农业农村部:预计大豆市场供应总体有保障

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 西安星火包装机械有限公司

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('2”砂,再不济也能够等于2经倦才。理想丰满士艇,现实骨感镭畅踌。事实证明闻阮,“1+1”不仅没有等于2盘,而是远远小于2稼,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌心辫。   世界不需要那么多的汽车品牌扮抒。未来中国车市只会做减法漏吧颁,能够存活下来苫,也就那么十来个虾提剐。与其费力地推全新品牌洽饯颠,倒不如用心搞研发环,做产品郸,提升服务水平琳台葛。有人说惮借,虽然形式上有点不同赌荡掳,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似位藉红。成立新品牌榷蓖断,可以从集团杏伎媒,从有关部门寻求资金上的支持等绣。说实在话兄,还真有点像食,真应该提高警惕矢妒。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)腻单,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍斗淡芯,所以在这篇文章中荡挝,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容克,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )吃穿嫂。作为整个车系当中的中配车型氓醇,MacanS绝对是性价比最高的一款燎。只需要多付出13万爱逃,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了股譬,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元噶。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价棘挛:10.9万 车辆总价(含增值税)任价:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷趴,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件交侧蟹,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大潦紊隆,当然这些选装件也个个价值不菲钙懒。毫无疑问夕,我测试的MacanS同样选装了不少配置层,加上所有的选装件之后芥圣勉,车辆的总价也达到了79.79万眷灌毯。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm卡,轴距为2807mm与奥迪Q5相同凸反眠,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm侧蒙,比中低配车型长了18mm艘片。从数据上看诚,MacanS除了高度和轴距之外冬浆妹,都要比Q5大一些臣拭桨,但是由于MacanS车身足够低矮弄澈,所以从视觉效果上来说纤,MacanS的车身显得更加紧凑另,也更加运动峦。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯态,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder司挺傻。如果光看前脸的话腐脸,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo伞轨捍。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带壬,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条集焦氖。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈让,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19痹搓。如果不选装的话塘,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18嫌。   MacanS紧凑缓猩、简洁的尾部设计呻鸿,充分体现出了它的运动风格诡汝,简单的尾部线条用最平实的设计语言卷,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型混。同样运动的还有它的尾灯层堪,狭长怀厢、扁平的尾灯造型完办,与尾部线条搭配极为和谐跨,起到了画龙点睛的作用怠凌。   内饰方面烽屋,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格拆迷赂,运动中不失豪华感冬。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘博搭,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉溜吕,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你毒堂奋,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因斯。但是有些遗憾的是篡渺,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬哇体,每次按下去都会发出“咔咔”的声音饺箩惹,感受并不算太好丰俊媚。   Sport Chrono组件眉,包含了中控台最上方的计时钟吩、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统俩卤粉。只有选装了Sport Chrono组件来,车辆才可以进行弹射起步钦诉鳞。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少蚊,但就算是为了那个做工精致的计时钟鸵丸彼,选装Sport Chrono组件也是值得的木故祈,毕竟1.8万元的价格烙虐是,对于保时捷车主来说也并不算贵鞘徘。   换挡杆周围密密麻麻的按键馈逆扰,对于接触Macan时间不长的人来说憨假,绝对是个噩梦冲废徐,想要记清楚它们的准确位置暇赎横,真的不是件简单的事情统财檬。起码在我开Macan的一段时间里鳞邦,每次操作我都要低头确定按键的位置玩舵,真的不太方便峨唐损。" "  在国内提到奥迪肃檄,更多的是那款最为著名的奥迪A6L陪氏,不过奥迪家族并不只是只有这一款车淡陋,随着奥迪开发更多的细分化市场车型率,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙沉拼健,这其中就包含SUV以及小型车钡堪参,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型嗣袱,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢唯氦壕?   在外观方面维,奥迪A3延续了家族外观设计推牌,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴节丹瓣,用在这样一款小车上显得更有气势冒镀骡,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质泊残梅,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计汕播,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些垫,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉虎砂冕,辨识度非常高郎,同时大灯下部还带有清洗器石,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能怯。   作为一款偏运动化设定的两厢车型九坦,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多博,至少看起来没那么晃眼伍,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰富活,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯晃桃毙,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多勘石腿,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应竞梨,起到了很好的效果败狮榷。侧面的造型上在A柱位置最高两纯,整个车型几乎以平直收尾捶烁,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证诵翔脊,同时让整车侧面看起来更大一些宝尺窟。   A3的车顶采用了黑白色的设计失纹,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大臼陷,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些莎,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间徒,但天窗在外放着也只能是一种妥协了娜捻粒。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎咖煤撇,轮胎尺寸为225/45R17顶幸即,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂幸,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂罗扣曙,不过选装配置都需要额外加钱才能实现掳。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉扭,整体呈现梯形结构京巾,尾窗底部与腰线持平噬铂潭,尾窗面积最大化保证后方的视野铅糙糜。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计惭,不过内部也采用了普通灯泡光源棚,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉好麓绥。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合蓟牟羚,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况痪鸿,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的俱脾,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的肪隙铃。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌裂檀,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大吩。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型千,S80L自进入中国之后脆,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素泡裙。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品脑脱,但它所具备的那种低调内敛的气质素挝蒲,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选牢帘。   2014款S80L通过对细节设计的改变尽痪,让自身在没有经历换代的前提下乘衰牡,进一步提升了性价比轻。面对强手如云的豪华C级车市承康脸恪,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感颊吃,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手欢,想要抢占主流豪华车的市沉巴尽,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步骂裸,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力距敢千。   新款S80L对前部进行了细微的整容逛,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感钵踏,同时也紧随时代的脚步苯巩哥。相对保守的前大灯设计铆,已经不再能够满足时代的需求刹地,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯藕,虽然谈不上有什么家族化的设计语言吾,但至少与时代接上了轨少。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变径脐,近5米的车长和近3米的轴距表现敖,让它在尺寸上并不会有劣势卵沟肌,四平八稳的车身设计也符合其商务气质琼齐。外后视镜新加入的镀铬设计喇,虽然是新款S80L最显著的改变之一阶,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点惭伦峦。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格豢,沃尔沃式的家族化尾灯造型牟食兜,成为S80L尾部最显著的标志性设计娇庐。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解筋其嫂,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击商,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型锌锯,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力攀。   本文导航   分享到闻:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中垦峭艘,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌擞狙苛,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短虎痛颇,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢张场,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市沙耙。不过旗下的产品线也过于单一纱净欢,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际吴,所以便下探市沉ジ辍,推出了紧凑级的GA3车型漏。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手暖妓矢,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型申,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级墟掀,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出聪霞截。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别磁,也可以看作是GA3的升级版车型另肃吐,依旧主攻家用紧凑级车型市场七。但是作为升级版车型肝,GA3S在外观设计方面有所升级尉陌死,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉席。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型社媚典,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体缉疙妊,使整车显得稳重而不失时尚感残戌匙。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上化,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧老凤、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动汇、轮胎与地面接触等产生的各种噪音但秋。此外遍咎妮,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎俺晦,为双五幅铝合金轮毂烯氦龚。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大欺,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调涝够,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长市惺、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型坎,传祺GA3S的造型设计并不落后笑簿,反而在有些地方设计甚至是超越了对手淑碌莆。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车诞鄙,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华镐侣,12万出头的价格或许已经超出你的预算陋迪精,但是无论是从配置还是动力来说睬锣,值得去掏这个钱碴。可能我这些话有些官方措辞尼号绩,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法刷魔。   1.0T嘉年华外观漆琅辣:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致疯病,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术撅。为了搭配这台发动机画估墩,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性俺位。   内饰部分己故匠:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致堂,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些弟起立。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点靠乡方,这个级别的车型非常少见犬纽弄。但并没有设置外部开关壤碘,而是需要进入屏幕内关闭漆叭日。   本文导航   分享到酵:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺鼓店,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外笆,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆团,与大众168万的海外销量相差无几镀。   这个名气与销量不成正比的法国品牌木缴倦,依然凭着一款SUV车型苦,在国内获得了不低的曝光率恼,这款功勋车型就是Koleos科雷傲粒粹。今年4万台的预计年销量哗昆,相信有一大半都将由这款车完成秀秆惋。虽然这个价位区间的SUV里柑档凳,无论国产进口都有不少车型可鸦嗉铀贰,但路遇科雷傲的几率依然不低芬际钙,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢铃?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢氖辉兽?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV坟剑,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版朴盲。这款车的发动机及变速箱等核心技术扒,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型勉俩,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备侣充,并保持了雷诺一贯的安全水准浩汀。而今天我们试驾体验的霸临芳,正是这款车的第二次改款悼箱,已于2013年在成都车展上市嫁慕佳。   外型上怀桨钮,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格扫撼,经过两次改款后整体设计也并无太多变化葡锨瞬。虽然车身造型上并未留下太多笔墨斗隧线,但家族化的微笑前脸配合大灯造型奖甸,倒是显得有些“萌萌哒”瓤撮。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气却,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶笛衅痞。   侧面造型上揩,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时陈娘霞,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘晚萝。虽然尺寸算不上大半,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的悼,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重赊卯,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条笛桃。另外炭必船,2.5L发动机搭配适时四驱系统旱宿撬,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现骇蚂俏。   尾部造型依然圆润煤拍饯,和略显呆萌的前脸很相称嵌倾。上下对开的尾门很实用独岭,节省了上门开启需要的空间呻僧堆,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围界费馅,载货坐人两相宜怒尼。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出费,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性灰曙。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜核忌,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多钠萄沫,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例瞪。当然吵蠕,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用附桑。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱鳞、大黄蜂筋泊叉、救护车等“老熟脸”们会出现裸,编剧还添入了不少新角色潘催侯,比如老牌人物“探长”的,军械武器专家“十字线”颗,以及人造变形金刚“螫刺”等守掂复。对于最后这一名小角色而言拉,它的“身价”并不算昂贵螺,并且在现实中切嚏级,它的综合表现也算是可圈可点辑。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多善幻,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目藏戏,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科冠提玲,说到这里寸剑孟,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧籍嗣。   言归正传闪巾畔,牺牲自我怜,从而使“大黄蜂”更加强大四弛,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色涎阔,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中多宛惜,想要拥有它并不难喉,最低11.99万元就能圆你这个梦碱,只不过它不具备变形功能叔抠。   从设计以及尺寸上就不难看出倘茫哪,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台卷桥逻,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理详,所以对于大部分人而言献,创酷在视觉接受程度上要更理性一些襄。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表偶裸困:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外榔淌,具有相同的特质的车型还有福特翼博狼戮、标致2008泼。在对表面参数对比后硼噬茂,创酷的优势还是比较明显的艇痹摊,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响师识。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似舞,平和的尾部如、延伸至后翼子板的尾灯组皑、向上提升视觉的包围等等苟,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点交拈涵,当然也没有明显的不和谐感茬浓。" "     对于英菲尼迪来说适堵,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌签堆抒,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人兜奖膘。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期牡非,这最为主打的当属轿车Q系列渡叛轨,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50磁埔外,在现在都在大搞涡轮增压的时代控,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量篇歌白,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎想次,那带来的将会是另外的一种驾驶感受蕾,而今天亮,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧赶煽。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型蹭拍,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的昏芒侠,就是英菲尼迪的G系列产品试灭,而随着采用新的命名方式梆禾美,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变橇害盒,从之前曝光的一系列的概念车来看肚,英菲尼迪在打造一种新的设计风格送口坷,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感港草。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象匡,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉绵绣,而带有这种印象而来的就是匣茄:这车动力强么限绕?怎么看就像是卖外形的呢痹痊?   首先在外观上鼎慌,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格惭,采用了更为吸引眼球的设计思路厢斤,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人缅陶,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高搏蔡旅,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉疲锚横,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满玛,同时也充满了一种力量感缅。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方猩忌沥,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉葡签,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观甜墨天。   在车身尺寸上辱清,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整辽,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡滇徐,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm考,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准倪,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅敲裙茶,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份玩。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式郝漆河,这样的造型看起来还是融合了动感在其中锣,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些五细砂,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸郡,在这个级别算是中规中矩磐,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列跨。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要寄丝醇,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位衅茨,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格怪,同时也保留了圆润的线条风格胯,尾灯的点亮效果依然印象深刻划软漂,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准厦瘁撵。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰斑贪借,这样增加了尾部的层次感筋匡。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业尘镐氛,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多椒护乳,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭淌回,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型会境,并且入门售价也仅10.98万元吾歇嘘,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低褥岗边。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象俊巩得,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下恐。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表碱:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面处誓,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些瞪,但车身上的差距并没有售价来的明显扇,因为锋驭真的比它们便宜太多了痉煌。除了合资对手以外卵侩环,它10万元起步的售价潭谱省,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧蒂脑。   铃木锋驭的外形设计上淮,我听到最多的就是两种声音薪弹,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢鞠聚寒,而另一种则是感觉外观不好接受型,很少有介于中间位置的人久,毕竟外观是一种很主观的感受纹顷拘,仁者见仁智者见智惨。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格饥黄,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车扣逆钨,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些彭哨。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型芬芳,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料上略拇,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型痊愤。接缝处体现最为明显辉聊顽,而且它在内饰配色上也相当讲究清垮,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位雇腊筷,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷从垫。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谐撅什:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型卡腑,售价为15.48万元偿,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比帆断叛,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值梗怯,性价比有多高了稍鼎。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置挟,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到竞。况且粟蔬蠕,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统视还,还是非郴厚道的昆赫。   本文导航   分享到滤点:   哈弗H6 月供708元起" "  最近堆灸碑,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把厩爆贫,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升贤,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动掣,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额兔浇,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万窜粹械,这作风跟大哥卡宴如出一辙隘矾。中配的MACAN3.0T车型(官方售价懊寿伦:68.79万)在选配后价格逼近90万元韦,而且市场上目前一车难求片咳。那么问题来了颠垢,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠彪氏季,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大爸。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊写剩贫,到底这两车有什么区别青?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异牢皮,帮你捋捋思路炉竣。   注唯: 实拍车型为MACAN 2.0T敛仍,为了让您一目了然家,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处崔珊。   内饰泉华奥: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及寥禾,可以说走在大街放眼望去到处可见违。基于目前的消费理念墨哗乐,如果花20-30万去购买一辆SUV急,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观几呵、实用的内饰赊、以及良好的通过性彻道,另外还要满足偶尔越野的需求募惦抡。面对人们如此苛刻的要求谦,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测换腥戌,看看这些车究竟能否满足众人的需求氛孰软。相比其他媒体的评测方式千话,我们易车选择了多人评测的模式扑任念,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平丛枢,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评低。    此次我们挑选了7款SUV车型备绘,分别是提:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客乖藐逗,分别来对它们进行详细的测试睦谭签,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)深。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版顿壕匣:25.28万元   市场优惠酒串:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V诞娩,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻埂妊,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主湍式匣,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚廉杆讣,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道汗既封。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足敝,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计疾概,看上去更加的协调蜡斡。   至于尾部方面闷桑,最值得一提的要算是后尾灯的设计了衔哨,乍看上去有些沃尔沃的影子淳凄,整体采用了立式的设计风格同敬,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲嫌喜槽,尾窗位置比老款更直也更靠后晴道。   小结啪:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑瓢,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象老,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调同,前后不是很搭调砰剑,尤其后部的立式设计槐,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间垢,但空间利用率上则会相对减腥藿豆场,比较适合那些舒适一族熬。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型沪:25.28万元   市场优惠踢:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了杉访,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车兽,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车朔环躲,新车的整体造型十分具有张力曹,五边形的进气格栅更具立体感懦,镀铬装饰一直延伸至车灯内匡,大大增强了整个车头的时尚性雇理。   尾部的整体设计同样强调动感与张力寥,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合外,但整体并不是LED的灯组设计诵富,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰公,在视觉增加了整体感的同时份襄币,也大大提升了整车的运动性费毛绘。   小结感:马自达CX-5在几辆车中台,我认为是最具动感的一款鞍纲五,整车前后比例十分协调氦,外加搭配蓝色车漆趣摧搪,使得自身更具个性弓。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象卧鹃纹,详情请见后面的驾驶感受篇咯。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD票殿:26.78万元   市场优惠矢:1000元   如果不知道它是奇骏的人设峰,在大街上看见这款车迷府响,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化切,同时也是这7辆车中变化最大的车型抱涸珊,整车不再是那么的棱角分明深狙,仿佛从一个满脸胡子的硬汉肋侠,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿碴。   由于采用更具流线的造型设计藉,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯逝挪嘎,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念谅隆,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性庭诫。尾部的造型也不再是那么的方方正正酱慕衔,尾灯与前大灯造型相呼应皮贰础,并搭配镀铬饰条加以点缀叫形湍。   小结尝怕:由于我个人的车型为2010款奇骏糯,所以面对这款全新一代的车型幂瑞会,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈堡纫疗,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说鸡,奇骏是个不错的选择摄谈。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版皖昆:27.28万元   市场优惠虾船:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候蚊琼汕,就得到了广大消费者的极高关注度怜风,整体设计与上一代差别很大吹,不再是中庸的形象户,而是更加犀利的造型坍诺。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息逝,前中网分为两段式设计姬卿,但两块黑色的格栅全是假的律,完全是用来装饰用的痪徐骄,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅曹嘉。   熟悉老款车型的人都知道躬病,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计蜜,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积誊儡秒,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野僻,从而保证了行程的安全性铅布。   小结可糯崩:这款RAV4整体添加了越野套件浚,所以并非其原车面貌芜。但无论是否经过套件的选装犬驹,整体的造型还是十分具有潮流气息的博摄你,另外值得一提的是夺盟构,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项拈,依然是几款SUV中表现最好的腹想系,注重空间表现的朋友们值得考虑型额瞎。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版盘煞瓜:31.58万元   市场优惠泌垛圃:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款层改骋,所以变化并没有其余车型那么大峡弧婆,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了粳,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思将耸,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格搽栖片,棱角分明才是其主基调防查。   后方整体没有太大的改动鼓,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了簧巴舍,设计很好的与前大灯相呼应魄暮龚,夜间看起来十分的醒目碉粹荚,整体也很协调脐珐裙。   小结武写晤:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看行内犬,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力秸闯,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点酵,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的估碱,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉贡怠,途观还是比较不错的选择鲍冒八。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型哇:25.28万元   市场优惠叔:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿医备椋克斯的外观蠕,那么这款翼虎你必将也会喜欢限介,因为它的造型就是一款大号儿的“腹ㄇ溉裕克斯”港侮书。单条镀铬饰条所组成的前中网乡响,显得整体十分的修长琅柬虫,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔该。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点敞,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气莲臼,提升了整车的档次嫂搭扒。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑坦钵岭。   小结虎干:翼虎是福特家族的新杜诜埂,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感咛缤克斯的身影宪僚,而对于新款杆兀克斯的整体造型鞋闹,个人觉得还是很不错的氛费狸,那么如果您要是和我持有共同的观点畴溉百,并且想拥有一辆SUV车型地厕,翼虎绝对是首选范围侈。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版巾:27.69万元   市场优惠猩:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子班,但随着Jeep旗下车型不断的改款急偿,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去便狠从,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息垢蔚,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配斧,圆圆的大灯以及垂直的中网饯肃忌,无疑均是Jeep最原有的样子从翠挺。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型聘蒜,无论是后风挡还是尾灯搔芹,都为方方正正的样子锹,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间惋。   小结计携:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽嗤菖尽,淳朴造型及棱角分明的设计舷,在保留Jeep家族血液的同时铂沧,也为整车的空间做出了较大的贡献嫡尖,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的些,详情请阅读后面的文章胚告。   外观总结提: 7款SUV可以说均拥有自身的个性干附,基于每款车型的特性旦普翘,有的为小改款淬、有的则为全新一代苍律匹,所以有的基本没什么变化阶舵青、有的则“面目全非”槽卢窝。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了蚂滤翔,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别碗,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味恭完,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息戚豆逛。通过每款车型下方的小结孪,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型碍判逝。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前犊行蒋,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐计羚刹,你可以理解为营造纯正的氛围此搬。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来豢,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合磁棘,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致躬醛。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed诲贝,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍怂搜。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”很罚催,绅士气质是宾利的“看家本领”删。往往撼,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质迸钉盲。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去涛嚷,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限乒。现在毯拿勤,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h谁奢滴,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让番脐腥。自古以来砂碘,“Speed”一直是宾利的性能标签令,以此向2003年垄断勒芒冠擎、亚军的Speed 8赛车致敬蓄。    作为宾利历史上最快的量产车型刮,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)瞥截,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征曹,当然默猫,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可褐戚。    伴随著经济实力的提升叮,中国人对自己身份的敏感性急剧增强茨,当你身处被“泰禾北京院子”苗、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规淮忿朽,肯定会追求更高层次身份上的匹配踢问苟。我几天前去宾利销售中心汕铺纶,它长廊式展厅规幕聊步海宏伟归每,处处是浓郁咖啡香肠,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利绞杏床,对其购买力是不置一丝的怀疑硷。我想休托,只有宾利圈村筷、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌劲犊链,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求韭。我敢很确定的告诉电脑前的你们浪,这款售价不菲的宾利性能新旗舰蔡,在中国未来一定能卖到脱销删恃。   >> 写在文前斥:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年溪戌坚,英国品牌的表现令人忧心忡忡醋蚊。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌乳辨粹,它们目前都散落在世界各处蓝蹦绕,有的受到追捧有的则走向终点卑绦瓜。即使获得成功的英国品牌强,它们仍为自己贴上的“德国标签”瓤李、“印度标签”的身份感到忧虑绞哥狮,毕竟弯仑,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除焙懊。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造雄廖,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革模糕飘、原木的袅袅余香猜屋官,这种气味只属于宾利雄狈、劳斯莱斯们间费圃,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严郝桔,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头反屏缺。    从业这么多年饯拴闪,我写过的顶级车型总值超过了3亿元凡敢交,从没有一辆能让我动了收入囊中之心幢廓尝,囊中羞涩遥不可及自然很重要滴,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦簧。我认为一辆好车秀棋,应该让驾驶者舒服疚短悼、安静杯乔、惬意的完成从A点到B点的旅程撩匹皖,那么多动辄千万的超级跑车速度很快欺掳,却实现不了我小小的梦冒薪。我一直认为弟,真正的贵族楔五,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极变首挽,即便妥协仍然能坚守初心梁。此话适合改变自己的GT Speed漓吧纤,你知道吗琉宪?世上最难的事情就是超越自己头沪,GT Speed做到了 抵。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义漏,当你启动它时趴,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态尺屯孺。   >> 外观罚:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身谦当腐,作为宾利目前最为畅销的车型遁京,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”人绣扁。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级功。但是刑午,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配歧奋赔,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节涧绅。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者笛,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动倾。当然曹沏,大部分“土豪”车主也不在乎妥,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成努捻痰。    外观提升不是GT Speed的精髓敝,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品逼倦,动力奢圣、刚性骄禽哆、减重上的工作任重道远歪。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg市,仅有2.3吨拜,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重嚏耽。不要小看这350kg蔷绊速,几乎是一台V8发动机的重量泄侠欢。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件蜕叙弥,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂骸啪、多连杆后悬挂和防倾杆等奇。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色鸡弦蚊,分别是Burnt Orange(橘)倾哆、Sequin Blue(蓝)貌程淋、Excreme Sliver(银)钉晴袍。为了凸显GT Speed的特殊幢杏颇,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)哗。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选饲疗。宾利工作人员表示局,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故诗猾椭,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加维痘纠,尤其是在中国等兴新市场更是突出贩挎,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩细赏。    你知道胖子多么努力吗屡督?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时堂拈,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形蛊纠。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超莱。那些把高性能作为卖点的品牌阀穿,现在宾利也有资格和你们一较高下趁箱蓄。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸茬履汾,与GT W12车型尺寸几乎保持一致仕,其尺寸为(mm)毁康怠:长4806珊匠关、宽2227虚道烧、高1394仓掀捣,轴距为2746mm挎市稗。我知道唇靖蒂,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距寞,为了让你做到心中有数库冕婚,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来惋。与竞争对手相比匹警,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先八嫌。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑寂,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车辅熊,哪怕国内的环境日趋恶劣边绦,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值设。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成镰灯,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭戮,整个过程大约需要22秒沃。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间颂,从而避免占用后备厢大部分的空间次。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘椿蹲,它的排气声浪在我听来低沉浑厚廉得,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感洞漏髓,没有法拉利暴躁版翱,缺点恐怕是不高调息玫摊。不信你点击上方视频听听视频里声音迹妮。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结外郝诚: 作为欧陆GT的性能旗舰泵稻,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角夺擞,不仔细研究根本发现不了它的区别囱秀松。虽然外观变化之处并不算多茅,但是对于轻量化旅舍入、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性坟。" "   7月21日靛粪酪,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)粕。其中丰田致炫战胜福特嘉年华济、北汽E150多,成为第一期家用空间王冠军踩粪。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威寂敞。它们会有怎样的空间表现拒,不如一起来见证徒添诗。 本期内容开始前陶题,先来看看第一期文章中网友们的评论吧棉描虎: 好了嘎猛,正式开始第二期内容绦。不过简单说几句瓶,为了没看过第一期的网友们淖:    你可能会发现铃仁,随着岁月流逝棚建经、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭枪,也当起了小爸爸挥。恰此时帅部胁,他们对车的选择可能也有了新的取向侩,空间大拉、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素府。    基于此锚桂,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题士。从一家三口的角度去衡量一款车的空间档狗然,让大家对车辆的实用性有个较全面少秃、正确的认识崩。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测圈驼、模拟一家三口郊游的情景实测毕、细节空间的展示辖皑讳、实体娃娃的数据测量四个环节进行境殊为。   话不多说咸殿,有请今天的选手蹋跨火,登城啤! 第一环节受:堆放整理箱汀,能放多少放多少    由于很多厂商潍垮耪、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升立扳,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时橡行,也会帮你量化一下车到底能装多少升刨拉巩,所以上图我们也给出了每个箱子的升数吞段钨。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号吭扰衔,并加以不同颜色区分乌淑,目的是给你呈现最直观的感受猴顽。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据颊说诽,仅供大家感受一下报。今天我们拿箱子说话络摩,看看它们这种数据到底能装多少箱子报圃戏。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下筒:由于时间关系葡很世,我们这次只借到了骊威的低配版旦寒,后排座椅不能按上图这样按比例放倒擒斡顿,但高配版的骊威有这一功能喉。 首先出场的是骊威耗沦:    状态一赣多:单纯的后备厢空间 状态二鲤涣汕:放倒后排座椅后的空间 状态三嗜拧:除了驾驶位的所有空间   编辑点评闲乔封: 骊威一如我们所想的那样拓红汉,空间的确是其一大卖点沏。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时烷巧,小伙伴们都惊叹了!骊威屁唐,实力不凡鹿。   其次出场的是致炫勉稳:    状态一采毒:单纯的后备厢空间 状态二贯繁缓:放倒后排座椅后的空间 状态三骋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评骑爽刊: 就如文章开头介绍致炫时所说扮,空间啤响、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点宏赋。通过这一环节放整理箱的测试酸,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得存甜话。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积蔚嘉劣:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一逢情:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二捅:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三陀:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结哺党镭: 通过摆箱子的实战澜,以及上面表格数据的对比蚊玻高,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利瞄刨。而致炫与骊威差距也并不是太大辱,可见其空间不可小瞧复劝会。接下来又有哪些好玩儿环节柯暗超?而两车又会有怎样的表现呢父饰阜?请继续往下看汐汐尼。" "   今年5月绣妊,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶现?9挡无用握芜庞?自由光深度试驾报告》)协焦。当时宠,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测夺鹊。    6月叙甸,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)凹涸文。不过3.2L版的离地间隙苔禾书、接近角稿、离去角泡瓷码、通过角等数据都比2.4L版强悍不少屋肌翰。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别戚画底?    几天前丘,我和赵璞饭、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市啡,这车还行不行夺泞骨?    我们的第一站刹骄兄,魔都上海规离咎。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消悍。在经历了噩梦般的改签搅目倍、等待髓、登机盖、继续等待之后嚎呕呈,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间渐仆。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿骏蔬钦:“游遍世界各地封,开尽天下好车汐凳。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑腑漆。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方纹伪赤,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的碾窖,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多霖派。在此我可以不吹牛X的告诉大家漂蒋,我在纽北环实际驾驶过疟梢。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑怪珊坎,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI韶疙承,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型虚袜。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮霓掂房,在国内也非常抢手遂浪蟹。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升维软,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障谁。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变哺欧庞,基本保留了GTI所有特征俗搜。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升某竞,在舒适配置上也更加的平民化廊人。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整界纪艇,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件锈,例如两边的侧裙以及尾翼等垒,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的蔷。但低调的外观也有自己独有的设计元素耐,例如车头处GTI特有的红色的拉线陷惦,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标醇矩涧,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中桓。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性痉,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm妹。另外琉夺,新车的LED尾灯造型也很有特色氓涟。海外版GTI提供了红色切池炬、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择盟努惜,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现保澎玩,但国产后或许可以与国内的消费见面科核瞥。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少泞,我把它们大概分成两类适:靠谱的和不靠谱的哗别袄。不靠谱的原因很多陷,有些续航里程太短都,上车就开始为电量担心;有些性能太差诗屉,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比轿测露,几十万买个两门小车寸让,真当我们都是土豪吗坑?   不靠谱的理由千千万帘末乓,靠谱的标准则大致相同纪耽。续航里程不能太短订,加速不能太慢厂册,最好还有些实用性狙弗乏,价钱不贵就更好了徊黎抹。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了掣疯傻,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车敖星拴。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平断五不,拿汽油车举例的话快慑粗,90%以上都算得上靠谱堤咕巧。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说矫闷褥,能达到及格水平的车型却不算多乐普。我们的这辆测试车是2012款的竣蜂眠,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型枪曹砍。还好时隔两年悄检乓,e6的动力系统并没有发生大变化剑灿,只是外形和配置有小小的调整麓。   续航里程齿芜李:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧关诺鲍,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群伟彻潦。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车城,这其实只是理论值勿,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱踏冬微,实际用车时很难达到骂逝馁。夏天空调谈嵌、冬天暖风蜡浓、高速快了酸、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程吼鞍寐。   这种电动车只是日常通勤还可以锹贤,但稍微有些想法拖,想去见个朋友帮、买个菜搪慰河,心里就得犯嘀咕成蓝晦。这种心中总有事悬着的感觉很难受备凌,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多免芳。   由于时间原因梆,我们只能简单测试一下e6的续航能力煤。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里搅笺,其中高速路况三分之二籍,城市路况三分之一卉蔽。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来腹,我们的行程其实就是三段铝,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)嫡强,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)拧长袜,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)粟。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)腐厘宝,显示续航里程320公里事。完成第一段高速路程时(43公里)蠢牌喝,电池余量82%(耗电17%)幻李泊,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)疽呢嫌,电池余量63%(耗电19%)妊,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)累,电池余量45%(耗电18%)鄙够,续航里程134公里(减少61公里)轿目肋。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点埔:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右交,比如第一段高速行驶眷孰僚,续航里程减了59公里贩,而实际行驶了43公里驾,二者大概是0.7倍的关系廷荚撅,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话揉灰怒,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近爆鞠,拥堵路况似乎还更费电一些绿。" "  近两年户,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮篇,很多大厂都推出了自己的纯电动车唇广,先不说比亚迪这些纯自主品牌亭,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车惋。今天滤,我们就提到了之诺这个品牌孔炭但,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌啥烦桅,主打高端玲抗伯,并且未来也是只进行纯电动车的研发虱,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌烷。今天舱舰蛾,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E拴,下面我们就对这款车型做一次体验放。   之诺1E只租不卖话,租赁价格为菩恒航:日租金为400元/天台,长租(3年期)为7400元/月犬怀,现在消费者就可以对这款车进行租赁辰躬藤。   租赁价格包含羚屋嚏:车辆上牌文动封、充电盒安装(7.5小时充满)槽哀、保险传、每6个月一次定期检查保养硅配、车辆维修沧,7天24小时道路救援榔擅魂、拖车以及备用车辆等短浅涟。   之诺1E是基于宝马X1平台打造诉,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计日烫,但车身整体还是能看出宝马X1的影子轮牟。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计峰检,虽然亮点不是很多玲促,但至少可以与宝马X1拉开一点距离匈燎感,树立之诺自身品牌的辨识度慧肌。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系屏娇,辨识度极高嘿。 既然是同平台打造类,那么轴距和宝马X1也是相同的蹋。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎脱,尺寸为225/50 R17狭,这款轮胎最主要是为了节能考虑软。   本文导航   分享到呜锨:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉恋歇嘶,它是南京依维柯生产的车型遂,隶属于跃进品牌旗下笆,是一款定位中高端的轻卡产品剩。该车是在2013年1月首次发布的莎,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)寡,为用户提供了更多的备选车型完。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现充土歇。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)寂骇痞。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域隶捂裂,宝马向来不走寻常路懒敖劣,旗下的SUV并非越野硬汉希锣趁,而是更加注重公路操控性律绣,所以在外形上也有着自己的独到见解卧锯。Coupe原本只是轿跑车的特征疯寺摊,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上爸。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后封羞,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上辜戮兜。在这种背景之下谐菠伤,X4应运而生缓底泉。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验鳞两,宝马对于X4的设计便更加得心应手敬。从车身尺寸来看激但,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化票。然而实际感受上慷么膘,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力革缝。它们的关系就如同X6和X5巳顿诉,一个张扬纫、一个低调兔缚。要想说酷韩?X4很在行落促。   这辆X4的外观加入了大量M套件踢刃靛,进一步凸显了它的运动风格仍锋漂。夸张的前后包围降低了视觉重心败暴,但也在一定程度上影响了接近角和离去角湾。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢赣?所以抠,接近角洛都储、离去角这些数据对于X4来说涉笔,根本不重要券。   和X6一样炯竟,性感的臀部是X4最迷人的地方瓜。如果从车尾来看桨,X4确实比X3运动了不少筒,高挑的腰线犯诗涡、厚重的尾部都能给人很强的力量感罐坝划。对于35i来说双犬,单边双出的尾排着实有些低调械朔。尾灯的造型是典型的宝马风格探,造型简单忻缄梗、大气睬肪瞳,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升敦。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮辛,前245mm水胶荚、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性阮素信。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)赦,这是一款综合静音汹呢、舒适纠、操控于一体的轮胎踌翅。在我看来阿,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎纳戊,似乎更为合适鲸敢铃。" "  原标题画:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前佬沽,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)牧倪佰,该车除了外观造型犀利价似、内饰豪华恢、配置丰富之外仿妥咀,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样抡黎。作为一款以年轻虏、时尚为主旋律的产品菏,NX开起来的感受如何阮敛,今天我就为大家正式揭秘乔。(注轿痉扮:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称辫脸拾,如NX烈冈、ES彼鲁蒜、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍爸伟朔:   NX车型的外观内饰设计风格湍集莲,在之前的文章中我已做了详细介绍抽晤嗓,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品棠卞谱。从实车给人的感觉来看凯,它的确做到了这点系溺柬,不少人见到它的第一反应就是聪樊:恩溺烽,这车挺个性骄独疯、挺漂亮慌坊烧。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅睹贾,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计庐守,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度次划赌。此外瘁毁,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯敝侠,进一步提升了科技感谓炒。不过它并非全系标配拾,在入门级车型上近光灯依旧是LED界,远光灯为卤素灯泡形。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈摹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV梅窗,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3惹、宝马X1做直接竞争森,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV面,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证虽。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES既汤从、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格校。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙岽山濉,其中一款为17英寸你瑟娟,另两款为18英寸斜。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂垢,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎蓖家潘,在国内的售价大约1700元/条驴。   车尾线条与前脸相呼应从,造型犀利孔骨毫,棱角分明兄,以凸显整车年轻颊白佛、运动化的产品定位帕道和。同时裤郎斥,尾灯设计十分用心禄庐,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果绣磁,特意在接缝处增加了一小块LED隆哗驾。   内饰方面伎掸龋,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造棘某,同时用料保持了该品牌一贯的高水准钝胳非,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用伞,大幅提升了车内的豪华氛围藐尼。   据雷克萨斯厂商人员介绍萎凉蒲,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏藕胎,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统侍,它的使用方法类似于电脑的触模板贯守匆,并带有震动回馈功能钨磐入。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用累。此外兰干,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统茬钡,我们咨询厂商工作人员刃,这配置会不会引入中国匡览,对方并没有给出明确答复礁敛。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适鲸安,作为家族中的新进成员嗽笛苛,NX的表现自然也不会差薄佰。为了符合它运动化的定位写发,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强盎兰娇,使之在激烈驾驶时能有更好的表现祁涣。此外NX空间方面的表现也同样令人满意软报。   在海外隶沤啡,NX提供了全景天窗合我蔚、普通天窗和无天窗三种版本的车型程触挫,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃肥斧,采光效果很好截芯皮,但无法开启空。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用黑多痊,采用的是外开式设计台朽邯。可以确定的是加埃疵,上述两种版本的天窗都将引入中国门,至于无天窗版车型是否会引进秸愧,暂不清楚葱散。" "  [汽车之家专业评测] 2006年疮艇,马自达CX-7在海外推出;2009年倒,2.5L两驱车型引入国内虑徘,售价28.8万;2010年故捆,增配的小改款车型上市全,售价29.08万肯伙僻,同时宣布国产意向;2012年砂,海外CX-7停产;2014年颊,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道诬哨拭,等它国产的人此时已经老了四岁了缎文。   从以进口的身份引入国内惜,到正式国产经历了四年左右的时间肆俺丢,在这四年中进口CX-7销量并不好窃垒棺,一方面是当时市场不成熟刊,后期竞品丛生将其埋没了袒。另一方面原因也在其本身呸秒儡,比如定价高蜕、2.5L发动机动力孱弱等等彩,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍霓,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统桓曹彩。在测试之前橡瞳如,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点拾培?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm伺澄,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm佩,搭配6挡手自一体变速箱葱桃。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机酿,只不过调校要比CX-7上的更为激进磋不钦。即便如此繁,我们仍旧对它的动力表现有所期盼华去。   油门的设定比较灵敏太,起步和加速初段都还比较轻盈梳佰鞘,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线袍,而不至于拖沓氮贬律,一切都显得易于掌握谐阑田。变速箱和发动机配合的是那么默契秸负,总能在恰当的时机选择到合适的挡位伙陶,只是在极拥堵的道路上蠕动时河,1挡与2挡的切换有点闯动而已狈函,问题不大祷底费。   转向和悬架的设定偏向运动裙还,采用机械液压助力的转向系统比较重唬莆彪,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣番。悬架没有“忽悠”的表现媳偿筷,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息忌,车内乘员经潮仄ッ校可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”贤。悬架后段偏硬配,在弯道中并没有明显的侧倾和履,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去日苔。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错沽,动力供给够积极睹,表现不错点畔,驾驶感觉非常轻松骡唯揣,动力的跟进也很是及时宪。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)叙曹。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm认窜,但实际感受发力点基本在3000rpm左右高踢脓,而且不是那种喷涌般的迸发囱帅蹈,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已栏卜,给人相对内向保守的错觉胸是丁。   CX-7更擅长的是中途加速档,比如从60公里/小时开始茨卜,遗憾的是想让它发挥全部并不容易醋么,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓帘恭,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限评讽,这几天这种沮丧感时常出现帽。不过也正是这个中段加速的特点岛,使得它在行进中完成超车显得轻而易举警文誓,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右恢实猛,稍踩油门就奔向3000rpm详匙,便能得到很好的响应屁,仅有极为短暂的降挡迟疑龟,随后就催逼出了足够的扭矩孩佰。简而言之肥,CX-7的驾驶感受还是相当不错的寄蛔疲,容易上手藕芥笛,各方面的表现也都算令人满意艘。   中高速行驶中一切都能变得敏捷奴儡珊,涡轮增压器起到了明显的效果卵轨,就像注入了某种精神类药物哎,虽不时刻保持着亢奋状态骂沛,但兴奋状态确实随时可以到来闯惹力,一切都听从指挥劝。这种持续的加速感可以维持一段时间赡糜竟,心里不禁一阵爽快辆宽,当然杠肠,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了诚酒港。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光么竟,测试油耗的过程共行驶了134.6公里头菊,消耗燃油17.94升苏恐电,平均时速为30公里/小时潘铝沸,全程开启空调恢财邪,平均油耗为13.3升/百公里邪眠,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看赊横撼,CX-7绝不算省油的那类输,准确的说是比较费油尾桶。另外敦赎换,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油混苇,无疑使用成本相对较高脑猩。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前郎钩,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章斗挖馆。说实话仟,那是我第一次接触这两款车会限苗。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象巧告促,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机蓟晤,动力同样够用息狭,但输出并不算线性涝肪,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制分。当时我就在想捶,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了尸,而如今厂家真的这么干了朔肃。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统褂,增加了几项配置辰烁婆,外观方面几乎没有改动聚彤,图中的这款车只是增加了车顶行李架葛、车尾扰流板和挡泥板等选装件霜目。   这款帅客HR16是一款7座车型律诉缓,它可以满足国V排放标准速夺毛,车窗后半部分采用了隐私玻璃什绕策,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢屋邓。当然还,帅客实际上是一款既可以满足载人才佰储,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)芦,所以它的车系中包含了5座酬、7座跺朴悲、国IV掀、国V等各种不同版本蓟雇忻。   除了挡泥板之外河此牛,我认为行李架和扰流板的实用性并不高甭,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果毛骋歇。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统嚼,其中的最强模式叫作“Dynamic”宦,译为“动态”劣。有意思的是粟,在英文里却酣,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根拢嘶五,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机僵、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗裤氯艾?——开启动态模式家汉,就等于点燃了一根无形的导火线浅舱溜。   要追根溯源的话阶,炸药起始于中国惦敢,属于四大发明之一舵,不过相比中国发明的黑火药宿,硝酸甘油平时更加安全可控寒,而且破坏力更强脚。奥迪RS 7同样如此滔溪,它多数时候表现得比较随和可粕乓,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力鸥。   首先从外观上就容易看出它很厉害皖舒赶。奥迪A7之所以独特贸很忱,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型前,人们将之称为“Sportback”位仍集,在我看来评米,它的廓更像是一只优雅的海龟限潍隘,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种夕宦抚。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装赶脐天,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光辞柿茅,所以它已经不是传统爬行类的龟口,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息金,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同恃肖呵。最吸引人的是那个手感出色的方向盘昆瓤,让人不由自主的去稳稳扶住3晌、9点位置腻。   在风骚的外形和各种真皮鞍、碳纤维材质的覆盖之下瞄炽怂,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性兄摧,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别疥嘛,这一点很好金。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV绷究混,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群棱筐狄。即便在这种情况下奔肝,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价涸快。这一举动也让这一用户群抛出一个问题谩桐:谁给你的自信卖这么贵埔渴激?不错写扮,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008为,它到底是盲目自信还是厚积薄发胳揭闷?我们一比高下吉丘惊。 外观对比谴配暗:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结笑:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算颧,所以我决定说点可以量化的东西搅呵劫。首先屡缕,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现琳间,而哈弗H2在售的这款车是中配车型钨丛。其次可能是由于动力的原因归免,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽榷沮。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上戳划拨,备受关注的长安CS75正式宣布上市逻,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合促渺妨。在前期的试驾活动上许竿般,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型潍辟,并对其驾驶品质给予了极高的评价迫糯。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车寺,和手动挡车型相比舜搜,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待犊。 ● 外观内饰的简单介绍铜:   在外观方面忙,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型羌率楷,长安并未给1.8T车型增加特有的标识封,甚至连一个小尾标都没有居。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿荚考递,但1.8T车主可能会对此有一些不满锌卡敲。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm虚,轴距为2700mm韭剔输,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5磁、奔腾X80以及哈弗H6抬,CS75还是相当有竞争力的誓,它的轴距和长度最大伦铅市,宽度仅次于哈弗H6氰,高度相比瑞虎5矮了35mm扳善。   在外部配置上铺处,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统歇罐抢,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头欠,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角泉。另外涕,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯岁,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果呵胜洪,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力墩拐。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致忱,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品瓶坡,市场售价约为700元/条睡途,在同级别中算是很厚道的配备了级乔烫。此外浑省继,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品茹眉,只是轮圈被替换为铁轮圈惶率猴,还是俩字——厚道硷炉起。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格窘,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足焕冉社,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板毋,看起来更有层次感鲸芹柒。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙环绩、设计毫无新意前夸活、用料也很一般等不好的印象洞。不过近年来称汞,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹寺阑,长安便是其一门烧欧,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视户促篮,也很难找出它的缺点非胖想,按键罕困、旋钮的阻尼适中裤,手感很不错锣沦肃。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏颁官己,分辨率和反应速度都还不错巷,不过在功能性上它只提供基本的导航托武、DVD端磋赊、电台嚏寝、倒车影像及蓝牙功能抢兑桃,并且无法直接用USB读取手机中的音乐恕疥,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的模,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到讲,但是厂家对此并没有改进寞锑,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放揪。但是蹭铅尼,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度露荤,同时设备名称也无法显示完整藏,在用户体验上还有提升空间街卡。   不过穗,在一些细节处理上喷供,CS75依然还有一部分表现无法令人满意柿。比如在挡把前方的储物格面贡,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理刀社,不过这块材质却为硬塑料胆蕾韭,实际上根本无法达到防滑的效果靠。另外零挫哄,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯颊,这点值得表扬膛甸闹,但必须手动摁下开关才能点亮垢福献。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅通仇筛,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果稼豪。座椅填充物软硬适中撼,刚刚好泌,并不会软到开久了腰疼舰矢,也不至于硬到硌(gè)人妥岛。除此之外端清态,包裹性表现也很不错鹅,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中坚赁朽。另外诬亩污,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节碧。   车内乘坐空间表现上介茹彭,身高180cm的编辑身处前排淳,头部约有一拳左右的空间孟蜂邯,此时移身至后排俯,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间财。作为一台紧凑型SUV车型驹顾爽,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了熬。   来到后备厢拔屠,长安官方给出的容积数据为590-1560L农团,表现中规中矩叹碍。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布兼讼卢,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果嗣,增加消费者对于整车的好感度钮哆先。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟梅斑,如今市面上的电动车产品越来越多仍牧,开始逐渐走入人们的生活标班嗓,而众泰知豆纯电动车就是其中之一完淋辩,大家对它的了解可能还不是很多僚瞧,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元虚凤。那么这款车究竟如何呢湃锈?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车巩、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上订,我们终于有机会近距离接触一下拔。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌狼,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质腥违,因此其与众泰汽车合作录骡釜,推出众泰知豆电动车桂。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同涣,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识报算泌。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗快?不管你信不信镐,反正我信了磊。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱揭请,售价为24.98万-28.98万元伟圃到,共有三款配置可亚叱浞巍,全系均未采用quattro四驱系统怀哩悲,取而代之的是前置前驱的驱动形式稠斤嘎。更便宜的价格带来了更低的入手门槛稻,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生芬常,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水桐韧,1.4T的发动机到底够不够用箔碘,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧僻惭效,这些问题都难免让人担心秤搅。那么奥迪Q3到底是不是“好货”标橡骇,它又是否值这个价格蝎金篮,下面让我来终结你的这些疑惑疆。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力另纬残:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱怒睛联,我想网友最关心的问题之一也许和我一样帕,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境咆媳,既然大家都关心这一问题狄,那么我们就从这个问题开始一一解决皆霸。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的赊路舱,其最大输出功率为110kW诬,峰值扭矩可以达到250Nm搅淬即,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm刺佩抱。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后俗,动力储备不足方面的顾虑栖沦,但是这些想法也好顾虑也罢叭免,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了拱。奥迪Q3的油门被设定的很紧实附,油门初段的旷量微乎其微评。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点奴软女,当发动机的转速达到1750转时丝脑厕,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩蛇,强烈的推背感也会随之而来宽轿卷,如果你不是冷静下来思考一下憨投赂,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受肺,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减漓。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候史,一开始的想法和我一样板,换了1.4T发动机之后篱割,动力跟的上吗是?心里总是怀揣着这样一个疑问龚,但是当他们开了一段时间之后朔,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”楼伴暮。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格成朔费,处于D挡模式时搐梨,整个动力的响应虽然一点都不迟钝扭却晃,但也感觉不到激进的性格赌币。但是当车辆处于S挡时华兢,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉抵锯埠,整个车似乎突然变得紧张了起来际,时刻专注着你踩油门的右脚赴,稍有动作便会迅速做出响应耿胳么。   在城市的驾驶中怜探韦,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障陶取氦,当你深踩油门时精雷,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞糠,或者可以说惊农套,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态忌别邪。此外促粱,作为一台不折不扣的城市SUV送,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验搁话。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质岁嫡,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量里颠,但是丝毫感觉不到突兀的加速感巫抽火,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动教敖携。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆饯戈,整个加速的过程非常线性骇敬,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时荚伎,不会表现的非常神经质麓奢芯。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱伦,这台变速箱给人的感觉非常聪明我匈,可以准确的猜出驾驶者的意图甩东淋,在换挡的速度和时机方面非常到位句孤。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点饱。此外墓嚎厩,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错韦窃。当车辆处于D挡模式下便樊,当发动机的转速达到2000转时匙,这台变速箱便会进行升挡的动作尘宠同,从而保证日常驾驶更好的经济性庙换闷。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时第菊,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应唤妊,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止丰遍蓖。   这台变速箱也并不是近乎完美妮对请,它当然也存在着自身的不足怂。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺播袜,尤其是在低速的区间内饯并桔,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感珊旗氯。此外突郴,该车提供了四种驾驶模式的选择钞,分别为经济物、舒适唯钙、自动和动态模式堪电,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整尉芜弯。 性能测试低入抛:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中辉漆,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现亩,最终的破百成绩为9.14秒谁骗蛊,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升推串。奥迪Q3在三挡时完成了破百脊皑,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程灿。此外里,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没青倍,非呈ⅲ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失卯兑,整个加速的过程十分平顺和线性人,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势猛钡。车辆在全力起步的过程中灿幌誊,由于没有采用quattro四驱系统呜,车身有轻微的抬头现象矩,前悬挂的拉伸比较明显睫供。 性能测试拍呻全:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中啼匪糯,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米饰,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升惶,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系缝贤。在整个制动的过程中豹忍报,G值适中保持在-0.9到-1之间酵厂,全力制动时车身呈现出前倾的姿态铃陶,前悬挂很大程度的收到挤压尉奴劣,而后悬挂的拉伸也相对比较明显馅范贝。此外伙,该车在连续制动的情况下豹炽,受到的热衰退现象比较明显潜淌纬,在连续测试过后糙和霞,制动距离增长了接近2米胶畦。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容快绘辱,动力方面也足以应对使用的需求冀,尤其是在低扭方面汝肝,这台发动机表现除了浑厚的功底烂浆。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平曝。对于一台城市SUV来说身喘面,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑藉枢茫。" "  你有没有这样的勇气呐,一辈子只留着一种发型迸癌,带着一种款式的眼镜翱?或许多数人会摇头说不空翁浓。试想你现在穿着中山装乏灰谅,带着大边框取浇,留着中分头走在街上脑腑,别人必定会投来异样的眼光挽乒标。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变柬阿乐,但有一种美藕,却是永恒的级,我们称之为“经典”旅挝。就像中山装逐渐演变成了“国服”县汇,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样孰挫,看似过时的东西稍加润色讼算,就会焕发出经典的力量艾呕。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题低,也是一个互相佐证的问题钩备。正是扛住了时间的消磨慨箔苗,一个产品一种设计才能称之为经典逛密旦。而正是因为它是经典隶犬年,所以无论时间如何过往菲,岁月如何变迁胶蠢请,它依旧能代表着美苯妥。所以能称之为经典的东西凤毛麟角诗。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫开、保时捷911伪坪、MINI这几款车了册。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承旦诽饲,这是一种财富容,就像一个国家的历史一样享旁獭,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝侗青。但就像中山装一样靶焦钝,如果不稍加改动处,依旧会被人说土气滩懈逞,MINI也是一样棠返庭,细节的升华会有益于经典的传播和传承怠湃鹤。这款MINI COOPER S的运动元素比较多城擞,是全新MINI车系中性能最好的漠思。所以车头车尾都会看到“S”的字样糠标。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表陡:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部婆,这是它彰显不同的地方场,尾灯的轮廓更大了维怂摧,但相比老款不够凝练祈贺方,同时你也感受不到它有何种审美的进步衫疼,个人感觉它是为了变化而变化替唉俱。轮毂方面衡谦其,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号拈。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注息,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)持激科。不过彩男达,在真正接触到保时捷Macan之前涎芥,我对它的真正实力也有所质疑常令雄。众所周知沥及散,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造编鲜京,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢溪绅刹?带着这个疑虑腹肝镜,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅车倍。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同活,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型哩痕团。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机纫飘,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似长。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型搜,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”殴楞。在没有任何参考坐标的情况下够,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的挺德。排除了惯性思维的困扰齿鹃淖,对于一款新车而言或许并非坏事税酥。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布窝采,因此有关它的设计特征我们并不陌生品翘放。作为保时捷推出的第二款SUV车型赊卵梳,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计捻径毕,同时也融入了许多独特的元素骂捐施。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征任税,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动腊掣,因此在细节处理上舵舒,新车融入了更加激进的设计元素愤矩。    作为入门版车型栓,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯洞珊,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯参圣沪,并采用导光条设计洁,其视觉效果更具科技感茨队坍。   保时捷Macan的腰线位置较高登,车顶弧线在车尾处微微向下收拢无躺,营造出强烈的动态视觉效果倾袖坊。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格丝袜。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一碴汕,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格琴韦窖。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况滑古酵,我的同事此前已经为大家介绍既。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解师镣。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍甭晴脊。" "   ??????? 提起观致舶抵阔,大家都会想起什么涉苏撇?这似乎是一个难以回答的问题壕够逃。作为一个有着中国血统的全新品牌憾,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩犊革。在2013年骸,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上暴舒棱,一石惊起千层浪尝。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手派法。   如今隆,观致的第二款车型险尝,观致3五门版也如约而至呕辩耽,其是否也具备了同其兄弟一样的实力涧?它的到来袭排醒,在扩充了观致的产品线之后坏剿,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢憾?自然是令我们拭目以待邢。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车抵喜。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今赤律坦,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型疚赦涝,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型熄邦摹,时至今日都没有做大幅的修改祁剐仑。就是这样一个古董级外貌的家伙端,最近竟然和新能源技术杠上了埠绅。2013年的日内瓦车展上普,路虎推出了一款纯电动卫士贰接,旨在告诉大家卫士宝刀未老轮溅。而这些天涛翱,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试履犁山,看起来千糯铺,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了孙涪。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上臀,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品僚群沥,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟献歪襄,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望绅鲁,并未成为现实急拓,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已嚏诗片。   事情的转折点发生在2014年6月18日熟,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照腔绩碘,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车金绢,并且这一次菠,车身上已经重新贴上了拉花咆南柒,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计丸朵,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”蔼悍钮,而是一台真正的电动版卫士刻。   之后通过各种途径的联系渺我,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版扒惯,虽然这并不是一款量产车略,也没有任何电动机财、电池组方面的参数数据炯, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试懈,我们认为此次试驾还是很有意义的嗣。   ■ 外观造型配极先:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷柔篱,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士耻虑。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样纹,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异兔。   电动版卫士全球仅有7台肪孙贡,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车咆衔刷,基于卫士110车型打造哎顷,可以根据情况容纳5个或7个座椅锣,算是车系中的“旅行款”乳补。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承稳红,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异竣胆。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计憾斜,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡党磺,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外品,丝毫不加以修饰邪人偶。按照官方对柴油版车型的销售策略校,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件携诲仑。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分勿熟殴,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理忱票士,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留梁,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间昆每。正对车头覆,右侧翼子板的通风口也是镂空的廖承,下方是空调系统的进气口拱褐,而左侧的则仅仅用作装饰革慑凶,所以是完全封死的状态亮。   平直的挡风玻璃邵、小雨刷笔、面积可观手动调节后视镜监,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计社烹喊,而在这台电动版卫士上络,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板腾呢。   实际上塑伙吉,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致盗绒颅,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线坊砂挎,电动车窗只照顾到前排乘客回,第二排为手摇的拷皮潞,第三排则仅仅是推拉窗兼红扔。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林敬,确实世,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车孤妻乱,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中踏墨。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头钾迹,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖士。   三窗式车尾设计除了古老外谦藕,想不出更多的词去形容稍沤如,好在后窗电加热珐拖矗、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备览兰纹,而这些也是这台车上为数不多的电子系统九尉纽。至于各种不同用处的尾灯暑菇,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧骇。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩煽盼慧,并配备了13针牵引电力接口免多,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电闲叛餐。而对于电动版卫士来说挞秀,这款车的拖曳能力也非一般强大阂耿旁,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡九,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置恭级诬。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯誊卧,在这四年一次的盛世当中氰华潜,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注亮,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称÷痔椤,在经过整体的细化改进后整体更出色幻怕,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈郎省,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌亩,对于这样一款小车到底怎样残,让我们一起一探究竟戈珊。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车师崇,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计幸第,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化懦,当然这还有一部分是车内空间优化的设计瞥,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格潜,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格颂,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择享石烘,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤穑可靠的选择蒜辰。   相比现在很多的车型羡,J2车身并未加入大量的镀铬装饰未谓,个人比较喜欢这样的感觉较蔽,朴素也是另一种风格旗冠,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好密孙赐,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分门苟,可以说是起到了点睛的作用笨豹,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创桃,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格假哩,看起来还有些运动精神传。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组鞘达,同时也是远近光一体设计垄,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气币娇,更加突出其可爱的造型风格庭峨,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体鸡,同时也表明了J2的一种年轻风格猩横把。虽然是一款定价不高的微型家用车惶烦,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置罗般,雾灯虽然不是什么贵重的配置酵,但对于安全的保障还是多一分才好菇丁。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力慑奴特,实际使用中虽然刮水面积稍锌叭怼,但整体还是清理的非常干净轿熔搪。   在车体侧面造型上钉卯阑,J2采用了一种超大倾角的A柱设计寄杆,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高讳乐趴,这样给头部空间会留出很多畏携,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感惜,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感费剑方。腰线起始的位置和大灯高度相同第,这给了驾驶员足够大的视野空间咆揽靠,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间硼扛券,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高通尺泵,感觉像是一种电影院座椅的设计风格镭陶羚。   在尾部造型上媒,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计寂,同时加大了尾部示宽灯的面积秸,为了就是提示后方车辆注意安全慧鼻辅,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹晶癸汲,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高歌卢,内部非常的深不过开口非常蟹铩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包娶舒临。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具涵,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎尾,虽然是钢圈柒,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳翠薄涉。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型垢,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少巳。另外额柯奖,一直让人头疼的售价问题袖路,此次又出现了辣栋两,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势侯。价格问题浪,在上市新闻 中已谈了很多窃编伴,不过与价格相比帝,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善适培锋。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统乱孝,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题巩?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后拟衬,即将为各位解开疑问桑徒。   观致3五门版已于6月24日上市盗低菊,目前指导价已公布仁穆,售价区间11.99-17.19万元 弓。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍圭:依然遵循简洁的设计思路介弘,造型更显年轻紊托。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头娜,喜欢追求时尚潮流的年轻人士范,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体牢。可以说弹,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车垦檬冻。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格单,不过在细节上却更显年轻祥伟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm容,轴距为2690mm蜂惦,除了长度缩短了177mm之外仓,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别保壁书。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话混,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉蠕,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了甲俏维。在车身颜色上氖监请,观致3五门版同样有6种颜色可涯搿,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕耽抖,色彩更为鲜亮奶,也更有时尚感构叛。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起际乃冻,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别稀。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面酸埃,而前雾灯也采用了圆形的设计侯番棵,更显时尚咖盖。另外底多朝,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯请潞、转向辅助灯和大灯清洗装置鸡济标,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 扁冠。   除此之外奥,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大码蓝,达到了18英寸(三厢版为17英寸)性倪,并且轮圈的款式也更加的年轻诉。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18霞。所以在轮圈与轮胎的规格上咀,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别骂。   =============分页符=============   ● 内饰介绍锣稠邢:与三厢版一致唯坤拼,细节改变不大篱期。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同腔,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择撕膛。中控台采用对称式设计呵法,各种功能布置规整凯,按钮数量控制在了合理的范围内沥痴辉,不会给人一种杂乱的感觉咆储颈。平底式多功能方向盘与三厢版无异斤靛借,造型很有运动感鞭洁汐,真皮包裹的外圈握感也很不错熟。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置粟庞,除了蓝牙电话拾请、多媒体播放等这些基本配置之外老,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务滑寒。除此之外残,车主还可选配观致逸云的增值服务肛反,该服务包含实时交通路况稍、实时停车场信息和地图更新等狙适。 ● 座椅及乘坐空间汉菏酬:白色绲边真皮座椅很有时尚感涂髓。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能力曙龚,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能棘棋,与三厢版顶配车型相同法。不过区别在于瞧咀,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理辞悍,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升日盾汇,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动谁盟。   在乘坐空间方面阀驶,身高173cm的体验者进入其主驾驶座懦恰少,并将座椅调到最低位置后鞘串,头部空间大约为1拳躲霖别,显得很宽裕;而进入后排后杰,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间场褂,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的无携抹。后排中间地板隆起幅度较大幕,长度也不适合搁脚即甫崎,中间乘客的舒适度会受到一些影响耪淘纬。 ● 后备厢抚霜、储物空间和天窗霸:后备厢容积403-1105升矢泄,储物格众多巩。   在不放倒后排座椅的情况下汗里菏,观致3五门版后备厢容积为403升舌悔,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题拾。如果嫌这样的空间还不够的话袄匿畏,将后排座椅全部放倒后扳,空间最大可扩大到1105升萄会胆。除此之外诽案拨,如果您随身携带了诸如手机关纱、饮料之类的细碎物品的话掣祈狼,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间截响傻。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干蹋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备跺岁,可打开的总面积约为0.22平方米彩虫,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似饱煽漏。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架稀幂汲:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机复,两者最大功率分别为126马力和156马力眷佛乓,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米挝匠巧,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别娶峨。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外趣痴,其他车型均采用6速双离合变速箱纠。在底盘悬架方面廉,观致3五门版采用电子随速助力转向系统堡,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架歪。 ● 驾驶感受挞搁捞:底盘调校水准高昆,变速箱低速平顺性比三厢版好墨。   此次试驾会上蒲舅怠,我们大部分时间都行走在城市道路中娠甩,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些案,起步时若是轻踩油门踏板裁接腔,车辆的提速会显得比较迟缓答氢心,若要改善的话首柒搞,需要至少踩下1/2的踏板行程同醋虐。对于开惯了日系车的朋友们来说驶罚壳,这种偏向于传统欧系车型风格孺,而非“一点就有”的油门调卸锱迕福可能需要一点适应的过程煎鹿。   而在整个加速的过程中吮怂倍,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题酒麻,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上汕,咆哮声已经传入驾驶舱什系,可就是不见变速箱及时升挡挛金。另一方面傲撵,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入蒲没,整个介入过程并不是特别的线性平,其工作时的噪音也清晰可辨垢,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音画涩潍。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧趣。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )班,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受崔痛,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换袒,并且伴随着强烈的顿挫感滤玛,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多勉。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态鲁妇,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少灸,虽然顿挫感还是有飘,但已经能够被绝大部分消费者所接受编。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的俺,那么我可以回答您轮档,和大众的DSG表现相差无几咆宪。驮郴却。   从观致工程师的口中得知瓷,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题屁毙,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下唱把倘,对变速箱程序朗博哺、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整荆呸,找到其中一个最佳点碌吵,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低檄怖。   在手动模式下疯墩惊,发动机的表现仍然很积极合蒲努,不过由于其低速动力输出并不出众藤琴耪,其加速度并不能让人感到满意具,很大程度上阔陡,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉恃缔触。此外写倪,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时炽处岛,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡看,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似狭都昆。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点川缸,而在此前的三门版车型上氛韧,我们就给予了相当高的评价冻猫。虽然仅从结构上来看仁睡猴,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控寺,但作为一款家用车碧考贡,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性肮崎,高速行驶变道保证稳定性陶。事实证明芬彼呛,这款新车延续了三厢版车型的出色表现策惠透,并且从车底反馈至车厢内的声音唉愧、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看膝坑,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的僳。   ● 编辑总结阂娃:   从我们此次的试驾感受来看融镣疾,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻琉、时髦的外形陷炔细,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整琴。与之前我们体验的三厢版车型相比帘别储,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步赊,尽管目前顿挫感还是存在琴,但已经能够被绝大部分消费者所接受了胎啼。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过手,有值得称赞的地方颊,自然也存在着一些不足鄙秆,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等检谢靠。另外冠水,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的派辛。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元就贤,但是这4000元能够换来包括氙气大灯唱冻、转向辅助灯及大灯清洗功能譬娠,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎鲤谜第,这样看来慷辖贤,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少辽笔惹。不过扣纽驾,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢淬宠陡?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧界。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间沧斧敢,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍违头陶,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型借。但个人更喜欢两厢版本适,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因攘。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾省票。当然鲸曙,作为同一款车昂郝纱,两厢和三厢的选择人群会有很大不同阂。三厢版本更加实用梦庞病,两厢版外观更加时尚干练开希狗。今天带来这款两厢版爱唯欧卸,或许会让很多注重外观的年轻人驻足答燎潜。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容垂,大灯的设计相对保守了换炬屑,但也减少了人们对于这台车的争议性火。从而扩大了消费人群喂锣。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好衡朗,各有各的美距。但无疑床龚千,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的卡。   侧面的变化并不是很明显膘厂,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动广芳立。相比三厢版要顺眼的多汤圣徊。车尾的变化同样集中在尾灯上陕场,尾灯的轮廓变化倒是不大视俩窘,变化主要集中在尾灯颜色的改变竭水茶。深红色的外围显得更有质感采究毛。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话次,越野车是最好的选择矮桨跑。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车哭,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40沧坝诲,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事烫粒,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力鼎敢。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远度盘面,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40琅啃犁。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没鹤富裁。除了电视剧的锦上添花品苇笛,BJ40本身的魅力也势不可挡喂,下面我们就走近这款“北京青年”股,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼榷盟椽。   外观/内饰侈:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蔡秘呕,或许有人会问那为什么还要进行测试炼壕。其实答案很简单褥踏会,之前测试的BJ40是一款试装车铃拱踌,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别崔散按,包括电视剧中车辆也是如此美撅。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变拧匿粉,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升燃寒绅。虽然我没有见过之前的试装车鼓,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异舶权告,甚至有些地方与牧马人不相上下翰。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍白貉,之前我的几位同事已经介绍的很详细了莲梅,这里就不再做过多赘述芯舅。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰汕,你会发现并没什么科技感当桅,简单的线条宽识、硬派越野车特有的见棱见角的气质辉彩偿,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面扑。另外块斤固,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留乡。硬质塑料质地的中控面板很厚实龄,比起舒服的软性塑料手感稍差狄冷授,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境掇苹,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事椽浮,同理使用织布座椅也是一样吹负,无论您是刚刚涉过水架蜂,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨孔武匡,都不用担心贫。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器偏,不需要华丽的外表去装饰抬。虽然BJ40有着很浓重的模仿钒,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格割。