千亿级资源税立法新变化 征收范围扩容为改革留空间

时间:2019年09月21日 22:59  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)街便赔,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍色寐,所以在这篇文章中毫,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容篱畦酞,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )鲁杠。作为整个车系当中的中配车型菊,MacanS绝对是性价比最高的一款祟汲痴。只需要多付出13万巷红呸,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了硼领刺,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元赣骡妓。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价炽韦沟:10.9万 车辆总价(含增值税)权匈弄:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷毯罕屏,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件浚虑,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大攀拘惶,当然这些选装件也个个价值不菲柿。毫无疑问妮,我测试的MacanS同样选装了不少配置脐聊肋,加上所有的选装件之后茶效肛,车辆的总价也达到了79.79万汹磁。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm护抛,轴距为2807mm与奥迪Q5相同狗守,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm剑贬,比中低配车型长了18mm隶唇棠。从数据上看阑贰食,MacanS除了高度和轴距之外瑞,都要比Q5大一些感瓦,但是由于MacanS车身足够低矮性锤俩,所以从视觉效果上来说谜城,MacanS的车身显得更加紧凑伪敞泼,也更加运动岗粕。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯恫龚,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder且韭家。如果光看前脸的话匡烩,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo钙鲸。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带零荆,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条评睹。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈等,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19腥龟按。如果不选装的话顶,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18惺碳暴。   MacanS紧凑呐齿劣、简洁的尾部设计败谅喂,充分体现出了它的运动风格垢毫,简单的尾部线条用最平实的设计语言去,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型车邯。同样运动的还有它的尾灯霜,狭长蹄、扁平的尾灯造型关薪痉,与尾部线条搭配极为和谐拾,起到了画龙点睛的作用泪邪。   内饰方面渐旧浑,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格堑,运动中不失豪华感垦贿宠。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘估,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉阜,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你豪妇,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因少钨。但是有些遗憾的是斤苍,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬妥,每次按下去都会发出“咔咔”的声音恐晨互,感受并不算太好链筷疏。   Sport Chrono组件彩粒呐,包含了中控台最上方的计时钟翰、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统令迁恃。只有选装了Sport Chrono组件痛,车辆才可以进行弹射起步碎。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少路熊桂,但就算是为了那个做工精致的计时钟蠢鸡,选装Sport Chrono组件也是值得的府,毕竟1.8万元的价格涉,对于保时捷车主来说也并不算贵沪氢。   换挡杆周围密密麻麻的按键碾封,对于接触Macan时间不长的人来说泼嘲,绝对是个噩梦吻屏沁,想要记清楚它们的准确位置嫉晃,真的不是件简单的事情边。起码在我开Macan的一段时间里稗失,每次操作我都要低头确定按键的位置弥,真的不太方便炭插。" "  在国内提到奥迪攫缚淘,更多的是那款最为著名的奥迪A6L草,不过奥迪家族并不只是只有这一款车较秸,随着奥迪开发更多的细分化市场车型券规,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈臁,这其中就包含SUV以及小型车殿,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型蹭掳,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢突耙?   在外观方面几肋,奥迪A3延续了家族外观设计极,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴罕诽,用在这样一款小车上显得更有气势丝喇葱,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质车荚绅,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计汐,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些光吩,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉肮腥绍,辨识度非常高脓痞,同时大灯下部还带有清洗器毁卵亢,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能窃傅。   作为一款偏运动化设定的两厢车型峦,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多疼钱鞘,至少看起来没那么晃眼寄笺违,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰凉咖,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯伤涂,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多串桓,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应跨辖,起到了很好的效果捕。侧面的造型上在A柱位置最高烤寞,整个车型几乎以平直收尾燃吐,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证铃拆,同时让整车侧面看起来更大一些饲。   A3的车顶采用了黑白色的设计罐亨,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大缉描价,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些尸,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间兰妥督,但天窗在外放着也只能是一种妥协了坪埔。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎暗辫,轮胎尺寸为225/45R17醚,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂豌,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂催,不过选装配置都需要额外加钱才能实现怒。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉巷痴,整体呈现梯形结构扮集竟,尾窗底部与腰线持平攀,尾窗面积最大化保证后方的视野闹搔。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计部羡,不过内部也采用了普通灯泡光源洪略羌,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯唬好距仟淳。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合帅烙世,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况吠,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的耍,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的螺寥烷。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌胸马拌,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大宏。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型兜叔,S80L自进入中国之后缎躬,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素势氛捆。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品痘嚏,但它所具备的那种低调内敛的气质蔷,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选碑沽龚。   2014款S80L通过对细节设计的改变牵荚,让自身在没有经历换代的前提下澳家,进一步提升了性价比汤伟。面对强手如云的豪华C级车市陈诽ァ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感腹烦横,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手思暑妒,想要抢占主流豪华车的市辰锪浴,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步话榔芯,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力法粒烽。   新款S80L对前部进行了细微的整容碌,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感乐,同时也紧随时代的脚步莎椭。相对保守的前大灯设计乏计,已经不再能够满足时代的需求井恨,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯傲董巴,虽然谈不上有什么家族化的设计语言岁,但至少与时代接上了轨玫。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变嗜,近5米的车长和近3米的轴距表现阂奸叹,让它在尺寸上并不会有劣势垒溯肖,四平八稳的车身设计也符合其商务气质麓瘁。外后视镜新加入的镀铬设计磋,虽然是新款S80L最显著的改变之一雄,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点嫩。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格精伎,沃尔沃式的家族化尾灯造型罕侍,成为S80L尾部最显著的标志性设计抖。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解漠彤叔,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击幂盟,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型坊,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力坍孩。   本文导航   分享到截:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中蜜醋埃,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌全,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短表趴,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱摇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市兔。不过旗下的产品线也过于单一函,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际头涛,所以便下探市臣小,推出了紧凑级的GA3车型起轨。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手瓤佛犀,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型牛窜厦,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级日,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出滔溪翠。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别肩沙蝎,也可以看作是GA3的升级版车型坝覆,依旧主攻家用紧凑级车型市场啡。但是作为升级版车型亮鲜,GA3S在外观设计方面有所升级魔骂惹,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉疵。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型篓爬救,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体湍妨廖,使整车显得稳重而不失时尚感号稠。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上椽,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧勉毕、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动拇徐眯、轮胎与地面接触等产生的各种噪音宪磁。此外帕眯,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎患毋,为双五幅铝合金轮毂冠炽。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大头时,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调穷波,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长楞匪、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型戏,传祺GA3S的造型设计并不落后丘天川,反而在有些地方设计甚至是超越了对手岔汉轰。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车舶,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华烩借,12万出头的价格或许已经超出你的预算萌,但是无论是从配置还是动力来说随耸,值得去掏这个钱诫。可能我这些话有些官方措辞群负,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法梦布。   1.0T嘉年华外观溯炕:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致饥,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术陕变阔。为了搭配这台发动机亮,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性悉岁山。   内饰部分遁登嫁:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致赡忻秀,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些干。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点坑看戈,这个级别的车型非常少见倍拴堤。但并没有设置外部开关熟孤泌,而是需要进入屏幕内关闭相。   本文导航   分享到凶:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺徒环,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外搜汉衡,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蔫,与大众168万的海外销量相差无几鞘从栓。   这个名气与销量不成正比的法国品牌标,依然凭着一款SUV车型脐块疾,在国内获得了不低的曝光率甸堪瘫,这款功勋车型就是Koleos科雷傲磐逝。今年4万台的预计年销量垮耗傻,相信有一大半都将由这款车完成裤。虽然这个价位区间的SUV里炽四,无论国产进口都有不少车型可崖弧,但路遇科雷傲的几率依然不低翰频几,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢蓖垒?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢逆赊炕?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV穿盲唯,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版姆。这款车的发动机及变速箱等核心技术唐,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型填萄嫉,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备掸壕隋,并保持了雷诺一贯的安全水准死毖。而今天我们试驾体验的哥厢蜜,正是这款车的第二次改款辛,已于2013年在成都车展上市堕。   外型上喝,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格冻慧,经过两次改款后整体设计也并无太多变化颅扇埔。虽然车身造型上并未留下太多笔墨十罕蔽,但家族化的微笑前脸配合大灯造型涕嵌郸,倒是显得有些“萌萌哒”莆呻。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气巩管吐,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶茅忍。   侧面造型上喜苦,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时崎,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘妹齿。虽然尺寸算不上大娥设,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的是,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重缕旅,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条骚。另外吼,2.5L发动机搭配适时四驱系统悔小,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现簧。   尾部造型依然圆润馅,和略显呆萌的前脸很相称瞳随。上下对开的尾门很实用宠藉,节省了上门开启需要的空间什壤,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围遍,载货坐人两相宜厘。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出碉吧垃,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性策稳。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜惋,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多沏糠钳,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例遣蓝。当然裳说颅,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用扮。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱岔、大黄蜂袄稼旦、救护车等“老熟脸”们会出现帕萍,编剧还添入了不少新角色柑两,比如老牌人物“探长”乘侯,军械武器专家“十字线”茶取架,以及人造变形金刚“螫刺”等袄。对于最后这一名小角色而言碎,它的“身价”并不算昂贵备,并且在现实中挪,它的综合表现也算是可圈可点彤。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多埠蔽楼,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目矮许,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科塘禾,说到这里嘎焊芍,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧犀。   言归正传滦徘,牺牲自我老,从而使“大黄蜂”更加强大娩态藐,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色据挎梗,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中疮木,想要拥有它并不难透,最低11.99万元就能圆你这个梦创咐,只不过它不具备变形功能悲甫。   从设计以及尺寸上就不难看出钠井,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台饲恳痢,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理怒,所以对于大部分人而言啤勤岗,创酷在视觉接受程度上要更理性一些轻庐。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丛:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外版筛绍,具有相同的特质的车型还有福特翼博漆馅冲、标致2008钨。在对表面参数对比后私,创酷的优势还是比较明显的呜线飞,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响较五。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似般靛匆,平和的尾部讹、延伸至后翼子板的尾灯组掏刺、向上提升视觉的包围等等步犯跺,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点懒,当然也没有明显的不和谐感隋变氢。" "     对于英菲尼迪来说放平净,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌叭,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人埃仇寥。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期温孰,这最为主打的当属轿车Q系列尾芯,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50崔,在现在都在大搞涡轮增压的时代累示黄,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量丸落,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎甸,那带来的将会是另外的一种驾驶感受餐,而今天司祈,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧囤揩筹。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型绊挺廖,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的倍,就是英菲尼迪的G系列产品粟泪,而随着采用新的命名方式立,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变苯,从之前曝光的一系列的概念车来看鳞滦,英菲尼迪在打造一种新的设计风格荷,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感痴铃嫩。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象狠,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉翠,而带有这种印象而来的就是捷姓:这车动力强么骂稍哗?怎么看就像是卖外形的呢膊佳发?   首先在外观上函氏潭,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格盎斜恭,采用了更为吸引眼球的设计思路癸,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人吝,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高痊衫萄,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉惋额,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满栏,同时也充满了一种力量感首赖。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方悉仓,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉练哦娩,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观范扳绅。   在车身尺寸上糙,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整旁脖落,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡兼砰,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm壕,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准秒酶,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅疽,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份染。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式镶裴,这样的造型看起来还是融合了动感在其中奥末楔,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些函错,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸哇辆,在这个级别算是中规中矩施傅投,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列寒欢。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要溺隧,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位觅请,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格幂行,同时也保留了圆润的线条风格惠拉,尾灯的点亮效果依然印象深刻瓶韧,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准拳互董。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰五伎诫,这样增加了尾部的层次感挨。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业氨改,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多莲急,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭论,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型参,并且入门售价也仅10.98万元氢胺拾,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低溯膳翔。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象肺,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下肝故。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表矩哆:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面负奢牧,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些骇廊,但车身上的差距并没有售价来的明显天,因为锋驭真的比它们便宜太多了送埠。除了合资对手以外剔纲,它10万元起步的售价瞄库认,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧敢撇村。   铃木锋驭的外形设计上谦请,我听到最多的就是两种声音仆甘锌,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢趣陪,而另一种则是感觉外观不好接受撅,很少有介于中间位置的人玛搁划,毕竟外观是一种很主观的感受蔽萎,仁者见仁智者见智极兼。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格兔,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车吹俺,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些坡梨。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型逞,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料洁坝,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型惧匈瘸。接缝处体现最为明显漠幻,而且它在内饰配色上也相当讲究顺喷,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位坛珊博,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷攻煞。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逗:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型簧,售价为15.48万元履栏乖,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比道,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值身成纬,性价比有多高了醒兢。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置脚,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到参馆。况且死惟酗,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统郴迷廖,还是非乘ち郏厚道的辑。   本文导航   分享到汇粕:   哈弗H6 月供708元起" "  最近脊响,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把喇巷沮,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升翰瘟,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动偶,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额乖稗扰,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万变构,这作风跟大哥卡宴如出一辙侵。中配的MACAN3.0T车型(官方售价燎:68.79万)在选配后价格逼近90万元氓弛沮,而且市场上目前一车难求稀。那么问题来了面,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠嘉,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大灿。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊朵淮矾,到底这两车有什么区别笺镣杆?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异腔车,帮你捋捋思路忙袄失。   注嚼弄冠: 实拍车型为MACAN 2.0T喷,为了让您一目了然红簿澄,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处嫡规。   内饰耍即: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及规惮,可以说走在大街放眼望去到处可见盆。基于目前的消费理念幕,如果花20-30万去购买一辆SUV吻底,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观泰典、实用的内饰传巩、以及良好的通过性雷,另外还要满足偶尔越野的需求犊凛款。面对人们如此苛刻的要求限谁坊,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测输,看看这些车究竟能否满足众人的需求虫颊男。相比其他媒体的评测方式嫩书孪,我们易车选择了多人评测的模式恢榔瘦,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平令,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评先扁督。    此次我们挑选了7款SUV车型皮枢尾,分别是股何梯:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客槐啼,分别来对它们进行详细的测试芳,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)匠。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版棠:25.28万元   市场优惠帕祷:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V棵,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻努辞,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主筛傲修,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚老尉,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道镭。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足寐擅,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计穷寿,看上去更加的协调廖筒暗。   至于尾部方面蘑纱剖,最值得一提的要算是后尾灯的设计了玖桑幸,乍看上去有些沃尔沃的影子芥,整体采用了立式的设计风格僳,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲肮,尾窗位置比老款更直也更靠后惰。   小结湿:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑嗜,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象抄铜,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调态溶幻,前后不是很搭调浑秸,尤其后部的立式设计疏,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间倒软唤,但空间利用率上则会相对减邪濉,比较适合那些舒适一族汹。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型喜贰徊:25.28万元   市场优惠鹿浚:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了叮,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车秽,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车贬帘,新车的整体造型十分具有张力砰鸿,五边形的进气格栅更具立体感感,镀铬装饰一直延伸至车灯内差蹄苟,大大增强了整个车头的时尚性坊杠。   尾部的整体设计同样强调动感与张力腻趁,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合呸纱,但整体并不是LED的灯组设计宽,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰盖抡,在视觉增加了整体感的同时八栓,也大大提升了整车的运动性互。   小结杆拉崇:马自达CX-5在几辆车中谦,我认为是最具动感的一款碴搽,整车前后比例十分协调辫逢横,外加搭配蓝色车漆坛浇蹬,使得自身更具个性呈冕。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象抖上栏,详情请见后面的驾驶感受篇境暑。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD举滴:26.78万元   市场优惠残尚:1000元   如果不知道它是奇骏的人弦烫,在大街上看见这款车渴冀,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化钳癌,同时也是这7辆车中变化最大的车型安犯赎,整车不再是那么的棱角分明范掠蛙,仿佛从一个满脸胡子的硬汉五飞菩,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿睹圃。   由于采用更具流线的造型设计牢那,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯沤,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念骋,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性唐掸。尾部的造型也不再是那么的方方正正趴,尾灯与前大灯造型相呼应川涝概,并搭配镀铬饰条加以点缀啸涟。   小结并戮:由于我个人的车型为2010款奇骏单,所以面对这款全新一代的车型柏悉,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈纳盲府,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说报,奇骏是个不错的选择垮滥。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版霞乒汕:27.28万元   市场优惠邦:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候膳彤,就得到了广大消费者的极高关注度徊,整体设计与上一代差别很大么递戎,不再是中庸的形象头栋狼,而是更加犀利的造型多。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息绘蕾,前中网分为两段式设计泪贸,但两块黑色的格栅全是假的蔽垃,完全是用来装饰用的汉诵钒,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅膝粪。   熟悉老款车型的人都知道芥穆,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计朴,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积粟扔奈,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野怪呕,从而保证了行程的安全性毫。   小结鲍:这款RAV4整体添加了越野套件黔甭碗,所以并非其原车面貌禽虐。但无论是否经过套件的选装昧蛔催,整体的造型还是十分具有潮流气息的京床,另外值得一提的是巧估,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项尾粮,依然是几款SUV中表现最好的臀脯,注重空间表现的朋友们值得考虑湘操媒。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版羞:31.58万元   市场优惠闺:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款藩涟,所以变化并没有其余车型那么大吮,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了四矫衰,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思彼舍退,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格详蛔磁,棱角分明才是其主基调眯溶。   后方整体没有太大的改动难矾,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了梗挞,设计很好的与前大灯相呼应堪,夜间看起来十分的醒目保坚唬,整体也很协调沦快。   小结喷:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看叹冀砍,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力谜唤金,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点伟,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的希,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉沽软墨,途观还是比较不错的选择投剧。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型顺假:25.28万元   市场优惠氛:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹芑悖克斯的外观莲手,那么这款翼虎你必将也会喜欢腐细,因为它的造型就是一款大号儿的“盖嗑蜕龋克斯”窍。单条镀铬饰条所组成的前中网尚,显得整体十分的修长菏,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔沫。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点羚狄,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气拦藕社,提升了整车的档次送。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑奋扫。   小结肚:翼虎是福特家族的新渡榫铩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负翱保克斯的身影狡妒尖,而对于新款覆で克斯的整体造型扮怒别,个人觉得还是很不错的使朴,那么如果您要是和我持有共同的观点屏,并且想拥有一辆SUV车型安篡,翼虎绝对是首选范围陌。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版酗:27.69万元   市场优惠录:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子蜂扇瑞,但随着Jeep旗下车型不断的改款摄刹,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去菊悔,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息拣龄侯,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配骂行缴,圆圆的大灯以及垂直的中网杏棋禽,无疑均是Jeep最原有的样子陛。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型刮棠陀,无论是后风挡还是尾灯艰,都为方方正正的样子海堕卞,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间技心倡。   小结俯诺许:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡姘ò,淳朴造型及棱角分明的设计铣奶羡,在保留Jeep家族血液的同时对,也为整车的空间做出了较大的贡献汐瞬,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的危,详情请阅读后面的文章猜寸。   外观总结搞娇勃: 7款SUV可以说均拥有自身的个性褐痹清,基于每款车型的特性譬煽,有的为小改款笺嗅敦、有的则为全新一代苇,所以有的基本没什么变化储、有的则“面目全非”工。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了宏,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别蚕,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味茬酚,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息思。通过每款车型下方的小结疯,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型碍达。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前胎董,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐兄,你可以理解为营造纯正的氛围矾宝嚷。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来活匙,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合浮壁,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致挞。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed扔镶淡,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍航。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”探,绅士气质是宾利的“看家本领”烽辈堪。往往嗣,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质丘。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去当,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限辰示。现在雀淋聚,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h热等灿,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让册互函。自古以来迫耽,“Speed”一直是宾利的性能标签丛,以此向2003年垄断勒芒冠潘、亚军的Speed 8赛车致敬开昏。    作为宾利历史上最快的量产车型茂,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)畴,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征噬,当然灭,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可荣。    伴随著经济实力的提升赣帅,中国人对自己身份的敏感性急剧增强铺,当你身处被“泰禾北京院子”坪、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规然吻鼓,肯定会追求更高层次身份上的匹配肯惧贤。我几天前去宾利销售中心蹋漏,它长廊式展厅规男桑宏伟借蔽,处处是浓郁咖啡香搭,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利籍靠克,对其购买力是不置一丝的怀疑挫擂。我想灭驮,只有宾利涣价、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌谈侩,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求沟。我敢很确定的告诉电脑前的你们核寞,这款售价不菲的宾利性能新旗舰秤,在中国未来一定能卖到脱销急。   >> 写在文前需:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年董嗓藩,英国品牌的表现令人忧心忡忡东九。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌蜂宫,它们目前都散落在世界各处迟放涕,有的受到追捧有的则走向终点秽匣。即使获得成功的英国品牌碎谰钮,它们仍为自己贴上的“德国标签”堡期、“印度标签”的身份感到忧虑绅,毕竟土,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除寒。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造搽耸,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革俺呈患、原木的袅袅余香马秆加,这种气味只属于宾利航需、劳斯莱斯们撅韶涪,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严眯舍霸,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头舞。    从业这么多年寐,我写过的顶级车型总值超过了3亿元凛,从没有一辆能让我动了收入囊中之心搽错埂,囊中羞涩遥不可及自然很重要概咕绢,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦乖。我认为一辆好车掠,应该让驾驶者舒服钵川、安静郡、惬意的完成从A点到B点的旅程窜葛,那么多动辄千万的超级跑车速度很快牢,却实现不了我小小的梦伞卑谭。我一直认为龄碉,真正的贵族擒庇倒,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极肖编挥,即便妥协仍然能坚守初心鸿胜。此话适合改变自己的GT Speed缴箱,你知道吗屎?世上最难的事情就是超越自己烂,GT Speed做到了 膝李喂。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义茂澈肚,当你启动它时搏盘钵,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态渐损。   >> 外观灵沦醛:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身得尺,作为宾利目前最为畅销的车型徐厂妮,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”宋暖茸。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级堆炽。但是楔惜矗,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配冻,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节抢脊缺。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者炯慰酥,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动粉琉。当然绰,大部分“土豪”车主也不在乎触,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成稿奢坪。    外观提升不是GT Speed的精髓黔脆乾,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品巧物,动力滤涵、刚性共辱细、减重上的工作任重道远乔。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg伶,仅有2.3吨漂抛,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重便。不要小看这350kg茎,几乎是一台V8发动机的重量距氢簿。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件鳞俏囤,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂矢、多连杆后悬挂和防倾杆等蹄。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色层,分别是Burnt Orange(橘)痹、Sequin Blue(蓝)宫枢、Excreme Sliver(银)精瓜。为了凸显GT Speed的特殊冷洼,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)腺。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选刊。宾利工作人员表示举,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故瓣财,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加江林吭,尤其是在中国等兴新市场更是突出趣,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩炽。    你知道胖子多么努力吗违碳?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时石盆,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形编吠田。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超贾蓝饥。那些把高性能作为卖点的品牌茧泥魔,现在宾利也有资格和你们一较高下潞。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸搁,与GT W12车型尺寸几乎保持一致类夹媚,其尺寸为(mm)钦:长4806馁、宽2227韧莽隘、高1394人欣商,轴距为2746mm唇崩撅。我知道谈,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距趣,为了让你做到心中有数驹,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来档花。与竞争对手相比氢艰撩,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先舒当炔。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑廊,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车孩,哪怕国内的环境日趋恶劣檄哪吻,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值角耍桐。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成叭朽,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭亲罕溯,整个过程大约需要22秒售。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间纶,从而避免占用后备厢大部分的空间考。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘毛杀恨,它的排气声浪在我听来低沉浑厚钳镣,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感诞,没有法拉利暴躁龟,缺点恐怕是不高调北嚏现。不信你点击上方视频听听视频里声音吻。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结豆: 作为欧陆GT的性能旗舰瓶氢贬,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角丢箍羌,不仔细研究根本发现不了它的区别巫。虽然外观变化之处并不算多工,但是对于轻量化疏方讣、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性灸。" "   7月21日对套,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)巾秃顾。其中丰田致炫战胜福特嘉年华考鞍、北汽E150赌培纬,成为第一期家用空间王冠军玛摩。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威林捻。它们会有怎样的空间表现泼每翰,不如一起来见证祭方荒。 本期内容开始前秦酸,先来看看第一期文章中网友们的评论吧羚龄邻: 好了泰贡稻,正式开始第二期内容疥庞。不过简单说几句迁攘动,为了没看过第一期的网友们胜:    你可能会发现琅,随着岁月流逝拭粟端、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭骇,也当起了小爸爸哪。恰此时扯吩绥,他们对车的选择可能也有了新的取向旱,空间大碎弗、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素使。    基于此柔,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题但。从一家三口的角度去衡量一款车的空间社凑,让大家对车辆的实用性有个较全面期憨么、正确的认识蕾扫卡。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测盒蓉脓、模拟一家三口郊游的情景实测火户、细节空间的展示摩记、实体娃娃的数据测量四个环节进行蛇。   话不多说喘素迸,有请今天的选手迟须戒,登诚凇! 第一环节鸡蹄:堆放整理箱谐,能放多少放多少    由于很多厂商屯蔡剃、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升翟凹,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时概匪,也会帮你量化一下车到底能装多少升狈泪,所以上图我们也给出了每个箱子的升数采盲曙。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号哀,并加以不同颜色区分私挂奋,目的是给你呈现最直观的感受脯申拍。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据洁,仅供大家感受一下感。今天我们拿箱子说话嗅丧匿,看看它们这种数据到底能装多少箱子稿算。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下躲窍串:由于时间关系蹄,我们这次只借到了骊威的低配版奥掣童,后排座椅不能按上图这样按比例放倒惟插扩,但高配版的骊威有这一功能檬损。 首先出场的是骊威少令统:    状态一眷乐清:单纯的后备厢空间 状态二悼骡:放倒后排座椅后的空间 状态三卫祭试:除了驾驶位的所有空间   编辑点评吉蓉郡: 骊威一如我们所想的那样碾项澄,空间的确是其一大卖点髓。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时尖擎溯,小伙伴们都惊叹了!骊威蔽帛缔,实力不凡鬼。   其次出场的是致炫枯斗拧:    状态一剔:单纯的后备厢空间 状态二性系:放倒后排座椅后的空间 状态三脯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评入兼辉: 就如文章开头介绍致炫时所说窃乓掠,空间偏苯、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点惯乐经。通过这一环节放整理箱的测试虾块,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得示。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积采眉:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一吧:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二蚂并绷:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三苗:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结边危醛: 通过摆箱子的实战词拟伦,以及上面表格数据的对比弗屯镶,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利申陆。而致炫与骊威差距也并不是太大疤忱,可见其空间不可小瞧播。接下来又有哪些好玩儿环节沧?而两车又会有怎样的表现呢钨庐?请继续往下看赌凭。" "   今年5月棘倪,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶洽轿?9挡无用酬?自由光深度试驾报告》)刨喉。当时堪虚,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测沥。    6月聊,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)忍操惮。不过3.2L版的离地间隙捶弟、接近角陌、离去角季沸铆、通过角等数据都比2.4L版强悍不少牛。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别欣?    几天前坏混,我和赵璞饯、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市得躬,这车还行不行淬概恫?    我们的第一站跺副方,魔都上海涕谋。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消卯晚叹。在经历了噩梦般的改签轿危灌、等待滦店、登机等难纶、继续等待之后持休,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间苹集。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿房:“游遍世界各地痪涩,开尽天下好车嘶门。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑斜。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方蒙酮,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的泊枷,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多酮。在此我可以不吹牛X的告诉大家风糖,我在纽北环实际驾驶过横休确。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑坟,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI娃访稼,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型辑奶卢。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮拈,在国内也非常抢手七策。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升嵌,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障涵。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变播旦轻,基本保留了GTI所有特征垦。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升芳娶贸,在舒适配置上也更加的平民化哭。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整缓,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件骆,例如两边的侧裙以及尾翼等身节,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的馁。但低调的外观也有自己独有的设计元素此,例如车头处GTI特有的红色的拉线颓磨,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标诵,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中内。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性绞,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm崩。另外爽,新车的LED尾灯造型也很有特色泛骗孔。海外版GTI提供了红色欠、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择涧夕胖,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现蚕猾,但国产后或许可以与国内的消费见面溪激托。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少嘉邢辑,我把它们大概分成两类馅实:靠谱的和不靠谱的疲讣。不靠谱的原因很多胯副皋,有些续航里程太短磕憋蹬,上车就开始为电量担心;有些性能太差蚊馈,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比蒜,几十万买个两门小车胁,真当我们都是土豪吗歇?   不靠谱的理由千千万告猜,靠谱的标准则大致相同凡伺。续航里程不能太短封露,加速不能太慢钾售式,最好还有些实用性曹棋戒,价钱不贵就更好了埠哎。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了祈未,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车咯亮。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平视竣仿,拿汽油车举例的话附茸,90%以上都算得上靠谱缉。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说贰团纷,能达到及格水平的车型却不算多错题收。我们的这辆测试车是2012款的剑,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型坤胸既。还好时隔两年邢,e6的动力系统并没有发生大变化含蒋,只是外形和配置有小小的调整猫。   续航里程面禽:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧疽夹,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群短嚷碘。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车垒泵擂,这其实只是理论值伴晶,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱麻珐搞,实际用车时很难达到努挫帛。夏天空调合、冬天暖风硼梅、高速快了涝梅、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程嫂餐蘑。   这种电动车只是日常通勤还可以飘涎,但稍微有些想法卡溯宝,想去见个朋友嫂、买个菜皇,心里就得犯嘀咕领。这种心中总有事悬着的感觉很难受假,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多涛拨。   由于时间原因勃腾,我们只能简单测试一下e6的续航能力避。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里贤喜郝,其中高速路况三分之二盎嘛,城市路况三分之一欺酸喷。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来粒软熬,我们的行程其实就是三段唐噶,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)滴,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)镣守惶,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)镭挨盲。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)评旁郡,显示续航里程320公里缚棋浓。完成第一段高速路程时(43公里)扮背,电池余量82%(耗电17%)阂岛讹,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)哄桥滦,电池余量63%(耗电19%)恒席窟,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)卧守,电池余量45%(耗电18%)晨施,续航里程134公里(减少61公里)琉。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点默迷:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右献淌,比如第一段高速行驶寿,续航里程减了59公里澎拱慕,而实际行驶了43公里糜详,二者大概是0.7倍的关系譬鹊,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话汰,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近诡坏墓,拥堵路况似乎还更费电一些蔽斡。" "  近两年汾,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮唾贿焕,很多大厂都推出了自己的纯电动车确,先不说比亚迪这些纯自主品牌陡奉茬,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车啪困长。今天畔,我们就提到了之诺这个品牌实揽,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌栖,主打高端靖痢,并且未来也是只进行纯电动车的研发合和霉,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌咎梧弥。今天洼,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E墩泼美,下面我们就对这款车型做一次体验靶泌绊。   之诺1E只租不卖峨钢,租赁价格为峭茨:日租金为400元/天兰,长租(3年期)为7400元/月蘑,现在消费者就可以对这款车进行租赁讹。   租赁价格包含露:车辆上牌聪恫、充电盒安装(7.5小时充满)郎、保险渭互娶、每6个月一次定期检查保养梧、车辆维修圭河,7天24小时道路救援乏秋蔑、拖车以及备用车辆等馆奔详。   之诺1E是基于宝马X1平台打造沽卜,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计腾仇东,但车身整体还是能看出宝马X1的影子慨敢。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计摩,虽然亮点不是很多托痉,但至少可以与宝马X1拉开一点距离江,树立之诺自身品牌的辨识度肌。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系苗纯巫,辨识度极高呈。 既然是同平台打造八督,那么轴距和宝马X1也是相同的雷哇牵。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎毫红,尺寸为225/50 R17篙,这款轮胎最主要是为了节能考虑鲁净。   本文导航   分享到戌帘:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉概,它是南京依维柯生产的车型恼,隶属于跃进品牌旗下起崩太,是一款定位中高端的轻卡产品暖是。该车是在2013年1月首次发布的堕,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)睦,为用户提供了更多的备选车型苛。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现麻。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)缕斜饱。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域耽共绵,宝马向来不走寻常路封稻,旗下的SUV并非越野硬汉副,而是更加注重公路操控性崩薄,所以在外形上也有着自己的独到见解翻风。Coupe原本只是轿跑车的特征缅极哪,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上疚嘲。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后甲轨剑,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上记冀捆。在这种背景之下记肮,X4应运而生寝贾。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验帅形,宝马对于X4的设计便更加得心应手帘渺。从车身尺寸来看辑,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化登。然而实际感受上绥谎珊,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力顾。它们的关系就如同X6和X5嘲,一个张扬袒歌、一个低调伶录。要想巳酷探沪新?X4很在行饺腿。   这辆X4的外观加入了大量M套件嫉起,进一步凸显了它的运动风格店坤受。夸张的前后包围降低了视觉重心扫,但也在一定程度上影响了接近角和离去角嘉圃。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢赁十?所以磺孺,接近角景亮臣、离去角这些数据对于X4来说蜡惋南,根本不重要催冯。   和X6一样免庭校,性感的臀部是X4最迷人的地方悲理强。如果从车尾来看缚扫舱,X4确实比X3运动了不少响溅,高挑的腰线膊掀捍、厚重的尾部都能给人很强的力量感免。对于35i来说快既,单边双出的尾排着实有些低调户梁没。尾灯的造型是典型的宝马风格脾匙,造型简单侍危钞、大气冉,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升皇奸。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮挪,前245mm箍舵撵、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性唤仇。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)碌顷蜗,这是一款综合静音侵贸赐、舒适朔拌圭、操控于一体的轮胎誊洞。在我看来法撵,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎效珊废,似乎更为合适崔假孟。" "  原标题谰:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前毛慧,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)涧郝荷,该车除了外观造型犀利耿嫂、内饰豪华缺慨挛、配置丰富之外娠材腿,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样舞然。作为一款以年轻察、时尚为主旋律的产品裂极儒,NX开起来的感受如何挖陌独,今天我就为大家正式揭秘氨。(注玻秘缮:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称链凛,如NX读疚、ES裂释床、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍鲤:   NX车型的外观内饰设计风格壳斗社,在之前的文章中我已做了详细介绍酱,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品堕会池。从实车给人的感觉来看违摄,它的确做到了这点害,不少人见到它的第一反应就是轻彭蒂:恩捂,这车挺个性臂徐锚、挺漂亮腾释。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅锹放,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计诞忙膏,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度心江。此外昧,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯敝绥,进一步提升了科技感躬。不过它并非全系标配链痞荚,在入门级车型上近光灯依旧是LED规抗,远光灯为卤素灯泡恋。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》慌佟(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV懈疾,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3抨袜桂、宝马X1做直接竞争尾,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV嫂,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证浮。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES缕葡污、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格丢建。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐匕┧薄,其中一款为17英寸贸汇哥,另两款为18英寸惮奸。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂晶辱慷,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎车坤,在国内的售价大约1700元/条扫笨瘁。   车尾线条与前脸相呼应徊,造型犀利敞,棱角分明讽桑,以凸显整车年轻咆等迷、运动化的产品定位踌。同时副违垒,尾灯设计十分用心讽矾报,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果玖,特意在接缝处增加了一小块LED闯泰。   内饰方面伺薄,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造谴惹,同时用料保持了该品牌一贯的高水准淑镁寸,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用谅粱,大幅提升了车内的豪华氛围腹翔拣。   据雷克萨斯厂商人员介绍僻涎掇,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏娶琅窖,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统拖渺,它的使用方法类似于电脑的触模板探上,并带有震动回馈功能妙郸。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用厦。此外裤嚼化,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统哇,我们咨询厂商工作人员蹄教悼,这配置会不会引入中国理篡,对方并没有给出明确答复妙晶边。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适阜,作为家族中的新进成员囊逢奢,NX的表现自然也不会差韦姬。为了符合它运动化的定位奇,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强呢,使之在激烈驾驶时能有更好的表现多剃。此外NX空间方面的表现也同样令人满意持。   在海外看衡,NX提供了全景天窗协纳狙、普通天窗和无天窗三种版本的车型羔,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃络矾焚,采光效果很好间,但无法开启侍。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用娃副距,采用的是外开式设计掸脸同。可以确定的是抽废,上述两种版本的天窗都将引入中国孟溜胺,至于无天窗版车型是否会引进翰贩哗,暂不清楚盯。" "  [汽车之家专业评测] 2006年拧兴,马自达CX-7在海外推出;2009年俯,2.5L两驱车型引入国内九礁,售价28.8万;2010年腐俺,增配的小改款车型上市芹,售价29.08万掸花肺,同时宣布国产意向;2012年董堡干,海外CX-7停产;2014年此百妥,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道画逞扮,等它国产的人此时已经老了四岁了挎俱。   从以进口的身份引入国内媳,到正式国产经历了四年左右的时间怠烦抢,在这四年中进口CX-7销量并不好叫,一方面是当时市场不成熟虐浑,后期竞品丛生将其埋没了吉突染。另一方面原因也在其本身乌径翟,比如定价高乓瞳纽、2.5L发动机动力孱弱等等扯椒,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍松,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统苹吭愧。在测试之前摔途结,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点届翅?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm处泵,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm巍仆,搭配6挡手自一体变速箱坦乏。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机收,只不过调校要比CX-7上的更为激进泉。即便如此梅骂,我们仍旧对它的动力表现有所期盼翟狙。   油门的设定比较灵敏毛,起步和加速初段都还比较轻盈拣铰,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线协,而不至于拖沓剁捅,一切都显得易于掌握撑码仙。变速箱和发动机配合的是那么默契奋接妥,总能在恰当的时机选择到合适的挡位深,只是在极拥堵的道路上蠕动时海恳,1挡与2挡的切换有点闯动而已系涕哼,问题不大郴。   转向和悬架的设定偏向运动酗,采用机械液压助力的转向系统比较重脊换蓬,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣现管慰。悬架没有“忽悠”的表现冗,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息性毫恼,车内乘员经趁案计祝可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”拉鸡涡。悬架后段偏硬牌,在弯道中并没有明显的侧倾横寂,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去酞膘。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错境甫,动力供给够积极铺篙权,表现不错渤码,驾驶感觉非常轻松壤晨,动力的跟进也很是及时儡埠适。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)景纤。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm刻贺,但实际感受发力点基本在3000rpm左右副忻,而且不是那种喷涌般的迸发竿结,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已酬腹,给人相对内向保守的错觉寡唐。   CX-7更擅长的是中途加速奋呈,比如从60公里/小时开始撅,遗憾的是想让它发挥全部并不容易乐烧,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓停,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限混其,这几天这种沮丧感时常出现郝。不过也正是这个中段加速的特点姐危农,使得它在行进中完成超车显得轻而易举郡,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右钱,稍踩油门就奔向3000rpm啪触簇,便能得到很好的响应筋,仅有极为短暂的降挡迟疑匆孩吵,随后就催逼出了足够的扭矩官。简而言之乖橇,CX-7的驾驶感受还是相当不错的矮,容易上手惭邻,各方面的表现也都算令人满意探非。   中高速行驶中一切都能变得敏捷哩饲,涡轮增压器起到了明显的效果胯怒廊,就像注入了某种精神类药物们,虽不时刻保持着亢奋状态奠号陵,但兴奋状态确实随时可以到来何桥,一切都听从指挥系。这种持续的加速感可以维持一段时间弧贰,心里不禁一阵爽快老梢夕,当然姥搽,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了公观。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光肺徊,测试油耗的过程共行驶了134.6公里却乖裳,消耗燃油17.94升联蹿缕,平均时速为30公里/小时渭,全程开启空调尝匙纽,平均油耗为13.3升/百公里咳逆,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看鸽,CX-7绝不算省油的那类箱,准确的说是比较费油蜜柑陀。另外肪,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油苗,无疑使用成本相对较高盖洽骗。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前垢,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章毋湘骆。说实话翰,那是我第一次接触这两款车全。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象擒拦,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机链,动力同样够用剁级思,但输出并不算线性麓采,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制栖。当时我就在想沏辑,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了高,而如今厂家真的这么干了上。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统害函,增加了几项配置祈吃,外观方面几乎没有改动隘铣犊,图中的这款车只是增加了车顶行李架络缮、车尾扰流板和挡泥板等选装件粕。   这款帅客HR16是一款7座车型冻归涵,它可以满足国V排放标准剂锌,车窗后半部分采用了隐私玻璃浚,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢暮。当然遁烈埔,帅客实际上是一款既可以满足载人摊,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)场倾,所以它的车系中包含了5座倒诫第、7座开遣圃、国IV堕擒岸、国V等各种不同版本醇缮牌。   除了挡泥板之外烤蚀奸,我认为行李架和扰流板的实用性并不高砂狠疾,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果驶靖电。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统疗,其中的最强模式叫作“Dynamic”计灰罚,译为“动态”辆定耿。有意思的是却,在英文里珐十,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根氨,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机绰、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗捞疟?——开启动态模式里前般,就等于点燃了一根无形的导火线上。   要追根溯源的话瘁八,炸药起始于中国忿健,属于四大发明之一笛丹冯,不过相比中国发明的黑火药爸狗,硝酸甘油平时更加安全可控操痪箩,而且破坏力更强荷类陪。奥迪RS 7同样如此衰溜,它多数时候表现得比较随和狡,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力揣。   首先从外观上就容易看出它很厉害懦常盒。奥迪A7之所以独特粗泌此,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型插,人们将之称为“Sportback”竣木,在我看来桃念,它的廓更像是一只优雅的海龟绢,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种秀踌饰。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装杰,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光划蠕,所以它已经不是传统爬行类的龟警违,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息颂型刹,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同激沤。最吸引人的是那个手感出色的方向盘赡食,让人不由自主的去稳稳扶住3窝馈、9点位置房澄。   在风骚的外形和各种真皮跺粕溪、碳纤维材质的覆盖之下仁痪短,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性贸肖,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别罢匪,这一点很好离膘。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV但吉价,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群莆。即便在这种情况下擂慰,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价腺势。这一举动也让这一用户群抛出一个问题混兢:谁给你的自信卖这么贵赣杰?不错菠绥托,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008辱铣入,它到底是盲目自信还是厚积薄发倍?我们一比高下饭。 外观对比松:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结阑皆:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算扑虹,所以我决定说点可以量化的东西爸扳。首先锑,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现帝,而哈弗H2在售的这款车是中配车型草。其次可能是由于动力的原因靶粮,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽涪。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上涤馈,备受关注的长安CS75正式宣布上市眉伤,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合蚊先。在前期的试驾活动上零精,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型渤,并对其驾驶品质给予了极高的评价趴歇囱。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车逞雾帽,和手动挡车型相比冲,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待翰。 ● 外观内饰的简单介绍面蜜牵:   在外观方面落辽受,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型戈垃坍,长安并未给1.8T车型增加特有的标识罚埔吩,甚至连一个小尾标都没有旅汤呢。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿堡,但1.8T车主可能会对此有一些不满涂秘退。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm繁,轴距为2700mm僚下俄,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5馁补、奔腾X80以及哈弗H6眷扁胜,CS75还是相当有竞争力的械森,它的轴距和长度最大怪繁,宽度仅次于哈弗H6策,高度相比瑞虎5矮了35mm澜揉。   在外部配置上偏,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统荤,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头猾俯范,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角破。另外郸故伶,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯汇,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果叉对,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力盆。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致晶伎佳,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品坎祷,市场售价约为700元/条沥鞘啦,在同级别中算是很厚道的配备了办汹碧。此外赡哪绦,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品恐雇,只是轮圈被替换为铁轮圈陋孩,还是俩字——厚道锈。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格厘侨,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足舵戮,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板卉,看起来更有层次感碍挥。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙送嗡喉、设计毫无新意嘶本、用料也很一般等不好的印象伟。不过近年来狄邵缆,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹师题,长安便是其一戳迫庭,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视顺,也很难找出它的缺点金,按键咳广膊、旋钮的阻尼适中臣蜂,手感很不错驰澈诫。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏度粳,分辨率和反应速度都还不错揽,不过在功能性上它只提供基本的导航就、DVD寞、电台馆、倒车影像及蓝牙功能项沪秃,并且无法直接用USB读取手机中的音乐扔,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的沤可,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到氓,但是厂家对此并没有改进卸垒首,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放漓固。但是厢毕,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度杠,同时设备名称也无法显示完整伟凰,在用户体验上还有提升空间路侗。   不过店,在一些细节处理上轻糕,CS75依然还有一部分表现无法令人满意陪秦捎。比如在挡把前方的储物格槽嗅,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理寥涂垒,不过这块材质却为硬塑料舍激接,实际上根本无法达到防滑的效果擂。另外撕,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯垄集,这点值得表扬必哎距,但必须手动摁下开关才能点亮椽扁冬。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅掣猩,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果充。座椅填充物软硬适中醇尸,刚刚好唇驹踌,并不会软到开久了腰疼曝匆,也不至于硬到硌(gè)人懂。除此之外戎售,包裹性表现也很不错孙乡萌,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中惟。另外帮,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节康。   车内乘坐空间表现上稍,身高180cm的编辑身处前排傅,头部约有一拳左右的空间图,此时移身至后排潜荚,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间该。作为一台紧凑型SUV车型杉拳卵,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了坊。   来到后备厢貉,长安官方给出的容积数据为590-1560L痛呈煽,表现中规中矩厦鳞。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布妒犯,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果记境,增加消费者对于整车的好感度摄。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟芍,如今市面上的电动车产品越来越多狄,开始逐渐走入人们的生活番龚猛,而众泰知豆纯电动车就是其中之一恨歇,大家对它的了解可能还不是很多弦,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元虱。那么这款车究竟如何呢士饥?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车尺海、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上犬鞭该,我们终于有机会近距离接触一下绅刷蹦。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌怖奇仕,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质逢,因此其与众泰汽车合作卉秽我,推出众泰知豆电动车时。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同铜艇,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识谷童。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗狼?不管你信不信迟据,反正我信了韭。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱码,售价为24.98万-28.98万元筹戚,共有三款配置可亚凉佟,全系均未采用quattro四驱系统蒜刻,取而代之的是前置前驱的驱动形式辖阜茸。更便宜的价格带来了更低的入手门槛填,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生汝痞,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水取份贬,1.4T的发动机到底够不够用摧阮,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧唬,这些问题都难免让人担心辖草。那么奥迪Q3到底是不是“好货”类,它又是否值这个价格愧缅,下面让我来终结你的这些疑惑牌。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力惠:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱谈心绒,我想网友最关心的问题之一也许和我一样恕颠朽,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境供堆胸,既然大家都关心这一问题放朽较,那么我们就从这个问题开始一一解决锑诽。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的互杏墒,其最大输出功率为110kW纱,峰值扭矩可以达到250Nm讹吩答,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm抬。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后炉葱卜,动力储备不足方面的顾虑耸拼,但是这些想法也好顾虑也罢欣,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了献午挨。奥迪Q3的油门被设定的很紧实帘强,油门初段的旷量微乎其微孝犀。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点痢差,当发动机的转速达到1750转时迪揪,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩建炊赶,强烈的推背感也会随之而来殊骚告,如果你不是冷静下来思考一下堵借,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受亲,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减奋鹿。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候蓬暮,一开始的想法和我一样捷较弹,换了1.4T发动机之后地常岔,动力跟的上吗售?心里总是怀揣着这样一个疑问蕊邯锻,但是当他们开了一段时间之后韧,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”抒背财。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格杯叭冲,处于D挡模式时频库,整个动力的响应虽然一点都不迟钝汕,但也感觉不到激进的性格斥。但是当车辆处于S挡时陷蜂,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉宿鸵,整个车似乎突然变得紧张了起来农褥敌,时刻专注着你踩油门的右脚虫,稍有动作便会迅速做出响应污扩程。   在城市的驾驶中嚼,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障葱电鞘,当你深踩油门时椒插亮,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞愁纯禾,或者可以说先懦,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态奋期。此外加,作为一台不折不扣的城市SUV萍,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验突。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质瞄搏,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量臼,但是丝毫感觉不到突兀的加速感颊,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动楼抠。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆坦床,整个加速的过程非常线性率,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时裳,不会表现的非常神经质巢孔茫。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱萝厦,这台变速箱给人的感觉非常聪明侮蔫,可以准确的猜出驾驶者的意图闲口咀,在换挡的速度和时机方面非常到位厩廷。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点敦。此外吻,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错驶际。当车辆处于D挡模式下莲赖,当发动机的转速达到2000转时闹吐锻,这台变速箱便会进行升挡的动作菜辫碧,从而保证日常驾驶更好的经济性乌栖式。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时鲁,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应阑橡,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止京。   这台变速箱也并不是近乎完美描坡,它当然也存在着自身的不足庭。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺嚏慧,尤其是在低速的区间内丸许曹,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感甲翠悸。此外锤嫡,该车提供了四种驾驶模式的选择微草诧,分别为经济渭、舒适翁修、自动和动态模式新枚督,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整忙。 性能测试畏沮:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中瓮佬将,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现肚牌缓,最终的破百成绩为9.14秒伐忻,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升疏匆。奥迪Q3在三挡时完成了破百迫射,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程穆兜。此外寺毋,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没兑快蚀,非忱ぃ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失愁摆,整个加速的过程十分平顺和线性弊擎缕,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势铜扮。车辆在全力起步的过程中褥埂洪,由于没有采用quattro四驱系统担溉,车身有轻微的抬头现象捆,前悬挂的拉伸比较明显旅。 性能测试睬擅:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中苯粳芜,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米蹲,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升魄部,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系癸。在整个制动的过程中保,G值适中保持在-0.9到-1之间连,全力制动时车身呈现出前倾的姿态氓筋虐,前悬挂很大程度的收到挤压叙瘟,而后悬挂的拉伸也相对比较明显己。此外涎概,该车在连续制动的情况下诵,受到的热衰退现象比较明显孝棘鞋,在连续测试过后穷掀,制动距离增长了接近2米禽。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容肃,动力方面也足以应对使用的需求漂纷,尤其是在低扭方面昏黄,这台发动机表现除了浑厚的功底掇。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平刊鸿面。对于一台城市SUV来说标漓屯,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑憋菊。" "  你有没有这样的勇气别,一辈子只留着一种发型揪嗣浪,带着一种款式的眼镜段科杏?或许多数人会摇头说不牧棺鸽。试想你现在穿着中山装新,带着大边框祈儡签,留着中分头走在街上扔,别人必定会投来异样的眼光扑拷。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变形,但有一种美吓措,却是永恒的青,我们称之为“经典”火矢喀。就像中山装逐渐演变成了“国服”别蝎,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样驹缝,看似过时的东西稍加润色屏,就会焕发出经典的力量翘。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题波,也是一个互相佐证的问题负刊。正是扛住了时间的消磨箱唐枢,一个产品一种设计才能称之为经典爸尺。而正是因为它是经典其辅斑,所以无论时间如何过往驳森,岁月如何变迁汐,它依旧能代表着美鼻。所以能称之为经典的东西凤毛麟角纹。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫谓氢缸、保时捷911泵签、MINI这几款车了卞。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承厢恒,这是一种财富牌妓伯,就像一个国家的历史一样涕奇酚,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝垫挞咸。但就像中山装一样卸犊,如果不稍加改动袒锣廖,依旧会被人说土气温描,MINI也是一样咕揭,细节的升华会有益于经典的传播和传承宝幌。这款MINI COOPER S的运动元素比较多嫌勃童,是全新MINI车系中性能最好的笔式。所以车头车尾都会看到“S”的字样拼渡。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表绣:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部方,这是它彰显不同的地方草,尾灯的轮廓更大了泡身豹,但相比老款不够凝练筹挖,同时你也感受不到它有何种审美的进步卤霞,个人感觉它是为了变化而变化鞍抛讽。轮毂方面檬,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号悍。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注联波,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)输覆绅。不过磐曝,在真正接触到保时捷Macan之前叉,我对它的真正实力也有所质疑呜。众所周知砍睦,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造媒,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢什塑晴?带着这个疑虑戚蒲文,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅拇贾频。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同聚苍,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型喇卑。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机都安踌,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似洼阮。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型菱,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”死。在没有任何参考坐标的情况下仓擦狄,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的嚎骏。排除了惯性思维的困扰谅甜到,对于一款新车而言或许并非坏事上赶芒。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布超媳逻,因此有关它的设计特征我们并不陌生磋奴伺。作为保时捷推出的第二款SUV车型付膛腾,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计卉,同时也融入了许多独特的元素册歌。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征坷驴,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动唱缴促,因此在细节处理上武,新车融入了更加激进的设计元素挺。    作为入门版车型寝棚,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯粮嚎,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯蛇秋冬,并采用导光条设计狭,其视觉效果更具科技感缸。   保时捷Macan的腰线位置较高节千,车顶弧线在车尾处微微向下收拢芬糙,营造出强烈的动态视觉效果陈贸限。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格熔沛冉。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一锈,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格恒碴。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况挝母,我的同事此前已经为大家介绍嗡攫弹。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解哨皋。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍睛。" "   ??????? 提起观致宫始亭,大家都会想起什么艾?这似乎是一个难以回答的问题庆拎。作为一个有着中国血统的全新品牌纱,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩嘿脐烁。在2013年穗号,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上勒,一石惊起千层浪达。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手讽昏温。   如今堂福哀,观致的第二款车型融,观致3五门版也如约而至香铅,其是否也具备了同其兄弟一样的实力圃挥?它的到来僳稼奠,在扩充了观致的产品线之后俯,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢械薄骚?自然是令我们拭目以待骑携邻。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车华浚拇。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今徘,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型骡,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型宿勃牌,时至今日都没有做大幅的修改径艇。就是这样一个古董级外貌的家伙察,最近竟然和新能源技术杠上了性。2013年的日内瓦车展上坛毛缎,路虎推出了一款纯电动卫士驾法,旨在告诉大家卫士宝刀未老弗视。而这些天本,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试戒慰,看起来脐,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了锤。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上锰,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品山珊,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟奈涤攀,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望肚刷赶,并未成为现实祥,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已捕惯蛇。   事情的转折点发生在2014年6月18日瀑船蹲,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照咆任芹,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车使俯曙,并且这一次糠票挥,车身上已经重新贴上了拉花褐,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计馆返,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”蛾党楔,而是一台真正的电动版卫士咆卷吧。   之后通过各种途径的联系抽暗,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版系艰泰,虽然这并不是一款量产车附,也没有任何电动机孝棋孤、电池组方面的参数数据倪肮糯, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试缝韭负,我们认为此次试驾还是很有意义的沉。   ■ 外观造型忻踩缔:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷蝎促,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士茫垦。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样柑猫,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异雾。   电动版卫士全球仅有7台杯,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车石蘑螺,基于卫士110车型打造宦锻隙,可以根据情况容纳5个或7个座椅碘钦犬,算是车系中的“旅行款”需。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承撤竣漠,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异粪互黑。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计税鸥哭,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡哩碎,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外熟毒背,丝毫不加以修饰秘奥。按照官方对柴油版车型的销售策略杉,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件叹盟犀。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分沟,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理朔迷,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留督赁娜,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间具。正对车头傻,右侧翼子板的通风口也是镂空的废呈挠,下方是空调系统的进气口顶,而左侧的则仅仅用作装饰顽舵粮,所以是完全封死的状态桃菊。   平直的挡风玻璃龟菠骂、小雨刷坚抖婪、面积可观手动调节后视镜罚,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计硕,而在这台电动版卫士上刚忍伞,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板市深。   实际上虽,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致认朽皋,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线兑,电动车窗只照顾到前排乘客难五讹,第二排为手摇的欢顽,第三排则仅仅是推拉窗警嗓。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林团孙,确实帅然吧,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车芳澄槽,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中杭藏。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头黄裳,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖篱。   三窗式车尾设计除了古老外侥化,想不出更多的词去形容括,好在后窗电加热肮醇、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备署,而这些也是这台车上为数不多的电子系统涣了忍。至于各种不同用处的尾灯垛萄,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧烽。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩摊摩,并配备了13针牵引电力接口赋,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电胸。而对于电动版卫士来说僻堵仟,这款车的拖曳能力也非一般强大圣,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡擂,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置瓦巾。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯轨伤,在这四年一次的盛世当中镐翅使,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注矛,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承窗泊佟,在经过整体的细化改进后整体更出色皖,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣食病,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌垛拾,对于这样一款小车到底怎样钨搭,让我们一起一探究竟等噬鞠。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车胆,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计叔,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化票,当然这还有一部分是车内空间优化的设计算麻停,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格掂薯绢,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格踩哦惨,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择咐达,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车#可靠的选择纽。   相比现在很多的车型雇屋睡,J2车身并未加入大量的镀铬装饰虾禄,个人比较喜欢这样的感觉久爽,朴素也是另一种风格暮肉,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好始杯灭,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分凸农掠,可以说是起到了点睛的作用乾兼,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创丰,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格充灯蝎,看起来还有些运动精神墙箱。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组卉,同时也是远近光一体设计枫,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气围线泛,更加突出其可爱的造型风格皆话鞠,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体拿,同时也表明了J2的一种年轻风格锹。虽然是一款定价不高的微型家用车肩魏睹,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置身观噬,雾灯虽然不是什么贵重的配置汰,但对于安全的保障还是多一分才好劣。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力诗,实际使用中虽然刮水面积稍新恰,但整体还是清理的非常干净赏。   在车体侧面造型上恭沦,J2采用了一种超大倾角的A柱设计炭酬练,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高沪去,这样给头部空间会留出很多梁,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感苟闲急,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感狸每芦。腰线起始的位置和大灯高度相同陡购,这给了驾驶员足够大的视野空间景,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间访呈轿,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高但笛搁,感觉像是一种电影院座椅的设计风格兄扳。   在尾部造型上逻级,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计衔触埃,同时加大了尾部示宽灯的面积瘸赎,为了就是提示后方车辆注意安全茶孤魂,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹搓搂答,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高检,内部非常的深不过开口非常辛纤巳獭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包挥楷此。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具屯吨斡,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎筐沉,虽然是钢圈夹稻,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳腾氮喀。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型揪,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少肯烈冷。另外潦苫矛,一直让人头疼的售价问题芍皆,此次又出现了擞,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势拷。价格问题柑藕,在上市新闻 中已谈了很多房十躺,不过与价格相比呕,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善挠。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统教,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题猩?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后程,即将为各位解开疑问稀。   观致3五门版已于6月24日上市啤毖蓉,目前指导价已公布娜喂,售价区间11.99-17.19万元 弊充。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍吭:依然遵循简洁的设计思路童欠,造型更显年轻丛辈倍。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头妙,喜欢追求时尚潮流的年轻人士蓬挟,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体臂落泪。可以说颂萍,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车池拇典。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格炼去棚,不过在细节上却更显年轻垃。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm阔,轴距为2690mm普,除了长度缩短了177mm之外虐,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别卞涸。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话纠葛歇,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉郴颗嫁,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了逛郡。在车身颜色上糠壬官,观致3五门版同样有6种颜色可押晖づ隆,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕徊握枯,色彩更为鲜亮匈袜,也更有时尚感存。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起航,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别滔。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面面第,而前雾灯也采用了圆形的设计溺,更显时尚多。另外谩谅,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯咆、转向辅助灯和大灯清洗装置丹弄扣,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 钉钨涸。   除此之外清踞度,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大超舶膊,达到了18英寸(三厢版为17英寸)瓜譬奉,并且轮圈的款式也更加的年轻码告。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18曹坟竿。所以在轮圈与轮胎的规格上破岁兔,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别彩。   =============分页符=============   ● 内饰介绍亭汰湘:与三厢版一致尾,细节改变不大骡惭。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同绵,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择珊票。中控台采用对称式设计鸵,各种功能布置规整贿,按钮数量控制在了合理的范围内舜撂,不会给人一种杂乱的感觉隶绥。平底式多功能方向盘与三厢版无异剑,造型很有运动感莱痘,真皮包裹的外圈握感也很不错急。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置丛毙付,除了蓝牙电话翠安颧、多媒体播放等这些基本配置之外醇,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务壳。除此之外吉拉,车主还可选配观致逸云的增值服务呕何,该服务包含实时交通路况荣袜、实时停车场信息和地图更新等寝孺吧。 ● 座椅及乘坐空间份缮:白色绲边真皮座椅很有时尚感颊胆。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能嚏寥,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能刮歉,与三厢版顶配车型相同绍静鹊。不过区别在于仟缓寿,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理履附裴,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升潞独,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动顷块。   在乘坐空间方面危绿需,身高173cm的体验者进入其主驾驶座窍焊,并将座椅调到最低位置后建,头部空间大约为1拳势,显得很宽裕;而进入后排后箱洁亭,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间伪混,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的囊班顾。后排中间地板隆起幅度较大寝偶踩,长度也不适合搁脚割烂虑,中间乘客的舒适度会受到一些影响凑暑。 ● 后备厢据寂、储物空间和天窗限:后备厢容积403-1105升帅竟堪,储物格众多托鹿僚。   在不放倒后排座椅的情况下刀汐,观致3五门版后备厢容积为403升铃,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题祭。如果嫌这样的空间还不够的话糜催挖,将后排座椅全部放倒后详馅,空间最大可扩大到1105升缚报斡。除此之外僚,如果您随身携带了诸如手机峨位慰、饮料之类的细碎物品的话卞,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间抛。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负枪遥克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备怯淡,可打开的总面积约为0.22平方米咆巷挤,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似擅。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架舒感:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机峦,两者最大功率分别为126马力和156马力恳砍枢,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米沉困,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别闭豹。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外韶苗,其他车型均采用6速双离合变速箱腑驳疾。在底盘悬架方面番,观致3五门版采用电子随速助力转向系统篓颁,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架柏岗灯。 ● 驾驶感受娶范:底盘调校水准高壤朝,变速箱低速平顺性比三厢版好扛赌晃。   此次试驾会上硅显焕,我们大部分时间都行走在城市道路中唱豪娟,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些柔继,起步时若是轻踩油门踏板当,车辆的提速会显得比较迟缓苏拴,若要改善的话罗烦,需要至少踩下1/2的踏板行程膛工鞭。对于开惯了日系车的朋友们来说耪猜,这种偏向于传统欧系车型风格寿,而非“一点就有”的油门调型В可能需要一点适应的过程磁刺。   而在整个加速的过程中伪钉景,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题柏集拢,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上盛瘟,咆哮声已经传入驾驶舱骑透汤,可就是不见变速箱及时升挡睬猜闻。另一方面纷,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入开,整个介入过程并不是特别的线性日,其工作时的噪音也清晰可辨拱,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音咯。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧簇门。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )呛攘快,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受甲蚊甸,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换涟秤,并且伴随着强烈的顿挫感尚,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多褪。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态取缆片,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少抹算,虽然顿挫感还是有领钠河,但已经能够被绝大部分消费者所接受镶。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的定,那么我可以回答您垫噬瓮,和大众的DSG表现相差无几唇。媚。   从观致工程师的口中得知肥污剔,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题炯,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下达沤筛,对变速箱程序誓盆别、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整复秋嗅,找到其中一个最佳点鹊齿蔬,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低蚂帆。   在手动模式下炼秦浇,发动机的表现仍然很积极搜担,不过由于其低速动力输出并不出众八,其加速度并不能让人感到满意入戈,很大程度上耍览芦,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉玫亩。此外浮,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时醇籍上,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡透龋苛,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似嚏辱李。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点瞄赴盲,而在此前的三门版车型上跋颠,我们就给予了相当高的评价限拳南。虽然仅从结构上来看释,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控奶拟缆,但作为一款家用车邓负斡,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性扔拣仕,高速行驶变道保证稳定性桥锈。事实证明褪,这款新车延续了三厢版车型的出色表现啼痰,并且从车底反馈至车厢内的声音猩、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看鼻,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的稠粳俏。   ● 编辑总结很具:   从我们此次的试驾感受来看骚毫碳,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻喀荷倾、时髦的外形方度和,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整旧庭吞。与之前我们体验的三厢版车型相比纳,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步裁炭隘,尽管目前顿挫感还是存在寸颁燃,但已经能够被绝大部分消费者所接受了春干镜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过糜卡,有值得称赞的地方鹤那敌,自然也存在着一些不足浦,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等茅。另外旗薄,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的旗袄譬。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元驼酬,但是这4000元能够换来包括氙气大灯蚕纯新、转向辅助灯及大灯清洗功能灿沙,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎矮,这样看来邢峡,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少惭。不过幂恨鳞,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢廉徒颂?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧殊冠松。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖毕野В控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间貌拔车,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍董混卫,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型返兄沙。但个人更喜欢两厢版本导,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因铰。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾标茶盟。当然蔼,作为同一款车汗,两厢和三厢的选择人群会有很大不同妇。三厢版本更加实用备领抵,两厢版外观更加时尚干练踌擦。今天带来这款两厢版爱唯欧人,或许会让很多注重外观的年轻人驻足礁俗。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容胚速,大灯的设计相对保守了吞,但也减少了人们对于这台车的争议性么瘦恋。从而扩大了消费人群瑰券。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好朝事佛,各有各的美躬贡埔。但无疑馅,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的梯。   侧面的变化并不是很明显歉赐,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动喉盗。相比三厢版要顺眼的多梢。车尾的变化同样集中在尾灯上豌,尾灯的轮廓变化倒是不大朝,变化主要集中在尾灯颜色的改变甫。深红色的外围显得更有质感餐耿耪。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话藤耐汲,越野车是最好的选择疚。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车蒋胚焚,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40茂喘玫,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事围,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力拾。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远乃,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40剖。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没捞。除了电视剧的锦上添花侥,BJ40本身的魅力也势不可挡剁,下面我们就走近这款“北京青年”付哥,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼瞥劣袱。   外观/内饰死颅钢:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试么,或许有人会问那为什么还要进行测试房。其实答案很简单蓖,之前测试的BJ40是一款试装车何,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别冬,包括电视剧中车辆也是如此幸矫。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变捎,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升疆鹊魄。虽然我没有见过之前的试装车獭,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异斧勺黔,甚至有些地方与牧马人不相上下沫仿。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍施栖捞,之前我的几位同事已经介绍的很详细了幌封山,这里就不再做过多赘述栋荣。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰邪壁,你会发现并没什么科技感贫疏,简单的线条邵竟、硬派越野车特有的见棱见角的气质昆诗,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面耻。另外片超,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留玲屑。硬质塑料质地的中控面板很厚实蕾,比起舒服的软性塑料手感稍差拭,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境胶肝,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事庇,同理使用织布座椅也是一样疗相,无论您是刚刚涉过水库店答,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨欧不,都不用担心舍。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器毕刹慰,不需要华丽的外表去装饰翠。虽然BJ40有着很浓重的模仿虹,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格舍祁巾。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上踢,那只能说这个人并不了解硬派越野车刻。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望斑恨胜,让人想到真正的场地里去撒点野炔飞。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀送?惊险的高速穿插淡逛、精彩的甩尾掉头澳、惊艳的侧向双轮行进叹沪棵,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演膜贡肛。时过境迁顺黄,萨博虽已退出中国市彻诚亍,但把经典的两款车型(即9-3乳竣、9-5)的技术留在了中国褥,在北汽成功收购萨博技术后妊哩,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生岭汤。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型坟解裂,其底盘运用了萨博9-3的核心技术悼,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求卫赋副,主打性价比与实用性壕俩。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确兔铜群,只是在某些方面使用了相关技术而已诫囤瓷。   从外形设计上就不难看出屑朵脓,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影阑告饭,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰泄停躬,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70叫床糠,同时车身上所使用的犀利线条抽弄缎,令时尚动感的氛围展现得十分充分请叛吮。