回怼港媒的记者秦枫:部分港媒记者挑拨警民关系

2019-09-21 22:56:46|来源:人民日报|编辑:靳松

注意裸,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作惜千惫。   二芥、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下讼倡,根据设定好的距离跟随前车犊,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感构。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时肮,EyeSight也能及时发出警报扫,提醒驾驶员的注意估。         三摆毙巍、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时题,最直观的反应就是双手抓不住方向盘瓶,车子飘忽不定骚,存在极大的安全隐患獭九。EyeSight系统还包含警报与提示功能峦,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时抗是,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力林考。   四皇虎愧、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历脖:在停车场倒车出库时娶别,由于紧张或粗心挂错当圃,点火犬熊、挂挡荤休、加油起步的一瞬间臀腻,悲剧就发生了猩亩。为此苔围夯,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能踌戚关。当立体摄像头检测到前方有障碍物时刀,就会判断为起步误操作泞,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机颈,还会通过控制发动机动力输出赔欺,避免危险的发生磊。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编谐:王潮 版权作品饶,未经环球网Huanqiu.com书面授权堆叹,严禁转载铂康,违者将被追究法律责任蹭唬尖。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日伦氖蛙,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸处,即将上市饲履。作为PSA集团最新的战略车型芳弹,SUV天逸拥有诸多过人之处省,无论是外观还是内饰枢,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调夺馁孝,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸导绰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编扯:王潮 版权作品拷,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘲,严禁转载形,违者将被追究法律责任弘。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且非楞寝,还有诗和远方的越野瞎。”随着近年来越野文化的盛行波苏,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵屑,享受突破自我惶、征服险境的快感媒浓。然而瑞佩,市面上的大多数越野车都价格不菲爬德遍,这也使得很多消费者如鲠在喉饺僚岸,越野的理想一拖再拖触呜坤。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾焙湍,它拥有出色的越野性能坡陋、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置擅,它就是我们今天的主角—哈弗H9倪散。   作为哈弗旗下级别最高修截、最硬派的SUV车型雄刺惨,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅绘,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城猾慈济,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地汲衡,接下来就请您跟随我的文章输匪,一起来看看H9表现如何吧径疏俊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编梅罢:杜安迪 版权作品妙,未经环球网Huanqiu.com书面授权窝氏釜,严禁转载冒,违者将被追究法律责任修。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化妮讣诽,MPV近年来火了一把凰棋沁,舒适的驾乘体验蜕唉匙、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势赂冯副。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后嗅,其欧尚斤、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量怜拨。为了更进一步电按,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市天马耻,推出了三款1.6L手动版车型忿床,为自家产品线添砖加瓦抵卡。   面对着MPV市场的激烈竞争歧,厂家需要不停地提升产品力以维持地位挺文。因此笨,继1.6L车型以后蠕,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型淑,新车型最大功率为115千瓦刷锌溜,峰值扭矩为225牛米闪琉,除了在动力上进行了升级帆胖,在外观上鳞泼,1.5T车型也拥有一些列专属的标识湃,那么就请您跟随我的文章喀,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编结:杜安迪 版权作品噶哗,未经环球网Huanqiu.com书面授权灌叹,严禁转载跑呜,违者将被追究法律责任答。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型封,它是一种灵活唇颈、空间桔活、操控埔嫉链、舒适都较为适中的综合车型律妊救,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的弛虽,但是在国内市场却一直不温不火篡,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治钢头,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线冈搞诽,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时靠雇,也把目光放在了通过性强的车型上揣虾,旅行车在无形之中蹭了个热度黄虏行,闷声发大财兼。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型砂尝哗,但是因为一直没有进行国产饭妨厂,它一直以进口车的方式进入到国内坏李蹦,这也导致了其价格略微偏高挥暇。但是这一切问题马上都会迎刃而解理赐,因为覆盖饭,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天哎衔娟,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验灿。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编牟龋:王潮 版权作品闪,未经环球网Huanqiu.com书面授权梅效沽,严禁转载冒头藏,违者将被追究法律责任芥。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相柒帝,让我们看到了自主车企“走高”的决心烁建娟,如今非铣,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前翔闯遂,基于之前的W02概念车打造阂,定位于紧凑SUV市场瓷烧。和VV7一样疯冠,新车共推出两种车型厦恭尸,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C聪备。今天搔拧,我们的主角就是顶配版VV5s陶光。下面棠,就跟随我们的脚步咖绊,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样岭黎瞥。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谦:沈达炜 版权作品拴洛,未经环球网Huanqiu.com书面授权焙些忱,严禁转载丁,违者将被追究法律责任翻性哭。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇抡,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说理,它都是销量王泪,但是随着SUV市场的愈发火爆敢,它的竞争对手也变得越来越强大从雷,而它还在原地踏步窝,而这也导致它不仅摔下了神坛韭拿环,甚至一度跌入深渊徘肝换。而去年夏天搓骑窃,它终于痛定思痛决心改变雇,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV嚏,曾经的对手再也无法与其匹敌熄叼,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠寂。今天沦和肚,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI肋杏。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编兢光:王潮 版权作品互,未经环球网Huanqiu.com书面授权蒜,严禁转载锯,违者将被追究法律责任街莫。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8截继省,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型肪,可是由于种种原因贩床,它一再回炉打造购黑,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚唤。厂家给H8的定位是一款兼顾城市蟹文科、越野的多功能中大型城市SUV敞低,它的底盘以奔驰M级为蓝本倡拱犯,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架首剐,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶惊。而今天我们就来到草原搽妇,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何钳。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编惊:沈达炜 版权作品谎舵,未经环球网Huanqiu.com书面授权箔,严禁转载牛熟欺,违者将被追究法律责任反计耻。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗泡搬,您肯定首先想到的是哈弗的H系列欠览疯,是的案封,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石雷贾。但是哈弗并不是只有H系列堪钮色,它还有一个M系列官担态,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前汝,也就是2012年上市的哈弗M4稗衬,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量慧黄。但是5年过去了峰评陀,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1寺,M系列的故事似乎就告一段落了睛矾媚。就这样M系列在昏暗了几年以后沤揭,终于在三天前的7月21日联,迎来了一位新成员——哈弗M6氯,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来设,那么作为M系列的最新作品丰萎幕,哈弗M6到底表现如何呢牡臂轰?环球网这就带您全国首试哈弗M6湍赏等。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编倍肮桶:王潮 版权作品稀,未经环球网Huanqiu.com书面授权柒午娃,严禁转载权萄,违者将被追究法律责任巧。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月沽速,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV妙,它就是荣威RX5萎夹痞。同年7月瓦逼亩,荣威RX5正式上市发售吨脐衰。时至今年七月彤煎,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了缕变。在这短短的一年期间乱那,荣威RX5的销量已经近20万氏拈,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断变悍,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉搜。那么荣威RX5到底有何过人之处呢瓶赴姜?答案就在RX5的定义上琶帽,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作彤评冲,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”酷寂脚,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中途竭。你一定想问了碗杏,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢耪惰?今天雷络吗,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统靖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编兰芹:王潮 版权作品炽痹,未经环球网Huanqiu.com书面授权检庆,严禁转载浦筛刨,违者将被追究法律责任昆挛蓟。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型匪汹,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注迪黑孺。出色的外形设计以及精良的做工抄,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻矫箱怪,但今天当一台RX5真正摆在我面前时墓嘉席,带给我的又是另外一番惊喜狈溶。闲话少叙播苦,下面就请您跟随我的文章纳,一起来全方位感受一下它的实力吧社吹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编霸害:杜安迪 版权作品谢浓,未经环球网Huanqiu.com书面授权狙荚搔,严禁转载淳,违者将被追究法律责任彻碧差。 获取授权" "7月11日赤票,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市咯险掣。在江西南昌县小蓝工业园瘸,陆风汽车举办了盛大的新车发布会单腾,会后更精心策划了一场媒体试驾活动握,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力铰咳项。 作为一款小型SUV静纽阂,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm瞳,轴距为2560mm狙吨膛,造型紧凑哪,符合年轻人的喜好追求毋丹山。由于定位非常明确是85后新青年京,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念握揩般,车身线条个性张扬屋嗜,极富运动气质惨。 陆风X2车头处采用X型轮廓茄坊,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计喊拣帘,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍浪坦。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体案,极大的增强了整体感岁洼超。 车身侧面造型紧凑饱满挟,贯穿式腰线设计誊侵,锋利无比多。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果钒,并印刻X2专属标识瘦虫。此外巳么,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架骄目袱,金属银色尤显沉稳大气鸵踞担。 车尾设计简洁利落惺,“LAND WIND”字样十分醒目滤颧粮,保持了陆风家族一贯的设计风格冠夯柏。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应琅臼枪,细节丰富笨,凸显其设计感并。 打开车门蹄堡膛,车内的整体布局同样令人惊艳便美绩。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择胚潘凄,给人奢华时尚之感畏诬嫁。中控中央区域大面积软质包裹睡蓬海,触感极佳犁醇,在细节上采用部门缝线处理芥钞,彰显专业品质隧。运动皮质方向盘丘扳购,配有多媒体切换堡锋、电话接/挂怠说、音量调节和定速巡航等按键群搐甜,行车全面兼顾安全和便捷桑和笆。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能揉醋,全面支持多媒体娱乐系统湿、蓝牙电话炮、收音机逃、高德导航恍陌狡、百度CarLife嘉艘贰、车况查询和自定义保养提醒功能柯孰,满足年轻人的基本驾车需求秋狄擂。 对于新手而言锭碍叫,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用峡,全系标配高精度雷达报警系统醋递尽,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线寒团究,呵护更进一步戎希。另外巫乡渴,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统妙酸徐,响应更快掂晒郸,工作更灵敏经灿墨,大大提升驾驶安全性晶卉参。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量呻奇怕,用车全程无需掏出钥匙甭,更加方便快捷散。 陆风X2虽然是款小型SUV棵疲,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验俩。170cm的体验者坐在前排现胸,头部距车顶有两拳的距离蛾。而且主驾驶座椅还支持6向调节涕,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置守堵。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现蜂汹,座椅还可以完全放倒放平功核,最大纵深高达1650mm抢,超越同级别建逆。 动力方面界卢穆,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机煞燎快,最大输出功率92kW(125Ps)反,峰值扭矩160Nm袖捞。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱痪镁,作为家用代步车慷,足以满足日常使用桔。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛侯、轻盈措,动力输出表现积极穿隆。驾驶体验中裙侈绍,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错荣赣赦,并能获得经济的油耗表现虱。高速状态下泛士反,陆风X2则更趋向沉稳摄石柯,整体看来符合城市综合路况德,偏向于走舒适的路线朽亮。 美国天合EPS电子助力转向的配备臂戮,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构拓,使原地转弯更加轻便灵活但表。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合牢坝,起到了很好的减震过滤作用绒,底盘扎实点蜡捎,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞伤。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作橙爆傅,高颜值劫脆、大空间电、易操控东临、高性价比陕亨。透过此次试驾体验钙,可以看出陆风X2整体表现优秀电连,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力煌橙嫌。当然疏酗,更多陆风X2的惊喜之处皇味面,还需要你亲自体验嚷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编锌叮:吴越 版权作品康,未经环球网Huanqiu.com书面授权革窗廓,严禁转载郝诉,违者将被追究法律责任丛秤。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日鳞,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”病搐。借助此次活动料,不仅可以传播长城数千年的文明历史款佳急,还有助于加强人们对长城的保护意识典努纬。在此次发布会后艾四,我们有幸试驾了汉腾X7拇抬,相信很多人和我一样惨韶,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生舵。而接下来峨褪库,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车谢巾茹。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编反:沈达炜 版权作品竞飘谜,未经环球网Huanqiu.com书面授权途,严禁转载科闭,违者将被追究法律责任急。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后猩,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨阑炼恍。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将淌舍且,比亚迪宋DM怜。宋朝相比秦唐锹芭,虽然名气和风评不占优势稻袖,但客观来讲殿,宋朝在国民经济篮、文化教育咖敬、科学创新等方面均处于领先地位华卑加,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待诞缸。   比亚迪宋家族目前共有三款车型骇吝,分别为汽油版较粟、电动版和我们今天要试驾的插电混动版蔷,也就是宋DM拆苔睹。宋DM定位于一款紧凑级SUV范,低于同门师兄唐寿挟揪,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员访间摩。   那么米瓦,“542”到底是何物呢暇塘?隘婪:   初步了解“542”战略以后操伸,我对宋DM的期待更进了一步咳澈,那么闲话少叙猜森,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编汉爱:杜安迪 版权作品羚时居,未经环球网Huanqiu.com书面授权滦燃,严禁转载凯,违者将被追究法律责任陶百顿。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述萌,但是近些年蓬,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着罢,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”瞧漠。但是有这么一个品牌拜,它不仅是一个只做SUV的品牌吝捕,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌澈茅溪,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗侯。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃悄钒,自然是需要足够的实力酬讹,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7脸。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编霖落:王潮 版权作品揽犬,未经环球网Huanqiu.com书面授权似寡,严禁转载襄窝不,违者将被追究法律责任秋卡绥。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌香京,其旗下车型最大的特点就是操控精准剩冕痹、转向轻盈半慑。而在SUV市场中兄倡乔,马自达也同样做到了如此角,它凭借一款外观运动驰猫犁、动力强劲讳柬、乘坐舒适罢林互、操作轻盈的SUV占领了很大的市称├纭,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L厂品。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惶:王潮 版权作品仆截屠,未经环球网Huanqiu.com书面授权从坝,严禁转载观秸,违者将被追究法律责任艰。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩侈簧,甚至出现过单月销量破20000的情况违才隆。在这么一个时间结点催捶簿,厂家为了丰富产品线氛、满足更多元化的顾客需求械胁,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)噬捍勒。顾名思义娶堆啡,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机揭潍,相比之前的1.5L发动机更加值得期待苇赤挫。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择媒醒惫?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了谓。但今天我们来海滩可不光是为了养眼复,而是为了另一个重要任务创眷,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触啡和。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport夺辨,闲话少叙湃,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编搽:杜安迪 版权作品脯慌,未经环球网Huanqiu.com书面授权舶哆凸,严禁转载懊镀络,违者将被追究法律责任岗芒。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日啥讨,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星郝ⅲ湖边召开奴饯饭。本次大会包含了大会开幕式妊、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式杉贿登、美轮美奂的文艺演出删缺、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节扮干替。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会惠靠、中国汽车报社贺爸谩、中国汽车新闻工作者协会曝、石嘴山市人民政府主办膝槽,大武口区人民政府丁阂诉、平罗县人民政府宿筷、石嘴山市旅游发展委员会逢秆蹦、石嘴山市教育体育局纯览歼、石嘴山新闻传播集团府前递、北京东方艾狄尔会展有限公司承办惮乳。         在皮卡不断解禁的背景下惋那肛,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一街录。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编汾疲食:沈达炜 版权作品禄墩脐,未经环球网Huanqiu.com书面授权酣,严禁转载券童,违者将被追究法律责任诚廖啤。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词导啊硼,在字典里的解释为绿:小的刮歪惶、袖珍型的春。当我们在生活中形容某样东西迷你时桓,通常都包含着另外一层意思扣莱,那就是精致蠢。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型肃骆,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)吾课。   远景X1于5月20日正式上市砷旧奇,主要面向年轻消费群体券迷钒,提供多种配色可鸦郾灯怼,售价区间为3.99-5.79万元胶奔藩。别看它的身材欣弧,定位低受许,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣侮盯庭。接下来我们就一起走近这台迷你SUV隶晦,看看它的综合表现究竟如何吧酞是。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蒲倪夸:杜安迪 版权作品桓,未经环球网Huanqiu.com书面授权遣糖,严禁转载动都人,违者将被追究法律责任遣。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日石教诧,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行缚袜,活动从北京汽车博物出发毖射,途径四个任务点冠斗,终点设在北京首都体育馆笺乏。这是iEV6E准入北京市场以来敖靡馈,江淮新能源举办的第一场北京地区活动回筐榷。6月13日是第五个全国低碳日错禽烈,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛酥,可谓用心十足嫁愧龋,与北京的消费者共同践行低碳出行阮,倡导环保低碳生活堆舰,感受iEV6E带来的全新城市出行方式县顽。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编诞卷:沈达炜 版权作品栖,未经环球网Huanqiu.com书面授权刮黔,严禁转载境揭,违者将被追究法律责任赴锨。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动乐,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动善嵌擦,但此悦动非彼悦动皑彩彩,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已肃,实则已经发生了翻天覆地的变化铰,最直观的就是它的尾标片桶,名称已更改为CELESTA朗许,那么桂督,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢认?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型昏,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系痉。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型枢穆,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列释煽锰,那么闲话少絮恨柒,这款新产品究竟实力如何呢痛?我们接下来的测试将为您详细解读姑鞭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编层:杜安迪 版权作品峨,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞧抡,严禁转载可喂双,违者将被追究法律责任并俏吕。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味牧槽,经典不代表着古板辩,优雅不代表不能运动散,近年来沃尔沃的设计愈发时尚甜,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方磐。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性怒豁,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风拜珊踢,总给人一种不一样的清凉烹仆。而提到沃尔沃慈,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型厘卸,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型仿聪外,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮秆发,而在舒适性埂棉操、优雅性都非常擅长的沃尔沃闲,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢葡?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 项。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编剑逞脖:王潮 版权作品篱,未经环球网Huanqiu.com书面授权稳克泻,严禁转载暴袖萄,违者将被追究法律责任衬茬勃。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上步挡沪,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相奇齿纫,新车定位中高级SUV栖,基于PSA集团EMP2平台打造而来慧承,和东风标致4008属于姊妹车型肋瓣。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流乐蔽将,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术鞠笑,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术讽胶。新车将于今年9月底正式上市事颂电,下面就跟随我的视角捐,一起提前领略这款车的魅力吧豪笑瓶。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编攫独狙:沈达炜 版权作品邢甸,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔷,严禁转载宪仆,违者将被追究法律责任揉椒。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼拆途哨,随着各产品线的逐渐完善缓聚,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐肛怀里。但提到身为国内一线品牌的江淮雌,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3乓虾捞,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象骇,因此珐系,面对着国内市场百家争鸣的局面堵,江淮顺势而为跑垂疟,搓了个大招翱幌家,推出了我们今天的主角配局,瑞风S7坚闹。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价赎靡暑,售价区间为10.98-15.18万元冲娜顽,并提供五座版和七座版两种车型眯。瑞风S7搭载1.5T焕、2.0T两款发动机罚,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型癌镣徊,它的表现究竟如何呢哭殿? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编硼:杜安迪 版权作品萄暑,未经环球网Huanqiu.com书面授权灯线唬,严禁转载芭嗜形,违者将被追究法律责任韭。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”蜂叮响,我们一下就可以想到斯巴鲁赔骸寄,这也是它引以为傲的标志现凌娃。但作为一个相对小众的品牌识,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较那停糊的状态季盖,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌孝靠媳。今天我要为大家介绍的写,便是这个小家族里售价最低的一款车敖绷,斯巴鲁XV艰,经过几次改款后末歧部,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市扯缧峋荨,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝熟胳腊,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引琳宋,所以别唤我,千万别错过稍。闲话少絮然,我们来看看今天的主角吧疯诚孺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编讣:杜安迪 版权作品拭佬鹊,未经环球网Huanqiu.com书面授权规蔚,严禁转载秤侗,违者将被追究法律责任七烦。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心街,混动车型在市场内的地位也开始随之升高玩。但是琳臀,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”继皑、“平顺”等承,与“运动”攻日睬、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边踌驳搓。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类付瘁啸,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现赔膳,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动隙桃,那么闲话少叙墩贬钩,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧兽。                  总结双:总之环敛,相对于其它混动车淬陶户,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆妒狄都,与此同时扔,由于这套混动系统的特性赎,它的动力输出也可以得到保证事,光说不练假把式年,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢无鞍嫩?我们接着往下看蛋捻。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编毯签:杜安迪 版权作品协扩榷,未经环球网Huanqiu.com书面授权拜豁系,严禁转载窘郎,违者将被追究法律责任偷谓。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探哗裙局,越来越多的家庭在购买选择车辆时耪,都会将其纳入备选范围郡两铃。当然肝坝昏,混动的目的摔捷畅,对于老百姓用车来讲畅,就是省钱劝船。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元罕柒幸,但它真的省油吗僧道?到底能省多少豢通蚂?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁赊考。这款车不简单檀轨澳,因为据说丰田在研究它的混动技术之后夺,也表示了赞许的态度硅。本文我们将通过早高峰以及夜间路况诺,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗惟逃。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后四贤呸,早高峰相对拥堵的路况下借垒剖,混动版雅阁表现出的油耗更为出色皆,得益于其技术设计懈粕李,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动锈,发动机只负责给电池供电犁,所以动力响应蚀、提速感都比汽油发动机车型要好蒋挎,低速时也不会有电机振动和电流声困蘑,非常安静谓褐,实现了越堵越省的油耗及。而在低油耗保障的同时澄,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣倦刷。越堵越市啊,运动范儿十足脖窘乳,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡僧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编亩娜:沈达炜 版权作品急猜,未经环球网Huanqiu.com书面授权毁淑柑,严禁转载彼,违者将被追究法律责任翻道。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言篱凛廉,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌晶。如今桐颁鹊,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功绕悄痞,逐渐以“焕然一新”的高品质比剑、高性能股检、高配置唤,迅速得到了市场的认可宝。其中怜捌括,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美碎铣疥,让人激动不已和巩。说的正是数月前吗微绷,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100疏镭淋。   究其火爆缘由琼白,除了过硬的整车品质马、先进的科技配置外沟熊碉,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素评捐客。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问廉串稀:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名腹司肪?近日檀,笔者就此问题摆雷晾,决定通过实践检验“真理”耗吕渭。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证醛,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测刺,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖尚蛾盖,测试路段覆盖繁华市区檄泰祟、城区主干道论耸隆、高速路段及蜿蜒起伏的山路闺拨妨。   车辆满电出发前似玲溜,笔者对秦100的起始里程清零味耸。在行驶里程达到了100km里时拇,秦100显示纯电续航里程还剩18km晌,电量23%宪人。此时风,秦100已然超前完成了自己的额定任务磋桔锈,但秦100究竟还能跑多远庙抽畏?   最终泰稼残,在纯电模式下位摧,从起始电量100%到结束时剩余电量15%巧汲,秦100一共行驶了108km炉酵。但此时琼,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km署式葡。可见若继续往前行驶欧肝,秦100续航还能达到118km玖,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名戏。 对此结果矢,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响售讳,秦100还能跑得更远棚。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外摆藏纲,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮禄。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求刑诵,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性辩。其内置无线网卡和4G南扒猓块惶秽,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用辰窃。这一点遁桥荷,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风锣龋诗。   为一探大屏“智能”究竟逝蒲,笔者下载了风靡当下的王者荣耀骸酞厦,顺势“开了把黑”痪。令笔者惊讶的是倒室校,此大屏不仅质感高清甜痴、滑屏流畅储,而且响应十分迅捷拐,完全不亚于高端智能手机的操作体验蛔巾。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型饲该,秦100亮点远不止于内在钡丢。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新锹戎认。尤其在车尾部分蛔才琉,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯孤氮,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升讳。   “穿越”回古城西安们。雁塔下凄烂骋,古城外韭,秦100穿梭古都流光飞影乒。或许由于秦100特殊的文化印记合,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体木,独特夸张的造型让人过目难忘诽茎赖。从远望去瘁,即使看不到车标翟擞狡,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车肆迸。 小结偏表:   中国品牌发展至今韧罚架,大多数都经历过艰难的过程呐莎外,产品软实力不够坚硬肉、技术水平不够先进斯盒、设计理念不够创新……当下夹,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”妙、“中国制造”的硬实力及新魅力蹋。未来相虑捍,我们有理由相信品,中国品牌之路工憨,比亚迪新能源汽车发展之路荡裳,还将走得更加稳焦幻健,更加长远啊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编玖莽五:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角拌闲穿,虽然它们来自不同的家族蕾惹、不同的国度礁,可是它们都是SUV凛叛。但是要知道论秦,在二十多年前额兢,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV兜溃。这其中孟,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了绅董。   一提到捷达我就想起一句词炮,叫做“雕栏玉砌应犹在抛撼,只是朱颜改”粮猎。江山还是原来的江山脸角,可是入主王座的已不再是我了嫩,这是我对捷达最大的感触褂。随着汽车的高速发展畅杏霞,汽车市场也愈发的多元化潭吃恨,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里力,但它早已不是王者了乱腑顶。不过秀旦炕,虽然它已并非王者寐绣,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方痴。今天茧凌,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L偶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编扇棵:王潮 版权作品衔脖彭,未经环球网Huanqiu.com书面授权氏,严禁转载衅,违者将被追究法律责任赣健。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9獭柯,相信大家并不陌生蹲冕,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型凭,它始终没能承担起销量重担梗,倒是家族小弟H6寸纠、H2屡屡在细分市场创下佳绩位,这样下去气氛着实有些尴尬秘。因此磨卤,作为大哥的H9坐不住了恫雹,悄悄迎来了改款让摊逢,据说变化相当大核。今天捐,环球网汽车就来带大家看看摆,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢桨? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编垂携痉:杜安迪 版权作品屎臀,未经环球网Huanqiu.com书面授权史椒崔,严禁转载竟田,违者将被追究法律责任靡旧斤。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编底创屏:霍保智 版权作品卯,未经环球网Huanqiu.com书面授权笑患巷,严禁转载诽拒楷,违者将被追究法律责任靖。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型叮飞,它是一种灵活麓、空间床滤、操控道胖桨、舒适都较为适中的综合车型鲜凡,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的蓖胯,而随着国内汽车市场越来越丰富坤霓、人们的消费水平越来越高乒,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上暇量,今天砂涵拆,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版挝豹扣。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编田:王潮 版权作品吉狡抨,未经环球网Huanqiu.com书面授权赫,严禁转载宦谦蒋,违者将被追究法律责任畴。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说丁伟粹,购车已经无法绕开SUV这个车型了汐。甭管您是去买什么车隶纳,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV轰寂。在这个SUV统治汽车市场的年代辩桃诺,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了牡,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人戈碍老。今天泪且,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备据截棺、居家旅行与谈情说爱皆可群蕾幻、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜腺标艾。 ●?新途胜的外观设计缘何而来拣烷? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编先济派:王潮 版权作品拷鄙碾,未经环球网Huanqiu.com书面授权森灌忌,严禁转载档,违者将被追究法律责任酞污。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌彼虑丢,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴肺仆,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩汤储,客观地说卉叙,无论是口碑还是产品力某,哈弗都已经处于该市场的领先地位完。无敌是多么的寂寞奸,因此璃疾尸,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV关潞承。因此表卧,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了唱兰,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试怜。   小贴士税漓虎:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY栋琅南,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译湍拜,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆琴。WEY品牌定位轻奢豪华品牌蚕伺,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型孩憨分。   那么顽,作为一款开创先河的领头者浅充,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义茶,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢肥阔?下文中我将为您详细讲述辫。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s挽,那么这两款车型有哪些不同呢岛本介?   ● 除了上述三点外漠虑,两款车型采取了相同的设计沽连,接下来我们以VV7c车型为例辉取弯,为大家解读新车兼抱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编啥沽萎:杜安迪 版权作品饰,未经环球网Huanqiu.com书面授权聪匆,严禁转载促较吃,违者将被追究法律责任稿疥。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV那,您最先想到的是谁梁导?哈弗H6肩?没错芒空,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车痛,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹抚断,2016全球SUV单一车型销量第四名港瓣,这些都证明了它在消费者中的口碑实力深媚勤。今天嗡牢,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代霖,外观大改拷腿,内饰颠覆贡,动力充沛魂漆,传动匹配顺畅等等携,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单蚊洁,而是扬长补短来,全面提升斤。下面睹璃姑,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿脾?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些购窟? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编铅:沈达炜 版权作品钱犯伟,未经环球网Huanqiu.com书面授权奥楼,严禁转载蹲保,违者将被追究法律责任青忙。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型下隋拼,全新一代的路虎发现也已经上市还,相信很多朋友看见它的第一眼都会说馈帕测:“这还是发现么妥疾椭?”闭,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象斤捌,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了徐垫限,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车裳病。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编恕:王汉康 版权作品泵墨费,未经环球网Huanqiu.com书面授权骄,严禁转载侧,违者将被追究法律责任卷规。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了仑反禄,然而提到广丰帝扁溃,我们想到的往往是汉兰达瓦取、凯美瑞等标志性车型码,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄宏诧嗜。如今纶文,随着消费者需求的多样化肩,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)嫂匆虎,新车共推出2种动力共9款车型琉檀掣,售价区间为6.98-10.68万元杰洁。   作为一款入门级家用三厢轿车翘,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷蹿剔教、是否高科技配置如云俗侩飞,实用性强撩、性价比高丧穆墟、皮实可靠幢侠,能给消费者带来一种最简单的满足感鲜拜,这些就足够了署。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象十谋惭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编花潮:杜安迪 版权作品欧,未经环球网Huanqiu.com书面授权勃谦差,严禁转载刑,违者将被追究法律责任绅。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗艇宫,不得不说的就是销量立罕,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置其浩董,元老功勋H6车型功不可没碑斑。作为H6的升级车型咐间寸,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市士,并且选择面也十分宽泛绰,包括汽油柴油促、两驱四驱肯丧承、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型酣胸,售价区间12.58-14.98万元隋,这其中体外,新增加的红标版就占据了11款之多挛。今天冒订,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版盼炔傲。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编亭硕粹:沈达炜 版权作品沛,未经环球网Huanqiu.com书面授权帅,严禁转载酣,违者将被追究法律责任逞充刑。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后茨,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹量蔑僧。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市忱と杖病,那就是6万元区间的入门MPV市场陌煤薯。那么这样一款MPV到底如何娩,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它睛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编麻踩:霍保智 版权作品部,未经环球网Huanqiu.com书面授权慷,严禁转载聪祁,违者将被追究法律责任虚。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5兼即,我们肯定会想到马自达那款跑车当楞,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV焦厘虎,东风风度MX5骋貌。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的捆恒,那我猜佛纶虑,它一定是一款主打家用芍、性价比高非常接地气的车丧贺波,我们闲话少絮霞匈,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢吃花? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编酬:杜安迪 版权作品行,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓄承,严禁转载沃恍,违者将被追究法律责任箍龋。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高梧坷,它就是斯柯达柯迪亚克褥爬,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测鼓脚,而我也对这款车的动力表现有很大期待哆,今天我们来到风景如画的安徽黄山翘漏钮,将在公路燃、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触戌脯梅,那么它的表现究竟如何呢美太?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编世狙慧:杜安迪 版权作品贰寇,未经环球网Huanqiu.com书面授权截,严禁转载虾疽济,违者将被追究法律责任赴宛对。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3欠匠簿、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV绒弓,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应埂府,北汽幻速为S5配上了更时尚嫁浅、更“SUV”的外观和内饰设计查竟峦。新车的预售价在6.98万至7.98万之间沸伦,共有4款车型可讶战稚俊,并将于3月底正式上市府,前期将只推出手动挡车型贩观,那么这款车表现如何记静写?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辱痛戊:沈达炜 版权作品勉搭,未经环球网Huanqiu.com书面授权巷兽浮,严禁转载沧尝告,违者将被追究法律责任贪羚谎。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起没,各厂商纷纷顺应潮流瑞搪,推出大7座SUV车型尽蹭翘。不过淬,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题锌税缓,那就是第三排空间涵隘,大部分情况下十,7座车型的第三排只是个噱头而已跋渡,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适巨猜,但是今天我们试驾的这款车新镁泼,在这一点上做出了改进氰,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态奢炬,它就是我们今天的主角林控,上汽大众途昂缸。   在厂商举行的产品介绍会上磐凭,负责人表示故:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征度遁搭,意味着在家族产品线中的重要地位善艘宪。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位怀草惨。那么购,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢卡泡祈? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编坛:杜安迪 版权作品合,未经环球网Huanqiu.com书面授权刃蓟,严禁转载檀,违者将被追究法律责任纷。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃贩畴,这是一个曾经与保时捷态、奔驰齐名的德国品牌回帕跨,占据着德国60%以上的出口份额眉花,之后由于资金问题浓扮,于1961年破产慷,这个品牌早已淡出了我们的视线淋兔,如今在2015年品牌重组复兴画邪。短短两三年光景跑呢,从宣告品牌复兴派,到首款量产车型宝沃BX7上市弗炼幸,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5房碳恳,它是宝沃复兴计划的第二步设蒋粳,也是我们今天的主角醇,宝沃BX5氏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编巩:沈达炜 版权作品狈哺,未经环球网Huanqiu.com书面授权兰跋,严禁转载浓,违者将被追究法律责任忍疽。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后烂,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上低会。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里荤匠乡,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃娄眯。今天我们不谈历史娠蔫,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5缮彪晦。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编戮砂:沈达炜 版权作品夕关嵌,未经环球网Huanqiu.com书面授权擂圭,严禁转载嫁溺透,违者将被追究法律责任俏。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来廓渤,随着国人购车理念升级沦尾,加之二孩政策的推行涤,7座SUV在中国市场可谓大行其道贰慈伦,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求响赴。对于起亚来说洪韧恕,让你选一款SUV什纹,你会想到谁巧?可能是KX3坷宦、KX5亦或者是狮跑癸、智跑鲸。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局榷猛廊,却没有中型SUV可芽缤丁,所以KX7来了搂,一款7座的中型SUV绰衬,也是我们今天试驾的主角俯溺扩。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编梧:沈达炜 版权作品始屡孰,未经环球网Huanqiu.com书面授权拐搓仓,严禁转载停,违者将被追究法律责任秸欺。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能姑钢,以冰雪路面最为严苛憾,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能褐瑞瑟,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱屋醋菲,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封家,万里雪飘的雪乡长白山撑,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚修。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编怖岭试:王汉康 版权作品病斥北,未经环球网Huanqiu.com书面授权掸,严禁转载蕊闪,违者将被追究法律责任谰芦欧。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时碱荤,相信有很多人质疑眉,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗哄猜?其实烈赦,傲虎的真实身份反倒是SUV患,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了菲贬。今天轿,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎锭,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD鸥筒姑、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统瓤使,性价比方面有了进一步的提升枚夺。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编扳勾:沈达炜 版权作品釜楔,未经环球网Huanqiu.com书面授权播劣,严禁转载省缮,违者将被追究法律责任肛。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万洁如提,这个价格我们可以选一辆什么样的车班?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平险默,配置简单的小轿车佩贤。但现在我们有了一个更新更好的选择箩,它拥有跨界SUV的身份瞪圣,它拥有丰富的配置睦白款,它拥有实用的功能扣罢,它拥有亲民的价格餐,它就是吉利帝豪GS强共。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编梨:王汉康 版权作品瑞,未经环球网Huanqiu.com书面授权褥览,严禁转载适,违者将被追究法律责任舞墙。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗辉丢,大家可能并不陌生炔敞。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线门膝,定位介于英朗和君威之间内罗诚,作为一款A+级车型萎磐,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象眉。那么钩兔,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样粪?我们今天就来一探究竟欧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编场:杜安迪 版权作品黄扦咀,未经环球网Huanqiu.com书面授权故沙,严禁转载怖,违者将被追究法律责任谈吓。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6继池,想当年可是法国总统的御用座驾韶扔,就像我们国内的豪华品牌红旗夯截。如今埔,C6卷土重来唉毕阿,但与老款C6并没有任何关系腊,该车由东风雪铁龙生产献菲,定位为合资高端中型车疮,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕疚。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢博蹭沛?下面就跟随我的视角钩曝丰,一起当回总统体验体验吧擅剂叭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编琅:沈达炜 版权作品髓损巾,未经环球网Huanqiu.com书面授权佳孤茅,严禁转载铣繁率,违者将被追究法律责任炊。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典淬,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全乃领、极简袱盲。习惯了这个设定的我们娘谈榷,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情典。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世眠典蝎,我们蓦地发现培,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚辟泛储。当北欧性格与时尚追求相碰撞霜,会产生什么样的化学反应呢鹃?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您菇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编桃:杜安迪 版权作品栏,未经环球网Huanqiu.com书面授权口脑另,严禁转载会棠秆,违者将被追究法律责任犁。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中巳胳,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉少恋宽。可能有些人认识科雷傲陪,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队徽,然后……就没有然后了饶。而这一次侈雷绞,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心抄,通过与东风汽车的合作强势回归熊疼。东风雷诺推出的首款车型爽,便是我们今天试驾的主角鸿,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉钠午。   科雷嘉出自CMF平台堵痞么,而日产逍客同样也是出自该平台鞠抠,零部件通用比例最高可达80%请概,从一定程度上来看娜,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客呢喇睛,两者有着近乎80%的相似度倪,而事实是否如此呢驾衬快?请您继续往下看谐翘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编菲:杜安迪 版权作品耻,未经环球网Huanqiu.com书面授权复,严禁转载释,违者将被追究法律责任扛失。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家熬仙荡,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季拧慷,这正是体验全天候的最佳场所冀拒。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候莫,则是摆在他们面前的一个课题非。   2017年的冬季久疵拌,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区松侮搐,在这个零下30度的冰雪世界中搽涣,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们固。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型喘频毛,傲虎度北架、森林人和XV粒碍,这三款车的定位非常清晰冒党去,也分别在各自的细分市场具有不错的人气伞,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱郎烙。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机甜览,相对于L和V型的发动机垦协,它的震动更小对车辆的影响也最蟹榈浮,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷峭谎。   此外在随后慨弟售,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统突男蓬,这套系统同样专注于车辆的稳定性闯继,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点痴鞠,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术肆牟。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎们煤瘸,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统良勒芜,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助瓣汕搞。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助偿、自适应巡航炔、航道偏离辅助默遂舷,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统恫。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助台该溅,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定芜,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞该十。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响骋。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编同涎:霍保智 版权作品如恳赋,未经环球网Huanqiu.com书面授权渡,严禁转载揪巳,违者将被追究法律责任淬。 获取授权" "  【环球网 报道】当今琼瞬叛,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说聘衔捌,BBA已经成为了他们的首押 ,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子翻差霓,然而豪车再好也有审美疲劳的那天呕付篮,大家是否想来点儿不一样的体验呢酿?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大孔伸,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型毋懒,它就是东风英菲尼迪Q50L堑险。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编舌琉:杜安迪 版权作品事,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛔胳吮,严禁转载济厂,违者将被追究法律责任绘。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时姥剿,当我们说起MPV蒋,想到的几乎只有别克GL8挂脆稿。但随着近几年MPV在我国的不断走热燎糖,各大车企纷纷发力推出MPV车型磊尉,如本田的奥德赛啥、艾力绅涪料田,大众途安查,自主品牌的五菱宏光艇、宝骏730等等咖呸。各个车型间的差距越来越惺诺臁,销量愈发接近藕,我们的选择也更多了凤。今天我们就为大家带来了一款外观经典虏牵,实用性很强的进口MPV车型蕉,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版材唱踌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编冗苦:杜安迪 版权作品欧,未经环球网Huanqiu.com书面授权措妙戮,严禁转载罐,违者将被追究法律责任廓。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾把另屠,听起来是件很刺激很好玩的事儿收碍擎,在面对严寒的考验的同时掂,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”沙首,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的艾。当然席,能够勇于来进行冰雪试驾的车型蛾甫,没有两下子 可真不行称幸。此次之行脑碱瓣,我们来到了内蒙古海拉尔叛喂,此次的主角掳派吩,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”识抡吨。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验城淦唷,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)玫墓精。自从这款车上市之后廖小,身边的同事椭刃孩、朋友都对这款车赞不绝口旧维,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣犀摊,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节胖垂水,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现极识钢。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶艾公,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受昧,对于车身的稳定性晒双察、四驱系统等 等表现如何老趴,我们一起看看吧掳全少。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下诗砂,车辆会有怎样的动态表现船,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能革乓。要知道款墓沤,在冰面驾驶时车辆及其容易失控拉栖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编孪:沈达炜 版权作品黄倒,未经环球网Huanqiu.com书面授权探帛轿,严禁转载箔,违者将被追究法律责任氓。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一承焦,可以肯定的是拜纳,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益抬。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前苦叫纪。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版力高谱,它搭载一套中度混动系统盗,可以辅助驱动车辆瓷附牟、实施能量回收怀,在一定程度上降低油耗筏擦距。最值得一提的是瘫圭,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块耿侯。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了粹呻肆,既然如此粱,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢四哪顷? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来郎,从配置上看乔荆,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当认孟。然而前者的价格比后者便宜了一千块筒怕统,还搭载了混合动力系统图煞需。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型痕,因为只有随着市场份额的上升我巷玩,它的混动车型才能说拥有了未来碑艰哭。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统凶。这款车搭载了一套中度混合动力系统胖挟,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同堆,它的电机不能独立驱动车辆固光搞,电池容量也更小一些卵。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量诬酥,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”仕露坏。    动力系统方面撬,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外触显,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)肆览事,最高扭矩50N·m的电动机氓。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内嚷凤,电池电压为48V碑焕,容量为0.384kWh测分,与之匹配的是一台5挡手动变速箱颊毒甫。    看到这里琼恍,或许会有网友疑问驰朝:混合动力车型配备手动变速箱媒性?是的獭天继,您没有看错薄,在现今的混动车型中孤,几乎没有配备手动变速箱的产品成身诵。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备檬醇,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率此,但好处是技术难度更低姜邦,易于在现有平台上普及交规。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的末蝎壕。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”盒碗蚊,简单来说在这台车上攀竿,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机劲,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统肪全,用以提升能量利用效率胳记。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥搅激铅,电池则由被万向收购的美国公司A123提供龋。电机和发动机之间采用皮带连接陇,电机的转子与发动机的转速保持一致拧。在发动机启动时由电机拖动发动机吕杠楔,由于电机功率相较传统启动电机更大祷,因此发动机启动速度会更快洪刚澎。在发动机启动之后趁唱,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用廷喝。    在正常行驶时赫漆,这套混动系统会工作在四种模式之中酗。首先是发动机驱动+发电模式倪,这也最常见的模式缓惰溃。在电池电量低于75%时村匈吉,发动机不仅负责驱动车辆武撩,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时袄,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式劲萎旁,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板颗,不仅可以减少换挡次数鄙,还能提高车辆的动力表现炊。当车速或是发动机转速超过3500转后薪酒,发动机会完全接管车辆宪,电机此时不提供动力辅助撼惫。而在行车过程中轿,只要离合器处于结合状态嘎,并在合适的挡位上导,松开油门就会进入到能量回收状态鹤。    总的来说七夏叉,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式缉,易于在现有车型平台上搭载侯问,电机主要起到辅助作用骆速娶。下面我们将进入试驾和测试环节伸,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点赔绩赌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编典桓:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型呻化,车身尺寸等硬指标基本没变睹堑,外观细节有所调整嘉苏,重点是配置方面有很大的提升是煞络,新增Infinity高级音响等配置兄,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善滥芳。可以说各个方面都有进步略,而且步子迈得挺大的糖降,既然说得这么好庞,为什么我不直接说有质的飞跃东弛露?因为还没到那个程度剂回,且听我一一道来炒甸岛。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)泊壳穷,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本炼厂请,普通版车型则会暂时维持原样试特婆,与律动版有所区分穿含芭。也就是说量丘递,普通版车型依然是老的外观错,配扭力梁式非独立悬架掇肋。    560律动版依然是560萌,整体外观造型并没变化饯漆九,这是一眼就能看出的棵箔,但通过细节的调整擅劫范,确实看起来更加大气斑婆,也更上档次监,说是比现款车型高半个等级也不过分粗梯憋。下一页我们来看看内饰方面的变化查碱田。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编寿氢:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上潘,上汽大众推出了全新途观L拖,从字面上我们不难看出蚊鞠,新一代途观在尺寸上进行了加长去寇腺,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm崎,轴距达到了2791mm韧饶,与上一款途观相比有了全面的提升乌,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV憨哎。   如今顺,产品后面加个L已经成了家常便饭刚蜜崎,为了迎合市场需求癸,众多车型均推出了L版车型匡。途观L也顺应潮流缄,加入了这个大家族霉。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了缉俱,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面蜜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编耽:杜安迪 版权作品疾,未经环球网Huanqiu.com书面授权祥,严禁转载函沸玩,违者将被追究法律责任磺筐。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中边,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型坪甲闭。说有幸并不是客套笺,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型辰耙剔,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过晃锑。另外宝沃作为一个复兴中的品牌欢煤龟,能比众多大厂先一步使用这套技术昧护车,也让人颇为兴奋丘钝。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生鼎惩,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上徐具,比如今年大热的两款SUV舵,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统皖松。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力丹,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动湃环。    这套系统的优点是结构简单堆诽、响应快淀顿两、油耗低轻伟,不足则是越野能力比较一般戌抱,脱困能力有限仑。比如当只有一个后轮有附着力时弟,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的吝。这时候擅郴皋,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了陀贰肯。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同牛?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构仁,除了轴间外泄,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器吵垄踢。理论上来说犊劝龟,当一个后轮打滑统,轮间的这套限滑差速器就会压紧冈,保证另一个后轮的动力讼。    在越野时莲,这样的系统可以提供更好的脱困能力斤惟,而在公路过弯时酣故,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度彻怒。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始谅,项目也都是最基本的雪地加速俱散、制动萄冻、紧急并线等施倦础。可能是不了解中国媒体的驾驶能力虾怕,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎沮辱。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的吠莲,几轮下来铂柒,我们熟悉了车沪,教练也了解了我们的能力登另辞,走吧涵告,带你们去个小的拉力赛道们。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下喊殊额,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水博室。各种路面上扔,大脚油门起步都没有问题丹。ESC会降低油门的信号强度辅,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮屁。电子系统和四驱的配合默契酣何羚,起步时车轮几乎没有明显的打滑排。相比大众Tiguan玲,BX7的标定更为保守一些卞,好处是更安全监擅汐,车身更稳定仆彼等,相对的也会丧失一点乐趣宿传撩。当然我相信冷陀,对于绝大多数普通驾驶员来说矢,安全绝对比好玩更重要靶欢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编鸡杠棺:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型废,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌吹。目前该品牌旗下的车型还真的是不少敲沽捎,包括两厢车型EV系列提抵硅、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等合,而这一次但持,为了继续完善产品覆盖面拇,北汽新能源推出了定位更低的EC系列梢绘妥,它的车身造型紧凑癸疤什,内外都是年轻化的设定端,不久之后书柏蜡,这台新能源小生将正式亮相抚划鹿。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况景伟,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型扦鸿芭,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性诺,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)填潍。    此外瓦偷杀,EC180使用卤素大灯访,出于成本考虑无可厚非收讣身,但是如果能装备低能耗的LED光源年霓临,不仅更符合车型环保的定位汐,照明效果也更好链塑。    车身尺寸兴际派隆,那就在细节设计上多下些功夫瘟汐,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手壕蒜,都让人觉得这台车虽然定位低绰犁,但是还是有一些格调的揩,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见匈拇。    作为一台微型车陀沽厕,14英寸的轮圈并不似想象的那样新惫佟,看上去没有什么违和感理镜,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置跺巢。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强方瓮,但是后杠银色护板芭葛、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉毖誊跋,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动堪裂,虽然我知道你不会这么做峦侗。    和它的前辈们不一样等,EC180在推出之前没有常规汽油版车型埔画,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新规仕舌,这是EC180客观上的优势开鼎。而它也非常注重细节上的修饰缕,精致感的营造比较到位峭赣,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决畦割毕,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面玖录。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编封楔会:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市承鹗小,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位食媚凌。近年来损同,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升拦矗譬,这两年也有不少品牌发力于此靶。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看桃氛孝,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首末痉,奥德赛促、艾力绅30000台和24616台峦淡,居于第二和第三攻,奔驰V级的销量为4836台挝烯读。也就是说扳,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多四,由此可见它的惊人实力雹搁美。    市场竞争是残酷的韧,但常年的霸主又或是孤单的份躺,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考嚷艾琳,努力和提升的方向只有自己才能决定胜肖。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战既炉。当它在今年11月初上市之际范量,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是俄,新GL8到底比老款提升了多少痛蒋?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样瓷森圭?舒适性是否依旧……等等封。正是带着这样的疑问萝晚靠,我们将新老GL8汇聚到了一起刷惠娠。本着结论先行的原则担忌翟,我在文章一开始不妨就直接告诉大家达,新GL8进步可以用四个字来形容底刮:非常明显!    文章一开头佩哀供,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型霜畦剃。简单来说共分三款镣署:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车低,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8弘韶。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型酶驰,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市炒恍尽(新推出的Avenir版更贵一些酵,为44.99万)燃馆私,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下渺,因此它不在本文对比的行列中驾藤。   外观造型德:尺寸差异不大商,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例崔,先来说说新老GL8的外观造型蚀律。作为换代车型穿,新车的进步肯定是明显的饥鹃锯,这不仅仅体现在配置上墩寄,更多的是展现了设计语言的迭代其孰。当然户粹,就外观造型来壤斧,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间搞肮,但整体造型依旧不显过时申。两车的前脸造型都显得比较大器枫爆锹。其中伎特,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲疲、更富有力量感竭辈,而老款则更多是圆润耻脯记。 更多精彩视频玫律趴,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看羡膳搏,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格扔,相较于老款使得车头的层次感更强尽失。与此同时胚秦湾,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯谰识。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方层埠。其中新车采用了比较平直的腰线谎,并在车窗上缘的线条上做更多的文章勒丝,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计怯陈队,让车侧视觉效果显得比较修长恭。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”扫誊幻。总之弄,就视觉效果来说费劳苗,新GL8显得比较修长亭,而老款则颇为厚重病欧。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面吐污,新老GL8的整体差异并不算大挖炼辛,宽度与轴距数据都保持了一致穷褥肥,但车长反倒是老款更长一点点肠,同时新款的车高较老款多出了5mm魄非,达到了1805mm屑。对于经忱开MPV车型的朋友或许知道毒鸡,车宽和车长开习惯后或许都不是问题绒雹,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库岛。以编辑所在的上海为例钎隙,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右腿,但也有少部分市中心商场缸冷、酒店的车库限高是1.85米左右蓝,因此对于这部分车库来说痛,无论新老款GL8依旧可以自由出入乃实。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级汀刺黎,它俩1890mm与1880mm的“身高”富,有时就会显得不太方便了备渤。 更多精彩视频访,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样沮袱上,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显干舱尽,新GL8看着更宽诽孪。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异戏化违。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长怜宽,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计剧笺据,这些都提升了它的横向延展性拧店,为整体视觉效果加分不少亭斜赐。至于尾灯光源茧,两车均为全LED设计脆身,辨识度高保乓,而且看着也很时髦射火态。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编如:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来搐够,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象史遁,就是廉价且缺乏品质感托心褪。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品豹,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的拧盎。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品韩笔办,在各个方面都展现出了标杆的水准盆。今天我们试驾的车型叼趴,就是博越1.8T乘材淑,表现如何会佛颁?请您接着往下看伯僚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编韶墟疼:沈达炜 版权作品叹,未经环球网Huanqiu.com书面授权笑,严禁转载畏头,违者将被追究法律责任氮粕涛。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆访曝僵,因为众泰SR9是一款很有争议的车型烈负,当它还是一个受精卵阶段请,就已经有无数支持者在等待它的降生镁硷绣,也有无数批评者在诅咒它的未来凸肯既。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车令奉,它前面有无数前辈的名字涤:陆风X7递洼、瑞风A60锑贿颗、BJ80等拴竣,当然也包括自家兄弟SR7促避、T600咕,这些车型凭借“蹭热度”饺、“炒话题”得到相当多的关注埔怖氦。然而除了最受关注的造型设计部分堵培甭,我们更关心这款车究竟怎么样肩扰零?包括它的驾驶感受垮施腑,以及空间等车主使用部分钞瞄,能否让那些支持它的消费者满意岗。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍环,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面炭剐。另外派烦校,我们也会带上放大镜无,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”百。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm喂胁僚,轴距2850mm搜。同级别算是中等身材胯,众泰SR9的车身设计偏低矮鸿,制造流线型视觉效果凰论潍。另外风阻系数也确实不大彪眯,只有0.36涟滤女。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了阶恋芳,包括车头元素的比例胶、以及包括发动机盖上的四条棱线吴、大尺寸中网侗、侧进气格栅的造型等细节设计堂筒,都跟Macan有极度雷同之处贸舱,当然这不是巧合狮惰,众泰SR9用较低的设计成本康挪饰,得到的最大的关注度汗。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的淋。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感犀搅懂,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外齿,全系都有卤入。 跟头灯一样坍沸,尾灯也是加入了一些自己的设计轿捍,并且采用LED尾灯门部,视觉效果尚可沟泛媳。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错氢警钢,但感觉还是有些夸张了萎糠,毕竟这款车离高性能还差得很远虏常,最多只能算是个偏运动风格的SUV危,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠抄赤。而且我看到这款车看起来是四出鲍,其实只有两个排气湾骋媳,左右各一个罗。    外观做工相当不错时砂瞬,我给90分法。车头大灯处的接缝箩捎、中网的接缝都非常均匀村,也没有明显组装问题羚郸,只有左侧尾灯的接缝稍宽梨酣戳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编存瞎:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上挝譬锈,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市嫌,共推出5款车型距腔,售价区间为7.89-9.99万元柿挺报,至此叮行表,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补绿加捅。   森雅R7的同级竞争者长安CS35宠贪班,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额寐,那么作为后来者拨叔讲,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力附挛啦。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型宠把。这个时节的雪乡正值旅游旺季翁驴,景色迷人浑蒂,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情目封板。然而冰雪路况对车辆是一大考验通茶晶,那么峡澳,森雅R7能否征服这片雪地呢旁荣巾?   外观介绍兼目: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编宋攻:李芳 版权作品此,未经环球网Huanqiu.com书面授权咖哇,严禁转载烯,违者将被追究法律责任木守歧。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年肮,它基于雷诺日产的C平台打造悲烫鸽,继承了逍客的特性五竞勉,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV跺。一年前启辰推出了T70X频擅,它在T70的基础上升级了外观和配置腿竭饯,来补充T70的市郴纭,反响不错缝祷。本次试驾绞,主办方选择了长白山脚下进行藉盖势,其中涉及乡间公路饭懊船、高速路以及冰雪路面晌,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X盗,它们能行吗糕?(以下简称太:T70/T70X) ● 车型简介撂夯:    T70X拥有T70的一切捆毁,两者的动力系统冒、内饰等也完全没有区别劳斯,两车的驾驶感受基本是相同的量。不同之处仅在于卡试权,T70X比T70多了一套黑色大包围兰盾股,这让它看上去更为运动麻华。    这一圈大包围让T70X增色不少旅辱掸,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈摆缚虱,T70在T70X面前的确有些黯然失色冗哦澳。因为T70X诞生的时间也较晚私砍,我选择了T70X作为我的试驾车丢。    T70X全系只有2.0L这一种动力汹坛,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE衬。它的最大功率144马力(106千瓦)琉,最大扭矩198牛·米叙,有CVT和6挡手动这两种变速箱可迅H薜ァ,这次我试驾这辆车是CVT版娟逃盒。   ● 乡间公路馆坝思、高速公路试驾尝祥:    在东北降雪比较多的地区闷,动辄四五个月都冰天雪地面虚吾,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的侣杯。相比普通轮胎垂倘,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力乾赦,更软的橡胶可以防止冻裂晚,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力舰,不易打滑骄潘遁。    T70X和T70开起来是没有区别的河剔,也就是说龟,它们开起来都跟老款逍客高度相似夏故褥。2.0L的发动机+CVT变速箱楼,就别指望有多强的动力了迫膳缺,中低速还可以复卧碎,到了高速上会有些力不从心潮。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性辉谴,对于这样一辆城市SUV来说茫,易上手酱、好开就已经不错了舱抗。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡菏,但我试了一下怀,它的反应速度偏慢肪矮武,顿挫也不欣崽弧,我猜用这个模式的人应该很少奥徘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编掠:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地博纺伴,十有八九不是什么好事菜馅,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生畴删,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面粪俺。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人徒,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪棚惊。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达纶,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头胶块。丢掉那些危险勿近的印象吧古讥,雪地驾驶并没有那么“噩梦”拎盘,而且还能找到不少乐趣拇堑,看看这台7座SUV怎么玩起来咳。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地临讨,每年寒冬的低温带来连场的降雪俯纲,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地忍。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰伪,形成了光滑的冰湖操。在这里几颗,少不了要放开地玩一把漂移扯惋疮,不过更重要的是狄搬,我们通过在这片场地上的驾驶侮冀,要熟悉冰雪路面的操控感觉剂康吧,找到更安全地通过的方法点藤蔽,让我们不在一片白茫茫面前慌张歇疼,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家太仁范、脾气和善的一款7座SUV给难住房奴摩。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下寇莱,一个舒适的温度是是深入雪地的前提堪,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪菏鸵推。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热鸽恃芦,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了耗绥。如果你在寒冷的地区篮,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置宋茶。   汉兰达的动力总成鼻橡,对它关心的网友已经非常熟悉了故瘟,在附着力如此低的冰面弯头,动力很多时候都发不了威蚊姐,在这里漂移也根本不需要很强的动力然铂识。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了仑督摊,而且它还带有手动模式钾,在冰雪路面的情况下孺,对动力输出的控制也可以更主动一些哺掣,能让人踏实不少碾擒慈。毕竟在很多时候搔胸搽,我们需要用上二挡来完成最基本的起步项衅。最后挤俱弛,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了蜡,就看国产车型什么时候也跟进改款稼潮。    即便不是到冰湖里耍乐烈塘娟,在冬天满地积雪的地区涛成脚,换上一套冬季轮胎也很有必要归考爬,否则你会变得举步维艰瑟,再好的车也难逃这宿命泥恨。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力抱纤捐,但是在几乎光滑的冰湖上栖邻,冬季轮胎也很难施展“武功”某。之所以没有再上钢钉收腾毕,那是因为我们的体验比较简单丁犬,并不是为了练习用更快的速度通过刀煽络,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的扰商。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了身涉,所以一定要保持油门巴裂苇,才能保持连续顺畅的漂移动作败。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话汤眯,车身马上就会原地掉头看丰。转向也需要不断地调整绅啡,再加上路面的附着力一直发生着变化卉,要漂出姿态还是挺难的搞朗伶。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控邪,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的平兔偶,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象米。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编桔仍:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼捍堪创,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来豁,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown屯,And the sky is grey”哩,还有Malibu海滩吝埂、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版舵盒蚊。   迈锐宝薪溯奔,这辆几十年前的经典V8硬汉涧,经过时代的洗礼观沥,慢慢演化成一辆普通四门轿车陈惟,现在还出了排量为1.8L的混动版谁,真是唏嘘东。除了这相同的红色帆酚绕,我很难把它跟它的历史联系起来请府,真的是“你也不知道你会变成谁”书葛惦。扯远了航顽,无论车变成什么样稼敦,还是人变成什么样晴俯揪,无非都是朝着自己最适合的方向前进叔蹄。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感钙讽,它变得柔美流畅掳朗,接受的人更多了氛闹。近年来油电混合动力趋于普及单扫龄,迈锐宝XL的混动版作为重头戏衫,自面世以来所受的关注度颇高壁皖,有点儿“黑马”的意思掏,仿佛在说杭旦同:无论在哪个年代碑睫,我都要当那个时代青年班脑。 ● 车型简介剁骨稿: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型购瓦缸,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版朝,本次测试的是后者垦扮。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰功熔,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”身袭,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了梨。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当旁,多了隔热玻璃和并线辅助垂还鞋,少了18英寸轮圈和全景天窗扑肋,价格上贵了2万诫。像前排座椅加热陪、通风踞、记忆自不必说救饶珐,自动泊车列、自适应巡航响隘,车道偏离等这些功能也一应俱全坷,配置水平还是挺高的畅。 ● 动力系统块绅:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成杜,两个电机加起来羌斥,最大功率有114千瓦味脯商,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)暮材,最大扭矩175牛·米贺播。与雅阁和凯美瑞混动版相比焊收朴,它的电动机参数更高囊塘,发动机则弱一些雇府摩。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍烧码,有兴趣的朋友可以点击这里潮:《丰田双擎Hold得住吗携?聊通用新混动系统》鸥峭垮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编滤顾:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型未祟,上市仅4个月京捍,单月销量就突破了2万台捎骋伞,成为了不折不扣的“爆款”车型虹话。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型答卵戎,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒拼破马,表现不俗袖。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型畔扑,其从0-100km/h加速时间为9.88秒锈纷。而今天抠,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试裂胆凭,至此该车全系各种动力组合讹仆,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)边。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了型,相信不少网友也已经对它有了一定的了解迸怂咯,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友颓荚儒,可以点击我的同事之前撰写的文章仕。除了两款车型的测试拐辜际,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容波导,对于这款车设计亮点的详细的解读味,您也同样不能错过窖懒。 ● 外观和内饰简介据:    想要成为同级别中的“爆款”车型退倡揪,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球猴,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念蛔眉巩,使其有了非常不错的颜值邯貉,尺寸方面癌隋碳,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm芜急锈,轴距2700mm豪的。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面畏幂,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的谐,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)轨店螺、后部驻车雷达+影像系统补双、后视镜加热等累村。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错访,配备的是佳通轮胎辜,尺寸为215/60 R17憋。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质淮,副驾驶前方迫曝呸、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革怀埂。与之前我的同事测试所不同的是帝北吴,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏酪,取而代之的是一块8英寸屏幕鸥客,但功能同样不会让你失望舒兽力。    安全配置方面瓣诬锭,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统勃,都是同级别中非常主流的安全配置抠灿,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期炕,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊袍烤看。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型母咸穷,主副驾驶座都为手动调节口,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置可路,在RX5上市时虽,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗害,如今从销量数据来看辅,其实早已突破了这数琅咯,但我们咨询厂商人员后得知勒赔,对于目前购买这车的朋友蔽桔餐,全景天窗依旧会赠送险藩览,这里必须要点赞蛔摆梳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编模画摊:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆舒萝,当时是一款采用3.0T发动机的车型恫,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版响卞,售价为44.38万元仓店铅,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当胖廷烦。2.0T发动机相比之前海外试驾锤垃,虽然降低了排量擎,并且减少了气缸数汤吵赡,但其特点却并未因此而改变伐。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象贪,如今林肯想转变这种风格崇耐虫,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车嗓刮,他们想让这款车有更成熟稳重的风格掀井悔,所以它放弃了飞翼式的中网造型羞荤,整车风格也更偏重成熟稳重膊诽羌。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用皆,例如已经上市的新款MKZ峨笨叛。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型即父,整个公司都为这款车倾注了大量心血隶殴欧。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前贸,让他们能够从中吸取到灵感渡巍,去设计一辆美丽且优雅的豪华车膛家。    所以在这款车上有很多新颖的设计惩誓,例如门把手的设计就独具一格吩,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间玫泪,位置的上移带来两个好处且,首先开关车门的动作更自然颧伯,其次整个车门线条更加完整奔。关于这个门把手的故事冉哩凉,此前已经有文章进行详细讲解欣。(点击链接可了解更多些。)    车尾是我认为最美丽的部分拣谁柬,外拱的后翼子板蛋堆、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾骨郊膘,带有一种老派豪华轿车的风格钩。在C柱和轮拱处惹驹,也有着细节的层次设计闹,这只有在长时间使用后才能发现弄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编妓趟:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前破肯甘,我刚刚完成了额济纳旗之旅凸,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠措。巧的是剿韦,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾承。已经达成“冰火两重天”成就的我拈骋拣,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识彻澜,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受冷酵。   福特全系SUV包括5款车型书:翼搏拈辑、翼虎痴轿锋、锐界味惋、探险者寺、撼路者谁浪恃,越野属性依次提高淘,相对应的就病缚,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强田。后文中会结合驾驶体验详细说明请尽跨。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV渤惋,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型毖,日常应付土路/薄雪地还没问题搽惯,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了纹改士。所以这次在雪地上体验时添哗羞,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎臼刻莱。    实际驾驶中睛盾屡,受限于前轮驱动绥,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足贿虚,这时就能感觉到ESP的介入统,通过制动的方式降低内侧车轮转速踢董,一定程度上修正车辆推头的趋势佃,来帮助过弯蜂。    在防滑钉轮胎的帮助下涟陛,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的土吐腻,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题笺仁翱。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠搅烂,就有些自讨没趣了膜,还是交给定位更高的大哥们来吧卡。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统搁蛇,采用多片离合式中央差速器频羞,日常为前轮驱动矾划葛,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴挞丛。此外未棉,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助碘骏伎,简单理解这个功能贰玫秒:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载娠手,使另一侧车轮获得扭矩汤惫授。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移汞胆,冰面的附着力比薄雪地更低骨鲍。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀庭耗母,在冰面上提速也能比较轻松豪蹈。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭港泄,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施羔讼妹。既然关不了矩,那么就只能“享受”这份安全的约束了抡辱对。实际体验中椿弟锚,ESP偶尔还是会介入制动扑赖,不过并不频繁殊睡。    对于翼虎来说茅畏分,一旦两个前轮失去动力响膳比,能分配给后轮的扭矩比较有限淳鳞,遇到薄雪地或沙土路还好磷父靡,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上俏矾肪,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了掳恭。不过这两次试驾体验下来测恰咆,翼虎还是能够胜任冰面勘本阜、雪地和沙地等大部分路况拼镀潭,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的姥贪竭。   ● 锐界雪地试驾    在我看来详说,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上两徊,锐界更大更家用佩,中国地区还特供了7座车型娇布。而在越野性能上炽,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大吃,二者的四驱形式几乎没有差别酵陡牟,理论上脱困能力差别不大鞍伞,但锐界离地间隙略高稍龋,且有22/23°的接近离去角肚,通过性会更好辅从饰。不过很可惜喊赐,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况鞍来。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编限:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候坝,你有没有过这种经历涸默:突然看到一款车唯芹,各项指标都挺符合自己要求的扰,但不知道为啥之前根本没听说过它竣。这时你可能会捶胸顿足矛权:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢搏。不过这次猛狙,没听说过日产Pathfinder的话岸羌,不怪你卧陪函。因为它是一辆平行进口车呜邦配,历经四代车型搪,从未被官方引入过擦,自然声音很小史脖叙。我可以很负责任的说联,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章坦门,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求危。    有一个关键点我觉得应该提一下簇梧票,Pathfinder虽然是一辆平行进口车莎墙,但它可不止有背影郝,它是“有背景”的须采磋。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的坍。也就是说亨风那,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司辣豆沃,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司茂窜。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”荣型,而Pathfinder的进口商就靠谱多了沟。而且羞,你将会在部分日产的4S店看到这款车巢淀,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务夏贺,同时又负责保修停臣,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了究玫。这样一来崔鞍,定能打消许多人的顾虑窜席埔。    目前蓖师兴,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型晨卸,定价分别为38.8万和39.8万缮柿。没错丝,3.5L版本因为配置比混动版低饯颗,所以排量大售价反而更低觅嘉。由于没有被日产官方引入冒,Pathfinder之前并没有中文名称喜馅。“Path”在英文中是“路径捞、小路”的意思俗锌,一般不被用来说 公路穷矫,多指无人修筑的那种“野路”酥,而“find”则是“找到”的意思世酮暗,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”龟稠乓,可翻译为“发现者”之类朝露贾。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思久盯,寓意这款车有比较强的越野能力魏衅垃。郑州东风把定名为“探路者”玖,挺好听的烽繁。    不过渺崔策,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV概柯算,似乎并没有那么强调越野性能恰。这个名字只是个“摆设”吗溪平拼?并非如此锯达,它曾经可是个硬派放秦。    Pathfinder的发展过程很有意思豌鳖,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV骚。说简单一点就是贸拧幢,它的车身造型比较扁长考劲,看起来没有那么高大威猛屉糙,追求的是二鲁腔躺、三排的空间和后备箱空间腺。底盘呢有别于硬派越野车墩安,追求的是公路驾驶性能和舒适性陆吨毛,也就是我们平时说的城市SUV舜驼峭。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗范?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56垫,也就是现在的QX80同平台梆。纵置发动机党币柬,后轮或四轮驱动晚,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机疙,另外还有5.6L V8的版本榷。再往上捣(二声)锌权,第二代车型又是承载式车身繁瓣箔,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机喇洞。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身殴,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式湃。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机骇。    随着时间的推移撮递恨,不管车身形式怎么变炊,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的襄,从一开始4米3的车长淘,到后来的4米5犀、4米6洼许,再到第三代的4米7酪、4米8汕萎,直到现在的5米舅帕。    在之前的迭代中墨,它的发动机排量也在不断增大衡桑,直到现在的第四代车型慈赴燃,除了有3.5L V6发动机之外丘艇窍,还搭载了混合动力系统魂室昆,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L辈帅。个头大斑,排量信肌,这显然是最符合中国人口味的一代车型了狄溯。    两款车装备了不同品牌的轮胎彩弥,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配琶,尺寸为前后235/55 R20秽,3.5L车型为235/65 R18错逆蹋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编盒屏卑:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感蓝棠,内饰科幻臣京,这是标致4008留给人的最深印象肥迫某。这台车经海外的3008加长而来亢透,定位于紧凑型SUV巳完貉,面向年轻人膜挽,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的孔钒盗。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型趟嘘说,售价27.37万元齿,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢瞥、LED大灯石揣诲、座椅/后视镜记忆哦、自动泊车艇涛物、19英寸轮圈等配置伞筐郡,价格也比次顶配贵了3万元拦概。    来到车内熟夺鼻,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围苏梁失,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感脆粮僚,内饰的整体做工用料不错譬丁,按键的机械味道很浓免飘鹃,方向盘握着也很有趣茹缔轰。另外在豪华型及以上配置车型上拧,配有香氛装置及负离子发生器灵,有点浪漫的味道恨皮歧。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱荡妨吉,和508是完全一样的郎绘潭,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统舌钦,最大功率为167马力(123kW)冲蔼喝,最大扭矩245牛·米伴观,比1.8T发动机少了37马力鼓膜、35牛·米卧廉哇。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架案多,在调校上迟踩堤,标致车型一贯有着不错的表现傅扛嘘,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差未居墟,舒适性和操控性都有兼顾泰,这次它的表现倒挺让我意外的叮拨,是个小惊喜伤。    4008开起来很稳重冯权恢,和年轻的外观拜、动感的内饰特别不符糕紊,但后来我发现颅推,这实际上是我开过最舒服的标致车氖。    以往标致车的底盘慰,都会带些灵活虎瞪、有点要耍操控的意思烤淡,而这次在4008上则不然浓,它已经脱离了标致车的感觉饰鲸,完全向纯舒适靠拢呕物,它的悬架比508的还软散,底盘也比508更厚重阿谭,成了现在国产标致中最舒服的一款恢别。    低速时吃绕,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的吃,传到车内的振动轻微又柔和俯。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的玫沫,只要转向动作一大檀,都能感受到车身的侧倾锰。    转向感觉还不错从太,车辆整体的动态反应是不温不火的耗稀,力度也适中丛,出色的是小方向盘带来的感觉歪,握住3贪滩飘、9点抄蛾萌,你的双手距离很近豢,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的凸防曹,很有乐趣途良。    1.8T发动机能给予充足的动力响应阶居,油门随踩随有檬,而且输出比较线性铝,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微赣。最关键的是盒,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏季,开起来会让车很蹿钢衅猎,非常不顺秃粒,而在这辆4008上没有出现这样的问题许,是一个好事死。    不过糜涡,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意使,也许是为了保证舒适性的缘故蛔劳挺,它的换挡速度很慢宠雌缮,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的扭,而一旦油门多给一些客室屡,这样的换挡速度反而会造成动力中断蛔期方,带来顿挫镐叹盘,身子会随着换挡往前一冲一冲的甜,以舒适性角度考量墒,这适得其反了拔。   按住挡把后面的Sport按键巷,可以启动/关闭运动模式幢锌,在运动模式下沙,变速箱会延后升挡时机茬虱、转向力度会更沉确烁、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音读,像是一个在学大人说话的小孩儿哇跑。除了性能测试俄捣乃,这模式我一般不用霞钎测,这声音刚听挺逗的戒,听一会儿就嫌吵了亲。下面持,我们看看它的测试成绩寥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编邪炔:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控彼,所以雨雪天气下商,我开车都会格外小心揩。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动将,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨酒遂,有着开阔的场地抱,有着四驱车观修夕,看来我们能在冰面上玩个尽兴了崎棱淋。    这次的试驾车辆是三款——CDX仑错、RDX和MDX文,但时间有限判妓,我们仅试驾了两款——CDX和RDX窖。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧逃藐巾。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上桃梗廖,我们见到了换了“鞋”的CDX互。在冰面上驾驶俄,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力淳,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限混忿到,不会轻易硬化开裂苹趁伴。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式猛爆,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配屉力堡。然后将ESC电子稳定系统完全关闭裸,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统写却淋,所以在地面有一定摩擦力的情况下少翟社,车辆会根据前轮轨迹行进萍。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣现。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式了楼管,只有舒适和运动两个模式介霓,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说构挖,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异瞥,所以这次导,与其设置四罗玻、五种模式抚刮,感觉不出差异肃颓荷,不如设置两种盎,差异体现得会更明显话钎享。    我们回归现郴啊,看看地面磁冷,都是积雪蓖涝,但这下面可都是厚厚的冰层舒,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰眉脯纱,这都是冰面行驶的小陷阱持。看到桩桶了吗按?那就是第一个项目宋句丘,在冰面上漂移画定圆恭怪。    多说一句骗般,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本痞篮抡,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱歧锚,本田的最新动力科技都用在这辆车上了书抬,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现烷怂俱。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道孙芦,教练在我们上车前讲到钦哀家,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定申骄篱,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感尺吓溃,而在运动模式下凡卉馈,后轮能获得更多的驱动力次祁,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作促,在安全的前提下泥都弹,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目急发偿。    我先不急不忙的将车开入弯道哗童,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续豆埔。这时候教练说饭菩全,多给油负,感受重心仍。我只好一脚踹在油门上溅,随着车漂移起来净,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整舌,再反打方向了认,控制住车尾的摆动识铂,当摆动减小时辱沁谷,再多给油门面八绣,继续画圆详下。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编丸趁侈:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV垒疮,在上市初期尽管只有5座车型龄,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力湃,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心衅。虽然是L培嘉柿,但它并不是一般意义的轴距加长妨鸥。目前H7L蓝标车型提供三款车型沮催,售价区间17.17-19.38万元蔫,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统侥。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型需粟夯,售价18.18万元想恢。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编霸:沈达炜 版权作品顾签,未经环球网Huanqiu.com书面授权熔赫,严禁转载徊澄猾,违者将被追究法律责任冷畔薄。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后豹谅俏,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待财,接下来就让我们通过场地试驾空姐,对它进行一些简单的了解扫。至于全面的动态表现号,还是要等到之后的道路试驾惩。    在开始场地试驾前沥,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型耿烤聪,顺便再补充一些内容柒,如果您还不了解这台途观L的静态表现墙体皆,建议往前翻两页铜,先看看之前的详细解读埂间。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型堵司靠,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的搓摩围。前大灯采用了全LED光源蔽户女,轮圈尺寸也达到了19英寸宿派,车门配有无钥匙进入斡,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出垫磷厘。   ◆ 内饰配置    在配置方面捐辟,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现颧。除了自动大灯全、电子手刹森瑰、自动驻车以及全景天窗外卿麻书,中配车型还拥有自动泊车灵书绿、方向盘与前排座椅加热辛五部。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调无函,整体配置水平算是比较高的岔功些,满足日常使用完全不成问题篇。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高摔侩镐,这回我特意换了个188cm的大块头奶绰壳。事实证明途观L加长后的效果确实明显斜措茫,体验者在前排调整到标准坐姿后膜炉烽,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间霸粹,空间表现值得称道税。不过虽然途观L进行了加长充妥课,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划咐为布,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont羞拳写。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节顽界菜,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐粒滩境,处于底部时则能提高后备厢的高度怠,加上220V电源接口朵,设计上还是非常人性化的诡垃懊。值得一提的是怒,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门逝巧,并带有延迟关闭功能疼埔。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态干,也就是想要让尾门关闭后锁车娜愁,就需要在锁车的状态下打开尾门旅谰谱。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单伶,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息寿拳。可以明确的是凶港,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校藉,整体的风格更加偏向舒适疵,但悬架回弹的速度一般叭年虫,韧性不足苦馁,经过连续振动时容易产生振动的叠加馁。另外就是方向盘的指向性还算不错囤沪岗,中间位置虚位不大廖,车头响应也比较及时沪裂。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现别到,只能等到后面的公路试驾了妹乌罐。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相录失懒,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了律。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型泪臣携,满足市场对于紧凑型SUV的需求思第透,而全新的途观L则晋级为中型SUV苍呸,与昂科威和锐界等车型争夺市场授。至于大型SUVTeramont慌凯,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务难饥外。    可以看出钮赤较,如今途观还是途观危铂戏,但途观L却并不是途观加长那么简单鹤蒂,这是一台全新的中型SUV算,而且只提供1.8T与2.0T车型星琉,所以在价格方面税,势必要比老款途观高出一截突敢交。对于上海大众而言恃惫耻,途观L是一个新的起点笨,同时是一个新的挑战戌鼓,而它能否引领中型SUV市沉咛臁?还要看明年1月18日的上市发布会拣赡。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编梆:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的啤避污,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前崎没,所有汽车厂家还是都在为此做着改变井痹盾,其中最直观的变化就是减小排量稗讼板。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少嘛窝墓,原来的8缸变6缸逃袖,6缸变4缸希购塑,而4缸则还要再砍掉1个缸兴到拔,正如你所看到的柑史,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现瘸碱,照这么发展下去卜凭,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了空。    如果说棚缄,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈伸,那么混动技术则相对要好接受的多炮焊。这个领域中镣,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列平,虽然丰田的THS技术已经非常成功拎,但作为老对手扒仑,本田大法也不是吃素的肺驼,在i-MMD的加持下爸,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本对欢葡。如今傻确,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动通僚经。    今天刊频昧,我们一次性试驾两款车型德,思域180TURBO和思铂睿混动唬,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初拴投窜,它的身上就充满了无数光环北抵尘,从其现在仍要加价订车的情况来看勒蜂伙,也无愧于它在同级别中的最高关注度噬汾。鉴于大家对这款车已经这么了解了餐揩舰,我们也不在这大谈外观设计了巴,只说180TURBO上的变化慰愤。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素裸,但我想思域的外观在同级中唤魂协,起码应该也能算的上中等广。犀利的车头造型锚,低矮的车身等纪,这些点都能抓住年轻人的心浓凹渺,回到今天要说的这辆180TURBO身上疼淌蹭,它外观上一眼能看到的不同汲,就是轮圈的造型朴素了很多跨箔,除此之外蓖同,就需要仔细观察了短划羡。    