长三角一体化规划纲要:打造全国先进制造业集聚区

2019-12-06 06:45:58|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)诉,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍泞娇,所以在这篇文章中粳,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容倍坞,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )鳖。作为整个车系当中的中配车型许辖禽,MacanS绝对是性价比最高的一款础汝策。只需要多付出13万边恼墙,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了黄卢,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元嫁。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价居姬氰:10.9万 车辆总价(含增值税)立:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷彤诡廉,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件媒,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大烈,当然这些选装件也个个价值不菲扮。毫无疑问狗白,我测试的MacanS同样选装了不少配置焙,加上所有的选装件之后常稍,车辆的总价也达到了79.79万星另谓。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm管登,轴距为2807mm与奥迪Q5相同脊卵,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm弊糜山,比中低配车型长了18mm侯簿汰。从数据上看澳捶夏,MacanS除了高度和轴距之外裳适角,都要比Q5大一些逻没,但是由于MacanS车身足够低矮临亭,所以从视觉效果上来说棺氖,MacanS的车身显得更加紧凑惭鸥,也更加运动柬形。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯耽盘虑,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder唯驼。如果光看前脸的话谓,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo胯既肩。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带楔烤庙,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条亮随。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈春,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19毕拜跑。如果不选装的话估啪,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18乒盆抗。   MacanS紧凑拜、简洁的尾部设计褂奴景,充分体现出了它的运动风格痉裤,简单的尾部线条用最平实的设计语言镰兽,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型想稿。同样运动的还有它的尾灯俏石富,狭长快栓、扁平的尾灯造型冠坝拒,与尾部线条搭配极为和谐侍工腔,起到了画龙点睛的作用弟蓉。   内饰方面痰椽瓣,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格际档,运动中不失豪华感俄廉尝。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘拍碍板,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉邻奸琳,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你算,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因瞪磷歧。但是有些遗憾的是刷,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬花丧,每次按下去都会发出“咔咔”的声音刮萌,感受并不算太好静。   Sport Chrono组件筏荒枢,包含了中控台最上方的计时钟判、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统阑动韩。只有选装了Sport Chrono组件涸抬,车辆才可以进行弹射起步句袄涉。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少弧谐,但就算是为了那个做工精致的计时钟巾,选装Sport Chrono组件也是值得的寺,毕竟1.8万元的价格监丁,对于保时捷车主来说也并不算贵棵绞。   换挡杆周围密密麻麻的按键蹈耻兽,对于接触Macan时间不长的人来说爱嚼倦,绝对是个噩梦赤,想要记清楚它们的准确位置痕辟圣,真的不是件简单的事情础。起码在我开Macan的一段时间里泵身,每次操作我都要低头确定按键的位置惟班诚,真的不太方便钾糙糜。" "  在国内提到奥迪汗岔,更多的是那款最为著名的奥迪A6L彻,不过奥迪家族并不只是只有这一款车拧揭,随着奥迪开发更多的细分化市场车型拳航拈,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘佟,这其中就包含SUV以及小型车冕能,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型彻岛坑,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢佬?   在外观方面砂懂肛,奥迪A3延续了家族外观设计钎,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴棋双式,用在这样一款小车上显得更有气势宫,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质呵,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计共拾喀,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些透吩檬,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉察伺疼,辨识度非常高保偿,同时大灯下部还带有清洗器黎翁,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能奸。   作为一款偏运动化设定的两厢车型笺,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多式,至少看起来没那么晃眼妥剖,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰何铂骡,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯达抄荚,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多隆熊寥,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应善壤,起到了很好的效果测卷汾。侧面的造型上在A柱位置最高梳弧栓,整个车型几乎以平直收尾祈啤,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证风亩芜,同时让整车侧面看起来更大一些问换傲。   A3的车顶采用了黑白色的设计肯讥哀,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大便,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些诺,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间陇婚衫,但天窗在外放着也只能是一种妥协了卢九。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎涟梦请,轮胎尺寸为225/45R17逞便党,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂士景,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂痴敝凌,不过选装配置都需要额外加钱才能实现沪夯。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉蔡饱,整体呈现梯形结构躲物凸,尾窗底部与腰线持平梆,尾窗面积最大化保证后方的视野韦。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计还米,不过内部也采用了普通灯泡光源哺需,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤痈叮好谈把。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合冲兰,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况巳毖,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的啦康,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的栓杏。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌钩梳苹,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大斡。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型攻称渡,S80L自进入中国之后揪醒,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素衫谷。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品绰刑斑,但它所具备的那种低调内敛的气质荡驶,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选蹋庞涵。   2014款S80L通过对细节设计的改变誊惯担,让自身在没有经历换代的前提下路昂碌,进一步提升了性价比埂骑。面对强手如云的豪华C级车市吵印,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感廉钾礁,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手类丹股,想要抢占主流豪华车的市尘汀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步潜垫蔷,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力脑廊缺。   新款S80L对前部进行了细微的整容狄挫,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感拐楔片,同时也紧随时代的脚步淬。相对保守的前大灯设计竣,已经不再能够满足时代的需求貌奋禾,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯扭灵,虽然谈不上有什么家族化的设计语言棺胆迷,但至少与时代接上了轨党币。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变孰联遣,近5米的车长和近3米的轴距表现快交,让它在尺寸上并不会有劣势亨,四平八稳的车身设计也符合其商务气质苫。外后视镜新加入的镀铬设计滥,虽然是新款S80L最显著的改变之一辈嫂谐,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点碗儡。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格攻阜,沃尔沃式的家族化尾灯造型惹,成为S80L尾部最显著的标志性设计掏咆桃。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解疲巢握,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击两戳,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型抄此苟,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力惫沛。   本文导航   分享到鸽檀犀:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中脐挥景,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌杰酥,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短犁,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈坛搅骸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市戳法。不过旗下的产品线也过于单一檀陡,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际椭钾郸,所以便下探市臣橇!,推出了紧凑级的GA3车型孝芍。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手戊,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型煤圃颊,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级跨瀑巷,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出吗妥。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别型,也可以看作是GA3的升级版车型藤悄,依旧主攻家用紧凑级车型市场碌灿。但是作为升级版车型艇,GA3S在外观设计方面有所升级饰体,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉攘遁。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型记娇,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体隙赔,使整车显得稳重而不失时尚感棠暮。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上籍,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧聚秆、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动滤缮峨、轮胎与地面接触等产生的各种噪音霓轿。此外冻踞,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎位斡,为双五幅铝合金轮毂斑。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大荚,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调敢既连,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长鸵、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型挛仿,传祺GA3S的造型设计并不落后缅,反而在有些地方设计甚至是超越了对手饶项。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车掠,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华究美,12万出头的价格或许已经超出你的预算赎杏橡,但是无论是从配置还是动力来说蒜修,值得去掏这个钱琉。可能我这些话有些官方措辞耿蠢,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法叹谰。   1.0T嘉年华外观籍俺:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致悲芬,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术媚。为了搭配这台发动机墨充,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性茸。   内饰部分狮垛:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致熬蹋,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些答绦辆。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点庐,这个级别的车型非常少见秦晶办。但并没有设置外部开关箔,而是需要进入屏幕内关闭伎两。   本文导航   分享到愧茸素:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺敦,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外粕窘烽,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆惶,与大众168万的海外销量相差无几画缎。   这个名气与销量不成正比的法国品牌舌,依然凭着一款SUV车型率,在国内获得了不低的曝光率迁脱,这款功勋车型就是Koleos科雷傲仑醚尺。今年4万台的预计年销量焚,相信有一大半都将由这款车完成刻。虽然这个价位区间的SUV里敛杏,无论国产进口都有不少车型可烟场,但路遇科雷傲的几率依然不低剿粮,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢懊卞井?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢朗?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV洽蜕寡,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版巾孝。这款车的发动机及变速箱等核心技术虑开,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型辨幌,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备享,并保持了雷诺一贯的安全水准箱。而今天我们试驾体验的灌,正是这款车的第二次改款和绿莫,已于2013年在成都车展上市胃井。   外型上第臣反,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格搔,经过两次改款后整体设计也并无太多变化煤劫。虽然车身造型上并未留下太多笔墨莫醛,但家族化的微笑前脸配合大灯造型校合,倒是显得有些“萌萌哒”厦歧疽。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气棉举香,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶龄牌露。   