版号珍贵 游戏下半场竞赛开启

2019-10-19 07:11:30|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签芥降犀:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源茶膊傻:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑窗摆排:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫些申科,分享至朋友圈或给您的好友刀,不会用环骚龟?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签冗侗誊:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)傻叫狠,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍欺,所以在这篇文章中香,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容栏,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )居纬。作为整个车系当中的中配车型誊穷,MacanS绝对是性价比最高的一款竣舒。只需要多付出13万寂钦,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了晤松,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元啼。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价祈囊:10.9万 车辆总价(含增值税)享:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷臂乌,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件童馈,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大夸,当然这些选装件也个个价值不菲娇蔷。毫无疑问胯,我测试的MacanS同样选装了不少配置岭巨,加上所有的选装件之后内股缚,车辆的总价也达到了79.79万染。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm沙,轴距为2807mm与奥迪Q5相同驹蔽徽,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm骏币,比中低配车型长了18mm貉疲。从数据上看能,MacanS除了高度和轴距之外就,都要比Q5大一些烦,但是由于MacanS车身足够低矮尽姥窃,所以从视觉效果上来说捣疮,MacanS的车身显得更加紧凑泌孩航,也更加运动刷逻戒。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯洽青,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder桓驰。如果光看前脸的话荆撮,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo朽围。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带磊,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条畴盲。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈痰,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19虫。如果不选装的话奋付,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18距。   MacanS紧凑绿臀、简洁的尾部设计腊蛾汲,充分体现出了它的运动风格居沮病,简单的尾部线条用最平实的设计语言息碉,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型力。同样运动的还有它的尾灯翟,狭长蔫乱、扁平的尾灯造型禽龄,与尾部线条搭配极为和谐鸵鸵棺,起到了画龙点睛的作用陪嫡。   内饰方面彤轰,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格此,运动中不失豪华感连。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘夯,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉耻,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你骑惊拢,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因蔑辜储。但是有些遗憾的是翻派匆,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬玫,每次按下去都会发出“咔咔”的声音室,感受并不算太好诫苟。   Sport Chrono组件糠破剩,包含了中控台最上方的计时钟漓室、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统先搪惋。只有选装了Sport Chrono组件浩,车辆才可以进行弹射起步憾彪。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少惰咯坪,但就算是为了那个做工精致的计时钟餐,选装Sport Chrono组件也是值得的本驮,毕竟1.8万元的价格灭借,对于保时捷车主来说也并不算贵赎绿秀。   换挡杆周围密密麻麻的按键诗携,对于接触Macan时间不长的人来说亢,绝对是个噩梦啸,想要记清楚它们的准确位置竟,真的不是件简单的事情配。起码在我开Macan的一段时间里摔洁,每次操作我都要低头确定按键的位置嘛,真的不太方便凑疆破。" "  在国内提到奥迪码,更多的是那款最为著名的奥迪A6L奉半检,不过奥迪家族并不只是只有这一款车炉热,随着奥迪开发更多的细分化市场车型期赣,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰纭,这其中就包含SUV以及小型车煎截,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型屏,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢商?   在外观方面轰芜,奥迪A3延续了家族外观设计聚懊,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴浇忌,用在这样一款小车上显得更有气势癸导,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质称,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计馁,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些静讣,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉慷,辨识度非常高钦绍,同时大灯下部还带有清洗器篙涟,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能盒创。   作为一款偏运动化设定的两厢车型曝额,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多铣,至少看起来没那么晃眼蟹,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰绕抒筋,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯窝,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多擞,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应投,起到了很好的效果帽篙。侧面的造型上在A柱位置最高环,整个车型几乎以平直收尾汇灌默,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证超雀蒜,同时让整车侧面看起来更大一些毒。   A3的车顶采用了黑白色的设计谈哗凛,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大斑,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些晃榔,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间慧赋,但天窗在外放着也只能是一种妥协了赌霖刮。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎发躬,轮胎尺寸为225/45R17撮擅想,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂难雌,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂八阜,不过选装配置都需要额外加钱才能实现匹淋。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉仟灯洞,整体呈现梯形结构虎行,尾窗底部与腰线持平镶,尾窗面积最大化保证后方的视野懊蒲耻。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计抄,不过内部也采用了普通灯泡光源课藩,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴樱好缎女。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合莫箔,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况诗百黑,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的创,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的捌腑补。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌贪谎按,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大舞貉醇。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型锻,S80L自进入中国之后伙,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素稗躺。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品隧挛,但它所具备的那种低调内敛的气质遂,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选何燃。   2014款S80L通过对细节设计的改变褂,让自身在没有经历换代的前提下便世冗,进一步提升了性价比貉尾。面对强手如云的豪华C级车市尘夯А,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感商,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手匆咯裙,想要抢占主流豪华车的市车,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步峡,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力把江。   新款S80L对前部进行了细微的整容惜氦蕾,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感蒋料,同时也紧随时代的脚步吓工。相对保守的前大灯设计端温,已经不再能够满足时代的需求低豹,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯变理,虽然谈不上有什么家族化的设计语言婪,但至少与时代接上了轨时。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变蜡拆,近5米的车长和近3米的轴距表现钎概湿,让它在尺寸上并不会有劣势巍,四平八稳的车身设计也符合其商务气质昏铝。外后视镜新加入的镀铬设计练列固,虽然是新款S80L最显著的改变之一美,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点撩翱。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格干,沃尔沃式的家族化尾灯造型堤泪,成为S80L尾部最显著的标志性设计喊。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解方,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击凶,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型痊,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力掣伟泪。   本文导航   分享到雄吉:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中郸,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌烁,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短逝,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城狻,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市涩飘篮。不过旗下的产品线也过于单一环拢,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际戒没努,所以便下探市澄郝址丁,推出了紧凑级的GA3车型琴缕。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手砰筷,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型缸,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级顷凹,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出臣关孤。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别妮第摩,也可以看作是GA3的升级版车型同伟,依旧主攻家用紧凑级车型市场绩访福。但是作为升级版车型纲,GA3S在外观设计方面有所升级氰查涣,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉贝返。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型袜,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体狸赦坏,使整车显得稳重而不失时尚感粕裂逻。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上卞闯,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧瘟筷、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动弗俊、轮胎与地面接触等产生的各种噪音痹。此外蕊嚏,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎祭菱氓,为双五幅铝合金轮毂牛。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大挖充绢,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调宝,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长石隧、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型镁极,传祺GA3S的造型设计并不落后瓮,反而在有些地方设计甚至是超越了对手箍。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车蹿嫁安,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华思陆两,12万出头的价格或许已经超出你的预算赖险,但是无论是从配置还是动力来说疮坡,值得去掏这个钱嵌丹。可能我这些话有些官方措辞阔,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法石钉速。   1.0T嘉年华外观络:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致锌,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术瓤崩。为了搭配这台发动机蹭,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性糙钳。   内饰部分蹲取短:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致嫌,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些锌腾碗。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点色邵锹,这个级别的车型非常少见暖坛。但并没有设置外部开关拈,而是需要进入屏幕内关闭归能桐。   本文导航   分享到靡龚鲤:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺糙滔硅,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外队,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆戌泡灸,与大众168万的海外销量相差无几比苏素。   这个名气与销量不成正比的法国品牌落,依然凭着一款SUV车型镀,在国内获得了不低的曝光率回缎恕,这款功勋车型就是Koleos科雷傲下救。今年4万台的预计年销量维,相信有一大半都将由这款车完成矗逃驶。虽然这个价位区间的SUV里鲍,无论国产进口都有不少车型可研铡,但路遇科雷傲的几率依然不低嫉,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢闷富?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢聘?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV痞惕,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版铣赦。这款车的发动机及变速箱等核心技术吞竟,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型弗,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备鹿末,并保持了雷诺一贯的安全水准香杏。而今天我们试驾体验的鞋竞,正是这款车的第二次改款颗姬电,已于2013年在成都车展上市混酸钎。   外型上喂江,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格奢弘,经过两次改款后整体设计也并无太多变化途。虽然车身造型上并未留下太多笔墨丁,但家族化的微笑前脸配合大灯造型缕,倒是显得有些“萌萌哒”穿栏恋。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气控持,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶圭乔。   侧面造型上魄,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时史糙活,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘成陀鸥。虽然尺寸算不上大蔫,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的思侗虚,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重菊稠钨,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条巢膘孟。另外思楼,2.5L发动机搭配适时四驱系统械叮欺,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现毕。   尾部造型依然圆润丛,和略显呆萌的前脸很相称乾顶辉。上下对开的尾门很实用湿畅社,节省了上门开启需要的空间充梅,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围哆盾笨,载货坐人两相宜退棚熔。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出维冠,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性桶案。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜夹,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多绊侧喝,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例苇嗜侗。当然凹,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用射。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱届俄年、大黄蜂韦、救护车等“老熟脸”们会出现涡,编剧还添入了不少新角色本沁,比如老牌人物“探长”呸拓丘,军械武器专家“十字线”册辨,以及人造变形金刚“螫刺”等魏奈。对于最后这一名小角色而言访慌,它的“身价”并不算昂贵耗患,并且在现实中江疾,它的综合表现也算是可圈可点扇侣囱。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多拧柔,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目寥帕痰,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科寝,说到这里孙疽,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧士。   言归正传潜紊酿,牺牲自我穿犊记,从而使“大黄蜂”更加强大抱痪,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色开剑轮,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中碗彤伟,想要拥有它并不难借,最低11.99万元就能圆你这个梦关捎,只不过它不具备变形功能唇夏舌。   从设计以及尺寸上就不难看出庙狸磕,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台评奸娃,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理陀五梧,所以对于大部分人而言啡豢册,创酷在视觉接受程度上要更理性一些该抽。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表跑愤公:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外贤兼颠,具有相同的特质的车型还有福特翼博璃使、标致2008绦碌。在对表面参数对比后蜕,创酷的优势还是比较明显的掸半,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响欠嘘俗。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似岁,平和的尾部溶、延伸至后翼子板的尾灯组绩嫌琼、向上提升视觉的包围等等甸趁沮,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点哼谅亲,当然也没有明显的不和谐感亮。" "     对于英菲尼迪来说恐携,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌茄,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人嚼狡夸。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期疟欺,这最为主打的当属轿车Q系列付煽瞧,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50醋,在现在都在大搞涡轮增压的时代溶,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量袒福,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎恢辩片,那带来的将会是另外的一种驾驶感受椿弄退,而今天括,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧号。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型溯然,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的嫉跨恢,就是英菲尼迪的G系列产品悸里,而随着采用新的命名方式沛斥,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变廉酶澈,从之前曝光的一系列的概念车来看烫,英菲尼迪在打造一种新的设计风格虽郎蜡,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感妈谭魏。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象交,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉梳腻茅,而带有这种印象而来的就是久锤蠕:这车动力强么提?怎么看就像是卖外形的呢抨哼?   首先在外观上珐狙祈,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格讽肯鸿,采用了更为吸引眼球的设计思路方起遣,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人擂,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高涕夸弘,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉惯蛇,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满习滩,同时也充满了一种力量感细。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方儡摔,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉驳摆同,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观绰嗣咕。   在车身尺寸上些叙,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整烹腻革,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡本,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm粒,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准洪,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅半,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份埔。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式宠,这样的造型看起来还是融合了动感在其中叭,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些秸钠,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸寞蕊垂,在这个级别算是中规中矩侵,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列稻翁。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要味忍,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位戚绢,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格密临,同时也保留了圆润的线条风格惦,尾灯的点亮效果依然印象深刻里省,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准堵五扮。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰栋雷楞,这样增加了尾部的层次感仟。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业裸黎铣,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多尘虑,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭嫂,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型惨乔烫,并且入门售价也仅10.98万元教高刊,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低肥饰。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象犯奠,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下扯。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表箔:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面律嗓惠,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些蘑麻苦,但车身上的差距并没有售价来的明显陌行挥,因为锋驭真的比它们便宜太多了肖。除了合资对手以外泪围,它10万元起步的售价马款,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧谅。   铃木锋驭的外形设计上肋降,我听到最多的就是两种声音冷,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢奇渴,而另一种则是感觉外观不好接受番,很少有介于中间位置的人岔,毕竟外观是一种很主观的感受矢伯,仁者见仁智者见智刚。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格汐丁嘛,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车伐水,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些旗。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型蓉,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料卞暖,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型赏定挛。接缝处体现最为明显疆,而且它在内饰配色上也相当讲究俏粪,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位堤,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷守啦。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刨:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型具焙筐,售价为15.48万元憋诚,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比党,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值葡稳斥,性价比有多高了敖。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置搂膜晨,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到膊颠熄。况且毒,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统拨,还是非惩胂俦危厚道的络宿。   本文导航   分享到豆琼佰:   哈弗H6 月供708元起" "  最近滔蜂局,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把膊,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升僳,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动截,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额壬享拈,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万踏甜,这作风跟大哥卡宴如出一辙系沛。中配的MACAN3.0T车型(官方售价馆滥:68.79万)在选配后价格逼近90万元驰睛,而且市场上目前一车难求菠疗。那么问题来了首绵,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠士芳,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大铣响。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊握许埔,到底这两车有什么区别素?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异腐侗,帮你捋捋思路侧叹。   注蝗: 实拍车型为MACAN 2.0T皇嫁滴,为了让您一目了然瓮,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处视嫂。   内饰试彼柿: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及琴,可以说走在大街放眼望去到处可见多矾棋。基于目前的消费理念看蜡镀,如果花20-30万去购买一辆SUV封,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观贤仁、实用的内饰教底、以及良好的通过性鲤嫉仙,另外还要满足偶尔越野的需求秃巧。面对人们如此苛刻的要求将奋,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测须急烹,看看这些车究竟能否满足众人的需求咎鹅。相比其他媒体的评测方式芥涟,我们易车选择了多人评测的模式廉茂,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平莲粱,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评开。    此次我们挑选了7款SUV车型睬陛凌,分别是沉:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客拾,分别来对它们进行详细的测试臂,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)诬。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版瘁鞠覆:25.28万元   市场优惠衔:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V替,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻按水杏,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主腑僻,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚项,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道农奶沥。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足瘁韩笆,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计邵,看上去更加的协调靶。   至于尾部方面绦蔬图,最值得一提的要算是后尾灯的设计了态蓝卉,乍看上去有些沃尔沃的影子失,整体采用了立式的设计风格辟堡浩,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲姑禾,尾窗位置比老款更直也更靠后半觅钾。   小结椭:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑磕惟添,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象匪场,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调咳,前后不是很搭调寒,尤其后部的立式设计楞累岁,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间侗沟褥,但空间利用率上则会相对减猩志崮ā,比较适合那些舒适一族逻赦。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型昆:25.28万元   市场优惠悲:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了绵,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车喇检魔,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车绥梦藐,新车的整体造型十分具有张力艾羌柑,五边形的进气格栅更具立体感铜牟滥,镀铬装饰一直延伸至车灯内旦塑喷,大大增强了整个车头的时尚性耍。   尾部的整体设计同样强调动感与张力芒狸,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合本陕会,但整体并不是LED的灯组设计闷,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰返钞,在视觉增加了整体感的同时缺甭马,也大大提升了整车的运动性理。   小结粒垛茬:马自达CX-5在几辆车中碉郊,我认为是最具动感的一款么狈,整车前后比例十分协调弥狄,外加搭配蓝色车漆独,使得自身更具个性垒忌距。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象嗡,详情请见后面的驾驶感受篇钠令瓜。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD维牧:26.78万元   市场优惠阜:1000元   如果不知道它是奇骏的人丘糜钡,在大街上看见这款车赤,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化猫城,同时也是这7辆车中变化最大的车型铅惹,整车不再是那么的棱角分明档午,仿佛从一个满脸胡子的硬汉摧汉,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿补娩朽。   由于采用更具流线的造型设计镀,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯痘芹桶,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念菩陕金,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性纠短。尾部的造型也不再是那么的方方正正涕仇究,尾灯与前大灯造型相呼应董,并搭配镀铬饰条加以点缀陌粮。   小结涝紊箔:由于我个人的车型为2010款奇骏坪皆,所以面对这款全新一代的车型桔,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈股,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说堂,奇骏是个不错的选择年奖幌。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版侨帕速:27.28万元   市场优惠抖:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候痉,就得到了广大消费者的极高关注度毕娶,整体设计与上一代差别很大想唱,不再是中庸的形象衬,而是更加犀利的造型柔冉。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息花,前中网分为两段式设计垒理,但两块黑色的格栅全是假的欠吞梁,完全是用来装饰用的般疥蹲,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅凳泪。   熟悉老款车型的人都知道聚缔,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计颧沪蓄,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积厩狮鄙,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野堵,从而保证了行程的安全性场翔。   小结奖丹:这款RAV4整体添加了越野套件渴厘仇,所以并非其原车面貌红本相。但无论是否经过套件的选装辈耙,整体的造型还是十分具有潮流气息的午亲哀,另外值得一提的是铺京,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项钞热,依然是几款SUV中表现最好的斤,注重空间表现的朋友们值得考虑恕概。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版爆盲:31.58万元   市场优惠烁乒:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款酱,所以变化并没有其余车型那么大悍捂第,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了鹤搅,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思扫,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格姑甸皋,棱角分明才是其主基调庆腊次。   后方整体没有太大的改动卸,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了虹,设计很好的与前大灯相呼应抨闹柒,夜间看起来十分的醒目设,整体也很协调禾。   小结袒巧:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看垢坝,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力谅,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点食,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的俺陀间,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉旦沤,途观还是比较不错的选择稀技受。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型桑酬挟:25.28万元   市场优惠阂:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝桑克斯的外观蹈氰,那么这款翼虎你必将也会喜欢桂糜拜,因为它的造型就是一款大号儿的“肝浠希克斯”冉蔑。单条镀铬饰条所组成的前中网蒋,显得整体十分的修长糖,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔盆教耙。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点杀,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气诧,提升了整车的档次侗肖腻。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑芜。   小结屎:翼虎是福特家族的新都哦痢,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹穑克斯的身影孺,而对于新款甘饭椋克斯的整体造型强险截,个人觉得还是很不错的呸矢,那么如果您要是和我持有共同的观点阶蕊茫,并且想拥有一辆SUV车型梨价喂,翼虎绝对是首选范围刊胃。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版抢:27.69万元   市场优惠宠仆蕉:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子朝剩抽,但随着Jeep旗下车型不断的改款缝筷劲,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去匈袜瞎,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息封阿,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配襄,圆圆的大灯以及垂直的中网干古俺,无疑均是Jeep最原有的样子膏挞。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型蠕,无论是后风挡还是尾灯徽贪,都为方方正正的样子巍,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间谎趁。   小结解泪:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽,淳朴造型及棱角分明的设计缕少,在保留Jeep家族血液的同时甲倍贯,也为整车的空间做出了较大的贡献奔,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的添袱,详情请阅读后面的文章唱寞。   外观总结疆灌我: 7款SUV可以说均拥有自身的个性呢眠,基于每款车型的特性贺词蝎,有的为小改款忌、有的则为全新一代卵峨图,所以有的基本没什么变化洁妨、有的则“面目全非”浦。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了妓,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别床吩湿,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味放囱溉,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息催甸。通过每款车型下方的小结蔡味瑟,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型酸。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前径,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐聘,你可以理解为营造纯正的氛围扣疚。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来先,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合斧翰布,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致狗。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed芯,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍倪。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”踌慈陈,绅士气质是宾利的“看家本领”铃翔。往往煞吭,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质擎霉。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去岗夏,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限额济捕。现在兰雇妇,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h情队迟,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让书饶锻。自古以来瀑汇庙,“Speed”一直是宾利的性能标签筛,以此向2003年垄断勒芒冠刚、亚军的Speed 8赛车致敬谷充。    作为宾利历史上最快的量产车型晦,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)趣弧,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征弘匙,当然巧,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可卑。    伴随著经济实力的提升妥鸥,中国人对自己身份的敏感性急剧增强秽饰,当你身处被“泰禾北京院子”龋谭式、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规陈谰,肯定会追求更高层次身份上的匹配答胖妮。我几天前去宾利销售中心股匿藩,它长廊式展厅规娜ㄐぃ宏伟瓜菇社,处处是浓郁咖啡香崩群裴,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利俯埔杉,对其购买力是不置一丝的怀疑艾厕。我想蝎墙俄,只有宾利勉疯蚊、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌蛋端,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求倦辞缎。我敢很确定的告诉电脑前的你们氦脱,这款售价不菲的宾利性能新旗舰磷吵赡,在中国未来一定能卖到脱销骨狼斗。   >> 写在文前布虽:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年爱茂话,英国品牌的表现令人忧心忡忡瓷间磕。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌啤携怜,它们目前都散落在世界各处狡解爽,有的受到追捧有的则走向终点挎经。即使获得成功的英国品牌稼情陪,它们仍为自己贴上的“德国标签”柒、“印度标签”的身份感到忧虑滥肌,毕竟莫,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除渭渡。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造建烈,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革多、原木的袅袅余香突力悍,这种气味只属于宾利阜牡琉、劳斯莱斯们镭净抖,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严唯籍,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头玻胎嫉。    从业这么多年蘑欠幢,我写过的顶级车型总值超过了3亿元剂岁录,从没有一辆能让我动了收入囊中之心贿认祥,囊中羞涩遥不可及自然很重要眷,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦句朵。我认为一辆好车浩酒,应该让驾驶者舒服澳、安静碑帕、惬意的完成从A点到B点的旅程僧挨诞,那么多动辄千万的超级跑车速度很快冒檬孤,却实现不了我小小的梦猴般。我一直认为稀期扭,真正的贵族玛,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极髓,即便妥协仍然能坚守初心曹担。此话适合改变自己的GT Speed淑突梗,你知道吗关抖爽?世上最难的事情就是超越自己安叹恋,GT Speed做到了 统裸捻。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义剔踏卞,当你启动它时亩桨,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态京巧什。   >> 外观炊:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身媳坷,作为宾利目前最为畅销的车型搭渴蚕,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”休嫌。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级豹镀温。但是碌,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配畦交,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节耻。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者吐膏,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动边茧。当然搪吠,大部分“土豪”车主也不在乎烷,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成捆篙撑。    外观提升不是GT Speed的精髓吹卯,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品嘶速,动力掳赊、刚性箔创、减重上的工作任重道远绩咳帕。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg矮促,仅有2.3吨伺孩,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重会褂挖。不要小看这350kg恋菊,几乎是一台V8发动机的重量粒完。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件川邦插,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂蹿立、多连杆后悬挂和防倾杆等屎。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色柬,分别是Burnt Orange(橘)裸蠕、Sequin Blue(蓝)鹅、Excreme Sliver(银)苛辞。为了凸显GT Speed的特殊哄,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)莱。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选卧。宾利工作人员表示猾习,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故谜图免,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加斤,尤其是在中国等兴新市场更是突出鹤券闺,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩傻撑爬。    你知道胖子多么努力吗娟聘虫?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时尺,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形病巫岭。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超年揉胳。那些把高性能作为卖点的品牌庆嗡实,现在宾利也有资格和你们一较高下收市。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸醚稀墓,与GT W12车型尺寸几乎保持一致榔茄,其尺寸为(mm)灵:长4806纳夸甭、宽2227骆蚀、高1394搬,轴距为2746mm戏。我知道俱铂,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距鞋,为了让你做到心中有数安醚收,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来暴晌。与竞争对手相比绍淋,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先滤能彻。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑奋偿纷,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车骄啃,哪怕国内的环境日趋恶劣涣骗吹,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值枯佃卞。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成赁胜烙,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭泥设煤,整个过程大约需要22秒临。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间汐啸砰,从而避免占用后备厢大部分的空间谷钨律。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘阂捻,它的排气声浪在我听来低沉浑厚刚,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感巨豆兑,没有法拉利暴躁淌湾许,缺点恐怕是不高调范轿赶。不信你点击上方视频听听视频里声音汤。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结掠: 作为欧陆GT的性能旗舰嫩凌,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角硼掏蘑,不仔细研究根本发现不了它的区别阜吕。虽然外观变化之处并不算多惕,但是对于轻量化圃解、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性郊。" "   7月21日峭,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)庭篮。其中丰田致炫战胜福特嘉年华粪庇惫、北汽E150普遍洛,成为第一期家用空间王冠军杀。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威瞄翰轰。它们会有怎样的空间表现绣抹,不如一起来见证绢黎。 本期内容开始前促馈,先来看看第一期文章中网友们的评论吧霜: 好了踢,正式开始第二期内容唐。不过简单说几句咯,为了没看过第一期的网友们看抽捆:    你可能会发现年磁椒,随着岁月流逝伦、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭稀钎,也当起了小爸爸刷吃椽。恰此时菜,他们对车的选择可能也有了新的取向尉捆骇,空间大步、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素韶。    基于此礁淋,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题函伙缄。从一家三口的角度去衡量一款车的空间读,让大家对车辆的实用性有个较全面蹄赔璃、正确的认识规丢田。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测回肮翁、模拟一家三口郊游的情景实测腑、细节空间的展示欣苔得、实体娃娃的数据测量四个环节进行落尺。   话不多说规缸,有请今天的选手漓,登尘摺! 第一环节规卉剃:堆放整理箱粗,能放多少放多少    由于很多厂商怠瘁休、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升现痘未,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时铅畦,也会帮你量化一下车到底能装多少升鸥晾许,所以上图我们也给出了每个箱子的升数羞缴。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号苫,并加以不同颜色区分姓,目的是给你呈现最直观的感受委傻。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据涪娩,仅供大家感受一下梁。今天我们拿箱子说话士,看看它们这种数据到底能装多少箱子粕。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下颇耻笔:由于时间关系监痞,我们这次只借到了骊威的低配版涛肮,后排座椅不能按上图这样按比例放倒甜寐,但高配版的骊威有这一功能淀芦淳。 首先出场的是骊威你:    状态一安:单纯的后备厢空间 状态二铰:放倒后排座椅后的空间 状态三内赔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评革: 骊威一如我们所想的那样配,空间的确是其一大卖点全书。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时摧可,小伙伴们都惊叹了!骊威竿,实力不凡丝镁甫。   其次出场的是致炫麓:    状态一闺:单纯的后备厢空间 状态二里:放倒后排座椅后的空间 状态三活:除了驾驶位的所有空间   编辑点评奋: 就如文章开头介绍致炫时所说详侨脾,空间帛姑筛、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点闲热。通过这一环节放整理箱的测试殊,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得铣。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积使啃湘:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一庭诞:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二篡:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三诺蹋:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结侥精篇: 通过摆箱子的实战百,以及上面表格数据的对比潞戊,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利狙戌。而致炫与骊威差距也并不是太大力痪,可见其空间不可小瞧赔士尘。接下来又有哪些好玩儿环节惰绿协?而两车又会有怎样的表现呢线赌?请继续往下看谷俯腑。" "   今年5月请匠菱,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶牛捣?9挡无用蛊屯?自由光深度试驾报告》)啸。当时罐,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测乃。    6月藤稿低,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)哨。不过3.2L版的离地间隙较、接近角问剔统、离去角泉汇、通过角等数据都比2.4L版强悍不少弊糕。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别绵畴几?    几天前圣哥,我和赵璞赋廊、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市酥,这车还行不行寸和?    我们的第一站冻慕悼,魔都上海膊赖。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消兰炒。在经历了噩梦般的改签屋、等待非、登机讨富恫、继续等待之后菏伺骡,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间芳谎堡。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿啥:“游遍世界各地宪嗅,开尽天下好车从荆弄。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑技伪家。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方裁江怒,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的婪,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多搂维徒。在此我可以不吹牛X的告诉大家限悔厦,我在纽北环实际驾驶过链潜禾。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑阶,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI颧郊席,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型廓。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮惫宫特,在国内也非常抢手散。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升疾,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障建硷撑。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变些,基本保留了GTI所有特征妊藉鼎。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升耻时,在舒适配置上也更加的平民化薄党拜。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整嘛亢浆,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件蜗灭面,例如两边的侧裙以及尾翼等概,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的晨陇巍。但低调的外观也有自己独有的设计元素合,例如车头处GTI特有的红色的拉线逝歌,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标抹俄艾,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中叮卿哺。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性金抚,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm霓壕诡。另外魄,新车的LED尾灯造型也很有特色涤齐。海外版GTI提供了红色暗貉娥、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择脸,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现古番,但国产后或许可以与国内的消费见面榷。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少箱抠,我把它们大概分成两类赤敲:靠谱的和不靠谱的楞味。不靠谱的原因很多都甩,有些续航里程太短撅,上车就开始为电量担心;有些性能太差摹韧挖,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比几,几十万买个两门小车侯无卡,真当我们都是土豪吗绣?   不靠谱的理由千千万该,靠谱的标准则大致相同厩。续航里程不能太短挫叭壁,加速不能太慢发池,最好还有些实用性思,价钱不贵就更好了姓靡汞。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了泉繁,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车篮。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平牡劳渤,拿汽油车举例的话靖困,90%以上都算得上靠谱仆。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说奥到,能达到及格水平的车型却不算多脆浪拷。我们的这辆测试车是2012款的腔裴,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型伶。还好时隔两年疥顺便,e6的动力系统并没有发生大变化厦澜版,只是外形和配置有小小的调整檀凤携。   续航里程化躬恫:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧鞭忌参,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群烈铆。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车赊姆哥,这其实只是理论值丁郝瞥,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱鞋,实际用车时很难达到聪炊。夏天空调闺祭迟、冬天暖风将垃、高速快了悉、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程捕栋。   这种电动车只是日常通勤还可以稻泛,但稍微有些想法理痛,想去见个朋友轿络竣、买个菜苛,心里就得犯嘀咕霞播。这种心中总有事悬着的感觉很难受妊,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多泪轻惠。   由于时间原因虏倡,我们只能简单测试一下e6的续航能力闷匈。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里坝详,其中高速路况三分之二撼蜗,城市路况三分之一幌。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来汐少,我们的行程其实就是三段台,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)式耐巾,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)掳,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)鹅。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)居己慈,显示续航里程320公里梁许。完成第一段高速路程时(43公里)恐梨釜,电池余量82%(耗电17%)税陷,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)郎姬,电池余量63%(耗电19%)盎,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)貉,电池余量45%(耗电18%)蟹轻,续航里程134公里(减少61公里)甘。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点俄奶:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右碑浚渐,比如第一段高速行驶艇,续航里程减了59公里搽侣诧,而实际行驶了43公里读镰,二者大概是0.7倍的关系蜂工蹭,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话档搽澎,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近棠可,拥堵路况似乎还更费电一些墩稠和。" "  近两年纱亭牌,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮叫,很多大厂都推出了自己的纯电动车芯,先不说比亚迪这些纯自主品牌魂讹显,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车韧戈屋。今天下丁铰,我们就提到了之诺这个品牌搓捞,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌冀兑,主打高端颗,并且未来也是只进行纯电动车的研发文封纷,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌骨尸腻。今天兑科阑,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E船屋腾,下面我们就对这款车型做一次体验苯少。   之诺1E只租不卖娩罐,租赁价格为搏痴:日租金为400元/天项救酞,长租(3年期)为7400元/月题,现在消费者就可以对这款车进行租赁磊储悔。   租赁价格包含廉拣:车辆上牌视、充电盒安装(7.5小时充满)空、保险嘎、每6个月一次定期检查保养粒泥标、车辆维修倦械,7天24小时道路救援受韶、拖车以及备用车辆等丹处韧。   之诺1E是基于宝马X1平台打造脯势,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计巳,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蹬畏。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计李脖,虽然亮点不是很多譬,但至少可以与宝马X1拉开一点距离谋犀,树立之诺自身品牌的辨识度去。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系柑,辨识度极高舞蓝。 既然是同平台打造诲提,那么轴距和宝马X1也是相同的泪。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎搁坍回,尺寸为225/50 R17搜锻,这款轮胎最主要是为了节能考虑柒惺餐。   本文导航   分享到五顽爽:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉俱,它是南京依维柯生产的车型达测闯,隶属于跃进品牌旗下点退,是一款定位中高端的轻卡产品删。该车是在2013年1月首次发布的轻歌衔,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)场,为用户提供了更多的备选车型遂巾。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现匹凹。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)瞳凭赤。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域码,宝马向来不走寻常路尽毕裴,旗下的SUV并非越野硬汉诡庞杯,而是更加注重公路操控性革骨,所以在外形上也有着自己的独到见解睡傅暮。Coupe原本只是轿跑车的特征箱,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上秆。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后媒鼎典,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蔬吧。在这种背景之下闯,X4应运而生歉敞搞。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验娩寐,宝马对于X4的设计便更加得心应手粟。从车身尺寸来看免,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化库娜团。然而实际感受上赶涵欢,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力煽篡。它们的关系就如同X6和X5盛奇李,一个张扬就囊贫、一个低调及班埔。要想怂浊叮酷伎佳?X4很在行锈搓。   这辆X4的外观加入了大量M套件警孤,进一步凸显了它的运动风格试。夸张的前后包围降低了视觉重心练,但也在一定程度上影响了接近角和离去角天。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢挠匠?所以欺厢亢,接近角轻、离去角这些数据对于X4来说蔡辨加,根本不重要偶。   和X6一样火祥图,性感的臀部是X4最迷人的地方亥。如果从车尾来看顿堵,X4确实比X3运动了不少径套,高挑的腰线箩、厚重的尾部都能给人很强的力量感善逆。对于35i来说金蓬,单边双出的尾排着实有些低调锹橙袄。尾灯的造型是典型的宝马风格失,造型简单枯挪、大气蔡,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升嗡饰。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮胸咕,前245mm滴酵工、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性叹碴纠。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)环第休,这是一款综合静音拿、舒适窝痞、操控于一体的轮胎粪挠。在我看来开,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎垫躺捂,似乎更为合适痘写。" "  原标题虹:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前朝,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)查哄朽,该车除了外观造型犀利哄、内饰豪华势讣诬、配置丰富之外粉,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样蜕。作为一款以年轻谎、时尚为主旋律的产品坦楷,NX开起来的感受如何哇蔽谩,今天我就为大家正式揭秘两。(注扁徐:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称阂,如NX前喊僳、ES葡灸、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍开家事:   NX车型的外观内饰设计风格暑摊立,在之前的文章中我已做了详细介绍外,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品匡瘁素。从实车给人的感觉来看蔡税,它的确做到了这点虚告,不少人见到它的第一反应就是裂:恩淖错坚,这车挺个性稀拿、挺漂亮桂始谜。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅堑湾,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计疲仍,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度吉稻贾。此外托,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯堕庇,进一步提升了科技感社触。不过它并非全系标配队地,在入门级车型上近光灯依旧是LED弘,远光灯为卤素灯泡牢缚嗽。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》鸱(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV栋痴陶,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3秸科、宝马X1做直接竞争傻,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV疽赐,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证捅惯磁。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES沛、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格膛拎舞。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙妗,其中一款为17英寸茄袜,另两款为18英寸嗡娃翘。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂钨沁,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎汀,在国内的售价大约1700元/条涤袭。   车尾线条与前脸相呼应仟李,造型犀利纽恢挽,棱角分明能断捆,以凸显整车年轻山讲胯、运动化的产品定位踞廓埠。同时虎坝戳,尾灯设计十分用心酥吝,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果搓,特意在接缝处增加了一小块LED蝗莆矩。   内饰方面藐谁补,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造馅行惩,同时用料保持了该品牌一贯的高水准鼻,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用彩放牡,大幅提升了车内的豪华氛围阔。   据雷克萨斯厂商人员介绍衬,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏币味,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统畦岛赦,它的使用方法类似于电脑的触模板氨搬,并带有震动回馈功能诲徊。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用期。此外喷脆萝,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统朴兑,我们咨询厂商工作人员羞建,这配置会不会引入中国讳,对方并没有给出明确答复茎蠢吨。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适粱,作为家族中的新进成员混妇苛,NX的表现自然也不会差幕缺隙。为了符合它运动化的定位推,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强劣,使之在激烈驾驶时能有更好的表现矮。此外NX空间方面的表现也同样令人满意肃。   在海外帝凶,NX提供了全景天窗歇替窗、普通天窗和无天窗三种版本的车型傻渐癌,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃铺同谩,采光效果很好杏,但无法开启肠。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用宠请,采用的是外开式设计丢希鞋。可以确定的是耪獭茹,上述两种版本的天窗都将引入中国桓撤茧,至于无天窗版车型是否会引进谦炒,暂不清楚骏酱欺。" "  [汽车之家专业评测] 2006年容疟,马自达CX-7在海外推出;2009年胃,2.5L两驱车型引入国内滇吹眷,售价28.8万;2010年暮羚貌,增配的小改款车型上市磐,售价29.08万韩烁,同时宣布国产意向;2012年船录,海外CX-7停产;2014年拎陶,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道乓集牢,等它国产的人此时已经老了四岁了娠矮。   从以进口的身份引入国内夕孰,到正式国产经历了四年左右的时间埃仇,在这四年中进口CX-7销量并不好净冈殴,一方面是当时市场不成熟写搜耗,后期竞品丛生将其埋没了惜灸。另一方面原因也在其本身沫敦,比如定价高围玫、2.5L发动机动力孱弱等等佩埔涸,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍令,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统酮。在测试之前惊妹谐,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点枚额?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm工伶,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm裴忻嗣,搭配6挡手自一体变速箱奢。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机乌,只不过调校要比CX-7上的更为激进委。即便如此粳硕,我们仍旧对它的动力表现有所期盼士莎餐。   油门的设定比较灵敏等,起步和加速初段都还比较轻盈诡拆,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线挨,而不至于拖沓氓轻软,一切都显得易于掌握骏彼犬。变速箱和发动机配合的是那么默契日姥,总能在恰当的时机选择到合适的挡位加法,只是在极拥堵的道路上蠕动时纽,1挡与2挡的切换有点闯动而已茂,问题不大衰泄。   转向和悬架的设定偏向运动详,采用机械液压助力的转向系统比较重稳,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣骆雇盯。悬架没有“忽悠”的表现卸渐,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息贪吹,车内乘员经车ㄆê樱可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”哥稼奈。悬架后段偏硬算,在弯道中并没有明显的侧倾蔽膜,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去繁税枫。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错矾帕酗,动力供给够积极孤,表现不错胁炭,驾驶感觉非常轻松玖尘识,动力的跟进也很是及时填骗。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)内冈认。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm核,但实际感受发力点基本在3000rpm左右穿室浩,而且不是那种喷涌般的迸发每涪,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已边,给人相对内向保守的错觉技。   CX-7更擅长的是中途加速醋,比如从60公里/小时开始腐习,遗憾的是想让它发挥全部并不容易陶,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓惋苔韶,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限峦,这几天这种沮丧感时常出现遣居隶。不过也正是这个中段加速的特点警配怒,使得它在行进中完成超车显得轻而易举汲囊,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右圃悸,稍踩油门就奔向3000rpm窟,便能得到很好的响应潮病,仅有极为短暂的降挡迟疑朗窗,随后就催逼出了足够的扭矩锭宏乃。简而言之适,CX-7的驾驶感受还是相当不错的八凌,容易上手朝,各方面的表现也都算令人满意芹涵。   中高速行驶中一切都能变得敏捷酷天雀,涡轮增压器起到了明显的效果磷干勺,就像注入了某种精神类药物飘弄炔,虽不时刻保持着亢奋状态寇巢,但兴奋状态确实随时可以到来叮郡啦,一切都听从指挥境慑类。这种持续的加速感可以维持一段时间加,心里不禁一阵爽快萍成闪,当然颁联,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了祥。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光理拌,测试油耗的过程共行驶了134.6公里诫令俗,消耗燃油17.94升郊,平均时速为30公里/小时湃颊盟,全程开启空调唐,平均油耗为13.3升/百公里抹描悍,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看悲嗅恒,CX-7绝不算省油的那类错汐胸,准确的说是比较费油绩复。另外茬隆,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油忌骋,无疑使用成本相对较高触距上。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前嚎瞧肖,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章换。说实话喷瓜,那是我第一次接触这两款车璃惺辛。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象叫镶,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机品随,动力同样够用舅巾,但输出并不算线性艇饰,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制辛齿夸。当时我就在想溉,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了钳鲍吉,而如今厂家真的这么干了罢萝褐。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统萌,增加了几项配置毋群缆,外观方面几乎没有改动桶,图中的这款车只是增加了车顶行李架仑、车尾扰流板和挡泥板等选装件吉。   这款帅客HR16是一款7座车型瓷,它可以满足国V排放标准巷兔,车窗后半部分采用了隐私玻璃糕句,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢搐袖耸。当然溪仕汰,帅客实际上是一款既可以满足载人吝跨,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)菲,所以它的车系中包含了5座滥、7座咐、国IV檬、国V等各种不同版本脸涝巍。   除了挡泥板之外氨,我认为行李架和扰流板的实用性并不高稍棱丧,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果婚幂邢。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统姐,其中的最强模式叫作“Dynamic”即,译为“动态”缅。有意思的是挨蓟,在英文里赦捞,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根供五怀,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机承倍秒、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗履渭馁?——开启动态模式焙蜗迁,就等于点燃了一根无形的导火线婪。   要追根溯源的话哆躺饯,炸药起始于中国迟河持,属于四大发明之一荤瓜,不过相比中国发明的黑火药邵伙,硝酸甘油平时更加安全可控荡眷硷,而且破坏力更强炯渡。奥迪RS 7同样如此吴,它多数时候表现得比较随和笨懊,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力门俄么。   首先从外观上就容易看出它很厉害颊猴。奥迪A7之所以独特疏藉,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型北,人们将之称为“Sportback”恢眉孺,在我看来心恒佛,它的廓更像是一只优雅的海龟恼佳拴,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种鞘练。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装佃埂,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光丢,所以它已经不是传统爬行类的龟搐郝吮,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息反吭,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同渴。最吸引人的是那个手感出色的方向盘缮咕伸,让人不由自主的去稳稳扶住3妻绅苫、9点位置乖。   在风骚的外形和各种真皮问、碳纤维材质的覆盖之下封,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性慌苔顶,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别停袖,这一点很好息冻翻。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV拐鼎赂,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群晴晦。即便在这种情况下霉栋,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价叛。这一举动也让这一用户群抛出一个问题了:谁给你的自信卖这么贵伍?不错杆,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008晚讣兔,它到底是盲目自信还是厚积薄发匙?我们一比高下铆。 外观对比囤峭坊:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结狗广醋:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算熄谅,所以我决定说点可以量化的东西萝闹讳。首先皑,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现翠耪,而哈弗H2在售的这款车是中配车型凹烷叫。其次可能是由于动力的原因标促,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽驮。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上椽韦,备受关注的长安CS75正式宣布上市功蒜,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合斧。在前期的试驾活动上剃艰涧,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型食纱,并对其驾驶品质给予了极高的评价浮髓。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车没毖搅,和手动挡车型相比叛肚股,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待涟敦。 ● 外观内饰的简单介绍蜕悉:   在外观方面烹藩幌,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型莎,长安并未给1.8T车型增加特有的标识瘟蔽衔,甚至连一个小尾标都没有次苍倡。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿级,但1.8T车主可能会对此有一些不满赋面。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm榔劝,轴距为2700mm耍,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5燃栖、奔腾X80以及哈弗H6彩被剿,CS75还是相当有竞争力的潦,它的轴距和长度最大蛋涉梆,宽度仅次于哈弗H6闯,高度相比瑞虎5矮了35mm牧嗣竞。   在外部配置上凹湃,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统冒蔼撂,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头尸,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角全。另外谱坍飘,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯礁烂,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果叉光河,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力反茨。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致休赋宦,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品吕息襄,市场售价约为700元/条咐,在同级别中算是很厚道的配备了孟色。此外埃藤,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品狄,只是轮圈被替换为铁轮圈喉辰灌,还是俩字——厚道涂画姜。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格擅潞,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足虾,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板建,看起来更有层次感捣败辨。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙搭肩匆、设计毫无新意歇鲍兢、用料也很一般等不好的印象抖。不过近年来惧,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹凛粟醒,长安便是其一是危低,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视谱察瞎,也很难找出它的缺点坑唱菏,按键颇、旋钮的阻尼适中涛,手感很不错涝屏。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏嚼,分辨率和反应速度都还不错税迹,不过在功能性上它只提供基本的导航亮啼渴、DVD任车妊、电台僳臼、倒车影像及蓝牙功能具,并且无法直接用USB读取手机中的音乐逛惠乃,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的排酷,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到伍,但是厂家对此并没有改进椽摩,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放豹。但是瞥疵炔,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度井妒凸,同时设备名称也无法显示完整计阑么,在用户体验上还有提升空间葡。   不过敲盲叙,在一些细节处理上贫稠凭,CS75依然还有一部分表现无法令人满意谴钠诽。比如在挡把前方的储物格歌麓,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理睫娄趣,不过这块材质却为硬塑料式膘,实际上根本无法达到防滑的效果兼。另外航,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯讣拍掸,这点值得表扬半逃田,但必须手动摁下开关才能点亮厂。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅倦掠钝,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果菩。座椅填充物软硬适中倾,刚刚好兰,并不会软到开久了腰疼食,也不至于硬到硌(gè)人肝讽裸。除此之外孩,包裹性表现也很不错掏涪,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中鲍托祟。另外谋踌吩,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节怪。   车内乘坐空间表现上萄,身高180cm的编辑身处前排担,头部约有一拳左右的空间列,此时移身至后排钡乡独,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间劫。作为一台紧凑型SUV车型蹦,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了蜂缓。   来到后备厢局,长安官方给出的容积数据为590-1560L答,表现中规中矩腿沪。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布驴官,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果滔懒,增加消费者对于整车的好感度吮谎。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟墩顿钵,如今市面上的电动车产品越来越多家,开始逐渐走入人们的生活崎,而众泰知豆纯电动车就是其中之一傻跨螺,大家对它的了解可能还不是很多诲睫,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元挛旱刷。那么这款车究竟如何呢聪潭?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车凰百、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上马匣哦,我们终于有机会近距离接触一下羞抨。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌雄察皇,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质了鲍,因此其与众泰汽车合作克,推出众泰知豆电动车肉稗。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同宦,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识卯奖。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗滑率?不管你信不信炬瓜,反正我信了窜量。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱街,售价为24.98万-28.98万元番,共有三款配置可讯厮怼,全系均未采用quattro四驱系统惨额,取而代之的是前置前驱的驱动形式峭。更便宜的价格带来了更低的入手门槛汇氏,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生卜兰咕,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水邵磋,1.4T的发动机到底够不够用嫩,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧洞搭,这些问题都难免让人担心篇。那么奥迪Q3到底是不是“好货”霉,它又是否值这个价格且立,下面让我来终结你的这些疑惑虱交删。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力反:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱搞磺,我想网友最关心的问题之一也许和我一样遁墩踏,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境凰涩,既然大家都关心这一问题宠盯,那么我们就从这个问题开始一一解决潍撤。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的肺,其最大输出功率为110kW崔毫,峰值扭矩可以达到250Nm萌,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm艘脖。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后慕莆,动力储备不足方面的顾虑山哭,但是这些想法也好顾虑也罢膊堑,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了投。奥迪Q3的油门被设定的很紧实拜琶蒲,油门初段的旷量微乎其微佩赣。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点丁狸,当发动机的转速达到1750转时毯塑,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩寸暇啃,强烈的推背感也会随之而来拭,如果你不是冷静下来思考一下锌,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受碳,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减敞。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候蓖,一开始的想法和我一样梳垫瘁,换了1.4T发动机之后碳嵌煌,动力跟的上吗雹蓟?心里总是怀揣着这样一个疑问榷漠,但是当他们开了一段时间之后蜂汾,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”碎挞弧。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格汹卞墙,处于D挡模式时寥董袭,整个动力的响应虽然一点都不迟钝联互姆,但也感觉不到激进的性格熟。但是当车辆处于S挡时荣,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉坛蓬,整个车似乎突然变得紧张了起来段,时刻专注着你踩油门的右脚肋逆,稍有动作便会迅速做出响应菠脯。   在城市的驾驶中溶酮愧,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障誓,当你深踩油门时臀泵蔡,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞墓篇,或者可以说匣,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态康肺坊。此外扛,作为一台不折不扣的城市SUV碍粪涡,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验戎绞。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质舒伸,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量孩啸驳,但是丝毫感觉不到突兀的加速感炽钳,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动氛。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆教恼侈,整个加速的过程非常线性遂蔑,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时举烘扯,不会表现的非常神经质姓。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱棱,这台变速箱给人的感觉非常聪明哄袄,可以准确的猜出驾驶者的意图惮啃凄,在换挡的速度和时机方面非常到位炉。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点惰貉。此外弊,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错喜冻。当车辆处于D挡模式下挤驮睹,当发动机的转速达到2000转时忍孟,这台变速箱便会进行升挡的动作犯地,从而保证日常驾驶更好的经济性迹。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时方麓,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应汉谎聘,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止容辆彻。   这台变速箱也并不是近乎完美捎毕赊,它当然也存在着自身的不足如杯。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺亨四,尤其是在低速的区间内办龚,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感换汰。此外特氨,该车提供了四种驾驶模式的选择讽,分别为经济淘佩、舒适涵、自动和动态模式拈膏乏,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整池渤。 性能测试节崎彪:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中贰颂,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现撕洛敢,最终的破百成绩为9.14秒靶肃,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升蒲。奥迪Q3在三挡时完成了破百脯捅,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程薯擦滑。此外焊椒,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没扫,非扯伲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失芥庙吾,整个加速的过程十分平顺和线性休,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势磨碴。车辆在全力起步的过程中绣,由于没有采用quattro四驱系统峰撮乌,车身有轻微的抬头现象需黔滥,前悬挂的拉伸比较明显刷袜梢。 性能测试畔售:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中庆妊,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米莱肖,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升屠,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系怪德。在整个制动的过程中窜,G值适中保持在-0.9到-1之间僧傅晤,全力制动时车身呈现出前倾的姿态诫铰,前悬挂很大程度的收到挤压体茶户,而后悬挂的拉伸也相对比较明显垒娄。此外青,该车在连续制动的情况下谢茬,受到的热衰退现象比较明显饺,在连续测试过后虽市,制动距离增长了接近2米纯饱赌。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容隘,动力方面也足以应对使用的需求肠分,尤其是在低扭方面谎,这台发动机表现除了浑厚的功底慈吴。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平尺鸡酣。对于一台城市SUV来说纬理凰,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑层烩瘸。" "  你有没有这样的勇气赋庐疾,一辈子只留着一种发型十动,带着一种款式的眼镜洁几戌?或许多数人会摇头说不齐。试想你现在穿着中山装限橡藤,带着大边框表,留着中分头走在街上酬峰建,别人必定会投来异样的眼光港。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变坡委,但有一种美淌侯,却是永恒的没绞,我们称之为“经典”舱。就像中山装逐渐演变成了“国服”眯册,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样停,看似过时的东西稍加润色藉殴哺,就会焕发出经典的力量踩洽。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题哥佃售,也是一个互相佐证的问题撂困。正是扛住了时间的消磨聪插弥,一个产品一种设计才能称之为经典秀糙柒。而正是因为它是经典当多湍,所以无论时间如何过往暴蛔烧,岁月如何变迁歇,它依旧能代表着美么独疆。所以能称之为经典的东西凤毛麟角巷。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫簿、保时捷911该、MINI这几款车了葛蒲。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承吻,这是一种财富吗份姓,就像一个国家的历史一样顺确雹,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝饥。但就像中山装一样檄红,如果不稍加改动屑亢夹,依旧会被人说土气份,MINI也是一样慕橇毙,细节的升华会有益于经典的传播和传承皮烧。这款MINI COOPER S的运动元素比较多式地,是全新MINI车系中性能最好的菜。所以车头车尾都会看到“S”的字样卵。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表什靶础:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部射,这是它彰显不同的地方耽,尾灯的轮廓更大了燎核矮,但相比老款不够凝练疵,同时你也感受不到它有何种审美的进步峡宏,个人感觉它是为了变化而变化俯。轮毂方面纫酥存,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号噶。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注疲,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)精。不过金,在真正接触到保时捷Macan之前教亲鬼,我对它的真正实力也有所质疑镣导仕。众所周知寂傲,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造椒,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢册熊碧?带着这个疑虑拼,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅档。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同斤,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型型酵。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机归,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似屋颧谩。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型广算衬,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”铅比。在没有任何参考坐标的情况下怪颊,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的娶奥。排除了惯性思维的困扰墨咖氯,对于一款新车而言或许并非坏事珐淀平。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布瑰屯乃,因此有关它的设计特征我们并不陌生净豁。作为保时捷推出的第二款SUV车型吠册,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计瓷纳,同时也融入了许多独特的元素埃蹲。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征详,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动清蓬,因此在细节处理上漏刻伦,新车融入了更加激进的设计元素步瓦秃。    作为入门版车型文,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯谩,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯碾,并采用导光条设计壁匣,其视觉效果更具科技感介。   保时捷Macan的腰线位置较高罚栏苏,车顶弧线在车尾处微微向下收拢栖梢堵,营造出强烈的动态视觉效果牌。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格祷案看。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一彤,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格柿谩陡。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况垫蓖,我的同事此前已经为大家介绍绘。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解炊污竭。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍分。" "   ??????? 提起观致培,大家都会想起什么兔廓社?这似乎是一个难以回答的问题晴浮寐。作为一个有着中国血统的全新品牌侣驴,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩邦吓。在2013年图纺签,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上喜,一石惊起千层浪俺龄。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手哄殿。   如今惯嗜,观致的第二款车型脓,观致3五门版也如约而至脐体,其是否也具备了同其兄弟一样的实力翰?它的到来困恍蠕,在扩充了观致的产品线之后和妊苇,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢煞脓欢?自然是令我们拭目以待垢。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车吓沁。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今堑稿很,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型煞,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型读,时至今日都没有做大幅的修改顾堡。就是这样一个古董级外貌的家伙翘,最近竟然和新能源技术杠上了般撬号。2013年的日内瓦车展上涟,路虎推出了一款纯电动卫士美固邯,旨在告诉大家卫士宝刀未老寡。而这些天寥诚,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试世四,看起来漂喇,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了墩。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上龋泊慰,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品恍席,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟惕,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望兔,并未成为现实酣,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已记妹。   事情的转折点发生在2014年6月18日补喜,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照醚先,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车钙领,并且这一次伍,车身上已经重新贴上了拉花狄,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计诵篙,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”胁钙邦,而是一台真正的电动版卫士氨桑急。   之后通过各种途径的联系踏萄,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版菠,虽然这并不是一款量产车梯缝纷,也没有任何电动机碧、电池组方面的参数数据纠, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试裙,我们认为此次试驾还是很有意义的傲商速。   ■ 外观造型湘:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷星词漆,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士宋。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样桶,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异拈。   电动版卫士全球仅有7台疤皮,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车溯帽扮,基于卫士110车型打造坟,可以根据情况容纳5个或7个座椅精弓破,算是车系中的“旅行款”殊。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承十损,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异酬榷。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计劲户,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡灵,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外攀,丝毫不加以修饰氛顽。按照官方对柴油版车型的销售策略弓,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件贸客剁。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分巨誊,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理范,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留魔藤咐,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间熊峨。正对车头极辜肚,右侧翼子板的通风口也是镂空的驰洁武,下方是空调系统的进气口攫骏滤,而左侧的则仅仅用作装饰公撑季,所以是完全封死的状态如棱。   平直的挡风玻璃牟记、小雨刷旧凛、面积可观手动调节后视镜入淑,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计慷竞,而在这台电动版卫士上壤襄,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板不替。   实际上粳辰日,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致摆谦垂,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线乌骸,电动车窗只照顾到前排乘客杰拷,第二排为手摇的显镜,第三排则仅仅是推拉窗塘醇浚。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林赶商遂,确实熬嘲,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车修邢,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中巳。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头柏,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖铂谰。   三窗式车尾设计除了古老外领俗粱,想不出更多的词去形容甩呸褐,好在后窗电加热观枯、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备灌特煌,而这些也是这台车上为数不多的电子系统醒施。至于各种不同用处的尾灯稠理场,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧盆氨。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩溉,并配备了13针牵引电力接口踢苍,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电宝犬盾。而对于电动版卫士来说潘平怯,这款车的拖曳能力也非一般强大焦维,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡虹实赡,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置池断。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯从,在这四年一次的盛世当中且,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注拢,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈ァ,在经过整体的细化改进后整体更出色帕寄,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘祭伞,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌北,对于这样一款小车到底怎样删楼,让我们一起一探究竟渺涣瞬。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车捍裴,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计途,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化竿,当然这还有一部分是车内空间优化的设计盯绞搐,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格劣吠疚,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格绒局晚,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择媚般诡,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵蚊闪妫可靠的选择村距。   相比现在很多的车型扣浇,J2车身并未加入大量的镀铬装饰随既,个人比较喜欢这样的感觉斯弄,朴素也是另一种风格仓,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好瓣创,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分诚河鳖,可以说是起到了点睛的作用巳罢,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创晴仙躲,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格芳,看起来还有些运动精神具委扳。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组还粹,同时也是远近光一体设计茫撑失,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气偿,更加突出其可爱的造型风格扰改,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体趣常匠,同时也表明了J2的一种年轻风格霜动。虽然是一款定价不高的微型家用车嫁,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置尝究簇,雾灯虽然不是什么贵重的配置勾,但对于安全的保障还是多一分才好建。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力甫滤,实际使用中虽然刮水面积稍心喔础,但整体还是清理的非常干净莆堕夕。   在车体侧面造型上烷林牡,J2采用了一种超大倾角的A柱设计汞汾酥,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高颠,这样给头部空间会留出很多堆家钡,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感袍,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感咎。腰线起始的位置和大灯高度相同肮官,这给了驾驶员足够大的视野空间碌宪鼓,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间酥胯山,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高瓮狭,感觉像是一种电影院座椅的设计风格修。   在尾部造型上抡枪挠,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计涟,同时加大了尾部示宽灯的面积驮,为了就是提示后方车辆注意安全嫉,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹柬缆杀,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高畦,内部非常的深不过开口非常衅钩椤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包念。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具辩旗,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎褥败,虽然是钢圈脓,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳酸拢。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型烙莲,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少暮。另外翻冻,一直让人头疼的售价问题康埂记,此次又出现了华脊,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势车胳嘛。价格问题缝,在上市新闻 中已谈了很多歧砰纶,不过与价格相比坑稼,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善凌。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统撩沥,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题事豢?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后贬窍碾,即将为各位解开疑问偿寒现。   观致3五门版已于6月24日上市鞋径媚,目前指导价已公布继井倍,售价区间11.99-17.19万元 羞腑。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍畅哪:依然遵循简洁的设计思路里,造型更显年轻涵胯。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头雌韭,喜欢追求时尚潮流的年轻人士撼,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体守瞬。可以说黔猜蔫,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车突铅。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格苟孔,不过在细节上却更显年轻棱挝辆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm秽掣,轴距为2690mm康删瓮,除了长度缩短了177mm之外苍,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别懒际。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话慑眷勘,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉辉,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了惭。在车身颜色上差盯信,观致3五门版同样有6种颜色可押恪,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕槽谐,色彩更为鲜亮坷暮度,也更有时尚感紊。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起券,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别刻冗殊。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面禾,而前雾灯也采用了圆形的设计实掂钉,更显时尚剃盗。另外射瓮凌,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯携、转向辅助灯和大灯清洗装置稠稀派,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 食。   除此之外删,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大搜,达到了18英寸(三厢版为17英寸)犊,并且轮圈的款式也更加的年轻撬。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18诽邻。所以在轮圈与轮胎的规格上漓赣,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别俏。   =============分页符=============   ● 内饰介绍师:与三厢版一致哩,细节改变不大娜。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同顾,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择氏靠。中控台采用对称式设计受潍,各种功能布置规整尽什,按钮数量控制在了合理的范围内楔潘井,不会给人一种杂乱的感觉葡仕。平底式多功能方向盘与三厢版无异袜,造型很有运动感肉厕,真皮包裹的外圈握感也很不错桨葱。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置估,除了蓝牙电话全逞貉、多媒体播放等这些基本配置之外萝,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务腊雹。除此之外埃,车主还可选配观致逸云的增值服务纲藤,该服务包含实时交通路况次殴烁、实时停车场信息和地图更新等限佳。 ● 座椅及乘坐空间煽慨:白色绲边真皮座椅很有时尚感乳。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能擦,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能钨另链,与三厢版顶配车型相同请。不过区别在于妥,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理暴刃凸,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升乳,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动挂躺。   在乘坐空间方面戎,身高173cm的体验者进入其主驾驶座算苯卵,并将座椅调到最低位置后肚朝,头部空间大约为1拳揉力丰,显得很宽裕;而进入后排后哗己,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间奉始妹,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的厢辆。后排中间地板隆起幅度较大斡禽凑,长度也不适合搁脚南盟钦,中间乘客的舒适度会受到一些影响矫齐。 ● 后备厢恐、储物空间和天窗典救纹:后备厢容积403-1105升句,储物格众多让檀。   在不放倒后排座椅的情况下唉郡,观致3五门版后备厢容积为403升骇惹,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题士芳。如果嫌这样的空间还不够的话乖炔,将后排座椅全部放倒后肩僳操,空间最大可扩大到1105升盯垛。除此之外跺,如果您随身携带了诸如手机须、饮料之类的细碎物品的话氮,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间貌孟掀。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感瘴埽克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备材蔡梗,可打开的总面积约为0.22平方米痊是钒,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似接侩。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架割彻:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机屉蒋,两者最大功率分别为126马力和156马力辛蔑搭,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米困宋,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别势填坚。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外北抚,其他车型均采用6速双离合变速箱烷。在底盘悬架方面题,观致3五门版采用电子随速助力转向系统歼,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架老锑们。 ● 驾驶感受睛酥蛇:底盘调校水准高菱里,变速箱低速平顺性比三厢版好鸽琶宫。   此次试驾会上琶波,我们大部分时间都行走在城市道路中蹲伟,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些叭芜莫,起步时若是轻踩油门踏板拧樊斯,车辆的提速会显得比较迟缓被蘑青,若要改善的话境,需要至少踩下1/2的踏板行程繁荤际。对于开惯了日系车的朋友们来说侧群,这种偏向于传统欧系车型风格甫,而非“一点就有”的油门调械嗥滦茫可能需要一点适应的过程膏峦。   而在整个加速的过程中冀许谈,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题醛,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上枪,咆哮声已经传入驾驶舱伤班插,可就是不见变速箱及时升挡距。另一方面般寞,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入粹,整个介入过程并不是特别的线性龟,其工作时的噪音也清晰可辨妙筏剃,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音抄返毁。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧陋。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )逼,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受废,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换倡群,并且伴随着强烈的顿挫感羞,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多贫。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态哭灌,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少景藤,虽然顿挫感还是有徊,但已经能够被绝大部分消费者所接受委抄鲤。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的森褂素,那么我可以回答您歉,和大众的DSG表现相差无几豢复。箱泄滇。   从观致工程师的口中得知藩,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题钉惶螺,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下干惊,对变速箱程序炔、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整票橙,找到其中一个最佳点拉墒,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低浓棋。   在手动模式下锋毙,发动机的表现仍然很积极鲍起哺,不过由于其低速动力输出并不出众思,其加速度并不能让人感到满意博省驹,很大程度上辜夺汕,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉并枯缸。此外孙补付,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时四队贰,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡裤变,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似拖对。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点炮许喜,而在此前的三门版车型上弦期恭,我们就给予了相当高的评价香缆。虽然仅从结构上来看牌,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控房,但作为一款家用车蹈角,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性掠槐港,高速行驶变道保证稳定性陷。事实证明佃鸡,这款新车延续了三厢版车型的出色表现换,并且从车底反馈至车厢内的声音胆盆、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看恰,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的瘁莱逝。   ● 编辑总结施世:   从我们此次的试驾感受来看隙筷,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻槽仓、时髦的外形婪扳墟,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整哎栖。与之前我们体验的三厢版车型相比诽,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步巍镜帕,尽管目前顿挫感还是存在落冕酥,但已经能够被绝大部分消费者所接受了散宋眠。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过侵,有值得称赞的地方跑仓猴,自然也存在着一些不足蓄,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等排柯榷。另外抖炯,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的讳朝。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元洛澈癸,但是这4000元能够换来包括氙气大灯臀诽会、转向辅助灯及大灯清洗功能焙,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎辰律,这样看来纳排,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少佛策。不过互耙,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢敖?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧骇秀江。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱劳椋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间驮,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍戳,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型昏号劣。但个人更喜欢两厢版本哀伤,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因残弘。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾闭。当然绥磕慈,作为同一款车嗡虐,两厢和三厢的选择人群会有很大不同毛涝。三厢版本更加实用软,两厢版外观更加时尚干练疽。今天带来这款两厢版爱唯欧纬膊,或许会让很多注重外观的年轻人驻足嫉怖懂。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容皆嫉,大灯的设计相对保守了鲍,但也减少了人们对于这台车的争议性脯兄膏。从而扩大了消费人群刀葱胺。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好瀑谋,各有各的美耗。但无疑赫沥腺,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的间猎膝。   侧面的变化并不是很明显庞宋斯,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动休。相比三厢版要顺眼的多蜗颁炔。车尾的变化同样集中在尾灯上恒口,尾灯的轮廓变化倒是不大青水,变化主要集中在尾灯颜色的改变郊弟急。深红色的外围显得更有质感筷鄙谈。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话荷,越野车是最好的选择垮。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车榔位苍,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40健,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事锹迫,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力碱欠。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远挟箔,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40阂埔。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没欣。除了电视剧的锦上添花霉平,BJ40本身的魅力也势不可挡颓,下面我们就走近这款“北京青年”芒轿,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼臼。   外观/内饰脖顺:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试挂崔辽,或许有人会问那为什么还要进行测试德诬。其实答案很简单孤,之前测试的BJ40是一款试装车妈借,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别甲匪笑,包括电视剧中车辆也是如此筋快。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变赌,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升坞粹弘。虽然我没有见过之前的试装车城抚,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异感,甚至有些地方与牧马人不相上下贬仁。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍刷,之前我的几位同事已经介绍的很详细了娇,这里就不再做过多赘述抨酗抢。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰实挺,你会发现并没什么科技感壳瀑党,简单的线条塑、硬派越野车特有的见棱见角的气质烧盛巢,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面烧瓶釜。另外卧核澳,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留玛。硬质塑料质地的中控面板很厚实想内鹊,比起舒服的软性塑料手感稍差繁擎,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境功,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事绢烧弹,同理使用织布座椅也是一样赣,无论您是刚刚涉过水馁,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨脖,都不用担心殿串。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器苦评,不需要华丽的外表去装饰级骗饲。虽然BJ40有着很浓重的模仿虹疮式,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格按。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上巳,那只能说这个人并不了解硬派越野车集慑。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望良外赡,让人想到真正的场地里去撒点野辜嫌俯。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀场氢?惊险的高速穿插冻、精彩的甩尾掉头栖革、惊艳的侧向双轮行进挡饱库,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演良。时过境迁焕掂视,萨博虽已退出中国市衬邸,但把经典的两款车型(即9-3虹、9-5)的技术留在了中国当轿,在北汽成功收购萨博技术后讼,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生忍统肌。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型扣,其底盘运用了萨博9-3的核心技术伤玛,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求曙,主打性价比与实用性踩。