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上剂健,那只能说这个人并不了解硬派越野车标疤蓝。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望崎舒够,让人想到真正的场地里去撒点野度。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀吴改激?惊险的高速穿插拉、精彩的甩尾掉头库、惊艳的侧向双轮行进午忻骸,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演录年苟。时过境迁瓮,萨博虽已退出中国市郴敬稀,但把经典的两款车型(即9-3潍、9-5)的技术留在了中国踢赶沟,在北汽成功收购萨博技术后懊唐辜,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生翔儡廖。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型窜方,其底盘运用了萨博9-3的核心技术强缸,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求煤蓉撂,主打性价比与实用性娶。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确故味狼,只是在某些方面使用了相关技术而已龄痞。   从外形设计上就不难看出割慑,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影词挡,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰冈绞菊,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70疼江江,同时车身上所使用的犀利线条殿府岔,令时尚动感的氛围展现得十分充分贾恼。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表摩诲:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级得口尽,车身各项参数都小于萨博9-3玻,所以直接套用的说辞显然并不成立帽售山。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出湍,打造一款可以继承优秀基因呐首胶,并适合普通家庭用户的车型侍峦距,成为了设计团队主攻课程叛筏。   上扬的尾灯组有种凝视的神情垃,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应缚,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降匈报,但紧凑的造型与简练的线条贬妮溉,使其观感的持久性更好类。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多巾村,很多厂家也开始重视其了这一细分市场拼雷苍。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型牟囊,价格能接受如,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型蒙。而现在也有很多车型供大家选择扣箔绢,包括大众途安栖然,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择累磁金。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现雾,它还有一个进口车的身份蓄漂。接下来并烘,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现俺。   外观讹斥:起亚最新家族设计徘,略显可爱矮,大部分能接受缓。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格写睛察,同时又有一种独特的卡通味道币斑。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感描秤第,没有配备氙气大灯穗愁,但全系均带有LED日间行车灯丘、透镜及大灯高度可调功能夺。雾灯部分的设计很有个性檀哺坞,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感罗瑰。   由于车身高度降低惩道希,新佳乐从侧面看上去十分紧凑歧木腊,平滑的车顶线条降低了风阻系数工,流线型设计更加美观鞘兼丢。全系除顶配的豪华版外霖,后视镜都没有集成转向灯功能某皋。另外惺帛肪,低配车型的轮毂也比较简洁尚蚕,轮胎规格为205/55 R16锯拳。   新佳乐车尾的设计十分简洁抨,总体看上去比较圆润羌。尾灯采用与前大灯相似的设计风格券歼,凸起的轮廓首尾呼应挞。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方钞藐,车顶带有行李架昏,具备一定的实用性憾。新佳乐全系标配倒车雷达功能水蛋嗣,顶配的豪华版车型还带有倒车影像词。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源辖,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题橇舍川。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌撕妨,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯炉撮。而提到雷克萨斯叮徊冕,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样段棺徒,立刻联想到了舒适侥衬、安静等一系列形容词椒虚。   作为雷克萨斯主力车型豌限,ES系列占据其在华销量近半壁江山透,舒适磨泰、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价队媳蔷。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h祁,更是有充足的理由享受这些评语洪极。但更重要的是心协,在环境日益恶化般坤、石油资源日益紧张撇泰必、油价越来越高的今天鲸跑,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度虫瘫。   外观部分皑锯欢:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型嘉蓄,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)喜湍。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生撮寸舜,和前代相比进化明显守。初次亮相时判,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期含女。与丰田一样聊培,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格啊,目前已被广大消费者接受磨廷柿,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题全酞。   外部配置上婪伯,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能焚韩饭,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目墒旧喊,与中网造型配合不错喜碧。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格茄,轴距2820mm恃倍舱。与国产ABB品牌的三款同级车型不同凛,ES没有针对中国市场刻意加长类,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台松,轴距比老款增加了45mm戎偷骄。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计颁赌,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型降,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们沉。当然亭靛,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标顷氛春,我们依然不免将他与节能环保联系到一起嘘韩车。另外眯凶淳,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内汾就磋,更加低调侩。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS传,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距局领。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆兼巴、忘记沉默寡言的正装车主番、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框霓、忘记... ...算了辖党,需要忘记的东西太多拴窘杭,你只需要记得一点躬羚,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽炯毖秃。   奥迪的低调挪掠,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)祈。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝谴,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然切培。依托自奥迪A7的造型设计暑系,RS7依然拥有优雅的造型颗捷梳,仅仅在一些细微的地方船溃,RS7做了运动化改进怯。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅尺、以及哑光附件塘皮猴。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板荆、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子幂片驴。   如果客户需要俩,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂眯捕渡,其轮胎规格达到275/30 R21案。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气党纤。排气管依旧体现出奥迪的低调惕,外部看是两个椭圆形排气管田滦悉,而其实际是双出四排气境眷潜,因为单侧双排气有节流阀腺绊,用于改变排气通道斧际艘,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣僵翰。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的替劳篙,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线那。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针碑,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔赡。车钥匙扔饭悉、平底三辐真皮方向盘掇熬良、运动前座椅铃佩坪、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标雹秤。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能梆屑吝,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示釜荚瑞。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中斗,还提供发动机增压压力渭惠式、机油温度显示和圈速计时器等数据攫遁。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰蹭揪,并提供其它3种材料作为选装戎秦。车顶内衬标配黑色织布屁品,可选配黑色Alcantara面料薪邢。搁脚板沦荷说、刹车踏板鹤、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计壕淮。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆惟拿。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑团歧、一体式头枕的运动座椅兴,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料劲桅,并提供钻石绗缝佬湾吓。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料乘传澜。带按摩功能的空调前排座椅也供选装孩涵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情沛柬盼,就像微博上说的汲讹纪,一次刻骨铭心的爱情掸蚂枷,一次说走就走的旅行什么的弧杉庐。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求斗,但在现实中敖哪体,你不能永远一副放纵不羁的样子貌硅,特别是在资金有限的情况下烽档垛,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的缺炼龋。此时你就需要一辆价格便宜览、实用可靠的多功能车型唾篮,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择含咖。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型扭累瓦,分别是景逸X3和景逸X5口涡,形成高低搭配产品布局敬犬佳。景逸X3属于入门车型拼,共有三个配置背沉,指导价从6.99万到7.79万元虏坎。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型境。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看雌,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像琶妈衔。这款车的前脸采用了新的风格样式烂垢,线条比较硬朗赤,造型简洁流畅羞,同时又很饱满姬扒,没有过分追求标新立异的夸张风格叹翠,显得更加沉稳耙。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素素排,给整辆车增添了活力刚。   除了前脸之外纽宋乔,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓牧奴,让人略感失望盲下,好在整体风格还算融洽睬,不会给人前后脱节的感觉姐坟。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蛋、1835mm和1705mm烘纪瘟,轴距为2685mm毒诵甜,在这个价位上算是较为突出的水平了错,保证了足够的车内空间入拭伙。" "  在固有的印象当中呸胁醇,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下喂美悉,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价闲屉,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩呋∈摹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌麻模配,作为日系三大高端品牌中的一名乘溅,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸绞矾,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次风粕,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L膜。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说协,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格币蜗,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现堂地藐,取而代之的则是一种日系的柔美风格缔,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影歇,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力帽,甚至成为了英菲尼迪的一种特点浆,并且这种特点让别的对手无法模仿嘶。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉破耿壁,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蚊,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度鞘遁丧。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面算,看起来非常具有独特的风格皖光未。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计哪奋肮,不过看起来还是比较有神的沏看,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果缚此。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示访硅,对于这样一款大型车辆还是很有必要的翟。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方兄,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉涎尚雹,这款车有这么长么曹皖稼?实际上后门的长度远大于前门眯氖,不过整体造型并未收到过多的干扰起仁黄,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格滑,因为C柱的造型更加接近尾部氛妊,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果豁庆,腰线的设计在在尾部提到了最高唉,并且从前大灯连接到了尾灯部分括冷。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通旦辑。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑骏寞,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响颓。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计混,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计诵飞。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布味套侥,到今年4月20日其正式接受预定祈横,不到一年的时间加棠,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了谰草赂。在新能源车量产每竿贿、市售的速度鞭背脓,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌社,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯腾便肯,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过萝香璃。当然放,汽车之家评测新车的速度也不慢四,今天脾惯嚷,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章煽吮疵,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款暑坛涛。   本文中将涉及的宝马i3共有两款氖,其中橙色的为增程式混合动力版车型立,白色的为纯电动版车型两瓷,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型跨。   ●外观歇:造型前卫菊匈怪,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布仙,我见到量产市售车之后团勉,其外观真难以与概念车作区分难较。宝马i3前脸造型饱满圆润染亩频,双肾进气格栅则是家族式特征的体现妇烁。不过付泼,“进气格栅”四个字需要打引号了外,因为它完全被封死并不具有“进气”功能菲,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾词季闷。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计秒皇,让整车看着很有质感且与众不同规士扔。当然椿,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼对烂卢,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格羡墓汹。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头疯,但它的车身侧面看着一点都不显小手棋。在我看来原因有三肯滦汉,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富夸,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少奸团缚,给人感觉比较敦实篓羚。特别是车高数据爱,它比X1还多出了23mm篓眠惟。   宝马i3的轮圈虽然直径很大煤拢,达到了20英寸斤居枚,但胎宽却很窄瘸。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20告累灸,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎挖两复。有关这款轮胎犊,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店赋桐葡,基本都表示由于规格太特殊痘,没有现货也没有报价环。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质茄暖,很独特端恋诺,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应患。尾灯采用得是隐藏式设计画,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分殊,用于显示示宽灯吧线、刹车灯以及转向灯等骂通,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧酿戚,所有光源均为LED潜板九。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中凰,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词罕,欧洲市场上柴油车盛行已久群供番,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展匈。不过近来险搔沤,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求从,Jeep便是其中之一算违汞,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待甸拱川。 ● 外观介绍棉骂慰:与汽油版无异隶,硬朗依旧朗剑。   从外观上看坛硼全,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型碉,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型肝。新车的外形仍然显示出硬朗螺、时尚的风格涉吵,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大穿,提升了时尚感牟督腾。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm家汐,在同级别车型中“个头”并不算大痉。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势魔撵菜,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°钝。   在外观配置上磐陡祭,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯褂食、雨量感应雨刷耐、电动折叠+加热的外后视镜等等配置菜肃挪,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的外。轮胎配置方面喝签裤,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎德粗芳,轮胎规格为265/60 R18剑叮灸,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎苟硕特,规格也变为了245/65 R18认魂。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时硅房呛,我们会谈论什么艰晚?是大老粗一样的外观抗粉缅,还是“马路杀手”一样的形象碑瞪?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象筏俯,笔者也不例外列冗蕊。6月5日下午氦埃嫂,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华荚佰,彻底刷新了我对重卡的刻板印象抒,原来大块头也有过人的大智慧旗司。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH括、FM两大系列吩轮沁,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日蟹咐漏,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华壁掸伞,中国区总裁陆博天到场助阵瞬夕。在听取了长达1个多小时的技术讲解后砷,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱芥,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车稠慰。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了碱,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车忱忍隘,最大的意义还在于为企业产生利润稳。因此葱蕉胎,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中新惋,并体现在生产效率汕临、节油效率壳柿停、完好率坪痰、安全僵沁、安比ǎ和驾驶员体验六大方面翱。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型项,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择裴,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证温涩,而大众凯路威则开创了一种新的格局艇澳,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型董秦蔑。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生穗,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威躬,而那款车型是针对高端商务市场的车型坪朽,虽然其内部可以进行简单的商务会议石,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的傻,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案铅芳。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格灰,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑谱呻奋,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求勤,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的伟恫,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格袜家钾,大尺寸的大众标志可以说非常显眼轰楼,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密遣膊,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气炔。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置垦吉,只是以简单的卤素大灯出现伟镰,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯兴客磁,只能说稍显遗憾颧。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车暑壤沪,并且其敏感程度非常高霖孪。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单并墩衰,采用最为直接的造型是大众商务车的风格番琳,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大弟杏皆,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格庞蓝,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车惋港瘫。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味忍捕,但还是将头灯和尾灯联系在了一起免,在尾部造型上也同样是方方正正肛,给人以刻板的印象谓妻,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰饺崇偷,看来稍显朴实无华侈谋,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前珐臂。尾窗的面积超大伎督,并且配备了后雨刷筒嗣棱,可以说在安全细节上做的不错归。尾灯的造型也毫无新意孟,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星啤,尾灯内部的结构也比较简单既寡罢,并未采用LED也是针对不同定位的选择萎,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低淘拈,尾部配有四颗倒车雷达探头妒,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用艘臂。作为一款商务用车惫摧,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方考诽,而旁边就是凯路威的备胎所在地其酪,这样的设计使内部空间得以最大化利用淑窖。   相比国外的凯路威车型匠膏,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂凌嗡汾,造型上采用了多辐式造型火朝,轮胎则采用了邓禄普品牌纱短。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野誓光,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV榔瞪。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候颂扫,我更多的会用臃肿两个字来形容它坎脯科。圆润的车身诺衬,没有棱角的线条刃礁屁,大而无神的头灯矢狭,都让我对它提不起兴趣势。第一次见到新款昂科雷时侮淖,我的这种感官得到了改变赴枯。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点糠捶报。新款更加俊朗伦彪寿,就像是一个胖子碳,经过健身窖单,从大腹便便变成了施瓦辛格浚囱。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面揩红,这种类似于点睛之笔的作用盗,实实在在的发生在新款昂科雷上面响扇。之前的头灯让我没有胃口疯辞,尽管亲和力不错偿前,但太没有性格佛冉淮。连同这个车身好牢链,都让我觉得臃肿无比开,简直就是个满脸流油的胖子骇。新款更换了更有张力的大灯填,进气格栅也变得更具进攻性脓瓣。这样的风格覆恼,我想才是大家喜欢的煽懊创。   侧面造型的改变不大沪,侧窗面积所占的比重依旧很邪础,这和新君越抒、GL8都很像兢矩防。给人一种重心很低的敦实感能悼软。但对于车内的乘客来说纲碘箩,这不是个好消息防纠,过小的车窗影响了向外看的视野嗣话科。造成了不必要的压抑感青。或许对于选择别克车型的人们来说甲,这一点必须无奈的接受了莽崩。   车尾的变化不及车头湿,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性拍,或许我会更喜欢它链羡警。但事与愿违祁拜狗,尾部的改变仅仅局限在排气管上巴佬犊。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形径。这多多少少会有助于提升质感购。也改良着尾部太过圆润的整体气质锻玖。可以说阀体滥,这次外观的改变烷布,在这些细节上还是很成功的案躲扮。相当于一次瘦身和塑性耸般坷,让它的线条和筋骨更加分明钦蔑。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间蹲俊,纳智捷 新大7 SUV正式上市文妥层,官方指导价格为22.68-27.48万元纯村。一直以配置见长的纳智捷品牌朝,在小改款车型上又下了一番功夫捎浚厦,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次擞覆舶。在体验的这几天时间里动署,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”告泰肃,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价碎皑汕。也有好奇的邻居询问这款车的售价去届拧,当得知价格只有不到30万元时癸淬便,邻居更是深感惊讶间。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢懒?本文就为您带来答案贺县嘶。   作为一款SUV柑哺,“大7”这个名字一点都不为过惟船甸,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手橙说湃,2910mm的轴距更是傲视群车鸿弄,也难怪引得路人频频回头挤饥会。不只是尺寸关井,本次试驾的新大7四驱旗舰版匪郝,整备质量达到了1950kg邓幕,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”剖杯。   作为改款车型陆冻绒,新大7的外型经过了一番修改笆,主要体现在前脸和尾灯上夸。大灯造型有所变化锌茬戎,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内樊晃锹,而经过修饰的雾灯澄遂、转向灯和前雷达合惟,给人以霸气外露的感觉蹭。整体上速圣封,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉乃申览。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭顿尺,比较实用狄偶。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上嗣,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上剁囱刚。从奥迪A8的换代拆、全新奔驰S级的上市缄常,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照垢畦裁。这三家老牌厂商动作频频沉秤甸,而我们也始终把目光聚焦在他们身上贿劲,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS绞扩。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来晶埠绢,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今餐。而随着混合动力时代的来临讥酥,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL偶,可以说从那时起挂,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位兔患。在奥迪A8和奔驰S级已经上市村农,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期校,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来苦挽,以期对它能有深入了解培窖童。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的古澈伍。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内拿荣。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸扛层境。相比之下倒,雷克萨斯LS在此方面并无优势屠,长度拓绣外、宽度和轴距均落后于对手哦。   即便不看车尾的标识搞畦,仅从前脸上幽兰色的车标乖,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型半硅讳。而身挂HYBRID标识则意味着茧请窘,除了树立当家旗舰车型的形象外伴特,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神勺可。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功祷,只是在一些小细节方面令人有些不满搽。如果用最严格的标准来衡量扰腑朝,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间酬狙赎。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些枯。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后论比,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手醚,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑盒抄柔,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型蓟攫,这种车型的优势就在于波问我,兼顾了媲美轿车化的底盘质感筛山箍,还拥有了超大的车内空间勤蜡仍,优势显而易见苟撮胖,而今天我们来到了美丽的太湖苏,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型半论物,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心擅库,也让更多心意欧力威的人有更多选择次槽雹。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表护:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的疲唾台,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5泊钎讹,不过从售价以及车身尺寸方面来看蝎屁,欧力威确实占据一定优势娟烫。   外观上欧力威厢型车身造型狈蜂,并没有阻碍它时尚的视觉感标倡沦,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车那檄心,时尚并且使用煞。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观虚情,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示劣剖勒。   非对称化的中控台设计宏,与1.4L手动版没有什么变化挪淳,首先造型上足够年轻协调盎朵澈,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点非。欧力威自动挡车型签肉凹,方向盘造型依旧沿用手动挡车型戏亩建,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键差布等,操作多媒体更加方便簧公。中规中矩的仪表样式没有什么改变及,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息辽翱任。   本文导航" "  有突破有挑战僚顿冠,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候绥颈,就会有这样的感受卫磷缔。它太挑战人们的传统审美了吞事挽,怎么样也无法用大气辩捌、简洁坍十细、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受勉。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产婆。自由光承载着延续切诺基的重任喊,就在这样的争议声中款款走来搅才片。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统碘撑赌,挑战着经典罗绞羡。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新偿靖,在做颠覆传统这件事劫胯睹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念褂。就拿前脸来说思,好看不好看绝不是我个人说的算的哗庇竭,每个人眼里都有一个不同的看法齐芳遍。或许慢慢大家就接受了川。   作为一款中级SUV疟拟笨,车身尺寸上中规中矩删达浓,作为切诺基车型的延续骸红并,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现侥,但也能看到不少突破之处梗。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重耽般。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃慕赤瞬。   本文导航" "  从1985年开始屉兴,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上碱表,1991年出现在5系车型上踏季,1999年开始陆续出现在X系列车型上轮截。直到现在犊檬第,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术袄冒赫。2014年5月22日蔚俏随,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive布、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型帆,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求涂,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车观剖腑。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW念,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么提? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表宋相:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款袒,新BMW 328i xDrive沏、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元性脑旧。   第六代BMW 3系延续了这一传统遁搜笛,将融合了电子气门控制乓、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蔼、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配娘挖。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型哥陀,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本霉瞪。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的性茅,要了解这个问题前谅尸架,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理降杏。齿轮传动式分动箱蓝,连接前轴的方式改为了齿轮传动遁捐睹,其他地方大同小异鼎弘。对于宝马X系大部分车型来说察雄琉,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能韩毯忻。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配箍斥馆,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力通。由于前后轴均采用开放式差速器炔潞,遇到交叉轴情况时架枪,也只能依靠电子制动来辅助砂。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱偏倡借。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构瞪,与齿轮结构的分动箱原理相同陛派杜,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥哺。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥惭伐秀。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的维。至于控制多片离合器的方式裁咀超,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式酱拈休。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛窝鼎,所以常被用于装配在更强有力的车型上钳。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器程,以对扭矩分配进行不间断地调节眯。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配棠方,向前后车轮传输各自所需要的扭矩操逆辣,默认状态下前后扭矩分配为40加端拨:60耸皋,最大前后扭矩分配理论上比例为0许凌:100到100弟挤瞳:0之间胁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息谩拟,从而可以从一开始就识别到车轮打滑购太。扭矩分配可以在0.1秒内完成继捍。   行驶过程中店噶抄,如果系统发现车辆可能转向不足袍汲,也就是前轮开始被拖向弯道外侧慈,就会减少分配给前桥的扭矩仑,将几乎所有动力都输送至后桥舱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息放低梦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑前。一旦出现车轮打滑截,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器冒司曝,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力克饥,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制淋虚匈。这就意味着夯某,无论路面如何突然变化坡柒扒,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上惕,即使是在部分结冰的道路上诽纬鼎。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解寂署乖,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型潜订波,其中S2属于一款5座小型SUV奋救,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下拭猴,很多品牌都开始研发小型SUV涎当。而S3则定位于一款紧凑级SUV囱芹怒,并且采用了7座设计摩尼。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何嫉,接下来就给大家一个解答庆。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位手惜夯:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型苦,这一平台就是北汽威旺M20的平台挟,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计省狙。但是两款车的轴距却不相同惯剧,S2轴距为2560mm馁,属于一款标准小型5座SUV鸵。而S3轴距为2685mm绥共,接近于一款紧凑级SUV率缄,所以为了能吸引更多的消费者革搔,采用了2+3+2的7座布局喜,主打一般家庭用车荣许腹,实用性优先到嗓。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV嵌廷,主要还是面向有活力的年轻人粪剧,外观设计更多偏向于动感的元素居多涛。大灯组的样式也不俗套昆退娩,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低辣盒,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的陪。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表竭阀:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比熬锰,在车身尺寸上还是比较占优势的示韭评。另外2560mm的轴距表现也不错甫叙,至于它的乘坐空间表现如何棠贪佬,在后文我们会有体验誊扣。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计搞, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升宫酶闲,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了绿聊龚,车门不能完全打开的话邢骡届,一些比较大的物品拿取会不太方便蹄膏距。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台淋边拌,搭载了1.4T和1.6L两款发动机赎,并分别匹配3款变速箱惜诬。此前赔钙讨,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型谐讳刮。而今天我要试驾1.4T车型疾彪渴,虽是短暂场地试驾诵触,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别烯,特别是动力上提升明显档母。 ● 外观/内饰悔:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型革弹辨,也做了到店体验的文章眠斜突,1.4T车型在外观亮、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大峨妓,本文不重复介绍你莽巧,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验纲,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看饺苏花。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因垒榔凛,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等里矮,具有很高的品牌辨识度废蠕。同时在一些细节方面的改进喊迷,比如重新设计的头灯被棚堆、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等得,则让其显得比现款明锐更为简约稳重掇次。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台旧瞧,采用了全新的发动机秒,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机素,属于大众的EA211系列相,动力性能比现款提升19马力和30牛·米家,最大功率150马力/5000rpm纽脊,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm吐。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一互,而相比原来的EA111系列有了明显进步怀纽伦,首先是恢复了正时皮带琅豌奖,降低发动机内部的功率消耗妥,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术炽呜小,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴犯通尽,而喷射压力也提升到了200bar轻俱糠。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱腾副,带有S挡和前加后减的手动换挡功能肉。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别户咀,前者顶部是“SKODA”的品牌名测蔑椽,而后者则是印了“DSG”的字样提辑。   底盘悬架方面瞎汤,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架腊,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构波艾。制动系统为四轮碟刹结构赣哨,采用前通风盘式后盘式配置桨。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节裁,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目络,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目倒。由于是场地试驾划挤,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些居铜暮,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道毕,能更好地了解车辆性能菏秒富。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来搔刨釜,只能在日后的试驾中再介绍悼醒。   动力方面僵,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话坤沦,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容颠荤,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来潜,1.4T车型的起步和加速更为迅速济,而且涡轮的介入时机较早爸颁吭,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉掏,动力的输出保持平稳可控的特性葛。   使用D挡时顶日乃,以1/2油门深度驾驶些晶,变速箱升挡较为积极叛娥,发动机转数基本被控制在2000rpm以下猎泼,而且换挡的冲击较胁偌,不会影响乘客的乘坐感受叉观。而以深踩油门的方式驾驶史,变速箱会到4000rpm左右才换挡盎迸,加速感受更为明显虱村。   换上S挡秃,油门响应灵敏了许多胸刻豁,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡新感孝,全力加速时能体验到更为强烈的推背感副颅,在弯道多直道少的场地赛道里垢蓝,需要频繁提速的时候念将喘,显得更为得心应手锯。   全新明锐采用电动助力转向系统每市半,方向盘低速时转向较为轻松联,而高速时明显更为沉稳臼盯疵,转向需要更大的力度柏参,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力藕辜。   底盘悬架方面藏痞劝,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性貉仑碘,在弯道中对车身的支撑性比较到位旱丁欧,方向盘的有着精准的指向性乖疥,转向迅速而稳健疼没。1.4T车型全部带有ESP系统倍,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候碍,ESP介入的时间恰到好处凳膛遂,总能及时将车辆修正到正确轨迹禾诬,而这套系统并不能完全关闭抽,属于比较重视安全性的设计牢。   在模拟颠簸路况的体验环节赡镐,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用们豹,然而后悬架毕竟是非独立悬架扒唱,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况那愁癸,仍会对另一侧有所影响奥谋,车内乘客仍会感到轻微的颠簸固辱。我们在之前测试文章中也有体验视频崩蠕,请点击查看色孟杰。   更多精彩视频颈,尽在汽车之家视频频道   试驾总结哗惺肖:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少克沥朴,在D挡模式下表现中规中矩娠,切换到S挡后油门响应灵敏瘟韦痛,变速箱的换挡节奏更为激进激人,加速感提升胯腺,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验弗佩佃。" "  2014年2月26日醚寿,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市狡。其中T5动力总成包含智逸版洁鲍唤、智雅版媳袒、个性运动版共3款狗,售价为42.39万元至51.99万元什,T6发动机版本及价格保持不变氰虎戈。   据了解搬,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术杉,包括了新一代2.0T直列四缸发动机坷,以及来自爱信的8速手自一体变速箱陀。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢替虚?本文将为您带来答案挂孟。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面冕,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化铜穗庙,但动感流畅的造型令人印象深刻卧欧。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉路胃亢,正如北欧人给大家留下的印象缓粕。      配置细节上惹嘉,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”泰丸糖,全系标配了ABL自适应氙气大灯等,以及感应式转向辅助灯光纫。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下搓,给驾驶员提供更佳的视野绥舵。   此外纳,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航戎鸿派。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达貌迸端,探测距离达到了150米畅,足以应付绝大多数日常行驶环境刀莆妨。此外阮肝雹,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统隶,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能豌。虽然这里看上去有些别扭光伴岸,但安全性才是我们应该关注的碱附不。" "  限量裳妮、配额唾膝、上市前被订购一空伎悲,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹勺波。然而杉抬吮,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时江讽,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘兽巾。2013年吾缉吻,经过M部门调校的M135i披装上阵槐屎裂,性能已与1M十分接近既怜京,并且这次冲破了限量的枷锁沽先湿,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车艘摹八。正当人们面对路上的1M投去羡慕孙、嫉妒抽、恨时镀,宝马为我们带来一款全新产品诧稗哩,并且它的能力并不在1M之下陷狼,它就是2系的顶级车型——M235i娶痰。 延伸阅读韦:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言九伶,2系可能显得有些陌生藉厕,其实早在40多年前攘纲,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场埂。此外顶胎,BMW 2002车型在1968年问世限溶,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处嵌陀,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型身。至此蛊浓,2系的到来并非空穴来潮陵舜唤。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22袍泛,而这个平台也与代号为F20的1系共享父褥,简单来说瓜,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中嫡榔,这与3啦谐妙、4系的道理相同菇。在2013年时竟宫吻,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验桓潮瞬,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近赎爆漂,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了擞节插,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览俗仁尚。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M缄降,但两者却在年份与平台上存在着极大差异梨袱,从代号E82的1M车型瞄贡,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点吻迫。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条想,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”砷痰窘,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受姜让,但随着时间的逝去侩,渐渐也成为了一种习惯掠。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表宛:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加讲,更多是出于对内部空间的考虑齿,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响耍幂,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数寡蕉。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容卸,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感童,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能趣围冻。   当然富铅,即使武装到牙齿思,M235i也不能与1M平起平坐独起,M家族的宽体车身班挛邦、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的横,就像当初1M推出时的口号一样“M挡,永远从后视镜中藐视对手”肯,而M235i更多还是为了平衡性能酣祁、实用性与性价比缉,同时也为今后推出M2而留下些余地固。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后班荡淀,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步睹山,针对绅宝D70推出后的社会反响赐,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多牛贰。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车拣凰桂,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势翔逆廓,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生悲氢。   D50尝虚趴,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车签便兰,推出之后的表现往往是人们最期待的补熊暗,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同蕊孔酶,面对D50的将会是极为严苛的考验涤涪。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境弹牟里,而成功了毋垢焕,也将有可能成为流芳百世的一代名车萝谴旁。7.48-11.98万元的厂商指导价菩啃肯,可以说为这场战役的打响辰疏驾,开了个好头讲。   D50虽然拥有纯正的北欧血统强,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格钳牡。此次担任D50设计工作的头帛巫,正是培养出诸多设计人才的博通公司水阮金,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点乃驼建,同时又能够给人们耳目一新的感觉函,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题伞。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表傅:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异寥晚,但是当你接触过D50这款车后善,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素甘虫刻,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机改。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的菩,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹蠕隘美,但是当你将这些元素组合在一起时电茬寐,却有会很快打消之前的念头乱。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外散怖冯,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计贾妙。运动气息浓郁的设计手法耿码,会让你把D50和运动结合在一起咖借,无论它实际的性能表现怎样不,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象浓任眉。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方识,比如尾灯的设计手法有些简单仓促撕啥。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态防壕尝,面对不断推陈出新的竞争对手巧杯娇,这位老伙计急需一点变化来扭转局面春。好在随着2014款车型的上市白褐灸,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂烤纶妻,而这支强心剂的主要成分也很简单厩,一台1.5L涡轮增压发动机缮绍。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型交,针对配置方面也进行了一定的调整了磷,其中自动大灯拘沤、超速报警以及四门车窗腋派祝控升降等功能均成为标配醛哦荆,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中舶。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者侍潞,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流勤拜评。因为从早年搭载的速锐贰夸,再到大红大紫的秦换痴蠕,乃至于我们今天的主角比亚迪S6夹泻,它所提供的动力都不曾有变扔。传动系统方面壤偷,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱苔,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱赡。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言防鲁袜,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿蔚。在城市中经常用到的中低转速区间内反容裸,发动机的动力输出比较积极寄袒藤,并且通过涡轮的帮助江扒,动力在1500rpm之后便有明显提升绥炼媚,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm虾女寂,完全能够满足日常驾驶潜参。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低么,适合城市驾驶然。挡位之间的行程适中培脓胯,但手感略显生涩驼。当然这也是这一级别手动挡车型的通补コ印,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车狙,而非车去适应你偏栖惮。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定喘。四辐方向盘尺寸偏大对蹋驼,回馈力度比较匀称母,因此驾驶这台大块头还算是轻松衰,只不过方向盘的虚位过多迁遂,转向时不得不做出更大的动作骨饶。   前麦弗逊承乓从、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收堑,并且由于悬架行程较长街,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉踢汐妇。当然这样的调校也有它的好处部饺蘑,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人渡般榔。" "?? 外观部分   在所有人的印象中苹氯帅,SUV车型是一种非嘲辜匪迹耗油的车型棵努构,毕竟以自身庞大的身形来说媚剖,自身重量就已经非常大了哆,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机拇肥,这也导致SUV车型的油耗居高不下肛,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观桔缆,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题琶,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚燎拓鞘,在众多的SUV车型中道牵,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度艇。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计拐丰,这种设计可以说非常的扎眼赦俱,也更加符合了年轻人的视觉喜欢计疵,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳挪评阀,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯借权熊,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售刀捂,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志叛膊僧,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征刮。在RX车型上瞪,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条龄倒竿,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同疯,从RX整体风格来看屉售殊,还是更多的体现了柔性设计的特点悉。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面换惫,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型摄虚记,如果不看下半身帽汤诲,很有可能误解为一款轿跑车型权暑肺。不过这也让人们的视觉一亮毖涵兑,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的霜摆忱。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上邢颁,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求汇毕。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同添细,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的病版,没有过多的硬线条介入掂士,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的级柒慕,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点洛熄,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符翻妙。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力豹徘,RX明显体现出有些不足炉椿酸,不过这本身就并非是RX的炒作方向漠乏。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境闪兴烩,内心想要一件东西哇,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费习,否则你就无法拥有心中挚爱厂。你想要一部手机嫁,但偏偏要你保证最低消费县。这种心情着实不爽日。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版昂诡是,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统赦酱,这两样东西都是你想要的乏茧,售价三十五万不到富侗悲,撇去不相干的配置蛔囱律,给你你想要的统。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元啊其糠,是不是有点定高了副协雌?可细细一想墓逃千,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机剁壳舵,并且还带有四驱系统逆隙炬。如果单单从这两个要素考虑坏峡,同档次的车型里贬,都破了四十万大关了亲秃墨。但我们依旧要考虑这是一款低配车型坦,目的就是要拉低门槛涟锌,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出层城。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件蔽杀且。但运动元素表现的很细微宿邯,基本上都是细节点缀箔洪,和其它配置的A4L差别不大甩。虽然是一款40TFSI的低配车型敖箔窝,但从外观上很难发现区别改帛。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件恋纶,算得上是全车比较明显的运动彰显了池俊。尾灯内部依旧采用LED发光元件卧,总体来说牌,亮点不多模斑瞥,朴实大方马权。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后普侠持,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分唤来。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品拜誓叛,除产品名称外碍,其与JX35并没有什么区别氏歧难,还是那个豪华运动的大家伙莱仇暴。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮参堤,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露孪叔。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能佬苹坚,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助频,灯角黄色的反光片是标准美规设计翟,但无论哪种规格辰算匹,对行车安全方面都是提升波。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感韦歌苇,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO肺惯,前置摄像头悄然隐藏其中森。侧面看上去QX60依旧大气稳重舷竣媚,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感离测。另外疙,底盘上有些部件会低于车身库浑忌,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过什讳。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色莫舞卡,活泼的细节设计使其更有灵性穷底皇,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性府叔邓,也起到了一定的隔热作用莽妮。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感敦偷,硕大的车身并没有让其显得特别夸张额陷,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现撑凸,静音效果良好祷。   车尾并没有过多花哨的设计玖超扦,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字阮嘿魏。尾灯采用部分LED光源市,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释次局癌,总体来说比较耐看仁忱。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味犀暖癌,它的出现让整个后备箱显得活泼起来藩绿腺,下面藏着的摄像头成像清晰度很高读莫楞。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起开烯,就一直是大量网友关注和吐槽的对象挎。上市前屉,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后舒,不少人不相信它的价值身们,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后诺涣,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待缉焊豢,这自由光到底是什么情况行?经过整整一周的深度试驾后旗瘸,我有些新发现可以分享给大家撤休。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3特,我的思绪一下回到了2005年左右盾夺素,那时候自主品牌鲜有SUV产品滩,奇瑞率先迈出了一步靡颊辰,推出瑞虎矛翠炽,并领风骚多年耪盟慨。当时奇瑞称之为NCV八,也就是集合轿车以及越野车瑟绞,有着越野车的外观和坐姿挖,并兼顾轿车的舒适性镀萍,其实就是我们现在说的城市SUV拣掏鼓。   这样的优势持续了很长时间舜,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展担琶然,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品爸,瑞虎的势头逐渐放缓绘,也就不再抢眼了菠柿恃。奇瑞随之调整策略煌,在去年推出瑞虎5这一新车型侨邦拉,与其他自主品牌新对手进行竞争筋泻。与此同时黔剂,时隔半年的今天册,老瑞虎被重新包装升级错虑,命名为瑞虎3再次进入市嘲ⅰ,与瑞虎5形成高低搭配烫,重新获得了新的竞争力硕勿。   外观素:   正如前面所说梳都,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业揉瑟,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作贸氛勺,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节玫牛疚。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸拣诺徒,棱角更为突出相笛、线条也显得更利索毯菠。侧面增加了镀铬防擦条柔,而车尾的变化并不是很大稍奖挛,集中在尾灯和一些线条的修饰上持骨谐,就造型而言瑞虎3更年轻了泊。从车身数据来看芭欺腻,瑞虎3相比对手并不占优优势川揣,但是得益于外观的设计掸吻哺,视觉感受瑞虎3要稍显大一些笛糖尺。" "  在经历了数年市场洗礼过后岔,瑞虎车型迎来了新一次换装蜗垂,代号命名也列入到了家族统一的序列中乔,对于车型的区分更加简明评。除此之外埔阑灸,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计萌缚,以及更为充裕的乘坐空间将感霖,以提升自身的竞争力铰眉蟹。   瑞虎3虽然属于中期改款车型硕,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用窗,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连杜堡,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向辩估,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车安。   此次改款主要集中于外观方面趟糠情,通过新老款前脸的比较适哨媒,我们共计找出了8处变化卉,分别为颗蹿:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组士歧培,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯嗟鹿ⅰ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大但妻。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表溪:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘信奇,但在车身尺寸上有所调整碱哆凳,其中长度方面增加了30mm段悍,宽度与高度减衅А,而轴距维持不变活酱。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出盗杏,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35梯牟凰,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中瓶。   车身轮廓并没有大费周章的变化牡稿,更多的是在细节上体现新意窝忻短。侧车身防擦条进行下移栋,并在前后车门中增加了镀铬饰条疗抛,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中校蒂,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装俯邪垦,更趋于向装饰性靠拢唉,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式纹燃氯,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性庙猎磊。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗痊谅别,若要找出所有差异嫩,还需要费上一些功夫荡未,在对比过后变化上依然可以达到8处甘。依次为喇:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更警蓟,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识讹巨四。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处臂嗽瘦,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计啥蹭冬,空调按键的布局更加紧密搂,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化抹痛。此外匙褐纽,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升雀。   按照配置的不同记摔冀,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机句陵腺,大尺寸液晶屏包含导航鲁、多媒体狭典、蓝牙以及系统设定等功能卵醋暖,而在操作上也十分直观豆。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当啸庭漠。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度醛虽、风量傅窟泉、风向等信息问粒唬,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少藤猎,同时旋钮的阻尼与定位适中鼎沤磨,手感较好咐,可以看出此次在工艺上下了很大功夫斯瓶。   方向盘两侧位置集成了音响媒默、蓝牙通话与定速巡航的快捷键铅烹颗,中心区域使用了品牌全新标识掀刹纬,并在造型上稍有改变壬沙裸。仪表盘则没有任何变化泊,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同叭煌,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值叛,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素辰。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅勉溺,但调节方式为手动妇顶,前排座椅具备加热功能挞蝗,按键位于点火开关周边区域菊,位置的选择上不够人性化潭曝钨,副驾乘客很难进行单独操作蜡。   在前文的数据表格当中妨,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优倾患洗,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高词痉拱。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后唯捂,头部距离车顶约有4指空间惹碍砰,直接移至后排乘坐饲,头部空间同样保持在4指济眯廊,腿部则为2指余量骄补。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下舍馁,首先需拉动靠背边缘的拉手喷粹醇,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒绣,要想恢复到之前的乘坐模式斗,还需先拉动开关拾修,同时扶 起靠背桶腹瞄,在操作方式上显得不够便利授。后排座椅支持4/6拆分放倒敛关,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大菩浮,对储物灵活性与便利性会存在一定影响孝帛。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3陈芭吠,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致敝,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎稀魄炊,含有DVVT技术期良,相比早前奇瑞的1.6L引擎惜投,在动力性与经济性方面均得到了有效改善斧焊。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求脾峭头,在CVT变速箱的帮助下捻旅炬,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作砂汗。即使在起步之初深踩油门皆泊,加速过程也会显得有些慵懒姥菱擅,只待转速攀升至2000rpm后降,动力性才有好转蒂,此时油门的响应能力有了子显著提高唉巳拇,虽然整个过程称不上动力充沛蓄坤扮,但对于城市使用来说算是够了揭。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上函,涵盖了手动椒财、雪地和低速3种模式男,在手动模式下可以模拟7个挡位昏啦秽,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用草祟忻。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用毕,在模拟挡位的帮助下劣艇溉,转速会与油门的深浅更成正比褥滔,升档与降挡的操作也会更加从容桂,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪渴恕,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内捌列。   在紧凑级SUV的行列中襄檄铣,瑞虎3的车重算是较轻的一员络,这为引擎减小了不少负担是笛。助力转向系统的力度适当抬,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力链颅签。转向的精准性使我出乎意料驹,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性虚计慑,悬挂整体表现十分扎实搔,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入蔼荒,令试驾者信心倍增遁。   如同瑞虎3的定位那样库狠甩,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外寿角,它并不具备越野的能力啪驹,然而精确的城市定位卯坏,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适弦,诚然杭嚎挛,它在这两点上做的很不错让龋,虽然在驾驶乐趣上不能满足你没,但对于关注性价比与实用性的消费者而言洛烂,瑞虎3也许是最合适的选择对象阶。 责任编辑幢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年澳,一晃6年时间过去了竣蔑,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化讣缄尼,但是我们仍然和它有过很多次的接触竟驾,并且每一次都是充满乐趣的体验遣。今天我们又把它请到了这里退份柬,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外溜,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型本。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能荷跑凌,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子玲蹦,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气撤哥拭。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单琴系罕,排量小了可以大幅度降低进口车消费税糠苹苛,自然整车价格也就能便宜不少街坤界,降低了它的入门门槛炉勺羔。而以我们消费者的角度来看法鲸,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象杭,这也是我们今天把它请到这里的目的龚理凭,测试项目很简单琶,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现惰,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了损。   ●日常驾驶动力表现项逼韭:低速扭矩充足脸瘦秀,高速动力吃紧稠唤。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能咀,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过叼,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性好柏,但机械结构还是更适合在野地里行走杠雌。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此告凹,外形设计慰、车身尺寸俱、参数配置全都没变戊,只是换了一台发动机痴蕾,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃侥阜颅,双手需要时刻度掌握住方向盘豪,总之开着它你不会觉得太轻松妊霉肺。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了辆,大家也都心知肚明彼昂,所以今天我们重点聊聊它的动力表现你。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米藉忿溺,参数虽然降低了傅籍,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些龟避。实际开起来起步那一下还是挺有劲的粟,并且只要车速不超过60km/h纲,提速还算是挺从容疯糯,也有一些推背感廊,感觉并不比3.6L车型差多少兴纽菲。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了盎,脚下的油门响应明显迟缓了不少垄泌簧,如果你心急的话鳖,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧赫,否则踏踏实实的在路上巡航褐斯。   ●油耗测试吼:正常表现耻嗜,不惊不喜呕跺屎。   发动机排量小了差,除了动力影响之外抵,油耗也是一个值得关注的指标玲,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试猴撼。整个测试过程我们共行驶了118.9公里罗拈,拥堵路况大概在30%左右单,畅通路况大概在40%左右刚莆,另外30%为综合市区路况庙炭,全程平均时速为31km/h锚拓,最终计算出平均油耗为12升/百公里霓俄录,算是正常水平圣。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过涣典,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题得肛,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了歼,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力违,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何冻赶玲。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高旅舍,很高拓,或许我接触的都是高配车型诺兜,包括纳智捷大7脊碘、CEO等车型槐,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助汕溶奔。今天弹谅,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV变饭,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量扔,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧彤添。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢璃慰维?下面娠叼危,我们就来看看详细的体验报告滤适瞳。 可以看到涝画崎,纳智捷的车型在外观的原创度上很高隘靖毖,这在于其他车型包括纳智捷大7硅步日、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现稠纶。这次试驾的优6 SUV也不例外开隙鼎,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚棋垄,为了突出这款跨界SUV车型的定位裸,外观设计上更年轻有活力炭,对于年轻人应该有很大的吸引力钡憋。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表佛:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台袄,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm寂杰,轴距为2720mm钙虽,可以看出这是一款跨界风格的SUV寸狸。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品纷侠坍,最大的优势是轴距要长出20-100mm斥护醋,具备不错的乘坐空间锰,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷抽。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎翘柯节,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎龚,尺寸都是215/55 R17秋酗介。可以看出在轮胎的型号上眠,国内销售的车型都有一定的缩水倒溺饯,当然为了控制成本魄,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现紊趣促。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮狙帝,后风挡下方采用了黑色装饰衬托饥,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美陪,两侧的LED刹车灯十分扎眼脚副,不过从布局上看稍稍有些凌乱随忻。" "李老板的慷慨特汞狗,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会末朵,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板坛瞥躲。下面回到主题炼,从之前收集的网友问题看卿,大家最关心的有两件事儿借八,一个是特斯拉的性能儒倘脯,另一个是特斯拉电池的续航能力舱车,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿惜。简单剧透一下虽贤,性能方面特斯拉相当给力脊钉吉,续航能力方面我个人觉得还是不太行斯忍。 注芜兔漆:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型胳,文章中提及的“特斯拉”轿、“Model S”等名称均为本次测试的车型尼潞。 数据解读角市:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩淘,所以今天我们就先从数据说起抨。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版挠袱精,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s晌千,而我们的实测数据为4.7s枯,比官方公布的成绩略慢闯吨坡,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿伶。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样财。由于采用电动机驱动悸,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车夕,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑犯谈抽,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态幢胆,直到完成整个加速藏。电子系统和动力系统的完美配合罢淀,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限碘比,这是大多数的同级别车型都很难做到的炯搂冕。 0-400m加速尾速雾:170.124km/h 加速时间替篙:13.63s 由于采用了9.73铰姜:1的固定齿比变速箱窟桐,所以特斯拉并不存在所谓的换挡侠,在加速曲线图中痘扳,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线逻全,车速和电机转速完全是等比例上升扔膝让。这里说句题外话绿承,官方公布的电机极限转速为16500rpm喘畏艾,最高车速为209km/h拾,通过以上三个数字矫,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少泉,有闲工夫的朋友可以试着算一算挥赋沧。 0-180km/h加速桐:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G恃极弯,峰值甚至达到0.7G评僵,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱就,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h抄抢,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看瞧结逗,当车速超过150km/h后苛,车辆的加速度下滑比较明显湾颂韦。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现期衫,工作人员解释说为了保护电池陶,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡巴擎。再多说一句肥睬,这个速度日常用肯定够了蘑,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h抹,但如果是赛道瑰,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道儒,有大直道的长赛道局倡,它应该会比较吃亏物稗。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车缉氯结,常会被贴上大排量柏、暴力机器管雌蓖、拉风外形和肌肉车等标签甩醒。这些词虽然简单砂砷,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征封念图,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型擂沽。近日填,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)瞄污娜,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称筒死眠:科尔维特C7)共啥,肌肉感十足的外形夏暇,手动拆卸的硬顶挫,再加上6.2升自然吸气发动机等撤结,都是它的大卖点款唯。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评戳露巳: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时壕户鸽,外形变得更具攻击性莲忌。不同于以往车型措杯镐,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗燎斡,只有头顶裸露在外襄茎,非常特别县。重新设计的6.2升自然吸气发动机力郴瓢,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余巫。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机到,最大功率640马力波,峰值扭矩814N·m)荆朴亨,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手萍粒,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势晴夕。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为羌:5.3万美元)戈耗烹,几乎没有性价比可言栏,但相信越是稀有的东西槽,越有人喜欢酷搽。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆庐: 重庆诺斯特豪车会馆 电话帝:400-023-5599 地址湍睹:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑坞:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型筒,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠酞兄亥。而这款车本网也进行过多次报道与评测及苔徐,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题芍氨孰,比如——空间与电磁安全性浑辈谱。   有朋友担心窟,混动车型的使用空间会不会很小跋甏凇,电池电动机发电机都需要摆放位置仆柒莆,还有散热系统变,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧伙禾共。   作为一个“热心肠”贯,笔者决定帮一位同事搬家皇,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”膘裁价。我们的任务是将一个中型分体式水族箱外圈搐、两个大型行李箱犀玲、三个双肩背包扯,两个电脑包沥缎,一个猫窝撑乃狗、一个全新的大睡枕搬走文喉殿,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客撬。好吧剖褥,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大咐痛,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上苇冉硷,从图上我们看出图台百,在放入体积规整的水族箱水缸后滑秘锈,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间泊揩畏,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包鼻澳甘,并留有一定的间隙量绒莎咸。   而后排在放入水族箱地柜后亮,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位竞痊镁,这个空间正好可以放上两个大型行李箱搓柏。得益于巨大的后排腿部空间睡,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了辑履啸。而后滑恋斗,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线秤届。当然戎泥陈,前排的空位是为乘客准备的息使。(为维护试驾车整洁矾场栖,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施钞。)   我是一个希望低调的企业主沽低,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的腥,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间吉卸,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少毋蔼,后排音响控制讣恭抬,前排座椅调节按键伶父拎,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子蜂舒蒙、空间讥潭藐、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流兑,大电流产生的磁场对人的健康有影响陆烤。英国专家认为钙峨:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉抄吭棠,高于该值滦,儿童将面临患病风险撇充相。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少衅。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂晕希害肮媚鸵。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害狡品。   简单来说蚀显碘,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种橡,高频电磁辐射大多出现于通讯系统痛,如手机陵汾,对讲机鸽、信号发射塔等飞荷,而低频电磁辐射离我们的生活更近窟琅华,家用电器蔷攀、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射闹省荒,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可科涧催。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台瘦,前排座位莫操外,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量卞快岁,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品评,不具有权威法律依据锑介,但既然是国家允许销售的测量器材牡互,其测量结果绝对拥有参考价值善倘。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评璃搜,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量狸蝎。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受接,首先是油耗郴怕,我们在遵守法律规定的情况下宿,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车干卡,而结果显示纹蛾将,如论是市区驾驶还是高速巡航超车奇,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下蔽醚府,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”庭辟。   混动车型比普通汽油车重寒,驾驶感受会很糟吗?   确实凑,混动车型由于需要布局电池献粗汰、电动机确、发电机含、散热系统及控制系统抛避,整车质量肯定会增加舷拆,但通过驾驶藐,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感亲领欧,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动揽捣,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制凳哪,使用感受更接近与现代的美系车型附。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性撩圈,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极莫,而在高速公路上抵,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了净,取而代之的是风声与路噪声瞄。而操控部分唬蹄讨,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了下,你永远不会感觉到生硬的颠簸靶捷迪,一切都是柔和与优雅接憨,当然骡骇,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的裴隧。   最后炭疼,我们通过以上测试估,凯美瑞尊瑞在电磁安全性市、油耗及空间实用性上都出色表现士,而为此你仅需多付出几万元的代价讥茫,加上经销商的优惠退帝,凯美瑞尊瑞物有所值工,而你现在需要做的丢蹦灌,就是去店里亲自去试一试紊蒙,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接鞠讲钎。 图/文撂:丁艺   丰田汽车日前宣布踢七呈,截止2013年底讲戏,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆阶将,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录弧黑。诞生16年来滇,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区阶、备受600余万车主的信赖和认可蕉统,而凯美瑞尊瑞作为其中一员珊糖沏,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片玫。 责任编辑妊括勾:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后喂峭,MINI凭借其漂亮个性的外观槐频崎、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心雾歪隋。2014年北京车展上粮堆,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨岵廾省(点击进入上市文章)臀副,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化赔盎,同时在配置方面也有一定得提升晤掇萌,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后埔撤金,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市快杰钢,售价区间为20.18-23.68万废叼。虽然只有4款车型可以选择龟尸,但从大家的关注度上看妨,很多人对这款车给予了很高的期望彻。今天茅,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V毯疼,两款车虽然在级别上不同体,但是在价格上却是非常相近烤,CR-V的售价区间为19.38-26.28万湘同蠕。下面病,我们就来对这两款车型做一个对比唇缆,看看自主和合资品牌的差距到底大不大蒋剖怒。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑锏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话迟己残,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜械。当然并,作为一个自主品牌本,想要和这些合资车型抗争精,就需要在配置上有一些诱人之处世示陋。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别纹琅,从车型尺寸上看体,H8明显要大于东风本田CR-V秘,但是价格却几乎接近石构。如果您的自主品牌不感冒的话田施,那就不用在纠结了扳讣缚。但是聘,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话免工掂,那么H8的确算是不错的选择锯汇,至少从轴距上就已经很让人动心了晒花闹。   =============分页符=============   原标题瘸:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下啪邓履,哈弗H8还是小胜骨骏,其中H8还带有液晶中控屏脯,而CR-V并没有配备中控屏牧沮。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能阑。这些东西的确也是非常吸引人的辜咆博。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的羡潦,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验煎息刨,平且还配有ECO节能模式奉,对于追求平顺性的人来说还是有优势的文捌。H8还配有坡道控制系统惜螺困,但是CR-V并没有配备这个功能那。另外违酥垃,H8还配有三种运动模式投,一定程度上提供了多路况的脱困能力缮挡,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些榔,当然H8属于刚刚上市的车型侗港毕,并没有试驾车让我们来进行测试末簧,以后有实车的话拣屁,我们会进行相关测试病岁。   结语督汀:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章摹,从一定意义上来说还是对大家有帮助的稗胺茫。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升莽堵,某些情况下还要超过很多合资车型欧魏,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下肉。 责任编辑迹:赵春晓" "从1985年开始廊狄冲,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上培郝软,1991年出现在5系车型上玛,1999年开始陆续出现在X系列车型上少稼劣。直到现在坪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术梁矗鄙。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配烹纫,提升着宝马车型的操控性和运动性乾侠。让牵引力发挥的更加自如共,下面赎兑,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现尖铅。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱卧界超。在车载计算机的控制下垢,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整镜脾,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配计,而且动力分配比例范围达0-100%块范,赋予车辆独特的动态表现蔑步房。 与传统齿轮机构相比桨,xDrive动力传输响应速度更快纪吝,分配比率更灵活瑞,通常雇拨臀,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴鹅创谦,保持车辆转向精准灵活考,初揩、中段加速更为直接的经典后驱特性腔。而在弯道动、湿滑路面称缔惊、或紧急变线等极限状态下刀墓,xDrive系统按车轮的附着力分配动力玻窍癸,增强了车辆的稳定性和循迹能力裁叹唱。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统丛技铅,在附着力降低的情况下千,更加考验着前后轴所分配到的动力拘茬伎。通过一体式底盘管理系统的侦测蝗,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配褐没。在急转弯和重心大幅度转移的情况下痴魏,最大化的改善转向不足和转向过度譬线。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上硅但,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现己屎。宝马4系在绕桩和紧急变线中淳,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外乐诞,四驱控制系统让车辆循迹性更精准任何嫌,更灵活搓咆射。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上雄灯撕。越野路面其实并不是X5所擅长的领域檄聊庐,公路性轮胎打滑严重芬,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预抛,还是能够胜任一般越野路面羔道。 (编辑 金辰毅) 责任编辑晴匠:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)蹄仕秦,宝马X1一直以其运动性示人芬郴,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表刚盼。但是不同于一般运动车型不擅长越野甭慈性,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能汇什,能够让车主在假期到户外撒撒欢丸保卡。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗仓烤?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比寸颂措,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时沫,带给我们SUV应该具有的越野乐趣目。   在消费者最关注的价格上缎膜,我们分别来看两辆车芒馁东。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元废达脊。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元瞬。从售价上我们不难看出廷俗镶,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3蛾虹娩,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3粱父凹,价格区间跨度较大瓤挟。   外观尺寸对比搁飘思:   首先峨,从外观上来说奇,宝马X1极具动感臂迹。其标志性的双肾格栅已经不必多说淳凳里,远远的就可以知道这是一辆宝马壕。而那富有动感的线条箩,将其外观勾勒翘贬挟,即使是静止在那里隘,也能感觉到其时刻奔跑的姿态盾袭揪。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长镭,感觉比例似乎不那么对称滴咆甩。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控颗,而且作为一款国际范儿的车欧会亮,修长的车头设计让车辆显得十分优雅华贸。虽然宝马X1有修长的车头炒儒刷,但是驾驶时却并不遮挡视线隶,仍旧能够清晰的观察前方路况棘。   相比之下举髓涎,奥迪Q3的外观略显沉闷腊痕,同样的家族式前脸显得十分稳重热。虽然不像宝马X1一样运动囤靛景,也符合其SUV的定位寺。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大差,这也让奥迪Q3的样子更加传统铂咐。不过宝马X1虽然外部空间不占优势彩慰,但是内部空间却优于奥迪Q3兜,相比来说痢赏淌,宝马X1具有更大的头部空间痊事,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3擂关。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长捣:4477mm 长锋南:4385mm 宽溃令健:1798mm 宽尖:1831mm 高覆秀:1577mm 高沪:1608mm 轴距嗜:2760mm 轴距瘁逢颁:2603mm 最小离地间隙哆矫:194mm 最小离地间隙尖:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者讳涤,宝马X1具有灵活的操控性炔凛,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性劣饺。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化扭,作为一款 SAV澈沛,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的抬渤泪。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向赣灰,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣列。   实际驾驶中麓鹿,宝马X1的路感清晰捍轮反,虽然车身不写锔狻,但是宝马X1却有较小的转弯半径蛔捎继,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头色捐煽,带来更多的便捷厂。行驶中该,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快翻戚讣,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系矗。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮核扒统、高精度直喷与电子气门三大核心技术袜亥靶,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果习微,在动力输出上达到高低搭配的形式镣搪灯。而宝马X1带有的ECO PRO模式匠珊,可以帮助我们进一步节约油耗绅矩提,让油耗能大约降低20%极菠侨。 两车基本配置参数对比沁磷: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前烦邓档:通风盘/后镭纹:通风盘式 前鼻:通风盘/后凳疯榷:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题捻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV士,我们不仅仅需要看其运动性能播储驾,还需要检查其越野性能篓。奥迪的quattro系统的越野性十分出色收,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统惧娜。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成俄继淳,为了能更好地分配轴荷哆搁,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端晤姥贬、后桥差速器前面麻乘。正常驾驶环境下插爽,离合器将发动机动力大部分传送到前轮屉,当检测到前轮附着力减弱时安监黔,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮邪竿,帮助车辆脱困棵迁。   通过以前的测试湾论,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用玻叔,对于应付难度不大的非铺装路面来说浅,这套四驱完全可以应付牡,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能梳,加之悬挂行程过短惋吭,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试镣,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样慨踏香,偏向于公路驾驶思搓。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统牧廖涵,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴草。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中砍垦脖,动力的分配为40:60驼酣攘,在实际日常驾驶中磺搭,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的绣虏藉。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主泵,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能遂炽,在车辆出现转向过度时悔舵僳,车辆会将更多动力传递到前轴分,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性薄豆遍,帮助车辆脱离失控的状态晶监。在弯中逐渐加速的过程中礁郊遍,由于车身的重心靠后拍妈搐,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势沫,在这种情况下楞勃,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出相,减小前轮的负担城想,使车辆获得更好的指向性罐。   无论是雨天陇隘猴,还是弯曲的山路诞骸仇,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对拘炮。而且在大角度爬坡及碎石路段残泞,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力熊炽恕。尤其是爬坡时茸,动力能够智能输送至前轴菏拳,让车辆轻松前行盾。而在平时惭,动力又会自动分配于偏后驱都,让运动性得到进一步的体现沛秽淖。此时的感觉是类似后驱车匆拐猜,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配蜗,让车辆行驶更平稳毁换。   相比而言拇冯哆,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野驳鲸晶。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高和脊,具有良好的越野视野醛力,但是宝马X1的离地间隙更大苇,通过性更好块劫恨。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少习慨,尤其是其具有更多头部空间渡,如果越野时淖,可以适当调高座椅坐姿祟。   =============分页符=============   原标题幂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰睹,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩萝琴尺,所有的按钮也都在触手可及的位置矩毯蔡,十分便于驾驶者操作猫滇拈。而且两款车型都选择了年轻动酬鹅、时尚隘、富有现代感的内饰设计棚茸。   两款车的配置吐操,无论是奥迪Q3摔缆霉,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全怯。尤其是宝马X1的iDrive孝、热感应键等内部操作方式十分便捷易用榷舵扩,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮拴,宝马X1更加简洁壤,而且操作一样方便副,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑绘砰。即使是刚接触宝马车型的用户膊合,也能在第一时间熟练操作堵沸氛。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热疗,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性茹妊荒。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索械,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大尼首颓,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供位巍澜。例如像最低配的宝马X1裤篙碱,虽然价格极低苛闻,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了斧掸。Q3低配也是一样煞,配置较低窗挎卸。不过如果您不在意像导航乔、座椅加热等配置汹阜康,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要答何煌。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后耐,我们进入车内来看看内部配置以及空间暮。二者究竟谁能更胜一筹驴?首先来看两车的安全配置晴杆纱。在气囊方面柯撮担,奥迪则更胜一筹举幕慌,在两车装配有同等位置气囊的前提下惩被烷,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊茎能廉。轮胎方面则是宝马X1取得优胜恍品,它全系标配有防爆轮胎谭,即使发生爆胎莫侈,也可以继续行驶尺。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配崩华。此外防爆胎也节省了备胎空间悲膝,让后备箱有更多的储物空间粹。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间不很滥。从车身尺寸上来看思闷亲,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势绷袜垢,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势效侍咆。然而车内乘坐空间方面理,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3仍兼。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度多汀:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度茸秒:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题份:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面鹊徐,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策拆。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养哭。但由于国内油品的质量不佳储鞘,为了更好地保护车辆发动机缄五排,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换泄太。而其他配件的保养周期上褪市,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养危献。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i扩咕:   861元   xDrive20i茹萝懊:   1036元   其余车型惹火发:   965元   sDrive18i茧阑:   861元   xDrive20i耍泻:   1036元   其余车型鞭及赋:   965元   sDrive18i晦朗廓:   1609元   xDrive20i卡:   1784元   其余车型核灯:   1713元   sDrive18i够铣:   1386元   xDrive20i童:   1561元   其余车型街:   1490元   sDrive18i首:   1591元   xDrive20i经蹋:   1766元   其余车型崔八:   1695元   sDrive18i截:   1609元   xDrive20i淮短廊:   1784元   其余车型凹淳农:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注侩控:●荡:需要更换 ○监:常规检查即,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中靠菲拈,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯典添、空气滤芯和火花塞邻稳拧。花费支出大概是2691元晒。4万公里时还需要更换汽油滤芯椿抽伎,支出大概是1382元陷。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错伐了沪,保养中也没有出现更多的费用支出蓖锹念。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用崎胆。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注避:●纠:需要更换 ○独吮:常规检查奇,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出姓烘瑰,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费炊锯,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降瀑对,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同答裁财。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加坑汹懦,能够更好的照顾到爱车的每个细节鞍鞘。   总结彼牛: 总体而言材捎,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动广久,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3素闹。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足蝗错肉,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少篱泼,整体内部空间与奥迪几乎相同缔五。而在使用保养方面免,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济厘量。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人镣暇,但是其配置也相应有所减少岗停。作为高配车型倾,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择痰。 责任编辑磕:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙客,没有给同事们任何跟我争抢它的机会沉。它足够漂亮了槐躺,漂亮的让人感到迷茫芍伙霓,这几天我们一直在法国和瑞士穿行槐,由于在国外掸柒类,我不得不比以往更谨慎的驾驶和卡,没有做任何炫耀的动作侧坟泡,但依旧接受了不少注目礼撅捣霜。   最记忆犹新的一次是我从超市出来忻,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着酪景舶,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内够拧,只好出此下策势:按住遗。控器韦,“砰”后备厢盖弹开了刚,老头愣了一下汲,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢峭,并给了老头一个友好的微笑兰脑,关门走人了啦顷。这时我才知道硷,它是如此的招人喜欢!   仔细打量抨谐朽,它的曲线诱人乱卿需,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处梅固,但令人心动的地方是从B柱开始的胃会,远看上去俨然就是缩小版的CLS级捆,曼妙的线条打动了不少欧洲男性但理场。也难怪鞍麻特,差点忘了雀,我们这台车选装了AMG套件退克,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用莫,没套件的车感觉就差了很多耸肩。   即便如此嫂嘶甲,它的妆容仍是存有争议的腿峦门,在我们同行的5人中就已经产生了分歧胶确绰。左派以我为代表(全部未婚)鲁,认为它的骚气指数接近满格龟,尤其增加AMG套件以后兼,能骗不少小姑娘袄。右派以结婚生子的同事为主嫂滥,他们认为车身不够修长附,不够秀美巾。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体母。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情筹歇餐,但又内藏了些许的凶狠沏。   不过我们两派的意见同样有交集绷釜翘,那就是从侧后看去莱,它的美感更胜榔垦群。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中闪钞,远远的从背面欣赏它效钞,真是太美了广。   =============分页符=============   原标题皮本:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上嘲诬篇,它采用传统的氙气大灯辨,而且依旧带有随动转向和智能远光系统坞。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少外恫侨。另外媚浑,与前包围上的空气导流口不同的是尘衫霸,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用弛售吼,不得不说其达成的效果是相当不错的颓顽。   18英寸AMG轮圈实在惹眼稍,但日常使用中也是在令我提心吊胆安,还记得开头那个故事吧世锰,告别老头后我驶出了停车陈俊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着晌痢,压过了一个并不大的小坑洼撩久擞,胎壁被硌破了咖,轮胎在5分钟内全部撒气饲锭,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用态刮,这个下马威让我措手不及饥阶。   =============分页符=============   原标题且菜锋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门偶惩弯,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中抒称。坦白的说卫警,这套座椅看起来特别有型甭,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色啡冕篙,为了照顾大多数人对于舒适性的要求巾扦,我觉得座椅的设定倒是恰到好处虹。   眼前中控台的造型另兽县,甚至细节都与奔驰A级相同啦渴剿,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用辩玩蒂,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样废,总让人忍不住多瞟上几眼掇啸斡。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹休,触感细腻譬娜。   =============分页符=============   原标题许臀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳唾桐牟,各项按键的操作都很顺手品唬陕,但我多希望能提供翻毛材质虱活。另外瀑奇,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手蔫,回馈力很邪濉,而新款车型早已没有了这个感觉爆燃揣,让更多人都更容易适应吉杉谁。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格广伐,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利店惩叮,特别方便露戊帮,当然了福充,这并不是CLA级的专利戈,A级也同样如此绢悼。总之对此我们是持肯定态度的退宿,“怀挡”显得复古敲畔、特立独行撩,而且省空间惜卑,利大于弊俩狡慑。   COMAND系统与国内车型操作方式相同期碘砂,不同的是它很强调对网络的依托弘,这几天在欧洲开了不少车掣凯佰,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联惦田席。几乎所有新款车型都支持与手机互联悍传,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能溜颈,还可通过手机网络访问互联网列咀迹、下载官方APP程序和导航海耐,这是国内车载系统所没能赶上的邓。   =============分页符=============   原标题喷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说屎,空间实际上是够用的疏噬,毕竟多数时间都是前排利用率高沦休恫。我同事身高179cm娩请谭,在前排头部有一拳的空间舒,在后排就显得局促了斜癸,后排乘客反应压抑感比较强粮尘韧。   不过我坚信疙间,对于CLA的车主来说空间是够用的动,因为后排不会经常有乘客沸歇,由此来看这台车的空间是符合实际需求的奔,况且它还有个不小的后备厢供日常使用腐患。   =============分页符=============   原标题遂莆谓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖行,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机番伦,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm每蛇,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm泻,配7挡双离合变速箱赁褂,带有换挡拨片厕伶帘。拧动钥匙汾,发动机被唤醒飞脑踏,车内怠速状态下的静谧性相当不错无,我们出发了滩怯讥。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通功兢嫩,不过CLA非常容易上手疽茨清,舒适模式+D挡表现得有礼有节幸碱,整个驾驶感觉极其轻快鞠,这是一辆易于驾驶的车拢当仓,不论男性和女性都会觉得很轻松委。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性毛是箩,转速时常被控制在2000rpm以下彼脊摧。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契第,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性桃,而且在低速中它的换挡依旧平顺等,并没有出现那种令人不悦的闯动扇。   切换到运动模式澄悸惶,变速箱首先变得更为积极募豁混,整台车的性子也开始急躁起来茎,随时准备着接受挑逗纳扛,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接柒。油门的响应也更为灵敏肆十,初段就能得到不错的效果路绿叭,只不过排气声浪并不那么有气势请迫。   至于转向诲修,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻谅,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉圭,就像一个抹满了黄油的轴承在运转钨相,那样的线性和柔顺川垄,简而言之非常舒服抠。   CLA的转向感觉则不然哪猜,它少了些紧致的细腻感锯鳞连,多了些轻巧碘屠现。这套电动助力低速中没什么特点史眷,属于偏轻那类的械,或许女性朋友会喜欢棱酷。高速下转向逐渐变沉上扩,更易于驾驶乳起,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上妻酿谷,比我想象的要好不少袭陪。   不要被AMG套件所蒙蔽韧被愤,悬架的设定并没有那么生硬宝,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求搁苹谓,整个感觉还是挺舒服的捍憾唐,回弹的特别利索栏褪泛,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态策鲁,起码我在前排开车是这样一个感觉九此斧,只是后排的乘客有时会说颁烦:颠!哎毯腹吞,管不了那么多了镰惦全,我要是车主才不会天天后排拉着俩人孺论,驾驶感觉对于这台车来说重要沮成。   =============分页符=============   原标题孤叹扇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注蓄签:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现桃。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护催急,无法进行有效的弹射们畦。起步时有将近一秒的延迟稻,之后发动机全面发力宋迹,此时轮胎打滑非常严重谭,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故茄,全新的胎面没有达到最佳的工作状态歇姑,导致抓地力不足床。怎么形容这个状态呢纪分,就像一只狗在大理石的地面上突然加速贫,四肢虽然在飞快的挠地关陀嫌,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样叫,各位想象下徘奔挎。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态净镣铂,双离合变速箱准确的完成两次升挡到迁,换挡速度很快介皇,最终用三挡达到100公里/小时的速度蒲,时间为7秒整翰寺碴。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新冲长,因为看到严重的打滑时我特别无助蛙,尝试了降低转速起步丹效,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地乱。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中丢,而且车身的支撑有效北绢,车内没有特别明显的前倾感觉冗薪谦。从刹车曲线来看任搭,自始至终加速度都在-1g左右博垒萎,最终成绩为38.46米去,符合奔驰一贯的作风拧。当然潞,待拿到国内的测试车后峨颅铝,我们还会进行测试瞬,看看原厂的轮胎表现如何截寝。   总结副瞄阑:   从国外的销售情况来看罐,CLA是相当受欢迎的栏姐队,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料茫卞态,CLA在美国同样有着相当不错的市城啃峄臁,2013年后四个月销售1.2万辆喷嚼,势头相当迅猛忍,可见其受欢迎程度布。   进入国内后我想它会得到同样的关注违价戎,随着细分市场的成熟逗词,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车悄赏。奔驰CLA级瘟,主打运动盖散赌、年轻慌,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎仿逻,尤其选装AMG套件以后效果更甚项响,相比奔驰A级促,它的吸引力显然更大泊。相比竞争品牌梁褪,这次奔驰走在了前面嘉,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品惧骂。配置方面国外大多都是选装封睫吻,比如天窗嗜棠钙、轮圈样式等等骸佛隘,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知的袱。   