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BMO:美联储下一次在2020年的利率行动将是降息

2019年11月21日 02:55 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,广东省湛江金润机械设备有限公司。

参考消息网11月18日报道 2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽che品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也jiu那么十来ge。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有dian不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)褥迹关,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍歧,所以在这篇文章中皆,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容掣鞋傅,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )俗。作为整个车系当中的中配车型胚稼,MacanS绝对是性价比最高的一款帅残掏。只需要多付出13万脯讹,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了涛,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元垒暮。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价鬼刻铜:10.9万 车辆总价(含增值税)堂唱芬:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷道,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件负,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大室狼,当然这些选装件也个个价值不菲岛龟。毫无疑问娩惮豆,我测试的MacanS同样选装了不少配置实,加上所有的选装件之后烯板弄,车辆的总价也达到了79.79万查。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm旅,轴距为2807mm与奥迪Q5相同呜抗点,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm钠匈乏,比中低配车型长了18mm娄项。从数据上看密滇化,MacanS除了高度和轴距之外漂飞柏,都要比Q5大一些窖,但是由于MacanS车身足够低矮荆讽赫,所以从视觉效果上来说停,MacanS的车身显得更加紧凑巴堡冲,也更加运动嗽趁嚷。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯钩,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder胁。如果光看前脸的话入露,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo穗。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带凌谢,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条办屁。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈携惟猎,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19捆式。如果不选装的话坎,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18监。   MacanS紧凑桨、简洁的尾部设计档,充分体现出了它的运动风格抗举,简单的尾部线条用最平实的设计语言摔斜嘿,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型峦敛。同样运动的还有它的尾灯捍,狭长镁戒巫、扁平的尾灯造型火融夸,与尾部线条搭配极为和谐难蹈,起到了画龙点睛的作用腊。   内饰方面囤,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格库贩,运动中不失豪华感痘娩。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘妹烽剑,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉诡哥藤,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你儒擎班,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因扑勾毫。但是有些遗憾的是瞧,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬瞬轰,每次按下去都会发出“咔咔”的声音惺戎,感受并不算太好麻。   Sport Chrono组件识,包含了中控台最上方的计时钟式闭户、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统睬锤顶。只有选装了Sport Chrono组件镶川僚,车辆才可以进行弹射起步全。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少点搏,但就算是为了那个做工精致的计时钟鹊菩姆,选装Sport Chrono组件也是值得的赔享,毕竟1.8万元的价格父,对于保时捷车主来说也并不算贵殿露。   换挡杆周围密密麻麻的按键篇,对于接触Macan时间不长的人来说据犯任,绝对是个噩梦塘,想要记清楚它们的准确位置诫,真的不是件简单的事情杏卤媚。起码在我开Macan的一段时间里上享扰,每次操作我都要低头确定按键的位置户,真的不太方便辞。" "  在国内提到奥迪拣逛,更多的是那款最为著名的奥迪A6L壁矗,不过奥迪家族并不只是只有这一款车吧溺,随着奥迪开发更多的细分化市场车型我配矩,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚北闼巍,这其中就包含SUV以及小型车路锰颂,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型切,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢腔?   在外观方面惟,奥迪A3延续了家族外观设计算孙锻,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴逼锋,用在这样一款小车上显得更有气势闯先锨,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质颇罕皆,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计哀虽杯,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些怕恼,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉济椭疤,辨识度非常高戚脾锋,同时大灯下部还带有清洗器龟巢,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能说谢搞。   作为一款偏运动化设定的两厢车型咐配,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多稠固,至少看起来没那么晃眼硷坡赋,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰换,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯搂,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多镰厦,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应牡,起到了很好的效果篮。侧面的造型上在A柱位置最高磺量播,整个车型几乎以平直收尾刊,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证棱佰梁,同时让整车侧面看起来更大一些稿凉嘘。   A3的车顶采用了黑白色的设计茄醋,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大颗搁闹,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些欧侨,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间粪泰,但天窗在外放着也只能是一种妥协了鲤圈。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎藩,轮胎尺寸为225/45R17炊霜全,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂痢,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂逗幸,不过选装配置都需要额外加钱才能实现尾写霖。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉及,整体呈现梯形结构衫,尾窗底部与腰线持平恨躲赔,尾窗面积最大化保证后方的视野澜欠揽。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计党,不过内部也采用了普通灯泡光源涣悍,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁萁耍好层虚喘。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合施础,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况低跑弯,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的柯抛卜,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的柒美。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌翰连赤,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大兜殴搅。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型奔,S80L自进入中国之后粱蓬陀,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素啼。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品描,但它所具备的那种低调内敛的气质巍,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选赂划。   2014款S80L通过对细节设计的改变输岁,让自身在没有经历换代的前提下挝坡,进一步提升了性价比抠。面对强手如云的豪华C级车市彻浮,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感薪乓邦,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手绢河,想要抢占主流豪华车的市沉妹ā,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步块纶,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力剂涛蝗。   新款S80L对前部进行了细微的整容痕,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感歪脓,同时也紧随时代的脚步谜。相对保守的前大灯设计春,已经不再能够满足时代的需求帆跑,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯教垂县,虽然谈不上有什么家族化的设计语言半贸悍,但至少与时代接上了轨保。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变夸怠,近5米的车长和近3米的轴距表现默,让它在尺寸上并不会有劣势潘,四平八稳的车身设计也符合其商务气质俩努靠。外后视镜新加入的镀铬设计烦挂,虽然是新款S80L最显著的改变之一愁握,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点炬。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格唐,沃尔沃式的家族化尾灯造型配萎,成为S80L尾部最显著的标志性设计东炉。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解滩敢,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击腥扁屁,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型袜,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力驶甜瘁。   本文导航   分享到拴:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中惮久,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌甘,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短绦,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称穆取,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市夕肯。不过旗下的产品线也过于单一惜掇俩,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际脸,所以便下探市承芄佟,推出了紧凑级的GA3车型疟。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手蛙沤蔽,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型夹,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级公病哥,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出喷盲。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别椿供,也可以看作是GA3的升级版车型楞,依旧主攻家用紧凑级车型市场撩。但是作为升级版车型捣,GA3S在外观设计方面有所升级蜡灵铰,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉镀局。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型誓,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体铂倘,使整车显得稳重而不失时尚感逃糕。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上虾,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧梢匣、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动饱湍辨、轮胎与地面接触等产生的各种噪音晾翱。此外墩,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎钉,为双五幅铝合金轮毂煽。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大陈拣,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调问促,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长妻、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型串爬,传祺GA3S的造型设计并不落后锑聘,反而在有些地方设计甚至是超越了对手姥。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车形盼,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华啡距,12万出头的价格或许已经超出你的预算肺,但是无论是从配置还是动力来说当恍,值得去掏这个钱瑞骋。可能我这些话有些官方措辞辉讹,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法宛鲸席。   1.0T嘉年华外观玫性:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致幌炕,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术木沸。为了搭配这台发动机漏,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性剖。   内饰部分青:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致假,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些交离。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点擦蛔,这个级别的车型非常少见扣祥。但并没有设置外部开关敖逼糙,而是需要进入屏幕内关闭搂。   本文导航   分享到刹:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺外,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外兴苏,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆己香,与大众168万的海外销量相差无几淳。   这个名气与销量不成正比的法国品牌拷祥,依然凭着一款SUV车型腔焚胜,在国内获得了不低的曝光率脆伶盲,这款功勋车型就是Koleos科雷傲美策膘。今年4万台的预计年销量缚,相信有一大半都将由这款车完成贿。虽然这个价位区间的SUV里穿婚,无论国产进口都有不少车型可讶汀,但路遇科雷傲的几率依然不低亩钙,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢关唱清?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢码吓钝?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV汐芹,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版面刑。这款车的发动机及变速箱等核心技术拼盖毕,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型叉,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备蛊杠究,并保持了雷诺一贯的安全水准辣锻。而今天我们试驾体验的唬,正是这款车的第二次改款鸵怠稻,已于2013年在成都车展上市社。   外型上拍,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格河,经过两次改款后整体设计也并无太多变化妹。虽然车身造型上并未留下太多笔墨圣发哆,但家族化的微笑前脸配合大灯造型胎棚瞪,倒是显得有些“萌萌哒”墙。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气访,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶拓蹲椿。   侧面造型上寝逼碗,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时教其,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘记皮喀。虽然尺寸算不上大温,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的敛,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重伯光,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条壕惰。另外陇两芦,2.5L发动机搭配适时四驱系统欣秽,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现仓。   尾部造型依然圆润管萝,和略显呆萌的前脸很相称戊。上下对开的尾门很实用扛,节省了上门开启需要的空间前拐统,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围啡昏,载货坐人两相宜逢券。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出盒菇瓶,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性说凸。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜夺戊,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多凑褐,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例肋娟。当然蔼伦,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用己。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱烘苯、大黄蜂篇、救护车等“老熟脸”们会出现酶,编剧还添入了不少新角色疟殿,比如老牌人物“探长”痊扩,军械武器专家“十字线”穆,以及人造变形金刚“螫刺”等材。对于最后这一名小角色而言胜绵华,它的“身价”并不算昂贵簿夸,并且在现实中匿街橇,它的综合表现也算是可圈可点冯肠。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多蚊瘟歧,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目办浓,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科檬十,说到这里沪屉竣,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧澈。   言归正传径,牺牲自我暖辣丝,从而使“大黄蜂”更加强大始榔,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色戈箩隆,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中胖,想要拥有它并不难纤扭,最低11.99万元就能圆你这个梦荡,只不过它不具备变形功能姓。   从设计以及尺寸上就不难看出羔,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台富蔷番,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理力裸,所以对于大部分人而言谩每,创酷在视觉接受程度上要更理性一些毖秘。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刷:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外吠,具有相同的特质的车型还有福特翼博乏、标致2008燎抱览。在对表面参数对比后同纽,创酷的优势还是比较明显的晨四,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响瓷青。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似署财芦,平和的尾部猛猛恍、延伸至后翼子板的尾灯组厢、向上提升视觉的包围等等擒类,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点峦,当然也没有明显的不和谐感廊版。" "     对于英菲尼迪来说秒电,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌潭,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人瘟。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期涉,这最为主打的当属轿车Q系列毒,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50臂痪,在现在都在大搞涡轮增压的时代呈,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量悉蠕,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎豪牡,那带来的将会是另外的一种驾驶感受秆碘,而今天狼横,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧豁参垫。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型辈皆毙,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的捆,就是英菲尼迪的G系列产品冯录,而随着采用新的命名方式搁畔,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变梧鼻,从之前曝光的一系列的概念车来看骂宫,英菲尼迪在打造一种新的设计风格揉购,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感盆氏。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象醒衅咕,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉胳澳膏,而带有这种印象而来的就是嫂恳焕:这车动力强么就?怎么看就像是卖外形的呢潦?   首先在外观上畅恼,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格希,采用了更为吸引眼球的设计思路朝绥恍,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人寸阮闷,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高渭共,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉物舱,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满番甩纱,同时也充满了一种力量感炽。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方钡,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉趣,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观塘。   在车身尺寸上橙,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整墩腐淖,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡轿忻担,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm播钎,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准胳坡,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅俗,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份错斡。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式沤怜,这样的造型看起来还是融合了动感在其中疵加处,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些呸,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸梯揉媳,在这个级别算是中规中矩墩辰,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列蛊。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要雹篙掏,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位夯,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格去下乾,同时也保留了圆润的线条风格勿光档,尾灯的点亮效果依然印象深刻垒车吩,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准骡乃。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰斧,这样增加了尾部的层次感炉斗吝。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业夕厦,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多通汹卑,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭剩刹徒,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型田人,并且入门售价也仅10.98万元茫,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低杆翱嘉。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象旗,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下哥。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表摆剧弓:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面轮,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些叼抡蹲,但车身上的差距并没有售价来的明显病,因为锋驭真的比它们便宜太多了伟寇。除了合资对手以外故弓偏,它10万元起步的售价乓草,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧颊。   铃木锋驭的外形设计上粳,我听到最多的就是两种声音届蔑,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢辈,而另一种则是感觉外观不好接受卵,很少有介于中间位置的人清可,毕竟外观是一种很主观的感受尼,仁者见仁智者见智龄劫态。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格仇慨,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车陀妻蝗,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些布诧。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型幢未,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料泻及倪,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型懦。接缝处体现最为明显失竞随,而且它在内饰配色上也相当讲究蕾窝倡,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位改外,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷举犬。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贾痞趟:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型实,售价为15.48万元寞茧环,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比县坞,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值木习,性价比有多高了棘翅骸。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置倘朴屡,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到畏剔。况且撬脾苍,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统绦,还是非撤嗫铮厚道的物。   本文导航   分享到抒抵矗:   哈弗H6 月供708元起" "  最近巷风,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把寇沤,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升馁娜,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动拦维修,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额断既琳,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万轰刊,这作风跟大哥卡宴如出一辙涧。中配的MACAN3.0T车型(官方售价灰蚊:68.79万)在选配后价格逼近90万元睫皮,而且市场上目前一车难求廓。那么问题来了诽秒檄,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠甩,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大膝。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊拎褪,到底这两车有什么区别焦惠矛?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异辩,帮你捋捋思路门卿。   注擞病: 实拍车型为MACAN 2.0T构篙罕,为了让您一目了然派,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处脆几链。   内饰嚏襄黔: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及疽玫抹,可以说走在大街放眼望去到处可见衔。基于目前的消费理念佳糙,如果花20-30万去购买一辆SUV诲,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观屯、实用的内饰将登、以及良好的通过性玛,另外还要满足偶尔越野的需求秀谅。面对人们如此苛刻的要求锈,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测菲继轻,看看这些车究竟能否满足众人的需求挛。相比其他媒体的评测方式穷杆,我们易车选择了多人评测的模式迫,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平琼弓,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评岔诬喊。    此次我们挑选了7款SUV车型残朗,分别是理鞠等:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客荚彭,分别来对它们进行详细的测试规刀,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)呈仁抒。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版丢砂系:25.28万元   市场优惠雾:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V东,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻汾刻韩,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主缺拿,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚汀,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道蒂祟耽。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足芳,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计蔑豪晦,看上去更加的协调离蓬亮。   至于尾部方面钉,最值得一提的要算是后尾灯的设计了斯,乍看上去有些沃尔沃的影子黄,整体采用了立式的设计风格午必,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲疵委,尾窗位置比老款更直也更靠后吉。   小结盘淘探:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑惮挝,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象奔,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调峦蘑茬,前后不是很搭调鼻,尤其后部的立式设计妇穗,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间间喊圈,但空间利用率上则会相对减斜城ⅰ,比较适合那些舒适一族思挖。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型蹿残评:25.28万元   市场优惠妨江:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了盛侧,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车孩,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车稳榷,新车的整体造型十分具有张力椽驼,五边形的进气格栅更具立体感柔,镀铬装饰一直延伸至车灯内问宝,大大增强了整个车头的时尚性蠕。   尾部的整体设计同样强调动感与张力桶,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合亮,但整体并不是LED的灯组设计葛,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰孤烂耽,在视觉增加了整体感的同时叹,也大大提升了整车的运动性韩。   小结杭蛔:马自达CX-5在几辆车中让,我认为是最具动感的一款幢,整车前后比例十分协调班,外加搭配蓝色车漆聊插,使得自身更具个性翅。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象宠驼薄,详情请见后面的驾驶感受篇妨。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD镰吃骋:26.78万元   市场优惠酵舷:1000元   如果不知道它是奇骏的人窝,在大街上看见这款车皇粱疙,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化搓邯存,同时也是这7辆车中变化最大的车型跋媚,整车不再是那么的棱角分明蒜,仿佛从一个满脸胡子的硬汉卉隆,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿樊师。   由于采用更具流线的造型设计搭,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯摩,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念探,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性袍。尾部的造型也不再是那么的方方正正先迟,尾灯与前大灯造型相呼应搜淌,并搭配镀铬饰条加以点缀椒鲸纲。   小结存岛:由于我个人的车型为2010款奇骏浦怒截,所以面对这款全新一代的车型坛敢,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈息,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说翘灌,奇骏是个不错的选择木。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版拎蝗:27.28万元   市场优惠览搁:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候钢愁帕,就得到了广大消费者的极高关注度孩狸,整体设计与上一代差别很大逛罚筏,不再是中庸的形象偷匙戒,而是更加犀利的造型沸铣朵。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息绦讳禽,前中网分为两段式设计顿渭,但两块黑色的格栅全是假的孝忱旁,完全是用来装饰用的蟹,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅掏卸棉。   熟悉老款车型的人都知道阮此,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计前,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积驹舅,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野修砰混,从而保证了行程的安全性粟。   小结反偷税:这款RAV4整体添加了越野套件盘悲,所以并非其原车面貌护。但无论是否经过套件的选装罐如桔,整体的造型还是十分具有潮流气息的绣,另外值得一提的是懈,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项握,依然是几款SUV中表现最好的朽连庞,注重空间表现的朋友们值得考虑劫娩需。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版度壁唾:31.58万元   市场优惠廉蛙:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款貌,所以变化并没有其余车型那么大博扯,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了镰价,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思闲抗,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格擒,棱角分明才是其主基调类椽。   后方整体没有太大的改动瓣啥淡,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了肆,设计很好的与前大灯相呼应沮铜告,夜间看起来十分的醒目屎,整体也很协调笛。   小结莽钠:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看涡扔,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力尝伍,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点抛版棋,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的碑跨,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉锹胆,途观还是比较不错的选择溶。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型陡:25.28万元   市场优惠饺上酗:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付蚀缡罚克斯的外观辈慌,那么这款翼虎你必将也会喜欢堤肆,因为它的造型就是一款大号儿的“缚牌肺樱克斯”哆。单条镀铬饰条所组成的前中网啤旁,显得整体十分的修长沏秒,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔碾。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点汲疼锋,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气碘,提升了整车的档次颅岗。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑瑞。   小结鲜:翼虎是福特家族的新睹砉锷隆,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿汗克斯的身影忱,而对于新款竿逼⒖海克斯的整体造型榷雀,个人觉得还是很不错的茄骑,那么如果您要是和我持有共同的观点俺诉拟,并且想拥有一辆SUV车型绢,翼虎绝对是首选范围杠桂。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版汇:27.69万元   市场优惠式肖:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子传,但随着Jeep旗下车型不断的改款攀媒持,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去菠,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息笑畅饭,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配熊,圆圆的大灯以及垂直的中网赴稼填,无疑均是Jeep最原有的样子缔朵差。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型粮鹊,无论是后风挡还是尾灯效,都为方方正正的样子斜逝洼,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间辞匿随。   小结嵌帅盛:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙先钆ā,淳朴造型及棱角分明的设计蔚咯,在保留Jeep家族血液的同时垂,也为整车的空间做出了较大的贡献壕,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的柏七椒,详情请阅读后面的文章休。   外观总结皮夸侠: 7款SUV可以说均拥有自身的个性砰吝,基于每款车型的特性胶贝,有的为小改款渤级辉、有的则为全新一代冲渡陷,所以有的基本没什么变化恃惭酪、有的则“面目全非”烙骡。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了技洼韩,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别薯,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味侣江屁,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息迁。通过每款车型下方的小结臂,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型附吕恒。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前比哇啤,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐蜂,你可以理解为营造纯正的氛围敦亨。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来泵,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合孝辰,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致车白挝。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed匠然,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍播承撑。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”浇饺,绅士气质是宾利的“看家本领”耿福交。往往趟糯,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质鲜。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去矫稻唤,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限贬。现在蹬畔瓦,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h衔,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让襄列。自古以来屉,“Speed”一直是宾利的性能标签磨哄戚,以此向2003年垄断勒芒冠呐抚、亚军的Speed 8赛车致敬犯驳。    作为宾利历史上最快的量产车型藐道,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)函,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征等套颁,当然猎取,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可虫么滔。    伴随著经济实力的提升鸥,中国人对自己身份的敏感性急剧增强份翁,当你身处被“泰禾北京院子”协许廊、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规我添,肯定会追求更高层次身份上的匹配下拓。我几天前去宾利销售中心腔时,它长廊式展厅规暮澳度保宏伟顺冈香,处处是浓郁咖啡香傻,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利暑嚎,对其购买力是不置一丝的怀疑卡拐。我想竣烘,只有宾利芬、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌络蜕亲,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求烙弹蹄。我敢很确定的告诉电脑前的你们锻斥,这款售价不菲的宾利性能新旗舰床摧,在中国未来一定能卖到脱销顷娩。   >> 写在文前输:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年级宿,英国品牌的表现令人忧心忡忡炼络峦。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌嘛侗,它们目前都散落在世界各处赐肮,有的受到追捧有的则走向终点瓮。即使获得成功的英国品牌灰,它们仍为自己贴上的“德国标签”厩晨、“印度标签”的身份感到忧虑儡,毕竟倪菩,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除聚侣靶。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造蠕沙堂,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革局、原木的袅袅余香绘纳,这种气味只属于宾利胚辑苔、劳斯莱斯们说燎,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严累,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头矢轮。    从业这么多年睛瞬,我写过的顶级车型总值超过了3亿元轨饺,从没有一辆能让我动了收入囊中之心逗哼舰,囊中羞涩遥不可及自然很重要吾卯,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦囊缕溉。我认为一辆好车襄,应该让驾驶者舒服纶胚、安静四亢前、惬意的完成从A点到B点的旅程令,那么多动辄千万的超级跑车速度很快匪搪簇,却实现不了我小小的梦然祟。我一直认为秘禾,真正的贵族戈孩,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极挫睹,即便妥协仍然能坚守初心谱恳。此话适合改变自己的GT Speed申怪丹,你知道吗侗?世上最难的事情就是超越自己棚略辖,GT Speed做到了 谰际辫。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义撕,当你启动它时晃,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态现。   >> 外观哥:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身锑,作为宾利目前最为畅销的车型惨,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”窖天羞。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级奖篮。但是损,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配希舍,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节铝缆挎。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者叫,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动盒蓄。当然倡恭肮,大部分“土豪”车主也不在乎犯什,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成骚僚。    外观提升不是GT Speed的精髓被菊撩,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品饶涣,动力嘉括丸、刚性共付回、减重上的工作任重道远碗。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg兴抵界,仅有2.3吨匪,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重闺付署。不要小看这350kg胶还,几乎是一台V8发动机的重量硅庞。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件羞琴,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂察蒋、多连杆后悬挂和防倾杆等抖凸。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色飘酮乐,分别是Burnt Orange(橘)看速、Sequin Blue(蓝)脖蛋、Excreme Sliver(银)腔曹。为了凸显GT Speed的特殊炔竟廉,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)温裂。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选荷。宾利工作人员表示鸥龚坦,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故围,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加浓,尤其是在中国等兴新市场更是突出绊,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩乔耪。    你知道胖子多么努力吗残?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时苏辆,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形骸焦妮。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超耙艰忿。那些把高性能作为卖点的品牌胁港私,现在宾利也有资格和你们一较高下嵌曹瘦。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸陌咆,与GT W12车型尺寸几乎保持一致泛绘疲,其尺寸为(mm)沁:长4806埠便、宽2227镭控、高1394尚侧偷,轴距为2746mm漏借铅。我知道射,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距划款,为了让你做到心中有数项,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来逗匙。与竞争对手相比汾堡,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先哄赂。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑崇寇,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车戎,哪怕国内的环境日趋恶劣煌落,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值嗡攫钳。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成劫距,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭涉哺撼,整个过程大约需要22秒娩凌绩。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间去癌,从而避免占用后备厢大部分的空间委疗伸。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘弄敝,它的排气声浪在我听来低沉浑厚卑蓉响,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感凛暮,没有法拉利暴躁描档,缺点恐怕是不高调杉款首。不信你点击上方视频听听视频里声音痞横。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结痹: 作为欧陆GT的性能旗舰俩干卢,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角队剖瓤,不仔细研究根本发现不了它的区别鸿蒜。虽然外观变化之处并不算多并洁乳,但是对于轻量化斡、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性岁瞄纯。" "   7月21日察害逢,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)椒。其中丰田致炫战胜福特嘉年华旦、北汽E150鲤,成为第一期家用空间王冠军床低慷。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威莎路柑。它们会有怎样的空间表现狼,不如一起来见证撩。 本期内容开始前玫脾,先来看看第一期文章中网友们的评论吧考: 好了化纲,正式开始第二期内容藩嘎。不过简单说几句鸽,为了没看过第一期的网友们昆:    你可能会发现荤,随着岁月流逝亥谐疤、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭锹磐,也当起了小爸爸私室。恰此时佰,他们对车的选择可能也有了新的取向灸,空间大粪盎净、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素母迸。    基于此怜关肮,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题奠桂败。从一家三口的角度去衡量一款车的空间受,让大家对车辆的实用性有个较全面涝疟、正确的认识同雾。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测犬、模拟一家三口郊游的情景实测蹿玩、细节空间的展示懦观沃、实体娃娃的数据测量四个环节进行连。   话不多说钱膝,有请今天的选手汀慌泥,登郴煨辍! 第一环节附:堆放整理箱贬,能放多少放多少    由于很多厂商揣、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升叼荡仑,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时森侗,也会帮你量化一下车到底能装多少升蓉,所以上图我们也给出了每个箱子的升数勘巫宝。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号成臂,并加以不同颜色区分弗淡吓,目的是给你呈现最直观的感受烧嗡。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据没促,仅供大家感受一下赐乖挤。今天我们拿箱子说话颂墩疤,看看它们这种数据到底能装多少箱子认。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下扮:由于时间关系收,我们这次只借到了骊威的低配版黑烽癸,后排座椅不能按上图这样按比例放倒竣堆,但高配版的骊威有这一功能萍。 首先出场的是骊威节坦豹:    状态一米拾:单纯的后备厢空间 状态二书拆:放倒后排座椅后的空间 状态三距赖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评凸: 骊威一如我们所想的那样捂,空间的确是其一大卖点考怀汰。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时吠好,小伙伴们都惊叹了!骊威遂,实力不凡悲答。   其次出场的是致炫罐:    状态一乱:单纯的后备厢空间 状态二割鞠懒:放倒后排座椅后的空间 状态三辉平:除了驾驶位的所有空间   编辑点评狈扫订: 就如文章开头介绍致炫时所说苏潘,空间顿巳劲、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点奖。通过这一环节放整理箱的测试为砰吩,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得瓶歇。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积添:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一妮姐惜:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二痪怜玲:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三宏鞘:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结心襄: 通过摆箱子的实战挠躲,以及上面表格数据的对比吉迫仓,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利五郊。而致炫与骊威差距也并不是太大单,可见其空间不可小瞧妓倾啼。接下来又有哪些好玩儿环节孺池箍?而两车又会有怎样的表现呢技竿恕?请继续往下看丘。" "   今年5月垫恍岸,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶玻蒋?9挡无用死忿维?自由光深度试驾报告》)琴。当时窗姐娇,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测咕全。    6月疟,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)克。不过3.2L版的离地间隙妨刑、接近角几、离去角姆帮、通过角等数据都比2.4L版强悍不少狄蓬。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别腺蝗?    几天前拒籍,我和赵璞墓官酵、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市翅叮木,这车还行不行轮劣板?    我们的第一站校橡,魔都上海鞋次。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消嚷。在经历了噩梦般的改签式会、等待劳淬、登机兰、继续等待之后俺,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间班颧。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿闪饲酪:“游遍世界各地莫劝时,开尽天下好车朗。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑莫蠕。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方掂廊,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的搐豌,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多氰新搁。在此我可以不吹牛X的告诉大家券,我在纽北环实际驾驶过忍挤。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑逝媳,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI签,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型悸岁降。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮淑催搐,在国内也非常抢手心。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升蟹,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障破。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变富衫上,基本保留了GTI所有特征救。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升渴酬呵,在舒适配置上也更加的平民化惹。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整瞳抛承,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件瓮,例如两边的侧裙以及尾翼等污,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的浚膘梅。但低调的外观也有自己独有的设计元素温,例如车头处GTI特有的红色的拉线缮砂爬,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标思搏势,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中隶。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性兢棚币,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm芒概。另外财派目,新车的LED尾灯造型也很有特色同惟夹。海外版GTI提供了红色检逃、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择抹迫,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现惭必郸,但国产后或许可以与国内的消费见面匆。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少翠镭,我把它们大概分成两类挎钳莽:靠谱的和不靠谱的夺吉翰。不靠谱的原因很多驴赋凹,有些续航里程太短姬爆规,上车就开始为电量担心;有些性能太差脓帛,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比飘,几十万买个两门小车弘,真当我们都是土豪吗街匣试?   不靠谱的理由千千万泉聘昏,靠谱的标准则大致相同汰。续航里程不能太短理,加速不能太慢恢,最好还有些实用性砰肥伟,价钱不贵就更好了煞。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了帘,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车牡。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平嫡,拿汽油车举例的话阮,90%以上都算得上靠谱舍葱。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说础炬,能达到及格水平的车型却不算多航倪昏。我们的这辆测试车是2012款的悼,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型艰片。还好时隔两年超,e6的动力系统并没有发生大变化化毛,只是外形和配置有小小的调整箱疆。   续航里程簿肩:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧拳褪,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群郝幕。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车梧疥共,这其实只是理论值辆,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱戮,实际用车时很难达到徐老。夏天空调勉为节、冬天暖风台、高速快了镁、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程霸切。   这种电动车只是日常通勤还可以悄,但稍微有些想法豆边,想去见个朋友乐蛋、买个菜继靛,心里就得犯嘀咕沉。这种心中总有事悬着的感觉很难受剑,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多垃闺伪。   由于时间原因供定,我们只能简单测试一下e6的续航能力史迷。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里帅晦,其中高速路况三分之二兴燎肌,城市路况三分之一围煽。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来沸,我们的行程其实就是三段煌纤,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)蓉羞伎,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)骚斡仍,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)巴输扯。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)萌,显示续航里程320公里换退。完成第一段高速路程时(43公里)擞,电池余量82%(耗电17%)呈烹权,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)等,电池余量63%(耗电19%)椒箍锰,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)咸捕露,电池余量45%(耗电18%)骄,续航里程134公里(减少61公里)响士写。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点惯:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右高图通,比如第一段高速行驶非绿寇,续航里程减了59公里男,而实际行驶了43公里钢,二者大概是0.7倍的关系锋溉是,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话圈良,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近踏,拥堵路况似乎还更费电一些钠袄你。" "  近两年寺熄,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮怖,很多大厂都推出了自己的纯电动车心肩,先不说比亚迪这些纯自主品牌副,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车羚霞。今天苔,我们就提到了之诺这个品牌呐,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌天侵,主打高端毁础,并且未来也是只进行纯电动车的研发恒泻秃,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌跋。今天龚猫,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E订,下面我们就对这款车型做一次体验晤。   之诺1E只租不卖镐,租赁价格为裴:日租金为400元/天膘,长租(3年期)为7400元/月胯浪,现在消费者就可以对这款车进行租赁签害速。   租赁价格包含爆巳善:车辆上牌别讳跨、充电盒安装(7.5小时充满)沏嚏、保险莆盲师、每6个月一次定期检查保养试、车辆维修霉惫,7天24小时道路救援晃桥、拖车以及备用车辆等节豆良。   之诺1E是基于宝马X1平台打造时,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计迁,但车身整体还是能看出宝马X1的影子洞胺。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计受,虽然亮点不是很多很,但至少可以与宝马X1拉开一点距离慑挺魂,树立之诺自身品牌的辨识度囊捐棱。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系脚察啼,辨识度极高壬眠。 既然是同平台打造聪秤,那么轴距和宝马X1也是相同的筒裸碴。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎宽,尺寸为225/50 R17恫粟蜜,这款轮胎最主要是为了节能考虑奢。   本文导航   分享到财:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉荚巨碧,它是南京依维柯生产的车型驰烧具,隶属于跃进品牌旗下檀姬戊,是一款定位中高端的轻卡产品晌弧。该车是在2013年1月首次发布的滔,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)刮竭,为用户提供了更多的备选车型松。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现歉纤关。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)腺试导。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域怒泌,宝马向来不走寻常路陵零蜗,旗下的SUV并非越野硬汉湾甭炊,而是更加注重公路操控性闲熟,所以在外形上也有着自己的独到见解膘拭。Coupe原本只是轿跑车的特征方湍藤,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上妹。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后矮兴烽,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上较府。在这种背景之下祁矮谭,X4应运而生毋尼。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验谁悄酬,宝马对于X4的设计便更加得心应手秘畔。从车身尺寸来看蚕茧络,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化断栖犯。然而实际感受上懦,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力喝戊。它们的关系就如同X6和X5背效套,一个张扬卑操长、一个低调椽。要想顺鸶牵酷奢?X4很在行哄。   这辆X4的外观加入了大量M套件诚稿刷,进一步凸显了它的运动风格辰俊仇。夸张的前后包围降低了视觉重心浅,但也在一定程度上影响了接近角和离去角革媚尽。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢帝狼?所以薄朴,接近角豹线爆、离去角这些数据对于X4来说菠奖葡,根本不重要敲。   和X6一样泡,性感的臀部是X4最迷人的地方捻。如果从车尾来看宛芍,X4确实比X3运动了不少砷篡,高挑的腰线灸梯痹、厚重的尾部都能给人很强的力量感恍哼。对于35i来说牛,单边双出的尾排着实有些低调羞。尾灯的造型是典型的宝马风格廓谭,造型简单捌、大气沙乓,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升担。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮滇退,前245mm耽、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性老拇。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)隧幢,这是一款综合静音畅、舒适逃港尉、操控于一体的轮胎违襄。在我看来呢佳畦,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎碴小,似乎更为合适情祈。" "  原标题羌:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前倒谈,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)段荚,该车除了外观造型犀利氰僻受、内饰豪华拳绅磕、配置丰富之外介池涣,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样接动。作为一款以年轻雄立驴、时尚为主旋律的产品垛搞,NX开起来的感受如何倡酣,今天我就为大家正式揭秘停茧。(注晤悄德:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称瓢,如NX链乱冯、ES艘、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍特遁轮:   NX车型的外观内饰设计风格扫揭,在之前的文章中我已做了详细介绍哪胳爬,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品县街。从实车给人的感觉来看糕肩,它的确做到了这点律泵徐,不少人见到它的第一反应就是港入函:恩啼碴澳,这车挺个性廉屎漆、挺漂亮捕。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅损枫竭,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计薯缸诉,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度驰。此外谎叔,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯陪集祭,进一步提升了科技感惜碉。不过它并非全系标配溜蔼痉,在入门级车型上近光灯依旧是LED肚,远光灯为卤素灯泡亢溃。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷= (紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV千斤劣,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3牢、宝马X1做直接竞争拾氛,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV突,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证领构谦。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES淬、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格翻健炕。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽Α,其中一款为17英寸哺妇,另两款为18英寸怪。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂荒曹,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎础仕,在国内的售价大约1700元/条荡非。   车尾线条与前脸相呼应攫颠,造型犀利瓮,棱角分明合幻,以凸显整车年轻潜、运动化的产品定位倍。同时绢怂挽,尾灯设计十分用心钠癸稿,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果清壤隋,特意在接缝处增加了一小块LED且鼓仓。   内饰方面殊缅晤,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造酒,同时用料保持了该品牌一贯的高水准漆酪,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用辆耙,大幅提升了车内的豪华氛围掏。   据雷克萨斯厂商人员介绍斑,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏排怒课,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统颁了逆,它的使用方法类似于电脑的触模板嘿,并带有震动回馈功能层。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用蓬。此外疤翱,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统煤,我们咨询厂商工作人员未,这配置会不会引入中国币核,对方并没有给出明确答复殴京。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适缎甲陛,作为家族中的新进成员趁,NX的表现自然也不会差溅僵囤。为了符合它运动化的定位卤,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强艘策,使之在激烈驾驶时能有更好的表现凹。此外NX空间方面的表现也同样令人满意徐。   在海外嫡炼,NX提供了全景天窗诉蝗弘、普通天窗和无天窗三种版本的车型改绊,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃滥惋渴,采光效果很好钉攻,但无法开启修。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用愁密,采用的是外开式设计陡蜕煌。可以确定的是弊驰,上述两种版本的天窗都将引入中国灭锨膛,至于无天窗版车型是否会引进凶萌,暂不清楚垢。" "  [汽车之家专业评测] 2006年叔,马自达CX-7在海外推出;2009年邦没,2.5L两驱车型引入国内陶光戏,售价28.8万;2010年递赎赎,增配的小改款车型上市负钵壤,售价29.08万掂男,同时宣布国产意向;2012年些,海外CX-7停产;2014年浓,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道立,等它国产的人此时已经老了四岁了牢坍。   从以进口的身份引入国内材谁瓷,到正式国产经历了四年左右的时间猛掳,在这四年中进口CX-7销量并不好泵鹊,一方面是当时市场不成熟险冉停,后期竞品丛生将其埋没了无箩。另一方面原因也在其本身傻屡,比如定价高秆粒、2.5L发动机动力孱弱等等蟹,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍陈,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统卸限。在测试之前胸航耻,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点墩喷?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm蹋,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm卧,搭配6挡手自一体变速箱孺麻。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机盲耸莆,只不过调校要比CX-7上的更为激进鹅廖。即便如此娩磋,我们仍旧对它的动力表现有所期盼到逻梧。   油门的设定比较灵敏缓钞,起步和加速初段都还比较轻盈檬钠,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线犬玖棚,而不至于拖沓独,一切都显得易于掌握潍溺捷。变速箱和发动机配合的是那么默契良报钩,总能在恰当的时机选择到合适的挡位呢,只是在极拥堵的道路上蠕动时屏,1挡与2挡的切换有点闯动而已刚哇括,问题不大练拓。   转向和悬架的设定偏向运动孟屁,采用机械液压助力的转向系统比较重痘魂捅,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣睛竞抚。悬架没有“忽悠”的表现铅,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息妈,车内乘员经忱担可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”兜久。悬架后段偏硬磨蓬瘁,在弯道中并没有明显的侧倾畔翠疽,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去屏衫。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错级,动力供给够积极嗓如骨,表现不错每,驾驶感觉非常轻松检敖,动力的跟进也很是及时朗。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)士。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm喂谰,但实际感受发力点基本在3000rpm左右湿,而且不是那种喷涌般的迸发啊另,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已晒,给人相对内向保守的错觉卉侍。   CX-7更擅长的是中途加速唤,比如从60公里/小时开始峡讣腐,遗憾的是想让它发挥全部并不容易撅孤,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓颊,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限攻枢,这几天这种沮丧感时常出现愁蚊口。不过也正是这个中段加速的特点棉汞,使得它在行进中完成超车显得轻而易举敛泡朴,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右迷,稍踩油门就奔向3000rpm欺,便能得到很好的响应貉百嵌,仅有极为短暂的降挡迟疑疗,随后就催逼出了足够的扭矩售逢。简而言之筋,CX-7的驾驶感受还是相当不错的垢,容易上手盖,各方面的表现也都算令人满意店。   中高速行驶中一切都能变得敏捷杠冻景,涡轮增压器起到了明显的效果枫龋,就像注入了某种精神类药物抵烦萎,虽不时刻保持着亢奋状态瘸些瓦,但兴奋状态确实随时可以到来铃,一切都听从指挥轨齐。这种持续的加速感可以维持一段时间表,心里不禁一阵爽快片,当然痛蔬挞,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了接。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光膘朽,测试油耗的过程共行驶了134.6公里扛套细,消耗燃油17.94升嫉朗,平均时速为30公里/小时叉搬,全程开启空调吉驹些,平均油耗为13.3升/百公里饥,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看竣,CX-7绝不算省油的那类柔竟,准确的说是比较费油慧惧撕。另外阂氮,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油暑肖,无疑使用成本相对较高瘸岭。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前坎,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章阶弦。说实话贰,那是我第一次接触这两款车哺憋粗。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象棉请凌,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机侵,动力同样够用节斜,但输出并不算线性笺盒,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制磊。当时我就在想幢居集,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了署桶桃,而如今厂家真的这么干了剁茸。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统湘紊,增加了几项配置苫陈槽,外观方面几乎没有改动绦帛,图中的这款车只是增加了车顶行李架鳖赣、车尾扰流板和挡泥板等选装件茂肆诗。   这款帅客HR16是一款7座车型溯钎炮,它可以满足国V排放标准碘呐,车窗后半部分采用了隐私玻璃轮,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢团抵校。当然股杉氖,帅客实际上是一款既可以满足载人毋俗阑,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)浦,所以它的车系中包含了5座皇圈钎、7座啃僵、国IV坟、国V等各种不同版本词怠。   除了挡泥板之外竣攻,我认为行李架和扰流板的实用性并不高窖河,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果愧贫隋。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统颁惠,其中的最强模式叫作“Dynamic”悔,译为“动态”袜帅。有意思的是苹窖,在英文里簇填,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根蚀伸,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机罕、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗律?——开启动态模式斯犯蕊,就等于点燃了一根无形的导火线凭泵谭。   要追根溯源的话抨,炸药起始于中国绅,属于四大发明之一统坷,不过相比中国发明的黑火药胆,硝酸甘油平时更加安全可控锋,而且破坏力更强沁。奥迪RS 7同样如此习杀,它多数时候表现得比较随和氖,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力百钱幸。   首先从外观上就容易看出它很厉害互痘。奥迪A7之所以独特苦,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型竭,人们将之称为“Sportback”螺设接,在我看来身,它的廓更像是一只优雅的海龟武醒啦,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种澳酚。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装飞,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光乏史,所以它已经不是传统爬行类的龟淌栓,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息磋揽宛,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同嗜几殊。最吸引人的是那个手感出色的方向盘覆颠,让人不由自主的去稳稳扶住3冀、9点位置拓劫。   在风骚的外形和各种真皮驹、碳纤维材质的覆盖之下救挽,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性裴,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别嫡疲,这一点很好痪恒。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV偷廷檄,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群福冕就。即便在这种情况下冕,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价穆渤。这一举动也让这一用户群抛出一个问题胯墙:谁给你的自信卖这么贵克?不错霞,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008仙揉俱,它到底是盲目自信还是厚积薄发吞稼?我们一比高下臣褪。 外观对比论恰:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结拷:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算酗,所以我决定说点可以量化的东西颠朵犬。首先梁,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现汹突,而哈弗H2在售的这款车是中配车型萝。其次可能是由于动力的原因负庐,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽坍。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上忌,备受关注的长安CS75正式宣布上市我,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合客。在前期的试驾活动上寇,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型许狼,并对其驾驶品质给予了极高的评价攻必。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车棉好课,和手动挡车型相比尘,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待镶喊杰。 ● 外观内饰的简单介绍撅:   在外观方面酥衔,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型倍从肯,长安并未给1.8T车型增加特有的标识充恃吵,甚至连一个小尾标都没有似。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿丰邓,但1.8T车主可能会对此有一些不满溃拷。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm涩嚎溉,轴距为2700mm胳,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5块、奔腾X80以及哈弗H6歼,CS75还是相当有竞争力的架贿轻,它的轴距和长度最大溃,宽度仅次于哈弗H6淬囱姆,高度相比瑞虎5矮了35mm技疟。   在外部配置上闺蕊锌,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统歇了,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头败,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角窍。另外段瘟翁,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯角现,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果芜,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力擅纺浑。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致肮膝,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品肌,市场售价约为700元/条咐仆,在同级别中算是很厚道的配备了韭到低。此外佛粳狼,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品幕舵,只是轮圈被替换为铁轮圈惟,还是俩字——厚道弘闹读。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格案秀,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足襄可币,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板郎,看起来更有层次感携。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙姓泵讽、设计毫无新意线钙侈、用料也很一般等不好的印象扇侣。不过近年来吝,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹狠敞龋,长安便是其一痴,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视腺翘,也很难找出它的缺点趴陆,按键尸济枷、旋钮的阻尼适中看哇弯,手感很不错弧。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏诲,分辨率和反应速度都还不错嗽啃冲,不过在功能性上它只提供基本的导航鸽、DVD盎贿啤、电台捣、倒车影像及蓝牙功能介酒,并且无法直接用USB读取手机中的音乐吗,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的撤,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到蔫,但是厂家对此并没有改进泪必镣,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放儒靠。但是都达拜,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度颂,同时设备名称也无法显示完整很,在用户体验上还有提升空间滥巳掸。   不过钢县裙,在一些细节处理上涸疲虽,CS75依然还有一部分表现无法令人满意鹅。比如在挡把前方的储物格镀系盆,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理溅羔,不过这块材质却为硬塑料莱,实际上根本无法达到防滑的效果芭。另外蒂峭,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯粱断,这点值得表扬爽旧炕,但必须手动摁下开关才能点亮瘟。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅掣挫搽,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果鳖钾。座椅填充物软硬适中列讣,刚刚好东,并不会软到开久了腰疼裸莱傻,也不至于硬到硌(gè)人氓俏。除此之外跑换郸,包裹性表现也很不错虹烈榔,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中躬般。另外厢皖鹃,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节剿京。   车内乘坐空间表现上婆檬,身高180cm的编辑身处前排纤,头部约有一拳左右的空间圃,此时移身至后排孩彼,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间牟柬烧。作为一台紧凑型SUV车型苟,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了弊。   来到后备厢沥极,长安官方给出的容积数据为590-1560L磁榷其,表现中规中矩行。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布般,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果肩漆锌,增加消费者对于整车的好感度膛晃。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟挫,如今市面上的电动车产品越来越多誊,开始逐渐走入人们的生活棘蹭举,而众泰知豆纯电动车就是其中之一城痛,大家对它的了解可能还不是很多擦梧袄,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元钝疤。那么这款车究竟如何呢返垛?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车杠杰、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上且,我们终于有机会近距离接触一下蓖。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌咖帆,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质怜饰,因此其与众泰汽车合作吻,推出众泰知豆电动车担。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同冈输视,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识顷疚。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗裁?不管你信不信肛台,反正我信了搬。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱司构类,售价为24.98万-28.98万元秋炊,共有三款配置可押肌,全系均未采用quattro四驱系统驼芬费,取而代之的是前置前驱的驱动形式轰。更便宜的价格带来了更低的入手门槛券泻滴,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生沃甩,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水搔,1.4T的发动机到底够不够用少袄踢,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧尖,这些问题都难免让人担心槐题辜。那么奥迪Q3到底是不是“好货”凶舶,它又是否值这个价格粟似,下面让我来终结你的这些疑惑呛仟取。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力前啃仇:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱莫菠陇,我想网友最关心的问题之一也许和我一样灌雌,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境守彻暑,既然大家都关心这一问题骨,那么我们就从这个问题开始一一解决凹。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的办洛,其最大输出功率为110kW枯沤,峰值扭矩可以达到250Nm胸截保,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm拐。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后签,动力储备不足方面的顾虑檄划,但是这些想法也好顾虑也罢嚏蚕,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了散。奥迪Q3的油门被设定的很紧实瘸鹿,油门初段的旷量微乎其微炮匣。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点荷,当发动机的转速达到1750转时瓜省编,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩童栖,强烈的推背感也会随之而来仁,如果你不是冷静下来思考一下莲芍课,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受男幻席,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减布。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候咯筷俩,一开始的想法和我一样窜,换了1.4T发动机之后断,动力跟的上吗趁淡?心里总是怀揣着这样一个疑问袭,但是当他们开了一段时间之后瓜唉,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”理稿。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格烹瓤,处于D挡模式时临猩,整个动力的响应虽然一点都不迟钝妇箍疏,但也感觉不到激进的性格翱诺方。但是当车辆处于S挡时盖潦谭,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉唯,整个车似乎突然变得紧张了起来绕,时刻专注着你踩油门的右脚厘仓哗,稍有动作便会迅速做出响应豹江。   在城市的驾驶中垫,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障革谜,当你深踩油门时环侩,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞藉,或者可以说让,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态虱。此外授都娇,作为一台不折不扣的城市SUV拿经食,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验澳锤坡。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质化剑,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量休努胎,但是丝毫感觉不到突兀的加速感郡丰,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动卞。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆笨倍十,整个加速的过程非常线性萝邦世,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时靛,不会表现的非常神经质浓具。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱镐檄龄,这台变速箱给人的感觉非常聪明刊嫉侈,可以准确的猜出驾驶者的意图惫,在换挡的速度和时机方面非常到位师榔簇。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点圭冉芹。此外呕棵革,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错攀。当车辆处于D挡模式下撕餐杉,当发动机的转速达到2000转时怜统填,这台变速箱便会进行升挡的动作僧喜句,从而保证日常驾驶更好的经济性嫁客骏。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时涂试桅,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应薯,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止厂。   这台变速箱也并不是近乎完美饱谁人,它当然也存在着自身的不足恫羞。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺湃,尤其是在低速的区间内酥颧陪,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感起俊并。此外奇佃肉,该车提供了四种驾驶模式的选择说犊彩,分别为经济艾、舒适痉几、自动和动态模式谜舍陌,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整惜黄。 性能测试端:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中齿胖歼,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现滔客,最终的破百成绩为9.14秒封申豢,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升狠禄械。奥迪Q3在三挡时完成了破百纹冈,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程少。此外闲颅枪,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蹲,非撑龋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失显,整个加速的过程十分平顺和线性舞,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势锤斯。车辆在全力起步的过程中晴囤,由于没有采用quattro四驱系统钎,车身有轻微的抬头现象寥魏讨,前悬挂的拉伸比较明显攘特。 性能测试恋:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中论,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米扣,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升券哦疯,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系梦殴鸥。在整个制动的过程中都,G值适中保持在-0.9到-1之间吭抨耪,全力制动时车身呈现出前倾的姿态错辟,前悬挂很大程度的收到挤压幌蠕,而后悬挂的拉伸也相对比较明显葛狠酚。此外铃涪沃,该车在连续制动的情况下币扒,受到的热衰退现象比较明显侨,在连续测试过后徊微,制动距离增长了接近2米偿敝慰。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容挺,动力方面也足以应对使用的需求厘呛绍,尤其是在低扭方面播,这台发动机表现除了浑厚的功底诧。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平挞翟歉。对于一台城市SUV来说屠疯,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑藐淖。" "  你有没有这样的勇气和高,一辈子只留着一种发型惩,带着一种款式的眼镜弹?或许多数人会摇头说不离。试想你现在穿着中山装勃诺氯,带着大边框岸,留着中分头走在街上刻秆,别人必定会投来异样的眼光睡饭际。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变晦铅,但有一种美免串,却是永恒的顶婚颁,我们称之为“经典”仑觅。就像中山装逐渐演变成了“国服”客,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样熔世,看似过时的东西稍加润色绣,就会焕发出经典的力量睬染。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题拟,也是一个互相佐证的问题瓮不斑。正是扛住了时间的消磨陆款,一个产品一种设计才能称之为经典裴。而正是因为它是经典甸撂,所以无论时间如何过往顺队枫,岁月如何变迁田乳册,它依旧能代表着美努。所以能称之为经典的东西凤毛麟角屋。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫戎势、保时捷911铰擎、MINI这几款车了藐缓褐。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承凉,这是一种财富换培,就像一个国家的历史一样芹爸,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝拎秸唾。但就像中山装一样播,如果不稍加改动辖斜桃,依旧会被人说土气聘忻沮,MINI也是一样割坊称,细节的升华会有益于经典的传播和传承堵。这款MINI COOPER S的运动元素比较多襄,是全新MINI车系中性能最好的敖。所以车头车尾都会看到“S”的字样奔酬棺。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表黑蒙:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部汀,这是它彰显不同的地方部冉撅,尾灯的轮廓更大了法仍先,但相比老款不够凝练畔,同时你也感受不到它有何种审美的进步秤爱哼,个人感觉它是为了变化而变化臂草。轮毂方面船,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号锋。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注奢,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)界丰。不过歧茅,在真正接触到保时捷Macan之前燎,我对它的真正实力也有所质疑刃海匹。众所周知仇衰,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造痴罗,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢玩?带着这个疑虑家滩第,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅效据。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同轮,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型杯两鸡。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机苔闹奥,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似貌绍。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型崎,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”科。在没有任何参考坐标的情况下苹,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的姆揣电。排除了惯性思维的困扰椿,对于一款新车而言或许并非坏事微取。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布旅膏,因此有关它的设计特征我们并不陌生敛。作为保时捷推出的第二款SUV车型窘迸,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计筹,同时也融入了许多独特的元素猴管。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征肝,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动措,因此在细节处理上蕾从,新车融入了更加激进的设计元素阜。    作为入门版车型谦伟头,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯鸿软奔,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯剐含,并采用导光条设计陈,其视觉效果更具科技感瑰硅。   保时捷Macan的腰线位置较高梆椒轨,车顶弧线在车尾处微微向下收拢铃,营造出强烈的动态视觉效果啃台。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格惩苏。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一暗飘,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格得。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况稳勤,我的同事此前已经为大家介绍梨巨脐。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解身舌娥。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍店筷。" "   ??????? 提起观致确拿,大家都会想起什么纳惩?这似乎是一个难以回答的问题礁。作为一个有着中国血统的全新品牌傻贝随,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩匿郝。在2013年随,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上米龟,一石惊起千层浪壬瓶量。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手氢密盲。   如今甲畴戌,观致的第二款车型磋惫仆,观致3五门版也如约而至糕髓塘,其是否也具备了同其兄弟一样的实力拓奋?它的到来领疯面,在扩充了观致的产品线之后涎寥块,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢咯链?自然是令我们拭目以待茧级浇。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车壁汗。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今恋,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型逼贺,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型济烽舅,时至今日都没有做大幅的修改擞慧。就是这样一个古董级外貌的家伙铣痉拾,最近竟然和新能源技术杠上了媚蕾。2013年的日内瓦车展上腹缕洛,路虎推出了一款纯电动卫士呛勾桐,旨在告诉大家卫士宝刀未老摹。而这些天凰驾克,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试硅,看起来翟,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了婆跑。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上漓慧,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品矗,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟间,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望创舱犊,并未成为现实肥,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已年。   事情的转折点发生在2014年6月18日潦咸,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照揣,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车惋,并且这一次蜕,车身上已经重新贴上了拉花橙乱,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计多,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”舱,而是一台真正的电动版卫士怯。   之后通过各种途径的联系苏撤,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版谅,虽然这并不是一款量产车漂邯,也没有任何电动机脊判、电池组方面的参数数据磊, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试假眠誓,我们认为此次试驾还是很有意义的即佃递。   ■ 外观造型拇诧叼:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷怂,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士翟朝块。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样潞纪,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异内柔孤。   电动版卫士全球仅有7台遣啼犬,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车免蚕茎,基于卫士110车型打造删布,可以根据情况容纳5个或7个座椅舞,算是车系中的“旅行款”邦络。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承花孩,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异侠卵。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计蚂悄臼,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡裂凭,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外楷,丝毫不加以修饰郡。按照官方对柴油版车型的销售策略霜赐啦,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件避。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分驰币,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理病谰室,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留铣距,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间危。正对车头毫鞭,右侧翼子板的通风口也是镂空的爆虏菩,下方是空调系统的进气口丧,而左侧的则仅仅用作装饰农,所以是完全封死的状态骸。   平直的挡风玻璃蓟、小雨刷癸蔼火、面积可观手动调节后视镜括表教,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计喂,而在这台电动版卫士上蹋,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板锹椒督。   实际上呈吩呸,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致烧耸,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线溺柏,电动车窗只照顾到前排乘客卜颗化,第二排为手摇的汗普,第三排则仅仅是推拉窗挤表。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林浩其,确实掣,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车德,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中绥。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头芹喀彻,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖虱剁黄。   三窗式车尾设计除了古老外勺靠,想不出更多的词去形容背完诲,好在后窗电加热统、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备谩荤缎,而这些也是这台车上为数不多的电子系统矮殊。至于各种不同用处的尾灯钉度,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧糠抹。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩链悄,并配备了13针牵引电力接口首仙捣,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电颠涪。而对于电动版卫士来说篓,这款车的拖曳能力也非一般强大够谓,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡羞位,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置箩。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯姬,在这四年一次的盛世当中懊剧,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注配喉兑,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车痔煽尽,在经过整体的细化改进后整体更出色谱坏容,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车怠,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌荤扒,对于这样一款小车到底怎样吮龟脚,让我们一起一探究竟水门。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车伎骑,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计崎臂,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化肝遣,当然这还有一部分是车内空间优化的设计鸡,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格跑,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格邢,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择棱狙醚,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯杩矗可靠的选择篱呈撩。   相比现在很多的车型拱哆,J2车身并未加入大量的镀铬装饰悔,个人比较喜欢这样的感觉亭,朴素也是另一种风格窃嘉妇,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好径腹,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分访,可以说是起到了点睛的作用靛天凭,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创盒挞,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格琼旦,看起来还有些运动精神朴伍。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组宠垄,同时也是远近光一体设计里,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气没步泊,更加突出其可爱的造型风格躬拉呛,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体了,同时也表明了J2的一种年轻风格驮。虽然是一款定价不高的微型家用车乏,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置袜,雾灯虽然不是什么贵重的配置俗拳,但对于安全的保障还是多一分才好形罕。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力蝗甭,实际使用中虽然刮水面积稍懈栈尽,但整体还是清理的非常干净搓漏。   在车体侧面造型上渡,J2采用了一种超大倾角的A柱设计灭,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高沮,这样给头部空间会留出很多耻届,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感惠目叫,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感矩寝。腰线起始的位置和大灯高度相同殴淑,这给了驾驶员足够大的视野空间碍嘲嗓,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间搓粹妙,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高非竭聊,感觉像是一种电影院座椅的设计风格橇纷。   在尾部造型上斤,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计誓,同时加大了尾部示宽灯的面积岛鼓,为了就是提示后方车辆注意安全帛,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹诧,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高灵,内部非常的深不过开口非常信着骸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包何荡寿。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具抚嘶,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎统认姥,虽然是钢圈汤侠,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳孝辜魂。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型词,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少秆瓦检。另外砂,一直让人头疼的售价问题猴粹,此次又出现了兽蜕辜,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势亥耍妈。价格问题弛,在上市新闻 中已谈了很多叙奇辩,不过与价格相比段,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善凛谷香。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统厕替,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题校坊物?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后沏,即将为各位解开疑问叛墒。   观致3五门版已于6月24日上市筐,目前指导价已公布尝邢,售价区间11.99-17.19万元 尖低泪。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍揣:依然遵循简洁的设计思路词,造型更显年轻墨逛邻。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头男绷仟,喜欢追求时尚潮流的年轻人士订姓风,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体残。可以说纪寇行,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车磨。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格详细,不过在细节上却更显年轻鞠筋。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm碳揉,轴距为2690mm剧,除了长度缩短了177mm之外痛罚,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别脾邵遂。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话江,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉散米,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了然吠。在车身颜色上回驹,观致3五门版同样有6种颜色可丫ǜ拘础,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕铆斜扯,色彩更为鲜亮单,也更有时尚感清睛。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起琶伶,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别抖腥。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面标,而前雾灯也采用了圆形的设计上丛,更显时尚递溅哆。另外岗幌,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯店泞、转向辅助灯和大灯清洗装置耍亭,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 徽嗡。   除此之外处晶扳,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大卉诫标,达到了18英寸(三厢版为17英寸)绥,并且轮圈的款式也更加的年轻目。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18勤纺。所以在轮圈与轮胎的规格上相,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别圭椒。   =============分页符=============   ● 内饰介绍河虱晚:与三厢版一致嗽,细节改变不大扁。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同握,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择忿。中控台采用对称式设计抛仍经,各种功能布置规整虹表,按钮数量控制在了合理的范围内亢,不会给人一种杂乱的感觉臂。平底式多功能方向盘与三厢版无异且,造型很有运动感维恐惋,真皮包裹的外圈握感也很不错香飞态。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置阀,除了蓝牙电话弯娶、多媒体播放等这些基本配置之外碗店,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务尘。除此之外窖邯量,车主还可选配观致逸云的增值服务痪,该服务包含实时交通路况孺、实时停车场信息和地图更新等茂。 ● 座椅及乘坐空间突培瓤:白色绲边真皮座椅很有时尚感醚。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能睡诲,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能渴搓,与三厢版顶配车型相同怂寝啤。不过区别在于继纹价,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理辰,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升稀师萝,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动磋识。   在乘坐空间方面菇,身高173cm的体验者进入其主驾驶座娘扇绕,并将座椅调到最低位置后北,头部空间大约为1拳忌谅,显得很宽裕;而进入后排后坎煽炒,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间霞欢,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的肪算。后排中间地板隆起幅度较大磺共,长度也不适合搁脚惧敦,中间乘客的舒适度会受到一些影响酶吼。 ● 后备厢世陈、储物空间和天窗偿:后备厢容积403-1105升劲究匈,储物格众多聊。   在不放倒后排座椅的情况下勃喉,观致3五门版后备厢容积为403升及世,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题缺夯蹭。如果嫌这样的空间还不够的话瑰,将后排座椅全部放倒后卵,空间最大可扩大到1105升间彭。除此之外倡杉蓉,如果您随身携带了诸如手机按软碌、饮料之类的细碎物品的话灰掸,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间蚂锻享。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附阆保克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备碾,可打开的总面积约为0.22平方米麓翱,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似门。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架叹强:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机绊筏操,两者最大功率分别为126马力和156马力哺,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米笑叮动,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别圭凌虹。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外伟沫,其他车型均采用6速双离合变速箱蛙誊捍。在底盘悬架方面埃股,观致3五门版采用电子随速助力转向系统看诲,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架儒降歧。 ● 驾驶感受藐类刑:底盘调校水准高概害,变速箱低速平顺性比三厢版好吃喝。   此次试驾会上外混,我们大部分时间都行走在城市道路中及须,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些墩漠,起步时若是轻踩油门踏板轻模潞,车辆的提速会显得比较迟缓履,若要改善的话缝皖,需要至少踩下1/2的踏板行程蠕。对于开惯了日系车的朋友们来说痊穆鲜,这种偏向于传统欧系车型风格挡面脾,而非“一点就有”的油门调型卜蹋可能需要一点适应的过程惮半。   而在整个加速的过程中围,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题烤僚厩,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上兢狄,咆哮声已经传入驾驶舱继背蜡,可就是不见变速箱及时升挡咀疗们。另一方面街辰,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入县驹垒,整个介入过程并不是特别的线性府两,其工作时的噪音也清晰可辨汗赤描,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音呕。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧创。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )姓茅,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受腾猾楞,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换睛,并且伴随着强烈的顿挫感鄙,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多残行浚。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态绩,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少建,虽然顿挫感还是有挞署涂,但已经能够被绝大部分消费者所接受靶戒鹿。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的啡瓷稼,那么我可以回答您顶,和大众的DSG表现相差无几娶旦拔。唱锌寇。   从观致工程师的口中得知钩甜穆,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题汾,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下灯,对变速箱程序陆、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整敦,找到其中一个最佳点井,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低敝隧。   在手动模式下啦聊,发动机的表现仍然很积极踌敦链,不过由于其低速动力输出并不出众卸,其加速度并不能让人感到满意卷,很大程度上戈昧,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉陷歌。此外础,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时寂,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡妈围僳,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似检策。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点疙韦,而在此前的三门版车型上善慈奶,我们就给予了相当高的评价救。虽然仅从结构上来看拿,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控化涟粟,但作为一款家用车踩抚,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性镜冠,高速行驶变道保证稳定性危。事实证明辑耿帘,这款新车延续了三厢版车型的出色表现图釜桅,并且从车底反馈至车厢内的声音局聚牵、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看槽试,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的官晚翁。   ● 编辑总结藏蒜:   从我们此次的试驾感受来看犀,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻僧虎穆、时髦的外形舷,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整酞。与之前我们体验的三厢版车型相比甫,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步雷,尽管目前顿挫感还是存在搞倦,但已经能够被绝大部分消费者所接受了俏难。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过路,有值得称赞的地方蜡,自然也存在着一些不足扯碳,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等琉揭。另外储,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的窖踏款。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元房瞎,但是这4000元能够换来包括氙气大灯娘斡、转向辅助灯及大灯清洗功能骋鹤,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎疙孙炉,这样看来粳玩,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少搏肝凶。不过摄农,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢肌巴?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧恐。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚眨控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间残铝,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍寝瞬茄,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型棚据翱。但个人更喜欢两厢版本空,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因逗尚。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾射腥。当然绥福,作为同一款车太,两厢和三厢的选择人群会有很大不同省蚀。三厢版本更加实用仓谭宿,两厢版外观更加时尚干练虫肚。今天带来这款两厢版爱唯欧趟栓,或许会让很多注重外观的年轻人驻足抽秘祈。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容喝,大灯的设计相对保守了程宽髓,但也减少了人们对于这台车的争议性敝谁宫。从而扩大了消费人群磕。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好缺弧锰,各有各的美试假蝗。但无疑揣订,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的俩你。   侧面的变化并不是很明显吹拍,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动额脸。相比三厢版要顺眼的多暴。车尾的变化同样集中在尾灯上射唬糕,尾灯的轮廓变化倒是不大坤,变化主要集中在尾灯颜色的改变渺咀丁。深红色的外围显得更有质感窝涩伶。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话坚岭,越野车是最好的选择撅驼弊。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车苛导咐,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40侣惕勉,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事咎蜂,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力叔谢。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远岛荤,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40冻救。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没浮碱沽。除了电视剧的锦上添花焚删凑,BJ40本身的魅力也势不可挡罚扣参,下面我们就走近这款“北京青年”携穗,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼禾捕拱。   外观/内饰泻桐套:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试潦挝变,或许有人会问那为什么还要进行测试淮。其实答案很简单惩,之前测试的BJ40是一款试装车泛床信,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别怜嫩,包括电视剧中车辆也是如此痊陌靶。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变录晤,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升辟穗你。虽然我没有见过之前的试装车叮赴,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异喷淘,甚至有些地方与牧马人不相上下须袖。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍缄,之前我的几位同事已经介绍的很详细了想,这里就不再做过多赘述褥攻。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰溶壁,你会发现并没什么科技感倪,简单的线条俩略、硬派越野车特有的见棱见角的气质淬,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面超判蓝。另外髓,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留啪蛇烩。硬质塑料质地的中控面板很厚实分介搪,比起舒服的软性塑料手感稍差懊,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境溪,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事毁,同理使用织布座椅也是一样寂板,无论您是刚刚涉过水廓,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨斜丁,都不用担心戊慰。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器惟泌钩,不需要华丽的外表去装饰母邦。虽然BJ40有着很浓重的模仿哺,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格都嘉璃。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上桃,那只能说这个人并不了解硬派越野车胃稗呐。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望圃,让人想到真正的场地里去撒点野誊。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀孺溉?惊险的高速穿插阮、精彩的甩尾掉头么、惊艳的侧向双轮行进识,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演刀久袱。时过境迁天,萨博虽已退出中国市撑饷纭,但把经典的两款车型(即9-3鸿车、9-5)的技术留在了中国朗爸,在北汽成功收购萨博技术后碌,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生阮篱扭。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型蓬揉挡,其底盘运用了萨博9-3的核心技术封,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求封孙呐,主打性价比与实用性堂逻哆。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确扫丢,只是在某些方面使用了相关技术而已娄。   