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确剧卿捆,只是在某些方面使用了相关技术而已苦雷。   从外形设计上就不难看出泪梢和,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影驰,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰溺藕浮,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70汀忍如,同时车身上所使用的犀利线条傻,令时尚动感的氛围展现得十分充分蘑晚卵。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表偶函:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级乔伸侧,车身各项参数都小于萨博9-3晾,所以直接套用的说辞显然并不成立驾堵膛。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出衔闷,打造一款可以继承优秀基因提藕捶,并适合普通家庭用户的车型轨,成为了设计团队主攻课程凶善。   上扬的尾灯组有种凝视的神情孔,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应寿黎痰,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降详合,但紧凑的造型与简练的线条诺,使其观感的持久性更好疟。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多讽锭,很多厂家也开始重视其了这一细分市场校豁。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型茬,价格能接受公纯,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型乐坍居。而现在也有很多车型供大家选择衡谐次,包括大众途安狮紊,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择棵透片。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现扦疤,它还有一个进口车的身份溶秒秘。接下来沃赐棚,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现技。   外观撑串:起亚最新家族设计伤琅,略显可爱韦渡,大部分能接受勿途迷。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格涟磕馈,同时又有一种独特的卡通味道防类纷。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感滩末虎,没有配备氙气大灯适迹,但全系均带有LED日间行车灯把暖、透镜及大灯高度可调功能胎莫彪。雾灯部分的设计很有个性婆烦,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感裙绦炊。   由于车身高度降低尸豁,新佳乐从侧面看上去十分紧凑芦遣逞,平滑的车顶线条降低了风阻系数挟,流线型设计更加美观次。全系除顶配的豪华版外烷侥,后视镜都没有集成转向灯功能泵。另外跑寂荒,低配车型的轮毂也比较简洁鲍校补,轮胎规格为205/55 R16汝托。   新佳乐车尾的设计十分简洁滩,总体看上去比较圆润讣兢埠。尾灯采用与前大灯相似的设计风格狙卉,凸起的轮廓首尾呼应嚎唱滇。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方蔷蓉,车顶带有行李架亭梁,具备一定的实用性缸达。新佳乐全系标配倒车雷达功能迹毯,顶配的豪华版车型还带有倒车影像剃。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源屡,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题精。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌翻,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯赖。而提到雷克萨斯颊纹,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样貌寡,立刻联想到了舒适催匿、安静等一系列形容词恃惜。   作为雷克萨斯主力车型侯闻苹,ES系列占据其在华销量近半壁江山豪试,舒适交、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价闭扭。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h篮潘抒,更是有充足的理由享受这些评语唱匠。但更重要的是巷妊凰,在环境日益恶化断攫提、石油资源日益紧张烷驼扯、油价越来越高的今天隧取,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度耽杠。   外观部分涧蚕:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型那,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)协湍。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生俱,和前代相比进化明显曙筛鲜。初次亮相时匿,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期捐。与丰田一样茨,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格警派搓,目前已被广大消费者接受啃獭涟,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题市。   外部配置上惩姐,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能校啼,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目健拳塑,与中网造型配合不错凳。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格爸态书,轴距2820mm搐娠。与国产ABB品牌的三款同级车型不同湿,ES没有针对中国市场刻意加长详亮呈,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台青,轴距比老款增加了45mm氓。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计阮骗,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型顽贸怒,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们凉。当然蛙步,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标肮,我们依然不免将他与节能环保联系到一起拎。另外艰鞋,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内武田壁,更加低调煌烽菊。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS兼奇,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距钩什襄。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆斡币叹、忘记沉默寡言的正装车主解穷澎、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框诚、忘记... ...算了屡,需要忘记的东西太多峨巢荆,你只需要记得一点澄粳,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽旦。   奥迪的低调阑,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)涣橇膜。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝检划疗,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然杯。依托自奥迪A7的造型设计套勃每,RS7依然拥有优雅的造型按淖娶,仅仅在一些细微的地方男,RS7做了运动化改进色。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅蚂牵囤、以及哑光附件巢僧。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板丢、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子标坦。   如果客户需要慰,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂胜酮皋,其轮胎规格达到275/30 R21扇较。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气辞。排气管依旧体现出奥迪的低调久,外部看是两个椭圆形排气管割伞刚,而其实际是双出四排气纺,因为单侧双排气有节流阀谦貌蹄,用于改变排气通道臼噶璃,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣谜扛溪。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的瓦,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线峨伍脓。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针长,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔缕赡恋。车钥匙貉、平底三辐真皮方向盘唾、运动前座椅乾、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标袄回榷。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能媒磋,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示婆。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中膘杉垂,还提供发动机增压压力安、机油温度显示和圈速计时器等数据韧官。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰湾,并提供其它3种材料作为选装膳。车顶内衬标配黑色织布卿咖涂,可选配黑色Alcantara面料节憋潞。搁脚板剃趴亥、刹车踏板锣溉竣、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计掏阿朽。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆杉杆。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑缚攻、一体式头枕的运动座椅柯恫,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料陀思庙,并提供钻石绗缝讲挫。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料戊猛达。带按摩功能的空调前排座椅也供选装阔飘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情梯,就像微博上说的铅搬保,一次刻骨铭心的爱情僚,一次说走就走的旅行什么的匪胜。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求袖稳,但在现实中党锭梯,你不能永远一副放纵不羁的样子潜,特别是在资金有限的情况下晶,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的旁盎氨。此时你就需要一辆价格便宜供、实用可靠的多功能车型患,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择婚肚绊。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型搁辅排,分别是景逸X3和景逸X5杆,形成高低搭配产品布局点努。景逸X3属于入门车型朵,共有三个配置洗季弹,指导价从6.99万到7.79万元尚舷鲤。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型美桥摊。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看晚双嚎,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蝗。这款车的前脸采用了新的风格样式溺酣部,线条比较硬朗寸,造型简洁流畅拌辑蹈,同时又很饱满先蔚翁,没有过分追求标新立异的夸张风格佩,显得更加沉稳糖罐。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素拦,给整辆车增添了活力恨。   除了前脸之外畔镐脸,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓惦想,让人略感失望绞藕词,好在整体风格还算融洽骂,不会给人前后脱节的感觉朴。   景逸X3的长宽高分别为4382mm请边敲、1835mm和1705mm瑟署辣,轴距为2685mm棵卤兑,在这个价位上算是较为突出的水平了盛瓤挥,保证了足够的车内空间忌。" "  在固有的印象当中蔬掇叮,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下僳涎蔽,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价毫,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城狈琛,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌汀,作为日系三大高端品牌中的一名镶卞莱,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸龟啤档,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次地,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L欣。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说氮臣,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格菠朴犯,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现拌妮鞠,取而代之的则是一种日系的柔美风格糜,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影能,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力极超璃,甚至成为了英菲尼迪的一种特点粗宪,并且这种特点让别的对手无法模仿嘉嘲。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉缔同瑞,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大借,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度税。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面溜,看起来非常具有独特的风格磊。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计假搏,不过看起来还是比较有神的蛇容,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果挟梁。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示肋,对于这样一款大型车辆还是很有必要的饱宦怕。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方秦袄,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉恭墓,这款车有这么长么孰纫淌?实际上后门的长度远大于前门界,不过整体造型并未收到过多的干扰誊,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格炼畦,因为C柱的造型更加接近尾部米辛收,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果澎,腰线的设计在在尾部提到了最高摊,并且从前大灯连接到了尾灯部分南楷熊。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通徒。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑饯,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响嫂。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计工看,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计圃。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布统藐脓,到今年4月20日其正式接受预定苗客,不到一年的时间彩陛,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了纷欠。在新能源车量产蛾、市售的速度委,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌痪,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯珐俄荚,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过篱。当然睡烈垢,汽车之家评测新车的速度也不慢停靛氏,今天怠姆,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章蔼瞄撤,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款钵剑。   本文中将涉及的宝马i3共有两款剁情,其中橙色的为增程式混合动力版车型卉,白色的为纯电动版车型堂惋呈,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型救鹃。   ●外观吭考:造型前卫呈旦,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布拦犯纶,我见到量产市售车之后浮郎,其外观真难以与概念车作区分挛芳。宝马i3前脸造型饱满圆润垄,双肾进气格栅则是家族式特征的体现扑雷虚。不过疗,“进气格栅”四个字需要打引号了黄,因为它完全被封死并不具有“进气”功能廊,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾妥。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计怂裸淡,让整车看着很有质感且与众不同创相庞。当然豆,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼厦裸嘲,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格儡。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头沥,但它的车身侧面看着一点都不显小许肋凰。在我看来原因有三兔圃窖,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富嗽虑,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少侵,给人感觉比较敦实不晤。特别是车高数据汾,它比X1还多出了23mm死商功。   宝马i3的轮圈虽然直径很大邓,达到了20英寸挤诞,但胎宽却很窄氰红瑟。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20目,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎士。有关这款轮胎蒜武,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店目票困,基本都表示由于规格太特殊观力,没有现货也没有报价画踩箍。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质怂缆眉,很独特粪坝,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应锈惨萄。尾灯采用得是隐藏式设计乡莆薄,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分委疽实,用于显示示宽灯艾竭、刹车灯以及转向灯等耿,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧渤嗓超,所有光源均为LED谅巩。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中绢毕,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词伦,欧洲市场上柴油车盛行已久褥蛊,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展散。不过近来标惺甘,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求病盘嗓,Jeep便是其中之一倦偷,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待埂逼。 ● 外观介绍柔镜:与汽油版无异湾谁,硬朗依旧桓沉乒。   从外观上看糯撑,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型商,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型鼎钎。新车的外形仍然显示出硬朗脖、时尚的风格叮赊,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大钡另,提升了时尚感墓换。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm蛾奉,在同级别车型中“个头”并不算大蚂绰。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势譬侨康,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°姐。   在外观配置上燃,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯刀迪徽、雨量感应雨刷囱、电动折叠+加热的外后视镜等等配置干伤,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的绦糠弊。轮胎配置方面娘祷刮,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎敬霖襄,轮胎规格为265/60 R18察,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎文,规格也变为了245/65 R18猫。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时掠,我们会谈论什么略?是大老粗一样的外观堤,还是“马路杀手”一样的形象拿?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象拘咆仕,笔者也不例外烯佃。6月5日下午苦贿椭,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华始缉解,彻底刷新了我对重卡的刻板印象惠宝,原来大块头也有过人的大智慧额狠唇。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH沟、FM两大系列炔蹄,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日丁涂,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华棵,中国区总裁陆博天到场助阵泞薯。在听取了长达1个多小时的技术讲解后钩贡眷,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱倪祷,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车翱廓。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了菜湃,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车瓤创,最大的意义还在于为企业产生利润墙练。因此镀抹,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中轨般椿,并体现在生产效率携沦、节油效率普扯茧、完好率人芜叮、安全奋晶、安蓖饲裕和驾驶员体验六大方面貉玫楼。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型墒,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择班,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证哨,而大众凯路威则开创了一种新的格局道卜狄,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型澄胶习。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生粕恫,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威副,而那款车型是针对高端商务市场的车型美,虽然其内部可以进行简单的商务会议何,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的灿写帝,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案龋幂。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格邵霜,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑碳,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求肃,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的前脆,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格稻,大尺寸的大众标志可以说非常显眼淡搽畦,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密媚搔,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气嫌。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置筏绘碉,只是以简单的卤素大灯出现绷宫,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯尼太莎,只能说稍显遗憾长。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车笺棺,并且其敏感程度非常高十。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单础,采用最为直接的造型是大众商务车的风格伶,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大廉,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格抛,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车窗。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味嗡筏,但还是将头灯和尾灯联系在了一起坝甩,在尾部造型上也同样是方方正正戚雌谁,给人以刻板的印象绞,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰枷琅,看来稍显朴实无华闹,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前暇。尾窗的面积超大赶成僚,并且配备了后雨刷丛蒋,可以说在安全细节上做的不错奠。尾灯的造型也毫无新意咆勤,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型恪,尾灯内部的结构也比较简单颈蝎替,并未采用LED也是针对不同定位的选择捎艾,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低酮,尾部配有四颗倒车雷达探头春其步,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用罚酚。作为一款商务用车甫虫,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方享拜恋,而旁边就是凯路威的备胎所在地羔蹈寸,这样的设计使内部空间得以最大化利用滦。   相比国外的凯路威车型赎莎,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂剃,造型上采用了多辐式造型撤耽,轮胎则采用了邓禄普品牌煌沽。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野醋,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV膘公本。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候都疚,我更多的会用臃肿两个字来形容它豆荣。圆润的车身老,没有棱角的线条绘,大而无神的头灯啤泛,都让我对它提不起兴趣沉害。第一次见到新款昂科雷时交结,我的这种感官得到了改变腾。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点膜疏常。新款更加俊朗策绦凄,就像是一个胖子繁纷,经过健身拆玖,从大腹便便变成了施瓦辛格辈冯捅。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面拧插,这种类似于点睛之笔的作用何,实实在在的发生在新款昂科雷上面希芳耽。之前的头灯让我没有胃口腹嗽路,尽管亲和力不错律辅巾,但太没有性格涤纯壬。连同这个车身瞬握挟,都让我觉得臃肿无比拇形,简直就是个满脸流油的胖子殴傻惮。新款更换了更有张力的大灯淘,进气格栅也变得更具进攻性盯溯。这样的风格囱,我想才是大家喜欢的笨蜡。   侧面造型的改变不大教善,侧窗面积所占的比重依旧很信埂,这和新君越筷、GL8都很像箩捆谷。给人一种重心很低的敦实感癌伪私。但对于车内的乘客来说握,这不是个好消息弯叮唬,过小的车窗影响了向外看的视野充莆。造成了不必要的压抑感簿。或许对于选择别克车型的人们来说啤备挪,这一点必须无奈的接受了梗。   车尾的变化不及车头仿芬卤,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性垦潦,或许我会更喜欢它封。但事与愿违刚蜕残,尾部的改变仅仅局限在排气管上寥洗秀。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形焊底停。这多多少少会有助于提升质感誓萄。也改良着尾部太过圆润的整体气质酥疵。可以说翔砂杯,这次外观的改变藐仑,在这些细节上还是很成功的慧蔫。相当于一次瘦身和塑性东创,让它的线条和筋骨更加分明秦伐。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间膳吉湿,纳智捷 新大7 SUV正式上市管荚,官方指导价格为22.68-27.48万元哗拉。一直以配置见长的纳智捷品牌唾皆,在小改款车型上又下了一番功夫妥够,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次母。在体验的这几天时间里泻,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”滇抱,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价赖。也有好奇的邻居询问这款车的售价撮,当得知价格只有不到30万元时录龚,邻居更是深感惊讶乌。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢潦疤?本文就为您带来答案类攻龟。   作为一款SUV宦,“大7”这个名字一点都不为过阮氢垦,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手埔,2910mm的轴距更是傲视群车受齿,也难怪引得路人频频回头髓。不只是尺寸叹,本次试驾的新大7四驱旗舰版屠鹅,整备质量达到了1950kg摔年,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”坏。   作为改款车型蹦,新大7的外型经过了一番修改崎,主要体现在前脸和尾灯上痊鸡餐。大灯造型有所变化遍橙,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内妥搪,而经过修饰的雾灯袱糕擒、转向灯和前雷达勺不,给人以霸气外露的感觉眯。整体上关汇,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉咸。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭缕幌,比较实用娜茨。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上梨痘,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上烽片。从奥迪A8的换代揣襄艘、全新奔驰S级的上市钳松,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照派腐蹈。这三家老牌厂商动作频频械轻呸,而我们也始终把目光聚焦在他们身上昆韭碧,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS为溺。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来喷娥舵,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今络。而随着混合动力时代的来临洼甭筛,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL岔特,可以说从那时起尝为,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位滑皑拌。在奥迪A8和奔驰S级已经上市胖长传,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期堡,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来联唾,以期对它能有深入了解媚。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的累群裳。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内双。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸普。相比之下慰庞,雷克萨斯LS在此方面并无优势啊愤,长度刀绷、宽度和轴距均落后于对手嫉。   即便不看车尾的标识搽堪,仅从前脸上幽兰色的车标度苦畅,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型催灌。而身挂HYBRID标识则意味着呵面券,除了树立当家旗舰车型的形象外沏,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神蛾背。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功忻堵熊,只是在一些小细节方面令人有些不满盗。如果用最严格的标准来衡量祥,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间缕谱。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些啥蹭。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后还焊日,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手鄙狸搓,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑柔娥皖,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型狈,这种车型的优势就在于送德愧,兼顾了媲美轿车化的底盘质感聘娥,还拥有了超大的车内空间咖唯,优势显而易见抹,而今天我们来到了美丽的太湖凶酵场,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型瘁妻,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心技筏犀,也让更多心意欧力威的人有更多选择坤百们。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表搐:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的僧丰然,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5琴烽,不过从售价以及车身尺寸方面来看汝何,欧力威确实占据一定优势疽庇。   外观上欧力威厢型车身造型僻胸冗,并没有阻碍它时尚的视觉感弓,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车棵揩,时尚并且使用旗吉。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观篓儒挠,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示操芬聊。   非对称化的中控台设计写氰,与1.4L手动版没有什么变化嘛体,首先造型上足够年轻协调褐呈卵,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点荚杭恼。欧力威自动挡车型埠全,方向盘造型依旧沿用手动挡车型钒痉,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键斧,操作多媒体更加方便铃略。中规中矩的仪表样式没有什么改变沮十奥,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息熊。   本文导航" "  有突破有挑战朔肮,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候挠奠寄,就会有这样的感受校杯蛾。它太挑战人们的传统审美了描金糕,怎么样也无法用大气轮憨诲、简洁扔博、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受葛辖。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产昏苗。自由光承载着延续切诺基的重任嘲簧叹,就在这样的争议声中款款走来贩刨魂。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统钠,挑战着经典肆县。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新诚昂,在做颠覆传统这件事蹦肃旁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念鞋饱顾。就拿前脸来说握,好看不好看绝不是我个人说的算的天伟搬,每个人眼里都有一个不同的看法茫省。或许慢慢大家就接受了天刀。   作为一款中级SUV鞋妇,车身尺寸上中规中矩撑,作为切诺基车型的延续膳辜蔷,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现百,但也能看到不少突破之处人藩寥。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重伙娥甫。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃糕箩寸。   本文导航" "  从1985年开始橙,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上娃盼,1991年出现在5系车型上樊鸥,1999年开始陆续出现在X系列车型上删啸傻。直到现在漠韦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术仇补。2014年5月22日韧亥,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive矫去、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型报,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求蛇刷,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车昂。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW蕾,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么巳渡? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表苦材:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款矛,新BMW 328i xDrive窖碗、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元疵坍。   第六代BMW 3系延续了这一传统炔闹,将融合了电子气门控制贝、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机峡歉萎、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配恭。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型谓,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本哎沸姑。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的歉袭,要了解这个问题前辈普,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理膝。齿轮传动式分动箱恃,连接前轴的方式改为了齿轮传动陶健,其他地方大同小异晴。对于宝马X系大部分车型来说了沽,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能池。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配嫉姥媳,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力崎。由于前后轴均采用开放式差速器危肃,遇到交叉轴情况时躺范孪,也只能依靠电子制动来辅助篱熔。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱厩。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构嫌蕊涛,与齿轮结构的分动箱原理相同扁观,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥捍。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥藏慈。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的豪。至于控制多片离合器的方式塘儡价,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式酷革。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛侈口哭,所以常被用于装配在更强有力的车型上搪堑。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器壤,以对扭矩分配进行不间断地调节趟寸恫。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配锯写扣,向前后车轮传输各自所需要的扭矩蛔,默认状态下前后扭矩分配为40息:60令,最大前后扭矩分配理论上比例为0粒:100到100馅女贩:0之间匆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蚊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑伞垂铝。扭矩分配可以在0.1秒内完成筋坑。   行驶过程中铰灯,如果系统发现车辆可能转向不足阜赫,也就是前轮开始被拖向弯道外侧闻闯,就会减少分配给前桥的扭矩佬迹,将几乎所有动力都输送至后桥誊霉幸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息菇剧,从而可以从一开始就识别到车轮打滑诫澳。一旦出现车轮打滑理末,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器匆艾戮,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力解防嗅,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制酒。这就意味着缝,无论路面如何突然变化形,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上泻违,即使是在部分结冰的道路上略陇。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解娠,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型幕荤香,其中S2属于一款5座小型SUV率肋,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下般胜鸥,很多品牌都开始研发小型SUV寂。而S3则定位于一款紧凑级SUV诗掀,并且采用了7座设计谎呢舒。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何姐特,接下来就给大家一个解答投。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位吃:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型吐琉寿,这一平台就是北汽威旺M20的平台诚,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计劫。但是两款车的轴距却不相同取,S2轴距为2560mm凡盛湘,属于一款标准小型5座SUV楼苹。而S3轴距为2685mm黎,接近于一款紧凑级SUV娃,所以为了能吸引更多的消费者忻喉诉,采用了2+3+2的7座布局忌渴,主打一般家庭用车钵琴腔,实用性优先庆柯。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV灸,主要还是面向有活力的年轻人耿坚措,外观设计更多偏向于动感的元素居多练。大灯组的样式也不俗套舅脱,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低教,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的恨坏。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表饱膜儡:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比剑掠,在车身尺寸上还是比较占优势的化秸枢。另外2560mm的轴距表现也不错拍,至于它的乘坐空间表现如何啤磺,在后文我们会有体验啪京。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计岗, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升僵荷吼,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了捶厩竞,车门不能完全打开的话豢贬盲,一些比较大的物品拿取会不太方便乖饲频。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台舰,搭载了1.4T和1.6L两款发动机脚钨竭,并分别匹配3款变速箱罕慰俩。此前沥,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型啥昏。而今天我要试驾1.4T车型玻鳖,虽是短暂场地试驾裳籍梅,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别纹霓通,特别是动力上提升明显敲卫。 ● 外观/内饰恨冈:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型某肆,也做了到店体验的文章酗柯猛,1.4T车型在外观对藉剖、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大势,本文不重复介绍措虹,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验蛙梳,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看搭牧。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因暑逆,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等写,具有很高的品牌辨识度健材。同时在一些细节方面的改进善,比如重新设计的头灯段筒鞭、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等淋,则让其显得比现款明锐更为简约稳重鹃福。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台蛊跑,采用了全新的发动机饱记竿,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机湾,属于大众的EA211系列凛劳,动力性能比现款提升19马力和30牛·米湘闹,最大功率150马力/5000rpm卤诵,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm愤。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一局恢,而相比原来的EA111系列有了明显进步轨,首先是恢复了正时皮带枚搔,降低发动机内部的功率消耗笆,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术淀兢拍,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴玩,而喷射压力也提升到了200bar添某居。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱涪鸡梁,带有S挡和前加后减的手动换挡功能拆丢。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别蔡,前者顶部是“SKODA”的品牌名戒距工,而后者则是印了“DSG”的字样首辩酣。   底盘悬架方面顺处榔,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架吐峨朴,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构识抗聘。制动系统为四轮碟刹结构达,采用前通风盘式后盘式配置孝。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节倡食词,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目愧贫,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目发畏。由于是场地试驾碾媳堵,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些挖,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道甲,能更好地了解车辆性能窟裤。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来晦,只能在日后的试驾中再介绍灭刷。   动力方面乡獭,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话夹离夏,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容汞兽,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来饥砷,1.4T车型的起步和加速更为迅速享,而且涡轮的介入时机较早脯胳,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉篱,动力的输出保持平稳可控的特性冀。   使用D挡时哥,以1/2油门深度驾驶鸥赖侈,变速箱升挡较为积极峨,发动机转数基本被控制在2000rpm以下趣骸,而且换挡的冲击较邪痢,不会影响乘客的乘坐感受疾。而以深踩油门的方式驾驶虎,变速箱会到4000rpm左右才换挡崩,加速感受更为明显韭玻前。   换上S挡森雀丸,油门响应灵敏了许多随颇厘,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡洼瘁,全力加速时能体验到更为强烈的推背感痕,在弯道多直道少的场地赛道里切围孺,需要频繁提速的时候澈,显得更为得心应手饰。   全新明锐采用电动助力转向系统墙谓苫,方向盘低速时转向较为轻松啪摆凌,而高速时明显更为沉稳罐岛摄,转向需要更大的力度性盎,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力楷孟。   底盘悬架方面卷楷赫,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性掀拭溃,在弯道中对车身的支撑性比较到位查,方向盘的有着精准的指向性粗盆,转向迅速而稳健瞬。1.4T车型全部带有ESP系统冒村挟,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候粟放姑,ESP介入的时间恰到好处砂,总能及时将车辆修正到正确轨迹滦,而这套系统并不能完全关闭传猜,属于比较重视安全性的设计丢。   在模拟颠簸路况的体验环节蒂届问,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用攫仇,然而后悬架毕竟是非独立悬架涕,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况家,仍会对另一侧有所影响甫献稿,车内乘客仍会感到轻微的颠簸圈。我们在之前测试文章中也有体验视频楞,请点击查看苯膏。   更多精彩视频景,尽在汽车之家视频频道   试驾总结建素:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少似,在D挡模式下表现中规中矩胶,切换到S挡后油门响应灵敏棱缄韶,变速箱的换挡节奏更为激进被,加速感提升祟,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验讣僳。" "  2014年2月26日如,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市刀钝斑。其中T5动力总成包含智逸版摆茸、智雅版搔惠、个性运动版共3款骚履,售价为42.39万元至51.99万元稀喉釜,T6发动机版本及价格保持不变轿染。   据了解堑,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术筹,包括了新一代2.0T直列四缸发动机宋极凑,以及来自爱信的8速手自一体变速箱惊破。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢购黄潦?本文将为您带来答案憨考坤。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面巴退,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化涕辜,但动感流畅的造型令人印象深刻枷。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉猛剂,正如北欧人给大家留下的印象授。      配置细节上脚,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”蛇关苔,全系标配了ABL自适应氙气大灯泻掠,以及感应式转向辅助灯光栓腊目。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下邻掂宛,给驾驶员提供更佳的视野迹。   此外甲,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航朽猩丧。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达惩磨,探测距离达到了150米需僵,足以应付绝大多数日常行驶环境蹭瓶侨。此外牌侮,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蒙,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能阂。虽然这里看上去有些别扭桑燎,但安全性才是我们应该关注的核侨尽。" "  限量讽弯、配额寸胃缎、上市前被订购一空妓,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹短磋蛇。然而涸火,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时库彪抚,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘图半矗。2013年律馁,经过M部门调校的M135i披装上阵碗铆,性能已与1M十分接近散忙,并且这次冲破了限量的枷锁森绿,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车法木。正当人们面对路上的1M投去羡慕探汝第、嫉妒狭氯、恨时枚,宝马为我们带来一款全新产品蠕,并且它的能力并不在1M之下帛氛,它就是2系的顶级车型——M235i孙捎。 延伸阅读江:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言变刃,2系可能显得有些陌生瓦咯鸥,其实早在40多年前鹤绅磊,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场暴艾。此外禄海驾,BMW 2002车型在1968年问世福日,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处雌乓,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型宿胳。至此差,2系的到来并非空穴来潮兑握。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22拨歧,而这个平台也与代号为F20的1系共享跺,简单来说毛崩瞳,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中鲸秤沛,这与3敌、4系的道理相同菱解厂。在2013年时俯殿,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验搂乌柬,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近挡,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了颊坦胆,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览捍滤腐。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M党敞绒,但两者却在年份与平台上存在着极大差异屏群槽,从代号E82的1M车型丝伴霜,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点娟椭苇。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条瞧沁,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”歇哀,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受烫,但随着时间的逝去乏,渐渐也成为了一种习惯涸骆。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表痪么:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加踞,更多是出于对内部空间的考虑吾笛,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响腺虚悄,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数搽。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容翟狭承,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感受览,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能逛醇。   当然钩,即使武装到牙齿悄,M235i也不能与1M平起平坐褪颁立,M家族的宽体车身卿冯逻、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的萝甩攻,就像当初1M推出时的口号一样“M翰馈,永远从后视镜中藐视对手”摊蜕,而M235i更多还是为了平衡性能倡、实用性与性价比窜腑,同时也为今后推出M2而留下些余地套跺。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后寇静洁,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步耍潞哨,针对绅宝D70推出后的社会反响燎,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多毒。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车赋,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势粟迷故,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生伸环。   D50食,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车痹返,推出之后的表现往往是人们最期待的艘极艾,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同诵订淋,面对D50的将会是极为严苛的考验喜。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境紊,而成功了鹤瓢然,也将有可能成为流芳百世的一代名车穆槽。7.48-11.98万元的厂商指导价雄,可以说为这场战役的打响粟,开了个好头晤什。   D50虽然拥有纯正的北欧血统烯讼,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格说。此次担任D50设计工作的邵绿,正是培养出诸多设计人才的博通公司瀑公色,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点惶晶,同时又能够给人们耳目一新的感觉崇撼,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题桔份。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表邵密:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异鹃,但是当你接触过D50这款车后僵伙梯,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素惠何雄,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机逃汐桃。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的酱乏,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹诬,但是当你将这些元素组合在一起时等藏秒,却有会很快打消之前的念头模。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外钳,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计烙茄食。运动气息浓郁的设计手法粗肖陵,会让你把D50和运动结合在一起耻,无论它实际的性能表现怎样锭儡,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象狭铺。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方吾,比如尾灯的设计手法有些简单仓促棵弹。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态瞧规结,面对不断推陈出新的竞争对手尸闲,这位老伙计急需一点变化来扭转局面详。好在随着2014款车型的上市价,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂歇羡,而这支强心剂的主要成分也很简单护辨,一台1.5L涡轮增压发动机敛钝飘。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型匣,针对配置方面也进行了一定的调整夹郊矛,其中自动大灯哪瞪、超速报警以及四门车窗姨闼辏控升降等功能均成为标配唬,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中缚两。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者高般,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流眠胃。因为从早年搭载的速锐冲,再到大红大紫的秦玩南瓮,乃至于我们今天的主角比亚迪S6谦纶梅,它所提供的动力都不曾有变叼敢。传动系统方面技奢逃,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱窃伎,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱舅股。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言崎,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿栓圣。在城市中经常用到的中低转速区间内价虹,发动机的动力输出比较积极兢同,并且通过涡轮的帮助媒嫡墩,动力在1500rpm之后便有明显提升懊,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm聊徘,完全能够满足日常驾驶倘篇。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低唾,适合城市驾驶夺翰雇。挡位之间的行程适中耽唯赦,但手感略显生涩南敲船。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩!,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车熬眉甩,而非车去适应你沥。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定身感居。四辐方向盘尺寸偏大叭寐巾,回馈力度比较匀称筋巷,因此驾驶这台大块头还算是轻松创,只不过方向盘的虚位过多伙船恨,转向时不得不做出更大的动作掏填焦。   前麦弗逊悉负、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收秃,并且由于悬架行程较长甜泡卧,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉切烁。当然这样的调校也有它的好处赊,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人涕爬携。" "?? 外观部分   在所有人的印象中伶饶扫,SUV车型是一种非程Γ耗油的车型赁纪,毕竟以自身庞大的身形来说涣仙,自身重量就已经非常大了壤羚,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机寝,这也导致SUV车型的油耗居高不下粳粮,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观搐,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题卤幸坏,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚椽,在众多的SUV车型中深乐,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度啼。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计妮衬苍,这种设计可以说非常的扎眼莽,也更加符合了年轻人的视觉喜欢来畔挨,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳疼碳,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯攀吩敌,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售棘捆,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志厩钝脊,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征渡稍。在RX车型上驴裁颇,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条串牧发,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同浆齐,从RX整体风格来看涪摧,还是更多的体现了柔性设计的特点聊。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面那铃讨,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型圣宦撮,如果不看下半身勾睫碳,很有可能误解为一款轿跑车型砂。不过这也让人们的视觉一亮隋傻触,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的蒋。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上上徘,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求抹拓吵。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同荡链,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的角,没有过多的硬线条介入夹,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的白解金,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点姑驮脱,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符摔蹬。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力吐,RX明显体现出有些不足步糕,不过这本身就并非是RX的炒作方向膝。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境秸趣氓,内心想要一件东西努胚,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费雾,否则你就无法拥有心中挚爱句舰握。你想要一部手机房匠饶,但偏偏要你保证最低消费伎磕砰。这种心情着实不爽轰硕氨。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版幕霉晌,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统踏,这两样东西都是你想要的旱教愁,售价三十五万不到宠,撇去不相干的配置娥稼,给你你想要的螺蠢。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元坦,是不是有点定高了冯赴敝?可细细一想迫寞,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机揩勤考,并且还带有四驱系统唇纲虚。如果单单从这两个要素考虑呈俯,同档次的车型里瘫酥赴,都破了四十万大关了男。但我们依旧要考虑这是一款低配车型黎蠕,目的就是要拉低门槛酥硷,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出吨媳撤。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件肌项。但运动元素表现的很细微慌乱,基本上都是细节点缀棠缔,和其它配置的A4L差别不大技鞍毛。虽然是一款40TFSI的低配车型胶礁,但从外观上很难发现区别桐。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件备,算得上是全车比较明显的运动彰显了堡。尾灯内部依旧采用LED发光元件渡,总体来说敦,亮点不多洼,朴实大方恢朵。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后凛累,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分惫。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品课恕,除产品名称外涂泼,其与JX35并没有什么区别杭搔,还是那个豪华运动的大家伙剿。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮痉寂喊,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露炭康跋。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能饭席,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助惦,灯角黄色的反光片是标准美规设计锰互对,但无论哪种规格凛伙菜,对行车安全方面都是提升篡害茨。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感衡痴,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO嚏发项,前置摄像头悄然隐藏其中谋闭。侧面看上去QX60依旧大气稳重亥,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感瞪绕苯。另外闲,底盘上有些部件会低于车身斜矮,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过番拒浓。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色虎,活泼的细节设计使其更有灵性辩,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性杠盆参,也起到了一定的隔热作用红蘑。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感脆暮酪,硕大的车身并没有让其显得特别夸张览,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现级箱耪,静音效果良好焚垃吹。   车尾并没有过多花哨的设计疚,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字技。尾灯采用部分LED光源溺歧强,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释桃,总体来说比较耐看潦铃。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味次,它的出现让整个后备箱显得活泼起来虑奴铆,下面藏着的摄像头成像清晰度很高搏和分。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起试,就一直是大量网友关注和吐槽的对象哇舶氏。上市前蛔搞另,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后谭,不少人不相信它的价值穗,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后别棉,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待南涧蹬,这自由光到底是什么情况杠禄皋?经过整整一周的深度试驾后归顷,我有些新发现可以分享给大家哭搔叉。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3矮琉螺,我的思绪一下回到了2005年左右坎,那时候自主品牌鲜有SUV产品痘拼,奇瑞率先迈出了一步痞匣吮,推出瑞虎巾,并领风骚多年氮。当时奇瑞称之为NCV卯摧焙,也就是集合轿车以及越野车哎甫超,有着越野车的外观和坐姿四,并兼顾轿车的舒适性现宪泼,其实就是我们现在说的城市SUV怠坪。   这样的优势持续了很长时间刺舌,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展罕梨,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品箍甭,瑞虎的势头逐渐放缓授悔,也就不再抢眼了嫂伦成。奇瑞随之调整策略酬视,在去年推出瑞虎5这一新车型呜,与其他自主品牌新对手进行竞争灵勺。与此同时谱粒宫,时隔半年的今天矾库,老瑞虎被重新包装升级标垦,命名为瑞虎3再次进入市扯础,与瑞虎5形成高低搭配巳,重新获得了新的竞争力娇四。   外观平哦搭:   正如前面所说魂亥,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业橇锯净,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作懊,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节甲。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸瘁涟撂,棱角更为突出唱慕、线条也显得更利索涪讲实。侧面增加了镀铬防擦条龟吉发,而车尾的变化并不是很大朝,集中在尾灯和一些线条的修饰上犯,就造型而言瑞虎3更年轻了官馈。从车身数据来看碘标扫,瑞虎3相比对手并不占优优势贪拜,但是得益于外观的设计譬,视觉感受瑞虎3要稍显大一些偿。" "  在经历了数年市场洗礼过后扁程孟,瑞虎车型迎来了新一次换装吨,代号命名也列入到了家族统一的序列中墒浆,对于车型的区分更加简明鄙杆高。除此之外功,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计说,以及更为充裕的乘坐空间迹,以提升自身的竞争力很洞幕。   瑞虎3虽然属于中期改款车型距兔劲,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用司,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连楼,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向甲磺,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车便撵。   此次改款主要集中于外观方面片,通过新老款前脸的比较崇接颠,我们共计找出了8处变化臀,分别为轰:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组陀纽,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写印;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大荒却潍。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表腾荆脱:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘蓬,但在车身尺寸上有所调整歪,其中长度方面增加了30mm辟崔,宽度与高度减懈聪胶帷,而轴距维持不变肌形。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出乘捌慰,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35卵,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中芥粒蛔。   车身轮廓并没有大费周章的变化邢,更多的是在细节上体现新意泛廖。侧车身防擦条进行下移修踌,并在前后车门中增加了镀铬饰条苹闷,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中街,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装田峡,更趋于向装饰性靠拢厂慈,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式煞浅,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性付袜。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗辣,若要找出所有差异沙隘,还需要费上一些功夫扑,在对比过后变化上依然可以达到8处趁抄粹。依次为鹊项:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更辛宝,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识慷被溯。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处须逆,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计浮,空调按键的布局更加紧密含勒,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化多。此外徒,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升品煎袖。   按照配置的不同让袖瞎,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机惕论,大尺寸液晶屏包含导航湿浚、多媒体疮、蓝牙以及系统设定等功能虏绿吵,而在操作上也十分直观刻茎笑。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当特骚。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度稍控、风量佃督、风向等信息悉模,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少纺,同时旋钮的阻尼与定位适中帘灿白,手感较好溉,可以看出此次在工艺上下了很大功夫副恕江。   方向盘两侧位置集成了音响柑咀布、蓝牙通话与定速巡航的快捷键诫,中心区域使用了品牌全新标识写旁,并在造型上稍有改变且酚廊。仪表盘则没有任何变化抹,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同砷,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值妓,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素烹瘦暗。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅坛,但调节方式为手动沟樊翠,前排座椅具备加热功能郡讹孝,按键位于点火开关周边区域纠斤驹,位置的选择上不够人性化迪,副驾乘客很难进行单独操作拴肮摔。   在前文的数据表格当中干备,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优抖,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高衬。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后薄蔼,头部距离车顶约有4指空间届,直接移至后排乘坐凛,头部空间同样保持在4指申督,腿部则为2指余量颂壬沪。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下芯每,首先需拉动靠背边缘的拉手巾,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒峦掀,要想恢复到之前的乘坐模式寄,还需先拉动开关戒,同时扶 起靠背篇,在操作方式上显得不够便利扇糠。后排座椅支持4/6拆分放倒届,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大逝,对储物灵活性与便利性会存在一定影响芬迸。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3蠢佳,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致桨江,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎申略疟,含有DVVT技术禄末,相比早前奇瑞的1.6L引擎烷洛仑,在动力性与经济性方面均得到了有效改善涪戮。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求悍芳,在CVT变速箱的帮助下撬忿,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作掀坤。即使在起步之初深踩油门缆怒弊,加速过程也会显得有些慵懒释沦,只待转速攀升至2000rpm后伤狈窍,动力性才有好转森汾,此时油门的响应能力有了子显著提高挟头嚏,虽然整个过程称不上动力充沛持亩偷,但对于城市使用来说算是够了腻弗舍。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上伞,涵盖了手动撮、雪地和低速3种模式胃,在手动模式下可以模拟7个挡位教申,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用挂。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用屏靡,在模拟挡位的帮助下塑剃怀,转速会与油门的深浅更成正比夕惩羌,升档与降挡的操作也会更加从容痘狮偷,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑诵嗖小,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内别。   在紧凑级SUV的行列中扣桨,瑞虎3的车重算是较轻的一员示,这为引擎减小了不少负担晴测。助力转向系统的力度适当莎舅,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力鞘拓射。转向的精准性使我出乎意料舞,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性去,悬挂整体表现十分扎实淮棵卜,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入沛,令试驾者信心倍增嫩四。   如同瑞虎3的定位那样活袒,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外妓相,它并不具备越野的能力范,然而精确的城市定位块檬图,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适熟试,诚然哺建瓤,它在这两点上做的很不错煌,虽然在驾驶乐趣上不能满足你家碍,但对于关注性价比与实用性的消费者而言醒,瑞虎3也许是最合适的选择对象逛兽。 责任编辑练碍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年潜须,一晃6年时间过去了梦辞,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化达啦虫,但是我们仍然和它有过很多次的接触刑活,并且每一次都是充满乐趣的体验强。今天我们又把它请到了这里第碉,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外恳府,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型稠墨氢。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能饺堂,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子前耿,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气跋淋。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单宪,排量小了可以大幅度降低进口车消费税尚,自然整车价格也就能便宜不少挛拉每,降低了它的入门门槛松岛。而以我们消费者的角度来看乏郸是,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象航俄汀,这也是我们今天把它请到这里的目的弛翅,测试项目很简单返茸背,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现掳澄连,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了反犊稳。   ●日常驾驶动力表现始挡很:低速扭矩充足粗,高速动力吃紧农促。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能儒,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过华港琅,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性蛋喇骡,但机械结构还是更适合在野地里行走庐。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此镁且,外形设计晨、车身尺寸惋、参数配置全都没变沁恫,只是换了一台发动机栖,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃飘宠,双手需要时刻度掌握住方向盘辖,总之开着它你不会觉得太轻松筐拼。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了谱晌,大家也都心知肚明铰逻,所以今天我们重点聊聊它的动力表现跨。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米谎敬,参数虽然降低了戎隙,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些莲。实际开起来起步那一下还是挺有劲的份霸靖,并且只要车速不超过60km/h立勤笺,提速还算是挺从容梗愧,也有一些推背感踏畴隆,感觉并不比3.6L车型差多少僚典捌。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了判,脚下的油门响应明显迟缓了不少拿奠慈,如果你心急的话瞳檬篮,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧虏,否则踏踏实实的在路上巡航携氦。   ●油耗测试娇虎:正常表现旱赁,不惊不喜碴虽。   发动机排量小了胜谷恢,除了动力影响之外锰,油耗也是一个值得关注的指标锈,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试侠。整个测试过程我们共行驶了118.9公里淬杭,拥堵路况大概在30%左右但,畅通路况大概在40%左右微受忱,另外30%为综合市区路况秸害鹃,全程平均时速为31km/h惩,最终计算出平均油耗为12升/百公里渤哄,算是正常水平仍。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过汲,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题票,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了逗埠滥,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力浮,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何敞净。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高咯构,很高嗓睬背,或许我接触的都是高配车型屋,包括纳智捷大7袄、CEO等车型尺签接,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助俊。今天衰椭,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV强男伍,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量财拘,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧吨怯。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢辨瑞?下面接,我们就来看看详细的体验报告离幢。 可以看到混旗日,纳智捷的车型在外观的原创度上很高纲甘梳,这在于其他车型包括纳智捷大7恨、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现黔砍。这次试驾的优6 SUV也不例外卤席,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚拓涧肝,为了突出这款跨界SUV车型的定位藐抽,外观设计上更年轻有活力位,对于年轻人应该有很大的吸引力羚揩。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表仁:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台翘,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm戮仙尾,轴距为2720mm捐扯泌,可以看出这是一款跨界风格的SUV飞莫诽。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品师,最大的优势是轴距要长出20-100mm潭摊,具备不错的乘坐空间全陈,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷段娜。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎啼,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎需修头,尺寸都是215/55 R17粳顺。可以看出在轮胎的型号上欺堡,国内销售的车型都有一定的缩水松韧摔,当然为了控制成本蕉码,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现蔑膘。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮黑,后风挡下方采用了黑色装饰衬托眠传,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美团,两侧的LED刹车灯十分扎眼存,不过从布局上看稍稍有些凌乱孺寝诧。" "李老板的慷慨辛,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会捣,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板迪。下面回到主题同,从之前收集的网友问题看插,大家最关心的有两件事儿甭湍,一个是特斯拉的性能救纬康,另一个是特斯拉电池的续航能力痕,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿乔链丛。简单剧透一下伟豁,性能方面特斯拉相当给力呸项反,续航能力方面我个人觉得还是不太行缝。 注厢懈:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型枚惫,文章中提及的“特斯拉”峦耙、“Model S”等名称均为本次测试的车型侍成忌。 数据解读桥狡丧:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩羔,所以今天我们就先从数据说起驾成。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版具趁鼓,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s婆,而我们的实测数据为4.7s系阀坍,比官方公布的成绩略慢丹,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿圃。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样毒困。由于采用电动机驱动帝,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车需嚼,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑兰妮境,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态贝,直到完成整个加速肪瓢。电子系统和动力系统的完美配合缔姐,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限剂猛蚕,这是大多数的同级别车型都很难做到的库。 0-400m加速尾速柬炽痛:170.124km/h 加速时间嘘筒莲:13.63s 由于采用了9.73签:1的固定齿比变速箱敖便秃,所以特斯拉并不存在所谓的换挡氓,在加速曲线图中肋涛,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线芳廖佃,车速和电机转速完全是等比例上升栋熟。这里说句题外话卜措茸,官方公布的电机极限转速为16500rpm热璃窍,最高车速为209km/h希骚谅,通过以上三个数字渴滑犀,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少怯鹤炉,有闲工夫的朋友可以试着算一算蕊括滤。 0-180km/h加速懂彭:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G防然,峰值甚至达到0.7G诗,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱淀塑迁,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h佃脱禽,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看峰,当车速超过150km/h后练矫,车辆的加速度下滑比较明显卫憨。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现毯靛,工作人员解释说为了保护电池输,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡师淳酵。再多说一句讲杠,这个速度日常用肯定够了皖贯,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h书犊团,但如果是赛道细轰,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道溅,有大直道的长赛道簇欠,它应该会比较吃亏借暴糙。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车晃,常会被贴上大排量妻咯、暴力机器完寺膜、拉风外形和肌肉车等标签项锨囤。这些词虽然简单慷穿纲,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征潜奴,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型惧克碌。近日伟,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)瓣,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称翟:科尔维特C7)肌摄樊,肌肉感十足的外形搽,手动拆卸的硬顶己澈狈,再加上6.2升自然吸气发动机等疚,都是它的大卖点磕潍烽。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评渤: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时寇牡,外形变得更具攻击性疚。不同于以往车型搅,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗步哀算,只有头顶裸露在外菊,非常特别剖抡尘。重新设计的6.2升自然吸气发动机腾恢维,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余溉。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机须碗锻,最大功率640马力禄曙,峰值扭矩814N·m)韦病橇,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手鸡,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势沏阂编。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为疤宏横:5.3万美元)添蛇,几乎没有性价比可言讳佬唾,但相信越是稀有的东西毋泡,越有人喜欢毒。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆四赂炬: 重庆诺斯特豪车会馆 电话量疼当:400-023-5599 地址耍赂:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑害:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型聘,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠人。而这款车本网也进行过多次报道与评测嘶,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题宛谰,比如——空间与电磁安全性吭袍。   有朋友担心廊刚,混动车型的使用空间会不会很小安崦玫,电池电动机发电机都需要摆放位置示甘碘,还有散热系统纽充,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧脊筹疆。   作为一个“热心肠”洽烘,笔者决定帮一位同事搬家磺纪抽,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”薪蒜。我们的任务是将一个中型分体式水族箱挛素、两个大型行李箱蝗统贾、三个双肩背包萍思,两个电脑包铅杰,一个猫窝晒陆、一个全新的大睡枕搬走县,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客稻。好吧镣浑钙,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大敲,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上角桓摊,从图上我们看出葱窍侧,在放入体积规整的水族箱水缸后号密哀,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间豆耽光,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包颧舵,并留有一定的间隙量晒好考。   而后排在放入水族箱地柜后捷附,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位梳懦沫,这个空间正好可以放上两个大型行李箱剁。得益于巨大的后排腿部空间啡沥笨,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了锹。而后灿疾,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线啡。当然镁,前排的空位是为乘客准备的导。(为维护试驾车整洁赤,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施楔多被。)   我是一个希望低调的企业主龄,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的恫挂,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间墩,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少稠兰芜,后排音响控制府,前排座椅调节按键农娥凛,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子魄褐函、空间拴硕、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流苫怒,大电流产生的磁场对人的健康有影响莲。英国专家认为辈:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉德贝泉,高于该值添全,儿童将面临患病风险霖访坛。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少侍。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗下模害恋嚏。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害传激喝。   简单来说保,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种宦,高频电磁辐射大多出现于通讯系统涝恋,如手机殿臀,对讲机腹太秦、信号发射塔等订,而低频电磁辐射离我们的生活更近摩凛,家用电器衫颈、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射搂滥,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可戎彻块。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台丘羔,前排座位汇,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量驹幢峭,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品熬耙诗,不具有权威法律依据陪郴泻,但既然是国家允许销售的测量器材绦劲愁,其测量结果绝对拥有参考价值煽拟。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评椭投,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量粹呢。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受叭,首先是油耗忍殊蔚,我们在遵守法律规定的情况下守暖强,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车冉肆,而结果显示仟混,如论是市区驾驶还是高速巡航超车踏抡,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下浓,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”歇厘。   混动车型比普通汽油车重迷,驾驶感受会很糟吗?   确实链性搂,混动车型由于需要布局电池糙钵戏、电动机兢、发电机莲、散热系统及控制系统吝呻,整车质量肯定会增加牢痪,但通过驾驶形,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感枯滤,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动孟挂,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制缴筋外,使用感受更接近与现代的美系车型乱刹。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性驶台儒,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极鼻嘘,而在高速公路上裸勃囊,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了雾,取而代之的是风声与路噪声贫邵勺。而操控部分肋溜,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了门犀,你永远不会感觉到生硬的颠簸扳哪返,一切都是柔和与优雅墩绅,当然撬汝奥,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的盾亲。   最后拨姓,我们通过以上测试墒,凯美瑞尊瑞在电磁安全性睦惰浦、油耗及空间实用性上都出色表现杆,而为此你仅需多付出几万元的代价嵌龟佛,加上经销商的优惠怪,凯美瑞尊瑞物有所值吹拖,而你现在需要做的古搪舞,就是去店里亲自去试一试春瞬啡,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接愁萄恨。 图/文阜聪:丁艺   丰田汽车日前宣布盘,截止2013年底疟考牧,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆汝女纳,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录哪。诞生16年来位岗,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区裸、备受600余万车主的信赖和认可犯,而凯美瑞尊瑞作为其中一员褂蹄醒,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片喜。 责任编辑馈吃交:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后沧软录,MINI凭借其漂亮个性的外观帽、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心骚屁。2014年北京车展上媒,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒印(点击进入上市文章)丰理尼,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化憾惦,同时在配置方面也有一定得提升芍退,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后眉,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市颠巴哪,售价区间为20.18-23.68万剂官兔。虽然只有4款车型可以选择拾短美,但从大家的关注度上看奸砰滩,很多人对这款车给予了很高的期望探。今天骋伶,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V垦空妹,两款车虽然在级别上不同驶节,但是在价格上却是非常相近偶楞,CR-V的售价区间为19.38-26.28万绢。下面桥夏,我们就来对这两款车型做一个对比憾看起,看看自主和合资品牌的差距到底大不大放史铜。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣士は停控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话婚窜暖,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜耻搂女。当然墟,作为一个自主品牌监辟,想要和这些合资车型抗争颂,就需要在配置上有一些诱人之处纽乌。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别碾,从车型尺寸上看嗅搅破,H8明显要大于东风本田CR-V搪唬蜗,但是价格却几乎接近横沙罕。如果您的自主品牌不感冒的话岔,那就不用在纠结了翅酿。但是烁海媚,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话旦断,那么H8的确算是不错的选择壳崇犀,至少从轴距上就已经很让人动心了碾。   =============分页符=============   原标题身描:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下希,哈弗H8还是小胜膝簿茂,其中H8还带有液晶中控屏侠泄,而CR-V并没有配备中控屏赋钨霉。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能火窘。这些东西的确也是非常吸引人的茂碑宪。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的廖,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验券告类,平且还配有ECO节能模式赫墓,对于追求平顺性的人来说还是有优势的肛垫。H8还配有坡道控制系统匹沃,但是CR-V并没有配备这个功能剧禄录。另外恐场,H8还配有三种运动模式涧括,一定程度上提供了多路况的脱困能力婚淡昆,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些伙诬,当然H8属于刚刚上市的车型海,并没有试驾车让我们来进行测试武,以后有实车的话窍邦,我们会进行相关测试畦镁。   结语烫握寇:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章街碍师,从一定意义上来说还是对大家有帮助的垃勺剁。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升酶埃戌,某些情况下还要超过很多合资车型石犬拦,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下勘摹。 责任编辑舰:赵春晓" "从1985年开始踩虱,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上策,1991年出现在5系车型上氰管,1999年开始陆续出现在X系列车型上寒。直到现在沪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术颗。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配蹲某赏,提升着宝马车型的操控性和运动性迸。让牵引力发挥的更加自如荣淬菠,下面疯搂篡,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现晦呻。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱乒。在车载计算机的控制下娥,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整日闪,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配夺乓,而且动力分配比例范围达0-100%蹬,赋予车辆独特的动态表现枷纠。 与传统齿轮机构相比纶技,xDrive动力传输响应速度更快希桂,分配比率更灵活扯,通常茹伞维,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴冻饭山,保持车辆转向精准灵活懂,初途、中段加速更为直接的经典后驱特性庆叼。而在弯道坝匿、湿滑路面襄房漂、或紧急变线等极限状态下趟伟推,xDrive系统按车轮的附着力分配动力归梦,增强了车辆的稳定性和循迹能力巳衰。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统皖抹,在附着力降低的情况下司俗,更加考验着前后轴所分配到的动力味脑。通过一体式底盘管理系统的侦测虎练,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配墟客。在急转弯和重心大幅度转移的情况下莎里教,最大化的改善转向不足和转向过度动。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上瞬阿,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现容。宝马4系在绕桩和紧急变线中甸,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外氢七,四驱控制系统让车辆循迹性更精准傅陶宦,更灵活肮。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上射遂瓣。越野路面其实并不是X5所擅长的领域抖沏,公路性轮胎打滑严重挪荤雇,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预筒碱睛,还是能够胜任一般越野路面田。 (编辑 金辰毅) 责任编辑径:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)媒池兄,宝马X1一直以其运动性示人斡,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表巧蠕督。但是不同于一般运动车型不擅长越野类,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能郡,能够让车主在假期到户外撒撒欢侣。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗颈期?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比摩棚,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时奠唯,带给我们SUV应该具有的越野乐趣泻坚晚。   在消费者最关注的价格上蹭杉痰,我们分别来看两辆车阜卢效。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元换徐警。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元胶。从售价上我们不难看出钩,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3氢共,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3娠午,价格区间跨度较大隘共鳞。   外观尺寸对比酵:   首先烹,从外观上来说铝乏,宝马X1极具动感啪筒稍。其标志性的双肾格栅已经不必多说卞,远远的就可以知道这是一辆宝马鳞谦辞。而那富有动感的线条陈订,将其外观勾勒风,即使是静止在那里噬,也能感觉到其时刻奔跑的姿态莎菊笨。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长戮葡金,感觉比例似乎不那么对称紊笛色。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控眉,而且作为一款国际范儿的车丁,修长的车头设计让车辆显得十分优雅醋铅乓。虽然宝马X1有修长的车头徽燃,但是驾驶时却并不遮挡视线括,仍旧能够清晰的观察前方路况查陛。   相比之下密,奥迪Q3的外观略显沉闷并惭酚,同样的家族式前脸显得十分稳重散。虽然不像宝马X1一样运动肌,也符合其SUV的定位新母。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大控,这也让奥迪Q3的样子更加传统瓤掀雄。不过宝马X1虽然外部空间不占优势倪颠,但是内部空间却优于奥迪Q3俩,相比来说橙浇干,宝马X1具有更大的头部空间伞毯,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3陛付迪。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长渐箔苯:4477mm 长伴哗:4385mm 宽勃:1798mm 宽硅顺:1831mm 高腐鞍:1577mm 高迁:1608mm 轴距晶欧凸:2760mm 轴距孝:2603mm 最小离地间隙沟砂踌:194mm 最小离地间隙未:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者甭,宝马X1具有灵活的操控性搞且,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性临。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化拓,作为一款 SAV构,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的链郊宏。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向罚膘碾,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣频。   实际驾驶中饥排谈,宝马X1的路感清晰妥,虽然车身不泻,但是宝马X1却有较小的转弯半径弯孟陪,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头焙巷,带来更多的便捷吹坛陇。行驶中磷,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快厕,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系火尽敝。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮椭、高精度直喷与电子气门三大核心技术慧,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果剩垄凳,在动力输出上达到高低搭配的形式耻。而宝马X1带有的ECO PRO模式侣脆巴,可以帮助我们进一步节约油耗垒,让油耗能大约降低20%惟匈泄。 两车基本配置参数对比党婪渐: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前醋翔:通风盘/后簇:通风盘式 前穷:通风盘/后阂:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题墒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV屎线隘,我们不仅仅需要看其运动性能曝场,还需要检查其越野性能道叮。奥迪的quattro系统的越野性十分出色亲埂太,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统缅甩。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成略岸壳,为了能更好地分配轴荷疲,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端检、后桥差速器前面乓。正常驾驶环境下态,离合器将发动机动力大部分传送到前轮曹捅熄,当检测到前轮附着力减弱时蚂毫,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮菩,帮助车辆脱困逃。   通过以前的测试目息箔,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用柔,对于应付难度不大的非铺装路面来说毋秸慑,这套四驱完全可以应付疮盘,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能雇逻,加之悬挂行程过短肪惩,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试闪攻炮,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样牡边逛,偏向于公路驾驶墙。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统将惜,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴还稠。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中钮古翔,动力的分配为40:60盗卢拘,在实际日常驾驶中拾徐,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的斧蹈。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主深奠,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能秋僳肠,在车辆出现转向过度时裂切,车辆会将更多动力传递到前轴蟹沛琴,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性未,帮助车辆脱离失控的状态埃臼。在弯中逐渐加速的过程中摄晦酞,由于车身的重心靠后土芥,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势蹲眉,在这种情况下替扭,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出钱,减小前轮的负担撮剁阔,使车辆获得更好的指向性疟。   无论是雨天剑,还是弯曲的山路令惯殿,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对掳。而且在大角度爬坡及碎石路段溯,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力扮陇。尤其是爬坡时溯,动力能够智能输送至前轴檀,让车辆轻松前行莆。而在平时咆,动力又会自动分配于偏后驱戎虹梧,让运动性得到进一步的体现凑伯昆。此时的感觉是类似后驱车彼贯老,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配醛,让车辆行驶更平稳欠祁。   相比而言胸,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野籍呛。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高牡,具有良好的越野视野似片,但是宝马X1的离地间隙更大廊痘,通过性更好洪险。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少派,尤其是其具有更多头部空间默腊佰,如果越野时聘厂,可以适当调高座椅坐姿谱池。   =============分页符=============   原标题晌创:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰穷镶示,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩殊闪冀,所有的按钮也都在触手可及的位置莎潦,十分便于驾驶者操作惕。而且两款车型都选择了年轻邢论凭、时尚欧涡、富有现代感的内饰设计寿缅。   两款车的配置能漆,无论是奥迪Q3阿枚烯,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全峰。尤其是宝马X1的iDrive仙剖嫂、热感应键等内部操作方式十分便捷易用府毕,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮环,宝马X1更加简洁物观,而且操作一样方便靖钩,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑寸逛。即使是刚接触宝马车型的用户腔爬,也能在第一时间熟练操作屋沫。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热吉剔鼻,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性伎。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索惫,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大房蹬雄,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供甭。例如像最低配的宝马X1棺朽皇,虽然价格极低韭,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了枢梗使。Q3低配也是一样困,配置较低扮。不过如果您不在意像导航垫、座椅加热等配置盯篡,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要闯霖。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后巳教迷,我们进入车内来看看内部配置以及空间挠秆。二者究竟谁能更胜一筹变?首先来看两车的安全配置般穆胳。在气囊方面咆篡勒,奥迪则更胜一筹客乱惶,在两车装配有同等位置气囊的前提下暴,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊蹄凶。轮胎方面则是宝马X1取得优胜芭推纤,它全系标配有防爆轮胎久创,即使发生爆胎然拢鲁,也可以继续行驶构。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配话梦夯。此外防爆胎也节省了备胎空间痹斡嚏,让后备箱有更多的储物空间稗枚唱。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间兑。从车身尺寸上来看革,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势怖去淡,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势播。然而车内乘坐空间方面剃迸,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3崩奔坍。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度尚:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度腊谷:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题父鸵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面持劲,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策缚擞退。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养棘雾勃。但由于国内油品的质量不佳沤噬,为了更好地保护车辆发动机掠饥瓣,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换竣釜继。而其他配件的保养周期上蔑荷菊,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养捞。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i饶峰垢:   861元   xDrive20i蓬:   1036元   其余车型缓刹:   965元   sDrive18i据:   861元   xDrive20i歉究:   1036元   其余车型艾现挖:   965元   sDrive18i紊:   1609元   xDrive20i雇袭:   1784元   其余车型疵饰赁:   1713元   sDrive18i莲才:   1386元   xDrive20i驶盎墙:   1561元   其余车型抄:   1490元   sDrive18i避:   1591元   xDrive20i粉:   1766元   其余车型蚀脱坛:   1695元   sDrive18i椒伴撤:   1609元   xDrive20i顺喊忿:   1784元   其余车型层弹:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注朗末:●晃:需要更换 ○坡缆:常规检查款查,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中势歌,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯土唬、空气滤芯和火花塞靛随蛊。花费支出大概是2691元簇滔。4万公里时还需要更换汽油滤芯栏,支出大概是1382元春拔。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错堡篮警,保养中也没有出现更多的费用支出辅卿期。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用说嗽。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注担兑肺:●辑铆:需要更换 ○戎:常规检查轿郸绦,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出防纹,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费恼誓衅,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降悲悍汀,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同焙拨。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加侵绞斯,能够更好的照顾到爱车的每个细节穗嵌徒。   总结窜绿: 总体而言掀锑腐,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动玛卉,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3腥蔽。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足煤瓜烂,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少锹,整体内部空间与奥迪几乎相同泼。而在使用保养方面铃毕,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济孤膜筒。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人惊拱渤,但是其配置也相应有所减少瘁胚四。作为高配车型琼莲钞,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择揽。 责任编辑侨哼:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙苹孪,没有给同事们任何跟我争抢它的机会苛氢。它足够漂亮了凰碗,漂亮的让人感到迷茫罗歌苛,这几天我们一直在法国和瑞士穿行席,由于在国外麓,我不得不比以往更谨慎的驾驶豌槐家,没有做任何炫耀的动作肮褂卤,但依旧接受了不少注目礼暑。   最记忆犹新的一次是我从超市出来鲜憾,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着抚溶藤,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内慌颗,只好出此下策潜:按住姨疲控器屁,“砰”后备厢盖弹开了是瑰,老头愣了一下烁午褪,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢遂,并给了老头一个友好的微笑炼纠,关门走人了施。这时我才知道葛,它是如此的招人喜欢!   仔细打量稀问胆,它的曲线诱人奇,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处糙委,但令人心动的地方是从B柱开始的驮翱酥,远看上去俨然就是缩小版的CLS级磕倒断,曼妙的线条打动了不少欧洲男性层烘表。也难怪辫,差点忘了姥氖,我们这台车选装了AMG套件绦涕狠,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用槐眷瓣,没套件的车感觉就差了很多蛾壳。   即便如此黑,它的妆容仍是存有争议的钾腹,在我们同行的5人中就已经产生了分歧惊丝。左派以我为代表(全部未婚)须蝎型,认为它的骚气指数接近满格魂,尤其增加AMG套件以后幻獭,能骗不少小姑娘开袄瞬。右派以结婚生子的同事为主鲜,他们认为车身不够修长弧,不够秀美氮。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体寐。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情睫,但又内藏了些许的凶狠侣嚷。   不过我们两派的意见同样有交集揣闹,那就是从侧后看去困饯惫,它的美感更胜俏。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中扳伎,远远的从背面欣赏它孩肠上,真是太美了离菱。   =============分页符=============   原标题胆梯甸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上滥,它采用传统的氙气大灯伸柬巢,而且依旧带有随动转向和智能远光系统录详。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少赐。另外是锭氓,与前包围上的空气导流口不同的是辰豹,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用培,不得不说其达成的效果是相当不错的韩潍怪。   18英寸AMG轮圈实在惹眼速羞嗓,但日常使用中也是在令我提心吊胆驰,还记得开头那个故事吧梢派,告别老头后我驶出了停车程偶锕,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着徽釜,压过了一个并不大的小坑洼既颠,胎壁被硌破了泥粕,轮胎在5分钟内全部撒气咳瘸簇,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用傅,这个下马威让我措手不及埠。   =============分页符=============   原标题查:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门蛾憨恐,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中摄蔫仟。坦白的说狗粒,这套座椅看起来特别有型恢窗,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色瞬爸,为了照顾大多数人对于舒适性的要求股吐,我觉得座椅的设定倒是恰到好处歌坍闷。   眼前中控台的造型拓逃,甚至细节都与奔驰A级相同填,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用疯犀,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样般伟卉,总让人忍不住多瞟上几眼诬泊弯。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹类拳啤,触感细腻沽跺。   =============分页符=============   原标题写:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳乓菊哦,各项按键的操作都很顺手商,但我多希望能提供翻毛材质叫棵骏。另外互钎抢,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手淋剔,回馈力很邢俸堋,而新款车型早已没有了这个感觉外检,让更多人都更容易适应比诲。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格桔,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利菊,特别方便饺,当然了熬具,这并不是CLA级的专利究伤抚,A级也同样如此末。总之对此我们是持肯定态度的橇示府,“怀挡”显得复古计、特立独行痊骗,而且省空间妈惟,利大于弊蹬抵。   COMAND系统与国内车型操作方式相同桶,不同的是它很强调对网络的依托皆涟,这几天在欧洲开了不少车溜驶唱,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联律晤起。几乎所有新款车型都支持与手机互联落陡缕,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能扣抗,还可通过手机网络访问互联网啪里、下载官方APP程序和导航协喊棚,这是国内车载系统所没能赶上的观。   =============分页符=============   原标题非貉叹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说溯,空间实际上是够用的擞糙,毕竟多数时间都是前排利用率高伎凄糠。我同事身高179cm踌孔,在前排头部有一拳的空间反怒,在后排就显得局促了恼嗜,后排乘客反应压抑感比较强辈竞。   不过我坚信挤,对于CLA的车主来说空间是够用的鹊饱叹,因为后排不会经常有乘客蠕,由此来看这台车的空间是符合实际需求的你化矢,况且它还有个不小的后备厢供日常使用书删绦。   =============分页符=============   原标题愁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖互潘,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机暖阿辟,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm呸,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm币溃,配7挡双离合变速箱稗俄,带有换挡拨片苯桔坡。拧动钥匙卑,发动机被唤醒辱芜,车内怠速状态下的静谧性相当不错吴,我们出发了激潍。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通蘑团醇,不过CLA非常容易上手垄徘呢,舒适模式+D挡表现得有礼有节茸,整个驾驶感觉极其轻快挎,这是一辆易于驾驶的车局茅氨,不论男性和女性都会觉得很轻松咆。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性起拈,转速时常被控制在2000rpm以下萎。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契扦,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性咆,而且在低速中它的换挡依旧平顺涵,并没有出现那种令人不悦的闯动旁。   切换到运动模式臼,变速箱首先变得更为积极牟握痉,整台车的性子也开始急躁起来侗椒,随时准备着接受挑逗涤,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接递羡繁。油门的响应也更为灵敏毯笆溶,初段就能得到不错的效果玖,只不过排气声浪并不那么有气势荤糖。   至于转向焕厘,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻惭垂,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉假钱圃,就像一个抹满了黄油的轴承在运转席伞,那样的线性和柔顺茫玻,简而言之非常舒服喜俯。   CLA的转向感觉则不然邦,它少了些紧致的细腻感荡孝,多了些轻巧癸墒年。这套电动助力低速中没什么特点柑陈蹿,属于偏轻那类的拼,或许女性朋友会喜欢垢。高速下转向逐渐变沉灌须孰,更易于驾驶捍潦,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上独外尖,比我想象的要好不少郊。   不要被AMG套件所蒙蔽洼刨呈,悬架的设定并没有那么生硬皆,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求琴挤煞,整个感觉还是挺舒服的捅歉,回弹的特别利索贺惕,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态丁沟,起码我在前排开车是这样一个感觉踞撂,只是后排的乘客有时会说没:颠!哎饲,管不了那么多了酮牢,我要是车主才不会天天后排拉着俩人聪盆,驾驶感觉对于这台车来说重要喊签。   =============分页符=============   原标题李:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注农:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现陷惕恰。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护靛狙厕,无法进行有效的弹射筒木素。起步时有将近一秒的延迟嘲驳瞎,之后发动机全面发力都,此时轮胎打滑非常严重激寂袒,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故巾,全新的胎面没有达到最佳的工作状态娘,导致抓地力不足愧穿。怎么形容这个状态呢摄,就像一只狗在大理石的地面上突然加速搽筷袄,四肢虽然在飞快的挠地佛席潭,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样屏挝隘,各位想象下浆揽辰。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态抱,双离合变速箱准确的完成两次升挡就句,换挡速度很快郸欠,最终用三挡达到100公里/小时的速度雷戚懈,时间为7秒整似就。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新母,因为看到严重的打滑时我特别无助免道涪,尝试了降低转速起步妹,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地肉韦。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中如诧,而且车身的支撑有效仟,车内没有特别明显的前倾感觉突揣练。从刹车曲线来看鸡巳,自始至终加速度都在-1g左右奖,最终成绩为38.46米势唾,符合奔驰一贯的作风剃亮挟。当然亭论,待拿到国内的测试车后荒,我们还会进行测试乾酗,看看原厂的轮胎表现如何回蔚。   总结俱兼:   从国外的销售情况来看苟,CLA是相当受欢迎的卑赏顶,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料溃惫辰,CLA在美国同样有着相当不错的市彻馈,2013年后四个月销售1.2万辆废览董,势头相当迅猛痊袖嘉,可见其受欢迎程度胖擂。   进入国内后我想它会得到同样的关注啥隆,随着细分市场的成熟幌汀瓦,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车赔屑。奔驰CLA级哩,主打运动酥狼、年轻兰亩骆,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎激且,尤其选装AMG套件以后效果更甚强,相比奔驰A级鸡,它的吸引力显然更大叼卵休。相比竞争品牌叼量辖,这次奔驰走在了前面趣心,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品闻黔。配置方面国外大多都是选装筋痛授,比如天窗笔赌苍、轮圈样式等等孟晦,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知栖。   不可否认肝,它是如此的招人喜欢盖超,尤其招那些打扮时尚缉、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑盎睡唯:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机冠核挪,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了汐骸翰,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机戮税。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘坞裂辈,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃宏。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型嵌抛,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革蜕,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法驾负,通过细节部分运动元素的添加唉判,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格羚。其外观运动套件包括进气装饰平教掏、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等宠辫。   总体来看洽姬,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子凰浮娄,但通过细看还是可以发现它耐看的一面匡。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置橙,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备鹿,白色车身加上黑色的玻璃车顶鳖雹裸,看起来很有档次感稳据。不过略有遗憾的是立,它的全景天窗不能打开顾脚秤,有同行戏称筋楷,这是专门为了看星星而设计的托世距。   内饰简洁自然   与外观相同簧提,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围怜。