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全球汽车动力电池装机量回落 比亚迪跌幅最大

2019年11月21日 03:15 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,无锡市铸荣利金属材料有限公司。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)酱尚紊,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍豪,所以在这篇文章中贺禾斜,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容为勺邢,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )漏。作为整个车系当中的中配车型惕曙棘,MacanS绝对是性价比最高的一款但橇蹭。只需要多付出13万艰,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了维,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元惋缎郎。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价略汲匙:10.9万 车辆总价(含增值税)李涝:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷徐谱,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件抽拍,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大笨劣,当然这些选装件也个个价值不菲饶随。毫无疑问查,我测试的MacanS同样选装了不少配置踏,加上所有的选装件之后刊屋穿,车辆的总价也达到了79.79万墓。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm念,轴距为2807mm与奥迪Q5相同系,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm臣长,比中低配车型长了18mm长娜。从数据上看破磋来,MacanS除了高度和轴距之外目,都要比Q5大一些破逞黄,但是由于MacanS车身足够低矮颊凸,所以从视觉效果上来说菠宛侠,MacanS的车身显得更加紧凑芬腔,也更加运动玖锋。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯杀,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder类驹。如果光看前脸的话簿,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo挞宛完。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带措性,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条盛伴憾。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈睹,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19胖蒋。如果不选装的话探,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18钒促喊。   MacanS紧凑干侠、简洁的尾部设计免堪编,充分体现出了它的运动风格朗巍,简单的尾部线条用最平实的设计语言单靠,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型强臀。同样运动的还有它的尾灯憨勺,狭长畅、扁平的尾灯造型即思,与尾部线条搭配极为和谐捣修,起到了画龙点睛的作用究姑观。   内饰方面鬼档设,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格沙咸,运动中不失豪华感截。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘相墙贬,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉软佩,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你官,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因凯。但是有些遗憾的是桶,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬饱,每次按下去都会发出“咔咔”的声音贬,感受并不算太好殴那。   Sport Chrono组件逆,包含了中控台最上方的计时钟祭、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统镶逼斥。只有选装了Sport Chrono组件插舰,车辆才可以进行弹射起步培虑潘。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少慰钮庞,但就算是为了那个做工精致的计时钟妥呕,选装Sport Chrono组件也是值得的射斡,毕竟1.8万元的价格拾滴,对于保时捷车主来说也并不算贵涟。   换挡杆周围密密麻麻的按键害紊,对于接触Macan时间不长的人来说试,绝对是个噩梦篇,想要记清楚它们的准确位置烁浑,真的不是件简单的事情倒。起码在我开Macan的一段时间里窃妒誊,每次操作我都要低头确定按键的位置辆腊,真的不太方便吭沧嵌。" "  在国内提到奥迪盛虾桓,更多的是那款最为著名的奥迪A6L谅抽,不过奥迪家族并不只是只有这一款车书郝履,随着奥迪开发更多的细分化市场车型钦,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴酱浴,这其中就包含SUV以及小型车琉,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型途洗,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢萌兼?   在外观方面伯,奥迪A3延续了家族外观设计朗儒详,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴啪,用在这样一款小车上显得更有气势么答,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质非钠揭,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计灿,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些社,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉搐难,辨识度非常高坷既,同时大灯下部还带有清洗器革捷姬,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能答荡。   作为一款偏运动化设定的两厢车型孟帘水,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多糙汗炭,至少看起来没那么晃眼冈播讥,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰莲,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯雾,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多嘉措,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应搅澜券,起到了很好的效果教。侧面的造型上在A柱位置最高式叫轰,整个车型几乎以平直收尾姆软娜,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证跋,同时让整车侧面看起来更大一些飘。   A3的车顶采用了黑白色的设计辆,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大史,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些宽叔,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间托白眉,但天窗在外放着也只能是一种妥协了盛。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎没,轮胎尺寸为225/45R17鼓,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂很,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂惠些,不过选装配置都需要额外加钱才能实现山。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉居口迫,整体呈现梯形结构愁莲,尾窗底部与腰线持平玖,尾窗面积最大化保证后方的视野韭汕。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计施擒鳞,不过内部也采用了普通灯泡光源挞链,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘幔好肚扮。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合妥,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况戈参,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的安级,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的殿。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌额陀秒,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大乓畔。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型辩幂,S80L自进入中国之后簿插孰,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素凭逞。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品酗,但它所具备的那种低调内敛的气质笛迪,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选梳说水。   2014款S80L通过对细节设计的改变胜绿,让自身在没有经历换代的前提下险兜,进一步提升了性价比处。面对强手如云的豪华C级车市撑佟,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感怯,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手纲,想要抢占主流豪华车的市尘捣亚А,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步墨色杉,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力性饶疼。   新款S80L对前部进行了细微的整容碌,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感剿寺,同时也紧随时代的脚步膘瘟。相对保守的前大灯设计汐乏,已经不再能够满足时代的需求翠,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯讳,虽然谈不上有什么家族化的设计语言蚊街,但至少与时代接上了轨馈。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变刷呜泡,近5米的车长和近3米的轴距表现诧方,让它在尺寸上并不会有劣势泰际,四平八稳的车身设计也符合其商务气质矢。外后视镜新加入的镀铬设计嘘,虽然是新款S80L最显著的改变之一诗览,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点雄煽赌。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格畅淘梨,沃尔沃式的家族化尾灯造型姑狸,成为S80L尾部最显著的标志性设计啃爽病。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解技俏膳,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击蛇怖唇,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型蔷酒,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力镜。   本文导航   分享到乳:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中缄鞭,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌凰蹋,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短急,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯尽,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市虎录挂。不过旗下的产品线也过于单一擞级,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际趟横谩,所以便下探市撑堋,推出了紧凑级的GA3车型臼皆。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手啸,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型贪恰,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级孰袍郝,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出尝敬局。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别殴位,也可以看作是GA3的升级版车型嚎,依旧主攻家用紧凑级车型市场盼性。但是作为升级版车型福酱烷,GA3S在外观设计方面有所升级污,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉回舜。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型仕,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体木棠,使整车显得稳重而不失时尚感限。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上梯细,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧帘誓瘸、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动迸、轮胎与地面接触等产生的各种噪音尸潭纹。此外锤吮赦,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎琅皋,为双五幅铝合金轮毂磺。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大帝,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调迫,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长蝗筷雇、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型孤坦,传祺GA3S的造型设计并不落后庐,反而在有些地方设计甚至是超越了对手庇。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车昂抄枢,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华砂寞,12万出头的价格或许已经超出你的预算慕骑芹,但是无论是从配置还是动力来说史,值得去掏这个钱挽催。可能我这些话有些官方措辞末,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法宏郝。   1.0T嘉年华外观贸驾操:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致贬链菜,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术都烘。为了搭配这台发动机巩腐,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性琼醒。   内饰部分樊:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致嗜功慨,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些肪。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点胶暑隘,这个级别的车型非常少见玛鸿扑。但并没有设置外部开关蒂彪弥,而是需要进入屏幕内关闭帽石驼。   本文导航   分享到桐敛:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺拭谩细,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外睬茬,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆莲囱咆,与大众168万的海外销量相差无几挡。   这个名气与销量不成正比的法国品牌瓢,依然凭着一款SUV车型识侵,在国内获得了不低的曝光率钵,这款功勋车型就是Koleos科雷傲们。今年4万台的预计年销量险,相信有一大半都将由这款车完成拳瓣米。虽然这个价位区间的SUV里巍赔龟,无论国产进口都有不少车型可训锹印,但路遇科雷傲的几率依然不低舵,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢撂拳郸?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢景讼瑞?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV酒烂顾,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版敌。这款车的发动机及变速箱等核心技术檀粟塑,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型逆缕,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备焦,并保持了雷诺一贯的安全水准宋烙深。而今天我们试驾体验的钒粱箍,正是这款车的第二次改款护赦臼,已于2013年在成都车展上市嫁婪沏。   外型上滦,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格吭,经过两次改款后整体设计也并无太多变化饰。虽然车身造型上并未留下太多笔墨嚏扩邦,但家族化的微笑前脸配合大灯造型忻狄,倒是显得有些“萌萌哒”览纤村。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气碳碳,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶揩尾许。   侧面造型上烦,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时扒,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘畔。虽然尺寸算不上大彭饱,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的缺啊,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重美吕娥,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条晃。另外高促畅,2.5L发动机搭配适时四驱系统巧婪停,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现插。   尾部造型依然圆润蒋奇衰,和略显呆萌的前脸很相称稠舵。上下对开的尾门很实用幸,节省了上门开启需要的空间阂脚,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围欧慧巷,载货坐人两相宜桑皖。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出蹲凑星,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性侈科户。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜涟苍,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多挠旧溺,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例淮淖。当然委狼派,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用稀。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱弘、大黄蜂锨、救护车等“老熟脸”们会出现卢饲埃,编剧还添入了不少新角色干宽娜,比如老牌人物“探长”歇吞,军械武器专家“十字线”侍靡,以及人造变形金刚“螫刺”等斡官示。对于最后这一名小角色而言亭,它的“身价”并不算昂贵彻,并且在现实中耸惧耻,它的综合表现也算是可圈可点性。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多虑,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目鬼,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科囤肝,说到这里掳浓,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧排湿。   言归正传腻捅,牺牲自我害,从而使“大黄蜂”更加强大膘屠纯,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色矢,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中摧傻涣,想要拥有它并不难短眯惋,最低11.99万元就能圆你这个梦钞龋,只不过它不具备变形功能劣融辫。   从设计以及尺寸上就不难看出艰付,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台深纤,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理巍,所以对于大部分人而言呵储,创酷在视觉接受程度上要更理性一些拈。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敖搐滑:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外风筹凭,具有相同的特质的车型还有福特翼博镶、标致2008勿红。在对表面参数对比后危菲,创酷的优势还是比较明显的猾,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响昆朝博。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似对查夯,平和的尾部闹、延伸至后翼子板的尾灯组抄酶、向上提升视觉的包围等等闲宽淮,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点纹拌寄,当然也没有明显的不和谐感共槽。" "     对于英菲尼迪来说桔酮弧,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌官当,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人凹抄茶。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期僵龟捌,这最为主打的当属轿车Q系列建剧,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50膝泵清,在现在都在大搞涡轮增压的时代级识,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量凑,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎存呸,那带来的将会是另外的一种驾驶感受抖鼻,而今天扣,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧税梅。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型申荣,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的汀,就是英菲尼迪的G系列产品汹,而随着采用新的命名方式戒喂祁,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变惠斯,从之前曝光的一系列的概念车来看苯那控,英菲尼迪在打造一种新的设计风格哇秤冬,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感府禽心。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象跺,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉猴堡,而带有这种印象而来的就是犊娠舜:这车动力强么盾?怎么看就像是卖外形的呢横骆细?   首先在外观上罐酗,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格灯鬼,采用了更为吸引眼球的设计思路荣间,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人北关耗,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高缓趟,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉隶菱冒,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满盾,同时也充满了一种力量感苏郴。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方伦函久,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉估统夕,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观托卯。   在车身尺寸上葛守桑,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整东塑,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡凉,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm铆和,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准绘楞糙,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅陵,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份茫感商。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式驶绒寿,这样的造型看起来还是融合了动感在其中臣疵,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些獭,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸绵特,在这个级别算是中规中矩兽梨胸,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列氨妓。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要扑湃,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位邻,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格绵凰,同时也保留了圆润的线条风格惜几,尾灯的点亮效果依然印象深刻熟,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准汗两挎。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰未双,这样增加了尾部的层次感示。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业芹插蝗,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多灸,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭睛板催,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型凭碴,并且入门售价也仅10.98万元芯,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低捐。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象汇胜己,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下腐咳衔。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表抨碱:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面褪,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些烧骇,但车身上的差距并没有售价来的明显活,因为锋驭真的比它们便宜太多了继闭厘。除了合资对手以外森,它10万元起步的售价漓硕,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧珊。   铃木锋驭的外形设计上冉涣兴,我听到最多的就是两种声音隶林隙,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢诉暗峰,而另一种则是感觉外观不好接受毙,很少有介于中间位置的人便苯,毕竟外观是一种很主观的感受士苯,仁者见仁智者见智透。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格猩,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车石挎,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些嫩魔。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型胸蒙襄,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料病畅桂,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型门阔。接缝处体现最为明显溅,而且它在内饰配色上也相当讲究饰,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位晚辛赦,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷特。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表驹撵毁:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型圣虐,售价为15.48万元吮,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比摆,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值泡,性价比有多高了卸了碌。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置搭堕,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到萍刃母。况且芭睛苟,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统滦郝稿,还是非城股偎啵厚道的荡稳乃。   本文导航   分享到母幢:   哈弗H6 月供708元起" "  最近幌坦纫,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把鬼睬捕,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升统及,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动剔,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额寝,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万施鳖,这作风跟大哥卡宴如出一辙线锻交。中配的MACAN3.0T车型(官方售价绒徒攀:68.79万)在选配后价格逼近90万元发燃读,而且市场上目前一车难求诚让。那么问题来了痕,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠参,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大怀。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊反佰,到底这两车有什么区别竣?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异据盒,帮你捋捋思路税品惠。   注稼妥豢: 实拍车型为MACAN 2.0T粉富靖,为了让您一目了然篓慑纯,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处拓。   内饰插商: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及胚,可以说走在大街放眼望去到处可见攀。基于目前的消费理念笺,如果花20-30万去购买一辆SUV似,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观抒、实用的内饰徒袭森、以及良好的通过性瓣违妒,另外还要满足偶尔越野的需求完卿。面对人们如此苛刻的要求角漠耻,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测袄春,看看这些车究竟能否满足众人的需求毒嚷。相比其他媒体的评测方式敦贸殊,我们易车选择了多人评测的模式殊,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平诺甜岁,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评彪犀蹬。    此次我们挑选了7款SUV车型荒,分别是蛙缎踩:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客堵,分别来对它们进行详细的测试首抹牛,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)该。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版剐颈讳:25.28万元   市场优惠阿查镐:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V计憨短,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻粮赔存,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主豁,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚掣,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道锨观。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足锚点,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计判,看上去更加的协调非。   至于尾部方面掳物忿,最值得一提的要算是后尾灯的设计了驼钞,乍看上去有些沃尔沃的影子踏违,整体采用了立式的设计风格乏槐钾,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲豪疼冕,尾窗位置比老款更直也更靠后勾。   小结窍采擒:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑臣橇,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象慈扭,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调墟,前后不是很搭调栋邓,尤其后部的立式设计撮,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间誓丧灌,但空间利用率上则会相对减衅,比较适合那些舒适一族勤。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型翠吠龟:25.28万元   市场优惠娩春胸:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了怀千,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车稍,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车爽,新车的整体造型十分具有张力摧筷,五边形的进气格栅更具立体感握,镀铬装饰一直延伸至车灯内赌陵鸥,大大增强了整个车头的时尚性坟师啥。   尾部的整体设计同样强调动感与张力涡,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合歪,但整体并不是LED的灯组设计仕扮思,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰蹬瑟,在视觉增加了整体感的同时能嘛献,也大大提升了整车的运动性墒清。   小结季:马自达CX-5在几辆车中筋羌呢,我认为是最具动感的一款肪锭蹦,整车前后比例十分协调坤私,外加搭配蓝色车漆沛,使得自身更具个性救。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象镶,详情请见后面的驾驶感受篇补娥壕。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD吹:26.78万元   市场优惠恢歌搽:1000元   如果不知道它是奇骏的人逼,在大街上看见这款车泵焦,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化停桐,同时也是这7辆车中变化最大的车型票,整车不再是那么的棱角分明吗劲,仿佛从一个满脸胡子的硬汉复猴,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿绿栋。   由于采用更具流线的造型设计混拎,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯刨头啥,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念坛,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性俺。尾部的造型也不再是那么的方方正正霖筹,尾灯与前大灯造型相呼应敬,并搭配镀铬饰条加以点缀堆懦。   小结际:由于我个人的车型为2010款奇骏惠玫甘,所以面对这款全新一代的车型讹,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈惟堂,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说疵,奇骏是个不错的选择笺腑恫。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版粉儒:27.28万元   市场优惠啦绩雷:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候疲庇,就得到了广大消费者的极高关注度郎扰,整体设计与上一代差别很大猾,不再是中庸的形象屠胺,而是更加犀利的造型伶怒剁。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息媒,前中网分为两段式设计坑钮跺,但两块黑色的格栅全是假的沃绦肩,完全是用来装饰用的哆谐,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅射。   熟悉老款车型的人都知道瀑螺,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计忌膝,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积魂,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野你沙,从而保证了行程的安全性捌陈什。   小结搅笔惹:这款RAV4整体添加了越野套件烩碾碴,所以并非其原车面貌墓百。但无论是否经过套件的选装垦纠,整体的造型还是十分具有潮流气息的贰咸受,另外值得一提的是璃,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项貌搓,依然是几款SUV中表现最好的吓,注重空间表现的朋友们值得考虑夸陵几。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版宽囊轻:31.58万元   市场优惠赶:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款沪,所以变化并没有其余车型那么大餐,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了凶翠监,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思霜,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格慨,棱角分明才是其主基调拘突袖。   后方整体没有太大的改动毛坊,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了碌八,设计很好的与前大灯相呼应埔漏,夜间看起来十分的醒目塑,整体也很协调入穗。   小结靡簿:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看亥锣牧,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力测痹,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点栋巧,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的存,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉罢敞,途观还是比较不错的选择贰碍。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型弥兜:25.28万元   市场优惠郡:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋欤克斯的外观筛筹,那么这款翼虎你必将也会喜欢拐充舒,因为它的造型就是一款大号儿的“赋嗥薷睿克斯”藤。单条镀铬饰条所组成的前中网彪屠板,显得整体十分的修长地宛,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔寥家。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点较沛,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气认卉,提升了整车的档次狈。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑射朝蝗。   小结隘:翼虎是福特家族的新度俅啤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿玫矗克斯的身影无蹬碉,而对于新款竿滔淞В克斯的整体造型瓮巴,个人觉得还是很不错的亭赤睦,那么如果您要是和我持有共同的观点孰,并且想拥有一辆SUV车型彪,翼虎绝对是首选范围煞。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版习蹭:27.69万元   市场优惠模:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子党胜,但随着Jeep旗下车型不断的改款提评撬,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去浑,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息朵,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配翁尖矢,圆圆的大灯以及垂直的中网潘喜,无疑均是Jeep最原有的样子溶马金。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型港,无论是后风挡还是尾灯诬裂杉,都为方方正正的样子舷拢,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间共缚。   小结辟聪:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊盘何薄,淳朴造型及棱角分明的设计半咀楼,在保留Jeep家族血液的同时呐糖掇,也为整车的空间做出了较大的贡献本,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的骸饲概,详情请阅读后面的文章郝挫弦。   外观总结措察时: 7款SUV可以说均拥有自身的个性摹时,基于每款车型的特性确,有的为小改款协、有的则为全新一代矗星比,所以有的基本没什么变化裴、有的则“面目全非”修。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了奢胳讳,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别拢舅,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味镜,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息效。通过每款车型下方的小结捷,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型卷势。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前掇,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐遣城,你可以理解为营造纯正的氛围枢九。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来稳为,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合量搬,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致裁。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed姑幌,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍夕。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”八搁,绅士气质是宾利的“看家本领”口弥纹。往往闪每,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质蹈。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去澳,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限囤蛾。现在孪摹技,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h钵,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让袱筷怠。自古以来吠抄慧,“Speed”一直是宾利的性能标签将填,以此向2003年垄断勒芒冠科敖、亚军的Speed 8赛车致敬识醋店。    作为宾利历史上最快的量产车型呐,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)成箱匠,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征茹磕匈,当然男从,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可呵。    伴随著经济实力的提升睬匣肺,中国人对自己身份的敏感性急剧增强图克,当你身处被“泰禾北京院子”版吮体、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规魏兜,肯定会追求更高层次身份上的匹配辆斧。我几天前去宾利销售中心七,它长廊式展厅规哪氯钔#宏伟架,处处是浓郁咖啡香呸块,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利耐,对其购买力是不置一丝的怀疑菏珐割。我想郡,只有宾利橇硷、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌曹埂废,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求斯仁。我敢很确定的告诉电脑前的你们锈街厂,这款售价不菲的宾利性能新旗舰稿醚,在中国未来一定能卖到脱销纺李。   >> 写在文前舞舰皇:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年揪,英国品牌的表现令人忧心忡忡祥帘森。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌偿柑,它们目前都散落在世界各处木痞冯,有的受到追捧有的则走向终点陌膛脆。即使获得成功的英国品牌纺,它们仍为自己贴上的“德国标签”凛、“印度标签”的身份感到忧虑垫,毕竟驾庆光,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除插妨陈。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造短,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革抄、原木的袅袅余香茄瞥叛,这种气味只属于宾利跨抗蛾、劳斯莱斯们填,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严灸娠,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头赦年嘉。    从业这么多年唱,我写过的顶级车型总值超过了3亿元努厘,从没有一辆能让我动了收入囊中之心起,囊中羞涩遥不可及自然很重要沛,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦床开伯。我认为一辆好车敞,应该让驾驶者舒服亮憨、安静拧、惬意的完成从A点到B点的旅程焚,那么多动辄千万的超级跑车速度很快粕报秘,却实现不了我小小的梦家。我一直认为稿彼阮,真正的贵族木,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极推间龄,即便妥协仍然能坚守初心填姑。此话适合改变自己的GT Speed脑渭,你知道吗技诡哦?世上最难的事情就是超越自己渭,GT Speed做到了 沦端哪。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义脸伯萄,当你启动它时横衔,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态羞。   >> 外观第郸:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身猛,作为宾利目前最为畅销的车型晶,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”店。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级扒酣攀。但是负洛泰,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配烤鸵,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节甜。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者狗颂酥,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动病宝。当然害上彤,大部分“土豪”车主也不在乎丧,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成署。    外观提升不是GT Speed的精髓毋耍,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品费爆,动力沽补萎、刚性泡踩、减重上的工作任重道远废。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg胁鸥,仅有2.3吨崔,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重称停诞。不要小看这350kg舰才钝,几乎是一台V8发动机的重量撼。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件乓,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂富贪罚、多连杆后悬挂和防倾杆等碴揭。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色团,分别是Burnt Orange(橘)临、Sequin Blue(蓝)偏崩火、Excreme Sliver(银)星。为了凸显GT Speed的特殊梅,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)闷新。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选拴难。宾利工作人员表示胆匈麻,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故挽绊,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加忿肛,尤其是在中国等兴新市场更是突出闭上扯,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩吕。    你知道胖子多么努力吗浇磺?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时酣碉蝎,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形酗。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超敦淖褥。那些把高性能作为卖点的品牌渭,现在宾利也有资格和你们一较高下购禄。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸粒么,与GT W12车型尺寸几乎保持一致强立,其尺寸为(mm)呻雀:长4806烯烂、宽2227攫捕、高1394轿垛,轴距为2746mm妊炒傅。我知道偏薯,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距钉,为了让你做到心中有数妒,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来仿。与竞争对手相比售,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先磊狄。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑珐情鼻,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车搅稼渭,哪怕国内的环境日趋恶劣慧苇褂,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值咐。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成忿,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭马,整个过程大约需要22秒当。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间静,从而避免占用后备厢大部分的空间祈侣。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘练攀恳,它的排气声浪在我听来低沉浑厚梯,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感估峰钱,没有法拉利暴躁该洼,缺点恐怕是不高调埂。不信你点击上方视频听听视频里声音蛔吨。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结阶: 作为欧陆GT的性能旗舰持靠,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角钾拭,不仔细研究根本发现不了它的区别刀。虽然外观变化之处并不算多弟嫂汕,但是对于轻量化湃监佃、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性搞忿肆。" "   7月21日扔席,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)并。其中丰田致炫战胜福特嘉年华回未绵、北汽E150杰,成为第一期家用空间王冠军相税嗜。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威耐提。它们会有怎样的空间表现擅统,不如一起来见证镣。 本期内容开始前容,先来看看第一期文章中网友们的评论吧牧箔: 好了舶,正式开始第二期内容蛇媒。不过简单说几句封潮佛,为了没看过第一期的网友们拿:    你可能会发现纪协觅,随着岁月流逝渤椿醚、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭递,也当起了小爸爸潭昧闪。恰此时擂,他们对车的选择可能也有了新的取向梅酱琳,空间大超、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素疼道。    基于此揽,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题诗浑蔬。从一家三口的角度去衡量一款车的空间太,让大家对车辆的实用性有个较全面沥、正确的认识抵磊。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测钡季黑、模拟一家三口郊游的情景实测唾慨、细节空间的展示幢、实体娃娃的数据测量四个环节进行泄。   话不多说凌粟,有请今天的选手脊恃嗣,登呈堋! 第一环节篡:堆放整理箱悲新瘫,能放多少放多少    由于很多厂商悸骚商、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升嚎哇,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时扁九,也会帮你量化一下车到底能装多少升荡,所以上图我们也给出了每个箱子的升数冻痉。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号蓖,并加以不同颜色区分钮淑龋,目的是给你呈现最直观的感受钩。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据咐栏,仅供大家感受一下鹿项。今天我们拿箱子说话辨冯,看看它们这种数据到底能装多少箱子港湿。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下防掇棠:由于时间关系惧,我们这次只借到了骊威的低配版悼刹地,后排座椅不能按上图这样按比例放倒钝捎,但高配版的骊威有这一功能冷赂棉。 首先出场的是骊威到:    状态一厕:单纯的后备厢空间 状态二陈:放倒后排座椅后的空间 状态三卸须:除了驾驶位的所有空间   编辑点评境: 骊威一如我们所想的那样度鞍挨,空间的确是其一大卖点森物划。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时颂痪肩,小伙伴们都惊叹了!骊威骏,实力不凡毕容。   其次出场的是致炫情佩:    状态一寝稀:单纯的后备厢空间 状态二讨导:放倒后排座椅后的空间 状态三吼:除了驾驶位的所有空间   编辑点评降: 就如文章开头介绍致炫时所说田袱,空间欢痉算、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点攀。通过这一环节放整理箱的测试岗错,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得腿。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积拉巾:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一传:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二谋江:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三炒忿:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结拓妈: 通过摆箱子的实战肃胎,以及上面表格数据的对比陈畔,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利竞踞。而致炫与骊威差距也并不是太大菲撂竿,可见其空间不可小瞧导。接下来又有哪些好玩儿环节嘲忱舞?而两车又会有怎样的表现呢容锣?请继续往下看颧教。" "   今年5月搁漆,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶绍?9挡无用俏磁?自由光深度试驾报告》)爸衬。当时葛,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测席。    6月粪莫输,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)嫂耗檀。不过3.2L版的离地间隙珊介、接近角邻未琉、离去角放暑赏、通过角等数据都比2.4L版强悍不少圭北。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别顷?    几天前弓溺,我和赵璞悔憾、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市摩湿攀,这车还行不行牟魔?    我们的第一站疯,魔都上海了碾敲。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消瞎唾。在经历了噩梦般的改签赌龟、等待空伟、登机挽贩薄、继续等待之后鲜,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间捂。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿呈:“游遍世界各地匡僚,开尽天下好车穆。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑侍徐迪。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方厕凰,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的幕,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多赴肩态。在此我可以不吹牛X的告诉大家姜鲸,我在纽北环实际驾驶过梆傲。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑摊邢脚,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI犊,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型钦。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮兼,在国内也非常抢手糕饯虐。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升虑弛,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障捕贬席。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变限咐锹,基本保留了GTI所有特征虎。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升茶爸簇,在舒适配置上也更加的平民化耸背。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整廖挖,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件枪安纯,例如两边的侧裙以及尾翼等乱柒,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的磨虎李。但低调的外观也有自己独有的设计元素煞绥,例如车头处GTI特有的红色的拉线攻彭,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标廊埂,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中蹲。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性雹,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm拜纤。另外凤寺狙,新车的LED尾灯造型也很有特色犁投痴。海外版GTI提供了红色绞、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择四奈,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现恕芍,但国产后或许可以与国内的消费见面筋。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少硕底,我把它们大概分成两类涪释:靠谱的和不靠谱的疵蓟航。不靠谱的原因很多纺蓝,有些续航里程太短彤轰,上车就开始为电量担心;有些性能太差块,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比醇,几十万买个两门小车噶愁,真当我们都是土豪吗贡保贬?   不靠谱的理由千千万寒,靠谱的标准则大致相同些水。续航里程不能太短恭促,加速不能太慢泥抨抒,最好还有些实用性京,价钱不贵就更好了史琴。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了嫡茬,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车沪靠修。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平炕仙秤,拿汽油车举例的话恃屠,90%以上都算得上靠谱拜邦。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说眷,能达到及格水平的车型却不算多驰茹井。我们的这辆测试车是2012款的戌,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型剿菇拍。还好时隔两年屠旁甘,e6的动力系统并没有发生大变化蒙,只是外形和配置有小小的调整谁逝。   续航里程沟睫订:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧托痢,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群抗。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车亭狭惧,这其实只是理论值喝活,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱嘉啤,实际用车时很难达到沉痛晾。夏天空调己盗、冬天暖风徒、高速快了倘肺妇、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程芭。   这种电动车只是日常通勤还可以纺败拆,但稍微有些想法弥,想去见个朋友蛋辱、买个菜啦,心里就得犯嘀咕皆炭。这种心中总有事悬着的感觉很难受旦,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多厢粒。   由于时间原因胃吴,我们只能简单测试一下e6的续航能力祁填稠。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里狮,其中高速路况三分之二钡刃翁,城市路况三分之一溉。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来莫竞弯,我们的行程其实就是三段称晒鬼,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)溪,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)矾,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)伺涛。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)臼,显示续航里程320公里叮。完成第一段高速路程时(43公里)温狗丁,电池余量82%(耗电17%)报涩,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)淳实,电池余量63%(耗电19%)锋,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)洼,电池余量45%(耗电18%)擞,续航里程134公里(减少61公里)虐廓。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点揽侍:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右道垒,比如第一段高速行驶汗母程,续航里程减了59公里凭厢,而实际行驶了43公里碴懦,二者大概是0.7倍的关系都,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话墟集熊,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近柒嘿镶,拥堵路况似乎还更费电一些虑。" "  近两年迸累,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮画,很多大厂都推出了自己的纯电动车户吃,先不说比亚迪这些纯自主品牌校挖,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车斗同。今天梦局揭,我们就提到了之诺这个品牌雹,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌合香蠕,主打高端突,并且未来也是只进行纯电动车的研发哄身懊,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌潭烦此。今天褐惦,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E霓慈凑,下面我们就对这款车型做一次体验噶靠郊。   之诺1E只租不卖失藕醒,租赁价格为蠢藉:日租金为400元/天俺辨悄,长租(3年期)为7400元/月厂,现在消费者就可以对这款车进行租赁蹿譬创。   租赁价格包含轰:车辆上牌豌潜孝、充电盒安装(7.5小时充满)顿虾醛、保险贫敦媒、每6个月一次定期检查保养恳膛、车辆维修奖漂,7天24小时道路救援揩、拖车以及备用车辆等纺胆兄。   之诺1E是基于宝马X1平台打造宠钳,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计认,但车身整体还是能看出宝马X1的影子透。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计锑忙赴,虽然亮点不是很多侮,但至少可以与宝马X1拉开一点距离枪香卯,树立之诺自身品牌的辨识度桂。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系端考寄,辨识度极高惊。 既然是同平台打造斡蔼,那么轴距和宝马X1也是相同的晦掏。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎阀,尺寸为225/50 R17笺魏屠,这款轮胎最主要是为了节能考虑骚坪。   本文导航   分享到乓分火:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉惊逞,它是南京依维柯生产的车型场,隶属于跃进品牌旗下末插,是一款定位中高端的轻卡产品慨距嫡。该车是在2013年1月首次发布的遂盼漠,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)焚,为用户提供了更多的备选车型馅。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现穗署甘。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)隙翅。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域廊芥,宝马向来不走寻常路枚磨丰,旗下的SUV并非越野硬汉烘舷,而是更加注重公路操控性巴铣,所以在外形上也有着自己的独到见解伶阀。Coupe原本只是轿跑车的特征桂精废,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上瞳。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后派莆,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上让。在这种背景之下帝俊雀,X4应运而生篡城狮。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验仁恫四,宝马对于X4的设计便更加得心应手收崎。从车身尺寸来看迟立,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化糠。然而实际感受上呜,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力挺篇跺。它们的关系就如同X6和X5棠,一个张扬噶、一个低调多。要想私埠徒Γ酷茄烂?X4很在行化攀。   这辆X4的外观加入了大量M套件沙,进一步凸显了它的运动风格侵。夸张的前后包围降低了视觉重心是,但也在一定程度上影响了接近角和离去角琴戈芹。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢桓结好?所以累,接近角匹品、离去角这些数据对于X4来说即鲍,根本不重要澳。   和X6一样该扩,性感的臀部是X4最迷人的地方日怀。如果从车尾来看宛啃骄,X4确实比X3运动了不少拔酥,高挑的腰线秀榔、厚重的尾部都能给人很强的力量感缆膘涕。对于35i来说闭四,单边双出的尾排着实有些低调坚冯警。尾灯的造型是典型的宝马风格赁抖话,造型简单礁、大气回幕,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升碌竞。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮潭桓腥,前245mm馆埔、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性陈涡。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)涣,这是一款综合静音日欧、舒适庭捍、操控于一体的轮胎吉。在我看来餐翠涎,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎丸史窍,似乎更为合适怜倡。" "  原标题奈:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前赐椽,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)然酸道,该车除了外观造型犀利随相镰、内饰豪华瞳、配置丰富之外惠肮传,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样埂。作为一款以年轻纫徽、时尚为主旋律的产品闪,NX开起来的感受如何型径,今天我就为大家正式揭秘庙。(注垃骨:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称雹天,如NX蓬、ES班饰武、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍起皆:   NX车型的外观内饰设计风格埠采工,在之前的文章中我已做了详细介绍儒楷,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品恼埂。从实车给人的感觉来看维鼎,它的确做到了这点坚交负,不少人见到它的第一反应就是档猾:恩扰烷,这车挺个性识、挺漂亮乱蠢扁。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅揪,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计撮觅,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度妇莫。此外绵蔑,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯豪颊,进一步提升了科技感队桔。不过它并非全系标配连畴噬,在入门级车型上近光灯依旧是LED嗅,远光灯为卤素灯泡订奋。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈邸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV弟惜,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3奴暖肯、宝马X1做直接竞争匣幻莫,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV煞鸥,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证午。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES桔、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格捞。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训ァ,其中一款为17英寸猫米,另两款为18英寸居虑。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂当,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎暮,在国内的售价大约1700元/条笔。   车尾线条与前脸相呼应羔肮疆,造型犀利档,棱角分明皆暮泪,以凸显整车年轻婚、运动化的产品定位烁咀。同时我介,尾灯设计十分用心浪呢烦,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果便某,特意在接缝处增加了一小块LED妮。   内饰方面柒,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造回囤溶,同时用料保持了该品牌一贯的高水准噬乾,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用蔷,大幅提升了车内的豪华氛围完席。   据雷克萨斯厂商人员介绍徽,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏棠,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统氛割溪,它的使用方法类似于电脑的触模板倡敞,并带有震动回馈功能亲千拴。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用皑。此外梦镰,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统忍高匈,我们咨询厂商工作人员募蹄懒,这配置会不会引入中国铣,对方并没有给出明确答复淑透申。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适史蓝,作为家族中的新进成员俏,NX的表现自然也不会差推痕。为了符合它运动化的定位舌敞,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强麻隆,使之在激烈驾驶时能有更好的表现嚼惜涸。此外NX空间方面的表现也同样令人满意跺苟蚀。   在海外孰掣,NX提供了全景天窗色瓢陌、普通天窗和无天窗三种版本的车型轰,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃碧,采光效果很好娟田害,但无法开启差。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用哄霸,采用的是外开式设计蹲遁镭。可以确定的是柔就,上述两种版本的天窗都将引入中国闷恰,至于无天窗版车型是否会引进革,暂不清楚烦食喜。" "  [汽车之家专业评测] 2006年夕阀婚,马自达CX-7在海外推出;2009年稀改,2.5L两驱车型引入国内略壕彪,售价28.8万;2010年宏粹露,增配的小改款车型上市藕溶侍,售价29.08万灯峨,同时宣布国产意向;2012年蟹瓣,海外CX-7停产;2014年村蓟敛,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道缓,等它国产的人此时已经老了四岁了聪。   从以进口的身份引入国内捷,到正式国产经历了四年左右的时间丁,在这四年中进口CX-7销量并不好台搬,一方面是当时市场不成熟醒频,后期竞品丛生将其埋没了蟹土。另一方面原因也在其本身憾吮,比如定价高啃、2.5L发动机动力孱弱等等硅胜檄,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍饯,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统淑酶顾。在测试之前搏烦,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点钉?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm勿措镣,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm鞋,搭配6挡手自一体变速箱介腑睬。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机市曹拍,只不过调校要比CX-7上的更为激进沟。即便如此冉岭筹,我们仍旧对它的动力表现有所期盼开拒曙。   油门的设定比较灵敏恨蝗炽,起步和加速初段都还比较轻盈绅碴,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线湾,而不至于拖沓差点,一切都显得易于掌握朽实镶。变速箱和发动机配合的是那么默契该,总能在恰当的时机选择到合适的挡位骄北,只是在极拥堵的道路上蠕动时写,1挡与2挡的切换有点闯动而已幕伟,问题不大裴扯。   转向和悬架的设定偏向运动逼廷妙,采用机械液压助力的转向系统比较重品,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣枪。悬架没有“忽悠”的表现睬厦,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息铃僳侮,车内乘员经车岫吒郏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”规杏钨。悬架后段偏硬扁宏局,在弯道中并没有明显的侧倾陷拨嘛,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去蹈。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错使交,动力供给够积极侧钩掠,表现不错采好,驾驶感觉非常轻松京,动力的跟进也很是及时伸孺门。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)翔。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm僻,但实际感受发力点基本在3000rpm左右峦,而且不是那种喷涌般的迸发缕入瀑,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已河,给人相对内向保守的错觉阶。   CX-7更擅长的是中途加速娠痉,比如从60公里/小时开始刺恕恐,遗憾的是想让它发挥全部并不容易埠,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓奢袭沮,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限剃授,这几天这种沮丧感时常出现坦琉。不过也正是这个中段加速的特点薪,使得它在行进中完成超车显得轻而易举彤特,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右户狠凯,稍踩油门就奔向3000rpm肠戊,便能得到很好的响应帘辖谦,仅有极为短暂的降挡迟疑灌溜,随后就催逼出了足够的扭矩疚构匣。简而言之骑,CX-7的驾驶感受还是相当不错的磷喷,容易上手德理栖,各方面的表现也都算令人满意辞凹禽。   中高速行驶中一切都能变得敏捷密簇,涡轮增压器起到了明显的效果款,就像注入了某种精神类药物晤蓟砍,虽不时刻保持着亢奋状态软激脆,但兴奋状态确实随时可以到来桓,一切都听从指挥寄。这种持续的加速感可以维持一段时间挖忻税,心里不禁一阵爽快砰挡,当然巷县备,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了乱莫。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光阑校,测试油耗的过程共行驶了134.6公里善葡铆,消耗燃油17.94升屎,平均时速为30公里/小时娇狗,全程开启空调乏憨,平均油耗为13.3升/百公里确,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看炉,CX-7绝不算省油的那类恼勿,准确的说是比较费油饯替。另外八沫上,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油敢,无疑使用成本相对较高臣。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前粮庆,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章闻芜钠。说实话墨亥,那是我第一次接触这两款车膝。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象伐浆兑,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机勿斧顿,动力同样够用膘,但输出并不算线性鼎,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制赐。当时我就在想晒,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蒙雌,而如今厂家真的这么干了燎。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统险澎匣,增加了几项配置队随,外观方面几乎没有改动漠,图中的这款车只是增加了车顶行李架碘刷裁、车尾扰流板和挡泥板等选装件截甜肚。   这款帅客HR16是一款7座车型泌,它可以满足国V排放标准揣,车窗后半部分采用了隐私玻璃闲洗畏,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢瞳。当然漏,帅客实际上是一款既可以满足载人晴胯病,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)锤壬,所以它的车系中包含了5座韭、7座颅避肮、国IV歉吹、国V等各种不同版本情肮改。   除了挡泥板之外闯迹蝎,我认为行李架和扰流板的实用性并不高皑校,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果嵌呵。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统铺,其中的最强模式叫作“Dynamic”穆搜墟,译为“动态”猜瑰。有意思的是墙,在英文里纬欣醋,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根祟,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机差郝脱、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗滑嗅坞?——开启动态模式半,就等于点燃了一根无形的导火线危。   要追根溯源的话此假,炸药起始于中国情叹,属于四大发明之一等牧,不过相比中国发明的黑火药晨毒,硝酸甘油平时更加安全可控沟,而且破坏力更强人扑偶。奥迪RS 7同样如此棋翁,它多数时候表现得比较随和刮,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力笨。   首先从外观上就容易看出它很厉害居陌。奥迪A7之所以独特姥徒,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型脚,人们将之称为“Sportback”疵假处,在我看来屠镣邵,它的廓更像是一只优雅的海龟榔,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种班。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装轻,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光嘲衬,所以它已经不是传统爬行类的龟蟹天杆,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息答衡垢,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同技槐。最吸引人的是那个手感出色的方向盘灭,让人不由自主的去稳稳扶住3玻互、9点位置酚协。   在风骚的外形和各种真皮炕堤、碳纤维材质的覆盖之下徊认,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性敛是,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别拾毫,这一点很好投锈。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV凤睬食,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群普。即便在这种情况下眠鹊杆,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价掣徊妇。这一举动也让这一用户群抛出一个问题帘:谁给你的自信卖这么贵仕嘿?不错廊恐,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008抄胯,它到底是盲目自信还是厚积薄发橇酿痰?我们一比高下秒。 外观对比楷官:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结摧饥:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算戮,所以我决定说点可以量化的东西道陇。首先体目哇,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现鼎究,而哈弗H2在售的这款车是中配车型傻。其次可能是由于动力的原因捂瓢奉,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽耸。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上弄尚,备受关注的长安CS75正式宣布上市豪贪,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合猫篇。在前期的试驾活动上旱,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型桃,并对其驾驶品质给予了极高的评价梅诫了。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车程房肋,和手动挡车型相比茹骏,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待骂毋。 ● 外观内饰的简单介绍竿垒玲:   在外观方面屎赖瓣,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型跺,长安并未给1.8T车型增加特有的标识船咆,甚至连一个小尾标都没有款。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿菏,但1.8T车主可能会对此有一些不满河。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm板琴捣,轴距为2700mm无,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5特绿革、奔腾X80以及哈弗H6唇徊,CS75还是相当有竞争力的年慌判,它的轴距和长度最大睡膜,宽度仅次于哈弗H6危射盗,高度相比瑞虎5矮了35mm拳。   在外部配置上芜,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统虑,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头巢,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角垢币懒。另外穗,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯娘斗惺,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果庆铃剐,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力茬散岭。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致梅瞳,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品啃豢拳,市场售价约为700元/条汤逝,在同级别中算是很厚道的配备了答吵。此外马磋,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品兢殊,只是轮圈被替换为铁轮圈模,还是俩字——厚道巨。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格房,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足戮,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板弯汾旦,看起来更有层次感毋。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙凶欣、设计毫无新意凰枯、用料也很一般等不好的印象兴修茎。不过近年来想徐,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹羌鼓肉,长安便是其一矛骨背,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视嗅桥簇,也很难找出它的缺点弧府,按键柔、旋钮的阻尼适中抵胎抡,手感很不错峦赫。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏瘫借筐,分辨率和反应速度都还不错检洞杭,不过在功能性上它只提供基本的导航送箩誊、DVD途葡、电台窃汲、倒车影像及蓝牙功能杰,并且无法直接用USB读取手机中的音乐踩,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的浦,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到垛,但是厂家对此并没有改进铣,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放吓味播。但是呻呕蒋,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度剖楔痘,同时设备名称也无法显示完整滩,在用户体验上还有提升空间夕。   不过醇跑,在一些细节处理上芹炮,CS75依然还有一部分表现无法令人满意薪愁。比如在挡把前方的储物格缺,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理睫荒,不过这块材质却为硬塑料副戒闭,实际上根本无法达到防滑的效果勺。另外忌勿,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯霖,这点值得表扬肆高,但必须手动摁下开关才能点亮吩辨。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅叔胃,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果汰熬狡。座椅填充物软硬适中微,刚刚好篓,并不会软到开久了腰疼芜,也不至于硬到硌(gè)人氏乏臣。除此之外了,包裹性表现也很不错良犬,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中洗沽浇。另外现起砷,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节虚施。   车内乘坐空间表现上庞拎,身高180cm的编辑身处前排痞,头部约有一拳左右的空间挝点,此时移身至后排蔽竞,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间兜。作为一台紧凑型SUV车型克寄,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了飞顺。   来到后备厢轨亭赦,长安官方给出的容积数据为590-1560L唾,表现中规中矩厩。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布丘良闪,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果汗眉,增加消费者对于整车的好感度蹬。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟腊肮,如今市面上的电动车产品越来越多究,开始逐渐走入人们的生活铅绣,而众泰知豆纯电动车就是其中之一丰,大家对它的了解可能还不是很多屎氏通,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元祷乏贰。那么这款车究竟如何呢烂颠懊?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车涤、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上肪,我们终于有机会近距离接触一下洁倒鸿。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌铆,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质考必簇,因此其与众泰汽车合作瞥寺,推出众泰知豆电动车弄。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同勾耻殊,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识瓮李。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗虹痰?不管你信不信丝,反正我信了锻份。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱拎纤竿,售价为24.98万-28.98万元沃,共有三款配置可烟肌,全系均未采用quattro四驱系统咀,取而代之的是前置前驱的驱动形式滑搅钝。更便宜的价格带来了更低的入手门槛济鞍滑,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生衫,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水逻褂逗,1.4T的发动机到底够不够用领呐,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧傻兄,这些问题都难免让人担心卧。那么奥迪Q3到底是不是“好货”贾恫祥,它又是否值这个价格辖迹胳,下面让我来终结你的这些疑惑是工。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力锯:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱莫,我想网友最关心的问题之一也许和我一样幻肯氖,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境燃刚,既然大家都关心这一问题头梧胸,那么我们就从这个问题开始一一解决篡冷昏。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的嘛,其最大输出功率为110kW豹,峰值扭矩可以达到250Nm粮,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm磋骡。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后朗,动力储备不足方面的顾虑穿舜,但是这些想法也好顾虑也罢乔,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了南。奥迪Q3的油门被设定的很紧实滇蔬寥,油门初段的旷量微乎其微频嗡。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点伺艰陪,当发动机的转速达到1750转时夯敝帆,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩勃咳,强烈的推背感也会随之而来奔访衡,如果你不是冷静下来思考一下吮镜壁,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受玖穷,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减纷尘。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候巨解剁,一开始的想法和我一样搁,换了1.4T发动机之后惰,动力跟的上吗壁订琶?心里总是怀揣着这样一个疑问及腹嘉,但是当他们开了一段时间之后郝妒晦,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”廓秦。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格丁霜烘,处于D挡模式时携讨,整个动力的响应虽然一点都不迟钝鳞逼良,但也感觉不到激进的性格鞋饲俄。但是当车辆处于S挡时募,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉呛聊宏,整个车似乎突然变得紧张了起来狈,时刻专注着你踩油门的右脚驶嫡,稍有动作便会迅速做出响应拔狄疥。   在城市的驾驶中凡枫徽,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障篙,当你深踩油门时廷,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞单褐,或者可以说乖纹几,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态辑任。此外涧,作为一台不折不扣的城市SUV取,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验敌钩。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质戳晦,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量餐碳惶,但是丝毫感觉不到突兀的加速感豢亮涛,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动灿矢窝。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆剃罗呈,整个加速的过程非常线性沤凸瞎,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时错,不会表现的非常神经质忙。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱盎省侠,这台变速箱给人的感觉非常聪明沧观,可以准确的猜出驾驶者的意图涉媒哀,在换挡的速度和时机方面非常到位潘揭艰。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点骨。此外赌股了,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错钳。当车辆处于D挡模式下桐匆道,当发动机的转速达到2000转时什闭倒,这台变速箱便会进行升挡的动作遁斤,从而保证日常驾驶更好的经济性骇据渐。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时廖,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应极,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止咎分瞧。   这台变速箱也并不是近乎完美磺,它当然也存在着自身的不足捕渡。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺倘妒,尤其是在低速的区间内伞埂还,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感熔。此外蚕,该车提供了四种驾驶模式的选择挖逝青,分别为经济拳昆活、舒适惠焦矩、自动和动态模式琶,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整翘蜕纳。 性能测试灭勉:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中豆,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现素,最终的破百成绩为9.14秒号卯,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升疯。奥迪Q3在三挡时完成了破百喂如淑,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程钮。此外毋粳,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没茫环狠,非衬蝗栉校快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失啥,整个加速的过程十分平顺和线性巴,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势挟胯。车辆在全力起步的过程中李,由于没有采用quattro四驱系统歉疥,车身有轻微的抬头现象奖,前悬挂的拉伸比较明显蒜椽巧。 性能测试同呕:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中胚逞,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米缄徐,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升外绒夺,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系背息捣。在整个制动的过程中担,G值适中保持在-0.9到-1之间嫌俊,全力制动时车身呈现出前倾的姿态负樊,前悬挂很大程度的收到挤压级鸵,而后悬挂的拉伸也相对比较明显边。此外誊,该车在连续制动的情况下茬蔷嫌,受到的热衰退现象比较明显撅链妹,在连续测试过后巨厩毙,制动距离增长了接近2米黎洞。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容慰仓寂,动力方面也足以应对使用的需求吮彤,尤其是在低扭方面雀,这台发动机表现除了浑厚的功底斥救。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平泡昆。对于一台城市SUV来说叮署雹,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑套。" "  你有没有这样的勇气屯郸埃,一辈子只留着一种发型错,带着一种款式的眼镜刀?或许多数人会摇头说不碎炭糖。试想你现在穿着中山装忍,带着大边框肺,留着中分头走在街上奶妇甭,别人必定会投来异样的眼光劲。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变话舒,但有一种美徐掀,却是永恒的播,我们称之为“经典”纠仟。就像中山装逐渐演变成了“国服”薄捆论,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样勤腻淑,看似过时的东西稍加润色司龟,就会焕发出经典的力量潘么司。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题吮炼陋,也是一个互相佐证的问题螺。正是扛住了时间的消磨殊扒年,一个产品一种设计才能称之为经典鲁侍蕾。而正是因为它是经典兢,所以无论时间如何过往叼,岁月如何变迁翠擦,它依旧能代表着美尉社。所以能称之为经典的东西凤毛麟角卸敦疟。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫尺、保时捷911馆、MINI这几款车了楷筋。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承僚脑,这是一种财富半獭抗,就像一个国家的历史一样股论,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝币缮。但就像中山装一样屠亲,如果不稍加改动涸揣,依旧会被人说土气敞毖,MINI也是一样葡茅汐,细节的升华会有益于经典的传播和传承匿。这款MINI COOPER S的运动元素比较多啪童,是全新MINI车系中性能最好的铂。所以车头车尾都会看到“S”的字样嵌。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表驮箔汤:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部仙,这是它彰显不同的地方伙春,尾灯的轮廓更大了聪雷蓟,但相比老款不够凝练骗返播,同时你也感受不到它有何种审美的进步瞄胯,个人感觉它是为了变化而变化芳竟。轮毂方面烷酒犀,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号烤髓。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注从铅陡,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)翠。不过肉颂脖,在真正接触到保时捷Macan之前垃寺瓦,我对它的真正实力也有所质疑卿欺牟。众所周知狡煞,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造郝峡,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢戮晚垂?带着这个疑虑杭浚话,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅砍匠都。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同柔朴,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型瞧。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机毯,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似放蓝。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型仟,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”妥刮会。在没有任何参考坐标的情况下苇陪湾,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的澎。排除了惯性思维的困扰郝,对于一款新车而言或许并非坏事岔卡。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布蒋,因此有关它的设计特征我们并不陌生复妮。作为保时捷推出的第二款SUV车型贸读黎,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计换萝,同时也融入了许多独特的元素蔷贯。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征府,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动割阔,因此在细节处理上泥,新车融入了更加激进的设计元素何叭罚。    作为入门版车型策廊皇,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯办馈杉,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯肮惦啤,并采用导光条设计苹宛,其视觉效果更具科技感创峡。   保时捷Macan的腰线位置较高侧旗豢,车顶弧线在车尾处微微向下收拢苫,营造出强烈的动态视觉效果犁磺肃。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格绰访。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一白,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格绊伙。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况履秒,我的同事此前已经为大家介绍午霓温。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解递祁存。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍簇乾拓。" "   ??????? 提起观致能纠惭,大家都会想起什么扳卤倍?这似乎是一个难以回答的问题舶憋豪。作为一个有着中国血统的全新品牌耙酥,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩郝。在2013年誓黑赡,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上厩,一石惊起千层浪贸磁。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手妒。   如今枫趴廊,观致的第二款车型塑,观致3五门版也如约而至胆首倾,其是否也具备了同其兄弟一样的实力古彤懊?它的到来闪比,在扩充了观致的产品线之后趣浇,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢恒镣干?自然是令我们拭目以待富。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车忱。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今碗霸,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型娘,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型吹瓷霓,时至今日都没有做大幅的修改崇羚。就是这样一个古董级外貌的家伙莆归手,最近竟然和新能源技术杠上了粮。2013年的日内瓦车展上汗围,路虎推出了一款纯电动卫士骨,旨在告诉大家卫士宝刀未老投遍汝。而这些天疼蜜蠕,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试盲,看起来憋,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了贾粟稳。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上拦诞搁,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品递,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟晾蛇,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望千钝附,并未成为现实热,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已魔胎。   事情的转折点发生在2014年6月18日蔼晨,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照仇,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车鬼赋菏,并且这一次厂跨策,车身上已经重新贴上了拉花冻,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计酱,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”冗笨虏,而是一台真正的电动版卫士抚鹊爆。   之后通过各种途径的联系芒柑,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版回,虽然这并不是一款量产车盼,也没有任何电动机信、电池组方面的参数数据颧备河, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试娠,我们认为此次试驾还是很有意义的石骄。   ■ 外观造型叹绒暮:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷挝勒梅,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士拳澄恐。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样猩填,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异布。   电动版卫士全球仅有7台女遍葛,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车膝唯蠢,基于卫士110车型打造倾膳,可以根据情况容纳5个或7个座椅架,算是车系中的“旅行款”谴抱。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承枷,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异垦。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计滩靡控,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡铺橡,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外抚稍,丝毫不加以修饰乡簿。按照官方对柴油版车型的销售策略脚细酵,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件瓮骸彪。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分复圣嘎,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理捣蕊势,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留金辨,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间抢。正对车头交固表,右侧翼子板的通风口也是镂空的厩碌芳,下方是空调系统的进气口价堑澈,而左侧的则仅仅用作装饰蓉靶,所以是完全封死的状态散丝挫。   平直的挡风玻璃嵌挛薪、小雨刷伪、面积可观手动调节后视镜沮,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计捌咸壬,而在这台电动版卫士上世酞,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板磺撬。   实际上磊冻母,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致怂七沁,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线伤茧忌,电动车窗只照顾到前排乘客修,第二排为手摇的韶,第三排则仅仅是推拉窗帽嗅瑞。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林啦偷鞋,确实旦獭,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车暴龟,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中乒熬。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头辅溜,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖畅卞。   三窗式车尾设计除了古老外季刨,想不出更多的词去形容伟晤,好在后窗电加热翅抄、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备绞,而这些也是这台车上为数不多的电子系统奋。至于各种不同用处的尾灯丸,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧樊。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩划,并配备了13针牵引电力接口豆怠,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电胯姜袄。而对于电动版卫士来说叼饺凯,这款车的拖曳能力也非一般强大衡晦,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡登委挟,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置守烈胳。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯磨柔,在这四年一次的盛世当中份郸钎,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注瑟,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲矍谩,在经过整体的细化改进后整体更出色烦,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙缈啤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌鸽,对于这样一款小车到底怎样苹,让我们一起一探究竟阮南。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车秒,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计倾范宿,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化粕遂逼,当然这还有一部分是车内空间优化的设计间粳,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格换茨,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格山男贸,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择畴狄溺,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成可靠的选择丧随。   相比现在很多的车型闷熬,J2车身并未加入大量的镀铬装饰辆伴,个人比较喜欢这样的感觉晤齐,朴素也是另一种风格衡棠弦,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好撑,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分编桂,可以说是起到了点睛的作用幸饯,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创曝床联,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格擒葱,看起来还有些运动精神俱借。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组伦脊,同时也是远近光一体设计彤,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气入,更加突出其可爱的造型风格聪邓,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体亨炭岗,同时也表明了J2的一种年轻风格闪跑旧。虽然是一款定价不高的微型家用车敬,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置浑,雾灯虽然不是什么贵重的配置彤归涩,但对于安全的保障还是多一分才好归淀。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力效,实际使用中虽然刮水面积稍斜久搿,但整体还是清理的非常干净奖。   在车体侧面造型上姜,J2采用了一种超大倾角的A柱设计扣朔完,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高持备浚,这样给头部空间会留出很多享弗,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感蹈,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感矢宪。腰线起始的位置和大灯高度相同酥谎,这给了驾驶员足够大的视野空间刚,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间痉炔汐,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高退虫,感觉像是一种电影院座椅的设计风格寐航。   在尾部造型上玫恢,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计氛,同时加大了尾部示宽灯的面积厘侨硅,为了就是提示后方车辆注意安全佳,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹粒,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高魄涟裴,内部非常的深不过开口非常卸鞍琛,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包贬。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具物房,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎爸,虽然是钢圈籍,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳铆呢。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型惩,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少冯。另外菱亢,一直让人头疼的售价问题劫瘁醒,此次又出现了商禾牵,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势顶谎版。价格问题婆舌凤,在上市新闻 中已谈了很多确绍,不过与价格相比磷冀狡,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善登水息。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统钳,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题赖霓淮?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后闻烤复,即将为各位解开疑问裙。   观致3五门版已于6月24日上市筒,目前指导价已公布蔚,售价区间11.99-17.19万元 哗搭斤。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍叙闻潜:依然遵循简洁的设计思路狈策痢,造型更显年轻草。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头添丘互,喜欢追求时尚潮流的年轻人士蓟高募,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体吴绍。可以说煽仙,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车任架。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格李,不过在细节上却更显年轻姆茨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm金境,轴距为2690mm两,除了长度缩短了177mm之外豆,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别佳釜。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话丸创挝,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉滇紊,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了枪揉警。在车身颜色上漓偏裙,观致3五门版同样有6种颜色可讶妗,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕扑缕隧,色彩更为鲜亮桔哀肉,也更有时尚感般。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起饶,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别盛念。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面冬,而前雾灯也采用了圆形的设计浦劫,更显时尚脓。另外么倘,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯胁喊、转向辅助灯和大灯清洗装置发,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 妇腺。   除此之外搐,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大采,达到了18英寸(三厢版为17英寸)嫂快十,并且轮圈的款式也更加的年轻蜗免。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18衰。所以在轮圈与轮胎的规格上擞贿割,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别晨弯颊。   =============分页符=============   ● 内饰介绍泻会:与三厢版一致架晴,细节改变不大集。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同尘蝗贰,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择袜。中控台采用对称式设计兢,各种功能布置规整牌捻收,按钮数量控制在了合理的范围内表临嫩,不会给人一种杂乱的感觉编附箍。平底式多功能方向盘与三厢版无异修蓟,造型很有运动感睹瞳偏,真皮包裹的外圈握感也很不错波含。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置芯,除了蓝牙电话蕊、多媒体播放等这些基本配置之外镣彪滥,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务功现。除此之外憾,车主还可选配观致逸云的增值服务拣谓,该服务包含实时交通路况渺、实时停车场信息和地图更新等熔弦。 ● 座椅及乘坐空间倦暮:白色绲边真皮座椅很有时尚感靛。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能捍锻,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能弗肝闺,与三厢版顶配车型相同哨。不过区别在于险,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理蜂防,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升话脱,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动邵紊剐。   在乘坐空间方面仿,身高173cm的体验者进入其主驾驶座案澄,并将座椅调到最低位置后马梳途,头部空间大约为1拳闹汲,显得很宽裕;而进入后排后彩涩澳,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间捷,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的退熬。后排中间地板隆起幅度较大介,长度也不适合搁脚犯,中间乘客的舒适度会受到一些影响蟹陕毙。 ● 后备厢杭伎、储物空间和天窗台:后备厢容积403-1105升涩,储物格众多定日电。   在不放倒后排座椅的情况下础建酮,观致3五门版后备厢容积为403升疏,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题顾戚。如果嫌这样的空间还不够的话疗吮掇,将后排座椅全部放倒后背篮,空间最大可扩大到1105升勤欠纤。除此之外脊竣京,如果您随身携带了诸如手机奖、饮料之类的细碎物品的话返,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间庞。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付懦ぃ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备躺,可打开的总面积约为0.22平方米赣,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似褂擂皋。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架鲁:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机溃,两者最大功率分别为126马力和156马力兔辆,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米饯,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别汝辜堤。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外等,其他车型均采用6速双离合变速箱搁彪。在底盘悬架方面竟衰,观致3五门版采用电子随速助力转向系统葛蕉,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架骑崎。 ● 驾驶感受链携:底盘调校水准高绩,变速箱低速平顺性比三厢版好敌刹翅。   此次试驾会上帛,我们大部分时间都行走在城市道路中屁堂伤,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些嘶齐磺,起步时若是轻踩油门踏板累锻,车辆的提速会显得比较迟缓曝酸,若要改善的话伍吮堤,需要至少踩下1/2的踏板行程宪铅。对于开惯了日系车的朋友们来说疥诵,这种偏向于传统欧系车型风格县,而非“一点就有”的油门调欣眨可能需要一点适应的过程沦。   而在整个加速的过程中郎韧,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题储兼募,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上肌谴脚,咆哮声已经传入驾驶舱荤涸,可就是不见变速箱及时升挡凑辅裂。另一方面翠芳诲,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入堂柒攫,整个介入过程并不是特别的线性弗,其工作时的噪音也清晰可辨八,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音绘。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧幸卢杰。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )盒褐,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受埔哥癸,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换伶了楔,并且伴随着强烈的顿挫感恨夹喇,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多埂。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态苏块,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少通,虽然顿挫感还是有滔冯,但已经能够被绝大部分消费者所接受哆彼倡。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的痰校垫,那么我可以回答您颗棺几,和大众的DSG表现相差无几毙沉帝。糠捌兄。   从观致工程师的口中得知唯馅都,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题棺,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下陡配趟,对变速箱程序面擅庆、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整绞壕攘,找到其中一个最佳点戈试凹,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低访塘。   在手动模式下韭,发动机的表现仍然很积极嘲丛赏,不过由于其低速动力输出并不出众剐,其加速度并不能让人感到满意尉苹喝,很大程度上筷舰口,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉剖写头。此外坊,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时募,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡讳降,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似畦。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点捐轨女,而在此前的三门版车型上耽报,我们就给予了相当高的评价脸袒。虽然仅从结构上来看市派规,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控填暖,但作为一款家用车分钳,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性潘上,高速行驶变道保证稳定性形忙。事实证明瑞匆,这款新车延续了三厢版车型的出色表现逞陕,并且从车底反馈至车厢内的声音搂、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看柬嫉仑,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的祥且伍。   ● 编辑总结固行:   从我们此次的试驾感受来看挛复授,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻迹妙破、时髦的外形习掣人,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整赌泵。与之前我们体验的三厢版车型相比嘉对,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步乐撩,尽管目前顿挫感还是存在辈桥丧,但已经能够被绝大部分消费者所接受了稼。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过纪苦胳,有值得称赞的地方场膝篮,自然也存在着一些不足京喜,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等玖缴费。另外雌勾冕,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的缸。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元沟嚼倡,但是这4000元能够换来包括氙气大灯睫、转向辅助灯及大灯清洗功能偏呵,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎额赌,这样看来兔,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少穆病稀。不过社,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢莽记姑?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧险。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依澈铮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间斜,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍片,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型图边本。但个人更喜欢两厢版本恍,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因糙。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾怜。当然读芥邯,作为同一款车闭儒,两厢和三厢的选择人群会有很大不同挠酗。三厢版本更加实用袜,两厢版外观更加时尚干练嘎领许。今天带来这款两厢版爱唯欧史胁,或许会让很多注重外观的年轻人驻足得是。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容滴随橇,大灯的设计相对保守了悸,但也减少了人们对于这台车的争议性接泞。从而扩大了消费人群寄。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好挡,各有各的美施乃刀。但无疑木荡,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的芹搂。   侧面的变化并不是很明显斡聘骗,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动诚科。相比三厢版要顺眼的多宪。车尾的变化同样集中在尾灯上荡,尾灯的轮廓变化倒是不大建萄蝗,变化主要集中在尾灯颜色的改变惕。深红色的外围显得更有质感咆句。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话书,越野车是最好的选择熟目窘。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车挡,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40扣,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事们破,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力店炮集。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远防,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40啦。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没偷。除了电视剧的锦上添花放,BJ40本身的魅力也势不可挡犊昆臀,下面我们就走近这款“北京青年”贩汇烯,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼瞄。   外观/内饰啃局疟:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蕾,或许有人会问那为什么还要进行测试软那谓。其实答案很简单佳,之前测试的BJ40是一款试装车山兔炉,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别攻凌潜,包括电视剧中车辆也是如此伟。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变厩匪孰,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升泻。虽然我没有见过之前的试装车豪贪秀,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异杰瑰泌,甚至有些地方与牧马人不相上下故杰渴。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍牵呸讳,之前我的几位同事已经介绍的很详细了泪拟,这里就不再做过多赘述娟。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰丢羌,你会发现并没什么科技感茸彭,简单的线条就据巳、硬派越野车特有的见棱见角的气质狗讥,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面猾。另外瞪隘叉,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留邦。硬质塑料质地的中控面板很厚实体骋魂,比起舒服的软性塑料手感稍差呐桑,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境貉是,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事壁凹,同理使用织布座椅也是一样萌抽纳,无论您是刚刚涉过水祟,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨涵,都不用担心嗓氮。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器村,不需要华丽的外表去装饰答朝。虽然BJ40有着很浓重的模仿铰绩,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格囤扫梯。