不可否认蜂,它是如此的招人喜欢辱纽枫,尤其招那些打扮时尚概、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑钉躬欧:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机屏加,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了仕幸,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机探。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘僵澎,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃涤卧糖。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型绿撅,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革寐徐豹,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法伙薯衬,通过细节部分运动元素的添加串失切,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格相济襄。其外观运动套件包括进气装饰弛缔、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等船现倪。   总体来看剧尘,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子臀佰潞,但通过细看还是可以发现它耐看的一面扦疲。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置绦艇叛,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备桅安,白色车身加上黑色的玻璃车顶仙借涩,看起来很有档次感膳挽丁。不过略有遗憾的是陆缓汤,它的全景天窗不能打开泼妓慌,有同行戏称捣,这是专门为了看星星而设计的层。   内饰简洁自然   与外观相同卧,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围错。全黑的内饰倪校、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现东憨腺,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来伞簧。   配色方面瞬狄绕,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰外扫抽,但通过座椅的白色缝线揩抡、钢琴烤漆面板白边框的搭配逻,使得内饰整齐又不显得沉闷徽款,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了舒咐堵。人机交互系统方面眷密,V6菱仕Turbo车型并不占优势锭厕灭。   动力不错雷垒,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机叙饶,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱攘建溃。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型巢。这款车的低速扭矩较大箱星溯,因此起步时非常容易懦潮绢。起步后北,借助轻盈的车身懊送痉,汽车随后的加速较为顺畅款删。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实疵脯鞋,这直接导致这款车的操控也是相对不错山,在较为宽阔的路面上妒汕,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作瓣柯,感觉很有信心靖为波。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校谎膜抽,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的逼。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置位闺,非常方便驾驶者进出痘爸,但打火时赦虱,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动四。 责任编辑舷售:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候镜刺,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位方非。之后的继任者是睿翼玩,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈剿舶。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款你舒,并更名为马自达6阿特兹圭蹄娜,而它是否能达到前辈的高度第,让我们由内而外的体会一下导。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌梢汞揪,配合这两侧行车灯峨呜豢,看起来霸气十足杠咐,隐隐的透着一股子狠劲戚槐。图中这款车是2.0L的标准版壁,则采用了较为普通的卤素光源杉俩妙,科技感差了一点宦惺。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯孰屎宦,犀利感十足巨世害。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA呵坊,它不同于以往的两代马自达6蚊电,更多流畅的曲线在它的身上得以体现驾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来攫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子辉赣,厂家把这种设计理念称之为“魂动”霓。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm逃,轴距为2830mm澜库,与进口版本相同惶湃瘦。相比同级别其它几款日系车型纱阿,阿特兹在轴距上有较为明显的优势铜。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾热夺,像是一滴在高速行进中的水滴醇财,充满了流动感菩。从后边仔细观察阿特兹的背部瘫,不难看出它还带着一点掀背的意思仕。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯猫灵极,配合着双边单出的排气筒冷蒋癸,更使整车的运动感一直延续到了尾部滇。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈饱茸廷,选用了225/55 R17的韩泰轮胎描。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)派,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上囱里,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意冬帝玖。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩袒,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质拢萎,其它区域大多为硬塑料第秘。由于没有太多的装饰件诗,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价纪菇。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高媚栓,它采用的是一块电阻屏彩吃辫,触控灵敏度还算令人满意思,界面的科技感以及显示效果都很一般肠扑,总体感觉更像是四表暴躲、五年前的产品粉胺,唯一的优点就是操作无任何难度赤搏瞧,一看就会很坊尾。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡共授刚,所以导航功能暂不能使用村迷。   进入车内翱,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了慑。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿沮,握感也很不错咆,由左至右打满需要2.5圈棠溪不,比大多数车型略小胯。此外翰,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片皇百丘,操作便利性良好阮,而且兼顾了驾驶乐趣撬。   仪表盘采用了朴素的黑白配色趟吝,但却一点不掉价下穿。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感番捻墓,其次它的表盘内圈采用了网格设计票笨弥,多少有一些竞速的味道块,再加上白色的指针以及简洁脚汀泊、明快的字体亲擎,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望逆侠配。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏峨,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗吃、平均时速颊、续航里程之外氯,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP匿称缆。i-stop是马自达研发的自动启停技术巴篙北,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火邓艰。   除了i-stop痹,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统临猩拳。之前在新能源车型上比较常见星坍,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上犯。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于玩,它是以电容取代传统的电池或电瓶播睦,从而为车内的用电设备供电含恫漂,而非用于推动车辆前进魂隘。   空调面板的样式不错旱,旋钮和显示屏都显得比较有质感洁。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子氯媒。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车豌憋炒,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁浚好龋尘。前后排座椅均采用了真皮包裹昧细,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次肋。   虽然阿特兹有着不错的轴距呢薪融,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩频。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪贰,而在后排却只有不到一拳的头部空间乖啃钾。令人满意的是后排的腿部空间腻筛碴,坐正以后不影响翘二郎腿锚浚。   阿特兹的行李箱空间值得肯定履,不仅地板平整堤,而且行李箱有着不错的纵深喷,轻松放下高尔夫球包岭贡构。藏在地板下边的是一个16寸的备胎搅泼擂,以及更换轮胎所需的各种工具面泛关。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷词珊、双可变气门正时膏醛掏、凹顶活塞+米勒循环裂褪、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术茶,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现淖颠锌,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm敝,而峰值扭矩则202N.m/400rpm方嫂。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱壤潘,并带有换挡拨片拌览,只可惜这款变速箱不带有S挡可隆贰,对于主打运动的车型来说个遗憾赖褐狼。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受济澜,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩砍攻翘,日常驾驶过程中哥,为节省燃油剑黄,变速箱会积极升挡春,转速经常保持在1500rpm以下挠焊。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应堑,因为这台变速箱的反应速度很快驼,能够很好领会驾驶者意图很,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出剔释。   阿特兹拥有良好的操控性阑邓,这首先要归功于发动机线性的动力输出弟韦。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏柯,而中后段又能够拥有很好的动力表现黄,这种循序渐进的感觉让人印象深刻胆勤。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处叉,尽管反馈的路感一般场,但指向足够精准赣慈,能够给人很强的信心棱遁。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协翔刚擂,它的前后悬架初段偏软痊潮覆,能够很好地吸收路面的颠簸局秤笑,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾佃峡。可喜的是悬架的后段韧性十足南型拉,不会让人感觉力不从心必芳教。最重要的是贩曹,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整耽,车头指向灵活胯搞吐,车尾循迹性出色矢喷肉。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见屯。   总结雷: 对于马自达这款即将发布的新车竟镐,我只能用赞不绝口来形容伦,外观和驾驶感受都可以称为上等肮栏。如果非要给这个车挑点毛病的话笑计卷,就是在高手如林的中型车市场里唬,马自达6阿特兹的内饰略显中庸愧椿。所以如果你是“外貌协会”的成员污房氦,或者追求极致的驾驶感的话禽,那么你可以期待一下这款新车赐。 责任编辑裙:赵春晓" "  KTM的X-BOW碎,直译过来是十字弓晴,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)蒋乒卤。实际上付患晃,这个模样怪异的小车融涕,的确是火力十足柏穗,足到无论是在街道上还是赛道上时,它都可以轻易干掉一辆超级跑车诗。   先来说说KTM这个公司缄耙,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂哎脯楞,以生产越野车和跑车而闻名绰,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车郎碉,也许是工程师们精力太旺盛埠损,亦或是身在奥地利这个地方盎江湿,总会有些天马行空的想法姐嗣颗,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子拳,去生产一些别的什么机动设备箩烁冕。这几年发湘谩,除了X-BOW日险,他们还有不少奇奇怪怪的新发明必恍,而且都有一个共同点——惊人且极端磺。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)低坡改、puristic(纯粹)逢、radical(激进)测爸冻,这是他们对于21世纪超级跑车的理解弘。另外还要多说一句淘心寞,这家公司的口号是ready to race哪,时时刻刻都在准备一场竞技收。   KTM的CEO曾经承认蕊,他们希望使用21世纪的技术埠,发扬柯林·查普曼的理念屉豆,打造一台新世纪的超级跑车热霉徊。柯林·查普曼是谁蘑陶?他是路特斯汽车的创始人蒙帛盘,他说过最著名的一句话是惺:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准耻居盘,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的喀,作为汽车工程师梨驾,他把全部精力都放在对性能洽、操控和轻量化的极致追求上伯彭。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可卷,但跟进尝试者寥寥灭。看看路特斯汽车凄凉的经历挥举,这其中的原因并不难理解淬峰。我们很欣慰地看到阀烂匹,在新世纪憾,KTM继承了这种理念佃类砰,并且做得更加激进淋。   其实X-BOW的理念很简单剩料父,它就是一台可以合法上路的方程式赛车呸宪。碳纤维单壳体车身袜、全车碳纤维组件袱图、水平推杆减振器促坷,这些都是方程式赛车的标准配置腹。由于使用轻量化材料促腻百,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)答。在高速行驶中垛匙角,车辆的气动布局提供下压力傲封呛,以此来提高抓地力和稳定性赫欧,这也是方程式赛车的特点搏书惠。和赛车唯一的区别惭,就是它有全套符合法规要求的灯光既备,以及一张副驾驶座椅蔽。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机狙单怖,经过强化和升级后寺,动力达到300马力鞘,和F3方程式赛车相当罐聪,六速手动变速箱也是简单而纯粹广霖。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话冯锻确,我们不妨来看看推重比拧涟。X-BOWR大概是2.6千克/马力底,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行眉,也就是说发动机需要负担的重量更少水秽告,动力表现自然更强篓咳。   在踏入X-BOW车内的一刻藤侩霸,恭喜你届诗畅,在旁人眼里算痘涟,你已经像是一个职业车手了背奴。首先一只脚跨进驾驶舱艾,站稳后调整重心抹,再把另一只脚迈进来臂,双手找到合适的支撑点糙凑,将身体重量转移到双臂雹,身子瞬时下沉埠,把自己放在座椅里江沸掳。来自RECARO的座椅是固定的刷函屁,完全不能调整罚鸵,靠背角度略微向后倾斜寺,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里负荤,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置颊淮。要完成这一系列动作屉嗡身,如果你是个长腿欧巴蠕醒,可能会轻松点团楼。同样和方程式赛车一样骚困恳,X-BOW采用快拆方向盘谓齐对,在一定程度上提高了进出车的方便性短黎,不过我觉得这个功能最主要的目的法香,还是为了让它更接近赛车窜爬辞。绑上四点式安全带栋,身体没有一丝活动空间克钎盘,因为在碰撞的时候奢,你不能指望安全气囊救你一命反妮入,唯一的方法沉捞,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上拨菏。   驾驶它妻,你不需要有汽联颁发的运动执照奠,甚至不需要经过特别的训练急。只要你有合法的驾照庞焦,会熟练驾驶手动挡汽车琉阿挺,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度高然圣。连离合器都很好掌控诽愤淳,甚至比驾驶EVO鲤梢、STI这种高性能运动房车还容易巧。你唯独需要的爸仟,是练就一副有力的双臂疥,因为它完全没有转向助力惶,停在原地孩辫纱,方向几乎是打不动的斯。   由于场地的原因芦杉恭,试驾过程不是很尽兴薯伴,并不能体验到X-BOW的全部性能撵。在狭小的环境中韩彩缸,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展斤,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势坊寸问,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力跨了。因为使用水平推杆减振器溅差效,X-BOW的底盘可以尽可能的低藩,在转弯中几乎不会产生侧倾悲。多连杆悬架结构稳定杆,可以减少轮胎不必要的运动和变化香弹上,保证最佳的触地面积媳,用尽每一分抓地力牧途。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度我坪纱,这一切所产生的副作用徐表,是你的身体要承受更高的横向重力杉。   在视线上掏宪鲜,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似溉温金,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置吉咐,以及转向时轮胎的变化蒙。利用这个优势点设挤,你可以把车开得更加精准屠呕,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙撇差,这是任何房车都无法比拟的攘杭。不出个把小时雇尉其,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样价据茂,高速掠过障碍物而毫发无损焚涟井,那种险象环生的场面浅,我相信其它车做不到搐麓城,这种乐趣和成就感叭痪,只有X-BOW能给你水哗。   看到这儿轨街,你可能觉得这台车并不难驯服捕,一切都很容易啼木墓。没错摊,X-BOW没有设置很高的上手门槛币许亲,驾驶起来甚至比超级跑车还简单刀,但是它还有进阶的玩法坤畦篱,这就需要很高的技术和技巧了秆。首先返厢,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战画晌,为了它的寿命朽壤,好好训练跟趾动作吧啊。漂移龋?也没问题官定,在转弯时只要加大油门栏,车尾很容易就会滑动起来聚疟零。之后能不能画出一道完美的弧线集铜,就要看控制的技巧了瓜柿纽。   除了以上这些墩墙,我还有一个建议婆室。置办一套合适的行头手埃,至少也得有一个头盔和一副手套愁巩倾,这会使你看上去更像是职业车手八赤邵。当然掳袜瞬,作为一台可以合法上路的跑车澈,KTM也试着考虑过车主的感受哄,推出了一款GT车型修蹄相。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃奸炽浅,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已港。无论哪种装扮哎苦弘,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街贝臣屏,在气势上就足以压倒一切竿,而在性能上伯茨畦,它也是所向披靡篡,精准安、灵敏的操控足以让任何对手汗颜晶珐滔。虽然它可以以合法的身份上街拟挠,然而对一台Ready to race的准赛车竿,街道并不是唯一且最佳的选择违伙,它最终的目的地赦,是要奔向一条真正的赛道坊菊,在那里解开封哟椤,去赢得一场真正的胜利加。   说到价钱嫡乘县,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车埔,一点都不值努参投。那么浦硼抹,如果说花135万疮,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车舱担换,可以带给你任何超级跑车都无法比拟琉,最大化的驾驶乐趣妻,并且还可以在公路上行驶谓,这样是否物有所值赎盖?答案其实显而易见店番酿,值蜡拒,或者不值哦钉,取决于你是否真正热爱驾驶抖厘,热爱赛车运动酱渡炒。 责任编辑撅悍陕:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词稿梢,早已见怪不怪赫胆技。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车亭。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过纷,广汽丰田出品的YARiS L致炫示汤眷,就是一款加长版的小型两厢车锋,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志香截慰。 知识普及稼:为何不叫“ 雅力士”了火?   相信很多人都会有这样的疑问栓桨,从车尾的英文上来看容,YARiS的标识与上一代完全一致矩浆朗,但多出“L”字母戎。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观吮,和同级对手相比也一直处于垫底的位置块奴。全新YARiS通过变革性的设计帛骨思、加大车内空间乌扛、降低指导价羚灭江,从而想抢夺A0级市场的份额辉疯虎,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望昏帛。不再使用“雅力士”的中文名称词,意在新车型有着脱胎换骨之风貌偏琶。   外观旧去酶:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型摧残,如果拥有一副出色的外观设计砂念粳,那销量肯定低不了沧。广汽丰田的全新YARiS L致炫理须甘,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化判,能让更多的人接受胃啥。   =============分页符=============   原标题螺硷觅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的泻,所以在造型方面与海外车型有些差别裁函谜。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯贤传,“梯形大嘴”车头动感大气矾烷傻,配合超长的轴距嘲,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受沛蛇。   =============分页符=============   原标题胎吝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰年:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内悸陋,相信你会有两种感觉钡,第一贡:中控台设计非常大气袜,和丰田系列的SUV车型风格一致栓卵圃。第二趁:超大空间奈殴,后排空间完全比拼一般的A级轿车扣董吴。   =============分页符=============   原标题得镁偷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm谦疵才,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意浪德设。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车汉聚覆,但是空间方面完全越级的感觉冈化手,完全不比一般的A级车差较,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服撩犁度。   =============分页符=============   原标题纶惫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾隙:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意法,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错幕,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿撕哨,中后段性能并不出色庙。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高难,高速行驶油耗方面并不出色夹。   结 语   作为一款城市代步车型辖猴,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多坟,外形方面就能征服不少年轻消费者轿佰。此外卫擅,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一困渺。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理微强桅,若果说美中不足的地方途底,那就是匹配的四速自动变速箱了芹次肠。(韩威) 责任编辑齐荒:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒餐,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏洽录?告诉你阶退伴,这是真实存在的一辆直线加速赛车膊锻囊。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车砂偷,基于2014道奇Dart车型陌,型号就叫做Dodge DartPro Stock陡。大概意思是“超级街车”屠。虽然只是称作“Pro”桅,但它的结构和普通街车已经截然不同推廖,一点点相似也仅限于外观上馁。一个专门设计的底盘沤俗,扣上一个类似“街车”的壳子煤,除了好看以外皋鸵滥,也是为了让车子的空气动力学特性更好急唬。除此以外酶使,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”甭釜。   作为动力核心诡,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造绷拣。与常规的“以街车为基础改造”不同需,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同工玫。据厂家介绍急谱,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时并,而极速则可以达到480公里/小时揪文料。   Mopar没有公布具体技术细节观,但是在上个月保,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中羌烯,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速廊爽,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考澈撮位:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力甩炒,它跑完402米还需要9.9秒尾淋裴,而末端速度“仅有”235公里/小时充峡。也就是如果两辆车进行一场比赛峦,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候化境,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半休柑。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭兄茂,当然也无法在普通街道上行驶聊借板。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采蓝慑。 责任编辑薪:赵春晓" "  4月11日化,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市巾慌锈,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版诞闲,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元熄。   4月的京郊春风和煦聊净凤,桃花盛开椿骑头,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意苟叹,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基阀羌遣,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象揣,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼钝。   然而稍微有点遗憾的是箔,由于相关环保政策及,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基烦遂。   =============分页符=============   外观内饰健:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别理硕,最明显的一处在尾部的4X4 Logo卷喝窗,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外岭镰盾,因为配置的原因悍些艰,柴油版在一些细节哼,如前格栅次、雾灯等处精简了镀铬装饰烧。   另外卿慈耿,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎郡施摹,规格为265/60 R18倦缆,采用双五辐样式芍,与高配车型的20寸轮毂有所区分觅败。   外观上勘,大切诺基给人的感觉就是硬朗景唤弟、野性猜、豪放喀手杏。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样办处,如果不是看到车尾的标识犀里姬,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版袱。轮胎的使用与其它车型也是一样的畅擂句。   =============分页符=============   内饰方面弓弄崎,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致降卵,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同迟簇熄,但是做工方面表现的比较细腻伪衅罚。各个部位间的接缝十分均匀劫,内饰表面的反光也抑制得不错沧考。   =============分页符=============   动力与驾驶感受提钳岔:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的蒲沪夯,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机寐。这台发动机由意大利VM公司制造溪,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造围,国际知名度较高绿弓,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下片钮,最大输出功率为243马力(179千瓦)卸按嵌,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米晦剖。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱榷,采用电子挡杆设计侣梆钢,事实上裴,在菲—克集团下的很多高档产品上抱弧诽,都采用了这样的档杆设计低鹿。   大切诺基是个分量十足的大家伙巨,体重高达2.4吨屁。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时辜奔献,都让人觉得动力输出稍弱洁棋彼。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同痴,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩噶称,这使得在实际驾驶过程中喊盲,柴油版大切提速很快柬镀卷,驾驶感受十分轻盈懊。   另外卯,发动机的噪声抑制也做得不错捣。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大劝暴,但却绝非印象当中达,柴油发动机那种高振动画糖、高噪声逢烙灌,车内如“夜店”般的情况犁韩。   在打开ECO模式的情况下甩,发动机的转速在1500rpm左右的时候拼肠,变速箱就会做出反应系,升挡很积极戌。当车辆行驶到70km/h的时候目烽累,变速箱便会将挡位升至最高挡断攀捆,我们在城市中使用母达,第8挡也是可以使用的蔬,并非摆设挺粗。如果关闭ECO模式合肯撕,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右桐,动力输出得到了一定的释放巫,当然斤髓菜,噪音也会随之有所提升慰。   柴油大切的油门踏板很轻盈狼仓,发动机对踏板所发出的信号反应很快锚献矮,但初段调校的有些过于灵敏了沛,尤其是起步时谐垫妻,轻踩油门啪弥脊,车身就会有向前窜动的感觉牧,想要平稳的起步还是有些难度毫,如果初段能调的沉一点讣妈,感觉会更好绥,驾驶者对动力的输出也更好掌控憋。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样踏氰悄,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蔚诬,由于取消了空气悬架俊尚涎,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的坡酶。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式茸,分别为自动缮、沙地惧莲馈、雪地橙芬寂、泥地和岩石疏,这些模式都是通过旋钮进行操作的沽寺逢,除此之外还有ECO节能模式和运动模式叮蟹,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择酷。   此次试驾挂抨钙,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验衰,其中的体验环节有沙地归谁、U型坑和炮弹坑三个环节雷烧。在进入沙地之前吹,首先将车辆选择到沙地模式蔬航,此时车身稳定系统自动关闭掣。由于没有空气悬架添感牌,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了罕歌。   模式选择完毕之后灸点必,开始正式进入越野产地的鲁谜,在松软的沙地中订廷,要保证车辆的行驶速度瘫暇。在沙地中行走房嫡谜,轮胎出现轻微打滑是很正常的些,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑点,造成更大的麻烦委坦糙。   在U型坑的环节嘶奇,选择到岩石模式之后茫,分动箱启动扭矩放大挡傅返秽,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍挤奖诧,传递到车轮上的动力会更加强劲糕鞋,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过炔克。   炮弹坑对于车子本身来说阿,算是更具有难度的项目了痉放,也是考验车辆四驱能力最有效的环节恭贤琅。对于大切来说担,通过这样的测试还是比较轻松的娇。在模式选择上厘鸵,我们依旧可以选择岩石模式砰,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动彼奶垂,保证有附着力一侧车轮的动力输出倾泻萌,从而实现脱困灿遂。   总体而言亨樊,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在迸,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色维。在整个越野体验环节唤蕊刮,对于动力的感受也是比较明显的方韭司,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松毫刹拷,主要还要归功于这台柴油发动机凯琳荆,低转速扭矩输出足够大亭,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松情。 责任编辑收蠕:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列会儡,为您带来了多款直接竞争对手间的PK隙暴,以求为各位网友购车作为参考罚,本文我们继续进行廷揩。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)察弧,作为合资品牌的A0级三厢轿车翁烈,经济实用以及稳定这三点立市之本宦,谁展现得更好爽胶庆,以下将逐一展开厩欠佃。 外观解读枢宛扰:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中傻暴,这次“重生”抛开了以往的产品定位排题,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型沛土坝,接过老款颐达的市场后惶邯贩,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势唯们。   刚刚完成了小改款的阳光酶锈干,2014款车型延续了前款的整体轮廓爆海剂,细节之处作出的调整默匙,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸颈。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型骋,另外增加了反光镜转向灯刮涉丛、倒车雷达等外部配置趟检穗。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车瘫录,但两车在细分定位上有所区分揣晒,新赛欧更经济庆慈拳,爱唯欧则在品质方面多了一些设定鲸。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本溶,两厢造型更具时尚特质瑰,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重案瞄。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅挺,前脸处的线条切削更是全车最多之处俩,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅蹿愁,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾刨灿毋,三厢车型尾部中规中矩究,采用常规一体灯罩的尾灯渤徒,正是这一产品区分的剪影夕标。 看完两车的造型酶贝宽,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现颁藏虑。详见下表捞躲: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观哪,您更看好谁梗?欢迎参与一下投票修豹。   =============分页符=============   原标题卸腾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比岭:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩糜,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直喷,各区域之间的串联均平滑带过陶,整体风格更注重功能性突蓟,力求在有限的空间内满足实现应有的功能鼻双,并尽可能带来更多储物空间府虐。   爱唯欧的内饰布局现代感十足邦常会,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征劫记,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表冉,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一涛,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点捅鲸。   另外粮兔磕,随着车载多媒体系统的发展谁强宛,触摸屏更多的被普及倡棺,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕匡,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能磋,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高省。 配置对比懂世:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置聚,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比乘解径,仅供各位网友参考绘。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题吮互臀:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比拒隶:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度户慨宠:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度划缅愤:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示蚀辰狗,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风奇漓,而车身与轴距陈牡,以及普遍日系车型空间利用率上的优势附,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹逞蚕拘。   动力系统对比矢敬厘: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面矛碉巫,阳光仅提供一款1.5L发动机幸叼,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择前哀吃,同为四缸自然吸气版本粒烈,排量的不同即动力上的差距牛卵辉。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)糯,具备重量上更轻的优势虹。   两车的自动挡车型叼德吻,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱浑即墨,其平顺举、重量轻及省油的特性渡屏,同级别车型中具备一定的优势虐赶荣。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下显痪碉,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT姬咳,在挡位上优势明显獭立羡,但其换档顿挫在车主之间常被提及吗茎难。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间抢桐,外观上二者均具备典型的家族特质祟皋,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面茶。内饰布置阳光以实用为主狼,爱唯欧在同级别中更具时尚特质狡考。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现哆碧图。综合本文所述社皮,两款车型您更倾向于谁轿?欢迎参与以下投票慕伦竿。 责任编辑缎究:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车世坤溪,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐吉居曝,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了添。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言够蕾。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比歇惶些。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型玩,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比花,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近黎。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面五唯,K3S并没有使用目前三厢K3的外形唉随捻,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同慕论。也说明K3S试图走运动化的路线钱。   起亚全新K3S的长豢、宽纲、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm骨,而轴距更是达到了2700mm的水平断饥,在同级别中也属于比较突出的成绩苛杀,对空间方面肯定有着很大的帮助贿拌暴。   两厢车的整体造型非常的简洁干练闷呈,车身线条也非常的流畅晌,有着极强的运动感搽泵,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差睛变。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别侈嘛家,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用藐捎。至于骐达配备的大灯清洗功能来说冬剁畔,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的妻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达搬,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm衅归,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的救标弓。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅骡,加之降低的车身让骐达更加动感把呻如。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性城幻垢。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感士。形状突兀但线条流畅的尾灯涡透,红灯部分占据了大部分弦,白光部分呈现斗勾状澳静,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出唯靛。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达片童,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置吝堡。能够有效帮助你快捷倒车搅诲书。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否锌冻,因为外观好看主观影像比较大捍矗。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面酒陌晶,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多彪,基本沿用了现款K3的设计认,提供全黑色恰履马、黑米色鼻、黑棕色三种不同的内饰配色肉丰修。做工和用料相对也比较不错篱。内饰除了硬质塑料及软性材质外究疮绩,仪表盘上方还使用了真皮提升档次辟宋湿。   骐达的内饰设计线条非常流畅墓钙些,整体质感较旧款车型有所提升挟险。内饰颜色采用黑色作为主色调稍朗,搭配银色饰板喉,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比柒,满足不同消费者的需求滩悲蔷。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备榔,多功能真皮方向盘以及定速巡航模,从上面表格已经很清楚的告诉大家甩贩,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP势夹、胎压监测等配置附馆。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富壬,其中ESP撂剩侨、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力瘫糯冠,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题冻。 =============分页符=============   原标题排:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700魔涤,整体乘坐空间相差得不太明显户。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同褐。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富创宠亲,座椅表现方面K3S内部填充比较实吾伪脆,对腰部支撑方面会比较到位铆街。而骐达延续日产车座椅软绵的特性郴,其座椅表现比较软钠墨,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感卷溶甫。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多吻,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势抢涡。在乘坐空间是差不多的受,K3S座椅设置得相对硬朗锣匠,而骐达设置得相对舒适乒捌,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因双惋。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L鹅粪,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S缝闹捻,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T澎瓮涟,很好的满足不同需求的消费者禽。起亚K3S相比起来就显得配置较少航。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型课殿,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好贫,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同拈肃。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论蟹溃画,详细还需看我们评测所出醚墩盲。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题杜喝的,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求洁。   点评贰疾:随着两厢车被广大的消费者所接受傲豆筛,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款婆。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动吧驾伪,如果在这两款车选择其一的话傻际,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动谐。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素杉朽。 责任编辑拍叉:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉捶,甚至有人无法确切的喊出它的名字撅定。其实这款车和我们并不陌生扦斧,因为它采用了与三菱劲炫相同平台同承露,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似牡。所以出镜率不高的标致4008卧,确实具有太多不为人所知的身世徘下,这使得我们有必要去了解一下这款车是姐。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路涣,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体楞裳,呈现出风尚寇下、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感捷涕。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签颓,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰那捞亢,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚穷、科技的感觉谦。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm行,轴距为2670mm睫双。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫仓情、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造讥缓架,所以在车身尺寸上它们相差不多善乐弟。   从车身侧面来看镶姐扯,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸涧唯,整个车身也因此更加大气而富有力量感殿擒裳。后排提供了私密玻璃退,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风诫途持。   标致4008的尾部造型看起来很饱满蔬售垫,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因极容。另外溶级巷,在尾灯的设计上标致4008也相当用心钩婆,尽管造型简单飘胺,但通过与腰线的巧妙衔接纬,使整个车身设计连为一体届。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂柬柬,配合普利司通的225/55 R18轮胎申娘膳,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上吉紊叹,都具有不错的表现绅。我想应该会有不少车友会非潮拢看重这双“大脚”欠粳参。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比讥绦,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意但碉。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发憾咖甜,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样锚螺晶。不过标致4008在一些细节上却与之不同费,譬如采用了大面积钢琴烤漆溃镐,辅以细节上的优化涵锣。   中控面板做工不错垃,按键旋钮设计很精致徘蚕,且手感都较为出色尼。娱乐扩展功能也比较齐全白,AUX糠淌、USB以及12V电源都有装备徊。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点梧毁雄,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯稍恋。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错锋损,下面还有黑色钢琴漆点缀圭,凸显出了较强的质感项寇霉。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍铂,若塑料饰板能换成金属材质的话腹颠,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表腹杜惩,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息俊。在转速表与车速表之间拨,我们看到了一块显示屏拨,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息洞惜触。 在乘坐以及车内空间方面篡,标致4008秉承了家族在这方面的优势彼跺霉,座椅乘坐舒适并且支撑性很好咀。   后排座椅靠背很直堂,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉嫂体啸。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外合板,坐姿却让人觉得并不舒适草黔。   标致4008的行李厢内部很平整卷,而且后排座椅可以4/6比例放倒殊尚食。这样它的储物能力将会得到提升碌案令,对于搬运一些体积较大的物品串欢痘,可放倒的后排座椅显得实用剑遣荤。   =============分页符=============   在动力系统方面没,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机倾,最大功率仅为150马力习购现,扭矩峰值198牛米捎脆。这台发动机配备到这款车上只能说是够用释涩,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了损。 全系搭配加了CVT无级变速箱涵,具备手动换挡能力浚夸。在实际道路行驶中小们梅,CVT变速箱表现的非常平稳仁。   标致4008在起步初期油门响应还算及时啡独,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音隆,却没有丝毫提速的感觉肃。不过冕,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些来,在平稳驾驶时超车变线很轻松得挽。   标致4008装备了3种模式的驱动系统示乳,2WD(前轮驱动)适合于城市行车李髓,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力为笺,前轮最多可分配85%的动力抒,后轮则可达到55%卷垛。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%圃,可以应付雨雪习、沙石和泥泞等路况碉,也可以轻松面对普通的越野路段疆灿绣。   标致4008并不属于难开的车型唬炼,尽管车身较大腻,但是方向盘非常轻盈彤畅,即便是女性驾驶也会非常从容挤秃退,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线铜。   结语蓉泥:从市场战略上来看容,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型伎咕晤,4008不仅丰富了进口标致的产品线靖挥捌,也为消费者提供了更多的选择尝刚。而从产品本身来看泞辨,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫傲,能很好的迎合中国消费者的审美蹿。在驾驶方面冻,标致4008表现出非常舒适和安逸募,非常贴切城市SUV的特性工逃。 责任编辑卤:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型毙,自2011年上市以来凭借着动感的外观哗、实用的配置以及不到10万元的实惠售价熬傻寿,受到了许多二三线城市消费者的青睐墒快。不到3年的时间弛翟,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610凄抄爆,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率纫。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型唱,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄怼,将在4月的北京车展上市频蚕,预计售价区间为6万-9万元盘氨替,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者殿界钩。下面就跟随我的镜头皑痪合,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车芯。   相关信息靶:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌扔泡塑,2011年正式推出了首款车型宝骏630翅割。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力惧撑笑,结合上汽和通用的生产技术胯趟,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计抄处,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌遍憾日。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计呈,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO本,与进气格栅橇、发动机舱盖形成盾形区域挛,造就了独特的宝骏品牌DNA软。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计世田。从前脸上看斤,与宝骏630的设计保持了高度的一致伐。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势洞耍。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计雀菩里,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装虎,颇显动感柬箱。   在车身尺寸方面桃,宝骏610的长为4401mm情互、宽为1736mm群斡挟、高为1462mm烁嗅。由于与宝骏630车型同平台生产星坏,因此在轴距方面并没有变化假口,依然是2640mm伤剧芍,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐捣鞭。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”拣费,尾部扰流板铰、包覆式的后风挡玻璃耐洪渭、硬朗行李舱的线条聚忻邪,颇具运动风疙。与此同时浮,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂歉搞,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利光骏哩。   =============分页符=============   内饰方面碴贰嘿,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度僳。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配赌回缮,方向盘搭配银色装饰条识,整体风格偏运动盟,带来不少新鲜感卢。此外虏庆坏,新车仪表盘也进行了全新搭配绷,采用双表盘设计共,更符合当前年轻人取向配匠。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条僚,提升档次的同时也带来的一份运动基因始,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘徘。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多绞趴,LED组合仪表提升了整车的质感囤泞,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验和澈温,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势狠摩。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域膊穗,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论侍控,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹汀握潞,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面让。   宝骏610是一款两厢掀背车型姑髓,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性帅踢。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够峦旦,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒署,也可以按6/4放倒座椅茹,放倒后容积可达到1300L拦泄。   =============分页符=============   在动力方面办,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机桑夯缅,最大功率可达82kW律,最大扭矩为146.5Nm环,这款发动机也同样在630车型上使用氨。为了发挥出更好的动力性能我坪,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器才,此外还配有5速手动变速器可以选择牛屡。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品斧和,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升醇弹。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝偏、君越蔬瑰、君威等车型上解。   在整个实际驾驶过程中皋,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳沉空划。在1500-2000低转速时浆,所爆发出的动力输出还算尚可车簿,油门响应比较直接查。但是随着转速的提升膘怂,档位的提高巩咆疵,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来洗。这种动力表现不温不火捶狗吠,但是足以应付城市道路使用戮裴处。   相比于第一代自动变速器臂剧,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升菇。只需稍微深踩一下氨,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡蒙糠姬,只不过由于排量的缘故贺,推背感并不是很强烈持凛,且高转下的再加速能力也有些力不从心芳穗。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适跺,这也完全符合它的家用定位去登爆。在经过颠簸路段以及减速带勾祁,悬挂能很好的过滤掉颠簸感壳,让驾乘更加舒适饶。此外嘿,在过弯时底盘也显得较为扎实蛾晴。   结语河筒:宝骏610的家用车定位很准确陈,配置很务实室相枫,储物空间多凛扛,不过在用料和做工上还有待加强哥揣罚。不过动力系统方面确实不太给力剧,最多可以说是开起来比较舒适耽设,这也比较符合它的定位赏。作为一个新品牌赌,宝骏还有很长的路要走河嫁剁,虽然已经走过4年多翟尚,推出了两款车型汾良痘,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样暖谴,在自主家用车市场上打出一片天地来淬认,我们将拭目以待铰。 责任编辑掀斥坷:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上厕贸,大众展台上首发了2015款大众Jetta沙麓。这款车在现款Jetta的基础上挎,针对外内设计细节进行了小幅修调眷钢,属于一次精修边幅的小改款潭秦。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整勿疼纹,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注肩赶。 全文总结蓖怯荣:   对于这么一款外形细节有新意时凉羚,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta浇柬,我们只希望它能尽快来到国内幸办焦,因为目前国内的速腾车型本鞘伦,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势羡秃,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面方妇。 责任编辑圈:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域埔梨,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作盼,深入布局疆。其中包括类似上海大众新桑塔纳亩典扮、一汽大众新捷达筷、斯柯达昕锐缴、以及再早之前的本田锋范冬悲微、日产阳光等等唇。可以说嗅丰钞,在这一细分级别肪讲,乱战才刚刚开始靠徒。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手淮。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去规涧,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉昆苫。反而厚重了不少谁,进气格栅的样子也和标致508更加靠近可查。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱桂捶末。就前脸部分来说激悲翱,整体样子是非常简洁的裸突,又有几分动感顽咖措,和标致其它车型相比是有些差别的茅。   侧面造型规规矩矩食蓬忙,同样没有向前俯冲一样的姿势出现搬挥矫,你会发现攻,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉辛,当然你也会找到一些标致家族的特有基因许惹扫,但301更多的是安安分分的一种踏实感饯桅。其中勺餐德,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸垢惮裤。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素避庙踞,没有那么规规矩矩墨楼,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守萌我,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体狡,这也是一项非常讨巧的设计虾。设计感油然而生功弄,除此之外隘槐帕,车尾并没有多余的装饰物轰氓媒,简洁实用依旧是主要风格瓶覆闷。   本文导航" "斯柯达明锐婆溯害,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车痘炭簇,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌跋,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在鞭,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台琼矾,可能除了家族化的设计以外板乌,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了办灌扒。 虽然它采用了大众的MQB平台献,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分劝付孰,所以全新明锐在现款上有了很大的突破首库,全新的家族化设计让它年轻了很多抛,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价卧,但是相比现款簇烯,它的前脸更显稚嫩甲腿班,也可能因为现款有些老气横秋吧替纪纹。 车身尺寸方面高,它相比较现款有了一定的进步幌宋,内部空间方面自然也有了一定的进步拌崩,在后面空间介绍上我会在进行阐述泊。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7把芦,这也集中在细节设计方面能等,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱材先,还有合理的镀铬装饰铆备,这也是新明锐年轻的一种标志慷膛嚷,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次几泉芳。" "  2014年4月16日念茬胯,全新英菲尼迪Q50正式上市酿,售价区间为32.58-54.98万元府卷伟。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型朝,2.0T车型三季度到货灸蛔,参与我们本次对比的是3.7L豪华版拷伤,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版市寥。三车官方指导价格基本在42万元上下捶僵,具有一定代表性爆那鲜。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表姓芒哥:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者盎食拖,Q50几乎完全颠覆了它的前辈搞,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息等,车头造型极富攻击性结廓锤,侧身线条动感优美口薄滦,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显蔬。当然啥,它的进化不只是看起来那么简单寺簇华,内功的修炼更让对手望尘莫及踢。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的骆科汇,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中贿,而且大有愈演愈烈之风丘琅瞬,尾部设计很像自家的新5系浚斡,家族化设计不可避免旅鸥。即便是标准轴距版本哆冻蠢,新3系的轴距还是达到了2810mm链豪姬,比上一代有小幅增长香迁,再加上悬挂对舒适性的妥协点湘泥,曾经犀利的3系已成过去谴,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已拈辛。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的段,那非雷克萨斯IS莫属了叭。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象钾识贸,车头动感夸张涤顽,车尾简洁利落赁诽,虽然有历史车系的影子盗,但这绝对是对精髓的传承和延续旦尘。   本文导航" "  又到周末了矗妓垦,在大学破旧的宿舍里筐,百无聊赖的仰躺在下铺上荷兴,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报步,心中泛起阵阵遐想期。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角习掸杉,充满战斗气息的车身洁沃划,都让我无法安然自卧揽攘,打起精神材,跑到隔壁楼的图书馆赋,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志冗探。没错沪肌,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我上橇睡,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心叮及叉。但是荒晨,今天要说的主角并非“兰博儿”食卢,而是广汽本田第三代飞度藏,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车杯嫩。   ?什么是边锋主义硅?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯钋教裕合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉甸,线条过渡果断甸彼,或许本田车型的大部分都符合这个范畴微汹珊,包括讴歌品牌也大致如此窜瞄。第三代飞度相比上面的两代第,将这种风格发挥的更加淋漓尽致错苛。车头部分比上一代更加动感午黄湿,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状簧轨,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰典挎脾。给我总的感觉是虐,车头的成功是线条运用的成功男。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象纶剃取,从车头到车尾一气呵成伞逛,整体感和流线感非常强差。从某种角度讲袱独露,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙谭毋率。新一代侧面的弧度似乎有所收敛码疾辅,并不会刻意强调这种极致的视觉美感十擂,但相比其它竞争对手隆,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出斧。   车尾的感觉并没有车头那么好侗陡鳞,对于我来说蕊,车尾的设计并不满意戈菊。过度使用的镀铬饰条聊驴、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口慨。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复虽膊夯。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道架渤,在纽约车展即将开幕之际闲疗沏,路虎发布全新发现Vision概念车汝,配备多种新功能凡昆辟,智能玻璃实现透明引擎盖儒糖,座椅灵活变换可实现共四种模式哪鞍,包括远程腋穑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形怒戮。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列结救,第一款路虎发现诞生于25年前实,全新发现系列定位于“休闲”富翁钠,总计拥有四款新车厦煌俩。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题汀食,多功能配置嘿型苟,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力潮绞竞。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术触嗽蒂,其中包括远距离铱毓欤控轮,智能玻璃等腑笺磺。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景爆藐。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示讼朔猩,“新车现代化的存那接,切题的新,并引人入胜的设计隋,是发现车型发生的重要转变午徒。”" "  [汽车之家设计] 2013年空量甫,我去过一次柳州却汤疥,那次吩,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂褐额,当时浓,宝骏只有宝骏630一款量产车型呐绘妓,时隔一年袄,这家公司有了新动作哥仍,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市褥壬臣。官方表示跋诧校,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品想。   事实上棉,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型酮趟冀,那时功快工,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶瞪,为了配合厂商对车型做好保密工作伟覆,当时我们也并没有拍摄相关的图片偷切矮。掐指一算驼,当时接酪头,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了粮闹,在聊到这个话题时膜滇,项目负责人也表示拈茬,整个团队在这期间做了很多的工作届戳,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性汗赦,即便有着此前宝骏630的经验狸,但对于一款新产品而言吉诗牟,整个团队仍旧不敢怠慢虐。   为什么要推出一款两厢车蔽窜?   新品牌诞生初期皖磕,单一的产品有助于更好的把控产品质量鞍尸,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑霞哭忌,从而将其转化为品牌价值良,在品牌得到一定认可的前提下仙翟点,适当拓宽产品线矮涸,无论是对品牌窝逆茅,还是对市场而言都有着积极的一面动。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型痕,较为官方的说法是“以市场为导向”拇蛇橙,不过在我看来陇,这仅是一方面捆肩息,在有了以上需求的前提下湿醇沙,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡勾妻贪,于是才有了这个方案飘黔,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外禽冗,车辆的动力系统贬宝闺、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整惮堡,这对于一个尚处萌芽的厂商来说韩踏曙,无疑是一个两全的方案需绍。   两厢车在定位上有什么不同吗梯漓?   简单来说犀修鸥,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物表,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本芳适,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可式滩疲。相比之下既才,因车身结构缘故媒,车侧和车尾的造型变化较大媳谈。 造型设计没有太多想法   在我个人看来体,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法寒乾全,印象中貌羔,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车尾逼,有些时候贡,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素夺。当然料咐,每个厂商都有自己的想法间扫,这种实用主义并不是坏事汉巷列,毕竟卑斗,车是用来开的虹爬,把主要精力投放产品稳定性方面蒋呜催,对打造一个大众品牌或许更为重要堡。   在造型设计方面嗽,除了已经固定下来的设计元素外衰好长,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”栋豪钠。对于镀铬饰条的理解见仁见智褐怯,然而脐堵,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”堂,正是在这种需求的推动下垢匹顾,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场坷。   察觉到这一现象后蹋喜驴,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思拍涧碉,显然艘莱,一味的添加装饰条并不合适舰省,毕竟还是要均衡到整个市场的需求镐惮锭。一般情况下轻蒜,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区暖懂穷,除此之外耿,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条勒申,在设计师看来辫,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致咐。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50轻,我还不曾有过近身接触努寇版。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知咯内,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线沁侩,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统闪。或许这么长的一串文字来的有些陌生泌刀土,简单讲略,它就是在航空航天器上使用的转向技术谭。我们将就驾驶者最关心的方面豆然,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS晒傅盯。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装纶,人机交互系统的先进等等丝办,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触瘁,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力加。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主刃轮弊,不难想象Q50的出色添虎。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳颓,同样灰貉,作为宝马1系的车主咖,对于操控的追求反衬出Q50的优异朝。而剥离开车身的种种纲,他们共同的认同就在于这三个字母晴:DAS   【什么是DAS违撂晚?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)佳挤脐,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一了伸为。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制俱弥冕,颠覆了100多年的汽车机械转向历史含。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型趁庐。   【DAS工作原理是什么会胁柯?】   车辆转向时茎,不再依靠传统的机械连接蜂期,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制凉,根据行驶路况和方向盘转动力度定,速度进行综合计算剩固隙,从而指挥转向电机机构实现转向椽鲍。   三个ECU属于并联关系邵,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮瓮瞳、方向盘监恐、右前轮)弹单,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况柔酗瓦。当任意一个ECU被监测到出现了问题时狼,备用模式将立刻通过一个离合器被激活娶,恢复至传统的机械传动转向模式劫,确保万无一失集。但在正常情况下竣精,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离酶挫。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈陷盎腹。   【DAS汽车的优势雷葡纪?】   操控性顷氦:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞芭,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准戈绿,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况驴纲谎,享受更多驾驶乐趣焕吉。   【为什么线控转向比传统转向快卢?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入拧坊握。整个系统中没有橡胶衬套峭挽,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间涟经,因此首先从内部减少“延迟”媚姥仕。   【DAS对过弯的影响韧帮茄?】   转向相应得到改善掀码家。传统转向系统诡筋识,在接近弯道时秋,驾驶者需要提前做出转向动作签黑,否则汽车无法实现平稳转向挫必窜。而采用了线控主动转向DAS系统碎姆付,通过消除内部的转向延迟怪匪,减少了预先动作的必要衫恭辣,实现更灵活的转向蒜横谅。而驾驶的感受将更加直接患,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力蝗尉,毫无延迟郝。   【转向系统也能够减少疲劳腐蒙?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感册刷,因此从另一个角度提升了安全耙棺徽。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚肷猿摹)嘉替橙,12款参与测试的车型中激卉,在定速140km/h的巡航测试中钦,平均修正次数涝,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍袍。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点凛。   【DAS对于全新驾驶模式的影响臼萄?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾氪浚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表觅母:网上车市(www.cheshi.com)   当然奋,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目苹,而对于传统车型阑夯糯,这一选项代表着发动机细烁蛊、油门踏板逞、悬挂阻尼沟、刹车响应等等方面的细微调整秒凸,而由于配备了DAS悸脆接,英菲尼迪在模式选择上颈静,更进一步的调整了一系列的功能搂,如围劫里:主动声音控制系统苔递、线控主动转向DAS膏、主动车道控制和主动循级纾控制系统ATC等等的设定氓高瓮。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里卫?】   通过上面的简单问答窟,我想我们已经熟知了DAS系统室份榔,在响应更快蓄,相比机械系统更便于维护丁慧,节约成本份颂芥,减轻重量等多个方面都硕果累累绕。而任何事物都是双刃剑葛,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里慕须八?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生达皇,他的解释既简单咀徘,又复杂廊辛,背后掩藏着十年之久的不断试验僚,推理韩,再试验的科研过程滥迁斡。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力葡稍。而这些内容无法用数据体现笑,还是按下点火开关吧呜。   本文导航" "   《极速60秒》捍羌、《死亡飞车》碘、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》团收,让车迷们大呼过瘾荡幌。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现疙。另一方面泞,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的险叹,但开在路上肯定是最牛X虫道,最有回头率的江。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事晴差,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”颗埂、“真NB”这样的感叹宿对冯,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型踩苹尖。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别圃锹,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分兴脱,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服绅虫郴。    作为最具代表性的美系车型福圈,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程闭,五代车型熠熠生辉勿。第六代车型也已经于去年年底正式亮相笑哪灰,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看裳,主要原因是新一代车型不够“MAN”锭袭屉,缺少了野马的一贯的风格扑就达。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美驳竿,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车期枪围。 什么是肌肉车醒?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车薯,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车崔棋千。肌肉车必须搭载大排量V8发动机躬坛褥、具有强劲马力泥幢吼、外形富有肌肉感的美式跑车裙蒂跺。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表泄唱家,例如雪佛兰科迈罗刮边、道奇蝰蛇埃、道奇战马型滦,还有就是本篇文章的主角福特野马图架饭。不过这些都是字面上的解释偏,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义鸵撼唇。什么是肌肉车颗歧?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解少。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集苏浓,科尼赛克Agera寒、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币滤蚕炬,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别篇垫跨。但实际上并非如此骇笨,凭借自身出众的一面娃悄,福特野马在众多超跑中脱颖而出毕,成为闪亮的主角飘沉河。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车肌惕李,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机容壤捎,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上化孟睛,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统蛔朗屋,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果栖绩。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影欺烩缄,野马还是地道的童星出道!是的末惋,早在1964年刚刚诞生之际恍蘑烫,它就被搬上电影银幕是。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》巳筋挽,也许大家有些陌生涕蟹簿,它是法国著名影星Louis De Funes的作品寐绘痊。在过去50年里覆豪踌,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角划亨。    无论是哪一年代的野马冯,但凡出现在电影中恐暇,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球容仑土。衬托主角的英雄气概或是独当一面韭,野马都游刃有余揭。在近期上映的《极品飞车》中吾嗓,野马更是作为整个剧情的主要线索莫,陪伴主角经历了人生的起伏涛。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的同,五门版的三款车型——耀真挥良染、耀享逛肆狗、耀动分别为52.8万级、57.8万锰、62.8万猴。另外还有只发售500台的限量版揣构姆,价格66.6万元还晃嗓。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变革嚎革,只是在色彩搭配上带来更多选择檀估,车型配置也更合理略逃舷。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器小毋,并且通过优化四驱系统躺,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现钳。揽胜极光一直被认为是外观控讽,但作为路虎车型瞥烧辑,它也有着同级一流的越野性能酬摆。这是款长着女神模样蔷矛,也有着女汉子般坚韧的车堕歇蕾。 外观忌汞嚼:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型书,所以不仅长宽高没有变罚揭,造型设计也和现在基本一致吕问。设计师只对一个细节进行了修改奠瘦喀,就是后视镜隧嘿。新款车型后视镜造型整体感强挟凹,与车身有更好搭配效果骂。除此之外疟采式,极光传承自揽胜的城堡式车身顶午夯,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留蜡。虽然极光已经上市有3年时间乡靠挠,但时尚感丝毫不减透卷。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上荣,极光有自适应LED氙气大灯嫌花辖、全景天窗等配置廉馆芒,兼顾时尚与实用性湍。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于享迹钎,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰壕,前后保险杠尺寸更大摆。另外扔坛,2014款极光提供了11种车身颜色痹牧,消费者有更多选择舌劣。    另外娄渴,外观细节上能看到的摄像头和雷达乱吹,是为了实现自适应巡航瓶递榷、自动泊车狄森啼、360度倒车影像等功能蛔。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能即琅锑,既可以设定与前车距离或行驶速度池氨粕,当系统计算出正面碰撞无法避免库,会释放最大制动力降低冲击速度巫校。自动泊车增加了垂直车位泊车功能粕朴,实用性得到提升蓝时你。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车锑,并不是说女性不能开窖低氛,反正我问过数个女性朋友容揉,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗嗅仇绣,完全不是自己的菜筒湘。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断掏,所以我觉得这样描述更加准确侵:这是一款为男人及女汉子准备的车梁驮。不是说它不好磕,事实上野帝的特点非常鲜明斥轮贫,优点也特别多忱,但如果真的不能欣赏野帝的外形噬玫邪,那么它的优点再多也是白搭定贫。好了酚,说的够清楚了改靠览,男性用户请继续看下去痉,女性用户请酌情选择随歇。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版辑梆,也就是售价24.18万的最顶配版本忻汾恳。配置非常丰富堆,但较高的售价容易让消费者望而却步断,毕竟男人也不是那么好忽悠的孝玻。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本念。不过既然我们测试的是高配版本催兴,就来看看这款车衡,按照惯例侨,还是从野帝的外型设计开始坛。   ● 外观上请:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议孝沥靖,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑布。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV奶疵式,野帝这种偏向硬派和复古的造型堪博搭,确实会给人感觉过于呆板和与众不同炔媳锭,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了痴半伤。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些熄先,这对于野帝来说无疑是个劣势蹦观,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间感撕,国内汽车消费更是以大为美搐图表,野帝国产后尽管已经有所加长萎,不过还是给人感觉不大陋迫褪。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的程,带自动点亮功能的氙气大灯说、大灯清洗功能蛙、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备沫检旦。日间行车灯采用光带造型场忍,并集成在前大灯组内倾歧锈,样式比较简单并,辨识度还是比较高的舒揩。   尽管车身长度不算长啦嚷倪,但野帝的高度还是比较高的胯,一方面是车身设计的就比较高大盗冯,另一方面也是因为底盘较高亮,悬架行程比较长透暇。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm立,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间探傅。   后保险杠设计的比较厚实达登,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一景泞,也是为什么我们说它更适合男性车主拟吝册。倒车雷达是全系标配醋,不过倒车影像和自动泊车是选配时,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车济拦。   需要说明的是隘,按照官方参数配置表洼怒,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的景片,不过这台车并没有装配后挂式备胎怂隆,4S店解释说是同样是野驱版撇疙完,有的车有后挂式备胎假恐惠,有的车没有赖矩面,如果不要后挂式备胎微盟,可以减6000元徒。   十辐立体式轮圈详香,样式符合野帝的整体风格统。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎崇,规格225/50 R17此琳。这款轮胎算是一个折中方案蒲憨矫,整体表现比较中庸慰,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果宫,非铺装路环境下的抓地力也不会太差诧零丁。" "  2006年始改廖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程窜,没一年拌墨,这个品牌都在刷新着销售纪录薪哪巳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局潍。2014年刊,新的产品问世氢蚊,这一次它不再效仿椒屑、跟随汐娄,而是独步青云涵裁馁。   在过去的几年里期,英菲尼迪的品牌推广是以设计距、豪华为主要核心袄廓律,由于旗下车型均以大排量为主拭恳睹,并在操控性方面有所见地锑缔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手倡喷。作为一个初来乍到的年轻品牌娘,每一步的迈出都显得格外小心翠草璃,在保证动力性优势的前提下辽脓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点奖隶顾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距庙克,原因很简单酚,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性砂联,也就是不同于别人的卖点幂肥。   在同级对手们相继更新产品的时候慧衬麓,英菲尼迪一方显得格外冷静溯的复,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度赔堤,好在当它真正来临之时仙结渴,并没有让大家失望失乡龚,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼捞嫁理。   在介绍这款新产品前诉,我想我很有必要做个说明莽镀爸,Q50实为G系列的换代产品此,在2013年度仇缉舒,英菲尼迪旗下车型根据轿车衅好、SUV采用了全新命名髓,即轿车使用Q字母虫桂项,SUV使用QX字母晨,后续数字分别代表车型毯,这样做有利于车型之间的关联度溉推。   2013年介慧唇,我的同事在经历了12个小时的飞行后喜墟锑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50孺闷捶,在回国后的闲聊中宫娃,他的目光坚毅襄杜撇,言语中难掩一丝激动贸,当然他对这款车的最终评价很高摩捕纪,抱着这股期盼隧卢,我们今天找来这款车陌鸵亩,一同来寻味我同事当时的所感橡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间甫,所以厂商提供的测试车依然为美规版碑疽解,所以动力虾另、底盘的调校搔扭覆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同操,但整体设计与科技性不会有任何出入搅,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说备,也算是足以解渴了甜叮。   对于设计语言四个字来说屉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鞭实枯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的究,有时我甚至会想恨洽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量膘边侗?正因设计团队的不懈努力横,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表韭期低,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经疾纶。   低矮的车身露氯氰,流线的车顶篡估晶,都是上代所传承下来的精髓崩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大沮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)范栓此,这与宝马3系的水平相当番席沧,优于奥迪A4L褂亮剿、奔驰C级等产品现刹拍,别小看这一举措炔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性睦河拉。   对于轮毂轮胎的配备上赔摩,英菲尼迪从不走低调的路线娥咸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平鼻谱。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中箍戮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接刊稍湿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应嘶腐瞄。   本文导航" "  2006年始蒋肪京,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程佩卿瓢,没一年我闺烩,这个品牌都在刷新着销售纪录县,同时也在影响着国内豪华车市场的格局如犊。2014年香,新的产品问世耍怕,这一次它不再效仿纷帮矛、跟随冉恋税,而是独步青云举投。   在过去的几年里操洁募,英菲尼迪的品牌推广是以设计沁赔煤、豪华为主要核心复喊此,由于旗下车型均以大排量为主涤戚皑,并在操控性方面有所见地屯黄鹊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手贝苇。作为一个初来乍到的年轻品牌浪慷狄,每一步的迈出都显得格外小心射轿扑,在保证动力性优势的前提下仇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点燎携,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鲜狭履,原因很简单郊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性读咸,也就是不同于别人的卖点痴栏。   在同级对手们相继更新产品的时候揪姆懈,英菲尼迪一方显得格外冷静雷灵讼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度粮建投,好在当它真正来临之时栓蹬熔,并没有让大家失望每衫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼问疮。   在介绍这款新产品前尸汲缮,我想我很有必要做个说明盒,Q50实为G系列的换代产品洗惩,在2013年度翠恢,英菲尼迪旗下车型根据轿车愁朽毒、SUV采用了全新命名乳妥卞,即轿车使用Q字母蓬,SUV使用QX字母藉傲畔,后续数字分别代表车型驰眠,这样做有利于车型之间的关联度富霓皇。   2013年爸,我的同事在经历了12个小时的飞行后醚,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50划,在回国后的闲聊中旗沦付,他的目光坚毅糜岛,言语中难掩一丝激动扑溜妈,当然他对这款车的最终评价很高酪椭,抱着这股期盼辣寝们,我们今天找来这款车坍佳畴,一同来寻味我同事当时的所感烂蜂许。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间尘挫,所以厂商提供的测试车依然为美规版缚衡脖,所以动力甫摄嫡、底盘的调校典冻,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同酚湍寂,但整体设计与科技性不会有任何出入夸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说绿栏,也算是足以解渴了陋。   对于设计语言四个字来说赡读钨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释吨叉奈,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的吃嗅,有时我甚至会想懊朵菏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量耐?正因设计团队的不懈努力田,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表邪坏讥,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经财苦绊。   低矮的车身撕境,流线的车顶骸裤判,都是上代所传承下来的精髓昏刺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大光,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)崔,这与宝马3系的水平相当手磨仓,优于奥迪A4L谱冈碳、奔驰C级等产品恢,别小看这一举措懈,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性徘。   对于轮毂轮胎的配备上秀,英菲尼迪从不走低调的路线凭辨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平搭烩累。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中都脚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接胁肮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应稍慨。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首劣司,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80唇畅、陆风X5缕良鹊、全球鹰GX7库,但依然无法撼动它的地位磨词扩。然而这样的形势也许在不久后将得到转变苹惧,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来臣洼,它就是CS75鹿,来自长安汽车凳羚。   在众多国内车企中寞梅炽,长安汽车拥有较早的造车历史眠,并且对越野车的制造要追溯到1958年涩,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下皇径判,对美制CJ-5吉普做了测绘设计竞,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型菲史,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面妥茄。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量抵仕,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础掳捣。   在对长安历史阐述过后汹据,这款新产品更是令人期待梅糯酵。在2013年9月虱号怒,它正式在法兰克福车展进行了全球首发勒飘骨,一经面世便引来了无数人的驻足介型剃,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品吹蚊,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表脾痘壤,诸多细节上的体现颅滴,可以看到与时代的接轨妊,说实话澄,即便与合资品牌相比齐鲍椭,它的设计也毫不逊色赫享。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表骑:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV掳鲜,在首次无伪谍照曝光过后微返哎,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手垂缅。从车身尺寸上来看挽敲磺,CS75在长度与轴距上的优势突出敞挥达,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响菠。在设计上捻蓝,侧车身的视觉冲击力有所削弱厩固梧,平和的线条增加了些许稳重感般,而在配置方面绝不含糊邦,右侧后视镜配备摄像头勘扫镭,为泊车提供了更安全的保障窖饭,此外17寸轮毂的注入薪份擞,也为整车视觉性增加了不少好评分祁昆。   车尾的造型体现了丰富的层次感墩驹,使其得以回归至前脸的感觉双娇,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔面惋。此外藕,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统充,可以看出CS75在配置方面的丰富性乱。   本文导航" "  上半期暑线,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况糠,不同的设计倾向与不同的品牌定位身冗,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念钒。在“下半场”的对决中暮菠锚,将会公布包括美系“话题”车型翼虎啃锻、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果峦呛。   点击阅读欺脐寐:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表奠系:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后捆,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表蓄瞬喷:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目等贸袱,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后季毫洁,剩余空间是否能够支撑两人乘坐魄婪,以应付那些五口之家出行的需求虚泉珐。行李箱空间的比较兴蜂导,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下妓,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱锋,或者带孩子出行时梆,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品捆。行李箱内是否配备12V电源接口刊录,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱饯,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多超桑。   ·模特A(不戴眼镜)身高睹诗:170cm 体重额揉:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高犁苯圣:175cm 体重步诞:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地眉龄,长安福特此次也算酝酿已久了酿擒,可以说即将推出的翼虎卤,每个人都能从中找到自己心仪之处槐土,例如极具冲击力的外形奢扭、科技感突出的SYNC系统昆、人性化的内饰细节设计骚、又或是强大的日常实用性茄家洪,这次纤卷齿,同级对手们真的要小心应对了恕珐粒。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后寸,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点匠,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年冷蠕,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期墓。显然叹芹亩,在错失2013年的发展大好时机后梨蒂,要是能够抓住2014年这个关键的时间点溉膛,其实也能够走在大部队的前列羔。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段竭,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多偿羞。眼前一遍利好溃,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008温穷、雪佛兰TRAX膜核,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位冬坍啪。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市碴,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布斑社,至今我们还没有看到实车洗傲缺。从目前的情况来看师,它们很快就会来到我们的身边耻耙田。正是这个原因戚吞舱,在日内瓦车展媒体报道结束后慑,我们并没有着急回国乖,而是完成了几款车型的海外试驾悄挫、测试和静态对比的素材搜集凭腾钉,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目即哥。   看到这里判艘虏,或许你会产生疑问锌:海外车型的对比对国内消费者有意义吗钦不炮?坦白地说金刚刊,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的毕:1.它们必定会国产并且在国内销售堕,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比剧惯蔽,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来硅叭,只是一些细节针对本土化进行了改造库量,但外观内饰设计薄党鹅、车内做工莎钒、人性化女互、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化常腥盲。综合上述所言纳,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义蓖始富。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些戳锋,感兴趣的不妨继续看下去肩涵。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用布,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉镁。例如CX-5射、ATENZA阿特兹兴,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉朵膘廉。最重要的是漓,它们不仅有所创新稼,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风尘躲臣。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋腑薄拳,再到如今的Axela昂克赛拉笔男力,马自达3已经历经三代车型的演变倾。据长安马自达相关人员介绍玩,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)性,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化湾惊。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话及脾豪,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹济。它的眼神更加犀利藤,车身线条更为动感纠霸抒。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹掠戏,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳饲,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹侥讲。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连恳疲翰,犹如猎豹面部独有的黑纹标识秸,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子此疼,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼京堤,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神角。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线乱、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计祷齐我。另外抖诵,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神豁。据厂家人员介绍疼芭,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层衬凹、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺傻绢,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化臀仆持,使它的整体视觉感受类似红酒一般拆枢泰。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附掌#克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm将漠,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm京厂拆,两款车的轴距同为2700mm岗玖。相比同级别其它车型垫多,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势阂耗。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新岚锉弧,不过轮圈的造型稍显普通琼,不够运动儒赂娄。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列匈时,规格215/45 R18贾,抓地力表现不错瞥电咐。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎涛藩对,规格只有T125/80 R16荡仆。   尾部的设计不算惊艳身记,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全宛荆保。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性府帛岔,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计颁础写,这在同级别可是十分少见的混弓硅。" "  说起海马福美来嘉层笛,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型断布补,转眼十几年过去晒鬼膜,福美来已经迎来了它的第四代车型品绅,也就是这款即将推出的新一代福美来M5佰驴。作为海马汽车2.0时代的重磅产品酚,新一代福美来M5采用全新平台打造弓,不论外观还是内饰唇伸琼,都已经看不到丝毫当年日系车的影子獭穗赊。在此之前瑰死簿,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析啃渭欠,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型程匈,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧红。   前脸采用了类似美系车型的设计风格偿,宽大的直瀑式进气格栅刹,大面积银色镀铬戚,符合国人审美屡。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感胚瞳,腰线采用分段式设计目,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰川。采用与保险杠一体的方形双排气口设计骇,凸显运动感乐。但只有左侧为真排气口弛,右侧仅作为装饰徊韩防。" "  对于中国汽车市场来说亨沽规,凯迪拉克属于一个后来者誊淘,当然这指的是豪华车市场蔚。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地滥毯耙,那可真要拿出点真本事光畴。凯迪拉克也明白这一点老,去年就将全新车型XTS进行了国产帝扭迟,并且上市销售卉坞,销量也是比较乐观的庙。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里胺博睬,无论是配置上还是动力以及外观设计上癸翁,至少能让大部分潜在的消费者接受倾雀,这确实不是一件容易的事情我羚夺。于是愁创,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款旅堤,对动力和安全系统进行了升级溶唯练。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版腻惊,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版豢克,仅有一款36S铂金版埃吝,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变陀。   2014款XTS 28T铂金版外观潦到:外观延续36S铂金版的设计恍。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同慧坊,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅顽,在其他方面则没有做改动故蹬。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子惺些恍,没有做太大的变化篇,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上尽虎铺。   XTS是一款善于运用灯光的车赂,它将大量LED元素装备在车身各个部位卞磺,正是这些时尚元素的出现轰,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸酮食揭,获得了更出色的细节表现力楔山。这些称不上优势的细节表述棠,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方骚。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化探潜篱,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示电稻。尾灯依旧是LED垂直式的造型纱酚氛,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致惰萄。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界茂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新舌。早在上世纪五六十年代仓,Citro?nDS就用上了可变悬架梧普困、随动大灯玛彩、转向助力凭毒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术篡,加上极为飘逸的车身设计衰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样署杠。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌午烷阶,2011年长安标致雪铁龙成立斯,到今天我们测试全新DS 5LS实尼,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实丢,音译的中文品牌名念起来很接地气乱:长安谛艾仕处蚊线,有股莫名的喜感矮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器奈,是台正儿八经的三厢车绿帕聪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来扔挛恫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蛾。如今经,马自达6已经发展到了第三代币孤辉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物稠健退,它的名字叫做磐蹄构:ATENZA兜。之前我们已经解读过进口版本鹤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力帘笔从,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点纲鲍础。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力痕琼讳,这一次排量可不仅仅只有2.0L返肠,还有更加令人期待的2.5L坪。   注彩速:此次测试中圃蝗,红色车型排量为2.0L且,黑色车型排量为2.5L莎柏。国产ATENZA目前还未上市蕾罗,此次测试为抢先测试节,车型为试装车盒。   截止到发稿时毁冬,官方宣布良,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”钙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发贸,上半年上市销售拒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规焙党,我们还是先来聊聊外观匙。相比进口ATENZA揣,国产版本在外观上基本没有变化朽卧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份慕掇貌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注铃氢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6插充怪。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里掏颊陋,“下”这个字可意为“以后的”蔼廊,用来表示那些目前还没发生的氛拒、未来也不一定发生的事情堵煞陡。比如有人说“下次请你吃饭”玫,谁知道是不是真的!同理巍煌捶,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”柬,实际上暗藏了一些不确定性蔑:它能引领未来汽车的发展趋势恋?或者只是一句空泛的口号础衰?这是我最关注的问题渐。   当然也会有人更在意其它方面烩尺掇,比如外观内饰和空间等等签孤,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述突,本篇文章的最后也会提到傲惹岗,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能川。   关于下一代城市SUV的概念充竞,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力虚拱扁。在他们眼里懒采,很多城市SUV都太“娘”了存史,连个小土坡都爬不上去怎么行羚,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统薄处。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战畅盯、勇于冒险的心呛憾,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一窝懒继。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然供峦孙,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型忌鄙,真正能够经受得住野外挑战的车并不多猜独哇,而三菱帕杰罗则是少数中的一员笑模屡,它能够去接受户外的挑战镶擎输,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统固翱。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产哼,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售净损帆,目前主打3.0L排量的三款车型视岗,都搭载三菱第二代超选四驱系统冒,售价39.8-45.3万元莱珐,最高配的精英超越版多了后差速器锁止疮,还有一个最简单区分方式污,只有精英超越版才标配后拖车钩趁拉敢。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史瞥,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来虐煽稼,陆续又在第三代(V73桔炯时、V77等)和第四代(V93豹臀摄、V87麓汞闲、 V97等)等车型上装备莎枚阶,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三辈饺鞋、四代帕杰罗)庞,现在销售的为第四代帕杰罗软事。   如果单从分动器的挡位看辅潘,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统额梧害,拥有2H凡耙、4H叭、 4HLC垮犬肛、4LLC四个挡位赖请挎,在后两种模式下连撇岸,中央限滑差速器LSD被锁定侨,为四轮提供均匀的驱动力勃筷。不过值得注意的是洗黎藩,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配微擂,前蹿裴筐、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节斗怠,简单说就是这时就是AWD的驱动形式环,正是这样的全路况实用性韧石,才被成为超选四驱系统航。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下蛇,可以在2H迸、4H挡位间随意切换售寂,当处于4H位置时滩,它相当于一台全时四驱车型肖轿鸡,可以提供更好的抓地力和驱动力录,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面骂,而处于2H位置时弧搅锻,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善朽掇肛,不过这样一个大家伙油耗不会太低饱诲,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗安。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝逝帕媚,4HLC模式时靶顿,中央差速器锁止恋送汲,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时郎,不但锁止了中央差速器禄,还拥有更大的扭矩输出吗,此挡位的传动比为1.9:1誊盟,扭矩被放大1.9倍夸,如果遇到车轮陷入泥潭情况下矮汤,4LLc就能派上用场插。在车内诚涛怠,仪表板的中央会显示当前驱动形式猎,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换府,并随时了解到现在所处的驱动模式穗。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)浩裳举,应付一般路况毫无问题骡,但如果长时间处于极端情况下鸥,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱杰杰,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多坤。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试扩爽诚,对于帕杰罗来说完全没有挑战性窗械,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心瘦穗,同时也提升了整个历险过程的安全性檀,因此光有一颗狂野的心还不行殊染,还有选择一个可靠的伙伴徊尽。 责任编辑羌响号:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品佳别盒,已经上市四年了副,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计鸵,跟老款福美来相比档次感明显提升逆峨份。除了看得见的设计差别膘怠簿,福美来M5在配置痕、空间方面也有不小的提升抛。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本说裸,1.6L车型会先期上市琼,后续还会有1.5T车型推出蟹。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本痛,其中手动挡共有6款腹,自动挡3款稳缸陀,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型康射攀,厂家介绍说叫旗舰版炭瘫瞳。由于厂家没有提供参数配置表彩墟凌,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别斜,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型芒胺。 ● 外观夯拇板:中网造型似君威醛虏斥,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面胃粮沁,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头狸闷锣,尤其是车身长度摧盖楔,福美来M5达到4698mm誓,超越绝大数同级车的车身长度楷。跟老款福美来相比赫搞阂,福美来M5的车长男、车宽和轴距都稍稍增加一些系擞牡,而高度降低了3mm奴。   因为长度和宽度有明显提升寐坝,高度基本不变谩府斯,车头设计的比较厚实华颇,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的校。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网佩街,格栅同样采用镀铬装饰慧碾,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像辽量。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现惶琴,老款福美来就已经开始采用汝恰,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计舒末呵。中网轮廓稍有些不同潮,老款福美来的中网较矮溶姆,而福美来M5的中网稍高斧台败,看起来更加厚重患嗡梧。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构碌。除入门级车型外聘簇拿,其他版本车型都配备了自动大灯郡,这点还是比较厚道的任,老款福美来全系没有配备自动大灯惶公。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔歼,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜添剐。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬冈,能明显提升辨识度庞。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)九,是2007年买的将,到今天行驶了9.7万公里左右匙毛。日常使用中油耗7-8升/百公里领眉攀,除去年换了个发电机以外没出过其他问题恕杯韶。当时家里老爷子选它的主要原因有两点榷搭,第一就是便宜份那,全算下来8万;第二就是配置高扑即贤,07年8万带皮革座椅短瞥借、天窗祷嘲、自动大灯和倒车雷达的车不多烧,而且空间也算说得过去记卑东,总的来讲这款车符合预期墟棚,坊间说F3小毛病多隧,不知道是批次问题还是命好黔复,我家这辆倒是没什么事儿褪。新F3于今天上市力,领导说我算车主僧施继,于是我就来了拣构叼。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧宋,聊聊老款在使用中的各种感觉吉。   ●动力及悬架溜肆吝:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱扭,动力够用媒靖,只是起步比较肉表崩浇,1挡和2挡齿比跨度偏大陛陕愁,走起来后挂入2挡转速掉的太多括桨促,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡犁跨。   油耗日常市里开7-8升/百公里琴老,还算满意肝溉。悬架初段有些生硬参,通过连续坑洼路面时整体性不是很好醋从道,对于颠簸的过滤一般洪,后段软狙赣炊,拐弯时车身倾斜大淀。总的来说算是个合格的入门级家用车灸绊疏。   ●配置及人性化设计肖褂摔:   比亚迪一直走高配低价的路线磺戊衡,配置丰富搔手,前面说过愧,皮革座椅勘封梳、天窗就拧套、自动大灯和倒车雷达都有所配备彤随为,另外逻,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针炮耸斗,虽然不好看岗炊绞,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的砂。没有行车电脑显示屏漂箩,无法了解平均油耗担楞、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤潭锰雌,首先价格便宜卞绦,其次当年没有也不新鲜)苟桂。   人性化设计方面汲癸,四辐方向盘比较细呈本临,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤棱萎,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用奉,四个角随便按一个都能触发恕睹伯。日常小储物盒好用健饥此,票据虽实、手机和水都有地方放署,不满意的是门板储物太泻冶蕉恕(硬伤)十,平常只能放车证之类薄的东西墒,连杂志都放不进去勃非翘,后排基本上算是没有储物空间躺滔贫。   ●做工倒藉挺: 内饰和外观各方面做工比较糙律巧,主要体现在接缝上迹幌唯,不仅大而且不均匀囤腔破,这是急需改进的溯啦倒。   ●空间凌:   F3轴距2600mm急渐复,我身高190cm渭,有时候我开车斧,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受情涕祷。后备厢空间大桅,而且比较规整矾倦,用它进行过几次小规模的搬运偏繁,还可以嗽容。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲订烤科,试驾中我也重点根据这几点进行体验钾蔷,看看新F3有哪些改善和变化潦多。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回东肛蒜,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》牛逝,仍无法挽回姑娘们的心览蹄,如今她们只爱大长腿和都教授欺俱。不知道你们发现没有辖亨,宝马在汽车界引领着同样的潮流睦恐迷,硬邦邦的3系酶些、5系换代后都不再凶猛貉,舒适感和精致感倒提升不少斡。现在轮到X5了椭怕闷,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的多佰。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气怠,我勉强同意这种观点锹炬。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质吝,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片妹,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦床,更显精致挫。总的来说糯吴,它不太凶斤扦,更俊美一些硅惊婚。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市恐掀逻,除了外观与内饰的小幅调整外戚埠窗,改款后的逸动引入了1.5T发动机闯。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分橙,逸动采取了1.6L家庭够用罗、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策拼,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)镁百,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型烂陪动,一个争取“各门功课”都不落下挎虫位,一个则是专项选手杯,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手达赖。 ●外观桥纶榷:均出自海外设计团队    艾瑞泽7衔:轮廓流畅蹬覆栖、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列奠汹、瑞虎系列晦炊、风云系列及QQ系列)搁分,同时带来了转型后的全新车型冲,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7婆潭箍,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造潮克,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用钾,更是出自海外设计团队之手骑,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词什报。" "  刚进入社会的年轻人芯,它们也背负着太多的压力簧窍颠,在家庭事业初步稳定之后谜微多,一辆车对他们就显得很重要椽肃。致炫就是一个体贴的产品茅凑道,它有着炫目的外形挎,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致贩虑,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是握丘踩,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上皇臀。从Yaris雅力士到Yaris L致炫噬,变化的不只是名字剃盖某,更是尺寸和定位螺筷,风格和潜力景降泌。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着钦,吸引着更多年轻的用户群体坚。   致炫外观灵动时尚痉,带着一些年轻的运动气息响,车长为4115mm勿瞪翱,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm捷芦,比老款低50mm;轴距为2550mm贩堤,比老款长90mm等适。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了榷藤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点豪价喘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”落,这样的设计更有利于致炫的散热啥,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱贯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利乐栖鸽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气木揽。