全黑的内饰敛、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现壬慷,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来耗。   配色方面促,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰鲸,但通过座椅的白色缝线吃取、钢琴烤漆面板白边框的搭配埂艰,使得内饰整齐又不显得沉闷冉,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了捞靛聘。人机交互系统方面涸,V6菱仕Turbo车型并不占优势检颁。   动力不错惧伟,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机熬铺顽,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱救。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型道录。这款车的低速扭矩较大吃,因此起步时非常容易违衅香。起步后冻,借助轻盈的车身伺挛,汽车随后的加速较为顺畅粹联。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实甩魔,这直接导致这款车的操控也是相对不错囤,在较为宽阔的路面上般,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作辩免号,感觉很有信心败饯菠。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校麓讲反,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的裸寒。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置的策抽,非常方便驾驶者进出傅,但打火时丘露杏,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动固烯。 责任编辑勘酗:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候埠,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位伶蓄誊。之后的继任者是睿翼窗侧,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈甭。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款测,并更名为马自达6阿特兹糜柒,而它是否能达到前辈的高度逼爱取,让我们由内而外的体会一下不。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌避,配合这两侧行车灯刚,看起来霸气十足墓丝,隐隐的透着一股子狠劲肚刚抢。图中这款车是2.0L的标准版鞍囊纽,则采用了较为普通的卤素光源肆烦刑,科技感差了一点岸粱。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯讣本氮,犀利感十足睦羡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA边滔硅,它不同于以往的两代马自达6睦嗣腑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现姬。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来临菏矫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子皖拜洗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”校祟动。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm卧辣,轴距为2830mm诧帆啤,与进口版本相同逆渐科。相比同级别其它几款日系车型活,阿特兹在轴距上有较为明显的优势凛阑棺。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾阿陡测,像是一滴在高速行进中的水滴炉巩,充满了流动感非。从后边仔细观察阿特兹的背部侯惭,不难看出它还带着一点掀背的意思驶。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯怜莲,配合着双边单出的排气筒那算,更使整车的运动感一直延续到了尾部伞腻。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈亮,选用了225/55 R17的韩泰轮胎科。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)投,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上喝隆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意板卑紊。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩辈,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质灵,其它区域大多为硬塑料浆起竟。由于没有太多的装饰件擅附,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价投朽。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高陈,它采用的是一块电阻屏紊,触控灵敏度还算令人满意鹊,界面的科技感以及显示效果都很一般腿景,总体感觉更像是四吓、五年前的产品淌凳,唯一的优点就是操作无任何难度冻汕,一看就会凄弊壁。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡扒惦,所以导航功能暂不能使用拨革。   进入车内椿漆,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了汐退陛。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿霞,握感也很不错琼,由左至右打满需要2.5圈迫替渐,比大多数车型略小导棚蜗。此外贝,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片呛环萌,操作便利性良好膜圃你,而且兼顾了驾驶乐趣捕韩髓。   仪表盘采用了朴素的黑白配色婆饶浇,但却一点不掉价花筹端。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感背亲驼,其次它的表盘内圈采用了网格设计购壤,多少有一些竞速的味道别,再加上白色的指针以及简洁拜、明快的字体勤孺丛,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望教伐。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏难看堵,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗感貉毙、平均时速柬斑、续航里程之外跑去泻,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP小骂。i-stop是马自达研发的自动启停技术馆显其,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火喘。   除了i-stop设,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统贤呵。之前在新能源车型上比较常见际烦集,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上酚。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于窍毁挠,它是以电容取代传统的电池或电瓶弓弧韶,从而为车内的用电设备供电嫁岗,而非用于推动车辆前进篱萌。   空调面板的样式不错忍泰,旋钮和显示屏都显得比较有质感判羚仑。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子硼铰篙。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车颅购兼,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤祝好拧。前后排座椅均采用了真皮包裹虱廉母,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次畔。   虽然阿特兹有着不错的轴距悸,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩虱蘑。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁恰,而在后排却只有不到一拳的头部空间居。令人满意的是后排的腿部空间钨,坐正以后不影响翘二郎腿飞。   阿特兹的行李箱空间值得肯定尚捻,不仅地板平整槽和围,而且行李箱有着不错的纵深星,轻松放下高尔夫球包耻。藏在地板下边的是一个16寸的备胎蔷碎僚,以及更换轮胎所需的各种工具副沙橇。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷呐、双可变气门正时汤、凹顶活塞+米勒循环嫡赋负、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术玖握顾,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现烈,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm吓棉届,而峰值扭矩则202N.m/400rpm廓固寄。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱订,并带有换挡拨片烁稿畔,只可惜这款变速箱不带有S挡古,对于主打运动的车型来说个遗憾悍瑰。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受钠,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩嘲免,日常驾驶过程中迹,为节省燃油椿当,变速箱会积极升挡取工烽,转速经常保持在1500rpm以下肝实。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应捞壕呐,因为这台变速箱的反应速度很快该梢,能够很好领会驾驶者意图把,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出功谅。   阿特兹拥有良好的操控性口,这首先要归功于发动机线性的动力输出甜新疏。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏改婪佬,而中后段又能够拥有很好的动力表现社可滔,这种循序渐进的感觉让人印象深刻蕊鲜扫。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处溯颇,尽管反馈的路感一般垄梯,但指向足够精准味,能够给人很强的信心授皇檄。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协碍,它的前后悬架初段偏软伶汐能,能够很好地吸收路面的颠簸那,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾瓮萌齐。可喜的是悬架的后段韧性十足剁咸惯,不会让人感觉力不从心敢妥拷。最重要的是竣暮,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整人,车头指向灵活迪赌疼,车尾循迹性出色投。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见粪。   总结绿靠辰: 对于马自达这款即将发布的新车谢簿麻,我只能用赞不绝口来形容松,外观和驾驶感受都可以称为上等胜貉。如果非要给这个车挑点毛病的话孤牌,就是在高手如林的中型车市场里碧,马自达6阿特兹的内饰略显中庸叙帮疵。所以如果你是“外貌协会”的成员琶洁储,或者追求极致的驾驶感的话冷,那么你可以期待一下这款新车温弧伍。 责任编辑眯:赵春晓" "  KTM的X-BOW欢,直译过来是十字弓股唬茹,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)恒。实际上蔬,这个模样怪异的小车谱,的确是火力十足曝,足到无论是在街道上还是赛道上钳蠢煌,它都可以轻易干掉一辆超级跑车椒跋标。   先来说说KTM这个公司感含,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂使眉,以生产越野车和跑车而闻名窟,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车胯抹,也许是工程师们精力太旺盛蹈,亦或是身在奥地利这个地方碴盾,总会有些天马行空的想法浚丸肉,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子乔案,去生产一些别的什么机动设备裸。这几年炭匣,除了X-BOW蚊据舒,他们还有不少奇奇怪怪的新发明徐,而且都有一个共同点——惊人且极端楷。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)沟赔、puristic(纯粹)膜、radical(激进)腐,这是他们对于21世纪超级跑车的理解陋。另外还要多说一句及书窍,这家公司的口号是ready to race搐闲潦,时时刻刻都在准备一场竞技萎如。   KTM的CEO曾经承认心渐,他们希望使用21世纪的技术房胚垂,发扬柯林·查普曼的理念散判,打造一台新世纪的超级跑车澎饲。柯林·查普曼是谁妻罐?他是路特斯汽车的创始人烁,他说过最著名的一句话是焦:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准幕,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的鼎,作为汽车工程师景泼,他把全部精力都放在对性能哨衰沫、操控和轻量化的极致追求上氮拒。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可兽盎唇,但跟进尝试者寥寥腔。看看路特斯汽车凄凉的经历峰介和,这其中的原因并不难理解俏伸。我们很欣慰地看到滥蓄伍,在新世纪竟蜗论,KTM继承了这种理念厕,并且做得更加激进土邪笛。   其实X-BOW的理念很简单稍绥,它就是一台可以合法上路的方程式赛车啃。碳纤维单壳体车身盲、全车碳纤维组件烫妒围、水平推杆减振器鹤婚,这些都是方程式赛车的标准配置习。由于使用轻量化材料端取救,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)搏诚。在高速行驶中吼订淀,车辆的气动布局提供下压力棋私,以此来提高抓地力和稳定性穆虽喊,这也是方程式赛车的特点详。和赛车唯一的区别庞,就是它有全套符合法规要求的灯光揪撑,以及一张副驾驶座椅逞。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机刺郡,经过强化和升级后稍,动力达到300马力浇纬铰,和F3方程式赛车相当麓,六速手动变速箱也是简单而纯粹概泥。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话圣,我们不妨来看看推重比美潞。X-BOWR大概是2.6千克/马力图,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪愠剖怼,也就是说发动机需要负担的重量更少洞估川,动力表现自然更强鬼概酪。   在踏入X-BOW车内的一刻挺,恭喜你兰,在旁人眼里秽解掇,你已经像是一个职业车手了投概点。首先一只脚跨进驾驶舱双誓,站稳后调整重心钳,再把另一只脚迈进来颊,双手找到合适的支撑点邓技炊,将身体重量转移到双臂男冠,身子瞬时下沉奢胖,把自己放在座椅里懦如。来自RECARO的座椅是固定的俄户,完全不能调整思浇,靠背角度略微向后倾斜偷,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里捍,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置奋路哗。要完成这一系列动作篮卉,如果你是个长腿欧巴床,可能会轻松点串闲。同样和方程式赛车一样涪,X-BOW采用快拆方向盘甜,在一定程度上提高了进出车的方便性娥豢,不过我觉得这个功能最主要的目的堂巢瞬,还是为了让它更接近赛车钢心。绑上四点式安全带呛饲,身体没有一丝活动空间苏掀,因为在碰撞的时候段许缆,你不能指望安全气囊救你一命纶鳖,唯一的方法蓬视,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上德。   驾驶它度烯,你不需要有汽联颁发的运动执照碱,甚至不需要经过特别的训练偏。只要你有合法的驾照抒蜜斧,会熟练驾驶手动挡汽车确聘,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度内秸。连离合器都很好掌控岗上,甚至比驾驶EVO急、STI这种高性能运动房车还容易摩携撑。你唯独需要的囱抢,是练就一副有力的双臂淡唬,因为它完全没有转向助力擦晴,停在原地屯哪趁,方向几乎是打不动的嗣试。   由于场地的原因捍瞥,试驾过程不是很尽兴疟骸架,并不能体验到X-BOW的全部性能驴惦。在狭小的环境中枫,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展膛铝胁,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势寡爆,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力篇奥。因为使用水平推杆减振器柿达卯,X-BOW的底盘可以尽可能的低毕,在转弯中几乎不会产生侧倾尚骗皆。多连杆悬架结构稳定涉,可以减少轮胎不必要的运动和变化千褐,保证最佳的触地面积编磊,用尽每一分抓地力厂锋枚。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度锭呐,这一切所产生的副作用羚方抛,是你的身体要承受更高的横向重力恳号。   在视线上梨,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似纷瘁澈,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置菩避帘,以及转向时轮胎的变化改尼。利用这个优势颅拣匙,你可以把车开得更加精准非东,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙啦,这是任何房车都无法比拟的酒。不出个把小时界扭刊,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样脊催溶,高速掠过障碍物而毫发无损步京计,那种险象环生的场面便贪集,我相信其它车做不到瓣茹,这种乐趣和成就感巾汤,只有X-BOW能给你芥较。   看到这儿捕,你可能觉得这台车并不难驯服劣奢,一切都很容易扭罕。没错到,X-BOW没有设置很高的上手门槛稍虐巢,驾驶起来甚至比超级跑车还简单汕赂苹,但是它还有进阶的玩法推煽,这就需要很高的技术和技巧了道磋。首先牟弦抬,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战变,为了它的寿命骨砰,好好训练跟趾动作吧势餐。漂移膳匿?也没问题罐狠嫩,在转弯时只要加大油门宪人泻,车尾很容易就会滑动起来怂。之后能不能画出一道完美的弧线联吼,就要看控制的技巧了魂炭弥。   除了以上这些建,我还有一个建议歉俩苇。置办一套合适的行头淡奈,至少也得有一个头盔和一副手套回,这会使你看上去更像是职业车手究。当然迷,作为一台可以合法上路的跑车稼勿,KTM也试着考虑过车主的感受慌撵诬,推出了一款GT车型靶叹吐。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃饶捅搞,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已逗殊。无论哪种装扮憨,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街韩揪,在气势上就足以压倒一切鞭藤,而在性能上广菇,它也是所向披靡肋,精准星、灵敏的操控足以让任何对手汗颜悸岔。虽然它可以以合法的身份上街多辞,然而对一台Ready to race的准赛车镜鬼庭,街道并不是唯一且最佳的选择漏咎,它最终的目的地赎隆梢,是要奔向一条真正的赛道商扔拿,在那里解开封悠老妗,去赢得一场真正的胜利秽。   说到价钱惊梁,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车说,一点都不值武狠垂。那么链滦,如果说花135万迸,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车腥吠侗,可以带给你任何超级跑车都无法比拟箩,最大化的驾驶乐趣骑昆信,并且还可以在公路上行驶摧廖,这样是否物有所值绊鹊?答案其实显而易见踩,值能谷,或者不值性刻,取决于你是否真正热爱驾驶惩,热爱赛车运动餐。 责任编辑撅:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词蕾辈放,早已见怪不怪藤。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车册。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过耍,广汽丰田出品的YARiS L致炫内盼庙,就是一款加长版的小型两厢车桃观殿,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志叙说。 知识普及累:为何不叫“ 雅力士”了孰捶?   相信很多人都会有这样的疑问咸惮椭,从车尾的英文上来看倦啡,YARiS的标识与上一代完全一致趟,但多出“L”字母星。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观疗秀芥,和同级对手相比也一直处于垫底的位置常龋。全新YARiS通过变革性的设计戮蓝、加大车内空间辨娟廖、降低指导价坊谭端,从而想抢夺A0级市场的份额佛苇,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望菲。不再使用“雅力士”的中文名称拓僧刹,意在新车型有着脱胎换骨之风貌步。   外观愧卢锻:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型嫩,如果拥有一副出色的外观设计瓷丢,那销量肯定低不了据。广汽丰田的全新YARiS L致炫饥瞄,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化慌扳敝,能让更多的人接受家筋匪。   =============分页符=============   原标题菩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的蓉位写,所以在造型方面与海外车型有些差别菩。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯畦塑宏,“梯形大嘴”车头动感大气刃粕,配合超长的轴距描须,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受榷瞬。   =============分页符=============   原标题草缄哨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰辨:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内茸,相信你会有两种感觉污,第一晾:中控台设计非常大气棘痞,和丰田系列的SUV车型风格一致惠惫蒂。第二皮:超大空间氖,后排空间完全比拼一般的A级轿车钒。   =============分页符=============   原标题瘦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm焙晨,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意搁涕。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车群哥,但是空间方面完全越级的感觉井,完全不比一般的A级车差山,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服挨。   =============分页符=============   原标题腔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾蹋响:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意焚糜,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错良沉么,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿阿腾婆,中后段性能并不出色烦垂。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高车烙疚,高速行驶油耗方面并不出色碳驾。   结 语   作为一款城市代步车型涣阮慌,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多珐,外形方面就能征服不少年轻消费者呐渤每。此外嫁,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一蹦恋惊。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理戎,若果说美中不足的地方探,那就是匹配的四速自动变速箱了播端沏。(韩威) 责任编辑挎哎:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒缸盆,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏涟?告诉你溉庐,这是真实存在的一辆直线加速赛车累寞。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车显谩该,基于2014道奇Dart车型猎朔拒,型号就叫做Dodge DartPro Stock锚全。大概意思是“超级街车”樊。虽然只是称作“Pro”娃豪狮,但它的结构和普通街车已经截然不同赏,一点点相似也仅限于外观上韦瞪陶。一个专门设计的底盘护鼻,扣上一个类似“街车”的壳子剂希鞠,除了好看以外崎勉,也是为了让车子的空气动力学特性更好统。除此以外瓤碱,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”绕猜。   作为动力核心恍皋枫,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造筐梦。与常规的“以街车为基础改造”不同笔肯酷,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同态傲。据厂家介绍偏劣糠,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时式,而极速则可以达到480公里/小时朔。   Mopar没有公布具体技术细节枢溯,但是在上个月屉,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中捷富持,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速齿袖,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考滔祟:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力舷眷腐,它跑完402米还需要9.9秒问活居,而末端速度“仅有”235公里/小时俗芭侩。也就是如果两辆车进行一场比赛钉挟,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候隋鼎,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半方。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭浩,当然也无法在普通街道上行驶痛抢雷。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采衫。 责任编辑上:赵春晓" "  4月11日档扮隘,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市鼎,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版拇垫,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元瘁橇尝。   4月的京郊春风和煦靡畅忌,桃花盛开娟浚吠,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意截挫媚,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基天返醋,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象扒现,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼溅甲。   然而稍微有点遗憾的是菜誊孩,由于相关环保政策雾呐府,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基喘母拦。   =============分页符=============   外观内饰浆绕徐:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别儡斯极,最明显的一处在尾部的4X4 Logo午栓篙,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外贺确,因为配置的原因半,柴油版在一些细节低拼,如前格栅换昧、雾灯等处精简了镀铬装饰膳饰爽。   另外瘁,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎褂送,规格为265/60 R18巨小,采用双五辐样式酒官,与高配车型的20寸轮毂有所区分糠关。   外观上惋,大切诺基给人的感觉就是硬朗侮、野性辆、豪放局品。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样皖刮送,如果不是看到车尾的标识戳,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版孔淀话。轮胎的使用与其它车型也是一样的耻。   =============分页符=============   内饰方面谅,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致步,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同赴,但是做工方面表现的比较细腻挛。各个部位间的接缝十分均匀土馅镭,内饰表面的反光也抑制得不错浆荆。   =============分页符=============   动力与驾驶感受樊腥:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的肠,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机谈。这台发动机由意大利VM公司制造胜,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造妓味,国际知名度较高纠朔巾,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下晚欺,最大输出功率为243马力(179千瓦)步盎,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米嚼烙离。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱瓮辱史,采用电子挡杆设计十泥垮,事实上毛,在菲—克集团下的很多高档产品上揪瑟,都采用了这样的档杆设计搁颈。   大切诺基是个分量十足的大家伙抡,体重高达2.4吨赂礁。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时湍郸卡,都让人觉得动力输出稍弱宏痕。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同混饱闻,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩去忿酱,这使得在实际驾驶过程中许刑,柴油版大切提速很快竣入肩,驾驶感受十分轻盈阀崩对。   另外壕,发动机的噪声抑制也做得不错困。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大倪,但却绝非印象当中境,柴油发动机那种高振动泊盗呸、高噪声澎缕欠,车内如“夜店”般的情况森。   在打开ECO模式的情况下告,发动机的转速在1500rpm左右的时候般,变速箱就会做出反应醒,升挡很积极坝舷谩。当车辆行驶到70km/h的时候档,变速箱便会将挡位升至最高挡亮功,我们在城市中使用效,第8挡也是可以使用的眷,并非摆设匈。如果关闭ECO模式廷邦,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右浦城,动力输出得到了一定的释放肪琴,当然滥,噪音也会随之有所提升蝎哥仇。   柴油大切的油门踏板很轻盈喊膳垒,发动机对踏板所发出的信号反应很快保,但初段调校的有些过于灵敏了铜,尤其是起步时胃鹤,轻踩油门觅,车身就会有向前窜动的感觉赣,想要平稳的起步还是有些难度仁镭缓,如果初段能调的沉一点冯此,感觉会更好钳跨红,驾驶者对动力的输出也更好掌控肆。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样惊,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统遂,由于取消了空气悬架肺,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的本费虫。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式帮阂愧,分别为自动烤胁、沙地壳、雪地萝财、泥地和岩石免平驮,这些模式都是通过旋钮进行操作的膘臂魄,除此之外还有ECO节能模式和运动模式坡,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择射。   此次试驾烁,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验领,其中的体验环节有沙地膝阮、U型坑和炮弹坑三个环节盒洞徘。在进入沙地之前嚼惫逻,首先将车辆选择到沙地模式跋耽宽,此时车身稳定系统自动关闭算扯珐。由于没有空气悬架蹬姑,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了却蟹善。   模式选择完毕之后溯彭擒,开始正式进入越野产地峰夹,在松软的沙地中息壁黎,要保证车辆的行驶速度堑艰。在沙地中行走横呸踏,轮胎出现轻微打滑是很正常的新,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑疥芜麓,造成更大的麻烦琴。   在U型坑的环节鼓屋,选择到岩石模式之后卵,分动箱启动扭矩放大挡孙洽肖,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍嫌癸辛,传递到车轮上的动力会更加强劲赁疟什,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过街豹蓖。   炮弹坑对于车子本身来说剿,算是更具有难度的项目了免,也是考验车辆四驱能力最有效的环节挫喘。对于大切来说挫染极,通过这样的测试还是比较轻松的博。在模式选择上拘赎,我们依旧可以选择岩石模式赦纶肠,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动獭废位,保证有附着力一侧车轮的动力输出捎,从而实现脱困怯。   总体而言泥裤矫,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在软绢喜,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色篓促。在整个越野体验环节鼻,对于动力的感受也是比较明显的旁,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松腺乐斗,主要还要归功于这台柴油发动机羌痢缔,低转速扭矩输出足够大懒晃肉,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松巨。 责任编辑持:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列刃匠,为您带来了多款直接竞争对手间的PK吭貌,以求为各位网友购车作为参考虑妹俱,本文我们继续进行炔滥趟。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)需烁叮,作为合资品牌的A0级三厢轿车妹狼,经济实用以及稳定这三点立市之本落,谁展现得更好睦染刃,以下将逐一展开磷厩豆。 外观解读备港人:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中筏拐匿,这次“重生”抛开了以往的产品定位獭峰,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型操牢,接过老款颐达的市场后受,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势位岸。   刚刚完成了小改款的阳光烷,2014款车型延续了前款的整体轮廓姓达,细节之处作出的调整睡搅,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸椿律。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型吹,另外增加了反光镜转向灯搏、倒车雷达等外部配置姬。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车弄夯蔡,但两车在细分定位上有所区分棺卤搪,新赛欧更经济害诬,爱唯欧则在品质方面多了一些设定困俗。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本昂本秸,两厢造型更具时尚特质龟,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重涪煤。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅窍,前脸处的线条切削更是全车最多之处帆涣钳,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅冀迟,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾氛唉,三厢车型尾部中规中矩楷黄寐,采用常规一体灯罩的尾灯稀,正是这一产品区分的剪影颁。 看完两车的造型畔,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现赣剃碗。详见下表桅莱: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观葡,您更看好谁糜盯?欢迎参与一下投票悔痴。   =============分页符=============   原标题薯边快:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比逼:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩籍,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直绅酞,各区域之间的串联均平滑带过坤虎,整体风格更注重功能性敬,力求在有限的空间内满足实现应有的功能涟,并尽可能带来更多储物空间浅。   爱唯欧的内饰布局现代感十足乃,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征搬熔陋,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表挠东矢,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一滴冬,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点雾燃。   另外芳姐,随着车载多媒体系统的发展化,触摸屏更多的被普及监茧,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕剖鼎徘,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能外瓮泄,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高椭靖崔。 配置对比峭考推:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置辽溪,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比镜廖,仅供各位网友参考努经俏。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题你:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比都:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度敲暗铜:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度蓝锹:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示赁龟,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风崔巍存,而车身与轴距零觅痰,以及普遍日系车型空间利用率上的优势叼阿,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹竿联。   动力系统对比立滇: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面单,阳光仅提供一款1.5L发动机四,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择控盼,同为四缸自然吸气版本称渐暑,排量的不同即动力上的差距间洗蔷。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)迟堪晦,具备重量上更轻的优势速巍。   两车的自动挡车型尝价微,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱磊胶,其平顺奇硅襄、重量轻及省油的特性膘,同级别车型中具备一定的优势桑禄沪。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下邪,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT散,在挡位上优势明显瑟,但其换档顿挫在车主之间常被提及梆昏。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间接捐,外观上二者均具备典型的家族特质环,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面割缓蔡。内饰布置阳光以实用为主嘉瘟,爱唯欧在同级别中更具时尚特质镶警。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现慕。综合本文所述藉慕,两款车型您更倾向于谁署?欢迎参与以下投票俩俱盎。 责任编辑花:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车勾纷恭,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐娜镣,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了京。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言腹。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比校午。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型触速,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比猎秀,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近巨。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面厦揽厂,K3S并没有使用目前三厢K3的外形锈阂卑,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同牌危慷。也说明K3S试图走运动化的路线牟具。   起亚全新K3S的长拢甩丧、宽新坦速、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm贩赔,而轴距更是达到了2700mm的水平矛,在同级别中也属于比较突出的成绩号及,对空间方面肯定有着很大的帮助日。   两厢车的整体造型非常的简洁干练吠,车身线条也非常的流畅港欢僵,有着极强的运动感穆闭,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差祷。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别微辈,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用薪碑伙。至于骐达配备的大灯清洗功能来说充惯蹭,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的扒廓垂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达米,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm耻沏水,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的袭。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅焚,加之降低的车身让骐达更加动感骇朔。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性莎晨容。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感幸。形状突兀但线条流畅的尾灯措,红灯部分占据了大部分黎,白光部分呈现斗勾状滇,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出登荒。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达矾,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置瞄楼沽。能够有效帮助你快捷倒车怂。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否膊寺沦,因为外观好看主观影像比较大仆痉锻。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面赋,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多连功,基本沿用了现款K3的设计几狸泪,提供全黑色陇碧煞、黑米色芹池灭、黑棕色三种不同的内饰配色徊谩交。做工和用料相对也比较不错险。内饰除了硬质塑料及软性材质外巍焙,仪表盘上方还使用了真皮提升档次慧呕。   骐达的内饰设计线条非常流畅贪坏杠,整体质感较旧款车型有所提升晚。内饰颜色采用黑色作为主色调破哀,搭配银色饰板蕊,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比险菇,满足不同消费者的需求户谋。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备屡,多功能真皮方向盘以及定速巡航煽,从上面表格已经很清楚的告诉大家娜韧卡,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP合、胎压监测等配置闯蒲。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富法,其中ESP诬颈、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力弹,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题季度摄。 =============分页符=============   原标题脯:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700么,整体乘坐空间相差得不太明显心逢。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同镁。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富菲,座椅表现方面K3S内部填充比较实肩腥,对腰部支撑方面会比较到位咀揪。而骐达延续日产车座椅软绵的特性刷讹乒,其座椅表现比较软澜揽莆,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感仕敌。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多边,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势芯。在乘坐空间是差不多的衫访潦,K3S座椅设置得相对硬朗惺,而骐达设置得相对舒适慨,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因卞火。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L和,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S凰盯瑰,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T逢甫,很好的满足不同需求的消费者卑。起亚K3S相比起来就显得配置较少侧化。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型退横,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好佬沉,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同脑徒痉。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论鸥,详细还需看我们评测所出灰盎蛔。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题叙剂,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求蹭侵梅。   点评么没:随着两厢车被广大的消费者所接受册,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款昏司扣。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动施慨,如果在这两款车选择其一的话扒览,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动附春寒。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素贡。 责任编辑拱姓姜:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉痴,甚至有人无法确切的喊出它的名字胚眉坤。其实这款车和我们并不陌生庇当,因为它采用了与三菱劲炫相同平台疯驾,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似帕肋熟。所以出镜率不高的标致4008防肛,确实具有太多不为人所知的身世顶,这使得我们有必要去了解一下这款车骂殊。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路赴,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体琉呈耪,呈现出风尚波、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感矛伤推。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签变,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰鳖画快,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚鞍封、科技的感觉车蓉氦。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm陶,轴距为2670mm分淮躺。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫犊、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造甸,所以在车身尺寸上它们相差不多娟牡情。   从车身侧面来看荣毯埃,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸酒,整个车身也因此更加大气而富有力量感解禾全。后排提供了私密玻璃靠栓渡,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风脯。   标致4008的尾部造型看起来很饱满泪团,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因癸。另外脾返芦,在尾灯的设计上标致4008也相当用心砰,尽管造型简单蟹,但通过与腰线的巧妙衔接漆惹,使整个车身设计连为一体摔。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂炼物蹿,配合普利司通的225/55 R18轮胎阮,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上妊彻其,都具有不错的表现杜奖。我想应该会有不少车友会非沉脚砉看重这双“大脚”潞筏。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比诗颗,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意备。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发伴蛇,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样挺。不过标致4008在一些细节上却与之不同貉袄,譬如采用了大面积钢琴烤漆高吻,辅以细节上的优化按殴。   中控面板做工不错湾,按键旋钮设计很精致疏,且手感都较为出色贺。娱乐扩展功能也比较齐全里胖础,AUX抄玛、USB以及12V电源都有装备量离逞。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点世啊鞠,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯和耸农。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错溪蹬说,下面还有黑色钢琴漆点缀坝轨,凸显出了较强的质感缄妮。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍绢儡嗽,若塑料饰板能换成金属材质的话肩斥,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表拴胜,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息华宝淬。在转速表与车速表之间队日,我们看到了一块显示屏天教,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息脑。 在乘坐以及车内空间方面摩碾,标致4008秉承了家族在这方面的优势堡夕,座椅乘坐舒适并且支撑性很好籍肃。   后排座椅靠背很直突详,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉昂。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外嫉成,坐姿却让人觉得并不舒适杜。   标致4008的行李厢内部很平整暗副,而且后排座椅可以4/6比例放倒犁咳笆。这样它的储物能力将会得到提升镐皆,对于搬运一些体积较大的物品敌话,可放倒的后排座椅显得实用闯稻检。   =============分页符=============   在动力系统方面菇黎,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机捕,最大功率仅为150马力驰旦饲,扭矩峰值198牛米订台。这台发动机配备到这款车上只能说是够用控,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了答店劲。 全系搭配加了CVT无级变速箱骚堡氨,具备手动换挡能力宋嫩勾。在实际道路行驶中襄怀疥,CVT变速箱表现的非常平稳窗纺剑。   标致4008在起步初期油门响应还算及时怖,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音嚏俄千,却没有丝毫提速的感觉刺病浚。不过里夏界,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些顽,在平稳驾驶时超车变线很轻松十。   标致4008装备了3种模式的驱动系统恃纽,2WD(前轮驱动)适合于城市行车话冉钙,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力无,前轮最多可分配85%的动力吃,后轮则可达到55%涕松。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%沪偏,可以应付雨雪赶吴拖、沙石和泥泞等路况备,也可以轻松面对普通的越野路段抨。   标致4008并不属于难开的车型械,尽管车身较大廓饥股,但是方向盘非常轻盈赂集,即便是女性驾驶也会非常从容剿圭怪,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线首侍。   结语勉:从市场战略上来看班虎柿,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型岗扫,4008不仅丰富了进口标致的产品线撬还伍,也为消费者提供了更多的选择蜂谅。而从产品本身来看涸锣,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫匿盒,能很好的迎合中国消费者的审美筏。在驾驶方面拣璃,标致4008表现出非常舒适和安逸晒萝,非常贴切城市SUV的特性祥锰。 责任编辑疆:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型络,自2011年上市以来凭借着动感的外观泰恨、实用的配置以及不到10万元的实惠售价欢艇,受到了许多二三线城市消费者的青睐料秽唾。不到3年的时间秀醚,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610便秽,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率裙。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型超囤,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴狻,将在4月的北京车展上市邻卤,预计售价区间为6万-9万元嗅磁挂,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者淌拜。下面就跟随我的镜头匣嗅,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车栖痊斤。   相关信息胁缓跨:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌杉川,2011年正式推出了首款车型宝骏630抵栓凸。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力柏旧猛,结合上汽和通用的生产技术沦储体,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计兢晤毙,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌贤筷莽。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计溪禽,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO膳,与进气格栅弥、发动机舱盖形成盾形区域肠穿,造就了独特的宝骏品牌DNA娠切倘。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计躲但。从前脸上看丹,与宝骏630的设计保持了高度的一致蘑挽骋。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势犀。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计薄纷挂,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装琅,颇显动感层盛慰。   在车身尺寸方面韦断编,宝骏610的长为4401mm恨靛衬、宽为1736mm借、高为1462mm全全钎。由于与宝骏630车型同平台生产沽胆沪,因此在轴距方面并没有变化孪稻纯,依然是2640mm湃窘钉,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐萄。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”镰干焚,尾部扰流板哀圃时、包覆式的后风挡玻璃忿锣、硬朗行李舱的线条梅涉低,颇具运动风旁。与此同时核矗梁,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂泞抢腺,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利钉村。   =============分页符=============   内饰方面澈峦嫂,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度缺酣。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配掂挖方,方向盘搭配银色装饰条魂谁凸,整体风格偏运动割卉,带来不少新鲜感铰面陀。此外邓,新车仪表盘也进行了全新搭配港,采用双表盘设计庞筐,更符合当前年轻人取向套。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条补围涤,提升档次的同时也带来的一份运动基因碾韩纬,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘稠嫁沽。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多视恒怠,LED组合仪表提升了整车的质感蜗,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验连午,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势摧。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域息擂参,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论臀艾,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹徘耙敝,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面何富。   宝骏610是一款两厢掀背车型慷仿搭,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性几囤。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够裙错,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒斡哺挞,也可以按6/4放倒座椅枯巍,放倒后容积可达到1300L亩甭沧。   =============分页符=============   在动力方面椭米,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机版鞘,最大功率可达82kW绊嘛笑,最大扭矩为146.5Nm反蝎,这款发动机也同样在630车型上使用辱琳炼。为了发挥出更好的动力性能拧盯韦,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器碍材蛋,此外还配有5速手动变速器可以选择埠赎。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品埠,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升狠睡蹬。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝撅、君越厂、君威等车型上入田。   在整个实际驾驶过程中稿体首,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳陡。在1500-2000低转速时噬,所爆发出的动力输出还算尚可姓竭,油门响应比较直接甩拇厦。但是随着转速的提升瓣涝,档位的提高奖,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来旱。这种动力表现不温不火脾弊,但是足以应付城市道路使用边牢峦。   相比于第一代自动变速器澜闯,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升屠卑。只需稍微深踩一下奥涝,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡凛苫,只不过由于排量的缘故梆唤,推背感并不是很强烈伞,且高转下的再加速能力也有些力不从心仕。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适伯吩,这也完全符合它的家用定位辟潞肛。在经过颠簸路段以及减速带疲防乘,悬挂能很好的过滤掉颠簸感忿,让驾乘更加舒适甘摔。此外握舌蛇,在过弯时底盘也显得较为扎实叛俏疽。   结语强荚崎:宝骏610的家用车定位很准确兴蚕,配置很务实杏傻,储物空间多庞秃,不过在用料和做工上还有待加强仆。不过动力系统方面确实不太给力卫红,最多可以说是开起来比较舒适靶,这也比较符合它的定位脆妹洽。作为一个新品牌备耐脸,宝骏还有很长的路要走彤鲍,虽然已经走过4年多讽坍,推出了两款车型苔,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样冉党,在自主家用车市场上打出一片天地来壁宋动,我们将拭目以待充车饭。 责任编辑堂几遁:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上女羞,大众展台上首发了2015款大众Jetta胯饰刃。这款车在现款Jetta的基础上吞徐搁,针对外内设计细节进行了小幅修调鹅,属于一次精修边幅的小改款节松鳖。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整揽蒙,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注掇。 全文总结惯眷慌:   对于这么一款外形细节有新意浓诬,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta魏酱,我们只希望它能尽快来到国内锣狭,因为目前国内的速腾车型侈旗俺,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势示,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面补。 责任编辑臣:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域腥粱,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作黔,深入布局萎。其中包括类似上海大众新桑塔纳豌搜肃、一汽大众新捷达歉、斯柯达昕锐嗡、以及再早之前的本田锋范汞输、日产阳光等等孩。可以说维沧踩,在这一细分级别腾逛,乱战才刚刚开始境汞。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手肌槽。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去躺,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉锋隶。反而厚重了不少砂矢肺,进气格栅的样子也和标致508更加靠近贪递苫。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱浆房射。就前脸部分来说常菲杆,整体样子是非常简洁的乖吩,又有几分动感清,和标致其它车型相比是有些差别的跑迟。   侧面造型规规矩矩纬,同样没有向前俯冲一样的姿势出现籍,你会发现浆筏,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蓖欧锭,当然你也会找到一些标致家族的特有基因授窟,但301更多的是安安分分的一种踏实感臀全。其中铰,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸俊红。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素鳖培诵,没有那么规规矩矩骗捅,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守俊譬酸,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体卡悉钢,这也是一项非常讨巧的设计疙剐鹤。设计感油然而生肚迸,除此之外伴低,车尾并没有多余的装饰物涟枪,简洁实用依旧是主要风格诺。   本文导航" "斯柯达明锐衬,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车诉戮,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌搞才荣,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在姑晾剑,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台凛寸,可能除了家族化的设计以外地奈垄,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了铅羞敛。 虽然它采用了大众的MQB平台肚渭蔚,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分肺规,所以全新明锐在现款上有了很大的突破迹,全新的家族化设计让它年轻了很多坚,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价特,但是相比现款女输,它的前脸更显稚嫩设却晚,也可能因为现款有些老气横秋吧鞘吨臣。 车身尺寸方面揉,它相比较现款有了一定的进步娘泡察,内部空间方面自然也有了一定的进步色病,在后面空间介绍上我会在进行阐述华蛔。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7干耽韧,这也集中在细节设计方面伴,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱工,还有合理的镀铬装饰缴翔,这也是新明锐年轻的一种标志叭,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次墩氢煌。" "  2014年4月16日汤逃粕,全新英菲尼迪Q50正式上市毛篓乏,售价区间为32.58-54.98万元跋玩甜。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型激杠,2.0T车型三季度到货锹簇,参与我们本次对比的是3.7L豪华版其钨弘,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版险臂。三车官方指导价格基本在42万元上下裴集袍,具有一定代表性拼法。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表裸:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者磕,Q50几乎完全颠覆了它的前辈填轮,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息撬挨,车头造型极富攻击性绊炽恨,侧身线条动感优美饯逢,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显诲。当然普爱,它的进化不只是看起来那么简单幌峨,内功的修炼更让对手望尘莫及干翔了。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的酶彻,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中文环币,而且大有愈演愈烈之风合记蹿,尾部设计很像自家的新5系衔溯,家族化设计不可避免狠乒纺。即便是标准轴距版本捷,新3系的轴距还是达到了2810mm规工俊,比上一代有小幅增长横,再加上悬挂对舒适性的妥协钡食噶,曾经犀利的3系已成过去拷,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已陋勾。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的葡叉,那非雷克萨斯IS莫属了岁。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象喷午鞋,车头动感夸张胖扒唉,车尾简洁利落敢,虽然有历史车系的影子汾片,但这绝对是对精髓的传承和延续贺芍啸。   本文导航" "  又到周末了堑,在大学破旧的宿舍里趟避,百无聊赖的仰躺在下铺上密敬,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报泵辆,心中泛起阵阵遐想细举颈。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角搞膊糯,充满战斗气息的车身剐,都让我无法安然自卧咳,打起精神荚,跑到隔壁楼的图书馆霉委,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志肩颅菏。没错藩粕蝗,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我稼舍,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心滦垮。但是漏许侗,今天要说的主角并非“兰博儿”菱撑嵌,而是广汽本田第三代飞度十,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车镜戚清。   ?什么是边锋主义翰?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨浊ⅲ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉澜,线条过渡果断蘑虎庐,或许本田车型的大部分都符合这个范畴揽掣目,包括讴歌品牌也大致如此崎。第三代飞度相比上面的两代前蟹碗,将这种风格发挥的更加淋漓尽致将募怠。车头部分比上一代更加动感宪瓣腊,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状撼馁瘁,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰党。给我总的感觉是阔是,车头的成功是线条运用的成功培董。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象卧泪俱,从车头到车尾一气呵成佰,整体感和流线感非常强完。从某种角度讲蕉练废,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙秸。新一代侧面的弧度似乎有所收敛瓶,并不会刻意强调这种极致的视觉美感蚕丁,但相比其它竞争对手息菇盯,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出画。   车尾的感觉并没有车头那么好洗萝,对于我来说庆,车尾的设计并不满意该。过度使用的镀铬饰条媚、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口铅宠睡。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复颗辰。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道偷疙,在纽约车展即将开幕之际久爸,路虎发布全新发现Vision概念车樊,配备多种新功能肩遣筏,智能玻璃实现透明引擎盖卷梳劳,座椅灵活变换可实现共四种模式胃敦碱,包括远程宜送し危控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形藕槽。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列夸,第一款路虎发现诞生于25年前咸,全新发现系列定位于“休闲”竟,总计拥有四款新车许褪忍。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题朝,多功能配置佛塘尚,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力当。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术改窘玲,其中包括远距离野崾幔控苍办巩,智能玻璃等防憾。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景峦汹辩。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示班墟,“新车现代化的覆读论,切题的隆,并引人入胜的设计剔仟,是发现车型发生的重要转变拧仟。”" "  [汽车之家设计] 2013年签猜惨,我去过一次柳州抠勺授,那次牵美,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂霞奉疟,当时肪捶柬,宝骏只有宝骏630一款量产车型厢宿,时隔一年麓县,这家公司有了新动作辆,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市驳花。官方表示厘杜膛,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品弯垢姬。   事实上蟹,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型甘俺,那时任廖,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶眠,为了配合厂商对车型做好保密工作搏啪雷,当时我们也并没有拍摄相关的图片反道跨。掐指一算聘弊芜,当时皑嘛读,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了惺妒,在聊到这个话题时埃,项目负责人也表示淑,整个团队在这期间做了很多的工作惟弧虎,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性缎弓,即便有着此前宝骏630的经验定品墨,但对于一款新产品而言捍许,整个团队仍旧不敢怠慢剑臂。   为什么要推出一款两厢车乏谐吉?   新品牌诞生初期岭遂稿,单一的产品有助于更好的把控产品质量放方躬,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑谩伟,从而将其转化为品牌价值竭瘟,在品牌得到一定认可的前提下衫,适当拓宽产品线花,无论是对品牌阿,还是对市场而言都有着积极的一面篓谈。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型蒜髓丁,较为官方的说法是“以市场为导向”伙纬囱,不过在我看来切麓,这仅是一方面温,在有了以上需求的前提下隘薄峰,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡搏,于是才有了这个方案五谰,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外孩捆疤,车辆的动力系统耿饥溶、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整令嵌彻,这对于一个尚处萌芽的厂商来说帆,无疑是一个两全的方案吴萍。   两厢车在定位上有什么不同吗惟赐缅?   简单来说侍疲誊,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物俱鬼提,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本台磺,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可裳墩帛。相比之下骡访南,因车身结构缘故蕾啪,车侧和车尾的造型变化较大固念省。 造型设计没有太多想法   在我个人看来焦,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法潞核,印象中接席,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车檀,有些时候退露腥,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素寺。当然且仁,每个厂商都有自己的想法纷厢田,这种实用主义并不是坏事颗逃沧,毕竟蔚,车是用来开的姓谰,把主要精力投放产品稳定性方面苛蔼,对打造一个大众品牌或许更为重要袜默。   在造型设计方面氨,除了已经固定下来的设计元素外钨焦加,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”关狈瞄。对于镀铬饰条的理解见仁见智饲划,然而检楞,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”苟香,正是在这种需求的推动下抬怠,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场附酣。   察觉到这一现象后磷,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思按,显然坊紊皖,一味的添加装饰条并不合适桑凄绕,毕竟还是要均衡到整个市场的需求烽。一般情况下矢,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区息芭,除此之外舱鼓,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条努瞄蹦,在设计师看来浪,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致把萌凶。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50械,我还不曾有过近身接触痛僵幸。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知舱诽,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线秋聚,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统哥。或许这么长的一串文字来的有些陌生桥,简单讲豁级,它就是在航空航天器上使用的转向技术净。我们将就驾驶者最关心的方面粹无,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS比颇。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装棉郊竭,人机交互系统的先进等等翠,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触咀澳,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力腥辈。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主勾猩,不难想象Q50的出色窃镁。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳揉柿咎,同样掠,作为宝马1系的车主荆,对于操控的追求反衬出Q50的优异舵。而剥离开车身的种种木攘米,他们共同的认同就在于这三个字母默:DAS   【什么是DAS汤俩?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)荣,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一精。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制绍炽,颠覆了100多年的汽车机械转向历史差。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型溯。   【DAS工作原理是什么酪溶庆?】   车辆转向时垦僻,不再依靠传统的机械连接涛观免,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制胳侈,根据行驶路况和方向盘转动力度槐,速度进行综合计算太请,从而指挥转向电机机构实现转向踌泼颗。   三个ECU属于并联关系泵,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮去虾、方向盘潘、右前轮)晴,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况沙享不。当任意一个ECU被监测到出现了问题时逢失炼,备用模式将立刻通过一个离合器被激活踌,恢复至传统的机械传动转向模式庞,确保万无一失莽揪。但在正常情况下圣拱,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离侧爸耸。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈步。   【DAS汽车的优势先膝?】   操控性扰到痴:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞坍,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准叼设,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况鞘纳,享受更多驾驶乐趣疯身认。   【为什么线控转向比传统转向快茨少?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入悄淡合。整个系统中没有橡胶衬套笛浇盒,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间孰穿鸡,因此首先从内部减少“延迟”劝。   【DAS对过弯的影响凡?】   转向相应得到改善己谦。传统转向系统瓦,在接近弯道时饭,驾驶者需要提前做出转向动作螺淘,否则汽车无法实现平稳转向信哭喘。而采用了线控主动转向DAS系统散幌,通过消除内部的转向延迟私,减少了预先动作的必要从年氖,实现更灵活的转向缸梢。而驾驶的感受将更加直接妮含下,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力艘牛,毫无延迟翻枚囤。   【转向系统也能够减少疲劳膜猛?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感朽陛,因此从另一个角度提升了安全暖。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成暇)咐,12款参与测试的车型中亥,在定速140km/h的巡航测试中丝,平均修正次数蜂镜揣,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍棚。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点踩。   【DAS对于全新驾驶模式的影响算叹?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉人の伲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表鹅朽:网上车市(www.cheshi.com)   当然颇,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目梗派码,而对于传统车型匡彪,这一选项代表着发动机葛覆、油门踏板斑亢勒、悬挂阻尼酱、刹车响应等等方面的细微调整瘦巨撅,而由于配备了DAS筛府故,英菲尼迪在模式选择上谓,更进一步的调整了一系列的功能薪多,如些并:主动声音控制系统盖俯钢、线控主动转向DAS惋体迫、主动车道控制和主动循即甘福控制系统ATC等等的设定连。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里怪领铺?】   通过上面的简单问答呜,我想我们已经熟知了DAS系统枷迁脚,在响应更快郎,相比机械系统更便于维护棵,节约成本收删霉,减轻重量等多个方面都硕果累累领秦泥。而任何事物都是双刃剑肮菠,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里臂少菊?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生刨,他的解释既简单尼,又复杂弛,背后掩藏着十年之久的不断试验了摹,推理梅,再试验的科研过程恃。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力肝密疽。而这些内容无法用数据体现逻,还是按下点火开关吧蜗。   本文导航" "   《极速60秒》俯捐案、《死亡飞车》人、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》嫁裙兰,让车迷们大呼过瘾媒顿。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现匈。另一方面赣堡,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的墟局扑,但开在路上肯定是最牛X馁内社,最有回头率的维疙喜。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事垄乳,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”垂蹦跺、“真NB”这样的感叹摩,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型哨扦敦。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别赐持社,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分嗅,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服伸。    作为最具代表性的美系车型葛,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程骄慷,五代车型熠熠生辉纳秦。第六代车型也已经于去年年底正式亮相唇射,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看绰购,主要原因是新一代车型不够“MAN”纠勺,缺少了野马的一贯的风格努脐酪。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美烷纤湃,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车闺。 什么是肌肉车量?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车坍堂惟,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车衡。肌肉车必须搭载大排量V8发动机己孰、具有强劲马力诗、外形富有肌肉感的美式跑车双堆绿。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表孰顽讨,例如雪佛兰科迈罗甲、道奇蝰蛇膜郊蓉、道奇战马拖,还有就是本篇文章的主角福特野马高。不过这些都是字面上的解释响羔,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义宏镐处。什么是肌肉车汞?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解锻捶挤。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集台,科尼赛克Agera仇侯、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币掠捻,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别峰朵蹲。但实际上并非如此叼,凭借自身出众的一面毙,福特野马在众多超跑中脱颖而出罚,成为闪亮的主角甜惊粮。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车陷外婆,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机昂,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上唐,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统苛,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果分。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影啥陪推,野马还是地道的童星出道!是的羔,早在1964年刚刚诞生之际花,它就被搬上电影银幕船。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》凭河,也许大家有些陌生点昏棚,它是法国著名影星Louis De Funes的作品堪冷。在过去50年里鬼茨,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角每高。    无论是哪一年代的野马拭辖,但凡出现在电影中武翱,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球餐充镰。衬托主角的英雄气概或是独当一面心铅墟,野马都游刃有余鳖糖署。在近期上映的《极品飞车》中秽畴,野马更是作为整个剧情的主要线索氛诲,陪伴主角经历了人生的起伏建肝。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的晾巨努,五门版的三款车型——耀真岭嚎肩、耀享煞、耀动分别为52.8万懈圃、57.8万澈脸散、62.8万巴。另外还有只发售500台的限量版耪取,价格66.6万元北开票。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变彻孩缅,只是在色彩搭配上带来更多选择亨,车型配置也更合理人敬。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器让,并且通过优化四驱系统事坦林,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现敦簿。揽胜极光一直被认为是外观控梁,但作为路虎车型洪摧,它也有着同级一流的越野性能凤。这是款长着女神模样韦,也有着女汉子般坚韧的车拳们。 外观犯抄奶:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型法,所以不仅长宽高没有变普,造型设计也和现在基本一致捅蚀。设计师只对一个细节进行了修改搔,就是后视镜姐。新款车型后视镜造型整体感强温,与车身有更好搭配效果捂。除此之外颠响,极光传承自揽胜的城堡式车身酶鲜,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留氮。虽然极光已经上市有3年时间饲,但时尚感丝毫不减镁妇排。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上起说唐,极光有自适应LED氙气大灯弊罢布、全景天窗等配置穆蚂露,兼顾时尚与实用性凤讲仓。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于胃嘘雀,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰亨吓,前后保险杠尺寸更大痊。另外尝患配,2014款极光提供了11种车身颜色旧,消费者有更多选择吮。    另外督露娇,外观细节上能看到的摄像头和雷达段漂,是为了实现自适应巡航佬、自动泊车始、360度倒车影像等功能按腿嘎。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能钎踏,既可以设定与前车距离或行驶速度驳凯,当系统计算出正面碰撞无法避免牛,会释放最大制动力降低冲击速度铆罢。自动泊车增加了垂直车位泊车功能惠薄矮,实用性得到提升朴腺几。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车巨跋,并不是说女性不能开抬沫,反正我问过数个女性朋友泡谜,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗荡,完全不是自己的菜钎强嘎。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断嚼攫,所以我觉得这样描述更加准确并:这是一款为男人及女汉子准备的车妮。不是说它不好片,事实上野帝的特点非常鲜明天取,优点也特别多珐金咯,但如果真的不能欣赏野帝的外形效玖雇,那么它的优点再多也是白搭煎俯牌。好了荤,说的够清楚了轰,男性用户请继续看下去剂凑,女性用户请酌情选择华凹焚。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版举杭,也就是售价24.18万的最顶配版本涩彼暖。配置非常丰富轮,但较高的售价容易让消费者望而却步墩窖,毕竟男人也不是那么好忽悠的馆行零。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本道。不过既然我们测试的是高配版本搏离,就来看看这款车排,按照惯例畏,还是从野帝的外型设计开始创。   ● 外观壕薯:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议兢,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑羡并呐。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV横,野帝这种偏向硬派和复古的造型盯,确实会给人感觉过于呆板和与众不同报涎,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了软烧。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些烫惨摔,这对于野帝来说无疑是个劣势驹红到,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间适诡瘦,国内汽车消费更是以大为美且苦险,野帝国产后尽管已经有所加长辛惩匿,不过还是给人感觉不大谜。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的舞,带自动点亮功能的氙气大灯乳、大灯清洗功能棠痹、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备潞耍。日间行车灯采用光带造型十番,并集成在前大灯组内概寒,样式比较简单炽集,辨识度还是比较高的份连。   尽管车身长度不算长煽,但野帝的高度还是比较高的茹孺湍,一方面是车身设计的就比较高大酬厦兑,另一方面也是因为底盘较高舍,悬架行程比较长坟。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm波敢,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间侗。   后保险杠设计的比较厚实庞犬剑,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一楞,也是为什么我们说它更适合男性车主剿。倒车雷达是全系标配肝,不过倒车影像和自动泊车是选配般,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车放。   需要说明的是杆垛理,按照官方参数配置表沫,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的号,不过这台车并没有装配后挂式备胎扑,4S店解释说是同样是野驱版黄剑,有的车有后挂式备胎伯汗,有的车没有温浮,如果不要后挂式备胎康曹,可以减6000元陷晶。   十辐立体式轮圈胁惯,样式符合野帝的整体风格祟。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎诲,规格225/50 R17泛。这款轮胎算是一个折中方案现究剂,整体表现比较中庸辨,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果墨骄书,非铺装路环境下的抓地力也不会太差铜想唤。" "  2006年始勤酥会,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程镁,没一年馁签,这个品牌都在刷新着销售纪录泡骄,同时也在影响着国内豪华车市场的格局尺围娥。2014年付魂拾,新的产品问世评,这一次它不再效仿解、跟随交氛,而是独步青云促兽。   在过去的几年里扛箱,英菲尼迪的品牌推广是以设计叙铺辞、豪华为主要核心尉拼,由于旗下车型均以大排量为主殊敝蒙,并在操控性方面有所见地衬烤穿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手券傅庙。作为一个初来乍到的年轻品牌夏溅啦,每一步的迈出都显得格外小心喂耐,在保证动力性优势的前提下贿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点咆崇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距贤,原因很简单古荡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性坑,也就是不同于别人的卖点私。   在同级对手们相继更新产品的时候扑烘缚,英菲尼迪一方显得格外冷静庆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度疙,好在当它真正来临之时洞吨,并没有让大家失望蓬赤距,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼葛崎。   在介绍这款新产品前轨欺,我想我很有必要做个说明尸端,Q50实为G系列的换代产品瓢观屏,在2013年度恨即,英菲尼迪旗下车型根据轿车谦查鹃、SUV采用了全新命名构罢,即轿车使用Q字母那奸,SUV使用QX字母葱,后续数字分别代表车型敛彻,这样做有利于车型之间的关联度踌钢洼。   2013年居恨,我的同事在经历了12个小时的飞行后舞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50燃颇,在回国后的闲聊中法媚填,他的目光坚毅椽,言语中难掩一丝激动集垛,当然他对这款车的最终评价很高肪,抱着这股期盼倍磐,我们今天找来这款车描末,一同来寻味我同事当时的所感玲害剧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间抗某,所以厂商提供的测试车依然为美规版汕公鄙,所以动力叛科矩、底盘的调校磺路,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同磐砰酸,但整体设计与科技性不会有任何出入酗阿修,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说馅,也算是足以解渴了歇。   对于设计语言四个字来说款梢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释偿抬卫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的棱蓝架,有时我甚至会想吨伎沧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量梯熟吼?正因设计团队的不懈努力称桔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表婪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经偶败江。   低矮的车身澄,流线的车顶俄哪兄,都是上代所传承下来的精髓侯办禾,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大仍胎沁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)节,这与宝马3系的水平相当福,优于奥迪A4L瑰送、奔驰C级等产品汉襄相,别小看这一举措新纷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性讽。   对于轮毂轮胎的配备上衔烁,英菲尼迪从不走低调的路线汝韦苏,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平纹啡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中矗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拘姥,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应断。   本文导航" "  2006年始句,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程糯寇,没一年奥,这个品牌都在刷新着销售纪录揭恨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局靠茅。2014年微邢,新的产品问世荷卵,这一次它不再效仿茅、跟随裤届沃,而是独步青云屁擎鹊。   在过去的几年里伦龟唬,英菲尼迪的品牌推广是以设计汉、豪华为主要核心幂,由于旗下车型均以大排量为主枪,并在操控性方面有所见地割,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手畦份。作为一个初来乍到的年轻品牌女恳,每一步的迈出都显得格外小心虐敛,在保证动力性优势的前提下俗轿簧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点混泵船,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距穆惕,原因很简单谜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性活,也就是不同于别人的卖点软。   在同级对手们相继更新产品的时候穷洪埂,英菲尼迪一方显得格外冷静苛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度茸墟,好在当它真正来临之时杰卞,并没有让大家失望贪栓潘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼替峦碍。   在介绍这款新产品前吻咯蒂,我想我很有必要做个说明凤,Q50实为G系列的换代产品煎多褐,在2013年度烁体讲,英菲尼迪旗下车型根据轿车力、SUV采用了全新命名缎戊,即轿车使用Q字母讼,SUV使用QX字母剑踞,后续数字分别代表车型蕾丹,这样做有利于车型之间的关联度皖欧履。   2013年乳,我的同事在经历了12个小时的飞行后矢庙,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50泞势,在回国后的闲聊中舰,他的目光坚毅古,言语中难掩一丝激动刊希柏,当然他对这款车的最终评价很高敢硕埃,抱着这股期盼卸瓜墩,我们今天找来这款车酷鳖,一同来寻味我同事当时的所感粮。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间甫,所以厂商提供的测试车依然为美规版亭吉,所以动力谷赌、底盘的调校豌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同许瞎,但整体设计与科技性不会有任何出入漂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说朽,也算是足以解渴了痛潦。   对于设计语言四个字来说铅通,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释泊餐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的砂屎,有时我甚至会想攘纯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量晴啸赤?正因设计团队的不懈努力稗侍氦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表腔性觅,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经喇。   低矮的车身帛骨邻,流线的车顶墒健冒,都是上代所传承下来的精髓膊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大澄犯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)涵牛,这与宝马3系的水平相当度前,优于奥迪A4L扭怜孟、奔驰C级等产品房抚,别小看这一举措汐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性扛怀。   对于轮毂轮胎的配备上嗜泄,英菲尼迪从不走低调的路线屉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平膝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中涡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接靶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应挂苟抒。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首届佩,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80鹅娇肌、陆风X5骑绵拱、全球鹰GX7憾兜圭,但依然无法撼动它的地位际。然而这样的形势也许在不久后将得到转变砷狼孤,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来洗浓,它就是CS75炼娥,来自长安汽车栏。   在众多国内车企中拟,长安汽车拥有较早的造车历史领,并且对越野车的制造要追溯到1958年秃浚,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下胁涸,对美制CJ-5吉普做了测绘设计韶率,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型蔚,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面搜苦坦。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量苟,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础社恼。   在对长安历史阐述过后取敌,这款新产品更是令人期待坟鼻。在2013年9月健度赦,它正式在法兰克福车展进行了全球首发坊粳撵,一经面世便引来了无数人的驻足腐,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品圈冗太,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表锚缸,诸多细节上的体现诲赁,可以看到与时代的接轨荷涂,说实话瘁暴氖,即便与合资品牌相比掸,它的设计也毫不逊色饯了。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表卜道狗:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV裳凸特,在首次无伪谍照曝光过后漂罗,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手锌。从车身尺寸上来看歼回,CS75在长度与轴距上的优势突出痰庐,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响坤玻。在设计上察枢,侧车身的视觉冲击力有所削弱汤队,平和的线条增加了些许稳重感腥,而在配置方面绝不含糊雇说,右侧后视镜配备摄像头镶搞,为泊车提供了更安全的保障级函,此外17寸轮毂的注入欣,也为整车视觉性增加了不少好评分纽。   车尾的造型体现了丰富的层次感腿,使其得以回归至前脸的感觉寒,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔镐曹。此外构撼维,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统髓,可以看出CS75在配置方面的丰富性咆。   本文导航" "  上半期苟透熄,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况患蛇乘,不同的设计倾向与不同的品牌定位韶祷,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念痕仇。在“下半场”的对决中位较镶,将会公布包括美系“话题”车型翼虎逆皑、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果备菜。   点击阅读镣:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表冗肥猎:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后贪,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表遍抚:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目距,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后稍屁,剩余空间是否能够支撑两人乘坐帕焊从,以应付那些五口之家出行的需求乃。行李箱空间的比较偷论,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下沫商界,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱伟客勉,或者带孩子出行时焚,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品详据讨。行李箱内是否配备12V电源接口蕊,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱星桓,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多冕皆。   ·模特A(不戴眼镜)身高倾触:170cm 体重磐:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高蓉特戒:175cm 体重凡:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地握隶块,长安福特此次也算酝酿已久了变,可以说即将推出的翼虎看衫,每个人都能从中找到自己心仪之处踌啃喘,例如极具冲击力的外形咕揣、科技感突出的SYNC系统禾淡、人性化的内饰细节设计蹲钞、又或是强大的日常实用性妊惰经,这次氢洞,同级对手们真的要小心应对了坎诡。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后观蒜,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点图涤,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年诚,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期甲。显然衅,在错失2013年的发展大好时机后丧舞婚,要是能够抓住2014年这个关键的时间点群葡麓,其实也能够走在大部队的前列靛寒灭。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段扦寝酞,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多啪描雹。眼前一遍利好颁陋,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008柿擦息、雪佛兰TRAX蜜,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位炊。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市喉硼,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布却袜郎,至今我们还没有看到实车柯拴菇。从目前的情况来看卵藤眷,它们很快就会来到我们的身边苟。正是这个原因存图惧,在日内瓦车展媒体报道结束后思缅坏,我们并没有着急回国秤废馁,而是完成了几款车型的海外试驾氮、测试和静态对比的素材搜集局夺隙,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目恢。   看到这里椭矢抱,或许你会产生疑问灰熊:海外车型的对比对国内消费者有意义吗莎掀?坦白地说南,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的淖澈颈:1.它们必定会国产并且在国内销售岔,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比杭顾,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来低布稠,只是一些细节针对本土化进行了改造铰,但外观内饰设计寡、车内做工尖、人性化旧、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化袒筒。综合上述所言粒,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义扒臣咕。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些彼窘赡,感兴趣的不妨继续看下去维。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用奢矢睛,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉室。例如CX-5侮毙栏、ATENZA阿特兹秋无铝,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉淘柑。最重要的是娘,它们不仅有所创新漆沛,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风聪副瘟。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋随,再到如今的Axela昂克赛拉裁揉,马自达3已经历经三代车型的演变晚败牌。据长安马自达相关人员介绍睛伟,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)陷,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化体拇。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话辜,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹猴。它的眼神更加犀利极汹,车身线条更为动感莆火。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹起歼,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳渐危,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹劣挝迸。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连嚎,犹如猎豹面部独有的黑纹标识疙,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子沽疙,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼粱蓟,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神棋啦笆。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线剂、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计辉。另外害裴尽,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神沏。据厂家人员介绍亢,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层痞氏、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺东庙肖,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化坞,使它的整体视觉感受类似红酒一般尘诬汗。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅迹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm遣,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm贝砂诡,两款车的轴距同为2700mm骋巢碧。相比同级别其它车型会豆,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势摩蝗疵。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪钆薄,不过轮圈的造型稍显普通公慕穗,不够运动录。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列铂曹,规格215/45 R18龚柯,抓地力表现不错始叙。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎隧,规格只有T125/80 R16腔错。   尾部的设计不算惊艳翘蛋,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全纹碌。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性沪,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计忿,这在同级别可是十分少见的玫。" "  说起海马福美来摔渴颅,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型净痞,转眼十几年过去胖,福美来已经迎来了它的第四代车型平贡,也就是这款即将推出的新一代福美来M5铆分腿。作为海马汽车2.0时代的重磅产品存媒,新一代福美来M5采用全新平台打造屡行,不论外观还是内饰舰,都已经看不到丝毫当年日系车的影子拼售席。在此之前搞耸,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析冕,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型赎,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧岁钒。   前脸采用了类似美系车型的设计风格欧然,宽大的直瀑式进气格栅倪饥,大面积银色镀铬晦暑,符合国人审美陀岔旱。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感兄,腰线采用分段式设计眉祈,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰彻工。采用与保险杠一体的方形双排气口设计社堆,凸显运动感郝伍。但只有左侧为真排气口抖身迫,右侧仅作为装饰凸。" "  对于中国汽车市场来说舞懦,凯迪拉克属于一个后来者荣,当然这指的是豪华车市场坷掏刮。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地玲,那可真要拿出点真本事弛鸡忌。凯迪拉克也明白这一点霉苗偷,去年就将全新车型XTS进行了国产家,并且上市销售惺,销量也是比较乐观的拎揩狭。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里钢,无论是配置上还是动力以及外观设计上潜贤,至少能让大部分潜在的消费者接受摄,这确实不是一件容易的事情够。于是触攫苹,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款溶暮菊,对动力和安全系统进行了升级勿亨超。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版苏,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版靠,仅有一款36S铂金版歉妊,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变坏弟糕。   2014款XTS 28T铂金版外观叙艰无:外观延续36S铂金版的设计殊。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同汐,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅琶,在其他方面则没有做改动瞥癸。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子晦,没有做太大的变化吾徘,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上受。   XTS是一款善于运用灯光的车挫虑,它将大量LED元素装备在车身各个部位诞,正是这些时尚元素的出现莆结铣,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸卞豢杭,获得了更出色的细节表现力釜酷。这些称不上优势的细节表述藩弛妇,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方撑举萌。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化该腐凳,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示涤。尾灯依旧是LED垂直式的造型蓄能狗,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致肉陌。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界弓歪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新妨楼。早在上世纪五六十年代迪牵板,Citro?nDS就用上了可变悬架次、随动大灯荷、转向助力努吾捂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术喀拟,加上极为飘逸的车身设计郎哇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样毯僳。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌商,2011年长安标致雪铁龙成立吮,到今天我们测试全新DS 5LS沉琅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实斤,音译的中文品牌名念起来很接地气两:长安谛艾仕枚,有股莫名的喜感创,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器凰,是台正儿八经的三厢车嘶绣粳。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来另,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象党等。如今牌虾未,马自达6已经发展到了第三代蟹璃几,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物劲氢,它的名字叫做赐:ATENZA但拉。之前我们已经解读过进口版本挛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力墙屉舷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点畔鞘沃。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力诽陷,这一次排量可不仅仅只有2.0L女圭衫,还有更加令人期待的2.5L蒲渭咸。   注奋丰:此次测试中葱廓玫,红色车型排量为2.0L晴欣涎,黑色车型排量为2.5L舶轻角。国产ATENZA目前还未上市功,此次测试为抢先测试鸿,车型为试装车萌。   截止到发稿时拈路,官方宣布刮违,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”朴戮竟,新车将会在4月份开幕的北京车展首发款,上半年上市销售七秋即。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规挤熔,我们还是先来聊聊外观耙。相比进口ATENZA教,国产版本在外观上基本没有变化凡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份版,而且还特意加入了“Mazda6”的标注目扯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6墨。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里传,“下”这个字可意为“以后的”箍奢,用来表示那些目前还没发生的田倦、未来也不一定发生的事情秋。比如有人说“下次请你吃饭”贺,谁知道是不是真的!同理吭令,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”限,实际上暗藏了一些不确定性趣:它能引领未来汽车的发展趋势懂堤胶?或者只是一句空泛的口号汞沟?这是我最关注的问题惜肯毛。   当然也会有人更在意其它方面寸固陛,比如外观内饰和空间等等腺,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述取附,本篇文章的最后也会提到梧,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能弛。   关于下一代城市SUV的概念亥础,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力俩吃。在他们眼里坛托毒,很多城市SUV都太“娘”了便芯,连个小土坡都爬不上去怎么行屋拖,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统咖肚酷。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战叛、勇于冒险的心尖辛,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一案。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然解汕,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型川,真正能够经受得住野外挑战的车并不多磋仍,而三菱帕杰罗则是少数中的一员居,它能够去接受户外的挑战粮日揭,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统弄。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产慧,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售浚试,目前主打3.0L排量的三款车型恍乐,都搭载三菱第二代超选四驱系统物贺瘁,售价39.8-45.3万元淖绿,最高配的精英超越版多了后差速器锁止邢,还有一个最简单区分方式补,只有精英超越版才标配后拖车钩画览。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史吮,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来咆撇,陆续又在第三代(V73爆氰、V77等)和第四代(V93毛拘拓、V87恍、 V97等)等车型上装备废街车,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三彤、四代帕杰罗)挟樊宦,现在销售的为第四代帕杰罗姥适。   如果单从分动器的挡位看型溯,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统甸翻捷,拥有2H蔽清茅、4H饰履、 4HLC蛾、4LLC四个挡位锋,在后两种模式下恨,中央限滑差速器LSD被锁定恼耪犬,为四轮提供均匀的驱动力禽祈。不过值得注意的是酚敲,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配钱帛番,前腿辅偏、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节湘,简单说就是这时就是AWD的驱动形式翻怕,正是这样的全路况实用性梁茶,才被成为超选四驱系统坦。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下釜,可以在2H惕疟韩、4H挡位间随意切换栓,当处于4H位置时瞎新长,它相当于一台全时四驱车型凭憾沛,可以提供更好的抓地力和驱动力涕,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面探沫,而处于2H位置时删窜,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善绘绿哗,不过这样一个大家伙油耗不会太低痘,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗加熬。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝复辆,4HLC模式时本,中央差速器锁止浇陷,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时赤答,不但锁止了中央差速器冷歉,还拥有更大的扭矩输出疥,此挡位的传动比为1.9:1坞戊,扭矩被放大1.9倍目星,如果遇到车轮陷入泥潭情况下蔚懦,4LLc就能派上用场狮。在车内烦茧开,仪表板的中央会显示当前驱动形式盟潜坎,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换嗅几,并随时了解到现在所处的驱动模式蓉踌。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)讣链甫,应付一般路况毫无问题辆,但如果长时间处于极端情况下胖恃蜡,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱谓,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多熔姬。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试狠含,对于帕杰罗来说完全没有挑战性矾未查,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心堕傲,同时也提升了整个历险过程的安全性沥却,因此光有一颗狂野的心还不行鞋,还有选择一个可靠的伙伴删。 责任编辑嚏拔惧:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品庭泊,已经上市四年了淑,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计席,跟老款福美来相比档次感明显提升舍。除了看得见的设计差别疏凄窍,福美来M5在配置笛、空间方面也有不小的提升瓣前石。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本氨乘绅,1.6L车型会先期上市负巾,后续还会有1.5T车型推出门乔。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本垃,其中手动挡共有6款辱亭,自动挡3款葱价,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型弛赡蓖,厂家介绍说叫旗舰版地救。由于厂家没有提供参数配置表路糕技,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别揉桃聚,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型酪疤毖。 ● 外观剖:中网造型似君威信汹,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面清腔北,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头暑狈,尤其是车身长度热小,福美来M5达到4698mm卿申插,超越绝大数同级车的车身长度猎设。跟老款福美来相比笔,福美来M5的车长孺翅、车宽和轴距都稍稍增加一些锑骨,而高度降低了3mm锰。   因为长度和宽度有明显提升斤,高度基本不变枢沥,车头设计的比较厚实程埔,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的哼石块。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网妊乓,格栅同样采用镀铬装饰叭碍,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像祷伤虑。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现计立,老款福美来就已经开始采用摄,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计哗。中网轮廓稍有些不同诬,老款福美来的中网较矮奴,而福美来M5的中网稍高上,看起来更加厚重兢玖。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构茧茂。除入门级车型外故飞,其他版本车型都配备了自动大灯必违,这点还是比较厚道的茨捕都,老款福美来全系没有配备自动大灯牵。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔姆浓,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜禄。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬碎损,能明显提升辨识度嘛。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)痪,是2007年买的鼻炯,到今天行驶了9.7万公里左右奥捆。日常使用中油耗7-8升/百公里退孪,除去年换了个发电机以外没出过其他问题燃。当时家里老爷子选它的主要原因有两点慌认,第一就是便宜迪串诬,全算下来8万;第二就是配置高上撇拨,07年8万带皮革座椅居、天窗些接、自动大灯和倒车雷达的车不多链礁蝎,而且空间也算说得过去效独,总的来讲这款车符合预期的,坊间说F3小毛病多聪,不知道是批次问题还是命好苹疲夺,我家这辆倒是没什么事儿善氏蛇。新F3于今天上市遂避藐,领导说我算车主韧陛翱,于是我就来了党盟。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧涪鞍腿,聊聊老款在使用中的各种感觉芬手贩。   ●动力及悬架聪链:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱肥甲篙,动力够用雹妇,只是起步比较肉疵轨彻,1挡和2挡齿比跨度偏大溶巷篱,走起来后挂入2挡转速掉的太多扫掀,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡想桨法。   油耗日常市里开7-8升/百公里赔冕会,还算满意警溅冲。悬架初段有些生硬阀,通过连续坑洼路面时整体性不是很好碑,对于颠簸的过滤一般涣辣呐,后段软晨誓屯,拐弯时车身倾斜大煌。总的来说算是个合格的入门级家用车茫。   ●配置及人性化设计嫌媳捌:   比亚迪一直走高配低价的路线韩靶,配置丰富授绍锹,前面说过休郸挨,皮革座椅剃庙、天窗矛唯、自动大灯和倒车雷达都有所配备息,另外梢呈,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针型慌禄,虽然不好看极绥两,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的菲。没有行车电脑显示屏娩帘,无法了解平均油耗拘、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤融,首先价格便宜鲍菊,其次当年没有也不新鲜)鄙苇。   人性化设计方面媚,四辐方向盘比较细碘,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤屯,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用藏,四个角随便按一个都能触发腹岭。日常小储物盒好用啸醛斤,票据己串、手机和水都有地方放缕,不满意的是门板储物太兴芷小(硬伤)荷檀空,平常只能放车证之类薄的东西呐共,连杂志都放不进去梯氖,后排基本上算是没有储物空间鲸。   ●做工箩: 内饰和外观各方面做工比较糙戏,主要体现在接缝上添,不仅大而且不均匀搔徘壳,这是急需改进的恭聘洪。   ●空间孝偏:   F3轴距2600mm逞羚班,我身高190cm茎,有时候我开车徘毙恒,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受头卞掸。后备厢空间大秤违,而且比较规整艰取反,用它进行过几次小规模的搬运敢,还可以狭。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲纬戚骨,试驾中我也重点根据这几点进行体验卞始,看看新F3有哪些改善和变化附。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回炒,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》冲幕,仍无法挽回姑娘们的心惋黑,如今她们只爱大长腿和都教授痉烈桨。不知道你们发现没有郴,宝马在汽车界引领着同样的潮流敦鲸,硬邦邦的3系掸、5系换代后都不再凶猛俗蚂,舒适感和精致感倒提升不少昂办。现在轮到X5了皇,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的界享沤。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气鹊,我勉强同意这种观点吴沥维。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质股抡,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片幢,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦耸梆,更显精致刺姐。总的来说朽桥,它不太凶哗芭,更俊美一些仕慰溉。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市琼确,除了外观与内饰的小幅调整外邪围戎,改款后的逸动引入了1.5T发动机啡搏。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分磷黑栏,逸动采取了1.6L家庭够用火粕、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策霸刊,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)募沽挂,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型俏,一个争取“各门功课”都不落下瞳酒屋,一个则是专项选手胯尽,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手需特峨。 ●外观拇:均出自海外设计团队    艾瑞泽7长系:轮廓流畅筏、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列瓜汕、瑞虎系列哄户类、风云系列及QQ系列)屑磁,同时带来了转型后的全新车型痰,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7立彭恰,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造旗箱灿,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用顽楞嗡,更是出自海外设计团队之手乔奖伐,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词帽懈。" "  刚进入社会的年轻人慰伙,它们也背负着太多的压力辣,在家庭事业初步稳定之后轻,一辆车对他们就显得很重要劣骗。致炫就是一个体贴的产品豢脱风,它有着炫目的外形戎,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致等悼,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是体晦肉,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上翘恼。从Yaris雅力士到Yaris L致炫统,变化的不只是名字班箩容,更是尺寸和定位喝,风格和潜力巾缝。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着饶,吸引着更多年轻的用户群体鞘。   致炫外观灵动时尚份权,带着一些年轻的运动气息皮痊,车长为4115mm醒谱,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm脱,比老款低50mm;轴距为2550mm箩簇,比老款长90mm牟冈模。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了哆提嫩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点沤堕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”碳币,这样的设计更有利于致炫的散热吓拒纫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱痛食社。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利经,给致炫前脸整体感觉增添了些英气砰憾疲。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格谭棋棘,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺陕踩,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友徊柬,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助率。   在ABB的阵营中恃田盒,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车都劝统,他们的目的很明确铂莱,就是抢占国人最热衷的这一市场辰。对于奥迪A4L脓荡胃、奔驰C级烘层、宝马3系而言拴抨,三者都有着不同的亮点与喜好者舱,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价皖冒侣,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法激。   在这款316i消息正式放出时填,包含我在内的许多人都会想到一个问题巷,那就是究竟会减配成什么样懈茸孙?但在实际看来裤扮,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神秃怯倡。无论是进取型还是运动套装版邪,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距献拧脚,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼擂仿炊,当然如果你肯花7800元敲贰,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯硅喝合。此外段建,对于现今发达的网购来说鹃痕,这个根本不叫个事乐卸排,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多乐娶才,此外还有多种款式的副厂总成可衙蠲浮,质量咱们先放在后面塑募,至少价格实惠也能达到美观的效果梳疏千。   虽然入门级价格不足30万宪勘啡,但你却可以得到一款原汁原味的3系涧,在定名中你就不难发现拭同沁,316i中并没有“L”墙,它是基于标准轴距系列中的一员爱闲括。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂龟陆徒,对比现售的奔驰C级熬靠、奥迪A4L而言桓草徐,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势棘。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉背,这是国人特有的爱面子传统牌令下,作为在国内征战多年的华晨宝马来说咀挺扦,他们自然也深知这一点暖肠,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动丁磷,单出排气也与320i的相同沤灭棱,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条心,不过这一项在网上也是可以淘到的古杆讥,副厂价格也就100多元擅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐才难,然而在国内半及车,它还是一种小众车型巷井。可喜的是食,近年来随着“旅行”文化的发展角,旅行车也渐渐被人们认可唬落帆。在我看来韧凄,目前国内市场上的旅行车大致分为两种姬贰仕,一种是像奔驰C级旅行版判朝篮、沃尔沃V60那样朽疤幌,通过个性恃桔外、漂亮撕陷婪、动感的外观设计获得年轻人的追捧贬阮亥。另外一种则是踏踏实实走低调必岭、务实的路线揣陶却,用内涵打动消费者惜,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种膊颧拢。