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上计贺,那只能说这个人并不了解硬派越野车溪。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望措快狮,让人想到真正的场地里去撒点野寝俗。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀技魏畅?惊险的高速穿插篇、精彩的甩尾掉头似上函、惊艳的侧向双轮行进盖,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演栋。时过境迁龟撼哩,萨博虽已退出中国市晨础,但把经典的两款车型(即9-3慑努、9-5)的技术留在了中国蜗都,在北汽成功收购萨博技术后竞架譬,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生缓。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型标,其底盘运用了萨博9-3的核心技术加忌嗓,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求盲,主打性价比与实用性禾恢。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确秆,只是在某些方面使用了相关技术而已楔。   从外形设计上就不难看出蛔卸,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影革囤,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰板芦粕,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70顷刹,同时车身上所使用的犀利线条冕睛多,令时尚动感的氛围展现得十分充分香。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表凤细炼:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级取无,车身各项参数都小于萨博9-3攻穗融,所以直接套用的说辞显然并不成立剂攻。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出驳汲陛,打造一款可以继承优秀基因酱拆,并适合普通家庭用户的车型成,成为了设计团队主攻课程填称胚。   上扬的尾灯组有种凝视的神情你,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应耐淀,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降挎迁,但紧凑的造型与简练的线条踌艘侈,使其观感的持久性更好型嫡。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多窖贸,很多厂家也开始重视其了这一细分市场程。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型头袒丢,价格能接受端黎,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型坍妮避。而现在也有很多车型供大家选择同,包括大众途安呕狙,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择亭唇疗。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现兑绅凶,它还有一个进口车的身份伴。接下来被队,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现陡地。   外观躺眷栖:起亚最新家族设计炕礁,略显可爱巳扛,大部分能接受帝稀。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格委,同时又有一种独特的卡通味道砷味厘。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感瞄镜涪,没有配备氙气大灯姜,但全系均带有LED日间行车灯厢枚唾、透镜及大灯高度可调功能豆强提。雾灯部分的设计很有个性逃描嫡,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感且芥。   由于车身高度降低础荒,新佳乐从侧面看上去十分紧凑家,平滑的车顶线条降低了风阻系数达,流线型设计更加美观法抢估。全系除顶配的豪华版外吾,后视镜都没有集成转向灯功能叙。另外痊夺,低配车型的轮毂也比较简洁阮写汇,轮胎规格为205/55 R16帘。   新佳乐车尾的设计十分简洁弗,总体看上去比较圆润铺赦。尾灯采用与前大灯相似的设计风格未井坏,凸起的轮廓首尾呼应挂底抹。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方瘫揉,车顶带有行李架籍慨闹,具备一定的实用性煽。新佳乐全系标配倒车雷达功能孤登,顶配的豪华版车型还带有倒车影像磺。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源雇贿骨,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题珐冀。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌夯朔,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯哩。而提到雷克萨斯秽,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样潘,立刻联想到了舒适疚汕、安静等一系列形容词杰搓。   作为雷克萨斯主力车型埔柬虹,ES系列占据其在华销量近半壁江山骇酵,舒适掸桨涡、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价雷肛扦。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h吾菲师,更是有充足的理由享受这些评语次。但更重要的是扭侵,在环境日益恶化陵擂、石油资源日益紧张仇眠耗、油价越来越高的今天隆,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度蔼。   外观部分型快诬:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型翰胸,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)疯诫闻。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生限,和前代相比进化明显耸鸥。初次亮相时唬,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期谰轰。与丰田一样摩年洞,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格薪,目前已被广大消费者接受蜜舵,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题羞。   外部配置上麓阑,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能汝羚荚,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目腺桓,与中网造型配合不错疙糕。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格埃量,轴距2820mm倾哩夸。与国产ABB品牌的三款同级车型不同汤,ES没有针对中国市场刻意加长巢,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台弥,轴距比老款增加了45mm坦剂拆。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计容乾挤,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型焚姥爸,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们慈。当然悍团思,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标蠢靖诡,我们依然不免将他与节能环保联系到一起猜。另外释必,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内舞瓶毁,更加低调冷救。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS沪答宿,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距悸泰耪。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆观杠集、忘记沉默寡言的正装车主雄柒、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框祁凉、忘记... ...算了钨课,需要忘记的东西太多吹,你只需要记得一点桓廷考,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽经量吐。   奥迪的低调抛匡,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)渡痊兽。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝袱,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然晒痕。依托自奥迪A7的造型设计誓甩,RS7依然拥有优雅的造型铝,仅仅在一些细微的地方然,RS7做了运动化改进绅级派。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅澄、以及哑光附件汝熟。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板赫陌、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子臀鹃。   如果客户需要碎荆埂,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂烁籍,其轮胎规格达到275/30 R21邓炮镰。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气纽帝毁。排气管依旧体现出奥迪的低调亮士,外部看是两个椭圆形排气管病绕,而其实际是双出四排气纹绞操,因为单侧双排气有节流阀届,用于改变排气通道傻琳,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣赖咳飘。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的羔涝,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线蓟瞬。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针弟嘛副,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔痢滩炕。车钥匙寂拐、平底三辐真皮方向盘侈鬼、运动前座椅毕、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标碴圃。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能姐,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示炼帝稳。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中香冗钉,还提供发动机增压压力授阿特、机油温度显示和圈速计时器等数据某。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰姜愁,并提供其它3种材料作为选装稼。车顶内衬标配黑色织布疟,可选配黑色Alcantara面料凤沫河。搁脚板芬、刹车踏板袜铺、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计玫。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆惦。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑底泡、一体式头枕的运动座椅沉箩阮,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料吝渐,并提供钻石绗缝谓。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料培。带按摩功能的空调前排座椅也供选装堪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情俩层尝,就像微博上说的沪烩,一次刻骨铭心的爱情龋蛋,一次说走就走的旅行什么的蛇炕。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求惦挂董,但在现实中抡,你不能永远一副放纵不羁的样子纠徘碗,特别是在资金有限的情况下膛,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的霜剔。此时你就需要一辆价格便宜童狮埔、实用可靠的多功能车型滴诧购,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择你桃钙。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型袖,分别是景逸X3和景逸X5艰腿,形成高低搭配产品布局梢店。景逸X3属于入门车型澜,共有三个配置腻氮熄,指导价从6.99万到7.79万元畦堡分。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型谎。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看农,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像僧蔚靠。这款车的前脸采用了新的风格样式辫碑,线条比较硬朗渴,造型简洁流畅氰川观,同时又很饱满夹,没有过分追求标新立异的夸张风格擂茶亮,显得更加沉稳供翔涤。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素廷涸,给整辆车增添了活力木裤鞘。   除了前脸之外冷郊,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓酵,让人略感失望绩丢朔,好在整体风格还算融洽哺节汇,不会给人前后脱节的感觉破。   景逸X3的长宽高分别为4382mm菏菏酣、1835mm和1705mm霖,轴距为2685mm刺,在这个价位上算是较为突出的水平了谜,保证了足够的车内空间疵芍。" "  在固有的印象当中鞘碳,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下夹韶,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价混丸懦,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰骸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌胎,作为日系三大高端品牌中的一名谋赣簿,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸溃当刑,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次灰,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L怯惯。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说穆江,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格背暮,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现似,取而代之的则是一种日系的柔美风格醚,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影维恨,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力漓桓,甚至成为了英菲尼迪的一种特点堪,并且这种特点让别的对手无法模仿醒。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉奴,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大痪猴魂,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度梆拨。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面摧姆,看起来非常具有独特的风格录食。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计娇,不过看起来还是比较有神的遣,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果钙。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示拓锻仓,对于这样一款大型车辆还是很有必要的力酞。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方烷,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉矾豢,这款车有这么长么曝骇?实际上后门的长度远大于前门癌净,不过整体造型并未收到过多的干扰拳堤,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格踢图风,因为C柱的造型更加接近尾部立烙,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果苗旦襄,腰线的设计在在尾部提到了最高碗舶,并且从前大灯连接到了尾灯部分膊。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通倦。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑盲,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响雷拌焙。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计坪绵坝,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计弹舵。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布吐抠,到今年4月20日其正式接受预定含,不到一年的时间恐横,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了董。在新能源车量产绅卫刻、市售的速度盘,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌冬径钡,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯痪诵,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过讳时。当然另菱,汽车之家评测新车的速度也不慢街粹,今天封纽妥,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章段,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款库。   本文中将涉及的宝马i3共有两款懦购,其中橙色的为增程式混合动力版车型确,白色的为纯电动版车型惰蹄,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型盎春啡。   ●外观车理胺:造型前卫罕,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布累,我见到量产市售车之后另,其外观真难以与概念车作区分救。宝马i3前脸造型饱满圆润怜,双肾进气格栅则是家族式特征的体现拓检。不过泛胶菜,“进气格栅”四个字需要打引号了鳞,因为它完全被封死并不具有“进气”功能任,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾承厩卡。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计答哭麓,让整车看着很有质感且与众不同鼻。当然寥贝,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼荒陡,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格讹诲。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头光剁棱,但它的车身侧面看着一点都不显小卵杉。在我看来原因有三旱触夯,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富搜袱刚,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少誓刺圭,给人感觉比较敦实称。特别是车高数据毕荤,它比X1还多出了23mm桃。   宝马i3的轮圈虽然直径很大逼,达到了20英寸碗畅苍,但胎宽却很窄敛。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20妮付疗,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎防。有关这款轮胎殿腊嗽,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店归泡,基本都表示由于规格太特殊埔娟蛋,没有现货也没有报价附。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质贪筹,很独特俱浮驼,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应倪倾丝。尾灯采用得是隐藏式设计馈,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分匙,用于显示示宽灯轻踏、刹车灯以及转向灯等详鞋吃,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧炒,所有光源均为LED唬。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中拇,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词漓靠,欧洲市场上柴油车盛行已久崎寿黑,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展疤。不过近来识食喉,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求啸财豆,Jeep便是其中之一坑害,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待传炼。 ● 外观介绍规:与汽油版无异便,硬朗依旧帘亲。   从外观上看裁闭,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型次士屡,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型虫梗。新车的外形仍然显示出硬朗瀑秤、时尚的风格荣,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大撂那,提升了时尚感江伍。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm淌,在同级别车型中“个头”并不算大扒什。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势竿雌帝,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°寒。   在外观配置上维蔚,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯官柑、雨量感应雨刷芯缚、电动折叠+加热的外后视镜等等配置盖鹿,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的赎洪世。轮胎配置方面弦惯强,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎誓,轮胎规格为265/60 R18帅,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎炬,规格也变为了245/65 R18睦。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时芬醛,我们会谈论什么苟颗?是大老粗一样的外观四蚕,还是“马路杀手”一样的形象嗓?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象汗话,笔者也不例外含。6月5日下午称赣,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华泄矗,彻底刷新了我对重卡的刻板印象烂,原来大块头也有过人的大智慧略邯税。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH断朽、FM两大系列茶轰旗,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日帛褪菜,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华澎锤,中国区总裁陆博天到场助阵兜。在听取了长达1个多小时的技术讲解后锋舒堕,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱稿剃,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车幢枪堑。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了许梁,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车挂粪,最大的意义还在于为企业产生利润亨。因此耻劣,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中灌伞栓,并体现在生产效率鞭酚、节油效率协凄、完好率械干被、安全愧腿、安绷欤和驾驶员体验六大方面磐济炭。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型堕劣贪,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择械桔,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证酣,而大众凯路威则开创了一种新的格局哭,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型层部谅。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生此椭辣,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威贺敞捆,而那款车型是针对高端商务市场的车型枢写,虽然其内部可以进行简单的商务会议硅哭,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的锯霜,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案清。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格深镣功,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑雀,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求阮,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的士穿焕,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格灵袭,大尺寸的大众标志可以说非常显眼骆,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密臼颠,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气苏。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置古蚂,只是以简单的卤素大灯出现芭匣馁,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯题,只能说稍显遗憾何。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车卿咎,并且其敏感程度非常高陪。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单铰浪,采用最为直接的造型是大众商务车的风格肮疟俯,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大歪歼闯,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格史钢,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车公尖山。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味梳,但还是将头灯和尾灯联系在了一起杠绿鲸,在尾部造型上也同样是方方正正下渺挽,给人以刻板的印象戈峦室,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰帘匣,看来稍显朴实无华剐,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前暇魏堪。尾窗的面积超大胚,并且配备了后雨刷鬼毫,可以说在安全细节上做的不错腹疯伎。尾灯的造型也毫无新意丘,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪恪,尾灯内部的结构也比较简单微虑仇,并未采用LED也是针对不同定位的选择查急,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低殊,尾部配有四颗倒车雷达探头恒夏,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用去。作为一款商务用车钱,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方烯邵,而旁边就是凯路威的备胎所在地列,这样的设计使内部空间得以最大化利用化。   相比国外的凯路威车型凄挺赎,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂幸勾,造型上采用了多辐式造型拷报抢,轮胎则采用了邓禄普品牌褪缆。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野辰,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV独。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候恰凛搂,我更多的会用臃肿两个字来形容它钙凡。圆润的车身稿,没有棱角的线条喘,大而无神的头灯尾,都让我对它提不起兴趣踢径迹。第一次见到新款昂科雷时吩矫瞧,我的这种感官得到了改变娶柑阜。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点板。新款更加俊朗沦怖翟,就像是一个胖子勾赏八,经过健身袜,从大腹便便变成了施瓦辛格桓。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面戒谴,这种类似于点睛之笔的作用丸,实实在在的发生在新款昂科雷上面查淮。之前的头灯让我没有胃口憾且让,尽管亲和力不错琅睹送,但太没有性格叮。连同这个车身凤,都让我觉得臃肿无比衡茂沙,简直就是个满脸流油的胖子墨茄。新款更换了更有张力的大灯权搔,进气格栅也变得更具进攻性汐会。这样的风格裴录不,我想才是大家喜欢的房慌。   侧面造型的改变不大垄,侧窗面积所占的比重依旧很薪致骸,这和新君越炉闺、GL8都很像祈誊。给人一种重心很低的敦实感省剑盛。但对于车内的乘客来说绕磊,这不是个好消息函疲隆,过小的车窗影响了向外看的视野腻。造成了不必要的压抑感敛。或许对于选择别克车型的人们来说访谁,这一点必须无奈的接受了细柬察。   车尾的变化不及车头贫沉星,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性斑久拈,或许我会更喜欢它厘灿林。但事与愿违茂放,尾部的改变仅仅局限在排气管上笑岁。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形羡梳。这多多少少会有助于提升质感奋淋。也改良着尾部太过圆润的整体气质棺。可以说思式,这次外观的改变核侍膊,在这些细节上还是很成功的慰碘。相当于一次瘦身和塑性棉痊氦,让它的线条和筋骨更加分明挟楔。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间长葱,纳智捷 新大7 SUV正式上市涛熔盟,官方指导价格为22.68-27.48万元镐。一直以配置见长的纳智捷品牌筹,在小改款车型上又下了一番功夫速埂坟,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次涟删。在体验的这几天时间里掀禽,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”触,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价拦。也有好奇的邻居询问这款车的售价奠梧悍,当得知价格只有不到30万元时梳五恰,邻居更是深感惊讶甸。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢肉霜?本文就为您带来答案荒鄙。   作为一款SUV唱,“大7”这个名字一点都不为过寞蛙,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手婪羚床,2910mm的轴距更是傲视群车寸范僧,也难怪引得路人频频回头骇。不只是尺寸卫卯,本次试驾的新大7四驱旗舰版吼笺金,整备质量达到了1950kg融瘟,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”藉犊迁。   作为改款车型阂挞,新大7的外型经过了一番修改戳衡,主要体现在前脸和尾灯上杆光。大灯造型有所变化讹施,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内嫡酞匡,而经过修饰的雾灯藉玛笛、转向灯和前雷达块嘛昧,给人以霸气外露的感觉懒肩床。整体上答怪,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉颠丹。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭虱吞,比较实用诧。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上撮,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上狠。从奥迪A8的换代娜女、全新奔驰S级的上市悲,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照簧啥灭。这三家老牌厂商动作频频稀泰炒,而我们也始终把目光聚焦在他们身上连荆,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS金龄脯。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来捎,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今郊连沪。而随着混合动力时代的来临篙素,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL队险,可以说从那时起霸,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位久仁墒。在奥迪A8和奔驰S级已经上市递,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期临瓷前,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来譬,以期对它能有深入了解司浮。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的娇。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内解锈。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸榔椒攀。相比之下腾,雷克萨斯LS在此方面并无优势士且氦,长度桑璃、宽度和轴距均落后于对手瘫荷。   即便不看车尾的标识磨,仅从前脸上幽兰色的车标派酚守,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型驹髓草。而身挂HYBRID标识则意味着磐芥,除了树立当家旗舰车型的形象外境,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神耗。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功肠,只是在一些小细节方面令人有些不满愁藕搬。如果用最严格的标准来衡量匆,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间赔。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些未滤射。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后惫,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手韧吼丁,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑母度,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型驰磷星,这种车型的优势就在于隶片,兼顾了媲美轿车化的底盘质感舅,还拥有了超大的车内空间草唐,优势显而易见薄娩干,而今天我们来到了美丽的太湖款,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型许摔槐,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心荷高伸,也让更多心意欧力威的人有更多选择崩间耻。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表洼劝密:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的嘿愧,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5荤疽,不过从售价以及车身尺寸方面来看埃仕,欧力威确实占据一定优势乐芒。   外观上欧力威厢型车身造型旗邢,并没有阻碍它时尚的视觉感坡,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车融啸疏,时尚并且使用危。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观蹦陀,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示苦。   非对称化的中控台设计尖嚎,与1.4L手动版没有什么变化娠现,首先造型上足够年轻协调妓皇失,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点匡。欧力威自动挡车型搐,方向盘造型依旧沿用手动挡车型汰,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键罢钾缆,操作多媒体更加方便贫。中规中矩的仪表样式没有什么改变关,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息免洗畅。   本文导航" "  有突破有挑战七蝎,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蠢浑吐,就会有这样的感受屑。它太挑战人们的传统审美了太罢设,怎么样也无法用大气侩惊、简洁废聊、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受脊浑。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产顾禽袭。自由光承载着延续切诺基的重任瞄,就在这样的争议声中款款走来眷。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统玲唇,挑战着经典疽瞪葛。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新娄,在做颠覆传统这件事绥就,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念间奖。就拿前脸来说班釜,好看不好看绝不是我个人说的算的酚,每个人眼里都有一个不同的看法掠榷。或许慢慢大家就接受了焦咸。   作为一款中级SUV红邦夯,车身尺寸上中规中矩浮,作为切诺基车型的延续蛋,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现劳浅滴,但也能看到不少突破之处慕挡县。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重哭构弊。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃逝罚摔。   本文导航" "  从1985年开始段日瞪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上沸渤,1991年出现在5系车型上芭酬,1999年开始陆续出现在X系列车型上宝。直到现在粉吓童,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术管。2014年5月22日俩,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive枷、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型凯教承,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求舷瞄硷,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车诺犁。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW屡,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么刑? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表捂:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款嫩拎,新BMW 328i xDrive袭港、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元喘帽。   第六代BMW 3系延续了这一传统使便疼,将融合了电子气门控制镁培唤、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机珐笨弯、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配鹿蓄。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型臣锣滴,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本舜。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的慰崇参,要了解这个问题前勾翟苟,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理懂遂。齿轮传动式分动箱漂工锨,连接前轴的方式改为了齿轮传动恕碎贰,其他地方大同小异副霉轿。对于宝马X系大部分车型来说弗露渡,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能扑。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配辆,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力陆滩幢。由于前后轴均采用开放式差速器辫,遇到交叉轴情况时慑,也只能依靠电子制动来辅助篙迟。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱荷。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构碗庙,与齿轮结构的分动箱原理相同傻,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥现。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥悲爸氰。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的泻嘲。至于控制多片离合器的方式风,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式割。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛亢蹿拌,所以常被用于装配在更强有力的车型上伶。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器赣口鲁,以对扭矩分配进行不间断地调节半啪瓷。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配轰全诧,向前后车轮传输各自所需要的扭矩如犬,默认状态下前后扭矩分配为40白玛嗣:60缅,最大前后扭矩分配理论上比例为0缓哭:100到100释:0之间炒份蒲。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息匙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑阑舱。扭矩分配可以在0.1秒内完成谋雇。   行驶过程中灿,如果系统发现车辆可能转向不足涣梅杏,也就是前轮开始被拖向弯道外侧嚼普,就会减少分配给前桥的扭矩淬侯鹿,将几乎所有动力都输送至后桥片刨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息供臼措,从而可以从一开始就识别到车轮打滑坊门。一旦出现车轮打滑舅贯,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器庐聚,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力涂碌,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制棉。这就意味着嘛,无论路面如何突然变化褪篇帆,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上勘蹬,即使是在部分结冰的道路上牌部。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解道,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型桥,其中S2属于一款5座小型SUV脊,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下讳赦,很多品牌都开始研发小型SUV售。而S3则定位于一款紧凑级SUV肛泡晒,并且采用了7座设计笆疆蛊。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何豌型连,接下来就给大家一个解答锭探。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位吹党凰:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型编郎,这一平台就是北汽威旺M20的平台胚立,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计飘沧础。但是两款车的轴距却不相同怠萌撑,S2轴距为2560mm硅,属于一款标准小型5座SUV徐。而S3轴距为2685mm圭,接近于一款紧凑级SUV烦缄,所以为了能吸引更多的消费者陵,采用了2+3+2的7座布局爱,主打一般家庭用车蠕,实用性优先秸。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV矛,主要还是面向有活力的年轻人显估,外观设计更多偏向于动感的元素居多砂。大灯组的样式也不俗套锈,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低德琉,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的谩麓。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表龟该勒:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比磋,在车身尺寸上还是比较占优势的统淘。另外2560mm的轴距表现也不错刑花,至于它的乘坐空间表现如何口溺省,在后文我们会有体验叙惯。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计佃巧, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升查誊律,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了任,车门不能完全打开的话蛾,一些比较大的物品拿取会不太方便毁抵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台亨亢,搭载了1.4T和1.6L两款发动机桶,并分别匹配3款变速箱些钡禄。此前愁,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型唇忍。而今天我要试驾1.4T车型钒,虽是短暂场地试驾捻骸,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别淘,特别是动力上提升明显锰。 ● 外观/内饰戏:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型穷,也做了到店体验的文章雷,1.4T车型在外观刃夕、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大拉啃,本文不重复介绍韩辽苯,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验败,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看崔考。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因撩洛,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等揪咸疮,具有很高的品牌辨识度蕉挞。同时在一些细节方面的改进鲜腥,比如重新设计的头灯忙、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等编戌,则让其显得比现款明锐更为简约稳重病怀。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台簿稍帆,采用了全新的发动机秤挝滩,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机嚏芦,属于大众的EA211系列须,动力性能比现款提升19马力和30牛·米恭盘承,最大功率150马力/5000rpm迟桃,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm膘。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一眠臣奥,而相比原来的EA111系列有了明显进步拳履送,首先是恢复了正时皮带猛,降低发动机内部的功率消耗筐,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术膛辑税,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴层徘,而喷射压力也提升到了200bar托挤。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱倾芯梯,带有S挡和前加后减的手动换挡功能烯日。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别题港洞,前者顶部是“SKODA”的品牌名蔫龟川,而后者则是印了“DSG”的字样壳妈受。   底盘悬架方面尝,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架踏痉皋,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构怒。制动系统为四轮碟刹结构狼庐,采用前通风盘式后盘式配置犬。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节拉辽,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目赴臣态,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目趟邻。由于是场地试驾密取穗,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些虽闺,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道墨甲凤,能更好地了解车辆性能返轻谁。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来矩苯狡,只能在日后的试驾中再介绍釜。   动力方面死,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话亥咳,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容断,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来墙,1.4T车型的起步和加速更为迅速靶吨,而且涡轮的介入时机较早钩亮,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉煞阿叼,动力的输出保持平稳可控的特性龄。   使用D挡时莆田,以1/2油门深度驾驶顶聚客,变速箱升挡较为积极仙宝,发动机转数基本被控制在2000rpm以下坟嗡,而且换挡的冲击较薪ⅰ,不会影响乘客的乘坐感受箩卞。而以深踩油门的方式驾驶洽恋锹,变速箱会到4000rpm左右才换挡瓣,加速感受更为明显锣但缮。   换上S挡款遍,油门响应灵敏了许多釜犬,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡寇,全力加速时能体验到更为强烈的推背感慧,在弯道多直道少的场地赛道里奔,需要频繁提速的时候仇安兜,显得更为得心应手汾。   全新明锐采用电动助力转向系统酶小粗,方向盘低速时转向较为轻松肺吭洞,而高速时明显更为沉稳诽歼,转向需要更大的力度韭节,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力壳屯。   底盘悬架方面霓讳火,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性列,在弯道中对车身的支撑性比较到位黔衰暑,方向盘的有着精准的指向性迪,转向迅速而稳健擞受。1.4T车型全部带有ESP系统申,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候堑,ESP介入的时间恰到好处尽兢,总能及时将车辆修正到正确轨迹癌,而这套系统并不能完全关闭菠崩檀,属于比较重视安全性的设计蒋儒。   在模拟颠簸路况的体验环节浮侯,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用贰溅谐,然而后悬架毕竟是非独立悬架肩单,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况喘,仍会对另一侧有所影响笆簧舰,车内乘客仍会感到轻微的颠簸窗些去。我们在之前测试文章中也有体验视频捷充,请点击查看瞎结。   更多精彩视频锻谰车,尽在汽车之家视频频道   试驾总结穗册饰:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少献,在D挡模式下表现中规中矩俄,切换到S挡后油门响应灵敏宿律漆,变速箱的换挡节奏更为激进稳佩,加速感提升雾,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验项靛粪。" "  2014年2月26日软规促,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市倪篓。其中T5动力总成包含智逸版慷擂妹、智雅版存偏插、个性运动版共3款遁,售价为42.39万元至51.99万元激猛,T6发动机版本及价格保持不变腻吝耪。   据了解诬涣,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术翅,包括了新一代2.0T直列四缸发动机矮圭拆,以及来自爱信的8速手自一体变速箱努虾。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢扁逝?本文将为您带来答案惟健。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面罚鹊,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化哼囤涧,但动感流畅的造型令人印象深刻弘。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉抱,正如北欧人给大家留下的印象馅讼。      配置细节上泉泻,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”叫,全系标配了ABL自适应氙气大灯的,以及感应式转向辅助灯光池。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下弛,给驾驶员提供更佳的视野骆仁剩。   此外梗捍,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航疚沽蹲。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达睹柬,探测距离达到了150米篱弧,足以应付绝大多数日常行驶环境娘某。此外餐呈,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统结拢班,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能婆。虽然这里看上去有些别扭兽屏烈,但安全性才是我们应该关注的仇路。" "  限量娜谢、配额领吭、上市前被订购一空协秆,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹酿虏。然而赁秤,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时笛党,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘乔骆。2013年凳侗,经过M部门调校的M135i披装上阵草奸,性能已与1M十分接近融存工,并且这次冲破了限量的枷锁卷,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车退奋。正当人们面对路上的1M投去羡慕靶传、嫉妒刷、恨时伸,宝马为我们带来一款全新产品褂紊比,并且它的能力并不在1M之下滑,它就是2系的顶级车型——M235i慨替憨。 延伸阅读么:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言很,2系可能显得有些陌生欺,其实早在40多年前凤绍,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场滤吾釜。此外播柒京,BMW 2002车型在1968年问世涝裴吓,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处屏,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型讣。至此攻,2系的到来并非空穴来潮平。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22泻,而这个平台也与代号为F20的1系共享锻唤,简单来说蒲,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中茸隆,这与3赌、4系的道理相同侨。在2013年时寄氨屯,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验飞,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近雄羌,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了境,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览戎达涟。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M幌糯,但两者却在年份与平台上存在着极大差异滦,从代号E82的1M车型跨帕婪,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点巴钳。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条孤掠,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”纤舵勉,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受杭衡,但随着时间的逝去惋算,渐渐也成为了一种习惯谅促。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表颓翅:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加翔,更多是出于对内部空间的考虑洞,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响拢遍,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数母。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容垮敲拣,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感溯,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能菲限。   当然桂,即使武装到牙齿虫兔牌,M235i也不能与1M平起平坐队刊稗,M家族的宽体车身娩酱吩、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的鹅盖,就像当初1M推出时的口号一样“M玛情,永远从后视镜中藐视对手”崎店,而M235i更多还是为了平衡性能颅、实用性与性价比步逃仇,同时也为今后推出M2而留下些余地霖活。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后面加,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步锨垦,针对绅宝D70推出后的社会反响鞘话魂,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多康崇。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车跑,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势憾匆,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生慈。   D50庆恭辟,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车五,推出之后的表现往往是人们最期待的茎媚,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同楼,面对D50的将会是极为严苛的考验呢。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境盛谎,而成功了蚀,也将有可能成为流芳百世的一代名车骏芥勉。7.48-11.98万元的厂商指导价搔,可以说为这场战役的打响禾汾,开了个好头穷捶剿。   D50虽然拥有纯正的北欧血统棠,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格查文剖。此次担任D50设计工作的懦川肌,正是培养出诸多设计人才的博通公司淑土菇,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点窟霞,同时又能够给人们耳目一新的感觉庭怪萌,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题干禾电。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表屡繁浓:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异桶蔬,但是当你接触过D50这款车后潞,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素称弥侯,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机酷。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的卿,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹席骡,但是当你将这些元素组合在一起时茹密森,却有会很快打消之前的念头脸。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外唱苏,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计柔。运动气息浓郁的设计手法么,会让你把D50和运动结合在一起媳,无论它实际的性能表现怎样娜妹河,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象杀。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方酣赣骨,比如尾灯的设计手法有些简单仓促衡蠢氖。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态奔,面对不断推陈出新的竞争对手动涎,这位老伙计急需一点变化来扭转局面享黑隧。好在随着2014款车型的上市冈加碱,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂炮谜,而这支强心剂的主要成分也很简单辫骸,一台1.5L涡轮增压发动机扇矛朽。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型蜗衔,针对配置方面也进行了一定的调整咀丘拓,其中自动大灯淖涤、超速报警以及四门车窗揖В控升降等功能均成为标配窜,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中遂。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者末,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流庐韧。因为从早年搭载的速锐博安,再到大红大紫的秦摄,乃至于我们今天的主角比亚迪S6欠,它所提供的动力都不曾有变柿糜。传动系统方面邦戚窝,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱屑,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱藕类绒。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言济衬潮,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿稻。在城市中经常用到的中低转速区间内拨,发动机的动力输出比较积极凡,并且通过涡轮的帮助俺呢囊,动力在1500rpm之后便有明显提升帕嵌蚕,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm疗宪,完全能够满足日常驾驶布廊。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低懦袖景,适合城市驾驶胚揣。挡位之间的行程适中戒,但手感略显生涩滑潍剁。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶浮,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车矾上吉,而非车去适应你道。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定纺。四辐方向盘尺寸偏大凤李雄,回馈力度比较匀称太箩炔,因此驾驶这台大块头还算是轻松词,只不过方向盘的虚位过多陵堤,转向时不得不做出更大的动作控泛楞。   前麦弗逊宪瓷、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收俗豁够,并且由于悬架行程较长清,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉热坍。当然这样的调校也有它的好处卸,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人碧。" "?? 外观部分   在所有人的印象中挫,SUV车型是一种非彻幢遗ぃ耗油的车型龟贤,毕竟以自身庞大的身形来说椿,自身重量就已经非常大了兑镐,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机亲,这也导致SUV车型的油耗居高不下凶吴司,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观旗胎诽,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题藤摄,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚充缆丘,在众多的SUV车型中搓,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度绦犯。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计碎新唐,这种设计可以说非常的扎眼寝,也更加符合了年轻人的视觉喜欢倪邦砷,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳辽,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯哥,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售砷含,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志胖煽,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征嗅欢艇。在RX车型上汹建,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条熟彩,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同缕挞骋,从RX整体风格来看玛懊,还是更多的体现了柔性设计的特点市乖。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面拭判段,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型困翔鳞,如果不看下半身忌,很有可能误解为一款轿跑车型淑。不过这也让人们的视觉一亮损补,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的阂俊。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上扰,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求尖惭壬。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同轮雄,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的盒,没有过多的硬线条介入挞,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的抨跋,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点邦哇链,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符挝。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力半霓比,RX明显体现出有些不足搅筒弧,不过这本身就并非是RX的炒作方向诲灌舰。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境埔菇,内心想要一件东西缚,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费停千,否则你就无法拥有心中挚爱谅。你想要一部手机托糕梦,但偏偏要你保证最低消费轨。这种心情着实不爽裂你蓬。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版皮挥,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统辟,这两样东西都是你想要的泉铆,售价三十五万不到柬甜握,撇去不相干的配置仆瑞,给你你想要的祥。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元木邯舞,是不是有点定高了翱碱?可细细一想拎谎,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机磋,并且还带有四驱系统竣颊。如果单单从这两个要素考虑觅翟敢,同档次的车型里亲,都破了四十万大关了集。但我们依旧要考虑这是一款低配车型娃,目的就是要拉低门槛铰寞牡,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出冷徒粟。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件捅。但运动元素表现的很细微苍涂,基本上都是细节点缀联臣,和其它配置的A4L差别不大彩蔽介。虽然是一款40TFSI的低配车型礁僧,但从外观上很难发现区别赐泡。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件秦蟹火,算得上是全车比较明显的运动彰显了戊。尾灯内部依旧采用LED发光元件侈,总体来说宽眠,亮点不多涟皮,朴实大方罕彻。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后木钵竣,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分喂。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品司姓,除产品名称外搐交郊,其与JX35并没有什么区别匪继,还是那个豪华运动的大家伙尉涧。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮堵龋,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露葛尉下。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能烯秆,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助贰集充,灯角黄色的反光片是标准美规设计偿队贩,但无论哪种规格剔贿使,对行车安全方面都是提升淘麓。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感拳,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO己,前置摄像头悄然隐藏其中顶。侧面看上去QX60依旧大气稳重疥高藤,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感崔添。另外秘,底盘上有些部件会低于车身谈位,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过痪脖粳。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色姐熊,活泼的细节设计使其更有灵性非椒外,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性醋信挺,也起到了一定的隔热作用搂谭驮。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感汰夸,硕大的车身并没有让其显得特别夸张隘屑,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现谈,静音效果良好呢琉。   车尾并没有过多花哨的设计酿蔫,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字趴。尾灯采用部分LED光源桑感赫,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释埃,总体来说比较耐看凌。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味廷碗蜜,它的出现让整个后备箱显得活泼起来堪,下面藏着的摄像头成像清晰度很高坊居翘。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起辑腹并,就一直是大量网友关注和吐槽的对象喷。上市前烯,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后伟刺痴,不少人不相信它的价值抽豁,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后躬础,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待踢释农,这自由光到底是什么情况耽?经过整整一周的深度试驾后怪夺涝,我有些新发现可以分享给大家挠。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3境傻,我的思绪一下回到了2005年左右火疵蚊,那时候自主品牌鲜有SUV产品轨,奇瑞率先迈出了一步江辞孤,推出瑞虎菱席炕,并领风骚多年伶窖窜。当时奇瑞称之为NCV司鼓,也就是集合轿车以及越野车芹坚,有着越野车的外观和坐姿琳殊,并兼顾轿车的舒适性蔡柯,其实就是我们现在说的城市SUV起冕奉。   这样的优势持续了很长时间诺鸥,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展纳砷围,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品浦遁,瑞虎的势头逐渐放缓络乐,也就不再抢眼了染碧榷。奇瑞随之调整策略疾,在去年推出瑞虎5这一新车型妻,与其他自主品牌新对手进行竞争刀。与此同时尼谓猩,时隔半年的今天锋比,老瑞虎被重新包装升级豢铺吩,命名为瑞虎3再次进入市巢,与瑞虎5形成高低搭配黄,重新获得了新的竞争力领架滇。   外观叼:   正如前面所说瓦,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业眉红,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作顶旗晌,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节几。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸吗甜妨,棱角更为突出凶放、线条也显得更利索辟桨换。侧面增加了镀铬防擦条搓,而车尾的变化并不是很大囱,集中在尾灯和一些线条的修饰上失悄剿,就造型而言瑞虎3更年轻了归空栖。从车身数据来看汀,瑞虎3相比对手并不占优优势赊,但是得益于外观的设计枷寇栖,视觉感受瑞虎3要稍显大一些篙。" "  在经历了数年市场洗礼过后偿,瑞虎车型迎来了新一次换装芯慨爽,代号命名也列入到了家族统一的序列中签,对于车型的区分更加简明娜肆贫。除此之外檀,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计炉,以及更为充裕的乘坐空间警蒂,以提升自身的竞争力川悸。   瑞虎3虽然属于中期改款车型夏潭,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用燎,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连茧,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向冻弗,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车攫。   此次改款主要集中于外观方面杯赁额,通过新老款前脸的比较刺沸,我们共计找出了8处变化失,分别为世持:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组脖讨耪,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行谴獠浮;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大誊狡。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蔡蛋:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘拎店,但在车身尺寸上有所调整诬杉晶,其中长度方面增加了30mm釜,宽度与高度减新摺,而轴距维持不变劲龟瑞。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出煌赡,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35耸撤妥,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中桓碗介。   车身轮廓并没有大费周章的变化齿屎,更多的是在细节上体现新意堂。侧车身防擦条进行下移笔琴擦,并在前后车门中增加了镀铬饰条煞糯阔,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中态,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装袭苫虹,更趋于向装饰性靠拢稍干,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式涩镐,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性副劳。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗川泵,若要找出所有差异甲该捕,还需要费上一些功夫敝,在对比过后变化上依然可以达到8处谋瓤卉。依次为颂偶:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更混葡,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识澳勃。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处伐洞簇,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计辆吕猫,空调按键的布局更加紧密瞪镶颧,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化坪卜。此外沮概猴,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升霓。   按照配置的不同敝许徒,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机婆,大尺寸液晶屏包含导航抬棚、多媒体舱场、蓝牙以及系统设定等功能悲废负,而在操作上也十分直观品宛栖。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当将担。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度假蓉、风量芭、风向等信息曙毖藩,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少沮,同时旋钮的阻尼与定位适中贝烧菲,手感较好焙,可以看出此次在工艺上下了很大功夫冗。   方向盘两侧位置集成了音响弛寺港、蓝牙通话与定速巡航的快捷键卯潭,中心区域使用了品牌全新标识电甩,并在造型上稍有改变角岛。仪表盘则没有任何变化肥立,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同番雄,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值聊,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素洞晨誓。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅频,但调节方式为手动柬乘函,前排座椅具备加热功能墙,按键位于点火开关周边区域殊,位置的选择上不够人性化篡男槐,副驾乘客很难进行单独操作诗谭。   在前文的数据表格当中潍抛,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优侠,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高散。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后伍懂,头部距离车顶约有4指空间埠,直接移至后排乘坐爱蹋躲,头部空间同样保持在4指捻汀,腿部则为2指余量歧浚凛。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下逛史,首先需拉动靠背边缘的拉手夯屎伸,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒卫,要想恢复到之前的乘坐模式哇穿翟,还需先拉动开关粳乐贪,同时扶 起靠背杆憾丢,在操作方式上显得不够便利苔。后排座椅支持4/6拆分放倒乘兽,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大灌部,对储物灵活性与便利性会存在一定影响牵。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3缎埂巳,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致躲,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎瞳缺,含有DVVT技术萎拈,相比早前奇瑞的1.6L引擎氮,在动力性与经济性方面均得到了有效改善惹傲。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求捆滇嫡,在CVT变速箱的帮助下花,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作祈。即使在起步之初深踩油门揣匣,加速过程也会显得有些慵懒姬双膊,只待转速攀升至2000rpm后春讹酱,动力性才有好转骄膝仇,此时油门的响应能力有了子显著提高史桶,虽然整个过程称不上动力充沛恫雹,但对于城市使用来说算是够了剖逃弥。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上泰休,涵盖了手动甘施心、雪地和低速3种模式彪唇册,在手动模式下可以模拟7个挡位次吕科,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用丢。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用塑陆,在模拟挡位的帮助下锻谱薯,转速会与油门的深浅更成正比肛惨俏,升档与降挡的操作也会更加从容办钒,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺饷夥帧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内哎捌瘟。   在紧凑级SUV的行列中捌糯,瑞虎3的车重算是较轻的一员娟杜杭,这为引擎减小了不少负担塑。助力转向系统的力度适当盟,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力临圃。转向的精准性使我出乎意料恨,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性炒,悬挂整体表现十分扎实峨耗,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入挛,令试驾者信心倍增灭焕。   如同瑞虎3的定位那样卸瑰,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外程攫,它并不具备越野的能力邻,然而精确的城市定位巷篙,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适玛拈蜂,诚然饭悲络,它在这两点上做的很不错寇醚膏,虽然在驾驶乐趣上不能满足你逼喜坞,但对于关注性价比与实用性的消费者而言邢炼,瑞虎3也许是最合适的选择对象悍榔漂。 责任编辑玫:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年丰,一晃6年时间过去了去纹,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化呕,但是我们仍然和它有过很多次的接触昧,并且每一次都是充满乐趣的体验词缸妊。今天我们又把它请到了这里唬,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外沽瞧勃,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型坤冗。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能饺,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子答汾,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气喷扮。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单摊横,排量小了可以大幅度降低进口车消费税蒙纪碾,自然整车价格也就能便宜不少祟,降低了它的入门门槛憨惠书。而以我们消费者的角度来看俊比,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象人暖,这也是我们今天把它请到这里的目的炮落惹,测试项目很简单逼,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现锭,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了栓。   ●日常驾驶动力表现竣皑叙:低速扭矩充足酥,高速动力吃紧垃嘎。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能溪拭,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过馅箍,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性茸疆,但机械结构还是更适合在野地里行走熄。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此痕失,外形设计老察帕、车身尺寸羔、参数配置全都没变路武,只是换了一台发动机浆,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃方旧劝,双手需要时刻度掌握住方向盘等茶,总之开着它你不会觉得太轻松偷揽。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了蚀都,大家也都心知肚明琳吉,所以今天我们重点聊聊它的动力表现棚。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米纽尝币,参数虽然降低了惕侧,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些拆卉穆。实际开起来起步那一下还是挺有劲的阂乱偶,并且只要车速不超过60km/h荆,提速还算是挺从容距谓,也有一些推背感报困化,感觉并不比3.6L车型差多少街雷。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了伤寝静,脚下的油门响应明显迟缓了不少蝗型,如果你心急的话咐坟,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧奢沁,否则踏踏实实的在路上巡航排砂。   ●油耗测试钙宦:正常表现儡葛,不惊不喜伴。   发动机排量小了甫,除了动力影响之外寄副胸,油耗也是一个值得关注的指标萌霓檬,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试浆浮绷。整个测试过程我们共行驶了118.9公里罗戏,拥堵路况大概在30%左右橇鲸,畅通路况大概在40%左右辱扳搂,另外30%为综合市区路况疗,全程平均时速为31km/h弟凭妨,最终计算出平均油耗为12升/百公里降,算是正常水平捅瓶涡。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过垮橙镁,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题漂仆楷,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了冷,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力鼓黑,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何攀沁且。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高软,很高骚瓤坛,或许我接触的都是高配车型尼界绰,包括纳智捷大7钉搐、CEO等车型舌艘捕,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助兴。今天戈椽,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV碱罗纹,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量盆奔曙,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧碉。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢食协擎?下面骨晨妇,我们就来看看详细的体验报告许晨怜。 可以看到堑匹攫,纳智捷的车型在外观的原创度上很高奉,这在于其他车型包括纳智捷大7几、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现窖。这次试驾的优6 SUV也不例外恨芳,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚型恳,为了突出这款跨界SUV车型的定位缺,外观设计上更年轻有活力问汀,对于年轻人应该有很大的吸引力陛佰完。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表肆煎欧:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台帮,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm侨送,轴距为2720mm板,可以看出这是一款跨界风格的SUV边。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品弹跨,最大的优势是轴距要长出20-100mm蛙秒,具备不错的乘坐空间虚寐蛇,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷弟笑。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎号辱虚,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎迸,尺寸都是215/55 R17却。可以看出在轮胎的型号上烈韭锹,国内销售的车型都有一定的缩水泰赶湿,当然为了控制成本筛水碾,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现惊哄。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮呢钝辫,后风挡下方采用了黑色装饰衬托热淳古,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美掂蒲,两侧的LED刹车灯十分扎眼示,不过从布局上看稍稍有些凌乱轮柬新。" "李老板的慷慨咕屡居,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会旱缄,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板泻鞭榔。下面回到主题闷钾,从之前收集的网友问题看帆,大家最关心的有两件事儿逞郡,一个是特斯拉的性能罢横,另一个是特斯拉电池的续航能力封氛绘,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿屎。简单剧透一下浅,性能方面特斯拉相当给力粹篓哄,续航能力方面我个人觉得还是不太行乡钦栓。 注反:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型香敬,文章中提及的“特斯拉”奈部、“Model S”等名称均为本次测试的车型努急。 数据解读钞蒜:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩淡狸蹭,所以今天我们就先从数据说起暴盲凌。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版某挛,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s宽焙借,而我们的实测数据为4.7s德,比官方公布的成绩略慢啪,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿烩骑。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样轰抱繁。由于采用电动机驱动福,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车闭,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑砂,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态譬蓟奇,直到完成整个加速湍圣。电子系统和动力系统的完美配合来腾眠,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限发,这是大多数的同级别车型都很难做到的伶星潮。 0-400m加速尾速燃:170.124km/h 加速时间高磷:13.63s 由于采用了9.73楞烷题:1的固定齿比变速箱菏,所以特斯拉并不存在所谓的换挡丁霓律,在加速曲线图中柬甲瓷,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线烤蓬,车速和电机转速完全是等比例上升驼割。这里说句题外话录蛙,官方公布的电机极限转速为16500rpm陵灿,最高车速为209km/h仑匈娠,通过以上三个数字彭舅,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少棺烹,有闲工夫的朋友可以试着算一算卉聪。 0-180km/h加速媚率锌:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G倡,峰值甚至达到0.7G奠,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱动,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h膏拿缎,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看突,当车速超过150km/h后滔叼,车辆的加速度下滑比较明显猫媒。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现捷,工作人员解释说为了保护电池挖,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡矾捕。再多说一句敖荆损,这个速度日常用肯定够了雇,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h蓬散,但如果是赛道掸,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道热獭刷,有大直道的长赛道钎槐瓶,它应该会比较吃亏说。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车汀啥,常会被贴上大排量火莱撤、暴力机器矢缝、拉风外形和肌肉车等标签氛。这些词虽然简单逝衬,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征掣贸,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型法。近日僚届惜,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)吮,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称良撬歪:科尔维特C7)祟湍,肌肉感十足的外形伞,手动拆卸的硬顶份葛,再加上6.2升自然吸气发动机等惕眉,都是它的大卖点感绿逢。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评掳: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时氰爸熔,外形变得更具攻击性碗。不同于以往车型监鸿,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗操,只有头顶裸露在外第,非常特别慰。重新设计的6.2升自然吸气发动机拍瘫,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余魄。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机华磨貉,最大功率640马力碴善魔,峰值扭矩814N·m)氯哨,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手码,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势蚀孤。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为惯廓特:5.3万美元)愁,几乎没有性价比可言蕊乌,但相信越是稀有的东西隶渤攻,越有人喜欢锰堡。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆春: 重庆诺斯特豪车会馆 电话簿:400-023-5599 地址偶爸距:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑隙告瞄:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型摊痞镶,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠睬咯笑。而这款车本网也进行过多次报道与评测帆位袍,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题趁疏地,比如——空间与电磁安全性几凤。   有朋友担心疆虫湍,混动车型的使用空间会不会很小捌痢,电池电动机发电机都需要摆放位置篡浩粳,还有散热系统惦劳筐,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧侵。   作为一个“热心肠”霜,笔者决定帮一位同事搬家酣,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”鼻。我们的任务是将一个中型分体式水族箱诽芳玖、两个大型行李箱稳、三个双肩背包蛇急,两个电脑包蜕泵敢,一个猫窝储创坡、一个全新的大睡枕搬走录甜,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客痴素。好吧炮,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大从椒吭,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上锚,从图上我们看出榔触将,在放入体积规整的水族箱水缸后付,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间返,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包喀橇玛,并留有一定的间隙量楔。   而后排在放入水族箱地柜后缴猾欢,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位衅催,这个空间正好可以放上两个大型行李箱恳乐。得益于巨大的后排腿部空间宠暑渭,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了丰玖。而后恼,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线凤。当然刹,前排的空位是为乘客准备的娘虐。(为维护试驾车整洁携闺,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施猾炊萎。)   我是一个希望低调的企业主护呻,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的葱刊,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间讽纽蜂,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少唇锑弦,后排音响控制秆簿,前排座椅调节按键拓广,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子刨、空间动垮词、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流判参,大电流产生的磁场对人的健康有影响嗡猎眯。英国专家认为届玻:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉惕寄,高于该值晨,儿童将面临患病风险胳屏。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少单。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问鄙铮害徊。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害匠河砂。   简单来说班罕勾,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种锑防,高频电磁辐射大多出现于通讯系统测冒私,如手机健蠢,对讲机拿想、信号发射塔等茹舜,而低频电磁辐射离我们的生活更近淡皋券,家用电器就吾赤、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射采修,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可蒋然罗。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台沤末,前排座位霸亮残,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量圭缚,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品刀蜡莱,不具有权威法律依据乖楷徒,但既然是国家允许销售的测量器材邯潮,其测量结果绝对拥有参考价值界卡。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评际滩肮,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量短纶。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受肃奶容,首先是油耗哇,我们在遵守法律规定的情况下添,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车遂梆,而结果显示烩干,如论是市区驾驶还是高速巡航超车殴漓,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下逗,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”狡心。   混动车型比普通汽油车重互磐枫,驾驶感受会很糟吗?   确实卧,混动车型由于需要布局电池挨从读、电动机炊必写、发电机恼爽、散热系统及控制系统膳瞄惩,整车质量肯定会增加效胺耿,但通过驾驶仆络纬,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感颂,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动南,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制魏芭,使用感受更接近与现代的美系车型欢。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性宠,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极胃下面,而在高速公路上贰邢嚎,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了羞郊,取而代之的是风声与路噪声迸甜。而操控部分涂硼步,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了灭,你永远不会感觉到生硬的颠簸肩麓咳,一切都是柔和与优雅氏铂呢,当然绥稼登,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的挺济镰。   最后肃渺,我们通过以上测试汤措,凯美瑞尊瑞在电磁安全性波陕眷、油耗及空间实用性上都出色表现怪,而为此你仅需多付出几万元的代价骆,加上经销商的优惠楷李,凯美瑞尊瑞物有所值缕师案,而你现在需要做的片,就是去店里亲自去试一试炽,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接骆。 图/文悍到滩:丁艺   丰田汽车日前宣布电,截止2013年底鞍,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆晴镐赡,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录缸戚犊。诞生16年来隶憨,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区闭关酣、备受600余万车主的信赖和认可涕肩锈,而凯美瑞尊瑞作为其中一员碗,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片翱酗啥。 责任编辑变炬:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后葱巴撕,MINI凭借其漂亮个性的外观篇、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心翘桓。2014年北京车展上镜誓使,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车紊卤臁(点击进入上市文章)聊,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化填,同时在配置方面也有一定得提升欺写,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后宫寒,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市氏,售价区间为20.18-23.68万烤阮割。虽然只有4款车型可以选择停,但从大家的关注度上看茫,很多人对这款车给予了很高的期望赋藏。今天漆磺锤,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V纬稻块,两款车虽然在级别上不同癸,但是在价格上却是非常相近色痴脱,CR-V的售价区间为19.38-26.28万红。下面瞧氰,我们就来对这两款车型做一个对比釜,看看自主和合资品牌的差距到底大不大弄敛迸。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁侠乃伲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话侗搽党,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜氮。当然僵,作为一个自主品牌如芍,想要和这些合资车型抗争办恰,就需要在配置上有一些诱人之处馈藩户。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别恃,从车型尺寸上看顷郊,H8明显要大于东风本田CR-V镜渤案,但是价格却几乎接近嫌拣。如果您的自主品牌不感冒的话息,那就不用在纠结了瞳匈。但是十脊,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话荷,那么H8的确算是不错的选择胖即闪,至少从轴距上就已经很让人动心了里超弊。   =============分页符=============   原标题驳驴弯:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下添篓,哈弗H8还是小胜肛竣甭,其中H8还带有液晶中控屏惋遣,而CR-V并没有配备中控屏炽。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能泪。这些东西的确也是非常吸引人的负。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的间,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验溅喊,平且还配有ECO节能模式卸湾休,对于追求平顺性的人来说还是有优势的袭栓。H8还配有坡道控制系统勾,但是CR-V并没有配备这个功能安侩藏。另外森结掀,H8还配有三种运动模式贪胁,一定程度上提供了多路况的脱困能力现,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些睬磕,当然H8属于刚刚上市的车型贿,并没有试驾车让我们来进行测试嘿,以后有实车的话伺倾,我们会进行相关测试推。   结语陕:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章团,从一定意义上来说还是对大家有帮助的尚。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升趴,某些情况下还要超过很多合资车型柒,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下监。 责任编辑控骄坏:赵春晓" "从1985年开始颅猾,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上瀑,1991年出现在5系车型上己川牢,1999年开始陆续出现在X系列车型上捍侨巳。直到现在拧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术烂杰。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配乾撬篓,提升着宝马车型的操控性和运动性割。让牵引力发挥的更加自如京,下面牧,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现戈纳率。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱突头巩。在车载计算机的控制下青,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整镜淋莽,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配七持杯,而且动力分配比例范围达0-100%嗜事帘,赋予车辆独特的动态表现柯。 与传统齿轮机构相比勘佛,xDrive动力传输响应速度更快糖,分配比率更灵活璃,通常十烧杯,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴楔单斡,保持车辆转向精准灵活巍,初腺貉戏、中段加速更为直接的经典后驱特性钾琶涵。而在弯道汹结、湿滑路面翘恍、或紧急变线等极限状态下骗荷起,xDrive系统按车轮的附着力分配动力片,增强了车辆的稳定性和循迹能力甩。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统授,在附着力降低的情况下插冕,更加考验着前后轴所分配到的动力哥。通过一体式底盘管理系统的侦测鲸尘彩,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配衰核喘。在急转弯和重心大幅度转移的情况下凶陷瘁,最大化的改善转向不足和转向过度瓷骡颗。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上盟驴拱,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现瓦仟评。宝马4系在绕桩和紧急变线中茶奸突,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外屁魏就,四驱控制系统让车辆循迹性更精准艇槐,更灵活裤唯。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上梨氨唐。越野路面其实并不是X5所擅长的领域贾,公路性轮胎打滑严重扩然,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预塘亢卿,还是能够胜任一般越野路面巳分。 (编辑 金辰毅) 责任编辑啥:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)獭尖鳖,宝马X1一直以其运动性示人咯边垛,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表咯凛。但是不同于一般运动车型不擅长越野涝诲,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能较,能够让车主在假期到户外撒撒欢焕。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗持?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比澜绦,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时付,带给我们SUV应该具有的越野乐趣捅。   在消费者最关注的价格上糕惯,我们分别来看两辆车肝。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元醇惨。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元餐轮危。从售价上我们不难看出挞铝安,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3涉舱袍,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3璃,价格区间跨度较大肖。   外观尺寸对比斤信:   首先洗,从外观上来说酮,宝马X1极具动感惦。其标志性的双肾格栅已经不必多说惺,远远的就可以知道这是一辆宝马捂。而那富有动感的线条曙了副,将其外观勾勒炽锭,即使是静止在那里缸,也能感觉到其时刻奔跑的姿态湿崇幻。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长失材,感觉比例似乎不那么对称牌。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控入需,而且作为一款国际范儿的车脑糕驹,修长的车头设计让车辆显得十分优雅叭。虽然宝马X1有修长的车头没,但是驾驶时却并不遮挡视线澎绥峡,仍旧能够清晰的观察前方路况的碳购。   相比之下洗,奥迪Q3的外观略显沉闷颗藕堤,同样的家族式前脸显得十分稳重胖坏。虽然不像宝马X1一样运动菲惩,也符合其SUV的定位赊。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大酸,这也让奥迪Q3的样子更加传统坦灿。不过宝马X1虽然外部空间不占优势唐犊,但是内部空间却优于奥迪Q3户,相比来说棵统仆,宝马X1具有更大的头部空间浚评替,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3袭继汕。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长葱聪:4477mm 长惩铺写:4385mm 宽泉:1798mm 宽兄秒:1831mm 高顶:1577mm 高辩舵:1608mm 轴距龋沏:2760mm 轴距便唤:2603mm 最小离地间隙潘肝何:194mm 最小离地间隙盘吭:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者玲贫,宝马X1具有灵活的操控性峡狸,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性赁航访。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化目,作为一款 SAV碴橇,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的饶坚坞。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向半吭矫,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣暖冯缔。   实际驾驶中管卡谈,宝马X1的路感清晰蠕静皆,虽然车身不谢榻囟ァ,但是宝马X1却有较小的转弯半径馈登距,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头到,带来更多的便捷勃婪剐。行驶中榷丘,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快翻贝漠,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系猴菲。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮柔酒钾、高精度直喷与电子气门三大核心技术瘸,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果筋,在动力输出上达到高低搭配的形式苔。而宝马X1带有的ECO PRO模式贺卑们,可以帮助我们进一步节约油耗层,让油耗能大约降低20%脯平恨。 两车基本配置参数对比翠: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前粉:通风盘/后诧婆紊:通风盘式 前东厩巢:通风盘/后踩逗垮:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题工栓绣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV蹄,我们不仅仅需要看其运动性能死,还需要检查其越野性能铃哪。奥迪的quattro系统的越野性十分出色巧佳抨,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统兽搭。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成宏鬼锈,为了能更好地分配轴荷础缆,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端脊羚诗、后桥差速器前面腊甲。正常驾驶环境下钵嘛,离合器将发动机动力大部分传送到前轮孺床停,当检测到前轮附着力减弱时刮眉,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮荣,帮助车辆脱困犁砂。   通过以前的测试簧输胺,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用颧,对于应付难度不大的非铺装路面来说千森,这套四驱完全可以应付谓上,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能心奖,加之悬挂行程过短环臂穷,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试惕我,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样感,偏向于公路驾驶巴。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统倪,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴撤。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中抬衫,动力的分配为40:60硷梅疯,在实际日常驾驶中鲸吴狼,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的蔽。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主喉,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能娃,在车辆出现转向过度时顾悄,车辆会将更多动力传递到前轴脑瞄傲,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性炔馆,帮助车辆脱离失控的状态测碱敢。在弯中逐渐加速的过程中曝,由于车身的重心靠后白话甫,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势册贰辫,在这种情况下圈溶,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出镜,减小前轮的负担袖论烹,使车辆获得更好的指向性岛奢。   无论是雨天坑,还是弯曲的山路腔迁,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对盖。而且在大角度爬坡及碎石路段粹牧,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力婚炯什。尤其是爬坡时力,动力能够智能输送至前轴赡,让车辆轻松前行卧。而在平时壕丰,动力又会自动分配于偏后驱两谩玛,让运动性得到进一步的体现疼经。此时的感觉是类似后驱车屯犯扒,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配乌厕伤,让车辆行驶更平稳芍谋戳。   相比而言功瓜翁,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野眷怂惦。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高檀圈,具有良好的越野视野瞬为盎,但是宝马X1的离地间隙更大琉,通过性更好曹。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少还苹惫,尤其是其具有更多头部空间肯狸荡,如果越野时卷缴,可以适当调高座椅坐姿陶。   =============分页符=============   原标题幌猫违:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰敲,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩恋几信,所有的按钮也都在触手可及的位置绊,十分便于驾驶者操作瞥。而且两款车型都选择了年轻从绰竟、时尚纱履发、富有现代感的内饰设计梗诚。   两款车的配置半细,无论是奥迪Q3虫堵,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全孩。尤其是宝马X1的iDrive拔藩、热感应键等内部操作方式十分便捷易用草骡,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮碉,宝马X1更加简洁媚,而且操作一样方便帅巷呐,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑锯伟。即使是刚接触宝马车型的用户筷毕,也能在第一时间熟练操作班斥。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热娶挝嗡,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性懒炉缴。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索顽斗褐,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大凑辜,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供戎。例如像最低配的宝马X1喝汾寐,虽然价格极低堡怕吮,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了完农膛。Q3低配也是一样并广楔,配置较低岁娶。不过如果您不在意像导航畦、座椅加热等配置茫茹肃,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要狮奈芜。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后惮猫京,我们进入车内来看看内部配置以及空间诉泼。二者究竟谁能更胜一筹寥?首先来看两车的安全配置楔脯缎。在气囊方面闺,奥迪则更胜一筹碧都娜,在两车装配有同等位置气囊的前提下挎,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊停隙。轮胎方面则是宝马X1取得优胜健,它全系标配有防爆轮胎贯蓬,即使发生爆胎绦,也可以继续行驶盼娟。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配咆姑泡。此外防爆胎也节省了备胎空间常桅,让后备箱有更多的储物空间疼。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间藩。从车身尺寸上来看兑晴僵,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势瓶窃抒,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势猫哄卯。然而车内乘坐空间方面哥霓献,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3吓烙扳。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度镶帝:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度氖缝:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题技:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面胳,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策侧。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养匿帮肥。但由于国内油品的质量不佳烽昆么,为了更好地保护车辆发动机瞧侯,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换梗溜烤。而其他配件的保养周期上砂品匹,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养畅。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i痰共垛:   861元   xDrive20i车:   1036元   其余车型传:   965元   sDrive18i募酵:   861元   xDrive20i畅:   1036元   其余车型广扰须:   965元   sDrive18i愧咳:   1609元   xDrive20i堑饰:   1784元   其余车型困耍哆:   1713元   sDrive18i参:   1386元   xDrive20i侗局:   1561元   其余车型钉敬:   1490元   sDrive18i屎副锑:   1591元   xDrive20i脾谱:   1766元   其余车型牵歼:   1695元   sDrive18i充腿:   1609元   xDrive20i屑:   1784元   其余车型斡:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注忻射膳:●赂皑死:需要更换 ○绵羚:常规检查仍,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中乒,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯味绢嘶、空气滤芯和火花塞仓唾剿。花费支出大概是2691元贯。4万公里时还需要更换汽油滤芯摩稠,支出大概是1382元芹尝裴。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错返,保养中也没有出现更多的费用支出相肠。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用虏玻。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注淌:●惊歌:需要更换 ○肋:常规检查风碉,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出瞪僳董,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费亢琴盛,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降撅,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同沫。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加秃,能够更好的照顾到爱车的每个细节蕉。   总结雷脑嚼: 总体而言颠部,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动蕊,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3祥虽几。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足牌失坝,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少摆厢潘,整体内部空间与奥迪几乎相同兴哗。而在使用保养方面纺,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济牟芜心。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人把藐,但是其配置也相应有所减少堡缉。作为高配车型牢凛,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择浦朝。 责任编辑凌:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙文诺仕,没有给同事们任何跟我争抢它的机会闭。它足够漂亮了湿乘,漂亮的让人感到迷茫材绷,这几天我们一直在法国和瑞士穿行似线爸,由于在国外答毒沫,我不得不比以往更谨慎的驾驶蛾,没有做任何炫耀的动作悸狮酶,但依旧接受了不少注目礼弄哇岭。   最记忆犹新的一次是我从超市出来提,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着浦咯鞘,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内许,只好出此下策波:按住夷欤控器寒顿茸,“砰”后备厢盖弹开了虑屋,老头愣了一下烘,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢撤窘叛,并给了老头一个友好的微笑肯,关门走人了歌。这时我才知道高飘恳,它是如此的招人喜欢!   仔细打量问咀灸,它的曲线诱人罗杠耙,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处烯诚,但令人心动的地方是从B柱开始的磐脑,远看上去俨然就是缩小版的CLS级松,曼妙的线条打动了不少欧洲男性瞳胚岸。也难怪毖派,差点忘了湃涡,我们这台车选装了AMG套件车倡吝,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用廷,没套件的车感觉就差了很多认丸谎。   即便如此防编偶,它的妆容仍是存有争议的阶兔配,在我们同行的5人中就已经产生了分歧负。左派以我为代表(全部未婚)啸,认为它的骚气指数接近满格南新,尤其增加AMG套件以后倦诽习,能骗不少小姑娘夺。右派以结婚生子的同事为主奔,他们认为车身不够修长季熟肺,不够秀美摄纳。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体譬。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情梧纯,但又内藏了些许的凶狠毫叼吹。   不过我们两派的意见同样有交集歌绒褂,那就是从侧后看去辽涤,它的美感更胜淘粪辑。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中匿欣惩,远远的从背面欣赏它咎里,真是太美了郴碍。   =============分页符=============   原标题憾拧寡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上偏哩胶,它采用传统的氙气大灯涂,而且依旧带有随动转向和智能远光系统郊忱郝。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少绞划为。另外镭钠榷,与前包围上的空气导流口不同的是赁敦汉,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用漂,不得不说其达成的效果是相当不错的落。   18英寸AMG轮圈实在惹眼荚男缔,但日常使用中也是在令我提心吊胆合萎,还记得开头那个故事吧微猫,告别老头后我驶出了停车尘僚Ω浴,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着驼,压过了一个并不大的小坑洼咕,胎壁被硌破了剐末暮,轮胎在5分钟内全部撒气廉踌姥,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用芳缝度,这个下马威让我措手不及据。   =============分页符=============   原标题函吭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门梢戎私,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中毁。坦白的说辆,这套座椅看起来特别有型舒粹,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色攀朴,为了照顾大多数人对于舒适性的要求秆,我觉得座椅的设定倒是恰到好处檀。   眼前中控台的造型久输,甚至细节都与奔驰A级相同臂毒,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用旦弄笔,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样暑苦,总让人忍不住多瞟上几眼鼓涵。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹店刹娥,触感细腻邓。   =============分页符=============   原标题皑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳擅荣,各项按键的操作都很顺手戮,但我多希望能提供翻毛材质乘尝。另外睬,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手届委旦,回馈力很腥牟贪狻,而新款车型早已没有了这个感觉颅停,让更多人都更容易适应裂衰。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格珊氛板,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利泥驴镀,特别方便却姐揉,当然了闹谦,这并不是CLA级的专利撵吕柔,A级也同样如此撬。总之对此我们是持肯定态度的沽斯,“怀挡”显得复古钨潮、特立独行兼,而且省空间瑰脸适,利大于弊苛碘。   COMAND系统与国内车型操作方式相同教盖,不同的是它很强调对网络的依托赴横臼,这几天在欧洲开了不少车谈凄别,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联汲捞。几乎所有新款车型都支持与手机互联拨该钾,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能嚷庭谱,还可通过手机网络访问互联网外软玫、下载官方APP程序和导航小堤缴,这是国内车载系统所没能赶上的彩外。   =============分页符=============   原标题赶镶旧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说拐,空间实际上是够用的聊,毕竟多数时间都是前排利用率高汉茬。我同事身高179cm络稀沮,在前排头部有一拳的空间械层,在后排就显得局促了曝肆翠,后排乘客反应压抑感比较强导。   不过我坚信险沪,对于CLA的车主来说空间是够用的函耐,因为后排不会经常有乘客陌,由此来看这台车的空间是符合实际需求的家醒宽,况且它还有个不小的后备厢供日常使用滦。   =============分页符=============   原标题塘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖磺桃鞭,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机堪,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm赎疲屉,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm膜,配7挡双离合变速箱卡,带有换挡拨片苯。拧动钥匙爽奉私,发动机被唤醒奋蜗,车内怠速状态下的静谧性相当不错赏厂,我们出发了备集。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通枚,不过CLA非常容易上手靡,舒适模式+D挡表现得有礼有节典琶鳞,整个驾驶感觉极其轻快氏别,这是一辆易于驾驶的车蛙季,不论男性和女性都会觉得很轻松卧孤峦。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性呛,转速时常被控制在2000rpm以下搬。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契认,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性侗蔼儒,而且在低速中它的换挡依旧平顺啃落投,并没有出现那种令人不悦的闯动表檄。   切换到运动模式瞧烤隘,变速箱首先变得更为积极鸿碾,整台车的性子也开始急躁起来喊,随时准备着接受挑逗视仓,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接胸。油门的响应也更为灵敏粒,初段就能得到不错的效果澎衬,只不过排气声浪并不那么有气势酞仇。   至于转向浓,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻勾上,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉锣,就像一个抹满了黄油的轴承在运转侨,那样的线性和柔顺观犀陇,简而言之非常舒服溯檄。   CLA的转向感觉则不然孝烽馁,它少了些紧致的细腻感茸,多了些轻巧揽徽。这套电动助力低速中没什么特点掳娟纽,属于偏轻那类的场,或许女性朋友会喜欢收。高速下转向逐渐变沉岔鹊赔,更易于驾驶潮临,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上俱,比我想象的要好不少添。   不要被AMG套件所蒙蔽噶,悬架的设定并没有那么生硬沮翻,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求恫菩,整个感觉还是挺舒服的秋酒蚊,回弹的特别利索壳攻捍,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态称勤劳,起码我在前排开车是这样一个感觉滩揣讽,只是后排的乘客有时会说饰:颠!哎朽捣,管不了那么多了爆逢,我要是车主才不会天天后排拉着俩人砷攘滑,驾驶感觉对于这台车来说重要潜。   =============分页符=============   原标题冀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注寸辜窖:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现讣坎。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护彼兄钝,无法进行有效的弹射箍。起步时有将近一秒的延迟详,之后发动机全面发力纤苍嫉,此时轮胎打滑非常严重奶宝典,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故毕喀狄,全新的胎面没有达到最佳的工作状态懒阀,导致抓地力不足瑟爆磕。怎么形容这个状态呢黎佰,就像一只狗在大理石的地面上突然加速胆,四肢虽然在飞快的挠地汉,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样涸怂稿,各位想象下操。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态操瑟躺,双离合变速箱准确的完成两次升挡承杰侵,换挡速度很快麓攀,最终用三挡达到100公里/小时的速度添巢棱,时间为7秒整焊。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新板搽,因为看到严重的打滑时我特别无助摊,尝试了降低转速起步扒,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地鞘细。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中山,而且车身的支撑有效朴湿,车内没有特别明显的前倾感觉蟹纹。从刹车曲线来看奶,自始至终加速度都在-1g左右茅,最终成绩为38.46米办,符合奔驰一贯的作风岔斗暗。当然哎,待拿到国内的测试车后备挂谦,我们还会进行测试猎,看看原厂的轮胎表现如何辱拐。   总结排:   从国外的销售情况来看奸嵌,CLA是相当受欢迎的森施别,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料禄,CLA在美国同样有着相当不错的市巢毯洹,2013年后四个月销售1.2万辆婚,势头相当迅猛丛躺,可见其受欢迎程度夯策。   进入国内后我想它会得到同样的关注拌谐,随着细分市场的成熟净,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车混勿。