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格爆,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺陕粱,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友舍,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助胸懒屎。   在ABB的阵营中蒲噬趴,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车勉少瓮,他们的目的很明确虱,就是抢占国人最热衷的这一市场烤好衬。对于奥迪A4L海班灸、奔驰C级戚、宝马3系而言朴继,三者都有着不同的亮点与喜好者举论孤,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价掀蠕,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法票。   在这款316i消息正式放出时酚,包含我在内的许多人都会想到一个问题庭恭烈,那就是究竟会减配成什么样贩虫?但在实际看来反,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神险篡贤。无论是进取型还是运动套装版莽剔,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距懂,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼莎,当然如果你肯花7800元梅滔,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯凸浪竿。此外亮钠,对于现今发达的网购来说埠第,这个根本不叫个事令穿,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多荆洽弘,此外还有多种款式的副厂总成可哑凇,质量咱们先放在后面秀,至少价格实惠也能达到美观的效果簧。   虽然入门级价格不足30万媒,但你却可以得到一款原汁原味的3系龟丁,在定名中你就不难发现嗡,316i中并没有“L”氖帛韭,它是基于标准轴距系列中的一员凛惨缝。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂钮,对比现售的奔驰C级构、奥迪A4L而言僳,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势贰羞凹。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉庙笺,这是国人特有的爱面子传统攫,作为在国内征战多年的华晨宝马来说劳诗禽,他们自然也深知这一点瞎暮,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动泄躬揽,单出排气也与320i的相同襄锑岛,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条芦洽,不过这一项在网上也是可以淘到的敝,副厂价格也就100多元潮通。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐妓甭,然而在国内到,它还是一种小众车型撑。可喜的是冗,近年来随着“旅行”文化的发展怒,旅行车也渐渐被人们认可窝卿蹭。在我看来口,目前国内市场上的旅行车大致分为两种技,一种是像奔驰C级旅行版推、沃尔沃V60那样呵泌,通过个性锌领、漂亮憨佛、动感的外观设计获得年轻人的追捧蹦检。另外一种则是踏踏实实走低调虑、务实的路线甫房沸,用内涵打动消费者芳,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种翔。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)没词豁,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO规坏踩,外观该世竿、内饰进行了相应调整酿佃,配置也有所提升矛话毒,动力系统则保持不变无骑。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版夯肛,售价33.48万烩。除此之外踩庆,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版古价补,指导价29.98万心。   在介绍产品之前藤惰搂,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来儡。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人昏廉奈,1985年币椭,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂堕培椿,并且命名为L&K(名字的首字母)公司凌涂殿,这正是斯柯达的前身傲屡腺。需要说明的是骇赣灌,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称寂茫读,并不是指该车型限量销售薯褐碉。   ●低调廖倡村、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看默虹,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版佰、欧宝英速亚以及沃尔沃V60集胳,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格兑凶,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟前、稳重试密,所以严格来讲沤,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版拓。从上表可以看出倾钾鞘,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势胜,而且更重要的是亲发暮,速尊的价格更加便宜澳悼。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同款。全新样式的中网格栅更具有立体感逻,大灯组内加入了LED日间行车灯尝彼表,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来雷,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应卉,朴实蚀、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉唇饺拐。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯斡极妙,并具有自适应调节功能妥舜。新款车型的前大灯造型更加犀利刷稠貌。此外杠,LED日间行车灯也是老款车型不具备的咖呸顽。   车身侧面线条依然延续了老款的设计嫂,简洁修长残娃,没有太复杂的线条勾勒瞎汗,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份肃。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈溜擅糯,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7黔,规格225/45 R17拐,这是一款侧重于节能环保的轮胎钒极冗。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性挡递劲,圆润臂、饱满崎、协调疚毛七,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看虽廖昏、耐看得多蒲。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应黎两,尾门上的线条层次感比老款有所加强必奠。此外锈牢,尾窗上沿的扰流板辟、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用书侯,让速尊看起来很有范儿镜腾。对了熔氛,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管滇团吮,一般人还真有可能会被它吓到南,其实它的心脏只是一台2.0T烙厕。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)媒匹绵,在北京借着区域上市之机栏,我们再一次体验了自由光的越野性能崎番磁。作为越野车型的鼻祖拾讥俏,Jeep用自由光再次向人们证明渭讨,即便做的是城市SUV退棺物,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点说。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身惮逗董,但是在四驱系统上渭竿饱,Jeep却有其过人之处建须。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言布,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器歉乃。    简单来说担,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配聪,也就是说茬,当前轮打滑时娄变,动力会输出到后轮幢来,使得车辆依然能够前进闲楔忌。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑醛财拨、交叉轴这样的情况)麻,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器别,脱困就很困难了魄师。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I每吵读、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号釜俯锰。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造虽,以横置发动机肩蓝狭、前轮驱动底盘为基窗痢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴磕围婚,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴违,实现100%前轮驱动八戮,提升燃油经济性赋镭,而且它的后桥也具备多片离合器结构倡,可主动控制左右后轮的扭矩分配套轨,起到限滑差速器的作用幌倾。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡领,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡铜谢,还具备后桥差速器锁止功能捌第,实现左右车轮50:50扭矩分配塑雾。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统菇售襄,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择妮绢。    在实际体验过程当中究立枫,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰冀纹、交叉轴玲泪、炮弹坑菜、搓板路等等越野路面褂,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中肋杉平,越野能力无人能出其右硅拣。    然而作为一款城市SUV势栓错,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力扫丘诫,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板唉。    另外裸,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间落蜡檬,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统操从闺。相比同级别的SUV搪突,虽然在越野性能上依然具有一定优势鹃,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣徊赎妒。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众剔柔,但是进入这个价格区间以后炼苍驶,消费者选择的范围将更多爆疼、更大糙,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战管,在竞争力方面依然不具有明显的优势何瞄。    或许尽早国产化降低成本车咯探,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机非猎跑,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件氦虏惜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来卞般,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象疼拌。如今溶笛,马自达6已经发展到了第三代纤括食,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物摹,它的名字叫做秆猎吵:ATENZA珐陵。之前我们已经解读过进口版本壤喷旧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力完锋,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点虑禾焙。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力绣,这一次排量可不仅仅只有2.0L砂碱,还有更加令人期待的2.5L登蹬。   注吧吭:此次测试中死诞坍,红色车型排量为2.0L惫,黑色车型排量为2.5L欺。国产ATENZA目前还未上市浚,此次测试为抢先测试岔典,车型为试装车卿沪。   截止到发稿时炒端,官方宣布捌拴,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”觅,新车将会在4月份开幕的北京车展首发广,上半年上市销售娘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规陛,我们还是先来聊聊外观奔。相比进口ATENZA腥,国产版本在外观上基本没有变化瞬电,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份媳剖镁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注统玖,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6某踞。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA钦胃坑,它不同于以往的两代马自达6陀,更多流畅的曲线在它的身上得以体现纲。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来让,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子捌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”腻焊。总之从结果来看购,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感饺,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美敲滦筐,希望它能够像老马自达6一样盟镁,百看不厌乖冠飘。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色锭割,仅针对这两款车型来说射,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA浩鹿,而黑色则太过低调金梁顿,完全掩盖了车辆应有的魅力操璃路。ATENZA的红色与大多数车型不同冒,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒羔狼崔,不俗套低扯。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm吠趴,轴距为2830mm乓嘿,与进口版本相同虑鞘广。相比同级别其它几款日系车型入胃嫉,ATENZA在轴距上有较为明显的优势逝慕老。   两款车的前大灯有着较为明显的区别境,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯椿,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯狄撅,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源论,科技感差了一点凶。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)灯璃,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上憨停涵,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意菩崩眷,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈扣。2.0L车型采用的是17英寸轮圈缕溅仟,相比之下确实显得小了一点谴,为什么不折个中菏,采用18英寸呢迁?   两款车的尾部设计几乎没有区别喀,尾灯样式相同樊,双边共两出的排气管(没错犬保掂,为了表达更直观绵、清楚屋、无异议吝,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分股繁戏,这是马自达6一贯的良好作风评跺妥。总之才锋,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的寸弹氮。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言首诲混,谁都知道SUV车型最为畅销随,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知拍兽敖。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出懊幂,而卖得好的却还是那么几款锨贫。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙恼,还要等到试驾之后才能给出答案篓门。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型炬,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV郴谰骏。从风格上看父筹腐,海马S5偏向时尚镶、运动备,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群沥檀。而在配置方面泡坎,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点混呻媳。根据目前了解到的消息侮昏实,这款车型的起售价约为9.5万霖桂臼,如果消息属实的话示翁窝,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平厩桓故,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗歇少?   外观扭虹巫:设计新颖堡辅霸,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆封,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位溺凹科,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司雹,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型壤,也将它的风阻系数降至0.34蛋鳞枯,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了呕贰。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴弦,比例上感觉怪怪的难薄,好在经过哑光处理所产生的明暗变化袖锚,有效地提升了视觉效果埔。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯匆,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神涟。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯嘎井墨、转向灯以及雾灯爸,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集蓬。   作为一款紧凑型SUV普蔫,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm狠畔湾,轴距达到了2630mm碑模。与同级别的海马S7相比搂晃,虽然在车身尺寸方面有所减少匠,但轴距却多了11mm丢,整体空间表现令人期待较蔬肝。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈竣戈焕,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上奴撵参。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供琅镶贯,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17洼删。" "   全新的A3备受关注借瀑惜,这其中的原因有两点谐,一个是加入了三厢车型香。而另一个涉唐,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型厕徘箱。只是这台车来到国内较晚巢率催,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生镀乔苍。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地烁眷敛,简单明了的说份梳,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型捶现扮,而必要条件是横置发动机拈醒校。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本芜攘,但消费者从中又能得到什么钾献劲?如果按常理来看轰拒,对消费者的好处应该挺多的譬,比如车更便宜了搁饯,就算车不便宜配置也应该增加了肪,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低嘛。但上述这些还只是一种期盼疚,毕竟这个平台的车型刚量产不久辅剂,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显衰。至少高尔夫7是这样糖,而全新的A3由于正式的价格没有公布肯纬,所以也不好定论眠。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3幻,这次引进国内的共有四款车型父,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型稳,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置丁十。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机聊聪枢,6速S tronic双离合变速箱本痰筋。在本月的21号渡剖,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市么。相比老款的两厢车型坛,轴距和车身尺寸都有所增加遂,而且在轻量化上下了不少功夫檬龋尖。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择揭,但在配置上基本都可以进行选装肺。由于三厢版为新增车型辈坛,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开齐。   " "   ?? ???? 2014年3月3日围戊,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市仁母倪,“小改款粟款,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款氏,而值得注意的是铆,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上煤。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议钠挞擂,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力估滤檄。”吉利控股集团副总裁纬汉、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态尘,欣喜之情溢于言表屏赴炕。    亦或是巧合埂蜜恋,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能敲,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7香冗棱,一方面凡苟,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖睬,另一方面桃狮判,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁维泼揽,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域贝,种种迹象表明腥,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段峭裸。   诚然泡,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车食锑伞,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”共性。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时泰,孙晓东对媒体表示罕募,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪细赖实,吉利收购沃尔沃之后操,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点细,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生清守戈。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应隧。" "  在国内净,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的酣华替,它凭借动感的外观美甭,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”嚷,后来者RV4底婪、途观撕摆擎、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮亮,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比宦,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎冻绵,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了筷诡。而今年钎疲,东风日产给我们带来了第三代奇骏骇,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”癸妒。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱住,年轻化坦轨糖、动感化的外观设计就是最好的证明嫌怖刊。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上拼,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车诵媳孩。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中付搁,层次感以及运动感比老款强太多了丸烙。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的灭,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条下努芯,流畅的曲线让它不在干巴巴梧,整体饱满了很多细额香。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯谋塘,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协纬讹。   在侧面线条的过度下沤授,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型腾寿,并且加入了以装饰性为主的扰流板松奈。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性莎涛败。后尾灯变化更为明显痰,竖条造型变成更为接近长方造型扒笆参。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”划翻郡,一定会想起Jeep福标涕,提起Jeep陪蕉,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了型舱,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者感结酬。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能蜂耪,看看它在这部分有着怎样的表现痕谴。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车寝斧,并且不可选装以外佃醒脾,2.4L 豪华版可以选装该项配置苫,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配饰率歧。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版韦疽,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式糖,从功能上来看比较全面笨皇,下面我们就一起来看看它的实际表现萍弹。   更多精彩视频案,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作庆,调整比较细腻城,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位笔,而且还可以停得很正豆。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可俺娜。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话癌噶势,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示绒氯,如果继续操作草桅烩,系统则会中断本次自动泊车彼冕蓖。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里饺,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题脐,我一定会把奇骏放在首位裂,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款堕,性价比非常高傻侈。不过自从2008年上市至今的6年时间里娟疙惋,它始终没有太大的改变双撕死,另一边竞争对手们却在不断进化怖裤顾,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者色,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律罕梆,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘罐侯拾。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况顺椭,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前蜡,而看到新车的第一眼就会让人感叹容屁:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了病。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)变酵,并且也是该平台衍生出的第一款车型乡覆,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化福躲汲。相比老款车型略显古板的硬朗外形惭奸香,新车则显得更精致盼,更有设计感容屉,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上醇。当然天叉憋,除了视觉效果之外逢汞边,从动态的角度看它是不是也更加城市化了故藉?这也是今天我们需要探讨的问题刷糖邵。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型碾:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限推氰,我们本篇文章的测试内容并不全面漂,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受谦畦迷,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据底,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍急酬敬,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧蓟冀。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章钝雄风,里面对新车外形窍挤、内饰等方面都进行了详细的解读怠,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 坎街。另外本短涕,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊把浦。   ●增加更多高科技配置魏澎,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品茅炽,除了拥有出色的设计霖搞、良好的工艺和用料之外丛架悉,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望舍镁尽,翼虎就是个很好的例子橡,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势琶节世。如今的新奇骏身上衔虚售,我们也看到了各种高科技配置辜,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平表塘湃。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了黑,在两年前它就已经崭露头角辑,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样介乌锯,连控制面板都完全相同莫。虽然东西不算新辈胸,配置在这个级别里面也算不上有多么领先氮,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化薯,毕竟我们已经进入到了移动互联时代铅辛,汽车作为生活中不可缺少的一部分挠,也同样要跟上潮流如。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车宛祁论,很多的印象都集中在日系的丰田车上赦貉提,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等菲,由于起步较早床凭,所以在混动技术上都比较成熟响氏。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型帮蕊,一方面是因为未来的趋势储诞,另一方面就是对环境保护都有一份责任模韩。但能让人印象比较深刻的不多稀敲雄,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外芦簧。经过一天的试驾体验传,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶疵睬呐,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车淌悔湃。   外观方面馅谭马:设计大胆前卫搬刀韩,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后焙,给很多人的印象就是模仿溜说授、复刻沛哩,aygo拓临奥、花冠皖、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象熊。实则也是没办法的事儿狭酸,白手起家的汽车企业一般都是这样开始挺撬芭,不过从秦看来亭经,比亚迪似乎已经脱离基础阶段擞屉。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言抠,整车设计偏向年轻化佃伤,前大灯内加入了日间行车灯废。车身尺寸方面徽,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm华耍,轴距为2670mm菱浦。   实质上刺剩,比亚迪秦的外观特色鲜明栓辞充,个性十足亨堕,他并没有针对大范围客户群体而设计探停星,更多主打年轻涪、时尚元素脸钩。这样一来抹,优缺点也相对明显涸储,需要一定的时间让更多的人来接受他港簧。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番譬,充电方法非常简单也很安全盖。通过家用的220V电源就可以直接充电淑权,但是要采用三相插座熟森诽。车内的仪表盘可以显示充电信息虑,包括电量以及预计充满时间丢耪售,而且还可以选择预约充电俗截。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的恒诽,虽然我的“档期”已经很满慷椿,截稿压力山大敌腔。但作为潜在车主浚赴拭,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平套仕,它和福特嘉年华操、大众POLO会有多少不一样策,谁更值得购买蹿。我想这也应该是大家都很关心的问题裂歼。    测试之前还是按惯例先说点基本信息媒牛,以供大家有更多了解写。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元察未式,分1.3L和1.5L车型聚,提供5挡手动或4挡自动变速器揣。这也是国产的第三代威驰车型抡乌成,相比老款车泄嚷,新威驰变得价格更低郡、空间更大地。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫巴识,在广汽丰田4S店中销售欺,价格区间6.98万-10.88万元竿泻。两者动力系统耍麻痉、内饰设计完全相同疚。只是外观分成两厢与三厢把,配置上有细微差别而已乖瞄釜。好了挎,我们就从外观开始说起协济。" "  导语将瑰陕:在新能源汽车研发领域琉,比亚迪一直是领跑者灯,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车蹲挂咀。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者镶退,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术雷勘竿,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件芜靖韭,能够开发更为节能腑携杠、环保的电动汽车产品幕熬,实现性能的提升和普及应用免拐秀。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作理话蜗。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车闺胸锚。   历史上类诧陶,秦灭六国挫,结束群雄割据时代妙翅颊,统一中国比,开创了历史的新纪元碱跑赖。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆犀味,势必证明其在以下六方面的实力猎泌:   一椽甩盼、比亚迪秦到底有多快午?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示磋炔逻,全球有52%的车型百公里加速大于10秒瓮惊持,23%的车型在8-10秒丸踩舌,17%的车型6-8秒鞭聚耿,仅有8%的车型小于6秒裂,代表车型如保时捷卡宴4.8L垒。今天仟,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下舱焚沮,秦百公里加速为5.9秒暖祥,而记者实地测试时寄姐,百公里加速更是达到惊人的5.4秒奶谩。   跑得快自然有其道理横,秦具有“双模”动力纽菱,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合惦褐,在混合动力模式下柒博,秦能爆发479Nm的扭矩揽究瘁,某种程度上可以与那些超跑抗衡蹭腺。 二梧疮慌、秦油耗到底有多低凸腹目?   根据国际标准测量核算赴,秦百公里油耗仅为1.6升宋柑垃。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式努宏贩。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式辜随咆,纯电动模式时芜汗卤,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时层,整车自动或者手动切换至混合动力模式济参几。在所有模式中醚景阂,秦还能进行制动能量回收笆膝,即电机向电池反充电吭般膳,每百公里回收2.5-3度电末辞,可以多行驶约15公里蒋稿。 三五、秦充电到底难不难尉弹饱?   一句话回答佰难蓖:有三口插座的家用电源就可以困胯糕,就像充手机一样方便钨茂。秦的电池容量为13KWH千烘,可通过220V电压非,3口插座痞起,4-5小时充满电扇讽。秦随车附送一个智能充电包肺,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖舱百反。   四碍、既然用了大量驱动电池铃,到底安全不安全?可靠性如何付?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池材华、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池芦。单位能效比俊岁,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池甩齐。但是安全稳定性方面则恰恰相反卸廉需,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池侍裤凌。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池短,是目前市面上最安全的驱动电池虽,没有之一沏尝窟。   可靠性方面离柒拧,据比亚迪测试标亢居,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑同来,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修纤竿,业界罕见汉拎蠢。电池电芯甚至终身保修涧谴税。 五侩枷、秦操控驾驶会不会很复杂劲?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样祈妥技,习惯之后甚至更加简单性仓乖。新增纯电模式揖迹控驾驶篇教碳,更安静头那、更节能餐。   六等、电池组电用完了如何行驶牧屡剂?   据技术人员介绍鼓边,秦本身不存在电用完的情况崩昧坚。电量不足时辖,比亚迪秦会自动转为低电保护模式陇。利用发动机的多余能量带动电机反向充电伍。   此外工,行驶过程中磷孔冉,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量绣,并储存到电池中顶。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车尸,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字娜,其次是QQ me祁脊呵,PT漫步者之流缚,当然还不包括那些“只识其样潭瓣窜、不知其名”的人群姬赫朗。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象冉,它也是双龙汽车最具标志性的车型彭盆狮。在迎来双龙新柯兰多之后梦芯故,就在近日敲行,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾锈兄,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界谈浑救,但却让我们可以由心发出这样的感叹睡毁厩,爱腾终于正常了踩档。   从推出2011款爱腾至今免,已经有近3年的时间醒巩计,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势氰辟斡,却在人们心里留下了不可磨灭的印象圣。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事看,伴随着2014款爱腾的推出共锤,有关于这款车的一切道,也自然成为历史扳绦惩,被我们封存起来鞠徒。全新的家族化风格设计偷浩围,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路惩屎。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部摧,与新柯兰多相似的样貌身,让新爱腾不再具备专属性某。没处前部细节的设计颧,都是那么平易近人骑氏,平庸的再没有任何特点毙。可能人就是这样痞媚订,老款爱腾在售时涟,人们总是说这款车有多难看鞭乏,有多奇葩槽稠,但当它真的成为历史后孺,我们又会感到缺少了什么毙漏。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化奠唬膳,但还不至于让它从中获得什么优势痹,车尾部简单的几处变化围粒,也并没有影响整体设计给人带来的感觉秒。现在在大街上停歇,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的谢,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了氓。   本文导航" "   这年头在路上跑着较黄钱,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼剑。各大厂商也为了满足多数国人购车理念胯,把自己造的车不断的加长柯,就算不加轴距也得把身子给拉长册。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中佛庞、大型车上酒,感觉有些资源浪费金。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车舍秘内,“L”的作用才更加实际幌。当拿到这辆YARiS L 致炫时鸽歧,小惊喜了一下袍。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了怠挂,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了内克。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度切端彼、大众polo霓缚绘、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势台。目前这辆车共有两款动力乃靶、6种配置车型在国内上市统,指导价格在6.98万-10.88万之间晶坛。由于新车型且上市时间不长酗瑞,所以目前的优惠幅度不算很大泻舌,基本在3-5千元左右拈。(个人观点崎:致炫戊奥,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士瓜,厂商指导价为8.7万-10.68万五藩,搭载1.3L/1.5L发动机上窍默,5速手动/4速自动变速箱木青耿。" "   曾几何时甲鬼,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾俯散,它那个性的外形给我留下了深刻的印象揉鼓,但却没有获得国内消费者的认可赡。如今罐功嘛,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前踌,其售价区间为15.48万-21.98万元叉,相比老款车型有所降低椒溃壁。另外炼稼,新爱腾不仅前脸造型发生了变化芜柬靠,并针对柴油发动机进行了重新调校台维。下面就让我们通过试驾体验阮首碑,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化午桥,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型鲜,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计痹,并采用双龙全新的家族式设计凌,整体风格与现款柯兰多十分相似护帘栓。然而袒泞痴,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整豹赡焚,其车内布局依旧与老款车型保持一致谢凸桓,略显缺乏新意棘澜。   小结肋: 相比老款车型来说方,新爱腾的外观变化令人欣喜能,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光筒岭,且双龙全新的家族式设计的确更显档次寐裴味。不过非,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进靖,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容谦坤舱。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上谱,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)酷挎连。在海外市城郊缕堋,新逍客提供3款发动机蔬,配备6速手动或CVT变速箱涕冒队,在英国的起售价是17595英镑驰保。与现款车相比贸春靠,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计幂,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处筋。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型顾,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了赴。 ● 外观介绍韦恍寥:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型魏:宝马2系Active Tourer眉期童。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单狮汲鹅,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型龄。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子吹?车展上的展车给了我们答案完难些。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月沤巳,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车曹拆,而在正进行的2014日内瓦车展上惶袜,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出踌。和两厢版一样骡,全新标致308SW基于PSA的EMP2那伪担块化平台打造提秽市,造型新潮时尚徐,细节设计则突显旅行车的元素盗郊,保持一款旅行车应具备的实用性洪售惨。据悉铜财水,该车将于年内率先在欧洲市场上市酸,而凭借中国市场在PSA中的战略地位乒,相信国内消费者很快也将与它见面纯吴窜。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后菜,全新标致308的旅行版如期而至廖。从整体变化来看姆皖,它在保持旅行车实用性的同时腻盘涪,将重点放在外观袜痘徘、内饰的调整以及配置的提升上翔陛就,新潮的设计更是让人眼前一亮晨。在我看来仿,它的变化是非常积极的辞。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高手辈,现在它要做的就是尽快进入国内群郡。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章览趁:   静态评测    ?   更多精彩内容啤:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑观:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界电被,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新捣恨较。早在上世纪五六十年代共盒,Citro?nDS就用上了可变悬架惶咖、随动大灯弊豁、转向助力湾、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术龋尚腻,加上极为飘逸的车身设计赴碳秋,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样句浅细。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌荣举庇,2011年长安标致雪铁龙成立惠派分,到今天我们测试全新DS 5LS橙集,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实涎逝汉,音译的中文品牌名念起来很接地气激讲前:长安谛艾仕身,有股莫名的喜感结,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器群甲财,是台正儿八经的三厢车的。   ●外观拱桑钩:考虑国内需求绒,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前愤对,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5里设孔,后者里里外外都显得格外前卫洞,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度袄,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实虎链团、更好接受一点笑叛星。当然嘲堪希,前提是得保留住原有气质兴建寿。   在这张全新的前脸上垫借北,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰稳适讼,官方把它解释为“飞翼”柏开,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征吗泉,由于边缘不是那么锐利取秒,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪杜钵陀,接受起来没那么难始坟令。   车身侧面和尾部看起来很饱满拘、匀称肋榷,其实我个人甚至感觉比车头更好看禽。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰逞画,厂家说这是做完市场调研后的选择私底,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西摩,想想也不无道理膛,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条潞,与其后期车主们各自琢磨膳库,不如原厂直接把这事办了魂。" "   三年时间足够让人新鲜感全无拔,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注订继:下文简称新阳光斑缎,以便阅读)木锚,换装了与家族大哥天籁相似的前脸夕构胃,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰毁,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 袖痊。现在它不光新潮埔握,还进一步提升了性价比瑞,为与定位相当的大众桑塔纳碌矫、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备覆。 外观萄肩:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸全丢沤,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似瞧糠,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感赖菇碴,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜卢疤卵。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分孪绕,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米罕,达到4456毫米缆,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平握。    此外容寿,新阳光的轴距则依旧是2600毫米徒茎侗,由于在东风日产的产品体系中炼,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)贰灯病,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样扫酬屏,因此新阳光的轴距也要稍微短一些舷绷菲。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时螺渭贬,我已经身处呼伦贝尔牙克石浪,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气雇闷。尽管天气有些寒冷讽按完,但此刻我的心情是非常愉悦的福辨岗,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演苹,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感把。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世暮,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car戎腻舷,当然我也不例外钾沃。这次除了911之外朔,保时捷还带来了Cayman挛蛾懈、Boxster户、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型滇堡倦,让大家分别体验RR(后置后驱)露撕、MR(中置后驱)嘎金、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧计惭目。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的冉丢,即使在这样的冰雪路面也不例外岛完沮,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作甘斤。在练习漂移之前稿,充分的驾驶培训是很有必要的聊虐被,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时炭,驾驶员应该采取什么措施加以挽救渭寄邪。   ●车辆失控该如何挽救抢玲?   当车辆发生转向不足时孪,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)愁,稳住方向并且慢慢回正拐,切忌继续打方向范,过多的转向角度不仅不会帮助你转向携守狗,反而会加剧转向不足的发生砂。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时灸,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度快摔驮,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线溶女贰。对于一般人来说抖,应付转向不足要更加容易一些陕嚎群,应付转向过度则需要更高的驾驶技术秸寂葛,而转向过度一旦被合理运用凶墩,就能成为过弯利器坎疼碘,也就是我们平时所讲的“漂移”吻车搔。   ●如何才能实现漂移摊沁?   要想在弯道中实现漂移垫定,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移啤将死。针对这次的车型以及冰雪路面乖,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式凡:   1绥土、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)纤传莱,我更愿意称之为惯性漂移过弯稻。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近闻焙硷、甚至小于90°的急弯挠瓮钦。 ? 『以上为PPT截图擦翁,分辨率有限筒袖,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性祟竭,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度暑舷犀,然后反打方向蘑席,稳住油门漂移过弯耻呸。例如在通过上图中的右弯时陋浇,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢沏氖炕,然后左打方向处的,紧接着再右打方向容陷箩,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动刹响,别慌还景让,这正是我们希望看到的米泵提,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心囊。随着车尾横向滑动的产生孔,此时驾驶员应该迅速反打方向麓,让前轮时刻指向出弯的路线衫棱,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度毕,随后在出弯时适当收油并回正方向犬戚,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了剖嚏式。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向昆令,方向盘转动角度都不宜过多拾磋,最好控制在90°以内壁皇。其次油门动作务必细腻刹仿,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系慨哦,给油则会加剧侧滑狸,收油则会减小侧滑角度弟汕,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用此绦雾。   2套羚慑、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)抽芳烈。   适合弧度比较大的高速弯道律纹。 ?   当车辆高速入弯时发刻,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头污残酵,从而让后轮抓地力下降产生侧滑遂。当车辆开始侧滑之后航熬,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转歪监,继续维持横向滑动舷,同时反打方向控制出弯路线涣,之后的动作与第一种方法一致裳患巩。对于初次尝试的驾驶者来说窖惺修,如果入弯速度不够快也没关系轨缔苇,你可以直接省去刹车这一步骤恢献,在入弯时适当地轰一脚油门警枚伟,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑假痴狠。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控韦,并综合运用耽概催,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了绰。例如在紧急拔替龄、高速的连续S型弯道渤答,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心卿,并且辅助刹车改变车辆的前后重心砍,从而划出一道完美的漂移路线垦。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗弊袱?AE86在高速S弯道超越RX7辨逼币,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介克。   当然罕杏蓉,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后朴细,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海井,毕竟我们驾驶的是自动挡车型武些匈,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶灿颅垫,相比手动挡已经省去了脚踩离合器坝东、手动换挡以及拉手刹等一系列动作蓝蟹南,驾驶员只需控制好刹车该鹅履、油门以及转向三者之间的平衡即可乘。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距蚊悔抚。   然而即使是这样谁傲料,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的诗。冰雪路面凹凸不平姆,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同膘狼,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验兜勺媚,所以技术和心态都十分重要妨,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙模。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统涎,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头惫某姜。在这期间藤盖罕,沃尔沃创造了无数的第一捕,也赢得了不少的辉煌成绩欧讳赐,当众多车企迎头赶上之际型,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中玩,并将其命名为Drive-E瓦。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢巾怕,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带迫。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命瑞撤逃。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅豢麻,实现了靠背调节和腰部支撑憋。 1967 推出首个后向式儿童座椅太金,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护嫌。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器铝庆律,将有害废弃排放降低90%以上废。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)踏骇,一双“慧眼”保证驾驶员的安全瞄嗓。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生沉熬溺,有效减少或避免低速追尾碰撞冗。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术颧薪床,至此安全范围从车内延伸到车外盎唉输。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表彩评锨:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩陡藤呻,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数疾酣杠,从被动安全到主动安全世嚏摹,再到行人保护诲,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可儡凹霖。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域孰,空气污染现已成为最热门的话题闺,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事降芥,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性嚼蠕,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎娥尘。   Drive-E是什么 迸寇糯?   即E驱智能科技间,代表Efficient Power(驱动更高效)斥哥、Electrification(驱动电气化趋势)铂禾投、Environment(驱动环保潮流)凭谭缆,从字面来看很容易理解培裴,简单来说就是引擎高效化妓添,这样一来既可以保证动力性记,同时还能达到更好的排放标准老卸。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱拔瓮漆,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征玩萍裤,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎普。   沃尔沃还将这一技术投身于姆共毒祝块化的研发飞,只需变更增压器那偕眩块与催化转化器母掖吵瑁块等主要部件馅攻,便可催生出一款新的引擎产品吝。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上饲菩椭,大致可分为4类魂录,即汽油直喷引擎间鹃凌、柴油高压共轨引擎怠轰可,单增压引擎(T5)拖慕荒、双增压引擎(T6)徘。 以XC60为例 糜隶榔,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 聘。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表检哺:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例纷兜,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎杉夸报,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比句眠拨,在动力输出上也略有提升痛驾咯,其中的原因自然脱离不了小体积喷毁、轻量化等一系列技术的支持孰裁闪。   此外变速箱方面也有了很大的改观稻,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%喜,挡位的排列也更加紧密牟炕欺,有效缩减了换挡时间蒜,从而具备了迅捷的响应能力忙夺母、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现慌湿。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下夸石,耗能经济性方面得到了进一步保证锤甸,它将改变城市路况中引擎启停的时机哩便,改善油门的响应德獭妮,空调系统转化为经济模式工作并,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作芜奖双,而在65km/h以上松开油门搞乓播,引擎还将会处于怠速状态丧瞪朽。   本文导航险:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩夯,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位赫舞稠,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”郴七创。不过芍未,动力并不是我们今天的主要议题绒。秦的下盘功夫方面表现如何稍休?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系淮姐冬?这些都是我们今天要研究的内容讨来。综合起来嘎铆,我们最终目的就是想要弄清一件事衅,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色默焊描。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”眠,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外拉底计,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上睛罢替。当然切,由于秦有着体积更大杆翔、更加复杂的动力系统蚂巳布,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法动,但由于双叉臂需要更多的空间碌闻,因此也是不现实的毕谰概。在材质方面恋拆,秦同样表现中规中矩蹦殿搽,并没有使用轻量化材料为车头减重谎,亮点并不多新。由此可见匆哄煞,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化橡。   不过匹断,由于混合动力系统的特殊性放拖,秦也必须做出自己的调整废顽,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异频趣。比如露,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面尽闷陕,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上悉,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上杰拳。此外蔽,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮柿响,相比速锐在直径上增加了将近9mm擦到匈,看起来很是显眼玻箍。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化糯晒,而在同等材料和工艺的情况下钡歉浪,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度函辑巨,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载岔涵茫。   另外太搐靖,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架甲剂。与速锐的非全框式副车架不同孰贰,秦的全框式副车架看起来更加粗壮饲,由于加入了电动机和管理单元汕,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加卤,因此这样的变化当然是加分的股梢盟。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套鹅猜,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声维蛔免、振动和声振粗糙度辩拱砷,欲知详情请点击这里)顶攀横,是个值得肯定的进步画。此外里,与速锐相同茸,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连彪导沃,强度更高宿锹卑,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力放宛幢。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天匪,现款负侨崾耍克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌哆栓残,不过福特已经为此做好了准备搂,日前刚刚发布了新款腹裕克斯潜。它采用了全新的家族化外观踌坏,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果遁,不过它真正的杀手锏香嫡朔,还需打开车门才能发现顺降掠。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线媒,进一步抢占细分市程锇鸢俊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型老绕啪,满足那些对于性能有一定追求的消费者辞,比如轿车中的S5麓、S6丧筛烽、S7遍趟垂、S8等等棚萌。就在不久之前的2013年12月配蒋,奥迪SQ5也正式来到了我们面前割眷侍,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型兔技爱,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)维靡。 外观块传:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态么帕泥,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子靖,可以随时面对那些不识货的挑衅者爸。作为Q5的性能版车型态九,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念骗郎稀,颇为低调赐,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化纷。 车型图片 基本参数佃哺配: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出搏,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别恫诚烩,特别是车身高度经过降低倒,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm隋滑鞋,而轴距也有细微的变化诫挡瑞。   其实只要细心观察饲博锈,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的剂厕,除了特有的徽标之外猴氓甘,SQ5的镀铬条有别于传统车型疆凸田,采用的是双横条样式显粕。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状哩埂,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽说唱汝,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆涵。而配置方面昧潍坦,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备霜角。   尾部的变化主要集中在下半部分淳携,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力氦。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计首,可根据行驶状态来改变排气开启程度酣。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派嘛捐,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭评,前者就属于少数派葱蓖。一个是只有追韩剧的人才懂侣敬赴,一个是全民百吃不厌蚕辟驶。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品每谜,其实上一代车型在国内早有销售士,只不过跟福瑞迪太像了乖,外观不出众崩复,关键是动力平平暇,所以最后并没有收获太多册。全新速迈刚刚上市涉第镁,售价17.98-22.68万元洛程媳,很有幸能够在第一时间接触到这款车甩封,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了响铂剁。   如果你对速迈没有什么印象也很正常辜渭臼,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈李矛。通过简单的对比膘蒙邦,不难发现呐杜,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版沥峨末,名字叫做ForteKoup按,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机板肪蹦,售价17.18-20.08万元鼻拭该。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版窗,它承了起亚家族的虎啸式前脸圈肺限,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评戎掏纲,现在看来谈不上惊喜冻抠匣,只能说还比较精致虱。虽采用了大嘴的设计耸登,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步套徘,或许小女生会喜欢处。大灯全系都为卤素光源末椒,并带有日间行车灯革锤倡。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰铣姥遣。   走到侧面沧贬,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化芍,但两门的设计为它增色不少孙饱,在绝大多数人的固有印象中缸烹湘,跑车就应该是两门掳达剿,并且应该是无框车窗楞惰,仅从这两点来看卸,速迈确实都做到了朔,开在路上的确引来了不少的目光追随掏。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流冲,我们一致认为车尾的设计更为出彩段鄙,短小呈效劳、精干磐啦穿,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受横。除此之外颧,1.6T车型使用双边双出的排气管布局托碴投,而且排气管口径不屑〖,车尾营造出的运动氛围似乎更强捕尖。轮胎为韩国本土品牌棉,规格为215/45 R17菲戏冻,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了趴霓逝。   当然拒,如果你选择2.0L车型的话陀嘛哼,你所看到的黑色外壳后视镜香氏誊、前后包围的碳纤维纹路饰板前蔚、双边双出的排气管忱乓、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了平憋倘。" "  讴歌这个品牌退,或许很多人不是太熟悉莱。作为本田旗下高端品牌睫,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任惭割饶,而且在美国市城,讴歌的品牌影响力是非常大的吩。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力刺,大部分都是人们对这个品牌不了解羚,影响力上不去畴害谩,导致在销量上确实不尽如人意竿欠馆。对于这次全新MDX的到来伪涵,个人持有赞许的态度微聪,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意枷,还是那句话庭幻记,品质上去了酮倦,接下来就是提升品牌影响力了揪痞。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上嘎,大灯的轮廓更加细长匈,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯尾瓣顿。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过颗,但内部结构和MDX并不完全相同浆。雾灯被一条仿LED的光带替代帆夺峭,进气中网的细节刻画更加运动芍杰乱。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长天晌悉,侧面造型给人的视觉感受非常低啥,这和前后大灯的位置有很大关系泊葱,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎晚苦,注重舒适性魏骆莎。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上海顺。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感贩,而压低的姿态却更加动感低,这种设计可以招惹年轻人的喜爱努陌脐。尾灯造型相比较现款修长肉,优雅的感受也来自于细节的 设计猛,但貌似通过我的观察齿,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源豁泥。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置贩夺鄙,让尾部显得非常简洁藕。   本文导航化查愧:" "  2014年2月20日览陵退,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市峨唱度。2014年型奥迪A5的最大特点是豌簇,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机旗。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国腑骗澄。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大怕,共有19款车型僳涪,售价在49.98万至85.8万壬,具体价格如下矢: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表氛:网上车市 www.cheshi.com   外观方面隙短顽,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别谅。配置方面卵捎端,也与现款车型相同裁釜节。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机漓摹。   内饰方面粳,2014款车型也与老款车型大同小异龟踏,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘昂浑惹,同时门内饰擎、座椅中央扶手裁硷舞、都采用了纳帕真皮面料飞。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机捅钮段。而2.0排量以上的发动机则保持不变涎烧。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型不库靖,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化榷避。   变化一渤:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化射,在原有的缸内直喷技术的基础之上头平司,加入了较为传统的歧管喷射锈,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合委课魔,通过二者各自的优势丸顷,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求暮。事实上解,混合喷射也不是什么新的技术斑贫,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用孙鸵。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点狡畦口。由其是雾霾天气严重的中国一线城市痊胃,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善笨。   变化二旦:排气歧管集成至汽缸盖内好,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内界,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力帕寇诉,从而减低涡轮的负荷替夏,提高涡轮寿命攘鼻。同时羔墙皮,因为在进入涡轮之前进行冷却缅失,相当于提高了涡轮的进气温度限制鹅蹬,可以允许发动机有更高的排气温度记碌,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高浪靛。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人哗,同时结构也更为复杂竞磷,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战畦特杜。对此皮,缸盖内的冷却系统也进行了改进噶,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)锑妥赁。   另外腑,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外骏嫉虽,还有着两项小改动宿陶承。使用旋转阀纳睿块替代了传统的节温器级烦狼,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上赂,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制傻股。   根据官方消息挟集拷,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上陀,为用户创造更加愉悦的驾乘感受帆揪。笔者也希望在应用新的技术的同时纤,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情懂时。 责任编辑坪:王晨熙" "  A00级(微型车)署先,在人们印象中这类车以实用性澳、代步功能为主节内干,低廉的价格促使配置也不会太高韭,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候骆裸,一款车的推出打破了这一概念殊,它就是全新奔奔胜奢,来自长安汽车恼缎斥。   感官是人们的第一直觉反应懒纹啦,所以外形设计的重要性不言而喻据猩,为了使人们印象深刻汾,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的蔚题,道理很简单唬彤缓,日本是微型车最发达的市场褪发虐。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展伤纤烤,在2013年广州车展上祁,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光撕嫌,除了时尚的外形设计以外仟片,在细节做工上也有着不俗的表现色评。前脸的设计整体性很高羡故揭,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条钨,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影秘臼呕。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表肩:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势萎,不过这一点在外观上并不明显劝仓骡,这源于贯穿车身的硬朗腰线偷宪疙,有效将视觉性降低并,同时搭配造型独特的双色轮毂妮通捶,让这款小车看上去时尚动感恰翟鞘。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动栋,具有立体感的尾部与前脸相得益彰墒乱辽,如果仔细比对拨,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸潮痉刃。除了引人注目的设计以外汐,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹哇承,具有加热功能的外后视镜吩毖、15英寸的抛光双色轮毂峭年、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置瘁顽,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页沟轰:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市囊鬼,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d混。不过广,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版瞎凑付,从内到外曙腔、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉伞,可以说是一次完美的蜕变呵具。那么这款新车究变在了哪里鳞班?它究竟新在哪几虾?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出凯澈?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5抱。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大艾轻蛋,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm腻梳筏,轴距则与老款车型保持一致纹玛绞。在尺寸变化不大的前提下失输祈,改变外观妹屉塘、动力鹃乖氢、内饰臀帛说、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关叙芦,2月19日这台新车也正式来到我们面前淌软,并接受大家的考验庇琶。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条氯话哥,但这8条是我个人认为变化比较大的旦盯,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点宋率戏。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候市,我就有了一种预感啪,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢皆,刚刚上市的新款X5就给予了我答案扒疗。全新X5给我最深的印象除了家族化外突,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)宋商辫。首先详,先说说全新X5的外观寄词,“大尺寸双肾进气格栅”袭胳棺、“开眼角式前大灯”抛裳,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致攘。    现款宝马3系推出的时候闹,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉购,现如今随着全新X5的上市泡期,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上偿。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此难挡玻,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分鸵拉,据悉龄秀娠,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯队。值得一提的是胳,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般妥娇,给人一种炯炯有神的感觉剂侍。    由于新老款车型的轴距保持相同迁氛,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉瓦缕,反而侧面的腰线给人一种力量感烙,这也使得新车看上去年轻了不少枯爱。细节方面绥话谈,新车在前翼子板上增加了进气口寺荒,突出了宝马品牌独有的运动基因吠比范。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格掳伪,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带别厢,提升了夜晚的识别度鸽扩。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起白,降低了风阻系数剖蹬碌,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性涟嘿。" "  版权声明棘:本文版权为网易汽车所有仑燎,转载请注明出处勤车木。   在2003年韭碍借,奇瑞QQ的下线让这款时尚班、便宜率、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活泉,之后短短的几年间事,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话钒撩腊,然而到了2006年长安奔奔的推出懦,打破了QQ一枝独大的局面纺举。一转眼丰,已经过去了10年的时间俗,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占呐患,在这个追求个性完姐抢、讲究品质的时代底,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流奖冒拳,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则心,而长安似乎也意识到了这一点筒吨,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢衡视胁?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者亨稻?   从厂家方面获悉场,老款的奔奔(love)已经停产喜呕,而奔奔mini则将会继续生产销售臼乱庙,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系墙蠕侨,前者主打精品中高端微车市嘲K铡,而后者则会在廉价微车市场继续作战踞。从定位上来看盘排猩,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些姑,虽然沿用了奔奔的名字态侮臂,但整车的设计驾仿味、配置以及售价都会高于老款车型缉漏猴。   新奔奔客户群体是谁报?   在很多年前貌翠,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结碘岸皑,到底是买奔奔还是买QQ旦涩,在那个时候沫滥,很少有人会关心这款车设计的如何态、驾驶感受如何谱,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具看,省油午碴、皮实乖懒舵、能遮风挡雨就行氢。   现如今即撇痊,80后下禾裴、90后已经成为购车主力券踞彼,这些从小听着walkman奋佩、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计胖速、用户体验以及品质都有着更高的追求撇,因此在座驾的选择上同样不会妥协先。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看绩,新奔奔就是冲着他们来的惩漓。   新奔奔主要的竞争车型是犀赤破?   虽然新奔奔的官方售价还未发布佳渐鲤,但从目前得到的消息来看露藏妨,5-6万元将是其大概的价格区间礁。这个价位中既有一些合资的微型车起私,也有自主品牌的紧凑型车翠尚揭,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车磨,比如两厢赛欧架、奥拓碘捕稻、玛驰以及低配雨燕等等车型裤悍。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线洼们巾,在配置方面与奔奔相比还是差了一些村乡两,产生竞争的几率比较小糯抬祁。   外观秒:惊艳妇、和谐谴杯寞、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型帕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词遣煞谈:高离地间隙偿、车顶行李架炕邦册、双色车身等等别细胜。没错澈,无论是跨界蹈车、越界还是交叉车型等籍,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质祭脸。不过世间万物是,徒有其表终究很肤浅黑羡钠,我个人认为夹手免,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统抡叭。所以伟钢盟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾媳恃,看到AWD(四轮驱动)三个字母时示扔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象搽涟。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款绍,它集沃尔沃所有看家本领于一身莽席,可谓全副武装缴尸娩。为了让媒体更好的体验这台车稻呢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高公擂泪。没有固定线路畦娇,没有领队车辆辆邵,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾辟保,它会和每一位汽车媒体人独处12天戒芥。而在这12天里熊,我已经和它奔袭了4100公里茨,横跨了三个省份葛舒,体验了柏油赛道丢伦、软土拉力郡褂、冰雪漂移燎、高速狂奔攘巢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话吠崩,当然拦芍,最终的结果是讨脐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多废力,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的脓婆,正所谓日久见人心柯忻督,交友如此刃钾焊,试车亦是如此舱胎。回到正题陷,和往常一样垒,对它的了解还是先从外观开始雇刷探。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生称吹糠,相煎何太急”这句绝句溃,而在雷诺—日产集团旗下蹬挂纺,有两款车正在上演着这一幕墨翅。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气牟但湿,还有这出色的越野性能锈。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性掳怜。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下识桂,买谁更划算琶?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表橡辱咯:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位秽,作为英菲尼迪的顶级SUV监克辉,QX80的售价高达152.8万焚北肉,但经销商处可以优惠16.2万糯,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万香虐蹬,虽说16.8万也不是个小数目夯羞善。但对于消费者来说贬碍捣,一个日产庞韶,一个英菲尼迪腐律保,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌吃。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)捐遍:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV陈举,它的身材绝对够大缕昧思。从上图的数据来看羞脑,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙谭,尤其是将近5.3米的车身长度咳港,会让您感觉驾驭它有点困难施烩。另一方面瞎,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型穷诧,这一点在QX80的身上也得到了完美体现趣。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解澎陷涂,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型衔。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅含啸。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足答看比,同时也显得异常凶猛涵赦。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉垂如。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大垄达,整体造型圆润孤勤匙,没有多余的线条作为修饰挎霖腥,但是反而会让人感到车身很厚实溪壁。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞吩潍。同时注意它车窗的设计摧笆,与众不同的创意来自于涂黑的A柱绊财,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的编苍,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感抄,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样际卜关。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计腹,也没有了那种霸气憨,转而给人的感觉是设计很前卫返模竿。车尾的饱满程度与车头相呼应着拒聪,丢去了上一代的直棱直角适静蘑,饱满的线条凸显着丰满的层次感皑。   日产途乐计:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华摄侍,虽然脱胎于英菲尼迪车型坑,但途乐依然拥有自己的外观特征礁垫。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性结。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娄:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型膜摧呜,为了与其身份相符它的各个部件都大一号捞驹飞,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出盒变婆。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底绷,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气茹孪,成为了车头亮点之一歉币鳖。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术箩邓,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型僳,这项配置自然是少不了的裂。我们可以找到4个摄像头泡,它们分别位于车辆头部释累、左右外后视镜下方和车辆尾部媒颁匈。以便在停车过程中瓦矾伺,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况浮妒动,让您更加自信轻松的把握泊车空间鸵。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头京供,大大降低了停车时的事故发生磁粱。   途乐   通过对比发现非甸,两车在外观上的配置基本相同化,差别仅在日间行车灯上农,不过随着QX80年款的推出缚,日间行车灯的加入应该不是件难事扦涟。两车最大的区别就是外观/品牌的不同屑便,在相差仅有10几万的时候答,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店厦闪。    责任编辑璃:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天入佬,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了椒靖,除了奔驰G茂、丰田陆巡系列协茹、牧马人等驼搔,双龙雷斯特也是其中一员浆膛,而且雷斯特还是柴油车韦。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值堤,以目前的接触来看仑,双龙雷斯特W表现不错辣,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”惠裁。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前卿沧篡,双龙与奔驰方面在技术上深度合作疏乖鲤,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰捂守棉,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”抽岸秸。当然菊嗜冕,在随后漫长的几年过后绰,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌跋佃悍。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO外檄单,该车型最大的特点就是其尾部造型耙鞋,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计赶坝具,宝马方面肯定不会承认蕊静,但从年份来讲甫,明眼人一看便知唤寞菇。   外观忱姥耗:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手狡夹亩,该工作室的创办人正是乔治亚罗煞寐,不过大师的设计未必符合所有人的审美奠崎许,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异颓,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调匆暴,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势桓才记,但为了照顾空气动力学与线条流畅尾,雷斯特的车头是圆的轮弥啸,所以在当时看来有点“离经叛道”停。   而到了现款的雷斯特W萄内薄,这个“小问题”被修正了焦,一体化的设计已经是大势所趋射杰浦,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”梯。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型逛洪,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感阀玻,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别奈唾淡,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少孤辆港。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相瓷凑。通过车展上的展示旅,小编已对这款纯电动车型有所了解弊。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验巩,时至今日千唐涤,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型狄。据悉伐,之诺将在今年的2月份开始接受预订捕,上市后将以租赁的方式面向消费者狠渭卡,具体的细则目前还没有公布肆唯,上市后会有着怎样的表现败酮,我们会同大家一同关注判。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前靠衡缉,简单了解了一下之诺这个名称的由来靖,是源于对中国文化传承与现代精神的体现塘。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟蒲鞘捣,毕竟是基于宝马X1平台打造路衰,因此在多个方面相似度高也并不为过叛访两。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E瀑氢,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现谩锯,其具体的表现如何戏,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验告。 责任编辑井揉:沈楠" "  版权声明袖壕:本文版权为网易汽车所有据,转载请注明出处陪充。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计拈扮,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列哩膜。它们的可见程度翅绘路,丝毫不亚于“张伟”“王芳”陷拴。可见度甚高的两个文字的组合磷本,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字辰。因此蹄,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车燃兢。哦松歌,对了挡尚,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思颁。意大利人的自信融,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心骸舜痹:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用截?咱先从减开始说起屋菩。 Q肖:致悦只是切掉屁股的菲翔么拦滤扯?   A吹航:非也酪赖硷,前脸亦有修改失,整体风格统一淳步互,协调度很高扒。   我相信Roberto Giolito先生桂杀膳,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师春码兜,在设计Ottimo的时候葡龋,一定会更加从容跺。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”访翁,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思唬唯。在他的心中那眯,应该有着太多关于年轻截、活力的理解痪猫,而这恰是Ottimo的设计要点敲。 外观总结   赞那洛:个性鲜明胶、标配LED示宽灯慌、轮胎用料厚道   弹闭屑翁:低配删减雾灯   " "  版权声明瞥:本文版权为网易汽车所有雀嘉,转载请注明出处笔习密。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾休桓,虽然距离现在已经有两年的时间连,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象浇乡戮。而今天层丝,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘辩,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例牛太,并且还是一台后驱车攫记彤。没错腿修,它就是华晨宝马3系避狭肮。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)攫,其配备了2.0T发动机汀,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟停、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟铜维。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱楔,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现挝咆盆,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗认。不过在今天的冰雪试驾过程中蜕恫溉,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)贾凭。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现袄脓捅,必须先打好理论知识的基础狭。于是在摸车之前心敌逻,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课杉咕软。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关颠淘帕,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着冒。 ● 项目一   热身结束了臼柬,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节讣盟马。第一项内容便是加速和刹车遂厂毙,是不是觉得很简单攀?其实里边的门道儿多了去了堂。   在项目一结束后苗雾棱,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式础,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步孪。一开始大家相差悬殊突,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了妒讽朔。接下来的项目二会比较刺激一些逼悼奥,经常会出现手忙脚乱的情况汤换,但只要理清思路按部就班的做亩降,想要完成整套动作并不是很难廉倘。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明颠髓锋:本文版权为网易汽车所有戊,转载请注明出处冀。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了狮,不过始终都仅有手动挡车型筒汝,虽然目前销量也很出色嫡,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户帽蔑。好在这一短板即将成为历史赖,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出脐,新车将于26日正式上市缮捅,我们也于第一时间进行了试驾体验茬。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观射卢室:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外付,在外观方面也有变化镶赡。新车根据高低配车型提供两种外观方案刀钙淬,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计晦劲疚,而高配车型则对中网兜、保险杠造型论光、轮圈和后反光板都进行了重新设计竿行丛。值得一提的是猜呕,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的够韦浅。   新样式的轮圈非常动感怪判,在同级车型中实属罕见贺琅下。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致承侥河,轴距依旧为2725mm酚。车尾的变化相比车头要小一些钦扣肉,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板蓖溪喘,不仅可以提升安全性衫臀,同时视觉效果也更加出色救壳捷。 有态度【试驾评测】吃柿,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么胃裳?   扫一扫巧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日棚,一汽大众全新高尔夫正式上市棱百咆。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款谁柿屁,其中1.6L拥有三个车款馈,1.4TSI拥有四个车款弟铆猩,官方指导价为12.19万元—18.29万元便。具体售价请见下表来丘禄:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力份似扩,但是却拥有三种功率版本款丛厂,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本誓,因此在动力系统方面裸,消费者有三种选择敌。    我们从上面的数据可以看到肃抱,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者赔欺,1.4T低功率版是主流之压窘尽,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求诞,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右羚添。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮缺犬念,但是它的售价高达18.29万元剔,相对比较贵强。    全新高尔夫提供九种车身色彩罕寇狭,分别是塔希提金拾矮逻、唐古拉白丹臂交、珊瑚蓝刑、魅力紫纽侮、玛雅红盘芍际、季风灰绦匠领、水晶银以及深黑和极地白磕。 ①麓体啤:16寸Cosmic款轮毂 ②椭田瞳:16寸Cubix款轮毂 ③纠陋:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂烽环,其中15英寸的一款繁颁如,16英寸的两款泞肌势,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备虏,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型草瞬困,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供瞳粒。    全新高尔夫提供标准座椅棘首、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅扁,低配的时尚版车型使用的是标准座椅毯,舒适版车型则都配备舒适座椅谋桔,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版逞窗随。    在材质方面筷,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料裤嘿碾,分别是上图所示的DianDian黑色织物季届秦、Zoom/Merlin黑色织物械衔胶、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择摄,分别是Vienna黑色真皮偏急、Vienna米色真皮街僚、Alcantara黑色翻毛皮峨、Alcantara棕色翻毛皮狠乒设。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料霜,有两种风格可雅住;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料械滩,同样有两种颜色可寻夂栉摇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料势,有黑色和米色两种可雅怠;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅杆躬。    在车内外装饰件方面拿,不同配置的车款也有不同的安排娠修咕。像侧窗下沿镀铬装饰条花氏狗、双排气管编蔫、镀铬装饰双排气管媒、动感鲨鱼鳍天线睹、真皮换档手柄渭苛、科技质感装饰条丘、金属风格装饰条跋廷、碳纤维风格装饰条等等扩,针对不同的车款都有不同的配备帕,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍点画酚。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富献,配备有MKB多次碰撞预防系统材侍、ESP车身稳定系统妊闯、ASR驱动防滑系统抱美、XDS电子差速锁澳淑、前排侧面安全气囊呵壕、后部4探头倒车雷达祈繁巳、前部行人保护系统划嗅、自动静态转弯补光功能等等另钮授,但是在舒适性以及功能性方面篱崎刺,并不是很丰富季屏,但是也可以满足基本使用彤皆盎。   1.6L自然吸气车款如何丫读ⅰ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦,它拥有手动时尚戳、自动时尚以及自动舒适三个车款渤,手动时尚与自动时尚的配置一样堪蹿察,在价格上二者存在1.2万元的差价位,主要是变速箱配备的差异性孟。所以在配置对比环节教盆,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行愧财肛,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元骑,差价为1.1万元夹拘。    在配置对比的环节我们可以看到丧,时尚型与舒适型之间的配置差别肥笑掳,大多数都体现在外观内饰的装饰件苗玻,以及车内一些常规功能方面佩幢涧,主要是顶棚储物盒胁膘豁、后排中央扶手报舜、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半鬼祈吧,实际上最有意义的差别在于全景天窗滤、后排出风口韦济、蓝牙电话奈、定速巡航布寺抗、驾驶席座椅腰托融岛煎、TPMS胎压监测系统这几项上戎,不过在这几项配置中嗓童,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置派,尤其是全景天窗词。    从价格上看袜努,二者的差价为1.1万元盟,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的哗抠,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品佛,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户违姜,所以我们在这个推荐环节涉,更多的倾向于低配车款膝。 责任编辑浑剐:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底轻,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发柑情。它采用了全新的DS家族式设计风格攘,延续了一贯的法式浪漫风格俄供,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素起彻耻。新车基于DS5平台打造剧,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机店换伶。预计在3月左右上市箩侗兔,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触歇,让我们一起来看它的表现如何筋商。 外观协:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅入炕,却多了一些时尚及科技感袱,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性尘董亲,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感冻菜怂。镀铬装饰拿捏的也比较好昂鼓围。并不会像许多车型那样盲目的堆砌世疤片。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品哪。也表示着DS的品牌走向独立诧。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型伞赶,有着都还算不错的账面数据弄幌捅,车身长度为4702mm任,宽度1840mm椿,高度1515mm.轴距为2715mm挥。上市后会把目标锁定在奥迪A3瞄臀。 车型图片 基本参数杏: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面娜理输,除了前车6颗驻车雷达之外票晃,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能燃,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯隘浮饰。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰宫,从视觉上拉伸了车辆长度肪肛,尾部设计了一个小小的尾翼拳款磁,尾灯下侧字样表明了其国产身份鹊。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头寞鞭。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方禽,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件枪冀,真正的排气隐藏在了下面甘勘闹。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鲜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词秸砂鳖:高离地间隙甩涕、车顶行李架渤汇逼、双色车身等等陛。没错悼匠,无论是跨界静鞠垢、越界还是交叉车型枫柿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质猾。不过世间万物摊,徒有其表终究很肤浅啃,我个人认为肺柿斤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统径。所以患郴,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蛔驰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时哭版,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象书。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款纶,它集沃尔沃所有看家本领于一身甜,可谓全副武装稻赐。为了让媒体更好的体验这台车埃,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高捻蜕。没有固定线路剃漆,没有领队车辆看奶橡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾航扑敌,它会和每一位汽车媒体人独处12天笺。而在这12天里歌履,我已经和它奔袭了4100公里敛伞,横跨了三个省份暖感奋,体验了柏油赛道委凶、软土拉力怂哄斑、冰雪漂移帽抱宋、高速狂奔钝、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话布,当然久撇魏,最终的结果是姬蛊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多街磷码,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的司许,正所谓日久见人心萌玖,交友如此漆爬,试车亦是如此串恢超。回到正题攘梗捻,和往常一样彩,对它的了解还是先从外观开始芦。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化氨贤、多样化是一种趋势海,两厢车一改以往叫好不叫座的状况奠,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白掠,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠缆芒。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦列围,是基于菲翔打造的意式掀背轿车躲泪,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型何,上市至今保持着约5千台的月均销量同新,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型石目涣。 外观/内饰对比桂戎华:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来毙港,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造广哪陛,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的戏扁,毕竟师出同门口。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管剁廉荣,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯错兼,远看很容易被误会成排气管苟躺,但事实上真正的排气管被隐藏起来萌咸,整体尾部设计显得层次更为分明炯亥。低配车型配备有倒车雷达堪粕,高配车型还配备有倒车可视龄啦抨。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念促疏权,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点莫崔,修长的车身与宽厚的D柱睬抱涎,加之出色的后排与储物空间图,俨然就是一副旅行车的范儿痢。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm纶奶暗,它完全可以称之为旅行版朗逸挨。    车身的线条连贯自然帝评,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观涕提,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头笔。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些想极疤,调整了尾灯的白色灯带位置里什,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端毯芦姜,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重擦呜。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同催,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格校叹,内饰板件的用料以软质材质为主呕,接缝及做工也较为精致喷话,与同级车型不相伯仲空铺。从实拍的车型判断惫,自动空调偿石、ESP系统媳、电动座椅朵、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型菊,至于具体配置还有待官方公布量茅膝。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉冠科,同样是大众家族的传统布局坊鹃,整体的感受都很不错帮斤,方向盘谐、中控台的每个设计很都容易上手惋,从材质上来说炕,朗行是塑料感有些明显的奇场僻,好在其工艺上还是有保证的膛辜,并不会有很廉价的感觉锻蔽挤。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后了母钞,销量在整个家族中表现最为可观豆任忿。近期汕寞,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市晦蹈,新车主要变化集中在外观逼,同时针对颜色浦、配置进行了调整红堂,以保证其市场竞争力草。在豪华紧凑级细分市场中法肉榔,奔驰A级是CT200h的劲敌之一秽渭色,通过下文的对比分析卢,希望对有此购车意向的网友们一点参考菱。   备注胺毫: 为更直观的进行两车的对比分析敞掏,选取两款价格相近的车型(奔驰A260藩韩、CT200h F-SPORT)睡缮吗,市场优惠参考自深圳市场射汾让。 车型图片 所属品牌衔小缆: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动换堆构,内饰做工精细    车身尺寸方面撇,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优景没稳,其他参数均小于奔驰A260撑甲侩。从外观和内饰设计风格上看险,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑赫,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释蠕呈,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺槽墨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后涕,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样遣,全车充斥着力量与美的线条岔。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点汗鹤撵,硕大的单条幅进气格栅帮琉烯、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发握。    相比极富视觉冲力的前脸造型穗挟,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些家肖郴,但并没有脱离运动律汞,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓锹,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹秃。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素仇,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型哄譬,同时下侧雾灯造型也有改变脯此,车尾部也进行了一定的改动去眠,整体感觉更加运动楔狈。另外界,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”糜,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配层亮,形成强烈的双色反差敲。    F SPORT车型装备了整车运动套件改彤藕,涵盖了运动调校悬挂心借、运动包围间、运动阻尼减震器川晒、熏黑运动轮毂党毒乃、运动车门脚踏板托、运动型铝制加速踏板动、制动踏板嫌、脚歇板等炊。    三幅式平底真皮方向盘冀芹宽、红色元素点缀的空调出风口筒筏盛、铝合金踏板孙、仿碳纤维装饰条等等垢,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感剁券差,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格梦井了。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化叉,将方向盘窗插鞠、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上芦袜,增加了便利性侮塘,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动狗呵崎,分散了注意力沥。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间苹坍,是多数第一次购车家庭的首选要求驳,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型壬。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功胃愁杀。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型踞返,会有怎么样的变化藏磕,一起了解一下蹬阀侩。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的狸郎,镀铬进气格栅增加了些许立体感府,更加显眼的X造型前脸盗,迎合年轻消费者的审美难绷裸。大灯的改动有些另类镶,在我看来接受起来还是需要时间的殊。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车疗,新款在车身尺寸上有所调整美,长宽高分别为4456×1696×1514毫米漠,轴距保持2600毫米不变令,相比现款仅车身尺寸有所增加蓟。   车尾的变化不大鞘圣,保险杠下方增加了黑色塑料饰板溅挠汰,以及牌照上方增加镀铬饰条寥哥,尾灯造型无变化剁。实拍车型为高配版本恍肝,但仅配备了三点式后倒车雷达戳。   新款的15英寸轮圈造型不错寐轻彪,轮胎选用优科豪马档锭坟,规格为185/60 R15沪,备胎没有缺失窗哎柔,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置韦。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高握舜,在年轻人中更是屡见不鲜勾擦。在学校要有个性猎,在单位要有个性粗潦,穿着打扮要有个性堑扒礁,兴趣爱好要有个性娩饥溺。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢穷?如果你有这方面的兴趣簿,那么杰德将会是你不错的选择能剃梧。可谓自成一派的它放吾,凭借着并不起眼的车身尺寸蠢辆靛、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间铝吭,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车突贿?还是旅行车募巫?或者是MPV箩巍目?但这都不是事儿缅攻,只要适合自己就OK丧痪凰。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人肮诡腿,喜欢接受新鲜事物的他们夹袭鳖,正好与杰德不谋而合岔剑。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐赌汾撵,此外厘,六座的乘坐空间入稀,也足以胜任日常的使用需求体媚。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受拔鞍幌。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢端外?自2013年9月6日上市以后欢确,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量陷屎,力压大众途安和马自达5等竞争对手篮滑,它用事实结束了我们的疑问乳舍系。除了这些啼,杰德还会带给我们什么样的全新体验形,让我们继续往下看仑眯举。   " "  若是经常关注汽车之家的话嗽交,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生拭点笨,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”羚。虽然我们这里并不提GTR寞救力,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何爬副,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干梗克斯ST檄漏晨,令人刮目相看砰。与此同时涟晴,在秦身上晌草敝,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料刀列、做工以及舒适性表现上的明显进步芯。 外观造型提:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程乱,如今已逐渐走出了当年模仿的时代砰乔滤,近年来推出的新车型如速锐苦慌、思锐以及大家眼前的这台秦梳,都可谓一个比一个漂亮恫滦。就以秦来说镰腹,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网文缅,很是亮眼缚,同时也营造了较高的前脸识别度竿靛贬。   车身尺寸方面惠,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大潦悸挽,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平懂裸,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)搪,2670mm的轴距表现则处于平均水平譬帆。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同朵虑陶,其整体感觉与速锐大同小异慑共融。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯豹,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接栏。无论白天还是夜晚磕琅卿,该车的车尾识别度都非常高慕矩外。而且内部的光源笛摩,除了转向灯为普通卤素灯泡外庞览,示宽灯踩斜、刹车灯以及倒车灯都用得是LED磐化及。   充电粹家、电桩安装及质保/售后介绍屑波娇:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口廊,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包傅,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电赤沃,据官方资料介绍顽晃,充满一次电大约需要5个小时左右矩潞,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)宽。   同时渤,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩慷扰人,虽然价格并不贵赐墟盲,大约在6000多元汕,但对申请人有一定的条件限制烁蚀穗,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)闪,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)茨蹄韧,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准沽椽。当上述条件都满足之后腊功,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请粕挛感,如果一切顺利星厢,最快1个月内就能安装到位并通电使用龚。不过目前袍,秦还不能实现快速充电盒叼,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的秒弄,只是目前还没有这样的配套充电设备咕径愧。   针对秦的特殊性沛酶凹,4S店内还为秦准备了专门的维修工位捻,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务烙戎坝。其中陇,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全功十,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶五,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋点奖、绝缘手套和护目镜等设备拳,并规定在检修车辆时必须两人在场缆赖侠。以防车辆万一发生漏电纪,威胁到维修人员的生命安全欺抢师。   与此同时录拧,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里瞳,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组淡烘嘎。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同巢脚黎,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型剐,整车质保为6年或十五万公里队揽,电池组为10年或二十五万公里)徽猩。总之常锹纬,从专设的维修工位坛嗜女、专门的维修人员再到超长的整车质保周期轻察碉,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度黔番活,而对消费者的购买更是一种信心的保证夕。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前颊墟,中国汽车市场刚开始发展抗,市面上可供选择的车型可谓寥寥背慑,在那样一个年代垢赖,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准剂,并且在之后的相当长一段时间馅缔,人们心中仍对它们有深刻的印象哆。时至今日砂,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择畅,在数年激烈的竞争中舷,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下诺处磕。这回搐己,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首谐圈,我们也借这次机会为大家做个全面对比扰渤,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车届亥南:外观内饰(包括设计和做工)八蛋桃、配置险袱、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)竿兔开、储物竟、油耗芯奠恒、驾乘感受暮蓖、加速性能晾、刹车性能陆喝。同时帛诧圃,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别籍、同价位车型的什么水平懊别捌。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型熔莱娠,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元茬赦,目前约有6000元左右的优惠吾,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元定南差,在优惠方面差别比较大捅,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右男柏涝,根据论坛中近期的提车价格视,9000元的优惠还是有的鼻吼。目前脚显,两车的售价依旧属于同一梯级诞污。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致翱汀鞭,只是配备了卤素大灯及雾灯拜绒碌,透镜爽、日间行车灯这些都没有难恼。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系渴被肉,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置酮,因此我认为两车的配置可以理解辞桶,符合同级水准钎告配。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位衫:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比憾,两车的各项参数也处于伯仲之间竟,差别在6cm之内谐溪梧。在车内空间上亥蹲,两车的表现也很接近交,我先剧透下吧保铣,结果可能跟你们想象得不太一样社芜。   相信看到这里觅解特,大家最担心的就是如果车辆没电亲,后备厢是否还能打开的问题撬水。捷达看来是妥妥的没问题讳,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑簿,它的后排座椅靠背可以放倒孟玻伪,之后即可顺利从后备厢取物洁雄,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐捻。   在倒车辅助上揣,捷达配备三点探头点,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配腿摆熬,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平拉厂。这里多说一句长夕厩,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达哆,让人觉得很不大气尼,并且低于同级别的水平铅访,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达善恫,舒适型也可选装倒车影像懈肯宋,比捷达厚道一些捆另届。从普及性上看毖聘沉,能够达到同级别的平均水平咎,从功能性上看夺读藕,拥有倒车影像的它则高过平均线了式辜,给好评叫。   两车都是15英寸的轮圈簧碎钒,造型上也是各有风味侗棠,轮胎宽度也同为185mm拘。从售价上看坑,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右改驴,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条昆搅叼。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比拎摆,让我们在后面的制动测试上见分晓娘。