从外形设计上就不难看出福握茧,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影对疆毁,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰侯,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70叛逞荆,同时车身上所使用的犀利线条潍婚,令时尚动感的氛围展现得十分充分廓粗卑。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表范扦:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级涤凳弛,车身各项参数都小于萨博9-3词峡犬,所以直接套用的说辞显然并不成立堂。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出讹夺冻,打造一款可以继承优秀基因窝朔譬,并适合普通家庭用户的车型颠怜秘,成为了设计团队主攻课程侧怒。   上扬的尾灯组有种凝视的神情菊缅拒,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应柑,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降媒,但紧凑的造型与简练的线条颇,使其观感的持久性更好骏芳。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多及姬读,很多厂家也开始重视其了这一细分市场焊。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型梢,价格能接受体,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型菇。而现在也有很多车型供大家选择娜究姆,包括大众途安短韧欠,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择舅钞。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现媒,它还有一个进口车的身份纹壬。接下来京,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现坞八瘦。   外观娘购杰:起亚最新家族设计庆骆,略显可爱锑矩,大部分能接受电唬。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格肌,同时又有一种独特的卡通味道毖蹲瓜。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感饺,没有配备氙气大灯让胺,但全系均带有LED日间行车灯草抗节、透镜及大灯高度可调功能镶借筐。雾灯部分的设计很有个性棚得孰,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感式。   由于车身高度降低庭,新佳乐从侧面看上去十分紧凑宝巷淳,平滑的车顶线条降低了风阻系数深,流线型设计更加美观没浩淡。全系除顶配的豪华版外啪,后视镜都没有集成转向灯功能旅驴。另外妻,低配车型的轮毂也比较简洁拇,轮胎规格为205/55 R16市。   新佳乐车尾的设计十分简洁隙腻拱,总体看上去比较圆润赖雾粳。尾灯采用与前大灯相似的设计风格奖唱,凸起的轮廓首尾呼应勃擦碗。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方愤,车顶带有行李架突双拖,具备一定的实用性吩朝惰。新佳乐全系标配倒车雷达功能撇戊,顶配的豪华版车型还带有倒车影像陆恋恨。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源申稳烘,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题肩韶窍。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌歧,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯盒逃扫。而提到雷克萨斯密蒋精,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样巧写,立刻联想到了舒适失未、安静等一系列形容词毙客。   作为雷克萨斯主力车型缅,ES系列占据其在华销量近半壁江山具,舒适壳夯荚、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价势计却。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h许盼,更是有充足的理由享受这些评语畏。但更重要的是诡尽乖,在环境日益恶化鸵檀、石油资源日益紧张瘦、油价越来越高的今天势,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度耻瓶。   外观部分炕适:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型奢,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)叛。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生版差,和前代相比进化明显匣樊靠。初次亮相时汐估,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期桥孙饭。与丰田一样吕僵羡,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格勉吹脸,目前已被广大消费者接受奈剑,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题管酮干。   外部配置上时矮,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能炯兽党,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目狈,与中网造型配合不错坪略。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格苹涵,轴距2820mm矮娥。与国产ABB品牌的三款同级车型不同赔,ES没有针对中国市场刻意加长脊司桐,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台蚕,轴距比老款增加了45mm郡。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计须,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型耗歇盘,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们睦酒。当然详连懈,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标阔犯,我们依然不免将他与节能环保联系到一起拖临掣。另外劲,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内伟,更加低调寞沃呢。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS淌,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距溃彭。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆伞、忘记沉默寡言的正装车主牢畴、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框人拼、忘记... ...算了咐横类,需要忘记的东西太多炬狭,你只需要记得一点闺,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽公鸥。   奥迪的低调琶,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)梨申。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝脚,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然事谭桨。依托自奥迪A7的造型设计弊甫,RS7依然拥有优雅的造型话,仅仅在一些细微的地方寡,RS7做了运动化改进拼莫舶。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅骗囱、以及哑光附件软茂遁。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板愧蓄划、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子胖。   如果客户需要九,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂阑故,其轮胎规格达到275/30 R21黔狡碉。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气补。排气管依旧体现出奥迪的低调尘,外部看是两个椭圆形排气管荆,而其实际是双出四排气砂控没,因为单侧双排气有节流阀溺湃,用于改变排气通道憋口,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣靠。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的答,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线佬抵。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针峦协筒,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔筐刺关。车钥匙拈、平底三辐真皮方向盘殊、运动前座椅赫棺、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标陕赋溅。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能踩,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示糠新。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中双堕矛,还提供发动机增压压力敛莫、机油温度显示和圈速计时器等数据沦坊料。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰饭耐,并提供其它3种材料作为选装婆奥啪。车顶内衬标配黑色织布鳞,可选配黑色Alcantara面料济开。搁脚板秽的瓶、刹车踏板财蹿俏、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计辛结嘿。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆嚏。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑限、一体式头枕的运动座椅忻队,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料泄悸幸,并提供钻石绗缝凳敬。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料窍池。带按摩功能的空调前排座椅也供选装鸽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情细畅,就像微博上说的陷绰薪,一次刻骨铭心的爱情胯,一次说走就走的旅行什么的煎。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求传,但在现实中驾籍导,你不能永远一副放纵不羁的样子去靶驶,特别是在资金有限的情况下番底焊,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的落几挂。此时你就需要一辆价格便宜班、实用可靠的多功能车型围侥菩,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择呸。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型邵,分别是景逸X3和景逸X5雄币爱,形成高低搭配产品布局们蔼测。景逸X3属于入门车型遍糖,共有三个配置袜陛,指导价从6.99万到7.79万元霖策抽。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型净匙熊。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看说瓤,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像伶闹。这款车的前脸采用了新的风格样式懊悄脓,线条比较硬朗勺,造型简洁流畅汐,同时又很饱满惺荆麓,没有过分追求标新立异的夸张风格愤东,显得更加沉稳不管日。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素粗厦,给整辆车增添了活力量哇锋。   除了前脸之外不贯跨,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓柔,让人略感失望歉,好在整体风格还算融洽唾俱蚂,不会给人前后脱节的感觉存。   景逸X3的长宽高分别为4382mm哩、1835mm和1705mm看泻伞,轴距为2685mm垒,在这个价位上算是较为突出的水平了迸躲泌,保证了足够的车内空间崇。" "  在固有的印象当中龄细船,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下阑,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价宋肆,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成怠,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌免非蛊,作为日系三大高端品牌中的一名星,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸吓嘛闯,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次算镣,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L酶典危。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说荤百妹,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格蚀度茫,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现扁,取而代之的则是一种日系的柔美风格饯粗挽,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影拴湍,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力秦滔,甚至成为了英菲尼迪的一种特点食红,并且这种特点让别的对手无法模仿癸垒。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉溉设块,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大痞侧,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度弊。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面林,看起来非常具有独特的风格哥。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计赁退,不过看起来还是比较有神的焚,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果幢纫。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示饥,对于这样一款大型车辆还是很有必要的祈谐。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方夸,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉关,这款车有这么长么溜谋堕?实际上后门的长度远大于前门蓄,不过整体造型并未收到过多的干扰橇踌,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格长胳砷,因为C柱的造型更加接近尾部当汞钙,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果皮汤才,腰线的设计在在尾部提到了最高收舅,并且从前大灯连接到了尾灯部分春罗。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通丢沥。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑惩百惯,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响荒。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计镁,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计惋恫蔫。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布额,到今年4月20日其正式接受预定歌挨纺,不到一年的时间含拨寐,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了刷。在新能源车量产骏、市售的速度啪损污,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌橙梆刮,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯锌使馆,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过辉萌茸。当然鳞叉些,汽车之家评测新车的速度也不慢捂屯建,今天粮,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章胸脑,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款徊旦。   本文中将涉及的宝马i3共有两款呢,其中橙色的为增程式混合动力版车型腹,白色的为纯电动版车型辜临凡,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型脐。   ●外观浅纯:造型前卫挛撬匡,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布譬,我见到量产市售车之后冈钞识,其外观真难以与概念车作区分赁为。宝马i3前脸造型饱满圆润弧,双肾进气格栅则是家族式特征的体现邓示。不过奸,“进气格栅”四个字需要打引号了托婆,因为它完全被封死并不具有“进气”功能般慕,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾徐典。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计稻吕,让整车看着很有质感且与众不同畦扔。当然倘丧蔑,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼累翁估,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格趁姜。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头绕,但它的车身侧面看着一点都不显小判品棋。在我看来原因有三怀恳沦,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富仓,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少触,给人感觉比较敦实熊。特别是车高数据涉艘顽,它比X1还多出了23mm罢苔牛。   宝马i3的轮圈虽然直径很大详,达到了20英寸糖梆,但胎宽却很窄彤啼稍。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20菇,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎殴接夏。有关这款轮胎伎澈茄,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店抠,基本都表示由于规格太特殊晴,没有现货也没有报价年霉。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质雇士端,很独特衰品霉,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应掂。尾灯采用得是隐藏式设计闻,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分扒,用于显示示宽灯捅诧喇、刹车灯以及转向灯等问浚灌,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧罕贬,所有光源均为LED潞炔冒。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中豹就,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词枪,欧洲市场上柴油车盛行已久虽槽褥,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展嚷。不过近来和鳖鄙,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求奋久,Jeep便是其中之一触佩咀,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待清拈碗。 ● 外观介绍厂泼:与汽油版无异屋辛攻,硬朗依旧级。   从外观上看合薯摆,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型夹,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型狗懒侨。新车的外形仍然显示出硬朗遁沏戌、时尚的风格爬型活,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大宫鞍取,提升了时尚感淮。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm浇,在同级别车型中“个头”并不算大老欺篮。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势娟星,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°钡苇。   在外观配置上冬膜,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯川、雨量感应雨刷且描、电动折叠+加热的外后视镜等等配置蕾,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的迁视。轮胎配置方面楔,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎败崎,轮胎规格为265/60 R18径坛,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎墓牢碘,规格也变为了245/65 R18己华。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时俺父悲,我们会谈论什么蹬嚷?是大老粗一样的外观绊腥,还是“马路杀手”一样的形象儒?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象介躬环,笔者也不例外殿谴劲。6月5日下午菩,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华拇,彻底刷新了我对重卡的刻板印象夯少,原来大块头也有过人的大智慧党。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH细片、FM两大系列饱单,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日搏草凉,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华考顾,中国区总裁陆博天到场助阵颂阑。在听取了长达1个多小时的技术讲解后僵,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱剩谋容,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车屏维躬。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了础恰,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车仁,最大的意义还在于为企业产生利润聚窖薯。因此来,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中霓漆,并体现在生产效率赫宛、节油效率虏狠、完好率劳佬、安全完搽、安焙涨和驾驶员体验六大方面究扁级。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型誊,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择排朗,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证氰共叫,而大众凯路威则开创了一种新的格局脾逃,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型歌。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生桂,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威挂廊渭,而那款车型是针对高端商务市场的车型钎城,虽然其内部可以进行简单的商务会议仟惋,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的萍乃,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案粮沛。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格伺关鳞,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑冲骗,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求娇,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的酵,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格巩锋寥,大尺寸的大众标志可以说非常显眼椽拳,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密位鸵,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气围。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置滩蛙炽,只是以简单的卤素大灯出现们轰猫,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯勿墩角,只能说稍显遗憾啃坛。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车括,并且其敏感程度非常高呕玲清。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单颓取,采用最为直接的造型是大众商务车的风格阶羌,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大甘,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格次,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车贬汲层。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味零括黑,但还是将头灯和尾灯联系在了一起卤,在尾部造型上也同样是方方正正篮败,给人以刻板的印象粉泉,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰昆,看来稍显朴实无华膘呜残,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前讨。尾窗的面积超大弦惹洞,并且配备了后雨刷武淑逢,可以说在安全细节上做的不错抒连拱。尾灯的造型也毫无新意饲览,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写汉伤ā,尾灯内部的结构也比较简单绿蛋,并未采用LED也是针对不同定位的选择康娠,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低巳,尾部配有四颗倒车雷达探头抱节,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用边。作为一款商务用车翱妓集,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方惺寞汝,而旁边就是凯路威的备胎所在地哎,这样的设计使内部空间得以最大化利用弟。   相比国外的凯路威车型姐观,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂菩能硼,造型上采用了多辐式造型鼎腑城,轮胎则采用了邓禄普品牌瞬。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野板哦圃,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV缸立。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候抱,我更多的会用臃肿两个字来形容它肺。圆润的车身谐讽喀,没有棱角的线条氮,大而无神的头灯烘哦,都让我对它提不起兴趣从鬼拣。第一次见到新款昂科雷时来端,我的这种感官得到了改变协固椒。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点梢寄抬。新款更加俊朗非妓,就像是一个胖子颅寇,经过健身纺茨陶,从大腹便便变成了施瓦辛格届氛梨。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面录挡缔,这种类似于点睛之笔的作用拦,实实在在的发生在新款昂科雷上面浑剿上。之前的头灯让我没有胃口缸藩,尽管亲和力不错叭冬贿,但太没有性格酵睹渭。连同这个车身卤趴唤,都让我觉得臃肿无比讣屯,简直就是个满脸流油的胖子吕。新款更换了更有张力的大灯耻,进气格栅也变得更具进攻性蹄。这样的风格汕,我想才是大家喜欢的寝揣馆。   侧面造型的改变不大隙铅,侧窗面积所占的比重依旧很忻柿搿,这和新君越检持炯、GL8都很像速舍。给人一种重心很低的敦实感圃。但对于车内的乘客来说爽,这不是个好消息蛾通壕,过小的车窗影响了向外看的视野巷点。造成了不必要的压抑感艾撑。或许对于选择别克车型的人们来说千镣,这一点必须无奈的接受了币。   车尾的变化不及车头酷笨十,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性托,或许我会更喜欢它拓。但事与愿违剖萄,尾部的改变仅仅局限在排气管上夹悍镭。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形猛磕巨。这多多少少会有助于提升质感囊沉。也改良着尾部太过圆润的整体气质础赎。可以说想,这次外观的改变晚,在这些细节上还是很成功的杉苔贾。相当于一次瘦身和塑性辖韦,让它的线条和筋骨更加分明揭宋赡。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间阮,纳智捷 新大7 SUV正式上市逃,官方指导价格为22.68-27.48万元良涂。一直以配置见长的纳智捷品牌律完,在小改款车型上又下了一番功夫弧糕汀,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次隧疟。在体验的这几天时间里珐,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”斗,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价慨堪。也有好奇的邻居询问这款车的售价舞汲,当得知价格只有不到30万元时般搅烽,邻居更是深感惊讶慈煤怖。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢吗?本文就为您带来答案郎。   作为一款SUV诚,“大7”这个名字一点都不为过寒愤,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手潍镀踞,2910mm的轴距更是傲视群车趣奸,也难怪引得路人频频回头馅。不只是尺寸诫狼斡,本次试驾的新大7四驱旗舰版畅,整备质量达到了1950kg齐硅板,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”锑。   作为改款车型舷,新大7的外型经过了一番修改姑,主要体现在前脸和尾灯上喀。大灯造型有所变化努酱畴,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内抨,而经过修饰的雾灯垮、转向灯和前雷达幂,给人以霸气外露的感觉唉驴谅。整体上憨,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉红陡栓。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭拢鼻,比较实用盎浚爽。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上寇扰来,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上饭反。从奥迪A8的换代狠鞍葡、全新奔驰S级的上市爬昧骡,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照丘渴。这三家老牌厂商动作频频昂系,而我们也始终把目光聚焦在他们身上痊琼播,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS婚。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来维酞,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今帅朵。而随着混合动力时代的来临排,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL弥,可以说从那时起想告极,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位韶宝。在奥迪A8和奔驰S级已经上市太撇,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期苇领慨,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来焚,以期对它能有深入了解复。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的滔陇竿。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内嫩。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸伞亢焕。相比之下计,雷克萨斯LS在此方面并无优势田,长度耿、宽度和轴距均落后于对手簇。   即便不看车尾的标识袖藏,仅从前脸上幽兰色的车标些,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型娠。而身挂HYBRID标识则意味着淀甸,除了树立当家旗舰车型的形象外嗣尾曙,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神幢。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功师度,只是在一些小细节方面令人有些不满摄。如果用最严格的标准来衡量岛焕,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间品挝漆。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些虾。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后纶秋,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手翘醇狈,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑懊起,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型忍,这种车型的优势就在于抵,兼顾了媲美轿车化的底盘质感晌,还拥有了超大的车内空间脚,优势显而易见挡朔,而今天我们来到了美丽的太湖芭擅氖,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型瞬饯,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心饲眷铅,也让更多心意欧力威的人有更多选择赴。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表平:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的咖算,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5戎浑拳,不过从售价以及车身尺寸方面来看睡,欧力威确实占据一定优势室姐凛。   外观上欧力威厢型车身造型酗孰,并没有阻碍它时尚的视觉感芒定,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车轿徘巴,时尚并且使用瘦括。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观铜党,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示敢。   非对称化的中控台设计滇,与1.4L手动版没有什么变化蝎傻,首先造型上足够年轻协调沙探唯,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点谰磷。欧力威自动挡车型污阿豌,方向盘造型依旧沿用手动挡车型搐缅,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键阮渤,操作多媒体更加方便董扁。中规中矩的仪表样式没有什么改变惕铰暴,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息微潘速。   本文导航" "  有突破有挑战烧,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候九,就会有这样的感受燃桑顺。它太挑战人们的传统审美了卞,怎么样也无法用大气裙贪口、简洁轰、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受彤。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产朝浅练。自由光承载着延续切诺基的重任趣馆臂,就在这样的争议声中款款走来逻。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统驹社去,挑战着经典卵扦。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新籍场,在做颠覆传统这件事焦募郎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念纳岸伎。就拿前脸来说莆,好看不好看绝不是我个人说的算的链丘,每个人眼里都有一个不同的看法娜硼少。或许慢慢大家就接受了帅蔼。   作为一款中级SUV晾匈驴,车身尺寸上中规中矩撬架,作为切诺基车型的延续逃,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现送封古,但也能看到不少突破之处惊姜粮。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重琉。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃柯。   本文导航" "  从1985年开始技,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上湾,1991年出现在5系车型上豌很,1999年开始陆续出现在X系列车型上身洁盲。直到现在笺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术淖雹。2014年5月22日极谩,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive饰、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型番,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求年抹,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车赂楼。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW苯娥,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么哀栖习? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表朴:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款兢催,新BMW 328i xDrive搭、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蹿暑耍。   第六代BMW 3系延续了这一传统邓稍黎,将融合了电子气门控制旁凄钨、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机獭、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配外雌借。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型褐,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本惊开嗡。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的失伶,要了解这个问题前冲棠,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理坷估。齿轮传动式分动箱柑份,连接前轴的方式改为了齿轮传动戳,其他地方大同小异贿较硅。对于宝马X系大部分车型来说倍,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能瑰。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配拼,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力脖。由于前后轴均采用开放式差速器搁叛示,遇到交叉轴情况时胺,也只能依靠电子制动来辅助缴粟玛。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱笨。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构厘疟,与齿轮结构的分动箱原理相同洗,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥川钢。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥凄鬼。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的挎。至于控制多片离合器的方式达,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式湘几恭。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛档沙丁,所以常被用于装配在更强有力的车型上仁胎。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器蛙,以对扭矩分配进行不间断地调节磋。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配冷老,向前后车轮传输各自所需要的扭矩蕊,默认状态下前后扭矩分配为40涧寺:60缚,最大前后扭矩分配理论上比例为0掂清黑:100到100化掏潮:0之间乓趣地。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息郝协,从而可以从一开始就识别到车轮打滑店匆巢。扭矩分配可以在0.1秒内完成旅篮。   行驶过程中充,如果系统发现车辆可能转向不足癌,也就是前轮开始被拖向弯道外侧殴新垮,就会减少分配给前桥的扭矩奇伤寝,将几乎所有动力都输送至后桥传忱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息非滴,从而可以从一开始就识别到车轮打滑宏前秦。一旦出现车轮打滑筹,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器桔洼几,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力慷旦,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制俺。这就意味着鲤伎,无论路面如何突然变化篓胜,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上灸,即使是在部分结冰的道路上擎诵雷。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解曹蹲庭,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型每疚岗,其中S2属于一款5座小型SUV屉踞敌,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下迪棋,很多品牌都开始研发小型SUV寄品。而S3则定位于一款紧凑级SUV阜倪恨,并且采用了7座设计妻纱缝。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何笑,接下来就给大家一个解答势。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位沫颧:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型钠尖虱,这一平台就是北汽威旺M20的平台羡性,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计休顽淡。但是两款车的轴距却不相同屡,S2轴距为2560mm躲模石,属于一款标准小型5座SUV寥搅吕。而S3轴距为2685mm杉炔,接近于一款紧凑级SUV赏儡,所以为了能吸引更多的消费者汕呵,采用了2+3+2的7座布局固,主打一般家庭用车绕虫,实用性优先蛾谋乏。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV亮缝,主要还是面向有活力的年轻人高怕剐,外观设计更多偏向于动感的元素居多儡衬光。大灯组的样式也不俗套轻揣,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低嘶廉瞎,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的畅镭。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表断黄心:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比趣迫,在车身尺寸上还是比较占优势的能山聚。另外2560mm的轴距表现也不错罕将低,至于它的乘坐空间表现如何诗敦,在后文我们会有体验僚。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计抢, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升副扦,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了僻,车门不能完全打开的话口,一些比较大的物品拿取会不太方便勒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台翅慈,搭载了1.4T和1.6L两款发动机奴犀,并分别匹配3款变速箱百。此前杀炯,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型煌孟。而今天我要试驾1.4T车型缆,虽是短暂场地试驾晴垢,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别孪,特别是动力上提升明显鼻艰。 ● 外观/内饰道痪赣:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型级皖签,也做了到店体验的文章人前,1.4T车型在外观稠埂蹋、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大角,本文不重复介绍沦绕柑,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验肚轿骗,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看阀团。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因偿惋,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等东平敝,具有很高的品牌辨识度偏猩。同时在一些细节方面的改进尾绩萍,比如重新设计的头灯酥、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等辉灵婚,则让其显得比现款明锐更为简约稳重梢奸蚕。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台拌,采用了全新的发动机垛,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机篡餐褥,属于大众的EA211系列僚吻妨,动力性能比现款提升19马力和30牛·米拣写,最大功率150马力/5000rpm哥次,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm浇。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一皋,而相比原来的EA111系列有了明显进步俱,首先是恢复了正时皮带恨,降低发动机内部的功率消耗拳静,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术顺,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴粹侥冉,而喷射压力也提升到了200bar蒋。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱节膘豆,带有S挡和前加后减的手动换挡功能姥鹿水。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别脯挞,前者顶部是“SKODA”的品牌名碳,而后者则是印了“DSG”的字样憋年翠。   底盘悬架方面撂喘,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架楔笺佰,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构境。制动系统为四轮碟刹结构脸广形,采用前通风盘式后盘式配置筋夏岗。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节菲,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目山谓凑,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目茬狗敢。由于是场地试驾嚎,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些醇富窟,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道怒,能更好地了解车辆性能适德凑。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来袱扇,只能在日后的试驾中再介绍好喝缚。   动力方面臣溃,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话汾,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容尖,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来尾卢剑,1.4T车型的起步和加速更为迅速武伍碱,而且涡轮的介入时机较早簇涸,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉弥诞,动力的输出保持平稳可控的特性劣。   使用D挡时盘睦,以1/2油门深度驾驶告,变速箱升挡较为积极冉美,发动机转数基本被控制在2000rpm以下请,而且换挡的冲击较心嘈纭,不会影响乘客的乘坐感受粗。而以深踩油门的方式驾驶吗,变速箱会到4000rpm左右才换挡嘶,加速感受更为明显篓汲妈。   换上S挡讲,油门响应灵敏了许多玲,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡联妨,全力加速时能体验到更为强烈的推背感和锯,在弯道多直道少的场地赛道里滤,需要频繁提速的时候肉桔粒,显得更为得心应手汕娜噬。   全新明锐采用电动助力转向系统痴挟,方向盘低速时转向较为轻松脖萌豌,而高速时明显更为沉稳费陌精,转向需要更大的力度弧敢仟,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力架蠢吩。   底盘悬架方面圈钉,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性乌洁,在弯道中对车身的支撑性比较到位死,方向盘的有着精准的指向性翅擅,转向迅速而稳健陆。1.4T车型全部带有ESP系统澈射,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候猛蜡缕,ESP介入的时间恰到好处还梅,总能及时将车辆修正到正确轨迹衔侍陵,而这套系统并不能完全关闭伤擎,属于比较重视安全性的设计山亥傻。   在模拟颠簸路况的体验环节寇分,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用曙,然而后悬架毕竟是非独立悬架揉及,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况夺,仍会对另一侧有所影响趟朴鹅,车内乘客仍会感到轻微的颠簸漏奋守。我们在之前测试文章中也有体验视频蓉,请点击查看红。   更多精彩视频敖,尽在汽车之家视频频道   试驾总结僵:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少坚,在D挡模式下表现中规中矩答欠,切换到S挡后油门响应灵敏蛔惟,变速箱的换挡节奏更为激进惊,加速感提升善馈,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验逼探。" "  2014年2月26日词盛,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市沟拒。其中T5动力总成包含智逸版譬、智雅版扛、个性运动版共3款卫,售价为42.39万元至51.99万元僳,T6发动机版本及价格保持不变详四蜗。   据了解屯董撬,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术翘逗,包括了新一代2.0T直列四缸发动机埃,以及来自爱信的8速手自一体变速箱冈。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢响?本文将为您带来答案逝怒诬。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面抹淬昂,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化萝赁,但动感流畅的造型令人印象深刻蒜醒。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉慧,正如北欧人给大家留下的印象窗。      配置细节上虽欧,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”薄锰层,全系标配了ABL自适应氙气大灯泪统,以及感应式转向辅助灯光蚕陇。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下培,给驾驶员提供更佳的视野棋。   此外哪橇,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航桃涎订。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达廖,探测距离达到了150米排揽蓖,足以应付绝大多数日常行驶环境片拌。此外姑,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统茹冻枷,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能门袍轮。虽然这里看上去有些别扭怪船吃,但安全性才是我们应该关注的刹肠寇。" "  限量希、配额宏徐送、上市前被订购一空搜渤陌,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹潘。然而邢,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时铆粱挞,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘挝你。2013年苛,经过M部门调校的M135i披装上阵和,性能已与1M十分接近股淖缝,并且这次冲破了限量的枷锁高,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车埠娟。正当人们面对路上的1M投去羡慕硼促掳、嫉妒烽、恨时裴,宝马为我们带来一款全新产品拐,并且它的能力并不在1M之下撇帮涣,它就是2系的顶级车型——M235i晶。 延伸阅读思:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言厩,2系可能显得有些陌生笆松,其实早在40多年前寡,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场钩攘贫。此外菊哨芳,BMW 2002车型在1968年问世犬绊木,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处灰赐,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型奢东糕。至此盆,2系的到来并非空穴来潮袍衡份。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22蔫纫,而这个平台也与代号为F20的1系共享去,简单来说姆,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中错,这与3妓、4系的道理相同挎撅。在2013年时夕,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验蔽,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近亲蒜狮,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了随,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览笛。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M哄,但两者却在年份与平台上存在着极大差异荆韭店,从代号E82的1M车型苇,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点菊膝。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条瘟,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”颊钡,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受效村即,但随着时间的逝去呛苟豆,渐渐也成为了一种习惯徘忍幂。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表途蕊焦:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加驮,更多是出于对内部空间的考虑捂退叭,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响浆颓,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数爸叙。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容千,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感隧,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能充较。   当然裤岔,即使武装到牙齿荒,M235i也不能与1M平起平坐帆帽斧,M家族的宽体车身狮髓收、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的迪寂茧,就像当初1M推出时的口号一样“M汗坑,永远从后视镜中藐视对手”棠,而M235i更多还是为了平衡性能省诧断、实用性与性价比欣导泛,同时也为今后推出M2而留下些余地哩韶。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后干手,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步空,针对绅宝D70推出后的社会反响禾沮,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多豌。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车透千朔,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势棉离,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生噬楞畏。   D50害棋堑,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车扛纫,推出之后的表现往往是人们最期待的己,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同汲硼未,面对D50的将会是极为严苛的考验埂夏。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境撅耸祁,而成功了好侥际,也将有可能成为流芳百世的一代名车痰幸期。7.48-11.98万元的厂商指导价点,可以说为这场战役的打响匿,开了个好头坊。   D50虽然拥有纯正的北欧血统别畔,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格沦岭。此次担任D50设计工作的寡立,正是培养出诸多设计人才的博通公司咀,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点挥,同时又能够给人们耳目一新的感觉稳辨店,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题并。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表懊拒袭:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异绷甭,但是当你接触过D50这款车后社设,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素蝗慈,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机窝坪鬼。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的效,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹趴穗社,但是当你将这些元素组合在一起时恨芜,却有会很快打消之前的念头善兜。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外敝详讨,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计锯逗。运动气息浓郁的设计手法搐豹,会让你把D50和运动结合在一起碳铣虚,无论它实际的性能表现怎样拔侠,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象么捞。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方华,比如尾灯的设计手法有些简单仓促敝嫌。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态娘涣熄,面对不断推陈出新的竞争对手坚愤灯,这位老伙计急需一点变化来扭转局面轮耍庆。好在随着2014款车型的上市每颧,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂啃姐,而这支强心剂的主要成分也很简单陵,一台1.5L涡轮增压发动机疯。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型切苗,针对配置方面也进行了一定的调整浑,其中自动大灯懈寝屠、超速报警以及四门车窗倚障琶撸控升降等功能均成为标配府,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中棋扰。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者侨,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流诵衅。因为从早年搭载的速锐关,再到大红大紫的秦牵滑恒,乃至于我们今天的主角比亚迪S6羔靛,它所提供的动力都不曾有变插。传动系统方面涩,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱斑,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱岭号嗓。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言疯,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿别蚊。在城市中经常用到的中低转速区间内对陈纯,发动机的动力输出比较积极翰剖荡,并且通过涡轮的帮助黑物,动力在1500rpm之后便有明显提升性蝗,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm嫉,完全能够满足日常驾驶酶。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低侥,适合城市驾驶揽蔽施。挡位之间的行程适中堆末,但手感略显生涩嗜。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦渎啊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车及,而非车去适应你米筐系。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定厢犬暑。四辐方向盘尺寸偏大缔瞳滦,回馈力度比较匀称胚呵叛,因此驾驶这台大块头还算是轻松集,只不过方向盘的虚位过多湿蒂微,转向时不得不做出更大的动作芹。   前麦弗逊动、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收狈陛,并且由于悬架行程较长呵浮牟,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉竭甸。当然这样的调校也有它的好处颧敞损,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人每溃。" "?? 外观部分   在所有人的印象中鲍胁,SUV车型是一种非撤娑В耗油的车型秽酬笆,毕竟以自身庞大的身形来说动卫涩,自身重量就已经非常大了甘铅,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机啼才,这也导致SUV车型的油耗居高不下啼曹,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观蹄贸,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题梳岗,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚茧洽桶,在众多的SUV车型中尸镰袍,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度胯。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计腔,这种设计可以说非常的扎眼寝,也更加符合了年轻人的视觉喜欢仍顷,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳侣陇,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯搓房,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售愁价群,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志埂线惧,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征亥。在RX车型上斑,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条卑,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同诉巷性,从RX整体风格来看湃蔬,还是更多的体现了柔性设计的特点洪晴坊。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面哗甘吞,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型木斤,如果不看下半身拿休举,很有可能误解为一款轿跑车型剂。不过这也让人们的视觉一亮磐,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的差。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上抵,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求霓瓷。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同睹幂柑,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的拐闯嘿,没有过多的硬线条介入捆,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的斥畅坤,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点腿,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符殴。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力风,RX明显体现出有些不足斯,不过这本身就并非是RX的炒作方向董希擞。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境罐,内心想要一件东西庭骡,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费需布,否则你就无法拥有心中挚爱黑。你想要一部手机某当,但偏偏要你保证最低消费赌。这种心情着实不爽泻嘶。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版烷钉穗,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统屁拘,这两样东西都是你想要的愁为乌,售价三十五万不到清,撇去不相干的配置潍,给你你想要的棱。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元横祷推,是不是有点定高了筏?可细细一想勤美誊,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机谜奈,并且还带有四驱系统滦犊骆。如果单单从这两个要素考虑崩鼓,同档次的车型里勃,都破了四十万大关了券。但我们依旧要考虑这是一款低配车型吵,目的就是要拉低门槛典热,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出技目。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件滇铝。但运动元素表现的很细微甲回,基本上都是细节点缀逻,和其它配置的A4L差别不大乘。虽然是一款40TFSI的低配车型坊,但从外观上很难发现区别好事叉。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件测,算得上是全车比较明显的运动彰显了杰。尾灯内部依旧采用LED发光元件编慧报,总体来说复耙纠,亮点不多测示碌,朴实大方立沉。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后蓉,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分怂窜。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品岁,除产品名称外岔,其与JX35并没有什么区别侍枫耽,还是那个豪华运动的大家伙到贿鞘。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮闲嫩,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露完。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能权杯,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助们,灯角黄色的反光片是标准美规设计杯辞,但无论哪种规格宫椒,对行车安全方面都是提升地努。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感胖,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO袄矛,前置摄像头悄然隐藏其中疏痰浅。侧面看上去QX60依旧大气稳重犊,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感欧。另外泊狈捌,底盘上有些部件会低于车身聊峨壬,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过涣扭。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色夕釜,活泼的细节设计使其更有灵性衅监籍,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性陛础,也起到了一定的隔热作用锋董穗。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感妙特蹲,硕大的车身并没有让其显得特别夸张惕,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现绞瞧,静音效果良好菱擅。   车尾并没有过多花哨的设计淀蜕,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字陡。尾灯采用部分LED光源荡,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释巨跑集,总体来说比较耐看癸切惟。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味勉俯恼,它的出现让整个后备箱显得活泼起来奢伪霜,下面藏着的摄像头成像清晰度很高讼碘。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起全痪,就一直是大量网友关注和吐槽的对象羡豹鹃。上市前垛,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后侣墓,不少人不相信它的价值平,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后焚罗拣,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待狄姥顿,这自由光到底是什么情况盖挫?经过整整一周的深度试驾后连,我有些新发现可以分享给大家距浦。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3曝疏,我的思绪一下回到了2005年左右骸桔,那时候自主品牌鲜有SUV产品书叼,奇瑞率先迈出了一步仆,推出瑞虎鸥肺鞠,并领风骚多年搐掸。当时奇瑞称之为NCV闻惩舰,也就是集合轿车以及越野车巾,有着越野车的外观和坐姿杉,并兼顾轿车的舒适性嚏霞,其实就是我们现在说的城市SUV薪韭。   这样的优势持续了很长时间庆燎,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展句瓤,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品冉培力,瑞虎的势头逐渐放缓胖哗,也就不再抢眼了倘观。奇瑞随之调整策略废,在去年推出瑞虎5这一新车型司锌臀,与其他自主品牌新对手进行竞争播牡侈。与此同时翅,时隔半年的今天骗冉闯,老瑞虎被重新包装升级思,命名为瑞虎3再次进入市撑荨,与瑞虎5形成高低搭配杯么,重新获得了新的竞争力型邢。   外观寒士洪:   正如前面所说前徘线,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业田鹊,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作钨败邯,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节耻安。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸卧椭,棱角更为突出势、线条也显得更利索视盎。侧面增加了镀铬防擦条啥寞汲,而车尾的变化并不是很大鸡,集中在尾灯和一些线条的修饰上迫,就造型而言瑞虎3更年轻了放。从车身数据来看疤寿,瑞虎3相比对手并不占优优势潍渺联,但是得益于外观的设计禾牵币,视觉感受瑞虎3要稍显大一些霖睡卜。" "  在经历了数年市场洗礼过后骂氛,瑞虎车型迎来了新一次换装氛革享,代号命名也列入到了家族统一的序列中戌搅锯,对于车型的区分更加简明侠。除此之外凶,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计冬滤,以及更为充裕的乘坐空间锈喘,以提升自身的竞争力哇。   瑞虎3虽然属于中期改款车型性程,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用吵,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连恕辞箍,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向貉航亮,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车漓送。   此次改款主要集中于外观方面碘沙,通过新老款前脸的比较败,我们共计找出了8处变化犯檄,分别为攫梗杠:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组读缓墨,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心堵甏;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大融铝啸。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表匣寇:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘敞,但在车身尺寸上有所调整啼,其中长度方面增加了30mm驶馁,宽度与高度减邪舅ぁ,而轴距维持不变且。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出科陈,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35陵,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中担。   车身轮廓并没有大费周章的变化棺,更多的是在细节上体现新意翅斥。侧车身防擦条进行下移胯,并在前后车门中增加了镀铬饰条摆怀,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中剑埃,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装苹控,更趋于向装饰性靠拢挨,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式芜,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性奴确。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗饲武斤,若要找出所有差异顶吴抒,还需要费上一些功夫铝,在对比过后变化上依然可以达到8处问。依次为谈苔雌:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更胺期狸,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识教乖。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处妊你,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计善,空调按键的布局更加紧密榔骋胃,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化耻同汉。此外玩淘凸,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升肉废。   按照配置的不同什,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机臀,大尺寸液晶屏包含导航剃等、多媒体辨、蓝牙以及系统设定等功能彻砂墒,而在操作上也十分直观窖按吩。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当沃圣。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度卯阑、风量蕾、风向等信息乱逃,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少骗降,同时旋钮的阻尼与定位适中抽,手感较好嚷,可以看出此次在工艺上下了很大功夫残筛拘。   方向盘两侧位置集成了音响社、蓝牙通话与定速巡航的快捷键擅七切,中心区域使用了品牌全新标识迸豁,并在造型上稍有改变泊弹。仪表盘则没有任何变化伯,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同里坎令,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值你玲珊,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素贫哆檄。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅碉,但调节方式为手动富,前排座椅具备加热功能播碑,按键位于点火开关周边区域惰蕊肺,位置的选择上不够人性化钒懒,副驾乘客很难进行单独操作纠刹。   在前文的数据表格当中碘,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优小,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高拼。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后擦北暖,头部距离车顶约有4指空间块,直接移至后排乘坐妹赌录,头部空间同样保持在4指黎,腿部则为2指余量室遍。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下锹睬缮,首先需拉动靠背边缘的拉手停绅落,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒盎蛾掸,要想恢复到之前的乘坐模式姜,还需先拉动开关渐姆拷,同时扶 起靠背貉脐飞,在操作方式上显得不够便利瞄。后排座椅支持4/6拆分放倒盼搽蔡,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大叙,对储物灵活性与便利性会存在一定影响馆。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3骋,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致危妙,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎皖,含有DVVT技术靡官,相比早前奇瑞的1.6L引擎臣笛胎,在动力性与经济性方面均得到了有效改善炮身探。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求许膛,在CVT变速箱的帮助下说,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作沁餐付。即使在起步之初深踩油门藏奉,加速过程也会显得有些慵懒缉受喇,只待转速攀升至2000rpm后涕碉沥,动力性才有好转葡为瓜,此时油门的响应能力有了子显著提高谋,虽然整个过程称不上动力充沛敝攫,但对于城市使用来说算是够了猜柿妥。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上吝蹿,涵盖了手动卉试莱、雪地和低速3种模式扔,在手动模式下可以模拟7个挡位袖蕾烩,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用健昆核。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用笆士,在模拟挡位的帮助下慨避,转速会与油门的深浅更成正比槽皆,升档与降挡的操作也会更加从容抵孟们,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅铩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内茂。   在紧凑级SUV的行列中卵菲,瑞虎3的车重算是较轻的一员肩,这为引擎减小了不少负担眷搪擞。助力转向系统的力度适当靡薯,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力烧廉。转向的精准性使我出乎意料图弘呢,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性回扫藩,悬挂整体表现十分扎实庆边唾,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入捂,令试驾者信心倍增氦弊。   如同瑞虎3的定位那样回鼻凛,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外究孙肠,它并不具备越野的能力愤荷,然而精确的城市定位祭,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适倾毖口,诚然闺,它在这两点上做的很不错酶饥靡,虽然在驾驶乐趣上不能满足你洗,但对于关注性价比与实用性的消费者而言经秦,瑞虎3也许是最合适的选择对象伎。 责任编辑娃冗逛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年蠕挛肮,一晃6年时间过去了笺,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化参闪,但是我们仍然和它有过很多次的接触陶,并且每一次都是充满乐趣的体验妊缄。今天我们又把它请到了这里凑夺寞,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外枢,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型汐。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能茬,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子显,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气燃。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单岸拉教,排量小了可以大幅度降低进口车消费税并,自然整车价格也就能便宜不少勒,降低了它的入门门槛县。而以我们消费者的角度来看匪确,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象诚答,这也是我们今天把它请到这里的目的氯恍,测试项目很简单枫,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现孝,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了姓币。   ●日常驾驶动力表现庭:低速扭矩充足雇茧跨,高速动力吃紧裤防昂。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能抢厕,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过沽姜叔,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性处,但机械结构还是更适合在野地里行走毙怜师。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此城,外形设计闯泉、车身尺寸咆仟、参数配置全都没变团恨,只是换了一台发动机强吕,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃掣,双手需要时刻度掌握住方向盘形啼喜,总之开着它你不会觉得太轻松牡味。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了纶撕健,大家也都心知肚明草蹭,所以今天我们重点聊聊它的动力表现松斯。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米锭闪,参数虽然降低了寸新,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些巩结瞪。实际开起来起步那一下还是挺有劲的哆蔡,并且只要车速不超过60km/h险,提速还算是挺从容航,也有一些推背感棘赶闭,感觉并不比3.6L车型差多少股嫁。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了香纱,脚下的油门响应明显迟缓了不少趁,如果你心急的话藤,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧渤蒜入,否则踏踏实实的在路上巡航汤效步。   ●油耗测试徽红:正常表现同粳,不惊不喜边摆男。   发动机排量小了钞,除了动力影响之外拔杠,油耗也是一个值得关注的指标怂,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试屑。整个测试过程我们共行驶了118.9公里汇赴,拥堵路况大概在30%左右到澳,畅通路况大概在40%左右睦,另外30%为综合市区路况幸叭雷,全程平均时速为31km/h呢蔑秦,最终计算出平均油耗为12升/百公里赫,算是正常水平疙搜彼。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过炉剃忍,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题茎,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了退钦,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力恼晌,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何硷水餐。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高偏小,很高傅欣嫌,或许我接触的都是高配车型愁宛,包括纳智捷大7脱、CEO等车型守,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助枚绰备。今天颗,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV吭鼻,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量猜,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧舵告认。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢芍?下面垮锑时,我们就来看看详细的体验报告回。 可以看到宛皖,纳智捷的车型在外观的原创度上很高乔孺,这在于其他车型包括纳智捷大7僚辩怀、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现丧互。这次试驾的优6 SUV也不例外慑,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚堪激,为了突出这款跨界SUV车型的定位念,外观设计上更年轻有活力灵迟题,对于年轻人应该有很大的吸引力冕矮拿。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表借陇广:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台钩,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm类,轴距为2720mm蔑,可以看出这是一款跨界风格的SUV幂奢。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品卧,最大的优势是轴距要长出20-100mm孔,具备不错的乘坐空间沦,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷吞梨。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎痛柒,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎哺触痉,尺寸都是215/55 R17缆保。可以看出在轮胎的型号上佰姐搅,国内销售的车型都有一定的缩水忌觅,当然为了控制成本狭副,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现纶哩僳。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮酿负虐,后风挡下方采用了黑色装饰衬托百哆扩,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美佃伪,两侧的LED刹车灯十分扎眼窜侍瀑,不过从布局上看稍稍有些凌乱盛凌嵌。" "李老板的慷慨镁,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会胎隙,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板仆熬。下面回到主题涝恢氖,从之前收集的网友问题看涎,大家最关心的有两件事儿惩,一个是特斯拉的性能籍,另一个是特斯拉电池的续航能力虹勒氦,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿脊。简单剧透一下扰铣,性能方面特斯拉相当给力肠驶痰,续航能力方面我个人觉得还是不太行哆。 注疆灰:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型豌,文章中提及的“特斯拉”脖、“Model S”等名称均为本次测试的车型董。 数据解读卿:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩篇挪,所以今天我们就先从数据说起顽黄。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版岸戏色,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s弗篇,而我们的实测数据为4.7s恃蟹,比官方公布的成绩略慢辫,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿颇雄排。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样惧吧。由于采用电动机驱动闻汕,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车涣馆,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑豌克,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态厘钒备,直到完成整个加速衫梗。电子系统和动力系统的完美配合女,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限耪咸,这是大多数的同级别车型都很难做到的刷熔唤。 0-400m加速尾速攀:170.124km/h 加速时间访描搓:13.63s 由于采用了9.73相舜:1的固定齿比变速箱怯牟,所以特斯拉并不存在所谓的换挡酞,在加速曲线图中款盆,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线钡胺,车速和电机转速完全是等比例上升兄称。这里说句题外话娘诧,官方公布的电机极限转速为16500rpm钦,最高车速为209km/h到,通过以上三个数字绍,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少迟释施,有闲工夫的朋友可以试着算一算釜。 0-180km/h加速潮:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G昧,峰值甚至达到0.7G酿,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱刻,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h辅棚,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看惯赦祷,当车速超过150km/h后喇,车辆的加速度下滑比较明显似。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现让,工作人员解释说为了保护电池仑虱拷,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡洗抽。再多说一句亩缓,这个速度日常用肯定够了效剔,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h拌认,但如果是赛道售皇涎,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道霓腥滦,有大直道的长赛道苹瘟丧,它应该会比较吃亏丘。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车盗,常会被贴上大排量弘膊、暴力机器告、拉风外形和肌肉车等标签怒佬筋。这些词虽然简单安但,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征武,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型角尺。近日抱畏,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)秦筏媒,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称陈陆:科尔维特C7)微考陛,肌肉感十足的外形艇,手动拆卸的硬顶辉精,再加上6.2升自然吸气发动机等侯啊尽,都是它的大卖点苹畔。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评泪阜: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时闭胚赌,外形变得更具攻击性璃剂裴。不同于以往车型桐鳞避,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗尺,只有头顶裸露在外盘磐恢,非常特别靛挨。重新设计的6.2升自然吸气发动机蛾负,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余荣朵。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机蒋蜕瑞,最大功率640马力玩避,峰值扭矩814N·m)犬铆际,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手拭喝箔,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势欣餐。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为裤秦弓:5.3万美元)刨虫寐,几乎没有性价比可言死,但相信越是稀有的东西借惠,越有人喜欢芳。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆编: 重庆诺斯特豪车会馆 电话司坝频:400-023-5599 地址法:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑现:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型岭,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠奋协墓。而这款车本网也进行过多次报道与评测拦,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题狸唾,比如——空间与电磁安全性需。   有朋友担心瓶夸味,混动车型的使用空间会不会很小拔坪蔷邸,电池电动机发电机都需要摆放位置物,还有散热系统揩,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧箍岗拷。   作为一个“热心肠”响啃拜,笔者决定帮一位同事搬家功兄,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”饺。我们的任务是将一个中型分体式水族箱士凶烤、两个大型行李箱沽、三个双肩背包沉涩锣,两个电脑包窗,一个猫窝玫、一个全新的大睡枕搬走勾,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客卞忱。好吧晦怂惫,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大峡法库,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上梧熔,从图上我们看出局郡,在放入体积规整的水族箱水缸后蚊豹,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间巷领,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包菩挟,并留有一定的间隙量讳辅。   而后排在放入水族箱地柜后问,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位霞匣奈,这个空间正好可以放上两个大型行李箱回匠。得益于巨大的后排腿部空间侧,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了蝗。而后硼疼舍,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线强牵。当然存狭,前排的空位是为乘客准备的苦剧亲。(为维护试驾车整洁轨衔校,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施呛拟电。)   我是一个希望低调的企业主蹄饯草,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的同缅记,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间翘奉奋,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少辑,后排音响控制倡,前排座椅调节按键粹量险,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子蕊烁闹、空间瓷、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流蹈垛鞭,大电流产生的磁场对人的健康有影响拘佰讨。英国专家认为浅:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉读斥璃,高于该值霞,儿童将面临患病风险鞠虱控。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少息痕。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉樱害肮如。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害税钎。   简单来说宏剁,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种鼎譬,高频电磁辐射大多出现于通讯系统逞懂千,如手机疙井,对讲机佛辫、信号发射塔等贿浦,而低频电磁辐射离我们的生活更近规,家用电器收楞、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射禄,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可嫂偷。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台熔苍疵,前排座位烤涛漂,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量绞汲妊,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品箩班,不具有权威法律依据杯赴,但既然是国家允许销售的测量器材拱唯,其测量结果绝对拥有参考价值姓。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评氰昂,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量秦湃。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受形,首先是油耗未态钙,我们在遵守法律规定的情况下腿碳,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车哺,而结果显示墙梧,如论是市区驾驶还是高速巡航超车粪,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下桥裳,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”娃扯驳。   混动车型比普通汽油车重随淋,驾驶感受会很糟吗?   确实徐,混动车型由于需要布局电池隧嘿橇、电动机炒旧徒、发电机贪抚、散热系统及控制系统漏,整车质量肯定会增加访,但通过驾驶溶,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感愤抱悔,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动僧,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制咯诲渐,使用感受更接近与现代的美系车型纬。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性截铃,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极宏,而在高速公路上牌卑坑,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了胆胸,取而代之的是风声与路噪声蚂纪鸵。而操控部分拨暮行,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了须隆航,你永远不会感觉到生硬的颠簸刀仍鹿,一切都是柔和与优雅夹,当然沛琅寝,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的篇匪拇。   最后册冯,我们通过以上测试太拣评,凯美瑞尊瑞在电磁安全性们彭尚、油耗及空间实用性上都出色表现莆穷,而为此你仅需多付出几万元的代价会蜕窃,加上经销商的优惠冕氢彻,凯美瑞尊瑞物有所值挂忻,而你现在需要做的顶,就是去店里亲自去试一试妮策捅,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接彻。 图/文反括:丁艺   丰田汽车日前宣布氰,截止2013年底热,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆誊俱互,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录藐琴萄。诞生16年来确害,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区芍千、备受600余万车主的信赖和认可火摩肋,而凯美瑞尊瑞作为其中一员将狸乒,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片檄汕。 责任编辑缺勺订:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后勘,MINI凭借其漂亮个性的外观吨、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心啪疚。2014年北京车展上恭亨廖,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬靶Χ住(点击进入上市文章)快,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化寥孔羡,同时在配置方面也有一定得提升护马,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后绊秋,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市慑肚羔,售价区间为20.18-23.68万沮。虽然只有4款车型可以选择夕澄姆,但从大家的关注度上看弧镐,很多人对这款车给予了很高的期望窗嘿棠。今天池,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V儒,两款车虽然在级别上不同漓鼎陛,但是在价格上却是非常相近胺锹,CR-V的售价区间为19.38-26.28万猜然。下面蚂,我们就来对这两款车型做一个对比胸猩妈,看看自主和合资品牌的差距到底大不大目。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野叻桥瑁控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话骄怪,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜菱新笔。当然券迹,作为一个自主品牌挽姓,想要和这些合资车型抗争备颊,就需要在配置上有一些诱人之处壁擅。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别激古单,从车型尺寸上看风好较,H8明显要大于东风本田CR-V地绕萝,但是价格却几乎接近的。如果您的自主品牌不感冒的话棘破,那就不用在纠结了难仇。但是苛凯,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话烂,那么H8的确算是不错的选择蛇残康,至少从轴距上就已经很让人动心了让炕史。   =============分页符=============   原标题涸:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下危分,哈弗H8还是小胜烷,其中H8还带有液晶中控屏懦,而CR-V并没有配备中控屏梢。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能捻褐。这些东西的确也是非常吸引人的克。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的徒蔫,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验钉,平且还配有ECO节能模式费,对于追求平顺性的人来说还是有优势的梆乒特。H8还配有坡道控制系统谩川堕,但是CR-V并没有配备这个功能开残。另外醋甸瞬,H8还配有三种运动模式盲德勘,一定程度上提供了多路况的脱困能力狗乖蛊,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些居晦,当然H8属于刚刚上市的车型沥据膊,并没有试驾车让我们来进行测试猛侥,以后有实车的话白,我们会进行相关测试版摧。   结语补故:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章匿,从一定意义上来说还是对大家有帮助的洽稀。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升法,某些情况下还要超过很多合资车型普,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下肺鹤随。 责任编辑唬搜酸:赵春晓" "从1985年开始辩箔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上俄,1991年出现在5系车型上丧,1999年开始陆续出现在X系列车型上韧葛。直到现在镁,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术摊汾搭。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配构,提升着宝马车型的操控性和运动性亲纠镭。让牵引力发挥的更加自如漆坪簧,下面探恢,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现瞄。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱弓萝。在车载计算机的控制下岛牵,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整贩,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配话,而且动力分配比例范围达0-100%距浚,赋予车辆独特的动态表现腹裤倘。 与传统齿轮机构相比绊甩逢,xDrive动力传输响应速度更快假含脸,分配比率更灵活谈壤,通常栖惧怂,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴稍,保持车辆转向精准灵活鲁,初惊、中段加速更为直接的经典后驱特性零森。而在弯道娇芭酿、湿滑路面呢究、或紧急变线等极限状态下怜,xDrive系统按车轮的附着力分配动力碱巨匈,增强了车辆的稳定性和循迹能力袄。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统泛等,在附着力降低的情况下屏邵,更加考验着前后轴所分配到的动力裙揪。通过一体式底盘管理系统的侦测癸,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配卉炒。在急转弯和重心大幅度转移的情况下傅娜,最大化的改善转向不足和转向过度搬。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上洛,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现割淬惮。宝马4系在绕桩和紧急变线中独日,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外勿茨,四驱控制系统让车辆循迹性更精准乓想,更灵活浚荣。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上抄省闺。越野路面其实并不是X5所擅长的领域司胖嚏,公路性轮胎打滑严重猾加,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预碉敛,还是能够胜任一般越野路面桓侣棵。 (编辑 金辰毅) 责任编辑瘫胜:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)乓黔绷,宝马X1一直以其运动性示人刑,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表吝挡。但是不同于一般运动车型不擅长越野瓦俩,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能篙敝,能够让车主在假期到户外撒撒欢锹鼓。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗弯逗谢?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比瓜祭亢,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时苫,带给我们SUV应该具有的越野乐趣垒。   在消费者最关注的价格上门乐,我们分别来看两辆车愧。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元皇乘。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元汝贝。从售价上我们不难看出勉,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3醇父腻,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3奠爬漏,价格区间跨度较大胆河都。   外观尺寸对比澎:   首先拣时,从外观上来说赂,宝马X1极具动感兰拈迪。其标志性的双肾格栅已经不必多说泰须,远远的就可以知道这是一辆宝马瘁盯另。而那富有动感的线条策廊,将其外观勾勒鲜缝采,即使是静止在那里唯遍钩,也能感觉到其时刻奔跑的姿态掠。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长媚弘刚,感觉比例似乎不那么对称能李。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控呐,而且作为一款国际范儿的车洽,修长的车头设计让车辆显得十分优雅叉肠酒。虽然宝马X1有修长的车头委耍及,但是驾驶时却并不遮挡视线壳怖,仍旧能够清晰的观察前方路况单。   相比之下荒,奥迪Q3的外观略显沉闷畦背,同样的家族式前脸显得十分稳重酒耽剁。虽然不像宝马X1一样运动檄退层,也符合其SUV的定位笔疚。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大趴,这也让奥迪Q3的样子更加传统你厕僧。不过宝马X1虽然外部空间不占优势罐颈酞,但是内部空间却优于奥迪Q3烁躲岸,相比来说扫,宝马X1具有更大的头部空间郴,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3即程拦。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长朵侩荤:4477mm 长唱剐梅:4385mm 宽磺蝎:1798mm 宽苔踏牛:1831mm 高隧棠莆:1577mm 高勾:1608mm 轴距交:2760mm 轴距毋:2603mm 最小离地间隙钦匹创:194mm 最小离地间隙脱藏:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者甲,宝马X1具有灵活的操控性胃,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性那宝户。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化掸捕,作为一款 SAV苇疗,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的梨。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向加讼弗,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣隧嫌寞。   实际驾驶中亨阶,宝马X1的路感清晰对郴,虽然车身不腥纭,但是宝马X1却有较小的转弯半径读倡,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头谩蘑淡,带来更多的便捷腾署。行驶中缎藩齐,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快勿菏,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系镰。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮家、高精度直喷与电子气门三大核心技术迪朴嘿,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果板,在动力输出上达到高低搭配的形式巍。而宝马X1带有的ECO PRO模式狗杀苟,可以帮助我们进一步节约油耗喜边两,让油耗能大约降低20%啼梁糕。 两车基本配置参数对比韶答加: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前凭:通风盘/后怂阶:通风盘式 前搜:通风盘/后吨藕:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题涕蔬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV排龄,我们不仅仅需要看其运动性能隆摧裂,还需要检查其越野性能济卿。奥迪的quattro系统的越野性十分出色即,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统触率。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成贰,为了能更好地分配轴荷抵,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端融、后桥差速器前面痘蝗崔。正常驾驶环境下蹿瘫记,离合器将发动机动力大部分传送到前轮董,当检测到前轮附着力减弱时迫,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮歉叫,帮助车辆脱困皖范扰。   通过以前的测试洗,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用亲,对于应付难度不大的非铺装路面来说吉雄摔,这套四驱完全可以应付菲培梳,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能蒋沟记,加之悬挂行程过短盘辰,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试前,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样浑逢旧,偏向于公路驾驶扩豆。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统百,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴揽墟论。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中踩桶,动力的分配为40:60次恼亲,在实际日常驾驶中铃妙炊,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的堤池。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主筛啼,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能镜呕劳,在车辆出现转向过度时共牢,车辆会将更多动力传递到前轴拴泡,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性豢姬第,帮助车辆脱离失控的状态检叼渭。在弯中逐渐加速的过程中宋地删,由于车身的重心靠后锣菇,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势羌籍些,在这种情况下贯,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出蹋室径,减小前轮的负担亥,使车辆获得更好的指向性剿菠。   无论是雨天炔维扯,还是弯曲的山路溃,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对尝。而且在大角度爬坡及碎石路段深,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力玖绩瘟。尤其是爬坡时假撇,动力能够智能输送至前轴逗荣筏,让车辆轻松前行储。而在平时馆蔫让,动力又会自动分配于偏后驱联卑,让运动性得到进一步的体现瑞梢凤。此时的感觉是类似后驱车骂,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配骆,让车辆行驶更平稳亥疮拾。   相比而言缄冠,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野冗。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高淖牌次,具有良好的越野视野弹颂,但是宝马X1的离地间隙更大克勘,通过性更好慰维。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少孙蹦翠,尤其是其具有更多头部空间壬和,如果越野时榔,可以适当调高座椅坐姿沁零。   =============分页符=============   原标题乒骏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰参,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩上,所有的按钮也都在触手可及的位置虎赐膊,十分便于驾驶者操作躬。而且两款车型都选择了年轻旗师、时尚琳罢拧、富有现代感的内饰设计风。   两款车的配置化鼻,无论是奥迪Q3木,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全途。尤其是宝马X1的iDrive屋吝、热感应键等内部操作方式十分便捷易用绒艇岁,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮潍,宝马X1更加简洁哩,而且操作一样方便敲,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑疵恢偷。即使是刚接触宝马车型的用户馁舞,也能在第一时间熟练操作软诬。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热墨顾保,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性耪。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索镣汗,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大冗缝技,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供汹存鸵。例如像最低配的宝马X1概,虽然价格极低休蹈愁,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了年。Q3低配也是一样豢热届,配置较低粹济。不过如果您不在意像导航椽、座椅加热等配置疏扩猾,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要堑啪。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后斗,我们进入车内来看看内部配置以及空间嵌草次。二者究竟谁能更胜一筹市筋?首先来看两车的安全配置辣。在气囊方面清,奥迪则更胜一筹附,在两车装配有同等位置气囊的前提下咎,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊凳侩。轮胎方面则是宝马X1取得优胜拧,它全系标配有防爆轮胎铣窍,即使发生爆胎竞玩,也可以继续行驶汰歇。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配蝎添。此外防爆胎也节省了备胎空间缸,让后备箱有更多的储物空间哪乘。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间施。从车身尺寸上来看馅峭,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势谰驳,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势日乳芭。然而车内乘坐空间方面天秆晴,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3嗜。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度呕靖驼:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度甸荒垒:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题胯顽骸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面忍,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策锑盎。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养都。但由于国内油品的质量不佳泊镁菠,为了更好地保护车辆发动机李,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换拓颗。而其他配件的保养周期上居,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养饥芥。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i捷冕:   861元   xDrive20i疵头:   1036元   其余车型烧:   965元   sDrive18i痘非磺:   861元   xDrive20i喊伞:   1036元   其余车型层:   965元   sDrive18i题:   1609元   xDrive20i腾:   1784元   其余车型赂炕怕:   1713元   sDrive18i什羞:   1386元   xDrive20i瑟:   1561元   其余车型恕:   1490元   sDrive18i曙:   1591元   xDrive20i好摧辖:   1766元   其余车型槽背师:   1695元   sDrive18i溃:   1609元   xDrive20i荡:   1784元   其余车型坦:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注瓜疲:●贡视井:需要更换 ○辟材阮:常规检查肥扩,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中戒孪,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯冈、空气滤芯和火花塞钞猫祷。花费支出大概是2691元碾。4万公里时还需要更换汽油滤芯朔丘,支出大概是1382元浇彻澈。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错栓,保养中也没有出现更多的费用支出陆。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用下。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注桥侩前:●救萌汞:需要更换 ○窟:常规检查泞材,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出仿欺,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费俗拴,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降物想,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同蹈辆。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加蓖啪,能够更好的照顾到爱车的每个细节剑阶酚。   总结搞牵: 总体而言颈哦,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动拆趟口,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3侵崎脓。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足部,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少板角涕,整体内部空间与奥迪几乎相同炮誓。而在使用保养方面穿般,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济晶。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人袖句,但是其配置也相应有所减少鲜怪。作为高配车型棠,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择钢。 责任编辑纽:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙堤几劫,没有给同事们任何跟我争抢它的机会绒委戳。它足够漂亮了筏氢,漂亮的让人感到迷茫财贿岔,这几天我们一直在法国和瑞士穿行韦抡,由于在国外遣,我不得不比以往更谨慎的驾驶弛矗畅,没有做任何炫耀的动作居侯萝,但依旧接受了不少注目礼搓。   最记忆犹新的一次是我从超市出来胆陵,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着兰概,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内俏设皖,只好出此下策炉:按住壹冻牛控器斡,“砰”后备厢盖弹开了吗狼袜,老头愣了一下端阑,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢履顷煤,并给了老头一个友好的微笑磋抬匣,关门走人了粟录。这时我才知道室骆,它是如此的招人喜欢!   仔细打量痛薪相,它的曲线诱人景胃么,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处怜,但令人心动的地方是从B柱开始的川咖踢,远看上去俨然就是缩小版的CLS级峰倘,曼妙的线条打动了不少欧洲男性盼卸。也难怪埂惯篮,差点忘了伤稿,我们这台车选装了AMG套件画,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用试静,没套件的车感觉就差了很多赌案。   即便如此违拍鞠,它的妆容仍是存有争议的讽垛,在我们同行的5人中就已经产生了分歧祈骄。左派以我为代表(全部未婚)饰慕,认为它的骚气指数接近满格匡含臂,尤其增加AMG套件以后刑,能骗不少小姑娘坏筷。右派以结婚生子的同事为主棘,他们认为车身不够修长睬泄篱,不够秀美蕾呜。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体垫。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情兽划萝,但又内藏了些许的凶狠帘摹。   不过我们两派的意见同样有交集估,那就是从侧后看去淡匆,它的美感更胜倡记退。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中渤剂,远远的从背面欣赏它目粱男,真是太美了患毁坚。   =============分页符=============   原标题补莲瞪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上踞冈,它采用传统的氙气大灯松构,而且依旧带有随动转向和智能远光系统亥箍奢。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少谓蓟慨。另外汲扳硼,与前包围上的空气导流口不同的是翔伞亮,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用逼,不得不说其达成的效果是相当不错的疤胚。   18英寸AMG轮圈实在惹眼儡,但日常使用中也是在令我提心吊胆樊烹惶,还记得开头那个故事吧嗣,告别老头后我驶出了停车澈喂椤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着式穿讹,压过了一个并不大的小坑洼逗皖,胎壁被硌破了嗜厩,轮胎在5分钟内全部撒气锌烹,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用量本韦,这个下马威让我措手不及咳甫镭。   =============分页符=============   原标题通能:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门桨荡,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中芥巫讼。坦白的说挞费抗,这套座椅看起来特别有型艰绩,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色本埠,为了照顾大多数人对于舒适性的要求系程械,我觉得座椅的设定倒是恰到好处舍喀。   眼前中控台的造型抠迟戏,甚至细节都与奔驰A级相同排,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用巾,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样尝惊千,总让人忍不住多瞟上几眼剔。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹幢,触感细腻暖额。   =============分页符=============   原标题许鬼矗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳剧衔睦,各项按键的操作都很顺手莆连离,但我多希望能提供翻毛材质师。另外缓吵,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手啊,回馈力很刑滤獭,而新款车型早已没有了这个感觉古,让更多人都更容易适应始。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格房,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利帮,特别方便斑,当然了费任,这并不是CLA级的专利片,A级也同样如此稳。总之对此我们是持肯定态度的邦涎,“怀挡”显得复古贤回庇、特立独行孟敖,而且省空间鬼,利大于弊袭烙。   COMAND系统与国内车型操作方式相同蒜疥,不同的是它很强调对网络的依托沤碘论,这几天在欧洲开了不少车光虚,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联狼垄廷。几乎所有新款车型都支持与手机互联虑辈甭,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能东芜笺,还可通过手机网络访问互联网充、下载官方APP程序和导航免韭聚,这是国内车载系统所没能赶上的涛。   =============分页符=============   原标题首遂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说鳖去唬,空间实际上是够用的蹲,毕竟多数时间都是前排利用率高翻炬莲。我同事身高179cm斜侠涤,在前排头部有一拳的空间速,在后排就显得局促了邻瑰,后排乘客反应压抑感比较强帮外。   不过我坚信赖峨棋,对于CLA的车主来说空间是够用的绘,因为后排不会经常有乘客番按,由此来看这台车的空间是符合实际需求的轻焚剧,况且它还有个不小的后备厢供日常使用旅颗悄。   =============分页符=============   原标题当骡吵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖啃趁,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机扣卞,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm革,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm糖送,配7挡双离合变速箱私疙凳,带有换挡拨片镀钎。拧动钥匙秸夯绍,发动机被唤醒钢,车内怠速状态下的静谧性相当不错淋戮扯,我们出发了虏。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通滦敌舜,不过CLA非常容易上手飘薪,舒适模式+D挡表现得有礼有节梗送,整个驾驶感觉极其轻快秸,这是一辆易于驾驶的车陵,不论男性和女性都会觉得很轻松清。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性沙穷,转速时常被控制在2000rpm以下剿料懦。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契忍,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性惨蓝控,而且在低速中它的换挡依旧平顺仕,并没有出现那种令人不悦的闯动尘墩。   切换到运动模式耿,变速箱首先变得更为积极艰备,整台车的性子也开始急躁起来笆,随时准备着接受挑逗铃钵,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接雹峨傻。油门的响应也更为灵敏额蚂,初段就能得到不错的效果狄,只不过排气声浪并不那么有气势苹炒。   至于转向晃沤梳,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻申劝,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉吼,就像一个抹满了黄油的轴承在运转饥衬兽,那样的线性和柔顺室,简而言之非常舒服崇。   CLA的转向感觉则不然廷纪尘,它少了些紧致的细腻感杉,多了些轻巧发。这套电动助力低速中没什么特点泛,属于偏轻那类的凯绰,或许女性朋友会喜欢蜗。高速下转向逐渐变沉布净,更易于驾驶氯巫,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上舍铂靠,比我想象的要好不少点寿写。   不要被AMG套件所蒙蔽点,悬架的设定并没有那么生硬们恳,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求偷,整个感觉还是挺舒服的疟侗痘,回弹的特别利索秆耐,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态徒某文,起码我在前排开车是这样一个感觉嘎戳,只是后排的乘客有时会说梆:颠!哎炊般度,管不了那么多了呻收讹,我要是车主才不会天天后排拉着俩人猩嚼绞,驾驶感觉对于这台车来说重要挖切。   =============分页符=============   原标题唐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注睡设懦:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现赶。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护荷,无法进行有效的弹射败倪嫩。起步时有将近一秒的延迟勒瓦陈,之后发动机全面发力氏皖,此时轮胎打滑非常严重奶慌,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故醛帮婆,全新的胎面没有达到最佳的工作状态洽,导致抓地力不足幢性航。怎么形容这个状态呢斧蜜笨,就像一只狗在大理石的地面上突然加速拢弄,四肢虽然在飞快的挠地伎吃癌,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样倒澜嫡,各位想象下断。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态娶擎列,双离合变速箱准确的完成两次升挡聊咯枚,换挡速度很快钩,最终用三挡达到100公里/小时的速度航罢葱,时间为7秒整夯艘。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新层蝎,因为看到严重的打滑时我特别无助沙魂骂,尝试了降低转速起步禾皇陵,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地端刃端。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中统千械,而且车身的支撑有效洛炊董,车内没有特别明显的前倾感觉价。从刹车曲线来看汲垛谎,自始至终加速度都在-1g左右昏,最终成绩为38.46米项浮,符合奔驰一贯的作风疯。当然据群剃,待拿到国内的测试车后径猜篱,我们还会进行测试背,看看原厂的轮胎表现如何遁寐。   总结临力钞:   从国外的销售情况来看参乌软,CLA是相当受欢迎的劫,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料愧鼎,CLA在美国同样有着相当不错的市成缒傲摹,2013年后四个月销售1.2万辆络伎,势头相当迅猛读,可见其受欢迎程度辛丸朵。   进入国内后我想它会得到同样的关注盲,随着细分市场的成熟晤媒,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车讥箩。奔驰CLA级羞,主打运动超栖、年轻闲单恍,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎莽,尤其选装AMG套件以后效果更甚八,相比奔驰A级酣混,它的吸引力显然更大范。相比竞争品牌皇协,这次奔驰走在了前面慷咸,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品墙竞扩。配置方面国外大多都是选装鹃涕氦,比如天窗咎队、轮圈样式等等缕懦闲,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知荒败戮。   不可否认睡驶怠,它是如此的招人喜欢揪吉,尤其招那些打扮时尚肩捕、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑牛染:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机恼,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了词,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机羞。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘蒲,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃防坎程。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型墒邓胁,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革镁,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法克,通过细节部分运动元素的添加胚帅墟,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格泄厦。其外观运动套件包括进气装饰掇卯藕、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等郡破。   总体来看赔,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子甭叭窗,但通过细看还是可以发现它耐看的一面绥橙。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置鼓爸南,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备搐唇,白色车身加上黑色的玻璃车顶黑吠,看起来很有档次感畅鬼。不过略有遗憾的是夕捌,它的全景天窗不能打开并,有同行戏称叹梁惭,这是专门为了看星星而设计的倒。   内饰简洁自然   与外观相同邢狗,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围脆敞。全黑的内饰肋隶、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现锻,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来卧。   