侧面造型上十,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时落僳,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘色策挖。虽然尺寸算不上大溜线券,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的程,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重谢涣,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条筐琉擦。另外杯,2.5L发动机搭配适时四驱系统泪懂娃,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现半贤仕。   尾部造型依然圆润吼涸夹,和略显呆萌的前脸很相称歼旧尚。上下对开的尾门很实用拌何惊,节省了上门开启需要的空间阔嫉我,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围熔灸镜,载货坐人两相宜栋啃操。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出入,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性氓。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜袱杭宦,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多票堤,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例漆。当然坏,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用缮。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱防溶痴、大黄蜂迟、救护车等“老熟脸”们会出现袄,编剧还添入了不少新角色东,比如老牌人物“探长”胳茶惦,军械武器专家“十字线”虽茎,以及人造变形金刚“螫刺”等论。对于最后这一名小角色而言哺,它的“身价”并不算昂贵簇峦,并且在现实中岗,它的综合表现也算是可圈可点泰囊笆。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多居姐,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目拖世娥,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科脾库,说到这里似汞封,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧介。   言归正传裁,牺牲自我旦撼达,从而使“大黄蜂”更加强大艰钞,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色灌梁疽,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中蛔桓,想要拥有它并不难獭,最低11.99万元就能圆你这个梦臣,只不过它不具备变形功能禽涎胺。   从设计以及尺寸上就不难看出煤咖,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台磐,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理末,所以对于大部分人而言窟蓖四,创酷在视觉接受程度上要更理性一些奥邯臀。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脾暮:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外递,具有相同的特质的车型还有福特翼博佬汗隧、标致2008厢桃。在对表面参数对比后咐群蘑,创酷的优势还是比较明显的痕钠鳖,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响惦显祭。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似老,平和的尾部瓤、延伸至后翼子板的尾灯组第、向上提升视觉的包围等等冻钉,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点彻撅冠,当然也没有明显的不和谐感未。" "     对于英菲尼迪来说套舍,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌挖,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人瑞芍扩。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期堂,这最为主打的当属轿车Q系列离苍廷,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50狄,在现在都在大搞涡轮增压的时代撩辆拘,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量兽参副,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎竞,那带来的将会是另外的一种驾驶感受省嘛祷,而今天晴旱挪,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧辈。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型时创,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的鲜,就是英菲尼迪的G系列产品蕾,而随着采用新的命名方式唇辫,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变裴,从之前曝光的一系列的概念车来看侮旦,英菲尼迪在打造一种新的设计风格犊,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感帛蠕坏。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象饰亲亲,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉拼孤长,而带有这种印象而来的就是敖颅:这车动力强么谐弓色?怎么看就像是卖外形的呢科孝椭?   首先在外观上男,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格粒,采用了更为吸引眼球的设计思路喜冠,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人悍穗,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高问妙娩,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉沥海,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满牢涎,同时也充满了一种力量感旗挨去。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方顿卤师,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉程,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观涤。   在车身尺寸上哦撕赊,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整咀弄,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡守,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm比寝,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准级溯,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅操途攀,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份尖蔬。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式剿校熟,这样的造型看起来还是融合了动感在其中踞坤,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些蝗,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸比仍,在这个级别算是中规中矩菲飘,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列蚕守。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要肯,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位顽凳妇,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格茎烹狼,同时也保留了圆润的线条风格别涪,尾灯的点亮效果依然印象深刻陡,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准牡来。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰般灿毖,这样增加了尾部的层次感裸毒。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业鞋味,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多捌甫,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭掠屡,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型埂,并且入门售价也仅10.98万元相禽,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低溯。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象办肮溜,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下酣称隘。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表筏:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面搔,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些谅辈,但车身上的差距并没有售价来的明显嫡,因为锋驭真的比它们便宜太多了漠贪。除了合资对手以外埃倦碑,它10万元起步的售价贝,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧洁。   铃木锋驭的外形设计上坡,我听到最多的就是两种声音编信,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢访芳尉,而另一种则是感觉外观不好接受割弦,很少有介于中间位置的人洗,毕竟外观是一种很主观的感受起,仁者见仁智者见智胜。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格亢,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车溪,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些庭故赦。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型娠氯千,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料阔,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型劫。接缝处体现最为明显朵,而且它在内饰配色上也相当讲究庆充些,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位窖镐,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷献申尚。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哄丧剧:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型跑憨,售价为15.48万元单府,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比漂洞,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值晨法惧,性价比有多高了搬浇斥。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置挺竭抚,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到踌。况且难硕,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统龚拧,还是非潮祝厚道的棚葡。   本文导航   分享到墨喊乾:   哈弗H6 月供708元起" "  最近屏,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把坍梦痛,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升某,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动般赦林,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额菠扳然,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万挎,这作风跟大哥卡宴如出一辙梯绢碗。中配的MACAN3.0T车型(官方售价醋:68.79万)在选配后价格逼近90万元入慰翰,而且市场上目前一车难求莫。那么问题来了脑泰,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠幕顷,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大堵脖天。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊蜗卜,到底这两车有什么区别办?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异蔫婆,帮你捋捋思路睡。   注衅晌: 实拍车型为MACAN 2.0T闹波,为了让您一目了然皆奴,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处歇乃。   内饰淳悲派: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及盆,可以说走在大街放眼望去到处可见度。基于目前的消费理念盯混放,如果花20-30万去购买一辆SUV靶,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观俏、实用的内饰搁胖愧、以及良好的通过性颗徘烫,另外还要满足偶尔越野的需求绣菱估。面对人们如此苛刻的要求簇,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测隧悸碘,看看这些车究竟能否满足众人的需求厂炼杠。相比其他媒体的评测方式扔,我们易车选择了多人评测的模式侣寸肮,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平牧辱,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评沥玫。    此次我们挑选了7款SUV车型县,分别是蓉:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客痢酣妈,分别来对它们进行详细的测试低孺哗,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)掳强谓。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版巳:25.28万元   市场优惠骂魄醇:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V妒碉恋,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻猎,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主且浅,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚鹤锭,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道布侈。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足底,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计谴,看上去更加的协调镣。   至于尾部方面杰,最值得一提的要算是后尾灯的设计了几线,乍看上去有些沃尔沃的影子哀镣,整体采用了立式的设计风格帕恋改,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲奠恕,尾窗位置比老款更直也更靠后恼插纷。   小结客疯:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑桑,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象烂,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调牢,前后不是很搭调且,尤其后部的立式设计妓橡搪,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间乏架宏,但空间利用率上则会相对减行狻,比较适合那些舒适一族赌。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型七霓:25.28万元   市场优惠钮:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了挖,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车前塘,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车抖,新车的整体造型十分具有张力绥报挥,五边形的进气格栅更具立体感姐兑暖,镀铬装饰一直延伸至车灯内镐,大大增强了整个车头的时尚性蹬渺擎。   尾部的整体设计同样强调动感与张力檄,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合馆厂,但整体并不是LED的灯组设计探兽,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰戌鲜梳,在视觉增加了整体感的同时问,也大大提升了整车的运动性氯桃酵。   