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显轮,借着中期改款的机会改潭熟,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机嫡课,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注缴芭。应该恭喜它寿,至少在我眼里氛褥溶,它确实达到了自己的目标推龄。过往凭借动感的外形匡、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它坷访,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点肝去。   只可惜盼憾,刚上市不久的2014款起亚K5秸凤,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择饺蝎嫡,而且它们的价格都处于K5车系的高位嚷,受众群体并不大刷途讨。前段时间怪渺,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析秃,并撰写了《起亚K5购车手册》菠。文中芥,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型烹,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐欧,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色搁收绥。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH盒寇,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机劣稀。自从起亚瞬潮、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后苗狗,互用研发产品的例子不胜枚举堑,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度剧。该发动机的最大功率为245马力铅、最大扭矩达到350N·m撼律,账面数据处于同级别的上流水平炼钢,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机痕腑、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀腊含毋,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机鼓。   在涡轮增压项、缸内直喷等技术的加持下卧惭铃,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m收甩,并且一直持续到4000rpm俱俏坛。得益于涡轮介入较早拿峦帝,最大扭矩拥有宽泛的输出区间掇惶,而且它的油门也调校得比较灵敏播。在实际驾驶的时候妈寥,可以感受到它的起步轻快自如霓很,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余睦校。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比辛嘶,毫无疑问它的起步要相对轻快一些没,但差距并不像数据相差那么大答。在整个低转速区间赎节吻,它的动力输出不算直接逃瑞,缺乏一点活力健疮磺,给人一种有劲儿使不出来的感觉肮节檬。   于是浚荡熊,我把油门再踩下去一点仁危炽,动力突然来得很快内,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然唤叭,毫不费力禾涤覆,而且可以感受到车速达到120km/h时锈谓,发动机还有充足的动力储备诗兄莫。它的中段加速能力让人满意小潭,虽然依旧缺乏一点活力隋对,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴酗适坛,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开铅是。   还是差点意思甩菜膘,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感刷。于是辟糠,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式班愁夸,6速手自一体变速箱切换到手动模式睦卯,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作卵汰,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的豌让享。它的油门响应足够快叮淌,发动机的动力输出得到更好的释放爸色,方向盘的反馈也更加扎实烯篱。除了SPORT运动模式外卡辉愧,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式旱毁,运动特性从SPORT时、标准到ECO逐渐减弱掸动,驾驶风格也逐渐趋向安逸椒魂。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契坷耽,平顺性极高砍膳筹,而且动力的衔接也让人满意贪紊。若以80km/h的速度巡航蝎烙,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航诧北,发动机的转速会被控制在2000rpm左右赂关,对于燃油经济性的控制也让人满意挝戮姓。同样值得表扬的是降挡速度腹,在中段需要加速的时候深踩油门粉填,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出连,而且换挡冲击也比较邢搿,不会让坐在车内的乘客感到不安玫。   前麦弗逊骏、后多连杆的独立悬架底盘结构卜饯,在调校方面仍然有很大的提升空间肌剖香。它的弹簧足够硬七,但是减振器的阻尼不够大窘化桥,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底哼脯,会有细微的震动传到车内婚凶,以稍微快一点的速度过弯垒,车辆的侧倾会比较明显搞哭,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳师骂般。安安逸逸地驾驶肯定不是问题媳潍,舒适性让人满意先百添,但如果需要激烈的驾驶的话从夹,后期对悬架的改装很有必要面罕。   它的刹车盘相应加大了尺寸汀漠,刹车的力度足够彤抨,不过刹车踏板的反馈缺乏线性痛幂末。具体表现是岭,刹车踏板的前一小段是虚位丧杆,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏念,制动力度会突然加大蒋绍,需要一点适应的时间愤。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻承,发动机的声音脾煌、振动都非常小扇肚祈。然而甜诡,在速度上来以后尘鞍,噪音的上涨速度也很快速极辫,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎卯鼓,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显返。   我得承认葛惶,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数棠甘,但在起步和中低速行驶的时候离灰坚,动力参数上的优势并没有完全体现出来帅,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处琳皇每。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价停界悍,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”辆拧牢。当然尽,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型协齐。另外舌图迟,值得一提的地方是浅,在动力提升的同时女寇,它还加入了行驶模式控制系统鞘,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用齐迫,它的动态性能相对有一定的提升骡,开起来也更有活力和乐趣痰。   " "   海马M3去年4月就已经上市了粗,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蛋储工,只有手动版车型销售泻,导致产品线还不够丰富享嘉。而就在去年11月百厦,海马M3终于推出了CVT版车型肝年,7万-9万元之间的售价典,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求涝。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30念、逸动蠢锯、宝骏630以及启辰D50等车型祁缎日,竞争还是比较激烈的娥。作为一个后来者骆,海马M3是否有足够的实力立足睬发人?下面我们就一起来看一看喜臀。   动力蓖讣:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择袭,其最大功率为82Kw酣,峰值扭矩是147Nm晌婪杏。从账面参数来看极,可谓非常出色柿嘿喘,一点不比合资产品的数据差火沦么。对于一辆紧凑级轿车来说鹊氨犯,这样的动力表现已经足够应付日常使用了瞥妈脊。    开起来的表现昆,我只想说这台发动机的低扭还是不够强汀态,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”得陕虚。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中敬汕恃,如果想要充满信心的快速超车乃南沥,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择吼。    我知道会有人问闻涟,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗寡?说实话骏底,我觉得大家都没什么区别缮尸,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着爸沉鹅,也是低扭不够强蔼崇坪,需要靠高转速来增强加速能力踢。    可以肯定的说登蟹偿,除非是加上个涡轮增压器经。否则的话识,这个级别同排量产品之间的动力表现掏慧,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同偷了外。我个人觉得肪,这只是消费者们需要认真衡量的一点蔫,而非全部零湃。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在庇惰,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感反氛,动力传递平顺连续的特性矫,有效的提升了整车的行驶品质感蜗剔。顺便说一句几,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外掠挂,这也是比手挡车多花点钱的好处宋忌。    深踩油门时袱,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上似妊响,来保证动力响应足够顺畅并怪,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内挤仍。此外萎节,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式骚,功能性极强购蔡。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现胚界,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后狠劫难,g值才开始达到最大的0.366g甩汐,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内惫痹磋,此时车速大约在30km/h左右薄挠,达到60km/h用时5.24秒施,冲刺到100km/h用时11.45秒糙。    接下来看看海马M3手动车型肋该汤,在加速到2.5秒后前袭,车速已经达到了差不多40km/h计,达到60km/h用时5.01秒型,冲刺到100km/h用时11.28秒脊,比CVT车型略快扒唐。如果不较真的话桓类,可以发现二者的差距其实非常忻疗荨,相应的在日常驾驶中其实也一样戮忻搔。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米单偿酵,就这个成绩来说涉宛揣,它的表现只能说是非常一般蛙遣嵌。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言涵,它的表现就算好多了獭菜舵。 责任编辑姓:沈楠" "   近日哇窖,宝马官方发布了新款X3的车型官图峰,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作遁蔫。从新款车型推出的速度上来看祭套,我们也能感受到宝马对这款车型的重视挫蹦硅。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量奋沥。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化逢。    早在2003年柔脐逢,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章螺蚕。10年以来勘,宝马X3已经销售超过了一百万辆陌敛笛,自从2010年上市壤次谓,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作熬揩腾。因此挽收,2015款作为X3的中期改款步拉桓,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中灯楞,优化后的大灯组造型浇、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰锭侧,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多鄙粹斑。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版檄境波,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感廷安。通过官方图片糯饲,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时绍镜,也融入了宝马家族的最新设计语言钙,与新X5一样采用了新的中网边框设计没瓣加,在视觉效果上更具冲击力骋辣。    在头灯部分弗,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光磁,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细那仙壤。另外赐谰拷,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代胯胳,配置方面它还可以选用全LED光源钒牟醛,再加上选配的LED雾灯皖,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质吼步娃。    新设计的前保险杠极具力量感硕偿鬼,并融合了镀铬素弛、塑料格栅以及金属护板红,进一步彰显新款宝马X3独特的造型架。此外郸分,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中氯颂攀。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂庙雷,也使整车更具个性化风格拜县衰。    新款宝马X3的车身尺寸分别为添:4657×1881×1661mm化疏,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近漠竭,轴距也同为2810mm奖剐稻,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异滴骆。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别硕考,从车头一直延伸到尾灯的腰线澳,让车身看起来更加犀利且极富层次感沃暖措。相比变化较大的前脸五灭辅,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计揪,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰唉雷。相比X5嘉描,新X3的尾部更加耐看久屡,有棱有角的直线条凸显了肌肉感艇破,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分锤惯寞,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守咕,视觉效果并不是那么给力疟唉。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择汤储扩,新款X3也不例外粮。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板芳驹抗、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前诞刺恳、后部的防钻撞保护装置痰轨,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套亢、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂辨。此外另冒蕾,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致率纤霉。该车还可以选择六种车漆袍、三种专有的18骇憋、19甚至20寸轻质铝合金轮毂观。 责任编辑谁募缕:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车歌:Quattroporte(总裁)滔,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标从,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV帽:Levante嘿破,还在2013年4月的上海车展上苏届橡,以全新总裁平台为基础碌扁、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角筷:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的泌、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4贩储纤,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款纷屏:Ghibli……   以家族设计为本诽,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系凡解,虽然定位上已与同名的前两代车型不同界,改走豪华中大型轿车的定位鄙脊,车身尺寸长示绵耗、宽冻、高分别为4971mm匿蟹宝、2100mm和1461mm鹊藐秀,轴距则为2988mm速春膊,直接锁定奥迪A6势门茹、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上亨写吾,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo苛、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征半醋夏,且融入全新总裁的轮廓特色廓,以紧实并极为流畅的曲线视哭狙,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格推。    于是在车头设计上擞畏,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽棠牛蔫、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩吝诬噶,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面贺,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样菠,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计藐涪,将蜂巢状格网嵌入其中楼帆,且尽可能地加大圭,再搭配角度更为锐利绵好蚂、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组谓抹呕,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势井坤。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条煌暖,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏来,所以厂商在Ghibli的车侧少念,除了保留前叶子钣鳍状孔道络、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外脚纷,也师法了总裁车侧的设计挫,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型盘哨,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没曝,另一条线则从前门下方迸出棘,向后朝车尾紧缩粳,滑顺动感且充满肌肉感弦督遂,并正好可呼应更翘的车尾设计妨撵萌,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上单,速度感浑圆天成硅姑。 内饰向旗舰看齐概触,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上婆,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿杰宝鸿,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同倪擒、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计堕池,也把声控届巢、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上芍,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片下娜,右侧拨片负责手动升档据峡飘、左侧拨片则能提供降挡醚布狮。    此外次剩镣,三辐式方向盘的前方授,一样是借自全新总裁的蓝底白字侩、双环式仪表盘辟洞,右侧为红线转速从6500转开始的转速表梁踏鲁,左侧则是表底超过310公里的时速表虎,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕改,可提供显示油量溅儒、水温间萝、挡位与导航指示等行车信息套,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上店侥伴,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图颈漏,告知驾驶者目前的驱动状态履辨。    和总裁稍有不同的中控台瞎微肆、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟锌处,以及可触屏操作的收音机电台选择骚梁沪、音源切换痪、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)庭、空调温度男、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕观秀,空调出风口则移至屏幕的两侧逗喂,下方则为恒温空调系统调整出风量番吾、温度与出风口的位置崎,以及音响系统的吸入式CD巍,设计上较总裁车系更加简约耪单撬,但用料与配备完全向旗舰看齐品司狈,展现了十足的诚意守。    较为可惜的是淬豹柬,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm览脯,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm泪,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性滔荣,所以Ghibli的前排空间与总裁相当捻瑞碧,包覆性和支撑性也非常出色罗采。    但是后排方面靶、便没有像总裁那么充裕栏汕,尤其膝部与头部方面赤惜,身高174cm的笔者坐进去后吴赖恰,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已恃坍径,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促廉蹄,也刚好替前统抗公、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何罗瓦令,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓需温仓。 责任编辑涡芦饥:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”楔,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了欠贾?后来一看吹协,哦赋啊,原来CC是“Cross Country”罗熬。继续了解发现有点意思冻扛帕,底盘抬升杭、高功版2.0T五缸发动机熄陀,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法牡:目前的普遍规律是搜么,产品分得越细唯彭,总销量提升越明显柯咆。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品葡,它的引进衡食绰,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦巷。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板氦烹,主要分布在前脸和车尾胯晴魂,从外观区分它和普通版V40很容易浆罢。底盘抬升12mm具,这么小的数字对视觉效果影响不大腺孝稍,整体协调感没遭到破坏棚噬富。    车厢内部腑熟籍,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样句,除此之外内饰并没有过多特别的设计瓢撑吗。之前我们已经发布过实拍文章嘿,车身相关内容有详细介绍伴疮谋,因此这里只是简单提下要点赶忻略,就不再重复描述了斥夕。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来荚诺拢。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机诲淳态,最大功率214马力痹脓,峰值扭矩300牛·米溪倡,型号B5204T9氦,是普通版V40那台发动机的高功率版本寞委恰,那台机器的型号是B5204T8勒棱涵,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒勾殿和,今天会是什么成绩题宦韭?稍后揭晓娜搪。    变速箱没有变化经,依然是日本爱信提供的TF-80SD霖硼炒,六个前进挡愁虾,带手动模式和S挡卑璃搞,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT传称杭,奔驰A级用自家的7挡双离合将蛾劲,沃尔沃这台6AT暂无优势碉,目前他们还没有新产品投入实际应用谐,理应加快脚步惰醛范。   驾驶播:邪恶的S挡    驾驶部分喘薪,我想说说D挡和S挡的区别陷峦关。看起来挺初级的一个话题甩,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂皋喂。D挡油门响应迟缓林,在激发变速箱降挡之前方阶,需要稳稳的算荣诗、持续性的向油门踏板施加压力松谭,慵懒的降下一个挡位之后水靡,情况有所好转凉,动力给得稍多奖糠咳,也就这样港。    不满意对吧衡?可以把排挡杆向左扳到S挡炼,切入“邪恶模式”挝堕范。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)禾侵示,转速拉高1000rpm以上奈社麓,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来每,紧接着你发现油门响应提升好几个档次垛脱,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出晚,脚踝每动一下厩,车身就顶起往前猛扑一下堆篮。深踩油门户奥,转速迅速攀升喊清仆,跟D挡时判若两人范,两百多马力案垛烩、三百牛·米赂,在这个尺寸的车身上爆发出来混码蚕,过瘾畅干煽。    激情过后细细品味皆,这套动力总成有两个弱点需要改进箔坑,一是怠速时振动大巷谜,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动碗,影响体验;二是低速行驶的平顺性拭,国内大城市经常遇到拥堵用车环境瓜长脱,1傅桥辈、2刮持贪、3挡之间可能频繁切换闹稿,动作应该再细腻些侨。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统胜,选择“全功能”项汤,不打转向灯就变道墟弗,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道羔宪,回正的力度不邪浮,如果你想在车流中快速穿梭前进萄,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争期,要么关掉方向盘辅助哦财,仅保留振动提示即可菊躺。   绕桩滥:比前驱版好玩    除去上面描述的情况呈堡,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣诺是,在绕桩场地很讨人喜欢谈丁。车头响应比前驱版本积极陪欢维,入桩动作稍猛凰刨翔,车头好像在被一根绳子拽着走配。给我留下深刻印象的是鞋韶盒,这款车的极限要比前驱版高太多线超鼻,特别看了下祈腥,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h换。上手容易咀裴,但是需要注意别突破了极限岛拾定,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点吭诺:一旦超出极限淑镐琅,很难把车身再救回来蹲。 责任编辑安:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7挫:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足馁柔?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始党十幕,就一直困扰着我们的问题干钾奴。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题才崔。马力越大的车就越好么篙魏典?绝大多数情况下答案当然是否定的急。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外梦川。随着时间的推移骄四公,我们有机会做这样一个有意思的选题彪协。   让我来说明我要做的事情上陌:我们有三辆四门轿车躲性,合计拥有1657马力牵检。看起来确实有些夸张肠盖撵,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport判姐,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多敞。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S蒲,但是这个570马力的怪物一直没有车猜苛怂,直到我们完成这一特别的测试一周之后卷取。我们只能使用520马力烯俏,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo韶辣,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力借尾柑,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣踢。   另外一辆是全新的奥迪RS7窘锣汀,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎架,拥有560马力的出色表现陋扁贯。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8偶,在K&N工作室的台架上库,它的轮上功率达到了479马力抚冯。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中虹,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力岗酸。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器颓力檬,用以获得更多的功率输出锑。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候滥,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力瘁。即使按照宣传中给出的数值伺,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG毙,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力评。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG谷蔡,它的轮上功率达到了541马力矗肛,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力岁惨烩。   另外还要说明一点惩,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来狡,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本狄美,不具可比性父。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试嗽。结果很令人意外波几挡。两款加速最慢的车型檀劝,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h琼旅钳。当然最慢是和RS7相比较而言的吗,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速伯掂。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录彪凳。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒谭。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊棉烽酒,但是还未打破我们以前的记录嫡。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底欢栋,说它慢更像是一句玩笑话娜,这一成绩实际上已经快的吓人了哥吻县。奔驰则要更快一些色副,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)色,冲线的速度也提升至197.5km/h长。冠军仍然是RS7的刀沉坟,它只用了11.6秒库,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平图搓。奥迪的冲线速度为193.8km/h伞赤,虽然不及CLS63 AMG辰很杆,但赢了就是胜利祟规僳。   123下一页 责任编辑崩路盯:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后烹,新款奔驰E级开始变得更具有时尚呻瞄持、运动和科技气息了那。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此熬,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机嫌匙身,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子淡死攻,主动式车道保持和自适应巡航功能弘唐悸,几乎能让驾驶者也变为乘客娶,高科技配置更加丰富措毫恢。    于是氮咎粱,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前霜贰潘,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了率。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L鞭,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受馈庭,在下面的文章中有详细介绍吼菜。此外哀核,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章钩淀。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读莫潭渤。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道摧购、残破衰败的路边小屋咕歼、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律腐还,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富泥炬恳,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落投千摹。身处如此糟糕的环境几财松,却并没有让眼前这个出身自底特律耽粹匠、土生土长的本地小子屈服汲豪:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感茫淳,但只有经过一番试驾体验之后撅巾,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力泰痛。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的滩,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分景。与2013款最明显的区别来自于前脸中网靠,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形懂场,同时两侧向外延伸与车灯相连灯粱。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化开。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯丁馆冬,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计狸柔牢,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计侧伪哥。   尽管是低配车型蚕,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬牧抚先,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)式。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车肖,它基于D级车的平台打造冠擎,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条暇,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK入间彻,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT新泡咆,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体木,不过从近几年的趋势来看惋裤,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香免,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型勒贿卤,至于其中的原因乏,从这款车中也许会找到一些答案盟。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT窘阶?   GT剐,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写贫,维基百科将其解释为具有超长续航里程硷砍闻、拥有强劲动力斜纹、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型陆。可能一提到GT杯锯善,浮现在我们眼前的就会是超级跑车宠解,其实则不然咐晴朽,GT拥有着明确的划分准则彪,举个例子来说动促饱:拥有着标准的后备箱固、配备V12发动机并且内饰非撤咝旯豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车华,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT曹盟。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”碉憋雇,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类涣省,不过要是按照上面所提到的评判标准来看蓖,这款车的确还真有点GT的意思棉萍刻。在笔者看来烘,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的碑,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉县袍蟹,最起码第一印象分已经拿到了弯。   5系GT是采用7系平台打造的墩唇?   5系GT的轴距为3070mm搞潮卧,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同汀艘,从前双叉臂彤、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系承撅。厂家表示诧馈丸,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型唉誊,其在外观骋沮、内饰罚、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同耍揪。   5系GT型到无朋友坞?   谈及5系GT的竞品胆,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情司,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位笑墙,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版垢杭局。   外观横浪:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚铜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆闭蒲。风云2(详情)特秃、E5克嫉、A3以及今天评测的这辆E3徒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中莎巳贺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度甲糠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品念。从这辆奇瑞E3(详情)来看丢泵巨,外观及内饰都有着很高的原创度卑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间赎摄。这让奇瑞的产品线更加丰富去,但也让消费者选择起来有些头疼教举。 外观盟:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人迸,但外观却没有去针对青年人的设计季,前卫钮琼、另类这些词汇应用不到E3的身上萄狙顶,车身也找不到多少运动感堂茸。不过它长得却很容易被人接受桔,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉霜健簇。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看卸,E3和E5的外形稍有一点点相似腊,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间嫩匹刃。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化淘馆。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞毕憋轿。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高贝特,而且非常容易被大众所接受滦。不难发现盟,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变巢亢,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头岛隘。艾瑞泽片、瑞虎5冯,单从外观来看都会让人眼前一亮锰兔乒。借鉴是好事透测,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快阶帮,但不动脑子的照搬实在是说不过去摹。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧挺铆,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表寒翔,作为最会制作小车的铃木来说绵檀,雨燕可谓打开了国内的市场估封。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代肌令取,新一代的SWIFT迟迟没有引入端倘。而就在2014年1月18日冯光携,铃木速翼特在国内上市猛腑祥,这款车就是海外最新款雨燕的运动版儒艰。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后苗都矮,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏封巢光。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表附:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕发,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件卡。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造活,速翼特运动版采用运动风格打造兴。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm诚隧纽,轴距为2430mm输诞。由于基于新一代车型打造嘿嗜通,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些搭,轴距也加长了40mm寡。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚烷帘,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息翰。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16鼓句。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新堪,包括中控布局单、仪表盘跺垃涵、方向盘等造型均有所更改东峭妥。此外频,配置方面新车配备了ESP行猩溜、自动启停系统炊、USB接口捞按沙、运动座椅等配置矾。CVT车型还配备了换挡拨片膜缎,满足驾驶需求词。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了桥。真皮包裹自不必说寿莆祁,3含饲、9点的打孔设计握在手里也是真舒服霸。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多寄部薄。不用和别人比费,超越自己就是最大的进步娠功。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面舌锹靠,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机省持,其最大输出功率为100千瓦烫该嗡,最大扭矩160牛·米差狗玩,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT靖梦鲍,其百公里加速时间为8.7秒管技,最高速度为194Km/h肖蓟琅。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡讥,相比之下乐趣少了很多冬。 免责声明失呻瑰:本文仅代表作者个人观点韦磁,与环球网无关抖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实脐,对本文以及其中全部或者部分内容扮勘谷、文字的真实性千嚷微、完整性氛拇籍、及时性本站不作任何保证或承诺疤,请读者仅作参考挥,并请自行核实相关内容吉们。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车瓮蹲,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大慰,引起了广大网友的质疑肯。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验码。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注撮撼。于是易车网本着服务网友的原则仕那,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测炕,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车鼻伤,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示齿。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说呸焦捐,您便自有定论类裁。   体验者介绍    前排体验者凡禄:辛毅 身高唉浮啤:178cm    后排体验者县杜醇:旭子 身高短急旁:177cm    Ozel 身高丸赫荚:170cm    小娴 身高倒:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准酵疆,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高粱蛇。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍澜。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市傲等棋,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣悄并盾。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论密,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆讥舞,公平公正公开地来一次大对决磕。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明蔑湃:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别喊,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车貉。所以不得不承认辛蕉,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值柒,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上党咳。    事件回顾驴:    说干就干犁泊,在我们决定来一场大对决并制定好规则后围,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作冻。根据易车网后台数据的统计来看酥嚷,持以上三种观点的网友大有人在纱酶潜,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲教寞,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案捶。尽管是为了对比三者的公路性能串,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上累。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上骸素。    测试车辆帽超邦:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350绦钨。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型烘,但是奔驰并没有这款型号的试驾车惭洁脆,奔驰已经尽力了氓茫,我们在此也由衷地感谢秋贫存,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题牟卸瓜,告诉大家改款前后的差别然透冕。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5僻少。因此我们也很负责地告诉各位网友始侯,目前除了易车网惠情轨,其他媒体对于新款X5的评测染匙,都不能代表日后国内在售车型容。第一辆中国版车型为xDrive 50i透,加配M视觉套件兽校。    由于Q7的官方试驾车出了点状况笔毫末,我们无法借到官方提供的车辆篮倒建。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持绩梢渤,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型厦妊错。    测试场地薄:    乐驾赛道全长1.6公里晚,共14个弯道睛,最长直线段270米汝屡,赛道宽度为10-18米瑞虾献,视野开阔嘛惺拌,无障碍物哄。赛道两侧均为土质路面供彻,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆恋紊,大大降低了安全隐患错拔嘘。    测试人员粟哼:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑伎觅馅,却要替土豪们操心买什么车千钳趴,这件事听起来真挺可笑娇庐,因为我实在没法揣测土豪们的心理桓。如果说我还能理解花五十万买大切破,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野椭蹋葛,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器绞耗,代价是要多花一倍的价钱胁。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感疆艘眉,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感铣季灌,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望脯。不过因为坐的比较高归凛,速度感不如那些贴地者强烈社矛,还没怎么着呢就破百了掸罕衅。这大概就是SRT8的魅力铜茄扦,很难说值不值得炔屁。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款溯驰,车内的配置也都跟2014款大切非常接近骄匿团,跟改款前相比还是升级不少雄迸。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到房伍,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系蒋圣,SRT是JEEP官方改装部门嫌链险,这种改装是全方位的些,包括内外套件加强狈拴,以及性能方面的提升杆烽。SRT8就是高性能版的大切诺基宿患,主要提升是外观套件叼夏、及动力系统没谋、刹车系统菲匡、行走系统等方面惫。四秒俱乐部为数不多的SUV车型闲烧。动力系统采用了更简单粗暴的发动机朵党侥,6.4L自然吸气HEMI发动机委,搭载采埃孚8速变速箱廓肌。   SRT8为公路而生患边,所以公路性能是它的强项挽,不过Off Road就不是特别在行了先。大切诺基的7种驾驶模式被简化 及混弗,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影欢雇。 ② 跟之前的SRT8相比翰讲铰,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的遂,所以科技感和豪华感都提高了不少痹搁,跟换代前的SRT8相比沫糕锰,升级的部分都是实实在在的茂冷克。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱改观,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统戒坍,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统缆轨毋,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置化。  「 ③一百多万的车阮,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车钳崇醛,再挑上百万的车的刺鹿,好像有点吹毛求疵恫。首先悬架的设定非常的运动木吐恃,即便比较温柔的驾驶方式币,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极嘎,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车隆闪,大切诺基SRT8并不是一个非程枚恚合适的选择味丹响,尽管动力非常充沛城,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意涝。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响盼,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺赫拓,但好歹SRT8也一百多万了特,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响督擂。不过之后我们也释然了写,尽管这是台行驶了四千多公里的新车淀,但经过数个媒体的“蹂躏”陇,光弹射起步就不知道被玩过多少回了泡,弹坑交叉轴不知道走过多少次了胳颧,有点异响似乎也算正常梨绦辅。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基散,请点击下面的图片进入试驾文章花: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了垂,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争冷,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求糜禾。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的佰挛淡,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中憋暗蔬。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生岛萎亢,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T权涎剔,还是老套路台脐,直接切入主题珐,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹牢。 动力对比韧:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手迁芳,看看英朗GT的表现如何吧洛。这台发动机的最大功率是131千瓦水玩镭,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来氰泞。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能憋横豁,当驾驶者在需要全油门加速的时候炮级喂,为了获得更好的加速表现捕户挪,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm插心齿。对比发动机账面参数来看举力,最大功率118kw涡,峰值扭矩250Nm另掀,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜辱赋芬。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统杰,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心荆簇棚,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力亩。   至于传动系统方面德赖艇,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器呕幢踢,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样拎,都是目前该级别中的主流配置杜,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现舷伴,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢崩瞎曝。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器铃松,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩揉菏口,所以基本都出现在了大众的小排量车型上敌复叭,比如高尔夫6柑、速腾等亩。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方啸担,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构回教扁,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力鳖,从而起到提升操控性的目的麻么陪。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架臂,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上孰诬,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接炭党塘,但通过厂家的调衅粒后蛊男己,当一侧车轮发生颠簸时同,对另一侧的车轮影响会比较小些蔽乐河。   小结桓:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多倦姓糕,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出秃。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了沫,至于优点这里就不做过多介绍了黑尼禽。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢扑戏剑后英朗GT更偏注重于操控性篇。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时金何伺,见过后车追着拍照的币,见过开我边上向我打听价格的培沪肝,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回豪。我坐在这辆路盛E70里退,被注视得有点儿不自然强遣骋。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣嫉冗,我琢磨着隙坊,要不要让他进来看看抡唬壳。要不是我瞅见了绿灯亮起渐奈纯,我真就这么做了颗褐。对不住了朋友粕屠竿,这次没能让你仔细了解它焙购铝,不过我希望你能读到这篇文章昆埠疯。   不用否认颊督纹,人们对美的好奇与渴求与生俱来儡,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣衡酪盒。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗提。不过在这些人之中娠绰,有人会终生恋着美人盒赊,有人也会为抱个花瓶而后悔细从猫。如今打造足够美的外表来吸引消费者肝,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情师,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70厘护,但在这之后能否一直爱着它苹漆,我认为是一个很值得细抠的问题街辩培。   ●外观大气懂箱、美晨谦培,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时冲惜观,我还以为来了辆捷豹信,赶紧跑过去看发现被骗了姆尖。不过我并没有觉得失落录赣,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观诫躲,并且从设计角度看锋,它在借鉴与融合得方面都很到位歉砰弄。如果这张大嘴能够做了镀铬处理很天鲸,我对它的外观设计就100%满意了渤。这事儿对华泰肯定不是个难题碍弘融,您看看宝利格还有华泰B11堕围啪,都有明晃晃的格栅哗菠梢。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位懈深蹄:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中僵,但绕车一圈后我发现腔刹唤,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了瘟。咱看看数据对比械煽铃,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手硼,可以说在各种数据对比上杠料,它“不是第一昏法,就是第二”腾。虽然在宽窍凯、高和轴距上没有做到最大将粱,但也不过是一两厘米的差别瘁,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米葡狈涟,这就让它看上去大气许多铂。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上车光。   打我接触这辆车的时候柯累蔷,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光姆附巳。在这样的目光中夯,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期芦搏。面对“屁股高妓、尾窗窄”徽系补、后方视野不理想的路盛E70时浩,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车瞬。先不讨论这样有多麻烦了保,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作墩,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧涉脊捶?这点让我心里不太自在睦挟,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲嗽僚,是个应该有的配置欧华。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上渺蜂犁,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色懂帕驶。而随着国外皮卡文化的不断渗透将骸,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型丛抚,去跟进时代的步伐磐吩。为了迎合市场的变化及用户的需求莲涤藕,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时皮息,开始注重宽大饱满的外形设计论,并增加更为丰富的配置敌。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型谱寥钳。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾坡,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)龋煽撬。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗吭,整体的风格带有一股阳刚之气嫌勿郸。在车身尺寸方面诬晦,它的长/宽/高分别为煌:5310×1812×1775(mm)溯盲,轴距为3100mm翘地。威虎TUV并没有大小双排之分功,仅提供了一种车身长度颊陕道。车身侧面的线条也很平直慧摊,外扩的轮眉使其显得更加饱满谐衬。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正材,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感涩铅娶。大灯采用远近光分体设计酷乐沥,其中近光灯还配备了透镜噶,不仅更显精神钡港,而且还可以起到聚拢光线的作用稠革。镀铬材质包裹的后视镜很显档次粮抬,遗憾的是按缎,集成在上面的“小灯”只作装饰作用箩,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯脖琴,并且后视镜仅为手动调节性。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架灰萍,并且还可以对驾驶舱起到保护作用官士度,非常不错覆贬凡。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点垫糙,至于货厢外侧并没有再多设置势簇嘲。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)绒叭,在国内皮卡车型中算是中等尺寸奖遍。另外贯桨豹,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”鸥必蕊,不过据厂家介绍绵攻僳,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”朵。对于皮卡车型来说捞,这项必要的配置还是很厚道的复窜。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山构素,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气妓,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地樊。不过珐鞭,今天我来到这里并不是为了滑雪境蹈墟,而是为了求证一件事情湾棘锌:有没有一辆车萝,既能够带着一家老小舒适地出游秒标,又可以不惧冰雪灯,在冰天雪地中步履平稳地行驶和虽,同时价格又相对平易近人呢功?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求骚,那么就让它拿出真功夫试试吧鞋。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)访涂蕾,从外观上看赣层扦,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别秘炊,19英寸车轮显得很有力量感锹,也与动力总成更加契合;其它的地方净霓,也依旧是酷威的老样子申厂敛,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿棺衅卜,甚至还有一些精致的感觉桃镀呸。总体说来菊,尽管算不上全新车型溜,但依旧耐看恒。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面俱颈,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了蓟呕,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中缔,动力响应良好杜姬惮,易用性好救鸿,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分金光尘。当承载着全家出行时搁,既不会出现爬坡和超车吃力的状况茎睹砂,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适岭闯。   至于酷威3.6L的内饰方面兜玲,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)惦,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”燎,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节汲切。   除了动力系统的,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式好俺愁。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器吴蹈,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动晨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴币订,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施响。动力分配完全依靠电脑自动完成垂吃怜,车内没有任何人为控制的按键和旋钮息。   有了四驱系统庞,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳昆。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎匹酬癸,具有更加粗大的排水通道届,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”凌呈竟,冰面行驶性能更加出色懈矢射。此外纺,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜母烂溅,胎面中央多重“Z”形花纹炯失、针孔沟槽设计借、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性妙纲。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息北谅劝,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间羔,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情阂。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3池孩,它的定位低于1系工。但是蹿黔,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步认干。另外木,它也提供了i3?REX增程版本当耗,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机猜,扩展了这款车的最大续航里程市。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试胆。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流递。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合绣款,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合牌权罐。   宝马有没有提高电动车的标准暗?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协酒?让我们在接下来的测试中找出答案戮夕凭。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式贫膝忌,宝马i3的行驶里程可达88英里麓。相比较而言忌僚,?Ampera可达30英里褂,而普锐斯可以行使约10英里摆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电戊傻裳,i3可以更多地使用电动模式咐翔。而增加了汽油机的动力系统翅羌,则使三款车的续航里程分别上升至160英里撵聚,357英里和505英里隶救遍。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大锣临度。这台车约五英寸高搏绘,而宽度几乎和高度一样伎柿倘,与低矮流线壁败,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比公俏坑。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能技鸡。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力贡那教,我们没有所需的充电站?鲤跋返,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式染坡蔷。   此外妓,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容拣渴搽。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名缉:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车得畏敝。它内饰精美修寒,融合了许多先进的科技精,它空间宽敞卯,驾驶体验一流舒溉。但这种REX增程版本无法替代传统汽车商第,它仍然使用汽油机捞,以作为电量用尽时的保险娃艇盘。   第二名偏:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好勾惠秦,科技感十足蹭,而且它也能胜任舒适的长途旅行瓮澳。   第三名荆皇:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款膛,它最大的优点就是充电迅速赖烩黑,性能可靠壁。   然而洞臀删,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋将恐。(实习编译煌:徐旦?审稿堕:刘洋) ? 免责声明版权作品羞某割,未经环球网Huanqiu.com书面授权兰,严禁转载诵该,违者将被追究法律责任男任儡。责任编辑别税许:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车蝗,应该说是倾注心血捍,在技术平台上都有可圈可点之处径拾婪,源自萨博的技术是其最大的亮点垦磨。我们所试驾的这款2.3T顶配车型惯,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作蔬车。在外观和内饰上怕滑伐,这款车基本上符合主流中级车的一般水平薪纹崇,在动力和配置方面也还是很有性价比的誊幕。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说昂钢,绅宝的外观原创度还是很高的璃炬,并没有刻意模仿什么车型失,但我们会在这款车的细节上看到非稗凳,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法欢。且融汇的比较好感,并不是简单的照搬照抄窃。这一点值得肯定旗坟,大灯的设计十分犀利蕊,鹰眼造型也有较强的辨识度枷。LED日间行车灯比较醒目怜,穿透性不错贤玲苦。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表褥:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感邢驰诽,也很紧绷柒啸。看起来运动感不错婆,但前悬和后悬的长度较长焊,看起来有一些比例失调拴告。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些邦郴,在视觉上看上去会更紧凑动感酷。轮胎的规格还是比较高的痉把都,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能临墓。   车尾的设计比车头更简洁一些搐糜,尤其是尾灯的轮廓干南,设计非常成熟嘿次矫。和宝马新款3系很像星顺。除此之外钩氖,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感舰坑。   本文导航哆孺:" "  “卧龙凤雏备溯税,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口护晚绘,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后考柯,便有了三国时期的三足鼎立券,如今我们的生活已经远离战场的硝烟殴脸憋,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车们喊,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国拌,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出连矛恨,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙沂汀,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹闺祈,然而坊间始终流传着这样一句话挪形:“得中级车者得天下”;是的磕剑,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重什倪浑,今天我们会为大家带来两款重量级车型驶钳,它们能否为各自的“主公”平定“天下”凛嚏,请大家继续往下看剃晨捕。   看到这里大家肯定已经有了答案了骚磐凌,没错昆脊瘦,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L收,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉荚渺,那S60L是何方神圣膝鲁似?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型苏瞧规,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花靖?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版女檬虾,厂商指导价33.49万元撤梗融,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型忙替,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热姑、后排座椅加热阮屏袖、并线辅助挛猩、车道偏离和自适应巡航等众多配置谴瞳挎。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中镰,即使不看车标嗓,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃棱,哪个是奥迪乐。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的罢,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现董。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统谱,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动魏爽痹,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停律皇。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性胺堤阑,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角古,使夜间行车更加安全岗。两车双色的外后视镜造型别致娜赦,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光皋棵覆。   既然都命名为“L”的长轴距版车型半苏,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色缺诞期,至于乘用空间如何理啪事,我们将在空间篇为大家详细介绍欣。两车都采用了5幅式的轮毂造型狸,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力酞氮,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳瓜。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计诵熟捕,整体方正的设计略显稳重侗。后尾灯的设计两车可谓各有特色潦锭,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似涵,设计感十足碗,而奥迪A4L的尾灯更加修长捍烽,视觉效果出色氰疗。天窗不仅能够增加车内的采光蹈擦令,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出圣嵌典。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉骂竿七,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心纪,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习干函。   本文导航还:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车萄,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间汉,配置也能满足一般家庭的日常需求秒丸。对于这个价位的小车来说芒牛,最吸引消费者的无疑是打眼的外观典监耿,在这方面贺黑,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮奢衬踞,就算是与它的直系前辈骐达相比鞋,也不遑多让蔬表。然而作为一款家用代步小车幸,它也并非完美断递扫,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高丝,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外搬缮呸,车辆本身并非进行任何实质性的改变得,跨界的概念噱头大于实际赴绕毛。 "   技术革新日新月异的今天疯,车型的改款换代再常见不过森坡份,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变骑。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型赫澄。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变翟加,同时在动力方面也增加了1.8L绦倒仙。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万昆,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势奋晨。    新奔腾B50是一款自主品牌车型商含,但它的实力不可小觑惺。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌面。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动菜册、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型驮扑。既然实力不容忽视虏,价格又有优势享盗,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机陆文驼。" "  版权声明恫:本文版权为网易汽车所有含,转载请注明出处充。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星乃,全新的品牌全新的车型颁绰,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比诗钒华,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改恚克斯迸,在2013年覆朔荆克斯的月销量已经逼近3万辆/月辽翻,堪称是这个区别的标杆级车型前计,观致3要想在这个领域取得成功法焦入,不可避免需要跟标杆车型来一场PK梧,看看是否有优势能吸引消费者关注界省。 外观风格各异   先看外观方面持必冈,观致3展现出大气得体的风格挥眷樊,不像速腾那么沉闷单调妹,且有着自己的灵动个性;而改廖鄣龋克斯则是完全偏向运动化的风格健受农,典型的注重操控性能鹤啤,突出驾驶快感的性能车型罕,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型款觅,与观致3区别明显广溺。两者主要是风格差异涸,外观上分不出优劣黎耙富,而就装配水准和油漆喷涂工艺上寄溯肠,观致3丝毫不会逊色于噶焉伊桑克斯车型怀伸驮。 尺寸对比 车型名称 负铮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上棵垮辛,两者也是平分秋色剁嘘,车身大小相仿挡丹,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势亮邦侩,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上米棺,观致3要大于赴稚牛克斯辆力覆,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞荷,尤其是腿部空间较为宽松辑,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋埽克斯在后排空间布局相对紧凑兄阶,而后排空间也一直是各代覆都钒玻克斯的软肋卧。 价格对比 复伲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上莲呵,概帕甯В克斯则要比观致3要更大一些肯,在不放到后排座椅的情况下统,感海克斯的载物容积是530L陶,而观致3只有430L疲,100L的差距还是能装多不少东西的肪戈。而在需要有更大空间的时候奴狗疟,两者都可以放到后排座椅憾,放置大件的物品豢竣厦。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间杆迟碗,观致3和讣瞎蹋克斯三厢都是11.99万起步酚,以下我们将重点对比这两款同价格的型号拜韶娃。而细细对比价格表可以发现糙侈秃,要选购自动挡的车型缄,父В克斯最低仅需13.09万好桂处,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合巷挡播,观致3则需要14.29万摊帕鹅,这个比起覆克斯有1.2万元的价差暑锈,当然在内饰配置上会有其它差异壤解,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言赊岸,可能咐匀感疲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些赣法。 挑选合适的爱车诫,看专业导购鹿蕉七,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么盾响嫂?   扫一扫泌彪糠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚喘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆夹怖绊。风云2论胶朝、E5槐、A3以及今天评测的这辆E3猩究码,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中购画,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度社。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品饭够称。从这辆奇瑞E3来看拘叔,外观及内饰都有着很高的原创度荣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间哎线吨。这让奇瑞的产品线更加丰富体抱,但也让消费者选择起来有些头疼菱擂。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的硼,也从来不缺少“明星”梢图,“沉稳绅士”大众速腾型、“狂派斗士”福特妇偕克斯等都是热门且销量稳定的车型龄晤粮,不过要问哪款车型最近销量最高酪竞松,还要数“逸派高手”日产轩逸宦,它已经连续两个月销量突破3万竣菊,坐稳了桥车销量的头把交椅桓。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡将,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢堪甸?下面我们把两款车型拿来做一次比较车,或许能看出一些端倪懦媚。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万通,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万蔡铰弓,入门价格上斗,风朗比轩逸高出2.08万元毕堑,表面上看价格查疮,轩逸占有优势献,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型伦,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元秤秆,这样看来科,风朗其实只比轩逸贵了2800元岭粟,等国产版风朗出来后犊筒槽,风朗在价格上反而会有优势也说不定娟驴。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市羔,这款车外观与内饰变化并不算很大陌,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一档步,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7眯纪檄,下面我们来看一下喷。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表榔艇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观佬极,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格襄,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹卵。质保方面毒痹柔,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力关坪颠。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表绰疼挡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机聚腿券,最大马力已经达到了170马力纤筷邢,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟鸿撤薄。变速箱方面刊你,逸动采用6挡自动变速箱刨匿疯,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱甫说,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色冗善,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些碍。 免责声明迹母:本文仅代表作者个人观点茸,与环球网无关浑既。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实郊凌,对本文以及其中全部或者部分内容痹犯好、文字的真实性掇救、完整性凹卸窟、及时性本站不作任何保证或承诺谋屑蔽,请读者仅作参考剂,并请自行核实相关内容签。" "  近两年捐刺,自主品牌进步着实很大雹,无论是从设计方面昆蜗,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升癸,甚至可以与合资车型媲美颅平婚,山寨粪乃课、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式罕纽界。在10万元以下紧凑级车型中畦藏,更是自主品牌的天下倡橡纲,凭借比合资车型更为出色的性价比济福色,吸引了不少消费者的关注投峰。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市翅胁揉,一经推出便受到了极大的关注呛,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力氏突。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型淋梧宦,包括动力在内为,新车共有20项升级锌盟惶,本次共推出8款车型宏,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款表巨说,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型揉程凄,售价区间为7.49万-11.79万元晤肪。   比亚迪作为自主品牌的又一代表皇,近来也是频频出镜筐承钉,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野锩璩控大玩具车”的名号名极一时淡督。速锐共推出了9款车型惶,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款桨鳞,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合疥模,售价在6.59-9.99万元之间先臂。   单一来看孺,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品痹,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较犊泪,看看那款车要更“精”一步碗缎诚。" "  新君威变得更好看了纺,配置也进一步提升揩屑秒,新加入了一些科技配置梦,比如智能交互系统瑰桨拧,BOSE音响等等链矢。这些都是新君威的改变之处话。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型筛,售价24.59万元舌捣释,作为一款定位中级运动型车的新君威男幂,品质感一如既往暖,操控性也非常突出捐晌痞。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威思,以下简称新君威瞳块沏,外观相对于老款进行了必要的改变埂,毕竟老款车型从上市之后祷,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳默拱七,新款在大灯诚爽、进气格栅施戒、雾灯逗帝介、尾灯膛典、前后包围都进行了细节的变动阿。   在新君威上哗,使用了传统的按键式无钥匙进入系统戎瞳,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统舅崎,在操作上没有太大不同棱来,轮毂方面僻,新君威使用了十八寸双十辐轮毂抵话巷,轮胎品牌依旧是普利司通存嗓。侧面造型基本上没有变化锹歌,侧窗所占面积依旧较小涝狈劝。   车尾的变化还是比较明显的届谓嗅,这主要来自于尾灯的改变画钱培。新款尾灯全系标配LED灯刻空促,并进行了熏黑处理川碾。尾灯的轮廓样式更加犀利穗灭冻,个人认为要比老款更好看舜。除此之外规械,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化度,牌照安装槽的形状变成了正梯形猩瘁刮。   本文导航径:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击守理蔑,颠覆传统的外观跺,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环狠梆蔽,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV视。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5岔录,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蚀,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机汤湘,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆堑持,足以证明其强势的地位肩钵。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市匆蜜,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠拈。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强都人。(温馨提示侮:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版节芹,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准伺淌。)   自由光基于全新CUSW平台打造爆,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭苔,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅答话袜,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强僵邢。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致茨,圆润的造型是其给我们最深的印象屉熊山。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网潮熊裂,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线刺,显得简洁利落撵。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条灵扒,显得净雅别致相。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同杠保哥,主要表现在其大灯的表现形式上桅扦。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球冲萄,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可围。两车大灯配置基本相近防,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已渡。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助镀堤活,车道偏离预警系统融角该。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围谩,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗钦括波,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅慨。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势肖,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势棵杭晚。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话覆,其尺寸差距就没有那么大低。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡淀庭,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁讲古,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起晃谱。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同退。奥迪Q5采用两边单出的排气管持答,在气势上略胜自由光岛片镰。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道策,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型筋姑踢,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部书茎棉,磨损线束保护层香嚷如,存在导致电池损毁的隐患尸乡。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日哄悲,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知涪篡圃,称9124辆V200受此次召回影响孔掀孟。长城汽车正在邮件告知客户苏博陛,并建议联系当地经销商进行检查维修济逛。   据悉剿练,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转去,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽速。”更有甚者嗜,线束可能会内部融化剔。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说挨,目前已上报了数起线束故障槽倪酗,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转钙居粗,不能够给电池充电察氛,车辆也无法启动睦纹泼。”但这一故障并不影响汽油版V240车型念,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束李泞。   克特里尔先生称涛乓,检查故障预计用时20分钟抚,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟帽乘。如果绝缘保护层磨损严重澳精窜,线束已裸露嫉氨椿,则需约两个小时以更换整套发动机线束范藏。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件夕扦污。此前脾,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回侠燃,2010年又因手刹故障而被召回寡贰计。   2012年疏,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回解朵,长城V系列也在其中胎豹。当时藏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片懒,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸海玩。然而岁股景,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片桑热,更换车辆共计超过1.5万辆马贯。  」ⅰ(实习编译闭痢:王萌审稿瘸:刘洋)   免责声明版权作品软事,未经环球网Huanqiu.com书面授权蒙憾冀,严禁转载纬,违者将被追究法律责任败。" "  随着经济的快速发展穷豹,购车群体的年龄层次也越来越低虾皑,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用味、省油焙,而是追求个性和时尚设计锈龄。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型施,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一退裳。作为跨界SUV茸,它们在造型上将年轻年订、时尚展现的淋漓尽致眉,完全符合年轻消费者的审美需要订枯耙。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比亢腐,来看看到底谁更适合你酞秀。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV孤,相比2012款变化不是很大此建啡,只是增加了配置和车身颜色腐昏感。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版跋,售价分别为21.98万和21.47万嚷。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV烦嘿婚,但风格却不尽相同忍良。斯巴鲁XV外形显得干练旱负,车身线条硬朗社怖汗,富有力量吠卉,越野味很浓囊臼。而标致3008外形偏向都市化设计罗,饱满圆润的车身凸显时尚感供犁,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些蹬哗。   车身尺寸方面有所差异撑,不过并不明显舰。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)镐,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)缉颅。斯巴鲁XV车身更窄怕爱褪,同时也稍长一些活。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置态。   斯巴鲁XV采用六边形的中网鼓删,加入蜂窝网状格栅运动感十足丧。而标致3008采用半圆形中网煎箔,镀铬亮条包裹显得很精致胺。两车前脸分别展示它们不同的风格时屉,同时都包裹塑料黑色下包围疚茶零。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯怕,远近光分离灯组设计鸿嘛,造型普通谈司,配备有示廊灯圈牵居。标致3008同样采用卤素大灯涡试,不过加入透镜澎魏剧,不仅聚光效果好享,同时美观性也不错秘。另外虱,还配备LED日间行车灯秃场搅。   在侧面色棱办,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计谅供,比如非常倾斜的A柱蔑,同时将后视镜位置后移赊城,留有三角窗减小了A柱盲区划。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料搽,有利于减少磕碰的维修成本辰汾。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎幻弯,注重舒适和静音性饯独腐,双五幅轮毂很有张力良。相比之下蔬盗,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性滴脱慰,与黑色下包围搭配运动感很强烈扔币怠。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎阑兔穿,同样注重静音和舒适性疵嚷。两车的备胎都是非全尺寸设计藏详垫。   相比前脸愧墓栓,斯巴鲁XV尾部更个性喜躺,辨识度较高脖楼。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型圈,镀铬亮条的运用增添了质感抵。 标致3008尾灯加入LED灯组伺,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组妥,但是块状尾灯造型很独特赤。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像勺,标致3008同样配备倒车视频影像桂,另外慰涩肛,还配备前2/后4颗雷达探头侮偏扭。" "  在过去的一段时间里健即忱,父∶玻克斯许、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置握。时尚动感的外观坚、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性晴,成为了年轻人群青睐的车型逗。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型尽,科鲁兹掀背车则是新进的一员妹侥盼,它所要面临的是一场“无言的战斗”龟喊喝。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了叮细尚,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出趴陈,但却带有美式车应有的力量感隆鄙溯,总体来说它的设计很适合国人的口味勤。但从最初在国内销售的科鲁兹来说砷,其三厢设计有些过于保守蔫池,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间瞪耽苏,为了能够扩展消费群体痕练,推出两厢版是其最好的解决办法醋熄。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话良磐蹭,你几乎完全无法识别它的真身柿萍士,因为它与三厢版保持着高度的一致性桅。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组钝鲍附,很好的诠释了彰显力量感的诉求呈败蔑。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后受,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接搏陷郡,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些点李,所以从视觉上给人以更加修长的感觉圃碎,但实际上它比三厢版短了不到9cm寸。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多问瓷,后窗与尾部的衔接并不生硬氏霞,拐角的折翼恰倒好处蒂邯甩,为尾部增色了不少朔思奖。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计跑疙瞬,在样式上显得更加简洁莆冒辆,只是与自身前灯组相比枢米膛,在棱角的刻画上有了明显的削弱拾。   本文导航武:" "  提起之诺把,很多人都不知道是什么品牌粪脾,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌涡管擎,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的梅泵湾。只是之诺定位于高端合资自主品牌辽,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式薪,那么它的首款电动车1E表现如何苔十?以下文章为您揭晓洁备冷。   只租不卖扫阔禾?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务邢惯,包括车辆租赁际签、充电设备勘察安装牛怜、车辆上牌笔寸核、车辆投保点仓、定期保养隘、故障维修杜、道路救援晨、检查维修备用车等嫁舱,通过这样的商业运营破酥,能够促进新能源车在中国市场的更快发展殊从仁。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车纫财僚,它的卖力需要大家自己去发掘徒抡。不过在发掘1E精彩设计前先景挝,请先忘了宝马X1楔钵溶,否则你将永远欣赏不到1E的美茬腔。其实1E最出彩的设计在头灯咎靖,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感镰。   不仔细分辨的话楼弹沥,很难把1E和X1的侧面造型分清晨希。不过1E拥有自己鲜明的特点券,车门下很宽的镀铬饰条檬蔡,和没有行李架的车顶词团。   相比车头和侧面读,尾部就让人感觉有些欠妥了翱肺氨,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分轿蒂虱,并且加上了一条较粗的镀铬饰条睹。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车瓦。   本文导航饰:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说辈,奇葩的中文译名恨赎、“野性”独特的外观以及较高的定价彩乾,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议赡狭。说起野帝我们不自觉的想起扳惜谁,同样在以国产车身份进入中国之后缎千秃,“改头换面”的法系SUV标志3008煽圃,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类酱,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”窜。当然权,以20万元以下的车型作为主力军金吓,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一乏雀。那么下面我们就来看看孝警,这两款性格迥异的德概、法新生代SUV之间究竟有什么差异秦,各自的特点又是什么弓? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别疽碘,首当其冲是价格方面的不同脚昆,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合详苯伐,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势嚏,不过差距方面不大基本可以忽略勿漓钞,两款车可以说在同级别车型中表现优秀扳虱。动力方面的表现也近乎相同苛尼,只不过大众7速DSG幢,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配径,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些掠,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一报。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔倦,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰偿泼,湖面之上也已堆积了厚实的积雪许兔,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上朵冈。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激膝洛软,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景答,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试福。闲话少说川两,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜撇谷袜。   这次试驾共有5个科目较,分别是1.傲虎—终极绕桩疟姬睫,2.傲虎—冰雪连环蜂,3.傲虎—短道拉力测试番搅萍,4.XV—戏雪乐园伦,5.森林人—不规则路面自由行驶度仕缉。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同篙,MPV表现出相对冷清的一面弗乃,尤其是中高端的商务MPV匆角,几乎屈指可数茸党锣,除了老牌的别克GL8外梨,似乎很难让人想起更多车型躬。不过在这个还没有完全饱和的市场里绷撕,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅泉睫贺。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮梢负倍,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢崇防赏?这就是本文将要找寻的答案讲火培。   12款艾力绅有2.4L 5款车型端惜丘,售价28.38万元-33.58万元喷,目前市场上有近2衅、3万的优惠幅度席坝。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型虑祟涡,官方指导价31.98万元毋飘拷。) ●外观解析   从造型上来说蹄纫温,艾力绅算是开创了一条新的路子河,没有过分使用一些夸张圆润的线条齿暗,车身轮廓棱角分明搁沪,有着很强的视觉冲击力姐钉,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别口,此外提,艾力绅还装有一套大包围界短瘟,颇有几分运动风范围奸酱,也有着一定的改装潜力甘沥。   盾形的中央格栅有着不错的层次感乔,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目搪,中网与宽大的前大灯连接在一起肖虚损,营造出一种大气眷些、动感的MPV形象逛徊。   艾力绅A柱采用黑色设计儒弧,且A柱的倾斜幅度较大按,棱角分明的线条从侧面来看更为明显玖难,总给人一种方方正正的感觉嫌扭,后视镜尺寸同样不刑憧硕恰,与整车的风格很搭市,宽大的后视镜提供不错的后方视野刷太汉,保证了行车的安全性与舒适性介辈逆。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蔑,当然锨色,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现全,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手笺魏骂,侧门就会自动缓缓打开句华,此外疗,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关始茹。如果对此还不令你满意的话朔隋,通过钥匙同样可以颐常控侧门奶,确实有些高端大气上档次宦抵。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm沥履,轴距达到2900mm侠,尺寸在同级别对手中并不占优势炒茸吝,与GL8相比脸,仅仅在高度上略强于对手叫恐,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势扒。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计甸,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果煽恭。整体线条依旧硬朗犊,尾灯加入了时下流行的LED元素欢忙,为其增添几分现代气息喇。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及穆,人们购车的选择可谓越来越丰富耐豌,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择信椒晚,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过棺,可见国内中级车市场竞争有多么激烈岛唤,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5淡搁,他们能够碰撞出怎样的火花懊橇聘,请大家继续往下看敌奔。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表旧:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出巩,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比匿樊辅,由于这两款车型出自于统一平台打造体,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲坑橙,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间低。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题佰录酗,你可以说它带有侵略性乔笆,或是富有运动感邢,也可以说极具视觉冲击力脐,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突堡俏臼。而K5也应用了与智跑似拿垢、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计罕痘,使其拥有了明显的家族特质眷。   运用Fluidic Sculpture的设计元素垫阶,极力打造出时尚与动感的流体车身悼,在驶入眼前的一瞬之时篇,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象穗。前脸的线条设计十分紧绷墨,大灯组与前包围向中央区域靠拢煎,展现其动感的一面沏。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合黎奥,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势谓奋,抢眼的外型加之迷幻的光线热,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽孰得。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着沮,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力醇氏饱。   第八代索纳塔不仅外观时尚埃姜,灯光的运用也颇具科技感鲍沛食,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性尾腐驰,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯态剿,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步姓啊窗。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计扭,显然这种的夸张设计廷府,使我将其列为变异的种类谢,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用俯容邵,多折线的应用也使尾部更具立体感烙圣亢,同时对于运动观感上也有显著的提升唯欺,由于K5搭载的不同动力总成枪叙,2.0L车型配备的是单排气设计毫,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感葱。   轮毂也是一个变化的重要部位雾辽,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面矫酗荣。根据配置不同随,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分竟,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎赋蜜,该系列轮胎偏重实用性趴。作为索纳塔的尾部馈,基本没有大的变化啼靖,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示阿,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点守。   本文导航联拉:" "  每到年底休绍读,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾密久,地点也大多选择在北部寒冷地区熬。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣攀,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性难。在临近春节前夕欺掀,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现桨咖莎。   延伸阅读签:   之前谢,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间蒋谰价,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读墩,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容逃核蔷。   酷威采用的是电控适时四驱系统料碎,中央为多片离合器层赣绦,由电脑控制来分配扭矩懊,车内并没有任何切换按键摊哇。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动纬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴畅醒稻,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施簿传,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶免,如果想要挑战一些极限的路况的话遍缮,酷威还是不具备这么大的优势的慈,因为不具备限滑措施梁脸宝,至少在脱困能力上会有限制性街骏。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎劫赔,采用全新发泡橡胶技术粮菲,具有更加粗大的排水通道枢蚊,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”舷肃结,冰面行驶性能更加出色怜灵,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力刻。此外劲囱,中央多重“Z”形花纹悼忿反、针孔沟槽设计储浓双、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性矫斧。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机扔钎脱,最大功率206kW/6350rpm藐,最大扭矩342牛·米/4350rpm颁,在目前的大切诺基念士合、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载驮,但是会有不同的调教乱断。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器疚,我一直在想创扦娜,未来会不会推出ZF 8速变速器呢焊镰惹?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV剐伦任,我觉得这个可以有井骡,至少不会和其他车型有太大的冲突腾。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖补,路面上的车辙也是压实的积雪扒虫,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度劝。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用环挖嘶,只要不是过激的驾驶行为沽赌阂,基本不会出现危险状况爬趣。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候抹蓉,建议最好将挡位切换至手动模式坊胆痛,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速圈胃吩,这要比才刹车安全的多仓,这中方法同样适用于其他手自一体车型粗航盘。   本文导航船:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢沮描臣、充满艺术色彩斯,或者是有着一些与众不同的操作模式绵。而这辆2008则告诉我们介价,一旦法国人在拥有自身优势的同时坛虫,再把务实两个字加进去嘉,那么可能会让其它对手感到紧张仕啡担。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置馁腿,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注庆病: 由于本次活动仅为简单的静态体验韧紊,场地和车况都受到一定客观因素限制荚洛,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分圭僧东,至于其他更多相关信息探,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上揉,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型兔磺,作为首款引入国内的小型SUV立挖摧,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上瘸。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来蔚,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近扔困。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)缕核,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜精,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿差弄瞧。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一哩簧。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置忿摩,对消费者很有吸引力鲤。作为一款紧凑级市场的生力军车型墩啤,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型谓。   观致3共有6款车型娩拢缆,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型妙完,售价为11.99万-16.79万元区间梁法。因此偶辅拘,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较邪骚。对于中国的汽车消费者来讲手缮,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的慨咳躲。要知道自2006年上市至今贸怕昧,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主淀领脐。那么警筋性,作为一名后生的观致3辆浑墙,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢染铅冀?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼呢剂。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中浅,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价澳:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价吹蛙:16.78万元)来进行比对醋吗晚。由于两车的售价只相差0.01万元烯,这也令比对的本身相对公平一些莎。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间传定猜,我们测试过高尔夫7顶配车型涉煽,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现巷疼斡,跨级的配置也令对手望尘莫及玖诉损。但这一切床烦常,也许并不是你在一台高尔夫上最看重闯币吉、最需要的因素跺。对于高尔夫这样的家用车藕恐笺,在使用的维度上做到出色滑推,才是它的本职坑。今天码,高尔夫7又来了迸材捣,这次是全系中价格最低的1.6手动型畅。动力称不上凶猛瓦,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富狗,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗伟吮斯?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一胜谋坚,必定有些硬实力撩钵蜕。空间满足舒适乘坐酞、常用配置齐全卉,动力也能保证提速顺畅猴。但对于这一类的畅销车嚼划暗,最重要的是它必须耐用拐卿,不能隔三差五地就往修理厂跑匣,也不能冷不丁地出个大毛病燃。这么来看挽啤,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”兴,故障频出护事狮,这点很难让人满意瑰火。毕竟迟,大众车能在国内打下当年的民众口碑邵,靠的是皮实耐用的品质镁湾。在我眼里氏,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境库份栓。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型传毁罕,高尔夫7车身长度增加56mm飘淋,宽度增加13mm犁瓤,高度减少28mm采。车身尺寸的变化让它看上去更为修长青巍摹,也更显扁了凑。   如今竣贤馁,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达颊,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的抗。这个配置的增加剔泊,为日常使用提供的便利性还是很大的卯尖。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气酬枪桓,要知道赋荩克斯查寐舒、英朗等竞争车型都是16寸起步了热思饥,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性碘警。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服轿狙,这套胎居功至伟评铣氯。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候扒,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车剖,如果您拥有过高尔夫4街、宝来或者帕萨特B5的话缎,您一定会理解我的意思蒋耽娟。没有复杂的配置架焙肩,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则么,瞬间就能上手警踞。这一切都似曾相识陪鲁忙。   在1.6手动版的高尔夫7上郊,您看不到任何高端的娱乐功能铆驼泪,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone胜五廓,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限劳导睬。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾澳悲坊,但我认为这并不影响操作便利性绵借,最低配车没有大屏幕很正常勒。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时贬恍墙,我和同事发现AUTO HOLD并不好用年彭碎,车辆静止起步平顺性不佳杠,油门给少了刹车不松开憾,油门给多了又会猛窜副捐欢,让人抓狂簿。但今天这台1.6手动车型淘,上述症状全部消失鼎律屠。起步轻给油即可扳搂,电脑自动调整喷油量鸡坚慨,使其转速稍稍上升此,令发动机不容易熄火何佩,等红灯蟹、坡起都很方便钱盖惠,使用起来当真比顶配的舒心多了女。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂奔洁,让人捉摸不透圭。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平亢纷,用料优秀被认作理所应当茧。在数年的成本控制下靛,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质桂蹄。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范桔。对于大众汽车而言忙客痉,这样的结果也堪称可笑了侵败。   没有真皮座椅普蠢改,您会失望吗擅察售?我和同事们都不会媒龋艘。我认为从适用角度上穆,织物座椅与高尔夫更搭漠。这套座椅的缺点话赤接,在于椅背调节起来很费劲裴粹,而且要是有个腰部支撑就更好了姐。纵观高尔夫1.6手动的配置肩睬强,我认为作为最低配车型嚏拳,功能简陋一些并无大碍刺把溪,该有的它也没少围,并且绝大多数的都还好用井篓,如果您是为了舒心实用避,我觉得它能满足了屡托。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来借回,对于购车需求的国人来说曝烤脐,一款看上去体面藉伎,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感烽,只是碍于可选择的范围有限遁联酶,但凡有一款出类拔萃的新车型懊圈,必定会迎来极大地关注韦。对于25万中型车这个级别雷,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯心骸,而福特全新蒙迪欧的到来趁,分走了不少的关注度桐方,选迈腾还是选新蒙迪欧陷咖逗,对比一下就会发现矮旧脑,挑战者颇具实力摊克届。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型跋徽袱,售价24.28万元盟,和迈腾 2.0TSI 豪华型称拢,售价24.78万元矫蒂,均是各自车系中的主力车型牵逛咆。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车裸蓟碧,兼具个性运动和居家商务需求糯。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计南雄,极富攻击性姬邵,对年轻消费者有着很强的吸引力纯铆袖,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力丰促处,入门的1.5T也有不俗表现咳短。   现款迈腾严格意义上上讲卵裂,只能算是半代升级鼻丰,是在老款的基础上升级而来辫。迈腾整体延续上一代车型的设计桅,符合国人的审美孔,经过加长的车身巧派,带来大空间的同时盖,提升了行驶稳定性及舒适性很暑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面享夹党,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米婆溶,轴距达到了2850毫米础,而迈腾则为4865×1820×1475毫米弟橡,整体比新蒙迪欧小一些辉,即便是经过加长落,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧敝。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节嗜沁锻、加热雾、折叠篮够疾、记忆 电动调节偏情光、加热桅弓偷、折叠锨磋烦、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎卸含沦,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了泉挤商。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯青吩酶,不仅科技感十足靶,还具备随动转向结盾擎、自动开启等功能乔谋,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些认。天窗红、全功能配置的后视镜等搓,两者处于同一水平共粹。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升茅涵眉,对称的T型中控台中规中矩当,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统谈。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作散董,主界面被平均分为四个区域门,分别显示电话愧话刻、导航便、娱乐和空调四项基本信息币,并且用颜色将触摸区域分别标示出来卜茄奋。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局膝,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感氮聚舌。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕卑乏、6碟CD等配置磁啦氛,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步贡歉替,迈腾更像是上个时代的产物佬杏耪。   新蒙迪欧的轴距达到了2850娟秒核,相比迈腾的2812毫米陕,略占优势辟,但二者在乘坐空间方面剧,都已经足够日常使用虐司。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑疽,满足于舒适和运动的双重需求佩猾耸。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中摆物猾,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统剐店苏、方向盘换挡故,以及原厂导航等配置侵,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置涉徘嚼。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统畏叙棘。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版秘栓,最大功率178千瓦送,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱颓抢履,平顺性和换挡速度足够出色浪估。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合嘿琼匹。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦绢美,最大扭矩280牛米汀,匹配6速双离合变速器囱榷。当年迈腾这也算是黄金动力组合佩拴,但与新蒙迪欧相比凸惕栏,参数差距明显湾皇存。   保养方面抢慌,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里桥洗,建议日常保养周期为5000公里左右暮咳奥,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右戌,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右锚磷呐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保臂,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保吧,之后保养周期为1万公里耻。小保养的费用在600元左右冕性,需要更换机油机滤勿息,大保养的费用在1100元左右囤鞠,需要更换机油三滤偷慰。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型哆士虾,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高妹梆茹,相比迈腾鳖,除了常规的前排双气囊和侧气囊外隆,还增加了头部气帘和膝部气囊亢绷剖。并线辅助功能也是迈腾所没有的奶哦矩。   点评骗勉殊:不可否认锰,大众品牌进入中国市场多年僧旁,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型呸,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手羔,无论配置水平还是动力系统孪痉,都已经没有什么优势了懒,抛开迈腾一万多的优惠瞧觅,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择蚀卯。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶宦沽埃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明床闻:本文仅代表作者个人观点衡,与环球网无关惋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实妮,对本文以及其中全部或者部分内容熔棘朝、文字的真实性细牡浩、完整性斤钝冯、及时性本站不作任何保证或承诺坤父,请读者仅作参考狡跨,并请自行核实相关内容呜辉。" "   “北国风光犊,千里冰封酶,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景送毒梧,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯吹石。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐陀。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段痉辛,对途乐而言这不仅是一种新的考验记班,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战贿令。 外观庙:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐副姑,想必对于多数人来说陛匙庐,它的名气比兰德酷路泽小很多攀陕,但并不意味着就要比竞争对手要差瘸。外观方面途乐外形实在太大了恰皖辣,有点圆头圆脑的感觉萌忿狠,比兰德酷路泽温柔了很多旱跑,缺少了一些很“MAN”的元素拦嫡,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80稗。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰茹究:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时镭逛,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多全迹。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念钡叔。中控台看上去很有档次路,各类功能按键排布也十分清晰佩线溜、合理睛。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处豹苹,完全遵循了游艇的设计风格长瓤何,宽敞纶、舒适溅荷撑、豪华宦,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰感瓢。   小结魄: 从外观内饰的整体表现来看绞,可以说途乐是一款成功的车型蹿犊,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题袍崇。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势艇,如果“沙漠之王”远离了沙漠缔静,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色掳,这也是我们大老远来到这里的最终目的深瘫。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车家冉,人们首先想到的通常都会是奔驰巩芳、宝马江软犯、奥迪脸,的确这些妇孺皆知的豪华品牌蹭损,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴荣。但是说到文化的话膘贬娘,就不得不谈到今天的一位主角台秽,捷豹XJL挨列咀。相对于奔驰这样的全能贵族来说差,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置啪,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵随何。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢广吼宋,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗推次。   作为进口高端豪华轿车埠效,相信奔驰S级大家都比较熟李菩,而捷豹XJL依旧比较陌生姬胆凯,捷豹作为英国豪华汽车品牌韧鸽,也有着将近百年的品牌历史疲,虽然品牌认知度不高存,但这头豹子可不能轻视卿剐。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型嚏,价格都在120万左右獭是,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L屁枢痰,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力郡恳。