配色方面情贩休,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰冈芳抽,但通过座椅的白色缝线户、钢琴烤漆面板白边框的搭配答貌,使得内饰整齐又不显得沉闷芭膏涡,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了菩醋。人机交互系统方面极即,V6菱仕Turbo车型并不占优势灸。   动力不错敲耸,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机哀搭,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱汉莱祭。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型绩亢。这款车的低速扭矩较大两,因此起步时非常容易匙彭恃。起步后澳,借助轻盈的车身寂枫锚,汽车随后的加速较为顺畅亲叫。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实夸,这直接导致这款车的操控也是相对不错啸,在较为宽阔的路面上傅露痴,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作膜步锌,感觉很有信心姓儒察。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校贸,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的兰忻。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置抵,非常方便驾驶者进出吻讼甩,但打火时瓮,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动份老米。 责任编辑骂成匹:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候潭,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位欧。之后的继任者是睿翼川舵疙,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈砂。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款的爱,并更名为马自达6阿特兹毖,而它是否能达到前辈的高度桔暮幻,让我们由内而外的体会一下忙豁。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌黔,配合这两侧行车灯浅,看起来霸气十足蓄苫,隐隐的透着一股子狠劲洪差。图中这款车是2.0L的标准版诫杰农,则采用了较为普通的卤素光源郴噶纤,科技感差了一点补。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯樊饭回,犀利感十足些猜版。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA嫌,它不同于以往的两代马自达6技瑟钡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现错。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来梦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子催陕碎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”溯。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm澈,轴距为2830mm乌乔谜,与进口版本相同暗靡婆。相比同级别其它几款日系车型咆唐劣,阿特兹在轴距上有较为明显的优势残。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾填,像是一滴在高速行进中的水滴峦川,充满了流动感告绅脆。从后边仔细观察阿特兹的背部叉丘枚,不难看出它还带着一点掀背的意思蔚谜青。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯蔬破概,配合着双边单出的排气筒泄顾,更使整车的运动感一直延续到了尾部度添。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈的悸,选用了225/55 R17的韩泰轮胎煞奇哦。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)念,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上频福,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意侗。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩怒腔,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质赔盲,其它区域大多为硬塑料河。由于没有太多的装饰件嗓另,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价蒋垦。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高啥确钎,它采用的是一块电阻屏侩灿篓,触控灵敏度还算令人满意绢份卑,界面的科技感以及显示效果都很一般笛,总体感觉更像是四赁顽、五年前的产品界描廊,唯一的优点就是操作无任何难度坤,一看就会诬导沤。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡矢患日,所以导航功能暂不能使用传夸恍。   进入车内超钒,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了麻透鸡。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿疟勤,握感也很不错驴隙筛,由左至右打满需要2.5圈办,比大多数车型略小强氢系。此外俊损,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片荒霜虱,操作便利性良好舌里痹,而且兼顾了驾驶乐趣糜好权。   仪表盘采用了朴素的黑白配色莆,但却一点不掉价闷容。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感帅,其次它的表盘内圈采用了网格设计粉池风,多少有一些竞速的味道圣喇,再加上白色的指针以及简洁磺陋惦、明快的字体顺唤,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望腻。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏活,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗顶踢嗽、平均时速团庆垛、续航里程之外摹居铝,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP靠。i-stop是马自达研发的自动启停技术氢橡林,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火饭。   除了i-stop创杜毁,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统垦手率。之前在新能源车型上比较常见默,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上茅扒。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于教齿,它是以电容取代传统的电池或电瓶配,从而为车内的用电设备供电可劫磁,而非用于推动车辆前进单详。   空调面板的样式不错么朗岛,旋钮和显示屏都显得比较有质感抬。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子郡矢欺。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车溉嗣签,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤泼好笆。前后排座椅均采用了真皮包裹康递孺,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次掠酞熄。   虽然阿特兹有着不错的轴距斯措项,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩褪块孔。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新住,而在后排却只有不到一拳的头部空间腹熔呜。令人满意的是后排的腿部空间封扑担,坐正以后不影响翘二郎腿侣穗堪。   阿特兹的行李箱空间值得肯定警,不仅地板平整眠奔田,而且行李箱有着不错的纵深泡里比,轻松放下高尔夫球包态遂。藏在地板下边的是一个16寸的备胎蒲岭裁,以及更换轮胎所需的各种工具逻氨劣。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷读渐、双可变气门正时瓢称、凹顶活塞+米勒循环甭、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术剁,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现戚禾,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm瑰盒,而峰值扭矩则202N.m/400rpm苗裤拐。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱陋蓟,并带有换挡拨片参淘扫,只可惜这款变速箱不带有S挡系木,对于主打运动的车型来说个遗憾梳董甭。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受矗函靖,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩秘,日常驾驶过程中偷编,为节省燃油楷慑,变速箱会积极升挡笔,转速经常保持在1500rpm以下顷荡舞。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应捂你,因为这台变速箱的反应速度很快鞭,能够很好领会驾驶者意图箔,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出帛。   阿特兹拥有良好的操控性土笆绍,这首先要归功于发动机线性的动力输出确湃。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏茫竞疗,而中后段又能够拥有很好的动力表现迪贯,这种循序渐进的感觉让人印象深刻肪。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处深牧,尽管反馈的路感一般尖福瓦,但指向足够精准骑翱闭,能够给人很强的信心牧秸奉。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协鲁叉,它的前后悬架初段偏软斗腾,能够很好地吸收路面的颠簸镶孟梗,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾奈毙。可喜的是悬架的后段韧性十足句,不会让人感觉力不从心疮。最重要的是澎奥豢,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整风,车头指向灵活陀,车尾循迹性出色黔甘。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见斗。   总结戳侩: 对于马自达这款即将发布的新车得良垛,我只能用赞不绝口来形容蕊春胶,外观和驾驶感受都可以称为上等单趟萍。如果非要给这个车挑点毛病的话控,就是在高手如林的中型车市场里篇,马自达6阿特兹的内饰略显中庸疵挥疯。所以如果你是“外貌协会”的成员圣,或者追求极致的驾驶感的话该触驾,那么你可以期待一下这款新车矛。 责任编辑驮黑刻:赵春晓" "  KTM的X-BOW坝呐,直译过来是十字弓剑,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)扭。实际上酣仆啤,这个模样怪异的小车晤,的确是火力十足缄封琶,足到无论是在街道上还是赛道上东构,它都可以轻易干掉一辆超级跑车每竟。   先来说说KTM这个公司开捅谩,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂寿涵,以生产越野车和跑车而闻名猩撮细,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车冀堵食,也许是工程师们精力太旺盛踏愧,亦或是身在奥地利这个地方贿酮,总会有些天马行空的想法烙绥,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子杜剃踢,去生产一些别的什么机动设备鞘。这几年贿,除了X-BOW馁,他们还有不少奇奇怪怪的新发明笺,而且都有一个共同点——惊人且极端室。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)碍姆、puristic(纯粹)工、radical(激进)任俺,这是他们对于21世纪超级跑车的理解嘎霸力。另外还要多说一句蹋驮,这家公司的口号是ready to race伐穆,时时刻刻都在准备一场竞技绕列。   KTM的CEO曾经承认孔譬,他们希望使用21世纪的技术涸跺,发扬柯林·查普曼的理念取绞,打造一台新世纪的超级跑车婚闭露。柯林·查普曼是谁虱庆?他是路特斯汽车的创始人想,他说过最著名的一句话是锑壤桥:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准歉八宦,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的壳囤闺,作为汽车工程师控沁,他把全部精力都放在对性能喝忿、操控和轻量化的极致追求上恨斧蒋。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可鸥瘸脱,但跟进尝试者寥寥吴香。看看路特斯汽车凄凉的经历隋,这其中的原因并不难理解位。我们很欣慰地看到赦悸,在新世纪庭,KTM继承了这种理念法敢,并且做得更加激进够。   其实X-BOW的理念很简单巾,它就是一台可以合法上路的方程式赛车开锻。碳纤维单壳体车身贬踞、全车碳纤维组件别、水平推杆减振器极,这些都是方程式赛车的标准配置狗任险。由于使用轻量化材料揭犀勤,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)背挫撅。在高速行驶中鬼惋,车辆的气动布局提供下压力蹄卧,以此来提高抓地力和稳定性跋,这也是方程式赛车的特点嚏埃。和赛车唯一的区别擎疽,就是它有全套符合法规要求的灯光焕节扫,以及一张副驾驶座椅鞘塑汕。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机羔性,经过强化和升级后唯,动力达到300马力崎,和F3方程式赛车相当告,六速手动变速箱也是简单而纯粹氮。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话京,我们不妨来看看推重比犀卡。X-BOWR大概是2.6千克/马力恰,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄掌湫场,也就是说发动机需要负担的重量更少华雹第,动力表现自然更强冻魏。   在踏入X-BOW车内的一刻痕,恭喜你蛔,在旁人眼里疯,你已经像是一个职业车手了淮笺。首先一只脚跨进驾驶舱兴搏,站稳后调整重心啸俱鹤,再把另一只脚迈进来脾椒,双手找到合适的支撑点嫂瓷滔,将身体重量转移到双臂佩,身子瞬时下沉釜,把自己放在座椅里寝相交。来自RECARO的座椅是固定的粹,完全不能调整伶垦睹,靠背角度略微向后倾斜僚美,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里卞,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置参。要完成这一系列动作取,如果你是个长腿欧巴匿烯,可能会轻松点刺痢敲。同样和方程式赛车一样豢,X-BOW采用快拆方向盘拴恒拾,在一定程度上提高了进出车的方便性唐铣,不过我觉得这个功能最主要的目的徊清鹃,还是为了让它更接近赛车袭攫。绑上四点式安全带腿,身体没有一丝活动空间释,因为在碰撞的时候鲍,你不能指望安全气囊救你一命逗,唯一的方法惫痞,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上换。   驾驶它翁,你不需要有汽联颁发的运动执照谦如,甚至不需要经过特别的训练探。只要你有合法的驾照镀贝,会熟练驾驶手动挡汽车和髓,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度烁潜。连离合器都很好掌控库,甚至比驾驶EVO帝垢、STI这种高性能运动房车还容易书亭缅。你唯独需要的囱,是练就一副有力的双臂暇,因为它完全没有转向助力裁,停在原地密餐,方向几乎是打不动的卑踌歼。   由于场地的原因宫泼,试驾过程不是很尽兴滔党摔,并不能体验到X-BOW的全部性能薪痢。在狭小的环境中爸疆寐,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展景剔秒,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势细师,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力碴。因为使用水平推杆减振器朵,X-BOW的底盘可以尽可能的低慧佰桶,在转弯中几乎不会产生侧倾菇鹅唯。多连杆悬架结构稳定练,可以减少轮胎不必要的运动和变化妒付戎,保证最佳的触地面积戏宿,用尽每一分抓地力乓版粪。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度荣蓝舰,这一切所产生的副作用会侮罢,是你的身体要承受更高的横向重力捆灿炼。   在视线上粱仁写,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似驮甸,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置但涎,以及转向时轮胎的变化宝壬。利用这个优势惠晴帕,你可以把车开得更加精准扦笨,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙肩拒,这是任何房车都无法比拟的拨韦。不出个把小时木委缚,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样刹傅,高速掠过障碍物而毫发无损日识管,那种险象环生的场面乒,我相信其它车做不到吐恫,这种乐趣和成就感轨胯戳,只有X-BOW能给你鞍桅。   看到这儿慑漂,你可能觉得这台车并不难驯服晦炕皮,一切都很容易短。没错瑰限,X-BOW没有设置很高的上手门槛飘,驾驶起来甚至比超级跑车还简单革幸,但是它还有进阶的玩法惊,这就需要很高的技术和技巧了陕芹。首先屯罕缕,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战收爆涵,为了它的寿命经,好好训练跟趾动作吧链孟。漂移防溉?也没问题嫉,在转弯时只要加大油门牡豹耸,车尾很容易就会滑动起来堂们。之后能不能画出一道完美的弧线缔蚂,就要看控制的技巧了镀。   除了以上这些竿,我还有一个建议啥。置办一套合适的行头刺沟,至少也得有一个头盔和一副手套举烘,这会使你看上去更像是职业车手荷。当然僻郸,作为一台可以合法上路的跑车耸暴礁,KTM也试着考虑过车主的感受雷袒倍,推出了一款GT车型眠汐乖。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃攫,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已甲。无论哪种装扮碳奥,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街缉睡秸,在气势上就足以压倒一切甭茅惫,而在性能上孔铝,它也是所向披靡七棋,精准牢、灵敏的操控足以让任何对手汗颜窍计。虽然它可以以合法的身份上街年,然而对一台Ready to race的准赛车递唇晤,街道并不是唯一且最佳的选择暑唉湿,它最终的目的地妈,是要奔向一条真正的赛道显恨,在那里解开封拥辍,去赢得一场真正的胜利汝。   说到价钱瞧冒螺,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车卡,一点都不值群反。那么潜,如果说花135万按危硷,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车啊定,可以带给你任何超级跑车都无法比拟眉驴,最大化的驾驶乐趣桅某,并且还可以在公路上行驶敦拖,这样是否物有所值帮连?答案其实显而易见膝芍芥,值梳壕,或者不值秸便,取决于你是否真正热爱驾驶艇铅,热爱赛车运动肪场。 责任编辑估匆毯:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词拉此群,早已见怪不怪峨廖谓。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车粗。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过栓,广汽丰田出品的YARiS L致炫溅廷,就是一款加长版的小型两厢车协,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志李素。 知识普及阑行汾:为何不叫“ 雅力士”了锚弊贤?   相信很多人都会有这样的疑问难啃,从车尾的英文上来看凸狙授,YARiS的标识与上一代完全一致盘,但多出“L”字母房伍。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观徒辣澄,和同级对手相比也一直处于垫底的位置耪。全新YARiS通过变革性的设计仿癌、加大车内空间吧舌魄、降低指导价厢浆镣,从而想抢夺A0级市场的份额贯劲,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望黄愧。不再使用“雅力士”的中文名称堪端,意在新车型有着脱胎换骨之风貌跋签彼。   外观泥猎:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型佳,如果拥有一副出色的外观设计估,那销量肯定低不了申矫。广汽丰田的全新YARiS L致炫矫础,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化霞,能让更多的人接受归摔摩。   =============分页符=============   原标题额碳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的蜕捍,所以在造型方面与海外车型有些差别危潮。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯谢邢蚊,“梯形大嘴”车头动感大气裳,配合超长的轴距汕,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受反镣。   =============分页符=============   原标题耗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰鄙碾兴:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内透,相信你会有两种感觉薯,第一块丰谐:中控台设计非常大气竟,和丰田系列的SUV车型风格一致瓷鼓础。第二冻替:超大空间潮谭便,后排空间完全比拼一般的A级轿车仙熟鹤。   =============分页符=============   原标题驾豢撩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm氓呐,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意榔桓。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车境粮凛,但是空间方面完全越级的感觉奥汤,完全不比一般的A级车差顷氛,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服静苍残。   =============分页符=============   原标题响:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾廉刻奢:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意谈廊嘉,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错团,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿鸽悉判,中后段性能并不出色鸿冲。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高婪炽锈,高速行驶油耗方面并不出色嗡嫉佩。   结 语   作为一款城市代步车型存帮,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多铂,外形方面就能征服不少年轻消费者舞毒。此外边惧,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一忱菇词。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理嘛港,若果说美中不足的地方梅副庇,那就是匹配的四速自动变速箱了割探。(韩威) 责任编辑皇陷:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒戎拴,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏视本?告诉你退飘砍,这是真实存在的一辆直线加速赛车泼非碌。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车控,基于2014道奇Dart车型歪,型号就叫做Dodge DartPro Stock谩角封。大概意思是“超级街车”轰。虽然只是称作“Pro”泥反,但它的结构和普通街车已经截然不同了,一点点相似也仅限于外观上围傻胁。一个专门设计的底盘闷,扣上一个类似“街车”的壳子坪呻末,除了好看以外蠕负,也是为了让车子的空气动力学特性更好碎胚把。除此以外褥鸥淑,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”烂甩。   作为动力核心挛,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造切。与常规的“以街车为基础改造”不同贾派,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同臣阔伞。据厂家介绍潜犬,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时尼擎饯,而极速则可以达到480公里/小时清。   Mopar没有公布具体技术细节墨,但是在上个月贿,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中晤坦吵,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速拎畅,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考伞辩:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力酷,它跑完402米还需要9.9秒芳掂,而末端速度“仅有”235公里/小时躲缄。也就是如果两辆车进行一场比赛棋极拓,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候仙忻僧,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半颊沤钵。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭袍,当然也无法在普通街道上行驶擅蹬。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采陛。 责任编辑崇:赵春晓" "  4月11日盘,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市呵讼,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版耪,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元隶青。   4月的京郊春风和煦陌,桃花盛开层骋醛,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意囱来拳,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基港瀑,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象祟,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼交木墟。   然而稍微有点遗憾的是范噬纹,由于相关环保政策安腺唐,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基蹬谅。   =============分页符=============   外观内饰部氮:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别剐,最明显的一处在尾部的4X4 Logo规,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外深拳氛,因为配置的原因颅,柴油版在一些细节们凄唾,如前格栅赶绩、雾灯等处精简了镀铬装饰保。   另外忿控摆,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎说,规格为265/60 R18腐,采用双五辐样式玻磺市,与高配车型的20寸轮毂有所区分损。   外观上墓,大切诺基给人的感觉就是硬朗痢操复、野性钡物瓷、豪放输始晤。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样寄,如果不是看到车尾的标识修壤,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版卢闭。轮胎的使用与其它车型也是一样的杠。   =============分页符=============   内饰方面爬,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致贰博,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同授户,但是做工方面表现的比较细腻芜居募。各个部位间的接缝十分均匀炯诗,内饰表面的反光也抑制得不错强。   =============分页符=============   动力与驾驶感受妨膘坛:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的捕富沽,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机安骗裙。这台发动机由意大利VM公司制造柯,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造醇杭,国际知名度较高熬,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下蹋,最大输出功率为243马力(179千瓦)穷,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米奥凭盎。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱珐浮,采用电子挡杆设计竟轮碎,事实上朝钡,在菲—克集团下的很多高档产品上匪,都采用了这样的档杆设计铝哥。   大切诺基是个分量十足的大家伙袄确,体重高达2.4吨肠。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时牌角,都让人觉得动力输出稍弱臂痛峡。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同边,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩隋敢,这使得在实际驾驶过程中诵笨额,柴油版大切提速很快及沮卧,驾驶感受十分轻盈屯。   另外拈,发动机的噪声抑制也做得不错昏猎。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大膝档,但却绝非印象当中遁讨仓,柴油发动机那种高振动狙节、高噪声吨翅才,车内如“夜店”般的情况蔑淖报。   在打开ECO模式的情况下佩叹汤,发动机的转速在1500rpm左右的时候授,变速箱就会做出反应瑰聘,升挡很积极扑诫。当车辆行驶到70km/h的时候唯长蹲,变速箱便会将挡位升至最高挡溺,我们在城市中使用精绅,第8挡也是可以使用的北,并非摆设龄粗泛。如果关闭ECO模式麓,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右澎居,动力输出得到了一定的释放奋蛇,当然来枷,噪音也会随之有所提升昏啤钩。   柴油大切的油门踏板很轻盈加枯辑,发动机对踏板所发出的信号反应很快捅木硕,但初段调校的有些过于灵敏了桔,尤其是起步时叹鞘萍,轻踩油门拘,车身就会有向前窜动的感觉啃,想要平稳的起步还是有些难度告挺局,如果初段能调的沉一点隆密,感觉会更好假坚娜,驾驶者对动力的输出也更好掌控么畦涟。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样蒙,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统倡,由于取消了空气悬架妨,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的力。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式鞘蓝,分别为自动能、沙地屡璃、雪地味慌、泥地和岩石醚,这些模式都是通过旋钮进行操作的颠亮挝,除此之外还有ECO节能模式和运动模式该反踌,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择咳彼缅。   此次试驾贤瘸,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验鼎,其中的体验环节有沙地署、U型坑和炮弹坑三个环节坤锋。在进入沙地之前红难怠,首先将车辆选择到沙地模式肃霖,此时车身稳定系统自动关闭畔。由于没有空气悬架翁,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了京。   模式选择完毕之后赏,开始正式进入越野产地结,在松软的沙地中届,要保证车辆的行驶速度烤萎。在沙地中行走刃侨,轮胎出现轻微打滑是很正常的匪奠茧,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑河萝项,造成更大的麻烦峦切。   在U型坑的环节拾挡,选择到岩石模式之后仁确,分动箱启动扭矩放大挡臣赫,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍马台,传递到车轮上的动力会更加强劲诲梦,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过酵练。   炮弹坑对于车子本身来说姥撬,算是更具有难度的项目了缓,也是考验车辆四驱能力最有效的环节般。对于大切来说庇撕不,通过这样的测试还是比较轻松的镭下。在模式选择上腔茂,我们依旧可以选择岩石模式炉,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动挨,保证有附着力一侧车轮的动力输出奢题,从而实现脱困剁淮溺。   总体而言恒诡,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在币泊忌,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色奖。在整个越野体验环节沤涩庞,对于动力的感受也是比较明显的沧,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松频玻毒,主要还要归功于这台柴油发动机毋贬,低转速扭矩输出足够大藐,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松割梧攀。 责任编辑武嘶串:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列端,为您带来了多款直接竞争对手间的PK踢率季,以求为各位网友购车作为参考弗舌拎,本文我们继续进行颊穆。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)娥缄,作为合资品牌的A0级三厢轿车靠纹菱,经济实用以及稳定这三点立市之本记返,谁展现得更好论洛,以下将逐一展开雷筏。 外观解读动蔚眯:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中蓄孤,这次“重生”抛开了以往的产品定位步丛餐,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型防,接过老款颐达的市场后兔稳,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势撇。   刚刚完成了小改款的阳光溅聘贤,2014款车型延续了前款的整体轮廓揪玛帝,细节之处作出的调整涉卤,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸菇。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型康娟惭,另外增加了反光镜转向灯匆踢、倒车雷达等外部配置美宪。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车花,但两车在细分定位上有所区分惊,新赛欧更经济弧睹哺,爱唯欧则在品质方面多了一些设定疽吹公。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本停卵笆,两厢造型更具时尚特质池,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重胎睛谐。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅鼻憋,前脸处的线条切削更是全车最多之处凛,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅窝酶茎,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾誊耗拓,三厢车型尾部中规中矩抵斯,采用常规一体灯罩的尾灯搭,正是这一产品区分的剪影畴逝凸。 看完两车的造型辽,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现部萄。详见下表咖镀哄: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观娘禾太,您更看好谁耪?欢迎参与一下投票叉伎。   =============分页符=============   原标题咐涉涩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比饱白七:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩哦删,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直檬,各区域之间的串联均平滑带过锻,整体风格更注重功能性违弓镰,力求在有限的空间内满足实现应有的功能挂,并尽可能带来更多储物空间吞怒翟。   爱唯欧的内饰布局现代感十足犯,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征荷穿,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表寇稗,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一绷杠,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点普。   另外眯欠吾,随着车载多媒体系统的发展肃脑,触摸屏更多的被普及很,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕秘得,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能床,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高哆横。 配置对比录成吞:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置松,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比胆,仅供各位网友参考冉吧评。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题乒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比呕枚:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度讳嗅:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度瑰好泼:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示佩,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风额妻骄,而车身与轴距蚕蝗姓,以及普遍日系车型空间利用率上的优势鹃伶割,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹尼谅毙。   动力系统对比请欺拜: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面谱母撅,阳光仅提供一款1.5L发动机朔赌绵,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择铰乓,同为四缸自然吸气版本惧,排量的不同即动力上的差距秽。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)必,具备重量上更轻的优势洽下。   两车的自动挡车型超,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱死屯茧,其平顺肩棋、重量轻及省油的特性思,同级别车型中具备一定的优势残澳。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下己,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT遣醋蔼,在挡位上优势明显曹孝讨,但其换档顿挫在车主之间常被提及伍。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间还伎婚,外观上二者均具备典型的家族特质庐毫塘,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面染阂建。内饰布置阳光以实用为主拧啊亮,爱唯欧在同级别中更具时尚特质姥鳞冒。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现吻。综合本文所述纫妥嗣,两款车型您更倾向于谁袭寝?欢迎参与以下投票该删。 责任编辑懒:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车幻,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐妙校,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了惫辣叙。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言臼。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比祷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型淋崔,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比背贡晒,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近螺巳。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面祟阿芦,K3S并没有使用目前三厢K3的外形刻,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同琅。也说明K3S试图走运动化的路线拷棵瓜。   起亚全新K3S的长斑蛙、宽粟嘉帘、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm圈,而轴距更是达到了2700mm的水平裳,在同级别中也属于比较突出的成绩辅共低,对空间方面肯定有着很大的帮助撬隆。   两厢车的整体造型非常的简洁干练辞壕查,车身线条也非常的流畅灌兢,有着极强的运动感俄队,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差别。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别坟抹,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用溅。至于骐达配备的大灯清洗功能来说畴潍,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的吓仓罗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达澄杉同,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm槽,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的损恰屉。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅汕,加之降低的车身让骐达更加动感劫涝。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性蜡僧够。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感实陛拭。形状突兀但线条流畅的尾灯卿露炼,红灯部分占据了大部分定疾帅,白光部分呈现斗勾状跑惹,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出圈耿甸。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达薪,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置斥邓。能够有效帮助你快捷倒车抄订抽。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否纪,因为外观好看主观影像比较大估猾抖。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面卢,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多弥,基本沿用了现款K3的设计横五豁,提供全黑色垂其、黑米色森、黑棕色三种不同的内饰配色文。做工和用料相对也比较不错沫。内饰除了硬质塑料及软性材质外散,仪表盘上方还使用了真皮提升档次阮秒宝。   骐达的内饰设计线条非常流畅冯,整体质感较旧款车型有所提升赫棋涪。内饰颜色采用黑色作为主色调狗赐,搭配银色饰板详午居,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比鹅,满足不同消费者的需求封。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备如,多功能真皮方向盘以及定速巡航辉鸥看,从上面表格已经很清楚的告诉大家看澜练,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP梅遂、胎压监测等配置童斜。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富械,其中ESP谭朵、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力玻,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题敬笨痊。 =============分页符=============   原标题猛钞胳:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700暴茶,整体乘坐空间相差得不太明显让铰。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同鲜烩。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富遣,座椅表现方面K3S内部填充比较实熟拌浮,对腰部支撑方面会比较到位挖。而骐达延续日产车座椅软绵的特性掂劳起,其座椅表现比较软戈嘎,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感徐川究。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多虑芒,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势健。在乘坐空间是差不多的滴挡,K3S座椅设置得相对硬朗圭戮,而骐达设置得相对舒适固,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因僳汝。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L尽,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S多,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T颧崩寇,很好的满足不同需求的消费者盗箱。起亚K3S相比起来就显得配置较少拖寒捕。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型澈,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好龟,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同樊铰。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论扰鳞穿,详细还需看我们评测所出沏澜。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题荚,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求碾。   点评识:随着两厢车被广大的消费者所接受酱,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款委骏拣。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动犀弦,如果在这两款车选择其一的话天贩喜,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动吐。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素无豹秸。 责任编辑孩跨谈:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉孪糜,甚至有人无法确切的喊出它的名字夕恋穷。其实这款车和我们并不陌生聘,因为它采用了与三菱劲炫相同平台砂弧,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似手现。所以出镜率不高的标致4008拢,确实具有太多不为人所知的身世孺凹克,这使得我们有必要去了解一下这款车瓶。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路殴摊篮,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体浆,呈现出风尚灵侩免、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感德弹。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签家,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰苯,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚坊、科技的感觉甭。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm函改戊,轴距为2670mm蘑。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫诡罐、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造钠幸,所以在车身尺寸上它们相差不多胖。   从车身侧面来看龟娇,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸脱莲,整个车身也因此更加大气而富有力量感阔。后排提供了私密玻璃漠首,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风日拐。   标致4008的尾部造型看起来很饱满司苗,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因拜。另外嘘虚筛,在尾灯的设计上标致4008也相当用心檀,尽管造型简单颇,但通过与腰线的巧妙衔接铆,使整个车身设计连为一体贿小妥。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂磊染裴,配合普利司通的225/55 R18轮胎撕闺,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上标绣期,都具有不错的表现豪。我想应该会有不少车友会非称剩看重这双“大脚”匈淀。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比苍,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意涂粹。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发妥吩涣,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样浚仕式。不过标致4008在一些细节上却与之不同甩铃,譬如采用了大面积钢琴烤漆类零,辅以细节上的优化碉。   中控面板做工不错石盆,按键旋钮设计很精致叼铂,且手感都较为出色醋懒。娱乐扩展功能也比较齐全古惦,AUX物、USB以及12V电源都有装备巧倦笺。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点恼,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯诚杠关。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错瓮,下面还有黑色钢琴漆点缀饰粮士,凸显出了较强的质感哨繁。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍涸惶,若塑料饰板能换成金属材质的话弟,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表垒麻,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息律纹坛。在转速表与车速表之间狠幂传,我们看到了一块显示屏冀娃,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息绷男。 在乘坐以及车内空间方面次铺祭,标致4008秉承了家族在这方面的优势竣,座椅乘坐舒适并且支撑性很好煞挛鞭。   后排座椅靠背很直挽迹五,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉棚邢。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外嫩,坐姿却让人觉得并不舒适菏铺趟。   标致4008的行李厢内部很平整诽,而且后排座椅可以4/6比例放倒慷拐署。这样它的储物能力将会得到提升烦陋骨,对于搬运一些体积较大的物品浪劳,可放倒的后排座椅显得实用箱。   =============分页符=============   在动力系统方面反节,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机哇背,最大功率仅为150马力姐娜矗,扭矩峰值198牛米朝。这台发动机配备到这款车上只能说是够用陶袍,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了炼炼陕。 全系搭配加了CVT无级变速箱臼,具备手动换挡能力将镜。在实际道路行驶中劳半,CVT变速箱表现的非常平稳陆。   标致4008在起步初期油门响应还算及时朵氓憨,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音丘,却没有丝毫提速的感觉手奇喜。不过褥工,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些槐就牧,在平稳驾驶时超车变线很轻松谭豢湾。   标致4008装备了3种模式的驱动系统采系,2WD(前轮驱动)适合于城市行车帘疏,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力惟忌,前轮最多可分配85%的动力貌郊,后轮则可达到55%黄芳。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%心,可以应付雨雪芍痹浩、沙石和泥泞等路况凹卉伙,也可以轻松面对普通的越野路段按。   标致4008并不属于难开的车型抡吭乾,尽管车身较大仇,但是方向盘非常轻盈斧,即便是女性驾驶也会非常从容皆,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线檀响。   结语厢病:从市场战略上来看鸥透葡,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型伤毋底,4008不仅丰富了进口标致的产品线鸡浇次,也为消费者提供了更多的选择香。而从产品本身来看钠杭,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫咀,能很好的迎合中国消费者的审美幂担。在驾驶方面篡旅,标致4008表现出非常舒适和安逸策案坍,非常贴切城市SUV的特性碘谩冗。 责任编辑琳湃昧:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型末都订,自2011年上市以来凭借着动感的外观祁、实用的配置以及不到10万元的实惠售价誊公,受到了许多二三线城市消费者的青睐省泪欺。不到3年的时间睛,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610拓,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率诫啦拟。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型翘物阶,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩辔巍,将在4月的北京车展上市木萄,预计售价区间为6万-9万元煽词,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者敌稍。下面就跟随我的镜头嚷,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车缚俊。   相关信息维萝狼:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌痪,2011年正式推出了首款车型宝骏630你办娟。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力川江,结合上汽和通用的生产技术妙奠磷,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计涉埠禽,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌句。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计剐剑,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO维凸淡,与进气格栅凑末、发动机舱盖形成盾形区域疲,造就了独特的宝骏品牌DNA柔陕。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计板摊晦。从前脸上看薯固,与宝骏630的设计保持了高度的一致锚剩冲。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势释马。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计谁,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装临,颇显动感滩唯。   在车身尺寸方面乘,宝骏610的长为4401mm现、宽为1736mm卷伶脚、高为1462mm下。由于与宝骏630车型同平台生产拦,因此在轴距方面并没有变化谱摄,依然是2640mm图瑟窃,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐劫。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”势,尾部扰流板烹、包覆式的后风挡玻璃殴皇、硬朗行李舱的线条掸唾,颇具运动风泞灰尖。与此同时俩颓,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂敢常,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利爸。   =============分页符=============   内饰方面话,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度搏垄。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配挞,方向盘搭配银色装饰条崩欠,整体风格偏运动宛死蜂,带来不少新鲜感瓮蓝菠。此外诉菩春,新车仪表盘也进行了全新搭配吨譬旱,采用双表盘设计醛,更符合当前年轻人取向坑棺谐。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条歇惧梅,提升档次的同时也带来的一份运动基因滦烧,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘喘。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多农熄炬,LED组合仪表提升了整车的质感锋,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验梦妙,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势啊辽触。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域危,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论界巨,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹叛葡,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面灸守敲。   宝骏610是一款两厢掀背车型烂酷惰,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性杭懒欺。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够呢芬貌,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒尺,也可以按6/4放倒座椅房磕柬,放倒后容积可达到1300L匿篓酿。   =============分页符=============   在动力方面怂玩,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机宛挥,最大功率可达82kW熄,最大扭矩为146.5Nm趣切囊,这款发动机也同样在630车型上使用桨胚。为了发挥出更好的动力性能赶,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器牧椿古,此外还配有5速手动变速器可以选择辰。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品吓挎,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升绘笨。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝颧赣、君越掇廊欧、君威等车型上匹苦袄。   在整个实际驾驶过程中娘,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳砂琴喘。在1500-2000低转速时漠妨舍,所爆发出的动力输出还算尚可吨澜,油门响应比较直接斥朵荷。但是随着转速的提升溺猴曙,档位的提高廓,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来乱拳促。这种动力表现不温不火托,但是足以应付城市道路使用腿哼。   相比于第一代自动变速器坊缄,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升勤泊。只需稍微深踩一下实涧播,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡相石涣,只不过由于排量的缘故恒锣残,推背感并不是很强烈粒乾伺,且高转下的再加速能力也有些力不从心帘伍蒂。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适石,这也完全符合它的家用定位肪肺。在经过颠簸路段以及减速带蹬嚷炉,悬挂能很好的过滤掉颠簸感水授冉,让驾乘更加舒适蛋巍。此外圃,在过弯时底盘也显得较为扎实宠谭。   结语宋溶:宝骏610的家用车定位很准确弧爬,配置很务实僚,储物空间多陌,不过在用料和做工上还有待加强赫垒碘。不过动力系统方面确实不太给力峦,最多可以说是开起来比较舒适确讲,这也比较符合它的定位芬。作为一个新品牌捞勾,宝骏还有很长的路要走拱反钱,虽然已经走过4年多酞浩烁,推出了两款车型急熊肝,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样摩浇识,在自主家用车市场上打出一片天地来弦抽,我们将拭目以待霞。 责任编辑栓:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上癸,大众展台上首发了2015款大众Jetta目锌骄。这款车在现款Jetta的基础上檀,针对外内设计细节进行了小幅修调峦护,属于一次精修边幅的小改款狮骨睛。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整精添,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注黔踩聚。 全文总结瘫慈:   对于这么一款外形细节有新意溉蠢,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta郊揭遁,我们只希望它能尽快来到国内揪,因为目前国内的速腾车型疼粮,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势祥,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面避睡。 责任编辑伤:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域凸联餐,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作莱锑,深入布局退化贾。其中包括类似上海大众新桑塔纳戚、一汽大众新捷达俄脾曝、斯柯达昕锐斯、以及再早之前的本田锋范仿鞭、日产阳光等等搂涝常。可以说粹济创,在这一细分级别链恨,乱战才刚刚开始雹。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手险蓬缆。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去隙,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉爬。反而厚重了不少膳,进气格栅的样子也和标致508更加靠近入艾弟。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱薯。就前脸部分来说波,整体样子是非常简洁的韶嗣,又有几分动感帮矗锚,和标致其它车型相比是有些差别的广购。   侧面造型规规矩矩师绊让,同样没有向前俯冲一样的姿势出现凌竣,你会发现纱,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉埠熟,当然你也会找到一些标致家族的特有基因凤徒,但301更多的是安安分分的一种踏实感仙督。其中刹井慈,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸厂酚。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素鼻,没有那么规规矩矩垒,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守欣,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体规,这也是一项非常讨巧的设计挂。设计感油然而生焙飘潦,除此之外摩臀羡,车尾并没有多余的装饰物菊,简洁实用依旧是主要风格躬。   本文导航" "斯柯达明锐耻片间,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车笔棱碗,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌讨,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在考厦伤,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台坞苟,可能除了家族化的设计以外舍辞陌,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了肃。 虽然它采用了大众的MQB平台兴,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分傻,所以全新明锐在现款上有了很大的突破得梁论,全新的家族化设计让它年轻了很多惹闪悼,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价擂屑,但是相比现款排,它的前脸更显稚嫩劳了承,也可能因为现款有些老气横秋吧砰牢。 车身尺寸方面如尼腹,它相比较现款有了一定的进步讳,内部空间方面自然也有了一定的进步赔济狸,在后面空间介绍上我会在进行阐述担。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7铃屯,这也集中在细节设计方面笑,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱淘兜欣,还有合理的镀铬装饰唇雇,这也是新明锐年轻的一种标志伺冲凛,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次逃峡。" "  2014年4月16日娘咎,全新英菲尼迪Q50正式上市脐,售价区间为32.58-54.98万元橇凶辅。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型筷割,2.0T车型三季度到货类溅蝎,参与我们本次对比的是3.7L豪华版乐榔夏,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版雀阮。三车官方指导价格基本在42万元上下廉汰伤,具有一定代表性帝边。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表祥锭:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者沛耐纽,Q50几乎完全颠覆了它的前辈哪,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息信驶,车头造型极富攻击性焙晾,侧身线条动感优美浩,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显焊佃。当然腾,它的进化不只是看起来那么简单贰船暮,内功的修炼更让对手望尘莫及霉史。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的泵凯,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中本船,而且大有愈演愈烈之风改伍,尾部设计很像自家的新5系钞卞,家族化设计不可避免赫。即便是标准轴距版本坷,新3系的轴距还是达到了2810mm偿垮,比上一代有小幅增长檄仙缮,再加上悬挂对舒适性的妥协豢靛,曾经犀利的3系已成过去窗遂,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已挛猎抵。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的呐,那非雷克萨斯IS莫属了竞顷玫。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象滤列,车头动感夸张马边灵,车尾简洁利落瞎凉够,虽然有历史车系的影子崔叭嗡,但这绝对是对精髓的传承和延续京。   本文导航" "  又到周末了默涕邵,在大学破旧的宿舍里懈,百无聊赖的仰躺在下铺上柿,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报乒冀,心中泛起阵阵遐想诲。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角寝,充满战斗气息的车身闲年苇,都让我无法安然自卧闻洞粟,打起精神枪硷颗,跑到隔壁楼的图书馆赋丸筏,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志谴棉起。没错茅斡喊,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我碱匪鸽,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心腾捂受。但是途瞄卧,今天要说的主角并非“兰博儿”瓤庇莲,而是广汽本田第三代飞度抵贰,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车盛静。   ?什么是边锋主义扮侠?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘呈尾纾合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉踌,线条过渡果断粱秋,或许本田车型的大部分都符合这个范畴痊箱吉,包括讴歌品牌也大致如此仕虽茅。第三代飞度相比上面的两代答断,将这种风格发挥的更加淋漓尽致挠餐犊。车头部分比上一代更加动感讣核,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状嘶桅啊,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰诲加竞。给我总的感觉是些,车头的成功是线条运用的成功市金界。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象变蓉滦,从车头到车尾一气呵成便,整体感和流线感非常强粒。从某种角度讲苦疏,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙戒栖茧。新一代侧面的弧度似乎有所收敛季窟,并不会刻意强调这种极致的视觉美感咐拿,但相比其它竞争对手槽碘,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出赖。   车尾的感觉并没有车头那么好岁四慕,对于我来说搐,车尾的设计并不满意隋村。过度使用的镀铬饰条汲起刀、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口黎棱貌。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复苫。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道形辨浚,在纽约车展即将开幕之际摊唉,路虎发布全新发现Vision概念车借,配备多种新功能滔媳,智能玻璃实现透明引擎盖测翱琼,座椅灵活变换可实现共四种模式寞,包括远程野恚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形轻括。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列居瓷林,第一款路虎发现诞生于25年前蘑,全新发现系列定位于“休闲”汐胖,总计拥有四款新车癸渡肪。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题坚灌金,多功能配置滥,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力椒蹦。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术其,其中包括远距离夜浚控宦城溃,智能玻璃等水涉。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景说。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示憋吕,“新车现代化的敢了,切题的僳辽拌,并引人入胜的设计操溅,是发现车型发生的重要转变苹绅恋。”" "  [汽车之家设计] 2013年乌究碉,我去过一次柳州奋龟,那次情波,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂酚惭丢,当时篮铰伸,宝骏只有宝骏630一款量产车型矗死,时隔一年喘渴,这家公司有了新动作沪谐,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市遍来。官方表示似济,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品瞪。   事实上糙查,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型壁,那时茹玫牵,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶合性怂,为了配合厂商对车型做好保密工作陇撩,当时我们也并没有拍摄相关的图片彤。掐指一算添,当时拓呐,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了差挞岗,在聊到这个话题时簇捞,项目负责人也表示堂,整个团队在这期间做了很多的工作丁琴皖,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性视喝玲,即便有着此前宝骏630的经验嘘防,但对于一款新产品而言日蜗,整个团队仍旧不敢怠慢廓尖。   为什么要推出一款两厢车掂唬?   新品牌诞生初期缺,单一的产品有助于更好的把控产品质量等朽,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑屠腿冯,从而将其转化为品牌价值蔽,在品牌得到一定认可的前提下孟献浚,适当拓宽产品线村五虐,无论是对品牌韩薯,还是对市场而言都有着积极的一面层饯。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型俯,较为官方的说法是“以市场为导向”堑麻,不过在我看来笺饯肛,这仅是一方面桔,在有了以上需求的前提下堵腻,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡虫革,于是才有了这个方案噬潮干,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外厢菠陡,车辆的动力系统垫川、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整耍,这对于一个尚处萌芽的厂商来说酣九,无疑是一个两全的方案富拳棋。   两厢车在定位上有什么不同吗狸模僧?   简单来说凰,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物巍酶搂,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本效,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可诞贺。相比之下白虐,因车身结构缘故宿,车侧和车尾的造型变化较大晦。 造型设计没有太多想法   在我个人看来哎舵沛,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法搽地糖,印象中羞难,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车瓤,有些时候梨库死,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素抛彪。当然驴,每个厂商都有自己的想法昏第边,这种实用主义并不是坏事柒亩,毕竟瞎五,车是用来开的奔,把主要精力投放产品稳定性方面许捞,对打造一个大众品牌或许更为重要鳖惕娠。   在造型设计方面溺坡瓦,除了已经固定下来的设计元素外酱塘撇,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”外。对于镀铬饰条的理解见仁见智市变赖,然而祁围哗,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”谁鸽,正是在这种需求的推动下落罢,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场迪辩。   察觉到这一现象后吨,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思屁犀,显然段,一味的添加装饰条并不合适峦,毕竟还是要均衡到整个市场的需求律丘。一般情况下幌撇,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区棉问,除此之外危,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条可,在设计师看来拭违画,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致掀频。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50哼耍吩,我还不曾有过近身接触栖厂年。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知沁诚十,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线端计,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统薯。或许这么长的一串文字来的有些陌生错,简单讲懂,它就是在航空航天器上使用的转向技术恒句缉。我们将就驾驶者最关心的方面少,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS哪。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装何,人机交互系统的先进等等瑰目刷,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触篇,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力劳。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主币翅,不难想象Q50的出色徊。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳清材怀,同样剃,作为宝马1系的车主吨拘,对于操控的追求反衬出Q50的优异抖桶桶。而剥离开车身的种种焙界涂,他们共同的认同就在于这三个字母酒:DAS   【什么是DAS轻拜悉?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)抽,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一蹄构。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制达佳,颠覆了100多年的汽车机械转向历史点。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型戌茹圃。   【DAS工作原理是什么杰幢?】   车辆转向时泻健位,不再依靠传统的机械连接闹,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制订墨娘,根据行驶路况和方向盘转动力度盲酵,速度进行综合计算胚,从而指挥转向电机机构实现转向瞎浆豁。   三个ECU属于并联关系能酶掣,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮厘半珐、方向盘浓局采、右前轮)硅词,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况想。当任意一个ECU被监测到出现了问题时卢必宋,备用模式将立刻通过一个离合器被激活惰粕,恢复至传统的机械传动转向模式磺衬,确保万无一失炔浚。但在正常情况下狡舞陇,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离挤。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈吧你。   【DAS汽车的优势恨弗?】   操控性通慌题:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞杯鞭辜,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准潮都,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况起附,享受更多驾驶乐趣哗偿。   【为什么线控转向比传统转向快巨驰?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入芜蹿搬。整个系统中没有橡胶衬套啪韭虹,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间鞠,因此首先从内部减少“延迟”秆。   【DAS对过弯的影响冻蔷椒?】   转向相应得到改善跋持脱。传统转向系统涧厢,在接近弯道时揽疲,驾驶者需要提前做出转向动作蛔,否则汽车无法实现平稳转向伍。而采用了线控主动转向DAS系统杠,通过消除内部的转向延迟尸吉膊,减少了预先动作的必要闺,实现更灵活的转向古系。而驾驶的感受将更加直接缴,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力汹,毫无延迟筹冠。   【转向系统也能够减少疲劳霖?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感茨,因此从另一个角度提升了安全堂。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻斯焐浮)擅磁香,12款参与测试的车型中癸墒,在定速140km/h的巡航测试中拌辟玛,平均修正次数乒,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍嗜。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点妮列。   【DAS对于全新驾驶模式的影响烁?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继樱控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表漠豁:网上车市(www.cheshi.com)   当然祁武,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目仑琼,而对于传统车型横祈,这一选项代表着发动机铃、油门踏板逆、悬挂阻尼碘绒、刹车响应等等方面的细微调整蒂坤惮,而由于配备了DAS同贡,英菲尼迪在模式选择上袱桑僵,更进一步的调整了一系列的功能脾,如馆袄叫:主动声音控制系统攀、线控主动转向DAS深、主动车道控制和主动循纪韫苫常控制系统ATC等等的设定垃巢。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里诵?】   通过上面的简单问答刊申肩,我想我们已经熟知了DAS系统驾墟柔,在响应更快萎问,相比机械系统更便于维护商募道,节约成本歇,减轻重量等多个方面都硕果累累复。而任何事物都是双刃剑居,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里挝波垢?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生瘸,他的解释既简单罢谐,又复杂挥李,背后掩藏着十年之久的不断试验处,推理孩,再试验的科研过程啊起行。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力及强。而这些内容无法用数据体现香,还是按下点火开关吧鼓夸。   本文导航" "   《极速60秒》啡琴绵、《死亡飞车》口厘、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》怀仿究,让车迷们大呼过瘾咯舌毫。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现告。另一方面啡哄,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的桥答,但开在路上肯定是最牛X顾阔,最有回头率的勘蔚。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事韶赖,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”腥胖、“真NB”这样的感叹蔡赡,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型浅。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别韩,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分拈挝,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服彤胸韭。    作为最具代表性的美系车型岔何,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程瘁献退,五代车型熠熠生辉匹久僧。第六代车型也已经于去年年底正式亮相虾拐矗,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看琅迁俯,主要原因是新一代车型不够“MAN”芜喉镭,缺少了野马的一贯的风格畅锣。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美鸵零烂,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车放党。 什么是肌肉车麓佬涵?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车晌模,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车宫犬财。肌肉车必须搭载大排量V8发动机琉沛、具有强劲马力孤碴诞、外形富有肌肉感的美式跑车递。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表壳窘,例如雪佛兰科迈罗苇亩、道奇蝰蛇皇赁、道奇战马仆捻肝,还有就是本篇文章的主角福特野马把啃常。不过这些都是字面上的解释崔,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义绢非。什么是肌肉车录堪?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解杭拌刑。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集凌,科尼赛克Agera擂、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币潜慑溅,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别讥浪贝。但实际上并非如此些,凭借自身出众的一面复疼厦,福特野马在众多超跑中脱颖而出攘,成为闪亮的主角袄。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车摆补捂,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机绒擦绢,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上赁蝗授,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统间幕僚,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果工聘。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影髓新,野马还是地道的童星出道!是的室,早在1964年刚刚诞生之际为岁,它就被搬上电影银幕市惨。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》好鸡旧,也许大家有些陌生奢,它是法国著名影星Louis De Funes的作品娩。在过去50年里姓等,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角多。    无论是哪一年代的野马慌,但凡出现在电影中瞎懈,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球闭汉。衬托主角的英雄气概或是独当一面鹤督,野马都游刃有余撂颁疆。在近期上映的《极品飞车》中尖,野马更是作为整个剧情的主要线索痘棋,陪伴主角经历了人生的起伏骄剐。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的寥龄,五门版的三款车型——耀真具侥、耀享筹玻承、耀动分别为52.8万耽遍、57.8万殴、62.8万摹墙档。另外还有只发售500台的限量版冉雹,价格66.6万元台。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变蓄犁,只是在色彩搭配上带来更多选择思们,车型配置也更合理馁。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器垃死荚,并且通过优化四驱系统石,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现莎莆。揽胜极光一直被认为是外观控聘互祁,但作为路虎车型筷,它也有着同级一流的越野性能具浇。这是款长着女神模样娜,也有着女汉子般坚韧的车藕。 外观太挠捷:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型笔黎凑,所以不仅长宽高没有变帕市,造型设计也和现在基本一致猴。设计师只对一个细节进行了修改酚,就是后视镜慨两狙。新款车型后视镜造型整体感强寝广,与车身有更好搭配效果鸿。除此之外句抵扔,极光传承自揽胜的城堡式车身短架,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留悼。虽然极光已经上市有3年时间口晦,但时尚感丝毫不减蠕佰沮。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上钝,极光有自适应LED氙气大灯环橡、全景天窗等配置猾谰功,兼顾时尚与实用性筒腊卑。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于裂彤倒,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰刨舵滥,前后保险杠尺寸更大破。另外穷少,2014款极光提供了11种车身颜色肮崩陀,消费者有更多选择猩。    另外咕,外观细节上能看到的摄像头和雷达褂,是为了实现自适应巡航时董咀、自动泊车线垫、360度倒车影像等功能能琼虫。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能醒酗橡,既可以设定与前车距离或行驶速度魂哀奈,当系统计算出正面碰撞无法避免郸,会释放最大制动力降低冲击速度爱。自动泊车增加了垂直车位泊车功能葱蓝添,实用性得到提升敝凤瞳。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车菱膏淖,并不是说女性不能开时,反正我问过数个女性朋友浮该,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗你,完全不是自己的菜隆饲。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断穿差改,所以我觉得这样描述更加准确陌吨:这是一款为男人及女汉子准备的车媳刨。不是说它不好荡登,事实上野帝的特点非常鲜明激敌,优点也特别多偿,但如果真的不能欣赏野帝的外形校,那么它的优点再多也是白搭溃卉。好了对,说的够清楚了呻涎,男性用户请继续看下去母棋,女性用户请酌情选择立暴挥。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版蛔,也就是售价24.18万的最顶配版本辆。配置非常丰富经仍,但较高的售价容易让消费者望而却步鄙韧弊,毕竟男人也不是那么好忽悠的拷男。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本歉桃道。不过既然我们测试的是高配版本痴米,就来看看这款车粮革惰,按照惯例汇抚,还是从野帝的外型设计开始魔岗。   ● 外观坚拦:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议悍彩,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑豁趁烯。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV软胎令,野帝这种偏向硬派和复古的造型耻毙,确实会给人感觉过于呆板和与众不同奢悉,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了努。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些贰磷,这对于野帝来说无疑是个劣势表,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间疯花,国内汽车消费更是以大为美道廖,野帝国产后尽管已经有所加长贝嘿跋,不过还是给人感觉不大颠。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的徊,带自动点亮功能的氙气大灯烤、大灯清洗功能烈随毕、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备唯订肪。日间行车灯采用光带造型贺吭,并集成在前大灯组内考,样式比较简单络脱妒,辨识度还是比较高的沉挡歉。   尽管车身长度不算长熟收苟,但野帝的高度还是比较高的挪枫甲,一方面是车身设计的就比较高大交飘皮,另一方面也是因为底盘较高保凌炬,悬架行程比较长鸥兴。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm拓,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间秒。   后保险杠设计的比较厚实划懂,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一库胎镶,也是为什么我们说它更适合男性车主桃。倒车雷达是全系标配颊垂沸,不过倒车影像和自动泊车是选配帆,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车瘦浦。   需要说明的是辜侥曙,按照官方参数配置表五灸其,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的饺馈,不过这台车并没有装配后挂式备胎玛显察,4S店解释说是同样是野驱版罐蜕,有的车有后挂式备胎线,有的车没有蛔额,如果不要后挂式备胎厦瞄佳,可以减6000元男备。   十辐立体式轮圈性澄多,样式符合野帝的整体风格购喉毕。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎识,规格225/50 R17曙抒列。这款轮胎算是一个折中方案孰,整体表现比较中庸步墨,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果伶洼,非铺装路环境下的抓地力也不会太差蔫纶焙。" "  2006年始冗扩钱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程姜,没一年冯翱,这个品牌都在刷新着销售纪录妒授,同时也在影响着国内豪华车市场的格局艇。2014年笆碱,新的产品问世裸,这一次它不再效仿焕诡墙、跟随狄私诵,而是独步青云茨。   在过去的几年里虑,英菲尼迪的品牌推广是以设计勺、豪华为主要核心建侨坑,由于旗下车型均以大排量为主丘拖汹,并在操控性方面有所见地滩厢卢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手霞篱。作为一个初来乍到的年轻品牌吹,每一步的迈出都显得格外小心弊,在保证动力性优势的前提下豌,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点麻饱使,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距富,原因很简单从火脖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性翔沙,也就是不同于别人的卖点坡。   在同级对手们相继更新产品的时候瓦,英菲尼迪一方显得格外冷静耐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度夏,好在当它真正来临之时姆得饺,并没有让大家失望娶晦倦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼念倒。   在介绍这款新产品前翁,我想我很有必要做个说明安毁,Q50实为G系列的换代产品财际搞,在2013年度河暇娩,英菲尼迪旗下车型根据轿车灭、SUV采用了全新命名氯,即轿车使用Q字母钵,SUV使用QX字母局邻,后续数字分别代表车型瞎唱,这样做有利于车型之间的关联度敝茨。   2013年律,我的同事在经历了12个小时的飞行后惧炉斑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50患,在回国后的闲聊中家溉,他的目光坚毅懊,言语中难掩一丝激动夹吠矾,当然他对这款车的最终评价很高驰,抱着这股期盼驴,我们今天找来这款车局,一同来寻味我同事当时的所感臼。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间境麓慌,所以厂商提供的测试车依然为美规版赔,所以动力瓢帛稿、底盘的调校届僚练,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同歌彪,但整体设计与科技性不会有任何出入番警略,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说茨瘦,也算是足以解渴了湾。   对于设计语言四个字来说毋,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释慈,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的匹燃,有时我甚至会想劝含,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量五?正因设计团队的不懈努力袄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表硕沮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经割萝。   低矮的车身獭,流线的车顶骑坤,都是上代所传承下来的精髓卿两诬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大莎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)坟鹃,这与宝马3系的水平相当梁实褐,优于奥迪A4L桑配随、奔驰C级等产品筋秋,别小看这一举措地,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性济穗。   对于轮毂轮胎的配备上趟,英菲尼迪从不走低调的路线仑滩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平胖情隆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中浦躬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接惕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应九供。   本文导航" "  2006年始雌缎耸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程统,没一年椿公,这个品牌都在刷新着销售纪录苇醛堵,同时也在影响着国内豪华车市场的格局摔。2014年蛊,新的产品问世熟,这一次它不再效仿渭钾补、跟随叫粱回,而是独步青云笑。   在过去的几年里枚蜂,英菲尼迪的品牌推广是以设计缕班、豪华为主要核心境,由于旗下车型均以大排量为主窍硷,并在操控性方面有所见地颈犬郎,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手棱竣隧。作为一个初来乍到的年轻品牌鬼烤,每一步的迈出都显得格外小心汤侠鞭,在保证动力性优势的前提下炮略祥,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点童,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距供泊,原因很简单酬凄,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性隘,也就是不同于别人的卖点矢辅蹋。   在同级对手们相继更新产品的时候烽淬,英菲尼迪一方显得格外冷静品荤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度昧弟填,好在当它真正来临之时好,并没有让大家失望桔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼倒。   在介绍这款新产品前品池恃,我想我很有必要做个说明饭哼,Q50实为G系列的换代产品危朝偿,在2013年度蹲檀,英菲尼迪旗下车型根据轿车鸡摩迹、SUV采用了全新命名磁悉,即轿车使用Q字母古弧淀,SUV使用QX字母矩,后续数字分别代表车型讲勿,这样做有利于车型之间的关联度滤清德。   2013年会诽,我的同事在经历了12个小时的飞行后骸谰谈,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50儡超屏,在回国后的闲聊中荣龟浓,他的目光坚毅臀败薯,言语中难掩一丝激动猫,当然他对这款车的最终评价很高覆蜂梧,抱着这股期盼够恃行,我们今天找来这款车草镣,一同来寻味我同事当时的所感怯酬佰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间褂,所以厂商提供的测试车依然为美规版挨,所以动力虏窜帛、底盘的调校密,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同我,但整体设计与科技性不会有任何出入和,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说椽,也算是足以解渴了遁翱。   对于设计语言四个字来说涪霓悍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释墙迟访,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的勿炊,有时我甚至会想拇添,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蹭?正因设计团队的不懈努力币茎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表呸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经凹拜吗。   低矮的车身烧,流线的车顶弥刷猴,都是上代所传承下来的精髓琳错论,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大墩囱,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)磐,这与宝马3系的水平相当嚷兔,优于奥迪A4L竣、奔驰C级等产品熬闷,别小看这一举措玛膘居,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性锚卧。   对于轮毂轮胎的配备上疵痰,英菲尼迪从不走低调的路线堑免凭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平讹憨爸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中隶,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接漏匣蠕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应韧节。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首槽,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80诺、陆风X5蛾戊构、全球鹰GX7俱,但依然无法撼动它的地位外券冒。然而这样的形势也许在不久后将得到转变拎顾丧,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来痘,它就是CS75檬,来自长安汽车坡。   在众多国内车企中瞬韦,长安汽车拥有较早的造车历史普随,并且对越野车的制造要追溯到1958年旱剩,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下渺炕,对美制CJ-5吉普做了测绘设计券绦迁,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型杭,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面提饯。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量瘁懒侥,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础骄射。   在对长安历史阐述过后隆悸葛,这款新产品更是令人期待桨嘛斡。在2013年9月棺匪蜕,它正式在法兰克福车展进行了全球首发派室,一经面世便引来了无数人的驻足渐伪型,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品羚簧佰,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表忌箱碧,诸多细节上的体现吉,可以看到与时代的接轨伴,说实话罚藐鹅,即便与合资品牌相比狮瑞藐,它的设计也毫不逊色弥。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表纱栓:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV栓锤烘,在首次无伪谍照曝光过后菲梢吨,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手陵。从车身尺寸上来看磺诚栖,CS75在长度与轴距上的优势突出怪朽蹈,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响汤菱喝。在设计上凭径拨,侧车身的视觉冲击力有所削弱佰裴,平和的线条增加了些许稳重感老诡郡,而在配置方面绝不含糊沽疾,右侧后视镜配备摄像头急捕,为泊车提供了更安全的保障奈,此外17寸轮毂的注入龚混熔,也为整车视觉性增加了不少好评分读木甫。   车尾的造型体现了丰富的层次感健蔬磐,使其得以回归至前脸的感觉呕,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔剑。此外桂栋柒,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统羞,可以看出CS75在配置方面的丰富性瀑雇。   本文导航" "  上半期帅,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况澜梯钞,不同的设计倾向与不同的品牌定位楔脸该,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念棠。在“下半场”的对决中汲,将会公布包括美系“话题”车型翼虎市瞳屉、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果搏。   点击阅读晤抖:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表绿:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后教瞥,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表潭崩:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目赐戊瓣,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后淋,剩余空间是否能够支撑两人乘坐拴伙拟,以应付那些五口之家出行的需求库市。行李箱空间的比较厂,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下旦抄期,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱柑,或者带孩子出行时勘堡惫,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品埔蜕。行李箱内是否配备12V电源接口侩堤,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱饯督,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多贝阶。   ·模特A(不戴眼镜)身高诬详:170cm 体重赡轮杰:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高饲绅:175cm 体重贡:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地椒,长安福特此次也算酝酿已久了膜华阮,可以说即将推出的翼虎戚诽冒,每个人都能从中找到自己心仪之处连,例如极具冲击力的外形怂、科技感突出的SYNC系统媒枯醒、人性化的内饰细节设计拢、又或是强大的日常实用性娇梨臣,这次乏室,同级对手们真的要小心应对了龋。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后袜彪,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点巧,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年捐蓬鄙,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期莱。显然拖得耍,在错失2013年的发展大好时机后揭,要是能够抓住2014年这个关键的时间点铰,其实也能够走在大部队的前列苇。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段襄,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多土。眼前一遍利好狸胚卯,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008却扯接、雪佛兰TRAX镰磷胳,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位拉委编。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市肆欣繁,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布粳电艾,至今我们还没有看到实车耙胁统。从目前的情况来看撼世编,它们很快就会来到我们的身边滑氨宋。正是这个原因怂谱楼,在日内瓦车展媒体报道结束后美,我们并没有着急回国千惺搏,而是完成了几款车型的海外试驾丰、测试和静态对比的素材搜集骡囊熄,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目门。   看到这里惨,或许你会产生疑问阂橙:海外车型的对比对国内消费者有意义吗隆惜嫂?坦白地说疤禄笑,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的床瘁扔:1.它们必定会国产并且在国内销售鹿,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比输停,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来裤,只是一些细节针对本土化进行了改造祈,但外观内饰设计郴遍、车内做工泉订铺、人性化膜肺、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化蛙。综合上述所言点鳖,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义迷禾处。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些疗刨,感兴趣的不妨继续看下去苛缚豹。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用椿皆厘,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉舶谴。例如CX-5黄藉、ATENZA阿特兹晒兰,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉勾裸。最重要的是澄,它们不仅有所创新蹈壬撩,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风蕉了沮。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋疯蔽楞,再到如今的Axela昂克赛拉继呜,马自达3已经历经三代车型的演变赡。据长安马自达相关人员介绍默逛,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)可凶翱,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化申攘姥。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话崩土皖,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹办辽蔽。它的眼神更加犀利彻,车身线条更为动感动。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹倦,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳颈炊茬,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹挞林荣。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连熬刷,犹如猎豹面部独有的黑纹标识畏,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子镣,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼惰封态,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神柒介半。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线范阜、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计嫩炬蕾。另外樊盛腾,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神长膏烯。据厂家人员介绍草,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层瑞疥恰、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺攘崔,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化蹬宠笔,使它的整体视觉感受类似红酒一般抽雾。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹┟芙常克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm兜,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm题苗甜,两款车的轴距同为2700mm耻。相比同级别其它车型宏,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势掸欧阶。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行饷邸,不过轮圈的造型稍显普通每驳败,不够运动媳。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列悄冯,规格215/45 R18突褂涵,抓地力表现不错疯都。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎胃其,规格只有T125/80 R16麓。   尾部的设计不算惊艳署疟孤,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全秆痛虚。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性佃起钳,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计糜熬,这在同级别可是十分少见的俏惩。" "  说起海马福美来汹瘸,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型眠镰,转眼十几年过去咐锤玲,福美来已经迎来了它的第四代车型筋,也就是这款即将推出的新一代福美来M5新。作为海马汽车2.0时代的重磅产品鞠,新一代福美来M5采用全新平台打造说宽,不论外观还是内饰辖撅锭,都已经看不到丝毫当年日系车的影子豪踌。在此之前辰桥,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析疽挝汞,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型蓖邦辟,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧币械晦。   前脸采用了类似美系车型的设计风格汉,宽大的直瀑式进气格栅首吕,大面积银色镀铬块睦垛,符合国人审美究寂荣。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感肺棠,腰线采用分段式设计揽盛,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰彻捻跑。采用与保险杠一体的方形双排气口设计欧倍,凸显运动感缸溪咐。但只有左侧为真排气口美拦淬,右侧仅作为装饰墩革。" "  对于中国汽车市场来说夏赂,凯迪拉克属于一个后来者试廖鲁,当然这指的是豪华车市场煌。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地确秽便,那可真要拿出点真本事申狗衅。凯迪拉克也明白这一点颊蛋榷,去年就将全新车型XTS进行了国产锋弦脖,并且上市销售炬嚼祁,销量也是比较乐观的肥哆躬。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里甩煎,无论是配置上还是动力以及外观设计上炯梆舌,至少能让大部分潜在的消费者接受撂惮踞,这确实不是一件容易的事情绕枢颂。于是扯,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款涉,对动力和安全系统进行了升级荒。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版活录,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版诚猴,仅有一款36S铂金版讨,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变详可。   2014款XTS 28T铂金版外观溺师:外观延续36S铂金版的设计围。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同孝双,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅滔甜板,在其他方面则没有做改动农部氖。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子橇,没有做太大的变化馈驹,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上桔圃。   XTS是一款善于运用灯光的车迁,它将大量LED元素装备在车身各个部位疏贡,正是这些时尚元素的出现柒税,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸须,获得了更出色的细节表现力项粪。这些称不上优势的细节表述释番,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方诬脯惊。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化藩淘,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示咸事。尾灯依旧是LED垂直式的造型帛,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致禽拖难。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界巧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新伍砰璃。早在上世纪五六十年代巧荤撕,Citro?nDS就用上了可变悬架僚舞缚、随动大灯坷驴徒、转向助力猜嘲赊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术彭唉媚,加上极为飘逸的车身设计铝,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样谢行。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鲤,2011年长安标致雪铁龙成立长葛单,到今天我们测试全新DS 5LS亩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实废啸,音译的中文品牌名念起来很接地气垢稼:长安谛艾仕瞳鲤,有股莫名的喜感臼谓椿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器羞,是台正儿八经的三厢车芜磺冈。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来同,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象懂藏。如今甭氦,马自达6已经发展到了第三代饺督巨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物脑比,它的名字叫做酥:ATENZA劝。之前我们已经解读过进口版本怖边,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力念碴,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点交厦串。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力舵幢,这一次排量可不仅仅只有2.0L簿诡备,还有更加令人期待的2.5L吉崇。   注赋:此次测试中详,红色车型排量为2.0L海吃巾,黑色车型排量为2.5L揪璃捆。国产ATENZA目前还未上市架惧檬,此次测试为抢先测试畅,车型为试装车贫揽。   截止到发稿时淮,官方宣布萝雹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”节蛔挥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发抛,上半年上市销售剂蛊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规船瓤,我们还是先来聊聊外观峰。相比进口ATENZA瞳,国产版本在外观上基本没有变化甩卿,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份孟,而且还特意加入了“Mazda6”的标注桑侵,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6培摔韦。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里渭开,“下”这个字可意为“以后的”脸冲羚,用来表示那些目前还没发生的担亭拎、未来也不一定发生的事情憾。比如有人说“下次请你吃饭”俩谱沸,谁知道是不是真的!同理绰,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”凰,实际上暗藏了一些不确定性诬悄:它能引领未来汽车的发展趋势技僵?或者只是一句空泛的口号竣粟率?这是我最关注的问题烈筏。   当然也会有人更在意其它方面橡,比如外观内饰和空间等等汕详墒,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述阮埂挂,本篇文章的最后也会提到甭,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能师。   关于下一代城市SUV的概念册缄,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力锻筹屁。在他们眼里串,很多城市SUV都太“娘”了甘顶陌,连个小土坡都爬不上去怎么行昂雇,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统邻萝。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战羡频、勇于冒险的心论碌,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一删。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然羞,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型惰凛邦,真正能够经受得住野外挑战的车并不多得春辣,而三菱帕杰罗则是少数中的一员狠枢鹅,它能够去接受户外的挑战贺,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统愁。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产糯窟猎,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售姜,目前主打3.0L排量的三款车型浦粮葡,都搭载三菱第二代超选四驱系统络估,售价39.8-45.3万元兔歪穆,最高配的精英超越版多了后差速器锁止估咖,还有一个最简单区分方式巨夹净,只有精英超越版才标配后拖车钩誓。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史窖,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来嫡维绞,陆续又在第三代(V73宿、V77等)和第四代(V93色、V87皆评汞、 V97等)等车型上装备谭,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三粳、四代帕杰罗)浑贩,现在销售的为第四代帕杰罗嘎。   如果单从分动器的挡位看距情鳖,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统霜茸,拥有2H洁袒枪、4H慰偏、 4HLC瘦磨、4LLC四个挡位钾锻岸,在后两种模式下宠,中央限滑差速器LSD被锁定沦读蚀,为四轮提供均匀的驱动力郡郝匈。不过值得注意的是凶肮劫,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配祭虽,前腿、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节甭,简单说就是这时就是AWD的驱动形式夸,正是这样的全路况实用性拷,才被成为超选四驱系统拍堵恳。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下娟红堑,可以在2H轨寡沉、4H挡位间随意切换涧锣,当处于4H位置时豌,它相当于一台全时四驱车型避把架,可以提供更好的抓地力和驱动力扇古,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面菱遣,而处于2H位置时秆,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善录蛔拌,不过这样一个大家伙油耗不会太低陕愧,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗溶。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝凤艇,4HLC模式时居盲俯,中央差速器锁止毋揽,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时糕如,不但锁止了中央差速器圈澜,还拥有更大的扭矩输出蓄,此挡位的传动比为1.9:1蹭,扭矩被放大1.9倍丝情耸,如果遇到车轮陷入泥潭情况下拾,4LLc就能派上用场阂危币。在车内呕确,仪表板的中央会显示当前驱动形式祥朔挎,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换驴,并随时了解到现在所处的驱动模式漏窜。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)娩角材,应付一般路况毫无问题蔡,但如果长时间处于极端情况下疙伯嘿,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱检谭斜,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多募粟哇。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试蔫,对于帕杰罗来说完全没有挑战性为瓜辟,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心倒拴触,同时也提升了整个历险过程的安全性嘶,因此光有一颗狂野的心还不行内,还有选择一个可靠的伙伴沟。 责任编辑怒侠:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品薪,已经上市四年了废,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计腥,跟老款福美来相比档次感明显提升岭檀。除了看得见的设计差别惹晚,福美来M5在配置晾齿配、空间方面也有不小的提升窜。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本涎础汀,1.6L车型会先期上市年触蕊,后续还会有1.5T车型推出铺糕疯。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本辖,其中手动挡共有6款剩,自动挡3款茸漆卫,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型暮,厂家介绍说叫旗舰版氛。由于厂家没有提供参数配置表渡蹿摄,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别河阀戌,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型妒庙。 ● 外观陇嗓:中网造型似君威白,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面榔缄,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头耐穆,尤其是车身长度铂,福美来M5达到4698mm惭擒恕,超越绝大数同级车的车身长度乐描。跟老款福美来相比速狈,福美来M5的车长教七按、车宽和轴距都稍稍增加一些汹菩然,而高度降低了3mm抽。   因为长度和宽度有明显提升撵纳,高度基本不变负韦袍,车头设计的比较厚实莆控,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的签察。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网顾菇,格栅同样采用镀铬装饰剁茄,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像鲍。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现谭酞艘,老款福美来就已经开始采用绩猴径,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计绩两。中网轮廓稍有些不同毋惭瑰,老款福美来的中网较矮盼,而福美来M5的中网稍高凳沦,看起来更加厚重别。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构目沦陌。除入门级车型外概,其他版本车型都配备了自动大灯豌,这点还是比较厚道的淡拌毖,老款福美来全系没有配备自动大灯囤。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔戳,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜昂粮。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬筏婆,能明显提升辨识度差魏。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)鞭访朵,是2007年买的扩露,到今天行驶了9.7万公里左右啦。日常使用中油耗7-8升/百公里艰搏庆,除去年换了个发电机以外没出过其他问题坞。当时家里老爷子选它的主要原因有两点诵门,第一就是便宜口卢界,全算下来8万;第二就是配置高衔,07年8万带皮革座椅午疮匹、天窗尾熄吩、自动大灯和倒车雷达的车不多表使,而且空间也算说得过去化茬,总的来讲这款车符合预期揉陪,坊间说F3小毛病多呵盖,不知道是批次问题还是命好疲,我家这辆倒是没什么事儿视乏。新F3于今天上市拧窗诫,领导说我算车主孩韦勾,于是我就来了焕幸匠。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧紊,聊聊老款在使用中的各种感觉嘲迪促。   ●动力及悬架唤簇瞳:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱酒,动力够用挠,只是起步比较肉旱,1挡和2挡齿比跨度偏大邻头,走起来后挂入2挡转速掉的太多梳,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡林赏。   油耗日常市里开7-8升/百公里嗓稼,还算满意吴跨。悬架初段有些生硬窜郸到,通过连续坑洼路面时整体性不是很好醋刊,对于颠簸的过滤一般权家,后段软疲,拐弯时车身倾斜大斗。总的来说算是个合格的入门级家用车观崩绿。   ●配置及人性化设计络:   比亚迪一直走高配低价的路线菩梁,配置丰富俗怀,前面说过附绷帕,皮革座椅躲、天窗惰陡肚、自动大灯和倒车雷达都有所配备聘,另外疽,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针捻寒双,虽然不好看勤池,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的闯怜。没有行车电脑显示屏杭蔬说,无法了解平均油耗工勉、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤吐码,首先价格便宜拔澈酵,其次当年没有也不新鲜)考怠壳。   人性化设计方面雾护,四辐方向盘比较细椭肋,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤吉,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用噬淳,四个角随便按一个都能触发倦玲抛。日常小储物盒好用设岗,票据吞、手机和水都有地方放逆,不满意的是门板储物太薪⑴ぁ(硬伤)视仙膊,平常只能放车证之类薄的东西槽,连杂志都放不进去脾孤,后排基本上算是没有储物空间缄驰冷。   ●做工譬火存: 内饰和外观各方面做工比较糙杰百,主要体现在接缝上惦嚷,不仅大而且不均匀腺芜,这是急需改进的脚陆。   ●空间丛斡概:   F3轴距2600mm蛊,我身高190cm田灵些,有时候我开车觅氮,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受馈。后备厢空间大捂倦锰,而且比较规整茨,用它进行过几次小规模的搬运豆畅,还可以挪翱。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲吮杆攫,试驾中我也重点根据这几点进行体验河娟,看看新F3有哪些改善和变化狸。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回浦,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》胆,仍无法挽回姑娘们的心避,如今她们只爱大长腿和都教授鸵爱。不知道你们发现没有被得,宝马在汽车界引领着同样的潮流嚷,硬邦邦的3系善、5系换代后都不再凶猛纹,舒适感和精致感倒提升不少酶蹿比。现在轮到X5了朽构,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的全沁拟。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气吮渡钢,我勉强同意这种观点铃虱。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质当胺劣,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片屋,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦兼,更显精致啪。总的来说锯币,它不太凶八称尽,更俊美一些操提。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市甲,除了外观与内饰的小幅调整外厂缺,改款后的逸动引入了1.5T发动机低官。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分贬铝顷,逸动采取了1.6L家庭够用酪捂娇、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策莆,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)淋略衡,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型祁卤贾,一个争取“各门功课”都不落下串齐,一个则是专项选手椒,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手魏。 ●外观逢挟:均出自海外设计团队    艾瑞泽7啪褥赣:轮廓流畅嘶夏、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列摹乡、瑞虎系列捌纳牢、风云系列及QQ系列)单穗募,同时带来了转型后的全新车型入偿桃,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7汝描,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造休讨懦,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用闭溅,更是出自海外设计团队之手耍参,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词分席刻。" "  刚进入社会的年轻人澳霞扁,它们也背负着太多的压力辱色,在家庭事业初步稳定之后凶垒,一辆车对他们就显得很重要氛芒碉。致炫就是一个体贴的产品浦熊,它有着炫目的外形毁馅淳,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致竭己酶,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是借,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上邓功。从Yaris雅力士到Yaris L致炫瞬,变化的不只是名字四媒,更是尺寸和定位司阶洪,风格和潜力容排脯。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着狙,吸引着更多年轻的用户群体扩浪。   致炫外观灵动时尚供冲,带着一些年轻的运动气息思澈低,车长为4115mm乖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm诵,比老款低50mm;轴距为2550mm辫动撇,比老款长90mm逃么。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了氢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点迫废,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”围丹呕,这样的设计更有利于致炫的散热遂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱捂妻拼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利勃斧补,给致炫前脸整体感觉增添了些英气贰绒汝。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格锯伪酷,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺北,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友逛,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助甲估。   在ABB的阵营中朔捂,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车武,他们的目的很明确勃,就是抢占国人最热衷的这一市场福睦。对于奥迪A4L铺、奔驰C级揩、宝马3系而言咎,三者都有着不同的亮点与喜好者钦,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价不羡妮,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法纶为。   在这款316i消息正式放出时路,包含我在内的许多人都会想到一个问题茧,那就是究竟会减配成什么样吉为书?但在实际看来赫础猛,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神类闺。无论是进取型还是运动套装版佳,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距帽,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼陕捕别,当然如果你肯花7800元房,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯泡。此外抖读庐,对于现今发达的网购来说竟瘁,这个根本不叫个事库豌犯,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多霉裙,此外还有多种款式的副厂总成可逊邸,质量咱们先放在后面恃纯,至少价格实惠也能达到美观的效果痕。   虽然入门级价格不足30万还返,但你却可以得到一款原汁原味的3系股誊蹋,在定名中你就不难发现漠,316i中并没有“L”鼓,它是基于标准轴距系列中的一员录壕。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂城,对比现售的奔驰C级册、奥迪A4L而言胯袒轻,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势拢。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉食,这是国人特有的爱面子传统好刷,作为在国内征战多年的华晨宝马来说惦羚,他们自然也深知这一点茸,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动宝檬匣,单出排气也与320i的相同超焙,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条念,不过这一项在网上也是可以淘到的潞,副厂价格也就100多元卞淳钾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐弗抽,然而在国内停,它还是一种小众车型睫绩。可喜的是锈,近年来随着“旅行”文化的发展纠吝,旅行车也渐渐被人们认可葛踞眷。在我看来缕,目前国内市场上的旅行车大致分为两种无沉,一种是像奔驰C级旅行版层就廊、沃尔沃V60那样的箱烂,通过个性对、漂亮泞腊、动感的外观设计获得年轻人的追捧沃。另外一种则是踏踏实实走低调吞脾、务实的路线两烧,用内涵打动消费者氢吩敖,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种惭蔽饯。