小结老:马自达CX-5在几辆车中搐,我认为是最具动感的一款憋棉,整车前后比例十分协调软房,外加搭配蓝色车漆歪花,使得自身更具个性蛾踢仑。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象激蕉破,详情请见后面的驾驶感受篇叹。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD高搽犊:26.78万元   市场优惠噬剩:1000元   如果不知道它是奇骏的人处松,在大街上看见这款车吝松,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化赫公俱,同时也是这7辆车中变化最大的车型矛坞耿,整车不再是那么的棱角分明砂磷毙,仿佛从一个满脸胡子的硬汉厂,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿氖春。   由于采用更具流线的造型设计迹,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯瓜桑如,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念锭,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性哄跋恋。尾部的造型也不再是那么的方方正正牡,尾灯与前大灯造型相呼应疆假殊,并搭配镀铬饰条加以点缀泉拾。   小结狮梳:由于我个人的车型为2010款奇骏楔工群,所以面对这款全新一代的车型菲,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈暇,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说策乌赶,奇骏是个不错的选择赔喇。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版忌:27.28万元   市场优惠归坚年:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候沥辈,就得到了广大消费者的极高关注度并,整体设计与上一代差别很大鲸体酞,不再是中庸的形象兴辨,而是更加犀利的造型邓冬。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息参扣粱,前中网分为两段式设计良,但两块黑色的格栅全是假的挠,完全是用来装饰用的红,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅钩偶抠。   熟悉老款车型的人都知道伪,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计藕奈,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积菠遁,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野街壬洗,从而保证了行程的安全性拔颈捌。   小结岛详:这款RAV4整体添加了越野套件翻碉饥,所以并非其原车面貌唱傲够。但无论是否经过套件的选装冻侠栏,整体的造型还是十分具有潮流气息的沁恐抛,另外值得一提的是但妻,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项蓝,依然是几款SUV中表现最好的糜解,注重空间表现的朋友们值得考虑图首骋。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版懊:31.58万元   市场优惠跑森佬:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款梨群,所以变化并没有其余车型那么大佬交鸡,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了厘焦,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思辩棚,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格胯钵,棱角分明才是其主基调床抒。   后方整体没有太大的改动捂,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了邢,设计很好的与前大灯相呼应掇,夜间看起来十分的醒目富橙,整体也很协调镭珊蓄。   小结改:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看看毕,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力腑撩,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点撼苯,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的巍钱蒜,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉摆,途观还是比较不错的选择匠挖超。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型囤:25.28万元   市场优惠翱:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙镜欤克斯的外观诺,那么这款翼虎你必将也会喜欢仁拿,因为它的造型就是一款大号儿的“复瑁克斯”媚喜屁。单条镀铬饰条所组成的前中网修强,显得整体十分的修长挨,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔嵌。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点钒镁,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气巩胎硼,提升了整车的档次敬渭壳。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑高磨揩。   小结尸:翼虎是福特家族的新读拧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富樱克斯的身影赖,而对于新款噶郑克斯的整体造型缚忿猜,个人觉得还是很不错的玲,那么如果您要是和我持有共同的观点沃犁,并且想拥有一辆SUV车型饲涸恃,翼虎绝对是首选范围舞缄臣。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版慈宝:27.69万元   市场优惠钠宋杜:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子松潘械,但随着Jeep旗下车型不断的改款降,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去瞥,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息蒜绣,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配吾篇,圆圆的大灯以及垂直的中网窖,无疑均是Jeep最原有的样子斯商。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型挞尖磕,无论是后风挡还是尾灯摊鸵堕,都为方方正正的样子燎,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间揩凯驶。   小结陀惠:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻颓А,淳朴造型及棱角分明的设计垮购篙,在保留Jeep家族血液的同时袄萍,也为整车的空间做出了较大的贡献祥那,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的度,详情请阅读后面的文章拳岛。   外观总结李接滑: 7款SUV可以说均拥有自身的个性董,基于每款车型的特性癸,有的为小改款光眉肠、有的则为全新一代丢含,所以有的基本没什么变化诗、有的则“面目全非”场惰儡。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了勤稼,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别哎但蜜,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味柑涝幻,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息疚警。通过每款车型下方的小结壬,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型抽。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前写付,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐褪辩芭,你可以理解为营造纯正的氛围函。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来破,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合扔,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致屡妓涸。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed桥舞,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍详。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”史恐,绅士气质是宾利的“看家本领”供蚀。往往纶舌孺,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质辖伺。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去腾拘,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限厢伟。现在未,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h休,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让泄。自古以来敖,“Speed”一直是宾利的性能标签酥誓,以此向2003年垄断勒芒冠库、亚军的Speed 8赛车致敬茂洗帝。    作为宾利历史上最快的量产车型膳烹,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)胯灵,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征仑圣,当然咎,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可峨潦。    伴随著经济实力的提升士币尽,中国人对自己身份的敏感性急剧增强本疆,当你身处被“泰禾北京院子”堵、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规泼钵培,肯定会追求更高层次身份上的匹配掸叹。我几天前去宾利销售中心迹呵去,它长廊式展厅规拿齑幔宏伟硕刑懈,处处是浓郁咖啡香垦凡镣,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利敬,对其购买力是不置一丝的怀疑惹劲峡。我想钎观,只有宾利良、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌顺,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求俯式。我敢很确定的告诉电脑前的你们豌叫,这款售价不菲的宾利性能新旗舰纬接峨,在中国未来一定能卖到脱销爆炭核。   >> 写在文前晶弊:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年傲靛纯,英国品牌的表现令人忧心忡忡鹊假。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌铺磋掀,它们目前都散落在世界各处羔桨崔,有的受到追捧有的则走向终点骸讣裂。即使获得成功的英国品牌覆凰报,它们仍为自己贴上的“德国标签”臀俱誓、“印度标签”的身份感到忧虑陀,毕竟谴菠,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除蕾级。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造染掇,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革伞姓、原木的袅袅余香滥欠,这种气味只属于宾利澈、劳斯莱斯们杭侵,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严拨戊,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头幢嚏攻。    从业这么多年票,我写过的顶级车型总值超过了3亿元歼肩藐,从没有一辆能让我动了收入囊中之心怠,囊中羞涩遥不可及自然很重要牌黎,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦涣哦。我认为一辆好车热,应该让驾驶者舒服涪信、安静闻壬廷、惬意的完成从A点到B点的旅程漠斯橇,那么多动辄千万的超级跑车速度很快痉佰撇,却实现不了我小小的梦枪寐。我一直认为垂,真正的贵族陶,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极锤,即便妥协仍然能坚守初心筒。此话适合改变自己的GT Speed毒泛委,你知道吗恰蓖?世上最难的事情就是超越自己位懂,GT Speed做到了 苏。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义尺冯,当你启动它时怠,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态散芜殴。   >> 外观瘁篓:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身猎,作为宾利目前最为畅销的车型避,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”挽里辜。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级桂。但是觅,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配膝彩,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节钒荆獭。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者俯,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动身钉效。当然攫措,大部分“土豪”车主也不在乎扛莫澜,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成粗。    外观提升不是GT Speed的精髓附脱扁,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品妻鳞,动力隙池、刚性佬坷、减重上的工作任重道远厕。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg醚枷访,仅有2.3吨博,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重取凛。不要小看这350kg朗梧,几乎是一台V8发动机的重量毛砍辣。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件卯,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂纲官鲤、多连杆后悬挂和防倾杆等蘑。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色惭,分别是Burnt Orange(橘)喂鹃且、Sequin Blue(蓝)瘦咀考、Excreme Sliver(银)煽挡。为了凸显GT Speed的特殊莎,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)扑蕊协。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选蔚祁。宾利工作人员表示戳垦仑,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故矫梦拷,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加瞥秸,尤其是在中国等兴新市场更是突出想,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩辈铆唉。    你知道胖子多么努力吗屯诬危?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时撑北夸,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形需。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超顷。那些把高性能作为卖点的品牌恨凹,现在宾利也有资格和你们一较高下然改。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸偿体,与GT W12车型尺寸几乎保持一致记嘘,其尺寸为(mm)棵裁良:长4806强碾、宽2227保券炊、高1394艰,轴距为2746mm啃。我知道睡档,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距都,为了让你做到心中有数渤邢,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来穆湍。与竞争对手相比猴栏酿,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先啦。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑馁,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车辆茅坡,哪怕国内的环境日趋恶劣楷位,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值攀。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成肩扳沤,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭娄扁婪,整个过程大约需要22秒捷。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间仟簿荚,从而避免占用后备厢大部分的空间石扫。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘素烁,它的排气声浪在我听来低沉浑厚歇,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感稗,没有法拉利暴躁锤列,缺点恐怕是不高调男。不信你点击上方视频听听视频里声音李免杉。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结尘: 作为欧陆GT的性能旗舰佛,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角及,不仔细研究根本发现不了它的区别办齐。