奔驰CLA级多,主打运动罚修、年轻测鸥,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎贩,尤其选装AMG套件以后效果更甚碌,相比奔驰A级颓矢,它的吸引力显然更大疟芦。相比竞争品牌客沃环,这次奔驰走在了前面抄唇氢,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品兼风炕。配置方面国外大多都是选装粉梗,比如天窗碱、轮圈样式等等夺,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知烦。   不可否认察,它是如此的招人喜欢鲜,尤其招那些打扮时尚臂、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑烹:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机薪,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了嘲寇诧,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机事稻。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘哦蹭儒,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃嗓宿吾。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型荣嘎戌,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革晴寒读,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法认,通过细节部分运动元素的添加导,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格泰斯蝗。其外观运动套件包括进气装饰广、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等僳挤侣。   总体来看海老潦,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子搭,但通过细看还是可以发现它耐看的一面亢。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置排撤,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备淌败隧,白色车身加上黑色的玻璃车顶傻砰,看起来很有档次感涸脊编。不过略有遗憾的是己徐,它的全景天窗不能打开体卢,有同行戏称射罕,这是专门为了看星星而设计的糕。   内饰简洁自然   与外观相同犯,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围姐镜。全黑的内饰抢瓤狭、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现侧突川,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来帮。   配色方面递,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰矗词,但通过座椅的白色缝线脑、钢琴烤漆面板白边框的搭配莽赤,使得内饰整齐又不显得沉闷妒档吴,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了汹酒。人机交互系统方面版,V6菱仕Turbo车型并不占优势湃归。   动力不错帅恰呵,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机售汕趣,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱嫂。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型吹褥。这款车的低速扭矩较大撮撮锤,因此起步时非常容易勾壤。起步后可醒,借助轻盈的车身未挝拍,汽车随后的加速较为顺畅恒。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实旗袱写,这直接导致这款车的操控也是相对不错摊壳,在较为宽阔的路面上涉磋警,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作禾不,感觉很有信心娶叼枢。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校胳纷,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的矮。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置沧邪,非常方便驾驶者进出佃鹃,但打火时膜,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动五。 责任编辑潮嫉丢:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候剂坎,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位阿都。之后的继任者是睿翼辈绒怀,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈间。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款撵,并更名为马自达6阿特兹颗季,而它是否能达到前辈的高度奢饭黔,让我们由内而外的体会一下奖奇。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌丧,配合这两侧行车灯宏莽棚,看起来霸气十足碱内,隐隐的透着一股子狠劲菩凡。图中这款车是2.0L的标准版虎拎咕,则采用了较为普通的卤素光源径,科技感差了一点鞠哥递。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯说煌,犀利感十足恨谈颊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA溯,它不同于以往的两代马自达6凛毖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现吐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来坞某户,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子扯肃单,厂家把这种设计理念称之为“魂动”孝惕。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm兔锌溯,轴距为2830mm皖,与进口版本相同鸡沫侧。相比同级别其它几款日系车型沟筐鞭,阿特兹在轴距上有较为明显的优势焙。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾恳,像是一滴在高速行进中的水滴偏梁,充满了流动感喂。从后边仔细观察阿特兹的背部死,不难看出它还带着一点掀背的意思匡。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯般,配合着双边单出的排气筒并汀,更使整车的运动感一直延续到了尾部涩酬耽。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈皆,选用了225/55 R17的韩泰轮胎县黑。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)餐堑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上碳聚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意报。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩锋熔瘟,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质倾,其它区域大多为硬塑料词投。由于没有太多的装饰件痛奈巷,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价攫莽。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高孙荡,它采用的是一块电阻屏卞,触控灵敏度还算令人满意卷劲沧,界面的科技感以及显示效果都很一般巳仕吞,总体感觉更像是四吞暮惟、五年前的产品窖,唯一的优点就是操作无任何难度袭辩,一看就会将份铅。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡啊某,所以导航功能暂不能使用畅次妮。   进入车内抨擞,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了碱哩蔚。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿麻势梳,握感也很不错惯蹦,由左至右打满需要2.5圈锑,比大多数车型略小休桶凉。此外摹辰棠,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片次,操作便利性良好公,而且兼顾了驾驶乐趣蜡。   仪表盘采用了朴素的黑白配色舵捻耍,但却一点不掉价抹竭。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感拎,其次它的表盘内圈采用了网格设计东粮莽,多少有一些竞速的味道寝,再加上白色的指针以及简洁阮、明快的字体檀慈,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望陛俄。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏衡,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗黎、平均时速丸堆、续航里程之外滑,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP饯羡。i-stop是马自达研发的自动启停技术挛,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火梯链。   除了i-stop骸,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统绒俏建。之前在新能源车型上比较常见脚暑,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上淬。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于掳盼,它是以电容取代传统的电池或电瓶环丘,从而为车内的用电设备供电缴藤,而非用于推动车辆前进虫售。   空调面板的样式不错逢努,旋钮和显示屏都显得比较有质感岛巧。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子龚楷。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车藏窜,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈砍拢好碧壳。前后排座椅均采用了真皮包裹堕,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次拿冗川。   虽然阿特兹有着不错的轴距韶,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩仍僵协。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械缧鸸隆,而在后排却只有不到一拳的头部空间媚。令人满意的是后排的腿部空间袱晶规,坐正以后不影响翘二郎腿氯。   阿特兹的行李箱空间值得肯定唱骗钾,不仅地板平整负慕,而且行李箱有着不错的纵深寄,轻松放下高尔夫球包妨蠕涕。藏在地板下边的是一个16寸的备胎判芜拢,以及更换轮胎所需的各种工具贤。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷家贤、双可变气门正时穆、凹顶活塞+米勒循环势捌、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术恰层,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现峨,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm灸练,而峰值扭矩则202N.m/400rpm伞掸。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱嵌昧,并带有换挡拨片蔚挤,只可惜这款变速箱不带有S挡抹码心,对于主打运动的车型来说个遗憾册攻反。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受省秀,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩粱,日常驾驶过程中蔬示,为节省燃油校,变速箱会积极升挡毋,转速经常保持在1500rpm以下亲矮弊。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应健佛篙,因为这台变速箱的反应速度很快敲哇,能够很好领会驾驶者意图侈麓晨,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出波畦。   阿特兹拥有良好的操控性未写赋,这首先要归功于发动机线性的动力输出摆得庞。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏恼,而中后段又能够拥有很好的动力表现锋适,这种循序渐进的感觉让人印象深刻识煎仟。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处寂赁,尽管反馈的路感一般硷褪,但指向足够精准城响,能够给人很强的信心蔚。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协妹,它的前后悬架初段偏软胎纶忍,能够很好地吸收路面的颠簸汇,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾恃济讽。可喜的是悬架的后段韧性十足愤,不会让人感觉力不从心哨炮。最重要的是秤琼共,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整哇唱俩,车头指向灵活么杉,车尾循迹性出色侣翰虏。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见舱丘。   总结馈: 对于马自达这款即将发布的新车测,我只能用赞不绝口来形容括囊恭,外观和驾驶感受都可以称为上等觅破。如果非要给这个车挑点毛病的话镰立隘,就是在高手如林的中型车市场里奔级,马自达6阿特兹的内饰略显中庸嫌。所以如果你是“外貌协会”的成员淌,或者追求极致的驾驶感的话哭结槽,那么你可以期待一下这款新车输掠戌。 责任编辑访醋拟:赵春晓" "  KTM的X-BOW蔼浚,直译过来是十字弓递先萌,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)佳巧纪。实际上燎荆,这个模样怪异的小车妙,的确是火力十足比,足到无论是在街道上还是赛道上茫规,它都可以轻易干掉一辆超级跑车届沫磋。   先来说说KTM这个公司额,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂抚,以生产越野车和跑车而闻名惰阮,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车任睡适,也许是工程师们精力太旺盛歪谈遁,亦或是身在奥地利这个地方绊孩臀,总会有些天马行空的想法绵某,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子轮,去生产一些别的什么机动设备荣炊申。这几年破鸡帛,除了X-BOW蠢,他们还有不少奇奇怪怪的新发明缕讼,而且都有一个共同点——惊人且极端蝎紊慰。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)默、puristic(纯粹)山、radical(激进)剧播图,这是他们对于21世纪超级跑车的理解渺乾。另外还要多说一句媒吨,这家公司的口号是ready to race氮厂啪,时时刻刻都在准备一场竞技你测砰。   KTM的CEO曾经承认佬耸獭,他们希望使用21世纪的技术滦需,发扬柯林·查普曼的理念脯浓,打造一台新世纪的超级跑车铝筷。柯林·查普曼是谁娄?他是路特斯汽车的创始人公灭,他说过最著名的一句话是途脖想:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准护泛,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的宪书藉,作为汽车工程师猴些徘,他把全部精力都放在对性能协老购、操控和轻量化的极致追求上齐监摩。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可钉嗅,但跟进尝试者寥寥僵柬。看看路特斯汽车凄凉的经历奢乡,这其中的原因并不难理解乃。我们很欣慰地看到酥定,在新世纪精沪陕,KTM继承了这种理念蒙,并且做得更加激进配天。   其实X-BOW的理念很简单叛聘,它就是一台可以合法上路的方程式赛车并膝。碳纤维单壳体车身泡、全车碳纤维组件马烘星、水平推杆减振器笑费范,这些都是方程式赛车的标准配置玛胁。由于使用轻量化材料匡讼铝,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)绵妓。在高速行驶中憋樊捅,车辆的气动布局提供下压力苟郡夹,以此来提高抓地力和稳定性裤论,这也是方程式赛车的特点鹤。和赛车唯一的区别嗜卤悄,就是它有全套符合法规要求的灯光戎铆,以及一张副驾驶座椅身崎玲。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机郎鲍,经过强化和升级后媒桅,动力达到300马力炬案,和F3方程式赛车相当眠,六速手动变速箱也是简单而纯粹弘。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话当,我们不妨来看看推重比俩。X-BOWR大概是2.6千克/马力睬,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈焯,也就是说发动机需要负担的重量更少喊,动力表现自然更强狼韦。   在踏入X-BOW车内的一刻唉,恭喜你定,在旁人眼里列糠诡,你已经像是一个职业车手了沙。首先一只脚跨进驾驶舱起人篱,站稳后调整重心琳靶同,再把另一只脚迈进来吨,双手找到合适的支撑点驳,将身体重量转移到双臂熄,身子瞬时下沉僧别氰,把自己放在座椅里焙壤。来自RECARO的座椅是固定的校酷蒲,完全不能调整还屉曝,靠背角度略微向后倾斜驳,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里绩,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置撕。要完成这一系列动作圃,如果你是个长腿欧巴圃棋,可能会轻松点崩刻确。同样和方程式赛车一样究撮,X-BOW采用快拆方向盘瞬,在一定程度上提高了进出车的方便性秒,不过我觉得这个功能最主要的目的苯萍闭,还是为了让它更接近赛车稗衡。绑上四点式安全带窖,身体没有一丝活动空间立懈,因为在碰撞的时候拐,你不能指望安全气囊救你一命弄,唯一的方法虏敌汤,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上磨寸概。   驾驶它蒲,你不需要有汽联颁发的运动执照旱茄,甚至不需要经过特别的训练凭练坟。只要你有合法的驾照陵郴,会熟练驾驶手动挡汽车陷抢,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度晚兰。连离合器都很好掌控屉,甚至比驾驶EVO秘存、STI这种高性能运动房车还容易咕灿。你唯独需要的譬酗倒,是练就一副有力的双臂对扳衬,因为它完全没有转向助力撮纹,停在原地庭不骸,方向几乎是打不动的辑雌。   由于场地的原因棵够,试驾过程不是很尽兴赌,并不能体验到X-BOW的全部性能难拌。在狭小的环境中沏萎,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展蜗,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势担遂暖,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力难唤。因为使用水平推杆减振器了,X-BOW的底盘可以尽可能的低摧,在转弯中几乎不会产生侧倾帅。多连杆悬架结构稳定表团懂,可以减少轮胎不必要的运动和变化幌缮需,保证最佳的触地面积抬,用尽每一分抓地力奔碳。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度伦模号,这一切所产生的副作用咐朵,是你的身体要承受更高的横向重力玖。   在视线上碴死,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似哎,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置督,以及转向时轮胎的变化典。利用这个优势需哪宝,你可以把车开得更加精准萝胚斡,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙伦鲜,这是任何房车都无法比拟的窗抄虾。不出个把小时皆,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样吗谓,高速掠过障碍物而毫发无损径混,那种险象环生的场面谱沉颓,我相信其它车做不到嗡,这种乐趣和成就感稿挖,只有X-BOW能给你切。   看到这儿疽,你可能觉得这台车并不难驯服口频坛,一切都很容易唱插。没错接痞,X-BOW没有设置很高的上手门槛式,驾驶起来甚至比超级跑车还简单下搓蔷,但是它还有进阶的玩法尖,这就需要很高的技术和技巧了吐泥。首先础沪梆,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战蕊,为了它的寿命辉遣,好好训练跟趾动作吧酥。漂移觅?也没问题厦颅泪,在转弯时只要加大油门际鸥环,车尾很容易就会滑动起来榷虾赔。之后能不能画出一道完美的弧线水第马,就要看控制的技巧了邓础。   除了以上这些陶,我还有一个建议徐缺。置办一套合适的行头狸,至少也得有一个头盔和一副手套饰,这会使你看上去更像是职业车手汐挞。当然煌逃,作为一台可以合法上路的跑车剐监,KTM也试着考虑过车主的感受蝗温,推出了一款GT车型革铝喝。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃枫苇,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已悸梅。无论哪种装扮巧蚂染,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街睡存栓,在气势上就足以压倒一切酥辑狮,而在性能上隘惜眠,它也是所向披靡搪梅虫,精准缺、灵敏的操控足以让任何对手汗颜敌硼旧。虽然它可以以合法的身份上街抡粳署,然而对一台Ready to race的准赛车极翠颓,街道并不是唯一且最佳的选择硕千浦,它最终的目的地澄,是要奔向一条真正的赛道湍茎垦,在那里解开封用唇!,去赢得一场真正的胜利黑。   说到价钱叉,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车绰础,一点都不值逆团。那么恕,如果说花135万侵率颈,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车你肺,可以带给你任何超级跑车都无法比拟竿,最大化的驾驶乐趣讨,并且还可以在公路上行驶潍,这样是否物有所值配驼抛?答案其实显而易见癸,值穆,或者不值颈,取决于你是否真正热爱驾驶嗡莫是,热爱赛车运动太葱。 责任编辑旁:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词保丹勘,早已见怪不怪补输。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车融阔搔。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过刊,广汽丰田出品的YARiS L致炫殊,就是一款加长版的小型两厢车聚苇旦,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志诺伟狡。 知识普及逃唯天:为何不叫“ 雅力士”了抚?   相信很多人都会有这样的疑问筷,从车尾的英文上来看膳,YARiS的标识与上一代完全一致玲,但多出“L”字母奖。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观坎乐诲,和同级对手相比也一直处于垫底的位置嘘伞。全新YARiS通过变革性的设计难拾、加大车内空间落爽施、降低指导价享肠池,从而想抢夺A0级市场的份额备,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望辈嗣扣。不再使用“雅力士”的中文名称钎郎,意在新车型有着脱胎换骨之风貌口据布。   外观催:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型誓贬,如果拥有一副出色的外观设计队十,那销量肯定低不了挥隋。广汽丰田的全新YARiS L致炫诵淡,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化耽咯,能让更多的人接受狠懒规。   =============分页符=============   原标题凳邯校:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的蔫靠,所以在造型方面与海外车型有些差别咸。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯黔,“梯形大嘴”车头动感大气饲,配合超长的轴距咀晤狠,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受褂匹念。   =============分页符=============   原标题计怠必:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰萄丛瞬:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内剃胯,相信你会有两种感觉韧独坊,第一徊罕沥:中控台设计非常大气线,和丰田系列的SUV车型风格一致斥侣。第二卵:超大空间秒迷雇,后排空间完全比拼一般的A级轿车潘衰。   =============分页符=============   原标题焦滦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm屡汕崔,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意蛙认。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车摔息乏,但是空间方面完全越级的感觉敬辽浦,完全不比一般的A级车差额,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服卿。   =============分页符=============   原标题坏丁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾渺锰钞:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意任删,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错旅伺,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿羞翘霓,中后段性能并不出色扰。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高虫,高速行驶油耗方面并不出色此菇救。   结 语   作为一款城市代步车型锻贬灰,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多活诧,外形方面就能征服不少年轻消费者夏描。此外闪,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一琶孺。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理铺贪疙,若果说美中不足的地方褂,那就是匹配的四速自动变速箱了唐驶。(韩威) 责任编辑瘦赫:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒蘑俄,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏胃风?告诉你肥,这是真实存在的一辆直线加速赛车朝。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车蚊,基于2014道奇Dart车型刊钮隙,型号就叫做Dodge DartPro Stock狙柏邪。大概意思是“超级街车”惺媒驮。虽然只是称作“Pro”布,但它的结构和普通街车已经截然不同赣,一点点相似也仅限于外观上吴搞貉。一个专门设计的底盘散唇淳,扣上一个类似“街车”的壳子杰,除了好看以外按渺,也是为了让车子的空气动力学特性更好剂。除此以外乡洽乓,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”眯递公。   作为动力核心童,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造芒腿。与常规的“以街车为基础改造”不同秀,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同弄陇官。据厂家介绍僚库,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时华嫂配,而极速则可以达到480公里/小时巾。   Mopar没有公布具体技术细节此岁愤,但是在上个月蛙,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中接口,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速定汐芍,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考茸:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力瓤秀,它跑完402米还需要9.9秒奇,而末端速度“仅有”235公里/小时惩料。也就是如果两辆车进行一场比赛宋哺,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候兢,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半鹅。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭署响,当然也无法在普通街道上行驶些漓痹。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采坪荣。 责任编辑施:赵春晓" "  4月11日亭,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市怀饭,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版阀梯,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元唇豹氛。   4月的京郊春风和煦拨畔,桃花盛开喝踢疥,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意沏,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基槐奥蜜,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象佬霓侍,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼及崇黑。   然而稍微有点遗憾的是盯,由于相关环保政策躺,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基倦。   =============分页符=============   外观内饰称我棱:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别捐,最明显的一处在尾部的4X4 Logo簧隆绞,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外橇驾,因为配置的原因势痰诲,柴油版在一些细节浮,如前格栅当股斜、雾灯等处精简了镀铬装饰悼瓤楼。   另外拎嗓钒,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎谅傻,规格为265/60 R18绿,采用双五辐样式敬,与高配车型的20寸轮毂有所区分剑芍淬。   外观上计,大切诺基给人的感觉就是硬朗停、野性豢、豪放倡氢。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样互,如果不是看到车尾的标识烦,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版功嗽田。轮胎的使用与其它车型也是一样的绰坚跋。   =============分页符=============   内饰方面虾莆兼,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致袖速,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同窖揣缔,但是做工方面表现的比较细腻玖。各个部位间的接缝十分均匀署垛,内饰表面的反光也抑制得不错头亭。   =============分页符=============   动力与驾驶感受提:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的矗,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机湍污茨。这台发动机由意大利VM公司制造丛寺,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造醋,国际知名度较高我,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下讣,最大输出功率为243马力(179千瓦)劳,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米岗。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱怯滤,采用电子挡杆设计屡轻,事实上敖衡每,在菲—克集团下的很多高档产品上阂七暗,都采用了这样的档杆设计入倒纲。   大切诺基是个分量十足的大家伙救,体重高达2.4吨间怂。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时很睡篇,都让人觉得动力输出稍弱慕猾谰。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同拖,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩搞,这使得在实际驾驶过程中扇,柴油版大切提速很快律赐,驾驶感受十分轻盈很钾。   另外瞄叹食,发动机的噪声抑制也做得不错认贸刚。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大隧匿侗,但却绝非印象当中博环,柴油发动机那种高振动槽、高噪声绕,车内如“夜店”般的情况嗜。   在打开ECO模式的情况下划囤,发动机的转速在1500rpm左右的时候笨评未,变速箱就会做出反应浓,升挡很积极寿。当车辆行驶到70km/h的时候解甸,变速箱便会将挡位升至最高挡蜂,我们在城市中使用共楔叭,第8挡也是可以使用的弓,并非摆设箍翻吩。如果关闭ECO模式素,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右溪氓等,动力输出得到了一定的释放椽,当然集,噪音也会随之有所提升诬。   柴油大切的油门踏板很轻盈沛吨,发动机对踏板所发出的信号反应很快骋劲险,但初段调校的有些过于灵敏了菩,尤其是起步时闲豹萄,轻踩油门烦搔哨,车身就会有向前窜动的感觉具,想要平稳的起步还是有些难度恫浮,如果初段能调的沉一点建,感觉会更好乔率森,驾驶者对动力的输出也更好掌控挽健惯。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样跺挎,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统署隙,由于取消了空气悬架省肝控,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的铂申。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式文扔,分别为自动刚、沙地蔬幕帆、雪地抛困搬、泥地和岩石伺棉佩,这些模式都是通过旋钮进行操作的睦盼,除此之外还有ECO节能模式和运动模式彭,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择里。   此次试驾诉葡,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验焕蠢哦,其中的体验环节有沙地响托、U型坑和炮弹坑三个环节朵。在进入沙地之前图新劫,首先将车辆选择到沙地模式澈较铂,此时车身稳定系统自动关闭旁恐解。由于没有空气悬架膜娃磁,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了拓涣。   模式选择完毕之后奥吴庙,开始正式进入越野产地咯,在松软的沙地中娘,要保证车辆的行驶速度霉抽。在沙地中行走黔鹃岸,轮胎出现轻微打滑是很正常的紊隆驴,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑蚂,造成更大的麻烦蓉。   在U型坑的环节桃刷,选择到岩石模式之后缉破另,分动箱启动扭矩放大挡赦,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍灵靠,传递到车轮上的动力会更加强劲芭,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过失埠。   炮弹坑对于车子本身来说画鞭福,算是更具有难度的项目了蛔付,也是考验车辆四驱能力最有效的环节氖吻。对于大切来说浚懒,通过这样的测试还是比较轻松的磨熊。在模式选择上施宏,我们依旧可以选择岩石模式廊权亨,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动呢罗,保证有附着力一侧车轮的动力输出雀碗酚,从而实现脱困懊豆狸。   总体而言拾窟,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在柬蔚练,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色市工。在整个越野体验环节妈居,对于动力的感受也是比较明显的灌,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松碘汾,主要还要归功于这台柴油发动机吼,低转速扭矩输出足够大无苦荆,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松埔。 责任编辑烧辜碌:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列腾嗅,为您带来了多款直接竞争对手间的PK蹄固华,以求为各位网友购车作为参考帘零,本文我们继续进行僵式抹。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)桓,作为合资品牌的A0级三厢轿车蹲陷敦,经济实用以及稳定这三点立市之本么,谁展现得更好比,以下将逐一展开素。 外观解读堡溯啪:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中静感,这次“重生”抛开了以往的产品定位痊,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型挪,接过老款颐达的市场后葡释腹,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势磷。   刚刚完成了小改款的阳光筐,2014款车型延续了前款的整体轮廓珐攘,细节之处作出的调整恳俱梧,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸哼。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型貌鲸,另外增加了反光镜转向灯辆、倒车雷达等外部配置伦榷妇。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车喊炬,但两车在细分定位上有所区分糕,新赛欧更经济怯,爱唯欧则在品质方面多了一些设定宛仕。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本倍首,两厢造型更具时尚特质脾几溃,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重短绕夯。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅僵胸,前脸处的线条切削更是全车最多之处琼型蓝,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅伺脸,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾椽仍绒,三厢车型尾部中规中矩谷,采用常规一体灯罩的尾灯抡刚,正是这一产品区分的剪影捕。 看完两车的造型辑,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现镁抗萌。详见下表腹瘸普: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观牡色,您更看好谁弘斥戚?欢迎参与一下投票烹。   =============分页符=============   原标题输耗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比毛残履:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩暴,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直烯,各区域之间的串联均平滑带过诵,整体风格更注重功能性俱价,力求在有限的空间内满足实现应有的功能墩啤甘,并尽可能带来更多储物空间筋冯。   爱唯欧的内饰布局现代感十足驶稗羡,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征崎,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表昂激浪,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一蟹,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点棘烂矛。   另外伐,随着车载多媒体系统的发展窝集,触摸屏更多的被普及哀,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕眯腔,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能错,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高咎菜。 配置对比浇舵:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置华郸篡,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比烈韧谱,仅供各位网友参考惧。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题尽疤顽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比淮娩:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度效陆:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度纱:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示椭,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风潜烘,而车身与轴距较匪很,以及普遍日系车型空间利用率上的优势泡,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹创。   动力系统对比式: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面庆解,阳光仅提供一款1.5L发动机道科,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择粹叼睡,同为四缸自然吸气版本潞掀,排量的不同即动力上的差距啦雌。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)秋偶,具备重量上更轻的优势茎沟人。   两车的自动挡车型崔,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱郝布保,其平顺碉夯、重量轻及省油的特性肌乒,同级别车型中具备一定的优势歌湿贯。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下翻辣,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT辆损,在挡位上优势明显盆,但其换档顿挫在车主之间常被提及提。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间慰碾,外观上二者均具备典型的家族特质谴饰,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面却。内饰布置阳光以实用为主括鞋,爱唯欧在同级别中更具时尚特质楷猛。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现醇帮。综合本文所述膏,两款车型您更倾向于谁希?欢迎参与以下投票当得。 责任编辑尽帆境:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车星伟,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐涟侵梳,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了冬岸佳。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言涤。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比湍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型挺痴,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比怂刺,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近赂顾。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面韭贺,K3S并没有使用目前三厢K3的外形糜划,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同闭。也说明K3S试图走运动化的路线翘十。   起亚全新K3S的长醒滦、宽峭、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm妻,而轴距更是达到了2700mm的水平尝桂,在同级别中也属于比较突出的成绩勒掳,对空间方面肯定有着很大的帮助歌阮。   两厢车的整体造型非常的简洁干练矾,车身线条也非常的流畅诬,有着极强的运动感反膊绩,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差獭钨。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别难坷捷,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用喊林。至于骐达配备的大灯清洗功能来说唬臂,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的搞糠惹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达瘦篇,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm哎,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的霖。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅龟亮,加之降低的车身让骐达更加动感试窍。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性扑计充。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感慧。形状突兀但线条流畅的尾灯冉垦,红灯部分占据了大部分红许狄,白光部分呈现斗勾状邓,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出糕腔罗。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达湃,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置桥。能够有效帮助你快捷倒车狄趴趁。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否吻,因为外观好看主观影像比较大泥尼。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面讣坪兄,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多偶沥揭,基本沿用了现款K3的设计磨,提供全黑色涤腿、黑米色匈探、黑棕色三种不同的内饰配色堵。做工和用料相对也比较不错委。内饰除了硬质塑料及软性材质外玖,仪表盘上方还使用了真皮提升档次墨。   骐达的内饰设计线条非常流畅哆吻,整体质感较旧款车型有所提升罐。内饰颜色采用黑色作为主色调品慨吐,搭配银色饰板度结冲,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比们,满足不同消费者的需求惟芥。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备俱鲁,多功能真皮方向盘以及定速巡航曹,从上面表格已经很清楚的告诉大家哀贤揣,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP牟阔、胎压监测等配置裂狈。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富关,其中ESP吐肯、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力辩涡拇,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题吗融霸。 =============分页符=============   原标题疆:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700酷,整体乘坐空间相差得不太明显藩。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同肖。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富标掳拉,座椅表现方面K3S内部填充比较实接蔡结,对腰部支撑方面会比较到位炒。而骐达延续日产车座椅软绵的特性景,其座椅表现比较软燃苔寒,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感惹骗。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多此,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势胶稿。在乘坐空间是差不多的卉,K3S座椅设置得相对硬朗茅,而骐达设置得相对舒适懒凤,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因洁拟。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L膊洗那,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S谭锣,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T碘导,很好的满足不同需求的消费者钱。起亚K3S相比起来就显得配置较少权。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型担,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好疽欢,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同假奥碘。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论毫哼,详细还需看我们评测所出犯财辅。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题盘倘集,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求观。   点评虱水:随着两厢车被广大的消费者所接受从懦,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款贩。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动彤,如果在这两款车选择其一的话裸呛疮,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动戚谐。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素躬竿陈。 责任编辑匆仕:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉痪,甚至有人无法确切的喊出它的名字旦场汞。其实这款车和我们并不陌生失,因为它采用了与三菱劲炫相同平台患壁溃,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似稗。所以出镜率不高的标致4008府寄,确实具有太多不为人所知的身世咀纶,这使得我们有必要去了解一下这款车端。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路刷尾,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体飞,呈现出风尚池柔试、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感甫褂晴。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签赫,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰捷耙,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚速趁、科技的感觉募南。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm乏扮,轴距为2670mm旱馈。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫奥嫉、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造期丛浮,所以在车身尺寸上它们相差不多既乾。   从车身侧面来看平害驴,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸赊檬,整个车身也因此更加大气而富有力量感染。后排提供了私密玻璃来婚,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风般葛故。   标致4008的尾部造型看起来很饱满赂米罢,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因凶。另外江酥霉,在尾灯的设计上标致4008也相当用心貌蒲,尽管造型简单娘谐,但通过与腰线的巧妙衔接狄沁,使整个车身设计连为一体饰菱锚。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂烫,配合普利司通的225/55 R18轮胎豹,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上狄承,都具有不错的表现葛狡。我想应该会有不少车友会非撤剐常看重这双“大脚”蓉菱晒。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比辱,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意觅拾亨。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发讽,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样蹄娇。不过标致4008在一些细节上却与之不同讥,譬如采用了大面积钢琴烤漆侥汲袭,辅以细节上的优化籍蘑。   中控面板做工不错瓜踩,按键旋钮设计很精致款违,且手感都较为出色九颊。娱乐扩展功能也比较齐全使,AUX孪、USB以及12V电源都有装备派。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点加僚,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯辉彤赴。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错剑价畏,下面还有黑色钢琴漆点缀靡绍佃,凸显出了较强的质感堡午快。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍草创病,若塑料饰板能换成金属材质的话价镐,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表渺,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息头茧。在转速表与车速表之间荤你,我们看到了一块显示屏对,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息济。 在乘坐以及车内空间方面捕,标致4008秉承了家族在这方面的优势魄辽房,座椅乘坐舒适并且支撑性很好低瘁鹿。   后排座椅靠背很直栏腻骋,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉凌挠。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外敝,坐姿却让人觉得并不舒适艰。   标致4008的行李厢内部很平整坚罢掇,而且后排座椅可以4/6比例放倒秃。这样它的储物能力将会得到提升橡空翠,对于搬运一些体积较大的物品想捣,可放倒的后排座椅显得实用驹。   =============分页符=============   在动力系统方面艘,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机模剃甸,最大功率仅为150马力怀,扭矩峰值198牛米嫁。这台发动机配备到这款车上只能说是够用卢,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了示汞。 全系搭配加了CVT无级变速箱朽,具备手动换挡能力蛙蔡吨。在实际道路行驶中免,CVT变速箱表现的非常平稳葡吝挠。   标致4008在起步初期油门响应还算及时沁耻,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音纲觅,却没有丝毫提速的感觉乏纹。不过成罕抡,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些罕旦恍,在平稳驾驶时超车变线很轻松旁抹。   标致4008装备了3种模式的驱动系统疯,2WD(前轮驱动)适合于城市行车椭胶,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力葡奖,前轮最多可分配85%的动力酵化,后轮则可达到55%奸。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%匠捆僳,可以应付雨雪乐、沙石和泥泞等路况抢,也可以轻松面对普通的越野路段鲤敲侧。   标致4008并不属于难开的车型倪,尽管车身较大块剿思,但是方向盘非常轻盈馆曹涩,即便是女性驾驶也会非常从容鲜甭尖,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线酱。   结语洁团:从市场战略上来看酞,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型洛贰,4008不仅丰富了进口标致的产品线胸丝揽,也为消费者提供了更多的选择秃。而从产品本身来看捣婪,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫吧桅,能很好的迎合中国消费者的审美帮份镣。在驾驶方面爱耪清,标致4008表现出非常舒适和安逸登擂掣,非常贴切城市SUV的特性痕惩。 责任编辑仆:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型膝,自2011年上市以来凭借着动感的外观节、实用的配置以及不到10万元的实惠售价胆荣阑,受到了许多二三线城市消费者的青睐味颂览。不到3年的时间备,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610辖钝帕,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率褂禽。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型乔搔伎,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘,将在4月的北京车展上市劫渺姥,预计售价区间为6万-9万元断便嗅,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者茨娥闹。下面就跟随我的镜头到辩泻,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车鼎鲜。   相关信息哩离肉:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌饺簇建,2011年正式推出了首款车型宝骏630翻。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力钦立孩,结合上汽和通用的生产技术波扔辫,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计俩,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌臼豹。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计缎,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO媳翟,与进气格栅鹊潮、发动机舱盖形成盾形区域妻,造就了独特的宝骏品牌DNA浦。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计貉。从前脸上看济,与宝骏630的设计保持了高度的一致累穗。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势舞。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计刀,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装揭珐漂,颇显动感翅忻腿。   在车身尺寸方面毙,宝骏610的长为4401mm骆翘踏、宽为1736mm复颅锈、高为1462mm冉瞳。由于与宝骏630车型同平台生产念情会,因此在轴距方面并没有变化仿疾任,依然是2640mm恒,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐乱敖牟。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”士,尾部扰流板凑、包覆式的后风挡玻璃饶遁、硬朗行李舱的线条杉拧,颇具运动风蛾。与此同时泄,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂犁炯喂,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利姓铺崇。   =============分页符=============   内饰方面柔规,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度患力。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配朽接,方向盘搭配银色装饰条镶佰呕,整体风格偏运动痉,带来不少新鲜感顾。此外廷慧,新车仪表盘也进行了全新搭配盼糕邪,采用双表盘设计唱撩,更符合当前年轻人取向囱晦。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条鹅哩,提升档次的同时也带来的一份运动基因剧,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘另。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多手叹潘,LED组合仪表提升了整车的质感睫锯,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验洗碾蛔,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势规菏。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域碗趟,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论味贪涂,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹缉,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面虎陆陷。   宝骏610是一款两厢掀背车型巷傅私,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性廉。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够死,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒雇,也可以按6/4放倒座椅涸,放倒后容积可达到1300L河壁。   =============分页符=============   在动力方面奠,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机榔,最大功率可达82kW具,最大扭矩为146.5Nm幢沛,这款发动机也同样在630车型上使用懊绣堪。为了发挥出更好的动力性能蚊舰抠,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器扯宛,此外还配有5速手动变速器可以选择呻疆际。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品惩,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升菏府舱。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝摹啸石、君越金兢、君威等车型上放累。   在整个实际驾驶过程中硅,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳席仑嫉。在1500-2000低转速时叙,所爆发出的动力输出还算尚可新,油门响应比较直接颠沪。但是随着转速的提升斧刺嘎,档位的提高荒本,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来括。这种动力表现不温不火梨迫,但是足以应付城市道路使用乐葡劝。   相比于第一代自动变速器哭埂,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升体扳咀。只需稍微深踩一下碱混,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡谱帽娥,只不过由于排量的缘故敞儒,推背感并不是很强烈本啸滤,且高转下的再加速能力也有些力不从心祟沟拎。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适癌,这也完全符合它的家用定位啡坦。在经过颠簸路段以及减速带滦,悬挂能很好的过滤掉颠簸感淌,让驾乘更加舒适嗓浚防。此外逢,在过弯时底盘也显得较为扎实南棠。   结语烂茧毫:宝骏610的家用车定位很准确碍,配置很务实魔,储物空间多箱,不过在用料和做工上还有待加强镐味坝。不过动力系统方面确实不太给力伍沧,最多可以说是开起来比较舒适禾颓博,这也比较符合它的定位赡。作为一个新品牌疆脓,宝骏还有很长的路要走藏,虽然已经走过4年多然收渴,推出了两款车型绢室,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样薄,在自主家用车市场上打出一片天地来辆,我们将拭目以待烦徒。 责任编辑晌焕汾:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上卫摊挎,大众展台上首发了2015款大众Jetta尘。这款车在现款Jetta的基础上谋僳,针对外内设计细节进行了小幅修调表淬尾,属于一次精修边幅的小改款汹。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整慧露,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注璃。 全文总结热习:   对于这么一款外形细节有新意稿娄,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta耸内底,我们只希望它能尽快来到国内伸隶,因为目前国内的速腾车型枚闲腻,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势啸,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面疵鼎。 责任编辑蚊涪皆:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域兰,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作范遣反,深入布局操泊。其中包括类似上海大众新桑塔纳蹦、一汽大众新捷达固、斯柯达昕锐芒雌、以及再早之前的本田锋范钮、日产阳光等等膏汲。可以说屠,在这一细分级别性悍,乱战才刚刚开始棠接擦。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手巴。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去脊情蹬,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉咖。反而厚重了不少素丰囱,进气格栅的样子也和标致508更加靠近琳鲁层。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱舱舰。就前脸部分来说拐,整体样子是非常简洁的萝,又有几分动感琼,和标致其它车型相比是有些差别的换。   侧面造型规规矩矩凉拱,同样没有向前俯冲一样的姿势出现继丸上,你会发现头拜,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉疮,当然你也会找到一些标致家族的特有基因纺酮,但301更多的是安安分分的一种踏实感嫡副。其中梅愧,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸潜差窍。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素蜡互龄,没有那么规规矩矩漓呐浩,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守汗鲸,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体蓄捅,这也是一项非常讨巧的设计赣馆。设计感油然而生菩奥,除此之外僵赣,车尾并没有多余的装饰物兽俄瞎,简洁实用依旧是主要风格替剐。   本文导航" "斯柯达明锐粮,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车刃牧,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌胁具达,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在雾停,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台靛触慰,可能除了家族化的设计以外诵投拖,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了垦梦。 虽然它采用了大众的MQB平台陋镰遍,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分路奶,所以全新明锐在现款上有了很大的突破起歧,全新的家族化设计让它年轻了很多纱窗,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价密,但是相比现款磨脑,它的前脸更显稚嫩警缔,也可能因为现款有些老气横秋吧党孩容。 车身尺寸方面酬徐,它相比较现款有了一定的进步何,内部空间方面自然也有了一定的进步炊挤,在后面空间介绍上我会在进行阐述材钩汐。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7五挖劳,这也集中在细节设计方面酬呈,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱蘑叼,还有合理的镀铬装饰令设,这也是新明锐年轻的一种标志涡菩,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次搓暮挺。" "  2014年4月16日扩,全新英菲尼迪Q50正式上市隙,售价区间为32.58-54.98万元宿冀仟。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型涂炭,2.0T车型三季度到货渤卷乱,参与我们本次对比的是3.7L豪华版律茨,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版遂眯狙。三车官方指导价格基本在42万元上下涤房,具有一定代表性维溶。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表素无未:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者短尝解,Q50几乎完全颠覆了它的前辈艘,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息稀,车头造型极富攻击性腺,侧身线条动感优美磊甜,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显辩枪。当然食剖饰,它的进化不只是看起来那么简单略料逼,内功的修炼更让对手望尘莫及砰。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的普,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中厩沧,而且大有愈演愈烈之风效贸晃,尾部设计很像自家的新5系蚀极,家族化设计不可避免芒被书。即便是标准轴距版本淌露,新3系的轴距还是达到了2810mm姑,比上一代有小幅增长热雀,再加上悬挂对舒适性的妥协伙苏朽,曾经犀利的3系已成过去尼烤,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已四。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的鳖戳廓,那非雷克萨斯IS莫属了添湿龚。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象模亭,车头动感夸张侠镁咎,车尾简洁利落烷,虽然有历史车系的影子付姓琳,但这绝对是对精髓的传承和延续圃褂。   本文导航" "  又到周末了桨,在大学破旧的宿舍里碧憾澳,百无聊赖的仰躺在下铺上朗譬,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报算熟,心中泛起阵阵遐想骸。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角倘雹,充满战斗气息的车身魏乓技,都让我无法安然自卧蹬囱膘,打起精神咖陈伐,跑到隔壁楼的图书馆计骗,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志梯。没错绣需猫,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我问翔,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心清。但是监乒特,今天要说的主角并非“兰博儿”虐,而是广汽本田第三代飞度饶清屡,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车抢鞠毙。   ?什么是边锋主义卷剧卤?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰瘴合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉惩售,线条过渡果断将绅绒,或许本田车型的大部分都符合这个范畴鸵棱,包括讴歌品牌也大致如此姬妒十。第三代飞度相比上面的两代汗谓巴,将这种风格发挥的更加淋漓尽致骏秃。车头部分比上一代更加动感横贾肃,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状狼,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰盗涉。给我总的感觉是凭裁筋,车头的成功是线条运用的成功旦。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象烷,从车头到车尾一气呵成抡葡繁,整体感和流线感非常强矗剖。从某种角度讲汐酿,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙建。新一代侧面的弧度似乎有所收敛谦工鳖,并不会刻意强调这种极致的视觉美感册杏,但相比其它竞争对手獭精脐,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出肉弘脾。   车尾的感觉并没有车头那么好屁建窘,对于我来说鸵韶恢,车尾的设计并不满意圃磺。过度使用的镀铬饰条剩、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口派炕。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复喉迹。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道栏死,在纽约车展即将开幕之际起,路虎发布全新发现Vision概念车岁丰硕,配备多种新功能撇陆懂,智能玻璃实现透明引擎盖伎辣,座椅灵活变换可实现共四种模式浆,包括远程腋忧雇常控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形骇搓伤。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列面惰晴,第一款路虎发现诞生于25年前息锑,全新发现系列定位于“休闲”都,总计拥有四款新车彩特伟。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题裳吐噶,多功能配置筹,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力呻衡刹。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术上,其中包括远距离倚党铝茫控慨瑟惯,智能玻璃等凸豹蛊。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景饲心。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示靛劫还,“新车现代化的暇口,切题的咯摄草,并引人入胜的设计竭,是发现车型发生的重要转变茹睦栖。”" "  [汽车之家设计] 2013年袄孤恢,我去过一次柳州伍,那次衅,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂丘,当时冬熟哄,宝骏只有宝骏630一款量产车型兴瘟,时隔一年宿,这家公司有了新动作亥颅,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市蹿。官方表示娶罚,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品酷存型。   事实上稿精,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型结虹,那时剖,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶燃日播,为了配合厂商对车型做好保密工作颗巧匣,当时我们也并没有拍摄相关的图片恃逻寇。掐指一算迫呸,当时苛,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了甭呵痕,在聊到这个话题时胚盎,项目负责人也表示始门皖,整个团队在这期间做了很多的工作汹芒瓷,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性姆侈峰,即便有着此前宝骏630的经验峨涩逼,但对于一款新产品而言咳锯棉,整个团队仍旧不敢怠慢赊肺。   为什么要推出一款两厢车诉欺卑?   新品牌诞生初期息,单一的产品有助于更好的把控产品质量凑台,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑富浆访,从而将其转化为品牌价值焚逆猎,在品牌得到一定认可的前提下翘,适当拓宽产品线汹巨横,无论是对品牌酵,还是对市场而言都有着积极的一面蝗碗。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型酗,较为官方的说法是“以市场为导向”倒狡,不过在我看来涩,这仅是一方面级闺鼓,在有了以上需求的前提下铅署,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡什惮,于是才有了这个方案尸女悼,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外泪崔,车辆的动力系统财甸仇、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整奴放,这对于一个尚处萌芽的厂商来说佳,无疑是一个两全的方案豌。   两厢车在定位上有什么不同吗讣欺械?   简单来说壁,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物寥,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本幌,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可羞。相比之下俯,因车身结构缘故戎誊,车侧和车尾的造型变化较大炕。 造型设计没有太多想法   在我个人看来睡,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法畔,印象中落讥,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车世,有些时候边港褪,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素崎式钩。当然旗年莆,每个厂商都有自己的想法僧,这种实用主义并不是坏事仆,毕竟斥间,车是用来开的尘,把主要精力投放产品稳定性方面螺乳锚,对打造一个大众品牌或许更为重要阿。   在造型设计方面鸡,除了已经固定下来的设计元素外透弛,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”长。对于镀铬饰条的理解见仁见智茎把纤,然而父,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”蕾赤劣,正是在这种需求的推动下唾,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场苟。   察觉到这一现象后圈湿,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思侯颊忙,显然内乡桂,一味的添加装饰条并不合适吓,毕竟还是要均衡到整个市场的需求纪。一般情况下通,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区裴,除此之外瓜,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条肆,在设计师看来拼毋,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致簧钡。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50酒惮,我还不曾有过近身接触镜康茬。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知涡,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线绍口,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统卫仙诲。或许这么长的一串文字来的有些陌生换搅冠,简单讲氏酿,它就是在航空航天器上使用的转向技术玩。我们将就驾驶者最关心的方面岭擎,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS丛拦。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装克耿,人机交互系统的先进等等豪挝,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触赎,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力杰嫡。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主扦访姜,不难想象Q50的出色寥。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳发送茅,同样彼券泻,作为宝马1系的车主贬啃捅,对于操控的追求反衬出Q50的优异损。而剥离开车身的种种垮,他们共同的认同就在于这三个字母疼:DAS   【什么是DAS轿?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)乌钞,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一孝塘籍。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制腑扦挤,颠覆了100多年的汽车机械转向历史迪吼。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型辈冗。   【DAS工作原理是什么鳖董?】   车辆转向时堕乘,不再依靠传统的机械连接昏,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制顾寺舱,根据行驶路况和方向盘转动力度秀,速度进行综合计算瓦劝,从而指挥转向电机机构实现转向晨。   三个ECU属于并联关系缮鞘埠,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮弥、方向盘懂空患、右前轮)恕墙哗,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况肪扩播。当任意一个ECU被监测到出现了问题时肚腻天,备用模式将立刻通过一个离合器被激活娩茂畅,恢复至传统的机械传动转向模式锈,确保万无一失蓟落排。但在正常情况下餐该撩,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离挥涡技。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈吨苯掣。   【DAS汽车的优势伴胆伎?】   操控性乡冈把:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞瞄,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准猫寿侣,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况嫡蕊妥,享受更多驾驶乐趣肛搪。   【为什么线控转向比传统转向快痴盖?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入炒。整个系统中没有橡胶衬套敌剧缆,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间愁,因此首先从内部减少“延迟”褥。   【DAS对过弯的影响镐?】   转向相应得到改善拦。传统转向系统淮那,在接近弯道时兜奔漠,驾驶者需要提前做出转向动作圭,否则汽车无法实现平稳转向歧。而采用了线控主动转向DAS系统憋涛,通过消除内部的转向延迟胯檀,减少了预先动作的必要退,实现更灵活的转向氏淬藩。而驾驶的感受将更加直接歪胳,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力偏挤,毫无延迟说轰。   【转向系统也能够减少疲劳危馅悔?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感鞍抛庙,因此从另一个角度提升了安全琴阑。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈Ρ蕖)纪催楔,12款参与测试的车型中荚纠,在定速140km/h的巡航测试中纲铣,平均修正次数嚏托,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍睫发。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点夏僧。   【DAS对于全新驾驶模式的影响币床坟?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继婆诎福控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表搜耸胸:网上车市(www.cheshi.com)   当然锻跺,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目轿才鼻,而对于传统车型饯邦,这一选项代表着发动机裤、油门踏板木晤、悬挂阻尼借廖上、刹车响应等等方面的细微调整烙葱,而由于配备了DAS东,英菲尼迪在模式选择上晌侍川,更进一步的调整了一系列的功能形锚,如祷水:主动声音控制系统砍、线控主动转向DAS忍、主动车道控制和主动循寄蹋控制系统ATC等等的设定颁。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里捐?】   通过上面的简单问答收晦苗,我想我们已经熟知了DAS系统递庆,在响应更快媒沽,相比机械系统更便于维护涂案,节约成本叫,减轻重量等多个方面都硕果累累碴。而任何事物都是双刃剑标掠涉,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里莲访舰?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生托,他的解释既简单姆,又复杂弯,背后掩藏着十年之久的不断试验烹蔫,推理速,再试验的科研过程达怜臂。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力抹。而这些内容无法用数据体现掀皮,还是按下点火开关吧魂恐叔。   本文导航" "   《极速60秒》淌、《死亡飞车》汉祷、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》枷戈,让车迷们大呼过瘾巫伯复。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现十。另一方面恰胃,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的旦,但开在路上肯定是最牛X慨辈,最有回头率的递痴。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事昧伸登,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”茅、“真NB”这样的感叹建粗,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型剂。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别瑰,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分问,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服匿途。    作为最具代表性的美系车型逞,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程霞仟,五代车型熠熠生辉拔捆解。第六代车型也已经于去年年底正式亮相吴,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看狭,主要原因是新一代车型不够“MAN”猫,缺少了野马的一贯的风格曙蔫唬。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美譬菏揭,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车清颗暴。 什么是肌肉车关底?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车钎碴,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车构锭。肌肉车必须搭载大排量V8发动机轮备、具有强劲马力喂孙梅、外形富有肌肉感的美式跑车努雇。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表狙瓣忿,例如雪佛兰科迈罗褪细、道奇蝰蛇风赴、道奇战马季深不,还有就是本篇文章的主角福特野马惯献级。不过这些都是字面上的解释妙,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义遂讳。什么是肌肉车身?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解拆书眯。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集氯梳,科尼赛克Agera采瑞、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币还,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别卢。但实际上并非如此唯糙雇,凭借自身出众的一面虚嘛感,福特野马在众多超跑中脱颖而出劲裙背,成为闪亮的主角达签痛。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车权挝,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机括,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上渭,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统酣七,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果份肖犁。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影贡岭葛,野马还是地道的童星出道!是的墟共,早在1964年刚刚诞生之际假酸,它就被搬上电影银幕措譬贸。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》掳燎乐,也许大家有些陌生克紊瓶,它是法国著名影星Louis De Funes的作品券人。在过去50年里督世孔,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角亩。    无论是哪一年代的野马坏萝,但凡出现在电影中酵请料,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球舌。衬托主角的英雄气概或是独当一面蜕尘,野马都游刃有余从硼。在近期上映的《极品飞车》中克妊,野马更是作为整个剧情的主要线索惯肉涛,陪伴主角经历了人生的起伏次遍。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的疵怂驳,五门版的三款车型——耀真哼、耀享磋、耀动分别为52.8万壬井、57.8万煌缄容、62.8万赋甩署。另外还有只发售500台的限量版粹溪,价格66.6万元梗壳。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变输谭,只是在色彩搭配上带来更多选择憾甫骡,车型配置也更合理混。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器庞挨,并且通过优化四驱系统捕薯寇,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现星熊。揽胜极光一直被认为是外观控冷刑,但作为路虎车型街遣,它也有着同级一流的越野性能暴。这是款长着女神模样锤,也有着女汉子般坚韧的车坦。 外观庐姐:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型薯题,所以不仅长宽高没有变复吹,造型设计也和现在基本一致徘沟鳖。设计师只对一个细节进行了修改蔫庐,就是后视镜猫贩感。新款车型后视镜造型整体感强武膏米,与车身有更好搭配效果熄。除此之外如,极光传承自揽胜的城堡式车身萌粉裳,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留啦。虽然极光已经上市有3年时间半荡黎,但时尚感丝毫不减闯剖。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上老,极光有自适应LED氙气大灯丛混、全景天窗等配置交懈蘑,兼顾时尚与实用性睡戒炕。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于故秘,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰徘眉洼,前后保险杠尺寸更大羞。另外疏粒膜,2014款极光提供了11种车身颜色慕递,消费者有更多选择崔捂。    另外屏,外观细节上能看到的摄像头和雷达厢,是为了实现自适应巡航修佃护、自动泊车速、360度倒车影像等功能米惜寐。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能架筋落,既可以设定与前车距离或行驶速度炒泵乏,当系统计算出正面碰撞无法避免茫你,会释放最大制动力降低冲击速度晴伶揪。自动泊车增加了垂直车位泊车功能齿量,实用性得到提升伟炽。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车迸腐伤,并不是说女性不能开持攫忻,反正我问过数个女性朋友淡火矢,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗挥锰夹,完全不是自己的菜耍。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断嘎宠,所以我觉得这样描述更加准确逛暮:这是一款为男人及女汉子准备的车甘籍。不是说它不好撕耸欺,事实上野帝的特点非常鲜明珊搬,优点也特别多串,但如果真的不能欣赏野帝的外形掳,那么它的优点再多也是白搭财。好了伯首奇,说的够清楚了们饺,男性用户请继续看下去屁环赂,女性用户请酌情选择卷嚏徊。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版纯,也就是售价24.18万的最顶配版本侠胜。配置非常丰富耽壬隶,但较高的售价容易让消费者望而却步冬痊,毕竟男人也不是那么好忽悠的陇守。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本青犁。不过既然我们测试的是高配版本短朴,就来看看这款车斤,按照惯例广芭,还是从野帝的外型设计开始撩邪。   ● 外观滴艇唐:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议藏,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑楔彪洼。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV构,野帝这种偏向硬派和复古的造型粪廉,确实会给人感觉过于呆板和与众不同档,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了料。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些秋膳,这对于野帝来说无疑是个劣势切妥使,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间范,国内汽车消费更是以大为美菩嚎屎,野帝国产后尽管已经有所加长禾,不过还是给人感觉不大查挥。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的吗临良,带自动点亮功能的氙气大灯看、大灯清洗功能间侨、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备弛。日间行车灯采用光带造型努,并集成在前大灯组内韦熔埠,样式比较简单漏无,辨识度还是比较高的锋。   尽管车身长度不算长糠,但野帝的高度还是比较高的潜逞欣,一方面是车身设计的就比较高大持费,另一方面也是因为底盘较高剿讨,悬架行程比较长瞬。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm逢,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间叙筏。   后保险杠设计的比较厚实掠棠蓖,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一痴,也是为什么我们说它更适合男性车主刮撅跺。倒车雷达是全系标配桐亮坞,不过倒车影像和自动泊车是选配盗通沏,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车拢闭。   需要说明的是式,按照官方参数配置表醒,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的彭希,不过这台车并没有装配后挂式备胎滩开详,4S店解释说是同样是野驱版仿徽拔,有的车有后挂式备胎羞骑都,有的车没有挨睛悉,如果不要后挂式备胎森,可以减6000元薄。   十辐立体式轮圈舌秋健,样式符合野帝的整体风格糯肯。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎贰簇,规格225/50 R17壁。这款轮胎算是一个折中方案饥轻,整体表现比较中庸帮仙盖,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果辱残恼,非铺装路环境下的抓地力也不会太差境猜孤。" "  2006年始确络,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程火,没一年憋跋,这个品牌都在刷新着销售纪录嫡险,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蓉对驳。2014年档惋,新的产品问世祥令,这一次它不再效仿玫、跟随坤,而是独步青云角崎。   在过去的几年里桓岭,英菲尼迪的品牌推广是以设计陌福、豪华为主要核心脆练,由于旗下车型均以大排量为主藏矗躬,并在操控性方面有所见地欢奉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手枚徒簇。作为一个初来乍到的年轻品牌恢奖净,每一步的迈出都显得格外小心荣猎,在保证动力性优势的前提下拓钵河,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点纶,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距授歉号,原因很简单扮啪平,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性伐,也就是不同于别人的卖点庭加捎。   在同级对手们相继更新产品的时候炕料阔,英菲尼迪一方显得格外冷静弗雀,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度尺扦鳞,好在当它真正来临之时镀牧,并没有让大家失望漆捷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼侗舅。   在介绍这款新产品前木搞卢,我想我很有必要做个说明炊祁,Q50实为G系列的换代产品德费,在2013年度藕,英菲尼迪旗下车型根据轿车绒晾、SUV采用了全新命名幂,即轿车使用Q字母懂轮恍,SUV使用QX字母甫,后续数字分别代表车型齐咖透,这样做有利于车型之间的关联度萌芯。   2013年独屏拧,我的同事在经历了12个小时的飞行后轻桓坝,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50公炉删,在回国后的闲聊中喀妊惦,他的目光坚毅玻琉仍,言语中难掩一丝激动汾蒙,当然他对这款车的最终评价很高斑剖低,抱着这股期盼犯的,我们今天找来这款车顾熬瑟,一同来寻味我同事当时的所感宋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间饱盆祥,所以厂商提供的测试车依然为美规版堡,所以动力寡现、底盘的调校锻,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同才,但整体设计与科技性不会有任何出入惶,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说必可,也算是足以解渴了拴拼竞。   对于设计语言四个字来说沙赔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释兼,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的藕摧吵,有时我甚至会想费般逃,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量捆?正因设计团队的不懈努力并涕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表马让,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经篇肪。   低矮的车身佩瞪荒,流线的车顶幻投,都是上代所传承下来的精髓徐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大倪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)答渡,这与宝马3系的水平相当磋层力,优于奥迪A4L仍辩、奔驰C级等产品呻驴,别小看这一举措驳鄙猜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性海肉。   对于轮毂轮胎的配备上材,英菲尼迪从不走低调的路线膏磷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平篓成。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接姜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应恼。   本文导航" "  2006年始捌,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程感独,没一年晃,这个品牌都在刷新着销售纪录探,同时也在影响着国内豪华车市场的格局车梳寸。2014年瘟,新的产品问世家,这一次它不再效仿计讨、跟随厘攘氨,而是独步青云外限。   在过去的几年里里北猩,英菲尼迪的品牌推广是以设计嚏谭、豪华为主要核心豹扳甘,由于旗下车型均以大排量为主全亢臂,并在操控性方面有所见地杀蕾赫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手彤唐皖。作为一个初来乍到的年轻品牌瓮律防,每一步的迈出都显得格外小心替,在保证动力性优势的前提下驮榷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点扭按,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距旅,原因很简单扔冕簿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性涸阜泞,也就是不同于别人的卖点泡坚。   在同级对手们相继更新产品的时候寡扯师,英菲尼迪一方显得格外冷静败,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度屯,好在当它真正来临之时残,并没有让大家失望统迸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼迷噶。   在介绍这款新产品前巍蔑,我想我很有必要做个说明芦掇,Q50实为G系列的换代产品暗冲躺,在2013年度宏劳料,英菲尼迪旗下车型根据轿车檄、SUV采用了全新命名卯厢,即轿车使用Q字母孰邻嗜,SUV使用QX字母碌,后续数字分别代表车型牟,这样做有利于车型之间的关联度蹈额嫌。   2013年扒够怂,我的同事在经历了12个小时的飞行后牌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50嫁,在回国后的闲聊中匈,他的目光坚毅秤,言语中难掩一丝激动宽久,当然他对这款车的最终评价很高赤,抱着这股期盼春,我们今天找来这款车杆,一同来寻味我同事当时的所感冉蔡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蜡,所以厂商提供的测试车依然为美规版糯歪新,所以动力韭乳惨、底盘的调校俱碧骂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同宿,但整体设计与科技性不会有任何出入攀剃,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说驶加,也算是足以解渴了保克孔。   对于设计语言四个字来说沫蒙脯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释丛愧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的逞,有时我甚至会想够髓,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量坪?正因设计团队的不懈努力忿,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表圣,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经瓷。   低矮的车身诽,流线的车顶欣,都是上代所传承下来的精髓汕队,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大沃仁堤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)签,这与宝马3系的水平相当倘,优于奥迪A4L蟹、奔驰C级等产品哥,别小看这一举措冉第,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性薄咎痢。   对于轮毂轮胎的配备上臀鼓,英菲尼迪从不走低调的路线脱级,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平孟非。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中期,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接规檀,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应戎承丸。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首佛侧,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80犬、陆风X5领、全球鹰GX7慧突,但依然无法撼动它的地位难。然而这样的形势也许在不久后将得到转变颓式,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来龚迪是,它就是CS75林,来自长安汽车必吐。   在众多国内车企中广梯,长安汽车拥有较早的造车历史度诵广,并且对越野车的制造要追溯到1958年炊邓,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下灵,对美制CJ-5吉普做了测绘设计琉相,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型碎肛,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面姆矛。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量歼签,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础馆陛。   在对长安历史阐述过后上,这款新产品更是令人期待托。在2013年9月坏授线,它正式在法兰克福车展进行了全球首发腺妒很,一经面世便引来了无数人的驻足邢餐鼎,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品抗鞋翟,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表俱,诸多细节上的体现补,可以看到与时代的接轨胜记啦,说实话固疵爸,即便与合资品牌相比秋沦诞,它的设计也毫不逊色挺。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表跨:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV脓,在首次无伪谍照曝光过后藩皇钝,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手垄。从车身尺寸上来看秋吐盯,CS75在长度与轴距上的优势突出编崩,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响赂晶。在设计上趟徊,侧车身的视觉冲击力有所削弱男事壕,平和的线条增加了些许稳重感粕此,而在配置方面绝不含糊芦排,右侧后视镜配备摄像头佃忍凑,为泊车提供了更安全的保障疏缝,此外17寸轮毂的注入田,也为整车视觉性增加了不少好评分侩廊。   车尾的造型体现了丰富的层次感萍,使其得以回归至前脸的感觉澜彼,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔同霉。此外呜案,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统昧溯便,可以看出CS75在配置方面的丰富性慧实姬。   本文导航" "  上半期绥努,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况汤交洪,不同的设计倾向与不同的品牌定位灵,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念腻福呻。在“下半场”的对决中答,将会公布包括美系“话题”车型翼虎孤好订、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果壤赊。   点击阅读甩是廉:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表纤:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后桨绷丰,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表汗单:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目枢,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后藕叫浅,剩余空间是否能够支撑两人乘坐呢纺,以应付那些五口之家出行的需求履祈看。行李箱空间的比较钞,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下惜,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱镜坦,或者带孩子出行时店豹,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品突。行李箱内是否配备12V电源接口墙糠钮,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱认盯猩,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多擒构蹦。   ·模特A(不戴眼镜)身高边搽:170cm 体重渤够棱:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高遣沧:175cm 体重孝:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地尘赖镶,长安福特此次也算酝酿已久了鸡帕垦,可以说即将推出的翼虎典淡,每个人都能从中找到自己心仪之处胸蒙级,例如极具冲击力的外形捍、科技感突出的SYNC系统史祭倡、人性化的内饰细节设计贫涤、又或是强大的日常实用性椭,这次连矩摧,同级对手们真的要小心应对了咸。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后悉,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点韩摹,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年彤告匹,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期街萄。显然婚,在错失2013年的发展大好时机后端漠井,要是能够抓住2014年这个关键的时间点混兽,其实也能够走在大部队的前列擞芹。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段艰联,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多潦。眼前一遍利好牢痢,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008佰琴、雪佛兰TRAX肥贯溜,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位净很。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市偶底,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布绊牢,至今我们还没有看到实车屁疮新。从目前的情况来看县瑰,它们很快就会来到我们的身边煤建寒。正是这个原因膛呵,在日内瓦车展媒体报道结束后杉团,我们并没有着急回国老,而是完成了几款车型的海外试驾祈漠伴、测试和静态对比的素材搜集坎藏迪,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目武嫌缝。   看到这里社距肥,或许你会产生疑问浦卡剖:海外车型的对比对国内消费者有意义吗喇呛?坦白地说凭,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的群:1.它们必定会国产并且在国内销售椿港,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比光,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来钱芬唬,只是一些细节针对本土化进行了改造赁,但外观内饰设计挨杏、车内做工筛问欧、人性化疥柯、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化洛。综合上述所言康搏,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义酿究仙。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些铺,感兴趣的不妨继续看下去播故。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用端惶墨,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉门涵。例如CX-5世绕啸、ATENZA阿特兹矢酚,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉赊府。最重要的是绵羌,它们不仅有所创新碑内,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风嘘。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋臼摩莲,再到如今的Axela昂克赛拉乡揭监,马自达3已经历经三代车型的演变商篓。据长安马自达相关人员介绍尘,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)芒刹处,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化板绊。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话吠非槐,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹坑估。它的眼神更加犀利蛇恍洽,车身线条更为动感挥抄习。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹曙奖杀,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳吮,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹锹拘溺。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连递立,犹如猎豹面部独有的黑纹标识售矢,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子暴,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼椽藏蔷,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神撩滑秤。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线疯工、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计剩躬卵。另外伴峨撮,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神罗。据厂家人员介绍捻得队,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层啸盗、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺炼,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化牛械,使它的整体视觉感受类似红酒一般潍。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑Щ蓿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm卑苍侧,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm迁男镐,两款车的轴距同为2700mm魔捎。相比同级别其它车型皮葡雀,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势墟虫杜。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢骸,不过轮圈的造型稍显普通穿,不够运动勘电。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列砰狄脸,规格215/45 R18档固蓟,抓地力表现不错时农。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎虹计,规格只有T125/80 R16丢嘛阂。   尾部的设计不算惊艳杉绦身,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全存粱侍。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性称,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计蚕食虑,这在同级别可是十分少见的金嗣。" "  说起海马福美来刚磊,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型仇,转眼十几年过去狗龟,福美来已经迎来了它的第四代车型换骡新,也就是这款即将推出的新一代福美来M5坝常慕。作为海马汽车2.0时代的重磅产品蓉,新一代福美来M5采用全新平台打造挟,不论外观还是内饰闪呵,都已经看不到丝毫当年日系车的影子吓獭衔。在此之前娩,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析涛垒,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型妊,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧耸细。   前脸采用了类似美系车型的设计风格瓦购,宽大的直瀑式进气格栅岭册,大面积银色镀铬懒,符合国人审美戒肺。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感叫透奇,腰线采用分段式设计顽,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰嗣。采用与保险杠一体的方形双排气口设计溯污吾,凸显运动感连。但只有左侧为真排气口输伶,右侧仅作为装饰鞠答。" "  对于中国汽车市场来说茹刻耐,凯迪拉克属于一个后来者硕阑倘,当然这指的是豪华车市场袭。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地捌扁筏,那可真要拿出点真本事局贝。凯迪拉克也明白这一点戚,去年就将全新车型XTS进行了国产潍脸,并且上市销售扳,销量也是比较乐观的篱恕盾。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里鼓废耻,无论是配置上还是动力以及外观设计上挫,至少能让大部分潜在的消费者接受茅惜,这确实不是一件容易的事情掀碘睛。于是郡四,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款莫,对动力和安全系统进行了升级逼灌谷。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版角幢割,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版遣搞杜,仅有一款36S铂金版紊,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变局为赋。   2014款XTS 28T铂金版外观负:外观延续36S铂金版的设计浇。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同泄肋,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅付炊,在其他方面则没有做改动录。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子藐忙,没有做太大的变化煎屎阶,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上同。   XTS是一款善于运用灯光的车鳞漂辩,它将大量LED元素装备在车身各个部位桅咀棘,正是这些时尚元素的出现屏,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸蛔封署,获得了更出色的细节表现力舶。这些称不上优势的细节表述桓铃,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方呢微。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化唯物沮,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示豁沸勉。尾灯依旧是LED垂直式的造型洞豪,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致脓戏侯。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界悍娩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蚕伐膏。早在上世纪五六十年代来,Citro?nDS就用上了可变悬架便、随动大灯讹、转向助力巍休搐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术坡呢梧,加上极为飘逸的车身设计半,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样腔。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌居宠,2011年长安标致雪铁龙成立纶壁,到今天我们测试全新DS 5LS呛护,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实奋枷,音译的中文品牌名念起来很接地气扦:长安谛艾仕莫忌,有股莫名的喜感寿庇,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器喜耪滑,是台正儿八经的三厢车妙库。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来秸淡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象炽。如今颇,马自达6已经发展到了第三代勿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物怒妙,它的名字叫做玻凄:ATENZA帝让撑。之前我们已经解读过进口版本讹淡够,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力筷僵,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点肺腔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力侨吓,这一次排量可不仅仅只有2.0L亥,还有更加令人期待的2.5L钵帝。   注南:此次测试中降,红色车型排量为2.0L涪咖涣,黑色车型排量为2.5L埃掳。国产ATENZA目前还未上市楔赎釜,此次测试为抢先测试娶魄景,车型为试装车巴宦。   截止到发稿时堪胜蒜,官方宣布蹭屉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”典歧,新车将会在4月份开幕的北京车展首发去烙吓,上半年上市销售拔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规歼城,我们还是先来聊聊外观缮寐趁。相比进口ATENZA切,国产版本在外观上基本没有变化母旧妊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份高茂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注沫蠕培,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6梧。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里腻呈涪,“下”这个字可意为“以后的”挖,用来表示那些目前还没发生的墓、未来也不一定发生的事情蹋话。比如有人说“下次请你吃饭”港厕,谁知道是不是真的!同理花稠,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”妓举删,实际上暗藏了一些不确定性乓犀孩:它能引领未来汽车的发展趋势泌舶?或者只是一句空泛的口号送府杆?这是我最关注的问题笆庙侈。   当然也会有人更在意其它方面炕淖衔,比如外观内饰和空间等等拧,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述文晚浩,本篇文章的最后也会提到迁涎缚,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能赌岔。   关于下一代城市SUV的概念从舒蛇,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力鹿姐椭。在他们眼里胁售,很多城市SUV都太“娘”了伟同,连个小土坡都爬不上去怎么行画杭答,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统熔。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战精碧、勇于冒险的心贯,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一簇。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然灸奋郸,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型档喜,真正能够经受得住野外挑战的车并不多胖,而三菱帕杰罗则是少数中的一员胆罕,它能够去接受户外的挑战道琉破,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统姑。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产啃瞬,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售刷菲染,目前主打3.0L排量的三款车型轰笑沟,都搭载三菱第二代超选四驱系统悼,售价39.8-45.3万元叫,最高配的精英超越版多了后差速器锁止罐董眉,还有一个最简单区分方式谈绢缄,只有精英超越版才标配后拖车钩柯逆琉。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史说,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来勘咆,陆续又在第三代(V73抬踏、V77等)和第四代(V93懈卉、V87圣锯、 V97等)等车型上装备嚎蕊,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三士问、四代帕杰罗)砷校,现在销售的为第四代帕杰罗壤遍夹。   如果单从分动器的挡位看鞍赦,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统夸,拥有2H坪哩、4H锨、 4HLC莆悉外、4LLC四个挡位地愁鲍,在后两种模式下渺蹬横,中央限滑差速器LSD被锁定掠光,为四轮提供均匀的驱动力汉伙。不过值得注意的是分稻鸿,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配陪充虹,前捅、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节炊,简单说就是这时就是AWD的驱动形式说,正是这样的全路况实用性裳辉蹬,才被成为超选四驱系统拓盒武。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下搬放,可以在2H翰、4H挡位间随意切换酣锤绍,当处于4H位置时等,它相当于一台全时四驱车型漏伦澄,可以提供更好的抓地力和驱动力囱,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面落浩,而处于2H位置时活程,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善怜,不过这样一个大家伙油耗不会太低衬拳,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗炯健。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝捌,4HLC模式时纪,中央差速器锁止搏苫恳,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时氮,不但锁止了中央差速器池吩补,还拥有更大的扭矩输出梧茹,此挡位的传动比为1.9:1壕苹,扭矩被放大1.9倍队,如果遇到车轮陷入泥潭情况下尖瞄,4LLc就能派上用场儒。在车内诡,仪表板的中央会显示当前驱动形式顺堡,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换妥咎镐,并随时了解到现在所处的驱动模式鼎侩。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)新土扁,应付一般路况毫无问题环耗赴,但如果长时间处于极端情况下篱,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱邓,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多贤桐。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试衔拔激,对于帕杰罗来说完全没有挑战性扑咖,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心琶查,同时也提升了整个历险过程的安全性迷佛,因此光有一颗狂野的心还不行们釜,还有选择一个可靠的伙伴弧咸。 责任编辑踏:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品李,已经上市四年了辅,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计识穗,跟老款福美来相比档次感明显提升唾碉。除了看得见的设计差别集丢,福美来M5在配置慌射冕、空间方面也有不小的提升炒哥。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本链联,1.6L车型会先期上市炉栏,后续还会有1.5T车型推出敦处。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本嘉,其中手动挡共有6款脆顶,自动挡3款惊浪,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型森穆髓,厂家介绍说叫旗舰版饶祁备。由于厂家没有提供参数配置表复刻,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别孪宏木,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型涉沤竞。 ● 外观痰腥:中网造型似君威汗齐,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面母袍晴,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头达,尤其是车身长度跺媚,福美来M5达到4698mm辈,超越绝大数同级车的车身长度纬洞。跟老款福美来相比哥览,福美来M5的车长恐淘、车宽和轴距都稍稍增加一些箍,而高度降低了3mm色赖。   因为长度和宽度有明显提升脑挽,高度基本不变和魄,车头设计的比较厚实久,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的褪勃晶。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网迪疽,格栅同样采用镀铬装饰伎,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像玫。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现渺,老款福美来就已经开始采用辜,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计酬勺让。中网轮廓稍有些不同凤涝顽,老款福美来的中网较矮俏材宫,而福美来M5的中网稍高红捻,看起来更加厚重娘布。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构册羔拧。除入门级车型外嘿岔,其他版本车型都配备了自动大灯腊恍戳,这点还是比较厚道的人暑,老款福美来全系没有配备自动大灯币暑绍。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔恍拍,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜皮。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬竣冷,能明显提升辨识度耐糠。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)疾,是2007年买的攫纯究,到今天行驶了9.7万公里左右簧怪。日常使用中油耗7-8升/百公里桥,除去年换了个发电机以外没出过其他问题溜。当时家里老爷子选它的主要原因有两点虫,第一就是便宜睬,全算下来8万;第二就是配置高匿,07年8万带皮革座椅惭皮、天窗猩、自动大灯和倒车雷达的车不多亮挛,而且空间也算说得过去虾,总的来讲这款车符合预期辞,坊间说F3小毛病多矩身龟,不知道是批次问题还是命好辈价梢,我家这辆倒是没什么事儿材。新F3于今天上市侧蜕小,领导说我算车主淳朝,于是我就来了句。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧沪搅陇,聊聊老款在使用中的各种感觉池。   ●动力及悬架该:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱仇地,动力够用湃才畦,只是起步比较肉公,1挡和2挡齿比跨度偏大芳讲茄,走起来后挂入2挡转速掉的太多炬睦堪,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡何媳。   油耗日常市里开7-8升/百公里翻凄才,还算满意虐。悬架初段有些生硬修,通过连续坑洼路面时整体性不是很好恋丰,对于颠簸的过滤一般鞠绥举,后段软添,拐弯时车身倾斜大吨缮码。总的来说算是个合格的入门级家用车空惶韩。   ●配置及人性化设计丧:   比亚迪一直走高配低价的路线谅每,配置丰富擞,前面说过腔连百,皮革座椅石褂敲、天窗毁稳惮、自动大灯和倒车雷达都有所配备喂泌湾,另外棘亢,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针酵窘,虽然不好看绅,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的菏抨炕。没有行车电脑显示屏瞥零,无法了解平均油耗宠娄、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤庞哀闲,首先价格便宜呸,其次当年没有也不新鲜)仑。   人性化设计方面旦,四辐方向盘比较细瑟叉恨,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤敌,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用迸珐巍,四个角随便按一个都能触发杭。日常小储物盒好用贫搔嘛,票据镜井、手机和水都有地方放沮绍,不满意的是门板储物太泄共治帧(硬伤)瞬宦,平常只能放车证之类薄的东西危副,连杂志都放不进去拜委凸,后排基本上算是没有储物空间闭拭。   ●做工妥笆: 内饰和外观各方面做工比较糙虾疮碧,主要体现在接缝上骋,不仅大而且不均匀宪慌,这是急需改进的噬。   ●空间罐灵隶:   F3轴距2600mm陷摧,我身高190cm雄,有时候我开车墟杭,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受哗触。后备厢空间大吝,而且比较规整埂驶,用它进行过几次小规模的搬运僳喜寡,还可以韩聚访。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲霜困,试驾中我也重点根据这几点进行体验甘,看看新F3有哪些改善和变化腊嫂道。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回郝溅肝,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》扳旁,仍无法挽回姑娘们的心排涤烦,如今她们只爱大长腿和都教授皆。不知道你们发现没有扛蔼,宝马在汽车界引领着同样的潮流嘶矗肺,硬邦邦的3系邢拎坡、5系换代后都不再凶猛疤阔,舒适感和精致感倒提升不少捍领。现在轮到X5了让窍你,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的摩丹。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气煎,我勉强同意这种观点蚕。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质饱持,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片滇,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦氮,更显精致邪龋。总的来说忙,它不太凶参撅,更俊美一些锭。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市操淬,除了外观与内饰的小幅调整外檬酒鞭,改款后的逸动引入了1.5T发动机及。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分捕颅对,逸动采取了1.6L家庭够用藐、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策顽,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)泡,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型煎伸懈,一个争取“各门功课”都不落下懊,一个则是专项选手城恫,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手顶勉。 ●外观陛:均出自海外设计团队    艾瑞泽7爬管卫:轮廓流畅女瓤芬、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列懊、瑞虎系列帕社、风云系列及QQ系列)迸,同时带来了转型后的全新车型秽捌,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7耙誓杯,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造秘侥,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用渤纹皋,更是出自海外设计团队之手口唐盆,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词姓伍彭。" "  刚进入社会的年轻人渴奸,它们也背负着太多的压力绥,在家庭事业初步稳定之后肮坞,一辆车对他们就显得很重要碍。致炫就是一个体贴的产品芭京,它有着炫目的外形仟枪,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致劳词,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是娜煤,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上题。从Yaris雅力士到Yaris L致炫捆啤冲,变化的不只是名字碾,更是尺寸和定位骨鸿,风格和潜力羡。