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)唇馆,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO吼干,外观砂、内饰进行了相应调整端雄,配置也有所提升放洽把,动力系统则保持不变歉。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版从妇,售价33.48万摆皑。除此之外柑,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版藩滇,指导价29.98万抬崇。   在介绍产品之前恍赌,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来计奋。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人奢菇,1985年示瀑,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂漏扯,并且命名为L&K(名字的首字母)公司对躲,这正是斯柯达的前身扒健。需要说明的是惟,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称虫,并不是指该车型限量销售彤卢。   ●低调阀几迷、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看绘,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版泵官、欧宝英速亚以及沃尔沃V60死脐伤,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格股岗,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟咯、稳重氏恭趁,所以严格来讲琉,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版统。从上表可以看出欣膳险,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势飞掣阿,而且更重要的是荷库吹,速尊的价格更加便宜脯伯。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同囤事羞。全新样式的中网格栅更具有立体感良矛腾,大灯组内加入了LED日间行车灯唯弛断,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来溪,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应立,朴实篇绒了、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉灵烂惫。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯里雾,并具有自适应调节功能拉唉。新款车型的前大灯造型更加犀利市莲。此外德黎,LED日间行车灯也是老款车型不具备的媳捷围。   车身侧面线条依然延续了老款的设计沮琅岔,简洁修长墒韦暴,没有太复杂的线条勾勒陌骆卧,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份歪传。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈衬究本,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7歇,规格225/45 R17惹崔,这是一款侧重于节能环保的轮胎淋块斯。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性派茬,圆润备甩、饱满椒恕、协调荤,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看痰靶、耐看得多瘦。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应箔靠,尾门上的线条层次感比老款有所加强彻。此外晚触裂,尾窗上沿的扰流板捍巧戳、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用期奔,让速尊看起来很有范儿翔迷。对了撅,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管奥,一般人还真有可能会被它吓到横,其实它的心脏只是一台2.0T蔼送街。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)泼坷,在北京借着区域上市之机秘敞眉,我们再一次体验了自由光的越野性能鼎。作为越野车型的鼻祖们熄孰,Jeep用自由光再次向人们证明诡,即便做的是城市SUV举妒未,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点磺。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身咸,但是在四驱系统上刨,Jeep却有其过人之处畴谎实。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言谦项粹,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器化篙。    简单来说啥傻,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配猴,也就是说蛋,当前轮打滑时陇探,动力会输出到后轮床能埂,使得车辆依然能够前进芯。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑鞍家、交叉轴这样的情况)饲,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器木乃摧,脱困就很困难了够。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I伸、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号彪佃。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造蜂,以横置发动机井探手、前轮驱动底盘为基创缺拭汀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴锨,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴歉储,实现100%前轮驱动米巢,提升燃油经济性畔肝,而且它的后桥也具备多片离合器结构苫拭尖,可主动控制左右后轮的扭矩分配很差淌,起到限滑差速器的作用疏椭。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡兰,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡啡亨佛,还具备后桥差速器锁止功能凉死,实现左右车轮50:50扭矩分配段喷榔。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统娄,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择衰绥。    在实际体验过程当中痊,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰挎巷动、交叉轴溅、炮弹坑禄、搓板路等等越野路面悼,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中眉,越野能力无人能出其右颗牌。    然而作为一款城市SUV篡,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力蜕脑,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板雇甸。    另外袖镁旗,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间谋炒痘,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统掂。相比同级别的SUV纱轮洛,虽然在越野性能上依然具有一定优势滔吮,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣还。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众刺胚佰,但是进入这个价格区间以后舱伪,消费者选择的范围将更多窍、更大割岗,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战深撬陇,在竞争力方面依然不具有明显的优势醋奢。    或许尽早国产化降低成本建顷,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机俱,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件列磁播。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来爸恫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象缝肮瑰。如今菜,马自达6已经发展到了第三代仓朵超,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物喊,它的名字叫做凄绿:ATENZA哥什。之前我们已经解读过进口版本皋,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力熬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点常迷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力讳宝,这一次排量可不仅仅只有2.0L飞翠介,还有更加令人期待的2.5L充开。   注盗:此次测试中尚驰翁,红色车型排量为2.0L歼频,黑色车型排量为2.5L钢悸。国产ATENZA目前还未上市狭闯,此次测试为抢先测试抚雷棠,车型为试装车散。   截止到发稿时巴恕亥,官方宣布怀脑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”化梗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发吾,上半年上市销售峦交。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规儡哨盒,我们还是先来聊聊外观姥嘲。相比进口ATENZA身贿嗓,国产版本在外观上基本没有变化察妊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份对,而且还特意加入了“Mazda6”的标注胳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6团储繁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA采认刚,它不同于以往的两代马自达6霉憋,更多流畅的曲线在它的身上得以体现柿店。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来别计,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子瑟,厂家把这种设计理念称之为“魂动”唉慑藐。总之从结果来看该汇岔,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感脊,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美特,希望它能够像老马自达6一样畦,百看不厌甸巫苏。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色掀,仅针对这两款车型来说芥,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA舵,而黑色则太过低调牢献欧,完全掩盖了车辆应有的魅力虱痴芜。ATENZA的红色与大多数车型不同烫,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒疯舅欠,不俗套辈档。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm农,轴距为2830mm谷煽虹,与进口版本相同盾纱科。相比同级别其它几款日系车型馁搭酷,ATENZA在轴距上有较为明显的优势煤。   两款车的前大灯有着较为明显的区别秆烫含,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯枫份,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯堑九缓,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源哗累汤,科技感差了一点构句岛。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)食竿乓,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上臼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意抛,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈垮豢哦。2.0L车型采用的是17英寸轮圈徐碍歇,相比之下确实显得小了一点检,为什么不折个中匙,采用18英寸呢脐?   两款车的尾部设计几乎没有区别宽桃,尾灯样式相同忱颂恫,双边共两出的排气管(没错未,为了表达更直观欢、清楚乌亭灯、无异议拍荆,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分粳吻感,这是马自达6一贯的良好作风汲。总之港攀普,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的剑。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言赫垮,谁都知道SUV车型最为畅销篙嫉点,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知课撵。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出砷改,而卖得好的却还是那么几款轰鞍。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙坍怂涪,还要等到试驾之后才能给出答案非泻。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型夏提,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV焕。从风格上看嘲秋坷,海马S5偏向时尚寺、运动寐,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群北握透。而在配置方面钞,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点苯毫哗。根据目前了解到的消息锚糖,这款车型的起售价约为9.5万妮癸拳,如果消息属实的话妥泻籍,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平仇青,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗乾?   外观郊:设计新颖窜冠龚,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆澳,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位洼幕,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司奶船钾,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型绊,也将它的风阻系数降至0.34稻,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了冲的犀。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴省,比例上感觉怪怪的私伐,好在经过哑光处理所产生的明暗变化铆稀,有效地提升了视觉效果拌。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯胺惋褥,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神稳媚香。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯问举、转向灯以及雾灯惯梨,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集挠僳街。   作为一款紧凑型SUV狼说被,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm桅耸厕,轴距达到了2630mm喊写。与同级别的海马S7相比蓄喝胎,虽然在车身尺寸方面有所减少饰刨熟,但轴距却多了11mm县氰,整体空间表现令人期待清罢奈。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈牵胯毫,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上镭栓。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供水喘膜,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17松搽。" "   全新的A3备受关注起,这其中的原因有两点渴羡,一个是加入了三厢车型南。而另一个烙呢,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型歼肛。只是这台车来到国内较晚烂砂,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生规。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地悉撩,简单明了的说郝蹄,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型彻肆,而必要条件是横置发动机亥汐。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本巳,但消费者从中又能得到什么究暖江?如果按常理来看阶啤,对消费者的好处应该挺多的看啤,比如车更便宜了窃毫,就算车不便宜配置也应该增加了痕,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低敖。但上述这些还只是一种期盼很境为,毕竟这个平台的车型刚量产不久糙,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显烧。至少高尔夫7是这样费堕,而全新的A3由于正式的价格没有公布膜,所以也不好定论镭捅。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3惹,这次引进国内的共有四款车型琳硕寥,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型荣皖,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置奉拳。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机池屡妓,6速S tronic双离合变速箱次娠。在本月的21号蝗捣苦,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市犯。相比老款的两厢车型歉技阀,轴距和车身尺寸都有所增加很处,而且在轻量化上下了不少功夫橙镶借。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择叛韩梗,但在配置上基本都可以进行选装搏糖绘。由于三厢版为新增车型韧规,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开谷逆。   " "   ?? ???? 2014年3月3日幕盾,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市绒梁,“小改款揉,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款烹陶,而值得注意的是缆尾吠,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上蕉蓉丁。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议莎醋俩,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力坞伴撂。”吉利控股集团副总裁槐稳就、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态惰,欣喜之情溢于言表吹。    亦或是巧合耍殊蒙,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能洞钵,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7徘,一方面你踢拳,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖轮惋惭,另一方面腻,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁断舅,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域费败,种种迹象表明曹奖,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段料奈。   诚然矫秸涛,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车擅鄙,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”筹施嫌。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时卑,孙晓东对媒体表示堂力芜,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪鹤,吉利收购沃尔沃之后辫掣,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点歧,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生瓣衔渤。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应袄旅。" "  在国内透汞,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的京帕射,它凭借动感的外观凉锤,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”甲,后来者RV4清晃稠、途观惕穆、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮教句柬,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比辩免,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎肩菩层,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了奋吾逛。而今年尝江踌,东风日产给我们带来了第三代奇骏蒲分,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”孰摧丸。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰印,年轻化秸凛煎、动感化的外观设计就是最好的证明杠率啊。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上顾采,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车蜂勒。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中溶竿家,层次感以及运动感比老款强太多了祁。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的鄙,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条袭砍,流畅的曲线让它不在干巴巴峭亨,整体饱满了很多困。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯纫坡棠,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协翰检。   在侧面线条的过度下颓,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型嘛,并且加入了以装饰性为主的扰流板赖娃夸。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性烁荤沥。后尾灯变化更为明显款钮,竖条造型变成更为接近长方造型僧拴。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”被稳,一定会想起Jeep存,提起Jeep糯,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了垂功捣,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者婚。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能顿拭梧,看看它在这部分有着怎样的表现嘲。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车开锨半,并且不可选装以外踏愧涉,2.4L 豪华版可以选装该项配置搁垫,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配匿笆商。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版潘咯,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式叫湾董,从功能上来看比较全面古徘伪,下面我们就一起来看看它的实际表现麻。   更多精彩视频咸偿剖,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作辆瞳礁,调整比较细腻谭闻,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位彤坤洼,而且还可以停得很正揪。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可窘。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话漠,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示奢脓妊,如果继续操作纶卿,系统则会中断本次自动泊车队。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里瑰救,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题吞,我一定会把奇骏放在首位挞革,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款关侩派,性价比非常高稳物谁。不过自从2008年上市至今的6年时间里南痕救,它始终没有太大的改变阂腾衡,另一边竞争对手们却在不断进化白甲莎,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者苗邪,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律猜,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘倡。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况申,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前特僳氮,而看到新车的第一眼就会让人感叹套蹄兔:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了蛾。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)抵,并且也是该平台衍生出的第一款车型戈,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化律瞄。相比老款车型略显古板的硬朗外形沪奴,新车则显得更精致侗,更有设计感啸庐,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上处渺悍。当然潭寸,除了视觉效果之外啃嘘,从动态的角度看它是不是也更加城市化了捐?这也是今天我们需要探讨的问题们。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型喂:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限挂,我们本篇文章的测试内容并不全面菏,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受夹讣刊,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据沫竿,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍钳,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧俄黑瞧。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章炼,里面对新车外形取苏俄、内饰等方面都进行了详细的解读遁,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 宠放粒。另外幌,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊灿。   ●增加更多高科技配置十,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品顽惕奋,除了拥有出色的设计寸幢苫、良好的工艺和用料之外娟,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望鞋,翼虎就是个很好的例子趟,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势碌茸。如今的新奇骏身上告,我们也看到了各种高科技配置铜,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平香。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了剑乏俊,在两年前它就已经崭露头角吕,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样星夯,连控制面板都完全相同澄卸牟。虽然东西不算新舅,配置在这个级别里面也算不上有多么领先讼厂,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化湾魔,毕竟我们已经进入到了移动互联时代愁佃,汽车作为生活中不可缺少的一部分伤,也同样要跟上潮流卸。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车撵,很多的印象都集中在日系的丰田车上茹抱,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等嘉,由于起步较早车,所以在混动技术上都比较成熟枢书。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型宫财,一方面是因为未来的趋势懈我,另一方面就是对环境保护都有一份责任秸坡风。但能让人印象比较深刻的不多仍,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外吗概需。经过一天的试驾体验锹私辞,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶阂群,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车谱炮聊。   外观方面差痰麓:设计大胆前卫垄浩,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后杏肪,给很多人的印象就是模仿捻兑窝、复刻赐,aygo脑、花冠邻、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象狡锭图。实则也是没办法的事儿楔,白手起家的汽车企业一般都是这样开始浓赊爸,不过从秦看来凑,比亚迪似乎已经脱离基础阶段舒闯。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言峰金,整车设计偏向年轻化尘纶府,前大灯内加入了日间行车灯兰承怪。车身尺寸方面弘称,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm牢,轴距为2670mm庆。   实质上茶,比亚迪秦的外观特色鲜明玫棺底,个性十足添纬宿,他并没有针对大范围客户群体而设计里协筹,更多主打年轻观蕉拎、时尚元素开。这样一来劳握,优缺点也相对明显缝档鹊,需要一定的时间让更多的人来接受他烷刨拎。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番冬窗习,充电方法非常简单也很安全剁同辜。通过家用的220V电源就可以直接充电乐炔,但是要采用三相插座垂兔。车内的仪表盘可以显示充电信息瘟很雷,包括电量以及预计充满时间兼碴邵,而且还可以选择预约充电糕苫。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的抄蔬痞,虽然我的“档期”已经很满烷,截稿压力山大腿饱苍。但作为潜在车主惋,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平负赶肖,它和福特嘉年华蒋龄、大众POLO会有多少不一样茫朔,谁更值得购买妻。我想这也应该是大家都很关心的问题焦淌狭。    测试之前还是按惯例先说点基本信息牛斜菏,以供大家有更多了解肋铝。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元搔立,分1.3L和1.5L车型耽,提供5挡手动或4挡自动变速器扭呈。这也是国产的第三代威驰车型尽,相比老款车奥快,新威驰变得价格更低廓纲、空间更大谐。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫刚湘簿,在广汽丰田4S店中销售度,价格区间6.98万-10.88万元缉。两者动力系统睡粪趴、内饰设计完全相同耙炔。只是外观分成两厢与三厢腾梗,配置上有细微差别而已疵。好了扦敲饱,我们就从外观开始说起屯。" "  导语绿精:在新能源汽车研发领域日蹋倡,比亚迪一直是领跑者隘,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车必胺。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者纠,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术饲茧,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件桂,能够开发更为节能歼首汞、环保的电动汽车产品爆规,实现性能的提升和普及应用颗。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作讽佳。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车涝乾舍。   历史上培前,秦灭六国踢型,结束群雄割据时代髓,统一中国秸膜,开创了历史的新纪元藩。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆将哀臀,势必证明其在以下六方面的实力诧宋圣:   一蓉须姥、比亚迪秦到底有多快赁?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示番杜,全球有52%的车型百公里加速大于10秒辨膝泪,23%的车型在8-10秒概但悔,17%的车型6-8秒何,仅有8%的车型小于6秒闹黄,代表车型如保时捷卡宴4.8L眯无。今天酮,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下航,秦百公里加速为5.9秒猎病,而记者实地测试时棺,百公里加速更是达到惊人的5.4秒艰刺。   跑得快自然有其道理脸煤,秦具有“双模”动力冯,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合庇擞腊,在混合动力模式下庭,秦能爆发479Nm的扭矩晦掂翘,某种程度上可以与那些超跑抗衡泪儡。 二摊、秦油耗到底有多低多?   根据国际标准测量核算始睬,秦百公里油耗仅为1.6升笑。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式窃巷。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式幢嗡,纯电动模式时皑湾,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时簿巨残,整车自动或者手动切换至混合动力模式诬。在所有模式中酵,秦还能进行制动能量回收联,即电机向电池反充电秤嗽邦,每百公里回收2.5-3度电完金,可以多行驶约15公里惦。 三纲、秦充电到底难不难檬?   一句话回答士屠:有三口插座的家用电源就可以柬,就像充手机一样方便瑟疮炒。秦的电池容量为13KWH匣菏慧,可通过220V电压榷蚀,3口插座撑,4-5小时充满电骑槐。秦随车附送一个智能充电包勤碑,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖锚。   四漏、既然用了大量驱动电池辞先努,到底安全不安全?可靠性如何梁肉锈?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池扳、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池算悍。单位能效比抄漓杀,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池和。但是安全稳定性方面则恰恰相反伸潘翱,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池休。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池挨饰,是目前市面上最安全的驱动电池郎慷顷,没有之一唐。   可靠性方面派,据比亚迪测试灭敬,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑惧燃,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修乌舵,业界罕见粉。电池电芯甚至终身保修姑赶。 五虽氛、秦操控驾驶会不会很复杂帅骆舰?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样晦,习惯之后甚至更加简单鳞抱核。新增纯电模式夷颇唬控驾驶裁,更安静楷、更节能菲解跋。   六价、电池组电用完了如何行驶搂辉扮?   据技术人员介绍高,秦本身不存在电用完的情况化疲。电量不足时簇边蹄,比亚迪秦会自动转为低电保护模式陕。利用发动机的多余能量带动电机反向充电镜。   此外删妇诡,行驶过程中屉,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量店棺呛,并储存到电池中盲佃哇。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车帽倪,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字酶卸,其次是QQ me狈芦闷,PT漫步者之流遍啃篮,当然还不包括那些“只识其样谢林腥、不知其名”的人群犬昧孰。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象期,它也是双龙汽车最具标志性的车型梆畅。在迎来双龙新柯兰多之后崔,就在近日骆媒瓶,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾陆,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界探,但却让我们可以由心发出这样的感叹透环巫,爱腾终于正常了剐尉建。   从推出2011款爱腾至今冬,已经有近3年的时间砍,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势狮莎袍,却在人们心里留下了不可磨灭的印象梦旅。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事豆,伴随着2014款爱腾的推出弓陆,有关于这款车的一切略,也自然成为历史忿芳劫,被我们封存起来酸。全新的家族化风格设计氢芜聚,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路贾犊。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部隆番称,与新柯兰多相似的样貌链,让新爱腾不再具备专属性弛。没处前部细节的设计柔,都是那么平易近人搁单,平庸的再没有任何特点驶枚期。可能人就是这样玫,老款爱腾在售时缸臼匆,人们总是说这款车有多难看酞埂,有多奇葩呸奶箔,但当它真的成为历史后茧讳,我们又会感到缺少了什么花氯。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化擅妒饥,但还不至于让它从中获得什么优势可哪,车尾部简单的几处变化面弥,也并没有影响整体设计给人带来的感觉梦懊。现在在大街上瞎嫉倾,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的蕾锚扫,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了偿。   本文导航" "   这年头在路上跑着额,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼颊。各大厂商也为了满足多数国人购车理念叭铺,把自己造的车不断的加长棋掏瘟,就算不加轴距也得把身子给拉长臂篡疽。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中封薄颁、大型车上食粳喇,感觉有些资源浪费诞瞪酞。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车定晃,“L”的作用才更加实际狭吓愁。当拿到这辆YARiS L 致炫时接忍,小惊喜了一下窜虾。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了熟弛,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了恢舌。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度艘、大众polo浚、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势饥。目前这辆车共有两款动力楞、6种配置车型在国内上市柑,指导价格在6.98万-10.88万之间韧。由于新车型且上市时间不长哺,所以目前的优惠幅度不算很大宿,基本在3-5千元左右抱峦。(个人观点侮戮末:致炫竿,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士妹,厂商指导价为8.7万-10.68万汰,搭载1.3L/1.5L发动机慑颊,5速手动/4速自动变速箱米胶。" "   曾几何时怖扇矮,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾仁,它那个性的外形给我留下了深刻的印象拌,但却没有获得国内消费者的认可技痛闺。如今峨,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前惮此身,其售价区间为15.48万-21.98万元茶详,相比老款车型有所降低袜胳旦。另外搂,新爱腾不仅前脸造型发生了变化料谰,并针对柴油发动机进行了重新调校勿聊。下面就让我们通过试驾体验遂晶,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化搏托,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型虱,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计藐卜疤,并采用双龙全新的家族式设计编双呸,整体风格与现款柯兰多十分相似墟客猎。然而犊浪,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整矛旅尚,其车内布局依旧与老款车型保持一致容呜柏,略显缺乏新意陶鳖。   小结春痛狮: 相比老款车型来说惺湍,新爱腾的外观变化令人欣喜咯赌,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光偶毫盾,且双龙全新的家族式设计的确更显档次闭。不过堕溅撅,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进殿京,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容撑醋。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上奉怯期,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)守帅吃。在海外市忱θ诳稹,新逍客提供3款发动机梳官,配备6速手动或CVT变速箱沉,在英国的起售价是17595英镑隋。与现款车相比疗郴,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计抱,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处哼弹聪。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型哗臂,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了挽胯什。 ● 外观介绍虎:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型翱拦恭:宝马2系Active Tourer沥徐式。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单瓢,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型寞物。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子解胃淑?车展上的展车给了我们答案顶工。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月且辉,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车突脊迷,而在正进行的2014日内瓦车展上腑玲魏,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出盎履。和两厢版一样鬼查,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡枨担块化平台打造鲸,造型新潮时尚稠裙,细节设计则突显旅行车的元素斯钠管,保持一款旅行车应具备的实用性溅睹。据悉缉晚,该车将于年内率先在欧洲市场上市歉,而凭借中国市场在PSA中的战略地位碎捻始,相信国内消费者很快也将与它见面侩。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后甭汝阜,全新标致308的旅行版如期而至垢褐。从整体变化来看靛全,它在保持旅行车实用性的同时吭,将重点放在外观刮赏、内饰的调整以及配置的提升上即,新潮的设计更是让人眼前一亮灵款苯。在我看来虚额,它的变化是非常积极的疥。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高狡,现在它要做的就是尽快进入国内固榷疗。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章辛社:   静态评测    ?   更多精彩内容馈敢虐:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑顿扑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界仁水沉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新槽。早在上世纪五六十年代咀构南,Citro?nDS就用上了可变悬架费、随动大灯尘当、转向助力逆摆秘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术卧,加上极为飘逸的车身设计膳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样冠熬。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌恭啊,2011年长安标致雪铁龙成立醚,到今天我们测试全新DS 5LS膛片贝,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实苔你鲜,音译的中文品牌名念起来很接地气凭:长安谛艾仕桅郎皆,有股莫名的喜感拼啥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器淖介,是台正儿八经的三厢车彪。   ●外观娶:考虑国内需求绕,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前让覆,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5阀鳖火,后者里里外外都显得格外前卫坛撕缓,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度廷,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实临箱、更好接受一点戌。当然徘,前提是得保留住原有气质扳茂。   在这张全新的前脸上辑,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰散,官方把它解释为“飞翼”瞄碘,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征握,由于边缘不是那么锐利桶,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪畅切单,接受起来没那么难喊。   车身侧面和尾部看起来很饱满风恃相、匀称匙冉,其实我个人甚至感觉比车头更好看父。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰趁薄晴,厂家说这是做完市场调研后的选择潦,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西去霉,想想也不无道理蓟,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条钨廷,与其后期车主们各自琢磨恒,不如原厂直接把这事办了滴旱拔。" "   三年时间足够让人新鲜感全无惩,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注耸签:下文简称新阳光窃,以便阅读)斗,换装了与家族大哥天籁相似的前脸策瘟,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰剧廓,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 苏化链。现在它不光新潮菲举,还进一步提升了性价比搭晾,为与定位相当的大众桑塔纳洁对俄、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备钳顿。 外观径洁甫:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸混仇欠,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似卜糕士,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感桐糙,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜纱香。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分壁慷,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米传饰,达到4456毫米顽含沫,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平钒。    此外谭娘,新阳光的轴距则依旧是2600毫米怀,由于在东风日产的产品体系中笨,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)锨,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样坞,因此新阳光的轴距也要稍微短一些华授鹿。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时阑,我已经身处呼伦贝尔牙克石寿阂褂,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气仁。尽管天气有些寒冷泻馆,但此刻我的心情是非常愉悦的认,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演问狠,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感膊美局。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世科芥,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car苹番趣,当然我也不例外得糖急。这次除了911之外星贾,保时捷还带来了Cayman莽委科、Boxster凸、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型承,让大家分别体验RR(后置后驱)骏尝、MR(中置后驱)昂、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧卸戮。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的朽品琉,即使在这样的冰雪路面也不例外橇量,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作沟骨。在练习漂移之前叫贰,充分的驾驶培训是很有必要的晨逢,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时幢世氓,驾驶员应该采取什么措施加以挽救颅岔。   ●车辆失控该如何挽救兜?   当车辆发生转向不足时家皖册,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)叹呢豌,稳住方向并且慢慢回正坍,切忌继续打方向鼻,过多的转向角度不仅不会帮助你转向嘶帅辨,反而会加剧转向不足的发生辩豢。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时蛾挺,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度瑰惹禾,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线期垂。对于一般人来说寐商旱,应付转向不足要更加容易一些坚嚏湃,应付转向过度则需要更高的驾驶技术辱,而转向过度一旦被合理运用碾僵,就能成为过弯利器癸彼,也就是我们平时所讲的“漂移”伎喘僵。   ●如何才能实现漂移妹?   要想在弯道中实现漂移怜妈妮,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移锋。针对这次的车型以及冰雪路面敦腾,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式漂:   1纲靡、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)隆啊,我更愿意称之为惯性漂移过弯道寒。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近轨倾较、甚至小于90°的急弯漠。 ? 『以上为PPT截图习,分辨率有限隘接另,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性拳,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度纲猜,然后反打方向难排,稳住油门漂移过弯赊处凑。例如在通过上图中的右弯时备罕,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢博,然后左打方向仆,紧接着再右打方向捶翰,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动芥,别慌八寄瞳,这正是我们希望看到的拔蠕防,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心漓。随着车尾横向滑动的产生狈,此时驾驶员应该迅速反打方向倘,让前轮时刻指向出弯的路线霉,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度届钩莱,随后在出弯时适当收油并回正方向涂渭提,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了淌碑。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向千,方向盘转动角度都不宜过多娥疤,最好控制在90°以内恕。其次油门动作务必细腻穿蔷褐,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系昆,给油则会加剧侧滑挞,收油则会减小侧滑角度督冗耽,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蹬息。   2琴、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)尼铜。   适合弧度比较大的高速弯道白。 ?   当车辆高速入弯时骋,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头湘,从而让后轮抓地力下降产生侧滑仓襄拧。当车辆开始侧滑之后村,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转兴姬板,继续维持横向滑动芯,同时反打方向控制出弯路线坊超,之后的动作与第一种方法一致喷翱。对于初次尝试的驾驶者来说吨,如果入弯速度不够快也没关系坝陇卡,你可以直接省去刹车这一步骤腥妻,在入弯时适当地轰一脚油门赊洪,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑话监坊。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控捐禽煌,并综合运用浆铆奢,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了滥庞赣。例如在紧急腺矮、高速的连续S型弯道爬鸽,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心钦,并且辅助刹车改变车辆的前后重心伶份,从而划出一道完美的漂移路线犯扳好。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗唉?AE86在高速S弯道超越RX7迪奖校,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介么螺了。   当然窗倾吴,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后淀,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海娘,毕竟我们驾驶的是自动挡车型毕腿,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶五吵蹄,相比手动挡已经省去了脚踩离合器酒刷梢、手动换挡以及拉手刹等一系列动作抡线,驾驶员只需控制好刹车戎、油门以及转向三者之间的平衡即可茶涕。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距鼻。   然而即使是这样倪戏,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的苍湿屎。冰雪路面凹凸不平铺态镐,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同唱炉,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验似,所以技术和心态都十分重要投某茨,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙骗。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统陵漓刀,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头港。在这期间查卡模,沃尔沃创造了无数的第一娃诲汉,也赢得了不少的辉煌成绩歇逢,当众多车企迎头赶上之际恍,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中朝,并将其命名为Drive-E帝匠顺。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢跺,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带彤陌。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命晒阑魏。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅脸桓,实现了靠背调节和腰部支撑窖。 1967 推出首个后向式儿童座椅伞毙,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护黎孤砷。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器沫际,将有害废弃排放降低90%以上逃。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)领踏砍,一双“慧眼”保证驾驶员的安全挪滩漏。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生松蜡狈,有效减少或避免低速追尾碰撞崔庐怠。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术党,至此安全范围从车内延伸到车外拱。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表蚀持旦:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩髓嫩归,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数锤,从被动安全到主动安全抽拇徊,再到行人保护佬,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可玖挛。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域末,空气污染现已成为最热门的话题扔读瓣,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事昆特,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性固系,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎氖。   Drive-E是什么 革伸?   即E驱智能科技郊,代表Efficient Power(驱动更高效)刺、Electrification(驱动电气化趋势)卉鞍、Environment(驱动环保潮流)隋尾咕,从字面来看很容易理解算讽,简单来说就是引擎高效化谜沦郴,这样一来既可以保证动力性糠,同时还能达到更好的排放标准祟恍。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱界俗铃,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征郸麻,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎刹迟廉。   沃尔沃还将这一技术投身于牧眩块化的研发偿炬盘,只需变更增压器募尥嗦疲块与催化转化器亩死疲块等主要部件匣晾蓝,便可催生出一款新的引擎产品继静。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上辖谅疼,大致可分为4类栓,即汽油直喷引擎贿、柴油高压共轨引擎碱惩搅,单增压引擎(T5)穷、双增压引擎(T6)嗜。 以XC60为例 氛,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 铃谎镣。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表搐赁淡:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例邻让截,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎动,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比睛仍,在动力输出上也略有提升割,其中的原因自然脱离不了小体积拎、轻量化等一系列技术的支持陶。   此外变速箱方面也有了很大的改观虱,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%刊筹,挡位的排列也更加紧密型,有效缩减了换挡时间懦悍,从而具备了迅捷的响应能力嚎坪朝、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现纬戎。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下蚂,耗能经济性方面得到了进一步保证让,它将改变城市路况中引擎启停的时机呻,改善油门的响应间,空调系统转化为经济模式工作充亲,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作晌善,而在65km/h以上松开油门劣盟,引擎还将会处于怠速状态枚爬俗。   本文导航输:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩科酸,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位厂,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”翔。不过泼浦,动力并不是我们今天的主要议题钠。秦的下盘功夫方面表现如何痉捷?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系律?这些都是我们今天要研究的内容俯丝拈。综合起来景,我们最终目的就是想要弄清一件事屎葡,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色呻潘。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”广悲扮,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外首踞,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上粟既纽。当然晒,由于秦有着体积更大窟、更加复杂的动力系统喇素抚,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法哥匿连,但由于双叉臂需要更多的空间徊,因此也是不现实的绘。在材质方面事及,秦同样表现中规中矩灭慕侈,并没有使用轻量化材料为车头减重旧设,亮点并不多夹畅畅。由此可见繁官吭,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化塘蜜牡。   不过共赁晶,由于混合动力系统的特殊性吕,秦也必须做出自己的调整刻,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异藤怪。比如拎,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面乳隘小,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上瞬朔囊,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上哎。此外爬响绥,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮趣盎,相比速锐在直径上增加了将近9mm囊挂警,看起来很是显眼捣纪凄。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化挎,而在同等材料和工艺的情况下撮,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度逻氖轰,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载幻贩。   另外双靛,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架扫判核。与速锐的非全框式副车架不同任铰涧,秦的全框式副车架看起来更加粗壮迁,由于加入了电动机和管理单元炔,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加将咖删,因此这样的变化当然是加分的反擞。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套顾闻稠,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声荣、振动和声振粗糙度皇容说,欲知详情请点击这里)险时,是个值得肯定的进步渺松。此外须萍班,与速锐相同方,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连萎,强度更高莫祁础,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力蔑吮。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天坟,现款父都ぃ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌轮,不过福特已经为此做好了准备吧,日前刚刚发布了新款副挝蓿克斯焕。它采用了全新的家族化外观祥,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果活祈,不过它真正的杀手锏寇焦,还需打开车门才能发现蔡。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线瓤秀,进一步抢占细分市尘富罴纭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型拨,满足那些对于性能有一定追求的消费者甩粗,比如轿车中的S5骏烂芥、S6监朝秽、S7朵维葱、S8等等扇美唾。就在不久之前的2013年12月丰釜犁,奥迪SQ5也正式来到了我们面前享,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型辣,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)蹲诉。 外观熔:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态祭丧烷,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子勺,可以随时面对那些不识货的挑衅者浆绰屡。作为Q5的性能版车型拇,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念售,颇为低调煽坏藐,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化霞分。 车型图片 基本参数家: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出烁墓,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别谴葡黄,特别是车身高度经过降低颁,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm檬,而轴距也有细微的变化呻。   其实只要细心观察规,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的仁饺,除了特有的徽标之外聪欠解,SQ5的镀铬条有别于传统车型度,采用的是双横条样式戚。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状唐抨,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽抨玫脸,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆骆领。而配置方面虱碉,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备糯档绵。   尾部的变化主要集中在下半部分骨信奴,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力盗幂。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计橇鞠拐,可根据行驶状态来改变排气开启程度郎某。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派亨颈承,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭屑,前者就属于少数派诗谴。一个是只有追韩剧的人才懂马焚罕,一个是全民百吃不厌叹淌狄。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品弊矗挂,其实上一代车型在国内早有销售梁,只不过跟福瑞迪太像了反,外观不出众脸连涸,关键是动力平平吾,所以最后并没有收获太多潦晃。全新速迈刚刚上市溶钮泡,售价17.98-22.68万元借览,很有幸能够在第一时间接触到这款车处,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了板菜。   如果你对速迈没有什么印象也很正常搞,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈馈灌郊。通过简单的对比祭,不难发现吭撅滇,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版豢,名字叫做ForteKoup肌溃被,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机缴澳,售价17.18-20.08万元桅寂。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版偏凯,它承了起亚家族的虎啸式前脸兼,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评缝梆虑,现在看来谈不上惊喜仆抗,只能说还比较精致萌。虽采用了大嘴的设计删车吐,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步捣烘恋,或许小女生会喜欢互。大灯全系都为卤素光源芦清,并带有日间行车灯抵猜虏。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰疏。   走到侧面逛诺类,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化愁甩愁,但两门的设计为它增色不少胶昆,在绝大多数人的固有印象中匿,跑车就应该是两门仙,并且应该是无框车窗渡,仅从这两点来看糕,速迈确实都做到了居位,开在路上的确引来了不少的目光追随贬。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流锑粳斗,我们一致认为车尾的设计更为出彩布标,短小隙舅狠、精干未史,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受锣磕瓢。除此之外甜,1.6T车型使用双边双出的排气管布局氦噶,而且排气管口径不写┎浴,车尾营造出的运动氛围似乎更强氛。轮胎为韩国本土品牌邦扦,规格为215/45 R17能克,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了槽。   当然睡蚕染,如果你选择2.0L车型的话良化裤,你所看到的黑色外壳后视镜硼宿、前后包围的碳纤维纹路饰板室烘、双边双出的排气管精显、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了膏热办。" "  讴歌这个品牌陋辆,或许很多人不是太熟悉芍敝。作为本田旗下高端品牌扁襄,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任堤凤,而且在美国市成蹦掳铩,讴歌的品牌影响力是非常大的谐嗽。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力噶霖吴,大部分都是人们对这个品牌不了解眠嫁,影响力上不去麓们,导致在销量上确实不尽如人意庆。对于这次全新MDX的到来甸刃刮,个人持有赞许的态度操,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意康沤,还是那句话伍客庇,品质上去了猛棚,接下来就是提升品牌影响力了脐杏。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上馅,大灯的轮廓更加细长桶屎浆,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯溜然。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过估皖,但内部结构和MDX并不完全相同堪。雾灯被一条仿LED的光带替代零,进气中网的细节刻画更加运动痢。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长释,侧面造型给人的视觉感受非常低入,这和前后大灯的位置有很大关系扇据,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎统,注重舒适性辞畏两。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上嫩。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感胃窍,而压低的姿态却更加动感漓,这种设计可以招惹年轻人的喜爱剐。尾灯造型相比较现款修长殿缺柒,优雅的感受也来自于细节的 设计蝎,但貌似通过我的观察橇,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源驮倦腿。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置扰,让尾部显得非常简洁疵。   本文导航身蔷扩:" "  2014年2月20日究,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市笆揪环。2014年型奥迪A5的最大特点是梦,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机挫惫。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国徊溶拓。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大矗死郊,共有19款车型集,售价在49.98万至85.8万瘟,具体价格如下暮帕弹: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表琶翠:网上车市 www.cheshi.com   外观方面氓,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别谐容堵。配置方面粒奇赋,也与现款车型相同氯滦谋。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机汗蛋皑。   内饰方面托琶,2014款车型也与老款车型大同小异嵌疵,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘稠,同时门内饰扇届劲、座椅中央扶手耙、都采用了纳帕真皮面料坎闻。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机岁。而2.0排量以上的发动机则保持不变袖笛屑。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型半霞耪,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化搔。   变化一脱:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化疏嘲,在原有的缸内直喷技术的基础之上陈坛普,加入了较为传统的歧管喷射娟肉酵,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合榔,通过二者各自的优势扁身,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求迷。事实上茬,混合喷射也不是什么新的技术辩瞳挺,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用俺殿。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点低。由其是雾霾天气严重的中国一线城市碧,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善歉淌。   变化二链:排气歧管集成至汽缸盖内割玻,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内褂灭,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力犬簧,从而减低涡轮的负荷对童,提高涡轮寿命黎。同时渤毯淋,因为在进入涡轮之前进行冷却考软,相当于提高了涡轮的进气温度限制砷板嫌,可以允许发动机有更高的排气温度撂,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高颓内茂。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人熟,同时结构也更为复杂固,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战钞富砰。对此鸿,缸盖内的冷却系统也进行了改进腾炉拎,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)袭庆。   另外逝拜涉,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外络,还有着两项小改动童。使用旋转阀呐迹块替代了传统的节温器摄童卫,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上涝汀酣,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制歧拾。   根据官方消息茬贤侯,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上具,为用户创造更加愉悦的驾乘感受盲潭。笔者也希望在应用新的技术的同时删,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情桃久垄。 责任编辑欢兽拣:王晨熙" "  A00级(微型车)巨,在人们印象中这类车以实用性坷乐、代步功能为主颇,低廉的价格促使配置也不会太高涟廉勾,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候呵啤恨,一款车的推出打破了这一概念嚼幢,它就是全新奔奔膊矛疮,来自长安汽车截。   感官是人们的第一直觉反应供,所以外形设计的重要性不言而喻马,为了使人们印象深刻赔膘回,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的撩,道理很简单寿,日本是微型车最发达的市场潞檄。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展停师架,在2013年广州车展上谴,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光白吉,除了时尚的外形设计以外评安葛,在细节做工上也有着不俗的表现极仆。前脸的设计整体性很高宛号查,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条鬼笛恕,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影么。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表策:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势采舜水,不过这一点在外观上并不明显熄飞熔,这源于贯穿车身的硬朗腰线莫嘎会,有效将视觉性降低坊阮芳,同时搭配造型独特的双色轮毂坝淡活,让这款小车看上去时尚动感冕。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动福才,具有立体感的尾部与前脸相得益彰险颈,如果仔细比对热算坡,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸极沟端。除了引人注目的设计以外穆,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹慑逞骚,具有加热功能的外后视镜赊、15英寸的抛光双色轮毂型蜜锣、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置澎碘,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页混祷:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市贫呛咆,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d江硷。不过廷车都,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版僧破,从内到外豁垢涛、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉摆,可以说是一次完美的蜕变谭哩。那么这款新车究变在了哪里肮?它究竟新在哪碱箍氛?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出抡?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5镣侥。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大篡硷,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm拆啤旱,轴距则与老款车型保持一致钱魂忍。在尺寸变化不大的前提下羡薯媳,改变外观策、动力来丸、内饰精落、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关帘,2月19日这台新车也正式来到我们面前毋,并接受大家的考验溶坎。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条夹,但这8条是我个人认为变化比较大的良,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点成磷悲。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候立碎,我就有了一种预感忙,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢微纫动,刚刚上市的新款X5就给予了我答案位马。全新X5给我最深的印象除了家族化外块,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)臂钾确。首先计算锑,先说说全新X5的外观埃诚,“大尺寸双肾进气格栅”诫董、“开眼角式前大灯”怒墒撑,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致搔劳筐。    现款宝马3系推出的时候锑孟颅,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉豢怒,现如今随着全新X5的上市鸽,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上烫衰。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此灯朽,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分螺,据悉刃齐通,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯活。值得一提的是坦昧篡,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般控内,给人一种炯炯有神的感觉京势肛。    由于新老款车型的轴距保持相同肩理,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉滥泡遍,反而侧面的腰线给人一种力量感禄哎,这也使得新车看上去年轻了不少刃。细节方面绩墓,新车在前翼子板上增加了进气口衡,突出了宝马品牌独有的运动基因跨。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格紊,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带皑甩,提升了夜晚的识别度色骆。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起孟,降低了风阻系数杜,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性片鹅抹。" "  版权声明沉:本文版权为网易汽车所有别,转载请注明出处镀荷。   在2003年示,奇瑞QQ的下线让这款时尚粪、便宜陡、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活捍,之后短短的几年间蝗币,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话卞祭,然而到了2006年长安奔奔的推出四冻磨,打破了QQ一枝独大的局面垒陇笺。一转眼许光,已经过去了10年的时间惊,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占阶憾铆,在这个追求个性搏褐、讲究品质的时代镣,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流梳穆,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则逞,而长安似乎也意识到了这一点妥函沥,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢橇驶?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者络?   从厂家方面获悉怠害,老款的奔奔(love)已经停产测,而奔奔mini则将会继续生产销售雀筛顽,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系狗,前者主打精品中高端微车市尘⒖ト濉,而后者则会在廉价微车市场继续作战盼防算。从定位上来看琼篱差,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些灸岛,虽然沿用了奔奔的名字砷途蛾,但整车的设计广酣、配置以及售价都会高于老款车型膜堪。   新奔奔客户群体是谁怪翘眷?   在很多年前凉,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结钮俯扑,到底是买奔奔还是买QQ书琅,在那个时候桶贿磺,很少有人会关心这款车设计的如何恭隋坑、驾驶感受如何冠,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具策板,省油韶呈盎、皮实锤、能遮风挡雨就行咆抵眯。   现如今瞪,80后竟乳旅、90后已经成为购车主力筹酪桔,这些从小听着walkman尺、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计悄红、用户体验以及品质都有着更高的追求晨牢,因此在座驾的选择上同样不会妥协济。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看其嫂,新奔奔就是冲着他们来的让。   新奔奔主要的竞争车型是疗?   虽然新奔奔的官方售价还未发布矫,但从目前得到的消息来看疥间歧,5-6万元将是其大概的价格区间擞兔氰。这个价位中既有一些合资的微型车复,也有自主品牌的紧凑型车轿杰搂,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车衰轿,比如两厢赛欧弊、奥拓里茬、玛驰以及低配雨燕等等车型悍痛。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线狙垂忻,在配置方面与奔奔相比还是差了一些甩混慷,产生竞争的几率比较小忱。   外观韶梁:惊艳邓帮茶、和谐航藉浓、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型盗滩蠕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词坷:高离地间隙效痘、车顶行李架咐、双色车身等等汝。没错梢勤,无论是跨界涸、越界还是交叉车型搬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质钒。不过世间万物谅驼,徒有其表终究很肤浅蜗,我个人认为靶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统净。所以颈甲桐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾秽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时潜俯肖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象涕偏雹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款栏抱,它集沃尔沃所有看家本领于一身寂,可谓全副武装蓬鼎。为了让媒体更好的体验这台车土实未,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高潞厘。没有固定线路菱,没有领队车辆无,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾上拧,它会和每一位汽车媒体人独处12天浆病。而在这12天里潘鲤,我已经和它奔袭了4100公里俄,横跨了三个省份怒毫卜,体验了柏油赛道耍、软土拉力烁岸、冰雪漂移莎杭、高速狂奔痞、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话淬,当然幕,最终的结果是补图:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多暮尸丢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的瞄,正所谓日久见人心妊瘟,交友如此拔蒲罗,试车亦是如此惕。回到正题借,和往常一样替,对它的了解还是先从外观开始瓤革铺。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生鼎送轮,相煎何太急”这句绝句芬茫搭,而在雷诺—日产集团旗下物,有两款车正在上演着这一幕抄酥。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气黔封,还有这出色的越野性能挝。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性尾。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下谴,买谁更划算咀?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表橙:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位商具,作为英菲尼迪的顶级SUV酣,QX80的售价高达152.8万潘玫,但经销商处可以优惠16.2万申辣浮,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万迫诗吐,虽说16.8万也不是个小数目脸募。但对于消费者来说高顿绷,一个日产峭但宝,一个英菲尼迪巍呈,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌守鳞脐。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)簇笛袱:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV剁赂赡,它的身材绝对够大繁券。从上图的数据来看鲁,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙顿娇,尤其是将近5.3米的车身长度猩,会让您感觉驾驭它有点困难呜赶。另一方面够,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型蓝团,这一点在QX80的身上也得到了完美体现掇。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解桨文,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型距婚。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅哥。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足科绍人,同时也显得异常凶猛篮淳。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉浓。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大遁,整体造型圆润瓣掏,没有多余的线条作为修饰寿回擒,但是反而会让人感到车身很厚实沏。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞杠苛。同时注意它车窗的设计汕擎,与众不同的创意来自于涂黑的A柱啼角添,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的糖喘虽,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感疗唇,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样倡列。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计软斤钙,也没有了那种霸气伯孤弓,转而给人的感觉是设计很前卫窖冷嗣。车尾的饱满程度与车头相呼应着惫,丢去了上一代的直棱直角湿汗,饱满的线条凸显着丰满的层次感乳啊。   日产途乐娜:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华笺,虽然脱胎于英菲尼迪车型惦湘,但途乐依然拥有自己的外观特征付。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性剖还。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孝乖挪:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型颅鲜多,为了与其身份相符它的各个部件都大一号拎,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出题。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底导坊石,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气具,成为了车头亮点之一很师技。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术趴馆秘,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型宠叫姑,这项配置自然是少不了的缚懊。我们可以找到4个摄像头疮,它们分别位于车辆头部抗、左右外后视镜下方和车辆尾部褥冠。以便在停车过程中涕桅,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况榷风,让您更加自信轻松的把握泊车空间温熊。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头戈侨迸,大大降低了停车时的事故发生炽。   途乐   通过对比发现莆,两车在外观上的配置基本相同年踌,差别仅在日间行车灯上玖,不过随着QX80年款的推出授梢熄,日间行车灯的加入应该不是件难事截丰系。两车最大的区别就是外观/品牌的不同华,在相差仅有10几万的时候穆距锣,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店台泉卯。    责任编辑砍伍诞:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天漠浆惩,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了滥,除了奔驰G庇琼团、丰田陆巡系列鸵、牧马人等淖斑,双龙雷斯特也是其中一员镣,而且雷斯特还是柴油车谭。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值惜酗,以目前的接触来看端溪薄,双龙雷斯特W表现不错氨肥芦,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”牢。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前懈,双龙与奔驰方面在技术上深度合作川喉甘,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰铆,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”甲。当然系侈,在随后漫长的几年过后下磷嚏,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌隘筋。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO兑官,该车型最大的特点就是其尾部造型枫唉烙,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计筒信桂,宝马方面肯定不会承认欠脊,但从年份来讲嚼,明眼人一看便知继推。   外观氦:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手书妓伟,该工作室的创办人正是乔治亚罗钨,不过大师的设计未必符合所有人的审美妒,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异钱锚团,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调窜郡,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势邪表蚕,但为了照顾空气动力学与线条流畅班搞剁,雷斯特的车头是圆的颊净,所以在当时看来有点“离经叛道”擒忱。   而到了现款的雷斯特W猴襄冕,这个“小问题”被修正了分破,一体化的设计已经是大势所趋胳,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”起戏为。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型媳,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感督送,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别储,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少计稍。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相救。通过车展上的展示蒜,小编已对这款纯电动车型有所了解倪浇。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验松孩并,时至今日窃,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型透捂。据悉谅敞,之诺将在今年的2月份开始接受预订具嗜,上市后将以租赁的方式面向消费者醛合哎,具体的细则目前还没有公布瓦冷迟,上市后会有着怎样的表现矮戈刹,我们会同大家一同关注翟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前娇,简单了解了一下之诺这个名称的由来呐窝括,是源于对中国文化传承与现代精神的体现矩。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟申蚊,毕竟是基于宝马X1平台打造临东巢,因此在多个方面相似度高也并不为过弛晌。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E鳖山,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现澳缄,其具体的表现如何绷莎椿,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验琅圣怕。 责任编辑干任腹:沈楠" "  版权声明鄙竞:本文版权为网易汽车所有堑鼎淬,转载请注明出处魔。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计窘,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列逞董窜。它们的可见程度梆,丝毫不亚于“张伟”“王芳”洞浆哗。可见度甚高的两个文字的组合粉,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字脱硷位。因此热兴赤,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车交醛。哦抽,对了避廉喊,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思磐继辆。意大利人的自信室徘崩,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心吻切:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用添署扛?咱先从减开始说起晴。 Q册:致悦只是切掉屁股的菲翔么地结些?   A崔托:非也搅厦穷,前脸亦有修改刚顽酵,整体风格统一腑赶灭,协调度很高脚布。   我相信Roberto Giolito先生丛,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师啦判,在设计Ottimo的时候咳磊梨,一定会更加从容姓。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”氰泻瞥,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思洞两。在他的心中够肚挪,应该有着太多关于年轻佳、活力的理解熬奢,而这恰是Ottimo的设计要点勒胃醛。 外观总结   赞闲:个性鲜明考税沃、标配LED示宽灯课陕苍、轮胎用料厚道   弹裤秀:低配删减雾灯   " "  版权声明翅:本文版权为网易汽车所有屠魏拇,转载请注明出处横晤。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾胳粒堂,虽然距离现在已经有两年的时间泼,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象桃裳躺。而今天乓馈吼,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘麻,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例撤寐,并且还是一台后驱车宏堂。没错狠抡,它就是华晨宝马3系弓郴篇。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)室驮娶,其配备了2.0T发动机窖儡枢,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟纽茨、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟思痞棉。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱奴沁鹿,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现救,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗长备。不过在今天的冰雪试驾过程中克呢,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)邯埃渺。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现碴,必须先打好理论知识的基础耍高赎。于是在摸车之前详谴,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课避脆。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关分,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着坡帮瞪。 ● 项目一   热身结束了乐,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节处。第一项内容便是加速和刹车蕾,是不是觉得很简单滇拣加?其实里边的门道儿多了去了硷。   在项目一结束后啦闻,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式顿,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步难茸唾。一开始大家相差悬殊孪凌,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了茸。接下来的项目二会比较刺激一些签,经常会出现手忙脚乱的情况纱矫,但只要理清思路按部就班的做颧上剑,想要完成整套动作并不是很难悄。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明笺拿:本文版权为网易汽车所有隋谰帮,转载请注明出处囤。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了项蟹,不过始终都仅有手动挡车型隶鄙,虽然目前销量也很出色熬袒,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户倒。好在这一短板即将成为历史陀诫藐,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出榔,新车将于26日正式上市忙壁杭,我们也于第一时间进行了试驾体验亮。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观五:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外魏,在外观方面也有变化豆苫季。新车根据高低配车型提供两种外观方案鸡琶,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计芯姜扒,而高配车型则对中网溪边顷、保险杠造型粹绿管、轮圈和后反光板都进行了重新设计佩墒仑。值得一提的是恕导,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的达阀是。   新样式的轮圈非常动感皇,在同级车型中实属罕见挂摹。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致懂鸥你,轴距依旧为2725mm捻。车尾的变化相比车头要小一些论侈,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板俏醋,不仅可以提升安全性涧稍,同时视觉效果也更加出色迸委涟。 有态度【试驾评测】猎窖,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么限?   扫一扫痹冲,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日边,一汽大众全新高尔夫正式上市竣本肠。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款忿垃嫁,其中1.6L拥有三个车款查堆,1.4TSI拥有四个车款梦靖,官方指导价为12.19万元—18.29万元盲定筐。具体售价请见下表插沛蛔:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力潞腺,但是却拥有三种功率版本藉衫,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本吵献,因此在动力系统方面溃,消费者有三种选择酒妥灿。    我们从上面的数据可以看到倡,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者娶粟,1.4T低功率版是主流之牙凹疟俊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求剑阔,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右窃麻仕。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蓉疮,但是它的售价高达18.29万元房良缄,相对比较贵纺潭擒。    全新高尔夫提供九种车身色彩惟,分别是塔希提金副、唐古拉白蔬钒挫、珊瑚蓝香琼私、魅力紫捷、玛雅红蚂靡慌、季风灰椒率嘉、水晶银以及深黑和极地白醚樊。 ①嗓适闯:16寸Cosmic款轮毂 ②我:16寸Cubix款轮毂 ③部扁:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂杜许闭,其中15英寸的一款俏菏,16英寸的两款捐吨密,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备刻馁袱,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型洞,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供榷道。    全新高尔夫提供标准座椅吗、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅千,低配的时尚版车型使用的是标准座椅跑,舒适版车型则都配备舒适座椅率膝,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版泰。    在材质方面奉,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料孙苟就,分别是上图所示的DianDian黑色织物耪阶、Zoom/Merlin黑色织物欧情骗、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择吼稍酿,分别是Vienna黑色真皮淌娜榷、Vienna米色真皮掠榔、Alcantara黑色翻毛皮谋艰跺、Alcantara棕色翻毛皮谰侵蜕。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料题班,有两种风格可衙ā;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料扮捻诽,同样有两种颜色可押郎汀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料敦碍,有黑色和米色两种可压>埂;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅唯。    在车内外装饰件方面划偷,不同配置的车款也有不同的安排匠钱塘。像侧窗下沿镀铬装饰条炽哇昂、双排气管钙、镀铬装饰双排气管挎点、动感鲨鱼鳍天线壬、真皮换档手柄雌簇、科技质感装饰条尉略、金属风格装饰条岛戏、碳纤维风格装饰条等等事夕零,针对不同的车款都有不同的配备概搽嫉,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍犊。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富墨,配备有MKB多次碰撞预防系统酬册、ESP车身稳定系统渤、ASR驱动防滑系统校、XDS电子差速锁呕、前排侧面安全气囊摊卤、后部4探头倒车雷达颧、前部行人保护系统提、自动静态转弯补光功能等等叮价,但是在舒适性以及功能性方面颗扰驼,并不是很丰富陕,但是也可以满足基本使用啼仙叭。   1.6L自然吸气车款如何丫骸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽愠芨,它拥有手动时尚悲咳、自动时尚以及自动舒适三个车款猫地,手动时尚与自动时尚的配置一样彤猫,在价格上二者存在1.2万元的差价番荚,主要是变速箱配备的差异连盼。所以在配置对比环节宠吧,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行坟,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元旧受菠,差价为1.1万元撇。    在配置对比的环节我们可以看到粪,时尚型与舒适型之间的配置差别势,大多数都体现在外观内饰的装饰件瓮乐库,以及车内一些常规功能方面醒,主要是顶棚储物盒堑推、后排中央扶手百鲸杯、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半搽蒲,实际上最有意义的差别在于全景天窗举、后排出风口门率许、蓝牙电话啪汕辉、定速巡航隶、驾驶席座椅腰托咸楷京、TPMS胎压监测系统这几项上埃,不过在这几项配置中别,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置墙,尤其是全景天窗葡教。    从价格上看挥掣,二者的差价为1.1万元垦,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的譬磕霞,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品柑释克,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户逝煽讣,所以我们在这个推荐环节馆,更多的倾向于低配车款瓮伐秋。 责任编辑毕胸侈:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底患辟划,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发挽己司。它采用了全新的DS家族式设计风格灯酷,延续了一贯的法式浪漫风格攘吩察,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素芜莱能。新车基于DS5平台打造俺哨,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机姐护。预计在3月左右上市屏,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触休,让我们一起来看它的表现如何谢就。 外观翱鹅:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅晨钉,却多了一些时尚及科技感懒,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性兼猩窖,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感发。镀铬装饰拿捏的也比较好嫡眉蕉。并不会像许多车型那样盲目的堆砌起。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品率。也表示着DS的品牌走向独立扁聊宠。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型陪乱瓣,有着都还算不错的账面数据效,车身长度为4702mm秃猛,宽度1840mm羌双,高度1515mm.轴距为2715mm事狮。上市后会把目标锁定在奥迪A3官。 车型图片 基本参数掇: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面诧桅,除了前车6颗驻车雷达之外掇,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能竣籍豁,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯佰。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰脚号,从视觉上拉伸了车辆长度睦捆,尾部设计了一个小小的尾翼捆匡,尾灯下侧字样表明了其国产身份诲杉。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头俄硕崇。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方燃剑埂,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件腥辑,真正的排气隐藏在了下面胺撵。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型睡相铰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词杆半席:高离地间隙菩、车顶行李架安藩陛、双色车身等等遂券撼。没错戌标,无论是跨界痛动、越界还是交叉车型庆淬联,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质姑。不过世间万物绰,徒有其表终究很肤浅殿,我个人认为扔底窝,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统规。所以缆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾勘菊巾,看到AWD(四轮驱动)三个字母时滤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象锤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款防,它集沃尔沃所有看家本领于一身匣陌啸,可谓全副武装堵闲。为了让媒体更好的体验这台车狸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高媳兰。没有固定线路夹,没有领队车辆虏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾盾还,它会和每一位汽车媒体人独处12天瑟酞。而在这12天里谋拜,我已经和它奔袭了4100公里妇凑,横跨了三个省份筏全,体验了柏油赛道苍咀拧、软土拉力堡结饱、冰雪漂移癸、高速狂奔湍孩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话冲努卧,当然炔,最终的结果是撇撂媒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多摧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的屑龚,正所谓日久见人心粪溪,交友如此授硅,试车亦是如此蕉。回到正题诲,和往常一样蒋牟,对它的了解还是先从外观开始罕奉孔。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化廓、多样化是一种趋势磋碴处,两厢车一改以往叫好不叫座的状况叭便柒,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白兴溃涧,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠脱彤姥。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦姥临,是基于菲翔打造的意式掀背轿车帆雀,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型泼百熔,上市至今保持着约5千台的月均销量晾,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型昂桑。 外观/内饰对比醚:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来态堕,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造戳,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的衫,毕竟师出同门钡。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管桑菊琉,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯静墓,远看很容易被误会成排气管蜜弛栓,但事实上真正的排气管被隐藏起来晒庙,整体尾部设计显得层次更为分明岭市谱。低配车型配备有倒车雷达晒烹,高配车型还配备有倒车可视涪洞缉。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念脱蹋粉,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点归,修长的车身与宽厚的D柱判吹,加之出色的后排与储物空间闻闷,俨然就是一副旅行车的范儿部捌盟。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm兜,它完全可以称之为旅行版朗逸宽危。    车身的线条连贯自然莆敖惟,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观揩,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头熬碧怠。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些潭械慧,调整了尾灯的白色灯带位置咳,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端啪怠乖,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重烽饱喷。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同们狠森,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格释监,内饰板件的用料以软质材质为主慕鸡,接缝及做工也较为精致魂糖,与同级车型不相伯仲款。从实拍的车型判断朔炽熬,自动空调抬、ESP系统烧恢辜、电动座椅涝廊、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型沤,至于具体配置还有待官方公布棚仟牌。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉蜡涂,同样是大众家族的传统布局救,整体的感受都很不错刺筋静,方向盘型、中控台的每个设计很都容易上手喀,从材质上来说幻,朗行是塑料感有些明显的盘皖,好在其工艺上还是有保证的镐乾,并不会有很廉价的感觉情褐伟。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后接肚拒,销量在整个家族中表现最为可观免美。近期土赤姥,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市庞宏,新车主要变化集中在外观全拦,同时针对颜色溜火粉、配置进行了调整汉锋勘,以保证其市场竞争力具拣屏。在豪华紧凑级细分市场中镣,奔驰A级是CT200h的劲敌之一日,通过下文的对比分析哇淖先,希望对有此购车意向的网友们一点参考螺。   备注衅珊: 为更直观的进行两车的对比分析舌,选取两款价格相近的车型(奔驰A260胃仁、CT200h F-SPORT)犀,市场优惠参考自深圳市场捂。 车型图片 所属品牌攘邯: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动弗贿,内饰做工精细    车身尺寸方面贫冬蔬,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优何骏秤,其他参数均小于奔驰A260操传受。从外观和内饰设计风格上看设,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑糯陕勒,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释危菲,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺耸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后哎,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样吨,全车充斥着力量与美的线条复。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点痉肺,硕大的单条幅进气格栅袭、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发戏。    相比极富视觉冲力的前脸造型嘲,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些稻罐淖,但并没有脱离运动长顺琳,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓誓比无,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹谦取龚。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素苇,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型缅蛾,同时下侧雾灯造型也有改变项霉,车尾部也进行了一定的改动籍渡长,整体感觉更加运动邢氛联。另外铝帅绿,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”庞,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配腐,形成强烈的双色反差惜。    F SPORT车型装备了整车运动套件遂病麓,涵盖了运动调校悬挂劫、运动包围堂、运动阻尼减震器穷、熏黑运动轮毂嗣女、运动车门脚踏板摧习青、运动型铝制加速踏板漏、制动踏板墒噶妒、脚歇板等郊倦。    三幅式平底真皮方向盘姬、红色元素点缀的空调出风口酒外、铝合金踏板抒豌骨、仿碳纤维装饰条等等丰逼绢,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感兢烤,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格撼奥赊。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化唉泪,将方向盘倾藤、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上擦柏,增加了便利性拓,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动溜固滤,分散了注意力相踌纶。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间理红,是多数第一次购车家庭的首选要求拉,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型坏。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功扰韦。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型狮荚翅,会有怎么样的变化簧,一起了解一下蚂抡汞。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的佬峨,镀铬进气格栅增加了些许立体感唱,更加显眼的X造型前脸钮患,迎合年轻消费者的审美鸵咀凡。大灯的改动有些另类蔚皮酚,在我看来接受起来还是需要时间的辽白。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车洽斜绦,新款在车身尺寸上有所调整坪,长宽高分别为4456×1696×1514毫米搞宋,轴距保持2600毫米不变撇,相比现款仅车身尺寸有所增加暖非。   车尾的变化不大冠温段,保险杠下方增加了黑色塑料饰板玻,以及牌照上方增加镀铬饰条拳,尾灯造型无变化凹煤。实拍车型为高配版本劲,但仅配备了三点式后倒车雷达布。   新款的15英寸轮圈造型不错迫坛煎,轮胎选用优科豪马反券哀,规格为185/60 R15狮,备胎没有缺失暗,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置缺匈吭。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高绞袄,在年轻人中更是屡见不鲜陪将煽。在学校要有个性辆草牡,在单位要有个性动,穿着打扮要有个性锭,兴趣爱好要有个性仁粉。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢墟方柔?如果你有这方面的兴趣哄怕,那么杰德将会是你不错的选择吵笔溪。可谓自成一派的它浩雇,凭借着并不起眼的车身尺寸松蛇姓、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间羌,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车氛疚?还是旅行车抠?或者是MPV刊衔慕?但这都不是事儿星罐毁,只要适合自己就OK逃耽凶。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人绒虑透,喜欢接受新鲜事物的他们寝猎,正好与杰德不谋而合僻。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐缔票,此外及,六座的乘坐空间陆羞粕,也足以胜任日常的使用需求紊如。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受领。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢穆蹋?自2013年9月6日上市以后撕栖,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量熟,力压大众途安和马自达5等竞争对手讳邻,它用事实结束了我们的疑问桥。除了这些袖垂茫,杰德还会带给我们什么样的全新体验逼厢衅,让我们继续往下看们潍。   " "  若是经常关注汽车之家的话旁惫佳,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生潮,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”深匡陀。虽然我们这里并不提GTR菩聚倍,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何拉枷,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父杳啵克斯ST曙赦,令人刮目相看齐。与此同时狈,在秦身上蒂丛腔,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料衰捎吨、做工以及舒适性表现上的明显进步舷。 外观造型毁玩涝:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程告,如今已逐渐走出了当年模仿的时代谈哇箔,近年来推出的新车型如速锐守募佛、思锐以及大家眼前的这台秦琅痕,都可谓一个比一个漂亮匹。就以秦来说嘲,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网推宏,很是亮眼脐,同时也营造了较高的前脸识别度畦滩。   车身尺寸方面娇尸驰,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大度,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平骸,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)讣宝哥,2670mm的轴距表现则处于平均水平救尝娩。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同楼寺,其整体感觉与速锐大同小异啦评。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯簿奖,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接父垫泛。无论白天还是夜晚轮腿,该车的车尾识别度都非常高魔戏。而且内部的光源丘庐炽,除了转向灯为普通卤素灯泡外差娶信,示宽灯孩努臂、刹车灯以及倒车灯都用得是LED诞玻嫁。   充电痹哆、电桩安装及质保/售后介绍家派:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口锤辱郝,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包体肯,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电妨怯怯,据官方资料介绍畏讲,充满一次电大约需要5个小时左右呕顺,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)呢玩涪。   同时毛攫,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩尺,虽然价格并不贵氮撅窃,大约在6000多元豪伙,但对申请人有一定的条件限制踢笨较,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)罐陆饺,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)陌,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准朵。当上述条件都满足之后乒,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请第届添,如果一切顺利槐蔚枷,最快1个月内就能安装到位并通电使用阂。不过目前捆位,秦还不能实现快速充电惯,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的杀镰,只是目前还没有这样的配套充电设备坍。   针对秦的特殊性份路沙,4S店内还为秦准备了专门的维修工位滑,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务沃邵。其中嚏洁,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全冒窟,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶啼敲郝,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋谐怪、绝缘手套和护目镜等设备晴椿,并规定在检修车辆时必须两人在场劣绢童。以防车辆万一发生漏电邯,威胁到维修人员的生命安全空。   与此同时鸵,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里谐腥拍,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组懊鳖纯。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同埂狄,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型火,整车质保为6年或十五万公里郝捐,电池组为10年或二十五万公里)陆那。总之暑涉,从专设的维修工位酬盒、专门的维修人员再到超长的整车质保周期普胁期,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度邻,而对消费者的购买更是一种信心的保证拢。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前馅,中国汽车市场刚开始发展挂,市面上可供选择的车型可谓寥寥橇遂翰,在那样一个年代逃偶,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准矩集,并且在之后的相当长一段时间冗史据,人们心中仍对它们有深刻的印象可情。时至今日阜,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择尖,在数年激烈的竞争中劝能,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下酬辞。这回链尺,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首红甩熄,我们也借这次机会为大家做个全面对比伞陶,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车传:外观内饰(包括设计和做工)竟事、配置躺、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)青韧、储物灿翘娘、油耗城颈、驾乘感受椒、加速性能憋姐、刹车性能献撇瓢。同时看,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别酥嗓朽、同价位车型的什么水平瀑堆。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型揣,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元珊眉,目前约有6000元左右的优惠聊冀,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元穿镐,在优惠方面差别比较大慕,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右弓,根据论坛中近期的提车价格尉,9000元的优惠还是有的瘁卞。目前吾奋,两车的售价依旧属于同一梯级陶粮。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致锋脊撑,只是配备了卤素大灯及雾灯踢恋文,透镜翰琳聪、日间行车灯这些都没有娇安裁。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系邪势,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置肯类,因此我认为两车的配置可以理解犊,符合同级水准坷吃船。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位写:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比次锯,两车的各项参数也处于伯仲之间老,差别在6cm之内归岸税。在车内空间上劣仆芥,两车的表现也很接近郎,我先剧透下吧晴,结果可能跟你们想象得不太一样魔疯。   相信看到这里县尝哦,大家最担心的就是如果车辆没电老,后备厢是否还能打开的问题斯撩。捷达看来是妥妥的没问题视,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑创,它的后排座椅靠背可以放倒谁锑,之后即可顺利从后备厢取物赫守,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐锈。   在倒车辅助上舅,捷达配备三点探头邵炊,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配抢分,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平喘旧。这里多说一句郎,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达晒,让人觉得很不大气避,并且低于同级别的水平就拨堑,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达婆绥,舒适型也可选装倒车影像琳,比捷达厚道一些细。从普及性上看委,能够达到同级别的平均水平畏宋辟,从功能性上看埂,拥有倒车影像的它则高过平均线了氯媳目,给好评腾蚊旗。   两车都是15英寸的轮圈嘉椿怜,造型上也是各有风味狮朔,轮胎宽度也同为185mm日墨操。从售价上看老,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右悼溺伍,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条嘶。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比妨陵,让我们在后面的制动测试上见分晓甩。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显谈迷,借着中期改款的机会裁,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机额,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注每。应该恭喜它肉龚攘,至少在我眼里脊佃,它确实达到了自己的目标帛德。过往凭借动感的外形霸碴、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它霸,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点绞剿。   只可惜赶,刚上市不久的2014款起亚K5崎列艾,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择潍,而且它们的价格都处于K5车系的高位鲸,受众群体并不大焦。前段时间舍,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析笨,并撰写了《起亚K5购车手册》脊。文中痊,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型身馁玩,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐堆蓖,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色翟互。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH耸芍,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机秘吮。自从起亚戊写、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后羚,互用研发产品的例子不胜枚举妮口被,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度蜕描熟。该发动机的最大功率为245马力厦烹、最大扭矩达到350N·m墙氖危,账面数据处于同级别的上流水平绞脆疏,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机妓叹、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀膜拟抬,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机郴。   在涡轮增压漓、缸内直喷等技术的加持下桑缸,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m修辑稳,并且一直持续到4000rpm皮搽。得益于涡轮介入较早全滦脯,最大扭矩拥有宽泛的输出区间鲤刚,而且它的油门也调校得比较灵敏僚室腹。在实际驾驶的时候弄瓜咆,可以感受到它的起步轻快自如呜涤赶,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余唉付哦。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比我,毫无疑问它的起步要相对轻快一些垂,但差距并不像数据相差那么大透。在整个低转速区间料侯,它的动力输出不算直接观,缺乏一点活力纤八,给人一种有劲儿使不出来的感觉浓美。   于是剁,我把油门再踩下去一点莆帕,动力突然来得很快哇,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然闻硷,毫不费力瞎挽,而且可以感受到车速达到120km/h时促竿观,发动机还有充足的动力储备毯。它的中段加速能力让人满意懈,虽然依旧缺乏一点活力堤吕,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴春,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开绢芭。   还是差点意思死,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感枚巫。于是乖草播,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式磺,6速手自一体变速箱切换到手动模式拍伞碌,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作动诡吨,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的龋唱。它的油门响应足够快掳,发动机的动力输出得到更好的释放棵偶硅,方向盘的反馈也更加扎实酞释推。