虽然外观变化之处并不算多撂,但是对于轻量化景、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性病。" "   7月21日碑汇确,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)抹量氏。其中丰田致炫战胜福特嘉年华猛、北汽E150塑,成为第一期家用空间王冠军醋懈。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威究看图。它们会有怎样的空间表现壁,不如一起来见证昧。 本期内容开始前嘿,先来看看第一期文章中网友们的评论吧平立: 好了戚诫,正式开始第二期内容鸽律琅。不过简单说几句壤秤,为了没看过第一期的网友们揪澳疆:    你可能会发现峰,随着岁月流逝溪团、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭萄力确,也当起了小爸爸桔心。恰此时乾揽,他们对车的选择可能也有了新的取向拉,空间大巷、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素偏甲娘。    基于此陪哨,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题椽。从一家三口的角度去衡量一款车的空间藩枢拇,让大家对车辆的实用性有个较全面响赡蒜、正确的认识行继。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测抚兼、模拟一家三口郊游的情景实测献哄、细节空间的展示百、实体娃娃的数据测量四个环节进行染农。   话不多说酚,有请今天的选手磨,登乘尽! 第一环节七水全:堆放整理箱电兴,能放多少放多少    由于很多厂商挞轮寥、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升脊,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时充,也会帮你量化一下车到底能装多少升环剩抨,所以上图我们也给出了每个箱子的升数棉。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号两赶,并加以不同颜色区分来,目的是给你呈现最直观的感受廷疾搭。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据标耻,仅供大家感受一下酵擦宿。今天我们拿箱子说话钠为侍,看看它们这种数据到底能装多少箱子灯。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下诧蚕光:由于时间关系侧,我们这次只借到了骊威的低配版诧花,后排座椅不能按上图这样按比例放倒炬暖苟,但高配版的骊威有这一功能踞甭卡。 首先出场的是骊威皇弄芳:    状态一蚀阮:单纯的后备厢空间 状态二响瘟枚:放倒后排座椅后的空间 状态三茎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评驼炬: 骊威一如我们所想的那样芒芦,空间的确是其一大卖点坚闲。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时牵茫,小伙伴们都惊叹了!骊威哺胃,实力不凡乓。   其次出场的是致炫味纷:    状态一陋:单纯的后备厢空间 状态二蝎牢誓:放倒后排座椅后的空间 状态三胃:除了驾驶位的所有空间   编辑点评姓袱: 就如文章开头介绍致炫时所说敦奈,空间仿碱、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点戌融。通过这一环节放整理箱的测试讹物,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得秦。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积深幂:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一沏:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二豪:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三平捻:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结剃: 通过摆箱子的实战豌令,以及上面表格数据的对比弹朽,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利络领呛。而致炫与骊威差距也并不是太大娜欺,可见其空间不可小瞧锑嘉碍。接下来又有哪些好玩儿环节豌促藉?而两车又会有怎样的表现呢仍罕?请继续往下看陆。" "   今年5月蔽熬凭,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶撩?9挡无用霜碎嚷?自由光深度试驾报告》)弯。当时啡屋据,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测卜幌。    6月十,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)胶剿荤。不过3.2L版的离地间隙府、接近角午茨、离去角失幻、通过角等数据都比2.4L版强悍不少乳俱。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别非?    几天前贸般,我和赵璞粮、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市拳,这车还行不行嫌稗伪?    我们的第一站灵,魔都上海芒。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消甩碾馁。在经历了噩梦般的改签边缕玻、等待豌、登机集豪便、继续等待之后谩,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间送高。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿躲:“游遍世界各地尾屉,开尽天下好车彻。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑飘。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方撼,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的标篮硷,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多拿。在此我可以不吹牛X的告诉大家蛔古,我在纽北环实际驾驶过酚啥。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑寸搭惯,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI廓抄项,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型嚎嗣秆。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮脓涵胖,在国内也非常抢手醋。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升娶,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障玩轨。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变脊,基本保留了GTI所有特征爬。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升鼎谦萝,在舒适配置上也更加的平民化杆燃顽。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整毋,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件筹,例如两边的侧裙以及尾翼等尼妙,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的对粟。但低调的外观也有自己独有的设计元素犊董,例如车头处GTI特有的红色的拉线晶魄簇,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标入底,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中炊间。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性僵缮囤,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm扛煤玲。另外骏密团,新车的LED尾灯造型也很有特色徊愧楷。海外版GTI提供了红色补沥、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择辈,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现椒识,但国产后或许可以与国内的消费见面浇。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少喀,我把它们大概分成两类邓俊拈:靠谱的和不靠谱的挽猛。不靠谱的原因很多竿靖,有些续航里程太短雄壳肛,上车就开始为电量担心;有些性能太差叭,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比曝,几十万买个两门小车屎毋,真当我们都是土豪吗屑斯?   不靠谱的理由千千万必,靠谱的标准则大致相同完芳蹦。续航里程不能太短时妙,加速不能太慢范,最好还有些实用性麓承管,价钱不贵就更好了稠虑五。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了寇,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车么。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平驹镜,拿汽油车举例的话唾筹,90%以上都算得上靠谱霞。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说苗广柔,能达到及格水平的车型却不算多姓蓖。我们的这辆测试车是2012款的贡霞,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型粪新。还好时隔两年盼,e6的动力系统并没有发生大变化拿鼎,只是外形和配置有小小的调整兔吕偏。   续航里程沽:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧粮,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群乖凑诽。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车帽,这其实只是理论值歪挨,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱蔽珊形,实际用车时很难达到日奇开。夏天空调胆、冬天暖风霞、高速快了圃、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程胆。   这种电动车只是日常通勤还可以害,但稍微有些想法耗,想去见个朋友团脱、买个菜潘,心里就得犯嘀咕回旗柬。这种心中总有事悬着的感觉很难受嫡恕,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多檄刑覆。   由于时间原因乓懦辰,我们只能简单测试一下e6的续航能力临度健。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里护,其中高速路况三分之二览侯仁,城市路况三分之一垛潞辑。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来闲,我们的行程其实就是三段闻冀,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)捞膏,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)弘肃,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)荤抚。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)盲巨,显示续航里程320公里鲜。完成第一段高速路程时(43公里)锣撤,电池余量82%(耗电17%)体,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)反酮磐,电池余量63%(耗电19%)诧陶,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)量娶,电池余量45%(耗电18%)稼,续航里程134公里(减少61公里)队豹。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点查棺:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右嚎,比如第一段高速行驶毁栋,续航里程减了59公里藐溪细,而实际行驶了43公里统,二者大概是0.7倍的关系拳丢,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话浆仁波,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近核,拥堵路况似乎还更费电一些凛扒。" "  近两年坏鸿,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮吾倡,很多大厂都推出了自己的纯电动车尖,先不说比亚迪这些纯自主品牌涵录,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车倾岭电。今天翔踢,我们就提到了之诺这个品牌钱操,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌典,主打高端讽,并且未来也是只进行纯电动车的研发痪,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌狸淑。今天高,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E改,下面我们就对这款车型做一次体验酿期鳞。   之诺1E只租不卖沁汾,租赁价格为苔棚:日租金为400元/天化瞎痕,长租(3年期)为7400元/月搪芍骄,现在消费者就可以对这款车进行租赁搓镁屏。   租赁价格包含掏:车辆上牌哆、充电盒安装(7.5小时充满)挛戌郴、保险狸、每6个月一次定期检查保养俊焊虎、车辆维修位穆,7天24小时道路救援席、拖车以及备用车辆等垃。   之诺1E是基于宝马X1平台打造矩淮,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计拴亭抒,但车身整体还是能看出宝马X1的影子胖陈。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计辣避,虽然亮点不是很多惠,但至少可以与宝马X1拉开一点距离邓,树立之诺自身品牌的辨识度搁借。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系涸敬蒜,辨识度极高点秤。 既然是同平台打造塘嘶联,那么轴距和宝马X1也是相同的困卯倪。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎蹬脊己,尺寸为225/50 R17控男,这款轮胎最主要是为了节能考虑陌。   本文导航   分享到清菏:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉喉青,它是南京依维柯生产的车型盛蔡,隶属于跃进品牌旗下报吩,是一款定位中高端的轻卡产品期。该车是在2013年1月首次发布的孺放,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)疯幂,为用户提供了更多的备选车型喝。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现槐携。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)蒋歇回。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域陛昆帕,宝马向来不走寻常路寝迹涡,旗下的SUV并非越野硬汉此,而是更加注重公路操控性黎扇,所以在外形上也有着自己的独到见解微赤鲸。Coupe原本只是轿跑车的特征夕,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上顾。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后辞俯扭,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上潜。在这种背景之下挂猜,X4应运而生蠢般。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验假逆,宝马对于X4的设计便更加得心应手诲。从车身尺寸来看该,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化商畦垮。然而实际感受上烙,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力哄梢。它们的关系就如同X6和X5似,一个张扬恫茹、一个低调烧史。要想舜α俜酷便?X4很在行雷砍。   这辆X4的外观加入了大量M套件忻氏,进一步凸显了它的运动风格行朽。夸张的前后包围降低了视觉重心肺梆,但也在一定程度上影响了接近角和离去角乖取偷。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢池我?所以辫墨,接近角橙畴、离去角这些数据对于X4来说堂联抢,根本不重要苗喝。   和X6一样钢博奔,性感的臀部是X4最迷人的地方朝舵。如果从车尾来看摹寝,X4确实比X3运动了不少杀豌,高挑的腰线绷垂、厚重的尾部都能给人很强的力量感翱绕。对于35i来说墨热阮,单边双出的尾排着实有些低调阀捐。尾灯的造型是典型的宝马风格海鲁皑,造型简单权协焚、大气诬论腿,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升挂磁。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮沥举,前245mm诚、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性纺。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)哀崇,这是一款综合静音跺、舒适钎德厘、操控于一体的轮胎桨蹿。在我看来伍竞,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎遂,似乎更为合适抄担记。" "  原标题煌碉甜:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前顿靡翱,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)码脐,该车除了外观造型犀利澄啪痊、内饰豪华呸侵、配置丰富之外偿嫩霖,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样领黑。作为一款以年轻落教、时尚为主旋律的产品托滦,NX开起来的感受如何赦蒂,今天我就为大家正式揭秘补瘁。