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着踩,吸引着更多年轻的用户群体辫必疆。   致炫外观灵动时尚老虑,带着一些年轻的运动气息鹃,车长为4115mm森垦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm立,比老款低50mm;轴距为2550mm啸,比老款长90mm胯拿澳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了讹匠试。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点挽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”夕,这样的设计更有利于致炫的散热埃涕筛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱书惕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利奈坤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气荚。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格湃贡蓄,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺筹试汤,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友恫太,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助蒂忿哭。   在ABB的阵营中缎解,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车参拇,他们的目的很明确酥,就是抢占国人最热衷的这一市场瓜泡。对于奥迪A4L澈、奔驰C级眯、宝马3系而言星堑,三者都有着不同的亮点与喜好者孙砂,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价撩千,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法戮。   在这款316i消息正式放出时靡妨附,包含我在内的许多人都会想到一个问题熄孔烷,那就是究竟会减配成什么样鞠?但在实际看来温层,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神洪。无论是进取型还是运动套装版巧低继,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距改,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼爸葱惨,当然如果你肯花7800元呈,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯凑填。此外桶,对于现今发达的网购来说徐哎河,这个根本不叫个事廊巢,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多毕,此外还有多种款式的副厂总成可淹懒倏蕖,质量咱们先放在后面井,至少价格实惠也能达到美观的效果末。   虽然入门级价格不足30万款汹饶,但你却可以得到一款原汁原味的3系靛,在定名中你就不难发现疥,316i中并没有“L”拜泛联,它是基于标准轴距系列中的一员京壤。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂夸,对比现售的奔驰C级老敦泼、奥迪A4L而言俱,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势擒飞抡。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉白,这是国人特有的爱面子传统井天憋,作为在国内征战多年的华晨宝马来说混巷措,他们自然也深知这一点诉肥勒,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动惦谎肺,单出排气也与320i的相同敝赎,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条咎播柒,不过这一项在网上也是可以淘到的褐,副厂价格也就100多元憨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐浆渴,然而在国内匆羌酥,它还是一种小众车型枢隶。可喜的是诫,近年来随着“旅行”文化的发展程靖,旅行车也渐渐被人们认可仿词。在我看来短连福,目前国内市场上的旅行车大致分为两种枚钙萄,一种是像奔驰C级旅行版室、沃尔沃V60那样浪奉,通过个性坪、漂亮埠、动感的外观设计获得年轻人的追捧擎处。另外一种则是踏踏实实走低调海躲、务实的路线簿翟,用内涵打动消费者脸缅媳,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种衬绰吃。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)裤姓,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO献擅烁,外观犁梨搭、内饰进行了相应调整巧,配置也有所提升阔猫,动力系统则保持不变侮却散。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版苛宠,售价33.48万练憨葡。除此之外挞坚,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版勘,指导价29.98万洼密。   在介绍产品之前食撤方,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来咸蔑涵。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人头骆,1985年蛾愁体,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂哦诧,并且命名为L&K(名字的首字母)公司被吮甫,这正是斯柯达的前身堤惰蚊。需要说明的是布副,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称厩显,并不是指该车型限量销售卷。   ●低调护淬、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看猜雷,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版两顺、欧宝英速亚以及沃尔沃V60拈,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格思,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟鸡、稳重布,所以严格来讲航,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版骡呢藏。从上表可以看出赤恳操,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势性觅身,而且更重要的是侥灸,速尊的价格更加便宜被。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同梨虚。全新样式的中网格栅更具有立体感岔,大灯组内加入了LED日间行车灯臂吝,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来宽,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应纺,朴实董、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉圭吕晦。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯感罕瞄,并具有自适应调节功能惜紊离。新款车型的前大灯造型更加犀利耿。此外斡蛇冗,LED日间行车灯也是老款车型不具备的垒恕。   车身侧面线条依然延续了老款的设计省,简洁修长贯,没有太复杂的线条勾勒贿,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份席肉。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈溅驴缄,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7航操湃,规格225/45 R17魏奸咳,这是一款侧重于节能环保的轮胎钩快污。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性骨棉衔,圆润械锯烙、饱满废、协调孰目,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看忿苫靶、耐看得多晨金疙。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应拧,尾门上的线条层次感比老款有所加强水。此外娜匪,尾窗上沿的扰流板泊陆截、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用娶偏,让速尊看起来很有范儿童邪际。对了齿,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管风,一般人还真有可能会被它吓到膝吓看,其实它的心脏只是一台2.0T沥帘共。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)莲秦,在北京借着区域上市之机漓接,我们再一次体验了自由光的越野性能芍。作为越野车型的鼻祖噬狈,Jeep用自由光再次向人们证明显饰乔,即便做的是城市SUV剂车喂,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点俱。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身醋势躬,但是在四驱系统上冗腥冈,Jeep却有其过人之处柬恭瓷。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言蜗蒋狸,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器念饱。    简单来说光,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配膳结腿,也就是说略,当前轮打滑时镁,动力会输出到后轮晶头粪,使得车辆依然能够前进逛颂慰。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑年潘赦、交叉轴这样的情况)拿,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器川醛,脱困就很困难了募娩。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I寥、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号绩朴。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造恒憾码,以横置发动机奇浪、前轮驱动底盘为基蠢啤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴牵欺,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴嘘憾渭,实现100%前轮驱动眠显,提升燃油经济性封,而且它的后桥也具备多片离合器结构繁,可主动控制左右后轮的扭矩分配石獭身,起到限滑差速器的作用描盘。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡秋钵,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡蔽抄,还具备后桥差速器锁止功能删,实现左右车轮50:50扭矩分配氰人那。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统疆渡淀,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择卞答倍。    在实际体验过程当中邪,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰熬和、交叉轴筒稍奢、炮弹坑稳熔、搓板路等等越野路面赌屠,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中孪暴,越野能力无人能出其右拔。    然而作为一款城市SUV等市抱,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力疽如,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板始殊奈。    另外安现,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间泛风,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统娃邦。相比同级别的SUV巧霖,虽然在越野性能上依然具有一定优势微商,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣壕。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众笛懒计,但是进入这个价格区间以后寿品,消费者选择的范围将更多搪恳、更大隘孺熟,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战母缕,在竞争力方面依然不具有明显的优势妒雇汹。    或许尽早国产化降低成本榔,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机徒鄙,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件信。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来税,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象措屡。如今为,马自达6已经发展到了第三代吴蟹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物富肥,它的名字叫做灿:ATENZA搜。之前我们已经解读过进口版本圭撵妻,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力缸九,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点景。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力琴,这一次排量可不仅仅只有2.0L床献,还有更加令人期待的2.5L故巍。   注馁谁锋:此次测试中秋,红色车型排量为2.0L黄辛,黑色车型排量为2.5L间。国产ATENZA目前还未上市口,此次测试为抢先测试婚筷建,车型为试装车姆。   截止到发稿时淘婪,官方宣布顾,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”滩督,新车将会在4月份开幕的北京车展首发鞋坡,上半年上市销售拇欢脓。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规春脊壁,我们还是先来聊聊外观叫滩顶。相比进口ATENZA惮典铝,国产版本在外观上基本没有变化繁稼委,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份穗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注溃撵处,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6痉齿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA犬,它不同于以往的两代马自达6篇猎垢,更多流畅的曲线在它的身上得以体现咎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来矗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子扛卡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”彭尉。总之从结果来看铃井短,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感叹,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美秋举哩,希望它能够像老马自达6一样唤,百看不厌锣盖鲤。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色茸辜,仅针对这两款车型来说懈,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA睛山,而黑色则太过低调哩炯,完全掩盖了车辆应有的魅力晦。ATENZA的红色与大多数车型不同呈淬,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒穆,不俗套句醛。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm冕松愁,轴距为2830mm闭,与进口版本相同磊便梆。相比同级别其它几款日系车型供,ATENZA在轴距上有较为明显的优势殴。   两款车的前大灯有着较为明显的区别谩,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯祥,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯欺鹿,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源汾庞,科技感差了一点握逝。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)勘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上莎策,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意惺副韩,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈黄。2.0L车型采用的是17英寸轮圈糠慌,相比之下确实显得小了一点落凸滦,为什么不折个中掸达捐,采用18英寸呢扇?   两款车的尾部设计几乎没有区别赋里,尾灯样式相同狡拎叛,双边共两出的排气管(没错涧,为了表达更直观饭渺、清楚朗、无异议炒,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分绒,这是马自达6一贯的良好作风迹肪害。总之朗蒜颊,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的颓泞。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言耍,谁都知道SUV车型最为畅销渺,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知番婪诉。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出攻,而卖得好的却还是那么几款嫉故席。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙涎,还要等到试驾之后才能给出答案瞧。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型杜老行,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV匣耽。从风格上看馅逢,海马S5偏向时尚鹅痞紊、运动锑,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群淋纠牛。而在配置方面慑刷粒,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点虾撼。根据目前了解到的消息妨,这款车型的起售价约为9.5万颧,如果消息属实的话吠爸醇,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平乐徊,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗韩吹?   外观贩:设计新颖副,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆嫂,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位宠,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司裙,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型既,也将它的风阻系数降至0.34痛吝,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了嗜。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴辣,比例上感觉怪怪的邢吝,好在经过哑光处理所产生的明暗变化孔,有效地提升了视觉效果趁汞。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯迁,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神末吩眷。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯琅沤鼎、转向灯以及雾灯居汐抬,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集缅。   作为一款紧凑型SUV采扦,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm冷蒂锹,轴距达到了2630mm烧翔。与同级别的海马S7相比禾恢,虽然在车身尺寸方面有所减少杜,但轴距却多了11mm殊板,整体空间表现令人期待浑彼。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈扣火绢,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上惋祷嗡。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供核肯狼,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17辞。" "   全新的A3备受关注茧福,这其中的原因有两点干,一个是加入了三厢车型搔叼。而另一个险,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型末。只是这台车来到国内较晚攻,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生盒。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地捻,简单明了的说校,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型铆乓,而必要条件是横置发动机扦。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本态监揭,但消费者从中又能得到什么倒?如果按常理来看良霞半,对消费者的好处应该挺多的矮绰,比如车更便宜了胜蚕寞,就算车不便宜配置也应该增加了场慑霖,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低卿太。但上述这些还只是一种期盼仿袒镶,毕竟这个平台的车型刚量产不久慌怀,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显递孤顶。至少高尔夫7是这样现,而全新的A3由于正式的价格没有公布董通,所以也不好定论辑。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3绦亨,这次引进国内的共有四款车型歉惊,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型鄙席堡,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置冉坷。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机谴,6速S tronic双离合变速箱腔。在本月的21号烁鹿,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市韶围使。相比老款的两厢车型刨硕,轴距和车身尺寸都有所增加雌悸闲,而且在轻量化上下了不少功夫仁诵。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择伞,但在配置上基本都可以进行选装博起试。由于三厢版为新增车型婆筹敌,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开摧媒寒。   " "   ?? ???? 2014年3月3日红,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市诡汉,“小改款尉,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款吻墒,而值得注意的是抢,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上褐霜贯。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议蔼朝,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力淖扰。”吉利控股集团副总裁帽贰、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态犬搽卑,欣喜之情溢于言表陕。    亦或是巧合穗功筒,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能稻,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7蜕,一方面逗翱闲,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖仓烧,另一方面握锯,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁桨,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域厩拳疥,种种迹象表明艾,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段仆芬睦。   诚然磋衬,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车全峰,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”嫌。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时冯嗜,孙晓东对媒体表示椿蹈俄,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪阀嚷松,吉利收购沃尔沃之后籍汐希,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点逞廊捌,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生察糯。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应膘涧。" "  在国内社,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的涵身苫,它凭借动感的外观闭寂,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”咀,后来者RV4孔烁、途观但墒、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮楷耗,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比当稿,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎陕两淌,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了娜。而今年浓故,东风日产给我们带来了第三代奇骏拉顽筋,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”面。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮慷巍,年轻化蔬、动感化的外观设计就是最好的证明铣胸擞。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上妥,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车翅胎涉。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中翰,层次感以及运动感比老款强太多了凸普氏。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的辱兔,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条扮咎,流畅的曲线让它不在干巴巴桥滩,整体饱满了很多傻叉。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯厕,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协疼。   在侧面线条的过度下粕耽超,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型冉签,并且加入了以装饰性为主的扰流板隘葡。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性褪。后尾灯变化更为明显镰卤,竖条造型变成更为接近长方造型撇北嘲。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”石逗,一定会想起Jeep苍牛登,提起Jeep次衫纹,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了光视,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者骑。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能翅,看看它在这部分有着怎样的表现郴。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车魄砂,并且不可选装以外猴,2.4L 豪华版可以选装该项配置揭嘉,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配啦现。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版啡,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式勤,从功能上来看比较全面画婆讹,下面我们就一起来看看它的实际表现式没。   更多精彩视频挎,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作瘸蟹融,调整比较细腻敖刨,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位坝且诵,而且还可以停得很正鼻敲。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可刊外。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话价盯判,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示据抛,如果继续操作疮,系统则会中断本次自动泊车瘸。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里且看,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题亭赖骗,我一定会把奇骏放在首位迹,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款俯,性价比非常高匡镁淬。不过自从2008年上市至今的6年时间里盲,它始终没有太大的改变潮,另一边竞争对手们却在不断进化监发,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者狗,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律拜,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘儡岭。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况僵夯,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前林恋桂,而看到新车的第一眼就会让人感叹捷:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了铰。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)陵冠,并且也是该平台衍生出的第一款车型渤伐坞,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化灰搓。相比老款车型略显古板的硬朗外形纹,新车则显得更精致同,更有设计感贬钳,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上棚尾。当然灸干饭,除了视觉效果之外脓辽,从动态的角度看它是不是也更加城市化了隋?这也是今天我们需要探讨的问题罢鸥居。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型趟盟叫:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限当,我们本篇文章的测试内容并不全面糯炭稗,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受瞳嫩,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据啪侥控,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍坪,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧衫。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章廷淋,里面对新车外形诚、内饰等方面都进行了详细的解读么多,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 乔。另外禄,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊磁掳航。   ●增加更多高科技配置颗,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品卫轻股,除了拥有出色的设计磊镭煞、良好的工艺和用料之外惮,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望蔡瓜普,翼虎就是个很好的例子灵添良,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势期就汉。如今的新奇骏身上晚遣,我们也看到了各种高科技配置闲,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平霓负。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了膛,在两年前它就已经崭露头角架丧父,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样县,连控制面板都完全相同芍古。虽然东西不算新仓微,配置在这个级别里面也算不上有多么领先刑,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化拎,毕竟我们已经进入到了移动互联时代副杉皆,汽车作为生活中不可缺少的一部分凛绥诲,也同样要跟上潮流鸽疮蚕。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车蛋爽,很多的印象都集中在日系的丰田车上驶,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等稗墒门,由于起步较早翰洛,所以在混动技术上都比较成熟逃骆绊。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型誓瘸劲,一方面是因为未来的趋势腑,另一方面就是对环境保护都有一份责任怠。但能让人印象比较深刻的不多醋,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外痉环。经过一天的试驾体验并烂司,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶割堑临,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车博仙瓦。   外观方面憨需芍:设计大胆前卫劝,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后袄祭,给很多人的印象就是模仿仕、复刻亥,aygo免古戏、花冠评非、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象帕叹。实则也是没办法的事儿首膜,白手起家的汽车企业一般都是这样开始输,不过从秦看来蒂,比亚迪似乎已经脱离基础阶段虏。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言呻蹭筏,整车设计偏向年轻化擞恰瞳,前大灯内加入了日间行车灯毙弧。车身尺寸方面舜既,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm颓,轴距为2670mm筒穆。   实质上鞘,比亚迪秦的外观特色鲜明艘饥,个性十足壤递,他并没有针对大范围客户群体而设计合,更多主打年轻俊烹、时尚元素摆。这样一来碑歌茶,优缺点也相对明显枷馈金,需要一定的时间让更多的人来接受他甜狗梁。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番畦连嘛,充电方法非常简单也很安全须。通过家用的220V电源就可以直接充电颇匿,但是要采用三相插座婆烙艰。车内的仪表盘可以显示充电信息软怜,包括电量以及预计充满时间十途性,而且还可以选择预约充电遁故铅。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的淋册辟,虽然我的“档期”已经很满隋诺峭,截稿压力山大瞪。但作为潜在车主搅徐,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平无尺,它和福特嘉年华茎、大众POLO会有多少不一样钵讼,谁更值得购买敞类书。我想这也应该是大家都很关心的问题臂桥磁。    测试之前还是按惯例先说点基本信息悉裁檬,以供大家有更多了解狠午惠。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元趁价,分1.3L和1.5L车型钳,提供5挡手动或4挡自动变速器旱。这也是国产的第三代威驰车型屉,相比老款车博沽绒,新威驰变得价格更低车、空间更大希。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫筷,在广汽丰田4S店中销售耙侗妇,价格区间6.98万-10.88万元抠旱。两者动力系统瞧、内饰设计完全相同烦坡。只是外观分成两厢与三厢诬红,配置上有细微差别而已型曙瓢。好了滤饰獭,我们就从外观开始说起卜皮。" "  导语颗:在新能源汽车研发领域虑,比亚迪一直是领跑者兽,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车殴。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者县频荣,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术痊讽俄,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件蜜瓢,能够开发更为节能衅、环保的电动汽车产品镜,实现性能的提升和普及应用咆娃。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作体经车。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车娇。   历史上狠,秦灭六国钠诵斯,结束群雄割据时代悔叔俄,统一中国寒氰嗅,开创了历史的新纪元胎。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆侠泼,势必证明其在以下六方面的实力奔勃:   一够、比亚迪秦到底有多快藐趁?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示艰苯,全球有52%的车型百公里加速大于10秒顾报梆,23%的车型在8-10秒环,17%的车型6-8秒史东番,仅有8%的车型小于6秒蝗恭,代表车型如保时捷卡宴4.8L翰金釜。今天卷,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下疆赔驹,秦百公里加速为5.9秒脖涂,而记者实地测试时庭钒浅,百公里加速更是达到惊人的5.4秒贾。   跑得快自然有其道理蚕,秦具有“双模”动力盯,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合锚唉,在混合动力模式下秆劝,秦能爆发479Nm的扭矩溶氓,某种程度上可以与那些超跑抗衡话孤傅。 二常、秦油耗到底有多低弹兴呜?   根据国际标准测量核算迷,秦百公里油耗仅为1.6升溅蟹。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式卫。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式魂撕熟,纯电动模式时冈,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时统捂,整车自动或者手动切换至混合动力模式苹散快。在所有模式中乒沸,秦还能进行制动能量回收患痢仍,即电机向电池反充电癌卤,每百公里回收2.5-3度电到淘妒,可以多行驶约15公里阶阂壁。 三宠始、秦充电到底难不难弘警坎?   一句话回答骑速:有三口插座的家用电源就可以淋,就像充手机一样方便和帕。秦的电池容量为13KWH鲍剃五,可通过220V电压椭就矗,3口插座勒兑魏,4-5小时充满电肛。秦随车附送一个智能充电包技惟,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖缕谴。   四然杠、既然用了大量驱动电池纺,到底安全不安全?可靠性如何谁脊?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池谁顾嚼、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池诺襄。单位能效比下,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池邓。但是安全稳定性方面则恰恰相反补悸曹,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池侥。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池恒嗓省,是目前市面上最安全的驱动电池吹,没有之一疚。   可靠性方面腻埔晒,据比亚迪测试锚,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑不,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修谷复儒,业界罕见烹喉。电池电芯甚至终身保修抠。 五芍效朴、秦操控驾驶会不会很复杂景?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样覆煽慈,习惯之后甚至更加简单沫。新增纯电模式蚁倜裕控驾驶芭蠕,更安静褪刺、更节能比。   六乾皋丛、电池组电用完了如何行驶譬?   据技术人员介绍壕壁掳,秦本身不存在电用完的情况兔路。电量不足时楼鲍,比亚迪秦会自动转为低电保护模式糕迁第。利用发动机的多余能量带动电机反向充电棱。   此外藐鲤辉,行驶过程中瓶栓灯,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量燎捶,并储存到电池中坦斯。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车毕湍,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字搏顿芦,其次是QQ me茧,PT漫步者之流峡,当然还不包括那些“只识其样超苹、不知其名”的人群搁己善。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象汝犁,它也是双龙汽车最具标志性的车型潞。在迎来双龙新柯兰多之后盖嗅,就在近日锻心,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾眉锨猫,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界逆罕,但却让我们可以由心发出这样的感叹窜抵,爱腾终于正常了贡。   从推出2011款爱腾至今疽迷丹,已经有近3年的时间糙规嫩,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势祷麓蛾,却在人们心里留下了不可磨灭的印象涵。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事降鸵,伴随着2014款爱腾的推出设,有关于这款车的一切弦抚,也自然成为历史携,被我们封存起来竣然岛。全新的家族化风格设计庞番,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路骄酷。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部尸搐,与新柯兰多相似的样貌棺磊,让新爱腾不再具备专属性退删。没处前部细节的设计孺竭,都是那么平易近人颓,平庸的再没有任何特点仆。可能人就是这样疽撇,老款爱腾在售时阔滦甸,人们总是说这款车有多难看渐趣狙,有多奇葩爬救,但当它真的成为历史后娃普,我们又会感到缺少了什么范凛扛。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化苫葱廉,但还不至于让它从中获得什么优势捞,车尾部简单的几处变化汀惯,也并没有影响整体设计给人带来的感觉胺。现在在大街上管睫曙,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的却烈抢,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了浑黑旦。   本文导航" "   这年头在路上跑着陶,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼串路锨。各大厂商也为了满足多数国人购车理念粹,把自己造的车不断的加长疲饱,就算不加轴距也得把身子给拉长缕攻。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中兽、大型车上抡,感觉有些资源浪费晚荷。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车朝,“L”的作用才更加实际班称悉。当拿到这辆YARiS L 致炫时警堡,小惊喜了一下捂。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了剁,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了夹戒妒。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度泊戮、大众polo枚痘褂、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势泥唱冻。目前这辆车共有两款动力茎、6种配置车型在国内上市菩迟,指导价格在6.98万-10.88万之间括缄。由于新车型且上市时间不长侯瞳彩,所以目前的优惠幅度不算很大门甲铜,基本在3-5千元左右酷。(个人观点苛渐敛:致炫矗,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士勃罕,厂商指导价为8.7万-10.68万疾磨戏,搭载1.3L/1.5L发动机套签婆,5速手动/4速自动变速箱秸故恒。" "   曾几何时撩廊陌,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾玻筷娶,它那个性的外形给我留下了深刻的印象辣捍,但却没有获得国内消费者的认可灭。如今辑迸,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前蔚逞,其售价区间为15.48万-21.98万元嘿,相比老款车型有所降低爸。另外睦粉孟,新爱腾不仅前脸造型发生了变化势年坷,并针对柴油发动机进行了重新调校隋。下面就让我们通过试驾体验洁辣,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化咯褐陛,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型砷阀,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计咸烧,并采用双龙全新的家族式设计疏硷版,整体风格与现款柯兰多十分相似掏寒。然而仟闲,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整魏,其车内布局依旧与老款车型保持一致活外耐,略显缺乏新意趟谁。   小结衰: 相比老款车型来说戎侯,新爱腾的外观变化令人欣喜垦岁,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光灯似,且双龙全新的家族式设计的确更显档次叭。不过冻,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进疏,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容假释。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上澳情翟,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)埠袄。在海外市郴抗氲濉,新逍客提供3款发动机沧授残,配备6速手动或CVT变速箱损脯,在英国的起售价是17595英镑财娠拟。与现款车相比稻贩,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计菩虐搬,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处返浪。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型羡溉喝,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了圣辜。 ● 外观介绍浪:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型辉谰独:宝马2系Active Tourer爸镭。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单梢韦伎,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型诵躺。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子旁碑?车展上的展车给了我们答案祥骏。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月捕嘲,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车戒禾苇,而在正进行的2014日内瓦车展上镜,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出投川。和两厢版一样簧碑,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈辏块化平台打造浆,造型新潮时尚搪,细节设计则突显旅行车的元素孝茧,保持一款旅行车应具备的实用性潘诬金。据悉瑰次缆,该车将于年内率先在欧洲市场上市丢省,而凭借中国市场在PSA中的战略地位弹痴际,相信国内消费者很快也将与它见面斤菏。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后卧稼,全新标致308的旅行版如期而至锤。从整体变化来看替驮,它在保持旅行车实用性的同时倒,将重点放在外观笑晚盛、内饰的调整以及配置的提升上舵祁,新潮的设计更是让人眼前一亮观。在我看来贩步,它的变化是非常积极的狼弟。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高儒温圃,现在它要做的就是尽快进入国内膝荚。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章琴困雌:   静态评测    ?   更多精彩内容女立茸:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑锋:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界涸表椽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新赫匣。早在上世纪五六十年代丢芦囤,Citro?nDS就用上了可变悬架夹厕闲、随动大灯免、转向助力缄、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术赫接,加上极为飘逸的车身设计布相,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样琳。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌护,2011年长安标致雪铁龙成立魄抚旧,到今天我们测试全新DS 5LS其斡茶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实没墙耸,音译的中文品牌名念起来很接地气悸:长安谛艾仕湘门,有股莫名的喜感帛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器乡,是台正儿八经的三厢车哩。   ●外观录:考虑国内需求鳞绩尽,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前单,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5受,后者里里外外都显得格外前卫锣凄失,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度两困睫,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实诲、更好接受一点腔峭划。当然钱,前提是得保留住原有气质藐镜案。   在这张全新的前脸上汤鹅,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰盾嘿,官方把它解释为“飞翼”溯癸祁,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征茫蔼壤,由于边缘不是那么锐利悔哼梗,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪容,接受起来没那么难互儒。   车身侧面和尾部看起来很饱满缺铰、匀称佬齐,其实我个人甚至感觉比车头更好看酶昆虾。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰飞烁,厂家说这是做完市场调研后的选择燃,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西监疆,想想也不无道理萎嗜推,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条琶灸,与其后期车主们各自琢磨激蕉,不如原厂直接把这事办了秋蜜。" "   三年时间足够让人新鲜感全无啦琉光,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注身:下文简称新阳光试厩办,以便阅读)拴阮歇,换装了与家族大哥天籁相似的前脸岸,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰芭咆拘,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 策脖。现在它不光新潮腔猴,还进一步提升了性价比巷精,为与定位相当的大众桑塔纳卧鹃醋、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备阶。 外观形办烙:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸沁溺晶,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似澳,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感慌事,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜教恐晃。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分陪钒雀,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米马嘉,达到4456毫米坊,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平踩。    此外废,新阳光的轴距则依旧是2600毫米呸,由于在东风日产的产品体系中辽,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)梢嘉,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样摊孤挂,因此新阳光的轴距也要稍微短一些孙耗。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时绕穆崔,我已经身处呼伦贝尔牙克石亭饺,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气宏殊盾。尽管天气有些寒冷良,但此刻我的心情是非常愉悦的投獭,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演倘,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感涡挥托。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世铆窗翰,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car七痰辞,当然我也不例外骆现弘。这次除了911之外谴,保时捷还带来了Cayman橙、Boxster笨、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型盾慰材,让大家分别体验RR(后置后驱)瑞、MR(中置后驱)妙师、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧鄙亨擞。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的粳,即使在这样的冰雪路面也不例外腹推啥,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作擦匈把。在练习漂移之前伯凶息,充分的驾驶培训是很有必要的祟嘶,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时诽揣犀,驾驶员应该采取什么措施加以挽救吹。   ●车辆失控该如何挽救晤庇?   当车辆发生转向不足时娶察,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)凡佬,稳住方向并且慢慢回正汉糖懈,切忌继续打方向苦泄,过多的转向角度不仅不会帮助你转向锋厂,反而会加剧转向不足的发生纺录下。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时烹庭,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度检,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线隶。对于一般人来说蓉口筛,应付转向不足要更加容易一些钒钎衬,应付转向过度则需要更高的驾驶技术瓢双乏,而转向过度一旦被合理运用戌蒋隶,就能成为过弯利器哼,也就是我们平时所讲的“漂移”袜。   ●如何才能实现漂移婪?   要想在弯道中实现漂移惭,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移垫捕。针对这次的车型以及冰雪路面补,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式锑特乖:   1缕雇恳、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)汕秒,我更愿意称之为惯性漂移过弯舍检琶。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近盖、甚至小于90°的急弯角办坞。 ? 『以上为PPT截图兑,分辨率有限蛊鹊,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性恼,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度辟,然后反打方向新,稳住油门漂移过弯呈操窖。例如在通过上图中的右弯时逆,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢胯灌观,然后左打方向涟陵,紧接着再右打方向冷歉,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动徒哄驾,别慌巢紊,这正是我们希望看到的炮檬,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心顶。随着车尾横向滑动的产生梢敲奴,此时驾驶员应该迅速反打方向牢,让前轮时刻指向出弯的路线苗贺违,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度胜艇绥,随后在出弯时适当收油并回正方向催,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了卑村改。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向横坛,方向盘转动角度都不宜过多譬八,最好控制在90°以内哇。其次油门动作务必细腻恒趟,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系埃烈熟,给油则会加剧侧滑悉填,收油则会减小侧滑角度菱仍汇,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用淬轨瓜。   2遍淬吻、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)陋。   适合弧度比较大的高速弯道下赐。 ?   当车辆高速入弯时视嫉料,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头檬,从而让后轮抓地力下降产生侧滑物崔泼。当车辆开始侧滑之后洗撅画,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转惶博剑,继续维持横向滑动撤改,同时反打方向控制出弯路线隋吻,之后的动作与第一种方法一致汤。对于初次尝试的驾驶者来说发僧填,如果入弯速度不够快也没关系鸥戌,你可以直接省去刹车这一步骤钝嫂救,在入弯时适当地轰一脚油门卯蛊,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑割摹。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控额,并综合运用诉,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了涛。例如在紧急巧翘返、高速的连续S型弯道谢,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心沧矾手,并且辅助刹车改变车辆的前后重心讳疚,从而划出一道完美的漂移路线垄辞锣。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗罢弯?AE86在高速S弯道超越RX7甭,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介荆。   当然姓温矢,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后肛,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海老上韦,毕竟我们驾驶的是自动挡车型竟,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶洛,相比手动挡已经省去了脚踩离合器盼、手动换挡以及拉手刹等一系列动作澈,驾驶员只需控制好刹车担壕、油门以及转向三者之间的平衡即可米跋舞。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距呸裴。   然而即使是这样块试,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的荤楷。冰雪路面凹凸不平宝翟,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同驳,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验铝,所以技术和心态都十分重要戎犁蔚,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙飘柏。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统党驴蔚,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头凯既彻。在这期间菇,沃尔沃创造了无数的第一沙赎,也赢得了不少的辉煌成绩素,当众多车企迎头赶上之际币哼侯,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中承抹,并将其命名为Drive-E测袜。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢捷岔,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带咸。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命肠。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅离,实现了靠背调节和腰部支撑瓦。 1967 推出首个后向式儿童座椅蒜蒜霉,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护拎女。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器咀闹,将有害废弃排放降低90%以上钒。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)盼离席,一双“慧眼”保证驾驶员的安全壁朔。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生彤澄伸,有效减少或避免低速追尾碰撞坛香垮。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术催铝为,至此安全范围从车内延伸到车外卤。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表并:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩伶晃珐,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数玛,从被动安全到主动安全娟敝脐,再到行人保护费经,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可龋迷。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域怜磷奖,空气污染现已成为最热门的话题保繁寡,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事宛,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性夺俯,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎廖搪仓。   Drive-E是什么 寝?   即E驱智能科技欠,代表Efficient Power(驱动更高效)琳、Electrification(驱动电气化趋势)陕屋碉、Environment(驱动环保潮流)甭道,从字面来看很容易理解擞,简单来说就是引擎高效化惋每蜕,这样一来既可以保证动力性欠,同时还能达到更好的排放标准粪狈屋。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱际,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征己污,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎窖。   沃尔沃还将这一技术投身于某瑁块化的研发幢,只需变更增压器乃块与催化转化器慕埽块等主要部件哆五皮,便可催生出一款新的引擎产品爆。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上然,大致可分为4类不蜡,即汽油直喷引擎欣顺方、柴油高压共轨引擎香曙,单增压引擎(T5)贤哇、双增压引擎(T6)童。 以XC60为例 完,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 咎垃吹。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表崩隙慷:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例剑抽士,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎绷浑,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比竭秆屯,在动力输出上也略有提升尘办,其中的原因自然脱离不了小体积拨锰呢、轻量化等一系列技术的支持芒。   此外变速箱方面也有了很大的改观孙炼道,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%叔伺,挡位的排列也更加紧密理籍倒,有效缩减了换挡时间券佬瘟,从而具备了迅捷的响应能力裂凉摊、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现判奶。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下蔬块,耗能经济性方面得到了进一步保证懒汇,它将改变城市路况中引擎启停的时机陀毁,改善油门的响应赏关,空调系统转化为经济模式工作馅冒,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作列购拳,而在65km/h以上松开油门钨稿醚,引擎还将会处于怠速状态覆含槐。   本文导航肪返夏:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩谁措,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位庭,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”咸垃。不过亮,动力并不是我们今天的主要议题缄拐玛。秦的下盘功夫方面表现如何麓垂傲?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系祥?这些都是我们今天要研究的内容棺拈。综合起来挫惹瓶,我们最终目的就是想要弄清一件事暮髓阀,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色纫。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”瓶,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外画律手,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上揪镐。当然拇脯粗,由于秦有着体积更大暖浩鹤、更加复杂的动力系统肋箔荒,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法久,但由于双叉臂需要更多的空间古鹤,因此也是不现实的毋。在材质方面捂,秦同样表现中规中矩戮负,并没有使用轻量化材料为车头减重涛,亮点并不多涪穗扫。由此可见斡骄,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化森。   不过孝,由于混合动力系统的特殊性挝乏溯,秦也必须做出自己的调整孔,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异辫病。比如竭绵谎,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面耸,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上身,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上寐汐。此外乃歇爱,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮忍型,相比速锐在直径上增加了将近9mm搪稿,看起来很是显眼勒蔷。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化片频倘,而在同等材料和工艺的情况下缺薪,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度惊汇,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载倍衅。   另外廉棋暴,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架瓤。与速锐的非全框式副车架不同累测灰,秦的全框式副车架看起来更加粗壮功冕,由于加入了电动机和管理单元汐,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加家,因此这样的变化当然是加分的泄挟勃。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套违巫,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声空阜哨、振动和声振粗糙度叭沙,欲知详情请点击这里)信,是个值得肯定的进步阿讲。此外穷酷癌,与速锐相同徒,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连田埔,强度更高鸵卑功,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力先抒叭。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天倍燎困,现款杆ǎ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌欠杆,不过福特已经为此做好了准备仕,日前刚刚发布了新款杆克斯慈效搜。它采用了全新的家族化外观惕,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果姆丢,不过它真正的杀手锏锑姆檬,还需打开车门才能发现桶驾亨。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线遁摧,进一步抢占细分市乘怠,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型使耽,满足那些对于性能有一定追求的消费者认,比如轿车中的S5临辈贯、S6损、S7快、S8等等桐光。就在不久之前的2013年12月居堡蓉,奥迪SQ5也正式来到了我们面前疤,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型竟歉槽,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)啃。 外观庭心虽:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态盾,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子秦,可以随时面对那些不识货的挑衅者范戎昏。作为Q5的性能版车型咸伍,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念陷,颇为低调雇,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化瞬鹿。 车型图片 基本参数耗贫纠: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出窃烙超,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别桑倡囤,特别是车身高度经过降低绷宏凹,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm兽设誊,而轴距也有细微的变化臂此。   其实只要细心观察梯,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的蒜,除了特有的徽标之外辨午灯,SQ5的镀铬条有别于传统车型牢波嚏,采用的是双横条样式册黄恍。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状握努,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽侵碧,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆确兴。而配置方面儒郸,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备十。   尾部的变化主要集中在下半部分挞扑恢,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力曹郡淳。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计你,可根据行驶状态来改变排气开启程度啥悍睡。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派徘挟表,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭姓嘿,前者就属于少数派凑嵌。一个是只有追韩剧的人才懂然,一个是全民百吃不厌馁护啦。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品汉库,其实上一代车型在国内早有销售臂惺械,只不过跟福瑞迪太像了囊,外观不出众涎湍,关键是动力平平鹊馈,所以最后并没有收获太多乔骑莫。全新速迈刚刚上市隋揽悄,售价17.98-22.68万元势戮,很有幸能够在第一时间接触到这款车筒,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了篇糜坛。   如果你对速迈没有什么印象也很正常猛,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈雌鬼。通过简单的对比茨蹬绿,不难发现祭,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版你比,名字叫做ForteKoup禽习,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机烹截,售价17.18-20.08万元呸。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版来番,它承了起亚家族的虎啸式前脸氖蚀,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评巍成驹,现在看来谈不上惊喜访,只能说还比较精致卉埃。虽采用了大嘴的设计良苍,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步骄社溶,或许小女生会喜欢厦录。大灯全系都为卤素光源挨荡市,并带有日间行车灯壤。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰绿虚。   走到侧面瞪,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化猜,但两门的设计为它增色不少秃低剧,在绝大多数人的固有印象中禄,跑车就应该是两门邵傲,并且应该是无框车窗死枚,仅从这两点来看醋,速迈确实都做到了几,开在路上的确引来了不少的目光追随释洗。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流晒枫桂,我们一致认为车尾的设计更为出彩捐尽,短小播、精干核修,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受敦呐撵。除此之外河驰揣,1.6T车型使用双边双出的排气管布局揽,而且排气管口径不械烤凇,车尾营造出的运动氛围似乎更强陷仆。轮胎为韩国本土品牌够宦婪,规格为215/45 R17警,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了悸绷昆。   当然去,如果你选择2.0L车型的话怖愤,你所看到的黑色外壳后视镜让鲸虾、前后包围的碳纤维纹路饰板岁、双边双出的排气管版、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了筐遍。" "  讴歌这个品牌卧,或许很多人不是太熟悉识纯。作为本田旗下高端品牌派,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任场,而且在美国市澄隆,讴歌的品牌影响力是非常大的别撂嗣。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力疥裙,大部分都是人们对这个品牌不了解施,影响力上不去誊坞淮,导致在销量上确实不尽如人意持。对于这次全新MDX的到来颊酞是,个人持有赞许的态度梯,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意辫撇,还是那句话埃睡莽,品质上去了穿娠狸,接下来就是提升品牌影响力了糠。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上鲸譬慑,大灯的轮廓更加细长酞,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯枫。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过褂搏娩,但内部结构和MDX并不完全相同券淑死。雾灯被一条仿LED的光带替代蹲,进气中网的细节刻画更加运动拌。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长费些,侧面造型给人的视觉感受非常低隶沟,这和前后大灯的位置有很大关系玩,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎竣晌壁,注重舒适性幌腺怪。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上媚上寇。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感沦,而压低的姿态却更加动感泞,这种设计可以招惹年轻人的喜爱凉。尾灯造型相比较现款修长巨,优雅的感受也来自于细节的 设计迟楔兰,但貌似通过我的观察棋衫,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源舍收腺。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置炮,让尾部显得非常简洁轰饶。   本文导航水歌朔:" "  2014年2月20日桐,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市蒲毁古。2014年型奥迪A5的最大特点是具轰苯,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机币。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国街。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大皆,共有19款车型矫教嚼,售价在49.98万至85.8万捅炔,具体价格如下寿珊: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表瓤温:网上车市 www.cheshi.com   外观方面管檬窟,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别睛。配置方面蕊筒娘,也与现款车型相同霸挤。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机愧沁。   内饰方面纫,2014款车型也与老款车型大同小异洪,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘蔫,同时门内饰驮鹃、座椅中央扶手亭娜、都采用了纳帕真皮面料宽戒吾。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机醇疟廉。而2.0排量以上的发动机则保持不变咎。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型镰笨,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化彼岸鸡。   变化一挝:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化坚,在原有的缸内直喷技术的基础之上辖阮醇,加入了较为传统的歧管喷射裸,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合辉悍,通过二者各自的优势弛托,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求概。事实上掠扁,混合喷射也不是什么新的技术浑期,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用屎释。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点授。由其是雾霾天气严重的中国一线城市惺,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善关。   变化二魔眯协:排气歧管集成至汽缸盖内楼,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内瞧览,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力疾习,从而减低涡轮的负荷达刊钠,提高涡轮寿命窍。同时汾肉,因为在进入涡轮之前进行冷却外,相当于提高了涡轮的进气温度限制稀板隶,可以允许发动机有更高的排气温度蕉骂,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高户绕。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人蹬灿社,同时结构也更为复杂番妒,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战次缅。对此呻,缸盖内的冷却系统也进行了改进箱相,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)吨拘。   另外殴敖,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外贫祷,还有着两项小改动悼举可。使用旋转阀穆伲块替代了传统的节温器佃,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上郴肖,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制妨。   根据官方消息拱,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上伤凄,为用户创造更加愉悦的驾乘感受暑甲脑。笔者也希望在应用新的技术的同时炊方冕,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情伶户。 责任编辑贫尚部:王晨熙" "  A00级(微型车)柬哦存,在人们印象中这类车以实用性轮芭、代步功能为主谩,低廉的价格促使配置也不会太高善妒词,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候撕宫酥,一款车的推出打破了这一概念筷稼珊,它就是全新奔奔谅林,来自长安汽车梢被刚。   感官是人们的第一直觉反应锚,所以外形设计的重要性不言而喻富签,为了使人们印象深刻势,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的鹅埠纹,道理很简单茂钉,日本是微型车最发达的市场汇翅少。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展考,在2013年广州车展上锭,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光嫩谩佃,除了时尚的外形设计以外匈挨四,在细节做工上也有着不俗的表现铝。前脸的设计整体性很高曹,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条搽卡,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影贯吻。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表抽雌:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势诞藩,不过这一点在外观上并不明显皇,这源于贯穿车身的硬朗腰线徒贝,有效将视觉性降低脾砷,同时搭配造型独特的双色轮毂窘卫鸵,让这款小车看上去时尚动感介。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动舰枯芯,具有立体感的尾部与前脸相得益彰卉,如果仔细比对穷,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸疥。除了引人注目的设计以外榔谜府,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹水枚垒,具有加热功能的外后视镜乾努刻、15英寸的抛光双色轮毂陇淘宦、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置患,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页姬遁韭:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市队川擞,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d门郴。不过跑,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版订掂,从内到外聚、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉沁镭仓,可以说是一次完美的蜕变凸。那么这款新车究变在了哪里抚驼?它究竟新在哪笔祭?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出酣犊男?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5汗但。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大拟龚捕,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm渡核朽,轴距则与老款车型保持一致坊容福。在尺寸变化不大的前提下猫侈都,改变外观撼、动力艰、内饰赦泄处、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关酱篡,2月19日这台新车也正式来到我们面前栏,并接受大家的考验分。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条淬遍蔫,但这8条是我个人认为变化比较大的勿鬼父,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点褐。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候梢,我就有了一种预感凯觅倦,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢架,刚刚上市的新款X5就给予了我答案米很惟。全新X5给我最深的印象除了家族化外传拇,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)疼慨叛。首先戈秃,先说说全新X5的外观豹惰肮,“大尺寸双肾进气格栅”虽期描、“开眼角式前大灯”矩墒巢,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致拼滇袒。    现款宝马3系推出的时候脾,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉抱伦,现如今随着全新X5的上市莲,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上佰钮统。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此拘身,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分返,据悉肖磷,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯吠吞味。值得一提的是懈蓄,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般捅,给人一种炯炯有神的感觉龋型挡。    由于新老款车型的轴距保持相同淀丹蔼,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉辖且,反而侧面的腰线给人一种力量感腐骡撑,这也使得新车看上去年轻了不少饲垛蹿。细节方面戳,新车在前翼子板上增加了进气口贺响呢,突出了宝马品牌独有的运动基因诫抠。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格显谰灌,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带托丰,提升了夜晚的识别度弦。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起串氏尼,降低了风阻系数空帝,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性迷宿醚。" "  版权声明捞脾岸:本文版权为网易汽车所有克,转载请注明出处谐。   在2003年讽私,奇瑞QQ的下线让这款时尚唱链、便宜娩苹、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活猾范错,之后短短的几年间尸,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话敬部,然而到了2006年长安奔奔的推出欠,打破了QQ一枝独大的局面谦瓤天。一转眼尝,已经过去了10年的时间渺瞄酮,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占捻群,在这个追求个性拌陷陈、讲究品质的时代摄告凭,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流笆,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则物揩,而长安似乎也意识到了这一点实,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢办谓?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者撂?   从厂家方面获悉为哄吨,老款的奔奔(love)已经停产肃秽铝,而奔奔mini则将会继续生产销售揉,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系淳,前者主打精品中高端微车市臣卸 ,而后者则会在廉价微车市场继续作战双忿。从定位上来看寺写棉,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些虽厂,虽然沿用了奔奔的名字餐体,但整车的设计勉、配置以及售价都会高于老款车型夯委枚。   新奔奔客户群体是谁投嚷?   在很多年前挂,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结赊,到底是买奔奔还是买QQ怜,在那个时候缄崔午,很少有人会关心这款车设计的如何臣琴癸、驾驶感受如何厢,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具博险哄,省油黎、皮实哼陇、能遮风挡雨就行公滤。   现如今氰斑勘,80后沽徐何、90后已经成为购车主力夹,这些从小听着walkman歇伴被、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计葛秋、用户体验以及品质都有着更高的追求渤醛拓,因此在座驾的选择上同样不会妥协低响奖。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看棘妙,新奔奔就是冲着他们来的裸。   新奔奔主要的竞争车型是率检?   虽然新奔奔的官方售价还未发布哺,但从目前得到的消息来看其,5-6万元将是其大概的价格区间童慈峦。这个价位中既有一些合资的微型车懊炭,也有自主品牌的紧凑型车了统搭,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车围嗜,比如两厢赛欧蜕绰届、奥拓瞳鹃、玛驰以及低配雨燕等等车型摩逢兜。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线悉沉趁,在配置方面与奔奔相比还是差了一些纬呢,产生竞争的几率比较小亲扰耐。   外观川:惊艳软广、和谐倦、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型耻,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词茫判妊:高离地间隙乱、车顶行李架岁仁、双色车身等等按奸焙。没错抬,无论是跨界北蔬、越界还是交叉车型敬视副,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质郊星。不过世间万物事送,徒有其表终究很肤浅且乏,我个人认为怀到郎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蕉亩世。所以宫,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾伺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时骂胶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象搐梳。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款码爆,它集沃尔沃所有看家本领于一身品滩吴,可谓全副武装搅牧呐。为了让媒体更好的体验这台车椽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高糖好宽。没有固定线路悼,没有领队车辆怜骇甸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾脆,它会和每一位汽车媒体人独处12天眉。而在这12天里措,我已经和它奔袭了4100公里练,横跨了三个省份的慨,体验了柏油赛道憾、软土拉力突琅链、冰雪漂移舅、高速狂奔世、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话烈,当然颂,最终的结果是桐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多露复,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的诺,正所谓日久见人心筹静擞,交友如此沏,试车亦是如此冉澈。回到正题虏撬泥,和往常一样必胃,对它的了解还是先从外观开始搁。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生巷峭,相煎何太急”这句绝句吓婚彩,而在雷诺—日产集团旗下纶愧,有两款车正在上演着这一幕督。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气客蓄母,还有这出色的越野性能哥脚。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性卷。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下猫猾,买谁更划算嚼委寺?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痊幕:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位车镭,作为英菲尼迪的顶级SUV盎蒙,QX80的售价高达152.8万茧匆,但经销商处可以优惠16.2万谩,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万赫,虽说16.8万也不是个小数目袭滩。但对于消费者来说茶盼徽,一个日产粕客,一个英菲尼迪系,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌暴窟。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)究偶:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV泰,它的身材绝对够大媚。从上图的数据来看榷递,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙啥仍汤,尤其是将近5.3米的车身长度尺,会让您感觉驾驭它有点困难断。另一方面仓,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型汾熬,这一点在QX80的身上也得到了完美体现峡。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解紊壕讳,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型塘娩。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅贩岛绒。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足莱饯,同时也显得异常凶猛送。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉慈辑米。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大膳,整体造型圆润乐宿澄,没有多余的线条作为修饰啡蔽桑,但是反而会让人感到车身很厚实奇泻灵。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞唉。同时注意它车窗的设计课腻,与众不同的创意来自于涂黑的A柱谈惺板,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的鹃极,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感签,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样鸿叛贪。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计仿,也没有了那种霸气泵,转而给人的感觉是设计很前卫挪瞬兜。车尾的饱满程度与车头相呼应着恢瞧铅,丢去了上一代的直棱直角闹烤,饱满的线条凸显着丰满的层次感层荚。   日产途乐肚疾发:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华烽,虽然脱胎于英菲尼迪车型兑商视,但途乐依然拥有自己的外观特征核侍。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性孝久慰。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烘:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型筒唉蚀,为了与其身份相符它的各个部件都大一号窍榷试,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出返咕。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底钉,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气穷沥水,成为了车头亮点之一撑澄。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术浅看煽,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型显,这项配置自然是少不了的肥秽奥。我们可以找到4个摄像头玫年,它们分别位于车辆头部想痛墨、左右外后视镜下方和车辆尾部怜改。以便在停车过程中诞,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况耗,让您更加自信轻松的把握泊车空间强裸。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头技,大大降低了停车时的事故发生反脱刨。   途乐   通过对比发现记乘埃,两车在外观上的配置基本相同锣秃报,差别仅在日间行车灯上弓舱抬,不过随着QX80年款的推出么挽,日间行车灯的加入应该不是件难事几。两车最大的区别就是外观/品牌的不同规非携,在相差仅有10几万的时候傲揣煞,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店蛔。    责任编辑坤:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天啥霸床,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了捅擒,除了奔驰G阑勿、丰田陆巡系列金色、牧马人等小非查,双龙雷斯特也是其中一员譬伴,而且雷斯特还是柴油车汹。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值拎楷图,以目前的接触来看酞遣,双龙雷斯特W表现不错龚建,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”骡啦沪。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前迸驹府,双龙与奔驰方面在技术上深度合作澳歼性,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰徐,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”托壤瓜。当然宿弦,在随后漫长的几年过后沟,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌肪。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO工晌,该车型最大的特点就是其尾部造型蜗戎翰,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计共安潘,宝马方面肯定不会承认究贩,但从年份来讲媚,明眼人一看便知几梨十。   外观督:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手漂碧,该工作室的创办人正是乔治亚罗途惋库,不过大师的设计未必符合所有人的审美巨,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异看辖净,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调溪勺釜,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势廉小慈,但为了照顾空气动力学与线条流畅期,雷斯特的车头是圆的泊,所以在当时看来有点“离经叛道”首。   而到了现款的雷斯特W离腔来,这个“小问题”被修正了如疽浆,一体化的设计已经是大势所趋阜想,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”冻顶享。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型莎泼妙,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感兜娠,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别舶踞关,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少囤。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相轮掣桃。通过车展上的展示篓鸥朽,小编已对这款纯电动车型有所了解部炉擎。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验份哭,时至今日普惟浪,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型璃。据悉嫩猜孤,之诺将在今年的2月份开始接受预订练旗佬,上市后将以租赁的方式面向消费者秸卸,具体的细则目前还没有公布焙,上市后会有着怎样的表现坟,我们会同大家一同关注蝗川弗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前喝塘,简单了解了一下之诺这个名称的由来赫,是源于对中国文化传承与现代精神的体现苇。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟摄邯,毕竟是基于宝马X1平台打造坊,因此在多个方面相似度高也并不为过耙。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E科说,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现亭图巫,其具体的表现如何奶具,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验疗椽。 责任编辑礁躲:沈楠" "  版权声明甫:本文版权为网易汽车所有彭际,转载请注明出处末曹解。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计狮兔卜,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列痛信。它们的可见程度放壳,丝毫不亚于“张伟”“王芳”突扔浆。可见度甚高的两个文字的组合媚耙,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字射泼。因此佩蔼疚,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车匠宛。哦钵瞎舞,对了驮估,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思涵。意大利人的自信皑泌,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心劝蹲描:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用貌?咱先从减开始说起感灸溪。 Q委扭贫:致悦只是切掉屁股的菲翔么葱乔?   A俏抚:非也谩纱肌,前脸亦有修改癸啊敖,整体风格统一疥吨兔,协调度很高饶瓦殿。   我相信Roberto Giolito先生烩魄另,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师怒及输,在设计Ottimo的时候限,一定会更加从容唯。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”寝匿,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思吴惟毫。在他的心中桨施涝,应该有着太多关于年轻乔固、活力的理解臂拖,而这恰是Ottimo的设计要点壕疥纺。 外观总结   赞谭:个性鲜明颠芥、标配LED示宽灯恢汹扯、轮胎用料厚道   弹急:低配删减雾灯   " "  版权声明性:本文版权为网易汽车所有朽兰仍,转载请注明出处嗣。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾缔屁衬,虽然距离现在已经有两年的时间寡水,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象双坚雇。而今天檄习购,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘豌泉戎,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例澄闪播,并且还是一台后驱车崇龚。没错朗汀掸,它就是华晨宝马3系咖。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)勉,其配备了2.0T发动机亥葱汐,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟铺、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟铝壬皑。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱慌枢共,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现拆身坝,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗雌观溪。不过在今天的冰雪试驾过程中腺唬漓,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)犀。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现士桨,必须先打好理论知识的基础硼乃。于是在摸车之前救惠,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课嵌了嫌。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关灌刑,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着膝顶。 ● 项目一   热身结束了泻,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节庙。第一项内容便是加速和刹车嗅茎,是不是觉得很简单怒扔虏?其实里边的门道儿多了去了钨困扇。   在项目一结束后年阂色,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式其草凯,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步栋耐。一开始大家相差悬殊惰哭谴,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了强酗。接下来的项目二会比较刺激一些懒渭千,经常会出现手忙脚乱的情况本泪泪,但只要理清思路按部就班的做封,想要完成整套动作并不是很难浅。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明粒瑞:本文版权为网易汽车所有荆翁逞,转载请注明出处靖驮。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了硷脱隧,不过始终都仅有手动挡车型箔,虽然目前销量也很出色泵,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户庆俊没。好在这一短板即将成为历史翔澄,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出免片滥,新车将于26日正式上市哼,我们也于第一时间进行了试驾体验扁。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观靶峨:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外蝗趴,在外观方面也有变化些侣浚。新车根据高低配车型提供两种外观方案缝趴良,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计天,而高配车型则对中网竭聪、保险杠造型脯尉、轮圈和后反光板都进行了重新设计纯癸。值得一提的是澄,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的局稿。   新样式的轮圈非常动感奸抛,在同级车型中实属罕见雷互歪。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致困秆催,轴距依旧为2725mm颓涂搞。车尾的变化相比车头要小一些吧拘触,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板缺狈,不仅可以提升安全性禽,同时视觉效果也更加出色峰乏。 有态度【试驾评测】蛇,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么枪市敝?   扫一扫啤么,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日腻,一汽大众全新高尔夫正式上市苇须固。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款禽牛,其中1.6L拥有三个车款封鞘沟,1.4TSI拥有四个车款卯,官方指导价为12.19万元—18.29万元迪镜。具体售价请见下表饶睦:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力篓僳,但是却拥有三种功率版本翘割凌,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本飘恳亥,因此在动力系统方面弟,消费者有三种选择懈熔。    我们从上面的数据可以看到襄胃,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者挞,1.4T低功率版是主流之蚜阆瞪琛,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求擂邻偿,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右捌赤视。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮摧,但是它的售价高达18.29万元拘冀饺,相对比较贵供。    全新高尔夫提供九种车身色彩飘拳戏,分别是塔希提金蹋表、唐古拉白轿、珊瑚蓝牢勾棱、魅力紫酬传、玛雅红宦、季风灰溅化岁、水晶银以及深黑和极地白博捌庙。 ①持馁陆:16寸Cosmic款轮毂 ②苯肪:16寸Cubix款轮毂 ③敖溅汰:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂柯轮,其中15英寸的一款瞳,16英寸的两款分钳,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备屑,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型伟狠拔,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供滩梆。    全新高尔夫提供标准座椅痰陋标、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅铃斗喂,低配的时尚版车型使用的是标准座椅刑呻,舒适版车型则都配备舒适座椅弯,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版驹称阀。    在材质方面心闯,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料乖,分别是上图所示的DianDian黑色织物光、Zoom/Merlin黑色织物痘孺、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择申雹掠,分别是Vienna黑色真皮蛊伙肉、Vienna米色真皮肌卷堡、Alcantara黑色翻毛皮劣、Alcantara棕色翻毛皮卑。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料陇械,有两种风格可芽罱蹇痢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料娄玲记,同样有两种颜色可淹顾爻ぁ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料瓢,有黑色和米色两种可咽陡啊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅吐。    在车内外装饰件方面嫩眷,不同配置的车款也有不同的安排顺。像侧窗下沿镀铬装饰条杜、双排气管梨、镀铬装饰双排气管畔滔、动感鲨鱼鳍天线挠、真皮换档手柄朗、科技质感装饰条翁、金属风格装饰条弧菇豪、碳纤维风格装饰条等等畏,针对不同的车款都有不同的配备巍酵炽,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍炉浆卿。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富普袍,配备有MKB多次碰撞预防系统福汲辩、ESP车身稳定系统孰、ASR驱动防滑系统构、XDS电子差速锁耽、前排侧面安全气囊姐碳、后部4探头倒车雷达卉撩羚、前部行人保护系统夸台颗、自动静态转弯补光功能等等蹋鞘车,但是在舒适性以及功能性方面纺,并不是很丰富栋,但是也可以满足基本使用坞。   1.6L自然吸气车款如何押贫叽ぁ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严棠,它拥有手动时尚悉虚纲、自动时尚以及自动舒适三个车款赁媚橙,手动时尚与自动时尚的配置一样常垒祁,在价格上二者存在1.2万元的差价识搞,主要是变速箱配备的差异拢胳崇。所以在配置对比环节颂辖,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行抹七,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元较俯,差价为1.1万元陵。    在配置对比的环节我们可以看到抵啦呢,时尚型与舒适型之间的配置差别独共,大多数都体现在外观内饰的装饰件较磺姜,以及车内一些常规功能方面壁,主要是顶棚储物盒琴柔苇、后排中央扶手米紊外、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半功淖俊,实际上最有意义的差别在于全景天窗迹彼返、后排出风口泡苯、蓝牙电话甲虹赣、定速巡航沽、驾驶席座椅腰托铝尝催、TPMS胎压监测系统这几项上拭靡,不过在这几项配置中泄回硕,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置唯惶,尤其是全景天窗莎缓。    从价格上看汀炼家,二者的差价为1.1万元救,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的奢醚蝎,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品适畔袖,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户夯,所以我们在这个推荐环节扭涛,更多的倾向于低配车款顽论旁。 责任编辑吵:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底火萄,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发绞。它采用了全新的DS家族式设计风格签几,延续了一贯的法式浪漫风格碴嫂套,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素病芜布。新车基于DS5平台打造僳赌,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机忍。预计在3月左右上市醚图险,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触函枪厢,让我们一起来看它的表现如何裂摄。 外观潦懒摊:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅沁帅看,却多了一些时尚及科技感夕吕饺,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性急损,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感芬担。镀铬装饰拿捏的也比较好陇鹤酮。并不会像许多车型那样盲目的堆砌蔫幂骨。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品盲救。也表示着DS的品牌走向独立模。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型层吼,有着都还算不错的账面数据渐蓟堂,车身长度为4702mm馅,宽度1840mm扣摧,高度1515mm.轴距为2715mm昆。上市后会把目标锁定在奥迪A3诞款。 车型图片 基本参数贺萌肚: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面婆繁,除了前车6颗驻车雷达之外盼付,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能洁宝琳,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯备说登。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰肩屉,从视觉上拉伸了车辆长度林呐,尾部设计了一个小小的尾翼捷,尾灯下侧字样表明了其国产身份赋戒。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头柑。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方司股,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件哩洽,真正的排气隐藏在了下面疼铰。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型圣户,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词寝教瓜:高离地间隙河、车顶行李架峨、双色车身等等横琳分。没错极,无论是跨界霞、越界还是交叉车型扭唾,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质阶罐。不过世间万物倡酚,徒有其表终究很肤浅客,我个人认为某娠,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统得。所以抵,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾林乃覆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时哆惩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象混。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款常狡蒂,它集沃尔沃所有看家本领于一身辜凹图,可谓全副武装霉痴憋。为了让媒体更好的体验这台车氨盾材,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高岸飞怒。没有固定线路堪踌,没有领队车辆诧翰护,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾剧雾揭,它会和每一位汽车媒体人独处12天弹。而在这12天里肌困练,我已经和它奔袭了4100公里辟,横跨了三个省份挞脆,体验了柏油赛道剿取、软土拉力纹、冰雪漂移惋晶、高速狂奔瓣写乡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话喇纠蓟,当然苔诗笆,最终的结果是般:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多菏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的烈度,正所谓日久见人心徽肃,交友如此谓堪,试车亦是如此示。回到正题口,和往常一样登封睹,对它的了解还是先从外观开始巫济稿。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化芥付、多样化是一种趋势冬,两厢车一改以往叫好不叫座的状况砷坪如,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白扣,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠倾。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦撼顺剔,是基于菲翔打造的意式掀背轿车羚枪硷,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型暇俗册,上市至今保持着约5千台的月均销量阂撑锨,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型降。 外观/内饰对比炒:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来嘛镀漓,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造牡设攫,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的盘壳舷,毕竟师出同门陪蔼木。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管烹,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯举淳,远看很容易被误会成排气管虾,但事实上真正的排气管被隐藏起来释,整体尾部设计显得层次更为分明摹览。低配车型配备有倒车雷达迹理,高配车型还配备有倒车可视伶闺秀。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念糜,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点桂取脐,修长的车身与宽厚的D柱备攀,加之出色的后排与储物空间都娶,俨然就是一副旅行车的范儿吗迟屎。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm怪呐,它完全可以称之为旅行版朗逸广。    车身的线条连贯自然剑书,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观哪痹,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头两。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些竭藤,调整了尾灯的白色灯带位置汾檬沥,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端艇硅,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重集捎混。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同第,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格布酮,内饰板件的用料以软质材质为主插体,接缝及做工也较为精致酚荤捎,与同级车型不相伯仲抹道抄。从实拍的车型判断刻两肛,自动空调吓、ESP系统静诬、电动座椅沉纱、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型勘,至于具体配置还有待官方公布笛。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉募,同样是大众家族的传统布局午庆,整体的感受都很不错蹿洛,方向盘赡十、中控台的每个设计很都容易上手送,从材质上来说刷涉,朗行是塑料感有些明显的紊,好在其工艺上还是有保证的悼辰韩,并不会有很廉价的感觉森。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后婚枚,销量在整个家族中表现最为可观粉殴。近期褥圈屯,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市探的,新车主要变化集中在外观欣倾,同时针对颜色篡摔、配置进行了调整燎径,以保证其市场竞争力店川。在豪华紧凑级细分市场中戚苍昧,奔驰A级是CT200h的劲敌之一健,通过下文的对比分析扮衫,希望对有此购车意向的网友们一点参考抛剿嗡。   备注哪百: 为更直观的进行两车的对比分析促,选取两款价格相近的车型(奔驰A260世喊、CT200h F-SPORT)死,市场优惠参考自深圳市场偶恐。 车型图片 所属品牌烯镁工: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动五另,内饰做工精细    车身尺寸方面汲苯随,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优睡戈,其他参数均小于奔驰A260人扫。从外观和内饰设计风格上看泄壤煎,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑楼,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释诽拈请,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺旱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后此锹,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样匠绿痰,全车充斥着力量与美的线条撑。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点饭悲碳,硕大的单条幅进气格栅裂筐敌、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发吻陈柑。    相比极富视觉冲力的前脸造型龄涡弓,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些嗅,但并没有脱离运动既雄,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓姐,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹坟介缉。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素菏,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型玖,同时下侧雾灯造型也有改变绒港,车尾部也进行了一定的改动侮蠕毖,整体感觉更加运动疆忻。另外据祭,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”蔷新韧,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配滩拍蔷,形成强烈的双色反差蜡硕扁。    F SPORT车型装备了整车运动套件嘿畏栋,涵盖了运动调校悬挂芭谅、运动包围探缆、运动阻尼减震器瓶、熏黑运动轮毂竟、运动车门脚踏板比冻、运动型铝制加速踏板缄女、制动踏板胸、脚歇板等袄凳捣。    三幅式平底真皮方向盘哥位、红色元素点缀的空调出风口夹、铝合金踏板熟熄、仿碳纤维装饰条等等工,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感欣柑亨,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格测拒现。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化鹊佩,将方向盘霓思导、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上汐徐,增加了便利性荤杯,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动湍撕嗜,分散了注意力县。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间番诽,是多数第一次购车家庭的首选要求逛,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型盘。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功荣具侧。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型猩甜,会有怎么样的变化衔,一起了解一下创。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的词柑牧,镀铬进气格栅增加了些许立体感撼侠,更加显眼的X造型前脸菜,迎合年轻消费者的审美档。大灯的改动有些另类锑,在我看来接受起来还是需要时间的超你。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车朴的热,新款在车身尺寸上有所调整痴,长宽高分别为4456×1696×1514毫米皆废,轴距保持2600毫米不变抨馆,相比现款仅车身尺寸有所增加擞。   车尾的变化不大诉晦,保险杠下方增加了黑色塑料饰板去翔,以及牌照上方增加镀铬饰条徊,尾灯造型无变化边潘起。实拍车型为高配版本轨蓬焚,但仅配备了三点式后倒车雷达匆姬胺。   新款的15英寸轮圈造型不错乖,轮胎选用优科豪马伐,规格为185/60 R15蹲蔬庭,备胎没有缺失梯,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置蕉帅。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高婪冬坞,在年轻人中更是屡见不鲜噬淬督。在学校要有个性撮苏蔡,在单位要有个性杏夯欺,穿着打扮要有个性夯厦,兴趣爱好要有个性款需入。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢聪贬敬?如果你有这方面的兴趣豢记完,那么杰德将会是你不错的选择醋浦。可谓自成一派的它体瓜醒,凭借着并不起眼的车身尺寸灌乃、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间澈烩郎,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车私湃钠?还是旅行车沉兽愁?或者是MPV柏?但这都不是事儿肯槽,只要适合自己就OK椒辑是。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人埠侣,喜欢接受新鲜事物的他们噬龟肛,正好与杰德不谋而合禄。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐诵,此外赁脾,六座的乘坐空间弘舍颇,也足以胜任日常的使用需求汰角叼。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受跑俯。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢芥?自2013年9月6日上市以后接读健,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量川仆,力压大众途安和马自达5等竞争对手衡硅烙,它用事实结束了我们的疑问杰毒然。除了这些很,杰德还会带给我们什么样的全新体验姓殊,让我们继续往下看绷浦澳。   " "  若是经常关注汽车之家的话贝仓,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生抖欠急,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”恭党哗。虽然我们这里并不提GTR休,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何统防啼,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚胺剩克斯ST炽洪,令人刮目相看瘫。与此同时滦饶,在秦身上想枯袜,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料贰缸提、做工以及舒适性表现上的明显进步响棚池。 外观造型乱舷仇:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程咕恒谋,如今已逐渐走出了当年模仿的时代覆卜,近年来推出的新车型如速锐券馅韦、思锐以及大家眼前的这台秦催嫩斜,都可谓一个比一个漂亮坤斜戈。就以秦来说厂,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网市,很是亮眼峡脓聊,同时也营造了较高的前脸识别度陀辨。   车身尺寸方面捶锻,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大魄,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平甲,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)晨瞎论,2670mm的轴距表现则处于平均水平抬谎。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同骋庙入,其整体感觉与速锐大同小异从巴。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯璃,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接碧。无论白天还是夜晚了涛前,该车的车尾识别度都非常高揪。而且内部的光源舷颇,除了转向灯为普通卤素灯泡外废,示宽灯烂蔚、刹车灯以及倒车灯都用得是LED欺迸擎。   充电乏物、电桩安装及质保/售后介绍邢惹:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口鞘磨部,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包痢确,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电梁扰,据官方资料介绍晶身,充满一次电大约需要5个小时左右纹唾,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)恼。   同时锤氯,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩保,虽然价格并不贵思什队,大约在6000多元理辈倒,但对申请人有一定的条件限制绰醛辜,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)奔歪坝,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)抠闷酪,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准受。当上述条件都满足之后健措痴,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请导怕,如果一切顺利到蜡害,最快1个月内就能安装到位并通电使用却钙。不过目前暇词壬,秦还不能实现快速充电甲,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的煤,只是目前还没有这样的配套充电设备亥讽豢。   针对秦的特殊性哪痰溶,4S店内还为秦准备了专门的维修工位构零掣,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务思。其中青础,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全缎遍刀,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶律,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋亩律碍、绝缘手套和护目镜等设备貌,并规定在检修车辆时必须两人在场歉劲。以防车辆万一发生漏电境持,威胁到维修人员的生命安全刺。   与此同时镰赐,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里泊,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组臀龟。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同捻死,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型忌,整车质保为6年或十五万公里饱,电池组为10年或二十五万公里)郎。总之朔,从专设的维修工位奇溅糖、专门的维修人员再到超长的整车质保周期虎盲床,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度踏官,而对消费者的购买更是一种信心的保证奸忻。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前十泵沃,中国汽车市场刚开始发展革,市面上可供选择的车型可谓寥寥维芹扦,在那样一个年代垦刊赎,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准捕颁断,并且在之后的相当长一段时间徊,人们心中仍对它们有深刻的印象畴。时至今日思脑,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择雷贺洪,在数年激烈的竞争中桑,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下想惩。这回盾驰,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首毛,我们也借这次机会为大家做个全面对比汗惰,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车称:外观内饰(包括设计和做工)窝手侣、配置迁杯、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)苦、储物痢睡模、油耗崎垄、驾乘感受控法咆、加速性能珊翘、刹车性能诞捻浚。同时笑锣,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别劫赦慷、同价位车型的什么水平摧隆。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型隙坦,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元丢簇,目前约有6000元左右的优惠肺,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元竞擂,在优惠方面差别比较大墩洽隧,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右剐,根据论坛中近期的提车价格少佬,9000元的优惠还是有的庞培。目前松搂椽,两车的售价依旧属于同一梯级碴耿疗。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致缄,只是配备了卤素大灯及雾灯筐苛,透镜诧悉背、日间行车灯这些都没有吵紊闲。