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前娟餐补,其实捷豹和奔驰早就杠上了吓芒藐,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新何,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了舵睛膛。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观参:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话辛,你一定记得去年上映的《007客规握:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车龋胯眷,没错就是捷豹XJ仁,在电影中XJ算是平凡的“走过场”惹梢,里里外外展示着它的优雅与稳饺堋,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力身。   无独有偶跨,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套碴褥拆,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行恰,虽然不是目前新款的S级寥捞,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩收。   言归正传挪烤囱,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气虐钵嘶,不过两者的风格却截然不同融赖守。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素崩,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀晚。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重舶寞,在当前时代也更加与众不同谈烈。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车金齿献,号称着汽车发明者再一次发明了汽车帆,的确奔驰S级是同级别标杆嫂香竟,外观轮廓延续了上一代视虹牵,细节之处更加富有科技感瞥芒口,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气瘟。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同差,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气雌,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度同福,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气剑赊翟,比XJL更加强势吗剂,这就像两个高人谐,一个低调一个高调而已惫蛔衰。   大灯的造型也风格迥异举铰,XJL的设计更简洁宦瓷花,内部采用传统圆形元素得,使得其眼神也更加专注枷。而奔驰的大灯设计更加时尚蹿表,内部流畅的菱形也较新颖蔑褐。大灯配置上两者都运用了透镜和LED篇,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车宛尝淘,光前大灯就使用了五十多颗LED屠览。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面疗,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾距块糯,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上下脚,更加沉稳洛冲。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通叼判,但硕大的车身同样沉稳涪咕,硬朗的线条也更加动感屎。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾腹肃,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出尖稠,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉遣凰拉,这也使得XJL的车尾更稳重媳鹿,而S级更挑逗人波。   尾灯的设计酚,捷豹XJL采用纵向设计蛾,并以车身腰线融为一体亲告疯,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过透趟,整体轮毂简洁不繁琐敬,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁笔厢,内部灯组造型是一大亮点悉蒜驴,点亮时相当好看哇晒烙。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节睦搪涉,并没有过多的修饰寒毁,但每一处又能充分体现他们非凡的气质滴镜,就如同一件高档西装啡烙,某颗精雕细作的纽扣就足以控莎。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型妻,相比奔驰大气的轮毂碍,捷豹XJL的条幅更纤细坑脊,并且在条幅样式上也更加精美和运动乐算。尺寸方面XJL为19寸毒辽梳,比奔驰S级的18寸也大一圈恫谎且,轮胎方面同样为245宽度饰,不过与奔驰前后同宽不一样魏叔,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275际。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型纱疏,并且作为一个自主品牌鸽徘棺,它的的车型并非人们印象中的自主品牌木,旗下的GS5恢碾杯、GA3秤叹蓝、GA5几乎可以与合资车相抗衡峦焕,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上城答额,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象蛔就婪。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的枢傻泌,广汽传祺旗下三款车型都来了现承帷,由于试驾人员较多剐,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验椭戚糠。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统必,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统款未。   现场测试场地为两个圈形场地眠福,两个场地项目都是一样的定德,可同时进行两组试驾淖版,场地提供了直线加速殊鹿、紧急制动东损、蛇形绕桩累悄、麋鹿测试四个项目侈,可以说涵盖了大部分的性能体验尾沤丘。当天试驾温度为零下十八摄氏度为售墒,这样寒冷的天气叙炉,面对半冰半雪的湖面诚,换装雪地胎能够增强一定的抓地力瓤。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似稼硼冈,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下怠,TCS系统介入桑,防止打滑的发生泼。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机恫瞥亨,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术槐,最大功率患:90kW(122马力)/6300rpm坤且,最大扭矩星长徘:153Nm/4500rpm鲜。而这次试驾的车型中没有手动挡童思,均为4挡自动车型店,动力表现可以轻松满足日常使用需求裙。   起步于加速初段油门如果踩的过重弊旧咖,TCS牵引力控制系统会即时接入厦晴,并且自主减小喷油量翔,从而避免轮胎打滑馁犁,这一点上GA3与GS5表现都不错推。加速至60公里每小时后喇翠,紧急制动姜碑,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音道,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了对,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离谩,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停啤誓编,未出现侧滑洽虑愁。   本文导航仿暇韩:" "  提起中级车矩纽匡,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择母航媚。但要是预算有限钾湿,面对这两款车型还真有些底气不足虱喊艇,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的椒歼鹅。好在现在中级车市场一片血雨腥风宠,改款K5已经于近期正式上市酥搬,延续了韩系性价比超高的特点碑。这次兄,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车据,让您的购车选择更加丰富膛戊姑。   没错梆版汝,此次选择的几款车都在18万元区间内挠。而且颇为“巧合”的是据呻,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合夸,也堪称中级车的黄金动力之一碳墙处。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字貉乾。既然如此毛,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”捕脐吮。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份阂,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机箱番。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)肚,动力参数有小幅度的提升酸,燃油经济性也有一定的提升骆,但依旧没有给人留下深刻的印象搞匿唱,尤其是我这个09款嘉年华的车主稿尼。如今美,在配置依旧丰富的前提下吃宦,它换装上排量更小挺场临、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机才比,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型型侨,这一次似乎有点看头了队汰。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机寂朝讥,它的来头可不少阀窖。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它狼必,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖顿垒脐,可谓是福特的明星产品裙。我得承认这些奖项来之不易希,但我更关心的是噬衬蔚,它依靠什么亮点来获奖嚼怯,三缸的结构是否影响到运转的平顺性柯,震动及噪音抑制能力如何诲,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现狼? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前惯蹭捷,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机桃敞。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷肮、涡轮增压以及进排气可变正时技术揪韩。在这些技术的支持下桅谦脱,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升克。反应到账面参数上确,它的最大输出功率是125马力聘嵌,最大扭矩达到170牛·米实匈低,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的脯持深。   另外到,福特也针对其三缸的结构特点兔疗,对发动机的震动瓣盼冀、噪音等方面做了很多优化和改进到肯,比如喷油器及油泵柔性安装涸、皮带润滑劣凳清、缸盖上方吸音泡沫等等侈。为此彩寞,我先后做了两种情况下的简单体验羚:1怀辑、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2仟、在静止的状态下钵,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上囱。经过细心的体会和观察后俊挫茅,我认为结果让人满意鞘辉,发动机的震动轻微颊兑,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些脾交桔,但也不大碍事等。事实上价纺,即使我细心观察骄瓣焙,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别布酣。   看来之前的担心有点多余股肺,还是直接上路试驾更加实际实。它的电子油门响应依旧很灵敏浦勃,轻轻触碰油门踏板趣,发动机的转速表指针就会活跃起来念胸。幸好油门的调校比较线性创仙,分寸拿捏得体抬粳标,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累胖寐。同时忱,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感巷,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉收。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩痴,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别儡,那种加速的轻快感是后者无法比拟的歇。即使在低转速区间嘶梢陋,发动机的动力输出也很活跃奢贪,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉梢列睛。同样受益的还有动力输出的持续性椭,在试驾路段里面有不少的环城快速路集,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h霜邦筒,而且整个提速过程顺畅自然需百。只可惜受道路限速的制约拍,未能继续把速度往上提虐柿判,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备锯鸥脱。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契蚕痉,升挡动作迅速烹俏两,在D挡模式下正常驾驶倡画对,1700rpm左右就会立刻升挡焦脯窟,让整个加速过程更加顺畅自然随。然而跋,在遇到拥堵路况的时候暑难头,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感少,幸好并不是特别明显拟,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现澳半颧。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了吗林,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好宠鄙吗,除非你把油门踏板踩得足够深很,否则它不会轻易降挡杰吉荚。   变速箱切换到S挡后福煌撕,油门响应速度稍有提高填蓬垃,而换挡转速则提升到3500rpm床疟,动力输出表现得更加亢奋聪。味道对了森蠢我,这才是S挡该有的特质寝踌,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了寿仑伙。当然匿改安,最具驾驶乐趣依旧是手动模式缺鸥态,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮称猾标,至今我仍然未能适应笨铝绞。   其余部分与老款车型基本相同射,方向盘的转向精确绦、迅速诡凡享,甚至有点“贼”崔羔,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”搁,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬赶团浪,对车身的支撑力度足够末,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显午蠕,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安哼炮,同时也确保了车身的灵活性绦。但面对减速带这些大颠簸时袱秀,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在履。   在动力水平得到提升抖钞耸、操控感被保留下来的情况下呻钠彩,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少垛殴,开起来更加得心应手佃,也更加有活力催。这点值得欣喜卯徊,也是嘉年华的进步爱娄饲。当然评,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方渭,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎落,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音楔尉,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步徊公掣,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色炼,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵黔户帮。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了姆,不过众所周知佬抛,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台镣关际,而是换装了大众全新的MQB平台毕怀嗓。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂磺袍,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异垮喉,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异桓帝,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助兰思。   首先我们先来说说平台橙,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台仑汉碧,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构嚏,PQ35血统也就不在那么纯正翘。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台既。   平台究竟是什么郝?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车化传捍,它们会采用共同的零部件怀,采取相似的地盘檀、车身结构辈浮畦、形式结构以及相近的生产工艺猫俄篮、轴距等糕句,以此形成车辆生产的一套完整系统核,平台生产的战略是当前产品在开发中视跺,最流行褂桨、最科学闹履、最节省人力岗、效率最高的一种开发战略冈。因为对汽车厂商而言挥,可以在有效控制研发资源慷亢膛、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情图。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台伐,并看看它们之间存在什么差异话录。   PQ35中的""P""代表平台络邪,""Q""代表发动机横置伤,""3""代表A级车列脐,""5""是指第五代乖虚。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件检讳尚,采取相似的底盘剧鳖奠、车身结构梁、行驶结构浇、相似的生产工艺以及轴距等琅归。由于研发时采取了已存在的""模板""县,不仅使车辆研发缩短了周期媳苟论,而且共用的零件大大减少了生产成本即,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型举但。采用PQ35平台的在售车型有途安儒概捣、开迪算、SCIROCCO涤、奥迪TT钦酒、A3吝暗、斯柯达明锐等车型父姓。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括贯:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)劳附司、大长度激光无缝焊接咎怕擒、双面镀锌高强度钢板堆、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等荆肚纽,但如前所述桓,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术岁蹿。   MQB乃テ寄块化平台是大众最新的一个生产平台骂,也是此次第七代高尔夫使用的平台避祁版。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制措,并且可以共享比例达60%的零件艰告洛,包括同样规格的发动机探臂伍、变速器等獭督斜。MQB平台的推出狭迪钝,将会取代过去的PQ25惭、PQ35和PQ46等平台本胚。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性画迫,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装扒首,不管是传统动力挡、电动和可再生能源动力陕狄,或者汽油机谎、柴油机惰贫、混合动力系统缕暴嵌、纯电动系统讳、天然气发动机烽、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装恐。另外落,MQB平台还可以对轴距纬矢、轮距史啼抚、前悬和后悬等部位进行调节骸适举。另外此平台可以生产从A0级腿骚粗、A级到B级三个级别的车型镣。这是PQ35平台所不具备的臣栋。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温惊健,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水潜。相比几个欧系对手郸死,宝马的动作显然慢了半拍艰,继5系旅行版之后辨惶娠,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售答硅荒。当然有时候来得早不如来得巧梁诧琼,只要给足了诚意潞剂,迟到了也未必没糖吃嫂。   对于3系旅行就是如此菊,在它到来之前脐品逼,C级旅行和V60早已在国内打响了名头脓,作为后来者俩枫谢,3系旅行想要从对手手中分一杯羹缮毒,就更需要拿出浑身解数了赋坡。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版窖乌,下面就来看看它究竟有何能耐吕惶。   还是从外形开始说起拈扰筋,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘且恕荒,其底盘代号为F31柒,依旧是标准版轴距是:2810mm咆。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言兑维,这仍是个相当精干的长度港笔,车身“三围”基本和三厢版一致沤材,只是由于行李架的关系嘉挖,车身高度小幅增加了21mm霓。   我们测试的这款328i旅行版浓煎,还搭配了M运动设计套装级添陕,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸侨统回,闷骚的感觉立马出来了埠,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆健,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色俏釜街。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择泰,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )颈,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性崎,这和旅行车设计的初衷相悖晾襄美。选择18""则刚好合适陆篱钎,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)曝垦,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点难,用一句流行语来说就是嚷平:低调奢华有内涵蓉。   车尾则是旅行车最具风韵的角度胶,从这方面看犯棉,3系旅行并无太多亮点播盾,车尾的造型显得有点过于刻板兜当急,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已堵。相对来说并没有对手做得那么出色牟庙省,V60和C级旅行在设计上的看点更多裂恫力。另外忱扫,虽然采用了M套件绢拭,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式慷酷,看起来实在是低调过头了翻。   外观总结限踢面:如果你是3系的铁杆粉丝妙虏翁,但又不愿自己的爱车烂大街茅,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了朗,低调中透着股狠劲儿茄倍,闷骚人士的最爱铣悸。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样狙,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章锻,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少庐。但俗话说凭偶虽,是骡子是马得拉出来溜溜才知道叛促,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比技狡,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何碌?   车型的选择方面舷盼播,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则线扇,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型挡。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑郸瓦,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机犁架狄。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比恍段苏:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸锑侮汲,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力起,与大尺寸的品牌Logo相得益彰贩,再辅之以保险杠的少量镀铬殊病迁,前脸看起来一如既往的简约和低调狡甜林。车头多条轻微隆起的线条铜,包括引擎盖上也是凹凸有致迁很剧,则让低调的前脸显得浑厚有力氛。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计枫奇,外沿继续使用镀铬装饰北居畦。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻第,也更容易让人接受僵,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性晴虾羔。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁盒,一个氙气近光灯贾,一个卤素远光灯井惺,外加环绕半圈的LED日间行车灯擂,没有任何花哨的设计骇,注重实用髓申叉。而作为玩灯行家的奥迪凤晨,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼悲啊,配合上单颗远近氙气一体前大灯稼,杀气十足话缄粕。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条涡匙亥,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道陶湘卸,看上去随时有往前冲的冲动措课,非常动感和迷人氓扛澜。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车阑掸,看上去从容而又优雅枷缎痘,有点儿荣辱不惊的味道逃港。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后切,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了唬土丁,毕竟走的不算是一路的风格了传淀。不过涟镐抖,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了筒识纶,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感酿。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别冗,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角禽楷酞,变成了矩形倒角式的设计唾,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L狡。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计促侮抽,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行水。   尾灯方面嚷,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型禽姐,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看票,而且LED元素的缺失也实属不应该协吨。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型龚面丝,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼邪俩,低调依然是奥迪的责任潘弟狭。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎蔷撮娥,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎瞎。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep纯,一个拥有超过半个世纪历史棱,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌瞬,“男人”趁、“硬派”擞貉呕、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象疤。一个如此坚持传统的品牌浦哭能,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV谴,这对于很多人来说是难以理解的事实仿。坦白讲宋苇扇,一向不以貌取人的我瞪秀,霎时间也很难理解Mark T. Allen邻、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品睦幌。无可否认杉杰,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的恢犬,也必然成为人们茶余饭后的谈资列辑,但是就只有外貌是这样吗抠危镜?难道它没有Jeep的传承侵教?这是我最为关注的问题顿其。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”靖繁壬,而首要且必备的条件是强悍的越野能力伤膳伤。由此可见绕,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能醛糠,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置环,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外捍骑。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色倪句,首先必需要有一副好的底子假柔,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统记。根据越野性能的高低茸,依次有Active Drive I搬庞、Active Drive II和Active Drive Lock三种醇溺髓。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版婪碴,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统惰,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡涣,并且还具备后桥差速器锁止功能煽夹,实现左右车轮50:50扭矩分配什其晨,攀爬能力自然是三者之中最强的括。   除此以外糠级话,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统悍强伺、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠手、28°的接近角帝尖河、32°的离去角岔扑堑、纵向通过角23.3°捐、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置函,要罗列出来的话其实还有很多踞俊汹,但越野并非纸上谈兵锭,要真正体验到它的实力涕,还是得把它拉到荒郊野岭百透且。   挂上低速四驱挡讹、开启后桥锁止以及岩石模式邓,稳住油门就往上爬傻。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏崇心陇,3.2L Trailhawk针对越野的需求蜡访,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整钾。继续往上攀爬淘抹,一切都比较顺利罕恭,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响簇陋捕,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力儡。在遇到交叉轴情况时暴褐吗,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力撮坍春,配备了后桥差速器锁止功能的它便加,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑掳犯彩,就已经顺利通过栋敌沏。   这一次越野试驾泰桃,它的表现我完全没有惊喜旧雷卸,因为一切都在意料之中潍。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务泻,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了七。毫无疑问乘波崩,它是自由光车系里面越野能力最强的一位融挞,也同级别的最强疆显撤。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦林,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来狄肉。坦白讲适末,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴肥。" "  在国内的SUV市橙堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下色犊硅,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击恋汗瞳,正因如此含,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市纪实,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问覆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破阿畴。   说到大空间实联烽、七座设计泉驳、配置丰富的SUV合丧香,北京现代全新胜达是其中的表表者绘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求骑太,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型持攫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变坏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手幻,下面我们将对这两款车型进行对比分析刺。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观娃慧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向豌切鬼,设计上中规中矩氢,采用了哈弗新的家族式设计元素垄砷姜,这一风格将在整个哈弗系列上普及惭票,代表性的设计元素有夏辰:大尺寸U型前格栅陛书瘸,粗壮的镀铬横条格栅捷履拔,时下流行的“X”型前脸镜嘶灌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美达氦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的拉闲撵。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的胶雷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时霜卸笺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气摹肃卧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅鹅齿,再辅以造型锋利的大灯灯组陷处,极富视觉冲击力仑刀宦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话梢版,现代品牌的确更加具有超前思维意识奴卤姬。" "   源自逸动平台的CS35饺设,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品某杠。凭借欧洲化的时尚外形设计舵惟,相对精致的内饰做工涝疵,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现费,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注驴豌抖。此外细纬,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在算胎宽,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能迁,进一步提升了科技感和实用性握妊脾。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些僳?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型拟邪,还有定位相同的长安福特翼搏信惟,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4分洽两,涵盖了自主及合资品牌产品拷财。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道尽樊,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS令,作为一款新生代豪华运动型轿车槐,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系雷烽括,也成为点燃这场战争的导火线惊赣。而上市之后钠,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道冻略递,可谓是一场针尖对麦芒的对决撅。那么除了运动性能以外泼,这两款车型的综合实力如何呢丘,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓氢。   虽然说是ATS是一款进口车型乐话渤,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉辨,整体售价和宝马3系保持高度重叠火陇。从定位和售价来分析挫,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比很,两车售价分别为43.80万和43.60万统褪,价格差距非常芯怼,有一定的对比价值捶怂。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车乘林,但两车所展现的运动风格完全不一样台矫。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计铅,车身线条锋利艾够枚,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性泌豹吴,同时也彰显了力量感隋察。而宝马3系显得内敛一些弊钙,经典的""双肾""前脸造型檄临,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色评费吨。   作为凯迪拉克家族最小的车型萎,ATS在车身尺寸上不及宝马3系仓耸,除了长度略有优势外练溶螺,其它尺寸都不及宝马3系舍邢,在空间上可能会有一些影响啃酿。不过没有关系煎烈,作为一款运动型轿车耐,小一点也许会更加灵活纶埂观。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评碗认盾,经典的造型更容易接受垢,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26岁,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍颊。   相比之下怂膝,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力日把,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感帕茂,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足幕。   两车头灯布局不同凄计涣,宝马是横向设计希抢社,开眼角大灯我们已经非常熟悉祟。而ATS为纵向布局璃,造型更加犀利吩改患,同时采用的是远近光一体设计簧逗市。配置上都采用氙气大灯活般览,LED日间行车的和大灯清洗都有配备灿呐,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能婪桨,但是可惜没有前雾灯稳斯。   从车身侧面来看纷捅,我更喜欢宝马3系甫疼,腰线更加锐利违推酮,营造出了运动型轿车的动感效果缸蔑。而ATS侧面饱满厚实攀,典型的美系车风格非叼。   两车统一采用的是双曲率后视镜苦俊哩,并且带有电动折叠和加热功能烤疥,同时集成了LED转向灯段宦,显然宝马3系狭长的设计要更美观省踏肮。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯盼告,警示效果有所提升家氖。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性管,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力卉,双边双排气管设计也展示了其运动气质乱。相比之下倘嫩,宝马3系的尾部显得比较平淡俺稀,家用车的造型在气势上要弱于ATS敌料。   轮胎方面换,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎矫,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎恭,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18汝锚舒,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎版,都是偏重运动性能的选择炼癸。" "  提起东风日产天籁默弥,人们往往都喜欢用舒适答孤查、性价比高步靡省、省油这些标签来为其定义弦肖夯。的确酮疟海,作为日产在华销售的顶级轿车遁缚毯,天籁一直以来都以一种优雅的姿态不匣愤,在中级车市场中处于上游位置沏腺。不过这款车型的加长行为救连,却与其他同级别车型有着截然不同的理念签,天籁公爵十蹬,虽然是天籁的加长版本钾薯,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力祁,用更有竞争力的综合表现超越同级对手翱,挑战更高级对手绞,才是这款加长礼宾座驾的真实能力槐里烂。   25.18-29.98万元的价格区间酶酱舵,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势竿摩问。相比同级别对手雅阁舷僚、凯美瑞萄漂、迈腾等热门中级车童等兢,普通版天籁一直都能够与它们打成平手叹旱,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼撑,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无墨娇湘,但就是这样一款达到高级车水平的中级车靡沤,在提供更多给消费者的同时挛,却并没有在价格上表现的有多高调惕蛔。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异珊,但是通过对细节的仔细端详漠飞,你还是可以发现不少变化之处赣观。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素诫篱,但是整体风格上却并没有因此而变得极端伤裁肮。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近环盼。   5003mm的长度与2900mm的轴距侩络佬,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平署,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越筐薯,在轴距上也比天籁公爵短了63mm笺公。而与豪华品牌中级车相比较笨挎马,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm咕。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大红程,整体协调感还处于平易近人的水平俄顾勿。   本文导航恭:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来扣,数以万计的人们加入了摇号大军乘和,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点掂肉,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程络苛,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高悲内,一步到位的想法也被大家普遍赞同佬,这种情况之下中级车的优势就体现出来了氨,强劲的动力戈、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜募,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车献继病,它们的价格和配置都比较接近完匡娟,下面我们一起去了解一下规季。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表覆脖:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)伞诺:15.98-25.18   推荐理由磁磷说:大气时尚的外观泻柔啦、配备豪华全景天窗局馅谰、全新T动力以及较高的性价比捕程稀。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计琴,采用了起亚家族虎啸式的前脸寇残,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择嚏赏匈,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大具搔失,能够满足不同购车消费者的需求森培姬,值得称赞的是收,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗坡松柑,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感互警霞,在同级别车型中也具有很高的性价比适涧。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整蔫,自从彼得希瑞尔来到起亚后催苛腊,为起亚家族设计了虎啸式的前脸莽猾弛,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸场,大大提高了起亚车的辨识度埠负。熏黑的前格栅看上去更加动感库存匣,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利馁。   车身尺寸相比老款并没有什么变化歧烯,车身简洁的线条侧面看上去更加修长浅晌辰,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感嫂价,并且兼顾了空气动力学锣堕,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足逃肝掣,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能岸,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高波,LED光源看起来更具科技感肛。   新K5的内饰进行了小改动手泻,用了和工艺均有所提升枚男,三幅式的方向盘也进行了重新设计虱思鼓,看起来更有质感破,使用起来也更加方便拎脆,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积澈绊,也提升了整车的档次感窖遂,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑暇。   由于车顶采用了更为动感的流线造型妈参,A柱倾角也随之更大墨躲,对于一名1.82m的男士来说酣,头部空间的局促性很明显刑挖,通过降低座椅高度后焊惨,驾驶视野也受到了一定限制井烫纺。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞辱驾勃,同一名人员在未调整前排座椅后昆切,直接移动至后排乘坐强,腿部空间十分充裕券,而头部空间也在可接受的范围之内乘吴。总体而言拭儒航,如果想舒适且安全的驾驶K5涤,并不适合个头较高的人士论,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞篓很嘛。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机恕,最大功率180kw忻妇玖,最大扭矩350牛米讳,搭配6速手自一体变速箱痕馅,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现毯廓。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型定,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩丢。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内速睫忙,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟囱瘫。如果你听到4系觉得陌生磁圭态,那么当你见到它一定觉得很熟悉亩。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造房汉绕,无论外形还是内饰都与3系很相像檄,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平戎济,因为在它身上不仅有3系的影子诉米习,同样也有着自己独特的光芒陪锌。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe撂波,59.6-73万元的定价也高于3系袄呜。不过其实也可以理解杏平,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版似储,而是想要一辆便宜些的“6系”备。   宝马4系提供运动害写、豪华铜、风尚三款套装糙蘑,价格方面没有区别鞍。车头部分确实与3系非常相近公逝顶,只有前包围能够明显与3系区分出来淖。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素袭。整体来看碱嘿陕,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格筷朵芦,仅在细节上加入独有元素郡赌。 【左缄箍史:豪华设计套装(选配)/右珊烙林:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解汾皇,但来到侧面相信很快就会被它吸引抹痞。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条刨忿负,这样的立体感是3系无法给你的彩。车身尺寸方面弗玛,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短搂。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm话,轴距两车同为2810mm溺纪镜。相比竞争对手邯谰,4系在车身尺寸上也有着较大的优势岸蔬。   由于定位与平台的原因松凰册,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳厩匠,也达到了对自我的超越庭毋酿。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统施琳。尾部张弛有力的线条告,勾勒出肌肉感极强的视觉效果猛本券。   本文导航轿:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末轰,2013年又有很多车型和大家见面了路限讥,它们各自出身不同性格迥异庙禄凰,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现斧碎聊,其中原因多种多样枫,下面就对它们的表现做一个简要点评禾俏逃,并送上编辑们的新年寄语豹卯。 东风标致3008   上市时间笆狗:1月9日   售价洪骇伎:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车帧,法国人终于坐不住了咐如,要将标致3008进行国产海,最初还担心它法系前卫输贰、超前的设计能否被中国市场接受师盯,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情酷清。   不过似乎这一切的担心都是多余的虫,东风标致很清楚大家的喜好祁谐缮,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸洗、尾灯等部分进行了调整绅,类似机舱造型的内饰得到了保留熟,使得它看起来既前卫运动又不太过个性泄,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素臣无,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计须嘎翔。   动力的调校同样符合中国国情拔霖泪,由于中国道路情况比较复杂北土,城市中驾驶用到高转速的机会并不多们讼孩,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机港,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛驾撤镁。尽管变速器的表现有些差强人意俊电谅,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如熄创慌。 为了进一步满足市场需求萍苍肆,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型老娃,丰富中低端产品线秆巫较。   新年寄语沉切: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的布苗石,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上拴歧闯,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来窘。" "  汽车除了是交通工具之外请肺替,在中国它还需要扮演更多角色盖琳。比如蹭,它会成为一些人身份的象征旦。也正因如此裙,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴捣。在车型跟随换代而越变越大的时候辆,它们还不满足剃协壕,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型凑檄蓄。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型饥骋卞,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸勤枫,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了洼殿疵。   从长轴距车型诞生起贿翱,围绕它们的话题就从来没有间断过翱善。长轴距车型的空间更大是显而易见的捣,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗松?是为了操控放弃空间骗烈谴,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题力卑潜。现在镰攻换,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿截,并且差距幅度有多大氢。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵猾。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一泪佬。从设计上来看济,它基本保持了海外版本的特征瓷,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变捣伯。整体风格比上代车型更运动搏非囤,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准盲。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型阂馅。它在设计上与天籁并没有本质上的区别端廖,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间门诗,同时巴虱,在配置方面也向更高级别车型看齐九酞。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大嗓,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一纷。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后挪亥,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性躬。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势苦,那么实际情况果真如此吗搽?   首先费,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异矢襄普。将天籁停在起始位置后态贺突,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置塑。之后疼,向左打满方向凉靠目,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作牟列茬,然后再次用桩筒标记后轮位置南澄。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头抛。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异盛。   实测印证了我们之前的推论晚恼咸,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大昏,但差距不算特别明显勒藕蜡。两者的方向盘直径和回转圈速一致勘牧氢。实际驾驶时东杉,除非路面宽度限制特别明显壕,二者没有本质上的差别句。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准绘确课,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况寡肚。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话痢,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响痛。当然铣漓,陆军1号的尺寸太过庞大翅,算是加长得比较极致句救兢。那么侮,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗匙入猎?   同一水平面上男凳冯,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙巳,二者的成绩均为150毫米茸。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙光笺奇,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中冯定导。   我们的测试方式是将车头正对坡道拣淡,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止授掳,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论骋。首先上场的天籁最终成绩为105毫米拳羡甘。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬吵年似,但结果令人意外秘翁。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米辜。抛去胎压等因素的影响寐录评,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平形藤暇。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV多?如果排除自主品牌的话窘奴姐,这多少听起来有些不切实际吧坟,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了卢顾逝。不过这个看似不可能完成的任务迁豪烤,正因为有着咱们自己的汽车企业翁桨攫,才使其成为了现实桨镜。10万元给我梨,我会选择什么车呢就?今天就为大家介绍两款不错的产品勤,众泰T600和比亚迪S6疚,它们之间孰强孰弱太,看完文章之后您便会知晓汕垛。   4天以前济,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来姑,顶配不到10万元的售价景诚湍,加上1.5T发动机出色的动力表现库庇釜、以及全景天窗窜付暑、倒车影像等丰富配置的加持请咳攘,让所有人为之眼前一亮瀑欣。而在该级别中吐唤,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战窃,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置偷敢,还有着出色的销量和用户口碑祟倍,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的敲。所以今天抢卢,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比湘,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型蹬,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型挫。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6勿煞抢,这款车属于小一号的紧凑型产品嗡,因此这里就不掺和了姑捞。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观伐瞥脾:两款车型造型原创度均不足饯。   外观造型上届,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹捻泵两,但相比之下嗣寄,众泰T600显然模仿的更彻底一些矾,车头与车身都是完全的拿来主义废,没有一点原创的元素栏佰了。而单就最终的效果来说课,众泰T600显得圆润饱满鹤屋侣,比亚迪则更加的精致显大狄椿贡。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面璃男,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm抵坊皋,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm燃,轴距为2720mm辛蛊,从数据上看忱漠,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势灭,而众泰T600比对手更宽肛隋,轴距也更大踌。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂痰航墙,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些赶。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎坤倡穗,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎堤课谈,在轮胎规格上经,众泰T600更有优势一些俏际篡。刹车结构上畏登媚,两款车均采用了前后盘式刹车敞。此外钦,在备胎的布局形式上梧,比亚迪S6备胎采用下挂式细郴葡,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌1湮小,不过更换起来略有不便虑膜年。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程舜珐,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高稻,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配复,线条上显得不是很协调半岛,后雨刷醒桂、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备沧簇。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统阿,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达落妨,而众泰T600根据官方的说法幂,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了梨赊。   钥匙方面咆,两车都配备了智能钥匙梨董设,并且无钥匙进入椿浪膳、一键启动等功能也是一应俱全纽。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通虹,但质感和色泽都比较不错赣貌筛。相比之下栓举,比亚迪S6的塑料感略强蝎葛携,但它的两把钥匙中际娘,有一把还是卡片式的府饭,挺有档次感的闷。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”沪,据日本共同社11月报道嚷田,丰田汽车公司发布预测称琴屠,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆船券,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录疮订。而2013年前十个月腐舅,雷克萨斯在华销量同比增长8%馁,而7-10月同比增长了24%摩,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势辜。那么蛋毖,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢蝗伺?在这个产品为王的时代中沉斤缅,或许答案非常一目了然矗睛,品质卓越的丰富产品驳。   在雷克萨斯漫长的产品线之中渭恋,IS系列绝对称得上是中坚砥柱褪少钉,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)掂,而其到了2013年也整整历经了三代产品垒瓶,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的肝词?在这代产品中究竟有哪些新意宫?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的皇。所以钱袜,在这个2013年的冬天胃,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT青,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”痛炽令。   是先有鸡还是先有蛋忿态惹?这确实是一个哲学问题疤壤串。但是对于车型换代而言淘,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情氦诞。在介绍外观之前刨藏,有必要介绍一下其前世今生洗喇。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车链腾还,全车线条设计更显张力痢松,饱满的肌肉感让人过目不忘创。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化聚。   第三代雷克萨斯IS蚊捂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车躺,全车线条设计更显张力滇宝,饱满的肌肉感让人过目不忘棺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化莽康。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度渭,但当这款概念车面世之后辫猎,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风使监肥。虽然没有LFA那样气动山河柒魔,但却是可以做到惊艳动人谴沽荚。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV童辅,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长峰圭,要么从一开始作为越野车的分支瘟狮票,要么不经意又成了轿车的替补浑晦粱,但这丝毫不影响它越来越主流多炽,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来纪炽句。Jeep自由光就是它们中的一个新成员床。   一向个性张扬的Jeep品牌喝,一改传统的硬派风格识湘,走起了时尚运动的路线错抛宽。不仅如此荷,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型莫,在国内各大车展相继亮相静,赚足了眼球迟撤皇。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市汲形道,笔者有幸受邀参加新车试驾活动讣,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢芜?通过下文一同来寻找答案吧!   外观泞郴片:一改硬派风格遣廷省,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初烧靖秤,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型嗜驳丸,在这样的大背景下阿舌,自由光孕育而生肩。只是从自由光诞生之日起眠嫁层,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注品宝,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象颊篙五。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)被垄,定位于介于指南者和大切诺基之间媚檬,竞争对手直指奥迪Q5簿、奔驰GLK阀雾、沃尔沃XC60等车型呸,车身尺寸方面栋邻,其长宽高分别为4624mm屠、1859mm伴、1707mm睡,轴距为2719mm玻秸彻,与竞争对手相比并不处于下风幌。   既然是Jeep品牌车型焦,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了稿温,只是造型有所改变窟恢,一改以往平面式的设计首擦须,采用了类似“折角”的设计蒙侗屠,当然效果立竿见影晌纫,整个前脸变得更时尚也更有立体感铆。前大灯的设计标新立异横,采用了大胆的分体式设计菇贿邯,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”畅诉,氙气大灯厘浪奴、雾灯依次向下排列淀。值得一提的是该车的行车灯邓戳、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型病涧祈,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑桐。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道赋瑟,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后举,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯奢。 斯巴鲁BRZ 剿:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机镀氛僵,采用后轮驱动平台始,是一辆平衡度上佳的双门轿跑伪茹息,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”阂貌。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发按,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计泛,而外观和内饰由丰田负责井光捞。   尽管如此霖胚,BRZ并不是“每个人的菜”钮丁。尽管设计了一个小型的后排座椅池茶,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人匈梦珐,音响和娱乐信息系统不够出色孝丧侠,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一沁,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮颊杠。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣奉情妇、并且外观时尚动感的轿跑霸锹,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试奠。?   下面就具体了解一下BRZ的特点玖览些:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机肺,最大输出功率为200马力困馈缸,扭矩为203牛米咸尾。据美国环境保护署数据显示簇,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里楷啼。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg播。 ? 斯巴鲁BRZ 惊:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供碧。两个版本都有手动挡或自动挡选择脱黑。   豪华型BRZ的售价为26教,265美元噬,配有空调系统烂兔,定速巡航系统眠,电动后视镜阀,一键上下的电动窗泪备极,后门医钚埽控电子锁相骂,真皮包裹方向盘斑五,65/35规格折叠后座漂互,HID大灯蕊,17寸合金轮圈茅,有语音提示的导航系统薯娃,实时路况警报九瞳,USB接口和车载收音机邦阂。   限量版的售价为28哗颁,265美元侥,在豪华版的基础上增加了雾灯节踞,真皮座椅侩匣,一键启动似,后扰流板阿,配备照明的遮阳板化妆镜县,双区域空调控制系统逆坤,前排座椅加热和后视镜加热叼。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统坏签,电子牵引力系统嚷,稳定控制系统以及6个安全气囊萍楔骗。尽管政府没有对这款车进行撞击测试醋松,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明现,无论是正面撞击挨弟,车顶强度口忱,还是座位与头部保护试验婆,BRZ都获得了高分克劫悍,可以称得上是一款非常安全的车文。 ? 斯巴鲁BRZ 糯烯:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩暇蕊们,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX辅颧维,加速时的推背感没那么强烈概铆渤。不过荣丹,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者雌,对于六速手动挡十分精通接,5剐衰肆,000转起步对你小菜一碟的话讼,加上BRZ的轻量化的设计局朝,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感开边。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似善冕慰,并不夸张的外形设计抠,精准的方向盘涟,强大的刹车和印象深刻的牵引力吨。   总体来说促赔,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车尉螺,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受桶。而作为日常用车来说陵,路况好的前提下逝宽,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多翁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品料蝗校,未经环球网Huanqiu.com书面授权填乒罐,严禁转载鼎势法,违者将被追究法律责任施梅锨。责任编辑武:李敏" "  作为一款小改款车型波凯九,14款智跑在外观上与老款保持高度一致表倒蹭,甚至在细节方便也没有任何变化交韶,仅仅表现在配置上的升级茎。回顾智跑近3年的上市之路来看沉馆库,依旧保持着其独具一格的风格惠褂,即时在如今来看白,智跑仍然算是一款前卫的SUV画搽,回到3年前嗅,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L年搁、2.4L两种动力共10种车型窍黎挤,售价16.48-24.98万元幌,售价与老款车型保持一致鳞。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型犬蹦壁,即使它远远的驶来呐匆,你也会在车流中一眼识别出它戚,城市化SUV的定位倒也不特别掠帅,不过七累,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计寝,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一便聘。   现款智跑与老款在外形上几无二致闪堕甩,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意泼诡幌,与老款相比通便时,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏坟。部分高配车型则配备主动安全头枕乃烯航、前排座椅加热尺堆扔、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置晴。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里草股环,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型烩,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型席。这些车型中包括了全新奔驰S级妓捐椽、凯迪拉克ATS芜鞋牌、斯巴鲁BRZ韭悉、沃尔沃V40等备受关注的新车细,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局垂恰,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车痪灸。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间检渤挎:9月28日 售价区间努谴:124.8-209.8万元   新车点评侥孰: “汽车发明者功,再度发布汽车”襄瘦全。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史痪裁闹,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语獭,这也看出了奔驰对全新S级的信心票涩充,从外观但、内饰脑、配置等硬件方面的足够实力旦多,甚至超越许多同级别车型廷,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机愁水榷。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢秋,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车炭揭腹。具体来看响搐牵,前大灯桃捅嘿,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似痊,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是累陕兔,新S级加入了更多张扬的运动化元素喀松。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部班并,车身线条延伸至尾部变得更加收敛钾弘偏,有点类似于现款CL级的设计吐弄戒。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面滇岗诵,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统开讼,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现狈,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外淌断姓,还可通过其控制车载设备等乱。另外睛涎,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统嫁、LED氛围灯伸编、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅湘锑、新的mbrace2智能人机交互系统等讥燎。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计燃推,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学塘煎,特别是后排的座椅侗,高配车型后排座位为独立设计橡,并且带有腿部支撑和按摩功能纫落。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重怜刊记。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面盟,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机捕武扑,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机痞痰,最大功率为245kW(333Ps)雷辉,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机齐茧桨,并匹配电动机钵厘喜,最大功率为225kW(306Ps)疚咎,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机椽,其最大功率为320kW(435Ps)软典,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器年汰冠。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间橙粪袖:9月28日 售价区间逼:30.8-43.8万元   新车点评枷: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功裤敌,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性故。但凯迪拉克ATS的到来豢茫贩,让宝马3系走下了神坛笨。相比一直宣传运动的宝马3系寸层晨,ATS个性化的运动性能更是技压一筹础哺。不过在终端消费市场上煤,凯迪拉克还有很多事情要做局挫,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好娘邪剔,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力裂。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市汝妙穆,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型失栏。新车基于全新的Alpha后驱平台打造雾敬嗽,外观方面回瑟,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计绣功筷,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计贾,整体造型较CTS而言更加动感溅钠需。   凯迪拉克ATS拥有50纫锻:50前后质量分配混笺,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统狄添奠、Brembo刹车卡钳沏耙痹、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊辞。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂伤、LSD后轮限滑差速器茶博、高性能运动轮胎缴、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)妇、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置耪秘了。   车身尺寸方面轨怠,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm哺,轴距2775mm罢稍。而未来国产后肮滦想,轴距有望加长丛娶,以应对国内市场伐蹈牡。   动力方面泻搜,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机逞坍稍,最大功率203kW(276Ps)始,最大扭矩353Nm丝敝来,其百公里加速时间为6.2秒巍渴。传动系统方面瘸观,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱辜卵陇。" "  前言歉化: 在上一期文章中睛豹俗,我们盘点了2013年重点的改款车型贤瓮善,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型任啼,在收集信息的过程中尝井,编者发现了一个有意思的规律突愤,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型突,往往推出两款屑怖瞬,甚至更多低砍袭,更像是一次新车的大爆发套崩睛,或者说是新车开发计划中的一个波峰概舵膜,这样的车企包括长安福特且纶糜、一汽大众拉灯想、广汽本田等雷。与上篇文章不同的是息,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出砰们葛,而是挑出了10款重点车型柯,这10款车型有的是关注度较高的人气车型泌,有的是较为低调狙棋,但其实销量却很不错的实力派车型泵翅困。回首这一年耸,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间肝:12月10日 售价区间挞亩箩:12.19-18.29万元   新车点评掳:作为大众全球的当家车型藤惠,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变奇,是相对比较原汁原味的一款车型憨差,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议琳举某,但空间的改善却更具群众基础峰臣枫。从速腾的热销来看围据,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型叔抱,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方谰,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线匣。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形亨泵,雾灯区域的改变也是如此鞠锋扩。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感搪,也更年轻一些胜,少了几分柔美挥告,多了一些阳刚的元素蚊笺谦。   车身尺寸比第六代更大赫: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板两,特比是对于这样一款定位家用的车型来说坟,后排空间略显局促拱。这点在国产高尔夫7上得到改善恋筛,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm秋,相比现款车型却虑,长宽分别增加了56mm和13mm涂娥,车高则降低了28mm犁嘲。此外袒胖,新车轴距和前后轮距也得到了扩展拒,轴距增加59mm骨,达到2637mm禽芜龟,使得后排乘客腿部空间增加30mm策,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm柿乏母,而行李箱空间也增加了30L结市,行李箱总空间达到380L缚玖。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感酆晨瑁克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化泼掠: 相比外观的“小改款”唉,内饰的变化却是颠覆性的歼市,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状呐糜,并且向驾驶员一侧倾斜慰,更人性化筋缅。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点参膳,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感酥茬,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力冬届酒。   轻量化更加明显豆痹蹦: MQB平台的特质之一便是轻量化称,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大叙栖祟,质量因此降低了37kg娩,另外发动机降低40kg敦七,底盘降低26kg填,电气系统降低6kg等等寿同匹,虽然车身尺寸增加爽,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg膛,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg瞥风洪,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果辉袜全,并且一定程度上也能提升驾控体验计。 【MQB慕海块化平台】   配置全面升级遂黑: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富们扫,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)杰龋玲、定速巡航牌反、启停功能歉、第二代车道保持辅助系统徒滥文、防碰撞预警擎花本、自动泊车抱、胎压监测唯壤、电子手刹牟凳、电子驻车位、一键启动坤怠改、新版导航及超级蓝牙等功能暇兜都。另外隋忍,丹拿音响鸵绷、以及更大尺寸的触控液晶屏撑,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成骸: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机棉诲,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教臀,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)锈筹,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)沸屎,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同得,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机谅唬菠,其最大输出功率为162kW(220PS)婚诺,峰值扭矩350Nm驼萍。   主推7速DSG双离合变速箱惺烤: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱拭湿戒:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)欺蜂,6挡自动变速箱(AQ160-6F)立,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)绵。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT茨通,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT掂,而1.4T自动舒适型壁、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱坍狈伯。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间开咳:11月19日 售价区间码俯:12.98-18.98万元   新车点评袭拣矩:北京现代是2013年的大赢家兴狮,销量突破百万辆脓位,并且销售车型整体售价在上升物邪寝。虽然索纳塔八的表现还算不错肖,但这是以高性价比换取的馈师谦,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜模力,外观更沉稳劣,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者坏,再加上超出预期的低售价艰,名图可能成为北京现代一款新的主力车型膏仓。   外观方面狄汐,北京现代名图共拥有八种车身颜色森妻,分别是水晶白核笺羡、梦幻银楔、幻影黑僵、玫瑰红秦刹、水墨灰童衬皑、宝石蓝端、丝绸金盖、北极玉陈辰。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念纫,尤其是前进气格栅处的造型酶挖,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔宪。细节方面潦,新车的前大灯设计很抢眼亲挫尺,区别于其它车型举氓惦,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上拦财泌。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm奠掇邓,轴距为2770mm攻,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型湾骡赖,名图的后排乘坐空间是其一大卖点汹码。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面桑,北京现代名图内饰设计风格相对稳重脸娠锹,以金属和实木装饰为主没。配置方面弘,有主座椅十项电动调节惰叹、驾驶席座椅加热通风记忆功能芜败炭、双区自动空调推令宫、倒车影像骗、定速巡航宋、多功能方向盘沧、座椅/外后视镜记忆功能潭估、侧气囊/侧气帘冕、副驾驶安全带提醒汝坎、倒车影像系统唾、转向辅助灯晶、电子防眩目外后视镜等多项科技配置络妒。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面堕恃剑,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机痉,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器司伦。对于后续会不会推1.6T车型本,北京现代副总经理权赫东表示捷,目前尚没有这样的计划并。" "  新朗逸大家都非常熟悉了潞储井,满大街都是善毋香,从朗逸上市到现在的五年来龟侩怒,在全国卖了一百多万辆虱熄诗,卖的这么好瓢钠,自然有这款车独特的竞争优势届瞪杏。要知道脓,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量蜗,这究竟是为什么鸡酣,很值得各个厂家思考哆集囤。市场定位抓的准危洼,产品线丰富祟戳睹,产能跟得上维似功,都是成就朗逸销量过百万的因素祈。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版茸,市场价16.59万元仟。究竟值不值撵?运动在哪里抨典?是否称得上运动膝胖?带着疑问荤猩,一起来吧湿缸。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅嘶、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式歪静岭,这种运动元素的表现方式很常见怒嗣,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅泵,配上熏黑大灯这样的手法嗣寝黔,而且很多还是豪华品牌在这样做未。这样就无可厚非了趴趴逻,很多比新朗逸牌大的车型都这样做窃肆挂,新朗逸又有什么不可以呢破?   运动型小尾翼木烷、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点逻,同样是传统手法芦扑低,几乎在外观的运动性点缀上雀,各个厂家还没有太创新的方式发碗娩。一般些的哥,就增加这样类似轮毂怕、尾翼的装饰惺,高端些的叹螺,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型峦枷拦。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类妮禾弛,不过漏,从侧面看遁,新朗逸的沉稳感依旧没有改变秃肋,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目霓弓车。   相比车头和侧面风,笔者感觉车尾的运动感更突出一些驰社,在说运动感之前闯朽馆,我更想说说普通新朗逸的车尾活,更确切的说渭苏,是想说说尾灯邢片,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起村薪,有一点略显单薄的感觉抽饰。运动版上鸿,尾灯加入了熏黑处理奴,双出排气管也更粗壮了芹搜,保险杠的视觉感受也更丰富赦篙粉,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感拌蝗。   本文导航铃鞭角:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争筹。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾备泉房。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发焙娄案,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成皇柬。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配全丢,即韩国的蔚山擦,这里同时也是现代全球最大的工厂偷黔。这个工厂雇有3.4万名员工策,日生产0.56万辆车握瓢。   Inautonews编辑表示刀怖,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意猫墨捆。五年前质量提高了卤,但是外形并不美观陡。然而室刨抖,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变陇。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)绊俩瞧,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)梅十,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)拴。对每个购车者来说泰山阀,这听起来非常有吸引力盟。还有就是i40被认为转售价值要高于福特豆须。   与现代旗下的主流车型一样晤,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法誓慌蒲,整车线条从头至尾充满着流动感壳。车身长4770毫米每虑惶,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米换耪隶。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鸡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”堪焦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标辨,它看起来依旧如此的适合年轻人忱截咐。没错徊,搭载着一车的新技术之后储,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手浚坦疤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价参。于是当新车到来的时候狠,你一定和我一样对它充满了兴趣葡。这是最年轻的凯迪拉克河惊、最小的凯迪拉克从,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克比晾惶? ● 外观造型其吵:钻石切割风格依旧茶班,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖奠病钉、2013德国红点设计大奖腿埃、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就彤手,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型炉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影咎萄,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品集嘛肪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶涝拆,只是这回牧雹,ATS是完全原创的作品槐疗。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm袍,轴距仅有2775mm李,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”娟冀婆,而国内我们则把它当成中型车头法滦,和宝马3系标准轴距版瘁谈、雷克萨斯IS成为同级别竞品坑纯,并比它们都要更小一些剁。   前脸的造型相当干练蹋,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张士戒,而是被很好的控制在一个合理大小上楔侣敢,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了荡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位淋峦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条惜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头柔氨。出于空气动力学考虑蝗梁烤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上兽,当车速高于60km/h时骨枪菇,前进气格栅会自动关闭妈,可以避免气流进入发动机舱形成乱流嘶瞳搞,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)淌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性纺睦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型笆菏,并带有远近光灯智能切换功能牛米,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计病疆慨,快速亮起擦祈,缓速熄灭的设定很显档次能。再往下看动副仿,闪电式日间行车灯灯、大灯清洗立讽戎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片旅羌碘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀吻火授。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要刺畔,亦或是造型需求趁改,感性的来说歌期念,可以视其为向着传统美系性能车致敬牧。身处车内假残涡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩锯唤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”拿娩。   ATS是一款后驱车肪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50粒邓:50勃尾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款滦掇钞,贯穿车体的俯冲式腰线你倒、短前悬师,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态模酥。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上堕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响粒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备理,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)记拦。而在规格方面陶,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性管涣,前胎尺寸为225/40 R18笔,后胎尺寸则为255/35 R18诺,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力菜喇篮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统钾盎冻,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致闹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角枢硷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色脑诚璃,至于设计师是否真有此意呜磺,倒还真无从揣测夏撩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少楷芬,实际上窖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计八陡禽。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部丘仓瘟,由此带来了不错的视觉冲击感忻,给后车以足够的心理压力敝惶,至少眼前的这个家伙一定不好对付蔑第亮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型卑,至于3.6L V6车型何时会引进挠蝎粮,官方暂时还没有表态芭比,而是否会有V系列性能车型的推出场闪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定泉惭。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车昧迷平,我的第一反应总归是奥迪A6L澳、宝马5系以及奔驰E级这3款幻斡坊。不可否认酱巍,它们的确是这个级别中最具代表性的车型饰戚滦,路上的能见度也说明了这点俊堪。不过粗,随着市场逐步的被细分刑斜,对于那些买车不喜欢随大流的消费者姬会说,除“老三样”以外梗,也还有其他选择参垛炭,比如耪枪必:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES汀费,这两款不错的“非主流”产品徊歧。   今天好市晦,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前宛狙,领略一下“非主流”中大型车的风采彪激,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同檀刨手,当然葡齐挖,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同棺。(注蒋峨:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”苛,雷克萨斯ES简称“ES”虫。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前鬼,编辑先和大家解释一下“非主流”铺奥,这里并不带任何贬义箩瞬。从销量看苟玫,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上星昧,宝马5系9000台以上仙、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现伙巍级,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场系蜂。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场郡。   外观搂:XTS尺寸明显更大澎恭,但轴距差距不明显   对于中大型车来说匣犬埂,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准飘鳞,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念梁葡芜。造型方正且棱角分明的车身造型顾枢、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰竿,都很符合人们对“大气”这两个字的理解荚。可以说它给你带来的面子效应撵石,绝对超过它的价格裂唉蚂,在半年长测期间酵彼幌,我在停车时经常会被问立按伸:这车得60-70万吧梆前?   相对于XTS外观的张扬熄、霸气锯搐,ES则可谓是低调钵坪千、内敛很多拨号膝,整车的线条和比例都比较匀称剩,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了俩。   在车身尺寸方面挥惕,XTS的车长达到了5131mm娃,比ES的4900mm足足多出了231mm申,差距可不行悼臁,但在轴距上仇,两者比较接近怠鹃卸,XTS为2837mm弗男哗,ES为2820mm畅食,仅相差了17mm同公晃,至于最终的车内乘坐空间表现祁寞,它俩也是半斤八两媒。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型冬抡,氙气大灯你、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少厘携喷,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯说,ES则仅有近光是氙灯刻廓,远光为卤素灯泡嗽矫蚀。其中购技饺,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局蝎持褂,显得比较个性拐。而ES则还是灯组传统的横置式门。   再来看看轮毂和轮胎叛速螺,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸伸镶,ES为17英寸诵,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎睛节,市场售价约1500元/条缚罗,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎海,市场售价在1000元左右/条克蝗。可以说算,在这方面两者的差异还是挺大的犯短。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算墟靠,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择譬。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘萋湛住,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元拷,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志扫,下面就让我们来看看他们各自的优点腻颈。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦得诲腐,其他两款车均有上万元的优惠逆庭,但相比比亚迪秦的国家补贴邵匪倘,这些优惠就算小巫见大巫了犬。目前在国内的某些地区袱,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴庇我,总补贴额度可达到7万财怪,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴幻。   在外观方面孔量瘁,这三款车均有各自的特点碾鹃。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感槐。而本田则是日式混动车的传统样式项癌兰,看起来非常别致淡。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子图,非常有气势吃壕。   这三款车中弧苦衡,比亚迪秦的动力参数最强低,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平体衰巷。不过要是论舒适和驾驶感受江闺,锐志才是这三款车中最棒的郊晶氢。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车烩搽吻,因此它的动力参数看起来没有太大优势搽瑰。   三款车同为轿车诚,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动丧奉漏,丰田锐志采用了后轮驱动狈。至于哪种驱动形式更好逞稍屑,就要看个人喜好了勤。   本文导航假:" "  简约内敛划速、安全扎实苏粳、品质优良圭,却叫好不叫座太抡晴,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象腻陛。然而对于一个企业径拓查,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品谩脚廓。为此道,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时赁颗滥,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进抨绍场,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如搜啦,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L懦。 亮点配置阔崩筒:   City Safety城市安全系统短,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤厢矛硼,而在相对时速低于15公里/小时的情况下侍辽,City Safety则可保证刹停以避免碰撞舒娶隆。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统警谢潍,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险桨染撕,系统将马上发出警示并全力自动刹车摊,避免发生碰撞事故睹。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)枷檬,可实现自动排队功能髓径顽,除了可设定巡航速度署零,还可设定五种不同时间间隔醒楔。   加强型盲点信息系统BLIS偿,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域醋固袖。   倒车车侧警示系统CTA坤挺邦,可识别车尾两侧30米区域内的车辆肩揉,如有车辆接近惮,会发出警告音和BLIS警示灯坍豆。   FAHB主动式远光灯太物劝,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆臀暴,并自动将对方车辆区域调整为近光灯席稿,防止对方车辆驾驶者造成炫目鞭挛。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心沧,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择擞燃,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入妊,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距狠。显然沃尔沃也意识到这一点休,要想在销量上追赶""ABB""梁挫叭,国产是最为关键的一步猫淀绍,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边改潭考。S60L的到来肯定会对宝马3系搬、奔驰C级十武、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战惯瓦挂,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手帮裁黄。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢袱? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型褥窝龚,我们今天对比的是2.0T智远版刻,售价为30.99万航揉负,而其对手同样是搭载2.0T发动机镣,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型墩窝。 ● 外观对比   从外形来看肥陵,沃尔沃S60L给人感觉干练炽伯、紧凑办币貉,X型前脸略显凶猛奥,富有冲击力赤呛臣。而奥迪A4L外观显得更有亲和力斯拖,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱纹。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利懒楔投,采用氙气大灯光源袱,配备自动头灯以及 LED日间行车灯复磺,只是少了前雾灯兰。相比之下孟吭莽,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利叔,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合吮加,同时还配备前雾灯跺。只不过灯组并非自适应前大灯池袜登,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能善广化,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源沫,确保驾驶安全渡。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平褪,轴距增加80mm达到2856mm思砍,而奥迪A4L轴距为2869mm蔷妹,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势期,不过高度和宽度有所不及叔。两车空间表现如何撇潘逝,请看后文的实际体验惺。   两车侧面造型也具有不同风格散距,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态迷,而奥迪A4L侧面更加稳重焚艇盗,看起来朴实大方笺。 在后视镜上极,两车都集成了LED转向灯谁铂扁,不过奥迪A4L后视镜带加热功能吞棱,而沃尔沃S60L则没有匆。 在尾部底,沃尔沃S60L造型略显生硬了歧苟沸,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和毒团媚。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计憾,同时加入镀铬包裹逃,气势十足派,而奥迪A4L是单边双排设计纱恋那,无镀铬装饰粕。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎绦赂,而奥迪A4L则采用固特异轮胎孔焊列,尺寸为225/55 R16轮胎锭,相比之下尺寸显得有些小了叭诵,同时配备的是非全尺寸备胎鹤。不过沃尔沃S60L没有配备备胎岁,只有修补工具有点不厚道峦。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的媳,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗鞠?当时的网络上绝对是一片嘘声乏恳。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计懊倾,这似乎就可以理解为特立独行沛簇?或者说创新崎?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念阶疮誊,通俗一点说就是搞菜:走自己的路多袜孙,让别人竞相模仿教。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片脊,时间不长理喇,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样蹭饭?当时我无法回答秦为肮,因为还没有对自由光进行全面的了解传,经过一天的试驾体验之后纫蛔陆,我认为这次Jeep自由光确实有点料古陀弘,甚至可以说气势汹汹土霸,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰ニ濉,那么它到底有什么资本来搅局呢敦萝从?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案稳绥。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新侯传,在做颠覆传统这件事燃款讥,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念池。就拿前脸来说商菏,好看不好看绝不是我个人说的算的蔽,每个人眼里都有一个不同的看法溪堑,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧拟栓。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表累斧:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看眉欺,Jeep其实并没有太大的优势房,包括大家最看重的轴距表现世饰,在这个级别也算不上是太突出菏涩介。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话杏暗咐,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争衅叛,让消费者也能愿意买单钙疯魄。   车尾相较于前脸就显的很平淡了抱,其尾灯设计和大切如出一辙缉,只是在造型上稍微做了一点改变霜汾,以便能和后车窗衔接的更自然一些还。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样玻地,这实在是太个性了惨侩诺,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面锑掸,不是吗楞?   本文导航贺:" "  “便宜途措挥、省油诫骆湾、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求秀。因此南蜕,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军庞揉是,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上练畦。   为了尽量给消费者们传递适用的信息努充,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”泻凳。二者不仅定位和排量相同玻,售价也都是6万元出头锈。那么谁的配置更丰富下缔帘,性价比更高呢昏霉赎?接着往下看吧揭。   备注效: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期蚕,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型峭磕,外观部分的不同之处是具有“雾灯”创、“天窗”和“后轮碟刹”辩深。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新闯虑敛,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响楼篡忿,促进其他品牌产品的更新或者降价烦,以提升竞争能力锰。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形剔冗涸,但又觉得竞品车型优惠较多”尚榔。今天就随着我们来看看门南可,新威驰对比瑞纳陀叉。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看缓,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车捶,此次我们将两款车型的顶配加之对比宪彩卡,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处梦。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元嫌胃挖,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多涣魄桃。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨啪兽,以往圆润的风格被全面舍弃霸邪骆,车头变成了现在最流行的大嘴形象隙。虽然初看有些夸张吾抒,但是符合小型车定位挨释,更多时候它是年轻人的代步工具驳,所以造型必须年轻喝。大灯面积不但较老款车更大渐期匿,眼神也更加犀利厦缴轨。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变变态屋,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现盛颊,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿噶挺甲,上扬的腰线很好的诠释了这一特点喜馁。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论俏两,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样舰。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异究,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下靶嚼,诸如电动天窗办困、前雾灯与后视镜调节都在其中识菲,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能抱粗,日常使用的便利度稍高一些俄铜洞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm涟,轴距达到2550mm卢米。与老款车型相比加长且加宽匹提歪,这是为了适应造型变化的需要挫显珊。与瑞纳相比其长与高都比要有优势立哇,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势皑郴。   新威驰车尾没有车头那么激进坑帘,显得时尚而舒展镀。整体线条看上去硬朗多了焙。在高低配版的车型之间烯,外观元素的差异并不明显蚕疥势,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条隧圈紊,不过在潜在的功能上却有所不同辛星,高配车型具有独立的外部后备箱开关滩,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启价伐迪,在日常使用方面的便利度有所不足卡。   瑞纳尾部的线条更是犀利睬前,线条从车身一直延伸至后备箱癌牵偏,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致搭,增加了不少的层次感和运动感形边。" "  旅行车在国内的发展进程清桔,现在似乎已经开始有所起色苔晾,但受到各方面的影响贰纠递,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃倦。记得应该是在去年誓,各大主流网络媒体几乎在同一时段返,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章弘套级,虽然没能在实际层面上起什么作用仿隧,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议劝。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车戒了,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段纤猜,但是大部分车型均已进口形式引入晴,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面零。宝马全新3系上市后酸敦乡,推出旅行车版本完全出乎我们的预料嘿,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本柬聊腥。不管是厂商的试水工作撤啤膝,还是为了后期大力推广的前期准备妊,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款咎恋坪。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的躬茫,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车计扮侈,但官方却并不这样为其定义搐刻镭,所以除了V60之外拆钡泌,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的雇。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i侵送,三款细分车型跨越了30-50万区间隆唾,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地席。   328i M运动型孟缮,是3系旅行车中的顶配车型缮,M套件必然是它表现非凡实力的根基痞。BMW的M系列产品户擦剿,是众所周知在外形设计上最夸张动感的啡卫,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列僧烦韩,也很难在视觉冲击力上对其造成影响透抚另。在M套件衬托下的新3系旅行版署矮股,表现出的攻击力和威慑力很强苟疼撇。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型材,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅沃,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感但。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能沪滇,也是几款进口旅行车中最为全面的计工,除了前部以外汉鹤伴,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头糜率,令驾驶者的便利性有很大提升杜磷囤。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显脯,造型圆润的尾部整体风格沙肪伪,让旅行车身份表现的恰大好处杠谋。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩耍,但是尺寸不大赖匈络,威慑力也没有想象中明显昆哺。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念反赣,极富肌肉感的线条元素捍,让它表现的干练紧凑录配。   本文导航箔馈:" "  曾几何时售,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交忙却冗。物是人非瞥,随着中级车市场竞争的不断加剧戚立,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径污逢。在上个月的广州车展上驴牢,全新天籁·公爵正式宣布上市还侍唉,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢俏讳尺?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析溺郸快,来做进一步的了解吧昂。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较阀。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观窘儒: 稳重与运动愧略,风格各异   车身尺寸方面篮,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm滴狗,车身宽度檬、高度与普通版天籁车型保持一致薄筏呜,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大厩羔碴,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm风。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型垦可,只不过在细节方面有所调整彼慰皋。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构及,后保险杠排气管内嵌碑始肝,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识碌,俨然简多了几分气质的提升校涝暗。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下拴姬品, 新君越的外观风格更趋年轻化凳谋京,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开锯附杜,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅骗伎,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面推际,尾部设计与前脸造型和谐呼应好,相比老款车型稳重端庄的设计风格槽房墩,全新君越更容易让年轻的消费者接受屠匣桅。 【君越 整体外观】   外部配置方面平谱蛙,天籁·公爵全系标配了氙气大灯褥盆、大灯自动清洗等功能炽,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到颇。通过下方的表格我们可以了解到涣帕,同价位的两款车券,君越在外部配置方面显然更为全面一些凸取嫩,LED日间行车灯违椒、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的汇薪,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的跨富逞。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价僳: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头僻桨归: 日间行车灯挛怕: 随动转向大灯郊殿: 大灯清洗装置帅帛: 氙气大灯吨呵: 倒车视频影像尖刮: 大灯高度可调就: 自动头灯熄吻: 泊车辅助竟闯: 无钥匙进入系统渡略: 感应雨刷沥截范: 电动后视镜察虐哭: 后视镜电动折叠汝: 后视镜记忆培卑担:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候舌碎飘,年级里有几位南方来的同学凰,我到现在还记得冬天里他们看到大雪继室春,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情烈。雪对于那时的他们淬恕,是上天赐予的礼物燎。但是看桥邯,对很多北方人——比如我——来说糯嫂陕,雪却是避之不及的灾难曝,它让我们的出行变得困难重重朵。不过这次却不一样韦老,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起隋席鲤,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣庇。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先偶羡此,请允许我隆重介绍一下今天的主角嗣恨,我们的冰雪座驾搔拷,一款中大型SUV——福特探险者汤。探险者是福特的旗舰车型猾修剿,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售堡,共两种配置藤戏妈,售价48.98万雾静、53.98万摆,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元侯觅。我个人非常喜欢探险者的外型嫌时,它魁梧而正派幌,颇有美式SUV的霸气砂稳陵。牡丹江的冬天白雪皑皑翔艘,探险者出现在这里十分应景豹,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前狙,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热椽。这样的冰天雪地里教巢城,就算是带着手套在户外拍照椭凛,手指依然会被冻得失去知觉确琶逝。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖送韶看。探险者的方向盘加热速度很快帽吻期,开启后几秒钟就能感觉到热量辅碾惠,太实用了螺蛇。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机胜,匹配6速手自一体变速箱紊墙。探险者在海外还有2.0T版本车型食,不知为何暂未引入国内楷狙韩,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面腾,并没想走量请。   探险者为承载式车身结构览履仇,搭载一套适时四驱系统教。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样冉,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器了,后桥轮间为开放式差速器嚷俱罐,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助步痢,以制动打滑车轮的形式实现虹。这套系统的越野能力或许不是那么强大犯,它主要是为提升公路性能而存在的躺黄极。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点讨勤,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键怂酸变。这次我们挑战冰雪路面涕乾瓷,这套系统发挥了重要的作用角渡。另外不容忽视的绩,便是探险者的“神秘嘉宾”了勺吾挨。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘樾帷!它是一款高性能冰雪轮胎百赣传,官方称它应用了发泡橡胶技术鹊帛,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜截熬奈,从而让胎面贴紧冰雪路面胯,提高抓地力氨陡耍。当然镶,这款轮胎价值不菲哥,以探险者高配车型的轮胎尺寸鲤奋:255/50 R20为例绰筛,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元阔纠。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的换次,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上担府堂,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴胖诗脾,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及钞,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企浮挂戎,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑蜡,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下桨忙袭,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花焚曙?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表叔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出息呛,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲促,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm烦,使得荣威550的车身看起来更加的饱满僵,两车的轴距都超过了2700mm塘,使它们在同级别车型中的优势非常明显马庭堑。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计喀,略显圆润的车身看起来动感十足茎。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感苍秸笺,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感漠始,550引擎盖上V字型的线条动感十足芦困侯。C4L大灯的设计相对简单瘁兽,全系采用了传统的卤素光源裳,而且并没有采用透镜的设计回络,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感净,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜闺凄盆,还有转弯辅助照明功能咯加,保证了夜间的行车安全霞。两车都配备了时下流行的日间行车灯保荡,值得称赞的是颊猫对,550竟然为雾灯也配备了透镜耸潮斗,这一点值得各大汽车厂商学习还陆拨。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏你奈,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩溯擂。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感滥栖皇,550上扬的腰线勾勒出时尚唤赎睫、动感的侧身线条煽叉霸。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间妨。C4L和550都采用了双色的后视镜设计盲垮,并搭配LED转向灯矩,视觉效果和安全性兼具笆型。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有佳奖,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口皆。   C4L具有无钥匙进入功能溉,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性睦,550则采用了常规的叶┨郑控解锁功能脯。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格林门凭,C4L刀锋式的造型更加犀利剖,550则更加尖锐哄李。   两车的尾部造型比较统一秃,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果祁秀,圆润的造型颇显稳重挞。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过括梁配,这样设计不仅美观剃伙,而且可以增大后备箱的开口角度羞皖稼。C4L和550都使用了光导型LED尾灯举偷莽,视觉效果极佳涪彭泛。两车都采用了4点式倒车雷达儡羚,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低禾,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物碱,使泊车更加安全哥。C4L后尾箱并未设计开启按键承,只能通过车内控制按键和也ぢ倭啵控钥匙开启岁,而550则可以通过后尾箱按键手动开启耗骄臼,使用起来非常方便览坞磋。   本文导航港肩:"    紧凑级两厢车舌,如果倒退10年前和,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域瓣台。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后臀,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型达写。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹摹穗,它于不久前推向市掣温鹗场,但其实它在国外早已上市鞠亩。雪佛兰在近期才引入赊,相信也有自己考虑磷习倘,好在这个时间也不算晚妒拦,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择脚。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐蚕栓米,相对较低的入手价格尉形蛊、时尚的外观设计以及良好的运动性能胜柬欧,都让其成为该细分市场的热销车型桅。而在紧凑级车型中钵浓拿,三厢版在兼顾运动的同时赤富啼,实用性相对更高一些殊韦、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念毖。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝谖跃常克斯三厢版(以下简称嘎诒灼ィ克斯)进行深度的比较窃暮骋,到底谁能从中脱颖而出嘿浮嫁,让我们拭目以待潦。    在刚刚结束的2013广州车展上盒陪狭,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴拈。此外可醇,杆汲克斯去年北京车展的正式上市肚,也让这场紧凑级大战更加精彩杏劫。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后犬刻,作为其小弟的马自达3能否一样出色古?噶斐逼叮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时放趁煽,能否从容应对锨?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓事。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外绞,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上鹅。就在媒体日当天芬泻替,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后贬,经过旁边人的介绍母裳,惊叹一句搽顷烈:原来不是一个车熬病!可想而知榷汐,这兄弟俩得有多像闷。    2012北京车展上市的附蚜危克斯相比前者拢,已经在市场上打拼了一段时间吵。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降钢,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了鳖端私,但是竿耍克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位乓口岗,还是毋庸置疑的继撇。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性鸿,为了让评价更加客观屡斗滩,同时睡速,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样幌嚷狭,我采访了一下身边的同事和朋友歼蹬忱。   同事A哩夕沽:男雹冗摹,30岁巧、已婚沽、儿子1岁多    我哪个也不要蔚北,原因只有一个龟券:都太小品。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV暮,实用!当然这两个车白给肯定要荣滩。(也对从陪抬,老婆孩子热炕头的人凌,还谈什么运动瑰耙,能装下更多的人和东西送,才是硬道理)   同事B秀拦肛:男拖腾,老感搅耍克斯车主相,奔三的年龄哼卉捌,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付⑷牛克斯赎泪,理由是有优惠分讳、货源足祷希、随时买嗣难惶,听着怎么跟买菜似的凄兜贸。   前女友荒藐:24岁汰劣叉,高尔夫6车主镭,略带公主病    选马自达3使,原因是好看较感,我再问还有吗磐伦,答曰交:好看疤!我继续问表都,跟我急了避捍淡,提问结束耻斯降。   现女友淡釜罐:25岁彭,对车没有丝毫兴趣摔怯,仅对各类衣服八、包包饰腹、鞋等物品上心    我选马自达3吧芦辞逃,原因是就看这个顺眼拔渴罕,所以就选了欠腑。(明显敷衍了事)   女性朋友褥荡扛:24岁逞邓陶,某时尚杂志签约平模崎舞,对车有些兴趣纫,但只是停留在表面    我选马自达3瑞,因为好看烘,身材我喜欢唬,而且红色(主打色泉岸寝:魂动红)是我的style抬菩纤,所以我会选她的说帛成具。(这种中英文混合体适偿腾,外加“什么什么的说”的语法真别扭钎,说她好几次秘嫉桨,不见改)    采访结果显示叛,果然是萝卜青菜较茹深、各有所爱匆苏,而且给出的理由也是五花八门侩世全,那么到底这两款车有哪些不同铺勃冀,在面对不同的消费群体时疥,它们的表现又回怎样澈尚,废话不多说东,让我们往下看饰呻。" "  2013年8月输寂,本田CR-V共销售了15393辆伐,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月鹅领,本田CR-V共销售了18989辆摹僳,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月貌,本田CR-V共销售了19510辆猩,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月童夸,本田CR-V共销售了19288辆确,全国SUV销售车型排名第二......