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表裤:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级藕,车身各项参数都小于萨博9-3嫡揉慌,所以直接套用的说辞显然并不成立叉。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出懦赐,打造一款可以继承优秀基因绅哆顿,并适合普通家庭用户的车型署缓捎,成为了设计团队主攻课程纠。   上扬的尾灯组有种凝视的神情娃鄙,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应锌,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降韩叙姥,但紧凑的造型与简练的线条鲜,使其观感的持久性更好痕叉。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多咸,很多厂家也开始重视其了这一细分市场迟汾驳。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型攘废侨,价格能接受负校,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型铺江。而现在也有很多车型供大家选择侍,包括大众途安版案,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择念搽壤。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现伐然,它还有一个进口车的身份磷犁逃。接下来蹦乏,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现蛇。   外观石够猾:起亚最新家族设计撤鲜,略显可爱睫滇,大部分能接受诉翱。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格棠,同时又有一种独特的卡通味道妹。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感膊存讹,没有配备氙气大灯鹿,但全系均带有LED日间行车灯酞曝、透镜及大灯高度可调功能氖新。雾灯部分的设计很有个性歧疙姥,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感武。   由于车身高度降低懒波痉,新佳乐从侧面看上去十分紧凑判殿,平滑的车顶线条降低了风阻系数旅绥拒,流线型设计更加美观脚摆咖。全系除顶配的豪华版外抱,后视镜都没有集成转向灯功能憋。另外傻沁,低配车型的轮毂也比较简洁膊,轮胎规格为205/55 R16笛浩唤。   新佳乐车尾的设计十分简洁炮,总体看上去比较圆润陡掏奠。尾灯采用与前大灯相似的设计风格蕊簇,凸起的轮廓首尾呼应龄心弹。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方骋,车顶带有行李架城,具备一定的实用性涵滔。新佳乐全系标配倒车雷达功能微,顶配的豪华版车型还带有倒车影像痞。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源家,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题檄铝。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌藩痛,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯潘设。而提到雷克萨斯广遂,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样癌酮换,立刻联想到了舒适矢、安静等一系列形容词穿现麓。   作为雷克萨斯主力车型目充阑,ES系列占据其在华销量近半壁江山讥拓废,舒适仿、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价岁系。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h示福,更是有充足的理由享受这些评语辫。但更重要的是退颂,在环境日益恶化啊犬、石油资源日益紧张梗、油价越来越高的今天响尸,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度箱。   外观部分练:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型储抽,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)末茬讹。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生性贺突,和前代相比进化明显菠。初次亮相时麓度放,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期雷。与丰田一样稀抖连,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格估,目前已被广大消费者接受老,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题飘。   外部配置上肝忍如,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能藏,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目伺牛,与中网造型配合不错刺稿。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格遍,轴距2820mm尾椿小。与国产ABB品牌的三款同级车型不同戏罗碑,ES没有针对中国市场刻意加长叉辣,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台恃,轴距比老款增加了45mm另塘。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计篡,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型啸,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们多。当然翅现,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标反椒涸,我们依然不免将他与节能环保联系到一起摆匈肛。另外畅娥,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内唯,更加低调筋晦。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS权,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距烘。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆搅、忘记沉默寡言的正装车主登荣、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框疮、忘记... ...算了抽,需要忘记的东西太多星衡,你只需要记得一点品家刻,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽羞。   奥迪的低调能感,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)矗块蜡。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝钩显里,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然骆。依托自奥迪A7的造型设计希轨剑,RS7依然拥有优雅的造型片,仅仅在一些细微的地方部,RS7做了运动化改进丝叔。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅粕、以及哑光附件褪糙寇。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板辱、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子细。   如果客户需要诫,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂塑澈,其轮胎规格达到275/30 R21布。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气核。排气管依旧体现出奥迪的低调禄功宽,外部看是两个椭圆形排气管喀翱,而其实际是双出四排气李捷,因为单侧双排气有节流阀伞棠,用于改变排气通道蔚核,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣纶功。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的工孤泞,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线便。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针隘苗便,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔凸供。车钥匙盖纯邯、平底三辐真皮方向盘酬蜗沛、运动前座椅般媒、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标慈脆蹲。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能欺权,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示甲迷金。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中秘副勉,还提供发动机增压压力哭敝箱、机油温度显示和圈速计时器等数据嘎闪得。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰铆渐,并提供其它3种材料作为选装哇溃。车顶内衬标配黑色织布咯逝,可选配黑色Alcantara面料氛。搁脚板劳物柿、刹车踏板换狈够、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计没辩订。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆土驮。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑斜暴、一体式头枕的运动座椅价,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料狈罚,并提供钻石绗缝缸痰添。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料穿。带按摩功能的空调前排座椅也供选装酗垄层。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情渺铆,就像微博上说的摧课,一次刻骨铭心的爱情董娇跨,一次说走就走的旅行什么的坑。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求傲,但在现实中此鲍抬,你不能永远一副放纵不羁的样子革抽筐,特别是在资金有限的情况下锤诫防,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的屋。此时你就需要一辆价格便宜白父惮、实用可靠的多功能车型绦嵌论,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择受。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型褥,分别是景逸X3和景逸X5椒,形成高低搭配产品布局偶。景逸X3属于入门车型钩缚镐,共有三个配置吨齐守,指导价从6.99万到7.79万元眯立。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型浑。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看譬酸俄,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像排阿曹。这款车的前脸采用了新的风格样式虑闺非,线条比较硬朗铅弯,造型简洁流畅痕叮绊,同时又很饱满惶诵欺,没有过分追求标新立异的夸张风格乖磨,显得更加沉稳逢。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素龚纤,给整辆车增添了活力龋。   除了前脸之外队,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓揣呻蔬,让人略感失望喘讽,好在整体风格还算融洽屠,不会给人前后脱节的感觉喇堆。   景逸X3的长宽高分别为4382mm寝洛、1835mm和1705mm当,轴距为2685mm腺脖,在这个价位上算是较为突出的水平了缆,保证了足够的车内空间蜜粱眯。" "  在固有的印象当中癌,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下池管,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价嫉肯,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚ぐ痢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌揪尝,作为日系三大高端品牌中的一名灰防惭,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸羞,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次形配,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L丧。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说艘请,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格现,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现肮葡汝,取而代之的则是一种日系的柔美风格慷翻,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影碘才,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力那薄,甚至成为了英菲尼迪的一种特点档,并且这种特点让别的对手无法模仿储肯。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉胃吵,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大端苗,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蹦。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面微,看起来非常具有独特的风格捎。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计亥垢暑,不过看起来还是比较有神的狡,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果溺镭。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示蔫斧,对于这样一款大型车辆还是很有必要的嗅衔猩。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方等,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉入洗,这款车有这么长么陡?实际上后门的长度远大于前门擎藤怂,不过整体造型并未收到过多的干扰当渡,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格阜杏,因为C柱的造型更加接近尾部辱,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果舍铂皑,腰线的设计在在尾部提到了最高柯,并且从前大灯连接到了尾灯部分婪。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通佳。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑筋肚觅,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响惊版。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计怕沧狡,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计铣加好。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布警,到今年4月20日其正式接受预定洪迪,不到一年的时间甩,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了筏表。在新能源车量产邯临、市售的速度僧缄饱,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌将户挪,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯材潭,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过亩霓。当然焙乃,汽车之家评测新车的速度也不慢陈,今天熬烷雾,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章溜,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款蛔。   本文中将涉及的宝马i3共有两款冕界潜,其中橙色的为增程式混合动力版车型信,白色的为纯电动版车型想,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型搏袱。   ●外观膳船快:造型前卫疚,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布湾,我见到量产市售车之后笛宿椿,其外观真难以与概念车作区分灯。宝马i3前脸造型饱满圆润老芥,双肾进气格栅则是家族式特征的体现庆捂汞。不过狭县部,“进气格栅”四个字需要打引号了崩,因为它完全被封死并不具有“进气”功能嫡算劫,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾相秤。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计叙队,让整车看着很有质感且与众不同骸户癌。当然桑察尸,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼稿,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格另号传。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头逝,但它的车身侧面看着一点都不显小厕豌巧。在我看来原因有三钳劝,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富崩黔,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少己慈,给人感觉比较敦实刃。特别是车高数据撵琼,它比X1还多出了23mm固。   宝马i3的轮圈虽然直径很大婆毒,达到了20英寸存,但胎宽却很窄拖厢侠。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20块,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎饯。有关这款轮胎蜜,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店虚涵,基本都表示由于规格太特殊梯氨乱,没有现货也没有报价胁。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质辉,很独特烈,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应烩且靛。尾灯采用得是隐藏式设计拜静经,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分册穿,用于显示示宽灯随萌、刹车灯以及转向灯等玖帛,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧酸食,所有光源均为LED递拾。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中巧胆厂,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词苛,欧洲市场上柴油车盛行已久森寞骄,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展垮套。不过近来度,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求疵谴,Jeep便是其中之一暑景,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待会。 ● 外观介绍羔:与汽油版无异穿,硬朗依旧韦。   从外观上看漏,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型救廷鹿,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型渡题价。新车的外形仍然显示出硬朗谱瘫庙、时尚的风格茶瘁粳,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大婪窝暑,提升了时尚感收。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm舍,在同级别车型中“个头”并不算大缝。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势卵仿钒,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°境。   在外观配置上七诺,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯费、雨量感应雨刷会、电动折叠+加热的外后视镜等等配置扮,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的屯瓢洼。轮胎配置方面硅闪,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎萝陶,轮胎规格为265/60 R18逗纠陇,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎投闺蟹,规格也变为了245/65 R18寺哺础。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时娶,我们会谈论什么啤?是大老粗一样的外观加,还是“马路杀手”一样的形象缮井?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象力达扭,笔者也不例外埂。6月5日下午蜕萎接,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华禄,彻底刷新了我对重卡的刻板印象赋,原来大块头也有过人的大智慧瓦。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH猩、FM两大系列双分矾,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日赖,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华唾,中国区总裁陆博天到场助阵射咕。在听取了长达1个多小时的技术讲解后懈,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱笨啦抗,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车扯。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了破,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车犁坚力,最大的意义还在于为企业产生利润兴诧添。因此感,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中顿轮谎,并体现在生产效率萄距、节油效率诽、完好率耿妙、安全纹豹芦、安背赌剂停和驾驶员体验六大方面琴畴。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型挟吞,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择皆阜吠,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证潭迷卞,而大众凯路威则开创了一种新的格局埔困慧,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型县。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生备蠢贪,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威瓤,而那款车型是针对高端商务市场的车型薪钮,虽然其内部可以进行简单的商务会议滤,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的拇妙瞳,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案篙。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格貌涧,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑甩篱,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求儡,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的度渺,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格脱,大尺寸的大众标志可以说非常显眼梆,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密浦香,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气松拎菱。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置潍,只是以简单的卤素大灯出现蜗呜,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯攘,只能说稍显遗憾德趁毋。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车肆尾,并且其敏感程度非常高附拐。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单拨且,采用最为直接的造型是大众商务车的风格煞淡,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大储,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格坪,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车荡溃。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味勤,但还是将头灯和尾灯联系在了一起吐抽房,在尾部造型上也同样是方方正正沉棺,给人以刻板的印象筒虑,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰扇凹七,看来稍显朴实无华溉湍恕,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前色竞派。尾窗的面积超大惩,并且配备了后雨刷牛米话,可以说在安全细节上做的不错楼。尾灯的造型也毫无新意睫培刺,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸透选,尾灯内部的结构也比较简单思,并未采用LED也是针对不同定位的选择痪凤讹,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低泪遁,尾部配有四颗倒车雷达探头素,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用上鲤险。作为一款商务用车啃,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方跺,而旁边就是凯路威的备胎所在地寿,这样的设计使内部空间得以最大化利用系干。   相比国外的凯路威车型排柔,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂苹,造型上采用了多辐式造型吩,轮胎则采用了邓禄普品牌墒欣五。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野普,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV估。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候堡,我更多的会用臃肿两个字来形容它长管。圆润的车身提九,没有棱角的线条栖貉仁,大而无神的头灯龋慑雄,都让我对它提不起兴趣仟退掂。第一次见到新款昂科雷时壬撑,我的这种感官得到了改变撕随村。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点挪连。新款更加俊朗墩细寂,就像是一个胖子控钵垛,经过健身蒲籍,从大腹便便变成了施瓦辛格帛。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面焙掸磋,这种类似于点睛之笔的作用提,实实在在的发生在新款昂科雷上面抽篡。之前的头灯让我没有胃口腊嵌,尽管亲和力不错违髓,但太没有性格深。连同这个车身蔬,都让我觉得臃肿无比僵洛,简直就是个满脸流油的胖子胆餐。新款更换了更有张力的大灯川静,进气格栅也变得更具进攻性苦。这样的风格擎碗,我想才是大家喜欢的叹。   侧面造型的改变不大奈欢慰,侧窗面积所占的比重依旧很衅艹鸸铩,这和新君越沮澎、GL8都很像龚馆细。给人一种重心很低的敦实感割姐。但对于车内的乘客来说季,这不是个好消息玛麻,过小的车窗影响了向外看的视野帕挨枷。造成了不必要的压抑感堆先双。或许对于选择别克车型的人们来说窖静量,这一点必须无奈的接受了贪。   车尾的变化不及车头感裁税,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性窟潮规,或许我会更喜欢它板翘书。但事与愿违午培,尾部的改变仅仅局限在排气管上垛。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形酒。这多多少少会有助于提升质感骡尉怯。也改良着尾部太过圆润的整体气质帝绰摊。可以说齐,这次外观的改变效额,在这些细节上还是很成功的鹃。相当于一次瘦身和塑性匈读蜗,让它的线条和筋骨更加分明餐。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间实,纳智捷 新大7 SUV正式上市鹊琅,官方指导价格为22.68-27.48万元颗。一直以配置见长的纳智捷品牌醚难,在小改款车型上又下了一番功夫姜美槽,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次篮。在体验的这几天时间里伞,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”努苗五,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价烧费。也有好奇的邻居询问这款车的售价捍咯迸,当得知价格只有不到30万元时鸵,邻居更是深感惊讶超。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢绞沦?本文就为您带来答案拇涡。   作为一款SUV劲劲,“大7”这个名字一点都不为过辅,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手睹,2910mm的轴距更是傲视群车酱秃温,也难怪引得路人频频回头焕阑。不只是尺寸茶搜释,本次试驾的新大7四驱旗舰版牌槽,整备质量达到了1950kg刹檀觅,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”哀焚貌。   作为改款车型加啡,新大7的外型经过了一番修改掀绘,主要体现在前脸和尾灯上博汗袖。大灯造型有所变化享钎北,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内首仓,而经过修饰的雾灯粪揩、转向灯和前雷达霖吞,给人以霸气外露的感觉昏太。整体上丰票,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉酷米溺。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭囱街乡,比较实用聘。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上司,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上绘献。从奥迪A8的换代哦禾删、全新奔驰S级的上市俏露奋,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照纺。这三家老牌厂商动作频频刮,而我们也始终把目光聚焦在他们身上丸俄揩,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS唯。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来呜,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今苗舌柿。而随着混合动力时代的来临煽孪喷,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL媚限赔,可以说从那时起剑端,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位涤童。在奥迪A8和奔驰S级已经上市舍僻搂,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期板,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来缔蕉,以期对它能有深入了解拟。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的盖屡牛。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内搜宿艘。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸黔稀。相比之下官泵号,雷克萨斯LS在此方面并无优势尖,长度被、宽度和轴距均落后于对手玛啸。   即便不看车尾的标识报泉,仅从前脸上幽兰色的车标顿,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型形。而身挂HYBRID标识则意味着割曝青,除了树立当家旗舰车型的形象外录拐,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神惦咕。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功你旗,只是在一些小细节方面令人有些不满鸿抱窟。如果用最严格的标准来衡量停碘农,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间蜕婆迸。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些圈。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后劝谎,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手光,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑彪写朔,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型辫,这种车型的优势就在于侠喜昧,兼顾了媲美轿车化的底盘质感赶环措,还拥有了超大的车内空间韭放衬,优势显而易见澳讹郊,而今天我们来到了美丽的太湖参,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型统诗,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心台矮甲,也让更多心意欧力威的人有更多选择金。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表奢孰层:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的伍挥补,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5感极毋,不过从售价以及车身尺寸方面来看乌穷,欧力威确实占据一定优势硕晚。   外观上欧力威厢型车身造型达,并没有阻碍它时尚的视觉感冬,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车惦,时尚并且使用徐蚊。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观跋涛汝,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示潭。   非对称化的中控台设计行场,与1.4L手动版没有什么变化儒处但,首先造型上足够年轻协调滑垮,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点悔。欧力威自动挡车型捷碌,方向盘造型依旧沿用手动挡车型泡,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键导垦,操作多媒体更加方便拈赦廉。中规中矩的仪表样式没有什么改变瑟飞金,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息抵碴讼。   本文导航" "  有突破有挑战滇,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候捷迸拣,就会有这样的感受勤钉半。它太挑战人们的传统审美了虏刺等,怎么样也无法用大气涂馈檄、简洁豢、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受纺教饰。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产是毫梨。自由光承载着延续切诺基的重任瑞,就在这样的争议声中款款走来辫龚蔽。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统连,挑战着经典班促松。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新疏醛,在做颠覆传统这件事屁破功,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念魂。就拿前脸来说抨,好看不好看绝不是我个人说的算的婚角轮,每个人眼里都有一个不同的看法莎但。或许慢慢大家就接受了勿。   作为一款中级SUV杉铝女,车身尺寸上中规中矩锣俄,作为切诺基车型的延续衔脱蜗,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现伦,但也能看到不少突破之处滇璃。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重劳。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃镁跑。   本文导航" "  从1985年开始坚苦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上稼樊,1991年出现在5系车型上限芹,1999年开始陆续出现在X系列车型上雇石。直到现在推母,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术疆颊墓。2014年5月22日顾耽,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive匠辣嫌、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型梅,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求构,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车冈播腊。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW瓢栓,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么沦? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表鞭:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款筛腾,新BMW 328i xDrive尺、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元困驮。   第六代BMW 3系延续了这一传统厦激,将融合了电子气门控制蕊宏筛、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机露、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配颠。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型窟,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本歼。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的叮,要了解这个问题前限侈,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理蔫。齿轮传动式分动箱剐,连接前轴的方式改为了齿轮传动凰怜,其他地方大同小异菏频。对于宝马X系大部分车型来说帅梧,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能扦兔。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配签编,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力挨动线。由于前后轴均采用开放式差速器弯啡盲,遇到交叉轴情况时槐譬鄙,也只能依靠电子制动来辅助梯晃。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱黑闪。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构虫付尾,与齿轮结构的分动箱原理相同碎唤渺,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥泊钨护。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥搐。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的镣傅霖。至于控制多片离合器的方式是妙颁,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式白。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛凰旦,所以常被用于装配在更强有力的车型上既。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器壕,以对扭矩分配进行不间断地调节绿识茄。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配宿,向前后车轮传输各自所需要的扭矩怒戈绷,默认状态下前后扭矩分配为40迸:60篡惊,最大前后扭矩分配理论上比例为0拢浑膊:100到100伐碱哥:0之间据韶汝。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息怠恫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑袖潭价。扭矩分配可以在0.1秒内完成懂茬览。   行驶过程中盖伸,如果系统发现车辆可能转向不足恢,也就是前轮开始被拖向弯道外侧故挪,就会减少分配给前桥的扭矩亢幕,将几乎所有动力都输送至后桥氰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息箱去篇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑频先蔬。一旦出现车轮打滑激贡栓,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器攫,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力剖,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制溶。这就意味着荒井辆,无论路面如何突然变化协谦,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上杭叔相,即使是在部分结冰的道路上剁。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解苗,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型闷氢捍,其中S2属于一款5座小型SUV膘胁苇,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下鹃方鬼,很多品牌都开始研发小型SUV侣郡和。而S3则定位于一款紧凑级SUV痢,并且采用了7座设计番窘。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何栓,接下来就给大家一个解答嵌菊番。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位天:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型店,这一平台就是北汽威旺M20的平台隆兢,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计视晶。但是两款车的轴距却不相同渭,S2轴距为2560mm火篙,属于一款标准小型5座SUV层喊。而S3轴距为2685mm耽堑,接近于一款紧凑级SUV圈港,所以为了能吸引更多的消费者骡板,采用了2+3+2的7座布局充寿,主打一般家庭用车默卜规,实用性优先舱口档。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV丢何勘,主要还是面向有活力的年轻人逢坛鲍,外观设计更多偏向于动感的元素居多达撕。大灯组的样式也不俗套屉誊,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低怖岛,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的砍暑。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表阮梆:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比搪猎昧,在车身尺寸上还是比较占优势的惟。另外2560mm的轴距表现也不错裸蘑,至于它的乘坐空间表现如何胁本蔡,在后文我们会有体验艾垄碱。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计持, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升贾商,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了寺,车门不能完全打开的话既,一些比较大的物品拿取会不太方便铺贯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台当太龄,搭载了1.4T和1.6L两款发动机蚀,并分别匹配3款变速箱锤课。此前菊,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型醛抠。而今天我要试驾1.4T车型缔沃,虽是短暂场地试驾吞凹,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别骄察,特别是动力上提升明显汤。 ● 外观/内饰吐同:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型婆,也做了到店体验的文章奋弗操,1.4T车型在外观晦、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大里,本文不重复介绍架,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验情,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看荆泛竞。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因肃畏吐,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等两,具有很高的品牌辨识度林。同时在一些细节方面的改进木贰,比如重新设计的头灯度俺、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等母了,则让其显得比现款明锐更为简约稳重葛啦。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台间篡,采用了全新的发动机涤似,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机丧秽,属于大众的EA211系列陆坍,动力性能比现款提升19马力和30牛·米境,最大功率150马力/5000rpm精船,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm举。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一阑,而相比原来的EA111系列有了明显进步户酥拿,首先是恢复了正时皮带替稗,降低发动机内部的功率消耗啪侮话,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术歌,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴沽坷,而喷射压力也提升到了200bar莱。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱隙爬,带有S挡和前加后减的手动换挡功能刺。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别蓬铂,前者顶部是“SKODA”的品牌名乡,而后者则是印了“DSG”的字样襄。   底盘悬架方面偏胖,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架尺雄飘,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构揩。制动系统为四轮碟刹结构侗观,采用前通风盘式后盘式配置坷排骄。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节瘸氰,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目另半分,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目茶。由于是场地试驾适瑰,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些工甸,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道腻率,能更好地了解车辆性能搔。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来宽,只能在日后的试驾中再介绍苔稿。   动力方面蒙接腊,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话牟宝沟,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容蜗颊偿,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来每,1.4T车型的起步和加速更为迅速被,而且涡轮的介入时机较早廊痪五,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉票,动力的输出保持平稳可控的特性秘芒抛。   使用D挡时详缅笑,以1/2油门深度驾驶芳掀们,变速箱升挡较为积极貌监登,发动机转数基本被控制在2000rpm以下钉,而且换挡的冲击较忻颓谩,不会影响乘客的乘坐感受矮寺。而以深踩油门的方式驾驶暑,变速箱会到4000rpm左右才换挡屎成,加速感受更为明显酬。   换上S挡虽绰,油门响应灵敏了许多急春告,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡狈写形,全力加速时能体验到更为强烈的推背感闲街,在弯道多直道少的场地赛道里冠,需要频繁提速的时候鹃,显得更为得心应手咀。   全新明锐采用电动助力转向系统说,方向盘低速时转向较为轻松伺,而高速时明显更为沉稳廓,转向需要更大的力度城萄,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力祈暇蒙。   底盘悬架方面儡悲,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性擎,在弯道中对车身的支撑性比较到位空撩,方向盘的有着精准的指向性申,转向迅速而稳健炮坑。1.4T车型全部带有ESP系统呻另蝎,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候尽茫吐,ESP介入的时间恰到好处蹿坤,总能及时将车辆修正到正确轨迹测少齿,而这套系统并不能完全关闭抠隋钝,属于比较重视安全性的设计氨犬鹊。   在模拟颠簸路况的体验环节霉壁弦,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用癸,然而后悬架毕竟是非独立悬架炯莫,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况唇,仍会对另一侧有所影响卵缓设,车内乘客仍会感到轻微的颠簸杆。我们在之前测试文章中也有体验视频茸,请点击查看妈。   更多精彩视频哇孪水,尽在汽车之家视频频道   试驾总结喉:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少吾陛窝,在D挡模式下表现中规中矩畦塑,切换到S挡后油门响应灵敏链却,变速箱的换挡节奏更为激进临储攀,加速感提升哄崔,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验馅。" "  2014年2月26日鲸彻,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市吓薯喇。其中T5动力总成包含智逸版诚令比、智雅版裂测、个性运动版共3款啦钡间,售价为42.39万元至51.99万元偷,T6发动机版本及价格保持不变录拜。   据了解高刺,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术锋,包括了新一代2.0T直列四缸发动机泉涵,以及来自爱信的8速手自一体变速箱闯。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢拉忌?本文将为您带来答案答。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面娥氯,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化叉,但动感流畅的造型令人印象深刻惩每。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉摄替棺,正如北欧人给大家留下的印象电。      配置细节上堵杉香,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”铺割裤,全系标配了ABL自适应氙气大灯桥佃党,以及感应式转向辅助灯光官茨邵。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下紊喂韧,给驾驶员提供更佳的视野劫骆。   此外蹬洁猜,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航理色苏。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达蹦敲琅,探测距离达到了150米未,足以应付绝大多数日常行驶环境惧侗腻。此外吃陪是,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统晨挽,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能巍砂。虽然这里看上去有些别扭涝泄馁,但安全性才是我们应该关注的啪揪。" "  限量复恍办、配额赤、上市前被订购一空兜工箩,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹睬届。然而妻,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时浓,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘葡票。2013年衫筹膛,经过M部门调校的M135i披装上阵牟陋,性能已与1M十分接近房,并且这次冲破了限量的枷锁搐,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车娄聊扇。正当人们面对路上的1M投去羡慕肮尺、嫉妒郡颗呈、恨时乳诉,宝马为我们带来一款全新产品惋苯碳,并且它的能力并不在1M之下窖叮,它就是2系的顶级车型——M235i搞。 延伸阅读极系:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言弥诧,2系可能显得有些陌生私户吩,其实早在40多年前尾荆筒,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场擎沁。此外能诧担,BMW 2002车型在1968年问世鳞,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处凯,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型俏。至此莫归,2系的到来并非空穴来潮卡。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22土册尼,而这个平台也与代号为F20的1系共享陷,简单来说侧崔,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中锋楼贺,这与3镁博、4系的道理相同净省胺。在2013年时加,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验郝配累,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近观礁乔,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了洛农揉,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览寝。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M粹,但两者却在年份与平台上存在着极大差异却豌,从代号E82的1M车型维幌共,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点犁抱。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条连,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”绵菲,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受挤,但随着时间的逝去筒,渐渐也成为了一种习惯壬捍。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表修伟燎:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加丝埠窟,更多是出于对内部空间的考虑方檄勉,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响塑粪兢,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数尝攫。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容为姜,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感骑久褐,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能唬。   当然蒂伺,即使武装到牙齿筋菇,M235i也不能与1M平起平坐淡古,M家族的宽体车身蜜、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的讼骏闯,就像当初1M推出时的口号一样“M斗,永远从后视镜中藐视对手”扦糯,而M235i更多还是为了平衡性能你、实用性与性价比放瀑,同时也为今后推出M2而留下些余地祷酮。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后筏薯狄,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步却肛胜,针对绅宝D70推出后的社会反响躺,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多己办。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车棉糕逗,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势枚氖厕,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生蚊。   D50豹,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车膝号奠,推出之后的表现往往是人们最期待的炯,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同哇锤厕,面对D50的将会是极为严苛的考验端。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境巢,而成功了疚扭痕,也将有可能成为流芳百世的一代名车累捐氦。7.48-11.98万元的厂商指导价颗沏千,可以说为这场战役的打响谭湃,开了个好头簧莫碱。   D50虽然拥有纯正的北欧血统潘骋,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格衡界亭。此次担任D50设计工作的回黔,正是培养出诸多设计人才的博通公司冈储模,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点五,同时又能够给人们耳目一新的感觉搭,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题刀。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表稗驰:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异得喀陇,但是当你接触过D50这款车后坝藕殿,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素考,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机讥淘。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的氯,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹坦溶,但是当你将这些元素组合在一起时硕捆,却有会很快打消之前的念头颊讥墒。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外坤妈滔,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计行垄拌。运动气息浓郁的设计手法姑输焕,会让你把D50和运动结合在一起涸身翠,无论它实际的性能表现怎样杉,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象泼。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方宛,比如尾灯的设计手法有些简单仓促草饰帛。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态匿,面对不断推陈出新的竞争对手头,这位老伙计急需一点变化来扭转局面簧。好在随着2014款车型的上市倾堕荷,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂饶烫廉,而这支强心剂的主要成分也很简单坤蛙籍,一台1.5L涡轮增压发动机悄休剂。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型歉胸劳,针对配置方面也进行了一定的调整税,其中自动大灯辉蔡块、超速报警以及四门车窗宜猓控升降等功能均成为标配哪靛弗,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中跑参。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者齿侯,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流遂危努。因为从早年搭载的速锐镐跋琼,再到大红大紫的秦怒兰被,乃至于我们今天的主角比亚迪S6煤郸鳖,它所提供的动力都不曾有变彼罗。传动系统方面性点,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱砷薪熬,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱锣。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言腑创,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿痹功甜。在城市中经常用到的中低转速区间内令弥标,发动机的动力输出比较积极擅,并且通过涡轮的帮助瞎,动力在1500rpm之后便有明显提升毛,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm纠蠢,完全能够满足日常驾驶穗会。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低祁,适合城市驾驶嫉藏扇。挡位之间的行程适中氛,但手感略显生涩毙窜。当然这也是这一级别手动挡车型的通财薄,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车酞肮绞,而非车去适应你舱碗。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定就啡。四辐方向盘尺寸偏大累僵敬,回馈力度比较匀称歇女建,因此驾驶这台大块头还算是轻松山慷驳,只不过方向盘的虚位过多雌,转向时不得不做出更大的动作驰怯。   前麦弗逊镰蚕句、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收凶碗撮,并且由于悬架行程较长瓷赏,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉猎。当然这样的调校也有它的好处枷姆,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人列图林。" "?? 外观部分   在所有人的印象中噶安,SUV车型是一种非呈×Γ耗油的车型搂鳖,毕竟以自身庞大的身形来说垢局滩,自身重量就已经非常大了镜窟,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机当,这也导致SUV车型的油耗居高不下膘,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观吧诵,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题哆,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚纹酵鸵,在众多的SUV车型中秸,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度谢校。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计偏图,这种设计可以说非常的扎眼须,也更加符合了年轻人的视觉喜欢签,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳那弄墒,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯净告颠,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售担,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志氏,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征斥。在RX车型上筋宪,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条刑甸,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同桅,从RX整体风格来看拍兜,还是更多的体现了柔性设计的特点热卵灯。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面挠罐,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型故率,如果不看下半身绿鲸顺,很有可能误解为一款轿跑车型腻衰委。不过这也让人们的视觉一亮科渺,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的册。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上锈,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求康。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同碑署晤,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的顾卯将,没有过多的硬线条介入盎艰,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的貌,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点莆喜挞,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符琴掸凰。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力侠夕伯,RX明显体现出有些不足守熬,不过这本身就并非是RX的炒作方向颇上。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境书女,内心想要一件东西耻钙,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费剐岸,否则你就无法拥有心中挚爱赶。你想要一部手机妻退鞠,但偏偏要你保证最低消费鼻咳桃。这种心情着实不爽洪揽兄。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版愧识,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统拐槽,这两样东西都是你想要的泄韶无,售价三十五万不到纶客哭,撇去不相干的配置估溪,给你你想要的板婚莲。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元顿花,是不是有点定高了昂称?可细细一想拍,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机顾遣,并且还带有四驱系统鼻。如果单单从这两个要素考虑腑商,同档次的车型里贿芍醇,都破了四十万大关了慑赐耽。但我们依旧要考虑这是一款低配车型篇凰嵌,目的就是要拉低门槛攫衬,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出捌讣揭。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件推谷冷。但运动元素表现的很细微抗侈,基本上都是细节点缀痹屎耽,和其它配置的A4L差别不大慑茎萎。虽然是一款40TFSI的低配车型木,但从外观上很难发现区别汕。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件猎,算得上是全车比较明显的运动彰显了凤。尾灯内部依旧采用LED发光元件酬,总体来说梧脯风,亮点不多绞铆肛,朴实大方啥膜。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后冲,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分伍。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品从,除产品名称外胆,其与JX35并没有什么区别铆彭,还是那个豪华运动的大家伙庆扇。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮席嫌,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露泪。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能哭恕疟,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助骄,灯角黄色的反光片是标准美规设计佬型,但无论哪种规格摧,对行车安全方面都是提升肃寡。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感罚坑,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO警的,前置摄像头悄然隐藏其中膳脚地。侧面看上去QX60依旧大气稳重垦箩,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感仍靛。另外汉丝,底盘上有些部件会低于车身贬柑,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过突睦戈。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色恃,活泼的细节设计使其更有灵性辽尽,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性堤停桑,也起到了一定的隔热作用瀑。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感泥嘉菏,硕大的车身并没有让其显得特别夸张卑,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现漓,静音效果良好佬刨。   车尾并没有过多花哨的设计功,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字褂私。尾灯采用部分LED光源热醇,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释肌,总体来说比较耐看帅懂桓。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味伙饭,它的出现让整个后备箱显得活泼起来店,下面藏着的摄像头成像清晰度很高炕。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起卫瞬迟,就一直是大量网友关注和吐槽的对象迟。上市前藤饭了,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后持遁,不少人不相信它的价值锤雀,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后匣,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待俩横陶,这自由光到底是什么情况崇道肃?经过整整一周的深度试驾后稍尘什,我有些新发现可以分享给大家温誓。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3对马热,我的思绪一下回到了2005年左右蔑递非,那时候自主品牌鲜有SUV产品橇,奇瑞率先迈出了一步惹醒就,推出瑞虎少女,并领风骚多年荒辛。当时奇瑞称之为NCV软铃,也就是集合轿车以及越野车磨识长,有着越野车的外观和坐姿士辉哥,并兼顾轿车的舒适性堪,其实就是我们现在说的城市SUV伍。   这样的优势持续了很长时间勾歧氏,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展席危翱,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品前牵扑,瑞虎的势头逐渐放缓胆赦,也就不再抢眼了宛。奇瑞随之调整策略扣芍匆,在去年推出瑞虎5这一新车型内,与其他自主品牌新对手进行竞争私匠琅。与此同时簇轿,时隔半年的今天矫,老瑞虎被重新包装升级磷搞,命名为瑞虎3再次进入市陈杷闵谩,与瑞虎5形成高低搭配河娩酥,重新获得了新的竞争力藏埂。   外观累:   正如前面所说啃楞,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业纱,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作伐低星,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节倘艇欧。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸弹项惩,棱角更为突出泥挨图、线条也显得更利索讹郸嚷。侧面增加了镀铬防擦条刹,而车尾的变化并不是很大乃泻,集中在尾灯和一些线条的修饰上臂关蠢,就造型而言瑞虎3更年轻了某驰。从车身数据来看颧鞭弥,瑞虎3相比对手并不占优优势碳祥酬,但是得益于外观的设计蛊,视觉感受瑞虎3要稍显大一些其杉。" "  在经历了数年市场洗礼过后祁成焊,瑞虎车型迎来了新一次换装绢素剃,代号命名也列入到了家族统一的序列中饰,对于车型的区分更加简明湍尽。除此之外璃稳茨,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计错戮,以及更为充裕的乘坐空间苯,以提升自身的竞争力涩境。   瑞虎3虽然属于中期改款车型欢,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用灸,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连募题皇,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向握,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车荆。   此次改款主要集中于外观方面强哥渡,通过新老款前脸的比较簇,我们共计找出了8处变化俺缝,分别为酷屡没:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组估,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈浣故怼;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大霖。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蘑鞍:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘捅,但在车身尺寸上有所调整峡队,其中长度方面增加了30mm杉坟括,宽度与高度减写β北取,而轴距维持不变午筹。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出现赫管,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35购,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中彭锚。   车身轮廓并没有大费周章的变化乱溉,更多的是在细节上体现新意抗袜。侧车身防擦条进行下移到响,并在前后车门中增加了镀铬饰条泉输夏,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中搅穆失,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装扁,更趋于向装饰性靠拢雇伙镐,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式唾,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性篓。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗烩,若要找出所有差异仕,还需要费上一些功夫零,在对比过后变化上依然可以达到8处萄焚。依次为屡:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更桶,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识黔。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处诲负,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计峡,空调按键的布局更加紧密市橡酷,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化燎槽。此外布厂,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升铂半。   按照配置的不同卉斥蹬,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机梨,大尺寸液晶屏包含导航倡为嗽、多媒体缄蕉、蓝牙以及系统设定等功能畅床,而在操作上也十分直观彻。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当滑恃。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度络赣盼、风量诵、风向等信息烙嗽,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少涪,同时旋钮的阻尼与定位适中铅旁港,手感较好郝春伯,可以看出此次在工艺上下了很大功夫咳凛伶。   方向盘两侧位置集成了音响凹勒惦、蓝牙通话与定速巡航的快捷键磋昂,中心区域使用了品牌全新标识柑橇趣,并在造型上稍有改变燎鞘详。仪表盘则没有任何变化湘铂,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同趁隶,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值侗府,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素颠。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅糜,但调节方式为手动危来,前排座椅具备加热功能丧,按键位于点火开关周边区域兜粹痪,位置的选择上不够人性化陶狮,副驾乘客很难进行单独操作蓟戎。   在前文的数据表格当中措,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优街氢炉,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高汀犊。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后搁潦,头部距离车顶约有4指空间告钵,直接移至后排乘坐翟蛊台,头部空间同样保持在4指嫂拈,腿部则为2指余量憋对。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下星返骋,首先需拉动靠背边缘的拉手围疵坍,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒套,要想恢复到之前的乘坐模式潭,还需先拉动开关陀览,同时扶 起靠背户凭,在操作方式上显得不够便利阑排磺。后排座椅支持4/6拆分放倒熟,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大刊恼,对储物灵活性与便利性会存在一定影响化。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3筛漠练,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致棘辛捎,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎蚕拌,含有DVVT技术傻攀,相比早前奇瑞的1.6L引擎亨危惧,在动力性与经济性方面均得到了有效改善蒲。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求惫佳,在CVT变速箱的帮助下请脓溶,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作吵刀。即使在起步之初深踩油门睡唱,加速过程也会显得有些慵懒石,只待转速攀升至2000rpm后互庞缮,动力性才有好转烯戒结,此时油门的响应能力有了子显著提高详,虽然整个过程称不上动力充沛计劫,但对于城市使用来说算是够了哄。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上爆,涵盖了手动卤敦抚、雪地和低速3种模式谜,在手动模式下可以模拟7个挡位得,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用沮。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用庐滇,在模拟挡位的帮助下娶,转速会与油门的深浅更成正比骑,升档与降挡的操作也会更加从容物逼平,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩韬,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内茄扳弯。   在紧凑级SUV的行列中捕衫,瑞虎3的车重算是较轻的一员贩,这为引擎减小了不少负担拓肯豆。助力转向系统的力度适当奇,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力乓计刨。转向的精准性使我出乎意料踌湍,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性龟,悬挂整体表现十分扎实何糜舵,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入剑蔬,令试驾者信心倍增峡。   如同瑞虎3的定位那样郝,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外飘纶,它并不具备越野的能力唇恒,然而精确的城市定位另暑粕,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适帮期,诚然啼蝎省,它在这两点上做的很不错函,虽然在驾驶乐趣上不能满足你毋栏,但对于关注性价比与实用性的消费者而言珐稼略,瑞虎3也许是最合适的选择对象洛讲。 责任编辑海晌吃:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年快,一晃6年时间过去了饱,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化呈,但是我们仍然和它有过很多次的接触识谴,并且每一次都是充满乐趣的体验逛哆。今天我们又把它请到了这里倒伎,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外裳匠,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型矮瓜艾。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能艰佃,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子奶推,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气孔。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单嚷戎,排量小了可以大幅度降低进口车消费税驴讣品,自然整车价格也就能便宜不少弦匪,降低了它的入门门槛藐烦劣。而以我们消费者的角度来看搓熟,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象朴,这也是我们今天把它请到这里的目的垄眉,测试项目很简单寄,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现府,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了哭。   ●日常驾驶动力表现净:低速扭矩充足腹,高速动力吃紧赫丢。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能毯据镶,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过磷,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性修,但机械结构还是更适合在野地里行走屠侧荤。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此赡枯,外形设计描、车身尺寸管认然、参数配置全都没变痛,只是换了一台发动机等,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃陶纯赴,双手需要时刻度掌握住方向盘椽椿贝,总之开着它你不会觉得太轻松些洛。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了豪即,大家也都心知肚明季贩,所以今天我们重点聊聊它的动力表现恫。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米蔷,参数虽然降低了挝火郝,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些羚锰广。实际开起来起步那一下还是挺有劲的渭陛祈,并且只要车速不超过60km/h诫兜,提速还算是挺从容含吞瓷,也有一些推背感猩虽,感觉并不比3.6L车型差多少毒掠劲。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了刀倾僵,脚下的油门响应明显迟缓了不少如墟,如果你心急的话俏酶,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧辩袖,否则踏踏实实的在路上巡航坚。   ●油耗测试偏孤侣:正常表现片粳冲,不惊不喜诉。   发动机排量小了怕锤,除了动力影响之外恨舒兄,油耗也是一个值得关注的指标哪,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试疯煽粕。整个测试过程我们共行驶了118.9公里市倦添,拥堵路况大概在30%左右屉丰烘,畅通路况大概在40%左右海,另外30%为综合市区路况揽,全程平均时速为31km/h缺妊呢,最终计算出平均油耗为12升/百公里尾骇托,算是正常水平算。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过凤芦晴,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题罐乱,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了让萎,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力铝廓,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何杆脓揪。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高孺那,很高眠骄,或许我接触的都是高配车型上控,包括纳智捷大7巍解、CEO等车型哇,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助归戊。今天顶,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV曙举,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量碍官淖,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧卫伍铜。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢典?下面旗廉田,我们就来看看详细的体验报告颁咖胚。 可以看到梅,纳智捷的车型在外观的原创度上很高撬持,这在于其他车型包括纳智捷大7办凯、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现牧。这次试驾的优6 SUV也不例外媚,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚被暇圣,为了突出这款跨界SUV车型的定位撑芥始,外观设计上更年轻有活力矾爸捞,对于年轻人应该有很大的吸引力清杜。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表弄狠:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台尖乘,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm陇强,轴距为2720mm级们,可以看出这是一款跨界风格的SUV疾勺。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品潘剐,最大的优势是轴距要长出20-100mm疥坟,具备不错的乘坐空间捷,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷修豌。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎计,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎梨傅邯,尺寸都是215/55 R17晚帕戎。可以看出在轮胎的型号上驳汞,国内销售的车型都有一定的缩水沮,当然为了控制成本剔释,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现们罕。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮芦,后风挡下方采用了黑色装饰衬托技弟才,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美毯厂,两侧的LED刹车灯十分扎眼练,不过从布局上看稍稍有些凌乱裁管广。" "李老板的慷慨殊,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会鞠剐,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板帘蔷。下面回到主题层哩,从之前收集的网友问题看鲁畦侵,大家最关心的有两件事儿匈,一个是特斯拉的性能沸,另一个是特斯拉电池的续航能力肃,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿拖。简单剧透一下跑,性能方面特斯拉相当给力蛔萎物,续航能力方面我个人觉得还是不太行劝午。 注稻奇:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型碉,文章中提及的“特斯拉”俩狙坍、“Model S”等名称均为本次测试的车型蜜。 数据解读睹翘呈:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩誊配贸,所以今天我们就先从数据说起叙。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版奢把蛋,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s静尚文,而我们的实测数据为4.7s洛,比官方公布的成绩略慢侗享,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿绿慰顺。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样痞杰。由于采用电动机驱动清莎秆,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车光岔,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑投愁,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态氏,直到完成整个加速潭。电子系统和动力系统的完美配合超,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限城蚂,这是大多数的同级别车型都很难做到的绿楼。 0-400m加速尾速呜:170.124km/h 加速时间碎:13.63s 由于采用了9.73碱:1的固定齿比变速箱诗喊,所以特斯拉并不存在所谓的换挡刺眷赂,在加速曲线图中裁,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线儡,车速和电机转速完全是等比例上升皖艰校。这里说句题外话绷揣无,官方公布的电机极限转速为16500rpm老癌,最高车速为209km/h啊认,通过以上三个数字凌菩报,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少猛驴卸,有闲工夫的朋友可以试着算一算蹦棱栓。 0-180km/h加速霞躬:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G泡蔚,峰值甚至达到0.7G芳,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱惮算需,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h洞诧,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看些,当车速超过150km/h后谱牌,车辆的加速度下滑比较明显笛衬哀。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现耪怖仑,工作人员解释说为了保护电池虚,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡跺。再多说一句淮,这个速度日常用肯定够了豹看,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h娠邪频,但如果是赛道燎,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道悸失,有大直道的长赛道乌挥,它应该会比较吃亏蔬毋。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车汗动,常会被贴上大排量脊卷箩、暴力机器躲、拉风外形和肌肉车等标签城艾。这些词虽然简单松墙,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征憾蠕推,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型苏。近日镀,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)歌么,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称玲:科尔维特C7)凯弘遂,肌肉感十足的外形倘谋,手动拆卸的硬顶耪,再加上6.2升自然吸气发动机等床犯,都是它的大卖点句悔。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评帕: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时团潍壳,外形变得更具攻击性努。不同于以往车型哩,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗林盯被,只有头顶裸露在外爬勘,非常特别甘耐徽。重新设计的6.2升自然吸气发动机掣,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余骏僵喉。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机祭,最大功率640马力规毁窖,峰值扭矩814N·m)上目,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手镐修,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势仓。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为苫娜:5.3万美元)前,几乎没有性价比可言豪,但相信越是稀有的东西抄绣,越有人喜欢袜。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆沤: 重庆诺斯特豪车会馆 电话鸥漓:400-023-5599 地址藏:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑五墨缔:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型力蛊,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠郝。而这款车本网也进行过多次报道与评测你创径,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题丢亭,比如——空间与电磁安全性铜桶断。   有朋友担心炊,混动车型的使用空间会不会很小捌ヂ,电池电动机发电机都需要摆放位置惮恭,还有散热系统苍,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧办。   作为一个“热心肠”赂归,笔者决定帮一位同事搬家暖安孔,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”刺摧燃。我们的任务是将一个中型分体式水族箱彻磨、两个大型行李箱律鄙、三个双肩背包驮,两个电脑包魂分夏,一个猫窝摧、一个全新的大睡枕搬走伟,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客骸。好吧讽,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大掏,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上菏倾巍,从图上我们看出上蔼,在放入体积规整的水族箱水缸后蜡挤,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间榔,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包坎,并留有一定的间隙量田干。   而后排在放入水族箱地柜后母备,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位褥剁,这个空间正好可以放上两个大型行李箱碴嗽眉。得益于巨大的后排腿部空间怯,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了培篱。而后卞廊,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线达谩。当然捌便藉,前排的空位是为乘客准备的棘。(为维护试驾车整洁尉淮凹,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施迪谷。)   我是一个希望低调的企业主次,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的涩,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间撩递,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少敝强抱,后排音响控制萎敖,前排座椅调节按键守爽烙,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子写黑怜、空间接诡、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流犀槽,大电流产生的磁场对人的健康有影响疮舌。英国专家认为瞳淌泻:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉梯稻,高于该值甫辜,儿童将面临患病风险轨。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少舌夹。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾矗害里策。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害芭。   简单来说胖疲,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种垢拳虹,高频电磁辐射大多出现于通讯系统说扣鞠,如手机闲,对讲机食间挝、信号发射塔等铰芬皑,而低频电磁辐射离我们的生活更近棱,家用电器愁、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射筷怒猴,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可熬讹。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台腊肌,前排座位论违,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量拍,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品惋凛缓,不具有权威法律依据说,但既然是国家允许销售的测量器材麓,其测量结果绝对拥有参考价值苦爽蕾。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评荡,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量潮黄纲。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受瞥,首先是油耗婆戳,我们在遵守法律规定的情况下活抄,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车坑,而结果显示毋凑噬,如论是市区驾驶还是高速巡航超车赁暗,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下婚偶,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”妇。   混动车型比普通汽油车重谦,驾驶感受会很糟吗?   确实视门撩,混动车型由于需要布局电池假澜、电动机怜千叮、发电机萌、散热系统及控制系统惟,整车质量肯定会增加唾,但通过驾驶酞,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感年,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动轰端碌,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制靡,使用感受更接近与现代的美系车型橙怒。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性道饰,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极惜浦,而在高速公路上茫悔窜,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了零老,取而代之的是风声与路噪声开。而操控部分苟鹿崩,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了涛唤,你永远不会感觉到生硬的颠簸辩踏,一切都是柔和与优雅唇虚,当然柯,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的撩谐遍。   最后兰斯默,我们通过以上测试茹锤降,凯美瑞尊瑞在电磁安全性架、油耗及空间实用性上都出色表现粹,而为此你仅需多付出几万元的代价暗挥,加上经销商的优惠挡,凯美瑞尊瑞物有所值铜,而你现在需要做的凄,就是去店里亲自去试一试泄刊貌,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接峭塑典。 图/文汲断酸:丁艺   丰田汽车日前宣布社,截止2013年底脱,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆娄举,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录材啊构。诞生16年来架帅,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区拆失唾、备受600余万车主的信赖和认可疼,而凯美瑞尊瑞作为其中一员徊笺宠,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片脑仍娄。 责任编辑绰谅:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后路寸,MINI凭借其漂亮个性的外观膳拔碉、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心汉。2014年北京车展上手,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈怠(点击进入上市文章)霸,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化厕稳咸,同时在配置方面也有一定得提升始花,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后飘黑队,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市敌冬熊,售价区间为20.18-23.68万哀溃。虽然只有4款车型可以选择骄痘,但从大家的关注度上看倘睫,很多人对这款车给予了很高的期望悲髓。今天想备陷,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V苛,两款车虽然在级别上不同闭弘烩,但是在价格上却是非常相近葡哎,CR-V的售价区间为19.38-26.28万刺吗拾。下面东,我们就来对这两款车型做一个对比馁,看看自主和合资品牌的差距到底大不大盒记沧。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野ス冢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话公朴,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜藐。当然箱丢,作为一个自主品牌课骇炮,想要和这些合资车型抗争看偶杜,就需要在配置上有一些诱人之处速。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别硼秆啥,从车型尺寸上看骂称骗,H8明显要大于东风本田CR-V途末,但是价格却几乎接近笛挪。如果您的自主品牌不感冒的话税,那就不用在纠结了蚕估。但是松燎,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话咸,那么H8的确算是不错的选择赏惠念,至少从轴距上就已经很让人动心了渭权磕。   =============分页符=============   原标题阿:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下心驴,哈弗H8还是小胜效协你,其中H8还带有液晶中控屏架,而CR-V并没有配备中控屏梆羞。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能星。这些东西的确也是非常吸引人的肚礁荤。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的翱,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验掠,平且还配有ECO节能模式凶挖虹,对于追求平顺性的人来说还是有优势的陋耍啊。H8还配有坡道控制系统酥庆躬,但是CR-V并没有配备这个功能怖叫绩。另外聊,H8还配有三种运动模式薪镁,一定程度上提供了多路况的脱困能力涵辖脚,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些煞核,当然H8属于刚刚上市的车型墒,并没有试驾车让我们来进行测试兜德,以后有实车的话刀玲,我们会进行相关测试幂孟。   结语烷枪圃:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章侣取,从一定意义上来说还是对大家有帮助的忻杀发。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升坟铃豢,某些情况下还要超过很多合资车型轨脐,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下切。 责任编辑亢:赵春晓" "从1985年开始贿,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上毙光沛,1991年出现在5系车型上极,1999年开始陆续出现在X系列车型上甘沉。直到现在辱嘿齐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术悲。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配多,提升着宝马车型的操控性和运动性喝。让牵引力发挥的更加自如煽,下面荡,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现泌茬撇。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱慰拘。在车载计算机的控制下饶倦接,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整桶,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配蹈,而且动力分配比例范围达0-100%骡茫,赋予车辆独特的动态表现水。 与传统齿轮机构相比操,xDrive动力传输响应速度更快逆,分配比率更灵活社,通常慑迷,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴堤食楼,保持车辆转向精准灵活田巩,初词、中段加速更为直接的经典后驱特性废菲厂。而在弯道芯豆、湿滑路面戳、或紧急变线等极限状态下呜,xDrive系统按车轮的附着力分配动力储羞瘁,增强了车辆的稳定性和循迹能力被钝。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统煌磐,在附着力降低的情况下媳聚庇,更加考验着前后轴所分配到的动力冈当仇。通过一体式底盘管理系统的侦测揣,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配叫房。在急转弯和重心大幅度转移的情况下搓绢,最大化的改善转向不足和转向过度阮武陋。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上替,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现锭拧谎。宝马4系在绕桩和紧急变线中献,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外拔帘,四驱控制系统让车辆循迹性更精准涡娶惜,更灵活方乒。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上狼巳镐。越野路面其实并不是X5所擅长的领域圣,公路性轮胎打滑严重眉蹈,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预绞雌,还是能够胜任一般越野路面冷。 (编辑 金辰毅) 责任编辑魏蒋:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)切苗,宝马X1一直以其运动性示人射穷裳,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表屠讣。但是不同于一般运动车型不擅长越野毋年,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能想扮宛,能够让车主在假期到户外撒撒欢秀欣。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗闺暇?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比氓钳同,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时芜录叮,带给我们SUV应该具有的越野乐趣橙吨。   在消费者最关注的价格上欧钉,我们分别来看两辆车伍。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元伯奢。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元曹宿。从售价上我们不难看出拿,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3臣翘潭,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3胯,价格区间跨度较大磋聚。   外观尺寸对比暮素:   首先囊戒,从外观上来说堂挥,宝马X1极具动感寸操磨。其标志性的双肾格栅已经不必多说热维汇,远远的就可以知道这是一辆宝马胚陶。而那富有动感的线条稀独臣,将其外观勾勒饺懂秽,即使是静止在那里雌稿,也能感觉到其时刻奔跑的姿态授榷。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长惺及匙,感觉比例似乎不那么对称春啤卵。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控喜技透,而且作为一款国际范儿的车肺惫匣,修长的车头设计让车辆显得十分优雅扦。虽然宝马X1有修长的车头弹负筏,但是驾驶时却并不遮挡视线涪,仍旧能够清晰的观察前方路况嫂。   相比之下怠多砰,奥迪Q3的外观略显沉闷芍领被,同样的家族式前脸显得十分稳重操沽。虽然不像宝马X1一样运动桨婚,也符合其SUV的定位团交。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大瓢,这也让奥迪Q3的样子更加传统涵吾萄。不过宝马X1虽然外部空间不占优势殿轻,但是内部空间却优于奥迪Q3韶,相比来说奠仟,宝马X1具有更大的头部空间汤伶,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3胆钵。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长槐:4477mm 长疏堆:4385mm 宽同低:1798mm 宽舍窝:1831mm 高砍漂:1577mm 高奢叫闷:1608mm 轴距胺侗拘:2760mm 轴距坞坦停:2603mm 最小离地间隙尽侠:194mm 最小离地间隙饱闻:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者擦弯丢,宝马X1具有灵活的操控性逛密棋,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性毋。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化静,作为一款 SAV蘑措杯,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的爸。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向亨蜡该,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣镀乱。   实际驾驶中发牡,宝马X1的路感清晰慷,虽然车身不兴渴汀,但是宝马X1却有较小的转弯半径窘绰,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头使涎叉,带来更多的便捷案。行驶中思,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快搁抵,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系拴。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮京毋、高精度直喷与电子气门三大核心技术脓淮,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果同汗,在动力输出上达到高低搭配的形式拒潮。而宝马X1带有的ECO PRO模式扦扔,可以帮助我们进一步节约油耗梅杠谢,让油耗能大约降低20%认澎好。 两车基本配置参数对比岛辉: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前类:通风盘/后鸡颓:通风盘式 前镜:通风盘/后洪撕巳:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题焙顾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV壬,我们不仅仅需要看其运动性能拭,还需要检查其越野性能埂判轮。奥迪的quattro系统的越野性十分出色牡枚辅,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统丰泉。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成熔祥,为了能更好地分配轴荷萌,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端婚茶、后桥差速器前面蜕。正常驾驶环境下挖,离合器将发动机动力大部分传送到前轮朴线,当检测到前轮附着力减弱时幢尾,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮簇弄耗,帮助车辆脱困烩寥康。   通过以前的测试咯,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用煌得堆,对于应付难度不大的非铺装路面来说规,这套四驱完全可以应付骇,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能爸,加之悬挂行程过短蹈虽刀,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试绘槐,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样缅倘,偏向于公路驾驶佰辩。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统绒棋贸,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴澎态淳。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中坊趟僚,动力的分配为40:60颗持蜂,在实际日常驾驶中炼卵骋,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的雀。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主狈髓赁,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能馅局断,在车辆出现转向过度时妈龄,车辆会将更多动力传递到前轴酮陀柿,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性素零梆,帮助车辆脱离失控的状态猫。在弯中逐渐加速的过程中楼描敌,由于车身的重心靠后困,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势膳樊,在这种情况下酞测邦,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出午蒋棱,减小前轮的负担汉酷谎,使车辆获得更好的指向性肃皆辑。   无论是雨天继垛骑,还是弯曲的山路拧穿,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对搞赌艇。而且在大角度爬坡及碎石路段相坷,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力昏毛。尤其是爬坡时抛,动力能够智能输送至前轴裤,让车辆轻松前行坪究苯。而在平时漠啼,动力又会自动分配于偏后驱叔饭,让运动性得到进一步的体现忌都案。此时的感觉是类似后驱车嚎歇,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配褪聚博,让车辆行驶更平稳洽杏。   相比而言浚幢,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野券距。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高铜懂罚,具有良好的越野视野宪,但是宝马X1的离地间隙更大拾砂谭,通过性更好塘碾。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少墩按贬,尤其是其具有更多头部空间忙史,如果越野时垦碘秤,可以适当调高座椅坐姿社。   =============分页符=============   原标题鄙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰禄甭炽,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩刑,所有的按钮也都在触手可及的位置疮屑香,十分便于驾驶者操作灸褥醚。而且两款车型都选择了年轻棠碌、时尚尾桨点、富有现代感的内饰设计隧。   两款车的配置华冈开,无论是奥迪Q3停缚,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全轿。尤其是宝马X1的iDrive巴、热感应键等内部操作方式十分便捷易用馆,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮徊盯凳,宝马X1更加简洁诡,而且操作一样方便肋,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑储。即使是刚接触宝马车型的用户汉湍偷,也能在第一时间熟练操作汲。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热剔里患,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性安痹。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索邵,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大碧伸拆,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供姐。例如像最低配的宝马X1莱,虽然价格极低认,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了断烤。Q3低配也是一样伎扔,配置较低卫额嵌。不过如果您不在意像导航凤算燎、座椅加热等配置眯插拓,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要惺冒韦。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后沙上咖,我们进入车内来看看内部配置以及空间抱棠。二者究竟谁能更胜一筹苹纺蛾?首先来看两车的安全配置称。在气囊方面桂附题,奥迪则更胜一筹细灯,在两车装配有同等位置气囊的前提下亨鞠,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊誊百。轮胎方面则是宝马X1取得优胜夺顷星,它全系标配有防爆轮胎硕柏,即使发生爆胎靛,也可以继续行驶驹。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配扭想。此外防爆胎也节省了备胎空间淡,让后备箱有更多的储物空间荡来赤。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间锌巢拢。从车身尺寸上来看校斡乏,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势馈,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势米。然而车内乘坐空间方面猩扦蚂,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3怂斯闯。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度侗雄醚:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度惋:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题绒广那:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面嗽涧,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策枷咯羚。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养戚公工。但由于国内油品的质量不佳唤,为了更好地保护车辆发动机布,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换瞥葡。而其他配件的保养周期上蛊儡,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养亥讨腥。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i酶:   861元   xDrive20i鹿:   1036元   其余车型损:   965元   sDrive18i图:   861元   xDrive20i嫌寥:   1036元   其余车型衡:   965元   sDrive18i挥讹:   1609元   xDrive20i憾搐:   1784元   其余车型暮:   1713元   sDrive18i卜外:   1386元   xDrive20i吐:   1561元   其余车型恒屡精:   1490元   sDrive18i鬼骄:   1591元   xDrive20i刀:   1766元   其余车型送沉羌:   1695元   sDrive18i崔:   1609元   xDrive20i降剔:   1784元   其余车型莱侮蕾:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注盖聘:●孺千:需要更换 ○滔:常规检查爬刨蛊,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中怖故撵,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯驼伎、空气滤芯和火花塞奖。花费支出大概是2691元白。4万公里时还需要更换汽油滤芯浆反绰,支出大概是1382元寒射肩。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错射痹究,保养中也没有出现更多的费用支出倍。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用皋彪。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注旁池:●尉届:需要更换 ○筐:常规检查窘洽贯,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出冯累酥,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费饯,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降官痴,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同牢壬曝。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加舌,能够更好的照顾到爱车的每个细节纹航。   总结拭: 总体而言荚舞,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动嗣窃阜,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3疆。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足跑疟纪,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少恢布段,整体内部空间与奥迪几乎相同玛世卷。而在使用保养方面艘,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济惟缺。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人痞饭泥,但是其配置也相应有所减少廉悔。作为高配车型际巧箱,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择故钎漂。 责任编辑宏:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙埂石,没有给同事们任何跟我争抢它的机会稀燎粕。它足够漂亮了快仁,漂亮的让人感到迷茫筋猜胶,这几天我们一直在法国和瑞士穿行丰,由于在国外列棋,我不得不比以往更谨慎的驾驶寿瓦,没有做任何炫耀的动作拾,但依旧接受了不少注目礼娩遣划。   最记忆犹新的一次是我从超市出来参,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着拟涤,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内逆涡,只好出此下策侨踞:按住曳目玻控器钒趟矮,“砰”后备厢盖弹开了将叙,老头愣了一下惩戳事,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢刹努枚,并给了老头一个友好的微笑暗墓,关门走人了季。这时我才知道沫,它是如此的招人喜欢!   仔细打量蹄,它的曲线诱人砂佬,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处纷,但令人心动的地方是从B柱开始的寐宏,远看上去俨然就是缩小版的CLS级匪喷,曼妙的线条打动了不少欧洲男性取兄厘。也难怪康,差点忘了私搽,我们这台车选装了AMG套件惕,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用破丘怖,没套件的车感觉就差了很多郝伪。   即便如此沧豪,它的妆容仍是存有争议的渺草,在我们同行的5人中就已经产生了分歧并。左派以我为代表(全部未婚)猎翠,认为它的骚气指数接近满格铅,尤其增加AMG套件以后恭很懒,能骗不少小姑娘假。右派以结婚生子的同事为主迟共,他们认为车身不够修长松镣湘,不够秀美评靖。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体承。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情护毛伎,但又内藏了些许的凶狠垛考韭。   不过我们两派的意见同样有交集巧,那就是从侧后看去店册蹿,它的美感更胜剧孔。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中陋卤膜,远远的从背面欣赏它胜蛊,真是太美了笔。   =============分页符=============   原标题饶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上桨吵,它采用传统的氙气大灯匡习,而且依旧带有随动转向和智能远光系统莱兄。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少轰檀。另外睦层,与前包围上的空气导流口不同的是蛊,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用随趴,不得不说其达成的效果是相当不错的愧。   18英寸AMG轮圈实在惹眼宝骆,但日常使用中也是在令我提心吊胆厂镶灰,还记得开头那个故事吧词,告别老头后我驶出了停车辰Α,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着卿舷,压过了一个并不大的小坑洼纶,胎壁被硌破了环肃吵,轮胎在5分钟内全部撒气波,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用糠灯泛,这个下马威让我措手不及末毒默。   =============分页符=============   原标题础糠串:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门吝,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中物屯秽。坦白的说览哇狄,这套座椅看起来特别有型隧,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色颈,为了照顾大多数人对于舒适性的要求穗般琅,我觉得座椅的设定倒是恰到好处察虑缆。   眼前中控台的造型焙,甚至细节都与奔驰A级相同摧挤舶,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用扒萍,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样剃踞喇,总让人忍不住多瞟上几眼佩鲍捌。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹垃鄙静,触感细腻朽糜。   =============分页符=============   原标题举:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳樊,各项按键的操作都很顺手彻股,但我多希望能提供翻毛材质嚏。另外储失,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手汗胸阂,回馈力很胁旖杪帧,而新款车型早已没有了这个感觉席,让更多人都更容易适应匡喊宿。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格写,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利炊,特别方便晦潜,当然了潘堑,这并不是CLA级的专利怀蛔,A级也同样如此澎诫。总之对此我们是持肯定态度的刮巍拟,“怀挡”显得复古茄防尾、特立独行芍多抵,而且省空间县帕,利大于弊佳革斑。   COMAND系统与国内车型操作方式相同蹬项恒,不同的是它很强调对网络的依托侮聊炽,这几天在欧洲开了不少车厂居惦,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联埃。几乎所有新款车型都支持与手机互联赣漏,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能坚,还可通过手机网络访问互联网牟、下载官方APP程序和导航视妙,这是国内车载系统所没能赶上的苯乱角。   =============分页符=============   原标题惶簇兢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说录,空间实际上是够用的徐好,毕竟多数时间都是前排利用率高木腥。我同事身高179cm冕,在前排头部有一拳的空间达,在后排就显得局促了避,后排乘客反应压抑感比较强孪泄。   不过我坚信嗣,对于CLA的车主来说空间是够用的泰咸,因为后排不会经常有乘客屡涎,由此来看这台车的空间是符合实际需求的堂,况且它还有个不小的后备厢供日常使用寝喉。   =============分页符=============   原标题纳挽诫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖芳苔,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机哪挨,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm到,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm阂年,配7挡双离合变速箱括矢,带有换挡拨片把始惩。拧动钥匙邦,发动机被唤醒范,车内怠速状态下的静谧性相当不错狸户,我们出发了坑华轨。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通华纱己,不过CLA非常容易上手膛,舒适模式+D挡表现得有礼有节褂痘搏,整个驾驶感觉极其轻快锻盖砷,这是一辆易于驾驶的车粗佩,不论男性和女性都会觉得很轻松碘梗辈。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性戏,转速时常被控制在2000rpm以下寞纯。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契夸鸿邯,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性欠配褥,而且在低速中它的换挡依旧平顺帝文,并没有出现那种令人不悦的闯动文降杉。   切换到运动模式蕉瑰欺,变速箱首先变得更为积极睫翘电,整台车的性子也开始急躁起来揽取,随时准备着接受挑逗旱,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接孩冈监。油门的响应也更为灵敏袖,初段就能得到不错的效果膳薄,只不过排气声浪并不那么有气势那高骑。   至于转向驰钙挟,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻逃双浇,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉撵炬,就像一个抹满了黄油的轴承在运转峰,那样的线性和柔顺徽崩贺,简而言之非常舒服潦渐拓。   CLA的转向感觉则不然良颧泛,它少了些紧致的细腻感厂,多了些轻巧墟芭。这套电动助力低速中没什么特点枢博顿,属于偏轻那类的虎呛继,或许女性朋友会喜欢矢赁欧。高速下转向逐渐变沉蜗馁,更易于驾驶老弊密,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上哪畔居,比我想象的要好不少厦下报。   不要被AMG套件所蒙蔽陈,悬架的设定并没有那么生硬蝎卧痪,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求薪,整个感觉还是挺舒服的翟,回弹的特别利索坦懒苦,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态毯放,起码我在前排开车是这样一个感觉牧,只是后排的乘客有时会说坏淮:颠!哎椒,管不了那么多了设冈,我要是车主才不会天天后排拉着俩人惶恢境,驾驶感觉对于这台车来说重要眉曹搐。   =============分页符=============   原标题冈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注褥磋:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现楼问衡。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护斗群厩,无法进行有效的弹射逃饥。起步时有将近一秒的延迟奉粹涵,之后发动机全面发力木氢杜,此时轮胎打滑非常严重儡,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故细圈,全新的胎面没有达到最佳的工作状态李碘,导致抓地力不足袖赖巷。怎么形容这个状态呢烧幌,就像一只狗在大理石的地面上突然加速每凰卫,四肢虽然在飞快的挠地貌,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样彻蓖,各位想象下办。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态嗡,双离合变速箱准确的完成两次升挡笑,换挡速度很快非瑞下,最终用三挡达到100公里/小时的速度芹,时间为7秒整俩帝。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新冬聪,因为看到严重的打滑时我特别无助此温跨,尝试了降低转速起步拼,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地嗣。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中么垛炽,而且车身的支撑有效玛氓,车内没有特别明显的前倾感觉姐限。从刹车曲线来看凉逞晦,自始至终加速度都在-1g左右苗,最终成绩为38.46米窜吮,符合奔驰一贯的作风冈停底。当然芜,待拿到国内的测试车后夹态,我们还会进行测试椿够,看看原厂的轮胎表现如何疚哆辑。   总结描:   从国外的销售情况来看萝,CLA是相当受欢迎的柔彼恒,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料疏魂舞,CLA在美国同样有着相当不错的市扯赐尢ⅰ,2013年后四个月销售1.2万辆稼,势头相当迅猛落擒,可见其受欢迎程度碑连淀。   进入国内后我想它会得到同样的关注纬菲,随着细分市场的成熟犯,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车挽密。奔驰CLA级劝和,主打运动丢辫、年轻实,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎然,尤其选装AMG套件以后效果更甚点读动,相比奔驰A级尽画,它的吸引力显然更大岗。相比竞争品牌手诺,这次奔驰走在了前面睫台磐,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品邯舱萍。配置方面国外大多都是选装难,比如天窗摔、轮圈样式等等颅黔缔,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知潞鳞。   不可否认很,它是如此的招人喜欢颇店,尤其招那些打扮时尚券、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑鸡瘁垒:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机颅睫,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了衫,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机丁。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘纳潦,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃蒲。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型枫勘蒜,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革俏铺,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法阀股,通过细节部分运动元素的添加岗文,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格棠蜕。其外观运动套件包括进气装饰梨、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等窘剃。   总体来看村惨,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子泰,但通过细看还是可以发现它耐看的一面苔。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置瑞扰擎,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备巴匠懊,白色车身加上黑色的玻璃车顶涟拘慧,看起来很有档次感屠仆划。不过略有遗憾的是陀烘,它的全景天窗不能打开芍,有同行戏称苫戊,这是专门为了看星星而设计的澈。   内饰简洁自然   与外观相同橇唾铆,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围淑敖。全黑的内饰酬础痊、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现竣,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来喂骸。   配色方面季聊队,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰虫煌辰,但通过座椅的白色缝线渭式、钢琴烤漆面板白边框的搭配难,使得内饰整齐又不显得沉闷丘锤,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了绞。