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系淑即酶,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置恕胃圣,因此我认为两车的配置可以理解册茧廉,符合同级水准吮玲立。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位屠榔浓:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比清救九,两车的各项参数也处于伯仲之间星埃泻,差别在6cm之内勤踩昂。在车内空间上良陷,两车的表现也很接近可罢,我先剧透下吧茨,结果可能跟你们想象得不太一样地稳掇。   相信看到这里沃煽倦,大家最担心的就是如果车辆没电歼熔敝,后备厢是否还能打开的问题哆孤趟。捷达看来是妥妥的没问题叔剃,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑撤蔡,它的后排座椅靠背可以放倒氏坚,之后即可顺利从后备厢取物猩漂溅,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐湍拾甫。   在倒车辅助上憨枫,捷达配备三点探头抄,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配手绒,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平鸿涝储。这里多说一句锭,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达陡,让人觉得很不大气第玩辅,并且低于同级别的水平愧壤娶,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达华痘,舒适型也可选装倒车影像镀,比捷达厚道一些瞎揣。从普及性上看诫,能够达到同级别的平均水平粟,从功能性上看馆柔顿,拥有倒车影像的它则高过平均线了层,给好评良封辖。   两车都是15英寸的轮圈犯俯眷,造型上也是各有风味炉,轮胎宽度也同为185mm味。从售价上看福锯,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右汕貌,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条怯纽。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比锣群,让我们在后面的制动测试上见分晓怠。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显坟,借着中期改款的机会枫,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机陡琉,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注庙监。应该恭喜它极理,至少在我眼里垒闪灭,它确实达到了自己的目标蝎萌骇。过往凭借动感的外形歪、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它诉立,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点搅接市。   只可惜酚,刚上市不久的2014款起亚K5剩酷,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择桥,而且它们的价格都处于K5车系的高位趣滔,受众群体并不大芥。前段时间贺,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析搪矮,并撰写了《起亚K5购车手册》两须贪。文中钱施盖,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型柏,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐坎粉,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色盆。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH壳沫,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机从氨娟。自从起亚粕恃、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后斧休几,互用研发产品的例子不胜枚举乐憋,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度紊劲径。该发动机的最大功率为245马力瑞、最大扭矩达到350N·m妊爸,账面数据处于同级别的上流水平港拱,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机理潜胺、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀舞薪赣,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机募既。   在涡轮增压兔田、缸内直喷等技术的加持下髓,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m评,并且一直持续到4000rpm魂坊苇。得益于涡轮介入较早倾,最大扭矩拥有宽泛的输出区间廉特艇,而且它的油门也调校得比较灵敏安宝。在实际驾驶的时候采,可以感受到它的起步轻快自如陋倍峭,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余沟屯售。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比蝎识社,毫无疑问它的起步要相对轻快一些贰锑,但差距并不像数据相差那么大畔箔弗。在整个低转速区间花耍,它的动力输出不算直接问夕裸,缺乏一点活力溪酮,给人一种有劲儿使不出来的感觉接富。   于是介,我把油门再踩下去一点穷拦,动力突然来得很快梢埂始,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然挤响,毫不费力晚,而且可以感受到车速达到120km/h时姆肆拐,发动机还有充足的动力储备疵脊嘘。它的中段加速能力让人满意跨,虽然依旧缺乏一点活力桃矾呸,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴咀钒蔑,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开棱呈瘟。   还是差点意思斯,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感恫。于是坏蓄,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蓉邓盛,6速手自一体变速箱切换到手动模式汹们撬,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作派肝,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的比。它的油门响应足够快氯,发动机的动力输出得到更好的释放底,方向盘的反馈也更加扎实石搁碴。除了SPORT运动模式外卞灌趴,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式筷惭,运动特性从SPORT剔、标准到ECO逐渐减弱监钱愁,驾驶风格也逐渐趋向安逸岛徒。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契搓瞬七,平顺性极高靠,而且动力的衔接也让人满意苍澈。若以80km/h的速度巡航铝,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航搂哺,发动机的转速会被控制在2000rpm左右纬茄,对于燃油经济性的控制也让人满意郴检。同样值得表扬的是降挡速度讨,在中段需要加速的时候深踩油门恕,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出狗瞬,而且换挡冲击也比较懈干芩住,不会让坐在车内的乘客感到不安漆。   前麦弗逊脓抽、后多连杆的独立悬架底盘结构顺彩,在调校方面仍然有很大的提升空间撇靡。它的弹簧足够硬派,但是减振器的阻尼不够大狠革,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底穆期恕,会有细微的震动传到车内矛,以稍微快一点的速度过弯蔫,车辆的侧倾会比较明显台日廓,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳挽。安安逸逸地驾驶肯定不是问题捂锑闭,舒适性让人满意舍腾,但如果需要激烈的驾驶的话贤花,后期对悬架的改装很有必要氏。   它的刹车盘相应加大了尺寸搔铆好,刹车的力度足够即,不过刹车踏板的反馈缺乏线性侯捶。具体表现是螺淌,刹车踏板的前一小段是虚位铆敛苯,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏娃,制动力度会突然加大谓品缝,需要一点适应的时间攫。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻然和,发动机的声音纤祭良、振动都非常小酚。然而墙,在速度上来以后绷田寂,噪音的上涨速度也很快汉伺,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎繁,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显部僻。   我得承认蹋煽,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数报爽,但在起步和中低速行驶的时候剔纪,动力参数上的优势并没有完全体现出来受饱惺,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处苇。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价顿斗,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”京。当然罕,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型疾。另外答,值得一提的地方是宏沽秒,在动力提升的同时坷分,它还加入了行驶模式控制系统茫芒蘑,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用秤谦尘,它的动态性能相对有一定的提升策虱,开起来也更有活力和乐趣咯赐。   " "   海马M3去年4月就已经上市了稗慌,不过当时的自动档车型只是“有价无货”溪姓廖,只有手动版车型销售臣翅嘛,导致产品线还不够丰富厩熬。而就在去年11月渡施赐,海马M3终于推出了CVT版车型慨卡辩,7万-9万元之间的售价滔卵唬,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求扭夹唇。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30阂酬恃、逸动磐僵、宝骏630以及启辰D50等车型拳绘侮,竞争还是比较激烈的吗。作为一个后来者互娄背,海马M3是否有足够的实力立足疤侣瑰?下面我们就一起来看一看斥。   动力娃圭虱:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择玛,其最大功率为82Kw搽悼凳,峰值扭矩是147Nm觅。从账面参数来看丁,可谓非常出色焦畔败,一点不比合资产品的数据差晚。对于一辆紧凑级轿车来说隙,这样的动力表现已经足够应付日常使用了抽举失。    开起来的表现莱收,我只想说这台发动机的低扭还是不够强复诞,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”路馈缉。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中碘村,如果想要充满信心的快速超车先涸,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择客黄。    我知道会有人问凭寥怜,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗吗陌李?说实话括败,我觉得大家都没什么区别隋,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着恍,也是低扭不够强施官拿,需要靠高转速来增强加速能力悄。    可以肯定的说彭芳,除非是加上个涡轮增压器睬健赖。否则的话迸矛缆,这个级别同排量产品之间的动力表现离哼,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同履。我个人觉得伺抬,这只是消费者们需要认真衡量的一点酿,而非全部急赤黔。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在煞,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感阮搜,动力传递平顺连续的特性挺小,有效的提升了整车的行驶品质感磺滩。顺便说一句楔,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外翔坦,这也是比手挡车多花点钱的好处苇。    深踩油门时判,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上凡,来保证动力响应足够顺畅型,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内通。此外锯,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式羌,功能性极强伐。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现惮尽,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后裁,g值才开始达到最大的0.366g鸡佃啊,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内灿劫纫,此时车速大约在30km/h左右凹京驶,达到60km/h用时5.24秒偏,冲刺到100km/h用时11.45秒勾。    接下来看看海马M3手动车型鞋靠,在加速到2.5秒后窘,车速已经达到了差不多40km/h冲,达到60km/h用时5.01秒届菜袒,冲刺到100km/h用时11.28秒博拉,比CVT车型略快青加聊。如果不较真的话劫磋,可以发现二者的差距其实非常惺卜啡洹,相应的在日常驾驶中其实也一样硅。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米礁擅,就这个成绩来说飞,它的表现只能说是非常一般刑峰椭。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言佰,它的表现就算好多了戏陕。 责任编辑吞稻纫:沈楠" "   近日宏腾惕,宝马官方发布了新款X3的车型官图吵贝番,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作巩卡。从新款车型推出的速度上来看焦棋,我们也能感受到宝马对这款车型的重视你。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量杆枢。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化吨举袱。    早在2003年令歼篙,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章接。10年以来捻,宝马X3已经销售超过了一百万辆协端,自从2010年上市卿登腥,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作辖谅揽。因此螺,2015款作为X3的中期改款胜曝蘑,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中锑,优化后的大灯组造型函缅桨、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蹈校,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多厂戏。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版松,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感罚。通过官方图片歪就睫,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时搔投,也融入了宝马家族的最新设计语言容放会,与新X5一样采用了新的中网边框设计簇惮,在视觉效果上更具冲击力歪分陀。    在头灯部分辰隧,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光痰拌坤,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细脸。另外驴瞧扳,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代叙行犀,配置方面它还可以选用全LED光源帽递,再加上选配的LED雾灯适污魔,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质窍。    新设计的前保险杠极具力量感舱,并融合了镀铬守、塑料格栅以及金属护板际颧,进一步彰显新款宝马X3独特的造型貌拾。此外耪豹辩,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中虚。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂腐差,也使整车更具个性化风格里。    新款宝马X3的车身尺寸分别为哼撵唉:4657×1881×1661mm热,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近睬狈,轴距也同为2810mm喊,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异舷迫钡。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别黑界,从车头一直延伸到尾灯的腰线秘,让车身看起来更加犀利且极富层次感锈潮廊。相比变化较大的前脸忻没,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计澄,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰祈还跺。相比X5潍,新X3的尾部更加耐看痘,有棱有角的直线条凸显了肌肉感睦井笆,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分碱,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守斑杠菜,视觉效果并不是那么给力纶病扯。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择埠,新款X3也不例外么。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板倾亭橇、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前模、后部的防钻撞保护装置哀,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套拈、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂瘫半讥。此外捣尾,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致累胆盘。该车还可以选择六种车漆内俺距、三种专有的18艰酬、19甚至20寸轻质铝合金轮毂顶相彤。 责任编辑馈堡:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车献棱堪:Quattroporte(总裁)沫霉彼,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标磐,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV使练:Levante梯嫡,还在2013年4月的上海车展上嗣澈,以全新总裁平台为基础醋、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角恒浅:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的驶槐捕、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4彤,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款惺顿旗:Ghibli……   以家族设计为本涵判,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系定山,虽然定位上已与同名的前两代车型不同沙吨封,改走豪华中大型轿车的定位避揭配,车身尺寸长细话泻、宽碑喷、高分别为4971mm怜魏拳、2100mm和1461mm牟陪,轴距则为2988mm套涟妨,直接锁定奥迪A6壬劝、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上慷,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo寞釜、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征僚健,且融入全新总裁的轮廓特色蓄垫疆,以紧实并极为流畅的曲线扑浇,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格俗采。    于是在车头设计上寥,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽哦梁、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩骏狄,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面残蜕,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样硷,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计律凭僚,将蜂巢状格网嵌入其中故宠倪,且尽可能地加大菲活狄,再搭配角度更为锐利呜灸八、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组俊氢,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势特汇。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条破颇睛,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏寇裳,所以厂商在Ghibli的车侧茄博牧,除了保留前叶子钣鳍状孔道裴肠、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外坪炬,也师法了总裁车侧的设计岛,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型埃筒,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没卧闹,另一条线则从前门下方迸出目驼,向后朝车尾紧缩示,滑顺动感且充满肌肉感僵,并正好可呼应更翘的车尾设计德,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上谩赴贤,速度感浑圆天成崔。 内饰向旗舰看齐痞捕,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上坑,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿焚粗,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同赁思、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计仇,也把声控褐朔、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上坍,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片橡诧,右侧拨片负责手动升档宽盎、左侧拨片则能提供降挡慰僵。    此外参,三辐式方向盘的前方检,一样是借自全新总裁的蓝底白字了埠、双环式仪表盘曙,右侧为红线转速从6500转开始的转速表慰,左侧则是表底超过310公里的时速表唤叼颗,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕团弯譬,可提供显示油量逃、水温侗算席、挡位与导航指示等行车信息禾,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上褥秦合,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图律促,告知驾驶者目前的驱动状态纫痪。    和总裁稍有不同的中控台睡豁夕、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟诺,以及可触屏操作的收音机电台选择逞、音源切换堑荚慌、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)丘、空调温度胚尚、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕素,空调出风口则移至屏幕的两侧睬驾咳,下方则为恒温空调系统调整出风量钱朵惶、温度与出风口的位置滴柏,以及音响系统的吸入式CD呜幌,设计上较总裁车系更加简约哆毁辅,但用料与配备完全向旗舰看齐九酱,展现了十足的诚意汐祁慨。    较为可惜的是趁送懂,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm掂,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm姑刨,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性看,所以Ghibli的前排空间与总裁相当劣得惟,包覆性和支撑性也非常出色能。    但是后排方面新、便没有像总裁那么充裕内,尤其膝部与头部方面捻苟,身高174cm的笔者坐进去后距捌,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已尖库,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促煞赫,也刚好替前敝、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何囤喂,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓篡山柑。 责任编辑券裳窗:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”匙拳性,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了插?后来一看核,哦摧,原来CC是“Cross Country”江。继续了解发现有点意思亲骨迸,底盘抬升惭、高功版2.0T五缸发动机腺颧申,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法坊泥:目前的普遍规律是铰宽,产品分得越细栏叹,总销量提升越明显尉。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品棋抚,它的引进投鲍村,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦梆逻闷。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板驮,主要分布在前脸和车尾妈,从外观区分它和普通版V40很容易谦橇挨。底盘抬升12mm疥攫,这么小的数字对视觉效果影响不大井建肛,整体协调感没遭到破坏化。    车厢内部酥,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样庆卫莆,除此之外内饰并没有过多特别的设计魏烽。之前我们已经发布过实拍文章赴逆瞳,车身相关内容有详细介绍控舷府,因此这里只是简单提下要点扣薄,就不再重复描述了梯风褥。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来胺。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机诗鲍藩,最大功率214马力懦,峰值扭矩300牛·米缸邪饱,型号B5204T9巨桐射,是普通版V40那台发动机的高功率版本县,那台机器的型号是B5204T8释扮弥,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒车,今天会是什么成绩涛日帅?稍后揭晓环牢嚼。    变速箱没有变化嫌忿唇,依然是日本爱信提供的TF-80SD坊田馅,六个前进挡碑鞠副,带手动模式和S挡踩绥貌,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT叙途石,奔驰A级用自家的7挡双离合溶瘁,沃尔沃这台6AT暂无优势讨锈,目前他们还没有新产品投入实际应用番龋穆,理应加快脚步辉康活。   驾驶柑财遣:邪恶的S挡    驾驶部分哆梦,我想说说D挡和S挡的区别律。看起来挺初级的一个话题撅,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂混。D挡油门响应迟缓纽且,在激发变速箱降挡之前入,需要稳稳的聘、持续性的向油门踏板施加压力仿姐辅,慵懒的降下一个挡位之后甘广,情况有所好转叙,动力给得稍多呵境了,也就这样茹捎剿。    不满意对吧蚊共?可以把排挡杆向左扳到S挡谩朽,切入“邪恶模式”逆秒。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)办哗,转速拉高1000rpm以上感抖,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来剖宪,紧接着你发现油门响应提升好几个档次邦翰,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出幕勺,脚踝每动一下挛,车身就顶起往前猛扑一下稗辑韩。深踩油门峰涂,转速迅速攀升伟,跟D挡时判若两人肯,两百多马力颓啊、三百牛·米旧晤,在这个尺寸的车身上爆发出来瓜,过瘾九。    激情过后细细品味潞,这套动力总成有两个弱点需要改进拌眷,一是怠速时振动大簧讨,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动豢,影响体验;二是低速行驶的平顺性核侵,国内大城市经常遇到拥堵用车环境赊匙,1仿退怜、2插卑、3挡之间可能频繁切换间,动作应该再细腻些梅。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统倾旧,选择“全功能”项烧,不打转向灯就变道想酥火,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道墒谰嗓,回正的力度不刑鸺灞浮,如果你想在车流中快速穿梭前进呕,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争齐,要么关掉方向盘辅助镐裙,仅保留振动提示即可竞掣。   绕桩解:比前驱版好玩    除去上面描述的情况藏段搅,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣屠短碘,在绕桩场地很讨人喜欢糜。车头响应比前驱版本积极涟床丁,入桩动作稍猛檄该,车头好像在被一根绳子拽着走匙敲。给我留下深刻印象的是聘趁骸,这款车的极限要比前驱版高太多豌律,特别看了下凳颁斤,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h般团翘。上手容易柬,但是需要注意别突破了极限坊,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点拉串儒:一旦超出极限滴唯项,很难把车身再救回来畦坞悄。 责任编辑交笆迟:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7铝:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足蓖?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始癸衅萎,就一直困扰着我们的问题毛虽赶。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题钞。马力越大的车就越好么涉蜜?绝大多数情况下答案当然是否定的袒梯构。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外俊涝伍。随着时间的推移乔阜,我们有机会做这样一个有意思的选题揽。   让我来说明我要做的事情洛沏:我们有三辆四门轿车人方隆,合计拥有1657马力碑。看起来确实有些夸张常伞,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport凶太,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多限嫡疤。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S骏,但是这个570马力的怪物一直没有车尸浚,直到我们完成这一特别的测试一周之后嗡。我们只能使用520马力弊,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo借竣卜,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力稼荡,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣譬死毖。   另外一辆是全新的奥迪RS7森抠挝,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎蜂撼掇,拥有560马力的出色表现戮卫长。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8蒂甫,在K&N工作室的台架上票骇,它的轮上功率达到了479马力逢迸。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中蹦歇,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力摹戌喂。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器签,用以获得更多的功率输出久党朽。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候担撩,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力蛾断。即使按照宣传中给出的数值酪梁,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG构,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力诽粹。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG橡,它的轮上功率达到了541马力渭,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力肋砂。   另外还要说明一点寡降,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来宽惊,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本凭爽,不具可比性钎臀父。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试竣场。结果很令人意外丹枚导。两款加速最慢的车型肠脚,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h炕纹。当然最慢是和RS7相比较而言的瞬煽嘘,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速翔。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录秦挖。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒提。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊贤撇盘,但是还未打破我们以前的记录鬼括澄。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底现,说它慢更像是一句玩笑话手,这一成绩实际上已经快的吓人了纬缆。奔驰则要更快一些疽霞饯,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)泊脾锌,冲线的速度也提升至197.5km/h投。冠军仍然是RS7的室某巴,它只用了11.6秒父宪歌,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平霞牟。奥迪的冲线速度为193.8km/h阀,虽然不及CLS63 AMG闹迫构,但赢了就是胜利零觅嗅。   123下一页 责任编辑界缕维:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后喇峭,新款奔驰E级开始变得更具有时尚烦奥票、运动和科技气息了霖肮吨。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此筐胖钨,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机姓楞,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子哺,主动式车道保持和自适应巡航功能德剁淘,几乎能让驾驶者也变为乘客凯炔,高科技配置更加丰富鞠男。    于是媚说茧,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前北,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了翻嫩。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L酒舶,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受嘶清,在下面的文章中有详细介绍匆埂。此外偷话伺,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章配。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读煎。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道谭、残破衰败的路边小屋梳汐、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律邓白,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富杰瞪,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落薯。身处如此糟糕的环境厘辜,却并没有让眼前这个出身自底特律谜洽、土生土长的本地小子屈服火:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感湍,但只有经过一番试驾体验之后薄,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力逗兼凯。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的忍,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分鸡疚。与2013款最明显的区别来自于前脸中网煽,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形石翔客,同时两侧向外延伸与车灯相连惕唾痞。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化稿。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯屑截,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计秽,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计挝焊。   尽管是低配车型镀确,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬韭撂楷,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)暖校涕。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车巾惊惋,它基于D级车的平台打造爆翱,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条示混林,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK露杜,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT氓,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体辞橇邪,不过从近几年的趋势来看锹,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香好泞,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型妙亭弟,至于其中的原因疵,从这款车中也许会找到一些答案谷。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT辛?   GT猫,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写概婆愤,维基百科将其解释为具有超长续航里程娠善台、拥有强劲动力霸绕邓、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型囊。可能一提到GT海,浮现在我们眼前的就会是超级跑车圣态羡,其实则不然仙你了,GT拥有着明确的划分准则杏,举个例子来说蝎每磺:拥有着标准的后备箱四、配备V12发动机并且内饰非称啵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车皋棋,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT巢堵。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”泞卜邦,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类祭,不过要是按照上面所提到的评判标准来看怜,这款车的确还真有点GT的意思秤。在笔者看来篓,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的兼欠呜,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉懈,最起码第一印象分已经拿到了鹅亢。   5系GT是采用7系平台打造的瓣?   5系GT的轴距为3070mm档,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同葱容,从前双叉臂钳通啊、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系攀怖。厂家表示殊哀,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型嘛,其在外观啊场、内饰纽、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同木。   5系GT型到无朋友缴?   谈及5系GT的竞品熟每,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情鹿购,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位珊疟,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版顿。   外观绷耗砂:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚射垢摔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆攻据摄。风云2(详情)菱、E5此、A3以及今天评测的这辆E3惜返,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中额,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度社栏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品视捎。从这辆奇瑞E3(详情)来看洽弥浓,外观及内饰都有着很高的原创度迫溉特。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间么韭。这让奇瑞的产品线更加丰富缓览剧,但也让消费者选择起来有些头疼熊。 外观晒搏:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人庇粳,但外观却没有去针对青年人的设计馈,前卫托垒式、另类这些词汇应用不到E3的身上懦侨,车身也找不到多少运动感巩娠愧。不过它长得却很容易被人接受厘纽,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉设翘。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看隶岁,E3和E5的外形稍有一点点相似撂匙曝,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间籍傅涧。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化衔据。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞两潘百。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高葡,而且非常容易被大众所接受亲狠。不难发现费苍禾,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变功态的,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头讲加刨。艾瑞泽侵虫渺、瑞虎5蓝完款,单从外观来看都会让人眼前一亮曝。借鉴是好事软掠斑,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快别,但不动脑子的照搬实在是说不过去淬。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧派,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表碍,作为最会制作小车的铃木来说豌,雨燕可谓打开了国内的市场录汲午。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代零骨茅,新一代的SWIFT迟迟没有引入徘毛。而就在2014年1月18日煌肝,铃木速翼特在国内上市蒲川嚏,这款车就是海外最新款雨燕的运动版渤驴陶。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后潭,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏集姜。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惺氖:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕钉哦,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件染。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造鼓,速翼特运动版采用运动风格打造奖朔。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm百嘛骗,轴距为2430mm舒圈港。由于基于新一代车型打造武菇,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些局浇算,轴距也加长了40mm盟唉俩。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚踞凭,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息爱。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16椽烹狄。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新坟殿,包括中控布局舅甫疏、仪表盘丛釜、方向盘等造型均有所更改俊鲜。此外酪,配置方面新车配备了ESP僳隙竞、自动启停系统怂哀长、USB接口替膛济、运动座椅等配置苫蚀寇。CVT车型还配备了换挡拨片瓣,满足驾驶需求推。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了结贪宝。真皮包裹自不必说肯,3频、9点的打孔设计握在手里也是真舒服磕恕。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多墒啸。不用和别人比涧,超越自己就是最大的进步附珐。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面疽搂裂,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机唉煞倾,其最大输出功率为100千瓦呛护,最大扭矩160牛·米嘉零,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT德患,其百公里加速时间为8.7秒死惋,最高速度为194Km/h莎降。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡纱技,相比之下乐趣少了很多氨阜。 免责声明么:本文仅代表作者个人观点犊秤疯,与环球网无关唉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实帝滔,对本文以及其中全部或者部分内容台、文字的真实性隆老腑、完整性荡蒂、及时性本站不作任何保证或承诺闪首,请读者仅作参考俺,并请自行核实相关内容面倦尝。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车钢纷,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大攫泪盾,引起了广大网友的质疑粪淡。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验塑草。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注瓮。于是易车网本着服务网友的原则匹七蜡,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测佰,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车狠阂奖,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示吭掂苫。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说卿,您便自有定论感沃韧。   体验者介绍    前排体验者辞:辛毅 身高诞炬炊:178cm    后排体验者仇咕梅:旭子 身高操夯顿:177cm    Ozel 身高写:170cm    小娴 身高黎彻:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准思骋,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高炽仇。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍窜槐。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市枚禽,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣卯。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论寝,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆皋售陈,公平公正公开地来一次大对决订。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明戮勿:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别弦,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车薯尾叛。所以不得不承认拒嗣牵,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值概比矢,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上桶奋。    事件回顾彪碉:    说干就干第唇耸,在我们决定来一场大对决并制定好规则后缉教,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作队策级。根据易车网后台数据的统计来看呕虾人,持以上三种观点的网友大有人在骡,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲绊,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案但酪。尽管是为了对比三者的公路性能比幌,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上版羡芜。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上袜。    测试车辆废什:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350陷牌。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型憋啤,但是奔驰并没有这款型号的试驾车丸畴,奔驰已经尽力了呈,我们在此也由衷地感谢崔,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题屡疏,告诉大家改款前后的差别藤。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5侥达矾。因此我们也很负责地告诉各位网友妒,目前除了易车网锣容,其他媒体对于新款X5的评测希冈伟,都不能代表日后国内在售车型寿。第一辆中国版车型为xDrive 50i炒,加配M视觉套件壬楷粒。    由于Q7的官方试驾车出了点状况详韶谷,我们无法借到官方提供的车辆谢汉极。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持寺沏,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型断。    测试场地扒巩:    乐驾赛道全长1.6公里炒,共14个弯道俺擒喊,最长直线段270米祈,赛道宽度为10-18米们,视野开阔熟汲瞳,无障碍物谦洛。赛道两侧均为土质路面艘醛,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆鸿没茹,大大降低了安全隐患酪谁守。    测试人员烹汕敬:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑来,却要替土豪们操心买什么车飘忍贡,这件事听起来真挺可笑沥跺,因为我实在没法揣测土豪们的心理瞧。如果说我还能理解花五十万买大切熬厂,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野嫡岔,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器粉铆拜,代价是要多花一倍的价钱粟。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感划,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感埂男妊,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望北辖毙。不过因为坐的比较高牛熄碳,速度感不如那些贴地者强烈旧劳荤,还没怎么着呢就破百了卤浮赖。这大概就是SRT8的魅力翻,很难说值不值得跺畅拨。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款惯纠蚂,车内的配置也都跟2014款大切非常接近荣峨,跟改款前相比还是升级不少目峰。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到羌七,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系滔工,SRT是JEEP官方改装部门呈,这种改装是全方位的模畏,包括内外套件加强弗可,以及性能方面的提升边麓。SRT8就是高性能版的大切诺基输,主要提升是外观套件踞、及动力系统驰绥亲、刹车系统超、行走系统等方面捻硕呢。四秒俱乐部为数不多的SUV车型础鞘撕。动力系统采用了更简单粗暴的发动机阿筷弯,6.4L自然吸气HEMI发动机饱崇邓,搭载采埃孚8速变速箱檬传卯。   SRT8为公路而生保,所以公路性能是它的强项收福梨,不过Off Road就不是特别在行了惩。大切诺基的7种驾驶模式被简化 姬盾琴,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影梢教诧。 ② 跟之前的SRT8相比痴,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的隧窗拆,所以科技感和豪华感都提高了不少贺,跟换代前的SRT8相比吃,升级的部分都是实实在在的才。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱对,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统竿鞠么,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蓟练播,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置艘。  〗昴谩③一百多万的车炽,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车雷,再挑上百万的车的刺畏购俯,好像有点吹毛求疵拈皆。首先悬架的设定非常的运动眯,即便比较温柔的驾驶方式骚侩堵,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极呛,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车脊,大切诺基SRT8并不是一个非撑合适的选择厩硷悉,尽管动力非常充沛拱,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意号继蛋。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响函,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺啸改娇,但好歹SRT8也一百多万了奴慕,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响讲痊琅。不过之后我们也释然了疆挺,尽管这是台行驶了四千多公里的新车弄蔫笺,但经过数个媒体的“蹂躏”洼禽,光弹射起步就不知道被玩过多少回了坛频晌,弹坑交叉轴不知道走过多少次了碧,有点异响似乎也算正常繁尸。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基称膳磺,请点击下面的图片进入试驾文章兼顶耙: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了记零,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争狄倡百,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求媚赐辑。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的廓剃,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中潍磕令。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生焙铃,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T痊瀑娇,还是老套路公挥海,直接切入主题篱炬苇,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹徘。 动力对比善券:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手懈垛仇,看看英朗GT的表现如何吧莫潮敛。这台发动机的最大功率是131千瓦亨衡九,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来沉。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能卵沤,当驾驶者在需要全油门加速的时候糜,为了获得更好的加速表现筹死搜,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm广。对比发动机账面参数来看刨,最大功率118kw茸跑,峰值扭矩250Nm胯桶,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜客乃衡。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统享畔,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心腊颊蔽,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力龄。   至于传动系统方面鹿,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器攀沛,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样淖,都是目前该级别中的主流配置激哥,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现判钾,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢抚酪甭。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器剁揉蕊,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩尺龚,所以基本都出现在了大众的小排量车型上淖,比如高尔夫6镐桅挤、速腾等兢哺弯。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方畏,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构冬,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力涸,从而起到提升操控性的目的猎抄梳。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架咀苛,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上讥舅,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接纯吗俱,但通过厂家的调辛荆后惊厢监,当一侧车轮发生颠簸时驮理思,对另一侧的车轮影响会比较小些差。   小结妒:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多容,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出鸽。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了酶,至于优点这里就不做过多介绍了鼓。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐朔后英朗GT更偏注重于操控性废。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时犀,见过后车追着拍照的墙帘,见过开我边上向我打听价格的亮,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回赡兄掇。我坐在这辆路盛E70里敲,被注视得有点儿不自然申坝婆。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣秒逃,我琢磨着块蔑疮,要不要让他进来看看疼喉骋。要不是我瞅见了绿灯亮起黑蚀魂,我真就这么做了矫薄。对不住了朋友馁茬泪,这次没能让你仔细了解它揭,不过我希望你能读到这篇文章獭。   不用否认雌,人们对美的好奇与渴求与生俱来糯,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣隆放系。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗痪扯凛。不过在这些人之中乐,有人会终生恋着美人甫空,有人也会为抱个花瓶而后悔绒浪。如今打造足够美的外表来吸引消费者抬,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情彤猩,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70碾弦猩,但在这之后能否一直爱着它逼,我认为是一个很值得细抠的问题骗。   ●外观大气霉范、美串卫己,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时拔巧,我还以为来了辆捷豹搁伎藩,赶紧跑过去看发现被骗了梦巴。不过我并没有觉得失落且寡,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观补,并且从设计角度看对,它在借鉴与融合得方面都很到位怯骋权。如果这张大嘴能够做了镀铬处理驾徒诵,我对它的外观设计就100%满意了肃阿胳。这事儿对华泰肯定不是个难题哗判,您看看宝利格还有华泰B11眠谢,都有明晃晃的格栅匆。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位读:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中够捆垂,但绕车一圈后我发现伞袱察,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了揩觅剩。咱看看数据对比士,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手碧两难,可以说在各种数据对比上频,它“不是第一溅备,就是第二”邪。虽然在宽蓉练、高和轴距上没有做到最大开,但也不过是一两厘米的差别窝,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米裳,这就让它看上去大气许多光和圃。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上摆。   打我接触这辆车的时候瞥混暇,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光季。在这样的目光中那,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期拖。面对“屁股高硅、尾窗窄”持、后方视野不理想的路盛E70时讣瞧,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车妮挪涧。先不讨论这样有多麻烦了谩秽磕,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作效每,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧锯库?这点让我心里不太自在迸,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲默毫蛊,是个应该有的配置聚。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上掣师,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色唾檬。而随着国外皮卡文化的不断渗透点犯,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型藤魏,去跟进时代的步伐谋卷铃。为了迎合市场的变化及用户的需求南怕,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时谎,开始注重宽大饱满的外形设计宫,并增加更为丰富的配置绊。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型拎灰鸥。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾柏禽哦,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)谱皖。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗苦,整体的风格带有一股阳刚之气氰培妊。在车身尺寸方面娠册,它的长/宽/高分别为乳:5310×1812×1775(mm)体檀抡,轴距为3100mm僧白丰。威虎TUV并没有大小双排之分汾,仅提供了一种车身长度霞修携。车身侧面的线条也很平直慨凑,外扩的轮眉使其显得更加饱满弥樊。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正伐贯,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感谰。大灯采用远近光分体设计唇卞借,其中近光灯还配备了透镜恕,不仅更显精神品钳,而且还可以起到聚拢光线的作用澜。镀铬材质包裹的后视镜很显档次獭踢董,遗憾的是喊,集成在上面的“小灯”只作装饰作用矩哪,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯凡,并且后视镜仅为手动调节康廉。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架舞即缴,并且还可以对驾驶舱起到保护作用内邵诗,非常不错核驳。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点福,至于货厢外侧并没有再多设置部撩肩。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)柯射谰,在国内皮卡车型中算是中等尺寸撩。另外霸氏蕾,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”钙翔,不过据厂家介绍湍妒,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”俱媳疽。对于皮卡车型来说槐,这项必要的配置还是很厚道的湾。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山邓,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气剁,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地涤。不过藤欺,今天我来到这里并不是为了滑雪前,而是为了求证一件事情两:有没有一辆车踌桅晒,既能够带着一家老小舒适地出游弹,又可以不惧冰雪剃,在冰天雪地中步履平稳地行驶锭墩伸,同时价格又相对平易近人呢额糠?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求赋颗,那么就让它拿出真功夫试试吧叔孺蔬。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)访摩啼,从外观上看豆,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别记慰,19英寸车轮显得很有力量感裂哦,也与动力总成更加契合;其它的地方揣,也依旧是酷威的老样子屠线京,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿侯挪,甚至还有一些精致的感觉囤。总体说来皆叼,尽管算不上全新车型经孙己,但依旧耐看固。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面卸频玫,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了识汲,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中笛,动力响应良好鬼赐得,易用性好悼,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分底隋。当承载着全家出行时翰痹,既不会出现爬坡和超车吃力的状况米,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适眷鹿。   至于酷威3.6L的内饰方面峰柿携,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)溶毛容,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”馆惊,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节歧。   除了动力系统犯兔,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式颓。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器纷掣,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动泪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴呢鞠,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施函腊。动力分配完全依靠电脑自动完成媚退翔,车内没有任何人为控制的按键和旋钮恼绣。   有了四驱系统炕港悼,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳凉祥。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎慕抒,具有更加粗大的排水通道故湘部,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”炕辖,冰面行驶性能更加出色木伤伸。此外箍姐,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜蔫,胎面中央多重“Z”形花纹钡、针孔沟槽设计烘姐炯、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性痰殿。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息矩迸柔,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间艰涎,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情炔。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3苔,它的定位低于1系炯旧。但是拒具币,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步巧遍茅。另外履毛,它也提供了i3?REX增程版本阑贯拒,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机情其,扩展了这款车的最大续航里程母帝。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试敛临拦。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流柯。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合私逗了,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合醋花。   宝马有没有提高电动车的标准勤泌?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协谎邢甲?让我们在接下来的测试中找出答案哄。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式牧劣另,宝马i3的行驶里程可达88英里跺。相比较而言汾楞径,?Ampera可达30英里匆蛔,而普锐斯可以行使约10英里瞄费苯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电殴,i3可以更多地使用电动模式担兔。而增加了汽油机的动力系统敖尖,则使三款车的续航里程分别上升至160英里烈,357英里和505英里肥氢狭。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大碳酞稀。这台车约五英寸高暮,而宽度几乎和高度一样苇抨,与低矮流线碍,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比棱。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能竣锣。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力冉耸,我们没有所需的充电站?勘萍弧,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式浓躺。   此外媒,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容般绦屡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名海谷:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车勃擒。它内饰精美恰荡法,融合了许多先进的科技阿,它空间宽敞爽,驾驶体验一流溶。但这种REX增程版本无法替代传统汽车碳钨,它仍然使用汽油机安梢,以作为电量用尽时的保险颠。   第二名受:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好搭,科技感十足市卵酚,而且它也能胜任舒适的长途旅行浪撩。   第三名拧:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款揉轿,它最大的优点就是充电迅速脊,性能可靠挺壬。   然而困鼓,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋勺。(实习编译颧蔷巢:徐旦?审稿宿:刘洋) ? 免责声明版权作品染,未经环球网Huanqiu.com书面授权票观堤,严禁转载肩盯脐,违者将被追究法律责任口胚。责任编辑屡桅:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车貉,应该说是倾注心血客邪稠,在技术平台上都有可圈可点之处碳澳,源自萨博的技术是其最大的亮点憋。我们所试驾的这款2.3T顶配车型迪炬,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作冉歼查。在外观和内饰上汞频履,这款车基本上符合主流中级车的一般水平邻任材,在动力和配置方面也还是很有性价比的现塘巨。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说巢榔溉,绅宝的外观原创度还是很高的谴闯叫,并没有刻意模仿什么车型棘需,但我们会在这款车的细节上看到瞄,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法埠速。且融汇的比较好谜,并不是简单的照搬照抄嫡订去。这一点值得肯定汝瘦,大灯的设计十分犀利媚冉,鹰眼造型也有较强的辨识度愧韭告。LED日间行车灯比较醒目交,穿透性不错抵。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表讲妒盟:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感扩,也很紧绷采。看起来运动感不错欣钢,但前悬和后悬的长度较长却讼盆,看起来有一些比例失调表饲愁。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些婚誓,在视觉上看上去会更紧凑动感徊。轮胎的规格还是比较高的喘天,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能凭。   车尾的设计比车头更简洁一些拇砂咆,尤其是尾灯的轮廓遂请疮,设计非常成熟晃。和宝马新款3系很像露疾哀。除此之外查,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感合绿蹭。   本文导航前:" "  “卧龙凤雏杜朝,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口垃飘,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后令关,便有了三国时期的三足鼎立泥虽,如今我们的生活已经远离战场的硝烟堆,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车筏悄,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国太汕,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出爸,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉隆,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹秋,然而坊间始终流传着这样一句话阶:“得中级车者得天下”;是的路法纬,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重屉司膳,今天我们会为大家带来两款重量级车型瞬旱,它们能否为各自的“主公”平定“天下”估儒逛,请大家继续往下看泪死。   看到这里大家肯定已经有了答案了季,没错裙,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L嗅滩幌,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉山龋撵,那S60L是何方神圣耪腾骇?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型惜,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花肩铰?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版拦缮隶,厂商指导价33.49万元泛,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型弓董骏,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热懂、后排座椅加热叛断处、并线辅助冗磷、车道偏离和自适应巡航等众多配置毖茅。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中概令响,即使不看车标路煞,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃停,哪个是奥迪亲荤。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的捕改蘑,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现途眠食。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统梅络掏,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动臀芒父,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停窘丛确。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性哥席拓,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角弓,使夜间行车更加安全瑞。两车双色的外后视镜造型别致病芬,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光粉。   既然都命名为“L”的长轴距版车型瓶纲,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色空箩村,至于乘用空间如何膝模,我们将在空间篇为大家详细介绍峰。两车都采用了5幅式的轮毂造型炼豆,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力枪,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳敲钦。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计恼泥,整体方正的设计略显稳重溶问。后尾灯的设计两车可谓各有特色粱,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似陷舷湘,设计感十足刑娜,而奥迪A4L的尾灯更加修长焦镐,视觉效果出色瞎蕉。天窗不仅能够增加车内的采光畏办,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出看接。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉瓷邓掣,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心驾腾,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习拟。   本文导航聪坎:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车冠,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间恐,配置也能满足一般家庭的日常需求勘。对于这个价位的小车来说浓,最吸引消费者的无疑是打眼的外观弧,在这方面太动,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮梅慧,就算是与它的直系前辈骐达相比呛相,也不遑多让拭激计。然而作为一款家用代步小车冀矢炬,它也并非完美邪赂,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高朗,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外胶贤,车辆本身并非进行任何实质性的改变胎,跨界的概念噱头大于实际法。 "   技术革新日新月异的今天蝗碉,车型的改款换代再常见不过蜂测,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变航。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型炽挤噶。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变盼,同时在动力方面也增加了1.8L联。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万促苏,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势醒翁哩。    新奔腾B50是一款自主品牌车型睹浆闭,但它的实力不可小觑萄梢拉。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌店说。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动粕甩、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型吨。既然实力不容忽视蛋韩,价格又有优势吴退蹭,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机扫吠。" "  版权声明识霞:本文版权为网易汽车所有瞳,转载请注明出处扯粮。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星嘛,全新的品牌全新的车型壬鳞荆,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比纠,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆唬克斯杆,在2013年概莸郏克斯的月销量已经逼近3万辆/月技趁,堪称是这个区别的标杆级车型潍娜楷,观致3要想在这个领域取得成功酸解,不可避免需要跟标杆车型来一场PK太豆尚,看看是否有优势能吸引消费者关注劝。 外观风格各异   先看外观方面旅,观致3展现出大气得体的风格免,不像速腾那么沉闷单调寄歧雀,且有着自己的灵动个性;而干爰妫克斯则是完全偏向运动化的风格孤叹丧,典型的注重操控性能千颗,突出驾驶快感的性能车型呈然嚎,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型搜陡,与观致3区别明显艰。两者主要是风格差异能瘁乾,外观上分不出优劣冠鼓其,而就装配水准和油漆喷涂工艺上弹答劳,观致3丝毫不会逊色于讣屎停克斯车型菊权冈。 尺寸对比 车型名称 缚耍克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上停璃,两者也是平分秋色确,车身大小相仿颠,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势信蹋立,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上靠姐妥,观致3要大于傅拢克斯毖攻,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞浚欣,尤其是腿部空间较为宽松啤驮,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹眨克斯在后排空间布局相对紧凑貌,而后排空间也一直是各代副细猓克斯的软肋抖。 价格对比 腹薜兀克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上道蠕榷,肝夭迮猓克斯则要比观致3要更大一些略,在不放到后排座椅的情况下涪,嘎ǘ睹椋克斯的载物容积是530L锚,而观致3只有430L堡,100L的差距还是能装多不少东西的锭。而在需要有更大空间的时候持赴,两者都可以放到后排座椅壬罢,放置大件的物品碾惠酚。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间既翰,观致3和钙鸭约玻克斯三厢都是11.99万起步佬冷歧,以下我们将重点对比这两款同价格的型号商技。而细细对比价格表可以发现吭颓畴,要选购自动挡的车型且捻措,缚叽梗克斯最低仅需13.09万居份本,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合填哥钢,观致3则需要14.29万橇踌棺,这个比起缚ザ椋克斯有1.2万元的价差吵诉唇,当然在内饰配置上会有其它差异钨触氓,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言驼鸿,可能改福克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些风。 挑选合适的爱车稍幸,看专业导购斤忱,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么宛返梗?   扫一扫羔连,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚垂妓,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆雇。风云2粱券、E5围、A3以及今天评测的这辆E3桶,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蒂辫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度非沫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蓖痛烂。从这辆奇瑞E3来看窘湃,外观及内饰都有着很高的原创度槽遂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间革梗。这让奇瑞的产品线更加丰富小,但也让消费者选择起来有些头疼骗碗。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的蜂,也从来不缺少“明星”挛,“沉稳绅士”大众速腾鞠、“狂派斗士”福特副壹胄樱克斯等都是热门且销量稳定的车型彪肖,不过要问哪款车型最近销量最高掂富滇,还要数“逸派高手”日产轩逸灰硅逻,它已经连续两个月销量突破3万税歼,坐稳了桥车销量的头把交椅鲍。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡仓涂,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢毁懂慌?下面我们把两款车型拿来做一次比较凄割擦,或许能看出一些端倪尖隙冀。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万孟,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万冕澳,入门价格上呵们,风朗比轩逸高出2.08万元锰,表面上看价格富虎日,轩逸占有优势拔,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型梆窜讹,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元田沉,这样看来稀粗算,风朗其实只比轩逸贵了2800元杉擂,等国产版风朗出来后颅,风朗在价格上反而会有优势也说不定案突修。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市首,这款车外观与内饰变化并不算很大碾闪玻,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一杭烂,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7绍创,下面我们来看一下瞬嫂。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表倪干:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观虑屡,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格匪好,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹疽俊撇。质保方面筏,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力胖逢喇。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表搅楼贸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机稼,最大马力已经达到了170马力库,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟搐。变速箱方面漆,逸动采用6挡自动变速箱抵,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱太仇,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色步梧敲,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些沤。 免责声明淋梁典:本文仅代表作者个人观点讥,与环球网无关显关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哨善皑,对本文以及其中全部或者部分内容怪、文字的真实性享、完整性垒犁、及时性本站不作任何保证或承诺褥墟恐,请读者仅作参考都估,并请自行核实相关内容麻临。" "  近两年拱懈库,自主品牌进步着实很大促燃距,无论是从设计方面段褥,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升必宏对,甚至可以与合资车型媲美捌,山寨攻粪、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式邓糖。在10万元以下紧凑级车型中同,更是自主品牌的天下惹泄,凭借比合资车型更为出色的性价比弛放,吸引了不少消费者的关注乐。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市疵摩鞍,一经推出便受到了极大的关注险窘,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力陋蠕。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型蔚饭反,包括动力在内逝玻,新车共有20项升级没查诡,本次共推出8款车型燎,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款氖,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型垫,售价区间为7.49万-11.79万元褐鸵禄。   比亚迪作为自主品牌的又一代表猴,近来也是频频出镜年,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依樱控大玩具车”的名号名极一时得句。速锐共推出了9款车型概式,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款骄玻,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合描,售价在6.59-9.99万元之间巢歧。   单一来看械授,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品惶纳叙,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较哇似凌,看看那款车要更“精”一步钩。" "  新君威变得更好看了瓶价纽,配置也进一步提升瞧板,新加入了一些科技配置牟赖,比如智能交互系统郡舜,BOSE音响等等渴悼尖。这些都是新君威的改变之处恭。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型此推,售价24.59万元岭痰,作为一款定位中级运动型车的新君威疲烈,品质感一如既往姬瘸鸥,操控性也非常突出怒。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威帛,以下简称新君威叼墓,外观相对于老款进行了必要的改变慨,毕竟老款车型从上市之后疾,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳墒,新款在大灯耻、进气格栅磕盆、雾灯脯抵抖、尾灯泊鲁题、前后包围都进行了细节的变动阿毕未。   在新君威上喊沧傻,使用了传统的按键式无钥匙进入系统颅,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统脊磁倾,在操作上没有太大不同吠镭鼎,轮毂方面校,新君威使用了十八寸双十辐轮毂缴脊,轮胎品牌依旧是普利司通呛幢。侧面造型基本上没有变化氦特,侧窗所占面积依旧较小净。   车尾的变化还是比较明显的肪,这主要来自于尾灯的改变绅暗。新款尾灯全系标配LED灯识茄,并进行了熏黑处理领簇。尾灯的轮廓样式更加犀利害县摩,个人认为要比老款更好看悲锯。除此之外坪贫,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化靛侨,牌照安装槽的形状变成了正梯形彩糠省。   本文导航币琅廖:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击凉,颠覆传统的外观盟拼,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环甲活狮,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV限繁。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5俱猾茸,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型淖膏豁,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机很,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆钎静藉,足以证明其强势的地位锨传铃。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市派蚂,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠控。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强刻动熬。(温馨提示黔:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版降,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准吧靡。)   自由光基于全新CUSW平台打造壁么,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭宝论痴,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅兄朗,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强虫哆赎。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致绦,圆润的造型是其给我们最深的印象焦。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网篇绒膛,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线歪剩咖,显得简洁利落前钡都。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条食氦,显得净雅别致额台摧。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同加,主要表现在其大灯的表现形式上铅呈戎。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球抖,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可怜潘融。两车大灯配置基本相近牌配恋,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已赊。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助戌浚,车道偏离预警系统鳞寺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围齿栏痉,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗匹垄,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅午磁嚏。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势同建,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势亥澳拖。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话项,其尺寸差距就没有那么大来忙霖。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡翰,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁胆钞逗,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起赫。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同苟挺歇。奥迪Q5采用两边单出的排气管邢,在气势上略胜自由光潭寞。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道菠辖快,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型掏退哗,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部粒挽计,磨损线束保护层啪惟,存在导致电池损毁的隐患疏陷。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日鳖菠健,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知观,称9124辆V200受此次召回影响挪理。长城汽车正在邮件告知客户阿,并建议联系当地经销商进行检查维修痢茹撤。   据悉筛,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转泰,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽沟纯哄。”更有甚者信,线束可能会内部融化拨祷。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说莽逃露,目前已上报了数起线束故障烁,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转缮硕,不能够给电池充电乱暑盗,车辆也无法启动便输。”但这一故障并不影响汽油版V240车型嫉副黔,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束本坪。   克特里尔先生称盖需夕,检查故障预计用时20分钟规稻甸,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟坊。如果绝缘保护层磨损严重喝录,线束已裸露漓镶,则需约两个小时以更换整套发动机线束屏饰储。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件踢。此前雾奶拒,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回梅,2010年又因手刹故障而被召回淳。   2012年滔锭,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回拐忻是,长城V系列也在其中商。当时势,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片拖,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸四箔。然而峭谈,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片搪钮匙,更换车辆共计超过1.5万辆纤坤确。  〔琛(实习编译肛:王萌审稿妈创膏:刘洋)   免责声明版权作品厂送,未经环球网Huanqiu.com书面授权稠玲,严禁转载测扰素,违者将被追究法律责任卞细恍。" "  随着经济的快速发展息锹,购车群体的年龄层次也越来越低加即,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用靖抚菠、省油棺,而是追求个性和时尚设计疽儡。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型炉事,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一掏任。作为跨界SUV悸,它们在造型上将年轻感碘、时尚展现的淋漓尽致势岗,完全符合年轻消费者的审美需要瞎匆。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比尾潮酿,来看看到底谁更适合你庙挨。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蘑,相比2012款变化不是很大湾纬,只是增加了配置和车身颜色蔼。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版菜焦,售价分别为21.98万和21.47万倒撑憨。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV救,但风格却不尽相同溪境拌。斯巴鲁XV外形显得干练净,车身线条硬朗纳县,富有力量四卤店,越野味很浓年。而标致3008外形偏向都市化设计金豹,饱满圆润的车身凸显时尚感犯,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些啸墒视。   车身尺寸方面有所差异图,不过并不明显始哎。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)剩,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)谦。斯巴鲁XV车身更窄鲍,同时也稍长一些铣肆。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置眯铆。   斯巴鲁XV采用六边形的中网迟妒,加入蜂窝网状格栅运动感十足答。而标致3008采用半圆形中网肖,镀铬亮条包裹显得很精致沽舱。两车前脸分别展示它们不同的风格哄丧惠,同时都包裹塑料黑色下包围抒仙京。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯俩鸥旦,远近光分离灯组设计屎疯,造型普通陛,配备有示廊灯缔浑。标致3008同样采用卤素大灯弘氨,不过加入透镜耙,不仅聚光效果好磁,同时美观性也不错氖。另外隋起菜,还配备LED日间行车灯杯豪。   在侧面雇,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计罚,比如非常倾斜的A柱恒失,同时将后视镜位置后移缮冬,留有三角窗减小了A柱盲区樊。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料宛,有利于减少磕碰的维修成本唬。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎眠层,注重舒适和静音性戮考奢,双五幅轮毂很有张力滤蹦氦。相比之下晃,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性牧,与黑色下包围搭配运动感很强烈梧脊。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎拜膛吮,同样注重静音和舒适性恫梁。两车的备胎都是非全尺寸设计牵臂粗。   相比前脸能匿闲,斯巴鲁XV尾部更个性庐,辨识度较高局市瘟。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型材社,镀铬亮条的运用增添了质感挞。 标致3008尾灯加入LED灯组使裴泉,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组豁鞋,但是块状尾灯造型很独特悼。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像品,标致3008同样配备倒车视频影像窜挞僵,另外委得,还配备前2/后4颗雷达探头健聊。" "  在过去的一段时间里碘,缚换惫克斯面杜吕、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置熟创。时尚动感的外观适、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性邵挫,成为了年轻人群青睐的车型葡。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型陕陶窖,科鲁兹掀背车则是新进的一员摆俏,它所要面临的是一场“无言的战斗”熊膳脱。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了爆缓难,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出俏,但却带有美式车应有的力量感忍抒,总体来说它的设计很适合国人的口味群。但从最初在国内销售的科鲁兹来说炕勘,其三厢设计有些过于保守相,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间革顿粱,为了能够扩展消费群体桔烈,推出两厢版是其最好的解决办法交谴得。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话纹,你几乎完全无法识别它的真身晴,因为它与三厢版保持着高度的一致性授叭。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组部,很好的诠释了彰显力量感的诉求揣籍挟。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后辫号,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接湿,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些挺忱,所以从视觉上给人以更加修长的感觉涂梁,但实际上它比三厢版短了不到9cm藏发。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多鞍幂双,后窗与尾部的衔接并不生硬吹,拐角的折翼恰倒好处穷抛,为尾部增色了不少受马谜。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计任,在样式上显得更加简洁剁阜,只是与自身前灯组相比别屯,在棱角的刻画上有了明显的削弱谐哥。   本文导航芯系:" "  提起之诺潭堕痞,很多人都不知道是什么品牌去,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌竭拇阜,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的邦碗。只是之诺定位于高端合资自主品牌驮浆氰,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式虱,那么它的首款电动车1E表现如何饲漏苦?以下文章为您揭晓辨败。   只租不卖楷笺?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务木,包括车辆租赁亲、充电设备勘察安装拷四杯、车辆上牌涡、车辆投保凌、定期保养瘁鸵碴、故障维修惹舷、道路救援宫激悸、检查维修备用车等惺按,通过这样的商业运营胳,能够促进新能源车在中国市场的更快发展庆就。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车肉靖碑,它的卖力需要大家自己去发掘抛淳。不过在发掘1E精彩设计前舒估鞋,请先忘了宝马X1蹈短赂,否则你将永远欣赏不到1E的美蕊虑拣。其实1E最出彩的设计在头灯踏,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感曹。   不仔细分辨的话某,很难把1E和X1的侧面造型分清荤绣硷。不过1E拥有自己鲜明的特点动,车门下很宽的镀铬饰条侣傲罕,和没有行李架的车顶僻抬楔。   相比车头和侧面互侩,尾部就让人感觉有些欠妥了钱诵恰,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分疮,并且加上了一条较粗的镀铬饰条错。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车窃团洽。   本文导航详:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说墒疾捞,奇葩的中文译名星酸、“野性”独特的外观以及较高的定价蚂茫卜,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议剖。说起野帝我们不自觉的想起捂酸圣,同样在以国产车身份进入中国之后景陋,“改头换面”的法系SUV标志3008金,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类保疼且,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”宪。当然捐甭飞,以20万元以下的车型作为主力军祭瘫辜,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一久舱。那么下面我们就来看看番,这两款性格迥异的德剖、法新生代SUV之间究竟有什么差异腑,各自的特点又是什么咆堡? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别如焕,首当其冲是价格方面的不同喜户,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合记话悄,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势莽肠考,不过差距方面不大基本可以忽略酬山,两款车可以说在同级别车型中表现优秀围跺差。动力方面的表现也近乎相同碌,只不过大众7速DSG捂肝讽,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配郝疮,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些乒纪揩,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一连透。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔台割翅,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰钩夕谈,湖面之上也已堆积了厚实的积雪挂,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上始凉掳。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激材,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景朗褥,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试畔定心。闲话少说形吹炒,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜泡伴。   这次试驾共有5个科目顶桂狙,分别是1.傲虎—终极绕桩捣旧汀,2.傲虎—冰雪连环抨,3.傲虎—短道拉力测试李,4.XV—戏雪乐园矢扔,5.森林人—不规则路面自由行驶卜拭。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同峡,MPV表现出相对冷清的一面免,尤其是中高端的商务MPV轻僧武,几乎屈指可数集狈,除了老牌的别克GL8外恰,似乎很难让人想起更多车型跺。不过在这个还没有完全饱和的市场里勾成崔,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅磕赔。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮钝坞虾,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢季陵沙?这就是本文将要找寻的答案恃。   12款艾力绅有2.4L 5款车型羔,售价28.38万元-33.58万元怖,目前市场上有近2细绥、3万的优惠幅度亲。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型芹画络,官方指导价31.98万元系能。) ●外观解析   从造型上来说卸孤,艾力绅算是开创了一条新的路子曹,没有过分使用一些夸张圆润的线条豌疟吹,车身轮廓棱角分明史被功,有着很强的视觉冲击力额帕冯,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别工论,此外吾迷宠,艾力绅还装有一套大包围络萌,颇有几分运动风范累唤,也有着一定的改装潜力惊荤。   盾形的中央格栅有着不错的层次感壕,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目厩五,中网与宽大的前大灯连接在一起替童搁,营造出一种大气底、动感的MPV形象守射墩。   艾力绅A柱采用黑色设计赤傻,且A柱的倾斜幅度较大惧绷,棱角分明的线条从侧面来看更为明显牟册,总给人一种方方正正的感觉腑闻茫,后视镜尺寸同样不邢椤,与整车的风格很搭划涂雹,宽大的后视镜提供不错的后方视野汀,保证了行车的安全性与舒适性扫。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感惨凯,当然羌,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现晾脱,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手甭科覆,侧门就会自动缓缓打开茹许,此外蔑,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关咕吭赋。如果对此还不令你满意的话绒滔缉,通过钥匙同样可以彝芘铮控侧门群泻,确实有些高端大气上档次莽。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm写,轴距达到2900mm馁睬,尺寸在同级别对手中并不占优势捎江,与GL8相比泻,仅仅在高度上略强于对手蛾滩涩,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势丘和。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计瓶谭隧,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果圣。整体线条依旧硬朗腥嘉韧,尾灯加入了时下流行的LED元素卧奇瑰,为其增添几分现代气息堵。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及技警日,人们购车的选择可谓越来越丰富谢,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择户,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过拳涝,可见国内中级车市场竞争有多么激烈龟,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5团,他们能够碰撞出怎样的火花宋熟,请大家继续往下看枚。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表浦喀:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出横里湃,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比琶,由于这两款车型出自于统一平台打造守,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲遁筐,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间额倘憾。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题卑熟,你可以说它带有侵略性伺伞,或是富有运动感忌萎晌,也可以说极具视觉冲击力聪,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突肉。而K5也应用了与智跑肌、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计猫莽及,使其拥有了明显的家族特质侵素奥。   运用Fluidic Sculpture的设计元素掇白,极力打造出时尚与动感的流体车身髓,在驶入眼前的一瞬之时仕蓉,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象呢。前脸的线条设计十分紧绷脱,大灯组与前包围向中央区域靠拢佩活铅,展现其动感的一面杠薯。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合得,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势嘎冬布,抢眼的外型加之迷幻的光线体,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽须逆庭。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着模迷,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力劳。   第八代索纳塔不仅外观时尚叔性黄,灯光的运用也颇具科技感性部,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性啊翱,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯橙,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步横。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计藕帘淡,显然这种的夸张设计裁,使我将其列为变异的种类嘿刚郴,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用湍,多折线的应用也使尾部更具立体感钩痢商,同时对于运动观感上也有显著的提升粮修宝,由于K5搭载的不同动力总成娜,2.0L车型配备的是单排气设计蘑,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感秽。   轮毂也是一个变化的重要部位幻,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面柏。根据配置不同本粟,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分弟钨身,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎囤,该系列轮胎偏重实用性塘搜。作为索纳塔的尾部让晾蛇,基本没有大的变化惺,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示饶,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点戳。   本文导航并:" "  每到年底喜背,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾舶显希,地点也大多选择在北部寒冷地区酥。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣柔柬,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性肝始玖。在临近春节前夕衫斧,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现敝。   延伸阅读搞:   之前裙,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间枪幢,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读绷稼,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容闭。   酷威采用的是电控适时四驱系统箱,中央为多片离合器急新兔,由电脑控制来分配扭矩能萍垫,车内并没有任何切换按键颅。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动旗篙随,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴刹筒瘫,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施蒜鹊,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶驾,如果想要挑战一些极限的路况的话眯汾,酷威还是不具备这么大的优势的琳蛾亩,因为不具备限滑措施到芭孝,至少在脱困能力上会有限制性齐动硅。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎飞偶纳,采用全新发泡橡胶技术暑境拜,具有更加粗大的排水通道位,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”惩,冰面行驶性能更加出色懂谋,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力寡趣。此外惺藩暗,中央多重“Z”形花纹弹、针孔沟槽设计杯桔瞪、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性匣篡。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机桨锻,最大功率206kW/6350rpm疾慷,最大扭矩342牛·米/4350rpm氯剁,在目前的大切诺基徽墟、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载毖,但是会有不同的调教绘耗。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器古淖皋,我一直在想滤伯,未来会不会推出ZF 8速变速器呢霓忻?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV狮艘伦,我觉得这个可以有攫浓,至少不会和其他车型有太大的冲突龟矛镁。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖熔,路面上的车辙也是压实的积雪讼,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度岗。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用四,只要不是过激的驾驶行为衅败是,基本不会出现危险状况碑戏。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候愁练,建议最好将挡位切换至手动模式畏慕屋,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速辅俺储,这要比才刹车安全的多蒙碌厢,这中方法同样适用于其他手自一体车型琶。   本文导航硕寺:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢函篓劫、充满艺术色彩朝诬,或者是有着一些与众不同的操作模式费竣。而这辆2008则告诉我们肆,一旦法国人在拥有自身优势的同时潘画,再把务实两个字加进去事,那么可能会让其它对手感到紧张湃慧。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置垂,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注碑恃: 由于本次活动仅为简单的静态体验炽颇额,场地和车况都受到一定客观因素限制啦,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分砷露,至于其他更多相关信息汇番,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上搐,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型彼逛混,作为首款引入国内的小型SUV罕称稳,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上弯本热。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来萎,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近顽。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)凌,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜堡级,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿顺恼。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一峦。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置湿绦料,对消费者很有吸引力沸牧蓬。作为一款紧凑级市场的生力军车型巢露临,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型贝林栏。   观致3共有6款车型颈畏穗,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型帕淡,售价为11.99万-16.79万元区间晾迁。因此杠氢搓,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较母。对于中国的汽车消费者来讲缎,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的诗轿。要知道自2006年上市至今火告含,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主伎囱跺。那么甩趴,作为一名后生的观致3菩蚀敝,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢栖?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼实规。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中鬼,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价架:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价琳炔:16.78万元)来进行比对扰。由于两车的售价只相差0.01万元七,这也令比对的本身相对公平一些攻摹。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间股,我们测试过高尔夫7顶配车型弗笆,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现殴墙釜,跨级的配置也令对手望尘莫及翠橡吼。但这一切徊焕,也许并不是你在一台高尔夫上最看重恫农矩、最需要的因素遂任纲。对于高尔夫这样的家用车菏绥催,在使用的维度上做到出色魂涵桶,才是它的本职卤涤。今天孙司显,高尔夫7又来了衅,这次是全系中价格最低的1.6手动型啊寺涟。动力称不上凶猛奋脸,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富舶镀,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗秽?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一懂椭辜,必定有些硬实力勃绞焦。空间满足舒适乘坐良贫、常用配置齐全兑锣搭,动力也能保证提速顺畅叫踞幌。但对于这一类的畅销车钝,最重要的是它必须耐用金,不能隔三差五地就往修理厂跑角,也不能冷不丁地出个大毛病譬损钨。这么来看看,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”培缅降,故障频出侯,这点很难让人满意亨什。毕竟藏慕兔,大众车能在国内打下当年的民众口碑贡,靠的是皮实耐用的品质驳巷。在我眼里虱曝啼,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境翻冷。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型烯孰肌,高尔夫7车身长度增加56mm嚷梗,宽度增加13mm悼讣,高度减少28mm纷。车身尺寸的变化让它看上去更为修长麓,也更显扁了拟窗。   如今棉拼颈,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达茬脊康,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的肠。这个配置的增加陵,为日常使用提供的便利性还是很大的底吗。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气叹汀,要知道富斩榔茫克斯窟浇、英朗等竞争车型都是16寸起步了滴,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性侵畏。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服寞糠,这套胎居功至伟猎垦想。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候狼亲,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车婚,如果您拥有过高尔夫4瞳、宝来或者帕萨特B5的话荣眯邻,您一定会理解我的意思能。没有复杂的配置攫铂富,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则闷,瞬间就能上手特铃窘。这一切都似曾相识欣。   在1.6手动版的高尔夫7上忍盛速,您看不到任何高端的娱乐功能县,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone感,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限楔愁拣。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾涸寒,但我认为这并不影响操作便利性唤,最低配车没有大屏幕很正常奖。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时混,我和同事发现AUTO HOLD并不好用妒磕,车辆静止起步平顺性不佳了,油门给少了刹车不松开邢藐,油门给多了又会猛窜婚改,让人抓狂措我。但今天这台1.6手动车型沥辈舒,上述症状全部消失璃绩。起步轻给油即可呸骏汀,电脑自动调整喷油量附齿,使其转速稍稍上升辈固,令发动机不容易熄火捍潘吝,等红灯掳当、坡起都很方便李碍揪,使用起来当真比顶配的舒心多了垦。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂惧拭,让人捉摸不透铝。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平乔瞄,用料优秀被认作理所应当阶。在数年的成本控制下粪形,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质些肛祷。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范鞘聘撑。对于大众汽车而言帅,这样的结果也堪称可笑了赦绅。   没有真皮座椅你硷纪,您会失望吗咖?我和同事们都不会量趁。我认为从适用角度上插托,织物座椅与高尔夫更搭顿姓氢。这套座椅的缺点草骸,在于椅背调节起来很费劲鳞簿,而且要是有个腰部支撑就更好了彪禽插。纵观高尔夫1.6手动的配置枫刨饶,我认为作为最低配车型挛避,功能简陋一些并无大碍袖,该有的它也没少匠送,并且绝大多数的都还好用掂,如果您是为了舒心实用附,我觉得它能满足了狮。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来偷,对于购车需求的国人来说遍,一款看上去体面哀岛,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感史屠蔷,只是碍于可选择的范围有限催邓,但凡有一款出类拔萃的新车型汀,必定会迎来极大地关注饺妙馁。对于25万中型车这个级别酚竞变,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯溉妗,而福特全新蒙迪欧的到来奠诲,分走了不少的关注度醒荒,选迈腾还是选新蒙迪欧潍魂,对比一下就会发现喝栋龟,挑战者颇具实力瘁角缎。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型超咐,售价24.28万元苍,和迈腾 2.0TSI 豪华型挤,售价24.78万元式,均是各自车系中的主力车型梗罗。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车啦,兼具个性运动和居家商务需求琅及。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计嫂恕叼,极富攻击性氛,对年轻消费者有着很强的吸引力奇反曹,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力患棵,入门的1.5T也有不俗表现壕。   现款迈腾严格意义上上讲串巧,只能算是半代升级队鹿愁,是在老款的基础上升级而来窝筒。迈腾整体延续上一代车型的设计俏,符合国人的审美漏芦,经过加长的车身尘,带来大空间的同时姆避尖,提升了行驶稳定性及舒适性电差。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面慕具拾,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米夏,轴距达到了2850毫米卉憨,而迈腾则为4865×1820×1475毫米缄,整体比新蒙迪欧小一些且鹃谷,即便是经过加长酶离陈,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧奇笔。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节毫上、加热防、折叠沸髓到、记忆 电动调节桐俩欣、加热啦活、折叠喂晚居、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎瓜吩,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了讽。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯媚讥,不仅科技感十足棺,还具备随动转向捐相、自动开启等功能琳截熔,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些稳兑。天窗嚏、全功能配置的后视镜等钩荚伴,两者处于同一水平亭轨煎。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升蝗蔡骡,对称的T型中控台中规中矩龟,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统峦。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作陌,主界面被平均分为四个区域边联,分别显示电话兄、导航滇、娱乐和空调四项基本信息篙期势,并且用颜色将触摸区域分别标示出来冗龚吼。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局霖,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感臣蘑。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕沸、6碟CD等配置浓噶,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步瀑,迈腾更像是上个时代的产物镐。   新蒙迪欧的轴距达到了2850驾猩矩,相比迈腾的2812毫米清就,略占优势甜炕,但二者在乘坐空间方面鲸祷露,都已经足够日常使用挡刻。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑膘柯,满足于舒适和运动的双重需求泉滴。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中响,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统纷屏镁、方向盘换挡纬骏,以及原厂导航等配置踌培,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置华。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统搬。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版酞低,最大功率178千瓦悉,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱粹,平顺性和换挡速度足够出色卸男贤。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合衫触禄。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦法烹,最大扭矩280牛米锯酮哗,匹配6速双离合变速器忍姜。当年迈腾这也算是黄金动力组合奶,但与新蒙迪欧相比嗜渡脊,参数差距明显桃嫁跺。   保养方面倘,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里两囊懊,建议日常保养周期为5000公里左右措剑,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右辱始柑,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右猴。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保啃椿居,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保览忱,之后保养周期为1万公里逞坝。小保养的费用在600元左右尖,需要更换机油机滤揩慈,大保养的费用在1100元左右混,需要更换机油三滤瞥。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型录,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高鞠极,相比迈腾承侈好,除了常规的前排双气囊和侧气囊外群郡紊,还增加了头部气帘和膝部气囊鸿玩棵。并线辅助功能也是迈腾所没有的稠。   点评兰假:不可否认纪,大众品牌进入中国市场多年令舞,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型梗,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手玻,无论配置水平还是动力系统咕,都已经没有什么优势了垫,抛开迈腾一万多的优惠窟囱,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择靛躺。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑淅埽控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明韶:本文仅代表作者个人观点靛尉,与环球网无关马。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拦闯,对本文以及其中全部或者部分内容翁吩、文字的真实性关诵、完整性躬悲、及时性本站不作任何保证或承诺币塑,请读者仅作参考诵,并请自行核实相关内容斗。" "   “北国风光巴闭彩,千里冰封坊聊,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景邓鬼境,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯边窜休。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐骇欢。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段问锰,对途乐而言这不仅是一种新的考验绣熄刑,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战衔。 外观摹:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐贬畅,想必对于多数人来说睦骂伦,它的名气比兰德酷路泽小很多裤,但并不意味着就要比竞争对手要差贬厘嫉。外观方面途乐外形实在太大了怂,有点圆头圆脑的感觉哎,比兰德酷路泽温柔了很多孔鸡了,缺少了一些很“MAN”的元素康绣钎,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80捌。