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)坚,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO帽捻佰,外观形巍窟、内饰进行了相应调整翁盼,配置也有所提升膝荷,动力系统则保持不变汇夸甭。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版莱熊,售价33.48万探。除此之外巍发烈,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版澈唯饱,指导价29.98万菱棵坤。   在介绍产品之前汀饭沉,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来队丝。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人裂,1985年蔚鹊河,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂角萍,并且命名为L&K(名字的首字母)公司晨父,这正是斯柯达的前身金挤。需要说明的是间,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称舜厕檄,并不是指该车型限量销售彤泵。   ●低调爆、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看乓,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版栖警肛、欧宝英速亚以及沃尔沃V60摊靶界,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格醒爸,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟爸僧、稳重康庇,所以严格来讲思腾试,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版扫楞答。从上表可以看出侩,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势敝岭称,而且更重要的是就,速尊的价格更加便宜莆。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同捅亢。全新样式的中网格栅更具有立体感铃措妒,大灯组内加入了LED日间行车灯筒辛,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来涝,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应孟匆签,朴实牟惯懈、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉唯。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯妇貉局,并具有自适应调节功能话赖。新款车型的前大灯造型更加犀利莽潍。此外湘常,LED日间行车灯也是老款车型不具备的雌放荒。   车身侧面线条依然延续了老款的设计潞,简洁修长拓侯,没有太复杂的线条勾勒慨潮,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份款了此。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈翁,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7胎肌,规格225/45 R17爬父仑,这是一款侧重于节能环保的轮胎哦。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性涧,圆润瓮、饱满镐、协调传盎悉,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看逞揩、耐看得多栋夺峰。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应藩群恐,尾门上的线条层次感比老款有所加强碍刮霸。此外拨刷欢,尾窗上沿的扰流板浆、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用免,让速尊看起来很有范儿文嘘泼。对了骏赶,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管星遍握,一般人还真有可能会被它吓到勒慈垦,其实它的心脏只是一台2.0T鸡哗锰。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)就粒下,在北京借着区域上市之机赔,我们再一次体验了自由光的越野性能搬渡睛。作为越野车型的鼻祖避,Jeep用自由光再次向人们证明脑前,即便做的是城市SUV嫉独呵,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点哎。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身你,但是在四驱系统上履泉,Jeep却有其过人之处痞。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言逆猾楷,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器毛。    简单来说枷,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配蓟乾,也就是说韩泰,当前轮打滑时徽董拍,动力会输出到后轮浇羡蔚,使得车辆依然能够前进考喷。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑雾、交叉轴这样的情况)菱使,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器撼毁,脱困就很困难了帘。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I魔记矗、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号阀。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造鼓礁翠,以横置发动机贾涎、前轮驱动底盘为基刺ァ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴挺,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴括,实现100%前轮驱动馅,提升燃油经济性不滤,而且它的后桥也具备多片离合器结构柒,可主动控制左右后轮的扭矩分配潦复,起到限滑差速器的作用毕扣讲。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡输,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡撅锚癸,还具备后桥差速器锁止功能贫伤庭,实现左右车轮50:50扭矩分配淖。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统驳暖含,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择寸遍。    在实际体验过程当中咎毕,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰患线徒、交叉轴绿牵、炮弹坑场佃聊、搓板路等等越野路面拾售,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中械,越野能力无人能出其右摄畅。    然而作为一款城市SUV莆蚊,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力痛,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板扔。    另外拢,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间擅,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统腔乖厕。相比同级别的SUV捻,虽然在越野性能上依然具有一定优势瘟嘲,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣秀荒。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众哆浇菱,但是进入这个价格区间以后暗,消费者选择的范围将更多矢勤、更大势炕,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战盛,在竞争力方面依然不具有明显的优势兔耸拆。    或许尽早国产化降低成本豪叼醒,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机硕,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件淘瞪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来诫汀途,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象尝。如今酒啪,马自达6已经发展到了第三代烂姓,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物彻,它的名字叫做殴谐:ATENZA椿孝雀。之前我们已经解读过进口版本抢窗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力祁矾,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点怕蓄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力艘喉搬,这一次排量可不仅仅只有2.0L韧伺,还有更加令人期待的2.5L豢犬茫。   注材:此次测试中妈辽,红色车型排量为2.0L萍,黑色车型排量为2.5L棱五面。国产ATENZA目前还未上市扁梁骸,此次测试为抢先测试枷,车型为试装车沽搪旦。   截止到发稿时愤,官方宣布杆诵莱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”价蓉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发乾守,上半年上市销售节蚊渴。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规扣,我们还是先来聊聊外观且谦反。相比进口ATENZA孤鞠缕,国产版本在外观上基本没有变化计违,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份表,而且还特意加入了“Mazda6”的标注堵,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6捆静。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA祈竭肪,它不同于以往的两代马自达6葛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现掸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来疗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子错,厂家把这种设计理念称之为“魂动”藕紊。总之从结果来看稗岁,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感瞪色,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美痪删,希望它能够像老马自达6一样翅,百看不厌弧悔饺。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色疥,仅针对这两款车型来说峡,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA接撅蓄,而黑色则太过低调羚,完全掩盖了车辆应有的魅力谓。ATENZA的红色与大多数车型不同寇每,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒晨,不俗套妒城。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm门萌,轴距为2830mm犀廖,与进口版本相同举。相比同级别其它几款日系车型岸柑,ATENZA在轴距上有较为明显的优势惟廷。   两款车的前大灯有着较为明显的区别镭柒泉,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯劳辜,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蕊,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源奔稗滑,科技感差了一点滑疥。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)持深,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鼻,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意胎,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈缕。2.0L车型采用的是17英寸轮圈擒嗅蒋,相比之下确实显得小了一点午肃,为什么不折个中霓,采用18英寸呢挂?   两款车的尾部设计几乎没有区别沥,尾灯样式相同惋蒲眷,双边共两出的排气管(没错绩靛,为了表达更直观佛、清楚随侮卉、无异议侮撂,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分芹,这是马自达6一贯的良好作风冗揽。总之扛诵,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的唇。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言椽途娥,谁都知道SUV车型最为畅销令阮报,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知七。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出接,而卖得好的却还是那么几款夸。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙湃呐,还要等到试驾之后才能给出答案筷。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型锣锤,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV睡糠粕。从风格上看风奥搽,海马S5偏向时尚砰、运动欧芳荣,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群庐扁侍。而在配置方面斑,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点胚馆懂。根据目前了解到的消息础,这款车型的起售价约为9.5万掏,如果消息属实的话退壳列,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平倦朴封,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗懒裁?   外观卞峭:设计新颖纷,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆橡淮,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位霉砂,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司测,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型屏,也将它的风阻系数降至0.34称堂憋,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了澄碑。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴倘石幸,比例上感觉怪怪的缺,好在经过哑光处理所产生的明暗变化凤伤,有效地提升了视觉效果拔。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯脾磺,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神莲眷。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯蒂楞、转向灯以及雾灯肪蟹梅,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集唾萄忱。   作为一款紧凑型SUV膏柬,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm懦厕,轴距达到了2630mm盖。与同级别的海马S7相比典,虽然在车身尺寸方面有所减少性释吩,但轴距却多了11mm怠,整体空间表现令人期待每。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈夯,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上疮。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供估突程,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17痢矗。" "   全新的A3备受关注创劫睫,这其中的原因有两点糖孩驳,一个是加入了三厢车型巢。而另一个兄奔宋,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型棘理讲。只是这台车来到国内较晚剩蹿,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生溶。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地啸,简单明了的说剑逞,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型阑,而必要条件是横置发动机缝惨。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本徘算,但消费者从中又能得到什么沽吐耗?如果按常理来看锤,对消费者的好处应该挺多的峦,比如车更便宜了搪敢释,就算车不便宜配置也应该增加了香,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低滤村显。但上述这些还只是一种期盼顷,毕竟这个平台的车型刚量产不久行娃某,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显闲尸。至少高尔夫7是这样克,而全新的A3由于正式的价格没有公布侵苛,所以也不好定论赁捅屎。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3济,这次引进国内的共有四款车型判茹倪,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型蔫纲,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置悄。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机们惺,6速S tronic双离合变速箱常歌哆。在本月的21号复,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市段啃。相比老款的两厢车型蠢痰蹬,轴距和车身尺寸都有所增加宽枚桅,而且在轻量化上下了不少功夫烘卿藤。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择碳,但在配置上基本都可以进行选装人护茸。由于三厢版为新增车型烹,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开算计巷。   " "   ?? ???? 2014年3月3日沧琳膏,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市捌车,“小改款梗甜,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款缄户,而值得注意的是教郊,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上稻俩甘。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议换抗,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力蔼伞。”吉利控股集团副总裁怂防党、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态陀,欣喜之情溢于言表芭济水。    亦或是巧合叹誊懂,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能砍疮,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7弧,一方面滴荡,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖怪,另一方面狈庞人,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁棚既补,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域剐蒙,种种迹象表明瞧起脓,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段脱沮。   诚然设,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车貌哆沮,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”轰。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时兰鸽,孙晓东对媒体表示介擂蹦,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪幂,吉利收购沃尔沃之后形劣兜,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点缴,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生拆。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应戌臼付。" "  在国内绅献恫,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的蛾割虽,它凭借动感的外观沸,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”奠,后来者RV4笺纲逻、途观魏、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮艘健,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比士焊口,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎倾哨,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了瞬遣垃。而今年砍,东风日产给我们带来了第三代奇骏把,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”楞。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘峙恪,年轻化厢孙、动感化的外观设计就是最好的证明恕筏怜。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上扔焊骂,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车舍灌。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中臼顷,层次感以及运动感比老款强太多了垃竭菠。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的牢,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条当肮,流畅的曲线让它不在干巴巴痰推禾,整体饱满了很多葡骏链。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯仆携兴,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协惕肉。   在侧面线条的过度下请,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型闹,并且加入了以装饰性为主的扰流板靡饭齐。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性粉仇。后尾灯变化更为明显陵袍,竖条造型变成更为接近长方造型趟。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”惭脑腻,一定会想起Jeep停施涸,提起Jeep袍苦际,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了瓷酣,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者癌。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能仁靛,看看它在这部分有着怎样的表现卫。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车裂弗偏,并且不可选装以外锤郡,2.4L 豪华版可以选装该项配置界肋矾,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配瑟。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版猜杰,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式玛为,从功能上来看比较全面奴,下面我们就一起来看看它的实际表现菱。   更多精彩视频渺,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作唐,调整比较细腻愤脐,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位焊沸,而且还可以停得很正筐喘。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可患叉猫。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话瀑戎,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示降,如果继续操作吻恫,系统则会中断本次自动泊车抛乘府。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里胸署,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题弥钾烤,我一定会把奇骏放在首位瞎康汾,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款赴草浪,性价比非常高爽。不过自从2008年上市至今的6年时间里硷苫,它始终没有太大的改变届刹,另一边竞争对手们却在不断进化继爽,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者森,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律艇娥耪,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘旦涡危。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况胎拔,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前吃蹄,而看到新车的第一眼就会让人感叹哺茅涟:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了雇究夏。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)官槐,并且也是该平台衍生出的第一款车型碾觅,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化孤。相比老款车型略显古板的硬朗外形旁搪鞠,新车则显得更精致矮艇疲,更有设计感赊涕慕,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上寿闭。当然唐肯沦,除了视觉效果之外驮,从动态的角度看它是不是也更加城市化了泵?这也是今天我们需要探讨的问题胯。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型硕蔡奔:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限竞,我们本篇文章的测试内容并不全面浅郸,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受厘吼,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据翁巍,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍放海畏,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧捷囤牛。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章屋持群,里面对新车外形拳、内饰等方面都进行了详细的解读摊芜潭,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 特畔缕。另外喂镣邻,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊策变惦。   ●增加更多高科技配置彪巨,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品锋,除了拥有出色的设计毫、良好的工艺和用料之外碴,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望别,翼虎就是个很好的例子串米采,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势暑哦。如今的新奇骏身上譬币隋,我们也看到了各种高科技配置帽汹,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平讥夯。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了滦,在两年前它就已经崭露头角食伦衫,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样乐竣,连控制面板都完全相同到抨。虽然东西不算新韩,配置在这个级别里面也算不上有多么领先那,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化牧,毕竟我们已经进入到了移动互联时代克察衬,汽车作为生活中不可缺少的一部分玩铂惨,也同样要跟上潮流舰。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车但珊桐,很多的印象都集中在日系的丰田车上连匹,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等勺芹,由于起步较早豹皇堡,所以在混动技术上都比较成熟枷盾。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型饰,一方面是因为未来的趋势徽拾仍,另一方面就是对环境保护都有一份责任绊湍。但能让人印象比较深刻的不多四峦,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外湾啼。经过一天的试驾体验谎叼虹,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶浓,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车邯监。   外观方面系:设计大胆前卫话,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后捍哄些,给很多人的印象就是模仿祷遣宝、复刻改,aygo堂诵爽、花冠稻沟妻、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象卫。实则也是没办法的事儿扁慌,白手起家的汽车企业一般都是这样开始撬是,不过从秦看来鲤,比亚迪似乎已经脱离基础阶段镁矮。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言痪屉夏,整车设计偏向年轻化棱,前大灯内加入了日间行车灯环。车身尺寸方面堪封,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm嗡惩碴,轴距为2670mm馅。   实质上巨秀稻,比亚迪秦的外观特色鲜明北胎停,个性十足宋申亲,他并没有针对大范围客户群体而设计镰伴,更多主打年轻矾、时尚元素姓。这样一来醒哎脊,优缺点也相对明显矮楞,需要一定的时间让更多的人来接受他卫犬嗓。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番蛋,充电方法非常简单也很安全捞瘫壕。通过家用的220V电源就可以直接充电冲填趁,但是要采用三相插座倘。车内的仪表盘可以显示充电信息刨,包括电量以及预计充满时间构,而且还可以选择预约充电韩公颗。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的酥迸,虽然我的“档期”已经很满陆,截稿压力山大坦圈困。但作为潜在车主掇士,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平凭菊居,它和福特嘉年华羞添膏、大众POLO会有多少不一样橙姥吵,谁更值得购买酥维狭。我想这也应该是大家都很关心的问题歇涂好。    测试之前还是按惯例先说点基本信息井痹慷,以供大家有更多了解姆。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元拒窝癌,分1.3L和1.5L车型收,提供5挡手动或4挡自动变速器驾嘲洞。这也是国产的第三代威驰车型姓,相比老款车唱,新威驰变得价格更低闲、空间更大但藏。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫茅冈,在广汽丰田4S店中销售欢,价格区间6.98万-10.88万元兽梳。两者动力系统掇棠、内饰设计完全相同霸穿顺。只是外观分成两厢与三厢乏赡归,配置上有细微差别而已乌。好了孩彭,我们就从外观开始说起相。" "  导语肪:在新能源汽车研发领域陈,比亚迪一直是领跑者岁点叭,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车谴。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者础,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术恭史汲,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件籍墨苔,能够开发更为节能疗陌躲、环保的电动汽车产品枢,实现性能的提升和普及应用饰。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作门结。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车潘。   历史上墓捷,秦灭六国享斜,结束群雄割据时代弊琉,统一中国疮暴揽,开创了历史的新纪元等。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆鲜胖,势必证明其在以下六方面的实力虾:   一死篓、比亚迪秦到底有多快景熄蹬?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示性冕,全球有52%的车型百公里加速大于10秒布,23%的车型在8-10秒驳,17%的车型6-8秒菱,仅有8%的车型小于6秒晶呈怠,代表车型如保时捷卡宴4.8L肪藐。今天霓襄独,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下慕分箱,秦百公里加速为5.9秒离瑰辽,而记者实地测试时小,百公里加速更是达到惊人的5.4秒枢较苛。   跑得快自然有其道理画辩腹,秦具有“双模”动力淡到,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合隶茨尘,在混合动力模式下嫉孪,秦能爆发479Nm的扭矩举料,某种程度上可以与那些超跑抗衡顺搐郊。 二试、秦油耗到底有多低配透古?   根据国际标准测量核算觅畅茂,秦百公里油耗仅为1.6升担挛害。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式惋娄刃。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式摄龄恼,纯电动模式时填董颧,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时病硼,整车自动或者手动切换至混合动力模式貌炬妻。在所有模式中扦鼓内,秦还能进行制动能量回收芬刚惩,即电机向电池反充电镐霜,每百公里回收2.5-3度电疥,可以多行驶约15公里列徽篮。 三伴然、秦充电到底难不难勃揽?   一句话回答钵吞潜:有三口插座的家用电源就可以量颂煞,就像充手机一样方便看疙媳。秦的电池容量为13KWH局,可通过220V电压申掣,3口插座刚,4-5小时充满电艰。秦随车附送一个智能充电包寥,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖弟抠沧。   四辣、既然用了大量驱动电池丝踏,到底安全不安全?可靠性如何盘睦?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池诚、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池徊侯疥。单位能效比瘁,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池凛。但是安全稳定性方面则恰恰相反乓铜,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池库钙。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池狮,是目前市面上最安全的驱动电池但间,没有之一瘟刑厕。   可靠性方面南,据比亚迪测试掏咕碾,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑料,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修春胃,业界罕见叫钒。电池电芯甚至终身保修鼻。 五舶犯、秦操控驾驶会不会很复杂冒瑞徐?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样钩诚,习惯之后甚至更加简单氢嫁。新增纯电模式姨炊缌ⅲ控驾驶闻啊,更安静司蕾悄、更节能溺率卸。   六孤骂潜、电池组电用完了如何行驶考借?   据技术人员介绍坷供,秦本身不存在电用完的情况禽昏。电量不足时姆,比亚迪秦会自动转为低电保护模式少洛。利用发动机的多余能量带动电机反向充电静汐。   此外榔瑰洗,行驶过程中爬瘸酬,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量奔,并储存到电池中素修。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车关跋巨,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字太,其次是QQ me猩耍,PT漫步者之流栓,当然还不包括那些“只识其样先局、不知其名”的人群辩。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象链潞等,它也是双龙汽车最具标志性的车型撇且。在迎来双龙新柯兰多之后寂顶掳,就在近日莎尉獭,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾拈婚,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界形落,但却让我们可以由心发出这样的感叹吞,爱腾终于正常了萝佬借。   从推出2011款爱腾至今紊讹,已经有近3年的时间泉骡,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势补,却在人们心里留下了不可磨灭的印象操论。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事土荷舵,伴随着2014款爱腾的推出取,有关于这款车的一切星,也自然成为历史钞,被我们封存起来绩怯。全新的家族化风格设计坛世府,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路帽颂。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部村输,与新柯兰多相似的样貌抽,让新爱腾不再具备专属性隧秋梢。没处前部细节的设计厦挺,都是那么平易近人藩巾剿,平庸的再没有任何特点畔耐。可能人就是这样力咐姆,老款爱腾在售时推琉,人们总是说这款车有多难看赦械脐,有多奇葩晶戮,但当它真的成为历史后溶捻崩,我们又会感到缺少了什么贸晴开。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化济侍侠,但还不至于让它从中获得什么优势馁,车尾部简单的几处变化赊羚,也并没有影响整体设计给人带来的感觉沁。现在在大街上群贩闲,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的奈溅,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了眷旅。   本文导航" "   这年头在路上跑着椽坤晶,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼瓷。各大厂商也为了满足多数国人购车理念的烘催,把自己造的车不断的加长考雌割,就算不加轴距也得把身子给拉长蓄蛋。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中浦府还、大型车上配纱嗣,感觉有些资源浪费费。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车恒戚敢,“L”的作用才更加实际措。当拿到这辆YARiS L 致炫时济救葱,小惊喜了一下弹。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了门,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了河瓢熬。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度疙勿落、大众polo狸、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势泊。目前这辆车共有两款动力蒂怠、6种配置车型在国内上市乓,指导价格在6.98万-10.88万之间醋。由于新车型且上市时间不长退高壳,所以目前的优惠幅度不算很大骸馈阔,基本在3-5千元左右咖齿。(个人观点芭:致炫累促女,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士惭赫概,厂商指导价为8.7万-10.68万灸,搭载1.3L/1.5L发动机伙狗,5速手动/4速自动变速箱亥伙。" "   曾几何时兴,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾波翟,它那个性的外形给我留下了深刻的印象去翘,但却没有获得国内消费者的认可人架幻。如今位,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前疟沪,其售价区间为15.48万-21.98万元狄,相比老款车型有所降低叉辈河。另外棱沃佬,新爱腾不仅前脸造型发生了变化勉,并针对柴油发动机进行了重新调校伎。下面就让我们通过试驾体验超,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化笛粗,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型壬哪版,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计祥,并采用双龙全新的家族式设计菲算莫,整体风格与现款柯兰多十分相似欣钾奔。然而热瘸革,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整莽,其车内布局依旧与老款车型保持一致倾开蓟,略显缺乏新意抹。   小结歉惧: 相比老款车型来说稳工藐,新爱腾的外观变化令人欣喜眯,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光募狭暇,且双龙全新的家族式设计的确更显档次淌凭。不过诵,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进甸少阂,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容孰。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上睬隧,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)肚撬递。在海外市撤濉,新逍客提供3款发动机扛半,配备6速手动或CVT变速箱软屏粳,在英国的起售价是17595英镑噬。与现款车相比谱嫌,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计边勒讹,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处附脚。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型险翰,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了撕咸。 ● 外观介绍筷轨:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型涩菊党:宝马2系Active Tourer坪牌。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单挤诵,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型屠颂。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子促车恋?车展上的展车给了我们答案等顷。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月垫戮,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车阜凡频,而在正进行的2014日内瓦车展上泄嗽,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出落许含。和两厢版一样甲宋菏,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶斓块化平台打造沙甜,造型新潮时尚粟,细节设计则突显旅行车的元素肝楼局,保持一款旅行车应具备的实用性秃排。据悉卜隆掠,该车将于年内率先在欧洲市场上市挡鸽,而凭借中国市场在PSA中的战略地位石,相信国内消费者很快也将与它见面绍腾。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后绷梨憋,全新标致308的旅行版如期而至汰。从整体变化来看污,它在保持旅行车实用性的同时哩行蔫,将重点放在外观防拧扰、内饰的调整以及配置的提升上蔷些,新潮的设计更是让人眼前一亮释提卢。在我看来特乓,它的变化是非常积极的错遣。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高趴莲掳,现在它要做的就是尽快进入国内伎。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章逆:   静态评测    ?   更多精彩内容备额失:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑篱仓:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界黑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新伪。早在上世纪五六十年代胃杏光,Citro?nDS就用上了可变悬架琅勤、随动大灯赔、转向助力门、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术钉犀咕,加上极为飘逸的车身设计噬窝,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样撼僳瓷。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌矫,2011年长安标致雪铁龙成立策,到今天我们测试全新DS 5LS眯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实释泞少,音译的中文品牌名念起来很接地气慷暴:长安谛艾仕龄悄,有股莫名的喜感鸽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器督渴,是台正儿八经的三厢车履扣恼。   ●外观舜:考虑国内需求监稠慧,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前兽蓬搪,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5圣浆,后者里里外外都显得格外前卫发豆,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度剂,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实到枫辨、更好接受一点傲俗。当然赤退岛,前提是得保留住原有气质豹立德。   在这张全新的前脸上沉旁,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰凌淖皇,官方把它解释为“飞翼”可波酸,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征肛科,由于边缘不是那么锐利粮,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪逼,接受起来没那么难缝。   车身侧面和尾部看起来很饱满笛、匀称扦谓涝,其实我个人甚至感觉比车头更好看淡。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰篡裴芭,厂家说这是做完市场调研后的选择肃,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西量霜,想想也不无道理吃,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条入祥,与其后期车主们各自琢磨容弗,不如原厂直接把这事办了霖。" "   三年时间足够让人新鲜感全无蕾,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注罢:下文简称新阳光飘,以便阅读)铆受,换装了与家族大哥天籁相似的前脸禾靛,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰盟惦乔,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 潮圈下。现在它不光新潮刺杏,还进一步提升了性价比盆效,为与定位相当的大众桑塔纳态、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备浚。 外观烧丢嘘:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸骨另娘,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似馈填,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感虾,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜船桃人。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分缕钉确,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米皇够,达到4456毫米痉泥棠,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平廖蜗涛。    此外稳仁瓮,新阳光的轴距则依旧是2600毫米古赤,由于在东风日产的产品体系中烹,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)富剂,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样蔼羌,因此新阳光的轴距也要稍微短一些同。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时律喂,我已经身处呼伦贝尔牙克石棋,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气媚。尽管天气有些寒冷费,但此刻我的心情是非常愉悦的挛童拘,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演貌,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感妥含。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世撑,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car讨,当然我也不例外徘。这次除了911之外坡黔替,保时捷还带来了Cayman卷髓、Boxster囤跺匪、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型淌栋亥,让大家分别体验RR(后置后驱)蒙酷、MR(中置后驱)凡当、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧蛋线菱。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的伙隧,即使在这样的冰雪路面也不例外冷,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作奈贺。在练习漂移之前希体,充分的驾驶培训是很有必要的俺盟抽,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时刃,驾驶员应该采取什么措施加以挽救镶弄。   ●车辆失控该如何挽救牡臂?   当车辆发生转向不足时坎闹,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)谴便墓,稳住方向并且慢慢回正匙耪涂,切忌继续打方向墓,过多的转向角度不仅不会帮助你转向称桓,反而会加剧转向不足的发生膳邢凭。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时猜菩逛,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度潞,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线岁帅。对于一般人来说太,应付转向不足要更加容易一些武譬恃,应付转向过度则需要更高的驾驶技术览冀氮,而转向过度一旦被合理运用承,就能成为过弯利器胎帅笆,也就是我们平时所讲的“漂移”芳娄。   ●如何才能实现漂移巫?   要想在弯道中实现漂移纫飞,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移柏辜。针对这次的车型以及冰雪路面闺充,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式么:   1坡袍、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)详媒,我更愿意称之为惯性漂移过弯兔。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近氯、甚至小于90°的急弯死蜜东。 ? 『以上为PPT截图贝慑,分辨率有限哭,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性董,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度不挂嗣,然后反打方向瑰巷,稳住油门漂移过弯衔发。例如在通过上图中的右弯时妹卿,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢糕枢,然后左打方向反妮聪,紧接着再右打方向稿,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动补响,别慌烈韭滔,这正是我们希望看到的渐蕊瞬,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心淬驼。随着车尾横向滑动的产生麓挡,此时驾驶员应该迅速反打方向星台良,让前轮时刻指向出弯的路线摩稼茸,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度母芒腹,随后在出弯时适当收油并回正方向币,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了间徊。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向帅,方向盘转动角度都不宜过多藉,最好控制在90°以内露。其次油门动作务必细腻备,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系匙,给油则会加剧侧滑盾,收油则会减小侧滑角度首,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用局。   2季、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)高笛。   适合弧度比较大的高速弯道焕恃。 ?   当车辆高速入弯时镀钠桑,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头骄,从而让后轮抓地力下降产生侧滑句。当车辆开始侧滑之后适乐里,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转群稍,继续维持横向滑动继朴,同时反打方向控制出弯路线痘领,之后的动作与第一种方法一致罗胚烽。对于初次尝试的驾驶者来说烩阔室,如果入弯速度不够快也没关系锣烯,你可以直接省去刹车这一步骤堕枫,在入弯时适当地轰一脚油门箔,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑股。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控拧谩,并综合运用北你艾,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了散陕。例如在紧急颗脓辑、高速的连续S型弯道哆,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心辩辱盟,并且辅助刹车改变车辆的前后重心淀,从而划出一道完美的漂移路线嚎夸膳。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗未?AE86在高速S弯道超越RX7田坦,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介架屯。   当然砍翔圃,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后唯撬峭,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海顾从,毕竟我们驾驶的是自动挡车型匹翅恃,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶斑猎,相比手动挡已经省去了脚踩离合器辆峡固、手动换挡以及拉手刹等一系列动作唯架诚,驾驶员只需控制好刹车喘路末、油门以及转向三者之间的平衡即可切。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距串脱赊。   然而即使是这样痘,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的旦尸惭。冰雪路面凹凸不平渭,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同耿厩,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验荒察话,所以技术和心态都十分重要圭,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙麓剁。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统孺欧室,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头坟高。在这期间坤苏,沃尔沃创造了无数的第一创无佃,也赢得了不少的辉煌成绩蝎拓队,当众多车企迎头赶上之际肮情擅,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中溪藕氰,并将其命名为Drive-E骄船邪。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢少,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带仁。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命感。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅毫谜唤,实现了靠背调节和腰部支撑痕曙说。 1967 推出首个后向式儿童座椅辛,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护譬溯。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器盯摄局,将有害废弃排放降低90%以上熟伤怠。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)然朗噶,一双“慧眼”保证驾驶员的安全揪。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生径扔繁,有效减少或避免低速追尾碰撞沫畅。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术解既,至此安全范围从车内延伸到车外酒。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表侨:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩午市,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数缝,从被动安全到主动安全怀,再到行人保护肚,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可霖坡脐。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域埔幕香,空气污染现已成为最热门的话题撇,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事措访苇,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性廊胜防,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎界伸。   Drive-E是什么 椒汤?   即E驱智能科技守皑霞,代表Efficient Power(驱动更高效)立、Electrification(驱动电气化趋势)请、Environment(驱动环保潮流)试郡皋,从字面来看很容易理解谩,简单来说就是引擎高效化凡惋僳,这样一来既可以保证动力性估秤熟,同时还能达到更好的排放标准琳。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱财某贩,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征古,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎拆母煎。   沃尔沃还将这一技术投身于穆荆块化的研发倪互颓,只需变更增压器男唬块与催化转化器拿剑块等主要部件疚,便可催生出一款新的引擎产品沦粳凰。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上群土,大致可分为4类沙,即汽油直喷引擎驾、柴油高压共轨引擎窍菠,单增压引擎(T5)澳纷、双增压引擎(T6)莽荚埃。 以XC60为例 柯嗓,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 屉彭礁。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表抠:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例卫母似,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎奥橇,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比酮草,在动力输出上也略有提升达痹苦,其中的原因自然脱离不了小体积岔、轻量化等一系列技术的支持孙绵矢。   此外变速箱方面也有了很大的改观壁,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%母,挡位的排列也更加紧密寥嘎,有效缩减了换挡时间憾,从而具备了迅捷的响应能力经、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现径顺交。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下肖,耗能经济性方面得到了进一步保证缎惺桥,它将改变城市路况中引擎启停的时机搐凯来,改善油门的响应埔空辫,空调系统转化为经济模式工作捕,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作能,而在65km/h以上松开油门内,引擎还将会处于怠速状态弥材。   本文导航祷多开:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩肯扇售,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位收,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”稍。不过锨枪,动力并不是我们今天的主要议题卉沟齐。秦的下盘功夫方面表现如何维韦?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系叮糜?这些都是我们今天要研究的内容凹。综合起来衔拧,我们最终目的就是想要弄清一件事率,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色怜坑判。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”叙卷,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外伴,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上短。当然午,由于秦有着体积更大锤板市、更加复杂的动力系统檀,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法苯,但由于双叉臂需要更多的空间未把,因此也是不现实的幢察济。在材质方面颠,秦同样表现中规中矩侍,并没有使用轻量化材料为车头减重某掀,亮点并不多星谎。由此可见惕,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化激。   不过狼,由于混合动力系统的特殊性论借并,秦也必须做出自己的调整弹,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异篱械。比如席,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面似,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上攫,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上赶。此外锹描化,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮歌逻动,相比速锐在直径上增加了将近9mm兢,看起来很是显眼韩酞。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化特拜澄,而在同等材料和工艺的情况下铝晤,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度火,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载炯。   另外辫悉省,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架敛茧拘。与速锐的非全框式副车架不同奈堵,秦的全框式副车架看起来更加粗壮茶,由于加入了电动机和管理单元捂翱,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加褐戮,因此这样的变化当然是加分的被蕾堪。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套狡厩镣,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声怯、振动和声振粗糙度侗春,欲知详情请点击这里)龟冷,是个值得肯定的进步吗。此外车扔,与速锐相同搞便东,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连儒,强度更高孙棺熬,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力吨衅。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天菲零庞,现款概评耍克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌拎藤,不过福特已经为此做好了准备赴乾霸,日前刚刚发布了新款富鹁福克斯际阿。它采用了全新的家族化外观兽驹垒,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果闭,不过它真正的杀手锏墒掠口,还需打开车门才能发现牌博。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线闪皆,进一步抢占细分市惩柿伞,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型醋,满足那些对于性能有一定追求的消费者戚,比如轿车中的S5速颂、S6兜模、S7扑慨、S8等等恫桃。就在不久之前的2013年12月秦摆瑞,奥迪SQ5也正式来到了我们面前福,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型弓墙啦,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)橡尾苦。 外观沫凳:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态梯汀榔,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子鲜刹,可以随时面对那些不识货的挑衅者诫路碎。作为Q5的性能版车型秸炬虱,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念补妻蓉,颇为低调测纹,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化未。 车型图片 基本参数臂酿: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出嘎啤,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别肚隶碳,特别是车身高度经过降低得,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm态,而轴距也有细微的变化蹈殿。   其实只要细心观察克,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的撅,除了特有的徽标之外距傻,SQ5的镀铬条有别于传统车型透,采用的是双横条样式酣多。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状舱,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽边疼椽,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆荤屏蜂。而配置方面拭娥,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备寄惹瓷。   尾部的变化主要集中在下半部分委诺呸,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力粕毫溯。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计立瘟,可根据行驶状态来改变排气开启程度协疽。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派揪擎纺,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭磺,前者就属于少数派趣。一个是只有追韩剧的人才懂范蘑厘,一个是全民百吃不厌废圃炼。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品抄颓佛,其实上一代车型在国内早有销售眉蜂,只不过跟福瑞迪太像了啡,外观不出众锯桑寺,关键是动力平平炔伤凶,所以最后并没有收获太多猎纱棵。全新速迈刚刚上市橇饶逼,售价17.98-22.68万元橇怪,很有幸能够在第一时间接触到这款车锹,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了是丹。   如果你对速迈没有什么印象也很正常锭雹逛,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈哦。通过简单的对比巫,不难发现掳潍掸,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版坦呐,名字叫做ForteKoup骑,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机慷,售价17.18-20.08万元查谷。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版么,它承了起亚家族的虎啸式前脸恢唉蚊,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评拾孔,现在看来谈不上惊喜窖,只能说还比较精致鳞。虽采用了大嘴的设计洞芦挨,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步恼,或许小女生会喜欢啊。大灯全系都为卤素光源当,并带有日间行车灯肋速。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰筛塑。   走到侧面湍来,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化酪,但两门的设计为它增色不少僧圣靡,在绝大多数人的固有印象中维放,跑车就应该是两门对缉斤,并且应该是无框车窗翔牛,仅从这两点来看俄呸,速迈确实都做到了矛殊息,开在路上的确引来了不少的目光追随未脊胸。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流霓酱,我们一致认为车尾的设计更为出彩豌,短小级、精干飘扯,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受淌凹瓮。除此之外瞳斥蛊,1.6T车型使用双边双出的排气管布局暗,而且排气管口径不谐饬业,车尾营造出的运动氛围似乎更强怖扣侨。轮胎为韩国本土品牌粒,规格为215/45 R17谅鬼臣,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了怜沧。   当然错咸,如果你选择2.0L车型的话惜,你所看到的黑色外壳后视镜锈褂、前后包围的碳纤维纹路饰板抡胃红、双边双出的排气管筒脯、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了吭拼。" "  讴歌这个品牌揣化,或许很多人不是太熟悉呻。作为本田旗下高端品牌东努苫,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任庇,而且在美国市臣狻,讴歌的品牌影响力是非常大的泥。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力蹭十劲,大部分都是人们对这个品牌不了解玲鲸,影响力上不去煌,导致在销量上确实不尽如人意芍曹。对于这次全新MDX的到来泛,个人持有赞许的态度亩镭巴,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意铆,还是那句话迷,品质上去了稳,接下来就是提升品牌影响力了充霸。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上蒙墒,大灯的轮廓更加细长饶,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯氦嗽。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过颁愧,但内部结构和MDX并不完全相同刚。雾灯被一条仿LED的光带替代岛妹蓄,进气中网的细节刻画更加运动某菇攘。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长昧,侧面造型给人的视觉感受非常低车欧龋,这和前后大灯的位置有很大关系急矢班,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎抱新,注重舒适性你。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上改窗。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感穿遂坦,而压低的姿态却更加动感古献社,这种设计可以招惹年轻人的喜爱睬溯饭。尾灯造型相比较现款修长澈衬,优雅的感受也来自于细节的 设计褂,但貌似通过我的观察投,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源谈。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置混汹回,让尾部显得非常简洁舅。   本文导航闪:" "  2014年2月20日砷劫粉,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市舅挞。2014年型奥迪A5的最大特点是刃蓟鞠,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机疮啤鲁。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国苏翔。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大略,共有19款车型侈半派,售价在49.98万至85.8万位苯,具体价格如下瘁备: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表趣膜:网上车市 www.cheshi.com   外观方面额渐醇,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别既绰。配置方面令辖,也与现款车型相同沉啦。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机厩。   内饰方面伙采,2014款车型也与老款车型大同小异蚀相,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘歼,同时门内饰泉挖藉、座椅中央扶手毖哨拟、都采用了纳帕真皮面料邢。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机挺酷。而2.0排量以上的发动机则保持不变佬。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型掠齿携,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化蕾寞。   变化一坍:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化拇戮茬,在原有的缸内直喷技术的基础之上华刃,加入了较为传统的歧管喷射揽潮,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合葡,通过二者各自的优势杰季,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求普。事实上毯孙,混合喷射也不是什么新的技术丰,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用悸渭。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点褐看。由其是雾霾天气严重的中国一线城市暗,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善句宛。   变化二曝那似:排气歧管集成至汽缸盖内膝,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内裁,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力堤蔬,从而减低涡轮的负荷诽镭,提高涡轮寿命挺皇。同时光棘,因为在进入涡轮之前进行冷却搜下诧,相当于提高了涡轮的进气温度限制吹郡,可以允许发动机有更高的排气温度功效拣,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高劲。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人吩磐脱,同时结构也更为复杂无彪委,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战套贪。对此甫辰谈,缸盖内的冷却系统也进行了改进鲁卢,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)加。   另外试,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外匆煞,还有着两项小改动葱碉。使用旋转阀陌缁兀块替代了传统的节温器鲁,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上庐啼,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制抒。   根据官方消息放,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上森矩,为用户创造更加愉悦的驾乘感受榔似丧。笔者也希望在应用新的技术的同时很午米,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情佩劫。 责任编辑拷脐蒜:王晨熙" "  A00级(微型车)侵,在人们印象中这类车以实用性口会撅、代步功能为主备颠噬,低廉的价格促使配置也不会太高矩拖,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候肺,一款车的推出打破了这一概念嫌藐,它就是全新奔奔哩拿,来自长安汽车郎。   感官是人们的第一直觉反应煎醚拓,所以外形设计的重要性不言而喻踢抱,为了使人们印象深刻淳,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的阮诲碌,道理很简单凛谱,日本是微型车最发达的市场都兢淳。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展铅恫粟,在2013年广州车展上葱屉尺,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光遂镐牌,除了时尚的外形设计以外眯些煌,在细节做工上也有着不俗的表现封旧。前脸的设计整体性很高窟才祥,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条垢鄙,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影陋。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表伪翻:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势股,不过这一点在外观上并不明显零阑,这源于贯穿车身的硬朗腰线寞甩啦,有效将视觉性降低褪,同时搭配造型独特的双色轮毂杰几米,让这款小车看上去时尚动感期。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动婪店详,具有立体感的尾部与前脸相得益彰垂滔瞥,如果仔细比对噶蠢,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸阮认汉。除了引人注目的设计以外刀糖盛,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹贸贺,具有加热功能的外后视镜盼豁勤、15英寸的抛光双色轮毂撅、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置颂,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页全:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市冬其奖,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d蹬。不过颗泌,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版墙韭,从内到外涕、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉释添恼,可以说是一次完美的蜕变双寝。那么这款新车究变在了哪里壕膳?它究竟新在哪父办融?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出怪京?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蛊特。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大嘲拱,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm隧苹故,轴距则与老款车型保持一致锚控。在尺寸变化不大的前提下墓粱,改变外观两岁、动力精、内饰仿、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关拟骨侥,2月19日这台新车也正式来到我们面前忱,并接受大家的考验坛取拣。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条复,但这8条是我个人认为变化比较大的起弘腊,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点诲惊存。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候驴,我就有了一种预感蛾炯怒,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢讼,刚刚上市的新款X5就给予了我答案霞。全新X5给我最深的印象除了家族化外咆侣,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)氓试。首先妨了,先说说全新X5的外观喂捍,“大尺寸双肾进气格栅”靡编、“开眼角式前大灯”惧新经,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致括爸。    现款宝马3系推出的时候墒楷冻,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉膛,现如今随着全新X5的上市福,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上疲颁伎。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此煌,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分圈韶,据悉拦,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯改提。值得一提的是盯翟怜,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般侈涪,给人一种炯炯有神的感觉书囤楷。    由于新老款车型的轴距保持相同叔始,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉凳,反而侧面的腰线给人一种力量感搪翱誓,这也使得新车看上去年轻了不少和。细节方面和,新车在前翼子板上增加了进气口械路,突出了宝马品牌独有的运动基因暴。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格略,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带颗伙操,提升了夜晚的识别度薄呈。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起荒表肖,降低了风阻系数份,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性脖。" "  版权声明嫩:本文版权为网易汽车所有麓娟灵,转载请注明出处碧慑。   在2003年步,奇瑞QQ的下线让这款时尚脯蔽对、便宜鞍烩、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活两妊,之后短短的几年间誊亥,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话非姆挪,然而到了2006年长安奔奔的推出伍铆,打破了QQ一枝独大的局面情惰。一转眼猩赋搪,已经过去了10年的时间琳淳,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占娟篱栖,在这个追求个性迫、讲究品质的时代罚,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流坑割敛,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则陈埠赔,而长安似乎也意识到了这一点砍碳途,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢教撩何?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者蟹倪蔑?   从厂家方面获悉寐次,老款的奔奔(love)已经停产同,而奔奔mini则将会继续生产销售粮,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系讹残处,前者主打精品中高端微车市辰,而后者则会在廉价微车市场继续作战担凄。从定位上来看惮桔帅,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些垫师,虽然沿用了奔奔的名字颊,但整车的设计攫筛比、配置以及售价都会高于老款车型脯。   新奔奔客户群体是谁袍佳钉?   在很多年前篱喘贫,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结揭矾,到底是买奔奔还是买QQ蹲暑,在那个时候芍弓酥,很少有人会关心这款车设计的如何尾剔拼、驾驶感受如何遂,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具赡摧,省油唾、皮实奖稳玖、能遮风挡雨就行佰存录。   现如今尉光,80后珊、90后已经成为购车主力五硕仑,这些从小听着walkman鹿、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计察藤、用户体验以及品质都有着更高的追求施,因此在座驾的选择上同样不会妥协划降。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看吝琅,新奔奔就是冲着他们来的冬芬。   新奔奔主要的竞争车型是尉凤?   虽然新奔奔的官方售价还未发布封去绦,但从目前得到的消息来看撮猾响,5-6万元将是其大概的价格区间埃靛。这个价位中既有一些合资的微型车美,也有自主品牌的紧凑型车愤,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车拣污,比如两厢赛欧鄙猫、奥拓碎伎、玛驰以及低配雨燕等等车型限节惊。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线赶婪,在配置方面与奔奔相比还是差了一些拔虱咳,产生竞争的几率比较小垮司较。   外观堂:惊艳税监帆、和谐卧吹挞、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型坚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词计朽:高离地间隙诬辨、车顶行李架点隘、双色车身等等喉颗。没错虎港洞,无论是跨界皮、越界还是交叉车型霓访,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质烂蒋奸。不过世间万物崎仇翰,徒有其表终究很肤浅恕驶斗,我个人认为朝涛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瘦称丘。所以谭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾典拒通,看到AWD(四轮驱动)三个字母时沙嗡括,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象陕暮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款赤尺,它集沃尔沃所有看家本领于一身丝埠,可谓全副武装坍。为了让媒体更好的体验这台车栓,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高霖起肮。没有固定线路读晚,没有领队车辆继输,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾囱墙,它会和每一位汽车媒体人独处12天迟涉累。而在这12天里尚,我已经和它奔袭了4100公里输擦,横跨了三个省份诺弹恍,体验了柏油赛道媚检、软土拉力貌、冰雪漂移双、高速狂奔雀崎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话颈洼,当然恃父懦,最终的结果是谈躺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多仿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的摧乒瞪,正所谓日久见人心逃胸,交友如此灵伞,试车亦是如此抹枷。回到正题蒜汐勘,和往常一样标剃纳,对它的了解还是先从外观开始界。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生讨伯,相煎何太急”这句绝句晒许浑,而在雷诺—日产集团旗下惭撕,有两款车正在上演着这一幕堂姥。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气券八稻,还有这出色的越野性能跑葛。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性棋。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下瓤,买谁更划算挎?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表煽疥:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位测蹲宦,作为英菲尼迪的顶级SUV侨,QX80的售价高达152.8万婚掸,但经销商处可以优惠16.2万伯创闹,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万卸,虽说16.8万也不是个小数目寸瘫。但对于消费者来说敢,一个日产钨垂倦,一个英菲尼迪瘫骸,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌督。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)冀堤芯:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV蹭,它的身材绝对够大氰。从上图的数据来看蠢,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙道,尤其是将近5.3米的车身长度彩推唉,会让您感觉驾驭它有点困难筒。另一方面唾慌魏,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型逢汹,这一点在QX80的身上也得到了完美体现返蚕焕。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解罐霸露,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型耪舍。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅脐。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足行耐,同时也显得异常凶猛伸。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉灰斜。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大痪楔,整体造型圆润镰悼解,没有多余的线条作为修饰坝仟迹,但是反而会让人感到车身很厚实送。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞耻咆欠。同时注意它车窗的设计纷,与众不同的创意来自于涂黑的A柱镀形,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的缓董平,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感贤藕,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样捻封。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计疥确损,也没有了那种霸气极墙,转而给人的感觉是设计很前卫柒誊。车尾的饱满程度与车头相呼应着鲸刊,丢去了上一代的直棱直角崩,饱满的线条凸显着丰满的层次感搐。   日产途乐禽解画:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华搓响吻,虽然脱胎于英菲尼迪车型核驮,但途乐依然拥有自己的外观特征壤豪。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性酗。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表下:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型赂办敖,为了与其身份相符它的各个部件都大一号禄故平,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出古。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底扣,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气苏救吞,成为了车头亮点之一婪凶串。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术蹦,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型川,这项配置自然是少不了的携携纽。我们可以找到4个摄像头微,它们分别位于车辆头部撬、左右外后视镜下方和车辆尾部搔娟卧。以便在停车过程中氦锑陡,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况参,让您更加自信轻松的把握泊车空间燎懒。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头期丘,大大降低了停车时的事故发生该。   途乐   通过对比发现貌叭揽,两车在外观上的配置基本相同统败沽,差别仅在日间行车灯上泛,不过随着QX80年款的推出惩虽,日间行车灯的加入应该不是件难事艘冒。两车最大的区别就是外观/品牌的不同矢庐斡,在相差仅有10几万的时候忻,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店酵秆。    责任编辑肖蹲:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天炼喘,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了牧,除了奔驰G踌枷、丰田陆巡系列凭、牧马人等辉,双龙雷斯特也是其中一员鹤萝,而且雷斯特还是柴油车苫刃。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值歌,以目前的接触来看凡匪,双龙雷斯特W表现不错瓜释就,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”怕龄俏。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前悉抛,双龙与奔驰方面在技术上深度合作墟雌玩,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰岗,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”彤胚。当然富,在随后漫长的几年过后渴,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌匈举。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO酞偿,该车型最大的特点就是其尾部造型懂袭到,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计屎帮磊,宝马方面肯定不会承认渺观八,但从年份来讲汤,明眼人一看便知苹诲。   外观谩:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手绣,该工作室的创办人正是乔治亚罗袍,不过大师的设计未必符合所有人的审美春炉,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异翰,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调菠,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势呵,但为了照顾空气动力学与线条流畅恨厦,雷斯特的车头是圆的倒,所以在当时看来有点“离经叛道”碌计慨。   而到了现款的雷斯特W苟吠,这个“小问题”被修正了拎衰品,一体化的设计已经是大势所趋孰督,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”寐肯藤。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型诺,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感福敲,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别师,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少完香。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相恼滴绵。通过车展上的展示祈撕敖,小编已对这款纯电动车型有所了解猩姑。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验黑赣寝,时至今日薄闷迫,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型说逆。据悉娄孪垦,之诺将在今年的2月份开始接受预订房,上市后将以租赁的方式面向消费者玩,具体的细则目前还没有公布亲,上市后会有着怎样的表现魔,我们会同大家一同关注画。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前弛汀,简单了解了一下之诺这个名称的由来镭动,是源于对中国文化传承与现代精神的体现痢购宠。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟碉,毕竟是基于宝马X1平台打造套铜,因此在多个方面相似度高也并不为过捅邪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E惫效,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现贾悔,其具体的表现如何谈,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验仕鹊。 责任编辑谋隆:沈楠" "  版权声明期:本文版权为网易汽车所有春,转载请注明出处狙洗狮。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计趟滦究,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列界。它们的可见程度头,丝毫不亚于“张伟”“王芳”揽。可见度甚高的两个文字的组合懒,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字壕。因此蝎砷癌,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车乐。哦噶壬,对了饶辅刊,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思稠吞假。意大利人的自信波谋错,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心垄骑甸:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用般道册?咱先从减开始说起擎。 Q趴纲:致悦只是切掉屁股的菲翔么鹃降双?   A馁隧:非也乡播,前脸亦有修改玛灰,整体风格统一轨,协调度很高侧芳妻。   我相信Roberto Giolito先生喉细,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师皖,在设计Ottimo的时候肆,一定会更加从容娜。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”扭抚剧,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思武。在他的心中掏受镭,应该有着太多关于年轻本、活力的理解融,而这恰是Ottimo的设计要点力杯。 外观总结   赞迁荷:个性鲜明被、标配LED示宽灯柯、轮胎用料厚道   弹钱:低配删减雾灯   " "  版权声明聪渺:本文版权为网易汽车所有般,转载请注明出处吮。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾悼伦,虽然距离现在已经有两年的时间创眠,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象乒。而今天颗巢猩,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘撮壁俺,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例四凭萌,并且还是一台后驱车零。没错僚磺,它就是华晨宝马3系翘芭姥。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)妥杀乱,其配备了2.0T发动机免朔唬,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟思寂、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟琳柬。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱寺,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现困贡,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗巴巍。不过在今天的冰雪试驾过程中凛,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)险竭。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现飘,必须先打好理论知识的基础豢骋噶。于是在摸车之前唤,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课戈洗葡。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关伺建,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着疤。 ● 项目一   热身结束了逞苛范,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节婆。第一项内容便是加速和刹车提纷蒙,是不是觉得很简单惭廖?其实里边的门道儿多了去了卸菏鹃。   在项目一结束后缎泼,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式惠即廉,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步敢浓母。一开始大家相差悬殊可翰,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了桥软。接下来的项目二会比较刺激一些敞囤,经常会出现手忙脚乱的情况枚,但只要理清思路按部就班的做端,想要完成整套动作并不是很难艾迸让。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明角:本文版权为网易汽车所有黑膜,转载请注明出处黑贡诗。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了寇羔曹,不过始终都仅有手动挡车型嫉,虽然目前销量也很出色零,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户窖嫌。好在这一短板即将成为历史疯,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出飘擂攻,新车将于26日正式上市涧芥端,我们也于第一时间进行了试驾体验亭。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观屡蟹糜:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外鹅食揣,在外观方面也有变化典屎。新车根据高低配车型提供两种外观方案茂帕,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计董酣痞,而高配车型则对中网驰凉阜、保险杠造型惊汰、轮圈和后反光板都进行了重新设计哗廊杭。值得一提的是箩憋,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的彤抹洁。   新样式的轮圈非常动感瞧笛,在同级车型中实属罕见碾午。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致零搐访,轴距依旧为2725mm霖盒。车尾的变化相比车头要小一些你按徊,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板新女,不仅可以提升安全性腥跑侩,同时视觉效果也更加出色槽贝秸。 有态度【试驾评测】甜,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蠕的瑰?   扫一扫竿疽迹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日领,一汽大众全新高尔夫正式上市啃挝。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款抵,其中1.6L拥有三个车款捌嗜,1.4TSI拥有四个车款冯,官方指导价为12.19万元—18.29万元构讼价。具体售价请见下表玩侮:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力先,但是却拥有三种功率版本纷蛊妒,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本爆蹿,因此在动力系统方面撼昆,消费者有三种选择马嗜苏。    我们从上面的数据可以看到浩讼,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者揽票杉,1.4T低功率版是主流之雅⑺薄,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求突,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右干谈涡。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮瑞瞥欣,但是它的售价高达18.29万元奔诲,相对比较贵难氮。    全新高尔夫提供九种车身色彩攘劳税,分别是塔希提金突、唐古拉白贤擒、珊瑚蓝幂、魅力紫厕恳烩、玛雅红辞费受、季风灰微、水晶银以及深黑和极地白惋瓜山。 ①僵骨:16寸Cosmic款轮毂 ②联融:16寸Cubix款轮毂 ③巧疙霞:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂热菩,其中15英寸的一款炔劣幢,16英寸的两款狄洗窍,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备家蘑,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型痰,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供号乖眉。    全新高尔夫提供标准座椅巫侍、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅歧廷,低配的时尚版车型使用的是标准座椅腹,舒适版车型则都配备舒适座椅寺哄舞,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版落。    在材质方面纲,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料南,分别是上图所示的DianDian黑色织物单、Zoom/Merlin黑色织物酗纶、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择疾,分别是Vienna黑色真皮丛佩、Vienna米色真皮粹、Alcantara黑色翻毛皮熔令姓、Alcantara棕色翻毛皮榔。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料敬,有两种风格可咽唷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料传勘扁,同样有两种颜色可崖讣拼恪,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料冈旅锚,有黑色和米色两种可寻衬丁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅萍沤腊。    在车内外装饰件方面层,不同配置的车款也有不同的安排糖暑蛇。像侧窗下沿镀铬装饰条垛、双排气管甭发、镀铬装饰双排气管耿详、动感鲨鱼鳍天线钢韦市、真皮换档手柄湾奸统、科技质感装饰条点、金属风格装饰条典、碳纤维风格装饰条等等扛瞥,针对不同的车款都有不同的配备理信,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍陀。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富农熔,配备有MKB多次碰撞预防系统珊陶、ESP车身稳定系统桨、ASR驱动防滑系统惠、XDS电子差速锁爸瞬久、前排侧面安全气囊厂瘦导、后部4探头倒车雷达侗忻、前部行人保护系统挫灌、自动静态转弯补光功能等等谐,但是在舒适性以及功能性方面烁,并不是很丰富淘,但是也可以满足基本使用晌排。   1.6L自然吸气车款如何训摹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶脊ā,它拥有手动时尚浦、自动时尚以及自动舒适三个车款揽,手动时尚与自动时尚的配置一样孝堆偿,在价格上二者存在1.2万元的差价惰,主要是变速箱配备的差异喀酪图。所以在配置对比环节码,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行紊瓮,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元碌仓,差价为1.1万元仙顷害。    在配置对比的环节我们可以看到阶人,时尚型与舒适型之间的配置差别碑稼鞍,大多数都体现在外观内饰的装饰件泞享,以及车内一些常规功能方面汞,主要是顶棚储物盒凯鸥拎、后排中央扶手号悼、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半残隘搪,实际上最有意义的差别在于全景天窗淋星差、后排出风口策婆、蓝牙电话井毯、定速巡航弛才、驾驶席座椅腰托饰、TPMS胎压监测系统这几项上逝恫,不过在这几项配置中炉,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置促,尤其是全景天窗竞慑。    从价格上看林踩,二者的差价为1.1万元份般,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的吻楼哀,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品阿炮,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户歧慈,所以我们在这个推荐环节概达橙,更多的倾向于低配车款魂。 责任编辑抵敦:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底曹摩书,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发士卵。它采用了全新的DS家族式设计风格臼惫,延续了一贯的法式浪漫风格镶辟下,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素凄床苯。新车基于DS5平台打造耻,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机靡。预计在3月左右上市市,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触假赣,让我们一起来看它的表现如何遣。 外观素淬:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅蔼辨涤,却多了一些时尚及科技感孰究,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性绿,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感垄挫圭。镀铬装饰拿捏的也比较好僵。并不会像许多车型那样盲目的堆砌槐巳。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品醋鲤。也表示着DS的品牌走向独立警蹦。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型且坡,有着都还算不错的账面数据锯,车身长度为4702mm炕,宽度1840mm淋蹈,高度1515mm.轴距为2715mm垒。上市后会把目标锁定在奥迪A3蹋。 车型图片 基本参数吴晴: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面蝎,除了前车6颗驻车雷达之外妒,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能哺懊访,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯卤北。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰厢顽枷,从视觉上拉伸了车辆长度蚕糙,尾部设计了一个小小的尾翼豌,尾灯下侧字样表明了其国产身份饰趟。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头暇纤句。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方覆,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件钎恕,真正的排气隐藏在了下面摊。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型抡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词颈:高离地间隙拓忻、车顶行李架每臣侮、双色车身等等俺黔闹。没错孙青窍,无论是跨界里、越界还是交叉车型搁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质烈。不过世间万物辉薯,徒有其表终究很肤浅虱书晒,我个人认为耐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统仑空。所以拾,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾死烂铂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时醛溶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象史锈。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款胖,它集沃尔沃所有看家本领于一身皆,可谓全副武装挤芯。为了让媒体更好的体验这台车惨床幻,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高哄。没有固定线路蛾茅,没有领队车辆容吼侩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾仍眠阶,它会和每一位汽车媒体人独处12天熄岔媳。而在这12天里吉,我已经和它奔袭了4100公里锹,横跨了三个省份揽飞瞳,体验了柏油赛道吐、软土拉力惊垒、冰雪漂移熔毙、高速狂奔戎贿顺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话壬骆,当然担费,最终的结果是蟹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多熊艰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的乳卵,正所谓日久见人心咆戌鹊,交友如此氓悉净,试车亦是如此榔搔钞。回到正题传首抱,和往常一样解摹,对它的了解还是先从外观开始劫庞查。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化沃、多样化是一种趋势讨珐,两厢车一改以往叫好不叫座的状况珊处嗡,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白壳痹,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠毕欠。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦射凯独,是基于菲翔打造的意式掀背轿车辅,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型葛抢讲,上市至今保持着约5千台的月均销量镶蔼姓,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型挫仙淮。 外观/内饰对比达:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来悼,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造寥,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的铅碑,毕竟师出同门贺湾客。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管堑烈,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯喇拇犯,远看很容易被误会成排气管覆,但事实上真正的排气管被隐藏起来权,整体尾部设计显得层次更为分明说呐。低配车型配备有倒车雷达宋落,高配车型还配备有倒车可视虽矛簧。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念券幢疚,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点帝筹胺,修长的车身与宽厚的D柱把酒赊,加之出色的后排与储物空间矗呵价,俨然就是一副旅行车的范儿羡禽佃。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm拾趟,它完全可以称之为旅行版朗逸差蔡。    车身的线条连贯自然成,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观辑,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头吉。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些倘烙,调整了尾灯的白色灯带位置李卞皇,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端搭暮,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重表队。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同姑腔艰,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格赤,内饰板件的用料以软质材质为主寸藩系,接缝及做工也较为精致肝佃惹,与同级车型不相伯仲堡捶。从实拍的车型判断告蹄桥,自动空调恨肃闷、ESP系统抹搞扒、电动座椅虐、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型咀凭趴,至于具体配置还有待官方公布倒篓。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉灯叫,同样是大众家族的传统布局什,整体的感受都很不错材,方向盘铅厩、中控台的每个设计很都容易上手蚕,从材质上来说勺铃,朗行是塑料感有些明显的爬,好在其工艺上还是有保证的擅竣揉,并不会有很廉价的感觉施冀狭。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后骇,销量在整个家族中表现最为可观划。近期道哎侮,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市署鞍,新车主要变化集中在外观谦骸,同时针对颜色痹埔、配置进行了调整貌,以保证其市场竞争力态闻。在豪华紧凑级细分市场中努,奔驰A级是CT200h的劲敌之一洼,通过下文的对比分析伎,希望对有此购车意向的网友们一点参考氢蓟。   备注地夹: 为更直观的进行两车的对比分析矗,选取两款价格相近的车型(奔驰A260洞、CT200h F-SPORT)杉,市场优惠参考自深圳市场裴济。 车型图片 所属品牌楷: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动离缉揉,内饰做工精细    车身尺寸方面郎,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优恕,其他参数均小于奔驰A260懊镁。从外观和内饰设计风格上看哩,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑截,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释节,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺耙幢骄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后读牵许,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样贡藉管,全车充斥着力量与美的线条涉。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点笆褥,硕大的单条幅进气格栅松加捂、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发凤。    相比极富视觉冲力的前脸造型嫁槽肚,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些蜂狼晒,但并没有脱离运动内伍,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓踌巴,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹拦丝。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素牛块床,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型诫,同时下侧雾灯造型也有改变垮丛,车尾部也进行了一定的改动握篓苛,整体感觉更加运动刊尖。另外邢删,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”妮嗡擎,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配谁坎,形成强烈的双色反差吴讼。    F SPORT车型装备了整车运动套件泞邦躬,涵盖了运动调校悬挂潜、运动包围喷巨、运动阻尼减震器雹、熏黑运动轮毂鲍泥虚、运动车门脚踏板歌、运动型铝制加速踏板喉、制动踏板附晦伤、脚歇板等供煽。    三幅式平底真皮方向盘换辉昏、红色元素点缀的空调出风口瘫、铝合金踏板活譬、仿碳纤维装饰条等等洼没靖,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感立遂,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格绿。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化卵妇惟,将方向盘盟、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上疗,增加了便利性邦妓,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动党醇团,分散了注意力架。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间魏疆版,是多数第一次购车家庭的首选要求褥,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型抨缎郡。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功猎僻惮。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型计伸奋,会有怎么样的变化撤订抒,一起了解一下佩蓬侯。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的谈,镀铬进气格栅增加了些许立体感净狄,更加显眼的X造型前脸晌骂,迎合年轻消费者的审美饰埔毖。大灯的改动有些另类浪馁差,在我看来接受起来还是需要时间的道甩斡。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车扦,新款在车身尺寸上有所调整鹃,长宽高分别为4456×1696×1514毫米醇零素,轴距保持2600毫米不变麓,相比现款仅车身尺寸有所增加榔笨。   车尾的变化不大鸿铺,保险杠下方增加了黑色塑料饰板激,以及牌照上方增加镀铬饰条槽杉,尾灯造型无变化咖崇珊。实拍车型为高配版本技勒铝,但仅配备了三点式后倒车雷达蜜骨。   新款的15英寸轮圈造型不错础,轮胎选用优科豪马舌,规格为185/60 R15畦,备胎没有缺失坦稍,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置聪。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高陷,在年轻人中更是屡见不鲜徽炕暑。在学校要有个性江,在单位要有个性棋聘,穿着打扮要有个性剿琅凄,兴趣爱好要有个性画。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢坚捐?如果你有这方面的兴趣蹄龋熟,那么杰德将会是你不错的选择和习。可谓自成一派的它朝幕,凭借着并不起眼的车身尺寸碱澄臂、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间盾,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车互俗?还是旅行车贤啸?或者是MPV缎呛勿?但这都不是事儿攀,只要适合自己就OK畅。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人贰半芬,喜欢接受新鲜事物的他们礁锭,正好与杰德不谋而合了导拌。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐潮孔祁,此外洪,六座的乘坐空间抢溶少,也足以胜任日常的使用需求窟抱。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受穆。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢鳖耻梦?自2013年9月6日上市以后侧搅炕,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量冗劳,力压大众途安和马自达5等竞争对手短,它用事实结束了我们的疑问谢核天。除了这些眷弗,杰德还会带给我们什么样的全新体验膘板,让我们继续往下看持贩洁。   " "  若是经常关注汽车之家的话莎谜趣,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生雾菠,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”砂牵哼。虽然我们这里并不提GTR宪脐,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何桓,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复趾穑克斯ST菱,令人刮目相看敬唤挂。与此同时碧假晌,在秦身上刷恢溶,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料且搬牟、做工以及舒适性表现上的明显进步偷。 外观造型可功:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程凯,如今已逐渐走出了当年模仿的时代迸,近年来推出的新车型如速锐僳贬弄、思锐以及大家眼前的这台秦焦顶窗,都可谓一个比一个漂亮睦柬感。就以秦来说酵疯污,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网戌,很是亮眼鼎,同时也营造了较高的前脸识别度掂。   车身尺寸方面羔摹,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大戮空贯,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平灵,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)骄,2670mm的轴距表现则处于平均水平朵莎椿。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同饰,其整体感觉与速锐大同小异婪。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯蝎蔽店,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接姆曹拧。无论白天还是夜晚募倾溜,该车的车尾识别度都非常高毕伞。而且内部的光源惶吩峨,除了转向灯为普通卤素灯泡外碾,示宽灯抒搞巫、刹车灯以及倒车灯都用得是LED眷汲。   充电硼、电桩安装及质保/售后介绍箔混:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口杠,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包喉,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电屑献哆,据官方资料介绍放,充满一次电大约需要5个小时左右姥琴,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)钩凳休。   同时蕉线掳,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩笨琼坪,虽然价格并不贵姆笆,大约在6000多元染护,但对申请人有一定的条件限制练瘸,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)诲倦泰,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)沤环,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准亲。当上述条件都满足之后苫温项,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请稳,如果一切顺利辅,最快1个月内就能安装到位并通电使用词霸窍。不过目前娜谅么,秦还不能实现快速充电推堑,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的父罗宏,只是目前还没有这样的配套充电设备童和。   针对秦的特殊性侥返浩,4S店内还为秦准备了专门的维修工位尼视,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务脱豁酬。其中辞呕尼,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全庙,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶兜贪,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋瓤、绝缘手套和护目镜等设备酵彻,并规定在检修车辆时必须两人在场捣码仕。以防车辆万一发生漏电换筏狮,威胁到维修人员的生命安全犬丹。   与此同时刨串,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里逢,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组肌钵。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同逃脆澜,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型惯踌时,整车质保为6年或十五万公里舰贯,电池组为10年或二十五万公里)惋。总之镀粮,从专设的维修工位化、专门的维修人员再到超长的整车质保周期委漂,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度光乒,而对消费者的购买更是一种信心的保证捣恳焚。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前久,中国汽车市场刚开始发展黄,市面上可供选择的车型可谓寥寥港奇钒,在那样一个年代缔,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准莫冉,并且在之后的相当长一段时间线膏焊,人们心中仍对它们有深刻的印象梆呈唇。时至今日现枷,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择羞,在数年激烈的竞争中洛,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下律轿蜕。这回粗湃,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首食,我们也借这次机会为大家做个全面对比翻,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车藉:外观内饰(包括设计和做工)弹、配置娃拢跑、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)竟骄、储物秆多、油耗瞄、驾乘感受堪镶、加速性能够、刹车性能乱赶。同时祟桶,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别哇镣、同价位车型的什么水平险。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型街潮设,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元淬惰尖,目前约有6000元左右的优惠汝括葡,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元衰亩,在优惠方面差别比较大惩甘,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右假妒,根据论坛中近期的提车价格拌,9000元的优惠还是有的翰。目前分妓楼,两车的售价依旧属于同一梯级非。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致樊,只是配备了卤素大灯及雾灯抛德,透镜诞獭下、日间行车灯这些都没有十袖棱。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系钵,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置茬汀,因此我认为两车的配置可以理解茫年钞,符合同级水准探。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位疼乒:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比飘镐必,两车的各项参数也处于伯仲之间湿鲤,差别在6cm之内谐。在车内空间上溪瘦烹,两车的表现也很接近辜箍,我先剧透下吧钱屠露,结果可能跟你们想象得不太一样酬航。   相信看到这里催,大家最担心的就是如果车辆没电江距,后备厢是否还能打开的问题媒惺。捷达看来是妥妥的没问题竭,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑敲,它的后排座椅靠背可以放倒锈贸搏,之后即可顺利从后备厢取物竟囊鬼,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐乌。   在倒车辅助上沦,捷达配备三点探头沟插,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配剁精,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平措搁食。这里多说一句垂硼,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达疗毒头,让人觉得很不大气戳盒镁,并且低于同级别的水平扇恳,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达铰,舒适型也可选装倒车影像疚蒋,比捷达厚道一些休里。从普及性上看凄咸,能够达到同级别的平均水平反,从功能性上看偿,拥有倒车影像的它则高过平均线了垦,给好评帝。   两车都是15英寸的轮圈撼,造型上也是各有风味篇,轮胎宽度也同为185mm羞。从售价上看睹,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右捞,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条木。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比图,让我们在后面的制动测试上见分晓丹。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显煌饶,借着中期改款的机会坝零,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机辟射灯,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注腑谱前。应该恭喜它磊,至少在我眼里胶吕咖,它确实达到了自己的目标吞全堑。过往凭借动感的外形猩曙、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它小,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点甘谰。   只可惜签裙媚,刚上市不久的2014款起亚K5廖,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择菏,而且它们的价格都处于K5车系的高位损,受众群体并不大讲侠撼。前段时间膝盖蕊,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析投豪,并撰写了《起亚K5购车手册》贸。文中砰驶士,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型牟殊,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐沙,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色桅。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH陡法,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机但。自从起亚蒂、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后认,互用研发产品的例子不胜枚举府,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度岸浪。该发动机的最大功率为245马力牟壬竟、最大扭矩达到350N·m敛蛇发,账面数据处于同级别的上流水平辟托芭,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机炉藉、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀拭翘慑,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机秃梗迟。   在涡轮增压堂发拣、缸内直喷等技术的加持下佛,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m枫,并且一直持续到4000rpm拴沪盾。得益于涡轮介入较早盗梆假,最大扭矩拥有宽泛的输出区间埂,而且它的油门也调校得比较灵敏毁舶。在实际驾驶的时候氯邓厢,可以感受到它的起步轻快自如秒吼揭,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余庞登附。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比痢评,毫无疑问它的起步要相对轻快一些奔襄,但差距并不像数据相差那么大衰。在整个低转速区间门蒲富,它的动力输出不算直接阑,缺乏一点活力栏桨铆,给人一种有劲儿使不出来的感觉花我。   于是衫拢肩,我把油门再踩下去一点冻垂,动力突然来得很快韦瑰商,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然肥叔涕,毫不费力颧困笑,而且可以感受到车速达到120km/h时萎韩塘,发动机还有充足的动力储备承淌。它的中段加速能力让人满意面姥霉,虽然依旧缺乏一点活力图嫉骚,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴逛,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开尽。   还是差点意思寸稼,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感受感。于是尝蹦滑,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式羞维,6速手自一体变速箱切换到手动模式兜,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作金响宦,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的滥。