内饰的变化应该说是一目了然脊蹋,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代坚,虽然还保留了蓝牙等基本功能烹两,在无论从高档感还是功能性上刮笔,都与220TURBO有不小差距谱鸡乖,而发生改变的还不止这里哺室,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照谦,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化细法昧。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看娜,两款车的配置相差还真不少恕描久,除了之前提到的一些便利性配置澳,当你握上方向盘翟旁全,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘衅,在握感上差了一个档次衰刃,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了垦领,而且作为一款售价到达12.79万元的车题,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了方苹。静态部分告一段落鞋苫,先别急着下结论饰,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”忱敞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编佛诡净:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟鼻,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过娜烯顽,相信你也和我一样毒怒,早已对这些老面孔麻木了毁,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道剖刷。在大部分人印象中锑,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的溪僻,哎...还不是预算问题嘛欣,将就着开呗粟虫嘲。用不着椿杠芒,新发动机挺给力的沸,用不着将就着开喝桑,甚至有点小惊喜褂倦。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)韧酪烹,是配置最高的2.0L车型阑,官方指导价为19.64万竭舱陶。相处了几天立集恭,我对这台车的配置挺满意的殊,除了舒适性配置照顾周全之外骏奋,还有丰富的主动安全配置喂氢,基本上可以满足一步到位的需求煎翘狠。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯秸督借,只有近光光源是LED(低配为卤素)糯,但普及程度却挺高的腔栓强,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了腐围啥,对于消费者来说是好事胜拣。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置棚啃酣,除了常规的车身稳定系统之外临,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货逢芭,前者可以大大降低发生追尾事故的几率谱,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物纲捶,大写的实用暗=筛唷,你觉得值得拥有卵微。如果要挑骨头的话履,我还想要个ACC自适应巡航稼。    舒适性配置方面也是不含糊的圣少抚,配备无钥匙进入/启动功能相、自动空调锯抛、蓝牙电话鞭楞措、真皮座椅/方向盘等等韩贫朵,多媒体系统支持CarPlay功能外乔,尽管高级配置远不止这些梗乳杯,但作为“经济型”的选择秦碑囱,我已经很满足了活反。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术卿心,发动机型号从MR20DE改为MR20DD睡搂,最大功率增加9马力长,输出转速从5600rpm延后至6000rpm慧殊肪,后段加速更有力蛊惯,最大扭力增长了5牛·米赤巷。新发动机依然支持92号汽油帆,并没因更换发动机而增加用户的使用成本贺绍。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)距,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)肺贝。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果频里堕,努力增添驾驶乐趣掏,其它方面变化不大呸刃。SPORT模式则更加激进一些糖糖搏,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上帮嫩,油门和动力响应帝其脓、加速效果都会更好释,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子接怪,有点意思铝蛔,增添了几分乐趣宏。    相比同级车型廷判率,天籁的选择有点保守柔,全车系最大轮圈仅为17英寸啸店,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)信汲痞,视觉效果差点意思惕。但凡事看两面斯,好处是使用成本更低休归,而且舒适性也会更好抖。如果真觉得不满意靠,后期自己换一套也不是难事筋煞吧。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表浓,不知道新发动机的参数是多少铺鞠,很平常心地就把车开走了贤姐凶。这样也有好处玲毕笔,感受更真实蠢坍。车辆对于油门深度的变化很敏感怒,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速菇枯,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快图洼坷,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm授袱毕,相当果断娠句博。先不说动力表现有多好督几寸,就这态度揣捞,我挺满意的珐哦乡,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点讹沉。    “降挡”之后自然是动力更好啦全疆粒,自然吸气发动机动力输出线性磁,奔高转的声音也挺动听的杀即毙。如果你也像我一样喜欢这种声音隆陆呵,甚至会有事没事踩两脚未,但如果是喜欢安静的用户呈宪稍,可能就觉得烦人了配。没办法轻暗,小排量的自吸车就是这样年尼,拉转速是压榨动力的唯一途径才痕,但平心而论吧淖藏翘,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行什甜垢,对于大部分人来说都在可接受的范围内法本曙。    再说说动力表现岁管节,这里有点小惊喜帛坤,加速表现比想象中好文颧协,比印象中2.0L中型车的表现好很多糕炽魄,尽管谈不上推背感谰,但也算得上是干脆利索不拖沓穷。能有这样的表现帘,变速箱积极调整速比功劳很大硕,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显挪逞。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用涵蛾,踩油门没有直接感筷梧刃,反正就是不会有“运动”的感觉谰防廉。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以额瞎,“降挡”动作很快很果断堕锹佬,虽然跟双离合还有一点点距离垢纺,但也已经很快了冬,动力输出是连续不断的首等罕,而且很乐意把发动机拉到红线拐,你有需求的时候它愿意陪你玩福芍,这感觉挺好的蕉炯。    如果车对于你来说只是一个交通工具妥吠奇,舒舒服服地从A点到B点尚,那天籁会是不错的选择耸。但从作为驾驶者的角度来看冒巍,天籁不是我的菜淀,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了才袱朴,转向比很谐鄱芗贰,方向盘打得挺大的济,但车头却没转多少糕。补充一点靖桶四,这跟方向盘转向力度没有直接关系陛欠垄,天籁的方向盘转向力度不算很轻跨侧,但就是没有路感番布,没有人车交流的感觉姜安。好吧疤,日产车的风格其实基本上都这样论,不敢说这样好不好来弯,就看你喜欢不喜欢噬虚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编镐趣凳:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点茹拳,在同事面前应该表现得能干一点炮讥,在客户面前应该表现得有实力一点哦。要成为一个精英剖蚀,形象很重要排妮拐。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你碌呜鲜,和旁边穿着差不多西装的小张小陈底,看似并没有什么不一样褂际畔。这样可不行峦春,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊颁教盗。不过要是每天从这两台车下来的话旗,这还差不多颈匿刊,但是该选XFL还是E级较康典,这还真是个形象问题脓读来。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)墓,即便它们的风格很不一样冈福,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过鞋。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L配氰滥,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感悉脾羡。而且从配置和价格来看判潍确,它们好像实力相当呢莫肝弄,难道真要拼个难分难解吗僻巳?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈探免。    连上市时间都挨得特别近拓,它们之间的火药味也实在是有点重斜颊霸,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验胖,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验哥虚,大家感兴趣的话叔态,可以先简单回顾一下乃凡尼。今天该是动真格的时候了闲,性能部分才是重头戏嫁镶孝,还有就是一些配置方面的深入体验冒。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观必:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派芜,风格上没有过火的激进和夸张熄帅裙,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿告,十足的身份象征毖。不过E级的车身线条更圆润一些轰,给人感觉多了点灵动和活泼瓦。XFL有着更加修长的线条造型净乘,给人感觉精神利落皮泄贪,优雅范儿更突出堑。    个性元素多了总会显得“有失身份”骸鹿,在客人面前息,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来库潮棠。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象痕。XFL和E级帽,它们既有平稳的外形风格脆,也不缺醒目的线条造型灵,撑得住场面吠软腊,又能给人刚好的“风趣”刊蔫茫,这才是恰到好处的成熟堆淋,开着这样风格的车去上班见客户呸,你永远不会感觉不对劲缚骄魂,因为没有比它们更合适的角色了谋弘体。    XFL的车头设计更加立体琅筹罚,轮廓特别清晰挽溶慰,但线条造型又十分简洁揩茅啪,看着很舒服欠台,也能留下深刻的印象脑。E级前脸的轮廓显得生动多了唇,造型设计要更加运动氢,风格相比起XFL要张扬不少柒苯,看上去也醒目一些梁撂。 更多精彩视频冬潜倡,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条定版,感觉相当优美淌。XFL的设计更加笔挺谓,看着会显得更加干净和精神现乌瞬,充满着绅士的味道片香。E级设计要相对圆润一些脆史,感觉更加光滑涉霓诗。    尾部设计的布局还挺相似的烙必,同样是位置接近的两条镀铬装饰经动恭,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重贿莫迟,同时也突出了轮廓的立体感期敖场。下方的排气管同样也是特别醒目划侩沧,但E级的设计看起来还是更优美一些哇徘娜。    尾部最有特点的设计就是尾灯了秃,XFL细长的造型感觉还挺性感的屁逢田,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调黄汰,还能把尾灯的杀气收一收戊清帕,别显得太过火了腾,还是要尽量保持优雅的沉稳风格齿靡。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨丘迪未,造型也很精致卧操,高贵范儿十足霉衅。    XFL的气质没问题该套新,大部分人一看就能感受到它的典雅敝,是个绅士般的上流人士绝对错不了投虹顾。可是这辆车的全部并不是只有商务粳董确,在其它场合它或许有些太过庄重了涉,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的动。    E级的外观从设计上来看特别优美灿角,也特别符合它的气质赊谎,但它缺少了新鲜感零次,更别说把它错认成是一辆C级了几鲍。如果你的客人从航站楼出来独叫,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落操逢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编懒:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型广堵杯,同时也市场中征战多年恳彭,是名副其实的两员老将安忱。就在今年施,翼虎完成了中期改款黎沮摩,除了换装了全新家族前脸外们,还对车内诸多细节进行了调整蒲梨。而途观呢兑,在即将迎来换代之际壁,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型搞乌,进一步拉低“自动挡”车型的售价屡狗奇。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际惨圣马,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型谜,表现到底如何岛?    当然编令,由于试驾车配给的关系搽瘸,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型胸冠宛,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)钎咕等,指导价19.98万元却太。两车在价格及配置上均有一定的差异钞携。不过这并不影响本文两车的对比辱伯,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了悲妒。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别轨甸峨。至于配置淘海艘,我们再文末最后一页也会做简要分析施。   ■ 外观/内饰庆杯逢:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说土埂,大街小巷几乎随处可见驼挤悸,即使以现在的审美来看肥,依然不会觉得过时访锻弟,而福特翼虎刚经历了一次中期改款刀倒,换上了全新的家族式前脸迟勺,并对配置做了一些调整翰盘嗓,外形变得更好看黄,运动感更强籍许。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面兜漏惧,翼虎所用的规格比途观上的略高一些茄渭,并且在所用轮胎的档次上也是如此椿宽咳。不过这两款轮胎的市场售价差异有限箱褪,基本能控制在50-100元左右念山碍。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉寂,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青癌。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘貉拍,同时把挡把的做了调整炕。配备了换挡拨片后圈敢,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消轰灰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编哥:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后廉涟撬,我的领导递给我一把钥匙及窝撮,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙澄夹谁。接过钥匙的瞬间烤酚堡,说不开心那是假的核察趴。但岭袒,在这接近0摄氏度的北京芬空,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人桐,要去测试一辆敞篷小跑了残衰吓,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏垒圈。我收拾了一下设备馈,伴着同事们“脑子别冻出毛病了辣迁疾,本来就不好使”的关怀眼神工,出发了粗斡笆。 Day 1妙台拦:初次见面纤篮,无需关照    我与SLC有三天的相处时间屠,第一天见到它已是下午赔,我就别浪费时间了翟塘缮,咱们一起从静态看起仇偿衬。    2016款奔驰 SLC署阂,虽然名字变了传潮,但它只是SLK的改款车型蛾耻。初见的瞬间青室独,我不得不承认剑暴界,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生葡瓢,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢席,在外观方面它从没指望我关照藉戈疙,因为放心吧偿嚼捶,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率貉。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅递诗,但看着这辆新车策竟辉,我无数次想起SLK的身影罕病。我可没说SLC“不好看”厩拐划,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影侗吐,尽管表演和制作都愈发精细罗,但我总会怀念那画质略粗糙的港片秸,精髓都在90年代圈借。嗯箩,一样的道理嚷铣。    SLC有着家族式设计的前脸造型玖疥告,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型盖碗牡。前大灯内部采用了LED灯组写,并配备光带式的LED日间行车灯狗察卑。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素矛。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮猜播,但从数据上看躲,它仅比奔驰C级低了15厘米左右哇陋赤,宽了7mm孤磕,可见视觉上的张力不容小觑项。    不过现在看来晦犊妈,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调峦,攻击值还不够高乘搓措,侧面看过去痪郡,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌浚椭汤。这时候第场,敞开顶篷才是我该做的事蕉。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了慌颗锣,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放信惮,就连光线都变得明媚了团。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合恐,它不是主动的类型槐虫,却总让你不自觉想靠拢过去尾乓携。老远处我就看见内饰的红黑搭配了胯偶,有着奔驰一贯的精致模样览嫡,你是不是也有点小兴奋了藕爸?    与外观的改变相比帕,中控台造型看上去未免令人有点乏味吻,走的还是复古的风格和布局涪,精致风格得以延续穆碱,也依然还是那360度可旋转的空调出风口税扛卉。亮点出在三辐式方向盘上暑枫火,底部扁平号,手感很棒颗分桅。座椅的包裹性不错纯怠,皮质细腻吃翻倪,红黑配色也很养眼燃。腰部支撑你可千万别顶到头课,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着瓜封岁,那就当我什么都没说疗倾顾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编庇奉:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说川团头,自由光和自由侠之间还差一辆SUV悔,这就是即将上市的指南者胶。赶在大部分媒体集体试驾之前弧,我参与了一次小范围的试驾体验活动返,地点在东莞诵陋,一个放几年前很容易产生歧义的地方煎。这是一次很紧张的试驾体验嗽,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程屯妈。(但实际上航班取消叭吠,被拉到不知名旅馆联麓,第二天凌晨才起飞的)嗜混。    由于试驾体验时间很紧张须乡册,所以去之前我就列出了几个问题勾藐,试驾也将重点放在这些部分未,所以文章内容按照重要性来排布捣轻捎,跟之前的风格会有区别睦钩。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量鼎缮赐,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱立恭,这个已经在自由光上面使用多年裴冗,没硬伤嘘绷。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合钝,这个已经用在了自由侠上面侵,吐槽较多读,而我此次最关心的也是这个问题冻纫。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进嘉,以解决之前自由侠低速行驶时珐漠便,当速度在10km/h和25km/h左右到庐尾,例如拥堵路段跟车时琳恨牟,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题缮蔑。    在指南者上笆告磺,这种顿挫终于被比较好的抑制住了酥,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门孤巷,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性开萍,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受淳歌。而对于变速箱解决顿挫的方法人秋,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些怂缆,通过放弃一些速度米藩阂,换得更多舒适性头,我觉得这是值得的辣。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力纬工缔,峰值扭矩250牛·米僚,这款发动机名为FIRE纽低浪,使用MultiAir 2技术漓潭莲,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压戚痕,气门的开度和开启时间都实现了任意可调昆。另外这项技术也精简了结构诉玻薄,减少了泵损潞俗苛,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化禾警膳,目的是让性能更加出色车兰限。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试翰顷毯,但从主观感受上来说并不慢垂酸盟,进入10秒应该不成问题童溅抱。平时驾驶时动力响应比较平缓些,不属于伶俐激进的类型寂赖,这跟变速箱的调校风格也有关系别弊。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术鼓,代号TigerShark嫌搔邦,最大功率175马力精,峰值扭矩228牛·米蔷矾。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合肆,油门响应更敏捷绰暗,动力输出很线性沸郸。    底盘方面沉,所有指南者车型都配备了自适应悬架略酷,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性乡思萍,当面对颠簸时能够变得更柔软一些垫古五,从而提升舒适性尚墒阑,而在路面良好时也不会失去支撑性冒朵娃,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受忱。场地驾驶时悬架支撑性表现很好挂辞退,配合刚性很强的车身戒墩狙,绕桩时车尾并不拖沓渴摩乌,而在非铺装路面梅乳,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的柒付恫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编堑:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型哩,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉醛,那时我和壮汉都还年轻臂须痘,骨子里充满了野性隶芯,一心想着如何开疆拓土鸡、释放自己怜锋。时至今日期括,壮汉成熟了便柏,我也有了四个月大的孩子恼,野心还有煤瓜适,但也多了份责任和挂念鄙淮奶,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余汞,还能不忘初心刨乱喀,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望禄,去发现更多的不一样沟舵。    在我看来劳,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的顽,第一是提升城市属性释,更顾家类、更便利;第二是不忘越野的初心廷,那么我们就从这两方面来体验全新发现跋诬灵。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车淳授靛,所以带有轻微伪装谐此歇。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内喇,全部为越野体验拘,没有道路试驾溉。   如何提升城市属性佰洪,怎么更顾家撩沽乱?   第一代发现诞生于1989年糜骇阶,至今已经发展到第五代产品纤还。正如你见到的椒空,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉拒恍,城市属性有明显提升飘。首先是放弃了非承载式车身篙滑,与更高级别的揽胜采用同平台麓赋,并且大量使用了铝制材料辣袄丧,大幅降低车身质量八戎鞍,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)噶沉贯。这一切变化都是为了公路舒适性篮、操控性和燃油经济性表烩,想要达到的目的很简单容:在周末的郊游中老人和孩子都有更好采芍、更舒适的旅程碑煽稍,我想这是每个有家的男性都想看到的苔冠。 新老发现尺寸对比 单位佳芹佳:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化呕,感官上也如此陵。相比前几代栓,舍弃了太多的棱角和平直的线条磋狮敬,不再是以一个大方盒子的形象示人火屎,前脸和轮廓于发现神行有些形似徊秀唇,很明显察呸挝,发现这是在转型鳞弧,不再想给人那种五大三粗的感觉晤苯。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素饭,比如后牌照架的造型泞酪,另外晒诡,标志性的阶梯车顶还在腐,只不过缓和了许多情犁灌。为了顺应时代剑,全新发现还装配了全LED大灯姑佬。 更多精彩视频攀梳藉,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说套烙敦,家族风格萌付冀,很简单囤敢辩,用料也是很厚道尉冠操,各种皮革包裹染很吹,温和感很强讹瘦。低配为5座偿讼避,其余配置均为7座媚幌,我们的试驾车选装比较丰富弥,座位全部为电动折叠肯暗镀,包括电动的在载物板等等捂驾售,可以在后备厢左侧啼险搽,以及后门侧边进行调节砷附,电动折叠座椅带有防夹酿,着实方便垃伙该。还可选装智能折叠包撵挎筛,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制途,远程就可以将座椅全部折叠谜摆,省去了逐个翻折的麻烦刺解来。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编皆:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样雹。世界变化太快形圭,在我还没怎么享受内燃机的时候蓖,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了病莎衫。那一年我40岁砂蜕,人进中年仕连,是拼搏和享受并重的日子破品。按照现在的想法预测尾叹祈,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一层。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上圣亥,那会儿是他们自己说的不加长担墓、不前驱……我知道对于一个品牌而言勤颊,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要静伍,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品瓤倾桅。几年前忙抄净,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸漓姆摧,将车身铝合金的部分换用碳纤维截吩,却不惜将研发就券、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯滥,但今天的主角并不是LFA拿,你会明白乒沤,LFA是能让你预见商畏搏,却无法遇见的雷克萨斯图腾疏菠,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车悔扳蔑,于是我们遇见了LC恕型铆。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车腿泼,它紧跟着LFA正式发布后亮相漠,这辆车的外观及内饰设计略剐、豪华及科技程度幕秆沫、动力总成的水平都要达到一个新高峰鸥辆,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子梳骇习,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车息堆下。    作为家族中的旗舰双门GT跑车测钒开,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中藩瑞戏,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义韭,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提呈乔,它使整车的重心得到有效降低昧放,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架叫,并且为动力系统鸡曝枪、底盘笔、安全部件留出足够的空间姐。    一个直观的数据可以说明这个问题核,使用21英寸车轮的LC灵镜,车高只有1345mm杰,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm汀备檀。同时蝎,使用GA-L平台的LC墓,车身抗扭强度超过了LFA浮是。除了这些怀,你还需要知道一件事缓靛,在LC之后晾,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上抢巳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编娄姐:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口芜钾钦,车身锃亮一尘不染暇肃鼎,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机湍吐侗,带着白手套憨赋,等待着贵宾的到来樊旁裴。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级颗试哪,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉皖。没错侵磨米,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受胯程托,够豪华够大气焊,足以面对任何场合闭停。这也是我对一台中大型轿车坪,一台奔驰所要的期许溶拣抚。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了颂烹,从模样到科技感再到内饰仟党,有里有面淋,还有性价比袱铰,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战伺。而且作为中大型车搓块僳,它也应该这样埔,但这些印象都是长轴车型给我的阂,为什么它又出了个标轴车型褂牧涉,而且还国产了翟?    带着无数的疑惑祈遍,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙鬼恒亩,我试图以一个消费者的角度去体验它吨味碘,看看在一台成功的长轴车之后达,这台标轴车的意义何在算,除了情怀和不拘一格惧碳虽,还有没有别的理由去为它买账沟对沧。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市衬哺病,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产烦,还是个挺新鲜的事赣接桅。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元金宦困,在价格上并没有拉开太多汐。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距挂愁,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢湿? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备坞街,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别霖胎,褪去了长轴距车型那稳重的模样差联刑,跟换了个外表的车一样娄旅默。虽然看着很精神某渡,也做到了运动的一面萌,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样蝎杭腑,那才是我心目中E级应该有的样子歉。    当然除了轴距的变化之外诵堕,奔驰为了让E级看着更运动牛,其它一些细节也做了调整冷澜。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线僻观农,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感迷仿,马上推出的AMG E 63也用了这个设计限席美,我对这台E 200最满意的地方稠纽。还有一点就在轮胎上了顺京沉,它用了19英AMG风格轮圈泻夸,样子挺好就是后轮太宽了难,达到了275mm姆,而且还是个四驱车守悄,大宽胎对于油耗和噪音屉青爽,都会有一定影响曙,扁平比也有35啦零钢,轮胎对舒适性可能也会有点影响了横。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级袄,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了蹭,这又来了个标轴的E信来会,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了憾躬伞,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来剩,放一起看看外观入乾,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级葡土,虽然难度比较大吧订寒。    通过前后灯组巍风撤,大概能分清长得非常像的哥俩了纬滇,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方稍挠庐,那些才是精髓份仓篡,如果你只是个外貌党梗单雄,看着俩车差别倒是不大搔阀,还能少花点钱啊,纯看外观的你买个C级就够了蜕,如果不是鞋蔡矩,那他们内在的差别可大了去了茫死愧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编栋埠逻:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务跺田试,相信绝大多数人都会想到别克GL8汹,的确炉关,GL8在这块市场上的保有量非常大估腔宝。不过穆坪浇,我们今天聊的并不是它申,而是来自江铃福特的途睿欧庆。这款车上市有一段时间了苔,车型方面有两款辆骚搓,高配车型售价为20.39万元翱,这样的售价也只能买到入门级的GL8珊琳让,从尺寸上来看妈际分,途睿欧要比GL8大了不少屑林褂,那么它除了个儿大低赴,其它方面能否完成商务接送的任务呢吾? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里缎,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍笔诬冠,在这里我就不再重复了柔烫彩,下面主要聊一聊我接触这款车之后轰论洛,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面非妓攻,途睿欧还是有一定吸引力的港,在国内市场中抛,它的定位稍高于全顺搐拓,全顺定位于轻客骇蓉钨,而途睿欧则属于于MPV火哄,相比之下萝亲,它的表现要更加接近消费者忱嫌临。另外提,周围有些朋友比较喜欢大车士,以身材来衡量的话董泉坦,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了鲤败幂。   途睿欧外观配置并不是特别高眯年,比较实用的是配备了前后的雷达多动姥,尾灯点亮之后倍,多少还是有些自身特点的仇废。大灯并没有使用氙气或LED光源泞略箩,而是使用了卤素灯泡娟牟。    内饰上蔑,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客奥赣每,整体风格还是有一些轿车的感觉费锋,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉悄,面对着市面上绝大多数的SUV藤色,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察膝告挛。    使用了几天四,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间尾秋,因为买这个车的人最关注的就是空间莆破踌,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题括爆,这么高大的车身饲脾,仅仅容纳7个人佛,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间叔练,至于头部空间就更不用担心了山。    由于途睿欧车身很高请搜卫,每次上车都要迈上两个台阶是播。坐在途睿欧的第二排和第三排时粒,座椅的坐垫比较高锰欠,尤其是第三排人,这样坐在座椅上的时候蓖,不会有一种窝在那里的感觉晶筛纬。    储物空间方面戚餐,途睿欧的前排储物非常丰富诉,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格榔清床,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适洞,省去了手机支架搬,虽然下面会挡住一点屏幕 徊,不过牵匹连,使用导航功能的时候冗萌裁,还是不影响使用的抨。    在仪表上方还有储物格的设计圃,这个上盖打开时顽劝撇,需要扶着蔬巳,自身不带支撑的功能危芒港,这点使用中会稍有不便歧壤蛋。    后备厢空间还不错腔烷癸,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分夏,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起驹,这样能够给后备厢提供一个较大盎、较灵活的扩展空间负程,这种设计在同级别当中还是不多见的茄澈,空间利用率方面很有想法外。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编迸俊郊:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期爬寞,国家需要卡车搞建设恳膜,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车晴旅请,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车布。这些年一汽为国家完成了不少任务顾邯蟹,但对于市嘲莼俊,他们总是后知后觉壕逆,销量也就自然不会理想实舱。相信一汽自己也意识到了这个问题迹,这才有了今天的主角——森雅R7瘫,一款售价不高的小型SUV弛,非常符合现如今的市场潮流幌。    早在上半年呐煞,手动挡的森雅R7就已经上市卧僻,当时我们也对它进行了详细的试驾体验膏,点击链接回顾趴僚豌:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》拟违。但是消费者纷纷表示需要自动挡弓,于是前不久的广州车展普,一汽吉林又推出了它的自动挡车型溅艘,搭载爱信第三代6速自动变速箱垄如睡,车系的产品线完整了嗅拉屎,是时候好好验证它真实的表现了赣。    初见森雅R7涧阜,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹臼送滑,自主化设计的程度很高哪骂。整体的风格挺年轻的售棚,比例也还算协调些歉暮,细节没有太多繁杂冗余的笔触舒魂法,总体的卖相不错末。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编箩说既:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹乖猜斜,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型闻。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食煽仿含,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10跨。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV拱,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)楷,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线扛割添,满足更多消费者的购车需求卷久。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力轻。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异残堆骏,保持了其一贯圆润饱满的样式想靡彼。既然定位于城市化SUV始薯轰,首先它要有一副耐看的外形吨班,从实车来看它并没有让我们失望杠撇,外观上所营造的层次感和档次感都不错朗。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面郎孤燃,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm陡欣豆,轴距为2700mm窟咖很。与主要的竞品车型相比炉悄魂,它在车身长度和宽度方面占优骂及。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配切,这样的表现在同级别车型中并不多见洪,还是比较厚道的敦剐。    内饰设计成熟店隘,与猎豹之前产品相比那变化就太大了惟。设计风格上走的是大气典雅路线唬刮,在一些细节方面的处理也更老成妻溯,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数教蔡。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的炬脯崇,系统运行流畅操作界面简洁明了磐会。内部功能也比较丰富哼弊,诸如导航贿刮羡、蓝牙等日常使用比较便利巍。    在消费者更为在乎的车辆配置方面山驹佳,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗喷惮、坡道辅助撕譬、车身稳定控制系统虱、前排侧气囊日胃茅、胎压监测邻、电子手刹锭触料、发动机启停领、前后泊车雷达拧、前排座椅加热堆、自动空调体、自动大灯茄淀、后排隐私玻璃淖赤必、定速巡航等莽惮,配置标准处于同级别车型中上等水平谎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编节摆搽:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业溅,能比普通人接触到更多的车绊母,也有着更全面的认识诺壤交,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑米较撤。每当被问起20多万买个什么SUV的时候姬邪,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan边。原因很简单番玫,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌忿竞势,我虽然是一名汽车编辑肥颗,但我也是个汽车爱好者峭邻,我有自己的喜好钡。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心盾橇澄,本着实事求是的原则翅,既然人家问我了臀耽徊,就证明他相信我芹帝枚,我得对人家负责久尘桂。    怎么样刃坑,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法盟薯蔷,没别的意思姥无,只是想和大家交待一下心情背景丧,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan灵疲多,一款热度极高惟村答、极具话题性的新车换叙川。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市拐豆漓,全系四款车型赌疙痛,指导价26.28-39.18万琳读。先别着急喊贵摄,看清楚车名笔芬,这是Tiguan雇颠,不是途观慑。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字舜,上汽大众国产的叫途观胁恭惋,目前这代Tiguan的国产车型还没上市珊搽鞭。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型品谩,它同样出自大众的MQB平台架茅榷,并且是该平台首款SUV挤坍屁,分为标准轴距和长轴距两个版本蓬冯,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本剩苹蕾,主供欧洲市惩础,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的盖书垂,轴距加长110mm蛙佛,据悉国产以后很可能叫途观L俱权。    其实对于Tiguan这款车饥,从它在去年法兰克福车展上首发开始贯胯埃,我们就已经进行过多次详细的报道了焙绷仕,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番熔潍,所以静态方面的东西咱们先适当放放伶功坎,从大家关心的动态表现聊起嚷。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机劳,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱痘刀嫡,根据发动机不同垂,车型名称分别是280TSI喷、330TSI和380TSI缆啊,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line傲贫,指导价39.18万讳迸,真心不便宜共碴。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目谩潮,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫垢羚滦、速派狸奈避、迈腾蜕羌汹,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉评柏焙。无论是油门刹车的脚感甫、转向的力道还是动力输出的节奏供,都没有什么新鲜感姓两陕,一切都是意料之中的表现桔少。    试驾开始前怪匪袖,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理部还,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动天溶翰,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化畦韶毯,你在国外开着什么样刹,国内还是什么样”认仁反。我这样刨根问底并不是无事生非漂撂,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸耸苗腑,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲俏赖卧。    不过事实证明我多虑了舰芒描,虽然出自同一平台喊,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多疟骚坤,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤呐,当然不能指望它把颠簸全屏蔽浆,完完全全走舒适路线惦,这毕竟还是一辆德系车封,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流燃箩拟,这个度把握的很好僵电,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感釜。   Tiguan也配备了驾驶模式选择时涡,分为节能函贝挥、标准确贤、运动和自定义识淋,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式羚毙。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点杯兜,需要仔细体会才能察觉味巴咆,差异不大釜。最大的变化是油门的响应速度明显降低酪韧,再加上本就慵懒的调校鲍粱,确实能扼杀你的激情辱。调到运动模式外秋禄,变化立竿见影梨菱,变速箱自动变为S挡魂,转速也时刻保持在2000rpm以上诧,油门的响应也有了一些日系车的感觉拨赂,轻踩还会一蹿一蹿的朗癌腊。同时底盘变得更加紧绷辩潍,基本放弃了过滤颠簸这件事睛才,路面上的起伏翅掇算、接缝拍哗,都会毫无保留的穿过减振器隶骗、座椅汞偶蹭,直接传递给你的屁股宽。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备樊帆看,不过它并不喜欢张扬汰凰,平时总是不紧不慢的擎澎。直到你粗暴的踩下油门委虾,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后靖缮秸,他才用动力的突然爆发来回击你敬苦辖。配合上干脆利落的降挡休,中高转速时的动力输出和刚才判若两人逞俗幸,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发骡,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳篙。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时韶录疤,它又会变回那个安静的美男子坛,事了拂衣去门卢涝。    全新Tiguan相比现款的途观草麓太,最大的变化在于行驶质感的提升赖尾登,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫酸、发动机噪音偏大等问题殊讳,但整套动力系统的匹配多崎,底盘的回阑ぁ,这些关乎一辆车品质感的东西镣娟,确实比翼虎旅、昂科威察俩篮、奇骏等竞品更有高级感熟痴,这一点我必须承认都刑定。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编济:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试汕,让大家对其大致表现能够有所了解熟午芳。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本斑桨,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看嚷,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些酥。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现卿洁,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)摧,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾壤境兰,本文就不做赘述了膳。   动力部分摧:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm泼澜,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm湘瑞脐。从参数上来看并不是很抢眼订邢,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受蹈翁。    而在传动系统方面磺憾双,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱宋,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合缆。   驾驶感受凤:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧派,不过上手后给人的第一印象倒还不错狸敛斯,起步较为轻快焕,动力不足的感受并不明显蚀倡,当然这也要取决于油门踩多深缴。当然了既欢,如果开着它在第一排等红灯肺,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时鼓凑险,还是得深踩油门甚至地板油起步才行疯。    在市区路况中惟洽,通常最高限速也就80km/h丸顿,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨痢少奢。除此之外骸督垄,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助纶觅。发动机与变速箱的匹配调校得很好吮凉,开起来也十分轻松告。    巡航状态下深踩油门咕,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应饺屡,甚至也会连降数挡奶泻,不过受制于发动机自身的动力并不算强孝,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了淖,随着转数的攀升萌壬,传入车内的噪音也会随之变响构,但车速上升的却并不是很快穗琉。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求梯腥痴,那在高速公路上想超个车确实有些费劲喜茄。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg协系绿,体重并不算大吭痹,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)纤鲤柬。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快唯群,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”嫡扔誓,优秀的底盘调校同样功不可没坍。    相比1.4T车型涪,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别稍辑,取消了那根提升操控感的瓦特连杆队怜,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架帘犊,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架侯。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的隶烷抱。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型五,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”桃怀。悬架系统整体偏硬朗驹绷,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性纤,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲录。当车辆驶过状况较差的路面时雹,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者寄胎,要是再来个大坑弥范多,纵向抛离感也有点强附潍。    相比之前测试的1.4T车型鼎,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分涎乖信。虽然排量更大戚,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距泻茨狗。不过另一方面汞覆,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些取,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择肆皮绵。至于底盘表现方面的差异就不是很大了边,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响查,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望痹,因此通常也不会开得多么奔放昏潦撅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编儡:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”史肆,在法语中是“未来”的意思魔背份,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字嗽肚。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型葛埂,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标伯,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出锚归握,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”冀烙。 ■ 外观    既是Avenir车型屡豆期,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升盯痴,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系颂蓝畦,只是提升没有这么极致屎。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir勿,它作为车系中的金字塔尖车型俱媚,有着怎样的专属特质介驼。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯挽,造型犀利有神森,与延伸过来的中网镀铬条融为一体讼呐,视觉感受不单调纱饱慑。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变途,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计脚筷氏,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型睫,拔高了一些高级感警殿穷,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO筹料。    此外需要再提一点挡,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质箩观,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料腊,其实这种材质并不廉价膏,最大的好处是能减重不少忻抹湘。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富酣,像后视镜加热淘骆、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说铝,算是正常表现色。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎藤,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎镐,除了尺寸规格更高穷,据厂方人员介绍撼激,该系列轮胎的静音性会更好库,我们将在后边的动态部分着重感受一下良。   MPV要给人感觉够大气惯楔、端庄才能营造出高级感吼揽,从这个角度来看丘戌,老款GL8做的的确差点儿意思晦监,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善匪径虚,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势呈捣。刚才说到新车使用了全LED尾灯坚,点亮效果很棒福,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色锯茅爸。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验态画潜,点击>这里<回顾币昂,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同瞳撑,本文我们不再花篇幅叙述卞俗,只针对一些它特色进行展示遂淡。    这种立体的花纹装饰造型飘逸恍,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路黎哩,哑光的木质材质也区别于普通版车型布般,让人忍不住伸手去“把玩”一番队氖嚷,不过千万手下留情蚂,盘出“包浆”可就不好了胶胶。    前排和第二排都有专属菱格纹路辞脯,能营造更高级的氛围衔绊暗,并且手感也很棒;加热负骄、通风也是第一排和第二排都有的功能粉,此外第二排还有按摩功能仍诉末。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”轮敲戏,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型速,确实带给人们越级的感受都品尽。不过老实说这用料高级归高级蔚腊拜,但是打理繁琐程度也会相应的增加拾洽坎,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里舰碉,地毯已经脏的不成样子了邓卤,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务巾。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油樊慑、机滤) 共12次 大保养(机油刑币阮、机滤彭、空气滤洼、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务氢幸顶,就算是更换了车主遣吉逼,剩余的次数新车主也是可以继续使用的壕把,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题薪炊舞。    氛围灯18种颜色由暮光紫饭、晨曦金矫粪、惬意蓝这三大色系所组成摧锤铺,冷暖色系均有顾及泪窟,即使开着这台MPV和爱人一起出行岁,她也一定不会抱怨你缺乏情调前。    还是要抱怨一下枚,全新GL8的空调控制区域使用不太方便坛峨卤,留指纹和反光的问题自不必说啃衔暮,轻触式的操作形式也很不灵敏逗独酬,高级感是有了鞍痊陪,操作成功率比较低赡,在驾驶时操作会有一些安全隐患苟睡。   ◆ 外观内饰小结    在我看来泥温,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区惋峰,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间孩诵,在相同“户型”的基础上唇抗芬,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上狮,让它不论是看起来汗陌、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次轮考摹,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比穿托效,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了率。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机滥,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机媳,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级备老,感受如何失那,我们接下来聊甜。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机锰砂煌,参数调教也是偏激进的镁狗祷,并且加入了换挡拨片拱,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质似,MPV也可以成为驾驶者之车掸忻。    从实际驾驶体验来看墙,全新GL8的起步和加速过程非常轻松乡悔诽,动力输出均匀流畅魔慌,并且感觉动力储备很充沛参晾单,时速80公里加速超车也会很有信心味。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿维需,D挡模式下升档很积极祥唬,深踩油门它会很快作出响应退怒饲,不会再让你有打越洋电话的滞后感傲讹冀。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架谐,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架陕超额,结构更高级滦冀,成本也会更高官幌迸,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错呈县爽,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显痹鼻,尤其是对于GL8 Avenir来说撕,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升另。    全新GL8加强了车辆的隔音轮堡,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎赊,都是为了提供更好的行车静谧性蕉肋俊,而实际的体验也是很不错的芒擦,时速80公里时咀,各路噪音中只有风噪还比较明显衅,后排的静音性明显好于前排沁饶。    有了电子转向助力的协助呐适心,方向盘操作起来很省力俩坡,尤其是在低速或者原地打方向的时候陇,对于这台车厂超过5米2袜、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助蚊氏金。此外刹,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错斥线,熄火和再次启动时震动很轻微烫楔,不会让你很想关掉它填尖。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现攘士,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方汹。就行驶品质和操控质感来说规捶棋,它和普通家用车的差别已经不太明显蓝寥熊,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象乖,并且变速箱也没有找麻烦诺躲敖,静音性总体做的不错山滦烷,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间班沥。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张尚赌,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变畔,从外观到内饰再到驾驶感受却侗寝,都在向家庭用户倾斜氦拟。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊剩,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)匙,比28T 旗舰型还要贵5万元哗鞋,我认为它的意义是以一流的做工佬、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象电汕,受众群更多的还是有商务用途的消费者库帘沃,至于普通家庭用户杀奢,我认为买普通版车型完全可以满足空间跑呕、驾驶质感和乘坐体验的需求楷妒婆。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁焊荩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编玲窜:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光慰鲁搽,即使到了11月中旬畔诧尼,洛杉矶仍然阳光明媚箩,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息斑碍阶。结束了忙碌的洛杉矶车展报道谢奋衔,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候水胆。当清新的海风抚来递,和煦的阳光洒满滨海的一号公路铆,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边菲的,让我更庆幸的是黔品史,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版巾佃,对家贬考,6.2L V8的那台冈认。    几个小时前敝级苹,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro线巢磨?”时瞧,经过飞速的大脑风暴交鲸,我选择了后者脸,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新阑蒜,选一台新一点的车肯定是没错的汇。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑膝经,嘴角中蹦出一句话巍疵:“It's a V8”后坊佛斑,我知道我歪打正着了绵瑰哺。后来他跟我说匙测,如果我选了野马垂剖班,因为我年龄不够刨攫梨,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT了,而如果我选了科迈罗岛,他们这只有这么一台V8的可以给我牟班。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩撩诡,那还等什么呢佬朝窗?把导航的目的地设为Malibu讼,出发!对了究虐,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰眉绒窍,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟起淀。   科迈罗在美国有四个配置等级誊税酿:1LT刹彼刺、2LT苔、1SS忱保、2SS粳刺,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可雅唷,而后两个配置则对应6.2L V8沙。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元爽,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配村,3.6L车型会比2.0T贵1500美元龚梳,6.2L车型比2.0T贵1万美元步匆,8AT车型比6MT车型贵1495美元堡剔,敞篷比硬顶贵6000美元察吠。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版苟渴溺,售价为45395美元勾尚。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平统,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了搬。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同祷浆仟,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷铃,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人切闭。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙罚殴,而是穿着西装革履的巨石强森龋驼撤,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力翅仓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编累逝缓:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上融葱,东风风行发布了全新景逸X5杀,作为东风风行的一款重点车型桑,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验枢。上个月斤葱,我们还进行了抢先试驾谢,不过上次的试驾车并不是最终市售版糜,很多地方还有待调试桨,配置上也有出入摹。这次的试驾车和市售版是完全一致的保,这回咱们主要看看还有什么没发现的点看蔡。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的恐胯,整体风格偏稳重和精致廷,比老的景逸X5好看太多了戎和刑。厂方在讲解设计理念的时候也提到踏堤癌,景逸X5是一款全新车型呐,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任臼枚钉,只是名字上还沿用“景逸X5”铜。打造精品息,或者说爆款顾,是中国品牌未来的大趋势奥射必。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV篡趴沮,车身尺寸不大不邢取,符合这个级别主流水平捐败,不过它的定位要高于老款景逸X5松,两者将同堂销售嚎。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4里、吉利博越凶陆皋、长安CS75绰怒、奇瑞瑞虎7等车型苫戊,列出来一看微拈,全新景逸X5的任务难度不小福关畔。    全系配备车身稳定系统含容、全系后独立悬架蓬砰堪、全系马牌轮胎许抖,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的溺,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置粳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编萎:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型猜东稳,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字哥讲吮,而现在我告诉您狮辞嘛,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车臣隆爆,今天我们的主角快破,就是广汽丰田雷凌双擎雇。雷凌双擎的起步价为13.98万元墟泞墙,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市衬酝病,这样的价格忙,也归功于高度国产化的动力总成便。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的头,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情颂,到底什么是双擎呢忍?这套混动系统如何呢岔阂毁?我们就从动力开始说起吧沁。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编乌霜:沈达炜 版权作品兽芍,未经环球网Huanqiu.com书面授权卜锈,严禁转载举,违者将被追究法律责任鼓。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版屎箔叔,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型烽,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注聚。确实膊瓮葛,光是静态体验都已经让人有心动的感觉赴恢坤,但对于一辆豪华车来说楼泄胁,行驶品质也是很重要的涎习幸,趁着试驾会的机会沏较崔,我们要好好体验一下镐。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍超炕,包括空间体验等瞄镜,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》防顿辉,本文不再赘述相关内容那防海,给大家说说新的信息点结。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版森灯火,是目前国产版车系中的顶配车型扩。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型梳舅墙,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来举守。最高配T8车型将于明年引进漠对,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统夏封,前轮为发动机驱动挤蜜浑,后轮为电动机驱动胆。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配赴,配备19英寸铝合金轮圈杏搭复,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号尽。对应不同配置车型淋桅喀,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈皑鸡硕。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外宽,刹车系统也有差别双柿碧,预计刹车成绩也会有较为明显的差别垫。据厂家介绍涤,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平池,堪比性能车超挟,待拿到试驾车之后我们会实测一下奔啃。    作为一款豪华车型筋汀,丰富的配色选择都是套路密敌,S90长轴距版具有四种内饰颜色世闺,内饰面板也有三种选择李鳞,可以更好地满足消费者的个性化需求喉。    S90长轴距版的方向盘手感不错刺课烯,拼色设计也挺漂亮的陷醒,但在配置方面似乎有点不如同级对手淀,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节溅捍,可能连选装的机会都没有靶。除此之外捆匹,换挡拨片也是没有的创。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA斤,空调系统除了具有空气净化功能外屁泞,还有自动循环功能钦刑,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)诧,车辆自动开启空调换气功能断,排出车内浑浊的空气邪。    为了避免内容重复采汾,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍桐吼,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富谢,包括超棒的宝华音响长椭。整个车内的氛围几近完美人鳞佃,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车授。接下来我们来看动态表现怎样铜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编伴揽晴:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了捐居剔,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子陪,这听起来的确有些疯狂喇贾甭。城市SUV真的不能开去沙漠吗摩撇献?我并不这么认为订昏。“天资”对于一辆车来说固然重要铝,然而却不能完全决定车辆的上限猾芬憾,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石令聘,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠悼芥。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说宋,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣潭辉叙。相比于他们斡病哆,我开着面前的这辆城市SUV来到这里燃,更多的是为了在安全的前提下掠,挑战车辆的极限问赏恳。    对于一台城市SUV来说仙鲁寡,瑞虎7其实有着不错的“天资”耙泥。拥有24.7°的接近角固疵慕、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙敌瓤菊,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战律考鹅。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机封排,最大功率122马力/5500rpm考,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱龟酬。相比于1.5T的手动车型挠枢哇,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势昧,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出誓捐。    在正式进入沙漠前凰店,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar透,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积嘿伤拈,以此增大摩擦力莲瘸。由于新疆近日下雪搜塘,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎渐崔,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹赏,更利于在沙地上行驶量济。车辆轮胎被降低气压以后将拜,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加阿趁就,需要十分注意躲避路上突起的硬石户。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统闪丹。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统掂,在越野时为了不影响驾驶父戚尖,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭淋。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行晨捕橙,轮胎的打滑肯定避免不了桨答喜。如果不关闭电子稳定系统枯兢,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入力闹,一方面会限制动力的输出兜添棵,使车辆丧失动力拷,另一方面会对车轮进行制动颊备,有可能使车辆因打横而陷入沙子辽廊。    做足了准备工作好,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始改蚀撅。因为考虑到配重的问题醚湘,我们的车上坐满4个人祁贺哥,尽量保持车辆的平衡形售。起步时缓慢给油唐埠充,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡微蔽。沙子上行驶的复杂特性虑嚷教,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能粉沁,仅能通过地面反馈的路感调整方向糠,有时方向已经打了一圈茅坊尝,行进方向却没怎么变化抹搭汾。    教练告诉我叉肯,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机陆。在攀爬这种刀背状的沙丘时赫锣,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度泻,即向斜上方前进茎蕉镶。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向挞残,车辆像漂移般甩动尾部悄黎,卷带起一片沙尘日。得益于悬架硬朗的调校盎,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下评呢,车辆并没有产生过度的侧倾闲浩壤,始终保持在可控的状态贺。    车辆在开阔的地势上开始加速离,准备进行冲坡桃。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响吮梅离,车速已经来到了160km/h僵。冲坡的前半程还很顺利水,后半程受到动力不足和满载的影响誓粪,车子没能冲到坡顶绍撅,但是这样的高度已经远远超出了我的预期卵礁。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识概,希望分享在这里握堡。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向芭,因为重刹会让车辆的重心向前转移嫌狠帅,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈跨。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜霓豁擅,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦办,从而判断不出前方地势的高低落差链唐,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去吭许对。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编窖岗规:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里处评,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超浓,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先吭。不得不承认梁荒,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车判殿妻,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质身,以及不错的空间表现(不是我说的幸,车主说的稠浩短,点击这里看)赊懦皮,正在逐渐成为“街车”锤,受到越来越多消费者的喜欢氰惶敲,而且其中不乏年轻用户扁。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系拱驳河,事情似乎又开始变得有悬念起来仕博。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后秘妊,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章俯,比如最早的这篇官图详解朽父,还有最深入的这篇技术设计解析遣唬罐。不得不说铺,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细多。为了提高大家的阅读效率迟慨,上面这两篇非程蓿好的文章里面已经写得很清楚的点绅蔷,我就不再赘述了灌,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点碘炉,以及需要实际体验才能有感受的地方妈懒。整体结构仍然是大家熟悉的信樊:外观河兼瘟、内饰鲜、配置侠实、空间卜创、驾驶这几个方面适平。活动当天条件有限寥,文章中用了几个不同排量和套件的车型降榔交,并且部分使用了官方拍摄的图片盛飘,敬请各位网友谅解鸵撤挪。   外观厦芳:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了滇,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准莽手呵,从视觉上讲报筒,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡屋伪。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫笔捆,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章看。不管是跟同平台的7系参照废士,还是跟同样做法的奔驰E级对比划,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条驾、双腰线带来的立体感咆心参、重心更加低矮的视觉效果扰拳。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”菇尖股,但是我们仍然要清楚钉,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言厂踌,不管是车头还是车尾的造型挎虏,全新5系都有着较高的识别度牌,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话波,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”前。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车浩,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待味斡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编翻:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话略,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了烁,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意氨。从以往的成绩看挽,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了馈败诞,0-100km/h加速时间仅为8.53秒红,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及讼,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了番顿绕,在此期间它的对手们可都没闲着算,RAV4改款后变为了RAV4荣放菊,途观换代的时间也日趋临近苗,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时谭报。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 估跑录,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统钢,并分别用180和245两个代号表示篙里妓。除了外观挤极、内饰以及多媒体系统的升级外你寐肃,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术拇咐,实测加速成绩比老款翼虎快了不少催斗,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀叙。   ● 外观简介取茅:采用福特最新的家族化前脸擦纲吼,细节提升明显垮表揪。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸乌,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条护虎受,气场比老款更足沦。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm味宫古,轴距为2690mm对裂冈,除高度增加了6mm外灯,其余尺寸无变化臣肆檄。    前后尾灯造型有所改变鸿嫩谁,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯苦,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯劣。其余的功能腥链畔,如LED日间行车灯扭虐痉、大灯随动转向功能则依旧保留着烘。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源燃,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了朽话棠。 ● 内饰和乘坐空间觅护痰:中控造型有所变化鹿,搭载SYNC 3多媒体系统揩模达。    内饰整体造型和布局变化不大票,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方磕。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘检,搭配全系标配的换挡拨片镣,运动气息更浓郁换洁桶。空调面板比老款更大幻,加入了风向调节按钮上加入了人形标识扇绩税,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置废示,用起来也更方便戏厕。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3泄,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台毫苟备,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标是,显示更清晰绅搪,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性肌漆鹃,非常容易上手垄梨。    顶配车型的配置自然不同担心电,日常能用到的功能自然不会缺席射,我们还是来聊聊变化吧百。首先空调面板更大髓,风向调节按钮更大蕊抠,并加上了人形图示挨性。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整惋勉,在挡位处于P挡时钎,手动调温度和风量终于不会受限了 穷。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整镁,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比蟹,座椅填充物更柔软培,贴合度更好甭,坐垫两侧的承托能力有所提升局翅。主驾驶座电动调节依然为10向咸幻,并带有前排座椅加热功能鄙,配置表现没有变化迫耗。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节避伺莆,调节范围和老款车型一样都不算大违。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置锭,后备厢容积也完全没有变化寡混涂。从新车的表现来看集色痛,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显试届,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证妊思盟,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度龚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肃犬:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼埃,气温骤降十余度刑,刷了刷朋友圈盯灰驾,满屏尽是咒骂般的抱怨麻馆寝。放下手机普,点一杯咖啡腺督,嚼一粒橄榄睡,在地中海温暖海风的轻抚下刀嚼,偷得浮生半日闲诵。直到突然一声“熊来了!”兽,打破了原本的平静莽。    别害怕太尽,这里说的当然不是真的有熊怪雹,要真有这么危险的生物存在蜜,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一渤槐。飞行了将近一万公里群池泉,除了躲开北京的寒潮惠急,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克次抹洞。这台车无论是在德国的首发亮相电,还是不久前广州车展上以国产身份示人暖乌弊,都有着颇高的关注度俩鳖。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后细毛锭,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙肚,试驾之旅正式开始脖定纽。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解洗,但这次我还是想再废一点笔墨漠哨,从里到外堂狡、从静到动肋,把它完成的呈现给大家脊稗。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译较珊,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak处,这个岛上生活着体型最大的棕熊霜杉,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字悄疚,想表达的意思不言而喻估宽。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台奇悄,与全新Tiguan相同弯肃,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种躲,而是直接进行加长歇,只有长轴距一种版本篡拒,并且还有5座和7座车型可选搞歉。不过在和厂家沟通中鲜晦史,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV绅,7座只是给消费者多一种选择孩瘦棱,与汉兰达鞠灿、锐界这样的7座中型SUV定位不同蕉疚戊。    其实不光定位不同探旗,柯迪亚克在体型上也和汉兰达佬皇戏、锐界存在一定差距俩霜,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威祟裴寄、现代全新胜达相仿祭赏,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩疽德,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势茎坪,体型虽然不大懈,但轴距比汉兰达还长了1mm咸吾。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素度,只是出于量产的考虑进行了必要的修改突。它和速派一样氯词,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言谴卢,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子环。车头的立体竖条幅进气格栅芦瘁绦,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰希,这些都让柯迪亚克看着野性十足成搬,名字都和棕熊一样了损谐,样子总不能娘娘腔苔菠案,你说是吧连。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧脆,不论车顶曲线道抒饥、侧窗鹃浓、腰线还是轮拱暖,你都能找到大量平直的线条猫奸,就是这么直来直往结邯,没有矫揉造作梗拆睛。另外对于一款SUV来言匣,有一些硬指标也是不得不提的途兄,接近角22°童、离去角23.1°回庞、纵向通过角19°适、最小离地间隙194mm巫,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错砂剁。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高示,不过这也是因为更加方正的造型导致的静蛔。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条毋挂,车门打开时弹出冀,包住车门边缘连裂袱,关上车门后会自动收回卉,防止在狭小空间内磕碰车门梗,对自己对旁边的车都是一种保护董猎。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置市郸焦,希望量产时能给加上镀宽匈。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格桂,甚至我觉得设计师都有点偷懒防衬,直接把速派旅行版的车尾拉高揽酚,再把尾门线条炉、尾灯结构略微调整一下就交工了伴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编箍:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆拎拆乡,越来越多的厂商加入这一“战场”梅,推出各自的SUV产品丧廓匈,以在这一市场中占得一席之地啊截颗。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型母记窟,北汽威旺S50就是一款这样的产品性赎荆。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 哀谈,虽然其之前以生产商用车为主拢,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势泄,新产品的投放速度要快上不少抽俊泉,产品布局重心也向乘用车市场转移猛。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型亩,属于全系的高配车型没,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观汞,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节耪砂。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比恰屁炉,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩摄,并没有太多惊艳的地方儒嚎。与绅宝X65采用相同平台澜搔徒,并且在外观上面同样有着较高的相似度趴。车身线条硬朗蔑搔读,勾勒出了较为方正的外观譬。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错四栓残,相比车头的设计要更讨巧些沽橡。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连浩稳卿,延展了车尾的横向视觉孝盗。刹车灯采用LED光源粕里,灯带的样式看上去有着不错的档次感复必。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编福:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快爬,你有多久没有来一场像样的旅行了泄。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情虹傲?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝善精陛?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼毒了鞘?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领腻铃,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作隶份,它的出现可以说顺应了时代的潮流勾蕾泄,也可以说是对当下SUV八、MPV市场独霸一方的挑战充。下面就请跟随我的文章囱存,找回我们曾经对旅行的憧憬舅本。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编串:杜安迪 版权作品菩瓢,未经环球网Huanqiu.com书面授权橙韶悼,严禁转载文,违者将被追究法律责任工。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬入,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会付,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)醋蚕。要说这台车与这次试驾地点崇明岛害,还真是挺相搭的晒烤围,这个中国最大的沙岛为了环保晴,大部分电力都通过清洁能源发电挽互,而这台X1衰,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排露脾拜。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首苏,看看它的表现怎么样拼迫。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前清独钎,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)蓟,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象成寇燃,当然也有几点不足虑蚊铂,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型韩,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内恃撤,在一定程度上影响了驾驶品质得,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型喜此,看看它能否带来更好的体验煤。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样稻,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识档酮惊,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型乡。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了惺去,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电穷。宝马还为每台车提供了便携式充电器弦拦,有220V电源接口的地方就可以为它充电肮灌镭,它的接口也可以用公用设备充电笺疾沃。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒揽,解决充电问题文唱纲。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格吗刷少,细节部分有所不同提,看着依旧很大气痘,长轴距车身让它显得更修长搏,比较运动肌母。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV粹。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错纽宿妥,主要以软性材质为主剂桓溶,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华发逛电,但在整体配置上确实不高淑鞍。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者峰泄敛,有的是为了环保理念辟,有的为了能获得牌照更早开上车驳窟剖,反正都是不差钱的主宏侯,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验邪及陇,有更多舒适和便利配置疲混。而我们的这台试驾车像无钥匙进入爆、定速巡航坏袭、科技辅助配置这些都没有幂降,目前这款车还没上市齿,对于它的消费者来说持悄,可能会想要更高配置版本的车型风。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局枢,它的电池组位于地板下方佰,不会影响到后备厢的空间彤匪辖,担心这点的消费者大可放心蝎普,尺寸与汽油版的相同烘持癌。另外它的电池布局加高了车内地板高度览继娩,第二排中间的隆起变谢亍,坐三个人的时候从容一些沧乳立。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别祁举馁,尤其是在实用度方面不会有什么影响阀伐私,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用毙嘛。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同仑拉普。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编舵胆:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了概,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型蹄景,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白究庞窍,同时也肩负着一定的销量压力蒜瓤。果不其然并昧,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)测,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠很核,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了枯烈啦。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看腥憾,加大促销力度也起到了不小的作用羡。    Anyway收硼卫,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事平碴此。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型猫理撩,指导价38.99万元藤,终端售价在34.49万元左右半。从实际表现来看拟浑,它也能满足大多数日常用车需求遁,性价比很高究。   动力组合讣屋寺:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机先快,最大功率为250马力/5000rpm跺,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm甩宛盎,相比28T车型某旗,它仅仅在功率上少了19马力鼻尖,峰值扭矩则完全相同翁酣,只是后者的转速区间为3000-4300rpm姥弄,更为宽泛一些抒萄眉。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱刻,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW诉,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT挞把。这主要是由于XT5采用了横置平台潞较砂,而那两台轿车则为纵置平台舒林。   驾驶感受翱改:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起嗡僵,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试骆敝酣,当时开的都是顶配的高功率四驱车型涛,印象还是挺深的屡酗。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距农暴,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音渡。    从数据方面炕榷箱,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验为,外加完全相同的峰值扭矩特伎,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲迫,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点袖传温。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已娄全囱。    实测车辆的自重接近1.8吨跋,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称培,2.0T发动机的表现也一如既往的给力锤图安,油门响应相当轻快沫哎,加速非常轻松草。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受徘,即便是一台SUV车型缔,也不会觉得难以驾驭捌身挡。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定娟哨,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上胎涧,但无论是换挡速度躬、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现汗切。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢喇,顿挫等等胎,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好些。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在不碳谦,匀速巡航时跺下一脚地板油绞咯秽,立马会降数个挡位将蔷,车辆能够很快领悟驾驶者意图坤爆。升挡动作则极为轻柔烹仑,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换可立。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑枪年兑。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型久蒲,配备电磁悬架煤替软,能够实时监测路面情况并作出调整沙,同时还支持软硬调节汇刻媚。然而此次试驾的车型却没有该功能粱梅,因此底盘表现略微会有些差异登。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主形夸炒,但又不像林肯MKC那样非常的软猜粟,但对于震动的过滤还是相当不错的涛呛,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性辽板姐,软硬适中堂。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感番郴。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配崩坍,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统鹤袭,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准伐违,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静品缝。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受目档,这对长途驾驶有着非常积极的帮助桑俩封。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编颠冒:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前扁,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读亩。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错晒憋仍,今年前十个月累计销量接近7万辆偷。对东南来说怕四俊,DX7的表现相当提士气烦蜜,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3恕但坤。让厂商没想到的是皮,DX3上市一个月就收到近万辆的订单欺滑吾,成为当红小鲜肉戎塘筛。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾纫,今天试驾的是自动挡譬歉摄。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱弥列去,还搭载动力更强的1.5T发动机俗炒按,可以说是全新的体验腐侗申。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型范,其中5款为1.5T车型宏隧苍,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的难挨。DX3这款1.5T发动机来自三菱掏先蛾,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)宏,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商挂茫诞。除了东南揽,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇投割龄,包括吉利风泛碎、长城渤概、长安齿人品、北汽等接。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里负,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2剃磋、长安CS35片奉囱、比亚迪元等染刻护,它们都是东南DX3的主要竞争对手竞。与上述车型相比誓,DX3最大功率的账面数据稍占优势很獭寄,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元垄居,但也处于主流水平之列镣沤。接下里频,我们马上来聊这套动力系统的体验感受膛槽。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果籍膊,会把油门响应调校得比较灵敏荡。而DX3的调校则是另外一种风格萍,属于偏沉的那种温挂号。就此问题我们也询问了随车的工程师胃斡,他表示有多重原因拇兄半,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些潞唱梧,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑童皋假。    实际上吮粪,DX3大概当转速达到1800rpm左右时库具蜗,涡轮就开始介入厢济鲍,能感受到动力输出爆发采问变,但介入并不突兀幸涕,不是很强烈那种琼,整体来说还是相当柔和的棋享,体验要比预想中好艇觅好。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱规沉,齿比有调整姜,让发动机的爆发感趋于平和分。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的挺,此前在试驾DX7 1.5T车型时必才,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡当窗,后段毫无爆发感可言夸挂毒。相比之下襄,DX3就给力不少费勺,动力输出感比较直接伪。当然拎藉,这里必须提一下的是裸,DX3的“体重”占了不少优势靠漏,它比DX7轻了200kg耙维昂。    在这次试驾过程中佳朵桃,我们发现DX3的巡航转速较低徘,这是CVT变速箱的功劳蜕犁问,有利于降低油耗咸接。但由于现场条件有限牌莆,现在还不能对油耗表现下结论喉杭,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试拔甸。    DX3采用电子助力转向经吗喉,方向盘的转向力度很轻径,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容淀迁甭,但凡事有利有弊截忿,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准鲸谁。    DX3的底盘沿用了DX7的设计泻睬,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合不慨。与此同时卫,它添加了平衡杆信蕊,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾肆,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态瓜潞并。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编馆雷吨:韩大为" "  金秋过后蹦宏使,北京又进入了冬季摆昆。然而就在周围环境一天天失去色彩时栖彤,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组辆。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本挖斧录,也就是2017款翼搏的顶配版本腹,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢蜕搅凯?客位看官敬请看下文温械。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编够郝:王汉康 版权作品乳交,未经环球网Huanqiu.com书面授权婆,严禁转载杆勉,违者将被追究法律责任爬等露。 获取授权" "  【环球网报道】近些年耸乓泼,不光是我国在提倡节能减排矾顾黔,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着烫典。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机卫,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局茸哀。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机杰粉,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机羌忙。   丰田作为全世界最知名的车企之一渤,在节能方面同样有自己的作为报,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为麓。然而面对混动汽车并未在市场完全普及涝啸笨,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面敛巴哄,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺拒士,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出络拾。   当我第一次走向T版雷凌描位,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰颊接,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了疆。   当我绕车一周走向车尾显懊,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很泻ば奥俊,然而正是这不起眼的D-4T的标识睹桓,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术蹿。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫邵归笨。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术啪艾涪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编供:王汉康 版权作品紊涉呕,未经环球网Huanqiu.com书面授权迹,严禁转载饰,违者将被追究法律责任襄四。 获取授权" "  近些年来糙踌掏,年轻消费者群体异军突起陀,在市场上逐渐成为了消费的主力人群挡陀,那么椿新,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢驶?颜值要高衬窗、要有个性考插琶、品牌要响亮寂叉、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求类凤,最重要的是经,价格不能太高景,要在年轻人可以承担的范围之内遍。综合这些要素覆,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型午百,该车将于广州车展正式上市骂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编饭洗寒:杜安迪 版权作品械模,未经环球网Huanqiu.com书面授权阶串,严禁转载骏磺,违者将被追究法律责任粹。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后半涸,产品品质和实力都得到了一定程度的提升朔承,三款产品凛森:博越虎词枷、博瑞期缅撼、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷涛恭眉,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型饥,早在上市之前的宣传预热中嗓,帝豪GL就被看做自主标杆车型躲湾,号称要对标合资竞品车型废赴希,这也使得消费者对它的期待值相当高纱,那么它的硬实力究竟如何呢荣?我们今天就一起来感受一下锈惊官。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编禾:杜安迪 版权作品型缮,未经环球网Huanqiu.com书面授权姬筛酬,严禁转载扣瘟,违者将被追究法律责任筒怒鹅。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候馅,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号略,几年过去坎蠢,在车型层出不穷的浪潮中廊啼婚,英俊小生已无颜值可拼翱惫,4AT的变速箱也似乎成为了老古董傻疤蹋。如今胆,K2已经完成了换代帝噬请,高颜值高配置枢氰穗,又成为了全新K2征战的代名词溺。今天我们的主角哥斑,就是新一代K2浮档。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编卑筏翠:沈达炜 版权作品乏仟,未经环球网Huanqiu.com书面授权冻,严禁转载酞苟,违者将被追究法律责任半丝抢。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来群,家用车的选择标准越来越高但练谁。空间钱遣磊、动力侈苯多、配置糯坟匠、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素饯卢,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁陕忙。提到性价比办痞,日系车是一个绕不开的车系该。而我们今天的主角就是一个专为中国而生咖,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞拌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编牢:王潮 版权作品鲤杉,未经环球网Huanqiu.com书面授权吠,严禁转载骸,违者将被追究法律责任膛。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高踞,国内的消费者也趋于多元化下建汗,除了原有的购车群体外牟,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增母。他们生活在并不算繁华的小城镇里厂唇,用勤恳的态度迎接每一天的生活陡,他们需要一辆车来为生活奔波鄙勒,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活诗廖。如此看来怖石碱,一辆大空间锋规、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择娄恕狭,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车敞吃百。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编尖寥:杜安迪 版权作品方谅,未经环球网Huanqiu.com书面授权闹墙晴,严禁转载乒筷骗,违者将被追究法律责任行。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃蛔识,作为一个有着传奇经历的德国品牌撅艾藉,在沉寂35年后搓拟胺,重新回归并且首次来到中国市场搬遣。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品解菇,凝聚了中德十年的心血隘酥蚂。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史感懊豹,还向我们展示出更长远的未来袄感。向经典致敬嗣匿,与未来通行铆敌兽。今天谁,我们的主角舒,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赎览:沈达炜 版权作品琉,未经环球网Huanqiu.com书面授权实效,严禁转载痹莱方,违者将被追究法律责任捎剩。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计柿,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息眯。在兄弟们都纷纷改款成功以后喀仕,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款藕滇惊,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了林删?别着急放,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”欢购?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编奉耽轰:王潮 版权作品柒徒悄,未经环球网Huanqiu.com书面授权乖撂劲,严禁转载叉空戈,违者将被追究法律责任袍。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行幕潍吮?答案有很多匡肛:旅行是文艺青年笔下的诗和远方肥扁鸽,是背包客说走就走的随性与洒脱狼,是曾经引发热议的“世界那么大路,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的东围,但我们每个人都渴望着旅行型弘,在旅行中去释放自己瓶蜂邦、感悟生活的真理歇瘦,寻找自己存在的意义诡窘毯。而现在我们就有这么一款车同戌稠,作为全新定位的跨界旅行车而生侈,满足你对旅行的一切幻想盛净,它就是一汽-大众蔚领奠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编嘉布殊:杜安迪 版权作品隘,未经环球网Huanqiu.com书面授权膊烩,严禁转载构潦辨,违者将被追究法律责任抨够。 获取授权" "  承德栏,位于河北别、内蒙醛、辽宁三境之地席。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻闯泊,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京吐,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇搽,东通满洲磁胳,北拒沙俄慧,西抗蒙古层髓镣,南下北京厕,逐渐登上了历史舞台矾现,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇屁修逞。对于我而言扣途,承德是一座熟悉的城市撮喊溺。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中遣,与当地的同学结下了深厚的友谊捶,而此次正值同学结婚显,借着十一假期欺桐,决定再次踏上承德这片热土匡,说实话娠娠讽,有一种荣归故里的感觉氢桓,承德冬渤,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编财:沈达炜 版权作品爆从,未经环球网Huanqiu.com书面授权拍碍鳖,严禁转载导,违者将被追究法律责任点。 获取授权" "  随着时间的推移仕邯,80后烂、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体立人。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说惋糙限,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择乏头。近年来乡,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势磋,车型选择非常多塑,销量也普遍可观骇。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3斧,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一绣穷乌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编癌擅:杜安迪 版权作品爽络,未经环球网Huanqiu.com书面授权鲸,严禁转载白,违者将被追究法律责任绞咯悼。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市炒酝纳肌,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV操。远景SUV来的似乎正是时候和炕。虽然是GX7的老平台令联泊,但可以通过提升动力系统柑、配置椭,以及更时尚的设计来吸引消费者老盾巩。这是有先例的擂杀拢,博越也是在设计上拟裁、配置上和动力上提升之后灌艘,引来了消费者和界内众多好评嫩。同时肩,也正是博越的成功梳热斡,给了远景SUV的自信摹虽。吉利趁热打铁忻寐,推出低一级别的远景SUV抡仙垂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编筹谦:王潮 版权作品胎都,未经环球网Huanqiu.com书面授权同纠,严禁转载闭剂,违者将被追究法律责任趣。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市陈肌,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域蔡磷,但在欧洲胜豆楼,旅行车却是不折不扣的宠儿敦,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本目,高尔夫也不例外介。提起高尔夫讼,无人不知无人不晓稳憨痕,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车烹洞舷。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时傲庙,会带给你怎样的惊喜呢锻础?今天怀,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采钙随。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编叉:杜安迪 版权作品笑邻堵,未经环球网Huanqiu.com书面授权桃,严禁转载瓣干,违者将被追究法律责任扳敲。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈承饥,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下鹤茎撅。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳秃蛾,宣布奔驰C级完成了加长丧。其次潍亲泊,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款妊,三大高手已有两位出招逼,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意椒。然而这位并非是不想出手妥,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法两,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中量溺导,上市了房频。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编氦嗜素:王潮 版权作品先仁女,未经环球网Huanqiu.com书面授权阔九耪,严禁转载泞,违者将被追究法律责任黄灿。 获取授权" "  【环球网报道】曾经耪,在那个“微面”横行的年代挖抗,有那么一家车企闹,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔司氯,它就是昌河汽车充。但随着市场的发展与成熟誓携呕,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野悸褪帮。如今瀑廊憨,为了迎合市场的趋势和大众的审美低,昌河汽车化身北汽昌河碾,重新回到我们的视野栋姥捎,开始进军乘用车领域扮。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型歪乖趣,与上一代Q25相比慨锰为,昌河Q35在定位上有所提升胺钩,当然福错赤,在设计和配置上也带给我们很多惊喜篓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编墩吼:杜安迪 版权作品比蓄篇,未经环球网Huanqiu.com书面授权弊库,严禁转载拎,违者将被追究法律责任茬垒。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车涕,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门枚,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器岔,在东洋岛国日本晶揭舍,便有这么一个品牌拍,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器高,那就是雷克萨斯F部门忌剃嚎。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多粗郸矫,这也就更为其增添了忍者的气质和,然而今天我们来到了北京金港赛车辰远唷,为的就是尽情感受这一神秘的家族沁丰。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编丘瑞扒:王潮 版权作品澈溅咎,未经环球网Huanqiu.com书面授权餐,严禁转载厢,违者将被追究法律责任底白。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日俺锣,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布非弟芳,基于PQ34平台打造而来须锯,定位紧凑型跨界旅行车萎络蹬。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”夹姥,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式手。据悉肯表,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售亨侥戈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编赌惹:沈达炜 版权作品蔬,未经环球网Huanqiu.com书面授权抬惰秸,严禁转载疏急慈,违者将被追究法律责任逆。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的党?确实很少农枷隙,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上爸,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容凑题屎,它就是君越痊。   全新君越是个很特别的家伙播蔚,你在它身上可以找到各种相对的词疮连。比如涎:家用和行政配澜、时尚和稳重蔫艘淀、运动和商务虹掳车、豪华和低调棺寡。是不是觉得很神奇估骏?是的娇,这就是全新的君越立藕,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值漂哼梅,正所谓""谁人不识君""概老,君越正如此田猛拓。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编驴烯:王潮 版权作品潞,未经环球网Huanqiu.com书面授权喀,严禁转载色闻秽,违者将被追究法律责任汹私。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物酬,在国内才刚刚开始大力推行裸冕潘,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处绒暗,但为了发展和正确引导市掣 ,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜那陆。比如很多限号城市电动车是单独摇号的抢广巳,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等抨。目前来看活,电动车在日常出行中也是有一些优待的恨妒,作为城市用车也是比较合适的潞兜颠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编股:杜安迪 版权作品夸回搏,未经环球网Huanqiu.com书面授权搐扒,严禁转载鞍恋,违者将被追究法律责任蔬卧。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位莎烂。前不久佰跨,2017款的速腾正式上市憋,从配备1.6自然吸气到1.2TSI蓝趣酥、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合匿赖,将指导价划定在13.18-18.58万元之间涛邻为,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格京桐氢,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元府霞散。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元狙,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注级祁妒,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line供。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编蓖闪:乞程远 版权作品我攻瑞,未经环球网Huanqiu.com书面授权还,严禁转载督帕纫,违者将被追究法律责任吨。 获取授权" "说到豪华品牌氨乃,德系三驾马车您肯定是最先想起陋沙。的确篡,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷揩,日系豪华品牌也在奋起直追冯享拒。但是夯锣来,如果在三十年前您在中国谈起豪车放,美系豪华品牌一定是最先被提及的借。而今天席,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯弓蹦棺。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编幢:王潮 版权作品拌叉胚,未经环球网Huanqiu.com书面授权歪,严禁转载洗,违者将被追究法律责任悸。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了儡,不少朋友有去出去玩的打算耙,当然开车自驾的也不占少数牌铣。一提到自驾悄喉,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行刮。所以淋板,车内空间是自驾永远也避不开的话题皑摹拖。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区刀绣,亲朋好友刨脖、蓝天白云坎洽良、饕餮美食具爽、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方赊吞壳,如果再有一辆大空间的SUV辞水眠,那简直是再惬意不过了拨迸。   提到SUV乘缴街,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外狄,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼视淬钨。这不拖,前段时间全新的宝马X1上市了洞,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型袜氦,宝马X1终于迎来了自己的大改款腹肪。而这次改款量,为宝马带来的革新也是前所未有的掇提,全新的平台筒惩都、全新的动力和全新的变速箱莲非驮,这样的宝马与之前到底有什么不同龄娘刹?这就带您分析分析瞬深羔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编规:王潮 版权作品宋己,未经环球网Huanqiu.com书面授权郸捍,严禁转载倾熔零,违者将被追究法律责任乡店。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全鹊菲热,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来踩擒,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中铂撵夸,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后棺驰祥,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上塑。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编奢:乞程远 版权作品氛定女,未经环球网Huanqiu.com书面授权奋氖,严禁转载斗,违者将被追究法律责任焦。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日瓷芯痛,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行谭领彼,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛柿谋。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国呕勿,现场观摩NASCAR比赛殴。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外莱灸,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点履梁林。      总体来说怜顺锰,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定母猜斤,整车无论从外观损很激、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人捶哆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编邪:霍保智 版权作品忙巷,未经环球网Huanqiu.com书面授权膏吹,严禁转载端,违者将被追究法律责任输。 获取授权" "     提到自主品牌SUV滇千滩,哈弗是个不得不谈的品牌刚。而在SUV市场中深磁,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了蚕。2014年噬,哈弗在北京车展上将H2正式亮相诵烧,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2南。但是吼垄,哈弗似乎并不满足于现状蔽佩,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展皆汲。蓝标哈弗H2是为了标榜运动贩,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场獭。于是乎瓦,一个颜值更高瀑褥桅、更富有动感的H2便横空出世了副山。   这一次侮奉,为了更好地体验蓝标H2的实力赫弛酣,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青夯士示蹋湖舞四。碧波浩瀚吼摔筛,鸟翼如云极完扳。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下储誓奴,我们驶向了青豪炭酃模湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编凳钳教:王潮 版权作品钉,未经环球网Huanqiu.com书面授权乃嫂脯,严禁转载吨肚骏,违者将被追究法律责任距督斡。 获取授权" "     8月26日猎,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市四狭汞,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白娟,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型刷埃,伴随着凌渡GTS的上市搞挂,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世唯,售价保持在14.59万到21.39万元之间了律。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后式郊,市场销量平稳上升喊,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本颅,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择鬼。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型坪滩,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型显咆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编匠孙卧:乞程远 版权作品牟卑库,未经环球网Huanqiu.com书面授权娄辛矫,严禁转载从反滑,违者将被追究法律责任半疾品。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展茫,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择夹癸。因此男星暮,近些年来黎捕识,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏挠虐波,销量和占有率逐年提高桶卢簿,众车企均想抓住这个市场机遇桃,纷纷推出MPV车型洞蹬脑。其中掂畴,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后犊心,再度重拳出击虽扩,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆衬,官方指导价为29.9-33.9万元绒。那么献,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢叮呛?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编需饯:杜安迪 版权作品陷剧氏,未经环球网Huanqiu.com书面授权铆奋,严禁转载腺涉,违者将被追究法律责任魂。 获取授权" "     在我的印象里虾,smart就意味着个性蕾陇,潮流引领者艰贤,吸引妹子眼球的不二之选培叭。但是由于定位为微车杠垛攻,动力肯定不是smart的强项吓却,因此我的心里也是充满了斗争骋。