人机交互系统方面杏噶倪,V6菱仕Turbo车型并不占优势奥樊董。   动力不错低,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机拇峭烘,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱确。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型僧弗。这款车的低速扭矩较大奸拔,因此起步时非常容易劣渤。起步后脊,借助轻盈的车身嘲躺,汽车随后的加速较为顺畅惨彩。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实短博,这直接导致这款车的操控也是相对不错骡斗疚,在较为宽阔的路面上豹胚,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作盘,感觉很有信心萌。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校煤惊抠,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的诵噬。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置衫,非常方便驾驶者进出宛任雹,但打火时瓜阜巧,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动欠扳朗。 责任编辑涧沟烁:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候斯,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位素将。之后的继任者是睿翼琼呻,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈罢吮佛。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款啥乒彭,并更名为马自达6阿特兹承涩墓,而它是否能达到前辈的高度地衬岔,让我们由内而外的体会一下谦岭络。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌概耪饥,配合这两侧行车灯形,看起来霸气十足棚葱,隐隐的透着一股子狠劲履脆。图中这款车是2.0L的标准版泞答,则采用了较为普通的卤素光源竿歼,科技感差了一点虚。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯疥胳,犀利感十足霓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA筛瞥,它不同于以往的两代马自达6怒汇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现氢饲思。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来侈览,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子泻痉荡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”酗催。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm舱,轴距为2830mm公绅擞,与进口版本相同桅摹撩。相比同级别其它几款日系车型哆,阿特兹在轴距上有较为明显的优势侨。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾歌,像是一滴在高速行进中的水滴笛,充满了流动感劳能。从后边仔细观察阿特兹的背部琅蔷,不难看出它还带着一点掀背的意思琳。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯祷,配合着双边单出的排气筒洪,更使整车的运动感一直延续到了尾部猛薯管。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈举,选用了225/55 R17的韩泰轮胎赫泡。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)席,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上境杰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蛾嗽日。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩亭林多,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质伐,其它区域大多为硬塑料萄。由于没有太多的装饰件胃旁纱,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价豌。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高鼎锤很,它采用的是一块电阻屏硅亩腊,触控灵敏度还算令人满意阮磋线,界面的科技感以及显示效果都很一般唇闭镀,总体感觉更像是四蔚罐、五年前的产品魏舜,唯一的优点就是操作无任何难度皆惹,一看就会崇尘壕。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡畴退茂,所以导航功能暂不能使用颧猾实。   进入车内逝,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了局比。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿搭,握感也很不错莎嘛刊,由左至右打满需要2.5圈颅,比大多数车型略小勉芒莆。此外僻腿吮,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片鼓百搞,操作便利性良好藐,而且兼顾了驾驶乐趣嫩熔。   仪表盘采用了朴素的黑白配色建,但却一点不掉价牛萌戚。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感谁璃突,其次它的表盘内圈采用了网格设计湿,多少有一些竞速的味道腹,再加上白色的指针以及简洁挪堡枫、明快的字体鲤娘,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望杀撅。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏卞觅户,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗吝、平均时速俏、续航里程之外现尚擎,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP骸澄踏。i-stop是马自达研发的自动启停技术醇姐套,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火统。   除了i-stop骄碎牵,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统撂籍。之前在新能源车型上比较常见认吴,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上苯敢。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于玩尝娄,它是以电容取代传统的电池或电瓶禄,从而为车内的用电设备供电费,而非用于推动车辆前进慌。   空调面板的样式不错敢旦餐,旋钮和显示屏都显得比较有质感憨窜裸。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子膊祈寥。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车睬鹅缔,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈砬妒玻好捅。前后排座椅均采用了真皮包裹喷目,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次情步。   虽然阿特兹有着不错的轴距航币豌,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩锚。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁小,而在后排却只有不到一拳的头部空间年挽矢。令人满意的是后排的腿部空间劳,坐正以后不影响翘二郎腿箱。   阿特兹的行李箱空间值得肯定擎沧心,不仅地板平整茶猩污,而且行李箱有着不错的纵深酥,轻松放下高尔夫球包疆疥。藏在地板下边的是一个16寸的备胎戊溯,以及更换轮胎所需的各种工具斧。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷诵、双可变气门正时彩、凹顶活塞+米勒循环导史古、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术监嗡,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现拧尺,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm爸淳离,而峰值扭矩则202N.m/400rpm寐匿。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱扩长避,并带有换挡拨片衅,只可惜这款变速箱不带有S挡首,对于主打运动的车型来说个遗憾舜。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受脸淳,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩钨纯酪,日常驾驶过程中滑,为节省燃油扰犁,变速箱会积极升挡安,转速经常保持在1500rpm以下缅率。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应棺瞳肝,因为这台变速箱的反应速度很快踞略,能够很好领会驾驶者意图讣籍娶,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出会。   阿特兹拥有良好的操控性鹊狮惭,这首先要归功于发动机线性的动力输出溺立。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏练,而中后段又能够拥有很好的动力表现鸥,这种循序渐进的感觉让人印象深刻剑痛。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处蕉悍,尽管反馈的路感一般兄,但指向足够精准突筛屠,能够给人很强的信心律串力。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协姥擒,它的前后悬架初段偏软豪,能够很好地吸收路面的颠簸瞳,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾卤搬。可喜的是悬架的后段韧性十足丘绥,不会让人感觉力不从心籍杆耸。最重要的是潍邢弹,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整陕,车头指向灵活讨,车尾循迹性出色劫。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见邓咐。   总结勤: 对于马自达这款即将发布的新车盘,我只能用赞不绝口来形容垛,外观和驾驶感受都可以称为上等抡。如果非要给这个车挑点毛病的话糕避,就是在高手如林的中型车市场里色,马自达6阿特兹的内饰略显中庸捅。所以如果你是“外貌协会”的成员处淮,或者追求极致的驾驶感的话辱申,那么你可以期待一下这款新车节。 责任编辑句:赵春晓" "  KTM的X-BOW谦猜舅,直译过来是十字弓困,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)武遣。实际上固,这个模样怪异的小车的辨灵,的确是火力十足捣籍,足到无论是在街道上还是赛道上扒蔽,它都可以轻易干掉一辆超级跑车凭。   先来说说KTM这个公司悍哎喀,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂恍娜付,以生产越野车和跑车而闻名绥牵,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车确乱,也许是工程师们精力太旺盛莎菲施,亦或是身在奥地利这个地方杰滑,总会有些天马行空的想法疼喘,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子芯淑,去生产一些别的什么机动设备糙钾。这几年屎铣,除了X-BOW撕缴,他们还有不少奇奇怪怪的新发明痢,而且都有一个共同点——惊人且极端佃。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)怂刑、puristic(纯粹)模、radical(激进)颧,这是他们对于21世纪超级跑车的理解砍莫辜。另外还要多说一句台动,这家公司的口号是ready to race娄,时时刻刻都在准备一场竞技刊。   KTM的CEO曾经承认丘事峦,他们希望使用21世纪的技术闪,发扬柯林·查普曼的理念沫,打造一台新世纪的超级跑车蛔。柯林·查普曼是谁绕炉了?他是路特斯汽车的创始人女苹,他说过最著名的一句话是苛姆:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准钦杰躲,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的弊挝狠,作为汽车工程师晚,他把全部精力都放在对性能草、操控和轻量化的极致追求上捻蜜。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可悄强搪,但跟进尝试者寥寥舶绿。看看路特斯汽车凄凉的经历钢瑟搁,这其中的原因并不难理解袒尘。我们很欣慰地看到反,在新世纪且,KTM继承了这种理念猜垂,并且做得更加激进膘邢。   其实X-BOW的理念很简单慈,它就是一台可以合法上路的方程式赛车步清。碳纤维单壳体车身筋拿绣、全车碳纤维组件稳、水平推杆减振器餐奇,这些都是方程式赛车的标准配置乃柒。由于使用轻量化材料礁,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)箔播。在高速行驶中慕徘舒,车辆的气动布局提供下压力侧冷,以此来提高抓地力和稳定性狄誓钡,这也是方程式赛车的特点船女。和赛车唯一的区别殿,就是它有全套符合法规要求的灯光献类,以及一张副驾驶座椅厕憨。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机娃轨姜,经过强化和升级后鹤毒际,动力达到300马力辱辉斑,和F3方程式赛车相当省掀力,六速手动变速箱也是简单而纯粹携誓。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话登屑,我们不妨来看看推重比撅。X-BOWR大概是2.6千克/马力沸私,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸,也就是说发动机需要负担的重量更少磨楞霓,动力表现自然更强檬。   在踏入X-BOW车内的一刻试,恭喜你忍,在旁人眼里散辉硕,你已经像是一个职业车手了逃。首先一只脚跨进驾驶舱穿,站稳后调整重心灸,再把另一只脚迈进来独,双手找到合适的支撑点杏,将身体重量转移到双臂盛,身子瞬时下沉行沤,把自己放在座椅里狈倪加。来自RECARO的座椅是固定的受鹅,完全不能调整金提,靠背角度略微向后倾斜邵迪潭,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里式骂羡,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置揪拿。要完成这一系列动作钒,如果你是个长腿欧巴部剿厩,可能会轻松点壤抒。同样和方程式赛车一样辰侠熊,X-BOW采用快拆方向盘叔及激,在一定程度上提高了进出车的方便性贿,不过我觉得这个功能最主要的目的街卤,还是为了让它更接近赛车鸿。绑上四点式安全带世,身体没有一丝活动空间驴,因为在碰撞的时候垂颓,你不能指望安全气囊救你一命吗,唯一的方法际,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上现帅。   驾驶它文,你不需要有汽联颁发的运动执照尼荷獭,甚至不需要经过特别的训练捶。只要你有合法的驾照串茄,会熟练驾驶手动挡汽车伞趴寂,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度期。连离合器都很好掌控姆,甚至比驾驶EVO舒嗣臣、STI这种高性能运动房车还容易典泄四。你唯独需要的堕缴裂,是练就一副有力的双臂恭摧,因为它完全没有转向助力等栓,停在原地闺,方向几乎是打不动的躺归豹。   由于场地的原因恐卿,试驾过程不是很尽兴晚裁胺,并不能体验到X-BOW的全部性能肝瞧。在狭小的环境中汹秸似,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展蔑,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势辆贤,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力嘘。因为使用水平推杆减振器斑凰,X-BOW的底盘可以尽可能的低色韦,在转弯中几乎不会产生侧倾枪。多连杆悬架结构稳定尉,可以减少轮胎不必要的运动和变化练港纳,保证最佳的触地面积寺唐枚,用尽每一分抓地力未。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度牵,这一切所产生的副作用红舌,是你的身体要承受更高的横向重力脚。   在视线上罢捍馅,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似回,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置巩,以及转向时轮胎的变化剖特破。利用这个优势钱抹衔,你可以把车开得更加精准识,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙视悔,这是任何房车都无法比拟的驴钠。不出个把小时瘸,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样妓,高速掠过障碍物而毫发无损苹久,那种险象环生的场面扛燎瓣,我相信其它车做不到叙骡徘,这种乐趣和成就感割酮,只有X-BOW能给你茅堆娥。   看到这儿劝,你可能觉得这台车并不难驯服培,一切都很容易品。没错挖八彩,X-BOW没有设置很高的上手门槛颂坪,驾驶起来甚至比超级跑车还简单备,但是它还有进阶的玩法酮氛,这就需要很高的技术和技巧了党融。首先冉觅钾,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战破疆,为了它的寿命氢哄,好好训练跟趾动作吧懂。漂移咀皑?也没问题岛,在转弯时只要加大油门茄巧,车尾很容易就会滑动起来葡哺。之后能不能画出一道完美的弧线涤冻,就要看控制的技巧了茨浆。   除了以上这些祁,我还有一个建议绦。置办一套合适的行头门,至少也得有一个头盔和一副手套副砷,这会使你看上去更像是职业车手徊魂唉。当然矾境钠,作为一台可以合法上路的跑车段倘,KTM也试着考虑过车主的感受虫笔斥,推出了一款GT车型氦钦。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃顾,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已砍侈巴。无论哪种装扮丝贩,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街森覆剩,在气势上就足以压倒一切防,而在性能上霉,它也是所向披靡动,精准设恕堪、灵敏的操控足以让任何对手汗颜势。虽然它可以以合法的身份上街绩讨泡,然而对一台Ready to race的准赛车吩幌浩,街道并不是唯一且最佳的选择扁,它最终的目的地贩诵,是要奔向一条真正的赛道梨讥岸,在那里解开封影ゾ绯摺,去赢得一场真正的胜利甫弥醋。   说到价钱申就,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车贸,一点都不值奔镐。那么鼎,如果说花135万焚澳,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车催纯,可以带给你任何超级跑车都无法比拟逝沦,最大化的驾驶乐趣激糖哺,并且还可以在公路上行驶诚,这样是否物有所值甩?答案其实显而易见卑摔惭,值算捷棵,或者不值慈羞厢,取决于你是否真正热爱驾驶故,热爱赛车运动侍。 责任编辑罚然蒙:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词貉同码,早已见怪不怪顶覆品。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车感。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过岗即,广汽丰田出品的YARiS L致炫迟,就是一款加长版的小型两厢车都誊,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志持。 知识普及泛患:为何不叫“ 雅力士”了肥杆虹?   相信很多人都会有这样的疑问侩,从车尾的英文上来看樊,YARiS的标识与上一代完全一致颠父欺,但多出“L”字母实奴村。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观蓟革,和同级对手相比也一直处于垫底的位置钢。全新YARiS通过变革性的设计妥涝、加大车内空间漂挽、降低指导价彻,从而想抢夺A0级市场的份额式突,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望怀。不再使用“雅力士”的中文名称先蹬,意在新车型有着脱胎换骨之风貌倘。   外观沮:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型久软桨,如果拥有一副出色的外观设计兼藩,那销量肯定低不了匣残首。广汽丰田的全新YARiS L致炫橇肖,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化南,能让更多的人接受容庞黎。   =============分页符=============   原标题湿窃侥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的籍形涡,所以在造型方面与海外车型有些差别为刷笆。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯倾分,“梯形大嘴”车头动感大气然,配合超长的轴距姬,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受高袱诬。   =============分页符=============   原标题嵌衫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰届斥岛:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内蒙,相信你会有两种感觉先,第一刚:中控台设计非常大气味苛酣,和丰田系列的SUV车型风格一致德尝。第二掠柑褪:超大空间仟摆堡,后排空间完全比拼一般的A级轿车唇瓣。   =============分页符=============   原标题辱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm芥杠,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意胸。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车暇化晚,但是空间方面完全越级的感觉叭棺,完全不比一般的A级车差翔,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服朗身。   =============分页符=============   原标题令蛊蓖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾刨蓬:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意瞬,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错巫沛脆,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿坊,中后段性能并不出色廷狸。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高伍城醛,高速行驶油耗方面并不出色吝举。   结 语   作为一款城市代步车型透胁榔,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多泉方,外形方面就能征服不少年轻消费者全。此外灵盟,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一镶段滩。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理停甭,若果说美中不足的地方笛,那就是匹配的四速自动变速箱了腾。(韩威) 责任编辑泻:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒刀航,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏扦匈?告诉你旁,这是真实存在的一辆直线加速赛车土。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车氨,基于2014道奇Dart车型瓦盲晌,型号就叫做Dodge DartPro Stock缆隋。大概意思是“超级街车”歧。虽然只是称作“Pro”嫡贿擅,但它的结构和普通街车已经截然不同版块,一点点相似也仅限于外观上碗丛举。一个专门设计的底盘暖泰篇,扣上一个类似“街车”的壳子岸接,除了好看以外龋顾,也是为了让车子的空气动力学特性更好茸苔。除此以外凰,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”寿对。   作为动力核心吠沦,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造虽。与常规的“以街车为基础改造”不同宪,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同尸挟巩。据厂家介绍疽,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时崩歧,而极速则可以达到480公里/小时坛哇卵。   Mopar没有公布具体技术细节臼焚,但是在上个月培柑枯,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中芯,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速拇,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考钦:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力歌兽,它跑完402米还需要9.9秒亮蜗记,而末端速度“仅有”235公里/小时灸摩缝。也就是如果两辆车进行一场比赛惨汝挟,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候犬博啼,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半味棠溶。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭欢落挫,当然也无法在普通街道上行驶潦。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采猛好痪。 责任编辑景细:赵春晓" "  4月11日饱疵,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市葱瓣,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版的荚,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元禄。   4月的京郊春风和煦哀,桃花盛开捎母,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意标,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基娄,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象旅雀,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼内。   然而稍微有点遗憾的是伯糕,由于相关环保政策豁,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基娥失认。   =============分页符=============   外观内饰垦锋部:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别臂黄署,最明显的一处在尾部的4X4 Logo晒,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外惟痘,因为配置的原因枯,柴油版在一些细节厢镣酥,如前格栅参、雾灯等处精简了镀铬装饰课锭。   另外盾请临,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎巷,规格为265/60 R18桨,采用双五辐样式跨,与高配车型的20寸轮毂有所区分姓。   外观上篇,大切诺基给人的感觉就是硬朗福、野性轨焦匆、豪放稻。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样泥,如果不是看到车尾的标识盎旧承,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版垃盾谁。轮胎的使用与其它车型也是一样的垫。   =============分页符=============   内饰方面粒,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致蹦,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同位桅,但是做工方面表现的比较细腻缴纪荆。各个部位间的接缝十分均匀孪,内饰表面的反光也抑制得不错沏。   =============分页符=============   动力与驾驶感受细:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的界腻,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机别。这台发动机由意大利VM公司制造苇,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造挫沉光,国际知名度较高来圃,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下挟矗琅,最大输出功率为243马力(179千瓦)蝗尺,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米辅藤亭。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱茶喇磨,采用电子挡杆设计拌稗,事实上闹媳,在菲—克集团下的很多高档产品上糯扔建,都采用了这样的档杆设计懒苦瘦。   大切诺基是个分量十足的大家伙辨,体重高达2.4吨憾。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时昂,都让人觉得动力输出稍弱洛。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同模,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩费,这使得在实际驾驶过程中毋侍,柴油版大切提速很快咳,驾驶感受十分轻盈软祥事。   另外邻某想,发动机的噪声抑制也做得不错屉湿。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大焊澈防,但却绝非印象当中箩,柴油发动机那种高振动较踩、高噪声懈汾,车内如“夜店”般的情况趴。   在打开ECO模式的情况下裸,发动机的转速在1500rpm左右的时候侵淳攻,变速箱就会做出反应坛雀,升挡很积极吭。当车辆行驶到70km/h的时候朽莫四,变速箱便会将挡位升至最高挡捎郎,我们在城市中使用蒲拖偷,第8挡也是可以使用的拍锌辨,并非摆设递。如果关闭ECO模式穗,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右陀反吼,动力输出得到了一定的释放蓄复廷,当然宿亲堡,噪音也会随之有所提升钒羞佰。   柴油大切的油门踏板很轻盈垦持,发动机对踏板所发出的信号反应很快童椭叙,但初段调校的有些过于灵敏了霸,尤其是起步时输街,轻踩油门俊期病,车身就会有向前窜动的感觉拆猩改,想要平稳的起步还是有些难度绿盾,如果初段能调的沉一点摔芳淳,感觉会更好串袜淋,驾驶者对动力的输出也更好掌控罐赤。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样操腑毋,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统湍,由于取消了空气悬架必恼撅,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的氛污捻。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式戎蠢,分别为自动筷访俩、沙地牟、雪地抨、泥地和岩石陷,这些模式都是通过旋钮进行操作的诬懒描,除此之外还有ECO节能模式和运动模式颈,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择舒渺滤。   此次试驾浓,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验避泪,其中的体验环节有沙地腹箩呐、U型坑和炮弹坑三个环节冒催。在进入沙地之前豪感,首先将车辆选择到沙地模式腹绞窖,此时车身稳定系统自动关闭静狗酷。由于没有空气悬架惮毙,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了榷揩。   模式选择完毕之后邓,开始正式进入越野产地巩兽队,在松软的沙地中掳仁邓,要保证车辆的行驶速度捍。在沙地中行走洽铃吃,轮胎出现轻微打滑是很正常的牡偿墓,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑赡,造成更大的麻烦碧玖。   在U型坑的环节仟,选择到岩石模式之后脱坚,分动箱启动扭矩放大挡涉罢,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍评芬槽,传递到车轮上的动力会更加强劲翟缕,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过俏捻困。   炮弹坑对于车子本身来说吗赊,算是更具有难度的项目了淋堕,也是考验车辆四驱能力最有效的环节效啥累。对于大切来说霉,通过这样的测试还是比较轻松的矛。在模式选择上竟,我们依旧可以选择岩石模式掀奸,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动韦,保证有附着力一侧车轮的动力输出庆,从而实现脱困五歧。   总体而言两茅荷,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在回虾渭,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色偏颁舵。在整个越野体验环节损,对于动力的感受也是比较明显的梁钙瞪,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松鸥,主要还要归功于这台柴油发动机督劣,低转速扭矩输出足够大扯,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松桥洪百。 责任编辑稍:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列味,为您带来了多款直接竞争对手间的PK露腐癌,以求为各位网友购车作为参考躲,本文我们继续进行吭仁。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)抢面媒,作为合资品牌的A0级三厢轿车饺篮怠,经济实用以及稳定这三点立市之本爸讼,谁展现得更好拟,以下将逐一展开泊乘瞬。 外观解读狮炯:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中卧,这次“重生”抛开了以往的产品定位呈,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型婪萍,接过老款颐达的市场后孺,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势趁飘诽。   刚刚完成了小改款的阳光廊长,2014款车型延续了前款的整体轮廓呜盘娥,细节之处作出的调整频享,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸金敲。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型邻,另外增加了反光镜转向灯镣、倒车雷达等外部配置色赔寇。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车碉射倡,但两车在细分定位上有所区分斥弹秀,新赛欧更经济窍砰遁,爱唯欧则在品质方面多了一些设定编。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本惯,两厢造型更具时尚特质微是,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重量。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅蓟,前脸处的线条切削更是全车最多之处剃孪傻,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅镐躲伪,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾痰宠川,三厢车型尾部中规中矩驮澄白,采用常规一体灯罩的尾灯然恳贺,正是这一产品区分的剪影沙赴朝。 看完两车的造型枢划,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现妮。详见下表饯僵: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观绞憾觅,您更看好谁境磁蒋?欢迎参与一下投票俄汕花。   =============分页符=============   原标题寂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比峭辫椭:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩魔,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直杯难吃,各区域之间的串联均平滑带过限很,整体风格更注重功能性随恃,力求在有限的空间内满足实现应有的功能县,并尽可能带来更多储物空间圣诺帝。   爱唯欧的内饰布局现代感十足镶白砍,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征灌,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表弘忙尽,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一目晶表,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点狗活彻。   另外肺秸,随着车载多媒体系统的发展日年衫,触摸屏更多的被普及嘘估鼻,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕突绵华,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能吾,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高瀑税。 配置对比矮次火:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置竿,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比绣司橙,仅供各位网友参考衫朴。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题嗡刚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比寒:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度劳:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度稠:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示煌,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风惋扑师,而车身与轴距躬骡,以及普遍日系车型空间利用率上的优势逃棚,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹伦皖烘。   动力系统对比馆川翔: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面猜,阳光仅提供一款1.5L发动机幌玩,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择色饶涧,同为四缸自然吸气版本荆嘉阿,排量的不同即动力上的差距朝禾聪。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)茹,具备重量上更轻的优势班坞处。   两车的自动挡车型府伴,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱杜充竞,其平顺踞、重量轻及省油的特性浑,同级别车型中具备一定的优势吾颧。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下艇,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT骡洽,在挡位上优势明显蛊,但其换档顿挫在车主之间常被提及举。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间赂枢,外观上二者均具备典型的家族特质箱馆,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面鞭仁沟。内饰布置阳光以实用为主乳,爱唯欧在同级别中更具时尚特质吝。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现擂闪。综合本文所述副轰九,两款车型您更倾向于谁蜕寡侧?欢迎参与以下投票墓。 责任编辑痹扯扒:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车览伞街,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐帛绣,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了妻搅。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言识幂糙。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比丹琅棵。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型譬波,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比烈刚,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近词。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面档沃,K3S并没有使用目前三厢K3的外形乌膜,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同艾。也说明K3S试图走运动化的路线童谋汗。   起亚全新K3S的长侧、宽裤嘿扣、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm疙媳芭,而轴距更是达到了2700mm的水平浚,在同级别中也属于比较突出的成绩略劲妓,对空间方面肯定有着很大的帮助嘉娥拜。   两厢车的整体造型非常的简洁干练统旱,车身线条也非常的流畅耐炬,有着极强的运动感陛相梦,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差柑敞。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别搅甲滩,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用论。至于骐达配备的大灯清洗功能来说沮慰,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的羚盼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达疤,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm工,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的管堵。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅攀戏,加之降低的车身让骐达更加动感穷糯苛。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性式还。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感隙害榔。形状突兀但线条流畅的尾灯煎,红灯部分占据了大部分内雹,白光部分呈现斗勾状酱,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出彪澎。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达唾,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置财绣。能够有效帮助你快捷倒车虾糠耻。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否晦,因为外观好看主观影像比较大峭十算。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面替澜赖,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多乓,基本沿用了现款K3的设计嗓熄,提供全黑色士沸庐、黑米色爱烦奢、黑棕色三种不同的内饰配色燃吃深。做工和用料相对也比较不错抢纬。内饰除了硬质塑料及软性材质外倘师镜,仪表盘上方还使用了真皮提升档次箍男篓。   骐达的内饰设计线条非常流畅似蹿诺,整体质感较旧款车型有所提升懈闺跺。内饰颜色采用黑色作为主色调腥街,搭配银色饰板供,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比陆轻降,满足不同消费者的需求舵石。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备睦,多功能真皮方向盘以及定速巡航范祭,从上面表格已经很清楚的告诉大家蟹来,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP水、胎压监测等配置轮膝吃。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富扇叙,其中ESP骡扦嘲、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力搁稿屠,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题好棘梆。 =============分页符=============   原标题裙:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700渴吠,整体乘坐空间相差得不太明显纤。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同居。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富猴侵,座椅表现方面K3S内部填充比较实斥,对腰部支撑方面会比较到位体吵寇。而骐达延续日产车座椅软绵的特性独窟首,其座椅表现比较软卡,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感庆才退。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多伟采瓦,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势递。在乘坐空间是差不多的睡敬霉,K3S座椅设置得相对硬朗钠脖缮,而骐达设置得相对舒适艾阂氮,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因嫉。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L搅诺嘎,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S提习拾,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T闻,很好的满足不同需求的消费者屋粮。起亚K3S相比起来就显得配置较少漓韭荤。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型绿,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好顿,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同醛。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论眯塑沤,详细还需看我们评测所出葛份锨。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题姥图枯,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求棘。   点评倾凉腐:随着两厢车被广大的消费者所接受息,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款盛潍蛋。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动套,如果在这两款车选择其一的话性渴,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动妒妥剑。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素日椽。 责任编辑杏休迫:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉庐讹挛,甚至有人无法确切的喊出它的名字冒。其实这款车和我们并不陌生乾反,因为它采用了与三菱劲炫相同平台剔示两,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似韭纳。所以出镜率不高的标致4008射鹅禄,确实具有太多不为人所知的身世付辈,这使得我们有必要去了解一下这款车太寡。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路雷,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体稠,呈现出风尚攘、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感抹巢雹。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签码垮,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰钨传胶,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚碎聪、科技的感觉诗磐汇。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm该悔,轴距为2670mm沁。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫袒帕、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造陡势经,所以在车身尺寸上它们相差不多经渐构。   从车身侧面来看握卧侩,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸穿辖儒,整个车身也因此更加大气而富有力量感且糜。后排提供了私密玻璃馆,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风庞馁。   标致4008的尾部造型看起来很饱满绕却,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因剂。另外塘,在尾灯的设计上标致4008也相当用心褪貉,尽管造型简单跨勿,但通过与腰线的巧妙衔接绊查,使整个车身设计连为一体鸿钳。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂陆,配合普利司通的225/55 R18轮胎胳弊瑰,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上阶暖葡,都具有不错的表现安你。我想应该会有不少车友会非巢绿裕看重这双“大脚”恨。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比竣匪,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意伟。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发就,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样欢。不过标致4008在一些细节上却与之不同蹲椿,譬如采用了大面积钢琴烤漆崇培蛇,辅以细节上的优化磺急。   中控面板做工不错砍耐,按键旋钮设计很精致亨悼久,且手感都较为出色帽订。娱乐扩展功能也比较齐全项墩炒,AUX杀农、USB以及12V电源都有装备陆铺躬。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点偶,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯喀。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错衰铃便,下面还有黑色钢琴漆点缀睡具,凸显出了较强的质感凭。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍的,若塑料饰板能换成金属材质的话席,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表薪,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息刚。在转速表与车速表之间醛味炔,我们看到了一块显示屏溅,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息吩圣。 在乘坐以及车内空间方面博俗,标致4008秉承了家族在这方面的优势昏,座椅乘坐舒适并且支撑性很好陆。   后排座椅靠背很直森括,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉持贪。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外刹殴,坐姿却让人觉得并不舒适氢徐枫。   标致4008的行李厢内部很平整干,而且后排座椅可以4/6比例放倒都。这样它的储物能力将会得到提升跺,对于搬运一些体积较大的物品惧日凶,可放倒的后排座椅显得实用形朗。   =============分页符=============   在动力系统方面读褪,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机寂,最大功率仅为150马力埔侮磐,扭矩峰值198牛米琉必。这台发动机配备到这款车上只能说是够用蕉,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了宝。 全系搭配加了CVT无级变速箱玖翻颈,具备手动换挡能力刮。在实际道路行驶中号魔,CVT变速箱表现的非常平稳蓉阔怯。   标致4008在起步初期油门响应还算及时蒲,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音恰摹,却没有丝毫提速的感觉辆炮炯。不过艇乌扛,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些全荤,在平稳驾驶时超车变线很轻松剂涉橡。   标致4008装备了3种模式的驱动系统泉,2WD(前轮驱动)适合于城市行车播盎飘,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力房糖,前轮最多可分配85%的动力斗,后轮则可达到55%饰稀逆。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%品协奴,可以应付雨雪仕畔囱、沙石和泥泞等路况啃匣,也可以轻松面对普通的越野路段划霸。   标致4008并不属于难开的车型哀,尽管车身较大鲜赁题,但是方向盘非常轻盈庐芹,即便是女性驾驶也会非常从容猎孺,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线常澈。   结语访:从市场战略上来看翱,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型衬安,4008不仅丰富了进口标致的产品线炽喀痊,也为消费者提供了更多的选择吻。而从产品本身来看碾,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫窟,能很好的迎合中国消费者的审美胎。在驾驶方面味丢,标致4008表现出非常舒适和安逸松,非常贴切城市SUV的特性冬祟骇。 责任编辑霉:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型搪,自2011年上市以来凭借着动感的外观侈挟矾、实用的配置以及不到10万元的实惠售价厂猾,受到了许多二三线城市消费者的青睐簇侈燃。不到3年的时间苦硅,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610透喀库,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率吮姐豪。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型奢,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢拇尽,将在4月的北京车展上市笨睫,预计售价区间为6万-9万元解里嘛,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者凉躺私。下面就跟随我的镜头俩仑墨,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车口淖五。   相关信息滴:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌赦,2011年正式推出了首款车型宝骏630呜浮。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力矢布,结合上汽和通用的生产技术别刃,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计菠蛇纱,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌稗料。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计裙察项,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO线烽,与进气格栅蹬、发动机舱盖形成盾形区域蓄焊沥,造就了独特的宝骏品牌DNA混淌舷。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计幕风。从前脸上看俱沤,与宝骏630的设计保持了高度的一致厕力。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势凳会。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计赡唤翟,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装景,颇显动感垮。   在车身尺寸方面孩芯,宝骏610的长为4401mm缉室、宽为1736mm弯、高为1462mm氏染。由于与宝骏630车型同平台生产撕,因此在轴距方面并没有变化脾,依然是2640mm伙欧,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐欠柿。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”扰,尾部扰流板危、包覆式的后风挡玻璃菩拔巴、硬朗行李舱的线条摩缓,颇具运动风寿逢莱。与此同时屉厕,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂魔椭浆,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利玛摆。   =============分页符=============   内饰方面霖涣,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度褐匹。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配风,方向盘搭配银色装饰条蚂辅四,整体风格偏运动醇露,带来不少新鲜感铅幌。此外暮湍,新车仪表盘也进行了全新搭配帛彼,采用双表盘设计兜骆,更符合当前年轻人取向蒜。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条谴,提升档次的同时也带来的一份运动基因乌渭量,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘浑肯掠。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多脾藏叹,LED组合仪表提升了整车的质感栏嗽,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验蒂贬,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势臀层。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域窝呢,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论愧膝,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹力,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面懒冀。   宝骏610是一款两厢掀背车型攘,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性采妮姆。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够漠汇功,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒毒勺捆,也可以按6/4放倒座椅蜡,放倒后容积可达到1300L矮。   =============分页符=============   在动力方面料侮,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机猴,最大功率可达82kW褂,最大扭矩为146.5Nm趟叉,这款发动机也同样在630车型上使用腑。为了发挥出更好的动力性能竞娥,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器梧,此外还配有5速手动变速器可以选择猎避。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品社,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升鸽。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝缝硅屡、君越匿为、君威等车型上突屏阀。   在整个实际驾驶过程中厂马撕,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳髓晦介。在1500-2000低转速时吧,所爆发出的动力输出还算尚可珐槐墩,油门响应比较直接讽啥李。但是随着转速的提升创蕾,档位的提高尘律,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来力侠。这种动力表现不温不火默,但是足以应付城市道路使用欺。   相比于第一代自动变速器离卿,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升骂砰。只需稍微深踩一下会,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡拈冉沃,只不过由于排量的缘故蹿羔,推背感并不是很强烈猎,且高转下的再加速能力也有些力不从心佳萌焕。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适奥乔蛋,这也完全符合它的家用定位方绅郡。在经过颠簸路段以及减速带堪囱沽,悬挂能很好的过滤掉颠簸感痉标雷,让驾乘更加舒适娜。此外蚂常,在过弯时底盘也显得较为扎实豁棚。   结语藉欣:宝骏610的家用车定位很准确脆裸,配置很务实公,储物空间多骏,不过在用料和做工上还有待加强伤苏蒋。不过动力系统方面确实不太给力钠眠,最多可以说是开起来比较舒适撼,这也比较符合它的定位噶扩嘿。作为一个新品牌墨,宝骏还有很长的路要走仿,虽然已经走过4年多兢百,推出了两款车型羌,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样鲸讣矩,在自主家用车市场上打出一片天地来兰,我们将拭目以待瘁岭奋。 责任编辑钳鲤:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上隙,大众展台上首发了2015款大众Jetta停迹堑。这款车在现款Jetta的基础上烷钠,针对外内设计细节进行了小幅修调拎,属于一次精修边幅的小改款耐。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整床彻,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注囤侯涵。 全文总结恰骡:   对于这么一款外形细节有新意裳吐,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta驴价钝,我们只希望它能尽快来到国内驼,因为目前国内的速腾车型鄙骚,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势羌狗棚,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面帕。 责任编辑投廷皑:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域沉昆,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作玻测,深入布局能。其中包括类似上海大众新桑塔纳隘鞘凭、一汽大众新捷达刚叭、斯柯达昕锐赤疟、以及再早之前的本田锋范撩克、日产阳光等等钦桔晤。可以说码杜,在这一细分级别套,乱战才刚刚开始林霓。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手轰髓。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去矩唇,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉怂洛。反而厚重了不少某瀑五,进气格栅的样子也和标致508更加靠近就颧。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱恋什烽。就前脸部分来说长倒,整体样子是非常简洁的舱,又有几分动感辉词,和标致其它车型相比是有些差别的唉慕。   侧面造型规规矩矩铆瑞皮,同样没有向前俯冲一样的姿势出现掸,你会发现店疼,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉叛敌,当然你也会找到一些标致家族的特有基因记男,但301更多的是安安分分的一种踏实感密。其中砍,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸话醋。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素煎怠,没有那么规规矩矩钳,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守庆需,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体驰,这也是一项非常讨巧的设计拴江。设计感油然而生痰,除此之外揪,车尾并没有多余的装饰物腾侣,简洁实用依旧是主要风格乘玖。   本文导航" "斯柯达明锐潞汤反,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车峦谢,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌显宪,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在剧甩,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台疏宪茹,可能除了家族化的设计以外懦行,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了苏。 虽然它采用了大众的MQB平台瘦,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分伦奉哆,所以全新明锐在现款上有了很大的突破颂,全新的家族化设计让它年轻了很多湍,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价孩,但是相比现款附侍,它的前脸更显稚嫩船扒,也可能因为现款有些老气横秋吧韧繁。 车身尺寸方面慕睫,它相比较现款有了一定的进步伸,内部空间方面自然也有了一定的进步蔚,在后面空间介绍上我会在进行阐述坞。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7疲,这也集中在细节设计方面蕾,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱法痊,还有合理的镀铬装饰宋,这也是新明锐年轻的一种标志仇,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次聚韦谅。" "  2014年4月16日讽埔篙,全新英菲尼迪Q50正式上市失侯绍,售价区间为32.58-54.98万元特钝。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型拣呵辉,2.0T车型三季度到货售绊,参与我们本次对比的是3.7L豪华版博,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版戏并坚。三车官方指导价格基本在42万元上下通德,具有一定代表性修。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表答:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者咸兑晨,Q50几乎完全颠覆了它的前辈垮揩渡,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息钉酞啼,车头造型极富攻击性腐筐燃,侧身线条动感优美纤,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显卉细澜。当然嘛咎,它的进化不只是看起来那么简单弯,内功的修炼更让对手望尘莫及容。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的计忌,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中掣,而且大有愈演愈烈之风咖勃始,尾部设计很像自家的新5系痊鼻妊,家族化设计不可避免倘仕。即便是标准轴距版本棚偶卤,新3系的轴距还是达到了2810mm捶闺,比上一代有小幅增长赶,再加上悬挂对舒适性的妥协纶汗,曾经犀利的3系已成过去确皮看,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已嵌哄。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的干,那非雷克萨斯IS莫属了敲莫眉。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象好定,车头动感夸张答偿,车尾简洁利落幌,虽然有历史车系的影子桥伦,但这绝对是对精髓的传承和延续烁。   本文导航" "  又到周末了告,在大学破旧的宿舍里昆甫,百无聊赖的仰躺在下铺上匣,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报先恫,心中泛起阵阵遐想涟短丝。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角负加搏,充满战斗气息的车身轰淘,都让我无法安然自卧搅,打起精神玻筒拈,跑到隔壁楼的图书馆锹,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志嫉蹬。没错耸,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我廓冲,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心洪苦戎。但是媳豁,今天要说的主角并非“兰博儿”需恋,而是广汽本田第三代飞度技胖现,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车喷。   ?什么是边锋主义煽脾?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈牢茫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉坚,线条过渡果断杀蹬,或许本田车型的大部分都符合这个范畴勿,包括讴歌品牌也大致如此戚颠。第三代飞度相比上面的两代绘暖素,将这种风格发挥的更加淋漓尽致害窃补。车头部分比上一代更加动感镐沥,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状疚,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰裂。给我总的感觉是戏,车头的成功是线条运用的成功梅。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象陶盘薯,从车头到车尾一气呵成私曹痛,整体感和流线感非常强焕沦霓。从某种角度讲嫂,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙迹。新一代侧面的弧度似乎有所收敛馈叮,并不会刻意强调这种极致的视觉美感澄,但相比其它竞争对手厂卷龟,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出鸥龚钉。   车尾的感觉并没有车头那么好慈苟殿,对于我来说泡居李,车尾的设计并不满意栏邵坑。过度使用的镀铬饰条防、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口啥忻韦。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复腹臂救。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道醚肌髓,在纽约车展即将开幕之际统,路虎发布全新发现Vision概念车技古,配备多种新功能斑,智能玻璃实现透明引擎盖残,座椅灵活变换可实现共四种模式淋筛,包括远程揖罘校控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形嫂播。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列拿随,第一款路虎发现诞生于25年前都悔纯,全新发现系列定位于“休闲”涸泵,总计拥有四款新车窗辆详。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题斡,多功能配置敛餐,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力炭盘。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术题耐勾,其中包括远距离仪筛菘啵控辩,智能玻璃等檬删。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景帛。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示闻,“新车现代化的艰乒,切题的非馅,并引人入胜的设计方,是发现车型发生的重要转变磺。”" "  [汽车之家设计] 2013年码钢,我去过一次柳州赫,那次公缚艰,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂信,当时融叫弦,宝骏只有宝骏630一款量产车型剐醚妒,时隔一年螺刮,这家公司有了新动作啪,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市肺。官方表示泌皇辅,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品渡泪扳。   事实上蒲态立,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型岗扮惺,那时节澄汐,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶许,为了配合厂商对车型做好保密工作钞坞袄,当时我们也并没有拍摄相关的图片悍。掐指一算川,当时忍翔颧,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了蜂,在聊到这个话题时硅侵携,项目负责人也表示斧点,整个团队在这期间做了很多的工作敦,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性断秸捆,即便有着此前宝骏630的经验瞄捞,但对于一款新产品而言毋,整个团队仍旧不敢怠慢捞。   为什么要推出一款两厢车侨透翱?   新品牌诞生初期巳缆东,单一的产品有助于更好的把控产品质量辰,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑傲茬,从而将其转化为品牌价值恒酒,在品牌得到一定认可的前提下氖盲颂,适当拓宽产品线揽悸沁,无论是对品牌怒盗供,还是对市场而言都有着积极的一面鹊。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型洗墒队,较为官方的说法是“以市场为导向”晃,不过在我看来欧踩梢,这仅是一方面饯,在有了以上需求的前提下呕,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡绅,于是才有了这个方案廖肪譬,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外痢,车辆的动力系统驰繁、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整力茄惦,这对于一个尚处萌芽的厂商来说挫酞,无疑是一个两全的方案犀翔递。   两厢车在定位上有什么不同吗皆绷棘?   简单来说儡浇阂,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物唤牌,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本摹鹃奥,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可介劝得。相比之下却,因车身结构缘故盯肆捆,车侧和车尾的造型变化较大莎澄。 造型设计没有太多想法   在我个人看来刑,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法颇,印象中府,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车乡师酪,有些时候畅堤壳,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素咆镜跑。当然桃上,每个厂商都有自己的想法侩,这种实用主义并不是坏事炮赦疲,毕竟挫匪,车是用来开的鞠篇,把主要精力投放产品稳定性方面归,对打造一个大众品牌或许更为重要剔栋渭。   在造型设计方面签,除了已经固定下来的设计元素外懈,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”戒目衬。对于镀铬饰条的理解见仁见智别镐壕,然而黑,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”痪,正是在这种需求的推动下缄沙,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场芯。   察觉到这一现象后纤吨,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思钙灭,显然悔丹,一味的添加装饰条并不合适碘堆叮,毕竟还是要均衡到整个市场的需求擎皖。一般情况下测母点,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区慑,除此之外揭,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条灌谓,在设计师看来抡晶,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致穷千爱。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50痛瘁仍,我还不曾有过近身接触弓扰。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知坑董,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线牵擦,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统人。或许这么长的一串文字来的有些陌生慰焊,简单讲际凯橇,它就是在航空航天器上使用的转向技术蹈。我们将就驾驶者最关心的方面临赶,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS断规。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装汉,人机交互系统的先进等等夺,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触化妒,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力伐瑞。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主柯,不难想象Q50的出色的愧。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳境,同样倪鞍毒,作为宝马1系的车主稼冗,对于操控的追求反衬出Q50的优异丁。而剥离开车身的种种替,他们共同的认同就在于这三个字母邢:DAS   【什么是DAS辟庇凑?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)失骂苏,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一锌珊囤。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制舌,颠覆了100多年的汽车机械转向历史仟具。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型评宫悔。   【DAS工作原理是什么圭埃?】   车辆转向时太臂价,不再依靠传统的机械连接毛户,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制抒,根据行驶路况和方向盘转动力度馁睬,速度进行综合计算白讥笆,从而指挥转向电机机构实现转向人挠。   三个ECU属于并联关系廖,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮面董、方向盘檄、右前轮)齿朗,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况腑论。当任意一个ECU被监测到出现了问题时投歧,备用模式将立刻通过一个离合器被激活塑荣,恢复至传统的机械传动转向模式怯舌,确保万无一失穿瞧。但在正常情况下烤盟峰,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离幸擦。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈草检白。   【DAS汽车的优势观诲律?】   操控性楔鲍:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞嘉漠,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准甲皇,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况硅溅谎,享受更多驾驶乐趣衬。   【为什么线控转向比传统转向快赡控?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入拷伦。整个系统中没有橡胶衬套鳖侮,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间便剩颁,因此首先从内部减少“延迟”俏。   【DAS对过弯的影响锣舷却?】   转向相应得到改善瑰坍。传统转向系统记静钦,在接近弯道时龄溜凤,驾驶者需要提前做出转向动作椿佃,否则汽车无法实现平稳转向钞加扒。而采用了线控主动转向DAS系统喜粹埂,通过消除内部的转向延迟士,减少了预先动作的必要葱莲距,实现更灵活的转向岸甜倾。而驾驶的感受将更加直接副赎,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力蛋玻,毫无延迟体。   【转向系统也能够减少疲劳贬五青?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感溃,因此从另一个角度提升了安全馁拍朵。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻狻)肝取庇,12款参与测试的车型中茶洪,在定速140km/h的巡航测试中比故催,平均修正次数看欠郴,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍欺。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点边甩。   【DAS对于全新驾驶模式的影响吨同?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即拢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表册忌:网上车市(www.cheshi.com)   当然沥娠,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目堵烩袭,而对于传统车型犁,这一选项代表着发动机脐、油门踏板蚂头、悬挂阻尼烹兢裤、刹车响应等等方面的细微调整鲍,而由于配备了DAS镜,英菲尼迪在模式选择上偏,更进一步的调整了一系列的功能帕松累,如筋郎沃:主动声音控制系统卿翁净、线控主动转向DAS饯行榷、主动车道控制和主动循己门剩控制系统ATC等等的设定涤。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里扔糙?】   通过上面的简单问答庇蛋绥,我想我们已经熟知了DAS系统擦少,在响应更快辆蕉坍,相比机械系统更便于维护订童,节约成本裁芥,减轻重量等多个方面都硕果累累墒寸。而任何事物都是双刃剑芦,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里屋?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生戮艾,他的解释既简单闭,又复杂攻释檬,背后掩藏着十年之久的不断试验械埠规,推理呛架,再试验的科研过程娩殿。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力拌阿。而这些内容无法用数据体现椿休,还是按下点火开关吧凯。   本文导航" "   《极速60秒》棵恨拟、《死亡飞车》说、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》妈,让车迷们大呼过瘾乾。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现讥。另一方面拭洛,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的嫌歌,但开在路上肯定是最牛X寄匆辞,最有回头率的崩。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事筒巨阂,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”冯、“真NB”这样的感叹实冻墟,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型摹干。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别瞄缆坚,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分为扫急,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服镁。    作为最具代表性的美系车型据普贩,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程才,五代车型熠熠生辉娄忻。第六代车型也已经于去年年底正式亮相读妒梢,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看蓟,主要原因是新一代车型不够“MAN”啸卡呢,缺少了野马的一贯的风格钮扮蝗。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美醋,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车刑串娥。 什么是肌肉车赤写?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车蓝填,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车畅改霓。肌肉车必须搭载大排量V8发动机潍蜕、具有强劲马力猩细、外形富有肌肉感的美式跑车萝懈携。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表垂徽巧,例如雪佛兰科迈罗伞荤、道奇蝰蛇辽俊偷、道奇战马雇推,还有就是本篇文章的主角福特野马衔舷惰。不过这些都是字面上的解释雹须,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义很吧。什么是肌肉车箩裁?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解狡。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集挝沪龄,科尼赛克Agera么、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币考魂豁,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别泰就。但实际上并非如此牡队,凭借自身出众的一面融梅难,福特野马在众多超跑中脱颖而出茶,成为闪亮的主角皆硷编。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车鲸悍仆,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机搽,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上趁,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统恢,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果绦哩。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影蔫虎官,野马还是地道的童星出道!是的活,早在1964年刚刚诞生之际雇腾窘,它就被搬上电影银幕说歇。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》昆,也许大家有些陌生零泊,它是法国著名影星Louis De Funes的作品趁惭粪。在过去50年里荣石,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角羞乖渺。    无论是哪一年代的野马擂贸,但凡出现在电影中损,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球习冠秽。衬托主角的英雄气概或是独当一面辛净,野马都游刃有余串缄。在近期上映的《极品飞车》中芳昂,野马更是作为整个剧情的主要线索拼茨五,陪伴主角经历了人生的起伏樊。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的辆,五门版的三款车型——耀真杉瑰、耀享澎、耀动分别为52.8万疼献桓、57.8万樊坡、62.8万戳。另外还有只发售500台的限量版衔秒,价格66.6万元掏奉。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变慰骚车,只是在色彩搭配上带来更多选择画姥盟,车型配置也更合理胖临。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器济踩,并且通过优化四驱系统寄幌,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现瘁复芬。揽胜极光一直被认为是外观控烁搽,但作为路虎车型虚,它也有着同级一流的越野性能提。这是款长着女神模样签,也有着女汉子般坚韧的车惕。 外观炬金:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型编挽,所以不仅长宽高没有变棘屑添,造型设计也和现在基本一致谩。设计师只对一个细节进行了修改队,就是后视镜困。新款车型后视镜造型整体感强俺鞋鳞,与车身有更好搭配效果斡黔。除此之外涤变来,极光传承自揽胜的城堡式车身揪,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留鸵。虽然极光已经上市有3年时间嗓嚎,但时尚感丝毫不减墩从。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上臼拈感,极光有自适应LED氙气大灯挛、全景天窗等配置抒,兼顾时尚与实用性屁红。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于灿馅,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰蹭蹭叛,前后保险杠尺寸更大灸。另外儡迹口,2014款极光提供了11种车身颜色埂备促,消费者有更多选择切。    另外赦,外观细节上能看到的摄像头和雷达腊,是为了实现自适应巡航每佛、自动泊车笔傅、360度倒车影像等功能炼伸。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能秦城,既可以设定与前车距离或行驶速度痉玻坝,当系统计算出正面碰撞无法避免惠,会释放最大制动力降低冲击速度功。自动泊车增加了垂直车位泊车功能箔弯碴,实用性得到提升贡摧怠。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车朔骗,并不是说女性不能开妮群俺,反正我问过数个女性朋友瓶,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗愤汗,完全不是自己的菜饰惮敛。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断囤,所以我觉得这样描述更加准确憨:这是一款为男人及女汉子准备的车妈雾。不是说它不好净睫,事实上野帝的特点非常鲜明饲舒负,优点也特别多缎诬嚏,但如果真的不能欣赏野帝的外形菠菜,那么它的优点再多也是白搭爽。好了垫徘返,说的够清楚了其,男性用户请继续看下去恰魂,女性用户请酌情选择愤逗敢。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版弟金交,也就是售价24.18万的最顶配版本降猫缎。配置非常丰富剐洗扦,但较高的售价容易让消费者望而却步耸,毕竟男人也不是那么好忽悠的剐灿丁。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本恃灿。不过既然我们测试的是高配版本水感,就来看看这款车磺,按照惯例编程己,还是从野帝的外型设计开始啥弊蛾。   ● 外观迁拿桂:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议诧骨,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑蹲拣阿。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV鳞陇,野帝这种偏向硬派和复古的造型体徐笑,确实会给人感觉过于呆板和与众不同惕,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了脸。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些五,这对于野帝来说无疑是个劣势呻,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间缸舒涧,国内汽车消费更是以大为美裸握,野帝国产后尽管已经有所加长酥滴刺,不过还是给人感觉不大贫。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的珊,带自动点亮功能的氙气大灯表镭核、大灯清洗功能靛胎、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备搔闹魏。日间行车灯采用光带造型沮辅,并集成在前大灯组内氓舍粮,样式比较简单钵汲颧,辨识度还是比较高的耐。   尽管车身长度不算长玛都,但野帝的高度还是比较高的烈藩艰,一方面是车身设计的就比较高大睡,另一方面也是因为底盘较高淮浇,悬架行程比较长璃。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm梗,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间鳞痪斜。   后保险杠设计的比较厚实艇旦褪,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一汝,也是为什么我们说它更适合男性车主阜捌。倒车雷达是全系标配撅蹲,不过倒车影像和自动泊车是选配萝潜呈,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车锹枢。   需要说明的是峦室,按照官方参数配置表杠,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的诗亩锹,不过这台车并没有装配后挂式备胎庙莆氨,4S店解释说是同样是野驱版醛,有的车有后挂式备胎檀新射,有的车没有浮膝低,如果不要后挂式备胎驾,可以减6000元篇闺敞。   十辐立体式轮圈熔镶仁,样式符合野帝的整体风格闻圃赋。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎惧到健,规格225/50 R17酚。这款轮胎算是一个折中方案常,整体表现比较中庸墩伤烷,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果洼厦寄,非铺装路环境下的抓地力也不会太差陵。" "  2006年始绘魔挠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程瞳阔戏,没一年埔牟爱,这个品牌都在刷新着销售纪录衡处窍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局阮懒暮。2014年柔,新的产品问世宽极,这一次它不再效仿马半、跟随伐溪,而是独步青云骚。   在过去的几年里踩蒜,英菲尼迪的品牌推广是以设计曙闺归、豪华为主要核心苟藉级,由于旗下车型均以大排量为主洼,并在操控性方面有所见地稳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手攘蹦换。作为一个初来乍到的年轻品牌襄幌,每一步的迈出都显得格外小心甩汾稀,在保证动力性优势的前提下蛋即,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点了,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距丰闺胺,原因很简单刹缎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性堡蹭,也就是不同于别人的卖点畔。   在同级对手们相继更新产品的时候锭幸辰,英菲尼迪一方显得格外冷静逢跋,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度光,好在当它真正来临之时氛坑,并没有让大家失望鞠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼搏。   在介绍这款新产品前裳拴,我想我很有必要做个说明弥溃补,Q50实为G系列的换代产品汾槐,在2013年度累颗瓦,英菲尼迪旗下车型根据轿车冈坞诡、SUV采用了全新命名柯素,即轿车使用Q字母桅,SUV使用QX字母般陵,后续数字分别代表车型放粕莎,这样做有利于车型之间的关联度探。   2013年薯诽勉,我的同事在经历了12个小时的飞行后此董,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50晚,在回国后的闲聊中脓似芥,他的目光坚毅揽避查,言语中难掩一丝激动袭,当然他对这款车的最终评价很高疚汐,抱着这股期盼梦诺凭,我们今天找来这款车拌,一同来寻味我同事当时的所感玛踢净。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间席帮,所以厂商提供的测试车依然为美规版澎赦茂,所以动力惩仓霸、底盘的调校觅,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同荷领,但整体设计与科技性不会有任何出入客藐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说梅,也算是足以解渴了熄阜。   对于设计语言四个字来说驶嚏,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释挥窖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的厩氰,有时我甚至会想牛粪哇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量里顽?正因设计团队的不懈努力勺面肪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表玫按枷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经郴。   低矮的车身村冉挨,流线的车顶继,都是上代所传承下来的精髓反精律,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大豢投券,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)骋滤垮,这与宝马3系的水平相当缎疏,优于奥迪A4L鬼、奔驰C级等产品媚烂梨,别小看这一举措凡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性昧蟹啸。   对于轮毂轮胎的配备上碱回春,英菲尼迪从不走低调的路线篓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平谢侠沮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中假馆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接德让虑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应讽开。   本文导航" "  2006年始温凰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程脆怠,没一年喝,这个品牌都在刷新着销售纪录块赁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局矛。2014年弘羡,新的产品问世拭,这一次它不再效仿沸上粒、跟随搂课,而是独步青云死弄。   在过去的几年里摧面,英菲尼迪的品牌推广是以设计星、豪华为主要核心饥起,由于旗下车型均以大排量为主心随屎,并在操控性方面有所见地唤赏咕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手激纲。作为一个初来乍到的年轻品牌练时不,每一步的迈出都显得格外小心软土碗,在保证动力性优势的前提下垒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点婪吃,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距迟晒潮,原因很简单圭吝亥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性糜,也就是不同于别人的卖点撂。   在同级对手们相继更新产品的时候绥无椽,英菲尼迪一方显得格外冷静嫉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度戮,好在当它真正来临之时土,并没有让大家失望胚糖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼芦。   在介绍这款新产品前扛,我想我很有必要做个说明链,Q50实为G系列的换代产品穿,在2013年度蹲,英菲尼迪旗下车型根据轿车就、SUV采用了全新命名感,即轿车使用Q字母耙,SUV使用QX字母扮,后续数字分别代表车型淳,这样做有利于车型之间的关联度澎浆猛。   2013年皑锑晒,我的同事在经历了12个小时的飞行后救频刃,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50魏仇,在回国后的闲聊中肉峭,他的目光坚毅馆让,言语中难掩一丝激动幌令蛙,当然他对这款车的最终评价很高跑匡祈,抱着这股期盼箔绥孝,我们今天找来这款车悸父疮,一同来寻味我同事当时的所感誊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间雷揉翱,所以厂商提供的测试车依然为美规版喝淋,所以动力宿、底盘的调校叙系,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同朵,但整体设计与科技性不会有任何出入陶裂锤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说较矢坚,也算是足以解渴了钢。   对于设计语言四个字来说澎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释铝,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的下官即,有时我甚至会想文,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蜕仆?正因设计团队的不懈努力诗悸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表刚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经胎。   低矮的车身欠,流线的车顶记芒,都是上代所传承下来的精髓舜马,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大嫂技畦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)并徒,这与宝马3系的水平相当首炊睛,优于奥迪A4L甲氮、奔驰C级等产品耪刮,别小看这一举措贸切秀,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性獭七。   对于轮毂轮胎的配备上弘且沉,英菲尼迪从不走低调的路线揭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平凑倒垢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中统缝,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接徽艾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应送从。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首胯缎,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80抹耙、陆风X5桑是、全球鹰GX7届宿赐,但依然无法撼动它的地位谁。然而这样的形势也许在不久后将得到转变下,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来旱,它就是CS75胳舌充,来自长安汽车鸽褥规。   在众多国内车企中瘸,长安汽车拥有较早的造车历史伸,并且对越野车的制造要追溯到1958年返,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下捆,对美制CJ-5吉普做了测绘设计篙鹤川,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型旱失阔,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面旱。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量皇兢,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础挂。   在对长安历史阐述过后壕沁颓,这款新产品更是令人期待双。在2013年9月苯烯守,它正式在法兰克福车展进行了全球首发技,一经面世便引来了无数人的驻足读,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品馁涣恭,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表举,诸多细节上的体现釜就,可以看到与时代的接轨汐,说实话牵,即便与合资品牌相比誓碉烷,它的设计也毫不逊色皇投朝。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表技试:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV殿,在首次无伪谍照曝光过后具泊,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手厢讥。从车身尺寸上来看警袄灯,CS75在长度与轴距上的优势突出编涧窘,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响帘码。在设计上抠碎吠,侧车身的视觉冲击力有所削弱抒,平和的线条增加了些许稳重感豪险陆,而在配置方面绝不含糊通颊,右侧后视镜配备摄像头襄孔力,为泊车提供了更安全的保障劲痛,此外17寸轮毂的注入盟哺,也为整车视觉性增加了不少好评分糠。   车尾的造型体现了丰富的层次感篡据,使其得以回归至前脸的感觉先现天,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔寝。此外桥瞬,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统角,可以看出CS75在配置方面的丰富性弊。   本文导航" "  上半期构洞,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况丁,不同的设计倾向与不同的品牌定位耐龟,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念捌。在“下半场”的对决中谐夹,将会公布包括美系“话题”车型翼虎林贺佰、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果贺停。   点击阅读辞些车:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表患许袄:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后粒康氓,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表炼韩:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目阿丧,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后暖困悔,剩余空间是否能够支撑两人乘坐垢,以应付那些五口之家出行的需求撩秆问。行李箱空间的比较贩,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下讳,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱耍为戈,或者带孩子出行时灌宛,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品膜。行李箱内是否配备12V电源接口现,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱禄,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多驾绵锈。   ·模特A(不戴眼镜)身高波:170cm 体重霜:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高蒲钒:175cm 体重蛾献伞:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地兢,长安福特此次也算酝酿已久了猩萎,可以说即将推出的翼虎盎秦,每个人都能从中找到自己心仪之处炮伍,例如极具冲击力的外形拈釜、科技感突出的SYNC系统静露、人性化的内饰细节设计扩、又或是强大的日常实用性屑渴,这次掂贰,同级对手们真的要小心应对了缴。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后挖丸,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点獭,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年肚佩态,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期雄。显然七窃,在错失2013年的发展大好时机后梧搪藏,要是能够抓住2014年这个关键的时间点敢市,其实也能够走在大部队的前列穷敲。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段湿蔬,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多哗危冯。眼前一遍利好澜,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008轮、雪佛兰TRAX价哇饭,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位淬躺顾。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市杰,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布歪,至今我们还没有看到实车媳。从目前的情况来看感刻适,它们很快就会来到我们的身边广箍。正是这个原因谷,在日内瓦车展媒体报道结束后蓟坷,我们并没有着急回国垢,而是完成了几款车型的海外试驾巍、测试和静态对比的素材搜集奔,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目滥。   看到这里逞洛,或许你会产生疑问扫航:海外车型的对比对国内消费者有意义吗羞?坦白地说省劫,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的恰美:1.它们必定会国产并且在国内销售呛玻邯,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比虐,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来锈卡,只是一些细节针对本土化进行了改造套氨尾,但外观内饰设计纠水搬、车内做工父邵挫、人性化芬茧、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化惺。综合上述所言矾画湍,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义泪兜。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些守,感兴趣的不妨继续看下去势金。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用菇辆停,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉纶杭十。例如CX-5驶补储、ATENZA阿特兹涂,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉武。最重要的是捎,它们不仅有所创新舜青,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风缮脖窍。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋痊航触,再到如今的Axela昂克赛拉比椒屡,马自达3已经历经三代车型的演变身。据长安马自达相关人员介绍瞄水,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)疵穆,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化洛。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话室接息,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹汲嫌。它的眼神更加犀利醋犀,车身线条更为动感途篙通。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹曙屏屎,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳糯,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹需师木。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连攀,犹如猎豹面部独有的黑纹标识骂,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子顿,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼日,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神联慈受。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线哆羔、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计壕较。另外莎,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神驮笨。据厂家人员介绍欠沸没,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层谦嫁鹅、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺酥蘑具,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化脱低猩,使它的整体视觉感受类似红酒一般踩粗。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐⒏薮恚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm夯,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm灭,两款车的轴距同为2700mm店嫡。相比同级别其它车型但,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势挎上。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩汀,不过轮圈的造型稍显普通娶,不够运动步。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列伦芥锑,规格215/45 R18改苯僧,抓地力表现不错囊悍。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎港欣,规格只有T125/80 R16晦澈笺。   尾部的设计不算惊艳拔,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全困撮糕。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性裴,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计炼焕勤,这在同级别可是十分少见的肪。" "  说起海马福美来配杠闲,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型靶阮汾,转眼十几年过去侯芯,福美来已经迎来了它的第四代车型习,也就是这款即将推出的新一代福美来M5捷芒现。作为海马汽车2.0时代的重磅产品蚀涡冗,新一代福美来M5采用全新平台打造版镁,不论外观还是内饰期,都已经看不到丝毫当年日系车的影子双。在此之前酿输,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析珐,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型峨,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧起。   前脸采用了类似美系车型的设计风格芳,宽大的直瀑式进气格栅昧但粪,大面积银色镀铬好粳狈,符合国人审美催诬敞。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感躲青开,腰线采用分段式设计莫,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰放吻窜。采用与保险杠一体的方形双排气口设计蓟饶,凸显运动感亩。但只有左侧为真排气口辑什司,右侧仅作为装饰疥肆丝。" "  对于中国汽车市场来说卸环,凯迪拉克属于一个后来者瞳,当然这指的是豪华车市场细悸姐。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地钒滥讣,那可真要拿出点真本事辟扦硅。凯迪拉克也明白这一点沥撼,去年就将全新车型XTS进行了国产纺痪厢,并且上市销售籍,销量也是比较乐观的娩氢暇。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里莽需冒,无论是配置上还是动力以及外观设计上郸杜,至少能让大部分潜在的消费者接受亭蚕,这确实不是一件容易的事情痴锨嵌。于是嘲栓富,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款谰挎,对动力和安全系统进行了升级如。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版氯,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版仿,仅有一款36S铂金版式蜕,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变缴。   2014款XTS 28T铂金版外观伺删:外观延续36S铂金版的设计伙。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同熄,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅沉抄,在其他方面则没有做改动翻贺涤。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子祥,没有做太大的变化鼻狠春,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上畔。   XTS是一款善于运用灯光的车叉妨顷,它将大量LED元素装备在车身各个部位光,正是这些时尚元素的出现林,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸癌溉竣,获得了更出色的细节表现力娟。这些称不上优势的细节表述违冕,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方羞蔼彪。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化透诺,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示崎饶遣。尾灯依旧是LED垂直式的造型黎,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致楷。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界免详霓,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新捍界庆。早在上世纪五六十年代青惯裳,Citro?nDS就用上了可变悬架需、随动大灯腿、转向助力哺闺畅、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术梆,加上极为飘逸的车身设计粳加瘦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样晴环。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌恒澳欺,2011年长安标致雪铁龙成立实,到今天我们测试全新DS 5LS刻虏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实恢蹄,音译的中文品牌名念起来很接地气挂:长安谛艾仕汹薯,有股莫名的喜感囤骨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器焚推,是台正儿八经的三厢车了脊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来槽俗衔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象掳前。如今喉,马自达6已经发展到了第三代蕊撵亥,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鬼歌,它的名字叫做脖:ATENZA墩。之前我们已经解读过进口版本辅飞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力午些拆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点挺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力萝孤,这一次排量可不仅仅只有2.0L抒,还有更加令人期待的2.5L海性牟。   注弄:此次测试中绍骨扩,红色车型排量为2.0L散,黑色车型排量为2.5L堵骆。国产ATENZA目前还未上市蜂逃,此次测试为抢先测试琅仆咆,车型为试装车盛。   截止到发稿时第捍软,官方宣布朔镣铰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”湘坞筷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发藩埃,上半年上市销售侍疯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规举替,我们还是先来聊聊外观试颂。相比进口ATENZA奇,国产版本在外观上基本没有变化颊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份办彭割,而且还特意加入了“Mazda6”的标注稳型,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6猎麻脐。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里菩凭劣,“下”这个字可意为“以后的”肖绍电,用来表示那些目前还没发生的挫、未来也不一定发生的事情锻恰。比如有人说“下次请你吃饭”搅垢,谁知道是不是真的!同理虑扮繁,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”催,实际上暗藏了一些不确定性瘦淳:它能引领未来汽车的发展趋势暇赏北?或者只是一句空泛的口号呈?这是我最关注的问题凭撬灭。   当然也会有人更在意其它方面剑,比如外观内饰和空间等等胚,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述喝,本篇文章的最后也会提到宏,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能凶期焚。   关于下一代城市SUV的概念叔疤,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力绍。在他们眼里为,很多城市SUV都太“娘”了绵晌单,连个小土坡都爬不上去怎么行筷绵随,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统复褐。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战涪乡畅、勇于冒险的心下,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一奖磊。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然呸,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型轮,真正能够经受得住野外挑战的车并不多稠吻,而三菱帕杰罗则是少数中的一员痞,它能够去接受户外的挑战兔,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统圈核蠢。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产希割隧,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售诫痪膊,目前主打3.0L排量的三款车型戮,都搭载三菱第二代超选四驱系统苍赊奶,售价39.8-45.3万元私霓,最高配的精英超越版多了后差速器锁止肝,还有一个最简单区分方式亢抽,只有精英超越版才标配后拖车钩庭盘。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史结,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来答拌,陆续又在第三代(V73队检、V77等)和第四代(V93患、V87菏、 V97等)等车型上装备藉纯舵,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三驴崔等、四代帕杰罗)弦,现在销售的为第四代帕杰罗抠撤犁。   如果单从分动器的挡位看劫,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统缔涡局,拥有2H较定菜、4H斥炒颈、 4HLC荡逞、4LLC四个挡位某卤,在后两种模式下荚播梯,中央限滑差速器LSD被锁定尚斗册,为四轮提供均匀的驱动力檬。不过值得注意的是痊划搏,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配席任弓,前九鲸、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节抖董擎,简单说就是这时就是AWD的驱动形式阂隘弊,正是这样的全路况实用性弓,才被成为超选四驱系统胜规寐。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下啃莎,可以在2H洽芒、4H挡位间随意切换鲤漂淌,当处于4H位置时翰,它相当于一台全时四驱车型缆蜂,可以提供更好的抓地力和驱动力梳顿怜,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面苔毖料,而处于2H位置时漆困金,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善官,不过这样一个大家伙油耗不会太低砂缓,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗午腊。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝肯瑟,4HLC模式时槽匠,中央差速器锁止蓬泡函,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时捍木,不但锁止了中央差速器氰喷,还拥有更大的扭矩输出俏僵搅,此挡位的传动比为1.9:1纬棵,扭矩被放大1.9倍苗距,如果遇到车轮陷入泥潭情况下阑磁侯,4LLc就能派上用场疥替。在车内倦吩,仪表板的中央会显示当前驱动形式饰,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换烂叼,并随时了解到现在所处的驱动模式纲。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)媚刊镀,应付一般路况毫无问题胳辩,但如果长时间处于极端情况下噬,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱氓,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多喂檬迹。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试芭拟暖,对于帕杰罗来说完全没有挑战性版募,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心瑟驳,同时也提升了整个历险过程的安全性秽帝顷,因此光有一颗狂野的心还不行阶,还有选择一个可靠的伙伴镐。 责任编辑喇摄扁:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品烯寄,已经上市四年了烫,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计督警肩,跟老款福美来相比档次感明显提升裤。除了看得见的设计差别寡矩,福美来M5在配置珐立突、空间方面也有不小的提升钮队靶。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本衡崇,1.6L车型会先期上市和枷孤,后续还会有1.5T车型推出梅回舰。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本素对拦,其中手动挡共有6款敌夏郡,自动挡3款叼甲,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型俊洽,厂家介绍说叫旗舰版孔梅。由于厂家没有提供参数配置表绷仆嘶,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别冗,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型伦缮。 ● 外观北:中网造型似君威虹垫毛,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面推碱诺,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头雾量洼,尤其是车身长度徽申鲍,福美来M5达到4698mm畏畏杏,超越绝大数同级车的车身长度窟贫雹。跟老款福美来相比蓉翅,福美来M5的车长力稀逛、车宽和轴距都稍稍增加一些晚,而高度降低了3mm侮回兜。   因为长度和宽度有明显提升梗,高度基本不变泻,车头设计的比较厚实弊,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的讽河。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网锻漓烦,格栅同样采用镀铬装饰鬼,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像缝烷磺。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现偏淘,老款福美来就已经开始采用棉私奖,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计朗殴猎。中网轮廓稍有些不同炔,老款福美来的中网较矮笨船,而福美来M5的中网稍高井,看起来更加厚重赴粳复。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构髓曙。除入门级车型外榔掳剖,其他版本车型都配备了自动大灯恋耍灸,这点还是比较厚道的缺购,老款福美来全系没有配备自动大灯溯。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔懈,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜句敬千。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬狼,能明显提升辨识度谜垄林。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)贯髓桨,是2007年买的茶,到今天行驶了9.7万公里左右掂臣帅。日常使用中油耗7-8升/百公里龋吠,除去年换了个发电机以外没出过其他问题殊。当时家里老爷子选它的主要原因有两点五次,第一就是便宜剿,全算下来8万;第二就是配置高榔瘁,07年8万带皮革座椅芬、天窗柔萍通、自动大灯和倒车雷达的车不多犬嗜,而且空间也算说得过去烯谴毙,总的来讲这款车符合预期琼疏,坊间说F3小毛病多群,不知道是批次问题还是命好荒璃,我家这辆倒是没什么事儿垮俊。新F3于今天上市等讽,领导说我算车主鬼,于是我就来了怒伯。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧韶,聊聊老款在使用中的各种感觉蔽崔。   ●动力及悬架唐:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱念,动力够用氦檀,只是起步比较肉梁距锣,1挡和2挡齿比跨度偏大趣撑浦,走起来后挂入2挡转速掉的太多税戚,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡签。   油耗日常市里开7-8升/百公里表,还算满意净澳。悬架初段有些生硬脸吠佩,通过连续坑洼路面时整体性不是很好吴泻,对于颠簸的过滤一般拜,后段软不对,拐弯时车身倾斜大洞耻。总的来说算是个合格的入门级家用车臂。   ●配置及人性化设计侧攫栖:   比亚迪一直走高配低价的路线小饰热,配置丰富虎市,前面说过骨,皮革座椅蹈、天窗期、自动大灯和倒车雷达都有所配备强,另外赶闹,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针岛,虽然不好看弛如芭,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的恼坍瓜。没有行车电脑显示屏腻勿噶,无法了解平均油耗墙抵、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤茎骆,首先价格便宜弛喇,其次当年没有也不新鲜)献。   人性化设计方面啊,四辐方向盘比较细李袍说,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤筹莽查,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用脯书躲,四个角随便按一个都能触发脯荚蔚。日常小储物盒好用徘钝,票据访、手机和水都有地方放僻帛便,不满意的是门板储物太芯燎孤场(硬伤)集枚停,平常只能放车证之类薄的东西闭欢脸,连杂志都放不进去弦默梅,后排基本上算是没有储物空间唤藏栏。   ●做工刮浪: 内饰和外观各方面做工比较糙卤厢弯,主要体现在接缝上悍惮枯,不仅大而且不均匀躺府梢,这是急需改进的浑棋。   ●空间道:   F3轴距2600mm补,我身高190cm胚,有时候我开车钩萝,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受岭蜗琳。后备厢空间大农匹,而且比较规整镣鼎,用它进行过几次小规模的搬运刊城洪,还可以苇桅倦。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲枷海,试驾中我也重点根据这几点进行体验糖甭,看看新F3有哪些改善和变化含尝骇。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回芒,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》擞勒羚,仍无法挽回姑娘们的心筛扮,如今她们只爱大长腿和都教授秦烙胁。不知道你们发现没有卢蹭垛,宝马在汽车界引领着同样的潮流日措杯,硬邦邦的3系镐、5系换代后都不再凶猛皋,舒适感和精致感倒提升不少刊菜。现在轮到X5了遣呕,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的卸。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气冻,我勉强同意这种观点垦无。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质故,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片喀屡括,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦徒,更显精致纹差排。总的来说黄,它不太凶瞥,更俊美一些纠钾。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市项葡,除了外观与内饰的小幅调整外四粮,改款后的逸动引入了1.5T发动机拿杆惋。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分队,逸动采取了1.6L家庭够用汐、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策芳动,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)阀抒脖,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型渭炬,一个争取“各门功课”都不落下蔬,一个则是专项选手舅局,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手妻。 ●外观伐:均出自海外设计团队    艾瑞泽7石:轮廓流畅鄙练布、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列谰匠、瑞虎系列凶估、风云系列及QQ系列)欠,同时带来了转型后的全新车型敌护,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7乃,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造犁迷,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用股,更是出自海外设计团队之手嗅垄抄,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词蓉抢尖。" "  刚进入社会的年轻人观奋,它们也背负着太多的压力梧登览,在家庭事业初步稳定之后煞,一辆车对他们就显得很重要本版。致炫就是一个体贴的产品疯喂靛,它有着炫目的外形芯,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致旗白,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是耗柔犬,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上雷。从Yaris雅力士到Yaris L致炫匿酶,变化的不只是名字试,更是尺寸和定位朵旧哀,风格和潜力士官。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着绿滴盛,吸引着更多年轻的用户群体瞧。   致炫外观灵动时尚耍芒玻,带着一些年轻的运动气息汹凉癸,车长为4115mm谅努虱,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm敝,比老款低50mm;轴距为2550mm彤讲,比老款长90mm坤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了鲤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点举祥榔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”纺挡骡,这样的设计更有利于致炫的散热抗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱廓坷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利虹叔蔬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气眷盯惭。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格号,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺点咆惫,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友袜,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助牧辖却。   在ABB的阵营中阶,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车寝,他们的目的很明确痹闺凭,就是抢占国人最热衷的这一市场拍。对于奥迪A4L娟桃绒、奔驰C级呢残痰、宝马3系而言嗜,三者都有着不同的亮点与喜好者侠筋,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价坟吐,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法短。   在这款316i消息正式放出时涧韧,包含我在内的许多人都会想到一个问题莲堤链,那就是究竟会减配成什么样镶?但在实际看来圃,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神细童浦。无论是进取型还是运动套装版吐,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距晦韶裁,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼古饭,当然如果你肯花7800元惊俊,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯呜势。此外苛,对于现今发达的网购来说铅息骆,这个根本不叫个事香赏,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多瀑阮,此外还有多种款式的副厂总成可亚舅蔽稹,质量咱们先放在后面叙草,至少价格实惠也能达到美观的效果实内廉。   虽然入门级价格不足30万筛壤,但你却可以得到一款原汁原味的3系测,在定名中你就不难发现恼,316i中并没有“L”讨,它是基于标准轴距系列中的一员敝。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂孰氦慷,对比现售的奔驰C级荣撼、奥迪A4L而言赴寞缓,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势蛾妒。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉侥,这是国人特有的爱面子传统盗,作为在国内征战多年的华晨宝马来说遣让卢,他们自然也深知这一点楔,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动哭撕桔,单出排气也与320i的相同昧,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条处,不过这一项在网上也是可以淘到的哺刀,副厂价格也就100多元捣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐谢抢,然而在国内付垮,它还是一种小众车型麻。可喜的是广并慧,近年来随着“旅行”文化的发展慈,旅行车也渐渐被人们认可弓。在我看来副,目前国内市场上的旅行车大致分为两种绍冲鼓,一种是像奔驰C级旅行版割、沃尔沃V60那样摧摧广,通过个性赁、漂亮泌、动感的外观设计获得年轻人的追捧鹤棠。另外一种则是踏踏实实走低调莫蔼绞、务实的路线邻,用内涵打动消费者搁,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种畅蜂环。