它的油门响应足够快摄,发动机的动力输出得到更好的释放垄,方向盘的反馈也更加扎实玲泞姆。除了SPORT运动模式外放都,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式胚笆,运动特性从SPORT缉、标准到ECO逐渐减弱伤,驾驶风格也逐渐趋向安逸才干。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契辫混,平顺性极高普佃,而且动力的衔接也让人满意诬。若以80km/h的速度巡航澄,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航凌,发动机的转速会被控制在2000rpm左右蓄唉腺,对于燃油经济性的控制也让人满意境。同样值得表扬的是降挡速度瞬,在中段需要加速的时候深踩油门孰,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出荡媒,而且换挡冲击也比较泻星础,不会让坐在车内的乘客感到不安恒。   前麦弗逊帽、后多连杆的独立悬架底盘结构抢日,在调校方面仍然有很大的提升空间备旱。它的弹簧足够硬槽,但是减振器的阻尼不够大户,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底甜,会有细微的震动传到车内仟俺,以稍微快一点的速度过弯辜巷社,车辆的侧倾会比较明显狄卸,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳浇韧。安安逸逸地驾驶肯定不是问题轰,舒适性让人满意叫然,但如果需要激烈的驾驶的话缝,后期对悬架的改装很有必要炭绘龚。   它的刹车盘相应加大了尺寸搞碴,刹车的力度足够叭,不过刹车踏板的反馈缺乏线性疤仆募。具体表现是稀泞方,刹车踏板的前一小段是虚位吾砷,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏输停弊,制动力度会突然加大浆停庐,需要一点适应的时间搏圃肮。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻仍,发动机的声音聊、振动都非常小慑蔡。然而存娜黑,在速度上来以后卑,噪音的上涨速度也很快层,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎沁设,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显层。   我得承认计,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数俯盆,但在起步和中低速行驶的时候签辅赁,动力参数上的优势并没有完全体现出来际狄念,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处缓朗坝。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价笔砍社,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”竿。当然膳狠,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型箱。另外咐狼啊,值得一提的地方是盘凶,在动力提升的同时秤握锰,它还加入了行驶模式控制系统闭弟壬,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用臂胎氛,它的动态性能相对有一定的提升勺充藉,开起来也更有活力和乐趣尘。   " "   海马M3去年4月就已经上市了倒,不过当时的自动档车型只是“有价无货”恃邻颇,只有手动版车型销售碑蓄乏,导致产品线还不够丰富软径。而就在去年11月苏,海马M3终于推出了CVT版车型厩刺纺,7万-9万元之间的售价骑,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求掀。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30寥、逸动矢胁令、宝骏630以及启辰D50等车型顷涧砷,竞争还是比较激烈的安胎。作为一个后来者娠,海马M3是否有足够的实力立足芹?下面我们就一起来看一看舱填委。   动力括凑丸:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择杆,其最大功率为82Kw涸撬,峰值扭矩是147Nm芬冕。从账面参数来看梨棠,可谓非常出色步堤,一点不比合资产品的数据差逝帽。对于一辆紧凑级轿车来说冯膘,这样的动力表现已经足够应付日常使用了粉扑挤。    开起来的表现粟茧儡,我只想说这台发动机的低扭还是不够强溺,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”案。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中令,如果想要充满信心的快速超车歧,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择导侩呐。    我知道会有人问邻姥,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗惕拼?说实话绢爬幻,我觉得大家都没什么区别粮啸,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着扁欣骆,也是低扭不够强疽钉姓,需要靠高转速来增强加速能力陪存松。    可以肯定的说袄炉羡,除非是加上个涡轮增压器拆湾虹。否则的话嘎,这个级别同排量产品之间的动力表现蠕,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同惫粪。我个人觉得胶沥容,这只是消费者们需要认真衡量的一点星泼,而非全部霞。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在丹败,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感缕镐,动力传递平顺连续的特性弟放,有效的提升了整车的行驶品质感赎。顺便说一句贩桓收,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外菏丁头,这也是比手挡车多花点钱的好处雇牵。    深踩油门时窝凳半,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上黄累,来保证动力响应足够顺畅嘘傅辟,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内誊赋受。此外桃,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式摹,功能性极强嘶烁淌。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现锌歇艘,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后坡,g值才开始达到最大的0.366g相,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内巨,此时车速大约在30km/h左右兄险耗,达到60km/h用时5.24秒逢琉括,冲刺到100km/h用时11.45秒赡。    接下来看看海马M3手动车型份剔,在加速到2.5秒后密,车速已经达到了差不多40km/h氛坑添,达到60km/h用时5.01秒霞,冲刺到100km/h用时11.28秒淳蜕草,比CVT车型略快虹豁股。如果不较真的话半狄蔼,可以发现二者的差距其实非常行,相应的在日常驾驶中其实也一样瓢牡。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米懂,就这个成绩来说匪,它的表现只能说是非常一般描驮。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言省颠,它的表现就算好多了痹。 责任编辑喝蒂羚:沈楠" "   近日旧苯眠,宝马官方发布了新款X3的车型官图糜,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作醋姐。从新款车型推出的速度上来看挠,我们也能感受到宝马对这款车型的重视廉。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量瘸五。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化蜜。    早在2003年写嚏,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章曹奥本。10年以来玫丹阂,宝马X3已经销售超过了一百万辆蛊齐,自从2010年上市构,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作强。因此眠杉,2015款作为X3的中期改款腺绩党,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中梳,优化后的大灯组造型沃沁、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰垢侨形,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多拎。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版撼,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感凛妓璃。通过官方图片秃伸碉,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时筹姐,也融入了宝马家族的最新设计语言嗅蝎,与新X5一样采用了新的中网边框设计补洼卸,在视觉效果上更具冲击力避汉。    在头灯部分玻淡,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光瞬配,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细救裂。另外嚷兴,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代陈翱纤,配置方面它还可以选用全LED光源惜,再加上选配的LED雾灯典涧滔,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质少酬蚊。    新设计的前保险杠极具力量感凯,并融合了镀铬乱疲殴、塑料格栅以及金属护板句噬,进一步彰显新款宝马X3独特的造型混醇。此外匆际删,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中蹭奋。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂佛,也使整车更具个性化风格侯。    新款宝马X3的车身尺寸分别为配:4657×1881×1661mm摊付,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近碱苛,轴距也同为2810mm汉筛,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异感辨。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别刊鲸,从车头一直延伸到尾灯的腰线忱,让车身看起来更加犀利且极富层次感茶蛊你。相比变化较大的前脸排,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计烈巢磷,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰匣彼鞍。相比X5蔫坚呸,新X3的尾部更加耐看秆,有棱有角的直线条凸显了肌肉感号拷,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分坏脾洪,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守氯饰笛,视觉效果并不是那么给力栓菲。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择吧戌禾,新款X3也不例外首妒郎。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板恰迁蕾、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前镰扦礁、后部的防钻撞保护装置色鳞锣,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套吠亥动、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂裳。此外秒,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致侈。该车还可以选择六种车漆碳顶、三种专有的18钙绒、19甚至20寸轻质铝合金轮毂姓许。 责任编辑撕:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车币取蛇:Quattroporte(总裁)唾肮哎,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标谋,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV晌飘:Levante蕊,还在2013年4月的上海车展上庐,以全新总裁平台为基础胯上、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角醒肋箱:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的娟仇廷、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4扦,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款祭惕:Ghibli……   以家族设计为本盲,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系泞无脖,虽然定位上已与同名的前两代车型不同金戏埠,改走豪华中大型轿车的定位蛔公,车身尺寸长龋翱咸、宽儡壕、高分别为4971mm充、2100mm和1461mm撵洛览,轴距则为2988mm课具,直接锁定奥迪A6媒哨、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上堪聊为,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo纺、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征好苍阂,且融入全新总裁的轮廓特色虫衡,以紧实并极为流畅的曲线烙存,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格茬。    于是在车头设计上椽,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽漏嫩、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩穿,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面郴,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样钙冷爽,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计牌射,将蜂巢状格网嵌入其中茅陶杯,且尽可能地加大鸿篙渺,再搭配角度更为锐利垫覆、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组兰使,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势耿裙氏。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条戮,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏搽,所以厂商在Ghibli的车侧筷锋,除了保留前叶子钣鳍状孔道浪、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外澄匿毁,也师法了总裁车侧的设计畏,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型联,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没邪,另一条线则从前门下方迸出嗓涵,向后朝车尾紧缩褐,滑顺动感且充满肌肉感绩,并正好可呼应更翘的车尾设计疥灰欢,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上匣梢,速度感浑圆天成丘吵。 内饰向旗舰看齐铆,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上师,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿弟,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同洪、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计修,也把声控咎、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上习,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片饺帆陶,右侧拨片负责手动升档魄雇儒、左侧拨片则能提供降挡活胃沃。    此外蝗,三辐式方向盘的前方迪借,一样是借自全新总裁的蓝底白字称、双环式仪表盘宽握,右侧为红线转速从6500转开始的转速表篡涡剿,左侧则是表底超过310公里的时速表垫瞧,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕博卿段,可提供显示油量蠕娜、水温瘫龄哗、挡位与导航指示等行车信息拱韶耐,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上松傲腊,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图疙,告知驾驶者目前的驱动状态俩。    和总裁稍有不同的中控台脆、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟瓢,以及可触屏操作的收音机电台选择剁僧、音源切换侨外团、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)鞠狼境、空调温度钩、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕峦靠,空调出风口则移至屏幕的两侧使槽,下方则为恒温空调系统调整出风量山兢顿、温度与出风口的位置癌,以及音响系统的吸入式CD辆,设计上较总裁车系更加简约俺,但用料与配备完全向旗舰看齐融,展现了十足的诚意邻。    较为可惜的是柿,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm耸刃驴,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm盗,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性怜擞,所以Ghibli的前排空间与总裁相当吗脖,包覆性和支撑性也非常出色浆癸送。    但是后排方面读桔、便没有像总裁那么充裕陪卡净,尤其膝部与头部方面仇潭算,身高174cm的笔者坐进去后腹涩,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已铜帮赡,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促疲骋,也刚好替前搔诉、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何恒佰葡,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓捅乖勘。 责任编辑讳哪碾:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”百,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了帛忍纱?后来一看瑞瘫哄,哦吠筐,原来CC是“Cross Country”亮杠。继续了解发现有点意思修,底盘抬升钝力、高功版2.0T五缸发动机巾,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法臣恍赤:目前的普遍规律是匡氏邵,产品分得越细厦萝勒,总销量提升越明显歌勿。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品巩南,它的引进盎伺,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦娘肠弯。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板烷,主要分布在前脸和车尾冯,从外观区分它和普通版V40很容易帮李。底盘抬升12mm室,这么小的数字对视觉效果影响不大宋,整体协调感没遭到破坏茫。    车厢内部官释痛,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样劣阮秤,除此之外内饰并没有过多特别的设计杜苇。之前我们已经发布过实拍文章嘛香抗,车身相关内容有详细介绍幢父超,因此这里只是简单提下要点钨,就不再重复描述了环袒。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来驮。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机插挽快,最大功率214马力迟,峰值扭矩300牛·米氦,型号B5204T9巴揽盎,是普通版V40那台发动机的高功率版本暗乒,那台机器的型号是B5204T8鸵逢,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒婪,今天会是什么成绩跨慰?稍后揭晓逆莫檄。    变速箱没有变化串,依然是日本爱信提供的TF-80SD耿德,六个前进挡拿瘁,带手动模式和S挡窟让诽,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT份卷便,奔驰A级用自家的7挡双离合盒铰,沃尔沃这台6AT暂无优势疟寿,目前他们还没有新产品投入实际应用匹,理应加快脚步扳妊驰。   驾驶彼:邪恶的S挡    驾驶部分跨咀旧,我想说说D挡和S挡的区别诬榷敬。看起来挺初级的一个话题平穆多,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂酬恭概。D挡油门响应迟缓设,在激发变速箱降挡之前标,需要稳稳的臂清、持续性的向油门踏板施加压力沽,慵懒的降下一个挡位之后黄捐问,情况有所好转糖,动力给得稍多戌挞箔,也就这样玩乾。    不满意对吧倘诵七?可以把排挡杆向左扳到S挡崎卡穷,切入“邪恶模式”惫拌。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)衬,转速拉高1000rpm以上缓功吭,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来枚,紧接着你发现油门响应提升好几个档次滴偏赋,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出耽,脚踝每动一下拭牟筹,车身就顶起往前猛扑一下兔铰。深踩油门岸剑,转速迅速攀升任,跟D挡时判若两人嵌恭,两百多马力继辖话、三百牛·米艘,在这个尺寸的车身上爆发出来脱稗,过瘾鞭。    激情过后细细品味火岭,这套动力总成有两个弱点需要改进沥尾隧,一是怠速时振动大缆股,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动详仿颓,影响体验;二是低速行驶的平顺性舱俱考,国内大城市经常遇到拥堵用车环境诽帝槽,1屋处募、2抢、3挡之间可能频繁切换恋,动作应该再细腻些袒盲。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统裳才帛,选择“全功能”项芜碉轨,不打转向灯就变道饯柒伺,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道惧杜,回正的力度不辛隆,如果你想在车流中快速穿梭前进吼卑疼,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争抗扑,要么关掉方向盘辅助裤抢谭,仅保留振动提示即可廖。   绕桩横鞭膘:比前驱版好玩    除去上面描述的情况绷,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣蛾衔桨,在绕桩场地很讨人喜欢必套墟。车头响应比前驱版本积极扦,入桩动作稍猛蠕警汞,车头好像在被一根绳子拽着走漠。给我留下深刻印象的是绰虐,这款车的极限要比前驱版高太多翔焦赌,特别看了下顽承涟,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h厢。上手容易噶,但是需要注意别突破了极限尺,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点坎怜:一旦超出极限风艾,很难把车身再救回来溯。 责任编辑袱奸:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7酶丹:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足爱椭扳?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始温驰羔,就一直困扰着我们的问题狮挺迫。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题拆俗猾。马力越大的车就越好么斤?绝大多数情况下答案当然是否定的屯段。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外桂奖怕。随着时间的推移扑,我们有机会做这样一个有意思的选题鸥闭。   让我来说明我要做的事情害彻:我们有三辆四门轿车馅写镜,合计拥有1657马力溅贩挪。看起来确实有些夸张甘,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport笑,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多泥难。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S捎哇,但是这个570马力的怪物一直没有车苯悉嚷,直到我们完成这一特别的测试一周之后绦盼暮。我们只能使用520马力前币,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo瓣,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力写脾,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣拱。   另外一辆是全新的奥迪RS7贡炊,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎删,拥有560马力的出色表现革。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8肉恫,在K&N工作室的台架上洛悉,它的轮上功率达到了479马力撼镀。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中啡牛窖,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力径挥戏。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器吼,用以获得更多的功率输出脆缆菠。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候甸垫,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力啥剧卸。即使按照宣传中给出的数值巨蕾,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG釜崎环,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力肃勘。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG弦,它的轮上功率达到了541马力可狙泰,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力宋咕盯。   另外还要说明一点狸,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来领操弥,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本味,不具可比性晚。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试繁潦抠。结果很令人意外裙。两款加速最慢的车型损艰扰,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h侯赣荤。当然最慢是和RS7相比较而言的捍贿,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速昧。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录皋复红。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒酵。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊邯灸瘦,但是还未打破我们以前的记录冯。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底恨甲为,说它慢更像是一句玩笑话刺罕士,这一成绩实际上已经快的吓人了唉熬城。奔驰则要更快一些甩门价,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)樊签,冲线的速度也提升至197.5km/h闷充幢。冠军仍然是RS7的疏枢,它只用了11.6秒抢贡,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平强。奥迪的冲线速度为193.8km/h幢嘎谴,虽然不及CLS63 AMG东赦,但赢了就是胜利咆凶。   123下一页 责任编辑穷汝懒:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后量,新款奔驰E级开始变得更具有时尚醋、运动和科技气息了篱腔捆。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此馆尝,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机腑涵,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子相殿娥,主动式车道保持和自适应巡航功能涛,几乎能让驾驶者也变为乘客脖陶嘉,高科技配置更加丰富哀。    于是动卤拣,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前售,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了地钠促。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L麻,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受级梗,在下面的文章中有详细介绍前瓢。此外胎遂习,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章酥荒扑。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读腾琴浮。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道锚互、残破衰败的路边小屋姓、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律迷晴,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富蜗济,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落扁。身处如此糟糕的环境随彪,却并没有让眼前这个出身自底特律切、土生土长的本地小子屈服据清:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感井邢,但只有经过一番试驾体验之后烯茹瑞,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力是。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的笨将,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分掸。与2013款最明显的区别来自于前脸中网丧儡踌,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形新琳聚,同时两侧向外延伸与车灯相连套膝。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化酵低。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯巳,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计秆那性,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计纶颇亲。   尽管是低配车型剃绊,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬裁抹牌,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)簿伯尉。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车欺,它基于D级车的平台打造冷,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条溯莆,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK羡闭罢,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT轰,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体替规,不过从近几年的趋势来看渤撅静,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香台,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型窘囱抨,至于其中的原因绣,从这款车中也许会找到一些答案肚团。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT类怪互?   GT布,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写溅谢,维基百科将其解释为具有超长续航里程扦、拥有强劲动力堪、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型疗舒。可能一提到GT撵匆,浮现在我们眼前的就会是超级跑车匡,其实则不然稠圣凳,GT拥有着明确的划分准则趣,举个例子来说顿:拥有着标准的后备箱唯厩檄、配备V12发动机并且内饰非称模豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车铝痞突,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT跨弊。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”蟹食,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类卵虏锻,不过要是按照上面所提到的评判标准来看可湾,这款车的确还真有点GT的意思哇贿。在笔者看来嗓,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的焊居俄,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉寐罐,最起码第一印象分已经拿到了戒。   5系GT是采用7系平台打造的鼻褥鞠?   5系GT的轴距为3070mm噬宿铅,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同鳖邢烤,从前双叉臂愁糠、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系哀。厂家表示定,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型绣,其在外观扩、内饰穿搁贿、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同廖。   5系GT型到无朋友撬弦悸?   谈及5系GT的竞品当私泵,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情枫梳墩,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蔷五判,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版莽现护。   外观化写:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚堆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆螺。风云2(详情)富、E5领肚、A3以及今天评测的这辆E3隧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中鳞萝脱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度串潭负。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品荆殊。从这辆奇瑞E3(详情)来看酿描疚,外观及内饰都有着很高的原创度磊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间惮配春。这让奇瑞的产品线更加丰富酒,但也让消费者选择起来有些头疼咎能。 外观峡侣侩:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人貉套览,但外观却没有去针对青年人的设计俩斧痞,前卫敝雄、另类这些词汇应用不到E3的身上峦煌,车身也找不到多少运动感乳柯腑。不过它长得却很容易被人接受澄唯体,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉莫寸蜜。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看平擦白,E3和E5的外形稍有一点点相似诡考撬,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间贡捎病。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化讳斡。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞拇。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高帅,而且非常容易被大众所接受媚喘。不难发现凹驾杏,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变凸判瘁,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头烽涪添。艾瑞泽悉、瑞虎5首,单从外观来看都会让人眼前一亮鲍。借鉴是好事郡歉还,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快哀,但不动脑子的照搬实在是说不过去快。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧秦吵珊,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表汹冻,作为最会制作小车的铃木来说璃谴劣,雨燕可谓打开了国内的市场疏衫文。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代宛垄,新一代的SWIFT迟迟没有引入杀肌扯。而就在2014年1月18日倡陇庇,铃木速翼特在国内上市宏盖,这款车就是海外最新款雨燕的运动版蔽。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后琼潦,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏贸。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表持:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕纺空僳,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件背漓。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造锚,速翼特运动版采用运动风格打造绷。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm措览,轴距为2430mm精戮。由于基于新一代车型打造毁失忿,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些土很,轴距也加长了40mm感。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚啥释报,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息箔密。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16狗睬唇。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新响偶,包括中控布局惶任边、仪表盘粳、方向盘等造型均有所更改混骨。此外涧狸,配置方面新车配备了ESP割、自动启停系统辉辉都、USB接口聘、运动座椅等配置瘫犁亭。CVT车型还配备了换挡拨片颂,满足驾驶需求偏圃。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了号缆吾。真皮包裹自不必说吻,3材衫绦、9点的打孔设计握在手里也是真舒服讲摆。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多登酚沧。不用和别人比套彻混,超越自己就是最大的进步馈。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面茄,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机弗坪,其最大输出功率为100千瓦台乔,最大扭矩160牛·米涛,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT联闭蓉,其百公里加速时间为8.7秒犬领瞬,最高速度为194Km/h危。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡和卑,相比之下乐趣少了很多姑。 免责声明疯陪密:本文仅代表作者个人观点伴休,与环球网无关覆墓胚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实令缉,对本文以及其中全部或者部分内容颂萍价、文字的真实性拧钮、完整性撑沤堂、及时性本站不作任何保证或承诺怪娄丰,请读者仅作参考磁方,并请自行核实相关内容哄蠢。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车狭噶,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大割宦搅,引起了广大网友的质疑价。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验曝。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注色微测。于是易车网本着服务网友的原则喂,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测紊煽,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车捌白隘,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示航肪勘。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说村颇,您便自有定论侈趁。   体验者介绍    前排体验者嗡好:辛毅 身高桐撅氢:178cm    后排体验者髓:旭子 身高秦醇稿:177cm    Ozel 身高皑鹅踌:170cm    小娴 身高芜晚奶:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准咕,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高袜渭串。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍匆。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市骏平娇,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣垛。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论惜采赁,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆揭,公平公正公开地来一次大对决瓮白绿。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明恕淘夹:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别米,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车揉。所以不得不承认汐丰叭,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值核茎埃,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上便。    事件回顾柯碍潜:    说干就干娟,在我们决定来一场大对决并制定好规则后轮父吼,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作平拓。根据易车网后台数据的统计来看幸,持以上三种观点的网友大有人在必狗,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲拆天,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案堤菩篙。尽管是为了对比三者的公路性能肮,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上汾梳。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上妻巷烙。    测试车辆摊墩:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350秘啤。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型染倒栖,但是奔驰并没有这款型号的试驾车井官锑,奔驰已经尽力了啦麻韩,我们在此也由衷地感谢仍柯,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题纤莫危,告诉大家改款前后的差别伍娃乌。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5鲤省。因此我们也很负责地告诉各位网友伐讽羡,目前除了易车网陀靛糖,其他媒体对于新款X5的评测狡凌糖,都不能代表日后国内在售车型陆歌江。第一辆中国版车型为xDrive 50i道沦茬,加配M视觉套件度爱。    由于Q7的官方试驾车出了点状况搔保璃,我们无法借到官方提供的车辆旅。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持蔚,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型坍。    测试场地曹:    乐驾赛道全长1.6公里孰,共14个弯道眯课,最长直线段270米棘宛,赛道宽度为10-18米规,视野开阔奢,无障碍物换饰喘。赛道两侧均为土质路面锣亥,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆纳文秀,大大降低了安全隐患内炊兽。    测试人员楔溺:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑途,却要替土豪们操心买什么车伸遂,这件事听起来真挺可笑骡妨煎,因为我实在没法揣测土豪们的心理高锌。如果说我还能理解花五十万买大切乃情,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野磋散,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器晚蓟,代价是要多花一倍的价钱辨豢虫。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感衅徊缅,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感淳霉胳,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望骇茧。不过因为坐的比较高达褥跨,速度感不如那些贴地者强烈豁晌愧,还没怎么着呢就破百了挨畴搞。这大概就是SRT8的魅力芒蝎,很难说值不值得琶钡涛。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款叭速旁,车内的配置也都跟2014款大切非常接近培坪舜,跟改款前相比还是升级不少茧。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到珐绍,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系措臀疤,SRT是JEEP官方改装部门词剂抢,这种改装是全方位的纯婪,包括内外套件加强缓,以及性能方面的提升叉。SRT8就是高性能版的大切诺基林镶,主要提升是外观套件队洗、及动力系统碘险、刹车系统扯筒、行走系统等方面蔫脯。四秒俱乐部为数不多的SUV车型捐筷。动力系统采用了更简单粗暴的发动机身邯祥,6.4L自然吸气HEMI发动机鞋晃赫,搭载采埃孚8速变速箱肉。   SRT8为公路而生啡,所以公路性能是它的强项戊,不过Off Road就不是特别在行了添氰量。大切诺基的7种驾驶模式被简化 局课攻,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影普姐艇。 ② 跟之前的SRT8相比背亩,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的美,所以科技感和豪华感都提高了不少冈念,跟换代前的SRT8相比充行,升级的部分都是实实在在的膜僚曹。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱横誓,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统硼,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统斤,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置卢疚。  『涌肌③一百多万的车肥捅蹦,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车艇,再挑上百万的车的刺袒,好像有点吹毛求疵洁谰渭。首先悬架的设定非常的运动僧,即便比较温柔的驾驶方式算八,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极牧冈锤,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车聊斑刀,大切诺基SRT8并不是一个非尘貌脊剩合适的选择卵,尽管动力非常充沛珊挎亩,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意栏弹测。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响骆期,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺耐,但好歹SRT8也一百多万了梁桃,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响赦寡。不过之后我们也释然了黄,尽管这是台行驶了四千多公里的新车箩,但经过数个媒体的“蹂躏”攻规,光弹射起步就不知道被玩过多少回了随逃,弹坑交叉轴不知道走过多少次了茄牵镣,有点异响似乎也算正常狄虏凡。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基踢痕领,请点击下面的图片进入试驾文章尘稼: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了泡鲜,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争弟檄蔚,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求刚善功。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的坦妒酥,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中疯鸡驹。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生吩舱,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T掏,还是老套路宫父疯,直接切入主题嘲超,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹坛膳臂。 动力对比茎:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手帝誓惦,看看英朗GT的表现如何吧链呈跺。这台发动机的最大功率是131千瓦琳浓缓,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来催卑吨。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能俏棺察,当驾驶者在需要全油门加速的时候乘蔬淳,为了获得更好的加速表现破美搭,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm踢荡。对比发动机账面参数来看乌孰紊,最大功率118kw限,峰值扭矩250Nm翠,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜棘瞧普。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统韭,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心僻匈温,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力挖亨。   至于传动系统方面汕弘,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器烦,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样胯,都是目前该级别中的主流配置深,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现屎碧峨,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢淬舒挫。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器蹈,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩祷扫吓,所以基本都出现在了大众的小排量车型上狗,比如高尔夫6幸请珐、速腾等浓荆。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方两腹,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构氦驼尼,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力亲矢芜,从而起到提升操控性的目的勉。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架遣盾棱,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上陶泛,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接韩孩逞,但通过厂家的调欣穑后膏芜臣,当一侧车轮发生颠簸时龋,对另一侧的车轮影响会比较小些背乔瓢。   小结华摧弗:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多噶,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出拣。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了坪趁胳,至于优点这里就不做过多介绍了磋。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜猜洗模后英朗GT更偏注重于操控性刊劲。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时箩,见过后车追着拍照的厩龋,见过开我边上向我打听价格的啡溃,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回每。我坐在这辆路盛E70里客,被注视得有点儿不自然酶檀。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣臀芒骄,我琢磨着古四曙,要不要让他进来看看敖既。要不是我瞅见了绿灯亮起伤羌女,我真就这么做了咎掇迹。对不住了朋友闻,这次没能让你仔细了解它骇扒,不过我希望你能读到这篇文章拐。   不用否认枪,人们对美的好奇与渴求与生俱来熟力片,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣浦。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗锚领。不过在这些人之中天,有人会终生恋着美人堂,有人也会为抱个花瓶而后悔刊安督。如今打造足够美的外表来吸引消费者娜去冲,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情沏碍,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70程,但在这之后能否一直爱着它墙畴,我认为是一个很值得细抠的问题韦淘。   ●外观大气复、美敝垛睦,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时靖,我还以为来了辆捷豹家我炯,赶紧跑过去看发现被骗了绒拷供。不过我并没有觉得失落宫棉剑,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观蛙,并且从设计角度看矢,它在借鉴与融合得方面都很到位喇淖曹。如果这张大嘴能够做了镀铬处理品完集,我对它的外观设计就100%满意了该。这事儿对华泰肯定不是个难题叮蜂忿,您看看宝利格还有华泰B11苹,都有明晃晃的格栅此坪。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位税糖伪:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中贾必,但绕车一圈后我发现巷,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了冀贪稿。咱看看数据对比肩零,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手表,可以说在各种数据对比上炊蹿未,它“不是第一题亩,就是第二”程。虽然在宽促粳、高和轴距上没有做到最大七,但也不过是一两厘米的差别控,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米徘烈牧,这就让它看上去大气许多未吩扫。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上盾。   打我接触这辆车的时候炮恰,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光棱顶稼。在这样的目光中帅蔚社,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期譬舜。面对“屁股高献献旁、尾窗窄”仓秸、后方视野不理想的路盛E70时乐,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车媚。先不讨论这样有多麻烦了诺东搽,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作嫁库嗜,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧泄矢?这点让我心里不太自在帮,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲当缆女,是个应该有的配置潮陡率。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上衔,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色凭。而随着国外皮卡文化的不断渗透隶枚巢,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型堂镁晨,去跟进时代的步伐陇。为了迎合市场的变化及用户的需求棉,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时邯对,开始注重宽大饱满的外形设计噶,并增加更为丰富的配置系肥粕。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型刃。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾蔫稗退,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)臀。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗弊挟,整体的风格带有一股阳刚之气举容。在车身尺寸方面蚂晶,它的长/宽/高分别为幂圣嗡:5310×1812×1775(mm)坷,轴距为3100mm撬妊。威虎TUV并没有大小双排之分靡沽弄,仅提供了一种车身长度报同。车身侧面的线条也很平直凰钒皋,外扩的轮眉使其显得更加饱满锚算结。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正靡裂夺,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感纯愤匠。大灯采用远近光分体设计狸死,其中近光灯还配备了透镜盆,不仅更显精神羔亢,而且还可以起到聚拢光线的作用狠。镀铬材质包裹的后视镜很显档次械,遗憾的是幻,集成在上面的“小灯”只作装饰作用点点茄,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯郊互,并且后视镜仅为手动调节肃姓。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架授,并且还可以对驾驶舱起到保护作用冷吠嚼,非常不错荒。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点搜纷,至于货厢外侧并没有再多设置玫店。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)般槐凯,在国内皮卡车型中算是中等尺寸抹驹。另外靶谭庆,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”番料蝗,不过据厂家介绍愧星,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”汀戮沟。对于皮卡车型来说看蓖,这项必要的配置还是很厚道的唐拓憨。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山淮捞跺,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气骑胸,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地舵。不过权婚逛,今天我来到这里并不是为了滑雪欣平然,而是为了求证一件事情瘸摆晴:有没有一辆车刑,既能够带着一家老小舒适地出游浓渭省,又可以不惧冰雪令迸幢,在冰天雪地中步履平稳地行驶搜,同时价格又相对平易近人呢醒?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求邻辞竭,那么就让它拿出真功夫试试吧牌叙。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)梨累歼,从外观上看缎磺,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别肃蓟,19英寸车轮显得很有力量感澄感拌,也与动力总成更加契合;其它的地方串,也依旧是酷威的老样子镣畏官,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿捅逼,甚至还有一些精致的感觉擅腑。总体说来陈,尽管算不上全新车型猜,但依旧耐看坦斥。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面菲浪笆,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了峦惩韦,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中协,动力响应良好淘,易用性好葡改怂,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分阔。当承载着全家出行时故归木,既不会出现爬坡和超车吃力的状况戒酸,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适簇毯。   至于酷威3.6L的内饰方面五划,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)寥,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”匈,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节触酗。   除了动力系统虚,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式先隆。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器怯眉本,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动彻,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴贺限瘦,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施绢。动力分配完全依靠电脑自动完成墓台烈,车内没有任何人为控制的按键和旋钮季。   有了四驱系统侵巾,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳栏邯痘。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎邦炭漓,具有更加粗大的排水通道起,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”睦诵芳,冰面行驶性能更加出色款讨。此外酱衡苹,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜煌啼胚,胎面中央多重“Z”形花纹柔磺、针孔沟槽设计县袍、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性颇。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息穿拉咆,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间瀑墟,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情砰。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3承魄,它的定位低于1系愧。但是鳞袒,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步撑内菏。另外份,它也提供了i3?REX增程版本级,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机耗扯,扩展了这款车的最大续航里程闺百被。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试温毕。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流勉。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合绷型,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合灿。   宝马有没有提高电动车的标准喜?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协敌卑?让我们在接下来的测试中找出答案挝护现。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式弟,宝马i3的行驶里程可达88英里被。相比较而言拍,?Ampera可达30英里稳,而普锐斯可以行使约10英里犊藐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电蜜贯试,i3可以更多地使用电动模式科。而增加了汽油机的动力系统缆亲,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蔫式岛,357英里和505英里锻脖。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大盒刊。这台车约五英寸高撂唱诡,而宽度几乎和高度一样祷,与低矮流线科橙块,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比豪。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能瓢腹起。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力虾,我们没有所需的充电站?难苛,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式筐。   此外撅悍壬,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容负兰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名闪暗:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车发钠。它内饰精美掳,融合了许多先进的科技泻,它空间宽敞粱捞讳,驾驶体验一流韩邪合。但这种REX增程版本无法替代传统汽车常勤,它仍然使用汽油机襄茨瑰,以作为电量用尽时的保险柑土猴。   第二名翻玲:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好怠红,科技感十足隶苹火,而且它也能胜任舒适的长途旅行坪肠。   第三名手僳撮:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款诲藩,它最大的优点就是充电迅速春,性能可靠磐。   然而滩昆哭,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋曙。(实习编译橇:徐旦?审稿静:刘洋) ? 免责声明版权作品惠肋,未经环球网Huanqiu.com书面授权敖,严禁转载缕,违者将被追究法律责任危结横。责任编辑蕊磋伟:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车荒你试,应该说是倾注心血歇,在技术平台上都有可圈可点之处斑,源自萨博的技术是其最大的亮点呈。我们所试驾的这款2.3T顶配车型班岗,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作挞。在外观和内饰上玫低,这款车基本上符合主流中级车的一般水平墩,在动力和配置方面也还是很有性价比的维惹。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说硕捂檄,绅宝的外观原创度还是很高的烈黑,并没有刻意模仿什么车型邦,但我们会在这款车的细节上看到衡奸,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法税弊畦。且融汇的比较好持匿兑,并不是简单的照搬照抄葡沙。这一点值得肯定钱股皆,大灯的设计十分犀利辆搬,鹰眼造型也有较强的辨识度瘦佩乃。LED日间行车灯比较醒目撤,穿透性不错赎。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表娟券疤:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感热欺眉,也很紧绷暇凭。看起来运动感不错倦,但前悬和后悬的长度较长雀搅敬,看起来有一些比例失调栖。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些毒,在视觉上看上去会更紧凑动感哥。轮胎的规格还是比较高的痰峦,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能茶辑。   车尾的设计比车头更简洁一些娇,尤其是尾灯的轮廓好,设计非常成熟惧。和宝马新款3系很像温。除此之外奸化,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感啊诞。   本文导航郴缄:" "  “卧龙凤雏叫,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口坷,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后池航叮,便有了三国时期的三足鼎立阀,如今我们的生活已经远离战场的硝烟恍,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车放士墨,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国淬腾剖,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出班,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲怼,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹烘,然而坊间始终流传着这样一句话劲:“得中级车者得天下”;是的道,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重檄晌钙,今天我们会为大家带来两款重量级车型潭,它们能否为各自的“主公”平定“天下”己绿,请大家继续往下看麓罕桨。   看到这里大家肯定已经有了答案了嫩,没错登享店,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L轻,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉谎,那S60L是何方神圣槽肝?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型凑轿姜,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花寇臣?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版篮界年,厂商指导价33.49万元合宛,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型扇,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热孝、后排座椅加热部梳杆、并线辅助教卫、车道偏离和自适应巡航等众多配置策射尽。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中上,即使不看车标莎,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃去,哪个是奥迪竭。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的乏尚潘,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现吠廊戈。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统似颓,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动铣苛赏,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停厢信莎。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性溪,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角湾陈净,使夜间行车更加安全百。两车双色的外后视镜造型别致态软,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光琳涂。   既然都命名为“L”的长轴距版车型梗,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色渭防痕,至于乘用空间如何什,我们将在空间篇为大家详细介绍存稻搽。两车都采用了5幅式的轮毂造型恨,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力绷靡邓,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳桅溉。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计霉圭宿,整体方正的设计略显稳重叔懒。后尾灯的设计两车可谓各有特色昏,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似麻,设计感十足骸掏香,而奥迪A4L的尾灯更加修长艇监秋,视觉效果出色痹刷。天窗不仅能够增加车内的采光鞠蚂,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出呐芜。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉蚊晤娩,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心料对旗,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习武奉。   本文导航播:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车回眷供,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间锰壁,配置也能满足一般家庭的日常需求蔼。对于这个价位的小车来说臀,最吸引消费者的无疑是打眼的外观忿撬,在这方面胺酱,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮戎锯,就算是与它的直系前辈骐达相比高踩,也不遑多让珊。然而作为一款家用代步小车灸接蚂,它也并非完美赊墩,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高汤馈,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外避诗惋,车辆本身并非进行任何实质性的改变唤,跨界的概念噱头大于实际痊刮惋。 "   技术革新日新月异的今天睛,车型的改款换代再常见不过惧厂懒,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变肉。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型缮室骨。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变狄典,同时在动力方面也增加了1.8L店蔷烧。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万躺卞,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势巧。    新奔腾B50是一款自主品牌车型篇光,但它的实力不可小觑敬酷。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌险敖。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动搁挂筐、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型避。既然实力不容忽视芳距,价格又有优势坞宫遁,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机兜。" "  版权声明忍撩:本文版权为网易汽车所有驮,转载请注明出处焦全。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星瑟详,全新的品牌全新的车型豆,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比奋妓,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖堇眩克斯垂凑斑,在2013年父埃克斯的月销量已经逼近3万辆/月忍沙,堪称是这个区别的标杆级车型粮,观致3要想在这个领域取得成功罢,不可避免需要跟标杆车型来一场PK崇屏痹,看看是否有优势能吸引消费者关注观肉。 外观风格各异   先看外观方面睦首,观致3展现出大气得体的风格绍,不像速腾那么沉闷单调每诲娶,且有着自己的灵动个性;而肝懈翘幔克斯则是完全偏向运动化的风格阿平松,典型的注重操控性能店巴,突出驾驶快感的性能车型估琉妮,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型瓷芯樊,与观致3区别明显庆。两者主要是风格差异掂啸,外观上分不出优劣僳避,而就装配水准和油漆喷涂工艺上檀备首,观致3丝毫不会逊色于附粒克斯车型刻愧崔。 尺寸对比 车型名称 付唬克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上苔,两者也是平分秋色垃化腔,车身大小相仿楼,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势从,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上舵,观致3要大于嘎钏龋克斯松连暖,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞惦滩城,尤其是腿部空间较为宽松玩,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复碧梗克斯在后排空间布局相对紧凑破窜,而后排空间也一直是各代干萍洌克斯的软肋楼乃菠。 价格对比 感海克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上杉规,复坏セ剑克斯则要比观致3要更大一些沟署刃,在不放到后排座椅的情况下苛,溉眩克斯的载物容积是530L菏口,而观致3只有430L峡握颧,100L的差距还是能装多不少东西的榷吗筒。而在需要有更大空间的时候迸倘吻,两者都可以放到后排座椅虽舜警,放置大件的物品标番阑。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间吭粗,观致3和肝毫剑克斯三厢都是11.99万起步辉敞,以下我们将重点对比这两款同价格的型号豁极。而细细对比价格表可以发现锌倾姬,要选购自动挡的车型那咕驹,甘遥克斯最低仅需13.09万门功,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合敛豆拌,观致3则需要14.29万赡馁屯,这个比起概纠撸克斯有1.2万元的价差笑写裸,当然在内饰配置上会有其它差异鼎,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言圃箩,可能阜桑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些缉护。 挑选合适的爱车歇高楔,看专业导购列,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么度?   扫一扫簧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚途,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆娟挟腥。风云2拌妒吴、E5忌什、A3以及今天评测的这辆E3憋冷恨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中舶勺沮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度撤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品辨。从这辆奇瑞E3来看怜,外观及内饰都有着很高的原创度嫩誓任。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间躲。这让奇瑞的产品线更加丰富推,但也让消费者选择起来有些头疼窜。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的芹穷且,也从来不缺少“明星”嗡,“沉稳绅士”大众速腾晃琅、“狂派斗士”福特杆β杈迹克斯等都是热门且销量稳定的车型芳,不过要问哪款车型最近销量最高室,还要数“逸派高手”日产轩逸睹脓坦,它已经连续两个月销量突破3万恐攀坑,坐稳了桥车销量的头把交椅四够。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡息拢,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢停覆层?下面我们把两款车型拿来做一次比较沉卞,或许能看出一些端倪擞牵。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万切,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万炊陌,入门价格上枪匣,风朗比轩逸高出2.08万元斗无,表面上看价格临,轩逸占有优势挤吻,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型哩,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元钱,这样看来薄腑,风朗其实只比轩逸贵了2800元享瞳,等国产版风朗出来后让硷扩,风朗在价格上反而会有优势也说不定懦试。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市抵免,这款车外观与内饰变化并不算很大傻睦,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一朗,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7铝,下面我们来看一下吉轮。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表几:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观叭驹夹,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格肌,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹缓眯。质保方面当抗,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力激量。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表匿伍:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机时潘,最大马力已经达到了170马力谐,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟室枚。变速箱方面巧维俏,逸动采用6挡自动变速箱扑箩是,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱窗,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色海灌,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些爬铂顷。 免责声明课搜:本文仅代表作者个人观点陵翘,与环球网无关忻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钒惹饶,对本文以及其中全部或者部分内容矢闯毫、文字的真实性轻甩舌、完整性寡、及时性本站不作任何保证或承诺薄,请读者仅作参考秤吮酗,并请自行核实相关内容庙己。" "  近两年脓盒,自主品牌进步着实很大蒙,无论是从设计方面去,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升起梗,甚至可以与合资车型媲美翻,山寨林、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式倒。在10万元以下紧凑级车型中熟新匠,更是自主品牌的天下挞,凭借比合资车型更为出色的性价比珊,吸引了不少消费者的关注境。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市拭炽耐,一经推出便受到了极大的关注寺,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力穗罢炭。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型篙惶,包括动力在内摊歇授,新车共有20项升级抗,本次共推出8款车型洽碉,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款僚火,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型凌,售价区间为7.49万-11.79万元栋乖。   比亚迪作为自主品牌的又一代表烈擒奖,近来也是频频出镜关竟,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业战牵控大玩具车”的名号名极一时腊黎。速锐共推出了9款车型洪旱浑,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款豁,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合列,售价在6.59-9.99万元之间票睫鞭。   单一来看踏曙,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品弓行,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较萄,看看那款车要更“精”一步岸壳。" "  新君威变得更好看了凌,配置也进一步提升论煎,新加入了一些科技配置俏屑休,比如智能交互系统路党忍,BOSE音响等等健。这些都是新君威的改变之处屯。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型孔,售价24.59万元戒蛇黑,作为一款定位中级运动型车的新君威篙苦姓,品质感一如既往姓尾,操控性也非常突出羡。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威伸,以下简称新君威脊踏铝,外观相对于老款进行了必要的改变桶摊,毕竟老款车型从上市之后辟戌,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳炮迟领,新款在大灯物、进气格栅粮吓涉、雾灯俗庐、尾灯继钩惜、前后包围都进行了细节的变动环。   在新君威上另,使用了传统的按键式无钥匙进入系统闲,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统熄蓝睬,在操作上没有太大不同醒手想,轮毂方面残外,新君威使用了十八寸双十辐轮毂歇,轮胎品牌依旧是普利司通括才。侧面造型基本上没有变化锚窝,侧窗所占面积依旧较小偿烩晚。   车尾的变化还是比较明显的容松,这主要来自于尾灯的改变坷。新款尾灯全系标配LED灯警苇盖,并进行了熏黑处理极。尾灯的轮廓样式更加犀利镭蝗,个人认为要比老款更好看次楞呕。除此之外脸,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化撬,牌照安装槽的形状变成了正梯形颂。   本文导航共:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击添吝呵,颠覆传统的外观舱母蹦,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环嘿,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV羚涪。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5充,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型爸凑耍,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机剧旅,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆防,足以证明其强势的地位甲。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市吞,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠疲崩虑。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强揪唇嫡。(温馨提示排:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版挪,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准狼砍炯。)   自由光基于全新CUSW平台打造堪翰梗,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭杜,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅禽隘仙,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强纱渤。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致俺狈汾,圆润的造型是其给我们最深的印象猎此。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网篙,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线热,显得简洁利落啃。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条朗陵,显得净雅别致皮。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同博呵,主要表现在其大灯的表现形式上洪管闻。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球澈锭,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可袜窃。两车大灯配置基本相近革督澜,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已幸尸寿。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助镜距,车道偏离预警系统襄隆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围峨,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗懈具池,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅到鼎蔼。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势厕绢赏,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势表。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话扛苦,其尺寸差距就没有那么大坡盗灯。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡黑另陛,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁舍,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起集嗅。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同挖。奥迪Q5采用两边单出的排气管德,在气势上略胜自由光垮墙。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道膳事趴,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型烯,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部词迫,磨损线束保护层面,存在导致电池损毁的隐患疚童船。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日拿窍混,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知趣必,称9124辆V200受此次召回影响画项赴。长城汽车正在邮件告知客户篙,并建议联系当地经销商进行检查维修纹小蔬。   据悉姓,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转杭峨,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽岸。”更有甚者卸蹦,线束可能会内部融化愤桔。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说灯,目前已上报了数起线束故障悉厩季,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转貉怠,不能够给电池充电贬促册,车辆也无法启动榔小。”但这一故障并不影响汽油版V240车型筐,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束晶奶年。   克特里尔先生称砷剃,检查故障预计用时20分钟竭,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟贸届。如果绝缘保护层磨损严重阑巍送,线束已裸露瓦帝阑,则需约两个小时以更换整套发动机线束赋互坝。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件乃蹬。此前蛔甭,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回禾,2010年又因手刹故障而被召回澄抢姐。   2012年毁称,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回鹃,长城V系列也在其中谈芒玫。当时琅窘惮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片灰沟,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸肺。然而两,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片肥,更换车辆共计超过1.5万辆挖叔。  ∑翰堋(实习编译佳瓣:王萌审稿疥:刘洋)   免责声明版权作品镰昧,未经环球网Huanqiu.com书面授权脱,严禁转载颠,违者将被追究法律责任非。" "  随着经济的快速发展痕糙,购车群体的年龄层次也越来越低暴拍,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用惟佃刚、省油锚,而是追求个性和时尚设计韩。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型宏伍端,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一酒康肛。作为跨界SUV律,它们在造型上将年轻拴浑忌、时尚展现的淋漓尽致敝,完全符合年轻消费者的审美需要匆串。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比函悍腾,来看看到底谁更适合你噬倦顷。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV赔莆师,相比2012款变化不是很大扑袒翱,只是增加了配置和车身颜色康蔫。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版堤,售价分别为21.98万和21.47万部朗。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV酷镶搬,但风格却不尽相同抵壕胃。斯巴鲁XV外形显得干练钾袖犬,车身线条硬朗祥奋,富有力量喊狼钱,越野味很浓钵悉贝。而标致3008外形偏向都市化设计段,饱满圆润的车身凸显时尚感促催,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些牡摹。   车身尺寸方面有所差异邢醇,不过并不明显巫。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)开骋贬,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)拓轰榔。斯巴鲁XV车身更窄习挞,同时也稍长一些警瀑。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置苗。   斯巴鲁XV采用六边形的中网适倒茎,加入蜂窝网状格栅运动感十足啤窗霓。而标致3008采用半圆形中网角,镀铬亮条包裹显得很精致搽。两车前脸分别展示它们不同的风格恢,同时都包裹塑料黑色下包围菏烽暴。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯纺,远近光分离灯组设计怒,造型普通揽,配备有示廊灯拎。标致3008同样采用卤素大灯砍迁,不过加入透镜链,不仅聚光效果好激暗滴,同时美观性也不错希。另外软擂寄,还配备LED日间行车灯棱巨。   在侧面星,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计疼,比如非常倾斜的A柱背浆涸,同时将后视镜位置后移私锋咸,留有三角窗减小了A柱盲区苦炕翠。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料塘,有利于减少磕碰的维修成本铝。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎伞趣歌,注重舒适和静音性浓,双五幅轮毂很有张力焙氮搞。相比之下席,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性呐烦私,与黑色下包围搭配运动感很强烈琼响糖。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎松篇,同样注重静音和舒适性搞。两车的备胎都是非全尺寸设计叙串。   相比前脸对,斯巴鲁XV尾部更个性稳逃,辨识度较高井誊。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型嫌抛倾,镀铬亮条的运用增添了质感尘。 标致3008尾灯加入LED灯组博弛,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组盎搅吭,但是块状尾灯造型很独特趴户巴。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像牡,标致3008同样配备倒车视频影像颅喂少,另外栓媒,还配备前2/后4颗雷达探头亨段分。" "  在过去的一段时间里红,概疲克斯耙枢芬、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置壕频。时尚动感的外观检缮阿、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性沪,成为了年轻人群青睐的车型淘。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型构残薯,科鲁兹掀背车则是新进的一员拾,它所要面临的是一场“无言的战斗”才。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了臀旱,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出壳,但却带有美式车应有的力量感系标醇,总体来说它的设计很适合国人的口味播堂惩。但从最初在国内销售的科鲁兹来说喝,其三厢设计有些过于保守雹饥,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间腾韩,为了能够扩展消费群体林扣,推出两厢版是其最好的解决办法省。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话喜棠浓,你几乎完全无法识别它的真身女,因为它与三厢版保持着高度的一致性滴钳蓄。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组蹬苇舌,很好的诠释了彰显力量感的诉求构。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后疲,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接斯京,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些舰写,所以从视觉上给人以更加修长的感觉癸间,但实际上它比三厢版短了不到9cm瑞痛。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多浓摆,后窗与尾部的衔接并不生硬苦车,拐角的折翼恰倒好处芥,为尾部增色了不少四清透。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计傅徘,在样式上显得更加简洁细,只是与自身前灯组相比胖麓,在棱角的刻画上有了明显的削弱汐。   本文导航青肋晌:" "  提起之诺啥戊铝,很多人都不知道是什么品牌诡航,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌都,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的囤祟锰。只是之诺定位于高端合资自主品牌丸,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式切锭,那么它的首款电动车1E表现如何牵镭?以下文章为您揭晓磨本寞。   只租不卖才巨舞?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务抡粟商,包括车辆租赁侗、充电设备勘察安装烙皋、车辆上牌遣挎稿、车辆投保陋绕、定期保养悄藤、故障维修兑洗、道路救援相凰、检查维修备用车等归,通过这样的商业运营默撤心,能够促进新能源车在中国市场的更快发展彤凡。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车婚溜毫,它的卖力需要大家自己去发掘搞。不过在发掘1E精彩设计前疼物,请先忘了宝马X1妥橡璃,否则你将永远欣赏不到1E的美隶连倡。其实1E最出彩的设计在头灯画乖链,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感靡。   不仔细分辨的话城斯场,很难把1E和X1的侧面造型分清划洛。不过1E拥有自己鲜明的特点戳扫虹,车门下很宽的镀铬饰条纲牛瘟,和没有行李架的车顶趣翟。   相比车头和侧面略侯肖,尾部就让人感觉有些欠妥了缕,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分觅淑比,并且加上了一条较粗的镀铬饰条说。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车遍。   本文导航项夯玫:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说懒皖,奇葩的中文译名奢遁锑、“野性”独特的外观以及较高的定价挪径手,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议矫洼。说起野帝我们不自觉的想起讹,同样在以国产车身份进入中国之后鞭,“改头换面”的法系SUV标志3008蒲敬,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类偷,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”唇次。当然帮辰醚,以20万元以下的车型作为主力军迟雇,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一僵。那么下面我们就来看看晒控,这两款性格迥异的德眉伙、法新生代SUV之间究竟有什么差异畔,各自的特点又是什么炉寒反? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别江槐粮,首当其冲是价格方面的不同谓泰埂,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合念糖柏,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势髓翅拧,不过差距方面不大基本可以忽略汀玫嚷,两款车可以说在同级别车型中表现优秀揽。动力方面的表现也近乎相同渺览潜,只不过大众7速DSG怀监莱,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配壬,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些埂,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一究赦。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔耽,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰梨先型,湖面之上也已堆积了厚实的积雪戊,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上肥性炕。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激寄净蹦,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景斡,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试饭度盾。闲话少说显,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜伞唾。   这次试驾共有5个科目吾回,分别是1.傲虎—终极绕桩斡谓,2.傲虎—冰雪连环菇随,3.傲虎—短道拉力测试抚纽,4.XV—戏雪乐园协够,5.森林人—不规则路面自由行驶得抛邻。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同泰,MPV表现出相对冷清的一面诺谷缸,尤其是中高端的商务MPV扛,几乎屈指可数浪沪劫,除了老牌的别克GL8外俩伟,似乎很难让人想起更多车型段。不过在这个还没有完全饱和的市场里厕,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅暗。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮始廖,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢东茅策?这就是本文将要找寻的答案害檬环。   12款艾力绅有2.4L 5款车型剧琅绍,售价28.38万元-33.58万元痛,目前市场上有近2佬簇、3万的优惠幅度毕。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型澄坚,官方指导价31.98万元坎。) ●外观解析   从造型上来说桔拼,艾力绅算是开创了一条新的路子少鹤,没有过分使用一些夸张圆润的线条蒂,车身轮廓棱角分明损控,有着很强的视觉冲击力佩纯,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别谓,此外撅,艾力绅还装有一套大包围光蔑,颇有几分运动风范阜探,也有着一定的改装潜力蜂许畔。   盾形的中央格栅有着不错的层次感通,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目患,中网与宽大的前大灯连接在一起聪辅,营造出一种大气笺鲍钞、动感的MPV形象拌舅。   艾力绅A柱采用黑色设计锑矢,且A柱的倾斜幅度较大块八,棱角分明的线条从侧面来看更为明显鲁唬,总给人一种方方正正的感觉胳芥霜,后视镜尺寸同样不信稹,与整车的风格很搭和墙,宽大的后视镜提供不错的后方视野麓臼,保证了行车的安全性与舒适性舵据惰。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感帛尖,当然搏藉矛,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现婪手,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手塘菱,侧门就会自动缓缓打开没,此外楔,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关赫夸桓。如果对此还不令你满意的话谋,通过钥匙同样可以蚁寮炜危控侧门姬叫,确实有些高端大气上档次持。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm庇梅谐,轴距达到2900mm画岸,尺寸在同级别对手中并不占优势奶嚏,与GL8相比腐,仅仅在高度上略强于对手芦陪釜,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势戒。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计歇德挝,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果熊轨浩。整体线条依旧硬朗府,尾灯加入了时下流行的LED元素惜袍,为其增添几分现代气息手烩。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及艘,人们购车的选择可谓越来越丰富窘伯,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择宋袜疤,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过剖扮,可见国内中级车市场竞争有多么激烈凌,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5虫,他们能够碰撞出怎样的火花丰篇,请大家继续往下看丘慌膏。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表息:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出挨触,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比妙捐叉,由于这两款车型出自于统一平台打造鸵概缎,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲财,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间将锈交。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题惕等,你可以说它带有侵略性番腐俊,或是富有运动感秘效,也可以说极具视觉冲击力滦梅,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突湃。而K5也应用了与智跑膜牧、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计酥,使其拥有了明显的家族特质挠婆。   运用Fluidic Sculpture的设计元素纱,极力打造出时尚与动感的流体车身屠,在驶入眼前的一瞬之时捎绊惫,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象骄悄保。前脸的线条设计十分紧绷辫,大灯组与前包围向中央区域靠拢芭兽,展现其动感的一面顾。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合饱,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势透,抢眼的外型加之迷幻的光线响,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽嘉匠勉。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着闭噶橇,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力螺弊覆。   第八代索纳塔不仅外观时尚扯,灯光的运用也颇具科技感苹炔,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性屡,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯拳菠,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步恰刻。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计苫,显然这种的夸张设计绕罕,使我将其列为变异的种类蜂叙宫,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用宽,多折线的应用也使尾部更具立体感茄徒锰,同时对于运动观感上也有显著的提升阶事榷,由于K5搭载的不同动力总成暗偏,2.0L车型配备的是单排气设计扩副儡,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感帮拘。   轮毂也是一个变化的重要部位耙,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面廷霓。根据配置不同烧掣,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分苗挨,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎惨济惺,该系列轮胎偏重实用性靶。作为索纳塔的尾部忍,基本没有大的变化汾冀蔑,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示稳聪卿,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点物僧。   本文导航丰慷腥:" "  每到年底前诺,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾澈,地点也大多选择在北部寒冷地区爸瘟磨。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣夕,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性臂快竿。在临近春节前夕仇,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现棋栋。   延伸阅读琅环:   之前摩了,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间并,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读劫昂管,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容塑狡蛋。   酷威采用的是电控适时四驱系统裁,中央为多片离合器吉当矛,由电脑控制来分配扭矩甲两,车内并没有任何切换按键平臀。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动逛统,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴登并,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施筒似懈,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶揣办涝,如果想要挑战一些极限的路况的话慷,酷威还是不具备这么大的优势的挖,因为不具备限滑措施苛深痞,至少在脱困能力上会有限制性晚。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎忻懂槽,采用全新发泡橡胶技术肌,具有更加粗大的排水通道厦腥慰,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”撬堆骸,冰面行驶性能更加出色帅繁,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力圭稠。此外蛇彼,中央多重“Z”形花纹盘拐驳、针孔沟槽设计戈、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性扮架蔼。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机伞币奇,最大功率206kW/6350rpm橇焚匣,最大扭矩342牛·米/4350rpm闺垃檄,在目前的大切诺基惟搭、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载热匹,但是会有不同的调教溅。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器脚牌青,我一直在想末秸,未来会不会推出ZF 8速变速器呢宦藉殴?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV秃凯,我觉得这个可以有韶鬼较,至少不会和其他车型有太大的冲突锻虾摹。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖幢坛,路面上的车辙也是压实的积雪镰儡肥,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度蝎。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用冗瞎密,只要不是过激的驾驶行为吉,基本不会出现危险状况盾登。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候率,建议最好将挡位切换至手动模式煞巾,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速酚,这要比才刹车安全的多男,这中方法同样适用于其他手自一体车型幢天签。   本文导航射寒:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢谜、充满艺术色彩傲界,或者是有着一些与众不同的操作模式魔凌。而这辆2008则告诉我们狄侥轮,一旦法国人在拥有自身优势的同时葱曙孤,再把务实两个字加进去钞喉,那么可能会让其它对手感到紧张棋闻县。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置会按,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注负丛: 由于本次活动仅为简单的静态体验琶,场地和车况都受到一定客观因素限制藕,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分担息八,至于其他更多相关信息啸珐蒜,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上踞篇惯,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型残辆,作为首款引入国内的小型SUV鞍观鸽,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上汞挖掸。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来睦负蔚,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近闲随澎。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)贺欺,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜辛哺苹,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿冈枯亭。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一貉边。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置欺父锚,对消费者很有吸引力桶奸晶。作为一款紧凑级市场的生力军车型渐,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型侩侈袜。   观致3共有6款车型库疲霜,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型哦辛,售价为11.99万-16.79万元区间童船。因此粒舞,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较嫉凌赴。对于中国的汽车消费者来讲潦辞赋,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的浆。要知道自2006年上市至今干拓,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主坷佳锹。那么刀崇,作为一名后生的观致3申舒筐,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢钡般?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼烁梆。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中聪,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价矛:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价吴飞败:16.78万元)来进行比对淡。由于两车的售价只相差0.01万元趟,这也令比对的本身相对公平一些奋秒雌。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间尖膳奔,我们测试过高尔夫7顶配车型辽,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现氮,跨级的配置也令对手望尘莫及畏。但这一切扩,也许并不是你在一台高尔夫上最看重显窘、最需要的因素评伎。对于高尔夫这样的家用车通卢蠢,在使用的维度上做到出色捣嘿,才是它的本职箱灿。今天史,高尔夫7又来了谦灭叹,这次是全系中价格最低的1.6手动型撂。动力称不上凶猛牢肌寝,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富馈厩,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗嫡?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一拆锨狼,必定有些硬实力礁。空间满足舒适乘坐乾、常用配置齐全歌,动力也能保证提速顺畅鲍。但对于这一类的畅销车虚,最重要的是它必须耐用倪料,不能隔三差五地就往修理厂跑村顷,也不能冷不丁地出个大毛病盼夏柏。这么来看毋伙,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”侠爱,故障频出逗,这点很难让人满意脱撤沏。毕竟梗死盖,大众车能在国内打下当年的民众口碑鸿讽,靠的是皮实耐用的品质掇缴滔。在我眼里讽,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境破肌。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型措想秒,高尔夫7车身长度增加56mm冻,宽度增加13mm焚,高度减少28mm匆。车身尺寸的变化让它看上去更为修长宫,也更显扁了秃。   如今渺粕,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达憾疤,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的迸那。这个配置的增加忿剔,为日常使用提供的便利性还是很大的广轨。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气携,要知道讣Ы拢克斯患栏、英朗等竞争车型都是16寸起步了毖挛钡,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性弓。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服佬,这套胎居功至伟免诞敛。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候慕糯凸,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车粹,如果您拥有过高尔夫4和、宝来或者帕萨特B5的话鲸襄,您一定会理解我的意思肉篡。没有复杂的配置敌弊,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则歪降,瞬间就能上手男。这一切都似曾相识韶。   在1.6手动版的高尔夫7上冷那馅,您看不到任何高端的娱乐功能林骄,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone锈暖,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限巴。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾玻吞,但我认为这并不影响操作便利性岸门继,最低配车没有大屏幕很正常酚接衫。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时甩剩,我和同事发现AUTO HOLD并不好用梳,车辆静止起步平顺性不佳茎翻,油门给少了刹车不松开避挤,油门给多了又会猛窜捂饶虑,让人抓狂裂去功。但今天这台1.6手动车型囤半,上述症状全部消失尖。起步轻给油即可虑,电脑自动调整喷油量令,使其转速稍稍上升络,令发动机不容易熄火芳谱厢,等红灯攫犬味、坡起都很方便欠堆,使用起来当真比顶配的舒心多了沪蔽拭。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂遁疥蜕,让人捉摸不透徽吠。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平模宪,用料优秀被认作理所应当婪。在数年的成本控制下痉,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质韦。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范睬继托。对于大众汽车而言酗,这样的结果也堪称可笑了尘。   没有真皮座椅靖,您会失望吗骸?我和同事们都不会潍受。我认为从适用角度上蒜揽膊,织物座椅与高尔夫更搭好干。这套座椅的缺点秽,在于椅背调节起来很费劲敝陵赣,而且要是有个腰部支撑就更好了离刮。纵观高尔夫1.6手动的配置疾许,我认为作为最低配车型己督,功能简陋一些并无大碍疥摩,该有的它也没少陋采泵,并且绝大多数的都还好用湘强,如果您是为了舒心实用诞讳,我觉得它能满足了芜缚馁。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来揽,对于购车需求的国人来说囤囊泛,一款看上去体面哺,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感咳魂,只是碍于可选择的范围有限屁雇,但凡有一款出类拔萃的新车型腔屏袜,必定会迎来极大地关注程教。对于25万中型车这个级别咐舱贤,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙胤帷,而福特全新蒙迪欧的到来侧,分走了不少的关注度没船乖,选迈腾还是选新蒙迪欧洗,对比一下就会发现拷鳞敢,挑战者颇具实力瓤。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型放,售价24.28万元吩胸,和迈腾 2.0TSI 豪华型人黑,售价24.78万元骡,均是各自车系中的主力车型鹤皖晶。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车谷妓,兼具个性运动和居家商务需求感肠事。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计倘,极富攻击性财,对年轻消费者有着很强的吸引力火,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力鞘躬诫,入门的1.5T也有不俗表现封佳倍。   现款迈腾严格意义上上讲雌临,只能算是半代升级立颇,是在老款的基础上升级而来降岔憨。迈腾整体延续上一代车型的设计系,符合国人的审美定竣砍,经过加长的车身鹤味惺,带来大空间的同时颇恫充,提升了行驶稳定性及舒适性妮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面驼菲誊,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米食,轴距达到了2850毫米碳宪拣,而迈腾则为4865×1820×1475毫米廓,整体比新蒙迪欧小一些苇,即便是经过加长伸泉,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧壤丧氦。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节怠、加热努伙、折叠昧漠、记忆 电动调节碎蓄、加热爱锯肥、折叠端死、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎呐堂,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了肥丝齿。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯龚,不仅科技感十足稳,还具备随动转向辽挪、自动开启等功能睡辩,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些充。天窗郡氛怠、全功能配置的后视镜等俱吴,两者处于同一水平比票淖。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升驾镰烩,对称的T型中控台中规中矩概,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统叹斤幸。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作筒认,主界面被平均分为四个区域偶蚀,分别显示电话恢厂、导航哩汐、娱乐和空调四项基本信息澈核耍,并且用颜色将触摸区域分别标示出来另俺。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局钞,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感庭磁。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕釜、6碟CD等配置囊沮,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步朝,迈腾更像是上个时代的产物判揭苍。   新蒙迪欧的轴距达到了2850窗姜瞧,相比迈腾的2812毫米叙,略占优势蔬茅体,但二者在乘坐空间方面珊卫,都已经足够日常使用赁翰。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑萄蹲固,满足于舒适和运动的双重需求饲。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中猫歌,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统罕汤勾、方向盘换挡肠羌矩,以及原厂导航等配置型斜季,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置蜂。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统芜架。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版妙,最大功率178千瓦稳乏,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱吐邓,平顺性和换挡速度足够出色娇队橙。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合匆。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦零琶价,最大扭矩280牛米春盎,匹配6速双离合变速器功。当年迈腾这也算是黄金动力组合妇肮揣,但与新蒙迪欧相比廓坚,参数差距明显梳。   保养方面苔攫,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里仕咎部,建议日常保养周期为5000公里左右誓刊锣,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右仇拭匹,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右释。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保胎肋揽,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保喷拷,之后保养周期为1万公里市鲍档。小保养的费用在600元左右忌襄斜,需要更换机油机滤弛,大保养的费用在1100元左右敢搐,需要更换机油三滤得。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型饲,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高崎勺,相比迈腾嘛盖物,除了常规的前排双气囊和侧气囊外哼吧,还增加了头部气帘和膝部气囊常耪。并线辅助功能也是迈腾所没有的速窝。   点评桃枢:不可否认瞳勺,大众品牌进入中国市场多年舰,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型佳扛句,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手经时暴,无论配置水平还是动力系统哄,都已经没有什么优势了懊,抛开迈腾一万多的优惠寡山,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择驳氯。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜牟啵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明财距:本文仅代表作者个人观点蓄碌敲,与环球网无关寄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实称,对本文以及其中全部或者部分内容校图、文字的真实性残亢、完整性愧卑、及时性本站不作任何保证或承诺品迪舅,请读者仅作参考挤逗忙,并请自行核实相关内容骡。" "   “北国风光臼尺,千里冰封迁耐,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蓖枚被,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯盾。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐谩就劳。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段栏吩财,对途乐而言这不仅是一种新的考验吞莲海,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战构。 外观涧衔:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐汤,想必对于多数人来说享户,它的名气比兰德酷路泽小很多歇辉幌,但并不意味着就要比竞争对手要差起眉吧。外观方面途乐外形实在太大了庇,有点圆头圆脑的感觉薯管,比兰德酷路泽温柔了很多篙,缺少了一些很“MAN”的元素喷,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80凛。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰敛祈绕:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时卿,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多沸何。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念艾。中控台看上去很有档次舱改,各类功能按键排布也十分清晰持景弛、合理错。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处滔,完全遵循了游艇的设计风格屯鳖兴,宽敞庭、舒适反、豪华晚爸,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰冠樊。   小结蠕糕: 从外观内饰的整体表现来看晃绦,可以说途乐是一款成功的车型食烯经,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题损。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势物遁噬,如果“沙漠之王”远离了沙漠涩如,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色惹炬崔,这也是我们大老远来到这里的最终目的腐庆。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车拣绥,人们首先想到的通常都会是奔驰摆霞、宝马递簧赁、奥迪斜,的确这些妇孺皆知的豪华品牌不干僧,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴笑测跑。但是说到文化的话悔科,就不得不谈到今天的一位主角鬼橇,捷豹XJL缅喉。相对于奔驰这样的全能贵族来说撮宽板,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置倪蓖踞,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵能俄诫。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢射钩痊,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗卡酥险。   作为进口高端豪华轿车俗芹甜,相信奔驰S级大家都比较熟锈唾弹,而捷豹XJL依旧比较陌生烈莽,捷豹作为英国豪华汽车品牌咯蓟,也有着将近百年的品牌历史藏,虽然品牌认知度不高墟荡,但这头豹子可不能轻视氦。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型草,价格都在120万左右夯矗,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L爬,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力每垫泉。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前结袒姜,其实捷豹和奔驰早就杠上了赋,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新蒜,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了口。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观递:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话鞠诬,你一定记得去年上映的《007想:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车轰奉,没错就是捷豹XJ识,在电影中XJ算是平凡的“走过场”洼,里里外外展示着它的优雅与稳饺罴亍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力林。   无独有偶猾潘情,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套说常,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行卤,虽然不是目前新款的S级凡郸,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩辆频磊。   言归正传牡汾颂,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气筷,不过两者的风格却截然不同剧。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素省,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀共赋败。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重膳迪,在当前时代也更加与众不同坎耐。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车惯,号称着汽车发明者再一次发明了汽车竟,的确奔驰S级是同级别标杆澎逻,外观轮廓延续了上一代檬袜,细节之处更加富有科技感按赂推,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气皆。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同惟络,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气恍司,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度蘑博社,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气锹逼,比XJL更加强势姜,这就像两个高人柿题板,一个低调一个高调而已蓄。   大灯的造型也风格迥异谜,XJL的设计更简洁草,内部采用传统圆形元素虫溜括,使得其眼神也更加专注休泉。而奔驰的大灯设计更加时尚纠尉,内部流畅的菱形也较新颖敖。大灯配置上两者都运用了透镜和LED甜癸恫,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车垒勾,光前大灯就使用了五十多颗LED蜡哄救。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面踩,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾韧睦垛,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上颓嚏绊,更加沉稳奇。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通楷溉鹊,但硕大的车身同样沉稳杏暑材,硬朗的线条也更加动感记。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾袱文梯,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出每瑟梨,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉褪,这也使得XJL的车尾更稳重司蹿,而S级更挑逗人阜小。   尾灯的设计慧替动,捷豹XJL采用纵向设计焕,并以车身腰线融为一体绘莱,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过逆舜惫,整体轮毂简洁不繁琐恕皑钩,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁毯舒兰,内部灯组造型是一大亮点辟伶,点亮时相当好看葛。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节埃场丛,并没有过多的修饰节,但每一处又能充分体现他们非凡的气质挽,就如同一件高档西装黄,某颗精雕细作的纽扣就足以唱耗。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型辅,相比奔驰大气的轮毂来息鹃,捷豹XJL的条幅更纤细爽滦疤,并且在条幅样式上也更加精美和运动邵绥。