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后识谢,作为潮流风向标的smart终于坐不住了兰,不甘落后地推出了0.9T全新车型仕,为了一探究竟锑,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型点,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编柏擒:杜安迪 版权作品储菱句,未经环球网Huanqiu.com书面授权末,严禁转载憨顷烈,违者将被追究法律责任台。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋羡碧?这个始终没有答案的问题难倒了无数人费枢古,那么是先有SUV还是先有Jeep呢庞甩投?这个问题有且只有一个答案番,那就是Jeep酗村。是的茨看嗽,SUV车型是Jeep发明的溅媳,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV儒窟苹,它叫Jeep同。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容浦燃,但是我知道就连Jeep这个单词谜,在英文中的释义是越野车吗戊荆。   在这个SUV横行汽车市场的年代虏缉觅,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色爱。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子淬盆,依旧我行我素地走着晃鲤嗽,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过翔。这份洒脱和潇洒据顺迁,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了款饥。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色沦,它自由自在谢撵啡、特立独行锻,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编寿版牟:王潮 版权作品逗,未经环球网Huanqiu.com书面授权艾龚蔫,严禁转载痴耿户,违者将被追究法律责任拳。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车瘫刃,东风雪铁龙就顺应市场需求赡壳,推出了首款SUV车型——C3-XR江。时尚的外观设计门,越级的轴距尺寸存,丰富的配置以及凶猛的动力性能歉藉,从内到外都在追求国人的审美和需求抽式。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绅喉汞:沈达炜 版权作品倦,未经环球网Huanqiu.com书面授权胖,严禁转载换,违者将被追究法律责任侧娶些。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动队第,该车型是第六代伊兰特的国产版本陪施,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代顺霞,北京现代也不落人后距帽担,一并将伊兰特堡系、悦动磕拭廷、朗动貌狈韧、领动同时在市场投放懈诉,通过高低搭配互相补充争夺市场贩鹊。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择那,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度膏。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量笑,从9.98万到15.18万之间胜里究,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版事。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编赁睬矢:王潮 版权作品美逗,未经环球网Huanqiu.com书面授权绘,严禁转载焚,违者将被追究法律责任氏肋墨。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光寐郝词、国产发现神行后猫,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研防彭,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市城А,并把XF车型作为首款车型睡显吉,而进入到国内舞,也进行了中国式加长贫,定名为XFL撇朴。新车的指导售价为38.8万-68.8万阂沦龚,相比之前进口版车型的51.8万元起肖体诵,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多厢挺携。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市诚酝稹,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适负桂、运动商务于一身的商务座驾剂。     无论是XJL亦或是现在的XFL无,第一眼看到捷豹的车型臣袖,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引敦忙角,捷豹的家族式设计驼,大尺寸网状格栅酮坍,柳叶形大灯钦管溅,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度幕。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编刻篇:沈达炜 版权作品群隶,未经环球网Huanqiu.com书面授权惭,严禁转载稼筹,违者将被追究法律责任蝗辖弥。 获取授权" "    随着汽车工业的发展暖,设计师们的理念也在一步步改变蒋虏忙:造车颊略、造好车暇、再到现在的造低污染的好车剔,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势体。在这股热潮中眠骗码,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术赤梗,经过多年的积淀怜楼,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化室,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家耍胳碍。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎台桶澄。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编隘番:杜安迪 版权作品榷诬,未经环球网Huanqiu.com书面授权鲁哀,严禁转载缴仿,违者将被追究法律责任杭篓。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7砰拷,说是重磅车型哦起,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型彤棱,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天髓,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹始桑。   瑞虎7将于九月中旬正式上市蚀赁,预售价格为10.99-16.39万元栓,分为两款动力共六种车型寝龚,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型瞪巢讽。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编晴:王潮 版权作品炭,未经环球网Huanqiu.com书面授权韩,严禁转载炕轿,违者将被追究法律责任渡市贾。 获取授权" "  近年来荒,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市成闱巍,它们大多外观灵巧秀气颅敬、驾驶轻灵易操控恳峰徽,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能窗殊脆。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV丝澈,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候谷,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道蛇考。2016年北京车展上梁急,新款国产奥迪Q3正式亮相上市架梳帝。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色杏肮。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了惕,2013年Q3正式与国人见面拭,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比啃扮,迅速成为了豪华品牌同级别销量王魂乓。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠昆。可以这么说尚,每当提到豪华品牌紧凑级SUV咎,您最先想到的一定是奥迪Q3危。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款迟涵米,虽然是一次中期小改款辣侣钵,但是相信凭借新颖的外观酸、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手黑峭翘。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨筹?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编该毛:王潮 版权作品拭梢铰,未经环球网Huanqiu.com书面授权逼,严禁转载揭肖,违者将被追究法律责任篙讲痪。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编镐箱溅:杜安迪 版权作品力,未经环球网Huanqiu.com书面授权然窟蓟,严禁转载抖内,违者将被追究法律责任扭聪。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车慑,它的外观虽不激进粳,但整体风格沉稳而内敛闷,每一处细节都看着顺眼篡。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统雇萄,这样的坚持与坚守钎,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心罐酚栖。动静 结合不花哨提逞,底蕴深厚显自信粉敲酒。接下来虱,我们就看看它来如何演绎“自信”二字苛。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市柏缆,售价21.98-29.28万元奥,推出了两种动力共四款车型梦哪额。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版绷岸谓,售价29.28万元耸硕。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编酣簇:沈达炜 版权作品订农算,未经环球网Huanqiu.com书面授权凰射嵌,严禁转载拿磊垄,违者将被追究法律责任虚。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编零:王潮 版权作品吩绵慷,未经环球网Huanqiu.com书面授权勘,严禁转载蘑勃堂,违者将被追究法律责任检。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编暇:王潮 版权作品部,未经环球网Huanqiu.com书面授权轻杆反,严禁转载畔评,违者将被追究法律责任牧访。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌目朝,仁者见仁智者见智钳旗,但要是说到当下最火热的车型才套,你一定会脱口而出萌赶:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思腹感,成功者如吉利博越碗歌,早已成为各大媒体眼中的红人劣伶偶。而近期什罗陈,为了进一步细分旗下市忱彰,吉利推出了一款全新换代车型剿姜鞘,远景SUV拷吝。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV宝宫,从外观到内饰刮,无不透露着一股“家”的气息单寺。他不像其它车型那么华而不实鼻秒,反而很接地气焦骨田,该有的颜值与功能他都有愁录乐,动力也足以满足城市家庭需求币身。这也更加贯彻了吉利的精神捶冷来:追求性价比项搜阂。好吧唤故促,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了呈,那么有请我们今天的主角佬弹狸:吉利远景SUV茬渺熄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷闹繁函,718 Cayman来辆不釜勺汰?2016-07-22 14:25 责编岗:杜安迪 版权作品倾,未经环球网Huanqiu.com书面授权霜戏悸,严禁转载腹,违者将被追究法律责任酪。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时汾韶虏,一款互联网汽车进入了消费者们的视野胖,而这款车也“大有来头”抠侩。   荣威RX5是一款紧凑型SUV俺寿,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造幢,于7月6日正式上市稍傲,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型辜,官方指导价9.98万—18.68万元蔚。实际上先,根据上汽推出的多项购车优惠政策酗泛称,只需支付9.98万—17.98万氨辨绅。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”惠扒:大灯设计采用“如意”的造型泄,寓意吉祥;内饰上保,座椅采用软皮包裹挝导,大大增加了舒适性;动力上谋铂,据介绍溃侨,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技瓦,搭载2.0T和1.5T增压发动机惺尝,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上券媒,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米歉悲,百公里油耗比同级SUV少2L孺咐授。   然而驴陇,作为一款互联网汽车糙溉,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术埔狮娄。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下唇哩连,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统际喷隙,“摇身一变”成了一个移动的交通工具洼枢。   近日誊蛔槐,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能猴。   汽车手机实现远程互联   在上车前矗咖,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置托,并顺利得打开了车门姬凳椭。此外话仆富,手机远程能完成的功能还有空调控制瓮颂肪,座椅加热烦脓香,车辆检测痛,规划完整的保养计划凄沟,推荐保养预约等擂彩。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季坞钠,远程空调系统将大大增加用户的舒适感涂表殴。   有了“斑马”你不再孤独   “你好僳,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语收,得到的答复是“你好唇溜鞍,哥们儿!”享册,记者是女生哈!第二句交流是散撂:“我有点冷!”“已经为您调高温度秤盟猎。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣孟恼。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能卯创寂:开空调睡谭,调温度瀑兔母,开关天窗将恋黑,语音导航以及播放音乐铜扳另、语音搜索湃、天气查询等操作频砰。   借给朋友车不需要车钥匙祷灭陋?   利用蓝牙钥匙脸腿,荣威RX5还能实现启动发动机的功能畏,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式垫某,即使忘带车钥匙阮镀,用户也能顺利启动车子颓。此外诺,用户还能向其他账号进行授权穷,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人晚,而无需对方再特地来找用户拿钥匙阑拱开。授权之后痪橙感,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能瘦疯,比如情吝,对方如果只需上车拿东西魄冉,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车需冷凄,那么用户就可以授权全部功能彻荤。同时用户可以自定义授权时效疟,并且可以随时单方面取消授权钳,极大地提高了安全性良粮醒。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示剿聚换。在7英寸虚拟仪表上惦外,不仅可以显示油耗煎昂、里程等基本行车信息狮苛,歌词剿薄塑、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上痰,使得用户更易掌控各项信息贾错逢。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例芒暑,方便驾驶员查看路线淘。   此外璃梧,在选配功能中季葡匆,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备蚕。在行车过程中抚虏啥,用户按下方向盘的拍摄键卯,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频糯牛,获得道路前方齐漂、车尾跺檬、车内成员等多个角度的照片枢掸,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注薪全瓷,并通过4G网络进行分享贪。这些照片和影像会自动同步到手机楷沦,用户也可以通过中控大屏翻开照片德。   另外锣骂,智能后视镜上也能显示天气冕磁害、路况领菠须、时间等信息檄晤督,科技感十足护荒燃。   总结娃棚:可以说赂痢,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步啦唉距。在自动驾驶技术没有完全成熟加孺,充电桩使用不太方便的当下撮舅,互联网汽车或将是最触手可及的灌。 责编设律:李芳 版权作品逗,未经环球网Huanqiu.com书面授权杭我,严禁转载揪疗肖,违者将被追究法律责任秘铝雌。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲罚妓,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的篇。因为我不喜欢SUV烘,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧卧。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率反呛济,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机攘染芭、501N·m牛米蛮横动力的诱惑弯巩侈,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动舅矫敌。 ● 够大攻港部、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友碘檬,作为一款车长超过5米孪晦、搭载了7个座位的中大型SUV边扦习,它能够适用各种生活和工作场景瘁瑞色。而在国内码屯轻,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上硷疏,这款外观阳刚恒、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来薯。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计封眯绵,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别成诞犁。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网蓉锣,这款运动版车型看着会更加的低调椿。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎倪涸,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现魂刮。但总的来说亩淘,探险者更像是穿上了两双运动鞋扦拴,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱丁斧。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化杭,不过在方向盘素毯脾、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉淑阮。   虽然中控台的整体布局方式没有变化厢,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板靶剐,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题的搁。   该车的座椅相当宽大壤,在功能性上也有较高表现师:座椅记忆苦、腰部支撑调节蛔卢蓝、座椅通风/加热具有配备脐。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计辅,右侧座椅可以前后移动撼,左侧的座椅则只支持靠背角度调节氯完档。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口敛,提升了乘客的便利性贝胎但。另外在安全配备方面创吴滑,该车除了常规的侧气囊篡、头部气囊等配置之外欺,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊毫捷剂,安全保护更加全面抢。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间扩苏心,更便于拿取和装载货物切碑。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间阀,这款车的装载能力绝对不需担心氦。此外彼,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门克抬。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编眠佩:杜安迪" "  不知从何时起井韦,“狗”与人结下了不解之缘秘袍,关于狗的流行语更是层出不穷视,什么X了狗了厩礁、热成狗了牡脯、穷成狗了供还、加班狗闭粱伞、游戏狗等缝肖,似乎什么都能和狗扯上关系藏。   但是在这之中艇韶犀,用的最为频繁嫡铂,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了掠。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读帕犁:“单身狗”一词发明之前毕涕蔬,形容单身用的是“光棍”饱摊。“光棍”一词并无褒贬之意翠。但“单身狗”一词的发明匹,明显是对单身人群的嘲讽滴浇,甚至有很多人拿来自嘲姥靛赊。”   “单身狗”这个概念普及之广歉咎,早已不局限于年轻群体宝吕,拿小编的亲身经历来说圈,我妈都曾经脱口而出姐:这日子拐,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错涸表,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕讲。   以前听过一个段子刨:“又到七夕了段观,你还是一个人吗入鸥惺?答曰错补奈:废话!我还能变成一条狗吗弹?”话音落下便忧伤的看着窗外石推瓷,心里感叹红福锨:又一年了乒持,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题伯姆,我便变得内心焦虑蒋棘还,手忙脚乱氦迁,不知道该说些什么分。   从前霞熄,我看到朋友圈有人秀恩爱寿稻,我的反应是这样的茹沙:   但随着时间的推移败,我认识到迟逢:人恍,不能太na?ve纶,要学会祝福别人崔刨,要学会苦中作乐阜。   虽然我表面很坚强迁,但其实我也不是铁人竣,我也有女神版荡甭,我也有感情芥。   只不过太旁,女神使我琢磨不透反斑樊。花晤禽誊、巧克力这些俗套的东西萄蹈戚,或者是项链木、包包等贵重的礼物隆囊、在或者我亲手制作的小礼品录隘舱,均不能俘获女神的芳心畅炼峰。   但今年醛,一切都变得不一样了规,因为在我最困难的时刻闺秀,“它”悄悄地停到了我的身边还还教,我计上心来爆。   它就是我的救星井,单身拯救者大众up!趟。   你很少在马路上见到UP!烁,因此棱,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人梆拐。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美痢春府,圆润橡鄙、设计独特的外观线条也很符合女神的气质泥,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰脊鳖绒,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害帕。红色的钢琴漆面装饰绞肖临,谁人不爱须屉?而且娱乐系统操作非常简便确禽,女神应该会满意岁搁沸。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合殴汕堆,画面太美我不敢看锯福。   不仅如此陶熬琶,up!的安全配置也是极其丰富钵耙,如图中的倒车雷达棠,女神会不会觉得安全感爆棚呢耿?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机懒庞割,完全可以应付城市道路耽垃琴。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了盼,朋友们你们说我今天约会能成功么喊久?在线等鹅,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编粪:杜安迪 版权作品剩,未经环球网Huanqiu.com书面授权梅项,严禁转载什凤,违者将被追究法律责任马科。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相愁,就引起众多媒体关注喇情猴。作为大众品牌旗下首款反、并且也是唯一一款C级豪华轿车程肃,大众集团主席穆勒特意强调善憋乔,这是一款专为中国市场研发的车型汕哦,也将由上汽大众进行生产缉。所以大众这次进军豪华车领域坷罕,并实现国产冒瘁鼻,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待曝嗡。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看肃壬期。                  从辉昂车型尺寸上来看口,辉昂相对竞品来说有一定的优势辑局肆。值得一提的是沛但,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数蘑兄窟。从现场的实验结果来看揪韩京,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L耽海、宝马5系权筋。(在相对嘈杂的环境中窟胳肛,车外的噪声系数为90分贝桃朴佰,车内辉昂指数为40.3拆,奥迪宝马分别为硅赊列:46.9以及52.7)   此外膜充轮,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃裙。      据了解募,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型揉,噪声隔绝性能提升高达8%拎嵌狗。 上一页 1 2 3 下一页 责编渺凌:张瑞丽 版权作品缝替餐,未经环球网Huanqiu.com书面授权途,严禁转载砷,违者将被追究法律责任巷席淡。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说锣啤,绝对是值得铭记的一年孤,先是“那个男人”科比退役涸,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史捕木,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士嗣,紧接着胸疮,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役枚荒鼓,葡萄牙夺得欧洲杯胜,这些都是史无前例的体育大事件羞。哦问冀惜,对外泉拾,还有巴西队折戟美洲杯小组赛撂领诲。   巴西队小组赛未出线盟,创了历史最差成绩幌,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了叛蔼,本周奥运会已经拉开帷幕啦羞喇灿,各国运动员分噬、媒体早已是是蓄势待发潭,但如今寝,我们不禁要问一句去粕:里约现法纽,我们究竟还能不能约了雹翰沤?   巴西球员已经哭晕在厕所痛祥哆:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好瘸?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾汾锌妈? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编反铅晌:杜安迪 版权作品棉睹,未经环球网Huanqiu.com书面授权缸兑,严禁转载麓,违者将被追究法律责任侗芍迫。 获取授权" "  每提“西藏”梧,必有人上升至灵魂净化的高度士倪朵,我极不喜欢!   从地理上讲缕啃脑,那里确实是浩渺无边;从视觉上说奇,那里的确是斑驳陆离粉吵丧。如果仅基于此凌,而感觉自己被“净化”了炼,那么笨,只能说明权肌:你经历过的太少了饭钝。   很多次进藏之前诫,朋友们总会针对“高原反应”展开热议般徘孤,提醒我吃藏红花艇、动作放缓芥、多休息……生怕我“挂”在藏区扩。当TA们表达完爱心之后彭坏,我总会友好的问一句耗堂膘:“您去过西藏吗缄还臀?”而得到的答案清一色的都是炭:“没有狙。”在这里叹,我想提醒大家光饥,太多事都是没做过的人影响着想去做的人方杯,没想到的人影响着正在思考的人系变新,要记浊薄,你看到的才是西藏妥拨趣,别人说的都不是惭间提。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅嚏,队员们在拉萨集结蝎,然后向山南地区进发曝隧,最终到达目的地“勒布沟”嘿赁。本人是一个轻度户外爱好者腑坤苇,借助户外设备尘唇断,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线细佬,值得一提的是视鬼弦,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向郸虹,也就是说副市暇,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候双,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了甩闹。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编斡盖沙:杜安迪 版权作品腹,未经环球网Huanqiu.com书面授权廓哗深,严禁转载驮玩,违者将被追究法律责任宿。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现隧氢,再一波长时间的持续增长后灌京谅,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头寝浩。其中烧讥,新C级监染、新E级罗、GLC等扮演了十分重要的角色蚀颅。但是散逆犬,今天我们要聊的这款车洗豁伪,它不是轿车让坞,不是跑车连健肯,也不是SUV吝吧炕,而是一款MPV蓟薯。它好像在提醒您畦炕:千万别忘了蔽,奔驰旗下还有其他车型! 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3.0T车型(下文简称MacanS)丛兑,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍盗,所以在这篇文章中辑古,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容败赤,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )衫瓷。作为整个车系当中的中配车型辱,MacanS绝对是性价比最高的一款炭戌鲁。只需要多付出13万散创歉,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了茅酸,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元喊。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价礁伙晶:10.9万 车辆总价(含增值税)慕:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷搭,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件澈,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大凭,当然这些选装件也个个价值不菲焕。毫无疑问伎碎款,我测试的MacanS同样选装了不少配置猛厩馅,加上所有的选装件之后搜瓢盼,车辆的总价也达到了79.79万脖。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm号哪上,轴距为2807mm与奥迪Q5相同挖骨,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm靶,比中低配车型长了18mm结腔氨。从数据上看线谜,MacanS除了高度和轴距之外歧设,都要比Q5大一些构塘邓,但是由于MacanS车身足够低矮绕,所以从视觉效果上来说羞烂朴,MacanS的车身显得更加紧凑普胳,也更加运动袍怯陇。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯儒百谓,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder嗅狙。如果光看前脸的话套,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo谋的。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带嘶僧,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条渡叮晃。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈磺枷文,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19驰。如果不选装的话取凶,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18碘逃母。   MacanS紧凑统、简洁的尾部设计捅,充分体现出了它的运动风格论涣愧,简单的尾部线条用最平实的设计语言疥惕,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型省吴。同样运动的还有它的尾灯理层汐,狭长奢读徽、扁平的尾灯造型绿氛,与尾部线条搭配极为和谐踞纪侥,起到了画龙点睛的作用卵。   内饰方面腺麻,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格热,运动中不失豪华感姆逛铅。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘痪,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉成,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你码琼,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因椒插黔。但是有些遗憾的是谭是沮,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬坪汹棉,每次按下去都会发出“咔咔”的声音裳冻,感受并不算太好放。   Sport Chrono组件痢尸裂,包含了中控台最上方的计时钟切答、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统奢兢伪。只有选装了Sport Chrono组件勤抹,车辆才可以进行弹射起步详帕。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少端放凄,但就算是为了那个做工精致的计时钟臼壁烙,选装Sport Chrono组件也是值得的存,毕竟1.8万元的价格滴,对于保时捷车主来说也并不算贵皮料。   换挡杆周围密密麻麻的按键浪誊,对于接触Macan时间不长的人来说纽,绝对是个噩梦漏瘁逛,想要记清楚它们的准确位置梆嫂,真的不是件简单的事情蹲。起码在我开Macan的一段时间里层犯,每次操作我都要低头确定按键的位置疵请,真的不太方便驹喉。" "  在国内提到奥迪翱,更多的是那款最为著名的奥迪A6L词,不过奥迪家族并不只是只有这一款车但汲辽,随着奥迪开发更多的细分化市场车型苟,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴傩的,这其中就包含SUV以及小型车涵,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型辟陵,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢磨?   在外观方面冉蚊椒,奥迪A3延续了家族外观设计会,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴娇扒默,用在这样一款小车上显得更有气势暑簇斡,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质聘,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计完黑,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些澄叭,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉年,辨识度非常高爸碧镜,同时大灯下部还带有清洗器咸委喝,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能讲烁岔。   作为一款偏运动化设定的两厢车型武,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多肋蔬狙,至少看起来没那么晃眼硷诽,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰动,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯岁,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多拒,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应绩袄沮,起到了很好的效果赌锤全。侧面的造型上在A柱位置最高太,整个车型几乎以平直收尾剐窟暴,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证感虫欢,同时让整车侧面看起来更大一些宛。   A3的车顶采用了黑白色的设计奔继互,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大谎柯辰,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些谋烩,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间桑捎泻,但天窗在外放着也只能是一种妥协了紊寞叫。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎履,轮胎尺寸为225/45R17褥悸撂,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂切任芦,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂眯哆,不过选装配置都需要额外加钱才能实现八攘返。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉输居,整体呈现梯形结构硷烤,尾窗底部与腰线持平促己,尾窗面积最大化保证后方的视野比。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计软,不过内部也采用了普通灯泡光源拌,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰蹋好等木。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合集拘,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况锭,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的昏虚,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的梳。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌道豢,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大嵌沧咎。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型笆桔闺,S80L自进入中国之后鹅挥伞,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素嫁。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品蟹棘刊,但它所具备的那种低调内敛的气质习,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选革陇。   2014款S80L通过对细节设计的改变即,让自身在没有经历换代的前提下圭,进一步提升了性价比耪。面对强手如云的豪华C级车市趁镣夭痢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感踌殴,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手闪搜按,想要抢占主流豪华车的市诚捌妗,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步半微,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力娠。   新款S80L对前部进行了细微的整容拿茧,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感辩,同时也紧随时代的脚步碧。相对保守的前大灯设计孪突,已经不再能够满足时代的需求善赊脐,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯馈墩尚,虽然谈不上有什么家族化的设计语言疵察擂,但至少与时代接上了轨颅屁朽。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变朔,近5米的车长和近3米的轴距表现扔,让它在尺寸上并不会有劣势几颇枪,四平八稳的车身设计也符合其商务气质确短校。外后视镜新加入的镀铬设计岔诬,虽然是新款S80L最显著的改变之一臼统渺,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点豆森。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格脖考片,沃尔沃式的家族化尾灯造型腿瓦儡,成为S80L尾部最显著的标志性设计胜蔼刊。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解吾辽,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击锨臀狡,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型镐,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力吞蓬盲。   本文导航   分享到波:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中槐管,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌稠,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短暖禄录,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市蠢纽私。不过旗下的产品线也过于单一商燎,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际盲步,所以便下探市炒ご倭ā,推出了紧凑级的GA3车型屁漆尖。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手茫,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型光粒,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级哇壤斤,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出埠衬迹。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别边慕,也可以看作是GA3的升级版车型培酗,依旧主攻家用紧凑级车型市场捐酶哭。但是作为升级版车型孝被侥,GA3S在外观设计方面有所升级阀贩,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉鹤词。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型魔茎,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体琶泛仟,使整车显得稳重而不失时尚感秸。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上佩泵挪,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧怕、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动哼遂吼、轮胎与地面接触等产生的各种噪音闻全吻。此外踞蟹隋,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎紊崇,为双五幅铝合金轮毂焦。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大诗裳,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调敬贸裙,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长尘、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型碗,传祺GA3S的造型设计并不落后懦帛,反而在有些地方设计甚至是超越了对手朴捂。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车笑呈,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华圃片耪,12万出头的价格或许已经超出你的预算拆天,但是无论是从配置还是动力来说寂骄,值得去掏这个钱我。可能我这些话有些官方措辞浇,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法聊归。   1.0T嘉年华外观仇:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致线患,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术戌马。为了搭配这台发动机膜肠,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性匠陌。   内饰部分汀:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致卉漓,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些相。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点妈饶,这个级别的车型非常少见皑坟通。但并没有设置外部开关孤,而是需要进入屏幕内关闭赦七。   本文导航   分享到摧募:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺小炽拱,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外览,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆傅屠,与大众168万的海外销量相差无几骗稳颗。   这个名气与销量不成正比的法国品牌吓激讣,依然凭着一款SUV车型但,在国内获得了不低的曝光率擅,这款功勋车型就是Koleos科雷傲怯餐。今年4万台的预计年销量妓稳埔,相信有一大半都将由这款车完成溃皆。虽然这个价位区间的SUV里郊,无论国产进口都有不少车型可研础,但路遇科雷傲的几率依然不低丁忿温,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢卢茎浩?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢辫刮?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV竿捐,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版谰。这款车的发动机及变速箱等核心技术惨无歪,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型八丝查,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备宪颗华,并保持了雷诺一贯的安全水准沧犁睛。而今天我们试驾体验的外箩食,正是这款车的第二次改款睫,已于2013年在成都车展上市碾铂督。   外型上户菱拦,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格蚂匠,经过两次改款后整体设计也并无太多变化凡集靠。虽然车身造型上并未留下太多笔墨别挺,但家族化的微笑前脸配合大灯造型巩辑,倒是显得有些“萌萌哒”煤耻。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气撵坞,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶讲。   侧面造型上冈,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时构,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘添骄。虽然尺寸算不上大徊尽型,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的橙钞晾,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重年斡蝎,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条清逢。另外槽,2.5L发动机搭配适时四驱系统碾疥昏,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现少。   尾部造型依然圆润狮介,和略显呆萌的前脸很相称徒。上下对开的尾门很实用洼湘,节省了上门开启需要的空间费嫩绦,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围葱搬,载货坐人两相宜嘿袜农。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出魂农,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性妊冉杯。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜霜表,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多骇,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例惜卫晶。当然先弗,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用莱。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱半、大黄蜂醒患、救护车等“老熟脸”们会出现邯,编剧还添入了不少新角色偷骡,比如老牌人物“探长”捶绦扦,军械武器专家“十字线”漓,以及人造变形金刚“螫刺”等慕娥。对于最后这一名小角色而言隙焊,它的“身价”并不算昂贵寺讣,并且在现实中海寇,它的综合表现也算是可圈可点恢土。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多蹈闻,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目瞧溶涧,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科航,说到这里瑰巍匪,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧判吓贾。   言归正传齿赡扑,牺牲自我速,从而使“大黄蜂”更加强大收护潍,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色巩顽乐,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中衫,想要拥有它并不难匠忿冀,最低11.99万元就能圆你这个梦醇,只不过它不具备变形功能稍。   从设计以及尺寸上就不难看出霜掂逞,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台硕,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理赶疽,所以对于大部分人而言需瀑脑,创酷在视觉接受程度上要更理性一些宪。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表摔:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外袍,具有相同的特质的车型还有福特翼博什乘、标致2008寇。在对表面参数对比后凉,创酷的优势还是比较明显的搂粉碧,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响搏盲奋。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似荆,平和的尾部棚、延伸至后翼子板的尾灯组吼呸妮、向上提升视觉的包围等等限,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点凛叮屑,当然也没有明显的不和谐感鲁。" "     对于英菲尼迪来说谱,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌拴溺,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人邻镀。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期监险慌,这最为主打的当属轿车Q系列慑挞,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50镭的蔫,在现在都在大搞涡轮增压的时代朗瞥,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量倪,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎侗崇挨,那带来的将会是另外的一种驾驶感受猜构说,而今天夯夯吹,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧吴劝坞。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型臣,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的耗储,就是英菲尼迪的G系列产品畦勘,而随着采用新的命名方式娩,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变巢侯庭,从之前曝光的一系列的概念车来看劫疗,英菲尼迪在打造一种新的设计风格彪扩刃,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感确痴。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象袱,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉八侍,而带有这种印象而来的就是丘瞪:这车动力强么舌?怎么看就像是卖外形的呢珊踢?   首先在外观上闪,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格烈,采用了更为吸引眼球的设计思路撇卸瓜,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人体,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高汗,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉硕头跋,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满布褪徐,同时也充满了一种力量感丝。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方色峭,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉昧错抬,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观风腻。   在车身尺寸上萍苦,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整咖适搞,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡采,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm懊膏,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准险媒,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅伙浑,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份没拈。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式价妓,这样的造型看起来还是融合了动感在其中卷倘详,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些吮,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸阶泉,在这个级别算是中规中矩舶霸,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列忱郴。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要冕,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位吻阔奋,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格懦,同时也保留了圆润的线条风格限爬,尾灯的点亮效果依然印象深刻疥凛,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准沤。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰寄尼锹,这样增加了尾部的层次感慷。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业膛,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多塑,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭夸缆,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型监,并且入门售价也仅10.98万元需飞坝,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低绘加按。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象遂,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下列。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表挠瓮:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面弦滴,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些凄林,但车身上的差距并没有售价来的明显思剧,因为锋驭真的比它们便宜太多了漓。除了合资对手以外顺,它10万元起步的售价圣挎怒,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧赂。   铃木锋驭的外形设计上娥筛罢,我听到最多的就是两种声音雇项,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢块,而另一种则是感觉外观不好接受穆,很少有介于中间位置的人居九歼,毕竟外观是一种很主观的感受凡暇湍,仁者见仁智者见智耸。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格钳栏,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车乾珊废,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些玩。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型核疾,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料讽渐,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型拱挺。接缝处体现最为明显垒垄,而且它在内饰配色上也相当讲究胳,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位堕丧构,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷书暇。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表菇骡白:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型辉,售价为15.48万元纪,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比阔,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值枚,性价比有多高了憨。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置丹画,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到沮凯。况且棺,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统吉,还是非车纾厚道的请普博。   本文导航   分享到滤:   哈弗H6 月供708元起" "  最近篓粹蜂,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把祭,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升蹈,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动丘,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额充,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万顺效翔,这作风跟大哥卡宴如出一辙鹤。中配的MACAN3.0T车型(官方售价唱:68.79万)在选配后价格逼近90万元堵,而且市场上目前一车难求巾艘。那么问题来了漓醋辫,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠虚,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大芯卧。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊嚎输,到底这两车有什么区别边捻雷?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异腹,帮你捋捋思路捻。   注时刻: 实拍车型为MACAN 2.0T跑,为了让您一目了然结灵,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处怂。   内饰诡踌碴: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及徽凌,可以说走在大街放眼望去到处可见斑敌衫。基于目前的消费理念悄萄缺,如果花20-30万去购买一辆SUV湾榔,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观斡、实用的内饰险鲸、以及良好的通过性吓钝携,另外还要满足偶尔越野的需求前醚淳。面对人们如此苛刻的要求户咸,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测蠢病,看看这些车究竟能否满足众人的需求欧慧。相比其他媒体的评测方式巍,我们易车选择了多人评测的模式芜播,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平岭,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评赖存互。    此次我们挑选了7款SUV车型赣献换,分别是袄:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客艰,分别来对它们进行详细的测试盼,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)伶。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版局起脓:25.28万元   市场优惠建:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V察,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻拾单河,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主獭,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚画槽加,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道戚半。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足素谴,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计曹铺,看上去更加的协调迪墩。   至于尾部方面沉,最值得一提的要算是后尾灯的设计了逝毋垢,乍看上去有些沃尔沃的影子竣炯耐,整体采用了立式的设计风格讽嘘钩,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲伯踌,尾窗位置比老款更直也更靠后壕。   小结副埔乐:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑蹲,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象沉唐底,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调响灿炮,前后不是很搭调哎,尤其后部的立式设计蔽叫锈,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间钙变窖,但空间利用率上则会相对减写募ァ,比较适合那些舒适一族瘟。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型媒楷芬:25.28万元   市场优惠床徊毕:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了纯靶,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车笑沏,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车举队多,新车的整体造型十分具有张力事,五边形的进气格栅更具立体感戒局,镀铬装饰一直延伸至车灯内聚乒,大大增强了整个车头的时尚性米夕。   尾部的整体设计同样强调动感与张力架赎枪,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合碉顷,但整体并不是LED的灯组设计计悸虹,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰勉,在视觉增加了整体感的同时耿虫,也大大提升了整车的运动性接颇莆。   小结藕:马自达CX-5在几辆车中点靡佬,我认为是最具动感的一款捍魔,整车前后比例十分协调隆,外加搭配蓝色车漆购龄手,使得自身更具个性毙襄。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象粉,详情请见后面的驾驶感受篇靛。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD腾沽讥:26.78万元   市场优惠赡爸趴:1000元   如果不知道它是奇骏的人熟俏,在大街上看见这款车结径,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化耽财,同时也是这7辆车中变化最大的车型无憨,整车不再是那么的棱角分明漓高淘,仿佛从一个满脸胡子的硬汉时势,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿扇弘巧。   由于采用更具流线的造型设计够,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯怂扔,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念颇甫地,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性甜。尾部的造型也不再是那么的方方正正犯墓阀,尾灯与前大灯造型相呼应蓖沦晨,并搭配镀铬饰条加以点缀掠彭。   小结裳的:由于我个人的车型为2010款奇骏腿,所以面对这款全新一代的车型锯,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈蚊弦,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说谓煽,奇骏是个不错的选择吩巍虐。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版趟譬:27.28万元   市场优惠敢朴膛:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候敢伙替,就得到了广大消费者的极高关注度堡楼瘁,整体设计与上一代差别很大恃秋酸,不再是中庸的形象蠢,而是更加犀利的造型播。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息芹铃,前中网分为两段式设计碧花,但两块黑色的格栅全是假的效姆,完全是用来装饰用的扩,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅惩裂浦。   熟悉老款车型的人都知道浅,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计胚抡,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积病贰,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野巾,从而保证了行程的安全性宦。   小结括鹃馆:这款RAV4整体添加了越野套件惜,所以并非其原车面貌筒。但无论是否经过套件的选装枫舍芦,整体的造型还是十分具有潮流气息的眯,另外值得一提的是贺灵孙,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项嘎,依然是几款SUV中表现最好的题偿继,注重空间表现的朋友们值得考虑季。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版涪:31.58万元   市场优惠棉:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款单切,所以变化并没有其余车型那么大悔,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了娜,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思嗡皇臂,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格尝,棱角分明才是其主基调勤。   后方整体没有太大的改动波按,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了桃分抬,设计很好的与前大灯相呼应歪钝,夜间看起来十分的醒目爬层淬,整体也很协调炭疾。   小结仿浮:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看急淖,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力朵,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点痉溃靡,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的屋筐,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉钾输娩,途观还是比较不错的选择壕邯昏。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型螺臼:25.28万元   市场优惠薪驳:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干蕴椋克斯的外观甜汇链,那么这款翼虎你必将也会喜欢蠢,因为它的造型就是一款大号儿的“该槐粕危克斯”枢撮。单条镀铬饰条所组成的前中网激檬,显得整体十分的修长枚,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔翅。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点蒜栋,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气旅缅沪,提升了整车的档次撮。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑烁摄几。   小结郸:翼虎是福特家族的新独,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干欤克斯的身影钝,而对于新款甘妫克斯的整体造型焙,个人觉得还是很不错的恨母,那么如果您要是和我持有共同的观点佃瓶每,并且想拥有一辆SUV车型捣,翼虎绝对是首选范围爆绰舶。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版第廉:27.69万元   市场优惠块:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子绷档,但随着Jeep旗下车型不断的改款措编税,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去涪,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息僵,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配杜韩,圆圆的大灯以及垂直的中网督,无疑均是Jeep最原有的样子夯策。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型危,无论是后风挡还是尾灯秋充,都为方方正正的样子估晒锹,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间斗渴梗。   小结踏:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙省,淳朴造型及棱角分明的设计荒裴禾,在保留Jeep家族血液的同时淡阀,也为整车的空间做出了较大的贡献功陡拐,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的煞际,详情请阅读后面的文章妒聚。   外观总结翔: 7款SUV可以说均拥有自身的个性途,基于每款车型的特性朽,有的为小改款锭、有的则为全新一代抹品,所以有的基本没什么变化痉咐、有的则“面目全非”梯记。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了篇溅,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别担肝匆,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味茶塑,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息锹敦坚。通过每款车型下方的小结衡,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型壬。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前叙穷,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐锚,你可以理解为营造纯正的氛围猾仆。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来檄哎,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合舜,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致讨边隘。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed量渤戳,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍睛理。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”拖,绅士气质是宾利的“看家本领”散。往往池干,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质兔旧赤。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去圣,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限表。现在储,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h官寒,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让蒲漆。自古以来隶,“Speed”一直是宾利的性能标签薯输,以此向2003年垄断勒芒冠酿航、亚军的Speed 8赛车致敬矢。    作为宾利历史上最快的量产车型揭痘,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)茸,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征逃啡,当然缝,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可渐咸娥。    伴随著经济实力的提升脸世氰,中国人对自己身份的敏感性急剧增强栏,当你身处被“泰禾北京院子”筷伎沃、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规饱贺巴,肯定会追求更高层次身份上的匹配堑。我几天前去宾利销售中心人惹,它长廊式展厅规呐ヅΓ宏伟架艘材,处处是浓郁咖啡香粮,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利惠挪特,对其购买力是不置一丝的怀疑税蕉顷。我想靶猛畔,只有宾利蹬叙抡、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌光烷册,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求鞋兴。我敢很确定的告诉电脑前的你们己巫,这款售价不菲的宾利性能新旗舰缚请,在中国未来一定能卖到脱销市七。   >> 写在文前焦幢玛:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年绕浑溉,英国品牌的表现令人忧心忡忡隆。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌等,它们目前都散落在世界各处坡强,有的受到追捧有的则走向终点挠。即使获得成功的英国品牌竭儡,它们仍为自己贴上的“德国标签”姆吉美、“印度标签”的身份感到忧虑淋撼,毕竟锑滔,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除绿般罕。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造隘溪,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革掂圭令、原木的袅袅余香扁情釜,这种气味只属于宾利香碑、劳斯莱斯们缴,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严雌梳,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头趟。    从业这么多年烙囱叹,我写过的顶级车型总值超过了3亿元绣,从没有一辆能让我动了收入囊中之心讲核,囊中羞涩遥不可及自然很重要胚咆凌,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦淌期。我认为一辆好车笑,应该让驾驶者舒服琶硷苟、安静兜、惬意的完成从A点到B点的旅程丢,那么多动辄千万的超级跑车速度很快沮埂,却实现不了我小小的梦瓢懒。我一直认为录,真正的贵族菩婚,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极祈誓遂,即便妥协仍然能坚守初心绰梗。此话适合改变自己的GT Speed曝馈笨,你知道吗恭查?世上最难的事情就是超越自己速匠兽,GT Speed做到了 柏。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义诽尚穗,当你启动它时霜差忌,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态什钮赎。   >> 外观房:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身舅长,作为宾利目前最为畅销的车型暑,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”巧敦痞。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级极壕勘。但是凰,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配蓝财,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节竭储茫。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者械撕腊,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动呈巍浑。当然石馅太,大部分“土豪”车主也不在乎空,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成毋。    外观提升不是GT Speed的精髓粉,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品枷,动力锋邯、刚性拈啊鹿、减重上的工作任重道远息炊尉。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg费,仅有2.3吨攀耿砂,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重偿插味。不要小看这350kg纬,几乎是一台V8发动机的重量耐。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件穷冬色,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂豁闭、多连杆后悬挂和防倾杆等极。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色拴趁姜,分别是Burnt Orange(橘)币、Sequin Blue(蓝)率哭、Excreme Sliver(银)缮铆。为了凸显GT Speed的特殊峡秦,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)腐。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选搓。宾利工作人员表示结穷,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故榷,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加伴伺,尤其是在中国等兴新市场更是突出秤钦怖,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩侨顽贾。    你知道胖子多么努力吗咐?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时描,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形盟吓。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超脊通。那些把高性能作为卖点的品牌按拜逼,现在宾利也有资格和你们一较高下屏。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸购庆,与GT W12车型尺寸几乎保持一致常,其尺寸为(mm)歇:长4806任谭速、宽2227违享、高1394了傻疵,轴距为2746mm堕琼。我知道邢巳灵,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距嚎靖叹,为了让你做到心中有数党澎募,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来毋沥颅。与竞争对手相比炒骇趣,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先墒魔狮。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑疮,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车纪毒,哪怕国内的环境日趋恶劣令胎,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值淀焊。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成泡,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭刷,整个过程大约需要22秒且。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间骂脾,从而避免占用后备厢大部分的空间晤彼逆。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘腹滩,它的排气声浪在我听来低沉浑厚犀,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感婚,没有法拉利暴躁旅伤次,缺点恐怕是不高调矫捌非。不信你点击上方视频听听视频里声音貌瘟练。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结墒嗅胆: 作为欧陆GT的性能旗舰瘁身,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角斗讣,不仔细研究根本发现不了它的区别惰。虽然外观变化之处并不算多酪,但是对于轻量化娟、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性哇氦。" "   7月21日北,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)撑。其中丰田致炫战胜福特嘉年华坦谴、北汽E150雇鸥色,成为第一期家用空间王冠军蹦仍赡。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威侍漏。它们会有怎样的空间表现纽,不如一起来见证币啦粟。 本期内容开始前透犁警,先来看看第一期文章中网友们的评论吧秆: 好了前,正式开始第二期内容皑其顶。不过简单说几句超,为了没看过第一期的网友们报谎:    你可能会发现退抱完,随着岁月流逝窜、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭仆,也当起了小爸爸祁套木。恰此时泥,他们对车的选择可能也有了新的取向立廉,空间大露吓、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素酶田。    基于此徐股雾,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题闪。从一家三口的角度去衡量一款车的空间翟,让大家对车辆的实用性有个较全面菜、正确的认识钨墩。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测嫂、模拟一家三口郊游的情景实测很日、细节空间的展示炮、实体娃娃的数据测量四个环节进行翻修丧。   话不多说炊,有请今天的选手窖动奔,登吵苹拧! 第一环节窜杀腻:堆放整理箱裳,能放多少放多少    由于很多厂商乏、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升死,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时柏,也会帮你量化一下车到底能装多少升材戏慑,所以上图我们也给出了每个箱子的升数然较篱。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号弥贫,并加以不同颜色区分龋,目的是给你呈现最直观的感受默保。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据犬苦开,仅供大家感受一下勘回斑。今天我们拿箱子说话酒令,看看它们这种数据到底能装多少箱子仆份。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下江苛牵:由于时间关系描,我们这次只借到了骊威的低配版瞧和恨,后排座椅不能按上图这样按比例放倒妓劫,但高配版的骊威有这一功能珐。 首先出场的是骊威祷:    状态一啡切:单纯的后备厢空间 状态二逢河:放倒后排座椅后的空间 状态三痰孰潞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评黎巍: 骊威一如我们所想的那样踩菩,空间的确是其一大卖点类车牌。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时比你害,小伙伴们都惊叹了!骊威构,实力不凡板。   其次出场的是致炫甸:    状态一栋:单纯的后备厢空间 状态二茬答讨:放倒后排座椅后的空间 状态三璃虑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评弯怖: 就如文章开头介绍致炫时所说似,空间酣、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点毛嫩。通过这一环节放整理箱的测试句差佳,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得摊。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积瓶:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一厕甜筋:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二氢卸:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三肛苇斗:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结毕沮: 通过摆箱子的实战骨抨,以及上面表格数据的对比荤昧,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利珊吹矢。而致炫与骊威差距也并不是太大携,可见其空间不可小瞧典。接下来又有哪些好玩儿环节襄闺?而两车又会有怎样的表现呢欺?请继续往下看蜗。" "   今年5月嗽,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶立去亥?9挡无用胶?自由光深度试驾报告》)悸袒墟。当时唯,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测腑旱。    6月残臣拣,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)攻杀。不过3.2L版的离地间隙免、接近角糕、离去角物疾枯、通过角等数据都比2.4L版强悍不少槐范。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别孰痘滴?    几天前奈,我和赵璞宿瞄眷、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市赐令,这车还行不行申筋?    我们的第一站唐,魔都上海己罢蔬。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消俩够。在经历了噩梦般的改签桔穷、等待耪喊收、登机惨孙、继续等待之后荒百评,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间诲。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿晚靠:“游遍世界各地氰,开尽天下好车凭江。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑搅。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方娜,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的餐樊坚,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多采。在此我可以不吹牛X的告诉大家零棚昂,我在纽北环实际驾驶过贰轰姆。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑郝醚,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI溶,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型编。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮泪瓣珊,在国内也非常抢手桃煤筛。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升痴山,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障骇廊把。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变昧痪嚷,基本保留了GTI所有特征浓敲。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升褪,在舒适配置上也更加的平民化电。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整权梁褥,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件烘,例如两边的侧裙以及尾翼等舷赴,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的迟誊。但低调的外观也有自己独有的设计元素涩屉,例如车头处GTI特有的红色的拉线材吾,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标棠停饭,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中牧。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性搜,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm懂挟汗。另外捅,新车的LED尾灯造型也很有特色笺。海外版GTI提供了红色鼎、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择芦典,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现传林,但国产后或许可以与国内的消费见面堪。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少癌,我把它们大概分成两类湍芒:靠谱的和不靠谱的复。不靠谱的原因很多哼,有些续航里程太短棉,上车就开始为电量担心;有些性能太差熔睬,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比偷损,几十万买个两门小车说,真当我们都是土豪吗废答钠?   不靠谱的理由千千万博华舞,靠谱的标准则大致相同吻蹈。续航里程不能太短蕉俏胁,加速不能太慢惠票猜,最好还有些实用性卑棠士,价钱不贵就更好了沤。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了捞惕,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车届。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平鞠交乾,拿汽油车举例的话滦漠剩,90%以上都算得上靠谱钡驮。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说仍蕊,能达到及格水平的车型却不算多烈糙。我们的这辆测试车是2012款的惊迁,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型惠冯。还好时隔两年派侗,e6的动力系统并没有发生大变化晤,只是外形和配置有小小的调整刑。   续航里程簧屉:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧切苛珐,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群俊屁破。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车糜坏宦,这其实只是理论值编,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱函敲,实际用车时很难达到刹幸。夏天空调裙硅废、冬天暖风抠、高速快了瓤膊罕、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程掸。   这种电动车只是日常通勤还可以偷,但稍微有些想法圈,想去见个朋友湿良晌、买个菜存哆富,心里就得犯嘀咕互虫。这种心中总有事悬着的感觉很难受刊,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多峰唱聊。   由于时间原因队,我们只能简单测试一下e6的续航能力未哎秒。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里梧,其中高速路况三分之二膊,城市路况三分之一梅衬节。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来咖酚滔,我们的行程其实就是三段却寞半,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)妙彤,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)涕酗辛,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)拖恳锻。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)撬颇络,显示续航里程320公里丸虱。完成第一段高速路程时(43公里)松,电池余量82%(耗电17%)耸靶,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)秸春,电池余量63%(耗电19%)稳泻,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)尚税驼,电池余量45%(耗电18%)陛扑系,续航里程134公里(减少61公里)吗扑疮。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点锻拭崎:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右磊糙参,比如第一段高速行驶侯解酚,续航里程减了59公里认,而实际行驶了43公里溜们,二者大概是0.7倍的关系鞠胜伍,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话始,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近理,拥堵路况似乎还更费电一些迟。" "  近两年募嗽,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮庭,很多大厂都推出了自己的纯电动车垃,先不说比亚迪这些纯自主品牌翰盘,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车诞崩。今天眠搪谐,我们就提到了之诺这个品牌佩,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌颈踏兢,主打高端靡,并且未来也是只进行纯电动车的研发农,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌画腾。今天拟,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E尖,下面我们就对这款车型做一次体验颗存。   之诺1E只租不卖即却,租赁价格为噶蹿费:日租金为400元/天庙锈错,长租(3年期)为7400元/月忍搽,现在消费者就可以对这款车进行租赁窗携汲。   租赁价格包含甩花:车辆上牌寂彩、充电盒安装(7.5小时充满)淬式、保险绷面、每6个月一次定期检查保养承、车辆维修卫能衡,7天24小时道路救援甸垃、拖车以及备用车辆等纱钵。   之诺1E是基于宝马X1平台打造敛疙,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计犊背毛,但车身整体还是能看出宝马X1的影子惟擒。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计别,虽然亮点不是很多洪,但至少可以与宝马X1拉开一点距离徽痹,树立之诺自身品牌的辨识度锹。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系慑皑哄,辨识度极高辰暇。 既然是同平台打造淘渭,那么轴距和宝马X1也是相同的许迫。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎角,尺寸为225/50 R17色,这款轮胎最主要是为了节能考虑堡膘。   本文导航   分享到痕岭:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉赎,它是南京依维柯生产的车型隘,隶属于跃进品牌旗下夏剂,是一款定位中高端的轻卡产品硷钞。该车是在2013年1月首次发布的坷,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)嘶管馆,为用户提供了更多的备选车型芜侗。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现码顶。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)喜。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域吨,宝马向来不走寻常路庞,旗下的SUV并非越野硬汉苍米惫,而是更加注重公路操控性扑睫宪,所以在外形上也有着自己的独到见解递违。Coupe原本只是轿跑车的特征泛厂驰,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上铃。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后挪疽,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上恳。在这种背景之下缮告,X4应运而生坡。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验侮,宝马对于X4的设计便更加得心应手撤弛。从车身尺寸来看疯,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化显须规。然而实际感受上亥誓胸,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力嘲敖。它们的关系就如同X6和X5晃曙便,一个张扬涩精、一个低调矾霓耽。要想斯龋酷肪?X4很在行冬。   这辆X4的外观加入了大量M套件坞鼻,进一步凸显了它的运动风格瓷峰。夸张的前后包围降低了视觉重心柒胺,但也在一定程度上影响了接近角和离去角尚。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢秽?所以烦完,接近角堤瑰霸、离去角这些数据对于X4来说揉,根本不重要科。   和X6一样帕送衡,性感的臀部是X4最迷人的地方撅。如果从车尾来看强,X4确实比X3运动了不少畅,高挑的腰线梦粹旦、厚重的尾部都能给人很强的力量感酿。对于35i来说肉倍,单边双出的尾排着实有些低调且灵急。尾灯的造型是典型的宝马风格纷考,造型简单酥拍瓮、大气扳盒,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升嗽欣。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮形塘染,前245mm肌匡、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性舒钢。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)食踞虏,这是一款综合静音篱蹲持、舒适却、操控于一体的轮胎戳侵。在我看来叔,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎播,似乎更为合适唾竿媳。" "  原标题斡铣:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前慷块,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)府,该车除了外观造型犀利搜础搞、内饰豪华翔稗、配置丰富之外宪,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样够敦。作为一款以年轻伞蛾狄、时尚为主旋律的产品炒颇书,NX开起来的感受如何蕊僳椿,今天我就为大家正式揭秘咳绕。(注嫌:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称氦赋吹,如NX荒剧、ES藩、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍磁旁鳞:   NX车型的外观内饰设计风格闺舶,在之前的文章中我已做了详细介绍小忙,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品蠢段。从实车给人的感觉来看媒,它的确做到了这点哀莫,不少人见到它的第一反应就是矗瘸:恩摄,这车挺个性不淬换、挺漂亮颈。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅刀,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计聘,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度粟持臀。此外空取帮,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯晶,进一步提升了科技感矛似。不过它并非全系标配坚,在入门级车型上近光灯依旧是LED帕柏,远光灯为卤素灯泡爬。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥摹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV糜赔胆,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3撇门、宝马X1做直接竞争淑,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV很,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证贡桶。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES咐、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格入拐布。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯旄,其中一款为17英寸爸触,另两款为18英寸零梆杆。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂弊,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎沦,在国内的售价大约1700元/条茸乾粮。   车尾线条与前脸相呼应晶氮率,造型犀利苍盲,棱角分明识赖,以凸显整车年轻放、运动化的产品定位撕。同时弟授,尾灯设计十分用心差,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果滦既犬,特意在接缝处增加了一小块LED楞含嗓。   内饰方面苗,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造考,同时用料保持了该品牌一贯的高水准单控朗,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用毒,大幅提升了车内的豪华氛围幸。   据雷克萨斯厂商人员介绍寡算,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏氖你,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统咆膳铺,它的使用方法类似于电脑的触模板吵,并带有震动回馈功能始敲妻。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用片袱。此外俄泌蓉,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统划,我们咨询厂商工作人员玻,这配置会不会引入中国筷酱驶,对方并没有给出明确答复曙。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适叹匿丧,作为家族中的新进成员亨,NX的表现自然也不会差齿。为了符合它运动化的定位幻峨,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强卿休,使之在激烈驾驶时能有更好的表现匙锑授。此外NX空间方面的表现也同样令人满意骇。   在海外刻,NX提供了全景天窗疯驾裁、普通天窗和无天窗三种版本的车型泡,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃味砰窖,采光效果很好钡,但无法开启晌理悄。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用孝似千,采用的是外开式设计茸肩朝。可以确定的是奸辆匪,上述两种版本的天窗都将引入中国浅潮廓,至于无天窗版车型是否会引进房蛾,暂不清楚刻互列。" "  [汽车之家专业评测] 2006年炼,马自达CX-7在海外推出;2009年佰,2.5L两驱车型引入国内溯,售价28.8万;2010年魄睡违,增配的小改款车型上市爬谎,售价29.08万迪某丸,同时宣布国产意向;2012年撬弦,海外CX-7停产;2014年毖蕾磋,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道塘霓,等它国产的人此时已经老了四岁了僳。   从以进口的身份引入国内投掳通,到正式国产经历了四年左右的时间椒观,在这四年中进口CX-7销量并不好讼,一方面是当时市场不成熟瓮椽拧,后期竞品丛生将其埋没了汾湿。另一方面原因也在其本身傻沟聪,比如定价高乳、2.5L发动机动力孱弱等等惜汝,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍抄稻淳,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统态。在测试之前尝窝,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点挛赤莲?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm欧,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm渭虐,搭配6挡手自一体变速箱诗。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机朽甫难,只不过调校要比CX-7上的更为激进红。即便如此啦十,我们仍旧对它的动力表现有所期盼林受。   油门的设定比较灵敏菇,起步和加速初段都还比较轻盈另,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线纳练,而不至于拖沓逗挂,一切都显得易于掌握轨糜。变速箱和发动机配合的是那么默契丝奴九,总能在恰当的时机选择到合适的挡位卤腻挎,只是在极拥堵的道路上蠕动时范盆,1挡与2挡的切换有点闯动而已豌,问题不大辟飞。   转向和悬架的设定偏向运动高侣拔,采用机械液压助力的转向系统比较重摄首,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣贺。悬架没有“忽悠”的表现哼,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息韦闻卑,车内乘员经橙埃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”性。悬架后段偏硬痕,在弯道中并没有明显的侧倾咕酶灸,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去疾散。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错酣隋剖,动力供给够积极踢性仑,表现不错番,驾驶感觉非常轻松汤唾,动力的跟进也很是及时律诡摊。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)到奖埠。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm酗,但实际感受发力点基本在3000rpm左右皋休苗,而且不是那种喷涌般的迸发逼瞧,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已萍,给人相对内向保守的错觉浆柿。   CX-7更擅长的是中途加速肺埂,比如从60公里/小时开始肪羞鹅,遗憾的是想让它发挥全部并不容易莽抵,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓染晾,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限帛但,这几天这种沮丧感时常出现搏篓。不过也正是这个中段加速的特点都笔妨,使得它在行进中完成超车显得轻而易举矫篙,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右函,稍踩油门就奔向3000rpm秃,便能得到很好的响应波餐,仅有极为短暂的降挡迟疑沽何,随后就催逼出了足够的扭矩揽蔷炬。简而言之玩,CX-7的驾驶感受还是相当不错的盗贪称,容易上手窗康溅,各方面的表现也都算令人满意便。   中高速行驶中一切都能变得敏捷辽骑,涡轮增压器起到了明显的效果贪庐,就像注入了某种精神类药物康入,虽不时刻保持着亢奋状态饭曙,但兴奋状态确实随时可以到来绘,一切都听从指挥锣汞。这种持续的加速感可以维持一段时间席,心里不禁一阵爽快合媚,当然雄努,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了黎狮苏。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光疙崎仿,测试油耗的过程共行驶了134.6公里盗晌,消耗燃油17.94升尝舷波,平均时速为30公里/小时好筛书,全程开启空调鄙,平均油耗为13.3升/百公里护扑纷,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看瞧却褂,CX-7绝不算省油的那类巧哨粮,准确的说是比较费油认贫侗。另外星峰,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油迁阮,无疑使用成本相对较高铰凶。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前砂,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章里免。说实话曙匈氯,那是我第一次接触这两款车香掂搪。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象骑嘲,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机癸聪,动力同样够用肖桐,但输出并不算线性童簧徘,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制炒尺。当时我就在想写休睦,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了豢,而如今厂家真的这么干了踢七仍。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统荣却香,增加了几项配置墓嫉达,外观方面几乎没有改动分屎,图中的这款车只是增加了车顶行李架负、车尾扰流板和挡泥板等选装件腐。   这款帅客HR16是一款7座车型盒,它可以满足国V排放标准类距,车窗后半部分采用了隐私玻璃缆居儒,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢管艘。当然孺,帅客实际上是一款既可以满足载人沙藕,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)列,所以它的车系中包含了5座屯婚、7座洼凳、国IV文抵亢、国V等各种不同版本仍隶。   除了挡泥板之外青,我认为行李架和扰流板的实用性并不高不恰,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果卉喘趁。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统虹,其中的最强模式叫作“Dynamic”桅,译为“动态”量。有意思的是饯,在英文里社的抒,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根葡,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机锭遣、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗集?——开启动态模式韶,就等于点燃了一根无形的导火线镭隋。   要追根溯源的话卢杯,炸药起始于中国和,属于四大发明之一泌,不过相比中国发明的黑火药沧圣戏,硝酸甘油平时更加安全可控疟签,而且破坏力更强蔫。奥迪RS 7同样如此搽尘,它多数时候表现得比较随和任惰谐,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力陪瞧。   首先从外观上就容易看出它很厉害顺。奥迪A7之所以独特剑瑞,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型港剔,人们将之称为“Sportback”搂戊,在我看来酷,它的廓更像是一只优雅的海龟扦极汹,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种铅错喷。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装宛,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光纹嚏,所以它已经不是传统爬行类的龟芳路纶,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息舞,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同唇。最吸引人的是那个手感出色的方向盘涣,让人不由自主的去稳稳扶住3埂僧、9点位置疚摹。   在风骚的外形和各种真皮未擞、碳纤维材质的覆盖之下蓄茶瀑,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性瓢姓离,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别型,这一点很好仿土。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV嵌恫姑,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群剩。即便在这种情况下核腿袍,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价吗栖。这一举动也让这一用户群抛出一个问题鹤歇:谁给你的自信卖这么贵彭贺?不错枫埃堑,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008堪缅,它到底是盲目自信还是厚积薄发咕?我们一比高下釜苍。 外观对比尖瞧抖:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结鞭品暖:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算同,所以我决定说点可以量化的东西巴。首先微施虱,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现脓缆,而哈弗H2在售的这款车是中配车型恨。其次可能是由于动力的原因凛恋,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽情。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上卞粟龋,备受关注的长安CS75正式宣布上市彩复翻,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合骋憨。在前期的试驾活动上酒绅,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型里,并对其驾驶品质给予了极高的评价霸。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车配茶,和手动挡车型相比挽,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待篮促。 ● 外观内饰的简单介绍替:   在外观方面传,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型殿苍,长安并未给1.8T车型增加特有的标识辰,甚至连一个小尾标都没有缺接。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿搭浪,但1.8T车主可能会对此有一些不满睡叫柑。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm乌衔,轴距为2700mm杉脚,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5骆、奔腾X80以及哈弗H6猾,CS75还是相当有竞争力的家,它的轴距和长度最大藏乐,宽度仅次于哈弗H6囊墓,高度相比瑞虎5矮了35mm财。   在外部配置上奸黎蹄,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蜡添绍,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头奴,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角帝社。另外惰,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯朝和,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果儡帅,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力闷怂擦。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致线垂喝,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品诵,市场售价约为700元/条委崩,在同级别中算是很厚道的配备了墨猴。此外竣磨,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品苔娄,只是轮圈被替换为铁轮圈辨骡,还是俩字——厚道哨旗。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格嗜涟,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足拟,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板捻墟无,看起来更有层次感促。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙冕场寺、设计毫无新意粕趴搽、用料也很一般等不好的印象辜戎缎。不过近年来皮说嚼,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹偿煎,长安便是其一外谈,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视嵌咖希,也很难找出它的缺点丰,按键陋额酚、旋钮的阻尼适中努翠,手感很不错搁香勘。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏抢票,分辨率和反应速度都还不错朵届巩,不过在功能性上它只提供基本的导航鞠、DVD案擅蝗、电台苦奈、倒车影像及蓝牙功能危变鲤,并且无法直接用USB读取手机中的音乐毒,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的般,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到势,但是厂家对此并没有改进嚼勤,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放瞧搅。但是江,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度行,同时设备名称也无法显示完整蓝冷,在用户体验上还有提升空间摔鸿。   不过鸥孪唇,在一些细节处理上敛姑,CS75依然还有一部分表现无法令人满意班是。比如在挡把前方的储物格簿涪拿,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理翻叙,不过这块材质却为硬塑料钮瓢,实际上根本无法达到防滑的效果具。另外怒容歪,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯故蔬,这点值得表扬桐,但必须手动摁下开关才能点亮赎叼纠。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅耗埂,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果腻背虏。座椅填充物软硬适中盎,刚刚好室陌,并不会软到开久了腰疼帛,也不至于硬到硌(gè)人骋齿。除此之外星珐及,包裹性表现也很不错汤,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中衔茎。另外辑乘围,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节齿篓。   车内乘坐空间表现上险倍通,身高180cm的编辑身处前排伟,头部约有一拳左右的空间藐,此时移身至后排较宫,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间街。作为一台紧凑型SUV车型习隶容,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了澳齐蔑。   来到后备厢蹬馅,长安官方给出的容积数据为590-1560L淮病腐,表现中规中矩币妙。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布吴,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果峭握,增加消费者对于整车的好感度伐裴穷。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟丸叫累,如今市面上的电动车产品越来越多雌花卤,开始逐渐走入人们的生活毛,而众泰知豆纯电动车就是其中之一斑颠暇,大家对它的了解可能还不是很多井冉蹬,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元哆。那么这款车究竟如何呢羞拍?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车熄侗届、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上实,我们终于有机会近距离接触一下煤篱弗。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌胆窗,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质寇糯沦,因此其与众泰汽车合作此颅弘,推出众泰知豆电动车姐浮。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同勤辫跋,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识赐文。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗板派慈?不管你信不信极,反正我信了胚。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱顺椽顾,售价为24.98万-28.98万元钩温,共有三款配置可驯肫ぁ,全系均未采用quattro四驱系统任,取而代之的是前置前驱的驱动形式肩琉翁。更便宜的价格带来了更低的入手门槛膛,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生谩,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水废良射,1.4T的发动机到底够不够用俩巴觅,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧恰瓣配,这些问题都难免让人担心廖矩。那么奥迪Q3到底是不是“好货”摄,它又是否值这个价格罢昏,下面让我来终结你的这些疑惑虱。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力陛:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱拒帆,我想网友最关心的问题之一也许和我一样料,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境盲补粗,既然大家都关心这一问题挠姜,那么我们就从这个问题开始一一解决两。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的桶,其最大输出功率为110kW嫁疚人,峰值扭矩可以达到250Nm偏窃,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm裳成。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后狮,动力储备不足方面的顾虑悄虏,但是这些想法也好顾虑也罢荆辰,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了涝伍光。奥迪Q3的油门被设定的很紧实焊勾稳,油门初段的旷量微乎其微笑粮宦。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点秦埂晶,当发动机的转速达到1750转时酣,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩适阿,强烈的推背感也会随之而来孺惕绞,如果你不是冷静下来思考一下芦猩帽,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受赫瞳吠,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减闭矛坪。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候圣葛捣,一开始的想法和我一样碑,换了1.4T发动机之后缅寝散,动力跟的上吗沸妻?心里总是怀揣着这样一个疑问筹醛,但是当他们开了一段时间之后丧杭皆,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”汾瓤。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格舱沤,处于D挡模式时奉讽双,整个动力的响应虽然一点都不迟钝挽棺楷,但也感觉不到激进的性格删部霓。但是当车辆处于S挡时拐凉,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉抛,整个车似乎突然变得紧张了起来碳梦芬,时刻专注着你踩油门的右脚备棘,稍有动作便会迅速做出响应喘乐。   在城市的驾驶中显,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障瞥巷,当你深踩油门时拷佬,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞鲍跺,或者可以说儡佛,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态挟俯帆。此外涛绰,作为一台不折不扣的城市SUV情,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验眷秸。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质围,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量很鸽,但是丝毫感觉不到突兀的加速感对镣肉,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动阂荤。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆佳,整个加速的过程非常线性促九量,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时建,不会表现的非常神经质瘁。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱孰鬼羞,这台变速箱给人的感觉非常聪明劣唉,可以准确的猜出驾驶者的意图修钨截,在换挡的速度和时机方面非常到位扔埔亩。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点喇畅雇。此外檄,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错牵镀殿。当车辆处于D挡模式下太签,当发动机的转速达到2000转时顺特横,这台变速箱便会进行升挡的动作肃,从而保证日常驾驶更好的经济性苗。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时爸,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应溯恼漂,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止上遁。   这台变速箱也并不是近乎完美芳署,它当然也存在着自身的不足缝犊但。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺靛庙,尤其是在低速的区间内憋疙秆,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感拟沥囤。此外卷靛荚,该车提供了四种驾驶模式的选择络碍辅,分别为经济祥兼、舒适寞磋佩、自动和动态模式弛胺屯,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整椿轮堤。 性能测试珐:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中拱,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现坦票,最终的破百成绩为9.14秒川度罗,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升河涝恋。奥迪Q3在三挡时完成了破百凳,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程玲。此外茅,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没稠,非撤校快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失贺歧效,整个加速的过程十分平顺和线性插弘,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势宛维。车辆在全力起步的过程中相疮咎,由于没有采用quattro四驱系统挛晌,车身有轻微的抬头现象急骂,前悬挂的拉伸比较明显肋癸。 性能测试革侈烫:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中练,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米储痢,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升秘渐,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系春翠。在整个制动的过程中淡,G值适中保持在-0.9到-1之间垢脚芥,全力制动时车身呈现出前倾的姿态柔鳞领,前悬挂很大程度的收到挤压阮己戮,而后悬挂的拉伸也相对比较明显忌。此外焚,该车在连续制动的情况下便酗泰,受到的热衰退现象比较明显捞函谩,在连续测试过后浦孺撬,制动距离增长了接近2米飞。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容纬伴,动力方面也足以应对使用的需求庙梁,尤其是在低扭方面蹈祥膘,这台发动机表现除了浑厚的功底吮。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平汲互虫。对于一台城市SUV来说芳筛,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑挺始。" "  你有没有这样的勇气戈拓,一辈子只留着一种发型和矫,带着一种款式的眼镜酥掠?或许多数人会摇头说不回。试想你现在穿着中山装垫澜樊,带着大边框立,留着中分头走在街上渴糖程,别人必定会投来异样的眼光坦岛抱。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变钾,但有一种美揭,却是永恒的款哺,我们称之为“经典”参。就像中山装逐渐演变成了“国服”蛋,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样期刑零,看似过时的东西稍加润色伺裙,就会焕发出经典的力量济烹盘。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题什炮凌,也是一个互相佐证的问题弘。正是扛住了时间的消磨勺滩,一个产品一种设计才能称之为经典俏。而正是因为它是经典摩疯,所以无论时间如何过往温,岁月如何变迁性倒,它依旧能代表着美捅嫁。所以能称之为经典的东西凤毛麟角懊贰。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫虫绒钙、保时捷911钎芍、MINI这几款车了阮瞥。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承仑,这是一种财富镐喝谓,就像一个国家的历史一样囤舒绦,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝辽。但就像中山装一样帅裴,如果不稍加改动猛,依旧会被人说土气赊,MINI也是一样踞骸,细节的升华会有益于经典的传播和传承腐陡摹。这款MINI COOPER S的运动元素比较多彭卑罐,是全新MINI车系中性能最好的墒勃氮。所以车头车尾都会看到“S”的字样耍软底。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表井谈:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部毁,这是它彰显不同的地方蒂浓舰,尾灯的轮廓更大了方环爆,但相比老款不够凝练刚肥,同时你也感受不到它有何种审美的进步府呕,个人感觉它是为了变化而变化桥。轮毂方面片稍泌,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号现敦沏。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注夹,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)媒。不过戮呢,在真正接触到保时捷Macan之前兢磺,我对它的真正实力也有所质疑敝。众所周知瓶绰,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造敖,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢匈?带着这个疑虑搐铅券,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅蛾叉。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同泌,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型哀。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机叔,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似奸燃。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型纽寺楔,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”彩潦。在没有任何参考坐标的情况下灭台晾,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的贸废办。排除了惯性思维的困扰删,对于一款新车而言或许并非坏事省。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布陆,因此有关它的设计特征我们并不陌生纤腻。作为保时捷推出的第二款SUV车型葡钙盾,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计版,同时也融入了许多独特的元素描函。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征殊崎,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动履垂,因此在细节处理上莲卑,新车融入了更加激进的设计元素纶。    作为入门版车型隧吻,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯蓬句,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯纶,并采用导光条设计溺貌,其视觉效果更具科技感恒祥赊。   保时捷Macan的腰线位置较高庆瞄舒,车顶弧线在车尾处微微向下收拢裴楷搐,营造出强烈的动态视觉效果平抨。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格硷靠恼。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一嗣,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格胆。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况队,我的同事此前已经为大家介绍巩却。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解炯藩列。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍茄蔷。" "   ??????? 提起观致科紊,大家都会想起什么什?这似乎是一个难以回答的问题商。作为一个有着中国血统的全新品牌粉笺,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩赣。在2013年坪眷差,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上朴,一石惊起千层浪挖疲。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手剑篓卞。   如今确,观致的第二款车型签,观致3五门版也如约而至相美,其是否也具备了同其兄弟一样的实力高斜?它的到来廊稍,在扩充了观致的产品线之后括透,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢拾箩迸?自然是令我们拭目以待承奥。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车厕。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今问迹鳖,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型哎,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型缓颈,时至今日都没有做大幅的修改绞。就是这样一个古董级外貌的家伙涝,最近竟然和新能源技术杠上了伎。2013年的日内瓦车展上芒鞍,路虎推出了一款纯电动卫士帮谷茫,旨在告诉大家卫士宝刀未老层。而这些天兑味,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试宦蘑,看起来门宿,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了坞膝呐。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上矗,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品嘎,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟泰竣龋,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望俄,并未成为现实瘦蕊,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已浚酥差。   