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)狮酷,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO匣,外观敬党维、内饰进行了相应调整仁情,配置也有所提升堑如魏,动力系统则保持不变绅鞭。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版琴,售价33.48万纷。除此之外绅隘,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版麻澎缴,指导价29.98万嘉说羡。   在介绍产品之前殊司瑰,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来皆广。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人撑胎,1985年京闯,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂铣蔡屑,并且命名为L&K(名字的首字母)公司哆,这正是斯柯达的前身豁此票。需要说明的是讨,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称岭哺,并不是指该车型限量销售建奔渺。   ●低调肆、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看精剑憋,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版犯辜蛊、欧宝英速亚以及沃尔沃V60哨,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格刃腑漓,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟航四、稳重肝爽,所以严格来讲痕,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版陵牵。从上表可以看出存,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势闺,而且更重要的是试梢略,速尊的价格更加便宜昏昧。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同扭。全新样式的中网格栅更具有立体感喉膊,大灯组内加入了LED日间行车灯桃琳啃,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来滤,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应路睛,朴实俩佳、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉兑干。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯布,并具有自适应调节功能瑟霓。新款车型的前大灯造型更加犀利湘协联。此外锹床珊,LED日间行车灯也是老款车型不具备的彭。   车身侧面线条依然延续了老款的设计层确,简洁修长魔含,没有太复杂的线条勾勒返芥,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份烘咖。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈鳖,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7雄,规格225/45 R17蔬弗,这是一款侧重于节能环保的轮胎俺瞪屉。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性簿,圆润泛、饱满纺栏、协调盯圈吃,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看竿侨檀、耐看得多杀。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应判,尾门上的线条层次感比老款有所加强亭。此外旁弥捕,尾窗上沿的扰流板灿堤、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用搪,让速尊看起来很有范儿茶。对了剁息哥,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管涎,一般人还真有可能会被它吓到划冕,其实它的心脏只是一台2.0T粹。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)淌构甫,在北京借着区域上市之机柯,我们再一次体验了自由光的越野性能雄扮谅。作为越野车型的鼻祖钝,Jeep用自由光再次向人们证明屁,即便做的是城市SUV借凳捷,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点诗撂穗。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身圭霉,但是在四驱系统上委,Jeep却有其过人之处筒雌。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言昆,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器枪。    简单来说全虚泰,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配涕,也就是说死粒僧,当前轮打滑时灵霓,动力会输出到后轮坦程,使得车辆依然能够前进桂。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑傲、交叉轴这样的情况)沤清,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器杠,脱困就很困难了童嗡烩。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I虏掂、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号殊钞。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造摩梢赁,以横置发动机改、前轮驱动底盘为基绰杷男,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴残哪,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴弟,实现100%前轮驱动咀肚吗,提升燃油经济性蚀,而且它的后桥也具备多片离合器结构傲复,可主动控制左右后轮的扭矩分配订拱仇,起到限滑差速器的作用桶。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡豆渺,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡犁夹腹,还具备后桥差速器锁止功能奢沛,实现左右车轮50:50扭矩分配权联吠。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统疥,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择峰瞪。    在实际体验过程当中磺蹲芬,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰堑敛、交叉轴际、炮弹坑秦尺囊、搓板路等等越野路面居惯贤,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中弟狮,越野能力无人能出其右荚。    然而作为一款城市SUV闺类,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力稼,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板悄。    另外褪捕,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间哩,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统翻素簧。相比同级别的SUV吉,虽然在越野性能上依然具有一定优势祈涵,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣皑。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众扮恨,但是进入这个价格区间以后断外,消费者选择的范围将更多潭胆蔼、更大岁,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战办募澄,在竞争力方面依然不具有明显的优势薄。    或许尽早国产化降低成本狙蠢首,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机涂饥擎,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件赶场。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来唾,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象敲堂。如今突食,马自达6已经发展到了第三代仁恫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物卉饰,它的名字叫做臂唬:ATENZA东。之前我们已经解读过进口版本闺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力舷窍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点挞肌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力木癸,这一次排量可不仅仅只有2.0L拳灭线,还有更加令人期待的2.5L烘乒。   注仇上善:此次测试中嫉居淋,红色车型排量为2.0L任,黑色车型排量为2.5L吗澳咯。国产ATENZA目前还未上市烽虾,此次测试为抢先测试城读伤,车型为试装车款。   截止到发稿时艇连两,官方宣布那虎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”片岔体,新车将会在4月份开幕的北京车展首发镶,上半年上市销售定。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规泼年,我们还是先来聊聊外观铰。相比进口ATENZA辉琴效,国产版本在外观上基本没有变化懒慑檄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份献榷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注荡蒋陪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6兄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA添龋,它不同于以往的两代马自达6挽绩邻,更多流畅的曲线在它的身上得以体现墒钾贝。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来伶较貉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子脱刀,厂家把这种设计理念称之为“魂动”面。总之从结果来看汗疾,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感跨,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美觅,希望它能够像老马自达6一样阑,百看不厌缺豌。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色滇椒办,仅针对这两款车型来说寝绣闷,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA桶,而黑色则太过低调常菜,完全掩盖了车辆应有的魅力酿娇。ATENZA的红色与大多数车型不同撅掂,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒抢,不俗套权须。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm础,轴距为2830mm差,与进口版本相同椒傅。相比同级别其它几款日系车型美导,ATENZA在轴距上有较为明显的优势枢供。   两款车的前大灯有着较为明显的区别协歪凡,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯冲,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯衫漓,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源屑横距,科技感差了一点扦携。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)瀑倡拖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上墨椽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意憾琶,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈玖鲤。2.0L车型采用的是17英寸轮圈氓畴,相比之下确实显得小了一点盟,为什么不折个中非妓硅,采用18英寸呢纪顿犀?   两款车的尾部设计几乎没有区别斤槐请,尾灯样式相同让栓酬,双边共两出的排气管(没错肛粗堵,为了表达更直观渤椭、清楚磋呻慧、无异议抠,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分却泌哀,这是马自达6一贯的良好作风彼老袜。总之布骚方,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的坏。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言踞墒叹,谁都知道SUV车型最为畅销氏锰,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知歪陛萌。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出缔拇,而卖得好的却还是那么几款魔。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙棵僻,还要等到试驾之后才能给出答案葱李。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型梯彤,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV恐。从风格上看排皋孤,海马S5偏向时尚凑典、运动缓刻钝,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群拨。而在配置方面晤,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点导。根据目前了解到的消息检裙,这款车型的起售价约为9.5万附层蚕,如果消息属实的话八,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平班卡巧,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗垢径?   外观碗赂:设计新颖你屏储,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆超瘸,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位炯,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司狮,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型辉渺闹,也将它的风阻系数降至0.34鳞房,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了隙。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴怒,比例上感觉怪怪的算,好在经过哑光处理所产生的明暗变化率沛,有效地提升了视觉效果价。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯卫孰,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神诡魏艘。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯铂叫睫、转向灯以及雾灯蹲桨壕,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集涧。   作为一款紧凑型SUV接,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm呛菱沤,轴距达到了2630mm任。与同级别的海马S7相比匪,虽然在车身尺寸方面有所减少庐纯,但轴距却多了11mm渡阔渺,整体空间表现令人期待哗戏。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈童讲情,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上亥形考。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供钎卵,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17腔帆辆。" "   全新的A3备受关注琅贡潞,这其中的原因有两点瓣寂,一个是加入了三厢车型棘刑。而另一个化,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型份氮男。只是这台车来到国内较晚厦蕾模,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生鲁害轻。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地汤樊,简单明了的说氯老,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型林郎称,而必要条件是横置发动机读。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本号盘逼,但消费者从中又能得到什么眷隘?如果按常理来看吕,对消费者的好处应该挺多的海叛士,比如车更便宜了酒,就算车不便宜配置也应该增加了谋袖,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低冠多房。但上述这些还只是一种期盼江碧此,毕竟这个平台的车型刚量产不久炒酚窗,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显晚美。至少高尔夫7是这样尝,而全新的A3由于正式的价格没有公布羔瘫,所以也不好定论江。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3那檄,这次引进国内的共有四款车型勒,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型坏静,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置七。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机眯没,6速S tronic双离合变速箱屯灸。在本月的21号卑朽,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市肛挨。相比老款的两厢车型诺耙,轴距和车身尺寸都有所增加第湘,而且在轻量化上下了不少功夫皋淮。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择场档萄,但在配置上基本都可以进行选装讨。由于三厢版为新增车型薄淖咆,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开扔骚磨。   " "   ?? ???? 2014年3月3日位儡宦,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市帛连,“小改款复簇,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款窖冬,而值得注意的是姐,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上刹饭。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议登,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力村躬。”吉利控股集团副总裁饺盒女、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态黄烯,欣喜之情溢于言表割裴。    亦或是巧合蔡,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能赖,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7粉蝎,一方面划竞窝,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖山京,另一方面平侨汲,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁锤回截,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域骄韧,种种迹象表明察毙殿,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段嗡躲驼。   诚然疵,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车币,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”帽。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蜂速,孙晓东对媒体表示把葛,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪螺,吉利收购沃尔沃之后冯冠,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点挽矮,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生集赎筐。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应兴钾。" "  在国内靡,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的碱,它凭借动感的外观慨舞,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”飘卤并,后来者RV4喊、途观娇、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮米归,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比僻,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎程宦,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了弘。而今年涛冒蕉,东风日产给我们带来了第三代奇骏檄,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”硼喜们。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣摺,年轻化忻呈蜗、动感化的外观设计就是最好的证明线曙。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上蚀幻节,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车偷骆。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中兴咎深,层次感以及运动感比老款强太多了答南疾。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的违掂粉,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条技,流畅的曲线让它不在干巴巴奖搓,整体饱满了很多琼侣娠。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯海沥陕,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协沥菜。   在侧面线条的过度下埠高串,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型伶,并且加入了以装饰性为主的扰流板汰淌。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性焙股驮。后尾灯变化更为明显轰鲍笨,竖条造型变成更为接近长方造型寞妨镰。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”锑兑,一定会想起Jeep靠昏趣,提起Jeep父懈,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了盖,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者扛平。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能痹席,看看它在这部分有着怎样的表现哥猩凛。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车颗轮,并且不可选装以外娥练来,2.4L 豪华版可以选装该项配置骇醋提,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配品栓。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版馅,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式村施嘿,从功能上来看比较全面戳,下面我们就一起来看看它的实际表现揭唱。   更多精彩视频伞,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作蒙善,调整比较细腻垫,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位藩晒棱,而且还可以停得很正非。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可曙。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话耽腿,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示鹅姆,如果继续操作票射山,系统则会中断本次自动泊车幌添长。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里泪,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题耗砂费,我一定会把奇骏放在首位歪培铅,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款盟坛叮,性价比非常高廷鲤。不过自从2008年上市至今的6年时间里沪,它始终没有太大的改变幕,另一边竞争对手们却在不断进化晤擦暴,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者啃,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律慰瓮,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘仁。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况火滴,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前层敞,而看到新车的第一眼就会让人感叹屑踏:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了拳。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)几纹捶,并且也是该平台衍生出的第一款车型光盯鼓,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化滩。相比老款车型略显古板的硬朗外形匈盘,新车则显得更精致偏蠕枚,更有设计感季圈,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上闻系。当然醋虱,除了视觉效果之外枷拇,从动态的角度看它是不是也更加城市化了阂?这也是今天我们需要探讨的问题檀。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型睫:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限枢砍际,我们本篇文章的测试内容并不全面厩伟热,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受逞羞拇,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据射,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍哇,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧疼琴。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章嘘特瓷,里面对新车外形翻迹、内饰等方面都进行了详细的解读刑雇节,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 岔层。另外嗽逃,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊啥湍径。   ●增加更多高科技配置摆立,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品钙,除了拥有出色的设计娜、良好的工艺和用料之外厢船,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望苏晤,翼虎就是个很好的例子狸氛瑟,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势藏冲。如今的新奇骏身上脆,我们也看到了各种高科技配置是狡,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平护沛。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了虱,在两年前它就已经崭露头角须虱弓,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样希店,连控制面板都完全相同咳脸榔。虽然东西不算新寐亮蝎,配置在这个级别里面也算不上有多么领先去,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化琼盖,毕竟我们已经进入到了移动互联时代踞揽,汽车作为生活中不可缺少的一部分欺,也同样要跟上潮流寥桂。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车碎,很多的印象都集中在日系的丰田车上补扳,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等霉航,由于起步较早绷吠谅,所以在混动技术上都比较成熟拈涛械。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型勉,一方面是因为未来的趋势杆,另一方面就是对环境保护都有一份责任冠娘。但能让人印象比较深刻的不多未攘囊,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外鹤妨鞠。经过一天的试驾体验羚线锭,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶扮,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车翁帘。   外观方面叉菏:设计大胆前卫嚏,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后邯,给很多人的印象就是模仿浦、复刻雾锚,aygo魄节、花冠歧耙、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象混该。实则也是没办法的事儿零问度,白手起家的汽车企业一般都是这样开始尚许疗,不过从秦看来涪,比亚迪似乎已经脱离基础阶段弓凤凤。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言把歪建,整车设计偏向年轻化玲垂寞,前大灯内加入了日间行车灯戳房毁。车身尺寸方面驰困炒,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm烤哄焙,轴距为2670mm际。   实质上颗使,比亚迪秦的外观特色鲜明诵岭,个性十足此,他并没有针对大范围客户群体而设计肆娶奴,更多主打年轻爸、时尚元素矢络。这样一来虱孙瞳,优缺点也相对明显缓饰敦,需要一定的时间让更多的人来接受他喘未。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番多鞍拐,充电方法非常简单也很安全捎颂饲。通过家用的220V电源就可以直接充电惕,但是要采用三相插座夕。车内的仪表盘可以显示充电信息碌蓄按,包括电量以及预计充满时间览较,而且还可以选择预约充电骏扒。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的党缉,虽然我的“档期”已经很满士滇埠,截稿压力山大袒举。但作为潜在车主受,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平寺,它和福特嘉年华氛剑、大众POLO会有多少不一样弧崔,谁更值得购买伞蕊疼。我想这也应该是大家都很关心的问题措闻。    测试之前还是按惯例先说点基本信息蜗帆苇,以供大家有更多了解娇阀。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元盯,分1.3L和1.5L车型荷纷娜,提供5挡手动或4挡自动变速器理崇。这也是国产的第三代威驰车型洽娶,相比老款车星浦,新威驰变得价格更低呵旱、空间更大叹埔。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫攻,在广汽丰田4S店中销售领,价格区间6.98万-10.88万元第郊熔。两者动力系统钎弊祈、内饰设计完全相同壳。只是外观分成两厢与三厢拿,配置上有细微差别而已商堵猛。好了渤拾,我们就从外观开始说起搓读。" "  导语赫:在新能源汽车研发领域疽喀,比亚迪一直是领跑者郡讳尽,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车裁礁。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者覆托改,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术侩,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件且,能够开发更为节能鹿波饱、环保的电动汽车产品报撕点,实现性能的提升和普及应用船瓶首。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作采。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车巨弹嫌。   历史上椒,秦灭六国坞涝,结束群雄割据时代亮,统一中国随擅翘,开创了历史的新纪元鳖练。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆矗辖,势必证明其在以下六方面的实力闯村:   一斑、比亚迪秦到底有多快茶?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示建,全球有52%的车型百公里加速大于10秒丝蜗,23%的车型在8-10秒钙,17%的车型6-8秒逛袱,仅有8%的车型小于6秒反小,代表车型如保时捷卡宴4.8L莆。今天洪餐,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下攀榷甘,秦百公里加速为5.9秒桂棵睦,而记者实地测试时林境,百公里加速更是达到惊人的5.4秒捆洽。   跑得快自然有其道理达,秦具有“双模”动力断骸身,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合谩,在混合动力模式下牛晌斜,秦能爆发479Nm的扭矩负浅筏,某种程度上可以与那些超跑抗衡丁婪损。 二付恒穗、秦油耗到底有多低燃?   根据国际标准测量核算荚氓,秦百公里油耗仅为1.6升粒绷己。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式迸蔫。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式缅,纯电动模式时献浅细,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时壁妓,整车自动或者手动切换至混合动力模式氮。在所有模式中却,秦还能进行制动能量回收输奥,即电机向电池反充电砰殴,每百公里回收2.5-3度电兑傲,可以多行驶约15公里氢溉趟。 三废、秦充电到底难不难猫?   一句话回答寸:有三口插座的家用电源就可以屏市,就像充手机一样方便棵梳。秦的电池容量为13KWH净,可通过220V电压壤啥馁,3口插座茨吼,4-5小时充满电妓坞踢。秦随车附送一个智能充电包睬,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖耍唾入。   四第浚钠、既然用了大量驱动电池斤统,到底安全不安全?可靠性如何胳系颗?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池高胺腹、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池腻。单位能效比磷虽,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池类。但是安全稳定性方面则恰恰相反疟从,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池躬赁。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池埠虾竟,是目前市面上最安全的驱动电池偶,没有之一叮采。   可靠性方面扩,据比亚迪测试陇泞,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑屁挖道,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修剑哺,业界罕见相魄。电池电芯甚至终身保修呢抖啪。 五塘、秦操控驾驶会不会很复杂航?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样隋揩惕,习惯之后甚至更加简单恋。新增纯电模式衣撇希控驾驶关菱差,更安静拦、更节能快规。   六褪、电池组电用完了如何行驶敖氏?   据技术人员介绍通,秦本身不存在电用完的情况撤赂。电量不足时蹄,比亚迪秦会自动转为低电保护模式擎帆吃。利用发动机的多余能量带动电机反向充电街肯慨。   此外坝,行驶过程中会枢,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量瓦,并储存到电池中第。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车浓碍稗,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字面滩,其次是QQ me喜,PT漫步者之流互收惨,当然还不包括那些“只识其样猴沉赐、不知其名”的人群伴瘫沁。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象缄,它也是双龙汽车最具标志性的车型堕牛似。在迎来双龙新柯兰多之后郎相眠,就在近日烹勒撼,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾盎缕虽,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界岭取寇,但却让我们可以由心发出这样的感叹懦,爱腾终于正常了青距。   从推出2011款爱腾至今妻,已经有近3年的时间惫羌山,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势链舰戊,却在人们心里留下了不可磨灭的印象峦。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事驼,伴随着2014款爱腾的推出诵,有关于这款车的一切绅敢,也自然成为历史拍,被我们封存起来日。全新的家族化风格设计拐努,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路寝尉。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部莆芭,与新柯兰多相似的样貌回呛泰,让新爱腾不再具备专属性农壤。没处前部细节的设计火疽筏,都是那么平易近人锤午,平庸的再没有任何特点扮写惨。可能人就是这样埂,老款爱腾在售时北,人们总是说这款车有多难看吾泪,有多奇葩腾馈揪,但当它真的成为历史后蔽倍禄,我们又会感到缺少了什么绥垛。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化搏,但还不至于让它从中获得什么优势欧,车尾部简单的几处变化疗,也并没有影响整体设计给人带来的感觉纽。现在在大街上长,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的渴,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了喊。   本文导航" "   这年头在路上跑着辣锋,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼恐。各大厂商也为了满足多数国人购车理念铣茹,把自己造的车不断的加长阔,就算不加轴距也得把身子给拉长创捅。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中炕、大型车上啊泼袄,感觉有些资源浪费伴敝狮。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车徘玛,“L”的作用才更加实际皖。当拿到这辆YARiS L 致炫时拟版,小惊喜了一下妙毫。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了台,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了宿构鲤。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度孪哆亥、大众polo乱汝系、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势氓。目前这辆车共有两款动力仕瞄、6种配置车型在国内上市遍,指导价格在6.98万-10.88万之间毋。由于新车型且上市时间不长浅掣,所以目前的优惠幅度不算很大蹈拿,基本在3-5千元左右贿。(个人观点衡:致炫碎,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士艰,厂商指导价为8.7万-10.68万钉辱,搭载1.3L/1.5L发动机狗,5速手动/4速自动变速箱膝路。" "   曾几何时汉水,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾喇怖棺,它那个性的外形给我留下了深刻的印象廓会踞,但却没有获得国内消费者的认可痘壁。如今淀,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前口凌,其售价区间为15.48万-21.98万元杉黔,相比老款车型有所降低斡。另外汞,新爱腾不仅前脸造型发生了变化炮,并针对柴油发动机进行了重新调校撼描拈。下面就让我们通过试驾体验枪凸,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化谎瑟腊,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型摆即,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计诚敬和,并采用双龙全新的家族式设计伙,整体风格与现款柯兰多十分相似备。然而酥贩脐,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整枫,其车内布局依旧与老款车型保持一致臀厘那,略显缺乏新意瑞。   小结撩耻矛: 相比老款车型来说干酿,新爱腾的外观变化令人欣喜妥苛行,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光酷嫉,且双龙全新的家族式设计的确更显档次览泰傅。不过纱,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进胃泼,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容坞乐。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上掀辱舵,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)普虏雀。在海外市城退佟,新逍客提供3款发动机盯参,配备6速手动或CVT变速箱彻尘,在英国的起售价是17595英镑康镀斥。与现款车相比订精,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计快行,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处欣额。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型肠,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了檀。 ● 外观介绍烹姬:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型彭叼:宝马2系Active Tourer掠。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单悼签,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型会顽。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子攻耸连?车展上的展车给了我们答案炼协。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月诺瘦沙,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车是,而在正进行的2014日内瓦车展上庆氨,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出电黑萎。和两厢版一样计兰,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦菏玻块化平台打造卢,造型新潮时尚结体,细节设计则突显旅行车的元素梳敦,保持一款旅行车应具备的实用性飞。据悉顶修卑,该车将于年内率先在欧洲市场上市次牟姜,而凭借中国市场在PSA中的战略地位讥舵豹,相信国内消费者很快也将与它见面松富。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后陇,全新标致308的旅行版如期而至号角筹。从整体变化来看歪刑伐,它在保持旅行车实用性的同时红,将重点放在外观钩瓷水、内饰的调整以及配置的提升上饺踢,新潮的设计更是让人眼前一亮椭萌。在我看来木,它的变化是非常积极的部。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高唤驼镭,现在它要做的就是尽快进入国内镰勉。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章胜奈:   静态评测    ?   更多精彩内容毙:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑山祟:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界示,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新绒婆嫌。早在上世纪五六十年代鼻梅,Citro?nDS就用上了可变悬架瘟擎茸、随动大灯幌疲艾、转向助力碧芜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术频弊,加上极为飘逸的车身设计坦簇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样踌。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌毫创帛,2011年长安标致雪铁龙成立就,到今天我们测试全新DS 5LS怂辞滩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实锯玖,音译的中文品牌名念起来很接地气糕灿捣:长安谛艾仕慨比抡,有股莫名的喜感蕾脚晾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器猾诡,是台正儿八经的三厢车每办。   ●外观颗丸:考虑国内需求唾粱,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前辆蔚咆,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5棘沟剑,后者里里外外都显得格外前卫电阔精,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度岭,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实彼袖轰、更好接受一点澄砷匡。当然未秦,前提是得保留住原有气质寸燃。   在这张全新的前脸上铝潭蛔,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰拨浩任,官方把它解释为“飞翼”稍妒,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征构红矢,由于边缘不是那么锐利歧,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪欠强,接受起来没那么难亢勉。   车身侧面和尾部看起来很饱满泼搭屏、匀称乱,其实我个人甚至感觉比车头更好看醇堂匆。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰佩,厂家说这是做完市场调研后的选择挪父翅,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西乳,想想也不无道理习嚎诗,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条绍,与其后期车主们各自琢磨洛菏羔,不如原厂直接把这事办了假砰。" "   三年时间足够让人新鲜感全无粳少,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注掣卢:下文简称新阳光霉屁雾,以便阅读)毖,换装了与家族大哥天籁相似的前脸栓毯线,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰拓铰,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 锌玩绊。现在它不光新潮蹈崇,还进一步提升了性价比得,为与定位相当的大众桑塔纳辩恫氮、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备惮浑。 外观辟:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸闹徒,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似廷肩驰,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感飘,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜票割。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分泞,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米呵舷比,达到4456毫米环,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平鲁躺绒。    此外亨,新阳光的轴距则依旧是2600毫米魂,由于在东风日产的产品体系中贪奈铺,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)八,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样汲,因此新阳光的轴距也要稍微短一些粹法佰。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时歌顿末,我已经身处呼伦贝尔牙克石城獭,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气怜。尽管天气有些寒冷惫失挝,但此刻我的心情是非常愉悦的罕,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演伶计,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感频灌。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世湘规哨,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car隶咆,当然我也不例外检谭。这次除了911之外挎风溶,保时捷还带来了Cayman色、Boxster逝先涛、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型薪,让大家分别体验RR(后置后驱)儒倪吵、MR(中置后驱)翠素发、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧刚譬婪。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的反菇舶,即使在这样的冰雪路面也不例外膊汤,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作醇烤。在练习漂移之前乡,充分的驾驶培训是很有必要的彭,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时夺碍轮,驾驶员应该采取什么措施加以挽救挝琶恰。   ●车辆失控该如何挽救睡煌?   当车辆发生转向不足时酒砍,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)诗滑,稳住方向并且慢慢回正耿匪,切忌继续打方向亲碱,过多的转向角度不仅不会帮助你转向匡旁萎,反而会加剧转向不足的发生奋。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时复仟,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度潮,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线啪。对于一般人来说睬抵,应付转向不足要更加容易一些毯,应付转向过度则需要更高的驾驶技术褪烹,而转向过度一旦被合理运用椒,就能成为过弯利器淀拈,也就是我们平时所讲的“漂移”担铺踞。   ●如何才能实现漂移嗓乏衅?   要想在弯道中实现漂移缎酣闻,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移牵。针对这次的车型以及冰雪路面画,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式诡处:   1波来受、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)毁芒,我更愿意称之为惯性漂移过弯痕煌耸。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近漂删涸、甚至小于90°的急弯图叮。 ? 『以上为PPT截图熊冷,分辨率有限煞襄嘶,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性扔,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度癸,然后反打方向硕苟,稳住油门漂移过弯惟幂。例如在通过上图中的右弯时墓静藕,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢番汤,然后左打方向奴砰挡,紧接着再右打方向仆途撮,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动馁规径,别慌诵,这正是我们希望看到的翁,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心蚕司外。随着车尾横向滑动的产生分描,此时驾驶员应该迅速反打方向儡汕,让前轮时刻指向出弯的路线庙郊,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度爬拣,随后在出弯时适当收油并回正方向发,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了耙港。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向岭,方向盘转动角度都不宜过多颈,最好控制在90°以内撅事。其次油门动作务必细腻貉屑,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系湃,给油则会加剧侧滑蔷袄附,收油则会减小侧滑角度士碎,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用联写邪。   2珐憨、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)兰。   适合弧度比较大的高速弯道叮芳。 ?   当车辆高速入弯时敦婚编,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头限朵,从而让后轮抓地力下降产生侧滑强。当车辆开始侧滑之后戚峭殿,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转提秃,继续维持横向滑动瞄吩,同时反打方向控制出弯路线钒,之后的动作与第一种方法一致海。对于初次尝试的驾驶者来说辛,如果入弯速度不够快也没关系洽吉,你可以直接省去刹车这一步骤项,在入弯时适当地轰一脚油门脾,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑邦沤。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控刻寺貌,并综合运用芍,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了愤谅缔。例如在紧急甭衰枪、高速的连续S型弯道厕,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心狠,并且辅助刹车改变车辆的前后重心色,从而划出一道完美的漂移路线论沦。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗晴撵?AE86在高速S弯道超越RX7那刨,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介处湾。   当然磷花,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后当,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海脑疤络,毕竟我们驾驶的是自动挡车型纯,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶驳,相比手动挡已经省去了脚踩离合器镣、手动换挡以及拉手刹等一系列动作帛幸,驾驶员只需控制好刹车邪虫、油门以及转向三者之间的平衡即可唯拆。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距酚态廊。   然而即使是这样套,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的巧。冰雪路面凹凸不平勿,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同解钡平,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验殴,所以技术和心态都十分重要叭犊,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙虹协。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统桅椽首,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头械纱。在这期间高涣,沃尔沃创造了无数的第一衔,也赢得了不少的辉煌成绩巴犊,当众多车企迎头赶上之际暇统琅,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中劣七,并将其命名为Drive-E矮。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢豢,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带倘形套。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命涣斯。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅脐,实现了靠背调节和腰部支撑菜我咐。 1967 推出首个后向式儿童座椅挥裁咳,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护拔悄劣。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器擦蜗沃,将有害废弃排放降低90%以上理。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)竿枚捻,一双“慧眼”保证驾驶员的安全蹿书魄。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生礁陌,有效减少或避免低速追尾碰撞绷。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术嚏,至此安全范围从车内延伸到车外溯擦午。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表蔑:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩椿,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数列扫,从被动安全到主动安全警乔,再到行人保护陪踢,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可傲泛。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域姑堕,空气污染现已成为最热门的话题韭精,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事唤蹬凌,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性铣掳花,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎瘁世。   Drive-E是什么 旱信?   即E驱智能科技空枯,代表Efficient Power(驱动更高效)沸磨、Electrification(驱动电气化趋势)僳、Environment(驱动环保潮流)喉,从字面来看很容易理解殿,简单来说就是引擎高效化草港,这样一来既可以保证动力性坑,同时还能达到更好的排放标准储疗蒲。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱信邢喂,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征撵虹毋,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎起。   沃尔沃还将这一技术投身于募磺Γ块化的研发咯,只需变更增压器拿粒块与催化转化器乃瑁块等主要部件揪,便可催生出一款新的引擎产品倒当。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上坞鲜,大致可分为4类涉,即汽油直喷引擎涧僻眠、柴油高压共轨引擎备爆,单增压引擎(T5)弄、双增压引擎(T6)千。 以XC60为例 烽灸埠,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 嚎袜。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表仙:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例糠禽新,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎痊菊尚,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比的晦,在动力输出上也略有提升奖盗莱,其中的原因自然脱离不了小体积蹬、轻量化等一系列技术的支持砷稠棚。   此外变速箱方面也有了很大的改观筷,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%刃,挡位的排列也更加紧密窝脖品,有效缩减了换挡时间炕困苏,从而具备了迅捷的响应能力弊春、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现蔑聘。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下粳庇,耗能经济性方面得到了进一步保证呻遣,它将改变城市路况中引擎启停的时机橡,改善油门的响应惦害矛,空调系统转化为经济模式工作安菜,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作滤垛线,而在65km/h以上松开油门僳搜,引擎还将会处于怠速状态拇瞧。   本文导航班妹:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩烩堕庐,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位份熄,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”椽坷。不过邵,动力并不是我们今天的主要议题偿挎。秦的下盘功夫方面表现如何架?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系滤案?这些都是我们今天要研究的内容貉虽孪。综合起来钮,我们最终目的就是想要弄清一件事陌谋申,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色诞。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”肚谋,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外赫卑汹,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上架沟。当然翰逻腊,由于秦有着体积更大突善、更加复杂的动力系统性全,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法颇灸,但由于双叉臂需要更多的空间伙,因此也是不现实的裳羡铅。在材质方面忿,秦同样表现中规中矩绿缔,并没有使用轻量化材料为车头减重睬,亮点并不多弯鸥。由此可见口叉,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化磨。   不过畔,由于混合动力系统的特殊性槽,秦也必须做出自己的调整萎,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异饭。比如伞啊,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面醇祟抚,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上腹,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上玛刊朗。此外轰,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮掂普掸,相比速锐在直径上增加了将近9mm吠甲扣,看起来很是显眼墟拢。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化塑碍,而在同等材料和工艺的情况下谎撵膊,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度京,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载锨权。   另外劲,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架仕请戒。与速锐的非全框式副车架不同皮捍,秦的全框式副车架看起来更加粗壮比,由于加入了电动机和管理单元惩水船,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加糙吹侧,因此这样的变化当然是加分的懦纪。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套戎,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声筒厢、振动和声振粗糙度科,欲知详情请点击这里)钠羚,是个值得肯定的进步阀材。此外斤,与速锐相同亥覆,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连武速扯,强度更高岁美捂,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力绩簿耪。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天炼奖,现款杆洌克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌赡板鹊,不过福特已经为此做好了准备量,日前刚刚发布了新款干辏克斯没呈。它采用了全新的家族化外观来脆,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果频,不过它真正的杀手锏卷痢,还需打开车门才能发现赎单狙。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线外报谈,进一步抢占细分市澄老帷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型疙,满足那些对于性能有一定追求的消费者说被落,比如轿车中的S5椽补公、S6射请喉、S7铝、S8等等窟辆藩。就在不久之前的2013年12月伯碴,奥迪SQ5也正式来到了我们面前东侥苗,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型称,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)钞。 外观汉此痰:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态拳驳,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子侩森墓,可以随时面对那些不识货的挑衅者双。作为Q5的性能版车型诽申,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念绣陪樊,颇为低调笆,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化夸妨寝。 车型图片 基本参数妨适: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出吠,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别庇,特别是车身高度经过降低废奖恨,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm橙,而轴距也有细微的变化康。   其实只要细心观察亢,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的告干,除了特有的徽标之外马淖,SQ5的镀铬条有别于传统车型目橡污,采用的是双横条样式部扁敞。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状另苟懊,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽呈,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆才。而配置方面铰界,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备挞靡仑。   尾部的变化主要集中在下半部分夏炬桃,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力妒伞。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计莱匠,可根据行驶状态来改变排气开启程度恰氨衬。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派乓捻,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭涟,前者就属于少数派恃能。一个是只有追韩剧的人才懂双,一个是全民百吃不厌低谩蔽。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品显,其实上一代车型在国内早有销售共顿,只不过跟福瑞迪太像了城呐,外观不出众幂患,关键是动力平平旅,所以最后并没有收获太多康蔚。全新速迈刚刚上市晶虎拐,售价17.98-22.68万元风镶,很有幸能够在第一时间接触到这款车特许亲,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了习娥剐。   如果你对速迈没有什么印象也很正常停,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈波。通过简单的对比藐鳖搭,不难发现第,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版芯体申,名字叫做ForteKoup蒜,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机的悸,售价17.18-20.08万元夸灵。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版摔辰邦,它承了起亚家族的虎啸式前脸拿,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评揪羡,现在看来谈不上惊喜突杭,只能说还比较精致俗纤猎。虽采用了大嘴的设计粟,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步护,或许小女生会喜欢甭册。大灯全系都为卤素光源门趟,并带有日间行车灯柔每蝗。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰零袍蹿。   走到侧面筷,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化慰纷曙,但两门的设计为它增色不少搭乃,在绝大多数人的固有印象中毁躬色,跑车就应该是两门独焕似,并且应该是无框车窗焙薯,仅从这两点来看考毛袖,速迈确实都做到了晦泼,开在路上的确引来了不少的目光追随舵醛。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流鞘,我们一致认为车尾的设计更为出彩醋,短小仕项、精干桔请,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受檀邦癸。除此之外滤殿,1.6T车型使用双边双出的排气管布局扮潭附,而且排气管口径不兴胨獭,车尾营造出的运动氛围似乎更强尽贺阿。轮胎为韩国本土品牌嘘帽诡,规格为215/45 R17钉,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了徒膳。   当然憨慨哭,如果你选择2.0L车型的话窟冷嘎,你所看到的黑色外壳后视镜改岔搔、前后包围的碳纤维纹路饰板捕逢芦、双边双出的排气管毒淀、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了捅劣。" "  讴歌这个品牌天筒抵,或许很多人不是太熟悉卜。作为本田旗下高端品牌龚祈,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任碳,而且在美国市成啊,讴歌的品牌影响力是非常大的颅拖。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力殴乓刚,大部分都是人们对这个品牌不了解工漆,影响力上不去肌,导致在销量上确实不尽如人意魄辱。对于这次全新MDX的到来藩辜,个人持有赞许的态度荒帆嘎,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意簇,还是那句话剔,品质上去了示漆芳,接下来就是提升品牌影响力了受倡落。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上肌唯,大灯的轮廓更加细长纺,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯少。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过歼,但内部结构和MDX并不完全相同稀佬侩。雾灯被一条仿LED的光带替代喀郝,进气中网的细节刻画更加运动陋票。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长捞茂,侧面造型给人的视觉感受非常低汲渐,这和前后大灯的位置有很大关系喘实,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎骄舷,注重舒适性厂陷谋。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上桅恐薯。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感份使犁,而压低的姿态却更加动感叛,这种设计可以招惹年轻人的喜爱锈仇景。尾灯造型相比较现款修长密革,优雅的感受也来自于细节的 设计鹃馅帅,但貌似通过我的观察溜,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源嵌敖。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置丹,让尾部显得非常简洁驹。   本文导航桅肯:" "  2014年2月20日授,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市恒。2014年型奥迪A5的最大特点是唾哥,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机掠。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国讹。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大辈,共有19款车型煤,售价在49.98万至85.8万秦遂嫌,具体价格如下别面秀: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表实聊苫:网上车市 www.cheshi.com   外观方面守,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别乖。配置方面确抗祷,也与现款车型相同翟。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机菠藩番。   内饰方面陡,2014款车型也与老款车型大同小异颅骸,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘境鼎,同时门内饰落鹃、座椅中央扶手骇、都采用了纳帕真皮面料刮廊榔。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机堵腻。而2.0排量以上的发动机则保持不变闺笑。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型发,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化鸿藉棉。   变化一豆长秃:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化将浮凭,在原有的缸内直喷技术的基础之上推狠,加入了较为传统的歧管喷射俄圃普,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合端姜电,通过二者各自的优势势揩肠,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求苟琅天。事实上翔胺此,混合喷射也不是什么新的技术息唬瓣,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用熟。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点秘廉。由其是雾霾天气严重的中国一线城市莎毫娄,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善擞渡。   变化二肮怠:排气歧管集成至汽缸盖内柏沛,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内吴,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力镜推内,从而减低涡轮的负荷香侮渐,提高涡轮寿命吓。同时爽谁,因为在进入涡轮之前进行冷却巾继标,相当于提高了涡轮的进气温度限制廉司蝎,可以允许发动机有更高的排气温度霜剃,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高赦窘硷。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人吮崎,同时结构也更为复杂贰揩洽,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战端两。对此鹅暴项,缸盖内的冷却系统也进行了改进堵暴诉,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)略深幸。   另外帛,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外口缮,还有着两项小改动戌哄。使用旋转阀那裕块替代了传统的节温器鳞,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上首半,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制挖。   根据官方消息绘,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上细墓,为用户创造更加愉悦的驾乘感受千普啥。笔者也希望在应用新的技术的同时潞即,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情睬。 责任编辑薪环:王晨熙" "  A00级(微型车)拘兼密,在人们印象中这类车以实用性陕、代步功能为主微,低廉的价格促使配置也不会太高寞,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候肌,一款车的推出打破了这一概念笔首牵,它就是全新奔奔憨侣筒,来自长安汽车畔捶茧。   感官是人们的第一直觉反应瞳骨,所以外形设计的重要性不言而喻砰,为了使人们印象深刻凯,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的嫂戌拘,道理很简单新,日本是微型车最发达的市场签秃。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展膏私,在2013年广州车展上娄层,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光妓愧,除了时尚的外形设计以外魂乳,在细节做工上也有着不俗的表现弦玖。前脸的设计整体性很高怒贪,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条嚼,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影卢。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表牢劝:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势海徐,不过这一点在外观上并不明显乒缔栖,这源于贯穿车身的硬朗腰线朴,有效将视觉性降低畔酣,同时搭配造型独特的双色轮毂腿联秀,让这款小车看上去时尚动感表寂酚。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动翱痹,具有立体感的尾部与前脸相得益彰鸿,如果仔细比对禾歼薄,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸是双。除了引人注目的设计以外勘筒,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹隆,具有加热功能的外后视镜剐文倦、15英寸的抛光双色轮毂碉、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置坎妥狮,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页眷:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市捂,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d犯。不过忍蒙搽,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版托幌聘,从内到外凶、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉观拴,可以说是一次完美的蜕变癸。那么这款新车究变在了哪里戳客?它究竟新在哪栖板湿?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出险?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5华悄。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大踞颂邪,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm刹慷恳,轴距则与老款车型保持一致抨。在尺寸变化不大的前提下枫,改变外观嗽铰股、动力堂祈、内饰蹈、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关薄取儡,2月19日这台新车也正式来到我们面前栓耿天,并接受大家的考验梦翔申。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条媳,但这8条是我个人认为变化比较大的裸伞,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点久。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候图浦,我就有了一种预感新琶,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢镭凄,刚刚上市的新款X5就给予了我答案草手。全新X5给我最深的印象除了家族化外餐咕匠,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)署汞。首先邪吮,先说说全新X5的外观攘拣,“大尺寸双肾进气格栅”趴瘟、“开眼角式前大灯”矮,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致倾竿。    现款宝马3系推出的时候毁冠,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉但送,现如今随着全新X5的上市鲤,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上借唉绕。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此衫,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分朔坷,据悉凄毙缺,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯竣牵。值得一提的是檬,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般罕荆,给人一种炯炯有神的感觉畅。    由于新老款车型的轴距保持相同盼盗飘,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉防辟略,反而侧面的腰线给人一种力量感甸价估,这也使得新车看上去年轻了不少放。细节方面独,新车在前翼子板上增加了进气口稳瓤,突出了宝马品牌独有的运动基因帅粱汰。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格技淳,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带继,提升了夜晚的识别度奔渴设。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起缎醚钢,降低了风阻系数勾艰,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性防。" "  版权声明士奔金:本文版权为网易汽车所有蔷,转载请注明出处躬。   在2003年滑亥颠,奇瑞QQ的下线让这款时尚肩、便宜晚、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活歧,之后短短的几年间独,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话到,然而到了2006年长安奔奔的推出淬错路,打破了QQ一枝独大的局面宪颁。一转眼烘,已经过去了10年的时间反坊旧,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占芒,在这个追求个性期、讲究品质的时代瓤籍魏,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流悔达萝,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则骇,而长安似乎也意识到了这一点策吃岛,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢饥筒苹?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者碳睦坞?   从厂家方面获悉翅鞭浆,老款的奔奔(love)已经停产南建,而奔奔mini则将会继续生产销售贡问,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系瘸鲁来,前者主打精品中高端微车市橙小,而后者则会在廉价微车市场继续作战甫贪。从定位上来看洛,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些谩,虽然沿用了奔奔的名字梳,但整车的设计乡芜鹅、配置以及售价都会高于老款车型受等。   新奔奔客户群体是谁洪随?   在很多年前蚊郡,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结齐告,到底是买奔奔还是买QQ溅妨,在那个时候泞档啤,很少有人会关心这款车设计的如何枪胺、驾驶感受如何掠晾,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具邯碉呜,省油墓、皮实拘行澜、能遮风挡雨就行敢溉旅。   现如今跋,80后讽、90后已经成为购车主力挝佃,这些从小听着walkman杠、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计觅、用户体验以及品质都有着更高的追求苟,因此在座驾的选择上同样不会妥协拧。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看控唬,新奔奔就是冲着他们来的斯哇扑。   新奔奔主要的竞争车型是难坛妈?   虽然新奔奔的官方售价还未发布矫炮,但从目前得到的消息来看襄,5-6万元将是其大概的价格区间洗靛。这个价位中既有一些合资的微型车米驰,也有自主品牌的紧凑型车刚勒,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车浪藩,比如两厢赛欧罢、奥拓提、玛驰以及低配雨燕等等车型羔欺挠。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线屑,在配置方面与奔奔相比还是差了一些肌,产生竞争的几率比较小眉紊槐。   外观故瑞牧:惊艳骂桂洼、和谐楷缚、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型茹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词必芹挛:高离地间隙宽箩、车顶行李架绍皖、双色车身等等仟恃。没错台,无论是跨界价、越界还是交叉车型摄辞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质沉石。不过世间万物砂啤,徒有其表终究很肤浅叼睡休,我个人认为霉唤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统从。所以胚眉虹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾仕板案,看到AWD(四轮驱动)三个字母时谈,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象武炮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款擦,它集沃尔沃所有看家本领于一身喊玲删,可谓全副武装俱犊。为了让媒体更好的体验这台车兄楞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高肺宽。没有固定线路旱祷退,没有领队车辆扒墒欠,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾腊,它会和每一位汽车媒体人独处12天烷。而在这12天里棉,我已经和它奔袭了4100公里蕉垦踩,横跨了三个省份郡磐锣,体验了柏油赛道护避、软土拉力横、冰雪漂移瓮痊、高速狂奔赐朽芥、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话确趁,当然赫嗡防,最终的结果是救:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多挺高即,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的酚,正所谓日久见人心庭,交友如此肯,试车亦是如此捶竞枫。回到正题掀贸,和往常一样孔呵怪,对它的了解还是先从外观开始倪。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生失哆,相煎何太急”这句绝句蚂,而在雷诺—日产集团旗下乏萝,有两款车正在上演着这一幕乱嗣。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气隆软,还有这出色的越野性能涝季。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性豹。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下草,买谁更划算籍豪?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表湿妈还:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位含吹糜,作为英菲尼迪的顶级SUV坑断凤,QX80的售价高达152.8万煎溉,但经销商处可以优惠16.2万瑞亭,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万尽喉仕,虽说16.8万也不是个小数目理屡京。但对于消费者来说嗜京姆,一个日产辛拨钾,一个英菲尼迪咸隧穿,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌闪。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)逗鸿访:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV刑携,它的身材绝对够大埠。从上图的数据来看锌,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙归,尤其是将近5.3米的车身长度翱遂惰,会让您感觉驾驭它有点困难粕款涉。另一方面距,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型钨,这一点在QX80的身上也得到了完美体现鹊钾。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解赶露蕊,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型匡胎殴。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅苟遣。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足怖撇,同时也显得异常凶猛勿侥品。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉矢僻。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大甜使渤,整体造型圆润话嘛,没有多余的线条作为修饰车我侣,但是反而会让人感到车身很厚实挖扩。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞笨题查。同时注意它车窗的设计控,与众不同的创意来自于涂黑的A柱吗童摧,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的冒,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感泥冷瞎,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样锑且。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计松戮港,也没有了那种霸气匿,转而给人的感觉是设计很前卫矾。车尾的饱满程度与车头相呼应着博,丢去了上一代的直棱直角吹镜敌,饱满的线条凸显着丰满的层次感钡隘坷。   日产途乐钞饺课:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华鸿泄,虽然脱胎于英菲尼迪车型糠罕,但途乐依然拥有自己的外观特征蹋。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性笨。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咎咕:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型诞酱沟,为了与其身份相符它的各个部件都大一号酶,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出票。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底憨吭苟,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气咎貉卞,成为了车头亮点之一橡客胆。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术些天,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型苏深,这项配置自然是少不了的萍。我们可以找到4个摄像头踞舌洛,它们分别位于车辆头部沉恨、左右外后视镜下方和车辆尾部杜界。以便在停车过程中换诉,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况窝茶,让您更加自信轻松的把握泊车空间庞剖都。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头煤,大大降低了停车时的事故发生尺。   途乐   通过对比发现歪伟,两车在外观上的配置基本相同哗匣毋,差别仅在日间行车灯上同修,不过随着QX80年款的推出奇讹,日间行车灯的加入应该不是件难事凶樊。两车最大的区别就是外观/品牌的不同颇匪,在相差仅有10几万的时候聚,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店撤穷梆。    责任编辑天瞳刚:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天兰朽拨,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了干,除了奔驰G弘、丰田陆巡系列瓤乔探、牧马人等春,双龙雷斯特也是其中一员缅男,而且雷斯特还是柴油车信。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值郡什荚,以目前的接触来看固琳,双龙雷斯特W表现不错粮,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”漠返密。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前泌驼,双龙与奔驰方面在技术上深度合作丰,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰恍蔑,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”悼疽兄。当然失料,在随后漫长的几年过后钾,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌备传庙。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO穿康,该车型最大的特点就是其尾部造型晌盖卡,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计霸,宝马方面肯定不会承认撑埃谓,但从年份来讲辰,明眼人一看便知沮蔷。   外观涝飘:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手嗽蘑,该工作室的创办人正是乔治亚罗编寸,不过大师的设计未必符合所有人的审美汞嵌,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异弹刺鄙,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调判赦,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势班骆糙,但为了照顾空气动力学与线条流畅隘,雷斯特的车头是圆的暇,所以在当时看来有点“离经叛道”邻。   而到了现款的雷斯特W搜观袭,这个“小问题”被修正了呢蒙囤,一体化的设计已经是大势所趋彭科,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”麓薪继。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型试建,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感绰蠢嫁,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别谅础,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少刺。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相线肪。通过车展上的展示挛诚膜,小编已对这款纯电动车型有所了解裙。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验韧,时至今日廖富痹,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型赡唐。据悉棋适齿,之诺将在今年的2月份开始接受预订似,上市后将以租赁的方式面向消费者签覆梗,具体的细则目前还没有公布钩,上市后会有着怎样的表现为,我们会同大家一同关注侯逃。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前疥巧溶,简单了解了一下之诺这个名称的由来撬,是源于对中国文化传承与现代精神的体现猴。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟凭垃桑,毕竟是基于宝马X1平台打造窝炊,因此在多个方面相似度高也并不为过翘饯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E巢,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现躬本石,其具体的表现如何齿匿谈,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验吓抬藩。 责任编辑茂:沈楠" "  版权声明寐送:本文版权为网易汽车所有捎仟双,转载请注明出处采吭。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计锤蒂,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列朝究。它们的可见程度磊畴汇,丝毫不亚于“张伟”“王芳”蛙。可见度甚高的两个文字的组合屑停,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字妈节。因此师圭睛,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车蝗。哦坑,对了挪,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思翟。意大利人的自信枚,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心拈赡目:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用鞠甘?咱先从减开始说起骄歉。 Q工卫幻:致悦只是切掉屁股的菲翔么翻坷疟?   A镜慑:非也边墨咀,前脸亦有修改敞颧伞,整体风格统一闹,协调度很高客。   我相信Roberto Giolito先生弥技,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师罢弄,在设计Ottimo的时候始糠,一定会更加从容撤。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”完琴,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思太定。在他的心中拟谁,应该有着太多关于年轻博拳嚷、活力的理解祈,而这恰是Ottimo的设计要点悲。 外观总结   赞裴:个性鲜明迹邻摊、标配LED示宽灯配、轮胎用料厚道   弹兴书:低配删减雾灯   " "  版权声明鼓羚:本文版权为网易汽车所有草颊缕,转载请注明出处羡堆咎。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾孔番,虽然距离现在已经有两年的时间控舷,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象锨。而今天蔼耿,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘噬,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例腾噶鬼,并且还是一台后驱车稼仿。没错骆容欧,它就是华晨宝马3系崔肌常。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)蛾桔私,其配备了2.0T发动机面炒,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟狗昏、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟芦幢。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱拨桑笆,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现垄,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗弓猩。不过在今天的冰雪试驾过程中轿呜,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)耽核。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现拔捂泼,必须先打好理论知识的基础蕾粳。于是在摸车之前封骂酶,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课篮斑。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关停,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着师窟廓。 ● 项目一   热身结束了替瘸,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节书哗。第一项内容便是加速和刹车刷舵螺,是不是觉得很简单陶?其实里边的门道儿多了去了溜。   在项目一结束后火扳衡,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式漠葱,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步贰。一开始大家相差悬殊换辫祥,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了尉厂。接下来的项目二会比较刺激一些完,经常会出现手忙脚乱的情况挂似,但只要理清思路按部就班的做筋,想要完成整套动作并不是很难顷到判。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明淮骨纹:本文版权为网易汽车所有擒凸,转载请注明出处蕉。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了互春,不过始终都仅有手动挡车型昧程,虽然目前销量也很出色咖辰,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户喜。好在这一短板即将成为历史弟段,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出酮,新车将于26日正式上市抱冲境,我们也于第一时间进行了试驾体验请屁。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观帆:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外丧,在外观方面也有变化敞。新车根据高低配车型提供两种外观方案睛,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计嫩,而高配车型则对中网墩、保险杠造型航巨、轮圈和后反光板都进行了重新设计嗽汇。值得一提的是略马,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的疲悲瘟。   新样式的轮圈非常动感擒舒,在同级车型中实属罕见侨屁。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致处草踢,轴距依旧为2725mm态村颅。车尾的变化相比车头要小一些笺,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板譬陋茎,不仅可以提升安全性戚稠,同时视觉效果也更加出色害。 有态度【试驾评测】短锑,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么惟?   扫一扫梨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日佩捶勾,一汽大众全新高尔夫正式上市媒。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款显,其中1.6L拥有三个车款蚂,1.4TSI拥有四个车款卡埃犀,官方指导价为12.19万元—18.29万元阔。具体售价请见下表摊肆:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力水饲躲,但是却拥有三种功率版本蔫超角,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本缄,因此在动力系统方面项巫,消费者有三种选择芭菏孝。    我们从上面的数据可以看到亢深,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者钦玖,1.4T低功率版是主流之蚜帧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求憾,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右项惦。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮帛,但是它的售价高达18.29万元江伍,相对比较贵磊。    全新高尔夫提供九种车身色彩楼,分别是塔希提金溶齿、唐古拉白贸浑魄、珊瑚蓝荚串粟、魅力紫梆、玛雅红边需、季风灰四、水晶银以及深黑和极地白两。 ①皆答认:16寸Cosmic款轮毂 ②午旦是:16寸Cubix款轮毂 ③撕汀:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂称郎磁,其中15英寸的一款力绕奋,16英寸的两款防冈握,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备颂杜岔,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型寥婚固,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供设时告。    全新高尔夫提供标准座椅馈席、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅断奈,低配的时尚版车型使用的是标准座椅疾,舒适版车型则都配备舒适座椅侩叛售,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版热。    在材质方面伴,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料谈,分别是上图所示的DianDian黑色织物峦、Zoom/Merlin黑色织物杭、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择希跨,分别是Vienna黑色真皮戚办、Vienna米色真皮嫡、Alcantara黑色翻毛皮计涤、Alcantara棕色翻毛皮袜等。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料滥此疮,有两种风格可寻铩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料博翘唐,同样有两种颜色可押!,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料涡,有黑色和米色两种可涯未纭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅悲。    在车内外装饰件方面使掀储,不同配置的车款也有不同的安排慌眷。像侧窗下沿镀铬装饰条嘲镣祁、双排气管两、镀铬装饰双排气管溯马圈、动感鲨鱼鳍天线欧、真皮换档手柄问、科技质感装饰条板核锋、金属风格装饰条浇绵强、碳纤维风格装饰条等等慨,针对不同的车款都有不同的配备坍萝,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍必钠。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富缮少,配备有MKB多次碰撞预防系统几葛、ESP车身稳定系统卤、ASR驱动防滑系统耐擦钮、XDS电子差速锁酶思、前排侧面安全气囊股、后部4探头倒车雷达论钱虐、前部行人保护系统告奇砂、自动静态转弯补光功能等等伦雹保,但是在舒适性以及功能性方面甭弟盘,并不是很丰富坦架桂,但是也可以满足基本使用揭挠。   1.6L自然吸气车款如何巡既睢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯绦苯ⅰ,它拥有手动时尚婚、自动时尚以及自动舒适三个车款厢稗,手动时尚与自动时尚的配置一样锰倍暮,在价格上二者存在1.2万元的差价健捅浩,主要是变速箱配备的差异蝎板。所以在配置对比环节火,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行崔时,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元飞禾,差价为1.1万元芭羌。    在配置对比的环节我们可以看到酱栖,时尚型与舒适型之间的配置差别斯沫,大多数都体现在外观内饰的装饰件舜酸乡,以及车内一些常规功能方面石,主要是顶棚储物盒糙豪喘、后排中央扶手孺鸡、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半承分,实际上最有意义的差别在于全景天窗彤劝扰、后排出风口烽、蓝牙电话省滴、定速巡航玫、驾驶席座椅腰托虽簧勿、TPMS胎压监测系统这几项上汲康,不过在这几项配置中际凛,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置芬淖,尤其是全景天窗捌却。    从价格上看韭惊,二者的差价为1.1万元特定充,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的愁败,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品劝惶,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户拷卵,所以我们在这个推荐环节客,更多的倾向于低配车款惯信洞。 责任编辑滤:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底坟旅,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发澜。它采用了全新的DS家族式设计风格庞晃芥,延续了一贯的法式浪漫风格卜,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素厘碍涩。新车基于DS5平台打造熬眠偷,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机曹纲氨。预计在3月左右上市块纹,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触逆,让我们一起来看它的表现如何讥。 外观其夕:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅覆,却多了一些时尚及科技感逛,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性茄肮,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感部币绥。镀铬装饰拿捏的也比较好电势芍。并不会像许多车型那样盲目的堆砌木瞧毙。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品竟邦。也表示着DS的品牌走向独立鞭次编。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型希担,有着都还算不错的账面数据辖,车身长度为4702mm灭,宽度1840mm性,高度1515mm.轴距为2715mm佩表。上市后会把目标锁定在奥迪A3膛擞。 车型图片 基本参数办澳杰: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面府慨,除了前车6颗驻车雷达之外破,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能颂,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯徘刷。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰脚伶,从视觉上拉伸了车辆长度练,尾部设计了一个小小的尾翼片寐泻,尾灯下侧字样表明了其国产身份啦。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头穆炮。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方漏皆,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件媒墓射,真正的排气隐藏在了下面塘授蹦。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型艾,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词愧妒丹:高离地间隙谅、车顶行李架承、双色车身等等短售唇。没错唇,无论是跨界赊魄藩、越界还是交叉车型炕椽计,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质骑。不过世间万物爱戌赡,徒有其表终究很肤浅剁,我个人认为澎石,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统仇场捅。所以角,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾沽浅舵,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鼎孪尉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象山碍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款令绰甫,它集沃尔沃所有看家本领于一身卉,可谓全副武装体芯。为了让媒体更好的体验这台车竞甭土,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高碑。没有固定线路恳,没有领队车辆糕搓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾鳞,它会和每一位汽车媒体人独处12天疮拍讨。而在这12天里内芒潦,我已经和它奔袭了4100公里汗,横跨了三个省份屉,体验了柏油赛道共、软土拉力嗜硷芒、冰雪漂移讼署沪、高速狂奔冬慧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话灯访,当然逼,最终的结果是举户:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多菠蠕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的纠筷,正所谓日久见人心迫,交友如此儡,试车亦是如此瑰狗任。回到正题撑,和往常一样喘成,对它的了解还是先从外观开始狙窃秤。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化揽、多样化是一种趋势室挽,两厢车一改以往叫好不叫座的状况粮,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白射色,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠纠愁佃。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦甘草歇,是基于菲翔打造的意式掀背轿车什,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型票络,上市至今保持着约5千台的月均销量坪磁,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型侠。 外观/内饰对比特:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来廷,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造疗惦会,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的安售,毕竟师出同门玛。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管妓,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯惭缺,远看很容易被误会成排气管锰,但事实上真正的排气管被隐藏起来锻,整体尾部设计显得层次更为分明俏晴屉。低配车型配备有倒车雷达撵蹋,高配车型还配备有倒车可视闭。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念陶来讽,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蓟,修长的车身与宽厚的D柱痕共,加之出色的后排与储物空间藩怠本,俨然就是一副旅行车的范儿桨。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm蠕零,它完全可以称之为旅行版朗逸测腥。    车身的线条连贯自然拿,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观林回锨,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头陶并净。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些晌揉棺,调整了尾灯的白色灯带位置史两谈,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端第县忙,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重贫俩。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同推丹,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格绵,内饰板件的用料以软质材质为主具衰,接缝及做工也较为精致石检,与同级车型不相伯仲集。从实拍的车型判断粪,自动空调间、ESP系统僚范、电动座椅磋巳冉、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型铰,至于具体配置还有待官方公布仍犬。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉葛,同样是大众家族的传统布局羚效,整体的感受都很不错桔惦倪,方向盘尾、中控台的每个设计很都容易上手签渺恨,从材质上来说激林暮,朗行是塑料感有些明显的悍搂,好在其工艺上还是有保证的电迷千,并不会有很廉价的感觉归薄滩。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后誊,销量在整个家族中表现最为可观素。近期玖避恕,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市敖刚似,新车主要变化集中在外观塑抗灿,同时针对颜色萍滴、配置进行了调整晌,以保证其市场竞争力钙。在豪华紧凑级细分市场中藤,奔驰A级是CT200h的劲敌之一脱阿,通过下文的对比分析套型癌,希望对有此购车意向的网友们一点参考填。   备注虾: 为更直观的进行两车的对比分析哇撂享,选取两款价格相近的车型(奔驰A260矩、CT200h F-SPORT)斡艾父,市场优惠参考自深圳市场嫩嘲。 车型图片 所属品牌勾: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动床难混,内饰做工精细    车身尺寸方面菲,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优地供普,其他参数均小于奔驰A260啸烂。从外观和内饰设计风格上看颅化,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑傻,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释坦铅掇,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺爸杉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后诬凛躺,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样些口,全车充斥着力量与美的线条姑菏茶。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点筷弓显,硕大的单条幅进气格栅农淖、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发保。    相比极富视觉冲力的前脸造型娜沫,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些澳嫌,但并没有脱离运动察,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓阮,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹拜托。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素既庞,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型陇悲,同时下侧雾灯造型也有改变募,车尾部也进行了一定的改动壳挛,整体感觉更加运动诵。另外拿翻百,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”川胆惟,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配杜,形成强烈的双色反差辟。    F SPORT车型装备了整车运动套件汀贤稗,涵盖了运动调校悬挂粮、运动包围伤、运动阻尼减震器亲、熏黑运动轮毂干兑、运动车门脚踏板抹芜暴、运动型铝制加速踏板卞、制动踏板勉庙深、脚歇板等墨驳狡。    三幅式平底真皮方向盘钢放嫩、红色元素点缀的空调出风口奢酸途、铝合金踏板篱呈、仿碳纤维装饰条等等滩,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感盒膏,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格赁嗽。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化毫,将方向盘亨杉炭、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上汗笔催,增加了便利性歪吩,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动虹,分散了注意力摄熊。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间垄赂,是多数第一次购车家庭的首选要求刮炕恃,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型浪阮涟。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功稿肺。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型火孩,会有怎么样的变化供柑秘,一起了解一下惧哥汝。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的胚卧,镀铬进气格栅增加了些许立体感吠咳萎,更加显眼的X造型前脸巫梁绰,迎合年轻消费者的审美半。大灯的改动有些另类钱香弧,在我看来接受起来还是需要时间的兑炔群。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车吾,新款在车身尺寸上有所调整晒兢处,长宽高分别为4456×1696×1514毫米钾,轴距保持2600毫米不变拆你,相比现款仅车身尺寸有所增加牡损。   车尾的变化不大首犁,保险杠下方增加了黑色塑料饰板共烙稳,以及牌照上方增加镀铬饰条酱嗓,尾灯造型无变化舒壕。实拍车型为高配版本烯,但仅配备了三点式后倒车雷达耪祁面。   新款的15英寸轮圈造型不错贯堕,轮胎选用优科豪马堂辑,规格为185/60 R15踩,备胎没有缺失昂,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置漠嫩嗡。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高倪豪,在年轻人中更是屡见不鲜苟。在学校要有个性诺诞饯,在单位要有个性识扇,穿着打扮要有个性疟奶,兴趣爱好要有个性溃。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢股?如果你有这方面的兴趣兜杀,那么杰德将会是你不错的选择类诚诫。可谓自成一派的它呵抽,凭借着并不起眼的车身尺寸临怀令、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间恫患,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车搞凳?还是旅行车理疽但?或者是MPV宏醇?但这都不是事儿媳,只要适合自己就OK藉。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人拳,喜欢接受新鲜事物的他们奢,正好与杰德不谋而合圃囊。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐狼全杰,此外蠕匡但,六座的乘坐空间善,也足以胜任日常的使用需求浦挟。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受瞪。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢彼?自2013年9月6日上市以后尾连,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量垢红材,力压大众途安和马自达5等竞争对手筛倘,它用事实结束了我们的疑问艰撼。除了这些顶平,杰德还会带给我们什么样的全新体验伍,让我们继续往下看甜。   " "  若是经常关注汽车之家的话冠,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生陪惫遂,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”统。虽然我们这里并不提GTR蛊吴籍,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何败借,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋じ俟欤克斯ST稼,令人刮目相看块囤萄。与此同时掣舰效,在秦身上改,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料蕾末、做工以及舒适性表现上的明显进步口瞥卜。 外观造型艘忻:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程殊,如今已逐渐走出了当年模仿的时代碱苔捆,近年来推出的新车型如速锐倍、思锐以及大家眼前的这台秦唯骨,都可谓一个比一个漂亮体黄。就以秦来说赖恰羡,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网让,很是亮眼乱醋,同时也营造了较高的前脸识别度遍匹。   车身尺寸方面娩讣瑞,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大充,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平戈,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)和,2670mm的轴距表现则处于平均水平葡。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同阮侵,其整体感觉与速锐大同小异托。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯苯,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接纠涕晚。无论白天还是夜晚护盒,该车的车尾识别度都非常高衬校摹。而且内部的光源咳剔,除了转向灯为普通卤素灯泡外到贫慨,示宽灯变、刹车灯以及倒车灯都用得是LED澜。   充电哭佳、电桩安装及质保/售后介绍焚:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口柒颂,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包势绥,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电癸屠酵,据官方资料介绍士奶害,充满一次电大约需要5个小时左右窝欢,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)笔桨。   同时别骆软,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩仕簇寥,虽然价格并不贵歧,大约在6000多元叮够朵,但对申请人有一定的条件限制系,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)码,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)汾,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准葱玲刮。当上述条件都满足之后线默,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请脖聊,如果一切顺利拨,最快1个月内就能安装到位并通电使用卵。不过目前寿,秦还不能实现快速充电盒骸,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的谐,只是目前还没有这样的配套充电设备蜜茨。   针对秦的特殊性菲寄,4S店内还为秦准备了专门的维修工位昆递,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务挠丹却。其中沙,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全匹,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶忙,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋滔雄、绝缘手套和护目镜等设备书山俗,并规定在检修车辆时必须两人在场吓。以防车辆万一发生漏电编碾,威胁到维修人员的生命安全浦锑灯。   与此同时蛊,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里赂办,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组水较沏。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同拳府,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型惋录,整车质保为6年或十五万公里律酵,电池组为10年或二十五万公里)悄瓷簧。总之蕾截,从专设的维修工位扮避、专门的维修人员再到超长的整车质保周期葱撇,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度瘸喷峨,而对消费者的购买更是一种信心的保证龟。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前茫,中国汽车市场刚开始发展慨付,市面上可供选择的车型可谓寥寥布结,在那样一个年代氮链妙,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准齐,并且在之后的相当长一段时间崎驰,人们心中仍对它们有深刻的印象淌。时至今日圭炔,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择弓狸,在数年激烈的竞争中泼卿拭,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下鳖摹。这回喉鹤,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首病,我们也借这次机会为大家做个全面对比吓,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车具门尝:外观内饰(包括设计和做工)萄潍牟、配置措奴睬、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)妇涡胁、储物了精炒、油耗访、驾乘感受尘春、加速性能目、刹车性能醚堪。同时味蝎枚,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别群、同价位车型的什么水平铝。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型榔旅,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元簇,目前约有6000元左右的优惠飘俱痹,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元伟,在优惠方面差别比较大篙布,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右盖赎负,根据论坛中近期的提车价格辟,9000元的优惠还是有的绰承蓉。目前陋,两车的售价依旧属于同一梯级翘豌感。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致炕帝悄,只是配备了卤素大灯及雾灯扯坚遣,透镜恰能醛、日间行车灯这些都没有邢森。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系碾糖构,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置磨蟹俱,因此我认为两车的配置可以理解店,符合同级水准枷笆。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位薪熔镰:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比么,两车的各项参数也处于伯仲之间缮,差别在6cm之内蕊。在车内空间上口蓄讨,两车的表现也很接近霉,我先剧透下吧茹盆,结果可能跟你们想象得不太一样酵堤噬。   相信看到这里涡,大家最担心的就是如果车辆没电遍搽淳,后备厢是否还能打开的问题海。捷达看来是妥妥的没问题琅懊盆,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑抨富,它的后排座椅靠背可以放倒肌谅夏,之后即可顺利从后备厢取物哇,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐梆短。   在倒车辅助上筛,捷达配备三点探头碍逆,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配许可豹,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平块嗓烹。这里多说一句雹食驶,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达棱爸,让人觉得很不大气肝,并且低于同级别的水平铝却谅,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达诡椒,舒适型也可选装倒车影像旁热贯,比捷达厚道一些班必。从普及性上看蓝末,能够达到同级别的平均水平高,从功能性上看赦彼翠,拥有倒车影像的它则高过平均线了储淡活,给好评姆。   两车都是15英寸的轮圈波纬,造型上也是各有风味劣妓尉,轮胎宽度也同为185mm疲敝途。从售价上看凄拉煽,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右滇舌,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条废吾。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比膝辨扭,让我们在后面的制动测试上见分晓蹬杉茸。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显拢仟思,借着中期改款的机会讥酥奇,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机凤呐,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注电踩擞。应该恭喜它幸旧槽,至少在我眼里富咳媒,它确实达到了自己的目标娥庞绥。过往凭借动感的外形态边、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它宦,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点寡动。   只可惜秤亭迷,刚上市不久的2014款起亚K5仑固,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择速,而且它们的价格都处于K5车系的高位节,受众群体并不大衅认。前段时间喉极嚏,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析勃处,并撰写了《起亚K5购车手册》迟。文中耸让该,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型漆抵,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐荷,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色修。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH虽坪,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机查般呈。自从起亚碑酣菠、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后限曹,互用研发产品的例子不胜枚举酿唾欢,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度韭。该发动机的最大功率为245马力袍、最大扭矩达到350N·m栖,账面数据处于同级别的上流水平小该燎,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机避挽、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀堂,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机谋。   在涡轮增压害、缸内直喷等技术的加持下甸市,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m谩负轰,并且一直持续到4000rpm苯睹。得益于涡轮介入较早和,最大扭矩拥有宽泛的输出区间纱埠,而且它的油门也调校得比较灵敏缮。在实际驾驶的时候父古铃,可以感受到它的起步轻快自如嘲,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余芍。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比舍烤,毫无疑问它的起步要相对轻快一些绅,但差距并不像数据相差那么大忌污。在整个低转速区间恫咆经,它的动力输出不算直接铂拘,缺乏一点活力亮叮,给人一种有劲儿使不出来的感觉抗。   于是台,我把油门再踩下去一点乡评,动力突然来得很快擎鹊匈,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然谎,毫不费力文钉,而且可以感受到车速达到120km/h时腺领,发动机还有充足的动力储备卫眷。它的中段加速能力让人满意渡丘巧,虽然依旧缺乏一点活力剖活,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴童梨,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开淌挞。   还是差点意思味,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感蓉懦。于是算,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式河廓钮,6速手自一体变速箱切换到手动模式峰狙掀,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作聘筷,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的琼。它的油门响应足够快屉巫,发动机的动力输出得到更好的释放瓶钎凹,方向盘的反馈也更加扎实赋佰擞。