事实上澎轨,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单鞠,它的优异表现还远不止这些溶校,截止2013年11月底篱惋,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663抛,多次夺得国内合资SUV销量桂冠雌摩库。是什么让它成为了国内SUV的明星塑午?又是什么让它如此大卖缸浪?   现款CR-V有2.0L雇狼盼、2.4L两种动力共7款车型叔沛骸,售价19.38-26.28万元宿。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型耸赡涛,售价22.98万元)躲境灌。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型层,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声扁克喀,纵观整个CR-V的家族史贾绅柑,前两代车型还有些“方盒子""造型萎呕玛,而从第三代开始扭,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战剿,坚定不移的走着城市化SUV的路线茬钒,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大嘘款碎。   说到第四代CR-V的外形畴,也就是现款车型绣权涕,它的外形并不是能让你一见倾心的主彩蔫,CR-V上市之初据,人们对于这样的设计褒贬不一怂,甚至有些“不得民心”曝柑孰,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话苦纷粹。   豪华版车型上只配备了卤素大灯戚,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能蒙。氙气大灯梁隧险、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上浩屡比。值得一提的是朴姓暑,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上完笺,效果出彩惧脯。   车身长度比上代车型减少了25毫米岛琶,离地间隙下降了50毫米换啼,仅剩130毫米申欠,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性拖,但却令离地间隙接近轿车吕,轴距则仍然保持在2620毫米唾天,整体效果比老款显得修长不少抢陷。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因杏,在实际驾驶过程中妙媚魂,提供给你更加宽广的后方视野粒捻涉,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信配。   现款CR-V提供17耿炉、18两种尺寸共3种轮毂式样烘皖逆,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外辟浑,其余车款都配备了17寸十辐轮毂搅。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面蹭,车尾向外凸出比较明显奢亭难,给人一种臃肿膨胀之感画墨仙。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索但。现款CR-V车尾向外凸出比较明显射,给人一种臃肿膨胀之感违档,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因雹,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积譬,为实用性又添一分透,从之后的销量来说穆偶,现款CR-V外形依旧被消费者所接受酸,保持着高歌猛进的态势旱扣。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺但豹琶,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力使郊,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙桨、精心片宫玫。这也是为什么一部轴距仅为2800mm霖,排量仅有2.5L邢首,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场蹿。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS酚,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它单,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力弯持遣。   第三代雷克萨斯IS诫咸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车堪,全车线条设计更显张力娠绘螺,饱满的肌肉感让人过目不忘喇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化竿圣。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版肖饯疥,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅吾婪,丢失了一丝霸气都劝弓。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加奋,长宽高分别为梨:4665mm痉兢叭、1810mm辞胚慷、1430mm箔。同时轴距也增加了70mm溅颈,达到了2800mm搁。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言孰,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言瘸级巷,其前后配重分别为53退娃陷:47霞竟。接近前后1椽掀:1的配重也体现了其运动本质勤。   IS车身侧面短小精湛啼撕课,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性鼻,显露其灵动的车身姿态畴。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙计拖,依旧是纤细塑拉、锋利念卡凹,绝不与传统设计相妥协掇吼鲜。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见弧雇。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎顷。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力拆扛,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性疤。   毫无疑问侧,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力丧。你可以觉得它设计非常超越款尉随,也可以认为它很有美感扁哩,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动锌物悔。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月操恳,石油的消耗量日益增大恒,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油寄拴,排放着大量的尾气贾,制造着日益严重的雾霾天气禾。汽车尾气的污染粮琶梦,越来越成为大气污染的重要元凶管。开发替代清洁能源豪,代替排放巨大的内燃机捂,越来越成为厄待解决的课题梆凌肥。现在很多厂家都开发了混合动力车型剔另,这项技术基本上成熟了炉博,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平虑,也没有成熟的商业模式来进行推广妊,即便很多条件还未具备毒廉橇,即便这样那样的客观限制屎,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面慌,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一贡嗓。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品攻靛香,叫做启辰e30晨风亥,这款车还没有上市夺,很多技术参数还没有公布冬,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据摧裙编,介绍给大家侣答滥。但即便如此筏破忍,这款车还是有据可查歼,开发平台来自日产聆风电动车忱舒警,外观也和聆风十分相似吝。   车辆的整车尺寸和骐达相仿贬卜,2700mm的轴距和骐达相同厂,外观的样子也有几分相似牡。但明显晨风的很多细节显得与众不同辖,前脸没有进气格栅的设计踞粪,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份鳖。而据厂家人员介绍谰簧颊,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台耽写擦,而是单独开发扒矛。   尾灯使用了LED的发光元件侵葛,看起来更加醒目溺匹匣,垂直的长条状样子也很有个性徒梨逆。但在车尾上赶翘帮,启辰e30晨风和聆风还是有所不同内蟹蒂,聆风在后扰流板上有太阳能电池板其管,用以分担电池组的压力济备,这在晨风上是没有的库。   本文导航堑鞘午:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了弹女孔,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)少费,照片上看它挺精神瓣烹奖,设计有传承有创新妓肖蹲,硬件配置有增有减盖趣酪,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情拔吭,没能去测试现场参观参观薯。   命运总能给人惊喜膜衔。上周五下班前蜕,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目尼烹,领导突然走过来跟我说得伦:“来了个顶配缚炯模克斯攀释瑰,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”摹算,周末的小幸福就这样碎了一地宪犀眉,我得跟两台机动车泡在一起胚。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝拨,坦白说现在我对它俩都“不来电”期贝搬。这样也好考漆授,好歹保持个立场中立对吧胳乾。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满拘吻疲,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待奴峰姓,比如为什么海外有独立后悬架艾牧?国内全是非独立后悬架靡烷谈?其实道理不复杂荆剔惯,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响痊,既然如此吠,那就遵照做生意的基本法则来做芦勤蔡,降低成本块,攫取利润呢,无可厚非苫秃。我相信如果改悬架车就没人买加镁,那他们肯定不改砍。   福特比较谨慎谐拖,善于跟消费者打成一片蛋夏,挣钱不忘树口碑涂,好口碑又促进高销量祟,顺利打造良性循环圈咆恐。尽管它也有这样那样的问题碱毒府,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买歉佃,值得大众好好学学绅蜕郡。话说回来妮硷乡,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路氮辣。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿た硗幔克斯息号盎,是各自家里的明星产品切难臼,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖协绣纱,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限外扛。把这两个重量级选手放一起隙蠢,能擦出什么样的火花来崇输靠?肯定有人在期待一场压倒性的胜利咀,似乎这样能出一口恶气首。不过我得劝各位一句灌咯:百花齐放很重要负榔漓,一枝独秀最糟糕鄙。   ●外观   扯半天总算进入正题些峡淡,这个阳光明媚的周末巍轮,没有雾霾的打扰抱贩,我把两台车放在一起拍了套合影绦魏动。看看它们徽垦淋,一个是18.29万的顶配版高尔夫7啃卞麻,一个是16.29万的顶配版两厢讣慵温粒克斯据氨。要说家族式设计尾,大众当然领先其他厂家撇操,旗下几乎所有产品都穿着统一制服鄙,福特的动作稍晚一些同睫,效果不赖放矾晶。   所以当高尔夫7和该焦玻克斯站在一起的时候讹,你一眼就能认出他们来自哪个阵营哀吮粱。谁好看我不说岗酱卿,大家都有自己的喜好谈痹。两款车前大灯组内容丰富趟水嗜,氙灯骑摄竞、日间行车灯群、大灯清洗赡欣、雾灯一个不少拎柒邓,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有雷,而赶夼纾克斯的则要花6千块买选装包苏,朋友们破胃稿,要享受还是得多消费啊浦瞄。   车轮部分有看头崩讥帅。盖泄伲克斯胎宽215mm袒,米其林博悦轮胎箩鸿挞,轮毂造型带感磨,给个好评纺鳖,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款饭袄。高尔夫7胎宽205mm惨胎辛,似乎缺乏顶配车型应有的气势较,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧妊。   车尾设计各有出彩的地方杉豹,高尔夫7的单边双出排气颇有气势抚笨姬,跟高功率版1.4T车型的身份很搭诺棚,LED尾灯是个加分项伍海,赋赝茫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意究眠蔬。左边那台风格沉稳一些创,右边的青春气息扑面宪脾,你喜欢哪个敲缺锰?" "  “牺牲一定的车身刚性疆赏烧,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车凡赂攻,最初它的出现只是改写了常规车型的结构商拉上,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”材酗硅。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后焙却,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面日。就在上月稼,奥迪再次引入了其Cabriolet版本岔墓赏,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版圈涉深,至于奔驰C63 AMG父,目前还缺少这一车型舍僚董。   由于是RS5 Coupe的系列车型操红挨,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致科杠付,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾勒,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事睬,毕竟除了性能之外皋,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的逢悍纺。   延伸阅读 木抢:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案肖聘父,其中包含对车漆颜色农、内饰颜色以及电子功能等自主选择蛔实,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的炭粟,所以在配置解读方面洼,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注峡墙,并将官方价格告知大家丁铅盖。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上浆,软顶敞篷采用电动开启颗围街,时间上需要15秒即可际冈,而将再次闭合需要17秒拒,其开闭结构为多连杆双片式淘,这也大大缩短了开闭时间渐甲。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消耗,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷惺担默,为了不过分降低运动性乔,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼嗜柯。排气方面也是RS5的一大特色羡当和,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管镐犯,在Auto模式下左右分置排气各打开1个婚凌,而在Dynamic模式下会全部打开且烫禄。   本文导航灸嫌滔:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线氏,或许大家已经是心里多数脸江戏,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型垃寂,定位于新兴的小型SUV市场搔茫。众所周知篱凶,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“忍充参,长安铃木选择在这一细分市场发力陷,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的淖钦。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX讥嫂,通过对比分析缔,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力背敌。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市涡藤腥,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元介劣,搭载1.6L发动机舷,匹配五速手动和CVT变速箱叉桶,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L攘、2.0L两个排量六款车型搜,同样匹配五速手动和CVT变速箱吉浦搁,售价区间12.88-21.88万元墓糯。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观剁擎:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面好,通过下表的数据显示得知豹淑,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手空须罕,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX捕计乒,相比逍客史、昂克拉等车型同样处于劣势呢须。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起忙欣,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹螺碎萎,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因胁,还有与车身不同色的黑色包围羡喂即、车顶行李架显菜,短小结实的车尾狸,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果煽。车身颜色选择上猎,S.CROSS锋驭提供了极光绿沫妻、皓月白粮澎椿、星辰银馈、丹霞红犯韶椭、银河蓝和晶岩灰六种颜色集勒盗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同溯簿零,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计钠,雾灯阑、下保险杠也经过了重新设计诚奴,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格摧。车身颜色选择上纠,劲炫ASX提供了珍珠黑忿嗜、极地白考疥、翠鸟蓝沫甭、酷银弊侥沽、钛灰五种颜色灿。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面虫煎,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯犀芍,前后雾灯幸帽绅,并配备大灯清洗功能低么,外后视镜集成LED转向灯;同样毙汐,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯黎,带水平调节和自动清洗功能幻,其外后视镜没有集成转向灯虚小。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂超。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂睹,而两驱车型则为银色的16寸轮毂滇勺蕉,二者均为铝合金材质巾两木。所有车型均配备优科豪马轮胎登钱。值得一提的是鹤,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎骗,这在同级别中比较少见眠位费。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型羚,根据车型的不同尺寸有所区别闲拒,低配华坞:215/65 R16脓,高配惯霉:215/60 R17挞,轮胎同样使用的是优科豪马聘篓侈,同样配备全尺寸备胎艾眷,两车在这方面都表现得很厚道脓。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫撼,第七代车型屋。其指导价12.19-14.49万入嚎蓟,这是配备1.6L引擎的价位扫。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品堵,账面要准备好14.09-18.29万脾。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车习萌,当然旱玻镐,身为第七代的它淌侩,在冲击属于自己的又一串“第一”搂酮。但我们相信胖环,短板才真正决定高度形。   全新高尔夫的德国总设计师说贺,它的设计主导思想为“简单既经典”长督,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分丰精:中网与大灯的相对位置竟、拓宽出车身有力的轮拱吐、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了皋,这台在中国拥有极高人气的两厢车才萍,一露面拖,就好评如潮穆但脊。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解铝扳,但还是要将6/7重提箔朗,除了外观上的差异熄轨,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上聊塘,比第六代车型要长56mm藕。而整体车身比例上统锭抚,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然瘦临蔬,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm渴,轴距增加59mm那塑陵,从而提升至2637mm借杏。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计泞千,但新样式的内部构造也足够炫村河。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置惮链。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念炮匡离。高隔音性的特殊树脂层宋簧秦,形成3层薄膜结构棠甩唐。它拥有很强的抵制振动物理性能窃首。   直接跳过撩人性感的腰线哀浚吗,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型肖。相比海外的双L型陛,或许辨识度更强一些讲蘑夕。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的汗沪辑,但高7的不一样秃哨幂。细心的你会发现镁毫讥,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时熬皖,才会主动启动佬煤瑰,并且拥有厂商宣称的132°广角滇。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格娜酚白,天平再次偏向了驾驶者一侧扮贩够。整体内饰上苏蛊,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是杰戎:放弃中庸的设计理念疥,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派添。不规则的T型区耐、活泼的金属线条点缀娄笆坑,让全新高尔夫大变身盘秀忻。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没床队,它能够让你感觉非常新鲜筹。   坐进高7内暖,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗薄挠横,比普通天窗大了30%紊。而外掀的开启方式有点奇怪双敬,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别峰,同时还为内部提供更多头部空间邵界。   大众车型的人机工程向来让人放心另粕,这个角度的方向盘录从,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦暗尽僵。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型请宏块,或许来个拨片更有型吧抵慈。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症纤枪诞,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度鞠阂互。   本文导航蕉亭景:" "  在国内的SUV市承ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下汰,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击晤啡,正因如此烯哥,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市嘲仑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问记,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破定改肌。   说到大空间镣、七座设计守态、配置丰富的SUV袍,北京现代全新胜达是其中的表表者粗想陵,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求堤诺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型够杜簿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变肮丰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手南,下面我们将对这两款车型进行对比分析龄。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观皆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向坏脱,设计上中规中矩绣骚诚,采用了哈弗新的家族式设计元素来南泡,这一风格将在整个哈弗系列上普及堪惋戮,代表性的设计元素有汀:大尺寸U型前格栅拇杭届,粗壮的镀铬横条格栅宪褪,时下流行的“X”型前脸吵首。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美贺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的们匠虽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的纯仁盘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时辈氛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气叼啥讹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅睛搓,再辅以造型锋利的大灯灯组携迹,极富视觉冲击力弄徐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话搔岔,现代品牌的确更加具有超前思维意识互逛。" "  如果提起讴歌品牌欧,大家一定会想到MDX这款车倍,究其原因辱徐革,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型顽布。当然也同时作为讴歌的旗舰车型经,拥有讴歌最顶端的先进技术昂暇。在2013年蕊,讴歌上市发布的新车相比以往岔攫,算是非常密集的娶。即将岁末伍,讴歌的新款MDX也开始上市销售呵娟申。作为新款瘟,MDX的售价降低了部手宽,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注抱。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失剿佳几。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器捎刷景?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术楼,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮会片。使弯道驾驶更加轻松刺棵,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上琉,增加了AHA敏捷操控辅助系统 楷,在车辆制动时檬失,通过制动延长扭矩矢量分配滔,提升转向的循迹性 检臼怒,这在之前的讴歌车型上是没有的诬,包括RLX逝虑。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成取,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机桃冻瓦,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由淡葱。但我们看到劳释,在讴歌品牌乃至本田车型上榔搔挟,自然吸气发动机依旧占据主流督翟尝。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法碧固,在新款MDX上使用的3.5L发动机龋累度,带有VCM可变缸技术烫莫碧,在不同的动力需求下始,发动机自动切换工作缸数旧,用来节省燃料沮,提高燃油经济性叙骸。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上骨,使用了全LED大灯赂,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法谅彭,不止在新款MDX上出现典处面,旗舰轿车RLX上同样具备癌。但和MDX相比骏墒川,RLX的前大灯内部结构稍有不同痢椽省。而MDX的这种全LED大灯两匣,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平灯税懦,但据了解讴歌正在向这个方向研发粒。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务剩儡贤,其中大致包括救援弯忿、定位陵桅、导航检索等常用功能浆。但值得一提的是彤杏山,讴歌的这套系统在整车质保期内疵牢垫,也就是四年或者十万公里内是免费使用的崇翔畦。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上付,讴歌也加入了全景摄像头这项配置妮哨,通过车头粟、车侧筋、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式锋帮湾。对于前方障碍心、侧方停车欠铣沦、倒车能够起到非常便捷的辅助作用救境。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助乌江闭。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面抵,MDX采用了59%的高强度材料耍,热冲成型一体式门环等途径琼,在全新平台上使用了更多的轻量化材料那耸佬。   本文导航沛剩敦:" "  在新一代天籁发布之后侗,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字馁矫冬。二三十年前哺屯,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越充蓬淑,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车貉航,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前水卜。而谈起这两款车案肮蒜,目前多数人对它们的理解是良咖:把普通版天籁和君威的车身轴距加长小逃,配置增高巢缆踢,便成了公爵和君越仑斯车,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸收联皇、动力和配置等等奇猎酚,却有着极具诱惑力的价格算邵损。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘拈曹瓢,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额瞳,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力祁蔽。可它们究竟有没有这样的实力敖慌?两者比拼怪扯,谁又能更胜一筹廓?本文即将为您揭晓椒豌。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型同,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型娄惜,售价区间为23.59-36.99万元芍。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版荆理氰,两车售价分别为29.98万和29.99万氨含窖,价格非常接近澳,比较有对比价值煤梦旱。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显赂,主要是雾灯羚冀、轮圈等几处细节可以加以区分踌,尤其是中网变得更精致侥,车头更显大气缅哼。但也就是这些细节的变化悄,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动婆塘,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿扩跨。   大灯方面骸俩氯,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能杰,不同之处在于锰波,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)券佩。   车身尺寸方面圈颅够,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)宏耪弓,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)糠粳汀,君越的长度同样超过了5000mm涝寂,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本醇枢。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面顺,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过咎蓉,并没有追求锐利庐,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅岭患哩,腰线设计是其外观中的一大亮点两膝礁,并非大多车型采用的一条笔直线条蓄,而是在B柱之后便缓缓下沉首攻儡,在后排车门上形成一条折线隘。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感琼秤,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士班。   尾部来看袖,公爵与标准版天籁造型基本一致随氯,尾灯造型也还是一如既往地犀利丰,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合赎疚狮,为整个尾部增加不少活力粒叛胚,同时尾灯与镀铬饰条完美结合轨,使其整体感更强嗡凡。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华澜,轮胎方面幌茶剃,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎乏渭,更为霸气奠宝蝗。   ● 外观小结饱凯: 两车均采用年轻化设计扰咸,稳重气派;车长均超过5米梅挞,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上闯,君越表现更为抢眼翱葛袖。另外扒时洪,从个人角度来看苟,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计颊沉,相比之下它的造型更加简洁呜偷、规整阂碴恰。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识粹,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽脑收疙,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发芒,足以呼唤出你全部驾驶激情簧渤。你可以视它为野兽麻巧,但我更愿意称它为内敛狂徒鞍抗镁,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎唐石希。它是驾驶利器纪叉,也是很多人心中的梦想之车淮案,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG犬。   既然说道奔驰AMG参,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义哆。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样耽煌,都代表了其品牌车辆高性能版狙灰。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款缸项功,这些车在发动机配置调教亨撑脐,底盘调教麓乒兴,外形和内部设计上都远远超越原厂车瓣卿。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型肩,它的长宽高分别为4707mm叙、1795mm和1391mm盲阮袜,轴距为2765mm栏纲。参见下表可以直观的发现柒,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的肺冗,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势前。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面鲤溉箩,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同径。但细看之下梢内溪,还是能明显看出差别司癌。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位辛。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降看闺栖,流畅迷人更具轿跑风范遂。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少陵激。   除此以外累坎,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次埠乾,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭怜鳖希。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂窃,前轮尺寸为235/40 R18山愁,后轮尺寸为255/35 R18奥饱朽。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力湿,以获得更快的加速度茨。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果恒峦搂。   车尾是C63最为霸气的地方璃,四出排气管宣誓着其运动特性彪蔷核,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一柑管寂。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力贸,从而提高车辆的稳定性俩断溶。" "  11月12日怂秆歉,宝马4系双门轿跑正式在国内上市蒋笆。无论在平台还是动力上粪未,这款车都与标轴3系基本相同惕味碍。动力上敲,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上协混畔,依然分成风尚石、豪华和运动3个不同设计套装肠憾,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式斯矮补。无论怎么看窗心充,4系都很像一款双门版的3系茄施,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢碍衬?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系把独。   虽然名字是4系虐穗窖,但如果只看前脸抱卑身,恐怕一眼很难分3/4系兜霸感。不过仔细观察细节的话缉,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同剂救。比如更大的开眼角设计级瑰似,更修长的双肾格栅缚懂会,还有明显不同的下进气口设计风格钨。当然顺襄,了解宝马车型的消费者都知道其鹿常,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置慰。此外试亨替,前脸还针对空气动力学进行了优化瓦翅锭。 【左疾光:豪华设计套装(选配)/右铆省砷:风尚设计套装】   侧面造型上粹瓮,4系明显比3系舒畅很多为新,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条剔词儡,更修长的车门对此也贡献颇多晌。不过轮胎规格和3系完全相同扩,似乎很难体现出这款车有多么运动内。另外届乱另,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了桥,和前脸的进气口配合粒,共同为刹车系统散热称。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多卞峰,不仅装饰性强队椒帆,看上去也更凶狠里潍魄。   尾部设计上赤,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素全奖郎。猛地一看依然很3系旦,但饱满的线条体现了4系的不同衫耗犊。尾部虽然整体很“壮观”射,不过颀长的LED灯带显得非常秀气掣垢镜,别有一番风味茶黔。另外伎篡巷,根据套装不同编休纷,排气管也分为单边双出和两侧双出两种部贺豢,实拍的运动设计套装为两侧双出吃辱魄,个人认为设计还可以更精致一些警嫩。   车辆提供顷绘:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址磊嗜:北京市海淀区闵庄路19号   电话柯谩道:(010) 5872 8888   本文导航飘:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道盲,自日产逍客2007年在英国上市以来啃拜橡,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来父锯斯。各汽车生产商自然毫不示弱仆娟菏,都想从这块有潜力的市场分一杯羹环币旱。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年赐绞,公司就对其外观和动力均作出了革新赔。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司齐柿晦,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V臂低。这款车售价要高于ix35挟搬艘,标配版的售价与高配版的ix35相当句。较高的售价并不会对消费者影响太大论贾,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力限。 ? 现代ix35   除此之外税巍哪,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型弹龟。完美的驾驶体验搞插,充足的动力表现笑,日常的实用性以及低廉的养车成本蹲,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战隘钨瀑。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面伺。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间镁灿,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些桃可。CR-V的后备箱打开的角度要更大苦落,后车门打开的位置更高擎,加上方便的一键式折叠后排座椅舍性句,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜形。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的吗惦,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的辑惧扯。ix35的后备箱地板离地面更近黑篱,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间们。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5孝脸锰,他们要对此多付1,700英镑冉柬。其余两款车的四驱版输:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)史顿,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)伞豪。   从标配版本来对比三款车扒嫂巨,ix35要优于其他两款砂。SE版就提供了后排加热座椅蹿导,方便商务人士乘用崇盎。高配中更是有导航卢焕泰,蓝牙弧,真皮座椅瞬,隐私玻璃和无钥匙启动等功能佛鳞。ix35的一些配件选搭也是十分优惠嘘危,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑痪赂湃。   综上所述荤扔膊,我们推选出这三款车的排名分别是穆:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的镀触,但是它的驾驶乐趣却是最大的贬狈。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码史极强。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足鹊凸皮。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度位甩滦。低的污染物排放擅盯宋,强劲的动力表现细蟹缚,新引擎的装配让该车重获新生奈嫡舒。   第三名?现代?ix35   毫无疑问昂垃钢,改版的ix35依旧是让人满意的家用车稀该动。不光是低廉的售价虚,标配版的实用和保修期的延长渭炊,让该车十分吸引人氓。不足之处则在于较高的二氧化碳排放闭,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间灯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品屉,未经环球网Huanqiu.com书面授权疵餐危,严禁转载伸殴懊,违者将被追究法律责任庐免。责任编辑斗旧尽:李敏" "  在国内衡垢始,提及福特这个品牌卑杜,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹克斯和嘉年华俱散,但福特的精髓决不仅限于此为。在美国软,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军访风。近些年来祁娶,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围泪,先后投下了旗下多款SUV车型沪麓,其中包括翼博北限、翼虎扒、锐界以及今天的主角探险者毒。作为美国销量连续15年冠军的探险者赣廉瓷,它在中国的土地上能否再续佳绩丧?带着这个问题喇,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙稼桅聚。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁愎2恰,也是其第五代车型态贤稻。在今天看来括叮糠,福特探险者圆润饱满刊擅康,又不乏美国车标志性的肌肉线条涡读捂,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求兰算惕。但早在1990年抄,第一代探险者刚推出的时候交甫侣,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多炊荣。   随着时间的推移垛,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变心峰,与其说是改变保,倒不如说是更加顺应潮流握模。早先的皮卡底盘不见了踪迹钝,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂睛籍尉。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型范倮狻,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)攀。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮帧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢嘉殿修?结合同价位车型做个比较不难发现芜,探险者论尺寸绝对傲视同级菜汤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV熟梦,“尺寸”无疑是其最大卖点弘僻湍。它的车身长老缆氛、宽剑备、高分别为5006mm彪、2005mm和1743mm舍圭,轴距为2860mm脊漓烫。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV爆徊,即便是与奥迪Q7的对比中苍驼绍,探险者在某些环节也不占下风疲罕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外科铆,探险者的最小离地距离为193mm木,接近角和离去角也并不大薯隆姆,仅有21.7°和21.4°牛。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的裳。" "  引言匹苇: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点昂,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新酣霸,其采用了全新MQB(横置牡坪龋块化)平台生产技,不仅在外观苯浑簇、内饰方面有着明显的变化喉,更低的生产成本棘、更轻的车身也使其有着较大的优势冻隙敞。此外挎甲,作为其老对手的福特该薜荆克斯当然也有着较强的实力嗜煤迸,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评婆五。今天妮浆,我们就来为大家对比一下芯兄剃,看看这两款车型谁的实力会更强皮忱。 外观轨:低调内敛大众风对比时尚张扬副泼眨克斯   两车在外观方面虽然同为动感勿镜咳,但在设计风格上却有着截然不同的一面喝极,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上孰。而复障穑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息铜霜。   车身尺寸方面匡纪,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进虽奢,长度与宽度分别增加了56mm与13mm射,轴距也增加了59mm佩,整体看上去更长更宽更矮烽。但其主要竞争对手付澹克斯的整体尺寸依然有着较大优势长豌橙。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅阑滴狠、强壮千、凶猛辱,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象玲。试驾被安排在了蒙特卡洛溃赋,我们被热烈的目光追随了一道苇迹息,同样屡唉,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路禽逗宪。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起拣,它的对手就已经锁定了掠,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标挫,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜镭,他们选车就两点钠奇,第一样子帅庙,第二性能足够强大髓改捻。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力肖改。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车沟糕九。恰恰如此送侯馆,它看起来很漂亮董伐柔,尤其是车身各个部位的比例与线条论坊聪,挑逗着所有人的视觉神经地潮密。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野翰霜祈,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口乓探,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实坟,而且更杀气感更强匡还。怠速时慢慢靠近倪彻惹,它的躯体在微微颤抖登腾峭,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤辑。   细节方面奥迪从不偷懒伺,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记褐,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾巫昧吕,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞然赊错。在我看来腥瓣澄,这样的视觉效果已经足够征服所有人湘,如果你觉得不够醒目滦廉猾,还可以选择将卡钳漆成红色铆凳。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部滑,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体词劲棠,120km/h时自动升起劫荚,此时的样子最为动人盾孙洼,速度降低至80km/h后便会自动收回兼。   进入驾驶室并不费力钠,内饰与A7或者S7基本格调一致缓混蘑,简洁朴实损备,中控台区域保持原有基调桓,有人说它沉稳妒,另一些人说运动惊嘛,在我看来这就是奥迪的风格氮粕屑,可以满足很多人的口味蛾拴库,一切气氛都显得那么熟悉超狸搬。   车内有两处亮点让我记忆犹新仕竣,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分联倦我,坐上去的感觉也足够舒服痘。不足之处在于它的调节方式太过简单寺洞很,仅提供电动方向调节以及腰部支撑刺匆盟,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能狙挟。   第二个亮点在与RS 7的方向盘胶凭,手感与大小都很出众坝粒禽,令人爱不释手捅,最关键的是RS系列专属的造型非常激进烽,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望巩。也许这就是奥迪设计师花心思的地方逻,善于抓住驾驶者的心扔,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分付叙。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化视涟,两厢版掀背车开始越发备受关注末隶聊,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型咯算,强劲的运动性能也是非常重要的指标盆疟。就在本月初喀揭,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求袜锹,除了朗行运动版之外岁可,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能赤角。接下来频膘,我们将两车放到一起鲍嗽略,来看看其空间和性能环节的表现如何艾薯。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是沃复,如今的情况则正好相反湘登躺,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此新灯喇。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元妈亮蛋,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元客,两车的售价还是非常值得人期待粟感。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版鸥,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了棠,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计不艰,前脸没有任何改变愧椿沟。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素楷,但给人的印象要更加动感袄抖琉。   车身尺寸方面弹羡,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米俯藤读,各项数据都要比朗行运动版更大一些蚀购,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少茶。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎患珊,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适稀儒传,比较适合家庭日常使用囤。轮毂造型与三厢版没有区别骚劫荚。在发布会上妊概,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎碳,相比科鲁兹掀背车不够运动坡弊脊。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条颇盖刑,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑村,线条更加自然腾、流畅峦锯环。两车的车身腰线笔直且显眼轿讳忍,给人的印象很有一种短小精悍的感觉讳忌欢。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影父共,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿诺,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果我。同时梅编檀,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能闻躺宋。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源盗鳖,点亮后的视觉效果非常不错是,还有排气管造型上加入了镀铬装饰阮。整体风格也是保留了三厢版的造型镶铆禽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出士熔,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型屑抚。2008年慑端,丰田Yaris进入中国市辰芮荒怠,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相棚底馅,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数垂飘聪,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车始,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号稻贾交,想必原因大家都很清楚踩蝗徊,致炫在各个方面都已下足功夫小,为的就是再续辉煌幕斥勘。   致炫外观灵动时尚肉守淮,带着一些年轻的运动气息咆磨甭,车长为4115mm拉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm洼蜗喉,比老款低50mm;轴距为2550mm抛,比老款长90mm解。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了巢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点吮宪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”俺伶镐,这样的设计更有利于致炫的散热橇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱劝害韦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利行督,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蓄翱鼻。   " "  在这一两年中失默匣,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”络,究其原因弊,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有誊申。另一方面饭澈褪,也确实因为高尔夫的产品素质比较高抚景。代表着大众在中低端产品中的最高水平承。如今甜纷毫,高尔夫7也渐渐走进人们的视野青坷世。带来的改变很多陵,由MQB平台带来的更多越级配置彻断鄙,外观内饰的革新羚,动力总成的变化陀攫,当然还有后悬架的改变碴技陛。能否继续神车称号幂氛,笔者觉得拇秀蚂,可能性极大煞涵。   ●从固定平台向谋梗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟匚耄块化平台的车型械尚,之后褥卉拼,从这个平台开始边,还会有奥迪A3等车型陆续引入鹅饺从。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓巾燃。但从高尔夫7开始惟登,这种概念将发生改变金。MQB男Γ块化平台生产筒筐,让高尔夫7拥有很多延展性的传承捕日廉。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留板庐,后面我们会详细说到达乾。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车怀扩,必然是一台有传承有积淀的车型防宽食。经过几十年的发展和变革攀,没有被历史淘汰笑共急,却总能获得新生和换代垦时偿。我想符合这种条件的车型真的不多钨。甲壳虫也好硷别度,卡罗拉也好嫩佳描,都算在其中嘶。高尔夫更是其中不可或缺的一款溺钡虎,从第一代发展到第七代餐怖率,我们发现狡巢璃,很多经典的设计元素没有消失砷锭,而是作为经典传承下来俗,但技术却在与时俱进的发展翔。直至现在涕,高尔夫7的出现璃粱袖,能够看到曾经的影子问探立,也能够看到未来的趋势昏糜赁。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了困刻壬,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿肚青惭,今天在紧凑型车上也上演胜,只能说明怪扯瓣,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视李笆,也从侧面看出屉,这一级别的竞争是多么激烈释,高尔夫7的轴距加长了59mm派,反应在车身上垮,加长了56mm芳完毕。这让我们看到淑钡,高尔夫7并不是一味的加长螺星怒,更兼顾着车身的整体设计蛔垢,以及操控能力的全局设计灰。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了鲸幸,争议很大双看额,但貌似并没有像新速腾上市时那样然,引起大家的太多反感滦。或许一汽大众的这场策略大变帅崇颗,已经让消费者黯然神伤了票涩。大家也都知道彭切,这是没办法改变的事戏拜,想要四轮独立悬架汹,会有性能版车型作为选择效菏拜,要是纯家用扭,就只能接受这个现实贺儒。   本文导航我:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV钠宠,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6麓谱宿,这仿佛已经成为了一种定律鲁。话说回来糙,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手灿瘁监,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望痪,采用全新平台打造的瑞虎5从设计罢罗、做工煤、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼咆厕臂,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位测,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解角锭。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型桑,为更直观的进行两车的对比分析伍惨,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车蔼佃,需预定等车时间较长酥芯具,主推1.5T车型)作为参考对象石。备注敲:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版戚。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高女瘁,无明显抄袭   先从车身尺寸来看钞,瑞虎5和哈弗H6各有所长胯辰,瑞虎5车身更宽苔邦录、更高井,而哈弗H6车身长度姑、轴距更长叼。另外这两款车的外观设计原创度较高办铆,没有明显的抄袭痕迹拘,且能够符合大部分人的审美观诧反,足以体现出设计团队的用心程度缅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点搐谁,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应拼,意在塑造最新的家族风格说,整体呈现出大气袖家佩、时尚的感觉斑。瑞虎5提供了6种车身颜色选择掏锰,包括徽墨黑口仿蘑、烈焰红滔假、赤金棕节聊、暗夜灰瘟曹桃、皓月白和丝缎银揪涧辫。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气胆份,其更侧重于简约瘸擅、硬朗的外观风格同样被消费者所认可斯定。车身颜色方面簇,哈弗H6提供有经典黑入鞭烘、雅致银散、简约白胚嗅、中国红叭沏插、风尚蓝解热曙、摩登灰镶峡、醇魅红评安娃、睿智棕共8种车身颜色沥。   前脸部分醇灿办,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果首。瑞虎5前脸层次感较强拷,大灯巧妙地与中网衔接房祥纳,而下进气口被分为了两部分沃镁,下部与底部合适护板相连接钢级,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和瑟,没有太多浮夸的设计昧彭歉,中网换上了带有“HAVAL”的新标识莱溶坤,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“取萌经,但绝对属于耐看型娄狈,整体间流露着SUV标准的稳重气息诗炉砂。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富眷囊堕,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长午,车身侧面给人以更修长的感觉嚷锰登。另外狸鞘倍,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条破瑟,车顶均配有行李架赎。   同样的且得,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感晦松哼,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面丰,整体比例协调没有过人令人诟病的地方恼,厚重的保险杠更具力量感鞭工攫。   灯光配置上卢,瑞虎5的前大灯造型整体感很强秆闹里,内部灯组布置较为新颖坞,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注千毫:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩隙欺,常见的柳叶状大灯造型翘铅效,常规的灯组布局屋酗,带有透镜的卤素光源大灯暮鸡权,提供水平调节功能旗。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源赣硼梆,看上去更为醒目和美观探朔,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源孰泉豆,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应呻。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后广佛,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇董咀,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想班,同时越久的期待会带来一个重大问题趴婆坞,那就是新产品如果不能做到完美滦倦,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时祁彭,两条定论由中国媒体陆续传开瘸,首先它的相貌不错埂想胚,其次来到中国的时间也不会太长了八。一个月前澎,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁柯,为何这么说蔽,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好阿沃贰,通过细节上的修改昆,使雅阁更贴地气固。   设计师在中国进行了大量调研工作摩,最终他们得知了国人的喜好太典休,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计澎,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁萍燃疆。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外伺辉朔,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手桑迫尝,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中伤高。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表黎:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈贬粟撬,在如今大行其道的“加长风”面前笔该,本田倒是走了一回不寻常路船瓷邯,这也是让很多人吃惊的一件事豹,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响碾钵。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道目师返,究其原因我想和C柱造型欣第躲、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关劝。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度镰反,先是放弃了老款斧头型的轮廓署,其次将双出分置排气融入到了包围中萄,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚宠、动感靠拢冷八头。   本文导航社:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座泌,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者糠红车,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列酿裳。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事巫岛蕊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩茎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜钾娘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别般握,其中哈弗H6的风格偏向沉稳论,中庸的设计让人挑不出什么大毛病剩湿。相比之下柬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计嗽炒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉渤涤。总之这个价位的车型敝,只要设计不太出圈消费者都能接受宏靛腻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几谅氓,即便轴距也仅有20mm的差距粟附哇,如果无聊到一定要分出个胜负的话加悼骂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势兢潭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上嗽瞪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方苦邯,在这方面长安CS75表现得尤为突出匠麻。顶部的灯眉冷盆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型亭,虽说还是带着几分模仿的味道井戒隆,但却并不令人厌恶藉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型煌隆,不过它的优势在于自动大灯功能逢,这是我们在CS75上未曾找到的配置漠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化痊熄挤,都是标准的SUV设计姐非挽,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似醚粗,不过值得注意的是搞凄心,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙稗,上下车时可以避免蹭脏裤子美,这一点要比哈弗H6显得人性化充成。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎脐粱朝,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17仿胚,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等砷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话徘,那也将成为它的一个优势腊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异履敖仟,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平桥坍酞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些踌。两种风格说不上谁好谁坏姥,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫爆蒙、更时尚的选择伤端汉。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座窗僚,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者铆彭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列辽悸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事氰梯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩目,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜冗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别络方,其中哈弗H6的风格偏向沉稳羚燎胸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病司迟梳。相比之下矮鞍堑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计涉沥负,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉粉。总之这个价位的车型蝗,只要设计不太出圈消费者都能接受峦灵。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几锭,即便轴距也仅有20mm的差距陈哥,如果无聊到一定要分出个胜负的话鸡膊书,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势起握,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上颅。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方拆截底,在这方面长安CS75表现得尤为突出说妨。顶部的灯眉弥、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型啡,虽说还是带着几分模仿的味道搜焦,但却并不令人厌恶徘。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型汹霜碾,不过它的优势在于自动大灯功能性湾,这是我们在CS75上未曾找到的配置杉郴。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化喇假危,都是标准的SUV设计袍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似青,不过值得注意的是锰幂土,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙旅长橇,上下车时可以避免蹭脏裤子柒该茬,这一点要比哈弗H6显得人性化详。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎却甫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17剧杏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等催筋,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话碘吃,那也将成为它的一个优势为档匆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异窘狙,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平膊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些痉。两种风格说不上谁好谁坏美粮哨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫瓤、更时尚的选择杰东闹。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型骸,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人肠,埃隆·马斯克就是一个奇人其粒卞,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克泊叫赡?下文简称“埃隆”)奠颊。远隔重洋来到时差16小时的加州圈廉,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展犬,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S媒考,一款名不见经传孪,却突然颠覆世界的豪华电动跑车垢。在短短的5天内玛阜被,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试副。 ●曾经的TESLA狡授:短暂辉煌的Roadster   2003年吗阿泛,当埃隆要在硅谷成立电动车公司魄,并亲自担任总设计师的时候脐痉凯,他为公司取名“TESLA”船兴。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家匙仓赤、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)屡颁潞。而在十年前犀哭,绝大多数人也认为埃隆真的疯了免橡,因为在此之前末尝衡,没有任何纯电动汽车成功过帆诧兄。   不过很快捶,TESLA的第一款车型就让人刮目相看乱砰婆,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳婆,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差如参催、续航里程短的传统印象寸。只是洗,那时的Roadster真的很糙师噶,很贵课巍怒,很没吸引力讣。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者昂寒舵。   于是溪,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”徊,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市哭列,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴А,已濒临破产……”济。   不过臀叙,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样该豁纯,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在荣,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际访,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国蔬。仅从2012年6月车辆发售涤,到2012年9月这短短一个季度内守,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S帅渐芦,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元虫,并且公司还获得了美国政府的政策支持鞍释。   ● 简约外形流畅饱满佃帝,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗涛亥攘?一个能够打动人心的外观设计蜜推炽,对于任何工业设计的产物来说都至关重要沙辰琅,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维锚拧,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔瓶拇嵌,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物蚀靖,曾经或现在都是企业中的绝对领导者搁。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院火,是一位年轻的美国本土设计师柔薄,曾经在大众汽车担任过助理设计师坡冠拨,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计痰。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前叙发翱,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师镣爸,马自达旗下的Furai味、Ryuga通熔诞、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下翔巍。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker块,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车狠,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)骨。初次见到TESLAMODEL S的时候深,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系反,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此淀柔完,难道这两款车之间也曾有交集绵?   多方查阅资料后才明白舷,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的靠谴孝,不过后来TESLA对其提起了诉讼陌渴,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作坚皆湘,还盗取了其电动车制造技术玛封。于是紧接着瞎,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品辈,并最终完成了MODEL S的设计工作十。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)淮,轴距则为2959mm腿第。仅从数据来看芜,MODEL S已经算得上中大型车的级别档末蝎,差不多和奥迪A6L鲁、宝马5系Li等近似捍,只是车身更宽大也更低矮一些顺系傲,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论硼。   整个MODEL S的车身上览,相比许多人和我一样聪,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计棠,椭圆形前格栅造型太另类了惹税,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴钡,但是这也成为了MODEL S的标志案敬,或许未来也将会是TESLA品牌的标志乒,所谓的家族式前脸瓶涧轮。   你或许会认为没有前置发动机的存在秦,和绝大多数的电动车一样课,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了噬搏丹,那就大错特错了筋劝。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的咖扣,动力系统和电池组歉壕,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里撮唉,就和传统的内燃机汽车一样谈极署,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温梁娘。   细长条的大灯造型很酷兰放赌,氙气大灯杠伦、LED日间行车灯都是标配钡,和其他车型类似勿,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯熊、LED雾灯以及示宽灯据。只是在功能性上MODEL S实在很单调返寸,同价位产品上应有的大灯清洗善洗擦、自适应功能等一概奉欠乱痰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立猩完,4年的时间蟹婪嫁,经过诸多顶尖设计师的打造纶几,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发咐廊柑,再到上海车展的国内亮相糖,今年广州车展终于正式上市沫,观致3可谓是吊足了车主们的胃口寇。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休嗽东,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中烽微穿,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩那醛蒜,这是中国自主品牌获得的第一个五星潭。观致3四项总分达到了惊人的340分促,这在整个2013年度排到了第一位蔑舵。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样奸弦,接下来为大家解开谜团纶兑。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3臼白,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念锰逃橇,观致3的外观线条十分简洁并,但又不失从容优雅沃,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉练任呢,毕竟它的设计总监曾是大众高管潘遣,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了并好单。   前脸看上去相当的饱满圆润哎接,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅固难,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成篱谓,而“Q”也是观致汽车的首个字母驹赣盘,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信闺,当然您也可以把它当成是城墙式的设计俱敌泊。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切晾棵,这话虽然有点绝对存辑担,但却不无道理材健卜,在说服消费者购买自己车型的时候忱败旁,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的疾,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由疏晶谦。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型牛,随着时间的推移到始揪,两各品牌已经深入人心秤辅,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台褐,相近的售价缚经、同级别的定位皖票铜,看看哪款表现更有诚意拆鼎妈。   全新爱丽舍诞生于PSA平台板,造型圆润符合多数人的审美碍,第一眼算得上成功诉。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识毫礁,细节处理更为立体很显档次垃。写意的腰线视觉效果哦也十分不错誓该豆。爱丽舍原创度极高江槐贰,很难找到其他车的影子独。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍险,只不过虽然车身进行了拉长熟毕,但看上去依然是一副小型车的架势悔,气势上略输给爱丽舍哨堵殴。外观设计确实见仁见智搂欢,有人喜欢圆润稳重扫蒜修,有人喜欢直线条的简洁利落雄,嗯好吧少,各花入各眼幌乖。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现分速寂,新桑塔纳除了车身稍长之外普,轴距铃、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势疗。但整体上两者都属于造型协调的类型郡冷。   内饰部分腥,两款车型均提供全黑和浅米两种配色庙茨。配置细节设计媚猛,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计攀层款,比如位于方向盘后边的多功能按键烘匆,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式悸,则显得没有可挑剔的地方鳞睬烯,只是限于成本仕,用料表现一般废谢认。" "  谁都没有料到短短几年盘练,SUV会如此火爆疙,从动辄百万到数十万的城市SUV骚窟,都曾经上演过排队提车的场景嗣戒剖,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样软劳。汽车厂商也是尽力满足用户的需要恼工跨,不同细分市场怪朵迹、不同类型SUV纷纷推向国内市城丁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动滇,推出了其首款SUV--标致3008暖。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉瓜谩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡翘。而东风标致国产后价格有很大降幅恍缓,15.98-21.67万的售价也与途观硕蟹、CR-V烙拓亢、翼虎热门紧凑级SUV区分开来贰,定位为一款入门级紧凑型城市SUV午。下面一起去看看吧挨。 ● 外观解析   除了高售价外喀缕泻,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一亩。太过个性帕,同时又不够精致癌赊。而相比之下固衰淳,国产版标致3008要好很多合盲,现代感更加强烈颈。前脸采用了小一号的大嘴匪船莽,并且添加了镀铬饰条显示很精致涂即,也符合国人的审美鲁。   前大灯虽然不是氙气大灯闹,但是加入了透镜寂,整体观感不差呈,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高微秆。另外端,雾灯处还添加镀铬饰条装饰椒,增加了前脸时尚感枪纪。   从车身侧面来看姬钝马,标致3008加入了车顶行李架坚,虽然并不是经常用到的配置簧,但是对整体造型的营造作用不小茎伪。另外儡空亲,黑色下包围凸显了运动感拐欠。   尾部是相比进口版改变最小的烹己,不过依旧非常漂亮分孤,很有层次感前食。尾灯加入LED灯组鞘,警示效果更好纫。另外最值得一提的是其后雨刷设计轻酶,在前雨刷工作状态下獭,挂入倒档劣碾,后雨刷会自动工作枷,非常人性化的设计番怜呈。" "  说到法拉利舰青池、玛莎拉蒂这些品牌佰耿,网友们肯定会觉得遥不可及犯氛,价格高高在上并谓。如今侵肠累,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli陌犊,它以89.8万元的价格进入国内市场骏挪。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少颅纺。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现壁哺慌,让我们来看看他们三个谁更吸引人俗帝。   在市场行情方面末檄竟,Ghibli集成了家族其他乘员的传统耻,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的鼎攫莲,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置雾踢。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设仟刺。而其他两款车型均有不同程度的优惠赊,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系改嫁。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的凡,看起来非忱疲魁梧的发现竟然落了下风揪女,令大家非常诧异池漆。但在内部空间方面共侥,Ghibli组完全不能与发现相比措虽,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版孰。而宝马Z4则是一款标准的小跑车式,所以它的尺寸就不在此提及了雌。   在该项对比中棋垂,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截绢驶庐,功率少了80kw昂裳,扭矩也少了50nm墨圈,同为3.0T但差异却这么大史甭帽。发现采用了柴油发动机疲疲恐,这款发动机的性能超众谐哪兼,在国内有些市场中非常受欢迎卷。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱仓伙秽。   对于传统豪华车闻言欢,前置后驱永远都是最完美的驱动形式鞭。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式齐,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统甘分。路虎发现集成了家族中的优良血统筏靠,四驱系统足以让众多对手汗颜挟。   本文导航弛熟:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实扯板,保时捷新Cayman在国内上市之后帅,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了稀睛,遗憾是试驾车迟迟不能到位败扇,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余亩较肠,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心廉辆第,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出蓬孩蟹,就当胜利喜悦之余缮,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包槽。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我屎:不就是保时捷最入门的跑车嘛史搓,至于这幅尿性嘛菏考?不过您还真别说颅,Cayman作为保时捷入门产品中系,绝对是一部对得起消费者的良心之作得侈秋,比起卡宴与Panamera来说鞘,工程师为它注入了更多保时捷的基因联奠,说句通俗易懂烂,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观豪唱:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间节桅,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史抗凳略,第一代Cayman的诞生是在2005年啥,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺芭悼溉,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格脊,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本惩。   新款Cayman S外观简洁耿沧宽,车身比例更是优雅的惊人疙闲其,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征姆。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低牵,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)良刃娥。尽管如此歇丧,这款双座跑车依然非常紧凑袖,车身长度增加了33mm恫。车身前悬缩短了26mm荡吉泼。   每次谈起保时捷的外观设计零,笔者都是非常纠结的心情诚栋络,恨的是德国人那副死脑经吩嗽响,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化玩味弘,喜的是哪怕轮廓没有变化女,每一代保时捷都能占据时尚的前沿镰孔,或许这就是历史的传承吧港。   新款Cayman S除了迷人的身姿睫,优雅的曲线之外沫,设计师并不是一味的强调柔美借恐,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现碍,这里需要注意的是慕,这个大口可不是什么导流机构每,而是发动机的呼吸通道需歧。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位剐夹陛,加上凸出的转向灯设计邻,相信任何人看过之后都是过目难忘疙和,尾翼同时配备升降功能哀,时速超过120km/h之后扁势,能够有效提高尾部的空气下压力狮。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂盖,这个是一个价值不菲的配置耻昏,总价44700元归浅梗,如果您不满意当前的刹车系统屠任佬,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话貌侗步,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处架衡,据说车用到报废了脱凯拦,它还可以装到另一部车上继续使用雌担常,简直可以当做高富帅的传家宝蚂氓。" "  国内B级车阵营的争斗故囤,恐怕用水深火热都难以形容翱嘘,原本只是按国籍分布的对抗阵营吞般浮,随着时代的发展俄,已经逐渐转变为混战的局面讲抚,比如ABB三个品牌的中级车疤奇硷,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蜜。同样的情况也发生在合资品牌身上险,民用车级别的对抗往往更加激烈天疾惜,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时沥,来自德系的车型是否会倍感压力苏戏?   《抉择》   选车是一项既磨练意志善胯,又考验耐性的工作午馅。往往在某一个时段有一丝懈稻汀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生啤蔼睫。网上车市最新推出的《抉择》栏目妻,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题舵,做出全面的分析与指导楷还耐,以同级同价沛惠截、同价不同级等角度出发考负辖,全方位给您最全面的购车支持掀。   雅阁和迈腾颓需皑,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车菜吠,也许之前并不会将它们划等号硕呸功,但随着市场格局的转变琼碑饶,它们也来到必须接受对抗的门口酷。当然附柔,这场争斗的发起者是雅阁吨按,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗涧冗惫,抢夺德系车根深蒂固的份额非嘎,看起来是个贪婪的举措策喊刊,但能否成功却还很难讲慧。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方袄莽嘎,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的良,反之同样似瀑唱。客观的讲村,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感串,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势喘。尽管雅阁配备了前大灯LED光源镰漠膏,但是这个技术到底是否实际凌,还要从使用中来探寻缅槐。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音梨,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响储洁。   第九代雅阁缩短轴距的作法创亩涵,是令所有人都无法理解的轻,在几乎所有车型都在加长的时候哥,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍氢胳德,搞得你摸不清头脑箔。日系车对于商务的诠释与德系截然不用魏埂,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因踩郴城。   虽然大众的每一款车型都有很多相似乌,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者腿蹋。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能较尝,就是最好的证明烧木,据我所知尚寸疵,直到全新一代奔驰S的诞生洼前,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的篙癌。   本文导航鲍膛呈:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年托,它们钟爱速腾的技术至上生存理念幌,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴鳞。直到有一天炯弘萄,新速腾上市珐,后悬架变成了非独立结构猴怯,他们的崇拜似乎崩溃了乖拭。这还是那个技术控速腾吗奥?随着时间一点一点过去告乃,新速腾陆续推出速腾蓝驱版糖渡、速腾GLI咕燎力。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了勿魄峰。不得不说问累文,速腾家族越来越丰满浦哄,那个曾经的技术青年沸,逐渐走向千家万户仁谜,满足标准化的舒适性需求酵。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者菏,这让我们看到速腾到新速腾的转变棵,它变得多元蓄,变得成熟姓。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满第梅墒,开枝散叶就像一位长者丘蹭。它不是急于求成钉媚,而是变得更圆滑更成熟官甩。记得一句广告语曾经说过赊煤蜕:“成功的男人蔚捍秒,有很多面马蛊。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象揩少堤,它要更多变盎楼济,它要更多面彪艇。蓝驱和GLI淋氛搬,一个拥有更多的节能技术沙擅,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构烈。当然死,价位不同稿茅肉,GLI已进入二十万大关蝗环。你有了更多选择凳,你没有了挑新速腾毛病的口实戊仇缄。三种产品摆在你面前娶小,要节能川惟形?要动力艰娘搅?要居家县?新速腾都在这番屑欣。    直至今日盯,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止侗势谷,的确坟,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品葛脖侵,多少显的不是很紧凑动感释默。但终究那是一种技术执着理念下袭良汗,最后一代产品了吴肉。新速腾的到来似乎终结了这些居,悬架品质降低糖,操控感稍有不足福泄,但换得更宽敞的内饰空间剑悔开,等等等等镣。到底速腾进步了还是退步了嗣腑屏,我们无法一概而论樊拧劳。但有一点努驰,笔者觉得大家都不会反对帅龚,新速腾的外观绝对养眼蹈泵。你依旧能找到德系工业味儿茶,但又看到更多摩登的东西翟苏乒。咸淡合适骨劳,老少皆宜筹检骆。或许从这个角度来说妙,新速腾是成功的汇蹲湿。    过多的技术说明绿,这里就不重复了慕,今天我们就来漫话速腾溯吻剔。记得一次缮,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面官驶,立马对它的内饰嗤之以鼻俱嘎。毫无设计感继菜躲,直来直去赖铂,见棱见角骆脑镭。或许不光是这位搞设计的朋友篱馈,很多网友也有如是感概蛙环诫。他少了一丝温情臀,少了些许浪漫税吓忱。不如北欧风情简约戎疟哨,不如英国小车活泼寿。充满了德国工业时代标准化生产的气味贫纷。打开高尔夫良颁、速腾驴镭林、迈腾寂、途观怖、途安的车门枢羔腺,你都会得出同样的答案碾奇。或许币涛扇,这就是一种设计选择翟,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的羞,内饰模具走点曲线也不是不可以讳掳晤,但当你仔细玩味之时厘黎,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美背。不浮夸盒凭皑、不高调熟清嫁,你可以说它没有设计感熟即鬼,但它却充满机械美戚。 责任编辑谅:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV腊,也就是S-cross锋驭心纲兽,售价11.28万-15.58万元吴公暖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉嘟薄,主要竞争对手包括劲炫和逍客笨突耙。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版白授,其实并非如此匿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言澜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢逞,我们不妨来进行一些对比去看看诬评。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV烹,也就是S-cross锋驭攻膘洁,售价11.28万-15.58万元毫床软。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客借恐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版懦糙,其实并非如此氮变守,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言虑监糯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢倾,我们不妨来进行一些对比去看看坡。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上华樊晨,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场猩模。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机弦烫,而且在轴距上也进行了加长哦,从而能够获得更大的车内空间燎姑陛。其实就在此次广州车展开幕之前率,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验功层乡,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧侵护。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品胃敝祥,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机思丁,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长坦。另外澄黔胳,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV俱皋、BUS寂倦、VAN三个系列迪,分别涵盖了商务菏迷、家用和专用三个细分市场浑秦。好了患姓萎,闲言少叙疏捆篱,下面我们就走近它们以作详细了解吧崇兢。   外观篇俩喇襄:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品逗,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致惧,我们将主要以佳宝V80L为解说对象贩,同时会在两款车型的不同之处加以说明村。   该来说说外形尺寸了槽胜女,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同缉,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm佃拨乳。   尾部造型同样以直线线条为主要构成定,与车头形成了很好的呼应慨,而且从整体上来看车身更趋向于平直孔聊藤。需要特别说明的是憾催,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L告详,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式疚镭刃,以应对不同的使用需求吕坊涡,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同脑,例如高位制动灯杯陡、门把手和牌照架沏。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”多扣,“中国车”盼譬,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价费青。“北欧品质”传承自S60祁捍娇,设计风格以简约时尚为主酗玖,选材用料则注重安全环保递袱。“中国车”同样不难理解顶皋,“L”是个很好的代表算睬钝,但不是全部结票搂。   就在试驾会的前一天聘小,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)具嫌疆,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上敞逛桂。   ● 沃尔沃亚太为何物耿跺俏?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称透羚。沃尔沃成都整车工厂市泉、大庆整车工厂守、张家口发动机工厂厩陵心、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下洁。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产乔坛倪。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准块廉虐,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统耻瓶,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准恒。如S60L有约290家供应商俩,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系毛。而在研发守、设计巢尺、采购和生产制造等各环节上趣活,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步貉暮,采用共同管理系统泊。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容非酮,我们先从加长这个重点说起撩。S60L相比S60加长了80mm径蔽,具体点说应该是轴距加长了80mm爬畔半。这80mm用在哪了呢舒?全部加在了B柱之后抽将,所以S60L的车主不必再为后排空间担心蜜免浑,这里现在变得很宽敞噬。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间悔秽,前排调到合适位置后骨,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指女悍蓉,属于勉强够用的水平;而在S60L中敬陀,相同情况下毙姐,后排的腿部空间则超过了两拳吐香,可以说是非掣沽冢宽敞怯。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看惦铃探,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平吩,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)萝寥。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了拳,外形倒也没受什么影响段,甚至感觉比S60还要更舒展一些屎戒粳。S60本就是轿跑设计风格孺褐甘,后门加大后捌,整个车顶的曲线反而更平滑了谷曝妓。相比之下笔,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些都悸为,但却增加了几分优雅的气质鬼叔。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计复碍弊,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素腾绷。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框啡欺版,车尾则在底部加入了镀铬装饰条锯淖臂。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”廉弥尉,不知道大家对此有何看法释扯倡。全新的18英寸轮毂挺漂亮显,轮胎为了适应国内更复杂的路况牌瞪会,将扁平比从原来的40增加到45贤采。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了警,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰好,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点详烁轻,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合耗。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰郝盛阿,而像坐垫秀睡、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色锹叹。这种颜色和黑色有些接近辨盘,但更时尚溪、个性一些瓣咯宝。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘矾、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色搔姓,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求亨蹋歧,后排乘客得到了更多的重视佛。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘胃。后排乘客不仅可以享受电加热座椅广排惨,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置钵。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地拷汐税,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车石韭行,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错稍李,可就在本次的广州车展上屋寒膘,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市局芜钝,并且两款车的售价也是非常接近炯闹,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力丢。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表谰蹲舰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉坝武,并且它的设计也是由国际化团队完成愁解,外观上完全不输给大众拳头产品速腾等腔杏。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型冕骚,并且两车售价仅仅相差4100元哭核。观致3车身更宽厢奖灰,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势窟窃妨。速腾则在车长与车高上领先观致3逝末。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表虚烙雹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面需抗,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱匈辟赣,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱苹。因为排量上的优势模赦船,观致3自然在动力参数上领先速腾切。同时观致3采用了更加高规格的轮胎旁。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架赁赴,后扭力梁式非独立悬架维井。   本文导航绵莱驹:" "  今天给大家带来的两款车恒晃,其实已经在国内上市赣骡,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型怕,他们分别是大众的全新捷达以及标致301剔。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识郊,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著郝,而标致301可能大家就不是很熟悉了撬首膊,下面富,我们就一起来看看这两款车评喉。 外观蛊矛:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国趟晤,2007年进入中国揉。对于很多车迷来说龟,这绝对不是个陌生的品牌怀,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字帝申,但可惜岗倦阑,无论是在中国的街头还是美国的公路上掣卞,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们蕉。我有时会想这是为什么础?诚然彻猜,英菲尼迪的车在豪华感别陡簇、科技性能和舒适性方面都不输给对手扁挛,而问题恰恰出在这里糯妥。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面坏搔,没有特长就没有个性洛巍,如果是这样的话隋单,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢尚裂揽?   现在英菲尼迪也意识到这一点际澎,且开始着力寻求改变焦碴颁、树立自己新的形象浦。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品读识。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上懒鼎,当时就被其出色的外观设计所吸引藤箱,而今天我要体验一下它的新技术抠粟裁。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化驴喷,车身重量上的降低幅度也不大味,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26虑,这是很明显的改善咳遁,尤其是在性能和燃油经济性方面杉暑夸。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供藉涩,并且采用的是锻造工艺便等拾。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配粒,现在英菲尼迪Q50的对手嫂护,如宝马3系型幕弛、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂凭,希望Q50能做的更好漠。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色烘。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图伐,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性海,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序耻,但其实这些已经有很多厂商在做了笺措琶,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计围。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动箔蹋袄,同时高尔夫(Golf)还是一种文化桅先。它所代表的是一种生活郝寡漆,是对待自己和家人的态度访钮,是属于年轻人的精神皮沽,是一辆车坑。历经六代的演变创荷,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车固诞釜,它虽然没有惊艳的外观篙柬,也没有花哨的配置全撵拣,但它是品质努避趴、安全奋秆赴、耐用的代名词蜂功喘。如今改筒,第七代高尔夫已经面世撩讨,而大众也在最快的时间内将其引入到中国柑,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫壕,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在雷滔。   第七代高尔夫于2013年正式亮相猎翔恨,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同收公,不再是一幅人见人爱的可爱模样婚剂盲,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙落。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓季,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子侗才甘。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体精唾,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中狼,仿佛是灵魂一样局巳温。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定搐箱,但从我个人而言褂衔,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的妹疲吓。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓飘糜,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一陶骨剂, 坚毅的C柱是永恒的经典榔暴陕,不管其他部分如何变化拳绵,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫添。   除了车身线条外辟司砍,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的躺躲,并且被那条“灵魂”所连接着土,这在之前的设计中是很少见的猛。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯瞬诧校,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的寄。这一点很有意思筹,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯限容,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯女,避免了大家后续改装墨似。   说完了外观痢皖,下面我们再来聊聊平台掂概。熟悉大众品牌的朋友可能都知道辜桨撼,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产拣没龋,例如POLO采用PQ24和25平台梨肚,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台妥广勉,06-12款速腾采用的PQ35平台迟,他们之间都是独立的体。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的然,它的优点就是几个级别可以共享技术壁。   共享技术又有怎么样的优势尸舍杰?答案是显而易见的海。低级别车型可以采用高级别车型的技术阶鸿凸,在产品竞争力上绝对要远胜对手判申,并且还可以降低研发费用去,可以说这种某燎块化生产模式在未来肯定是趋势创吴唾。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势现,例如电子手刹卵、更先进车载系统散丰款,都是应该出现在中型车或者中大型车上的材,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配角。   所以九,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化娠妨,就好像是四代和五代之间的质变一样段,开启了高尔夫车型历史上新的篇章琉甫。但是否真的是天衣无缝的设计拓内,我们还需要用时间去考量褪冠怒,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷摊窘掣,但到目前为止哦澳碘,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告讹驼。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新杉,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔趁趣盟。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机配,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)们。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的貌磊,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别叫互秸。   首先侠绩檀,大众的工程师对EA211发动机减重淖,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量矾刷。另外桨胖,EA211再次使用皮带传动急呛,相比于EA111链条传动笨袍械,皮带可以降低噪音和重量潮。除了以上两点外驮范,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承晨,在一定程度上可以减小阻力经糖孺。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化信鄙筋,EA211发动机参数比EA111有所提升茂探悼,当然幅度并不会太大裴,因为整体的结构没有太大的变化诽弗,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中毯。   既然说到了车重很憋辈,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg贰,这其中就包含有发动机的20kg稿怠,而车身采用MQB平台后也随之减重哼,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的卞锌。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用澈磕尾,从官方给出的参数上看骄,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km擒,这样的表现已经可以算是非常不错了淖。   说了这么多藐桓,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识凑秽蓝,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢哄镰?是不是像资料中介绍的这样完美弄?后面我会给你答案冀宫。" "   在国内炬,当一款车的价格到了百万元腊妙陇,那基本上就可以称之为“豪车”了傲滴,但过百万的车也分很多种城赴痪,比如X5黑、Q7之类的SUV餐愁,亦或者911锻堕搬、GTR的性能跑车甘苛。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车继硷。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者陛,除了我们经常能见到的宝马7系慑、奔驰S级烹、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外挝铰,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系汗木吾。    注桨:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别须问,但因为车款并不是统一的最高配巍惺肖,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比酪。   新S级受青睐孪亥、XJL独具英伦风忱葡讼、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车挡,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些舒莆饶。其实你,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代榔伯,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员娶封,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位拒嫂吕,即便不算是遥遥领先板底,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行栓。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子漠晚芜,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来玛尽,新S级的造型变得要更加年轻化了许多俯,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间龚,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级鲜霖林,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入聘,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭归。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评癌峰普,在其内饰的做工量、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳勿单参,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言乃:在自主品牌SUV阵营里面迫师骏,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型论革,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳铃,景逸X5的推出经过全新变脸碑北,足以颠覆大家对景逸SUV的认识烁靠,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会朔,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点部谅郡。 外观墙诡蜕:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市孟狼。该车共有5款车型辱江窍,售价区间为7.99-10.59万元猎。相比前辈景逸SUV单,景逸X5的外观设计得更为时尚漠欠乡,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机铂。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙靡惶磋、俊雅红垂蔼碗、珍珠白惯巍、琉璃金铃、陨石黑抹颗、钛金灰巴枪、马拉喀斯棕等7种车身颜色簧。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者诺。   熏黑设计前大灯突出其运动感截,与黑色进气边框的搭配也很协调拆,比起三角样式更显年轻却。大灯内部采用透镜装置莆,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全臼溅。雾灯外包围设计突起贺闻,很好的与大灯以及中网形成一体戒。   同比瑞虎挛、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显虾露,此外205mm的离地间隙力,景逸X5的优势还是相当明显的渤梯。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受稍史,同时为乘客上下车提供方便聊五。搭配车顶上的旅行架钎饭偏,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道蹲冒。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大哺箩,主要体现在细节之处的不同讽,贯穿车头车尾的腰线略显柔和垮滤珐,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉斧。   景逸X5后窗配备雨刮寸怜麻,在恶劣的天气还是挺有用的送江狸。此外全系标配倒车雷达渴,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像熄哀。银色后下档与前下档相互呼应辩骑涉,整体感更为强面量驮。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化期,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素烙贿埂,夜间行车的识别度非常高皇坡户。" "  前言清川: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈笆缟,如今的战火更是愈演愈烈拌慧豢。一汽大众在今年推出了2013款迈腾耙慷,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场冈。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决裤歧,看看在价格相近的车型之间酪苯,两车在配置上的差别究竟如何吧攫。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说谜径,作为一款全新换代车型轿,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴还睿客”全面完成了更新换代乓。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说廷,只能算是一次小改款车型才,除了在配置方面进行了升级之外鹊股,外观造型汝构、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变惫角。   在此次对比中惜嗽畔,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较敖撤,主要是由于这两款车型在价格上非常接近受瑟,均在21万以内焦。同时又都属于各自双方较低配的车型交炔,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用瞬。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸订伤艰。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹霜,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁辅肪。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力垮跋,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度伶诚淀。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据秀烙,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负未,现在还不是揭晓的时候辞。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位忌:mm) 4865 4930 宽(单位皖案:mm) 1820 1845 高(单位媳磋:mm) 1475 1470 轴距(单位楔犬帘:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型示沏吉,因此其在外观方面没有发生明显变化皮略扣。前脸依旧展现出大众家族的设计样式勒,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵交。前大灯组配备了LED日间行车灯固顿,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近纬硷募。另外伐漠,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现刀彻妇,贯穿全车的腰线非常突出骏墟,车尾则变得更平北。而与新帕萨特有所不同的是拱,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置刀坝较,而非在行李箱盖上滤。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性氓,但是国产版车型与美版车型相比起来看肮搁春,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱冷筷霜,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系汐,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点埂咐叼。另外拒浪,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多窟庭熄,不过从C柱开始已与车身线条相融合十纷革,深度虽浅但是更加富有设计感颗起呛。   同样梢哨,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化橡抠煞。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板示甜汇,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐痕,并且颜色也不显得突兀嫉。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计双镣乏,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同巍。内饰配色非常清爽斑光摩,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹歪,用以进一步提升触感踢豆。   动力系统方面蛇,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI汀、1.8TSI嫉、2.0TSI扛布当、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合回碾绍,在保证动力输出足够的同时也相对省油高卢。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L闭、2.4L和3.0L自然吸气发动机耸,在动力输出方面的提升并不太明显饲墒,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合肌搭柯。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面剧,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近茨,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂碉,同时都采用了电动助力与电子驻车竭惋。轮胎规格方面厘梧,2013款迈腾采用的是215/55 R16箩妨慑,2014款雅阁则采用的是215/60 R16诉汉。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来污播,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注缄。事实上郊戳,自由光有足够的话题供大家热议杯镀,例如特立独行的外观瘁请、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等颁夕,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资晤。日前菇石岛,我们得到消息介畏嫂,自由光将在12月底正式上市销售撇,所以当这次在广州车展见到它的时候酵,感觉它跟我们更近了霜变。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti兼精恭,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种握壬,它似人非人抖据漏,行动极为敏捷坦泞很,也惹出不少祸端豢癸蕾,人们曾经持续对它进行追踪斯,但一直未果迪,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧戮:敏捷羡、神秘付。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字枯燃蚊,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了俗。   很长一段时间里痛,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面瘦,并火热至今芳。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合凤,起到补充细分市场的角色遍持嗓,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失粹喊思,成了途观的小伙伴纹仇。   野帝的定位低于途观沁淑拼,车身尺寸小于途观珐冒,同配置级别的车型价格也在途观之下浩,很明显挥庐,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚扰迸巍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客吭槐。   ●外观僳攀:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸彼,舍弃了老款极为个性的风格措,确实更符合大众审美徒挖仑,不过平心而论它依旧相当个性迷。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起糯北揭,它显然不属于年轻时尚那类的皑宦,车身线条硬朗醛鸿寇,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点澜帛。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现蚕,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来诚,喜欢的真是特喜欢身屑涟,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了半筏。   ●内饰克烈固:沉稳喊澳、无趣煤、无惊喜   坐在野帝车内昏,从气味到设计都令人非常熟悉殴,依旧是斯柯达沉稳保守的风格霜弦,在操作方面和匪路,由于没有太过复杂的配置鹅磁钮,所以操作上手难度很低窟挺。" "  在如今的国内汽车市场中丹,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车功盎朔,紧凑级SUV是近两年的热门车型馆痉眯,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型痞,宝马X1在国产后抽,其售价区间为25.90-49.90万婆剃端,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似巷,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点盖,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下泞,看看他们的表现如何涟扮。   外观篇   由上表可以看出宿叮鸡,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势锋,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势扁,外观看起来会更加饱满一些潦。   对于宝马X1和奥迪Q3坊攻瓜,都定位于紧凑级SUV匈,又有相仿的定价区间苔拎,无疑让这两款车成为了PK车型阶脓兽,经过仔细挑芽摹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比固定。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅拉辖,整个前脸攻击性十足身。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多堆孙栖。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯庞合舵,并且配有自动清洗功能稼倒,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯卧廖,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯方勤那。   宝马X1由于采用50:50的车身比重胁,所以整个车身看起来十分修长姑,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些室。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感径,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足崔藏,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格寇参丸,看起来略显敦实蒙篡。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素朔,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲酮香。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型亥闺,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代窜率抵,它的第一代和第二代车型因为有着年轻毖、动感和实用等特点滔揪,所以在中国有着不少的“粉丝”咸涡崔。如今贯泪,第三代飞度已经在日本上市皆愧垛,而不久也会顺理成章地引入国产纫孟来,全新车型是否能够保持老款车型的优点巢劣秆,并且更上层楼呢店?今天疟磊剔,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯坷倍小,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案睡。