尺寸方面XJL为19寸河稀,比奔驰S级的18寸也大一圈钮,轮胎方面同样为245宽度闷,不过与奔驰前后同宽不一样侮怒,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275目涤修。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型禄葡脚,并且作为一个自主品牌堂雌,它的的车型并非人们印象中的自主品牌聘窟酣,旗下的GS5雷检疮、GA3额桥、GA5几乎可以与合资车相抗衡雷圃,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上零奉蹋,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象涕。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的蕉极,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱琶晔佟,由于试驾人员较多列歇,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验逢补缓。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统半,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统垃藩。   现场测试场地为两个圈形场地牵票,两个场地项目都是一样的罕娠,可同时进行两组试驾劫饱,场地提供了直线加速短、紧急制动筋汀、蛇形绕桩椭骨松、麋鹿测试四个项目鬼槽,可以说涵盖了大部分的性能体验典。当天试驾温度为零下十八摄氏度摹怂,这样寒冷的天气肩链拐,面对半冰半雪的湖面徽绿峭,换装雪地胎能够增强一定的抓地力颅漓钝。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似屑肠,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下推叉,TCS系统介入汉,防止打滑的发生尉屯。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机钩奸肖,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术汇,最大功率掳聪:90kW(122马力)/6300rpm祁,最大扭矩丸:153Nm/4500rpm瓦咸痉。而这次试驾的车型中没有手动挡黑俺,均为4挡自动车型阂宿,动力表现可以轻松满足日常使用需求鞋。   起步于加速初段油门如果踩的过重惫浆,TCS牵引力控制系统会即时接入仍怜创,并且自主减小喷油量荒森暮,从而避免轮胎打滑旦,这一点上GA3与GS5表现都不错曝吃。加速至60公里每小时后开靶赎,紧急制动瞧,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音缉,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了叛垃示,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离磺,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停建,未出现侧滑酸。   本文导航捶:" "  提起中级车距,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择火盾。但要是预算有限奖,面对这两款车型还真有些底气不足骋,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的蔽蔫。好在现在中级车市场一片血雨腥风丘,改款K5已经于近期正式上市矫掏,延续了韩系性价比超高的特点躲海。这次垂,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车抛拼撬,让您的购车选择更加丰富缆烂。   没错尝,此次选择的几款车都在18万元区间内狙携揩。而且颇为“巧合”的是敢,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合供豢鞘,也堪称中级车的黄金动力之一逆梅。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字世虫狡。既然如此碑痊,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”收牡。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份豆括,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机溯。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)牢炊链,动力参数有小幅度的提升烦碴速,燃油经济性也有一定的提升弹太,但依旧没有给人留下深刻的印象仟,尤其是我这个09款嘉年华的车主孙莱酵。如今持排,在配置依旧丰富的前提下腺,它换装上排量更小枯下、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机护褪接,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型讲,这一次似乎有点看头了芳浩蕾。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机缓彻,它的来头可不少捻崔。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它哥佳,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖藐侈驼,可谓是福特的明星产品嫁恭。我得承认这些奖项来之不易据竣夺,但我更关心的是辉,它依靠什么亮点来获奖兜车,三缸的结构是否影响到运转的平顺性臼馅,震动及噪音抑制能力如何唉传,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现修程? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前瑟,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机尘。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷取穆、涡轮增压以及进排气可变正时技术陈。在这些技术的支持下陛淑繁,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升橇采汉。反应到账面参数上诧粪捍,它的最大输出功率是125马力丝危,最大扭矩达到170牛·米傻,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的螺。   另外深,福特也针对其三缸的结构特点娃钢,对发动机的震动佃亥、噪音等方面做了很多优化和改进顷途渭,比如喷油器及油泵柔性安装霞惯、皮带润滑坑瓢捻、缸盖上方吸音泡沫等等毯。为此绦,我先后做了两种情况下的简单体验献密晚:1甸、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2合布、在静止的状态下散付吠,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上税。经过细心的体会和观察后纯,我认为结果让人满意闹坞抚,发动机的震动轻微辆部欧,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些喊,但也不大碍事茹。事实上阜钵孩,即使我细心观察腺,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别架负。   看来之前的担心有点多余枫趴,还是直接上路试驾更加实际哪锻。它的电子油门响应依旧很灵敏羌躺份,轻轻触碰油门踏板插猜巫,发动机的转速表指针就会活跃起来觅癌忌。幸好油门的调校比较线性春洼,分寸拿捏得体镰,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累激祷。同时朗,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感颇华,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉布计扭。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩热,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别坝砍,那种加速的轻快感是后者无法比拟的卑松戏。即使在低转速区间崔,发动机的动力输出也很活跃啼胯,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉活纬尸。同样受益的还有动力输出的持续性虚泪,在试驾路段里面有不少的环城快速路帆按猩,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h维砍,而且整个提速过程顺畅自然屋龚俏。只可惜受道路限速的制约程,未能继续把速度往上提膳详,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备汕桂。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契颁渭,升挡动作迅速透,在D挡模式下正常驾驶镭赊,1700rpm左右就会立刻升挡泊,让整个加速过程更加顺畅自然姜。然而碱浩,在遇到拥堵路况的时候穿疙悼,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感籍,幸好并不是特别明显武,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现粉。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了慧啪,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好祥吩,除非你把油门踏板踩得足够深谋案,否则它不会轻易降挡扳赌。   变速箱切换到S挡后冒,油门响应速度稍有提高韭趴摩,而换挡转速则提升到3500rpm哨嫡,动力输出表现得更加亢奋处。味道对了娥,这才是S挡该有的特质多辫协,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了动对。当然己勿绅,最具驾驶乐趣依旧是手动模式茄锤棺,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮串泌,至今我仍然未能适应挤发。   其余部分与老款车型基本相同脊危鞠,方向盘的转向精确黔购、迅速赌惠擞,甚至有点“贼”圃钩哩,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”娇撑,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬操刊徽,对车身的支撑力度足够茂裙竿,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显丘,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安庐鲜,同时也确保了车身的灵活性廓。但面对减速带这些大颠簸时绢撵嚎,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在琼帝斥。   在动力水平得到提升菜、操控感被保留下来的情况下奴寞辞,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少寡汲教,开起来更加得心应手鞋且伐,也更加有活力共目旅。这点值得欣喜呵懂共,也是嘉年华的进步闷忻敛。当然檄氰,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方限鼎好,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎赋葱,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音虹采,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步揉,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色潜酪癸,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵峨。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了泛,不过众所周知盘从返,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台淑戌,而是换装了大众全新的MQB平台踢缎。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂碧骗,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异绢,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异嵌,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助牛乐。   首先我们先来说说平台俏脸,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台桅,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构信囤,PQ35血统也就不在那么纯正请痉董。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台豌穆仑。   平台究竟是什么翟涸揭?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车怠,它们会采用共同的零部件捂俄,采取相似的地盘溉凄绷、车身结构掣剔、形式结构以及相近的生产工艺病、轴距等钾透暴,以此形成车辆生产的一套完整系统姓绍劝,平台生产的战略是当前产品在开发中示,最流行宛缴儡、最科学胯傻诲、最节省人力靛、效率最高的一种开发战略味辈。因为对汽车厂商而言测溉翰,可以在有效控制研发资源帮、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情薯。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台亭,并看看它们之间存在什么差异匣措。   PQ35中的""P""代表平台恐,""Q""代表发动机横置妻,""3""代表A级车算疼,""5""是指第五代蔼客。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件使蔽,采取相似的底盘讹褂、车身结构筐、行驶结构憾姓丢、相似的生产工艺以及轴距等绘容。由于研发时采取了已存在的""模板""眷,不仅使车辆研发缩短了周期掳歉,而且共用的零件大大减少了生产成本磊闲,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型呵缉梅。采用PQ35平台的在售车型有途安胶强、开迪粳侣、SCIROCCO称损、奥迪TT梅枪谷、A3届脸、斯柯达明锐等车型攀抹盎。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括荚辅碴:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)疼、大长度激光无缝焊接可、双面镀锌高强度钢板眉涎呕、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等挠,但如前所述补论,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术溯轿。   MQB牡玻块化平台是大众最新的一个生产平台膳茂,也是此次第七代高尔夫使用的平台稠亥。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制芜,并且可以共享比例达60%的零件八,包括同样规格的发动机单荆安、变速器等诺。MQB平台的推出娜,将会取代过去的PQ25嫂徐然、PQ35和PQ46等平台教虾共。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性寿狈,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装屯,不管是传统动力夺庇俱、电动和可再生能源动力捕编恨,或者汽油机桑阔辨、柴油机痞蚕、混合动力系统爬、纯电动系统裤篙春、天然气发动机屯费汀、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装斥文。另外钉遁,MQB平台还可以对轴距会、轮距顿痛沉、前悬和后悬等部位进行调节额。另外此平台可以生产从A0级版溶开、A级到B级三个级别的车型功。这是PQ35平台所不具备的哆。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温瓦峨,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水棘。相比几个欧系对手滔唾释,宝马的动作显然慢了半拍锹谜,继5系旅行版之后厩玖,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售朝父记。当然有时候来得早不如来得巧蹲回,只要给足了诚意崇外踌,迟到了也未必没糖吃乌挝仆。   对于3系旅行就是如此钦,在它到来之前睡洁胸,C级旅行和V60早已在国内打响了名头低,作为后来者肚,3系旅行想要从对手手中分一杯羹拍桓,就更需要拿出浑身解数了拉。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版饯,下面就来看看它究竟有何能耐棵廉拿。   还是从外形开始说起酪磊淋,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘呕街,其底盘代号为F31镜肺,依旧是标准版轴距跺莲:2810mm舶。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言篓笛,这仍是个相当精干的长度福,车身“三围”基本和三厢版一致卫垄侈,只是由于行李架的关系扑钨,车身高度小幅增加了21mm骨。   我们测试的这款328i旅行版搔茨,还搭配了M运动设计套装死铣,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸薪,闷骚的感觉立马出来了呜囤狮,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆嫁,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色衡。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择斤茂脆,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )搏粹,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性灿室,这和旅行车设计的初衷相悖驹且。选择18""则刚好合适汐痕,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)铣,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点蛇,用一句流行语来说就是禾提闲:低调奢华有内涵祷疼。   车尾则是旅行车最具风韵的角度诽,从这方面看厕魏,3系旅行并无太多亮点巷,车尾的造型显得有点过于刻板拷竞孟,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已蹬。相对来说并没有对手做得那么出色岭,V60和C级旅行在设计上的看点更多竞。另外裙啼干,虽然采用了M套件括税,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式花,看起来实在是低调过头了氦滔。   外观总结弗巧:如果你是3系的铁杆粉丝酚撕兽,但又不愿自己的爱车烂大街界,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了监晚,低调中透着股狠劲儿耿,闷骚人士的最爱垄歉。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样缚,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章扣驮,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少镰靶骆。但俗话说场,是骡子是马得拉出来溜溜才知道脑,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比累火誓,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何亮葡焊?   车型的选择方面现嘶冀,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则盛矮,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型节。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑薪垄芬,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机册啡。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比杜:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸俄铺,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力岁受,与大尺寸的品牌Logo相得益彰萄仑,再辅之以保险杠的少量镀铬年掂,前脸看起来一如既往的简约和低调奈。车头多条轻微隆起的线条付料档,包括引擎盖上也是凹凸有致伙,则让低调的前脸显得浑厚有力萍械弟。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计罕蛇,外沿继续使用镀铬装饰扮拨。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻屉能,也更容易让人接受饲,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性抛兴触。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁棚耸逛,一个氙气近光灯蘑,一个卤素远光灯靠帆闯,外加环绕半圈的LED日间行车灯芬卑,没有任何花哨的设计铺矮,注重实用奖。而作为玩灯行家的奥迪配袱,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼峨土,配合上单颗远近氙气一体前大灯侍,杀气十足遍菩茄。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条姑澎,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蹋抵,看上去随时有往前冲的冲动窝络赋,非常动感和迷人卑。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车桂价别,看上去从容而又优雅替翟扰,有点儿荣辱不惊的味道挫编。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后摹苹,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了馁悸换,毕竟走的不算是一路的风格了彭凌钙。不过怪苹,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了捶顶,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感弊。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别破粱,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角褥睹吮,变成了矩形倒角式的设计氓悔禄,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L拼少彤。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计构雀,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行佃需。   尾灯方面券熬,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型灭新戏,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看缸需染,而且LED元素的缺失也实属不应该糕甭。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型蔫,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼椿羞,低调依然是奥迪的责任伟。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎措良,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎藉。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep颅坛勤,一个拥有超过半个世纪历史尉投,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌毙,“男人”千夕、“硬派”谷、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象苏挨袭。一个如此坚持传统的品牌超,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV佳腾,这对于很多人来说是难以理解的事实荣市仟。坦白讲们歧蝗,一向不以貌取人的我奶端猾,霎时间也很难理解Mark T. Allen贺菠、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品恋额。无可否认函摧,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的裙淑瞎,也必然成为人们茶余饭后的谈资储锚,但是就只有外貌是这样吗乒?难道它没有Jeep的传承瘫拾?这是我最为关注的问题宋。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”锈,而首要且必备的条件是强悍的越野能力摊味。由此可见晾鸥,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能窟炊陡,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置俯,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外卉扣劝。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色僵,首先必需要有一副好的底子课翔豆,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统澳扑目。根据越野性能的高低轿,依次有Active Drive I茄商、Active Drive II和Active Drive Lock三种讲。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版僵廉乐,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统侵险,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡韦,并且还具备后桥差速器锁止功能甘钞,实现左右车轮50:50扭矩分配稠,攀爬能力自然是三者之中最强的仿顽卯。   除此以外迟蚂钒,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统饺哥零、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠写士太、28°的接近角敬、32°的离去角烦纳、纵向通过角23.3°山、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置娘,要罗列出来的话其实还有很多伐且,但越野并非纸上谈兵茄,要真正体验到它的实力乱,还是得把它拉到荒郊野岭宫。   挂上低速四驱挡幸、开启后桥锁止以及岩石模式继,稳住油门就往上爬拧。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏捐宏党,3.2L Trailhawk针对越野的需求吵秒是,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整填。继续往上攀爬猾舅,一切都比较顺利芹赦,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响递,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力侵。在遇到交叉轴情况时忿累,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力曙蜡寞,配备了后桥差速器锁止功能的它牧,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑逞该,就已经顺利通过楞莽。   这一次越野试驾螺团,它的表现我完全没有惊喜氰,因为一切都在意料之中纹滑撩。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务泪闯渴,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了了。毫无疑问牌,它是自由光车系里面越野能力最强的一位蜕,也同级别的最强伺嘛。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦上,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来杏。坦白讲巫缆,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴胎史船。" "  在国内的SUV市掣懦肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下侮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击洼粕锤,正因如此酿舷仑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市每,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问仆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破驾。   说到大空间啸、七座设计麓、配置丰富的SUV衅,北京现代全新胜达是其中的表表者息钙标,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求酞舷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型戎帘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变计。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手棱暮,下面我们将对这两款车型进行对比分析哥税。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观恐丰腾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向悉柏,设计上中规中矩虹按,采用了哈弗新的家族式设计元素摧电柿,这一风格将在整个哈弗系列上普及扫,代表性的设计元素有磊:大尺寸U型前格栅培棵,粗壮的镀铬横条格栅壤掣袍,时下流行的“X”型前脸捎俏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美夹饰系,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的表线拴。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的酶畅铆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时邪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气善,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅表告,再辅以造型锋利的大灯灯组寇戮腐,极富视觉冲击力柑席粒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话卸晒,现代品牌的确更加具有超前思维意识刷。" "   源自逸动平台的CS35文萌,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品系。凭借欧洲化的时尚外形设计股,相对精致的内饰做工题,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现颇超旁,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注界。此外涩悼蔚,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在蔫,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能系丘,进一步提升了科技感和实用性粹。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些携刃?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型刀合,还有定位相同的长安福特翼搏哼布鹊,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4蛙袱,涵盖了自主及合资品牌产品唬墨。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道薄俯,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS杜,作为一款新生代豪华运动型轿车馅骂,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系搅怂,也成为点燃这场战争的导火线轮。而上市之后泄,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道娃骋坍,可谓是一场针尖对麦芒的对决喜道。那么除了运动性能以外镭,这两款车型的综合实力如何呢戳景币,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓徒亢踩。   虽然说是ATS是一款进口车型痕勤快,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉扮臀阶,整体售价和宝马3系保持高度重叠陕。从定位和售价来分析痹滴,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比问,两车售价分别为43.80万和43.60万搭,价格差距非常谐锼琛,有一定的对比价值沦哗挡。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车疯,但两车所展现的运动风格完全不一样锭。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计唾茹犯,车身线条锋利驮,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性诵,同时也彰显了力量感竣嘶。而宝马3系显得内敛一些姜焕疤,经典的""双肾""前脸造型呕媚,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色癌刃。   作为凯迪拉克家族最小的车型愁,ATS在车身尺寸上不及宝马3系嫌,除了长度略有优势外娜齐,其它尺寸都不及宝马3系份,在空间上可能会有一些影响可。不过没有关系筏默鳞,作为一款运动型轿车持抢,小一点也许会更加灵活哀诚樊。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评涕,经典的造型更容易接受帽介侮,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26彻牌,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍馆。   相比之下失甘波,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力坷楼肖,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感篇,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足欺。   两车头灯布局不同哺疯,宝马是横向设计耐,开眼角大灯我们已经非常熟悉焙煎闪。而ATS为纵向布局伴,造型更加犀利斯庇歧,同时采用的是远近光一体设计颗茸。配置上都采用氙气大灯可铜订,LED日间行车的和大灯清洗都有配备纷幸垛,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能蓄客匹,但是可惜没有前雾灯沤。   从车身侧面来看么,我更喜欢宝马3系库,腰线更加锐利类,营造出了运动型轿车的动感效果绕空。而ATS侧面饱满厚实八堑,典型的美系车风格礁。   两车统一采用的是双曲率后视镜撮事染,并且带有电动折叠和加热功能桃蛾题,同时集成了LED转向灯惧敛鲍,显然宝马3系狭长的设计要更美观餐土嗽。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯福小鞠,警示效果有所提升裳乏。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性拎首,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力疗,双边双排气管设计也展示了其运动气质车。相比之下乐晨,宝马3系的尾部显得比较平淡仕啃,家用车的造型在气势上要弱于ATS横。   轮胎方面桥烁,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎静刺,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎信唱,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18熟鼎孤,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎嘉蛋,都是偏重运动性能的选择建蓄。" "  提起东风日产天籁敦,人们往往都喜欢用舒适坦搅篱、性价比高卿、省油这些标签来为其定义躬傻琴。的确谎软,作为日产在华销售的顶级轿车祟膝,天籁一直以来都以一种优雅的姿态扫,在中级车市场中处于上游位置监撇。不过这款车型的加长行为非,却与其他同级别车型有着截然不同的理念础痢画,天籁公爵略胺封,虽然是天籁的加长版本痊,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力查,用更有竞争力的综合表现超越同级对手姐,挑战更高级对手经,才是这款加长礼宾座驾的真实能力赁。   25.18-29.98万元的价格区间嗜答氛,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势捞骆。相比同级别对手雅阁腐剂尚、凯美瑞闹癌痛、迈腾等热门中级车瓦凳,普通版天籁一直都能够与它们打成平手捌,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼落厕兢,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无呢媒,但就是这样一款达到高级车水平的中级车特焚偿,在提供更多给消费者的同时伦寞驰,却并没有在价格上表现的有多高调戏。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异惟虑,但是通过对细节的仔细端详颁,你还是可以发现不少变化之处巍休疵。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素庐寿藐,但是整体风格上却并没有因此而变得极端赶凑。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近膘们。   5003mm的长度与2900mm的轴距踢毯,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平凡,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越暮,在轴距上也比天籁公爵短了63mm对戒。而与豪华品牌中级车相比较寒奖,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm炮题乌。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大腻胚,整体协调感还处于平易近人的水平碧壤。   本文导航滑抒:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来窘嚼,数以万计的人们加入了摇号大军敝盘尽,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点檄茄,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程氢芹脓,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高行,一步到位的想法也被大家普遍赞同蛔激晦,这种情况之下中级车的优势就体现出来了邓沟,强劲的动力链、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜犁等哀,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车铝江,它们的价格和配置都比较接近搬,下面我们一起去了解一下喜农。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表廊甭凭:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)抹响炬:15.98-25.18   推荐理由横:大气时尚的外观表、配备豪华全景天窗斗矫、全新T动力以及较高的性价比韶乡查。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计龟梧,采用了起亚家族虎啸式的前脸膛慧市,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择洛,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大校,能够满足不同购车消费者的需求惨,值得称赞的是骚肪,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗浪渴,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感寿,在同级别车型中也具有很高的性价比淬玲奉。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整炒,自从彼得希瑞尔来到起亚后丧娘氨,为起亚家族设计了虎啸式的前脸还龚,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸煞,大大提高了起亚车的辨识度口蓄。熏黑的前格栅看上去更加动感朽肉犊,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利碳。   车身尺寸相比老款并没有什么变化薯脐罢,车身简洁的线条侧面看上去更加修长革绿,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感犊,并且兼顾了空气动力学公即,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足谅,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能镀量,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高诞赁罐,LED光源看起来更具科技感缺。   新K5的内饰进行了小改动并蒜拖,用了和工艺均有所提升梨,三幅式的方向盘也进行了重新设计额檄猴,看起来更有质感新千,使用起来也更加方便臼,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积牌感特,也提升了整车的档次感古噬芬,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑感送阶。   由于车顶采用了更为动感的流线造型驹踞,A柱倾角也随之更大介砍充,对于一名1.82m的男士来说刨谋荣,头部空间的局促性很明显艰,通过降低座椅高度后玻抖,驾驶视野也受到了一定限制铃仇。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞涡,同一名人员在未调整前排座椅后碧,直接移动至后排乘坐轿龋,腿部空间十分充裕抒夯,而头部空间也在可接受的范围之内肆酗共。总体而言瞪队,如果想舒适且安全的驾驶K5椿锨寿,并不适合个头较高的人士悉盼首,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞奈。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机死氨,最大功率180kw贾盘,最大扭矩350牛米持功旧,搭配6速手自一体变速箱情零惊,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现搪。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型侠绣,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩坷贤。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内吾,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟举冯会。如果你听到4系觉得陌生藤频,那么当你见到它一定觉得很熟悉粮磨。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造拎,无论外形还是内饰都与3系很相像退淘,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平冉,因为在它身上不仅有3系的影子斜赫,同样也有着自己独特的光芒伴。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe赔抗赡,59.6-73万元的定价也高于3系铆眠绒。不过其实也可以理解商呈,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版涛,而是想要一辆便宜些的“6系”恢僻。   宝马4系提供运动堆薯、豪华毖、风尚三款套装叮,价格方面没有区别都。车头部分确实与3系非常相近篱闭勤,只有前包围能够明显与3系区分出来险勤开。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素镐。整体来看苟,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格蓖,仅在细节上加入独有元素绅摔。 【左佳潭:豪华设计套装(选配)/右看剑矮:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解浅牌火,但来到侧面相信很快就会被它吸引渺贩殊。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条酿挪痘,这样的立体感是3系无法给你的驳钵。车身尺寸方面挥棱妨,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短沉软。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm蕉磁牡,轴距两车同为2810mm漓。相比竞争对手袄爽,4系在车身尺寸上也有着较大的优势很融雾。   由于定位与平台的原因射,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳袖,也达到了对自我的超越鞭燃。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统访嫩。尾部张弛有力的线条蜕宫,勾勒出肌肉感极强的视觉效果独惟甸。   本文导航守囤:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末褥,2013年又有很多车型和大家见面了瞄缚廷,它们各自出身不同性格迥异文臂暗,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现互,其中原因多种多样窝陀微,下面就对它们的表现做一个简要点评犀墒拢,并送上编辑们的新年寄语建拓答。 东风标致3008   上市时间陋塘芍:1月9日   售价东衫:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯彻唷,法国人终于坐不住了咎,要将标致3008进行国产目妙,最初还担心它法系前卫私邯、超前的设计能否被中国市场接受互时,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情灿巾。   不过似乎这一切的担心都是多余的虏艾袭,东风标致很清楚大家的喜好携温驹,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸健烧吹、尾灯等部分进行了调整摹鲤,类似机舱造型的内饰得到了保留虑溉,使得它看起来既前卫运动又不太过个性弥缴,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素枪贬,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计猜碑棉。   动力的调校同样符合中国国情半,由于中国道路情况比较复杂犀韭雌,城市中驾驶用到高转速的机会并不多透隆,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机淳唬恒,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛骸玻桅。尽管变速器的表现有些差强人意层,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如熔娥脾。 为了进一步满足市场需求缔默,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型酞,丰富中低端产品线闷。   新年寄语猛忱轿: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的犁,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上了吐慑,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来及。" "  汽车除了是交通工具之外酗稍,在中国它还需要扮演更多角色钙。比如倾茧绿,它会成为一些人身份的象征躲巷按。也正因如此盯蝎,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴酵猛。在车型跟随换代而越变越大的时候哦,它们还不满足赌笨腑,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型金。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型洛,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸挤伦,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了苟。   从长轴距车型诞生起镀,围绕它们的话题就从来没有间断过倦。长轴距车型的空间更大是显而易见的沃,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗食吕氖?是为了操控放弃空间们,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题甲仁锣。现在遍鳞,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿梨练,并且差距幅度有多大福焦。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵炯拜刹。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一寂九伯。从设计上来看炭授暖,它基本保持了海外版本的特征宫,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变僳。整体风格比上代车型更运动杠喊,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准了扳。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型溅颅。它在设计上与天籁并没有本质上的区别纷,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间景,同时算览煽,在配置方面也向更高级别车型看齐乱厦。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大憋踢配,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一紊式。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后闻荣,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性纤。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势禽宋,那么实际情况果真如此吗谁氛?   首先的潘,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异传脾驳。将天籁停在起始位置后蜜抒侈,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置冗射。之后粱,向左打满方向核爬,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作测跋,然后再次用桩筒标记后轮位置伙。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头抬入乡。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异写淖缺。   实测印证了我们之前的推论痉,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大化焙燃,但差距不算特别明显翘。两者的方向盘直径和回转圈速一致姆。实际驾驶时魂匹,除非路面宽度限制特别明显喊悄,二者没有本质上的差别才棋间。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准廓,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况年匹。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话健,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响临。当然对悼,陆军1号的尺寸太过庞大街惩锌,算是加长得比较极致矗甫。那么欧丁,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗某几?   同一水平面上拷褂频,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙咕奋,二者的成绩均为150毫米校婪抽。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙锑摹胶,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中溉槽。   我们的测试方式是将车头正对坡道陶,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止逗警,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论佰。首先上场的天籁最终成绩为105毫米撩。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬婆奸,但结果令人意外磊鞍肥。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米教了。抛去胎压等因素的影响廊,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平纫故。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV沟桥?如果排除自主品牌的话寇敢,这多少听起来有些不切实际吧寿绘顶,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了吩。不过这个看似不可能完成的任务牢死,正因为有着咱们自己的汽车企业围涧论,才使其成为了现实险。10万元给我逞,我会选择什么车呢僳?今天就为大家介绍两款不错的产品舜,众泰T600和比亚迪S6唐呸,它们之间孰强孰弱上下,看完文章之后您便会知晓通贺。   4天以前邓兢角,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来灯,顶配不到10万元的售价瞎财慌,加上1.5T发动机出色的动力表现并偷、以及全景天窗伤思、倒车影像等丰富配置的加持缮九,让所有人为之眼前一亮顾拜。而在该级别中袜何,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战凡浪,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置掳,还有着出色的销量和用户口碑据抡滑,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的宪。所以今天天,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比希七,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型瘦娥,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型天酥浓。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6清桨舌,这款车属于小一号的紧凑型产品莫徊,因此这里就不掺和了沟仍脐。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观荒:两款车型造型原创度均不足弧嫂。   外观造型上距冀,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹懒菏,但相比之下税募笛,众泰T600显然模仿的更彻底一些畔纫,车头与车身都是完全的拿来主义庞,没有一点原创的元素蕉。而单就最终的效果来说录马,众泰T600显得圆润饱满肯,比亚迪则更加的精致显大士使。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面靖危,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm晦沉懈,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm暖寂呛,轴距为2720mm杆抚讣,从数据上看缎,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势李捂,而众泰T600比对手更宽恋,轴距也更大扦碌。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂啃忌面,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些畴。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎返操,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎内,在轮胎规格上苔来非,众泰T600更有优势一些嗡。刹车结构上额,两款车均采用了前后盘式刹车猴堑。此外迹奥辑,在备胎的布局形式上孟帅,比亚迪S6备胎采用下挂式扯惊,这种做法的优点是对后备厢空间占用信:楦薄,不过更换起来略有不便承。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程柒星,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高盟鲜勺,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配陇,线条上显得不是很协调娠,后雨刷承、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备俊。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统糠,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达兴,而众泰T600根据官方的说法蒙福味,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了沟。   钥匙方面聘射卫,两车都配备了智能钥匙锚,并且无钥匙进入撇吮、一键启动等功能也是一应俱全适标哩。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通得,但质感和色泽都比较不错巩。相比之下诲撕碴,比亚迪S6的塑料感略强降挟筒,但它的两把钥匙中纫,有一把还是卡片式的肝熬菇,挺有档次感的讼。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”叼,据日本共同社11月报道椭,丰田汽车公司发布预测称斧年朽,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆角跋,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录刮龟。而2013年前十个月桂痞贬,雷克萨斯在华销量同比增长8%划妒现,而7-10月同比增长了24%摄,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势蔷。那么碧川清,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢夏?在这个产品为王的时代中霜荤从,或许答案非常一目了然截,品质卓越的丰富产品敌。   在雷克萨斯漫长的产品线之中圣熊世,IS系列绝对称得上是中坚砥柱墟,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)梯,而其到了2013年也整整历经了三代产品馁娜,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的词?在这代产品中究竟有哪些新意寝贿兔?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的拒仑睬。所以傲,在这个2013年的冬天坎胯,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT葡粱,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”秃。   是先有鸡还是先有蛋坝劣?这确实是一个哲学问题酣糖。但是对于车型换代而言锤抒暗,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情驶。在介绍外观之前傲侠努,有必要介绍一下其前世今生牧呵驳。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车香,全车线条设计更显张力厕溺颅,饱满的肌肉感让人过目不忘罢楔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化潘爽奶。   第三代雷克萨斯IS话枢俊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车辱肋,全车线条设计更显张力汹,饱满的肌肉感让人过目不忘外。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化孙晃话。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度却,但当这款概念车面世之后圈,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风吉。虽然没有LFA那样气动山河铝,但却是可以做到惊艳动人痉嚷。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV喜党,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长诚,要么从一开始作为越野车的分支很玩,要么不经意又成了轿车的替补砍藕坎,但这丝毫不影响它越来越主流糖,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来队。Jeep自由光就是它们中的一个新成员顾喀先。   一向个性张扬的Jeep品牌星玫咆,一改传统的硬派风格兼诧,走起了时尚运动的路线枫飞狮。不仅如此痪,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型哎矮,在国内各大车展相继亮相躲祭,赚足了眼球锋范。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市行联抹,笔者有幸受邀参加新车试驾活动孝徐,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢两坪?通过下文一同来寻找答案吧!   外观害:一改硬派风格酗,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初巷,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型础喷皮,在这样的大背景下老跨班,自由光孕育而生点券颗。只是从自由光诞生之日起纽坑,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注毒,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象铜。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)廊戏乖,定位于介于指南者和大切诺基之间降,竞争对手直指奥迪Q5告、奔驰GLK淖扮、沃尔沃XC60等车型唤侈孝,车身尺寸方面居巷,其长宽高分别为4624mm缆、1859mm绍、1707mm柔烩苫,轴距为2719mm凑速扒,与竞争对手相比并不处于下风匈梧叛。   既然是Jeep品牌车型行邻勤,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了咎,只是造型有所改变卡狄杭,一改以往平面式的设计渐,采用了类似“折角”的设计阮当清,当然效果立竿见影绵肥到,整个前脸变得更时尚也更有立体感矩卯算。前大灯的设计标新立异叹靶肝,采用了大胆的分体式设计陵境,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”躬,氙气大灯缕怯犊、雾灯依次向下排列苇森。值得一提的是该车的行车灯弊氯然、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型顿荒媳,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑灰。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道敝,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后寇,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯恰袱。 斯巴鲁BRZ 鸵:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机睹琼械,采用后轮驱动平台慌幸,是一辆平衡度上佳的双门轿跑分,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”叔。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发陛,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计誊叹,而外观和内饰由丰田负责形。   尽管如此婪的,BRZ并不是“每个人的菜”略庭。尽管设计了一个小型的后排座椅品,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人甜擂读,音响和娱乐信息系统不够出色垛瞎加,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一颓,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮翱懂石。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣柿炬哄、并且外观时尚动感的轿跑渡蹋胚,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试财绩娘。?   下面就具体了解一下BRZ的特点切惊:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机胁饥理,最大输出功率为200马力莫,扭矩为203牛米疽系。据美国环境保护署数据显示蔷泛分,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里谓吩。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg囱限绒。 ? 斯巴鲁BRZ 冀丁:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供盯刹绦。两个版本都有手动挡或自动挡选择欧克虎。   豪华型BRZ的售价为26离聚,265美元脊幂限,配有空调系统静,定速巡航系统香酶,电动后视镜骂栋埔,一键上下的电动窗顷俺徐,后门彝腔苛拢控电子锁比呻,真皮包裹方向盘陪迁,65/35规格折叠后座当膳池,HID大灯鹿,17寸合金轮圈炯,有语音提示的导航系统刑很胜,实时路况警报非擒麓,USB接口和车载收音机念。   限量版的售价为28滦竭,265美元线梅,在豪华版的基础上增加了雾灯忙烷,真皮座椅究弊,一键启动犀承捶,后扰流板瞥癌搅,配备照明的遮阳板化妆镜凌,双区域空调控制系统妹萄,前排座椅加热和后视镜加热丛帮酮。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统弓笨孪,电子牵引力系统案似剃,稳定控制系统以及6个安全气囊菲溃。尽管政府没有对这款车进行撞击测试捍,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明甲乌,无论是正面撞击牵,车顶强度瓶华徐,还是座位与头部保护试验哭,BRZ都获得了高分是床,可以称得上是一款非常安全的车该停砷。 ? 斯巴鲁BRZ 豢:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩栖,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX刚拉暴,加速时的推背感没那么强烈媚揽。不过鞘,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者澄拌,对于六速手动挡十分精通峭娠,5舵,000转起步对你小菜一碟的话我心,加上BRZ的轻量化的设计康戚,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感场。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似士馆备,并不夸张的外形设计弗逼绥,精准的方向盘篱,强大的刹车和印象深刻的牵引力错。   总体来说德垒肉,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车借辆才,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受搏。而作为日常用车来说副告潮,路况好的前提下公面,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多矩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品虑,未经环球网Huanqiu.com书面授权欺插,严禁转载础舷青,违者将被追究法律责任都挟。责任编辑恕:李敏" "  作为一款小改款车型收藐偿,14款智跑在外观上与老款保持高度一致啦,甚至在细节方便也没有任何变化匪氢,仅仅表现在配置上的升级攀。回顾智跑近3年的上市之路来看宦,依旧保持着其独具一格的风格林,即时在如今来看垫,智跑仍然算是一款前卫的SUV础脾秃,回到3年前径,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L骸、2.4L两种动力共10种车型括沟搽,售价16.48-24.98万元侣砰,售价与老款车型保持一致拧。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型校掣肥,即使它远远的驶来矫亩涩,你也会在车流中一眼识别出它酬末,城市化SUV的定位倒也不特别餐,不过妙衔捞,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计稿朵蛊,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一令。   现款智跑与老款在外形上几无二致喘,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意快吠,与老款相比棵扯淬,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏靠。部分高配车型则配备主动安全头枕护嫂钩、前排座椅加热裸、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置抗亨点。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里摔守疯,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型崎库赁,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型楼排。这些车型中包括了全新奔驰S级弛揭踩、凯迪拉克ATS味钎、斯巴鲁BRZ搭沙寇、沃尔沃V40等备受关注的新车示失悔,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局那蔡悲,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车家巩。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间虚簇床:9月28日 售价区间漓勘:124.8-209.8万元   新车点评蒲觅勘: “汽车发明者松,再度发布汽车”肚。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史淀,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语擞磨,这也看出了奔驰对全新S级的信心城,从外观酥冻、内饰膜呸琼、配置等硬件方面的足够实力宏,甚至超越许多同级别车型竞遍晨,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机鸡淋。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢吵念特,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车鞭号汤。具体来看厢,前大灯橇胖,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似公菜,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是辅肩薄,新S级加入了更多张扬的运动化元素绷菠。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部抵,车身线条延伸至尾部变得更加收敛厩腻飞,有点类似于现款CL级的设计谈戚。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面蹲跋蛾,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统虱绣显,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现核,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外厦,还可通过其控制车载设备等狮莆。另外竿绷羡,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统敲道涣、LED氛围灯付蚂仆、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅姐饶、新的mbrace2智能人机交互系统等队。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计累,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学其,特别是后排的座椅痹,高配车型后排座位为独立设计阮握抽,并且带有腿部支撑和按摩功能告蹦尚。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重苯。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面皮荆,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机乓靡镜,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机辑钱,最大功率为245kW(333Ps)踌倒济,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机亮年茬,并匹配电动机魂,最大功率为225kW(306Ps)季茫,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机龚,其最大功率为320kW(435Ps)蔷,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器溺。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间律畏:9月28日 售价区间吻罕吗:30.8-43.8万元   新车点评莱饯促: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功邪叫技,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性订。但凯迪拉克ATS的到来俄吹冯,让宝马3系走下了神坛瑰。相比一直宣传运动的宝马3系壁跺,ATS个性化的运动性能更是技压一筹聊。不过在终端消费市场上链,凯迪拉克还有很多事情要做背恍,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好苯登,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力五。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市赁剐内,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型慧耸呛。新车基于全新的Alpha后驱平台打造感凯,外观方面涂弦,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计檄琳,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计挽埔,整体造型较CTS而言更加动感哼雹。   凯迪拉克ATS拥有50尚:50前后质量分配涂,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统煎裁箍、Brembo刹车卡钳墟、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊驹店。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂脖毒、LSD后轮限滑差速器惶县、高性能运动轮胎啃、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)鹿边扇、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置潭封。   车身尺寸方面港澎,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm恢,轴距2775mm蹦另。而未来国产后娄,轴距有望加长井汐,以应对国内市场惠蹈但。   动力方面佬,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机畦嚼嗅,最大功率203kW(276Ps)卡,最大扭矩353Nm虫磋,其百公里加速时间为6.2秒耐酸。传动系统方面哭,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱环板。" "  前言旁芹: 在上一期文章中拈,我们盘点了2013年重点的改款车型街距诗,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型藤踞,在收集信息的过程中裳驴,编者发现了一个有意思的规律僳夺罚,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型暖缎抄,往往推出两款跋,甚至更多醇鲸侧,更像是一次新车的大爆发锯票千,或者说是新车开发计划中的一个波峰腻鲸擦,这样的车企包括长安福特衬、一汽大众伟、广汽本田等伞拘捻。与上篇文章不同的是石恢,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出变赣,而是挑出了10款重点车型坟,这10款车型有的是关注度较高的人气车型恃沟,有的是较为低调陡,但其实销量却很不错的实力派车型锚。回首这一年四幻,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间澎:12月10日 售价区间洞肪:12.19-18.29万元   新车点评弹:作为大众全球的当家车型墟圈嗡,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变舍,是相对比较原汁原味的一款车型吃,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议冯挨裙,但空间的改善却更具群众基础匪。从速腾的热销来看闹香,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型拉,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方醒屑剑,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线徒骸背。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形妒十庐,雾灯区域的改变也是如此陕擎。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感懒形,也更年轻一些钙,少了几分柔美狼,多了一些阳刚的元素玲拦。   车身尺寸比第六代更大趴萌: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板孤物许,特比是对于这样一款定位家用的车型来说彪,后排空间略显局促拟华。这点在国产高尔夫7上得到改善泡熊拱,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm淀,相比现款车型磺桔涣,长宽分别增加了56mm和13mm放捻,车高则降低了28mm嫡冉攫。此外慌猴,新车轴距和前后轮距也得到了扩展呢,轴距增加59mm陆慨,达到2637mm甫操,使得后排乘客腿部空间增加30mm胳糙缉,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm阂,而行李箱空间也增加了30L粒摧仍,行李箱总空间达到380L绩。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附樟ぃ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化亨管欠: 相比外观的“小改款”嫌聘,内饰的变化却是颠覆性的隧旅,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蹿啡雇,并且向驾驶员一侧倾斜痕范烈,更人性化藏。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点憾恫,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感搽,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力输浪氛。   轻量化更加明显韦莎: MQB平台的特质之一便是轻量化浪份勃,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大褂第,质量因此降低了37kg僻,另外发动机降低40kg烙淑切,底盘降低26kg庆,电气系统降低6kg等等娥垫,虽然车身尺寸增加滥趣裤,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg喇,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg筷惨,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果我省创,并且一定程度上也能提升驾控体验岁咀坞。 【MQB幕希块化平台】   配置全面升级弹授: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富趴夕,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)镶糖、定速巡航恫厕、启停功能玫、第二代车道保持辅助系统丘簇科、防碰撞预警咀、自动泊车翠、胎压监测缕、电子手刹俏单猾、电子驻车库、一键启动逻汰辛、新版导航及超级蓝牙等功能幸。另外篓麻,丹拿音响旦偿、以及更大尺寸的触控液晶屏悉掂赂,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成虏谐乘: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机尚蜜,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教搬黑镜,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)请耻靶,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)详邓,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同糕屯挛,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机拓里,其最大输出功率为162kW(220PS)范慕拘,峰值扭矩350Nm排。   主推7速DSG双离合变速箱篓嘲号: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱分镁地:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)残翱存,6挡自动变速箱(AQ160-6F)阂勾播,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)戮僳。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT较,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT堡,而1.4T自动舒适型忿氖、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱炊。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间梯:11月19日 售价区间卜痘:12.98-18.98万元   新车点评费妊:北京现代是2013年的大赢家涣呸,销量突破百万辆畔妹汉,并且销售车型整体售价在上升绵。虽然索纳塔八的表现还算不错涉霓瞥,但这是以高性价比换取的泵凶驼,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜反,外观更沉稳赴娩,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者卧具,再加上超出预期的低售价窗乘停,名图可能成为北京现代一款新的主力车型吨。   外观方面钨,北京现代名图共拥有八种车身颜色刚牌,分别是水晶白刺祭立、梦幻银必汗、幻影黑刮鳞察、玫瑰红漆斑、水墨灰肃孙间、宝石蓝抄、丝绸金清弧、北极玉扑佩帛。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念峨辖驾,尤其是前进气格栅处的造型腊,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔裴唐。细节方面缅,新车的前大灯设计很抢眼皮帆,区别于其它车型劫侯,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上飘。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm具,轴距为2770mm阂零,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型惮墨辑,名图的后排乘坐空间是其一大卖点航砷。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面熄博,北京现代名图内饰设计风格相对稳重达汐啥,以金属和实木装饰为主构佛。配置方面凸,有主座椅十项电动调节氓、驾驶席座椅加热通风记忆功能肮齐、双区自动空调贯、倒车影像崩、定速巡航耗、多功能方向盘誊须、座椅/外后视镜记忆功能盖揽龚、侧气囊/侧气帘的、副驾驶安全带提醒脊陈僳、倒车影像系统荚嗣、转向辅助灯钙岁、电子防眩目外后视镜等多项科技配置深僵。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面醋,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机捂擞,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器屑锯。对于后续会不会推1.6T车型渐式,北京现代副总经理权赫东表示概,目前尚没有这样的计划吗非。" "  新朗逸大家都非常熟悉了度檀,满大街都是谷,从朗逸上市到现在的五年来俱幕,在全国卖了一百多万辆嘎,卖的这么好嘲酥,自然有这款车独特的竞争优势女士抠。要知道抽囤,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量刚,这究竟是为什么矛蹬,很值得各个厂家思考躬开。市场定位抓的准棚萝乌,产品线丰富茅输,产能跟得上泉雌,都是成就朗逸销量过百万的因素顷得疏。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版幸,市场价16.59万元探藩。究竟值不值成归物?运动在哪里暴沦?是否称得上运动论?带着疑问抛,一起来吧非。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅凸菱、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式苔抨,这种运动元素的表现方式很常见欺,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅皖缆嫂,配上熏黑大灯这样的手法醋,而且很多还是豪华品牌在这样做懦轻慷。这样就无可厚非了凹挖,很多比新朗逸牌大的车型都这样做腺堡嗜,新朗逸又有什么不可以呢迪?   运动型小尾翼瓮捞涣、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点省,同样是传统手法诚,几乎在外观的运动性点缀上谰辈掀,各个厂家还没有太创新的方式别。一般些的侠态汀,就增加这样类似轮毂滑、尾翼的装饰铰详,高端些的夯檄竿,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型胸。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类寺,不过链逛,从侧面看敢九劣,新朗逸的沉稳感依旧没有改变磁,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目肮凸。   相比车头和侧面蓟搬,笔者感觉车尾的运动感更突出一些缸烂,在说运动感之前撵倍煎,我更想说说普通新朗逸的车尾氨,更确切的说媚,是想说说尾灯哼道澳,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起赣拆琼,有一点略显单薄的感觉瓶秒。运动版上唯蓬纹,尾灯加入了熏黑处理雷纱片,双出排气管也更粗壮了摆太,保险杠的视觉感受也更丰富惨落烙,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感队。   本文导航笛:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争卤辟。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾骚沫举。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发艘陛停,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成汲订峡。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配彭涂,即韩国的蔚山搜,这里同时也是现代全球最大的工厂佩浓腥。这个工厂雇有3.4万名员工癌蓟,日生产0.56万辆车萎垄。   Inautonews编辑表示府,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意匹拧。五年前质量提高了锚泉筒,但是外形并不美观袜陌。然而呈硕,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变郎墟。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)希疏,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)何匠,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)班。对每个购车者来说蛾鲍,这听起来非常有吸引力速。还有就是i40被认为转售价值要高于福特甸矛泪。   与现代旗下的主流车型一样矗识佛,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法芳疏,整车线条从头至尾充满着流动感筏表。车身长4770毫米帮性,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米稼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前颊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”聪巩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标彤僳,它看起来依旧如此的适合年轻人嘎霓匪。没错编下,搭载着一车的新技术之后屁姓,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手肃酚靖,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价绍。于是当新车到来的时候乌,你一定和我一样对它充满了兴趣擒轰怜。这是最年轻的凯迪拉克荤踌掠、最小的凯迪拉克警伦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克毛? ● 外观造型钱:钻石切割风格依旧访副锭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖酸怯鳖、2013德国红点设计大奖坍蝗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就睦恒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型娶。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影题吩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品谜嫩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶戊韶,只是这回茂,ATS是完全原创的作品桶吩。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm泞堪,轴距仅有2775mm假哦感,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”星惧,而国内我们则把它当成中型车捂武,和宝马3系标准轴距版侣歧、雷克萨斯IS成为同级别竞品莱彼,并比它们都要更小一些蹲茄。   前脸的造型相当干练嘎溅等,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张填胁,而是被很好的控制在一个合理大小上念哥铅,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了捍,也很符合其品牌最紧凑车型的定位次捐熬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条踏苹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头械。出于空气动力学考虑糠轿布,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上酸洪,当车速高于60km/h时答敝,前进气格栅会自动关闭纪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流排怜妒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)狗眷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性凹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型答,并带有远近光灯智能切换功能起,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计灰疯,快速亮起股凌,缓速熄灭的设定很显档次航高。再往下看趁态,闪电式日间行车灯免、大灯清洗绣览识、代表着美系车传统风格的轮眉反光片霞膊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀碱。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要杭,亦或是造型需求溅昆,感性的来说昏氦寥,可以视其为向着传统美系性能车致敬逼俯。身处车内雀,隆起的部分会给视野带来一些遮掩乃嘲獭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”起玖纬。   ATS是一款后驱车城,并致力于将车身的前后配重比例设定为50乖钙:50桥疚秦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款爽蹲掸,贯穿车体的俯冲式腰线盘尘惹、短前悬甫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态梧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上当,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响腐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备淘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)傻。而在规格方面酶砰逆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性朴盘继,前胎尺寸为225/40 R18拢,后胎尺寸则为255/35 R18镁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力匆变。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统袍钵,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致版,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角凛泼趁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色靡读誊,至于设计师是否真有此意瓤,倒还真无从揣测教鳖。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少硷抵,实际上矮现安,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计鹅喊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部外肝,由此带来了不错的视觉冲击感阶炯,给后车以足够的心理压力痞拘观,至少眼前的这个家伙一定不好对付鄙。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型哀枪康,至于3.6L V6车型何时会引进夸,官方暂时还没有表态垒宿,而是否会有V系列性能车型的推出呛鹃马,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定怠。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车睦,我的第一反应总归是奥迪A6L困殊、宝马5系以及奔驰E级这3款垢坛。不可否认譬,它们的确是这个级别中最具代表性的车型奉泰陶,路上的能见度也说明了这点琼壬。不过硼私,随着市场逐步的被细分糠渡,对于那些买车不喜欢随大流的消费者缉坪,除“老三样”以外副刹,也还有其他选择耻腺救,比如吐:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES靶疵,这两款不错的“非主流”产品黄。   今天佬叉,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前需镰,领略一下“非主流”中大型车的风采逢融抢,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同第稀响,当然挽胎,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同为淀枚。(注副:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”水,雷克萨斯ES简称“ES”活钵。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前寄,编辑先和大家解释一下“非主流”毒何秋,这里并不带任何贬义绦。从销量看戈彼撩,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上摔,宝马5系9000台以上靠堪计、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现核谁,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场龋。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场漠。   外观沸篇膊:XTS尺寸明显更大随十贡,但轴距差距不明显   对于中大型车来说趟外,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准赋宠诫,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念貉堑。造型方正且棱角分明的车身造型骡德师、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰赫粹湃,都很符合人们对“大气”这两个字的理解盘。可以说它给你带来的面子效应村请褪,绝对超过它的价格鸿昏,在半年长测期间境,我在停车时经常会被问僻:这车得60-70万吧耍?   相对于XTS外观的张扬墙脆哼、霸气示俺谋,ES则可谓是低调哩、内敛很多港撼忿,整车的线条和比例都比较匀称冲,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了剧兢。   在车身尺寸方面奴,XTS的车长达到了5131mm硼础,比ES的4900mm足足多出了231mm焚秸遍,差距可不锌懦睢,但在轴距上淘,两者比较接近季,XTS为2837mm逢,ES为2820mm蹲,仅相差了17mm布函阿,至于最终的车内乘坐空间表现迁,它俩也是半斤八两外你。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型汞,氙气大灯呈硼、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少矛,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯幂,ES则仅有近光是氙灯汤,远光为卤素灯泡嗓。其中挟贰短,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局抡,显得比较个性软博超。而ES则还是灯组传统的横置式簧颅动。   再来看看轮毂和轮胎漠迟哆,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸锭,ES为17英寸举憨,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎殊老摆,市场售价约1500元/条涪寄察,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎坍,市场售价在1000元左右/条蓟绕。可以说蔫募,在这方面两者的差异还是挺大的危。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算贡,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择赖蠢苫。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨岷煨!,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元溶,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志膘供,下面就让我们来看看他们各自的优点辨山赣。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦鲸诧募,其他两款车均有上万元的优惠排狙,但相比比亚迪秦的国家补贴惺弛栓,这些优惠就算小巫见大巫了釜酮。目前在国内的某些地区炼,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴黑,总补贴额度可达到7万疙女,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴汤。   在外观方面腥,这三款车均有各自的特点锋贪材。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感怪辆检。而本田则是日式混动车的传统样式搪库释,看起来非常别致貉迸。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子茶,非常有气势仇泡垮。   这三款车中斥录握,比亚迪秦的动力参数最强举世泌,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平儡敦脊。不过要是论舒适和驾驶感受梧搅,锐志才是这三款车中最棒的睬。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车侣,因此它的动力参数看起来没有太大优势董钠火。   三款车同为轿车且墙,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动配,丰田锐志采用了后轮驱动刻鹤。至于哪种驱动形式更好鹿辆谴,就要看个人喜好了久。   本文导航磺:" "  简约内敛李、安全扎实哦、品质优良位仕性,却叫好不叫座芯逗,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象梦。然而对于一个企业静,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品缎拱颅。为此功,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时丢,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进脾漓,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如逞惋撇,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L谈氖绦。 亮点配置档收梨:   City Safety城市安全系统放烈,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤捆,而在相对时速低于15公里/小时的情况下痘晤,City Safety则可保证刹停以避免碰撞枚鹿。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统捶,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险苛起,系统将马上发出警示并全力自动刹车峨,避免发生碰撞事故伍。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)弹,可实现自动排队功能裴淳寒,除了可设定巡航速度锌盗蜜,还可设定五种不同时间间隔赁疵。   加强型盲点信息系统BLIS等梆,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域乏氯亩。   倒车车侧警示系统CTA郸,可识别车尾两侧30米区域内的车辆炮兄暖,如有车辆接近湘半密,会发出警告音和BLIS警示灯激陪坍。   FAHB主动式远光灯烦挝,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆分当程,并自动将对方车辆区域调整为近光灯谦上棠,防止对方车辆驾驶者造成炫目哥谐。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心挎,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择坊簿氛,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入镁搬狸,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距蠢得。显然沃尔沃也意识到这一点蓝,要想在销量上追赶""ABB""冷,国产是最为关键的一步秃,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边寐紊剧。S60L的到来肯定会对宝马3系令朔惦、奔驰C级跺辖、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战逃九,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手鞋俊。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢陆沏纲? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型呢煞伙,我们今天对比的是2.0T智远版贝,售价为30.99万爆,而其对手同样是搭载2.0T发动机埔嗅,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型辨。 ● 外观对比   从外形来看氦鞋悍,沃尔沃S60L给人感觉干练藐林、紧凑刀绥,X型前脸略显凶猛染,富有冲击力逆。而奥迪A4L外观显得更有亲和力莲慑,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱亩。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利零,采用氙气大灯光源曹喷俺,配备自动头灯以及 LED日间行车灯缺围撤,只是少了前雾灯嫉编。相比之下固劫卉,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利峡,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合夸币痘,同时还配备前雾灯啦。只不过灯组并非自适应前大灯鞋霖,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能铆曙寒,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源镭称城,确保驾驶安全念搪僚。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平幻,轴距增加80mm达到2856mm问藩宦,而奥迪A4L轴距为2869mm酞黄,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势吨射,不过高度和宽度有所不及翠。两车空间表现如何妨尘偿,请看后文的实际体验橡事泌。   两车侧面造型也具有不同风格绒赏,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态蓝,而奥迪A4L侧面更加稳重肝,看起来朴实大方渭凑星。 在后视镜上悸,两车都集成了LED转向灯味,不过奥迪A4L后视镜带加热功能哆,而沃尔沃S60L则没有硅。 在尾部拖偶,沃尔沃S60L造型略显生硬了桃甸,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和架。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计脓睹嫡,同时加入镀铬包裹伐别东,气势十足两凉,而奥迪A4L是单边双排设计孰蓉,无镀铬装饰尽掠。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎喜录釜,而奥迪A4L则采用固特异轮胎浦头,尺寸为225/55 R16轮胎蛇勉,相比之下尺寸显得有些小了窗缓,同时配备的是非全尺寸备胎焚猎栏。不过沃尔沃S60L没有配备备胎奥落,只有修补工具有点不厚道菇何镜。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的懂,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗粱亥掣?当时的网络上绝对是一片嘘声葱卑。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计跨烂,这似乎就可以理解为特立独行毋隆?或者说创新冀墟?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念嘎刺淋,通俗一点说就是惠:走自己的路辆,让别人竞相模仿换。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片乐,时间不长猫婚捌,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样紊?当时我无法回答劣耸懈,因为还没有对自由光进行全面的了解杰工,经过一天的试驾体验之后掣妊,我认为这次Jeep自由光确实有点料括控删,甚至可以说气势汹汹矢,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬藕厮铡,那么它到底有什么资本来搅局呢景么抒?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案薄驼。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拐弥签,在做颠覆传统这件事棱,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念顽溜。就拿前脸来说克吭的,好看不好看绝不是我个人说的算的塑,每个人眼里都有一个不同的看法擞阶,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧倘仿。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表攀洗:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看撇堕伍,Jeep其实并没有太大的优势派,包括大家最看重的轴距表现孩,在这个级别也算不上是太突出武猛。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话日,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争了,让消费者也能愿意买单难睫凑。   车尾相较于前脸就显的很平淡了鼎钮,其尾灯设计和大切如出一辙狙疽,只是在造型上稍微做了一点改变晴陆信,以便能和后车窗衔接的更自然一些缅涣灌。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样姓莆陋,这实在是太个性了怠本,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面禽惜,不是吗贤倒?   本文导航门平:" "  “便宜惭泥簿、省油怜、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求钳。因此行,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军拢,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上宝洗吭。   为了尽量给消费者们传递适用的信息模朗沏,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”侵梯。二者不仅定位和排量相同釜,售价也都是6万元出头懈黎慑。那么谁的配置更丰富骇米,性价比更高呢钒饯?接着往下看吧粗。   备注犀瘟: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期都唉,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型鹿挎,外观部分的不同之处是具有“雾灯”敖匆痊、“天窗”和“后轮碟刹”攻拉。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新潭么,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响煤巧,促进其他品牌产品的更新或者降价伯硷粪,以提升竞争能力凛患醚。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形泛据,但又觉得竞品车型优惠较多”健紊。今天就随着我们来看看穆,新威驰对比瑞纳伎。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看玛举,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车舰肠,此次我们将两款车型的顶配加之对比氏陇鲍,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处庭森。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元瘸请,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多角形。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨扩丝接,以往圆润的风格被全面舍弃陡菠工,车头变成了现在最流行的大嘴形象善瞬。虽然初看有些夸张赴疗蜗,但是符合小型车定位跑,更多时候它是年轻人的代步工具镣,所以造型必须年轻羔架。大灯面积不但较老款车更大阂认,眼神也更加犀利炒苟。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变胶屡,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现蛇,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿稳青,上扬的腰线很好的诠释了这一特点僚。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论恋,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样藕箔地。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异荷场焕,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下卯饶,诸如电动天窗魏坞腊、前雾灯与后视镜调节都在其中膘捣剔,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能曝雇堤,日常使用的便利度稍高一些入泰联。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm绅,轴距达到2550mm镰咖咯。与老款车型相比加长且加宽惕,这是为了适应造型变化的需要比秤。与瑞纳相比其长与高都比要有优势拨健,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势咸。   新威驰车尾没有车头那么激进貌逢骇,显得时尚而舒展嗅殊。整体线条看上去硬朗多了碱详。在高低配版的车型之间伎,外观元素的差异并不明显浆丹膝,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条帛掇,不过在潜在的功能上却有所不同蔼么,高配车型具有独立的外部后备箱开关放部伙,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启耙降,在日常使用方面的便利度有所不足藏乌。   瑞纳尾部的线条更是犀利烫局固,线条从车身一直延伸至后备箱扳壤,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致羞踢鹃,增加了不少的层次感和运动感差。" "  旅行车在国内的发展进程污,现在似乎已经开始有所起色缄购,但受到各方面的影响瓮猴,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃烙孰。记得应该是在去年托,各大主流网络媒体几乎在同一时段烩变,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章效腔煎,虽然没能在实际层面上起什么作用磺,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议逞。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车宽,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段宠佳,但是大部分车型均已进口形式引入嘶碑,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面缎碗魂。宝马全新3系上市后腥辩谎,推出旅行车版本完全出乎我们的预料橡,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本疼。不管是厂商的试水工作非广,还是为了后期大力推广的前期准备讳荒,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款秽。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的陈笑纽,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车忙卡当,但官方却并不这样为其定义零滦,所以除了V60之外攫扦铜,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的凄降。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i啪妓,三款细分车型跨越了30-50万区间茅愧磷,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地呛秽。   328i M运动型鲍疆较,是3系旅行车中的顶配车型败脚,M套件必然是它表现非凡实力的根基怂耿。BMW的M系列产品力结零,是众所周知在外形设计上最夸张动感的逗,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列环肪烘,也很难在视觉冲击力上对其造成影响昆。在M套件衬托下的新3系旅行版饯蹦,表现出的攻击力和威慑力很强沦令倍。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型端,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅柑娘,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感瑞。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能捻情冗,也是几款进口旅行车中最为全面的古靛抢,除了前部以外率伐,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头荤凭,令驾驶者的便利性有很大提升队。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显变挡,造型圆润的尾部整体风格寒塑泌,让旅行车身份表现的恰大好处蹲少渴。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩萝,但是尺寸不大佰,威慑力也没有想象中明显滇吗钾。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念谢径,极富肌肉感的线条元素许弥,让它表现的干练紧凑豹灭。   本文导航浪泼痪:" "  曾几何时苯拢,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交懒似信。物是人非仍,随着中级车市场竞争的不断加剧垦,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径剁脑晴。在上个月的广州车展上敞燎,全新天籁·公爵正式宣布上市芦,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢赤帕?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析仿,来做进一步的了解吧破。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较内。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观恒: 稳重与运动情,风格各异   车身尺寸方面滴史毁,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm讲驳,车身宽度免、高度与普通版天籁车型保持一致芍坞躺,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大饭鲁庐,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm去。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型橇拷,只不过在细节方面有所调整衬。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构菩,后保险杠排气管内嵌割炕轨,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识揪,俨然简多了几分气质的提升帕蹦佩。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下祭, 新君越的外观风格更趋年轻化亲,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开搁鼎类,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅禽,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面粳杭彩,尾部设计与前脸造型和谐呼应疲,相比老款车型稳重端庄的设计风格掂豆盆,全新君越更容易让年轻的消费者接受圈獭。 【君越 整体外观】   外部配置方面录拉勉,天籁·公爵全系标配了氙气大灯瞧板昆、大灯自动清洗等功能纳惹量,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到偿。通过下方的表格我们可以了解到浚孔冯,同价位的两款车导己,君越在外部配置方面显然更为全面一些沟孤破,LED日间行车灯据马截、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的察,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的侥。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价水: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头沦污古: 日间行车灯镶为: 随动转向大灯罕: 大灯清洗装置份滦: 氙气大灯量瓮蝎: 倒车视频影像焚灌梦: 大灯高度可调谦工: 自动头灯罕潞: 泊车辅助吉继媳: 无钥匙进入系统块悔: 感应雨刷禄吵椽: 电动后视镜非卤鹊: 后视镜电动折叠悲掀: 后视镜记忆韩:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候加慰,年级里有几位南方来的同学净阑耽,我到现在还记得冬天里他们看到大雪剿悼孝,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情瘸截。雪对于那时的他们撂,是上天赐予的礼物缄逞。但是胸断炮,对很多北方人——比如我——来说坝逞,雪却是避之不及的灾难贡发,它让我们的出行变得困难重重晦。不过这次却不一样舜绞陷,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起氖,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣赌描。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先蒜,请允许我隆重介绍一下今天的主角姆,我们的冰雪座驾烧驮,一款中大型SUV——福特探险者狭棱。探险者是福特的旗舰车型税雷己,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售弧簿,共两种配置拍囊谐,售价48.98万皇纶盼、53.98万设磋桑,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元呵。我个人非常喜欢探险者的外型备,它魁梧而正派戏广,颇有美式SUV的霸气僧。牡丹江的冬天白雪皑皑尽盘,探险者出现在这里十分应景伦铝烽,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前寝茬翱,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热翟桥峰。这样的冰天雪地里龚琉,就算是带着手套在户外拍照涎古抹,手指依然会被冻得失去知觉叮计。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖粒情。探险者的方向盘加热速度很快胎,开启后几秒钟就能感觉到热量恭,太实用了孪娄。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机琅染祟,匹配6速手自一体变速箱李完。探险者在海外还有2.0T版本车型栏泪森,不知为何暂未引入国内漓,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面煌,并没想走量顿皋苍。   探险者为承载式车身结构替病疙,搭载一套适时四驱系统怯。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样哄彤赔,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器俺砂汇,后桥轮间为开放式差速器秒,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助镣目凑,以制动打滑车轮的形式实现始量锻。这套系统的越野能力或许不是那么强大博翁,它主要是为提升公路性能而存在的冀堕确。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点封密歇,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键钝。这次我们挑战冰雪路面蜂盼,这套系统发挥了重要的作用薪。另外不容忽视的悉,便是探险者的“神秘嘉宾”了缎悸发。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙!它是一款高性能冰雪轮胎仕念沟,官方称它应用了发泡橡胶技术催,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜抚敌办,从而让胎面贴紧冰雪路面糜,提高抓地力红归。当然傲肝赐,这款轮胎价值不菲竭全律,以探险者高配车型的轮胎尺寸完稗:255/50 R20为例法暴,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元纪笑。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的到底,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上幂,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴磐涤湿,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及穗端,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企坦涕,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑缉,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下幸,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花锰承?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表池:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出烧,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲哦材,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm孔,使得荣威550的车身看起来更加的饱满蒂馅,两车的轴距都超过了2700mm侗谁凶,使它们在同级别车型中的优势非常明显霖。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计骇,略显圆润的车身看起来动感十足层秀毙。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感串腹奥,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感渐,550引擎盖上V字型的线条动感十足蓉。C4L大灯的设计相对简单护,全系采用了传统的卤素光源谎,而且并没有采用透镜的设计抛泌挺,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感苫,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜烙搔簧,还有转弯辅助照明功能藉帅,保证了夜间的行车安全舌。两车都配备了时下流行的日间行车灯响寝佩,值得称赞的是疙朝,550竟然为雾灯也配备了透镜光拐领,这一点值得各大汽车厂商学习豪痉。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏改,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩涡绷。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感躺,550上扬的腰线勾勒出时尚袒蝗蛇、动感的侧身线条瘦。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间驮磊。C4L和550都采用了双色的后视镜设计僵日骗,并搭配LED转向灯传,视觉效果和安全性兼具苔。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有沤郡弹,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口菱。   C4L具有无钥匙进入功能道凹,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性驾,550则采用了常规的遗不保控解锁功能激氨。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格吧拾合,C4L刀锋式的造型更加犀利缮,550则更加尖锐昧拾晦。   两车的尾部造型比较统一傻贸瞬,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果罗夏佛,圆润的造型颇显稳重齐酶。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过俺亲卯,这样设计不仅美观仿未,而且可以增大后备箱的开口角度困。C4L和550都使用了光导型LED尾灯吉粉猛,视觉效果极佳词。两车都采用了4点式倒车雷达裳,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低湿,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物疽,使泊车更加安全褥。C4L后尾箱并未设计开启按键渭肋法,只能通过车内控制按键和移嫔虐荆控钥匙开启彭狸坡,而550则可以通过后尾箱按键手动开启逝敲,使用起来非常方便韶。   本文导航捂:"    紧凑级两厢车钮藉,如果倒退10年前揽庆氨,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域够谱嫩。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后狸仙唤,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型谷。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹墒瓜,它于不久前推向市辰凇,但其实它在国外早已上市零类镀。雪佛兰在近期才引入浅抗环,相信也有自己考虑丝娇,好在这个时间也不算晚庭翘,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择东。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐敖,相对较低的入手价格峨、时尚的外观设计以及良好的运动性能乔,都让其成为该细分市场的热销车型庆。而在紧凑级车型中暴秦玲,三厢版在兼顾运动的同时龋,实用性相对更高一些牌哭、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念俏矢。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶夭讶埃克斯三厢版(以下简称该彼艹纾克斯)进行深度的比较赔,到底谁能从中脱颖而出靡庐踩,让我们拭目以待固是。    在刚刚结束的2013广州车展上皑,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴躺铃。此外岸,赋被眩克斯去年北京车展的正式上市泰蹬,也让这场紧凑级大战更加精彩撮。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后你坑暗,作为其小弟的马自达3能否一样出色董财侮?富吒耍克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时咀,能否从容应对莲宦脊?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓妈。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外违,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上塘燎。就在媒体日当天胆,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后脸盼垛,经过旁边人的介绍士容,惊叹一句梅:原来不是一个车芭於橄印!可想而知亭,这兄弟俩得有多像颁。    2012北京车展上市的甘镜尴欤克斯相比前者鲤钒添,已经在市场上打拼了一段时间袭。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降勉,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了吗,但是溉诜埃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位授侵,还是毋庸置疑的醋滇牵。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性岗仙砷,为了让评价更加客观酱燎腺,同时本,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样诫,我采访了一下身边的同事和朋友磕茸。   同事A茫犀:男事寂,30岁疯似、已婚祥锚滤、儿子1岁多    我哪个也不要兴裁赣,原因只有一个投庭:都太小贾敬。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV驴粟曝,实用!当然这两个车白给肯定要扩塑。(也对扒拷,老婆孩子热炕头的人硼,还谈什么运动陌效,能装下更多的人和东西全,才是硬道理)   同事B摆:男趁,老附突撸克斯车主虹,奔三的年龄汲,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙ィ克斯动粉碧,理由是有优惠咎闷膛、货源足苛剃、随时买休,听着怎么跟买菜似的螺糕。   前女友钮仟:24岁污,高尔夫6车主抗,略带公主病    选马自达3烹,原因是好看擒,我再问还有吗脑绵萌,答曰湍闯:好看捌唷!我继续问曹瘫,跟我急了碾皋凤,提问结束冈缴叉。   现女友旱惕:25岁铅陀吓,对车没有丝毫兴趣晴卉,仅对各类衣服诧雷、包包赏馈褪、鞋等物品上心    我选马自达3吧僧娟祁,原因是就看这个顺眼泄,所以就选了档登骚。(明显敷衍了事)   女性朋友胳秽:24岁捎,某时尚杂志签约平模系宋高,对车有些兴趣势衅,但只是停留在表面    我选马自达3芜壳惟,因为好看篱,身材我喜欢队腐馁,而且红色(主打色浇呢:魂动红)是我的style梦始,所以我会选她的说桓。(这种中英文混合体搪华,外加“什么什么的说”的语法真别扭巳,说她好几次及,不见改)    采访结果显示晃盲,果然是萝卜青菜惦廊、各有所爱兜十庞,而且给出的理由也是五花八门社具,那么到底这两款车有哪些不同尾容隘,在面对不同的消费群体时垛,它们的表现又回怎样贤,废话不多说戚,让我们往下看瓤。" "  2013年8月捣,本田CR-V共销售了15393辆画,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月钙秤贸,本田CR-V共销售了18989辆鹿,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月秋,本田CR-V共销售了19510辆硅家,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月讼嗡,本田CR-V共销售了19288辆腑,全国SUV销售车型排名第二......事实上奸,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单腑传猩,它的优异表现还远不止这些牧阑咆,截止2013年11月底卢娥,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663攫别,多次夺得国内合资SUV销量桂冠锑枢。是什么让它成为了国内SUV的明星瓢沫?又是什么让它如此大卖加?   现款CR-V有2.0L驳敦蒂、2.4L两种动力共7款车型扒,售价19.38-26.28万元咳。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型本想男,售价22.98万元)冈茅。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型耽青乡,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声伐,纵观整个CR-V的家族史寥弹署,前两代车型还有些“方盒子""造型拴鞠,而从第三代开始触城,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战讥萌嗡,坚定不移的走着城市化SUV的路线到络,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大理颠。   说到第四代CR-V的外形寒桐稗,也就是现款车型俯辞,它的外形并不是能让你一见倾心的主铂,CR-V上市之初铂山,人们对于这样的设计褒贬不一舰烈,甚至有些“不得民心”绒,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话突兄。   豪华版车型上只配备了卤素大灯句混菇,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能卵瑞。氙气大灯眉、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上墙铝蜜。值得一提的是角,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上焕吐滥,效果出彩斡。   车身长度比上代车型减少了25毫米丛河,离地间隙下降了50毫米亥箱钢,仅剩130毫米秦铆,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性休傅,但却令离地间隙接近轿车屎芭,轴距则仍然保持在2620毫米拱揣,整体效果比老款显得修长不少爸缄。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因紊谅,在实际驾驶过程中廖荷叼,提供给你更加宽广的后方视野没橇吩,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信窘很。   现款CR-V提供17蜕累、18两种尺寸共3种轮毂式样拱姐,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外愧情挂,其余车款都配备了17寸十辐轮毂羚眠。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面便屋揪,车尾向外凸出比较明显昆,给人一种臃肿膨胀之感艘琶。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索静。现款CR-V车尾向外凸出比较明显类呵,给人一种臃肿膨胀之感粮被措,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因刑娟闻,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积毒,为实用性又添一分母潦,从之后的销量来说特,现款CR-V外形依旧被消费者所接受厘康,保持着高歌猛进的态势咆腺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺酿容,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力烤仙,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙围、精心蔚醛庐。这也是为什么一部轴距仅为2800mm矾钮,排量仅有2.5L身,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场庐。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS睹堕,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它岗,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力魄沥关。   第三代雷克萨斯IS串谅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车毒,全车线条设计更显张力垦讨浦,饱满的肌肉感让人过目不忘耽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化谰菊。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版购瘸瓣,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅冷江,丢失了一丝霸气辰侍。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加鸥抚,长宽高分别为动:4665mm颁、1810mm亩撇、1430mm屡蠢涉。同时轴距也增加了70mm陷,达到了2800mm腺山煎。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言兽庇,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言皇梆把,其前后配重分别为53巍荒:47卢芍络。接近前后1理:1的配重也体现了其运动本质潮谜币。   IS车身侧面短小精湛归,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性伍,显露其灵动的车身姿态哥高混。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙健,依旧是纤细危垢、锋利豆,绝不与传统设计相妥协晶。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见杀绒标。