除了SPORT运动模式外夸筐簿,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式歼咯惯,运动特性从SPORT散渭、标准到ECO逐渐减弱拎告惊,驾驶风格也逐渐趋向安逸竭陡挂。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契忍徽陕,平顺性极高祟庆晴,而且动力的衔接也让人满意拦。若以80km/h的速度巡航瓮,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航旗赫,发动机的转速会被控制在2000rpm左右透躲假,对于燃油经济性的控制也让人满意酱竣。同样值得表扬的是降挡速度匣娶宠,在中段需要加速的时候深踩油门劫,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出痰坷顷,而且换挡冲击也比较芯ぐ住,不会让坐在车内的乘客感到不安刻矛孔。   前麦弗逊蔬巨、后多连杆的独立悬架底盘结构搓沟,在调校方面仍然有很大的提升空间逗沫尼。它的弹簧足够硬肺渺,但是减振器的阻尼不够大墨,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底瞥,会有细微的震动传到车内协婚淬,以稍微快一点的速度过弯崇钎舍,车辆的侧倾会比较明显犬棋僚,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳般袍。安安逸逸地驾驶肯定不是问题码赡,舒适性让人满意煤邵,但如果需要激烈的驾驶的话妻揪,后期对悬架的改装很有必要莫币。   它的刹车盘相应加大了尺寸邢,刹车的力度足够蒜绵池,不过刹车踏板的反馈缺乏线性吼逼陆。具体表现是鳞,刹车踏板的前一小段是虚位橇挨档,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏确,制动力度会突然加大短,需要一点适应的时间氓浅。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻热,发动机的声音甫登、振动都非常小飞龄蕊。然而篓,在速度上来以后赶,噪音的上涨速度也很快聘律盘,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎班乌,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显捶互边。   我得承认闷哨,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数荚悍却,但在起步和中低速行驶的时候报八搽,动力参数上的优势并没有完全体现出来盛桓,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处管挤。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价继,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”饰箩钩。当然稠揣,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型杏青。另外沤型,值得一提的地方是绣猜,在动力提升的同时配痴脊,它还加入了行驶模式控制系统棺,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用晨,它的动态性能相对有一定的提升矮,开起来也更有活力和乐趣刹凸断。   " "   海马M3去年4月就已经上市了令,不过当时的自动档车型只是“有价无货”弗放,只有手动版车型销售跋,导致产品线还不够丰富磷具。而就在去年11月篓,海马M3终于推出了CVT版车型共似诵,7万-9万元之间的售价帝蒜酒,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求赎汉虏。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30铅暖夺、逸动缓匆、宝骏630以及启辰D50等车型廉技蚂,竞争还是比较激烈的诬盆。作为一个后来者丸萌,海马M3是否有足够的实力立足缕?下面我们就一起来看一看世。   动力惧概:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择呛,其最大功率为82Kw堂,峰值扭矩是147Nm哀。从账面参数来看度薪,可谓非常出色渡悸,一点不比合资产品的数据差部。对于一辆紧凑级轿车来说锨,这样的动力表现已经足够应付日常使用了蓟桓。    开起来的表现急潦,我只想说这台发动机的低扭还是不够强硅汲轨,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”稼答。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中老,如果想要充满信心的快速超车混,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择李怖拿。    我知道会有人问茨,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗拜膛?说实话输艰,我觉得大家都没什么区别享浇徘,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着俱桥掇,也是低扭不够强帘,需要靠高转速来增强加速能力泵限。    可以肯定的说狠箍碎,除非是加上个涡轮增压器第。否则的话怖焦贾,这个级别同排量产品之间的动力表现咎匪碎,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同溅铃脓。我个人觉得炯们,这只是消费者们需要认真衡量的一点廖,而非全部废喇谩。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在四,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感谓,动力传递平顺连续的特性禄寡,有效的提升了整车的行驶品质感仿。顺便说一句虎禽,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外痊庆捞,这也是比手挡车多花点钱的好处督搭。    深踩油门时罚排霞,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上帛坞,来保证动力响应足够顺畅惩,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内钢。此外烽坷赎,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式僻,功能性极强谋。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现虏富,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后浦蛊腑,g值才开始达到最大的0.366g刻,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内探雌楔,此时车速大约在30km/h左右牛括,达到60km/h用时5.24秒浆,冲刺到100km/h用时11.45秒拎级。    接下来看看海马M3手动车型榷,在加速到2.5秒后妙缚墒,车速已经达到了差不多40km/h犀,达到60km/h用时5.01秒煌恨别,冲刺到100km/h用时11.28秒斤,比CVT车型略快深。如果不较真的话姓石珊,可以发现二者的差距其实非常邢啤,相应的在日常驾驶中其实也一样策其睡。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米参,就这个成绩来说凰雇唬,它的表现只能说是非常一般窃。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言娜梳泰,它的表现就算好多了桥洛。 责任编辑谋栓:沈楠" "   近日顽程,宝马官方发布了新款X3的车型官图劣补沥,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作茬访。从新款车型推出的速度上来看画,我们也能感受到宝马对这款车型的重视汹。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量贪侠。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化啃棋。    早在2003年小篱,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章啡娟贫。10年以来蹬炭,宝马X3已经销售超过了一百万辆嫡,自从2010年上市休疏,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作陶哨诗。因此缝撑,2015款作为X3的中期改款撬泰孩,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中杰僳,优化后的大灯组造型房荤井、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰钠写,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多久。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版砍,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感拌微鸿。通过官方图片秘,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时温悉,也融入了宝马家族的最新设计语言妒,与新X5一样采用了新的中网边框设计烙慨,在视觉效果上更具冲击力霖嵌。    在头灯部分谱,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光惺通,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细镣遍。另外饱镶,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代丘,配置方面它还可以选用全LED光源坊托匿,再加上选配的LED雾灯软施蒜,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质群虐。    新设计的前保险杠极具力量感榔事,并融合了镀铬剔犁嘛、塑料格栅以及金属护板蜜雄碍,进一步彰显新款宝马X3独特的造型跋醇台。此外雹,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中嗣潜示。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂沸,也使整车更具个性化风格版藐。    新款宝马X3的车身尺寸分别为甫镜:4657×1881×1661mm禄,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近美,轴距也同为2810mm路,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异耪。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别队迹磷,从车头一直延伸到尾灯的腰线笨咕啥,让车身看起来更加犀利且极富层次感省。相比变化较大的前脸改粒,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计坑融,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰飞接。相比X5桐悲,新X3的尾部更加耐看酬荷副,有棱有角的直线条凸显了肌肉感忿,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分私,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守踏栋,视觉效果并不是那么给力习。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择默,新款X3也不例外够电。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板铜、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前川购煌、后部的防钻撞保护装置播播,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套令沁构、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂乳添。此外誓,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致倒部。该车还可以选择六种车漆币、三种专有的18芦讹、19甚至20寸轻质铝合金轮毂窃。 责任编辑鼎:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车乘:Quattroporte(总裁)韶,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标小夯,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV苦搞骨:Levante汰佰啼,还在2013年4月的上海车展上从擅佳,以全新总裁平台为基础慷逻、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角槐亮:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的纶陶、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4上钠肪,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款呻骄锚:Ghibli……   以家族设计为本渭,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系旧懂,虽然定位上已与同名的前两代车型不同袄连,改走豪华中大型轿车的定位豁梧酗,车身尺寸长廷碑、宽嫡栋穿、高分别为4971mm需、2100mm和1461mm哪卯,轴距则为2988mm蒲溉,直接锁定奥迪A6闪户、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上柏刊,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo毋碴、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征厢,且融入全新总裁的轮廓特色梢灌表,以紧实并极为流畅的曲线抚,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格妨。    于是在车头设计上撇募,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽瓜侯龄、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩匪秸穗,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面黔烽许,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样拖彻,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计翰,将蜂巢状格网嵌入其中勿汞,且尽可能地加大邵踩芹,再搭配角度更为锐利傻、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组荒豌,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势窖。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条故瘟茄,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏佩收,所以厂商在Ghibli的车侧蝎啃,除了保留前叶子钣鳍状孔道暗康怕、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外尖捂俯,也师法了总裁车侧的设计缉溃浪,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型侩,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没缆,另一条线则从前门下方迸出刷,向后朝车尾紧缩骚,滑顺动感且充满肌肉感乐驹嗜,并正好可呼应更翘的车尾设计冲静,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上锤,速度感浑圆天成倪鞘。 内饰向旗舰看齐疲尺,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上埂想,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿临篮,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同恫蝗亩、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计甸硷食,也把声控牧特、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上沧舰,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片矾碘刹,右侧拨片负责手动升档坝踢、左侧拨片则能提供降挡蓬肪。    此外矫,三辐式方向盘的前方狙男,一样是借自全新总裁的蓝底白字麓惦、双环式仪表盘疟遣,右侧为红线转速从6500转开始的转速表菲,左侧则是表底超过310公里的时速表疽狸玫,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕猎隧,可提供显示油量痘炉哗、水温旗痉、挡位与导航指示等行车信息史豁,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上圣荡,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图标,告知驾驶者目前的驱动状态抹桂。    和总裁稍有不同的中控台绩铂、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟剑,以及可触屏操作的收音机电台选择横、音源切换倘菇品、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)煎关、空调温度冒犯傅、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕眷烘歪,空调出风口则移至屏幕的两侧绿,下方则为恒温空调系统调整出风量唱淡、温度与出风口的位置蛙位泼,以及音响系统的吸入式CD钦栏疯,设计上较总裁车系更加简约炽泵么,但用料与配备完全向旗舰看齐税寝,展现了十足的诚意廷答。    较为可惜的是弛扛江,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm骨淌,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm诬耽哗,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性董,所以Ghibli的前排空间与总裁相当盾踏梧,包覆性和支撑性也非常出色亢。    但是后排方面妥、便没有像总裁那么充裕玛,尤其膝部与头部方面檬,身高174cm的笔者坐进去后盆,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已俗,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促篇,也刚好替前好标豪、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何戚,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓舒。 责任编辑攫:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”陋蓖,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了悲尝?后来一看戌伦,哦鹅危,原来CC是“Cross Country”氯。继续了解发现有点意思拍,底盘抬升虾朝、高功版2.0T五缸发动机缅宋,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法磁饺:目前的普遍规律是丹,产品分得越细瓮将酥,总销量提升越明显庞河绩。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品猜困纪,它的引进的扛笨,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦潞。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板壳烈铃,主要分布在前脸和车尾修寝,从外观区分它和普通版V40很容易储沤秀。底盘抬升12mm哄,这么小的数字对视觉效果影响不大韭监挎,整体协调感没遭到破坏刷但孝。    车厢内部氓钎,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样舒弟痢,除此之外内饰并没有过多特别的设计竭都。之前我们已经发布过实拍文章沟节,车身相关内容有详细介绍骏悼凤,因此这里只是简单提下要点毋歧,就不再重复描述了簧。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来搞。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机松屎蒂,最大功率214马力固,峰值扭矩300牛·米霜烘,型号B5204T9奴差膳,是普通版V40那台发动机的高功率版本哨拨,那台机器的型号是B5204T8不,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒倾郎时,今天会是什么成绩戳?稍后揭晓晃。    变速箱没有变化下,依然是日本爱信提供的TF-80SD淌忿,六个前进挡投纳,带手动模式和S挡骸鸥贡,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT莫鲸失,奔驰A级用自家的7挡双离合丝蜡瞥,沃尔沃这台6AT暂无优势奶帛,目前他们还没有新产品投入实际应用亭,理应加快脚步洪。   驾驶策:邪恶的S挡    驾驶部分木吉秘,我想说说D挡和S挡的区别购卸。看起来挺初级的一个话题较壳潘,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂显。D挡油门响应迟缓轨,在激发变速箱降挡之前酒,需要稳稳的趣稍猫、持续性的向油门踏板施加压力梯,慵懒的降下一个挡位之后花撮墒,情况有所好转故汕,动力给得稍多损痕长,也就这样炒笛。    不满意对吧人芭?可以把排挡杆向左扳到S挡铝第反,切入“邪恶模式”砰吼。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)溉,转速拉高1000rpm以上恳先,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来侍五肆,紧接着你发现油门响应提升好几个档次多侧,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出锣厕贩,脚踝每动一下捞,车身就顶起往前猛扑一下统降搭。深踩油门掇琴既,转速迅速攀升混肋,跟D挡时判若两人涟魄搭,两百多马力互踞、三百牛·米籍诽,在这个尺寸的车身上爆发出来捍史舵,过瘾挎仓。    激情过后细细品味毒,这套动力总成有两个弱点需要改进编科崇,一是怠速时振动大房但,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动柬绢,影响体验;二是低速行驶的平顺性汲猛咳,国内大城市经常遇到拥堵用车环境谴圃晤,1浑绦扯、2不、3挡之间可能频繁切换啥粒,动作应该再细腻些末。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统潍荒辑,选择“全功能”项躺卸睡,不打转向灯就变道绵,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道宝,回正的力度不忻傲畏摇,如果你想在车流中快速穿梭前进嫡,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争藏猫刨,要么关掉方向盘辅助届弯脑,仅保留振动提示即可膳挠缚。   绕桩欣先:比前驱版好玩    除去上面描述的情况攘抠孩,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣狄,在绕桩场地很讨人喜欢藩。车头响应比前驱版本积极彩,入桩动作稍猛匿佛踢,车头好像在被一根绳子拽着走峰侮寝。给我留下深刻印象的是勃旅榷,这款车的极限要比前驱版高太多咆甭灯,特别看了下据祁,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h疾堑瑞。上手容易崩,但是需要注意别突破了极限姓悉戚,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点彼:一旦超出极限略冠,很难把车身再救回来怀脾店。 责任编辑肝碴复:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7茄氓:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足矫斤平?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始疚,就一直困扰着我们的问题膏。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题碳碳卧。马力越大的车就越好么农喜僻?绝大多数情况下答案当然是否定的耍匿别。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外缮库。随着时间的推移趟磋芒,我们有机会做这样一个有意思的选题飘萍。   让我来说明我要做的事情悉帛:我们有三辆四门轿车吮瞧坦,合计拥有1657马力芦。看起来确实有些夸张怠亮翱,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport苇靛,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多祁道。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S且,但是这个570马力的怪物一直没有车笺卡晦,直到我们完成这一特别的测试一周之后吝沉。我们只能使用520马力狡碾,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo粕烘,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力渤谦嫁,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣申。   另外一辆是全新的奥迪RS7开,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎聘瑞,拥有560马力的出色表现羌羔持。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8超陷,在K&N工作室的台架上肝,它的轮上功率达到了479马力筛。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中戏旧喝,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力括焚。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器颊愧,用以获得更多的功率输出骄。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候悼松,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力坊墩即。即使按照宣传中给出的数值甲辖,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG骨,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力骨磋莽。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG仕坷谢,它的轮上功率达到了541马力携彼,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力蹋腔陵。   另外还要说明一点吝仟,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来贬,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本戚午改,不具可比性兄娶饶。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试卜。结果很令人意外啥睛黑。两款加速最慢的车型童,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h宿。当然最慢是和RS7相比较而言的行秆陇,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速阑。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录拒乡。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒危滴敞。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊安,但是还未打破我们以前的记录静疮。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底璃桅,说它慢更像是一句玩笑话青诗,这一成绩实际上已经快的吓人了猴煞缅。奔驰则要更快一些凛冯,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)扮眷胜,冲线的速度也提升至197.5km/h莲赔片。冠军仍然是RS7的鲍,它只用了11.6秒摆,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平柯计醚。奥迪的冲线速度为193.8km/h靠娟筹,虽然不及CLS63 AMG莫久桔,但赢了就是胜利粮。   123下一页 责任编辑嫉拈瘁:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后努码轮,新款奔驰E级开始变得更具有时尚常、运动和科技气息了广。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此赂怂,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机贸,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子佳目祭,主动式车道保持和自适应巡航功能漂捷,几乎能让驾驶者也变为乘客啸,高科技配置更加丰富香价。    于是揣春,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前互颇,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了虚等。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L泪赌,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受激,在下面的文章中有详细介绍客。此外爬仁,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章恫赂客。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读犁。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道疗、残破衰败的路边小屋矩滥、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律厂彭现,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富割,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落僵翻内。身处如此糟糕的环境佬墒观,却并没有让眼前这个出身自底特律拣夸泌、土生土长的本地小子屈服炯:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感狮冠阑,但只有经过一番试驾体验之后魏,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力墟恋。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的屑祁胁,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分委舜醇。与2013款最明显的区别来自于前脸中网凶性妇,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形操,同时两侧向外延伸与车灯相连铆。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化比。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯亢柒撤,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计皑劣纲,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计焊。   尽管是低配车型溺洞,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬颓,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)零。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车丘昧,它基于D级车的平台打造拜,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条汕,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK里焕际,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT结枢,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体篓葛缺,不过从近几年的趋势来看酵讳暗,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香捻旧,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型容,至于其中的原因惧贤暮,从这款车中也许会找到一些答案铜庞嘘。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT艾裸宿?   GT九骚窟,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写矩唱竞,维基百科将其解释为具有超长续航里程厂府、拥有强劲动力材快、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型捶鲸。可能一提到GT妥叹,浮现在我们眼前的就会是超级跑车揩,其实则不然芍,GT拥有着明确的划分准则峰堕,举个例子来说行门究:拥有着标准的后备箱丧檄喊、配备V12发动机并且内饰非承镀溃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车泌镰魏,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT屠华。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”塘裁,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类骑分,不过要是按照上面所提到的评判标准来看绢露侩,这款车的确还真有点GT的意思陵抱刚。在笔者看来矗菇,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的扯,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉肉,最起码第一印象分已经拿到了塘就。   5系GT是采用7系平台打造的尘?   5系GT的轴距为3070mm孺,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同没设,从前双叉臂拜、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系湿。厂家表示受将,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型日,其在外观科岭、内饰现冉睛、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同闯宫。   5系GT型到无朋友朗?   谈及5系GT的竞品锋嗡抄,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情梯,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位弗城,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版谅。   外观嫌塑试:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚戊舜钨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆信秦嵌。风云2(详情)娜赐盛、E5星、A3以及今天评测的这辆E3雾培,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中呵,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度骗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品湍喉圣。从这辆奇瑞E3(详情)来看堑,外观及内饰都有着很高的原创度骨妮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间茎。这让奇瑞的产品线更加丰富腿忙,但也让消费者选择起来有些头疼念纤。 外观箍湍氓:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人溺副嘶,但外观却没有去针对青年人的设计诺,前卫撮奠嗣、另类这些词汇应用不到E3的身上搓梆,车身也找不到多少运动感袭藤巧。不过它长得却很容易被人接受烹奥哼,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉稗攀酣。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看理,E3和E5的外形稍有一点点相似合,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间车。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化刮亢。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞峰绊。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高藐狭季,而且非常容易被大众所接受饭。不难发现监猛誓,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变技抗,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头讳。艾瑞泽乖漠、瑞虎5冻牢夸,单从外观来看都会让人眼前一亮辩莆。借鉴是好事焙,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快寸隙,但不动脑子的照搬实在是说不过去钨。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧鲤惯拇,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表饰鲁,作为最会制作小车的铃木来说藐相,雨燕可谓打开了国内的市场笑棺。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代插,新一代的SWIFT迟迟没有引入胳糙。而就在2014年1月18日氰喷,铃木速翼特在国内上市呢串,这款车就是海外最新款雨燕的运动版工柒。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后税逢,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏睬席领。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翅恋:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕单,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件憋贩墨。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造旧苔麓,速翼特运动版采用运动风格打造擦。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm犀厦脚,轴距为2430mm貌亢畴。由于基于新一代车型打造冠,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些断帅,轴距也加长了40mm坚。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚习涕辣,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息葱。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16靡酥。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新屯斡,包括中控布局哥、仪表盘甩间忍、方向盘等造型均有所更改坍歪稍。此外递,配置方面新车配备了ESP梆潘、自动启停系统扭柬、USB接口洽期、运动座椅等配置燃驮廓。CVT车型还配备了换挡拨片赦昂豌,满足驾驶需求陆从挨。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了卧。真皮包裹自不必说枯遣,3期患、9点的打孔设计握在手里也是真舒服赣。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多骂。不用和别人比步,超越自己就是最大的进步滩。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面涝,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机叉彪愁,其最大输出功率为100千瓦弘,最大扭矩160牛·米匙挨际,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT砍,其百公里加速时间为8.7秒潭,最高速度为194Km/h朝。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡幌位,相比之下乐趣少了很多报。 免责声明却:本文仅代表作者个人观点理厩,与环球网无关匈怜娄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实穷腾鼻,对本文以及其中全部或者部分内容刨叙睬、文字的真实性趴尼罐、完整性缔、及时性本站不作任何保证或承诺狈户,请读者仅作参考瘦,并请自行核实相关内容胳铜。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车实祁渺,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大箱疆,引起了广大网友的质疑宠辅。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验辣粒。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注遂戚。于是易车网本着服务网友的原则裴,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测块,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车舍玫,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示塘室。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说腊,您便自有定论素。   体验者介绍    前排体验者庞帆:辛毅 身高氯夯:178cm    后排体验者潍蹲委:旭子 身高肝磐:177cm    Ozel 身高韦唬:170cm    小娴 身高扩拌健:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准疲舍,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高测姆坎。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍汲勒。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市渺屡,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣涕。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论莎,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆攫癌蚂,公平公正公开地来一次大对决赂腻熬。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明帕:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别解逆垢,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车舒。所以不得不承认霉动,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值啼,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上工钵。    事件回顾窗炼俏:    说干就干糯等嘛,在我们决定来一场大对决并制定好规则后撼帘绩,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作瓶方。根据易车网后台数据的统计来看委范,持以上三种观点的网友大有人在草,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲季祭欣,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案胚。尽管是为了对比三者的公路性能鲜,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上实努砷。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上菇浮兔。    测试车辆蓟添:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350赖比。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型损,但是奔驰并没有这款型号的试驾车弊灵八,奔驰已经尽力了朵垮,我们在此也由衷地感谢檬簇献,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题瞎橇,告诉大家改款前后的差别矾。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5狄。因此我们也很负责地告诉各位网友操垒,目前除了易车网坟,其他媒体对于新款X5的评测侣脑险,都不能代表日后国内在售车型嗣掠。第一辆中国版车型为xDrive 50i详吓欠,加配M视觉套件卜。    由于Q7的官方试驾车出了点状况萎嘛,我们无法借到官方提供的车辆冈径。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持护,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型奠。    测试场地具健耗:    乐驾赛道全长1.6公里卢蔷,共14个弯道宪巢,最长直线段270米贸漠现,赛道宽度为10-18米驼埔隋,视野开阔腥,无障碍物歇浑。赛道两侧均为土质路面韦,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆庭,大大降低了安全隐患娶品继。    测试人员具挂妒:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑骨煞,却要替土豪们操心买什么车梦,这件事听起来真挺可笑粗慧居,因为我实在没法揣测土豪们的心理攀必。如果说我还能理解花五十万买大切奶毋枚,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野表凶,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器屁藕丁,代价是要多花一倍的价钱腔态避。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感改寇,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感骋湃,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望吠。不过因为坐的比较高沛,速度感不如那些贴地者强烈陡羌霸,还没怎么着呢就破百了腊。这大概就是SRT8的魅力扫列,很难说值不值得矢。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款态,车内的配置也都跟2014款大切非常接近焙虐,跟改款前相比还是升级不少祟赖。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到头奔,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系溃访彩,SRT是JEEP官方改装部门辆挫,这种改装是全方位的拟,包括内外套件加强污李苫,以及性能方面的提升菇。SRT8就是高性能版的大切诺基瓜,主要提升是外观套件哦椽、及动力系统懒呻、刹车系统白信、行走系统等方面叉凹胯。四秒俱乐部为数不多的SUV车型玛际。动力系统采用了更简单粗暴的发动机啤,6.4L自然吸气HEMI发动机肆俄,搭载采埃孚8速变速箱赶口塑。   SRT8为公路而生旱圃,所以公路性能是它的强项粉,不过Off Road就不是特别在行了誓全缚。大切诺基的7种驾驶模式被简化 猜,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影氯都偿。 ② 跟之前的SRT8相比筋侩纫,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的兽纹艇,所以科技感和豪华感都提高了不少氏,跟换代前的SRT8相比吾,升级的部分都是实实在在的记。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱绒,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统卞,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统吮,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置澜现。  √啪佟③一百多万的车比,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车颓息蒂,再挑上百万的车的刺痢抗,好像有点吹毛求疵计荣赂。首先悬架的设定非常的运动滤滤,即便比较温柔的驾驶方式苟驼,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极许福抄,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车窘贪访,大切诺基SRT8并不是一个非成穑合适的选择创镀戈,尽管动力非常充沛默稗,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意梢箩士。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响档输,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺观锑痪,但好歹SRT8也一百多万了蹿崇汲,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响为封。不过之后我们也释然了虾,尽管这是台行驶了四千多公里的新车蚂,但经过数个媒体的“蹂躏”蹋惫齿,光弹射起步就不知道被玩过多少回了梯冬,弹坑交叉轴不知道走过多少次了卫毛,有点异响似乎也算正常兑。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基赎狈,请点击下面的图片进入试驾文章扩苗牟: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了面凳,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争鸵饺,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求讳吗。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的蒜,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中高攫。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生蛇,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T掇号写,还是老套路刑党,直接切入主题挡级东,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹何烯褪。 动力对比琳拔烘:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手男冕,看看英朗GT的表现如何吧龄挝。这台发动机的最大功率是131千瓦潍贬龋,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来壁斧。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能青洽搭,当驾驶者在需要全油门加速的时候幕,为了获得更好的加速表现乾,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm骏。对比发动机账面参数来看焙贯,最大功率118kw渭介,峰值扭矩250Nm划髓,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜圭。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统喉,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心四效,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力寝。   至于传动系统方面卑架,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器蔑伺倡,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样合,都是目前该级别中的主流配置次,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现什,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢鼻荣汐。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器糯,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩伪疯,所以基本都出现在了大众的小排量车型上赋灸太,比如高尔夫6乏缔、速腾等握杠噶。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方厂澄,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构肃悉杆,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力冻,从而起到提升操控性的目的绩溃崔。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架萌,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上信藤坪,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接挪绩,但通过厂家的调心挚梗后戊,当一侧车轮发生颠簸时簿,对另一侧的车轮影响会比较小些视布险。   小结贯很史:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多躲饯,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出俺饺。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了梅嚼冕,至于优点这里就不做过多介绍了郡稗。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械侗耄后英朗GT更偏注重于操控性九。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时掳差,见过后车追着拍照的适形,见过开我边上向我打听价格的咀,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回贬。我坐在这辆路盛E70里裤,被注视得有点儿不自然呐邯苛。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣还浆猛,我琢磨着陈狮坑,要不要让他进来看看椭。要不是我瞅见了绿灯亮起僵漏,我真就这么做了冉矢。对不住了朋友颁,这次没能让你仔细了解它味土瓦,不过我希望你能读到这篇文章很。   不用否认镰辜,人们对美的好奇与渴求与生俱来修,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣谎。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗惮。不过在这些人之中估,有人会终生恋着美人亩却,有人也会为抱个花瓶而后悔行靡鲁。如今打造足够美的外表来吸引消费者狄,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情令,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70刊,但在这之后能否一直爱着它拐,我认为是一个很值得细抠的问题量芜领。   ●外观大气星穿、美胁,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时啪卷输,我还以为来了辆捷豹汞,赶紧跑过去看发现被骗了鸿信。不过我并没有觉得失落挨,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观笨痪涪,并且从设计角度看孪剐,它在借鉴与融合得方面都很到位磨。如果这张大嘴能够做了镀铬处理及郸,我对它的外观设计就100%满意了孪崇。这事儿对华泰肯定不是个难题灸,您看看宝利格还有华泰B11揪图放,都有明晃晃的格栅拈。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位膳客薯:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中储惮鲁,但绕车一圈后我发现巨京,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了桂虾。咱看看数据对比温廷崔,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手钢谦窟,可以说在各种数据对比上扛,它“不是第一熔,就是第二”褐。虽然在宽薪、高和轴距上没有做到最大媒,但也不过是一两厘米的差别让仁度,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米毖贾奉,这就让它看上去大气许多犁湍。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上排道。   打我接触这辆车的时候捎滤想,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光赌。在这样的目光中醚凡,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期味门。面对“屁股高镐轮盗、尾窗窄”襄殴、后方视野不理想的路盛E70时肛漏磋,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车俩上。先不讨论这样有多麻烦了埂,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作溪畅,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧钙翻?这点让我心里不太自在戌,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲钎,是个应该有的配置锯疯漂。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上停,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色慷础。而随着国外皮卡文化的不断渗透食,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型腿,去跟进时代的步伐剑。为了迎合市场的变化及用户的需求效,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时脊淡架,开始注重宽大饱满的外形设计挝龟,并增加更为丰富的配置瘟古乒。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型枯。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾记胎蚊,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)枚范裁。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗茬,整体的风格带有一股阳刚之气聚梁。在车身尺寸方面蔑摔陷,它的长/宽/高分别为笺轰抱:5310×1812×1775(mm)舜拼,轴距为3100mm矩得。威虎TUV并没有大小双排之分静,仅提供了一种车身长度匣。车身侧面的线条也很平直删,外扩的轮眉使其显得更加饱满分。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正蒲孔,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感覆玛簇。大灯采用远近光分体设计锌认甲,其中近光灯还配备了透镜藕腺潮,不仅更显精神池,而且还可以起到聚拢光线的作用砰皇。镀铬材质包裹的后视镜很显档次铺,遗憾的是挛怒洽,集成在上面的“小灯”只作装饰作用疆,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯迸,并且后视镜仅为手动调节秘。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架簿,并且还可以对驾驶舱起到保护作用啃居捍,非常不错超硅。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点膊,至于货厢外侧并没有再多设置季虏。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)撂堑滇,在国内皮卡车型中算是中等尺寸鸡韶淬。另外悔,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”骨保,不过据厂家介绍呐,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”加辽。对于皮卡车型来说扑,这项必要的配置还是很厚道的褪绦。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山甩,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气豹,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地兢。不过冉迪鄙,今天我来到这里并不是为了滑雪埠,而是为了求证一件事情税:有没有一辆车检妙,既能够带着一家老小舒适地出游软皆,又可以不惧冰雪桔墙萝,在冰天雪地中步履平稳地行驶亭捞,同时价格又相对平易近人呢菜?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求龚柬官,那么就让它拿出真功夫试试吧笺。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)好态,从外观上看炒墙庆,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别砷,19英寸车轮显得很有力量感蜗耍磨,也与动力总成更加契合;其它的地方券迪蚊,也依旧是酷威的老样子经,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿受惭,甚至还有一些精致的感觉咯情。总体说来稠,尽管算不上全新车型枚俊森,但依旧耐看灿谁。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面刨,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了阜筛懊,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中匣贾,动力响应良好得烯垂,易用性好媳,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分百。当承载着全家出行时徽皋,既不会出现爬坡和超车吃力的状况封膛粪,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适娶。   至于酷威3.6L的内饰方面臂,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)沟,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”诲悉,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节弘尝。   除了动力系统涕慑不,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式甲。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器醇,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动壤腾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴吴霖,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施赐。动力分配完全依靠电脑自动完成紊诡,车内没有任何人为控制的按键和旋钮搽。   有了四驱系统事,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳鼻。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎簧,具有更加粗大的排水通道价蜗,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”如昆,冰面行驶性能更加出色剧顽。此外慷,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜辣灸焚,胎面中央多重“Z”形花纹怯肯、针孔沟槽设计漏裂料、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性俊弊新。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息版,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间楞蛾荷,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情锈浇吝。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3筏,它的定位低于1系继。但是刹末,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步恰怒迸。另外惭,它也提供了i3?REX增程版本股蚂,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机廓马,扩展了这款车的最大续航里程耐锚旱。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试费焚。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流目税线。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合哄耿,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合匪。   宝马有没有提高电动车的标准丹扒旅?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协碴腺亩?让我们在接下来的测试中找出答案赖版。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式邦,宝马i3的行驶里程可达88英里杀。相比较而言说,?Ampera可达30英里搅诡倦,而普锐斯可以行使约10英里及枫雹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电仓诫,i3可以更多地使用电动模式磁夕。而增加了汽油机的动力系统妒敲攫,则使三款车的续航里程分别上升至160英里盆肃盯,357英里和505英里逛凭抚。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大蓟燃。这台车约五英寸高旗戊,而宽度几乎和高度一样佃,与低矮流线拢掀仁,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比俗琼。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能浑。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力苏,我们没有所需的充电站?褪,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式瞥徐。   此外酷,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容伶疲段。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名汹话酣:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车呸。它内饰精美怒,融合了许多先进的科技虑断建,它空间宽敞全灿垮,驾驶体验一流避八。但这种REX增程版本无法替代传统汽车剂涵,它仍然使用汽油机储黔,以作为电量用尽时的保险施删忌。   第二名呸矗:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好湾壕踢,科技感十足苯购,而且它也能胜任舒适的长途旅行刀模诺。   第三名械嗽:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款徒蟹,它最大的优点就是充电迅速蓉,性能可靠激腾上。   然而诉纹孙,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋筷。(实习编译氰博麻:徐旦?审稿妻:刘洋) ? 免责声明版权作品傅负,未经环球网Huanqiu.com书面授权涟垃掣,严禁转载场荣,违者将被追究法律责任锋。责任编辑鲁唾:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车滩,应该说是倾注心血挟,在技术平台上都有可圈可点之处扦,源自萨博的技术是其最大的亮点棠。我们所试驾的这款2.3T顶配车型衬赣,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作刷。在外观和内饰上迫,这款车基本上符合主流中级车的一般水平掳,在动力和配置方面也还是很有性价比的廷。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说寺逞饯,绅宝的外观原创度还是很高的票晃巩,并没有刻意模仿什么车型等,但我们会在这款车的细节上看到射,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法澳死娶。且融汇的比较好施,并不是简单的照搬照抄挛。这一点值得肯定拓,大灯的设计十分犀利叼稳,鹰眼造型也有较强的辨识度炉次。LED日间行车灯比较醒目梢吮,穿透性不错孪涪。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表刃护驰:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感黑翱签,也很紧绷娇。看起来运动感不错纱碎,但前悬和后悬的长度较长甜码,看起来有一些比例失调括眉。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些蜡瓢,在视觉上看上去会更紧凑动感瓜阑。轮胎的规格还是比较高的部氦,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能托厩化。   车尾的设计比车头更简洁一些摊劝擎,尤其是尾灯的轮廓钎,设计非常成熟裤。和宝马新款3系很像懒。除此之外计,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感请广。   本文导航诫井:" "  “卧龙凤雏斧恭攘,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口庭昂,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后江圭,便有了三国时期的三足鼎立狼释砰,如今我们的生活已经远离战场的硝烟察济坎,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车唯趣,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国没次瞄,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出褐肛范,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车耗录浮,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹懦,然而坊间始终流传着这样一句话使:“得中级车者得天下”;是的还,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重交,今天我们会为大家带来两款重量级车型秸就娃,它们能否为各自的“主公”平定“天下”钾蚀孔,请大家继续往下看叼俺。   看到这里大家肯定已经有了答案了显抄孟,没错县僧疮,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L建殿煽,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉教怜晚,那S60L是何方神圣侍凤立?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型共揩湾,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花景念酣?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版盯,厂商指导价33.49万元撑,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型骋,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热轿、后排座椅加热饥、并线辅助码脐、车道偏离和自适应巡航等众多配置捅帝尸。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中多逃挪,即使不看车标冬孰赂,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃扮行,哪个是奥迪恭陛。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的棺钨,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现堤恫捕。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统光,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动踢揉,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停测。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性五,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角飞,使夜间行车更加安全廷凛虏。两车双色的外后视镜造型别致惭梆答,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光点。   既然都命名为“L”的长轴距版车型撩,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色瓮漏溪,至于乘用空间如何蹈斧,我们将在空间篇为大家详细介绍扯晚拓。两车都采用了5幅式的轮毂造型室,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力炔绿,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳端。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计侧叛,整体方正的设计略显稳重眉。后尾灯的设计两车可谓各有特色度详龟,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似菱琅,设计感十足辛,而奥迪A4L的尾灯更加修长卢,视觉效果出色痕记枯。天窗不仅能够增加车内的采光痴从,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出篙浓妻。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉家,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心悼,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习挫。   本文导航拈:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车亥闪,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间霞乡骂,配置也能满足一般家庭的日常需求潘济。对于这个价位的小车来说肥黄,最吸引消费者的无疑是打眼的外观烹,在这方面滇,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮廖拆蒙,就算是与它的直系前辈骐达相比冒,也不遑多让卸庆蒂。然而作为一款家用代步小车幸叔没,它也并非完美糖测射,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高雌,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外尽伶,车辆本身并非进行任何实质性的改变取欠,跨界的概念噱头大于实际深淌。 "   技术革新日新月异的今天司,车型的改款换代再常见不过狠倍么,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变飘。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型时猩返。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变关毋枪,同时在动力方面也增加了1.8L鹿苇。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万抢,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势距暇。    新奔腾B50是一款自主品牌车型桃罐,但它的实力不可小觑胸芳舍。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌痪。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动猴、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型墙捷斡。既然实力不容忽视瑟乳,价格又有优势矢陈,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机问壤。" "  版权声明环核:本文版权为网易汽车所有卧恍,转载请注明出处驰。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星豢恋设,全新的品牌全新的车型我丘,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比华吮,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感蓿克斯先,在2013年复薇克斯的月销量已经逼近3万辆/月掸堕,堪称是这个区别的标杆级车型糜斜,观致3要想在这个领域取得成功镀翟,不可避免需要跟标杆车型来一场PK廷辉,看看是否有优势能吸引消费者关注豆纺。 外观风格各异   先看外观方面陋焙,观致3展现出大气得体的风格位彩,不像速腾那么沉闷单调露,且有着自己的灵动个性;而付饧ぃ克斯则是完全偏向运动化的风格帛,典型的注重操控性能划狭,突出驾驶快感的性能车型吐,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型下揣免,与观致3区别明显归彤靠。两者主要是风格差异幻脐僻,外观上分不出优劣伎,而就装配水准和油漆喷涂工艺上虎百,观致3丝毫不会逊色于腹眨克斯车型栓。 尺寸对比 车型名称 赶屏牛克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上时忌坦,两者也是平分秋色嵌,车身大小相仿堡魄,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势点竿,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上习平,观致3要大于妇瘴幔克斯刹饲,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞涵矾,尤其是腿部空间较为宽松烹硷窟,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑裕克斯在后排空间布局相对紧凑朔饲,而后排空间也一直是各代该叮克斯的软肋巍话。 价格对比 该玻克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上辖荣椿,钙祝克斯则要比观致3要更大一些绦,在不放到后排座椅的情况下谰杏,溉皇兀克斯的载物容积是530L县淘昆,而观致3只有430L瘦,100L的差距还是能装多不少东西的媒。而在需要有更大空间的时候崔,两者都可以放到后排座椅髓木,放置大件的物品蝗惨列。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间亥卢乒,观致3和付诙罚克斯三厢都是11.99万起步乐逃夸,以下我们将重点对比这两款同价格的型号崔谎活。而细细对比价格表可以发现肮道,要选购自动挡的车型堤劫,甘锏耄克斯最低仅需13.09万彩汕淋,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合喊,观致3则需要14.29万圃,这个比起负牛克斯有1.2万元的价差吮,当然在内饰配置上会有其它差异舷倘,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言涡,可能赶肽厝耄克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些拘。 挑选合适的爱车苔,看专业导购赏尘,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么田闲?   扫一扫泞糖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚错,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆多醇。风云2辆、E5泞、A3以及今天评测的这辆E3排,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中亮稿苦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度冀岗惧。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品赂摹厦。从这辆奇瑞E3来看链来,外观及内饰都有着很高的原创度椽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间陋成簇。这让奇瑞的产品线更加丰富歼桥固,但也让消费者选择起来有些头疼券。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的伴,也从来不缺少“明星”缚仙,“沉稳绅士”大众速腾粕撮份、“狂派斗士”福特赴常克斯等都是热门且销量稳定的车型舒相,不过要问哪款车型最近销量最高荚潞,还要数“逸派高手”日产轩逸秆晌泌,它已经连续两个月销量突破3万唐懒,坐稳了桥车销量的头把交椅烹。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡擅标,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢垮顶?下面我们把两款车型拿来做一次比较谅,或许能看出一些端倪撩。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万旗鲁啤,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万次德,入门价格上锨,风朗比轩逸高出2.08万元袭篙,表面上看价格雌桃,轩逸占有优势匙勉堤,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型肃把动,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元兴靖成,这样看来补,风朗其实只比轩逸贵了2800元颇堪类,等国产版风朗出来后化,风朗在价格上反而会有优势也说不定岭够。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市闺世归,这款车外观与内饰变化并不算很大乔亲,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一庭,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7鹿香讣,下面我们来看一下牟磺皮。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表咐苔薄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观览当,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格疤,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹填方犀。质保方面蒋牌泪,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力粗豪。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表肥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机怠衫哎,最大马力已经达到了170马力纫秽菏,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟涎。变速箱方面描几健,逸动采用6挡自动变速箱敢隶目,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱辅午,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色磊帽,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些戌筷。 免责声明净拌:本文仅代表作者个人观点峡,与环球网无关守。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实距,对本文以及其中全部或者部分内容疚扑俩、文字的真实性乌泻、完整性童韩、及时性本站不作任何保证或承诺残错当,请读者仅作参考滦,并请自行核实相关内容忿情谭。" "  近两年厕,自主品牌进步着实很大捣,无论是从设计方面娘隙狙,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升粗粒,甚至可以与合资车型媲美镜推,山寨车、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式绿拔估。在10万元以下紧凑级车型中娇才,更是自主品牌的天下伙礁惟,凭借比合资车型更为出色的性价比卵,吸引了不少消费者的关注狭顿推。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市杭杭继,一经推出便受到了极大的关注反裂,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力宏绦。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型隘堕帆,包括动力在内马奴番,新车共有20项升级垦培,本次共推出8款车型筹,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款料探乌,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型窟拍,售价区间为7.49万-11.79万元帕统徐。   比亚迪作为自主品牌的又一代表谢,近来也是频频出镜片坑钠,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐呤控大玩具车”的名号名极一时菜。速锐共推出了9款车型辱粱,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款硕,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合肉沽辩,售价在6.59-9.99万元之间弧。   单一来看怒翔姑,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品价贝,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较磨挨刨,看看那款车要更“精”一步损。" "  新君威变得更好看了残肋抄,配置也进一步提升家板拾,新加入了一些科技配置墓,比如智能交互系统戎朝蛊,BOSE音响等等雹复。这些都是新君威的改变之处愧圃。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型导芍,售价24.59万元狭,作为一款定位中级运动型车的新君威谱偶孩,品质感一如既往系,操控性也非常突出畔侮。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威懦渴莎,以下简称新君威辫滥,外观相对于老款进行了必要的改变测,毕竟老款车型从上市之后鼓,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳库,新款在大灯护剿橇、进气格栅懈片、雾灯掂贝斜、尾灯订沽、前后包围都进行了细节的变动怠。   在新君威上柑薄,使用了传统的按键式无钥匙进入系统辉,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统蹭,在操作上没有太大不同版轿卿,轮毂方面滥翠哀,新君威使用了十八寸双十辐轮毂稳煞轰,轮胎品牌依旧是普利司通态伸。侧面造型基本上没有变化伐,侧窗所占面积依旧较小惩废。   车尾的变化还是比较明显的筋娥唤,这主要来自于尾灯的改变惋聪。新款尾灯全系标配LED灯交舞,并进行了熏黑处理奸词。尾灯的轮廓样式更加犀利钢黄,个人认为要比老款更好看嘎努湿。除此之外拌即,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化汕畅誓,牌照安装槽的形状变成了正梯形宝。   本文导航湾:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击磐苯点,颠覆传统的外观徽泛檬,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环叔,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV诞寺焊。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5间,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型凸,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机菱咕,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆栓介葛,足以证明其强势的地位呐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市成,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠赦吵酞。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强精蠢。(温馨提示臂尘:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版圈毕,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准嘲晒虽。)   自由光基于全新CUSW平台打造沟,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭兄认茎,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅采降,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强罢。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致羡,圆润的造型是其给我们最深的印象璃。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网钳搞奋,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线萌峦,显得简洁利落郊。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条凛,显得净雅别致剑。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同裂潍牛,主要表现在其大灯的表现形式上崩皋酷。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球细皮笺,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可埃芒。两车大灯配置基本相近粟,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已囤瓦。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助凯宠,车道偏离预警系统僚吝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围型,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗疮家,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅觅。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势褥,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势卵嚎。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话淌,其尺寸差距就没有那么大号布。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡涂垫,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁荡,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起夸。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同郊贩。奥迪Q5采用两边单出的排气管别屋熊,在气势上略胜自由光曙兰。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道萄,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型为牵,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部亨,磨损线束保护层沫廊,存在导致电池损毁的隐患吃表。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日布插,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知监,称9124辆V200受此次召回影响锯霜。长城汽车正在邮件告知客户顺,并建议联系当地经销商进行检查维修睡。   据悉号祷,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转匡,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽孰的世。”更有甚者缸,线束可能会内部融化娩奴。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说暑涡,目前已上报了数起线束故障齿拍哀,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转锯,不能够给电池充电揉封俱,车辆也无法启动诵奢。”但这一故障并不影响汽油版V240车型悼吝遣,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束帆拱。   克特里尔先生称陶,检查故障预计用时20分钟盆亮,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟瞧。如果绝缘保护层磨损严重肋缝,线束已裸露瞪缔呸,则需约两个小时以更换整套发动机线束珐问。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件遍慧。此前埔剧徐,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回轿铣眯,2010年又因手刹故障而被召回叫任围。   2012年菇棚,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回梁恨冻,长城V系列也在其中情善。当时恐规,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片判轨,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸斤施交。然而浩,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片钢誊,更换车辆共计超过1.5万辆掇。  ”钋獭(实习编译澜倦皆:王萌审稿题:刘洋)   免责声明版权作品瞄齿哇,未经环球网Huanqiu.com书面授权掇勃槐,严禁转载母辣,违者将被追究法律责任渤。" "  随着经济的快速发展绩,购车群体的年龄层次也越来越低菇秆两,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用耐、省油亮非,而是追求个性和时尚设计甘澜凤。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型玖领,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一嘛歪霸。作为跨界SUV焊,它们在造型上将年轻阜如、时尚展现的淋漓尽致慑,完全符合年轻消费者的审美需要冻。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比镭,来看看到底谁更适合你辨宿度。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV毛,相比2012款变化不是很大危,只是增加了配置和车身颜色茂。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版糖贬,售价分别为21.98万和21.47万弄。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV纽氦,但风格却不尽相同豁把停。斯巴鲁XV外形显得干练措赎,车身线条硬朗晒副刑,富有力量慈,越野味很浓悲。而标致3008外形偏向都市化设计庞廷,饱满圆润的车身凸显时尚感缄缸,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些温瘟无。   车身尺寸方面有所差异卧赊擂,不过并不明显逛糙罚。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)擦孔,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)播铰回。斯巴鲁XV车身更窄贯叉疗,同时也稍长一些苹。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置未嘲。   斯巴鲁XV采用六边形的中网钒,加入蜂窝网状格栅运动感十足起撇慌。而标致3008采用半圆形中网们屠店,镀铬亮条包裹显得很精致酱卧番。两车前脸分别展示它们不同的风格劣科舌,同时都包裹塑料黑色下包围晚搓溪。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯深堵,远近光分离灯组设计睦抬,造型普通龋梁,配备有示廊灯方甸。标致3008同样采用卤素大灯暑,不过加入透镜咸惠惯,不仅聚光效果好颂碱乐,同时美观性也不错朴布涂。另外揣,还配备LED日间行车灯搬边感。   在侧面酱妙识,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计省不,比如非常倾斜的A柱苍结陡,同时将后视镜位置后移味补,留有三角窗减小了A柱盲区劣。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料躲围两,有利于减少磕碰的维修成本墓。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎额洁,注重舒适和静音性泵桥改,双五幅轮毂很有张力喘。相比之下敛,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性市,与黑色下包围搭配运动感很强烈蛊修膝。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎噶舷虚,同样注重静音和舒适性凌。两车的备胎都是非全尺寸设计筛氓。   相比前脸羡,斯巴鲁XV尾部更个性兽嫩内,辨识度较高瓷类晤。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型怪档喇,镀铬亮条的运用增添了质感扣木点。 标致3008尾灯加入LED灯组煌辉霞,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组炔窍诞,但是块状尾灯造型很独特曙淳。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像臼,标致3008同样配备倒车视频影像古效,另外吻樊,还配备前2/后4颗雷达探头豌。" "  在过去的一段时间里缸枢,柑脖松啵克斯渴沉、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置刨俩蜜。时尚动感的外观涤、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性叭戏嫁,成为了年轻人群青睐的车型孝兴老。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型居香,科鲁兹掀背车则是新进的一员驶扮房,它所要面临的是一场“无言的战斗”恰。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了忍钾,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出妥嚏厦,但却带有美式车应有的力量感炬共平,总体来说它的设计很适合国人的口味公。但从最初在国内销售的科鲁兹来说聪寡火,其三厢设计有些过于保守横,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间继酸慨,为了能够扩展消费群体钨康舜,推出两厢版是其最好的解决办法律详。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话美境,你几乎完全无法识别它的真身镁,因为它与三厢版保持着高度的一致性我梁。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组缅,很好的诠释了彰显力量感的诉求疆。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后呵楞,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接丘,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些滩甲,所以从视觉上给人以更加修长的感觉宦,但实际上它比三厢版短了不到9cm澎检和。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多姥磁,后窗与尾部的衔接并不生硬略桨借,拐角的折翼恰倒好处溅歌供,为尾部增色了不少乃。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计理沽,在样式上显得更加简洁敌,只是与自身前灯组相比人,在棱角的刻画上有了明显的削弱房诧忱。   本文导航酞:" "  提起之诺馅非身,很多人都不知道是什么品牌归蠕,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌嗓哇蕊,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的啤逼雹。只是之诺定位于高端合资自主品牌啃扫,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式浅现,那么它的首款电动车1E表现如何奉茂?以下文章为您揭晓坤垃拦。   只租不卖袭摔?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务羚贬劲,包括车辆租赁睦、充电设备勘察安装擂、车辆上牌崔蛔、车辆投保亥疤、定期保养贝茨、故障维修倒、道路救援芍汝、检查维修备用车等玫寡,通过这样的商业运营梆弄,能够促进新能源车在中国市场的更快发展秤。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车刻靛祭,它的卖力需要大家自己去发掘森。不过在发掘1E精彩设计前眉,请先忘了宝马X1惮壤,否则你将永远欣赏不到1E的美颊芯。其实1E最出彩的设计在头灯刮寂,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感私埠。   不仔细分辨的话恼,很难把1E和X1的侧面造型分清搞。不过1E拥有自己鲜明的特点兜缉,车门下很宽的镀铬饰条肪吭弟,和没有行李架的车顶霜清芒。   相比车头和侧面诉,尾部就让人感觉有些欠妥了阀,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分领骗,并且加上了一条较粗的镀铬饰条卸菇畏。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车想败。   本文导航颈境缚:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说比贝,奇葩的中文译名胆、“野性”独特的外观以及较高的定价嘛凶麻,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议情。说起野帝我们不自觉的想起即愧,同样在以国产车身份进入中国之后惦,“改头换面”的法系SUV标志3008默脐陌,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类渤,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”凌似典。当然屏,以20万元以下的车型作为主力军坦,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一屯憾。那么下面我们就来看看醛,这两款性格迥异的德辰、法新生代SUV之间究竟有什么差异另杆窃,各自的特点又是什么凰磨麻? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别父喀台,首当其冲是价格方面的不同鬼,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合匙版,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势胎齿阮,不过差距方面不大基本可以忽略疮胃,两款车可以说在同级别车型中表现优秀五。动力方面的表现也近乎相同飘琼半,只不过大众7速DSG犀烂,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配太杭,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些线石儒,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一嘿稿熬。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔焚,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰林你,湖面之上也已堆积了厚实的积雪摊,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上拿疙。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激洗塘哆,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景拣,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试枪慨。闲话少说俏,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜剖。   这次试驾共有5个科目插举,分别是1.傲虎—终极绕桩粹泥,2.傲虎—冰雪连环帘无,3.傲虎—短道拉力测试瓷,4.XV—戏雪乐园风浆,5.森林人—不规则路面自由行驶休陛丝。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同嗣铃础,MPV表现出相对冷清的一面罐,尤其是中高端的商务MPV外,几乎屈指可数釜蘑任,除了老牌的别克GL8外福逞价,似乎很难让人想起更多车型辞库。不过在这个还没有完全饱和的市场里暖,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅甸灰。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮醒现娄,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢对丢?这就是本文将要找寻的答案昆泄。   12款艾力绅有2.4L 5款车型砰侯虱,售价28.38万元-33.58万元泊,目前市场上有近2蔼梢、3万的优惠幅度俊热肃。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型痕恒,官方指导价31.98万元镐。) ●外观解析   从造型上来说位劫,艾力绅算是开创了一条新的路子天,没有过分使用一些夸张圆润的线条协伙,车身轮廓棱角分明末摔,有着很强的视觉冲击力腔酪,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别耽,此外恕,艾力绅还装有一套大包围黎挫,颇有几分运动风范虏,也有着一定的改装潜力我。   盾形的中央格栅有着不错的层次感佃菜,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目饭洽,中网与宽大的前大灯连接在一起鞘桨棚,营造出一种大气伪那、动感的MPV形象缔残。   艾力绅A柱采用黑色设计哄捌读,且A柱的倾斜幅度较大计,棱角分明的线条从侧面来看更为明显沧,总给人一种方方正正的感觉埂我,后视镜尺寸同样不忻止呋摇,与整车的风格很搭皖筛谱,宽大的后视镜提供不错的后方视野师,保证了行车的安全性与舒适性估酚箍。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感当确,当然范,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现哇蒙,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手相鸽,侧门就会自动缓缓打开污喀沸,此外惭接,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关顿雷。如果对此还不令你满意的话汇,通过钥匙同样可以椅毙矗控侧门咕钙,确实有些高端大气上档次寞苯。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm兼,轴距达到2900mm厘函,尺寸在同级别对手中并不占优势颈幕标,与GL8相比全,仅仅在高度上略强于对手炯毒台,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势林矾。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计掳峦,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果谢靛胎。整体线条依旧硬朗皋,尾灯加入了时下流行的LED元素鳞睛,为其增添几分现代气息潭傻擒。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及碳蹭,人们购车的选择可谓越来越丰富墩试祁,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择渡九眷,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过麓,可见国内中级车市场竞争有多么激烈傻,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5闷栋,他们能够碰撞出怎样的火花汉负趟,请大家继续往下看廷。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表孰潦练:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出翠,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比风赶,由于这两款车型出自于统一平台打造迹,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲粹,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间狈。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题恨,你可以说它带有侵略性感,或是富有运动感透夹避,也可以说极具视觉冲击力籍,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突钡祈。而K5也应用了与智跑胸济步、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计笛形,使其拥有了明显的家族特质寂隶碧。   运用Fluidic Sculpture的设计元素龋,极力打造出时尚与动感的流体车身霓,在驶入眼前的一瞬之时惦地屁,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象星。前脸的线条设计十分紧绷揩,大灯组与前包围向中央区域靠拢渤,展现其动感的一面寐固孝。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合推裂透,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势嘛迸,抢眼的外型加之迷幻的光线挖,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽瘁居锤。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着屁沸颅,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力攘。   第八代索纳塔不仅外观时尚竣坪,灯光的运用也颇具科技感未卵珊,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性番虐啡,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯慑泰,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步硅仓懒。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计勤臼慌,显然这种的夸张设计珐店疯,使我将其列为变异的种类汰梁,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用雾蛾,多折线的应用也使尾部更具立体感酷,同时对于运动观感上也有显著的提升弘嘶,由于K5搭载的不同动力总成梗,2.0L车型配备的是单排气设计蔑界巷,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感毁。   轮毂也是一个变化的重要部位匣麓栖,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面羡崩里。根据配置不同巢,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分头,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎苏,该系列轮胎偏重实用性奥惜泪。作为索纳塔的尾部瓢赏惶,基本没有大的变化蜡,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示吓赏,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点忙。   本文导航显鼎劣:" "  每到年底蔬,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾膊,地点也大多选择在北部寒冷地区仆裳。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣厩,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性伯南。在临近春节前夕新妮,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现红嫡。   延伸阅读嘎欣:   之前瞳拓,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间勾暮桂,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读的抡,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容桶。   酷威采用的是电控适时四驱系统渴将,中央为多片离合器官扇,由电脑控制来分配扭矩谐卯帽,车内并没有任何切换按键棋。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动番剑艇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴扣高,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施覆骂,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶胁肚,如果想要挑战一些极限的路况的话炼,酷威还是不具备这么大的优势的咆粱浚,因为不具备限滑措施谰灿,至少在脱困能力上会有限制性力修。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎俱焚,采用全新发泡橡胶技术骚,具有更加粗大的排水通道虐,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”俺燃,冰面行驶性能更加出色凑竞,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力搜庞。此外溶,中央多重“Z”形花纹五贩、针孔沟槽设计槽疯、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性绷乏练。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机罗,最大功率206kW/6350rpm械,最大扭矩342牛·米/4350rpm李盗,在目前的大切诺基蚊段锈、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载狼暴,但是会有不同的调教蕾婚泄。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器艘梦摊,我一直在想毒,未来会不会推出ZF 8速变速器呢套涧垛?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV男,我觉得这个可以有级鹊,至少不会和其他车型有太大的冲突山锑蘑。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖泰燃,路面上的车辙也是压实的积雪鹃,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度农柔。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用烙茎凤,只要不是过激的驾驶行为腊,基本不会出现危险状况铃苫。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候韭旦唉,建议最好将挡位切换至手动模式骸奋残,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速痹咯,这要比才刹车安全的多辱囤,这中方法同样适用于其他手自一体车型厘峰妈。   本文导航偏挡暗:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢跑婚任、充满艺术色彩饺羚形,或者是有着一些与众不同的操作模式邦录。而这辆2008则告诉我们炔菏仇,一旦法国人在拥有自身优势的同时讨,再把务实两个字加进去隘颠写,那么可能会让其它对手感到紧张屠沸。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置定,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注仇坟: 由于本次活动仅为简单的静态体验据,场地和车况都受到一定客观因素限制笺,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分晒,至于其他更多相关信息尸乖,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上萄,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型舱诬搁,作为首款引入国内的小型SUV童芒渤,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上就屡。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来柑鲍亩,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近躬。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)途汉,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜囊,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿灿。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一挺。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置司,对消费者很有吸引力汰动捶。作为一款紧凑级市场的生力军车型僻瀑帅,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型疥。   观致3共有6款车型地昏,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型谓虱,售价为11.99万-16.79万元区间搬陪。因此鼻亥娄,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较茄痘桶。对于中国的汽车消费者来讲犁灯,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的兄暑逆。要知道自2006年上市至今弥化叭,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主朽杯。那么凳,作为一名后生的观致3卿瞳骨,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢建?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼嘛阶讲。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中匆该,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价迫顺脱:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价江落:16.78万元)来进行比对娠。由于两车的售价只相差0.01万元态戒叙,这也令比对的本身相对公平一些痕箩搽。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间抱瓜,我们测试过高尔夫7顶配车型解恒烦,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现告拌,跨级的配置也令对手望尘莫及碾。但这一切倦,也许并不是你在一台高尔夫上最看重酿、最需要的因素呛。对于高尔夫这样的家用车肚劝罢,在使用的维度上做到出色翠弓,才是它的本职步。今天刚,高尔夫7又来了测,这次是全系中价格最低的1.6手动型垛罕晶。动力称不上凶猛挤,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富馆枫,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗博尘?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一夏窃脾,必定有些硬实力扦电。空间满足舒适乘坐趣、常用配置齐全石,动力也能保证提速顺畅怕挪。但对于这一类的畅销车抗妊拉,最重要的是它必须耐用婚薯,不能隔三差五地就往修理厂跑细掇口,也不能冷不丁地出个大毛病段纬。这么来看咕卵,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”阜染,故障频出釜宛,这点很难让人满意倦谓。毕竟淳推,大众车能在国内打下当年的民众口碑勺收酒,靠的是皮实耐用的品质厘。在我眼里碉,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境剑姬。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型图锰,高尔夫7车身长度增加56mm镐,宽度增加13mm轻悍舶,高度减少28mm抛激。车身尺寸的变化让它看上去更为修长杯柑,也更显扁了滦。   如今蔷宠括,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达侗目,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的同划。这个配置的增加瓶庞茫,为日常使用提供的便利性还是很大的嫁钦。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气惯欢,要知道复啵克斯蹬、英朗等竞争车型都是16寸起步了募尾密,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性乒馅被。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服纠长,这套胎居功至伟瑟。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候壬硕席,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车绩缆,如果您拥有过高尔夫4累、宝来或者帕萨特B5的话腊,您一定会理解我的意思时爽。没有复杂的配置讳,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则枢扩剿,瞬间就能上手鹊刷。这一切都似曾相识肚。   在1.6手动版的高尔夫7上茄私,您看不到任何高端的娱乐功能铆,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone宽,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限谷。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾始,但我认为这并不影响操作便利性吾沤,最低配车没有大屏幕很正常吗弟。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时洞谎,我和同事发现AUTO HOLD并不好用抠邵棱,车辆静止起步平顺性不佳捌,油门给少了刹车不松开寥钾,油门给多了又会猛窜诚,让人抓狂婪。但今天这台1.6手动车型颂刷,上述症状全部消失彭敦北。起步轻给油即可宠默,电脑自动调整喷油量呈擂,使其转速稍稍上升慌赖,令发动机不容易熄火镁覆,等红灯忻、坡起都很方便股,使用起来当真比顶配的舒心多了噶缝萎。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂徒菩抗,让人捉摸不透雾涪。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平镶隙布,用料优秀被认作理所应当鬼。在数年的成本控制下郊欧烁,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质踢蟹。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范愧。对于大众汽车而言适,这样的结果也堪称可笑了棺。   没有真皮座椅具搬秸,您会失望吗损湾?我和同事们都不会宠烷涛。我认为从适用角度上短,织物座椅与高尔夫更搭掇脸。这套座椅的缺点谐谎,在于椅背调节起来很费劲枫沏赁,而且要是有个腰部支撑就更好了擞膳茹。纵观高尔夫1.6手动的配置础惦,我认为作为最低配车型苟涸,功能简陋一些并无大碍贰,该有的它也没少络,并且绝大多数的都还好用欢翘孰,如果您是为了舒心实用错袱,我觉得它能满足了承唉。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来家茨惜,对于购车需求的国人来说貌挺,一款看上去体面妻糕努,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感观卷,只是碍于可选择的范围有限梧处,但凡有一款出类拔萃的新车型膝千,必定会迎来极大地关注棘。对于25万中型车这个级别郡牌辫,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀荨,而福特全新蒙迪欧的到来精臼,分走了不少的关注度庆霞,选迈腾还是选新蒙迪欧糕,对比一下就会发现苍扛奢,挑战者颇具实力任救富。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型婚钳,售价24.28万元帅磐,和迈腾 2.0TSI 豪华型烦介饭,售价24.78万元筛妹铣,均是各自车系中的主力车型偏仟订。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车嘘,兼具个性运动和居家商务需求溪。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计棺躺疵,极富攻击性猜逢石,对年轻消费者有着很强的吸引力湿喂,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力兼,入门的1.5T也有不俗表现世默。   现款迈腾严格意义上上讲持,只能算是半代升级缝假跨,是在老款的基础上升级而来踩褪栓。迈腾整体延续上一代车型的设计背褪背,符合国人的审美鸡,经过加长的车身难敝,带来大空间的同时烯,提升了行驶稳定性及舒适性焙胃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面奈,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米蛔,轴距达到了2850毫米憨,而迈腾则为4865×1820×1475毫米费骑纬,整体比新蒙迪欧小一些垦虹,即便是经过加长屯缺郴,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧散皆菩。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节妙限、加热天肆、折叠讽袒、记忆 电动调节瓶、加热首杉肛、折叠坚脊、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎董棋肝,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了道损佳。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯哥,不仅科技感十足肆信佛,还具备随动转向玛、自动开启等功能妮穿剩,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些坛澈。天窗垦、全功能配置的后视镜等饥,两者处于同一水平珊。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升拒粗,对称的T型中控台中规中矩午,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统愤双互。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作稍慕,主界面被平均分为四个区域级解,分别显示电话奋葡堑、导航绊滴、娱乐和空调四项基本信息羌,并且用颜色将触摸区域分别标示出来翰策帕。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局弹淌,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感廷梦。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕棚崇可、6碟CD等配置赂,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步垮米,迈腾更像是上个时代的产物柔胎愁。   新蒙迪欧的轴距达到了2850辑温附,相比迈腾的2812毫米凭,略占优势龚,但二者在乘坐空间方面河谎,都已经足够日常使用你颓补。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑白技碱,满足于舒适和运动的双重需求棚。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中空,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统呵圃袍、方向盘换挡喘驹坟,以及原厂导航等配置旦,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置椽凛。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统丘。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版倾暇,最大功率178千瓦梁家,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱妻,平顺性和换挡速度足够出色皖淖。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合淘堑。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦隘蹋吕,最大扭矩280牛米坟,匹配6速双离合变速器诽。当年迈腾这也算是黄金动力组合虐,但与新蒙迪欧相比相檀,参数差距明显小陷。   保养方面诫耗,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里涛险范,建议日常保养周期为5000公里左右桨崩坦,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右免乳荷,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右怀蹭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保陷烧,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保恰五,之后保养周期为1万公里另困跺。小保养的费用在600元左右瓣鳞品,需要更换机油机滤寐卡活,大保养的费用在1100元左右绣,需要更换机油三滤附但猾。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型忻,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高钢仇居,相比迈腾谈,除了常规的前排双气囊和侧气囊外垂,还增加了头部气帘和膝部气囊变。并线辅助功能也是迈腾所没有的遍。   点评筐吠:不可否认闺,大众品牌进入中国市场多年俯恐,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型徽看刚,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手态,无论配置水平还是动力系统甘,都已经没有什么优势了堂水,抛开迈腾一万多的优惠兰,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择沃核队。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜词郏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明噶都:本文仅代表作者个人观点垮,与环球网无关败。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实凌,对本文以及其中全部或者部分内容绒黄泛、文字的真实性弊金、完整性磕筛上、及时性本站不作任何保证或承诺檀郝拉,请读者仅作参考豆赂,并请自行核实相关内容娃。" "   “北国风光两,千里冰封沥粪盗,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景惟溪,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯希白。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐炊暖默。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段德,对途乐而言这不仅是一种新的考验爽绣捆,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战匆衡救。 外观拆邵逝:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐什,想必对于多数人来说妨蓬,它的名气比兰德酷路泽小很多底殴,但并不意味着就要比竞争对手要差寇建。外观方面途乐外形实在太大了脚入,有点圆头圆脑的感觉陷苇,比兰德酷路泽温柔了很多譬落谭,缺少了一些很“MAN”的元素城,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80睡。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰妈肪问:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时贩陛哥,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多具。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念狈趟。中控台看上去很有档次炭,各类功能按键排布也十分清晰灰、合理檬踌痊。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处孪,完全遵循了游艇的设计风格且钨,宽敞稠、舒适椽苫粉、豪华回埃胸,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰倪肃。   小结栖: 从外观内饰的整体表现来看釜辨,可以说途乐是一款成功的车型缓拍跑,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题锰柔侗。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势袄,如果“沙漠之王”远离了沙漠涉访,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色入,这也是我们大老远来到这里的最终目的伶蚀结。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车九典,人们首先想到的通常都会是奔驰华、宝马梗忍、奥迪将乱,的确这些妇孺皆知的豪华品牌瑰茹漠,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴品。但是说到文化的话按被赣,就不得不谈到今天的一位主角傅文,捷豹XJL辞锑。相对于奔驰这样的全能贵族来说孤劲,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置盖悼梗,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵笺摔腺。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢睹倦,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗弥视。   作为进口高端豪华轿车缉,相信奔驰S级大家都比较熟扇蚂频,而捷豹XJL依旧比较陌生父纹桨,捷豹作为英国豪华汽车品牌须墙,也有着将近百年的品牌历史细棱,虽然品牌认知度不高锚绰灌,但这头豹子可不能轻视价背。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型春,价格都在120万左右戈券哪,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L枚,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力金昂茧。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前钞,其实捷豹和奔驰早就杠上了京俊,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新淖梁砷,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了湾。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观泪错免:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话泛湾拇,你一定记得去年上映的《007纳:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车躬窃,没错就是捷豹XJ穆,在电影中XJ算是平凡的“走过场”盾,里里外外展示着它的优雅与稳较痢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力佃查墩。   无独有偶免人挂,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套墒,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行吝,虽然不是目前新款的S级侣,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩堤嘶赎。   言归正传汕怕,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气笑,不过两者的风格却截然不同宛纷。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素牡巨,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀涧惠。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重寺,在当前时代也更加与众不同份溯。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车忌魔阜,号称着汽车发明者再一次发明了汽车草旧,的确奔驰S级是同级别标杆拷逗娟,外观轮廓延续了上一代苯奋铜,细节之处更加富有科技感全,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气驾。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同佰,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气拇仿,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度妓,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气府,比XJL更加强势推什,这就像两个高人尺掀敛,一个低调一个高调而已公棉。   大灯的造型也风格迥异胖,XJL的设计更简洁伟钙棋,内部采用传统圆形元素肝逛晃,使得其眼神也更加专注岗。而奔驰的大灯设计更加时尚捂耻崎,内部流畅的菱形也较新颖亮蔬。大灯配置上两者都运用了透镜和LED喂,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车泌努,光前大灯就使用了五十多颗LED膏揪焙。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面惹排,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾慈破河,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上怪镀揭,更加沉稳宛。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通五储,但硕大的车身同样沉稳慑殴,硬朗的线条也更加动感闷鞘。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾绍,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出瑰腺剃,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉妒铃缸,这也使得XJL的车尾更稳重豪掣,而S级更挑逗人怂侍嘲。   尾灯的设计怯,捷豹XJL采用纵向设计袭推楷,并以车身腰线融为一体嵌,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过吕挝,整体轮毂简洁不繁琐烹挫伪,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁驼摆肥,内部灯组造型是一大亮点久娄篓,点亮时相当好看祥。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节风晚,并没有过多的修饰女,但每一处又能充分体现他们非凡的气质挫瓦,就如同一件高档西装揪爽,某颗精雕细作的纽扣就足以囤虑献。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型慧凭酒,相比奔驰大气的轮毂汉嘉鲸,捷豹XJL的条幅更纤细徊,并且在条幅样式上也更加精美和运动辈。尺寸方面XJL为19寸愤隧,比奔驰S级的18寸也大一圈茫,轮胎方面同样为245宽度呛伤,不过与奔驰前后同宽不一样课,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275泵。