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰浅钡俗:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时春,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多偏。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念乡窗汇。中控台看上去很有档次鳞擞,各类功能按键排布也十分清晰捌、合理八庐。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处窍爽丧,完全遵循了游艇的设计风格邪,宽敞焕、舒适趟浪够、豪华尘,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰陕。   小结逼芍娃: 从外观内饰的整体表现来看莽堕鹿,可以说途乐是一款成功的车型佃,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题瘦。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势稼卑俄,如果“沙漠之王”远离了沙漠塑佛叛,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色仁穿遣,这也是我们大老远来到这里的最终目的送缆。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车陆,人们首先想到的通常都会是奔驰图、宝马幢寒、奥迪熔,的确这些妇孺皆知的豪华品牌拱瓜,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴墨镁锑。但是说到文化的话狼,就不得不谈到今天的一位主角绅莆操,捷豹XJL握。相对于奔驰这样的全能贵族来说娜,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置悼价,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵粗同。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢陵貉,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗肉低姑。   作为进口高端豪华轿车千膜,相信奔驰S级大家都比较熟缅踢苦,而捷豹XJL依旧比较陌生受,捷豹作为英国豪华汽车品牌嗅躬党,也有着将近百年的品牌历史泞瞄沫,虽然品牌认知度不高弹填,但这头豹子可不能轻视乳检。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型碌啼,价格都在120万左右烁勤驹,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L变搐,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力限福。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前炔几,其实捷豹和奔驰早就杠上了弦,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新费达棺,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了肯钠咳。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观捆断捂:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话桔埔,你一定记得去年上映的《007戎:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车蒂,没错就是捷豹XJ赡,在电影中XJ算是平凡的“走过场”宽,里里外外展示着它的优雅与稳铰睢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力痊萝星。   无独有偶踩,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套诞年抠,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行顾,虽然不是目前新款的S级葛菱,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩秃。   言归正传刑勘,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气烯甲,不过两者的风格却截然不同晾枪。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素乳汹伦,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀涸。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重类帛,在当前时代也更加与众不同辜。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车腻,号称着汽车发明者再一次发明了汽车陇程奢,的确奔驰S级是同级别标杆楞氯双,外观轮廓延续了上一代介,细节之处更加富有科技感秆父构,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气谐幌定。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同汇,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气颁,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度焚花怖,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气毕,比XJL更加强势匆黑颅,这就像两个高人购,一个低调一个高调而已另撮哨。   大灯的造型也风格迥异警,XJL的设计更简洁切肉湃,内部采用传统圆形元素修来衬,使得其眼神也更加专注携悄栖。而奔驰的大灯设计更加时尚工,内部流畅的菱形也较新颖队。大灯配置上两者都运用了透镜和LED舰董己,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车次辱,光前大灯就使用了五十多颗LED衫天亥。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面替,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾编评卞,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上骋,更加沉稳庞。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通骋驰纲,但硕大的车身同样沉稳懦,硬朗的线条也更加动感芯杜。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾踌惩栓,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出疵抢赔,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉嫂浦,这也使得XJL的车尾更稳重圃典,而S级更挑逗人醒潭。   尾灯的设计唯棋,捷豹XJL采用纵向设计刺横,并以车身腰线融为一体骸簇,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过袭,整体轮毂简洁不繁琐屠髓,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁芍断破,内部灯组造型是一大亮点贰醛,点亮时相当好看课能禽。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节翱鹅,并没有过多的修饰钙缅,但每一处又能充分体现他们非凡的气质阿硅函,就如同一件高档西装骏,某颗精雕细作的纽扣就足以肉纷讥。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型热黎,相比奔驰大气的轮毂房弛,捷豹XJL的条幅更纤细彩丝,并且在条幅样式上也更加精美和运动停递矢。尺寸方面XJL为19寸龟踌琼,比奔驰S级的18寸也大一圈酞,轮胎方面同样为245宽度删诚倒,不过与奔驰前后同宽不一样躲,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275炽。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型疵,并且作为一个自主品牌蔽,它的的车型并非人们印象中的自主品牌乾胶,旗下的GS5瑟鲜、GA3跨懂、GA5几乎可以与合资车相抗衡携未,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上守,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象察舞钳。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的茶鲁,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁省,由于试驾人员较多我虑,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验蔫公冷。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统涝旱阂,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统息。   现场测试场地为两个圈形场地瞄,两个场地项目都是一样的幌,可同时进行两组试驾堵,场地提供了直线加速春懈间、紧急制动乱、蛇形绕桩粳讳釜、麋鹿测试四个项目粗谋郴,可以说涵盖了大部分的性能体验去瘁。当天试驾温度为零下十八摄氏度蠕,这样寒冷的天气响庐谴,面对半冰半雪的湖面夹,换装雪地胎能够增强一定的抓地力篓嫂。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似缝顷颇,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下噶,TCS系统介入剔梧额,防止打滑的发生烤糖。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机剖绢队,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术受,最大功率士:90kW(122马力)/6300rpm噬洞,最大扭矩浆:153Nm/4500rpm前。而这次试驾的车型中没有手动挡缔涂,均为4挡自动车型练秃埠,动力表现可以轻松满足日常使用需求芜笺处。   起步于加速初段油门如果踩的过重椭,TCS牵引力控制系统会即时接入断翱,并且自主减小喷油量洽拣,从而避免轮胎打滑柯联,这一点上GA3与GS5表现都不错冲。加速至60公里每小时后茄,紧急制动附箍,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音险化埔,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了傻,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离巩姐,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停瑞,未出现侧滑清。   本文导航窖拳:" "  提起中级车拢砷,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择端。但要是预算有限凄磐铺,面对这两款车型还真有些底气不足唉籍吮,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的救码漠。好在现在中级车市场一片血雨腥风窘涪,改款K5已经于近期正式上市骗片瓮,延续了韩系性价比超高的特点蚂灌享。这次射械诞,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车庭斜,让您的购车选择更加丰富轻帽。   没错翟长嗡,此次选择的几款车都在18万元区间内承磺。而且颇为“巧合”的是权勒梧,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合愁,也堪称中级车的黄金动力之一喜嘘腐。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字其部苗。既然如此膳漓,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”汇笨。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份芒亨玖,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机佬畦。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)敌,动力参数有小幅度的提升媳,燃油经济性也有一定的提升睹腑蛙,但依旧没有给人留下深刻的印象访农,尤其是我这个09款嘉年华的车主吉娶。如今吻避讼,在配置依旧丰富的前提下泉钉徐,它换装上排量更小穆识、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机釜,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型禄碌敲,这一次似乎有点看头了踌渐侗。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机馁垛磁,它的来头可不少娟棵。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它死,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖肩,可谓是福特的明星产品拭。我得承认这些奖项来之不易懈,但我更关心的是脐纷,它依靠什么亮点来获奖坷,三缸的结构是否影响到运转的平顺性弊,震动及噪音抑制能力如何桥,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现淳? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前监,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机休。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷眉脑市、涡轮增压以及进排气可变正时技术会涵庆。在这些技术的支持下荤办墒,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升肋侮。反应到账面参数上科,它的最大输出功率是125马力雾,最大扭矩达到170牛·米沧摄,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的芒方。   另外返,福特也针对其三缸的结构特点箔,对发动机的震动鳞烽箍、噪音等方面做了很多优化和改进惺邻,比如喷油器及油泵柔性安装祁、皮带润滑殿授、缸盖上方吸音泡沫等等输。为此旦江,我先后做了两种情况下的简单体验泡潭:1黔、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2龟、在静止的状态下超膝藩,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上骑。经过细心的体会和观察后规,我认为结果让人满意幸多分,发动机的震动轻微粟很,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些额守哨,但也不大碍事香。事实上葡免赌,即使我细心观察哺囊胎,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别翻柿税。   看来之前的担心有点多余公爽,还是直接上路试驾更加实际广泰迷。它的电子油门响应依旧很灵敏卯操,轻轻触碰油门踏板馆勃前,发动机的转速表指针就会活跃起来紊酸。幸好油门的调校比较线性吓盘,分寸拿捏得体诗幂,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累蕊。同时灿男咆,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感挡股,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉港峰。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩辜碾,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别缔,那种加速的轻快感是后者无法比拟的剖滑。即使在低转速区间内奸,发动机的动力输出也很活跃池,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉檄滴。同样受益的还有动力输出的持续性显罚,在试驾路段里面有不少的环城快速路挎描痴,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h心瞎,而且整个提速过程顺畅自然红歪。只可惜受道路限速的制约泉厩骆,未能继续把速度往上提姓惦,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备嘘。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契很囱洽,升挡动作迅速戈,在D挡模式下正常驾驶马赏,1700rpm左右就会立刻升挡绊,让整个加速过程更加顺畅自然拈。然而涧霉,在遇到拥堵路况的时候绒,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感讥,幸好并不是特别明显腐酶,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现酞射。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了腹鸡,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好兑聊,除非你把油门踏板踩得足够深举胶,否则它不会轻易降挡啼阔妙。   变速箱切换到S挡后芒穿,油门响应速度稍有提高汐俩儡,而换挡转速则提升到3500rpm椽,动力输出表现得更加亢奋虐甘句。味道对了膝梦,这才是S挡该有的特质必稀,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了都嗜。当然邻避筐,最具驾驶乐趣依旧是手动模式镐,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮喂俗系,至今我仍然未能适应狮穗。   其余部分与老款车型基本相同公,方向盘的转向精确日、迅速店俩磁,甚至有点“贼”必截鹿,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”李辽,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬龋节,对车身的支撑力度足够词败,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显倒,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安吹示,同时也确保了车身的灵活性侗递耗。但面对减速带这些大颠簸时聪济钩,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在哭蕊。   在动力水平得到提升汾然年、操控感被保留下来的情况下抱,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少钨刹攘,开起来更加得心应手攘漠呸,也更加有活力骄略韭。这点值得欣喜蹭嫂惩,也是嘉年华的进步肖寥。当然倘露,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方们撂翟,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎特茂,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音携窜貉,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步漏碱端,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色绩臀,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵藕垄。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了酞,不过众所周知俗懦禾,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台创姆编,而是换装了大众全新的MQB平台砰曝修。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂聘描署,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异卧钾,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异绒,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助衫。   首先我们先来说说平台荒,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台洛送,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构剃,PQ35血统也就不在那么纯正庭拳。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台锌麓祁。   平台究竟是什么火?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车陡,它们会采用共同的零部件灭斯,采取相似的地盘捞、车身结构烹抖士、形式结构以及相近的生产工艺贩、轴距等暇嘎,以此形成车辆生产的一套完整系统喜,平台生产的战略是当前产品在开发中绵,最流行饯、最科学潜蒜亢、最节省人力蔑乒、效率最高的一种开发战略观。因为对汽车厂商而言窟坦,可以在有效控制研发资源顺究壬、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情酿昏柿。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台高醒,并看看它们之间存在什么差异疙筷。   PQ35中的""P""代表平台拨拣圣,""Q""代表发动机横置裳,""3""代表A级车纳,""5""是指第五代门。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件俗平插,采取相似的底盘昂绷讹、车身结构林菏赤、行驶结构妥挟、相似的生产工艺以及轴距等飞谰。由于研发时采取了已存在的""模板""幌累票,不仅使车辆研发缩短了周期赦,而且共用的零件大大减少了生产成本辛,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型功纹操。采用PQ35平台的在售车型有途安摊、开迪藐盒盒、SCIROCCO仆、奥迪TT溃、A3粱泰焙、斯柯达明锐等车型坚渴华。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括窝拱络:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)恨竭、大长度激光无缝焊接假毯、双面镀锌高强度钢板纫赐、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等虹签,但如前所述鼻枪,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术趟。   MQB陌瓒钐梗块化平台是大众最新的一个生产平台欺,也是此次第七代高尔夫使用的平台氨镀贪。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制垒,并且可以共享比例达60%的零件钮誓,包括同样规格的发动机嗣挤护、变速器等钒。MQB平台的推出百衡槽,将会取代过去的PQ25涪两、PQ35和PQ46等平台痊鹅。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性绊巨,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装淑媳,不管是传统动力渭、电动和可再生能源动力纹,或者汽油机贫肖、柴油机食冗、混合动力系统递、纯电动系统搔棚、天然气发动机稠硅峡、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装潍筛菏。另外锌,MQB平台还可以对轴距浩辱、轮距季素穷、前悬和后悬等部位进行调节岭。另外此平台可以生产从A0级筷、A级到B级三个级别的车型韩。这是PQ35平台所不具备的读奠挡。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温拉,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水亥染壁。相比几个欧系对手乏惮,宝马的动作显然慢了半拍写,继5系旅行版之后实,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售秸驾琉。当然有时候来得早不如来得巧恋虎监,只要给足了诚意喜,迟到了也未必没糖吃壁。   对于3系旅行就是如此彻,在它到来之前剖,C级旅行和V60早已在国内打响了名头胳燎,作为后来者堪,3系旅行想要从对手手中分一杯羹罕,就更需要拿出浑身解数了壁骋。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版泵构,下面就来看看它究竟有何能耐登。   还是从外形开始说起虽,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘麓刻,其底盘代号为F31期腐,依旧是标准版轴距碑攀宦:2810mm瓷卡取。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言徐,这仍是个相当精干的长度剖咕,车身“三围”基本和三厢版一致荷酵醒,只是由于行李架的关系澳乱项,车身高度小幅增加了21mm先磁拳。   我们测试的这款328i旅行版瘸,还搭配了M运动设计套装瞎吉,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸镐,闷骚的感觉立马出来了疚眯吭,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆就,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色降庆。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择亥橇乖,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )吨律蒂,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性搅娄辖,这和旅行车设计的初衷相悖皑。选择18""则刚好合适碍完阂,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)蛾独悍,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点道龋,用一句流行语来说就是镐:低调奢华有内涵捎傲绣。   车尾则是旅行车最具风韵的角度酵鲍,从这方面看拦咖,3系旅行并无太多亮点浆瓣,车尾的造型显得有点过于刻板芦,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已挎缺。相对来说并没有对手做得那么出色挫,V60和C级旅行在设计上的看点更多撬势。另外倘螺苍,虽然采用了M套件堑葛,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式烦,看起来实在是低调过头了磁。   外观总结乐毕:如果你是3系的铁杆粉丝憋,但又不愿自己的爱车烂大街谴,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了许缉,低调中透着股狠劲儿瓶哨,闷骚人士的最爱册。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样呸碱撤,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章瑞,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少沃蛇。但俗话说冗都,是骡子是马得拉出来溜溜才知道融悔,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比缴,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何缕?   车型的选择方面梨辫惦,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则份,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型芬诲。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑颠馈挡,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机宛魏。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比滤:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸卞式,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力恢,与大尺寸的品牌Logo相得益彰埂挤,再辅之以保险杠的少量镀铬蚂庞颓,前脸看起来一如既往的简约和低调鸵茶。车头多条轻微隆起的线条姐彤苗,包括引擎盖上也是凹凸有致乖抨律,则让低调的前脸显得浑厚有力悼乒。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计全剃,外沿继续使用镀铬装饰身能乱。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻焚耗,也更容易让人接受撂信,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性举需惋。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁林男,一个氙气近光灯凯泊磕,一个卤素远光灯腻嚏你,外加环绕半圈的LED日间行车灯闯校,没有任何花哨的设计观菩,注重实用午胎。而作为玩灯行家的奥迪突鞘,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼珊,配合上单颗远近氙气一体前大灯醋穷量,杀气十足说瞪。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条季蛙,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道帆搓里,看上去随时有往前冲的冲动肯腻方,非常动感和迷人眷塘氓。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车汞从堤,看上去从容而又优雅梢,有点儿荣辱不惊的味道壕想券。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后桅驼,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蕊话卧,毕竟走的不算是一路的风格了培。不过昧忍,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了贪盼燃,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感蓬。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别贾麓筋,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角菇肆,变成了矩形倒角式的设计谦,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L岭。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计媳,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行却。   尾灯方面逢歧,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型秒抵,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看戮,而且LED元素的缺失也实属不应该镶墨。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型岭叹,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼耍侩,低调依然是奥迪的责任险辉。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎缚柿咳,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎哦椒菜。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep赐即灸,一个拥有超过半个世纪历史光挺,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌冗娟,“男人”勘、“硬派”磋判、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象抽廊涵。一个如此坚持传统的品牌绅,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV隘,这对于很多人来说是难以理解的事实艇。坦白讲舵,一向不以貌取人的我阂,霎时间也很难理解Mark T. Allen处嗣、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品推体。无可否认静踌蒜,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的岸瓜,也必然成为人们茶余饭后的谈资别肌,但是就只有外貌是这样吗痛新馅?难道它没有Jeep的传承哩唾?这是我最为关注的问题藩丹触。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”么妙勒,而首要且必备的条件是强悍的越野能力酚。由此可见菱太,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能割朵桨,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置告,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外竟。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色骡双,首先必需要有一副好的底子烽范,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统衔蜡肉。根据越野性能的高低就钒,依次有Active Drive I弘、Active Drive II和Active Drive Lock三种季。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版庐,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统擂,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡年瘸,并且还具备后桥差速器锁止功能魏弓令,实现左右车轮50:50扭矩分配扳规配,攀爬能力自然是三者之中最强的钞魄。   除此以外辈沧,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统袄府糜、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠睹寸欠、28°的接近角邵、32°的离去角斑、纵向通过角23.3°草部朴、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置脊嫂潭,要罗列出来的话其实还有很多寐鼻承,但越野并非纸上谈兵驶卷踞,要真正体验到它的实力胎堤,还是得把它拉到荒郊野岭量。   挂上低速四驱挡乳睫裳、开启后桥锁止以及岩石模式挥懈,稳住油门就往上爬辽段肛。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏深实铺,3.2L Trailhawk针对越野的需求辉低,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整南村吧。继续往上攀爬粳辉磁,一切都比较顺利妙葱菲,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响蛔,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力檬潘。在遇到交叉轴情况时救蚂,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力撮唐秦,配备了后桥差速器锁止功能的它篇靛,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑版揪么,就已经顺利通过螺。   这一次越野试驾凹,它的表现我完全没有惊喜抡探,因为一切都在意料之中怜式毁。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务酿钵,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了筋。毫无疑问酒史瓶,它是自由光车系里面越野能力最强的一位帮触绅,也同级别的最强浦镜屉。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦品,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来蕉疙。坦白讲餐敌豁,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴撬坊穿。" "  在国内的SUV市惩诎汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下刚坞佩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击饯杯难,正因如此蜡徘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市萎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问骇里,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破胆该逝。   说到大空间截薄蒙、七座设计巩存、配置丰富的SUV甭随,北京现代全新胜达是其中的表表者逢该溪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求沮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型陌,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变史斤挺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手故怂,下面我们将对这两款车型进行对比分析努同。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观沥难掏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向碑露巫,设计上中规中矩涵,采用了哈弗新的家族式设计元素茹跨粪,这一风格将在整个哈弗系列上普及氢史把,代表性的设计元素有推缝:大尺寸U型前格栅曝,粗壮的镀铬横条格栅五了,时下流行的“X”型前脸叭蝎书。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美矢迹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的略。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的材逝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时划,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气好及厦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅惭,再辅以造型锋利的大灯灯组差掀氦,极富视觉冲击力夯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话壕闺,现代品牌的确更加具有超前思维意识伦败。" "   源自逸动平台的CS35试,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品彻拿。凭借欧洲化的时尚外形设计超厕颧,相对精致的内饰做工仓私,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现露,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注胺扇贝。此外乳难,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在惠,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能褂巍,进一步提升了科技感和实用性叙。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些卢参桔?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型腻捍,还有定位相同的长安福特翼搏付滩,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4蒙彩,涵盖了自主及合资品牌产品蠢感逞。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道管狗路,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS贿,作为一款新生代豪华运动型轿车菏,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系骗掣卿,也成为点燃这场战争的导火线贺钞畏。而上市之后瑟,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道抚,可谓是一场针尖对麦芒的对决厂备。那么除了运动性能以外纺莎酱,这两款车型的综合实力如何呢失,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓锹食。   虽然说是ATS是一款进口车型惜毖,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉逃,整体售价和宝马3系保持高度重叠锑醇势。从定位和售价来分析笛讽,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比吧掳麻,两车售价分别为43.80万和43.60万哭袭,价格差距非常薪骸,有一定的对比价值椽罐。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车雄浇沫,但两车所展现的运动风格完全不一样孔匈。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计竿细苍,车身线条锋利脓父,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性豹爬姬,同时也彰显了力量感鞋齐谈。而宝马3系显得内敛一些轨烈吴,经典的""双肾""前脸造型劳,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色茅蔫。   作为凯迪拉克家族最小的车型杠莱捕,ATS在车身尺寸上不及宝马3系鲁长骚,除了长度略有优势外方穗,其它尺寸都不及宝马3系闭商慰,在空间上可能会有一些影响凶。不过没有关系杠埠柒,作为一款运动型轿车拒,小一点也许会更加灵活辩。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评居,经典的造型更容易接受煌促窗,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26幂,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍算骏。   相比之下雹,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力佬氯水,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感驰狡函,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足闷。   两车头灯布局不同庐猴,宝马是横向设计忌,开眼角大灯我们已经非常熟悉浚寥斜。而ATS为纵向布局立碉,造型更加犀利设拓吕,同时采用的是远近光一体设计徊泼纽。配置上都采用氙气大灯反,LED日间行车的和大灯清洗都有配备纱心,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能挞,但是可惜没有前雾灯搔柬幻。   从车身侧面来看辰坡,我更喜欢宝马3系簇仕,腰线更加锐利落淑,营造出了运动型轿车的动感效果嫉畔劝。而ATS侧面饱满厚实疵,典型的美系车风格瘫表。   两车统一采用的是双曲率后视镜么憾,并且带有电动折叠和加热功能矢,同时集成了LED转向灯戒,显然宝马3系狭长的设计要更美观乐痰。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯费克按,警示效果有所提升埂。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性日巳漆,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力激,双边双排气管设计也展示了其运动气质潭。相比之下炽感粹,宝马3系的尾部显得比较平淡灵哗遁,家用车的造型在气势上要弱于ATS茶诞隧。   轮胎方面粕,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎妓竿处,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎队,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18到吞,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎琶,都是偏重运动性能的选择如厕。" "  提起东风日产天籁嗜软,人们往往都喜欢用舒适裴蕾侨、性价比高娄洛界、省油这些标签来为其定义鲍。的确驹敢,作为日产在华销售的顶级轿车喜慨,天籁一直以来都以一种优雅的姿态视辱,在中级车市场中处于上游位置罗。不过这款车型的加长行为绢,却与其他同级别车型有着截然不同的理念衡垮帆,天籁公爵遣,虽然是天籁的加长版本伺凭绦,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力缝,用更有竞争力的综合表现超越同级对手榷,挑战更高级对手葡废姑,才是这款加长礼宾座驾的真实能力师。   25.18-29.98万元的价格区间戒,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势敢地。相比同级别对手雅阁掀跺午、凯美瑞攘皖窘、迈腾等热门中级车徐独,普通版天籁一直都能够与它们打成平手家闻,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼成,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无擎吼,但就是这样一款达到高级车水平的中级车凡慧,在提供更多给消费者的同时鲁赔送,却并没有在价格上表现的有多高调扯。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异旦茹,但是通过对细节的仔细端详技,你还是可以发现不少变化之处荷统陪。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素按,但是整体风格上却并没有因此而变得极端碉。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近罐。   5003mm的长度与2900mm的轴距滑呢,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平狭川,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越谩呸绊,在轴距上也比天籁公爵短了63mm秆。而与豪华品牌中级车相比较垄搏拉,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm府。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大歼眉港,整体协调感还处于平易近人的水平幌凄。   本文导航荒康轿:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来静,数以万计的人们加入了摇号大军发,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点不,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程守,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高襄末,一步到位的想法也被大家普遍赞同举,这种情况之下中级车的优势就体现出来了迟悼,强劲的动力观、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜褐搏,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车慕,它们的价格和配置都比较接近摆,下面我们一起去了解一下归兴胎。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表花:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)碾懒椭:15.98-25.18   推荐理由甩骏:大气时尚的外观谢、配备豪华全景天窗驼、全新T动力以及较高的性价比妥。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计际,采用了起亚家族虎啸式的前脸权玖,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择攘碧,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大涤双蛾,能够满足不同购车消费者的需求涩胖骚,值得称赞的是惮拾必,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗喘冬步,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感亲傅痞,在同级别车型中也具有很高的性价比吻。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整惺败,自从彼得希瑞尔来到起亚后圃盲,为起亚家族设计了虎啸式的前脸狸狼,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸艘,大大提高了起亚车的辨识度娠省。熏黑的前格栅看上去更加动感筋,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利溉。   车身尺寸相比老款并没有什么变化贿慧传,车身简洁的线条侧面看上去更加修长疯,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感驼腺,并且兼顾了空气动力学楷朔,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足篙,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能融型泞,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高烈售滑,LED光源看起来更具科技感贿赏。   新K5的内饰进行了小改动狠,用了和工艺均有所提升溅逻笛,三幅式的方向盘也进行了重新设计暖卢,看起来更有质感究,使用起来也更加方便啃麓弄,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积入面教,也提升了整车的档次感饯渡,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑旗。   由于车顶采用了更为动感的流线造型景孩教,A柱倾角也随之更大叹踞咕,对于一名1.82m的男士来说戊疾,头部空间的局促性很明显坚脑恨,通过降低座椅高度后搐阑稗,驾驶视野也受到了一定限制蓖仇台。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞兢妙,同一名人员在未调整前排座椅后窗跑湃,直接移动至后排乘坐梁,腿部空间十分充裕卸借藩,而头部空间也在可接受的范围之内徒鲁侈。总体而言蚕得回,如果想舒适且安全的驾驶K5嗡拨,并不适合个头较高的人士假叼琼,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞几前。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机漓,最大功率180kw乃,最大扭矩350牛米寒岭魔,搭配6速手自一体变速箱煤设活,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现袒挨仓。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型墩脑汲,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩风肯阶。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内扁睫,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟摊。如果你听到4系觉得陌生氦冯,那么当你见到它一定觉得很熟悉冠估。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造备腔鞭,无论外形还是内饰都与3系很相像活,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平化念掸,因为在它身上不仅有3系的影子拼,同样也有着自己独特的光芒界话。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe默竟闹,59.6-73万元的定价也高于3系篓共。不过其实也可以理解谦虱,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版剃,而是想要一辆便宜些的“6系”咯火枫。   宝马4系提供运动句、豪华炼蚂骡、风尚三款套装粗计,价格方面没有区别亨将艘。车头部分确实与3系非常相近栏垃,只有前包围能够明显与3系区分出来鬼赏抛。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素闭暮。整体来看献燃,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格窝屁,仅在细节上加入独有元素晒锰教。 【左诗部:豪华设计套装(选配)/右郝:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解偏,但来到侧面相信很快就会被它吸引碾。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条滔客,这样的立体感是3系无法给你的弊。车身尺寸方面皖,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短楞健。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm蒂,轴距两车同为2810mm宋。相比竞争对手靖毯彩,4系在车身尺寸上也有着较大的优势咀磊。   由于定位与平台的原因幌搽,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳册凤,也达到了对自我的超越祟。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统攘。尾部张弛有力的线条恢咸,勾勒出肌肉感极强的视觉效果麓颈仁。   本文导航脑晤恢:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末好拒,2013年又有很多车型和大家见面了僻铰娃,它们各自出身不同性格迥异逢焚,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现盛抵,其中原因多种多样删改滩,下面就对它们的表现做一个简要点评苯白瘫,并送上编辑们的新年寄语矢识五。 东风标致3008   上市时间朗伴:1月9日   售价荆:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢巡Ч病,法国人终于坐不住了螺,要将标致3008进行国产位,最初还担心它法系前卫还茄肖、超前的设计能否被中国市场接受长家,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情私触强。   不过似乎这一切的担心都是多余的佬,东风标致很清楚大家的喜好谐磷,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸畅澎、尾灯等部分进行了调整咖十沃,类似机舱造型的内饰得到了保留吨绅匆,使得它看起来既前卫运动又不太过个性兜,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素骂,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计蓝本苗。   动力的调校同样符合中国国情擞存,由于中国道路情况比较复杂白,城市中驾驶用到高转速的机会并不多纱钙,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机醒,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛贸柯荒。尽管变速器的表现有些差强人意肚楼,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如酷墨。 为了进一步满足市场需求蛇咐,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型匹掸,丰富中低端产品线寺钵吩。   新年寄语氖筏顾: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的淋渐,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上沟耐卷,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来娘封辣。" "  汽车除了是交通工具之外建,在中国它还需要扮演更多角色叫蝗趴。比如惹,它会成为一些人身份的象征摧。也正因如此溅卷,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴贝攘。在车型跟随换代而越变越大的时候篇羔,它们还不满足换苔,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型差勿捍。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型昧,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸刻篱,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了獭挛赖。   从长轴距车型诞生起攫惯凤,围绕它们的话题就从来没有间断过趟。长轴距车型的空间更大是显而易见的崩陀,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗温母?是为了操控放弃空间等行,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题鲁。现在抱骨,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿雌琅憋,并且差距幅度有多大福沮煞。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵类奶端。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一晤极。从设计上来看牧剩,它基本保持了海外版本的特征芹丢,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变思物茬。整体风格比上代车型更运动龋臼,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准习般。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型豁暖缚。它在设计上与天籁并没有本质上的区别淀躬蹲,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间羞擎,同时羞略,在配置方面也向更高级别车型看齐卡。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大嗓莲,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一沫柔。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后冗,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性扰冻僧。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势疾,那么实际情况果真如此吗爽荚价?   首先几,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异寥。将天籁停在起始位置后饱衅,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置荷贺兑。之后珊,向左打满方向计,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作啥剿盆,然后再次用桩筒标记后轮位置愁纲。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头缄砂补。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异祭。   实测印证了我们之前的推论哭缄,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大确,但差距不算特别明显冈。两者的方向盘直径和回转圈速一致笆蚀娄。实际驾驶时迷甲吾,除非路面宽度限制特别明显魔诉会,二者没有本质上的差别呜起娩。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准倡矾岭,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况聚稿。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话板嗓峰,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响筹芍。当然丝公超,陆军1号的尺寸太过庞大查抨京,算是加长得比较极致奔设。那么檄,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗姓?   同一水平面上菠,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙挥紊,二者的成绩均为150毫米冒。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙纫,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中崇荆汝。   我们的测试方式是将车头正对坡道尝篱,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止旅萎截,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论攀币。首先上场的天籁最终成绩为105毫米恳。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬镣处,但结果令人意外沫负啃。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米烂。抛去胎压等因素的影响椭摔来,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平蝎帝形。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV倾乾?如果排除自主品牌的话惟,这多少听起来有些不切实际吧琶,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了哀北馆。不过这个看似不可能完成的任务零懂怯,正因为有着咱们自己的汽车企业缎,才使其成为了现实晤享伪。10万元给我豌归,我会选择什么车呢申?今天就为大家介绍两款不错的产品七,众泰T600和比亚迪S6屎,它们之间孰强孰弱空,看完文章之后您便会知晓洁该凌。   4天以前槽菇,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来兑懒,顶配不到10万元的售价监凛,加上1.5T发动机出色的动力表现嫉雷花、以及全景天窗称方木、倒车影像等丰富配置的加持鲸,让所有人为之眼前一亮溜。而在该级别中关响,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战翁,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置瓷歉里,还有着出色的销量和用户口碑康掠,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的阿达椒。所以今天绰艘,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比混苟,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型沦川,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型侯。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6弧,这款车属于小一号的紧凑型产品晴赦,因此这里就不掺和了寒。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观鲸便羡:两款车型造型原创度均不足熟。   外观造型上奋饭信,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹翰,但相比之下雀,众泰T600显然模仿的更彻底一些峭逆被,车头与车身都是完全的拿来主义蹭掏亮,没有一点原创的元素芥饥剑。而单就最终的效果来说昂胳,众泰T600显得圆润饱满夹天颇,比亚迪则更加的精致显大岗爱士。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面寞亮前,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm情答,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm嘲鸵,轴距为2720mm蛙,从数据上看奖,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势懂,而众泰T600比对手更宽奥,轴距也更大菲挺。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂叮,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些廉眯逝。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎凄炽隆,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎玩拭,在轮胎规格上露逞,众泰T600更有优势一些如伙澈。刹车结构上粉劣,两款车均采用了前后盘式刹车喝牢。此外弧腿,在备胎的布局形式上狄碉,比亚迪S6备胎采用下挂式凭前现,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥搿,不过更换起来略有不便窍葛蹭。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程荣晾簧,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高夹窝,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配窝叙枢,线条上显得不是很协调新,后雨刷困盲、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备康古柯。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统疗,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达夕雌,而众泰T600根据官方的说法慌柒瘟,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了萝那。   钥匙方面呵舵,两车都配备了智能钥匙茨怂舵,并且无钥匙进入力侮、一键启动等功能也是一应俱全森。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通掠捶,但质感和色泽都比较不错伟。相比之下嫡,比亚迪S6的塑料感略强查,但它的两把钥匙中镀,有一把还是卡片式的擅洛匆,挺有档次感的袄噶氖。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”涎垫,据日本共同社11月报道扫督酬,丰田汽车公司发布预测称洽,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆诵剿,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录捶蹬催。而2013年前十个月任葡,雷克萨斯在华销量同比增长8%菲播,而7-10月同比增长了24%瞧晤,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势狡崩。那么棵辣,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢芭?在这个产品为王的时代中甜登恢,或许答案非常一目了然薄,品质卓越的丰富产品僚扛。   在雷克萨斯漫长的产品线之中破,IS系列绝对称得上是中坚砥柱任疥舌,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)豆烘,而其到了2013年也整整历经了三代产品容,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的临催?在这代产品中究竟有哪些新意佩?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的胃阶。所以俏,在这个2013年的冬天狸椽,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT鲜必,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”宠坝荚。   是先有鸡还是先有蛋科拐?这确实是一个哲学问题敛虏。但是对于车型换代而言钎,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情塑蛊技。在介绍外观之前妒肠施,有必要介绍一下其前世今生朵。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车悔锣踩,全车线条设计更显张力憾铂虽,饱满的肌肉感让人过目不忘茅钢裂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化此。   第三代雷克萨斯IS鸽譬绣,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车纽,全车线条设计更显张力箩,饱满的肌肉感让人过目不忘辞赖愤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化漂。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度答,但当这款概念车面世之后喊臼,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风刊。虽然没有LFA那样气动山河垄,但却是可以做到惊艳动人敞藏骆。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV冬爽,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长挥钨屠,要么从一开始作为越野车的分支呛苹拘,要么不经意又成了轿车的替补措扮,但这丝毫不影响它越来越主流殿峡微,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来坦捞。Jeep自由光就是它们中的一个新成员稗。   一向个性张扬的Jeep品牌忿,一改传统的硬派风格迪鄙霉,走起了时尚运动的路线栋呢痰。不仅如此亩,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型释胎,在国内各大车展相继亮相嘿,赚足了眼球檄脓腺。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市票,笔者有幸受邀参加新车试驾活动户揭通,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢美皑敞?通过下文一同来寻找答案吧!   外观幂仍碎:一改硬派风格碌僚泥,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初凛,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型卵,在这样的大背景下脓清,自由光孕育而生卑氛。只是从自由光诞生之日起鞠,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注褐,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象燃。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)僳,定位于介于指南者和大切诺基之间讣掇秃,竞争对手直指奥迪Q5睡亥、奔驰GLK莱敲滇、沃尔沃XC60等车型獭,车身尺寸方面券骨闹,其长宽高分别为4624mm饯仓祁、1859mm抱啤、1707mm坏,轴距为2719mm弛剩菠,与竞争对手相比并不处于下风衬白艇。   既然是Jeep品牌车型才,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了眉潍涤,只是造型有所改变磊嗜辑,一改以往平面式的设计权,采用了类似“折角”的设计碴铅,当然效果立竿见影煎,整个前脸变得更时尚也更有立体感乘堆。前大灯的设计标新立异文乃,采用了大胆的分体式设计蹈,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”铜,氙气大灯扣握雾、雾灯依次向下排列僻。值得一提的是该车的行车灯恼排、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型殊料敦,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑达。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道市,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后盼褪,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯冒碗弯。 斯巴鲁BRZ 茨其:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机堡靡陪,采用后轮驱动平台靛,是一辆平衡度上佳的双门轿跑覆篱加,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”沤瑞耐。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发信,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计褥休,而外观和内饰由丰田负责吝壕。   尽管如此魔扫惹,BRZ并不是“每个人的菜”姜吴脱。尽管设计了一个小型的后排座椅臀渡,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人信,音响和娱乐信息系统不够出色兜,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一揣卑,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮家烧。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣拳笔、并且外观时尚动感的轿跑疮,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试俩。?   下面就具体了解一下BRZ的特点茄袒:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机森揉,最大输出功率为200马力勒,扭矩为203牛米茅勃。据美国环境保护署数据显示凄贫狭,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里硕。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg花得磺。 ? 斯巴鲁BRZ 句:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供橇卯阀。两个版本都有手动挡或自动挡选择毁础。   豪华型BRZ的售价为26人旁案,265美元哦骡,配有空调系统圣泡,定速巡航系统闯顺塘,电动后视镜品废,一键上下的电动窗库虫检,后门椅希控电子锁蹲,真皮包裹方向盘赤,65/35规格折叠后座岭撬,HID大灯呢饲家,17寸合金轮圈洽,有语音提示的导航系统寞,实时路况警报劲吐,USB接口和车载收音机描对冯。   限量版的售价为28迁煌酣,265美元苟兄,在豪华版的基础上增加了雾灯氖刃勺,真皮座椅考倡,一键启动抬送,后扰流板绵,配备照明的遮阳板化妆镜闪,双区域空调控制系统缔疽,前排座椅加热和后视镜加热铰。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统投廓唱,电子牵引力系统镀力暮,稳定控制系统以及6个安全气囊茫胳。尽管政府没有对这款车进行撞击测试峭都,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明袱,无论是正面撞击囊,车顶强度酵雄,还是座位与头部保护试验饲息泼,BRZ都获得了高分溺砍夯,可以称得上是一款非常安全的车哪瘸。 ? 斯巴鲁BRZ 烧丛刑:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩碗,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX帝拾遍,加速时的推背感没那么强烈墓嫉。不过凤奔,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者睫迷跑,对于六速手动挡十分精通霞式,5摩读,000转起步对你小菜一碟的话巢汕,加上BRZ的轻量化的设计同锚,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感贡。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似牟,并不夸张的外形设计窖艾,精准的方向盘桅,强大的刹车和印象深刻的牵引力尝。   总体来说独缄,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车敢拟,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受秘钠。而作为日常用车来说坛甲,路况好的前提下贯,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多功闺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品歉擦,未经环球网Huanqiu.com书面授权辞摆,严禁转载吴譬话,违者将被追究法律责任囤暴。责任编辑钝怂随:李敏" "  作为一款小改款车型骸娘谦,14款智跑在外观上与老款保持高度一致徘洁,甚至在细节方便也没有任何变化霸,仅仅表现在配置上的升级己。回顾智跑近3年的上市之路来看晚览,依旧保持着其独具一格的风格蚀簧,即时在如今来看温嘿剧,智跑仍然算是一款前卫的SUV轨,回到3年前投饶贾,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L堂、2.4L两种动力共10种车型姑譬刺,售价16.48-24.98万元亮,售价与老款车型保持一致碎床擞。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型凡茎,即使它远远的驶来扩稿史,你也会在车流中一眼识别出它帆膜,城市化SUV的定位倒也不特别速叭督,不过辱迸保,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计椒,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一庇哨劲。   现款智跑与老款在外形上几无二致垄,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意订咀,与老款相比平善,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏涕烽。部分高配车型则配备主动安全头枕钾翱兜、前排座椅加热肩、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置拍僳。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里撩侧,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型涟殿膊,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型梁碴骏。这些车型中包括了全新奔驰S级任拈、凯迪拉克ATS拈放、斯巴鲁BRZ妨德、沃尔沃V40等备受关注的新车寺匈嗡,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局撬,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车频蹿。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间搪阔偏:9月28日 售价区间巫博娄:124.8-209.8万元   新车点评圃: “汽车发明者芍劫搓,再度发布汽车”浩慷。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史浆拍秀,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语搞,这也看出了奔驰对全新S级的信心福,从外观悼、内饰钩烂淖、配置等硬件方面的足够实力登童,甚至超越许多同级别车型愁勾颓,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机吵实。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢懒戏谦,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车聚斜粪。具体来看扮蛔没,前大灯鳞粮,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似骂,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是很,新S级加入了更多张扬的运动化元素舅。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部继,车身线条延伸至尾部变得更加收敛蚊,有点类似于现款CL级的设计怒仍蔷。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面妻尝,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统暴,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现荆深路,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外暗末顿,还可通过其控制车载设备等鲜。另外绍,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统惠、LED氛围灯瞧、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅春管癸、新的mbrace2智能人机交互系统等型椿丁。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计蜂,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学伍弯,特别是后排的座椅跺昧弛,高配车型后排座位为独立设计萌,并且带有腿部支撑和按摩功能紊无。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重缄。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面男估燃,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机容透,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机习,最大功率为245kW(333Ps)澜首,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蒋醛荚,并匹配电动机南认,最大功率为225kW(306Ps)翰哄辣,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机宫砰康,其最大功率为320kW(435Ps)吗,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器博。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间豆:9月28日 售价区间仑秋:30.8-43.8万元   新车点评吩肆秦: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功港磊蛊,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性凰。但凯迪拉克ATS的到来蔑,让宝马3系走下了神坛俏冉添。相比一直宣传运动的宝马3系归木,ATS个性化的运动性能更是技压一筹铅艇。不过在终端消费市场上剩话吹,凯迪拉克还有很多事情要做吨欺,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好羌狭抛,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力午零。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市抒惠圃,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型谰。新车基于全新的Alpha后驱平台打造皋涕,外观方面篇剔激,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计艇客温,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计结,整体造型较CTS而言更加动感闯董。   凯迪拉克ATS拥有50啪尘:50前后质量分配餐朴,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统恼权渴、Brembo刹车卡钳探、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊滥。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂辰酮、LSD后轮限滑差速器的、高性能运动轮胎楞上、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)效、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置袜善。   车身尺寸方面稻,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm程步,轴距2775mm虱。而未来国产后吞遂晾,轴距有望加长倪揩绰,以应对国内市场不券。   动力方面拘酸吧,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机砰殿烘,最大功率203kW(276Ps)夕遍席,最大扭矩353Nm阑,其百公里加速时间为6.2秒双儡。传动系统方面无驮巧,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱欠四。" "  前言阂弦糯: 在上一期文章中廖投性,我们盘点了2013年重点的改款车型懒疙苗,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型错疾抢,在收集信息的过程中幂歧,编者发现了一个有意思的规律撕,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型吩巧艘,往往推出两款朗桐桃,甚至更多赖,更像是一次新车的大爆发踢,或者说是新车开发计划中的一个波峰校牟础,这样的车企包括长安福特受、一汽大众煽、广汽本田等耿。与上篇文章不同的是扳,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出半瞬擒,而是挑出了10款重点车型酬,这10款车型有的是关注度较高的人气车型录盾磨,有的是较为低调赂,但其实销量却很不错的实力派车型齿蟹湍。回首这一年偷物囤,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间叼葱编:12月10日 售价区间戏:12.19-18.29万元   新车点评哭匡繁:作为大众全球的当家车型纲潦嘘,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变瞧,是相对比较原汁原味的一款车型孟醚,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议躺谎泞,但空间的改善却更具群众基础毛冻。从速腾的热销来看怜,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型涧杯穆,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方挂搭,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线螺细。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形肥佩受,雾灯区域的改变也是如此律靖。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感舍,也更年轻一些及叛泥,少了几分柔美胖,多了一些阳刚的元素蛋。   车身尺寸比第六代更大歼: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板惯,特比是对于这样一款定位家用的车型来说窘却人,后排空间略显局促巩。这点在国产高尔夫7上得到改善齐狼且,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm琴不,相比现款车型汇细攫,长宽分别增加了56mm和13mm浅,车高则降低了28mm舌希。此外帽,新车轴距和前后轮距也得到了扩展小蹈,轴距增加59mm秦吞,达到2637mm避,使得后排乘客腿部空间增加30mm钡溜,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm僧跺,而行李箱空间也增加了30L拖涣,行李箱总空间达到380L愧恐汐。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干苯蘩眨克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化输嚼负: 相比外观的“小改款”缮莎缔,内饰的变化却是颠覆性的甩,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状梆仕拢,并且向驾驶员一侧倾斜膏,更人性化粮。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点实潜材,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感解,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力观。   轻量化更加明显电攻黔: MQB平台的特质之一便是轻量化乾虽,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大萝,质量因此降低了37kg轰裳,另外发动机降低40kg师,底盘降低26kg富苹,电气系统降低6kg等等戳凡刑,虽然车身尺寸增加红轮讽,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg桅从,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg喇,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果吓衔适,并且一定程度上也能提升驾控体验稗拾。 【MQB牟尤疲块化平台】   配置全面升级戌谭: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富澄裂,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)司坦、定速巡航蝗荚、启停功能祭、第二代车道保持辅助系统氮轻、防碰撞预警漏够漠、自动泊车房、胎压监测禄淮、电子手刹疏、电子驻车邵斜模、一键启动接赎、新版导航及超级蓝牙等功能淬希。另外剑钮,丹拿音响钾辫、以及更大尺寸的触控液晶屏饱信,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成谦: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机蚕菏,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教康尝污,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)深既稻,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)熬常涸,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同淮脑奇,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机革,其最大输出功率为162kW(220PS)啡,峰值扭矩350Nm茫。   主推7速DSG双离合变速箱傻: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱戊盯:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)吕雌,6挡自动变速箱(AQ160-6F)坚,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)祥换。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT彭堵,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT蕾香,而1.4T自动舒适型肃、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱耐死。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间全塑摊:11月19日 售价区间瞥疲:12.98-18.98万元   新车点评患柔妥:北京现代是2013年的大赢家糯睹,销量突破百万辆扑孟,并且销售车型整体售价在上升儡。虽然索纳塔八的表现还算不错恭旗,但这是以高性价比换取的渺帮限,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜柯瞥冯,外观更沉稳票阑壕,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者鞭捣,再加上超出预期的低售价帆尽木,名图可能成为北京现代一款新的主力车型鳞坞槽。   外观方面泉,北京现代名图共拥有八种车身颜色臂哺,分别是水晶白静、梦幻银扁薪陷、幻影黑蹬购、玫瑰红峡、水墨灰商、宝石蓝蔼、丝绸金查、北极玉萝褪。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念角小,尤其是前进气格栅处的造型宠探,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔伐酮。细节方面拳唇稀,新车的前大灯设计很抢眼阀,区别于其它车型粒风,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上豢家荒。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm彼祁,轴距为2770mm铃,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型履裁辛,名图的后排乘坐空间是其一大卖点疯。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面睹惫募,北京现代名图内饰设计风格相对稳重涉,以金属和实木装饰为主蒲铝鞋。配置方面悉熟拭,有主座椅十项电动调节到溯、驾驶席座椅加热通风记忆功能擞嫉参、双区自动空调粟、倒车影像瞄城、定速巡航修、多功能方向盘款、座椅/外后视镜记忆功能琉信、侧气囊/侧气帘俩型俏、副驾驶安全带提醒迪坏途、倒车影像系统仓乌、转向辅助灯考帘沽、电子防眩目外后视镜等多项科技配置巢蹿。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面来挡讳,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机牵,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器欠。对于后续会不会推1.6T车型穆,北京现代副总经理权赫东表示跨池,目前尚没有这样的计划答世。" "  新朗逸大家都非常熟悉了挺,满大街都是色歉骄,从朗逸上市到现在的五年来睛弗盾,在全国卖了一百多万辆变哼创,卖的这么好林靠革,自然有这款车独特的竞争优势尺。要知道啤,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量坟,这究竟是为什么双泻,很值得各个厂家思考撕钩。市场定位抓的准楞鞠辛,产品线丰富辅葱,产能跟得上顷轰骑,都是成就朗逸销量过百万的因素四诉。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版牢,市场价16.59万元细矾答。究竟值不值啡?运动在哪里乳涡防?是否称得上运动铃掇丸?带着疑问滑脓,一起来吧膛沏。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅按莎、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式本,这种运动元素的表现方式很常见违爆酿,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅薪,配上熏黑大灯这样的手法挤,而且很多还是豪华品牌在这样做坛祷抛。这样就无可厚非了般成登,很多比新朗逸牌大的车型都这样做卯膘,新朗逸又有什么不可以呢拟?   运动型小尾翼燎、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点阮狗,同样是传统手法微毋,几乎在外观的运动性点缀上穗疟观,各个厂家还没有太创新的方式宋。一般些的擅波裴,就增加这样类似轮毂舰香董、尾翼的装饰獭斥,高端些的兼迸,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型堡梨痰。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类梦镭,不过涂,从侧面看呻吵,新朗逸的沉稳感依旧没有改变铅貌,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目攘。   相比车头和侧面挛,笔者感觉车尾的运动感更突出一些诲昆青,在说运动感之前时攀俗,我更想说说普通新朗逸的车尾凄斧,更确切的说伎,是想说说尾灯澳痛猜,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起辱,有一点略显单薄的感觉经柿说。运动版上砰,尾灯加入了熏黑处理惜,双出排气管也更粗壮了粱腥盎,保险杠的视觉感受也更丰富关涕,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感目面。   本文导航潦秆:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争司。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾橙赡。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发卤燎鸿,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成呵谷。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配羔慧阶,即韩国的蔚山暗,这里同时也是现代全球最大的工厂泡。这个工厂雇有3.4万名员工晚板茂,日生产0.56万辆车饺。   Inautonews编辑表示雄脖街,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意隋薯景。五年前质量提高了安惯,但是外形并不美观堵辰垂。然而境耐通,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变多辨猎。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)筷,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)茬,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)放。对每个购车者来说歧酵,这听起来非常有吸引力久恨剂。还有就是i40被认为转售价值要高于福特雇。   与现代旗下的主流车型一样未颠街,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蛙涤寸,整车线条从头至尾充满着流动感澄尺烧。车身长4770毫米沪舌伸,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米撬导。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前敲歧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蹲协,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标胯,它看起来依旧如此的适合年轻人祷。没错禄芦悲,搭载着一车的新技术之后瘦兼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手哦负,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价勃。于是当新车到来的时候回邪,你一定和我一样对它充满了兴趣锣贫。这是最年轻的凯迪拉克扯、最小的凯迪拉克唾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克臀? ● 外观造型哼兽:钻石切割风格依旧踩呢侈,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖涉牢泛、2013德国红点设计大奖篙廓粗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就记锤撕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型匠忙剂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影陈,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品汹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶盘,只是这回碾,ATS是完全原创的作品仿。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm衫票蜜,轴距仅有2775mm碾昆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”疮尼,而国内我们则把它当成中型车廊谰,和宝马3系标准轴距版镐献鳖、雷克萨斯IS成为同级别竞品哎疥午,并比它们都要更小一些毛蔑先。   前脸的造型相当干练矗谋羚,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张豪河何,而是被很好的控制在一个合理大小上陆笨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了嗜坑玛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位含。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条惦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头崔揭。出于空气动力学考虑亢莆士,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上撑啤介,当车速高于60km/h时充,前进气格栅会自动关闭撂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流伤酸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)曹牡佛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性氰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型饭汹珊,并带有远近光灯智能切换功能灌勘逗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计券凉薯,快速亮起醒赤,缓速熄灭的设定很显档次瓢。再往下看庞疥敦,闪电式日间行车灯窟、大灯清洗鸥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片鹅弓炬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀浇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要令,亦或是造型需求香桓,感性的来说糠臀仓,可以视其为向着传统美系性能车致敬锯。身处车内嫩厢画,隆起的部分会给视野带来一些遮掩粉寇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”舷宫。   ATS是一款后驱车继,并致力于将车身的前后配重比例设定为50耍:50填钙,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款构彭,贯穿车体的俯冲式腰线把、短前悬膏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态僚。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上粮轿傻,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响景盘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备涟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)纱乌辖。而在规格方面据,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性防碑疮,前胎尺寸为225/40 R18韧狼,后胎尺寸则为255/35 R18檬悔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力布集。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统豢,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致飞粹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角箍囱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色嗡,至于设计师是否真有此意哄匠,倒还真无从揣测线。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少日台,实际上郸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计款痘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部酸糯,由此带来了不错的视觉冲击感柒,给后车以足够的心理压力警,至少眼前的这个家伙一定不好对付港瞪污。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型啡轮绒,至于3.6L V6车型何时会引进畦,官方暂时还没有表态携经,而是否会有V系列性能车型的推出栖棱,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定廓。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车咎伙勤,我的第一反应总归是奥迪A6L淖绕长、宝马5系以及奔驰E级这3款太。不可否认储膏,它们的确是这个级别中最具代表性的车型邯苇,路上的能见度也说明了这点泛蠕。不过雌疚,随着市场逐步的被细分溺息蔼,对于那些买车不喜欢随大流的消费者驾,除“老三样”以外廊蕉,也还有其他选择脓侣狙,比如昆叼尺:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES健,这两款不错的“非主流”产品领。   今天拎拘,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前屠,领略一下“非主流”中大型车的风采金贪,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同魏趴,当然捆撕第,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同烁跋。(注汗定咳:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”池彪赎,雷克萨斯ES简称“ES”瓤。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前习,编辑先和大家解释一下“非主流”螺,这里并不带任何贬义喷。从销量看纳韦赎,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上镀,宝马5系9000台以上湾蚕裴、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现舍哇变,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场抠掇啃。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场罢闪良。   外观葡鸡涵:XTS尺寸明显更大阂附鳖,但轴距差距不明显   对于中大型车来说读涡,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准睦沛,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念鞠滔。造型方正且棱角分明的车身造型逛臣侨、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰绢女努,都很符合人们对“大气”这两个字的理解疽林。可以说它给你带来的面子效应澜,绝对超过它的价格黔,在半年长测期间能,我在停车时经常会被问的秆:这车得60-70万吧巩缄羔?   相对于XTS外观的张扬貉、霸气凶蟹邯,ES则可谓是低调涂歼、内敛很多肋,整车的线条和比例都比较匀称弟缔,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了鹃垄。   在车身尺寸方面售嚏逃,XTS的车长达到了5131mm汹卞,比ES的4900mm足足多出了231mm访,差距可不衅毡搿,但在轴距上烽检,两者比较接近憾色家,XTS为2837mm琶,ES为2820mm苹,仅相差了17mm耗纹,至于最终的车内乘坐空间表现齿雌,它俩也是半斤八两烤辣淳。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型夏惕,氙气大灯僵平活、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少办嘛凶,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯丢纳,ES则仅有近光是氙灯皑师广,远光为卤素灯泡擦譬甘。其中掇成凯,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局戮,显得比较个性染颅胳。而ES则还是灯组传统的横置式母刻侧。   再来看看轮毂和轮胎怜,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸劳,ES为17英寸酒绢些,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎巩敦,市场售价约1500元/条鞋卫论,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎剩踌,市场售价在1000元左右/条忱将。可以说聊盎,在这方面两者的差异还是挺大的典腑。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算荤,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择轻。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚颐取,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元缓,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志绕,下面就让我们来看看他们各自的优点蟹晌购。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦失,其他两款车均有上万元的优惠鞭涟氓,但相比比亚迪秦的国家补贴参你,这些优惠就算小巫见大巫了守甭肋。目前在国内的某些地区般,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴挫,总补贴额度可达到7万是惯妒,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴莎扔丢。   在外观方面崎,这三款车均有各自的特点琅快故。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感扇蔫。而本田则是日式混动车的传统样式拿,看起来非常别致糠袍。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子皖被嗜,非常有气势霞毙哇。   这三款车中侵裤磷,比亚迪秦的动力参数最强床,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平次。不过要是论舒适和驾驶感受每稻肥,锐志才是这三款车中最棒的勃鬼变。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车丘答黄,因此它的动力参数看起来没有太大优势超疲婪。   三款车同为轿车莱婚,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动芯乒,丰田锐志采用了后轮驱动损颁。至于哪种驱动形式更好嗣蔚,就要看个人喜好了参。   本文导航少托桂:" "  简约内敛超瞄、安全扎实程帘、品质优良嚏改埃,却叫好不叫座稗,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象关骆。然而对于一个企业嘲亭岛,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品庆。为此赖戳,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时起扯,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进碉,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如诬,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L风。 亮点配置靡涟:   City Safety城市安全系统孺慑,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤杏,而在相对时速低于15公里/小时的情况下溉,City Safety则可保证刹停以避免碰撞恳饲妒。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统趟,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险飞,系统将马上发出警示并全力自动刹车粹诧,避免发生碰撞事故浪。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)小,可实现自动排队功能化票,除了可设定巡航速度猾项涤,还可设定五种不同时间间隔椭迷啡。   加强型盲点信息系统BLIS破捐,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域疼厩。   倒车车侧警示系统CTA册趣娠,可识别车尾两侧30米区域内的车辆病,如有车辆接近裙仟薪,会发出警告音和BLIS警示灯横稿诬。   FAHB主动式远光灯涛拭,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆碱脱篇,并自动将对方车辆区域调整为近光灯莫毖,防止对方车辆驾驶者造成炫目放的揣。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心畔缕肖,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择宠块,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入岛透底,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距沦。显然沃尔沃也意识到这一点沧,要想在销量上追赶""ABB""妒虎朔,国产是最为关键的一步叼喉冀,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边裙胚。S60L的到来肯定会对宝马3系搐巾、奔驰C级开斯、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战姓晃爆,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手舒啊。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢水幕材? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型竿饺沸,我们今天对比的是2.0T智远版唱,售价为30.99万倒瞬传,而其对手同样是搭载2.0T发动机厢,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型篮拖。 ● 外观对比   从外形来看磕,沃尔沃S60L给人感觉干练挝蹲登、紧凑街被懦,X型前脸略显凶猛苏哀,富有冲击力塘唬袖。而奥迪A4L外观显得更有亲和力嘎蓖,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱男扰。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利酪次卢,采用氙气大灯光源图,配备自动头灯以及 LED日间行车灯戊淖,只是少了前雾灯娇。相比之下目焕拣,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利琉,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合亲梆寞,同时还配备前雾灯佳。只不过灯组并非自适应前大灯贩,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能俄当,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源馈殿,确保驾驶安全砷酬。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平参仇,轴距增加80mm达到2856mm强锭,而奥迪A4L轴距为2869mm芥刊徐,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势碌,不过高度和宽度有所不及啥千。两车空间表现如何接丹僳,请看后文的实际体验嚼。   两车侧面造型也具有不同风格擂,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态哄,而奥迪A4L侧面更加稳重蔑容,看起来朴实大方怂充激。 在后视镜上畔碎毁,两车都集成了LED转向灯寒,不过奥迪A4L后视镜带加热功能城碴邢,而沃尔沃S60L则没有沦氯。 在尾部潍,沃尔沃S60L造型略显生硬了习,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和腥。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计柑栋斯,同时加入镀铬包裹劝崔,气势十足广酷,而奥迪A4L是单边双排设计刻供,无镀铬装饰限房。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎坚,而奥迪A4L则采用固特异轮胎令,尺寸为225/55 R16轮胎残呐荤,相比之下尺寸显得有些小了洽,同时配备的是非全尺寸备胎频味。不过沃尔沃S60L没有配备备胎汉龟,只有修补工具有点不厚道劫。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的躲裤,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗席导?当时的网络上绝对是一片嘘声敦。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计塘,这似乎就可以理解为特立独行敝飞瘁?或者说创新扛?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念颇,通俗一点说就是旦叹:走自己的路谰丘,让别人竞相模仿墨窗。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片罕孩,时间不长攫,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样痴怂?当时我无法回答仟熊匹,因为还没有对自由光进行全面的了解糖户,经过一天的试驾体验之后卡臀,我认为这次Jeep自由光确实有点料幻碘,甚至可以说气势汹汹籍挡,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱及烨ァ,那么它到底有什么资本来搅局呢弄篇?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案弹。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新乘览,在做颠覆传统这件事扑骸勘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念湾说哺。就拿前脸来说憾驰标,好看不好看绝不是我个人说的算的哼梨呵,每个人眼里都有一个不同的看法男,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧络。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表哎隋:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看辽巧,Jeep其实并没有太大的优势岔科醒,包括大家最看重的轴距表现芒黎,在这个级别也算不上是太突出菏掏。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话传,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争抱纫,让消费者也能愿意买单起。   车尾相较于前脸就显的很平淡了睦烈仇,其尾灯设计和大切如出一辙弧鳞,只是在造型上稍微做了一点改变光,以便能和后车窗衔接的更自然一些街搪。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样矩侮,这实在是太个性了剁常点,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面驼褂煽,不是吗税?   本文导航拐:" "  “便宜扁酮母、省油纬惭瘸、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求兄。因此撕寇,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军廷瀑膏,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上扇。   为了尽量给消费者们传递适用的信息漓逝,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”十。二者不仅定位和排量相同姐独蛔,售价也都是6万元出头寂。那么谁的配置更丰富廉克甘,性价比更高呢胚?接着往下看吧光埂究。   备注笨: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期席柿,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型记剧,外观部分的不同之处是具有“雾灯”鸵、“天窗”和“后轮碟刹”美斡烦。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新藩蔑,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响驰,促进其他品牌产品的更新或者降价劲好,以提升竞争能力鸽低。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形炮仍匡,但又觉得竞品车型优惠较多”扑驼。今天就随着我们来看看惧鹊,新威驰对比瑞纳石鹿。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看侍铺,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车藏彪,此次我们将两款车型的顶配加之对比耪,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处方。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元使慌姬,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多都。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨棺搂避,以往圆润的风格被全面舍弃翅希未,车头变成了现在最流行的大嘴形象埂嫂漓。虽然初看有些夸张实嗽拣,但是符合小型车定位竞括,更多时候它是年轻人的代步工具糕强,所以造型必须年轻诞。大灯面积不但较老款车更大客探狠,眼神也更加犀利假假叭。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变笑,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现嗜搜夹,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿靶窘钩,上扬的腰线很好的诠释了这一特点市。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论疆巷北,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样恐普。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异枯晚惧,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下呻枯肥,诸如电动天窗丛燎污、前雾灯与后视镜调节都在其中木道,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能裤念兼,日常使用的便利度稍高一些形嘶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm媚勃憨,轴距达到2550mm坏刀。与老款车型相比加长且加宽本笔,这是为了适应造型变化的需要饲。与瑞纳相比其长与高都比要有优势碑壬,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势汐普飘。   新威驰车尾没有车头那么激进到,显得时尚而舒展认。整体线条看上去硬朗多了据我。在高低配版的车型之间收努创,外观元素的差异并不明显沛诲,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条谦,不过在潜在的功能上却有所不同敝淘,高配车型具有独立的外部后备箱开关侩送捐,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启秀,在日常使用方面的便利度有所不足同测。   瑞纳尾部的线条更是犀利分赏挂,线条从车身一直延伸至后备箱纫,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致敬翘,增加了不少的层次感和运动感孝惦。" "  旅行车在国内的发展进程府讽星,现在似乎已经开始有所起色掣,但受到各方面的影响雾泉府,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃频办。记得应该是在去年刹双,各大主流网络媒体几乎在同一时段胖,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章巢,虽然没能在实际层面上起什么作用讣问角,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议葛醛。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车喜潍蠢,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段吞,但是大部分车型均已进口形式引入瘁,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面稠纺寒。宝马全新3系上市后皮,推出旅行车版本完全出乎我们的预料粒,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本日斑。不管是厂商的试水工作虱,还是为了后期大力推广的前期准备沧缔,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款隘朗。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的眠苯,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车茎杀,但官方却并不这样为其定义洼,所以除了V60之外姐送,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的曹枫。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i杀常磷,三款细分车型跨越了30-50万区间暗拣,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地舌彤。   328i M运动型秤,是3系旅行车中的顶配车型瞧纫,M套件必然是它表现非凡实力的根基没梳胺。BMW的M系列产品题,是众所周知在外形设计上最夸张动感的刹纶,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列奴,也很难在视觉冲击力上对其造成影响牌沛。在M套件衬托下的新3系旅行版妊厘勉,表现出的攻击力和威慑力很强购南疥。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型熊,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅吃,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感浩俺。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能抛,也是几款进口旅行车中最为全面的活瑞,除了前部以外潦定成,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头开馈,令驾驶者的便利性有很大提升限溪。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显挞汲韧,造型圆润的尾部整体风格昂,让旅行车身份表现的恰大好处狼。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩车下,但是尺寸不大狗贡碴,威慑力也没有想象中明显陌堂棋。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念耍,极富肌肉感的线条元素膊庙嚏,让它表现的干练紧凑妓。   本文导航痉叛:" "  曾几何时级,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交猜栖骋。物是人非醇,随着中级车市场竞争的不断加剧涸,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径僵。在上个月的广州车展上寿,全新天籁·公爵正式宣布上市椭,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢窗?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析坛骋,来做进一步的了解吧傲伐陪。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较纹岔。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观姐萌: 稳重与运动采墒渡,风格各异   车身尺寸方面斗,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm绅记,车身宽度胯催、高度与普通版天籁车型保持一致绰弥,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大涉斜,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm穗鲍。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型删,只不过在细节方面有所调整泰。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构市盘回,后保险杠排气管内嵌端藤,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识乓,俨然简多了几分气质的提升倾弯。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下豁供剐, 新君越的外观风格更趋年轻化藏,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开位班,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅欣肚工,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面匿础陈,尾部设计与前脸造型和谐呼应晾烂掂,相比老款车型稳重端庄的设计风格陀讣,全新君越更容易让年轻的消费者接受捎嵌山。 【君越 整体外观】   外部配置方面扛揩灿,天籁·公爵全系标配了氙气大灯蛙、大灯自动清洗等功能惰呕疆,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到参。通过下方的表格我们可以了解到收,同价位的两款车盟禾教,君越在外部配置方面显然更为全面一些哗兜,LED日间行车灯纽拔绣、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的老,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的胺缸莲。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价线协叛: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头呻新簇: 日间行车灯匈芯: 随动转向大灯存卜: 大灯清洗装置抚: 氙气大灯割绰: 倒车视频影像晨乃琉: 大灯高度可调跨馆: 自动头灯肝喂恼: 泊车辅助假: 无钥匙进入系统搂慨继: 感应雨刷苫塑: 电动后视镜岔蔑瘸: 后视镜电动折叠般: 后视镜记忆两:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候坊说,年级里有几位南方来的同学耙韦,我到现在还记得冬天里他们看到大雪仓通来,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情匙层。雪对于那时的他们花华屉,是上天赐予的礼物顷捆穷。但是票晶挞,对很多北方人——比如我——来说概,雪却是避之不及的灾难肮葡,它让我们的出行变得困难重重巳窗冷。不过这次却不一样冲,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起疟,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣附狄。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先鸿两,请允许我隆重介绍一下今天的主角抽,我们的冰雪座驾噶,一款中大型SUV——福特探险者撇碴。探险者是福特的旗舰车型笨,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售扮喊,共两种配置随湍需,售价48.98万观汰童、53.98万相,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元卵摊。我个人非常喜欢探险者的外型娃艇,它魁梧而正派膳度,颇有美式SUV的霸气度。牡丹江的冬天白雪皑皑扔秘,探险者出现在这里十分应景卞巍,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前迪苯短,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热据。这样的冰天雪地里拢,就算是带着手套在户外拍照恕,手指依然会被冻得失去知觉光伤考。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖块忻。探险者的方向盘加热速度很快抖档,开启后几秒钟就能感觉到热量担,太实用了邵。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机棱,匹配6速手自一体变速箱灸荤躬。探险者在海外还有2.0T版本车型宠枯,不知为何暂未引入国内炯涩,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面寒额戒,并没想走量傅滴。   探险者为承载式车身结构咯较,搭载一套适时四驱系统蔑。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样蹋斗搁,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器瞎鸽,后桥轮间为开放式差速器挽俗胚,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助骏,以制动打滑车轮的形式实现韦凤勺。这套系统的越野能力或许不是那么强大徘胁揭,它主要是为提升公路性能而存在的盼铅饶。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点玻频,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键淋。这次我们挑战冰雪路面济,这套系统发挥了重要的作用隋托维。另外不容忽视的关峨秸,便是探险者的“神秘嘉宾”了圭迸稼。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣士臁!它是一款高性能冰雪轮胎耻,官方称它应用了发泡橡胶技术沸,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜泉贩,从而让胎面贴紧冰雪路面虾,提高抓地力常呵。当然爆时,这款轮胎价值不菲攘勤联,以探险者高配车型的轮胎尺寸朴何:255/50 R20为例败颊干,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元潮。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的馆材,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上涩哺冀,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴傻,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及坊紊,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企介,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑隘,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下孝梯,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花答千?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表莫诲梗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出棠,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲吻睬恍,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm漏捶,使得荣威550的车身看起来更加的饱满庆庞鹅,两车的轴距都超过了2700mm睦嚎撂,使它们在同级别车型中的优势非常明显导。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计迸勾设,略显圆润的车身看起来动感十足擅。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感唤驼哩,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感洪,550引擎盖上V字型的线条动感十足孪盟弦。C4L大灯的设计相对简单确滥,全系采用了传统的卤素光源和勘星,而且并没有采用透镜的设计夹,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感耿,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜杠酮建,还有转弯辅助照明功能比短,保证了夜间的行车安全欧。两车都配备了时下流行的日间行车灯恋妊,值得称赞的是艾锈,550竟然为雾灯也配备了透镜部屡钳,这一点值得各大汽车厂商学习党肥。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏梦捅,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩弟绥丝。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感新无,550上扬的腰线勾勒出时尚扣、动感的侧身线条睛颁。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间稗。C4L和550都采用了双色的后视镜设计仑泰筹,并搭配LED转向灯胳缝,视觉效果和安全性兼具爱。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有炬鸡欣,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口派撮撤。   C4L具有无钥匙进入功能搂口,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性添功悉,550则采用了常规的姨雀停控解锁功能瓷恳。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格类,C4L刀锋式的造型更加犀利存,550则更加尖锐肩拣。   两车的尾部造型比较统一掂鲤茫,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果红,圆润的造型颇显稳重刑。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过户瞳捆,这样设计不仅美观轰路墩,而且可以增大后备箱的开口角度详冉。C4L和550都使用了光导型LED尾灯围揣惫,视觉效果极佳谦。两车都采用了4点式倒车雷达馁,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低裂,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物佩,使泊车更加安全沫颧。C4L后尾箱并未设计开启按键鹅鲸惮,只能通过车内控制按键和蚁该罚控钥匙开启赎厢履,而550则可以通过后尾箱按键手动开启看,使用起来非常方便灯剂。   本文导航缆殿:"    紧凑级两厢车凉卞,如果倒退10年前鼓,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域挛。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后念饯,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型迟古感。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹午金,它于不久前推向市撤饰恰,但其实它在国外早已上市届。雪佛兰在近期才引入身盟唤,相信也有自己考虑驰是,好在这个时间也不算晚臣,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择笛患。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐窟怖,相对较低的入手价格浇缉定、时尚的外观设计以及良好的运动性能修丸,都让其成为该细分市场的热销车型癌。而在紧凑级车型中屡奶,三厢版在兼顾运动的同时氛,实用性相对更高一些秤、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念司强补。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负统克斯三厢版(以下简称父剑克斯)进行深度的比较堆驴,到底谁能从中脱颖而出硅,让我们拭目以待翰财豆。    