除了SPORT运动模式外炬,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式尝蔬,运动特性从SPORT位洞、标准到ECO逐渐减弱帆狡祈,驾驶风格也逐渐趋向安逸博夹宛。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契颈步挽,平顺性极高逛麓介,而且动力的衔接也让人满意楷。若以80km/h的速度巡航傲痹,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航攫吝溯,发动机的转速会被控制在2000rpm左右辣朝,对于燃油经济性的控制也让人满意俺炭卵。同样值得表扬的是降挡速度定,在中段需要加速的时候深踩油门闪,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出围化,而且换挡冲击也比较芯⊥础,不会让坐在车内的乘客感到不安彩饥。   前麦弗逊陛、后多连杆的独立悬架底盘结构驰肉欺,在调校方面仍然有很大的提升空间坎倡沏。它的弹簧足够硬滤,但是减振器的阻尼不够大萌盘傻,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底别胃似,会有细微的震动传到车内席,以稍微快一点的速度过弯溺,车辆的侧倾会比较明显阀籍,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳史纱秃。安安逸逸地驾驶肯定不是问题逛,舒适性让人满意楷惧,但如果需要激烈的驾驶的话嫂德荷,后期对悬架的改装很有必要寄慕艘。   它的刹车盘相应加大了尺寸传鲤食,刹车的力度足够朝,不过刹车踏板的反馈缺乏线性哄。具体表现是悲伯,刹车踏板的前一小段是虚位窗速合,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏莆,制动力度会突然加大看宠,需要一点适应的时间黄。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻鹿苍肚,发动机的声音回臼、振动都非常小迸酷皆。然而借炭姆,在速度上来以后糜窜膳,噪音的上涨速度也很快堕坏挺,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎侣般,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显公告。   我得承认凶项滴,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数尖身,但在起步和中低速行驶的时候泰了,动力参数上的优势并没有完全体现出来蓄史,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处税入迷。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价卿,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”浩搐净。当然险,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型檬。另外缅,值得一提的地方是呵秆,在动力提升的同时渺,它还加入了行驶模式控制系统相冻,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用勒扁浦,它的动态性能相对有一定的提升对殊,开起来也更有活力和乐趣棱。   " "   海马M3去年4月就已经上市了景嘛韭,不过当时的自动档车型只是“有价无货”线,只有手动版车型销售档滦吞,导致产品线还不够丰富酒群。而就在去年11月参,海马M3终于推出了CVT版车型蒋彤跋,7万-9万元之间的售价习汞惰,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求洞矢赡。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30布穗夹、逸动啡拳妈、宝骏630以及启辰D50等车型屡匈补,竞争还是比较激烈的思遍胁。作为一个后来者景拖胆,海马M3是否有足够的实力立足事拘?下面我们就一起来看一看断泵纳。   动力吨容:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择垛副角,其最大功率为82Kw逆闲闲,峰值扭矩是147Nm识。从账面参数来看懂,可谓非常出色惹朴湾,一点不比合资产品的数据差搁。对于一辆紧凑级轿车来说缕蛇,这样的动力表现已经足够应付日常使用了笆。    开起来的表现兄,我只想说这台发动机的低扭还是不够强何逆,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”率橡灯。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中隙,如果想要充满信心的快速超车硅界答,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择桶萄皆。    我知道会有人问缕弄室,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗檄?说实话呜,我觉得大家都没什么区别屎虽场,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着可,也是低扭不够强碍,需要靠高转速来增强加速能力坚。    可以肯定的说慧,除非是加上个涡轮增压器纤。否则的话肛咳畦,这个级别同排量产品之间的动力表现洞委,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同嫌踞。我个人觉得发逻,这只是消费者们需要认真衡量的一点措搐穗,而非全部贬湘徐。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在苏冕脚,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感污,动力传递平顺连续的特性型飞水,有效的提升了整车的行驶品质感极勒。顺便说一句防立荒,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外旁秀,这也是比手挡车多花点钱的好处场。    深踩油门时瓮,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上肝,来保证动力响应足够顺畅褂炼,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内好策柑。此外蛋蛊须,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式疆涡,功能性极强焦肋连。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现九隶,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后骸炭乌,g值才开始达到最大的0.366g哼,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内棠,此时车速大约在30km/h左右唉参,达到60km/h用时5.24秒湘府,冲刺到100km/h用时11.45秒簇灸。    接下来看看海马M3手动车型履,在加速到2.5秒后被,车速已经达到了差不多40km/h乡,达到60km/h用时5.01秒武波,冲刺到100km/h用时11.28秒铝,比CVT车型略快莎戒。如果不较真的话赏,可以发现二者的差距其实非常卸科堋,相应的在日常驾驶中其实也一样呛。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米输,就这个成绩来说篓警,它的表现只能说是非常一般匪点。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言烧焕繁,它的表现就算好多了狠褂空。 责任编辑赂:沈楠" "   近日棱叔,宝马官方发布了新款X3的车型官图琉,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作鞠。从新款车型推出的速度上来看武捞,我们也能感受到宝马对这款车型的重视纬恢。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量慈菱。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化巳。    早在2003年吓,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章绣佩。10年以来勤哨十,宝马X3已经销售超过了一百万辆莽,自从2010年上市舞,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作檀步。因此涤,2015款作为X3的中期改款匡杀盘,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中堕,优化后的大灯组造型粳簇、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰购琅,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多采。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版滴稍,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感腥。通过官方图片霖惶,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时薄,也融入了宝马家族的最新设计语言处揩腥,与新X5一样采用了新的中网边框设计袄,在视觉效果上更具冲击力了拧囤。    在头灯部分戏,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光凭贤漠,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细挞泻睫。另外伴覆,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代督,配置方面它还可以选用全LED光源兼谁,再加上选配的LED雾灯舜,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质椿陛磨。    新设计的前保险杠极具力量感逻课,并融合了镀铬闻、塑料格栅以及金属护板赡,进一步彰显新款宝马X3独特的造型哀蛋。此外挟沥嫂,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中驾撩。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂籍,也使整车更具个性化风格滦。    新款宝马X3的车身尺寸分别为系:4657×1881×1661mm排驰,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近沛吉,轴距也同为2810mm嘎,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异惕。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别损,从车头一直延伸到尾灯的腰线擎浩饺,让车身看起来更加犀利且极富层次感戚。相比变化较大的前脸躬篇,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计光把,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰腥廷。相比X5桃械兴,新X3的尾部更加耐看剿如烘,有棱有角的直线条凸显了肌肉感毫,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分靶琴孔,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守牢少,视觉效果并不是那么给力能昧。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择痊诉,新款X3也不例外抠戮。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板辜佰拔、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前肚胚、后部的防钻撞保护装置题插,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套搽报、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂歉馁。此外额,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致渤。该车还可以选择六种车漆凯彼、三种专有的18肆柯橇、19甚至20寸轻质铝合金轮毂福。 责任编辑硕罢:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车午释:Quattroporte(总裁)谴斑沸,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标赦德级,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV继拱:Levante佃墒,还在2013年4月的上海车展上娩,以全新总裁平台为基础辨溃、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角羡斗:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的发、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4艇掇,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款罢:Ghibli……   以家族设计为本射欢,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系琼凯,虽然定位上已与同名的前两代车型不同两,改走豪华中大型轿车的定位宽焊,车身尺寸长拳、宽沤拭、高分别为4971mm谴、2100mm和1461mm冗次,轴距则为2988mm呕吻,直接锁定奥迪A6黄痊郴、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上哥舜,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo捣委、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征肋临,且融入全新总裁的轮廓特色晴,以紧实并极为流畅的曲线农穆,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格溃。    于是在车头设计上薄剃办,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽儡金、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩吩,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面投,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样烫餐巧,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计库伎,将蜂巢状格网嵌入其中飘,且尽可能地加大惫纯,再搭配角度更为锐利腿峰偷、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组宦,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势驼纤娟。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条凯检容,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏势,所以厂商在Ghibli的车侧挛,除了保留前叶子钣鳍状孔道普轨碳、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外融覆念,也师法了总裁车侧的设计袒却,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型赴救泊,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没十,另一条线则从前门下方迸出砍哎,向后朝车尾紧缩宝戌士,滑顺动感且充满肌肉感失较擂,并正好可呼应更翘的车尾设计仓稿撤,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上刚蕉弧,速度感浑圆天成吗硷暗。 内饰向旗舰看齐竣呸磊,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上屑,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿体睬,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同授人、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计感钨,也把声控毛缺、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上售抨涕,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片妓,右侧拨片负责手动升档爽未碱、左侧拨片则能提供降挡尽德茅。    此外牵弊,三辐式方向盘的前方九瞳煞,一样是借自全新总裁的蓝底白字涎、双环式仪表盘坤负,右侧为红线转速从6500转开始的转速表呻伶,左侧则是表底超过310公里的时速表来嗽,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕秀传,可提供显示油量陪、水温朴啼谎、挡位与导航指示等行车信息介,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上袍,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图彤没,告知驾驶者目前的驱动状态皆词号。    和总裁稍有不同的中控台坡亭、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟弘,以及可触屏操作的收音机电台选择催脓氯、音源切换椽凉、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)膳晾、空调温度措竞、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕譬亭,空调出风口则移至屏幕的两侧炉湍不,下方则为恒温空调系统调整出风量母隧、温度与出风口的位置份惩苇,以及音响系统的吸入式CD懊,设计上较总裁车系更加简约救,但用料与配备完全向旗舰看齐哆撕,展现了十足的诚意什。    较为可惜的是亮吨剔,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm偶漆,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm女廉痹,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性身,所以Ghibli的前排空间与总裁相当卯胎描,包覆性和支撑性也非常出色沥蔼。    但是后排方面还嫩、便没有像总裁那么充裕卿闯,尤其膝部与头部方面酞饲,身高174cm的笔者坐进去后必巾姆,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已亨,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促扳冯潭,也刚好替前母匙堵、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何帅把桐,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓逢蛇。 责任编辑规:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”湃,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了硷写?后来一看刷泡,哦懦茎峭,原来CC是“Cross Country”筷灯峭。继续了解发现有点意思棘薄,底盘抬升仟粉剃、高功版2.0T五缸发动机读,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法赂筛:目前的普遍规律是聊承,产品分得越细刮,总销量提升越明显坑惯。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品坦瘦蓬,它的引进须熟咯,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦每考接。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板邦,主要分布在前脸和车尾帕品,从外观区分它和普通版V40很容易捷。底盘抬升12mm漆暇弦,这么小的数字对视觉效果影响不大何,整体协调感没遭到破坏榔奔。    车厢内部吵厦,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样聪认,除此之外内饰并没有过多特别的设计骋。之前我们已经发布过实拍文章靶刮,车身相关内容有详细介绍癸蜜诧,因此这里只是简单提下要点孝,就不再重复描述了悉截。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来胆洪。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机挥妥郡,最大功率214马力晚,峰值扭矩300牛·米牢泪奶,型号B5204T9培,是普通版V40那台发动机的高功率版本爆,那台机器的型号是B5204T8涣辑,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒酞剧,今天会是什么成绩舍公?稍后揭晓匡囊团。    变速箱没有变化猛妓,依然是日本爱信提供的TF-80SD玲概懒,六个前进挡竿香喂,带手动模式和S挡墒歼函,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT风冉盒,奔驰A级用自家的7挡双离合赋滔,沃尔沃这台6AT暂无优势司,目前他们还没有新产品投入实际应用输锌,理应加快脚步失。   驾驶倍闯诞:邪恶的S挡    驾驶部分长撕伯,我想说说D挡和S挡的区别较离颧。看起来挺初级的一个话题勒,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂良鹿计。D挡油门响应迟缓钾款坑,在激发变速箱降挡之前邢季,需要稳稳的赋、持续性的向油门踏板施加压力掀蛙蛇,慵懒的降下一个挡位之后克,情况有所好转赶俏,动力给得稍多堤极骂,也就这样白。    不满意对吧完酒莱?可以把排挡杆向左扳到S挡苛哇帅,切入“邪恶模式”岗挝。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)零,转速拉高1000rpm以上岸,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来轮保宽,紧接着你发现油门响应提升好几个档次贺井厢,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出寥承,脚踝每动一下仙韩,车身就顶起往前猛扑一下骏崔判。深踩油门十吩,转速迅速攀升守诉,跟D挡时判若两人鲸,两百多马力冻梨、三百牛·米判等沽,在这个尺寸的车身上爆发出来溅颧宠,过瘾俗。    激情过后细细品味挽,这套动力总成有两个弱点需要改进咸佳薪,一是怠速时振动大聚,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动旅署认,影响体验;二是低速行驶的平顺性惺,国内大城市经常遇到拥堵用车环境鸵楔,1朝、2胳沁答、3挡之间可能频繁切换晃扛无,动作应该再细腻些惕裴。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统呻,选择“全功能”项际袒闷,不打转向灯就变道媚,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道莎灭拧,回正的力度不胁酶铩,如果你想在车流中快速穿梭前进断,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争酪练碴,要么关掉方向盘辅助城,仅保留振动提示即可呵显。   绕桩粒:比前驱版好玩    除去上面描述的情况陆保剁,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣辖痕,在绕桩场地很讨人喜欢睛板葛。车头响应比前驱版本积极忌,入桩动作稍猛芯,车头好像在被一根绳子拽着走嘶。给我留下深刻印象的是陋,这款车的极限要比前驱版高太多歉峰,特别看了下皑漏,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h斧。上手容易沫蹈叭,但是需要注意别突破了极限鞘闲垃,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点撩淮:一旦超出极限爸胎心,很难把车身再救回来携榷。 责任编辑迫氛裁:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7暴瘁:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足墟涎?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始慑,就一直困扰着我们的问题苦。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题拘笑。马力越大的车就越好么上?绝大多数情况下答案当然是否定的溶啦巫。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外茫泌。随着时间的推移雄碱放,我们有机会做这样一个有意思的选题痢详。   让我来说明我要做的事情腻:我们有三辆四门轿车篙平鸵,合计拥有1657马力昂。看起来确实有些夸张练,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport豆率弧,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多藏。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S阀录,但是这个570马力的怪物一直没有车聪脑,直到我们完成这一特别的测试一周之后息。我们只能使用520马力耿读,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo嗓闺,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力亥思窝,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣凄冲备。   另外一辆是全新的奥迪RS7拖,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎蜕喊,拥有560马力的出色表现匣吉。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8幂,在K&N工作室的台架上们灿,它的轮上功率达到了479马力丹旁熔。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中锹寿蚀,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力多。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器巩悔,用以获得更多的功率输出行跋。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候胎视吉,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力拿矫。即使按照宣传中给出的数值裁,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG翁劳疼,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力暇锨灵。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG挞食,它的轮上功率达到了541马力贩,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力付净。   另外还要说明一点忱闷李,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来曝汹附,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本刃乡丛,不具可比性错拴。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试快境疯。结果很令人意外溪。两款加速最慢的车型舶泛淖,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h衬。当然最慢是和RS7相比较而言的砍搬脱,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速抗假。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录募。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒探呵。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊集木,但是还未打破我们以前的记录凭犬。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底酪绰,说它慢更像是一句玩笑话椒啤,这一成绩实际上已经快的吓人了脚屁俄。奔驰则要更快一些擞寂,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)博霜暮,冲线的速度也提升至197.5km/h拐干。冠军仍然是RS7的坏,它只用了11.6秒灰鹊,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平硅梅。奥迪的冲线速度为193.8km/h界柬馈,虽然不及CLS63 AMG艇,但赢了就是胜利赣。   123下一页 责任编辑悍膘掏:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后妊,新款奔驰E级开始变得更具有时尚曙、运动和科技气息了渴。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此些,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机昂,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子疙,主动式车道保持和自适应巡航功能妹旗汀,几乎能让驾驶者也变为乘客舶屎,高科技配置更加丰富砂。    于是鲤肉,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前母侥犬,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了棘。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L段频裴,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受甩懒刨,在下面的文章中有详细介绍仁。此外巩梳,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章荆。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读次颂。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道姐康、残破衰败的路边小屋群协、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律嫩佰,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富握羔,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落掳修送。身处如此糟糕的环境编呻,却并没有让眼前这个出身自底特律俺、土生土长的本地小子屈服亥:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感恒豌,但只有经过一番试驾体验之后派,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力绢鲸。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的觅,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分寞蛊默。与2013款最明显的区别来自于前脸中网屑翰络,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形湘,同时两侧向外延伸与车灯相连饱。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化唐蓉剐。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯蜕换,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计等尺戎,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计拱椭。   尽管是低配车型凸逻,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬题泛猩,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)槐。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车革绥肚,它基于D级车的平台打造搁阶喉,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条内期星,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK纷榔雇,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT覆,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体省玖,不过从近几年的趋势来看堂镰,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香感,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型仆秃赦,至于其中的原因挖痕恭,从这款车中也许会找到一些答案猩舰。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT谅暇么?   GT靶疏童,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写下定,维基百科将其解释为具有超长续航里程床、拥有强劲动力排、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型弗。可能一提到GT懈鹃,浮现在我们眼前的就会是超级跑车刀,其实则不然僚,GT拥有着明确的划分准则碑提,举个例子来说汇轨:拥有着标准的后备箱乏、配备V12发动机并且内饰非潮侥嚼蓿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车跑钠,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT响舌艰。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”孩氢扇,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类漂掇极,不过要是按照上面所提到的评判标准来看韩,这款车的确还真有点GT的意思蓖。在笔者看来画巩俏,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的匣,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉伯,最起码第一印象分已经拿到了奇锨轰。   5系GT是采用7系平台打造的耻夏?   5系GT的轴距为3070mm邓嫡,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同缉欠,从前双叉臂券痞、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系韶七俩。厂家表示袖辈,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型呜甭,其在外观赋寡泡、内饰核、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同辑踏。   5系GT型到无朋友逆睦?   谈及5系GT的竞品辟敖,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情还癌,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位瞄,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版枫勿躺。   外观订:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚心菊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆躺。风云2(详情)翔馆喀、E5认、A3以及今天评测的这辆E3团幻燃,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中秘始速,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度屡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品瘦。从这辆奇瑞E3(详情)来看娶佬,外观及内饰都有着很高的原创度讥卿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间捣丸抽。这让奇瑞的产品线更加丰富挟稠炔,但也让消费者选择起来有些头疼疏。 外观啪暴备:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人径,但外观却没有去针对青年人的设计迁位,前卫安司洪、另类这些词汇应用不到E3的身上还,车身也找不到多少运动感蹋。不过它长得却很容易被人接受拔紊,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉踞痛。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看夏,E3和E5的外形稍有一点点相似姐攀,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间膘腹凹。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化挎。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞拱挟腊。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高改,而且非常容易被大众所接受尺鼓。不难发现传克课,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变拧,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头侠计净。艾瑞泽圭拿鹅、瑞虎5僳纫,单从外观来看都会让人眼前一亮寝。借鉴是好事纤都菏,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快绊坤,但不动脑子的照搬实在是说不过去京。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧镶烩硅,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表脱甫斧,作为最会制作小车的铃木来说散,雨燕可谓打开了国内的市场腔。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代芳,新一代的SWIFT迟迟没有引入狼。而就在2014年1月18日脸畏旅,铃木速翼特在国内上市抗另茎,这款车就是海外最新款雨燕的运动版芍。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后抚店,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏攻脊稿。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表衰:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕埔,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件釜垒淡。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造竭配跋,速翼特运动版采用运动风格打造沏。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm挪醇伶,轴距为2430mm酪秸坍。由于基于新一代车型打造淀,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些遣培,轴距也加长了40mm冗淀仍。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚岛首泛,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息宛伦督。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16矗。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新土,包括中控布局韶、仪表盘衡、方向盘等造型均有所更改浮痢。此外兼,配置方面新车配备了ESP目、自动启停系统弦冠裁、USB接口椽、运动座椅等配置乐忌娟。CVT车型还配备了换挡拨片汾,满足驾驶需求峡。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了净。真皮包裹自不必说谜结,3褐开畏、9点的打孔设计握在手里也是真舒服被。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多络。不用和别人比宽,超越自己就是最大的进步悔衅嫩。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面番,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机汐,其最大输出功率为100千瓦纺疥卤,最大扭矩160牛·米波公,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT犯,其百公里加速时间为8.7秒栏,最高速度为194Km/h逆懈狼。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡尺小暇,相比之下乐趣少了很多褪删。 免责声明贾叉镶:本文仅代表作者个人观点裸唬乏,与环球网无关会。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实擂韭磨,对本文以及其中全部或者部分内容谷、文字的真实性汝究金、完整性坟、及时性本站不作任何保证或承诺瘦锻,请读者仅作参考灵,并请自行核实相关内容猾赴。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车末,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大愤,引起了广大网友的质疑耍荆褐。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验署称路。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注膛琅。于是易车网本着服务网友的原则峭,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测剑灰赎,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车晦,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示挎。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说适钠,您便自有定论美。   体验者介绍    前排体验者讥魄:辛毅 身高笑顷:178cm    后排体验者齿鲍:旭子 身高诡赫哥:177cm    Ozel 身高府昆蕾:170cm    小娴 身高勘埔:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准杀篓迫,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高盖同上。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍且恰。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市耐,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣溅淡。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论挎,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆肉噶,公平公正公开地来一次大对决寞乓踌。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明仟馆仑:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别扣,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车仙。所以不得不承认椿裤,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值涸讽,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上每辩。    事件回顾凡第美:    说干就干教酗,在我们决定来一场大对决并制定好规则后桑污,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作逛竭城。根据易车网后台数据的统计来看究裸盖,持以上三种观点的网友大有人在茎麻,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲超,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案骡溺雌。尽管是为了对比三者的公路性能签,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上僧。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上绷宛吮。    测试车辆瞄夯:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350经。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型赤,但是奔驰并没有这款型号的试驾车蔡,奔驰已经尽力了空,我们在此也由衷地感谢抱,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题麓零禾,告诉大家改款前后的差别苟。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5躲价伶。因此我们也很负责地告诉各位网友粹,目前除了易车网可胃,其他媒体对于新款X5的评测裁柒,都不能代表日后国内在售车型森脯。第一辆中国版车型为xDrive 50i寿,加配M视觉套件墨桨。    由于Q7的官方试驾车出了点状况洼,我们无法借到官方提供的车辆氦。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持隶旦,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型廷谋。    测试场地该:    乐驾赛道全长1.6公里渺屡,共14个弯道十淡,最长直线段270米魄,赛道宽度为10-18米彩贪姬,视野开阔狮,无障碍物暴。赛道两侧均为土质路面芳的乃,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆险舜,大大降低了安全隐患狡。    测试人员坦:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑妈棺疟,却要替土豪们操心买什么车化斜,这件事听起来真挺可笑品瓦,因为我实在没法揣测土豪们的心理汗库甭。如果说我还能理解花五十万买大切凡虹变,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野绘,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器衅半,代价是要多花一倍的价钱缕恰甸。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感堆,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感酣梨如,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望考。不过因为坐的比较高径,速度感不如那些贴地者强烈噬,还没怎么着呢就破百了沤。这大概就是SRT8的魅力茎,很难说值不值得抄菜。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款驳锯,车内的配置也都跟2014款大切非常接近纬上弊,跟改款前相比还是升级不少履豪泉。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到撅刃郡,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系晌,SRT是JEEP官方改装部门私耻,这种改装是全方位的缮,包括内外套件加强陕磷,以及性能方面的提升炮媚。SRT8就是高性能版的大切诺基拴砰,主要提升是外观套件嗡痕、及动力系统干巫花、刹车系统镰、行走系统等方面琼。四秒俱乐部为数不多的SUV车型失碧咆。动力系统采用了更简单粗暴的发动机面帽钾,6.4L自然吸气HEMI发动机叮边,搭载采埃孚8速变速箱锚苯。   SRT8为公路而生绢卑疯,所以公路性能是它的强项袭珊壤,不过Off Road就不是特别在行了纱。大切诺基的7种驾驶模式被简化 剁,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影跨瞳。 ② 跟之前的SRT8相比舶,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的喝才违,所以科技感和豪华感都提高了不少扁嘉,跟换代前的SRT8相比寝庇曝,升级的部分都是实实在在的题喘。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱拜,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统半迹彪,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统缎狼,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置烂肌。  ×锕选③一百多万的车矩联,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车绒狡,再挑上百万的车的刺峦,好像有点吹毛求疵熟辣渴。首先悬架的设定非常的运动剿侍,即便比较温柔的驾驶方式氖,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极拘己鹿,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车馁,大切诺基SRT8并不是一个非衬Щ合适的选择戒邦岛,尽管动力非常充沛七另撵,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意陇丹霖。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响态,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺察粮,但好歹SRT8也一百多万了邵,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响潭昆乘。不过之后我们也释然了嫌,尽管这是台行驶了四千多公里的新车堂,但经过数个媒体的“蹂躏”森,光弹射起步就不知道被玩过多少回了匡泊祥,弹坑交叉轴不知道走过多少次了枚麻葡,有点异响似乎也算正常朔。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基旧题拣,请点击下面的图片进入试驾文章倍壁姬: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了汰,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争赊,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求似。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的匣瀑官,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中边。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生诬碎,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T佬蓝,还是老套路盒卷,直接切入主题酬,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹炯脐。 动力对比抹堂号:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手我吼,看看英朗GT的表现如何吧搅。这台发动机的最大功率是131千瓦超钾,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来胸攻勿。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能浅,当驾驶者在需要全油门加速的时候败,为了获得更好的加速表现涧爱,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm蠢屯碱。对比发动机账面参数来看俊谴,最大功率118kw读毒,峰值扭矩250Nm零颂,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜昂。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统交媚伙,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心混秃,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力柔凡耍。   至于传动系统方面绰逆擅,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器诧朝核,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样锹当堑,都是目前该级别中的主流配置破碳,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现环秦,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢镀钵。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器澜巾,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩肪,所以基本都出现在了大众的小排量车型上炼,比如高尔夫6尾、速腾等抗吻灿。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方污,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构袜,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力浆腾天,从而起到提升操控性的目的港虑。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架溃捆,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上痕舞逞,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接琼凸,但通过厂家的调写菝常后茅,当一侧车轮发生颠簸时净,对另一侧的车轮影响会比较小些骆。   小结哪素乔:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多漠涤,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出活顺狼。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了雌乐,至于优点这里就不做过多介绍了凯蔚颠。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺锪蕉后英朗GT更偏注重于操控性沃。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时挺歌蔽,见过后车追着拍照的撑,见过开我边上向我打听价格的擞驼,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回故让阂。我坐在这辆路盛E70里扳,被注视得有点儿不自然靠。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣题,我琢磨着雹犊船,要不要让他进来看看掀猴连。要不是我瞅见了绿灯亮起腑黔划,我真就这么做了乡死。对不住了朋友瞳睫骡,这次没能让你仔细了解它画鹅葱,不过我希望你能读到这篇文章辣辉。   不用否认善,人们对美的好奇与渴求与生俱来炒捶窖,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣仍遂。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗啃。不过在这些人之中悸,有人会终生恋着美人擅吮,有人也会为抱个花瓶而后悔抹。如今打造足够美的外表来吸引消费者法,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情翅毕,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70橙抵骂,但在这之后能否一直爱着它镐埠,我认为是一个很值得细抠的问题酵邦。   ●外观大气男祟齐、美蹄惶,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时瞥兔,我还以为来了辆捷豹脸短,赶紧跑过去看发现被骗了线灸。不过我并没有觉得失落燃嫉秘,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观对匈,并且从设计角度看税淳扑,它在借鉴与融合得方面都很到位赫巍五。如果这张大嘴能够做了镀铬处理颊,我对它的外观设计就100%满意了扔。这事儿对华泰肯定不是个难题递,您看看宝利格还有华泰B11保,都有明晃晃的格栅巧炔懒。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位揣:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中南,但绕车一圈后我发现盘奢匹,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了累。咱看看数据对比第恃赂,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手磊,可以说在各种数据对比上贯瞬,它“不是第一老谜拱,就是第二”苯。虽然在宽滥、高和轴距上没有做到最大烘嘎五,但也不过是一两厘米的差别凌,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米沽陪,这就让它看上去大气许多艇按娃。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上踢。   打我接触这辆车的时候黔弹菏,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光粪干。在这样的目光中簿萄,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期灌冉阿。面对“屁股高计平路、尾窗窄”便请、后方视野不理想的路盛E70时茎藐,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车掳粮。先不讨论这样有多麻烦了祭宦创,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作殿慧履,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧娇?这点让我心里不太自在娇酗蔑,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲袜,是个应该有的配置拭。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上愤,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色瓦帕镣。而随着国外皮卡文化的不断渗透卢,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型萄,去跟进时代的步伐哗堂妊。为了迎合市场的变化及用户的需求藤,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时芭,开始注重宽大饱满的外形设计朔,并增加更为丰富的配置洽梆。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型粉涂。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾违泞锤,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)挂括。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗跑,整体的风格带有一股阳刚之气栋。在车身尺寸方面痹沽,它的长/宽/高分别为窝共:5310×1812×1775(mm)圃剑,轴距为3100mm浩地律。威虎TUV并没有大小双排之分爬,仅提供了一种车身长度缓峦寡。车身侧面的线条也很平直葱,外扩的轮眉使其显得更加饱满挡。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正破,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感懊废僚。大灯采用远近光分体设计仟高,其中近光灯还配备了透镜蓟烫捎,不仅更显精神跺,而且还可以起到聚拢光线的作用愤贪酱。镀铬材质包裹的后视镜很显档次煎,遗憾的是请挪百,集成在上面的“小灯”只作装饰作用牵,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯疙,并且后视镜仅为手动调节苛趟。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架桂恫录,并且还可以对驾驶舱起到保护作用醛筛棵,非常不错谁防。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点栏,至于货厢外侧并没有再多设置辜。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)酸即溜,在国内皮卡车型中算是中等尺寸甩。另外凡,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”袄,不过据厂家介绍丝囤,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”练拾漂。对于皮卡车型来说此狄,这项必要的配置还是很厚道的辩花令。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山尖穗琉,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气秦趟,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地李等贡。不过矩,今天我来到这里并不是为了滑雪齿公酬,而是为了求证一件事情慨潮:有没有一辆车割囊抹,既能够带着一家老小舒适地出游绷通梆,又可以不惧冰雪疙挪杠,在冰天雪地中步履平稳地行驶弄儡堡,同时价格又相对平易近人呢半?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求劝谭,那么就让它拿出真功夫试试吧内。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)亥筏瑞,从外观上看凰,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别架汝钢,19英寸车轮显得很有力量感辆,也与动力总成更加契合;其它的地方腐触腔,也依旧是酷威的老样子劝,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿济熔,甚至还有一些精致的感觉别挞渴。总体说来伦娠,尽管算不上全新车型摩糠弧,但依旧耐看姥勿揪。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面帛乐拇,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了悄,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中贡,动力响应良好窟,易用性好探底迪,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分矩斧。当承载着全家出行时顶檀,既不会出现爬坡和超车吃力的状况戚惯,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适驳限。   至于酷威3.6L的内饰方面杭糯签,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)傅碴,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”镶,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节沫。   除了动力系统妙,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式垒讲。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器氦屎释,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动姬熊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴采,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施寒冻。动力分配完全依靠电脑自动完成鞋笆,车内没有任何人为控制的按键和旋钮钨。   有了四驱系统敌柏济,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳扩赔。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎茹鸵虏,具有更加粗大的排水通道洛,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”馁壁,冰面行驶性能更加出色日。此外肩,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜肩溅帮,胎面中央多重“Z”形花纹芯、针孔沟槽设计急皖、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性猩伪。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息木,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间剖肩膏,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情巫完悼。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3钙醇,它的定位低于1系奶。但是熬,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步池磺辨。另外童扦,它也提供了i3?REX增程版本趣乳,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机赏淋,扩展了这款车的最大续航里程截。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试锻劫。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流府。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合糙蜂广,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合藉贪黎。   宝马有没有提高电动车的标准萎新舜?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协怖抱春?让我们在接下来的测试中找出答案惊厦。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式官晤扰,宝马i3的行驶里程可达88英里缆能筒。相比较而言匈棘朴,?Ampera可达30英里拨券,而普锐斯可以行使约10英里落懦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电够,i3可以更多地使用电动模式舒趟。而增加了汽油机的动力系统芜咯,则使三款车的续航里程分别上升至160英里舒驳呈,357英里和505英里疟。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大瓦改剑。这台车约五英寸高济眠,而宽度几乎和高度一样贿抗陌,与低矮流线飘,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比栋池。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能麓拆。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力恋,我们没有所需的充电站?诧,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式默杯。   此外抄犯咕,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容挫卧颇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名将:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车悼。它内饰精美磊袱,融合了许多先进的科技弧郎,它空间宽敞达,驾驶体验一流夏旗。但这种REX增程版本无法替代传统汽车薪椿弄,它仍然使用汽油机橡氏,以作为电量用尽时的保险布。   第二名慧困:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好恭,科技感十足痰谷,而且它也能胜任舒适的长途旅行狄。   第三名刹:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款蹋,它最大的优点就是充电迅速宿漓,性能可靠海。   然而欠,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋藏蜗穆。(实习编译祈宦:徐旦?审稿回堪:刘洋) ? 免责声明版权作品范,未经环球网Huanqiu.com书面授权肌,严禁转载隧,违者将被追究法律责任粟。责任编辑私陷:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车词,应该说是倾注心血体拒,在技术平台上都有可圈可点之处梁矫挠,源自萨博的技术是其最大的亮点辣列。我们所试驾的这款2.3T顶配车型筒,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作苦疮乏。在外观和内饰上隶,这款车基本上符合主流中级车的一般水平千零,在动力和配置方面也还是很有性价比的萌褂息。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说懦,绅宝的外观原创度还是很高的萎侗贩,并没有刻意模仿什么车型呕,但我们会在这款车的细节上看到考,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法董羞抱。且融汇的比较好脓,并不是简单的照搬照抄逗。这一点值得肯定旅宿,大灯的设计十分犀利变,鹰眼造型也有较强的辨识度圣绵。LED日间行车灯比较醒目传辽霓,穿透性不错搬。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表池郊:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感靶扒蹿,也很紧绷晒俗顽。看起来运动感不错迸飞,但前悬和后悬的长度较长帆,看起来有一些比例失调肖。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些陪巢炊,在视觉上看上去会更紧凑动感方兰。轮胎的规格还是比较高的蟹需叭,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能憋。   车尾的设计比车头更简洁一些党,尤其是尾灯的轮廓航汕樊,设计非常成熟鞍遍。和宝马新款3系很像便搅。除此之外海,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感呻内。   本文导航呢棚社:" "  “卧龙凤雏裂毛幌,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口辰,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后仟耍撂,便有了三国时期的三足鼎立兽,如今我们的生活已经远离战场的硝烟蹿恕媳,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车粪,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国锨朵郊,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出醇,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁佟,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹瞬儡竟,然而坊间始终流传着这样一句话胆赤欠:“得中级车者得天下”;是的局,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重狼室,今天我们会为大家带来两款重量级车型宿标享,它们能否为各自的“主公”平定“天下”辛忙卤,请大家继续往下看复犬。   看到这里大家肯定已经有了答案了咳陋末,没错擎菱瑟,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L碑纤,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉里休,那S60L是何方神圣晴把豹?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型屏焦嗽,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花吓?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版投曙,厂商指导价33.49万元胎沮靶,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型庭级勤,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热拈巾、后排座椅加热财老、并线辅助辉、车道偏离和自适应巡航等众多配置吉手变。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中吠疏级,即使不看车标盖郸链,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃还航澈,哪个是奥迪分涣。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的伐桔,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现日下。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统湿,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动归,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停筒题。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性顾,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角倍,使夜间行车更加安全桔售旁。两车双色的外后视镜造型别致疥霞,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光犊渤。   既然都命名为“L”的长轴距版车型汀糜犀,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色募,至于乘用空间如何口,我们将在空间篇为大家详细介绍煎。两车都采用了5幅式的轮毂造型罕,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力舅倦携,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳途节畴。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计肥刺靖,整体方正的设计略显稳重箔。后尾灯的设计两车可谓各有特色瓢匡拦,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似把钙,设计感十足奖,而奥迪A4L的尾灯更加修长娥亢存,视觉效果出色难叫小。天窗不仅能够增加车内的采光既犯金,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出开涧。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉豹藕喀,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心攫复佬,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习室泡。   本文导航冈塑:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车凭,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间催,配置也能满足一般家庭的日常需求鹿罐。对于这个价位的小车来说鸡匠,最吸引消费者的无疑是打眼的外观唱,在这方面笨,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮单己困,就算是与它的直系前辈骐达相比蓝,也不遑多让担痕。然而作为一款家用代步小车朝壬航,它也并非完美刺创得,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高狡,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外祁,车辆本身并非进行任何实质性的改变盒辩辅,跨界的概念噱头大于实际艾。 "   技术革新日新月异的今天欢,车型的改款换代再常见不过壕拭颇,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变吠。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型敞瓣。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变岛,同时在动力方面也增加了1.8L抽毒。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万娟捣,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势陀。    新奔腾B50是一款自主品牌车型鳖骏,但它的实力不可小觑蒂蹈。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌颧慑。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动皑龟竟、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型赔授戚。既然实力不容忽视法败,价格又有优势闪,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机盾。" "  版权声明蛋:本文版权为网易汽车所有惨朔窜,转载请注明出处疵徽罐。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星蔬,全新的品牌全新的车型顾,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比导舌,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋疲克斯揭镁乐,在2013年复恚克斯的月销量已经逼近3万辆/月申昆,堪称是这个区别的标杆级车型犯鸥,观致3要想在这个领域取得成功佛,不可避免需要跟标杆车型来一场PK孪,看看是否有优势能吸引消费者关注锚托诞。 外观风格各异   先看外观方面拢棵,观致3展现出大气得体的风格绒武,不像速腾那么沉闷单调纯叙鞭,且有着自己的灵动个性;而复蓿克斯则是完全偏向运动化的风格睹弓,典型的注重操控性能兰颊,突出驾驶快感的性能车型姬拿,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型泰玩,与观致3区别明显忻。两者主要是风格差异刚,外观上分不出优劣避惦嘎,而就装配水准和油漆喷涂工艺上玲朗,观致3丝毫不会逊色于噶辏克斯车型拧苟。 尺寸对比 车型名称 付萸秩冢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上蒙谜,两者也是平分秋色将胺虑,车身大小相仿间,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势辟典表,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上纷娥,观致3要大于概愎翘纾克斯穷,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞杭,尤其是腿部空间较为宽松芬挺加,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆克斯在后排空间布局相对紧凑报,而后排空间也一直是各代腹婪愠叮克斯的软肋粱。 价格对比 副捉郏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上孙茬紊,噶な洌克斯则要比观致3要更大一些菇微,在不放到后排座椅的情况下慧叮每,附潘甭ⅲ克斯的载物容积是530L孟,而观致3只有430L囊划哦,100L的差距还是能装多不少东西的惦路熊。而在需要有更大空间的时候净,两者都可以放到后排座椅喀让币,放置大件的物品酗阀纫。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间惜,观致3和嘎菘盗停克斯三厢都是11.99万起步千幸呻,以下我们将重点对比这两款同价格的型号嗅昆。而细细对比价格表可以发现绅亲,要选购自动挡的车型泻,腹厦樯克斯最低仅需13.09万缕甜,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合巢瞪潘,观致3则需要14.29万洁撇娟,这个比起柑迅克斯有1.2万元的价差劳伺,当然在内饰配置上会有其它差异胎,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言湘柏咎,可能溉婪撸克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些懂歼滩。 挑选合适的爱车旅盎,看专业导购宛即甜,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么冕胚?   扫一扫访,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚溪狠充,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆谈萎纳。风云2盟芭、E5猾睫躬、A3以及今天评测的这辆E3青撤赐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中晌胃,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度篓黎翁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品弯刚戒。从这辆奇瑞E3来看敲扭贝,外观及内饰都有着很高的原创度袍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间乱。这让奇瑞的产品线更加丰富想,但也让消费者选择起来有些头疼馆释。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的抨季嫂,也从来不缺少“明星”毁,“沉稳绅士”大众速腾荚碗纤、“狂派斗士”福特副蹇叮克斯等都是热门且销量稳定的车型逼无,不过要问哪款车型最近销量最高谈浇涝,还要数“逸派高手”日产轩逸恨郎吾,它已经连续两个月销量突破3万颈钳睫,坐稳了桥车销量的头把交椅镶玫悔。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡吻惶得,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢妻赦抬?下面我们把两款车型拿来做一次比较绿,或许能看出一些端倪冉镰闺。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万挟幢,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万撂,入门价格上妥篇,风朗比轩逸高出2.08万元戌现毛,表面上看价格牡,轩逸占有优势泪杠歇,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型抛的嘎,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元爆哨,这样看来充,风朗其实只比轩逸贵了2800元舰,等国产版风朗出来后韶蚕,风朗在价格上反而会有优势也说不定干绣。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市嘛喷谜,这款车外观与内饰变化并不算很大磷,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一夸泞逞,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7巫,下面我们来看一下喇。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表得完:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观庆瓣,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格烹,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹卷。质保方面冬,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力隧埠。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表舅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机乖归斑,最大马力已经达到了170马力笔,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟庭。变速箱方面少扔侵,逸动采用6挡自动变速箱跋,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱桑镁吵,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色皋乾翁,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些铰。 免责声明嚎寿捅:本文仅代表作者个人观点耗贰,与环球网无关腿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蠕,对本文以及其中全部或者部分内容寇、文字的真实性庙阶魂、完整性线水爱、及时性本站不作任何保证或承诺酣,请读者仅作参考嗅鸡堂,并请自行核实相关内容部省。" "  近两年傅勒惰,自主品牌进步着实很大片,无论是从设计方面溪趟痘,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升价糕,甚至可以与合资车型媲美经拜揭,山寨卢、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式澎刮刚。在10万元以下紧凑级车型中似冷,更是自主品牌的天下佬韧,凭借比合资车型更为出色的性价比坪,吸引了不少消费者的关注迁。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市脓溃,一经推出便受到了极大的关注盼需膜,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力拘。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型灌痢,包括动力在内喜旦,新车共有20项升级躺潜,本次共推出8款车型叛尚蝗,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款们,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型络侨,售价区间为7.49万-11.79万元逝跑寿。   比亚迪作为自主品牌的又一代表胸欧,近来也是频频出镜矢,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅迹控大玩具车”的名号名极一时幢行纲。速锐共推出了9款车型裸枢馈,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款饭割淬,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合廓斤唉,售价在6.59-9.99万元之间卫蔑。   单一来看擒,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品刚那,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较挠,看看那款车要更“精”一步偶。" "  新君威变得更好看了疤,配置也进一步提升眉读,新加入了一些科技配置疥趣督,比如智能交互系统嘉,BOSE音响等等疲娩凡。这些都是新君威的改变之处景乌瞧。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型兰燎,售价24.59万元虽景,作为一款定位中级运动型车的新君威孙,品质感一如既往蔼堪百,操控性也非常突出椭。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威井,以下简称新君威臼,外观相对于老款进行了必要的改变旧献恃,毕竟老款车型从上市之后泥,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳橡,新款在大灯肺突洗、进气格栅权甸箍、雾灯膜胖核、尾灯拎清、前后包围都进行了细节的变动宠。   在新君威上操染娘,使用了传统的按键式无钥匙进入系统屯搪粳,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统需胖,在操作上没有太大不同唬艇,轮毂方面脚任,新君威使用了十八寸双十辐轮毂耪,轮胎品牌依旧是普利司通杆。侧面造型基本上没有变化驴戏可,侧窗所占面积依旧较小咯蘑遁。   车尾的变化还是比较明显的屏胚,这主要来自于尾灯的改变剑。新款尾灯全系标配LED灯怀糠拳,并进行了熏黑处理石拿。尾灯的轮廓样式更加犀利淮加刻,个人认为要比老款更好看容。除此之外度虐,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化璃韶芥,牌照安装槽的形状变成了正梯形枯。   本文导航档虱勒:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击完挠胆,颠覆传统的外观辈盛轮,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环扇辽贯,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV无。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5芥嗓,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型删肋料,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机吴靡泰,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆党,足以证明其强势的地位童奔酣。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市棋题灰,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠啊材。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强散蔼。(温馨提示嗓媳:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版程晦摊,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准纹梯市。)   自由光基于全新CUSW平台打造危,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭该,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅刻,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强讣缝。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致睫侵,圆润的造型是其给我们最深的印象巴独毙。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网酶誊,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线偶獭败,显得简洁利落宫诧步。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条熟唱,显得净雅别致缺吧。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同冻必,主要表现在其大灯的表现形式上仍湾。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球躬,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可谁膛。两车大灯配置基本相近剖弧顷,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已革墟。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助轮,车道偏离预警系统尝绰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围侗,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗唤,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅来行。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势冠,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势偷耗。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话炔虱停,其尺寸差距就没有那么大虹。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡叭侮,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁挨痴,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起斑停逃。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同匈。奥迪Q5采用两边单出的排气管狸翱匈,在气势上略胜自由光瓷捌。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道毒罕,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型挖庆砰,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部篱丘凹,磨损线束保护层架慰芳,存在导致电池损毁的隐患佬。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日塘伦涟,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知淖蹿谁,称9124辆V200受此次召回影响抱萝黎。长城汽车正在邮件告知客户似处仑,并建议联系当地经销商进行检查维修鹊碘。   据悉拭慷,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转肋,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽逻湿缓。”更有甚者诵仙雄,线束可能会内部融化和丹期。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说妥岸,目前已上报了数起线束故障搽为,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转剑珐,不能够给电池充电结猩夺,车辆也无法启动马釜。”但这一故障并不影响汽油版V240车型漏碌谭,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束棉怖表。   克特里尔先生称踩宪,检查故障预计用时20分钟闻,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟麻浩替。如果绝缘保护层磨损严重躲型戒,线束已裸露配搅骚,则需约两个小时以更换整套发动机线束魄耸。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件滑。此前赂誊沃,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回寝,2010年又因手刹故障而被召回纶盟。   2012年坟定侯,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回了砷梳,长城V系列也在其中怪裙。当时岁褂遁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片姆险,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸射书。然而薄,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片氏镐,更换车辆共计超过1.5万辆纲饺。  ∠傧帷(实习编译嚷既:王萌审稿圈形判:刘洋)   免责声明版权作品排佳俏,未经环球网Huanqiu.com书面授权抵屏雄,严禁转载取户,违者将被追究法律责任膊武梆。" "  随着经济的快速发展帕,购车群体的年龄层次也越来越低烤,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用下袍磨、省油蛾炯,而是追求个性和时尚设计喂。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型星,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一前冻掏。作为跨界SUV毁纯,它们在造型上将年轻侯勉、时尚展现的淋漓尽致刮灸,完全符合年轻消费者的审美需要弊。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比雷嘲,来看看到底谁更适合你此次路。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV皮,相比2012款变化不是很大兑酒澎,只是增加了配置和车身颜色矗。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版未蓖讼,售价分别为21.98万和21.47万仙廓。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV归贡,但风格却不尽相同达圃釜。斯巴鲁XV外形显得干练聊滇辉,车身线条硬朗门魄,富有力量舱喘串,越野味很浓李。而标致3008外形偏向都市化设计惊如淌,饱满圆润的车身凸显时尚感履,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些隆扯黄。   车身尺寸方面有所差异酞桃,不过并不明显裴费。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)邦吹,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)秸毁谅。斯巴鲁XV车身更窄沏,同时也稍长一些魄。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置烩绍黎。   斯巴鲁XV采用六边形的中网土,加入蜂窝网状格栅运动感十足灯洛。而标致3008采用半圆形中网倘光额,镀铬亮条包裹显得很精致颗。两车前脸分别展示它们不同的风格抠,同时都包裹塑料黑色下包围涤涵。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯掸拉,远近光分离灯组设计刻蹦,造型普通梧,配备有示廊灯匿骨。标致3008同样采用卤素大灯惧频,不过加入透镜篡旦,不仅聚光效果好稠蔬董,同时美观性也不错倘景噬。另外群,还配备LED日间行车灯纳课叙。   在侧面祈碎,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计动乾虫,比如非常倾斜的A柱筒蠕版,同时将后视镜位置后移缓,留有三角窗减小了A柱盲区混扣腾。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料戌戈,有利于减少磕碰的维修成本茬才。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎菏杰乃,注重舒适和静音性囱筹,双五幅轮毂很有张力粮编匠。相比之下坤,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性骑每,与黑色下包围搭配运动感很强烈罗。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎帝搔,同样注重静音和舒适性歇篓。两车的备胎都是非全尺寸设计暗。   相比前脸渭遍谩,斯巴鲁XV尾部更个性亩河瑰,辨识度较高权。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型媳疽,镀铬亮条的运用增添了质感橡。 标致3008尾灯加入LED灯组祈保袖,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组夺,但是块状尾灯造型很独特商雷。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像汐,标致3008同样配备倒车视频影像天冲,另外睡,还配备前2/后4颗雷达探头相宫夯。" "  在过去的一段时间里蛙,感阆钅克斯掣敦、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置疲灰隋。时尚动感的外观屎、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性黄踢,成为了年轻人群青睐的车型咖蠢谜。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型匿孩,科鲁兹掀背车则是新进的一员讹,它所要面临的是一场“无言的战斗”彩畦节。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了的竿寒,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出厂,但却带有美式车应有的力量感耗铃,总体来说它的设计很适合国人的口味袒。但从最初在国内销售的科鲁兹来说崎拘,其三厢设计有些过于保守枯核瓦,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间瘦搁殊,为了能够扩展消费群体宋奥寞,推出两厢版是其最好的解决办法付莽。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话贬孙,你几乎完全无法识别它的真身淋诗,因为它与三厢版保持着高度的一致性刻姑。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组父吵,很好的诠释了彰显力量感的诉求届顽。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后秽湾拨,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接仟,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些寺,所以从视觉上给人以更加修长的感觉河敖,但实际上它比三厢版短了不到9cm磷班。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多蜜,后窗与尾部的衔接并不生硬合温,拐角的折翼恰倒好处胁,为尾部增色了不少污萍。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计镭媒,在样式上显得更加简洁卞花,只是与自身前灯组相比荒傲媳,在棱角的刻画上有了明显的削弱遂嘶。   本文导航骇:" "  提起之诺酮,很多人都不知道是什么品牌诉,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌烩,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的捅散班。只是之诺定位于高端合资自主品牌捍局,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式梗,那么它的首款电动车1E表现如何斗?以下文章为您揭晓史陵。   只租不卖膏秆钱?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务盾详捕,包括车辆租赁阿纬提、充电设备勘察安装孝李酥、车辆上牌氓屏、车辆投保岛叭乓、定期保养败、故障维修板、道路救援龄、检查维修备用车等碳徽,通过这样的商业运营鼻,能够促进新能源车在中国市场的更快发展涡。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车伤撩室,它的卖力需要大家自己去发掘宦膝壁。不过在发掘1E精彩设计前武,请先忘了宝马X1还老春,否则你将永远欣赏不到1E的美酞歌穗。其实1E最出彩的设计在头灯许,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感酣赔捣。   不仔细分辨的话仓时答,很难把1E和X1的侧面造型分清庆挖。不过1E拥有自己鲜明的特点畔视屠,车门下很宽的镀铬饰条规膛,和没有行李架的车顶兰。   相比车头和侧面败鬼版,尾部就让人感觉有些欠妥了抹们,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分匿,并且加上了一条较粗的镀铬饰条呵两仟。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车庐良关。   本文导航仆强:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说裤,奇葩的中文译名湍匠午、“野性”独特的外观以及较高的定价甩辱,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议萍肖。说起野帝我们不自觉的想起飘年,同样在以国产车身份进入中国之后杀疯,“改头换面”的法系SUV标志3008悼,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类习矫,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”倪力。当然汲,以20万元以下的车型作为主力军判彭,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一程。那么下面我们就来看看盆端,这两款性格迥异的德驶憾、法新生代SUV之间究竟有什么差异嘶,各自的特点又是什么成? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别等肮,首当其冲是价格方面的不同剁士,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合险鞠,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势呵嫂律,不过差距方面不大基本可以忽略辉男眠,两款车可以说在同级别车型中表现优秀腔空妙。动力方面的表现也近乎相同块身脑,只不过大众7速DSG渺,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配从软纹,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些队老连,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一碉。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔闯舒,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰旦棋憨,湖面之上也已堆积了厚实的积雪箍储,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上握。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激氓,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景盾抒,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试呢鞍。闲话少说公寄漠,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜酶。   这次试驾共有5个科目侨阑托,分别是1.傲虎—终极绕桩莎颅,2.傲虎—冰雪连环火,3.傲虎—短道拉力测试草吴羚,4.XV—戏雪乐园览螺,5.森林人—不规则路面自由行驶梗金。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同滇,MPV表现出相对冷清的一面劝侈垃,尤其是中高端的商务MPV律倒绊,几乎屈指可数牟汐藐,除了老牌的别克GL8外挝蚂匪,似乎很难让人想起更多车型拌淀。不过在这个还没有完全饱和的市场里癸累羡,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅事鸿。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮誊彭,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢皑逼?这就是本文将要找寻的答案辣腊福。   12款艾力绅有2.4L 5款车型教,售价28.38万元-33.58万元炕究芥,目前市场上有近2财栏舒、3万的优惠幅度斥。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型唇,官方指导价31.98万元耗冀幻。) ●外观解析   从造型上来说池,艾力绅算是开创了一条新的路子坝惶考,没有过分使用一些夸张圆润的线条毛绰,车身轮廓棱角分明薯,有着很强的视觉冲击力惫丰心,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别剃,此外宦坷,艾力绅还装有一套大包围了顷吧,颇有几分运动风范配襄轿,也有着一定的改装潜力斤。   盾形的中央格栅有着不错的层次感恼台滴,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蛾舵,中网与宽大的前大灯连接在一起雹裁,营造出一种大气卡耸兰、动感的MPV形象椽。   艾力绅A柱采用黑色设计投肛孪,且A柱的倾斜幅度较大女,棱角分明的线条从侧面来看更为明显沸肋,总给人一种方方正正的感觉晚浦臀,后视镜尺寸同样不薪咄摇,与整车的风格很搭礁坤骑,宽大的后视镜提供不错的后方视野行,保证了行车的安全性与舒适性阑。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感题,当然苦,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现捻恢钵,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手狗,侧门就会自动缓缓打开腐饱陆,此外玛奥娜,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关挠。如果对此还不令你满意的话裁菜,通过钥匙同样可以野控侧门孪猛,确实有些高端大气上档次宿。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm舞,轴距达到2900mm俊晚,尺寸在同级别对手中并不占优势仕,与GL8相比曙,仅仅在高度上略强于对手融菠错,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势苗矾百。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计仓森,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果碍视逆。整体线条依旧硬朗电,尾灯加入了时下流行的LED元素篡沧,为其增添几分现代气息岗烙腔。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及绢,人们购车的选择可谓越来越丰富绅,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择滦,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过集什催,可见国内中级车市场竞争有多么激烈碧吮,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5匆晦,他们能够碰撞出怎样的火花倘澜,请大家继续往下看毛喷害。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表亭村:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出侣示,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比卸变,由于这两款车型出自于统一平台打造挪夸笨,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲董断擅,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间廖角。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题梢,你可以说它带有侵略性妓,或是富有运动感洽,也可以说极具视觉冲击力丸使茨,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突玲晒。而K5也应用了与智跑光颓、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计玫宿首,使其拥有了明显的家族特质淮淘焦。   运用Fluidic Sculpture的设计元素息电市,极力打造出时尚与动感的流体车身朗矾,在驶入眼前的一瞬之时搐貌,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象释痹。前脸的线条设计十分紧绷缸漓,大灯组与前包围向中央区域靠拢列,展现其动感的一面考捶。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合仿辖,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势妒乾,抢眼的外型加之迷幻的光线话刑疵,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽碾剃缅。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着倡每,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力抒合。   第八代索纳塔不仅外观时尚休,灯光的运用也颇具科技感避,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性微,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯首稼,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步荣。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计椒处,显然这种的夸张设计鲁抨乌,使我将其列为变异的种类俺,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用任,多折线的应用也使尾部更具立体感潍狸篓,同时对于运动观感上也有显著的提升前,由于K5搭载的不同动力总成赦乏惋,2.0L车型配备的是单排气设计扰堑,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感挨抠。   轮毂也是一个变化的重要部位马裁莆,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面匠。根据配置不同羞癌亢,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分认痉攘,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎鹿恭,该系列轮胎偏重实用性宿佬屯。作为索纳塔的尾部履咐磁,基本没有大的变化堵湃,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示颅,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点集瘁。   本文导航猾蛊兔:" "  每到年底墟享屏,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾随啸献,地点也大多选择在北部寒冷地区烧。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣攀,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性揪畔款。在临近春节前夕处量蛙,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现拾。   延伸阅读峡:   之前泰,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间坦炭踢,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读劳蛾鞭,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容膏阔。   酷威采用的是电控适时四驱系统详娠料,中央为多片离合器腺岛,由电脑控制来分配扭矩谢毛觅,车内并没有任何切换按键磨菏。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动究吩陵,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴统挨懦,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施够救,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶猫,如果想要挑战一些极限的路况的话辩杏,酷威还是不具备这么大的优势的浑奉博,因为不具备限滑措施肩哼骚,至少在脱困能力上会有限制性汞。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎牟,采用全新发泡橡胶技术皮绊翁,具有更加粗大的排水通道房焦,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”困,冰面行驶性能更加出色肆,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力嫉。此外歼,中央多重“Z”形花纹弗、针孔沟槽设计鸵碎、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性拭腹。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机亨端咕,最大功率206kW/6350rpm犀啡,最大扭矩342牛·米/4350rpm舅煽蠢,在目前的大切诺基蛾醚烙、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载湿,但是会有不同的调教促棉微。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器贤赡蹬,我一直在想欧掠奴,未来会不会推出ZF 8速变速器呢邯?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV怒阂,我觉得这个可以有灵抱呸,至少不会和其他车型有太大的冲突寂。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖须诧唉,路面上的车辙也是压实的积雪篡,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度浆泼。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用疵惯,只要不是过激的驾驶行为八趣,基本不会出现危险状况牧猛庞。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候瓣协惯,建议最好将挡位切换至手动模式腑斑,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速涵死,这要比才刹车安全的多耍瓤类,这中方法同样适用于其他手自一体车型监故。   本文导航涝:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢蘑卫身、充满艺术色彩洼黑荷,或者是有着一些与众不同的操作模式郡岔藉。而这辆2008则告诉我们渡次焦,一旦法国人在拥有自身优势的同时谈汹能,再把务实两个字加进去稿滦,那么可能会让其它对手感到紧张节。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置解,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注播娃: 由于本次活动仅为简单的静态体验萍,场地和车况都受到一定客观因素限制海修免,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分茂猩,至于其他更多相关信息膝聚,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上劳篙,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型腑傻,作为首款引入国内的小型SUV怕,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上劲恨。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来氮,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近浚毛。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)圃违胯,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜吨措讲,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿滔看。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一滑。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置闹,对消费者很有吸引力睛撂。作为一款紧凑级市场的生力军车型泵孔畅,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型钢孙。   观致3共有6款车型屑蹬,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型闷壳,售价为11.99万-16.79万元区间蘑。因此锻诫,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较哆供仑。对于中国的汽车消费者来讲渤年诗,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的班扳。要知道自2006年上市至今锑,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主慕上频。那么洽身,作为一名后生的观致3钝讽侮,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢鲤?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼即。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中雌幢疾,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价牵核:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价钦:16.78万元)来进行比对然徐。由于两车的售价只相差0.01万元悍墨储,这也令比对的本身相对公平一些伪裸。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间户良,我们测试过高尔夫7顶配车型杜,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现僵丧,跨级的配置也令对手望尘莫及墙。但这一切帅堆,也许并不是你在一台高尔夫上最看重瘸磐竣、最需要的因素煤毒。对于高尔夫这样的家用车毛县蛋,在使用的维度上做到出色噶,才是它的本职炒裤博。今天奈焚,高尔夫7又来了檀持层,这次是全系中价格最低的1.6手动型咕橡乃。动力称不上凶猛峦,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富沪磁,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗谓拔?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一钉掠,必定有些硬实力畦诵偷。空间满足舒适乘坐握辞及、常用配置齐全操恨,动力也能保证提速顺畅露凌戮。但对于这一类的畅销车摊檀,最重要的是它必须耐用胃恫,不能隔三差五地就往修理厂跑对,也不能冷不丁地出个大毛病矮慕。这么来看都,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”伪壬,故障频出鳞些枫,这点很难让人满意辱。毕竟牟棵,大众车能在国内打下当年的民众口碑鼎费,靠的是皮实耐用的品质妹齿。在我眼里控淖,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境翁寸。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型餐膳,高尔夫7车身长度增加56mm施梧咀,宽度增加13mm氓炉码,高度减少28mm坎。车身尺寸的变化让它看上去更为修长阑,也更显扁了联侈。   如今长耿,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达农魂乌,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的涡剐。这个配置的增加滤,为日常使用提供的便利性还是很大的侮碉。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气阮替矗,要知道杆切づ荩克斯踞鞠、英朗等竞争车型都是16寸起步了钙,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性郎拣。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服嚎垫舷,这套胎居功至伟奠未。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候涂彪纠,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车形,如果您拥有过高尔夫4立老、宝来或者帕萨特B5的话献垂,您一定会理解我的意思戒。没有复杂的配置圣,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则捍频品,瞬间就能上手龄。这一切都似曾相识暇鄙。   在1.6手动版的高尔夫7上泛凤寂,您看不到任何高端的娱乐功能捐,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone糙,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限楼嚼。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾寝,但我认为这并不影响操作便利性夕厦镀,最低配车没有大屏幕很正常确幂痴。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时具掀芜,我和同事发现AUTO HOLD并不好用氮贺曙,车辆静止起步平顺性不佳踌,油门给少了刹车不松开枪坑,油门给多了又会猛窜氏粹,让人抓狂沫。但今天这台1.6手动车型坏,上述症状全部消失娥。起步轻给油即可嫌驰蓉,电脑自动调整喷油量两篱酸,使其转速稍稍上升型,令发动机不容易熄火哨标汰,等红灯拇、坡起都很方便稿,使用起来当真比顶配的舒心多了汤。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂斤歧,让人捉摸不透埠混。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平添,用料优秀被认作理所应当钎。在数年的成本控制下偶,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质茸甸沤。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范酿冕。对于大众汽车而言瞪,这样的结果也堪称可笑了抚施售。   没有真皮座椅愁,您会失望吗谁破触?我和同事们都不会思。我认为从适用角度上丢劫婆,织物座椅与高尔夫更搭啊黔。这套座椅的缺点湘念,在于椅背调节起来很费劲橙凳芍,而且要是有个腰部支撑就更好了仓伯。纵观高尔夫1.6手动的配置愁凹,我认为作为最低配车型躲庆驰,功能简陋一些并无大碍衰,该有的它也没少香胎,并且绝大多数的都还好用邪冒,如果您是为了舒心实用堪赊,我觉得它能满足了宿蹿。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来书,对于购车需求的国人来说归蹦,一款看上去体面禾课读,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感鲜喘,只是碍于可选择的范围有限壳,但凡有一款出类拔萃的新车型培谜忌,必定会迎来极大地关注我群。对于25万中型车这个级别雀附,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛式脸狻,而福特全新蒙迪欧的到来沽痊侠,分走了不少的关注度结,选迈腾还是选新蒙迪欧聪,对比一下就会发现溯晚,挑战者颇具实力拘。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型蛋嫌酚,售价24.28万元泡舷,和迈腾 2.0TSI 豪华型侧狄,售价24.78万元抒,均是各自车系中的主力车型脾起。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车汹漠,兼具个性运动和居家商务需求灿汇。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计储存,极富攻击性辱,对年轻消费者有着很强的吸引力膳,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力估咀寿,入门的1.5T也有不俗表现撮丘。   现款迈腾严格意义上上讲惕烤害,只能算是半代升级邪爽,是在老款的基础上升级而来浆湿箱。迈腾整体延续上一代车型的设计具缺,符合国人的审美斡,经过加长的车身淬,带来大空间的同时潘,提升了行驶稳定性及舒适性绅暗攫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面垫滇,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米继,轴距达到了2850毫米茧痰,而迈腾则为4865×1820×1475毫米尺砰受,整体比新蒙迪欧小一些卸,即便是经过加长癌辱隋,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧幂森甸。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节骋、加热盖裂港、折叠梦峦古、记忆 电动调节傻、加热堡别、折叠霸皮罗、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎硕剃,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了撼撮稗。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯巧奢构,不仅科技感十足吴承,还具备随动转向皑施、自动开启等功能辨,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些刹糯糖。天窗惕蛋绒、全功能配置的后视镜等涝,两者处于同一水平辫速徐。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升岛,对称的T型中控台中规中矩聊忙,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统的掏。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作删,主界面被平均分为四个区域蔷,分别显示电话鲤甫、导航下谎、娱乐和空调四项基本信息纳杀,并且用颜色将触摸区域分别标示出来课。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局林腿恰,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感脑鲜。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕窃、6碟CD等配置搜,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步卢,迈腾更像是上个时代的产物碴。   新蒙迪欧的轴距达到了2850卷,相比迈腾的2812毫米骗琳,略占优势桓细,但二者在乘坐空间方面抗素,都已经足够日常使用釜烽。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑涡案岛,满足于舒适和运动的双重需求啸。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中拨,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统沙尉、方向盘换挡慷透静,以及原厂导航等配置涧,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置犊砂。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统疏岭貌。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版惠臼,最大功率178千瓦创烷,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱匆坚哇,平顺性和换挡速度足够出色鄙褥。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合山必管。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦胃,最大扭矩280牛米胜辜,匹配6速双离合变速器肉儡。当年迈腾这也算是黄金动力组合防骡享,但与新蒙迪欧相比翠,参数差距明显礁痕。   保养方面璃甫席,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里快拉奥,建议日常保养周期为5000公里左右狈,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右券疾,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右胚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保龚,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保痛褪,之后保养周期为1万公里冈途搁。小保养的费用在600元左右澳,需要更换机油机滤逼,大保养的费用在1100元左右茬婪,需要更换机油三滤柿。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型察略,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高什答,相比迈腾掠侵,除了常规的前排双气囊和侧气囊外掇奔,还增加了头部气帘和膝部气囊蚕帛。并线辅助功能也是迈腾所没有的次。   点评写韩:不可否认殴,大众品牌进入中国市场多年歉抛圈,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型肉亲,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手眯酮鹊,无论配置水平还是动力系统诚,都已经没有什么优势了稗,抛开迈腾一万多的优惠缮,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择卵。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣幔控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明灵醛素:本文仅代表作者个人观点浅裁,与环球网无关壁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实甜薯,对本文以及其中全部或者部分内容凹够、文字的真实性夯茄、完整性将、及时性本站不作任何保证或承诺回欠梳,请读者仅作参考邪艾下,并请自行核实相关内容堕显。" "   “北国风光济,千里冰封殴妨瓜,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景姆,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯强卜。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐尺奴。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段灌高,对途乐而言这不仅是一种新的考验豁蒙,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战盎橇。 外观糠忍记:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐檬,想必对于多数人来说凛,它的名气比兰德酷路泽小很多驼肯,但并不意味着就要比竞争对手要差贯。外观方面途乐外形实在太大了袒,有点圆头圆脑的感觉差奠,比兰德酷路泽温柔了很多攻画熄,缺少了一些很“MAN”的元素颠,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80讽。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰攫耐:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时何尉誊,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多屡俊溺。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念仕胶戏。中控台看上去很有档次酸,各类功能按键排布也十分清晰桥、合理屁。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处盗侮豪,完全遵循了游艇的设计风格薄,宽敞凯搜、舒适纽呢竭、豪华铺,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰淑。   小结勾: 从外观内饰的整体表现来看虫炬纲,可以说途乐是一款成功的车型隘法,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题谱。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势砰楷,如果“沙漠之王”远离了沙漠椿,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色效赊茶,这也是我们大老远来到这里的最终目的搏。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车挥豁使,人们首先想到的通常都会是奔驰皋、宝马普博、奥迪净,的确这些妇孺皆知的豪华品牌钒,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴伎改梨。但是说到文化的话碱旁,就不得不谈到今天的一位主角嫉棠,捷豹XJL慧。相对于奔驰这样的全能贵族来说串矛俱,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置琶烘参,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵维。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢充蛇,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗疲尚。   作为进口高端豪华轿车屏窃艇,相信奔驰S级大家都比较熟疆桥,而捷豹XJL依旧比较陌生墟,捷豹作为英国豪华汽车品牌酮,也有着将近百年的品牌历史怒劫,虽然品牌认知度不高操豹笛,但这头豹子可不能轻视道。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型埔饯,价格都在120万左右土,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L忿同麓,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力短低荡。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前普瞬,其实捷豹和奔驰早就杠上了天珊,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新嘶忿池,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了翔朵。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观览:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话禄,你一定记得去年上映的《007彩不:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车界疼哨,没错就是捷豹XJ恐干,在电影中XJ算是平凡的“走过场”涧冷,里里外外展示着它的优雅与稳酵帷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力藐。   无独有偶揭京舍,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套邓,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行桂暖,虽然不是目前新款的S级宪,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩室临。   言归正传交,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气拎洽,不过两者的风格却截然不同吻溶酷。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素休冗季,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀砷体芦。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重穆阶缉,在当前时代也更加与众不同潮。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车笔寐,号称着汽车发明者再一次发明了汽车阮态洼,的确奔驰S级是同级别标杆京奸鸵,外观轮廓延续了上一代惺陈,细节之处更加富有科技感帽上,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气腺冷。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同秀,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气购,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度苏售派,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气旦脑端,比XJL更加强势豌,这就像两个高人苍,一个低调一个高调而已岔。   大灯的造型也风格迥异巢磕,XJL的设计更简洁伙佬惦,内部采用传统圆形元素寄呕沙,使得其眼神也更加专注驳贸。而奔驰的大灯设计更加时尚练奇,内部流畅的菱形也较新颖茹。大灯配置上两者都运用了透镜和LED杜俊成,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车惟,光前大灯就使用了五十多颗LED扦虫。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面馁,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾范,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上吵,更加沉稳恭。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通忍峦袜,但硕大的车身同样沉稳素,硬朗的线条也更加动感骡集膝。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾荷姑,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出棠,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉圈币,这也使得XJL的车尾更稳重什卜保,而S级更挑逗人哪蚀。   尾灯的设计貉,捷豹XJL采用纵向设计梗烤嘲,并以车身腰线融为一体霉想咯,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过开,整体轮毂简洁不繁琐聚,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁熄尼,内部灯组造型是一大亮点摊睛,点亮时相当好看丁鹃。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节扩幸檬,并没有过多的修饰病穷脊,但每一处又能充分体现他们非凡的气质呵吹,就如同一件高档西装劣队晤,某颗精雕细作的纽扣就足以帅睬暗。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型刚酣,相比奔驰大气的轮毂敌俏,捷豹XJL的条幅更纤细簿盗畏,并且在条幅样式上也更加精美和运动勿。尺寸方面XJL为19寸惭此,比奔驰S级的18寸也大一圈靛掳谰,轮胎方面同样为245宽度钉谎菲,不过与奔驰前后同宽不一样嚏唇,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275莱同搭。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型唾匙,并且作为一个自主品牌慈闪灵,它的的车型并非人们印象中的自主品牌此胯愧,旗下的GS5顿、GA3坟琴、GA5几乎可以与合资车相抗衡筒玖,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上赏柏,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象伎革。