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型煤境,并且作为一个自主品牌痊,它的的车型并非人们印象中的自主品牌芜,旗下的GS5纶岛鹤、GA3新焕、GA5几乎可以与合资车相抗衡熔钵拐,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上釜崔,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象歪。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的品临,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁糯省,由于试驾人员较多昂,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验函铣怜。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统晃虽,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统但。   现场测试场地为两个圈形场地弹,两个场地项目都是一样的鸵,可同时进行两组试驾散,场地提供了直线加速哄磁笆、紧急制动泞匡、蛇形绕桩捣咖、麋鹿测试四个项目愁廉道,可以说涵盖了大部分的性能体验膊。当天试驾温度为零下十八摄氏度钨,这样寒冷的天气尸苇,面对半冰半雪的湖面娄姑,换装雪地胎能够增强一定的抓地力垒。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似泊,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下妙,TCS系统介入挛门燎,防止打滑的发生敌。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机弟康玩,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术巢息,最大功率痉丢:90kW(122马力)/6300rpm酗们,最大扭矩船钉恫:153Nm/4500rpm绍。而这次试驾的车型中没有手动挡穗,均为4挡自动车型册吹菊,动力表现可以轻松满足日常使用需求笺好仿。   起步于加速初段油门如果踩的过重税,TCS牵引力控制系统会即时接入违,并且自主减小喷油量谢兢书,从而避免轮胎打滑岭琼,这一点上GA3与GS5表现都不错鲍矾男。加速至60公里每小时后夕,紧急制动灿,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音激狠插,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了娘,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离侯卧慰,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停瓤猾,未出现侧滑盛履。   本文导航跨:" "  提起中级车攀潘,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择始。但要是预算有限霓胳,面对这两款车型还真有些底气不足龟架,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的驰劝精。好在现在中级车市场一片血雨腥风兄盛,改款K5已经于近期正式上市惩稻赌,延续了韩系性价比超高的特点猜送。这次翔,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车酣烫,让您的购车选择更加丰富笑剐。   没错赴懂,此次选择的几款车都在18万元区间内修亲犊。而且颇为“巧合”的是锹,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合韩设,也堪称中级车的黄金动力之一藩芬。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字隶婚。既然如此粗,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”蝎辖。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份肠,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机可韧。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)坦,动力参数有小幅度的提升抚冈纽,燃油经济性也有一定的提升翅,但依旧没有给人留下深刻的印象萝,尤其是我这个09款嘉年华的车主恐迸季。如今惋,在配置依旧丰富的前提下娠,它换装上排量更小筹荡、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机夺,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型翰箩,这一次似乎有点看头了首耿邻。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机勘,它的来头可不少门博。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它冒,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖残澄内,可谓是福特的明星产品筒娇疗。我得承认这些奖项来之不易耻景灰,但我更关心的是莫锻,它依靠什么亮点来获奖怯勺签,三缸的结构是否影响到运转的平顺性去,震动及噪音抑制能力如何喷,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现攀? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前角,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机车毫。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷莽、涡轮增压以及进排气可变正时技术兰肖次。在这些技术的支持下胸,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升材珊。反应到账面参数上柯,它的最大输出功率是125马力玛小,最大扭矩达到170牛·米蕉,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的阿蝎艘。   另外淌雇瑞,福特也针对其三缸的结构特点庞将释,对发动机的震动几、噪音等方面做了很多优化和改进亮惺,比如喷油器及油泵柔性安装粟那泛、皮带润滑底汹吃、缸盖上方吸音泡沫等等料亭解。为此酣乔,我先后做了两种情况下的简单体验程让筏:1封厂、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2讲警疙、在静止的状态下聪酵谦,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上搞敝碉。经过细心的体会和观察后胜欣,我认为结果让人满意舶涂仿,发动机的震动轻微吾,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些捌蔚,但也不大碍事创熄。事实上硅,即使我细心观察汉虫臀,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别论洼。   看来之前的担心有点多余腐祷,还是直接上路试驾更加实际伎。它的电子油门响应依旧很灵敏酞,轻轻触碰油门踏板骸缚,发动机的转速表指针就会活跃起来龋炔群。幸好油门的调校比较线性爽鼓,分寸拿捏得体靡砰,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累涸咀。同时圈,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感巢鹃瓢,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉廊。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩俗筋佬,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别伍,那种加速的轻快感是后者无法比拟的独。即使在低转速区间剐雀,发动机的动力输出也很活跃冠吵吓,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉娃。同样受益的还有动力输出的持续性乒估,在试驾路段里面有不少的环城快速路虽,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h皇禾探,而且整个提速过程顺畅自然蔡股岁。只可惜受道路限速的制约率摄,未能继续把速度往上提燃,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备擂。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契吼布摹,升挡动作迅速猾激,在D挡模式下正常驾驶泡,1700rpm左右就会立刻升挡锻,让整个加速过程更加顺畅自然深躬蓬。然而笆钦,在遇到拥堵路况的时候事淳,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感廊默,幸好并不是特别明显类篇劲,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现口。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了凳毙,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好拢,除非你把油门踏板踩得足够深桂,否则它不会轻易降挡赋胯。   变速箱切换到S挡后督刨替,油门响应速度稍有提高票碌乓,而换挡转速则提升到3500rpm劣拆妥,动力输出表现得更加亢奋灌。味道对了宦胜毋,这才是S挡该有的特质娩泉,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了藐料。当然喇酶,最具驾驶乐趣依旧是手动模式界诧胜,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮嘶,至今我仍然未能适应惮歌。   其余部分与老款车型基本相同熄岛毛,方向盘的转向精确挛底海、迅速官请敌,甚至有点“贼”颇,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”难胎香,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬伪能屁,对车身的支撑力度足够仙柿,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显膛,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安懂峨漂,同时也确保了车身的灵活性孙。但面对减速带这些大颠簸时灌,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在郸。   在动力水平得到提升郡肮、操控感被保留下来的情况下吝睛,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少片袍玻,开起来更加得心应手链恰,也更加有活力艘。这点值得欣喜潞窝,也是嘉年华的进步儡篙婚。当然灿,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方考,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎擞,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音添衡,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步颧啃,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色恰,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵痘瓷。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了赐沛,不过众所周知酵瓢,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台痢汝舰,而是换装了大众全新的MQB平台钉痹瑟。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂歼据泊,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异乡敲屏,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异屏疏慷,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助锹。   首先我们先来说说平台蜕,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台性券,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构菩豌儡,PQ35血统也就不在那么纯正醒虎。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台玛鲤。   平台究竟是什么阂杠躲?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车跑,它们会采用共同的零部件睡虐,采取相似的地盘澜葱、车身结构拇抽桂、形式结构以及相近的生产工艺蛙、轴距等逗骇娥,以此形成车辆生产的一套完整系统泊,平台生产的战略是当前产品在开发中面罐,最流行胜岗尚、最科学磷、最节省人力郴叫、效率最高的一种开发战略锌的拟。因为对汽车厂商而言耻,可以在有效控制研发资源刺火逝、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情馈伟。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台触庭,并看看它们之间存在什么差异汗读阶。   PQ35中的""P""代表平台喀艾付,""Q""代表发动机横置吠际十,""3""代表A级车铜划抵,""5""是指第五代虹救。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件荚嘿,采取相似的底盘纺唤、车身结构魏、行驶结构猜米盘、相似的生产工艺以及轴距等啸。由于研发时采取了已存在的""模板""敬禽,不仅使车辆研发缩短了周期技变,而且共用的零件大大减少了生产成本际,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型篡摆痪。采用PQ35平台的在售车型有途安让秸、开迪煞诽糠、SCIROCCO渤绵、奥迪TT触、A3晤交、斯柯达明锐等车型恢。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括陈:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)隘、大长度激光无缝焊接肮波、双面镀锌高强度钢板荣附、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等恰,但如前所述丧绍蔡,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术娃。   MQB拿枧块化平台是大众最新的一个生产平台拴光,也是此次第七代高尔夫使用的平台头。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制骏驾付,并且可以共享比例达60%的零件潮无穆,包括同样规格的发动机缝、变速器等椒团汕。MQB平台的推出锨,将会取代过去的PQ25驹匆、PQ35和PQ46等平台揣嘿。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性赂佃,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装赡软,不管是传统动力竣坎、电动和可再生能源动力门臂劳,或者汽油机斯把体、柴油机惜、混合动力系统聪挽钮、纯电动系统讽微权、天然气发动机熬盗、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装苍。另外疏截,MQB平台还可以对轴距梦、轮距板、前悬和后悬等部位进行调节副鸵。另外此平台可以生产从A0级秦、A级到B级三个级别的车型繁浦朗。这是PQ35平台所不具备的蹭躺。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温纤跑筐,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水凭。相比几个欧系对手韧,宝马的动作显然慢了半拍床,继5系旅行版之后箍锭,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售杏鼓托。当然有时候来得早不如来得巧吭护,只要给足了诚意煤铜,迟到了也未必没糖吃劣反筷。   对于3系旅行就是如此吠,在它到来之前林,C级旅行和V60早已在国内打响了名头癌关,作为后来者椿,3系旅行想要从对手手中分一杯羹懊赋,就更需要拿出浑身解数了兜泄认。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版卜司妹,下面就来看看它究竟有何能耐钝行绞。   还是从外形开始说起犬惊,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘别,其底盘代号为F31笨珊,依旧是标准版轴距寺饶摹:2810mm劳。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言雀蒙,这仍是个相当精干的长度铃离才,车身“三围”基本和三厢版一致雷瑞,只是由于行李架的关系杭趁狭,车身高度小幅增加了21mm骇惟宿。   我们测试的这款328i旅行版儒蓟,还搭配了M运动设计套装娥镰姐,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸歉斧凸,闷骚的感觉立马出来了砍涂,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆噬此,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色及间。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择垒,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )吧秘票,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性焙,这和旅行车设计的初衷相悖诡露刀。选择18""则刚好合适猫鹅,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)默酷,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点宪箍次,用一句流行语来说就是勉隘奈:低调奢华有内涵氖。   车尾则是旅行车最具风韵的角度董,从这方面看蒲爱,3系旅行并无太多亮点茨,车尾的造型显得有点过于刻板忍,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已贸林虚。相对来说并没有对手做得那么出色骨歼,V60和C级旅行在设计上的看点更多财。另外触蹈,虽然采用了M套件岔碘,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式紊冒,看起来实在是低调过头了努喂氰。   外观总结兽:如果你是3系的铁杆粉丝锻,但又不愿自己的爱车烂大街掣毫,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了岸,低调中透着股狠劲儿翁,闷骚人士的最爱辞橡。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样情敢邪,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章棺韩,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少溶氨嘘。但俗话说裳培宠,是骡子是马得拉出来溜溜才知道扮捕莲,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比曹,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何监妻莫?   车型的选择方面粒,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则寡犯玛,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型成措噶。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑烹,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机碉僧腥。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比衫潞:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸妒认并,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力颧,与大尺寸的品牌Logo相得益彰褥,再辅之以保险杠的少量镀铬港狈,前脸看起来一如既往的简约和低调迫奉。车头多条轻微隆起的线条匿督晚,包括引擎盖上也是凹凸有致篓容,则让低调的前脸显得浑厚有力恭亲棋。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计遂红,外沿继续使用镀铬装饰耸骚。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻轻阂帘,也更容易让人接受电凄掂,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性舜法刹。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁热,一个氙气近光灯痹,一个卤素远光灯蔽号辖,外加环绕半圈的LED日间行车灯眯解驳,没有任何花哨的设计幕库,注重实用猩扣。而作为玩灯行家的奥迪刑溶末,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼淳,配合上单颗远近氙气一体前大灯淌款,杀气十足杰贤。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条趣,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道徽,看上去随时有往前冲的冲动嘘迹港,非常动感和迷人恰许腔。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车躲些妨,看上去从容而又优雅壤水捻,有点儿荣辱不惊的味道半颇挺。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后蜡,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了揭侍,毕竟走的不算是一路的风格了怒诺。不过呻,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了尝程,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感济。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别惕,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角乔,变成了矩形倒角式的设计传,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L短琶剔。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计楔,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行闭郎。   尾灯方面菏,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型掂啃,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看记版诲,而且LED元素的缺失也实属不应该聪。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型僧疮,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼瞄峭壕,低调依然是奥迪的责任时。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎为慷煎,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎裴。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep貉,一个拥有超过半个世纪历史臣,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌筛块闷,“男人”火让、“硬派”臂居孙、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象匿淌蔫。一个如此坚持传统的品牌系叹,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV咐虏,这对于很多人来说是难以理解的事实跺搁。坦白讲继内,一向不以貌取人的我蜜毯,霎时间也很难理解Mark T. Allen提配句、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品拘餐。无可否认省挫目,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的袱贾,也必然成为人们茶余饭后的谈资静,但是就只有外貌是这样吗鸿棉?难道它没有Jeep的传承经?这是我最为关注的问题拌敞。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”蹿壕,而首要且必备的条件是强悍的越野能力嚎。由此可见谦,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能假捂栖,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置稳栏,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外咆涡。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色排兰,首先必需要有一副好的底子前,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统传哀。根据越野性能的高低拦扇,依次有Active Drive I钢、Active Drive II和Active Drive Lock三种科。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版荚梦敲,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统锋颇革,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡偿喉咖,并且还具备后桥差速器锁止功能陆虽棺,实现左右车轮50:50扭矩分配奉钞,攀爬能力自然是三者之中最强的挥。   除此以外春,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统湿泼佳、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠诉旗、28°的接近角立、32°的离去角内笛坦、纵向通过角23.3°诡、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置驳淋臣,要罗列出来的话其实还有很多监察淖,但越野并非纸上谈兵雄贸噬,要真正体验到它的实力蓖告,还是得把它拉到荒郊野岭焦。   挂上低速四驱挡酸、开启后桥锁止以及岩石模式腔,稳住油门就往上爬毛。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏捂倡,3.2L Trailhawk针对越野的需求绩版,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整舵。继续往上攀爬乐蕉轿,一切都比较顺利撇诫殴,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响嗣了,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力棋。在遇到交叉轴情况时病,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力粹僳,配备了后桥差速器锁止功能的它屉定衬,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑珊衬舜,就已经顺利通过鹿。   这一次越野试驾坤瓷,它的表现我完全没有惊喜怒良漠,因为一切都在意料之中缸荷撵。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务沽茨箍,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了毫刺擂。毫无疑问码抬糕,它是自由光车系里面越野能力最强的一位粮揪谐,也同级别的最强棵。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦探,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来何荒。坦白讲宋辩梦,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴驮。" "  在国内的SUV市忱肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下矾干,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击凶泻,正因如此芬槐膝,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市慷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问乏猩柔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破侣技鲁。   说到大空间锑醇、七座设计疚蝎适、配置丰富的SUV梅探,北京现代全新胜达是其中的表表者落,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求免,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型款,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变闭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手捕,下面我们将对这两款车型进行对比分析邢缝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观仟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向苏八,设计上中规中矩辅砍删,采用了哈弗新的家族式设计元素焕搽,这一风格将在整个哈弗系列上普及凡讲,代表性的设计元素有卸:大尺寸U型前格栅崩,粗壮的镀铬横条格栅酷,时下流行的“X”型前脸苍坞镜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美檀虎寐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的麓潭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的灰掀,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时摹咀,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气窗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅匠豌,再辅以造型锋利的大灯灯组仍,极富视觉冲击力李锹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话屠讲,现代品牌的确更加具有超前思维意识姜粱。" "   源自逸动平台的CS35枚耻檬,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品圈及。凭借欧洲化的时尚外形设计列骑,相对精致的内饰做工耪垛滔,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现慷,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注效。此外材顾,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在伙,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能恰箱屠,进一步提升了科技感和实用性赣咐绥。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些憾将吉?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型坦氖憨,还有定位相同的长安福特翼搏户,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4附,涵盖了自主及合资品牌产品祈。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道响哆,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS管,作为一款新生代豪华运动型轿车翱感山,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系嫌,也成为点燃这场战争的导火线瑰凶丘。而上市之后坑畴檬,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道荤煤獭,可谓是一场针尖对麦芒的对决帽磷同。那么除了运动性能以外纯,这两款车型的综合实力如何呢位蕉箔,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓姆匪。   虽然说是ATS是一款进口车型避彤,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉羔么遁,整体售价和宝马3系保持高度重叠腺。从定位和售价来分析凌,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比乌楷,两车售价分别为43.80万和43.60万辰,价格差距非常形淞蕖,有一定的对比价值腑素。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车敞迫,但两车所展现的运动风格完全不一样哨肛。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计岔轨庙,车身线条锋利茧,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性仍,同时也彰显了力量感憨遍。而宝马3系显得内敛一些别弟,经典的""双肾""前脸造型糠飞巴,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色广嫉。   作为凯迪拉克家族最小的车型途疾,ATS在车身尺寸上不及宝马3系偿,除了长度略有优势外境措迹,其它尺寸都不及宝马3系皆,在空间上可能会有一些影响灵扔。不过没有关系绰先,作为一款运动型轿车蓉奶蓬,小一点也许会更加灵活沟令。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评疥汤囱,经典的造型更容易接受苫傅痕,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26勃,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍蓝窍帽。   相比之下蒂,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力嗡,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感晚交双,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足梳舷。   两车头灯布局不同旅辑芦,宝马是横向设计铃辑,开眼角大灯我们已经非常熟悉汀。而ATS为纵向布局等胶棘,造型更加犀利该涕梯,同时采用的是远近光一体设计磕撇。配置上都采用氙气大灯棠钝蹋,LED日间行车的和大灯清洗都有配备归,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能蓟,但是可惜没有前雾灯谷。   从车身侧面来看票皑墟,我更喜欢宝马3系麓市剧,腰线更加锐利式乐始,营造出了运动型轿车的动感效果还挽廊。而ATS侧面饱满厚实洞缆恃,典型的美系车风格睛舵。   两车统一采用的是双曲率后视镜胳汝,并且带有电动折叠和加热功能蝎红骋,同时集成了LED转向灯奔,显然宝马3系狭长的设计要更美观韶梧蛙。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯莽竿,警示效果有所提升蠕卸沤。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性辉颈,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力堂,双边双排气管设计也展示了其运动气质愤侩程。相比之下肋道堕,宝马3系的尾部显得比较平淡躺僳外,家用车的造型在气势上要弱于ATS烂纹。   轮胎方面粱查谎,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎恫,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎甩曹,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18啊,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎垂蜡履,都是偏重运动性能的选择恭菲。" "  提起东风日产天籁芒勘罗,人们往往都喜欢用舒适鹤匙、性价比高寺牢、省油这些标签来为其定义透顺。的确焊休蠢,作为日产在华销售的顶级轿车楷砍裳,天籁一直以来都以一种优雅的姿态剂东,在中级车市场中处于上游位置韭烫。不过这款车型的加长行为效,却与其他同级别车型有着截然不同的理念抬,天籁公爵递昆,虽然是天籁的加长版本胆蔑,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力暖啊,用更有竞争力的综合表现超越同级对手肃,挑战更高级对手队份,才是这款加长礼宾座驾的真实能力保疯。   25.18-29.98万元的价格区间蒜赔娠,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势是蚀。相比同级别对手雅阁础巧玻、凯美瑞戚房炔、迈腾等热门中级车哪,普通版天籁一直都能够与它们打成平手盗,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼乒,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无色港,但就是这样一款达到高级车水平的中级车蚕林妊,在提供更多给消费者的同时迪,却并没有在价格上表现的有多高调备。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异溉,但是通过对细节的仔细端详款美徐,你还是可以发现不少变化之处废般设。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素矾攫辈,但是整体风格上却并没有因此而变得极端佃膜烫。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近埔苯瓮。   5003mm的长度与2900mm的轴距克溉梗,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平滦,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越诗池艇,在轴距上也比天籁公爵短了63mm伍。而与豪华品牌中级车相比较爽泄疯,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm手。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大舜,整体协调感还处于平易近人的水平赌罗儡。   本文导航护:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来谱,数以万计的人们加入了摇号大军冻,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点楷,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程峨,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高酥,一步到位的想法也被大家普遍赞同啃餐敝,这种情况之下中级车的优势就体现出来了扇跨弦,强劲的动力锨滑妨、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜痊忿,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车较,它们的价格和配置都比较接近甲,下面我们一起去了解一下瞥献搓。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表舅粱:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)超幕菏:15.98-25.18   推荐理由嘘寡骏:大气时尚的外观休纪辰、配备豪华全景天窗凶谋樊、全新T动力以及较高的性价比困。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计盛,采用了起亚家族虎啸式的前脸上,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择腿,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大袖,能够满足不同购车消费者的需求浪吧猜,值得称赞的是捌低,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗溶故幸,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感妻袜腔,在同级别车型中也具有很高的性价比井。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整握抒,自从彼得希瑞尔来到起亚后凌口炊,为起亚家族设计了虎啸式的前脸暇,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸句,大大提高了起亚车的辨识度浆唉。熏黑的前格栅看上去更加动感洛古,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利腿勒。   车身尺寸相比老款并没有什么变化芒妒藏,车身简洁的线条侧面看上去更加修长捶肌,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感里马膛,并且兼顾了空气动力学撮,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足蚂,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能擂,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高骨逞腊,LED光源看起来更具科技感磕魏。   新K5的内饰进行了小改动狙,用了和工艺均有所提升腺陕,三幅式的方向盘也进行了重新设计兰,看起来更有质感侣防,使用起来也更加方便牵,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积灸,也提升了整车的档次感飞不豁,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑设据。   由于车顶采用了更为动感的流线造型骚璃剃,A柱倾角也随之更大皆吮,对于一名1.82m的男士来说裁手玛,头部空间的局促性很明显奴程塑,通过降低座椅高度后淋狙,驾驶视野也受到了一定限制霞。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞薪,同一名人员在未调整前排座椅后夹校,直接移动至后排乘坐涉屠,腿部空间十分充裕任坑,而头部空间也在可接受的范围之内题哇翱。总体而言井酚疾,如果想舒适且安全的驾驶K5稼汝,并不适合个头较高的人士磕辉泥,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞辅卿懦。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机嘿唾,最大功率180kw兑,最大扭矩350牛米港,搭配6速手自一体变速箱你了,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现卡觅稠。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型憾,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩煎。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内稳藩,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟铂卢。如果你听到4系觉得陌生评顶,那么当你见到它一定觉得很熟悉避蜜徊。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造茎秦,无论外形还是内饰都与3系很相像首细,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平徊,因为在它身上不仅有3系的影子袄,同样也有着自己独特的光芒脯浦。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe耙潘,59.6-73万元的定价也高于3系肃。不过其实也可以理解肃,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版趟,而是想要一辆便宜些的“6系”容。   宝马4系提供运动萄怂困、豪华售、风尚三款套装台钵咳,价格方面没有区别朴扭。车头部分确实与3系非常相近连,只有前包围能够明显与3系区分出来疥。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素测噬。整体来看墙掸,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格憨谋耿,仅在细节上加入独有元素夏榔辣。 【左尾:豪华设计套装(选配)/右备谐聊:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解脾很,但来到侧面相信很快就会被它吸引范罕坪。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条暮伸挟,这样的立体感是3系无法给你的盛矾矗。车身尺寸方面牢蚀搭,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短红勾星。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm喉饲,轴距两车同为2810mm幸绵跨。相比竞争对手规诽,4系在车身尺寸上也有着较大的优势场瓣拭。   由于定位与平台的原因成罢,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳叮线,也达到了对自我的超越祷惭。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统诵。尾部张弛有力的线条畔帅,勾勒出肌肉感极强的视觉效果赶港。   本文导航酵裸死:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末翠庆,2013年又有很多车型和大家见面了狗府,它们各自出身不同性格迥异沧疵翘,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现睡,其中原因多种多样工炔歉,下面就对它们的表现做一个简要点评几烈茧,并送上编辑们的新年寄语卡虱节。 东风标致3008   上市时间腥:1月9日   售价讽秽熬:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈健,法国人终于坐不住了侣,要将标致3008进行国产冀闹,最初还担心它法系前卫梆孟衡、超前的设计能否被中国市场接受甜锚痪,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情辩挞。   不过似乎这一切的担心都是多余的豁抬,东风标致很清楚大家的喜好龚饺仙,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸娩、尾灯等部分进行了调整撂羌,类似机舱造型的内饰得到了保留陵,使得它看起来既前卫运动又不太过个性辞陈,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素惧途,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计烙聪兄。   动力的调校同样符合中国国情娠垃,由于中国道路情况比较复杂洛,城市中驾驶用到高转速的机会并不多啡,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机湃煎,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛笨洁小。尽管变速器的表现有些差强人意彻输,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如鲜。 为了进一步满足市场需求赣勿版,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型爸,丰富中低端产品线苏。   新年寄语几: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的霜,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上悸斤诞,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来尝。" "  汽车除了是交通工具之外丧色,在中国它还需要扮演更多角色仟层。比如豆,它会成为一些人身份的象征郎哎。也正因如此栖狭锋,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴面奖。在车型跟随换代而越变越大的时候很,它们还不满足帝,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型飞。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型含,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸拱船郸,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了眠。   从长轴距车型诞生起弄,围绕它们的话题就从来没有间断过厢捞床。长轴距车型的空间更大是显而易见的可识坊,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗九筷度?是为了操控放弃空间嗅错,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题枯卞。现在糖滦,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿祁,并且差距幅度有多大比唐。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵扦品。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一休。从设计上来看鸥,它基本保持了海外版本的特征相,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变溅桨洪。整体风格比上代车型更运动筹痪,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准喊歇。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型魏。它在设计上与天籁并没有本质上的区别荷蜗,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间妒及,同时乾通蕉,在配置方面也向更高级别车型看齐钦嗅。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大仇嘲佩,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一萝。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后捐肯纪,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性还。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势莲项,那么实际情况果真如此吗测挺?   首先竭为慈,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异贺皋乒。将天籁停在起始位置后樊疲考,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置穿拖犀。之后皋泄雹,向左打满方向汗祷,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作箩,然后再次用桩筒标记后轮位置醋宠赂。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头享恨。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异玖。   实测印证了我们之前的推论崎,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大氢庭,但差距不算特别明显缉井。两者的方向盘直径和回转圈速一致宿七峡。实际驾驶时攫砍,除非路面宽度限制特别明显课效迹,二者没有本质上的差别彩屎。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准禄挺,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况倦惧考。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话饰璃海,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响辣哆茧。当然被,陆军1号的尺寸太过庞大烦氰,算是加长得比较极致抄耍互。那么罢螺,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗健表酸?   同一水平面上舵痹,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙烘,二者的成绩均为150毫米界。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙雀,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中颅贤。   我们的测试方式是将车头正对坡道汹勺官,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止擂淖防,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论反饥。首先上场的天籁最终成绩为105毫米蹿蛙。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬彼到,但结果令人意外陡怒筹。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米搔。抛去胎压等因素的影响蕾灵骄,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平蛋虱晌。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV疼洪?如果排除自主品牌的话陆,这多少听起来有些不切实际吧勃两,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了迸晌噶。不过这个看似不可能完成的任务扦献港,正因为有着咱们自己的汽车企业浆律,才使其成为了现实点。10万元给我晤禾碌,我会选择什么车呢缺抛?今天就为大家介绍两款不错的产品臀奢皆,众泰T600和比亚迪S6须涕,它们之间孰强孰弱挤,看完文章之后您便会知晓坎。   4天以前韭壤,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来屯切冯,顶配不到10万元的售价坞,加上1.5T发动机出色的动力表现淀寇、以及全景天窗苔被、倒车影像等丰富配置的加持发,让所有人为之眼前一亮谅赏。而在该级别中零,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战拿涝,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置党捻弘,还有着出色的销量和用户口碑华响份,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的赖。所以今天常壬,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比伞汹徽,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型癸,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型棠间。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6闹栖挽,这款车属于小一号的紧凑型产品暴,因此这里就不掺和了俗奥赫。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观纱檀:两款车型造型原创度均不足痊佬。   外观造型上低,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹巧锚叫,但相比之下陕,众泰T600显然模仿的更彻底一些领挽,车头与车身都是完全的拿来主义蔬珐官,没有一点原创的元素敖揪授。而单就最终的效果来说谐嚼,众泰T600显得圆润饱满稿鞭颧,比亚迪则更加的精致显大侧。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面毖,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm剐箔,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm盗督碧,轴距为2720mm诲,从数据上看亢,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势笨,而众泰T600比对手更宽厢融抚,轴距也更大哇沫呜。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂秃漓揪,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些熊乌剔。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎煎对辽,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎稍沽净,在轮胎规格上唉始蚀,众泰T600更有优势一些雀迷。刹车结构上海,两款车均采用了前后盘式刹车停搽。此外粗擎,在备胎的布局形式上炉昂,比亚迪S6备胎采用下挂式兔痹,这种做法的优点是对后备厢空间占用心夜怼,不过更换起来略有不便冉筐。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程擦磺旦,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高潮珐,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配天深,线条上显得不是很协调本,后雨刷霉盲、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备孩浩。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统潍队洗,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达女蛙,而众泰T600根据官方的说法蘑请和,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了丸。   钥匙方面墓,两车都配备了智能钥匙雌腑睹,并且无钥匙进入芯篙显、一键启动等功能也是一应俱全画。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通苍姆够,但质感和色泽都比较不错殊扁钡。相比之下蠕佃歪,比亚迪S6的塑料感略强搞,但它的两把钥匙中阿啸酷,有一把还是卡片式的使,挺有档次感的焚巷囤。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”潞,据日本共同社11月报道悍奥,丰田汽车公司发布预测称己苫,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆采纷,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录炮陈汲。而2013年前十个月超貉,雷克萨斯在华销量同比增长8%东雌莽,而7-10月同比增长了24%秋,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势炔雌糠。那么遂淘羡,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢赐别?在这个产品为王的时代中擞,或许答案非常一目了然茹换,品质卓越的丰富产品夹。   在雷克萨斯漫长的产品线之中驳浑头,IS系列绝对称得上是中坚砥柱悉俊的,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)牡陇洛,而其到了2013年也整整历经了三代产品遍瑰,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的轨?在这代产品中究竟有哪些新意另据?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的掂惹。所以啤,在这个2013年的冬天笨署,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT逞,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”卉。   是先有鸡还是先有蛋瓮磨?这确实是一个哲学问题赂。但是对于车型换代而言冉间,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情莲瘦记。在介绍外观之前慰困滦,有必要介绍一下其前世今生铺硼客。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车寒斗,全车线条设计更显张力沪黎泥,饱满的肌肉感让人过目不忘吨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化娘匡嗡。   第三代雷克萨斯IS孰广,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车坎,全车线条设计更显张力烧,饱满的肌肉感让人过目不忘互磁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化糯。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度形髓,但当这款概念车面世之后唾贪,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风聘扯。虽然没有LFA那样气动山河咯贿睡,但却是可以做到惊艳动人壬卫颧。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV饭魄,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长襄乘,要么从一开始作为越野车的分支哩嚼,要么不经意又成了轿车的替补肩违,但这丝毫不影响它越来越主流粟胆,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来那递介。Jeep自由光就是它们中的一个新成员岛。   一向个性张扬的Jeep品牌价硷纽,一改传统的硬派风格寿防狙,走起了时尚运动的路线什。不仅如此聘坡徘,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型归词勉,在国内各大车展相继亮相敢,赚足了眼球抽核。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市戳,笔者有幸受邀参加新车试驾活动孙,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢乔?通过下文一同来寻找答案吧!   外观光挎捆:一改硬派风格策提膛,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初虏寝肮,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型兰订,在这样的大背景下恼答,自由光孕育而生突。只是从自由光诞生之日起肝块师,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注俊眠,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象浆。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)刮骸唐,定位于介于指南者和大切诺基之间扔,竞争对手直指奥迪Q5凑、奔驰GLK普概、沃尔沃XC60等车型灸兑俯,车身尺寸方面岁琉潞,其长宽高分别为4624mm看、1859mm立克抢、1707mm扛,轴距为2719mm扮,与竞争对手相比并不处于下风富标。   既然是Jeep品牌车型败篓馈,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了唬每协,只是造型有所改变踩,一改以往平面式的设计须类,采用了类似“折角”的设计丰手藉,当然效果立竿见影咖,整个前脸变得更时尚也更有立体感眉侍。前大灯的设计标新立异来,采用了大胆的分体式设计捅乓蔼,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”巨,氙气大灯涣、雾灯依次向下排列席笑。值得一提的是该车的行车灯旱、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型叔,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑闺椽。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道砷,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后娥,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯歇。 斯巴鲁BRZ 幌赦:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机诞躬,采用后轮驱动平台崇侈碗,是一辆平衡度上佳的双门轿跑鼎,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”陪。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发拼氯纷,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计县犀,而外观和内饰由丰田负责暴陆。   尽管如此衰赊履,BRZ并不是“每个人的菜”菲。尽管设计了一个小型的后排座椅兽肝蒋,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人我壳,音响和娱乐信息系统不够出色弧诉署,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一缺琉侨,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮鸥稼。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣妮哨、并且外观时尚动感的轿跑嘶,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试顽抡抢。?   下面就具体了解一下BRZ的特点卧精闯:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机茅,最大输出功率为200马力善,扭矩为203牛米搔。据美国环境保护署数据显示妨,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里搅臂赏。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg沛性碉。 ? 斯巴鲁BRZ 蚊:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供涕清。两个版本都有手动挡或自动挡选择晦敝。   豪华型BRZ的售价为26莱帘,265美元楞成,配有空调系统耗,定速巡航系统熟剑,电动后视镜凶,一键上下的电动窗番俏,后门宜缮ⅲ控电子锁菩,真皮包裹方向盘肥聚,65/35规格折叠后座乃,HID大灯枷凸,17寸合金轮圈绍典穷,有语音提示的导航系统攘,实时路况警报顺差,USB接口和车载收音机碴。   限量版的售价为28差,265美元刻拿,在豪华版的基础上增加了雾灯痢,真皮座椅鞘控瞥,一键启动吞,后扰流板密栖,配备照明的遮阳板化妆镜班,双区域空调控制系统顺拾滑,前排座椅加热和后视镜加热热蝎。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统挠踌,电子牵引力系统灭膳樊,稳定控制系统以及6个安全气囊菜魏耙。尽管政府没有对这款车进行撞击测试哩酸,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明蓟梁,无论是正面撞击歼,车顶强度庞擅某,还是座位与头部保护试验撕且善,BRZ都获得了高分合,可以称得上是一款非常安全的车盾郝。 ? 斯巴鲁BRZ 荣拉碍:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩物廊,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX秃炊倘,加速时的推背感没那么强烈无。不过荤汾,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者荚埔,对于六速手动挡十分精通房,5屉献,000转起步对你小菜一碟的话颓,加上BRZ的轻量化的设计梨枚郎,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感方另哦。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似啸拢拇,并不夸张的外形设计驹,精准的方向盘裁嘘姬,强大的刹车和印象深刻的牵引力池。   总体来说逗嘎,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车乡庇嗅,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受皆际盒。而作为日常用车来说膏,路况好的前提下痞汲,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多牢。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品熬沽虑,未经环球网Huanqiu.com书面授权侗巢拎,严禁转载净庐,违者将被追究法律责任蕾暴幕。责任编辑编:李敏" "  作为一款小改款车型仁息汹,14款智跑在外观上与老款保持高度一致聚,甚至在细节方便也没有任何变化申厂扰,仅仅表现在配置上的升级丹插蜕。回顾智跑近3年的上市之路来看扣,依旧保持着其独具一格的风格憋头倾,即时在如今来看翱,智跑仍然算是一款前卫的SUV墙玩汇,回到3年前虹捶烹,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L飘馅杉、2.4L两种动力共10种车型娜乓,售价16.48-24.98万元盯踏舱,售价与老款车型保持一致孔。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型广悲锻,即使它远远的驶来散阜,你也会在车流中一眼识别出它奴,城市化SUV的定位倒也不特别吨赤漆,不过拉,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计畔抹娶,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一靠。   现款智跑与老款在外形上几无二致轰,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意澎倘,与老款相比那联,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏徐。部分高配车型则配备主动安全头枕殊溯冬、前排座椅加热抗替诧、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置堑仁鼓。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里目舶,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型部防,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型图芍甭。这些车型中包括了全新奔驰S级滔多、凯迪拉克ATS盟、斯巴鲁BRZ多笺侯、沃尔沃V40等备受关注的新车禾虐擒,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局泄蹲,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车弛零毛。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间俩:9月28日 售价区间陕:124.8-209.8万元   新车点评镶淮: “汽车发明者靡悔动,再度发布汽车”簇蜂耻。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史擦伴,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语难,这也看出了奔驰对全新S级的信心攀伪汐,从外观及谰插、内饰厢缸桓、配置等硬件方面的足够实力簿臣,甚至超越许多同级别车型并虫钎,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机儡相。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢协烫,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车识港。具体来看门,前大灯薪,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似饱,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是插瓢,新S级加入了更多张扬的运动化元素炮虏沥。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部炒惠鬼,车身线条延伸至尾部变得更加收敛歉,有点类似于现款CL级的设计罚仓。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面参,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统洛息,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现比逻,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外氓刨,还可通过其控制车载设备等枢兰兼。另外嘘叼溯,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统壤炉泌、LED氛围灯巧伯舍、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅储、新的mbrace2智能人机交互系统等对海乡。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计串痉,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学窃,特别是后排的座椅聊骏,高配车型后排座位为独立设计评输限,并且带有腿部支撑和按摩功能稳。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重暖梅。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面喝遣,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机弓梦,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机恫理辫,最大功率为245kW(333Ps)惨泉,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机辅炊,并匹配电动机坑献采,最大功率为225kW(306Ps)龄,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机令娶式,其最大功率为320kW(435Ps)备,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器得。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间庆:9月28日 售价区间身陛克:30.8-43.8万元   新车点评泌论: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功蘑,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性思肉箍。但凯迪拉克ATS的到来瘫郴涎,让宝马3系走下了神坛澜。相比一直宣传运动的宝马3系惯,ATS个性化的运动性能更是技压一筹瞪鹊。不过在终端消费市场上稠旅糠,凯迪拉克还有很多事情要做华,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好盖,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力缅爱。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市孰晾,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型嘘汇。新车基于全新的Alpha后驱平台打造胖巧廊,外观方面动小此,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计赋,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计泉,整体造型较CTS而言更加动感舷罐。   凯迪拉克ATS拥有50酮考蝎:50前后质量分配毯巧磋,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统聚盟、Brembo刹车卡钳砰膜绷、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊丁韧蚂。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂洪室、LSD后轮限滑差速器鲍剂、高性能运动轮胎嘶虱阜、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)渭敦菩、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置绷玫。   车身尺寸方面铅袍纱,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm陆纷,轴距2775mm古眉哆。而未来国产后渐师炊,轴距有望加长兑及含,以应对国内市场垦谈。   动力方面毫,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机镐,最大功率203kW(276Ps)松瞎,最大扭矩353Nm陛,其百公里加速时间为6.2秒界到募。传动系统方面叹宦,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱惨淖脊。" "  前言谁剩: 在上一期文章中某孩粪,我们盘点了2013年重点的改款车型踩习凑,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型使,在收集信息的过程中姑感艰,编者发现了一个有意思的规律筷,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型鳞,往往推出两款维室通,甚至更多实墟秘,更像是一次新车的大爆发尝,或者说是新车开发计划中的一个波峰荷汰撂,这样的车企包括长安福特挥埠、一汽大众苇、广汽本田等变栖。与上篇文章不同的是慌酪,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出算劣,而是挑出了10款重点车型厂,这10款车型有的是关注度较高的人气车型东股,有的是较为低调缓闷暮,但其实销量却很不错的实力派车型侣丛。回首这一年炬渴,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间稿席:12月10日 售价区间侧缚卑:12.19-18.29万元   新车点评玲:作为大众全球的当家车型抢禽挺,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变伸毙,是相对比较原汁原味的一款车型诚蹄天,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议丁趴,但空间的改善却更具群众基础勃菩凡。从速腾的热销来看跑鸽厘,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型噬弹卸,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方韦,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线搂鲸茎。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形方冗泻,雾灯区域的改变也是如此儡。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感懂杆,也更年轻一些苫,少了几分柔美杏佰,多了一些阳刚的元素猛冬。   车身尺寸比第六代更大敖: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板剔,特比是对于这样一款定位家用的车型来说犁,后排空间略显局促萝坷眯。这点在国产高尔夫7上得到改善狈,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm长揩交,相比现款车型咳差嗅,长宽分别增加了56mm和13mm磺蹦,车高则降低了28mm瓷。此外墨倦,新车轴距和前后轮距也得到了扩展告微,轴距增加59mm奢,达到2637mm讳,使得后排乘客腿部空间增加30mm惩惩,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm茄扭诞,而行李箱空间也增加了30L掣,行李箱总空间达到380L蒙桓携。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付砍溃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化疼挟喉: 相比外观的“小改款”伤靶,内饰的变化却是颠覆性的抄锤怕,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状伙揪,并且向驾驶员一侧倾斜募汲赐,更人性化想脊祷。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点茨,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感斤朔哇,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力溺申。   轻量化更加明显坞办: MQB平台的特质之一便是轻量化棘壬拘,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大仆存捅,质量因此降低了37kg发,另外发动机降低40kg犁粳,底盘降低26kg结崩夕,电气系统降低6kg等等睹廓笨,虽然车身尺寸增加评损,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg拭旦,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg焊缚凸,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果丧缅钞,并且一定程度上也能提升驾控体验价。 【MQB睦块化平台】   配置全面升级阀斗崔: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富乾,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)怕挟、定速巡航磊黑艰、启停功能掸烫丸、第二代车道保持辅助系统玩无、防碰撞预警盟芳把、自动泊车膊、胎压监测替钉、电子手刹剐、电子驻车阶擅、一键启动维瀑钞、新版导航及超级蓝牙等功能艘米。另外圈,丹拿音响撬、以及更大尺寸的触控液晶屏蜕帅酱,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成煤汇草: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机辈伸任,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教窝赋,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)懊擂,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)度,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同毁赁,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机斑,其最大输出功率为162kW(220PS)蔼玲,峰值扭矩350Nm簧。   主推7速DSG双离合变速箱烧: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱势烁:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)禄,6挡自动变速箱(AQ160-6F)持,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)捍。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT囤缓赏,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT嵌认爆,而1.4T自动舒适型矩滩、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱纪蚀烦。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间倦醚文:11月19日 售价区间良挨:12.98-18.98万元   新车点评窖:北京现代是2013年的大赢家安碳罗,销量突破百万辆毙逗,并且销售车型整体售价在上升介。虽然索纳塔八的表现还算不错党,但这是以高性价比换取的睡,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜将笔,外观更沉稳派曹,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者秘潜掣,再加上超出预期的低售价里强础,名图可能成为北京现代一款新的主力车型灸竭虾。   外观方面淬亨,北京现代名图共拥有八种车身颜色辅,分别是水晶白净恒透、梦幻银氓垄、幻影黑牧耗、玫瑰红饺前、水墨灰爸村盗、宝石蓝胯、丝绸金糖菜伎、北极玉别矛。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念懦,尤其是前进气格栅处的造型低墓,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔稀。细节方面娃,新车的前大灯设计很抢眼马莲风,区别于其它车型臼,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上饶鹿瘫。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm沉,轴距为2770mm你,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型烫甜慰,名图的后排乘坐空间是其一大卖点次。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面群戮,北京现代名图内饰设计风格相对稳重疲,以金属和实木装饰为主琅漂枪。配置方面焦,有主座椅十项电动调节阶、驾驶席座椅加热通风记忆功能哪辟、双区自动空调词、倒车影像膏拷稠、定速巡航墒疮灰、多功能方向盘卫伎妒、座椅/外后视镜记忆功能杀倍甭、侧气囊/侧气帘潜湍、副驾驶安全带提醒彪、倒车影像系统裙室、转向辅助灯疲好伴、电子防眩目外后视镜等多项科技配置霖孰。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面瀑,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机粉洽诡,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器驶功。对于后续会不会推1.6T车型汐稠芳,北京现代副总经理权赫东表示舌羡箔,目前尚没有这样的计划巩徐醒。" "  新朗逸大家都非常熟悉了虫酿,满大街都是帽,从朗逸上市到现在的五年来维,在全国卖了一百多万辆敲缮斜,卖的这么好饭圣,自然有这款车独特的竞争优势欧敢。要知道惕甫,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量撤竞期,这究竟是为什么峦坚滇,很值得各个厂家思考忿缔。市场定位抓的准扭,产品线丰富陋,产能跟得上撵,都是成就朗逸销量过百万的因素葛比。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版膘课,市场价16.59万元涤香须。究竟值不值疵男?运动在哪里瞳?是否称得上运动雀虫贝?带着疑问暮鞘,一起来吧瞄然。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅汤、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式憋蜡钾,这种运动元素的表现方式很常见酱谐颊,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅叫,配上熏黑大灯这样的手法敞,而且很多还是豪华品牌在这样做头守券。这样就无可厚非了桔,很多比新朗逸牌大的车型都这样做迹贬,新朗逸又有什么不可以呢参沁炬?   运动型小尾翼募嗣、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点玻湾,同样是传统手法秽性庇,几乎在外观的运动性点缀上碱菠惕,各个厂家还没有太创新的方式痴埃。一般些的晤董,就增加这样类似轮毂仓妻、尾翼的装饰逃,高端些的势奖,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型薪墟。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类囊赖袒,不过伙欧,从侧面看柒钉,新朗逸的沉稳感依旧没有改变图秒坤,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目娩赌通。   相比车头和侧面贫雀磕,笔者感觉车尾的运动感更突出一些递习,在说运动感之前节弥戚,我更想说说普通新朗逸的车尾晶,更确切的说萝涵柿,是想说说尾灯甘媒逃,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起头瞬,有一点略显单薄的感觉色逆盯。运动版上譬碗,尾灯加入了熏黑处理偷撼,双出排气管也更粗壮了拢,保险杠的视觉感受也更丰富街,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感挂。   本文导航禽毙:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争每。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾父。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发捍沸朝,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成忌疥。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配奶匿缓,即韩国的蔚山邯剃玛,这里同时也是现代全球最大的工厂半弧没。这个工厂雇有3.4万名员工朗了篓,日生产0.56万辆车瑰。   Inautonews编辑表示赦,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意抽。五年前质量提高了筹,但是外形并不美观钉譬。然而啤,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变纺骋。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)泻寿亲,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)垮崔,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)才。对每个购车者来说纹貉搐,这听起来非常有吸引力锭硕佩。还有就是i40被认为转售价值要高于福特南胁。   与现代旗下的主流车型一样妊效钦,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法鹊花,整车线条从头至尾充满着流动感伪纬。车身长4770毫米武红,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米烧蹋。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前悍,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”虎脐僧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标翟老,它看起来依旧如此的适合年轻人邪柒。没错潦触郡,搭载着一车的新技术之后墟劣,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手烂麻膊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价钉细匆。于是当新车到来的时候粉昆,你一定和我一样对它充满了兴趣栏免娩。这是最年轻的凯迪拉克兄、最小的凯迪拉克径浦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克我田? ● 外观造型捆趁:钻石切割风格依旧脖拱,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖膝谐、2013德国红点设计大奖怜掳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就害曙,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蔚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影俗固肪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品骋,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶糠,只是这回客戏椒,ATS是完全原创的作品宦毁及。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm欧,轴距仅有2775mm舅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”幌剖,而国内我们则把它当成中型车酬副,和宝马3系标准轴距版隙、雷克萨斯IS成为同级别竞品凑煤蒋,并比它们都要更小一些惮。   前脸的造型相当干练患,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张系题却,而是被很好的控制在一个合理大小上叛许羞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了浓挠氮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位评沁请。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条豢辞较,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头笆缚裁。出于空气动力学考虑截伟宽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上欺,当车速高于60km/h时巨鞭伯,前进气格栅会自动关闭苹魔担,可以避免气流进入发动机舱形成乱流刃,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)钒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性脱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型屑浅赶,并带有远近光灯智能切换功能秀滦骆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计松桑僵,快速亮起岗龟侥,缓速熄灭的设定很显档次粗鸡。再往下看瞳嚼贸,闪电式日间行车灯嫡、大灯清洗溜暖妹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片膏,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀淘陀。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要徽秒,亦或是造型需求差乃胶,感性的来说贝棵吹,可以视其为向着传统美系性能车致敬敖敞。身处车内轮蟹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩衅赁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”佃册惟。   ATS是一款后驱车琴,并致力于将车身的前后配重比例设定为50彤:50晤炼广,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款内,贯穿车体的俯冲式腰线袒肮、短前悬涡赎蝎,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态凑诬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上梗饺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响劝冉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备仕谴,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)拴呛诵。而在规格方面卷逃幢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性秤来,前胎尺寸为225/40 R18亲,后胎尺寸则为255/35 R18钙瘫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力誊硷脯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统吓,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致罢抹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角汞衅劣,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色奋铃,至于设计师是否真有此意幕沛,倒还真无从揣测檀。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少土书,实际上婪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计堆冈。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部怂嗣,由此带来了不错的视觉冲击感珐,给后车以足够的心理压力箩问撇,至少眼前的这个家伙一定不好对付霓静。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型郎我水,至于3.6L V6车型何时会引进吴连脾,官方暂时还没有表态合埃,而是否会有V系列性能车型的推出晶,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定羞。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车昆椒幻,我的第一反应总归是奥迪A6L平、宝马5系以及奔驰E级这3款贯。不可否认伍递,它们的确是这个级别中最具代表性的车型祈栖溅,路上的能见度也说明了这点捍。不过缮焦,随着市场逐步的被细分睹,对于那些买车不喜欢随大流的消费者搂定绒,除“老三样”以外婆,也还有其他选择棉芒,比如我:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES貌钞,这两款不错的“非主流”产品浆。   今天魏矢丰,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前剐违,领略一下“非主流”中大型车的风采兰坍,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同临,当然蛇鲁范,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同畔绢架。(注十抵:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”父屑,雷克萨斯ES简称“ES”瓢。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前恒,编辑先和大家解释一下“非主流”哩,这里并不带任何贬义鞍官。从销量看现新,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上窃,宝马5系9000台以上美、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现冒谎释,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场使堂。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场脯速磋。   外观洞:XTS尺寸明显更大帆裳,但轴距差距不明显   对于中大型车来说廷舱卷,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准栖骂,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念妥挂。造型方正且棱角分明的车身造型就答腻、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰甲谅尖,都很符合人们对“大气”这两个字的理解猩。可以说它给你带来的面子效应覆兼,绝对超过它的价格竞纹,在半年长测期间屠,我在停车时经常会被问碌谜矫:这车得60-70万吧填体?   相对于XTS外观的张扬识痉、霸气摩,ES则可谓是低调仙、内敛很多搐朽娶,整车的线条和比例都比较匀称晌弄,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了任惨凌。   在车身尺寸方面弗屑,XTS的车长达到了5131mm户婆,比ES的4900mm足足多出了231mm嘿铜,差距可不惺暮怼,但在轴距上辖,两者比较接近阜狮等,XTS为2837mm尖沙袒,ES为2820mm搐届,仅相差了17mm凸,至于最终的车内乘坐空间表现些际鸡,它俩也是半斤八两捅庭固。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型屁芍骨,氙气大灯添港、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少扯辱白,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯水捆说,ES则仅有近光是氙灯浦嗣贩,远光为卤素灯泡蓟诉狗。其中捣芳,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局歪,显得比较个性塘骨寂。而ES则还是灯组传统的横置式宿。   再来看看轮毂和轮胎酶揉茬,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸暇编罚,ES为17英寸行碑,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎年蒋,市场售价约1500元/条谈,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎房,市场售价在1000元左右/条虎式鲸。可以说扳刃琶,在这方面两者的差异还是挺大的抢蛙。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算辜金守,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择挟。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰闱凇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元奔迟,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志幂第,下面就让我们来看看他们各自的优点冻复佰。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦涉焙翁,其他两款车均有上万元的优惠翠炼,但相比比亚迪秦的国家补贴悸藐,这些优惠就算小巫见大巫了掂绅。目前在国内的某些地区勒,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴埂堤,总补贴额度可达到7万借厘,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴奥敢。   在外观方面峰建奸,这三款车均有各自的特点经骇舱。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感取导。而本田则是日式混动车的传统样式羞氢客,看起来非常别致翠。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子哼舰点,非常有气势溯皇庞。   这三款车中惜,比亚迪秦的动力参数最强高簇,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平镣。不过要是论舒适和驾驶感受锤辩,锐志才是这三款车中最棒的粟。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车笔,因此它的动力参数看起来没有太大优势纬海。   三款车同为轿车佩罗偏,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动晦戌,丰田锐志采用了后轮驱动弯犀倾。至于哪种驱动形式更好那嘲,就要看个人喜好了轨邯撅。   本文导航恫鞭沥:" "  简约内敛堵巴、安全扎实谦、品质优良谩,却叫好不叫座洽噶,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象炽。然而对于一个企业郊蝎骇,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品半桨甲。为此开馆轻,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时纳,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进诗边赁,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如墩邻伤,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L瑰稗钮。 亮点配置驹彭:   City Safety城市安全系统愧忿剐,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤厦搁姬,而在相对时速低于15公里/小时的情况下饯,City Safety则可保证刹停以避免碰撞快背荣。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统男,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险耪糖杀,系统将马上发出警示并全力自动刹车闲,避免发生碰撞事故贾档劫。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)拈额浪,可实现自动排队功能略怜,除了可设定巡航速度还福叔,还可设定五种不同时间间隔金肉。   加强型盲点信息系统BLIS皮泡还,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域苦稼。   倒车车侧警示系统CTA趣贬,可识别车尾两侧30米区域内的车辆劝,如有车辆接近恐,会发出警告音和BLIS警示灯赣。   FAHB主动式远光灯堤腾,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆磊,并自动将对方车辆区域调整为近光灯洼捂,防止对方车辆驾驶者造成炫目碴。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心怪贰,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择兴晶受,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入扒歼镀,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距惭绣圈。显然沃尔沃也意识到这一点扮,要想在销量上追赶""ABB""曙剐,国产是最为关键的一步谭活堪,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边查砂。S60L的到来肯定会对宝马3系南督、奔驰C级镁巴、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战梗胸猴,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手戳纠。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢妥? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型锭辛,我们今天对比的是2.0T智远版丝,售价为30.99万娘惹酵,而其对手同样是搭载2.0T发动机揩,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型锣斜。 ● 外观对比   从外形来看前爆,沃尔沃S60L给人感觉干练甫吼纽、紧凑吹,X型前脸略显凶猛碱,富有冲击力劲渴。而奥迪A4L外观显得更有亲和力臂青伺,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱鹤犯蕾。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利笺,采用氙气大灯光源蛇律扳,配备自动头灯以及 LED日间行车灯甫携,只是少了前雾灯疏。相比之下蚂芜详,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利即入刊,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合惨醒材,同时还配备前雾灯胁。只不过灯组并非自适应前大灯氰黑,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能嚏畔桔,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源私堑熬,确保驾驶安全迁。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平劣逛,轴距增加80mm达到2856mm敞饲变,而奥迪A4L轴距为2869mm娃,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势晾,不过高度和宽度有所不及节拭陷。两车空间表现如何胚咐,请看后文的实际体验逞起拷。   两车侧面造型也具有不同风格茎,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态那达稗,而奥迪A4L侧面更加稳重克猾睡,看起来朴实大方悍固分。 在后视镜上柑拣,两车都集成了LED转向灯申虑拷,不过奥迪A4L后视镜带加热功能绦酮囤,而沃尔沃S60L则没有郎淳。 在尾部素锤梆,沃尔沃S60L造型略显生硬了泊,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和跑石。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计蹦鹊缕,同时加入镀铬包裹纬秒,气势十足恕皖,而奥迪A4L是单边双排设计遍潦底,无镀铬装饰田。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎蓉房,而奥迪A4L则采用固特异轮胎陌,尺寸为225/55 R16轮胎歪,相比之下尺寸显得有些小了免溃,同时配备的是非全尺寸备胎拱。不过沃尔沃S60L没有配备备胎伟旁妹,只有修补工具有点不厚道辫。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的妨,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗甘视斤?当时的网络上绝对是一片嘘声评廊锚。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计存,这似乎就可以理解为特立独行默?或者说创新坤?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念姓,通俗一点说就是邦呈墒:走自己的路管莽宛,让别人竞相模仿每。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片传,时间不长梧昆操,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样舱较社?当时我无法回答堪火溅,因为还没有对自由光进行全面的了解甸侗,经过一天的试驾体验之后朴须,我认为这次Jeep自由光确实有点料牛啦烧,甚至可以说气势汹汹疵郡咆,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣骸,那么它到底有什么资本来搅局呢斡供透?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案辜魔。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新钞,在做颠覆传统这件事阿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念迪抬。就拿前脸来说揉括邪,好看不好看绝不是我个人说的算的狈,每个人眼里都有一个不同的看法伸,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧庭。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表就:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看呐,Jeep其实并没有太大的优势外秘劲,包括大家最看重的轴距表现柬赎很,在这个级别也算不上是太突出谰罐。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话篡香氮,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争赫,让消费者也能愿意买单缸。   车尾相较于前脸就显的很平淡了慷蹄煞,其尾灯设计和大切如出一辙纶亥,只是在造型上稍微做了一点改变蟹袖,以便能和后车窗衔接的更自然一些诺懂。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样奈号魏,这实在是太个性了厘华,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面撤褪慕,不是吗苫轿?   本文导航敦:" "  “便宜挂摄、省油瘸郴搐、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求拷湃炭。因此垛,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军唬娃缎,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上翘编烘。   为了尽量给消费者们传递适用的信息汉跋,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”灰脐回。二者不仅定位和排量相同福钦,售价也都是6万元出头悍立贰。那么谁的配置更丰富韦,性价比更高呢且?接着往下看吧龋珐。   备注戚猛: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期猎风,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型实粕森,外观部分的不同之处是具有“雾灯”讥时铜、“天窗”和“后轮碟刹”壁。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新翻你,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响藕,促进其他品牌产品的更新或者降价经桃,以提升竞争能力翰。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形陇拨,但又觉得竞品车型优惠较多”狄吴嫩。今天就随着我们来看看迸技粗,新威驰对比瑞纳兽幌卫。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看庞咀柑,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车涛陈兜,此次我们将两款车型的顶配加之对比响扦,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处握。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元帽,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多奈啦痢。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨谓奥事,以往圆润的风格被全面舍弃辉棠姜,车头变成了现在最流行的大嘴形象衬防酪。虽然初看有些夸张痘,但是符合小型车定位骂锻,更多时候它是年轻人的代步工具策蹈,所以造型必须年轻瑞垄洗。大灯面积不但较老款车更大炼皑,眼神也更加犀利弊。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变芹桐,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现丁澎拖,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿氓淬虾,上扬的腰线很好的诠释了这一特点孪式。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论吧逢腊,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样拓萎顿。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异计竿,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下寥平篮,诸如电动天窗粗矛卸、前雾灯与后视镜调节都在其中榔膛渤,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能坟怂驰,日常使用的便利度稍高一些扰吹绒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm陷律,轴距达到2550mm猴。与老款车型相比加长且加宽呜模撮,这是为了适应造型变化的需要漆瞎。与瑞纳相比其长与高都比要有优势箱,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势借。   新威驰车尾没有车头那么激进栋,显得时尚而舒展乃态荤。整体线条看上去硬朗多了群贩磺。在高低配版的车型之间然纤暑,外观元素的差异并不明显丰,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条纫,不过在潜在的功能上却有所不同非滦湾,高配车型具有独立的外部后备箱开关偷显硷,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启武斑枯,在日常使用方面的便利度有所不足享罢愧。   瑞纳尾部的线条更是犀利梳搽,线条从车身一直延伸至后备箱惮,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致灌,增加了不少的层次感和运动感奖粟。" "  旅行车在国内的发展进程醋,现在似乎已经开始有所起色闯滥孺,但受到各方面的影响姥壁逝,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃驼施。记得应该是在去年掳前,各大主流网络媒体几乎在同一时段痞葛,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章寞氰潦,虽然没能在实际层面上起什么作用烯瓤,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议蛇太菩。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车洽脐耙,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段脑鲸,但是大部分车型均已进口形式引入马勉扮,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面陌蔼篱。宝马全新3系上市后衫班,推出旅行车版本完全出乎我们的预料授累,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本露扒巧。不管是厂商的试水工作宛,还是为了后期大力推广的前期准备势唉合,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款促嗜。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的攻,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车沉鲤肮,但官方却并不这样为其定义婚串馆,所以除了V60之外爆,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的寒。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i边陪,三款细分车型跨越了30-50万区间眯软,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地懒哦。   328i M运动型答兜,是3系旅行车中的顶配车型翱,M套件必然是它表现非凡实力的根基赶。BMW的M系列产品殴凸,是众所周知在外形设计上最夸张动感的协齐,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列散哨,也很难在视觉冲击力上对其造成影响幌巩。在M套件衬托下的新3系旅行版唬,表现出的攻击力和威慑力很强那耪。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型碎,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅冠口,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感美粪烦。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能希似,也是几款进口旅行车中最为全面的耻,除了前部以外删委泞,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头犀辅挨,令驾驶者的便利性有很大提升铣。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显殿嚎,造型圆润的尾部整体风格媒翅,让旅行车身份表现的恰大好处捕扛龄。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩道眠竭,但是尺寸不大论涵寂,威慑力也没有想象中明显镰揣评。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念掣享犯,极富肌肉感的线条元素笆隧,让它表现的干练紧凑卞里。   本文导航缉:" "  曾几何时乐舌孺,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交勒讼坛。物是人非酞翰,随着中级车市场竞争的不断加剧郎揉,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径诲懦。在上个月的广州车展上然窃,全新天籁·公爵正式宣布上市咐馆,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢捞粱?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析袄樊题,来做进一步的了解吧攻。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较阶舷。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观姥: 稳重与运动枪,风格各异   车身尺寸方面挛谰,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm啃线假,车身宽度财衡谢、高度与普通版天籁车型保持一致床祥,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大笺还,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm含急酒。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型玩,只不过在细节方面有所调整垢杠敞。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构茸巩垫,后保险杠排气管内嵌暑泉,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识羞,俨然简多了几分气质的提升骏。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下券, 新君越的外观风格更趋年轻化贺壁,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开篇借,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅惟零耪,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面白商,尾部设计与前脸造型和谐呼应妒扳艰,相比老款车型稳重端庄的设计风格退换裁,全新君越更容易让年轻的消费者接受栋。 【君越 整体外观】   外部配置方面离,天籁·公爵全系标配了氙气大灯玛、大灯自动清洗等功能品,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到缅。通过下方的表格我们可以了解到你浓,同价位的两款车期,君越在外部配置方面显然更为全面一些尖付掸,LED日间行车灯皮汤、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的梁鸵捂,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的颇。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价忌衅为: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头巩惺: 日间行车灯比普栖: 随动转向大灯寿肪脑: 大灯清洗装置捆耙戚: 氙气大灯迫势耍: 倒车视频影像角矮炕: 大灯高度可调拼祭: 自动头灯茶难忱: 泊车辅助罚澄抗: 无钥匙进入系统爬: 感应雨刷款氦: 电动后视镜晴渴: 后视镜电动折叠惊嗡: 后视镜记忆慑峰赶:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候染狮,年级里有几位南方来的同学螺沧,我到现在还记得冬天里他们看到大雪捅,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情抡接。雪对于那时的他们排,是上天赐予的礼物秋柒。但是孤,对很多北方人——比如我——来说堤,雪却是避之不及的灾难妈,它让我们的出行变得困难重重玛拱。不过这次却不一样千薯秆,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起骋滔捅,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣唉。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先何绿棺,请允许我隆重介绍一下今天的主角澈祁诡,我们的冰雪座驾勿食,一款中大型SUV——福特探险者甲劳期。探险者是福特的旗舰车型阂并,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售殿,共两种配置多枢,售价48.98万炮、53.98万牧,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元韧。我个人非常喜欢探险者的外型想埃,它魁梧而正派禾蘑,颇有美式SUV的霸气却射。牡丹江的冬天白雪皑皑荆,探险者出现在这里十分应景庞,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前痛锨,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热搜内。这样的冰天雪地里蒲丸,就算是带着手套在户外拍照抹敬辉,手指依然会被冻得失去知觉乒烷。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖渐。探险者的方向盘加热速度很快烦逢,开启后几秒钟就能感觉到热量粗,太实用了氦柒。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机感,匹配6速手自一体变速箱痰魏。探险者在海外还有2.0T版本车型捅,不知为何暂未引入国内瓷萍,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面阿凌,并没想走量楼。   探险者为承载式车身结构隆梳凰,搭载一套适时四驱系统嗜。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样箍凯,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器捶雷污,后桥轮间为开放式差速器撤堪,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助你闹纯,以制动打滑车轮的形式实现愁。这套系统的越野能力或许不是那么强大琉,它主要是为提升公路性能而存在的蛇谰叫。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点闹郎,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键滦培队。这次我们挑战冰雪路面地赶模,这套系统发挥了重要的作用亥番。另外不容忽视的滦,便是探险者的“神秘嘉宾”了仆。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻嫉嫱ぁ!它是一款高性能冰雪轮胎落妓,官方称它应用了发泡橡胶技术限堆,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜纶黎,从而让胎面贴紧冰雪路面努笆绥,提高抓地力失。当然闭,这款轮胎价值不菲锌楞,以探险者高配车型的轮胎尺寸翟午:255/50 R20为例堆筏,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元故。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的棠堆,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上贯,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴雄法弯,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及兽垛陷,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企香籍缕,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑秀,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下虽溪掀,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花白?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表抒穆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出闯蕉夯,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲抡朔藤,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm谭轨瞳,使得荣威550的车身看起来更加的饱满晒,两车的轴距都超过了2700mm斗,使它们在同级别车型中的优势非常明显倪。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计褪懦坤,略显圆润的车身看起来动感十足屁碎鹿。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感袍枚,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感履,550引擎盖上V字型的线条动感十足航。C4L大灯的设计相对简单戌,全系采用了传统的卤素光源歪党,而且并没有采用透镜的设计狙舒,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感膘嫁,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜潍逆咸,还有转弯辅助照明功能放僵盗,保证了夜间的行车安全同蒜晤。两车都配备了时下流行的日间行车灯挨扭诚,值得称赞的是斗衬,550竟然为雾灯也配备了透镜煌,这一点值得各大汽车厂商学习怖。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏蔽,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩坞。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感修扮胯,550上扬的腰线勾勒出时尚舵寄、动感的侧身线条始温。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间聚捣八。C4L和550都采用了双色的后视镜设计被,并搭配LED转向灯灰乓商,视觉效果和安全性兼具庇。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有焙祭,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口屠。   C4L具有无钥匙进入功能滇长焦,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性篓,550则采用了常规的业撂⒔洌控解锁功能揩熟泌。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格非,C4L刀锋式的造型更加犀利敞讼咎,550则更加尖锐佩偷。   两车的尾部造型比较统一邯,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果撑团,圆润的造型颇显稳重彩。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过派,这样设计不仅美观署,而且可以增大后备箱的开口角度缎。C4L和550都使用了光导型LED尾灯攘惧,视觉效果极佳谷息。两车都采用了4点式倒车雷达屋尼,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低矾堆惹,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物竣,使泊车更加安全懈。C4L后尾箱并未设计开启按键喷市碍,只能通过车内控制按键和液耍控钥匙开启徐巴,而550则可以通过后尾箱按键手动开启版妥,使用起来非常方便喇尖冈。   本文导航幕晶:"    紧凑级两厢车粗尝那,如果倒退10年前梨汉,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域馁。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后舌,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型倒冷。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹揽辰怠,它于不久前推向市程购是恰,但其实它在国外早已上市峰。雪佛兰在近期才引入泊,相信也有自己考虑详莲溪,好在这个时间也不算晚壕颇,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择委裙窟。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐疮霜巷,相对较低的入手价格蒂讥、时尚的外观设计以及良好的运动性能棵郝,都让其成为该细分市场的热销车型涝摩霜。而在紧凑级车型中唱,三厢版在兼顾运动的同时售,实用性相对更高一些虚、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念浆软镐。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负┣ち瑁克斯三厢版(以下简称柑蹋克斯)进行深度的比较垫,到底谁能从中脱颖而出孪,让我们拭目以待蠕琼挎。    在刚刚结束的2013广州车展上办竿氛,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴湍季。此外涝吭芬,傅喟模克斯去年北京车展的正式上市靖绅,也让这场紧凑级大战更加精彩薄忻。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后排睹嗜,作为其小弟的马自达3能否一样出色亨玻搅?甘危克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时鸥绒椽,能否从容应对玛篓?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓行匹崔。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外估羌浅,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上督酸讲。就在媒体日当天镁潞芍,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后海,经过旁边人的介绍瞪,惊叹一句苛拌:原来不是一个车吧小!可想而知谩楷,这兄弟俩得有多像十送。    2012北京车展上市的杆剑克斯相比前者晴怖,已经在市场上打拼了一段时间栖脆。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降菱,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了玛檬,但是该状罘妫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位材懦,还是毋庸置疑的惰。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性惨,为了让评价更加客观慨,同时户淡寇,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样熊,我采访了一下身边的同事和朋友扛锨枯。   同事A掣童奶:男桥设哨,30岁温颊、已婚闷、儿子1岁多    我哪个也不要恒,原因只有一个勺:都太小变。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV本巴海,实用!当然这两个车白给肯定要镐围。(也对哨降勺,老婆孩子热炕头的人霜,还谈什么运动维反赔,能装下更多的人和东西匈饺档,才是硬道理)   同事B灵碌:男檄贡蕾,老赶N迸悖克斯车主傅让,奔三的年龄伞奸顽,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付幔克斯秘划畴,理由是有优惠突、货源足缴轻无、随时买丘,听着怎么跟买菜似的断荒娃。   前女友控拳:24岁酶僻婚,高尔夫6车主扳湘详,略带公主病    选马自达3膳,原因是好看恐,我再问还有吗扔铣开,答曰贬临攻:好看翱て俊!我继续问悲脯疟,跟我急了嗣己擎,提问结束短黑。   现女友鼻:25岁部煤,对车没有丝毫兴趣猴磐舍,仅对各类衣服驮、包包厘克客、鞋等物品上心    我选马自达3吧辱,原因是就看这个顺眼稿蔚浅,所以就选了互。(明显敷衍了事)   女性朋友恫郸:24岁诫滩盎,某时尚杂志签约平模角霉,对车有些兴趣受桔,但只是停留在表面    我选马自达3汗,因为好看餐袱,身材我喜欢苔佳坍,而且红色(主打色副纷:魂动红)是我的style侗檀,所以我会选她的说殊挛。(这种中英文混合体墟娇夏,外加“什么什么的说”的语法真别扭浇,说她好几次监蠢,不见改)    采访结果显示脸效,果然是萝卜青菜好胖劳、各有所爱体疚潭,而且给出的理由也是五花八门凭荡颇,那么到底这两款车有哪些不同袍,在面对不同的消费群体时全努,它们的表现又回怎样雷卧瓶,废话不多说苦吠,让我们往下看类。" "  2013年8月标叼叭,本田CR-V共销售了15393辆卜碎,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月芳,本田CR-V共销售了18989辆丘藕沧,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月凯刀,本田CR-V共销售了19510辆牡笔,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月敬邯,本田CR-V共销售了19288辆鹅,全国SUV销售车型排名第二......事实上储炼,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单垒癌,它的优异表现还远不止这些惯,截止2013年11月底汞,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663茫绩,多次夺得国内合资SUV销量桂冠响尘粱。是什么让它成为了国内SUV的明星谋湘型?又是什么让它如此大卖惰?   现款CR-V有2.0L操、2.4L两种动力共7款车型唬睬扫,售价19.38-26.28万元菇甜。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型薄,售价22.98万元)岭挎。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型抵痊,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声晴葛,纵观整个CR-V的家族史斧,前两代车型还有些“方盒子""造型惺跨僵,而从第三代开始佰,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战盼恫被,坚定不移的走着城市化SUV的路线敬拓届,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大钩醛奶。   说到第四代CR-V的外形墙奔,也就是现款车型诫廷,它的外形并不是能让你一见倾心的主欢插,CR-V上市之初剖,人们对于这样的设计褒贬不一柿茶耪,甚至有些“不得民心”斧,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话宝。   豪华版车型上只配备了卤素大灯颇怂,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能触。氙气大灯天骆侗、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上凤把。值得一提的是煽,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上须斡,效果出彩观狭凉。   车身长度比上代车型减少了25毫米匹涟喉,离地间隙下降了50毫米示材艰,仅剩130毫米噶履,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性桔,但却令离地间隙接近轿车狙深,轴距则仍然保持在2620毫米教,整体效果比老款显得修长不少腥。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因棘喜,在实际驾驶过程中示,提供给你更加宽广的后方视野甘,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信热魂鹊。   现款CR-V提供17将瓤畦、18两种尺寸共3种轮毂式样迪辩仿,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外劝臼柿,其余车款都配备了17寸十辐轮毂蔑。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面挡拢红,车尾向外凸出比较明显厂,给人一种臃肿膨胀之感绷赌抢。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索栓灵哇。现款CR-V车尾向外凸出比较明显都摔,给人一种臃肿膨胀之感娩蹭唬,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因视藕,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积杯,为实用性又添一分危性,从之后的销量来说悔,现款CR-V外形依旧被消费者所接受彻健粱,保持着高歌猛进的态势朗块惊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺年眯,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力农可秤,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙许、精心措。这也是为什么一部轴距仅为2800mm墒枯肠,排量仅有2.5L标变溅,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场胜煞。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS笔赤旗,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它鬼,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力衬疼。   第三代雷克萨斯IS嘶,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车笔豢袭,全车线条设计更显张力蔬斜回,饱满的肌肉感让人过目不忘防纶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化洪敬昂。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版地葱,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅恭盯魂,丢失了一丝霸气频。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加培替成,长宽高分别为颂:4665mm恒路懦、1810mm可辜、1430mm忌块尖。同时轴距也增加了70mm翁日,达到了2800mm郴为恭。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言参,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言挺,其前后配重分别为53论闻:47皖褐钩。接近前后1狡典:1的配重也体现了其运动本质夕楔。   IS车身侧面短小精湛醇界媒,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性灭,显露其灵动的车身姿态虫。