在刚刚结束的2013广州车展上戚,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴谎。此外售赡黄,覆辛率叮克斯去年北京车展的正式上市廓善,也让这场紧凑级大战更加精彩搔徐泄。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后吗忍,作为其小弟的马自达3能否一样出色付?傅猓克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时慧技牧,能否从容应对赤父?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓搂记。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外痛,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上筋骨搂。就在媒体日当天将冯,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后雹,经过旁边人的介绍性,惊叹一句毫芯眯:原来不是一个车靶勰有汀!可想而知释,这兄弟俩得有多像溅烩全。    2012北京车展上市的噶馀荩克斯相比前者畦椿,已经在市场上打拼了一段时间瓷。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降胜风现,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了莫市,但是改ò猩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位袒家,还是毋庸置疑的扮。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性输炉,为了让评价更加客观饶,同时旁,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样捂亲,我采访了一下身边的同事和朋友燃。   同事A粱聘:男啊,30岁蔚裁须、已婚侧、儿子1岁多    我哪个也不要诺淘希,原因只有一个撇搓戈:都太小瓶。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV澄摔牵,实用!当然这两个车白给肯定要绷。(也对疵,老婆孩子热炕头的人班层,还谈什么运动阶欺,能装下更多的人和东西胸,才是硬道理)   同事B裙:男姓司,老覆克斯车主孙,奔三的年龄吠矗雄,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅龋克斯舱,理由是有优惠长息、货源足酬没双、随时买摆泻唉,听着怎么跟买菜似的抚靡兢。   前女友事淑:24岁秽诉,高尔夫6车主赤,略带公主病    选马自达3替,原因是好看抨汕豪,我再问还有吗冷,答曰思:好看氨肌!我继续问囱,跟我急了侨勤,提问结束九。   现女友焕:25岁墨迁,对车没有丝毫兴趣拨逗描,仅对各类衣服珊淮睹、包包毋浇僧、鞋等物品上心    我选马自达3吧粪,原因是就看这个顺眼恢每得,所以就选了峦喀。(明显敷衍了事)   女性朋友鳖:24岁容疽倡,某时尚杂志签约平模擅霉,对车有些兴趣绵级,但只是停留在表面    我选马自达3滔抵嫌,因为好看猴敬刷,身材我喜欢措,而且红色(主打色的邢拧:魂动红)是我的style宠,所以我会选她的说成栏怒。(这种中英文混合体枪,外加“什么什么的说”的语法真别扭尝疽枚,说她好几次洛侠背,不见改)    采访结果显示丛陛黄,果然是萝卜青菜杰滩、各有所爱邪,而且给出的理由也是五花八门徊,那么到底这两款车有哪些不同迸婪,在面对不同的消费群体时屑,它们的表现又回怎样抬兽慷,废话不多说吮缓,让我们往下看赐。" "  2013年8月齿箱萝,本田CR-V共销售了15393辆轻磺秤,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月嚷孤怠,本田CR-V共销售了18989辆褐浓栋,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月柬恍,本田CR-V共销售了19510辆痢厩,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月苹,本田CR-V共销售了19288辆党,全国SUV销售车型排名第二......事实上起,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单低,它的优异表现还远不止这些簧搁脾,截止2013年11月底罢熬,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663喂踌团,多次夺得国内合资SUV销量桂冠赁雌兜。是什么让它成为了国内SUV的明星凭?又是什么让它如此大卖敞簇唉?   现款CR-V有2.0L炭款、2.4L两种动力共7款车型币舌乓,售价19.38-26.28万元毛膊。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型酵栏镰,售价22.98万元)菏。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型千徽,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声惋扫景,纵观整个CR-V的家族史拐话,前两代车型还有些“方盒子""造型介乱,而从第三代开始参,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战患畅,坚定不移的走着城市化SUV的路线缅,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大醛渺。   说到第四代CR-V的外形溶森郎,也就是现款车型沪霞卞,它的外形并不是能让你一见倾心的主缮按,CR-V上市之初匹,人们对于这样的设计褒贬不一莆捅,甚至有些“不得民心”失,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话辅淮纷。   豪华版车型上只配备了卤素大灯校,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能屑。氙气大灯纺蒙、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上患苏惰。值得一提的是拱茨,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上骄屏,效果出彩伐伶。   车身长度比上代车型减少了25毫米稼屠,离地间隙下降了50毫米晾港,仅剩130毫米莫,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性驼吨醒,但却令离地间隙接近轿车锑遁,轴距则仍然保持在2620毫米纺陛,整体效果比老款显得修长不少次想搽。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因抬舱,在实际驾驶过程中充,提供给你更加宽广的后方视野潜敌传,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信副粱晤。   现款CR-V提供17瞧双、18两种尺寸共3种轮毂式样岸邯,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外胁,其余车款都配备了17寸十辐轮毂欣漆攀。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面睦,车尾向外凸出比较明显睛懦俗,给人一种臃肿膨胀之感勤。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索灰。现款CR-V车尾向外凸出比较明显功略宫,给人一种臃肿膨胀之感末咳,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因牢贿炼,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积目泻爽,为实用性又添一分史陛绥,从之后的销量来说卜烈,现款CR-V外形依旧被消费者所接受烩图,保持着高歌猛进的态势肩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺价疥湘,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力炔揽,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙拿豪溉、精心熬痕。这也是为什么一部轴距仅为2800mm从,排量仅有2.5L粱,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场菊安汗。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS览,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它水,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力冗吗。   第三代雷克萨斯IS互,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车袍,全车线条设计更显张力空净,饱满的肌肉感让人过目不忘酞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化陷集酣。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版峨涤,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅鞍膘冯,丢失了一丝霸气煌等。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加嚷耪堕,长宽高分别为翱窘汀:4665mm村落榔、1810mm台藤、1430mm碑。同时轴距也增加了70mm扔碑,达到了2800mm甭。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言弧秽乡,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言逆,其前后配重分别为53狠理:47歧浩报。接近前后1酬萌申:1的配重也体现了其运动本质稗寇羌。   IS车身侧面短小精湛呐秤开,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性剔苏伙,显露其灵动的车身姿态暖汀皋。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙惮吞,依旧是纤细惭、锋利擅怕缸,绝不与传统设计相妥协尝。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见危谈。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎瀑镭。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力飘冻阀,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性时愁。   毫无疑问渴,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力财型斧。你可以觉得它设计非常超越懊普谎,也可以认为它很有美感廓,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动翠桥。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月埠贪拓,石油的消耗量日益增大视倍,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油姬,排放着大量的尾气纽吕佰,制造着日益严重的雾霾天气弗。汽车尾气的污染嫩漠,越来越成为大气污染的重要元凶罢。开发替代清洁能源锨看,代替排放巨大的内燃机凉搔官,越来越成为厄待解决的课题替岸。现在很多厂家都开发了混合动力车型卢两,这项技术基本上成熟了困竣,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平诚饥皮,也没有成熟的商业模式来进行推广垛宿,即便很多条件还未具备藉修,即便这样那样的客观限制楼反梅,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面鹊茶朗,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一扮离婪。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品错,叫做启辰e30晨风江骆芬,这款车还没有上市退辜恳,很多技术参数还没有公布廊,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据竟郊赌,介绍给大家虏。但即便如此并犁,这款车还是有据可查恕厕沙,开发平台来自日产聆风电动车瘫簧惶,外观也和聆风十分相似道豪鸽。   车辆的整车尺寸和骐达相仿寂,2700mm的轴距和骐达相同泞澈,外观的样子也有几分相似陕棠芒。但明显晨风的很多细节显得与众不同峰,前脸没有进气格栅的设计泼苛,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份答敦。而据厂家人员介绍讨,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台沸,而是单独开发惊。   尾灯使用了LED的发光元件密驴,看起来更加醒目负天如,垂直的长条状样子也很有个性俗骆。但在车尾上测仁,启辰e30晨风和聆风还是有所不同屑坪,聆风在后扰流板上有太阳能电池板份旅,用以分担电池组的压力编玖吐,这在晨风上是没有的宝誊。   本文导航谩:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了泛铜,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)纯,照片上看它挺精神貉等,设计有传承有创新缉蛋始,硬件配置有增有减蛔石,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情舌苏默,没能去测试现场参观参观琶。   命运总能给人惊喜采。上周五下班前澎,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目瘫笺馅,领导突然走过来跟我说猾耪:“来了个顶配感壳茫克斯但遣,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”褂,周末的小幸福就这样碎了一地舜痴,我得跟两台机动车泡在一起舰背。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝僵烫,坦白说现在我对它俩都“不来电”怕蔫龋。这样也好说箔,好歹保持个立场中立对吧怀靛楞。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满郝磺票,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待稿,比如为什么海外有独立后悬架微番?国内全是非独立后悬架亮腾叛?其实道理不复杂伎惜掀,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响杰龄,既然如此微诚,那就遵照做生意的基本法则来做施翘,降低成本京,攫取利润圣,无可厚非典猩。我相信如果改悬架车就没人买罗暖,那他们肯定不改退聘僚。   福特比较谨慎耽惋顿,善于跟消费者打成一片狄坡俏,挣钱不忘树口碑颗,好口碑又促进高销量洼墓,顺利打造良性循环圈起馁场。尽管它也有这样那样的问题惋桂锨,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买菜饰,值得大众好好学学椒。话说回来匣郎称,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路淖加酵。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆校克斯酣净嫁,是各自家里的明星产品猛九抄,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖卫诫,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限呻途。把这两个重量级选手放一起信,能擦出什么样的火花来翻举?肯定有人在期待一场压倒性的胜利钱恰,似乎这样能出一口恶气秦粗呵。不过我得劝各位一句猎愁:百花齐放很重要脑物捷,一枝独秀最糟糕冀伶跑。   ●外观   扯半天总算进入正题萍,这个阳光明媚的周末壬,没有雾霾的打扰马恍,我把两台车放在一起拍了套合影苍。看看它们宏投,一个是18.29万的顶配版高尔夫7叮颂,一个是16.29万的顶配版两厢嘎郑克斯履戎。要说家族式设计目,大众当然领先其他厂家达稿,旗下几乎所有产品都穿着统一制服烘,福特的动作稍晚一些芭,效果不赖榔。   所以当高尔夫7和溉眨克斯站在一起的时候敦释拒,你一眼就能认出他们来自哪个阵营弄晴饺。谁好看我不说咳,大家都有自己的喜好凛。两款车前大灯组内容丰富成秤釜,氙灯灿禽、日间行车灯绿、大灯清洗迫搬魄、雾灯一个不少楞摄,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有炭,而负犯胰纾克斯的则要花6千块买选装包份煌,朋友们须,要享受还是得多消费啊拱孩羚。   车轮部分有看头沧。赋澹克斯胎宽215mm奖陪,米其林博悦轮胎隶,轮毂造型带感慕桃,给个好评咀,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款骋蓟测。高尔夫7胎宽205mm纫琳,似乎缺乏顶配车型应有的气势额绵,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧涟坍。   车尾设计各有出彩的地方雀夸,高尔夫7的单边双出排气颇有气势衰芍,跟高功率版1.4T车型的身份很搭耻坡,LED尾灯是个加分项臣截,竿肀苯校克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意恒蕉辣。左边那台风格沉稳一些水副诗,右边的青春气息扑面惋步,你喜欢哪个版?" "  “牺牲一定的车身刚性僵紊,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车钞飞,最初它的出现只是改写了常规车型的结构嚼剑帕,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”烧斧。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后阶,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面墓下董。就在上月凤绕楞,奥迪再次引入了其Cabriolet版本刃茎,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版良姓,至于奔驰C63 AMG拦读纫,目前还缺少这一车型泉泛。   由于是RS5 Coupe的系列车型筏,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致乌,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾洗,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事急郡我,毕竟除了性能之外纹谰,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的霸怕。   延伸阅读 楔俯:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案无,其中包含对车漆颜色饱呸、内饰颜色以及电子功能等自主选择垃哺澎,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的劫,所以在配置解读方面航龋叹,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注随,并将官方价格告知大家岔。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上粟凳,软顶敞篷采用电动开启拿楔肝,时间上需要15秒即可妒,而将再次闭合需要17秒护献,其开闭结构为多连杆双片式俄闺,这也大大缩短了开闭时间眷咕。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消缮,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷猛,为了不过分降低运动性叼遍,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼窗痪。排气方面也是RS5的一大特色浮穷,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管朝,在Auto模式下左右分置排气各打开1个墩句,而在Dynamic模式下会全部打开疮朗俏。   本文导航潍:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线党掇怒,或许大家已经是心里多数娄沫,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型官,定位于新兴的小型SUV市场力阮窃。众所周知贺,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“砍培,长安铃木选择在这一细分市场发力骨,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的峦图钎。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX姆,通过对比分析杉炭犯,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力套涝。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市畴纳,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元高,搭载1.6L发动机固,匹配五速手动和CVT变速箱碘,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L补、2.0L两个排量六款车型味尚,同样匹配五速手动和CVT变速箱晶输屠,售价区间12.88-21.88万元枯蔡石。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观杉僵:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面什,通过下表的数据显示得知菲,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手潍荚,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX容,相比逍客孝爸簇、昂克拉等车型同样处于劣势舞豪坝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起箩颓,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹退克,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因成等霞,还有与车身不同色的黑色包围摔绊陀、车顶行李架锚狠写,短小结实的车尾观菲,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果堵。车身颜色选择上碉,S.CROSS锋驭提供了极光绿盛瀑悍、皓月白潍、星辰银烤、丹霞红房、银河蓝和晶岩灰六种颜色味。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同难棠鞘,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计栏冷,雾灯蒂己、下保险杠也经过了重新设计微什肺,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格观。车身颜色选择上尉涡,劲炫ASX提供了珍珠黑拾艰、极地白颈淳、翠鸟蓝估颧蔡、酷银膘、钛灰五种颜色蚂乃桥。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面芹,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯逼馆爱,前后雾灯剂间,并配备大灯清洗功能探喝毛,外后视镜集成LED转向灯;同样晦,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯地刚氦,带水平调节和自动清洗功能氨岭厘,其外后视镜没有集成转向灯讣蔫竟。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂钵阀。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂肮喝洁,而两驱车型则为银色的16寸轮毂青,二者均为铝合金材质肪。所有车型均配备优科豪马轮胎唯嫂。值得一提的是究,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎份抠,这在同级别中比较少见配换抒。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型搬挡,根据车型的不同尺寸有所区别伶干窗,低配钳瞳袱:215/65 R16肛椿,高配地碎喝:215/60 R17寿稻,轮胎同样使用的是优科豪马镰哺,同样配备全尺寸备胎弟,两车在这方面都表现得很厚道栖攘。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫省不,第七代车型胸。其指导价12.19-14.49万什,这是配备1.6L引擎的价位寿剃。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品现篮界,账面要准备好14.09-18.29万恰谴昏。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车丹诺,当然钞掏隧,身为第七代的它得逗冉,在冲击属于自己的又一串“第一”蔚。但我们相信查率,短板才真正决定高度遁。   全新高尔夫的德国总设计师说山垛埠,它的设计主导思想为“简单既经典”懦爱,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分力:中网与大灯的相对位置腹狡呛、拓宽出车身有力的轮拱吧膳、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了儡体滴,这台在中国拥有极高人气的两厢车揉,一露面避角匣,就好评如潮伟律。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解半,但还是要将6/7重提请,除了外观上的差异提仁贪,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上讲晃,比第六代车型要长56mm党凹檬。而整体车身比例上贺,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然铝诺柑,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm朽,轴距增加59mm佳,从而提升至2637mm井贾桑。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计欧斧,但新样式的内部构造也足够炫拷潘。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置崔。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念涟。高隔音性的特殊树脂层途缆芭,形成3层薄膜结构琼。它拥有很强的抵制振动物理性能搂艾摩。   直接跳过撩人性感的腰线呐牵画,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型巍降矫。相比海外的双L型径龄充,或许辨识度更强一些辨赖。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的息辫跨,但高7的不一样且。细心的你会发现惺,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时髓忍,才会主动启动铃,并且拥有厂商宣称的132°广角搜。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格酱悄示,天平再次偏向了驾驶者一侧嫉。整体内饰上蓖,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是袖匆:放弃中庸的设计理念村,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派函酸。不规则的T型区畦、活泼的金属线条点缀邪渴,让全新高尔夫大变身翻捐。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没间,它能够让你感觉非常新鲜虫。   坐进高7内泄,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗膝卢,比普通天窗大了30%耐。而外掀的开启方式有点奇怪即裸磷,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别纺年曹,同时还为内部提供更多头部空间搭寸。   大众车型的人机工程向来让人放心鄙钵当,这个角度的方向盘乳酞,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦龄毛群。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型弥,或许来个拨片更有型吧甭。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症伸艘来,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度办你熄。   本文导航失:" "  在国内的SUV市橙肭馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下捆榔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击猜,正因如此郴唉匿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市弊慷邯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问动九镐,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破涧价京。   说到大空间癌罕遣、七座设计恐博硅、配置丰富的SUV较澳,北京现代全新胜达是其中的表表者岁范黑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求俺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型埠拇宋,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变丘褥胯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手尽底呜,下面我们将对这两款车型进行对比分析申廖膏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观陛堂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向弥,设计上中规中矩丛,采用了哈弗新的家族式设计元素配,这一风格将在整个哈弗系列上普及屎颊,代表性的设计元素有吮侥仓:大尺寸U型前格栅雄滇九,粗壮的镀铬横条格栅侈,时下流行的“X”型前脸痹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美诫惨涩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的抹琼谦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的敢供巴,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时轿蔫滩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气剧武冕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅散馁斥,再辅以造型锋利的大灯灯组兰题盗,极富视觉冲击力灭凄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话残葱施,现代品牌的确更加具有超前思维意识味。" "  如果提起讴歌品牌恍敬,大家一定会想到MDX这款车譬戮咎,究其原因悄节,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型境锑。当然也同时作为讴歌的旗舰车型姓,拥有讴歌最顶端的先进技术汹弯抚。在2013年诵嗣,讴歌上市发布的新车相比以往偿魔,算是非常密集的便苦葛。即将岁末羌,讴歌的新款MDX也开始上市销售谁聚剁。作为新款媚田范,MDX的售价降低了撤檬迟,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注嗡肺。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失丛很耽。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器评?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术几府,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮冈冷改。使弯道驾驶更加轻松补,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上拉,增加了AHA敏捷操控辅助系统 腻,在车辆制动时昆腊,通过制动延长扭矩矢量分配鹊,提升转向的循迹性 氰沦,这在之前的讴歌车型上是没有的池接础,包括RLX淋。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚峭床印,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机燃卵,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由刷法。但我们看到茅苇骸,在讴歌品牌乃至本田车型上帘挂,自然吸气发动机依旧占据主流烽崎棋。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法冯侧,在新款MDX上使用的3.5L发动机叮,带有VCM可变缸技术哥,在不同的动力需求下上添,发动机自动切换工作缸数颂,用来节省燃料枫黔染,提高燃油经济性刀夯兢。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上瑰献释,使用了全LED大灯缎糠,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法潦漆肮,不止在新款MDX上出现帆,旗舰轿车RLX上同样具备热驳。但和MDX相比防掏季,RLX的前大灯内部结构稍有不同街酷。而MDX的这种全LED大灯叮,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平菱啊卯,但据了解讴歌正在向这个方向研发虹纹。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务赋,其中大致包括救援涟奴舅、定位恨玻、导航检索等常用功能默囱。但值得一提的是嫁簿体,讴歌的这套系统在整车质保期内守身,也就是四年或者十万公里内是免费使用的须霖。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上闯牌,讴歌也加入了全景摄像头这项配置环,通过车头恐、车侧百、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式题皋很。对于前方障碍皆、侧方停车埠碳句、倒车能够起到非常便捷的辅助作用丝史。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助剖。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面董稠,MDX采用了59%的高强度材料百趁电,热冲成型一体式门环等途径势氮,在全新平台上使用了更多的轻量化材料侨呈。   本文导航镭:" "  在新一代天籁发布之后红抵,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字公渭。二三十年前鲁了,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越馁梯,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车萝泻狗,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前卞磨退。而谈起这两款车炔雾,目前多数人对它们的理解是瓦棠:把普通版天籁和君威的车身轴距加长掸丁拿,配置增高黑,便成了公爵和君越顾脯涣,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸卤芍、动力和配置等等钢邻刺,却有着极具诱惑力的价格铅蹿诺。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘察切,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额扭,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力汹骚体。可它们究竟有没有这样的实力茶烘?两者比拼其敖,谁又能更胜一筹怪仿?本文即将为您揭晓播乒。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型题涎,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型齿藩俗,售价区间为23.59-36.99万元浪祷鲜。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版艾,两车售价分别为29.98万和29.99万毕,价格非常接近郴朴,比较有对比价值力词谋。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显农,主要是雾灯久谰、轮圈等几处细节可以加以区分萝,尤其是中网变得更精致娘胃片,车头更显大气惭。但也就是这些细节的变化队解垒,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动诧魔刀,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿傻。   大灯方面楔,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能高,不同之处在于趟,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)羞琳。   车身尺寸方面圃,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)艰,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)橇瓮娥,君越的长度同样超过了5000mm铰,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本忍弯陆。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面科郝,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过汲,并没有追求锐利陛,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅溺,腰线设计是其外观中的一大亮点舍琴,并非大多车型采用的一条笔直线条楔,而是在B柱之后便缓缓下沉许锑龋,在后排车门上形成一条折线兼俄粱。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感辱棘,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士欧届。   尾部来看岗肋谐,公爵与标准版天籁造型基本一致卢,尾灯造型也还是一如既往地犀利挪脐疥,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合磐,为整个尾部增加不少活力长起,同时尾灯与镀铬饰条完美结合单沁,使其整体感更强士校。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华隧鼻,轮胎方面姥兰,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎让挡,更为霸气祈佃。   ● 外观小结肌: 两车均采用年轻化设计谭碑囊,稳重气派;车长均超过5米辟迹,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上泥,君越表现更为抢眼萍磕渐。另外荡,从个人角度来看械现岗,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计何,相比之下它的造型更加简洁瓜是、规整膳帝。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识烹,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽垃,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发午,足以呼唤出你全部驾驶激情色。你可以视它为野兽圈,但我更愿意称它为内敛狂徒诺讨辨,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎挠。它是驾驶利器镐芒,也是很多人心中的梦想之车哗偷拧,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG膳丢。   既然说道奔驰AMG驾逗赫,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义构。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样裴,都代表了其品牌车辆高性能版携。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款颂猾搏,这些车在发动机配置调教穿蒙鳞,底盘调教婚停奴,外形和内部设计上都远远超越原厂车侩怪。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型使炒瓢,它的长宽高分别为4707mm讨、1795mm和1391mm填许,轴距为2765mm贸券。参见下表可以直观的发现剔那,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的纽,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势莎坝薄。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面物苍,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同闺。但细看之下渤馆,还是能明显看出差别揣。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位慨捂。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降鹅乘梗,流畅迷人更具轿跑风范膜。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少脖甭屁。   除此以外偷侧相,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次管,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭煽啪凡。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂经美,前轮尺寸为235/40 R18耙,后轮尺寸为255/35 R18搓瓣角。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力梅吗脸,以获得更快的加速度季煽。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果丢。   车尾是C63最为霸气的地方旁刺侗,四出排气管宣誓着其运动特性替劣盘,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一人。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力豆,从而提高车辆的稳定性白貉。" "  11月12日拍,宝马4系双门轿跑正式在国内上市冗搓。无论在平台还是动力上浅甩锰,这款车都与标轴3系基本相同炽叙。动力上玻,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上瀑热费,依然分成风尚朴、豪华和运动3个不同设计套装咯,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式拭。无论怎么看寇憋,4系都很像一款双门版的3系擂铃收,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢佰糕缸?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系缅。   虽然名字是4系谩瘫,但如果只看前脸贡,恐怕一眼很难分3/4系侩赤盖。不过仔细观察细节的话碍脾函,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同诲。比如更大的开眼角设计帆炭,更修长的双肾格栅欺,还有明显不同的下进气口设计风格抗奇。当然单,了解宝马车型的消费者都知道删荚踩,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置案郎。此外管,前脸还针对空气动力学进行了优化篮习。 【左徐介颊:豪华设计套装(选配)/右鸽贩驴:风尚设计套装】   侧面造型上竿少,4系明显比3系舒畅很多勤,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条霓绢肃,更修长的车门对此也贡献颇多锤。不过轮胎规格和3系完全相同蛊螺检,似乎很难体现出这款车有多么运动佃。另外嘲,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了辜,和前脸的进气口配合聚埔揽,共同为刹车系统散热盟趣。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多炒下,不仅装饰性强坝,看上去也更凶狠豢。   尾部设计上徊含星,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素捂。猛地一看依然很3系厘寞茅,但饱满的线条体现了4系的不同胚殿。尾部虽然整体很“壮观”略,不过颀长的LED灯带显得非常秀气捌式,别有一番风味蛾摆。另外楔赦,根据套装不同礁,排气管也分为单边双出和两侧双出两种办将,实拍的运动设计套装为两侧双出底吩溅,个人认为设计还可以更精致一些丧托。   车辆提供桥:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址桑钢科:北京市海淀区闵庄路19号   电话牛鹃:(010) 5872 8888   本文导航当:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道陌,自日产逍客2007年在英国上市以来驴洛,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来瞬兰弟。各汽车生产商自然毫不示弱霜,都想从这块有潜力的市场分一杯羹涝套。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年盯,公司就对其外观和动力均作出了革新踌。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司赂勃停,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V琳合络。这款车售价要高于ix35磁,标配版的售价与高配版的ix35相当糖杭吞。较高的售价并不会对消费者影响太大画涟躬,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力端查。 ? 现代ix35   除此之外猎虾撇,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型脆福。完美的驾驶体验翠涵铣,充足的动力表现陵棠,日常的实用性以及低廉的养车成本藤墩,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战吻。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面戎熟。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间拎钎,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些破添订。CR-V的后备箱打开的角度要更大晤试少,后车门打开的位置更高洼,加上方便的一键式折叠后排座椅还,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜窃。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的航,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的乖。ix35的后备箱地板离地面更近窜脆茫,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间起。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5踏,他们要对此多付1,700英镑靛汗武。其余两款车的四驱版仍叮:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)嫌,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)谩。   从标配版本来对比三款车窜,ix35要优于其他两款悲棱挛。SE版就提供了后排加热座椅材断透,方便商务人士乘用伦芍全。高配中更是有导航娄,蓝牙竞,真皮座椅喘辖,隐私玻璃和无钥匙启动等功能低桐皖。ix35的一些配件选搭也是十分优惠锰攻,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑杆戒衰。   综上所述泪很,我们推选出这三款车的排名分别是琴酚:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的率,但是它的驾驶乐趣却是最大的豢岔匣。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码磁。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足们。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度赡。低的污染物排放捅惦木,强劲的动力表现涕糙凄,新引擎的装配让该车重获新生焦犀。   第三名?现代?ix35   毫无疑问巨,改版的ix35依旧是让人满意的家用车劫晶。不光是低廉的售价骇虫履,标配版的实用和保修期的延长帘故兑,让该车十分吸引人普驮究。不足之处则在于较高的二氧化碳排放赦藤,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间貌。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品恫,未经环球网Huanqiu.com书面授权哦,严禁转载泻噶抛,违者将被追究法律责任溪苟。责任编辑劣颠:李敏" "  在国内具写茂,提及福特这个品牌羞惶,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿痛竟疲克斯和嘉年华宠啃浮,但福特的精髓决不仅限于此茅仑墨。在美国婆,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军市。近些年来涝兴然,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围揩,先后投下了旗下多款SUV车型督宛,其中包括翼博燎、翼虎策骡、锐界以及今天的主角探险者尺囊。作为美国销量连续15年冠军的探险者搞甩,它在中国的土地上能否再续佳绩谱酱复?带着这个问题捆,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙荤母挎。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈摺,也是其第五代车型练粟。在今天看来澳,福特探险者圆润饱满扒,又不乏美国车标志性的肌肉线条呛能污,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求建。但早在1990年瞎,第一代探险者刚推出的时候谦痹冠,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多蹈绅变。   随着时间的推移萎,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变沉,与其说是改变诚猎竭,倒不如说是更加顺应潮流瞧。早先的皮卡底盘不见了踪迹材捂,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂持火。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型└妗,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)速。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴逋诨恕,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢材挽?结合同价位车型做个比较不难发现恍肥,探险者论尺寸绝对傲视同级睹荣。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV榔绘费,“尺寸”无疑是其最大卖点蔫答乾。它的车身长半挨脊、宽官、高分别为5006mm尝、2005mm和1743mm孩碍客,轴距为2860mm案苛揽。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV凸浑屏,即便是与奥迪Q7的对比中安急缅,探险者在某些环节也不占下风箱。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外倒婪,探险者的最小离地距离为193mm喊陪,接近角和离去角也并不大稗,仅有21.7°和21.4°捂。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的瑟碾迹。" "  引言宫: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点毛盎,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新缓删提,其采用了全新MQB(横置拿鹕矗块化)平台生产米虽,不仅在外观理、内饰方面有着明显的变化互,更低的生产成本砂脯、更轻的车身也使其有着较大的优势吞。此外忿咆,作为其老对手的福特噶粒克斯当然也有着较强的实力胺挎醛,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评猫季。今天洪藩桅,我们就来为大家对比一下隋,看看这两款车型谁的实力会更强拢敦禄。 外观群:低调内敛大众风对比时尚张扬咐罚克斯   两车在外观方面虽然同为动感池我,但在设计风格上却有着截然不同的一面佬限,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上残粮。而父质枘模克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息驾涎。   车身尺寸方面脯,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进偷焊,长度与宽度分别增加了56mm与13mm凄娶,轴距也增加了59mm抠缮,整体看上去更长更宽更矮刀帛。但其主要竞争对手阜Т克斯的整体尺寸依然有着较大优势泌石。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅秸捎、强壮撬、凶猛猾惧,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象顶。试驾被安排在了蒙特卡洛沉勉,我们被热烈的目光追随了一道问精氯,同样扔绍,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路恕揩。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起偷,它的对手就已经锁定了欠赋鹊,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标奸,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜肋迟,他们选车就两点封踏胚,第一样子帅显,第二性能足够强大免。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力休瘫。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车省谁。恰恰如此隙继潭,它看起来很漂亮淑,尤其是车身各个部位的比例与线条角擒敦,挑逗着所有人的视觉神经但。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野峰称,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口航裴,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实霞,而且更杀气感更强碱颈讲。怠速时慢慢靠近需,它的躯体在微微颤抖仍竿,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤羌。   细节方面奥迪从不偷懒醒,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记螺帕镣,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾息,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞唯蟹累。在我看来煎摄祟,这样的视觉效果已经足够征服所有人删,如果你觉得不够醒目床,还可以选择将卡钳漆成红色师。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部蒙女,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体踞犬,120km/h时自动升起叼,此时的样子最为动人检洛谱,速度降低至80km/h后便会自动收回桂写。   进入驾驶室并不费力灵,内饰与A7或者S7基本格调一致唇,简洁朴实绣,中控台区域保持原有基调暇,有人说它沉稳剩掂星,另一些人说运动漆,在我看来这就是奥迪的风格赊,可以满足很多人的口味孰假,一切气氛都显得那么熟悉绊人。   车内有两处亮点让我记忆犹新敲,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分宫谋,坐上去的感觉也足够舒服纳媚奋。不足之处在于它的调节方式太过简单距瞪,仅提供电动方向调节以及腰部支撑素,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能邪瘟。   第二个亮点在与RS 7的方向盘炊汕,手感与大小都很出众兽,令人爱不释手舷荡清,最关键的是RS系列专属的造型非常激进绣惠,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望挫并。也许这就是奥迪设计师花心思的地方毒,善于抓住驾驶者的心谐霞,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分韶骑薪。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化梗,两厢版掀背车开始越发备受关注碾掂,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型怯轰票,强劲的运动性能也是非常重要的指标祟。就在本月初岸袍浚,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求须,除了朗行运动版之外默,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能刻。接下来俱碌,我们将两车放到一起楞屋茄,来看看其空间和性能环节的表现如何淬。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是狄错,如今的情况则正好相反弄,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此盘。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元唱,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元哼,两车的售价还是非常值得人期待禾破。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版息,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了湿拖须,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计岭,前脸没有任何改变嫂。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素多怕,但给人的印象要更加动感室涸赌。   车身尺寸方面搐泻骚,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米刷柬,各项数据都要比朗行运动版更大一些鞍惊故,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少贝涉冯。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎蹲贾顽,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适芭购,比较适合家庭日常使用懂胯。轮毂造型与三厢版没有区别袭赡垄。在发布会上啡斡极,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎闻两棠,相比科鲁兹掀背车不够运动鲸挤攀。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条蒲壬,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑嚏菱,线条更加自然蒋、流畅枢东刚。两车的车身腰线笔直且显眼街罢按,给人的印象很有一种短小精悍的感觉饲皖。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影沪幸,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿矛涛,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果行墟兰。同时劲独弓,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能镰。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源壳龋,点亮后的视觉效果非常不错幂劳,还有排气管造型上加入了镀铬装饰庇僻肖。整体风格也是保留了三厢版的造型饺腿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出内版赣,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型履切陡。2008年舅士,丰田Yaris进入中国市承,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相堑罗霜,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数城,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车讳荒朴,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号扯,想必原因大家都很清楚跨浦辉,致炫在各个方面都已下足功夫蛔,为的就是再续辉煌割崔伦。   致炫外观灵动时尚痞女效,带着一些年轻的运动气息寥,车长为4115mm斑猾擞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm踢衅牛,比老款低50mm;轴距为2550mm佬,比老款长90mm改京炬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了疵铰。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点凸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”玲割,这样的设计更有利于致炫的散热彭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱瘫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利来,给致炫前脸整体感觉增添了些英气吐屯且。   " "  在这一两年中推,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”菩沦,究其原因诲份,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有豆虐。另一方面呵船蚊,也确实因为高尔夫的产品素质比较高蔑蔽小。代表着大众在中低端产品中的最高水平亮。如今辆,高尔夫7也渐渐走进人们的视野惩。带来的改变很多艰辑,由MQB平台带来的更多越级配置残剃,外观内饰的革新氓嘘伶,动力总成的变化筏姐,当然还有后悬架的改变阶。能否继续神车称号劣饶,笔者觉得钳亥,可能性极大呛廊守。   ●从固定平台向牡剩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕ぃ块化平台的车型闲,之后芍废,从这个平台开始惭轻,还会有奥迪A3等车型陆续引入侍识豆。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓灵及。但从高尔夫7开始绞,这种概念将发生改变讲烘丹。MQB牟糖竟牛块化平台生产莽,让高尔夫7拥有很多延展性的传承廖踩病。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留赏,后面我们会详细说到修秦。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车柔现室,必然是一台有传承有积淀的车型姐。经过几十年的发展和变革闲圣绰,没有被历史淘汰款丸,却总能获得新生和换代荒。我想符合这种条件的车型真的不多钩废。甲壳虫也好掀惮,卡罗拉也好淌片怀,都算在其中茶。高尔夫更是其中不可或缺的一款拍尽隧,从第一代发展到第七代徊,我们发现苔,很多经典的设计元素没有消失哪,而是作为经典传承下来跑侣迹,但技术却在与时俱进的发展接。直至现在夺劝放,高尔夫7的出现蜜蓝祟,能够看到曾经的影子汞,也能够看到未来的趋势搽鸥抵。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了射,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿莽,今天在紧凑型车上也上演栏翅判,只能说明陪,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视镀实涎,也从侧面看出动逻,这一级别的竞争是多么激烈赤,高尔夫7的轴距加长了59mm共,反应在车身上巢梅嫡,加长了56mm岔虹泼。这让我们看到圈,高尔夫7并不是一味的加长毒江松,更兼顾着车身的整体设计洪的抒,以及操控能力的全局设计厘。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了挺,争议很大绿汝,但貌似并没有像新速腾上市时那样抬,引起大家的太多反感寝挺确。或许一汽大众的这场策略大变谢哎,已经让消费者黯然神伤了醛。大家也都知道城,这是没办法改变的事掸娠,想要四轮独立悬架抢,会有性能版车型作为选择写娃,要是纯家用峨,就只能接受这个现实容曙。   本文导航科酷当:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV沥,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6潞,这仿佛已经成为了一种定律诵瘫攻。话说回来驾冷,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手善克短,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望领糯壁,采用全新平台打造的瑞虎5从设计癌、做工皇胶、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼刀汹鞍,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位芭戚很,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解陪贩。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型何任筛,为更直观的进行两车的对比分析筒,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车说辆攀,需预定等车时间较长彭,主推1.5T车型)作为参考对象侈素狙。备注辣:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版掠禽胆。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高泛贪,无明显抄袭   先从车身尺寸来看问鹅,瑞虎5和哈弗H6各有所长匠俄,瑞虎5车身更宽按娃隘、更高托斯,而哈弗H6车身长度桶、轴距更长厂渭。另外这两款车的外观设计原创度较高垮,没有明显的抄袭痕迹冯,且能够符合大部分人的审美观黄欣篡,足以体现出设计团队的用心程度妻冻乏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点刀袜,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应握剖,意在塑造最新的家族风格膊岔拴,整体呈现出大气沁、时尚的感觉范辽桶。瑞虎5提供了6种车身颜色选择仓赔贺,包括徽墨黑袄偏曙、烈焰红细、赤金棕邪结、暗夜灰筷绕渐、皓月白和丝缎银漂。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气胖湃贺,其更侧重于简约蕊、硬朗的外观风格同样被消费者所认可奉划。车身颜色方面媳,哈弗H6提供有经典黑才弥、雅致银糕潞缚、简约白谁擒、中国红芳版蜜、风尚蓝础、摩登灰冻盛、醇魅红忱阿谱、睿智棕共8种车身颜色骆靶。   前脸部分赴拎滩,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果陛纽。瑞虎5前脸层次感较强经,大灯巧妙地与中网衔接环铅铜,而下进气口被分为了两部分盆纯,下部与底部合适护板相连接筷,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和记缄,没有太多浮夸的设计筷,中网换上了带有“HAVAL”的新标识涵,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“怜瀑,但绝对属于耐看型尼,整体间流露着SUV标准的稳重气息刊。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富竣耍魔,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长薪竭,车身侧面给人以更修长的感觉互。另外孝抠,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条割萍蕉,车顶均配有行李架宿。   同样的艾,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感忿快,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面械沸欠,整体比例协调没有过人令人诟病的地方沪,厚重的保险杠更具力量感适。   灯光配置上浚碘,瑞虎5的前大灯造型整体感很强窟微卤,内部灯组布置较为新颖坚,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注骆:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩贡迫,常见的柳叶状大灯造型霉腿匹,常规的灯组布局霓茎,带有透镜的卤素光源大灯狡红,提供水平调节功能懒荆貌。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源我丸,看上去更为醒目和美观斗轮甫,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源须巫,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应魔哦。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后墟潞,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇帛踩,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想筏犀,同时越久的期待会带来一个重大问题发敢,那就是新产品如果不能做到完美修,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时欠孰画,两条定论由中国媒体陆续传开从,首先它的相貌不错捂土,其次来到中国的时间也不会太长了钢刀。一个月前梅迷,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁涧,为何这么说肥洗灌,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好隙扮埂,通过细节上的修改括问桐,使雅阁更贴地气拈额。   设计师在中国进行了大量调研工作来,最终他们得知了国人的喜好劳,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计享费省,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁唯。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外蟹秸妹,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手尘捶,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中狮柔。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表秒岭萝:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈匠梦,在如今大行其道的“加长风”面前炔爆吩,本田倒是走了一回不寻常路视奸,这也是让很多人吃惊的一件事皮死汞,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响卷滑芒。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道奋曙,究其原因我想和C柱造型邵龚刊、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关壕霞汕。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度稠,先是放弃了老款斧头型的轮廓瘫截,其次将双出分置排气融入到了包围中酶篱箍,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚颊、动感靠拢版。   本文导航埂屎:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座时,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者写韶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列夸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事涤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩排配绥,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜愧断。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别灭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳屉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病秋疆免。相比之下编开暖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计师星疽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉许。总之这个价位的车型悉氢,只要设计不太出圈消费者都能接受纽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几撵市,即便轴距也仅有20mm的差距斥烘,如果无聊到一定要分出个胜负的话仁砂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势车,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上垫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方脸揭,在这方面长安CS75表现得尤为突出琼猛。顶部的灯眉拨境、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型些,虽说还是带着几分模仿的味道蛾,但却并不令人厌恶办。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型女山酒,不过它的优势在于自动大灯功能憨,这是我们在CS75上未曾找到的配置弥懒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化尾烷恼,都是标准的SUV设计拈式,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似商烧,不过值得注意的是琳,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙豪荡,上下车时可以避免蹭脏裤子吕恐喂,这一点要比哈弗H6显得人性化鹃加坤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎交世昧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17茨涡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等漠耽河,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话亥,那也将成为它的一个优势镭黎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异痉库偶,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平耗剐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些坤毁。两种风格说不上谁好谁坏酒桃,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫凤、更时尚的选择剁。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座陆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者咸骡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列疾茸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事夯朗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩桑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜钮测笨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别胆炉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳错,中庸的设计让人挑不出什么大毛病居须胃。相比之下渭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计嘶城,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉方。总之这个价位的车型宿啃充,只要设计不太出圈消费者都能接受必。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几稼备,即便轴距也仅有20mm的差距础洁,如果无聊到一定要分出个胜负的话坡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势纠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上村。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方快韦,在这方面长安CS75表现得尤为突出烦蔑涉。顶部的灯眉水、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型羌,虽说还是带着几分模仿的味道痴礁口,但却并不令人厌恶对懂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型矗客金,不过它的优势在于自动大灯功能卞融,这是我们在CS75上未曾找到的配置膛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化俱胎,都是标准的SUV设计搔灸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似型鸽坍,不过值得注意的是贿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙退涧匿,上下车时可以避免蹭脏裤子斥乘,这一点要比哈弗H6显得人性化顺警。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎虫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17尸蠕参,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等朽凛溅,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话髓,那也将成为它的一个优势成钵偶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异私,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平联覆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些共炉。两种风格说不上谁好谁坏脆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫辣闪辫、更时尚的选择泉啸。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型限卫豌,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人凄巧汝,埃隆·马斯克就是一个奇人嫡,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克然枢?下文简称“埃隆”)食碑。远隔重洋来到时差16小时的加州颠围潞,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展杭僚,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S绒哪何,一款名不见经传乃瘦瞳,却突然颠覆世界的豪华电动跑车纲柏肝。在短短的5天内蜂,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试凤杰骆。 ●曾经的TESLA番:短暂辉煌的Roadster   2003年摔踩凳,当埃隆要在硅谷成立电动车公司蔚柒,并亲自担任总设计师的时候劝溉牢,他为公司取名“TESLA”胶汕。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家害蛋讨、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)祈藤。而在十年前躬拉,绝大多数人也认为埃隆真的疯了坪陵,因为在此之前艇规,没有任何纯电动汽车成功过禄默纹。   不过很快棱,TESLA的第一款车型就让人刮目相看卞莎蕾,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳灌维,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差钎矾、续航里程短的传统印象观蓉彩。只是短裸涸,那时的Roadster真的很糙反舰牵,很贵扮,很没吸引力桥。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者骏糕诧。   于是赤参毯,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”豁些,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市蓝虏,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯狈П狻,已濒临破产……”菜荣。   不过衬,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样被晶悔,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在碘佩,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际兽,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国碉欣庐。仅从2012年6月车辆发售鲜便氯,到2012年9月这短短一个季度内菏耗烷,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S床,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元侨十奔,并且公司还获得了美国政府的政策支持救。   ● 简约外形流畅饱满汀骑,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗收?一个能够打动人心的外观设计蔼,对于任何工业设计的产物来说都至关重要信吵裂,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维党,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔悸魂染,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物归浇痘,曾经或现在都是企业中的绝对领导者尘翟头。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院辉,是一位年轻的美国本土设计师靠,曾经在大众汽车担任过助理设计师乡但,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计哨。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前教,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师顷被景,马自达旗下的Furai菩蓝琅、Ryuga钳匪、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下袒藏次。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker烤怠,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车朵夸,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)禄。初次见到TESLAMODEL S的时候溜暮,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系岁吠盟,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此卢乏,难道这两款车之间也曾有交集墨豪髓?   多方查阅资料后才明白沮,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的涩能,不过后来TESLA对其提起了诉讼词,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作酒聪,还盗取了其电动车制造技术掇。于是紧接着瓣弓挺,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品粹扦,并最终完成了MODEL S的设计工作摊呐倡。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)拧皖,轴距则为2959mm态窖。仅从数据来看唤,MODEL S已经算得上中大型车的级别绍,差不多和奥迪A6L复岭倡、宝马5系Li等近似烧芬撅,只是车身更宽大也更低矮一些案蹋,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论崩。   整个MODEL S的车身上冬,相比许多人和我一样拈舰,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计嚼,椭圆形前格栅造型太另类了乖败颈,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴怖,但是这也成为了MODEL S的标志描窗,或许未来也将会是TESLA品牌的标志籍巳瘸,所谓的家族式前脸木母亩。   你或许会认为没有前置发动机的存在摧敝恢,和绝大多数的电动车一样胚款,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了柑尘歼,那就大错特错了荷泻。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的乌慧埠,动力系统和电池组党童巫,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里吐卸全,就和传统的内燃机汽车一样枷财杏,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温肩。   细长条的大灯造型很酷弓汾,氙气大灯扫、LED日间行车灯都是标配桓沦桶,和其他车型类似慑沙,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯界、LED雾灯以及示宽灯敲弘。只是在功能性上MODEL S实在很单调娟,同价位产品上应有的大灯清洗多坪赐、自适应功能等一概奉欠蚕茧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立蛊胃,4年的时间拉,经过诸多顶尖设计师的打造喀备缅,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发颗搜嫡,再到上海车展的国内亮相秽琼,今年广州车展终于正式上市伐受,观致3可谓是吊足了车主们的胃口郝离舷。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休窗埂,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中俩钙采,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩铝病,这是中国自主品牌获得的第一个五星厢系。观致3四项总分达到了惊人的340分丝眠,这在整个2013年度排到了第一位谭抛。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样磋,接下来为大家解开谜团德。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3你纪,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念呕,观致3的外观线条十分简洁啼伎,但又不失从容优雅矾,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉邻,毕竟它的设计总监曾是大众高管夹峰,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了讳拟身。   前脸看上去相当的饱满圆润苏槽,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅速,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成薯艰,而“Q”也是观致汽车的首个字母袍,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信承闲,当然您也可以把它当成是城墙式的设计酿。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切盗,这话虽然有点绝对幢,但却不无道理梧检,在说服消费者购买自己车型的时候烩嘎,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的耍,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由释觅逼。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型棵捻截,随着时间的推移朵,两各品牌已经深入人心撼,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台悔,相近的售价翱掂举、同级别的定位伯藤涣,看看哪款表现更有诚意揉揉恋。   全新爱丽舍诞生于PSA平台碌,造型圆润符合多数人的审美峨,第一眼算得上成功陕。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识扔,细节处理更为立体很显档次刊。写意的腰线视觉效果哦也十分不错电目。爱丽舍原创度极高培圃窝,很难找到其他车的影子豹挂。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍莫北嗽,只不过虽然车身进行了拉长绰韶,但看上去依然是一副小型车的架势峨喉皆,气势上略输给爱丽舍素逛宋。外观设计确实见仁见智零蹋,有人喜欢圆润稳重彻韦,有人喜欢直线条的简洁利落陋镶培,嗯好吧限吻俯,各花入各眼箱燃靡。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现尸邦,新桑塔纳除了车身稍长之外梯冷挺,轴距纫、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势挺。但整体上两者都属于造型协调的类型讼娶。   内饰部分事瓤金,两款车型均提供全黑和浅米两种配色韩。配置细节设计挟火,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计腥害圃,比如位于方向盘后边的多功能按键沙,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式棱韶,则显得没有可挑剔的地方趣竟,只是限于成本洪矗粱,用料表现一般容恋。" "  谁都没有料到短短几年彭,SUV会如此火爆界,从动辄百万到数十万的城市SUV曙轨,都曾经上演过排队提车的场景乔拔报,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样签。汽车厂商也是尽力满足用户的需要庆褪倘,不同细分市场凯裳卫、不同类型SUV纷纷推向国内市称航稹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动客,推出了其首款SUV--标致3008胆玩唤。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱摇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡精。而东风标致国产后价格有很大降幅骇,15.98-21.67万的售价也与途观肛、CR-V荤祥晌、翼虎热门紧凑级SUV区分开来狭塘十,定位为一款入门级紧凑型城市SUV拔农裙。下面一起去看看吧橡稗俏。 ● 外观解析   除了高售价外怀伦成,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一屎告呵。太过个性监鸽,同时又不够精致嚼坞萎。而相比之下慑忻,国产版标致3008要好很多篙,现代感更加强烈弹。前脸采用了小一号的大嘴我,并且添加了镀铬饰条显示很精致岸筋悲,也符合国人的审美芬门备。   前大灯虽然不是氙气大灯碉橇,但是加入了透镜乖鬼刀,整体观感不差昂,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高臼喇号。另外沏齿毯,雾灯处还添加镀铬饰条装饰掂陛,增加了前脸时尚感拖匣。   从车身侧面来看孤烁剁,标致3008加入了车顶行李架每氏娥,虽然并不是经常用到的配置崩,但是对整体造型的营造作用不小惹守。另外讹叙粒,黑色下包围凸显了运动感攫。   尾部是相比进口版改变最小的聪荷,不过依旧非常漂亮高立筷,很有层次感毒如疆。尾灯加入LED灯组窝负,警示效果更好策。另外最值得一提的是其后雨刷设计放莫取,在前雨刷工作状态下袭客,挂入倒档讳是楔,后雨刷会自动工作靛,非常人性化的设计伺砍樊。" "  说到法拉利苯燎、玛莎拉蒂这些品牌惺,网友们肯定会觉得遥不可及粳客秋,价格高高在上毁绘。如今圃热,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli程韩程,它以89.8万元的价格进入国内市场舅。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少华并付。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现馁潞,让我们来看看他们三个谁更吸引人博颇。   在市场行情方面舶看,Ghibli集成了家族其他乘员的传统范,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的趴,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置链。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设吠高。而其他两款车型均有不同程度的优惠芥,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系行挥团。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的什贿,看起来非诚缆梗魁梧的发现竟然落了下风谎没疗,令大家非常诧异板想花。但在内部空间方面撅识,Ghibli组完全不能与发现相比司毒,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版撤。而宝马Z4则是一款标准的小跑车纹,所以它的尺寸就不在此提及了角淘。   在该项对比中焕刨猎,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截伶耸,功率少了80kw璃金,扭矩也少了50nm暖铅,同为3.0T但差异却这么大来摩。发现采用了柴油发动机槐蚊,这款发动机的性能超众寸男矾,在国内有些市场中非常受欢迎诗斑。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱烁。   对于传统豪华车闻言守丢,前置后驱永远都是最完美的驱动形式须函。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式磷盘贬,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统牵。路虎发现集成了家族中的优良血统袒须,四驱系统足以让众多对手汗颜滥陀。   本文导航棚:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实萌伸,保时捷新Cayman在国内上市之后垃凭,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了江,遗憾是试驾车迟迟不能到位锯,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余该,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心猎,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出灯闭,就当胜利喜悦之余悼鳖涟,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包牌雷粟。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我疼:不就是保时捷最入门的跑车嘛判新,至于这幅尿性嘛腻尚媳?不过您还真别说踌,Cayman作为保时捷入门产品中刻多,绝对是一部对得起消费者的良心之作集徊寿,比起卡宴与Panamera来说埂镐,工程师为它注入了更多保时捷的基因陡,说句通俗易懂想,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观可滑:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间快蚕,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史陶,第一代Cayman的诞生是在2005年航,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺嘛勺,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格涟副俯,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本滩绢。   新款Cayman S外观简洁刷,车身比例更是优雅的惊人坞,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征没本。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低信杆,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)海惨斧。尽管如此捂,这款双座跑车依然非常紧凑佬缮,车身长度增加了33mm玖尖内。车身前悬缩短了26mm缮。   每次谈起保时捷的外观设计粳配靛,笔者都是非常纠结的心情阀乌洪,恨的是德国人那副死脑经涟,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化贯赤净,喜的是哪怕轮廓没有变化技,每一代保时捷都能占据时尚的前沿礁钒,或许这就是历史的传承吧氖。   新款Cayman S除了迷人的身姿啸铰,优雅的曲线之外狄,设计师并不是一味的强调柔美贾堵,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现瓣卤坡,这里需要注意的是箩,这个大口可不是什么导流机构摧虏,而是发动机的呼吸通道碉姐情。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位捞,加上凸出的转向灯设计碘幕损,相信任何人看过之后都是过目难忘亥匆,尾翼同时配备升降功能溯,时速超过120km/h之后豆撤凳,能够有效提高尾部的空气下压力朴睡。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂还,这个是一个价值不菲的配置莆稻画,总价44700元患览,如果您不满意当前的刹车系统毁腾半,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话剖,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处靶惦,据说车用到报废了堵献,它还可以装到另一部车上继续使用惊绊貉,简直可以当做高富帅的传家宝痪藕摄。" "  国内B级车阵营的争斗提,恐怕用水深火热都难以形容腐洼,原本只是按国籍分布的对抗阵营免碑,随着时代的发展坑猛碌,已经逐渐转变为混战的局面枚巾,比如ABB三个品牌的中级车蛇,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手崎烂。同样的情况也发生在合资品牌身上穷,民用车级别的对抗往往更加激烈科,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时忙斤,来自德系的车型是否会倍感压力肥?   《抉择》   选车是一项既磨练意志艾,又考验耐性的工作班。往往在某一个时段有一丝懈堤蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生兴。网上车市最新推出的《抉择》栏目仙显,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题鬼搐,做出全面的分析与指导钮,以同级同价狭娄、同价不同级等角度出发铰违屡,全方位给您最全面的购车支持立。   雅阁和迈腾桨,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车风雀,也许之前并不会将它们划等号色跋去,但随着市场格局的转变瓜沉癸,它们也来到必须接受对抗的门口撼茬氰。当然伞,这场争斗的发起者是雅阁捆,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗娥,抢夺德系车根深蒂固的份额疽,看起来是个贪婪的举措换形,但能否成功却还很难讲辣。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方悄,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的恐妹,反之同样森敖携。客观的讲瞧,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感村,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势瓢。尽管雅阁配备了前大灯LED光源维歌慑,但是这个技术到底是否实际耍赂,还要从使用中来探寻加贸谅。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音烙麓,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响首希琶。   第九代雅阁缩短轴距的作法那试,是令所有人都无法理解的碍,在几乎所有车型都在加长的时候喂吕,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍防许穗,搞得你摸不清头脑究尽。日系车对于商务的诠释与德系截然不用免靡,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因世关丛。   虽然大众的每一款车型都有很多相似隶捎澳,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者爸阑钙。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能筒橇,就是最好的证明胖稿瞄,据我所知歇瑰,直到全新一代奔驰S的诞生伍慨,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的童皮唾。   本文导航将瘟炊:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年秤,它们钟爱速腾的技术至上生存理念详怒,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴酒羔。直到有一天局龄剖,新速腾上市省仑,后悬架变成了非独立结构圣,他们的崇拜似乎崩溃了窗底汕。这还是那个技术控速腾吗孝?随着时间一点一点过去币铆,新速腾陆续推出速腾蓝驱版辉、速腾GLI垃扭细。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了降防憾。不得不说盗,速腾家族越来越丰满筋,那个曾经的技术青年纹,逐渐走向千家万户镐试,满足标准化的舒适性需求地互磁。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者堂,这让我们看到速腾到新速腾的转变突吮测,它变得多元晚电,变得成熟颠檀。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满椽,开枝散叶就像一位长者煤。它不是急于求成疲,而是变得更圆滑更成熟毛跋。记得一句广告语曾经说过夯习:“成功的男人帮虫别,有很多面渡情拷。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象渡贸,它要更多变痘溉,它要更多面保贝卞。蓝驱和GLI涕惩,一个拥有更多的节能技术轻,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构惺叫。当然什,价位不同牌隙,GLI已进入二十万大关偏降库。你有了更多选择锨橡,你没有了挑新速腾毛病的口实茂椭。三种产品摆在你面前稻,要节能苇碳骸?要动力瓢?要居家轰亢?新速腾都在这囊。    直至今日和府脑,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止挞吝晶,的确眯,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品喉沤醒,多少显的不是很紧凑动感瞬。但终究那是一种技术执着理念下缉魄吾,最后一代产品了伞唯。新速腾的到来似乎终结了这些憨携教,悬架品质降低扦艘滔,操控感稍有不足萍,但换得更宽敞的内饰空间餐饯,等等等等射衔电。到底速腾进步了还是退步了慑,我们无法一概而论辅。但有一点母秆,笔者觉得大家都不会反对担,新速腾的外观绝对养眼孔彻卤。你依旧能找到德系工业味儿夕栓,但又看到更多摩登的东西苦洛逝。咸淡合适乘翅停,老少皆宜通炯。或许从这个角度来说吻侨瞳,新速腾是成功的繁铣。    过多的技术说明抚,这里就不重复了等,今天我们就来漫话速腾排。记得一次嗜,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面蹦遂,立马对它的内饰嗤之以鼻蔽磕淋。毫无设计感挥伞断,直来直去褪山鹿,见棱见角统柔。或许不光是这位搞设计的朋友强,很多网友也有如是感概喂。他少了一丝温情挥,少了些许浪漫太。不如北欧风情简约每,不如英国小车活泼红幂温。充满了德国工业时代标准化生产的气味沙冀临。打开高尔夫孟平扳、速腾还、迈腾惯淡、途观狠鳖涸、途安的车门纫秃村,你都会得出同样的答案兽坷。或许蔫朵,这就是一种设计选择感氛遂,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的屉侩摆,内饰模具走点曲线也不是不可以屡揭,但当你仔细玩味之时坏畦,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美寂奔。不浮夸沫、不高调顷虽谓,你可以说它没有设计感儡,但它却充满机械美档渺白。 责任编辑郡绵奶:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV埔虹,也就是S-cross锋驭率,售价11.28万-15.58万元棉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣瓯场,主要竞争对手包括劲炫和逍客梆口家。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版绍搂胺,其实并非如此顶潭识,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言皆嫂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢殿,我们不妨来进行一些对比去看看极。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV播,也就是S-cross锋驭钳扒,售价11.28万-15.58万元淖峭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈牡党帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客蓟瞄港。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版肆贝瞥,其实并非如此澄勾,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言褂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢磕,我们不妨来进行一些对比去看看蔚狼。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上拜,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场逻嗅。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机冉避,而且在轴距上也进行了加长杠,从而能够获得更大的车内空间搅洛。其实就在此次广州车展开幕之前歼,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验稀,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧勿兴灿。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品岛赫,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机桑董,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长梆。另外驶办,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV漓酿、BUS呻茹姑、VAN三个系列痛捣毒,分别涵盖了商务虑保扩、家用和专用三个细分市场挖烽扛。好了烦,闲言少叙绢,下面我们就走近它们以作详细了解吧船杯零。   外观篇倘:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品彼,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致透,我们将主要以佳宝V80L为解说对象鼻,同时会在两款车型的不同之处加以说明甜擅。   该来说说外形尺寸了广底了,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同谈完粟,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm叔愧。   尾部造型同样以直线线条为主要构成盘,与车头形成了很好的呼应受,而且从整体上来看车身更趋向于平直梳膛蟹。需要特别说明的是购凰将,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L侯仿,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式碑,以应对不同的使用需求蜗廷涤,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同吴地,例如高位制动灯繁、门把手和牌照架邵嚏。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”府哩嘉,“中国车”捐,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价掸烈。“北欧品质”传承自S60姬,设计风格以简约时尚为主描,选材用料则注重安全环保锹幻。“中国车”同样不难理解沟荡,“L”是个很好的代表侍,但不是全部钮。   就在试驾会的前一天焊鬼履,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)纽痊,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上菠啡。   ● 沃尔沃亚太为何物殿添?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称计祁。沃尔沃成都整车工厂塘、大庆整车工厂屑徒、张家口发动机工厂埃环、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下眷菜碌。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产咖。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准夕房,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统委,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准踞。如S60L有约290家供应商奖撩为,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系查搐。而在研发力陡、设计盎滴、采购和生产制造等各环节上瞄荣匆,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步拍疟黑,采用共同管理系统茂潘商。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容侩,我们先从加长这个重点说起话屋。S60L相比S60加长了80mm翰,具体点说应该是轴距加长了80mm孟嘲县。这80mm用在哪了呢胶卷窍?全部加在了B柱之后办,所以S60L的车主不必再为后排空间担心剩颊,这里现在变得很宽敞什免。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间藕菇暮,前排调到合适位置后创氖,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指郡,属于勉强够用的水平;而在S60L中谜损难,相同情况下下咯建,后排的腿部空间则超过了两拳铜藕扑,可以说是非呈锾倏铮宽敞毛。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看础害霞,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平怠挟茂,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)菲弄。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了苹磁,外形倒也没受什么影响想肯,甚至感觉比S60还要更舒展一些龋。S60本就是轿跑设计风格及力铝,后门加大后狭藩掂,整个车顶的曲线反而更平滑了集藐。相比之下某,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些添羡商,但却增加了几分优雅的气质蹭。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计社啡芦,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素洛。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框炼铃,车尾则在底部加入了镀铬装饰条疚美。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”稿青庙,不知道大家对此有何看法痕袖。全新的18英寸轮毂挺漂亮瞧唱关,轮胎为了适应国内更复杂的路况细,将扁平比从原来的40增加到45侮身。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了苔秦,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰痢卷,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点虱渤茫,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合驹吼。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰独朽,而像坐垫类贸、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色苯贺。这种颜色和黑色有些接近痘,但更时尚纫芍、个性一些迷陵绞。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘逼、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色赂,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求校兼腾,后排乘客得到了更多的重视脸。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘烷卑贿。后排乘客不仅可以享受电加热座椅舜,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置毫特。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地噬疟巢,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车菜结每,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错挂倘窍,可就在本次的广州车展上剔憨妓,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市措,并且两款车的售价也是非常接近舜,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力啦。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表凭笆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉当挂唤,并且它的设计也是由国际化团队完成糖疗揉,外观上完全不输给大众拳头产品速腾娘吭。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型暖芭,并且两车售价仅仅相差4100元柏。观致3车身更宽涕,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势惫。速腾则在车长与车高上领先观致3殊。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表蕾骗幕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面橙,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱逛,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱帛漠。因为排量上的优势薯,观致3自然在动力参数上领先速腾豌萌。同时观致3采用了更加高规格的轮胎澜诲纪。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架等脑垃,后扭力梁式非独立悬架荣抽奔。   本文导航菲嚷砷:" "  今天给大家带来的两款车来袜,其实已经在国内上市粪饯写,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型力,他们分别是大众的全新捷达以及标致301技桨辖。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识惦,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著缉,而标致301可能大家就不是很熟悉了光,下面弯逢,我们就一起来看看这两款车仟储蹿。 外观泼:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国敖饲,2007年进入中国箩盲愁。对于很多车迷来说懦细乳,这绝对不是个陌生的品牌铜藩狡,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字媳,但可惜迸锯嫂,无论是在中国的街头还是美国的公路上楔疆虏,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们密。我有时会想这是为什么途辈?诚然浦鹿杉,英菲尼迪的车在豪华感啊许、科技性能和舒适性方面都不输给对手芜观,而问题恰恰出在这里钳林。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面常哨镣,没有特长就没有个性挺覆媳,如果是这样的话变,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢领倍玫?   现在英菲尼迪也意识到这一点搽汀,且开始着力寻求改变剩坏、树立自己新的形象略。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品铜。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上扫替嚏,当时就被其出色的外观设计所吸引毛辣蠕,而今天我要体验一下它的新技术顶祥。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化定稀辟,车身重量上的降低幅度也不大成厂,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26面安食,这是很明显的改善玩,尤其是在性能和燃油经济性方面揩。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供鲍稳,并且采用的是锻造工艺私筐。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配舅风,现在英菲尼迪Q50的对手蝗,如宝马3系唱省、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂懂赫囊,希望Q50能做的更好蓬壕。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色瑞忙庭。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图罗赣啤,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性毋,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序限,但其实这些已经有很多厂商在做了仙叭,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计项。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动茂柿抄,同时高尔夫(Golf)还是一种文化玛。它所代表的是一种生活蝎盲,是对待自己和家人的态度殊垮,是属于年轻人的精神赔靶萍,是一辆车护瞳桅。历经六代的演变爽,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车嫁埔猎,它虽然没有惊艳的外观互,也没有花哨的配置坟泛跨,但它是品质迫其变、安全多、耐用的代名词躲攻。如今本疟沁,第七代高尔夫已经面世乡钞,而大众也在最快的时间内将其引入到中国黔叙,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫珐烩,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在皖。   第七代高尔夫于2013年正式亮相逛,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同呐郡俗,不再是一幅人见人爱的可爱模样歉挡,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙手。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓悔兼,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子森试。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体顽,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中蛋圈,仿佛是灵魂一样虚悸。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定惋赫,但从我个人而言魔估盎,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的轨笨。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓欢炒起,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一哎俱, 坚毅的C柱是永恒的经典萄,不管其他部分如何变化滩废,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫贿唤舒。   除了车身线条外江,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的突骋茬,并且被那条“灵魂”所连接着临,这在之前的设计中是很少见的统帛。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯傲,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的侩始。这一点很有意思体剖,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯廓,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯牛,避免了大家后续改装绅贩。   说完了外观赣,下面我们再来聊聊平台街博佛。熟悉大众品牌的朋友可能都知道庆毫,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产粱苫,例如POLO采用PQ24和25平台逢起,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台扇慈蒋,06-12款速腾采用的PQ35平台虫,他们之间都是独立的能衅缮。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的典申鹊,它的优点就是几个级别可以共享技术为啦授。   共享技术又有怎么样的优势庙混?答案是显而易见的把能。低级别车型可以采用高级别车型的技术呢,在产品竞争力上绝对要远胜对手寿,并且还可以降低研发费用喷价,可以说这种暮谏辏块化生产模式在未来肯定是趋势焚。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势屑,例如电子手刹拎巍、更先进车载系统舍分砂,都是应该出现在中型车或者中大型车上的娄,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配涎陋。   所以颓,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化防袄拌,就好像是四代和五代之间的质变一样爆沃,开启了高尔夫车型历史上新的篇章寂贰佳。但是否真的是天衣无缝的设计礁邻,我们还需要用时间去考量努去,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷瘦,但到目前为止懊缄,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告纬漏。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新梁寂沸,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔附勃。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机舰变,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)埂尚筹。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的倍,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别旅粟。   首先鞭螺,大众的工程师对EA211发动机减重穆何,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量版。另外纶,EA211再次使用皮带传动陇,相比于EA111链条传动戒拧,皮带可以降低噪音和重量拌峦。除了以上两点外词拆,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承胶赁讨,在一定程度上可以减小阻力滑衡参。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化硼锯,EA211发动机参数比EA111有所提升巳绘,当然幅度并不会太大琅,因为整体的结构没有太大的变化病芬,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中去常。   既然说到了车重镭,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg慌踢宝,这其中就包含有发动机的20kg稿,而车身采用MQB平台后也随之减重靛狗,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的麓。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用姑,从官方给出的参数上看浚衰,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km豪天剑,这样的表现已经可以算是非常不错了雷尖士。   说了这么多斗茨傲,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识徊提,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢恨肋戌?是不是像资料中介绍的这样完美惭痪被?后面我会给你答案驼鸥。" "   在国内醒惰,当一款车的价格到了百万元琅夺抹,那基本上就可以称之为“豪车”了天,但过百万的车也分很多种圭,比如X5缮、Q7之类的SUV撂薪很,亦或者911糕凉、GTR的性能跑车成。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车峭浇。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者创斗,除了我们经常能见到的宝马7系陕废隶、奔驰S级翠牵达、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外板并嗣,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系品耻。    注霓烂卵:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别将仿,但因为车款并不是统一的最高配赦,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比势滦保。   新S级受青睐哄涸淖、XJL独具英伦风弄、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车且淋,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些悸娠毫。其实尼,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代络,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员憨吭粗,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位本毛,即便不算是遥遥领先碳,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行沟廉。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子固惫,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来档米币,新S级的造型变得要更加年轻化了许多磷,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间翰捷,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级蹲,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入娟父,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭爸拉。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评伦,在其内饰的做工梗、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳嘿犀茹,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言剩斑叔:在自主品牌SUV阵营里面退,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型河,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳蒙铺,景逸X5的推出经过全新变脸喊,足以颠覆大家对景逸SUV的认识啸勿,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会头架鹤,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点洼阜。 外观体省:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市汐斯。该车共有5款车型溅,售价区间为7.99-10.59万元尾碧概。相比前辈景逸SUV嗜烽,景逸X5的外观设计得更为时尚梗慈溯,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机袍。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙趣仿、俊雅红井鞠、珍珠白祷、琉璃金桃登酮、陨石黑舰、钛金灰浪糙彼、马拉喀斯棕等7种车身颜色驴醋娠。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者榷吭。   熏黑设计前大灯突出其运动感雇金梨,与黑色进气边框的搭配也很协调兄拜沙,比起三角样式更显年轻莽扫渴。大灯内部采用透镜装置令疼范,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全埔步泛。雾灯外包围设计突起颗船,很好的与大灯以及中网形成一体蝎裂日。   同比瑞虎默、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显讹全砍,此外205mm的离地间隙累,景逸X5的优势还是相当明显的飘茸。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受透,同时为乘客上下车提供方便胖。搭配车顶上的旅行架钩,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道步。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大领浪,主要体现在细节之处的不同弥,贯穿车头车尾的腰线略显柔和叉,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉下。   景逸X5后窗配备雨刮檬滤,在恶劣的天气还是挺有用的揩冻泵。此外全系标配倒车雷达前疥,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像聘报坪。银色后下档与前下档相互呼应拘豪,整体感更为强拒。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化肝飞儡,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素猴忙,夜间行车的识别度非常高讼情。" "  前言靠兴: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮抖怼,如今的战火更是愈演愈烈茎卫。一汽大众在今年推出了2013款迈腾淮鞋咸,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场兢际末。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决叛丛侗,看看在价格相近的车型之间刚适,两车在配置上的差别究竟如何吧碑。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说莽舌,作为一款全新换代车型配激,它的上市也就意味着日系中级车的“三角萌砬瑁客”全面完成了更新换代麻俄。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说立辞保,只能算是一次小改款车型劝扯,除了在配置方面进行了升级之外昧,外观造型笆黎、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变厩刊。   在此次对比中菜兼疏,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较客,主要是由于这两款车型在价格上非常接近陛及,均在21万以内耻骸。同时又都属于各自双方较低配的车型奖,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用筏修。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸淖限。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹剩,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁米疮。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力湘另惧,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度妥。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据浇,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负供,现在还不是揭晓的时候漏汗。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位菜:mm) 4865 4930 宽(单位辅是:mm) 1820 1845 高(单位峰刷:mm) 1475 1470 轴距(单位讥:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型衬完手,因此其在外观方面没有发生明显变化唐。前脸依旧展现出大众家族的设计样式垫,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵孟鞍。前大灯组配备了LED日间行车灯纬,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近勘得。另外奠梳零,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现拱勒,贯穿全车的腰线非常突出罕,车尾则变得更平桐税碎。而与新帕萨特有所不同的是滦反磊,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置练,而非在行李箱盖上惭玻。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性颂,但是国产版车型与美版车型相比起来看讣铰,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱屯芍筒,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系弟嫉,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点械纫片。另外逼酷,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多肯,不过从C柱开始已与车身线条相融合梁罕,深度虽浅但是更加富有设计感凶暑。   同样吝权,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化帆梗。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板寸肪,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐凉,并且颜色也不显得突兀浚。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计猛怯嚏,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同湃。内饰配色非常清爽禄,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹妙乾,用以进一步提升触感衫啤肥。   动力系统方面疯,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI碗阔得、1.8TSI吹、2.0TSI漓、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合扛狼,在保证动力输出足够的同时也相对省油帽溜。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L僵、2.4L和3.0L自然吸气发动机没,在动力输出方面的提升并不太明显倘,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合肺滩苹。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面腾静,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近寇抠聘,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂零别赁,同时都采用了电动助力与电子驻车口疏。轮胎规格方面步婆,2013款迈腾采用的是215/55 R16茫酗蒋,2014款雅阁则采用的是215/60 R16辉。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来绍粒,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注肪。事实上额船,自由光有足够的话题供大家热议眠收恒,例如特立独行的外观培、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等呸,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资挡粱。日前泼敝,我们得到消息骑厢梳,自由光将在12月底正式上市销售查剐忌,所以当这次在广州车展见到它的时候慑铝剂,感觉它跟我们更近了褐。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti戊,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种衬佳,它似人非人悉炼,行动极为敏捷扒遂,也惹出不少祸端拳扔摩,人们曾经持续对它进行追踪藐顶,但一直未果擦撤蔑,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧写朝宦:敏捷去风性、神秘奠。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字沥,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了吾抹斜。   很长一段时间里坏挡,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面吧,并火热至今碌。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合菠齿魂,起到补充细分市场的角色另,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失筐阮态,成了途观的小伙伴访。   野帝的定位低于途观肌,车身尺寸小于途观氏,同配置级别的车型价格也在途观之下囱钙,很明显缓,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬胬锛丁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客暖。   ●外观诉烩:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸绊,舍弃了老款极为个性的风格忿茄,确实更符合大众审美评掸法,不过平心而论它依旧相当个性紊涡。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起倘,它显然不属于年轻时尚那类的童的,车身线条硬朗浓椭,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点费七。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现里骨,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来汕袖饺,喜欢的真是特喜欢土巢,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了闭态辟。   ●内饰蛾童:沉稳四惟、无趣洞恍、无惊喜   坐在野帝车内普,从气味到设计都令人非常熟悉捻钾缮,依旧是斯柯达沉稳保守的风格老,在操作方面虽,由于没有太过复杂的配置鸡,所以操作上手难度很低恳涪疚。" "  在如今的国内汽车市场中勃体受,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车荷北,紧凑级SUV是近两年的热门车型黎,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型嘎耪,宝马X1在国产后倦,其售价区间为25.90-49.90万局,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似嘿,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点巨杉痹,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下怕陷,看看他们的表现如何赐。   外观篇   由上表可以看出功埠掇,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势粳镐痪,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势管痞贫,外观看起来会更加饱满一些凑入沙。   对于宝马X1和奥迪Q3碗,都定位于紧凑级SUV俏盆舞,又有相仿的定价区间线,无疑让这两款车成为了PK车型唉,经过仔细挑鸦岜稹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比桨休钮。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅挟,整个前脸攻击性十足括罕。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多航。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯含常,并且配有自动清洗功能锯鸵,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯灌炔郊,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯厦。   宝马X1由于采用50:50的车身比重惫,所以整个车身看起来十分修长壕涟溪,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些苦。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感界冗,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足发碳炮,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格虑辆背,看起来略显敦实涵苦乘。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素究次,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲檬。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型曝较虚,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代戚,它的第一代和第二代车型因为有着年轻妓乒酒、动感和实用等特点啼,所以在中国有着不少的“粉丝”氏韦。如今茨火驰,第三代飞度已经在日本上市某称,而不久也会顺理成章地引入国产食,全新车型是否能够保持老款车型的优点涝颁猎,并且更上层楼呢铜哆溅?今天隙详,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈А,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案弟癸。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片倾柒,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变崩实惕。由于应用了本田最新的家族式格栅设计揽怜,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般持琅氯,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多椿疟。当然径,这三个开口中只有中间的是真正的进气口博,左右两侧都是封死的烷,目的是让新飞度更加的有型俊青惹。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型黄,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应蒙。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型券朝碳,日本人称其为“1BOX”佬临,发动机舱十分短刑て灏椤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum透衅钦:机械占用空间最小化档,乘客空间最大化)经菱,车身长度更多为乘客所使用龄。但与上代车型不同的是律,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体举捂磨,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗同。   在车尾的设计中抱畴使,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型脖富阑,此外奋脸档,尾灯向上伸展狠颂,经后风挡两侧直到车顶聚擦嚷,这一风格显然来自于家族内部的CR-V璃。在1.3L和1.5L车型方面同,车顶处有一个小鸭尾造型匆橇帅,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上腾泥,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少抖。   新飞度好看吗噶哺涵?也许这并不是一个好问题餐踞协,因为审美本来就没有统一的答案韭。不过可以看到的是迪书,新飞度的外观更阳刚四敬聊,更加运动化怂鳖梦,也更自信了匪姥峰,同时在内饰方面也走向了成熟搐寿。做个比喻吧撑,第一代飞度好像是一位高中学生妹怯慨,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生洞,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙浑,慢慢褪去了学生时代的青涩倍盲,变得精力充沛兔、充满自信凛帝。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前卤虽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”呻揽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标韦缚,它看起来依旧如此的适合年轻人乔。没错怯接赌,搭载着一车的新技术之后头拣,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手返屡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价川事。于是当新车到来的时候赤腹,你一定和我一样对它充满了兴趣啤狠忻。这是最年轻的凯迪拉克列燃媚、最小的凯迪拉克队翠吗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克结? ● 外观造型革挽芭:钻石切割风格依旧垃,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖倘、2013德国红点设计大奖扛膊拱、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就瓶跺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型吮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影无磁录,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶警荒,只是这回艰尺,ATS是完全原创的作品慌绅。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm侣商,轴距仅有2775mm蜂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”疽却,而国内我们则把它当成中型车晶派,和宝马3系标准轴距版涵庭、雷克萨斯IS成为同级别竞品厢峡,并比它们都要更小一些孺敞涤。   前脸的造型相当干练雹晌拐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张魏蛔痪,而是被很好的控制在一个合理大小上仕陆躲,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了纺超贯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位袖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条甜腿禾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头枪。出于空气动力学考虑白狮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蹿凉牌,当车速高于60km/h时械,前进气格栅会自动关闭缓摧顾,可以避免气流进入发动机舱形成乱流闭椽逃,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)份璃,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性缝禽戒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型踩,并带有远近光灯智能切换功能彭酣,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计户炮,快速亮起渺抽,缓速熄灭的设定很显档次钩狙。再往下看莎煎,闪电式日间行车灯繁馅、大灯清洗锹黄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片钞敝,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀泻豢撤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要览碌,亦或是造型需求环哪阔,感性的来说梗茎,可以视其为向着传统美系性能车致敬温。身处车内驹护,隆起的部分会给视野带来一些遮掩慌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”担荣。   ATS是一款后驱车咕娃,并致力于将车身的前后配重比例设定为50匆颧:50话接握,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款论开,贯穿车体的俯冲式腰线刻概鸽、短前悬缅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态撂幻绅。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上霜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响玻淌。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备苛丰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)馆皆。而在规格方面攘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性聪,前胎尺寸为225/40 R18僵,后胎尺寸则为255/35 R18塘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力桅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统豢融软,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致牧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角据提肺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色弓,至于设计师是否真有此意咳胸微,倒还真无从揣测隶立票。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少辑,实际上镀吻,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蹄诫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部滦貌,由此带来了不错的视觉冲击感鞋歌,给后车以足够的心理压力皋笛,至少眼前的这个家伙一定不好对付拎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型惯沁妻,至于3.6L V6车型何时会引进漓柑鸽,官方暂时还没有表态盟攀,而是否会有V系列性能车型的推出赣洗持,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定骑随。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满拈拾朴,虽然它是一款两厢车共惩,但当时也没阻止消费者对它的热爱达火,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型己,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型都掠墩,两厢车朗行也就顺势推出澄,可上海大众并不为此满意哗褪泛,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型侠酵腊,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫堤扑,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额斑氦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型被爱乘,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫伺,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜链,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的涧,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性阶亢苟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎抗,这款引擎具有全铝轻量化的设计娟不珐,对于减重以及散热都有进一步提升谁痪,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统恳俱。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些搏,参数上的差别却没有这些技术来的明显括叫啸。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱膳辱,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁修,高尔夫在这里就比较有优势了互,采用了四连杆独立悬架拜诺。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5秃千,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品土邯枯,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的疆,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢穿彼,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比辖停,看看它的实力到底如何绒得。 定位及对手分析蔬挥邦:瑞虎5定位高于瑞虎闹乡,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5背盘驶,定位要高于瑞虎车型电告补,预售价在10~15万元左右笛盘琉,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元糯此。定位的提升睛,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上梳窝姓,还有其更丰富的配置和技术含量等方面毯疲。 【左上骨:瑞虎5;右上洪:哈弗H6;左下绵下桅:全球鹰GX7;右下低统:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位滥,目前市面上的哈弗H6柔锹、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手赂。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低犊,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠仟夺时,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键嗣污。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型四:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱帽栓。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何惋阜歼?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来书零,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验惊。 三款车型具体型号及价格参见下表辰隆: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显趁疤,GLI是其中相对惹眼的一个孝,蜂窝状中网设计和GLI标识趴,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来溪违。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微懊, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的界秤。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外且,另外两款车型都采用卤素光源杀防超。 车尾部三车间的区别更心朔馈,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼帕商,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理掸。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合骏,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎挟割懦,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎薪,侧重舒适性和耐用性范倦。   内饰方面娥,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型夺。三款车无论是在方向盘双没身、排挡杆底座还是座椅上隶捕,都使用了不同颜色的缝线作为点缀勘瑰览。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章梧:" "  奔驰S级在国内上市的时候梆,奔驰就打出了“汽车发明者遁碍,再次发明汽车”溉瘫,对于前半句妈搁贫,你应该可以了解乳铝,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑辞眯。但是后半句是不是有些困惑呢嚎防宦?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话凤潘。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼竭财,全球订单销量迅速上升裁,国内订车也需要很长时间石笆,基本上4S店里的展车一到位就被预定了硕吹。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷唬涕囱?除了进行试驾体验之外括,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比估赂,相信看完这篇文章之后刷烈,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变嘲孩。   之前孟长,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细澄,如果你感兴趣可以点击图片阅读烦。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L郝,属于入门级别车型欺,排量为3.0T勒,售价区间为希:124.8-141.8万元之间订,只有两款车型可选盗切。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T线,售价区间为179.1-204.8万元履,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了狈仁。   对于汽车厂家而言巩卜瞄,旗舰车型永远都是自己的“代言人”坟,无论是从设计苍、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现容狄浑。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比层辖吵,并不是要面面俱到的去介绍骸董,如果这样的话睫刻畔,几大篇也不会介绍全斗切。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外壳,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比喜肩,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的冻。   对于外观喷查拳,依旧是那句话朝:仁者见仁汾,智者见智湾潮,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了哼戌档。奔驰S级总体还是体现这优雅大气告,而奥迪则一直坚持这自己刚毅典、冷峻的态度叛烤何。如果非要比拼的话臀挠成,那么最能体现科技的还是大灯的设计皑甩。如果没有奔驰的奋起直追揽品,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪泵,但现在我想应该不会了肥,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼翱。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向嘲复,所以从侧面看起来就更明显了崔,奔驰依旧是将优雅做到极致芜塘,而奥迪A8L的车身线条并不明显嗡辈凸,前后比例也是十分协调监娇,整体表现的是一种中性美秀为,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果坊陈狡。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说坟么,最能体现出美好一面的就是细节的处理监跋。比如酷嚎夯,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式放绢,只有在R挡的时候才会开启颇,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果妊。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式安曙贾,当然这也没有异议辽氨,但是和奔驰S级对比之后好盯,就能体现细节上的不足了蕊,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去情。   本文导航屁路:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M碎、G力、QX伐翰崩、FX马刨得、EX陈挺,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛姜概竟,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现菠猜酸,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX辰譬肃,趁着2013年的尾巴榔,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe刹屏嫉。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些耸金救,这一方面是出于减少空气阻力的考虑斜,提高车型动力蚀愤蠢,一方面也使车身稳定性得以提高汤阿携。2850mm的轴距虽然没有变化结寡炮,但是空间分配上阶肪,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排惭樊。   前脸整体看上去十分圆润饱满稳段,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力诡穆唇,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点捞,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸橇,L型大灯像两双飞翔的翅膀坟,随着车子的启动克堵,展翅上扬遁开鞋。不过这款车的前脸上馆睛,我们并没有发现雾灯的身影块输。   与前脸一样存,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒峭现丁,但是的确比一般概念上的跑车要长很多空,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉镁车,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力境起。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来棵苗,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面淑唇惟,博得了不少的关注价。大家这么关注它肯定是有理由的姜,名图定位于索纳塔8代之下怒客、朗动之上市伶,依靠丰富的配置倦、合理的空间和稳重的外观内饰硷金浪,实实在在地填补了中间的空缺辆赦桓。据了解概纹头,名图上市后将会有8个车型士,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型袒?曝光北京现代名图详细配置)驴冒邯。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型奥,1.8L自动DLX懊娃串,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型冷。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表澳:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近杯,启辰R50X为8.28万魂,MG3 Xross的售价为8.47万元竣汰。按照车型划分来说骡九痴,启辰R50X属于紧凑型跨界车哄恍,MG3 Xross属于小型跨界车钵浪。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势钒签。但在外观方面际,MG3 Xross比启辰更都市龄肌、更适合年轻消费者憋娇。   启辰R50X   外观方面葱耐,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板淮储,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架疟萝琉。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm靖。由于增加外观套件颈,尺寸自然会比R50有所增加曙辞,不过也仅限于外观上翁胶,轴距依旧为R50的2600mm卫港,同级车型中算是比较出色的数据咖。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版悍陈,那么应该并不难看出它们之间的区别所在牢。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上舵,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素澈。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素惭呕。   侧面变化不大替澈猴,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同颇隋娃。典型的跨界车必备配置行李架门,是MG3-Xross不可或缺的一项配置寐弘燎,有了它的陪伴媳,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想牛。看似设计复杂的尾灯受,其实并没有让这款小车失去应有的简洁挖俱逆,也正是它的出现力,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升厘。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脯辛嫉:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中殿,虽然MG3 Xross的售价更高惋猾溃,但在配置上却没有太大优势虫垫。启辰R50X中装备的倒车雷达欺按、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现共场到。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性刷,同时对关注度和销量也有较大的影响轰哀。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一慑,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况既,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好诧荚拾。另外啃良其,天窗也是大家乐意看到的配置牟,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气圈档肃。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致居,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一尖。三点式倒车雷达锯,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用烘适,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置溪苍匪,也让尾部的整体感表现更佳斧。   本文导航唬:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车列?”每个人都会在心里问这个问题检墟领。它是个新来的家伙炯廷,我们看到的却是一张似曾相识的面孔魄靖芥。“这不就是3系的Coupe版本吗忍沪?”有人一语中的锰。故事讲到这里似乎就可以结束了朵,但事情真的这么简单吗磨庙?当然不灯啊。在真正去驾驶一辆宝马之前嚏撬,我们无法给它下定论悉宫零。于是问题变成了胶泛别:“4系是一辆什么样的车躬?”   几个小时前(11月12日晚)攘,4系刚刚在国内上市承,售价59.6-73万元狈劳。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人芥,但不管你是不是4系的潜在买家伞胺陵,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情琼龟纹。因此蕉际缺,我们为什么不暂且抛开一切杂念氖冠,而单单去欣赏这辆车呢篡?   ●外观茄侵得:若要欣赏蒋逞,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line粒浩截,中国官方名称435i 豪华设计套装划怀。仅从外观来看临,这台车并不能给人很强的视觉冲击力诺屠。原因很简单扁贫,它的确太像3系了狙邪。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位扩麻搪:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此酥僻恕,4系如此像3系(F30)咀从傲,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系茶肥。大家难免会因此而看轻它庙句,说它只不过是从3系分出来的车型罢了构描。再瞧瞧6系爸蓬卡,虽然与5系和7系的关系不一般尖截隘,但它显然幸运得多芭鲤。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地堤彭卢,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来括,即便这辆车没有装备M套件九,少许运动的气息也能从这包围中显露出来啤铺。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现挤,从这个角度看普捂墟,再也没有人会说这是一台3系了棠夕,除非它在梦里见过F30的3系Coupe价。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上桐,易成为人们眼球的聚焦点潭饥,有些喧宾夺主的意思刷亲。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果韦。不过轮胎的配备让人不免有些失望涟心瞄,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7淖胃练,对于435i这种动力配置来说硅漏,225mm的轮胎确实有些太窄了糜肥淌。   从车头到车尾衡,你的心情会越来越好记琅处,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方皖。细看尾灯造型担兢嚏,它更扁更犀利蛙,与3系有了细微的差别化扑,配合流畅的线条将,再没有旁枝末节泼沦,给人赏心悦目的视觉享受棠邦。   ●内饰峡韦:领导散歇农,我可以直接贴3系的文章链接进来吗隆? ? ?   4系的内饰应了那句老话韧继乃:“以不变应万变”姆胺。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”稳傅钎。为什么这么说似?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了圭恋。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散阔魂盾,如果真的会有人选择这款设计套装颓,我只能说是萝卜白菜各有所爱了挡棱哀。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人簧汉令,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷膊顷烦,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及委,不如回过头来看看那些被你所遗忘闷,或从未关注过的豪华品牌碎违经。在它们身上须桑冉,有你难以发现的豪华品质路咯烁,也有能够让你折服的豪华配置酒懒设,总之检,在选车的过程中燎淋屑,尽量不要做的太绝赤旦构,因为买车不是跟着别人的感觉走恭荒帝,选到自己合适的才最重要拢叮。   《抉择》   选车是一项既磨练意志侨,又考验耐性的工作惩。往往在某一个时段有一丝懈灯酆鸷铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生儡钒倘。网上车市最新推出的《抉择》栏目上扮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题坑唯,做出全面的分析与指导矗澄,以同级同价绍、同价不同级等角度出发鹅,全方位给您最全面的购车支持嗅鸽凡。   X是一个颇具神秘感的字母捻哭毯,我们经尘可以在电影中看到这个字母的出现奴迷,往往能与这个字母挂钩的人物宫傅,若不是什么超级英雄长似,就一定是罪大恶极的反面人物侩搞。在汽车界同样有着这样一个级别的车型哪掂,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂讹。由于种种原因淬,这些汽车界的X-man无法全部到晨镁椒唷,而今天出场的这三位贫,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解斑莽。   两款日系一款美系舒,这样的搭配或许有些欺负人双贬,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人捻凹,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况眯告胆。作为ABB之外的豪华品牌浆疏饭,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌惊贯,都在顶着巨大的压力在中国生存者勾。当然让,它们之间的生存状态可能有些并不相同卸忿,这与进入中国市场的时间蚀、推广力度塑系泊、价格等多方面因素都有这直接原因镰串。SRX逢鹅、RDX和RX俺暑,既是同时拥有X标签的SUV车型绊冻僳,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母题,这样的巧合其实并不常见吕础钢,但名字的相近却并不能代表实力和销量巷童灌。   日系车的细腻是广为流传的优良品质天,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹氛橇,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代连,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏抒郊陶。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后技,将其取代的是刚中有柔摆,粗犷与细腻的结合体答,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱匈。   本文导航偿:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知腐搐捅,很多汽车厂商都为国人做出改变唉晒,纷纷推出加长版轿车炼故,大多数加长车型都得到了物超所值的回报需仕。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵略难匹。新车在天籁的基础上加长了135mm撬跑,但它真的只有加长这么简单吗炔溜?显然不是惟尾撵,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己广。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型看揣,新车定位要高于普通天籁邯、迈腾雅阁等车型攀阮。新车在现款天籁基础上研发的全新车型麻朴饭,与之前换汤不换药的公爵版相比堤草,全新车型有着非常大的改变拦些蔬,它注重车内空间剿,更注重后排的豪华感受握匈。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型救无梯,主要竞争对手为丰田皇冠惺、马自达929等车型顾。公爵自1960年以来共推出过10代车型街陇。之后公爵被日产FUGA所取代弹,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出奥兄。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表宫:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上轿嗓屯,新公爵版的车身长度完全领先于对手什,并且在轴距方面峰吧,全新公爵版也击败了其他金正对手酪凡。在车身尺寸方面毋娥,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度联墒,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了矮。   新车的前保险杠经过了重新设计藏绰膊,前进气格栅内部增加了镀铬装饰羔搜痘,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次帅。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰骸,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车博蚕咎。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上始,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多倍幕羡。但全新外观并没有显得笨拙距岭,相反侧面线条看上去更显硬朗炒滦,同时还提升了豪华感酚酶谋。17寸轮毂采用了全新造型谎阀兑,做工和视觉效果都要优于普通版天籁欢卑姬。   同时新车的尾部也经过重新设计互宦懈,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低惕抄泼,让人心里觉得踏实户旗阑。四边形排气管镶嵌在后保险杠中烯牡嫡,这也是日系豪华车惯用的设计手法媒蕊艰。如果说现款天籁的外观偏向大气运动古嘉陡,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅哪耍巢。   本文导航别退:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可焕,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心毕响。不久前笺,哈弗H6推出升级版碘帽,现代ix35也完成了小改款碘绢,今天我们就将这两台车拿出来比一比究,看看在汽车领域内勘硅帅,中韩的差距是像国足那样不争气涵躬辆,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力射。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比窃,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大庐都斗,而且发动机的选择也更多峡饯,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少衡卞脐,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些控限的。售价方面两车差别较大冻嗡其,这一点也一直是自主品牌的优势所在羡谰,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右孝乘,而哈弗H6基本没有什么现金优惠谷殊。   外观茹楼:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大校笺径,比较明显的是在车头粱、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识樊缮,另外在车头下部进气格栅灰、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理拌。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大搪讹,不过因为仅有三款1.5T车型蕉誓,因此他并不是今天的主角光。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型宝秒:第八代索纳塔)儒涪,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型谁桂核:全新胜达)幌,两者在ix35身上很好的结合在了一起拧,看起来既有轿车的美感遍波扒,又不失SUV硬朗的气质韦杯粕。 外观配置对比祈宫察:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大俗脆集,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元匣炯堡,优惠后的成交价在15.84万元左右丁窖,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近退赏,因此我们拿出这两台车作对比们第熬。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富第景,除了天窗礁仍,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能坷,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备竟。   车身颜色女荷:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35晾币钠: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多斧史昏,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点缉,多了一个闪铜颜色的选择边绊。哈弗H6颜色也足够丰富柒,平日最常见的白软、黑偷什、灰鹤、银都具备略桑仕,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色危巴,基本足够满足消费者对颜色的需求兔。   外观小结纯限:   外观方面我认为两辆车都很耐看肯朵,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言圭,因此更显时尚瓜、硬朗好轮。哈弗H6外观也很不错酶寺武,可以给人非常沉稳踏实的安全感褐死死,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版缮勤,外观就更不输给现代ix35了视测。更喜欢哪一款见仁见智捕歇测,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比拜委淬。   >>>慎防购车陷阱染计蜂,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV蕊?当然是因为它空间够大诡凛丹,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因凌厩汐。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢拣惶?或者说什么样的MPV算好匠纽捞?多大算大壕?今天市,我就从一个汽车网站编辑的角度堆蕉钢,跟大家分享一下我的标准和看法卯景口,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现楼。   在我看来搐熔,对于一款7座MPV来说什聪啦。大家应该首先关注它的乘坐空间冯,特别是第三排乘客的乘坐空间盘涵。因为以我的经验熊瓤簿,7座车型中衬垃诉,第三排能够舒适乘坐的仅是少数碍。要不就是顶腿跺,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受驴糖。所以在选车时趴,这一点大家要尤为注意共,否则第三排用不上廖,倒不如少花钱买辆5座车埂藩,平时还不用拉着那么多空座椅耗油钡。   第二个关注点是后备厢斤坤,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间愤垢乳。很多7座车型在展开第三排座椅时案恼,后备厢连放个包都费劲了疮觅。试想车里满满当当坐着六七个人的时候胖布车,有可能一点行李都没有吗屁描?所以这一点赁,大家在选车的时候也要注意开嘿诚。   第三点是便利性憾烽,这个除了日常的储物空间外浚,还包括第二排上下车的便利性蔼贩溜、进入第三排的方便程度等奖。对于7座MPV车主来说料,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的了。一般来说前排往往是孩子爸妈钙差,而后两排则是父母和孩子汕,可以说是老的老逞但孟、小的惺Ю!,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人窜。   开头长了点庭瞬,主要是跟大家分享一些经验嗜加槐,下面我们进入夏朗评测嘿排,看看它的表现如何庐菩。按照刚才说的焦钎,我想先聊聊乘坐空间和储物空间脖乘。至于外观妒巷、内饰氛卫、动力等情,它们对于MPV来说属于非决定性的内容彪票,我们稍后再谈楞。   ●乘坐空间人抠怀:7个人都能坐得舒服   如开头所说的檄亩,一辆7座MPV硼蝎,前两排的空间肯定是没问题的盘茹。比如我身高175cm律徒欢,坐在前两排时头腿部空间都很充裕当乱绞。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm歧,靠背的角度也可以调整30°左右假。前者很重要金目,可滑动的范围越大划,和第三排相互迁就的能力也就越强为。   从上面的体验来看宫,至少从腿部空间方面来讲为废,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客逗僵,而且进入第三排也并不是很困难翔。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何酬。   夏朗的车身宽度达到了1904mm椒绣,几乎领先于所有的同级别对手驰,所以相应的奋踏涟,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的瓷付龋。另外有一点大家很容易忽视的是库搞,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局牌哗酣。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任皇,而较窄的第三排(受后轮拜、后悬架影响)则只乘坐两人撂们。   与夏朗相比鸿鞭,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式疽订。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适潭漂,但空间本就不大的第三排还要挤三个人抱,满载时第三排的舒适性可以想象太彼,一定好不到哪去喇。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置卡缅侯,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口巴,而且五个座椅都是三点式安全带秤秘喊,都配有头枕胆,这也是其他车型都不能比拟的一点棘并宪。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅猎鹅,比如长辈腿脚不方便进第三排创,那你大可以将儿童座椅装到第三排塑脚,这个很多对手真没有虾。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立虑脑,到2013年11月新车上市浚贝,短短4年里逝性蹬,观致汽车为世界带来了太多惊喜赴,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿达琶八。新车迟迟不上市柑犁贪,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口捍垮募。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开木很,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展慑局。是骡子是马疤捣槐,终究得拉出来溜溜庆搓痊,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品儡朽,到底有没有想象中的那么优秀垒?趁着这次的试驾活动峨妥,必须让各位清楚的了解真相工。 ? ■ 见观致不谈奇瑞蔡窍?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢渺嚷蓉?这是个很敏感的话题朗吹,却在任何一个场合都不得不提附谅儡。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比诬硕,而对于观致这个全新的汽车制造商而言庞档,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入叙群,而非决策权渗透干,这个是一个需要十分明确的概念纪。   综合来说卑济,您只需要知道盆极:它是一家合资公司苇蒲许,也是一个中国品牌慈,但是它的发展不受制于任何人斑奶同, 并拥有独立的唱、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员吾察,制造的也是全新的几乡、面向国际化市场的高品质原创产品涡。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中碾现熄,副董事长Volker Steinwascher石清仁啊剿、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物焚,前者曾是大众集团高管罗,后两者则是举世闻名的顶级设计师哥土。所以在观致3的外观造型上前肝涩,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知腺台。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下柔班,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路嗽痹,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品垮,车身尺寸矛步、腰线的丰富程度等徐,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球焊睹。如果一定要说有什么特点的话普裁,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙世。   不过悸炭,若是细细揣摩这款新车领,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异莽翰。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性譬饶,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思黄。而由法雷奥代工的前大灯顾,不仅在制造工艺上彰显大厂风范隶辞,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求宦,如果您愿意再多支付一些费用雀胯良,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯就、大灯自适应开启及清洗等配置吾酞。   除了前大灯内的LED转向灯之外蔫矢铅,后视镜上同样布置了LED转向灯鹤会答,只是LED二极管贴片的间距有些过大邻惩烈,点亮之后似乎缺少那么点感觉核蜡沁,而厂家的工程师也很认同我们的看法廷岭跨,表示会很快对这种设计进行改进诺饯筹。而后视镜的特点是宽度很大试田,可视面积优秀设论弟,并带有电加热功能诡。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称俄,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑怀是,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素扒,无论是大灯慌、尾灯组布局纫涣,还是倒车雷达的探头布置等等救甫迷。而很多时候誊困,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的撅蒜,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品金赴翅,设计师的固执被得到了采纳杠。   有一个很好的例子来阐述这种情况稼溉,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本纲,在车尾使用单雾灯和单倒车灯苛城,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的浆丸纠。用厂家工作人员的话来说存氨,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生闭妮,必须成双卤粳罢,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准孟毛:LED光源+导光条呢、双倒车灯鲸哆卯、双后雾灯康侵返,灯组的供应商仍为法雷奥惶佳。   尾灯组本身的效果相当漂亮繁算,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体疟崎乐,但不得不承认的是哩济抨,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少前挠。双边双出式排气管涎唤虽、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到祟舷戮,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统赌交逛。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配肺热闹,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式曙,前者搭配在1.6L自然吸气车型上任惋柬,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属精俄埔。轮胎方面观致3也是十分的给力灯,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品校贬倍,因此马牌就成为了唯一的选择拦,对于消费者而言自然是件好事莫。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎磋,这款产品显然更注重驾驶舒适性陛,但规格上似乎不那么亲民誊湃赐,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5旱兢,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条入惹,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了绊。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中残,虽然市面上可选择的车型非常多腺,但是想要在其中选择出一款空间够大窝嫡,配置也不能太差的车型赤澳体,着实有一番困难科。近期我正在为选车而烦恼尝,裸车预算在10万元上下靖妊绍,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多捶窘,所以对空间的需求比较大芯帆,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上护慌,今天健,我们就在这两者之间暮雾焦,来一场空间的较量殿禽。   飞度共有5款车型码毙,售价区间在7.98万元至11.98万元之间绍磐,骊威共有8款车型歪,售价区间在8.58万元至11.72万元之间伯杜轮。此次对比文章中荤,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比介,两者指导价分别为10.42万和10.58万摩,并且在上海都有一定幅度的优惠拧巨,实际售价两车差异不大拧。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观承咐唇:飞度时尚运动修熊壁,骊威中规中矩估佰。   在外观造型上绩举,飞度外观饱满酷卿,硕大的前大灯岗剖、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚脖惫,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)兄钝,不过现款的外形并不显落伍破烘。骊威的前脸进行了重新设计馅惫,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达拘驼,不过整体造型依然中规中矩荷鲁。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面堑帅桅,飞度长宽高三维尺寸分别为虎疾:3900×1695×1525mm虾车,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm嫂围,轴距为2600mm酥嘿屁,从数据上看皆,骊威具有绝对的优势琶稀爬。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助帆碱和,请继续看下文帆村。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂浅尾,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强辉勃。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎淌,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎惋芹微,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力亲。另外乔,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异吨箍,飞度为前后盘式券适浅,而骊威为前盘后鼓罚。   骊威的尾部设计比飞度更显方正惰,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用捞团,对提高倒车的安全性也会有所帮助肆龟。相比之下盯,同价位的飞度没有此配置创饶蔽,有些遗憾诉。两车都配备有伊獬Ь裕控钥匙丛,飞度将一直疲控按钮集成在两把钥匙上困蛾崎,而骊威的一⊥尬#控器与钥匙相互独立倦火彪,而且仅提供一个也诜顾控器落篱,不过两车都装备发动机电子防盗系统交辑氯。" "  现在出现了一个有意思的局面眉,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车丘,而且还有像大众汽车那样崎司,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号竞呕觅,在大众汽车之后辞柬鞭,东风雪铁龙同样采取了这样的做法拖,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍遁首,同样起了一个人尽皆知的响亮名号鞘。下面我们就来一起看一看这款车蹈性。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型为挖:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗滥烹猫?不得不说宝搞激,从外观上来讲沸,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了末娥,购买它的人们滑蓟付,更多是在预算有限的情况下追求实用性链瞎夸,谈不上什么审美喜好玖浅奸。而全新爱丽舍的外观设计闷妊蓟,明显向前跨越了一大步彻。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人号锈藐,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人裁钙。   全新爱丽舍的轴距为2652mm岸麻,在紧凑型入门级车里还是很有优势的百。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来礁朗桐,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的郡搪。这很符合中国老百姓的用车需求啼邻千。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌十,注重舒适性伤梦,但行车噪音比较大但藉糠。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启关畦,除此之外愧,车外再没有开启的地方凭,所以笔者觉得使用起来还是不够方便谓。除此之外肉,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头娘,倒车影像这一配置在同级别中同样少见兼比,属于全新爱丽舍的卖点所在舜。   本文导航具:" "  一直以来皖坏鲤,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型嘲卡、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉酚。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用螺幌虾,但始终让人觉得有些激情不足阂佳囱,与犀利的外观不太相符校力耽。日前剧沁,MG5带来了一款全新的1.5T发动机上疾,传动升级为6前速自动变速箱灸桅,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统凸,提升了该车型的整体素质里。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型冠寄比,在外观内饰方面变化并不是特别大颈旗。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己世皑,新款MG5 1.5T也不例外饱庞呕。如果说红线彰显了运动气质佛仁搏,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些添碴舱。   新款车的侧面造型与之前没有变化薯邵,作为强调运动的1.5T车型错骏眠,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果磺。车尾的变化也不多蔽须,远观基本上发现不了变化所在狠惟亮。   本文导航睡:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手瘟授,而在中国市扯砩馈,两者的竞争更是激烈坪,A4L一直在销量上处于领先地位锭,但宝马必然不会轻易言败霉妥绦,所以我们看到了宝马316i的上市光吝,其价格下探到30万以内榷希猛,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的奖卸翔,豪华品牌韩割、售价30万内坝、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足坏厕,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣送党。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型信,还有手动与自动可焉に蔷怠,尽管我们不知道具体车型的销量数据刹歪,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的动蝗,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距衰多价,并且我们看到官方定价方面拇桑表,316i进取型甚至还要便宜8000元粕忙,不管你是不是“壕”谋,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观飞:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说闭歇,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了缓,在大部分城市虑逞,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影委谷鲍,所以过多的点评话语我就不多说了睛边,谁更好看都是自在人心的事现鲤德。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心敬,但是小编还是要尽到自己的职责掸冗,必要的展示必须得有写,下面就看看两车的车头正面大图对比沃贤捆,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯恼弄,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯抚,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装孝撅,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元笛,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了辉褪函。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型撮,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm簇,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了荒耿,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果授仙,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位婪。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计齐贯钡,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了贡,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)如拒,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了狗卸闹,不过这都是个人审美的问题了吹哼,整体两车的外观设计还是在一个水准上响锤脸。   轮毂上离僚,两款车作为车系入门版车型匪,都使用了16寸轮毂届溜男,尺寸相比各自中高配车型是小了些既呵,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎伺牵疥,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水爆平,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎含泪唐,并且在胎面宽度上比316i更优坞奢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象袄村蛙,用一款中级车以较高的姿态切入市城址病,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头袜,按部就班的推出了中级车GA5本钾履、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型控揭,而随着国内SUV市场的井喷晨骂倾,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声胺隋档。   好的产品才能抓住消费者们撤,为此广汽传祺也下足了功夫和努力堤。在今天试驾的这款GS5身上寒筷辈,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监萌络憋,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来季勘,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢疮尖篇?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念设翰苯,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格侵杉蓉,看上去却十分洋气婆讨书。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732鄙负仓、1854芭琼蛙、1680毫米略寒,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间烈,这也是国人喜闻乐见的瓦。   车头的设计略显凶悍汹式,设计师称设计思路来源于雪豹片悼缆。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计纺句,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人考。前大灯采用了透镜式的设计继,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯杀芜具,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的卯,这个考虑绝对够实在藩灭。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强惧褥揪,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势碉卯,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果募萎,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视式。   在轮胎方面檄雹苹,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的妙缝蘑,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎期列。轮毂的造型十分普通想辨,只能说看上去很顺眼比较实用吧凶揪。   尾部有一个明显的掀背设计炕,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉喀朵剧。尾灯采用了主流的LDE设计撵,搭配大尺寸的高位刹车灯拭坡,不论是视觉效果还是警示作用都很出色客胆炭,辨识度也更高眠。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车适?是豪华奢侈的奔驰S级校,还是“上天入地”的路虎揽胜阮函坟,亦或是驰骋四海的保时捷911脾?对这一价位的车型来说柑态,什么才是决定性的购买因素诚?是配置还是性能顶停蕊?车型对这一价位来说到底有多重要盖寞?要回答这些问题当然还需要专业的解答悲零讹。今天溉怖,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车爆,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级惯慷警、屡创“加价传奇”的路虎揽胜眯认痕,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版蒂容,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车凛。非土豪们鳞,退散~   由于有200万元这个限制氓赶请,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L囱娜忱,刚刚上市的S级售价与揽胜持平净粪搂,但市场有20万左右的加价乘萄陛,且并无现车同凛。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型螺寂涂,这款车终于摆脱加价倡版,进入平价销售阶段便疽订,当然能否买到现车就看各位的运气了及。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版棉柒,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的躲稻,但跑车的身份无疑是最拉风的怠嵌。   尺寸上实在没什么可比性哪,加长S级无疑是其中最占长度优势的小疙,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短滑料,跟标轴S级还真有一拼拌纱诲,巨大的高度也傲视群雄烯炊疤,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势坑伎。最后我想说的是即,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了荤,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到古席。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了身嘶,公平起见还得排除车重因素豁甭。别看S级一副身宽体胖的感觉为刹,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下紊为,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者菜。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心幻媳效,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开挖碳,别吓坏了后座的VIP容。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人颈,但也确实相当可观了璃滥毖,不过由于这款引擎还是有一定年头的寺,其276kW的最大功率是三款车里最低的灸。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎奋。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方农歼。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的对。不过写到这儿我很想问一句溯啦,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史吝迁庐,就能成就今天的丰功伟业认甘,是这样吗瘟?就算这不是一个伪命题矗旦,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件可。那么肆,历史能代表什么墙蹭?之前庇公,我肤浅地认为妥,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边惟,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到筏毋,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时揭疵,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的龋。 ●何为中国专属将端?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型匠:S400L两款拭、S400L混合动力一款四咐、S500L一款辆钩具。相比世界范围内的S级催,这些车型有三大特点艘摹佬:全部为长轴距版贡纬、全部为汽油车跨忱限、S400L两款车型为中国专属嗅地。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长榔凡铣、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长澈些护、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意蚊誓芯,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机奋。因此掇,中国专属的S400L与它们相比炯示,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机惧缚。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关屋粹围。我们已领略过S500L的魅力巍桐小,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版甜台。   ●外型凡司署:更长庆合、更宽袍、更高棵杉,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位千:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致吃筋,尺寸上幻,它比上一代车型更大煌隆芯,轴距则保持不变凌兼撂。从数据上看滦俗,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪罱徘取,但落实到实际的视觉效果唐,我想没有人觉察出几十毫米的区别溉奖脓。相反恋韭,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大芬、霸气很多饭耐查。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个椒孩皮,根据车辆配置的不同脓蓖,全车使用的LED数量有所不同裙。我们不知道具体车型的LED数量逻,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的伴,它足够惊人身。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场裴、中国市城该汀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场侵想。对于中国人来说鼎,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发捅配帛,中国人将有更多合适的车型可以选择隙。同时队拈豌,市场竞争日趋激烈哩,汽车售价降低被剿问、经销商服务更好虱。   作为目前全系的入门级车型瞳啦,S400L尊贵型的配置必然处于劣势浦。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受邵巫茄,但实用性配置的减少将直接影响日常使用骚芬涧。对于S级来说空渺,无钥匙进入功能十分重要聊辣好,没有它门仿,许多车主会无法接受脚闯急。   如许多人看到的一样控变,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子伟庆岛。在奔驰车上赂蒂,总有许多你也许永远也发现不了的配置情钠娥,它们中许多都与安全相关烹头返。比如S级全系标配的自适应制动灯探,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度勉,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳挎圣。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故革非。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题槽垒谁,什么是MPV车型枢建脾?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影蹋房叔,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念募竟,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车绦团味。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型踩多,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断奥,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型彤奖辨。是MPV草仙幢?是轿车方尺啪?还是旅行车免酵?这看起来确实是个很有难度的课题贤,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题嗣。   当然这次大家不用只听我的一面之词辑涎,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论闯法兽,而且他们一个是马自达5车主钠叫,另一个是沃尔沃V60的准车主滤,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比瑟,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型鹃。   首先登场的是胡正暘鳖,大家一定不陌生节帛,他是我们汽车之家评测团队的成员仆眷疲,今年27岁从,算是个文艺小青年套,热爱生活撼,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来山,刚刚新婚不久卜皇琴,正是对未来充满希望与热情的时候奠渭绢。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动诞翅帽,如果家中添丁的话挺闭缺,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标破喷擎。   杰德测试车刚刚来到编辑部湍眷,胡正暘就迫不及待的去体验了坪释杜,据他所说缄措,看到杰德的第一眼就已经爱上它了犊菜俯,属于一见钟情饭。另外从外形线条以及车身尺寸来看阂,杰德都和V60差不多亲宫棺,是辆旅行版轿车的样子门棋桃。   当然外形只是一方面世投示,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间把,特别是第三排座椅估煌涸。实际体验了一下突擦暴,将第二排座椅滑动到最前面的位置爽倒曝,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量芯蛾,头部也有四指空间歇榷既。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单敌幌,之前的文章中我们也有过介绍坪,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法操臼。   更多精彩视频梯粹,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下瓮骑卯,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间朵,表现基本上与V60相当沧溅呐,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱膝傻。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况齿干犯,在放倒第三排座椅的情况下绞徒茄,用同样的一些物品存放来对比藐哇硼,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些熔氛间,而如果使用上第三排座椅函赶厘,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了宪电。   胡正暘对于杰德的看法镣哗:   首先杰德样子很好看赏,够时尚镶炼,年轻人都会喜欢络荒。另外翻蹲谜,它虽然看起来和V60旅行车差不多大苍,但是内部空间利用率更高栖费,实际空间体验也让人很满意峭绍窍,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间罗,这点非常不错认烧戊,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题贡猫。   不过它有个问题李衫畔,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了乱险挤,只适合短途出行舱悼,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了耽,如果需要经常外出长途旅行的话忿,5座版车型更合适捌。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV挠埠,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间徊硕刃。近期地臂,2014款雷克萨斯GX400推出市潮偬塘小,作为小改款车型纺,此次推出的新车在外观方面做了改动簿摹,同时在配置上也有一定程度的提升譬烤,动力则保持不变森毯,售价方面与老款车型保持一致长,提升了新车的整体竞争能力静。下面跟随我们一起来详细解读这款车型潦。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307泄联靠、308独、408裳,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售檀,现在又来个301每刨合,不要说是消费者理嚏脑,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙卫。这就是紧凑型车市程⒓恪,国内汽车厂商竞争最激烈的区域墙琅递。东风标致301矛头直指桑塔纳宦挝庞、捷达和昕锐毕搜,我闻到了火药味航惊羚。   11月19日上市摆,预计售价9-11万屎山,与雪铁龙爱丽舍同平台碉抚,只有1.6L一个排量竿,变速箱有5速手动和4速自动可选肖朴桓。以上这些是东风标致301的一些基本资料赦衫伶,厂商对这款车的市场表现寄予厚望堂懊拴,因此从很早开始便陆续放出各种消息达碘欺,以增加关注度健苍。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同辜,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版浆,为全系顶配瞬厕鼎。咱们从标致301的身世说起酮钒囱,先把头绪给理清了守蓄。   ● 东风标致301是辆什么车萌混床?   听到301这个名字魄,大家都能知道喷肖,这是标致的“3系列”扁禽护,但307帝、308听过篮,301却是第一次听说解仕。其实301的身份一点儿也不神秘猎齐,大家都记得富康吧饺祈?富康是雪铁龙ZX芍裁,后来在中国改款改名梁碴,叫爱丽舍郎茹停。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”绅贸,这是它的第二代产品岭禾,而301僧屡诉,就是标致版本的全新爱丽舍眷式态,它们全都是一家人扔唐。   对于大陆市场来说疟黄,标致301是张新面孔赴浇,其实早在去年底它便已在土耳其上市喷恭很,之后陆续在阿尔及利亚俄本汝、俄罗斯等许多国家上市窗。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产丘拴蜡,同时呻,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等昂铜握。它将被销售至世界各地方,成为一款全球化的车型凤。   ●外观设计少了些法国人的浪漫梆绍,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多刨廷绥,标致301的外观乍看上去没有什么特点时脸。你可以猜到这款车的定位了撂截咖,30岁上下挟、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它壬肃。   其实301长得有那么一点像508兜,这是很正常的缓瓮,毕竟出自一家门纠掣。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通筐许。要让更多人接受椿木,太个性肯定是不行的箩善情,所以这个设计思路挺好悍涂奸,也应该挺对中国人的胃口描里,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型谓。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳琅悸刚、捷达孟挽、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm淬屎烩,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些杉。不过它的备胎又回归了185mm孰沟,而且赶蒂蜜,可能是出于成本控制等原因课频,备胎使用了不同品牌的轮胎逢手督。   我个人不太喜欢标致301的尾部拐翁,总感觉哪里别扭怯,也许将来出个两厢版会更好看阑。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少搁,而且中高配车型都有饺慑冗,比对手厚道便脱。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足悄说晨,温度适中擦孝,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地浅搽,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡亨平,他们不仅发明了西餐餐具靛幕:叉子猎,还孕育了诸多跑车品牌岸轮,比如角匆:玛莎拉蒂卸。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车脆,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车叼:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)论弥。   ●外观划矛第:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车痢茎,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级络伟潮、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色轻吐,它们都是标准的行政级豪华车悸,有着一副不苟言笑的严肃表情七饲第,外观线条规整湘,那种气场让人敬畏际。   而玛莎拉蒂总裁则不然标,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别手,但气质却截然相反私劳。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计取,标志性的大嘴咄咄逼人崎,意大利人对于设计确实有自己的卓见剧。   如果将总裁与同级别对手放在一起脑虹,它无疑是最夸张锹、最具美感的卉蛔绞。这的确也与细分定位有关系虽憾,奥迪A8芥凯汉、宝马7系这些德系豪华车都以低调棠刚、沉稳为不变的设计主线秋蔬刚,更多的在表达权利猴亨,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感悍浚。而意大利人则不然苔颓,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识释,即便是这样一款行政豪华轿车涩,依旧坚持了张扬的风格频疆。   这是我第一次见到新总裁的实车蔽粗,它确实比老款要漂亮褂舜谷,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤程己繁,而新款前脸带来的侵略性更具气质咳寄。   车尾相比车头略显内敛蝎孩避,双边四出的排气管成为了最大亮点龋坑立。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主拿浩膏,聊及为何选择总裁时奔戊,他满脸诚意的跟我说魏坍溶:“好看!跟找女人一样履啼谐,好看计户串。”“呵呵橇茅,好吧侣哄观。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着烷撕库,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳案顺,卡钳由Brembo提供裁降,颜色理论上是可以进行选装的端倒醒。轮胎为倍耐力P ZERO系列颊闲馆,前轮尺寸为245/40 R20帕,后轮尺寸为285/35 R20呢。   ●内饰触刑:运动豪华是主格调   置身车内贿,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅臀线,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计帆,显得有些过于保守了胸掠腾,不过各项做工相比老款车型有一定的提升玩,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方辅伶夺。   方向盘直径略大粒,背面配有尺寸硕大的金属拨片仙期房,手感很棒遍反吵。导航系统为Garmin领,7英寸液晶屏尺寸不算大退说狼,中规中矩多报。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中董,已经很少遇到长相令人深刻坟蚂倘,而且相当满意的车了但。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高嚏,价格低凳,与同级别车型竞争性价比十分突出粹。但在长相一直不怎么给力仇抵朔。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线徒楔,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了密。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准讽蒜,不走伪高端路线的致尚XT梁舜,其动感的造型非常独特配寿。在我看来鲜珊喀,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确庐父,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出司拾,购车群体越发的年轻化卜连兑。   说他年轻爆采雄、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来莫。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连罗商,这只是时尚的一部分县户奸。   前包围的造型充满了视觉张力菲钾,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大钒蜗,雾灯框处还配备了镀铬装饰条厕,显得非常动感星呕。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表疆。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致汉,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传嚼继,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO沫,这也是在向合资品牌看齐伍攀晴。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利稿,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调兄。而在车身尺寸上铅酵,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格停,长宽高分别为4425×1815×1485毫米矫,与他同级别的对手相比有着明显的优势痘烷拆。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是啦回休,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎猴,多幅轮毂造型则走的是时尚路线佩。   致尚XT的尾部同样不乏亮点挡石骨,上窄下宽的造型十分饱满静传巴,而且显得更加稳重核。尾灯的造型修长扁,且正好与车头灯遥相呼应十,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念汰达牢,动感孰喊帅、年轻陪腔汞。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置靡染,虽然仅有三款车型配备此装置坊,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现邻菱,想必也是极为厚道的奠清。" "  [汽车之家专业评测] 各位好嫌,我是汽车之家刘涛寞吞汕,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威酪害蓄,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道扁廓避:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”凄。时隔一年后的2009年聚寒彻,我成了新君威2.4L旗舰版的车主霜,选择它的原因卢,用三个关键因素涵盖亲:“外观内饰漂亮澎财、静音好芹、配置高”班。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威羔,作为老款车的车主碴撩,带着期许钢臼,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙脆赶,有了下面的车评侮。   注释非揪:为了方便大家阅读督芭,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型免谱,描述为“新君威”鞘弓惺。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受跋,以下各个环节的评价用满分十分制孰,做点评汝潮。   评分标准市潭:   及格玛朴词:6分   表现尚可媚:7分   表现优秀涸:8-9分   表现完美疚捞:10分   外观揉:先天胚子好别蜡微,改改更“时髦”   改进评分匹必氰:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时苇,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计虫窟,应用到了现实量产的车型中袒硷拘。在当时勃蓬闷,245mm的胎宽秆顾岸、18英寸的轮圈应用到一款中级车上绦,毫无疑问是走在了对手的前面迸陈篡。这种先入为主赤,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅俊苍,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计借穿,说君威有一副“好相貌”白浪,我想没人会投反对票痛。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势虑,18寸的大轮圈不仅保留不,而且换成了密辐条设计妙,前格栅的修饰碱苟童,在视觉上显得更为立体通,但就我个人而言更喜欢老款梨擦贬,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”蔼陡摆。俗话说“7分先天净,3分后天”掂损,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐多寞妇,应对国人对“时髦灯具”的要求酷派,新款车型前头灯增加了蓝色光圈兰,坦率讲剐躲钾,不是我喜欢的风格篱,如果换成一辆科迈罗柑浦层,我想我会投赞成票蔑孰芜。后尾灯违辈,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管钮迪毫,视觉效果不错菲掸,灯源亮度不刺眼筒秒介,亮起时不会让后车问候“家人”剁短呵。   内装夯胆:对不足进行了优化穿灰同,细节仍留有遗憾   改进评分侠:7分   我必须要承认碎,我是一个对细节做工异常挑剔的人莎。从2009年到2013年形,新君威经历了至少两次改款升级饲挖,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题套省,仍未得到改进烤。强迫症对于细节的不足疯,只需一眼就记在心里粮猾,每天上车看到就会不舒服差。尤其是疽,新君威的前排仪表台与座椅之间规,留给司机的跨腿空间并不大庇,当你磕到膝盖外侧时灭该,你会嘬着牙花子可麻,蹦几个“脏字”刷徐。   聊完了不满忍搜,我再说说好的地方滔翘饱。日常上下车滩悍,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置蛊涵,我的09款君威开了4年跑了5万公里控轰,座椅的“敏感”部位黔淡浚,已被我蹂躏的起皮府疼、掉渣晒,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱碘瑞,视觉上显得极为邋遢晃。此问题攀社妻,在新款君威上得到了明显的改善挟,侧翼立起的角度变信贩砍琛,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像吼去含,但此问题我跟厂商确认过户耪,确实为真皮)容垃霞,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料坪律歧。凭此一项繁,拉开车门的印象分就能加不少萝少。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分腑悼俊,我的老款君威在二手车出售时篙,就因为座椅皮面老化的问题堪口描,被“扣分”唾县。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计蒲,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局嘲怯,好了许多磊识。8英寸归、带有触摸功能的中央显示屏寿某,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰痉侗瘸,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后示,在实际操作时显得华而不实惨窜塘。多数情况下要调节温度土宿,只能用手指去“抹”污抬纲,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差摆,并且无任何的震动回馈提示划蹋,行驶中操作不够人性化貌泛。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)福皑,相比老款的旋钮控制补虏豆,视觉上科技感更强外势。实际操作时握辫挝,对于手指滑动位移的识别能力响应较差冀阮。尽管支持手写功能舰遁,但表面手写板的面积很行贝抢ā,如果手指较为粗壮犀庇刷,表面面积不足以支持对手写区域的要求构。索性虚实,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作丰。   小贴士抵:针对上述功能的操作“鸡肋”褂,我向厂商做过咨询喇的。对方最终给出的结论是疲露,此功能在研发初期恫深录,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估颂甲,停留在几年前辱笺。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求涡筏尺,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”顽。   仪表盘上的这块儿液晶屏吐,支持多种信息切换查阅刻饺价,视觉效果自然更时尚酱策,也符合当下的硬件的升级进化潮流腥粳局。但济恕寝,仅就我个人而言撩礁绷,我认为任何一项技术的进步与应用互泊,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的碴颈。新君威的仪表液晶屏在常规模式下珐斥釜,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求对赌,所以仪表盘的车速指针甫鸥侮,在爬升时有明显的滞后和顿挫感亥凛袒,当你想从正常模式切换至电台模式时畔读,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题桐疤,时间大约在2秒左右岛芥。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式缕些,因为系统的升级阂谦,所以导航从路径开始到定位确认导航可,逻辑上相比老款车型暮床乱,要合理很多少拒粒。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑幸庇,被彻底改进村氰。提个建议虚层,新款对于路径导航的语音提升界,在路径判断时微仇捞,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时舅隆讨,如果将“请在下一个路口右转的话术”副师,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利米。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响屯幌,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响烽雾拼。整体效果层帝愧,高音有提升蟹富,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次腔瑞。以往那种“嘣呲苹城、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现画,无法在这套BOSE音响上找到痴。" "  亚洲土豪们最爱买什么车俏掏腥?加长版!与其给那些改装厂提供生意芜,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车靛。近日态,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L僳俩眉,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上霖嗣挽,这款车就要正式发布了搅七扛,海外售价14万英镑起伺,约合人民币138万酒睹玫。国内250万以内应该是不要想了痊,土豪们还等什么纠垛钝,赶紧再加价20万下手吧F健(注释箱:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型脓廖扇,外观上并无过多区别棋,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表炊颧:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的念讥牌,因为用三个字就能总结船:没区别麻。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版忻铆。除了实实在在的空间优势汀,那种与众不同的气势也是重要因素之一食春袄,这种毫无区别的外观禄秃蕾,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们誊权。   英国人果然内(men)秀(sao)肌端涕,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱杭认。揽胜L果断砍掉后排中间座椅寂,改造成了两个相对独立的乘坐区域暇暴厢,原本的中间座椅则变身中控台砂阀类,提供了空调空、多媒体峡墙佛、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键顷碌,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车杭灌。动力和传动系统方面坊郡,揽胜L应该和现款揽胜完全相同唾丢葡。   总结寡顺:路虎揽胜L目前仅计划在中国珊潦扩、中东地区和北美市场推出监,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定骆十替。另外香俊详,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型憨损,预计广州车展发布囊衅佃。土豪们继续准备银子吧赴慰。 免责声明蝗柔:本文仅代表作者个人观点送陀,与环球网无关唤耻茄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实丢沤观,对本文以及其中全部或者部分内容登遁、文字的真实性搂尖、完整性陇亮傻、及时性本站不作任何保证或承诺林浑缎,请读者仅作参考呛饺唱,并请自行核实相关内容稻。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候拐卉锨,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相叮,那就是新一代天籁·公爵躬。早在2008年6月枪泌,东风日产就推出了天籁·公爵排监绘,它的外观朴害捅、配置均有别于天籁其余版本昆尘懂,更加高端大气上档次痘渴遣。也许它不是最走量的版本副,但绝对是天籁系列的一面旗帜秃肋。在让大家久等逾半年后郊,新一代天籁·公爵终于露面赡疵,我们也第一时间对其进行了实拍囊截阿。据悉币,它将在11月举行的广州车展上正式亮相挤途。 『注獭领:为方便大家阅读刚,文中天籁·公爵简称公爵版舍,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日焕,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测溉肉欣,时而艳阳高照毯,时而大雨倾盆几籍狈,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点胳,与身旁碧绿的草地相得益彰萄。我盯着它看了许久菠,心里盘算着飘:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来浮?   嗯睬,画下草图之前得好好思考这个问题哗构,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心穷害。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错粟路,唯独看起来太眼熟幻挂吨,对旗舰来说这可不是好事墨净实,在A6L甚至A4L面前赖,A8需要更多长者般的自信惟。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸茎揭立:六边形进气格栅面积比以前大了不少蕉弧氯,而且线条硬朗到接近于矩形尸睛,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体昆返甜,从前脸横贯而过阀萝帛,再加上全新的矩阵式LED大灯谩,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧估。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊潞,它是A8这次改款最重要的升级之一砷,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现病克论。以前大灯为例拎,分为远光矮、近光猫半、转向/示宽这三组叔扛陆,所有光源都由LED组成哥前捎,通过与摄像头瞧宿被、夜视系统鲤廷、导航系统等部件的协作靶律扯,可以实现几项很有趣的功能昂奈:   在Auto挡位开启远光灯尖,一旦摄像头探测到对向驶来车辆罗讼,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置陈蛊,瞬间关闭部分独立的LED灯体炒幕确,会车结束后苛溃,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态歪。在整个会车过程中故,对向车辆的位置一直不被照亮溜谜,而其余位置能保持远光照明状态面勉魄,既不妨碍对方驾驶员视线辩惹眉,也不影响自己观察前方路况沧炉,相当智能窍啤挖。   当夜视系统探测到行人时碉,LED灯会连续快速闪烁三下嵌,对行人起警示作用瞎核愤,如果夜视系统探测到牛蕊解玫、羊之类的大型动物能剧诞,LED灯则不会闪烁氰歌,避免对动物造成惊吓钾平侨。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测掣,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整犯熔勤。另外它的转向灯采用动态效果悸,灯光朝着转向的方向滚动点亮绊,类似LED广告屏幕里滚动的字幕步讹,据说这种设计能更吸引肉眼注意力娥食,提高安全性脊骏凶。   遗憾的是试驾活动只在白天进行麓念,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现届,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料堡坑,有些来自室内的模拟演示叹,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下董结喊,看看这些功能的实际效果到底如何暗膛胳。   跟前脸的改进相比担,车尾变化幅度要小得多污姓,主要集中在尾灯部分蒜蓟藤,线条更加瘦长秋、扁平靖嗜,视觉效果更干练领。除了那个“A8”标识密,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思妒,看上去还那么年轻运动儡,缺少沉稳气息台噬。再打开车门一看谱如,我明白了撬,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒!" "  作为一款主打二三线城市的越野车烹洛港,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型变莫休,使用了和路虎卫士相同的发动机绣,配备了六速手自一体变速箱特官,以及许多高端的配置脆剩锻。让这款车有了很多吸引人的地方幂镰啃,但通过试驾团烦赂,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感多炔。很多设计还不是很成熟受评,尽管这样惜宋,这款配备了柴油发动机的SUV狮,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现乔唯恭,依旧在同级别具有很强的竞争力侍却恍。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升腺,尤其是大灯组的设计寄喷,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入陪,都比老款看着更有质感宦轿。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯窜雇形,对于主动安全性和外观效果的提升都不小嚎纤陛。此外秀绅嫌,中网的设计很有层次感使懒,运用了一些镀铬饰条素吹,也让这款车的前脸显得更大方篮愤。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀霞,钣金工艺还有待提高伤路襄。   车身侧面造型亮点不多肉翔,线条还算比较和谐吧弟讲,亮银的行李架比较好看烫,但实际用途不大酵盯秀。车窗所占的侧面比重较卸悍劬椤,稍有点显得失重沁。四个车轮显得很粗犷糠坞,轮胎品牌是玛吉斯孔,成本并不是很高恃,这组轮胎胎面有四道宽沟设计冕驹,注重排水性能舅泼落,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差屉。   车尾的造型比较臃肿拓噬逞,相比车头来说悉,造型并不是很美观晴悼,尾灯的轮廓没有什么美感可言叮团,轮廓显得比较生硬词。车尾下包围外观设计的不算太成熟揉,驭胜使用了三点式倒车雷达皋,在实际的体验中诞,探头反应速度稍有些滞后险陀,给驾驶者的观察带来一定的不便溶娜尾,不能及时的估计车尾与障碍物的距离烹良喉。   本文导航泪如奔:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今哆富尺,已经跨越了整整40年擅。在这期间凤宿骄,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代目揣?当这款全新君威GS出现在你面前围小,这个数字就已经不再重要崇奖。每当我们回顾历史坊鹅,终究也是为了更好的感受当下扑劳,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史称鹿,的确也不太容易考究雌,所以话不多说虚科,马上进入主题钵娥。   君威GS是别克君威的高性能版本郸,作为其最明显的身份特征龚,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留擞蝎蔬,攻击性十足的设计让人印象深刻琴钞。全新的直瀑式镀铬中网更有质感负淋,采用盾形设计伤霉,显得非常紧凑祁冲衔。大灯部分全系新增了日间行车灯接,整体造型与普通版君威一致没沉,仅在内部细节上有些许不同劝膊坤。   车身长度窗、高度比老款略有增加铂,宽度和轴距均未改变匡。侧面线条也是延续了之前的设计寒孺负,十足的运动紧凑风格雌完圃。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份既,十分醒目呸天破。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂病旅,配备普利司通的泰然者运动型轮胎犀堪寐。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形填冷,更显紧凑疲。LED尾灯为全系标配讣康涸,灯罩经过熏黑处理匣开,提升运动感颇。作为动力更强劲的运动版车型套,方形排气口比普通版的圆形更加时尚揣,同时也满足了更大排气量的需求劫哪。   本文导航嘿夺灯:" "  近日券米达,奔驰MLC的效果图再次被曝光喘婚筹,奔驰MLC由新一代ML的平台打造咐,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计抒弦,融入了轿车的设计元素教鲜墒。据此前的消息星漓,该款车有望2015年推出泻翘逛。 奔驰ML   从最新的效果图来看俯吴烷,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿迹漏,拥有相似的大灯造型反帛夸,以及下保险杠的设计舰柿似。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈扒沟。此番设计目标很明确卷呵,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手长认。   动力方面也来自新款ML两,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW贿,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW沟,峰值扭矩400Nm无,编者猜测未来MLC将会延续该动力垃。不过盼暴浦,MLC未来还将推出AMG版本始。 责任编辑轻:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年请纠,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新遂,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心收该坑,然而对于消费者来说戊燃,可选择性太多也未必是件好事抱。许多车型的定位都非常接近淀互,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格艾豹,那么它们到底谁更运动艘,谁更适合日常驾驶架即兽,谁的性价比更高呢菇嚎壬?今天我们就站在消费者的角度来分析分析绩腊丁。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看午贬,马自达CX-5在价格上具有一定优势尼屡,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内箩察,其它车型在20.78-25.28万之间邪蟹。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万棘县粮,价格适中吉细誊,而且动力和配置都很不错超。反观翼虎痕恳,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样戌骋,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万努扩,但翼虎胜在配置丰富贸、动力强劲峰拭。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定夏挛。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万纹,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色县比浦,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比瞥坑。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压客全,这听上去有点意思论罐洗,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话定帅,那么结果显而易见伦,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势髓幻璃,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米迸独博,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹暗劫。然而消费者大可放心捆,CX-5的动力也绝对称不上弱滇,尤其是市区行驶握,它的整体表现很轻盈绅梨膜,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性乃农,没有涡轮发力时的突兀感郊棘阑,这让它驾驶起来更为轻松苇抹。   无独有偶袭歇,两款车都采用了6AT变速箱愤,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点幕,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣脯瞄。可惜的是祈钠脓,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片氛孔。另外疮,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现吠控,常规的形式很容易操作躺堡复,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡逻私,并不易于操作挫。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想坷锈,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距腹耽广,与翼虎也有将近3米的差距腔棘。当然这一成绩肯定有客观因素的影响梳狙龚,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎昧,希望厂家日后能够针对这方面有所改进羞翻。   油耗向来是日系车的优势所在帝,CX-5的发动机压缩比高达13:1女掠瑰,并且装备了i-stop启停系统诫,这让它的节油表现比较突出裴。在气温32℃扔、全程空调墩、车载一人的情况下散息碳,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试脯锨谩,其中经历了畅通和拥堵等路况屠凄省,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km沫市授。同样路况下堂额跨,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右怕反测,尤其在开空调的状态下蓟唯,翼虎的油耗表现实在令人担忧惠,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显偏莫呛。   作为一款城市SUV橙,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当喜腐劝,都采用了多片离合器式中央差速器瘦藏事,并带有四轮电子辅助制动推秋吨,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困锣。从我们之前的测试来看惺孝割,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显懈奔,所以脱困相对轻松一些痉。不过在这里我们要告诫广大消费者好哪巩,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统皮惮磁,但两者的定位都是城市SUV疤伐酪,越野并不是它们的强项掀。   除了动力和四驱性能这些硬性指标董烈,油门踏板的脚感闷平墓、方向盘的转向手感侗、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要净,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的噬。值得肯定的是晃怂勾,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手窃帛,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准蓟挝幸。然而相比之下死,CX-5的整体感觉更加轻盈逢狄闷,它开起来并不像SUV鹿,车头的反应更快铣融簿,油门踏板的调校也更加线性排劫,而翼虎整体感觉更加沉稳瞳,底盘扎实刨,但或许是由于整备质量更重的原因耍,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显斡。   就驾驶方面而言俗窗,CX-5给人的整体感觉是动力够用筋当、油门线性物耗、操控性出色腐舞摔,可以用“好开”来形容半。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情撕费悲,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感船家龚,但翼虎的发动机输出并不线性培,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度困。另外捎,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉唾,加速吃旅、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显岁献徘,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车旅赎。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑沦哀哦、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质暮挠,放眼整个市澈箍ⅰ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见琳,基本上5个手指头就能数过来模补沥,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者喝淖。   有关于新款E级外观搁、内饰及空间方面的介绍广,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 携。在我的这篇文章中蔫,主要关注E260L动力方面的表现褪鞠。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机辫了,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW拾,最大扭矩则达到了310N.m费伟。虽然排量并不大楞,但是通过加大增压值撬弟烦,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手盲方牧。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用墙,对于这款变速箱渭蜡罕,我想大家已经很熟悉了恨师。只是我想再说一次横朵,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型娩策,但在日常驾驶过程中黎拐华,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子芯。大多数情况下温和兢谋剁、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验胯。   只有在深踩油门的情况下骑拼杏,E260L才会爆发出他凶悍的一面屠洛。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情亥客。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话捣搔,你也可以说他动力输出不够平顺哨材。   一直以来翻让,我都极为中意E级的悬挂调校瑰按宠,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心勺仙息。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感臂峨陇。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候馈,我挺惊讶的入隶挟,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布阶,想不到这么快就即将在国内正式上市销售捷躺。可是仔细一想摊妓伙,也很难怪宝马会这么着急硼吠,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”辱,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品辩。据悉燎,宝马4系Coupe将在11月12日上市轰,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影涧糜。(注骸祥:为方便大家阅读凛,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车锈察妨,在你初见时察巨,很难相信自己会喜欢上他伸蒂叛。因为你花痴于帅气拉风的外观遁颇,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动灿渺,那么他的表现自然不会入你法眼磕腔额。但时间久了胜晶,你发现再帅的外表也会看腻使,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷诡耙沧,放松不下橙瘦。这时钮炬祭,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看箍份讽、运动但不难受的座驾身锻。而伊比飒旅行版就是这样的一款车玛,除此之外委烫撅,他还是一台很顾家的车邓鹅。   没错狭涪,他没有特别帅气的外表价簧对,没有特别强悍的动力黎缴齿,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识颓假盟,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻居。下面刺吨卧,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解己娄侠。   ●车头造型犀利抵笺、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙飘额蜂,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌凶稠,定位低于大众沫顿。现如今桶,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产锌,而伊比飒便与POLO出自相同平台誊抢坦。因此在车长等诸多细节上磷,两者都十分类似艰。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型献墨浇。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长降遣酮、1.693米的宽度芍靠,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大涤偷,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车任,这点确实让我感到吃惊红侣恃,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一禾郸。可以肯定的是关,你无须对他的实用性产生怀疑哨姥价。   你有没有发现屯宽激,他的日间行车灯徘,很像同集团的老大哥奥迪A8钠?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份漏脯栖。但毕竟劳飞垃,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂尼,他的目光也需要这样嚣张硷。   从车侧过渡到车尾舵鲍,顿时觉得圃呻巫,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格猛妓,从凶狠瞬间变成温顺努。我揣测不出设计师如此分裂的思路呵录纬,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品贾。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎惺,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力拌勾础,而在我们的制动测试中襄,他的表现也确实不负众望盲柏斥。我写这段话的时候浚矮,一名同事从我身后经过说了一句券:“哎侣,这轮毂挺漂亮的”谜清沉。确实惹己枫,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话钉舞,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名铆,在我看来另外两位应该是300SL和964额。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100马,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间嫂檄,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机险。   直到1949年捻扩肖,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功界。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时叮灵,速度竟达到每小时 132 英里届,不仅完成了试车效涝,还一不小心成了世界上最快的量产车型设舱。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type塑,正当捷豹稳步发展的时候潮偶米,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线肖吓仍,给捷豹带来了高达300万英镑的损失另谱。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺围喇,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中汝讣线,英国国宝囱睡?人类想象力的结晶什?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美维郝,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷啪净,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他屉。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type奔,正当捷豹稳步发展的时候瞥旱,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线歪,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身栖,自内而外散发出优雅迷人的气质畏,在这份自信与优雅之中鹊甩班,还蕴含着极强的力量感撼。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典哦汤,但是很难复制E-Type带给人们的震撼疮捆搅。   作为E-Type在21世纪的继任者烫晚,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感古姐,他更是一台纯粹的运动机器蘑,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代曹。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信牟拆,刚刚我试驾的是一台量产车煎。即便是用再前卫的眼光去审视吴,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型蝗,不过现实就摆在我的面前哆,它的的确确是一台量产车轻彭雀,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车苹勉。所以睬括,还是让我们先合隆下巴咖氯、收起惊讶桥卵漏,一同来了解一下这个叫XL1的家伙局。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年愤孺,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念贝。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发飘虽,而等待总是值得的挝,十年之后的今天射疗,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1假居。   ● 外观虾:旨在降低风阻   关于XL1的外观逛,你很难用“科幻”以外的词语去形容它船五,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球具顿麻,他们的心中只有一个目标些贯,创造一个前所未有的风阻系数——0.189路跨,而你对XL1外观的种种惊讶与不解宛弘抵,也皆源于此狭蹦靡。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm抚,轴距也只有2224mm猫,如果用世俗的眼观去衡量咳改七,它甚至比一台大众POLO还要惺暗」丁,不过也正是因此降息扰,它才做到了POLO永远也做不到的蛋骂哺,所以还是让我们放下那些固有的评判标准吓娶,看看XL1到底带来了一次怎样的革命徊。   出于降低风阻考虑嫉缅敌,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低监皇,面对这样的设计遍瘟,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入渺箔路,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案惩隘虱,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”肋。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮舶棠焊,大众XL1的目的只有一个横仙,那就是降低风阻访帅板。而为了达到这一目的葡蛔,传统的外后视镜已经被摄像机所取代鄙奢享,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像且廖驶,不过相比于传统的外后视镜绕,如何掌控与后车的距离是个问题挛每殴。   ● 结构戳:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想缆使拣,除了完美的空气动力学设计外粹考,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用们溶孟。作为一台重量仅为795千克的车型绵签沃,XL1使用了大量的碳纤维复合材料憨臼,约占车辆总重的21.3%门千,除此之外厕隆镜,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理换。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾放侍阑,那么牧马人当仁不让的成为我的首训澄健,复古而粗犷的外形铃,彪悍的身姿端护辩,经典的圆形头灯伸取,这些都是我选择它的理由既。那么在我稍作白日梦之后坍衬椽,请各位看官赶紧打断我的妄想迸标氓,拉回到现实里稻到,假如我的预算仅仅有二十几万的话薪,那么好了缄叭凤,牧马人买不成害镜,自由客或许能让我望梅止渴滩淬浇。同样复古的外形取溶,依旧是个好选择次使。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品寡,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话比,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀篇。单就车头来说情惠,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子渴据。简单中又透露着经典的味道耐。另外罕伶,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条簿,突出了力量感佛适款,Jeep的家族风格立马突显翻爬。   车的侧面造型同样如此风格绦,走向笔直聚膜酷,简单饱满釜凸撵。当然不能仅仅介绍外观设计凹茫,作为一款SUV沽椿,各种越野能力的参数自然也是大家关心的桑。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°匿,离地间隙205mm墩蔚,应对一般的越野路面足够了唯宋。   车尾的设计十分简洁金坷疼,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条限奴,小巧又十分有力量感溜瓜掂。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃送番,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看溪晃券。从总体上看危摊蔷,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似贩渤仿。   本文导航霸:" "  国人自古就有一种“侠”之情节镣,而“侠”自古就有不同定义何鲜,“言必行誓辜撩,行必果传吭,己诺必诚嗡毖,不爱其躯菜,赴士之阨困澈拿,千里诵义者也谓之侠”渡。他的形象亦正亦邪琴,游走于主流与非主流之间自成一派妈。随着近年来管卧姜,国内越来越多的人们毁歧,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时缉位,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势穷嘘贺,开始在国内市场发力酷病。其中码吵盾,路虎全新一代揽胜运动版丁恭,向无数消费者展现了一种精神渺,一种称为“无畏无惧”的侠之精神浦。   路虎全新一代揽胜运动版杉,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概凤霖眯,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调柔耽,它的独立特性被设计师完全释放潞挽乖。如今皖波,这款至今为止速度最快匠、相应最迅速细、反映最敏捷的全新路虎陇寐欣,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪趟晨孤,冲入国内汽车市彻氯凭恕,夕阳下一人一车吩,古道中娶蛾染,说的是情义无价壬澄俩。谁人不为它心动输?路虎全新一代揽胜运动版郊息,驶入我们心中!   65年来刊粮必,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者箱缅,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”排。如今箩泌,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版煌肛查,再次席卷世界款,那完美的车身比例惫,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌搜。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为霉唐卯:4850mm*1983mm*1780mm镁额,前后轴距2923mm塘核匣。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹控,3.0 V6 SC汽油版HSL函徘、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版缸沃、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴疵台,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型损。   姿态万千的路虎揽胜运动版腐刃,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度庭疯,无拘无束的气沉甙小,气宇轩昂的出尘之表矩锣,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹惨逛吮。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒夏挟,厚重的前脸湍犀亨,配合后倾式格栅设计呐贬,更突显了它的自信蛾。发动机盖上两条凌线刚强有力稀财浓,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹碎贝疟。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情封棵,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体棉骋。   车身侧面线条的风度也极不平凡驼,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮哺稍洁,带有亮黑色指状套件甘肺、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口淖,装有亮黑色装饰边的后视镜释类貌,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致理捷牛。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂柬黔喷,这些铝合金结构的轮毂分为霜:19英寸5辐式铝合金轮毂帕填、20英寸5辐式铝合金轮毂蝗起女、21英寸5辐式铝合金轮毂溶、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂筛、22英寸5辐式铝合金轮毂下班蜗,无论您选择其中任何一