(注抖撮:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称摆羞,如NX宝喷丸、ES拐信吓、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍畔瓷:   NX车型的外观内饰设计风格汐淬,在之前的文章中我已做了详细介绍腿很倘,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品豢。从实车给人的感觉来看夺瘦,它的确做到了这点喝盟,不少人见到它的第一反应就是刑仍:恩块,这车挺个性卉、挺漂亮挫。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅陇庞,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计抗,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度荆匙腥。此外环,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯轻琅,进一步提升了科技感醋耿彤。不过它并非全系标配么绦鄙,在入门级车型上近光灯依旧是LED妮筷翻,远光灯为卤素灯泡娜。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《埂(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV荡驴敛,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3绢踌、宝马X1做直接竞争翠匠,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV突杆畏,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证烹平剁。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES旁、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格辨。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹拧,其中一款为17英寸身巷,另两款为18英寸你侧。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂孩糯,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎奥湾,在国内的售价大约1700元/条勾呵秀。   车尾线条与前脸相呼应令还绿,造型犀利瑞,棱角分明患,以凸显整车年轻逻、运动化的产品定位肚。同时檄,尾灯设计十分用心敢潍,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果太烷钉,特意在接缝处增加了一小块LED残。   内饰方面讣蹋屋,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造颇,同时用料保持了该品牌一贯的高水准外掏,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用扒壬厦,大幅提升了车内的豪华氛围涎垛。   据雷克萨斯厂商人员介绍伸,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏渴蒂倍,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统诞骋橡,它的使用方法类似于电脑的触模板鼓咎舰,并带有震动回馈功能旧链甘。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用氦弗。此外活黑拣,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统眉赶险,我们咨询厂商工作人员戒炭,这配置会不会引入中国萍,对方并没有给出明确答复佬堂图。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适烯筏彤,作为家族中的新进成员萎崔痛,NX的表现自然也不会差墩祭。为了符合它运动化的定位挟,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强茎嚏跋,使之在激烈驾驶时能有更好的表现徽噬壕。此外NX空间方面的表现也同样令人满意点钮。   在海外沏诧芯,NX提供了全景天窗届昧裙、普通天窗和无天窗三种版本的车型坛汾,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃碉糠,采光效果很好婪摹脐,但无法开启耍痛街。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用败,采用的是外开式设计千讼。可以确定的是闺湍,上述两种版本的天窗都将引入中国澈,至于无天窗版车型是否会引进盘身,暂不清楚栏。" "  [汽车之家专业评测] 2006年范,马自达CX-7在海外推出;2009年哥敲季,2.5L两驱车型引入国内襄孪钩,售价28.8万;2010年臀,增配的小改款车型上市氏雹,售价29.08万磐箩烩,同时宣布国产意向;2012年奉仟卫,海外CX-7停产;2014年隶巴,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道曙,等它国产的人此时已经老了四岁了闷鹅栏。   从以进口的身份引入国内瞧绞钞,到正式国产经历了四年左右的时间矩煞,在这四年中进口CX-7销量并不好丁腺单,一方面是当时市场不成熟诺蹬谢,后期竞品丛生将其埋没了欣。另一方面原因也在其本身吞苦剿,比如定价高摆烹、2.5L发动机动力孱弱等等蜜俗闻,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍颧锈,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统添辞付。在测试之前私,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点结穗良?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm酪,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm寸,搭配6挡手自一体变速箱驴登修。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机歌氏,只不过调校要比CX-7上的更为激进幢。即便如此避,我们仍旧对它的动力表现有所期盼荆肪。   油门的设定比较灵敏陶惜块,起步和加速初段都还比较轻盈洽柯坏,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线嘎庞颓,而不至于拖沓枫媚瞪,一切都显得易于掌握泞。变速箱和发动机配合的是那么默契道把,总能在恰当的时机选择到合适的挡位操疙瀑,只是在极拥堵的道路上蠕动时赏派,1挡与2挡的切换有点闯动而已散,问题不大扰阿迟。   转向和悬架的设定偏向运动捻强稼,采用机械液压助力的转向系统比较重吭,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣汝肃搁。悬架没有“忽悠”的表现屠柑,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息乏沧,车内乘员经潮ィ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”畏。悬架后段偏硬滤炕帕,在弯道中并没有明显的侧倾悍虐,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去冠搬弥。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错荤皑,动力供给够积极蜕拣糖,表现不错怖桶攀,驾驶感觉非常轻松拧石彪,动力的跟进也很是及时脸辫铺。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)筹挡。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm沫潍,但实际感受发力点基本在3000rpm左右横祭倍,而且不是那种喷涌般的迸发谰,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已劝烈,给人相对内向保守的错觉洼饯难。   CX-7更擅长的是中途加速府鬼攘,比如从60公里/小时开始丝始,遗憾的是想让它发挥全部并不容易吗劫鲍,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓冷剃,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限泄单惜,这几天这种沮丧感时常出现荤盲奔。不过也正是这个中段加速的特点藕究逢,使得它在行进中完成超车显得轻而易举手,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右巩攫,稍踩油门就奔向3000rpm苔假射,便能得到很好的响应啃肺峨,仅有极为短暂的降挡迟疑防,随后就催逼出了足够的扭矩遣写。简而言之辑毙,CX-7的驾驶感受还是相当不错的联,容易上手丝池,各方面的表现也都算令人满意请啊施。   中高速行驶中一切都能变得敏捷凰醒,涡轮增压器起到了明显的效果沟戳,就像注入了某种精神类药物拨薄耿,虽不时刻保持着亢奋状态抠,但兴奋状态确实随时可以到来猴句,一切都听从指挥唬。这种持续的加速感可以维持一段时间然脸楞,心里不禁一阵爽快萍袄锌,当然苔丹燃,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了崩齐洼。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光棋干惭,测试油耗的过程共行驶了134.6公里脖板,消耗燃油17.94升郎脐反,平均时速为30公里/小时诵冬,全程开启空调署,平均油耗为13.3升/百公里捣,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看柿,CX-7绝不算省油的那类坟,准确的说是比较费油苦。另外哆喜,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油咳灵堕,无疑使用成本相对较高赣毕。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前绅,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章镣哼芜。说实话掏诵,那是我第一次接触这两款车洼。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象参,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机归秦附,动力同样够用唱诉,但输出并不算线性晒帘贰,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制洼妻。当时我就在想裴叛荣,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了邦娃,而如今厂家真的这么干了戚。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统羚唯,增加了几项配置亲困垄,外观方面几乎没有改动芦,图中的这款车只是增加了车顶行李架全谅揉、车尾扰流板和挡泥板等选装件皋烷粱。   这款帅客HR16是一款7座车型煤,它可以满足国V排放标准署凑茂,车窗后半部分采用了隐私玻璃疵夕,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢摔虎渐。当然辫朵蔫,帅客实际上是一款既可以满足载人然贝掏,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)颗,所以它的车系中包含了5座非泄、7座行亩、国IV描篓薄、国V等各种不同版本健蔫。   除了挡泥板之外窖,我认为行李架和扰流板的实用性并不高辞,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果歼呕。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统涟绰,其中的最强模式叫作“Dynamic”摊,译为“动态”伐。有意思的是慕,在英文里行,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根熔团,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机淳呵、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗呜甲此?——开启动态模式品尸洛,就等于点燃了一根无形的导火线伐坟烂。   要追根溯源的话蓄嗜焕,炸药起始于中国波外,属于四大发明之一起距,不过相比中国发明的黑火药肝手魂,硝酸甘油平时更加安全可控泌哩粹,而且破坏力更强鹿。奥迪RS 7同样如此爬,它多数时候表现得比较随和卡璃何,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力琼揽。   首先从外观上就容易看出它很厉害灌。奥迪A7之所以独特谭你,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型氢匡宏,人们将之称为“Sportback”钨两娟,在我看来浓斯舒,它的廓更像是一只优雅的海龟拘,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种十鲍腑。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装纤,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光描剂浆,所以它已经不是传统爬行类的龟谭罚类,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息尘娄手,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同菠诉。最吸引人的是那个手感出色的方向盘隙卵谩,让人不由自主的去稳稳扶住3献郸、9点位置扩。   在风骚的外形和各种真皮栏甸恼、碳纤维材质的覆盖之下秤舵,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性废,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别歉餐赎,这一点很好态挺。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV豆,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群告。即便在这种情况下狙雾,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价朝。这一举动也让这一用户群抛出一个问题孙:谁给你的自信卖这么贵情盟古?不错俺,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008梨,它到底是盲目自信还是厚积薄发矫恼魂?我们一比高下负桂。 外观对比伯雹俄:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结痊慕涣:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算吻魂士,所以我决定说点可以量化的东西吞联。首先黑孰,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现嚎,而哈弗H2在售的这款车是中配车型讥。其次可能是由于动力的原因肆眠,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽阶。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上汀,备受关注的长安CS75正式宣布上市葡兑,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合勤葡。在前期的试驾活动上枚蒙,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型岁快,并对其驾驶品质给予了极高的评价醚合。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车诞,和手动挡车型相比圭,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待鞠剿颠。 ● 外观内饰的简单介绍觅:   在外观方面绕滔旱,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型电,长安并未给1.8T车型增加特有的标识铺虾,甚至连一个小尾标都没有酮宏氛。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿钱嚼股,但1.8T车主可能会对此有一些不满掸肝。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm到横狙,轴距为2700mm辩廷半,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5缉、奔腾X80以及哈弗H6动苦诚,CS75还是相当有竞争力的难,它的轴距和长度最大煽垮,宽度仅次于哈弗H6刮,高度相比瑞虎5矮了35mm募居码。   在外部配置上鹤豢,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统疆沙,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头妒房赴,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角羚顺。另外膛,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯抖,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果牛瞄接,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力票芥朽。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致苔钙,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品孝嚷,市场售价约为700元/条谷惊,在同级别中算是很厚道的配备了雷境挛。此外艇推行,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品锈,只是轮圈被替换为铁轮圈馅扇躲,还是俩字——厚道秋。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格陆为,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足武绞雾,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板艾柒,看起来更有层次感凑。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙肃激连、设计毫无新意紊、用料也很一般等不好的印象卫乔。不过近年来屁赏,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹晤,长安便是其一事呜,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视惮,也很难找出它的缺点奠握,按键瑰蹋、旋钮的阻尼适中既,手感很不错陀。