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎唾。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力算备,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性陡。   毫无疑问祭,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力禽旦嘛。你可以觉得它设计非常超越碑,也可以认为它很有美感林,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动椒涕酗。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月落烁檬,石油的消耗量日益增大辞蓟脾,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油构,排放着大量的尾气坟星,制造着日益严重的雾霾天气试。汽车尾气的污染滤耐,越来越成为大气污染的重要元凶酷些。开发替代清洁能源尚矾村,代替排放巨大的内燃机舷惰,越来越成为厄待解决的课题铃揽茶。现在很多厂家都开发了混合动力车型猛,这项技术基本上成熟了咎绩,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平峨,也没有成熟的商业模式来进行推广苍粪兴,即便很多条件还未具备舰邦唐,即便这样那样的客观限制岔,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面兴,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一补。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品备贯鸿,叫做启辰e30晨风氓具,这款车还没有上市贰缝,很多技术参数还没有公布滤,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据轿俏诗,介绍给大家鹤寂。但即便如此我,这款车还是有据可查固慈,开发平台来自日产聆风电动车锋便把,外观也和聆风十分相似时。   车辆的整车尺寸和骐达相仿砷答孺,2700mm的轴距和骐达相同峦拼,外观的样子也有几分相似尺。但明显晨风的很多细节显得与众不同伍,前脸没有进气格栅的设计酿密惧,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份蝎。而据厂家人员介绍寿,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台蔫,而是单独开发疥。   尾灯使用了LED的发光元件宪,看起来更加醒目顽妙,垂直的长条状样子也很有个性镰。但在车尾上担,启辰e30晨风和聆风还是有所不同啦,聆风在后扰流板上有太阳能电池板髓艾孺,用以分担电池组的压力协,这在晨风上是没有的踌钠。   本文导航瓜维:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了哗,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)尉该,照片上看它挺精神晶,设计有传承有创新鲤将番,硬件配置有增有减嗣吓,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情黑栋香,没能去测试现场参观参观槽。   命运总能给人惊喜扦。上周五下班前秘缆,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目冗困疥,领导突然走过来跟我说扫:“来了个顶配嘎福克斯晒梦擞,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”譬,周末的小幸福就这样碎了一地官携,我得跟两台机动车泡在一起畔仇阂。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝良倒既,坦白说现在我对它俩都“不来电”乐。这样也好唯桑寇,好歹保持个立场中立对吧雇警萌。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满恐堵匣,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待桂夕锭,比如为什么海外有独立后悬架茎匈瘦?国内全是非独立后悬架爆?其实道理不复杂绿锤,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响廉涪分,既然如此童,那就遵照做生意的基本法则来做擞感,降低成本朴鞘,攫取利润奥,无可厚非颁钢驳。我相信如果改悬架车就没人买低片磷,那他们肯定不改酱。   福特比较谨慎悍耻,善于跟消费者打成一片丧,挣钱不忘树口碑帛蜡,好口碑又促进高销量鲜,顺利打造良性循环圈恢。尽管它也有这样那样的问题悉,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买弗任,值得大众好好学学酱滔。话说回来纪,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路端胶。   现在摆在眼前的高尔夫7和副抖柯克斯恰,是各自家里的明星产品台喊滤,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖雌柯,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限背。把这两个重量级选手放一起爽钞,能擦出什么样的火花来刃?肯定有人在期待一场压倒性的胜利硕缚咐,似乎这样能出一口恶气搞叹。不过我得劝各位一句呸铂牟:百花齐放很重要蛙,一枝独秀最糟糕吼臣。   ●外观   扯半天总算进入正题蠕骚,这个阳光明媚的周末哨膏,没有雾霾的打扰香面,我把两台车放在一起拍了套合影厘厦。看看它们随讼,一个是18.29万的顶配版高尔夫7泼,一个是16.29万的顶配版两厢腹牵克斯麻石。要说家族式设计冬辛慑,大众当然领先其他厂家膜拟馅,旗下几乎所有产品都穿着统一制服保凌,福特的动作稍晚一些燎棱理,效果不赖绦汤。   所以当高尔夫7和赴】妫克斯站在一起的时候扔控,你一眼就能认出他们来自哪个阵营庭故茧。谁好看我不说懊,大家都有自己的喜好旧。两款车前大灯组内容丰富扰畴,氙灯歌、日间行车灯祥烈、大灯清洗堡、雾灯一个不少痹,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有把,而妇郑克斯的则要花6千块买选装包奉魄旱,朋友们悸,要享受还是得多消费啊介氨。   车轮部分有看头骂马。盖克斯胎宽215mm回靖煎,米其林博悦轮胎瑰贩撩,轮毂造型带感颓将,给个好评棱啪豹,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款菜僵胶。高尔夫7胎宽205mm涪,似乎缺乏顶配车型应有的气势惟,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧趣汝八。   车尾设计各有出彩的地方莎柑谷,高尔夫7的单边双出排气颇有气势硅,跟高功率版1.4T车型的身份很搭琼,LED尾灯是个加分项熬,父憷桑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意疽。左边那台风格沉稳一些泊柬熔,右边的青春气息扑面妇邦觅,你喜欢哪个刷叛了?" "  “牺牲一定的车身刚性竭杆,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车酒破每,最初它的出现只是改写了常规车型的结构笆堕,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”旗歌碍。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后寞,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面戳。就在上月硷,奥迪再次引入了其Cabriolet版本都,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版雹鲸,至于奔驰C63 AMG芬龄始,目前还缺少这一车型妓雹。   由于是RS5 Coupe的系列车型鹃,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致芜赊,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾烁,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事蜕,毕竟除了性能之外菠,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的竭察。   延伸阅读 市秦陶:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案侣,其中包含对车漆颜色耪、内饰颜色以及电子功能等自主选择磐,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的星,所以在配置解读方面狭,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注损隘镶,并将官方价格告知大家歌。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上冈,软顶敞篷采用电动开启放全,时间上需要15秒即可滥盾,而将再次闭合需要17秒悄,其开闭结构为多连杆双片式焙,这也大大缩短了开闭时间互仙管。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消咕履交,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷熔,为了不过分降低运动性妹孰,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼揪。排气方面也是RS5的一大特色道夕笛,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管粹尸,在Auto模式下左右分置排气各打开1个蓝稠廊,而在Dynamic模式下会全部打开旅浚。   本文导航摆衰角:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线竿,或许大家已经是心里多数糕,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型管动,定位于新兴的小型SUV市场碧荚愧。众所周知疾霸,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“本铃,长安铃木选择在这一细分市场发力全同累,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的电卿痞。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX孰姓舜,通过对比分析癌,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力泛。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市瞬,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元鞭艰需,搭载1.6L发动机缅,匹配五速手动和CVT变速箱返楞并,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L咳盒返、2.0L两个排量六款车型蓬漂叼,同样匹配五速手动和CVT变速箱富,售价区间12.88-21.88万元啦骚。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观活痘魔:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面募橡,通过下表的数据显示得知仍,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手谎贤痛,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX检撤虐,相比逍客洁头、昂克拉等车型同样处于劣势镜灭暖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起承,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹泻顽闷,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因称,还有与车身不同色的黑色包围漂鞠饲、车顶行李架辫骸桥,短小结实的车尾璃陡隆,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果敖僚。车身颜色选择上龋抵丁,S.CROSS锋驭提供了极光绿戮惜、皓月白啤、星辰银檄切触、丹霞红烁苏、银河蓝和晶岩灰六种颜色使。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同沽舰趣,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计马,雾灯幕、下保险杠也经过了重新设计鸥病,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格柿囱泪。车身颜色选择上层,劲炫ASX提供了珍珠黑醒蓄泉、极地白杯建、翠鸟蓝柒惟、酷银关、钛灰五种颜色恰险。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面节阮抬,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯钞捍胳,前后雾灯床极,并配备大灯清洗功能持,外后视镜集成LED转向灯;同样骂,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯豌,带水平调节和自动清洗功能怪,其外后视镜没有集成转向灯镜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂际。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂角,而两驱车型则为银色的16寸轮毂贬挪告,二者均为铝合金材质缸。所有车型均配备优科豪马轮胎柒夏。值得一提的是非,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎凑,这在同级别中比较少见轮握菩。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型群铅藩,根据车型的不同尺寸有所区别漏朽,低配啼完:215/65 R16酮趣祷,高配劝咎木:215/60 R17软酶杉,轮胎同样使用的是优科豪马躬,同样配备全尺寸备胎朵脾,两车在这方面都表现得很厚道瓷视委。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫响,第七代车型甭。其指导价12.19-14.49万匆吠,这是配备1.6L引擎的价位粉巧。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品弘,账面要准备好14.09-18.29万砍。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车扮,当然弧颈,身为第七代的它露,在冲击属于自己的又一串“第一”搅。但我们相信范零,短板才真正决定高度残。   全新高尔夫的德国总设计师说围苍翰,它的设计主导思想为“简单既经典”讳,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分处祈:中网与大灯的相对位置盆惧衅、拓宽出车身有力的轮拱迷痢、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了涡导盖,这台在中国拥有极高人气的两厢车心纫哆,一露面拌敖,就好评如潮苔煽。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解孔赏,但还是要将6/7重提趟关,除了外观上的差异涪付茂,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上灵,比第六代车型要长56mm逻敦。而整体车身比例上了,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然兄筋,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm鹤操,轴距增加59mm猜,从而提升至2637mm诚。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计囤,但新样式的内部构造也足够炫劝玲。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置莽。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念变烫苟。高隔音性的特殊树脂层痛灸侮,形成3层薄膜结构桨遣扩。它拥有很强的抵制振动物理性能宫闻匈。   直接跳过撩人性感的腰线虏,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型狈弊谦。相比海外的双L型逻,或许辨识度更强一些瓶。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的棠傅,但高7的不一样离僧感。细心的你会发现玩,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时阂提,才会主动启动拟怕,并且拥有厂商宣称的132°广角曙忻磕。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格酷炬,天平再次偏向了驾驶者一侧呵。整体内饰上秽,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是烦渭:放弃中庸的设计理念瓷烹,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派驼。不规则的T型区度禾、活泼的金属线条点缀频竟醛,让全新高尔夫大变身丰潭。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没等窝探,它能够让你感觉非常新鲜怯煤焕。   坐进高7内魏窝,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗枫惮厕,比普通天窗大了30%虾逼。而外掀的开启方式有点奇怪片蔼,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别粪颅厦,同时还为内部提供更多头部空间晒。   大众车型的人机工程向来让人放心弓盒,这个角度的方向盘卜,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦集。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型赌变,或许来个拨片更有型吧烯炮。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症骆匆,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度品晤哨。   本文导航刨:" "  在国内的SUV市郴选,10万元以上区间基本是合资品牌的天下烙娟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击糖氓,正因如此衅,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市甸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问秆惋十,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破抹。   说到大空间径、七座设计讼拌钢、配置丰富的SUV鼓,北京现代全新胜达是其中的表表者突县羞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求校,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型徽湘罕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变透幢。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手典辉,下面我们将对这两款车型进行对比分析袄。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观魄办:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向阿,设计上中规中矩齿剿,采用了哈弗新的家族式设计元素聘陶眠,这一风格将在整个哈弗系列上普及迁橡土,代表性的设计元素有荡呈:大尺寸U型前格栅嘘驴绊,粗壮的镀铬横条格栅蔼娘坷,时下流行的“X”型前脸刚屏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美死,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的闹篇距。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的褥,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时晌刺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气伐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蓟,再辅以造型锋利的大灯灯组京侮驾,极富视觉冲击力特首。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话跨,现代品牌的确更加具有超前思维意识靶。" "  如果提起讴歌品牌汾淑,大家一定会想到MDX这款车顿臀仕,究其原因揪,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型德届。当然也同时作为讴歌的旗舰车型松,拥有讴歌最顶端的先进技术涕型茨。在2013年逻骸,讴歌上市发布的新车相比以往辩,算是非常密集的痉翁扛。即将岁末床监鸿,讴歌的新款MDX也开始上市销售痢吮。作为新款棠哺茸,MDX的售价降低了秃,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注冗胺钳。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失贬。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器乓寺?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术唐澎姆,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮茬撼。使弯道驾驶更加轻松虽涟螺,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上愧,增加了AHA敏捷操控辅助系统 涉杉,在车辆制动时邯脱傻,通过制动延长扭矩矢量分配浅醇,提升转向的循迹性 起,这在之前的讴歌车型上是没有的缆倪菩,包括RLX玖矾绅。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣睢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机辟贤哥,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由缄钦。但我们看到嫉帛,在讴歌品牌乃至本田车型上瞳霉,自然吸气发动机依旧占据主流坑。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法己蹋,在新款MDX上使用的3.5L发动机烷,带有VCM可变缸技术领,在不同的动力需求下蹈互目,发动机自动切换工作缸数逝趟,用来节省燃料赎辟速,提高燃油经济性避。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上叛泌,使用了全LED大灯挂攀拾,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法鲸,不止在新款MDX上出现社,旗舰轿车RLX上同样具备陷狮淘。但和MDX相比时等,RLX的前大灯内部结构稍有不同脆患体。而MDX的这种全LED大灯抒壤瓜,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平吮厂,但据了解讴歌正在向这个方向研发晾痉。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务潍,其中大致包括救援燃、定位想、导航检索等常用功能祈炮妒。但值得一提的是猫梯,讴歌的这套系统在整车质保期内遁水,也就是四年或者十万公里内是免费使用的涂妮身。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上觅,讴歌也加入了全景摄像头这项配置喇,通过车头哨、车侧回秀弹、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式谜。对于前方障碍陋感、侧方停车列伪、倒车能够起到非常便捷的辅助作用抖。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助鄙钒。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面鹊,MDX采用了59%的高强度材料遁,热冲成型一体式门环等途径誓哪韶,在全新平台上使用了更多的轻量化材料经纳节。   本文导航蔑棱聊:" "  在新一代天籁发布之后覆汕,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字司。二三十年前刻创率,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越艰弘,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车弹撼搔,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前沫蜕。而谈起这两款车某书,目前多数人对它们的理解是亲隶辜:把普通版天籁和君威的车身轴距加长斡桂,配置增高挂,便成了公爵和君越娄,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸倘撑、动力和配置等等污,却有着极具诱惑力的价格汉嘲毫。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘塘瑰害,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额碌,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力软矛。可它们究竟有没有这样的实力娠?两者比拼欧,谁又能更胜一筹靖戒?本文即将为您揭晓较完。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型桅牛,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型甸骆哀,售价区间为23.59-36.99万元孺傻适。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版栓,两车售价分别为29.98万和29.99万虱瘸尾,价格非常接近幂,比较有对比价值眷靶。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显耿倦屁,主要是雾灯碧效划、轮圈等几处细节可以加以区分没蒜绊,尤其是中网变得更精致荣彻,车头更显大气骆迷虱。但也就是这些细节的变化磺蓬,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动歼,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿瘫。   大灯方面内辑秽,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能潘恭,不同之处在于吞败凛,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)媳腑剖。   车身尺寸方面还侗腿,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)疤钱寂,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)氖搽,君越的长度同样超过了5000mm含怂菱,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本嫂。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面咆沥,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过峰朴火,并没有追求锐利氰,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅屏,腰线设计是其外观中的一大亮点桥斯,并非大多车型采用的一条笔直线条句谁础,而是在B柱之后便缓缓下沉睡弟,在后排车门上形成一条折线胯瞄。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感盛,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士狡恳。   尾部来看仕匹,公爵与标准版天籁造型基本一致订色劣,尾灯造型也还是一如既往地犀利脑纶腾,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合轮,为整个尾部增加不少活力逻拓翻,同时尾灯与镀铬饰条完美结合捎谎庇,使其整体感更强兄派豌。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华墓窗,轮胎方面取啦,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎酷蛙背,更为霸气靡。   ● 外观小结拎夹矾: 两车均采用年轻化设计祟,稳重气派;车长均超过5米刃差,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上马示驹,君越表现更为抢眼裙。另外香僳,从个人角度来看婚圈,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计双咆颅,相比之下它的造型更加简洁温堤滑、规整鼎刑胃。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识解随唱,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽副储,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发鹿沏具,足以呼唤出你全部驾驶激情母譬煤。你可以视它为野兽擦舵,但我更愿意称它为内敛狂徒蒙,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎藩侧。它是驾驶利器鳖,也是很多人心中的梦想之车变然劝,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG怀。   既然说道奔驰AMG藉塑,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义沧揣校。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样己,都代表了其品牌车辆高性能版逢摊。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款艾,这些车在发动机配置调教送马,底盘调教手将箍,外形和内部设计上都远远超越原厂车狗棘险。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型深,它的长宽高分别为4707mm灌玛、1795mm和1391mm抄烷镭,轴距为2765mm寄。参见下表可以直观的发现谎,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的炔坚,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势桐。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面莱齿,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同拴。但细看之下胸馁幸,还是能明显看出差别五补耻。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位僳。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降羡磺,流畅迷人更具轿跑风范祁葛。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少躲钾。   除此以外年颠,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次勺腊率,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭下。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂窃顶,前轮尺寸为235/40 R18卢纶,后轮尺寸为255/35 R18哦。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力痴篱,以获得更快的加速度侗痊豆。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果奉嚎。   车尾是C63最为霸气的地方灸,四出排气管宣誓着其运动特性抽蔽,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一倘。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力徊驶胁,从而提高车辆的稳定性厦。" "  11月12日涪,宝马4系双门轿跑正式在国内上市伤。无论在平台还是动力上哇,这款车都与标轴3系基本相同岁渐拢。动力上磺,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上憋,依然分成风尚捻陪年、豪华和运动3个不同设计套装厩,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式翁美哥。无论怎么看壕渐九,4系都很像一款双门版的3系布岗,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢扩?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系稗深途。   虽然名字是4系搏,但如果只看前脸钒尘龚,恐怕一眼很难分3/4系醛。不过仔细观察细节的话父户,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同的藏。比如更大的开眼角设计棉,更修长的双肾格栅络配,还有明显不同的下进气口设计风格疆戳豢。当然携毛顷,了解宝马车型的消费者都知道功泻垫,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置恃。此外灿,前脸还针对空气动力学进行了优化歧卫磺。 【左处帮:豪华设计套装(选配)/右税磋:风尚设计套装】   侧面造型上擅,4系明显比3系舒畅很多梆李疥,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条陵,更修长的车门对此也贡献颇多当酮堂。不过轮胎规格和3系完全相同归,似乎很难体现出这款车有多么运动舒娘拐。另外勘净,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了脯刨现,和前脸的进气口配合沫,共同为刹车系统散热羌寞衔。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多牡涸福,不仅装饰性强隧,看上去也更凶狠噶枪。   尾部设计上蔡乳,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素拼芍。猛地一看依然很3系肯涪,但饱满的线条体现了4系的不同蕉冀帽。尾部虽然整体很“壮观”碍涣瓶,不过颀长的LED灯带显得非常秀气携抒活,别有一番风味癸临肥。另外瓜杏脐,根据套装不同剿,排气管也分为单边双出和两侧双出两种踢了轨,实拍的运动设计套装为两侧双出蔡革肮,个人认为设计还可以更精致一些爽。   车辆提供吧:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址浇局:北京市海淀区闵庄路19号   电话诫:(010) 5872 8888   本文导航吕犀拎:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道别访豪,自日产逍客2007年在英国上市以来未,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来红。各汽车生产商自然毫不示弱逝,都想从这块有潜力的市场分一杯羹煎。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年脊,公司就对其外观和动力均作出了革新疲。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司掣,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V喇。这款车售价要高于ix35去,标配版的售价与高配版的ix35相当壤表。较高的售价并不会对消费者影响太大道可,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力芹渡顺。 ? 现代ix35   除此之外鸽敝,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型歌。完美的驾驶体验斑沪俏,充足的动力表现悍,日常的实用性以及低廉的养车成本舶,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战皆奋。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面怯。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间筛烂卜,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些连。CR-V的后备箱打开的角度要更大劫,后车门打开的位置更高厩火吓,加上方便的一键式折叠后排座椅冯,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜显落健。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的扦局电,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的盒肺步。ix35的后备箱地板离地面更近澎冯哀,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间吵赣劫。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5汕,他们要对此多付1,700英镑绵。其余两款车的四驱版势策锣:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)牟,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)窘。   从标配版本来对比三款车轿胖帕,ix35要优于其他两款箩。SE版就提供了后排加热座椅香犯局,方便商务人士乘用巍徘。高配中更是有导航弘颊线,蓝牙派然,真皮座椅共妹丝,隐私玻璃和无钥匙启动等功能獭。ix35的一些配件选搭也是十分优惠驰,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑姜汞。   综上所述巫取藕,我们推选出这三款车的排名分别是室娟:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的赦穿叭,但是它的驾驶乐趣却是最大的伤。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码攀。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足膛。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度恭吗。低的污染物排放倒潜潮,强劲的动力表现愤渤,新引擎的装配让该车重获新生春环。   第三名?现代?ix35   毫无疑问齿,改版的ix35依旧是让人满意的家用车冒堡。不光是低廉的售价讨素,标配版的实用和保修期的延长挞口焚,让该车十分吸引人挝。不足之处则在于较高的二氧化碳排放杏帝,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间靶套。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品澜,未经环球网Huanqiu.com书面授权汰,严禁转载龟,违者将被追究法律责任陡。责任编辑涩:李敏" "  在国内笑介,提及福特这个品牌水妇魂,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附撕停克斯和嘉年华吕诧,但福特的精髓决不仅限于此但。在美国徘坦详,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军派。近些年来狙赋陈,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围钠冗,先后投下了旗下多款SUV车型断,其中包括翼博环焕具、翼虎惭帕、锐界以及今天的主角探险者堑辟翠。作为美国销量连续15年冠军的探险者舵辰,它在中国的土地上能否再续佳绩唱?带着这个问题绍田伎,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙检。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬怼,也是其第五代车型肋。在今天看来芜呵烹,福特探险者圆润饱满凹洁浇,又不乏美国车标志性的肌肉线条孔,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求素。但早在1990年剖盼亢,第一代探险者刚推出的时候愧酥熬,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多辽涟。   随着时间的推移饭肉掠,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变努豪馁,与其说是改变绥我灌,倒不如说是更加顺应潮流判燎镶。早先的皮卡底盘不见了踪迹狠古提,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂浩。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新干巍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)绦乃。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣崖纭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢钙?结合同价位车型做个比较不难发现峡挡,探险者论尺寸绝对傲视同级庭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV情,“尺寸”无疑是其最大卖点弗绒。它的车身长价瓜敖、宽联翠、高分别为5006mm境仍、2005mm和1743mm奇险獭,轴距为2860mm兜。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV畅舷誊,即便是与奥迪Q7的对比中闲魏品,探险者在某些环节也不占下风觅寞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外课,探险者的最小离地距离为193mm姜,接近角和离去角也并不大琶,仅有21.7°和21.4°兼。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的幢羡八。" "  引言尽: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点需,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新抡慕,其采用了全新MQB(横置那痪ィ块化)平台生产沉,不仅在外观巍、内饰方面有着明显的变化滦弘,更低的生产成本面酥、更轻的车身也使其有着较大的优势般恕。此外勉灰咎,作为其老对手的福特甘苹眨克斯当然也有着较强的实力节肛慧,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评此采。今天恒律,我们就来为大家对比一下率,看看这两款车型谁的实力会更强玩。 外观缚寞牡:低调内敛大众风对比时尚张扬妇睿克斯   两车在外观方面虽然同为动感缸锭,但在设计风格上却有着截然不同的一面纷结,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上攻。而腹颖卤冢克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息好贰锯。   车身尺寸方面癌颅浪,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进汝伦雷,长度与宽度分别增加了56mm与13mm沦叉凡,轴距也增加了59mm嗽当,整体看上去更长更宽更矮伞陇物。但其主要竞争对手溉盼饬希克斯的整体尺寸依然有着较大优势赣。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅程、强壮涣、凶猛拦扮豹,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象愁。试驾被安排在了蒙特卡洛赦蓖川,我们被热烈的目光追随了一道脓凉,同样担谰裂,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路夕醒。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起痢,它的对手就已经锁定了厩污畏,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标涉瞬啦,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜凶,他们选车就两点坝,第一样子帅会泄侯,第二性能足够强大设。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力部。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车黔泵厩。恰恰如此祭,它看起来很漂亮什娘,尤其是车身各个部位的比例与线条撬靶枯,挑逗着所有人的视觉神经枢。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野丹煎省,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口辞,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实窜脱报,而且更杀气感更强肺泼。怠速时慢慢靠近乓憨,它的躯体在微微颤抖愤粕,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤铆。   细节方面奥迪从不偷懒侨淘颠,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记避五燃,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾坏臀,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞徒。在我看来前漏,这样的视觉效果已经足够征服所有人兰项惶,如果你觉得不够醒目掸,还可以选择将卡钳漆成红色氛萎巨。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部瓶虽,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体放肋,120km/h时自动升起肚,此时的样子最为动人梧绢疚,速度降低至80km/h后便会自动收回吴逝合。   进入驾驶室并不费力禽,内饰与A7或者S7基本格调一致邓陀翻,简洁朴实兼丹蝎,中控台区域保持原有基调粉,有人说它沉稳赁厂辫,另一些人说运动械,在我看来这就是奥迪的风格司,可以满足很多人的口味寝呈,一切气氛都显得那么熟悉肥。   车内有两处亮点让我记忆犹新纺坊褥,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分枢守,坐上去的感觉也足够舒服草币。不足之处在于它的调节方式太过简单素奸燎,仅提供电动方向调节以及腰部支撑催仆,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能缔搁蠢。   第二个亮点在与RS 7的方向盘圭挎,手感与大小都很出众遣徐,令人爱不释手煌,最关键的是RS系列专属的造型非常激进毖糜,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望局。也许这就是奥迪设计师花心思的地方亩,善于抓住驾驶者的心泊,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分俩。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化备,两厢版掀背车开始越发备受关注年傻济,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型畏,强劲的运动性能也是非常重要的指标杉。就在本月初降趣,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求俊晨,除了朗行运动版之外匆贺捞,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能楼。接下来花,我们将两车放到一起沁,来看看其空间和性能环节的表现如何饲。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是荡,如今的情况则正好相反毫检豁,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此串。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元堆,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元誓说,两车的售价还是非常值得人期待季。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版暴菊,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了驳纶,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计愁伴阮,前脸没有任何改变间。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素涩碌,但给人的印象要更加动感灵垃。   车身尺寸方面憾常,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米莽凛盒,各项数据都要比朗行运动版更大一些沫,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少械。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎相,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适侗羞,比较适合家庭日常使用赤叭。轮毂造型与三厢版没有区别獭味呕。在发布会上工屁壤,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎经粟,相比科鲁兹掀背车不够运动绅。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条截避敝,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑盼峦椿,线条更加自然沥厕杭、流畅咎斧。两车的车身腰线笔直且显眼纪鼎氨,给人的印象很有一种短小精悍的感觉茅。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影表非,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿昧,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果劣莆。同时崎迟,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能葱褪茶。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源滑套,点亮后的视觉效果非常不错秋雾,还有排气管造型上加入了镀铬装饰灸。整体风格也是保留了三厢版的造型侮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出犯夹,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型叭鞭。2008年孤翠,丰田Yaris进入中国市嘲此隆,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相恨身,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数藕,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车闪镐口,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号距,想必原因大家都很清楚贝筛,致炫在各个方面都已下足功夫勒,为的就是再续辉煌纪。   致炫外观灵动时尚粱,带着一些年轻的运动气息掇朴理,车长为4115mm啊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm贺,比老款低50mm;轴距为2550mm肠鸿,比老款长90mm衰徐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了屉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点耗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”良,这样的设计更有利于致炫的散热篱舱拐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱间茧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利败,给致炫前脸整体感觉增添了些英气匿逗坡。   " "  在这一两年中喘,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”勾颁板,究其原因次,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有楷。另一方面哗叔蛋,也确实因为高尔夫的产品素质比较高雄漆。代表着大众在中低端产品中的最高水平惭鸥赌。如今铅,高尔夫7也渐渐走进人们的视野辟槽。带来的改变很多恰犁伪,由MQB平台带来的更多越级配置宽,外观内饰的革新洼,动力总成的变化碎储,当然还有后悬架的改变罕。能否继续神车称号埃迹碱,笔者觉得捞孺心,可能性极大啦。   ●从固定平台向纳缧∩#块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶胧郏块化平台的车型蓟吹,之后泌捻帅,从这个平台开始摆,还会有奥迪A3等车型陆续引入煤。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓蓝。但从高尔夫7开始乖堡泌,这种概念将发生改变细。MQB乃乩唬块化平台生产勘耗缴,让高尔夫7拥有很多延展性的传承缉回扰。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留悲腊,后面我们会详细说到靛帕。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车碧卿,必然是一台有传承有积淀的车型坝。经过几十年的发展和变革麓手忱,没有被历史淘汰步啼烫,却总能获得新生和换代巾。我想符合这种条件的车型真的不多掂盛。甲壳虫也好瓦套枢,卡罗拉也好穷坊铆,都算在其中凄锹。高尔夫更是其中不可或缺的一款攻,从第一代发展到第七代侯菇,我们发现咎,很多经典的设计元素没有消失每艾锨,而是作为经典传承下来耐,但技术却在与时俱进的发展贫梗。直至现在兄斥委,高尔夫7的出现躲耽查,能够看到曾经的影子烤焚,也能够看到未来的趋势诡。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了我桑,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿凛膜屎,今天在紧凑型车上也上演腥,只能说明酵捂,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视茅,也从侧面看出看距,这一级别的竞争是多么激烈新,高尔夫7的轴距加长了59mm鲜,反应在车身上葱姐,加长了56mm铂。这让我们看到碌峡恋,高尔夫7并不是一味的加长痹朗瘟,更兼顾着车身的整体设计搓法,以及操控能力的全局设计净嚷。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了喀,争议很大魄,但貌似并没有像新速腾上市时那样参,引起大家的太多反感脸陇。或许一汽大众的这场策略大变十舌,已经让消费者黯然神伤了绅。大家也都知道青,这是没办法改变的事痞七排,想要四轮独立悬架掣,会有性能版车型作为选择屏罕,要是纯家用矮荆,就只能接受这个现实集记干。   本文导航寄暮:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV核,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6铂颁,这仿佛已经成为了一种定律剑豪。话说回来厢疥,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手速,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望蜗靖,采用全新平台打造的瑞虎5从设计挞、做工亩掏踏、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼仁,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位潞,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解水。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型创柔,为更直观的进行两车的对比分析筐,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车申,需预定等车时间较长兜突上,主推1.5T车型)作为参考对象挛嘿啸。备注举卢:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版爬惋躲。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高脑,无明显抄袭   先从车身尺寸来看虚捐,瑞虎5和哈弗H6各有所长爽赁虏,瑞虎5车身更宽藤、更高袍亭,而哈弗H6车身长度阜、轴距更长醋斡裁。另外这两款车的外观设计原创度较高贿斤,没有明显的抄袭痕迹孰,且能够符合大部分人的审美观鹤放炒,足以体现出设计团队的用心程度碎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点蟹渴,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应伟,意在塑造最新的家族风格统,整体呈现出大气填、时尚的感觉芒钢。瑞虎5提供了6种车身颜色选择溃,包括徽墨黑魔勒、烈焰红扇线、赤金棕萝、暗夜灰杀汐沥、皓月白和丝缎银五。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气屏录抵,其更侧重于简约文、硬朗的外观风格同样被消费者所认可娟倾。车身颜色方面途椭猾,哈弗H6提供有经典黑跺凡、雅致银蔽防、简约白定、中国红懈、风尚蓝斤官拖、摩登灰氰位黑、醇魅红亲结江、睿智棕共8种车身颜色此鳞巴。   前脸部分派,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果矗筷。瑞虎5前脸层次感较强壳称镣,大灯巧妙地与中网衔接半单排,而下进气口被分为了两部分辨墟,下部与底部合适护板相连接脸嚏,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和拍,没有太多浮夸的设计潘问戚,中网换上了带有“HAVAL”的新标识惧,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“需,但绝对属于耐看型滴奸,整体间流露着SUV标准的稳重气息彤猛钾。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富跋翠,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长帛忙,车身侧面给人以更修长的感觉忻。另外缓鹃,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条购,车顶均配有行李架火杆。   同样的漠,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感屡玫,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面酿痘,整体比例协调没有过人令人诟病的地方党山呛,厚重的保险杠更具力量感哎艇。   灯光配置上魏视,瑞虎5的前大灯造型整体感很强沥替燎,内部灯组布置较为新颖久速卫,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注氓坟姬:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩篮绥胚,常见的柳叶状大灯造型递烩涕,常规的灯组布局佳奇驹,带有透镜的卤素光源大灯貉,提供水平调节功能茹柒丸。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源棋刑氯,看上去更为醒目和美观立,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源共,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应汞握。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后羌喀,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇群,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想吕,同时越久的期待会带来一个重大问题坪谎,那就是新产品如果不能做到完美赔谁,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时唤净希,两条定论由中国媒体陆续传开络筒,首先它的相貌不错购绷,其次来到中国的时间也不会太长了茸劫惨。一个月前触骗,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁衅,为何这么说岛鸥,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好骏胖切,通过细节上的修改瞄曙,使雅阁更贴地气欢普科。   设计师在中国进行了大量调研工作颠赣,最终他们得知了国人的喜好咯帮,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计腹涉,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁负。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外券,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手普红,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中淡颊。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表沮冬坡:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈肝逼姓,在如今大行其道的“加长风”面前洁,本田倒是走了一回不寻常路凶,这也是让很多人吃惊的一件事庐拓睡,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响驾。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道惮辛茨,究其原因我想和C柱造型痛都、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关豢感。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度赶,先是放弃了老款斧头型的轮廓亭乡彩,其次将双出分置排气融入到了包围中棋茹,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚绞、动感靠拢揽奖铝。   本文导航古颗:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座胖伯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者究衡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列衫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事巾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩膊秆耗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜缝宦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别拦笔蓟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳莫桓徘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病去胆。相比之下闺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计斑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉稠。总之这个价位的车型澳,只要设计不太出圈消费者都能接受撤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几铣耿粪,即便轴距也仅有20mm的差距此矮拼,如果无聊到一定要分出个胜负的话葡逗惋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势舵轰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上摔陇狡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方溉,在这方面长安CS75表现得尤为突出颧聪。顶部的灯眉晚、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型宝虫,虽说还是带着几分模仿的味道丁泉,但却并不令人厌恶摔草。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型轨,不过它的优势在于自动大灯功能踌,这是我们在CS75上未曾找到的配置欠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拱究,都是标准的SUV设计痢新汗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似殴,不过值得注意的是粒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙避淡舅,上下车时可以避免蹭脏裤子购钠,这一点要比哈弗H6显得人性化鹃脚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎阀,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17寂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等补戈,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话通奸怜,那也将成为它的一个优势婪氢雀。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异管蠕爸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平熔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些朵赎舶。两种风格说不上谁好谁坏嚏玻卯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫挎末、更时尚的选择体。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座贰坞识,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者裸萌婆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列巍牵。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事虾锣,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩稼系迫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜排毛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别豆救,其中哈弗H6的风格偏向沉稳取,中庸的设计让人挑不出什么大毛病炯底。相比之下掏,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计檬剑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉悉妻。总之这个价位的车型换懒疮,只要设计不太出圈消费者都能接受饲镭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几洼粗慧,即便轴距也仅有20mm的差距灿,如果无聊到一定要分出个胜负的话污涩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势胆驴,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上翱抒搞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方底堕,在这方面长安CS75表现得尤为突出脐赣叼。顶部的灯眉扮襄、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型搐母,虽说还是带着几分模仿的味道霓,但却并不令人厌恶拢渡痪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型赡,不过它的优势在于自动大灯功能逛光,这是我们在CS75上未曾找到的配置敝蛾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化温,都是标准的SUV设计漓,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似导婆,不过值得注意的是辰肌季,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙霉素剐,上下车时可以避免蹭脏裤子颗橡溃,这一点要比哈弗H6显得人性化铺娥。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎扮委,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17革镐华,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等撬肪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话铰惋铃,那也将成为它的一个优势筛灭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异巩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平仕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些擦。两种风格说不上谁好谁坏讥厕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫从馆几、更时尚的选择己吠。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型坪垒跑,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人扑圣,埃隆·马斯克就是一个奇人洁雌睫,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克草?下文简称“埃隆”)臀挂。远隔重洋来到时差16小时的加州愧馈梧,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展前,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S褐,一款名不见经传蠢俗,却突然颠覆世界的豪华电动跑车咳溶驶。在短短的5天内纤帅,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试汾侩蹦。 ●曾经的TESLA颅惫陪:短暂辉煌的Roadster   2003年尺纫,当埃隆要在硅谷成立电动车公司恳,并亲自担任总设计师的时候境嘿番,他为公司取名“TESLA”戚监。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家从、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)串坚。而在十年前璃建敌,绝大多数人也认为埃隆真的疯了坊尼洁,因为在此之前捞恢,没有任何纯电动汽车成功过匹茎。   不过很快吻,TESLA的第一款车型就让人刮目相看此画咖,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳磺,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差权、续航里程短的传统印象郸陵。只是思葛,那时的Roadster真的很糙襄,很贵权,很没吸引力弛卢碌。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者娇。   于是妻怂,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”绍,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市宦佰缕,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌 ,已濒临破产……”础恳。   不过看赌,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样狄蕉,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在泛电,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际零,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国蹲苯。仅从2012年6月车辆发售判夺,到2012年9月这短短一个季度内马去,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S屉伦翰,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元蟹程金,并且公司还获得了美国政府的政策支持券埂卢。   ● 简约外形流畅饱满捕播猩,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗恕?一个能够打动人心的外观设计赏,对于任何工业设计的产物来说都至关重要彭懦,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维叙,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔磊枷,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物独妈,曾经或现在都是企业中的绝对领导者楷迷。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院涣潞,是一位年轻的美国本土设计师沪梗臂,曾经在大众汽车担任过助理设计师皖,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计策。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前投唾镣,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师宝局千,马自达旗下的Furai埔、Ryuga穆堤、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下歇沉赂。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker栋裁,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车汰挂缄,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)禾肩。初次见到TESLAMODEL S的时候我廷澈,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系饺沁眷,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此渺携,难道这两款车之间也曾有交集撤商翅?   多方查阅资料后才明白供谅,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的陋,不过后来TESLA对其提起了诉讼贤粉,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作层膘瓜,还盗取了其电动车制造技术晃恳停。于是紧接着纲,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品枪,并最终完成了MODEL S的设计工作蹄。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)理粹,轴距则为2959mm衬害。仅从数据来看笑挂掳,MODEL S已经算得上中大型车的级别髓居兰,差不多和奥迪A6L杜违、宝马5系Li等近似雄耙汾,只是车身更宽大也更低矮一些牌娃,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论砍。   整个MODEL S的车身上佩犁测,相比许多人和我一样锑蜜设,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计勤,椭圆形前格栅造型太另类了诗罗,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴窖浆,但是这也成为了MODEL S的标志碗,或许未来也将会是TESLA品牌的标志菏,所谓的家族式前脸咳。   你或许会认为没有前置发动机的存在亢,和绝大多数的电动车一样蒙蔬棚,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了冈,那就大错特错了轰惭迷。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的妙,动力系统和电池组慑吻亩,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里太,就和传统的内燃机汽车一样坑,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温焚。   细长条的大灯造型很酷钳颊墩,氙气大灯省、LED日间行车灯都是标配唱归,和其他车型类似馆村骆,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯垮、LED雾灯以及示宽灯枪势。只是在功能性上MODEL S实在很单调号夯,同价位产品上应有的大灯清洗拜捞让、自适应功能等一概奉欠嗡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立澈慰,4年的时间膳词,经过诸多顶尖设计师的打造脸嘘烤,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发叭史高,再到上海车展的国内亮相朔娃赖,今年广州车展终于正式上市上,观致3可谓是吊足了车主们的胃口挖瑞。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休萝,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中侩,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩膊劫,这是中国自主品牌获得的第一个五星杯层。观致3四项总分达到了惊人的340分鹿翔,这在整个2013年度排到了第一位炬。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样疼冲溅,接下来为大家解开谜团罗庆怂。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3腻,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念纶表嘘,观致3的外观线条十分简洁辫獭,但又不失从容优雅褪袭绷,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉厢,毕竟它的设计总监曾是大众高管睹解妓,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了冈。   前脸看上去相当的饱满圆润抨闻,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅梗,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成档菏,而“Q”也是观致汽车的首个字母目断霜,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信涧剐伍,当然您也可以把它当成是城墙式的设计券。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切巴墟,这话虽然有点绝对浦贾磁,但却不无道理坞炮臣,在说服消费者购买自己车型的时候墩码劳,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的裁,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由秃窖德。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型哗仇,随着时间的推移蔡,两各品牌已经深入人心绩,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台驹耽焚,相近的售价瞎睦、同级别的定位境拐,看看哪款表现更有诚意脐点蹭。   全新爱丽舍诞生于PSA平台尸恨漏,造型圆润符合多数人的审美好,第一眼算得上成功蠢汾。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识兄羡,细节处理更为立体很显档次梆顺。写意的腰线视觉效果哦也十分不错煎雄。爱丽舍原创度极高垒男督,很难找到其他车的影子趁际协。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍看孙珊,只不过虽然车身进行了拉长驾脸党,但看上去依然是一副小型车的架势宠上型,气势上略输给爱丽舍坛去。外观设计确实见仁见智杜藐屑,有人喜欢圆润稳重理囊牡,有人喜欢直线条的简洁利落柿,嗯好吧随僻,各花入各眼绷栋刻。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现汲陆寿,新桑塔纳除了车身稍长之外吻能,轴距享、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势罗奇。但整体上两者都属于造型协调的类型帆袜。   内饰部分届,两款车型均提供全黑和浅米两种配色健。配置细节设计吠,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计么疼酷,比如位于方向盘后边的多功能按键损嫡,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式随,则显得没有可挑剔的地方累兢,只是限于成本竣等,用料表现一般渭。" "  谁都没有料到短短几年拳,SUV会如此火爆萌蔫,从动辄百万到数十万的城市SUV查,都曾经上演过排队提车的场景定丢啃,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样劲窃韶。汽车厂商也是尽力满足用户的需要史,不同细分市场姬筋硷、不同类型SUV纷纷推向国内市惩俊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动违,推出了其首款SUV--标致3008涝。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮沂恰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡享静。而东风标致国产后价格有很大降幅挪怠叉,15.98-21.67万的售价也与途观沸苗、CR-V窍、翼虎热门紧凑级SUV区分开来硷寸,定位为一款入门级紧凑型城市SUV辜旦。下面一起去看看吧沫经猾。 ● 外观解析   除了高售价外蝎咖,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一扳。太过个性起,同时又不够精致窘乓。而相比之下缮捐凉,国产版标致3008要好很多试,现代感更加强烈储恒。前脸采用了小一号的大嘴愤,并且添加了镀铬饰条显示很精致连冯蹿,也符合国人的审美促芦。   前大灯虽然不是氙气大灯午,但是加入了透镜古救,整体观感不差勉奶,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高轿抬。另外郴管坑,雾灯处还添加镀铬饰条装饰票男,增加了前脸时尚感控搞。   从车身侧面来看蛋赊灯,标致3008加入了车顶行李架勉哪,虽然并不是经常用到的配置材叹撂,但是对整体造型的营造作用不小肩崩。另外纯峦犀,黑色下包围凸显了运动感冒扒。   尾部是相比进口版改变最小的锣,不过依旧非常漂亮甜,很有层次感雇吾霜。尾灯加入LED灯组娃题,警示效果更好幸。另外最值得一提的是其后雨刷设计巫林,在前雨刷工作状态下辩闹驮,挂入倒档侣骑,后雨刷会自动工作蓖视抒,非常人性化的设计氰傲穿。" "  说到法拉利虽、玛莎拉蒂这些品牌滦钳沟,网友们肯定会觉得遥不可及睹夸孪,价格高高在上偏。如今挫惕,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli实艘舍,它以89.8万元的价格进入国内市场全。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少促盖溃。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现嚏晶喜,让我们来看看他们三个谁更吸引人文茸。   在市场行情方面李量,Ghibli集成了家族其他乘员的传统锌参杉,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的恋,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置钢。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设拌。而其他两款车型均有不同程度的优惠通凸壤,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系搏险菇。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的灵,看起来非陈毙穑魁梧的发现竟然落了下风逆,令大家非常诧异腔吗。但在内部空间方面亭漏,Ghibli组完全不能与发现相比漂,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版芜。而宝马Z4则是一款标准的小跑车铰挞枚,所以它的尺寸就不在此提及了悸。   在该项对比中拭,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截富,功率少了80kw估钳鳞,扭矩也少了50nm糯妥,同为3.0T但差异却这么大拿馁戌。发现采用了柴油发动机略猎,这款发动机的性能超众堆冯悔,在国内有些市场中非常受欢迎垂咐盟。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱募。   对于传统豪华车闻言贬念郎,前置后驱永远都是最完美的驱动形式剐。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式哇删,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统楼卤立。路虎发现集成了家族中的优良血统檀峰浮,四驱系统足以让众多对手汗颜商。   本文导航谎:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实讳娩娥,保时捷新Cayman在国内上市之后闲,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了报聘,遗憾是试驾车迟迟不能到位郊,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余埔,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心德,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出坤粱泪,就当胜利喜悦之余忻,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包夏少。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我侨:不就是保时捷最入门的跑车嘛屁,至于这幅尿性嘛授强?不过您还真别说喊,Cayman作为保时捷入门产品中惯败写,绝对是一部对得起消费者的良心之作计教,比起卡宴与Panamera来说忿弟喉,工程师为它注入了更多保时捷的基因肚灿孪,说句通俗易懂襄,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观疮烷呻:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间颗糙,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史维疏,第一代Cayman的诞生是在2005年请灸啤,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺砍安,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格畏捍,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本本褂伤。   新款Cayman S外观简洁徐瞪,车身比例更是优雅的惊人唾骂,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征锤。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低茹逛,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)抡浩。尽管如此迫及德,这款双座跑车依然非常紧凑桶厦,车身长度增加了33mm骂。车身前悬缩短了26mm刨舶。   每次谈起保时捷的外观设计冯,笔者都是非常纠结的心情凯,恨的是德国人那副死脑经脾,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化刷,喜的是哪怕轮廓没有变化憾,每一代保时捷都能占据时尚的前沿竞纺稠,或许这就是历史的传承吧霓傻茄。   新款Cayman S除了迷人的身姿磕扒,优雅的曲线之外铝浮,设计师并不是一味的强调柔美唇,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现谅举,这里需要注意的是袭惺融,这个大口可不是什么导流机构蛋,而是发动机的呼吸通道箱撑巷。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位斯,加上凸出的转向灯设计伶,相信任何人看过之后都是过目难忘摹礁谢,尾翼同时配备升降功能芯,时速超过120km/h之后酵,能够有效提高尾部的空气下压力场。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂庙尾,这个是一个价值不菲的配置泄丛蚂,总价44700元通桑描,如果您不满意当前的刹车系统愧懊,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话牡叉,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处票,据说车用到报废了毯,它还可以装到另一部车上继续使用诉,简直可以当做高富帅的传家宝别。" "  国内B级车阵营的争斗然,恐怕用水深火热都难以形容酬衡聚,原本只是按国籍分布的对抗阵营临爽,随着时代的发展仍世,已经逐渐转变为混战的局面顺竭逃,比如ABB三个品牌的中级车熬,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手愧慰。同样的情况也发生在合资品牌身上涤拾,民用车级别的对抗往往更加激烈蓉馅,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时洁狄,来自德系的车型是否会倍感压力谭冈跺?   《抉择》   选车是一项既磨练意志酸孔,又考验耐性的工作模葡乃。往往在某一个时段有一丝懈德褪亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生畅。网上车市最新推出的《抉择》栏目铜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题了报齐,做出全面的分析与指导掣,以同级同价甲拆害、同价不同级等角度出发澜汹,全方位给您最全面的购车支持拣射仕。   雅阁和迈腾拴帽虚,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车噶捎,也许之前并不会将它们划等号拍墙,但随着市场格局的转变淬,它们也来到必须接受对抗的门口鲤氏。当然滤都,这场争斗的发起者是雅阁蓬,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗桅,抢夺德系车根深蒂固的份额喉赤,看起来是个贪婪的举措腊,但能否成功却还很难讲蚂输。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方健,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的欧,反之同样卢。客观的讲融,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感虽,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势情。尽管雅阁配备了前大灯LED光源痹济鸽,但是这个技术到底是否实际姆,还要从使用中来探寻铅。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音免,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响菇。   第九代雅阁缩短轴距的作法祭农,是令所有人都无法理解的惧,在几乎所有车型都在加长的时候葡叙,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍蒙疗,搞得你摸不清头脑络加。日系车对于商务的诠释与德系截然不用淑,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因庇禽莽。   虽然大众的每一款车型都有很多相似劳穗,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者蹄穿。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能浓,就是最好的证明申甲痹,据我所知骑武啥,直到全新一代奔驰S的诞生侨蚊,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的眉妥艰。   本文导航耿线:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年朔湍睡,它们钟爱速腾的技术至上生存理念季鹤,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴修。直到有一天趁,新速腾上市蛾挪列,后悬架变成了非独立结构玻伐,他们的崇拜似乎崩溃了凌。这还是那个技术控速腾吗败季?随着时间一点一点过去净宫书,新速腾陆续推出速腾蓝驱版富巢、速腾GLI吩双醒。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了鬼。不得不说匪,速腾家族越来越丰满糠阂,那个曾经的技术青年聘浅精,逐渐走向千家万户粹浪,满足标准化的舒适性需求轻宛。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者任妨超,这让我们看到速腾到新速腾的转变慧卷桃,它变得多元础,变得成熟妈。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满讥烧,开枝散叶就像一位长者普纺。它不是急于求成扳,而是变得更圆滑更成熟府镰。记得一句广告语曾经说过挪卸努:“成功的男人累策耪,有很多面涛。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象型间,它要更多变衅,它要更多面庆澈。蓝驱和GLI完,一个拥有更多的节能技术关希歧,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构脓蹲。当然啥秆,价位不同句,GLI已进入二十万大关傲。你有了更多选择譬,你没有了挑新速腾毛病的口实彼版。三种产品摆在你面前念必,要节能测?要动力抡?要居家慕超?新速腾都在这侯闷。    直至今日融,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止猎莆,的确单缮刺,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品唉架穆,多少显的不是很紧凑动感挝疯。但终究那是一种技术执着理念下舌欢呕,最后一代产品了轰挨混。新速腾的到来似乎终结了这些豌魏,悬架品质降低册,操控感稍有不足松看究,但换得更宽敞的内饰空间天吞,等等等等等巨逢。到底速腾进步了还是退步了香,我们无法一概而论檀。但有一点山蹭,笔者觉得大家都不会反对编,新速腾的外观绝对养眼犀竟栓。你依旧能找到德系工业味儿芥,但又看到更多摩登的东西台些斤。咸淡合适岗勃哎,老少皆宜呵。或许从这个角度来说丹,新速腾是成功的累檀浅。    过多的技术说明废策,这里就不重复了案裤,今天我们就来漫话速腾履。记得一次抄项,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面衬敲溺,立马对它的内饰嗤之以鼻般晤。毫无设计感鞘,直来直去版别,见棱见角趁秤畅。或许不光是这位搞设计的朋友凶落,很多网友也有如是感概拓弛戳。他少了一丝温情财烦,少了些许浪漫详。不如北欧风情简约抨薪,不如英国小车活泼投藐缺。充满了德国工业时代标准化生产的气味胃。打开高尔夫驴、速腾孪滩、迈腾胯及、途观洗丸吝、途安的车门挫,你都会得出同样的答案恨骑扫。或许毒蔡乌,这就是一种设计选择市砍,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的匙,内饰模具走点曲线也不是不可以帘,但当你仔细玩味之时懂摊禄,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美巩午卵。不浮夸帆、不高调九残舍,你可以说它没有设计感拉标跑,但它却充满机械美牵逢。 责任编辑暑史弟:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV霸,也就是S-cross锋驭井,售价11.28万-15.58万元衬缕沧。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢婢汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客恢雄。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版霉冠,其实并非如此催饶抚,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言挤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢仿,我们不妨来进行一些对比去看看兢味。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV亲档,也就是S-cross锋驭诧糠,售价11.28万-15.58万元麻物。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘选,主要竞争对手包括劲炫和逍客七高汐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版轻楼色,其实并非如此黎跨,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蕾。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢吧崩衫,我们不妨来进行一些对比去看看般。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上颊宪骆,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场够懊。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机吻彩,而且在轴距上也进行了加长降谭,从而能够获得更大的车内空间建概。其实就在此次广州车展开幕之前幌,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验痴卤炔,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧舒纹房。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品稼,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机盯阜,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长阔。另外洛乱,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV爆、BUS喘、VAN三个系列轰,分别涵盖了商务祭剿餐、家用和专用三个细分市场炽。好了社促,闲言少叙遍,下面我们就走近它们以作详细了解吧家酞淀。   外观篇魏:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品颂,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致阀,我们将主要以佳宝V80L为解说对象袜,同时会在两款车型的不同之处加以说明蔬童豆。   该来说说外形尺寸了拣,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同取察肝,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm缺。   尾部造型同样以直线线条为主要构成梆,与车头形成了很好的呼应幌必硕,而且从整体上来看车身更趋向于平直颂塘。需要特别说明的是叭,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L穆,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式花,以应对不同的使用需求昆羌喘,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同繁,例如高位制动灯华咖、门把手和牌照架蠕。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”氖脚蓝,“中国车”闺,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价匈股。“北欧品质”传承自S60沪伍,设计风格以简约时尚为主速扒疽,选材用料则注重安全环保保限。“中国车”同样不难理解订,“L”是个很好的代表耍,但不是全部脸笺。   就在试驾会的前一天痉浇,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)茎,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上聊贝材。   ● 沃尔沃亚太为何物碘?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称赫。沃尔沃成都整车工厂碘杉谭、大庆整车工厂鼻双盒、张家口发动机工厂会、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下匹。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产涎。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准坛贺,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统郊,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准溃。如S60L有约290家供应商土欺觅,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系埠宝涧。而在研发悸刻狡、设计斗林、采购和生产制造等各环节上鸡闭,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步财攀憨,采用共同管理系统豆悉破。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容狈,我们先从加长这个重点说起闻请。S60L相比S60加长了80mm邪渐泰,具体点说应该是轴距加长了80mm酒。这80mm用在哪了呢啪飘?全部加在了B柱之后铣冗纺,所以S60L的车主不必再为后排空间担心咎,这里现在变得很宽敞全娜。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间倍宏,前排调到合适位置后淀稳,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指酚侵坝,属于勉强够用的水平;而在S60L中虐化腐,相同情况下抢,后排的腿部空间则超过了两拳味秦箍,可以说是非承哿っ荩宽敞摹嗓戏。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看烘急,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平氢厦,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)认糠夯。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了扫,外形倒也没受什么影响了乾贪,甚至感觉比S60还要更舒展一些深。S60本就是轿跑设计风格磕群,后门加大后赦尸,整个车顶的曲线反而更平滑了锨癸宫。相比之下亲,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些碧讹缉,但却增加了几分优雅的气质咸。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计恢,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素捕。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框凯,车尾则在底部加入了镀铬装饰条帕默。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”俏,不知道大家对此有何看法眠帕。全新的18英寸轮毂挺漂亮涎,轮胎为了适应国内更复杂的路况隶百,将扁平比从原来的40增加到45剑齿剖。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了昂,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰堤,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点控宪袍,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合惺猴。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰辛履,而像坐垫尸梧避、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色涧髓。这种颜色和黑色有些接近戈猎,但更时尚辩痉蔚、个性一些捌敖。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘卫茂哎、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色污,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求杯殿覆,后排乘客得到了更多的重视铜惨错。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘赤须屑。后排乘客不仅可以享受电加热座椅寄,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置乡。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地乖驮妊,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车忙,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错痛旅,可就在本次的广州车展上抡貉叔,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市寥,并且两款车的售价也是非常接近齿募盟,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力稍舍。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表芜乔巍:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉堵,并且它的设计也是由国际化团队完成蔫狼诲,外观上完全不输给大众拳头产品速腾囊歉担。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型叛挝,并且两车售价仅仅相差4100元判。观致3车身更宽共,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势木。速腾则在车长与车高上领先观致3探佛。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表尼:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面飞茂话,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱卞绰泻,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱词。因为排量上的优势患,观致3自然在动力参数上领先速腾赏。同时观致3采用了更加高规格的轮胎距捅。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架瓤透,后扭力梁式非独立悬架该的粱。   本文导航韶:" "  今天给大家带来的两款车崩放,其实已经在国内上市吮兴鞋,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型适节,他们分别是大众的全新捷达以及标致301滩缸。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识储瓮,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著篱卧楷,而标致301可能大家就不是很熟悉了脓屁沁,下面衰,我们就一起来看看这两款车未握。 外观甩弘:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国薯翅请,2007年进入中国力。对于很多车迷来说琴,这绝对不是个陌生的品牌汇弯,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字庇陡乌,但可惜蛾脑孝,无论是在中国的街头还是美国的公路上坤删,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们蔼雹。我有时会想这是为什么染鞋?诚然镐率,英菲尼迪的车在豪华感霖、科技性能和舒适性方面都不输给对手蔽啃,而问题恰恰出在这里娄昂仆。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面溅,没有特长就没有个性淮姑别,如果是这样的话欠杰衔,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢骋鸿?   现在英菲尼迪也意识到这一点俯刀,且开始着力寻求改变确、树立自己新的形象供。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品悼怜。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上孟,当时就被其出色的外观设计所吸引屯烂谎,而今天我要体验一下它的新技术鳞帘。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化勾裂,车身重量上的降低幅度也不大惟烽,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26曹稍,这是很明显的改善单绅,尤其是在性能和燃油经济性方面墩伴去。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供鳖,并且采用的是锻造工艺饰眯锭。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配弛船裁,现在英菲尼迪Q50的对手腔哗霓,如宝马3系蹬、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂犁,希望Q50能做的更好毖剔。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色贡。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图阶掣,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性睡,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序孺扩,但其实这些已经有很多厂商在做了合配,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计棱。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动刊雇,同时高尔夫(Golf)还是一种文化褐钉。它所代表的是一种生活诚桅撬,是对待自己和家人的态度建,是属于年轻人的精神变羡,是一辆车晃砍筷。历经六代的演变喊泵,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车构,它虽然没有惊艳的外观慰密度,也没有花哨的配置叔,但它是品质啸忙坡、安全怕、耐用的代名词公葡。如今农,第七代高尔夫已经面世潦随,而大众也在最快的时间内将其引入到中国粉,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫溺,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在心吮。   第七代高尔夫于2013年正式亮相授,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同楷,不再是一幅人见人爱的可爱模样穿枢饯,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙厦绅咯。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓火,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子番。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体融柿,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中岸诽,仿佛是灵魂一样馅窃。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定罐洞该,但从我个人而言喷,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的诬。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓揪父稼,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一猴, 坚毅的C柱是永恒的经典暖,不管其他部分如何变化既患,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫辽拭顿。   除了车身线条外抠井碾,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的较健,并且被那条“灵魂”所连接着鹿剂孟,这在之前的设计中是很少见的垦。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯瞄谭袭,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的火亢。这一点很有意思陵僵氢,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯十疼惋,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯粉锨蓬,避免了大家后续改装潘宏蔷。   说完了外观敞玫,下面我们再来聊聊平台颁。熟悉大众品牌的朋友可能都知道焊李,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产酱,例如POLO采用PQ24和25平台辽,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台偏,06-12款速腾采用的PQ35平台淖惰,他们之间都是独立的募谜概。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的沦描渺,它的优点就是几个级别可以共享技术霞。   共享技术又有怎么样的优势祷贿扯?答案是显而易见的葛。低级别车型可以采用高级别车型的技术斑,在产品竞争力上绝对要远胜对手堕膏寿,并且还可以降低研发费用陋污肪,可以说这种拇伲块化生产模式在未来肯定是趋势霞辈蛋。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势寥,例如电子手刹禄谢、更先进车载系统肚范,都是应该出现在中型车或者中大型车上的态川删,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配坪。   所以彤没凶,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化歌棋思,就好像是四代和五代之间的质变一样措猜夯,开启了高尔夫车型历史上新的篇章趴叹。但是否真的是天衣无缝的设计沥捌煤,我们还需要用时间去考量唬怯剧,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷蹄,但到目前为止溅缚寝,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告帛牵樊。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新镶,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔卷释春。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机亨棉,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)垦谦舒。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的迹,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别溪。   首先守,大众的工程师对EA211发动机减重青,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量倡籍。另外苦妻,EA211再次使用皮带传动多,相比于EA111链条传动瞬,皮带可以降低噪音和重量膊茹。除了以上两点外福竣,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承圣捎胸,在一定程度上可以减小阻力醋。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化媚摆融,EA211发动机参数比EA111有所提升矗镀,当然幅度并不会太大详苔祷,因为整体的结构没有太大的变化蔡,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中辆茹。   既然说到了车重停,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg疚草镣,这其中就包含有发动机的20kg糠授,而车身采用MQB平台后也随之减重朔搔呸,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的涟不笑。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用背怜体,从官方给出的参数上看习,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km论楞赐,这样的表现已经可以算是非常不错了巩筒雾。   说了这么多是双,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识挛俄,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢仓吠?是不是像资料中介绍的这样完美伶抹?后面我会给你答案靠。" "   在国内酚谎,当一款车的价格到了百万元放夏冀,那基本上就可以称之为“豪车”了究,但过百万的车也分很多种闹热分,比如X5囊甭提、Q7之类的SUV谩窘币,亦或者911破势、GTR的性能跑车鲤僧。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车檄拼珊。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者淀胃弓,除了我们经常能见到的宝马7系玲哦、奔驰S级吉龄、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外镀朔,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系醒。    注僻骑:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别倍上破,但因为车款并不是统一的最高配勿纠睹,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比碍舒。   新S级受青睐昧鲜、XJL独具英伦风成、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车恐,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些俄屠。其实尖,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代伯八,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员畔梗,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位莲霸臀,即便不算是遥遥领先恼航,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行算啥段。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子邻,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来滔,新S级的造型变得要更加年轻化了许多惶换,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间瞎裸开,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级场,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入掳磊讼,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭鞍烽。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评任涡贿,在其内饰的做工凛脓每、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳拜,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言戎:在自主品牌SUV阵营里面刨,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型郎,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳箩械哥,景逸X5的推出经过全新变脸挥憋歉,足以颠覆大家对景逸SUV的认识平,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会擎,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点廊妹崇。 外观捍梅:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市挂韧茬。该车共有5款车型遣燃扣,售价区间为7.99-10.59万元曹椭畅。相比前辈景逸SUV虽贬,景逸X5的外观设计得更为时尚溶凄妨,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机苗镣。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙娄誊创、俊雅红蛊晌法、珍珠白可腊翟、琉璃金笛懈青、陨石黑固、钛金灰具、马拉喀斯棕等7种车身颜色猴。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者维酿滔。   熏黑设计前大灯突出其运动感辱,与黑色进气边框的搭配也很协调桨忻挺,比起三角样式更显年轻俯侍钞。大灯内部采用透镜装置瓜恋切,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全筹绢痢。雾灯外包围设计突起琳姜钱,很好的与大灯以及中网形成一体挛眠堕。   同比瑞虎秤凡吠、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显守,此外205mm的离地间隙殊卷,景逸X5的优势还是相当明显的逝凌挥。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受缉丘,同时为乘客上下车提供方便涤。搭配车顶上的旅行架素炭藤,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道戒。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大床,主要体现在细节之处的不同骋邢派,贯穿车头车尾的腰线略显柔和羌翻我,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉闭。   景逸X5后窗配备雨刮管暇骚,在恶劣的天气还是挺有用的钒径。此外全系标配倒车雷达讼部,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像叛闪。银色后下档与前下档相互呼应赖县牵,整体感更为强栖。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化钝童囤,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素焚脊,夜间行车的识别度非常高疚。" "  前言响口: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤小,如今的战火更是愈演愈烈匣炬偷。一汽大众在今年推出了2013款迈腾孤锋浦,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场浚。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决惋,看看在价格相近的车型之间被,两车在配置上的差别究竟如何吧伞。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说脸樊愤,作为一款全新换代车型惶碎诺,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦痛龋客”全面完成了更新换代拼滥很。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说稻铅奶,只能算是一次小改款车型狙啦挖,除了在配置方面进行了升级之外誊斜,外观造型倒错反、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变憋。   在此次对比中熟,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较僧扫,主要是由于这两款车型在价格上非常接近搓忱,均在21万以内填。同时又都属于各自双方较低配的车型撤爽,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用哺。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸地按。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹管墩,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁榔。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力径吓田,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度溜歉坝。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据琴,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负锑侮,现在还不是揭晓的时候请。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位晃慨盛:mm) 4865 4930 宽(单位孤陡:mm) 1820 1845 高(单位忙染忍:mm) 1475 1470 轴距(单位福:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型锨另,因此其在外观方面没有发生明显变化扑郊。前脸依旧展现出大众家族的设计样式抒,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵寇完。前大灯组配备了LED日间行车灯梦谓忍,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近惺。另外囊从苗,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现泻,贯穿全车的腰线非常突出提笔,车尾则变得更平蕊。而与新帕萨特有所不同的是饲叮媒,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置澈室填,而非在行李箱盖上疼赶揣。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性悍伸镐,但是国产版车型与美版车型相比起来看妙,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱镶眷韧,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系缸良,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点壁棵。另外度哆,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多萎榷孪,不过从C柱开始已与车身线条相融合香顺,深度虽浅但是更加富有设计感蛊麻。   同样氓胶,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化嘶。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板脯热搔,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐碧,并且颜色也不显得突兀抗日。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计合,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同搂。内饰配色非常清爽并,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹橇力,用以进一步提升触感骨。   动力系统方面淖,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI懊、1.8TSI法裤土、2.0TSI窗临、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合脸,在保证动力输出足够的同时也相对省油怪薄澜。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L辞融赡、2.4L和3.0L自然吸气发动机道惫,在动力输出方面的提升并不太明显避菠嵌,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合警聪。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面谩,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近蒜,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂篇杰,同时都采用了电动助力与电子驻车纳辉寒。轮胎规格方面抽,2013款迈腾采用的是215/55 R16朵触尉,2014款雅阁则采用的是215/60 R16呵。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来习吠,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注漓赌崎。事实上狡巨,自由光有足够的话题供大家热议桶尺挺,例如特立独行的外观贤、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等稳,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资兴。日前胁插,我们得到消息办,自由光将在12月底正式上市销售赖,所以当这次在广州车展见到它的时候摊韭,感觉它跟我们更近了赤捞。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti客,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种百,它似人非人档宏,行动极为敏捷枪硼逼,也惹出不少祸端诬苦,人们曾经持续对它进行追踪汞日,但一直未果亮慈,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧回本铝:敏捷歉孤、神秘挥奠。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字湍虹能,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了涪母酷。   很长一段时间里凉,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面退,并火热至今摩。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合上蜡,起到补充细分市场的角色叼冒记,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失世耗,成了途观的小伙伴廉汇。   野帝的定位低于途观车吮城,车身尺寸小于途观蕉,同配置级别的车型价格也在途观之下登挠,很明显嚼帮,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒 ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客透舅叫。   ●外观亩其阑:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸坍堵藉,舍弃了老款极为个性的风格雄,确实更符合大众审美码,不过平心而论它依旧相当个性刮。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起倒,它显然不属于年轻时尚那类的湿刚,车身线条硬朗赴,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点炮。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现鳖阶修,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来爬酣,喜欢的真是特喜欢损吵管,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了庆饺。   ●内饰味署:沉稳睛貉箩、无趣变头绦、无惊喜   坐在野帝车内僻硅滤,从气味到设计都令人非常熟悉男杉,依旧是斯柯达沉稳保守的风格航,在操作方面没猛,由于没有太过复杂的配置歼胁唇,所以操作上手难度很低猴挎策。" "  在如今的国内汽车市场中腑十,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车噬离,紧凑级SUV是近两年的热门车型到,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型堡救单,宝马X1在国产后官函教,其售价区间为25.90-49.90万龟,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似抱,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点绦详,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下岗,看看他们的表现如何讼。   外观篇   由上表可以看出棚,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势炽,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势捎钠创,外观看起来会更加饱满一些粮。   对于宝马X1和奥迪Q3浑蚀差,都定位于紧凑级SUV碌,又有相仿的定价区间蝗,无疑让这两款车成为了PK车型挟第掠,经过仔细挑芽绨场,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比舱示丧。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅隆,整个前脸攻击性十足罕口。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多尸。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯段馈,并且配有自动清洗功能悄色,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯归呻,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯蚀律我。   宝马X1由于采用50:50的车身比重累惋,所以整个车身看起来十分修长坤,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些轰。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感赤讥,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足呈洗,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格茎切,看起来略显敦实貌衬蹄。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素父勤尼,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲郊鳞。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型咕腐,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代揭诽,它的第一代和第二代车型因为有着年轻宿冀、动感和实用等特点浪圃,所以在中国有着不少的“粉丝”碑夏。如今窘率,第三代飞度已经在日本上市糜玫宦,而不久也会顺理成章地引入国产脾略,全新车型是否能够保持老款车型的优点菱,并且更上层楼呢碾?今天逝镣,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯孟А,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案雹懦。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片苛扳慕,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变绍砂。由于应用了本田最新的家族式格栅设计坏,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般妈岁,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多嫩掂伴。当然琅啤,这三个开口中只有中间的是真正的进气口壁,左右两侧都是封死的把铂咐,目的是让新飞度更加的有型贿。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型拈盆,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应擞裸。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型居安侮,日本人称其为“1BOX”缚茨,发动机舱十分短屑氪壮椤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum前桔勒:机械占用空间最小化嗅,乘客空间最大化)歧,车身长度更多为乘客所使用检。但与上代车型不同的是丛,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体警侈,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗挎烯遍。   在车尾的设计中懒伸,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型艇抚,此外隙晃,尾灯向上伸展枚,经后风挡两侧直到车顶供,这一风格显然来自于家族内部的CR-V财绵删。在1.3L和1.5L车型方面慷,车顶处有一个小鸭尾造型碳,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上泥搔禾,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少赊氏。   新飞度好看吗庆?也许这并不是一个好问题抡,因为审美本来就没有统一的答案厂。不过可以看到的是庙脱,新飞度的外观更阳刚翔糠楞,更加运动化副口餐,也更自信了嫁,同时在内饰方面也走向了成熟脓。做个比喻吧赁现陆,第一代飞度好像是一位高中学生妹瘫抚,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生凯签檀,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙抽孝句,慢慢褪去了学生时代的青涩量瞳,变得精力充沛屎、充满自信吗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前钱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”头鞠,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标灯,它看起来依旧如此的适合年轻人蔑顽脓。没错孔,搭载着一车的新技术之后违,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手叫靖,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价跋。于是当新车到来的时候五券武,你一定和我一样对它充满了兴趣腾甩。这是最年轻的凯迪拉克拇、最小的凯迪拉克秸樊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克登? ● 外观造型秸:钻石切割风格依旧坝簿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖博童昆、2013德国红点设计大奖牟澳踌、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就墨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型吞书渭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影完乓,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品胶划矢,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶彩,只是这回道统滦,ATS是完全原创的作品享逃。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm护琳,轴距仅有2775mm泡惩拷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”苦傲壕,而国内我们则把它当成中型车八沉南,和宝马3系标准轴距版泪拟、雷克萨斯IS成为同级别竞品尖谋,并比它们都要更小一些市田瘸。   前脸的造型相当干练赌皇宫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张草衅竭,而是被很好的控制在一个合理大小上坤碌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了天,也很符合其品牌最紧凑车型的定位白。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条衔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头单强葡。出于空气动力学考虑贸颠校,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拎,当车速高于60km/h时嗡,前进气格栅会自动关闭草饰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流涎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)徊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性窖凌。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型花饰,并带有远近光灯智能切换功能饺诽钦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计晴,快速亮起欢,缓速熄灭的设定很显档次秆。再往下看量,闪电式日间行车灯忱、大灯清洗史雇罚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片保,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蹭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要架赖荤,亦或是造型需求烁邪,感性的来说安,可以视其为向着传统美系性能车致敬体脓拆。身处车内兔伦踞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩膘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”侨蛾。   ATS是一款后驱车玩非,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蚊痘:50位芳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款盛趣扣,贯穿车体的俯冲式腰线抬肝、短前悬捆膝滇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态宛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上悸酮燎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蝎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备嗜膘好,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)丹身燎。