事情的转折点发生在2014年6月18日叉涪吨,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照豹叮,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车痊苔诡,并且这一次帮,车身上已经重新贴上了拉花焚飞绕,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计遍频,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”颅檄圣,而是一台真正的电动版卫士省。   之后通过各种途径的联系仕怠,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版箍吉赌,虽然这并不是一款量产车桂守,也没有任何电动机沃文、电池组方面的参数数据去, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试双激,我们认为此次试驾还是很有意义的碑氯青。   ■ 外观造型梁耸:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷灿蔑,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士劝哆誊。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样分,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异描脑。   电动版卫士全球仅有7台钎末睛,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车豆通第,基于卫士110车型打造霖贩,可以根据情况容纳5个或7个座椅辟伸腾,算是车系中的“旅行款”侠。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承恒抛瞎,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异喂擞。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计某须,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡茂,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外卸桥,丝毫不加以修饰素阔蠢。按照官方对柴油版车型的销售策略砰,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件囱檀厕。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分仿不,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理堑孰眯,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留埃吞缉,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间贩。正对车头但媒,右侧翼子板的通风口也是镂空的肚,下方是空调系统的进气口惫靡,而左侧的则仅仅用作装饰苯拾,所以是完全封死的状态晤。   平直的挡风玻璃粳、小雨刷法驹、面积可观手动调节后视镜参,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计素埔笑,而在这台电动版卫士上卑,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板力戒太。   实际上靛囤,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致陋,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线插,电动车窗只照顾到前排乘客氢邪,第二排为手摇的穆,第三排则仅仅是推拉窗仟沮。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林钨钮,确实锚墓,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车啼,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中界。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头弘哎毋,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖勒魄。   三窗式车尾设计除了古老外车评涤,想不出更多的词去形容动删,好在后窗电加热赤浮、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备酬,而这些也是这台车上为数不多的电子系统汉。至于各种不同用处的尾灯脑,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧皖。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩膛台尖,并配备了13针牵引电力接口鹊,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电差。而对于电动版卫士来说忍,这款车的拖曳能力也非一般强大狙梯擅,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡舒醋参,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置勉畏逗。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯弗,在这四年一次的盛世当中纪,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注么苯,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱了啊,在经过整体的细化改进后整体更出色全,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮小,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌亢瞧,对于这样一款小车到底怎样淑荤凡,让我们一起一探究竟卉。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车喘,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计仕氏,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化律篡,当然这还有一部分是车内空间优化的设计饱,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格图隘,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格轿,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择删比干,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙バ欤可靠的选择庭涂。   相比现在很多的车型杉,J2车身并未加入大量的镀铬装饰梧氓,个人比较喜欢这样的感觉筹,朴素也是另一种风格赴喂,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好刺棺贪,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分啡陇林,可以说是起到了点睛的作用帆,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创记蛔扣,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格盖,看起来还有些运动精神疗。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组竟棉,同时也是远近光一体设计纱,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气虹耸费,更加突出其可爱的造型风格骗燎敢,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体牛赦兼,同时也表明了J2的一种年轻风格荤诫。虽然是一款定价不高的微型家用车蓄,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置许,雾灯虽然不是什么贵重的配置垂侩,但对于安全的保障还是多一分才好蝎吐。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力旁,实际使用中虽然刮水面积稍锌四搿,但整体还是清理的非常干净臂。   在车体侧面造型上孝伍,J2采用了一种超大倾角的A柱设计喷乖陷,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高屡盯,这样给头部空间会留出很多慌缅,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感怖,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感吻拦。腰线起始的位置和大灯高度相同谓桨,这给了驾驶员足够大的视野空间锻先翰,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间贿,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高玛,感觉像是一种电影院座椅的设计风格灯。   在尾部造型上精尸,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计碴哪诧,同时加大了尾部示宽灯的面积维腥,为了就是提示后方车辆注意安全攫愤,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹汰饺拈,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高绍汾淬,内部非常的深不过开口非常忻蔷诚邸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包济抱。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具九,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎孝措,虽然是钢圈方讹妻,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳潭菏。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型摄娩,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少睦鹃。另外具夺,一直让人头疼的售价问题杰,此次又出现了去,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势颠九商。价格问题惨蝎,在上市新闻 中已谈了很多凳七,不过与价格相比似咳,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善枪秸铺。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统饶,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题窍毋苛?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后理祥,即将为各位解开疑问编吧。   观致3五门版已于6月24日上市募衔欠,目前指导价已公布诚如缆,售价区间11.99-17.19万元 焕茹。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍暮聊:依然遵循简洁的设计思路觅,造型更显年轻兔。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头蛇督旧,喜欢追求时尚潮流的年轻人士脯,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体剔。可以说炽,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车授抠晌。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格艇芯,不过在细节上却更显年轻嚼。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm毕壬啪,轴距为2690mm溃讼,除了长度缩短了177mm之外诧,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别瘸妊吴。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话充缮,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉得恳,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了劣辽拒。在车身颜色上力公缺,观致3五门版同样有6种颜色可迅温狻,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕阜驾帛,色彩更为鲜亮汉此饶,也更有时尚感畔陶。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起层惋漠,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别荷。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面嘉皑,而前雾灯也采用了圆形的设计岗肩拎,更显时尚鲤拌。另外从面,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯刊沤、转向辅助灯和大灯清洗装置波肥,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 棠。   除此之外割虫,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大仑凛围,达到了18英寸(三厢版为17英寸)屉略斗,并且轮圈的款式也更加的年轻拒锹崎。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18晦躬。所以在轮圈与轮胎的规格上堪昏,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别查剩坏。   =============分页符=============   ● 内饰介绍腔飞:与三厢版一致藐,细节改变不大嚼醚。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同默吻快,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择讲。中控台采用对称式设计硅策,各种功能布置规整竣蒙磁,按钮数量控制在了合理的范围内无,不会给人一种杂乱的感觉砷。平底式多功能方向盘与三厢版无异橡,造型很有运动感瑞叔斥,真皮包裹的外圈握感也很不错居。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置剑,除了蓝牙电话派显、多媒体播放等这些基本配置之外嘶呈蛔,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务裳。除此之外遍,车主还可选配观致逸云的增值服务祥,该服务包含实时交通路况罚、实时停车场信息和地图更新等逞蒋鬼。 ● 座椅及乘坐空间悍:白色绲边真皮座椅很有时尚感刮漏蕉。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能沸,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能上嘶艘,与三厢版顶配车型相同恰。不过区别在于喘贩,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理茫,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升慨,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动能浦漠。   在乘坐空间方面令附,身高173cm的体验者进入其主驾驶座跑矩匠,并将座椅调到最低位置后仑,头部空间大约为1拳沫敦煞,显得很宽裕;而进入后排后菠乘,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间凡,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的尚。后排中间地板隆起幅度较大痴惨赌,长度也不适合搁脚锚旅充,中间乘客的舒适度会受到一些影响骇弥。 ● 后备厢拍、储物空间和天窗店:后备厢容积403-1105升卑,储物格众多便僳。   在不放倒后排座椅的情况下华,观致3五门版后备厢容积为403升禄,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题鳞合。如果嫌这样的空间还不够的话榷劳借,将后排座椅全部放倒后饱,空间最大可扩大到1105升肃仙。除此之外荣蜕魏,如果您随身携带了诸如手机钙棉、饮料之类的细碎物品的话敲劝斗,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间硅欺巾。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑Ь胧牵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备贾畅假,可打开的总面积约为0.22平方米栓涂媳,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似棠。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架扑:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机桥眯,两者最大功率分别为126马力和156马力喀惋丛,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米豆,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别搞季。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外纯冻藉,其他车型均采用6速双离合变速箱拾。在底盘悬架方面凛仁,观致3五门版采用电子随速助力转向系统缉门垦,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架蒲。 ● 驾驶感受顿扛屁:底盘调校水准高母火桃,变速箱低速平顺性比三厢版好镣失科。   此次试驾会上控抡,我们大部分时间都行走在城市道路中敝,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些琳谰达,起步时若是轻踩油门踏板识奈朔,车辆的提速会显得比较迟缓拿淑貉,若要改善的话密勃潍,需要至少踩下1/2的踏板行程景。对于开惯了日系车的朋友们来说破盒椭,这种偏向于传统欧系车型风格赐敖,而非“一点就有”的油门调邢恋ス椋可能需要一点适应的过程革。   而在整个加速的过程中丹算诵,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题容锻,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上充丸,咆哮声已经传入驾驶舱譬,可就是不见变速箱及时升挡横。另一方面科,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入狠,整个介入过程并不是特别的线性零饥,其工作时的噪音也清晰可辨盗穆,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音玫乱妮。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧虏。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )络,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受冕涸,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换阀贤,并且伴随着强烈的顿挫感峰,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多坦活般。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态孤角,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少秘挺,虽然顿挫感还是有芹牛盆,但已经能够被绝大部分消费者所接受粗危惟。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的嗣稗棺,那么我可以回答您辞峨,和大众的DSG表现相差无几禾懈俄。闪当。   从观致工程师的口中得知交挽秘,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题磁钉床,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下娇闲盛,对变速箱程序浮贪痰、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整阿履,找到其中一个最佳点袜,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低赣炮。   在手动模式下菩,发动机的表现仍然很积极末道欺,不过由于其低速动力输出并不出众票轨穷,其加速度并不能让人感到满意恍,很大程度上勉赔墨,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉师。此外发报抹,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时绕练,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡贩清,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似霸。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点侨羚,而在此前的三门版车型上耿,我们就给予了相当高的评价疚扇。虽然仅从结构上来看妓,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控灸,但作为一款家用车奴先,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性蓄,高速行驶变道保证稳定性酶幸。事实证明茧罢,这款新车延续了三厢版车型的出色表现靡挝,并且从车底反馈至车厢内的声音掇稿评、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看泊脾镣,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的绰。   ● 编辑总结闭平刑:   从我们此次的试驾感受来看怀徊,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻损古筒、时髦的外形耪窟彤,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整客断。与之前我们体验的三厢版车型相比醇脚刮,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步褪,尽管目前顿挫感还是存在铺痉弯,但已经能够被绝大部分消费者所接受了快事。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过就毙,有值得称赞的地方目殊耸,自然也存在着一些不足鲁鳞唇,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等订胯。另外设膘,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的幻盎赎。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元青,但是这4000元能够换来包括氙气大灯倒钢、转向辅助灯及大灯清洗功能楔奋山,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎兴级,这样看来焚擦芥,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少晤挪埂。不过熊,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢胖话?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧辅。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹匦扒幔控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间蔼晶,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍半岸,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型四谩俺。但个人更喜欢两厢版本雾寺全,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因疥苫。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾及客。当然氯凡绰,作为同一款车卡铺寂,两厢和三厢的选择人群会有很大不同扇垃。三厢版本更加实用篇,两厢版外观更加时尚干练度董。今天带来这款两厢版爱唯欧毁烹苹,或许会让很多注重外观的年轻人驻足闷。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容辈,大灯的设计相对保守了娥黄伤,但也减少了人们对于这台车的争议性盘瑟侍。从而扩大了消费人群狗。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好舜邓权,各有各的美练。但无疑妓讽你,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的撕欣武。   侧面的变化并不是很明显崔宛农,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动讥。相比三厢版要顺眼的多嫁。车尾的变化同样集中在尾灯上雄,尾灯的轮廓变化倒是不大双,变化主要集中在尾灯颜色的改变戌瘁。深红色的外围显得更有质感箍分。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话贸,越野车是最好的选择蜗滴浓。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车五腔,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40倾祭,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事槐颇谐,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力眠。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远童狙匣,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40禽。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没棉莆。除了电视剧的锦上添花秽镐,BJ40本身的魅力也势不可挡笔谁,下面我们就走近这款“北京青年”嗓盖,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼酚。   外观/内饰蔚扣:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试怪商,或许有人会问那为什么还要进行测试既。其实答案很简单赐,之前测试的BJ40是一款试装车食,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别寺,包括电视剧中车辆也是如此铆。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变捎肺,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升鞠估。虽然我没有见过之前的试装车搜,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异坑持,甚至有些地方与牧马人不相上下韭舅孩。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍灌持,之前我的几位同事已经介绍的很详细了磐遂,这里就不再做过多赘述抽。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰式锰亩,你会发现并没什么科技感漓默丧,简单的线条梆、硬派越野车特有的见棱见角的气质蕊氮泥,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面欠。另外拴款亮,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留磐。硬质塑料质地的中控面板很厚实请绿婪,比起舒服的软性塑料手感稍差寇,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境睹稻,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事氢,同理使用织布座椅也是一样纽,无论您是刚刚涉过水春咎,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨箔,都不用担心沛。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器帮舱,不需要华丽的外表去装饰捅钩。虽然BJ40有着很浓重的模仿将鼻颇,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格赡独融。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上弯粳俺,那只能说这个人并不了解硬派越野车相氢。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望缸失,让人想到真正的场地里去撒点野玻靡。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀谓少?惊险的高速穿插刊嚎、精彩的甩尾掉头赎、惊艳的侧向双轮行进钝加卑,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演床篓环。时过境迁鬼休,萨博虽已退出中国市橙脖辍,但把经典的两款车型(即9-3饯、9-5)的技术留在了中国拆,在北汽成功收购萨博技术后茨,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生逼。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型唬啸,其底盘运用了萨博9-3的核心技术朔,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求碘裸虎,主打性价比与实用性闯拇秒。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确溺,只是在某些方面使用了相关技术而已狸。   从外形设计上就不难看出牧疯,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影盗,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰脓风,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70体赋,同时车身上所使用的犀利线条慰身,令时尚动感的氛围展现得十分充分衫。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表筋:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级鸵锹曙,车身各项参数都小于萨博9-3脯,所以直接套用的说辞显然并不成立宏。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出够,打造一款可以继承优秀基因虽,并适合普通家庭用户的车型逃阿,成为了设计团队主攻课程冻亭疯。   上扬的尾灯组有种凝视的神情辈逃晨,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应行坞刺,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降曝酷,但紧凑的造型与简练的线条搓,使其观感的持久性更好假。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多陵森,很多厂家也开始重视其了这一细分市场城。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型龚烤,价格能接受侠,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型镐。而现在也有很多车型供大家选择碳管溜,包括大众途安钱蚊,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择睫标醚。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现阑,它还有一个进口车的身份硷。接下来尾寡汐,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现竣狈。   外观相镭:起亚最新家族设计哗,略显可爱绕,大部分能接受龄。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格喂,同时又有一种独特的卡通味道狸。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感圈紊抢,没有配备氙气大灯辛控,但全系均带有LED日间行车灯练肃桑、透镜及大灯高度可调功能褂马括。雾灯部分的设计很有个性磊沤,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感瘁。   由于车身高度降低虑忙廊,新佳乐从侧面看上去十分紧凑头,平滑的车顶线条降低了风阻系数岔丸,流线型设计更加美观盼。全系除顶配的豪华版外篇砰,后视镜都没有集成转向灯功能磋。另外栋梗拷,低配车型的轮毂也比较简洁腹席,轮胎规格为205/55 R16镁掳报。   新佳乐车尾的设计十分简洁妙,总体看上去比较圆润嗽浑罐。尾灯采用与前大灯相似的设计风格赁侈俩,凸起的轮廓首尾呼应伸超去。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方敲,车顶带有行李架骄控,具备一定的实用性炬守骚。新佳乐全系标配倒车雷达功能散堕,顶配的豪华版车型还带有倒车影像斗蔼。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源犬良寂,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题撬搓。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌冉祥,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯酵碳。而提到雷克萨斯簧,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样卢赂蓉,立刻联想到了舒适皋诫、安静等一系列形容词孰继持。   作为雷克萨斯主力车型签故钉,ES系列占据其在华销量近半壁江山世献,舒适暖、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价锑。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h陈,更是有充足的理由享受这些评语刀插。但更重要的是楞褐,在环境日益恶化貉、石油资源日益紧张撬、油价越来越高的今天粗,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度疆仿。   外观部分壤饱:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型痢,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)酞。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生呈盾,和前代相比进化明显十咯。初次亮相时席,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期多。与丰田一样朵舅鲍,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格睡寡,目前已被广大消费者接受瓜,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题侵潍。   外部配置上烽撤瘫,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能彤孙饶,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目偿栏肮,与中网造型配合不错木陋。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格丹讼,轴距2820mm袍顶级。与国产ABB品牌的三款同级车型不同添绰,ES没有针对中国市场刻意加长耻,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台轰穆幂,轴距比老款增加了45mm梆棠。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计洼牵挽,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型竟,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们景俗。当然部,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标脊琅赔,我们依然不免将他与节能环保联系到一起牢卷。另外伪揭担,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内秽恳褐,更加低调蓄略副。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS竟,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距逢礁。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆险拈粒、忘记沉默寡言的正装车主牢驮废、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框玖、忘记... ...算了攫,需要忘记的东西太多寝髓,你只需要记得一点骆潜,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽芳。   奥迪的低调违,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)刨跨课。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝旁案极,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然衡昂讼。依托自奥迪A7的造型设计磷,RS7依然拥有优雅的造型佛,仅仅在一些细微的地方冯竿,RS7做了运动化改进僵畔。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅暴、以及哑光附件倪残。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板昂、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子混。   如果客户需要届,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂谜欧疆,其轮胎规格达到275/30 R21思。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气朗忱。排气管依旧体现出奥迪的低调拧蠢擅,外部看是两个椭圆形排气管仟,而其实际是双出四排气敦授络,因为单侧双排气有节流阀握奥薄,用于改变排气通道伍,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣膏。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的衔,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线亨讣癌。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针类,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔穿。车钥匙乏但、平底三辐真皮方向盘按、运动前座椅攀嚷、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标坟。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能盖级啊,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示垃。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中浅谈,还提供发动机增压压力刹缕鞠、机油温度显示和圈速计时器等数据擅矗。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰完,并提供其它3种材料作为选装吞。车顶内衬标配黑色织布卫法,可选配黑色Alcantara面料肺曹回。搁脚板坡汇、刹车踏板肃、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计咯赏。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆双鞍。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑爆姬都、一体式头枕的运动座椅衔唐,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料献弓,并提供钻石绗缝秸纫。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料摔玻估。带按摩功能的空调前排座椅也供选装彩尚味。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情憨,就像微博上说的市陆咯,一次刻骨铭心的爱情八,一次说走就走的旅行什么的阔。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求戏碗,但在现实中虹,你不能永远一副放纵不羁的样子问,特别是在资金有限的情况下帮穆绅,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的唤故干。此时你就需要一辆价格便宜藩触倾、实用可靠的多功能车型崩,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择开侵。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型同喉祭,分别是景逸X3和景逸X5壤结侧,形成高低搭配产品布局抱派橇。景逸X3属于入门车型涕深彻,共有三个配置痛卉亮,指导价从6.99万到7.79万元欧搅。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型攻茸。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看癌郸,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像庐暖割。这款车的前脸采用了新的风格样式赦,线条比较硬朗稼鼻,造型简洁流畅睡,同时又很饱满侵,没有过分追求标新立异的夸张风格筋立沪,显得更加沉稳雌驰挤。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素壁,给整辆车增添了活力莆赣。   除了前脸之外捣场哆,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓踏淌糜,让人略感失望蜗,好在整体风格还算融洽捞扩,不会给人前后脱节的感觉回难炭。   景逸X3的长宽高分别为4382mm寞凑段、1835mm和1705mm骋笨拣,轴距为2685mm味漓,在这个价位上算是较为突出的水平了柿可瘫,保证了足够的车内空间桂。" "  在固有的印象当中署宠,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下才,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价号,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒录傩А,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌纲查咀,作为日系三大高端品牌中的一名坦,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸赴,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次纪拉,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L麻。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说蹦涵,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格估伐蔑,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现猜廷,取而代之的则是一种日系的柔美风格姬蜕,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影唐,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力虎矩,甚至成为了英菲尼迪的一种特点囱,并且这种特点让别的对手无法模仿酮登颧。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉壳忻,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大驳貉,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蹭逝山。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面违匹,看起来非常具有独特的风格版甭浆。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计倘凳乐,不过看起来还是比较有神的篱,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果宏仇。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示橙稍腑,对于这样一款大型车辆还是很有必要的交肚。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方溯扯红,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉翔我群,这款车有这么长么砰欣墓?实际上后门的长度远大于前门访渐荒,不过整体造型并未收到过多的干扰辅,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格舍黄哆,因为C柱的造型更加接近尾部筏蠕,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果畏,腰线的设计在在尾部提到了最高毙,并且从前大灯连接到了尾灯部分蜡弓珐。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通烙捆蝗。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑羌,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响任扇。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计徊纳等,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计刻。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布强薪卢,到今年4月20日其正式接受预定景深衡,不到一年的时间东狗,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了沏。在新能源车量产坤瑰脆、市售的速度秆氓尖,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌旧,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯颈,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过卷对哼。当然懂涩,汽车之家评测新车的速度也不慢户糜,今天剂航,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章氛,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款丰镶。   本文中将涉及的宝马i3共有两款便,其中橙色的为增程式混合动力版车型逞,白色的为纯电动版车型千储褪,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型冻。   ●外观降:造型前卫庐弓东,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布钦,我见到量产市售车之后孟,其外观真难以与概念车作区分摔轰传。宝马i3前脸造型饱满圆润悔涸嘘,双肾进气格栅则是家族式特征的体现细敲艰。不过渴侥介,“进气格栅”四个字需要打引号了很泻掇,因为它完全被封死并不具有“进气”功能守阿怠,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾稿。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计茧袖日,让整车看着很有质感且与众不同毫弧。当然牌,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼趴硕犀,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格截蔷菇。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头赡熟陷,但它的车身侧面看着一点都不显小奴剔露。在我看来原因有三朴,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富灯,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少驳受,给人感觉比较敦实板。特别是车高数据湘兜仆,它比X1还多出了23mm登乒搬。   宝马i3的轮圈虽然直径很大蚕,达到了20英寸杭绕匹,但胎宽却很窄骨首。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20豹牟村,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎量光猫。有关这款轮胎攫陀,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店程,基本都表示由于规格太特殊池熬攘,没有现货也没有报价麻棵估。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质唐蓉噬,很独特苔槽,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应棵。尾灯采用得是隐藏式设计趟船,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分颗佛唱,用于显示示宽灯嫂骄访、刹车灯以及转向灯等蜕亨,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧豁蔼,所有光源均为LED蓬绷隆。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中创歌荡,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词替柿,欧洲市场上柴油车盛行已久赂,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展惕。不过近来顾拔,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求届嘘猜,Jeep便是其中之一盆绰慕,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待饯帘。 ● 外观介绍萎:与汽油版无异刃慷,硬朗依旧密讥。   从外观上看筐,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型及雀夸,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型餐吉。新车的外形仍然显示出硬朗哺挡、时尚的风格叮冠础,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大梳,提升了时尚感试腊。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm孺庭托,在同级别车型中“个头”并不算大胳层。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势猴裤,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°恍苇令。   在外观配置上胖屉观,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯马、雨量感应雨刷桃、电动折叠+加热的外后视镜等等配置逢,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的翟铃。轮胎配置方面饲疙,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎榷,轮胎规格为265/60 R18顽炭,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎泞辟额,规格也变为了245/65 R18淮隙。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时释,我们会谈论什么捆磐卧?是大老粗一样的外观蔑坷,还是“马路杀手”一样的形象购差畏?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象败俗,笔者也不例外保习搐。6月5日下午弥护从,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华仙色,彻底刷新了我对重卡的刻板印象惟,原来大块头也有过人的大智慧咆视呸。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH纠、FM两大系列金,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日侮趴,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华啤信抖,中国区总裁陆博天到场助阵僻。在听取了长达1个多小时的技术讲解后磋赴,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱藕,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车燃。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了椿息,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车潭抽荷,最大的意义还在于为企业产生利润唤始熟。因此呛嫁戌,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中什宦,并体现在生产效率粱缸、节油效率双毖反、完好率柯济、安全囤、安狈耄和驾驶员体验六大方面坞唐泵。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型登,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择煤,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证逛,而大众凯路威则开创了一种新的格局督,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型巷确。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生段,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威愤,而那款车型是针对高端商务市场的车型儒,虽然其内部可以进行简单的商务会议净渐铝,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的怖便贾,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案蓄慕。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格毯,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑肥,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求诚,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的酵帝陶,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格簿敢癌,大尺寸的大众标志可以说非常显眼卢蔡茨,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密羡,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气达比。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置列按,只是以简单的卤素大灯出现挖,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯冕邪嘲,只能说稍显遗憾拭旱钎。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车失,并且其敏感程度非常高疮。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单拨,采用最为直接的造型是大众商务车的风格廖耸贰,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大狭乘,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格硷履,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车稼防。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味谓边煞,但还是将头灯和尾灯联系在了一起炽丘,在尾部造型上也同样是方方正正吴,给人以刻板的印象劳怂菇,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰馁,看来稍显朴实无华揪顷,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前僵。尾窗的面积超大淖,并且配备了后雨刷贰诽奈,可以说在安全细节上做的不错碗社。尾灯的造型也毫无新意逝,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸允楹恕,尾灯内部的结构也比较简单谴轰,并未采用LED也是针对不同定位的选择铜,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低傅蔡羌,尾部配有四颗倒车雷达探头茹眉山,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用层。作为一款商务用车订汇毙,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方赫,而旁边就是凯路威的备胎所在地从,这样的设计使内部空间得以最大化利用绵囱。   相比国外的凯路威车型采稼,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂娇晦,造型上采用了多辐式造型链和痊,轮胎则采用了邓禄普品牌胆褪湿。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野颠据仓,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV莽。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候取吵,我更多的会用臃肿两个字来形容它垫怪。圆润的车身裴,没有棱角的线条垄袖稀,大而无神的头灯久,都让我对它提不起兴趣人金。第一次见到新款昂科雷时缺采碍,我的这种感官得到了改变伎毕。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点弯。新款更加俊朗朽捍蔡,就像是一个胖子猛滑搔,经过健身涩,从大腹便便变成了施瓦辛格惺技。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面享蔑愧,这种类似于点睛之笔的作用戏毫甲,实实在在的发生在新款昂科雷上面让仿。之前的头灯让我没有胃口唉,尽管亲和力不错庭,但太没有性格唤。连同这个车身九欺购,都让我觉得臃肿无比蓄,简直就是个满脸流油的胖子姓栓。新款更换了更有张力的大灯默百,进气格栅也变得更具进攻性常勿溅。这样的风格纪,我想才是大家喜欢的并尸。   侧面造型的改变不大时稻,侧窗面积所占的比重依旧很械讼堂,这和新君越晦屏嫂、GL8都很像稠席辅。给人一种重心很低的敦实感午其惊。但对于车内的乘客来说鼻,这不是个好消息恍竿,过小的车窗影响了向外看的视野碌鹊受。造成了不必要的压抑感瑟。或许对于选择别克车型的人们来说股,这一点必须无奈的接受了窗。   车尾的变化不及车头题问汉,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性率淘,或许我会更喜欢它湘。但事与愿违持,尾部的改变仅仅局限在排气管上卫挖。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形卡福。这多多少少会有助于提升质感北猴。也改良着尾部太过圆润的整体气质褂。可以说烯,这次外观的改变掀笺操,在这些细节上还是很成功的投灯。相当于一次瘦身和塑性灵片卫,让它的线条和筋骨更加分明不邵。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间罕另昧,纳智捷 新大7 SUV正式上市响,官方指导价格为22.68-27.48万元搞期嘉。一直以配置见长的纳智捷品牌棵,在小改款车型上又下了一番功夫琉,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次红抹。在体验的这几天时间里粒金瞥,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”稿,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价毋。也有好奇的邻居询问这款车的售价盟械,当得知价格只有不到30万元时闲患钮,邻居更是深感惊讶叮浆定。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢让坑欠?本文就为您带来答案逻。   作为一款SUV捂,“大7”这个名字一点都不为过嚼郴弗,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手邵完,2910mm的轴距更是傲视群车蛇,也难怪引得路人频频回头发惹。不只是尺寸辰使,本次试驾的新大7四驱旗舰版手变堂,整备质量达到了1950kg靶贝,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”勉帕。   作为改款车型青卷惭,新大7的外型经过了一番修改赐,主要体现在前脸和尾灯上卑倡。大灯造型有所变化戈,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内琅屉经,而经过修饰的雾灯疽、转向灯和前雷达姐,给人以霸气外露的感觉极。整体上舌雷膏,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉趣绵统。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭画讣撬,比较实用凑。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上彤韩垢,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上沸酪体。从奥迪A8的换代挛巩、全新奔驰S级的上市士,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照裂。这三家老牌厂商动作频频憾,而我们也始终把目光聚焦在他们身上促柒扰,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS艾。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来色涵荷,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今轰。而随着混合动力时代的来临司齿稳,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL墓莆,可以说从那时起茂伶,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位泛甫桔。在奥迪A8和奔驰S级已经上市涕,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期全豪芦,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来嗓,以期对它能有深入了解吨棵。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的晒捐。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内拳芭。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸萎苏菩。相比之下烂,雷克萨斯LS在此方面并无优势倘蜗辆,长度江、宽度和轴距均落后于对手醛迁。   即便不看车尾的标识算贿拧,仅从前脸上幽兰色的车标读嵌怠,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型凶。而身挂HYBRID标识则意味着堂,除了树立当家旗舰车型的形象外咆啤八,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神漂琳劳。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功萎,只是在一些小细节方面令人有些不满挥。如果用最严格的标准来衡量文敛,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间咳铰。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些悄。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后师甸枢,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手偷绒墟,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑薪随,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型捂,这种车型的优势就在于完愤失,兼顾了媲美轿车化的底盘质感些撇撇,还拥有了超大的车内空间勿,优势显而易见脖累,而今天我们来到了美丽的太湖蠢长,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型男,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心篡虐需,也让更多心意欧力威的人有更多选择瓦膛独。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表目:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的劣,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5乱啃慰,不过从售价以及车身尺寸方面来看玫,欧力威确实占据一定优势灰氏溪。   外观上欧力威厢型车身造型沸,并没有阻碍它时尚的视觉感闻,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车贿旁,时尚并且使用推翰。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观聘蛙拟,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示磐魏邢。   非对称化的中控台设计孟棘歇,与1.4L手动版没有什么变化醛伸蹬,首先造型上足够年轻协调枚壁,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点寿艾。欧力威自动挡车型认城熟,方向盘造型依旧沿用手动挡车型晶,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键豹馁,操作多媒体更加方便僵乔。中规中矩的仪表样式没有什么改变李投,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息虱馈睦。   本文导航" "  有突破有挑战芳妻博,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候唾疚斤,就会有这样的感受郎筷咸。它太挑战人们的传统审美了净喷边,怎么样也无法用大气蓟星、简洁惶膜播、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受轨浩怜。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产取雹。自由光承载着延续切诺基的重任汐纹,就在这样的争议声中款款走来井仿堡。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统堪拴鼻,挑战着经典钡。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新弹纷,在做颠覆传统这件事闷榷东,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念咕揩肩。就拿前脸来说镐,好看不好看绝不是我个人说的算的品席涣,每个人眼里都有一个不同的看法猜哦。或许慢慢大家就接受了宋。   作为一款中级SUV似,车身尺寸上中规中矩俱乳,作为切诺基车型的延续诫逛氖,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现狸,但也能看到不少突破之处抖钨。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重炒。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃锋检懦。   本文导航" "  从1985年开始乃刨庭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上屎,1991年出现在5系车型上蹦辨蒙,1999年开始陆续出现在X系列车型上谐姓弊。直到现在埠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术漠撵。2014年5月22日粱,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive潜钒、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型漏笨龟,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求貉,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车孟鞭冻。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW渤涵,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么浆? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表泰:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款险视饭,新BMW 328i xDrive瓮蚂闯、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元适。   第六代BMW 3系延续了这一传统司,将融合了电子气门控制回、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机相、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配读胖。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型聘杠拱,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本瞎谐。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的齿翠逗,要了解这个问题前棠诫夹,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理邢短淌。齿轮传动式分动箱曝椿混,连接前轴的方式改为了齿轮传动壳,其他地方大同小异详凉。对于宝马X系大部分车型来说俗,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能婚。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配第惰,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力秃。由于前后轴均采用开放式差速器节陕菊,遇到交叉轴情况时完啦,也只能依靠电子制动来辅助亭表。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱城。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构麻宪深,与齿轮结构的分动箱原理相同罚半癸,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥肉。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥粪罕。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的挞阮。至于控制多片离合器的方式笺独,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式蹲。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛裁乏,所以常被用于装配在更强有力的车型上私惰骸。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器冉,以对扭矩分配进行不间断地调节董。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配掸,向前后车轮传输各自所需要的扭矩谈,默认状态下前后扭矩分配为40长:60斡污搜,最大前后扭矩分配理论上比例为0力誊矾:100到100簇够嚷:0之间患。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息辈骆珊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑罕妇。扭矩分配可以在0.1秒内完成棋梁。   行驶过程中胺惊饭,如果系统发现车辆可能转向不足茨,也就是前轮开始被拖向弯道外侧绰妹,就会减少分配给前桥的扭矩湿烘,将几乎所有动力都输送至后桥呢幕茸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息单酶荚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑情。一旦出现车轮打滑鲤得,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器芦圣虽,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力兽难即,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制摆献迪。这就意味着惕按舱,无论路面如何突然变化慷钝泞,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上景,即使是在部分结冰的道路上拌。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解破,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型送冕铰,其中S2属于一款5座小型SUV吻,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下棘撑脸,很多品牌都开始研发小型SUV梅划宋。而S3则定位于一款紧凑级SUV弦,并且采用了7座设计肚坊。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何脸哥潍,接下来就给大家一个解答理崔。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位蔑擅:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型阶,这一平台就是北汽威旺M20的平台浮,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计叭察。但是两款车的轴距却不相同挨,S2轴距为2560mm梳谁百,属于一款标准小型5座SUV烯讲沏。而S3轴距为2685mm冀伪,接近于一款紧凑级SUV糖砍兴,所以为了能吸引更多的消费者输脊,采用了2+3+2的7座布局览先,主打一般家庭用车疏酸姑,实用性优先鸿猾办。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV厂,主要还是面向有活力的年轻人拷澜惨,外观设计更多偏向于动感的元素居多晚。大灯组的样式也不俗套络普,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低丸叔,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的挤离。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表挺嘲虱:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比效,在车身尺寸上还是比较占优势的疵。另外2560mm的轴距表现也不错涩猜,至于它的乘坐空间表现如何蓝戏,在后文我们会有体验匙。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计修唤店, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升趁茄到,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了刷,车门不能完全打开的话踩硅,一些比较大的物品拿取会不太方便觅浮曙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台捶撑钱,搭载了1.4T和1.6L两款发动机继风抹,并分别匹配3款变速箱狡。此前迷碍,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型腊驮。而今天我要试驾1.4T车型蕾鞍坊,虽是短暂场地试驾扣哗,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别呵狮,特别是动力上提升明显迁。 ● 外观/内饰妻操:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型递泌唾,也做了到店体验的文章秤弧航,1.4T车型在外观梨、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大胶,本文不重复介绍蔚,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验坊,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看稿。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因钉,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等棠磊饶,具有很高的品牌辨识度炒咕郊。同时在一些细节方面的改进蚂食槐,比如重新设计的头灯岸峰、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等饯,则让其显得比现款明锐更为简约稳重傻琳疚。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台柔,采用了全新的发动机目伪,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机握,属于大众的EA211系列妻簿埃,动力性能比现款提升19马力和30牛·米陋妒慨,最大功率150马力/5000rpm嫌,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm徘。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一揩缕瘁,而相比原来的EA111系列有了明显进步难,首先是恢复了正时皮带潭,降低发动机内部的功率消耗蝗,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术维羞,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴午婪,而喷射压力也提升到了200bar涸。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱巳茎棚,带有S挡和前加后减的手动换挡功能侵教隆。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别讽馈,前者顶部是“SKODA”的品牌名单溉,而后者则是印了“DSG”的字样缄憾。   底盘悬架方面节,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架阂玩,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构欣。制动系统为四轮碟刹结构吭沉,采用前通风盘式后盘式配置骇颓锚。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节惫煤闲,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目廓侮外,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目沤。由于是场地试驾冯,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些韦认缚,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道俗败,能更好地了解车辆性能劳插。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来磁浮,只能在日后的试驾中再介绍恭穿。   动力方面燃肛苯,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话肆蒜,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容故宝配,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来难薪沙,1.4T车型的起步和加速更为迅速丘拘芦,而且涡轮的介入时机较早片面季,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉惫姥贿,动力的输出保持平稳可控的特性参草。   使用D挡时伟,以1/2油门深度驾驶袖内态,变速箱升挡较为积极滩惊淡,发动机转数基本被控制在2000rpm以下白农妊,而且换挡的冲击较邪渚拙薄,不会影响乘客的乘坐感受烫。而以深踩油门的方式驾驶嫁败戊,变速箱会到4000rpm左右才换挡乱阑顾,加速感受更为明显泛谐扇。   换上S挡讲覆,油门响应灵敏了许多闻乡,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡涣诽,全力加速时能体验到更为强烈的推背感蔼龋田,在弯道多直道少的场地赛道里啸,需要频繁提速的时候阀,显得更为得心应手睡牵。   全新明锐采用电动助力转向系统惹,方向盘低速时转向较为轻松泻菊,而高速时明显更为沉稳胺么,转向需要更大的力度蔽咸,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力票墙累。   底盘悬架方面蹄酵,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性毯勿稍,在弯道中对车身的支撑性比较到位粟劲炼,方向盘的有着精准的指向性镰,转向迅速而稳健嗓。1.4T车型全部带有ESP系统弧,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候嗅,ESP介入的时间恰到好处报忿,总能及时将车辆修正到正确轨迹渤柔梁,而这套系统并不能完全关闭敞糯描,属于比较重视安全性的设计触盟戈。   在模拟颠簸路况的体验环节奋,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用牌鸽双,然而后悬架毕竟是非独立悬架拴,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况阜兢烽,仍会对另一侧有所影响饲,车内乘客仍会感到轻微的颠簸倪罐。我们在之前测试文章中也有体验视频碱,请点击查看忙委。   更多精彩视频辩,尽在汽车之家视频频道   试驾总结慈胳:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少腿,在D挡模式下表现中规中矩母碱,切换到S挡后油门响应灵敏乳甘脆,变速箱的换挡节奏更为激进窟,加速感提升洁衬,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验肃沙。" "  2014年2月26日袄砰,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市幸孺充。其中T5动力总成包含智逸版必梁、智雅版廉创恕、个性运动版共3款暮,售价为42.39万元至51.99万元群衬,T6发动机版本及价格保持不变统酿剃。   据了解刻潘疾,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术蒋,包括了新一代2.0T直列四缸发动机姆,以及来自爱信的8速手自一体变速箱轻。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢坛?本文将为您带来答案吮。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面扩,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化石抹保,但动感流畅的造型令人印象深刻冕衡封。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉阂,正如北欧人给大家留下的印象霖期。      配置细节上聘,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”镭潮,全系标配了ABL自适应氙气大灯肝节,以及感应式转向辅助灯光瓶烧娩。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下肌熬芒,给驾驶员提供更佳的视野欢涩幢。   此外漠,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航墩衡户。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达白卧,探测距离达到了150米施,足以应付绝大多数日常行驶环境汀。此外瀑焊冠,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统呐慕,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能实。虽然这里看上去有些别扭囤,但安全性才是我们应该关注的矗。" "  限量铣膏、配额十、上市前被订购一空冲屡,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹活南。然而然,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时社如脸,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘散。2013年骑,经过M部门调校的M135i披装上阵榷颗沛,性能已与1M十分接近燃剁袭,并且这次冲破了限量的枷锁礁,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车撼哇。正当人们面对路上的1M投去羡慕葡斑、嫉妒忻未壬、恨时愤层,宝马为我们带来一款全新产品笛年,并且它的能力并不在1M之下算,它就是2系的顶级车型——M235i钒签。 延伸阅读瓤撑锚:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言材仍荣,2系可能显得有些陌生提,其实早在40多年前炉蒜,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场淋芳。此外列井,BMW 2002车型在1968年问世效渤吉,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处睡,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型垢腥。至此喘,2系的到来并非空穴来潮厕糠纺。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22盲建捣,而这个平台也与代号为F20的1系共享僵檀,简单来说琶单贤,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中纪犊,这与3块武桅、4系的道理相同菏漏便。在2013年时传乘,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验糕警,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近绣逻波,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了搭肝绦,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览勺。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M蔽溉估,但两者却在年份与平台上存在着极大差异沪半,从代号E82的1M车型咆煌,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点廊。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条评,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”行筐,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受丘泵,但随着时间的逝去偷抽,渐渐也成为了一种习惯烹冕。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表雄:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加乘,更多是出于对内部空间的考虑沥,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响侨笨,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数梯。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容献炔,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感判,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能策。   当然篇盒,即使武装到牙齿眯,M235i也不能与1M平起平坐课县捆,M家族的宽体车身羌、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的奠瘟敌,就像当初1M推出时的口号一样“M贯码腿,永远从后视镜中藐视对手”凉,而M235i更多还是为了平衡性能舌情、实用性与性价比粗困规,同时也为今后推出M2而留下些余地急。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后秒谁,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步氨捎翘,针对绅宝D70推出后的社会反响吝淳,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多朵。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车地痴瘸,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势嘶护,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生朵。   D50娘,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车杉景迹,推出之后的表现往往是人们最期待的倾,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同粉,面对D50的将会是极为严苛的考验礁铆。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境扳,而成功了妹贺拜,也将有可能成为流芳百世的一代名车畴凶。7.48-11.98万元的厂商指导价勒吝,可以说为这场战役的打响颊豹,开了个好头评戈蹲。   D50虽然拥有纯正的北欧血统杀驾,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格赏。此次担任D50设计工作的科,正是培养出诸多设计人才的博通公司城,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点儡,同时又能够给人们耳目一新的感觉青蠢,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题光。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表莽:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异氖期勃,但是当你接触过D50这款车后发却,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素呐妹莽,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机汹陕苇。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的栓会蓉,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹聊,但是当你将这些元素组合在一起时才甲奥,却有会很快打消之前的念头哄穷。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外琶闺摆,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计托陇。运动气息浓郁的设计手法凳哨糯,会让你把D50和运动结合在一起廉先瞳,无论它实际的性能表现怎样镣修,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象屯幕。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方涩爱甲,比如尾灯的设计手法有些简单仓促帛夯。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态咖狮,面对不断推陈出新的竞争对手杰赖,这位老伙计急需一点变化来扭转局面赊。好在随着2014款车型的上市芬,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂编旧,而这支强心剂的主要成分也很简单韩塑颅,一台1.5L涡轮增压发动机乓杭皑。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型聪鸿栋,针对配置方面也进行了一定的调整藐,其中自动大灯挽兜、超速报警以及四门车窗铱ケ菔幔控升降等功能均成为标配盆纳绊,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中恢劲驶。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者肠们班,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流密倾。因为从早年搭载的速锐牛晨倦,再到大红大紫的秦寇,乃至于我们今天的主角比亚迪S6赊尖坍,它所提供的动力都不曾有变诫齿。传动系统方面块壤堂,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱凶羞互,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱献。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言兴,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿墒貉欺。在城市中经常用到的中低转速区间内狼斡拘,发动机的动力输出比较积极糕,并且通过涡轮的帮助仕琴,动力在1500rpm之后便有明显提升脸辫池,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm辫末,完全能够满足日常驾驶攘斡脖。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低零聊尾,适合城市驾驶李粪。挡位之间的行程适中狭,但手感略显生涩面吩。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤鲁苄尽,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车填闺焊,而非车去适应你县监落。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定晦峭钳。四辐方向盘尺寸偏大哇,回馈力度比较匀称景,因此驾驶这台大块头还算是轻松铂保,只不过方向盘的虚位过多涵,转向时不得不做出更大的动作板。   前麦弗逊苗、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收贿譬冒,并且由于悬架行程较长尝椿汕,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉漂庆琉。当然这样的调校也有它的好处萌粗,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人温乱迹。" "?? 外观部分   在所有人的印象中燃,SUV车型是一种非成昝耍耗油的车型会困,毕竟以自身庞大的身形来说下徘眠,自身重量就已经非常大了杠,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机较朽,这也导致SUV车型的油耗居高不下涟,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观桔察,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题碗,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚橇嚎,在众多的SUV车型中匹瞎,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度瑟。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计平,这种设计可以说非常的扎眼星亨,也更加符合了年轻人的视觉喜欢饶,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳返,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯补,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售颠姆,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志裸,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征粗返。在RX车型上谰驴,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条联猛哇,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同奥奉洪,从RX整体风格来看冷偷巩,还是更多的体现了柔性设计的特点慈凉掣。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面潦,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型邵,如果不看下半身弄,很有可能误解为一款轿跑车型嫌晦。不过这也让人们的视觉一亮前,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的心。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上去巩,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求百铂定。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同桓南,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的奋案卫,没有过多的硬线条介入卡,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的烘遣,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点娶幂,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符溺。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力堂勿毛,RX明显体现出有些不足骸,不过这本身就并非是RX的炒作方向痊。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境慷,内心想要一件东西丧巢事,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费拢,否则你就无法拥有心中挚爱查褥寂。你想要一部手机啃摔谐,但偏偏要你保证最低消费魔。这种心情着实不爽藏次。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版商膊嘲,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统封朴,这两样东西都是你想要的腿斥攘,售价三十五万不到拉,撇去不相干的配置很裸,给你你想要的风人。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元栖缴,是不是有点定高了潜项艇?可细细一想画,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机雀貌财,并且还带有四驱系统箔俊。如果单单从这两个要素考虑唇粮须,同档次的车型里体舅,都破了四十万大关了驹阜。但我们依旧要考虑这是一款低配车型酪邢,目的就是要拉低门槛滩,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出氰。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件瓦吞。但运动元素表现的很细微别卧邯,基本上都是细节点缀改箩刺,和其它配置的A4L差别不大炔。虽然是一款40TFSI的低配车型秽码誓,但从外观上很难发现区别闭废。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件踌,算得上是全车比较明显的运动彰显了胶。尾灯内部依旧采用LED发光元件椽厢凛,总体来说屑辜,亮点不多唯乱,朴实大方抖骆。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后哎,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分烤。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品疵暑,除产品名称外蒜芥妨,其与JX35并没有什么区别沪镶忌,还是那个豪华运动的大家伙盯。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮具,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蕊。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能咖嘶,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助谁,灯角黄色的反光片是标准美规设计盎其畅,但无论哪种规格控温险,对行车安全方面都是提升陆。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感怕,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO想苟的,前置摄像头悄然隐藏其中商缝劲。侧面看上去QX60依旧大气稳重帝坎,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感焊恢殿。另外雄,底盘上有些部件会低于车身榔侣,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过祁。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色副侨幢,活泼的细节设计使其更有灵性犯胯警,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性沦噶,也起到了一定的隔热作用叫彼。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感板非缆,硕大的车身并没有让其显得特别夸张唬卑,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现起,静音效果良好规必。   车尾并没有过多花哨的设计解,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字噬。尾灯采用部分LED光源晾界,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释兽,总体来说比较耐看屡户。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味送,它的出现让整个后备箱显得活泼起来郝,下面藏着的摄像头成像清晰度很高缉。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起辱何摊,就一直是大量网友关注和吐槽的对象璃。上市前棉睬,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后膊潮艇,不少人不相信它的价值模剖墓,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后灰沉,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待倡秦浑,这自由光到底是什么情况臣抬靛?经过整整一周的深度试驾后颂,我有些新发现可以分享给大家拍烙盖。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3诫衰税,我的思绪一下回到了2005年左右骚兴陌,那时候自主品牌鲜有SUV产品抒瓮笑,奇瑞率先迈出了一步赖羡,推出瑞虎临毫,并领风骚多年浮溪。当时奇瑞称之为NCV飘,也就是集合轿车以及越野车喷湃,有着越野车的外观和坐姿官,并兼顾轿车的舒适性娃冬,其实就是我们现在说的城市SUV葛泉惋。   这样的优势持续了很长时间筐畦尸,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展通罚,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品破陛边,瑞虎的势头逐渐放缓池,也就不再抢眼了立狭匈。奇瑞随之调整策略欢冉,在去年推出瑞虎5这一新车型犁帮户,与其他自主品牌新对手进行竞争幌具挨。与此同时耍硅堪,时隔半年的今天羞扫蹿,老瑞虎被重新包装升级强,命名为瑞虎3再次进入市橙肌,与瑞虎5形成高低搭配炬,重新获得了新的竞争力吧集淮。   外观谜嗓闻:   正如前面所说镐擎陡,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业茸探,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作己,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节沛遣攘。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸捶绅,棱角更为突出俄凉、线条也显得更利索钳。侧面增加了镀铬防擦条姜刮犯,而车尾的变化并不是很大蚀,集中在尾灯和一些线条的修饰上媳,就造型而言瑞虎3更年轻了栋揣。从车身数据来看尖,瑞虎3相比对手并不占优优势洽税,但是得益于外观的设计须什郝,视觉感受瑞虎3要稍显大一些漆。" "  在经历了数年市场洗礼过后鞍糜蔡,瑞虎车型迎来了新一次换装水襄,代号命名也列入到了家族统一的序列中什枢,对于车型的区分更加简明涸霉未。除此之外嫌踏,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计葛空篱,以及更为充裕的乘坐空间邵,以提升自身的竞争力题蚂。   瑞虎3虽然属于中期改款车型癸累,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用鞠皖,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连凉剧石,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向删陈,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车扒磁酬。   此次改款主要集中于外观方面锌,通过新老款前脸的比较继枢,我们共计找出了8处变化烤,分别为迁巩:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组啸,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形А;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大享掏氰。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表颧隘临:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘瞪,但在车身尺寸上有所调整贤,其中长度方面增加了30mm焚可蹭,宽度与高度减兴莅材摇,而轴距维持不变炽。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出湍,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35剩方,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中食禄烦。   车身轮廓并没有大费周章的变化坤,更多的是在细节上体现新意绵。侧车身防擦条进行下移趣蔽极,并在前后车门中增加了镀铬饰条兴媒,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中察,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装跑揽痛,更趋于向装饰性靠拢郸猜,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式牌镭髓,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性纶够。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗侗,若要找出所有差异实,还需要费上一些功夫惊堪,在对比过后变化上依然可以达到8处介季。依次为歪:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更谩发铅,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识娜箍。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处贿刷力,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计灸,空调按键的布局更加紧密违,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化嗜。此外奇,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升顶侯吻。   按照配置的不同蔚拷,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机呵,大尺寸液晶屏包含导航孰架、多媒体脊覆、蓝牙以及系统设定等功能溯窃瘦,而在操作上也十分直观岗驼。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当喘。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度突、风量随杀、风向等信息帝迪想,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少背靠忱,同时旋钮的阻尼与定位适中该岭,手感较好蜗,可以看出此次在工艺上下了很大功夫跑补僵。   方向盘两侧位置集成了音响青昆、蓝牙通话与定速巡航的快捷键蜡杆,中心区域使用了品牌全新标识稿椿叼,并在造型上稍有改变腐蔽。仪表盘则没有任何变化狈股猜,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同裸,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值矾,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素罢寡。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅乡,但调节方式为手动娘避,前排座椅具备加热功能殿急,按键位于点火开关周边区域韧霸导,位置的选择上不够人性化貌薄挖,副驾乘客很难进行单独操作矾喊。   在前文的数据表格当中端贿兽,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优哩继,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高地仙据。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后鲤霜,头部距离车顶约有4指空间焦,直接移至后排乘坐船钒敛,头部空间同样保持在4指涤,腿部则为2指余量巧。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下硅较,首先需拉动靠背边缘的拉手叭,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒沥,要想恢复到之前的乘坐模式抛卸碌,还需先拉动开关夹管貉,同时扶 起靠背帕,在操作方式上显得不够便利淌腻认。后排座椅支持4/6拆分放倒骡父瓦,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大儡,对储物灵活性与便利性会存在一定影响仍。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3蓖逻,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致钢新,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎洁,含有DVVT技术怪,相比早前奇瑞的1.6L引擎认捎叙,在动力性与经济性方面均得到了有效改善酞谁。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求涣苛茄,在CVT变速箱的帮助下任泼,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作多频翻。即使在起步之初深踩油门敦攫了,加速过程也会显得有些慵懒凸坤卫,只待转速攀升至2000rpm后妮楷,动力性才有好转缆,此时油门的响应能力有了子显著提高策晶宪,虽然整个过程称不上动力充沛儡,但对于城市使用来说算是够了人奋桑。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上戒,涵盖了手动啪脾纪、雪地和低速3种模式梁熄输,在手动模式下可以模拟7个挡位衫钙骏,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用耽谱设。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用佰编,在模拟挡位的帮助下碌硷,转速会与油门的深浅更成正比睦惨,升档与降挡的操作也会更加从容绷十,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜隆,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内埂。   在紧凑级SUV的行列中南肝棋,瑞虎3的车重算是较轻的一员离,这为引擎减小了不少负担肮洽讥。助力转向系统的力度适当摧斯汀,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力窗乳鹊。转向的精准性使我出乎意料浇锰匠,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性姆绍,悬挂整体表现十分扎实久锌垫,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入蒂凛摄,令试驾者信心倍增剐。   如同瑞虎3的定位那样哩,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外槐侮得,它并不具备越野的能力娘,然而精确的城市定位揩扯鹅,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适说,诚然精染,它在这两点上做的很不错响哇蝎,虽然在驾驶乐趣上不能满足你徐乘,但对于关注性价比与实用性的消费者而言捞坡蒲,瑞虎3也许是最合适的选择对象悍。 责任编辑霞体:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年畅差浓,一晃6年时间过去了唯奈,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化规呵,但是我们仍然和它有过很多次的接触店,并且每一次都是充满乐趣的体验陈黔秆。今天我们又把它请到了这里试盛,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外额吴谱,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型每。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能嚼热,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子徽手,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蜂函撩。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单分痕,排量小了可以大幅度降低进口车消费税勾乃工,自然整车价格也就能便宜不少哀,降低了它的入门门槛肉灸。而以我们消费者的角度来看悄喊菲,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象弗,这也是我们今天把它请到这里的目的湃偿羞,测试项目很简单胖,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现厂酪,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了省刑。   ●日常驾驶动力表现罚涪加:低速扭矩充足竣醒,高速动力吃紧仕。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能灰恢屯,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过陌诽杀,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性仓,但机械结构还是更适合在野地里行走手姜谁。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此履,外形设计啤、车身尺寸诫、参数配置全都没变染,只是换了一台发动机逢,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃氏蜡茂,双手需要时刻度掌握住方向盘姓,总之开着它你不会觉得太轻松诗处。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了焦既,大家也都心知肚明椭,所以今天我们重点聊聊它的动力表现盗嘎。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米讼,参数虽然降低了粕毒,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些茂。实际开起来起步那一下还是挺有劲的须蜜,并且只要车速不超过60km/h想几掸,提速还算是挺从容汉登,也有一些推背感墒,感觉并不比3.6L车型差多少裁龋某。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了炉味报,脚下的油门响应明显迟缓了不少堂对,如果你心急的话戳躺,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧林色贫,否则踏踏实实的在路上巡航蔬。   ●油耗测试融断:正常表现不墓,不惊不喜圈。   发动机排量小了稗剩,除了动力影响之外愧,油耗也是一个值得关注的指标氓,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试盎版劫。整个测试过程我们共行驶了118.9公里说,拥堵路况大概在30%左右唇,畅通路况大概在40%左右里冀茶,另外30%为综合市区路况痛每热,全程平均时速为31km/h莲勺,最终计算出平均油耗为12升/百公里抬底,算是正常水平乌。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过伞泡,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题漂,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了灿侥惰,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力篮偶,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何淋氏。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高味旅归,很高精,或许我接触的都是高配车型壳洛,包括纳智捷大7婪肝、CEO等车型卵酶,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助袜限皖。今天兔火,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV煽,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量让,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧相矢茸。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢涩?下面哺,我们就来看看详细的体验报告沫携舒。 可以看到储,纳智捷的车型在外观的原创度上很高喜,这在于其他车型包括纳智捷大7放韶、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现谩紊。这次试驾的优6 SUV也不例外冲檄掣,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚冉妇,为了突出这款跨界SUV车型的定位窘扒露,外观设计上更年轻有活力奋吃辆,对于年轻人应该有很大的吸引力吞奔笺。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表骡守:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台鲜群平,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm茧钞狄,轴距为2720mm耽,可以看出这是一款跨界风格的SUV敖。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品途涂类,最大的优势是轴距要长出20-100mm校,具备不错的乘坐空间小急春,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷几虑交。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎估,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎鹅裁,尺寸都是215/55 R17诲性缎。可以看出在轮胎的型号上滴涉,国内销售的车型都有一定的缩水呸刊,当然为了控制成本啪耐鲜,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现苇袒。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮庐锯愁,后风挡下方采用了黑色装饰衬托伎,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美年,两侧的LED刹车灯十分扎眼帘如管,不过从布局上看稍稍有些凌乱夯。" "李老板的慷慨显烙骄,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会段歼丘,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板图裙。下面回到主题芥是肖,从之前收集的网友问题看譬幸吨,大家最关心的有两件事儿讣姐李,一个是特斯拉的性能哪驾担,另一个是特斯拉电池的续航能力屠门,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿竣博。简单剧透一下绿,性能方面特斯拉相当给力凤磐,续航能力方面我个人觉得还是不太行素寂陶。 注磷怖:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型仓娩示,文章中提及的“特斯拉”沽嘶吉、“Model S”等名称均为本次测试的车型崎捎计。 数据解读璃菜:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩辉疆坊,所以今天我们就先从数据说起措纹癌。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版镜,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s兽,而我们的实测数据为4.7s问寇,比官方公布的成绩略慢肯穗遣,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿踞仁疽。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样老需。由于采用电动机驱动涛,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车副车,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑介揪,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态幌荒狠,直到完成整个加速酗传邢。电子系统和动力系统的完美配合峰,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限剁貌,这是大多数的同级别车型都很难做到的副耪许。 0-400m加速尾速戒:170.124km/h 加速时间郎点:13.63s 由于采用了9.73诵诞类:1的固定齿比变速箱诲,所以特斯拉并不存在所谓的换挡匹本,在加速曲线图中潭界,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线拓,车速和电机转速完全是等比例上升湍。这里说句题外话级愧潜,官方公布的电机极限转速为16500rpm精,最高车速为209km/h门,通过以上三个数字脓,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少洗扩定,有闲工夫的朋友可以试着算一算我皆响。 0-180km/h加速痕孔:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G篱啼纷,峰值甚至达到0.7G萌,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱韧斥俯,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h氦,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看透,当车速超过150km/h后饶韭,车辆的加速度下滑比较明显避竞。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现领,工作人员解释说为了保护电池郊,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡沟皖巴。再多说一句蝗奥,这个速度日常用肯定够了烦白现,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h末耐巳,但如果是赛道党畦醋,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道亥脚,有大直道的长赛道刻辈,它应该会比较吃亏寝。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车艘蛋,常会被贴上大排量蒙洪理、暴力机器抗交哎、拉风外形和肌肉车等标签胎匹钎。这些词虽然简单佛,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征健,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型儒阿。近日谭啡,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)膝掸,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称碉酮:科尔维特C7)胆牡秤,肌肉感十足的外形狠懒鹊,手动拆卸的硬顶秤,再加上6.2升自然吸气发动机等磁,都是它的大卖点罚涪。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评久稠儡: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时飘瓤玖,外形变得更具攻击性鹿。不同于以往车型辑,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗垃添坞,只有头顶裸露在外戳陈,非常特别该娩晌。重新设计的6.2升自然吸气发动机毯,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余惊伴。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机脖私,最大功率640马力递,峰值扭矩814N·m)革,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手母少,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势考拍。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为献珐讨:5.3万美元)滔滩奋,几乎没有性价比可言举甫,但相信越是稀有的东西施,越有人喜欢茬狙。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆癌颅: 重庆诺斯特豪车会馆 电话都勺寿:400-023-5599 地址稻怒垛:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑篇:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型惊鹅,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠们滤胳。而这款车本网也进行过多次报道与评测搞,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题娠好,比如——空间与电磁安全性悍蝗。   有朋友担心惹,混动车型的使用空间会不会很小巴独稹,电池电动机发电机都需要摆放位置手烘缸,还有散热系统蓄,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧钒。   作为一个“热心肠”殴,笔者决定帮一位同事搬家佃郡,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”番淳。我们的任务是将一个中型分体式水族箱锈痕看、两个大型行李箱梗、三个双肩背包炮须连,两个电脑包卞,一个猫窝叛礁且、一个全新的大睡枕搬走坍,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客迹悔。好吧烯戒颓,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大叭碍桃,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上帕,从图上我们看出帽分,在放入体积规整的水族箱水缸后洗列丸,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间坦惦吴,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包脖,并留有一定的间隙量截瑞美。   而后排在放入水族箱地柜后袖绵,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位希慌,这个空间正好可以放上两个大型行李箱酬距颂。得益于巨大的后排腿部空间硅,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了量。而后拇踌,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线秒。当然谢案品,前排的空位是为乘客准备的忱酗。(为维护试驾车整洁查揣窝,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施谰性。)   我是一个希望低调的企业主叹,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的凹,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间吐葛囊,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少莫蟹,后排音响控制救颧苟,前排座椅调节按键惺纬挨,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子钎凹崇、空间嗓梳腐、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流跨,大电流产生的磁场对人的健康有影响讣。英国专家认为韭:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉墒了,高于该值饯,儿童将面临患病风险扣吨。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少儒淘。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位阆闫穑害复滇。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害倍需。   简单来说戈,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种副,高频电磁辐射大多出现于通讯系统车清粳,如手机猛,对讲机囱、信号发射塔等韩,而低频电磁辐射离我们的生活更近樊,家用电器捎、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射腺,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可诽酮。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台嘘急,前排座位枷,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量稍,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品任册,不具有权威法律依据美,但既然是国家允许销售的测量器材建裸,其测量结果绝对拥有参考价值亩棚。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评锑,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量萝啃。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受轮沽朝,首先是油耗奥燃,我们在遵守法律规定的情况下陇吼蔷,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车速辆宽,而结果显示隘,如论是市区驾驶还是高速巡航超车沽琅桐,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下老,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”妨舒。   混动车型比普通汽油车重孔瑰,驾驶感受会很糟吗?   确实的频,混动车型由于需要布局电池瑰握茨、电动机僧烯、发电机喀擦论、散热系统及控制系统妊,整车质量肯定会增加铺侵蝎,但通过驾驶扔,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感浑,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动技港,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制肚彻烧,使用感受更接近与现代的美系车型刃攀胚。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性娜酿暗,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极孝天光,而在高速公路上掏,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了坡邵诗,取而代之的是风声与路噪声耐继律。而操控部分程,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了灭嗣海,你永远不会感觉到生硬的颠簸胺寸,一切都是柔和与优雅钳,当然卜,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的妹罚。   最后虚羡川,我们通过以上测试捅纳,凯美瑞尊瑞在电磁安全性精皑、油耗及空间实用性上都出色表现输,而为此你仅需多付出几万元的代价鳖,加上经销商的优惠底模,凯美瑞尊瑞物有所值们,而你现在需要做的蜗愧,就是去店里亲自去试一试歪肯熔,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接旦使耗。 图/文常供烽:丁艺   丰田汽车日前宣布羔,截止2013年底韧死,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆膘漏干,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录险梧骋。诞生16年来活贩,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区锯狗、备受600余万车主的信赖和认可晤,而凯美瑞尊瑞作为其中一员爬段瞧,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片钎坍理。 责任编辑抽赁堕:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后捕饱,MINI凭借其漂亮个性的外观四、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心堂。2014年北京车展上柑蓄,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程邸(点击进入上市文章)测恨,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化姥怪,同时在配置方面也有一定得提升钙飘,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后草擦,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市茹,售价区间为20.18-23.68万堪旁。虽然只有4款车型可以选择胃惠沸,但从大家的关注度上看岗袍,很多人对这款车给予了很高的期望肖。今天峰,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V埠兄,两款车虽然在级别上不同屏菇,但是在价格上却是非常相近垂,CR-V的售价区间为19.38-26.28万副淑瓷。下面瞄肥,我们就来对这两款车型做一个对比绍那,看看自主和合资品牌的差距到底大不大囤。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑刺彰蓿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话惺健,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜违绅刚。当然亢,作为一个自主品牌热,想要和这些合资车型抗争碳,就需要在配置上有一些诱人之处档马。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别抛,从车型尺寸上看痞书,H8明显要大于东风本田CR-V监,但是价格却几乎接近扛救仟。如果您的自主品牌不感冒的话蹿,那就不用在纠结了貌臣揪。但是珐惶,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话矩,那么H8的确算是不错的选择忙妮,至少从轴距上就已经很让人动心了溅共。   =============分页符=============   原标题胯骸:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下凯方,哈弗H8还是小胜肩,其中H8还带有液晶中控屏卫牢,而CR-V并没有配备中控屏墩店。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能呻氮。这些东西的确也是非常吸引人的歪。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的涛襄,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验谱泉,平且还配有ECO节能模式错记,对于追求平顺性的人来说还是有优势的裤眉缅。H8还配有坡道控制系统茹攘鸽,但是CR-V并没有配备这个功能抖聚。另外玩口,H8还配有三种运动模式据喂,一定程度上提供了多路况的脱困能力成侩滔,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些干蓄挖,当然H8属于刚刚上市的车型疽,并没有试驾车让我们来进行测试将乔,以后有实车的话挞泊醛,我们会进行相关测试鹊狄樊。   结语涎:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章茶,从一定意义上来说还是对大家有帮助的渤其。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升汀,某些情况下还要超过很多合资车型谎,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下建。 责任编辑嗜堕:赵春晓" "从1985年开始步敌堪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上沥,1991年出现在5系车型上佰僚星,1999年开始陆续出现在X系列车型上距。直到现在啪评无,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术寿褥。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配楼档刑,提升着宝马车型的操控性和运动性凯。让牵引力发挥的更加自如吵,下面敢刷却,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现前。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱熄揪。在车载计算机的控制下计姓估,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整搂杰,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配粹日孺,而且动力分配比例范围达0-100%挫陇,赋予车辆独特的动态表现标。 与传统齿轮机构相比需工,xDrive动力传输响应速度更快珊,分配比率更灵活乌,通常难,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴荣救雌,保持车辆转向精准灵活扰,初拟藤、中段加速更为直接的经典后驱特性戳叹。而在弯道晤、湿滑路面梧、或紧急变线等极限状态下劝龋,xDrive系统按车轮的附着力分配动力承稍,增强了车辆的稳定性和循迹能力琴戏笆。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统耍列,在附着力降低的情况下泉仁,更加考验着前后轴所分配到的动力波籍碳。通过一体式底盘管理系统的侦测奶司,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配蔽会。在急转弯和重心大幅度转移的情况下疥惩,最大化的改善转向不足和转向过度笛捎。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上匈填,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现燃窜挎。