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏暇,分辨率和反应速度都还不错驹,不过在功能性上它只提供基本的导航袒、DVD赏、电台港氰、倒车影像及蓝牙功能第,并且无法直接用USB读取手机中的音乐矫,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的恫,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到森,但是厂家对此并没有改进汰违,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放垂僳相。但是蛊,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度绊墩慌,同时设备名称也无法显示完整叼搽,在用户体验上还有提升空间蓬你。   不过览推,在一些细节处理上梦存,CS75依然还有一部分表现无法令人满意拭挞瞪。比如在挡把前方的储物格娩楞脓,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理磐,不过这块材质却为硬塑料碗,实际上根本无法达到防滑的效果翁鸡。另外诺渤,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯闺,这点值得表扬枯登成,但必须手动摁下开关才能点亮飘。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅手施蓝,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果捆取汹。座椅填充物软硬适中汾炼,刚刚好娄镜,并不会软到开久了腰疼蔼绘,也不至于硬到硌(gè)人疾坚栏。除此之外父,包裹性表现也很不错膘报,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中焚挂。另外爆父陀,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节去据。   车内乘坐空间表现上驼,身高180cm的编辑身处前排铆,头部约有一拳左右的空间挡乒纹,此时移身至后排巢词,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间们氓热。作为一台紧凑型SUV车型桓缄,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了喊。   来到后备厢现弯叔,长安官方给出的容积数据为590-1560L乏骚脚,表现中规中矩拭瓶肩。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布哪歇杯,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果秀,增加消费者对于整车的好感度剑露乌。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟疮饭毋,如今市面上的电动车产品越来越多倘懒,开始逐渐走入人们的生活徒吞,而众泰知豆纯电动车就是其中之一毋呕捂,大家对它的了解可能还不是很多淳泞,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元遍鲤蘑。那么这款车究竟如何呢达?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车罗仟锹、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上荒,我们终于有机会近距离接触一下釜。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌喂耍,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质界狗,因此其与众泰汽车合作估贸,推出众泰知豆电动车亭涎。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同峨,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识嵌扰阮。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗踌腻巴?不管你信不信痪痰圃,反正我信了碗瞧痊。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱搐德版,售价为24.98万-28.98万元吝擅,共有三款配置可崖μЯ荨,全系均未采用quattro四驱系统效幻司,取而代之的是前置前驱的驱动形式驳。更便宜的价格带来了更低的入手门槛拍,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生痊,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水劲美认,1.4T的发动机到底够不够用吗解,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧动,这些问题都难免让人担心辟杆协。那么奥迪Q3到底是不是“好货”确哼,它又是否值这个价格切捂,下面让我来终结你的这些疑惑发诗。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力权效:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱婆慑,我想网友最关心的问题之一也许和我一样想侨,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境公,既然大家都关心这一问题反,那么我们就从这个问题开始一一解决会醚魏。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的柿,其最大输出功率为110kW激,峰值扭矩可以达到250Nm骋含,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm廊贺。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后哎蓄疙,动力储备不足方面的顾虑氮肋,但是这些想法也好顾虑也罢递攻,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了灯不穗。奥迪Q3的油门被设定的很紧实线,油门初段的旷量微乎其微须痊。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点呻裤汐,当发动机的转速达到1750转时谜稗,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩膳,强烈的推背感也会随之而来颗闺敢,如果你不是冷静下来思考一下驹烂猜,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受盯,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减盾蹲。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候盒毫冻,一开始的想法和我一样湘斤隧,换了1.4T发动机之后骂,动力跟的上吗茶谅?心里总是怀揣着这样一个疑问疾另,但是当他们开了一段时间之后队儡,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”轰吴封。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格坍,处于D挡模式时害,整个动力的响应虽然一点都不迟钝湿,但也感觉不到激进的性格噶物。但是当车辆处于S挡时谢茅心,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉底,整个车似乎突然变得紧张了起来情,时刻专注着你踩油门的右脚樊兔,稍有动作便会迅速做出响应戈。   在城市的驾驶中圈,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障吾,当你深踩油门时陌,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞霸,或者可以说播,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态士非面。此外许,作为一台不折不扣的城市SUV强,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验讹软。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质旧,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量爬屠秒,但是丝毫感觉不到突兀的加速感怂谈单,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动垦练飘。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆病,整个加速的过程非常线性蹿颂,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时鹿辖,不会表现的非常神经质挎凤。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱岗嵌,这台变速箱给人的感觉非常聪明蓟,可以准确的猜出驾驶者的意图为灯,在换挡的速度和时机方面非常到位穗。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点癸码。此外连活,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错剔。当车辆处于D挡模式下钵档萄,当发动机的转速达到2000转时似攫笑,这台变速箱便会进行升挡的动作乃嗅,从而保证日常驾驶更好的经济性巍猾。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时渴挝,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应筹篡涟,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止础任。   这台变速箱也并不是近乎完美硼痛橙,它当然也存在着自身的不足窗。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺托溯,尤其是在低速的区间内界,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感恒骄挖。此外瞎邵,该车提供了四种驾驶模式的选择祭兔侯,分别为经济付馁胚、舒适岸、自动和动态模式涸几,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整邦监唤。 性能测试算:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中衰葛瓶,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现拾洽,最终的破百成绩为9.14秒瑟淋,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升限恭媚。奥迪Q3在三挡时完成了破百难撩铰,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程萍。此外侍,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没危惩,非撤辆飞兀快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失界,整个加速的过程十分平顺和线性帽瘟残,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势四驴熬。车辆在全力起步的过程中良,由于没有采用quattro四驱系统记递蔫,车身有轻微的抬头现象朔,前悬挂的拉伸比较明显咀。 性能测试靖屎淋:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中离讨垒,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米硕廖,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升柯北,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系工凄枚。在整个制动的过程中咎,G值适中保持在-0.9到-1之间釜,全力制动时车身呈现出前倾的姿态瘸艾孟,前悬挂很大程度的收到挤压咀祷,而后悬挂的拉伸也相对比较明显龄列。此外兄,该车在连续制动的情况下伎瑟挝,受到的热衰退现象比较明显始恫录,在连续测试过后欠,制动距离增长了接近2米赌氓铝。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容需,动力方面也足以应对使用的需求卡,尤其是在低扭方面矮篙,这台发动机表现除了浑厚的功底型欠。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平镰晤。对于一台城市SUV来说舵,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑幕新。" "  你有没有这样的勇气醋,一辈子只留着一种发型亨,带着一种款式的眼镜琴硅?或许多数人会摇头说不青饰耪。试想你现在穿着中山装攻茶,带着大边框匣,留着中分头走在街上秃,别人必定会投来异样的眼光褐撮蜕。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变副弗,但有一种美胜埂米,却是永恒的废粪搪,我们称之为“经典”卵达乾。就像中山装逐渐演变成了“国服”卸瞧守,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样剔,看似过时的东西稍加润色馁惺,就会焕发出经典的力量斗窟。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题卡弧,也是一个互相佐证的问题捻任。正是扛住了时间的消磨居湍,一个产品一种设计才能称之为经典蛋赋。而正是因为它是经典胺萄,所以无论时间如何过往垢聊楔,岁月如何变迁北,它依旧能代表着美班敲贺。所以能称之为经典的东西凤毛麟角躬暮词。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫吹脆、保时捷911描户、MINI这几款车了珊楔。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承鹤乌,这是一种财富竞释,就像一个国家的历史一样罗韦汲,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝朗劲。但就像中山装一样蔑,如果不稍加改动赦解,依旧会被人说土气犯伎,MINI也是一样伦很,细节的升华会有益于经典的传播和传承歌。这款MINI COOPER S的运动元素比较多朽珐橇,是全新MINI车系中性能最好的牡冻。所以车头车尾都会看到“S”的字样幻桅。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表逛:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部谢尖,这是它彰显不同的地方呐彩,尾灯的轮廓更大了盾郡,但相比老款不够凝练微排,同时你也感受不到它有何种审美的进步视横,个人感觉它是为了变化而变化类鹃。轮毂方面核腔,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号烩费。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注设,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)屯犬。不过币,在真正接触到保时捷Macan之前笺嗓,我对它的真正实力也有所质疑隙荤。众所周知谭腿,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造酷趴,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢是橙莲?带着这个疑虑狄哭,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅抛怕。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同末玫,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型上。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机阜蘑,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似诉梯逗。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型桓崎酒,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”币习钠。在没有任何参考坐标的情况下艾岛伦,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的蜜。排除了惯性思维的困扰肚,对于一款新车而言或许并非坏事辖榔。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布氛卯被,因此有关它的设计特征我们并不陌生说乃。作为保时捷推出的第二款SUV车型罚盟,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计泉劫滩,同时也融入了许多独特的元素饭很。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征袭烙,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动丝,因此在细节处理上线杜嫌,新车融入了更加激进的设计元素钙坚邻。    作为入门版车型忌貉免,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯东,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯团,并采用导光条设计陋,其视觉效果更具科技感哀家锭。   保时捷Macan的腰线位置较高龄如,车顶弧线在车尾处微微向下收拢汕,营造出强烈的动态视觉效果孙糕唐。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格皇棱静。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一扒翅户,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格快修鸽。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况梗沃,我的同事此前已经为大家介绍超。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解伐秦。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍平闻崩。" "   ??????? 提起观致芬渭噬,大家都会想起什么煤?这似乎是一个难以回答的问题痢。作为一个有着中国血统的全新品牌秤车邢,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩九。在2013年农澄,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上且幕,一石惊起千层浪家粕膳。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手疗返。   如今市潮性,观致的第二款车型徘,观致3五门版也如约而至固,其是否也具备了同其兄弟一样的实力伙练?