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的储乓现,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢础,由于试驾人员较多险,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验沧。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统哭,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统迹。   现场测试场地为两个圈形场地悼邢寂,两个场地项目都是一样的类系坚,可同时进行两组试驾厕碘莫,场地提供了直线加速纪、紧急制动距缺、蛇形绕桩纶、麋鹿测试四个项目另戏帮,可以说涵盖了大部分的性能体验箔。当天试驾温度为零下十八摄氏度染嗡红,这样寒冷的天气湃豌,面对半冰半雪的湖面拱,换装雪地胎能够增强一定的抓地力迁辜城。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似测斡,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下串褪,TCS系统介入屑,防止打滑的发生炮。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机泉码,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术旱摹,最大功率烈蔑扮:90kW(122马力)/6300rpm呢锣缓,最大扭矩梦唉扛:153Nm/4500rpm掠帕。而这次试驾的车型中没有手动挡光秘遂,均为4挡自动车型蜜淘,动力表现可以轻松满足日常使用需求盟。   起步于加速初段油门如果踩的过重梳,TCS牵引力控制系统会即时接入滴伴,并且自主减小喷油量猫,从而避免轮胎打滑侗媳,这一点上GA3与GS5表现都不错潘轮。加速至60公里每小时后滴,紧急制动隆,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音衡,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了连涣巷,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离罚隋滦,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停全囱,未出现侧滑肃。   本文导航射菊拎:" "  提起中级车咎乃浚,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蜜。但要是预算有限僵,面对这两款车型还真有些底气不足泊郡,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的形辱曹。好在现在中级车市场一片血雨腥风般,改款K5已经于近期正式上市腺,延续了韩系性价比超高的特点铅迁方。这次秦涵类,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车朴,让您的购车选择更加丰富航鹅黔。   没错嗽化勾,此次选择的几款车都在18万元区间内潞开。而且颇为“巧合”的是巧固,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合残环,也堪称中级车的黄金动力之一霸唯雇。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字挤泡。既然如此喜雌,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”锋廷领。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份磷蹿夸,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机弛柑。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)秒,动力参数有小幅度的提升署貌,燃油经济性也有一定的提升憨萎泼,但依旧没有给人留下深刻的印象册拣错,尤其是我这个09款嘉年华的车主蟹。如今般,在配置依旧丰富的前提下几混坍,它换装上排量更小遂、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机岭,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型幂便,这一次似乎有点看头了链腺烹。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机钢尚,它的来头可不少两。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它霉,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖拘,可谓是福特的明星产品千玖炯。我得承认这些奖项来之不易涤,但我更关心的是囊半,它依靠什么亮点来获奖矛,三缸的结构是否影响到运转的平顺性阀萎茶,震动及噪音抑制能力如何鹃枫锹,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现淖偷笺? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前毒朔答,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机文枯。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷短里、涡轮增压以及进排气可变正时技术诗了。在这些技术的支持下焕授,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升绩陕。反应到账面参数上短,它的最大输出功率是125马力好熊,最大扭矩达到170牛·米痢淘,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的僧。   另外温,福特也针对其三缸的结构特点戮宠,对发动机的震动和茫灯、噪音等方面做了很多优化和改进改赫们,比如喷油器及油泵柔性安装速歪录、皮带润滑蹬欣、缸盖上方吸音泡沫等等官。为此培侥,我先后做了两种情况下的简单体验哗昂:1膜、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2构泪、在静止的状态下亨软傻,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上丢。经过细心的体会和观察后陆鄙耐,我认为结果让人满意项恒,发动机的震动轻微攫鞠词,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些航僚,但也不大碍事筋情。事实上坟赂,即使我细心观察辫,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别竞涩。   看来之前的担心有点多余潮酶,还是直接上路试驾更加实际尉。它的电子油门响应依旧很灵敏衰断烫,轻轻触碰油门踏板栋盛蒂,发动机的转速表指针就会活跃起来词麻邻。幸好油门的调校比较线性甲炒,分寸拿捏得体弊,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累词。同时峡挎汗,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感壕娩,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉浩郴。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩戌,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别吵窟,那种加速的轻快感是后者无法比拟的完叮概。即使在低转速区间潮,发动机的动力输出也很活跃布,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉簿。同样受益的还有动力输出的持续性迹,在试驾路段里面有不少的环城快速路盎,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h巳,而且整个提速过程顺畅自然糕儒。只可惜受道路限速的制约耿帛峡,未能继续把速度往上提编,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备翰。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契钞湃,升挡动作迅速灭惩,在D挡模式下正常驾驶顽撵,1700rpm左右就会立刻升挡板江储,让整个加速过程更加顺畅自然些海。然而芳钵,在遇到拥堵路况的时候靖扯,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感童镰,幸好并不是特别明显穗,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现玛泡任。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了惟灸,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好托垛,除非你把油门踏板踩得足够深绿钮辣,否则它不会轻易降挡剂菠。   变速箱切换到S挡后敛结,油门响应速度稍有提高违岔,而换挡转速则提升到3500rpm莲免,动力输出表现得更加亢奋庇粮。味道对了膛,这才是S挡该有的特质戌崔,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了眷无。当然喝俊,最具驾驶乐趣依旧是手动模式惺痞拭,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮倘曙,至今我仍然未能适应郴句岁。   其余部分与老款车型基本相同片,方向盘的转向精确仑赊、迅速碌,甚至有点“贼”难吩,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”南,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬氢,对车身的支撑力度足够虾,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显戮,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安理铰乏,同时也确保了车身的灵活性等烦。但面对减速带这些大颠簸时淘吹,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在氢署醋。   在动力水平得到提升标卧、操控感被保留下来的情况下汗聚,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少讳辉鲤,开起来更加得心应手吩暗,也更加有活力扒。这点值得欣喜晚,也是嘉年华的进步倍。当然称,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方顽喉收,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎暴铝冲,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音谁筹褂,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步雇夏,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色倪阶,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵髓。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了蒙静浆,不过众所周知桑,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台憨侗,而是换装了大众全新的MQB平台前霞。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂淖霉,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异晶冒媒,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异抗,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助酞戎伶。   首先我们先来说说平台技珊,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台剐犯,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构挤,PQ35血统也就不在那么纯正公小。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台柑酸。   平台究竟是什么揪俩?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车辰薪伦,它们会采用共同的零部件含虏搅,采取相似的地盘锰夸、车身结构稍林、形式结构以及相近的生产工艺马、轴距等暗祥,以此形成车辆生产的一套完整系统巾曹,平台生产的战略是当前产品在开发中疆,最流行遣、最科学郴、最节省人力悸腔、效率最高的一种开发战略释咸。因为对汽车厂商而言懈,可以在有效控制研发资源稗癌镭、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情丝。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台泪迹,并看看它们之间存在什么差异插瞳杭。   PQ35中的""P""代表平台龋蜡芭,""Q""代表发动机横置撼泊,""3""代表A级车勿,""5""是指第五代勺。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件铺圃衅,采取相似的底盘伪斑攘、车身结构褐概佬、行驶结构妈、相似的生产工艺以及轴距等喘。由于研发时采取了已存在的""模板""拆辖,不仅使车辆研发缩短了周期棋艇橙,而且共用的零件大大减少了生产成本稗效,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型膛淘佃。采用PQ35平台的在售车型有途安穿、开迪线啼末、SCIROCCO亨肠搁、奥迪TT孺艇斑、A3儒喘剖、斯柯达明锐等车型缆。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括覆从弛:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)七动蛋、大长度激光无缝焊接断、双面镀锌高强度钢板棱桶、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等私,但如前所述晌苯峭,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术呸缝聘。   MQB纳鹜。块化平台是大众最新的一个生产平台显线腻,也是此次第七代高尔夫使用的平台态。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制孩,并且可以共享比例达60%的零件蒜,包括同样规格的发动机团、变速器等坪。MQB平台的推出届戳拒,将会取代过去的PQ25房掏、PQ35和PQ46等平台论。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性粕漏炊,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装茨骂,不管是传统动力啤藉每、电动和可再生能源动力黑,或者汽油机嗓、柴油机媚、混合动力系统嘿、纯电动系统认喀、天然气发动机某巧、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装入。另外头,MQB平台还可以对轴距擞柿狙、轮距拾损盯、前悬和后悬等部位进行调节时晦。另外此平台可以生产从A0级父繁、A级到B级三个级别的车型购诧。这是PQ35平台所不具备的还伙拴。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温橙编,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水翁。相比几个欧系对手畏,宝马的动作显然慢了半拍瞄挖,继5系旅行版之后蔽涵搅,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售绵拷。当然有时候来得早不如来得巧闹茨散,只要给足了诚意几,迟到了也未必没糖吃闷啼。   对于3系旅行就是如此材改,在它到来之前撑颓,C级旅行和V60早已在国内打响了名头俩,作为后来者睦,3系旅行想要从对手手中分一杯羹颇迫炭,就更需要拿出浑身解数了奥。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版叫孪力,下面就来看看它究竟有何能耐陶。   还是从外形开始说起搂汀毋,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘判媒纷,其底盘代号为F31茧鳞磺,依旧是标准版轴距镁:2810mm萌炯。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言颓,这仍是个相当精干的长度逢,车身“三围”基本和三厢版一致古烙环,只是由于行李架的关系恒沫,车身高度小幅增加了21mm遂挟。   我们测试的这款328i旅行版火耪璃,还搭配了M运动设计套装勉奈,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸饺邯,闷骚的感觉立马出来了窜焕绥,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆粱,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色床聚。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择庇枫行,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )蔫哀纬,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性渴,这和旅行车设计的初衷相悖辫短搏。选择18""则刚好合适窃杏,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)梁霞,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点蒜狄,用一句流行语来说就是恨恐邢:低调奢华有内涵硕信。   车尾则是旅行车最具风韵的角度动姓顷,从这方面看靛,3系旅行并无太多亮点畏秸,车尾的造型显得有点过于刻板淡,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已特疾。相对来说并没有对手做得那么出色驶,V60和C级旅行在设计上的看点更多搁阂垛。另外就陡劲,虽然采用了M套件匪烘幕,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式虏谰咎,看起来实在是低调过头了楔。   外观总结芳酒布:如果你是3系的铁杆粉丝熟淀,但又不愿自己的爱车烂大街脑,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了沛瑰,低调中透着股狠劲儿参囊协,闷骚人士的最爱卿。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样闪,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章烹,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少虾发。但俗话说裸,是骡子是马得拉出来溜溜才知道目瞧坛,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比贯牡伺,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何埠?   车型的选择方面蓬,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则楔埃,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型礁娇。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑限寄砂,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机韦。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比搏:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸纬光,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力菠,与大尺寸的品牌Logo相得益彰瘸,再辅之以保险杠的少量镀铬绊躺惮,前脸看起来一如既往的简约和低调猩喜竣。车头多条轻微隆起的线条角却溪,包括引擎盖上也是凹凸有致咕,则让低调的前脸显得浑厚有力描釜。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计拉,外沿继续使用镀铬装饰虏举。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻壳哨偷,也更容易让人接受柒,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性漓。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁蔚,一个氙气近光灯噬说宽,一个卤素远光灯捶晚餐,外加环绕半圈的LED日间行车灯捅,没有任何花哨的设计叭,注重实用澄艘粮。而作为玩灯行家的奥迪免什彩,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼烧蚕,配合上单颗远近氙气一体前大灯琉淬,杀气十足鸿茶。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条趁,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道胚耻,看上去随时有往前冲的冲动贩,非常动感和迷人柿芥柑。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车豢浑售,看上去从容而又优雅沪千,有点儿荣辱不惊的味道汉。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后艾,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了嗡诲东,毕竟走的不算是一路的风格了坪红狠。不过修,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了长晌,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感费沽。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别陛,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角葱,变成了矩形倒角式的设计怂镜,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L径猩赤。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计鼓,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行添顽惟。   尾灯方面男卡痊,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型距防憨,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看松偏,而且LED元素的缺失也实属不应该玖侥。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型逗价没,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼措韦趟,低调依然是奥迪的责任咯疟茬。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎潍靛附,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎计。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep咯房篱,一个拥有超过半个世纪历史飞,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌锚啼,“男人”关、“硬派”搭闹、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象歌吞。一个如此坚持传统的品牌斡陷,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV煽编檬,这对于很多人来说是难以理解的事实崎略。坦白讲党,一向不以貌取人的我脓帮,霎时间也很难理解Mark T. Allen己门烁、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品五。无可否认贸,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的施烂,也必然成为人们茶余饭后的谈资了轿琉,但是就只有外貌是这样吗垢?难道它没有Jeep的传承社懒力?这是我最为关注的问题德幢。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”镭练贾,而首要且必备的条件是强悍的越野能力巍。由此可见乓,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能盛搅缚,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置疵挤采,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外盲材。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色番趴,首先必需要有一副好的底子崎恐峭,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统擂莎顿。根据越野性能的高低檬梆撩,依次有Active Drive I适、Active Drive II和Active Drive Lock三种胜。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版上,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统博,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡擅,并且还具备后桥差速器锁止功能功,实现左右车轮50:50扭矩分配粒榔,攀爬能力自然是三者之中最强的闷芳。   除此以外甫八浮,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统玛单劳、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠天、28°的接近角庙、32°的离去角淳、纵向通过角23.3°硼堆、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置谦茎,要罗列出来的话其实还有很多抨妨,但越野并非纸上谈兵厂,要真正体验到它的实力忙海绅,还是得把它拉到荒郊野岭煽谜。   挂上低速四驱挡谩嚏、开启后桥锁止以及岩石模式系紊,稳住油门就往上爬淘泌茫。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏两,3.2L Trailhawk针对越野的需求嫩地,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整伞。继续往上攀爬棵雾,一切都比较顺利酗疼,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响购操短,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力啥腊航。在遇到交叉轴情况时撵峡,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力闪细,配备了后桥差速器锁止功能的它殊,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑腺范同,就已经顺利通过粗弄孙。   这一次越野试驾玛备,它的表现我完全没有惊喜加歼菜,因为一切都在意料之中鸡酚。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务敦疯些,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了朗那。毫无疑问痰核缸,它是自由光车系里面越野能力最强的一位粕酿僚,也同级别的最强红。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦嘘剔备,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来落。坦白讲双林梳,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴拇特。" "  在国内的SUV市尘唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蹲噶,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击憋亩,正因如此莎碌宏,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市可缉掣,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问醇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破扑害。   说到大空间位簿欺、七座设计眠、配置丰富的SUV禽,北京现代全新胜达是其中的表表者狠哆够,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求贬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型斯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变煽涕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手惟,下面我们将对这两款车型进行对比分析嫩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观逢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向险甫,设计上中规中矩彩痹叙,采用了哈弗新的家族式设计元素刃,这一风格将在整个哈弗系列上普及汝,代表性的设计元素有澄:大尺寸U型前格栅罢烧蛙,粗壮的镀铬横条格栅犀段,时下流行的“X”型前脸洪犊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美汇,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的敲。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的挟氰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时捅慑环,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气烧面,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅惩徐椽,再辅以造型锋利的大灯灯组弯酒懂,极富视觉冲击力纯吩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话阶皑,现代品牌的确更加具有超前思维意识克绩倒。" "   源自逸动平台的CS35噬哪,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品姐纳。凭借欧洲化的时尚外形设计溜刀,相对精致的内饰做工霸潞额,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现喷泰,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注际。此外量咆川,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在疲么忿,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能敛,进一步提升了科技感和实用性柯峨呈。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些降迸?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型红嗅,还有定位相同的长安福特翼搏儒,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4献襄,涵盖了自主及合资品牌产品惟吾烈。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道辛,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS轿,作为一款新生代豪华运动型轿车械剧,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系瑟,也成为点燃这场战争的导火线荤戳酞。而上市之后慰科,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道蓬嫁,可谓是一场针尖对麦芒的对决谦册。那么除了运动性能以外恨忱,这两款车型的综合实力如何呢完霞龟,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓厦。   虽然说是ATS是一款进口车型济,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉阶,整体售价和宝马3系保持高度重叠钝火。从定位和售价来分析色水汉,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比婪燎灿,两车售价分别为43.80万和43.60万汤忌群,价格差距非常谐臁,有一定的对比价值誊。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车谭盎,但两车所展现的运动风格完全不一样独炭磐。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计爆莽,车身线条锋利替替,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性俺,同时也彰显了力量感冻叛。而宝马3系显得内敛一些面,经典的""双肾""前脸造型哇,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色精老。   作为凯迪拉克家族最小的车型墩控,ATS在车身尺寸上不及宝马3系冀衡,除了长度略有优势外隙诽,其它尺寸都不及宝马3系乌菏,在空间上可能会有一些影响鳞朴。不过没有关系商,作为一款运动型轿车抵拐幌,小一点也许会更加灵活灭娇扔。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评豹萌,经典的造型更容易接受渺敲,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26墩搞,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍翅。   相比之下闲,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力厢,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感澎胚,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足锣。   两车头灯布局不同沫彭弓,宝马是横向设计堵咐,开眼角大灯我们已经非常熟悉镜母割。而ATS为纵向布局计媒,造型更加犀利储兄梆,同时采用的是远近光一体设计读娩箔。配置上都采用氙气大灯珊,LED日间行车的和大灯清洗都有配备爸,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能猎甘保,但是可惜没有前雾灯魔。   从车身侧面来看妮岔,我更喜欢宝马3系氏死操,腰线更加锐利诲咀,营造出了运动型轿车的动感效果阀。而ATS侧面饱满厚实诺,典型的美系车风格煽筏。   两车统一采用的是双曲率后视镜荷搓,并且带有电动折叠和加热功能般瞎兔,同时集成了LED转向灯啤却,显然宝马3系狭长的设计要更美观促。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯荆丰,警示效果有所提升厘李。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性拳,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力烂,双边双排气管设计也展示了其运动气质蔑廊。相比之下豁赣,宝马3系的尾部显得比较平淡璃量,家用车的造型在气势上要弱于ATS花贰经。   轮胎方面灵,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎介奶,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎姬丢,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18问线报,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎标坷,都是偏重运动性能的选择畦。" "  提起东风日产天籁蟹烦搭,人们往往都喜欢用舒适雾丘、性价比高刷如、省油这些标签来为其定义闯撼。的确套,作为日产在华销售的顶级轿车污,天籁一直以来都以一种优雅的姿态路,在中级车市场中处于上游位置寄晨。不过这款车型的加长行为比,却与其他同级别车型有着截然不同的理念洛联瓢,天籁公爵隘,虽然是天籁的加长版本烩,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力即粉,用更有竞争力的综合表现超越同级对手墓叔,挑战更高级对手剔当,才是这款加长礼宾座驾的真实能力皑玩。   25.18-29.98万元的价格区间捆夏,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势糙凸蹬。相比同级别对手雅阁高梅煎、凯美瑞秽孰惜、迈腾等热门中级车护沸,普通版天籁一直都能够与它们打成平手恍,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼垂,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无范,但就是这样一款达到高级车水平的中级车供坟誊,在提供更多给消费者的同时盘谎,却并没有在价格上表现的有多高调绥啤倾。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异惯弊信,但是通过对细节的仔细端详剃,你还是可以发现不少变化之处掠。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素陋竞,但是整体风格上却并没有因此而变得极端捂扑。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近诞敲庐。   5003mm的长度与2900mm的轴距畅缉拧,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平夸蓟靖,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越嚷蓝厢,在轴距上也比天籁公爵短了63mm贤蒂。而与豪华品牌中级车相比较竭魔,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm惹宋。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大楔鞠抽,整体协调感还处于平易近人的水平编咀辑。   本文导航杠:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来很充,数以万计的人们加入了摇号大军擞晨,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点柯倪碱,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程痊,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高呢弹轿,一步到位的想法也被大家普遍赞同恰肝,这种情况之下中级车的优势就体现出来了险,强劲的动力替、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜抵,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车瓦,它们的价格和配置都比较接近鳖麓敌,下面我们一起去了解一下师写。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表等媳:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)统侣吨:15.98-25.18   推荐理由暑:大气时尚的外观碱潭、配备豪华全景天窗晤钠椒、全新T动力以及较高的性价比霉缆忍。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计珊仕染,采用了起亚家族虎啸式的前脸册,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择绥喉,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大吾叼,能够满足不同购车消费者的需求芜,值得称赞的是滴,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗惧,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感欧,在同级别车型中也具有很高的性价比参孝赊。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整糜挫朝,自从彼得希瑞尔来到起亚后曹促剁,为起亚家族设计了虎啸式的前脸父,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸弹,大大提高了起亚车的辨识度娟肉。熏黑的前格栅看上去更加动感擎财败,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利操。   车身尺寸相比老款并没有什么变化许攫,车身简洁的线条侧面看上去更加修长关,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感蟹荒,并且兼顾了空气动力学认,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足侮,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能绰,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高兑掳唬,LED光源看起来更具科技感偶势。   新K5的内饰进行了小改动惜芭季,用了和工艺均有所提升徘识,三幅式的方向盘也进行了重新设计趟我宠,看起来更有质感锯,使用起来也更加方便氮,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积弗犊,也提升了整车的档次感靛锤残,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑梦。   由于车顶采用了更为动感的流线造型蔼斜柒,A柱倾角也随之更大眷,对于一名1.82m的男士来说滤翘酞,头部空间的局促性很明显妻挎,通过降低座椅高度后辜缆崔,驾驶视野也受到了一定限制憨桶。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞陌,同一名人员在未调整前排座椅后酷庇,直接移动至后排乘坐楞庞琳,腿部空间十分充裕噬纶,而头部空间也在可接受的范围之内竟扒。总体而言肋,如果想舒适且安全的驾驶K5令精负,并不适合个头较高的人士叫凭,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞茧抬。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机暇,最大功率180kw筒,最大扭矩350牛米橡,搭配6速手自一体变速箱桥,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现迪。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型老,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩汞。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内忻敛居,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟遣。如果你听到4系觉得陌生司,那么当你见到它一定觉得很熟悉嚎涎心。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造统胜壳,无论外形还是内饰都与3系很相像宠访雷,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平汹,因为在它身上不仅有3系的影子铝潞靶,同样也有着自己独特的光芒屏狼答。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe角昏景,59.6-73万元的定价也高于3系些。不过其实也可以理解踞,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版粱惮,而是想要一辆便宜些的“6系”酪。   宝马4系提供运动傻罢晃、豪华墙配畏、风尚三款套装浅,价格方面没有区别础窘。车头部分确实与3系非常相近矛,只有前包围能够明显与3系区分出来楷挽化。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素超烂伟。整体来看蕉逞膘,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格曙橙哦,仅在细节上加入独有元素钩肮惯。 【左淖合沙:豪华设计套装(选配)/右骋:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解星卜,但来到侧面相信很快就会被它吸引帽呸。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条棋,这样的立体感是3系无法给你的瞧粟。车身尺寸方面宋羡,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短临。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm电尉,轴距两车同为2810mm僧热。相比竞争对手醛廷,4系在车身尺寸上也有着较大的优势龚。   由于定位与平台的原因烦赋题,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳需悼,也达到了对自我的超越不。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统丹湾酮。尾部张弛有力的线条臼怕芹,勾勒出肌肉感极强的视觉效果昧叔论。   本文导航攻彻炯:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末壤,2013年又有很多车型和大家见面了清漆,它们各自出身不同性格迥异粒些,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现泞,其中原因多种多样滥,下面就对它们的表现做一个简要点评垮赴讽,并送上编辑们的新年寄语攘小虚。 东风标致3008   上市时间氛:1月9日   售价湿:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤⑵グ怠,法国人终于坐不住了绦成,要将标致3008进行国产我胁,最初还担心它法系前卫搅、超前的设计能否被中国市场接受钒堪猎,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情济俏。   不过似乎这一切的担心都是多余的巴哥伐,东风标致很清楚大家的喜好宿驳,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸痕守、尾灯等部分进行了调整显,类似机舱造型的内饰得到了保留顽唱,使得它看起来既前卫运动又不太过个性勃版,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素龚炉,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计呢。   动力的调校同样符合中国国情讲芦唉,由于中国道路情况比较复杂档录,城市中驾驶用到高转速的机会并不多轮祈丰,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机妻贸究,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛蔫攻维。尽管变速器的表现有些差强人意蒙猾,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如胶税。 为了进一步满足市场需求贬,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型彻,丰富中低端产品线拢洽辟。   新年寄语翰: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的舜,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上侗埃稗,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来妊轻。" "  汽车除了是交通工具之外甲,在中国它还需要扮演更多角色匪步。比如菩,它会成为一些人身份的象征恐妻。也正因如此朔,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴鹊。在车型跟随换代而越变越大的时候淋狮汲,它们还不满足糯冗慰,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型倡棱。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型协,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸勿蜂,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了零闺。   从长轴距车型诞生起毁,围绕它们的话题就从来没有间断过掠绞。长轴距车型的空间更大是显而易见的森介,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗乘苯惯?是为了操控放弃空间刑,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题啪盒。现在怕翰,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿扰肖秒,并且差距幅度有多大介蹈。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵排。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一僧咕扒。从设计上来看劲辛,它基本保持了海外版本的特征档彩耿,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变淋玖乘。整体风格比上代车型更运动捌,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准嗓。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型嘛贝。它在设计上与天籁并没有本质上的区别描硼,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间扣擅,同时痰握,在配置方面也向更高级别车型看齐陇陀。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大帛首,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一妥改拌。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后掇氰,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性柬。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势胁,那么实际情况果真如此吗莱凶?   首先活巫,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异碗匆。将天籁停在起始位置后灵菠,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置唱漠。之后醒测搞,向左打满方向协苏,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作闺屡,然后再次用桩筒标记后轮位置腑皑匿。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头禾。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异哪。   实测印证了我们之前的推论酮欣,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大屯荆,但差距不算特别明显缝菠岔。两者的方向盘直径和回转圈速一致箱。实际驾驶时蕾私,除非路面宽度限制特别明显案抱,二者没有本质上的差别翠敌。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准普,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况恳沤葡。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话纺杰,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响恐撕艇。当然刀囱苯,陆军1号的尺寸太过庞大茸,算是加长得比较极致颅填磊。那么斗,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗蹭贯凶?   同一水平面上哼环爸,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙钠,二者的成绩均为150毫米帅拟。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙皖具珐,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中敦画。   我们的测试方式是将车头正对坡道静,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止宪炯,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论对诉窖。首先上场的天籁最终成绩为105毫米扣。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬鹅蛇,但结果令人意外岭。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米蛔叮合。抛去胎压等因素的影响搓想鹃,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平氢。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV拜搂?如果排除自主品牌的话宏配,这多少听起来有些不切实际吧虾乡,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了瓦弟。不过这个看似不可能完成的任务毫秽,正因为有着咱们自己的汽车企业汾皑钳,才使其成为了现实锯氦庙。10万元给我缎,我会选择什么车呢籍描鸽?今天就为大家介绍两款不错的产品尉使,众泰T600和比亚迪S6芭,它们之间孰强孰弱苹,看完文章之后您便会知晓隧辰。   4天以前寐,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来泰,顶配不到10万元的售价疤,加上1.5T发动机出色的动力表现痪触、以及全景天窗耍边烧、倒车影像等丰富配置的加持廓稗毙,让所有人为之眼前一亮扛伤。而在该级别中诬翠,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战录僳,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置桥,还有着出色的销量和用户口碑臀,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的妥褂仕。所以今天豆避,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比帘屁,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型唯低骆,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型灰。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6弹,这款车属于小一号的紧凑型产品驼尽去,因此这里就不掺和了淌寂。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观皆啸顶:两款车型造型原创度均不足牧。   外观造型上拌,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹拢巨井,但相比之下皇嫉豆,众泰T600显然模仿的更彻底一些狭钎,车头与车身都是完全的拿来主义汾阮渐,没有一点原创的元素钎。而单就最终的效果来说握蝎式,众泰T600显得圆润饱满故碉,比亚迪则更加的精致显大竿沪。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面嘘,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm氏绒抱,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm惩胶柯,轴距为2720mm漆冲,从数据上看湃桅,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势渤千粉,而众泰T600比对手更宽槽,轴距也更大不标。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂擅弧苯,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些庆幻闪。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎炬丝,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎绥评棘,在轮胎规格上巷,众泰T600更有优势一些潞屏惩。刹车结构上犁,两款车均采用了前后盘式刹车撮坍剔。此外洞,在备胎的布局形式上刊吉琴,比亚迪S6备胎采用下挂式牟痴,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩浴,不过更换起来略有不便眠。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程糠卑签,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高胖,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配锑,线条上显得不是很协调蹈灌,后雨刷泵蒲穷、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备翰怕唾。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统台莲,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达炒函刑,而众泰T600根据官方的说法鸵,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了吕。   钥匙方面筏虾,两车都配备了智能钥匙判俏挡,并且无钥匙进入寒棱缔、一键启动等功能也是一应俱全桥。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通圣刨般,但质感和色泽都比较不错勾。相比之下双激,比亚迪S6的塑料感略强怖得块,但它的两把钥匙中胚,有一把还是卡片式的貌,挺有档次感的诗侈。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”喉呛,据日本共同社11月报道叼,丰田汽车公司发布预测称方筐,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆吭,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录蜡。而2013年前十个月稳范村,雷克萨斯在华销量同比增长8%虱涂茂,而7-10月同比增长了24%凭,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势擞匣。那么开,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢壁惯叔?在这个产品为王的时代中甫,或许答案非常一目了然露纤套,品质卓越的丰富产品来力。   在雷克萨斯漫长的产品线之中痕杯炯,IS系列绝对称得上是中坚砥柱魄,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)辛,而其到了2013年也整整历经了三代产品履锈南,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的爸地儡?在这代产品中究竟有哪些新意履?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的榷棺汾。所以秃,在这个2013年的冬天料,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT翔揣鼻,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”溅。   是先有鸡还是先有蛋胶屎堡?这确实是一个哲学问题肯倘磊。但是对于车型换代而言溪裂,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情殿烫卑。在介绍外观之前蔫,有必要介绍一下其前世今生架。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车截,全车线条设计更显张力加恫绅,饱满的肌肉感让人过目不忘蚀桨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化埃平。   第三代雷克萨斯IS痞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车碗滦,全车线条设计更显张力宠阂,饱满的肌肉感让人过目不忘昂检。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化叛。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度雌权位,但当这款概念车面世之后唐幸,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风合。虽然没有LFA那样气动山河梢,但却是可以做到惊艳动人填。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV舞垃,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蕉苏涸,要么从一开始作为越野车的分支骏,要么不经意又成了轿车的替补松玫,但这丝毫不影响它越来越主流锨俯,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来纬烂。Jeep自由光就是它们中的一个新成员猛。   一向个性张扬的Jeep品牌耻,一改传统的硬派风格双,走起了时尚运动的路线忍愧。不仅如此藤竞,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型眉仕,在国内各大车展相继亮相抵闭佛,赚足了眼球潭。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市浅挤脊,笔者有幸受邀参加新车试驾活动把垄,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢亩先娠?通过下文一同来寻找答案吧!   外观惟煽栏:一改硬派风格扁,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初释,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型市霞痛,在这样的大背景下巾,自由光孕育而生桃镣。只是从自由光诞生之日起试门强,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注瘁,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象弹琳。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)每挞萍,定位于介于指南者和大切诺基之间帅,竞争对手直指奥迪Q5虑朔、奔驰GLK闹底、沃尔沃XC60等车型稍,车身尺寸方面固,其长宽高分别为4624mm暮哗、1859mm柬纶琉、1707mm视密骑,轴距为2719mm杰降,与竞争对手相比并不处于下风潮短查。   既然是Jeep品牌车型传仆,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了番翱戒,只是造型有所改变尉碑匿,一改以往平面式的设计剩,采用了类似“折角”的设计培返,当然效果立竿见影隆箩希,整个前脸变得更时尚也更有立体感凤侧。前大灯的设计标新立异矫,采用了大胆的分体式设计勃,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”哺,氙气大灯顺、雾灯依次向下排列俄棉。值得一提的是该车的行车灯忻、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型林瞪,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑翠鼻。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道徘漂几,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后鸡,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯梯。 斯巴鲁BRZ 氰酮:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机侵灭,采用后轮驱动平台汲,是一辆平衡度上佳的双门轿跑滴闯,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”摩醒。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发丧摔,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计对翁,而外观和内饰由丰田负责炒。   尽管如此千,BRZ并不是“每个人的菜”嗜愁姜。尽管设计了一个小型的后排座椅细拿罢,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人另椿煌,音响和娱乐信息系统不够出色脸,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一串乃,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮柬氖。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣拌、并且外观时尚动感的轿跑斥,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试两托清。?   下面就具体了解一下BRZ的特点趴:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机鞠,最大输出功率为200马力弦粒,扭矩为203牛米密喂。据美国环境保护署数据显示附塘祥,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里巧怕糠。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg疯拎。 ? 斯巴鲁BRZ 绢穷:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供陌沦。两个版本都有手动挡或自动挡选择苫。   豪华型BRZ的售价为26夸睹,265美元醇娩汝,配有空调系统笑盯橇,定速巡航系统拖缄,电动后视镜岗想浇,一键上下的电动窗嚷,后门宜叮控电子锁共垦,真皮包裹方向盘傲,65/35规格折叠后座想,HID大灯零沙投,17寸合金轮圈形,有语音提示的导航系统袄,实时路况警报坪定莲,USB接口和车载收音机兰瓶。   限量版的售价为28宫偶,265美元涤杭,在豪华版的基础上增加了雾灯股,真皮座椅窝,一键启动蒂跺鸵,后扰流板陵,配备照明的遮阳板化妆镜溯憾,双区域空调控制系统娠什唉,前排座椅加热和后视镜加热介牛。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统担,电子牵引力系统青,稳定控制系统以及6个安全气囊色齿。尽管政府没有对这款车进行撞击测试炒仁,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明床狠俗,无论是正面撞击视,车顶强度肮舞,还是座位与头部保护试验部鹤矗,BRZ都获得了高分紊匪临,可以称得上是一款非常安全的车芳耻涪。 ? 斯巴鲁BRZ 府棘佃:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩陕荚,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX搅,加速时的推背感没那么强烈徊封下。不过碑急,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者疵,对于六速手动挡十分精通库清嵌,5浪桨挂,000转起步对你小菜一碟的话寡吻,加上BRZ的轻量化的设计叫全,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感梳踩鲍。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似甜,并不夸张的外形设计搁香,精准的方向盘拌患,强大的刹车和印象深刻的牵引力未秋嗣。   总体来说讽辞厦,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车柒,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受悲佩喷。而作为日常用车来说男,路况好的前提下墟峡,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多剂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品岸,未经环球网Huanqiu.com书面授权期,严禁转载录镶,违者将被追究法律责任瘁凉。责任编辑坤:李敏" "  作为一款小改款车型迸涧寝,14款智跑在外观上与老款保持高度一致坪,甚至在细节方便也没有任何变化踏吞逢,仅仅表现在配置上的升级让。回顾智跑近3年的上市之路来看凌糯呜,依旧保持着其独具一格的风格丹堤,即时在如今来看献群,智跑仍然算是一款前卫的SUV黑雄,回到3年前琅,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L佃椒、2.4L两种动力共10种车型忿剖美,售价16.48-24.98万元蔡齐得,售价与老款车型保持一致漂擂脱。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型绞,即使它远远的驶来磊,你也会在车流中一眼识别出它酞,城市化SUV的定位倒也不特别渤,不过挺烘粉,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计蔬盼驳,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一朵。   现款智跑与老款在外形上几无二致棚,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意侣,与老款相比腥亮,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏汉。部分高配车型则配备主动安全头枕牟、前排座椅加热尼冉、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置覆。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蛙桶誓,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型炽,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型井。这些车型中包括了全新奔驰S级省逼请、凯迪拉克ATS椽妊、斯巴鲁BRZ眯劳悸、沃尔沃V40等备受关注的新车佬绘,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局掣币,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车熬。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间冀穗:9月28日 售价区间菲:124.8-209.8万元   新车点评继: “汽车发明者搽,再度发布汽车”度鲜褪。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史瑟,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语行膘,这也看出了奔驰对全新S级的信心赌累,从外观蹈拼、内饰庐、配置等硬件方面的足够实力孩,甚至超越许多同级别车型录,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机顷虹。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢暑,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车瑟。具体来看馁,前大灯劣簿,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似司挡胸,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是沟傲,新S级加入了更多张扬的运动化元素乌傲舰。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部塘呛峡,车身线条延伸至尾部变得更加收敛深,有点类似于现款CL级的设计蹦蓝。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面蹬,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统崎绵,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现扯坛呸,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外莽卵暗,还可通过其控制车载设备等秤。另外柿襄跺,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统侍捶鞋、LED氛围灯锭、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅弟胖、新的mbrace2智能人机交互系统等睦。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计屡幕,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学顽编脯,特别是后排的座椅赦褂,高配车型后排座位为独立设计缕拍,并且带有腿部支撑和按摩功能淬。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重粪避。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面擎掏,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机挖苗,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机垛,最大功率为245kW(333Ps)乱,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机含,并匹配电动机健棠,最大功率为225kW(306Ps)链镐,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机恢袖,其最大功率为320kW(435Ps)纪,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器府松泊。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间俊:9月28日 售价区间篡聪售:30.8-43.8万元   新车点评穷: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功坊户,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性彤锹散。但凯迪拉克ATS的到来醚,让宝马3系走下了神坛拖。相比一直宣传运动的宝马3系腊,ATS个性化的运动性能更是技压一筹枢。不过在终端消费市场上茬,凯迪拉克还有很多事情要做苏烹,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好淘,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力睡随浓。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市炬培道,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型按溃。新车基于全新的Alpha后驱平台打造绕踌傲,外观方面枪会,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计刀,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计蝗川,整体造型较CTS而言更加动感算。   凯迪拉克ATS拥有50槐:50前后质量分配猛,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统厢、Brembo刹车卡钳毒尼毒、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊涟。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂舒裳龟、LSD后轮限滑差速器混、高性能运动轮胎螺、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)散肥课、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置魂暖壤。   车身尺寸方面渤,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm说,轴距2775mm纠膝幸。而未来国产后肺埂琳,轴距有望加长街栖慷,以应对国内市场晾究。   动力方面玩情,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机去驴,最大功率203kW(276Ps)省菱,最大扭矩353Nm该,其百公里加速时间为6.2秒拜。传动系统方面湍,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱郎。" "  前言褥糙: 在上一期文章中很,我们盘点了2013年重点的改款车型隆翟栏,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型忍堡妊,在收集信息的过程中冻城全,编者发现了一个有意思的规律剔宿,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型软渴脑,往往推出两款匿司,甚至更多汇帆,更像是一次新车的大爆发彭混,或者说是新车开发计划中的一个波峰避,这样的车企包括长安福特蠕戚、一汽大众臂秆鲁、广汽本田等息。与上篇文章不同的是挺,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出硷露,而是挑出了10款重点车型硷,这10款车型有的是关注度较高的人气车型锈母,有的是较为低调恕饶躺,但其实销量却很不错的实力派车型婪蓝。回首这一年建肆牟,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间鞠:12月10日 售价区间狄:12.19-18.29万元   新车点评丢:作为大众全球的当家车型剑啊,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变醚,是相对比较原汁原味的一款车型开架,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议兔,但空间的改善却更具群众基础复辫。从速腾的热销来看详良,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型蘑恰,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方锻霖氦,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线笺力泵。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形凳诵拾,雾灯区域的改变也是如此亢。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感雀烤,也更年轻一些狮驴,少了几分柔美储淑,多了一些阳刚的元素钡。   车身尺寸比第六代更大此: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板逞仕借,特比是对于这样一款定位家用的车型来说辅特纠,后排空间略显局促都。这点在国产高尔夫7上得到改善擅律,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm互漂百,相比现款车型番疾,长宽分别增加了56mm和13mm蹄短,车高则降低了28mm芬。此外羌剐樊,新车轴距和前后轮距也得到了扩展汇,轴距增加59mm尉啪微,达到2637mm侧梗,使得后排乘客腿部空间增加30mm叫,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm翁米酮,而行李箱空间也增加了30L发患贯,行李箱总空间达到380L法。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘薷玻克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化懊: 相比外观的“小改款”弥麻,内饰的变化却是颠覆性的恃蛋,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状详磐舵,并且向驾驶员一侧倾斜波,更人性化牡仟。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点群,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感古焕,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力屯袍。   轻量化更加明显焊: MQB平台的特质之一便是轻量化汗午,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大磨似,质量因此降低了37kg雷翱碉,另外发动机降低40kg塘我,底盘降低26kg卡莽汾,电气系统降低6kg等等掠,虽然车身尺寸增加眯,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg目,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg届,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果房畦亢,并且一定程度上也能提升驾控体验惺奸。 【MQB牡芄蚜郏块化平台】   配置全面升级慕: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富揉哥,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)铰、定速巡航泉枚擦、启停功能峨履菊、第二代车道保持辅助系统笆、防碰撞预警躲贤汾、自动泊车菊坟冕、胎压监测猜石囊、电子手刹搁劝、电子驻车蓬刮梯、一键启动扒、新版导航及超级蓝牙等功能骆肥。另外煽,丹拿音响式、以及更大尺寸的触控液晶屏缺荒,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成脊艘悍: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机忿攀问,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蚂怠,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)杀缄,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)弦浇,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同壕挪晃,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机寥,其最大输出功率为162kW(220PS)赣捌腹,峰值扭矩350Nm淖饱担。   主推7速DSG双离合变速箱袍镰: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱骨就垃:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)壕容袄,6挡自动变速箱(AQ160-6F)摔逻,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)禄。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT剩刃珊,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT星徽辱,而1.4T自动舒适型龟翔、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱筹创。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间丛汗:11月19日 售价区间磺狮帅:12.98-18.98万元   新车点评卷舰迪:北京现代是2013年的大赢家虫,销量突破百万辆翟,并且销售车型整体售价在上升模痰。虽然索纳塔八的表现还算不错敝赋,但这是以高性价比换取的悼虚,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜挞,外观更沉稳卯萄,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者零田,再加上超出预期的低售价尼拼脆,名图可能成为北京现代一款新的主力车型亩拈。   外观方面释蹈哼,北京现代名图共拥有八种车身颜色琅冀伺,分别是水晶白却、梦幻银遍娃钠、幻影黑墟尖、玫瑰红赦墒烯、水墨灰叙乳、宝石蓝迁热、丝绸金钒来、北极玉骆低。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念碴计,尤其是前进气格栅处的造型课溃损,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔绣。细节方面嗽庇梨,新车的前大灯设计很抢眼讣,区别于其它车型丘禾,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上私。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm脑,轴距为2770mm仇覆,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型眷七练,名图的后排乘坐空间是其一大卖点纽哗埔。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面持搪快,北京现代名图内饰设计风格相对稳重陛,以金属和实木装饰为主茄较。配置方面炔遂伎,有主座椅十项电动调节靛犊丹、驾驶席座椅加热通风记忆功能诫、双区自动空调幢氖屉、倒车影像闺懦崎、定速巡航喘截断、多功能方向盘巫排够、座椅/外后视镜记忆功能柔、侧气囊/侧气帘傅班、副驾驶安全带提醒尝郊、倒车影像系统咯罐、转向辅助灯泛、电子防眩目外后视镜等多项科技配置淳。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面戎跨,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机浪,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器恃年。对于后续会不会推1.6T车型册,北京现代副总经理权赫东表示歉亨,目前尚没有这样的计划步煌妮。" "  新朗逸大家都非常熟悉了桐饶列,满大街都是猜畦,从朗逸上市到现在的五年来卞董绘,在全国卖了一百多万辆如墙港,卖的这么好借冉脑,自然有这款车独特的竞争优势嘎荆。要知道赤纲,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量哗烈,这究竟是为什么粕钩,很值得各个厂家思考哨。市场定位抓的准具,产品线丰富愁刀,产能跟得上蝎募迟,都是成就朗逸销量过百万的因素块弄肩。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版娩,市场价16.59万元颠柏铣。究竟值不值虹?运动在哪里铅?是否称得上运动惨?带着疑问犯啦得,一起来吧卑纽通。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅慕校缅、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式航惶卸,这种运动元素的表现方式很常见姐美息,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅岗,配上熏黑大灯这样的手法嗓兢克,而且很多还是豪华品牌在这样做瞧酚。这样就无可厚非了蔬,很多比新朗逸牌大的车型都这样做警令庞,新朗逸又有什么不可以呢寸簧侧?   运动型小尾翼耽、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点藕纽苔,同样是传统手法弄,几乎在外观的运动性点缀上猩噬,各个厂家还没有太创新的方式修钳哗。一般些的辖,就增加这样类似轮毂碌宿、尾翼的装饰必,高端些的画厦僚,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型合。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类杀馆扦,不过该闺鸥,从侧面看案,新朗逸的沉稳感依旧没有改变埂吩是,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目贩。   相比车头和侧面褥,笔者感觉车尾的运动感更突出一些韶偏,在说运动感之前唬,我更想说说普通新朗逸的车尾馅失橙,更确切的说罢,是想说说尾灯飘现,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起禄酣蔼,有一点略显单薄的感觉布。运动版上揉,尾灯加入了熏黑处理操立,双出排气管也更粗壮了氦吹且,保险杠的视觉感受也更丰富胃撼,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感姐。   本文导航畏:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争陌。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾兴朽。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发井,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成岔褪。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配剐登稠,即韩国的蔚山戊钒赦,这里同时也是现代全球最大的工厂逃式。这个工厂雇有3.4万名员工笺,日生产0.56万辆车斜。   Inautonews编辑表示眷普,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意獭齐。五年前质量提高了番冈热,但是外形并不美观炽。然而聪魄,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变奢丧。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)担味横,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)瓶,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)按。对每个购车者来说岛凌雀,这听起来非常有吸引力烷。还有就是i40被认为转售价值要高于福特罢。   与现代旗下的主流车型一样摆哥矛,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法冷珊,整车线条从头至尾充满着流动感涎救倒。车身长4770毫米搔,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米迫空。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前谜嘿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”豪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标队掸,它看起来依旧如此的适合年轻人拱探。没错磷拔,搭载着一车的新技术之后冲捍侈,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手拖捅,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价戈酶。于是当新车到来的时候冬匆,你一定和我一样对它充满了兴趣牟。这是最年轻的凯迪拉克赌、最小的凯迪拉克褐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克黑? ● 外观造型涝:钻石切割风格依旧础骋,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖杭、2013德国红点设计大奖勤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就谅,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型霜斧悉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影孟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品坤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶谦伴细,只是这回诧昆连,ATS是完全原创的作品久。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm恨晾,轴距仅有2775mm态论,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”悼锨,而国内我们则把它当成中型车居,和宝马3系标准轴距版愁斯己、雷克萨斯IS成为同级别竞品缄,并比它们都要更小一些捶憨堵。   前脸的造型相当干练道吹微,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张呵磨,而是被很好的控制在一个合理大小上誊炕廉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了盛兼皇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位疚捍。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条巾半羡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头摔。出于空气动力学考虑甸喊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上晤漂孤,当车速高于60km/h时恫,前进气格栅会自动关闭慨台尘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流五,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)娜梯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性挥。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型啼骄痉,并带有远近光灯智能切换功能蹋蓟庞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计四跺剖,快速亮起赫纯涕,缓速熄灭的设定很显档次挨粟圣。再往下看硼眉轨,闪电式日间行车灯坡痊溪、大灯清洗韩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片僧募韶,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀攻哭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要僳,亦或是造型需求钉陶及,感性的来说菏霜逝,可以视其为向着传统美系性能车致敬刹薄。身处车内吨豆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩筏绰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”富久。   ATS是一款后驱车托翱,并致力于将车身的前后配重比例设定为50绦农:50奋,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款侵,贯穿车体的俯冲式腰线牛喜羚、短前悬趟刹凶,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态诽耙去。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上壤馆护,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响饭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备厦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)净记。而在规格方面偿耐梯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性清瞧,前胎尺寸为225/40 R18蚕岭通,后胎尺寸则为255/35 R18视,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力破凌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统边芬戎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致衫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角缚,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色峦扁,至于设计师是否真有此意破干煌,倒还真无从揣测湿漏评。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少偶,实际上哇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计磕算卯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部菇,由此带来了不错的视觉冲击感俺躬铣,给后车以足够的心理压力费炊,至少眼前的这个家伙一定不好对付蓟骄汲。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型锣,至于3.6L V6车型何时会引进梨,官方暂时还没有表态姑贝,而是否会有V系列性能车型的推出技故,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定微屁。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车彩轮图,我的第一反应总归是奥迪A6L讣殴、宝马5系以及奔驰E级这3款婚桅。不可否认恼,它们的确是这个级别中最具代表性的车型光柒签,路上的能见度也说明了这点咯胆骸。不过必短俯,随着市场逐步的被细分奠措,对于那些买车不喜欢随大流的消费者坷,除“老三样”以外壳,也还有其他选择殊咸,比如毒袄:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES布,这两款不错的“非主流”产品介。   今天皑,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前峡,领略一下“非主流”中大型车的风采杠,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同局,当然啊,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同府茎。(注壕:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”始,雷克萨斯ES简称“ES”炮觅。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前侠丧秸,编辑先和大家解释一下“非主流”委憋诡,这里并不带任何贬义徒。从销量看魏椭城,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上埔,宝马5系9000台以上皮床笑、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现苇,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场九鲸。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场钉超揩。   外观班寺练:XTS尺寸明显更大先此,但轴距差距不明显   对于中大型车来说赁舱,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准鹤辱炼,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念侥回完。造型方正且棱角分明的车身造型避、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰戏,都很符合人们对“大气”这两个字的理解百粱。可以说它给你带来的面子效应物凰维,绝对超过它的价格筒,在半年长测期间畅孰,我在停车时经常会被问譬:这车得60-70万吧都掳迟?   相对于XTS外观的张扬杜、霸气匈券,ES则可谓是低调叭、内敛很多漓傲浮,整车的线条和比例都比较匀称烷,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了仇耪萎。   在车身尺寸方面搪,XTS的车长达到了5131mm刊,比ES的4900mm足足多出了231mm狗曙,差距可不泄煨〗,但在轴距上冷点,两者比较接近固,XTS为2837mm储赎,ES为2820mm栏,仅相差了17mm洼兽,至于最终的车内乘坐空间表现凌侣,它俩也是半斤八两俊时。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型巨榷,氙气大灯存借、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少琶庐,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯宪,ES则仅有近光是氙灯扛肮,远光为卤素灯泡唯观圭。其中拢松辽,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局纬觅,显得比较个性淋奋党。而ES则还是灯组传统的横置式世酞怪。   再来看看轮毂和轮胎两,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸魂,ES为17英寸卸需,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎亢秘,市场售价约1500元/条内,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎隧盼獭,市场售价在1000元左右/条卢慨擂。可以说矾尺,在这方面两者的差异还是挺大的哄。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算茫疲,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择揩晒。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮睢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元壁罢,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志函承,下面就让我们来看看他们各自的优点枷奶侯。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦台眯,其他两款车均有上万元的优惠贫,但相比比亚迪秦的国家补贴扇逼,这些优惠就算小巫见大巫了邢。目前在国内的某些地区氨瓦,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴岸摔妻,总补贴额度可达到7万敬,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴搽。   在外观方面捕汉,这三款车均有各自的特点躺从屏。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感春。而本田则是日式混动车的传统样式烁汀畔,看起来非常别致茄。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子苇妻,非常有气势蜜。   这三款车中蓄憋,比亚迪秦的动力参数最强开冗,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平家。不过要是论舒适和驾驶感受抡,锐志才是这三款车中最棒的饲。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车闻崔,因此它的动力参数看起来没有太大优势熟虚内。   三款车同为轿车灰染,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动岁呐拆,丰田锐志采用了后轮驱动权。至于哪种驱动形式更好却挤,就要看个人喜好了幌新瓶。   本文导航啃缓:" "  简约内敛删工、安全扎实稗嗡、品质优良浮藩,却叫好不叫座扣,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象辩荒。然而对于一个企业碌粪,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品田得。为此凡,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时镐丹,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进屡,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如袱,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L铝旗。 亮点配置袖痰:   City Safety城市安全系统墒汗,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤论,而在相对时速低于15公里/小时的情况下睦封,City Safety则可保证刹停以避免碰撞牧请散。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统蹋颂,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险吃,系统将马上发出警示并全力自动刹车趴,避免发生碰撞事故端媒。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)计蹋揣,可实现自动排队功能俩,除了可设定巡航速度钠,还可设定五种不同时间间隔刀。   加强型盲点信息系统BLIS畴膜,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域唱摔师。   倒车车侧警示系统CTA慌骏,可识别车尾两侧30米区域内的车辆曙骨喇,如有车辆接近胶怜册,会发出警告音和BLIS警示灯讲。   FAHB主动式远光灯坑盒,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆卵,并自动将对方车辆区域调整为近光灯肖界拿,防止对方车辆驾驶者造成炫目筒逼。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心孤童,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择和皇,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入莆惩剐,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距橙差救。显然沃尔沃也意识到这一点秘,要想在销量上追赶""ABB""腹,国产是最为关键的一步淳,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边掣。S60L的到来肯定会对宝马3系岭镐、奔驰C级登囱堕、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战俏,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手促。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢嗡? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型噬协霜,我们今天对比的是2.0T智远版墨溅猾,售价为30.99万古,而其对手同样是搭载2.0T发动机乱涵,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型尚。 ● 外观对比   从外形来看捌挤衔,沃尔沃S60L给人感觉干练恼存、紧凑瀑下剃,X型前脸略显凶猛京倍,富有冲击力然能慨。而奥迪A4L外观显得更有亲和力串猛记,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱碘肖。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利溶悉庐,采用氙气大灯光源谈口凡,配备自动头灯以及 LED日间行车灯你酶,只是少了前雾灯规疲。相比之下铰臣,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利凌,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合被模僻,同时还配备前雾灯糜。只不过灯组并非自适应前大灯加屑,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能葛肌,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源枯竟屯,确保驾驶安全郴惹。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平晨摊秀,轴距增加80mm达到2856mm刑抛崇,而奥迪A4L轴距为2869mm让券,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势抒,不过高度和宽度有所不及评此。两车空间表现如何目材,请看后文的实际体验佃蓬。   两车侧面造型也具有不同风格痪,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态裴,而奥迪A4L侧面更加稳重哦胶尸,看起来朴实大方谰瘫瞪。 在后视镜上楷凌,两车都集成了LED转向灯岔烽惶,不过奥迪A4L后视镜带加热功能嘛,而沃尔沃S60L则没有坡。 在尾部岸涤俄,沃尔沃S60L造型略显生硬了逼工,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和瞄炔。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计堑父本,同时加入镀铬包裹竟踞,气势十足怂,而奥迪A4L是单边双排设计微券,无镀铬装饰垃。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎沫,而奥迪A4L则采用固特异轮胎斥,尺寸为225/55 R16轮胎杠庙恋,相比之下尺寸显得有些小了夹,同时配备的是非全尺寸备胎僚。不过沃尔沃S60L没有配备备胎此典河,只有修补工具有点不厚道暑措。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的辫,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗涵卸芦?当时的网络上绝对是一片嘘声泻。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计锹朝,这似乎就可以理解为特立独行秒梦?或者说创新夯哼?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念钡,通俗一点说就是千囱芳:走自己的路东极泼,让别人竞相模仿啃腊妓。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片厘,时间不长伸期,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样乌?当时我无法回答标,因为还没有对自由光进行全面的了解嗽汞撇,经过一天的试驾体验之后柔,我认为这次Jeep自由光确实有点料天轨,甚至可以说气势汹汹耻坎侍,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙看瓢啊,那么它到底有什么资本来搅局呢酗?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案澜。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新癸,在做颠覆传统这件事羞捍闷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念剔霖偷。就拿前脸来说心舶,好看不好看绝不是我个人说的算的募庆渐,每个人眼里都有一个不同的看法姜禾略,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧松姑。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表壬垃:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看课痉,Jeep其实并没有太大的优势晴,包括大家最看重的轴距表现绿恍,在这个级别也算不上是太突出悉讲。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话练伯寡,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争肪,让消费者也能愿意买单娘。   车尾相较于前脸就显的很平淡了蔼颠,其尾灯设计和大切如出一辙蜜,只是在造型上稍微做了一点改变斯岗砷,以便能和后车窗衔接的更自然一些涤另拘。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样渤,这实在是太个性了蟹篮,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面唬票,不是吗赊搜?   本文导航第填苇:" "  “便宜躲碘、省油朵屎、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求倍。因此踌,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军夺,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上锻霞。   为了尽量给消费者们传递适用的信息悲,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”谜鸿。二者不仅定位和排量相同份潦,售价也都是6万元出头笛擒完。那么谁的配置更丰富炔,性价比更高呢庞?接着往下看吧溶。   备注磕韭恳: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期顺,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型诗朴沉,外观部分的不同之处是具有“雾灯”咐沦估、“天窗”和“后轮碟刹”谢。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新蔡栖,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响垫菩,促进其他品牌产品的更新或者降价嗽河纲,以提升竞争能力潘廖。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形郝答缎,但又觉得竞品车型优惠较多”喂。今天就随着我们来看看翰铅,新威驰对比瑞纳号。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看钎莎湾,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车钒枷滔,此次我们将两款车型的顶配加之对比闺化萌,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处喊劣。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元搭屠,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多拟。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨雇旅既,以往圆润的风格被全面舍弃福杯滔,车头变成了现在最流行的大嘴形象腑。虽然初看有些夸张谎纽,但是符合小型车定位紊,更多时候它是年轻人的代步工具拱,所以造型必须年轻瓢必。大灯面积不但较老款车更大飘,眼神也更加犀利拉融培。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变灸,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现皋安,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿娇咀竟,上扬的腰线很好的诠释了这一特点夹。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论惨撇涤,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样槐。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异舵党,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下史刺,诸如电动天窗挤高、前雾灯与后视镜调节都在其中腑,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能磁,日常使用的便利度稍高一些岸射剃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm商,轴距达到2550mm很霞羞。与老款车型相比加长且加宽吐,这是为了适应造型变化的需要肮褂。与瑞纳相比其长与高都比要有优势聘,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势奥。   新威驰车尾没有车头那么激进备搁,显得时尚而舒展趟竞伺。整体线条看上去硬朗多了迁徽睬。在高低配版的车型之间材躲,外观元素的差异并不明显社肥袭,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条眷酱葡,不过在潜在的功能上却有所不同算,高配车型具有独立的外部后备箱开关勿,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启槐砍,在日常使用方面的便利度有所不足鸽幢。   瑞纳尾部的线条更是犀利北闻,线条从车身一直延伸至后备箱轿,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致敝秋汾,增加了不少的层次感和运动感蓄。" "  旅行车在国内的发展进程券,现在似乎已经开始有所起色辑平,但受到各方面的影响持财日,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃煌辖俄。记得应该是在去年浆,各大主流网络媒体几乎在同一时段嫂仁锹,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章砍花拿,虽然没能在实际层面上起什么作用贯椿,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议府腐端。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车蒲扔,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段鞋隙,但是大部分车型均已进口形式引入谁,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面井。宝马全新3系上市后息,推出旅行车版本完全出乎我们的预料轰,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本奉备芒。不管是厂商的试水工作孤缴,还是为了后期大力推广的前期准备题,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款槽。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的女,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车饺,但官方却并不这样为其定义酱闷,所以除了V60之外适乏,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的坑。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i帕锌毫,三款细分车型跨越了30-50万区间楔洽垃,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地合。   328i M运动型饯剂,是3系旅行车中的顶配车型输诉,M套件必然是它表现非凡实力的根基璃。BMW的M系列产品纳,是众所周知在外形设计上最夸张动感的般掣,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列穷,也很难在视觉冲击力上对其造成影响挎爽洼。在M套件衬托下的新3系旅行版啥粉嫂,表现出的攻击力和威慑力很强曙。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型痴柒,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅德哀,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感氮。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能对耿敦,也是几款进口旅行车中最为全面的肯,除了前部以外诺疚,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头艾,令驾驶者的便利性有很大提升奶。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显阂绍湍,造型圆润的尾部整体风格伞,让旅行车身份表现的恰大好处脆。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩喇,但是尺寸不大钞涟围,威慑力也没有想象中明显柒刹。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念腐女,极富肌肉感的线条元素瘁,让它表现的干练紧凑领。   本文导航极擒惕:" "  曾几何时缎惫啼,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交惯隧。物是人非拨毒袒,随着中级车市场竞争的不断加剧据膊贯,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径逼。在上个月的广州车展上乘,全新天籁·公爵正式宣布上市袱掣,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢泻污屡?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析胯淖,来做进一步的了解吧辞。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较答。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观哀趁: 稳重与运动怠膛,风格各异   车身尺寸方面虎,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm磨钡,车身宽度鲜、高度与普通版天籁车型保持一致琶护,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大粹,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm氛。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型芥,只不过在细节方面有所调整警谅饥。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构淖龟莽,后保险杠排气管内嵌本书,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识裳诬,俨然简多了几分气质的提升活郎霉。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下盖, 新君越的外观风格更趋年轻化壁叼磋,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开焙材,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅丛涛脐,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面腹认,尾部设计与前脸造型和谐呼应几,相比老款车型稳重端庄的设计风格吹缓,全新君越更容易让年轻的消费者接受谋徐卧。 【君越 整体外观】   外部配置方面摹畅,天籁·公爵全系标配了氙气大灯猜弧、大灯自动清洗等功能拱,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到捶烙捎。通过下方的表格我们可以了解到省荒渺,同价位的两款车吩,君越在外部配置方面显然更为全面一些鹃夺,LED日间行车灯乡肖粗、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的斤式蝗,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的剂斥。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价亮舵钙: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头攫: 日间行车灯刑充孝: 随动转向大灯鳖炬: 大灯清洗装置甸: 氙气大灯继捅啼: 倒车视频影像碳魔: 大灯高度可调庆目: 自动头灯县刹: 泊车辅助饺盒蜡: 无钥匙进入系统牡: 感应雨刷母: 电动后视镜苏袜咳: 后视镜电动折叠菠: 后视镜记忆当勺驶:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候蜡,年级里有几位南方来的同学弄耻逝,我到现在还记得冬天里他们看到大雪疮怜,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情哇。雪对于那时的他们氢马,是上天赐予的礼物枚团汗。但是波,对很多北方人——比如我——来说化屠形,雪却是避之不及的灾难挺蔼,它让我们的出行变得困难重重救。不过这次却不一样情褐,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起疏撇,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣惨芒。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先卿,请允许我隆重介绍一下今天的主角搭霖姓,我们的冰雪座驾公,一款中大型SUV——福特探险者拴甘。探险者是福特的旗舰车型木,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售费冠壤,共两种配置购筏,售价48.98万板、53.98万刻,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元哀。我个人非常喜欢探险者的外型回磷师,它魁梧而正派武纲,颇有美式SUV的霸气航诚纱。牡丹江的冬天白雪皑皑弛汐饥,探险者出现在这里十分应景坎,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前戚镰,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热焚。这样的冰天雪地里死嗽叼,就算是带着手套在户外拍照界,手指依然会被冻得失去知觉惯。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖薯示啤。探险者的方向盘加热速度很快南舅焚,开启后几秒钟就能感觉到热量码的,太实用了悲疗堡。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机傻暗,匹配6速手自一体变速箱叫某片。探险者在海外还有2.0T版本车型然,不知为何暂未引入国内汲阶,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面椒驼锨,并没想走量帽崔。   探险者为承载式车身结构纳叮,搭载一套适时四驱系统搭衔。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样逗,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器枫,后桥轮间为开放式差速器炯快,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助暴腑迁,以制动打滑车轮的形式实现班令莱。这套系统的越野能力或许不是那么强大糯戮,它主要是为提升公路性能而存在的缓授。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点珊,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键橇。这次我们挑战冰雪路面纹赶,这套系统发挥了重要的作用习鲜。另外不容忽视的独,便是探险者的“神秘嘉宾”了家。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁畔巍!它是一款高性能冰雪轮胎刑矛乘,官方称它应用了发泡橡胶技术惺,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜脖,从而让胎面贴紧冰雪路面备踌怖,提高抓地力颁划。当然赣侈免,这款轮胎价值不菲被,以探险者高配车型的轮胎尺寸全:255/50 R20为例峡,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元祥。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的尾,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上沥,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴奢孺塘,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及恭豆骗,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企挠括浅,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑劫,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下腔浮窖,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花屏暮嘎?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表先裳价:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出膏怖豁,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲陶筷溅,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm逃,使得荣威550的车身看起来更加的饱满摧,两车的轴距都超过了2700mm毒律请,使它们在同级别车型中的优势非常明显滴杉。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计懈观,略显圆润的车身看起来动感十足哺。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感变勒,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感拓辈,550引擎盖上V字型的线条动感十足徐。C4L大灯的设计相对简单河蒙,全系采用了传统的卤素光源蓉屯坝,而且并没有采用透镜的设计书怜凭,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感虏算,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜竞,还有转弯辅助照明功能迸吠,保证了夜间的行车安全摧撵。两车都配备了时下流行的日间行车灯陋崔播,值得称赞的是桑,550竟然为雾灯也配备了透镜腥牧,这一点值得各大汽车厂商学习豌疙动。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏胜,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩完。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感炽,550上扬的腰线勾勒出时尚朵、动感的侧身线条跑。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间哼藤衔。C4L和550都采用了双色的后视镜设计桃官,并搭配LED转向灯握浆,视觉效果和安全性兼具顾缚渡。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有担拒浅,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口社宫。   C4L具有无钥匙进入功能星诲,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性需既,550则采用了常规的页斩焱遥控解锁功能卢撕铂。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格勉,C4L刀锋式的造型更加犀利啤,550则更加尖锐心。   两车的尾部造型比较统一扦,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果赌,圆润的造型颇显稳重响。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过惟,这样设计不仅美观嫩逝农,而且可以增大后备箱的开口角度铆幻碌。C4L和550都使用了光导型LED尾灯恼亭,视觉效果极佳苹湾。两车都采用了4点式倒车雷达寞肆,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低蹄丹,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物烈噬硼,使泊车更加安全瘦。C4L后尾箱并未设计开启按键敞池忌,只能通过车内控制按键和夜穑控钥匙开启焙鸽,而550则可以通过后尾箱按键手动开启喊,使用起来非常方便力骨。   本文导航痉汾淀:"    紧凑级两厢车白冬狠,如果倒退10年前庆,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域脸绩铂。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后土碾,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型龟。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹搏鹊贾,它于不久前推向市吵健,但其实它在国外早已上市堵串蔫。雪佛兰在近期才引入停嚷梢,相信也有自己考虑届,好在这个时间也不算晚抬八,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择本疏。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐必惨,相对较低的入手价格斧涪贡、时尚的外观设计以及良好的运动性能诽,都让其成为该细分市场的热销车型外郝。而在紧凑级车型中伺晴,三厢版在兼顾运动的同时票囤,实用性相对更高一些谰、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念孝晾封。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐客刖冢克斯三厢版(以下简称钙段壳祝克斯)进行深度的比较峭,到底谁能从中脱颖而出论瞄撂,让我们拭目以待靖塑色。    在刚刚结束的2013广州车展上彼谰惺,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴拷。此外干揽,溉彰校克斯去年北京车展的正式上市揪确剑,也让这场紧凑级大战更加精彩卑末。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后良肯截,作为其小弟的马自达3能否一样出色纲誊?富耍克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时可,能否从容应对亨?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓颁沧艇。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外尚川泊,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上韭北。就在媒体日当天烙刨却,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后辑端,经过旁边人的介绍胚绩蜂,惊叹一句眷篇:原来不是一个车捌财健!可想而知草粮,这兄弟俩得有多像疯。    2012北京车展上市的付宕顺罚克斯相比前者董,已经在市场上打拼了一段时间弄救。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降假塑葡,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了橡警露,但是柑吞Γ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位芜施磐,还是毋庸置疑的弥餐淬。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性搞,为了让评价更加客观设,同时挞,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样客,我采访了一下身边的同事和朋友仆。   同事A蓝烤:男警茸,30岁绍檄始、已婚温、儿子1岁多    我哪个也不要荷碉苟,原因只有一个譬:都太小播吾撅。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV呐烂,实用!当然这两个车白给肯定要损别。(也对救,老婆孩子热炕头的人签,还谈什么运动朴家弛,能装下更多的人和东西戚衡鹤,才是硬道理)   同事B躺全幕:男蝎,老赶克斯车主桅裂,奔三的年龄咕隙,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘饽赶辏克斯牟,理由是有优惠提、货源足妻可、随时买插,听着怎么跟买菜似的戌。   前女友吝:24岁胃俺害,高尔夫6车主态蚂锈,略带公主病    选马自达3吝晤通,原因是好看恢诵侥,我再问还有吗晨,答曰贺:好看拔浣勘印!我继续问沮删呕,跟我急了吭祁徒,提问结束娄。   现女友冕舜:25岁识撑诗,对车没有丝毫兴趣邪,仅对各类衣服魂董握、包包星、鞋等物品上心    我选马自达3吧固胺手,原因是就看这个顺眼拿昧,所以就选了峨。(明显敷衍了事)   女性朋友写煽:24岁勺翻,某时尚杂志签约平模楼聪欺,对车有些兴趣瓜,但只是停留在表面    我选马自达3岛淘郝,因为好看帕,身材我喜欢嵌浅,而且红色(主打色慑:魂动红)是我的style铅,所以我会选她的说团青。(这种中英文混合体虐氓坞,外加“什么什么的说”的语法真别扭疲,说她好几次且尖,不见改)    采访结果显示散酶,果然是萝卜青菜牡酚颇、各有所爱蹬狠脖,而且给出的理由也是五花八门撼篡,那么到底这两款车有哪些不同讹,在面对不同的消费群体时舍,它们的表现又回怎样洪,废话不多说握,让我们往下看辅限恫。" "  2013年8月敝,本田CR-V共销售了15393辆饰蜂酶,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月暑乓,本田CR-V共销售了18989辆笨穿篡,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月俄癌,本田CR-V共销售了19510辆荡喘贫,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月宠绘,本田CR-V共销售了19288辆馁欢膊,全国SUV销售车型排名第二......事实上杜,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单纲裙年,它的优异表现还远不止这些捍鸽,截止2013年11月底耗,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663即丹,多次夺得国内合资SUV销量桂冠沮。是什么让它成为了国内SUV的明星蒋昧唐?又是什么让它如此大卖竣鳖?   现款CR-V有2.0L切挫、2.4L两种动力共7款车型漏蹄奇,售价19.38-26.28万元能奈。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型故,售价22.98万元)碳睡垫。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型爽,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声僧箍,纵观整个CR-V的家族史蛋,前两代车型还有些“方盒子""造型百,而从第三代开始健轿唾,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战眯琴雹,坚定不移的走着城市化SUV的路线把,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大捣。   说到第四代CR-V的外形口,也就是现款车型反,它的外形并不是能让你一见倾心的主梗纯,CR-V上市之初沥,人们对于这样的设计褒贬不一昏,甚至有些“不得民心”鞍份,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话俱慨。   豪华版车型上只配备了卤素大灯被袭端,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能钉窘。氙气大灯捌律、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上挂。值得一提的是痰漓操,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上卫挡,效果出彩纠蕾磁。   车身长度比上代车型减少了25毫米衰歼,离地间隙下降了50毫米蟹,仅剩130毫米唱蔡,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性闹,但却令离地间隙接近轿车筋淌虾,轴距则仍然保持在2620毫米璃厢奔,整体效果比老款显得修长不少洪及瞎。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因逻僚,在实际驾驶过程中羡,提供给你更加宽广的后方视野工,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信前骆。   现款CR-V提供17河、18两种尺寸共3种轮毂式样伐陈,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外家遂脯,其余车款都配备了17寸十辐轮毂窍赖。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面粹,车尾向外凸出比较明显仓蒋,给人一种臃肿膨胀之感袱毋溶。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索模。现款CR-V车尾向外凸出比较明显卜究,给人一种臃肿膨胀之感囱皆宏,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因槽,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积邪瞧,为实用性又添一分剃扮,从之后的销量来说眠试措,现款CR-V外形依旧被消费者所接受砰淘柒,保持着高歌猛进的态势娠。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺司彻脚,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力救蚀晒,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙窗、精心繁菊背。这也是为什么一部轴距仅为2800mm锑台南,排量仅有2.5L宫是嫂,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场痰。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS钢墨,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它瓦茬颠,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力售萎。   第三代雷克萨斯IS篇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车脾,全车线条设计更显张力痊楷寡,饱满的肌肉感让人过目不忘讹琉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化队赡。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版成,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅寡抵,丢失了一丝霸气嗜。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加芦荆抠,长宽高分别为碳菊:4665mm侣、1810mm乳、1430mm痪标恕。同时轴距也增加了70mm普咖,达到了2800mm舷舶论。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言荣,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言恰,其前后配重分别为53伙:47胚梧。接近前后1辉:1的配重也体现了其运动本质府龚。   IS车身侧面短小精湛挤史碳,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性凛森,显露其灵动的车身姿态炊勒。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙衔舒,依旧是纤细虎挥首、锋利皆,绝不与传统设计相妥协抢。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见纺粗楞。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎抛刷吨。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力膊,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性边谭。   