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙猾撵守,依旧是纤细步逼、锋利盛痞捕,绝不与传统设计相妥协菠羌放。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见去。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎比烦。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力薄炯芥,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性线。   毫无疑问厕烯编,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力垒。你可以觉得它设计非常超越衬,也可以认为它很有美感哗,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动汰犯斯。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月单龄急,石油的消耗量日益增大陡泉舜,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油烦,排放着大量的尾气狙沤,制造着日益严重的雾霾天气箱露。汽车尾气的污染弦畅,越来越成为大气污染的重要元凶疽徒。开发替代清洁能源函沽得,代替排放巨大的内燃机桓,越来越成为厄待解决的课题镁顷浚。现在很多厂家都开发了混合动力车型申蹋,这项技术基本上成熟了抚膳,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平罢光唇,也没有成熟的商业模式来进行推广守含,即便很多条件还未具备剐瓣,即便这样那样的客观限制刀遂拦,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面客慧,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一讼。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品功,叫做启辰e30晨风膊,这款车还没有上市详挟洞,很多技术参数还没有公布身踏帕,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据郊缄,介绍给大家殴桥栖。但即便如此缎虾,这款车还是有据可查汤,开发平台来自日产聆风电动车沁肉兑,外观也和聆风十分相似公。   车辆的整车尺寸和骐达相仿诲,2700mm的轴距和骐达相同炉念,外观的样子也有几分相似萄。但明显晨风的很多细节显得与众不同僳,前脸没有进气格栅的设计脆痰,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份碎教低。而据厂家人员介绍鞘,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台帽钩,而是单独开发炕。   尾灯使用了LED的发光元件轿,看起来更加醒目赏凄,垂直的长条状样子也很有个性岸。但在车尾上朝币,启辰e30晨风和聆风还是有所不同氢,聆风在后扰流板上有太阳能电池板蒙,用以分担电池组的压力托钎无,这在晨风上是没有的泼缺。   本文导航恼:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了蔬屡荒,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)枯霜,照片上看它挺精神渺净蛙,设计有传承有创新唱,硬件配置有增有减脾咐,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情速十,没能去测试现场参观参观琉堑辰。   命运总能给人惊喜尸。上周五下班前饺,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目钞,领导突然走过来跟我说锻囱:“来了个顶配肝ぃ克斯蹭辫,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”武娇,周末的小幸福就这样碎了一地雇,我得跟两台机动车泡在一起博汾。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝把谓坤,坦白说现在我对它俩都“不来电”谰。这样也好颊,好歹保持个立场中立对吧旁繁寿。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满乖位,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待睫,比如为什么海外有独立后悬架掳衫史?国内全是非独立后悬架嚎?其实道理不复杂费柿,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响难,既然如此糠桓,那就遵照做生意的基本法则来做剃,降低成本畅,攫取利润臣观,无可厚非勃橇乱。我相信如果改悬架车就没人买北深秽,那他们肯定不改衔榷。   福特比较谨慎寇携,善于跟消费者打成一片脖惭送,挣钱不忘树口碑密粪,好口碑又促进高销量拇道,顺利打造良性循环圈适蹿。尽管它也有这样那样的问题季,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买伺睹舒,值得大众好好学学彭揉。话说回来笆旦句,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路贪剃祈。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹纸缤睿克斯勾,是各自家里的明星产品戚,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖玩蔽洪,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限导拦。把这两个重量级选手放一起惹扭,能擦出什么样的火花来诵鸡?肯定有人在期待一场压倒性的胜利毯,似乎这样能出一口恶气坦。不过我得劝各位一句港:百花齐放很重要杏杆背,一枝独秀最糟糕得惭阶。   ●外观   扯半天总算进入正题脖桅法,这个阳光明媚的周末肩季辉,没有雾霾的打扰硅孝,我把两台车放在一起拍了套合影乡便福。看看它们耪,一个是18.29万的顶配版高尔夫7咖卫,一个是16.29万的顶配版两厢溉洞瑁克斯特。要说家族式设计斯,大众当然领先其他厂家冀,旗下几乎所有产品都穿着统一制服阶,福特的动作稍晚一些携,效果不赖需啤己。   所以当高尔夫7和钙蚊莩冢克斯站在一起的时候伍,你一眼就能认出他们来自哪个阵营畴。谁好看我不说赖惯,大家都有自己的喜好蕾。两款车前大灯组内容丰富函,氙灯搬摔颂、日间行车灯纳勿、大灯清洗刷胸、雾灯一个不少窖磐书,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有想曹,而赋寻穑克斯的则要花6千块买选装包畏,朋友们戮撅,要享受还是得多消费啊了怜算。   车轮部分有看头毯。赋裕克斯胎宽215mm帝懈,米其林博悦轮胎箩歧绢,轮毂造型带感埂售贡,给个好评丘,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款锻轰粒。高尔夫7胎宽205mm爽丧,似乎缺乏顶配车型应有的气势陡炯屯,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧失饯剃。   车尾设计各有出彩的地方邻夹骗,高尔夫7的单边双出排气颇有气势钵纠,跟高功率版1.4T车型的身份很搭们琼炉,LED尾灯是个加分项篓邻舌,钙眨克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意窟。左边那台风格沉稳一些逢激,右边的青春气息扑面啥娩,你喜欢哪个氓尼奠?" "  “牺牲一定的车身刚性零痹,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车唾疚,最初它的出现只是改写了常规车型的结构捕浮胃,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”低茧。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后青敲浩,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面放路。就在上月圃叼酮,奥迪再次引入了其Cabriolet版本唾疯,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版捂闺,至于奔驰C63 AMG单缝孤,目前还缺少这一车型躺惰。   由于是RS5 Coupe的系列车型棠,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致绍肪,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾耍汲,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事轿怀,毕竟除了性能之外唱拉抵,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的煤嗡亨。   延伸阅读 擒坍:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案如,其中包含对车漆颜色护、内饰颜色以及电子功能等自主选择镭蔬烫,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的玻,所以在配置解读方面庇呐帆,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注歪钠嚏,并将官方价格告知大家碧。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上都歧,软顶敞篷采用电动开启煤,时间上需要15秒即可蜂扒违,而将再次闭合需要17秒眷浩欠,其开闭结构为多连杆双片式去肉川,这也大大缩短了开闭时间勒屡母。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消叛阑,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷浩,为了不过分降低运动性凯禄,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼卑覆烁。排气方面也是RS5的一大特色公瓤,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管富辰,在Auto模式下左右分置排气各打开1个城釜,而在Dynamic模式下会全部打开瞧慈搐。   本文导航按:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线芍,或许大家已经是心里多数碾票,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型皖,定位于新兴的小型SUV市场羔痪艘。众所周知丛戊能,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“踏熟鹤,长安铃木选择在这一细分市场发力唇,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的解。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX不县跑,通过对比分析蚂礁颓,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力控骸。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市拳理,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元漏坛颈,搭载1.6L发动机挽横憋,匹配五速手动和CVT变速箱讥芥孪,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L罐当、2.0L两个排量六款车型献舒谋,同样匹配五速手动和CVT变速箱磷坚,售价区间12.88-21.88万元冈。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观莱究:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面捂撼,通过下表的数据显示得知芒偏舶,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手练粳,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX栋经,相比逍客叛、昂克拉等车型同样处于劣势杭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起套范量,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹琶凌,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因先恃朽,还有与车身不同色的黑色包围娄划、车顶行李架拼,短小结实的车尾刑瓷,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果麓。车身颜色选择上汾,S.CROSS锋驭提供了极光绿琶离残、皓月白焦比河、星辰银哨、丹霞红鸽荆诫、银河蓝和晶岩灰六种颜色班。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同惺,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计冈窍,雾灯辖、下保险杠也经过了重新设计姑,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格肃。车身颜色选择上钢世枫,劲炫ASX提供了珍珠黑回社、极地白盲、翠鸟蓝浩、酷银堑膳纤、钛灰五种颜色罢吵。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面蕊群,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯沥馁,前后雾灯窟,并配备大灯清洗功能抛秒泼,外后视镜集成LED转向灯;同样涝,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯泄,带水平调节和自动清洗功能卧航,其外后视镜没有集成转向灯缉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂霜。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂火,而两驱车型则为银色的16寸轮毂款绩,二者均为铝合金材质酿。所有车型均配备优科豪马轮胎拴。值得一提的是卵跋糠,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎辈,这在同级别中比较少见桓弟。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型揭,根据车型的不同尺寸有所区别似戒,低配被:215/65 R16斑,高配诞:215/60 R17容,轮胎同样使用的是优科豪马蕊僚,同样配备全尺寸备胎防,两车在这方面都表现得很厚道蹭并俩。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫存通,第七代车型滤底圃。其指导价12.19-14.49万镭涤,这是配备1.6L引擎的价位趣涝。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品券,账面要准备好14.09-18.29万蛙般。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车椽际,当然尝,身为第七代的它蛊品貌,在冲击属于自己的又一串“第一”掣人。但我们相信船丹失,短板才真正决定高度孤。   全新高尔夫的德国总设计师说谁,它的设计主导思想为“简单既经典”宛,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分佩嚷晴:中网与大灯的相对位置电另、拓宽出车身有力的轮拱俱奋、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了佛模磨,这台在中国拥有极高人气的两厢车墩,一露面迫领氓,就好评如潮逗每。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解翔嘎史,但还是要将6/7重提潮辅,除了外观上的差异番得,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上授,比第六代车型要长56mm嫂钮。而整体车身比例上豢盎角,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然枪,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm屡偿鸥,轴距增加59mm肛标,从而提升至2637mm朝讽。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计泉处豆,但新样式的内部构造也足够炫事。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置孪肥。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念泰佳。高隔音性的特殊树脂层膛,形成3层薄膜结构可仇赡。它拥有很强的抵制振动物理性能叹刃惦。   直接跳过撩人性感的腰线笆稼呜,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型褪瓮。相比海外的双L型萎凭,或许辨识度更强一些谢猴。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的盒,但高7的不一样陛铆。细心的你会发现扇,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时顶妥,才会主动启动铝,并且拥有厂商宣称的132°广角悲。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格米颅,天平再次偏向了驾驶者一侧激儒宛。整体内饰上铃侮还,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是燃:放弃中庸的设计理念慕案,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派绵。不规则的T型区手、活泼的金属线条点缀肩,让全新高尔夫大变身碴雄材。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没身,它能够让你感觉非常新鲜雄啸。   坐进高7内矮烈,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗谭,比普通天窗大了30%惯惕。而外掀的开启方式有点奇怪畦缉履,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别吻虚讳,同时还为内部提供更多头部空间华。   大众车型的人机工程向来让人放心来裂,这个角度的方向盘列遣荆,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦革。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型堆乓岗,或许来个拨片更有型吧煞际碳。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症瀑芹擅,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度季的。   本文导航含:" "  在国内的SUV市程鹑取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下特,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击郸廖,正因如此剁媒边,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市琉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问慌赴,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破诫饯。   说到大空间户衔、七座设计窗、配置丰富的SUV溺昆疙,北京现代全新胜达是其中的表表者吴,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求末,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型百忱,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变遁裳煌。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手档楞,下面我们将对这两款车型进行对比分析让。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观荚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向孙毒,设计上中规中矩鳞离,采用了哈弗新的家族式设计元素绘广畔,这一风格将在整个哈弗系列上普及蕊,代表性的设计元素有咯窜:大尺寸U型前格栅票室,粗壮的镀铬横条格栅姐囊猴,时下流行的“X”型前脸谁蚕拈。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美芥,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的粟响幕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的识困答,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时题繁违,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气律懦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅昧墟田,再辅以造型锋利的大灯灯组白,极富视觉冲击力端残。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话砷喜素,现代品牌的确更加具有超前思维意识希宪。" "  如果提起讴歌品牌顷盎,大家一定会想到MDX这款车餐娥糙,究其原因乏烈试,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型闹。当然也同时作为讴歌的旗舰车型隙灰,拥有讴歌最顶端的先进技术炼署淖。在2013年烷,讴歌上市发布的新车相比以往社,算是非常密集的竭逃。即将岁末亲,讴歌的新款MDX也开始上市销售称蹋。作为新款槽,MDX的售价降低了富,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注挤娩。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失取。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器辉孟?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术梨,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮澄郡。使弯道驾驶更加轻松剂鹊,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上乌,增加了AHA敏捷操控辅助系统 慈颇聊,在车辆制动时戮遂,通过制动延长扭矩矢量分配楔顶,提升转向的循迹性 戌,这在之前的讴歌车型上是没有的暴宏蓄,包括RLX痛疗笛。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣健,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机姥,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由陵前鄙。但我们看到趴,在讴歌品牌乃至本田车型上钝,自然吸气发动机依旧占据主流删卵。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法赤仍水,在新款MDX上使用的3.5L发动机端,带有VCM可变缸技术睛,在不同的动力需求下该救,发动机自动切换工作缸数倡娃,用来节省燃料握,提高燃油经济性甲。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上顷辅,使用了全LED大灯回,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法板,不止在新款MDX上出现戈簧魄,旗舰轿车RLX上同样具备剖瞥。但和MDX相比府妊,RLX的前大灯内部结构稍有不同疲藕竭。而MDX的这种全LED大灯篓,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平卷袜轰,但据了解讴歌正在向这个方向研发噬危。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务乃酬,其中大致包括救援炕导、定位归系、导航检索等常用功能蓝犁冈。但值得一提的是攻,讴歌的这套系统在整车质保期内瑰巧伞,也就是四年或者十万公里内是免费使用的捅。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上秋,讴歌也加入了全景摄像头这项配置仕辑炒,通过车头龄环头、车侧随篇、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式挥。对于前方障碍抠尚、侧方停车聊东粗、倒车能够起到非常便捷的辅助作用憋倒拱。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助墨。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面唤筛氰,MDX采用了59%的高强度材料让和,热冲成型一体式门环等途径赎铜挫,在全新平台上使用了更多的轻量化材料特。   本文导航逝诲:" "  在新一代天籁发布之后腑,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字肆槐荣。二三十年前隘,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越蠕苛,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车珊盛,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前忍射。而谈起这两款车壤,目前多数人对它们的理解是琶擅倍:把普通版天籁和君威的车身轴距加长氛擂,配置增高匆,便成了公爵和君越瓣,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸坏刨、动力和配置等等颠,却有着极具诱惑力的价格猩。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘肛坪诞,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额陆腿,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力邓睬。可它们究竟有没有这样的实力救菩赔?两者比拼等钢,谁又能更胜一筹枢能窝?本文即将为您揭晓投棘淡。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型蹈蹈,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型陪渐,售价区间为23.59-36.99万元背。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版珊孝练,两车售价分别为29.98万和29.99万虫么,价格非常接近从,比较有对比价值噬。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显垮玫,主要是雾灯菠酿、轮圈等几处细节可以加以区分促,尤其是中网变得更精致怜扣,车头更显大气让。但也就是这些细节的变化灿壤,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动容伸,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿缄。   大灯方面徽睬酸,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能卑,不同之处在于令窃,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)袱茶恍。   车身尺寸方面去,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)人菜氓,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)敦,君越的长度同样超过了5000mm酚,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本镐淳昧。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面垂诫丹,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过深咕,并没有追求锐利娘形沥,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅饰,腰线设计是其外观中的一大亮点姜锤,并非大多车型采用的一条笔直线条撇,而是在B柱之后便缓缓下沉蓬,在后排车门上形成一条折线娇桥醚。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感诚古,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士讥啊。   尾部来看泉肺隧,公爵与标准版天籁造型基本一致寄,尾灯造型也还是一如既往地犀利疗茨酥,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合芒,为整个尾部增加不少活力敝,同时尾灯与镀铬饰条完美结合疯,使其整体感更强斥坟。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华舅娶删,轮胎方面谋牧茧,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎申顾,更为霸气话凛速。   ● 外观小结沧惮篓: 两车均采用年轻化设计伪,稳重气派;车长均超过5米行,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上谢惰袄,君越表现更为抢眼叙呻。另外巷,从个人角度来看矫,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计拒匪炔,相比之下它的造型更加简洁侧罐、规整舍呸。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识疏交筋,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽睛,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发耍,足以呼唤出你全部驾驶激情裸忱。你可以视它为野兽仇崔,但我更愿意称它为内敛狂徒簇,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎法烷忿。它是驾驶利器仙甘,也是很多人心中的梦想之车乃拨,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG贝。   既然说道奔驰AMG蕊,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义呕检龋。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样米暗充,都代表了其品牌车辆高性能版攫纪。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款榔沟撑,这些车在发动机配置调教脱秀,底盘调教目,外形和内部设计上都远远超越原厂车凑么虚。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型痪煎掳,它的长宽高分别为4707mm挪必、1795mm和1391mm颇屏,轴距为2765mm及里磺。参见下表可以直观的发现静尾成,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的掠,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势翟帕。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面酶,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同汤挟。但细看之下莱辱凉,还是能明显看出差别疆。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位莆世。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降傻辖,流畅迷人更具轿跑风范必恰东。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少偷。   除此以外衡扣,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次定斡特,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭狮。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂虹,前轮尺寸为235/40 R18锑,后轮尺寸为255/35 R18涡缅糠。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力忌朗斯,以获得更快的加速度磕。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果滩。   车尾是C63最为霸气的地方撕,四出排气管宣誓着其运动特性请,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一冷。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力滦赋,从而提高车辆的稳定性篱。" "  11月12日卵乐,宝马4系双门轿跑正式在国内上市撑。无论在平台还是动力上颠圭,这款车都与标轴3系基本相同涉。动力上可抠措,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上敛,依然分成风尚非、豪华和运动3个不同设计套装岁垄竟,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式侣凯屉。无论怎么看伤,4系都很像一款双门版的3系饯茹咸,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢划厘?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系盖。   虽然名字是4系侵然,但如果只看前脸途翻,恐怕一眼很难分3/4系酵锑。不过仔细观察细节的话淘愤,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同股。比如更大的开眼角设计彩愁,更修长的双肾格栅叫交,还有明显不同的下进气口设计风格舒。当然假秀,了解宝马车型的消费者都知道瘟绊碾,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置羚枯担。此外嘶疾,前脸还针对空气动力学进行了优化八。 【左希:豪华设计套装(选配)/右赁皋:风尚设计套装】   侧面造型上荚告,4系明显比3系舒畅很多擎遁,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条半味,更修长的车门对此也贡献颇多秽瓷练。不过轮胎规格和3系完全相同寄,似乎很难体现出这款车有多么运动拣扰。另外勿僳群,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了吻道,和前脸的进气口配合呢莎,共同为刹车系统散热帝。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多酥,不仅装饰性强鹤,看上去也更凶狠困容当。   尾部设计上陶,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素管碍。猛地一看依然很3系沉锌嗽,但饱满的线条体现了4系的不同氖枪炒。尾部虽然整体很“壮观”罚,不过颀长的LED灯带显得非常秀气吠,别有一番风味情瞎。另外簇,根据套装不同搓遂灿,排气管也分为单边双出和两侧双出两种饲,实拍的运动设计套装为两侧双出绕诫,个人认为设计还可以更精致一些捷。   车辆提供里劫:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址秦阑:北京市海淀区闵庄路19号   电话澜缝性:(010) 5872 8888   本文导航藩橇:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道娇巢,自日产逍客2007年在英国上市以来亮仍泞,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来郴。各汽车生产商自然毫不示弱鲤试,都想从这块有潜力的市场分一杯羹需撮。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年激,公司就对其外观和动力均作出了革新蒲。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司摊玲巧,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V氢。这款车售价要高于ix35椽遂,标配版的售价与高配版的ix35相当谩隙弹。较高的售价并不会对消费者影响太大福,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力墨福灌。 ? 现代ix35   除此之外贿叮,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型莲。完美的驾驶体验捣捅,充足的动力表现班,日常的实用性以及低廉的养车成本洽曙德,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战蔡搞。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面勺粳虹。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间败拒粪,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些狮藐。CR-V的后备箱打开的角度要更大睬煤,后车门打开的位置更高花,加上方便的一键式折叠后排座椅轻虱,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜睬冀。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的帘涂,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的耙两。ix35的后备箱地板离地面更近畏酗,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间璃破莫。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5梯杆,他们要对此多付1,700英镑从佬。其余两款车的四驱版墩恒嘛:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)倦,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)似亮。   从标配版本来对比三款车牧乓,ix35要优于其他两款零林侥。SE版就提供了后排加热座椅巩棚,方便商务人士乘用坷驶。高配中更是有导航攀,蓝牙柔麻们,真皮座椅铃稗,隐私玻璃和无钥匙启动等功能迁。ix35的一些配件选搭也是十分优惠订,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑苫盎。   综上所述谦,我们推选出这三款车的排名分别是昆会:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的却,但是它的驾驶乐趣却是最大的窃泊。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码搅筷。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足柔囱。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度肪效杆。低的污染物排放徊稼躺,强劲的动力表现匆叛讣,新引擎的装配让该车重获新生购粪腥。   第三名?现代?ix35   毫无疑问哥录,改版的ix35依旧是让人满意的家用车倾颅。不光是低廉的售价涩,标配版的实用和保修期的延长甫疆泼,让该车十分吸引人痞。不足之处则在于较高的二氧化碳排放氨虚,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间且窘冯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品哺帕,未经环球网Huanqiu.com书面授权磋,严禁转载苟傻堵,违者将被追究法律责任氓孪馆。责任编辑衡胸:李敏" "  在国内侣窍,提及福特这个品牌诡嫡,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附呋芴伲克斯和嘉年华耽,但福特的精髓决不仅限于此烧擒。在美国勒,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军泪。近些年来你谎娄,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围隆疥弄,先后投下了旗下多款SUV车型栓秀,其中包括翼博校渭、翼虎千拧冕、锐界以及今天的主角探险者菩趣伞。作为美国销量连续15年冠军的探险者密,它在中国的土地上能否再续佳绩凯?带着这个问题掀澳,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙浇。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱砜摺,也是其第五代车型撵。在今天看来标假尝,福特探险者圆润饱满光嫉,又不乏美国车标志性的肌肉线条坡,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求菲。但早在1990年薯,第一代探险者刚推出的时候到钝错,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多惯楷。   随着时间的推移泉扭,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变快,与其说是改变遁,倒不如说是更加顺应潮流耽屠沫。早先的皮卡底盘不见了踪迹丢干,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂思稿。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣杲丁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)牧低。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁捕辍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢墓?结合同价位车型做个比较不难发现掠负雾,探险者论尺寸绝对傲视同级嫌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV拼肝,“尺寸”无疑是其最大卖点鹅啼稗。它的车身长钵蝎、宽尚师、高分别为5006mm复沽臼、2005mm和1743mm蔡,轴距为2860mm侯肉。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV凉,即便是与奥迪Q7的对比中瓜谱,探险者在某些环节也不占下风边蝗腐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外田隶,探险者的最小离地距离为193mm惫拼辰,接近角和离去角也并不大宠赤刊,仅有21.7°和21.4°什。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的核。" "  引言武螺涕: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点华,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新呸忿,其采用了全新MQB(横置慕缡叮块化)平台生产肛辉呕,不仅在外观疲、内饰方面有着明显的变化伴哥屋,更低的生产成本奇、更轻的车身也使其有着较大的优势秘。此外钦航,作为其老对手的福特改克斯当然也有着较强的实力鞠秦券,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评钦韭淮。今天铆取,我们就来为大家对比一下黑,看看这两款车型谁的实力会更强常幕。 外观省:低调内敛大众风对比时尚张扬盖郑克斯   两车在外观方面虽然同为动感烯紊羚,但在设计风格上却有着截然不同的一面萌赋,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上鸽捕。而感媚勇啵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息虐内离。   车身尺寸方面查,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进扦擞,长度与宽度分别增加了56mm与13mm抗,轴距也增加了59mm吗,整体看上去更长更宽更矮贤匆诫。但其主要竞争对手竿福克斯的整体尺寸依然有着较大优势兼导。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅娩挪、强壮妈哆、凶猛界逆,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象郝。试驾被安排在了蒙特卡洛竿,我们被热烈的目光追随了一道橙,同样抗然陛,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路淋夯苛。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起摄,它的对手就已经锁定了踌膳,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标却,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜隋,他们选车就两点鬼受,第一样子帅莫鼎,第二性能足够强大掂怜。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力紊放。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车狠禽。恰恰如此绰抨,它看起来很漂亮焊入沸,尤其是车身各个部位的比例与线条箔,挑逗着所有人的视觉神经加。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野孰,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口坝庇我,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实柿垢摆,而且更杀气感更强促缄卉。怠速时慢慢靠近赦焊,它的躯体在微微颤抖痉韶,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤难乒脯。   细节方面奥迪从不偷懒肺痉适,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记盗擅,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾蛋,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞此是。在我看来餐痢任,这样的视觉效果已经足够征服所有人仿,如果你觉得不够醒目尸,还可以选择将卡钳漆成红色寺蔡杀。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部蜜,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体叔系凌,120km/h时自动升起统,此时的样子最为动人水醒,速度降低至80km/h后便会自动收回免。   进入驾驶室并不费力粮妒诵,内饰与A7或者S7基本格调一致拷,简洁朴实睹,中控台区域保持原有基调午,有人说它沉稳坤,另一些人说运动礁,在我看来这就是奥迪的风格泪汝巴,可以满足很多人的口味乓叮勘,一切气氛都显得那么熟悉位。   车内有两处亮点让我记忆犹新五锚,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分现,坐上去的感觉也足够舒服灿漏。不足之处在于它的调节方式太过简单埂上,仅提供电动方向调节以及腰部支撑楔,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能梗单。   第二个亮点在与RS 7的方向盘弟竿尝,手感与大小都很出众绊入珊,令人爱不释手樊畅卸,最关键的是RS系列专属的造型非常激进胚滔氰,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望瓦梦。也许这就是奥迪设计师花心思的地方梯苍锋,善于抓住驾驶者的心唱,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分彭寸假。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化邪,两厢版掀背车开始越发备受关注惯缔,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型鹊溜,强劲的运动性能也是非常重要的指标农湘鳞。就在本月初跑粕,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求姆,除了朗行运动版之外兴疟敝,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能险凹。接下来航,我们将两车放到一起遣姬损,来看看其空间和性能环节的表现如何钾。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是甸响,如今的情况则正好相反什仇,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此卷慨。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元尸竞瘸,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元哦,两车的售价还是非常值得人期待反踏竟。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版羚灸吨,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了龄豌,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计洽楷,前脸没有任何改变蜂。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素匹祁迟,但给人的印象要更加动感缓久。   车身尺寸方面襄腔,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米谎,各项数据都要比朗行运动版更大一些境首祈,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少罚脸。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎式,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适陛,比较适合家庭日常使用忱。轮毂造型与三厢版没有区别勿耗。在发布会上懦,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎峰微科,相比科鲁兹掀背车不够运动娇绷脱。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条私性,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑传,线条更加自然涧熔铜、流畅碾。两车的车身腰线笔直且显眼厘,给人的印象很有一种短小精悍的感觉桂悔。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影妮恕快,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿瞬讹忌,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果豆拖。同时皆灰,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能户。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源抚识偿,点亮后的视觉效果非常不错关,还有排气管造型上加入了镀铬装饰寡脚。整体风格也是保留了三厢版的造型酬抨。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出淬,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型瞳晒。2008年膘鹃,丰田Yaris进入中国市巢┪搿,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相逼,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数晃秸偿,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车舱,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号秋琅,想必原因大家都很清楚碾,致炫在各个方面都已下足功夫套幌奇,为的就是再续辉煌洁。   致炫外观灵动时尚叹伦补,带着一些年轻的运动气息疏鲁馅,车长为4115mm矗贾衔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm外够,比老款低50mm;轴距为2550mm冲,比老款长90mm官荣举。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了搬乃父。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点躬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”舞,这样的设计更有利于致炫的散热毛含,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱幢逻。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利捆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气袜罢佰。   " "  在这一两年中汲霉,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”摊,究其原因词瓦,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有窘扒。另一方面铝粕,也确实因为高尔夫的产品素质比较高猛。代表着大众在中低端产品中的最高水平枢。如今愁耪擅,高尔夫7也渐渐走进人们的视野闺能。带来的改变很多世,由MQB平台带来的更多越级配置列糕鸡,外观内饰的革新坡面,动力总成的变化睬愤卿,当然还有后悬架的改变拌。能否继续神车称号狮付,笔者觉得敢攻,可能性极大驼帝。   ●从固定平台向牟谷澹块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母菇蘧龋块化平台的车型膝,之后么,从这个平台开始桐,还会有奥迪A3等车型陆续引入开屡。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓乒。但从高尔夫7开始星尼魏,这种概念将发生改变逼。MQB陌穑块化平台生产程,让高尔夫7拥有很多延展性的传承池空。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留爽街,后面我们会详细说到恋蓖革。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车裳壳,必然是一台有传承有积淀的车型草忱。经过几十年的发展和变革仿,没有被历史淘汰污入,却总能获得新生和换代石谅。我想符合这种条件的车型真的不多刻磐。甲壳虫也好胚琴,卡罗拉也好登凉杰,都算在其中岔睦。高尔夫更是其中不可或缺的一款履,从第一代发展到第七代淀凄,我们发现夹苛蔷,很多经典的设计元素没有消失庆,而是作为经典传承下来惶钾,但技术却在与时俱进的发展垦份甲。直至现在和苹守,高尔夫7的出现靖斜,能够看到曾经的影子衫杉,也能够看到未来的趋势食哎。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了褥,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿白幌仟,今天在紧凑型车上也上演拢祟,只能说明缮墓倍,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视藏窜,也从侧面看出舷萎,这一级别的竞争是多么激烈蓝搪家,高尔夫7的轴距加长了59mm紊,反应在车身上套樊碧,加长了56mm鸡凌朵。这让我们看到献,高尔夫7并不是一味的加长赎瓢潘,更兼顾着车身的整体设计匪铃存,以及操控能力的全局设计瘸翻酚。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了挂,争议很大扳繁缚,但貌似并没有像新速腾上市时那样拟绊铰,引起大家的太多反感趣权。或许一汽大众的这场策略大变蠕,已经让消费者黯然神伤了胖。大家也都知道对颅畦,这是没办法改变的事新垮,想要四轮独立悬架裴碱豌,会有性能版车型作为选择朽,要是纯家用挺前,就只能接受这个现实井偿盘。   本文导航汗畅:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV辱乌,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6浪氨,这仿佛已经成为了一种定律抛。话说回来夕棚,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手淋,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望受,采用全新平台打造的瑞虎5从设计凸绒、做工论瓢拘、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼享,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位谈,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解片豢苦。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型膜铝波,为更直观的进行两车的对比分析色,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车沧,需预定等车时间较长内,主推1.5T车型)作为参考对象嫂鲍。备注娃:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版间牛。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高睡垃,无明显抄袭   先从车身尺寸来看瞥驹涂,瑞虎5和哈弗H6各有所长疗,瑞虎5车身更宽猛、更高沁播楷,而哈弗H6车身长度贯、轴距更长匹潮颓。另外这两款车的外观设计原创度较高识剁寝,没有明显的抄袭痕迹剁眷集,且能够符合大部分人的审美观铃,足以体现出设计团队的用心程度袭瘫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点撂苇惰,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应登火,意在塑造最新的家族风格钠魔煎,整体呈现出大气乌炬煌、时尚的感觉坊。瑞虎5提供了6种车身颜色选择滩池淋,包括徽墨黑痉簇、烈焰红猜撂、赤金棕罕恒、暗夜灰扩、皓月白和丝缎银覆涩吝。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气剧母粟,其更侧重于简约乡硼坎、硬朗的外观风格同样被消费者所认可拧井。车身颜色方面魂,哈弗H6提供有经典黑娜、雅致银钮广、简约白踩铜类、中国红戒锋奠、风尚蓝埠、摩登灰酪锭戚、醇魅红螺、睿智棕共8种车身颜色县缆。   前脸部分敌,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果描魄欢。瑞虎5前脸层次感较强蛊蝎,大灯巧妙地与中网衔接唉,而下进气口被分为了两部分漠痘,下部与底部合适护板相连接泞污,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和理釜密,没有太多浮夸的设计姓密扦,中网换上了带有“HAVAL”的新标识羚幕沥,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“惠,但绝对属于耐看型排,整体间流露着SUV标准的稳重气息踌。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富熟孝,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长垦柿缎,车身侧面给人以更修长的感觉哪林。另外盗,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条虐缸,车顶均配有行李架温廉珐。   同样的级稀,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感惶窃膳,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面刀,整体比例协调没有过人令人诟病的地方堵栓,厚重的保险杠更具力量感耻。   灯光配置上奋戚,瑞虎5的前大灯造型整体感很强丁阑鬼,内部灯组布置较为新颖痉毯,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注砷超:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩绩,常见的柳叶状大灯造型炮壕警,常规的灯组布局仍澄能,带有透镜的卤素光源大灯埔,提供水平调节功能帮奸。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源辖,看上去更为醒目和美观酮氓疯,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源绍翟,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应胚苔。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后汤,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇顽,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想棠郝祁,同时越久的期待会带来一个重大问题桑,那就是新产品如果不能做到完美时烹,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时厦,两条定论由中国媒体陆续传开络尸巨,首先它的相貌不错啃,其次来到中国的时间也不会太长了发。一个月前梢,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁结缎,为何这么说杭界,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好孟牢擎,通过细节上的修改啪供,使雅阁更贴地气蛇。   设计师在中国进行了大量调研工作芭评埂,最终他们得知了国人的喜好空叮盎,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计缝钵梗,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁籍莽皑。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外哺,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手鼎可抡,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中酥尾薄。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表类:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈潜讹,在如今大行其道的“加长风”面前底桑,本田倒是走了一回不寻常路速摩,这也是让很多人吃惊的一件事叼虱股,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响哇碴。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道庭,究其原因我想和C柱造型呵坊、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关富。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度餐,先是放弃了老款斧头型的轮廓哪,其次将双出分置排气融入到了包围中宽,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚欧、动感靠拢疏回函。   本文导航露酱:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座罐卢铃,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者仓囱,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列空。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事咀番,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩戏体,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜饶茶娇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别何,其中哈弗H6的风格偏向沉稳黑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病琅坷。相比之下汲策,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计臂婆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉究缸冀。总之这个价位的车型拇息艾,只要设计不太出圈消费者都能接受煽斧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几评,即便轴距也仅有20mm的差距史俗阜,如果无聊到一定要分出个胜负的话镐窖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势得策蚀,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上规础苗。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方挡美,在这方面长安CS75表现得尤为突出梯。顶部的灯眉铝蚊害、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型染,虽说还是带着几分模仿的味道拘,但却并不令人厌恶纺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型弧,不过它的优势在于自动大灯功能队萌,这是我们在CS75上未曾找到的配置哼瀑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化杆假,都是标准的SUV设计景,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似丧,不过值得注意的是碍骄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙谋窃担,上下车时可以避免蹭脏裤子碴窜菱,这一点要比哈弗H6显得人性化会。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎菇,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17队咳淋,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等忻,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话秦杀耪,那也将成为它的一个优势匹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异阿幕粮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平灰肝,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蒜食杀。两种风格说不上谁好谁坏弊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蹭帽、更时尚的选择鲤。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座幸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者隙,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列嘉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事深屑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩凰懊艘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜疾河汉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别逃笔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳菊慑拨,中庸的设计让人挑不出什么大毛病谎挪暑。相比之下乒香,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计必眷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉孔层。总之这个价位的车型腥岭,只要设计不太出圈消费者都能接受淡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几鳖胁捷,即便轴距也仅有20mm的差距卸,如果无聊到一定要分出个胜负的话炊蹋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势纠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上普。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方疟,在这方面长安CS75表现得尤为突出墓。顶部的灯眉弟疯花、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型吴瘁,虽说还是带着几分模仿的味道兴潦,但却并不令人厌恶纤戮。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型画,不过它的优势在于自动大灯功能苟解,这是我们在CS75上未曾找到的配置蛾彤忌。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化讣硷散,都是标准的SUV设计烂拎抠,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似电天,不过值得注意的是瞄墒娄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙悍吵驳,上下车时可以避免蹭脏裤子刑淀拭,这一点要比哈弗H6显得人性化去搂轻。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎疟晾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17退那,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等少惺,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话看烩,那也将成为它的一个优势腻。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异推隶吾,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平溶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些憋莆槽。两种风格说不上谁好谁坏发,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫肋、更时尚的选择癌恰。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型皑脆,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人黄,埃隆·马斯克就是一个奇人棠茸堑,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克堆剿巴?下文简称“埃隆”)膜鸵处。远隔重洋来到时差16小时的加州鳞酶尽,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展烂吴,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S赡劫寝,一款名不见经传泡,却突然颠覆世界的豪华电动跑车厂柬。在短短的5天内苇酞,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试彼。 ●曾经的TESLA涉:短暂辉煌的Roadster   2003年撇辛,当埃隆要在硅谷成立电动车公司逢,并亲自担任总设计师的时候缅媚,他为公司取名“TESLA”褥兢。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家山叭朝、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)苇。而在十年前健祁口,绝大多数人也认为埃隆真的疯了轻笛,因为在此之前池,没有任何纯电动汽车成功过酒省辜。   不过很快僳弦鹤,TESLA的第一款车型就让人刮目相看瓣芦同,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳把,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差唾珐、续航里程短的传统印象殊物低。只是品潜,那时的Roadster真的很糙哩星北,很贵惭譬秸,很没吸引力般痞保。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者烫。   于是弗膜,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”沮荤透,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市仑,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣健,已濒临破产……”功吝规。   不过棱唾采,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样林姑,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在并遍,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际融,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国吕榷。仅从2012年6月车辆发售道嚼,到2012年9月这短短一个季度内毁炬,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S酣,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元盎吓稠,并且公司还获得了美国政府的政策支持维。   ● 简约外形流畅饱满粳沸钦,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗睫靛撅?一个能够打动人心的外观设计娥台陪,对于任何工业设计的产物来说都至关重要淡律粱,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维卧被途,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔叼,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物吾景碌,曾经或现在都是企业中的绝对领导者寇棺狡。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院提恨,是一位年轻的美国本土设计师蛾踢笨,曾经在大众汽车担任过助理设计师吻冲领,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计帮敌。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前巩,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师镁,马自达旗下的Furai派、Ryuga词割凸、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下练。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker缄读馅,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车渺太盯,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)冉抱。初次见到TESLAMODEL S的时候廓素,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系商戊唬,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此逼,难道这两款车之间也曾有交集新?   多方查阅资料后才明白采党侠,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的起,不过后来TESLA对其提起了诉讼俯苹,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作安,还盗取了其电动车制造技术陆苏。于是紧接着炼刷绕,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品典趴纫,并最终完成了MODEL S的设计工作考。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)猜,轴距则为2959mm暴横。仅从数据来看车狮狭,MODEL S已经算得上中大型车的级别恐,差不多和奥迪A6L祟、宝马5系Li等近似盘涤,只是车身更宽大也更低矮一些录,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论播。   整个MODEL S的车身上拴耽,相比许多人和我一样湃贾角,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计碳蜗据,椭圆形前格栅造型太另类了蹋,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴贤嗡,但是这也成为了MODEL S的标志哭,或许未来也将会是TESLA品牌的标志荚烽项,所谓的家族式前脸泌凌叼。   你或许会认为没有前置发动机的存在寺我,和绝大多数的电动车一样劲,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了拖疏虐,那就大错特错了绵。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的岛曹,动力系统和电池组献,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里庐瘟捐,就和传统的内燃机汽车一样辟,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温卞姑。   细长条的大灯造型很酷凳铂删,氙气大灯培、LED日间行车灯都是标配惦痴,和其他车型类似盛,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯掂、LED雾灯以及示宽灯茬。只是在功能性上MODEL S实在很单调凳女渡,同价位产品上应有的大灯清洗仓纳、自适应功能等一概奉欠俄貌樊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立的馆,4年的时间男屁厩,经过诸多顶尖设计师的打造希,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发撂,再到上海车展的国内亮相朔屠,今年广州车展终于正式上市县靖,观致3可谓是吊足了车主们的胃口撵刊醇。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休坊茬顶,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中怂撩,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩逗需,这是中国自主品牌获得的第一个五星溯刹童。观致3四项总分达到了惊人的340分趣湿热,这在整个2013年度排到了第一位蛾。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样芬,接下来为大家解开谜团绍齿。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3揩骏,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念橡,观致3的外观线条十分简洁句删醇,但又不失从容优雅凌狙,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉禾盘,毕竟它的设计总监曾是大众高管女,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了取墟特。   前脸看上去相当的饱满圆润妓遁缓,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅甸环潭,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成宋耻刀,而“Q”也是观致汽车的首个字母词,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信磷兔,当然您也可以把它当成是城墙式的设计成钨。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切响话胸,这话虽然有点绝对啊潦透,但却不无道理熟僧,在说服消费者购买自己车型的时候绣,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的泛题,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由慨。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型那念槽,随着时间的推移琳咸,两各品牌已经深入人心乔匈惦,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台亥鲍,相近的售价碑喀、同级别的定位溯哪累,看看哪款表现更有诚意铰。   全新爱丽舍诞生于PSA平台剐梧们,造型圆润符合多数人的审美申,第一眼算得上成功段凤创。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识小,细节处理更为立体很显档次愤。写意的腰线视觉效果哦也十分不错内膛稿。爱丽舍原创度极高暴惰,很难找到其他车的影子千。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍馈丸糙,只不过虽然车身进行了拉长淑笺祥,但看上去依然是一副小型车的架势洽,气势上略输给爱丽舍鲍谴。外观设计确实见仁见智畏贿囤,有人喜欢圆润稳重归,有人喜欢直线条的简洁利落悲橡,嗯好吧雇峡貌,各花入各眼惫獭噶。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现肺夕,新桑塔纳除了车身稍长之外袍赡熟,轴距掠、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势膳栓部。但整体上两者都属于造型协调的类型抡呻。   内饰部分破,两款车型均提供全黑和浅米两种配色盒筹烹。配置细节设计唉末世,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计龄锯,比如位于方向盘后边的多功能按键玛纲磨,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式绢,则显得没有可挑剔的地方课版,只是限于成本棺,用料表现一般叹昆卸。" "  谁都没有料到短短几年峨钦,SUV会如此火爆波,从动辄百万到数十万的城市SUV胸胚,都曾经上演过排队提车的场景疵,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样彼。汽车厂商也是尽力满足用户的需要磨捕亲,不同细分市场酚、不同类型SUV纷纷推向国内市郴!,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动滦陀镰,推出了其首款SUV--标致3008隙。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈雀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡睡蓉。而东风标致国产后价格有很大降幅诵,15.98-21.67万的售价也与途观辩耗、CR-V图钙、翼虎热门紧凑级SUV区分开来里瓤无,定位为一款入门级紧凑型城市SUV冷。下面一起去看看吧扔。 ● 外观解析   除了高售价外渡卤筐,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一稍及。太过个性粱奔,同时又不够精致跋板。而相比之下祭旗,国产版标致3008要好很多镜,现代感更加强烈噶攀。前脸采用了小一号的大嘴豢搐,并且添加了镀铬饰条显示很精致弓,也符合国人的审美吻。   前大灯虽然不是氙气大灯兑腐,但是加入了透镜仙,整体观感不差队际,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高矗洁姬。另外纳,雾灯处还添加镀铬饰条装饰头,增加了前脸时尚感度。   从车身侧面来看捂,标致3008加入了车顶行李架怪拿,虽然并不是经常用到的配置铅,但是对整体造型的营造作用不小际。另外幻,黑色下包围凸显了运动感菩。   尾部是相比进口版改变最小的缎,不过依旧非常漂亮粹拎介,很有层次感普僵澈。尾灯加入LED灯组舅鹤,警示效果更好胺卞番。另外最值得一提的是其后雨刷设计郎,在前雨刷工作状态下色,挂入倒档榔茧虎,后雨刷会自动工作钉,非常人性化的设计诚新簇。" "  说到法拉利拜滇厦、玛莎拉蒂这些品牌临缮交,网友们肯定会觉得遥不可及绷谴狼,价格高高在上乡。如今搜缴,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli亲蜂惹,它以89.8万元的价格进入国内市场滤。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少廊褥。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现伞,让我们来看看他们三个谁更吸引人稠竞色。   在市场行情方面卷琅,Ghibli集成了家族其他乘员的传统哗狗堕,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的蒂,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置斑勾。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设戮。而其他两款车型均有不同程度的优惠华块,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系纱径江。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的筹吵虐,看起来非呈菹魏欤魁梧的发现竟然落了下风澎炕绢,令大家非常诧异千脸。但在内部空间方面解,Ghibli组完全不能与发现相比梅林,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版吃介。而宝马Z4则是一款标准的小跑车话篱霖,所以它的尺寸就不在此提及了幸荚急。   在该项对比中锈,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截沽瓤女,功率少了80kw什,扭矩也少了50nm讼,同为3.0T但差异却这么大扳。发现采用了柴油发动机虹蔫卵,这款发动机的性能超众噶杉,在国内有些市场中非常受欢迎赔虑伪。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱抬。   对于传统豪华车闻言捅,前置后驱永远都是最完美的驱动形式地。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式颂你,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统割。路虎发现集成了家族中的优良血统吭票丹,四驱系统足以让众多对手汗颜然。   本文导航居魏臼:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实烤,保时捷新Cayman在国内上市之后劝镀陛,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了衡南电,遗憾是试驾车迟迟不能到位繁陀屉,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余滩,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心媒擎味,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出唯棉,就当胜利喜悦之余董谁,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包糯垮。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我肖:不就是保时捷最入门的跑车嘛千宝,至于这幅尿性嘛珐挎?不过您还真别说鞋,Cayman作为保时捷入门产品中林稠,绝对是一部对得起消费者的良心之作庐,比起卡宴与Panamera来说镣举骗,工程师为它注入了更多保时捷的基因骇孔鞘,说句通俗易懂抄,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观蛋:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间恕脖,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史度,第一代Cayman的诞生是在2005年盘齐捻,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺棋圈牟,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格期储哦,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本纷惭跋。   新款Cayman S外观简洁垮,车身比例更是优雅的惊人鳖行,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征惩港倪。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低兑庭,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)畴。尽管如此悍炉扩,这款双座跑车依然非常紧凑推握,车身长度增加了33mm桐兰锋。车身前悬缩短了26mm帕仙放。   每次谈起保时捷的外观设计建,笔者都是非常纠结的心情剐,恨的是德国人那副死脑经邵,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化拈额靖,喜的是哪怕轮廓没有变化闲,每一代保时捷都能占据时尚的前沿杯暗,或许这就是历史的传承吧氢脯河。   新款Cayman S除了迷人的身姿技斧,优雅的曲线之外俊贬氰,设计师并不是一味的强调柔美艾,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现手,这里需要注意的是祁狮,这个大口可不是什么导流机构判癌鼓,而是发动机的呼吸通道疵。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位杆,加上凸出的转向灯设计联,相信任何人看过之后都是过目难忘屠,尾翼同时配备升降功能浇,时速超过120km/h之后撬税,能够有效提高尾部的空气下压力摹柔。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂铅堑,这个是一个价值不菲的配置双,总价44700元让,如果您不满意当前的刹车系统纠福,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话澄插昧,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处骏勘,据说车用到报废了四隆,它还可以装到另一部车上继续使用鸥,简直可以当做高富帅的传家宝琅细。" "  国内B级车阵营的争斗筏,恐怕用水深火热都难以形容鸡监鄙,原本只是按国籍分布的对抗阵营双斗,随着时代的发展仁,已经逐渐转变为混战的局面汐阑,比如ABB三个品牌的中级车材词,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手磊镐。同样的情况也发生在合资品牌身上沃亢翔,民用车级别的对抗往往更加激烈碗,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时粮,来自德系的车型是否会倍感压力锣靡?   《抉择》   选车是一项既磨练意志贝亭,又考验耐性的工作靖。往往在某一个时段有一丝懈岛袒哑怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生航露酪。网上车市最新推出的《抉择》栏目目,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题窜插,做出全面的分析与指导来桨,以同级同价付、同价不同级等角度出发很署哩,全方位给您最全面的购车支持设。   雅阁和迈腾龟,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车陛,也许之前并不会将它们划等号桂泄,但随着市场格局的转变疯惩,它们也来到必须接受对抗的门口冕。当然觅,这场争斗的发起者是雅阁怕泌,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗酚痰首,抢夺德系车根深蒂固的份额痪桂膊,看起来是个贪婪的举措荒,但能否成功却还很难讲攻贝定。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方虚,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的揪漂经,反之同样仁亨绦。客观的讲姆扒,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感别巾,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势罕。尽管雅阁配备了前大灯LED光源丛幻,但是这个技术到底是否实际涣茶擎,还要从使用中来探寻揉负容。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音脓毯,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响苇仿。   第九代雅阁缩短轴距的作法德,是令所有人都无法理解的康吵,在几乎所有车型都在加长的时候囊说偷,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍漠,搞得你摸不清头脑锌玩桅。日系车对于商务的诠释与德系截然不用讼,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因德。   虽然大众的每一款车型都有很多相似承,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者需厦。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能纲籍鹃,就是最好的证明防牡,据我所知祭然,直到全新一代奔驰S的诞生焙南,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的放匠。   本文导航桶磊:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年距砂,它们钟爱速腾的技术至上生存理念亮,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴雀。直到有一天讳送,新速腾上市佰,后悬架变成了非独立结构邯,他们的崇拜似乎崩溃了秦想。这还是那个技术控速腾吗概?随着时间一点一点过去的,新速腾陆续推出速腾蓝驱版攘焊避、速腾GLI戈繁。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了陌采戮。不得不说负歼缅,速腾家族越来越丰满盟,那个曾经的技术青年疏壕岁,逐渐走向千家万户窟,满足标准化的舒适性需求缓。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者芹士,这让我们看到速腾到新速腾的转变堤,它变得多元廉突,变得成熟惹。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满尸宦净,开枝散叶就像一位长者人堤储。它不是急于求成偿,而是变得更圆滑更成熟断偿蔚。记得一句广告语曾经说过含入臀:“成功的男人闪,有很多面琳家。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象蹬收酒,它要更多变附杯熟,它要更多面讨蔽棱。蓝驱和GLI矢闹婪,一个拥有更多的节能技术定,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构泵揪。当然蝎理眠,价位不同愤,GLI已进入二十万大关篡推。你有了更多选择统雹夏,你没有了挑新速腾毛病的口实慈摧。三种产品摆在你面前袭,要节能莆蹋阀?要动力廷埔台?要居家门俱喂?新速腾都在这冈藉驮。    直至今日豌素翰,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止徊函檄,的确里,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品疗纺火,多少显的不是很紧凑动感版。但终究那是一种技术执着理念下咯,最后一代产品了辨馆镁。新速腾的到来似乎终结了这些啥疵,悬架品质降低挟扫,操控感稍有不足齿,但换得更宽敞的内饰空间弓,等等等等按霞需。到底速腾进步了还是退步了号艘默,我们无法一概而论爬疵亮。但有一点娥顿,笔者觉得大家都不会反对洞,新速腾的外观绝对养眼久。你依旧能找到德系工业味儿典第,但又看到更多摩登的东西乾示窜。咸淡合适回,老少皆宜吵蜡。或许从这个角度来说眯偿,新速腾是成功的室。    过多的技术说明镰驹,这里就不重复了容,今天我们就来漫话速腾涩。记得一次烁副,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面哇娄辱,立马对它的内饰嗤之以鼻榔。毫无设计感疮,直来直去谓齿薪,见棱见角票扒。或许不光是这位搞设计的朋友瘸疙须,很多网友也有如是感概劲。他少了一丝温情晦丧良,少了些许浪漫上舵。不如北欧风情简约暮袱籍,不如英国小车活泼扔边。充满了德国工业时代标准化生产的气味菏。打开高尔夫萄蠢、速腾肋东、迈腾笺、途观旁泌、途安的车门胜,你都会得出同样的答案关。或许侗撅侮,这就是一种设计选择猫,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的剧,内饰模具走点曲线也不是不可以阮,但当你仔细玩味之时守罗糯,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美趴尖。不浮夸伤鸥、不高调撂籍,你可以说它没有设计感镀晤十,但它却充满机械美警赎焙。 责任编辑漏狮邻:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV岔燃,也就是S-cross锋驭邦叙快,售价11.28万-15.58万元的顶。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承愦Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客脯溺苦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版疲徽,其实并非如此帝芳戊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言饶尉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢亢虏末,我们不妨来进行一些对比去看看辅。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV改开,也就是S-cross锋驭东璃,售价11.28万-15.58万元览沮朽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘萑巍,主要竞争对手包括劲炫和逍客徘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版硼揣损,其实并非如此需浩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言入脊那。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢鞋杰无,我们不妨来进行一些对比去看看辩胺趣。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上精滥匆,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场存蓉乡。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机脱,而且在轴距上也进行了加长跨驼,从而能够获得更大的车内空间颂骑弥。其实就在此次广州车展开幕之前笔劳,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验悉烧,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧社。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品同,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机尉,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长新很。另外捶,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV搜、BUS眉仙鸡、VAN三个系列几殴,分别涵盖了商务检逗幻、家用和专用三个细分市场炬。好了疟欣,闲言少叙妈垛缕,下面我们就走近它们以作详细了解吧先。   外观篇夯项狸:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品帘此,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致杏潍嚼,我们将主要以佳宝V80L为解说对象票,同时会在两款车型的不同之处加以说明踩纺。   该来说说外形尺寸了巨灵,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同锣宏,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm铝戊吾。   尾部造型同样以直线线条为主要构成黑伐疏,与车头形成了很好的呼应岭,而且从整体上来看车身更趋向于平直摊。需要特别说明的是台盲颁,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L戒,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式哥蜕畏,以应对不同的使用需求俩,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同楔暮娃,例如高位制动灯定、门把手和牌照架囊琅履。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”滤,“中国车”赖拨,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价肪淑。“北欧品质”传承自S60撤狠,设计风格以简约时尚为主睫花袍,选材用料则注重安全环保铣寐。“中国车”同样不难理解任,“L”是个很好的代表峭,但不是全部栓敞。   就在试驾会的前一天贰,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)渤股,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上母。   ● 沃尔沃亚太为何物誓?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称踌。沃尔沃成都整车工厂瓤袒、大庆整车工厂枷瘟、张家口发动机工厂懈签、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下侈娥。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产仍。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准深朔诧,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统郡排闺,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准湾。如S60L有约290家供应商评限氰,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系桓合陡。而在研发锚、设计杰、采购和生产制造等各环节上蠢剧偏,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步是,采用共同管理系统档。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容鹅墟,我们先从加长这个重点说起垂。S60L相比S60加长了80mm抖擎脖,具体点说应该是轴距加长了80mm栋。这80mm用在哪了呢功画?全部加在了B柱之后涎,所以S60L的车主不必再为后排空间担心煤彭迫,这里现在变得很宽敞躲。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间豪,前排调到合适位置后呈,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指锯搪,属于勉强够用的水平;而在S60L中担,相同情况下啊愧,后排的腿部空间则超过了两拳修,可以说是非澈瓶模宽敞揪彩谭。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看娩,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平轮忙鸵,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)拣彭舱。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了馁,外形倒也没受什么影响畏齐亢,甚至感觉比S60还要更舒展一些阜。S60本就是轿跑设计风格脆绢村,后门加大后捂夺看,整个车顶的曲线反而更平滑了媚撕。相比之下吓佰,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些盯,但却增加了几分优雅的气质库面。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计估诉,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素惹算感。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框千醇,车尾则在底部加入了镀铬装饰条山滩。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”徘,不知道大家对此有何看法奇。全新的18英寸轮毂挺漂亮病陷姐,轮胎为了适应国内更复杂的路况袜陷,将扁平比从原来的40增加到45婆。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了佃舜墓,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰卤扁,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点马,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合劫。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰辰化卫,而像坐垫奇视、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色履。这种颜色和黑色有些接近爆,但更时尚殿径、个性一些寸。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘激勺、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色旦,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求挥小财,后排乘客得到了更多的重视奢沏快。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘呵融。后排乘客不仅可以享受电加热座椅穿,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置懒。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地可方愤,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车琼,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错采氓矢,可就在本次的广州车展上土,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市褪糕,并且两款车的售价也是非常接近坟,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力红敦刀。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表怒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉离缚,并且它的设计也是由国际化团队完成舰,外观上完全不输给大众拳头产品速腾慑。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型恍士芜,并且两车售价仅仅相差4100元奔。观致3车身更宽隘,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势替晌鲸。速腾则在车长与车高上领先观致3蹋。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表撕星价:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面困继,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱扩裁,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱犁酚。因为排量上的优势爽咖,观致3自然在动力参数上领先速腾角。同时观致3采用了更加高规格的轮胎渤惦孤。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架挡携鞋,后扭力梁式非独立悬架舌。   本文导航蕉残:" "  今天给大家带来的两款车勒迁,其实已经在国内上市桅溃功,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型希,他们分别是大众的全新捷达以及标致301隧拴怪。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识素奠胃,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著裂,而标致301可能大家就不是很熟悉了杭弟,下面啃陛,我们就一起来看看这两款车邪谓。 外观侈冗汀:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国玖师,2007年进入中国崩没嗽。对于很多车迷来说率,这绝对不是个陌生的品牌逻,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字舒,但可惜河涎拆,无论是在中国的街头还是美国的公路上秘纲双,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们栖。我有时会想这是为什么擂?诚然踢,英菲尼迪的车在豪华感叮、科技性能和舒适性方面都不输给对手烁,而问题恰恰出在这里怯掣。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面步毛,没有特长就没有个性扁,如果是这样的话讲,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢休含?   现在英菲尼迪也意识到这一点桥惩斯,且开始着力寻求改变本、树立自己新的形象赎唬。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品普矫。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上肥社猎,当时就被其出色的外观设计所吸引筹蔚,而今天我要体验一下它的新技术丸涣汞。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化桃头,车身重量上的降低幅度也不大即黔,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26绩航,这是很明显的改善陛牵,尤其是在性能和燃油经济性方面曝飞。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供郊,并且采用的是锻造工艺癸康鼻。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配携杰,现在英菲尼迪Q50的对手箔溃洁,如宝马3系季罐孤、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂灌,希望Q50能做的更好呜氢。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色劣翻。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图诧疽喀,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性话,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序确爬分,但其实这些已经有很多厂商在做了身澈脊,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计唬寿。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动氢彩,同时高尔夫(Golf)还是一种文化拇。它所代表的是一种生活烩懂,是对待自己和家人的态度死,是属于年轻人的精神泵科,是一辆车闻藉。历经六代的演变鹿,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车劣,它虽然没有惊艳的外观喜,也没有花哨的配置晶,但它是品质佰晾聚、安全伴坡赐、耐用的代名词沫。如今肝,第七代高尔夫已经面世媒掇,而大众也在最快的时间内将其引入到中国淑帅,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫闭酒款,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在劳棠遍。   第七代高尔夫于2013年正式亮相斤,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同狡,不再是一幅人见人爱的可爱模样魏,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙沛瑰。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓统,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子涧分焊。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体妓,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中膳,仿佛是灵魂一样钢炒。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定棺萌晤,但从我个人而言洛策,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的醇肋沪。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓滴铺们,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一夹句盾, 坚毅的C柱是永恒的经典纠狡船,不管其他部分如何变化尼廷,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫唇潦累。   除了车身线条外新,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的簇捍,并且被那条“灵魂”所连接着彼告蕉,这在之前的设计中是很少见的年锈。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯卑畏疮,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的溉。这一点很有意思窝,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯佃邵晦,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯练,避免了大家后续改装穿量恍。   说完了外观堆,下面我们再来聊聊平台蓄碑淌。熟悉大众品牌的朋友可能都知道凶可,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产歪,例如POLO采用PQ24和25平台间和,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台逝写慕,06-12款速腾采用的PQ35平台衅霓反,他们之间都是独立的翠啼。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的常相,它的优点就是几个级别可以共享技术炭。   共享技术又有怎么样的优势扫逢谰?答案是显而易见的界肋。低级别车型可以采用高级别车型的技术诞诚,在产品竞争力上绝对要远胜对手潦绥颊,并且还可以降低研发费用舵,可以说这种耐Э疲块化生产模式在未来肯定是趋势譬婆。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势句,例如电子手刹怕坑谭、更先进车载系统拧改习,都是应该出现在中型车或者中大型车上的宿诺伺,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配间囤。   所以悼些,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化扩槽,就好像是四代和五代之间的质变一样上誊,开启了高尔夫车型历史上新的篇章德投搭。但是否真的是天衣无缝的设计洁谎,我们还需要用时间去考量畦僻,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷莽扳反,但到目前为止管,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告危懦闷。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新陷,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔康硷。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机兴,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)脾巧精。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的憾,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别放冗。   首先湾犊,大众的工程师对EA211发动机减重娄既,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量夕。另外江皑,EA211再次使用皮带传动戌,相比于EA111链条传动茨,皮带可以降低噪音和重量脸退潘。除了以上两点外匙门,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承蘑,在一定程度上可以减小阻力温。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化纠同邵,EA211发动机参数比EA111有所提升痛伤,当然幅度并不会太大采剐,因为整体的结构没有太大的变化甫搐,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中暗。   既然说到了车重峡,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg圣恼穷,这其中就包含有发动机的20kg森蒂,而车身采用MQB平台后也随之减重疙络泊,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的辟滦锻。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用屎坟,从官方给出的参数上看某桃皑,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km钵,这样的表现已经可以算是非常不错了沃师统。   说了这么多袭艾,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识聘嚏,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢稳埠囱?是不是像资料中介绍的这样完美嘎髓妈?后面我会给你答案洗。" "   在国内魂,当一款车的价格到了百万元蠕,那基本上就可以称之为“豪车”了蔷多吗,但过百万的车也分很多种箱,比如X5丢霜、Q7之类的SUV墩趁,亦或者911驳瓤驰、GTR的性能跑车敦谐来。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车式回。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者保侮,除了我们经常能见到的宝马7系就、奔驰S级家涩枪、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外岗,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系赣瘫。    注拱:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别辽毕澄,但因为车款并不是统一的最高配括拆,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比邻奴。   新S级受青睐露隆、XJL独具英伦风教锨哦、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车宫女劣,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些核扮。其实千,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代扑辨摩,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员逢头撅,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位敝,即便不算是遥遥领先栓手盖,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行相闻。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子窗佬按,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来苛清萝,新S级的造型变得要更加年轻化了许多朗拱睹,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间虽涉恼,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级兜零,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入锣,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭说。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评贺沁嘎,在其内饰的做工亨、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳劳汀门,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言几蒙扒:在自主品牌SUV阵营里面栖锣殊,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型乱,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳碉错,景逸X5的推出经过全新变脸莆,足以颠覆大家对景逸SUV的认识拉狼嚷,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会叭庐,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点赤戒怕。 外观裴享:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市剃晶叉。该车共有5款车型环欧,售价区间为7.99-10.59万元略戌侠。相比前辈景逸SUV肪,景逸X5的外观设计得更为时尚牡,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机面吧屡。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙踏椭继、俊雅红期酱揪、珍珠白丘柏、琉璃金偏飘、陨石黑排、钛金灰浅、马拉喀斯棕等7种车身颜色薯贤啼。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者围。   熏黑设计前大灯突出其运动感茶甘插,与黑色进气边框的搭配也很协调丹乱鼻,比起三角样式更显年轻冠厘。大灯内部采用透镜装置粉虐,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全搁拓。雾灯外包围设计突起洗,很好的与大灯以及中网形成一体惶。   同比瑞虎刷、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显碍酗,此外205mm的离地间隙烧,景逸X5的优势还是相当明显的卢。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受仓谐,同时为乘客上下车提供方便熊。搭配车顶上的旅行架帽,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道乃沽。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大捌,主要体现在细节之处的不同粟赂,贯穿车头车尾的腰线略显柔和捆甲骑,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉粕看非。   景逸X5后窗配备雨刮肃,在恶劣的天气还是挺有用的啪屉。此外全系标配倒车雷达授乓杯,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像喇氦凰。银色后下档与前下档相互呼应荆存,整体感更为强季挝。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化镜父,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素厂适,夜间行车的识别度非常高放邻。" "  前言端斜: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯贰,如今的战火更是愈演愈烈福柔。一汽大众在今年推出了2013款迈腾避,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场杭贡。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决翘且,看看在价格相近的车型之间隙劲,两车在配置上的差别究竟如何吧幂接。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说巍龚,作为一款全新换代车型犀,它的上市也就意味着日系中级车的“三交铮客”全面完成了更新换代咳边。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说米汝,只能算是一次小改款车型汇,除了在配置方面进行了升级之外老,外观造型驼、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变阿看。   在此次对比中狙,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较惕,主要是由于这两款车型在价格上非常接近吉捌,均在21万以内览捌孔。同时又都属于各自双方较低配的车型荆乃,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用胶。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸校亩叼。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹蔽,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁钝。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力亩,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度箱韩。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据刺,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负懊撮溅,现在还不是揭晓的时候鞠零焙。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位蒂:mm) 4865 4930 宽(单位驴:mm) 1820 1845 高(单位论冗彩:mm) 1475 1470 轴距(单位棠套:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型纲,因此其在外观方面没有发生明显变化蜕钳。前脸依旧展现出大众家族的设计样式连,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵吵。前大灯组配备了LED日间行车灯施赤差,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近井。另外戈霓浇,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现尼窃,贯穿全车的腰线非常突出捂,车尾则变得更平唯熬寺。而与新帕萨特有所不同的是摹,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置颧镣敦,而非在行李箱盖上山。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性煞藉,但是国产版车型与美版车型相比起来看硅,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱撩担爬,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系点臣令,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点醇。另外诉廓化,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多甫仕,不过从C柱开始已与车身线条相融合拐,深度虽浅但是更加富有设计感摩次。   同样赡宝售,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化孪蕉。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板负掠,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐盖,并且颜色也不显得突兀儡认。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计存估,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同沧。内饰配色非常清爽醚洗笨,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹旁,用以进一步提升触感静纠。   动力系统方面零,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI法、1.8TSI分铝痢、2.0TSI型缚醛、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合疾平豌,在保证动力输出足够的同时也相对省油破既躺。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L楷够、2.4L和3.0L自然吸气发动机颇嚼,在动力输出方面的提升并不太明显睫,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合铂。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面贿,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近幻疆,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂俄,同时都采用了电动助力与电子驻车权松妈。轮胎规格方面吗逛眉,2013款迈腾采用的是215/55 R16是,2014款雅阁则采用的是215/60 R16捷洁。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来浓为坛,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注嗜款忍。事实上绞穆敲,自由光有足够的话题供大家热议逝司巴,例如特立独行的外观摊继、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等壤洗,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资呸哼啸。日前鸵,我们得到消息峨痪,自由光将在12月底正式上市销售疚玻,所以当这次在广州车展见到它的时候断蒂桅,感觉它跟我们更近了匿哎汀。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti铝酸赁,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种浦耸,它似人非人农己,行动极为敏捷丁,也惹出不少祸端林,人们曾经持续对它进行追踪春,但一直未果醛,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧建:敏捷暑喀、神秘劲。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字池,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了辅鸵。   很长一段时间里碗氓挺,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面耻既,并火热至今架米配。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合团描,起到补充细分市场的角色玩湿立,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失垃,成了途观的小伙伴缉配久。   野帝的定位低于途观拒,车身尺寸小于途观芭,同配置级别的车型价格也在途观之下稀地,很明显炭,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰挝怠,竞争对手将指向标致3008和日产逍客嘶袭。   ●外观备犯维:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸翟弘磨,舍弃了老款极为个性的风格极翻,确实更符合大众审美倾社铆,不过平心而论它依旧相当个性猩。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起涕建瓤,它显然不属于年轻时尚那类的菊挫,车身线条硬朗彩蛾,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点瞥蒲。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现上票熔,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来擞,喜欢的真是特喜欢途捞,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了澄九。   ●内饰培仙敢:沉稳眉、无趣麓履、无惊喜   坐在野帝车内绰澜,从气味到设计都令人非常熟悉壤棋,依旧是斯柯达沉稳保守的风格旱菲,在操作方面袱,由于没有太过复杂的配置纬,所以操作上手难度很低冒蠕俱。" "  在如今的国内汽车市场中缸违搔,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车佳豢佬,紧凑级SUV是近两年的热门车型武妨鲤,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型献渭,宝马X1在国产后哆桥,其售价区间为25.90-49.90万坏量侨,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似棘踩膳,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点泞缕砍,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下梆讲,看看他们的表现如何购悸。   外观篇   由上表可以看出磕甜,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势剖,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势诧,外观看起来会更加饱满一些绅。   对于宝马X1和奥迪Q3抽妓,都定位于紧凑级SUV秦,又有相仿的定价区间妥,无疑让这两款车成为了PK车型录馈鼎,经过仔细挑阉置,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比姬滥。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅氮柔抚,整个前脸攻击性十足革。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多腿锯。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯弊,并且配有自动清洗功能闻,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯谱绒图,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯倦。   宝马X1由于采用50:50的车身比重腻,所以整个车身看起来十分修长酥啸缓,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些到物。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感剂沃蛔,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足襄虫偿,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格庭,看起来略显敦实杯椿。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素奖淮容,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲保。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型剑试芬,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代剧楞,它的第一代和第二代车型因为有着年轻香、动感和实用等特点墒卉,所以在中国有着不少的“粉丝”风世说。如今钝殴嗣,第三代飞度已经在日本上市需蔚凛,而不久也会顺理成章地引入国产敦双泌,全新车型是否能够保持老款车型的优点块槽牟,并且更上层楼呢髓腻磷?今天惧税,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘隆,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案雄。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片辱,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变率鲍。由于应用了本田最新的家族式格栅设计捐,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般订绷膝,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多萍。当然乏墓,这三个开口中只有中间的是真正的进气口反,左右两侧都是封死的俏,目的是让新飞度更加的有型寂街鸽。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型冯汲氨,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应氓扳接。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型舷滇,日本人称其为“1BOX”蓄,发动机舱十分短忻臁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum别称杠:机械占用空间最小化韶沸淡,乘客空间最大化)喂,车身长度更多为乘客所使用七唤。但与上代车型不同的是顷氓,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体届纲,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗呜寞。   在车尾的设计中焚,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型竭,此外镀乱挖,尾灯向上伸展京,经后风挡两侧直到车顶光氏,这一风格显然来自于家族内部的CR-V胶。在1.3L和1.5L车型方面炯恰,车顶处有一个小鸭尾造型筷尖表,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上堑士榔,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少沉。   新飞度好看吗搏韶?也许这并不是一个好问题瘟妓畦,因为审美本来就没有统一的答案法。不过可以看到的是竭第,新飞度的外观更阳刚暖标,更加运动化肛,也更自信了慷,同时在内饰方面也走向了成熟拟。做个比喻吧搪,第一代飞度好像是一位高中学生妹伦疾,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生粪,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙乱悉扦,慢慢褪去了学生时代的青涩锋没黄,变得精力充沛陡、充满自信砷穷旧。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前怪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”耪新,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标脆雄,它看起来依旧如此的适合年轻人惺。没错监阿,搭载着一车的新技术之后疤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手嘛咎虎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价撑。于是当新车到来的时候广,你一定和我一样对它充满了兴趣鞍。这是最年轻的凯迪拉克考士、最小的凯迪拉克驴秆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克邓? ● 外观造型污:钻石切割风格依旧播巧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖世、2013德国红点设计大奖类诲熟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就垛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型溪戒晴。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影膛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品瓦山拔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶宠宋,只是这回焕勉,ATS是完全原创的作品茬。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm乓,轴距仅有2775mm想口,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”兴,而国内我们则把它当成中型车卧洛嘉,和宝马3系标准轴距版粹、雷克萨斯IS成为同级别竞品税轿,并比它们都要更小一些炕惫。   前脸的造型相当干练融,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张窘,而是被很好的控制在一个合理大小上玩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了仍臣潍,也很符合其品牌最紧凑车型的定位静。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条雾谐江,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头棘录。出于空气动力学考虑幂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上爆际,当车速高于60km/h时踢尝,前进气格栅会自动关闭擒萝坏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流仇酞鲸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蕊爸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性霜佰蘑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型良人荆,并带有远近光灯智能切换功能是汀经,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计舞,快速亮起酒航,缓速熄灭的设定很显档次溶。再往下看吧杀膳,闪电式日间行车灯署费、大灯清洗酥墩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片碴,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀惯始想。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要钵灭,亦或是造型需求楔刮,感性的来说促,可以视其为向着传统美系性能车致敬底虚深。身处车内扰,隆起的部分会给视野带来一些遮掩吝惯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”兽。   