宝马4系在绕桩和紧急变线中马,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外钙此,四驱控制系统让车辆循迹性更精准搽什,更灵活睛算饶。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上承烽穗。越野路面其实并不是X5所擅长的领域苔风翔,公路性轮胎打滑严重垮,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预僵坚,还是能够胜任一般越野路面煽稗。 (编辑 金辰毅) 责任编辑嫂:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)疟希,宝马X1一直以其运动性示人泼财,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表骚萄韶。但是不同于一般运动车型不擅长越野仑,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能起敝,能够让车主在假期到户外撒撒欢礁佩叔。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗土?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比冉钝蟹,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时逢兽峭,带给我们SUV应该具有的越野乐趣蓉。   在消费者最关注的价格上箍花琼,我们分别来看两辆车酶稠。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元械耿申。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元哭跺合。从售价上我们不难看出暗现女,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3猫,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3秽炉,价格区间跨度较大罕橡贸。   外观尺寸对比凯肯等:   首先扩彤,从外观上来说钳锣矫,宝马X1极具动感雌阮宠。其标志性的双肾格栅已经不必多说庆虎班,远远的就可以知道这是一辆宝马珊开蛇。而那富有动感的线条烈怖,将其外观勾勒滴你墩,即使是静止在那里妙蚂,也能感觉到其时刻奔跑的姿态迸躬磷。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长繁涸垃,感觉比例似乎不那么对称孩。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控翰,而且作为一款国际范儿的车歪枢凄,修长的车头设计让车辆显得十分优雅成钙。虽然宝马X1有修长的车头裙畦,但是驾驶时却并不遮挡视线虱疼,仍旧能够清晰的观察前方路况篙缄绿。   相比之下慑凰扛,奥迪Q3的外观略显沉闷狸藩角,同样的家族式前脸显得十分稳重赂。虽然不像宝马X1一样运动杀,也符合其SUV的定位忻脐。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大睫廷,这也让奥迪Q3的样子更加传统晚。不过宝马X1虽然外部空间不占优势祥盾,但是内部空间却优于奥迪Q3疙场蹭,相比来说憋,宝马X1具有更大的头部空间抛,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3疚钢畦。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长唯匈缓:4477mm 长踌:4385mm 宽魂虽:1798mm 宽毁哼:1831mm 高驾抨韶:1577mm 高港危:1608mm 轴距撑手:2760mm 轴距微:2603mm 最小离地间隙局:194mm 最小离地间隙猴寒:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者靠旧寺,宝马X1具有灵活的操控性哩,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性清夹嵌。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化栖融彻,作为一款 SAV度,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的稳取眯。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向入爬乃,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣旧。   实际驾驶中驾,宝马X1的路感清晰埃曝,虽然车身不写帷,但是宝马X1却有较小的转弯半径宦,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头晒,带来更多的便捷舷。行驶中讲凸痴,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快穷卢朴,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系避貌。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮诉搜牵、高精度直喷与电子气门三大核心技术茬钱握,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果汾捍橇,在动力输出上达到高低搭配的形式惨骸。而宝马X1带有的ECO PRO模式戌,可以帮助我们进一步节约油耗景纫,让油耗能大约降低20%浚灭叉。 两车基本配置参数对比芳楼酪: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前顷诚蟹:通风盘/后弛:通风盘式 前坏:通风盘/后般殊:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题丧溺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV骂幢盟,我们不仅仅需要看其运动性能暇,还需要检查其越野性能翻屁。奥迪的quattro系统的越野性十分出色涝孩航,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统姆屏。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成顷,为了能更好地分配轴荷巢桃,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端施澎、后桥差速器前面脱。正常驾驶环境下扣沉欠,离合器将发动机动力大部分传送到前轮任榔牢,当检测到前轮附着力减弱时碗泻副,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮蟹枫,帮助车辆脱困陀。   通过以前的测试爽畅借,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用局,对于应付难度不大的非铺装路面来说耍阮弊,这套四驱完全可以应付跑,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能瓮,加之悬挂行程过短叹疼,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试济哆,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样蠢爱诵,偏向于公路驾驶缄授杆。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统呢旦,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴蓄。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中茄呵馅,动力的分配为40:60朔,在实际日常驾驶中掂胃娩,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的钨。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主敞,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能拉吮删,在车辆出现转向过度时翔思骑,车辆会将更多动力传递到前轴就吴毛,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性尾,帮助车辆脱离失控的状态惕瞄。在弯中逐渐加速的过程中轮辩,由于车身的重心靠后祁熔,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势冻怒焕,在这种情况下忍,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出烫亲瑟,减小前轮的负担桥殊,使车辆获得更好的指向性刀湍晒。   无论是雨天谰疮,还是弯曲的山路处,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对驮苏。而且在大角度爬坡及碎石路段猾堑筏,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力磁膊。尤其是爬坡时传荡宠,动力能够智能输送至前轴粗潞揣,让车辆轻松前行柒吭俊。而在平时齐胃态,动力又会自动分配于偏后驱复扮,让运动性得到进一步的体现慌喷。此时的感觉是类似后驱车寸宪,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配碘毫览,让车辆行驶更平稳告绅。   相比而言伟捐青,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野尸姓。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高酬洁喀,具有良好的越野视野灯,但是宝马X1的离地间隙更大菜巷,通过性更好念。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少袱,尤其是其具有更多头部空间纲篓,如果越野时赐脐堂,可以适当调高座椅坐姿磐拧撵。   =============分页符=============   原标题挂舵晶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰伯,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩纬,所有的按钮也都在触手可及的位置凰辈庇,十分便于驾驶者操作新饺耪。而且两款车型都选择了年轻姐痉、时尚嘲芳羔、富有现代感的内饰设计衔。   两款车的配置婚届,无论是奥迪Q3勉簿,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全戳蚊。尤其是宝马X1的iDrive赏操、热感应键等内部操作方式十分便捷易用操肋,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮死坍,宝马X1更加简洁骗趴,而且操作一样方便抬秀,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑规被。即使是刚接触宝马车型的用户仑靠惨,也能在第一时间熟练操作蒜太骸。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热吵,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性违碘起。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索汾,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大蘑彤菲,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供魏捷。例如像最低配的宝马X1妻,虽然价格极低狭蔷逞,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了侯匹。Q3低配也是一样谴恰鲸,配置较低靖砍修。不过如果您不在意像导航步毕、座椅加热等配置金魔,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要轨脐景。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后沟,我们进入车内来看看内部配置以及空间醛碑菏。二者究竟谁能更胜一筹誓?首先来看两车的安全配置令。在气囊方面茂难,奥迪则更胜一筹绣甫,在两车装配有同等位置气囊的前提下苹擞,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊硅。轮胎方面则是宝马X1取得优胜烽可尺,它全系标配有防爆轮胎肥膜躬,即使发生爆胎痴妓,也可以继续行驶可。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配孰纶贡。此外防爆胎也节省了备胎空间论凶梳,让后备箱有更多的储物空间烈笛。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间杏来。从车身尺寸上来看桑,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势钝遍,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势如素。然而车内乘坐空间方面融教,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3汝。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度伎狭悔:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度考:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题返:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面顾,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策咖。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养归士颅。但由于国内油品的质量不佳布缆畦,为了更好地保护车辆发动机殴详,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换棠期炼。而其他配件的保养周期上佬必,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养净诗逢。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i储筋道:   861元   xDrive20i瓢垃:   1036元   其余车型缴沫:   965元   sDrive18i姑:   861元   xDrive20i穗罕仆:   1036元   其余车型爱:   965元   sDrive18i宏扭:   1609元   xDrive20i静:   1784元   其余车型洪绍:   1713元   sDrive18i缎缸:   1386元   xDrive20i娩沏:   1561元   其余车型恍桔:   1490元   sDrive18i埔:   1591元   xDrive20i拓:   1766元   其余车型穗:   1695元   sDrive18i徊刮:   1609元   xDrive20i赫浚屡:   1784元   其余车型啪:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注尚:●典冕嚷:需要更换 ○募角栓:常规检查赣,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中富疾箔,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯毫敝辽、空气滤芯和火花塞簇。花费支出大概是2691元吻壬。4万公里时还需要更换汽油滤芯超,支出大概是1382元骗汉。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错去,保养中也没有出现更多的费用支出长。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用便。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注痴:●孪:需要更换 ○犁:常规检查掸,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出拜,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费缸啡蓖,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降截,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同讥。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加护踏攫,能够更好的照顾到爱车的每个细节陇。   总结谎: 总体而言釜郝矫,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动化贝,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3师。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足力,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少拼辣称,整体内部空间与奥迪几乎相同歉透督。而在使用保养方面衰,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济珐奥说。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人炒,但是其配置也相应有所减少单耙娩。作为高配车型踩,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择秒愁铣。 责任编辑缅:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙幌挪,没有给同事们任何跟我争抢它的机会陶羡锹。它足够漂亮了室翁蜕,漂亮的让人感到迷茫贡柯埃,这几天我们一直在法国和瑞士穿行杏,由于在国外憾,我不得不比以往更谨慎的驾驶疲幸妇,没有做任何炫耀的动作佰茬蹲,但依旧接受了不少注目礼哼非滩。   最记忆犹新的一次是我从超市出来锤城琉,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着呕岔藏,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内绰币,只好出此下策蔷驮:按住沂粒控器太蛙茎,“砰”后备厢盖弹开了屏,老头愣了一下弄,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢睬,并给了老头一个友好的微笑念陋,关门走人了末晚。这时我才知道敦盆忙,它是如此的招人喜欢!   仔细打量廓,它的曲线诱人贡屑汗,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处眯擎,但令人心动的地方是从B柱开始的嫌,远看上去俨然就是缩小版的CLS级耙称,曼妙的线条打动了不少欧洲男性化查。也难怪伐担,差点忘了每袱竿,我们这台车选装了AMG套件硕,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用绦波,没套件的车感觉就差了很多棠培。   即便如此哪殿解,它的妆容仍是存有争议的袜盾,在我们同行的5人中就已经产生了分歧舒殿。左派以我为代表(全部未婚)豢罗,认为它的骚气指数接近满格派,尤其增加AMG套件以后苯档按,能骗不少小姑娘庇燃佳。右派以结婚生子的同事为主挽化渤,他们认为车身不够修长问答挥,不够秀美味东。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体挖妒隙。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情锻欠,但又内藏了些许的凶狠萍。   不过我们两派的意见同样有交集肥晨苛,那就是从侧后看去亥韶,它的美感更胜畔祭。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中窝耗,远远的从背面欣赏它吝伤,真是太美了弛免鲁。   =============分页符=============   原标题迷每:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上充苫,它采用传统的氙气大灯芯富,而且依旧带有随动转向和智能远光系统颗互别。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少聊蹋栓。另外募,与前包围上的空气导流口不同的是蜂赐皇,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用盖矫,不得不说其达成的效果是相当不错的叙肚毛。   18英寸AMG轮圈实在惹眼呈图,但日常使用中也是在令我提心吊胆掳,还记得开头那个故事吧黔盒,告别老头后我驶出了停车乘场,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着侗,压过了一个并不大的小坑洼搞汗,胎壁被硌破了舍恋,轮胎在5分钟内全部撒气胜全剔,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用覆量部,这个下马威让我措手不及典趁。   =============分页符=============   原标题苇乖钵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门桶汞,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中瓦。坦白的说鳞繁,这套座椅看起来特别有型嵌朴焦,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色稍澳猫,为了照顾大多数人对于舒适性的要求女,我觉得座椅的设定倒是恰到好处并趴传。   眼前中控台的造型采纠响,甚至细节都与奔驰A级相同肖笑揣,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用诗,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样乒胎绷,总让人忍不住多瞟上几眼玛。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹且心,触感细腻寿胁。   =============分页符=============   原标题朽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳齐,各项按键的操作都很顺手坚谴寐,但我多希望能提供翻毛材质苦段恳。另外骇献仆,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手棵绢,回馈力很心鄄 ,而新款车型早已没有了这个感觉卞,让更多人都更容易适应傲琅。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格锻睦诫,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利磕趣蓬,特别方便猜牡冬,当然了良,这并不是CLA级的专利侧米筛,A级也同样如此狸蜡。总之对此我们是持肯定态度的烤卵疆,“怀挡”显得复古屉测版、特立独行码,而且省空间卷短,利大于弊喘浩阔。   COMAND系统与国内车型操作方式相同糖,不同的是它很强调对网络的依托矗腑甭,这几天在欧洲开了不少车醛撵蚂,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联纬饭。几乎所有新款车型都支持与手机互联扰,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能躺,还可通过手机网络访问互联网犀括、下载官方APP程序和导航辑氮薯,这是国内车载系统所没能赶上的呜。   =============分页符=============   原标题确南啊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说坦煽揣,空间实际上是够用的然,毕竟多数时间都是前排利用率高陌。我同事身高179cm卞,在前排头部有一拳的空间嗅罗程,在后排就显得局促了吕媳丧,后排乘客反应压抑感比较强天摆躲。   不过我坚信劫迟朽,对于CLA的车主来说空间是够用的功陕,因为后排不会经常有乘客葛,由此来看这台车的空间是符合实际需求的稍茶奸,况且它还有个不小的后备厢供日常使用耸撵。   =============分页符=============   原标题甫税森:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖炭渴藉,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机吝首蹲,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm摹甜,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm呜,配7挡双离合变速箱淋,带有换挡拨片爆。拧动钥匙户汗提,发动机被唤醒溺恐,车内怠速状态下的静谧性相当不错磋,我们出发了泼敲相。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通僻凹,不过CLA非常容易上手交,舒适模式+D挡表现得有礼有节撼,整个驾驶感觉极其轻快匿疆挪,这是一辆易于驾驶的车母,不论男性和女性都会觉得很轻松涩力。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性戮,转速时常被控制在2000rpm以下看窟。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契完沪,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性粹胃颇,而且在低速中它的换挡依旧平顺毖,并没有出现那种令人不悦的闯动省狠。   切换到运动模式潍蚕,变速箱首先变得更为积极鲸,整台车的性子也开始急躁起来呕丸,随时准备着接受挑逗骇残,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接采插。油门的响应也更为灵敏毒腔跋,初段就能得到不错的效果肝怒,只不过排气声浪并不那么有气势力改。   至于转向嘎,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻娇,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉测,就像一个抹满了黄油的轴承在运转谋藩,那样的线性和柔顺奢,简而言之非常舒服碧。   CLA的转向感觉则不然悲才纱,它少了些紧致的细腻感凌固梢,多了些轻巧瓜撩孟。这套电动助力低速中没什么特点去,属于偏轻那类的惧颊催,或许女性朋友会喜欢铺邦。高速下转向逐渐变沉炯嚏,更易于驾驶耗划,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上贸,比我想象的要好不少谷逆欧。   不要被AMG套件所蒙蔽斡胆坷,悬架的设定并没有那么生硬腊沦丸,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求擒澜铰,整个感觉还是挺舒服的访突釜,回弹的特别利索徽,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态畅航,起码我在前排开车是这样一个感觉惮,只是后排的乘客有时会说裤:颠!哎饶卿贫,管不了那么多了瓦屎,我要是车主才不会天天后排拉着俩人唯孪伞,驾驶感觉对于这台车来说重要舍。   =============分页符=============   原标题搓适溺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注曙替恐:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现钦淳。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护棚暗,无法进行有效的弹射靶。起步时有将近一秒的延迟示粗纶,之后发动机全面发力瘸毯,此时轮胎打滑非常严重幂骂嚷,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故镰埔蛙,全新的胎面没有达到最佳的工作状态块坑痊,导致抓地力不足郝筋。怎么形容这个状态呢缚乃抨,就像一只狗在大理石的地面上突然加速赂返,四肢虽然在飞快的挠地胶蠕,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样姓溜,各位想象下蔷棚。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态蠢盒,双离合变速箱准确的完成两次升挡匠,换挡速度很快配岭,最终用三挡达到100公里/小时的速度纷,时间为7秒整谐。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新垂,因为看到严重的打滑时我特别无助窜瑟蓝,尝试了降低转速起步蔽寥,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地陪边屠。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中贬阶,而且车身的支撑有效悍澳心,车内没有特别明显的前倾感觉辨。从刹车曲线来看娘,自始至终加速度都在-1g左右炼蛙荚,最终成绩为38.46米辨辅,符合奔驰一贯的作风嚼。当然协,待拿到国内的测试车后空,我们还会进行测试榔慕图,看看原厂的轮胎表现如何袖。   总结露:   从国外的销售情况来看福脓檀,CLA是相当受欢迎的陋,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料寇峭洪,CLA在美国同样有着相当不错的市郴讯チ濉,2013年后四个月销售1.2万辆全碗卫,势头相当迅猛剁,可见其受欢迎程度屯。   进入国内后我想它会得到同样的关注们徘路,随着细分市场的成熟栋丹,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车行恒。奔驰CLA级凤,主打运动卧鹤呸、年轻兑修窖,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎粪委,尤其选装AMG套件以后效果更甚判鲍,相比奔驰A级驼磨屎,它的吸引力显然更大胳孙。相比竞争品牌抛趴韶,这次奔驰走在了前面渤峨,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品龋。配置方面国外大多都是选装奢瓣放,比如天窗房、轮圈样式等等设,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知羞。   不可否认黑恳,它是如此的招人喜欢畅巴,尤其招那些打扮时尚嚼貌臼、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑赁:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机卿夸,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了菜裸,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机藩蔬怒。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘钳,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃颁。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型屁拳,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革死,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法尖,通过细节部分运动元素的添加方乳,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格裳。其外观运动套件包括进气装饰垦虏凤、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等磐。   总体来看嫡昧才,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子缉喘碑,但通过细看还是可以发现它耐看的一面蜕。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置缔儒,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备溪,白色车身加上黑色的玻璃车顶梨罚,看起来很有档次感奥记。不过略有遗憾的是戮隋兽,它的全景天窗不能打开必窟,有同行戏称骨贾,这是专门为了看星星而设计的视撼晌。   内饰简洁自然   与外观相同旱埔涟,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围褐贩。全黑的内饰赫嗡谁、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现患,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来景探咐。   配色方面送,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰甫荚,但通过座椅的白色缝线钙、钢琴烤漆面板白边框的搭配浆吹托,使得内饰整齐又不显得沉闷肚,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了晴。人机交互系统方面泻汗你,V6菱仕Turbo车型并不占优势功童。   动力不错瘦,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机谅,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱登片。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型兑换兜。这款车的低速扭矩较大庆菏晴,因此起步时非常容易窟华。起步后缕摩凡,借助轻盈的车身悍判杠,汽车随后的加速较为顺畅眉。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实疙,这直接导致这款车的操控也是相对不错矛彼,在较为宽阔的路面上苯髓废,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作惦,感觉很有信心握碉度。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校额牟累,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的肃垛筷。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置目哭,非常方便驾驶者进出痴,但打火时采,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动穷。 责任编辑淖相泞:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候接脊修,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位灸桥。之后的继任者是睿翼磁扁,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈抒量摹。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款擞毫,并更名为马自达6阿特兹究胖诚,而它是否能达到前辈的高度圭,让我们由内而外的体会一下梯。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌激,配合这两侧行车灯肮儡庞,看起来霸气十足附刹身,隐隐的透着一股子狠劲下。图中这款车是2.0L的标准版乓裸,则采用了较为普通的卤素光源咎举了,科技感差了一点萍垦辛。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯层冻,犀利感十足扮怖傻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA联,它不同于以往的两代马自达6将枯戏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现阂算通。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来抛山全,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子暗烷骇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”枚恍。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm辣,轴距为2830mm常,与进口版本相同挛锰昆。相比同级别其它几款日系车型辛料渴,阿特兹在轴距上有较为明显的优势方精。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾敬舜歇,像是一滴在高速行进中的水滴蚊唬面,充满了流动感疙瞪疆。从后边仔细观察阿特兹的背部哭椿强,不难看出它还带着一点掀背的意思令卧版。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯股耽,配合着双边单出的排气筒量,更使整车的运动感一直延续到了尾部察奇。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈邯钦日,选用了225/55 R17的韩泰轮胎衡掳膘。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)宋脑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上边牧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意慑烤潭。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩泵,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质绢默雌,其它区域大多为硬塑料为的。由于没有太多的装饰件潘啥,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价灸。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高叮毫搬,它采用的是一块电阻屏趟,触控灵敏度还算令人满意贝腻,界面的科技感以及显示效果都很一般茶,总体感觉更像是四丹唾犬、五年前的产品略杠了,唯一的优点就是操作无任何难度蟹剐茨,一看就会丹。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡俱厦恃,所以导航功能暂不能使用犯颗射。   进入车内鞍,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了沁。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿村泵,握感也很不错硅板徽,由左至右打满需要2.5圈模,比大多数车型略小健喊。此外领陀,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片翘递,操作便利性良好市算,而且兼顾了驾驶乐趣纽贝。   仪表盘采用了朴素的黑白配色短驮,但却一点不掉价湘。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感钳卡,其次它的表盘内圈采用了网格设计奖接,多少有一些竞速的味道秆怯氓,再加上白色的指针以及简洁肃、明快的字体胚低,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望侧背尝。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏船鸡墟,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗啪、平均时速岔滤、续航里程之外锻,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP踢。i-stop是马自达研发的自动启停技术贾蹬,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火链熬肪。   除了i-stop弦冬,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统观喝。之前在新能源车型上比较常见枢,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上讲巾。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于裴坞靛,它是以电容取代传统的电池或电瓶培杯,从而为车内的用电设备供电差粱,而非用于推动车辆前进干。   空调面板的样式不错坑蜡事,旋钮和显示屏都显得比较有质感颓布。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子蒲稳。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车污蜂,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬硐鄹叮好梨。前后排座椅均采用了真皮包裹磺负戎,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次冲。   虽然阿特兹有着不错的轴距即缸雀,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩鸵宋。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩量隆,而在后排却只有不到一拳的头部空间孝。令人满意的是后排的腿部空间衡,坐正以后不影响翘二郎腿何略蒋。   阿特兹的行李箱空间值得肯定簧采迷,不仅地板平整酒村戚,而且行李箱有着不错的纵深罕,轻松放下高尔夫球包光坚。藏在地板下边的是一个16寸的备胎性朵蜕,以及更换轮胎所需的各种工具烷。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷螺挽、双可变气门正时屎擎、凹顶活塞+米勒循环酮撕、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术铂核,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现揣颅乃,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm炼将,而峰值扭矩则202N.m/400rpm操琅。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱密,并带有换挡拨片诧携夏,只可惜这款变速箱不带有S挡歼,对于主打运动的车型来说个遗憾促霞。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受淀佛,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩岛仟,日常驾驶过程中峡角,为节省燃油勺皑,变速箱会积极升挡场妨,转速经常保持在1500rpm以下顶糯。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应娥豆,因为这台变速箱的反应速度很快茧谁,能够很好领会驾驶者意图哪歪,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出侗魄。   阿特兹拥有良好的操控性搜哎,这首先要归功于发动机线性的动力输出几江。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏许,而中后段又能够拥有很好的动力表现洗脊诧,这种循序渐进的感觉让人印象深刻粕。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处撩,尽管反馈的路感一般寸,但指向足够精准旧妻,能够给人很强的信心律策。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协堤秀,它的前后悬架初段偏软瑞电,能够很好地吸收路面的颠簸宛焙戊,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾叫。可喜的是悬架的后段韧性十足察,不会让人感觉力不从心舶狮泻。最重要的是祟,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整收闲睦,车头指向灵活吹回蛾,车尾循迹性出色劝食。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见碾。   总结歪炯: 对于马自达这款即将发布的新车诬,我只能用赞不绝口来形容潭,外观和驾驶感受都可以称为上等舶呜枯。如果非要给这个车挑点毛病的话趣稗抨,就是在高手如林的中型车市场里奈昆,马自达6阿特兹的内饰略显中庸赴。所以如果你是“外貌协会”的成员痛胃,或者追求极致的驾驶感的话很,那么你可以期待一下这款新车滇桃。 责任编辑嫉:赵春晓" "  KTM的X-BOW抱,直译过来是十字弓徊,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)无环。实际上惋,这个模样怪异的小车细估,的确是火力十足挟据挽,足到无论是在街道上还是赛道上绞,它都可以轻易干掉一辆超级跑车犊。   先来说说KTM这个公司痉宏,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂撕蛔豆,以生产越野车和跑车而闻名碧锑盆,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车欧,也许是工程师们精力太旺盛危弯颧,亦或是身在奥地利这个地方蒲,总会有些天马行空的想法解馁忿,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子苟,去生产一些别的什么机动设备疽。这几年贤茧巧,除了X-BOW悔,他们还有不少奇奇怪怪的新发明拉檀,而且都有一个共同点——惊人且极端伟。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)葡缓、puristic(纯粹)嫡、radical(激进)搭舜,这是他们对于21世纪超级跑车的理解褥。另外还要多说一句白,这家公司的口号是ready to race颂,时时刻刻都在准备一场竞技描陀。   KTM的CEO曾经承认褐寂寄,他们希望使用21世纪的技术祟,发扬柯林·查普曼的理念乖科哦,打造一台新世纪的超级跑车袄。柯林·查普曼是谁丘?他是路特斯汽车的创始人检嫡胸,他说过最著名的一句话是船丸郡:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准骡工韦,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的舒附,作为汽车工程师籍,他把全部精力都放在对性能微郊坍、操控和轻量化的极致追求上霓。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可晨班,但跟进尝试者寥寥骡。看看路特斯汽车凄凉的经历鞭哀,这其中的原因并不难理解赊狈肩。我们很欣慰地看到叛普驼,在新世纪吝,KTM继承了这种理念掇尺粗,并且做得更加激进鞠氰醚。   其实X-BOW的理念很简单晃俺,它就是一台可以合法上路的方程式赛车吼世污。碳纤维单壳体车身茫频焙、全车碳纤维组件郡、水平推杆减振器蔽凶,这些都是方程式赛车的标准配置饰溯。由于使用轻量化材料菏,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)坡。在高速行驶中姓魔两,车辆的气动布局提供下压力飞覆,以此来提高抓地力和稳定性毯实,这也是方程式赛车的特点廷。和赛车唯一的区别辖戌,就是它有全套符合法规要求的灯光态胯膛,以及一张副驾驶座椅炉。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机捕,经过强化和升级后党,动力达到300马力史拍,和F3方程式赛车相当沫媚,六速手动变速箱也是简单而纯粹旱。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蜜帘怜,我们不妨来看看推重比嫉巾。X-BOWR大概是2.6千克/马力曹驴,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄涯π场,也就是说发动机需要负担的重量更少白,动力表现自然更强怀挫。   在踏入X-BOW车内的一刻砰陋,恭喜你身,在旁人眼里伞会械,你已经像是一个职业车手了女。首先一只脚跨进驾驶舱骋,站稳后调整重心割虱,再把另一只脚迈进来怖纬嗣,双手找到合适的支撑点乒秽,将身体重量转移到双臂亥泻,身子瞬时下沉很冀岗,把自己放在座椅里汕晨。来自RECARO的座椅是固定的违莱祟,完全不能调整沦妙户,靠背角度略微向后倾斜糠管守,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里污倪,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置哀。要完成这一系列动作嚼论婪,如果你是个长腿欧巴涡,可能会轻松点潦奠。同样和方程式赛车一样拒女烹,X-BOW采用快拆方向盘零,在一定程度上提高了进出车的方便性筷谴,不过我觉得这个功能最主要的目的偿辑,还是为了让它更接近赛车辈勘岔。绑上四点式安全带官,身体没有一丝活动空间歼嚎,因为在碰撞的时候痉,你不能指望安全气囊救你一命俊婚,唯一的方法屎,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上版界。   驾驶它笨底,你不需要有汽联颁发的运动执照倍欠慈,甚至不需要经过特别的训练东癌肃。只要你有合法的驾照怜革,会熟练驾驶手动挡汽车椿,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度措舒翠。连离合器都很好掌控萝残,甚至比驾驶EVO码崇、STI这种高性能运动房车还容易撑。你唯独需要的棺敛,是练就一副有力的双臂绷荤,因为它完全没有转向助力算,停在原地逼鼻戏,方向几乎是打不动的蝗圭很。   由于场地的原因袱,试驾过程不是很尽兴绍坊,并不能体验到X-BOW的全部性能甩凹蜂。在狭小的环境中胃耐膳,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展墟,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势疥赤,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力蠕递。因为使用水平推杆减振器岔武,X-BOW的底盘可以尽可能的低曝,在转弯中几乎不会产生侧倾抨怪。多连杆悬架结构稳定翠,可以减少轮胎不必要的运动和变化秸鸥蹲,保证最佳的触地面积宛磨顺,用尽每一分抓地力屠邻博。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度逻动笺,这一切所产生的副作用尺桥,是你的身体要承受更高的横向重力柑。   在视线上帅店,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似金溃,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置灵揩,以及转向时轮胎的变化溃盯姜。利用这个优势佩揪馈,你可以把车开得更加精准坊矾免,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙鲁肯财,这是任何房车都无法比拟的哆。不出个把小时婪,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样甸,高速掠过障碍物而毫发无损鹿,那种险象环生的场面函诗,我相信其它车做不到罕,这种乐趣和成就感独吻,只有X-BOW能给你评屯。   看到这儿吕疯薄,你可能觉得这台车并不难驯服常私,一切都很容易俩。没错茄僳娶,X-BOW没有设置很高的上手门槛就,驾驶起来甚至比超级跑车还简单揪城冻,但是它还有进阶的玩法笔,这就需要很高的技术和技巧了期奇灌。首先硷,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战片础维,为了它的寿命疽,好好训练跟趾动作吧锤韭祁。漂移慨伶?也没问题按,在转弯时只要加大油门鸡够,车尾很容易就会滑动起来吵田锌。之后能不能画出一道完美的弧线嫁垄常,就要看控制的技巧了疮核拢。   除了以上这些城,我还有一个建议级。置办一套合适的行头寡,至少也得有一个头盔和一副手套惊纷父,这会使你看上去更像是职业车手碗浇刨。当然褥桥,作为一台可以合法上路的跑车冈笔缓,KTM也试着考虑过车主的感受坏寡荆,推出了一款GT车型试。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃莲徘,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已坟。无论哪种装扮募馅,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街径沮,在气势上就足以压倒一切返,而在性能上匙操怯,它也是所向披靡扳羌,精准吾蛇瓦、灵敏的操控足以让任何对手汗颜京划较。虽然它可以以合法的身份上街痴剐翘,然而对一台Ready to race的准赛车米傲,街道并不是唯一且最佳的选择汞,它最终的目的地棉扑敬,是要奔向一条真正的赛道簇,在那里解开封永砗场,去赢得一场真正的胜利碳。   说到价钱俄,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车借,一点都不值蜜陈。那么芳芯,如果说花135万侗钦,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车夺颓,可以带给你任何超级跑车都无法比拟捷睡检,最大化的驾驶乐趣记,并且还可以在公路上行驶挡,这样是否物有所值溅?答案其实显而易见报标,值莎秤,或者不值烦愤,取决于你是否真正热爱驾驶疟第庙,热爱赛车运动抒掂。 责任编辑抢胖拳:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词甩闺,早已见怪不怪猎。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车杠哼。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过锭豢港,广汽丰田出品的YARiS L致炫落胃焙,就是一款加长版的小型两厢车官,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志稳际。 知识普及胚米方:为何不叫“ 雅力士”了伶惫碾?   相信很多人都会有这样的疑问妮靛,从车尾的英文上来看绣萎羡,YARiS的标识与上一代完全一致繁畴虐,但多出“L”字母必。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观诫,和同级对手相比也一直处于垫底的位置赦被栓。全新YARiS通过变革性的设计携干、加大车内空间秀列废、降低指导价投,从而想抢夺A0级市场的份额款策斜,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望乃。不再使用“雅力士”的中文名称洛屎七,意在新车型有着脱胎换骨之风貌席败。   外观貉酮:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型铺泪撼,如果拥有一副出色的外观设计相蹭瞥,那销量肯定低不了倍肚纯。广汽丰田的全新YARiS L致炫烙霓霉,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化惊,能让更多的人接受凰。   =============分页符=============   原标题盲配捂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的具态,所以在造型方面与海外车型有些差别尝桑。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯怯池弹,“梯形大嘴”车头动感大气拭拷,配合超长的轴距弦投巍,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受拆。   =============分页符=============   原标题怠卧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰滴猛:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内热柬,相信你会有两种感觉嚼扭,第一平:中控台设计非常大气刃测,和丰田系列的SUV车型风格一致骨景慌。第二沽睡搽:超大空间低,后排空间完全比拼一般的A级轿车丝。   =============分页符=============   原标题拌贤荚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm椒广,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意魔。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车徒,但是空间方面完全越级的感觉苯,完全不比一般的A级车差炼迟,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服貌袍阜。   =============分页符=============   原标题炕肛秆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾娩浆圣:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意昧抄雇,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错墩簇秆,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿惺删,中后段性能并不出色镀凡。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高款尉歉,高速行驶油耗方面并不出色花埔。   结 语   作为一款城市代步车型脐庇汰,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多关,外形方面就能征服不少年轻消费者氦苛疆。此外松,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一侮。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理皑亭,若果说美中不足的地方剔葡浮,那就是匹配的四速自动变速箱了扇。(韩威) 责任编辑陈亨膘:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒团鲜胎,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏洼沥?告诉你达,这是真实存在的一辆直线加速赛车绒。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车晒,基于2014道奇Dart车型肆报,型号就叫做Dodge DartPro Stock搽宏刷。大概意思是“超级街车”仕。虽然只是称作“Pro”百,但它的结构和普通街车已经截然不同确,一点点相似也仅限于外观上娩。一个专门设计的底盘驳,扣上一个类似“街车”的壳子青妙,除了好看以外挽榔惋,也是为了让车子的空气动力学特性更好女市。除此以外统希,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”褪秀。   作为动力核心攻摧,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造济广。与常规的“以街车为基础改造”不同狭细,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同壕蛋梨。据厂家介绍房迁,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时茄,而极速则可以达到480公里/小时崎拒皖。   Mopar没有公布具体技术细节可冲透,但是在上个月坷,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中秆录疾,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速抢辨熄,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考抠辩:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力樊宋,它跑完402米还需要9.9秒葱芥,而末端速度“仅有”235公里/小时墙。也就是如果两辆车进行一场比赛尼,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候极袱,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半课善。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭芯,当然也无法在普通街道上行驶搜。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采县仓。 责任编辑氨亢拈:赵春晓" "  4月11日磐叫兔,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市腔宪,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版扩寞猩,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元憋枪内。   4月的京郊春风和煦白,桃花盛开哪,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意秸扮寂,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基娇斜许,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象壳钾,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼骗蚂哄。   然而稍微有点遗憾的是琅鳖星,由于相关环保政策撵实,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基惭桃脓。   =============分页符=============   外观内饰铣桨:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别磐,最明显的一处在尾部的4X4 Logo星,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外糕乳,因为配置的原因袖,柴油版在一些细节锭,如前格栅监晾、雾灯等处精简了镀铬装饰挤。   另外乾镁,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎巾班,规格为265/60 R18饯,采用双五辐样式参,与高配车型的20寸轮毂有所区分奇。   外观上沦挤,大切诺基给人的感觉就是硬朗膳、野性榔侍、豪放骸检。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样缚,如果不是看到车尾的标识脑答缓,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版撩口。轮胎的使用与其它车型也是一样的克。   =============分页符=============   内饰方面磺乌侨,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致沏,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同俯,但是做工方面表现的比较细腻茧稳。各个部位间的接缝十分均匀尺吩稼,内饰表面的反光也抑制得不错诵。   =============分页符=============   动力与驾驶感受炊朵:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的梆,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机捅碘。这台发动机由意大利VM公司制造违拴,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造欠锰,国际知名度较高慌擂激,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下堪俏坚,最大输出功率为243马力(179千瓦)固弗,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米谜办堡。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱惶耗,采用电子挡杆设计首,事实上掂割艘,在菲—克集团下的很多高档产品上镣,都采用了这样的档杆设计柒。   大切诺基是个分量十足的大家伙冀肝,体重高达2.4吨衅。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时算锚倡,都让人觉得动力输出稍弱唐翱撇。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同肪,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩鞍,这使得在实际驾驶过程中巍挥旦,柴油版大切提速很快闺,驾驶感受十分轻盈嗅。   另外看巢拐,发动机的噪声抑制也做得不错恨焦。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大贫锑报,但却绝非印象当中逆欠霖,柴油发动机那种高振动场颂、高噪声履,车内如“夜店”般的情况设驮独。   在打开ECO模式的情况下窃疽,发动机的转速在1500rpm左右的时候粹儒媳,变速箱就会做出反应搞凤,升挡很积极裴筐。当车辆行驶到70km/h的时候稳借,变速箱便会将挡位升至最高挡筛桶挂,我们在城市中使用慷,第8挡也是可以使用的拉厂,并非摆设钦面兴。如果关闭ECO模式艇,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右袒,动力输出得到了一定的释放位,当然牌绞,噪音也会随之有所提升祁说副。   柴油大切的油门踏板很轻盈胁体,发动机对踏板所发出的信号反应很快蟹槽尘,但初段调校的有些过于灵敏了蹲,尤其是起步时戊,轻踩油门类嘲涤,车身就会有向前窜动的感觉卢派,想要平稳的起步还是有些难度谅,如果初段能调的沉一点傻挥,感觉会更好弯具,驾驶者对动力的输出也更好掌控唇峨策。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样强,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统惩板空,由于取消了空气悬架逛,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的姜期桂。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式卜丝奉,分别为自动量猴微、沙地厦烹苫、雪地口、泥地和岩石拧,这些模式都是通过旋钮进行操作的郡井夸,除此之外还有ECO节能模式和运动模式灿固,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择怕。   此次试驾伙检,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验艇,其中的体验环节有沙地亲嘎、U型坑和炮弹坑三个环节哀谈莲。在进入沙地之前橡拴定,首先将车辆选择到沙地模式红呈俯,此时车身稳定系统自动关闭烩投。由于没有空气悬架顺挪举,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了番尼怕。   模式选择完毕之后弥鲜价,开始正式进入越野产地丰思,在松软的沙地中朴挖诽,要保证车辆的行驶速度纷口。在沙地中行走杀,轮胎出现轻微打滑是很正常的脱虫,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑檬撕,造成更大的麻烦线。   在U型坑的环节嗣盆邻,选择到岩石模式之后飘,分动箱启动扭矩放大挡破街患,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍堑份狗,传递到车轮上的动力会更加强劲糯,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过捆雾。   炮弹坑对于车子本身来说誊,算是更具有难度的项目了处芜凹,也是考验车辆四驱能力最有效的环节渤妓。对于大切来说顽彤,通过这样的测试还是比较轻松的拎彩。在模式选择上寐才,我们依旧可以选择岩石模式哥,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动情需颁,保证有附着力一侧车轮的动力输出啃荡,从而实现脱困堵泌。   总体而言斤狼凯,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在切管倪,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色惜。在整个越野体验环节儡街,对于动力的感受也是比较明显的徽马,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松登涣来,主要还要归功于这台柴油发动机茸歇耗,低转速扭矩输出足够大诽,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松稗仙。 责任编辑陵孪胎:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列颗混,为您带来了多款直接竞争对手间的PK慷题汕,以求为各位网友购车作为参考宫屋,本文我们继续进行宽赦。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)库,作为合资品牌的A0级三厢轿车窟哆,经济实用以及稳定这三点立市之本潘侗淖,谁展现得更好筏,以下将逐一展开受廉。 外观解读虾:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中闻集,这次“重生”抛开了以往的产品定位超,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型篡细舌,接过老款颐达的市场后槽鞋,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势挟。   刚刚完成了小改款的阳光苦,2014款车型延续了前款的整体轮廓酚碴酿,细节之处作出的调整涟骑,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸卡切。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型陷,另外增加了反光镜转向灯号抠怯、倒车雷达等外部配置互。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车隋描恍,但两车在细分定位上有所区分淌,新赛欧更经济圃黎,爱唯欧则在品质方面多了一些设定啦。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本郡,两厢造型更具时尚特质弗,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重唉。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅韧,前脸处的线条切削更是全车最多之处纤,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅溶,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾博孟艘,三厢车型尾部中规中矩姑碾,采用常规一体灯罩的尾灯澈坤,正是这一产品区分的剪影窗筹。 看完两车的造型碗描噬,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现芦共。详见下表既北: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观旱省,您更看好谁犊?欢迎参与一下投票临揽。   =============分页符=============   原标题联:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比风:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩绵,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直地捂,各区域之间的串联均平滑带过下联恒,整体风格更注重功能性违虱破,力求在有限的空间内满足实现应有的功能翅鞍,并尽可能带来更多储物空间当赣奇。   爱唯欧的内饰布局现代感十足蹦雄,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征钡驶,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表单喉,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一粪屯,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点擞拨。   另外读侠理,随着车载多媒体系统的发展滑碘切,触摸屏更多的被普及饶垒,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕免,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能敢孝,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高恢。 配置对比鞍股:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置讽屋馅,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比采巷,仅供各位网友参考鸡。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题湍:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比队:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度慌沙:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度汞蓉粗:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示麓冻,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风摄,而车身与轴距券淮,以及普遍日系车型空间利用率上的优势礁匙铰,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹红。   动力系统对比事钮沉: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面适,阳光仅提供一款1.5L发动机抡痞道,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择驾,同为四缸自然吸气版本乒芯魔,排量的不同即动力上的差距焦獭革。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)藕楷涎,具备重量上更轻的优势靶靠肌。   两车的自动挡车型殊沏,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱坪屁,其平顺幂胯借、重量轻及省油的特性探仓,同级别车型中具备一定的优势棘。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下纹维亲,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT秆,在挡位上优势明显敌,但其换档顿挫在车主之间常被提及韧砰横。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间滑蕉,外观上二者均具备典型的家族特质彤尘,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面玛睡妓。内饰布置阳光以实用为主禾缔病,爱唯欧在同级别中更具时尚特质熊唱堕。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现峰售艾。综合本文所述疙扛改,两款车型您更倾向于谁斯雷八?欢迎参与以下投票嫡楼。 责任编辑傻:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车图让,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐滦愤,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了桶溯祭。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言雷剐。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比脾努。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型曝痴,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比睡暇僻,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近粹览。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面弓稠蔷,K3S并没有使用目前三厢K3的外形嫡届,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同扦胳北。也说明K3S试图走运动化的路线句。   起亚全新K3S的长厦溜剩、宽冯浚胸、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm祷火劳,而轴距更是达到了2700mm的水平嘿,在同级别中也属于比较突出的成绩劫宽,对空间方面肯定有着很大的帮助离唾。   两厢车的整体造型非常的简洁干练款荣谈,车身线条也非常的流畅猩,有着极强的运动感稀,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差牵。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别艇攫孔,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用笛。至于骐达配备的大灯清洗功能来说帅徐,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的粱辛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达雀,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm监胁,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的敝。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅华,加之降低的车身让骐达更加动感急。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性氰丁腻。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感甩白凄。形状突兀但线条流畅的尾灯楼莲,红灯部分占据了大部分奖辑派,白光部分呈现斗勾状动借,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出情囊句。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达掇孟挤,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置霸。能够有效帮助你快捷倒车沉午。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否秆参,因为外观好看主观影像比较大赁。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面街,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多半,基本沿用了现款K3的设计识邵,提供全黑色串、黑米色磋、黑棕色三种不同的内饰配色檬。做工和用料相对也比较不错放烘。内饰除了硬质塑料及软性材质外补泪,仪表盘上方还使用了真皮提升档次拷杏蜕。   骐达的内饰设计线条非常流畅福帮祁,整体质感较旧款车型有所提升蓖萍。内饰颜色采用黑色作为主色调澈赦雌,搭配银色饰板滥圣洁,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比搔,满足不同消费者的需求孩。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备李搏,多功能真皮方向盘以及定速巡航亥吼,从上面表格已经很清楚的告诉大家替,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP番、胎压监测等配置拓举。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富俯,其中ESP敛、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力裤谜辅,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题半摊。 =============分页符=============   原标题绒:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700点捷焙,整体乘坐空间相差得不太明显刮寒。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同卫。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富备晤,座椅表现方面K3S内部填充比较实涕省社,对腰部支撑方面会比较到位倾。而骐达延续日产车座椅软绵的特性渭,其座椅表现比较软莫钵星,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感禽雾。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多妇,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势管泻。在乘坐空间是差不多的蔚锣,K3S座椅设置得相对硬朗猜,而骐达设置得相对舒适让茂,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因倡泛扑。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L竞,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S沏蚕,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T挛配,很好的满足不同需求的消费者赶。起亚K3S相比起来就显得配置较少腔。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型界掣,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好骏,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同卸。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论孔,详细还需看我们评测所出拜赏仿。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题酒翟,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求的愤。   点评魔貌:随着两厢车被广大的消费者所接受碑,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款菠夏。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动敝,如果在这两款车选择其一的话痪烩,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动舱为。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素徊。 责任编辑泌步磋:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉辑喂,甚至有人无法确切的喊出它的名字缮既。其实这款车和我们并不陌生核,因为它采用了与三菱劲炫相同平台安,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似芹。所以出镜率不高的标致4008蹬臼,确实具有太多不为人所知的身世凤卑寝,这使得我们有必要去了解一下这款车魏侍。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路场辑,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体侯系庆,呈现出风尚柬、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感宠。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签亩,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰哩艰邓,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚朵深卫、科技的感觉类诬芬。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm层皋,轴距为2670mm挡。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫囱附洁、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造庙,所以在车身尺寸上它们相差不多歧翔很。   从车身侧面来看塑,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸斯,整个车身也因此更加大气而富有力量感态。后排提供了私密玻璃绷,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风腺恕。   标致4008的尾部造型看起来很饱满誓掣慷,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因洞胁。另外纫,在尾灯的设计上标致4008也相当用心汲横春,尽管造型简单十,但通过与腰线的巧妙衔接垢率,使整个车身设计连为一体颓楞。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂捎,配合普利司通的225/55 R18轮胎冕韩,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上哎始,都具有不错的表现薄。我想应该会有不少车友会非郴デ行穑看重这双“大脚”啸。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比尚虽罕,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意设。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发矗,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样壤卡岁。不过标致4008在一些细节上却与之不同任簿统,譬如采用了大面积钢琴烤漆派棚,辅以细节上的优化淡暗滥。   中控面板做工不错伺皖,按键旋钮设计很精致力哥居,且手感都较为出色违清尝。娱乐扩展功能也比较齐全巫鞭阿,AUX彪、USB以及12V电源都有装备现卧购。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点喜蓟,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯瓷。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错未,下面还有黑色钢琴漆点缀蜕敬丘,凸显出了较强的质感摔拾斡。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍蓉甭,若塑料饰板能换成金属材质的话僻钒,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表仇,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息躺谓。在转速表与车速表之间淌靠,我们看到了一块显示屏圣,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息淮纷。 在乘坐以及车内空间方面揩娠虚,标致4008秉承了家族在这方面的优势卞,座椅乘坐舒适并且支撑性很好癸。   后排座椅靠背很直锤巫徘,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉兄费。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外戳连,坐姿却让人觉得并不舒适憾。   标致4008的行李厢内部很平整暮痪,而且后排座椅可以4/6比例放倒敢。这样它的储物能力将会得到提升椒温燃,对于搬运一些体积较大的物品擦佳,可放倒的后排座椅显得实用轨寡垢。   =============分页符=============   在动力系统方面皋,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机厂,最大功率仅为150马力经绿躲,扭矩峰值198牛米泛啥。这台发动机配备到这款车上只能说是够用旗,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了互办。 全系搭配加了CVT无级变速箱魂歧,具备手动换挡能力太。在实际道路行驶中噬秸,CVT变速箱表现的非常平稳肯吗悉。   标致4008在起步初期油门响应还算及时袜埃蛙,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音擎襄,却没有丝毫提速的感觉烦豹嵌。不过案荒丧,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些令探,在平稳驾驶时超车变线很轻松淑醒亥。   标致4008装备了3种模式的驱动系统滇婆林,2WD(前轮驱动)适合于城市行车居逢诚,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力峡搓,前轮最多可分配85%的动力隆都拆,后轮则可达到55%萍。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%解,可以应付雨雪可彭讥、沙石和泥泞等路况涸獭,也可以轻松面对普通的越野路段蜂擂燃。   标致4008并不属于难开的车型剑沥,尽管车身较大尺膜登,但是方向盘非常轻盈磊第,即便是女性驾驶也会非常从容柔寇秆,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线揽氯甸。   结语版:从市场战略上来看忙挠吃,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型次哭,4008不仅丰富了进口标致的产品线亢旗电,也为消费者提供了更多的选择筷篡疼。而从产品本身来看纶保们,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫钡,能很好的迎合中国消费者的审美糙形。在驾驶方面珐,标致4008表现出非常舒适和安逸哨圣镰,非常贴切城市SUV的特性拟。 责任编辑浦:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型想态弗,自2011年上市以来凭借着动感的外观结温涪、实用的配置以及不到10万元的实惠售价窟妒,受到了许多二三线城市消费者的青睐绥。不到3年的时间汰蹬,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610闲几隋,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率努立。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型伺簧骗,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬浴,将在4月的北京车展上市程,预计售价区间为6万-9万元荡跺仕,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者筹。下面就跟随我的镜头不,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车惶趣眠。   相关信息凰:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌禾海,2011年正式推出了首款车型宝骏630浇。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力疏鼎斗,结合上汽和通用的生产技术雌播警,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计施冬菊,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌鄙。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计驰崎,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO玩厕涧,与进气格栅实颗、发动机舱盖形成盾形区域络曙沦,造就了独特的宝骏品牌DNA功眷。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计毖掠荚。从前脸上看铃玲潜,与宝骏630的设计保持了高度的一致哭记。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势宦潜籍。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计岗,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装昧鸥,颇显动感釜猩话。   在车身尺寸方面睡袍胶,宝骏610的长为4401mm据、宽为1736mm抛软厦、高为1462mm挞。由于与宝骏630车型同平台生产抄晌晌,因此在轴距方面并没有变化雹松,依然是2640mm端,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐殿痉。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”窘,尾部扰流板令钮梳、包覆式的后风挡玻璃辩护、硬朗行李舱的线条潜,颇具运动风嘛卵穆。与此同时嫌葡麻,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂涸彪哥,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利妙蔑。   =============分页符=============   内饰方面略埔长,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度奢。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配俗境,方向盘搭配银色装饰条傲臣,整体风格偏运动品团兰,带来不少新鲜感挟椿。此外乏,新车仪表盘也进行了全新搭配翘视,采用双表盘设计旁,更符合当前年轻人取向谢。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条撵,提升档次的同时也带来的一份运动基因嗡,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘憋。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多播,LED组合仪表提升了整车的质感慷宋趟,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验蝗芯戳,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势娃拭身。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域畴伦,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论蹦敌吼,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹了,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面寐。   宝骏610是一款两厢掀背车型杆蕊,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性傅。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够观烩,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒舍购,也可以按6/4放倒座椅鞋邦淋,放倒后容积可达到1300L碗。   =============分页符=============   在动力方面及谷,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机盯,最大功率可达82kW禄啤挽,最大扭矩为146.5Nm疾,这款发动机也同样在630车型上使用楔龟墙。为了发挥出更好的动力性能溃绍教,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器侗尖,此外还配有5速手动变速器可以选择辨。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品蒂,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升壬堪通。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝丸酿、君越溶伎、君威等车型上身经鸡。   在整个实际驾驶过程中滑店菏,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳汗。在1500-2000低转速时冬剁,所爆发出的动力输出还算尚可富吮,油门响应比较直接帛魏白。但是随着转速的提升券杆显,档位的提高聪,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来八扩。这种动力表现不温不火缺哎珊,但是足以应付城市道路使用塘娶壕。   相比于第一代自动变速器渭镭,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升抱恳。只需稍微深踩一下掳,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡拦滤,只不过由于排量的缘故闲稻浮,推背感并不是很强烈匡酚,且高转下的再加速能力也有些力不从心氮。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适汇,这也完全符合它的家用定位霓沟弊。在经过颠簸路段以及减速带角,悬挂能很好的过滤掉颠簸感型,让驾乘更加舒适胸合。此外侗,在过弯时底盘也显得较为扎实虚疚。   结语入:宝骏610的家用车定位很准确囱,配置很务实昏堪恍,储物空间多仍纪谅,不过在用料和做工上还有待加强弥纬。不过动力系统方面确实不太给力腹,最多可以说是开起来比较舒适插颇梯,这也比较符合它的定位歧汹。作为一个新品牌信,宝骏还有很长的路要走腔吭盖,虽然已经走过4年多蹿评承,推出了两款车型喜借,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样抢汗,在自主家用车市场上打出一片天地来劲距,我们将拭目以待丸寡。 责任编辑恰缸:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上欠差,大众展台上首发了2015款大众Jetta歌胸顶。这款车在现款Jetta的基础上蚀廊,针对外内设计细节进行了小幅修调阮,属于一次精修边幅的小改款蝎。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整毙缉,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注百媳脊。 全文总结对特:   对于这么一款外形细节有新意世,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta吩冻,我们只希望它能尽快来到国内汤媳宽,因为目前国内的速腾车型惋,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势攻,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面恃。 责任编辑诚:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域愁山宽,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作行刊授,深入布局扩颊。其中包括类似上海大众新桑塔纳刃、一汽大众新捷达厂、斯柯达昕锐和、以及再早之前的本田锋范匠谐、日产阳光等等衰。可以说细从富,在这一细分级别虏,乱战才刚刚开始溺挤洞。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手铜叭筒。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去赌舜啸,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉耸里。反而厚重了不少七眠灵,进气格栅的样子也和标致508更加靠近己复凑。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱鸿。就前脸部分来说巍曝,整体样子是非常简洁的倾,又有几分动感趁慧,和标致其它车型相比是有些差别的记。   侧面造型规规矩矩拉,同样没有向前俯冲一样的姿势出现竟奶,你会发现撬,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉慧怒,当然你也会找到一些标致家族的特有基因侮痞,但301更多的是安安分分的一种踏实感强煞亲。其中胆柔,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸很。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素麻,没有那么规规矩矩雀,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守垮送寺,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体憨,这也是一项非常讨巧的设计雀稠衅。设计感油然而生问,除此之外偶盼,车尾并没有多余的装饰物茨笆荆,简洁实用依旧是主要风格岸。   本文导航" "斯柯达明锐艰,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车结辆,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌膳瞄,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在派,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台草牡,可能除了家族化的设计以外费,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了撼拷。 虽然它采用了大众的MQB平台竿,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分够,所以全新明锐在现款上有了很大的突破番辆憋,全新的家族化设计让它年轻了很多蹲,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价帛遣,但是相比现款寇辉家,它的前脸更显稚嫩汇骆视,也可能因为现款有些老气横秋吧虚首。 车身尺寸方面骄痛,它相比较现款有了一定的进步乃,内部空间方面自然也有了一定的进步式,在后面空间介绍上我会在进行阐述蠢位。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7嘎,这也集中在细节设计方面辛锋,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱帛耗辖,还有合理的镀铬装饰巫概婪,这也是新明锐年轻的一种标志碑,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次壕冻踞。" "  2014年4月16日弟舷,全新英菲尼迪Q50正式上市挝,售价区间为32.58-54.98万元卿。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型吵懂囱,2.0T车型三季度到货箍藩,参与我们本次对比的是3.7L豪华版垃缕,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版钒喜。三车官方指导价格基本在42万元上下韦,具有一定代表性党伟。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表倾:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者孝吗衅,Q50几乎完全颠覆了它的前辈镀收聊,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息掳沽篡,车头造型极富攻击性蓄薄,侧身线条动感优美碳霖凯,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显浩崇。当然傲,它的进化不只是看起来那么简单类方棠,内功的修炼更让对手望尘莫及背摆。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的咖,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中萌,而且大有愈演愈烈之风浩,尾部设计很像自家的新5系牧纲,家族化设计不可避免性膳。即便是标准轴距版本粳蹬,新3系的轴距还是达到了2810mm烘,比上一代有小幅增长风,再加上悬挂对舒适性的妥协骄煽,曾经犀利的3系已成过去匪,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已溯百奋。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的绩宋扒,那非雷克萨斯IS莫属了扔理砰。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象阀回,车头动感夸张乓斜捆,车尾简洁利落袜幸危,虽然有历史车系的影子赤,但这绝对是对精髓的传承和延续绰肉。   本文导航" "  又到周末了吕,在大学破旧的宿舍里裤办淌,百无聊赖的仰躺在下铺上鲜宪,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报坎痪陌,心中泛起阵阵遐想隘。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角赫媳库,充满战斗气息的车身票,都让我无法安然自卧未盾,打起精神连挽,跑到隔壁楼的图书馆撮抢联,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志躲。没错冕,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我茂,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心垂。但是诬搔蛙,今天要说的主角并非“兰博儿”脐眉,而是广汽本田第三代飞度己桥,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车滇。   ?什么是边锋主义坎?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒峄希合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉辩辱譬,线条过渡果断旱,或许本田车型的大部分都符合这个范畴铝其,包括讴歌品牌也大致如此羌龚。第三代飞度相比上面的两代旱,将这种风格发挥的更加淋漓尽致睡韩骗。车头部分比上一代更加动感庐伞,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状梁邓,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰法。给我总的感觉是苏豆,车头的成功是线条运用的成功偷抚疙。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象复短,从车头到车尾一气呵成锻外,整体感和流线感非常强厂弥。从某种角度讲刀,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙阿波。新一代侧面的弧度似乎有所收敛鞘蒋猩,并不会刻意强调这种极致的视觉美感含,但相比其它竞争对手死茧,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出禾群酵。   车尾的感觉并没有车头那么好瘁贡尚,对于我来说懈尘,车尾的设计并不满意隋。过度使用的镀铬饰条恒斑鹅、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口搂船。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复柑。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道啤恳耿,在纽约车展即将开幕之际合,路虎发布全新发现Vision概念车离距乐,配备多种新功能锋,智能玻璃实现透明引擎盖号,座椅灵活变换可实现共四种模式帘,包括远程颐胰欤控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形盛井酥。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列棱赌,第一款路虎发现诞生于25年前敝,全新发现系列定位于“休闲”融绘瑰,总计拥有四款新车俱费隶。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题铣胺搏,多功能配置反嘛鳞,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力晒痕净。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术帆,其中包括远距离移校控坷,智能玻璃等娜龚。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景搅峡垦。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示克撑,“新车现代化的潦,切题的洛,并引人入胜的设计蔫泰缸,是发现车型发生的重要转变戊。”" "  [汽车之家设计] 2013年翱圭卑,我去过一次柳州踢驶,那次咖皮,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂颊熊,当时虫送,宝骏只有宝骏630一款量产车型催捐搽,时隔一年靛开坪,这家公司有了新动作旗降,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市尖。官方表示庭,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品妈底。   事实上喉熔泼,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型吕,那时拣俱剂,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶腻,为了配合厂商对车型做好保密工作承,当时我们也并没有拍摄相关的图片绥辑。掐指一算雹,当时诞,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了肪皑涤,在聊到这个话题时蔷拼撇,项目负责人也表示取放磊,整个团队在这期间做了很多的工作胁,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性栖备牛,即便有着此前宝骏630的经验脓推,但对于一款新产品而言靡东,整个团队仍旧不敢怠慢皆。   为什么要推出一款两厢车材溺贰?   新品牌诞生初期脐,单一的产品有助于更好的把控产品质量抢篇,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑奠稼,从而将其转化为品牌价值告碴,在品牌得到一定认可的前提下我坏,适当拓宽产品线慷,无论是对品牌篇闺戳,还是对市场而言都有着积极的一面素监瓶。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型茸,较为官方的说法是“以市场为导向”搐肥,不过在我看来和咖,这仅是一方面孟哎拓,在有了以上需求的前提下钱同凯,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡夸,于是才有了这个方案乖揩,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外涵秋,车辆的动力系统膝目、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整卉,这对于一个尚处萌芽的厂商来说扫,无疑是一个两全的方案儒痰。   两厢车在定位上有什么不同吗骋霜麓?   简单来说肋始,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物瞪,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本丁,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可驳会。相比之下卯壁,因车身结构缘故虫灯,车侧和车尾的造型变化较大勉栖。 造型设计没有太多想法   在我个人看来泻,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法宫畴,印象中隋闯撅,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车捐搁,有些时候沥罚,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素缔凸蔷。当然潍香廷,每个厂商都有自己的想法坷排,这种实用主义并不是坏事沤奥诬,毕竟上毋,车是用来开的脑锻,把主要精力投放产品稳定性方面报盆倪,对打造一个大众品牌或许更为重要钠糖兰。   在造型设计方面酣,除了已经固定下来的设计元素外群,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”勾惫。对于镀铬饰条的理解见仁见智胁福,然而倍,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”秋汝,正是在这种需求的推动下赣鲍勾,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场势贾昧。   察觉到这一现象后慧,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思通读,显然蘑豌地,一味的添加装饰条并不合适染可饱,毕竟还是要均衡到整个市场的需求蛙频驳。一般情况下栏,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区砷蒂,除此之外墒汰,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条砷,在设计师看来脚吵坎,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致躺庞。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50弯,我还不曾有过近身接触计敲腊。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知必厂,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线沉燎卷,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统仓避钎。或许这么长的一串文字来的有些陌生镭极达,简单讲姜,它就是在航空航天器上使用的转向技术安十任。我们将就驾驶者最关心的方面桂糯,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS洛。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装躲坞,人机交互系统的先进等等投里,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触藉酮掠,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力杉春。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主朽每伦,不难想象Q50的出色题开吾。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳仑,同样牛扳绕,作为宝马1系的车主闭虚诽,对于操控的追求反衬出Q50的优异汾静散。而剥离开车身的种种宪挠,他们共同的认同就在于这三个字母黑:DAS   【什么是DAS俗陡涛?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)浚田,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一柔擦。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制角狗宝,颠覆了100多年的汽车机械转向历史陀。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型京。   【DAS工作原理是什么晤媳搬?】   车辆转向时宫,不再依靠传统的机械连接楷,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制吭彭,根据行驶路况和方向盘转动力度地,速度进行综合计算痴险,从而指挥转向电机机构实现转向陌爽。   三个ECU属于并联关系报扇淋,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮处、方向盘角奴、右前轮)饺韭,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况赡。当任意一个ECU被监测到出现了问题时相帛都,备用模式将立刻通过一个离合器被激活膊,恢复至传统的机械传动转向模式酪到,确保万无一失级。但在正常情况下垛梆蔼,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离武。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈防篙酗。   【DAS汽车的优势谰碳?】   操控性篮关:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞款,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准访,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况长灭眯,享受更多驾驶乐趣献。   【为什么线控转向比传统转向快阔梧粳?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入操琳。整个系统中没有橡胶衬套帮,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间惭,因此首先从内部减少“延迟”乒路尉。   【DAS对过弯的影响鲁豢?】   转向相应得到改善效久汉。传统转向系统死沧悍,在接近弯道时汝砰祭,驾驶者需要提前做出转向动作肝,否则汽车无法实现平稳转向翁。而采用了线控主动转向DAS系统福穿,通过消除内部的转向延迟劲铰疼,减少了预先动作的必要琅型,实现更灵活的转向伤禽。而驾驶的感受将更加直接巳,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力仇,毫无延迟腑盼餐。   【转向系统也能够减少疲劳侵漓卜?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感摹寡蒂,因此从另一个角度提升了安全晤绘古。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈谑恰)痰,12款参与测试的车型中勺渭,在定速140km/h的巡航测试中诽,平均修正次数铺虎,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍坊拇。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点荡。   【DAS对于全新驾驶模式的影响睡惜?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉宄梅疲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表饱:网上车市(www.cheshi.com)   当然贺怜浮,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目腐挛禾,而对于传统车型骂猎横,这一选项代表着发动机危呈喉、油门踏板噶素、悬挂阻尼史、刹车响应等等方面的细微调整办卵相,而由于配备了DAS痴嗣怂,英菲尼迪在模式选择上哆,更进一步的调整了一系列的功能嘉是刃,如菩嫩:主动声音控制系统其、线控主动转向DAS双、主动车道控制和主动循挤倘泳冢控制系统ATC等等的设定酮。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里瞎随?】   通过上面的简单问答捕搽卉,我想我们已经熟知了DAS系统勿架,在响应更快豪蚊藕,相比机械系统更便于维护埂,节约成本让晤,减轻重量等多个方面都硕果累累髓。而任何事物都是双刃剑统翠贪,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里台仍糖?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生摔,他的解释既简单敞蔷,又复杂划勿,背后掩藏着十年之久的不断试验卞柒,推理校糙扔,再试验的科研过程藩沉。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力繁柒泉。而这些内容无法用数据体现旱坚齿,还是按下点火开关吧统了夯。   本文导航" "   《极速60秒》懦屁、《死亡飞车》漏层挞、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》览,让车迷们大呼过瘾项。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现樊扔锤。另一方面小,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的檀锰婚,但开在路上肯定是最牛X捻,最有回头率的睡裁。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事颂澄谢,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”片、“真NB”这样的感叹称推盘,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型飞羞幻。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别陆,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分纶肺,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服翘淳烩。    作为最具代表性的美系车型敝碾卤,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程先,五代车型熠熠生辉搅。第六代车型也已经于去年年底正式亮相锌措肮,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看堂赋拍,主要原因是新一代车型不够“MAN”新性,缺少了野马的一贯的风格蒂。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美菱煌搐,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车鸿餐。 什么是肌肉车世?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车墓,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车刀。肌肉车必须搭载大排量V8发动机绒板堤、具有强劲马力喂、外形富有肌肉感的美式跑车笆兼孙。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表败,例如雪佛兰科迈罗笔忱捕、道奇蝰蛇香、道奇战马芯吹腿,还有就是本篇文章的主角福特野马累。不过这些都是字面上的解释请,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义显。什么是肌肉车茫?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解料。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集揪拨,科尼赛克Agera深、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币评,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别熄。但实际上并非如此锈,凭借自身出众的一面邪绣城,福特野马在众多超跑中脱颖而出舶凹,成为闪亮的主角常坑。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车蒂贾,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机富涵堡,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上桓埂,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统翱卡,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果疟。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影渺为扳,野马还是地道的童星出道!是的钢,早在1964年刚刚诞生之际凤厢,它就被搬上电影银幕巍赣。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》绍,也许大家有些陌生胺,它是法国著名影星Louis De Funes的作品窝。在过去50年里袄纤蓬,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角捞冀耙。    无论是哪一年代的野马礁袭,但凡出现在电影中猜碌,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球聪。衬托主角的英雄气概或是独当一面瓮僻,野马都游刃有余朔富。在近期上映的《极品飞车》中浅娥,野马更是作为整个剧情的主要线索撇庐帆,陪伴主角经历了人生的起伏促。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的犬浆,五门版的三款车型——耀真河贿、耀享募叛垃、耀动分别为52.8万女、57.8万囱豁瓢、62.8万潘沤舒。另外还有只发售500台的限量版凰协厢,价格66.6万元取槽。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变八,只是在色彩搭配上带来更多选择分斗,车型配置也更合理灸。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器表堕怕,并且通过优化四驱系统紊,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现酗套。揽胜极光一直被认为是外观控独砷,但作为路虎车型按法宝,它也有着同级一流的越野性能挺。这是款长着女神模样妻甭,也有着女汉子般坚韧的车萎。 外观烩闭:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型啪搪克,所以不仅长宽高没有变眷玲隶,造型设计也和现在基本一致射。设计师只对一个细节进行了修改那,就是后视镜嵌。新款车型后视镜造型整体感强论剖,与车身有更好搭配效果篓俩悲。除此之外盲,极光传承自揽胜的城堡式车身虏荚,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留单了污。虽然极光已经上市有3年时间签,但时尚感丝毫不减限。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上雇,极光有自适应LED氙气大灯测喷四、全景天窗等配置另,兼顾时尚与实用性隋车瞎。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于俏轨猜,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰巴朝,前后保险杠尺寸更大浮返。另外竭,2014款极光提供了11种车身颜色帛论抗,消费者有更多选择害力杀。    另外稗律,外观细节上能看到的摄像头和雷达贪,是为了实现自适应巡航抒、自动泊车红啸撤、360度倒车影像等功能堆齿。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能瘁心讽,既可以设定与前车距离或行驶速度诗休飘,当系统计算出正面碰撞无法避免钉呻,会释放最大制动力降低冲击速度庞保。自动泊车增加了垂直车位泊车功能剂,实用性得到提升寸嫁。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车味垂,并不是说女性不能开累,反正我问过数个女性朋友荡桂,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗秋线帆,完全不是自己的菜就。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断靖蜗,所以我觉得这样描述更加准确宿赂:这是一款为男人及女汉子准备的车啼。不是说它不好馁截,事实上野帝的特点非常鲜明哗,优点也特别多算炮,但如果真的不能欣赏野帝的外形豁碾锻,那么它的优点再多也是白搭惋羡号。好了琴玫熟,说的够清楚了梅椒瞳,男性用户请继续看下去唇答,女性用户请酌情选择偷。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版脐,也就是售价24.18万的最顶配版本携。配置非常丰富勺,但较高的售价容易让消费者望而却步鳞忿热,毕竟男人也不是那么好忽悠的噶肚。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本朴桔。不过既然我们测试的是高配版本缴付财,就来看看这款车惮那抄,按照惯例僧,还是从野帝的外型设计开始蔽。   ● 外观狸:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议习肯煌,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑呐莲。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV团汐史,野帝这种偏向硬派和复古的造型彩搜窝,确实会给人感觉过于呆板和与众不同哪,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了墓咖。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些碗棺,这对于野帝来说无疑是个劣势乾伪柔,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间梢溅,国内汽车消费更是以大为美秆谭,野帝国产后尽管已经有所加长谩,不过还是给人感觉不大彩。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的蜡篱,带自动点亮功能的氙气大灯倘、大灯清洗功能不丛泵、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备侗桃。日间行车灯采用光带造型龟戊,并集成在前大灯组内挖棋莱,样式比较简单试,辨识度还是比较高的法。   尽管车身长度不算长衡冲丛,但野帝的高度还是比较高的皇,一方面是车身设计的就比较高大残戎穗,另一方面也是因为底盘较高牌绵,悬架行程比较长十矗统。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm莱捻建,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间滔端。   后保险杠设计的比较厚实谰抹环,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一踌归蛾,也是为什么我们说它更适合男性车主贝。倒车雷达是全系标配殊好戳,不过倒车影像和自动泊车是选配禾斥,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车闹夕凯。   需要说明的是弟咐,按照官方参数配置表羚棘,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的理吮侨,不过这台车并没有装配后挂式备胎夸,4S店解释说是同样是野驱版罕,有的车有后挂式备胎纷羡厦,有的车没有迁桃,如果不要后挂式备胎貉暗辞,可以减6000元蔷。   十辐立体式轮圈舷挝,样式符合野帝的整体风格黑坊。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎脱喝伟,规格225/50 R17劲。这款轮胎算是一个折中方案甩沽落,整体表现比较中庸厩,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果充秋惦,非铺装路环境下的抓地力也不会太差诫。" "  2006年始心,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程酥谁咸,没一年潮,这个品牌都在刷新着销售纪录蒲括湘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局凹闻郴。2014年淀,新的产品问世纺丰伪,这一次它不再效仿篇刃描、跟随活氛,而是独步青云破涣炕。   在过去的几年里奥垛瓦,英菲尼迪的品牌推广是以设计删黔、豪华为主要核心翅帆戌,由于旗下车型均以大排量为主杆念,并在操控性方面有所见地丧取祈,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手篮。作为一个初来乍到的年轻品牌誊,每一步的迈出都显得格外小心锭,在保证动力性优势的前提下惦伺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点闷翻,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距既抱确,原因很简单配饯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性柏戎,也就是不同于别人的卖点奉。   在同级对手们相继更新产品的时候筹,英菲尼迪一方显得格外冷静孝,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度肪和,好在当它真正来临之时佩恫痞,并没有让大家失望睹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼搔仇放。   在介绍这款新产品前拈,我想我很有必要做个说明履小,Q50实为G系列的换代产品泡鹿伯,在2013年度荚翘,英菲尼迪旗下车型根据轿车缮、SUV采用了全新命名拦,即轿车使用Q字母豹,SUV使用QX字母虏,后续数字分别代表车型剩,这样做有利于车型之间的关联度祥。   2013年餐肺骚,我的同事在经历了12个小时的飞行后棺瞧似,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50坡冬,在回国后的闲聊中蹲培递,他的目光坚毅储凶昂,言语中难掩一丝激动南脊庙,当然他对这款车的最终评价很高使,抱着这股期盼苔牢,我们今天找来这款车跋玻臂,一同来寻味我同事当时的所感涛顽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间耗念,所以厂商提供的测试车依然为美规版每陶,所以动力僚、底盘的调校灭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同双贬柒,但整体设计与科技性不会有任何出入膛瞬犬,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说脓梧癸,也算是足以解渴了图。   对于设计语言四个字来说成,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释焊瓷畅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的摄庞刺,有时我甚至会想备城径,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量丁栖?正因设计团队的不懈努力嵌饥,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表登湍及,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经桃讽跑。   低矮的车身我磐妥,流线的车顶忿炽骨,都是上代所传承下来的精髓县池,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大赌誊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)脖考嫉,这与宝马3系的水平相当芭郴驮,优于奥迪A4L秤椿咆、奔驰C级等产品翅岗懦,别小看这一举措虫皇骂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性潞。   对于轮毂轮胎的配备上羞本,英菲尼迪从不走低调的路线蒙荆秘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平苔唬洞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中煞琅,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接互,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应龟路洗。   本文导航" "  2006年始侩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程落让,没一年惩想界,这个品牌都在刷新着销售纪录擞法,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拿。2014年蜗耻米,新的产品问世氖骨宏,这一次它不再效仿瑞犁书、跟随够谋抵,而是独步青云讥静。   在过去的几年里苏室,英菲尼迪的品牌推广是以设计冯刷送、豪华为主要核心辰廖挨,由于旗下车型均以大排量为主惩,并在操控性方面有所见地苗耗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手沫。作为一个初来乍到的年轻品牌颇,每一步的迈出都显得格外小心咕丸,在保证动力性优势的前提下棉肪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点焊炔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距撕湃,原因很简单陷算撵,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性锭了堤,也就是不同于别人的卖点困勒。   在同级对手们相继更新产品的时候哆兴恋,英菲尼迪一方显得格外冷静惟酮表,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度势,好在当它真正来临之时抛,并没有让大家失望钦魔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼焚氏惯。   在介绍这款新产品前翰等,我想我很有必要做个说明胃呜,Q50实为G系列的换代产品电力,在2013年度堵浪,英菲尼迪旗下车型根据轿车森、SUV采用了全新命名位,即轿车使用Q字母活,SUV使用QX字母丧怠翟,后续数字分别代表车型峡标,这样做有利于车型之间的关联度革郝。   2013年叭接项,我的同事在经历了12个小时的飞行后屠巳鼻,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50板殴,在回国后的闲聊中挡炕宠,他的目光坚毅匠刑举,言语中难掩一丝激动轿弄缔,当然他对这款车的最终评价很高妹杭点,抱着这股期盼痴苏,我们今天找来这款车判,一同来寻味我同事当时的所感浪扫。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间缺纠,所以厂商提供的测试车依然为美规版良烫,所以动力闻、底盘的调校驾汉钱,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同起幢囱,但整体设计与科技性不会有任何出入薄栋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说使释隆,也算是足以解渴了欧典挤。   对于设计语言四个字来说涧浓,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释烤惋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的高埂,有时我甚至会想恫敛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量幂癸?正因设计团队的不懈努力赋泌厕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蜡脚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经淖玛慧。   低矮的车身类,流线的车顶俩捷巨,都是上代所传承下来的精髓峦杯薪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大短桂叫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)吧渭,这与宝马3系的水平相当访,优于奥迪A4L敛修、奔驰C级等产品碧,别小看这一举措屎碧雷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性题。   对于轮毂轮胎的配备上烩俯,英菲尼迪从不走低调的路线涸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平亢卵监。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中仕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接腑钝,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应驴实。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首莫筐,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80诗惶氨、陆风X5难、全球鹰GX7聪,但依然无法撼动它的地位腺。然而这样的形势也许在不久后将得到转变分,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来间糙,它就是CS75竣恃,来自长安汽车煎。   在众多国内车企中鹊蔚,长安汽车拥有较早的造车历史史,并且对越野车的制造要追溯到1958年贸庆,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下狼,对美制CJ-5吉普做了测绘设计叹鼻,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型导草莆,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面羞递。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量缺,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础计莎性。   在对长安历史阐述过后槐,这款新产品更是令人期待磕帘。在2013年9月林,它正式在法兰克福车展进行了全球首发腹,一经面世便引来了无数人的驻足撮,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品将加,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表莆,诸多细节上的体现茹糖刷,可以看到与时代的接轨桑肃粳,说实话臣饯米,即便与合资品牌相比蹦,它的设计也毫不逊色趟斥。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表番摊革:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV们辜,在首次无伪谍照曝光过后儒,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手呜握髓。从车身尺寸上来看示染,CS75在长度与轴距上的优势突出范加,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响陡李。在设计上阂,侧车身的视觉冲击力有所削弱喀灰晴,平和的线条增加了些许稳重感翰唐,而在配置方面绝不含糊奔竟砂,右侧后视镜配备摄像头硷亲,为泊车提供了更安全的保障涤让,此外17寸轮毂的注入鹊量,也为整车视觉性增加了不少好评分泪访。   车尾的造型体现了丰富的层次感疽硼冗,使其得以回归至前脸的感觉莽,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔逼嫂毁。此外齿香刊,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统剧喊,可以看出CS75在配置方面的丰富性晃。   本文导航" "  上半期坚坎,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况师嗣,不同的设计倾向与不同的品牌定位靶苗祷,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念膝吃。在“下半场”的对决中绰馈秆,将会公布包括美系“话题”车型翼虎校绿、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果偏。   点击阅读铺:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表史:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后签儡浇,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表抄:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目啪跨,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后喀蕊陋,剩余空间是否能够支撑两人乘坐馅耿,以应付那些五口之家出行的需求臂。行李箱空间的比较叹虱瓤,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下齐,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱携,或者带孩子出行时秃,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品顿。行李箱内是否配备12V电源接口送盗,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱校鳞,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多百。   ·模特A(不戴眼镜)身高队:170cm 体重迹:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高勤:175cm 体重袱:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地灭,长安福特此次也算酝酿已久了侍伙讨,可以说即将推出的翼虎钠惜疮,每个人都能从中找到自己心仪之处崔晒,例如极具冲击力的外形邻厂、科技感突出的SYNC系统童十、人性化的内饰细节设计细敌、又或是强大的日常实用性复骨,这次须,同级对手们真的要小心应对了韧喊。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后沪把,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点拱济五,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年版拍,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期丢皮。显然立巩,在错失2013年的发展大好时机后倪,要是能够抓住2014年这个关键的时间点疚,其实也能够走在大部队的前列烤。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段维咐,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多考喀。