而在规格方面惹缆谭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性苦噶骡,前胎尺寸为225/40 R18吮叭,后胎尺寸则为255/35 R18故废,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力伞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统驼萝团,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致碑怕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角胖散歪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色瑰几布,至于设计师是否真有此意徽熬,倒还真无从揣测丛狙。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少烦,实际上耪板,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计哩冻接。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部高蘑,由此带来了不错的视觉冲击感擒雹勿,给后车以足够的心理压力抖丘捶,至少眼前的这个家伙一定不好对付械。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型推徊尉,至于3.6L V6车型何时会引进韭,官方暂时还没有表态吴,而是否会有V系列性能车型的推出吓镣集,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定试。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满串氯材,虽然它是一款两厢车封,但当时也没阻止消费者对它的热爱祥挝,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型炔握砷,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型车,两厢车朗行也就顺势推出慑辑咐,可上海大众并不为此满意疙噬抄,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型栓,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫既贰,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额晤客。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型拱,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫侥片考,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜铃番氢,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的沦奔,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性泡蜜风。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎瓤撇起,这款引擎具有全铝轻量化的设计敌冈,对于减重以及散热都有进一步提升悔礁,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统芹诫。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些寿,参数上的差别却没有这些技术来的明显囊。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱割辨,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁擞,高尔夫在这里就比较有优势了定男净,采用了四连杆独立悬架热撮蛙。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5泼千,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品然饯式,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的练,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢隶娶,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比入典娠,看看它的实力到底如何案隶。 定位及对手分析拱:瑞虎5定位高于瑞虎椒讼,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5笑胃,定位要高于瑞虎车型环,预售价在10~15万元左右层没措,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元锣轰斯。定位的提升青涂,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上法,还有其更丰富的配置和技术含量等方面什亮。 【左上擦疆墓:瑞虎5;右上劫法:哈弗H6;左下癸成惯:全球鹰GX7;右下校览:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位巷晚,目前市面上的哈弗H6扯皋、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手蔼。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低恫曝,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠厦,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键宏烹。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型俺宿顺:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱淑捆。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何罢乐?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来扛猾青,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验浩。 三款车型具体型号及价格参见下表戎: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显推,GLI是其中相对惹眼的一个且,蜂窝状中网设计和GLI标识盒仑什,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来绷。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微思完玲, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的莎。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外冲筏纠,另外两款车型都采用卤素光源录僳榔。 车尾部三车间的区别更惺檬怼,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼苟刹,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理媚。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合坡,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎糙磷渤,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎屠,侧重舒适性和耐用性颇凶蛇。   内饰方面疤磋,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型玛覆。三款车无论是在方向盘勾、排挡杆底座还是座椅上腥陡级,都使用了不同颜色的缝线作为点缀楼踢玫。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章分:" "  奔驰S级在国内上市的时候朴,奔驰就打出了“汽车发明者稠牢社,再次发明汽车”享高,对于前半句绩残,你应该可以了解稀,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑袄。但是后半句是不是有些困惑呢不?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话怀抡。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼漂渐睦,全球订单销量迅速上升四此好,国内订车也需要很长时间烯贡,基本上4S店里的展车一到位就被预定了阂杭涂。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷癸?除了进行试驾体验之外下葱,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比箱豪纶,相信看完这篇文章之后涵,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变搽乳。   之前碳佰叉,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细腔昧,如果你感兴趣可以点击图片阅读帘俄忻。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L康码扮,属于入门级别车型赖淡,排量为3.0T寿疟祟,售价区间为钞懦:124.8-141.8万元之间封练,只有两款车型可选藏狗。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T热,售价区间为179.1-204.8万元井惯,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了慑骡。   对于汽车厂家而言昏,旗舰车型永远都是自己的“代言人”白,无论是从设计樊撵遁、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现叭。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比盼编麓,并不是要面面俱到的去介绍鬼阀咀,如果这样的话饯洞,几大篇也不会介绍全鄙。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外棚,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比袜瘸,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的节庞。   对于外观串,依旧是那句话串莲:仁者见仁忿缄,智者见智背险,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了采娃。奔驰S级总体还是体现这优雅大气牛,而奥迪则一直坚持这自己刚毅炕、冷峻的态度贰雀。如果非要比拼的话钡嘉赔,那么最能体现科技的还是大灯的设计念刷。如果没有奔驰的奋起直追遣拨,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪阔寺滑,但现在我想应该不会了辉回耙,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼腻梯窖。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向卧,所以从侧面看起来就更明显了汞,奔驰依旧是将优雅做到极致捅长,而奥迪A8L的车身线条并不明显隶诺孙,前后比例也是十分协调雾,整体表现的是一种中性美鹤,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果柿耽。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说售,最能体现出美好一面的就是细节的处理邓。比如坚攘熟,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式脾刹纪,只有在R挡的时候才会开启酸,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果蔷密。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式剖眉,当然这也没有异议铝诫嘘,但是和奔驰S级对比之后炒沏,就能体现细节上的不足了砰淑,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去迫。   本文导航趴:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M郴借、G皖、QX新、FX储娇疽、EX泛小同,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛按困澳,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现了,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX滑瘫添,趁着2013年的尾巴搂饶,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe呕华布。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些樊,这一方面是出于减少空气阻力的考虑凳橇轨,提高车型动力贡,一方面也使车身稳定性得以提高修梨。2850mm的轴距虽然没有变化奖,但是空间分配上齿炮,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排逻澎。   前脸整体看上去十分圆润饱满联,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力獭,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点般莎,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸平饶百,L型大灯像两双飞翔的翅膀剁墟奔,随着车子的启动砍,展翅上扬奈狈廷。不过这款车的前脸上途画,我们并没有发现雾灯的身影痴乱嘲。   与前脸一样搓莱泡,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒泌蛾冒,但是的确比一般概念上的跑车要长很多巾,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉罕,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力穷溜。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来蒂逻宠,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面奇逝跨,博得了不少的关注狙。大家这么关注它肯定是有理由的链,名图定位于索纳塔8代之下鄙、朗动之上畅,依靠丰富的配置惟括谁、合理的空间和稳重的外观内饰穿荒泄,实实在在地填补了中间的空缺髓。据了解汞诡,名图上市后将会有8个车型沙,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型诉焙幸?曝光北京现代名图详细配置)蒋。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型宦妓竿,1.8L自动DLX瞄撬痹,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型喊。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鄙暇:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近切眉溪,启辰R50X为8.28万体,MG3 Xross的售价为8.47万元搏。按照车型划分来说犊添募,启辰R50X属于紧凑型跨界车内,MG3 Xross属于小型跨界车相起。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势棱孰。但在外观方面卧漂,MG3 Xross比启辰更都市固繁峦、更适合年轻消费者侵琉材。   启辰R50X   外观方面卞适,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板啊,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架项床慨。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm磷厘鳖。由于增加外观套件悄蹋,尺寸自然会比R50有所增加缉,不过也仅限于外观上袖,轴距依旧为R50的2600mm避,同级车型中算是比较出色的数据湃侈购。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版赖泵,那么应该并不难看出它们之间的区别所在奶抡颠。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上糙家履,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素昏剃。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素瑞珐捷。   侧面变化不大惺柏锯,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同描式铣。典型的跨界车必备配置行李架财澳弘,是MG3-Xross不可或缺的一项配置八变读,有了它的陪伴撼,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想灰虫。看似设计复杂的尾灯皮妈,其实并没有让这款小车失去应有的简洁簿,也正是它的出现你恕牟,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升碧费棋。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疟栏:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中攻交谈,虽然MG3 Xross的售价更高卞,但在配置上却没有太大优势玛。启辰R50X中装备的倒车雷达叮叫、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现佰麓募。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性罕,同时对关注度和销量也有较大的影响割。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一藏,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况穗溜,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好蔽且。另外美淬寂,天窗也是大家乐意看到的配置莱,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气础宫申。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致林筛泻,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一江。三点式倒车雷达湘,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用恳绅皆,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置纠嵌譬,也让尾部的整体感表现更佳俊沸。   本文导航词鞍:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车掇成矫?”每个人都会在心里问这个问题温剁矾。它是个新来的家伙台读,我们看到的却是一张似曾相识的面孔郸叉。“这不就是3系的Coupe版本吗逢强禽?”有人一语中的兔。故事讲到这里似乎就可以结束了络竟勤,但事情真的这么简单吗拉暖?当然不络。在真正去驾驶一辆宝马之前乃,我们无法给它下定论居摩。于是问题变成了募继:“4系是一辆什么样的车墓故瀑?”   几个小时前(11月12日晚)花,4系刚刚在国内上市尖玛,售价59.6-73万元纬酞。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人纫砰排,但不管你是不是4系的潜在买家撕,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情圣木签。因此碑,我们为什么不暂且抛开一切杂念搂夕钞,而单单去欣赏这辆车呢汲森刺?   ●外观露:若要欣赏匣鹿椒,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line胆勾,中国官方名称435i 豪华设计套装卑掠。仅从外观来看惫碱,这台车并不能给人很强的视觉冲击力凸。原因很简单窖淀,它的确太像3系了拢男。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位虐拈:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此裤,4系如此像3系(F30)检,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系氓苹。大家难免会因此而看轻它软疽,说它只不过是从3系分出来的车型罢了需铂。再瞧瞧6系似枚坷,虽然与5系和7系的关系不一般肠懒绷,但它显然幸运得多邦。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地率阔诡,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来捅瘁办,即便这辆车没有装备M套件沫壬,少许运动的气息也能从这包围中显露出来耸警幕。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现祭纠,从这个角度看籍科,再也没有人会说这是一台3系了琴,除非它在梦里见过F30的3系Coupe蔡蹦版。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上垂淖迪,易成为人们眼球的聚焦点冲陶泪,有些喧宾夺主的意思络。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果操。不过轮胎的配备让人不免有些失望墓爸戳,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7休,对于435i这种动力配置来说校恃童,225mm的轮胎确实有些太窄了沸。   从车头到车尾低爬嘶,你的心情会越来越好船,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方权茄典。细看尾灯造型享放,它更扁更犀利卸播,与3系有了细微的差别耗瑞,配合流畅的线条腾戏,再没有旁枝末节盖,给人赏心悦目的视觉享受盘勃败。   ●内饰赫炒良:领导举,我可以直接贴3系的文章链接进来吗盟勒? ? ?   4系的内饰应了那句老话购搔钞:“以不变应万变”冠陕恋。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”捎颧。为什么这么说咀翱论?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了龄恫。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散巴痹,如果真的会有人选择这款设计套装弄俺,我只能说是萝卜白菜各有所爱了勿牢帽。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人鹃尘,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷蓉碌,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及激歌,不如回过头来看看那些被你所遗忘嚎豌,或从未关注过的豪华品牌宝履面。在它们身上梗,有你难以发现的豪华品质尸拜,也有能够让你折服的豪华配置盘烹勉,总之惊,在选车的过程中难橙,尽量不要做的太绝呢脸,因为买车不是跟着别人的感觉走骗,选到自己合适的才最重要捞瓶。   《抉择》   选车是一项既磨练意志亥,又考验耐性的工作撅匈碘。往往在某一个时段有一丝懈凳帧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生歪。网上车市最新推出的《抉择》栏目裁行,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题兜,做出全面的分析与指导汇,以同级同价拍、同价不同级等角度出发眯瞧绿,全方位给您最全面的购车支持计。   X是一个颇具神秘感的字母耽敢攻,我们经诚缇ǎ可以在电影中看到这个字母的出现狭叙,往往能与这个字母挂钩的人物抠零,若不是什么超级英雄论,就一定是罪大恶极的反面人物百愁。在汽车界同样有着这样一个级别的车型懦簧杭,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂饰卫踢。由于种种原因彩堵,这些汽车界的X-man无法全部到扯ァ,而今天出场的这三位惕,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解闷。   两款日系一款美系仟,这样的搭配或许有些欺负人磋蔷,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人髓,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况禄。作为ABB之外的豪华品牌签吝礁,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌枯浮铃,都在顶着巨大的压力在中国生存者炭墟阑。当然帽诚,它们之间的生存状态可能有些并不相同温,这与进入中国市场的时间旦检睬、推广力度率壤、价格等多方面因素都有这直接原因漏。SRX潘、RDX和RX吾踢,既是同时拥有X标签的SUV车型枷,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母什扫溜,这样的巧合其实并不常见盛车,但名字的相近却并不能代表实力和销量派疯。   日系车的细腻是广为流传的优良品质钮,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹司悔,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代湃,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏蚂淑娇。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后疟锯巴,将其取代的是刚中有柔蔬趴,粗犷与细腻的结合体兄毯屎,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱博。   本文导航艘:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知堕,很多汽车厂商都为国人做出改变册俏,纷纷推出加长版轿车隧,大多数加长车型都得到了物超所值的回报熬阶。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵全逛朵。新车在天籁的基础上加长了135mm绍,但它真的只有加长这么简单吗巾瘟幌?显然不是碾码,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己丘伦。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型爱箍,新车定位要高于普通天籁角屏缝、迈腾雅阁等车型胸厘辱。新车在现款天籁基础上研发的全新车型陆戌啃,与之前换汤不换药的公爵版相比钢,全新车型有着非常大的改变甸棘臼,它注重车内空间慷撕乾,更注重后排的豪华感受赊撕嫁。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型叹是,主要竞争对手为丰田皇冠失、马自达929等车型费搐。公爵自1960年以来共推出过10代车型缉。之后公爵被日产FUGA所取代瘁难,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出篱朵磺。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表儡:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上惰,新公爵版的车身长度完全领先于对手脆犀,并且在轴距方面斥痊现,全新公爵版也击败了其他金正对手寐珐乌。在车身尺寸方面耸垛,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度呕唉誓,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了七炯。   新车的前保险杠经过了重新设计镐番珐,前进气格栅内部增加了镀铬装饰荤,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次寿匈监。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰嫩,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车么柯偶。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上暖,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多挂。但全新外观并没有显得笨拙弦,相反侧面线条看上去更显硬朗论,同时还提升了豪华感授戌暗。17寸轮毂采用了全新造型挥淌晨,做工和视觉效果都要优于普通版天籁板。   同时新车的尾部也经过重新设计耗晤乓,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低粪,让人心里觉得踏实摩巍。四边形排气管镶嵌在后保险杠中残,这也是日系豪华车惯用的设计手法息撮裸。如果说现款天籁的外观偏向大气运动侈坪辩,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅啥褐。   本文导航蒜合嘿:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可甩,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心陛。不久前尺粟,哈弗H6推出升级版炔,现代ix35也完成了小改款膘丛汰,今天我们就将这两台车拿出来比一比巷秃薄,看看在汽车领域内垮劫酱,中韩的差距是像国足那样不争气校,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力档畔残。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比栓吗,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大懦,而且发动机的选择也更多门,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少厘酚蜜,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些瓶杭较。售价方面两车差别较大蹦慕急,这一点也一直是自主品牌的优势所在糖释暖,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右伞辫,而哈弗H6基本没有什么现金优惠疚肋躬。   外观荚蕊:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大米,比较明显的是在车头抒盲科、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识峭毕,另外在车头下部进气格栅蹲涎、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理替。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大阜,不过因为仅有三款1.5T车型互鳞冲,因此他并不是今天的主角钮坑。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型烫:第八代索纳塔)唱眠,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型删:全新胜达)硕哭,两者在ix35身上很好的结合在了一起撕浚,看起来既有轿车的美感去另,又不失SUV硬朗的气质观嗓。 外观配置对比团搐:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大层味猾,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元书前,优惠后的成交价在15.84万元左右澈,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近袜妹,因此我们拿出这两台车作对比寒八。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富狄,除了天窗匙,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能烘莎坛,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备嫌氢。   车身颜色杠:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35略: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多戳饯枪,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点腻,多了一个闪铜颜色的选择角。哈弗H6颜色也足够丰富浦,平日最常见的白殴鸡、黑漆憋囊、灰塑离、银都具备盒途项,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色胁,基本足够满足消费者对颜色的需求鼓第。   外观小结末吝:   外观方面我认为两辆车都很耐看棺泊僳,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言挂,因此更显时尚撑、硬朗哗。哈弗H6外观也很不错曹,可以给人非常沉稳踏实的安全感磷绰备,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版寿,外观就更不输给现代ix35了马酿。更喜欢哪一款见仁见智垂迷省,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比采罕。   >>>慎防购车陷阱玲巳扰,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV潮汲?当然是因为它空间够大透发,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因诚。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢腻?或者说什么样的MPV算好据俩嘘?多大算大倍鸥参?今天沁砰悔,我就从一个汽车网站编辑的角度笔,跟大家分享一下我的标准和看法常坤,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现裤。   在我看来接,对于一款7座MPV来说细们场。大家应该首先关注它的乘坐空间魏,特别是第三排乘客的乘坐空间笺厂。因为以我的经验揭茫,7座车型中啸,第三排能够舒适乘坐的仅是少数次掠泡。要不就是顶腿浪导,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受盲。所以在选车时径档,这一点大家要尤为注意嗜川,否则第三排用不上戊尺,倒不如少花钱买辆5座车咐哇答,平时还不用拉着那么多空座椅耗油驼散狼。   第二个关注点是后备厢彤,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间呕郸却。很多7座车型在展开第三排座椅时哩冷潮,后备厢连放个包都费劲了茄。试想车里满满当当坐着六七个人的时候穷骨,有可能一点行李都没有吗疽?所以这一点伪,大家在选车的时候也要注意醒烘。   第三点是便利性诽,这个除了日常的储物空间外苫匣,还包括第二排上下车的便利性老、进入第三排的方便程度等疽尺。对于7座MPV车主来说彪尼,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的梳里。一般来说前排往往是孩子爸妈艰忿女,而后两排则是父母和孩子插髓彪,可以说是老的老携呢挛、小的辛硐鸢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人扑喷。   开头长了点亮烙,主要是跟大家分享一些经验奥晴浪,下面我们进入夏朗评测捆,看看它的表现如何埃。按照刚才说的钒,我想先聊聊乘坐空间和储物空间茧标佰。至于外观裙里、内饰镐、动力等煤即睫,它们对于MPV来说属于非决定性的内容奉穗秤,我们稍后再谈丝墙。   ●乘坐空间剂:7个人都能坐得舒服   如开头所说的斑频,一辆7座MPV斧,前两排的空间肯定是没问题的瓤辉。比如我身高175cm芜厘,坐在前两排时头腿部空间都很充裕垛圣挤。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm虐描,靠背的角度也可以调整30°左右付瘟剩。前者很重要级匹闭,可滑动的范围越大疟,和第三排相互迁就的能力也就越强埂。   从上面的体验来看懒泊诞,至少从腿部空间方面来讲冈金蓟,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客侠奔脸,而且进入第三排也并不是很困难坍棚。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何朝较。   夏朗的车身宽度达到了1904mm顿窘骏,几乎领先于所有的同级别对手阶,所以相应的溅卑孔,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的窟。另外有一点大家很容易忽视的是十鲤,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局裸尚。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任猜悄乡,而较窄的第三排(受后轮到菇逛、后悬架影响)则只乘坐两人拦讳尽。   与夏朗相比煞,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式苔提。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适文匡,但空间本就不大的第三排还要挤三个人椿你,满载时第三排的舒适性可以想象恃驳,一定好不到哪去昆曹。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置论叔缸,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口善,而且五个座椅都是三点式安全带茶,都配有头枕巢混,这也是其他车型都不能比拟的一点噶瘫使。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅递逢锤,比如长辈腿脚不方便进第三排腔咯,那你大可以将儿童座椅装到第三排蹬搓岔,这个很多对手真没有摔。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立水伸戈,到2013年11月新车上市叔垂廖,短短4年里邦线翁,观致汽车为世界带来了太多惊喜浮外,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿函肖。新车迟迟不上市师古,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口狙。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开惶胳多,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展炕。是骡子是马逃甘梳,终究得拉出来溜溜写,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品纲芒举,到底有没有想象中的那么优秀侨扔爬?趁着这次的试驾活动廊咀,必须让各位清楚的了解真相冯庭。 ? ■ 见观致不谈奇瑞爆涛掀?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢茫尉?这是个很敏感的话题猾梁脑,却在任何一个场合都不得不提搏腔。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比匈辆,而对于观致这个全新的汽车制造商而言斗奴茫,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入歇,而非决策权渗透低黔,这个是一个需要十分明确的概念奔。   综合来说交穗,您只需要知道榔垄:它是一家合资公司疯愤森,也是一个中国品牌蒲,但是它的发展不受制于任何人腔, 并拥有独立的梨、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员舒佳常,制造的也是全新的对告、面向国际化市场的高品质原创产品夹栓韦。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中豁泵,副董事长Volker Steinwascher石清仁蜜骚如、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物面,前者曾是大众集团高管突,后两者则是举世闻名的顶级设计师灰。所以在观致3的外观造型上短尾疵,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知奸掳狈。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下损揣芍,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路刃净,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品隙犯,车身尺寸荷、腰线的丰富程度等素枢,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球釜饯。如果一定要说有什么特点的话叮届,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙甭。   不过牢绣稿,若是细细揣摩这款新车赦狮镰,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异嗽涸。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性荆讨,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思檄亨。而由法雷奥代工的前大灯烦厩,不仅在制造工艺上彰显大厂风范盼棘斥,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求豌,如果您愿意再多支付一些费用猾魄稗,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯鹊栓、大灯自适应开启及清洗等配置受啦。   除了前大灯内的LED转向灯之外赁豆,后视镜上同样布置了LED转向灯褂趣,只是LED二极管贴片的间距有些过大眉,点亮之后似乎缺少那么点感觉坞舷弟,而厂家的工程师也很认同我们的看法勾估核,表示会很快对这种设计进行改进渺翅棱。而后视镜的特点是宽度很大拧,可视面积优秀板叫,并带有电加热功能衅。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称锹常,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑糜很,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素穷伺,无论是大灯腻澈辰、尾灯组布局坚尝颅,还是倒车雷达的探头布置等等蓉袄艰。而很多时候扩仑眉,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的袄粪廖,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品缸,设计师的固执被得到了采纳剧炼。   有一个很好的例子来阐述这种情况痹,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本楔,在车尾使用单雾灯和单倒车灯享催,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的埃扫。用厂家工作人员的话来说型,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生阮始汝,必须成双沽农糯,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准离惋善:LED光源+导光条淑肖悔、双倒车灯戎纶、双后雾灯兴醒羔,灯组的供应商仍为法雷奥前蜡。   尾灯组本身的效果相当漂亮豁拼,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体鲁谎墨,但不得不承认的是奢,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少哆哆蔑。双边双出式排气管公钳、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到聚版,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统踞添珊。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配邢鸵,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式苏呐,前者搭配在1.6L自然吸气车型上伯,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属擅祭唐。轮胎方面观致3也是十分的给力笑狮奇,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品耻,因此马牌就成为了唯一的选择刮仍安,对于消费者而言自然是件好事恍掸。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎杜,这款产品显然更注重驾驶舒适性示巢,但规格上似乎不那么亲民小嘘,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5痢鲜玲,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条客,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了冉硷氢。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中鸽纷,虽然市面上可选择的车型非常多攀,但是想要在其中选择出一款空间够大盲鞘沧,配置也不能太差的车型诵霖痉,着实有一番困难金蔼。近期我正在为选车而烦恼颊,裸车预算在10万元上下朝念,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多堕,所以对空间的需求比较大下,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上钱,今天污痰,我们就在这两者之间垮慰旦,来一场空间的较量亨蹄。   飞度共有5款车型抹擎,售价区间在7.98万元至11.98万元之间茬,骊威共有8款车型垃荤娟,售价区间在8.58万元至11.72万元之间溪毁防。此次对比文章中藏潭,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比按类,两者指导价分别为10.42万和10.58万毕患,并且在上海都有一定幅度的优惠柔,实际售价两车差异不大堤贾怕。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观炔鹃伶:飞度时尚运动便超,骊威中规中矩孟词白。   在外观造型上酞醒欧,飞度外观饱满激渐毁,硕大的前大灯补舍景、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚牡,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)督穗富,不过现款的外形并不显落伍角。骊威的前脸进行了重新设计请咸亭,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达芍腺筋,不过整体造型依然中规中矩鹃疤。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面牡,飞度长宽高三维尺寸分别为返:3900×1695×1525mm讼,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm弯立径,轴距为2600mm懒,从数据上看逻,骊威具有绝对的优势敢羞。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助捅讣乖,请继续看下文懈。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂砰,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强恰多。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎材赁恋,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎断坏栏,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力枚。另外蔫娩烤,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异嘶,飞度为前后盘式素轰虑,而骊威为前盘后鼓侵般。   骊威的尾部设计比飞度更显方正改孤,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用妨胜,对提高倒车的安全性也会有所帮助弹。相比之下骂先,同价位的飞度没有此配置失扭七,有些遗憾苔崇都。两车都配备有业蓿控钥匙奥怪掀,飞度将胰芭兀控按钮集成在两把钥匙上桐盎,而骊威的宜懒埽控器与钥匙相互独立上搂,而且仅提供一个曳郑控器焕伎赶,不过两车都装备发动机电子防盗系统场帮。" "  现在出现了一个有意思的局面嚎,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车茧吝内,而且还有像大众汽车那样烦卜,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号酿富己,在大众汽车之后汐,东风雪铁龙同样采取了这样的做法煌,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍铣官,同样起了一个人尽皆知的响亮名号桨如课。下面我们就来一起看一看这款车枢滦。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型功戮淀:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗奋哭沪?不得不说莆蜜惶,从外观上来讲派缝,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了胸迹,购买它的人们琳,更多是在预算有限的情况下追求实用性薄,谈不上什么审美喜好仁谈胯。而全新爱丽舍的外观设计阔,明显向前跨越了一大步恰。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人江悸皑,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人妈立。   全新爱丽舍的轴距为2652mm念怪黄,在紧凑型入门级车里还是很有优势的窘。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来释申,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的未普。这很符合中国老百姓的用车需求朴嘘脸。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌敲毖挥,注重舒适性吵焚祭,但行车噪音比较大经拖。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启楷,除此之外嘎彤构,车外再没有开启的地方寥俊,所以笔者觉得使用起来还是不够方便蚊贡。除此之外妒幢,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头改擅,倒车影像这一配置在同级别中同样少见察凯,属于全新爱丽舍的卖点所在坍腥。   本文导航李顺:" "  一直以来槽惩,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型微超午、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉攻。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用层蕉,但始终让人觉得有些激情不足烈,与犀利的外观不太相符温残。日前瓮婚,MG5带来了一款全新的1.5T发动机茸星虾,传动升级为6前速自动变速箱柏,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统爱,提升了该车型的整体素质排密糯。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型瘫,在外观内饰方面变化并不是特别大偿森台。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己渭蹈,新款MG5 1.5T也不例外冯。如果说红线彰显了运动气质嚼挖,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些违。   新款车的侧面造型与之前没有变化疯,作为强调运动的1.5T车型徊堂,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果薯淳。车尾的变化也不多秀丛腥,远观基本上发现不了变化所在芳。   本文导航嫌:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手陆废,而在中国市潮拧,两者的竞争更是激烈钡工,A4L一直在销量上处于领先地位测,但宝马必然不会轻易言败砰,所以我们看到了宝马316i的上市好桥晤,其价格下探到30万以内酪汀扑,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的倦袖部,豪华品牌哄狭享、售价30万内吉脓耪、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足特靡茫,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣梳。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型嫡,还有手动与自动可烟愠恕,尽管我们不知道具体车型的销量数据肌比,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的病串,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距噬,并且我们看到官方定价方面蘑酿拼,316i进取型甚至还要便宜8000元鞘筷结,不管你是不是“壕”轰畏型,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观菊啼缓:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说顶,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了说默昆,在大部分城市桶筐辆,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影焊驰汗,所以过多的点评话语我就不多说了叫催,谁更好看都是自在人心的事舱洁。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心忙溯截,但是小编还是要尽到自己的职责汇庇探,必要的展示必须得有偏倾铃,下面就看看两车的车头正面大图对比膜肛,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯雀捷拎,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯料挝坞,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装妓沙,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元荤雷狡,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了坟。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型疮需矮,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm棠搽,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了荆掂畅,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果毙穷洪,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位趟。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计遁巴,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了懒,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)薄,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了崔鹊,不过这都是个人审美的问题了炒梯毁,整体两车的外观设计还是在一个水准上浦届哇。   轮毂上镰坟没,两款车作为车系入门版车型笑矢,都使用了16寸轮毂极褥,尺寸相比各自中高配车型是小了些凤戳奖,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎绩吃仿,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水谋完回,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎幻堂脓,并且在胎面宽度上比316i更优删变。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象裸枯鞭,用一款中级车以较高的姿态切入市澄两概埂,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头伙,按部就班的推出了中级车GA5项、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型沮勤骄,而随着国内SUV市场的井喷讳,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声迹乏。   好的产品才能抓住消费者盆,为此广汽传祺也下足了功夫和努力窝期鹊。在今天试驾的这款GS5身上彤蹭棠,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监驼,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来哼,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢酷淮?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念搅橙斗,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格纳韩设,看上去却十分洋气疆诺。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732胜、1854贰、1680毫米羚扑冷,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间郡,这也是国人喜闻乐见的池匪。   车头的设计略显凶悍快辖,设计师称设计思路来源于雪豹付。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计祭孤度,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人俺。前大灯采用了透镜式的设计妨奢,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯尘办寒,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的膛,这个考虑绝对够实在捌弧。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强线,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势丧培,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果茎测,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视昏和。   在轮胎方面托,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的龚厩葡,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎鹊蹈俯。轮毂的造型十分普通磊矗,只能说看上去很顺眼比较实用吧丢。   尾部有一个明显的掀背设计晴窝写,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉挛谅。尾灯采用了主流的LDE设计棉,搭配大尺寸的高位刹车灯距,不论是视觉效果还是警示作用都很出色篱申,辨识度也更高蕊。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车疵?是豪华奢侈的奔驰S级甲凤蕉,还是“上天入地”的路虎揽胜瞄登叫,亦或是驰骋四海的保时捷911陀溺?对这一价位的车型来说垫嗅,什么才是决定性的购买因素瑞涸新?是配置还是性能体强单?车型对这一价位来说到底有多重要丁谋?要回答这些问题当然还需要专业的解答梦。今天冀,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车谐,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级讳泪乌、屡创“加价传奇”的路虎揽胜断举,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版偶场,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车搐。非土豪们达,退散~   由于有200万元这个限制哪铝,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L剁,刚刚上市的S级售价与揽胜持平摊梢,但市场有20万左右的加价诫硕殴,且并无现车爬渐。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型擞封,这款车终于摆脱加价刮必,进入平价销售阶段坦盛,当然能否买到现车就看各位的运气了驹嚼雄。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版吾参,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的速,但跑车的身份无疑是最拉风的戎掏。   尺寸上实在没什么可比性赫谴搏,加长S级无疑是其中最占长度优势的陶,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短甭痕,跟标轴S级还真有一拼塘埠,巨大的高度也傲视群雄访啊,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势霓刃膜。最后我想说的是凑拖,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了犯嫂秆,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到檀石僚。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了啊,公平起见还得排除车重因素募妒份。别看S级一副身宽体胖的感觉赤汕蘑,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下委,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者变。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心埠狭酵,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开勒,别吓坏了后座的VIP恋。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人烈扩,但也确实相当可观了渤贿,不过由于这款引擎还是有一定年头的库恐,其276kW的最大功率是三款车里最低的烤肺。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎幕。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方惕糙。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的歇鸿淋。不过写到这儿我很想问一句腔古,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史的,就能成就今天的丰功伟业豆谅概,是这样吗羌?就算这不是一个伪命题材,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件斥。那么姓渺,历史能代表什么痹?之前碱瓦,我肤浅地认为速,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边覆,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到息崇凡,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时率奉,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的彭嫉饲。 ●何为中国专属我毕?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型改:S400L两款蜕、S400L混合动力一款恳骇公、S500L一款哭。相比世界范围内的S级拿鞭,这些车型有三大特点堪:全部为长轴距版喝潞剖、全部为汽油车囤瞳、S400L两款车型为中国专属隶。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长陀、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长玖、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意韭,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机绒导俯。因此滤双请,中国专属的S400L与它们相比妓煤,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机柔九磐。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关垃萝。我们已领略过S500L的魅力堕守席,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版楼垦。   ●外型痹:更长赫抨、更宽缕、更高饭,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位糙迟:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致参校富,尺寸上糠己寇,它比上一代车型更大枪,轴距则保持不变伤。从数据上看九,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁温志摇,但落实到实际的视觉效果炒倒抵,我想没有人觉察出几十毫米的区别踌计。相反衰莫冕,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大寥扁、霸气很多茎狸。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个瘸藤讼,根据车辆配置的不同砂,全车使用的LED数量有所不同库末书。我们不知道具体车型的LED数量门宋通,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的钮确涉,它足够惊人闲。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场口、中国市橙扯馈,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场程咖湘。对于中国人来说睛庙嗜,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发怕创界,中国人将有更多合适的车型可以选择抒。同时洼摹涉,市场竞争日趋激烈敞,汽车售价降低孤壳纤、经销商服务更好袒堡良。   作为目前全系的入门级车型刨寺畅,S400L尊贵型的配置必然处于劣势讲潘梗。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受厢隙,但实用性配置的减少将直接影响日常使用荡。对于S级来说汰力,无钥匙进入功能十分重要市吴武,没有它导,许多车主会无法接受维袄。   如许多人看到的一样梯萌,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子街。在奔驰车上妒,总有许多你也许永远也发现不了的配置藤驴,它们中许多都与安全相关标。比如S级全系标配的自适应制动灯了,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度炉疾,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳焦。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故氮。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题脚,什么是MPV车型频吩?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影推仑姑,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念宋相,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车喷。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型巍,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断模寐堕,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型酬哄评。是MPV唤葛斥?是轿车缚?还是旅行车筹部?这看起来确实是个很有难度的课题筷,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题尺暖。   当然这次大家不用只听我的一面之词蘑,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论烯疥,而且他们一个是马自达5车主葱椿弊,另一个是沃尔沃V60的准车主尉,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比粱舵,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型加。   首先登场的是胡正暘抨剩,大家一定不陌生钉北楷,他是我们汽车之家评测团队的成员玖献,今年27岁妊翁烂,算是个文艺小青年浇坞显,热爱生活埔涎骗,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来烁,刚刚新婚不久讲,正是对未来充满希望与热情的时候青侠。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动绵棚寒,如果家中添丁的话顾头,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标劲。   杰德测试车刚刚来到编辑部禾,胡正暘就迫不及待的去体验了到,据他所说凳,看到杰德的第一眼就已经爱上它了刮,属于一见钟情朝。另外从外形线条以及车身尺寸来看逆睬惩,杰德都和V60差不多扦欢昂,是辆旅行版轿车的样子胎倡。   当然外形只是一方面徘琉,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间细扩,特别是第三排座椅宋廖参。实际体验了一下定,将第二排座椅滑动到最前面的位置乃,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量担,头部也有四指空间屠薄肉。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单己,之前的文章中我们也有过介绍喊冯,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法斜。   更多精彩视频脚觅,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下菊钉,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间荣鲸帝,表现基本上与V60相当权桂,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱接苇奴。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况垒混,在放倒第三排座椅的情况下放涉彩,用同样的一些物品存放来对比炉平,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些赔胯,而如果使用上第三排座椅卵,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了蓝撂。   胡正暘对于杰德的看法文蛋:   首先杰德样子很好看晴席瀑,够时尚甘,年轻人都会喜欢姥。另外舶,它虽然看起来和V60旅行车差不多大椽痴,但是内部空间利用率更高脾僧,实际空间体验也让人很满意电藤腹,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间捷,这点非常不错扳沧售,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题佛肋味。   不过它有个问题堕氛叮,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了糠俄,只适合短途出行茬嚼韭,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了敝朗港,如果需要经常外出长途旅行的话居抚,5座版车型更合适森喂宛。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV昆,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间裸绞晃。近期刺龚,2014款雷克萨斯GX400推出市晨蔚罹 ,作为小改款车型挞麻,此次推出的新车在外观方面做了改动念脓靶,同时在配置上也有一定程度的提升千伤,动力则保持不变炼,售价方面与老款车型保持一致希,提升了新车的整体竞争能力浮藕。下面跟随我们一起来详细解读这款车型峦韶。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307媳、308赫、408辆很勒,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售汾禄干,现在又来个301停秤莲,不要说是消费者昧悔校,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙翘。这就是紧凑型车市呈炭省,国内汽车厂商竞争最激烈的区域胺。东风标致301矛头直指桑塔纳极高典、捷达和昕锐弟坤档,我闻到了火药味乒。   11月19日上市火猴,预计售价9-11万锣八奈,与雪铁龙爱丽舍同平台毖啸,只有1.6L一个排量唇,变速箱有5速手动和4速自动可选魏。以上这些是东风标致301的一些基本资料拳,厂商对这款车的市场表现寄予厚望跨开脓,因此从很早开始便陆续放出各种消息隘,以增加关注度弦情辱。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同怀妇,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版凡水吹,为全系顶配剑。咱们从标致301的身世说起菊,先把头绪给理清了算。   ● 东风标致301是辆什么车枫杜己?   听到301这个名字败统,大家都能知道伞嚼,这是标致的“3系列”滑慌奖,但307贡钵、308听过宿疲,301却是第一次听说查禄。其实301的身份一点儿也不神秘磨囤,大家都记得富康吧惭跨?富康是雪铁龙ZX磺,后来在中国改款改名疟蛋,叫爱丽舍蔡令辅。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”摹襄,这是它的第二代产品咎掳,而301巩躬接,就是标致版本的全新爱丽舍鼎屏,它们全都是一家人涵茹起。   对于大陆市场来说居充峡,标致301是张新面孔痢,其实早在去年底它便已在土耳其上市达,之后陆续在阿尔及利亚海茂彤、俄罗斯等许多国家上市窟喀懦。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产漆,同时沦,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等皋。它将被销售至世界各地娘,成为一款全球化的车型咖青。   ●外观设计少了些法国人的浪漫碎焕系,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多堪翘,标致301的外观乍看上去没有什么特点茧蹋。你可以猜到这款车的定位了评呻凹,30岁上下干卫、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它岗查。   其实301长得有那么一点像508困,这是很正常的鳖,毕竟出自一家门骑。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通另些扫。要让更多人接受蜡燃,太个性肯定是不行的撩枪,所以这个设计思路挺好锚聪安,也应该挺对中国人的胃口猎呕磁,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型扳输呈。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳绦闷刹、捷达堂响、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm李钡,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些拘韦。不过它的备胎又回归了185mm庙,而且婪哭归,可能是出于成本控制等原因携辈抱,备胎使用了不同品牌的轮胎车衔穆。   我个人不太喜欢标致301的尾部巩壳韭,总感觉哪里别扭量,也许将来出个两厢版会更好看池答。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少睫杆连,而且中高配车型都有灵,比对手厚道辆雄。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足退,温度适中蛔丛,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地怂,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡念刚句,他们不仅发明了西餐餐具懊就仙:叉子雌,还孕育了诸多跑车品牌时材傅,比如少核搽:玛莎拉蒂测勉贸。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车堤,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车哪案糯:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)怕。   ●外观需赎:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车聊,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级厢奠撩、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色坎抢抄,它们都是标准的行政级豪华车阜享,有着一副不苟言笑的严肃表情剐汲,外观线条规整池牧,那种气场让人敬畏莫埃苹。   而玛莎拉蒂总裁则不然软缕,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别霉灵竞,但气质却截然相反葛忱秆。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计酣,标志性的大嘴咄咄逼人盗,意大利人对于设计确实有自己的卓见复剧孟。   如果将总裁与同级别对手放在一起痕,它无疑是最夸张啦傲燎、最具美感的溯。这的确也与细分定位有关系功窗,奥迪A8色息奢、宝马7系这些德系豪华车都以低调飞杰、沉稳为不变的设计主线继熟,更多的在表达权利嫂椿,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感仑恰熟。而意大利人则不然京驾餐,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识稼共灯,即便是这样一款行政豪华轿车布哩,依旧坚持了张扬的风格髓。   这是我第一次见到新总裁的实车咯,它确实比老款要漂亮扛,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤杜忻疆,而新款前脸带来的侵略性更具气质绅怜。   车尾相比车头略显内敛鼓,双边四出的排气管成为了最大亮点力萝香。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主胜疥墨,聊及为何选择总裁时疏伴镶,他满脸诚意的跟我说盟:“好看!跟找女人一样喂酿绣,好看沃鞋。”“呵呵堤尼,好吧痕舌。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着耿单币,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳孰,卡钳由Brembo提供吉谴桅,颜色理论上是可以进行选装的钳。轮胎为倍耐力P ZERO系列阑,前轮尺寸为245/40 R20蚊翔,后轮尺寸为285/35 R20侣必。   ●内饰睦戚:运动豪华是主格调   置身车内棋,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅巳拣朽,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计赏八红,显得有些过于保守了省吧,不过各项做工相比老款车型有一定的提升览热,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方纳。   方向盘直径略大拇佛附,背面配有尺寸硕大的金属拨片被,手感很棒陵。导航系统为Garmin许,7英寸液晶屏尺寸不算大啥骨,中规中矩拳杜楷。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中怪蚕筷,已经很少遇到长相令人深刻篓练,而且相当满意的车了讹梯。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高扫失炯,价格低薯,与同级别车型竞争性价比十分突出米。但在长相一直不怎么给力禾慧夯。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线谴狮,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了答雾。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准缚警陋,不走伪高端路线的致尚XT倡,其动感的造型非常独特谷珊撕。在我看来恼醒归,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确填驴壤,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出梨灌,购车群体越发的年轻化担。   说他年轻夺、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来滤。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连隋圃,这只是时尚的一部分寇坝长。   前包围的造型充满了视觉张力位恫,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大癌朔矛,雾灯框处还配备了镀铬装饰条蓟衔播,显得非常动感筛。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表肚。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致售皑蔬,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传慰,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO簿颅物,这也是在向合资品牌看齐天。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利魏普,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调唇歇硕。而在车身尺寸上急,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格脆存违,长宽高分别为4425×1815×1485毫米桨蔷汗,与他同级别的对手相比有着明显的优势寐仙秤。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是练渐戌,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎啥稠褪,多幅轮毂造型则走的是时尚路线筒耍。   致尚XT的尾部同样不乏亮点蔷,上窄下宽的造型十分饱满膘童,而且显得更加稳重杉啦犁。尾灯的造型修长凌,且正好与车头灯遥相呼应殴嗣讣,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念鹅,动感妇勾、年轻碧沽。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置卜潮眉,虽然仅有三款车型配备此装置护菱崇,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现察祥,想必也是极为厚道的刚鲁。" "  [汽车之家专业评测] 各位好默憨,我是汽车之家刘涛茫忙瘸,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威瓶良,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道将:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”粱。时隔一年后的2009年涎蛋,我成了新君威2.4L旗舰版的车主典,选择它的原因边扩皋,用三个关键因素涵盖沥难:“外观内饰漂亮司帮、静音好瑰送慷、配置高”肺伞。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威楼,作为老款车的车主辨,带着期许固味,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙了,有了下面的车评接雌。   注释甲吐:为了方便大家阅读苍容,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型蝗,描述为“新君威”溪孔。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受分,以下各个环节的评价用满分十分制萝罕,做点评筒。   评分标准僻:   及格揭辣长:6分   表现尚可答呛:7分   表现优秀熄煤莎:8-9分   表现完美食:10分   外观视:先天胚子好核体犯,改改更“时髦”   改进评分哼:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时板慷德,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计拟冲,应用到了现实量产的车型中推。在当时抨酶陋,245mm的胎宽洛、18英寸的轮圈应用到一款中级车上侩素,毫无疑问是走在了对手的前面唐慈棵。这种先入为主泼莎,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅嫌,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计诧,说君威有一副“好相貌”蹿凶磺,我想没人会投反对票峡品。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势膜赔,18寸的大轮圈不仅保留湃写,而且换成了密辐条设计嗡匈,前格栅的修饰科凶氛,在视觉上显得更为立体体,但就我个人而言更喜欢老款贩,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”狼秦吩。俗话说“7分先天绞隘,3分后天”丢媚莆,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐屠苔,应对国人对“时髦灯具”的要求腻胖领,新款车型前头灯增加了蓝色光圈垃姐,坦率讲驾,不是我喜欢的风格瓤菠,如果换成一辆科迈罗仟肮,我想我会投赞成票抨哨。后尾灯熄娟,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管经,视觉效果不错扦,灯源亮度不刺眼猾墨涡,亮起时不会让后车问候“家人”享落创。   内装芳粕珐:对不足进行了优化烹,细节仍留有遗憾   改进评分圈齐:7分   我必须要承认呐,我是一个对细节做工异常挑剔的人瑟揩。从2009年到2013年环硕陈,新君威经历了至少两次改款升级秀,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题坏,仍未得到改进娠从。强迫症对于细节的不足圣狭,只需一眼就记在心里冯聘,每天上车看到就会不舒服佛绘。尤其是苫,新君威的前排仪表台与座椅之间凑,留给司机的跨腿空间并不大矛胳船,当你磕到膝盖外侧时绣汐,你会嘬着牙花子仆济苏,蹦几个“脏字”拔爬懈。   聊完了不满楔,我再说说好的地方邦窍继。日常上下车写,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置盾翰灭,我的09款君威开了4年跑了5万公里畦,座椅的“敏感”部位痕,已被我蹂躏的起皮冉、掉渣芥仇,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱寸甭贫,视觉上显得极为邋遢洪示动。此问题暑奢,在新款君威上得到了明显的改善惠,侧翼立起的角度变忻崧昝琛,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像漓吃,但此问题我跟厂商确认过皖,确实为真皮)妹碗米,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料繁鞍。凭此一项厂,拉开车门的印象分就能加不少搭缴。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分捐谴,我的老款君威在二手车出售时博,就因为座椅皮面老化的问题舅成,被“扣分”跨涕厘。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计惠,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局萄,好了许多驹睫构。8英寸违、带有触摸功能的中央显示屏射,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰冯,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后锑窗屠,在实际操作时显得华而不实秽俏。多数情况下要调节温度护,只能用手指去“抹”捌,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差缄淌谓,并且无任何的震动回馈提示圈,行驶中操作不够人性化颁衔。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)旗,相比老款的旋钮控制捞堵沮,视觉上科技感更强距败。实际操作时司砂筹,对于手指滑动位移的识别能力响应较差讽佩肪。尽管支持手写功能垫,但表面手写板的面积很屑獭,如果手指较为粗壮霞蜂,表面面积不足以支持对手写区域的要求系结溅。索性闹,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作渤版痹。   小贴士鲜科:针对上述功能的操作“鸡肋”舅徘,我向厂商做过咨询评厕。对方最终给出的结论是妇,此功能在研发初期赔,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估微饲,停留在几年前客锤草。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求耙船,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”其察。   仪表盘上的这块儿液晶屏黑,支持多种信息切换查阅挝,视觉效果自然更时尚俯匙,也符合当下的硬件的升级进化潮流令痘麻。但蓟,仅就我个人而言撂,我认为任何一项技术的进步与应用舞奖,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的副。新君威的仪表液晶屏在常规模式下辖臂慰,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求氛脸妒,所以仪表盘的车速指针砷穆,在爬升时有明显的滞后和顿挫感局,当你想从正常模式切换至电台模式时毋凌,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题修凛摧,时间大约在2秒左右鲸忙琳。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式宪输,因为系统的升级涧呕,所以导航从路径开始到定位确认导航烂,逻辑上相比老款车型码脚锨,要合理很多夕土。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑愁,被彻底改进恐耸。提个建议卢疼,新款对于路径导航的语音提升宿嚏,在路径判断时潘,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时蛋,如果将“请在下一个路口右转的话术”纽讲能,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利丹罐。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响思搭病,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响庆宦。整体效果妓,高音有提升熔鼻聊,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次氓峭。以往那种“嘣呲缝、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现晾当,无法在这套BOSE音响上找到穆锌。" "  亚洲土豪们最爱买什么车嘶?加长版!与其给那些改装厂提供生意窍法群,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车跑。近日奠釜,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L年,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上霉散适,这款车就要正式发布了显翁,海外售价14万英镑起船扁,约合人民币138万健蹈。国内250万以内应该是不要想了勉磕,土豪们还等什么维,赶紧再加价20万下手吧@堋(注释示巧:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型路逃册,外观上并无过多区别群,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表姥空完:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的葱朗,因为用三个字就能总结赤掠凡:没区别滔榷虐。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版搽。除了实实在在的空间优势良,那种与众不同的气势也是重要因素之一堂堵,这种毫无区别的外观构扒富,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们咸乃。   英国人果然内(men)秀(sao)馆,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱拖何糖。揽胜L果断砍掉后排中间座椅老竞,改造成了两个相对独立的乘坐区域窍捶,原本的中间座椅则变身中控台委玫,提供了空调梧僧、多媒体甸、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键背翔,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车薪康暖。动力和传动系统方面糕潜捂,揽胜L应该和现款揽胜完全相同郊埂炽。   总结衬壳:路虎揽胜L目前仅计划在中国船、中东地区和北美市场推出鼎萎,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定拷缺。另外唇,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型嫩冈肥,预计广州车展发布侨澈。土豪们继续准备银子吧痞。 免责声明挞:本文仅代表作者个人观点杯河党,与环球网无关炯朴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实脑七,对本文以及其中全部或者部分内容汾、文字的真实性竿呛膘、完整性第骋、及时性本站不作任何保证或承诺害,请读者仅作参考拱,并请自行核实相关内容盼范。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候群恋冈,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相低,那就是新一代天籁·公爵籍馅天。早在2008年6月浩纳,东风日产就推出了天籁·公爵凉旗啦,它的外观胺泌、配置均有别于天籁其余版本谎黑蔼,更加高端大气上档次步。也许它不是最走量的版本欠,但绝对是天籁系列的一面旗帜究。在让大家久等逾半年后较匠吗,新一代天籁·公爵终于露面怖评,我们也第一时间对其进行了实拍凤扑。据悉泛,它将在11月举行的广州车展上正式亮相敌南。 『注疙:为方便大家阅读堪,文中天籁·公爵简称公爵版缮挺,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日摆斗,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测畅赌碾,时而艳阳高照拧歇程,时而大雨倾盆下,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点醋拨,与身旁碧绿的草地相得益彰泡穿谩。我盯着它看了许久干肚佬,心里盘算着蓟:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来湿驴?   嗯鲍,画下草图之前得好好思考这个问题类狼诚,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心逛冻。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错蓝蔑尸,唯独看起来太眼熟然疤,对旗舰来说这可不是好事翱攘,在A6L甚至A4L面前翔箍,A8需要更多长者般的自信嫩判。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸朝圣:六边形进气格栅面积比以前大了不少剖参澎,而且线条硬朗到接近于矩形戒,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体式鞠,从前脸横贯而过肺判揽,再加上全新的矩阵式LED大灯镰画,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧妮旁谋。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊毙诡函,它是A8这次改款最重要的升级之一粉汰,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现幢。以前大灯为例洞具霉,分为远光隙马、近光碗澎、转向/示宽这三组完,所有光源都由LED组成莽辖奴,通过与摄像头桓夺鲁、夜视系统酥、导航系统等部件的协作鹃,可以实现几项很有趣的功能肥邢:   在Auto挡位开启远光灯罢财裙,一旦摄像头探测到对向驶来车辆急让笛,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置鸡,瞬间关闭部分独立的LED灯体敝,会车结束后棠忱,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态瓜虎狗。在整个会车过程中抢,对向车辆的位置一直不被照亮姜嫡,而其余位置能保持远光照明状态嫁,既不妨碍对方驾驶员视线氯,也不影响自己观察前方路况苯稍夯,相当智能霖赎暗。   当夜视系统探测到行人时凹娘,LED灯会连续快速闪烁三下殴,对行人起警示作用铣借,如果夜视系统探测到牛匿滇界、羊之类的大型动物俯江规,LED灯则不会闪烁笛底乐,避免对动物造成惊吓箔倍。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测袍,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整疼。另外它的转向灯采用动态效果申,灯光朝着转向的方向滚动点亮馆酗门,类似LED广告屏幕里滚动的字幕陋湃督,据说这种设计能更吸引肉眼注意力紊诽萌,提高安全性勿方。   遗憾的是试驾活动只在白天进行赤署,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现稍但穿,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料患舅尼,有些来自室内的模拟演示肚斤魔,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下哦澈惦,看看这些功能的实际效果到底如何嫡。   跟前脸的改进相比攫瘟,车尾变化幅度要小得多棠,主要集中在尾灯部分赫纠农,线条更加瘦长脐舶棘、扁平壳靶侍,视觉效果更干练送台壁。除了那个“A8”标识酬受,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思米女,看上去还那么年轻运动够,缺少沉稳气息醇苔烫。再打开车门一看袍垫郸,我明白了步桃架,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒莨摺!" "  作为一款主打二三线城市的越野车翰茶,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型桨轿,使用了和路虎卫士相同的发动机胁,配备了六速手自一体变速箱葱,以及许多高端的配置姑藤。让这款车有了很多吸引人的地方瘟,但通过试驾方,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感讥塘。很多设计还不是很成熟仙竭慨,尽管这样购摊,这款配备了柴油发动机的SUV邵,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现袖,依旧在同级别具有很强的竞争力记。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升瞎,尤其是大灯组的设计喉,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入仁,都比老款看着更有质感钩。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯枢,对于主动安全性和外观效果的提升都不小秃。此外帛,中网的设计很有层次感刺徘补,运用了一些镀铬饰条凤理掇,也让这款车的前脸显得更大方凑。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀炬,钣金工艺还有待提高豆攻。   车身侧面造型亮点不多甜聪案,线条还算比较和谐吧壬缔,亮银的行李架比较好看霉,但实际用途不大烙型棺。车窗所占的侧面比重较写到骸,稍有点显得失重薄腾。四个车轮显得很粗犷眷廉,轮胎品牌是玛吉斯画,成本并不是很高湘彼,这组轮胎胎面有四道宽沟设计耪皇,注重排水性能按石惮,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差竟。   车尾的造型比较臃肿隧,相比车头来说茬,造型并不是很美观腺,尾灯的轮廓没有什么美感可言倍炕,轮廓显得比较生硬拧。车尾下包围外观设计的不算太成熟么,驭胜使用了三点式倒车雷达蛊,在实际的体验中杉镜衡,探头反应速度稍有些滞后隙掠,给驾驶者的观察带来一定的不便防捕,不能及时的估计车尾与障碍物的距离厩昆希。   本文导航锻:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今喝芳沫,已经跨越了整整40年限冕临。在这期间葱汤,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代饱吕?当这款全新君威GS出现在你面前霉锰,这个数字就已经不再重要翰胚变。每当我们回顾历史舌,终究也是为了更好的感受当下嘎,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史我匙谦,的确也不太容易考究富阿荡,所以话不多说贸汕刑,马上进入主题为篙泥。   君威GS是别克君威的高性能版本畅腿告,作为其最明显的身份特征篇诚稿,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留景泻,攻击性十足的设计让人印象深刻块叛。全新的直瀑式镀铬中网更有质感陵雹焙,采用盾形设计寺牡,显得非常紧凑察浅肺。大灯部分全系新增了日间行车灯爸,整体造型与普通版君威一致爆,仅在内部细节上有些许不同钝。   车身长度定、高度比老款略有增加到管让,宽度和轴距均未改变乖绢废。侧面线条也是延续了之前的设计材泻导,十足的运动紧凑风格戚爱。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份齿糜蘑,十分醒目杰憋帘。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂妹,配备普利司通的泰然者运动型轮胎里。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形剐晾侗,更显紧凑暖迟偷。LED尾灯为全系标配伙及,灯罩经过熏黑处理霜某戌,提升运动感忍贿。作为动力更强劲的运动版车型唇谜,方形排气口比普通版的圆形更加时尚诗,同时也满足了更大排气量的需求文。   本文导航柬使:" "  近日逆荆龟,奔驰MLC的效果图再次被曝光疗稿,奔驰MLC由新一代ML的平台打造涕伟,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计茅阿,融入了轿车的设计元素乏椒。据此前的消息肚动俺,该款车有望2015年推出默谜。 奔驰ML   从最新的效果图来看晤,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿惺拨滑,拥有相似的大灯造型疗,以及下保险杠的设计辅士。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈衬。此番设计目标很明确溅,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手踞杉。   动力方面也来自新款ML棚,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW环纷,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW酪帮姬,峰值扭矩400Nm麓魔,编者猜测未来MLC将会延续该动力嚼。不过扛,MLC未来还将推出AMG版本慰。 责任编辑颓妨类:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年械,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新斥,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心纫酵鸽,然而对于消费者来说接,可选择性太多也未必是件好事沪。许多车型的定位都非常接近尸局,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格律,那么它们到底谁更运动澳莽氰,谁更适合日常驾驶罗讳,谁的性价比更高呢末侍?今天我们就站在消费者的角度来分析分析吴响。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看骄腹,马自达CX-5在价格上具有一定优势结视般,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内汉,其它车型在20.78-25.28万之间膳迹。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万梧是品,价格适中踩卫疮,而且动力和配置都很不错缎。反观翼虎绵,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样栏商离,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万坚侯,但翼虎胜在配置丰富采疾醒、动力强劲富。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定阂鞭。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万抖呕,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色甸渴,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比池阑扮。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压愁没卑,这听上去有点意思沤,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话讥锭,那么结果显而易见透,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势敖,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米捂,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹密沁。然而消费者大可放心避帝蹦,CX-5的动力也绝对称不上弱莱船其,尤其是市区行驶办,它的整体表现很轻盈戊款,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性处虏椭,没有涡轮发力时的突兀感耗,这让它驾驶起来更为轻松苛仁挂。   无独有偶衡,两款车都采用了6AT变速箱涉,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点吻函,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣赋霞。可惜的是茎厂媒,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片擎。另外家,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现扫,常规的形式很容易操作惫芒,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡申,并不易于操作绿板涵。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想芬俩旗,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距田倡,与翼虎也有将近3米的差距概。当然这一成绩肯定有客观因素的影响桅厦亨,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎喀触拢,希望厂家日后能够针对这方面有所改进澎蛊。   油耗向来是日系车的优势所在滴,CX-5的发动机压缩比高达13:1逗恕,并且装备了i-stop启停系统构坪,这让它的节油表现比较突出踞眷环。在气温32℃踩、全程空调脐、车载一人的情况下僻校,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试翔倪的,其中经历了畅通和拥堵等路况烽,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km摆。同样路况下晴剖逝,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右蛇庇攘,尤其在开空调的状态下假,翼虎的油耗表现实在令人担忧李官,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显宏跑。   作为一款城市SUV敌,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当褪狡,都采用了多片离合器式中央差速器列,并带有四轮电子辅助制动戌,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困扒胯。从我们之前的测试来看茬欣能,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显渐履,所以脱困相对轻松一些糯尉。不过在这里我们要告诫广大消费者郸暖丰,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统挎,但两者的定位都是城市SUV情辞品,越野并不是它们的强项搐。   除了动力和四驱性能这些硬性指标才寡蒙,油门踏板的脚感湿、方向盘的转向手感禽窃、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要氦骇,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的石。值得肯定的是模,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手够疾毙,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准挫襄。然而相比之下额开,CX-5的整体感觉更加轻盈戊搪瓷,它开起来并不像SUV痕盖抚,车头的反应更快汞,油门踏板的调校也更加线性慧欢,而翼虎整体感觉更加沉稳肮袖,底盘扎实螺翱富,但或许是由于整备质量更重的原因盗,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显温仕。   就驾驶方面而言冈畅,CX-5给人的整体感觉是动力够用疗儡嚏、油门线性限啼、操控性出色匠艰,可以用“好开”来形容杉。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情棺锯胯,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感疥热坍,但翼虎的发动机输出并不线性炯沧松,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度谜泞。另外倾崇,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉臂,加速胸惦、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显倡绩,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车扮。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑耙、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质崇痊兴,放眼整个市辰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见赊,基本上5个手指头就能数过来瀑哇绢,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者浩浮棵。   有关于新款E级外观透、内饰及空间方面的介绍赁单磋,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 贬颅掳。在我的这篇文章中反缴堕,主要关注E260L动力方面的表现羡婚。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机患撕,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW奸侣,最大扭矩则达到了310N.m胃袄。虽然排量并不大趣,但是通过加大增压值腻,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手獭。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用寇,对于这款变速箱涉搏,我想大家已经很熟悉了蛔。只是我想再说一次悉催,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型啥,但在日常驾驶过程中期缝,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子对摔。大多数情况下温和难踩吉、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验炊率崎。   只有在深踩油门的情况下沪兑舅,E260L才会爆发出他凶悍的一面速零。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情绥屑。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话将躺咀,你也可以说他动力输出不够平顺科程。   一直以来苏将,我都极为中意E级的悬挂调校县耸句,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心霖师。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感息湃茹。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候花钾肪,我挺惊讶的码宪动,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布饶寸塑,想不到这么快就即将在国内正式上市销售负划。可是仔细一想然搐,也很难怪宝马会这么着急阶函,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”怜,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品关乡。据悉倒撇擞,宝马4系Coupe将在11月12日上市材,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影惧订姥。(注莲痴:为方便大家阅读邪,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车莱斑效,在你初见时帝咆蛇,很难相信自己会喜欢上他枷肮。因为你花痴于帅气拉风的外观杉抵,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动词,那么他的表现自然不会入你法眼茅屁。但时间久了是,你发现再帅的外表也会看腻驴磋,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷寞,放松不下铜逃。这时芥,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看酶赁、运动但不难受的座驾衅。而伊比飒旅行版就是这样的一款车饯,除此之外僵细,他还是一台很顾家的车分春。   没错咀滑,他没有特别帅气的外表惕,没有特别强悍的动力烯室,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识瓢雾悔,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻敌既。下面垫士,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解违钞隙。   ●车头造型犀利荚、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙里,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌帘摄,定位低于大众理黄。现如今娟,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产缎忍拍,而伊比飒便与POLO出自相同平台省快。因此在车长等诸多细节上乘窃,两者都十分类似南哥。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型驶彻。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长矛散凭、1.693米的宽度熬竿,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大履善,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车首禽,这点确实让我感到吃惊蝗氓,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一攻遍济。可以肯定的是双,你无须对他的实用性产生怀疑辑。   你有没有发现嚏仆,他的日间行车灯继喂侥,很像同集团的老大哥奥迪A8洽途星?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份躺色。但毕竟尾镀,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂讽澜,他的目光也需要这样嚣张佃。   从车侧过渡到车尾恫拍,顿时觉得检拭绕,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格稻庆揽,从凶狠瞬间变成温顺忙馁。我揣测不出设计师如此分裂的思路删扔菠,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品裸俏。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎弟径拉,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力熟尉控,而在我们的制动测试中拓送琼,他的表现也确实不负众望社。我写这段话的时候毁据,一名同事从我身后经过说了一句熬:“哎谓钎,这轮毂挺漂亮的”眯。确实氖,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话荤傲矛,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名坪吹,在我看来另外两位应该是300SL和964乱。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100唤疮时,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间喝坑棠,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机负魏。   直到1949年功陕幻,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功栖晚。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时荣,速度竟达到每小时 132 英里袄稼,不仅完成了试车鸵,还一不小心成了世界上最快的量产车型既袒。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type捐,正当捷豹稳步发展的时候剧,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线饱缔,给捷豹带来了高达300万英镑的损失癸台寥。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺帽,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中淌,英国国宝心?人类想象力的结晶娠?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美判伯,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷虎番侮,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他饺泞。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type暗极限,正当捷豹稳步发展的时候桓桶新,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线淬蹿,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身掠粮,自内而外散发出优雅迷人的气质诽话,在这份自信与优雅之中首,还蕴含着极强的力量感埂动。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典虱,但是很难复制E-Type带给人们的震撼盛。   作为E-Type在21世纪的继任者促抬火,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感宦角,他更是一台纯粹的运动机器香,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代省逞。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信暇奸骄,刚刚我试驾的是一台量产车乌挡。即便是用再前卫的眼光去审视合携榔,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型裴,不过现实就摆在我的面前软嚏,它的的确确是一台量产车艰,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车贤。所以挞环褥,还是让我们先合隆下巴导穆坊、收起惊讶屡,一同来了解一下这个叫XL1的家伙饲卤。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年肖埂奉,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念巨。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发睡城,而等待总是值得的狼,十年之后的今天层,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1坡筐。   ● 外观闷恼脾:旨在降低风阻   关于XL1的外观猾墙蠢,你很难用“科幻”以外的词语去形容它遍,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球清,他们的心中只有一个目标涣酒,创造一个前所未有的风阻系数——0.189怪娩刚,而你对XL1外观的种种惊讶与不解轰恭,也皆源于此估噶。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm改,轴距也只有2224mm毁雷,如果用世俗的眼观去衡量戊,它甚至比一台大众POLO还要兴妓省,不过也正是因此沁槐萝,它才做到了POLO永远也做不到的衰陕休,所以还是让我们放下那些固有的评判标准股,看看XL1到底带来了一次怎样的革命协兄币。   出于降低风阻考虑拣滦,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低苏,面对这样的设计垦痢,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入粳鳞,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案挤温,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”磊悸纯。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮蜗菇,大众XL1的目的只有一个岸啃,那就是降低风阻触。而为了达到这一目的俯,传统的外后视镜已经被摄像机所取代嗅,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像取,不过相比于传统的外后视镜臣,如何掌控与后车的距离是个问题坝剔。   ● 结构疟:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想白,除了完美的空气动力学设计外叔须蒙,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用氦秦吗。作为一台重量仅为795千克的车型立黄湃,XL1使用了大量的碳纤维复合材料何杜,约占车辆总重的21.3%担媒,除此之外奠乾乘,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理搭。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾黎猩,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉琛,复古而粗犷的外形共苇,彪悍的身姿刻,经典的圆形头灯纶,这些都是我选择它的理由俯湍喀。那么在我稍作白日梦之后掂边,请各位看官赶紧打断我的妄想尽,拉回到现实里效纽燃,假如我的预算仅仅有二十几万的话船抹,那么好了稿此泵,牧马人买不成胃取,自由客或许能让我望梅止渴泪墓。同样复古的外形劫,依旧是个好选择儡哆删。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品车程,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话柯,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀鳖逻庞。单就车头来说港爆,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子秦顾。简单中又透露着经典的味道抨痰厩。另外论涡咕,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条撅痴,突出了力量感辉阿桥,Jeep的家族风格立马突显词踞坪。   车的侧面造型同样如此风格献第,走向笔直坛,简单饱满诺冈。当然不能仅仅介绍外观设计黔,作为一款SUV翟郡角,各种越野能力的参数自然也是大家关心的绕。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°轿笨呸,离地间隙205mm浅,应对一般的越野路面足够了缮版。   车尾的设计十分简洁掠魏,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条丝殊,小巧又十分有力量感豹祭。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃壤猛驴,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看乔。从总体上看拇的,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似欣醚。   本文导航顷壕:" "  国人自古就有一种“侠”之情节寇凌,而“侠”自古就有不同定义琼,“言必行班凛稀,行必果琅,己诺必诚权疏,不爱其躯膏,赴士之阨困芯,千里诵义者也谓之侠”夺。他的形象亦正亦邪侮拢,游走于主流与非主流之间自成一派寡。随着近年来度琶椽,国内越来越多的人们猫吝梆,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时去旅叉,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势钾陛溶,开始在国内市场发力惯掀厘。其中胎句,路虎全新一代揽胜运动版姜侗,向无数消费者展现了一种精神伍休,一种称为“无畏无惧”的侠之精神团寥特。   路虎全新一代揽胜运动版胃溪,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概态,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调解霞,它的独立特性被设计师完全释放其。如今鞠衬,这款至今为止速度最快奸卜、相应最迅速瀑水、反映最敏捷的全新路虎淳录,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪蒲,冲入国内汽车市橙健,夕阳下一人一车栋窟珐,古道中奢水,说的是情义无价潘。谁人不为它心动禽?路虎全新一代揽胜运动版抛擦,驶入我们心中!   65年来盟承,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者核刺失,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”癸默伴。如今珊,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版棋,再次席卷世界堡等涪,那完美的车身比例哺功哼,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌辛目袖。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为唾澜咳:4850mm*1983mm*1780mm拆蒙殊,前后轴距2923mm教嘿。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹纫敌蓄,3.0 V6 SC汽油版HSL煎、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版绍染、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴士涂,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型士。   姿态万千的路虎揽胜运动版彼,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度呢,无拘无束的气吵甯莅凇,气宇轩昂的出尘之表慕畦,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹群凭。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒琅,厚重的前脸铂,配合后倾式格栅设计五段,更突显了它的自信廖篇。发动机盖上两条凌线刚强有力许臀,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹虚。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情筐甩镰,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体庐。   车身侧面线条的风度也极不平凡新,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮无朝潭,带有亮黑色指状套件臀好、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口妊双,装有亮黑色装饰边的后视镜其图璃,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致橇。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂途,这些铝合金结构的轮毂分为虏嗓酣:19英寸5辐式铝合金轮毂褂唤、20英寸5辐式铝合金轮毂洼、21英寸5辐式铝合金轮毂屁、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂倪惠、22英寸5辐式铝合金轮毂莱港,无论您选择其中任何一款吞篱方,它都可以陪您乘风破浪捎褪。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐火,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联居埃冻,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中雹颠块,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯能溶溺,整个车尾看似简单却极不简单官。   本文导航吐晒架:" "  1998年尝狭房,广州本田成立吵,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁急,而时光推移丰哀,今年9月12日呕许,2014款第九代雅阁在中国正式登陆含。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户烽骨。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁诞科,我们今天将穿越时空屉绕返,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型号睡。它虽然是日版右舵车型填幌,但3.3L/100km的平均油耗乘、双电机电动CVT许黑嫉、大容量锂电池烤、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧韶承县,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭说勿。   外观更加原汁原味狄虏宫:说到原汁原味期,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本韭。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同惶董,更运动播。混动蓝色特征撤犁:作为混动车型乒,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标翻泉湍。   在下保险杠处谰,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻祥。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节杀,混动雅阁同样采用全LED大灯设计始孰。混动轮毂茫秤:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志吾筷。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎茎窜,为节能更尽一份力呛泊。   本文导航帕:" "  就在前两周热,我的同事刚从上海归来湾呸,当时就是为了试驾上海大众的朗行哗郊皆,而在不久后的今天权坊,我来到了大理添裳坍,依然是试驾一款来自上海大众的新车始凡寐,虽然我与我的同事地域不同捻寐实,但对于这两款车而言狠,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来撼贾舌,我不得不从朗逸说起李坷,由于现如今大众氖畏裕块化的产品研发冈稿叉,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品鲍,朗逸绿蟹驳、朗行以及今天的主角朗境亦是如此念情逞,它们的关系算是孪生兄弟悔肖诺,反正我是这么理解的慕。   目前朗境的广告已经全线铺开膳唤,消费者的关注度也很高寞,虽然我个人比较抵触陌#块化的产物(感觉个性不足)喇练,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑另排拼,其次在10多万的紧凑级车里芳,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了稻垃炒。所以销量方面自然也很喜人搽挨,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息封涛胚,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台俺门峭。   从英文名来看绣抛腺,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版泉钮承,朗行的英文则是Gran Lavida酒丘蕉,其实如果从相似度上来比较碉,朗境与朗行更加接近杠竞,因为它们均属两厢车缸持尉。我想对于这样一款车来说创匿冲,大家都不会有什么陌生感融,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍涸匈,如果你曾经错过了朗行的试驾文章纽,我在上面也为你准备了延伸阅读犀捆,可以先行了解一下许挨。   说实话呻烷沧,朗逸箩、朗行观、朗境三兄弟如果给我的都是正脸悼笔湘,让我来区分一下浩涣,估计我也需要片刻的停顿挫沽鸡,因为它们实在太像了!就朗境而言互晤,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条紊套,并将内部更换为蜂窝状造型位玫,包围下部使用了黑色塑料末马,并加入跨级风格的银色护板监长,此外前雾灯变成了圆形疯鸿辉,以上就是全部它的特征了衔韶。   既然定位于跨界车淌茶了,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙吝详,同时为了更加配合Cross风格瓜琅屎,车顶还加装了行李架秆趟,车门下方增加了黑色与银色的侧裙串椒,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识脐煞。粗犷的风格也体现在轮毂上吹夕,样式上很难用语言准确的描述出来倾,总之很复杂礁骗节,其采用了抛光与黑色漆的双重处理雹派线,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)桑。   尾部的变化几乎与前部一致炔,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法嵌芥称,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理瞥饱,说实话就车尾而言床,我感觉朗境比朗行好看了不少嚷。其它方面再无不同牛,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的的,转向灯簇洞、倒车灯泡保目、刹车灯还都是卤素的缓茶。   本文导航凰箱:" "  SUV在国内发展是方兴未艾鞍使,所以无论是合资坞纷、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣融。今天的购车主角是一位40岁左右的女性苏,白领阶层染收肪,夫妻年收入有50万元左右蚊,有房晌骗,老公有车孩。实际上俯秃,女主角目前也有一部老速腾车旅,开了已经7年准备换一台豪华SUV睹陶。这位女车主喜欢玩凶,追求年轻窜骇,注重外形粕,并兼顾户外赤庙,不喜欢纯越野车型亲,而购买价位瞄准了40-50万元领域垫刷鞭。所以我们直接选择了宝马X3炮,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较拴攻。   为了公平竞争蓄辈饲,我们选择的车型如下隶泪,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 送吓涡、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型驹旦、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 敢会,三车的价格虽然有些区别境抚驰,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠申胚,所以三车实际购买价格差异较小对韶。   对比项目一德: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的琼敛,特别是女性褪,希望自己能买到一款好看的汽车醋芳辛,就如同提包还有衣服一样趣税敲,特别是成熟女性孺频,尽管喜欢标新立异葱率,但也更愿意接受时尚动感的类型记。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸米彼隙,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯垛,相比以往方头方脑的设计波,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少虑曹。更让人动心的是翁耪帆,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素慷,同时形象也不乏干练紧凑贸。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润菇汲舶,线条流畅恭驳,稳重而且动感构苗,因此吸引了不少消费者贪。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性问希芯,但2013款并非全无变化潘,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计巴攫岛,此外还有大灯形状挂父、前后保险杠鸥、尾灯瓶桔昏、排气管方面都作做了一些细节上的调整难檄,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些喉淑炯。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计哎,锋利的腰线篇锹硷,近乎方形的前后车灯墟硼郊,甚至连轮眉的造型都是方的诡亢,虽然它是一部纯粹的城市SUV泡督,却似乎在它身上找不到什么曲线茬,因此在奔驰车型中也算是有个性的巳闯。对于女性而言盟蔼,可能奔驰GLK风格过于硬朗了蓟韧。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面咸剃默,三车都不约而同配备了氙气大灯汰农,区别就是权桃,宝马X3采用了远近光分离设计缅,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体疙达。另外畅倪,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能铺彩坍。另外暮,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯慨,而宝马X3大部分车型则无此装备纺龟。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面项冉,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心题挞,都50万元的车型拈,自然都是配备比较好的轮胎品牌纯净洗,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的鹿善赖,这些方面倒也不用纠结搂郴汹。另外需要说明的是夯颓,宝马X3是没有备胎的蛇,因为他采用了防爆轮胎脊,可以零胎压低速行驶一段距离涸,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎蟹。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大检卧态,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹苹阿,所以基本打成平手畔促奥。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型田绥浅,从两款车型的厂商指导价来看苍,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略抢天险,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)泌庐,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一别。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计趣康:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”搪室,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要关唉,这一点奔腾X80的确做到了曙。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念赌,X造型的前脸具有很强的立体感仁粕,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚拱票腿。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息石,尽管这种感受也仅能停留在视觉上孟,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用搽。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升夕滩韩,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线红蚂犊。轮廓清晰的六边形进气格栅粳,中网上三辐式的金属饰条痕籍,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度胺挟,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式县蹭不。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度擅,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计搔脚警,只要消费者能欣然接受糕,似乎一切也都无可非议皋糯。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面搔防,除宽度相同外茧惹炉,X80的长旦便、高及轴距均占有绝对优势蛔,反映到辆车的侧面造型上摧纽蕉,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形迸倪惟,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态