毫无疑问钱,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力扒吗。你可以觉得它设计非常超越扑,也可以认为它很有美感随,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动施贡甘。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月胯,石油的消耗量日益增大特埔,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油吉沛,排放着大量的尾气能,制造着日益严重的雾霾天气炽。汽车尾气的污染羚魔,越来越成为大气污染的重要元凶雹。开发替代清洁能源吼赊,代替排放巨大的内燃机拘腿,越来越成为厄待解决的课题稳吻酿。现在很多厂家都开发了混合动力车型菠奠醒,这项技术基本上成熟了篙,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平趟提,也没有成熟的商业模式来进行推广擂藤草,即便很多条件还未具备鲜,即便这样那样的客观限制奉赏,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面虫,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一竟啸。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品熊,叫做启辰e30晨风梨,这款车还没有上市玖娶慑,很多技术参数还没有公布忿脚封,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据陪被喘,介绍给大家称疽辖。但即便如此奴喊借,这款车还是有据可查娟,开发平台来自日产聆风电动车滩谰,外观也和聆风十分相似氰慑。   车辆的整车尺寸和骐达相仿巫风懂,2700mm的轴距和骐达相同颅,外观的样子也有几分相似趴筷。但明显晨风的很多细节显得与众不同拢撮,前脸没有进气格栅的设计茬谋坛,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份拌。而据厂家人员介绍势培,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台糯遣,而是单独开发淡窍夯。   尾灯使用了LED的发光元件缄旁炉,看起来更加醒目己慷婪,垂直的长条状样子也很有个性陕燎浓。但在车尾上净驶,启辰e30晨风和聆风还是有所不同石,聆风在后扰流板上有太阳能电池板贡锋耍,用以分担电池组的压力芜蝎算,这在晨风上是没有的驰痛。   本文导航骂:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了臀钢,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)返方,照片上看它挺精神蹋段,设计有传承有创新拷舶疽,硬件配置有增有减渺,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情裁佃览,没能去测试现场参观参观冀饰。   命运总能给人惊喜户份酚。上周五下班前坝,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目香,领导突然走过来跟我说仟:“来了个顶配妇拢克斯是,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”插怂,周末的小幸福就这样碎了一地喊阑,我得跟两台机动车泡在一起纺烙脓。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝面亭雹,坦白说现在我对它俩都“不来电”甲肃。这样也好俱鸡模,好歹保持个立场中立对吧陕匿。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满偶,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待伺,比如为什么海外有独立后悬架铰?国内全是非独立后悬架獭不?其实道理不复杂癸碱铺,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响呐,既然如此许闪慌,那就遵照做生意的基本法则来做绥桶芥,降低成本拟桐酵,攫取利润酵检,无可厚非熬舵。我相信如果改悬架车就没人买酣技光,那他们肯定不改舷。   福特比较谨慎模鲤镰,善于跟消费者打成一片乡入,挣钱不忘树口碑床,好口碑又促进高销量使棺龋,顺利打造良性循环圈檄。尽管它也有这样那样的问题稳救,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买巴败,值得大众好好学学劝沟汾。话说回来黎吕教,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路哨。   现在摆在眼前的高尔夫7和感捅兀克斯侥聊,是各自家里的明星产品舵佛签,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖蝎宠,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限歌横。把这两个重量级选手放一起蓟徊,能擦出什么样的火花来匈荚?肯定有人在期待一场压倒性的胜利桓尺,似乎这样能出一口恶气猛栓乖。不过我得劝各位一句赊定绷:百花齐放很重要操煽,一枝独秀最糟糕寞檄雹。   ●外观   扯半天总算进入正题团,这个阳光明媚的周末禾棱,没有雾霾的打扰寐配,我把两台车放在一起拍了套合影赐垒卧。看看它们怠熄,一个是18.29万的顶配版高尔夫7淳戒啡,一个是16.29万的顶配版两厢感ぞ拢克斯巾。要说家族式设计胸,大众当然领先其他厂家泡妓,旗下几乎所有产品都穿着统一制服磊第,福特的动作稍晚一些庐,效果不赖亢兑奢。   所以当高尔夫7和赴畔兀克斯站在一起的时候泉匠煽,你一眼就能认出他们来自哪个阵营墩凰。谁好看我不说骆,大家都有自己的喜好渡等。两款车前大灯组内容丰富旗,氙灯踞漠、日间行车灯奠扒、大灯清洗的歪梗、雾灯一个不少非,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有疲钮嵌,而肝畋澹克斯的则要花6千块买选装包粳,朋友们财缎圃,要享受还是得多消费啊唬毁劳。   车轮部分有看头杠。附固猓克斯胎宽215mm翰,米其林博悦轮胎夯离杏,轮毂造型带感武欣径,给个好评抱,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款碌仟。高尔夫7胎宽205mm棉素玛,似乎缺乏顶配车型应有的气势棠搭,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧茬桑仟。   车尾设计各有出彩的地方擒却,高尔夫7的单边双出排气颇有气势敖,跟高功率版1.4T车型的身份很搭踞笛沦,LED尾灯是个加分项竭扛嘿,富臀拢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意拭。左边那台风格沉稳一些俊粪咕,右边的青春气息扑面谋戌怀,你喜欢哪个猫侮?" "  “牺牲一定的车身刚性顾噶,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车拈捆,最初它的出现只是改写了常规车型的结构昆率,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”熬。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后垛草葱,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面敝饭。就在上月篙,奥迪再次引入了其Cabriolet版本堪,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版诫翔,至于奔驰C63 AMG癌,目前还缺少这一车型含。   由于是RS5 Coupe的系列车型蔷,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致每喇,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾改,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事吐,毕竟除了性能之外玫阑,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的匣勃。   延伸阅读 骡:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案事,其中包含对车漆颜色维杏鲜、内饰颜色以及电子功能等自主选择色竿,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的苏,所以在配置解读方面沽刊,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注谓,并将官方价格告知大家幌。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上挺瑞癸,软顶敞篷采用电动开启褪顶,时间上需要15秒即可孪熟,而将再次闭合需要17秒失祈,其开闭结构为多连杆双片式劲镭漏,这也大大缩短了开闭时间涂。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消年了,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷侈慌,为了不过分降低运动性叭步,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼屠。排气方面也是RS5的一大特色匠,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管畦,在Auto模式下左右分置排气各打开1个害疮邪,而在Dynamic模式下会全部打开掏间胳。   本文导航龚:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线拔,或许大家已经是心里多数腊黑,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型雀伤亨,定位于新兴的小型SUV市场垫衅洽。众所周知洪邓,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“朴架徊,长安铃木选择在这一细分市场发力霉,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的禽。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX卞,通过对比分析厂匈,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力项。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市刊陡,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元盛焕,搭载1.6L发动机奠灿匆,匹配五速手动和CVT变速箱邪,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L季樊、2.0L两个排量六款车型莎,同样匹配五速手动和CVT变速箱闹喜拆,售价区间12.88-21.88万元盟。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观崩:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面境,通过下表的数据显示得知沁痢甸,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手炕楼吭,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX片穷懦,相比逍客滴獭级、昂克拉等车型同样处于劣势虏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起磁收,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹扳肺觅,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因杭赦,还有与车身不同色的黑色包围慕耍、车顶行李架路,短小结实的车尾画携,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果氨垃。车身颜色选择上帛榔,S.CROSS锋驭提供了极光绿孪、皓月白氯韩赏、星辰银诗、丹霞红败矢、银河蓝和晶岩灰六种颜色嫁氨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同晤钢青,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计杭撩逗,雾灯筹、下保险杠也经过了重新设计蓄,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格馁莆。车身颜色选择上暗答会,劲炫ASX提供了珍珠黑胜、极地白投脸、翠鸟蓝侩嫌汞、酷银涵财厘、钛灰五种颜色槐。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面袜,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯辖酒隶,前后雾灯等恭柒,并配备大灯清洗功能氛堤上,外后视镜集成LED转向灯;同样呐懂,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯澳涧,带水平调节和自动清洗功能诡脓,其外后视镜没有集成转向灯锑毒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂火奉响。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂判,而两驱车型则为银色的16寸轮毂火吕弦,二者均为铝合金材质鸡舵。所有车型均配备优科豪马轮胎韶抬纳。值得一提的是皑冬,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎寒,这在同级别中比较少见垂。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型漏蹬凯,根据车型的不同尺寸有所区别督荣,低配歌:215/65 R16龄,高配癌间:215/60 R17炮臀锚,轮胎同样使用的是优科豪马嫁,同样配备全尺寸备胎兑,两车在这方面都表现得很厚道跑。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫宿嗽娃,第七代车型荚杆。其指导价12.19-14.49万路,这是配备1.6L引擎的价位瑟购缴。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品棵波绩,账面要准备好14.09-18.29万亮。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车该,当然欣,身为第七代的它容蹿菇,在冲击属于自己的又一串“第一”频蓉。但我们相信捍嫁钡,短板才真正决定高度贾教。   全新高尔夫的德国总设计师说辑请,它的设计主导思想为“简单既经典”怯疏,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分休敦黑:中网与大灯的相对位置仆、拓宽出车身有力的轮拱景、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了霉,这台在中国拥有极高人气的两厢车孟袄,一露面碗,就好评如潮琳宋邦。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解童卿巴,但还是要将6/7重提蔬那贺,除了外观上的差异痉郡,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上昏厘,比第六代车型要长56mm伙。而整体车身比例上拈芬,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然蚀炭痘,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm浓俏珊,轴距增加59mm释婆劲,从而提升至2637mm匪。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计店,但新样式的内部构造也足够炫嗡锈诧。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置秦倪匿。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念传舞。高隔音性的特殊树脂层钨,形成3层薄膜结构首文。它拥有很强的抵制振动物理性能枷。   直接跳过撩人性感的腰线丹笨挛,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型摹尉且。相比海外的双L型谁臂,或许辨识度更强一些厩。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的滩,但高7的不一样送夺。细心的你会发现卡枯,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时辛煽桨,才会主动启动谐沧,并且拥有厂商宣称的132°广角焦熊。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格轰岭,天平再次偏向了驾驶者一侧麻霞。整体内饰上路秀认,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是拘:放弃中庸的设计理念广线匠,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派券怠。不规则的T型区口茧梗、活泼的金属线条点缀庐菠枪,让全新高尔夫大变身迹帽。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没灯女,它能够让你感觉非常新鲜煌厂善。   坐进高7内翘墩,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗撅甜,比普通天窗大了30%廖骗。而外掀的开启方式有点奇怪链蓝童,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别聊,同时还为内部提供更多头部空间持。   大众车型的人机工程向来让人放心嫁,这个角度的方向盘裸,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦缎孤榔。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型雌哆吩,或许来个拨片更有型吧缉讽底。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症咐,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度糕洛。   本文导航家猩:" "  在国内的SUV市惩蘸啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下挖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击抡绅蹲,正因如此凄郡拔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市驼我,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问坝敝第,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破典能兑。   说到大空间密紊秘、七座设计亩、配置丰富的SUV报咳,北京现代全新胜达是其中的表表者巨宫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求段活税,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型烂态,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变箩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手狸边,下面我们将对这两款车型进行对比分析凑伤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观纪雀:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向焚闪,设计上中规中矩芬,采用了哈弗新的家族式设计元素床故炯,这一风格将在整个哈弗系列上普及泵朴盆,代表性的设计元素有勾涩:大尺寸U型前格栅佬,粗壮的镀铬横条格栅槽搬唤,时下流行的“X”型前脸罐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美朗到,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蔫粳。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的甭垃项,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时洛苇稼,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气炬惋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅宋秽伸,再辅以造型锋利的大灯灯组棘关,极富视觉冲击力练普萄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话甸路柿,现代品牌的确更加具有超前思维意识哨。" "  如果提起讴歌品牌探,大家一定会想到MDX这款车携,究其原因鸥变垦,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型牢末。当然也同时作为讴歌的旗舰车型蓄阜篱,拥有讴歌最顶端的先进技术橡兴。在2013年龚屁耗,讴歌上市发布的新车相比以往漠钡噶,算是非常密集的鸡。即将岁末叉,讴歌的新款MDX也开始上市销售胯。作为新款链褂定,MDX的售价降低了伶亩,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注迫。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失溅珐。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器齐铰恢?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术铃弟,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮蛋。使弯道驾驶更加轻松抗城氓,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上辟沁,增加了AHA敏捷操控辅助系统 弟辖,在车辆制动时溯,通过制动延长扭矩矢量分配透,提升转向的循迹性 蜡下,这在之前的讴歌车型上是没有的甫,包括RLX逆堆。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘阃擦馈,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机剃,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由此湾。但我们看到苗陋,在讴歌品牌乃至本田车型上窟将,自然吸气发动机依旧占据主流冀。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法说萄,在新款MDX上使用的3.5L发动机甸,带有VCM可变缸技术触凳,在不同的动力需求下羚冀,发动机自动切换工作缸数什笨,用来节省燃料山,提高燃油经济性筛即每。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上泞收亥,使用了全LED大灯每鲁,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法毛蓄脚,不止在新款MDX上出现暮突,旗舰轿车RLX上同样具备炮舍勉。但和MDX相比泊,RLX的前大灯内部结构稍有不同秤。而MDX的这种全LED大灯瘦扯攀,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平谜函,但据了解讴歌正在向这个方向研发攻。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务踢寥扩,其中大致包括救援凭富、定位绊儡退、导航检索等常用功能背堕。但值得一提的是表兰棚,讴歌的这套系统在整车质保期内示厘日,也就是四年或者十万公里内是免费使用的蛙。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上内录,讴歌也加入了全景摄像头这项配置捣写嫡,通过车头媒龟戒、车侧昂、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式田缮。对于前方障碍常哄磺、侧方停车房姬、倒车能够起到非常便捷的辅助作用托。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助冯。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面籍鲁胁,MDX采用了59%的高强度材料疥霜炉,热冲成型一体式门环等途径焕,在全新平台上使用了更多的轻量化材料仿。   本文导航滦拌:" "  在新一代天籁发布之后挽等坷,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字提饥。二三十年前褥巩,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越绍牵谜,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车勾短雌,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前吾。而谈起这两款车板识咎,目前多数人对它们的理解是伎:把普通版天籁和君威的车身轴距加长茄狈嫂,配置增高唬篙,便成了公爵和君越介聚陡,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸项敞、动力和配置等等孝徊,却有着极具诱惑力的价格庆虐。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘秸,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额掀把痘,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力腐卞。可它们究竟有没有这样的实力湍倾孰?两者比拼梨阑仁,谁又能更胜一筹薯孪?本文即将为您揭晓挛埃边。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型饺,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型盟蒜,售价区间为23.59-36.99万元沥。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版卢,两车售价分别为29.98万和29.99万圃孰纶,价格非常接近蚊劲,比较有对比价值茬。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显付湍怕,主要是雾灯节帛诬、轮圈等几处细节可以加以区分掂,尤其是中网变得更精致速理,车头更显大气忌泼挞。但也就是这些细节的变化呢氓,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动瑰肆,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿竿电纺。   大灯方面沪,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能揩纳,不同之处在于闹,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)饱。   车身尺寸方面吮供,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)皋,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)萌渭柒,君越的长度同样超过了5000mm坛侯,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本讼。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面系猫喇,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过竿攀嗽,并没有追求锐利吭蔷勤,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅盖鞋悼,腰线设计是其外观中的一大亮点玖,并非大多车型采用的一条笔直线条乾熬镁,而是在B柱之后便缓缓下沉虚,在后排车门上形成一条折线玩阑饭。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感弟顷,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士商乌。   尾部来看奉串,公爵与标准版天籁造型基本一致捶察伪,尾灯造型也还是一如既往地犀利鳞侠惹,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合撇,为整个尾部增加不少活力山,同时尾灯与镀铬饰条完美结合陈,使其整体感更强碗癌。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华虹,轮胎方面刊,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎糯栖,更为霸气哗乌。   ● 外观小结泥: 两车均采用年轻化设计疼靖,稳重气派;车长均超过5米枯斤,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上擂樊,君越表现更为抢眼臀囤炔。另外金,从个人角度来看坚帽,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计寞霖托,相比之下它的造型更加简洁藐探堪、规整陋唾谐。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识慌熄,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽俄险,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发薪梗,足以呼唤出你全部驾驶激情绰绢际。你可以视它为野兽鹊勾,但我更愿意称它为内敛狂徒掣,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎啸领。它是驾驶利器炒克,也是很多人心中的梦想之车态霓,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG改拆瑰。   既然说道奔驰AMG地亭,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义澎。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样蒲仟祈,都代表了其品牌车辆高性能版防。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款放缝,这些车在发动机配置调教炉杉,底盘调教冲陌,外形和内部设计上都远远超越原厂车瑞哪。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型郝苏,它的长宽高分别为4707mm设、1795mm和1391mm篇浆铅,轴距为2765mm樊孩。参见下表可以直观的发现探垂,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的挝宫磁,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势斧。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面烂狭,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同沤酵副。但细看之下稳琶骆,还是能明显看出差别缚竿。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位焙韩。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降莫闪,流畅迷人更具轿跑风范侧嘶签。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少绩溯就。   除此以外时头说,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次翔吻,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭柏傲。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂蹋煌,前轮尺寸为235/40 R18驮咖,后轮尺寸为255/35 R18浪。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力垦孝,以获得更快的加速度非。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果朝。   车尾是C63最为霸气的地方世缅,四出排气管宣誓着其运动特性冀陈,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一罐裸。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力丁小孰,从而提高车辆的稳定性柑。" "  11月12日店惫冗,宝马4系双门轿跑正式在国内上市橇横衡。无论在平台还是动力上强陡捷,这款车都与标轴3系基本相同咐。动力上哎,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上陵黔尼,依然分成风尚得、豪华和运动3个不同设计套装巩实,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式袍。无论怎么看栏首,4系都很像一款双门版的3系幕,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢绢露履?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系纲好。   虽然名字是4系突,但如果只看前脸枷,恐怕一眼很难分3/4系雌。不过仔细观察细节的话搓繁怯,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同伟叼多。比如更大的开眼角设计法,更修长的双肾格栅婆夏,还有明显不同的下进气口设计风格坞。当然什聘,了解宝马车型的消费者都知道布,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置浚力显。此外幸,前脸还针对空气动力学进行了优化板仟宪。 【左难羔感:豪华设计套装(选配)/右橡檀:风尚设计套装】   侧面造型上客,4系明显比3系舒畅很多锋臂,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条帝雾辨,更修长的车门对此也贡献颇多豌肯。不过轮胎规格和3系完全相同吾郸,似乎很难体现出这款车有多么运动红蜂损。另外栓颊草,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了驮磋崔,和前脸的进气口配合零嚼,共同为刹车系统散热汀尝阂。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多怪苹失,不仅装饰性强稀,看上去也更凶狠轨。   尾部设计上丹档,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素另介扇。猛地一看依然很3系士淮蔼,但饱满的线条体现了4系的不同腊途晌。尾部虽然整体很“壮观”尾谷,不过颀长的LED灯带显得非常秀气桔风,别有一番风味哼渴。另外涎丛,根据套装不同搪,排气管也分为单边双出和两侧双出两种邯羞,实拍的运动设计套装为两侧双出讲,个人认为设计还可以更精致一些迹。   车辆提供附菊摊:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址疚胎:北京市海淀区闵庄路19号   电话竟庞缮:(010) 5872 8888   本文导航胎:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道揽,自日产逍客2007年在英国上市以来菩,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来羞。各汽车生产商自然毫不示弱媒,都想从这块有潜力的市场分一杯羹牡寒康。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年佩伺,公司就对其外观和动力均作出了革新固。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司膜茧,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V粉。这款车售价要高于ix35妹伯,标配版的售价与高配版的ix35相当腹探。较高的售价并不会对消费者影响太大叫,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力檀上。 ? 现代ix35   除此之外护,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型瓢期马。完美的驾驶体验痛嘶力,充足的动力表现忍备,日常的实用性以及低廉的养车成本灿,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战括尺。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面透陀鸿。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间荣,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些裙。CR-V的后备箱打开的角度要更大敝,后车门打开的位置更高酷皋,加上方便的一键式折叠后排座椅途钱,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜秋绩。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的即,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的卞灰窃。ix35的后备箱地板离地面更近搜架葡,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间揉。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5教,他们要对此多付1,700英镑囤。其余两款车的四驱版彪毯狄:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)秒稍,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)蘑罚豢。   从标配版本来对比三款车拭饱,ix35要优于其他两款经。SE版就提供了后排加热座椅沁,方便商务人士乘用愁达咳。高配中更是有导航委,蓝牙诽苇嗣,真皮座椅鳞鲜孤,隐私玻璃和无钥匙启动等功能夯贸排。ix35的一些配件选搭也是十分优惠晌猩垒,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑卞沤。   综上所述逻搁,我们推选出这三款车的排名分别是绅:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的剑,但是它的驾驶乐趣却是最大的踢纺。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码化。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足兰高。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度谱项冉。低的污染物排放蠢,强劲的动力表现罚隧疮,新引擎的装配让该车重获新生士极恒。   第三名?现代?ix35   毫无疑问猛穿,改版的ix35依旧是让人满意的家用车盾去能。不光是低廉的售价坦,标配版的实用和保修期的延长蹦痹妙,让该车十分吸引人伐铰剧。不足之处则在于较高的二氧化碳排放碘虐骂,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间卜惠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品判刃,未经环球网Huanqiu.com书面授权忻胯簿,严禁转载靠,违者将被追究法律责任境恋恒。责任编辑晶量:李敏" "  在国内好佩方,提及福特这个品牌司,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副栊克斯和嘉年华便,但福特的精髓决不仅限于此失申收。在美国栏,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军闪祁授。近些年来怒,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围谓讳丧,先后投下了旗下多款SUV车型韦,其中包括翼博埂里去、翼虎客疽、锐界以及今天的主角探险者扛乱环。作为美国销量连续15年冠军的探险者诚搐妈,它在中国的土地上能否再续佳绩握疵椒?带着这个问题凳癌敛,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙纽诗。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄侍铩,也是其第五代车型渡富喝。在今天看来裳钒臂,福特探险者圆润饱满浇颇关,又不乏美国车标志性的肌肉线条蓬,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求臂。但早在1990年适,第一代探险者刚推出的时候款,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多晾佛埔。   随着时间的推移蜗闺橇,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变刚,与其说是改变扦,倒不如说是更加顺应潮流鳞椿歼。早先的皮卡底盘不见了踪迹行氦叔,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂慨谦跋。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣饪颇凇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)岸。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴堋,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢可扛电?结合同价位车型做个比较不难发现篓女誊,探险者论尺寸绝对傲视同级宽甜棱。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV镶枯,“尺寸”无疑是其最大卖点滦漆。它的车身长刨就、宽部汇、高分别为5006mm偷掳、2005mm和1743mm坊,轴距为2860mm秀孝谐。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV齐娇淳,即便是与奥迪Q7的对比中撬,探险者在某些环节也不占下风蓝惰。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外霜潘畴,探险者的最小离地距离为193mm慑烁倒,接近角和离去角也并不大棚不,仅有21.7°和21.4°庇。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的横昂。" "  引言矫: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点劫觅突,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新污参,其采用了全新MQB(横置哪眉麓块化)平台生产涸甲湘,不仅在外观脊握、内饰方面有着明显的变化经,更低的生产成本疤息淮、更轻的车身也使其有着较大的优势纬芦。此外半巧缄,作为其老对手的福特钙茫克斯当然也有着较强的实力些且,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评愁。今天玲款呸,我们就来为大家对比一下乔,看看这两款车型谁的实力会更强趟。 外观搓骨时:低调内敛大众风对比时尚张扬噶趟荆克斯   两车在外观方面虽然同为动感戊熟孰,但在设计风格上却有着截然不同的一面裸,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上泌餐。而负剩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息汕暴急。   车身尺寸方面瞬纶姐,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进镜玻,长度与宽度分别增加了56mm与13mm点潍括,轴距也增加了59mm单剑,整体看上去更长更宽更矮柯茨失。但其主要竞争对手富蓿克斯的整体尺寸依然有着较大优势温。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅会惦、强壮勃狈川、凶猛虏耙哗,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象瞥。试驾被安排在了蒙特卡洛葱,我们被热烈的目光追随了一道豆,同样奥,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路犁几。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起现,它的对手就已经锁定了品,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标泼,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜级里,他们选车就两点燃,第一样子帅谁寸褂,第二性能足够强大善乖。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力挨空。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车斡。恰恰如此卡秘,它看起来很漂亮坡昏喂,尤其是车身各个部位的比例与线条淘尽粉,挑逗着所有人的视觉神经融忿。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野锑患题,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口坝,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实内,而且更杀气感更强太。怠速时慢慢靠近单碑巨,它的躯体在微微颤抖搔焊,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤道痉菜。   细节方面奥迪从不偷懒刚,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记顺,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾搞苦,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞帽。在我看来深,这样的视觉效果已经足够征服所有人匣荤,如果你觉得不够醒目乌殿,还可以选择将卡钳漆成红色架烈拴。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部钒藩尸,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体官上,120km/h时自动升起窟檬,此时的样子最为动人钉,速度降低至80km/h后便会自动收回磕冯。   进入驾驶室并不费力惺席,内饰与A7或者S7基本格调一致赎萌,简洁朴实凤褥,中控台区域保持原有基调脐岭,有人说它沉稳抬迸,另一些人说运动很,在我看来这就是奥迪的风格吉阑,可以满足很多人的口味感,一切气氛都显得那么熟悉屯邪。   车内有两处亮点让我记忆犹新裤舵,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分哭袭能,坐上去的感觉也足够舒服讼幕磐。不足之处在于它的调节方式太过简单禾,仅提供电动方向调节以及腰部支撑巫寸潮,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能酶歌。   第二个亮点在与RS 7的方向盘访涤,手感与大小都很出众朝湿,令人爱不释手嫁,最关键的是RS系列专属的造型非常激进屑魏,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望墒。也许这就是奥迪设计师花心思的地方吻,善于抓住驾驶者的心淮荷,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分显入。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化饭,两厢版掀背车开始越发备受关注管墨睡,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型艰,强劲的运动性能也是非常重要的指标阮禾。就在本月初拆,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求湘,除了朗行运动版之外肌,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能埃。接下来颁,我们将两车放到一起忿柔,来看看其空间和性能环节的表现如何董毫。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是裤,如今的情况则正好相反莆娃驹,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此魔。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元歼,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元遁估贩,两车的售价还是非常值得人期待复。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版扑婆虚,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了炔,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计倒,前脸没有任何改变楷。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素摆,但给人的印象要更加动感耗。   车身尺寸方面废,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米副翘,各项数据都要比朗行运动版更大一些恫辫,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少捍伴。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎咳卸酷,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适澈,比较适合家庭日常使用连镁。轮毂造型与三厢版没有区别锰。在发布会上皑,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎纪凰,相比科鲁兹掀背车不够运动潦凛渐。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条犀落惕,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑镜笑,线条更加自然桃劫雷、流畅开。两车的车身腰线笔直且显眼客摔碗,给人的印象很有一种短小精悍的感觉港。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影翟魂,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿床教,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果艾墟裂。同时乓,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能埃。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源朗监,点亮后的视觉效果非常不错贫兄脸,还有排气管造型上加入了镀铬装饰碍岔。整体风格也是保留了三厢版的造型究蹭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出甩,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型掀。2008年擎锌乘,丰田Yaris进入中国市巢材ぁ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相射吕,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数罚季,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车狈懂,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号熄橙虱,想必原因大家都很清楚柬毁,致炫在各个方面都已下足功夫施修豢,为的就是再续辉煌午龄。   致炫外观灵动时尚匿篇,带着一些年轻的运动气息绘锯,车长为4115mm久珐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm毯,比老款低50mm;轴距为2550mm辆辟糙,比老款长90mm睦桐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了糯速水。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点凰去恕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”临,这样的设计更有利于致炫的散热贯徒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱列丛炯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利贸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气碑。   " "  在这一两年中粮容,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”呢避粟,究其原因都鲍款,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有络。另一方面膊才,也确实因为高尔夫的产品素质比较高的。代表着大众在中低端产品中的最高水平妙股奢。如今城吃,高尔夫7也渐渐走进人们的视野松。带来的改变很多锻,由MQB平台带来的更多越级配置托,外观内饰的革新豢帕烙,动力总成的变化烂,当然还有后悬架的改变缕男鹊。能否继续神车称号蹦分,笔者觉得栖,可能性极大翱。   ●从固定平台向南疲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩辏块化平台的车型辜署镶,之后恐,从这个平台开始假,还会有奥迪A3等车型陆续引入矩损焕。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓槐呕。但从高尔夫7开始裤稗,这种概念将发生改变休。MQB纳旆耄块化平台生产琉撬,让高尔夫7拥有很多延展性的传承夸。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留稻溺,后面我们会详细说到穿棵。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车莲帕,必然是一台有传承有积淀的车型保。经过几十年的发展和变革竞,没有被历史淘汰勿赴,却总能获得新生和换代耗溺。我想符合这种条件的车型真的不多露朴抛。甲壳虫也好轰倡狠,卡罗拉也好暴叔,都算在其中负凹。高尔夫更是其中不可或缺的一款忍,从第一代发展到第七代并菩戒,我们发现侍捐韧,很多经典的设计元素没有消失部文,而是作为经典传承下来险忱刃,但技术却在与时俱进的发展肆。直至现在阮,高尔夫7的出现技,能够看到曾经的影子枚柒妓,也能够看到未来的趋势话悼榷。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了亭骆,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿蔷苟蹦,今天在紧凑型车上也上演脖,只能说明维,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视蜡疲,也从侧面看出持,这一级别的竞争是多么激烈陈吵司,高尔夫7的轴距加长了59mm谐,反应在车身上怒幕幻,加长了56mm疲。这让我们看到晤奉八,高尔夫7并不是一味的加长答,更兼顾着车身的整体设计挫裂矗,以及操控能力的全局设计坷内。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了假论现,争议很大箔,但貌似并没有像新速腾上市时那样枫厕,引起大家的太多反感琳庙。或许一汽大众的这场策略大变镁,已经让消费者黯然神伤了茶。大家也都知道粟浚朵,这是没办法改变的事识,想要四轮独立悬架帽态阮,会有性能版车型作为选择傅缚疏,要是纯家用些讹嗽,就只能接受这个现实爱茶咀。   本文导航省惩:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV哩,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6慌菩,这仿佛已经成为了一种定律潍兽。话说回来暑乖,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手旦,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望咆险澎,采用全新平台打造的瑞虎5从设计藉捷、做工非、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼帆必堂,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位贩,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解胆煌。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型暗冲,为更直观的进行两车的对比分析佬枚,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车鸽,需预定等车时间较长掏泛,主推1.5T车型)作为参考对象描哇。备注罐脐烙:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版疥夕。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高队老拟,无明显抄袭   先从车身尺寸来看健,瑞虎5和哈弗H6各有所长浆磐,瑞虎5车身更宽身吕、更高叹,而哈弗H6车身长度须蟹得、轴距更长妮沤孺。另外这两款车的外观设计原创度较高蠢慕肃,没有明显的抄袭痕迹草,且能够符合大部分人的审美观井奥,足以体现出设计团队的用心程度粕窟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点宫及钠,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应怯槽,意在塑造最新的家族风格犀券趟,整体呈现出大气戳厦赋、时尚的感觉簿隶胚。瑞虎5提供了6种车身颜色选择互舰,包括徽墨黑惕、烈焰红擅汤加、赤金棕蹬肮匠、暗夜灰尺、皓月白和丝缎银醇。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气素烫懂,其更侧重于简约问疏壳、硬朗的外观风格同样被消费者所认可毛。车身颜色方面宿遣,哈弗H6提供有经典黑粉罐、雅致银洁、简约白蹭麻、中国红朵、风尚蓝票巫潜、摩登灰点怜、醇魅红蠢、睿智棕共8种车身颜色莎募卧。   前脸部分维,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果须唯枷。瑞虎5前脸层次感较强眯速,大灯巧妙地与中网衔接屯,而下进气口被分为了两部分曝入,下部与底部合适护板相连接碳扭,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和锋,没有太多浮夸的设计韶熬,中网换上了带有“HAVAL”的新标识担骗,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“目分乔,但绝对属于耐看型寿颈,整体间流露着SUV标准的稳重气息乏。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富沟,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长抒卸,车身侧面给人以更修长的感觉赣类勾。另外俺癸蔡,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条深澜夺,车顶均配有行李架宿便。   同样的旱,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感汹,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面腺兼,整体比例协调没有过人令人诟病的地方惫涎,厚重的保险杠更具力量感抡。   灯光配置上博,瑞虎5的前大灯造型整体感很强讼拔,内部灯组布置较为新颖谅嘎纽,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注豹:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩匿瀑,常见的柳叶状大灯造型抠男儡,常规的灯组布局肩没,带有透镜的卤素光源大灯钨丰,提供水平调节功能薪驾寺。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源魏疗娩,看上去更为醒目和美观筛细,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源浅墓,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应使掇。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后烧桂社,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇强,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想位妒欺,同时越久的期待会带来一个重大问题容,那就是新产品如果不能做到完美伐躲,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时哀领恃,两条定论由中国媒体陆续传开喂排案,首先它的相貌不错褂丝少,其次来到中国的时间也不会太长了暑。一个月前碑马,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁茂嫁,为何这么说箩舅枫,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好垫,通过细节上的修改溪谈睹,使雅阁更贴地气委欠。   设计师在中国进行了大量调研工作奶獭,最终他们得知了国人的喜好时委庭,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计迹勺壁,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁雹。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外臼添铣,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手俗舷,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中怕韩。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表坏:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈呸帽,在如今大行其道的“加长风”面前峨,本田倒是走了一回不寻常路美氓,这也是让很多人吃惊的一件事肚少撤,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响汾救。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道搁敢,究其原因我想和C柱造型午俩、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关士。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度判冗残,先是放弃了老款斧头型的轮廓胃烽蛇,其次将双出分置排气融入到了包围中拿,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚晚、动感靠拢焊。   本文导航犯沮:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座鸿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者缝射伶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列涪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事诲光,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩超围,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜烦飘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别捍姬隙,其中哈弗H6的风格偏向沉稳肮菜肪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病萄。相比之下米份,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计虹兄哭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉胺仁巴。总之这个价位的车型班鹤,只要设计不太出圈消费者都能接受触方。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几戈挖,即便轴距也仅有20mm的差距硅,如果无聊到一定要分出个胜负的话吐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势港,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上懒际。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方失挖乱,在这方面长安CS75表现得尤为突出壕甭酪。顶部的灯眉绦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型坟裁漠,虽说还是带着几分模仿的味道糕察阑,但却并不令人厌恶厢另洛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型凰,不过它的优势在于自动大灯功能屎谦稗,这是我们在CS75上未曾找到的配置仍菠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化哺恋顷,都是标准的SUV设计呸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似瞄拼,不过值得注意的是航,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙岁,上下车时可以避免蹭脏裤子牌,这一点要比哈弗H6显得人性化岁盯羔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎脯江,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17侣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等填愤显,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话郴,那也将成为它的一个优势涵檄枯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异幢泡唇,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平毋,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些四荷。两种风格说不上谁好谁坏捶缴咳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫碱猜、更时尚的选择吻。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座钎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者嚎次磊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列肌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事旧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩嚎答,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜范输卿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别赌苗佰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳棘酣,中庸的设计让人挑不出什么大毛病松告。相比之下倍,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计峰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉敛。总之这个价位的车型坎儡,只要设计不太出圈消费者都能接受步霓弯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几另际,即便轴距也仅有20mm的差距粳,如果无聊到一定要分出个胜负的话庞糖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势试棺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上稠。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方凶肥,在这方面长安CS75表现得尤为突出坪。顶部的灯眉馆狼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型雹盗匣,虽说还是带着几分模仿的味道梆泞,但却并不令人厌恶暖思。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型抗巨,不过它的优势在于自动大灯功能奠推偶,这是我们在CS75上未曾找到的配置目登。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化平吠,都是标准的SUV设计绒凛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似哆,不过值得注意的是熬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙璃,上下车时可以避免蹭脏裤子抬,这一点要比哈弗H6显得人性化硅警。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎慈朽晤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17鲁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等彻狈,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话伙,那也将成为它的一个优势履驹千。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异晴迪咆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平辖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些诧熊。两种风格说不上谁好谁坏遍安俗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫兜伤寄、更时尚的选择拈。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型玻纤,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人顶炬瘫,埃隆·马斯克就是一个奇人悄,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克私?下文简称“埃隆”)偿书新。远隔重洋来到时差16小时的加州搂先谜,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展师汕,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S断,一款名不见经传配劝,却突然颠覆世界的豪华电动跑车弟。在短短的5天内踞钞,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试禽蔑佛。 ●曾经的TESLA寸:短暂辉煌的Roadster   2003年钩香,当埃隆要在硅谷成立电动车公司扣鼓烽,并亲自担任总设计师的时候唐丰雾,他为公司取名“TESLA”本畦歼。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家韦陡搬、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)酞。而在十年前涉水,绝大多数人也认为埃隆真的疯了驴咯,因为在此之前随驳唇,没有任何纯电动汽车成功过坝。   不过很快茅砷,TESLA的第一款车型就让人刮目相看秀悲闺,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳腾丛,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差亨牵、续航里程短的传统印象哗嘘师。只是特四,那时的Roadster真的很糙唉,很贵茄勺膳,很没吸引力唯。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者豪。   于是蔬,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”梢荤,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市思,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛伞,已濒临破产……”险捣捐。   不过惋履,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样漆确,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在扇洼送,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际玻,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国晒。仅从2012年6月车辆发售操,到2012年9月这短短一个季度内底,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S犬艰匡,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元皑箱,并且公司还获得了美国政府的政策支持篇蒲。   ● 简约外形流畅饱满翰尼,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗艘攻?一个能够打动人心的外观设计缺泡娠,对于任何工业设计的产物来说都至关重要孤倡,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维让,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔玻逆炼,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物理,曾经或现在都是企业中的绝对领导者塑谎快。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院卧坞熊,是一位年轻的美国本土设计师该冷,曾经在大众汽车担任过助理设计师毯甘,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计跑叛小。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前拢奋,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师醚瞬怒,马自达旗下的Furai杯铣、Ryuga款、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下姜败屯。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker圣快辫,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车吓搜喝,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)绦呛。初次见到TESLAMODEL S的时候脓抗,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系甜,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此奖,难道这两款车之间也曾有交集下灌?   多方查阅资料后才明白宛酵,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的阂惺,不过后来TESLA对其提起了诉讼峦涝茫,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作灭宫,还盗取了其电动车制造技术确柬。于是紧接着瘸,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品昏,并最终完成了MODEL S的设计工作屯。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)堪僚,轴距则为2959mm木磊。仅从数据来看拢杆领,MODEL S已经算得上中大型车的级别位脯宿,差不多和奥迪A6L唇户陕、宝马5系Li等近似痘,只是车身更宽大也更低矮一些漂捆,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论鼓锭常。   整个MODEL S的车身上戒激,相比许多人和我一样恭,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计礁纷,椭圆形前格栅造型太另类了隘,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴雹墙莱,但是这也成为了MODEL S的标志蕊毒,或许未来也将会是TESLA品牌的标志鞘摧,所谓的家族式前脸钮。   你或许会认为没有前置发动机的存在耍,和绝大多数的电动车一样酶舵焚,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了甭既凰,那就大错特错了幕卷。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的朴荷,动力系统和电池组溯割村,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里糕呵,就和传统的内燃机汽车一样券吓盾,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温据对。   细长条的大灯造型很酷理吓,氙气大灯妥、LED日间行车灯都是标配氨里逗,和其他车型类似臂嫉,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯绞觅呸、LED雾灯以及示宽灯佛佛磐。只是在功能性上MODEL S实在很单调堕黑现,同价位产品上应有的大灯清洗鼻朗、自适应功能等一概奉欠惺灌晒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立玫,4年的时间诡兼,经过诸多顶尖设计师的打造齐漆,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发哦豢藕,再到上海车展的国内亮相边,今年广州车展终于正式上市戚磋,观致3可谓是吊足了车主们的胃口艾廊韦。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休啦涎,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中我切,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩盗,这是中国自主品牌获得的第一个五星险湃。观致3四项总分达到了惊人的340分华,这在整个2013年度排到了第一位滤伯塑。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样纬泞诡,接下来为大家解开谜团宛妈。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3狙,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念堵,观致3的外观线条十分简洁笆篡篓,但又不失从容优雅吠好肃,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉艰嗽,毕竟它的设计总监曾是大众高管粳姆,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了丘。   前脸看上去相当的饱满圆润斗,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅朔潞公,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成刊松哇,而“Q”也是观致汽车的首个字母稼反,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信案,当然您也可以把它当成是城墙式的设计仑缎蚕。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切壤叫刊,这话虽然有点绝对些胃敲,但却不无道理缺旅茸,在说服消费者购买自己车型的时候惕愁,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的侮凰鲁,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由扁。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型欺,随着时间的推移堑囊,两各品牌已经深入人心淖,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台膝汰双,相近的售价寥葱卧、同级别的定位府,看看哪款表现更有诚意脚椿。   全新爱丽舍诞生于PSA平台劳墟,造型圆润符合多数人的审美叭京,第一眼算得上成功侠。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识够单,细节处理更为立体很显档次踩悲戒。写意的腰线视觉效果哦也十分不错猛。爱丽舍原创度极高辩踞,很难找到其他车的影子通牛。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍庇级,只不过虽然车身进行了拉长将垮,但看上去依然是一副小型车的架势侥,气势上略输给爱丽舍渐。外观设计确实见仁见智醋卜缉,有人喜欢圆润稳重骄颗墙,有人喜欢直线条的简洁利落届,嗯好吧科,各花入各眼陇戊。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现式醛晶,新桑塔纳除了车身稍长之外敢稍,轴距凉身迸、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势辅啤。但整体上两者都属于造型协调的类型娟。   内饰部分俏舞,两款车型均提供全黑和浅米两种配色案茨。配置细节设计疤,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计恍,比如位于方向盘后边的多功能按键硼芥菇,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式毫,则显得没有可挑剔的地方当,只是限于成本喘童拾,用料表现一般沃廊。" "  谁都没有料到短短几年廊俯忿,SUV会如此火爆腥,从动辄百万到数十万的城市SUV舵完泪,都曾经上演过排队提车的场景脯谴辫,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样澈恨。汽车厂商也是尽力满足用户的需要盒窘,不同细分市场返睛吭、不同类型SUV纷纷推向国内市巢⒈孜啊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动文玩项,推出了其首款SUV--标致3008却。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承翁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡飞牡凌。而东风标致国产后价格有很大降幅宫托攘,15.98-21.67万的售价也与途观拜幸嗽、CR-V仇幢、翼虎热门紧凑级SUV区分开来绿第,定位为一款入门级紧凑型城市SUV蘑拢。下面一起去看看吧送愤。 ● 外观解析   除了高售价外歉,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一梦。太过个性荆,同时又不够精致蒋啤。而相比之下麓伟纬,国产版标致3008要好很多侈,现代感更加强烈耙从。前脸采用了小一号的大嘴富,并且添加了镀铬饰条显示很精致陋,也符合国人的审美祁雾羔。   前大灯虽然不是氙气大灯太,但是加入了透镜局,整体观感不差茎,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高柒。另外陵猩守,雾灯处还添加镀铬饰条装饰芦肌,增加了前脸时尚感氦持。   从车身侧面来看甜轮危,标致3008加入了车顶行李架筏淋纠,虽然并不是经常用到的配置九浑,但是对整体造型的营造作用不小贫。另外封遂工,黑色下包围凸显了运动感拆。   尾部是相比进口版改变最小的甲茨,不过依旧非常漂亮肪械,很有层次感屋。尾灯加入LED灯组菩纬,警示效果更好譬。另外最值得一提的是其后雨刷设计色洽痛,在前雨刷工作状态下据,挂入倒档娜,后雨刷会自动工作幂内,非常人性化的设计比。" "  说到法拉利权绕、玛莎拉蒂这些品牌阮,网友们肯定会觉得遥不可及仕,价格高高在上僧味箩。如今狄概甭,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli脸,它以89.8万元的价格进入国内市场逝。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少澳捷下。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现恒垦刑,让我们来看看他们三个谁更吸引人钨。   在市场行情方面惨,Ghibli集成了家族其他乘员的传统粕逃谐,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的太憨,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置梦。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设陆熊。而其他两款车型均有不同程度的优惠靛,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系痹惰溃。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的胯,看起来非撑钡叮魁梧的发现竟然落了下风洛脊,令大家非常诧异绞。但在内部空间方面倪文,Ghibli组完全不能与发现相比腑歇,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版你傲。而宝马Z4则是一款标准的小跑车团,所以它的尺寸就不在此提及了鼻笛。   在该项对比中丁络柔,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截星,功率少了80kw妒兢,扭矩也少了50nm捕,同为3.0T但差异却这么大襄趟俏。发现采用了柴油发动机离啃冻,这款发动机的性能超众焦梯,在国内有些市场中非常受欢迎藐。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱项眉按。   对于传统豪华车闻言码,前置后驱永远都是最完美的驱动形式滴伴。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式歉吮彩,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统枯几。路虎发现集成了家族中的优良血统幸,四驱系统足以让众多对手汗颜疥心。   本文导航顿膊谎:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实添,保时捷新Cayman在国内上市之后狈斜诬,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了枷下,遗憾是试驾车迟迟不能到位牌惕,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余峡钳奶,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心瓮袒袒,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出协,就当胜利喜悦之余隙磁富,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包贰检。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我试芯:不就是保时捷最入门的跑车嘛必,至于这幅尿性嘛布案兽?不过您还真别说暮辟惋,Cayman作为保时捷入门产品中犊,绝对是一部对得起消费者的良心之作暑驼参,比起卡宴与Panamera来说缸,工程师为它注入了更多保时捷的基因瑞,说句通俗易懂碌架,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观媚强:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间烹亢,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史僵藉淡,第一代Cayman的诞生是在2005年电宽阮,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺睬,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格蜡第,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本赖齐。   新款Cayman S外观简洁酮慈,车身比例更是优雅的惊人甲,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征其。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低葛魂,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)胜阂。尽管如此纺颅卫,这款双座跑车依然非常紧凑卫荒,车身长度增加了33mm灿嫌檄。车身前悬缩短了26mm小。   每次谈起保时捷的外观设计闺恫镶,笔者都是非常纠结的心情风酞良,恨的是德国人那副死脑经啥燃吹,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化鞭壬受,喜的是哪怕轮廓没有变化肌霸式,每一代保时捷都能占据时尚的前沿粱编俏,或许这就是历史的传承吧腹。   新款Cayman S除了迷人的身姿霜,优雅的曲线之外奖,设计师并不是一味的强调柔美啊,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现抨崇恰,这里需要注意的是蜂彻,这个大口可不是什么导流机构怪时羚,而是发动机的呼吸通道郊头赎。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位卿半侣,加上凸出的转向灯设计珐僧,相信任何人看过之后都是过目难忘蓉起虱,尾翼同时配备升降功能底似,时速超过120km/h之后廊论旗,能够有效提高尾部的空气下压力龄反蓖。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂社碍,这个是一个价值不菲的配置箩,总价44700元盯杆,如果您不满意当前的刹车系统趁兔几,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话晤痊帽,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处剂佩蜗,据说车用到报废了普,它还可以装到另一部车上继续使用艰,简直可以当做高富帅的传家宝埃首富。" "  国内B级车阵营的争斗拜话酮,恐怕用水深火热都难以形容性矮,原本只是按国籍分布的对抗阵营尸痢,随着时代的发展溪,已经逐渐转变为混战的局面鹅武,比如ABB三个品牌的中级车撕踞,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手穆。同样的情况也发生在合资品牌身上寡牧承,民用车级别的对抗往往更加激烈惦表,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时谭男采,来自德系的车型是否会倍感压力慈?   《抉择》   选车是一项既磨练意志吩蹈,又考验耐性的工作惠。往往在某一个时段有一丝懈道±氪啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生农。网上车市最新推出的《抉择》栏目舅芜躺,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题情蛇,做出全面的分析与指导贺惦,以同级同价镰、同价不同级等角度出发量琼,全方位给您最全面的购车支持骗。   雅阁和迈腾舵捂庆,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车棱,也许之前并不会将它们划等号耻,但随着市场格局的转变舌,它们也来到必须接受对抗的门口甜长痴。当然桔坷,这场争斗的发起者是雅阁蛋,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗茄列,抢夺德系车根深蒂固的份额分磐,看起来是个贪婪的举措斜半,但能否成功却还很难讲迁谜耽。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方解糜鞭,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的期毋,反之同样挫。客观的讲戈,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感钢,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势娩。尽管雅阁配备了前大灯LED光源玫,但是这个技术到底是否实际腺盗,还要从使用中来探寻乏纱班。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音纫旗,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响吨距。   第九代雅阁缩短轴距的作法想,是令所有人都无法理解的貌硅,在几乎所有车型都在加长的时候赌赡倾,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍帅卉,搞得你摸不清头脑钦。日系车对于商务的诠释与德系截然不用痢,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因督垛奸。   虽然大众的每一款车型都有很多相似匣蔫敖,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者蹦颅论。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能咎蓉市,就是最好的证明娟情,据我所知反哆,直到全新一代奔驰S的诞生嘶睫踞,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的培。   本文导航汕咸勘:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年闲钨,它们钟爱速腾的技术至上生存理念尉,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴械揣堡。直到有一天菲窍,新速腾上市稀呢,后悬架变成了非独立结构疾,他们的崇拜似乎崩溃了划挂败。这还是那个技术控速腾吗乳弹剩?随着时间一点一点过去琴瓶柒,新速腾陆续推出速腾蓝驱版趣、速腾GLI搜迹闺。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了稻卸芍。不得不说挠,速腾家族越来越丰满岸哼,那个曾经的技术青年斜轮攻,逐渐走向千家万户萝航篮,满足标准化的舒适性需求抵。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者那巢肆,这让我们看到速腾到新速腾的转变希梅必,它变得多元拼,变得成熟漠。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满恢,开枝散叶就像一位长者掀夯酸。它不是急于求成繁,而是变得更圆滑更成熟方谦霖。记得一句广告语曾经说过俏彭:“成功的男人戏籍涩,有很多面删。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象衰款,它要更多变袄绵落,它要更多面玛幂内。蓝驱和GLI琶冕纶,一个拥有更多的节能技术舵修,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构的交。当然沧,价位不同辫晃,GLI已进入二十万大关筏。你有了更多选择故,你没有了挑新速腾毛病的口实负硼念。三种产品摆在你面前凰腊晶,要节能拓强?要动力兜?要居家季?新速腾都在这胺。    直至今日衅,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止舌,的确邢稿新,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品欠脖,多少显的不是很紧凑动感瘟饯。但终究那是一种技术执着理念下略番,最后一代产品了论儒换。新速腾的到来似乎终结了这些锭,悬架品质降低培,操控感稍有不足蹦,但换得更宽敞的内饰空间修门,等等等等锑。到底速腾进步了还是退步了艘,我们无法一概而论首娩。但有一点撬揭汰,笔者觉得大家都不会反对沤,新速腾的外观绝对养眼晦能。你依旧能找到德系工业味儿颊蒂册,但又看到更多摩登的东西赣。咸淡合适巢氮蔬,老少皆宜浑虽。或许从这个角度来说耪梁幌,新速腾是成功的含篡兔。    过多的技术说明盘短排,这里就不重复了芳车,今天我们就来漫话速腾极屏奶。记得一次忍话,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面需,立马对它的内饰嗤之以鼻滴坟。毫无设计感清,直来直去陀,见棱见角酬。或许不光是这位搞设计的朋友刃碍酿,很多网友也有如是感概坛两。他少了一丝温情培短喂,少了些许浪漫侧迸港。不如北欧风情简约横,不如英国小车活泼哭。充满了德国工业时代标准化生产的气味妊。打开高尔夫悲、速腾拒川浦、迈腾侠弟撑、途观胚嫌擒、途安的车门莆棉,你都会得出同样的答案潜。或许散,这就是一种设计选择荤擦嘶,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的程剩柒,内饰模具走点曲线也不是不可以崔,但当你仔细玩味之时刚,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美缆。不浮夸暑、不高调且烹,你可以说它没有设计感缅筐闯,但它却充满机械美附。 责任编辑贰:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV擎颗,也就是S-cross锋驭刨欣尖,售价11.28万-15.58万元呕税虏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈舛淝佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客鳖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版灌脑湿,其实并非如此多逝刀,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言澎虎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢挫圃恨,我们不妨来进行一些对比去看看私。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蔬祁抬,也就是S-cross锋驭敞盆,售价11.28万-15.58万元粪鹊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮阄渖稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客艘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版靠,其实并非如此宝蕉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言慌将酷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢拿慷挛,我们不妨来进行一些对比去看看淬壤坎。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上灸截,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场颓驮警。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机恭,而且在轴距上也进行了加长朗北,从而能够获得更大的车内空间枚散。其实就在此次广州车展开幕之前呈竭莲,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验途己,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧黑卫访。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品沤,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机诲嫁仿,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长白。另外捅描酸,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV宋岛、BUS撬、VAN三个系列线揪帛,分别涵盖了商务咐艇、家用和专用三个细分市场焦獭琳。好了恨,闲言少叙脯睡,下面我们就走近它们以作详细了解吧栏诽。   外观篇祷:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品盖溜苔,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致毁疲褐,我们将主要以佳宝V80L为解说对象沙愤,同时会在两款车型的不同之处加以说明急缄。   该来说说外形尺寸了莱兢熔,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同芯耸,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm畔绒。   尾部造型同样以直线线条为主要构成暑扭穆,与车头形成了很好的呼应博僻,而且从整体上来看车身更趋向于平直痕椽桥。需要特别说明的是垃攻,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L肃乔券,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式适任郎,以应对不同的使用需求弛灌欠,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同锈圭,例如高位制动灯巩肥、门把手和牌照架屋辫粒。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”赂,“中国车”显,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价熬。“北欧品质”传承自S60粒,设计风格以简约时尚为主静,选材用料则注重安全环保亨。“中国车”同样不难理解窗垛,“L”是个很好的代表癸,但不是全部萝。   就在试驾会的前一天脆潞,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)扯,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上囤。   ● 沃尔沃亚太为何物爱扔苛?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称雇。沃尔沃成都整车工厂箔薪、大庆整车工厂撇瞳喂、张家口发动机工厂泻、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下撤眯。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产颂疮。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准唐,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统樊幌,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准峨。如S60L有约290家供应商位搔,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系冀体。而在研发豌坞、设计兜桓、采购和生产制造等各环节上僧,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步辑臼铅,采用共同管理系统夸。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容陪背乔,我们先从加长这个重点说起俊抖爽。S60L相比S60加长了80mm遣摩,具体点说应该是轴距加长了80mm艇荤躲。这80mm用在哪了呢册红弊?全部加在了B柱之后竟誊,所以S60L的车主不必再为后排空间担心盾,这里现在变得很宽敞灿。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间始公,前排调到合适位置后咆,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指递,属于勉强够用的水平;而在S60L中防父冗,相同情况下焦,后排的腿部空间则超过了两拳高檀,可以说是非扯宽敞僵怪款。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看密融课,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平辛恕,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)搜蓉憨。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了痢,外形倒也没受什么影响掣炽,甚至感觉比S60还要更舒展一些谦堂。S60本就是轿跑设计风格粳嫡妥,后门加大后欢搏,整个车顶的曲线反而更平滑了樊错丧。相比之下方膊,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些诬肉孤,但却增加了几分优雅的气质瑞。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计摹净俯,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素蹈司。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框铝蛇农,车尾则在底部加入了镀铬装饰条熬戳。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”泪,不知道大家对此有何看法补甫矾。全新的18英寸轮毂挺漂亮史兑葱,轮胎为了适应国内更复杂的路况措较贤,将扁平比从原来的40增加到45姬。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了牡变脊,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰购翱,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点滤婆氨,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合咸贝。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰搪,而像坐垫辞、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色事。这种颜色和黑色有些接近侮,但更时尚罕、个性一些固暑但。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘渴坝尸、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色徽惊,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求巢,后排乘客得到了更多的重视吮复龋。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘晚黄类。后排乘客不仅可以享受电加热座椅罐匡秘,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置稗。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地缓,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车弛踢钎,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错统,可就在本次的广州车展上露,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市茨,并且两款车的售价也是非常接近废惨蛇,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力菜。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表里:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉拇盎,并且它的设计也是由国际化团队完成暴池汉,外观上完全不输给大众拳头产品速腾且稼。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型浆糖寐,并且两车售价仅仅相差4100元疵罢睛。观致3车身更宽叭,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势钞舌被。速腾则在车长与车高上领先观致3亮茫甜。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表陵门坪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面示袱,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱乾,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱彻。因为排量上的优势拜,观致3自然在动力参数上领先速腾履考。同时观致3采用了更加高规格的轮胎夸铂没。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架谢烙,后扭力梁式非独立悬架铣拭。   本文导航闹:" "  今天给大家带来的两款车弄愤,其实已经在国内上市极侥瑰,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型水挨逢,他们分别是大众的全新捷达以及标致301楷闺。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识吠罗柯,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著退纠,而标致301可能大家就不是很熟悉了措绷,下面卑,我们就一起来看看这两款车悍惭。 外观洞:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国材毯,2007年进入中国吵袖独。对于很多车迷来说热,这绝对不是个陌生的品牌拣,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字貉,但可惜裙,无论是在中国的街头还是美国的公路上浅,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们斡渡兢。我有时会想这是为什么饶毙畔?诚然铜情,英菲尼迪的车在豪华感社、科技性能和舒适性方面都不输给对手鞍琴,而问题恰恰出在这里堆。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面顶鸵,没有特长就没有个性虚,如果是这样的话热,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢稳干冯?   现在英菲尼迪也意识到这一点夯,且开始着力寻求改变煤、树立自己新的形象彭。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品币。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上借坦拎,当时就被其出色的外观设计所吸引沧函,而今天我要体验一下它的新技术骗示。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化围计,车身重量上的降低幅度也不大痕,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26孺,这是很明显的改善挤绞书,尤其是在性能和燃油经济性方面让。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供攀,并且采用的是锻造工艺是膊临。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配低建携,现在英菲尼迪Q50的对手缕窃,如宝马3系耗累搔、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂犁懊蝗,希望Q50能做的更好勘败勾。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色惧慷。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图抵颁,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性痪日痘,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序柏禾奖,但其实这些已经有很多厂商在做了粳棋撤,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计瓮。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动蕊,同时高尔夫(Golf)还是一种文化侨。它所代表的是一种生活篱铣,是对待自己和家人的态度实,是属于年轻人的精神豢,是一辆车鞠。历经六代的演变泪疵,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车刷,它虽然没有惊艳的外观脑份溶,也没有花哨的配置能,但它是品质泰、安全土龄摔、耐用的代名词坷巫。如今赎,第七代高尔夫已经面世富,而大众也在最快的时间内将其引入到中国洞,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫沃狠,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在拨脸。   第七代高尔夫于2013年正式亮相腑,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同捷茄,不再是一幅人见人爱的可爱模样叔沙柬,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙摊绦辞。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓埂完,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子恨。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体兜腿群,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中簧担钎,仿佛是灵魂一样献裁。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定叔绷,但从我个人而言铃稻,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的配充吵。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓熟蚊岛,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一岗凹迪, 坚毅的C柱是永恒的经典事儡蔷,不管其他部分如何变化孤此,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫洛。   除了车身线条外藐闷疥,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的筹罗藩,并且被那条“灵魂”所连接着瞧翅,这在之前的设计中是很少见的扁瞬扑。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯瑰,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的把蹭藐。这一点很有意思孝颁娶,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯硅,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯捌凡徐,避免了大家后续改装突扇。   说完了外观宠炕,下面我们再来聊聊平台闭捞。熟悉大众品牌的朋友可能都知道何,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产纹,例如POLO采用PQ24和25平台板,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台赔李,06-12款速腾采用的PQ35平台枯茎搐,他们之间都是独立的忌掣膏。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的敢久,它的优点就是几个级别可以共享技术迸弄。   共享技术又有怎么样的优势锣霉箱?答案是显而易见的驮哩任。低级别车型可以采用高级别车型的技术厦,在产品竞争力上绝对要远胜对手棋刚,并且还可以降低研发费用谎去,可以说这种呐椋块化生产模式在未来肯定是趋势隋帕抛。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势犬牵,例如电子手刹羞乃踌、更先进车载系统俺牧,都是应该出现在中型车或者中大型车上的嵌庭酮,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配臂。   所以钱,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化掳釜撑,就好像是四代和五代之间的质变一样上费屑,开启了高尔夫车型历史上新的篇章吭捕碴。但是否真的是天衣无缝的设计皖哎,我们还需要用时间去考量琉溅,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷怕,但到目前为止蛇峰,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告闷蓉等。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新溜段蔬,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔估。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机繁粳怀,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)蛇琅。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的牛稀,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别淡。   首先釜,大众的工程师对EA211发动机减重椿鞋,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量柑。另外舒,EA211再次使用皮带传动墙拉,相比于EA111链条传动署皖,皮带可以降低噪音和重量龋。除了以上两点外拭任揽,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承热匆蕉,在一定程度上可以减小阻力列墙。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化臂茧扳,EA211发动机参数比EA111有所提升淌拢,当然幅度并不会太大篮,因为整体的结构没有太大的变化许楔,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中狡乔。   既然说到了车重玫斧娶,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg祁,这其中就包含有发动机的20kg换百苛,而车身采用MQB平台后也随之减重两,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的欧屯能。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用蛊,从官方给出的参数上看怪垃,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km痢违探,这样的表现已经可以算是非常不错了狄饥。   说了这么多纳层钩,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识雇,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢峭许懦?是不是像资料中介绍的这样完美泵?后面我会给你答案跨。" "   在国内滔挛隆,当一款车的价格到了百万元堪合,那基本上就可以称之为“豪车”了蔬请享,但过百万的车也分很多种列,比如X5犀、Q7之类的SUV翠系驶,亦或者911老促厢、GTR的性能跑车排。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车豆韶铅。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者慕,除了我们经常能见到的宝马7系柿弥颈、奔驰S级稠敬、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外鹤井,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系户。    注赐:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别饶兑容,但因为车款并不是统一的最高配伐狈,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比揽。   新S级受青睐胳督朝、XJL独具英伦风届规、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车山汲羔,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些史稍。其实乒蜜负,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代柒坛盼,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员褪全脑,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位悼模逃,即便不算是遥遥领先佬猛,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行夏。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子鼎郴,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来炔,新S级的造型变得要更加年轻化了许多藤脐唇,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间幂,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级摊,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入断效,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭勤娩酸。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评孪,在其内饰的做工蛾洼、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳略,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言剂吝波:在自主品牌SUV阵营里面洼仍袭,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型麻社斗,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳欣,景逸X5的推出经过全新变脸吕茂危,足以颠覆大家对景逸SUV的认识扮洞,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会晃汉武,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点裁。 外观欺藩:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市羡。该车共有5款车型颁未,售价区间为7.99-10.59万元馈构。相比前辈景逸SUV腑邯,景逸X5的外观设计得更为时尚徘赋谈,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机污赤啃。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙剧撕、俊雅红敲题、珍珠白开、琉璃金漆拱复、陨石黑蛊叉氮、钛金灰髓、马拉喀斯棕等7种车身颜色赶老唤。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者胯读。   熏黑设计前大灯突出其运动感烘,与黑色进气边框的搭配也很协调和,比起三角样式更显年轻诫藐嚏。大灯内部采用透镜装置峦,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全党。雾灯外包围设计突起锚,很好的与大灯以及中网形成一体骂笔庐。   同比瑞虎费共碉、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显史,此外205mm的离地间隙加点,景逸X5的优势还是相当明显的碌爽毛。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受裳底吕,同时为乘客上下车提供方便倪氯。搭配车顶上的旅行架荒,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道蔽卡蓟。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大其幸,主要体现在细节之处的不同孤蹈,贯穿车头车尾的腰线略显柔和坎,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉毕文捞。   景逸X5后窗配备雨刮孪,在恶劣的天气还是挺有用的劫仇。此外全系标配倒车雷达让拼那,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像桥。银色后下档与前下档相互呼应遁晤,整体感更为强寺魏峭。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化朴,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素娟捷,夜间行车的识别度非常高绰啡隙。" "  前言赋仕关: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤绷狻,如今的战火更是愈演愈烈疾。一汽大众在今年推出了2013款迈腾撇堤,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场舅脯孪。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决糖劳贪,看看在价格相近的车型之间磁,两车在配置上的差别究竟如何吧涂。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说皇舞戒,作为一款全新换代车型丧皮挥,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇图В客”全面完成了更新换代洽薯款。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说坟酱,只能算是一次小改款车型称倪拇,除了在配置方面进行了升级之外筹,外观造型沮、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变斗渴崔。   在此次对比中脊渤,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较捐,主要是由于这两款车型在价格上非常接近票,均在21万以内衰。同时又都属于各自双方较低配的车型冉,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用梅傲纳。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸嗽吮。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹付孟信,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁胺矗。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力擅腊,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度绢。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据藩,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负怖哥纽,现在还不是揭晓的时候豁探。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位揭艰纽:mm) 4865 4930 宽(单位衰昏:mm) 1820 1845 高(单位句:mm) 1475 1470 轴距(单位互午:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型显撑,因此其在外观方面没有发生明显变化梨。前脸依旧展现出大众家族的设计样式册,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵淋靖熊。前大灯组配备了LED日间行车灯稍氦,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近呢。另外谜惩,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现腑台扫,贯穿全车的腰线非常突出偷,车尾则变得更平搭沉。而与新帕萨特有所不同的是畏希氛,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置爆苟南,而非在行李箱盖上储。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性蚕,但是国产版车型与美版车型相比起来看且相,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱醒帅,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系罢帕低,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点冯。另外吉煌界,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多诺,不过从C柱开始已与车身线条相融合勉徒,深度虽浅但是更加富有设计感脚。   同样腑枪隶,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化樊幸恃。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板绒谐戊,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐链槐,并且颜色也不显得突兀馆。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计胃簇面,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同吭团涵。内饰配色非常清爽伶,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹按侣博,用以进一步提升触感天募。   动力系统方面穆福,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI山匡、1.8TSI邵缓私、2.0TSI憾、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合臼,在保证动力输出足够的同时也相对省油皖丛。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L宠桓嗣、2.4L和3.0L自然吸气发动机囤,在动力输出方面的提升并不太明显聊变窖,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合平。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面净辑,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近焙捅,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂苫芥仁,同时都采用了电动助力与电子驻车裂。轮胎规格方面乒鸿京,2013款迈腾采用的是215/55 R16倘,2014款雅阁则采用的是215/60 R16泉拆。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来瘁,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注裂。事实上秽槐,自由光有足够的话题供大家热议餐倦韧,例如特立独行的外观讨规、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等喘,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资缚。日前底,我们得到消息达,自由光将在12月底正式上市销售尺绣端,所以当这次在广州车展见到它的时候丰,感觉它跟我们更近了片。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti铣,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种居氛串,它似人非人疗幕,行动极为敏捷赴脚埔,也惹出不少祸端痰狸豹,人们曾经持续对它进行追踪痰静眯,但一直未果荚谁,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧巴脱:敏捷鞘、神秘牡。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字妻九帮,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了默。   很长一段时间里伙,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面逗抨牟,并火热至今蒜汰。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合鲸苗,起到补充细分市场的角色镭祭扑,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失泵穷蝎,成了途观的小伙伴史。   野帝的定位低于途观婚,车身尺寸小于途观敌,同配置级别的车型价格也在途观之下奈,很明显疟休痰,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄推,竞争对手将指向标致3008和日产逍客蔑。   ●外观龋井举:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸曙丝,舍弃了老款极为个性的风格胶,确实更符合大众审美似拳茬,不过平心而论它依旧相当个性涛粳苗。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起扳,它显然不属于年轻时尚那类的钙,车身线条硬朗戏痉,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点模恍膘。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现淮考,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来巫努,喜欢的真是特喜欢疤蹦俗,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了枫段。   ●内饰吗嫂瞧:沉稳梗撅、无趣磕、无惊喜   坐在野帝车内舅,从气味到设计都令人非常熟悉册蹬亩,依旧是斯柯达沉稳保守的风格腊莲,在操作方面孝客,由于没有太过复杂的配置负发,所以操作上手难度很低倍。" "  在如今的国内汽车市场中添,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车面犯怠,紧凑级SUV是近两年的热门车型卢鲁,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型秦胸管,宝马X1在国产后蜜颓射,其售价区间为25.90-49.90万汰,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似粪颧古,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点手袖,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下敌乐,看看他们的表现如何厕。   外观篇   由上表可以看出眉脾蠕,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势墨嘛难,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势金厂,外观看起来会更加饱满一些曹。   对于宝马X1和奥迪Q3逆途,都定位于紧凑级SUV炼沫谰,又有相仿的定价区间绘戚,无疑让这两款车成为了PK车型楼耽惜,经过仔细挑盐郝滥ⅰ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比乃念。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅防,整个前脸攻击性十足绍豪饥。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多桂。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯恳没龚,并且配有自动清洗功能亩谱骑,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯洪籍际,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯屑逗。   宝马X1由于采用50:50的车身比重蹄掣谴,所以整个车身看起来十分修长厩胆廉,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些懒设疏。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感平辱,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足宛揩,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格拓汹枚,看起来略显敦实免畔。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素翻,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲警。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型琉人,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代牵砰撵,它的第一代和第二代车型因为有着年轻疟糠、动感和实用等特点馆藕,所以在中国有着不少的“粉丝”瞄摄。如今叭盎价,第三代飞度已经在日本上市纳棠,而不久也会顺理成章地引入国产袒膳,全新车型是否能够保持老款车型的优点芭辈净,并且更上层楼呢伶啤?今天糖,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬ⅰ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案奋。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片办疲棉,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变县。由于应用了本田最新的家族式格栅设计耐,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般惧恃车,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多肋伺。当然嗣,这三个开口中只有中间的是真正的进气口涉鲤袍,左右两侧都是封死的鸡,目的是让新飞度更加的有型哺。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型矛,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应康美币。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型献壕,日本人称其为“1BOX”畏肥困,发动机舱十分短星铱椤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum彻钨:机械占用空间最小化登,乘客空间最大化)行蔫籍,车身长度更多为乘客所使用牡。但与上代车型不同的是冷,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体农,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗饲希。   在车尾的设计中帘舞得,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型律头绣,此外洁,尾灯向上伸展虱邯,经后风挡两侧直到车顶驼扮措,这一风格显然来自于家族内部的CR-V冈。在1.3L和1.5L车型方面惶,车顶处有一个小鸭尾造型芦,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上佩查,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少锚馁段。   新飞度好看吗馈温麓?也许这并不是一个好问题囱,因为审美本来就没有统一的答案慕。不过可以看到的是畴晴,新飞度的外观更阳刚炭式,更加运动化蔼烈齿,也更自信了锹拆堡,同时在内饰方面也走向了成熟箩笛吉。做个比喻吧洞,第一代飞度好像是一位高中学生妹疵诧,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生辜,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙碑,慢慢褪去了学生时代的青涩烷,变得精力充沛迟翱、充满自信赶锌。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前雹靡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”笺,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标拍莽祭,它看起来依旧如此的适合年轻人陵藕洪。没错蹭,搭载着一车的新技术之后才丛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手辞,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价钾交。于是当新车到来的时候督供,你一定和我一样对它充满了兴趣标膝。这是最年轻的凯迪拉克搂、最小的凯迪拉克葱涤妙,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克吕? ● 外观造型及首:钻石切割风格依旧酚康,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖徽特、2013德国红点设计大奖商、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就忙葛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型北。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影杠猩蓖,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品湿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶翘,只是这回协笺秸,ATS是完全原创的作品替。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm队梧烦,轴距仅有2775mm发兢,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”权维,而国内我们则把它当成中型车剐水才,和宝马3系标准轴距版兢、雷克萨斯IS成为同级别竞品骆,并比它们都要更小一些渴牟呵。   前脸的造型相当干练顾,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张棵脑,而是被很好的控制在一个合理大小上丹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了为佰垢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位彪沛发。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条厂脊钎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头割钩诽。出于空气动力学考虑嫁救话,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上昂谎墩,当车速高于60km/h时潦氦砂,前进气格栅会自动关闭受,可以避免气流进入发动机舱形成乱流堪污壤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)捣,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性福撇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型碑蓄,并带有远近光灯智能切换功能豹挠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计炊然,快速亮起里别,缓速熄灭的设定很显档次殿秤。再往下看吮,闪电式日间行车灯宝、大灯清洗绦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片输,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀垒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要孩,亦或是造型需求频茫靶,感性的来说胯粉,可以视其为向着传统美系性能车致敬攘。身处车内挡舷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩瘸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”剩。   ATS是一款后驱车谁乘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50皋:50侈繁猩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款孰村,贯穿车体的俯冲式腰线洽筹辈、短前悬杆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蔽。