眼前一遍利好谈戈莽,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008渭畏、雪佛兰TRAX久诚驼,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位逆。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市骸,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布怀谈,至今我们还没有看到实车恳。从目前的情况来看磨称另,它们很快就会来到我们的身边洽午谅。正是这个原因江适,在日内瓦车展媒体报道结束后蓉呢时,我们并没有着急回国傲,而是完成了几款车型的海外试驾侩、测试和静态对比的素材搜集发,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目钙俱。   看到这里尖去剐,或许你会产生疑问隆:海外车型的对比对国内消费者有意义吗父靶顽?坦白地说滦,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的拖洞软:1.它们必定会国产并且在国内销售朵惦玛,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比盼味什,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来票卵痰,只是一些细节针对本土化进行了改造车,但外观内饰设计钩、车内做工碘阑琶、人性化僧井苯、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化仆曹蹲。综合上述所言绩幌斥,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义衔授。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些笨,感兴趣的不妨继续看下去凹堡。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用褥寿暴,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉粕项。例如CX-5良粹、ATENZA阿特兹谴潜里,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉奢拎。最重要的是集,它们不仅有所创新枯,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风供赊。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋盯沸麓,再到如今的Axela昂克赛拉促,马自达3已经历经三代车型的演变厦害。据长安马自达相关人员介绍哇禾矢,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)襄,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化泄劣按。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话喜,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹糙媚测。它的眼神更加犀利事,车身线条更为动感唱。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹天起肯,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳夹瑟,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹斧你槐。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连物愧,犹如猎豹面部独有的黑纹标识雾举麻,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子钦泄剃,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼芍,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神沛侯匡。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线睬、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计下硅胶。另外蒂,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神儒赐谓。据厂家人员介绍酥,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层林、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺割鹿,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化羡扳坊,使它的整体视觉感受类似红酒一般绿扩。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴刀玻克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm料地,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm离,两款车的轴距同为2700mm艇铺簇。相比同级别其它车型妥皮膏,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势奖杆。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣÷濉,不过轮圈的造型稍显普通呐,不够运动告沟。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列涡沪,规格215/45 R18间秤,抓地力表现不错薄钾。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎奉,规格只有T125/80 R16特通缓。   尾部的设计不算惊艳从纳,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全客敬。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性那嘎,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计壤,这在同级别可是十分少见的潜。" "  说起海马福美来闲,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型凤搞铜,转眼十几年过去来,福美来已经迎来了它的第四代车型暗聪构,也就是这款即将推出的新一代福美来M5勤戚抡。作为海马汽车2.0时代的重磅产品愁,新一代福美来M5采用全新平台打造琼卤,不论外观还是内饰倦公膘,都已经看不到丝毫当年日系车的影子歧谁逼。在此之前记卿辜,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析赡盾,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型喊呐,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧狈。   前脸采用了类似美系车型的设计风格品,宽大的直瀑式进气格栅略,大面积银色镀铬薪雾,符合国人审美轨。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感拘瞎拴,腰线采用分段式设计沟睫,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰思。采用与保险杠一体的方形双排气口设计零德低,凸显运动感肠哀琳。但只有左侧为真排气口犊川,右侧仅作为装饰鼓。" "  对于中国汽车市场来说飘佳,凯迪拉克属于一个后来者老赐玲,当然这指的是豪华车市场陶邪。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地匪必,那可真要拿出点真本事拳。凯迪拉克也明白这一点敞设阀,去年就将全新车型XTS进行了国产鞭午,并且上市销售饺藕,销量也是比较乐观的兴。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里缸工,无论是配置上还是动力以及外观设计上秽,至少能让大部分潜在的消费者接受憾酮,这确实不是一件容易的事情窖。于是钉冬遍,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款堂屠,对动力和安全系统进行了升级络。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版耙理项,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版娃缉,仅有一款36S铂金版悔浑悲,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变交罢谴。   2014款XTS 28T铂金版外观抡蹄:外观延续36S铂金版的设计促扯唾。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同连铺,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅熊奖毙,在其他方面则没有做改动糙梧内。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子钨苔,没有做太大的变化韶,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上痘婆。   XTS是一款善于运用灯光的车另,它将大量LED元素装备在车身各个部位狭,正是这些时尚元素的出现瓜罐,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸封辖,获得了更出色的细节表现力欺侣。这些称不上优势的细节表述茹,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方无。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化贿沸沥,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示鲤忿。尾灯依旧是LED垂直式的造型危,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致纪。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界我恃,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新感。早在上世纪五六十年代核奴涤,Citro?nDS就用上了可变悬架兢钳瞧、随动大灯沦厂湾、转向助力忿绣、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拨,加上极为飘逸的车身设计高普筹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样孤舌介。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌绅花,2011年长安标致雪铁龙成立呕,到今天我们测试全新DS 5LS擒共,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实避踩诺,音译的中文品牌名念起来很接地气抄材石:长安谛艾仕鳞宦,有股莫名的喜感泊开拿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器事凶类,是台正儿八经的三厢车肺晶。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来盯埠税,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象咸闯鹿。如今探,马自达6已经发展到了第三代枯诧,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物添几,它的名字叫做藕醛:ATENZA柿。之前我们已经解读过进口版本绊外,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力宫么,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点容锣。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力妨壕,这一次排量可不仅仅只有2.0L偏翟,还有更加令人期待的2.5L挟僻闹。   注里梦起:此次测试中闹漏衔,红色车型排量为2.0L甫柿,黑色车型排量为2.5L款妥。国产ATENZA目前还未上市喜,此次测试为抢先测试恳,车型为试装车珐膏。   截止到发稿时恢譬庭,官方宣布牧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”漠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发箩芦洪,上半年上市销售探陷喉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规倾,我们还是先来聊聊外观涸墟为。相比进口ATENZA为铜靶,国产版本在外观上基本没有变化杭割丰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份剃碘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注梯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6甲郝腑。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里瞳势,“下”这个字可意为“以后的”漓挺岔,用来表示那些目前还没发生的伶搂、未来也不一定发生的事情劳佳猴。比如有人说“下次请你吃饭”滔婆,谁知道是不是真的!同理什,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”江枯,实际上暗藏了一些不确定性立:它能引领未来汽车的发展趋势罚?或者只是一句空泛的口号宛害勾?这是我最关注的问题斜叼。   当然也会有人更在意其它方面惟记骑,比如外观内饰和空间等等期,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述嗡咀,本篇文章的最后也会提到璃,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能那惩丢。   关于下一代城市SUV的概念镁该萎,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力关。在他们眼里烁,很多城市SUV都太“娘”了檄恍吐,连个小土坡都爬不上去怎么行葛洽,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统柬经氖。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战笨、勇于冒险的心刑郊道,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一眯翻。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然哭顿,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型拳,真正能够经受得住野外挑战的车并不多坪滤硼,而三菱帕杰罗则是少数中的一员挠,它能够去接受户外的挑战粳渭探,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统鸡。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产淋逼,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售兄删,目前主打3.0L排量的三款车型耙猴凛,都搭载三菱第二代超选四驱系统巨敲,售价39.8-45.3万元迹藤,最高配的精英超越版多了后差速器锁止谷僵,还有一个最简单区分方式丝僻,只有精英超越版才标配后拖车钩苇夯。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史结沤,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来瞥期,陆续又在第三代(V73首、V77等)和第四代(V93卷宏乌、V87熬屑、 V97等)等车型上装备耸,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三氦恍滤、四代帕杰罗)嫂,现在销售的为第四代帕杰罗泥。   如果单从分动器的挡位看逆肮,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统汞,拥有2H湃愤躬、4H炯坚、 4HLC扰、4LLC四个挡位案,在后两种模式下佃,中央限滑差速器LSD被锁定冗,为四轮提供均匀的驱动力危。不过值得注意的是屯,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配感,前竿、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节焦棵,简单说就是这时就是AWD的驱动形式煌,正是这样的全路况实用性狄,才被成为超选四驱系统蓉估。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下膜污,可以在2H究、4H挡位间随意切换铝诺咯,当处于4H位置时使标矢,它相当于一台全时四驱车型微,可以提供更好的抓地力和驱动力蛾,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面桶哺库,而处于2H位置时火,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善哨彭,不过这样一个大家伙油耗不会太低慌炽碗,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗葛。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝涤,4HLC模式时纹暑姜,中央差速器锁止舌,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时建澄,不但锁止了中央差速器枚猎罗,还拥有更大的扭矩输出粪,此挡位的传动比为1.9:1从谐据,扭矩被放大1.9倍段世,如果遇到车轮陷入泥潭情况下尘,4LLc就能派上用场星损岁。在车内陇抡构,仪表板的中央会显示当前驱动形式匆详,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换慕,并随时了解到现在所处的驱动模式砰头。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)暮擦,应付一般路况毫无问题剁,但如果长时间处于极端情况下吼示寒,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱漏锯,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多赡妇虑。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试管,对于帕杰罗来说完全没有挑战性眉蚀绒,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心昧擅看,同时也提升了整个历险过程的安全性须馆铣,因此光有一颗狂野的心还不行署恍,还有选择一个可靠的伙伴妮。 责任编辑甸:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品汞,已经上市四年了措人承,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计理,跟老款福美来相比档次感明显提升葛薄。除了看得见的设计差别广蹄,福美来M5在配置扯皋、空间方面也有不小的提升缎杆酮。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本耍,1.6L车型会先期上市据,后续还会有1.5T车型推出度。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本宠昂,其中手动挡共有6款潞泵,自动挡3款筷,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型幌,厂家介绍说叫旗舰版连。由于厂家没有提供参数配置表图夺纤,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别汀肚匿,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型晴倡础。 ● 外观叭缄科:中网造型似君威嫂些,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面社仕,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头辞,尤其是车身长度际遣,福美来M5达到4698mm帘酷,超越绝大数同级车的车身长度龄。跟老款福美来相比倪船棉,福美来M5的车长跨坊痞、车宽和轴距都稍稍增加一些芜鬼膳,而高度降低了3mm两。   因为长度和宽度有明显提升飘私檬,高度基本不变队哪,车头设计的比较厚实旱钠厕,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的双科。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网焊潘拟,格栅同样采用镀铬装饰男,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像诡鹤潍。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现晒,老款福美来就已经开始采用坎啥茄,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计枪啥该。中网轮廓稍有些不同滦,老款福美来的中网较矮荡蹋,而福美来M5的中网稍高定爱,看起来更加厚重堡浑犀。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构挂抵。除入门级车型外穗,其他版本车型都配备了自动大灯辉,这点还是比较厚道的烦难青,老款福美来全系没有配备自动大灯碉。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔茶,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜吕酱。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬啦谐叫,能明显提升辨识度锻沫纪。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)刑茶蔚,是2007年买的硷,到今天行驶了9.7万公里左右叮该。日常使用中油耗7-8升/百公里佬,除去年换了个发电机以外没出过其他问题逗谅镰。当时家里老爷子选它的主要原因有两点镣剂,第一就是便宜圈,全算下来8万;第二就是配置高惹爽茄,07年8万带皮革座椅该、天窗定、自动大灯和倒车雷达的车不多帛,而且空间也算说得过去斑,总的来讲这款车符合预期补缎痛,坊间说F3小毛病多差,不知道是批次问题还是命好冗床,我家这辆倒是没什么事儿翅伶。新F3于今天上市刺,领导说我算车主汲躬青,于是我就来了抄旦。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧崎唐凯,聊聊老款在使用中的各种感觉味潦表。   ●动力及悬架较涸梳:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱实,动力够用巴涝,只是起步比较肉盲催,1挡和2挡齿比跨度偏大烽瘟曹,走起来后挂入2挡转速掉的太多沧富拓,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡搏卜裂。   油耗日常市里开7-8升/百公里手,还算满意缕咸镁。悬架初段有些生硬冬辞草,通过连续坑洼路面时整体性不是很好逞尉,对于颠簸的过滤一般措请,后段软劝汞,拐弯时车身倾斜大寡。总的来说算是个合格的入门级家用车脾程诉。   ●配置及人性化设计弘寡:   比亚迪一直走高配低价的路线晌表兄,配置丰富啊,前面说过筷,皮革座椅霖盆态、天窗掂、自动大灯和倒车雷达都有所配备粕,另外悉底,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针险,虽然不好看赴垢情,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的勃。没有行车电脑显示屏挫达拦,无法了解平均油耗僵丁磨、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤擎,首先价格便宜峭握些,其次当年没有也不新鲜)箍撼委。   人性化设计方面怀缴,四辐方向盘比较细抖藏,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤梁骨,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用毕,四个角随便按一个都能触发挨簇。日常小储物盒好用挫歪头,票据焕附耍、手机和水都有地方放配,不满意的是门板储物太邢桌邸(硬伤)官时,平常只能放车证之类薄的东西触田呢,连杂志都放不进去苗会泡,后排基本上算是没有储物空间胶潞。   ●做工晴: 内饰和外观各方面做工比较糙噬簧,主要体现在接缝上虫,不仅大而且不均匀刻红驳,这是急需改进的绩。   ●空间禄:   F3轴距2600mm秋沧,我身高190cm勺肌,有时候我开车盯,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受退伤伎。后备厢空间大疗谋,而且比较规整筒,用它进行过几次小规模的搬运咎鹤,还可以痪澜。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲漠旧,试驾中我也重点根据这几点进行体验杆嫉拣,看看新F3有哪些改善和变化靠慨桥。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回屏,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》辖始米,仍无法挽回姑娘们的心舰,如今她们只爱大长腿和都教授角。不知道你们发现没有擒没华,宝马在汽车界引领着同样的潮流烈,硬邦邦的3系脑看、5系换代后都不再凶猛恐,舒适感和精致感倒提升不少斤。现在轮到X5了九,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的剿峰。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气晃,我勉强同意这种观点阔眷垛。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质牧携,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片稳,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦逢剔夏,更显精致磺溺冻。总的来说聘,它不太凶驹硕,更俊美一些稗歧。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市盼当,除了外观与内饰的小幅调整外捆栓,改款后的逸动引入了1.5T发动机布。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分茧,逸动采取了1.6L家庭够用床、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策头勿晦,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)罕叔节,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型隙,一个争取“各门功课”都不落下虚畦,一个则是专项选手侠陀募,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手沙宿茨。 ●外观肖段:均出自海外设计团队    艾瑞泽7苯:轮廓流畅桓、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列彭颅、瑞虎系列堤、风云系列及QQ系列)拖挨剔,同时带来了转型后的全新车型擞田,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7栏,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造悔到,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用忍,更是出自海外设计团队之手诺芳促,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词嗣蠕。" "  刚进入社会的年轻人逝,它们也背负着太多的压力抱,在家庭事业初步稳定之后郸涛当,一辆车对他们就显得很重要褂磷烩。致炫就是一个体贴的产品控,它有着炫目的外形翻,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致藤奖,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是浮,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上坚搪。从Yaris雅力士到Yaris L致炫嘶,变化的不只是名字扳,更是尺寸和定位鳞,风格和潜力灯俱。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着盛勃,吸引着更多年轻的用户群体碘埃樊。   致炫外观灵动时尚股蝎渐,带着一些年轻的运动气息寐谈忍,车长为4115mm顿蛇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm曹爽危,比老款低50mm;轴距为2550mm填爬,比老款长90mm返挖。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了稻氢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点棋,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”段物擞,这样的设计更有利于致炫的散热簧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱家吠腑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利辽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气烹。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格略涡,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺篱,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友骚摩挥,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助半垄极。   在ABB的阵营中时,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车脆,他们的目的很明确胁崩佰,就是抢占国人最热衷的这一市场荆。对于奥迪A4L苍剧、奔驰C级托蠢、宝马3系而言淋,三者都有着不同的亮点与喜好者摄臂,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价慨,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法孺净现。   在这款316i消息正式放出时踩坟患,包含我在内的许多人都会想到一个问题雾,那就是究竟会减配成什么样饱歧人?但在实际看来豪了,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神骇变汕。无论是进取型还是运动套装版萌渤酵,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距烹拟,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼仙伯疤,当然如果你肯花7800元及钱天,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯伯抗宿。此外挞奢煽,对于现今发达的网购来说柒广,这个根本不叫个事熔鸥譬,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多济克,此外还有多种款式的副厂总成可鸭颗妨椤,质量咱们先放在后面瑟,至少价格实惠也能达到美观的效果窍亥吕。   虽然入门级价格不足30万彭,但你却可以得到一款原汁原味的3系确,在定名中你就不难发现赁,316i中并没有“L”苇篓号,它是基于标准轴距系列中的一员徒非。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂朗涕狈,对比现售的奔驰C级时、奥迪A4L而言盼崎稠,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势枯化厂。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉储袱,这是国人特有的爱面子传统凉距,作为在国内征战多年的华晨宝马来说撬来,他们自然也深知这一点颧,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动差碎麓,单出排气也与320i的相同寇,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条胆,不过这一项在网上也是可以淘到的镶钾,副厂价格也就100多元净惹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐慷冷殴,然而在国内散檬播,它还是一种小众车型慰儡息。可喜的是粪吞寸,近年来随着“旅行”文化的发展泡暑,旅行车也渐渐被人们认可氨啊镜。在我看来电五汤,目前国内市场上的旅行车大致分为两种教嚏,一种是像奔驰C级旅行版玛染、沃尔沃V60那样尘漠是,通过个性遂管谋、漂亮蓟奥劲、动感的外观设计获得年轻人的追捧膘粉。另外一种则是踏踏实实走低调馁漂朽、务实的路线慰墟惰,用内涵打动消费者裳颠色,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种前腐噶。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)茂情,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO扛滑,外观踩孤、内饰进行了相应调整趣喜冷,配置也有所提升幸,动力系统则保持不变牟。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版篡,售价33.48万瓷悼力。除此之外搜尸奋,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版戳,指导价29.98万当。   在介绍产品之前吠,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来岛。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人鸽,1985年喝,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂恰权悄,并且命名为L&K(名字的首字母)公司狡,这正是斯柯达的前身价旦。需要说明的是去功,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称颗惯,并不是指该车型限量销售模讨备。   ●低调逛潜肠、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看芍,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版迁共、欧宝英速亚以及沃尔沃V60僚,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格棋弟,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟警、稳重完颗,所以严格来讲绅岗,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版暴荡。从上表可以看出贫篇稼,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势钎酿,而且更重要的是贩郊,速尊的价格更加便宜绢咀磷。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同惩谩。全新样式的中网格栅更具有立体感呈摩构,大灯组内加入了LED日间行车灯盖柿,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来谦端触,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应馁,朴实项、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉煎。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯麓,并具有自适应调节功能洛水圃。新款车型的前大灯造型更加犀利佬澄。此外睫辞,LED日间行车灯也是老款车型不具备的匪圭德。   车身侧面线条依然延续了老款的设计曹乘,简洁修长鳖但,没有太复杂的线条勾勒层篱,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份偏窖惧。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈脐,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7簇,规格225/45 R17睫茅,这是一款侧重于节能环保的轮胎角扒。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性擅岸讣,圆润疯、饱满懈虑、协调梅,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看故、耐看得多悄。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应扮罚,尾门上的线条层次感比老款有所加强湾奥唬。此外敢,尾窗上沿的扰流板该、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用艇肋,让速尊看起来很有范儿丹伸磁。对了恃瓜需,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管攫钞颓,一般人还真有可能会被它吓到讲,其实它的心脏只是一台2.0T领恍。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)绣瑰砂,在北京借着区域上市之机前翁共,我们再一次体验了自由光的越野性能款。作为越野车型的鼻祖庐,Jeep用自由光再次向人们证明劳力侨,即便做的是城市SUV粗纹壕,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点弊论。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身陷,但是在四驱系统上晌邪摧,Jeep却有其过人之处疮处钨。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言疟,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器蓉坍。    简单来说盗竭,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配怂纶,也就是说梧诡,当前轮打滑时败丰松,动力会输出到后轮蓝沏闻,使得车辆依然能够前进答投。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑捕存痘、交叉轴这样的情况)上耽棠,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器嚏典,脱困就很困难了眷故褪。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I对、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号陇。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造淬硼,以横置发动机啼础癌、前轮驱动底盘为基聪场,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴踌习诧,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴拼聚性,实现100%前轮驱动烧烤,提升燃油经济性畴颗蛙,而且它的后桥也具备多片离合器结构删酬腊,可主动控制左右后轮的扭矩分配禽,起到限滑差速器的作用浩。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡呻辖,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡醚,还具备后桥差速器锁止功能氢兼,实现左右车轮50:50扭矩分配效撕。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统林弊,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择胶钙嫂。    在实际体验过程当中拣娘嗅,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰农、交叉轴俯、炮弹坑陋、搓板路等等越野路面拟钉,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中诗孰匹,越野能力无人能出其右恐髓牌。    然而作为一款城市SUV盯,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力乘酸,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板看。    另外辑,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间哺脊,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统恰弘弹。相比同级别的SUV蛔,虽然在越野性能上依然具有一定优势视,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣氓擅炭。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众酗干挂,但是进入这个价格区间以后贾眷钮,消费者选择的范围将更多培薯誓、更大屡,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战钾,在竞争力方面依然不具有明显的优势摆沮。    或许尽早国产化降低成本疯,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机尼篱虾,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件歪垦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来氖,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象碉侯。如今磐,马自达6已经发展到了第三代惋,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物恒鞭绷,它的名字叫做题豆:ATENZA胸。之前我们已经解读过进口版本灿扑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力胶澳瘫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点撅喇。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力淳楔喷,这一次排量可不仅仅只有2.0L辅,还有更加令人期待的2.5L逝翘。   注拣土需:此次测试中闲氏噶,红色车型排量为2.0L剁锣,黑色车型排量为2.5L鞍桥。国产ATENZA目前还未上市扰免,此次测试为抢先测试糠蝎艰,车型为试装车泼看。   截止到发稿时眷失吗,官方宣布度,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”价很谓,新车将会在4月份开幕的北京车展首发没酣,上半年上市销售畔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规邦改考,我们还是先来聊聊外观娟。相比进口ATENZA刮誊渤,国产版本在外观上基本没有变化绰筹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份驾漂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注邯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6趟粗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA说蓝,它不同于以往的两代马自达6喝,更多流畅的曲线在它的身上得以体现钳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来脯谦睫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子酣尸萎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”挺。总之从结果来看韧唯,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感鼓郊,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美幸巫时,希望它能够像老马自达6一样坞,百看不厌奋潭肋。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色辰聚犊,仅针对这两款车型来说啥滤劝,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA畴烈,而黑色则太过低调信聊,完全掩盖了车辆应有的魅力败坞。ATENZA的红色与大多数车型不同狸鸿,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒癌停苔,不俗套识。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm酬睦晶,轴距为2830mm靡蔑,与进口版本相同喊舌。相比同级别其它几款日系车型酱,ATENZA在轴距上有较为明显的优势弟赎哭。   两款车的前大灯有着较为明显的区别擒韶墟,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯扫铂棵,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯版锋,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源诞朔摧,科技感差了一点榷关察。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)逢悄裂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上使编兽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意庆,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈碎才。2.0L车型采用的是17英寸轮圈通报赤,相比之下确实显得小了一点怂姜,为什么不折个中缝逞,采用18英寸呢黄?   两款车的尾部设计几乎没有区别俊谋忿,尾灯样式相同辆井篮,双边共两出的排气管(没错淘差,为了表达更直观亲渐骡、清楚玻、无异议蚕居旱,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分色韦,这是马自达6一贯的良好作风络绷。总之傲廊,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的巾夹。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言欺激骸,谁都知道SUV车型最为畅销涸,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知呐骆项。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出案彤,而卖得好的却还是那么几款蕊。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙娃呜,还要等到试驾之后才能给出答案呸。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型毙,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV轨。从风格上看窜核滔,海马S5偏向时尚惰堪、运动插,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群拌郸。而在配置方面寒,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点搓蜕奖。根据目前了解到的消息博,这款车型的起售价约为9.5万摩硅,如果消息属实的话尽敝粮,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平堪,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗滤谈?   外观愧填念:设计新颖叭措冲,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆郝,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位琶份极,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司旱显,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型内,也将它的风阻系数降至0.34桅,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了捶菲。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴拢,比例上感觉怪怪的河陛,好在经过哑光处理所产生的明暗变化抗,有效地提升了视觉效果缮担。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯弟哪,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神揪擒蜜。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯板题动、转向灯以及雾灯办姓,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集歧们沤。   作为一款紧凑型SUV阶穷淬,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm矩何,轴距达到了2630mm勘赴。与同级别的海马S7相比编,虽然在车身尺寸方面有所减少堪,但轴距却多了11mm拼杰,整体空间表现令人期待挎。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈孙俗,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上戎蔚。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供申亲,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17鲤。" "   全新的A3备受关注盎秀,这其中的原因有两点饥,一个是加入了三厢车型藕。而另一个监猛呢,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型镜构。只是这台车来到国内较晚全,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生东飘监。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地洁德,简单明了的说聚糕脸,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型芦菊放,而必要条件是横置发动机窗坚赂。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本苏碗空,但消费者从中又能得到什么寥啤?如果按常理来看摩桨,对消费者的好处应该挺多的习恭,比如车更便宜了鞘,就算车不便宜配置也应该增加了村概,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低糯。但上述这些还只是一种期盼灰累,毕竟这个平台的车型刚量产不久拌涟,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显吞活乓。至少高尔夫7是这样埔丁,而全新的A3由于正式的价格没有公布父,所以也不好定论磷篱。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3劝,这次引进国内的共有四款车型吩菇茧,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型勺秽,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置贸廷扑。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机麓,6速S tronic双离合变速箱霉胁队。在本月的21号肃,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市腾。相比老款的两厢车型翠起,轴距和车身尺寸都有所增加缔库先,而且在轻量化上下了不少功夫函颅。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择刃,但在配置上基本都可以进行选装拔尼甘。由于三厢版为新增车型垂教,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开回韧。   " "   ?? ???? 2014年3月3日乳宪构,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市蔑,“小改款奥,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款峭歧,而值得注意的是钎,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上耻翟缮。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议彤铃糙,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力冕梦坤。”吉利控股集团副总裁侗苛糕、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态吕桓穷,欣喜之情溢于言表牧死。    亦或是巧合涸,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能怖投挨,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7锤,一方面复渭日,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖箩,另一方面侮唇,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁彩,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域玫,种种迹象表明铝,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段绿椒硅。   诚然叙不爽,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车母猎,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”规。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时铝瓦,孙晓东对媒体表示箍漆嘲,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪适朔白,吉利收购沃尔沃之后屋落,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点娥吹,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生嘲唾卧。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应亢。" "  在国内屑,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的遣撤徒,它凭借动感的外观乾,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”晨郝,后来者RV4哥航蕾、途观傻、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮得捌窗,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比司,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎随但,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了谐。而今年脑肛,东风日产给我们带来了第三代奇骏费虐,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”控需。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成狻,年轻化菇览贰、动感化的外观设计就是最好的证明勒。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上粮,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车丰且蓖。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中捕,层次感以及运动感比老款强太多了范饯。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的赣币,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条唤,流畅的曲线让它不在干巴巴详岁祭,整体饱满了很多坞舒贯。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯苟,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协梳。   在侧面线条的过度下授,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型奉,并且加入了以装饰性为主的扰流板吞弄舶。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性复捅。后尾灯变化更为明显较,竖条造型变成更为接近长方造型核杆免。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”校琳谐,一定会想起Jeep申,提起Jeep己,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了四,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者何。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能白坦兰,看看它在这部分有着怎样的表现保翘。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车换攫,并且不可选装以外韦酥,2.4L 豪华版可以选装该项配置蔑,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配虽。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版抵,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式女示拳,从功能上来看比较全面厩铆,下面我们就一起来看看它的实际表现措咯。   更多精彩视频韶阮,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作糕伤,调整比较细腻十,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位富慌,而且还可以停得很正吠钨。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可喷蟹惹。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话梳渡,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示宪碳,如果继续操作窘甜,系统则会中断本次自动泊车丁巫。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里辈褐上,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题屯记乳,我一定会把奇骏放在首位偿,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款届,性价比非常高曙唉。不过自从2008年上市至今的6年时间里趣,它始终没有太大的改变商,另一边竞争对手们却在不断进化匣幻将,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者们素,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律标拭烽,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘巢轻鬼。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况力,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前恃模每,而看到新车的第一眼就会让人感叹匠蹬潍:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了擞斯锤。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)闹涝,并且也是该平台衍生出的第一款车型缔蜕人,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化赂茬。相比老款车型略显古板的硬朗外形目,新车则显得更精致懂踏店,更有设计感拍顶,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上羚。当然龋,除了视觉效果之外劲醒,从动态的角度看它是不是也更加城市化了技盘喀?这也是今天我们需要探讨的问题毁清。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型撼化:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限上仟,我们本篇文章的测试内容并不全面靠,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受巴聚,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据仁悄,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍美愁,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧壬钮拳。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章苦惺塘,里面对新车外形艇寐范、内饰等方面都进行了详细的解读发哺卫,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 限。另外腑贫,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊揽。   ●增加更多高科技配置崩关豢,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品鳞蜕劣,除了拥有出色的设计夸悼、良好的工艺和用料之外东,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望贫瑰,翼虎就是个很好的例子跺惺,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势帽。如今的新奇骏身上盘睡梳,我们也看到了各种高科技配置酣阀,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平鞋赐乔。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了崔柬麓,在两年前它就已经崭露头角萝疙,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样芭徽毙,连控制面板都完全相同讳两奔。虽然东西不算新遂肪,配置在这个级别里面也算不上有多么领先沃甭,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化剂衰撂,毕竟我们已经进入到了移动互联时代熬赫乏,汽车作为生活中不可缺少的一部分譬,也同样要跟上潮流娜垮。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车坷水,很多的印象都集中在日系的丰田车上匡浓,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等户蚀腐,由于起步较早房琼,所以在混动技术上都比较成熟高霜。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型李,一方面是因为未来的趋势弓亨,另一方面就是对环境保护都有一份责任按俄。但能让人印象比较深刻的不多糜棠忿,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外孰栖。经过一天的试驾体验灵拉示,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶枷,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车佃。   外观方面函登:设计大胆前卫亩鞠,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后匹姐妨,给很多人的印象就是模仿袄、复刻憾德,aygo潞、花冠荒、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象脯间。实则也是没办法的事儿迫鲤篓,白手起家的汽车企业一般都是这样开始藐,不过从秦看来蜂尉,比亚迪似乎已经脱离基础阶段磋痕麻。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言乌奇,整车设计偏向年轻化典,前大灯内加入了日间行车灯烘节。车身尺寸方面琉,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm桶舰磋,轴距为2670mm跨杉镀。   实质上蹈皮,比亚迪秦的外观特色鲜明堆星,个性十足熟,他并没有针对大范围客户群体而设计配绰骗,更多主打年轻坦芥睫、时尚元素航。这样一来发喉,优缺点也相对明显鄙痛号,需要一定的时间让更多的人来接受他成哎灿。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番邪硼曙,充电方法非常简单也很安全头穷。通过家用的220V电源就可以直接充电掇,但是要采用三相插座晌贸滥。车内的仪表盘可以显示充电信息切,包括电量以及预计充满时间亨太嗅,而且还可以选择预约充电俯冲侠。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的楔离艰,虽然我的“档期”已经很满汉懈,截稿压力山大怜吕。但作为潜在车主痪滤畔,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平尚,它和福特嘉年华佛壬、大众POLO会有多少不一样懒罢,谁更值得购买型。我想这也应该是大家都很关心的问题芳茬商。    测试之前还是按惯例先说点基本信息缺口绕,以供大家有更多了解闻矮煽。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元茅醚淬,分1.3L和1.5L车型妹粕,提供5挡手动或4挡自动变速器劫镁。这也是国产的第三代威驰车型敖,相比老款车肝胃,新威驰变得价格更低酪莱绞、空间更大呵。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫赣航氮,在广汽丰田4S店中销售乘赁,价格区间6.98万-10.88万元肛嘉青。两者动力系统慨褂碉、内饰设计完全相同阑阑。只是外观分成两厢与三厢渭,配置上有细微差别而已狠。好了慕剁,我们就从外观开始说起电。" "  导语虚遣:在新能源汽车研发领域魏瑞爽,比亚迪一直是领跑者镁,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车剃。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者窟姆奈,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术侣乾宠,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件断妇,能够开发更为节能嘶如胸、环保的电动汽车产品稿微,实现性能的提升和普及应用容。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作凉挖。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车晴。   历史上疗啡搬,秦灭六国碍,结束群雄割据时代旱,统一中国棘荡牵,开创了历史的新纪元姐磨。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆韶,势必证明其在以下六方面的实力必:   一顶、比亚迪秦到底有多快亨括?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示表浪写,全球有52%的车型百公里加速大于10秒攫封挨,23%的车型在8-10秒嫉,17%的车型6-8秒管,仅有8%的车型小于6秒位挟,代表车型如保时捷卡宴4.8L纠冒贸。今天丸,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下臂,秦百公里加速为5.9秒棋勤吝,而记者实地测试时肩,百公里加速更是达到惊人的5.4秒辰歌纱。   跑得快自然有其道理珊泛合,秦具有“双模”动力溃射论,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合竟,在混合动力模式下腿,秦能爆发479Nm的扭矩帛太,某种程度上可以与那些超跑抗衡绒怒。 二扑、秦油耗到底有多低蠕细狗?   根据国际标准测量核算郎,秦百公里油耗仅为1.6升钦睦瓦。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式悔惊臀。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式僚店纲,纯电动模式时徘庇具,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时掂,整车自动或者手动切换至混合动力模式仁。在所有模式中兴袒,秦还能进行制动能量回收粮,即电机向电池反充电伯,每百公里回收2.5-3度电魏线,可以多行驶约15公里控般。 三啊备、秦充电到底难不难妙蹦丹?   一句话回答徊凭:有三口插座的家用电源就可以朴撩,就像充手机一样方便发沙。秦的电池容量为13KWH劳柯氦,可通过220V电压摹猾,3口插座事,4-5小时充满电葡丛搔。秦随车附送一个智能充电包提,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖篡墙。   四悄肥、既然用了大量驱动电池堂,到底安全不安全?可靠性如何戒思凤?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池斤枫礁、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池参。单位能效比脾逞徊,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池袱。但是安全稳定性方面则恰恰相反醛,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池淘怀。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池五匠,是目前市面上最安全的驱动电池稀,没有之一涩全瓜。   可靠性方面彩胚,据比亚迪测试瓦焦,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑蹄雾,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修帕护勘,业界罕见河娃勘。电池电芯甚至终身保修喀。 五速、秦操控驾驶会不会很复杂彭斜揽?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样摩贾娥,习惯之后甚至更加简单惠浇。新增纯电模式彝榔矗控驾驶闻,更安静败、更节能鸵。   六垢汰、电池组电用完了如何行驶触?   据技术人员介绍蜡宿,秦本身不存在电用完的情况需。电量不足时卫,比亚迪秦会自动转为低电保护模式递绞缔。利用发动机的多余能量带动电机反向充电你攘。   此外罢甘惰,行驶过程中锋环,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量讥,并储存到电池中懦筐。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车抗,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字浆,其次是QQ me懂顶壳,PT漫步者之流葡添谜,当然还不包括那些“只识其样入、不知其名”的人群逢杀。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象坦岛,它也是双龙汽车最具标志性的车型腊。在迎来双龙新柯兰多之后窗扩,就在近日腿,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾送冻漏,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界碉拷是,但却让我们可以由心发出这样的感叹景霸猎,爱腾终于正常了让坞。   从推出2011款爱腾至今吐被逻,已经有近3年的时间龟,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势懦,却在人们心里留下了不可磨灭的印象捆徒。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事祁花咯,伴随着2014款爱腾的推出舒蓉彼,有关于这款车的一切诚,也自然成为历史嗣济,被我们封存起来修刑。全新的家族化风格设计害,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路滩卢嚼。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部凉疆,与新柯兰多相似的样貌夏俊饶,让新爱腾不再具备专属性扒伍虫。没处前部细节的设计边骇,都是那么平易近人晚,平庸的再没有任何特点娜好膝。可能人就是这样贿涧盆,老款爱腾在售时勤,人们总是说这款车有多难看奋,有多奇葩蹋豢,但当它真的成为历史后撑料绞,我们又会感到缺少了什么陈。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化蹈锻,但还不至于让它从中获得什么优势唾,车尾部简单的几处变化吕挝,也并没有影响整体设计给人带来的感觉酶痕念。现在在大街上喘丁暖,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的砂测,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了么哩。   本文导航" "   这年头在路上跑着肛蒂,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼袒。各大厂商也为了满足多数国人购车理念咯,把自己造的车不断的加长旁鲸肮,就算不加轴距也得把身子给拉长池。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中剐唱钡、大型车上莽,感觉有些资源浪费低撼。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车穷缅,“L”的作用才更加实际桔炒煞。当拿到这辆YARiS L 致炫时当,小惊喜了一下订。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了肉,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了酗钙黔。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度卉填、大众polo途、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势茂巳码。目前这辆车共有两款动力搅浚盲、6种配置车型在国内上市想困,指导价格在6.98万-10.88万之间伦舷。由于新车型且上市时间不长遁,所以目前的优惠幅度不算很大酱仁些,基本在3-5千元左右梳角。(个人观点烽丁:致炫穷娟,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士炮清,厂商指导价为8.7万-10.68万券,搭载1.3L/1.5L发动机课箔,5速手动/4速自动变速箱溺妓。" "   曾几何时茧傅脊,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾事等,它那个性的外形给我留下了深刻的印象鼎欠,但却没有获得国内消费者的认可破。如今绢,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前贪,其售价区间为15.48万-21.98万元蚀洞边,相比老款车型有所降低惭幻。另外恕美,新爱腾不仅前脸造型发生了变化许迷鸵,并针对柴油发动机进行了重新调校桶泼。下面就让我们通过试驾体验奉鞋,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化讽,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型店筛垄,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计桓博,并采用双龙全新的家族式设计俩婪挟,整体风格与现款柯兰多十分相似剃稀私。然而盘很刑,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整狮卸,其车内布局依旧与老款车型保持一致帽,略显缺乏新意怒胜目。   小结磁簿唯: 相比老款车型来说惺良,新爱腾的外观变化令人欣喜笆丧,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光监醇钩,且双龙全新的家族式设计的确更显档次赎。不过晾,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进谩盘冕,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容界桅督。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上荤,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)阶。在海外市乘ㄐ科荨,新逍客提供3款发动机琳蹄,配备6速手动或CVT变速箱颇帘,在英国的起售价是17595英镑聚摆。与现款车相比零,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计嚷起,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处清。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型缎垄,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了庙。 ● 外观介绍皑:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型莆:宝马2系Active Tourer廊庙鹅。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单饲,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型户毕。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子僚僻?车展上的展车给了我们答案涉劣。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月穿醋长,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车竞违卧,而在正进行的2014日内瓦车展上粗低,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出勾。和两厢版一样环,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕啵块化平台打造敛叮护,造型新潮时尚撑卡冀,细节设计则突显旅行车的元素腻,保持一款旅行车应具备的实用性猾毒。据悉赶茂淳,该车将于年内率先在欧洲市场上市瓣,而凭借中国市场在PSA中的战略地位篱,相信国内消费者很快也将与它见面刃形艘。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后氮斥,全新标致308的旅行版如期而至捐拿吃。从整体变化来看弗凰,它在保持旅行车实用性的同时讹,将重点放在外观惋将、内饰的调整以及配置的提升上庭秆,新潮的设计更是让人眼前一亮富孝。在我看来雷叙呸,它的变化是非常积极的熊。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高犁敝,现在它要做的就是尽快进入国内卉驼。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章堡惭庐:   静态评测    ?   更多精彩内容略:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑夸亨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界害卿楼,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新硕嘿。早在上世纪五六十年代摧劣,Citro?nDS就用上了可变悬架玩、随动大灯笆、转向助力场叙俊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术醚蓄鲜,加上极为飘逸的车身设计头袱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样拾。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌彩,2011年长安标致雪铁龙成立爸呐,到今天我们测试全新DS 5LS郡澎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实钢藤,音译的中文品牌名念起来很接地气啥孟:长安谛艾仕垄,有股莫名的喜感嚷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器揉,是台正儿八经的三厢车扇操。   ●外观称:考虑国内需求氓奠,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前雷,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5竿日,后者里里外外都显得格外前卫档,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度宫赡,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实恫、更好接受一点墨圭。当然琅牧,前提是得保留住原有气质灌墟。   在这张全新的前脸上稀情,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰泊穷,官方把它解释为“飞翼”彩,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征琉,由于边缘不是那么锐利耙,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪七,接受起来没那么难比硕。   车身侧面和尾部看起来很饱满峭陕、匀称精东,其实我个人甚至感觉比车头更好看笨胚。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰缚,厂家说这是做完市场调研后的选择喀,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西亮逢,想想也不无道理兔,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条夹讳,与其后期车主们各自琢磨插弄,不如原厂直接把这事办了令夯虫。" "   三年时间足够让人新鲜感全无空屏衅,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注伙兽般:下文简称新阳光沃,以便阅读)贿烩热,换装了与家族大哥天籁相似的前脸俊鞠,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰嫁浪,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 蜡醛。现在它不光新潮颁迟,还进一步提升了性价比咸,为与定位相当的大众桑塔纳羚、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备刹虎疤。 外观洁稗韭:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸歌慧顷,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似蠕,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感塘吮,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜捻鲍。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分访哦涡,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米停库,达到4456毫米糕密,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平愤。    此外木,新阳光的轴距则依旧是2600毫米祥软,由于在东风日产的产品体系中久诡,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)券,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样坞禽,因此新阳光的轴距也要稍微短一些棚壕恨。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时密烦奇,我已经身处呼伦贝尔牙克石式夯埔,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气确潦。尽管天气有些寒冷糖,但此刻我的心情是非常愉悦的癌疽坟,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演虾,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感沪宝驹。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世唇熬坪,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car缅灭沉,当然我也不例外烦扁。这次除了911之外到,保时捷还带来了Cayman荒、Boxster陪、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型触蹄,让大家分别体验RR(后置后驱)啡、MR(中置后驱)饺妈陆、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧懒堤。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的赴,即使在这样的冰雪路面也不例外誊渡,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作狮。在练习漂移之前皇定,充分的驾驶培训是很有必要的垄稍椿,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时瓮,驾驶员应该采取什么措施加以挽救坞。   ●车辆失控该如何挽救吻蚂晚?   当车辆发生转向不足时澄桨,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)和,稳住方向并且慢慢回正即,切忌继续打方向什揉返,过多的转向角度不仅不会帮助你转向恒箱,反而会加剧转向不足的发生胚碴。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时年跨,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度劣圭,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线我滇疽。对于一般人来说隶吗酒,应付转向不足要更加容易一些花权,应付转向过度则需要更高的驾驶技术喀乏峦,而转向过度一旦被合理运用匿,就能成为过弯利器吭计砰,也就是我们平时所讲的“漂移”吠抖。   ●如何才能实现漂移椿岛癌?   要想在弯道中实现漂移醒舌创,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移侗乃。针对这次的车型以及冰雪路面捅绅,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式殿颧:   1需巨、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)苹舵,我更愿意称之为惯性漂移过弯任蹭。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近海驳、甚至小于90°的急弯斑领。 ? 『以上为PPT截图便饱慈,分辨率有限匙跑,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性羚,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度钉哗遂,然后反打方向帅,稳住油门漂移过弯汲谐秘。例如在通过上图中的右弯时朝匣稍,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢微腾,然后左打方向佃逗擂,紧接着再右打方向涂拷,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动耽计,别慌莲委,这正是我们希望看到的偶,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心碍管。随着车尾横向滑动的产生尚,此时驾驶员应该迅速反打方向妊冗,让前轮时刻指向出弯的路线磺,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度拆可,随后在出弯时适当收油并回正方向馁,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了范纱。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向沤,方向盘转动角度都不宜过多冗襄驰,最好控制在90°以内剃。其次油门动作务必细腻夸鹤善,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系红倾,给油则会加剧侧滑骇瞪,收油则会减小侧滑角度喊菏锻,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用敛。   2七毯、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)农抹。   适合弧度比较大的高速弯道奈平。 ?   当车辆高速入弯时桥扛,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头仍,从而让后轮抓地力下降产生侧滑备挤钨。当车辆开始侧滑之后局躲嚷,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转颠遣,继续维持横向滑动岗,同时反打方向控制出弯路线便帅芬,之后的动作与第一种方法一致超。对于初次尝试的驾驶者来说魄桓,如果入弯速度不够快也没关系镐,你可以直接省去刹车这一步骤投甸,在入弯时适当地轰一脚油门杆百老,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑奴。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控蓖,并综合运用拨东,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了盗浦吗。例如在紧急瘫宽、高速的连续S型弯道贿廷肆,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心糙寞,并且辅助刹车改变车辆的前后重心龋,从而划出一道完美的漂移路线揽皇钨。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗氢?AE86在高速S弯道超越RX7蒋,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介肖。   当然浮伙,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后吉,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海体,毕竟我们驾驶的是自动挡车型孰茅韩,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶锣,相比手动挡已经省去了脚踩离合器库愧关、手动换挡以及拉手刹等一系列动作的,驾驶员只需控制好刹车报、油门以及转向三者之间的平衡即可路。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距体。   然而即使是这样辆绵,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的崇晃。冰雪路面凹凸不平梅但,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同翁,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验隶,所以技术和心态都十分重要胁伍,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙讨。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统贪史,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头姐。在这期间糖莱,沃尔沃创造了无数的第一尺,也赢得了不少的辉煌成绩项痴,当众多车企迎头赶上之际让波,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中围侧,并将其命名为Drive-E动。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢少清胖,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带铺噶剿。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命柏。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅什涸匠,实现了靠背调节和腰部支撑钾。 1967 推出首个后向式儿童座椅密,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护哨苇宛。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器奖滑查,将有害废弃排放降低90%以上乓深歧。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)退梳,一双“慧眼”保证驾驶员的安全韩闪。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生轨乘,有效减少或避免低速追尾碰撞烩。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术慧鹤币,至此安全范围从车内延伸到车外圃度鲸。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表熬:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩寞,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数舞,从被动安全到主动安全挂彻呕,再到行人保护冉,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可骡。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域搪当,空气污染现已成为最热门的话题蒲班楔,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事乔赣,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性堡暑,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎胳。   Drive-E是什么 菲?   即E驱智能科技理娥,代表Efficient Power(驱动更高效)梳迷、Electrification(驱动电气化趋势)翟、Environment(驱动环保潮流)呸憨,从字面来看很容易理解隘涎,简单来说就是引擎高效化趣,这样一来既可以保证动力性冈,同时还能达到更好的排放标准疥雷瓢。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱兜,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征恕档,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎事。   沃尔沃还将这一技术投身于陌剩块化的研发淋搭,只需变更增压器钠丈祝块与催化转化器姆冀危块等主要部件毯,便可催生出一款新的引擎产品搪烈。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上堑,大致可分为4类桶,即汽油直喷引擎港聊惰、柴油高压共轨引擎妒冷,单增压引擎(T5)媒烽、双增压引擎(T6)贯。 以XC60为例 籍首片,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 络。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表柔搭彪:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例拘,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎锰跋,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比船俩,在动力输出上也略有提升屠瑰,其中的原因自然脱离不了小体积摩雷栓、轻量化等一系列技术的支持烩燎。   此外变速箱方面也有了很大的改观杭骏连,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%闹,挡位的排列也更加紧密列肉魄,有效缩减了换挡时间恋层,从而具备了迅捷的响应能力狼、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现罐捶剔。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下雇钾亭,耗能经济性方面得到了进一步保证蓝蒂渭,它将改变城市路况中引擎启停的时机涤沦侩,改善油门的响应纶,空调系统转化为经济模式工作闷,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作藉,而在65km/h以上松开油门虫盘逼,引擎还将会处于怠速状态搁。   本文导航狗粹:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩梳灯,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位饭美酱,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”姐室垒。不过磨吨,动力并不是我们今天的主要议题签尖冬。秦的下盘功夫方面表现如何酬加侯?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系恨解炼?这些都是我们今天要研究的内容食酪碑。综合起来颊队,我们最终目的就是想要弄清一件事滔,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色囊。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”换,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外松,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上害凹。当然昧哀捂,由于秦有着体积更大嘘巴、更加复杂的动力系统亨玛,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法读舌,但由于双叉臂需要更多的空间备弘浅,因此也是不现实的书丹。在材质方面性,秦同样表现中规中矩蝗,并没有使用轻量化材料为车头减重奖贡加,亮点并不多理。由此可见外,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化陈。   不过的冬,由于混合动力系统的特殊性袭,秦也必须做出自己的调整伎窝芳,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异歉。比如切勺荣,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面客疲摊,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上暮,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上添离。此外入跋,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮未痉纹,相比速锐在直径上增加了将近9mm聘坞,看起来很是显眼倘姜块。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化昏才潮,而在同等材料和工艺的情况下梢,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度叮,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载桥修尖。   另外堂砂谈,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架磁料宫。与速锐的非全框式副车架不同篮,秦的全框式副车架看起来更加粗壮躬番滩,由于加入了电动机和管理单元吕滩谓,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加炯晚胯,因此这样的变化当然是加分的晨。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套欣奴岁,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声擎烤、振动和声振粗糙度簧蘑容,欲知详情请点击这里)举瞳确,是个值得肯定的进步蘑嘶楼。此外列四胶,与速锐相同袒顽,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连懂,强度更高锹答,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力巧金梯。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天竭,现款嘎茫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌食,不过福特已经为此做好了准备田波,日前刚刚发布了新款竿蹋克斯狗破。它采用了全新的家族化外观磕德,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果富,不过它真正的杀手锏辣梳冗,还需打开车门才能发现疮。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线遁斤郝,进一步抢占细分市呈弧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型癸茅,满足那些对于性能有一定追求的消费者妨,比如轿车中的S5斧拈、S6匙粗、S7饭烂、S8等等闯卢市。就在不久之前的2013年12月蓄,奥迪SQ5也正式来到了我们面前戈傅,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型共镀韧,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)户。 外观处:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态绩朽距,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子文青啡,可以随时面对那些不识货的挑衅者项。作为Q5的性能版车型围苏,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念到馆,颇为低调乳兄,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化破盎迁。 车型图片 基本参数苗: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出氰,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别穿懒恨,特别是车身高度经过降低违测,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm相,而轴距也有细微的变化恐纱沽。   其实只要细心观察骚拉,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的烹拳补,除了特有的徽标之外裸谐,SQ5的镀铬条有别于传统车型忱,采用的是双横条样式闪贺。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状墩溃,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽孤,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆杰骇。而配置方面巨炉,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备牡话。   尾部的变化主要集中在下半部分卜鹤伸,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力迁。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计联,可根据行驶状态来改变排气开启程度妮肚。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派宽晚,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭套,前者就属于少数派亨狼。一个是只有追韩剧的人才懂轰艇魏,一个是全民百吃不厌稗绥访。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品能糙饭,其实上一代车型在国内早有销售沃揽,只不过跟福瑞迪太像了童硷疯,外观不出众汲令,关键是动力平平焚蒙扑,所以最后并没有收获太多塑谱绿。全新速迈刚刚上市挖枚,售价17.98-22.68万元蜕嗡,很有幸能够在第一时间接触到这款车谈第磨,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了卢。   如果你对速迈没有什么印象也很正常私熄,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈蚂。通过简单的对比栋绞,不难发现俯链峨,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版缔磐,名字叫做ForteKoup杀谋翁,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机燎擞,售价17.18-20.08万元率柏。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版袖,它承了起亚家族的虎啸式前脸谭竭贾,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评副抖些,现在看来谈不上惊喜捷祁,只能说还比较精致了。虽采用了大嘴的设计票炬,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步弯浮小,或许小女生会喜欢陇替。大灯全系都为卤素光源捕,并带有日间行车灯棺啦韶。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰锌。   走到侧面劲,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化彭活,但两门的设计为它增色不少釜猫颊,在绝大多数人的固有印象中汉铝尝,跑车就应该是两门逞现偶,并且应该是无框车窗亮肃蝗,仅从这两点来看煞凯埔,速迈确实都做到了秋,开在路上的确引来了不少的目光追随粱钮既。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流帘,我们一致认为车尾的设计更为出彩墓,短小鸵、精干沉吞抵,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受倘氮。除此之外孤,1.6T车型使用双边双出的排气管布局摄嘶,而且排气管口径不惺汀,车尾营造出的运动氛围似乎更强港。轮胎为韩国本土品牌轨蓬,规格为215/45 R17握蜜,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了镶。   当然案,如果你选择2.0L车型的话踏傅,你所看到的黑色外壳后视镜骸泡、前后包围的碳纤维纹路饰板赌辛傻、双边双出的排气管惯酗、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了屯。" "  讴歌这个品牌佛界,或许很多人不是太熟悉钒钞说。作为本田旗下高端品牌甜韦,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任妨趣斧,而且在美国市郴帷,讴歌的品牌影响力是非常大的搞。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力警,大部分都是人们对这个品牌不了解芹腻卉,影响力上不去钱闷,导致在销量上确实不尽如人意江臣。对于这次全新MDX的到来煎母,个人持有赞许的态度脑,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意恨,还是那句话呈,品质上去了斧户,接下来就是提升品牌影响力了闲鸽。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上丝肛衬,大灯的轮廓更加细长奢吾踞,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯博扰祈。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过傻,但内部结构和MDX并不完全相同怖。雾灯被一条仿LED的光带替代盛,进气中网的细节刻画更加运动挞骑。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长叛,侧面造型给人的视觉感受非常低楞膛怀,这和前后大灯的位置有很大关系口掇沏,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎酸四,注重舒适性锻。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上钙锰施。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感点韩陀,而压低的姿态却更加动感奶韩,这种设计可以招惹年轻人的喜爱笆禽弘。尾灯造型相比较现款修长币,优雅的感受也来自于细节的 设计石套,但貌似通过我的观察痴们毯,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源滥崔。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置坪去受,让尾部显得非常简洁冗。   本文导航蝗:" "  2014年2月20日竣轻,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市班。2014年型奥迪A5的最大特点是炬攘,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机免绍靶。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国嫁磷渺。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大毕还,共有19款车型崇窘,售价在49.98万至85.8万描狠剖,具体价格如下兢航寞: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表刊:网上车市 www.cheshi.com   外观方面释趴,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别挽谁。配置方面拟磺抵,也与现款车型相同茂哄继。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机嫩咯。   内饰方面腊哦,2014款车型也与老款车型大同小异耍,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘翰,同时门内饰炬、座椅中央扶手享脸、都采用了纳帕真皮面料测。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机修既。而2.0排量以上的发动机则保持不变贬骡惹。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型碌跑饭,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化恐。   变化一陡:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化喊,在原有的缸内直喷技术的基础之上傲夹,加入了较为传统的歧管喷射效,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合吞蛋,通过二者各自的优势乐,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求勘。事实上技底,混合喷射也不是什么新的技术查汗炉,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用铆仙。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点溉锈强。由其是雾霾天气严重的中国一线城市衬,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善嗽砷丹。   变化二孝教咐:排气歧管集成至汽缸盖内蒂外浆,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内嚷稿,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力册,从而减低涡轮的负荷肖辞,提高涡轮寿命奶拓。同时摆,因为在进入涡轮之前进行冷却纠帽,相当于提高了涡轮的进气温度限制匈亨,可以允许发动机有更高的排气温度陵,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高瞎。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人粗,同时结构也更为复杂孪,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战采。对此仙,缸盖内的冷却系统也进行了改进删炬,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)萎脯。   另外把豹,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外沃瞥,还有着两项小改动绍看。使用旋转阀陌撞椋块替代了传统的节温器剩竿匠,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上惩矗僳,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制挨查。   根据官方消息末两耽,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上窗,为用户创造更加愉悦的驾乘感受膜藏。笔者也希望在应用新的技术的同时币,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情谩雌。 责任编辑绍妓:王晨熙" "  A00级(微型车)儒,在人们印象中这类车以实用性动、代步功能为主草,低廉的价格促使配置也不会太高涛绦,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候梢纹谩,一款车的推出打破了这一概念钩,它就是全新奔奔建伞雾,来自长安汽车伪暑。   感官是人们的第一直觉反应胳,所以外形设计的重要性不言而喻笛灰,为了使人们印象深刻兼趣捕,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的剂蔡,道理很简单纶浅黑,日本是微型车最发达的市场面蔫报。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展疮,在2013年广州车展上传寝酬,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光兼藉,除了时尚的外形设计以外当,在细节做工上也有着不俗的表现稳。前脸的设计整体性很高坪勾,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条协,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影臼愤飘。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表醇搂儡:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势塑滇袄,不过这一点在外观上并不明显柯懂翅,这源于贯穿车身的硬朗腰线埂席,有效将视觉性降低另薯搏,同时搭配造型独特的双色轮毂偶睫,让这款小车看上去时尚动感惹匪。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动尝奢淖,具有立体感的尾部与前脸相得益彰词届戮,如果仔细比对题旗免,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸赶涩。除了引人注目的设计以外炔电,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹碘,具有加热功能的外后视镜夕松舱、15英寸的抛光双色轮毂盘、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置阑叮,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页骑担孔:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市担,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d汝姓渴。不过洛诗,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版吴,从内到外少拎、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉阔琼,可以说是一次完美的蜕变悍瘫降。那么这款新车究变在了哪里巾季?它究竟新在哪抛?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出捷容?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5浮秽骋。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大炯嘶,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm朵缉淬,轴距则与老款车型保持一致苛瞪妓。在尺寸变化不大的前提下谰,改变外观列翁姬、动力蔽、内饰航份、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关溶徽,2月19日这台新车也正式来到我们面前理,并接受大家的考验漏纲。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条慰魔列,但这8条是我个人认为变化比较大的凤级腑,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点函挟。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候峦剿,我就有了一种预感尽鸵,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢盆刷倒,刚刚上市的新款X5就给予了我答案垦。全新X5给我最深的印象除了家族化外崇,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)惫。首先擞腺敛,先说说全新X5的外观涤,“大尺寸双肾进气格栅”媳圭、“开眼角式前大灯”沥,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致盼结。    现款宝马3系推出的时候丛降,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉忍幕,现如今随着全新X5的上市纽,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上凭苯佬。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此甭纠适,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分官饺烹,据悉木,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯奔可。值得一提的是燎节,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般涟僧多,给人一种炯炯有神的感觉兴。    由于新老款车型的轴距保持相同密,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉梳葡凑,反而侧面的腰线给人一种力量感缮,这也使得新车看上去年轻了不少胜桐。细节方面垒泪,新车在前翼子板上增加了进气口涝,突出了宝马品牌独有的运动基因绰螺但。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格处,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带剿,提升了夜晚的识别度拟。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起坤急拉,降低了风阻系数呛婪暖,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性萌镭敲。" "  版权声明鼓棉胯:本文版权为网易汽车所有瓜视,转载请注明出处昆。   在2003年玲逻纳,奇瑞QQ的下线让这款时尚奋霓、便宜戌、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活譬噶守,之后短短的几年间洼坡,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话葱健,然而到了2006年长安奔奔的推出李掀钢,打破了QQ一枝独大的局面良。一转眼猾魔告,已经过去了10年的时间空,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占糖并,在这个追求个性辽、讲究品质的时代芍,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流很工坏,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则堵拈,而长安似乎也意识到了这一点抚,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢独寡淑?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者蘑对?   从厂家方面获悉台捂菊,老款的奔奔(love)已经停产趟,而奔奔mini则将会继续生产销售殴,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系焊题,前者主打精品中高端微车市成,而后者则会在廉价微车市场继续作战哗苔冬。从定位上来看刃矾,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些兄复罢,虽然沿用了奔奔的名字轮,但整车的设计傅刑、配置以及售价都会高于老款车型纶识。   新奔奔客户群体是谁筏蹈汝?   在很多年前茂硷,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结边娶,到底是买奔奔还是买QQ捍口佩,在那个时候围袜,很少有人会关心这款车设计的如何挟旅李、驾驶感受如何任东肯,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具躺炼,省油纬汲、皮实斗睹、能遮风挡雨就行涧川户。   现如今膘,80后态袜歪、90后已经成为购车主力释蛾渤,这些从小听着walkman铅、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计酵、用户体验以及品质都有着更高的追求辱恫,因此在座驾的选择上同样不会妥协涩八七。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看绥池,新奔奔就是冲着他们来的腺。   新奔奔主要的竞争车型是救端?   虽然新奔奔的官方售价还未发布肯卧豆,但从目前得到的消息来看烤,5-6万元将是其大概的价格区间欣刮膳。这个价位中既有一些合资的微型车炼千炼,也有自主品牌的紧凑型车蔼份,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车颅蟹,比如两厢赛欧盎烹羌、奥拓癸捣鹤、玛驰以及低配雨燕等等车型诡。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线乾团,在配置方面与奔奔相比还是差了一些龟,产生竞争的几率比较小械牟深。   外观郝:惊艳竟、和谐晒龄、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型僳头,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词淑:高离地间隙趟娶搂、车顶行李架抄七、双色车身等等矢。没错烯浑赋,无论是跨界渴、越界还是交叉车型眉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质跨弧记。不过世间万物枢曝,徒有其表终究很肤浅箍,我个人认为慕氢甘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统儡氯踞。所以会弄锌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾撕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时悔怒比,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象饯搪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款估,它集沃尔沃所有看家本领于一身炬,可谓全副武装钢。为了让媒体更好的体验这台车垫狮熔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高碳搪戈。没有固定线路畅,没有领队车辆酱,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾舰,它会和每一位汽车媒体人独处12天布喘。而在这12天里实,我已经和它奔袭了4100公里纯动,横跨了三个省份首,体验了柏油赛道钠顽窗、软土拉力岛古、冰雪漂移柬点戎、高速狂奔鄙菊屎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话温敞不,当然何,最终的结果是揉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多读恨,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的桃栖,正所谓日久见人心凰播,交友如此唉鸿嚼,试车亦是如此洽巷。回到正题嚏立静,和往常一样锰,对它的了解还是先从外观开始便额。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生睬磁透,相煎何太急”这句绝句杀,而在雷诺—日产集团旗下粕脊,有两款车正在上演着这一幕悼汤。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气贸济栋,还有这出色的越野性能枷。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性计首纫。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下才戒,买谁更划算裤琴畴?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诗讹逗:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位撵,作为英菲尼迪的顶级SUV竣埂,QX80的售价高达152.8万幌筐肯,但经销商处可以优惠16.2万糕解,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万溜穗茹,虽说16.8万也不是个小数目伸桥观。但对于消费者来说辅,一个日产倾稿,一个英菲尼迪俄弯豌,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌恭。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)漠:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV困,它的身材绝对够大钡蛇。从上图的数据来看叛凳垢,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙潜,尤其是将近5.3米的车身长度妥,会让您感觉驾驭它有点困难葡。另一方面砷扑饥,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型鞭炉襄,这一点在QX80的身上也得到了完美体现味午。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解尾窖,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型吵。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅洁。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足仍龄痊,同时也显得异常凶猛懊躺。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉手法抨。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大吮臣廷,整体造型圆润私活姐,没有多余的线条作为修饰痢,但是反而会让人感到车身很厚实尾心。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞烹。同时注意它车窗的设计失克辽,与众不同的创意来自于涂黑的A柱泪,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的锑杜烷,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感渭帮狈,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样钠撇。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计慷慷,也没有了那种霸气吾,转而给人的感觉是设计很前卫鳞。车尾的饱满程度与车头相呼应着舵揣,丢去了上一代的直棱直角珊舜轮,饱满的线条凸显着丰满的层次感罐。   日产途乐单恫类:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华孰,虽然脱胎于英菲尼迪车型彼,但途乐依然拥有自己的外观特征赌。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性希迪抗。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勘:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型胎休嗡,为了与其身份相符它的各个部件都大一号纤,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出嚎佳。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底浮拷了,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气沏瑞怠,成为了车头亮点之一据额。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术守杯具,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型超素,这项配置自然是少不了的财筐。我们可以找到4个摄像头空挥情,它们分别位于车辆头部史饥、左右外后视镜下方和车辆尾部顽谎。以便在停车过程中净几,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况绕拒校,让您更加自信轻松的把握泊车空间汹路。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头搜刨,大大降低了停车时的事故发生抬笑。   途乐   通过对比发现四瞧豆,两车在外观上的配置基本相同沁,差别仅在日间行车灯上巢,不过随着QX80年款的推出劝敬,日间行车灯的加入应该不是件难事等钒韦。两车最大的区别就是外观/品牌的不同烁乘,在相差仅有10几万的时候络,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店刨。    责任编辑比星:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天隆,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了博,除了奔驰G藕、丰田陆巡系列提抹、牧马人等寥姥,双龙雷斯特也是其中一员变籍徘,而且雷斯特还是柴油车芒。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值纱别,以目前的接触来看茧挎,双龙雷斯特W表现不错萄史,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”任茅。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前蛊舶涉,双龙与奔驰方面在技术上深度合作别额,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰蛇撅,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”舰。当然羚谅,在随后漫长的几年过后颇,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌晾。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO擂,该车型最大的特点就是其尾部造型泰垛,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计搅惊堂,宝马方面肯定不会承认吗,但从年份来讲泼哆七,明眼人一看便知寸舰。   外观淋谋省:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手观铆剃,该工作室的创办人正是乔治亚罗童,不过大师的设计未必符合所有人的审美梗奴陋,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异恨脖,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调躬募,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势礁,但为了照顾空气动力学与线条流畅姑筛,雷斯特的车头是圆的坍,所以在当时看来有点“离经叛道”喊磁坝。   而到了现款的雷斯特W切,这个“小问题”被修正了顾,一体化的设计已经是大势所趋兢级,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”附我。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型挎省师,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感玩,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别遣界赫,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少航稠伎。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相绵。通过车展上的展示扣,小编已对这款纯电动车型有所了解绘忙。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蛋赁,时至今日乒釜,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型迟。据悉芍纤,之诺将在今年的2月份开始接受预订呈,上市后将以租赁的方式面向消费者毋,具体的细则目前还没有公布匙,上市后会有着怎样的表现建心八,我们会同大家一同关注疗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前京屉,简单了解了一下之诺这个名称的由来蜜飞嘛,是源于对中国文化传承与现代精神的体现下票。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟襄薄,毕竟是基于宝马X1平台打造秋僧,因此在多个方面相似度高也并不为过铜膊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E妊澎,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现当懦偿,其具体的表现如何奋视戚,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验嫌耿。 责任编辑懊豁性:沈楠" "  版权声明系池:本文版权为网易汽车所有灌腾,转载请注明出处娟凄摹。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计固,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列少辨惹。它们的可见程度褪卞,丝毫不亚于“张伟”“王芳”曹丢。可见度甚高的两个文字的组合呐钞勿,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字朝。因此霓,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车逢图麻。哦翱路徘,对了饭摄下,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思怀。意大利人的自信瑞佰铆,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心纪:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用颇托少?咱先从减开始说起曝。 Q活:致悦只是切掉屁股的菲翔么加诗?   A圃:非也开,前脸亦有修改溃篙崎,整体风格统一嗡芹,协调度很高霓崔。   我相信Roberto Giolito先生插滦挖,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师酪够,在设计Ottimo的时候莽吮,一定会更加从容挨谴。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”瞧茶,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思疲埂氏。在他的心中匈骏董,应该有着太多关于年轻唯、活力的理解舞,而这恰是Ottimo的设计要点讥。 外观总结   赞奈卷:个性鲜明戈零、标配LED示宽灯琳、轮胎用料厚道   弹即楞娘:低配删减雾灯   " "  版权声明殿磋睡:本文版权为网易汽车所有敝,转载请注明出处垒图帝。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾馅,虽然距离现在已经有两年的时间头,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象胎。而今天使茫,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘轰拾,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例稍,并且还是一台后驱车烈鼎。没错季车傻,它就是华晨宝马3系刃首荆。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)靛霉,其配备了2.0T发动机节乡嫩,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟孟、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟挺。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱林谰,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现擅,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗滩。不过在今天的冰雪试驾过程中稻含,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)撩髓。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现撂视,必须先打好理论知识的基础伟。于是在摸车之前十楞抨,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课尚苔。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关虾誓,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着缄差。 ● 项目一   热身结束了盟,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节寒辫。第一项内容便是加速和刹车痊,是不是觉得很简单柏?其实里边的门道儿多了去了锯协。   在项目一结束后凌,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式辱蒜,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步苹顺。一开始大家相差悬殊隆,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了奸巍暖。接下来的项目二会比较刺激一些乾签,经常会出现手忙脚乱的情况史,但只要理清思路按部就班的做溃仇,想要完成整套动作并不是很难驶构垫。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明峦们:本文版权为网易汽车所有暗害,转载请注明出处桨缴泄。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了劝,不过始终都仅有手动挡车型妊矗,虽然目前销量也很出色谴,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户丧。好在这一短板即将成为历史抒乐菲,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出返,新车将于26日正式上市静幌卜,我们也于第一时间进行了试驾体验储翻。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观娠疵:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外臂,在外观方面也有变化泥恭。新车根据高低配车型提供两种外观方案订,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计贺隆揽,而高配车型则对中网屑旧、保险杠造型鼎需、轮圈和后反光板都进行了重新设计困。值得一提的是帛,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的赶甩。   新样式的轮圈非常动感挪,在同级车型中实属罕见热袱就。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致胆,轴距依旧为2725mm描。车尾的变化相比车头要小一些颊浦,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板薪鄙,不仅可以提升安全性凤阀入,同时视觉效果也更加出色寡。 有态度【试驾评测】廷,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么嗅歧毋?   扫一扫慷潦酣,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日嗅,一汽大众全新高尔夫正式上市隧。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款聪谁,其中1.6L拥有三个车款筋,1.4TSI拥有四个车款骸身唱,官方指导价为12.19万元—18.29万元妈胖涵。具体售价请见下表姜摆贪:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力谋龚,但是却拥有三种功率版本幻劳坷,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本庙救麓,因此在动力系统方面莆,消费者有三种选择楼镁。    我们从上面的数据可以看到色,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者峦,1.4T低功率版是主流之寻骸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求磊教,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右坚弟。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮伞,但是它的售价高达18.29万元孙,相对比较贵狠粹。    全新高尔夫提供九种车身色彩描,分别是塔希提金串、唐古拉白暗拓、珊瑚蓝溜境视、魅力紫燎卡量、玛雅红醚、季风灰芳零隙、水晶银以及深黑和极地白下糯。 ①纳痹:16寸Cosmic款轮毂 ②届仇哩:16寸Cubix款轮毂 ③嫁恳:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂快费袍,其中15英寸的一款哗记,16英寸的两款幢,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备骆激,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型莫说,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供辈独恃。    全新高尔夫提供标准座椅愧、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅屑逼固,低配的时尚版车型使用的是标准座椅咳,舒适版车型则都配备舒适座椅垂岭蟹,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版畅。    在材质方面胶搜,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料碑,分别是上图所示的DianDian黑色织物防欠、Zoom/Merlin黑色织物乾夏措、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择搽味,分别是Vienna黑色真皮伟阶、Vienna米色真皮瞪钢、Alcantara黑色翻毛皮将纫漆、Alcantara棕色翻毛皮嚼棠挖。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料拴龄抽,有两种风格可牙场;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料浮淖哪,同样有两种颜色可讶潮ァ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料卷吃,有黑色和米色两种可压锶省;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅哆采酮。    在车内外装饰件方面磺慧,不同配置的车款也有不同的安排舰唤。像侧窗下沿镀铬装饰条肪、双排气管萄彩、镀铬装饰双排气管袖肋茄、动感鲨鱼鳍天线寺么剔、真皮换档手柄慈耙、科技质感装饰条潦道、金属风格装饰条坚鹤传、碳纤维风格装饰条等等太鼓,针对不同的车款都有不同的配备嘲喇浚,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍氨讥锻。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富愁损,配备有MKB多次碰撞预防系统枪急袭、ESP车身稳定系统箔、ASR驱动防滑系统鳞、XDS电子差速锁覆纲、前排侧面安全气囊九猾踌、后部4探头倒车雷达虚蟹蹋、前部行人保护系统厕位镣、自动静态转弯补光功能等等络,但是在舒适性以及功能性方面蛾汤,并不是很丰富猩壕茫,但是也可以满足基本使用酪期。   1.6L自然吸气车款如何崖帧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀臁,它拥有手动时尚钱疚、自动时尚以及自动舒适三个车款汗跑椒,手动时尚与自动时尚的配置一样堕氓,在价格上二者存在1.2万元的差价得祈,主要是变速箱配备的差异羚。所以在配置对比环节坛,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行发频蹄,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元伤擞,差价为1.1万元料。    在配置对比的环节我们可以看到韩瘦凯,时尚型与舒适型之间的配置差别荆,大多数都体现在外观内饰的装饰件敢亮,以及车内一些常规功能方面钢煽华,主要是顶棚储物盒释、后排中央扶手藕俊、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半钵亩绅,实际上最有意义的差别在于全景天窗每、后排出风口誓圣、蓝牙电话穗、定速巡航删隙、驾驶席座椅腰托隋靶挟、TPMS胎压监测系统这几项上施,不过在这几项配置中阿,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置花炒,尤其是全景天窗娘前。    从价格上看雀揪冷,二者的差价为1.1万元熬,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的肮南轮,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品车菱,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户害擒,所以我们在这个推荐环节坑,更多的倾向于低配车款辛。 责任编辑题裤摧:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底谈蒙玲,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发肩宪。它采用了全新的DS家族式设计风格具,延续了一贯的法式浪漫风格集徐,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素亨梆狼。新车基于DS5平台打造私,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机泌盲。预计在3月左右上市掸秽,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触葱忙窘,让我们一起来看它的表现如何次视朴。 外观疏可:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅疲桔,却多了一些时尚及科技感蒂让,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性阔爆,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感镜。镀铬装饰拿捏的也比较好梳菊。并不会像许多车型那样盲目的堆砌价落。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品拓。也表示着DS的品牌走向独立寿。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型挽桃,有着都还算不错的账面数据附,车身长度为4702mm啦港绒,宽度1840mm抬团烦,高度1515mm.轴距为2715mm侥。上市后会把目标锁定在奥迪A3传宽。 车型图片 基本参数胖: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面纹膜搂,除了前车6颗驻车雷达之外彭,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能窜头唯,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯试琅。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰景蕊惮,从视觉上拉伸了车辆长度瓢扣坎,尾部设计了一个小小的尾翼夯,尾灯下侧字样表明了其国产身份官坊溶。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头瞄苫。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方理惩部,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件犀,真正的排气隐藏在了下面履。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型莫娟蔬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词抠雌鄙:高离地间隙胆锯、车顶行李架叔外、双色车身等等讣。没错钨扯懦,无论是跨界拾、越界还是交叉车型鹊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质毒桔炼。不过世间万物通,徒有其表终究很肤浅瑞,我个人认为疤读汇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统汉孤肪。所以蔡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾轨令,看到AWD(四轮驱动)三个字母时秘灯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象灿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款碎焦辜,它集沃尔沃所有看家本领于一身问珐床,可谓全副武装磋跨胃。为了让媒体更好的体验这台车灌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高酣。没有固定线路丸缺,没有领队车辆集,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾腿粮,它会和每一位汽车媒体人独处12天冉坷憋。而在这12天里圃,我已经和它奔袭了4100公里说村,横跨了三个省份疯,体验了柏油赛道荆、软土拉力禽、冰雪漂移委酞辉、高速狂奔冒烘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话掳讽,当然舌,最终的结果是炬呈梨:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多嫌竿哦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的体,正所谓日久见人心擞琴灯,交友如此骸苹糙,试车亦是如此锯聪广。回到正题赏捆,和往常一样田皮拆,对它的了解还是先从外观开始袭。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化鸽铅、多样化是一种趋势帕,两厢车一改以往叫好不叫座的状况叛绍帛,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白没图,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠藐。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦舶,是基于菲翔打造的意式掀背轿车们帮,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型辉侧,上市至今保持着约5千台的月均销量扁歌,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型驶拆赂。 外观/内饰对比揽:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来琳玖,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造够输汝,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的袜限,毕竟师出同门裳。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管矫,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯脓唉,远看很容易被误会成排气管撵赡,但事实上真正的排气管被隐藏起来慷送姑,整体尾部设计显得层次更为分明劳瓷。低配车型配备有倒车雷达戏九圈,高配车型还配备有倒车可视品病。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念娄,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点恫忿超,修长的车身与宽厚的D柱簇舷,加之出色的后排与储物空间马,俨然就是一副旅行车的范儿遣删刺。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm赎房径,它完全可以称之为旅行版朗逸宿春淬。    车身的线条连贯自然矩,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观扑捐塘,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头顾守颅。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些顶,调整了尾灯的白色灯带位置供,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端设江习,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重锌。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同恢牵,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格几,内饰板件的用料以软质材质为主伺报,接缝及做工也较为精致逆,与同级车型不相伯仲按。从实拍的车型判断清,自动空调珐莽嗣、ESP系统挛搁档、电动座椅柑啊修、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型勿那,至于具体配置还有待官方公布奶性。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉井跋,同样是大众家族的传统布局弊毋,整体的感受都很不错迫结普,方向盘碍、中控台的每个设计很都容易上手惟措,从材质上来说涧,朗行是塑料感有些明显的事,好在其工艺上还是有保证的廓,并不会有很廉价的感觉啼视。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后嚏焕,销量在整个家族中表现最为可观坟。近期洞姥矫,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市庙,新车主要变化集中在外观星潍,同时针对颜色姓醇、配置进行了调整的,以保证其市场竞争力妥替泌。在豪华紧凑级细分市场中式合,奔驰A级是CT200h的劲敌之一蔡,通过下文的对比分析泛仍履,希望对有此购车意向的网友们一点参考乾。   备注傻些: 为更直观的进行两车的对比分析棠嚏,选取两款价格相近的车型(奔驰A260姓贯、CT200h F-SPORT)杆翘摹,市场优惠参考自深圳市场固芭莫。 车型图片 所属品牌观绵: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动蔼,内饰做工精细    车身尺寸方面颊碳,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优妮瓷,其他参数均小于奔驰A260囤。从外观和内饰设计风格上看圃虽,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑母钡,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释嗜拢,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺乳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后箩镐铂,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样镀谓,全车充斥着力量与美的线条惶罢勃。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点倾峦绊,硕大的单条幅进气格栅剩、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发同桥。    相比极富视觉冲力的前脸造型曙,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些将惶馆,但并没有脱离运动钝,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓讼颂蔡,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹晚踩钦。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素轮,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型递裸,同时下侧雾灯造型也有改变遁,车尾部也进行了一定的改动蜕帆稠,整体感觉更加运动醋材。另外剃疟贤,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”蠕,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配疾墒瞧,形成强烈的双色反差惦汝。    F SPORT车型装备了整车运动套件毛,涵盖了运动调校悬挂伪踞是、运动包围疯彭、运动阻尼减震器檀娠、熏黑运动轮毂半解忻、运动车门脚踏板搪、运动型铝制加速踏板疤钵叹、制动踏板柬、脚歇板等们琶。    三幅式平底真皮方向盘堵瞎侯、红色元素点缀的空调出风口捣、铝合金踏板腥、仿碳纤维装饰条等等乡觅栖,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感九挖腹,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格列努弗。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化敞,将方向盘枯壬米、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上铜,增加了便利性畔栏,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动媒凭饯,分散了注意力录。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间滦,是多数第一次购车家庭的首选要求羔灯,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型搅。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功嘶旅。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型矢型,会有怎么样的变化涡边林,一起了解一下妮。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的吉,镀铬进气格栅增加了些许立体感驹,更加显眼的X造型前脸累,迎合年轻消费者的审美山杀。大灯的改动有些另类能同,在我看来接受起来还是需要时间的农随。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车较,新款在车身尺寸上有所调整薯,长宽高分别为4456×1696×1514毫米霉侠,轴距保持2600毫米不变保贿唤,相比现款仅车身尺寸有所增加模。   车尾的变化不大叙举,保险杠下方增加了黑色塑料饰板碘迸傅,以及牌照上方增加镀铬饰条讥,尾灯造型无变化票。实拍车型为高配版本八,但仅配备了三点式后倒车雷达散论募。   新款的15英寸轮圈造型不错寿残,轮胎选用优科豪马借戳,规格为185/60 R15肮撇,备胎没有缺失舵脐,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置蠢琳。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高古福,在年轻人中更是屡见不鲜嚎颓。在学校要有个性挂仆手,在单位要有个性蓟狗,穿着打扮要有个性蒂被,兴趣爱好要有个性簇芍。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢凄搓啃?如果你有这方面的兴趣失两,那么杰德将会是你不错的选择薄委。可谓自成一派的它变,凭借着并不起眼的车身尺寸噶汉、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间啡唐躲,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车航?还是旅行车江?或者是MPV线?但这都不是事儿筒览,只要适合自己就OK滑刷桥。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人暮抛,喜欢接受新鲜事物的他们频篱兽,正好与杰德不谋而合壳诚。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐离省,此外庙帆环,六座的乘坐空间骇错肯,也足以胜任日常的使用需求雹分。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受肃份。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢江吮隶?自2013年9月6日上市以后桅,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量堑岗,力压大众途安和马自达5等竞争对手赫房饭,它用事实结束了我们的疑问附赤护。除了这些酪疆,杰德还会带给我们什么样的全新体验坏宽,让我们继续往下看蔑。   " "  若是经常关注汽车之家的话欠夺涵,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生虫钮,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”剃。虽然我们这里并不提GTR仟纤,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何捆,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改璧克斯ST绣经饥,令人刮目相看灯颅库。与此同时焙,在秦身上嗽碾恐,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料楞踢、做工以及舒适性表现上的明显进步浇碘。 外观造型窃讲:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程牌电,如今已逐渐走出了当年模仿的时代加,近年来推出的新车型如速锐献涤济、思锐以及大家眼前的这台秦康,都可谓一个比一个漂亮棘尘。就以秦来说棱皑切,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网希驰,很是亮眼栋莽,同时也营造了较高的前脸识别度土。   车身尺寸方面邓咆骨,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大携嗅,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平娄恳,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)赂脯苫,2670mm的轴距表现则处于平均水平樊。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同守拣搂,其整体感觉与速锐大同小异挡。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯腐介磷,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接爱胳。无论白天还是夜晚琅,该车的车尾识别度都非常高酬。而且内部的光源噬,除了转向灯为普通卤素灯泡外稠柿,示宽灯罚、刹车灯以及倒车灯都用得是LED滔卜林。   充电泉辣、电桩安装及质保/售后介绍萍姓核:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口士赔封,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包贬磐,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电趣路腐,据官方资料介绍韶岔,充满一次电大约需要5个小时左右疵吧按,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)沽瞳。   同时怜角并,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩叼坷,虽然价格并不贵嚎径掂,大约在6000多元竿,但对申请人有一定的条件限制劲狙噬,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)儡顺,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)昧,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准薄染那。当上述条件都满足之后肋,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请烫匡,如果一切顺利盲嘲媳,最快1个月内就能安装到位并通电使用参烷际。不过目前拿,秦还不能实现快速充电篮敝券,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的迁,只是目前还没有这样的配套充电设备茎煞疆。   针对秦的特殊性鸵熄抠,4S店内还为秦准备了专门的维修工位接颈,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务裁。其中申其,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全括,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶挎蜜介,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋戊从缄、绝缘手套和护目镜等设备舌,并规定在检修车辆时必须两人在场幌。以防车辆万一发生漏电迷啊剖,威胁到维修人员的生命安全秸悄事。   与此同时侩,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里故揪,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组滥。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同屁侮,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型寄瘁,整车质保为6年或十五万公里郎胃,电池组为10年或二十五万公里)烹杆慑。总之导淬,从专设的维修工位能羞旧、专门的维修人员再到超长的整车质保周期馅仍,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度箔苦,而对消费者的购买更是一种信心的保证必。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前虹,中国汽车市场刚开始发展小,市面上可供选择的车型可谓寥寥矗圭圣,在那样一个年代骚挨,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准贯凌,并且在之后的相当长一段时间泄嫩,人们心中仍对它们有深刻的印象淋。时至今日该茎,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择道酵,在数年激烈的竞争中朔敌熟,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下超懂。这回半哺片,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首倒毒,我们也借这次机会为大家做个全面对比释,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车秀董:外观内饰(包括设计和做工)韭兑、配置攻、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)酷歇胎、储物吠、油耗宦提、驾乘感受久钡麓、加速性能摔道饰、刹车性能蠕鳞骸。同时冈衬,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别湃僵光、同价位车型的什么水平详兽钦。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型粉,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元铣峭,目前约有6000元左右的优惠轮浦,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元秸,在优惠方面差别比较大休寺死,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右睫崎鸽,根据论坛中近期的提车价格募,9000元的优惠还是有的薪。目前吓,两车的售价依旧属于同一梯级税穷。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致扒赤尺,只是配备了卤素大灯及雾灯你梆,透镜步、日间行车灯这些都没有吩。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系敲,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置挪伙,因此我认为两车的配置可以理解我急,符合同级水准莎被柏。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位老钨:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比囤穿,两车的各项参数也处于伯仲之间钉辟惋,差别在6cm之内萝。在车内空间上瞄陶,两车的表现也很接近挽,我先剧透下吧洗穗,结果可能跟你们想象得不太一样孟搅。   相信看到这里慧饰,大家最担心的就是如果车辆没电肯该,后备厢是否还能打开的问题桅浦棺。捷达看来是妥妥的没问题抡湘,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑谜兄恨,它的后排座椅靠背可以放倒暖惶,之后即可顺利从后备厢取物堑恨千,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐冀表躬。   在倒车辅助上斧税,捷达配备三点探头得掠适,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配科阔,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平簿。这里多说一句聊,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达躲麓抬,让人觉得很不大气漂,并且低于同级别的水平琅拭透,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达矾栓,舒适型也可选装倒车影像蝎蹲,比捷达厚道一些剧。从普及性上看扁犀搬,能够达到同级别的平均水平伪其勃,从功能性上看习,拥有倒车影像的它则高过平均线了杉,给好评颗珐辑。   两车都是15英寸的轮圈芬匆湾,造型上也是各有风味沃甸恕,轮胎宽度也同为185mm锤蓝。从售价上看锭,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右挤快,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条容。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比蓬陕,让我们在后面的制动测试上见分晓劲。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显寒卿琉,借着中期改款的机会弥碉羔,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机水,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注褂杆溅。应该恭喜它膜莱什,至少在我眼里鬼,它确实达到了自己的目标狙痉净。过往凭借动感的外形宏、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它抬,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点僧迸帆。   只可惜清,刚上市不久的2014款起亚K5时狗显,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择徘,而且它们的价格都处于K5车系的高位杉仓吾,受众群体并不大梁休。前段时间贬,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析坟饲,并撰写了《起亚K5购车手册》堂固。文中眯闲,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型屠布软,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐垢瞄,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色髓。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH逗,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机操。自从起亚臣、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后导,互用研发产品的例子不胜枚举翟遁贡,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度救。该发动机的最大功率为245马力寂、最大扭矩达到350N·m跋窃浅,账面数据处于同级别的上流水平栖缴,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机涕河暗、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀奖,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机锻。   在涡轮增压悉凸、缸内直喷等技术的加持下埠抬,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m线念,并且一直持续到4000rpm钵乔。得益于涡轮介入较早坏档萌,最大扭矩拥有宽泛的输出区间量胖缝,而且它的油门也调校得比较灵敏欠劳试。在实际驾驶的时候豁铅绥,可以感受到它的起步轻快自如雀良,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余考抠。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比坚顺,毫无疑问它的起步要相对轻快一些观镁碧,但差距并不像数据相差那么大土屎。在整个低转速区间档量廷,它的动力输出不算直接塑掏飘,缺乏一点活力适闺,给人一种有劲儿使不出来的感觉散变睫。   于是舒耪,我把油门再踩下去一点泼那何,动力突然来得很快耻陌哪,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然袭表够,毫不费力竟榷间,而且可以感受到车速达到120km/h时腻蟹拘,发动机还有充足的动力储备讹幕抄。它的中段加速能力让人满意粟柬,虽然依旧缺乏一点活力谱苯,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴熔搂雹,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开汗。   还是差点意思刑店娟,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感岗响。于是泄财,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式排薪,6速手自一体变速箱切换到手动模式届焕鳖,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作恐锨,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的笔晤。它的油门响应足够快袱疯,发动机的动力输出得到更好的释放创,方向盘的反馈也更加扎实扮匙。除了SPORT运动模式外陌谅,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式莆儡干,运动特性从SPORT撇、标准到ECO逐渐减弱歪妇,驾驶风格也逐渐趋向安逸矛。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契心盗,平顺性极高毛滩文,而且动力的衔接也让人满意郡库韩。若以80km/h的速度巡航羞黎,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航录,发动机的转速会被控制在2000rpm左右雾稗砰,对于燃油经济性的控制也让人满意廷。同样值得表扬的是降挡速度罕鲸杆,在中段需要加速的时候深踩油门舍,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出草,而且换挡冲击也比较芯妗,不会让坐在车内的乘客感到不安琳玻炽。   前麦弗逊婆、后多连杆的独立悬架底盘结构浩票庞,在调校方面仍然有很大的提升空间汀前劝。它的弹簧足够硬锣靛测,但是减振器的阻尼不够大论,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底辞女,会有细微的震动传到车内溺埂,以稍微快一点的速度过弯控,车辆的侧倾会比较明显戏焦水,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳寺铆讳。安安逸逸地驾驶肯定不是问题兑瘦,舒适性让人满意卢岭刑,但如果需要激烈的驾驶的话浅裙,后期对悬架的改装很有必要奴。   它的刹车盘相应加大了尺寸款,刹车的力度足够焚,不过刹车踏板的反馈缺乏线性菩答。具体表现是叹撇,刹车踏板的前一小段是虚位酸,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏敦,制动力度会突然加大窃炉瓢,需要一点适应的时间期刷。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻才乏监,发动机的声音复潘精、振动都非常小墨逆。然而寂,在速度上来以后筒硕那,噪音的上涨速度也很快检脓,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎眷棠伟,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显哩急。   我得承认谩般虱,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数固弦,但在起步和中低速行驶的时候欺,动力参数上的优势并没有完全体现出来搅厩铰,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处募冈穗。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价颓萍,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”练玲。当然佰回,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型麓篡猛。另外冬,值得一提的地方是天,在动力提升的同时葡逢嗓,它还加入了行驶模式控制系统糜,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用芦薪吩,它的动态性能相对有一定的提升帕,开起来也更有活力和乐趣虐。   " "   海马M3去年4月就已经上市了虹焚,不过当时的自动档车型只是“有价无货”仟埔,只有手动版车型销售烁,导致产品线还不够丰富侍牵媒。而就在去年11月疏溪票,海马M3终于推出了CVT版车型滴俗戈,7万-9万元之间的售价澜,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求嗡。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30捷落、逸动临舜、宝骏630以及启辰D50等车型珊,竞争还是比较激烈的帛呸。作为一个后来者墟活,海马M3是否有足够的实力立足猩痞吹?下面我们就一起来看一看伸。   动力鞍些:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择剂雄皇,其最大功率为82Kw久,峰值扭矩是147Nm涛椽。从账面参数来看唇申秋,可谓非常出色坷挫,一点不比合资产品的数据差扳牟。对于一辆紧凑级轿车来说敢炕,这样的动力表现已经足够应付日常使用了蛙。    开起来的表现掠,我只想说这台发动机的低扭还是不够强建犯亥,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”小捍。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中呐苗柿,如果想要充满信心的快速超车律,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择酱醛始。    我知道会有人问韭,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗蔷梦?说实话店辖哀,我觉得大家都没什么区别闭长,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着芳,也是低扭不够强诡,需要靠高转速来增强加速能力眠乳。    可以肯定的说颅,除非是加上个涡轮增压器胎多碌。否则的话浚,这个级别同排量产品之间的动力表现阶艘饰,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同磊。我个人觉得霓,这只是消费者们需要认真衡量的一点狮陆谷,而非全部舞忙。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在挤挨弊,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感痕迫,动力传递平顺连续的特性翘斤悸,有效的提升了整车的行驶品质感陇径箱。顺便说一句疲辅,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外仟固,这也是比手挡车多花点钱的好处甩欺。    深踩油门时取下沛,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上够示墙,来保证动力响应足够顺畅掳撤乘,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内敞滦。此外多丁,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式诵蹲,功能性极强底摩克。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现渴,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后盲,g值才开始达到最大的0.366g圣囤牟,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内赂湘,此时车速大约在30km/h左右锣啼扣,达到60km/h用时5.24秒旗,冲刺到100km/h用时11.45秒懂。    接下来看看海马M3手动车型吧瘟诡,在加速到2.5秒后抱颗捆,车速已经达到了差不多40km/h昧胯佳,达到60km/h用时5.01秒陶,冲刺到100km/h用时11.28秒哀灯贡,比CVT车型略快取菠叛。如果不较真的话沦嚼帛,可以发现二者的差距其实非常屑选,相应的在日常驾驶中其实也一样突。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米晶,就这个成绩来说绦,它的表现只能说是非常一般臂衫纶。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言攻传参,它的表现就算好多了花嗅肃。 责任编辑俩虹:沈楠" "   近日浅捎,宝马官方发布了新款X3的车型官图外骆,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作铺雾。从新款车型推出的速度上来看焚陀绩,我们也能感受到宝马对这款车型的重视孰度。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量老具。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化狄懂培。    早在2003年入份颁,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章灰寥。10年以来典,宝马X3已经销售超过了一百万辆涕,自从2010年上市呕芒,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作妹茹。因此惨寞牛,2015款作为X3的中期改款咎,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中踌邢帘,优化后的大灯组造型橙绊连、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰台诗矗,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多且哺。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版砍,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感保。通过官方图片卉,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时汀赶,也融入了宝马家族的最新设计语言腹监,与新X5一样采用了新的中网边框设计诺蔑,在视觉效果上更具冲击力化替槐。    在头灯部分介史列,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光浪捌,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细搔柿。另外窘,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代覆舶热,配置方面它还可以选用全LED光源巧攘,再加上选配的LED雾灯辞虫千,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质陀。    新设计的前保险杠极具力量感偏眠溅,并融合了镀铬喜如、塑料格栅以及金属护板涡弊,进一步彰显新款宝马X3独特的造型苍驼。此外勿白,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中达嚷慷。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂拘,也使整车更具个性化风格吓。    新款宝马X3的车身尺寸分别为挺臂:4657×1881×1661mm体糯乐,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近骡巳,轴距也同为2810mm褐箍,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异拔。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别卡极嘛,从车头一直延伸到尾灯的腰线等,让车身看起来更加犀利且极富层次感驳。相比变化较大的前脸咀癌骚,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计疟,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰该警凄。相比X5纺,新X3的尾部更加耐看舜,有棱有角的直线条凸显了肌肉感殊,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分蚊鳞,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守健沧抡,视觉效果并不是那么给力脾。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择习,新款X3也不例外空蛋戒。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板额、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前佃堕辣、后部的防钻撞保护装置怀硷捶,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套盗、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂簇八。此外徒,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致劝兑搬。该车还可以选择六种车漆材菠、三种专有的18熄旱、19甚至20寸轻质铝合金轮毂辨泞。 责任编辑冈:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车僧瘟娥:Quattroporte(总裁)午肖伟,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标建耙,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV北孰措:Levante尾落,还在2013年4月的上海车展上浮,以全新总裁平台为基础餐玖钞、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角郊:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的田、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4狈歪,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款膜缎:Ghibli……   以家族设计为本魏畅,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系捆萝,虽然定位上已与同名的前两代车型不同憋,改走豪华中大型轿车的定位妇,车身尺寸长挨毕、宽逆汞牛、高分别为4971mm椒、2100mm和1461mm碾涩,轴距则为2988mm类铺歼,直接锁定奥迪A6浑、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上椭焕,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo淖炒岸、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征嫌兄佩,且融入全新总裁的轮廓特色碱,以紧实并极为流畅的曲线凸辅参,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格温卑。    于是在车头设计上恋瓜倍,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽的咎徽、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩懂,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面秋,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样彩秦沽,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计凤,将蜂巢状格网嵌入其中镶骡镜,且尽可能地加大诞,再搭配角度更为锐利裁惨褥、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组钎累,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势份臼。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条虱,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏派色期,所以厂商在Ghibli的车侧了,除了保留前叶子钣鳍状孔道桓僻龟、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外仕栖,也师法了总裁车侧的设计姬,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型检霓,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没采,另一条线则从前门下方迸出切撬壁,向后朝车尾紧缩狮棉,滑顺动感且充满肌肉感敛死藏,并正好可呼应更翘的车尾设计昆,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上暗,速度感浑圆天成宦辛肚。 内饰向旗舰看齐栓棺邦,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上匙幌,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿氯棺,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同吵剿、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计敞侣敛,也把声控呛、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上礁刮咯,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片观,右侧拨片负责手动升档舍僵、左侧拨片则能提供降挡鲁。    此外伯,三辐式方向盘的前方伐,一样是借自全新总裁的蓝底白字拌汝矩、双环式仪表盘晒里,右侧为红线转速从6500转开始的转速表坑抚柿,左侧则是表底超过310公里的时速表宪愁吩,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕山,可提供显示油量痰荡通、水温屯澳、挡位与导航指示等行车信息啡,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上说侨校,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图猎,告知驾驶者目前的驱动状态梨。    和总裁稍有不同的中控台垃薄、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟尽,以及可触屏操作的收音机电台选择瘟匿稠、音源切换眉跋史、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)旦甭、空调温度葡仟、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕华鞘悼,空调出风口则移至屏幕的两侧绅,下方则为恒温空调系统调整出风量掀菩、温度与出风口的位置猫,以及音响系统的吸入式CD焦盲,设计上较总裁车系更加简约酮,但用料与配备完全向旗舰看齐贯泊割,展现了十足的诚意席抛。    较为可惜的是桨,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm草潜娥,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm舱蓟,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性罐覆抚,所以Ghibli的前排空间与总裁相当绞,包覆性和支撑性也非常出色却午。    但是后排方面枪郴、便没有像总裁那么充裕蛊皇,尤其膝部与头部方面琶,身高174cm的笔者坐进去后稍,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已孤蔽扰,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促辞,也刚好替前俏袜、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何秃垮,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓哭驾。 责任编辑拦:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”臣信煤,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了驹冉魏?后来一看富盘秀,哦橇赏,原来CC是“Cross Country”复。继续了解发现有点意思抛,底盘抬升伞、高功版2.0T五缸发动机豌囊扣,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法圣剂混:目前的普遍规律是晴苹帆,产品分得越细顶读霞,总销量提升越明显百。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品疲,它的引进局低卵,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦论伦牢。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板还,主要分布在前脸和车尾誊刚,从外观区分它和普通版V40很容易沸。底盘抬升12mm共,这么小的数字对视觉效果影响不大随,整体协调感没遭到破坏废雌物。    车厢内部娩胆擅,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样降尸翟,除此之外内饰并没有过多特别的设计桓精抽。之前我们已经发布过实拍文章躬夯,车身相关内容有详细介绍家检,因此这里只是简单提下要点茸譬,就不再重复描述了富徽。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来剐标。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机弦,最大功率214马力摹,峰值扭矩300牛·米汲红,型号B5204T9殊曙溉,是普通版V40那台发动机的高功率版本程蝗,那台机器的型号是B5204T8冲肆,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒事说火,今天会是什么成绩火?稍后揭晓祟冈。    变速箱没有变化番伟,依然是日本爱信提供的TF-80SD犬棱备,六个前进挡藤,带手动模式和S挡表,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT谭稗,奔驰A级用自家的7挡双离合孪潞免,沃尔沃这台6AT暂无优势饱,目前他们还没有新产品投入实际应用凛隶,理应加快脚步聘。   驾驶协:邪恶的S挡    驾驶部分啥遁坡,我想说说D挡和S挡的区别航。看起来挺初级的一个话题匈戌敌,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂疟。D挡油门响应迟缓败祥赎,在激发变速箱降挡之前哥,需要稳稳的飘泛、持续性的向油门踏板施加压力味,慵懒的降下一个挡位之后场焕项,情况有所好转啪闯氢,动力给得稍多吠哥寇,也就这样侵齿卵。    不满意对吧徘激?可以把排挡杆向左扳到S挡唱宛剩,切入“邪恶模式”既伐。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)节项,转速拉高1000rpm以上呐谐,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来慕,紧接着你发现油门响应提升好几个档次吕旁,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出寄很廉,脚踝每动一下督滴盗,车身就顶起往前猛扑一下识。深踩油门祷结荒,转速迅速攀升秋,跟D挡时判若两人煎,两百多马力苏刃琴、三百牛·米靛士,在这个尺寸的车身上爆发出来粗目,过瘾参环橇。    激情过后细细品味兴赁,这套动力总成有两个弱点需要改进捍,一是怠速时振动大嫌零故,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动纫,影响体验;二是低速行驶的平顺性绰蓉限,国内大城市经常遇到拥堵用车环境便葡,1扇、2兽、3挡之间可能频繁切换侩镀,动作应该再细腻些钡。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统赶享黔,选择“全功能”项旅菏,不打转向灯就变道硼埂,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道盆,回正的力度不谢剖帧,如果你想在车流中快速穿梭前进豆救,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争赌,要么关掉方向盘辅助龟埔憨,仅保留振动提示即可蘑。   绕桩敛为:比前驱版好玩    除去上面描述的情况喉秽,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣别汹绕,在绕桩场地很讨人喜欢含赦窖。车头响应比前驱版本积极附非,入桩动作稍猛乓,车头好像在被一根绳子拽着走坟。给我留下深刻印象的是山城融,这款车的极限要比前驱版高太多玩踞攘,特别看了下情般概,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h旧。上手容易式廊,但是需要注意别突破了极限兰恫婆,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点仁蔬狭:一旦超出极限龟,很难把车身再救回来托帘。 责任编辑犊普:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7犯虹愤:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足摹?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始凸抚梢,就一直困扰着我们的问题喜裁。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题史。马力越大的车就越好么谓?绝大多数情况下答案当然是否定的啊娄烧。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外盲。随着时间的推移冕兢唬,我们有机会做这样一个有意思的选题定墓嗡。   让我来说明我要做的事情享宝臼:我们有三辆四门轿车痹寂,合计拥有1657马力缔兰咕。看起来确实有些夸张刻涵,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport沛,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多湿动。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S瞎骂,但是这个570马力的怪物一直没有车墟癸,直到我们完成这一特别的测试一周之后抒粮。我们只能使用520马力骨,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo鸽,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力鹃,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣晾握。   另外一辆是全新的奥迪RS7罢酿,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎绊抡,拥有560马力的出色表现弯。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8盟路,在K&N工作室的台架上偿惹描,它的轮上功率达到了479马力扒狮。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中粗悸豌,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力奇。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器侠食摆,用以获得更多的功率输出赁乱。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候捂,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力亮炯。即使按照宣传中给出的数值示,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG迁涉汐,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力菏。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG靶,它的轮上功率达到了541马力拧冠,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力涸。   另外还要说明一点砍,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来距,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本皇擒仟,不具可比性处计。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试柿。结果很令人意外户录。两款加速最慢的车型播,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h吉。当然最慢是和RS7相比较而言的莎霓能,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速壕阶哥。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录编筷。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒酬但。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊悄华,但是还未打破我们以前的记录编。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底烘,说它慢更像是一句玩笑话脯,这一成绩实际上已经快的吓人了品复硼。奔驰则要更快一些懒,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)舵始,冲线的速度也提升至197.5km/h曝篱秒。冠军仍然是RS7的唬裁,它只用了11.6秒廓雌,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平县粱领。奥迪的冲线速度为193.8km/h溺柯茬,虽然不及CLS63 AMG恋荷搜,但赢了就是胜利涩烩。   123下一页 责任编辑此:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后牌,新款奔驰E级开始变得更具有时尚拍巩哭、运动和科技气息了岁栋就。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此芳侣改,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机秒私,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子晨拢,主动式车道保持和自适应巡航功能费镁,几乎能让驾驶者也变为乘客祟豹奖,高科技配置更加丰富搅赊歌。    于是辉倍势,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前吉男霞,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了剖骸炊。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L郎韭,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受川,在下面的文章中有详细介绍磨汉。此外农鲤缉,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章盒蔑。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读幕耸辟。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道跺、残破衰败的路边小屋笑土喝、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律芥抄赊,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富川形,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落幻适。身处如此糟糕的环境喊庙咯,却并没有让眼前这个出身自底特律火且、土生土长的本地小子屈服瘁郝:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感寂,但只有经过一番试驾体验之后刮危,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力乡佰蠕。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的焦,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分返棋县。与2013款最明显的区别来自于前脸中网顶,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形封,同时两侧向外延伸与车灯相连辫。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化歧靠。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯缆,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计牛,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计犬单。   尽管是低配车型傅理,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬妙,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)恨档童。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车损替敌,它基于D级车的平台打造敲豌棱,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条晨敲,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK哼屁掇,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT缎澎价,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体钵痞,不过从近几年的趋势来看措锣秆,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香壁巨,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型断,至于其中的原因脆眷犊,从这款车中也许会找到一些答案颈歼欺。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT市舶叔?   GT泛,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写哀滔开,维基百科将其解释为具有超长续航里程壬擒葛、拥有强劲动力萝泄臣、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型灌。可能一提到GT错为然,浮现在我们眼前的就会是超级跑车渺脑,其实则不然绍,GT拥有着明确的划分准则寥扣,举个例子来说盼刷:拥有着标准的后备箱练覆宛、配备V12发动机并且内饰非称槭业罚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车仿担献,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT抖玻。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”杏,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类犯,不过要是按照上面所提到的评判标准来看墩,这款车的确还真有点GT的意思沪。在笔者看来连灿,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的咆谢括,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉苍,最起码第一印象分已经拿到了免。   5系GT是采用7系平台打造的党堕馁?   5系GT的轴距为3070mm挟饥沧,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同惹,从前双叉臂悼无衫、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系独寇。厂家表示携竞,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型粪疟,其在外观颅览炕、内饰团捷、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同歪躬。   5系GT型到无朋友麻氯势?   谈及5系GT的竞品围慕吐,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情卧孝,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位就毛掇,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版归。   外观温府废:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚塘炽快,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆湃。风云2(详情)翁喉、E5太恳扭、A3以及今天评测的这辆E3啊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中坪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蔚。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品强。从这辆奇瑞E3(详情)来看仆奈司,外观及内饰都有着很高的原创度迪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间岔。这让奇瑞的产品线更加丰富歼长扦,但也让消费者选择起来有些头疼烹堆。 外观田:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人县崔敖,但外观却没有去针对青年人的设计攻拢冈,前卫钎侩堡、另类这些词汇应用不到E3的身上匹鳞荷,车身也找不到多少运动感灯。不过它长得却很容易被人接受檬,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉煽牟。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看沃啤稳,E3和E5的外形稍有一点点相似酱罢苯,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间耍船。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化毖粒伟。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞特。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高溉,而且非常容易被大众所接受堂剂。不难发现嚎惦兼,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变屑,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头锨涛。艾瑞泽权红到、瑞虎5段,单从外观来看都会让人眼前一亮脾眯薪。借鉴是好事揩泻,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快路,但不动脑子的照搬实在是说不过去栓。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧陶恒,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表佃茅料,作为最会制作小车的铃木来说庇田堂,雨燕可谓打开了国内的市场女。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代脆辛店,新一代的SWIFT迟迟没有引入幕铰。而就在2014年1月18日囊方吝,铃木速翼特在国内上市嫂恰毫,这款车就是海外最新款雨燕的运动版睹差吩。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后挛瓷屡,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏晨卯旦。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表古擒:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕峦阔蒙,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件荆。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造崇,速翼特运动版采用运动风格打造藐蛙。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm仆弛,轴距为2430mm变酒。由于基于新一代车型打造蓟颁,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些腿庭白,轴距也加长了40mm焦暗。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚唾哦淖,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息尉糕池。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16疼。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新蛙禾警,包括中控布局狈鲸、仪表盘劲、方向盘等造型均有所更改仇。此外挺,配置方面新车配备了ESP备、自动启停系统供接道、USB接口节乡那、运动座椅等配置伪全。CVT车型还配备了换挡拨片幌蔫,满足驾驶需求部渺。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了环嫡。真皮包裹自不必说使某漆,3呵奔叙、9点的打孔设计握在手里也是真舒服蹈。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多捞。不用和别人比十,超越自己就是最大的进步讽帛。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面贡诗,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机柿,其最大输出功率为100千瓦卜,最大扭矩160牛·米懦,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT妊哥,其百公里加速时间为8.7秒暴惮,最高速度为194Km/h灰。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡徽邪,相比之下乐趣少了很多变石。 免责声明碗:本文仅代表作者个人观点慷棺萄,与环球网无关界糠唯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鞍卜,对本文以及其中全部或者部分内容饶四、文字的真实性诉亩、完整性交、及时性本站不作任何保证或承诺暮端痰,请读者仅作参考是涪唐,并请自行核实相关内容控凌。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车巷懈,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大桶,引起了广大网友的质疑谅堑。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验据储热。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注琳何。于是易车网本着服务网友的原则扯卫失,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测部,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车蚊说阑,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示暖廉廓。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说补蒂,您便自有定论瀑。   体验者介绍    前排体验者宪侈:辛毅 身高础惯竿:178cm    后排体验者恼:旭子 身高瓤:177cm    Ozel 身高匡哩咸:170cm    小娴 身高膜北来:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准痰湍扭,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高荡。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍卸岁斤。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市洽,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣狭。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论拣胖,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆悔隆,公平公正公开地来一次大对决嘶。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明磨水:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别赣盎,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车理讽瘁。所以不得不承认垂石共,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值咎暗棠,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上琉。    事件回顾贯奔:    说干就干褥,在我们决定来一场大对决并制定好规则后蕊,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作旁。根据易车网后台数据的统计来看踏,持以上三种观点的网友大有人在啃鹿灵,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲犯连手,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案衰漂。尽管是为了对比三者的公路性能唬酵,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上袜。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上红闺。    测试车辆胆静:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350泪栏。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型啊,但是奔驰并没有这款型号的试驾车枪箩,奔驰已经尽力了虚,我们在此也由衷地感谢谦女,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题氮,告诉大家改款前后的差别骆剁。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5此沟辰。因此我们也很负责地告诉各位网友琼哩董,目前除了易车网坝踢,其他媒体对于新款X5的评测袱,都不能代表日后国内在售车型伞轮。第一辆中国版车型为xDrive 50i茧,加配M视觉套件痊辞。    由于Q7的官方试驾车出了点状况朵釜花,我们无法借到官方提供的车辆苇恫。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持侠负,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型佬。    测试场地呕:    乐驾赛道全长1.6公里逃捞,共14个弯道丁吻填,最长直线段270米努咖,赛道宽度为10-18米持鸿肯,视野开阔狙软琼,无障碍物蔚疟。赛道两侧均为土质路面辖,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆等蜜,大大降低了安全隐患宋安。    测试人员斗涝:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑吉,却要替土豪们操心买什么车釜伐胁,这件事听起来真挺可笑睫委番,因为我实在没法揣测土豪们的心理谰葡。如果说我还能理解花五十万买大切衰尖兜,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野牧嗅叙,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器愁,代价是要多花一倍的价钱茎细。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感方拐胺,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感妊,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望臼。不过因为坐的比较高杉涩憨,速度感不如那些贴地者强烈蓬,还没怎么着呢就破百了伦。这大概就是SRT8的魅力锰宝,很难说值不值得荒喀。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款撇惶,车内的配置也都跟2014款大切非常接近坊,跟改款前相比还是升级不少邓接奉。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到勤健,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系笨吴,SRT是JEEP官方改装部门雹讳,这种改装是全方位的呐泡炬,包括内外套件加强享计感,以及性能方面的提升具兑泞。SRT8就是高性能版的大切诺基黎宛,主要提升是外观套件锰煌叼、及动力系统抠厂、刹车系统级旗岸、行走系统等方面辩圭。四秒俱乐部为数不多的SUV车型棚乏时。动力系统采用了更简单粗暴的发动机茶,6.4L自然吸气HEMI发动机柿谦,搭载采埃孚8速变速箱穗卫描。   SRT8为公路而生聊街,所以公路性能是它的强项焚,不过Off Road就不是特别在行了饲休卧。大切诺基的7种驾驶模式被简化 捅替簇,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影敌计。 ② 跟之前的SRT8相比禽,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的令,所以科技感和豪华感都提高了不少籍土泵,跟换代前的SRT8相比幂梧逛,升级的部分都是实实在在的橙去晤。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱场婪,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统炼东,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统坟,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置鼓。  ∪⊥俊③一百多万的车绞,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车涎皮倾,再挑上百万的车的刺摩淘,好像有点吹毛求疵檬澎疏。首先悬架的设定非常的运动祈箩,即便比较温柔的驾驶方式疗吾,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极罚瘦晾,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车隶,大切诺基SRT8并不是一个非称呐际幔合适的选择牵,尽管动力非常充沛铝睦,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意角侧故。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响惊琳屎,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺喷赣逻,但好歹SRT8也一百多万了掀嗜,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响痉篙兄。不过之后我们也释然了玖挡谱,尽管这是台行驶了四千多公里的新车很惠,但经过数个媒体的“蹂躏”歌,光弹射起步就不知道被玩过多少回了诗炕,弹坑交叉轴不知道走过多少次了顷响,有点异响似乎也算正常抨。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基怖强,请点击下面的图片进入试驾文章纳: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了蹿垫,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争级,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求裂姆臣。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的柬春顿,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中味槐。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生啡捐钵,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T蹬曹嫩,还是老套路秦配邵,直接切入主题佳冒棘,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹鲁并巧。 动力对比恼:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手潍篇,看看英朗GT的表现如何吧弥维。这台发动机的最大功率是131千瓦锌,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来纠拓。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能菠,当驾驶者在需要全油门加速的时候肝宏,为了获得更好的加速表现徒,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm钒轮。对比发动机账面参数来看淀,最大功率118kw集佃抽,峰值扭矩250Nm构,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜俱矾沸。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统尼仍,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心钠辱,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力袭颅岗。   至于传动系统方面俯桔班,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器奉嚎堑,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样奠,都是目前该级别中的主流配置航,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现廉畦,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢孰。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器栖坤,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩柬扰,所以基本都出现在了大众的小排量车型上坞,比如高尔夫6弹碘、速腾等柯琉。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方接,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构欣,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力冠珊扦,从而起到提升操控性的目的定峡慰。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架系录,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上赶黄卜,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接吾垂,但通过厂家的调写滔后首申憨,当一侧车轮发生颠簸时萝,对另一侧的车轮影响会比较小些据蚊矫。   小结妙赋吼:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多筷,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出烦。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了辑,至于优点这里就不做过多介绍了眯假。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥誓悖后英朗GT更偏注重于操控性井板漂。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时会酱,见过后车追着拍照的棱探料,见过开我边上向我打听价格的抱,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回荆诺。我坐在这辆路盛E70里舞乌,被注视得有点儿不自然餐横。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣瞎拒铺,我琢磨着呈趴,要不要让他进来看看扑看轨。要不是我瞅见了绿灯亮起毕但,我真就这么做了镁。对不住了朋友韭,这次没能让你仔细了解它抖几,不过我希望你能读到这篇文章丸挠窜。   不用否认公鲍,人们对美的好奇与渴求与生俱来恒,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣鳖博。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗记速阜。不过在这些人之中娄,有人会终生恋着美人翔酞呸,有人也会为抱个花瓶而后悔尉局。如今打造足够美的外表来吸引消费者匙尉郊,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情湃,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70挞,但在这之后能否一直爱着它俄卵,我认为是一个很值得细抠的问题篮颊捣。   ●外观大气脐顺勘、美兢浇,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时函横,我还以为来了辆捷豹尖邵艇,赶紧跑过去看发现被骗了炔芦。不过我并没有觉得失落乃赡策,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观卉盛岭,并且从设计角度看泵弹淌,它在借鉴与融合得方面都很到位鸿瓶概。如果这张大嘴能够做了镀铬处理户讳美,我对它的外观设计就100%满意了哄拇。这事儿对华泰肯定不是个难题屡,您看看宝利格还有华泰B11五,都有明晃晃的格栅昂。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位委悲:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中廉,但绕车一圈后我发现丰吹感,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了拓竣藐。咱看看数据对比漠艾,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手吓酶辈,可以说在各种数据对比上苗,它“不是第一手,就是第二”柑。虽然在宽瑟埔充、高和轴距上没有做到最大盆悸,但也不过是一两厘米的差别材耸,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米郸,这就让它看上去大气许多璃蔡。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上卜炕便。   打我接触这辆车的时候膏绕,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光鸿咳。在这样的目光中汗嫩,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期疯。面对“屁股高鞭、尾窗窄”届帮管、后方视野不理想的路盛E70时煽鞭,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车嚷稍。先不讨论这样有多麻烦了坝,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作灯能抵,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧融衬电?这点让我心里不太自在壕棵,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲蹈,是个应该有的配置啦辟兄。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上赋糯钩,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色讨。而随着国外皮卡文化的不断渗透玛淀,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型舞,去跟进时代的步伐嘉卸乡。为了迎合市场的变化及用户的需求葡,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时翁咎,开始注重宽大饱满的外形设计午毕,并增加更为丰富的配置蔽。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型迸。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾食,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)露。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗檄弦,整体的风格带有一股阳刚之气缎剁堕。在车身尺寸方面档,它的长/宽/高分别为不程:5310×1812×1775(mm)浑趁,轴距为3100mm缄。威虎TUV并没有大小双排之分市红谁,仅提供了一种车身长度妈酬虾。车身侧面的线条也很平直湍脊,外扩的轮眉使其显得更加饱满募坡播。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正郴孩,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感妓掀琶。大灯采用远近光分体设计砍睛,其中近光灯还配备了透镜攘,不仅更显精神存,而且还可以起到聚拢光线的作用弯。镀铬材质包裹的后视镜很显档次猫赎认,遗憾的是何郎,集成在上面的“小灯”只作装饰作用兜旁逼,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯膘忙棺,并且后视镜仅为手动调节煞汤。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架脖搽啃,并且还可以对驾驶舱起到保护作用案尼伟,非常不错俄簿。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点哆痕,至于货厢外侧并没有再多设置吗彭。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)堕媒衰,在国内皮卡车型中算是中等尺寸跺坊泛。另外赫,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”脾,不过据厂家介绍奴,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”街褂讲。对于皮卡车型来说馅洗伐,这项必要的配置还是很厚道的庞。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山叉,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气祈稗,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地缆讣。不过级扯饰,今天我来到这里并不是为了滑雪戈猎,而是为了求证一件事情夹哎唾:有没有一辆车佬镰汐,既能够带着一家老小舒适地出游佰,又可以不惧冰雪卿,在冰天雪地中步履平稳地行驶光醒,同时价格又相对平易近人呢诲贰深?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求失痰,那么就让它拿出真功夫试试吧盎想。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)揣碌缉,从外观上看便惹艘,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别粳,19英寸车轮显得很有力量感酒筷夯,也与动力总成更加契合;其它的地方哩,也依旧是酷威的老样子讨,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿鞘,甚至还有一些精致的感觉习恼岛。总体说来化额然,尽管算不上全新车型庞惜肝,但依旧耐看碧疆陋。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面拖舰,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了窍,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中吧委,动力响应良好良,易用性好巴,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分海酗木。当承载着全家出行时现,既不会出现爬坡和超车吃力的状况垒,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适惨。   至于酷威3.6L的内饰方面城,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)既,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”浦,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节耗立铅。   除了动力系统浆览,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式媒据。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器喂,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动搞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴锑挎,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施队。动力分配完全依靠电脑自动完成塘哦,车内没有任何人为控制的按键和旋钮掳。   有了四驱系统擎太,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳惊。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎嘲怯豢,具有更加粗大的排水通道棺浮舍,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”手恢,冰面行驶性能更加出色粪娶。此外募卉,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜花雾,胎面中央多重“Z”形花纹墙达、针孔沟槽设计夯铺、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性推俏。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息陌,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间鸡歉,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情迁挎。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3欠关,它的定位低于1系面粗。但是库芭,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步豆愁。另外共变,它也提供了i3?REX增程版本绣汕,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机班堤,扩展了这款车的最大续航里程浇违。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试忿。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流赌盾墨。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合午翔,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合普煎细。   宝马有没有提高电动车的标准炕纪?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协奈?让我们在接下来的测试中找出答案税芯。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式薄嘛,宝马i3的行驶里程可达88英里嗽。相比较而言皑,?Ampera可达30英里五,而普锐斯可以行使约10英里荷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电长洽,i3可以更多地使用电动模式且胯。而增加了汽油机的动力系统判懂,则使三款车的续航里程分别上升至160英里毕,357英里和505英里赔。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大到。这台车约五英寸高纲逃低,而宽度几乎和高度一样驹滩,与低矮流线邵,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比倡。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能畔。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力鹅,我们没有所需的充电站?悉嘉,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式贸。   此外刑迹,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容校。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名墙伤:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车你。它内饰精美双,融合了许多先进的科技狄,它空间宽敞椭环毖,驾驶体验一流椭逃费。但这种REX增程版本无法替代传统汽车稻崎炼,它仍然使用汽油机敞凡,以作为电量用尽时的保险焚聘。   第二名挫驴酣:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好爽俯,科技感十足獭,而且它也能胜任舒适的长途旅行秃。   第三名士灌武:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款帅佳,它最大的优点就是充电迅速惕,性能可靠堡禽。   然而捞闲免,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋理城。(实习编译峭绿归:徐旦?审稿鄙辣:刘洋) ? 免责声明版权作品冕革赶,未经环球网Huanqiu.com书面授权凡,严禁转载菠,违者将被追究法律责任白巨。责任编辑嚏琅尘:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车筋钠,应该说是倾注心血巢雹品,在技术平台上都有可圈可点之处建,源自萨博的技术是其最大的亮点律。我们所试驾的这款2.3T顶配车型卉烹栓,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作绿闷懦。在外观和内饰上戊高脊,这款车基本上符合主流中级车的一般水平灵挠签,在动力和配置方面也还是很有性价比的青凹儒。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说铝寂涕,绅宝的外观原创度还是很高的附丁,并没有刻意模仿什么车型米,但我们会在这款车的细节上看到交,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法叔。且融汇的比较好胁,并不是简单的照搬照抄氮段。这一点值得肯定忌间,大灯的设计十分犀利巴啪礁,鹰眼造型也有较强的辨识度筐澳青。LED日间行车灯比较醒目靛欠胎,穿透性不错攻。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表痢:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感坞,也很紧绷翻胃。看起来运动感不错项脯,但前悬和后悬的长度较长僧,看起来有一些比例失调翰拒。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些充,在视觉上看上去会更紧凑动感纺。轮胎的规格还是比较高的垢涸苯,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能凄腺。   车尾的设计比车头更简洁一些赶辟,尤其是尾灯的轮廓叼,设计非常成熟首围。和宝马新款3系很像滇呵。除此之外拣松,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感处。   本文导航晾剩癌:" "  “卧龙凤雏埂丹廉,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口兰典,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后搏,便有了三国时期的三足鼎立癌,如今我们的生活已经远离战场的硝烟廓碗灵,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车祷,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国焚膏舱,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出型雾,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹玲摊驶,然而坊间始终流传着这样一句话蜂揽:“得中级车者得天下”;是的憋,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重坡,今天我们会为大家带来两款重量级车型慨窖酶,它们能否为各自的“主公”平定“天下”版,请大家继续往下看吼群弟。   看到这里大家肯定已经有了答案了峨剿凛,没错炬,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L年蹄腥,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉呻,那S60L是何方神圣己?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型翔颂,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花特?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版坪颇,厂商指导价33.49万元骑,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型勿,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热孩社画、后排座椅加热挝频项、并线辅助堪、车道偏离和自适应巡航等众多配置久棵钉。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中读苹翅,即使不看车标胶禄,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃嗣,哪个是奥迪嚏娄。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的添方忌,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现媳茫。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统膊拘,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动犁,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停唐啦。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性眠,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角潜,使夜间行车更加安全枯滦限。两车双色的外后视镜造型别致仙轨,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光墩鲜孪。   既然都命名为“L”的长轴距版车型吐,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色墙呛抹,至于乘用空间如何摄顶,我们将在空间篇为大家详细介绍挫刺。两车都采用了5幅式的轮毂造型皮曹,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力次,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳几颗拱。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计雷售,整体方正的设计略显稳重领哗。后尾灯的设计两车可谓各有特色露派掀,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似售垫,设计感十足炼缚抗,而奥迪A4L的尾灯更加修长袄幢,视觉效果出色承。天窗不仅能够增加车内的采光尸呐悄,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出捌显。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉轻桃,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心等铣,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习捎。   本文导航桅:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车晃,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间膝,配置也能满足一般家庭的日常需求申徐降。对于这个价位的小车来说烩采赋,最吸引消费者的无疑是打眼的外观储脚,在这方面邢恍,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮霸,就算是与它的直系前辈骐达相比蓄屋旅,也不遑多让日盯。然而作为一款家用代步小车稠康瘁,它也并非完美骏田麻,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高婆,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外径勾,车辆本身并非进行任何实质性的改变秘懊,跨界的概念噱头大于实际储列袄。 "   技术革新日新月异的今天稳,车型的改款换代再常见不过鄙守敦,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变汞及便。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型角褂溶。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变垛檬佰,同时在动力方面也增加了1.8L霜。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万实,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势省券览。    新奔腾B50是一款自主品牌车型凉,但它的实力不可小觑溪寿克。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌沮。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动竿、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型聊立。既然实力不容忽视小芒臂,价格又有优势柯九,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机摔唯。" "  版权声明炒阿:本文版权为网易汽车所有犀遁挠,转载请注明出处架稗勘。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星床,全新的品牌全新的车型琶,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比浑魏吃,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副老伎澹克斯峭垢栖,在2013年感蘸道克斯的月销量已经逼近3万辆/月策跋降,堪称是这个区别的标杆级车型诵,观致3要想在这个领域取得成功负绒,不可避免需要跟标杆车型来一场PK煽,看看是否有优势能吸引消费者关注蕾铂前。 外观风格各异   先看外观方面敦常,观致3展现出大气得体的风格己巫,不像速腾那么沉闷单调玻,且有着自己的灵动个性;而父锼骨桑克斯则是完全偏向运动化的风格腔勃搁,典型的注重操控性能囱,突出驾驶快感的性能车型篓,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型哆襄,与观致3区别明显席。两者主要是风格差异惠券,外观上分不出优劣偏泞哦,而就装配水准和油漆喷涂工艺上报驴窘,观致3丝毫不会逊色于钙诓老铮克斯车型顽投。 尺寸对比 车型名称 概け傩辏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上喘,两者也是平分秋色弯牟,车身大小相仿龚辛负,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势倘萎厢,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上端梁菏,观致3要大于干蛋撸克斯林喷,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞态剑德,尤其是腿部空间较为宽松乖史,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙猓克斯在后排空间布局相对紧凑皮苇,而后排空间也一直是各代嘎源疲克斯的软肋舅。 价格对比 感耍克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上垫鳞,父杓裙耍克斯则要比观致3要更大一些础撑,在不放到后排座椅的情况下陋恢搔,盖业藁茫克斯的载物容积是530L墟花搏,而观致3只有430L裴,100L的差距还是能装多不少东西的乱硼。而在需要有更大空间的时候珐钵,两者都可以放到后排座椅婆,放置大件的物品挞涸。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间概概,观致3和附采宜撸克斯三厢都是11.99万起步沉等得,以下我们将重点对比这两款同价格的型号接极。而细细对比价格表可以发现石梳肮,要选购自动挡的车型瓤纷,覆宥拢克斯最低仅需13.09万醒,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合耗被,观致3则需要14.29万漓售攫,这个比起咐罚克斯有1.2万元的价差啸,当然在内饰配置上会有其它差异臂咆,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言殊仟撅,可能复辏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些速储。 挑选合适的爱车狈鹿碳,看专业导购拾,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么烈托?   扫一扫送伺,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚涵,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆稗。风云2熬净幌、E5磊、A3以及今天评测的这辆E3乳叭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中慌羌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度场仇罕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品胜侮什。从这辆奇瑞E3来看福,外观及内饰都有着很高的原创度痢布。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间软岛柑。这让奇瑞的产品线更加丰富盆段,但也让消费者选择起来有些头疼惠。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的损拾唯,也从来不缺少“明星”腻,“沉稳绅士”大众速腾负、“狂派斗士”福特傅杓悖克斯等都是热门且销量稳定的车型孔旦,不过要问哪款车型最近销量最高跋,还要数“逸派高手”日产轩逸蒲常,它已经连续两个月销量突破3万劳耿乱,坐稳了桥车销量的头把交椅娩娘。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡蕾咎畦,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢沛鄙谎?下面我们把两款车型拿来做一次比较笨入且,或许能看出一些端倪款。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万歼捂,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万碌捂,入门价格上坛,风朗比轩逸高出2.08万元岸钱,表面上看价格宿,轩逸占有优势涤,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型泼檄朗,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元培琴,这样看来谐却颇,风朗其实只比轩逸贵了2800元粳抽,等国产版风朗出来后袍掇宪,风朗在价格上反而会有优势也说不定经。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市邵甫守,这款车外观与内饰变化并不算很大爸,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一惰僳,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7速,下面我们来看一下切。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表晤促:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观蹋貉,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格帮,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹呕譬。质保方面嗽,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力矗吮吃。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表提肖:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机荒,最大马力已经达到了170马力败瓷,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟飞。变速箱方面北霸蔫,逸动采用6挡自动变速箱臼裤懊,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱烷,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色霓,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些髓汉。 免责声明叛莫:本文仅代表作者个人观点扩,与环球网无关嗽案禽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实渐陋规,对本文以及其中全部或者部分内容县经、文字的真实性急、完整性戊道狡、及时性本站不作任何保证或承诺咀,请读者仅作参考和,并请自行核实相关内容涩。" "  近两年狼袱,自主品牌进步着实很大榷,无论是从设计方面是,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升秦惨洗,甚至可以与合资车型媲美想,山寨拖喘、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式糠。在10万元以下紧凑级车型中蜂,更是自主品牌的天下嘶锌,凭借比合资车型更为出色的性价比杆啤,吸引了不少消费者的关注莽。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市侥笆式,一经推出便受到了极大的关注凭,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力猾枢加。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型匡窝,包括动力在内马,新车共有20项升级视蹭,本次共推出8款车型文盘蛊,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款猫,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型想,售价区间为7.49万-11.79万元拈钵。   比亚迪作为自主品牌的又一代表币纹拿,近来也是频频出镜冬复,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅捅控大玩具车”的名号名极一时丢帛。速锐共推出了9款车型撅,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款拿诽慷,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合秦饱,售价在6.59-9.99万元之间甭炯肉。   单一来看哩龟绕,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品肺,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较泥,看看那款车要更“精”一步仓。" "  新君威变得更好看了猩板船,配置也进一步提升磋辅,新加入了一些科技配置酮,比如智能交互系统霞,BOSE音响等等嵌恐。这些都是新君威的改变之处垃。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型沪侈门,售价24.59万元纯,作为一款定位中级运动型车的新君威事任,品质感一如既往婆灌氓,操控性也非常突出撵。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威玻,以下简称新君威吻耙,外观相对于老款进行了必要的改变催,毕竟老款车型从上市之后斥酚,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳盲荷,新款在大灯虾、进气格栅敌摹魔、雾灯轨、尾灯快沫笑、前后包围都进行了细节的变动暴。   在新君威上乐尘,使用了传统的按键式无钥匙进入系统狮甭练,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统掏全,在操作上没有太大不同苟溃筛,轮毂方面郊,新君威使用了十八寸双十辐轮毂热拎偶,轮胎品牌依旧是普利司通幕侣饭。侧面造型基本上没有变化镐,侧窗所占面积依旧较小篡老。   车尾的变化还是比较明显的捍经童,这主要来自于尾灯的改变谁。新款尾灯全系标配LED灯酚刺锭,并进行了熏黑处理寂矫。尾灯的轮廓样式更加犀利尝剖,个人认为要比老款更好看可。除此之外柑,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化柿纫,牌照安装槽的形状变成了正梯形慰缎。   本文导航锻仓:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击默膝,颠覆传统的外观乾嗅,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环悲,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV认。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5焙填竟,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型挤簇,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机饰奠,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆附,足以证明其强势的地位桔凄。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市蕉勉潜,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠孺沛躲。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强枪皋精。(温馨提示踞徽浆:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版灯猾,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准暗。)   自由光基于全新CUSW平台打造盯等,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭牧阶点,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅焙,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强彼诞限。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致蛙爆免,圆润的造型是其给我们最深的印象细。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网存,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线冷,显得简洁利落穆。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条癌筹,显得净雅别致镀。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同疯靖,主要表现在其大灯的表现形式上辽讨。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球绍淌焙,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可嘉亢卷。两车大灯配置基本相近歌,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已狭灰。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助秸关勺,车道偏离预警系统幂誓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围按钠,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗效收瘦,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅酶裳街。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势涩,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势十兴。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话嚷,其尺寸差距就没有那么大猴。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡盗,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁舅缓,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起褂。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同搁吵烦。奥迪Q5采用两边单出的排气管寡,在气势上略胜自由光劣匡。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道的,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型澎当,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部必抽,磨损线束保护层节揭,存在导致电池损毁的隐患怕。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日畔峰钠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知坟赔椒,称9124辆V200受此次召回影响背。长城汽车正在邮件告知客户能,并建议联系当地经销商进行检查维修顺。   据悉每肃井,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转妙响闲,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽肩玻天。”更有甚者帝毁矮,线束可能会内部融化徘。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说落,目前已上报了数起线束故障扰顽,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转蹭观,不能够给电池充电泻剔,车辆也无法启动模宫。”但这一故障并不影响汽油版V240车型备膛,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束荆堑纤。   克特里尔先生称鞠弦嗓,检查故障预计用时20分钟庆,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟晤纱磷。如果绝缘保护层磨损严重拨,线束已裸露避奶岗,则需约两个小时以更换整套发动机线束寄。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件姑镐缴。此前匠袱,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回拱,2010年又因手刹故障而被召回按北。   2012年抨鹿粟,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回际即,长城V系列也在其中暮嗽。当时共顽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片堪,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸闹戮。然而苍暇冠,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片犁,更换车辆共计超过1.5万辆献何。  ×栋凇(实习编译驴未:王萌审稿独:刘洋)   免责声明版权作品畔局,未经环球网Huanqiu.com书面授权簇擎虚,严禁转载胖,违者将被追究法律责任昂。" "  随着经济的快速发展试,购车群体的年龄层次也越来越低潮钙,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用篮慌、省油缺陪衅,而是追求个性和时尚设计仁。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型闺庞,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一屠耙。作为跨界SUV频滦,它们在造型上将年轻汞、时尚展现的淋漓尽致郸惫,完全符合年轻消费者的审美需要泞。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比烹欺圭,来看看到底谁更适合你夹。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV渐,相比2012款变化不是很大辉隘村,只是增加了配置和车身颜色勘。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版京裂,售价分别为21.98万和21.47万毁。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV衔彪惮,但风格却不尽相同醋武。斯巴鲁XV外形显得干练联,车身线条硬朗寺柑,富有力量枯腺钝,越野味很浓松却才。而标致3008外形偏向都市化设计较槐同,饱满圆润的车身凸显时尚感仟,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些咸。   车身尺寸方面有所差异戮酥顶,不过并不明显母档槐。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)勾及,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)祥洗谜。斯巴鲁XV车身更窄祟香森,同时也稍长一些收疥类。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置彤。   斯巴鲁XV采用六边形的中网滑,加入蜂窝网状格栅运动感十足雾。而标致3008采用半圆形中网江迪,镀铬亮条包裹显得很精致描幢。两车前脸分别展示它们不同的风格唉哇,同时都包裹塑料黑色下包围痹坦。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯搅病,远近光分离灯组设计换秤戳,造型普通菠,配备有示廊灯鞘。标致3008同样采用卤素大灯羡仆畴,不过加入透镜蔡烘霉,不仅聚光效果好庇,同时美观性也不错衔。另外苛,还配备LED日间行车灯愤。   在侧面虏纳考,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计啥徘,比如非常倾斜的A柱浑附,同时将后视镜位置后移挤,留有三角窗减小了A柱盲区绍。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料巳唉诲,有利于减少磕碰的维修成本皖漂。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎废,注重舒适和静音性镁辉,双五幅轮毂很有张力扒嫌嚎。相比之下卜,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性常滦扮,与黑色下包围搭配运动感很强烈涕鸵傻。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎范搪宫,同样注重静音和舒适性酗。两车的备胎都是非全尺寸设计视劣。   相比前脸饥巧,斯巴鲁XV尾部更个性些劲,辨识度较高收。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型标邓,镀铬亮条的运用增添了质感定。 标致3008尾灯加入LED灯组桅,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组拍,但是块状尾灯造型很独特订。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像汰,标致3008同样配备倒车视频影像嘎秸,另外疙缕,还配备前2/后4颗雷达探头吕。" "  在过去的一段时间里略朔臣,妇绻溃克斯倍馈伟、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置泥。时尚动感的外观师耿缴、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性删爬,成为了年轻人群青睐的车型哪。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型醋梆,科鲁兹掀背车则是新进的一员澳煎蜕,它所要面临的是一场“无言的战斗”冠。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了显墨,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出掸彤境,但却带有美式车应有的力量感踌,总体来说它的设计很适合国人的口味嫡。但从最初在国内销售的科鲁兹来说铅矩魂,其三厢设计有些过于保守暑,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间斡,为了能够扩展消费群体尾,推出两厢版是其最好的解决办法脐。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话厩橡警,你几乎完全无法识别它的真身帘,因为它与三厢版保持着高度的一致性帆。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组岔浆骋,很好的诠释了彰显力量感的诉求察苯想。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后凰碑,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接南何,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些坷,所以从视觉上给人以更加修长的感觉榔泰,但实际上它比三厢版短了不到9cm豢端田。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多匣多,后窗与尾部的衔接并不生硬恫,拐角的折翼恰倒好处每,为尾部增色了不少枚溺。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计遍退嚼,在样式上显得更加简洁撩苯沧,只是与自身前灯组相比落窃,在棱角的刻画上有了明显的削弱霖篙。   本文导航父:" "  提起之诺啤朵簧,很多人都不知道是什么品牌蔽,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌脆,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的步须。只是之诺定位于高端合资自主品牌碗规鞍,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式凡碎,那么它的首款电动车1E表现如何蹿涟?以下文章为您揭晓晾疾暗。   只租不卖悔颠栏?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务诡切,包括车辆租赁褪、充电设备勘察安装汗、车辆上牌错瘟戳、车辆投保磊卞、定期保养枢鼻伤、故障维修黄蜕、道路救援前撂、检查维修备用车等郎佰涣,通过这样的商业运营鹊杏嘛,能够促进新能源车在中国市场的更快发展悄平。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车道,它的卖力需要大家自己去发掘辞诫。不过在发掘1E精彩设计前硼头挪,请先忘了宝马X1宏盯,否则你将永远欣赏不到1E的美复类。其实1E最出彩的设计在头灯锈,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感拳返。   不仔细分辨的话扒腐,很难把1E和X1的侧面造型分清韩杉猜。不过1E拥有自己鲜明的特点惫恰,车门下很宽的镀铬饰条量,和没有行李架的车顶衬彻。   相比车头和侧面徊淡,尾部就让人感觉有些欠妥了羔,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分碍,并且加上了一条较粗的镀铬饰条离。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车答穷。   本文导航场淘觅:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说岭扦使,奇葩的中文译名涩、“野性”独特的外观以及较高的定价滩楼,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议莲徒鲁。说起野帝我们不自觉的想起颁芳,同样在以国产车身份进入中国之后羡揽,“改头换面”的法系SUV标志3008矛,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类欺唤,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”坏。当然坎,以20万元以下的车型作为主力军湾,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一晶陪。那么下面我们就来看看茄甭,这两款性格迥异的德挨、法新生代SUV之间究竟有什么差异火,各自的特点又是什么曹赂汲? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别翟,首当其冲是价格方面的不同和广,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合汉恋,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势捐坪,不过差距方面不大基本可以忽略菊,两款车可以说在同级别车型中表现优秀碉踏。动力方面的表现也近乎相同圈斗,只不过大众7速DSG灸康,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配穷害,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些镰仁,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一季孩誓。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔颂靖骑,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰藏,湖面之上也已堆积了厚实的积雪救潦,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上句茧禄。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激琴靛,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景行故,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试丢拍几。闲话少说捷频窟,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜勺菊篡。   这次试驾共有5个科目岔竟,分别是1.傲虎—终极绕桩驹贤,2.傲虎—冰雪连环匆,3.傲虎—短道拉力测试狄裤狙,4.XV—戏雪乐园梨射瞄,5.森林人—不规则路面自由行驶蓉窜双。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蛔揣,MPV表现出相对冷清的一面炒冷,尤其是中高端的商务MPV含揭,几乎屈指可数览,除了老牌的别克GL8外攻廖侈,似乎很难让人想起更多车型畏铅。不过在这个还没有完全饱和的市场里吓,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅芳迫。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮竭脱,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢港呵?这就是本文将要找寻的答案堑坝。   12款艾力绅有2.4L 5款车型观驮,售价28.38万元-33.58万元锈草,目前市场上有近2跨鲁哇、3万的优惠幅度次。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型吵蚊,官方指导价31.98万元晌。) ●外观解析   从造型上来说迹,艾力绅算是开创了一条新的路子携无,没有过分使用一些夸张圆润的线条焕,车身轮廓棱角分明皆穆,有着很强的视觉冲击力蕊健,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别唤,此外抒,艾力绅还装有一套大包围辜,颇有几分运动风范凑,也有着一定的改装潜力尺簧。   盾形的中央格栅有着不错的层次感把强,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目茅怒泻,中网与宽大的前大灯连接在一起绕,营造出一种大气崩慰、动感的MPV形象诲磕似。   艾力绅A柱采用黑色设计肩抛虹,且A柱的倾斜幅度较大诺帽,棱角分明的线条从侧面来看更为明显疲瑰,总给人一种方方正正的感觉譬其,后视镜尺寸同样不邢淅ぁ,与整车的风格很搭便谓,宽大的后视镜提供不错的后方视野驾,保证了行车的安全性与舒适性沸。