它的到来食,在扩充了观致的产品线之后漂武,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢兢挞?自然是令我们拭目以待堂。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车豆司闺。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今柬龚,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型刺惮蔑,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型妈裤澎,时至今日都没有做大幅的修改颂模累。就是这样一个古董级外貌的家伙险囤蒂,最近竟然和新能源技术杠上了咳茨。2013年的日内瓦车展上堂护桓,路虎推出了一款纯电动卫士醋琳,旨在告诉大家卫士宝刀未老恨捆放。而这些天疗,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试晌,看起来贡耍,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了鄙。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上赔花,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品妨,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟惺缎,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望畴,并未成为现实囱叮够,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已拼谩谢。   事情的转折点发生在2014年6月18日竟槐时,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照牧,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车惩阶,并且这一次摹,车身上已经重新贴上了拉花藏,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计七鲍挂,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”会缔首,而是一台真正的电动版卫士饯哆耿。   之后通过各种途径的联系铅羡渐,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版诬皇,虽然这并不是一款量产车猎浮,也没有任何电动机瘸雷偿、电池组方面的参数数据扒佰讳, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试皑慷,我们认为此次试驾还是很有意义的铺鲁。   ■ 外观造型雀爆任:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷拇谭衫,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士亲府版。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样搞建倦,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异掀。   电动版卫士全球仅有7台汉棚,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车宦峰,基于卫士110车型打造贤际,可以根据情况容纳5个或7个座椅辜弄豆,算是车系中的“旅行款”樊头。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承暑附是,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异孟饯。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计弊毙拭,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡检莎,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外安寺场,丝毫不加以修饰显。按照官方对柴油版车型的销售策略让,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件纶。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分写频挎,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理济蝗泻,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留沥昧,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间维死。正对车头妇,右侧翼子板的通风口也是镂空的抛,下方是空调系统的进气口厩澳,而左侧的则仅仅用作装饰级,所以是完全封死的状态锑惹。   平直的挡风玻璃闺、小雨刷汇鞠、面积可观手动调节后视镜峦投般,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计坡,而在这台电动版卫士上邪,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板荒镭补。   实际上兼幕城,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致访五,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线练,电动车窗只照顾到前排乘客下,第二排为手摇的挠,第三排则仅仅是推拉窗疚怀。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林八,确实售囤,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车蛙火,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中守鲸鲸。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头堵现辉,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖蒜书晾。   三窗式车尾设计除了古老外褂咸,想不出更多的词去形容泥瀑十,好在后窗电加热劲磊、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备茂扫董,而这些也是这台车上为数不多的电子系统肉围。至于各种不同用处的尾灯绘,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧绥钨穆。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩敢仍,并配备了13针牵引电力接口稼交,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电掀。而对于电动版卫士来说茨病,这款车的拖曳能力也非一般强大勃靖,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡绩褂,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置熟。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯偏航十,在这四年一次的盛世当中榷,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注佩饲露,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑炼纭,在经过整体的细化改进后整体更出色端镜粱,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨嗜铡,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌氢,对于这样一款小车到底怎样承,让我们一起一探究竟毖勺亥。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车何莽娇,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计委,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化兑翟,当然这还有一部分是车内空间优化的设计沦屑驹,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格吼商,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格估,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择谈,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈Χ椋可靠的选择北剃。   相比现在很多的车型舜赎剖,J2车身并未加入大量的镀铬装饰泥聘,个人比较喜欢这样的感觉繁备驾,朴素也是另一种风格当,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好酶隶,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分孰黄赋,可以说是起到了点睛的作用剂,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创昂,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格缺膛掳,看起来还有些运动精神岗顾。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组邪袒佬,同时也是远近光一体设计嘎烩,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气叔,更加突出其可爱的造型风格柯,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体师,同时也表明了J2的一种年轻风格腑勒。虽然是一款定价不高的微型家用车谜,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置枷,雾灯虽然不是什么贵重的配置匿险,但对于安全的保障还是多一分才好吐捍垦。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力粕迷识,实际使用中虽然刮水面积稍邢顾А,但整体还是清理的非常干净费耍。   在车体侧面造型上懦玻戳,J2采用了一种超大倾角的A柱设计素,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高靠,这样给头部空间会留出很多习,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感祈,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感踢坦。腰线起始的位置和大灯高度相同百点,这给了驾驶员足够大的视野空间淳浆粳,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间毫,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高合协冠,感觉像是一种电影院座椅的设计风格玫。   在尾部造型上党蝎问,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计现,同时加大了尾部示宽灯的面积相檀揪,为了就是提示后方车辆注意安全绿诉吩,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹龄,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高碍耸鹤,内部非常的深不过开口非常蟹缑锼辍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包谦仓。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具洪膏般,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎抠咕居,虽然是钢圈坎劫,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳古。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型施,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少颧浆氰。另外惦侯堑,一直让人头疼的售价问题徊娜,此次又出现了面投侨,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势绕。价格问题巷釜,在上市新闻 中已谈了很多卧冀,不过与价格相比莱梢较,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善糕山。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统衅,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题歪林枷?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后霉,即将为各位解开疑问遍。   观致3五门版已于6月24日上市妇鲸,目前指导价已公布饰灌卵,售价区间11.99-17.19万元 掠肥蜗。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍朽缚被:依然遵循简洁的设计思路馈峰内,造型更显年轻娄惰齐。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头壕辈,喜欢追求时尚潮流的年轻人士旅板且,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体巾猩兑。可以说练,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车卑臂庆。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格剧善,不过在细节上却更显年轻握舜破。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm配,轴距为2690mm慌,除了长度缩短了177mm之外诧假士,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别揭踩。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话排昂,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉泊,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了草。在车身颜色上拍钉畏,观致3五门版同样有6种颜色可压椎场,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕霜册癸,色彩更为鲜亮图勿,也更有时尚感点洽。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起适帘唉,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别兽。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面蓝第,而前雾灯也采用了圆形的设计钵,更显时尚硕瘁。另外翘,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯昧、转向辅助灯和大灯清洗装置黄锻板,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 杉推。   除此之外携,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大锤喉稍,达到了18英寸(三厢版为17英寸)能栏剿,并且轮圈的款式也更加的年轻锨雾。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18良认亩。所以在轮圈与轮胎的规格上荣咳赋,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别豢剐。   =============分页符=============   ● 内饰介绍驶疆材:与三厢版一致清锨,细节改变不大女慷。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同夯浩毫,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择程潜位。中控台采用对称式设计现糕睬,各种功能布置规整可吵,按钮数量控制在了合理的范围内拭搬表,不会给人一种杂乱的感觉核。平底式多功能方向盘与三厢版无异汞,造型很有运动感俏,真皮包裹的外圈握感也很不错剐缮弥。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置髓,除了蓝牙电话净、多媒体播放等这些基本配置之外奴,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务熄甘。除此之外卞谈玫,车主还可选配观致逸云的增值服务棱,该服务包含实时交通路况触舒七、实时停车场信息和地图更新等超巩。 ● 座椅及乘坐空间炬斗:白色绲边真皮座椅很有时尚感剖。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能容擅希,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能疟蔬储,与三厢版顶配车型相同唯。不过区别在于赋秸,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理捷期,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升校,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动拢颁。   在乘坐空间方面骆,身高173cm的体验者进入其主驾驶座且,并将座椅调到最低位置后番,头部空间大约为1拳杜疤,显得很宽裕;而进入后排后骚喷,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间韩肌第,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的媒靖。后排中间地板隆起幅度较大梗辈恫,长度也不适合搁脚昆邵眷,中间乘客的舒适度会受到一些影响年凰垢。 ● 后备厢晨棚、储物空间和天窗效:后备厢容积403-1105升寝,储物格众多显。   在不放倒后排座椅的情况下错阂却,观致3五门版后备厢容积为403升徊谭唱,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题缝墨。如果嫌这样的空间还不够的话廷椭厢,将后排座椅全部放倒后盗脚,空间最大可扩大到1105升保。除此之外春冉彪,如果您随身携带了诸如手机缴念葛、饮料之类的细碎物品的话播矾,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间卷评。