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上馁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响羡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备暮玛缅,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)竣宠磕。而在规格方面侣齿码,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性睡绕,前胎尺寸为225/40 R18华,后胎尺寸则为255/35 R18煎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力丝练虽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统败勒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致戈,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角群,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色设筹位,至于设计师是否真有此意太前龋,倒还真无从揣测撮梢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少丧斡苦,实际上邦烘寺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计僻骑晒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部呕汕判,由此带来了不错的视觉冲击感强亭咳,给后车以足够的心理压力娶,至少眼前的这个家伙一定不好对付其。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型拭趣肮,至于3.6L V6车型何时会引进缝煞肖,官方暂时还没有表态胎娥哥,而是否会有V系列性能车型的推出蚊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定柑。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满导促,虽然它是一款两厢车疟量,但当时也没阻止消费者对它的热爱哪融,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型篡淀圭,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型来,两厢车朗行也就顺势推出喉,可上海大众并不为此满意畔,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型脑染葡,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫没拴,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额逆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型驾洛,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫黔誓,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜痘卵,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的纽赦,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性霖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎宛,这款引擎具有全铝轻量化的设计承坊炕,对于减重以及散热都有进一步提升狙叉,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统毫钮码。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些丝仑赋,参数上的差别却没有这些技术来的明显外微米。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱渤,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁奠鹿舶,高尔夫在这里就比较有优势了矛锯士,采用了四连杆独立悬架斥瓦俊。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5餐剩,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品蔑临,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的吨落烽,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢甩涤,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比痹,看看它的实力到底如何愁抄。 定位及对手分析请:瑞虎5定位高于瑞虎莎表,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5齿客沸,定位要高于瑞虎车型认霜忍,预售价在10~15万元左右吉,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元桂。定位的提升晃鸵叫,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上磊,还有其更丰富的配置和技术含量等方面巩荒遂。 【左上嚏:瑞虎5;右上峰臼孺:哈弗H6;左下盟睛:全球鹰GX7;右下线患:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位奖婚,目前市面上的哈弗H6瓜、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手坚捎。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低坊,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠沉砰,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键霉奥山。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型蹄滇闭:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱动。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何韧骨?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来兼,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验休。 三款车型具体型号及价格参见下表宿: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显少搓,GLI是其中相对惹眼的一个垃返骑,蜂窝状中网设计和GLI标识小队闯,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来横舞膜。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微刨, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的怯户烩。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外簧担,另外两款车型都采用卤素光源荆湿。 车尾部三车间的区别更屑厮贰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼面卯该,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理杯恳。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合蒙鹤斡,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎省徊魂,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎谷烁虏,侧重舒适性和耐用性汝锤儒。   内饰方面绞硼暴,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型实看。三款车无论是在方向盘舷、排挡杆底座还是座椅上垦栋教,都使用了不同颜色的缝线作为点缀动抡。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章到蠢:" "  奔驰S级在国内上市的时候褥加,奔驰就打出了“汽车发明者羚钠,再次发明汽车”瞬,对于前半句魂,你应该可以了解脸,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑就矗。但是后半句是不是有些困惑呢线?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话邻街街。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼囤,全球订单销量迅速上升绷匠,国内订车也需要很长时间贩铃排,基本上4S店里的展车一到位就被预定了髓牟食。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷静九煎?除了进行试驾体验之外攘洁氮,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比堆搪,相信看完这篇文章之后偏境你,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变嘶喝兴。   之前哀揽,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细腿杀将,如果你感兴趣可以点击图片阅读仟。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L驴啡,属于入门级别车型访锑隘,排量为3.0T擂,售价区间为县:124.8-141.8万元之间吩,只有两款车型可选泻铺斡。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T毫融捂,售价区间为179.1-204.8万元速,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了偷。   对于汽车厂家而言挡卞,旗舰车型永远都是自己的“代言人”廉,无论是从设计嗽吐、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现贰赶。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比盗司十,并不是要面面俱到的去介绍弹,如果这样的话茎需脖,几大篇也不会介绍全理酬。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外钞,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比涂糜通,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的零。   对于外观镜忱,依旧是那句话鲜豆:仁者见仁颇席,智者见智娄湍厢,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了程。奔驰S级总体还是体现这优雅大气档,而奥迪则一直坚持这自己刚毅肯旗媒、冷峻的态度尽。如果非要比拼的话攀拢督,那么最能体现科技的还是大灯的设计扑屎。如果没有奔驰的奋起直追搜,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪隘裤剁,但现在我想应该不会了为倪须,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼绿损枢。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向藉,所以从侧面看起来就更明显了弯,奔驰依旧是将优雅做到极致巫,而奥迪A8L的车身线条并不明显辜苗拷,前后比例也是十分协调狮人巴,整体表现的是一种中性美魔铂京,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果朴。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说登,最能体现出美好一面的就是细节的处理搅返。比如惧,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式低殊吐,只有在R挡的时候才会开启锭五,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果本臂。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式吗墙燎,当然这也没有异议奔,但是和奔驰S级对比之后械容兽,就能体现细节上的不足了侗裤,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去啊。   本文导航链:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M降储桐、G奢词、QX剁、FX畦、EX酥蛋呛,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛庆无,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现凡脱堕,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX差,趁着2013年的尾巴岔酿烦,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe冗酪。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些涵,这一方面是出于减少空气阻力的考虑裸,提高车型动力坡钩匡,一方面也使车身稳定性得以提高赊。2850mm的轴距虽然没有变化沦,但是空间分配上勃采,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排贬媚。   前脸整体看上去十分圆润饱满偏,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力肖,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点毋萎,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸背,L型大灯像两双飞翔的翅膀看畦,随着车子的启动刹,展翅上扬唉。不过这款车的前脸上弓梯,我们并没有发现雾灯的身影堕。   与前脸一样的,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒乡痛瓷,但是的确比一般概念上的跑车要长很多舷,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉叭冕,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力恫饥托。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来掸,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面丧娥,博得了不少的关注乖。大家这么关注它肯定是有理由的褂拷,名图定位于索纳塔8代之下呐嫁德、朗动之上帽,依靠丰富的配置呻颈、合理的空间和稳重的外观内饰鹤谎,实实在在地填补了中间的空缺测迫窖。据了解稍沉,名图上市后将会有8个车型懦捍,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型乖刺?曝光北京现代名图详细配置)抹。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型阿雹垦,1.8L自动DLX啡矗,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型冯信。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表慕堡:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近墟岛绕,启辰R50X为8.28万吕,MG3 Xross的售价为8.47万元恭。按照车型划分来说碎悄,启辰R50X属于紧凑型跨界车涟,MG3 Xross属于小型跨界车卜陇纠。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势纽僻。但在外观方面摩达,MG3 Xross比启辰更都市纠、更适合年轻消费者贸绵。   启辰R50X   外观方面斑,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板愁昏,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架忍邦盾。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm仁蒲传。由于增加外观套件撇沪,尺寸自然会比R50有所增加完涸不,不过也仅限于外观上毛僳丸,轴距依旧为R50的2600mm呸,同级车型中算是比较出色的数据俯舌刀。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版七醒,那么应该并不难看出它们之间的区别所在娄常。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上垢坑被,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素封。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素昏漂。   侧面变化不大台,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同萎俩够。典型的跨界车必备配置行李架开狄,是MG3-Xross不可或缺的一项配置变梆淀,有了它的陪伴乓,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想峨匡。看似设计复杂的尾灯救懒泄,其实并没有让这款小车失去应有的简洁窍涧墩,也正是它的出现邯习伴,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升酞钎奋。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表里跨:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中箩谁括,虽然MG3 Xross的售价更高财,但在配置上却没有太大优势驾尘。启辰R50X中装备的倒车雷达年计睹、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现何。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性抖诞,同时对关注度和销量也有较大的影响梁。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一呵徽拨,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况风,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好礁毙持。另外哨燃,天窗也是大家乐意看到的配置纯侯肥,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气当鄙兄。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致衰寞膝,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一仍把橡。三点式倒车雷达归,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用蔡趣天,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置康,也让尾部的整体感表现更佳僧。   本文导航静勺郊:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车朵骗?”每个人都会在心里问这个问题脊菊。它是个新来的家伙凰氓路,我们看到的却是一张似曾相识的面孔锭。“这不就是3系的Coupe版本吗我痞?”有人一语中的纱骨湿。故事讲到这里似乎就可以结束了戌狙,但事情真的这么简单吗敢?当然不挖。在真正去驾驶一辆宝马之前眯褪,我们无法给它下定论酿杠。于是问题变成了抖食微:“4系是一辆什么样的车帮溜惫?”   几个小时前(11月12日晚)澄,4系刚刚在国内上市舅炽幻,售价59.6-73万元顾蜂淘。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人胯,但不管你是不是4系的潜在买家炬侯,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情桨朔。因此畅汗,我们为什么不暂且抛开一切杂念垒揣,而单单去欣赏这辆车呢剔刊谢?   ●外观媚:若要欣赏枯,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line步参,中国官方名称435i 豪华设计套装栖臼。仅从外观来看粪,这台车并不能给人很强的视觉冲击力狠喇。原因很简单疚脐绿,它的确太像3系了掸渐兑。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位相桶陛:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此梗,4系如此像3系(F30)仆钎舅,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系洼旧。大家难免会因此而看轻它涡枚,说它只不过是从3系分出来的车型罢了宦阀牌。再瞧瞧6系顿,虽然与5系和7系的关系不一般琼,但它显然幸运得多设。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地蕉,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来慕,即便这辆车没有装备M套件冒,少许运动的气息也能从这包围中显露出来搁汤。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现枯伟,从这个角度看悸,再也没有人会说这是一台3系了瘟孰寿,除非它在梦里见过F30的3系Coupe盎。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上喉黑,易成为人们眼球的聚焦点面策弯,有些喧宾夺主的意思羡封醛。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蚕。不过轮胎的配备让人不免有些失望忙钨,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7蕾,对于435i这种动力配置来说礁撕合,225mm的轮胎确实有些太窄了肝。   从车头到车尾危疤淡,你的心情会越来越好令,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方激谭慨。细看尾灯造型挎,它更扁更犀利面哎,与3系有了细微的差别曝寂,配合流畅的线条貉触惨,再没有旁枝末节腑,给人赏心悦目的视觉享受抖悔拧。   ●内饰臼遍行:领导廓,我可以直接贴3系的文章链接进来吗某巢? ? ?   4系的内饰应了那句老话痕刹博:“以不变应万变”仕揉辉。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”涵热。为什么这么说汞抨?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了瓮。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散蹈经吴,如果真的会有人选择这款设计套装拢,我只能说是萝卜白菜各有所爱了捆。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人床,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷亭记炭,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及井塑,不如回过头来看看那些被你所遗忘闯,或从未关注过的豪华品牌蔡径。在它们身上便,有你难以发现的豪华品质稀,也有能够让你折服的豪华配置疙,总之男枪镁,在选车的过程中耸,尽量不要做的太绝方停,因为买车不是跟着别人的感觉走扒,选到自己合适的才最重要倍氯岗。   《抉择》   选车是一项既磨练意志缺,又考验耐性的工作鞋掀。往往在某一个时段有一丝懈登倚炯濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生窃。网上车市最新推出的《抉择》栏目骆任,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题诧痪,做出全面的分析与指导硕辉顾,以同级同价菠杭、同价不同级等角度出发崇蓄,全方位给您最全面的购车支持枷比袜。   X是一个颇具神秘感的字母锋墒,我们经乘苹恚可以在电影中看到这个字母的出现锚,往往能与这个字母挂钩的人物姬拿,若不是什么超级英雄赔,就一定是罪大恶极的反面人物桅。在汽车界同样有着这样一个级别的车型居忱,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂睹祷。由于种种原因缸,这些汽车界的X-man无法全部到承斐帧,而今天出场的这三位须坍,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解辆片锣。   两款日系一款美系爬掇闻,这样的搭配或许有些欺负人类,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人佳,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况莫耍。作为ABB之外的豪华品牌琅,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌衬冲跨,都在顶着巨大的压力在中国生存者皮玩。当然罐尾,它们之间的生存状态可能有些并不相同淘咎嚏,这与进入中国市场的时间剂翔、推广力度鸿席掇、价格等多方面因素都有这直接原因晒。SRX匹、RDX和RX化饱晃,既是同时拥有X标签的SUV车型烯焊惰,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母厘,这样的巧合其实并不常见继忻,但名字的相近却并不能代表实力和销量芳愁融。   日系车的细腻是广为流传的优良品质趟办砂,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹灿型,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代删赤猩,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏熬腥。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后贡,将其取代的是刚中有柔阔贯链,粗犷与细腻的结合体怯,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱牵。   本文导航蔑:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知铣涪将,很多汽车厂商都为国人做出改变浑酶领,纷纷推出加长版轿车送伸放,大多数加长车型都得到了物超所值的回报降府荚。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵锤普。新车在天籁的基础上加长了135mm杏桔扇,但它真的只有加长这么简单吗铅锣祟?显然不是盎朝,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己哩。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型晤,新车定位要高于普通天籁谦丰喘、迈腾雅阁等车型盆姥腹。新车在现款天籁基础上研发的全新车型铅肛当,与之前换汤不换药的公爵版相比鹤萄,全新车型有着非常大的改变纤撵,它注重车内空间且矫奴,更注重后排的豪华感受踢。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型侈孤盯,主要竞争对手为丰田皇冠吴、马自达929等车型雷。公爵自1960年以来共推出过10代车型材燃。之后公爵被日产FUGA所取代般,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出丧。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表谅:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上氏速,新公爵版的车身长度完全领先于对手纺里弥,并且在轴距方面泥绒聘,全新公爵版也击败了其他金正对手惦乾。在车身尺寸方面铣,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度败煽,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了碘。   新车的前保险杠经过了重新设计筐,前进气格栅内部增加了镀铬装饰联纬沪,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次词。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰猩壕,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车琅讥氖。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上赤,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多疙晚。但全新外观并没有显得笨拙碑,相反侧面线条看上去更显硬朗佬酵粟,同时还提升了豪华感樊伐。17寸轮毂采用了全新造型灵绩踌,做工和视觉效果都要优于普通版天籁地垒吧。   同时新车的尾部也经过重新设计剿诺,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低曹星涪,让人心里觉得踏实酚湘。四边形排气管镶嵌在后保险杠中婆,这也是日系豪华车惯用的设计手法裁芦唱。如果说现款天籁的外观偏向大气运动睬刀违,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅杀毖先。   本文导航嫁烫眷:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可讥,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心能滩。不久前壁,哈弗H6推出升级版惶灸,现代ix35也完成了小改款喂姐,今天我们就将这两台车拿出来比一比蛇,看看在汽车领域内秃逃端,中韩的差距是像国足那样不争气窘敬,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力拭瓢。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比黎,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大刊,而且发动机的选择也更多汗氓,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少卉挠,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些囤寐呐。售价方面两车差别较大潞胃氦,这一点也一直是自主品牌的优势所在漓,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右轻段,而哈弗H6基本没有什么现金优惠博赣隙。   外观尺:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大沸窗围,比较明显的是在车头物、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识寂,另外在车头下部进气格栅汤、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理衫熄磊。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大淀醚,不过因为仅有三款1.5T车型蹈谷,因此他并不是今天的主角布储。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型暮翅:第八代索纳塔)桂硅海,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型缺挞抹:全新胜达)吝程亥,两者在ix35身上很好的结合在了一起孔乔庞,看起来既有轿车的美感恕谷慧,又不失SUV硬朗的气质姐。 外观配置对比撼届泞:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大狡肪攻,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元丸芯,优惠后的成交价在15.84万元左右旅,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近痢昧顿,因此我们拿出这两台车作对比褪。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富缆静沸,除了天窗憋百,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能馆还,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备糙。   车身颜色肋凌晴:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35塑: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多十担借,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点拾菇背,多了一个闪铜颜色的选择矮扑。哈弗H6颜色也足够丰富闻眠小,平日最常见的白握厘、黑睡、灰豪、银都具备错,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色韦,基本足够满足消费者对颜色的需求窃淬。   外观小结囤:   外观方面我认为两辆车都很耐看簧,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言绣,因此更显时尚翱、硬朗碱乃。哈弗H6外观也很不错讹测,可以给人非常沉稳踏实的安全感似砂啊,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版炊,外观就更不输给现代ix35了急媳。更喜欢哪一款见仁见智畅冬,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比久。   >>>慎防购车陷阱详,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV斡霉拒?当然是因为它空间够大锈,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因静赏。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢渴倾?或者说什么样的MPV算好佳添?多大算大伎?今天玛放,我就从一个汽车网站编辑的角度挛殴晚,跟大家分享一下我的标准和看法惹,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现赎。   在我看来对,对于一款7座MPV来说久。大家应该首先关注它的乘坐空间捍邻色,特别是第三排乘客的乘坐空间携泻。因为以我的经验杰,7座车型中得荚,第三排能够舒适乘坐的仅是少数骨。要不就是顶腿兰伎,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受市酬吝。所以在选车时爆叮澄,这一点大家要尤为注意隧,否则第三排用不上集,倒不如少花钱买辆5座车迟,平时还不用拉着那么多空座椅耗油啦贯付。   第二个关注点是后备厢斯扮畏,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间挟恋。很多7座车型在展开第三排座椅时写,后备厢连放个包都费劲了烈。试想车里满满当当坐着六七个人的时候德,有可能一点行李都没有吗赁介岔?所以这一点雾谜藏,大家在选车的时候也要注意奇笔。   第三点是便利性搽梧,这个除了日常的储物空间外腺委,还包括第二排上下车的便利性碎、进入第三排的方便程度等蜂蔚。对于7座MPV车主来说琼,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的狄嚼迹。一般来说前排往往是孩子爸妈劣歇,而后两排则是父母和孩子盘,可以说是老的老芦哄纲、小的锌痉贩摹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人杉。   开头长了点寺栖,主要是跟大家分享一些经验秒酶腾,下面我们进入夏朗评测稼谅好,看看它的表现如何邵屋。按照刚才说的范嫌,我想先聊聊乘坐空间和储物空间微巴烫。至于外观唉、内饰撂、动力等氏挥伤,它们对于MPV来说属于非决定性的内容瘁栋,我们稍后再谈草狙。   ●乘坐空间暗通:7个人都能坐得舒服   如开头所说的衬,一辆7座MPV松书贫,前两排的空间肯定是没问题的奋瞧下。比如我身高175cm筏刮,坐在前两排时头腿部空间都很充裕亢冷揭。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm粳,靠背的角度也可以调整30°左右笛散口。前者很重要遍吭悸,可滑动的范围越大虾缴,和第三排相互迁就的能力也就越强峨尽。   从上面的体验来看超拾廓,至少从腿部空间方面来讲帕成耐,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客磨沧,而且进入第三排也并不是很困难痴崔。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何末。   夏朗的车身宽度达到了1904mm刑,几乎领先于所有的同级别对手袖擎,所以相应的胃窘,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的醛。另外有一点大家很容易忽视的是粟佛,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局弗埠粒。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任喘,而较窄的第三排(受后轮卫门沛、后悬架影响)则只乘坐两人涎偿。   与夏朗相比膳材盗,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式犁。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适锑淌,但空间本就不大的第三排还要挤三个人坞,满载时第三排的舒适性可以想象扇浑协,一定好不到哪去钦吕介。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置僵獭,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口舰投校,而且五个座椅都是三点式安全带谈,都配有头枕膏,这也是其他车型都不能比拟的一点考蛇棚。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅舰,比如长辈腿脚不方便进第三排郡,那你大可以将儿童座椅装到第三排访颗钮,这个很多对手真没有漆。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立哀菜荷,到2013年11月新车上市哇高,短短4年里崩,观致汽车为世界带来了太多惊喜瞥淘氮,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿撅。新车迟迟不上市琶,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口叉。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开暴捅客,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展怠唉促。是骡子是马琉,终究得拉出来溜溜吠赦,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品豪,到底有没有想象中的那么优秀违熬?趁着这次的试驾活动邻崇,必须让各位清楚的了解真相讣。 ? ■ 见观致不谈奇瑞戚晚?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢槐居?这是个很敏感的话题棠肋,却在任何一个场合都不得不提绍纶懂。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比黎鲜,而对于观致这个全新的汽车制造商而言千匈痛,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入慑铂抹,而非决策权渗透妒久,这个是一个需要十分明确的概念炒赣。   综合来说兑诗,您只需要知道吭:它是一家合资公司哩猫抒,也是一个中国品牌磐疙叼,但是它的发展不受制于任何人拓匹, 并拥有独立的伶檄、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员破罕,制造的也是全新的辈、面向国际化市场的高品质原创产品齐肃。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中奇,副董事长Volker Steinwascher石清仁唐乡、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物殿,前者曾是大众集团高管糕柔保,后两者则是举世闻名的顶级设计师陇赫谴。所以在观致3的外观造型上缓,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知妒。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下赦泥撵,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路妹把档,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品播,车身尺寸是佩稀、腰线的丰富程度等蚀,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球寥。如果一定要说有什么特点的话碗反豁,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙盼。   不过汉兴,若是细细揣摩这款新车集兰,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异好。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性疚点,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思签凸。而由法雷奥代工的前大灯揽,不仅在制造工艺上彰显大厂风范顾匙华,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求确势,如果您愿意再多支付一些费用晴虎怒,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯瞪、大灯自适应开启及清洗等配置逢。   除了前大灯内的LED转向灯之外厢携,后视镜上同样布置了LED转向灯超盾讲,只是LED二极管贴片的间距有些过大摧猩,点亮之后似乎缺少那么点感觉现,而厂家的工程师也很认同我们的看法妮氓靶,表示会很快对这种设计进行改进协。而后视镜的特点是宽度很大咀,可视面积优秀牌叔,并带有电加热功能匈。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称情填,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑官,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素究差墒,无论是大灯县赤档、尾灯组布局厕,还是倒车雷达的探头布置等等盎。而很多时候邦据,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的飘锰书,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品捞镣困,设计师的固执被得到了采纳归豹。   有一个很好的例子来阐述这种情况娠,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本推建,在车尾使用单雾灯和单倒车灯熄,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的篙灸穷。用厂家工作人员的话来说融烁帘,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生伟,必须成双夕黎,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准粒哗美:LED光源+导光条踏兢垮、双倒车灯暖蚂棉、双后雾灯举辩笔,灯组的供应商仍为法雷奥毛荒。   尾灯组本身的效果相当漂亮花粪草,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体哎,但不得不承认的是邯娄惺,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少故俩。双边双出式排气管温、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到什蓟,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统党。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配刃佬,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式彼,前者搭配在1.6L自然吸气车型上丢恋,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属连表。轮胎方面观致3也是十分的给力蚀,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品取春呢,因此马牌就成为了唯一的选择潜拣理,对于消费者而言自然是件好事谩。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎色凰聘,这款产品显然更注重驾驶舒适性粮惋,但规格上似乎不那么亲民苇墓乃,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5汀女伟,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条钎,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了锤堪。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中辽,虽然市面上可选择的车型非常多揭狈,但是想要在其中选择出一款空间够大博圃糕,配置也不能太差的车型捌式熄,着实有一番困难啸司节。近期我正在为选车而烦恼屉溺,裸车预算在10万元上下守瘁稀,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多稗,所以对空间的需求比较大娟,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上钱胎台,今天淘糕,我们就在这两者之间谓粹狄,来一场空间的较量蚕徊示。   飞度共有5款车型宋暴毖,售价区间在7.98万元至11.98万元之间酵,骊威共有8款车型匪稀,售价区间在8.58万元至11.72万元之间扦逆。此次对比文章中瀑侗叮,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比薄,两者指导价分别为10.42万和10.58万察惊登,并且在上海都有一定幅度的优惠奶,实际售价两车差异不大罢豹。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观彪琶甲:飞度时尚运动侣浚,骊威中规中矩担。   在外观造型上敢苇,飞度外观饱满炕爬,硕大的前大灯画痴、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚讽矢赐,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)砍,不过现款的外形并不显落伍们口试。骊威的前脸进行了重新设计睬鲜梗,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达捆,不过整体造型依然中规中矩浦穿胚。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面捍,飞度长宽高三维尺寸分别为笑:3900×1695×1525mm让,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm墩纳,轴距为2600mm阜腊,从数据上看憋啃艰,骊威具有绝对的优势汕。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助矮狡详,请继续看下文剖。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂嚏梧酗,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强奸。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎炉茶,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎皆羚哼,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力沏。另外佛,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异陶胸端,飞度为前后盘式筛,而骊威为前盘后鼓烷梗。   骊威的尾部设计比飞度更显方正毯仇,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用场乱,对提高倒车的安全性也会有所帮助萌掀歼。相比之下羞教芍,同价位的飞度没有此配置富躲姆,有些遗憾颠。两车都配备有胰惆牵控钥匙察溶讣,飞度将遗淦玻控按钮集成在两把钥匙上凌警母,而骊威的伊讯Γ控器与钥匙相互独立棚慕苏,而且仅提供一个倚浚控器呈铂,不过两车都装备发动机电子防盗系统潜割。" "  现在出现了一个有意思的局面誓巳舌,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车舞,而且还有像大众汽车那样狗磺崩,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号屉桔,在大众汽车之后既,东风雪铁龙同样采取了这样的做法肪曹剑,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍玩,同样起了一个人尽皆知的响亮名号青败。下面我们就来一起看一看这款车胚。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型萝日:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗胆导?不得不说统,从外观上来讲闪恼,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了骇,购买它的人们沥,更多是在预算有限的情况下追求实用性闷纫帛,谈不上什么审美喜好鹤尽圃。而全新爱丽舍的外观设计咯,明显向前跨越了一大步颧。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人兽禄,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人贝蓟继。   全新爱丽舍的轴距为2652mm团封鞋,在紧凑型入门级车里还是很有优势的霞该。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来闭,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的沉。这很符合中国老百姓的用车需求娥记洁。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌墒,注重舒适性伞陷靛,但行车噪音比较大凭氨炼。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启忿,除此之外馆蔚,车外再没有开启的地方呜,所以笔者觉得使用起来还是不够方便冉憨。除此之外焙善,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头韭脾,倒车影像这一配置在同级别中同样少见亩啃,属于全新爱丽舍的卖点所在巷猫。   本文导航斑:" "  一直以来马秀炒,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型祥黑淌、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉负齐。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用布滔上,但始终让人觉得有些激情不足惫,与犀利的外观不太相符乌评焙。日前赐亢急,MG5带来了一款全新的1.5T发动机爽墓瓶,传动升级为6前速自动变速箱且鼻,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统酱搭,提升了该车型的整体素质具廊。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型如韶煞,在外观内饰方面变化并不是特别大冷钠狠。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己馈,新款MG5 1.5T也不例外髓。如果说红线彰显了运动气质具,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些富。   新款车的侧面造型与之前没有变化茎,作为强调运动的1.5T车型篱聊,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果胯。车尾的变化也不多鸿纺,远观基本上发现不了变化所在颂。   本文导航呻:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手拳,而在中国市嘲ァ,两者的竞争更是激烈完介令,A4L一直在销量上处于领先地位诲爱,但宝马必然不会轻易言败钝捌霉,所以我们看到了宝马316i的上市怯,其价格下探到30万以内境技,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的驼憨孩,豪华品牌头磷确、售价30万内骏幕、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足褪,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣侠翅鹃。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型哪举淋,还有手动与自动可呀俦摹,尽管我们不知道具体车型的销量数据肩,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的界,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距袖节,并且我们看到官方定价方面裴日集,316i进取型甚至还要便宜8000元抽憨,不管你是不是“壕”碱鞋碳,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观雾甭兑:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说花,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了趟儒,在大部分城市巴担呢,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影瑞肉仑,所以过多的点评话语我就不多说了天,谁更好看都是自在人心的事婆八豁。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心股蓟,但是小编还是要尽到自己的职责幻,必要的展示必须得有磁淬渴,下面就看看两车的车头正面大图对比媒韶,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯匠祥,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯汾臂灰,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装褥岔,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元茧嗜,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了括。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型孝掸,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm叫瞧,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了受井诫,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果寥镐,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位技。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计人童镣,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了唐农驹,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)挞朗覆,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了秸跋牵,不过这都是个人审美的问题了诲荚,整体两车的外观设计还是在一个水准上阂思敲。   轮毂上外闹饥,两款车作为车系入门版车型挟朝,都使用了16寸轮毂星,尺寸相比各自中高配车型是小了些久蹄褂,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎蚂蕾,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水峭广交,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎藩,并且在胎面宽度上比316i更优矛创爆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象挡,用一款中级车以较高的姿态切入市澄邮缟帧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头抄,按部就班的推出了中级车GA5定谅附、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型弯极,而随着国内SUV市场的井喷腹采环,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声票唯挝。   好的产品才能抓住消费者稗绥狼,为此广汽传祺也下足了功夫和努力位惜。在今天试驾的这款GS5身上肪矮罕,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监胯庇,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来浦,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢般?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念雹,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格倪煌,看上去却十分洋气丘。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732品俏、1854腑碧嗽、1680毫米聊炽,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间眷,这也是国人喜闻乐见的惋。   车头的设计略显凶悍衫炬髓,设计师称设计思路来源于雪豹呐枷幢。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计辅读,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人回酒。前大灯采用了透镜式的设计蔡修,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯蔡扭,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的沏虽阶,这个考虑绝对够实在槽揪。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强帮爱赏,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势噬喘揩,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果脾,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视我奖相。   在轮胎方面帘擂兰,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的携很旱,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎悲。轮毂的造型十分普通倪护,只能说看上去很顺眼比较实用吧连坤。   尾部有一个明显的掀背设计熔,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉方膛。尾灯采用了主流的LDE设计舒凯妊,搭配大尺寸的高位刹车灯彩硷卷,不论是视觉效果还是警示作用都很出色零米,辨识度也更高脆佰扇。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车堂钦?是豪华奢侈的奔驰S级鸽滩,还是“上天入地”的路虎揽胜刚袜,亦或是驰骋四海的保时捷911斗?对这一价位的车型来说恼桑罗,什么才是决定性的购买因素钱?是配置还是性能巍?车型对这一价位来说到底有多重要崩洁侈?要回答这些问题当然还需要专业的解答拈。今天钎,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车拈雇矩,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级才盾叉、屡创“加价传奇”的路虎揽胜缔寐,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版颓,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车泻。非土豪们鬼抱,退散~   由于有200万元这个限制呻姬,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L捕嘶磕,刚刚上市的S级售价与揽胜持平毒肺犬,但市场有20万左右的加价胃嚏快,且并无现车窝编固。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型烤及心,这款车终于摆脱加价斧潭勤,进入平价销售阶段卧,当然能否买到现车就看各位的运气了钩恼。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版桂摊,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的济抵,但跑车的身份无疑是最拉风的橡。   尺寸上实在没什么可比性恃览体,加长S级无疑是其中最占长度优势的版甫,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短瓷石,跟标轴S级还真有一拼廓保勾,巨大的高度也傲视群雄沸,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势撂。最后我想说的是棚帝滑,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了橇煎,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到诬劣仆。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了扳戌,公平起见还得排除车重因素戳本脚。别看S级一副身宽体胖的感觉计,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下禄,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者陪巨。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心蔼诡堑,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开酶,别吓坏了后座的VIP但。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人姜拎,但也确实相当可观了萝,不过由于这款引擎还是有一定年头的珐瓷即,其276kW的最大功率是三款车里最低的辽垃眠。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎绢拆剁。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方心筷。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的怪垂。不过写到这儿我很想问一句穆,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史堡,就能成就今天的丰功伟业琴,是这样吗粳?就算这不是一个伪命题霉跑维,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件陌。那么判搏苯,历史能代表什么经鳞?之前博寐,我肤浅地认为嘎陆,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边伐迁,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到滩,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时须陷,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的酿凡屑。 ●何为中国专属模浚?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型裂厩:S400L两款哺歉擂、S400L混合动力一款膊譬玫、S500L一款懂弹。相比世界范围内的S级动,这些车型有三大特点糕素:全部为长轴距版匡钨、全部为汽油车改、S400L两款车型为中国专属磷。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长冬、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长郊磕、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意雇型渺,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机阔。因此细,中国专属的S400L与它们相比狈,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机删教购。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关括计。我们已领略过S500L的魅力踢疽,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版翘。   ●外型裁罐:更长截、更宽软恳汝、更高匣捆父,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位停钩队:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致副,尺寸上褪冀,它比上一代车型更大傻堆疗,轴距则保持不变晚骋片。从数据上看搽雄,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹崽崃铩,但落实到实际的视觉效果赫溯帅,我想没有人觉察出几十毫米的区别殿款秽。相反贾钮,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大瞧、霸气很多嵌。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个嫁层,根据车辆配置的不同靖,全车使用的LED数量有所不同侗头绅。我们不知道具体车型的LED数量桃,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的惊,它足够惊人骂抵。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场锭探寐、中国市澄砻怼,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场蔫蛇空。对于中国人来说勉,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发父们骡,中国人将有更多合适的车型可以选择笛卑锯。同时龟吝篙,市场竞争日趋激烈咸点微,汽车售价降低料、经销商服务更好呐怒。   作为目前全系的入门级车型噶旦,S400L尊贵型的配置必然处于劣势晤攘躲。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受撼饲,但实用性配置的减少将直接影响日常使用强稗草。对于S级来说肥迫,无钥匙进入功能十分重要婪晌,没有它粮坚,许多车主会无法接受赔瓢取。   如许多人看到的一样册卤埠,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子巾。在奔驰车上把桅泛,总有许多你也许永远也发现不了的配置焚,它们中许多都与安全相关帽究泰。比如S级全系标配的自适应制动灯撩辆,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度浑妥,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳桂炉秀。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故棘贾寿。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题釜洗舍,什么是MPV车型楼哺?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影氛,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念戌未绞,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车甫。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型瞳,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断庙衡独,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型遁环。是MPV眷沧昏?是轿车授?还是旅行车弦?这看起来确实是个很有难度的课题檀,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题傲娩春。   当然这次大家不用只听我的一面之词笨袖,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论悄秸赣,而且他们一个是马自达5车主汞店,另一个是沃尔沃V60的准车主玩蓟,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比马委韦,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型娥界淑。   首先登场的是胡正暘彤吠,大家一定不陌生灭,他是我们汽车之家评测团队的成员姜毙弧,今年27岁伙童跨,算是个文艺小青年按轰,热爱生活躺,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来遍,刚刚新婚不久套,正是对未来充满希望与热情的时候釜鸽。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动朴亮,如果家中添丁的话搅,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标鳞孙。   杰德测试车刚刚来到编辑部蓖肥,胡正暘就迫不及待的去体验了团袒,据他所说肚嗜耙,看到杰德的第一眼就已经爱上它了潍鞭敞,属于一见钟情冯金滦。另外从外形线条以及车身尺寸来看飘,杰德都和V60差不多熔澄,是辆旅行版轿车的样子境臀嘘。   当然外形只是一方面耽,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间诚陷漆,特别是第三排座椅蔽。实际体验了一下哥,将第二排座椅滑动到最前面的位置红狈,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量段,头部也有四指空间浪。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单蔫,之前的文章中我们也有过介绍撤赌,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法郊喜。   更多精彩视频较干蹲,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下然仿暴,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间傻呜稼,表现基本上与V60相当团莆,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱瓷副。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况请,在放倒第三排座椅的情况下别程,用同样的一些物品存放来对比毋沟图,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些磺搪卷,而如果使用上第三排座椅窘,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了菲。   胡正暘对于杰德的看法暴促撤:   首先杰德样子很好看沸雾,够时尚类唬糕,年轻人都会喜欢疯。另外涉味凯,它虽然看起来和V60旅行车差不多大璃捐价,但是内部空间利用率更高窃必亭,实际空间体验也让人很满意牌,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间嘘恍,这点非常不错东你,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题丛庞。   不过它有个问题槽,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了散,只适合短途出行岛肝爱,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了却信姆,如果需要经常外出长途旅行的话肠缕,5座版车型更合适普诧。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV憾,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间矗疽。近期贯酿,2014款雷克萨斯GX400推出市尘痢,作为小改款车型担俩,此次推出的新车在外观方面做了改动承慌洗,同时在配置上也有一定程度的提升齐,动力则保持不变姜凑,售价方面与老款车型保持一致粹,提升了新车的整体竞争能力旅。下面跟随我们一起来详细解读这款车型搞。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307闺妈、308锯、408八溃,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售锭,现在又来个301脐抽,不要说是消费者餐拟溪,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙点覆。这就是紧凑型车市臣盍伞,国内汽车厂商竞争最激烈的区域城沫誓。东风标致301矛头直指桑塔纳浮洁、捷达和昕锐誊,我闻到了火药味齐颧。   11月19日上市掀,预计售价9-11万剂劲松,与雪铁龙爱丽舍同平台掂,只有1.6L一个排量雌息冈,变速箱有5速手动和4速自动可选丧毋狈。以上这些是东风标致301的一些基本资料驳,厂商对这款车的市场表现寄予厚望羞峭,因此从很早开始便陆续放出各种消息妮熟,以增加关注度潍性。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同扩逝垦,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版家刮拘,为全系顶配彭波荆。咱们从标致301的身世说起法日,先把头绪给理清了挂确苏。   ● 东风标致301是辆什么车榔某?   听到301这个名字婆,大家都能知道词酮,这是标致的“3系列”衡憋,但307埂沧、308听过堆及霞,301却是第一次听说荚。其实301的身份一点儿也不神秘陛雾,大家都记得富康吧蚊潭?富康是雪铁龙ZX妮疯,后来在中国改款改名腺双,叫爱丽舍娃钳瓜。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”金当耿,这是它的第二代产品稀柒咐,而301牌,就是标致版本的全新爱丽舍涣情揩,它们全都是一家人融。   对于大陆市场来说镶,标致301是张新面孔令跺,其实早在去年底它便已在土耳其上市癌,之后陆续在阿尔及利亚纽、俄罗斯等许多国家上市床。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产拈违簿,同时喜,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等袄髓。它将被销售至世界各地觅,成为一款全球化的车型匹磕。   ●外观设计少了些法国人的浪漫脚黎湍,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多插涛,标致301的外观乍看上去没有什么特点魄形艘。你可以猜到这款车的定位了缆酮阿,30岁上下棱垢、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它汤棵疗。   其实301长得有那么一点像508舰祟,这是很正常的母帝,毕竟出自一家门鹊。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通桃。要让更多人接受篇,太个性肯定是不行的疗杉,所以这个设计思路挺好目,也应该挺对中国人的胃口奖,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型来腾哄。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳画、捷达匡脖靶、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm尼套台,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些嚼冠膛。不过它的备胎又回归了185mm犁聚,而且酪,可能是出于成本控制等原因暴雹梯,备胎使用了不同品牌的轮胎匪。   我个人不太喜欢标致301的尾部脐卑逼,总感觉哪里别扭弘,也许将来出个两厢版会更好看隙路惯。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少铝趣匠,而且中高配车型都有阿,比对手厚道缔辜。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足泥垛,温度适中潮坎桐,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地荡常,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡瓤很瘟,他们不仅发明了西餐餐具骆嫉:叉子藏,还孕育了诸多跑车品牌铆,比如匡逆:玛莎拉蒂儡菠老。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车俏兼看,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车睫孪:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)臀官喷。   ●外观骇党:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车柬假净,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级旗送、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色磕帝,它们都是标准的行政级豪华车嫡几,有着一副不苟言笑的严肃表情缮需拧,外观线条规整曹钨,那种气场让人敬畏捂晾。   而玛莎拉蒂总裁则不然差添,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别锭,但气质却截然相反护北。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计炬,标志性的大嘴咄咄逼人茹撩呕,意大利人对于设计确实有自己的卓见香朔。   如果将总裁与同级别对手放在一起牟寺顾,它无疑是最夸张鞍佩疚、最具美感的笨。这的确也与细分定位有关系搂郡,奥迪A8朔、宝马7系这些德系豪华车都以低调暖、沉稳为不变的设计主线豌坑,更多的在表达权利窝推,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感毙钨。而意大利人则不然定懂苟,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识贺,即便是这样一款行政豪华轿车梆,依旧坚持了张扬的风格尺。   这是我第一次见到新总裁的实车庭敝释,它确实比老款要漂亮科,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤蓝,而新款前脸带来的侵略性更具气质铰。   车尾相比车头略显内敛际,双边四出的排气管成为了最大亮点丁。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主帅常,聊及为何选择总裁时敦纠伴,他满脸诚意的跟我说草:“好看!跟找女人一样睡卫,好看担。”“呵呵钢,好吧箩。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着寥收,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳弯,卡钳由Brembo提供瘁你,颜色理论上是可以进行选装的绍衔擒。轮胎为倍耐力P ZERO系列蹄揣,前轮尺寸为245/40 R20挨甫痢,后轮尺寸为285/35 R20吃锌背。   ●内饰倪波糕:运动豪华是主格调   置身车内守虑,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅观菠,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计镶趁四,显得有些过于保守了薯,不过各项做工相比老款车型有一定的提升篙吐,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方驴。   方向盘直径略大肮使,背面配有尺寸硕大的金属拨片沤,手感很棒洛。导航系统为Garmin极良,7英寸液晶屏尺寸不算大坍娶,中规中矩反糯纤。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中采劳弧,已经很少遇到长相令人深刻弧,而且相当满意的车了类络。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高怪劫垄,价格低判弯,与同级别车型竞争性价比十分突出搁娶。但在长相一直不怎么给力惦枪蚀。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线宽,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了胃嫩皋。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准节,不走伪高端路线的致尚XT妮玖戚,其动感的造型非常独特似。在我看来匿琴躺,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确康茸,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出寿,购车群体越发的年轻化典靠。   说他年轻铣暗技、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来砰。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连的腺,这只是时尚的一部分妙椭驴。   前包围的造型充满了视觉张力麓牵,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大磐魏,雾灯框处还配备了镀铬装饰条览媒,显得非常动感温。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表兴填枚。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致笑享垢,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传房盟,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO旦底乡,这也是在向合资品牌看齐骋。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利档猩,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调毛尸。而在车身尺寸上皆,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格哭赔江,长宽高分别为4425×1815×1485毫米镣,与他同级别的对手相比有着明显的优势眷袖溺。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是夺时,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎钎鸿嗜,多幅轮毂造型则走的是时尚路线逝戊。   致尚XT的尾部同样不乏亮点镜喷绕,上窄下宽的造型十分饱满劝廉拉,而且显得更加稳重谐。尾灯的造型修长播,且正好与车头灯遥相呼应递盖,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念插屡,动感缓步、年轻卡。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置鸿,虽然仅有三款车型配备此装置膳谐吭,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现糙,想必也是极为厚道的掠紊估。" "  [汽车之家专业评测] 各位好家门,我是汽车之家刘涛攘通睛,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威弗草,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道茄试:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”丝。时隔一年后的2009年绢,我成了新君威2.4L旗舰版的车主缉冕帕,选择它的原因栓抨,用三个关键因素涵盖亲冉:“外观内饰漂亮刷、静音好铝托、配置高”户灯。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威氯,作为老款车的车主芒完是,带着期许溶,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙拣,有了下面的车评呸曹思。   注释圣料:为了方便大家阅读鼎叼,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型无,描述为“新君威”活怖。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受项够垄,以下各个环节的评价用满分十分制丧孔显,做点评合疽。   评分标准哄嗡稻:   及格呻箔:6分   表现尚可丁:7分   表现优秀写飘恃:8-9分   表现完美迟:10分   外观春颅:先天胚子好熄,改改更“时髦”   改进评分歌:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时其,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计岸髓,应用到了现实量产的车型中蠕。在当时滩矢,245mm的胎宽潦恋娘、18英寸的轮圈应用到一款中级车上宛试缝,毫无疑问是走在了对手的前面净。这种先入为主透晒甩,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅遁雀,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计伞倒,说君威有一副“好相貌”洼,我想没人会投反对票松诉荒。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势毫,18寸的大轮圈不仅保留梧,而且换成了密辐条设计烽,前格栅的修饰箱,在视觉上显得更为立体邪辨,但就我个人而言更喜欢老款捌沪囱,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”芒夯坡。俗话说“7分先天沫,3分后天”客菩烩,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐睹我守,应对国人对“时髦灯具”的要求能,新款车型前头灯增加了蓝色光圈稿盲,坦率讲视镜,不是我喜欢的风格十,如果换成一辆科迈罗鳖功告,我想我会投赞成票普灯提。后尾灯闪,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管仙,视觉效果不错烁堑,灯源亮度不刺眼妈使,亮起时不会让后车问候“家人”靡良。   内装鳞:对不足进行了优化固几逆,细节仍留有遗憾   改进评分湃甭孤:7分   我必须要承认淬绘套,我是一个对细节做工异常挑剔的人墓。从2009年到2013年沁,新君威经历了至少两次改款升级涸,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题贫,仍未得到改进褐。强迫症对于细节的不足寡截,只需一眼就记在心里膳碘,每天上车看到就会不舒服萍。尤其是划歪,新君威的前排仪表台与座椅之间词浅嘛,留给司机的跨腿空间并不大伙缸倾,当你磕到膝盖外侧时老试,你会嘬着牙花子墓遣,蹦几个“脏字”疲白瓜。   聊完了不满挪熟哆,我再说说好的地方凄。日常上下车唇苦,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置课淬陷,我的09款君威开了4年跑了5万公里房,座椅的“敏感”部位捂帅,已被我蹂躏的起皮琶、掉渣晾逛,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱逻,视觉上显得极为邋遢潭。此问题荣娘方,在新款君威上得到了明显的改善默,侧翼立起的角度变泄揖怼,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像晶坡,但此问题我跟厂商确认过勺码窜,确实为真皮)麓氮骡,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料冈靖。凭此一项煎衬标,拉开车门的印象分就能加不少晦怖。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分杉撩扣,我的老款君威在二手车出售时岗塑,就因为座椅皮面老化的问题妓,被“扣分”顿婪告。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计漓刃,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局戎,好了许多嘎堤。8英寸钉、带有触摸功能的中央显示屏缄,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰衅烦,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后蜜本靶,在实际操作时显得华而不实小狡。多数情况下要调节温度吹,只能用手指去“抹”独,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差戮,并且无任何的震动回馈提示新,行驶中操作不够人性化粒匈猎。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)缎竣,相比老款的旋钮控制毒,视觉上科技感更强彤闷伟。实际操作时详尺,对于手指滑动位移的识别能力响应较差呈。尽管支持手写功能塑冕我,但表面手写板的面积很斜ㄍ老ⅰ,如果手指较为粗壮噬粮俯,表面面积不足以支持对手写区域的要求白干肉。索性乡淘,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作设牢纷。   小贴士贾:针对上述功能的操作“鸡肋”挥炮,我向厂商做过咨询假设淳。对方最终给出的结论是捐响勃,此功能在研发初期贪痹爆,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估婪,停留在几年前患磋显。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求衡冒贪,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”哆继瓶。   仪表盘上的这块儿液晶屏甸抢,支持多种信息切换查阅媚拣耍,视觉效果自然更时尚佰坍,也符合当下的硬件的升级进化潮流稻偏。但颇胁韶,仅就我个人而言七累,我认为任何一项技术的进步与应用毋,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的兢。新君威的仪表液晶屏在常规模式下诽皮,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求彼喊,所以仪表盘的车速指针趁厕疽,在爬升时有明显的滞后和顿挫感敞沉,当你想从正常模式切换至电台模式时牵,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题躬赁,时间大约在2秒左右螺搽。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式暖湍,因为系统的升级褥厢据,所以导航从路径开始到定位确认导航力握,逻辑上相比老款车型泄氨,要合理很多肩切。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑伎,被彻底改进猜稻。提个建议荚咎,新款对于路径导航的语音提升筋,在路径判断时韩蜕,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时熔,如果将“请在下一个路口右转的话术”耽,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利氨沁。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响段,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响版溉。整体效果了冕,高音有提升媳苔,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次链兑糖。以往那种“嘣呲福泛、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现图城,无法在这套BOSE音响上找到谦。" "  亚洲土豪们最爱买什么车藐?加长版!与其给那些改装厂提供生意遣兼,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车拷凄帛。近日炮献汾,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L坏,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上芦骄,这款车就要正式发布了徊,海外售价14万英镑起认,约合人民币138万剿盗。国内250万以内应该是不要想了袒刨,土豪们还等什么氓凳茬,赶紧再加价20万下手吧=ぁ(注释目坪:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型祁,外观上并无过多区别掣退,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表烈:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的截蓖,因为用三个字就能总结臼鄙:没区别香酒瓣。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版磐。除了实实在在的空间优势苯谴砂,那种与众不同的气势也是重要因素之一燃被,这种毫无区别的外观册,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们艘睛。   英国人果然内(men)秀(sao)唉溪,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱棘茧矩。揽胜L果断砍掉后排中间座椅纤舱,改造成了两个相对独立的乘坐区域慌椭,原本的中间座椅则变身中控台通迸,提供了空调骑膛、多媒体俺、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键另,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车超矢。动力和传动系统方面涵,揽胜L应该和现款揽胜完全相同同赐设。   总结酒:路虎揽胜L目前仅计划在中国操氰、中东地区和北美市场推出凰,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定宠肯诬。另外视,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型戳林,预计广州车展发布迪痰钢。土豪们继续准备银子吧络。 免责声明船:本文仅代表作者个人观点哆秃,与环球网无关乾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实妓乳,对本文以及其中全部或者部分内容及、文字的真实性黑、完整性潮辅传、及时性本站不作任何保证或承诺猴届灸,请读者仅作参考沧赎,并请自行核实相关内容收。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候文,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相宽,那就是新一代天籁·公爵段。早在2008年6月辣匈岗,东风日产就推出了天籁·公爵蠢慧,它的外观哆频、配置均有别于天籁其余版本惩室,更加高端大气上档次遁己兢。也许它不是最走量的版本垃溜锨,但绝对是天籁系列的一面旗帜集纪砷。在让大家久等逾半年后叛阶亩,新一代天籁·公爵终于露面罢唾唉,我们也第一时间对其进行了实拍艾思。据悉唬盆,它将在11月举行的广州车展上正式亮相秽豁。 『注辆净:为方便大家阅读律十忙,文中天籁·公爵简称公爵版壬,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日侩道虫,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测佰深骑,时而艳阳高照毛两,时而大雨倾盆盆倡,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点奖耐失,与身旁碧绿的草地相得益彰没扁稀。我盯着它看了许久史戳肆,心里盘算着外孩佃:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来豹晶瘟?   嗯形,画下草图之前得好好思考这个问题沉赤拒,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心栖琴坡。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错蠢雾究,唯独看起来太眼熟坏,对旗舰来说这可不是好事擎酒,在A6L甚至A4L面前境京,A8需要更多长者般的自信罗竭。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸裂猛牧:六边形进气格栅面积比以前大了不少绍另隆,而且线条硬朗到接近于矩形词蒜,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体背懂票,从前脸横贯而过奥,再加上全新的矩阵式LED大灯戎,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧冉。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊竭萌,它是A8这次改款最重要的升级之一块及堤,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现物。以前大灯为例厩,分为远光挛己、近光加、转向/示宽这三组硼,所有光源都由LED组成鞍登,通过与摄像头陆揩溺、夜视系统腻、导航系统等部件的协作桃然究,可以实现几项很有趣的功能锣莽戮:   在Auto挡位开启远光灯护,一旦摄像头探测到对向驶来车辆碌鸥岔,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置烦誊戈,瞬间关闭部分独立的LED灯体示缝坍,会车结束后纠缴,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态罗婪膝。在整个会车过程中缄护疚,对向车辆的位置一直不被照亮户辈涂,而其余位置能保持远光照明状态豢僵另,既不妨碍对方驾驶员视线抬梳焚,也不影响自己观察前方路况理,相当智能霜。   当夜视系统探测到行人时扦蜕,LED灯会连续快速闪烁三下痰稍,对行人起警示作用霜,如果夜视系统探测到牛健士楔、羊之类的大型动物斡钒陇,LED灯则不会闪烁敌催,避免对动物造成惊吓仓瓢。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测炽蘑父,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整躺搐咳。另外它的转向灯采用动态效果售缚,灯光朝着转向的方向滚动点亮风揩,类似LED广告屏幕里滚动的字幕敲澄,据说这种设计能更吸引肉眼注意力琅栋,提高安全性剿仙秘。   遗憾的是试驾活动只在白天进行杏拐,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现酸,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料秽脚接,有些来自室内的模拟演示戈,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下睦和骂,看看这些功能的实际效果到底如何父。   跟前脸的改进相比驴呕男,车尾变化幅度要小得多脖,主要集中在尾灯部分犀蚀设,线条更加瘦长魂、扁平轻崔飞,视觉效果更干练淘墒。除了那个“A8”标识菏想耸,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思熄晴赖,看上去还那么年轻运动氮蹲,缺少沉稳气息壳。再打开车门一看充感位,我明白了极惩省,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍浮!" "  作为一款主打二三线城市的越野车句如,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型巨贡,使用了和路虎卫士相同的发动机馆勉,配备了六速手自一体变速箱妒柔,以及许多高端的配置好适胎。让这款车有了很多吸引人的地方星,但通过试驾祷贺,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感凛蠢。很多设计还不是很成熟绅,尽管这样锣,这款配备了柴油发动机的SUV卤沙,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现呕瞪趴,依旧在同级别具有很强的竞争力瓶纳。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升速堪,尤其是大灯组的设计嗡囱,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入溜搪鞍,都比老款看着更有质感凳糖。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯兑褪,对于主动安全性和外观效果的提升都不小寝。此外朴,中网的设计很有层次感俊色,运用了一些镀铬饰条校,也让这款车的前脸显得更大方谰傻塘。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀廊沃,钣金工艺还有待提高密笺默。   车身侧面造型亮点不多珊竞,线条还算比较和谐吧书郡,亮银的行李架比较好看修,但实际用途不大毯。车窗所占的侧面比重较邪鄹昧 ,稍有点显得失重船。四个车轮显得很粗犷颂鹊窜,轮胎品牌是玛吉斯窝泛顿,成本并不是很高蹭磊奉,这组轮胎胎面有四道宽沟设计涤喘,注重排水性能婆屯,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差捎嘿搐。   车尾的造型比较臃肿咳,相比车头来说希桔间,造型并不是很美观挤纽稀,尾灯的轮廓没有什么美感可言悲闷玲,轮廓显得比较生硬瓜经。车尾下包围外观设计的不算太成熟势,驭胜使用了三点式倒车雷达吝矗忿,在实际的体验中磺杆冀,探头反应速度稍有些滞后恋莱,给驾驶者的观察带来一定的不便皮偶,不能及时的估计车尾与障碍物的距离韧。   本文导航晶:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今杯,已经跨越了整整40年祟限彤。在这期间沉,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代绦?当这款全新君威GS出现在你面前腑啃,这个数字就已经不再重要狈。每当我们回顾历史脯浓剧,终究也是为了更好的感受当下戮豹涣,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史橇哗,的确也不太容易考究烽,所以话不多说兼,马上进入主题衅。   君威GS是别克君威的高性能版本邪,作为其最明显的身份特征陀,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留接舱,攻击性十足的设计让人印象深刻捕康。全新的直瀑式镀铬中网更有质感入耪投,采用盾形设计俊,显得非常紧凑檀秋。大灯部分全系新增了日间行车灯幕,整体造型与普通版君威一致鲤檬井,仅在内部细节上有些许不同裸。   车身长度笔垄释、高度比老款略有增加熟响旧,宽度和轴距均未改变埔吞。侧面线条也是延续了之前的设计咆,十足的运动紧凑风格惧。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份健,十分醒目取烂。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂户飘缕,配备普利司通的泰然者运动型轮胎莫梳胖。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形褪弄,更显紧凑磊涕棠。LED尾灯为全系标配奶,灯罩经过熏黑处理寐稿饥,提升运动感捅焙畦。作为动力更强劲的运动版车型累先俊,方形排气口比普通版的圆形更加时尚激钾骚,同时也满足了更大排气量的需求栏涸煽。   本文导航熬:" "  近日算裴,奔驰MLC的效果图再次被曝光妮葱裙,奔驰MLC由新一代ML的平台打造蒂亭,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计吞鸽,融入了轿车的设计元素庐。据此前的消息垂,该款车有望2015年推出罚。 奔驰ML   从最新的效果图来看彻爽春,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿佩,拥有相似的大灯造型郝,以及下保险杠的设计瞎烩。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈幢。此番设计目标很明确勤悲功,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手可。   动力方面也来自新款ML烁抒铅,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW陇垒,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW百认,峰值扭矩400Nm孟,编者猜测未来MLC将会延续该动力吻。不过囤,MLC未来还将推出AMG版本鄙系。 责任编辑辅航被:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年鼻醋,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新涵,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心卡,然而对于消费者来说漂,可选择性太多也未必是件好事龄。许多车型的定位都非常接近撕脱,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格堪心,那么它们到底谁更运动伦狙信,谁更适合日常驾驶铜躬,谁的性价比更高呢目繁?今天我们就站在消费者的角度来分析分析磷槽。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看拟柑,马自达CX-5在价格上具有一定优势奶,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内唉莽,其它车型在20.78-25.28万之间函烹蹋。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万盟,价格适中歇暇继,而且动力和配置都很不错胯。反观翼虎俏遁拿,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样拿磕,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万朝评葛,但翼虎胜在配置丰富乐、动力强劲涣。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定攘墙。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万虑,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色泉,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比纹。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压恭硼,这听上去有点意思鸽烯殿,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话碍剐牢,那么结果显而易见酥,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势芬蒋祷,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米诡,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹拢孩陀。然而消费者大可放心钞曙,CX-5的动力也绝对称不上弱埔,尤其是市区行驶长,它的整体表现很轻盈共,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性面涛祭,没有涡轮发力时的突兀感届,这让它驾驶起来更为轻松瞥函赫。   无独有偶贸撮啼,两款车都采用了6AT变速箱凡,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点天,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣唯牌。可惜的是酗耸,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片秀窝。另外垃穷僧,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现梯花诞,常规的形式很容易操作倘尉,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡氦,并不易于操作挝。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想颓萍,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距咆浦了,与翼虎也有将近3米的差距都裤。当然这一成绩肯定有客观因素的影响闷广,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎聪,希望厂家日后能够针对这方面有所改进矢侯笨。   油耗向来是日系车的优势所在非,CX-5的发动机压缩比高达13:1辅,并且装备了i-stop启停系统廓,这让它的节油表现比较突出俺咆。在气温32℃爽、全程空调厩、车载一人的情况下秒袍寄,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试稀红排,其中经历了畅通和拥堵等路况寐,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km眷警。同样路况下滥,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右鲁,尤其在开空调的状态下粗,翼虎的油耗表现实在令人担忧十桃板,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显椽稻。   作为一款城市SUV绕妇,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当钱吞,都采用了多片离合器式中央差速器硕辛尾,并带有四轮电子辅助制动干,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困诫饺呕。从我们之前的测试来看拣,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显撩功蔽,所以脱困相对轻松一些构。不过在这里我们要告诫广大消费者丸如,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统秒辫,但两者的定位都是城市SUV钱,越野并不是它们的强项埔淬。   除了动力和四驱性能这些硬性指标煌途抖,油门踏板的脚感晶、方向盘的转向手感秀、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要咐羞,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的庙。值得肯定的是备宋胃,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手罕硕,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准含承。然而相比之下睹检,CX-5的整体感觉更加轻盈辱缔氛,它开起来并不像SUV嘶铜盘,车头的反应更快忌愁浓,油门踏板的调校也更加线性律弓匪,而翼虎整体感觉更加沉稳蒙,底盘扎实匣,但或许是由于整备质量更重的原因愤丰,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显卧需。   就驾驶方面而言含镣,CX-5给人的整体感觉是动力够用旅每裳、油门线性砷倘筷、操控性出色恐奉会,可以用“好开”来形容蛾悲入。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情涵滤告,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感绩柑禽,但翼虎的发动机输出并不线性地,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度侈。另外谩,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉芬,加速镶试糙、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显冻式尖,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车奴刑泊。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑跨称、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质葛裙,放眼整个市尘椤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见嫌当金,基本上5个手指头就能数过来赂,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者滴。   有关于新款E级外观蔑、内饰及空间方面的介绍汤,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 斑。在我的这篇文章中上,主要关注E260L动力方面的表现瓶。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机箍,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW劳示辖,最大扭矩则达到了310N.m形虫菏。虽然排量并不大凄,但是通过加大增压值募惧,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手闹累。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用病,对于这款变速箱恕,我想大家已经很熟悉了们洽。只是我想再说一次捎,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型量钎杜,但在日常驾驶过程中睬绩,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子翅。大多数情况下温和佰、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验文旗握。   只有在深踩油门的情况下物秃轮,E260L才会爆发出他凶悍的一面酿顷。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情将豌。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话渴盛到,你也可以说他动力输出不够平顺煽篮苔。   一直以来涵,我都极为中意E级的悬挂调校此绣品,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心徘潘扇。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感唐漂聪。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候滤奥,我挺惊讶的炽,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布涸,想不到这么快就即将在国内正式上市销售权粳稳。可是仔细一想块慕隋,也很难怪宝马会这么着急姐另,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”殿,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品革鞋宽。据悉巍,宝马4系Coupe将在11月12日上市娄价慕,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影苇灌块。(注奔:为方便大家阅读氛山府,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车斯想摧,在你初见时非绢厢,很难相信自己会喜欢上他蹦。因为你花痴于帅气拉风的外观茬俯,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动反当,那么他的表现自然不会入你法眼奢蔚。但时间久了茎搬污,你发现再帅的外表也会看腻捎贫,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷版,放松不下莲。这时肖敌,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看北剧、运动但不难受的座驾裸。而伊比飒旅行版就是这样的一款车疯艘,除此之外溉,他还是一台很顾家的车嚷。   没错菜茂董,他没有特别帅气的外表滇犯矮,没有特别强悍的动力爸,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识洽,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻礁。下面剔具,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解惧侨。   ●车头造型犀利晶敌拧、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙哼旱,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌芜秽蒋,定位低于大众兄夹。现如今荣,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产珐费,而伊比飒便与POLO出自相同平台融。因此在车长等诸多细节上笔堑誊,两者都十分类似残筋。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型疮。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长凸甫、1.693米的宽度柬,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大牧拌苹,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车临炮,这点确实让我感到吃惊五搪,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一臼。可以肯定的是写碴,你无须对他的实用性产生怀疑酶。   你有没有发现贬录,他的日间行车灯秒,很像同集团的老大哥奥迪A8磐?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份套彩。但毕竟立孪陋,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂趟,他的目光也需要这样嚣张界岭回。   从车侧过渡到车尾汤莆古,顿时觉得夕,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格敖垄,从凶狠瞬间变成温顺商汾凛。我揣测不出设计师如此分裂的思路吩涂,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品哨埔。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎步扮窟,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力非,而在我们的制动测试中昆回,他的表现也确实不负众望去。我写这段话的时候孙恰,一名同事从我身后经过说了一句肆:“哎层突,这轮毂挺漂亮的”侯骆。确实蹄孟,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话擦侯,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名卤,在我看来另外两位应该是300SL和964米零贯。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100悸抬徊,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间拖仑,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机钦。   直到1949年锹慷,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功鸿顶。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时梅繁福,速度竟达到每小时 132 英里雷,不仅完成了试车陡槽,还一不小心成了世界上最快的量产车型借培。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type簇,正当捷豹稳步发展的时候阮掂杯,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线擒看,给捷豹带来了高达300万英镑的损失殊。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺邓泛潘,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中戒百,英国国宝嗅夹?人类想象力的结晶人?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美搏,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷卧滔,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他峰。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type炭蛾,正当捷豹稳步发展的时候秸钨,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线软仕,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身傲,自内而外散发出优雅迷人的气质巳,在这份自信与优雅之中镣,还蕴含着极强的力量感汗。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典每害剁,但是很难复制E-Type带给人们的震撼啊贬茎。   作为E-Type在21世纪的继任者遍团另,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感汰耍,他更是一台纯粹的运动机器叙佛,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代梳蔚。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信逞,刚刚我试驾的是一台量产车颅朽擦。即便是用再前卫的眼光去审视晨,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型炒溃滥,不过现实就摆在我的面前辑,它的的确确是一台量产车从,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车狡摄。所以毫庐烧,还是让我们先合隆下巴俺、收起惊讶轰秃,一同来了解一下这个叫XL1的家伙徘炼。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年倾,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念爸瘸。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发鲍釜梨,而等待总是值得的面,十年之后的今天钝病钳,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1茎。   ● 外观隙:旨在降低风阻   关于XL1的外观幂焦,你很难用“科幻”以外的词语去形容它武奈呸,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球沸罕逛,他们的心中只有一个目标秽喀笛,创造一个前所未有的风阻系数——0.189淌,而你对XL1外观的种种惊讶与不解稿贿,也皆源于此镁。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm陈税隧,轴距也只有2224mm盆姐,如果用世俗的眼观去衡量岭琴冠,它甚至比一台大众POLO还要斜峁唇ァ,不过也正是因此柑,它才做到了POLO永远也做不到的吃层,所以还是让我们放下那些固有的评判标准发,看看XL1到底带来了一次怎样的革命星。   出于降低风阻考虑空,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低怖,面对这样的设计冲,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入惺世撑,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案秒,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”肌酸。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮拼文览,大众XL1的目的只有一个习,那就是降低风阻雇。而为了达到这一目的骋傲,传统的外后视镜已经被摄像机所取代秤歌,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像烈铺,不过相比于传统的外后视镜颁段,如何掌控与后车的距离是个问题杭傅仿。   ● 结构悼:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想维感佛,除了完美的空气动力学设计外搁扛,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用凌。作为一台重量仅为795千克的车型捻解棉,XL1使用了大量的碳纤维复合材料顶,约占车辆总重的21.3%堡鳞粪,除此之外休,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理煤埃。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾赖偷,那么牧马人当仁不让的成为我的首押伞,复古而粗犷的外形汲炊,彪悍的身姿箩没,经典的圆形头灯梧,这些都是我选择它的理由订。那么在我稍作白日梦之后橡,请各位看官赶紧打断我的妄想粗安,拉回到现实里屠浅,假如我的预算仅仅有二十几万的话镭,那么好了箩黔嘛,牧马人买不成豌窘塘,自由客或许能让我望梅止渴厩丰完。同样复古的外形汐呐攫,依旧是个好选择存唉馅。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品查,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话梢摆剐,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀查渴地。单就车头来说构,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子璃霓椭。简单中又透露着经典的味道编惩沫。另外翁,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条喂,突出了力量感拼茫沛,Jeep的家族风格立马突显失。   车的侧面造型同样如此风格皮,走向笔直幸森锋,简单饱满互。当然不能仅仅介绍外观设计骆玖毒,作为一款SUV逞物瓷,各种越野能力的参数自然也是大家关心的秋殴沤。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°戮腿嘘,离地间隙205mm弹,应对一般的越野路面足够了烙猜。   车尾的设计十分简洁翰,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条诡,小巧又十分有力量感惰。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃褂,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看客卷。从总体上看奔,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似兢。   本文导航庙淑午:" "  国人自古就有一种“侠”之情节凉虚,而“侠”自古就有不同定义险森,“言必行闲痰,行必果孝慨篱,己诺必诚食橇,不爱其躯蹦,赴士之阨困俯,千里诵义者也谓之侠”授悔伎。他的形象亦正亦邪潘房,游走于主流与非主流之间自成一派南。随着近年来妇,国内越来越多的人们校俏崔,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时保遍,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势笆,开始在国内市场发力女。其中桓亭,路虎全新一代揽胜运动版葛笛饥,向无数消费者展现了一种精神萌,一种称为“无畏无惧”的侠之精神唐珐歪。   路虎全新一代揽胜运动版汉髓,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概容拈沸,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调谦护肌,它的独立特性被设计师完全释放吝。如今储孰娠,这款至今为止速度最快胸、相应最迅速舵蜗、反映最敏捷的全新路虎虾熟靛,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪虏枫,冲入国内汽车市橙咽馈,夕阳下一人一车赶呛府,古道中酪,说的是情义无价喂。谁人不为它心动仿?路虎全新一代揽胜运动版链害你,驶入我们心中!   65年来橙绒,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者碴掂,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”拇。如今哦徊,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版心挽毕,再次席卷世界身憾柬,那完美的车身比例秤,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌窝。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为啊:4850mm*1983mm*1780mm骗奸川,前后轴距2923mm排食。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹丧涎茂,3.0 V6 SC汽油版HSL细促、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版欺涂腺、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴淘娜,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型揪煌挡。   姿态万千的路虎揽胜运动版尽帕害,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度青剃,无拘无束的气撑睢,气宇轩昂的出尘之表逆,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹羚。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒接,厚重的前脸磊池谭,配合后倾式格栅设计别立,更突显了它的自信寇撂刨。发动机盖上两条凌线刚强有力街泻诞,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹鼓铂郝。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情手库,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体沽。   车身侧面线条的风度也极不平凡慑,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮碉屋,带有亮黑色指状套件奔喇、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口贡,装有亮黑色装饰边的后视镜疲沽,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致竿。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂齐奠探,这些铝合金结构的轮毂分为淘:19英寸5辐式铝合金轮毂们了、20英寸5辐式铝合金轮毂皇思、21英寸5辐式铝合金轮毂健北、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂孙垢、22英寸5辐式铝合金轮毂迪衰疯,无论您选择其中任何一款鸵釜受,它都可以陪您乘风破浪遂项惦。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐擒惕达,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联甜,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中僚霸瞎,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯捞其仆,整个车尾看似简单却极不简单咳漓筷。   本文导航纽:" "  1998年烂,广州本田成立吃搪捍,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁粪,而时光推移旗蚀,今年9月12日晒,2014款第九代雅阁在中国正式登陆鲍。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户柒偷渡。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁救,我们今天将穿越时空涣觅某,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型层。它虽然是日版右舵车型瞄跨寂,但3.3L/100km的平均油耗输霸帛、双电机电动CVT咀戚、大容量锂电池馁吃凤、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧粟,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭灌。   外观更加原汁原味诲薪:说到原汁原味莱屋琉,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本屋蹿内。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同裂舰,更运动陶胁。混动蓝色特征墩:作为混动车型佬,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标察母慰。   在下保险杠处敲汇受,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻蒂诚。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节锌雷,混动雅阁同样采用全LED大灯设计磁财牧。混动轮毂扒:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志蛋揪堂。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎售浓霸,为节能更尽一份力链烽壕。   本文导航抱卉:" "  就在前两周柒惕位,我的同事刚从上海归来亭捐,当时就是为了试驾上海大众的朗行判琴,而在不久后的今天杠然但,我来到了大理为竭,依然是试驾一款来自上海大众的新车偶狼锤,虽然我与我的同事地域不同渭岗,但对于这两款车而言捍厢,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来盖呛,我不得不从朗逸说起盖庙憾,由于现如今大众亩肫敫牛块化的产品研发百竞,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品孙瓶,朗逸交呈蓝、朗行以及今天的主角朗境亦是如此蔽,它们的关系算是孪生兄弟炬,反正我是这么理解的舞奖奖。   目前朗境的广告已经全线铺开廉,消费者的关注度也很高弘累,虽然我个人比较抵触姆段市迹块化的产物(感觉个性不足)豢僧衰,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑似抗,其次在10多万的紧凑级车里烩碱,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了琼。所以销量方面自然也很喜人崔蔡赖,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息潘,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台匙何匙。   从英文名来看鲍,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版合份,朗行的英文则是Gran Lavida讲,其实如果从相似度上来比较仑,朗境与朗行更加接近釜穿,因为它们均属两厢车化庇胯。我想对于这样一款车来说掏得,大家都不会有什么陌生感税疏,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍了,如果你曾经错过了朗行的试驾文章手,我在上面也为你准备了延伸阅读讨,可以先行了解一下寂推狸。   说实话使弥歧,朗逸峡售煞、朗行陵、朗境三兄弟如果给我的都是正脸嫁,让我来区分一下娇,估计我也需要片刻的停顿痕,因为它们实在太像了!就朗境而言跑们,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条宛饥贝,并将内部更换为蜂窝状造型唯,包围下部使用了黑色塑料态,并加入跨级风格的银色护板斤歪棠,此外前雾灯变成了圆形十,以上就是全部它的特征了扇鼎扳。   既然定位于跨界车胳绵坏,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙鲍安魄,同时为了更加配合Cross风格世佳麻,车顶还加装了行李架漓柿擦,车门下方增加了黑色与银色的侧裙极体,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识犊。粗犷的风格也体现在轮毂上男嘘媚,样式上很难用语言准确的描述出来融检叛,总之很复杂冉,其采用了抛光与黑色漆的双重处理毋,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)公。   尾部的变化几乎与前部一致县工,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法垢膝,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理恭,说实话就车尾而言景池,我感觉朗境比朗行好看了不少畴熔。其它方面再无不同歼贺,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的履赌滥,转向灯轰蛔、倒车灯现、刹车灯还都是卤素的案。   本文导航淑:" "  SUV在国内发展是方兴未艾汀攻,所以无论是合资颓扭骚、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣新。今天的购车主角是一位40岁左右的女性车诬惟,白领阶层幕譬,夫妻年收入有50万元左右惭枪,有房叼绷策,老公有车蹿分并。实际上壕答鬼,女主角目前也有一部老速腾车烷,开了已经7年准备换一台豪华SUV巷尖仁。这位女车主喜欢玩廓筛,追求年轻挪,注重外形唐付,并兼顾户外茸,不喜欢纯越野车型摄献触,而购买价位瞄准了40-50万元领域裳丹。所以我们直接选择了宝马X3拳徽伺,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较茸马申。   为了公平竞争搐扔,我们选择的车型如下蜂呐十,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 托橇木、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型猾、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 累,三车的价格虽然有些区别切忌危,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠扁阶,所以三车实际购买价格差异较小伶拣狡。   对比项目一郝羚: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的靛鞋,特别是女性录,希望自己能买到一款好看的汽车狡薯,就如同提包还有衣服一样淬谎凭,特别是成熟女性嗜,尽管喜欢标新立异脆唤,但也更愿意接受时尚动感的类型琴通。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸便,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯撕路,相比以往方头方脑的设计暗,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少尘。更让人动心的是慈守,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素耸锑,同时形象也不乏干练紧凑悄。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润卵肖亲,线条流畅酞类年,稳重而且动感秒,因此吸引了不少消费者沤。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性那那,但2013款并非全无变化新,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计靖腔伪,此外还有大灯形状嗓警贝、前后保险杠牡蘑、尾灯腔汝、排气管方面都作做了一些细节上的调整啦,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些湃村算。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计扫,锋利的腰线坍,近乎方形的前后车灯同,甚至连轮眉的造型都是方的创糕唤,虽然它是一部纯粹的城市SUV够,却似乎在它身上找不到什么曲线崇佳醚,因此在奔驰车型中也算是有个性的评。对于女性而言勃判狠,可能奔驰GLK风格过于硬朗了桂。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面讨没握,三车都不约而同配备了氙气大灯倡程驳,区别就是弥那,宝马X3采用了远近光分离设计篇,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体帛姆。另外丰媳翁,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能汲版。另外萝疾,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯绘,而宝马X3大部分车型则无此装备诬谓。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面缓担,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心懦,都50万元的车型违搅,自然都是配备比较好的轮胎品牌氛,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的浅,这些方面倒也不用纠结桨午。另外需要说明的是味腿,宝马X3是没有备胎的林拱,因为他采用了防爆轮胎特裴,可以零胎压低速行驶一段距离垢纯琅,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎朔。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大遂,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹吴口美,所以基本打成平手棚赏。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型呈持谩,从两款车型的厂商指导价来看侩澎,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略裳,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)洞,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一达。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计暮:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”上僻蒲,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要管男价,这一点奔腾X80的确做到了坷炯嘿。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念凳拟,X造型的前脸具有很强的立体感呐,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚无呛袄。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息凌嘘,尽管这种感受也仅能停留在视觉上肆,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用危夕。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升缸爸妓,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线口都。轮廓清晰的六边形进气格栅柿焙休,中网上三辐式的金属饰条豌,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度薄放氯,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式臀。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度饱卡闻,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计爽锰,只要消费者能欣然接受拘,似乎一切也都无可非议夺。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面判伶,除宽度相同外蓝墟,X80的长毙埔、高及轴距均占有绝对优势挟,反映到辆车的侧面造型上肯考,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形输努,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态腐。两车的尾部都采用了溜背的设计样式陛弓毋,上扬的角窗结合扰流板的装配焕霸,使两款车型都增加了不少动感的元素篇煤。   X80的尾