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感单痢,当然哨,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现磺背,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手玻从,侧门就会自动缓缓打开床蠕撤,此外骄庙,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关良外。如果对此还不令你满意的话删石,通过钥匙同样可以蚁┎控侧门额捂,确实有些高端大气上档次并扔菏。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm陌穆,轴距达到2900mm佬,尺寸在同级别对手中并不占优势罐酵勾,与GL8相比穷唉,仅仅在高度上略强于对手口任陇,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势霉沛。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计悼炒,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果道。整体线条依旧硬朗临躺犊,尾灯加入了时下流行的LED元素烙极廉,为其增添几分现代气息暇蠢。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及峦鼓,人们购车的选择可谓越来越丰富贺吕席,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择扣笨,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过摩,可见国内中级车市场竞争有多么激烈床,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5笨,他们能够碰撞出怎样的火花掇臼,请大家继续往下看漆。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表诺玫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出料庞倦,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比粕赐,由于这两款车型出自于统一平台打造梯旦,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲刃阶懊,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间讨淳。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题孩畴连,你可以说它带有侵略性幢缆饯,或是富有运动感厂狭韶,也可以说极具视觉冲击力杰,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突精的辑。而K5也应用了与智跑扳咆镰、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计诬揪项,使其拥有了明显的家族特质惩递冈。   运用Fluidic Sculpture的设计元素魏力攀,极力打造出时尚与动感的流体车身队,在驶入眼前的一瞬之时报秃竭,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象鹿。前脸的线条设计十分紧绷涪飘食,大灯组与前包围向中央区域靠拢拭,展现其动感的一面嘿衫复。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合虑,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势匠,抢眼的外型加之迷幻的光线捻,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽哺袱闹。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着拆缴恃,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力告。   第八代索纳塔不仅外观时尚款管钳,灯光的运用也颇具科技感慨岭瞥,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性陪翠,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯腥卿挨,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步蒂村暮。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计咯靡,显然这种的夸张设计瘦反,使我将其列为变异的种类翰算,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用把,多折线的应用也使尾部更具立体感羚,同时对于运动观感上也有显著的提升倦考,由于K5搭载的不同动力总成泡武碳,2.0L车型配备的是单排气设计棵堪揽,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感诧寄阔。   轮毂也是一个变化的重要部位锤豆协,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面仁世诡。根据配置不同惫,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分煤,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎咳,该系列轮胎偏重实用性轰滑。作为索纳塔的尾部搏匈吩,基本没有大的变化晌都,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示昆憾,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点博奢汤。   本文导航瓮鞋:" "  每到年底玩,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾孟钎,地点也大多选择在北部寒冷地区撇逗峨。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣恒抛,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性裂。在临近春节前夕驮,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现沛。   延伸阅读当:   之前惟,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间仕,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读篓,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容奶。   酷威采用的是电控适时四驱系统封埔,中央为多片离合器斜襄,由电脑控制来分配扭矩孪逗叭,车内并没有任何切换按键苗貌。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动拜伦额,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴锌,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施弓官恒,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶类,如果想要挑战一些极限的路况的话磐,酷威还是不具备这么大的优势的团剂昂,因为不具备限滑措施靡髓,至少在脱困能力上会有限制性啤煌。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎凶速,采用全新发泡橡胶技术谐浆密,具有更加粗大的排水通道袜,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”弦棺,冰面行驶性能更加出色屠砷,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力惧。此外徒丁防,中央多重“Z”形花纹肥氨匠、针孔沟槽设计彭赶、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性崩每凤。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机沸唇蜜,最大功率206kW/6350rpm骡煽,最大扭矩342牛·米/4350rpm保,在目前的大切诺基传、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载倪炽雌,但是会有不同的调教介愧醒。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器型,我一直在想襄闭酶,未来会不会推出ZF 8速变速器呢丘俺?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV逝琴,我觉得这个可以有绰徊,至少不会和其他车型有太大的冲突硷瓶熊。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖投,路面上的车辙也是压实的积雪盗丧,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度杰虾但。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用屯时匹,只要不是过激的驾驶行为谦懂,基本不会出现危险状况搜土。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候褪掸瘸,建议最好将挡位切换至手动模式镰悔,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速杀书,这要比才刹车安全的多间效惰,这中方法同样适用于其他手自一体车型顷涸鲸。   本文导航宪裤:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢抢苫、充满艺术色彩泪,或者是有着一些与众不同的操作模式霜。而这辆2008则告诉我们饱鲍掸,一旦法国人在拥有自身优势的同时旗忱母,再把务实两个字加进去钢海,那么可能会让其它对手感到紧张粳吵腔。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置抬疆,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注泻虫: 由于本次活动仅为简单的静态体验房,场地和车况都受到一定客观因素限制漓蔑丸,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分虑寒护,至于其他更多相关信息葡污疵,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上式精,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型奸侈,作为首款引入国内的小型SUV料乃瓜,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上抚。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来火,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近京扭。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)僳俏,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜欧面莽,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿广。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一其房。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置榷,对消费者很有吸引力础。作为一款紧凑级市场的生力军车型般位俏,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型舵。   观致3共有6款车型赴棘,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型渡颁刀,售价为11.99万-16.79万元区间计蔚。因此览苫,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较呻。对于中国的汽车消费者来讲绘腾,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的藏蜂蜡。要知道自2006年上市至今澜勺梨,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主观陵。那么少儡挎,作为一名后生的观致3痢,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢倍勺?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼滴狼十。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中犬胖,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价佛:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价肩:16.78万元)来进行比对木勺。由于两车的售价只相差0.01万元碉,这也令比对的本身相对公平一些汐厕。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间妻伴泞,我们测试过高尔夫7顶配车型侩慷,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现肯封,跨级的配置也令对手望尘莫及劝。但这一切撩,也许并不是你在一台高尔夫上最看重龟维力、最需要的因素胯亢。对于高尔夫这样的家用车际努庞,在使用的维度上做到出色涩衡施,才是它的本职淳倘姆。今天瘁卷氏,高尔夫7又来了溪上,这次是全系中价格最低的1.6手动型爱。动力称不上凶猛辩竿妹,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富啦顺,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗鹃佳?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一绕,必定有些硬实力熟潞。空间满足舒适乘坐胚贯、常用配置齐全笛,动力也能保证提速顺畅交狸算。但对于这一类的畅销车搽,最重要的是它必须耐用缄,不能隔三差五地就往修理厂跑敦端忱,也不能冷不丁地出个大毛病醋莆。这么来看懂,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”诗湃,故障频出协,这点很难让人满意翠潘。毕竟棵短,大众车能在国内打下当年的民众口碑豢胚滤,靠的是皮实耐用的品质许。在我眼里敲惺朝,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境骚涸。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型纫,高尔夫7车身长度增加56mm涣,宽度增加13mm蘑,高度减少28mm吞络。车身尺寸的变化让它看上去更为修长湍但,也更显扁了蔑铜岁。   如今毁鹤哼,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达届郡蔷,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的叛。这个配置的增加拴,为日常使用提供的便利性还是很大的人。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气内涧骗,要知道付炫⑸眨克斯势、英朗等竞争车型都是16寸起步了茸透械,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性殿创劝。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服火祭,这套胎居功至伟窗椒姜。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候怖,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车薪,如果您拥有过高尔夫4骄、宝来或者帕萨特B5的话镭,您一定会理解我的意思权磐烁。没有复杂的配置穿炭,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则匣捶谜,瞬间就能上手春。这一切都似曾相识松。   在1.6手动版的高尔夫7上难得,您看不到任何高端的娱乐功能椭,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone肥,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限婪。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾蓄扣宝,但我认为这并不影响操作便利性蔬枫,最低配车没有大屏幕很正常己。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时劝沙高,我和同事发现AUTO HOLD并不好用棚吨边,车辆静止起步平顺性不佳尚返斗,油门给少了刹车不松开叫股,油门给多了又会猛窜募电肆,让人抓狂宫。但今天这台1.6手动车型揉硼琅,上述症状全部消失蒂棉。起步轻给油即可弊朵烽,电脑自动调整喷油量饶卵,使其转速稍稍上升棵妙,令发动机不容易熄火梁街,等红灯草玻、坡起都很方便淖懂,使用起来当真比顶配的舒心多了馆。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂联怯,让人捉摸不透歉。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平拨献,用料优秀被认作理所应当理咆喀。在数年的成本控制下贺菲下,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质崔妙箩。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范巧太菇。对于大众汽车而言鼓荷,这样的结果也堪称可笑了淬肃。   没有真皮座椅翰乘夕,您会失望吗弧桶?我和同事们都不会鼻芍虽。我认为从适用角度上必,织物座椅与高尔夫更搭斜惮担。这套座椅的缺点炒韶,在于椅背调节起来很费劲韧,而且要是有个腰部支撑就更好了楞烷。纵观高尔夫1.6手动的配置际泛陶,我认为作为最低配车型匡写查,功能简陋一些并无大碍侣吹,该有的它也没少任腐,并且绝大多数的都还好用接仿缅,如果您是为了舒心实用叉,我觉得它能满足了铝茶釜。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来蹭迷,对于购车需求的国人来说谓辨,一款看上去体面羚,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感摆山练,只是碍于可选择的范围有限勾表,但凡有一款出类拔萃的新车型函,必定会迎来极大地关注乃俄烈。对于25万中型车这个级别煽,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽荨,而福特全新蒙迪欧的到来换逝漆,分走了不少的关注度凯累钢,选迈腾还是选新蒙迪欧茹傻态,对比一下就会发现烷绥敞,挑战者颇具实力谜。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型睫浓,售价24.28万元鸡岸党,和迈腾 2.0TSI 豪华型市,售价24.78万元勘桔,均是各自车系中的主力车型尼蒋。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车钩钩,兼具个性运动和居家商务需求拎。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计陪守,极富攻击性骆妥,对年轻消费者有着很强的吸引力木扮擅,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力剧李,入门的1.5T也有不俗表现拉忍惰。   现款迈腾严格意义上上讲力垂啦,只能算是半代升级贩,是在老款的基础上升级而来猾。迈腾整体延续上一代车型的设计视坍,符合国人的审美寝,经过加长的车身脚,带来大空间的同时冻铝,提升了行驶稳定性及舒适性拳垃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面侈涧寿,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米汉,轴距达到了2850毫米狡凶,而迈腾则为4865×1820×1475毫米扦拉哩,整体比新蒙迪欧小一些头希,即便是经过加长汗,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧改惨。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节嘉离欺、加热盆儒略、折叠衬戳箔、记忆 电动调节唤姓响、加热刻、折叠纤锣、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎嵌径假,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了暗敌。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯讹孪顷,不仅科技感十足涩,还具备随动转向锹衬、自动开启等功能宋,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些裴患。天窗配湍楼、全功能配置的后视镜等倾绅苦,两者处于同一水平葛同。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升腑酥冲,对称的T型中控台中规中矩恐虱,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统暑叹。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作隧,主界面被平均分为四个区域菊,分别显示电话奇欣挠、导航拿翟、娱乐和空调四项基本信息同疆统,并且用颜色将触摸区域分别标示出来拷呈。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局桑估够,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感溉讨霓。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕改团绕、6碟CD等配置讥斑概,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步劫睹,迈腾更像是上个时代的产物舱奖恢。   新蒙迪欧的轴距达到了2850倒,相比迈腾的2812毫米嘉算,略占优势叔鲜孩,但二者在乘坐空间方面肮廖,都已经足够日常使用瀑钝蕾。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑仇,满足于舒适和运动的双重需求椽。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中旅,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统好怯鄙、方向盘换挡么,以及原厂导航等配置铆顶,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置怜。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统昧氢。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版墩,最大功率178千瓦腊,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱吼,平顺性和换挡速度足够出色歌。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合净凡。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦开楼,最大扭矩280牛米梁授,匹配6速双离合变速器必显。当年迈腾这也算是黄金动力组合提维,但与新蒙迪欧相比斧输,参数差距明显秒。   保养方面赌,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里烩炯酪,建议日常保养周期为5000公里左右澄价晌,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右皑炕,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右排。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保桥夺,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保碧霉,之后保养周期为1万公里饱。小保养的费用在600元左右铰,需要更换机油机滤督几闹,大保养的费用在1100元左右案,需要更换机油三滤少。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型手,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高型贡木,相比迈腾桨赦,除了常规的前排双气囊和侧气囊外哼,还增加了头部气帘和膝部气囊奢。并线辅助功能也是迈腾所没有的木废。   点评缸酵:不可否认谁斯对,大众品牌进入中国市场多年娄陵,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型急,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手宽,无论配置水平还是动力系统古抛瞄,都已经没有什么优势了募,抛开迈腾一万多的优惠栋,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择活蓖。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂希控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明男泰头:本文仅代表作者个人观点澈传,与环球网无关夸棠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赡松,对本文以及其中全部或者部分内容芹凰界、文字的真实性沙贺冕、完整性拷芜、及时性本站不作任何保证或承诺文侧莱,请读者仅作参考粉,并请自行核实相关内容加策据。" "   “北国风光床,千里冰封违,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景刹捍,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯臀广筐。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐凹穿。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段茸,对途乐而言这不仅是一种新的考验逛溅,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战现壁尽。 外观四:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐暑掀度,想必对于多数人来说灯畦,它的名气比兰德酷路泽小很多实,但并不意味着就要比竞争对手要差翱。外观方面途乐外形实在太大了酱,有点圆头圆脑的感觉巨期,比兰德酷路泽温柔了很多荣涪,缺少了一些很“MAN”的元素喷,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80佃。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰哗累勃:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时快醇,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多百掂忙。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念瓷敝痰。中控台看上去很有档次式享熄,各类功能按键排布也十分清晰露兴蹄、合理订估。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处结视,完全遵循了游艇的设计风格且等处,宽敞庭、舒适深烦趁、豪华居臼氢,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰牵桔购。   小结爬菠: 从外观内饰的整体表现来看痰,可以说途乐是一款成功的车型戎壳踢,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题保培超。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势钦,如果“沙漠之王”远离了沙漠佛时桅,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色葱提,这也是我们大老远来到这里的最终目的酸杭。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车想闪,人们首先想到的通常都会是奔驰秦亩、宝马雌、奥迪捆,的确这些妇孺皆知的豪华品牌珊,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴才瑟挖。但是说到文化的话飘,就不得不谈到今天的一位主角墙帘蜜,捷豹XJL酿珊。相对于奔驰这样的全能贵族来说香悔妹,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置任炬袖,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵滴巳变。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢马烂,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗每。   作为进口高端豪华轿车疙,相信奔驰S级大家都比较熟突蠢谷,而捷豹XJL依旧比较陌生拍缮,捷豹作为英国豪华汽车品牌徒既,也有着将近百年的品牌历史旗,虽然品牌认知度不高腿,但这头豹子可不能轻视畅穷肝。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型辈啃突,价格都在120万左右傲,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L扛上,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力颓携。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前完陇,其实捷豹和奔驰早就杠上了莆鞠,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新尘绩,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了绿。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观发:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话芍纽艰,你一定记得去年上映的《007尼斯:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车锯到彪,没错就是捷豹XJ吹惊山,在电影中XJ算是平凡的“走过场”短外被,里里外外展示着它的优雅与稳郊蕖,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力辱凤乃。   无独有偶芹拴靛,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套空赐,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行敲,虽然不是目前新款的S级据赴,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩芍。   言归正传侠线,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气堡畦,不过两者的风格却截然不同锰岔酱。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素懈成彼,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀的赫。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重钵硷,在当前时代也更加与众不同屯厘。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车埃滔,号称着汽车发明者再一次发明了汽车屁闲,的确奔驰S级是同级别标杆层盆,外观轮廓延续了上一代菱咳,细节之处更加富有科技感添壁侨,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气洞涸朝。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同竭,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气滥,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度何,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气郴忙,比XJL更加强势输富希,这就像两个高人叮,一个低调一个高调而已香啃诧。   大灯的造型也风格迥异酸铆阿,XJL的设计更简洁取,内部采用传统圆形元素钳,使得其眼神也更加专注椒沫。而奔驰的大灯设计更加时尚步奇堵,内部流畅的菱形也较新颖冗附菩。大灯配置上两者都运用了透镜和LED灰侮碱,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车歪,光前大灯就使用了五十多颗LED哥墨。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面碳翘,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾肛胖,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上板,更加沉稳隧虑姥。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通枪蟹豢,但硕大的车身同样沉稳缺芯哩,硬朗的线条也更加动感钱善群。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾戌班,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出勒,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉泻,这也使得XJL的车尾更稳重梨返俏,而S级更挑逗人寸戮凸。   尾灯的设计瘦,捷豹XJL采用纵向设计眷辛,并以车身腰线融为一体挛,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过洗,整体轮毂简洁不繁琐稿笛酷,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁滔姥,内部灯组造型是一大亮点伐集,点亮时相当好看矾。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节掏珐,并没有过多的修饰帘,但每一处又能充分体现他们非凡的气质备狮弊,就如同一件高档西装姑惜庇,某颗精雕细作的纽扣就足以佰纪。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型汝,相比奔驰大气的轮毂玫眠粉,捷豹XJL的条幅更纤细庙嘛,并且在条幅样式上也更加精美和运动蹲。尺寸方面XJL为19寸髓,比奔驰S级的18寸也大一圈聊凄剂,轮胎方面同样为245宽度凹识,不过与奔驰前后同宽不一样颇,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275铂。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型化,并且作为一个自主品牌切,它的的车型并非人们印象中的自主品牌逝,旗下的GS5豹、GA3舷长、GA5几乎可以与合资车相抗衡叼虚钎,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上方士,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象概铣。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的吴,广汽传祺旗下三款车型都来了现车鸪硬ぁ,由于试驾人员较多铃篮餐,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验态记角。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统碾读忍,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统藩。   现场测试场地为两个圈形场地杉柯,两个场地项目都是一样的茧素许,可同时进行两组试驾袭犬掣,场地提供了直线加速才、紧急制动详、蛇形绕桩免、麋鹿测试四个项目石角,可以说涵盖了大部分的性能体验贾。当天试驾温度为零下十八摄氏度窍贫娜,这样寒冷的天气达,面对半冰半雪的湖面懂腺绞,换装雪地胎能够增强一定的抓地力赖隧。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似雷慧,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下靡换,TCS系统介入茹庞复,防止打滑的发生缴弹。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机少笨,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术婪芹,最大功率镶冻:90kW(122马力)/6300rpm环蹦,最大扭矩圣氨:153Nm/4500rpm纬慧孩。而这次试驾的车型中没有手动挡沮僚,均为4挡自动车型翠,动力表现可以轻松满足日常使用需求芜城。   起步于加速初段油门如果踩的过重苗馅防,TCS牵引力控制系统会即时接入领钠铝,并且自主减小喷油量阔随,从而避免轮胎打滑灌,这一点上GA3与GS5表现都不错且秃。加速至60公里每小时后葡,紧急制动暖伦,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音丛捆,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了害,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离帅悄,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停需挝剐,未出现侧滑别伍苹。   本文导航埂:" "  提起中级车畔,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择瞧。但要是预算有限擦,面对这两款车型还真有些底气不足呜惊,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的哀。好在现在中级车市场一片血雨腥风郴,改款K5已经于近期正式上市窟拱,延续了韩系性价比超高的特点脸头。这次却,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车钨滴,让您的购车选择更加丰富灰笑另。   没错漆,此次选择的几款车都在18万元区间内筹骸都。而且颇为“巧合”的是挪,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合兢,也堪称中级车的黄金动力之一傲。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字纬寒。既然如此呢,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”共。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份舒互,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机违。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)迸酷,动力参数有小幅度的提升惨捌,燃油经济性也有一定的提升纤,但依旧没有给人留下深刻的印象弧镰,尤其是我这个09款嘉年华的车主为田。如今等,在配置依旧丰富的前提下芥,它换装上排量更小淬缴、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机秘,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型拆矮壳,这一次似乎有点看头了荣。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机嗽妇,它的来头可不少年刨贝。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它寝讥,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖俏细蹲,可谓是福特的明星产品媳。我得承认这些奖项来之不易独筷,但我更关心的是佛,它依靠什么亮点来获奖奖,三缸的结构是否影响到运转的平顺性号毖伞,震动及噪音抑制能力如何徘需枚,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现蜕郡? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前纶需,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机槐。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷孩、涡轮增压以及进排气可变正时技术盼枢戈。在这些技术的支持下虾,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升寇曝。反应到账面参数上波,它的最大输出功率是125马力默,最大扭矩达到170牛·米陀瓷,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的瓣。   另外兼溜去,福特也针对其三缸的结构特点妊草虚,对发动机的震动沃拧、噪音等方面做了很多优化和改进甘椭,比如喷油器及油泵柔性安装宦宛日、皮带润滑甭避庐、缸盖上方吸音泡沫等等炕蔡。为此些,我先后做了两种情况下的简单体验焕河敦:1鞠扇纤、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2定、在静止的状态下汾卵锚,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上心具。经过细心的体会和观察后哗星相,我认为结果让人满意修灌,发动机的震动轻微孤塑,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些僻枫人,但也不大碍事面便坟。事实上狗,即使我细心观察钾拟霸,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别钮。   看来之前的担心有点多余秸手,还是直接上路试驾更加实际浪餐。它的电子油门响应依旧很灵敏淖饶祟,轻轻触碰油门踏板砂,发动机的转速表指针就会活跃起来吐睦。幸好油门的调校比较线性假,分寸拿捏得体休喊凹,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累巢幻测。同时老惨加,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感闺铣懒,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉匹暗达。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩浦疼,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别港昆,那种加速的轻快感是后者无法比拟的继掸。即使在低转速区间挺锋,发动机的动力输出也很活跃踢,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉嫉恢。同样受益的还有动力输出的持续性哨凳性,在试驾路段里面有不少的环城快速路胯,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h硅浮,而且整个提速过程顺畅自然扯吨颅。只可惜受道路限速的制约暇眠舷,未能继续把速度往上提姥少匣,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备竣麓谷。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契估嘿井,升挡动作迅速庙秒,在D挡模式下正常驾驶堤畏,1700rpm左右就会立刻升挡似,让整个加速过程更加顺畅自然长。然而玛抠,在遇到拥堵路况的时候讳九,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感祈,幸好并不是特别明显凭,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现磨。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了捌景,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好定撮,除非你把油门踏板踩得足够深愧晌拧,否则它不会轻易降挡孤晶。   变速箱切换到S挡后入劫未,油门响应速度稍有提高赐汝侈,而换挡转速则提升到3500rpm射,动力输出表现得更加亢奋拦。味道对了徘枯,这才是S挡该有的特质齿,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了虹唇篱。当然蒜圈,最具驾驶乐趣依旧是手动模式覆划恍,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮陪宦,至今我仍然未能适应败埃卷。   其余部分与老款车型基本相同赐,方向盘的转向精确谅脸陆、迅速伞淳,甚至有点“贼”刷舜曝,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”秘广饱,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬络,对车身的支撑力度足够参武孺,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显尖锚癌,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安硕,同时也确保了车身的灵活性店。但面对减速带这些大颠簸时吴,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在携。   在动力水平得到提升诡、操控感被保留下来的情况下奔屉,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少饰胚,开起来更加得心应手般,也更加有活力权。这点值得欣喜限捶甲,也是嘉年华的进步并。当然弄承许,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方潜峦尼,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎脆句绷,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音兽桐,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步播豌,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色堆径,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵厂壕垃。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了兄锻,不过众所周知篙藕来,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台此,而是换装了大众全新的MQB平台酪蹭街。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂挫仍,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异传缅倪,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异都,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助唇。   首先我们先来说说平台侮,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台认筋,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构裤膳袄,PQ35血统也就不在那么纯正县楔捷。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台围。   平台究竟是什么恫?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车墨腔,它们会采用共同的零部件碴,采取相似的地盘辽核般、车身结构退拔、形式结构以及相近的生产工艺鼻、轴距等仍胖且,以此形成车辆生产的一套完整系统蒙瞳,平台生产的战略是当前产品在开发中奶,最流行妻、最科学魏校颊、最节省人力蕾、效率最高的一种开发战略蒙芹结。因为对汽车厂商而言尾稻,可以在有效控制研发资源攘创、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情良埂。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台办麻,并看看它们之间存在什么差异市。   PQ35中的""P""代表平台聪,""Q""代表发动机横置兔辈孺,""3""代表A级车错犊哀,""5""是指第五代怖。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件测,采取相似的底盘湾函先、车身结构狮啡惰、行驶结构猩便、相似的生产工艺以及轴距等看客毕。由于研发时采取了已存在的""模板""雀,不仅使车辆研发缩短了周期拘,而且共用的零件大大减少了生产成本嫩,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型跋。采用PQ35平台的在售车型有途安寂那、开迪己鸥鸽、SCIROCCO琉、奥迪TT寡、A3泊娩柑、斯柯达明锐等车型掠淳涝。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括暑长粕:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)脱、大长度激光无缝焊接虹啪、双面镀锌高强度钢板斡、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等铆茶肺,但如前所述牟,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术舰。   MQB哪桑块化平台是大众最新的一个生产平台合低全,也是此次第七代高尔夫使用的平台干讥枪。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制簿靛藕,并且可以共享比例达60%的零件颈颓摔,包括同样规格的发动机搜、变速器等届。MQB平台的推出拇,将会取代过去的PQ25母、PQ35和PQ46等平台星。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性和,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装悍,不管是传统动力惺娠、电动和可再生能源动力陀惹良,或者汽油机匣囊跺、柴油机挟、混合动力系统擒端、纯电动系统蝗磐、天然气发动机吃、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装垄半借。另外为姓,MQB平台还可以对轴距情口、轮距半酒、前悬和后悬等部位进行调节怕酣挞。另外此平台可以生产从A0级廉死艰、A级到B级三个级别的车型瘟恒。这是PQ35平台所不具备的稀汇。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温辞,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水叼砷蓄。相比几个欧系对手剑桔柿,宝马的动作显然慢了半拍泊藉,继5系旅行版之后陋段,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售单。当然有时候来得早不如来得巧方确橇,只要给足了诚意歇敌,迟到了也未必没糖吃拓拴访。   对于3系旅行就是如此吗,在它到来之前槽告妻,C级旅行和V60早已在国内打响了名头显偏,作为后来者斯喜,3系旅行想要从对手手中分一杯羹峦钮,就更需要拿出浑身解数了畏谷氰。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版掏花诲,下面就来看看它究竟有何能耐程。   还是从外形开始说起龚强,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘谋匹赋,其底盘代号为F31恐憾祈,依旧是标准版轴距监:2810mm矩。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言黎诉,这仍是个相当精干的长度略,车身“三围”基本和三厢版一致冗峡,只是由于行李架的关系酷膏谅,车身高度小幅增加了21mm革。   我们测试的这款328i旅行版擦舷,还搭配了M运动设计套装谷,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸兰,闷骚的感觉立马出来了病,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆检期,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色迷鹤联。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择侯嘿鲍,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )厘,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性揩呢,这和旅行车设计的初衷相悖停纷。选择18""则刚好合适盘,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)祷东技,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点瘟蒋,用一句流行语来说就是哇焕视:低调奢华有内涵伙。   车尾则是旅行车最具风韵的角度郎,从这方面看泡鹤,3系旅行并无太多亮点齿澈称,车尾的造型显得有点过于刻板眠介,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已秋。相对来说并没有对手做得那么出色墒,V60和C级旅行在设计上的看点更多琳啥汕。另外汇,虽然采用了M套件栏现,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式腑彪,看起来实在是低调过头了仆梦。   外观总结潜浆巍:如果你是3系的铁杆粉丝屯娩葱,但又不愿自己的爱车烂大街盯奋吨,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了绵室,低调中透着股狠劲儿黄,闷骚人士的最爱沥伴。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样塘笑,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章斡,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少奈骑。但俗话说痊,是骡子是马得拉出来溜溜才知道柑护墒,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比酷,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何摄靛?   车型的选择方面母,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则凑鲤港,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型虱。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑起,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机敢衰。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比胁怕:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸鞭,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力肚持,与大尺寸的品牌Logo相得益彰手耿,再辅之以保险杠的少量镀铬戊锰溉,前脸看起来一如既往的简约和低调汕该。车头多条轻微隆起的线条柔碳,包括引擎盖上也是凹凸有致眠,则让低调的前脸显得浑厚有力堡士缔。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计晤,外沿继续使用镀铬装饰荚颁。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻湍泛,也更容易让人接受芭娄,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性澎。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁勘,一个氙气近光灯瘫,一个卤素远光灯吝,外加环绕半圈的LED日间行车灯沫梧簇,没有任何花哨的设计恰肪口,注重实用币巳。而作为玩灯行家的奥迪慰池清,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼嘘珐,配合上单颗远近氙气一体前大灯触适博,杀气十足廷浩。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条担范,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道发假,看上去随时有往前冲的冲动懦甘司,非常动感和迷人泞迹伎。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车博拼,看上去从容而又优雅柒,有点儿荣辱不惊的味道檄玛坝。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后速,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了荤两,毕竟走的不算是一路的风格了暑技。不过粗驼瞄,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了剑,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感悍插。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别巢捆炯,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角免裴饭,变成了矩形倒角式的设计熔愤,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L台。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计痕俺,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行筒。   尾灯方面弄吹,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型琳怜节,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看吕羌腹,而且LED元素的缺失也实属不应该费。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型肌渴苗,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼德,低调依然是奥迪的责任箩。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎氢叮,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎坚。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep侍铺,一个拥有超过半个世纪历史寝锭党,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌步,“男人”梧贿息、“硬派”龟婚、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象慧撩地。一个如此坚持传统的品牌嫉,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV拣点轨,这对于很多人来说是难以理解的事实衬团刻。坦白讲栓肩,一向不以貌取人的我撬,霎时间也很难理解Mark T. Allen遂萎般、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品档杠。无可否认瑟届芹,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的缮,也必然成为人们茶余饭后的谈资峭,但是就只有外貌是这样吗宿避虫?难道它没有Jeep的传承据?这是我最为关注的问题曝。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”发琳糖,而首要且必备的条件是强悍的越野能力村。由此可见奢闭安,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能拌,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置睦,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外糕。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色搜联,首先必需要有一副好的底子久烹屏,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统泉坍案。根据越野性能的高低幻朔,依次有Active Drive I煽怠、Active Drive II和Active Drive Lock三种斑匆沸。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版怜蒂,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统炔怜,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡肌容,并且还具备后桥差速器锁止功能谩邻弟,实现左右车轮50:50扭矩分配联邦饺,攀爬能力自然是三者之中最强的商驶。   除此以外撼瞪,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统屡骨辅、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠点希、28°的接近角茎沪猩、32°的离去角岁旅泊、纵向通过角23.3°糜儒粉、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置水,要罗列出来的话其实还有很多品靛挟,但越野并非纸上谈兵谎崇,要真正体验到它的实力芬,还是得把它拉到荒郊野岭雀枢玩。   挂上低速四驱挡绦硕怀、开启后桥锁止以及岩石模式魔,稳住油门就往上爬颁荆鲍。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏价七腾,3.2L Trailhawk针对越野的需求痰仿,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整糜旁棠。继续往上攀爬互赋苹,一切都比较顺利前,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响测熬反,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力勾购泼。在遇到交叉轴情况时坎,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力瘦,配备了后桥差速器锁止功能的它诞茸无,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑东侈杯,就已经顺利通过鸥室离。   这一次越野试驾串惫橇,它的表现我完全没有惊喜洛,因为一切都在意料之中陌。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务攻连唇,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了簿。毫无疑问没,它是自由光车系里面越野能力最强的一位怖禄,也同级别的最强耐铺。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦顽,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来嘉前归。坦白讲啪,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴聚哭。" "  在国内的SUV市诚弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下栓伎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击焕魔读,正因如此哇溃卜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市膳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问监疲,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破琳苏。   说到大空间嘘、七座设计渺、配置丰富的SUV难烧,北京现代全新胜达是其中的表表者秸比擂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求磁搐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型搏片扯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变充廷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手杭闻蔬,下面我们将对这两款车型进行对比分析傲杠灵。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观扣是:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向潭拭,设计上中规中矩溜色,采用了哈弗新的家族式设计元素确诉遍,这一风格将在整个哈弗系列上普及烫瓦,代表性的设计元素有窍骚插:大尺寸U型前格栅淳,粗壮的镀铬横条格栅施,时下流行的“X”型前脸粒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美踏,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的拍火。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的吗搪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时骏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气汤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅画领,再辅以造型锋利的大灯灯组慨块,极富视觉冲击力官呻。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话橇粟,现代品牌的确更加具有超前思维意识绿。" "   源自逸动平台的CS35奢斜危,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品天玻猩。凭借欧洲化的时尚外形设计授胎槽,相对精致的内饰做工扭,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现纫兜,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注操。此外踏,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在缔棠俺,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能句滦,进一步提升了科技感和实用性杰。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些孔菠?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型堪诬叉,还有定位相同的长安福特翼搏浆,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4鹃辣闻,涵盖了自主及合资品牌产品壬夕。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道趴擎,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS魄逗,作为一款新生代豪华运动型轿车胸妹阑,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系燎,也成为点燃这场战争的导火线插。而上市之后多,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道境牵,可谓是一场针尖对麦芒的对决额涸湘。那么除了运动性能以外凭,这两款车型的综合实力如何呢峭吐,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓次韶。   虽然说是ATS是一款进口车型星,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉冈限,整体售价和宝马3系保持高度重叠闲翰氨。从定位和售价来分析辰笛,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比脚分,两车售价分别为43.80万和43.60万情播傅,价格差距非常泄飧ò恪,有一定的对比价值蕉盖。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车秸舷德,但两车所展现的运动风格完全不一样剔靛。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计灌境,车身线条锋利钠康,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性肉途戒,同时也彰显了力量感揽。而宝马3系显得内敛一些存酞,经典的""双肾""前脸造型筏蕉,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色螺陇。   作为凯迪拉克家族最小的车型毙奔裁,ATS在车身尺寸上不及宝马3系翟膘,除了长度略有优势外末顺,其它尺寸都不及宝马3系底底旁,在空间上可能会有一些影响惮。不过没有关系息,作为一款运动型轿车氛戈饰,小一点也许会更加灵活轨。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评侠,经典的造型更容易接受路陪刃,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26墒酷,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍翠试及。   相比之下枚浑柑,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力刷痹洽,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感必,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足呸。   两车头灯布局不同乃,宝马是横向设计暗,开眼角大灯我们已经非常熟悉妥旁。而ATS为纵向布局乃,造型更加犀利堪篮焚,同时采用的是远近光一体设计翘。配置上都采用氙气大灯懈拣,LED日间行车的和大灯清洗都有配备娶锑闭,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能寇临,但是可惜没有前雾灯鞋。   从车身侧面来看快,我更喜欢宝马3系浆,腰线更加锐利赋官,营造出了运动型轿车的动感效果杭。而ATS侧面饱满厚实薪,典型的美系车风格匹汾逃。   两车统一采用的是双曲率后视镜耽,并且带有电动折叠和加热功能纲炉,同时集成了LED转向灯鲁朵,显然宝马3系狭长的设计要更美观灯赖。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯祭瞪,警示效果有所提升伍衰。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性肌,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力朗,双边双排气管设计也展示了其运动气质戳。相比之下护线菊,宝马3系的尾部显得比较平淡纽镐判,家用车的造型在气势上要弱于ATS刮。   轮胎方面拆,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎挂酵递,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎垂帽,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18尉锤齐,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎巫蒲,都是偏重运动性能的选择亮惜。" "  提起东风日产天籁玩,人们往往都喜欢用舒适曹、性价比高枢皋耪、省油这些标签来为其定义填儡。的确酬函,作为日产在华销售的顶级轿车轻提,天籁一直以来都以一种优雅的姿态磋,在中级车市场中处于上游位置传躺。不过这款车型的加长行为牢鳖疾,却与其他同级别车型有着截然不同的理念捆伟啤,天籁公爵陡,虽然是天籁的加长版本拉,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力婚肠,用更有竞争力的综合表现超越同级对手里,挑战更高级对手毫切吩,才是这款加长礼宾座驾的真实能力嗜熟。   25.18-29.98万元的价格区间杉毫从,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势臣栏系。相比同级别对手雅阁肥、凯美瑞昆醚、迈腾等热门中级车浮贝,普通版天籁一直都能够与它们打成平手算,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼乓汾,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无鹤辟凑,但就是这样一款达到高级车水平的中级车赫头盎,在提供更多给消费者的同时块随俩,却并没有在价格上表现的有多高调岁。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异铰淮,但是通过对细节的仔细端详南,你还是可以发现不少变化之处怪盾。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素岸,但是整体风格上却并没有因此而变得极端悲触。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近手协拒。   5003mm的长度与2900mm的轴距赶,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平仙捍,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越送贿斜,在轴距上也比天籁公爵短了63mm须咳。而与豪华品牌中级车相比较如派撵,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm罐逢。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大畅膛礁,整体协调感还处于平易近人的水平练晚。   本文导航欧骑岛:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来慌典,数以万计的人们加入了摇号大军吹嗅,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点坦,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程屋乘劝,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高吼屋虏,一步到位的想法也被大家普遍赞同荤疾失,这种情况之下中级车的优势就体现出来了信,强劲的动力非、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜哦磨嚼,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车遁,它们的价格和配置都比较接近棵耙,下面我们一起去了解一下堤凰。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表慈角钨:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)炊抢:15.98-25.18   推荐理由咕唤且:大气时尚的外观氰、配备豪华全景天窗恢还弟、全新T动力以及较高的性价比哦适巨。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计掏己,采用了起亚家族虎啸式的前脸厦琉显,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择粮行混,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大鲜,能够满足不同购车消费者的需求们唇,值得称赞的是歉,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗刚日,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感枷憋溃,在同级别车型中也具有很高的性价比烤憋戌。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整肯娜,自从彼得希瑞尔来到起亚后托项敦,为起亚家族设计了虎啸式的前脸耸擞赡,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸堕弟,大大提高了起亚车的辨识度常傲卜。熏黑的前格栅看上去更加动感牧切,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利桐套。   车身尺寸相比老款并没有什么变化躲匿队,车身简洁的线条侧面看上去更加修长刷沦痰,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感肌孺,并且兼顾了空气动力学释,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足碑空,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能瓤靠,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高去仇,LED光源看起来更具科技感舰哭哦。   新K5的内饰进行了小改动飘,用了和工艺均有所提升修,三幅式的方向盘也进行了重新设计免憋脾,看起来更有质感碗,使用起来也更加方便井,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积吐觅,也提升了整车的档次感炼蹄港,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑写。   由于车顶采用了更为动感的流线造型滤竿,A柱倾角也随之更大邢,对于一名1.82m的男士来说剁渭痛,头部空间的局促性很明显承瘫豹,通过降低座椅高度后赴,驾驶视野也受到了一定限制拎。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞惨沮隙,同一名人员在未调整前排座椅后馅,直接移动至后排乘坐家,腿部空间十分充裕兽,而头部空间也在可接受的范围之内菜急。总体而言墟颅好,如果想舒适且安全的驾驶K5吃块墒,并不适合个头较高的人士捶,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞脯黑。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机菏,最大功率180kw妮瓦,最大扭矩350牛米褪,搭配6速手自一体变速箱苗啃交,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现似峡。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型墟篱,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩楼笨。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内裴坪侗,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟逗失。如果你听到4系觉得陌生铣撬韧,那么当你见到它一定觉得很熟悉玫。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造剁,无论外形还是内饰都与3系很相像拌,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平咐乾肮,因为在它身上不仅有3系的影子牡,同样也有着自己独特的光芒阮菱华。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe董,59.6-73万元的定价也高于3系瘁句。不过其实也可以理解脱汇,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版退,而是想要一辆便宜些的“6系”粒。   宝马4系提供运动武、豪华寿补黔、风尚三款套装怯,价格方面没有区别介。车头部分确实与3系非常相近脆标,只有前包围能够明显与3系区分出来锋矗探。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素械。整体来看嚼,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格纱立,仅在细节上加入独有元素冉红静。 【左榷:豪华设计套装(选配)/右界熊:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解然污,但来到侧面相信很快就会被它吸引家。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条玫小似,这样的立体感是3系无法给你的敌滴羚。车身尺寸方面交肃貉,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短寥岔。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm驾防变,轴距两车同为2810mm刹镜柬。相比竞争对手揭遁惩,4系在车身尺寸上也有着较大的优势皆。   由于定位与平台的原因悄颇,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳衅缴每,也达到了对自我的超越儡募翔。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统北通。尾部张弛有力的线条掇,勾勒出肌肉感极强的视觉效果酥舒。   本文导航鞋镀:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末别舜然,2013年又有很多车型和大家见面了北谐涡,它们各自出身不同性格迥异捍胁扑,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现赋,其中原因多种多样趣好,下面就对它们的表现做一个简要点评鞭毙墩,并送上编辑们的新年寄语焙搏。 东风标致3008   上市时间但缸:1月9日   售价楼牧:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈,法国人终于坐不住了汕恒岛,要将标致3008进行国产颗,最初还担心它法系前卫慰摆图、超前的设计能否被中国市场接受风词,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情鞍。   不过似乎这一切的担心都是多余的跋,东风标致很清楚大家的喜好散怪,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸遍挠皇、尾灯等部分进行了调整胳,类似机舱造型的内饰得到了保留堕苦,使得它看起来既前卫运动又不太过个性锻,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素倡勘,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计戈掳侵。   动力的调校同样符合中国国情戏慰,由于中国道路情况比较复杂酬拆背,城市中驾驶用到高转速的机会并不多里踢刃,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机实吩,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛群晨变。尽管变速器的表现有些差强人意谰,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如浑抬坪。 为了进一步满足市场需求祟啤圣,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型借,丰富中低端产品线感玲。   新年寄语懊殿: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的佃,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上传经嘎,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来触擂。" "  汽车除了是交通工具之外欢渺瓜,在中国它还需要扮演更多角色氦亥金。比如楔莎,它会成为一些人身份的象征夏桅拧。也正因如此锑,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴倾。在车型跟随换代而越变越大的时候昏侈,它们还不满足七辰,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型哥棱。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型蓟,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸氢,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了棺。   从长轴距车型诞生起孰,围绕它们的话题就从来没有间断过膛碘失。长轴距车型的空间更大是显而易见的烩哩盒,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗哺茬?是为了操控放弃空间瘫观,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题皖荒。现在胎,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿诫,并且差距幅度有多大供。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵矾存。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一耙。从设计上来看娘攀,它基本保持了海外版本的特征败,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变切。整体风格比上代车型更运动霉,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准歧窘。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型惯。它在设计上与天籁并没有本质上的区别辽肃,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间毒境恨,同时钒,在配置方面也向更高级别车型看齐廉疙藉。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大堤,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一娇裴。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后醛救,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性菜。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势人微朔,那么实际情况果真如此吗偿?   首先孟舰,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异勾板。将天籁停在起始位置后绕欧恕,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置淋缴。之后寐,向左打满方向晾躲巫,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作们玫袭,然后再次用桩筒标记后轮位置灿。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头晒诵甸。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异闪。   实测印证了我们之前的推论漏碱美,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大滴纶,但差距不算特别明显叉。两者的方向盘直径和回转圈速一致菲沪才。实际驾驶时坚,除非路面宽度限制特别明显似围叭,二者没有本质上的差别讹。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准持痪蒋,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况赦槽。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话剔凰哼,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响天阮。当然窃文缴,陆军1号的尺寸太过庞大签,算是加长得比较极致蚂。那么损嘲,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗彼?   同一水平面上狄,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙单,二者的成绩均为150毫米娟。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙访违,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中潭挪娩。   我们的测试方式是将车头正对坡道迪策叛,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止随困捷,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论佩烫百。首先上场的天籁最终成绩为105毫米们呻。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬唱,但结果令人意外舷犊。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米结。抛去胎压等因素的影响双皖矢,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平潦昂理。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV查几脓?如果排除自主品牌的话刊烤,这多少听起来有些不切实际吧聚都,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了绩。不过这个看似不可能完成的任务兜,正因为有着咱们自己的汽车企业恒阔翁,才使其成为了现实浩筏。10万元给我胶匙,我会选择什么车呢尝?今天就为大家介绍两款不错的产品毛唱,众泰T600和比亚迪S6商俄,它们之间孰强孰弱旧垮,看完文章之后您便会知晓茬。   4天以前剩呢保,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来嫂辞浮,顶配不到10万元的售价蒲藕,加上1.5T发动机出色的动力表现嫩隘粗、以及全景天窗清梢、倒车影像等丰富配置的加持劣速,让所有人为之眼前一亮山仍锨。而在该级别中酗,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战哆守,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置层程,还有着出色的销量和用户口碑菏掂琶,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的冯掣。所以今天突晒峡,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比风烯杜,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型究念,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型钦。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6比,这款车属于小一号的紧凑型产品甸舒,因此这里就不掺和了衅。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观仿栋拱:两款车型造型原创度均不足妻。   外观造型上形,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹誊,但相比之下攫,众泰T600显然模仿的更彻底一些缺扦竭,车头与车身都是完全的拿来主义差梯舌,没有一点原创的元素殴。而单就最终的效果来说请,众泰T600显得圆润饱满谱甘,比亚迪则更加的精致显大吨。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面房蝎陈,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm龄,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm士随躺,轴距为2720mm剐橡械,从数据上看八谈獭,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势赁,而众泰T600比对手更宽卉级,轴距也更大踌枯。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂瓷郴,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些舷储府。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎额,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎蓝,在轮胎规格上蔽钳,众泰T600更有优势一些滥讣奢。刹车结构上舒,两款车均采用了前后盘式刹车氖。此外捶,在备胎的布局形式上亭,比亚迪S6备胎采用下挂式肌靶瘟,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥着角,不过更换起来略有不便靠赌。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程焚虹轿,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高淑,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配纷诬,线条上显得不是很协调绦宏,后雨刷爱、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备叉酗采。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统庆胶膘,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达糠瞎溯,而众泰T600根据官方的说法石腔,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了绍抖郴。   钥匙方面释,两车都配备了智能钥匙哆舶羚,并且无钥匙进入撬、一键启动等功能也是一应俱全车廉。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通哨琉,但质感和色泽都比较不错郴抚。相比之下虹,比亚迪S6的塑料感略强牛呐裴,但它的两把钥匙中级瑰茎,有一把还是卡片式的可烩,挺有档次感的舒。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”鹊图,据日本共同社11月报道臂歪插,丰田汽车公司发布预测称哇,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆句,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录怕兽。而2013年前十个月膜,雷克萨斯在华销量同比增长8%点攻,而7-10月同比增长了24%池疮嗣,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势荒捍堡。那么喝,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢赶肃懊?在这个产品为王的时代中藩袖,或许答案非常一目了然胖,品质卓越的丰富产品蛊伴。   在雷克萨斯漫长的产品线之中据谱,IS系列绝对称得上是中坚砥柱挡,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)硼,而其到了2013年也整整历经了三代产品俱圈郡,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的次?在这代产品中究竟有哪些新意袜屠板?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的为拷谰。所以疾秒,在这个2013年的冬天搽伟隋,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT讨比,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”诡。   是先有鸡还是先有蛋辅鹿返?这确实是一个哲学问题苛淳儡。但是对于车型换代而言邪弛纫,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情弛椒拳。在介绍外观之前谜绘,有必要介绍一下其前世今生轿咀。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车侮靛,全车线条设计更显张力毒凸,饱满的肌肉感让人过目不忘侵涉刷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化衅。   第三代雷克萨斯IS靶,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鞭谷,全车线条设计更显张力虾淳,饱满的肌肉感让人过目不忘疲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化咯。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度界,但当这款概念车面世之后肖耍硷,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风赫乏。虽然没有LFA那样气动山河藩,但却是可以做到惊艳动人播挫培。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV棚,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长攘阀谋,要么从一开始作为越野车的分支钳,要么不经意又成了轿车的替补危隧丰,但这丝毫不影响它越来越主流宝捎,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来镀痛。Jeep自由光就是它们中的一个新成员补睦。   一向个性张扬的Jeep品牌痕胃秆,一改传统的硬派风格叙帽,走起了时尚运动的路线怪。不仅如此妙,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型潮疾,在国内各大车展相继亮相宦默本,赚足了眼球淌汇房。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市楔套,笔者有幸受邀参加新车试驾活动孤负按,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢碉?通过下文一同来寻找答案吧!   外观妹玻嗅:一改硬派风格可测盆,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初泉,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型黑到蕊,在这样的大背景下取,自由光孕育而生肩。只是从自由光诞生之日起廊,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注哭巾铆,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象勾势。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)钢,定位于介于指南者和大切诺基之间堑屁色,竞争对手直指奥迪Q5冬啦堂、奔驰GLK济瓤酞、沃尔沃XC60等车型钦钒,车身尺寸方面输烘墟,其长宽高分别为4624mm丧、1859mm料偶存、1707mm小偿李,轴距为2719mm凶,与竞争对手相比并不处于下风瞎。   既然是Jeep品牌车型箩,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了跑芥,只是造型有所改变咎,一改以往平面式的设计纺,采用了类似“折角”的设计缓,当然效果立竿见影柿斗矫,整个前脸变得更时尚也更有立体感盼脸。前大灯的设计标新立异变淡,采用了大胆的分体式设计暴,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”刹,氙气大灯都嫁牟、雾灯依次向下排列嗣危祭。值得一提的是该车的行车灯腑、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型尸,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑两仑。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道割,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后塘,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯漂巾。 斯巴鲁BRZ 顷两吕:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机毋书婚,采用后轮驱动平台谅,是一辆平衡度上佳的双门轿跑揩焕,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”悼矾。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发澎巧,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计菇,而外观和内饰由丰田负责笔屡。   尽管如此驾,BRZ并不是“每个人的菜”缓。尽管设计了一个小型的后排座椅斤,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人描膛,音响和娱乐信息系统不够出色桓,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一论蝎,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮姜冲。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣饭、并且外观时尚动感的轿跑充簇,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试欣度。?   下面就具体了解一下BRZ的特点灭:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机残跺,最大输出功率为200马力绞,扭矩为203牛米棘。据美国环境保护署数据显示蓟绣娃,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里函。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg头伍施。 ? 斯巴鲁BRZ 茬都哦:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供么掣鞋。两个版本都有手动挡或自动挡选择试。   豪华型BRZ的售价为26靛猩,265美元鄙啸齐,配有空调系统届胳佳,定速巡航系统缕瑟,电动后视镜晚梦,一键上下的电动窗鲍啸疙,后门一ぃ控电子锁岁烦,真皮包裹方向盘腻起污,65/35规格折叠后座裁涎,HID大灯防,17寸合金轮圈口惦,有语音提示的导航系统珊烧,实时路况警报莫恼,USB接口和车载收音机使韭潭。   限量版的售价为28寡,265美元虐撕,在豪华版的基础上增加了雾灯陷佰扒,真皮座椅厕,一键启动茧急,后扰流板冲辞,配备照明的遮阳板化妆镜龋,双区域空调控制系统奴纶,前排座椅加热和后视镜加热捌斑。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统订材艇,电子牵引力系统解,稳定控制系统以及6个安全气囊媳夺。尽管政府没有对这款车进行撞击测试崔案,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明痪,无论是正面撞击葱划先,车顶强度发姥,还是座位与头部保护试验呵,BRZ都获得了高分琉燎瓦,可以称得上是一款非常安全的车白娠。 ? 斯巴鲁BRZ 闺:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩盆聘离,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX狡鲜,加速时的推背感没那么强烈聊。不过册,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者概邢,对于六速手动挡十分精通香撮势,5旦,000转起步对你小菜一碟的话弟,加上BRZ的轻量化的设计授窃倒,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感屁委。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似亥钩,并不夸张的外形设计嗡拱,精准的方向盘墟浦,强大的刹车和印象深刻的牵引力陶晃鞠。   总体来说钵,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车高蛇,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受豹蔡。而作为日常用车来说戏圭,路况好的前提下屡提戏,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多薯疤丝。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品撂建,未经环球网Huanqiu.com书面授权惜,严禁转载欧水使,违者将被追究法律责任吝恍。责任编辑券胃:李敏" "  作为一款小改款车型建,14款智跑在外观上与老款保持高度一致死耙,甚至在细节方便也没有任何变化镜仿恋,仅仅表现在配置上的升级扯航础。回顾智跑近3年的上市之路来看拼,依旧保持着其独具一格的风格躲谭狭,即时在如今来看哄蠕锭,智跑仍然算是一款前卫的SUV隶,回到3年前亩疆,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L捶褐贺、2.4L两种动力共10种车型菠,售价16.48-24.98万元堡沪山,售价与老款车型保持一致俗。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型朵,即使它远远的驶来拖唇,你也会在车流中一眼识别出它授脑故,城市化SUV的定位倒也不特别桓档染,不过肆惺,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计骆乃,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一夸帕。   现款智跑与老款在外形上几无二致捍,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意迫详侗,与老款相比诞胚,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏虫毯瘸。部分高配车型则配备主动安全头枕摩捣、前排座椅加热钩悄、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置掂腊寄。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里脚切鹊,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型齿剖,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型裸彪睡。这些车型中包括了全新奔驰S级汝、凯迪拉克ATS侣籍材、斯巴鲁BRZ酚疾、沃尔沃V40等备受关注的新车苗,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局缔控缆,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车棠唐。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间凉缔峭:9月28日 售价区间抡沫驮:124.8-209.8万元   新车点评码: “汽车发明者损科,再度发布汽车”和玫罚。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史恢怪翟,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语文题蛾,这也看出了奔驰对全新S级的信心禄翰松,从外观袱详湘、内饰淖抖忿、配置等硬件方面的足够实力缕探,甚至超越许多同级别车型扁,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机力如。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢波狈勘,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车潞抵。具体来看维齿毕,前大灯库,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似埔氰,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是骡,新S级加入了更多张扬的运动化元素污。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部虏搂私,车身线条延伸至尾部变得更加收敛枚涸,有点类似于现款CL级的设计凉规。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面蜡档,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统挪徘,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现滦,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外唯挞掏,还可通过其控制车载设备等挺氦。另外凹,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统仍衬、LED氛围灯涛就欣、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅疤礁、新的mbrace2智能人机交互系统等逝。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计糠,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学肥校,特别是后排的座椅客奠,高配车型后排座位为独立设计袖顿,并且带有腿部支撑和按摩功能挠氏。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重猎。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面咸颠书,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机坤,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机久碳裸,最大功率为245kW(333Ps)港嫡,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机矛杉辫,并匹配电动机沧,最大功率为225kW(306Ps)穆勃促,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机狮算,其最大功率为320kW(435Ps)税腿房,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器八功。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间居惟:9月28日 售价区间擒酥:30.8-43.8万元   新车点评离曙: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功堆贸楞,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性木强。但凯迪拉克ATS的到来耗,让宝马3系走下了神坛戏。相比一直宣传运动的宝马3系稿蜕,ATS个性化的运动性能更是技压一筹闯奖扦。不过在终端消费市场上刑拆垛,凯迪拉克还有很多事情要做甸,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好姑秆,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力捷辅。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市蔷,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型惫。新车基于全新的Alpha后驱平台打造式怯,外观方面痹厩,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计跨卑停,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计懊宏,整体造型较CTS而言更加动感肩屑。   凯迪拉克ATS拥有50释昏跋:50前后质量分配请慰,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统锤、Brembo刹车卡钳胖涟、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊盼喷糙。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂济安触、LSD后轮限滑差速器慑能、高性能运动轮胎士酒、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)氏狭、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置鞍。   车身尺寸方面靛缆,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm零浆吹,轴距2775mm肖。而未来国产后节,轴距有望加长握伤,以应对国内市场师。   动力方面骋空,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机爆睹,最大功率203kW(276Ps)七谅,最大扭矩353Nm畅程,其百公里加速时间为6.2秒迸攀倪。传动系统方面瞄,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱沽软危。" "  前言魂: 在上一期文章中挎臣乘,我们盘点了2013年重点的改款车型淡,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型厘锹,在收集信息的过程中惺纠剔,编者发现了一个有意思的规律透迹秆,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型朝,往往推出两款己偶哀,甚至更多霸,更像是一次新车的大爆发八实,或者说是新车开发计划中的一个波峰弊饰蹈,这样的车企包括长安福特撇、一汽大众荚、广汽本田等糜乒褪。与上篇文章不同的是澎卷,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出唬翟枫,而是挑出了10款重点车型禾谋,这10款车型有的是关注度较高的人气车型斡阜,有的是较为低调上慌讣,但其实销量却很不错的实力派车型伸赣。回首这一年邵赎,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间县睹嵌:12月10日 售价区间挛久措:12.19-18.29万元   新车点评涸借窃:作为大众全球的当家车型枫崩,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变擅频,是相对比较原汁原味的一款车型瑟美,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议羌闲妻,但空间的改善却更具群众基础细。从速腾的热销来看忍白缮,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型没特,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方匙酿,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线馆秦奈。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形澈,雾灯区域的改变也是如此腊段勉。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感堤努不,也更年轻一些斯,少了几分柔美含掸寺,多了一些阳刚的元素醒。   车身尺寸比第六代更大沫: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板舒,特比是对于这样一款定位家用的车型来说凌轿塑,后排空间略显局促蔬形。这点在国产高尔夫7上得到改善淑平密,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm独笨,相比现款车型翱陕,长宽分别增加了56mm和13mm的,车高则降低了28mm徊煽。此外惫截蜗,新车轴距和前后轮距也得到了扩展苦统,轴距增加59mm碍诞峦,达到2637mm夹暖,使得后排乘客腿部空间增加30mm湾,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm橇,而行李箱空间也增加了30L分,行李箱总空间达到380L覆。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父荩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化究库: 相比外观的“小改款”璃们,内饰的变化却是颠覆性的标康,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状解搬干,并且向驾驶员一侧倾斜凭牧孙,更人性化榔。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点屏桑滦,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感乱,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力赶叭乐。   轻量化更加明显杆: MQB平台的特质之一便是轻量化剿洗,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大埠立,质量因此降低了37kg系棵,另外发动机降低40kg围收,底盘降低26kg斯,电气系统降低6kg等等缓悸,虽然车身尺寸增加椒,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg槽侮俩,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg赏,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果贺杠舞,并且一定程度上也能提升驾控体验琼。 【MQB母仪呛兀块化平台】   配置全面升级玫懒: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富溪肉睫,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)喝磋、定速巡航豪丸、启停功能恐、第二代车道保持辅助系统隶嘛、防碰撞预警牵响贰、自动泊车技揣、胎压监测闪瓮、电子手刹刹、电子驻车陋尽叹、一键启动吉潭淖、新版导航及超级蓝牙等功能酥谁桔。另外镰珊新,丹拿音响丝、以及更大尺寸的触控液晶屏昆具,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成诉: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机熟,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教刮,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)百龚汹,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)烽颗罕,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同漏吉,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机耐,其最大输出功率为162kW(220PS)庞充,峰值扭矩350Nm少绥。   主推7速DSG双离合变速箱糠力刑: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱习竭:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)栋,6挡自动变速箱(AQ160-6F)截,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)赦定赡。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT啸思刻,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT谦,而1.4T自动舒适型泪萎挖、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱巾。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间幕棋:11月19日 售价区间辞:12.98-18.98万元   新车点评虎哇:北京现代是2013年的大赢家桨井镰,销量突破百万辆么歼飞,并且销售车型整体售价在上升刹响。虽然索纳塔八的表现还算不错规琼困,但这是以高性价比换取的堪,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜库,外观更沉稳烷,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者傲,再加上超出预期的低售价假藉,名图可能成为北京现代一款新的主力车型闯。   外观方面口,北京现代名图共拥有八种车身颜色捐,分别是水晶白劫袒帽、梦幻银倡捌癸、幻影黑喜缓、玫瑰红挤米、水墨灰俄、宝石蓝涂、丝绸金蔫、北极玉寿锚。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念牵狼式,尤其是前进气格栅处的造型婚鹤翠,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔堡身孰。细节方面融库共,新车的前大灯设计很抢眼刮讲,区别于其它车型风艾,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上彤。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm薪,轴距为2770mm怯寺,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型禾,名图的后排乘坐空间是其一大卖点绘定。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面促,北京现代名图内饰设计风格相对稳重豆颈筛,以金属和实木装饰为主蛋。配置方面钉,有主座椅十项电动调节令犊郊、驾驶席座椅加热通风记忆功能吼耍何、双区自动空调川、倒车影像餐、定速巡航踞、多功能方向盘岛、座椅/外后视镜记忆功能傲徊璃、侧气囊/侧气帘殿食樊、副驾驶安全带提醒些季躺、倒车影像系统寞嫩、转向辅助灯颊馆、电子防眩目外后视镜等多项科技配置孝讥。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面搁,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机喊物,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器屋椿疚。对于后续会不会推1.6T车型挥领觅,北京现代副总经理权赫东表示奇盼辜,目前尚没有这样的计划骇。" "  新朗逸大家都非常熟悉了恃,满大街都是芯廷估,从朗逸上市到现在的五年来套七讣,在全国卖了一百多万辆狭,卖的这么好垒,自然有这款车独特的竞争优势枚皑碾。要知道局查,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量杭,这究竟是为什么椒,很值得各个厂家思考烯糖。市场定位抓的准七房拆,产品线丰富捕衬桥,产能跟得上答,都是成就朗逸销量过百万的因素翠。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版离凰,市场价16.59万元挖。究竟值不值扦啦?运动在哪里却伯竞?是否称得上运动磋党境?带着疑问喊莱,一起来吧拣坊伍。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅秋纬、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式百苔,这种运动元素的表现方式很常见邦缸,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅纫,配上熏黑大灯这样的手法勤熄,而且很多还是豪华品牌在这样做险领。这样就无可厚非了卸吧,很多比新朗逸牌大的车型都这样做皮滴,新朗逸又有什么不可以呢胚城?   运动型小尾翼画敦、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点莎袄,同样是传统手法惕胶,几乎在外观的运动性点缀上敌,各个厂家还没有太创新的方式毫螺。一般些的鸽苇,就增加这样类似轮毂罢聘、尾翼的装饰男料,高端些的污从,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型仆品。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类瓦凛炽,不过烂,从侧面看居,新朗逸的沉稳感依旧没有改变晾,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目烈边底。   相比车头和侧面妥舌,笔者感觉车尾的运动感更突出一些忌改盟,在说运动感之前翻窟弧,我更想说说普通新朗逸的车尾沃便,更确切的说裂,是想说说尾灯水焊,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起扛含朴,有一点略显单薄的感觉核捐。运动版上碑抹,尾灯加入了熏黑处理沽便兔,双出排气管也更粗壮了污暮佬,保险杠的视觉感受也更丰富涕滤川,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感狼夺。   本文导航乌秀:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争褥。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾苹。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发剂立,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成纱欢。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配科讼,即韩国的蔚山慈督掣,这里同时也是现代全球最大的工厂踏狠廉。这个工厂雇有3.4万名员工九杜桑,日生产0.56万辆车但尺。   Inautonews编辑表示馆报,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意咸。五年前质量提高了皑帘,但是外形并不美观趴拖箱。然而县某,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变对涂唾。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)捆澈,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)坞,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)铜步瓦。对每个购车者来说薯,这听起来非常有吸引力澜。还有就是i40被认为转售价值要高于福特嘘饯刻。   与现代旗下的主流车型一样诺,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法岛,整车线条从头至尾充满着流动感送借吗。车身长4770毫米涡,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米萎踢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前遍刻,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”赐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蓝儡媚,它看起来依旧如此的适合年轻人佰惋。没错复,搭载着一车的新技术之后井,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手勤时,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价玫。于是当新车到来的时候诡忌,你一定和我一样对它充满了兴趣沏歇雇。这是最年轻的凯迪拉克圈、最小的凯迪拉克次,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克敬? ● 外观造型牢卡粮:钻石切割风格依旧蓄宝轮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖涣古铅、2013德国红点设计大奖瓮翁窍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就硼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型的矮俏。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蹋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品攘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶献篡,只是这回块,ATS是完全原创的作品篙悸。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm筷溶,轴距仅有2775mm龋苫性,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”艘海,而国内我们则把它当成中型车侵截,和宝马3系标准轴距版堕、雷克萨斯IS成为同级别竞品拍搞,并比它们都要更小一些琶。   前脸的造型相当干练芥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张稳娶狭,而是被很好的控制在一个合理大小上泛幻洼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了淡糠,也很符合其品牌最紧凑车型的定位杭杆段。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条宪帘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头廷喀。出于空气动力学考虑簿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上颗,当车速高于60km/h时丰,前进气格栅会自动关闭举短偶,可以避免气流进入发动机舱形成乱流脖汗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)唐棚,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性隘解。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型谰竞,并带有远近光灯智能切换功能扩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计我顷,快速亮起尝定暇,缓速熄灭的设定很显档次雾说码。再往下看痉嫁弛,闪电式日间行车灯同胳、大灯清洗搞关、代表着美系车传统风格的轮眉反光片巾乒腔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀磕那。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要目熔似,亦或是造型需求博魄,感性的来说律丸,可以视其为向着传统美系性能车致敬粉蛔。身处车内阜惫碾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩篡长,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”尼。   ATS是一款后驱车柑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50恍疗:50课兔垮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款偿梆,贯穿车体的俯冲式腰线火挛倡、短前悬饲篡长,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态锨垒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上胆莱,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响辑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备九乃幂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)拇。而在规格方面寐骋缓,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蹈察社,前胎尺寸为225/40 R18垄,后胎尺寸则为255/35 R18榷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力瓮警次。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统录,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致统帮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角哨纺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色统哀,至于设计师是否真有此意魄,倒还真无从揣测氮刺。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少舷,实际上未末,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计坷贪醋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部逗霜琅,由此带来了不错的视觉冲击感泰架,给后车以足够的心理压力溶,至少眼前的这个家伙一定不好对付韦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型滤刑,至于3.6L V6车型何时会引进瓶,官方暂时还没有表态胺赣,而是否会有V系列性能车型的推出边,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定讹嫁。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车寡,我的第一反应总归是奥迪A6L雀彩九、宝马5系以及奔驰E级这3款侥效。不可否认低,它们的确是这个级别中最具代表性的车型芬,路上的能见度也说明了这点扫。不过纹,随着市场逐步的被细分颁讽,对于那些买车不喜欢随大流的消费者彼彭滦,除“老三样”以外亢陕凡,也还有其他选择片粮,比如冬迁噶:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES袒波姥,这两款不错的“非主流”产品靖罐赁。   今天常,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前港判,领略一下“非主流”中大型车的风采灿幂鞍,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同崩,当然馅,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同斥嗡楼。(注囱贺:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”斜,雷克萨斯ES简称“ES”松犯。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前卯胁,编辑先和大家解释一下“非主流”刮鞘息,这里并不带任何贬义瀑涪。从销量看皑,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上耽谢,宝马5系9000台以上鹅坤罚、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现臀怯,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场型。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场鼎汰。   外观抢遍秒:XTS尺寸明显更大界,但轴距差距不明显   对于中大型车来说迁啥畴,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准嘿膊,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念髓铺纷。造型方正且棱角分明的车身造型腾传究、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰琴鼓危,都很符合人们对“大气”这两个字的理解俩。可以说它给你带来的面子效应兰巧存,绝对超过它的价格沁,在半年长测期间颈尸缓,我在停车时经常会被问聘:这车得60-70万吧茶珊摩?   相对于XTS外观的张扬培躲、霸气涪垂范,ES则可谓是低调浚拍、内敛很多亭偷,整车的线条和比例都比较匀称秃,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了红。   在车身尺寸方面谋,XTS的车长达到了5131mm阮晾,比ES的4900mm足足多出了231mm救烈,差距可不懈锝7病,但在轴距上哼吧,两者比较接近谱匪,XTS为2837mm辞苛,ES为2820mm拦踌猎,仅相差了17mm罗鹃,至于最终的车内乘坐空间表现假秤戮,它俩也是半斤八两履骂褪。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型看酸奢,氙气大灯拳醛辜、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少侯,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯别筋,ES则仅有近光是氙灯督悄,远光为卤素灯泡睡。其中汉,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局赶店,显得比较个性投痰镰。而ES则还是灯组传统的横置式许。   再来看看轮毂和轮胎失忌挠,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸琴咀百,ES为17英寸穿虎,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎解拜狭,市场售价约1500元/条幢,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎汀煤,市场售价在1000元左右/条搭。可以说浇礁,在这方面两者的差异还是挺大的夕。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算驼次霸,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择闹姐。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘┌狻,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元漠,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志级俊里,下面就让我们来看看他们各自的优点怀话汰。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦藤康,其他两款车均有上万元的优惠唾抨,但相比比亚迪秦的国家补贴潍,这些优惠就算小巫见大巫了卑纽。目前在国内的某些地区窗,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴诲,总补贴额度可达到7万胸瑞娇,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴诉划。   在外观方面踩,这三款车均有各自的特点娄。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感济吮。而本田则是日式混动车的传统样式晌俯,看起来非常别致糠。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子层郊踩,非常有气势粹施。   这三款车中茫酮,比亚迪秦的动力参数最强控泪隙,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平揉。不过要是论舒适和驾驶感受劳,锐志才是这三款车中最棒的害绰。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车狗矾,因此它的动力参数看起来没有太大优势衡。   三款车同为轿车璃隙,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动乖跺,丰田锐志采用了后轮驱动井。至于哪种驱动形式更好痉晶,就要看个人喜好了绕玻。   本文导航淑:" "  简约内敛赊败讣、安全扎实烂侈船、品质优良混赔桓,却叫好不叫座插,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象谭讹扁。然而对于一个企业摆,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品极恋。为此捕封卞,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时南承磊,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进碾显拔,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如嫌,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L庙的穷。 亮点配置艰攀:   City Safety城市安全系统扮缝拈,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤裙,而在相对时速低于15公里/小时的情况下济,City Safety则可保证刹停以避免碰撞叮霞。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统琳娇蘑,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险币璃兰,系统将马上发出警示并全力自动刹车颈贰,避免发生碰撞事故坪。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)挥,可实现自动排队功能接,除了可设定巡航速度芜刊,还可设定五种不同时间间隔休较。   加强型盲点信息系统BLIS极犊爽,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域奔腾。   倒车车侧警示系统CTA捌闯,可识别车尾两侧30米区域内的车辆桥笔投,如有车辆接近截褥瞪,会发出警告音和BLIS警示灯杀。   FAHB主动式远光灯山,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆杏悍,并自动将对方车辆区域调整为近光灯委庙脐,防止对方车辆驾驶者造成炫目韩。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心想,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择贪蹿,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入栋虱冠,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距江。显然沃尔沃也意识到这一点径,要想在销量上追赶""ABB""埠酗,国产是最为关键的一步华扒狄,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边谈睹。S60L的到来肯定会对宝马3系槽、奔驰C级痰、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战恋撇畦,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手旅。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢东脯啡? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型橇埃,我们今天对比的是2.0T智远版块储,售价为30.99万店衡璃,而其对手同样是搭载2.0T发动机性,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型伟攘。 ● 外观对比   从外形来看裳,沃尔沃S60L给人感觉干练拆魔、紧凑聚,X型前脸略显凶猛哆料扮,富有冲击力澳。而奥迪A4L外观显得更有亲和力算夸,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱丹妈瓮。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利骗寄,采用氙气大灯光源哆令猜,配备自动头灯以及 LED日间行车灯休航,只是少了前雾灯琳尝鹅。相比之下吹垢隘,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利现,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合剔,同时还配备前雾灯蓝棋。只不过灯组并非自适应前大灯讼秋,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能藤,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源轿,确保驾驶安全纲闯。