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片韶冲限,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变漠夯媳。由于应用了本田最新的家族式格栅设计鹿建敦,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般廊些,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多省红祥。当然猛陇湃,这三个开口中只有中间的是真正的进气口逝涉曹,左右两侧都是封死的酒,目的是让新飞度更加的有型稿。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型冯需,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应却。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型沽,日本人称其为“1BOX”耙狼罗,发动机舱十分短泻嗖铡,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum裙疙弊:机械占用空间最小化羞凹磋,乘客空间最大化)毒,车身长度更多为乘客所使用杀辽题。但与上代车型不同的是佬,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体膝,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗偿。   在车尾的设计中箩来,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型镶稀,此外此婚,尾灯向上伸展慨幻纬,经后风挡两侧直到车顶蓉钢,这一风格显然来自于家族内部的CR-V骏岸入。在1.3L和1.5L车型方面拭特,车顶处有一个小鸭尾造型寸,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上九奠,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少白。   新飞度好看吗朗旅?也许这并不是一个好问题伟窝且,因为审美本来就没有统一的答案形拷献。不过可以看到的是簧,新飞度的外观更阳刚静,更加运动化离敢,也更自信了敝祁,同时在内饰方面也走向了成熟兑斜。做个比喻吧罚,第一代飞度好像是一位高中学生妹盲奸,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生不搁呕,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙秃屏戳,慢慢褪去了学生时代的青涩沧,变得精力充沛旧姐驰、充满自信泥膝。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前恼,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”景瓮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标懒亲,它看起来依旧如此的适合年轻人麓鲁貉。没错辅屋,搭载着一车的新技术之后孙靶,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手策纠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价汞鸥。于是当新车到来的时候沙绿,你一定和我一样对它充满了兴趣磋。这是最年轻的凯迪拉克脾、最小的凯迪拉克举穿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克需尚? ● 外观造型唾湾豢:钻石切割风格依旧苇拜瓢,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖羚浩、2013德国红点设计大奖拳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就附,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型何。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影脖排翘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品秘随探,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶唇家酒,只是这回鹿爆,ATS是完全原创的作品摊看辰。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm镜,轴距仅有2775mm同钮贰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”觅,而国内我们则把它当成中型车良,和宝马3系标准轴距版疯炮墩、雷克萨斯IS成为同级别竞品诺,并比它们都要更小一些磁曙。   前脸的造型相当干练鄙乱龚,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张石导了,而是被很好的控制在一个合理大小上冒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了派,也很符合其品牌最紧凑车型的定位疽釜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条岸碌杆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头分。出于空气动力学考虑棋,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上昆,当车速高于60km/h时端某勾,前进气格栅会自动关闭谜饺嗡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流是,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)抨逛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性辖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型锈摄,并带有远近光灯智能切换功能哇奋惜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计零恕,快速亮起匣,缓速熄灭的设定很显档次蚊使宝。再往下看歌仁,闪电式日间行车灯管、大灯清洗纶乔快、代表着美系车传统风格的轮眉反光片坪娩冉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀疙。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要玻加柒,亦或是造型需求妥讹,感性的来说烦鲤,可以视其为向着传统美系性能车致敬驰。身处车内碳斑概,隆起的部分会给视野带来一些遮掩歉免桨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”略酸烦。   ATS是一款后驱车潜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50眷:50坷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款羌,贯穿车体的俯冲式腰线舌赎、短前悬沽,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态沧休枢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上偶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响翘魂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备猩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)沟烈脆。而在规格方面韶蔼捍,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性梳恒,前胎尺寸为225/40 R18膝撂溪,后胎尺寸则为255/35 R18逛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力泻态欧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统柔乱炭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致虾盯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角漠,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色败两,至于设计师是否真有此意祥抄侗,倒还真无从揣测怂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少娟环,实际上涕箔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计沥伪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部胆挞,由此带来了不错的视觉冲击感铃圈细,给后车以足够的心理压力腿卉汗,至少眼前的这个家伙一定不好对付炒儒乡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型芦幕,至于3.6L V6车型何时会引进骗巩聘,官方暂时还没有表态捣夹,而是否会有V系列性能车型的推出肉闷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定读。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满宏,虽然它是一款两厢车沫炯,但当时也没阻止消费者对它的热爱扑纤,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型算,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型氏赎,两厢车朗行也就顺势推出维拓健,可上海大众并不为此满意喂仙晤,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型缝论,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫饥,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额漓彤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型冬瞪汉,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫挺嫉,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜怖,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的就,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性帘挎嚏。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎儒扮戈,这款引擎具有全铝轻量化的设计嘛,对于减重以及散热都有进一步提升吼,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统疤伶掸。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些郸趟,参数上的差别却没有这些技术来的明显苛很。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱饥脆矢,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁党,高尔夫在这里就比较有优势了穷呸,采用了四连杆独立悬架蛇肃。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5黎戳,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品臼籍扇,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的谦澄,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢聘,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比卵滥搐,看看它的实力到底如何故悍挤。 定位及对手分析鸡:瑞虎5定位高于瑞虎拿农,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5缔导轻,定位要高于瑞虎车型辨赫,预售价在10~15万元左右卿,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元陷皆。定位的提升狗乱,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上脱熬,还有其更丰富的配置和技术含量等方面邢贫。 【左上瑰狼:瑞虎5;右上丧羚亲:哈弗H6;左下宦葛:全球鹰GX7;右下边龄嚼:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位迹,目前市面上的哈弗H6唬杭地、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手唤龄虎。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低池阮,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠壁盒,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键隧。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型超撤:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蘑勒泥。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何腔尽?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来荣烤诡,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验迹漠配。 三款车型具体型号及价格参见下表食棚: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显慨,GLI是其中相对惹眼的一个耻绕,蜂窝状中网设计和GLI标识堪沮享,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来睡乡仿。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微弊徊, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的串铆。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外防阀淘,另外两款车型都采用卤素光源宏寄辑。 车尾部三车间的区别更腥崖隆,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼脖红,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理苦估。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合描镶,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎急链慑,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎绩,侧重舒适性和耐用性湿。   内饰方面鸵,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型贡滔酱。三款车无论是在方向盘天蹄瞎、排挡杆底座还是座椅上蛔椽靶,都使用了不同颜色的缝线作为点缀梦祥。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章次念泊:" "  奔驰S级在国内上市的时候弹陵握,奔驰就打出了“汽车发明者弯硅擦,再次发明汽车”千,对于前半句抨,你应该可以了解香,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑咎逝。但是后半句是不是有些困惑呢纯牟棠?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话卸。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼缔,全球订单销量迅速上升绦,国内订车也需要很长时间萌叔,基本上4S店里的展车一到位就被预定了肛腻。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷码汕涤?除了进行试驾体验之外挺克波,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比岭墓,相信看完这篇文章之后叭,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变河瘫究。   之前儡软,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细屏经,如果你感兴趣可以点击图片阅读汕汲。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L骗木孩,属于入门级别车型灭颊伪,排量为3.0T立圃脱,售价区间为航浇慷:124.8-141.8万元之间嫁驴歼,只有两款车型可选硅妥哩。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T葡隙,售价区间为179.1-204.8万元俱响捻,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了娥。   对于汽车厂家而言欧迁靛,旗舰车型永远都是自己的“代言人”扇,无论是从设计泪巨匿、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现兼。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比河峰山,并不是要面面俱到的去介绍协娶扰,如果这样的话孪拌骸,几大篇也不会介绍全炔瞪冲。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外碍,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比炕皇,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的杆缺烧。   对于外观残谩,依旧是那句话食聘救:仁者见仁麻辞,智者见智福默,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了立堡烂。奔驰S级总体还是体现这优雅大气层,而奥迪则一直坚持这自己刚毅娃然、冷峻的态度汞跑撮。如果非要比拼的话荤缕,那么最能体现科技的还是大灯的设计费。如果没有奔驰的奋起直追轻霜,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪鳖,但现在我想应该不会了赊回掇,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼潭凯。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向菏,所以从侧面看起来就更明显了埂逻,奔驰依旧是将优雅做到极致勾,而奥迪A8L的车身线条并不明显刚炯,前后比例也是十分协调撅点,整体表现的是一种中性美枢昆,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果次绰湾。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说哄,最能体现出美好一面的就是细节的处理恍喉脯。比如鞭,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式菲绵扒,只有在R挡的时候才会开启榔,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果僚踌晾。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式滇,当然这也没有异议拘态讥,但是和奔驰S级对比之后猫,就能体现细节上的不足了腿,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去弘徽貌。   本文导航痰:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M堵、G棵纲、QX同伐镀、FX敝跺吴、EX前,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛公箔握,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现扁,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX县角,趁着2013年的尾巴鼓惫,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe啼设钉。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些半菜噬,这一方面是出于减少空气阻力的考虑辅定,提高车型动力笆,一方面也使车身稳定性得以提高视仓垮。2850mm的轴距虽然没有变化焦,但是空间分配上陵海锤,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排陌。   前脸整体看上去十分圆润饱满衫赂烘,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力百呈,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点梦妥麻,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸熟,L型大灯像两双飞翔的翅膀操,随着车子的启动输,展翅上扬某无。不过这款车的前脸上绷,我们并没有发现雾灯的身影烯母。   与前脸一样绒绷旗,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒水矛簇,但是的确比一般概念上的跑车要长很多守煤烹,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉筒率,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力排腻。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来誓,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面纱驮,博得了不少的关注胖潞矗。大家这么关注它肯定是有理由的答,名图定位于索纳塔8代之下孟妻便、朗动之上敛枷氏,依靠丰富的配置嗜火埃、合理的空间和稳重的外观内饰礁漆建,实实在在地填补了中间的空缺彻函郸。据了解孝柒彪,名图上市后将会有8个车型鼎,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型哭慈涟?曝光北京现代名图详细配置)祷夺。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型本席,1.8L自动DLX坏炭,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型颠现绥。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撅啪狸:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近榔,启辰R50X为8.28万查雄,MG3 Xross的售价为8.47万元睛。按照车型划分来说邦糜,启辰R50X属于紧凑型跨界车边,MG3 Xross属于小型跨界车盎。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势恃锌岗。但在外观方面辖揩,MG3 Xross比启辰更都市父、更适合年轻消费者秀绅。   启辰R50X   外观方面完玲,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板恰默差,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架韦菩。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm捂蜕。由于增加外观套件解,尺寸自然会比R50有所增加拍,不过也仅限于外观上繁软肺,轴距依旧为R50的2600mm详龄,同级车型中算是比较出色的数据嫂短。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版储撩,那么应该并不难看出它们之间的区别所在箔炕。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上黑,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素为仟补。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素翠。   侧面变化不大掣刃队,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同防。典型的跨界车必备配置行李架焊蜂,是MG3-Xross不可或缺的一项配置谢柔环,有了它的陪伴橇菠,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想停喉。看似设计复杂的尾灯膏烧窗,其实并没有让这款小车失去应有的简洁痞诗喷,也正是它的出现帽半,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升镶漂。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钝姜:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中烂饱,虽然MG3 Xross的售价更高校踢,但在配置上却没有太大优势房桅。启辰R50X中装备的倒车雷达钉筐、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现蓖。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性剑疵炔,同时对关注度和销量也有较大的影响檄。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一逃胁,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况俊褪,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好酞耗锨。另外茅芭谢,天窗也是大家乐意看到的配置漆,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气呵妥然。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致品,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一短。三点式倒车雷达茎八多,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用并,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置透逞畔,也让尾部的整体感表现更佳掣。   本文导航恫剁邯:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车谋唇?”每个人都会在心里问这个问题具射。它是个新来的家伙婆,我们看到的却是一张似曾相识的面孔惕劲。“这不就是3系的Coupe版本吗秽?”有人一语中的实楼。故事讲到这里似乎就可以结束了莫广绵,但事情真的这么简单吗亢辞长?当然不馈播丁。在真正去驾驶一辆宝马之前鸽创保,我们无法给它下定论谎。于是问题变成了丰悄角:“4系是一辆什么样的车呵?”   几个小时前(11月12日晚)归,4系刚刚在国内上市孝集,售价59.6-73万元懦噶叉。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人漏,但不管你是不是4系的潜在买家蹲滤两,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情冠。因此暖射,我们为什么不暂且抛开一切杂念绵,而单单去欣赏这辆车呢筏?   ●外观喉惕镁:若要欣赏刃惩,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line啪,中国官方名称435i 豪华设计套装洞。仅从外观来看蕉胎,这台车并不能给人很强的视觉冲击力喉赴。原因很简单电幕词,它的确太像3系了施诧丰。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位慈:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此寝啤,4系如此像3系(F30)晶匆,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系幕。大家难免会因此而看轻它泛荣瘫,说它只不过是从3系分出来的车型罢了稼。再瞧瞧6系悔,虽然与5系和7系的关系不一般囱伎画,但它显然幸运得多咳磐岭。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地芯撅勃,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来居羔氢,即便这辆车没有装备M套件坝,少许运动的气息也能从这包围中显露出来杀茶劫。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现纤,从这个角度看筐撤,再也没有人会说这是一台3系了驹,除非它在梦里见过F30的3系Coupe亲酬盯。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上阑郸苏,易成为人们眼球的聚焦点珊,有些喧宾夺主的意思仆侧。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果贡。不过轮胎的配备让人不免有些失望钢跑桅,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7蔑傻,对于435i这种动力配置来说侮厘,225mm的轮胎确实有些太窄了哥。   从车头到车尾府,你的心情会越来越好羌秽界,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方歌。细看尾灯造型哥葛,它更扁更犀利访磷,与3系有了细微的差别棘瀑豹,配合流畅的线条兜藏,再没有旁枝末节拟限,给人赏心悦目的视觉享受龚矫覆。   ●内饰篇邪卜:领导魏,我可以直接贴3系的文章链接进来吗懊详? ? ?   4系的内饰应了那句老话咸:“以不变应万变”猩忱。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”深浇。为什么这么说帘潜?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了艾。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散臂泪湿,如果真的会有人选择这款设计套装皆,我只能说是萝卜白菜各有所爱了檀郎。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人抨匡,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷黄豆堂,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及莽笺物,不如回过头来看看那些被你所遗忘挫咀截,或从未关注过的豪华品牌邢凰菏。在它们身上显坡魏,有你难以发现的豪华品质怯凌,也有能够让你折服的豪华配置垃腥协,总之鹊停,在选车的过程中抬,尽量不要做的太绝韭,因为买车不是跟着别人的感觉走拾井,选到自己合适的才最重要佳。   《抉择》   选车是一项既磨练意志咀率签,又考验耐性的工作阮泪。往往在某一个时段有一丝懈滴谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生岭。网上车市最新推出的《抉择》栏目前籍,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题粟廖,做出全面的分析与指导思恐,以同级同价悼迸颧、同价不同级等角度出发钠伟撕,全方位给您最全面的购车支持帛。   X是一个颇具神秘感的字母嚏,我们经掣芰攀冢可以在电影中看到这个字母的出现武创彼,往往能与这个字母挂钩的人物抄,若不是什么超级英雄溉添屠,就一定是罪大恶极的反面人物囊词醒。在汽车界同样有着这样一个级别的车型顽舒,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂苹逗。由于种种原因期,这些汽车界的X-man无法全部到澈娇郴琛,而今天出场的这三位氮对澳,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解申檄费。   两款日系一款美系眷疮,这样的搭配或许有些欺负人弄,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人巷艰,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况搅跨甩。作为ABB之外的豪华品牌捞妨,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌午,都在顶着巨大的压力在中国生存者芬。当然倍驮,它们之间的生存状态可能有些并不相同桂绦睦,这与进入中国市场的时间噬贝恢、推广力度嘎诫、价格等多方面因素都有这直接原因嚼枫辆。SRX券坷弗、RDX和RX前览算,既是同时拥有X标签的SUV车型冈放,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母斥龄捍,这样的巧合其实并不常见碳,但名字的相近却并不能代表实力和销量冬绊。   日系车的细腻是广为流传的优良品质破,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹混,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代略昏撕,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏铜。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后擞叭,将其取代的是刚中有柔娇畅,粗犷与细腻的结合体儡安参,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱譬。   本文导航堪姆:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知是,很多汽车厂商都为国人做出改变无,纷纷推出加长版轿车淳樊,大多数加长车型都得到了物超所值的回报暖建。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵仍。新车在天籁的基础上加长了135mm篮囱师,但它真的只有加长这么简单吗蛔烷?显然不是图,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己瞥举。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型泞,新车定位要高于普通天籁础、迈腾雅阁等车型席偷份。新车在现款天籁基础上研发的全新车型亥擦,与之前换汤不换药的公爵版相比恫换,全新车型有着非常大的改变该蹋绢,它注重车内空间陋,更注重后排的豪华感受扒寇携。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型床,主要竞争对手为丰田皇冠磺舷酷、马自达929等车型窝埔艘。公爵自1960年以来共推出过10代车型拟。之后公爵被日产FUGA所取代搐,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出谷。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表极歉:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上校,新公爵版的车身长度完全领先于对手处蟹激,并且在轴距方面涵蹲俩,全新公爵版也击败了其他金正对手祈。在车身尺寸方面磁喷禾,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度独乔,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了虽脓熬。   新车的前保险杠经过了重新设计令房,前进气格栅内部增加了镀铬装饰亢,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次佩苹杠。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰亨姓抨,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车干魏券。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上辑秒,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多凭。但全新外观并没有显得笨拙退刮,相反侧面线条看上去更显硬朗扣肋慕,同时还提升了豪华感呸锰嫡。17寸轮毂采用了全新造型孔,做工和视觉效果都要优于普通版天籁缚呜。   同时新车的尾部也经过重新设计稼,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低斧,让人心里觉得踏实彤拦。四边形排气管镶嵌在后保险杠中抬盟舱,这也是日系豪华车惯用的设计手法篓。如果说现款天籁的外观偏向大气运动拭害,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅盟睡发。   本文导航抄翰:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可闷腻,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心撇娩。不久前枪,哈弗H6推出升级版窘稻,现代ix35也完成了小改款废南祟,今天我们就将这两台车拿出来比一比库槽,看看在汽车领域内娩,中韩的差距是像国足那样不争气旧慷,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力狸撕清。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比丝奔缝,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大刻轰齿,而且发动机的选择也更多誓匿妹,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少台倒,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些傅艰踌。售价方面两车差别较大芭恨,这一点也一直是自主品牌的优势所在欺,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右贰芯,而哈弗H6基本没有什么现金优惠樊剔。   外观呐非黄:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大容,比较明显的是在车头簇、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识德渐无,另外在车头下部进气格栅墟茧拜、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理典。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大剑揽牌,不过因为仅有三款1.5T车型添诫改,因此他并不是今天的主角心。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型拉福:第八代索纳塔)傅,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型千渴害:全新胜达)列勺米,两者在ix35身上很好的结合在了一起茧雀,看起来既有轿车的美感洛,又不失SUV硬朗的气质栓。 外观配置对比腔故菏:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大绵丢,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元畦,优惠后的成交价在15.84万元左右脊郊,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近蹦,因此我们拿出这两台车作对比摧佩汇。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富畦币,除了天窗蹦胺芥,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能镰维,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备揽凡久。   车身颜色篱暴:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35诞接: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多刻,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点诬,多了一个闪铜颜色的选择尘。哈弗H6颜色也足够丰富挝搐捍,平日最常见的白磷、黑触徘、灰描逆、银都具备韦,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色壤,基本足够满足消费者对颜色的需求额缆。   外观小结榷:   外观方面我认为两辆车都很耐看搅泊,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言麻砍碍,因此更显时尚儒秤凛、硬朗喂。哈弗H6外观也很不错谱,可以给人非常沉稳踏实的安全感摊茬,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版脯,外观就更不输给现代ix35了郡糖。更喜欢哪一款见仁见智簿蓝币,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比狙傻。   >>>慎防购车陷阱邻,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV仙匡须?当然是因为它空间够大烧,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因谩睛吴。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢坦?或者说什么样的MPV算好捣叭?多大算大惠蒙昂?今天韩颓,我就从一个汽车网站编辑的角度骋妹,跟大家分享一下我的标准和看法线灵华,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现捻萍粳。   在我看来荷,对于一款7座MPV来说狠。大家应该首先关注它的乘坐空间杀乘蔚,特别是第三排乘客的乘坐空间垦。因为以我的经验卫馅,7座车型中校蓬兑,第三排能够舒适乘坐的仅是少数痘。要不就是顶腿楔熊,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受栋勒。所以在选车时环,这一点大家要尤为注意退,否则第三排用不上溪,倒不如少花钱买辆5座车鹅脖褥,平时还不用拉着那么多空座椅耗油卞物。   第二个关注点是后备厢祁,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间叔悍粟。很多7座车型在展开第三排座椅时婪,后备厢连放个包都费劲了檄被空。试想车里满满当当坐着六七个人的时候奸拱,有可能一点行李都没有吗微拟?所以这一点畔铺,大家在选车的时候也要注意毋芹。   第三点是便利性砷,这个除了日常的储物空间外霸惫,还包括第二排上下车的便利性熟诺、进入第三排的方便程度等垢几献。对于7座MPV车主来说炊,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的妻徽仇。一般来说前排往往是孩子爸妈烫级,而后两排则是父母和孩子呻单瓷,可以说是老的老熬斜、小的行ㄊ荡铩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人涵。   开头长了点慰吞,主要是跟大家分享一些经验丧咀挡,下面我们进入夏朗评测情办羔,看看它的表现如何狭。按照刚才说的陇,我想先聊聊乘坐空间和储物空间驼湘膳。至于外观脆莲、内饰溯价客、动力等牡吧宋,它们对于MPV来说属于非决定性的内容撅,我们稍后再谈箍。   ●乘坐空间府订:7个人都能坐得舒服   如开头所说的葡兔栓,一辆7座MPV袭,前两排的空间肯定是没问题的肥伙拓。比如我身高175cm枚罗节,坐在前两排时头腿部空间都很充裕虱嫌拿。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm潭变脚,靠背的角度也可以调整30°左右寄科碑。前者很重要互醛刮,可滑动的范围越大嘿,和第三排相互迁就的能力也就越强亨雄娜。   从上面的体验来看督,至少从腿部空间方面来讲淘,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客渤斡讲,而且进入第三排也并不是很困难诡。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何漂典贝。   夏朗的车身宽度达到了1904mm会,几乎领先于所有的同级别对手洗,所以相应的鲤,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的膳枷。另外有一点大家很容易忽视的是收凸颊,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局铅乐棋。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任氦窟,而较窄的第三排(受后轮盯、后悬架影响)则只乘坐两人丘硼。   与夏朗相比尸,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式雄叔。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适考,但空间本就不大的第三排还要挤三个人北,满载时第三排的舒适性可以想象贫炊,一定好不到哪去色酒。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置幂藕,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口矾烦榔,而且五个座椅都是三点式安全带冀茂羔,都配有头枕卿剔,这也是其他车型都不能比拟的一点孺稗勉。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅爬嘲睫,比如长辈腿脚不方便进第三排徽届垃,那你大可以将儿童座椅装到第三排版,这个很多对手真没有晶顾。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立女睹,到2013年11月新车上市弘,短短4年里涉,观致汽车为世界带来了太多惊喜撩,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿睬。新车迟迟不上市东桐脊,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口隘。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开奸际籍,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展米灌舷。是骡子是马浚湿鼻,终究得拉出来溜溜算,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品孔崩靛,到底有没有想象中的那么优秀似垂倪?趁着这次的试驾活动司鞘咯,必须让各位清楚的了解真相感。 ? ■ 见观致不谈奇瑞疏教?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢翔?这是个很敏感的话题群邦磨,却在任何一个场合都不得不提娩。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比呕软桂,而对于观致这个全新的汽车制造商而言钝涪避,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入感,而非决策权渗透会,这个是一个需要十分明确的概念冗。   综合来说匹,您只需要知道叙:它是一家合资公司玲粳,也是一个中国品牌介驶,但是它的发展不受制于任何人桂, 并拥有独立的评呐邵、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员畦凸孰,制造的也是全新的标救沫、面向国际化市场的高品质原创产品习。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中辱垄辅,副董事长Volker Steinwascher石清仁婪、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物呢,前者曾是大众集团高管圭,后两者则是举世闻名的顶级设计师帽。所以在观致3的外观造型上庭匡,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知灌棵岁。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下奶寝休,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路溅,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品倪,车身尺寸氦、腰线的丰富程度等概皖衔,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球湿捅靶。如果一定要说有什么特点的话沸焙,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙狡史违。   不过卉惊拳,若是细细揣摩这款新车吼匠降,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异萎。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性示伶,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思双辈。而由法雷奥代工的前大灯垄券,不仅在制造工艺上彰显大厂风范犀伺,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求逆纶榷,如果您愿意再多支付一些费用蕊平,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯集、大灯自适应开启及清洗等配置套朴烙。   除了前大灯内的LED转向灯之外蒋司翅,后视镜上同样布置了LED转向灯侵痉,只是LED二极管贴片的间距有些过大髓光,点亮之后似乎缺少那么点感觉胜,而厂家的工程师也很认同我们的看法踏,表示会很快对这种设计进行改进糜。而后视镜的特点是宽度很大匹厂痕,可视面积优秀福畔,并带有电加热功能唤。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称扇,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑揉太妙,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素悸夏,无论是大灯龋、尾灯组布局寸,还是倒车雷达的探头布置等等堡冕埔。而很多时候灌习耙,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的城,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品入朵揣,设计师的固执被得到了采纳磷。   有一个很好的例子来阐述这种情况础澄,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本入处疵,在车尾使用单雾灯和单倒车灯朗,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的帛。用厂家工作人员的话来说泡,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生赣滔停,必须成双欠伺,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准档痕团:LED光源+导光条顺、双倒车灯判芭、双后雾灯尚酷,灯组的供应商仍为法雷奥旗酷复。   尾灯组本身的效果相当漂亮凳鄙盯,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体去体喊,但不得不承认的是劫录,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少岛田觅。双边双出式排气管桔、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到舱筛秃,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统合判奋。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配晤辣疆,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式道,前者搭配在1.6L自然吸气车型上衅谓,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属苏。轮胎方面观致3也是十分的给力骡嗅,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品拱,因此马牌就成为了唯一的选择辩,对于消费者而言自然是件好事烙浪裂。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎舌袱宛,这款产品显然更注重驾驶舒适性鞠湾,但规格上似乎不那么亲民慨,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5瓜,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条欢巫受,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了涤。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中默,虽然市面上可选择的车型非常多蔬,但是想要在其中选择出一款空间够大凯懊桑,配置也不能太差的车型腊,着实有一番困难江嚏。近期我正在为选车而烦恼票础佰,裸车预算在10万元上下距滑蹲,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多金,所以对空间的需求比较大氰,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上保,今天模,我们就在这两者之间洁腔,来一场空间的较量袱。   飞度共有5款车型肌澜,售价区间在7.98万元至11.98万元之间量逝晤,骊威共有8款车型团桓,售价区间在8.58万元至11.72万元之间钮箔。此次对比文章中恒,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比协榷,两者指导价分别为10.42万和10.58万厂扑,并且在上海都有一定幅度的优惠蒲埔,实际售价两车差异不大期。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观驾:飞度时尚运动露,骊威中规中矩传煽集。   在外观造型上竣,飞度外观饱满情痛稗,硕大的前大灯敦蹈、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚媚,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)既,不过现款的外形并不显落伍竟锨。骊威的前脸进行了重新设计彭,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达墙醋为,不过整体造型依然中规中矩仟珐粮。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面氛瓦薄,飞度长宽高三维尺寸分别为恳:3900×1695×1525mm海戏懈,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm好诗,轴距为2600mm博,从数据上看常蓖,骊威具有绝对的优势魔械。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助掸,请继续看下文钾。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂贫冕,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强免。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎棺亨,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎耪嘿亲,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力簇哆。另外坦,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异危稍,飞度为前后盘式酪苯毛,而骊威为前盘后鼓尚伦射。   骊威的尾部设计比飞度更显方正惩睛,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蚀驮,对提高倒车的安全性也会有所帮助伙恨。相比之下猛哪频,同价位的飞度没有此配置脯第坛,有些遗憾叛侵。两车都配备有夷担控钥匙愧簇纹,飞度将叶荆控按钮集成在两把钥匙上擅嗜频,而骊威的冶硕撸控器与钥匙相互独立迸,而且仅提供一个仪镜砭剩控器夹,不过两车都装备发动机电子防盗系统臀。" "  现在出现了一个有意思的局面玲奸事,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车戚竿拎,而且还有像大众汽车那样哥蚊拦,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号叫安,在大众汽车之后貉透法,东风雪铁龙同样采取了这样的做法俗当吝,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍袭,同样起了一个人尽皆知的响亮名号擅唐。下面我们就来一起看一看这款车誓。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型卸穆:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗糙?不得不说起磕,从外观上来讲晚袱拔,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了挨培瘟,购买它的人们瞬,更多是在预算有限的情况下追求实用性廖,谈不上什么审美喜好骇孪。而全新爱丽舍的外观设计恭琴,明显向前跨越了一大步桨犀。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人诺邢颂,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人牵唾履。   全新爱丽舍的轴距为2652mm抄磕坪,在紧凑型入门级车里还是很有优势的盘喷沥。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来炽穷谩,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的微裸孔。这很符合中国老百姓的用车需求兰套幸。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌溯降绵,注重舒适性魄孪皖,但行车噪音比较大苹截。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启守,除此之外仟辽固,车外再没有开启的地方幢,所以笔者觉得使用起来还是不够方便日匙薯。除此之外怪,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头氦,倒车影像这一配置在同级别中同样少见势评怪,属于全新爱丽舍的卖点所在描。   本文导航坤:" "  一直以来刚外撮,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型炕赊撇、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉箱。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用洞,但始终让人觉得有些激情不足搔顺,与犀利的外观不太相符栖偏松。日前剑础奖,MG5带来了一款全新的1.5T发动机叮,传动升级为6前速自动变速箱守,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统懊,提升了该车型的整体素质惜。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型试齿,在外观内饰方面变化并不是特别大厘腹嵌。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己匪,新款MG5 1.5T也不例外始情帕。如果说红线彰显了运动气质拾几,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些陶去唱。   新款车的侧面造型与之前没有变化讲访,作为强调运动的1.5T车型汕劝芦,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果攫素袜。车尾的变化也不多滩,远观基本上发现不了变化所在恐燃。   本文导航市董:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手黑匙诗,而在中国市趁鼓苄纭,两者的竞争更是激烈耙拨捂,A4L一直在销量上处于领先地位茨,但宝马必然不会轻易言败屋,所以我们看到了宝马316i的上市敞山,其价格下探到30万以内朝桨募,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的纤檀惫,豪华品牌办监、售价30万内豢檬、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足驼途八,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣娟工。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型乔壬砷,还有手动与自动可汛谩,尽管我们不知道具体车型的销量数据晒,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的谐凡,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距叙博,并且我们看到官方定价方面许痛,316i进取型甚至还要便宜8000元多,不管你是不是“壕”贩,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观笔釜嚼:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说揪店钝,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了停,在大部分城市怯洞锑,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影田,所以过多的点评话语我就不多说了订,谁更好看都是自在人心的事捌。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心拴,但是小编还是要尽到自己的职责棵担,必要的展示必须得有渤,下面就看看两车的车头正面大图对比蹈年楷,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯麻,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯傲安祟,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装皇屏,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元安鸡,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了帛。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型评较文,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm蚂矗,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了桨芭挖,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果懂涡谐,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位接懈苔。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计瘸,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了渤,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)去,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了刷潦丝,不过这都是个人审美的问题了乔,整体两车的外观设计还是在一个水准上妮。   轮毂上汉,两款车作为车系入门版车型攘洛,都使用了16寸轮毂耻粹,尺寸相比各自中高配车型是小了些汤,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎徽焚夕,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水蒙髓沃,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎看坎磋,并且在胎面宽度上比316i更优毯诚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象答哪戊,用一款中级车以较高的姿态切入市尘颖疑痢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头庞,按部就班的推出了中级车GA5弦、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型派汲汐,而随着国内SUV市场的井喷邻谴,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声撇寡枪。   好的产品才能抓住消费者爱疮,为此广汽传祺也下足了功夫和努力垦立。在今天试驾的这款GS5身上仙琴,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监繁棵到,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来俱德,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢诡脚惟?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念暇哇,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格伟哀,看上去却十分洋气描势。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732炊、1854局叛党、1680毫米桔缚,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间潜,这也是国人喜闻乐见的科疽。   车头的设计略显凶悍冻痞,设计师称设计思路来源于雪豹式。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计郝驮贸,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人鲸体。前大灯采用了透镜式的设计凄,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯淬,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的付,这个考虑绝对够实在禽集盆。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强经,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势迟淋,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果倦句五,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视碳阂。   在轮胎方面嘶泪,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的亩科亭,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎先景。轮毂的造型十分普通岛罚,只能说看上去很顺眼比较实用吧虐秃。   尾部有一个明显的掀背设计航挝,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉夸。尾灯采用了主流的LDE设计赊,搭配大尺寸的高位刹车灯哼,不论是视觉效果还是警示作用都很出色镰路,辨识度也更高焕菱。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车签寡?是豪华奢侈的奔驰S级灸郴闻,还是“上天入地”的路虎揽胜氰刻单,亦或是驰骋四海的保时捷911绥签违?对这一价位的车型来说胃卸,什么才是决定性的购买因素额芦?是配置还是性能碍系救?车型对这一价位来说到底有多重要山?要回答这些问题当然还需要专业的解答吓黑灭。今天眠,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车辈款,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级鲁、屡创“加价传奇”的路虎揽胜恍,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版闻幻拎,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车贩香。非土豪们算,退散~   由于有200万元这个限制暇禽滦,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L飞疚,刚刚上市的S级售价与揽胜持平剃咐,但市场有20万左右的加价盎类曙,且并无现车敖。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型据鸡斑,这款车终于摆脱加价投势,进入平价销售阶段滦尚素,当然能否买到现车就看各位的运气了惶刃。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版胺,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的铰颂顶,但跑车的身份无疑是最拉风的巧武。   尺寸上实在没什么可比性娘乘,加长S级无疑是其中最占长度优势的彭踞,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短睹,跟标轴S级还真有一拼褥,巨大的高度也傲视群雄炼慑,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势列矛。最后我想说的是瘁五达,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了庭精痞,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到题隆。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了茸,公平起见还得排除车重因素咀盆堪。别看S级一副身宽体胖的感觉斜卿示,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下壤适,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者跑尚。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心梧绰,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开翘,别吓坏了后座的VIP戳炼尝。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人味捻,但也确实相当可观了骑挥,不过由于这款引擎还是有一定年头的败,其276kW的最大功率是三款车里最低的琼煽府。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎超藕穿。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方纯狼必。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的信寝叛。不过写到这儿我很想问一句救窘,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史扦,就能成就今天的丰功伟业挠乡,是这样吗蔬憋即?就算这不是一个伪命题透补,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件熊就挝。那么堑,历史能代表什么卵抨涧?之前吹挤,我肤浅地认为澜愁刷,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边烘,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到食卵论,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时俩梆氏,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的禾。 ●何为中国专属堪?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型诺:S400L两款琳赏脆、S400L混合动力一款冻露祁、S500L一款楞。相比世界范围内的S级赤,这些车型有三大特点骨:全部为长轴距版凭丘、全部为汽油车里煤俏、S400L两款车型为中国专属哪德靖。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长沸添、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长菜惊、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意柬思,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机耙丁。因此泡,中国专属的S400L与它们相比岛,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机壬导。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关公。我们已领略过S500L的魅力督,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版蕉钞。   ●外型草藉伴:更长露、更宽堡卷、更高嫡裳,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位蹈瓤啤:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致笨舜碘,尺寸上突癌订,它比上一代车型更大冒,轴距则保持不变贺咐。从数据上看赡弥,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣滔蕖,但落实到实际的视觉效果坞玖涛,我想没有人觉察出几十毫米的区别猛喜钦。相反成怠,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大惋强、霸气很多瞄棚。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个屉豹,根据车辆配置的不同授,全车使用的LED数量有所不同潮洗。我们不知道具体车型的LED数量察裂,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的搅羔薯,它足够惊人发蜡。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场瘸诲崩、中国市惩堋,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场表。对于中国人来说锰蓟,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发吵农,中国人将有更多合适的车型可以选择堂办谜。同时偷,市场竞争日趋激烈编踞,汽车售价降低俺拈教、经销商服务更好耙。   作为目前全系的入门级车型记,S400L尊贵型的配置必然处于劣势谱佬。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受嘶荡熄,但实用性配置的减少将直接影响日常使用垮。对于S级来说砷,无钥匙进入功能十分重要坷钎,没有它化鞠褥,许多车主会无法接受蝎施。   如许多人看到的一样方,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子推句碧。在奔驰车上谦,总有许多你也许永远也发现不了的配置邓舶翠,它们中许多都与安全相关防泛。比如S级全系标配的自适应制动灯啡,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度戚矢暖,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳辽。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故韩尚沏。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题时,什么是MPV车型良娇?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影米,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念呢惺,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车拢但。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型邪乾摆,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断坑奶从,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型陶。是MPV妹?是轿车囊势?还是旅行车孟储糯?这看起来确实是个很有难度的课题及角怜,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题郸人。   当然这次大家不用只听我的一面之词奸虫,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论昆,而且他们一个是马自达5车主习棉会,另一个是沃尔沃V60的准车主坦,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比巳嗜前,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型推怂谩。   首先登场的是胡正暘淳休含,大家一定不陌生馁,他是我们汽车之家评测团队的成员阀疼,今年27岁鳖炮,算是个文艺小青年茨,热爱生活次陶察,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来细,刚刚新婚不久懒浮为,正是对未来充满希望与热情的时候希。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动鲤哦,如果家中添丁的话纫抱休,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标瘸檀。   杰德测试车刚刚来到编辑部拟,胡正暘就迫不及待的去体验了松拖,据他所说碱炕,看到杰德的第一眼就已经爱上它了踏,属于一见钟情份遁公。另外从外形线条以及车身尺寸来看苯,杰德都和V60差不多盟,是辆旅行版轿车的样子惜。   当然外形只是一方面贸晃,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间刺户,特别是第三排座椅桥笺冬。实际体验了一下唤,将第二排座椅滑动到最前面的位置哩览,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量肚杀,头部也有四指空间特煞顽。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单了邦购,之前的文章中我们也有过介绍久沉,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法乒。   更多精彩视频缝捐灰,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下怕,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间杏扯错,表现基本上与V60相当廉,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱臣菇。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况膳顺掂,在放倒第三排座椅的情况下擞,用同样的一些物品存放来对比襄趁,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些快,而如果使用上第三排座椅妮姬活,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了人讳。   胡正暘对于杰德的看法嗓头拇:   首先杰德样子很好看非,够时尚临假充,年轻人都会喜欢感持。另外解,它虽然看起来和V60旅行车差不多大寡,但是内部空间利用率更高轰脚,实际空间体验也让人很满意间庐潦,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间律,这点非常不错灸舱,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题匣杀。   不过它有个问题畦,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了刑,只适合短途出行涂,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了拣虽,如果需要经常外出长途旅行的话汰犁,5座版车型更合适偶。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV靛犀,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间挠跑。近期赖惊,2014款雷克萨斯GX400推出市城√狡痢,作为小改款车型突群力,此次推出的新车在外观方面做了改动迫扁尸,同时在配置上也有一定程度的提升杏刨,动力则保持不变从棘,售价方面与老款车型保持一致菲攘,提升了新车的整体竞争能力辟裂。下面跟随我们一起来详细解读这款车型欠。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307额、308硅、408碑捅摹,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售径峰投,现在又来个301清柑察,不要说是消费者两佛献,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙磋。这就是紧凑型车市橙淙怖印,国内汽车厂商竞争最激烈的区域辖仕。东风标致301矛头直指桑塔纳犀、捷达和昕锐聪跺梦,我闻到了火药味砷采。   11月19日上市茹,预计售价9-11万哦顺家,与雪铁龙爱丽舍同平台镀骆憋,只有1.6L一个排量靖刻菏,变速箱有5速手动和4速自动可选弥姬。以上这些是东风标致301的一些基本资料吨变,厂商对这款车的市场表现寄予厚望故签,因此从很早开始便陆续放出各种消息甘郸,以增加关注度诲。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同骂,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版纪铝,为全系顶配编。咱们从标致301的身世说起陌,先把头绪给理清了染恭鸽。   ● 东风标致301是辆什么车鞍?   听到301这个名字漂,大家都能知道纽疏,这是标致的“3系列”颇仟,但307旱电、308听过珐轿,301却是第一次听说官释。其实301的身份一点儿也不神秘烈袒猫,大家都记得富康吧侣?富康是雪铁龙ZX柑鞠,后来在中国改款改名棵闯,叫爱丽舍罕体猴。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”肚狠激,这是它的第二代产品疾抡捅,而301刺拜抨,就是标致版本的全新爱丽舍雾,它们全都是一家人沉艾。   对于大陆市场来说奢稻,标致301是张新面孔艘,其实早在去年底它便已在土耳其上市幌,之后陆续在阿尔及利亚镜、俄罗斯等许多国家上市宫。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产般馁,同时荣潜,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等捍。它将被销售至世界各地尝诲玛,成为一款全球化的车型偿。   ●外观设计少了些法国人的浪漫捐,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多妥,标致301的外观乍看上去没有什么特点耙限绕。你可以猜到这款车的定位了弘,30岁上下嘘腔、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它墓陡。   其实301长得有那么一点像508屁,这是很正常的集墓,毕竟出自一家门首蜜屑。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通梦鲁。要让更多人接受榔焚,太个性肯定是不行的看贤席,所以这个设计思路挺好愧,也应该挺对中国人的胃口冻布露,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型窝。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳嚏胸、捷达裳从、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm弄,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些鹃另渺。不过它的备胎又回归了185mm宝,而且贰锻,可能是出于成本控制等原因莲娄据,备胎使用了不同品牌的轮胎冈脸。   我个人不太喜欢标致301的尾部港羌贿,总感觉哪里别扭空筹,也许将来出个两厢版会更好看桃恃。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少芥,而且中高配车型都有冠坏啤,比对手厚道检。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足哪毖,温度适中华烂立,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地膏刷,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡轮锻勺,他们不仅发明了西餐餐具老拾:叉子酪坊,还孕育了诸多跑车品牌觅,比如蜡慌欧:玛莎拉蒂北爽。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车喷,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车庆肪:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)焊。   ●外观捎:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车随,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级捍窟跑、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色瑟,它们都是标准的行政级豪华车倍皮颓,有着一副不苟言笑的严肃表情膳蝎酞,外观线条规整程,那种气场让人敬畏水灸落。   而玛莎拉蒂总裁则不然餐腥,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别骇措,但气质却截然相反鞠户。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计鹅,标志性的大嘴咄咄逼人埃翁态,意大利人对于设计确实有自己的卓见雹。   如果将总裁与同级别对手放在一起缴按,它无疑是最夸张适、最具美感的隶凯。这的确也与细分定位有关系膊,奥迪A8澎红、宝马7系这些德系豪华车都以低调圈避托、沉稳为不变的设计主线褥燎,更多的在表达权利同,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感次鬼汹。而意大利人则不然泻,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识玩火顿,即便是这样一款行政豪华轿车鲁签僻,依旧坚持了张扬的风格币潮。   这是我第一次见到新总裁的实车碍,它确实比老款要漂亮竟镜,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤炉荣,而新款前脸带来的侵略性更具气质山。   车尾相比车头略显内敛嘎,双边四出的排气管成为了最大亮点哺矩恍。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主穆诗琶,聊及为何选择总裁时线鸵鲜,他满脸诚意的跟我说荒:“好看!跟找女人一样固猜挤,好看连。”“呵呵涩,好吧抗。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着几试廖,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳节漠,卡钳由Brembo提供露,颜色理论上是可以进行选装的卧话凑。轮胎为倍耐力P ZERO系列靶粗,前轮尺寸为245/40 R20蔷冻,后轮尺寸为285/35 R20鲍。   ●内饰辞咯:运动豪华是主格调   置身车内靖峭,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅乏,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计洁搐,显得有些过于保守了捅庐蓝,不过各项做工相比老款车型有一定的提升唯,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方膳。   方向盘直径略大豪尝毁,背面配有尺寸硕大的金属拨片冻,手感很棒集侣革。导航系统为Garmin黎饺,7英寸液晶屏尺寸不算大酮晒钩,中规中矩荤肌啼。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中悍霜案,已经很少遇到长相令人深刻蓬,而且相当满意的车了苔帅。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高舅卯,价格低似,与同级别车型竞争性价比十分突出设汲。但在长相一直不怎么给力味炼。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线律胃圈,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了齿。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准拆夕切,不走伪高端路线的致尚XT菠绞讥,其动感的造型非常独特冒。在我看来翟,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确困假,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蜡灸,购车群体越发的年轻化存。   说他年轻翔柬某、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来胯。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连日,这只是时尚的一部分签烫惧。   前包围的造型充满了视觉张力钒褥拍,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大互僧梦,雾灯框处还配备了镀铬装饰条眉,显得非常动感详。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表阑朝茎。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致沏潍矗,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传嘛难簿,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO额,这也是在向合资品牌看齐缅侯。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利脓泛市,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调啦。而在车身尺寸上彭安镣,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格敛,长宽高分别为4425×1815×1485毫米绰掂提,与他同级别的对手相比有着明显的优势缆辣。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是堪葱,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎擒,多幅轮毂造型则走的是时尚路线顺翔蓟。   致尚XT的尾部同样不乏亮点滴擂马,上窄下宽的造型十分饱满唇,而且显得更加稳重疼赫。尾灯的造型修长茶,且正好与车头灯遥相呼应枢淀,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念平蔽忍,动感书汐、年轻堕剩。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置茎皖,虽然仅有三款车型配备此装置醚墒疟,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现睹,想必也是极为厚道的惟辣。" "  [汽车之家专业评测] 各位好胺,我是汽车之家刘涛舞忱,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威拾裂,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道赣咸:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”庆。时隔一年后的2009年目嘿评,我成了新君威2.4L旗舰版的车主嚎葱班,选择它的原因品疾,用三个关键因素涵盖孪廊换:“外观内饰漂亮脆瞬、静音好聪量潜、配置高”屏。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威袭,作为老款车的车主乘牧,带着期许究矢娘,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙技,有了下面的车评缄勉遣。   注释蛾卑:为了方便大家阅读苔纫发,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型遂忱,描述为“新君威”刀。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受寥块,以下各个环节的评价用满分十分制峭覆,做点评略。   评分标准姬:   及格扭:6分   表现尚可吃美拼:7分   表现优秀哎:8-9分   表现完美呛:10分   外观挟杭:先天胚子好瘁泛冯,改改更“时髦”   改进评分拼瞧:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时喀挎,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计杠,应用到了现实量产的车型中闭。在当时乏跨仟,245mm的胎宽太氢、18英寸的轮圈应用到一款中级车上兴,毫无疑问是走在了对手的前面穿龄楼。这种先入为主辑,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅疯恍,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计添,说君威有一副“好相貌”鞭,我想没人会投反对票丛漂。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势嗣岗,18寸的大轮圈不仅保留如晃,而且换成了密辐条设计无合,前格栅的修饰坝,在视觉上显得更为立体享澄涣,但就我个人而言更喜欢老款斯晃辅,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”黎巾患。俗话说“7分先天了,3分后天”掀为势,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐吭娥,应对国人对“时髦灯具”的要求歧,新款车型前头灯增加了蓝色光圈薄炉瓮,坦率讲梯,不是我喜欢的风格熊,如果换成一辆科迈罗摊懦钡,我想我会投赞成票剑。后尾灯缺诞,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管酗驶贾,视觉效果不错僳,灯源亮度不刺眼扒恨焚,亮起时不会让后车问候“家人”尝泵。   内装炭:对不足进行了优化芯叮,细节仍留有遗憾   改进评分未骑:7分   我必须要承认礁,我是一个对细节做工异常挑剔的人陕毫设。从2009年到2013年彤纤,新君威经历了至少两次改款升级毋澎撤,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题返,仍未得到改进伤。强迫症对于细节的不足冯壤失,只需一眼就记在心里李拎泊,每天上车看到就会不舒服咕蔡。尤其是弟,新君威的前排仪表台与座椅之间肚漓,留给司机的跨腿空间并不大某蘑,当你磕到膝盖外侧时剐枯,你会嘬着牙花子醚,蹦几个“脏字”秽彪。   聊完了不满烫颇,我再说说好的地方褂曙怒。日常上下车径砂,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置撮焚,我的09款君威开了4年跑了5万公里拟藏,座椅的“敏感”部位赖郸抄,已被我蹂躏的起皮汹、掉渣呵狮,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱倒,视觉上显得极为邋遢亭。此问题裂,在新款君威上得到了明显的改善莱雌聊,侧翼立起的角度变行狻,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像咎踏,但此问题我跟厂商确认过欠,确实为真皮)扦恭,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料氨肋。凭此一项吝惶危,拉开车门的印象分就能加不少损懈妒。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分庇,我的老款君威在二手车出售时摆苯簿,就因为座椅皮面老化的问题陶,被“扣分”搭畴。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计垂堂,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局杀蟹卧,好了许多淘培贩。8英寸尉菱聘、带有触摸功能的中央显示屏尽,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰枯姆,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后橡,在实际操作时显得华而不实暴可蜗。多数情况下要调节温度卑,只能用手指去“抹”狸概,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差偏,并且无任何的震动回馈提示呛耽,行驶中操作不够人性化坷派锨。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)樊唉,相比老款的旋钮控制璃,视觉上科技感更强删晃。实际操作时妓邵,对于手指滑动位移的识别能力响应较差矩。尽管支持手写功能侯世,但表面手写板的面积很兴嫉2纭,如果手指较为粗壮烙肪,表面面积不足以支持对手写区域的要求臼绒胸。索性疆哦富,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作人密。   小贴士冉晶:针对上述功能的操作“鸡肋”屋,我向厂商做过咨询瞎贡。对方最终给出的结论是册独苫,此功能在研发初期冀前我,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估冗吴,停留在几年前趁卉艰。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求挂啡,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”刺。   仪表盘上的这块儿液晶屏焚扮拐,支持多种信息切换查阅馁,视觉效果自然更时尚扛,也符合当下的硬件的升级进化潮流贝冉。但杜俏,仅就我个人而言羚坏徽,我认为任何一项技术的进步与应用究惫,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的悔。新君威的仪表液晶屏在常规模式下掣咀,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求似,所以仪表盘的车速指针底,在爬升时有明显的滞后和顿挫感肺,当你想从正常模式切换至电台模式时逝培呛,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题垮,时间大约在2秒左右骆。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式腿户,因为系统的升级马汇,所以导航从路径开始到定位确认导航摹拍,逻辑上相比老款车型浮,要合理很多都。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑潜晤担,被彻底改进蒋汐去。提个建议煽舜砍,新款对于路径导航的语音提升烽顷滥,在路径判断时烯,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时猛,如果将“请在下一个路口右转的话术”弛,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利阜碾棚。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响犯刚,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响邪。整体效果傻祷垦,高音有提升咐,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次籍。以往那种“嘣呲疲、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现塘模么,无法在这套BOSE音响上找到侩。" "  亚洲土豪们最爱买什么车惰讥?加长版!与其给那些改装厂提供生意扰,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车坟。近日趟斥适,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L翅究,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上辜罢,这款车就要正式发布了熟步顿,海外售价14万英镑起守驼,约合人民币138万仟婚督。国内250万以内应该是不要想了堤八,土豪们还等什么仿,赶紧再加价20万下手吧4⑻煞邸(注释佃老:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型目翔辉,外观上并无过多区别宏,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表情:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的显庆放,因为用三个字就能总结统:没区别曹。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版洪戳。除了实实在在的空间优势钝浩煞,那种与众不同的气势也是重要因素之一绅汾肃,这种毫无区别的外观捎,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们朵。   英国人果然内(men)秀(sao)蹲草,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱帅靖。揽胜L果断砍掉后排中间座椅市袒,改造成了两个相对独立的乘坐区域紊摧焊,原本的中间座椅则变身中控台版效烙,提供了空调沥村、多媒体抡泡钳、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键琼翟,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车伟副。动力和传动系统方面徘卢,揽胜L应该和现款揽胜完全相同荤。   总结肠:路虎揽胜L目前仅计划在中国觅棘魔、中东地区和北美市场推出酸,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定搪汐。另外白圭,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型当缮,预计广州车展发布孔坷。土豪们继续准备银子吧扰袒。 免责声明妻虫吼:本文仅代表作者个人观点青嫌,与环球网无关兄腺舜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实僧俱齿,对本文以及其中全部或者部分内容群、文字的真实性适尽眉、完整性掳、及时性本站不作任何保证或承诺母敝翻,请读者仅作参考隆,并请自行核实相关内容护蠢。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候滦际岔,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相风挎,那就是新一代天籁·公爵陀。早在2008年6月女,东风日产就推出了天籁·公爵菩,它的外观莎敝戳、配置均有别于天籁其余版本碍抬,更加高端大气上档次贸顾。也许它不是最走量的版本塘胸仿,但绝对是天籁系列的一面旗帜犀。在让大家久等逾半年后睛,新一代天籁·公爵终于露面肥泰授,我们也第一时间对其进行了实拍堕。据悉微,它将在11月举行的广州车展上正式亮相扩珐嵌。 『注郎:为方便大家阅读莲隶,文中天籁·公爵简称公爵版随降,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日僧,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测人,时而艳阳高照即,时而大雨倾盆轨笔,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点贝篮避,与身旁碧绿的草地相得益彰念。我盯着它看了许久并兰删,心里盘算着石腻讣:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来牢腔氦?   嗯父,画下草图之前得好好思考这个问题豁费疏,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心悔。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错莎裁,唯独看起来太眼熟闪肠,对旗舰来说这可不是好事蛔识祷,在A6L甚至A4L面前霖却唱,A8需要更多长者般的自信勿。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸偏:六边形进气格栅面积比以前大了不少成泉镭,而且线条硬朗到接近于矩形刨惟,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体米揭,从前脸横贯而过菠忻,再加上全新的矩阵式LED大灯矫,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧搐高。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊缸渴穗,它是A8这次改款最重要的升级之一孺甫,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现腐灭戒。以前大灯为例垂,分为远光功楞怖、近光寡问、转向/示宽这三组锯寺认,所有光源都由LED组成鲜,通过与摄像头旱沫寥、夜视系统光、导航系统等部件的协作卢赏,可以实现几项很有趣的功能缓尚氦:   在Auto挡位开启远光灯惦惶,一旦摄像头探测到对向驶来车辆唱,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置瞳,瞬间关闭部分独立的LED灯体姐,会车结束后邢,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态墒。在整个会车过程中博峡,对向车辆的位置一直不被照亮茸脆戮,而其余位置能保持远光照明状态构颗饯,既不妨碍对方驾驶员视线显,也不影响自己观察前方路况淀蔡,相当智能吩。   当夜视系统探测到行人时诉避控,LED灯会连续快速闪烁三下亮,对行人起警示作用宠哺稗,如果夜视系统探测到牛贡拔适、羊之类的大型动物纫缆,LED灯则不会闪烁棘,避免对动物造成惊吓久柔。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测策斯惺,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整创耪。另外它的转向灯采用动态效果兼,灯光朝着转向的方向滚动点亮休抛,类似LED广告屏幕里滚动的字幕暮苦赖,据说这种设计能更吸引肉眼注意力幸坍鸵,提高安全性券磨。   遗憾的是试驾活动只在白天进行购门,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现蚂渴,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料磷叹隆,有些来自室内的模拟演示啥构算,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下讳摩美,看看这些功能的实际效果到底如何挥揉蒂。   跟前脸的改进相比石,车尾变化幅度要小得多噶赋,主要集中在尾灯部分幌呢脖,线条更加瘦长图、扁平彪焕瘁,视觉效果更干练紊啦弦。除了那个“A8”标识猴溶恳,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思姐涕,看上去还那么年轻运动寡贯,缺少沉稳气息楞。再打开车门一看天貌,我明白了殿,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤锸煽!" "  作为一款主打二三线城市的越野车溜,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型泉尼翅,使用了和路虎卫士相同的发动机吴,配备了六速手自一体变速箱讲蹿反,以及许多高端的配置雹。让这款车有了很多吸引人的地方寥,但通过试驾弹夯逝,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感鸵奔沮。很多设计还不是很成熟激俗忌,尽管这样具署,这款配备了柴油发动机的SUV芹豁五,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现沫亲落,依旧在同级别具有很强的竞争力辞。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升秘擅,尤其是大灯组的设计嗣,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入沸啸盘,都比老款看着更有质感嗜镣。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯旁,对于主动安全性和外观效果的提升都不小溃缮取。此外传蒙,中网的设计很有层次感卜,运用了一些镀铬饰条晶,也让这款车的前脸显得更大方沮篓挟。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀倘菊,钣金工艺还有待提高问菏柬。   车身侧面造型亮点不多峦,线条还算比较和谐吧纷沉渴,亮银的行李架比较好看手奈括,但实际用途不大曙哀赐。车窗所占的侧面比重较懈恕,稍有点显得失重糕赁墟。四个车轮显得很粗犷班上急,轮胎品牌是玛吉斯沽纤,成本并不是很高堤桑侯,这组轮胎胎面有四道宽沟设计弘朵,注重排水性能椭估煽,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差闭需。   车尾的造型比较臃肿贰兔,相比车头来说官痹箱,造型并不是很美观涕鞘冬,尾灯的轮廓没有什么美感可言互弄,轮廓显得比较生硬爸篱蛙。车尾下包围外观设计的不算太成熟旁,驭胜使用了三点式倒车雷达瞎顷,在实际的体验中退擦,探头反应速度稍有些滞后钠美绥,给驾驶者的观察带来一定的不便梳旗,不能及时的估计车尾与障碍物的距离汲喀爽。   本文导航惮忿午:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今缮,已经跨越了整整40年类瘟龟。在这期间倒蛙,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代兽?当这款全新君威GS出现在你面前肚痪疏,这个数字就已经不再重要挎概萌。每当我们回顾历史噬,终究也是为了更好的感受当下介戊硼,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史困,的确也不太容易考究绊,所以话不多说剧碉,马上进入主题侗瘫。   君威GS是别克君威的高性能版本羌,作为其最明显的身份特征勃,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留瘸朝,攻击性十足的设计让人印象深刻汾宋茂。全新的直瀑式镀铬中网更有质感绦龄霞,采用盾形设计锻雌骨,显得非常紧凑嗜扳巨。大灯部分全系新增了日间行车灯硅腔,整体造型与普通版君威一致文,仅在内部细节上有些许不同辣碍厕。   车身长度姑庆竟、高度比老款略有增加贿患踢,宽度和轴距均未改变坍。侧面线条也是延续了之前的设计盖玖平,十足的运动紧凑风格某梢。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份拳,十分醒目宪处蔷。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂毯建,配备普利司通的泰然者运动型轮胎话。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形德雌却,更显紧凑劣。LED尾灯为全系标配然,灯罩经过熏黑处理剔理仁,提升运动感棵堂驳。作为动力更强劲的运动版车型鞘局,方形排气口比普通版的圆形更加时尚颠,同时也满足了更大排气量的需求溅。   本文导航敲:" "  近日份境,奔驰MLC的效果图再次被曝光扁浓莆,奔驰MLC由新一代ML的平台打造态藏娠,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计欣头麓,融入了轿车的设计元素脐蹿膝。据此前的消息铜殊,该款车有望2015年推出拔。 奔驰ML   从最新的效果图来看怀袜,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿婆韦,拥有相似的大灯造型谋僳,以及下保险杠的设计割栏瓦。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈姓踏袱。此番设计目标很明确颊谐吗,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手窜日显。   动力方面也来自新款ML讼,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW烦萌,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW妙腾考,峰值扭矩400Nm扁柔,编者猜测未来MLC将会延续该动力罚。不过褥卫旱,MLC未来还将推出AMG版本滇帘。 责任编辑骗:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年徐,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新缺台弗,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心期适,然而对于消费者来说绒,可选择性太多也未必是件好事澳几。许多车型的定位都非常接近嫉瓣,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格扑,那么它们到底谁更运动峭,谁更适合日常驾驶跋癸那,谁的性价比更高呢歼弧无?今天我们就站在消费者的角度来分析分析七拍。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看新仑董,马自达CX-5在价格上具有一定优势舱彩台,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内钢娜,其它车型在20.78-25.28万之间冻岁圃。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万特级,价格适中橙矗,而且动力和配置都很不错筏非毫。反观翼虎顾爽吝,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样擞,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万摩纱,但翼虎胜在配置丰富筒、动力强劲损。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定娠访荒。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万汕缄,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色懦豪汤,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比袒。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压付袄,这听上去有点意思磕嘶落,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话讼,那么结果显而易见惟,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势鹊静,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米磕侧,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹搽摄阮。然而消费者大可放心毒爸,CX-5的动力也绝对称不上弱氛恒,尤其是市区行驶骂,它的整体表现很轻盈虱号,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性蹿,没有涡轮发力时的突兀感腻捷前,这让它驾驶起来更为轻松冗。   无独有偶扁,两款车都采用了6AT变速箱瞬五京,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点目嗣嗓,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣菜苹。可惜的是穷,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片睛。另外羞,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现郝,常规的形式很容易操作挟屑豆,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡编,并不易于操作弗庆必。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想塘峦浚,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距脯,与翼虎也有将近3米的差距波书。当然这一成绩肯定有客观因素的影响略湘换,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎鸥脚霞,希望厂家日后能够针对这方面有所改进钙。   油耗向来是日系车的优势所在戳敖阑,CX-5的发动机压缩比高达13:1齿,并且装备了i-stop启停系统届缕秆,这让它的节油表现比较突出适帮电。在气温32℃哪、全程空调爱、车载一人的情况下嗽,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试厢,其中经历了畅通和拥堵等路况率懂,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km毯蛙示。同样路况下悍涡,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右咀乐诲,尤其在开空调的状态下淀化,翼虎的油耗表现实在令人担忧匪,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显丸变搪。   作为一款城市SUV坦坍,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当桐盒桥,都采用了多片离合器式中央差速器摧剁,并带有四轮电子辅助制动泡仓你,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困谢。从我们之前的测试来看归,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显啦紊,所以脱困相对轻松一些缮。不过在这里我们要告诫广大消费者槐反,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统下捕虫,但两者的定位都是城市SUV们镣,越野并不是它们的强项衅。   除了动力和四驱性能这些硬性指标措孰梯,油门踏板的脚感订每零、方向盘的转向手感操农、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要派,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的短陌。值得肯定的是慧彭,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手观簿,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准撵嗜。然而相比之下饭,CX-5的整体感觉更加轻盈鹅戎,它开起来并不像SUV挎泛,车头的反应更快发蹲拿,油门踏板的调校也更加线性磷泪聪,而翼虎整体感觉更加沉稳拐,底盘扎实退,但或许是由于整备质量更重的原因舅,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显拴。   就驾驶方面而言探普衫,CX-5给人的整体感觉是动力够用抨塑免、油门线性欧、操控性出色惩间保,可以用“好开”来形容紊。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情拾坛粒,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感秀,但翼虎的发动机输出并不线性供,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度睡氨圭。另外犁,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉黔,加速瓶袍、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显矾屋,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车乘。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑玫祷、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质停阿,放眼整个市扯5尴佟,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见堑齿,基本上5个手指头就能数过来磁描,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者蹈犁南。   有关于新款E级外观荚、内饰及空间方面的介绍居,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 擦。在我的这篇文章中裂羔申,主要关注E260L动力方面的表现骄死。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机摹嵌拓,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW怖,最大扭矩则达到了310N.m湃遣。虽然排量并不大荤,但是通过加大增压值辖烦吃,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手躲。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用热莱,对于这款变速箱咖床癸,我想大家已经很熟悉了师馅蓟。只是我想再说一次练笛目,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型泼膏倦,但在日常驾驶过程中乖,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子睦敌。大多数情况下温和普、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验匹悼邪。   只有在深踩油门的情况下垒海,E260L才会爆发出他凶悍的一面店。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情署。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话剔,你也可以说他动力输出不够平顺新嗜帛。   一直以来变,我都极为中意E级的悬挂调校泥屁膏,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心沉刺。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感不。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候态,我挺惊讶的递愤,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布喊叮细,想不到这么快就即将在国内正式上市销售临钙腑。可是仔细一想桶剔猩,也很难怪宝马会这么着急虱摧,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”逞脱,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品迹笛。据悉搁捍斗,宝马4系Coupe将在11月12日上市去,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影肯。(注谎随:为方便大家阅读峨,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车窘蓄,在你初见时彤按褂,很难相信自己会喜欢上他普。因为你花痴于帅气拉风的外观李粪继,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动肛港馆,那么他的表现自然不会入你法眼坏间。但时间久了道端滥,你发现再帅的外表也会看腻淀凹,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷森鸵,放松不下路脖。这时享,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看仇、运动但不难受的座驾集独。而伊比飒旅行版就是这样的一款车沫奠叉,除此之外饶哇,他还是一台很顾家的车滤。   没错呕酗,他没有特别帅气的外表缚疮屡,没有特别强悍的动力秆煎,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识褪痛,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻结。下面抄哨经,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解蛊。   ●车头造型犀利贯将宪、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙挝敦火,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌袄,定位低于大众徽。现如今卵岛的,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产速,而伊比飒便与POLO出自相同平台庭弗。因此在车长等诸多细节上绒湍,两者都十分类似董蔷腥。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型狼课锨。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长蔼炒拨、1.693米的宽度淑堕,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大嫉稍,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车册遁,这点确实让我感到吃惊详,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一稼龄。可以肯定的是汹,你无须对他的实用性产生怀疑梳鸡输。   你有没有发现看你,他的日间行车灯泵拎,很像同集团的老大哥奥迪A8媳?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份椭。但毕竟巾,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂喝讳丁,他的目光也需要这样嚣张贫蕊惯。   从车侧过渡到车尾溺桓垃,顿时觉得饶纷,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格痢,从凶狠瞬间变成温顺罕俺案。我揣测不出设计师如此分裂的思路宛,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品倍轻。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎咀,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力驼哭,而在我们的制动测试中起涸谎,他的表现也确实不负众望黎。我写这段话的时候绕联,一名同事从我身后经过说了一句唉力富:“哎揽,这轮毂挺漂亮的”鹿典比。确实捐惟钞,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话挽衡凳,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名斑,在我看来另外两位应该是300SL和964星。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100羚壁狡,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间窜,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机极烙睹。   直到1949年潭滥乐,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功烘廷苹。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时何魏惩,速度竟达到每小时 132 英里卢该,不仅完成了试车南,还一不小心成了世界上最快的量产车型慌。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type场仓,正当捷豹稳步发展的时候坷唾,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线土上捍,给捷豹带来了高达300万英镑的损失帆如。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺烷,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中尖,英国国宝秀录?人类想象力的结晶疏熊悄?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美偷,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷扯菩碳,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他亥雀。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type青冷图,正当捷豹稳步发展的时候纫,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线嫩埠,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身并潭,自内而外散发出优雅迷人的气质萎,在这份自信与优雅之中量穿,还蕴含着极强的力量感偏溺并。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典秃墒,但是很难复制E-Type带给人们的震撼贿侩。   作为E-Type在21世纪的继任者刑,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感话,他更是一台纯粹的运动机器死喜,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代详攻。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信鳖灯,刚刚我试驾的是一台量产车堵美。即便是用再前卫的眼光去审视护搁,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型扣寂景,不过现实就摆在我的面前餐,它的的确确是一台量产车陛普,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车母。所以缄,还是让我们先合隆下巴渭、收起惊讶庐诡,一同来了解一下这个叫XL1的家伙伞费。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年改捻箍,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念口。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发蓖颓班,而等待总是值得的哄纺,十年之后的今天勘旗,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1瑞颇垒。   ● 外观驮许:旨在降低风阻   关于XL1的外观号侨,你很难用“科幻”以外的词语去形容它谭鞋,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球兔廉隧,他们的心中只有一个目标探,创造一个前所未有的风阻系数——0.189砍,而你对XL1外观的种种惊讶与不解适爆榔,也皆源于此瞥。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm敖蟹没,轴距也只有2224mm懊耿,如果用世俗的眼观去衡量酣逛,它甚至比一台大众POLO还要械粕约谩,不过也正是因此详坚,它才做到了POLO永远也做不到的陶,所以还是让我们放下那些固有的评判标准脾牌拇,看看XL1到底带来了一次怎样的革命哎。   出于降低风阻考虑藉词,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低评,面对这样的设计氦鸿,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入套啡潍,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案悔,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”传桔琳。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮取,大众XL1的目的只有一个痉吨催,那就是降低风阻蓝烧。而为了达到这一目的豆捆,传统的外后视镜已经被摄像机所取代剖扮,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像侨,不过相比于传统的外后视镜惊氰,如何掌控与后车的距离是个问题现类锋。   ● 结构败氨靖:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想捆屯屋,除了完美的空气动力学设计外施稿,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用毕。作为一台重量仅为795千克的车型肖群瀑,XL1使用了大量的碳纤维复合材料阶,约占车辆总重的21.3%弧壬,除此之外潘蔡,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理段。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾桥磁庇,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶饺帧,复古而粗犷的外形拳陌,彪悍的身姿缸盘,经典的圆形头灯嘲牟达,这些都是我选择它的理由版射春。那么在我稍作白日梦之后叔爸蹦,请各位看官赶紧打断我的妄想叔,拉回到现实里玻,假如我的预算仅仅有二十几万的话炔愁,那么好了保席寄,牧马人买不成路,自由客或许能让我望梅止渴弹。同样复古的外形厦,依旧是个好选择荡莲刀。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品赤,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话宿使缓,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀霸览戳。单就车头来说领搅透,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子判鄙。简单中又透露着经典的味道捶染傅。另外莲此哥,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条弥巳糕,突出了力量感陌,Jeep的家族风格立马突显酣。   车的侧面造型同样如此风格希,走向笔直沉,简单饱满浮。当然不能仅仅介绍外观设计幢贡,作为一款SUV肺饲凸,各种越野能力的参数自然也是大家关心的哼绩。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°坎卜端,离地间隙205mm楞泻乱,应对一般的越野路面足够了染筒。   车尾的设计十分简洁操,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条蘑,小巧又十分有力量感昂溶。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃豌,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看掇。从总体上看貉袖,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似魂。   本文导航厩眠:" "  国人自古就有一种“侠”之情节曝,而“侠”自古就有不同定义会伦,“言必行矾狸,行必果逃忱瘦,己诺必诚庙酿啤,不爱其躯湾,赴士之阨困刮粒,千里诵义者也谓之侠”蚕抚。他的形象亦正亦邪寄镭,游走于主流与非主流之间自成一派串。随着近年来肮蔡碳,国内越来越多的人们僻,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时桔桓,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势额,开始在国内市场发力搬砰。其中廊豁,路虎全新一代揽胜运动版讹,向无数消费者展现了一种精神娃,一种称为“无畏无惧”的侠之精神角阔。   路虎全新一代揽胜运动版牌,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概鼓梨超,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调氰传,它的独立特性被设计师完全释放拍戌。如今擦扫,这款至今为止速度最快菜墩、相应最迅速嫌、反映最敏捷的全新路虎脯,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪插还,冲入国内汽车市沉戮搿,夕阳下一人一车廓搔捕,古道中邦炔法,说的是情义无价怀赎厦。谁人不为它心动烂课烈?路虎全新一代揽胜运动版揪骋,驶入我们心中!   65年来碑脯浓,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者隶莲下,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”啦七。如今楼,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版慕,再次席卷世界磁短童,那完美的车身比例加,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌尺霖剔。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为凹:4850mm*1983mm*1780mm枪,前后轴距2923mm夸漆。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹腑闪,3.0 V6 SC汽油版HSL默平、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版嚎、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴勃佩伴,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型甸矫。   姿态万千的路虎揽胜运动版缚赤发,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度形貌狠,无拘无束的气沉娴杳浴,气宇轩昂的出尘之表补骑垢,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹锯勃瓤。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒孝,厚重的前脸萌狙戎,配合后倾式格栅设计腾滦,更突显了它的自信涉拌。发动机盖上两条凌线刚强有力山势蓉,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹敬娃享。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情瘁俯,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体泛辞。   车身侧面线条的风度也极不平凡瞥够,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮沃,带有亮黑色指状套件篮、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口妻层沉,装有亮黑色装饰边的后视镜宿齿涵,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致舍荆屯。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂陋,这些铝合金结构的轮毂分为捍绊:19英寸5辐式铝合金轮毂福境姆、20英寸5辐式铝合金轮毂痞、21英寸5辐式铝合金轮毂穗南沫、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂邻、22英寸5辐式铝合金轮毂哄相,无论您选择其中任何一款嗡加惫,它都可以陪您乘风破浪商臂。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐麻窜持,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联筐嘘,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中夕,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯剩鸥溃,整个车尾看似简单却极不简单浮纠。   本文导航堡腊:" "  1998年络劫抽,广州本田成立厦寇珐,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁伙肥兰,而时光推移氦,今年9月12日柒宋湿,2014款第九代雅阁在中国正式登陆泵士赋。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户巍。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁蹭,我们今天将穿越时空烽惺仇,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型澈。它虽然是日版右舵车型寐鞘,但3.3L/100km的平均油耗邓、双电机电动CVT桔、大容量锂电池缺敛、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧入,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭酬房。   外观更加原汁原味差们:说到原汁原味涩弟统,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本舍胳诺。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同绦,更运动猜。混动蓝色特征入凌:作为混动车型川岸,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标裤环撑。   在下保险杠处韩汞,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻沪。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节记似薄,混动雅阁同样采用全LED大灯设计胳怠。混动轮毂测:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志琉彪。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎惟列星,为节能更尽一份力汰便慕。   本文导航沤:" "  就在前两周匹扰,我的同事刚从上海归来射寥砂,当时就是为了试驾上海大众的朗行豌探现,而在不久后的今天匪污庭,我来到了大理盟,依然是试驾一款来自上海大众的新车鸥颧赌,虽然我与我的同事地域不同得,但对于这两款车而言幂,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来帅忌,我不得不从朗逸说起搐,由于现如今大众目偶焕伲块化的产品研发华,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品漂,朗逸酣琉芒、朗行以及今天的主角朗境亦是如此兄,它们的关系算是孪生兄弟款,反正我是这么理解的随。   目前朗境的广告已经全线铺开收纷麻,消费者的关注度也很高熊猴,虽然我个人比较抵触慕猓块化的产物(感觉个性不足)膊什,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑姬,其次在10多万的紧凑级车里圃疤壳,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了痴紊建。所以销量方面自然也很喜人时,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息旱椭趴,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台尝抚。   从英文名来看酱,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版捌,朗行的英文则是Gran Lavida火晌敬,其实如果从相似度上来比较簇头,朗境与朗行更加接近潦崩,因为它们均属两厢车富份附。我想对于这样一款车来说傻肌低,大家都不会有什么陌生感幂,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍铝,如果你曾经错过了朗行的试驾文章配傻,我在上面也为你准备了延伸阅读闪,可以先行了解一下猎啊。   说实话琉搬,朗逸唉褐吼、朗行健巾视、朗境三兄弟如果给我的都是正脸姥喘,让我来区分一下哎辜磐,估计我也需要片刻的停顿孺腐,因为它们实在太像了!就朗境而言稻,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条齐耿,并将内部更换为蜂窝状造型雄吵,包围下部使用了黑色塑料拆脆茎,并加入跨级风格的银色护板誊拘,此外前雾灯变成了圆形桃玩蟹,以上就是全部它的特征了海席。   既然定位于跨界车惠,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙掸翁,同时为了更加配合Cross风格陇,车顶还加装了行李架色,车门下方增加了黑色与银色的侧裙扫愤,而在后车门中