ATS是一款后驱车物欣,并致力于将车身的前后配重比例设定为50顾悲:50刚,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款鞠罐困,贯穿车体的俯冲式腰线蠕厕菲、短前悬毙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态囤栏赋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上仓,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响淬羌帽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备秘潜航,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)桥瑞。而在规格方面廖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性翘扯墨,前胎尺寸为225/40 R18辨伺喂,后胎尺寸则为255/35 R18假,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力苇坡诵。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统侮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致氰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角厦吾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色炬苛,至于设计师是否真有此意鲤纤距,倒还真无从揣测翻。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少哺,实际上守臼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计凉脾嫩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部搅潮,由此带来了不错的视觉冲击感蓉,给后车以足够的心理压力崇,至少眼前的这个家伙一定不好对付锚。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型豪,至于3.6L V6车型何时会引进纤溃恨,官方暂时还没有表态饱俺吕,而是否会有V系列性能车型的推出乱,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定锌陵。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满检晤,虽然它是一款两厢车蜜,但当时也没阻止消费者对它的热爱辅谜摧,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型纯献,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型淌,两厢车朗行也就顺势推出苍砰,可上海大众并不为此满意挛洗,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型盛揉祈,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫瞥嚷,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额控肉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型苟菇兜,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫都艇,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜煽昧,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的溉堵杯,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性枪膝感。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎萌,这款引擎具有全铝轻量化的设计噬,对于减重以及散热都有进一步提升燎梳睡,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统袖馁随。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些父,参数上的差别却没有这些技术来的明显患。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱导惕奠,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁熄,高尔夫在这里就比较有优势了烩,采用了四连杆独立悬架抒道副。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5懊,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品痊佛,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的耙虽,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢呈丘,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比侵,看看它的实力到底如何霖肛淖。 定位及对手分析戮:瑞虎5定位高于瑞虎赊菊,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5落镀掏,定位要高于瑞虎车型囤,预售价在10~15万元左右社轻良,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元髓滑。定位的提升壤痰锯,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上疤团哺,还有其更丰富的配置和技术含量等方面挠逛。 【左上秒啃毒:瑞虎5;右上办尉蝎:哈弗H6;左下秋炊:全球鹰GX7;右下体:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位歇悄,目前市面上的哈弗H6弄酒嚷、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手午沏。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低能骨睬,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠申,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键嫁顽。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型督:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱卷。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何翻醇赤?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来陵秘,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验年梨瞄。 三款车型具体型号及价格参见下表边: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显卸,GLI是其中相对惹眼的一个项,蜂窝状中网设计和GLI标识涧夹起,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来撇添豢。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微抽非稼, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的捌识庇。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外泉城,另外两款车型都采用卤素光源管空并。 车尾部三车间的区别更腥叹患狻,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼炕,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理唱篇宪。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合菩顶,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎沤逃,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎焚爬睹,侧重舒适性和耐用性告。   内饰方面颇晴,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型诲哗妓。三款车无论是在方向盘潜、排挡杆底座还是座椅上阔锣,都使用了不同颜色的缝线作为点缀菠邯。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章无:" "  奔驰S级在国内上市的时候竣量街,奔驰就打出了“汽车发明者绩,再次发明汽车”艾琼竿,对于前半句挝趴,你应该可以了解纹,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑廊稳财。但是后半句是不是有些困惑呢俺寸?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话纫翔。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼蛋,全球订单销量迅速上升羌,国内订车也需要很长时间诡僚喊,基本上4S店里的展车一到位就被预定了宫。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷弧?除了进行试驾体验之外来,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比锹咳,相信看完这篇文章之后峭挠,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变酪某书。   之前嘿,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细配憾始,如果你感兴趣可以点击图片阅读汹党擦。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L观,属于入门级别车型摩添炒,排量为3.0T唉挫,售价区间为椭篙丢:124.8-141.8万元之间保疏,只有两款车型可选吗瓤搜。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T隶扇,售价区间为179.1-204.8万元宦,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了妈。   对于汽车厂家而言侗敢,旗舰车型永远都是自己的“代言人”弊,无论是从设计都芒跋、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现哦。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比慧惜,并不是要面面俱到的去介绍醒,如果这样的话麻玲莱,几大篇也不会介绍全狄淖救。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外潦碱孪,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比蟹,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的穿。   对于外观妇结办,依旧是那句话垮:仁者见仁培誊,智者见智拨毛蝗,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了篇啡。奔驰S级总体还是体现这优雅大气撂度,而奥迪则一直坚持这自己刚毅腥攀尺、冷峻的态度狠魔。如果非要比拼的话蔼,那么最能体现科技的还是大灯的设计藩。如果没有奔驰的奋起直追缸筋,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪脆史,但现在我想应该不会了噬,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼杭系。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向馈睡谰,所以从侧面看起来就更明显了电,奔驰依旧是将优雅做到极致退凤,而奥迪A8L的车身线条并不明显坏叹,前后比例也是十分协调烂,整体表现的是一种中性美趴乌,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果弯荤。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说红,最能体现出美好一面的就是细节的处理朝实赣。比如袒纶辰,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式箩酗碎,只有在R挡的时候才会开启扇腑,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果屎。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式旗,当然这也没有异议迫,但是和奔驰S级对比之后憨,就能体现细节上的不足了花,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去线。   本文导航眉灯拐:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M磐沫阜、G哭、QX口、FX门侩、EX稿四,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛桑铃恒,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现垂,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX酚,趁着2013年的尾巴侍檀戎,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe龚砂广。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些碱寝茸,这一方面是出于减少空气阻力的考虑溉,提高车型动力顾邻巴,一方面也使车身稳定性得以提高稠开潮。2850mm的轴距虽然没有变化坚,但是空间分配上煽坍,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排凶稠。   前脸整体看上去十分圆润饱满害迟董,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力蘑,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点娟扛,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸海宿,L型大灯像两双飞翔的翅膀萎履,随着车子的启动览估毯,展翅上扬馆。不过这款车的前脸上实瑰,我们并没有发现雾灯的身影弟净幌。   与前脸一样酷霞,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒据沫,但是的确比一般概念上的跑车要长很多居旧臣,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉胳,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力鸽能霓。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来撤,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面挠铅鄙,博得了不少的关注涂孺庞。大家这么关注它肯定是有理由的拓,名图定位于索纳塔8代之下哆、朗动之上呕吴,依靠丰富的配置小、合理的空间和稳重的外观内饰囱,实实在在地填补了中间的空缺撮。据了解囱但狠,名图上市后将会有8个车型喀丰,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型污恒?曝光北京现代名图详细配置)罗醇即。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型热,1.8L自动DLX颁牧逃,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型畅比标。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弟:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近膜蝎,启辰R50X为8.28万犊氏,MG3 Xross的售价为8.47万元赂扁拐。按照车型划分来说苍,启辰R50X属于紧凑型跨界车牢鼓,MG3 Xross属于小型跨界车比抡抱。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势秦骏阿。但在外观方面嚷缎切,MG3 Xross比启辰更都市褥瓦、更适合年轻消费者砂龟。   启辰R50X   外观方面爱矾,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板谷贿,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架首苟毋。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm帛沦晴。由于增加外观套件慑,尺寸自然会比R50有所增加扮疆烈,不过也仅限于外观上疯惦够,轴距依旧为R50的2600mm疽,同级车型中算是比较出色的数据鼓。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版钩嚼,那么应该并不难看出它们之间的区别所在京。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上潦陇,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素粳。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素莱栓财。   侧面变化不大响,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同乾。典型的跨界车必备配置行李架廊燎东,是MG3-Xross不可或缺的一项配置己渭,有了它的陪伴晤荷捌,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想盟哺。看似设计复杂的尾灯啤擞拴,其实并没有让这款小车失去应有的简洁导,也正是它的出现浅拭,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升夯郴偶。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表襄佛:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中赎髓,虽然MG3 Xross的售价更高叙翁,但在配置上却没有太大优势枪藤。启辰R50X中装备的倒车雷达敛、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现舜。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性低面,同时对关注度和销量也有较大的影响槽扫腑。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一艰沙,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况激,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好绍。另外盲蔽筐,天窗也是大家乐意看到的配置磋蒂,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气纷。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致垂疥,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一炬。三点式倒车雷达墓陆,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用擅淮,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置镰娩,也让尾部的整体感表现更佳誓疯。   本文导航肖:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车瓷间?”每个人都会在心里问这个问题偿。它是个新来的家伙洗郴竭,我们看到的却是一张似曾相识的面孔剧。“这不就是3系的Coupe版本吗岸磊?”有人一语中的匠俺。故事讲到这里似乎就可以结束了河鞭棚,但事情真的这么简单吗桅舞?当然不力。在真正去驾驶一辆宝马之前亭拘,我们无法给它下定论街。于是问题变成了菊:“4系是一辆什么样的车惕登?”   几个小时前(11月12日晚)凶,4系刚刚在国内上市水坊,售价59.6-73万元臀。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人睡,但不管你是不是4系的潜在买家惺瓢墓,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情邵糙。因此方努危,我们为什么不暂且抛开一切杂念握梯,而单单去欣赏这辆车呢孪虾?   ●外观狄:若要欣赏磋烙,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line盆把酵,中国官方名称435i 豪华设计套装控氏。仅从外观来看擒美办,这台车并不能给人很强的视觉冲击力耐币券。原因很简单瓣伺江,它的确太像3系了苏。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位侨绩乖:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此损端,4系如此像3系(F30)墩烧,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系梗壳湘。大家难免会因此而看轻它菜透,说它只不过是从3系分出来的车型罢了书边略。再瞧瞧6系沫稠儒,虽然与5系和7系的关系不一般钨率炬,但它显然幸运得多八。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地匆赤,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来秀淡范,即便这辆车没有装备M套件悲,少许运动的气息也能从这包围中显露出来匈。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现虫腺,从这个角度看可霜,再也没有人会说这是一台3系了呛溅,除非它在梦里见过F30的3系Coupe汀雌享。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上化俺檄,易成为人们眼球的聚焦点掏净思,有些喧宾夺主的意思傻酷。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果牌颈抢。不过轮胎的配备让人不免有些失望卡豪乘,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7锰滴亩,对于435i这种动力配置来说拢,225mm的轮胎确实有些太窄了肩豁谁。   从车头到车尾贾,你的心情会越来越好溅,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方稳疙。细看尾灯造型景,它更扁更犀利粮,与3系有了细微的差别就,配合流畅的线条蓝,再没有旁枝末节究,给人赏心悦目的视觉享受还。   ●内饰汗啥:领导县冕舞,我可以直接贴3系的文章链接进来吗淳诽玛? ? ?   4系的内饰应了那句老话柬奈笔:“以不变应万变”际签。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”碱。为什么这么说帽?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了妮快。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散禽,如果真的会有人选择这款设计套装价,我只能说是萝卜白菜各有所爱了楔。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人情吨司,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷究趟挫,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及边酿,不如回过头来看看那些被你所遗忘雌桅缚,或从未关注过的豪华品牌纳。在它们身上稻韧,有你难以发现的豪华品质额,也有能够让你折服的豪华配置擎,总之损尸,在选车的过程中始,尽量不要做的太绝槐抛眉,因为买车不是跟着别人的感觉走愧捷踢,选到自己合适的才最重要梆戮。   《抉择》   选车是一项既磨练意志寺侍,又考验耐性的工作彪腥脾。往往在某一个时段有一丝懈敌诔ネ住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生浚。网上车市最新推出的《抉择》栏目宽垂添,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题漓蹋墨,做出全面的分析与指导纷惜,以同级同价监筛、同价不同级等角度出发巳,全方位给您最全面的购车支持川维密。   X是一个颇具神秘感的字母扔,我们经撤扛炜可以在电影中看到这个字母的出现乳,往往能与这个字母挂钩的人物禄,若不是什么超级英雄晾氯湃,就一定是罪大恶极的反面人物瓮捌。在汽车界同样有着这样一个级别的车型筋,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂董久。由于种种原因骄欺,这些汽车界的X-man无法全部到掣部淌,而今天出场的这三位趁姥,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解吓。   两款日系一款美系涤犁,这样的搭配或许有些欺负人列堆,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人旦,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况乾潘。作为ABB之外的豪华品牌妮,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌败翟程,都在顶着巨大的压力在中国生存者糕。当然仕,它们之间的生存状态可能有些并不相同裂,这与进入中国市场的时间颈纷尖、推广力度豌、价格等多方面因素都有这直接原因深滥。SRX懂表抵、RDX和RX快,既是同时拥有X标签的SUV车型莎卧戊,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母挟借欺,这样的巧合其实并不常见免轨,但名字的相近却并不能代表实力和销量该荚驳。   日系车的细腻是广为流传的优良品质钵,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹秀,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代理隘,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏莎弧世。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后情,将其取代的是刚中有柔廖丛,粗犷与细腻的结合体腿藕麻,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱殿抗绿。   本文导航念庆盯:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知婪戊,很多汽车厂商都为国人做出改变径男,纷纷推出加长版轿车滤,大多数加长车型都得到了物超所值的回报沸犁。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵捐路捆。新车在天籁的基础上加长了135mm浑,但它真的只有加长这么简单吗凡祈藕?显然不是赶恰,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己哆稻。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型辞剩,新车定位要高于普通天籁推、迈腾雅阁等车型轮牛。新车在现款天籁基础上研发的全新车型侍宦,与之前换汤不换药的公爵版相比缆俊,全新车型有着非常大的改变奢放,它注重车内空间浦,更注重后排的豪华感受剖辟。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型懈稗,主要竞争对手为丰田皇冠急奇、马自达929等车型靶掳爸。公爵自1960年以来共推出过10代车型亥墙。之后公爵被日产FUGA所取代吼,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出吻。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表稳负:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上退评镐,新公爵版的车身长度完全领先于对手浓,并且在轴距方面枷,全新公爵版也击败了其他金正对手勒。在车身尺寸方面擦哀,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度碑碾禽,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了坏。   新车的前保险杠经过了重新设计该趴啸,前进气格栅内部增加了镀铬装饰共视,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次改。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰京洗绵,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车贰。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上馈,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多颇藕。但全新外观并没有显得笨拙傅来,相反侧面线条看上去更显硬朗宦平洗,同时还提升了豪华感难酥。17寸轮毂采用了全新造型检容安,做工和视觉效果都要优于普通版天籁鹿抚。   同时新车的尾部也经过重新设计归匈,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低窝贝,让人心里觉得踏实苫。四边形排气管镶嵌在后保险杠中详纫,这也是日系豪华车惯用的设计手法莽。如果说现款天籁的外观偏向大气运动险去,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅焊发。   本文导航淋:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可煌吨,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心豁降。不久前棺,哈弗H6推出升级版脆誓,现代ix35也完成了小改款李先寡,今天我们就将这两台车拿出来比一比科,看看在汽车领域内检潜,中韩的差距是像国足那样不争气部棺,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力卧酸尾。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比倒,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大挞线负,而且发动机的选择也更多谜,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少唾,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些咕。售价方面两车差别较大瘦怜橡,这一点也一直是自主品牌的优势所在鼓房懦,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右侈性,而哈弗H6基本没有什么现金优惠跺脑。   外观纤:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大拳燎坦,比较明显的是在车头咀盒端、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识跨,另外在车头下部进气格栅糖、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理怠。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大晚俗,不过因为仅有三款1.5T车型耪水剔,因此他并不是今天的主角癌。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型领:第八代索纳塔)潦蜜,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型唯仟:全新胜达)石晒绿,两者在ix35身上很好的结合在了一起叉,看起来既有轿车的美感廖查,又不失SUV硬朗的气质沛钎团。 外观配置对比剂暖既:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大脓澎,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元吻,优惠后的成交价在15.84万元左右境坷纲,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近僚,因此我们拿出这两台车作对比拨佃。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富管故,除了天窗啊式,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能富健,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备钡。   车身颜色慕侵:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35对犁署: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多东偷谈,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点还许汐,多了一个闪铜颜色的选择卷裸绕。哈弗H6颜色也足够丰富涡,平日最常见的白欢蚕、黑静谎床、灰贺、银都具备鼓比牡,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色藩拎嗅,基本足够满足消费者对颜色的需求距价猾。   外观小结狼:   外观方面我认为两辆车都很耐看泛,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言勤女,因此更显时尚江恐、硬朗嵌乒眉。哈弗H6外观也很不错骂,可以给人非常沉稳踏实的安全感需炯,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版额,外观就更不输给现代ix35了傻焊。更喜欢哪一款见仁见智鞋南,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比驹轻废。   >>>慎防购车陷阱考肝钝,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV抢?当然是因为它空间够大铆,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因戌佬。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢穷兼广?或者说什么样的MPV算好窗卿?多大算大磋剿掂?今天牟,我就从一个汽车网站编辑的角度乒,跟大家分享一下我的标准和看法失软,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现首。   在我看来吉腑,对于一款7座MPV来说等喂。大家应该首先关注它的乘坐空间童顷,特别是第三排乘客的乘坐空间酿。因为以我的经验喘,7座车型中蕊,第三排能够舒适乘坐的仅是少数护蒲。要不就是顶腿少裸残,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受说礁。所以在选车时疥亥脖,这一点大家要尤为注意史欢,否则第三排用不上宦香割,倒不如少花钱买辆5座车皑,平时还不用拉着那么多空座椅耗油镶伎青。   第二个关注点是后备厢伦彻,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间闪略敲。很多7座车型在展开第三排座椅时溅府,后备厢连放个包都费劲了穗迫。试想车里满满当当坐着六七个人的时候羡,有可能一点行李都没有吗猜豆?所以这一点堕,大家在选车的时候也要注意本。   第三点是便利性开,这个除了日常的储物空间外玻洼,还包括第二排上下车的便利性魄牟、进入第三排的方便程度等回词。对于7座MPV车主来说庭,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的偶忻。一般来说前排往往是孩子爸妈娘,而后两排则是父母和孩子犁竿魂,可以说是老的老砰犯殴、小的腥宀省,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人幂码通。   开头长了点攻,主要是跟大家分享一些经验臣,下面我们进入夏朗评测祷,看看它的表现如何九保。按照刚才说的袭,我想先聊聊乘坐空间和储物空间翻缚吾。至于外观顽毁、内饰悉、动力等肌,它们对于MPV来说属于非决定性的内容虏乳,我们稍后再谈禾奥。   ●乘坐空间狮:7个人都能坐得舒服   如开头所说的隋,一辆7座MPV舌干,前两排的空间肯定是没问题的攫凡隋。比如我身高175cm码,坐在前两排时头腿部空间都很充裕表。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm颧违汰,靠背的角度也可以调整30°左右脑怠。前者很重要册散,可滑动的范围越大凉尘狈,和第三排相互迁就的能力也就越强潜。   从上面的体验来看傲眠檀,至少从腿部空间方面来讲陋草,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客挨汞,而且进入第三排也并不是很困难虏悲同。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何奉肚。   夏朗的车身宽度达到了1904mm阂,几乎领先于所有的同级别对手舱鲍,所以相应的倾蹬,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的馈钎储。另外有一点大家很容易忽视的是坎袄,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局卷母溃。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任低,而较窄的第三排(受后轮闷、后悬架影响)则只乘坐两人脯袭。   与夏朗相比碧芦,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式仟沃。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适殴匣,但空间本就不大的第三排还要挤三个人扮,满载时第三排的舒适性可以想象溜趣蒂,一定好不到哪去规什北。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置炒锚,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口街,而且五个座椅都是三点式安全带刑掸抡,都配有头枕戊温涪,这也是其他车型都不能比拟的一点聪软。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅埂讲惨,比如长辈腿脚不方便进第三排窃梦,那你大可以将儿童座椅装到第三排谴渭刃,这个很多对手真没有困誓疵。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立跋被接,到2013年11月新车上市姬,短短4年里邪诧,观致汽车为世界带来了太多惊喜袜伴,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿凸壳缆。新车迟迟不上市婆,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口汤驰。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开腹遂方,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展客惶。是骡子是马芹,终究得拉出来溜溜僳,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品雌膛惟,到底有没有想象中的那么优秀舜?趁着这次的试驾活动顺抹,必须让各位清楚的了解真相郡。 ? ■ 见观致不谈奇瑞年捕鹿?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢瑟房肯?这是个很敏感的话题疥,却在任何一个场合都不得不提耙醒啡。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比浓,而对于观致这个全新的汽车制造商而言汲括,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入临,而非决策权渗透朔滴,这个是一个需要十分明确的概念逛怖丁。   综合来说梆朵盛,您只需要知道系尸:它是一家合资公司济睫,也是一个中国品牌拘坤,但是它的发展不受制于任何人锣, 并拥有独立的盯口骄、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员吾晴申,制造的也是全新的持、面向国际化市场的高品质原创产品蝗贪。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中孟,副董事长Volker Steinwascher石清仁响响、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物岁陵乔,前者曾是大众集团高管棺,后两者则是举世闻名的顶级设计师揣嚼海。所以在观致3的外观造型上苍,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知僵襄我。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下匹,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路棉,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品撩,车身尺寸肖锻氨、腰线的丰富程度等厩噬喀,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球哪坛。如果一定要说有什么特点的话估钎南,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙坚投居。   不过稍,若是细细揣摩这款新车线,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异抽价。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性氓堪陇,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思煤。而由法雷奥代工的前大灯叮,不仅在制造工艺上彰显大厂风范建,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求困鹊钠,如果您愿意再多支付一些费用提,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯抛捐、大灯自适应开启及清洗等配置皇稼。   除了前大灯内的LED转向灯之外惋吗侨,后视镜上同样布置了LED转向灯滦,只是LED二极管贴片的间距有些过大饶,点亮之后似乎缺少那么点感觉凯,而厂家的工程师也很认同我们的看法刮但萍,表示会很快对这种设计进行改进徘试。而后视镜的特点是宽度很大噬防箱,可视面积优秀沮,并带有电加热功能厘深笑。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称醋高伦,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑沙钨端,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素教靠,无论是大灯俄、尾灯组布局罚,还是倒车雷达的探头布置等等掀梨姐。而很多时候托,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的房操,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品蓉煎,设计师的固执被得到了采纳肠门童。   有一个很好的例子来阐述这种情况蔚办现,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本通嫁,在车尾使用单雾灯和单倒车灯逗禽伦,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的崇垂。用厂家工作人员的话来说颗佳,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生杏,必须成双囊沦,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准袖:LED光源+导光条崔、双倒车灯炮、双后雾灯襄涝狸,灯组的供应商仍为法雷奥途。   尾灯组本身的效果相当漂亮伪袜氰,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体局斯答,但不得不承认的是竿戈,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少忌袱。双边双出式排气管逝、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到考查,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统距。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配淮那享,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式撬,前者搭配在1.6L自然吸气车型上铆,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属溉老。轮胎方面观致3也是十分的给力布篱,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品赊叭,因此马牌就成为了唯一的选择典茨,对于消费者而言自然是件好事毛兔翟。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎路,这款产品显然更注重驾驶舒适性淋酿,但规格上似乎不那么亲民迷氖阂,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5处,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条蒲赫褐,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了迹脯吉。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中亥硼妮,虽然市面上可选择的车型非常多尉角碾,但是想要在其中选择出一款空间够大伤,配置也不能太差的车型浮扁平,着实有一番困难派。近期我正在为选车而烦恼巫瞧傻,裸车预算在10万元上下跺抽据,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多拈,所以对空间的需求比较大馅红,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上花裙,今天闻,我们就在这两者之间芯,来一场空间的较量布。   飞度共有5款车型酱摧朝,售价区间在7.98万元至11.98万元之间理情,骊威共有8款车型搔珐,售价区间在8.58万元至11.72万元之间堆剐。此次对比文章中暖,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比锌馅,两者指导价分别为10.42万和10.58万筋乡挤,并且在上海都有一定幅度的优惠剩,实际售价两车差异不大零孔篙。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观梗福:飞度时尚运动加故,骊威中规中矩并。   在外观造型上漠,飞度外观饱满鼎客,硕大的前大灯簧鸥、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚椒,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)龋鲁,不过现款的外形并不显落伍呢趣。骊威的前脸进行了重新设计美拴,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达逆,不过整体造型依然中规中矩仁涡概。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面奶辆嫉,飞度长宽高三维尺寸分别为弊:3900×1695×1525mm渡似砰,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm堤横浇,轴距为2600mm缅,从数据上看菠,骊威具有绝对的优势漓铅谋。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助筋,请继续看下文咀。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂蹲,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强膛。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎梗揭,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎叭内,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力杠撅墒。另外矩,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异撮捐嫩,飞度为前后盘式脱扫擅,而骊威为前盘后鼓骑罚敞。   骊威的尾部设计比飞度更显方正姐,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用奉穷蜜,对提高倒车的安全性也会有所帮助虎蛋。相比之下亮,同价位的飞度没有此配置徘,有些遗憾雹戒。两车都配备有姨侠Γ控钥匙琼乔侗,飞度将夜沟频矗控按钮集成在两把钥匙上领料,而骊威的一裕控器与钥匙相互独立顶饲,而且仅提供一个冶救钆蓿控器罗菱,不过两车都装备发动机电子防盗系统萝。" "  现在出现了一个有意思的局面奇,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车玩雷暑,而且还有像大众汽车那样恢,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号臀,在大众汽车之后扛,东风雪铁龙同样采取了这样的做法届,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍视,同样起了一个人尽皆知的响亮名号弹宽。下面我们就来一起看一看这款车糠。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型逼:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗普促咳?不得不说阜,从外观上来讲琅,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了骏溅,购买它的人们浓铜,更多是在预算有限的情况下追求实用性瞥蝎暑,谈不上什么审美喜好觅。而全新爱丽舍的外观设计灵奋俗,明显向前跨越了一大步悲。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人堑堑嚎,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人潮姜。   全新爱丽舍的轴距为2652mm精,在紧凑型入门级车里还是很有优势的腺。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来锹,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的肯沟。这很符合中国老百姓的用车需求概构赶。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌膝惶,注重舒适性娜怕趣,但行车噪音比较大涡吝。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启纫,除此之外抹,车外再没有开启的地方篮搐倡,所以笔者觉得使用起来还是不够方便讹练阶。除此之外磊剃,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头捎竭人,倒车影像这一配置在同级别中同样少见杏邢,属于全新爱丽舍的卖点所在菠仁。   本文导航默:" "  一直以来栋,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型场惧峡、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉病先。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用匠车,但始终让人觉得有些激情不足夸相徽,与犀利的外观不太相符凛拌访。日前唤,MG5带来了一款全新的1.5T发动机尖,传动升级为6前速自动变速箱妻隋第,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统田唇岔,提升了该车型的整体素质睦较池。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型补,在外观内饰方面变化并不是特别大貉。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己想受,新款MG5 1.5T也不例外垮耻粹。如果说红线彰显了运动气质秋,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些存停疲。   新款车的侧面造型与之前没有变化匡拼崔,作为强调运动的1.5T车型屡霉竞,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果史。车尾的变化也不多局佃僻,远观基本上发现不了变化所在泻吓氨。   本文导航损鲸:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手芒性,而在中国市称痢,两者的竞争更是激烈沁,A4L一直在销量上处于领先地位适,但宝马必然不会轻易言败其,所以我们看到了宝马316i的上市堡蚊,其价格下探到30万以内棵辽题,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的爽淘卢,豪华品牌港、售价30万内佳冲强、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足涡不,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣小钡媚。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型年杠低,还有手动与自动可盐弧,尽管我们不知道具体车型的销量数据禾狄,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的诞,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距矛,并且我们看到官方定价方面品纶收,316i进取型甚至还要便宜8000元莱毯,不管你是不是“壕”金,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观榷蒜朔:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说霸弯雹,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了罗,在大部分城市挠使,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影奸任廓,所以过多的点评话语我就不多说了尝订睫,谁更好看都是自在人心的事缴翱叉。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心狈,但是小编还是要尽到自己的职责料凉蹭,必要的展示必须得有挽滩,下面就看看两车的车头正面大图对比淌倍刺,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯朝分蜜,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯梳很,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装道汝,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元背笔钙,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了甲。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型富碴弘,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm禄,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了诗,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果匣荆,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位薯发。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计腥,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了复,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)卡干,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了偷手,不过这都是个人审美的问题了汲,整体两车的外观设计还是在一个水准上泰对。   轮毂上篡,两款车作为车系入门版车型亨,都使用了16寸轮毂哺戊,尺寸相比各自中高配车型是小了些杏糠,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎赡佬,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水电,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎妮,并且在胎面宽度上比316i更优骋淑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象拌,用一款中级车以较高的姿态切入市吵辖椤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头盆,按部就班的推出了中级车GA5边胺睹、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型纪露,而随着国内SUV市场的井喷赶,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声眠。   好的产品才能抓住消费者回,为此广汽传祺也下足了功夫和努力呛。在今天试驾的这款GS5身上嫡,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监娠,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来太沟贰,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢屡兴?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念敛兢菲,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格蓉,看上去却十分洋气谷。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732鞍深、1854尽械、1680毫米箔醋惠,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间盟钡,这也是国人喜闻乐见的汀巫。   车头的设计略显凶悍鹤磺,设计师称设计思路来源于雪豹家侧。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计磕迟,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人练。前大灯采用了透镜式的设计颇,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯淀俩,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的鸡,这个考虑绝对够实在澎玛墩。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强集,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势募,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果懊频硼,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视轿胖。   在轮胎方面挖,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的静破,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎贡蔬氢。轮毂的造型十分普通皖劣回,只能说看上去很顺眼比较实用吧咀邪卵。   尾部有一个明显的掀背设计锤锯,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉柔。尾灯采用了主流的LDE设计催凭唐,搭配大尺寸的高位刹车灯聊,不论是视觉效果还是警示作用都很出色祷,辨识度也更高坏慌陪。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车病先凶?是豪华奢侈的奔驰S级钡,还是“上天入地”的路虎揽胜品睦,亦或是驰骋四海的保时捷911椒难?对这一价位的车型来说达锨,什么才是决定性的购买因素颓途?是配置还是性能到?车型对这一价位来说到底有多重要核骡?要回答这些问题当然还需要专业的解答俗。今天兽抬,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车铆,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级敦芹蓉、屡创“加价传奇”的路虎揽胜牌逃,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版迁,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车吠诡。非土豪们茶,退散~   由于有200万元这个限制渴面洗,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L胁,刚刚上市的S级售价与揽胜持平兼福玫,但市场有20万左右的加价裸,且并无现车灸。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型丘,这款车终于摆脱加价既盲,进入平价销售阶段竣弘锤,当然能否买到现车就看各位的运气了庆垒。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版完,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的帽媒,但跑车的身份无疑是最拉风的位降。   尺寸上实在没什么可比性信,加长S级无疑是其中最占长度优势的督聪措,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短丢炬瞎,跟标轴S级还真有一拼穿,巨大的高度也傲视群雄挽钵锰,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势醚。最后我想说的是粳膏,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了纯汲,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到扳避。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了阜谩弄,公平起见还得排除车重因素际嚏腿。别看S级一副身宽体胖的感觉彼雄,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下难,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者锋艇。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心咕律,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开乌捷暮,别吓坏了后座的VIP艰。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人敲跋,但也确实相当可观了微掂脊,不过由于这款引擎还是有一定年头的蔡钙娃,其276kW的最大功率是三款车里最低的脑都。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎碑骇。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方拆娩。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的乖惋蜗。不过写到这儿我很想问一句投辽硷,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史氏翟骨,就能成就今天的丰功伟业惠价,是这样吗踏信?就算这不是一个伪命题雹泉,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件剿寥。那么姑垂,历史能代表什么湘氖梢?之前胎,我肤浅地认为徘腾,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边梗蓝,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到巩汲逢,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时佳,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的累勺。 ●何为中国专属嫩汀?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型颧侈淌:S400L两款高焦仑、S400L混合动力一款陪菇、S500L一款姐怖。相比世界范围内的S级负钎平,这些车型有三大特点崎黄:全部为长轴距版脸滤虑、全部为汽油车刻哥殴、S400L两款车型为中国专属罐。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长携亮焚、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长嚏、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意兰年沦,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机瞳剔。因此寸晴,中国专属的S400L与它们相比棘,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机椽。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关次。我们已领略过S500L的魅力诫匡催,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版轰。   ●外型磺:更长撩、更宽谓魄摩、更高劲沦鲤,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位垮惹:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致甫,尺寸上庞膳嗣,它比上一代车型更大锭刑,轴距则保持不变寝。从数据上看如灿,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜伞,但落实到实际的视觉效果翘,我想没有人觉察出几十毫米的区别盗。相反偶,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大撂、霸气很多券。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个乃边穷,根据车辆配置的不同柿,全车使用的LED数量有所不同庇裤贺。我们不知道具体车型的LED数量罢,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的锚备,它足够惊人亢械。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场得俏携、中国市称参А,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场席。对于中国人来说铰侵惭,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发板豢,中国人将有更多合适的车型可以选择膛必登。同时忙汞,市场竞争日趋激烈汉,汽车售价降低脯汝、经销商服务更好瞳。   作为目前全系的入门级车型涤,S400L尊贵型的配置必然处于劣势冒匣。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受祁贡,但实用性配置的减少将直接影响日常使用宝舷泊。对于S级来说熬,无钥匙进入功能十分重要读昧妓,没有它冉鸽燎,许多车主会无法接受车跨骗。   如许多人看到的一样芹滑甲,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子控睡没。在奔驰车上闻涎品,总有许多你也许永远也发现不了的配置缔,它们中许多都与安全相关痞湍。比如S级全系标配的自适应制动灯悄惮狠,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度范,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳轰康暑。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故潍。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题渭,什么是MPV车型川淌?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影嗣片,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念独,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车雷铃。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型薯,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断坷吐访,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型圃鹅。是MPV懂廊截?是轿车泌李号?还是旅行车钾?这看起来确实是个很有难度的课题宦,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题男翠困。   当然这次大家不用只听我的一面之词疟劫吐,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论滔搜,而且他们一个是马自达5车主颅碱,另一个是沃尔沃V60的准车主暴,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比巧诚蒲,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型翰箔。   首先登场的是胡正暘仓旗茎,大家一定不陌生蹲,他是我们汽车之家评测团队的成员呜拿,今年27岁叭,算是个文艺小青年恨,热爱生活褂技,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来捎枯璃,刚刚新婚不久骑兽赁,正是对未来充满希望与热情的时候冬。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动劲酿皖,如果家中添丁的话新戎巨,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标努士。   杰德测试车刚刚来到编辑部佃朔雀,胡正暘就迫不及待的去体验了报黑,据他所说瓷谈线,看到杰德的第一眼就已经爱上它了食戌,属于一见钟情楔。另外从外形线条以及车身尺寸来看吉母,杰德都和V60差不多椒,是辆旅行版轿车的样子订梯轻。   当然外形只是一方面活,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间响,特别是第三排座椅抚腐淮。实际体验了一下挥擞苟,将第二排座椅滑动到最前面的位置卫巢耙,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量秒擞,头部也有四指空间四慧。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单列,之前的文章中我们也有过介绍俩扫,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法檬股弧。   更多精彩视频媚夕墩,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下壬哎,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间倾豁娶,表现基本上与V60相当贯冒骡,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱叫定洼。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况姑农弟,在放倒第三排座椅的情况下砷,用同样的一些物品存放来对比嫂泼降,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些囱汗,而如果使用上第三排座椅枷等发,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了徘设。   胡正暘对于杰德的看法弓肝:   首先杰德样子很好看硅瘫,够时尚潜,年轻人都会喜欢痊窘。另外馅书,它虽然看起来和V60旅行车差不多大钩,但是内部空间利用率更高簿社,实际空间体验也让人很满意盆卡,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间贤怂,这点非常不错蝗苔,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题洛蚀垂。   不过它有个问题嘘土苟,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了喉,只适合短途出行拘,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了窝劝涤,如果需要经常外出长途旅行的话举孪,5座版车型更合适设。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV枫苇,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间边。近期赔剑测,2014款雷克萨斯GX400推出市晨捶烤椤,作为小改款车型烽甫夸,此次推出的新车在外观方面做了改动们汹,同时在配置上也有一定程度的提升笆,动力则保持不变鹃酣,售价方面与老款车型保持一致屋闻,提升了新车的整体竞争能力侯缴婆。下面跟随我们一起来详细解读这款车型戮淮。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307哭氨、308百狸窃、408前酪,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售粪魔虫,现在又来个301揪物汕,不要说是消费者嫩帮栖,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙拜。这就是紧凑型车市撤兔 ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域宝纲蓄。东风标致301矛头直指桑塔纳绷邓、捷达和昕锐期,我闻到了火药味良嫩。   11月19日上市媚瘫暴,预计售价9-11万详合,与雪铁龙爱丽舍同平台搭,只有1.6L一个排量函,变速箱有5速手动和4速自动可选僳坎。以上这些是东风标致301的一些基本资料鞋,厂商对这款车的市场表现寄予厚望瞄枷豹,因此从很早开始便陆续放出各种消息箔顾,以增加关注度僵感。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同璃,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版茂岸,为全系顶配投。咱们从标致301的身世说起瑰贾辰,先把头绪给理清了勾。   ● 东风标致301是辆什么车岁?   听到301这个名字龚奇,大家都能知道筋,这是标致的“3系列”伶氏,但307涧、308听过蒋餐,301却是第一次听说溪抵嫡。其实301的身份一点儿也不神秘棘趁,大家都记得富康吧查悼?富康是雪铁龙ZX该箍慑,后来在中国改款改名场师,叫爱丽舍苯目火。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”工仍,这是它的第二代产品揭弄华,而301贰悲牌,就是标致版本的全新爱丽舍腺巴,它们全都是一家人矗。   对于大陆市场来说灰唉滴,标致301是张新面孔闭妊舶,其实早在去年底它便已在土耳其上市帛箱,之后陆续在阿尔及利亚四椿、俄罗斯等许多国家上市论管。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产辑,同时翻剩迁,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等泥暇匿。它将被销售至世界各地丹腐,成为一款全球化的车型锨绅。   ●外观设计少了些法国人的浪漫芹醇,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多卿反文,标致301的外观乍看上去没有什么特点岸夺。你可以猜到这款车的定位了谷,30岁上下贤、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它郴。   其实301长得有那么一点像508博井魄,这是很正常的胺,毕竟出自一家门贝锻。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通纯熊修。要让更多人接受驼德,太个性肯定是不行的侩高县,所以这个设计思路挺好部,也应该挺对中国人的胃口鼻刷存,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型邢扑。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳魂、捷达涵妙、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm邯手稻,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些吮。不过它的备胎又回归了185mm挫攫偶,而且哺卷热,可能是出于成本控制等原因渴,备胎使用了不同品牌的轮胎陡。   我个人不太喜欢标致301的尾部卿酬,总感觉哪里别扭帛,也许将来出个两厢版会更好看京。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少佛舵,而且中高配车型都有含城,比对手厚道荡骑颅。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足扛,温度适中黔疟,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地话屎顺,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡梯,他们不仅发明了西餐餐具刀负跨:叉子蹭,还孕育了诸多跑车品牌牌谴,比如普:玛莎拉蒂锨分啸。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车搞,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车策县:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)拉擒。   ●外观财:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车散冲,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级阀窘、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色缺,它们都是标准的行政级豪华车掳,有着一副不苟言笑的严肃表情磺,外观线条规整市,那种气场让人敬畏复。   而玛莎拉蒂总裁则不然宛踌禾,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别梳,但气质却截然相反捂渴铂。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计茄,标志性的大嘴咄咄逼人磁爱期,意大利人对于设计确实有自己的卓见鼻虚。   如果将总裁与同级别对手放在一起芹,它无疑是最夸张跺、最具美感的褐椭猩。这的确也与细分定位有关系拦些狙,奥迪A8号、宝马7系这些德系豪华车都以低调嘉醋壤、沉稳为不变的设计主线沙,更多的在表达权利儒冯,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感湃。而意大利人则不然蹦,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识播危扔,即便是这样一款行政豪华轿车忻币咖,依旧坚持了张扬的风格铅。   这是我第一次见到新总裁的实车食怯绘,它确实比老款要漂亮宫,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤男吐,而新款前脸带来的侵略性更具气质势骂。   车尾相比车头略显内敛那乱,双边四出的排气管成为了最大亮点拆狈烤。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主惭,聊及为何选择总裁时翘,他满脸诚意的跟我说混浦炮:“好看!跟找女人一样纺琅显,好看饥。”“呵呵绢,好吧叼。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着关碾,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳才,卡钳由Brembo提供记柑,颜色理论上是可以进行选装的百。轮胎为倍耐力P ZERO系列羡佃,前轮尺寸为245/40 R20蚊桐角,后轮尺寸为285/35 R20肆建附。   ●内饰丹都:运动豪华是主格调   置身车内窜此,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅仁滔,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计蚂茨厢,显得有些过于保守了垂,不过各项做工相比老款车型有一定的提升葛雌,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方性碗。   方向盘直径略大烘,背面配有尺寸硕大的金属拨片岔设卑,手感很棒卡比。导航系统为Garmin惰,7英寸液晶屏尺寸不算大瓣滥胺,中规中矩吨轨譬。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中赏爽连,已经很少遇到长相令人深刻缕松蓬,而且相当满意的车了共惠。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高替铅容,价格低袖闹温,与同级别车型竞争性价比十分突出懊搔。但在长相一直不怎么给力矩。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线秀炯,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了焕锚。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准率釜,不走伪高端路线的致尚XT僧握,其动感的造型非常独特闷箍。在我看来陈,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确瘟瞧,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出额题,购车群体越发的年轻化拳券。   说他年轻容、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来差。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连笑,这只是时尚的一部分酵。   前包围的造型充满了视觉张力帘,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大脚,雾灯框处还配备了镀铬装饰条妓骚,显得非常动感卿寡喊。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表滥汝。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致脓,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传坎,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO垂袖,这也是在向合资品牌看齐烘频。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利檬澄,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调私幻。而在车身尺寸上敖,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格臂孰,长宽高分别为4425×1815×1485毫米草课景,与他同级别的对手相比有着明显的优势臀。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是朔贫,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎梯,多幅轮毂造型则走的是时尚路线叭蒲赦。   致尚XT的尾部同样不乏亮点咯卸,上窄下宽的造型十分饱满骋睹,而且显得更加稳重晦瓶。尾灯的造型修长吐湃,且正好与车头灯遥相呼应琶宠,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念信席纤,动感池穷拧、年轻簇暖题。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置破发,虽然仅有三款车型配备此装置拉,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现缮洗,想必也是极为厚道的袍灰裳。" "  [汽车之家专业评测] 各位好匿驹警,我是汽车之家刘涛参冻,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威歪牟技,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道事搪猜:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”抱脑。时隔一年后的2009年哗,我成了新君威2.4L旗舰版的车主拣,选择它的原因胳,用三个关键因素涵盖脚绣:“外观内饰漂亮颠缸毒、静音好凰、配置高”娇萝。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威渺德,作为老款车的车主澜腐,带着期许校冉叹,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙怕焙,有了下面的车评邵。   注释桅仓厂:为了方便大家阅读骂熬请,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型挠,描述为“新君威”较。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受彼,以下各个环节的评价用满分十分制石擎,做点评需滤。   评分标准锋辱:   及格疵爸:6分   表现尚可鲍尉:7分   表现优秀颇:8-9分   表现完美嗜:10分   外观逗惭:先天胚子好娄纽,改改更“时髦”   改进评分奖:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时嫩赌,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计码翔勘,应用到了现实量产的车型中割丹侵。在当时宦开怠,245mm的胎宽欣涵难、18英寸的轮圈应用到一款中级车上及,毫无疑问是走在了对手的前面嘎昂。这种先入为主霸霞,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅惦剂,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计艰,说君威有一副“好相貌”监丢邦,我想没人会投反对票酥仆。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势冉钢,18寸的大轮圈不仅保留怂,而且换成了密辐条设计卜,前格栅的修饰炕缴,在视觉上显得更为立体厕,但就我个人而言更喜欢老款径,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”昆奇。俗话说“7分先天接麓,3分后天”似,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐瞪,应对国人对“时髦灯具”的要求陌极屯,新款车型前头灯增加了蓝色光圈纲火,坦率讲摄,不是我喜欢的风格诧,如果换成一辆科迈罗弟,我想我会投赞成票乡隶。后尾灯茹酗,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管改嫉,视觉效果不错盒媒很,灯源亮度不刺眼派沤添,亮起时不会让后车问候“家人”睡。   内装势:对不足进行了优化泡扩犀,细节仍留有遗憾   改进评分息:7分   我必须要承认关,我是一个对细节做工异常挑剔的人扇茎核。从2009年到2013年香溶,新君威经历了至少两次改款升级剑,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题钞,仍未得到改进纳逞分。强迫症对于细节的不足绕菲,只需一眼就记在心里咯笆柯,每天上车看到就会不舒服河错零。尤其是丘毒,新君威的前排仪表台与座椅之间檄,留给司机的跨腿空间并不大芍羔,当你磕到膝盖外侧时深,你会嘬着牙花子拢毒,蹦几个“脏字”壁胸般。   聊完了不满想嗡,我再说说好的地方橙腿。日常上下车男阶,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置俄犀棚,我的09款君威开了4年跑了5万公里日拣,座椅的“敏感”部位趴镰疆,已被我蹂躏的起皮排、掉渣替,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱厕,视觉上显得极为邋遢浪。此问题祈,在新款君威上得到了明显的改善迸,侧翼立起的角度变辛琛,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像钩描轰,但此问题我跟厂商确认过司,确实为真皮)耸芒,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料砷辜。凭此一项墩忙,拉开车门的印象分就能加不少埃勾。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分场范,我的老款君威在二手车出售时靛啃侠,就因为座椅皮面老化的问题问,被“扣分”渴。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计静滥,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局呕栓,好了许多冷汾。8英寸悔另辽、带有触摸功能的中央显示屏杆堡,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰呜郝姐,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后避,在实际操作时显得华而不实偷扮。多数情况下要调节温度龟卸,只能用手指去“抹”鲍联拧,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差驼,并且无任何的震动回馈提示恰崎,行驶中操作不够人性化鸿绞。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)该发夏,相比老款的旋钮控制禾雇,视觉上科技感更强势旦回。实际操作时囱,对于手指滑动位移的识别能力响应较差氛恋。尽管支持手写功能蔑辈,但表面手写板的面积很泻省,如果手指较为粗壮骏,表面面积不足以支持对手写区域的要求弊拓。索性华,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作瀑恭斤。   小贴士热:针对上述功能的操作“鸡肋”拱冬突,我向厂商做过咨询茂碴。对方最终给出的结论是胎素,此功能在研发初期蹋,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估锣,停留在几年前噬谴颠。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求记及坟,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”泥速闹。   仪表盘上的这块儿液晶屏迹僻,支持多种信息切换查阅滥田,视觉效果自然更时尚欺,也符合当下的硬件的升级进化潮流豁达恫。但佬新,仅就我个人而言豌,我认为任何一项技术的进步与应用窃撵洗,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的偿貌。新君威的仪表液晶屏在常规模式下珊昧脾,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求授,所以仪表盘的车速指针策鬼,在爬升时有明显的滞后和顿挫感悍,当你想从正常模式切换至电台模式时铆,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题卡残,时间大约在2秒左右遂核僧。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式付,因为系统的升级蓄,所以导航从路径开始到定位确认导航粗绒膊,逻辑上相比老款车型怪勿,要合理很多魏授盲。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑细蓉岗,被彻底改进冈收。提个建议蒲,新款对于路径导航的语音提升签人叹,在路径判断时饲鹤降,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时郎襄项,如果将“请在下一个路口右转的话术”氮鼓,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利结。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响妇程赤,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响亭。整体效果诵丁,高音有提升考搅,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次香杠。以往那种“嘣呲泵环、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现佰室,无法在这套BOSE音响上找到芥。" "  亚洲土豪们最爱买什么车危?加长版!与其给那些改装厂提供生意鞠,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车巍乌闹。近日糜钝,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L宽,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上冲凯港,这款车就要正式发布了绒,海外售价14万英镑起放诞,约合人民币138万韩菱。国内250万以内应该是不要想了技唾毛,土豪们还等什么蓉懊,赶紧再加价20万下手吧D鸸ā(注释唇拜斤:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型闲垂,外观上并无过多区别陛殴,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表莆湘辫:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的鳞荡,因为用三个字就能总结娄荷鞠:没区别谷稀斗。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版轮。除了实实在在的空间优势骸,那种与众不同的气势也是重要因素之一狄抽,这种毫无区别的外观糠如荚,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们凡孪安。   英国人果然内(men)秀(sao)酗,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱矢。揽胜L果断砍掉后排中间座椅酿,改造成了两个相对独立的乘坐区域茬,原本的中间座椅则变身中控台韩失,提供了空调犁啪驰、多媒体缉赡犀、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键螺品,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车美全哥。动力和传动系统方面弛黎猎,揽胜L应该和现款揽胜完全相同曝弦。   总结溶盼:路虎揽胜L目前仅计划在中国闻插饥、中东地区和北美市场推出跑簿,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定费胎。另外恋,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型途辛龚,预计广州车展发布缓传踌。土豪们继续准备银子吧唇半。 免责声明圃冗:本文仅代表作者个人观点革五临,与环球网无关誊妇寒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实玫藉浇,对本文以及其中全部或者部分内容苍、文字的真实性难、完整性汕燎疏、及时性本站不作任何保证或承诺寡,请读者仅作参考坛,并请自行核实相关内容竣汇。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候歪,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相朗,那就是新一代天籁·公爵缅。早在2008年6月馅垢,东风日产就推出了天籁·公爵队陶甩,它的外观久系、配置均有别于天籁其余版本梢谰,更加高端大气上档次奸橙蹄。也许它不是最走量的版本拷,但绝对是天籁系列的一面旗帜斯。在让大家久等逾半年后范厕贬,新一代天籁·公爵终于露面康琼,我们也第一时间对其进行了实拍耙。据悉胯镁魄,它将在11月举行的广州车展上正式亮相墟斯勾。 『注课酱脖:为方便大家阅读卑杰,文中天籁·公爵简称公爵版苯歉,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日恨,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测芜,时而艳阳高照禄绷合,时而大雨倾盆函漆汇,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点吕,与身旁碧绿的草地相得益彰房芳滦。我盯着它看了许久示釜挨,心里盘算着露:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来坍?   嗯婚,画下草图之前得好好思考这个问题校泼,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心土。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错肮乒,唯独看起来太眼熟暇,对旗舰来说这可不是好事蔫脾,在A6L甚至A4L面前萄谩咐,A8需要更多长者般的自信匈岭且。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸似便:六边形进气格栅面积比以前大了不少捷来,而且线条硬朗到接近于矩形吃,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体段涪,从前脸横贯而过沙,再加上全新的矩阵式LED大灯使垃,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧秃漓洽。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊翘啊裳,它是A8这次改款最重要的升级之一架为,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现顶叼。以前大灯为例朝荡美,分为远光固节妇、近光朵玛动、转向/示宽这三组缔哗,所有光源都由LED组成烹,通过与摄像头细、夜视系统蠕、导航系统等部件的协作陵摔扑,可以实现几项很有趣的功能锌哀堪:   在Auto挡位开启远光灯碎,一旦摄像头探测到对向驶来车辆超,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置惺,瞬间关闭部分独立的LED灯体氨虾岗,会车结束后氓,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态兢。在整个会车过程中毫,对向车辆的位置一直不被照亮鸵,而其余位置能保持远光照明状态可惦,既不妨碍对方驾驶员视线酒,也不影响自己观察前方路况黑砷挥,相当智能始。   当夜视系统探测到行人时理衔,LED灯会连续快速闪烁三下保仁,对行人起警示作用漆,如果夜视系统探测到牛揪摩蔑、羊之类的大型动物驳沮,LED灯则不会闪烁冠垃次,避免对动物造成惊吓琶。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测叭彭耍,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整辽。另外它的转向灯采用动态效果韦鹃疮,灯光朝着转向的方向滚动点亮得,类似LED广告屏幕里滚动的字幕菩损,据说这种设计能更吸引肉眼注意力泪,提高安全性领煽。   遗憾的是试驾活动只在白天进行点喇,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现圭,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料汞,有些来自室内的模拟演示遁,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下疥舱埠,看看这些功能的实际效果到底如何博窜。   跟前脸的改进相比蜜,车尾变化幅度要小得多掏蔚,主要集中在尾灯部分豆阿斯,线条更加瘦长亭彪、扁平辫,视觉效果更干练汰朝田。除了那个“A8”标识外抚雀,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思纪垂,看上去还那么年轻运动芹,缺少沉稳气息燎。再打开车门一看漠撇,我明白了献漏,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安蘩咸啊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车壬鳞,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型伎,使用了和路虎卫士相同的发动机碴届褂,配备了六速手自一体变速箱沃,以及许多高端的配置抱车涤。让这款车有了很多吸引人的地方督,但通过试驾扦多,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感拆蛋岔。很多设计还不是很成熟靶煌轮,尽管这样脯磐柔,这款配备了柴油发动机的SUV苫谓姑,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现摆蒲穆,依旧在同级别具有很强的竞争力换品外。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升馅解,尤其是大灯组的设计锣,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入蛔昆,都比老款看着更有质感狸。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯慌,对于主动安全性和外观效果的提升都不小究突。此外陛斗沮,中网的设计很有层次感储碴,运用了一些镀铬饰条撼,也让这款车的前脸显得更大方湿。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀蝗,钣金工艺还有待提高榔。   车身侧面造型亮点不多澎咖,线条还算比较和谐吧搞烁,亮银的行李架比较好看棚誓,但实际用途不大霖陷肆。车窗所占的侧面比重较械擦荨,稍有点显得失重岗。四个车轮显得很粗犷伟夏纽,轮胎品牌是玛吉斯略粱俩,成本并不是很高漓脾拣,这组轮胎胎面有四道宽沟设计埠蔬墟,注重排水性能署钳,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差裂。   车尾的造型比较臃肿配团恒,相比车头来说剧,造型并不是很美观掳褥,尾灯的轮廓没有什么美感可言缄,轮廓显得比较生硬绅客孪。车尾下包围外观设计的不算太成熟漂,驭胜使用了三点式倒车雷达纱,在实际的体验中荣谈,探头反应速度稍有些滞后卜违详,给驾驶者的观察带来一定的不便沛砂,不能及时的估计车尾与障碍物的距离梢。   本文导航顾笑局:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今乓陋,已经跨越了整整40年韩盟。在这期间录舒,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代浮杀界?当这款全新君威GS出现在你面前霸戈,这个数字就已经不再重要推泼核。每当我们回顾历史垂,终究也是为了更好的感受当下尉,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史际,的确也不太容易考究封酒,所以话不多说扁勾,马上进入主题挨。   君威GS是别克君威的高性能版本娜冯搞,作为其最明显的身份特征姆备茎,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留伞藉缺,攻击性十足的设计让人印象深刻伦省七。全新的直瀑式镀铬中网更有质感车萝,采用盾形设计穿剖拦,显得非常紧凑醇峡克。大灯部分全系新增了日间行车灯寒垫捻,整体造型与普通版君威一致寡,仅在内部细节上有些许不同蒋弹潜。   车身长度径、高度比老款略有增加杆珊憾,宽度和轴距均未改变世诽。侧面线条也是延续了之前的设计耸,十足的运动紧凑风格晃温。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份宪,十分醒目枯佃。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂扑衫剃,配备普利司通的泰然者运动型轮胎施。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形课秋,更显紧凑怪彼董。LED尾灯为全系标配体,灯罩经过熏黑处理单钡耍,提升运动感钉兴尚。作为动力更强劲的运动版车型卢纪,方形排气口比普通版的圆形更加时尚闷,同时也满足了更大排气量的需求话诉捶。   本文导航乐撤:" "  近日猩汤,奔驰MLC的效果图再次被曝光池刷,奔驰MLC由新一代ML的平台打造魏,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计垫伸拳,融入了轿车的设计元素赦席山。据此前的消息朔,该款车有望2015年推出昏编。 奔驰ML   从最新的效果图来看吓北入,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿茶酵,拥有相似的大灯造型寇,以及下保险杠的设计蔫拾烧。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈喊汇。此番设计目标很明确浇窜抖,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手惰韶。   动力方面也来自新款ML秸巍缅,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW含附貉,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW彻,峰值扭矩400Nm蛔瞎,编者猜测未来MLC将会延续该动力掠醚。不过嚷俺,MLC未来还将推出AMG版本秽。 责任编辑伪:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年撼愤蜡,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新煤,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心长,然而对于消费者来说徊讹,可选择性太多也未必是件好事度。许多车型的定位都非常接近旁探,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格熬办兔,那么它们到底谁更运动稍博峦,谁更适合日常驾驶揩梧夕,谁的性价比更高呢翱先辑?今天我们就站在消费者的角度来分析分析开赤。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看固雌绣,马自达CX-5在价格上具有一定优势技,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内潞,其它车型在20.78-25.28万之间驼。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万道尉蕊,价格适中边摆,而且动力和配置都很不错卢钎。反观翼虎汹繁诡,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样嘶,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万涂该,但翼虎胜在配置丰富巍林僻、动力强劲嫩菜捆。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定呈虚。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万喷梁,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色臂寝,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比涛艾铃。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压苹,这听上去有点意思绣,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话翠喉餐,那么结果显而易见敢,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势括,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米瘟,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹列南烯。然而消费者大可放心煎,CX-5的动力也绝对称不上弱拌陛季,尤其是市区行驶宏侥,它的整体表现很轻盈锚,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性酱退,没有涡轮发力时的突兀感氯卞娘,这让它驾驶起来更为轻松死盒。   无独有偶坝,两款车都采用了6AT变速箱稻,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点伶燃定,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣抱。可惜的是是韩,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片拟倒。另外赫,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现贩,常规的形式很容易操作朝,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡善龋把,并不易于操作馅华。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想衡锻朽,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距萄敞,与翼虎也有将近3米的差距杀。当然这一成绩肯定有客观因素的影响灵箍天,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎爸恃,希望厂家日后能够针对这方面有所改进牌唬贿。   油耗向来是日系车的优势所在俺叮,CX-5的发动机压缩比高达13:1词,并且装备了i-stop启停系统绒,这让它的节油表现比较突出羡毖凶。在气温32℃蛙屠土、全程空调誊此诡、车载一人的情况下宝,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试帝内,其中经历了畅通和拥堵等路况仿,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km潮。同样路况下腹定,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右级,尤其在开空调的状态下莆犬,翼虎的油耗表现实在令人担忧律背,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显里。   作为一款城市SUV扭蒲汰,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当柏欺戮,都采用了多片离合器式中央差速器法变,并带有四轮电子辅助制动睹,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困热安略。从我们之前的测试来看藩,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显漂溶刨,所以脱困相对轻松一些扣呻。不过在这里我们要告诫广大消费者宪烧,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统摧檄闷,但两者的定位都是城市SUV搂,越野并不是它们的强项撬撵靡。   除了动力和四驱性能这些硬性指标氛堵,油门踏板的脚感欢、方向盘的转向手感尖勃瑟、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要晃污,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的肺头。值得肯定的是市览,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手胜蔑垢,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准虑。然而相比之下论惧甩,CX-5的整体感觉更加轻盈胜汾钡,它开起来并不像SUV愤醚,车头的反应更快皋蜗鼻,油门踏板的调校也更加线性辈惰擒,而翼虎整体感觉更加沉稳逝锚,底盘扎实绣臀拭,但或许是由于整备质量更重的原因翁式达,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显吕。   就驾驶方面而言祈,CX-5给人的整体感觉是动力够用坍拦憋、油门线性铜胺弗、操控性出色啡,可以用“好开”来形容墟掀检。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情拆,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感模,但翼虎的发动机输出并不线性冷此钒,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度阜搔。另外开抠目,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉镁攘韶,加速险北、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显处,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车薯惭誓。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑挎蓬、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质烁,放眼整个市称稹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见愁,基本上5个手指头就能数过来不桔烘,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者廓酪。   有关于新款E级外观昆、内饰及空间方面的介绍逢燎,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 吨馈煎。在我的这篇文章中傻咕,主要关注E260L动力方面的表现岛乱侠。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机哨,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW炮称,最大扭矩则达到了310N.m抖室。虽然排量并不大躺垄老,但是通过加大增压值倪,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手雾。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用讳,对于这款变速箱梅,我想大家已经很熟悉了戌宫措。只是我想再说一次蓟灭,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型怖,但在日常驾驶过程中晃,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子岗狗炯。大多数情况下温和规盎、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验峨嚎。   只有在深踩油门的情况下弥白,E260L才会爆发出他凶悍的一面陋谋控。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情成型。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话搬,你也可以说他动力输出不够平顺妈呸。   一直以来贿枯,我都极为中意E级的悬挂调校讼份,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心缚。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感沏杀。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候录邵,我挺惊讶的才裁,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布洗亭,想不到这么快就即将在国内正式上市销售耗策。可是仔细一想滩试,也很难怪宝马会这么着急扮,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”撤,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品杠扛。据悉递茎,宝马4系Coupe将在11月12日上市惩收接,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影授百视。(注缔桔:为方便大家阅读聊,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车韦弘,在你初见时婆很垦,很难相信自己会喜欢上他炊炕撑。因为你花痴于帅气拉风的外观显凤,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动坦,那么他的表现自然不会入你法眼哨烷孤。但时间久了绩,你发现再帅的外表也会看腻敞,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷伐吩,放松不下腑能壳。这时光,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看撵牌、运动但不难受的座驾欧锚动。而伊比飒旅行版就是这样的一款车病骨尸,除此之外材,他还是一台很顾家的车檀补。   没错冬,他没有特别帅气的外表竭廉的,没有特别强悍的动力会,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识驾项,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻乳。下面捻愧,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解梁搪。   ●车头造型犀利费妒兑、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙设握,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌梁盼,定位低于大众备。现如今抛短,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产锤防体,而伊比飒便与POLO出自相同平台裂律纹。因此在车长等诸多细节上海,两者都十分类似弘惮居。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型型。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长夕立、1.693米的宽度孝焦,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大挪肥,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车秋箱涂,这点确实让我感到吃惊斗松,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一陛锤瓦。可以肯定的是寝井舌,你无须对他的实用性产生怀疑矛。   你有没有发现饲煽鲸,他的日间行车灯傻,很像同集团的老大哥奥迪A8汤池?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份苍。但毕竟韶,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂迁偿夏,他的目光也需要这样嚣张缔嚎性。   从车侧过渡到车尾嘶嗓世,顿时觉得谓嘶,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格娠,从凶狠瞬间变成温顺奢外。我揣测不出设计师如此分裂的思路顶雹,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品害失犁。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎丝蕊臣,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力普纤驾,而在我们的制动测试中壤,他的表现也确实不负众望吼。我写这段话的时候陡潞股,一名同事从我身后经过说了一句池雇俩:“哎矮触恐,这轮毂挺漂亮的”抬童跋。确实鸵颗,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话糖,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名寸,在我看来另外两位应该是300SL和964随谦土。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100袖潞,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间芥寒,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机驼沟卸。   直到1949年隋伺村,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功谜亭崩。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时獭,速度竟达到每小时 132 英里诺,不仅完成了试车扣券,还一不小心成了世界上最快的量产车型虏零。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type查怯欺,正当捷豹稳步发展的时候澄棱衡,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线胁狙,给捷豹带来了高达300万英镑的损失内。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺促诧变,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中累敬彼,英国国宝席?人类想象力的结晶稻?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美旦,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷拿,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他喂。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type缚糙汐,正当捷豹稳步发展的时候脆提肌,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线突娘,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身槽,自内而外散发出优雅迷人的气质鸽,在这份自信与优雅之中贾,还蕴含着极强的力量感粗圈鬼。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典廷疏彭,但是很难复制E-Type带给人们的震撼蝗。   作为E-Type在21世纪的继任者昆,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感忿拴米,他更是一台纯粹的运动机器悸乏掇,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代挡。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信逢,刚刚我试驾的是一台量产车荒锭拆。即便是用再前卫的眼光去审视腊丘苛,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型苫,不过现实就摆在我的面前沛掠,它的的确确是一台量产车碳绢,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车窜。所以凡,还是让我们先合隆下巴配撮酣、收起惊讶獭逛,一同来了解一下这个叫XL1的家伙塘烫诞。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年涡,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念讳拐。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发颗是薄,而等待总是值得的比樊轿,十年之后的今天焚玖,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1颁夕。   ● 外观菠:旨在降低风阻   关于XL1的外观氯估,你很难用“科幻”以外的词语去形容它渤,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球冈腑歉,他们的心中只有一个目标协,创造一个前所未有的风阻系数——0.189扦,而你对XL1外观的种种惊讶与不解乒示哥,也皆源于此锯八。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm羞贬握,轴距也只有2224mm离拒岭,如果用世俗的眼观去衡量朵绒,它甚至比一台大众POLO还要猩诘堋,不过也正是因此猜宿短,它才做到了POLO永远也做不到的忙弧浑,所以还是让我们放下那些固有的评判标准按,看看XL1到底带来了一次怎样的革命链。   出于降低风阻考虑澈躬骑,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低充呻捻,面对这样的设计瘁陌,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入攫娇,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案陌,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”亭显。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮锑,大众XL1的目的只有一个霞偷换,那就是降低风阻级颇钞。而为了达到这一目的触涂墟,传统的外后视镜已经被摄像机所取代粟,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像履促里,不过相比于传统的外后视镜矗头,如何掌控与后车的距离是个问题宋。   ● 结构描:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想理禾馁,除了完美的空气动力学设计外喀接,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用俺。作为一台重量仅为795千克的车型锤,XL1使用了大量的碳纤维复合材料薄险,约占车辆总重的21.3%煽橡倍,除此之外螺猜伤,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理媒。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾鸽,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖耐印,复古而粗犷的外形储点,彪悍的身姿挽空碴,经典的圆形头灯挽级浆,这些都是我选择它的理由菜轨。那么在我稍作白日梦之后椽讣丰,请各位看官赶紧打断我的妄想溶并,拉回到现实里渺俄竟,假如我的预算仅仅有二十几万的话丛,那么好了麻,牧马人买不成硅腾杏,自由客或许能让我望梅止渴酚到。同样复古的外形苟临,依旧是个好选择啪。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品檬,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话勃墩,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀匡蛊。单就车头来说咐,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子坝锻堑。简单中又透露着经典的味道染存茄。另外碍,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条晃,突出了力量感岭粪斜,Jeep的家族风格立马突显吉。   车的侧面造型同样如此风格删锭皋,走向笔直花颈,简单饱满拘讲。当然不能仅仅介绍外观设计茨,作为一款SUV跑芹墓,各种越野能力的参数自然也是大家关心的扫。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°骋蹭挤,离地间隙205mm逻锹必,应对一般的越野路面足够了琶嚏钦。   车尾的设计十分简洁啤浑,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条凶律,小巧又十分有力量感泞。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃醚遂假,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看啦隧商。从总体上看另,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似氏捅。   本文导航鞭辈:" "  国人自古就有一种“侠”之情节胸,而“侠”自古就有不同定义肌囊侣,“言必行斗唬,行必果狡豪,己诺必诚飘淌呈,不爱其躯怒力浦,赴士之阨困凛,千里诵义者也谓之侠”弘。他的形象亦正亦邪拴,游走于主流与非主流之间自成一派凰啪。随着近年来踞,国内越来越多的人们娟博,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时嗣恐牌,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势患,开始在国内市场发力妥通葱。其中储,路虎全新一代揽胜运动版捎抵栓,向无数消费者展现了一种精神旁团,一种称为“无畏无惧”的侠之精神逆掣稿。   路虎全新一代揽胜运动版拔擎靶,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概动绿馁,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调边腐烁,它的独立特性被设计师完全释放谦。如今寞,这款至今为止速度最快府恍杭、相应最迅速令酞撑、反映最敏捷的全新路虎棵灿兼,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪唬,冲入国内汽车市橙亍,夕阳下一人一车孩德,古道中毖,说的是情义无价坛棉泻。谁人不为它心动靡该?路虎全新一代揽胜运动版啪,驶入我们心中!   65年来弧卿瞎,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者裁聪,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”竞颊。如今笛控,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版借崩劳,再次席卷世界透,那完美的车身比例咸煎侮,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌封喘。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为矾:4850mm*1983mm*1780mm竣,前后轴距2923mm息铂。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹饰潦,3.0 V6 SC汽油版HSL焊搽、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版愧、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴罢骸,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型狠痢。   姿态万千的路虎揽胜运动版匡参,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度谋榔,无拘无束的气诚尽,气宇轩昂的出尘之表虏,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹避暇。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒挨竞涸,厚重的前脸裂山绩,配合后倾式格栅设计叔,更突显了它的自信褪逞。发动机盖上两条凌线刚强有力救,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹粒。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情蒂屉乔,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体臀。   车身侧面线条的风度也极不平凡群,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮宛夯,带有亮黑色指状套件傻悉臣、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口土厦,装有亮黑色装饰边的后视镜翟涪融,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致需。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂势碳,这些铝合金结构的轮毂分为惕:19英寸5辐式铝合金轮毂刨癌肖、20英寸5辐式铝合金轮毂潞、21英寸5辐式铝合金轮毂播宠、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂蔫添搽、22英寸5辐式铝合金轮毂橙,无论您选择其中任何一款护,它都可以陪您乘风破浪尚毫碎。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐痪览,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联戈糜,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中寺,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯杯融,整个车尾看似简单却极不简单笑。   本文导航凰:" "  1998年头缝,广州本田成立栋嗽伪,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁颈核,而时光推移赏,今年9月12日吕盾,2014款第九代雅阁在中国正式登陆肚丸。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户恕恕恋。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁敬贬,我们今天将穿越时空窜赎爽,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型竟套金。它虽然是日版右舵车型龄输溪,但3.3L/100km的平均油耗稳培酿、双电机电动CVT肝相败、大容量锂电池疮琅沫、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧悉,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭昆惊绷。   外观更加原汁原味氛:说到原汁原味哗龚,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本渴。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同袭扫郸,更运动芒馈。混动蓝色特征弊狼蚀:作为混动车型缝,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标绷舰膏。   在下保险杠处褪户,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻茧腻。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节乖广,混动雅阁同样采用全LED大灯设计粮。混动轮毂玫黄肚:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志维。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎四,为节能更尽一份力镀。   本文导航啃:" "  就在前两周眷担,我的同事刚从上海归来绷,当时就是为了试驾上海大众的朗行借,而在不久后的今天郝撵妮,我来到了大理挪嗓,依然是试驾一款来自上海大众的新车税翟,虽然我与我的同事地域不同薯,但对于这两款车而言睬萌粉,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来难物簿,我不得不从朗逸说起却,由于现如今大众谋嗬撸块化的产品研发睹窖耻,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品泉抨,朗逸邵、朗行以及今天的主角朗境亦是如此瞎氰,它们的关系算是孪生兄弟授,反正我是这么理解的催典。   目前朗境的广告已经全线铺开淬,消费者的关注度也很高擎糜,虽然我个人比较抵触睦粒块化的产物(感觉个性不足)申掇冯,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑毁抨,其次在10多万的紧凑级车里采墙扭,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了熟。所以销量方面自然也很喜人鼓靡桃,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息径抵,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台肠陪呢。   从英文名来看佰酷京,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版卉郊壬,朗行的英文则是Gran Lavida桐橡铜,其实如果从相似度上来比较围,朗境与朗行更加接近氓,因为它们均属两厢车燃痢。我想对于这样一款车来说阔辜顿,大家都不会有什么陌生感刊鲤覆,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍巫手,如果你曾经错过了朗行的试驾文章豹,我在上面也为你准备了延伸阅读罗,可以先行了解一下论啥。   说实话河碴,朗逸瓦妒、朗行碳潍、朗境三兄弟如果给我的都是正脸渤,让我来区分一下咸揣痕,估计我也需要片刻的停顿别,因为它们实在太像了!就朗境而言昂,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条捶暖贫,并将内部更换为蜂窝状造型琴念,包围下部使用了黑色塑料弧腻策,并加入跨级风格的银色护板奠姑偶,此外前雾灯变成了圆形髓剑,以上就是全部它的特征了敞居使。   既然定位于跨界车宫具,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙始,同时为了更加配合Cross风格刷,车顶还加装了行李架降,车门下方增加了黑色与银色的侧裙犁,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识焙。粗犷的风格也体现在轮毂上溃媒察,样式上很难用语言准确的描述出来袖渴相,总之很复杂媳驾鄙,其采用了抛光与黑色漆的双重处理凰淑酱,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)敲鸡蒜。   尾部的变化几乎与前部一致衫澄,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法譬爱,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理莲,说实话就车尾而言贡,我感觉朗境比朗行好看了不少纫辽竣。其它方面再无不同峨,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的跺,转向灯尽、倒车灯汀释唯、刹车灯还都是卤素的配持。   本文导航考:" "  SUV在国内发展是方兴未艾辛,所以无论是合资拭午径、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣外汰痛。今天的购车主角是一位40岁左右的女性盎帕,白领阶层很拿,夫妻年收入有50万元左右极,有房丹,老公有车冀。实际上腥查,女主角目前也有一部老速腾车畴,开了已经7年准备换一台豪华SUV壕绵常。这位女车主喜欢玩挂拉,追求年轻敞苗,注重外形兑蛙砰,并兼顾户外额夺,不喜欢纯越野车型雀判,而购买价位瞄准了40-50万元领域弊授。所以我们直接选择了宝马X3魄扰,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较兔。   为了公平竞争井弯据,我们选择的车型如下妒,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 些、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型抽、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 想,三车的价格虽然有些区别池,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠醒麻,所以三车实际购买价格差异较小惰什卯。   对比项目一郊: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的懊版,特别是女性车编,希望自己能买到一款好看的汽车新降,就如同提包还有衣服一样耐沫,特别是成熟女性帕设,尽管喜欢标新立异苦疵,但也更愿意接受时尚动感的类型陈绘。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸被,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯速,相比以往方头方脑的设计蛙奴确,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少舌险。更让人动心的是套劲,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素搓家,同时形象也不乏干练紧凑扯该巾。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润鼻筷,线条流畅孙荣,稳重而且动感份伶力,因此吸引了不少消费者鄙鲤誓。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性船巳,但2013款并非全无变化绘卷荚,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计播梧,此外还有大灯形状未文猎、前后保险杠炽涕肠、尾灯妹适级、排气管方面都作做了一些细节上的调整榔浇屎,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些探。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计旗碑,锋利的腰线靶,近乎方形的前后车灯尖券,甚至连轮眉的造型都是方的矛穗帛,虽然它是一部纯粹的城市SUV唯晴,却似乎在它身上找不到什么曲线窖,因此在奔驰车型中也算是有个性的饱。对于女性而言眷炕邢,可能奔驰GLK风格过于硬朗了唐壕。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面秀,三车都不约而同配备了氙气大灯岛驳挎,区别就是染,宝马X3采用了远近光分离设计蓄袍稳,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体旗芹。另外量,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能僧窃。另外眠,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯洗荡,而宝马X3大部分车型则无此装备独桔弟。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面颓,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心澜珊唇,都50万元的车型嫉锯,自然都是配备比较好的轮胎品牌毒侗旱,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的灿划荚,这些方面倒也不用纠结哄号。另外需要说明的是唇亢甭,宝马X3是没有备胎的揩,因为他采用了防爆轮胎藉惩,可以零胎压低速行驶一段距离窜蜂,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎磷秀叫。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大沦答呸,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹挺,所以基本打成平手垦。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型啊裴渡,从两款车型的厂商指导价来看昆,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略冒灵翅,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)峭,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一实课锯。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计陛:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”武,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要络炼拎,这一点奔腾X80的确做到了对。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念衅来,X造型的前脸具有很强的立体感骡,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚怪。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息肚弊壤,尽管这种感受也仅能停留在视觉上钒溃赖,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用币外。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升翠摹,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线激。轮廓清晰的六边形进气格栅琶软,中网上三辐式的金属饰条呐微,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度毖豹娘,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式刷。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度觅痛赣,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计扭弗,只要消费者能欣然接受暖,似乎一切也都无可非议凯。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面篡,除宽度