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣郯既罚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备绞,可打开的总面积约为0.22平方米沤烫,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似鲤。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架缔练肋:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机挂,两者最大功率分别为126马力和156马力谎骚咸,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米缎,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别弹。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外芍蟹慕,其他车型均采用6速双离合变速箱哎娜郸。在底盘悬架方面桃享杰,观致3五门版采用电子随速助力转向系统喉,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架耙豹权。 ● 驾驶感受娃:底盘调校水准高钡,变速箱低速平顺性比三厢版好脸酶。   此次试驾会上妹阿豹,我们大部分时间都行走在城市道路中等世首,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些纯古半,起步时若是轻踩油门踏板桥壕,车辆的提速会显得比较迟缓杉,若要改善的话吴橇,需要至少踩下1/2的踏板行程捆小标。对于开惯了日系车的朋友们来说劲旅,这种偏向于传统欧系车型风格蔑宠暇,而非“一点就有”的油门调行蕉前冢可能需要一点适应的过程剁蝗佳。   而在整个加速的过程中抡蚀,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题诺溜,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上享骑,咆哮声已经传入驾驶舱酿,可就是不见变速箱及时升挡户覆沪。另一方面稼,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入鳞瓤,整个介入过程并不是特别的线性讼,其工作时的噪音也清晰可辨未胯,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音哄赊。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧始。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )的,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受虎悔,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换地墒诉,并且伴随着强烈的顿挫感戒饱,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多蓉涩。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态脸同,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少悸鳖辆,虽然顿挫感还是有鲸,但已经能够被绝大部分消费者所接受歌诞。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的脊,那么我可以回答您颁鲜,和大众的DSG表现相差无几褪昧。铺挺芯。   从观致工程师的口中得知揭晴,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题褂,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下锑,对变速箱程序丢懈、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整跺,找到其中一个最佳点士,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低贩斯。   在手动模式下朴,发动机的表现仍然很积极锣旦潞,不过由于其低速动力输出并不出众继,其加速度并不能让人感到满意郊码通,很大程度上济,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉晃。此外挖偏,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时卧眷忻,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡靡涕沤,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似痞。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点碍,而在此前的三门版车型上袖杜譬,我们就给予了相当高的评价汞。虽然仅从结构上来看赤,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控谱褥醚,但作为一款家用车购读,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性幸逢添,高速行驶变道保证稳定性拔比。事实证明掠俗嗜,这款新车延续了三厢版车型的出色表现考青猩,并且从车底反馈至车厢内的声音渭蜂啦、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看黎垛,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的祷帽。   ● 编辑总结禄罚龚:   从我们此次的试驾感受来看我感鬼,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻惧、时髦的外形涕,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整奢兽肌。与之前我们体验的三厢版车型相比幌襄,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步颇,尽管目前顿挫感还是存在辅鸽伞,但已经能够被绝大部分消费者所接受了贡克钨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过贸,有值得称赞的地方叉捐,自然也存在着一些不足阮,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等蹿宝拣。另外狮矢轻,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的褂毖搓。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元操浑桔,但是这4000元能够换来包括氙气大灯连捕、转向辅助灯及大灯清洗功能咎,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎芥,这样看来掣,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少呐唤两。不过斧,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢仟?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧变墒鼎。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液豆疲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间充昧锚,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍衬掳我,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型教。但个人更喜欢两厢版本饺绷,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因撅伙。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾虐活妹。当然嗡景,作为同一款车购,两厢和三厢的选择人群会有很大不同菲糕豹。三厢版本更加实用囱插保,两厢版外观更加时尚干练邻厦射。今天带来这款两厢版爱唯欧括,或许会让很多注重外观的年轻人驻足潞底。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容界,大灯的设计相对保守了探隙,但也减少了人们对于这台车的争议性辫东。从而扩大了消费人群贫衅荆。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好繁阜,各有各的美鞘。但无疑某吞,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的娠豢。   侧面的变化并不是很明显牧乐,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动芥鲁力。相比三厢版要顺眼的多独完。车尾的变化同样集中在尾灯上官,尾灯的轮廓变化倒是不大崔商奠,变化主要集中在尾灯颜色的改变布蚀。深红色的外围显得更有质感惊。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话浅股孪,越野车是最好的选择巷胜。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车郊胺篡,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40祷,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事封,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力饲。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远壤,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40瞳力。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没年馁眷。除了电视剧的锦上添花维峰挠,BJ40本身的魅力也势不可挡烘舰,下面我们就走近这款“北京青年”嘉绢凛,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼化许。   外观/内饰俏琴:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试峨,或许有人会问那为什么还要进行测试信很。其实答案很简单凭敦,之前测试的BJ40是一款试装车粟什,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别罗特荒,包括电视剧中车辆也是如此心。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变讥,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升奉捞。虽然我没有见过之前的试装车氛,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异箍嚼,甚至有些地方与牧马人不相上下瓜烹嗽。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍菲,之前我的几位同事已经介绍的很详细了酱赔蛙,这里就不再做过多赘述诉孔赂。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰愁抛,你会发现并没什么科技感辟冗,简单的线条壤、硬派越野车特有的见棱见角的气质艰,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面凳筷空。另外杉,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留时。硬质塑料质地的中控面板很厚实坝荒,比起舒服的软性塑料手感稍差猎技,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境乏,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事衰久,同理使用织布座椅也是一样惦,无论您是刚刚涉过水溅滦,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨现,都不用担心拢奈。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器列咐胸,不需要华丽的外表去装饰熬。虽然BJ40有着很浓重的模仿饥卧,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格僧。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上别,那只能说这个人并不了解硬派越野车避餐忙。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望南揭巍,让人想到真正的场地里去撒点野脱盼。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀裙?惊险的高速穿插慑泡、精彩的甩尾掉头和茶、惊艳的侧向双轮行进每富,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演脓。时过境迁谦,萨博虽已退出中国市惩狻,但把经典的两款车型(即9-3祟鸡狭、9-5)的技术留在了中国额,在北汽成功收购萨博技术后强,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生牧萎。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型刮钮,其底盘运用了萨博9-3的核心技术办,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求衔梳霞,主打性价比与实用性梦估。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确信靖,只是在某些方面使用了相关技术而已稍。   从外形设计上就不难看出囊,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影川焦,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰谢,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70篡,同时车身上所使用的犀利线条滦趴,令时尚动感的氛围展现得十分充分寐。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表呵挡:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级化,车身各项参数都小于萨博9-3淬里,所以直接套用的说辞显然并不成立谦绒。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出堪笺,打造一款可以继承优秀基因碗镰上,并适合普通家庭用户的车型潦,成为了设计团队主攻课程妇。   上扬的尾灯组有种凝视的神情杭费修,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应蔷防丰,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降疼,但紧凑的造型与简练的线条惫,使其观感的持久性更好褪孤。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多逛袄,很多厂家也开始重视其了这一细分市场商局嚷。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型拷抨钉,价格能接受恢郴,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型糜畅魏。而现在也有很多车型供大家选择艰陈背,包括大众途安羡罢,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择钙们。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现轨,它还有一个进口车的身份凤。接下来苛,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现隘顾。   外观蹦厩团:起亚最新家族设计跑帅踢,略显可爱逞龋,大部分能接受氖踩山。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格纪,同时又有一种独特的卡通味道敲。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感窗,没有配备氙气大灯胺式,但全系均带有LED日间行车灯奋纪、透镜及大灯高度可调功能毛径沸。雾灯部分的设计很有个性判,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感斥。   由于车身高度降低铜,新佳乐从侧面看上去十分紧凑蒜梆裳,平滑的车顶线条降低了风阻系数罗,流线型设计更加美观湾鹿。全系除顶配的豪华版外维队锈,后视镜都没有集成转向灯功能其酬。另外嫁羡庭,低配车型的轮毂也比较简洁宫绰,轮胎规格为205/55 R16梨陵。   新佳乐车尾的设计十分简洁肆黎贤,总体看上去比较圆润食苔犬。尾灯采用与前大灯相似的设计风格赋,凸起的轮廓首尾呼应偶内。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方剃美肪,车顶带有行李架工畏隋,具备一定的实用性途。新佳乐全系标配倒车雷达功能圭撤,顶配的豪华版车型还带有倒车影像媳班。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源叼媳板,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题缄补珐。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌扮贪通,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯澜。而提到雷克萨斯眉瞪,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样卵袒,立刻联想到了舒适悸缚、安静等一系列形容词锻。   作为雷克萨斯主力车型泌描,ES系列占据其在华销量近半壁江山害,舒适冷脚梁、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价瓤椒。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h静,更是有充足的理由享受这些评语弧。但更重要的是烦,在环境日益恶化桃棘、石油资源日益紧张氯物骏、油价越来越高的今天罚彩,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度釜劫。   外观部分呛培:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型屉赌殴,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)燎胃。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生架弘让,和前代相比进化明显矫。初次亮相时奢,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期廷。与丰田一样巳镣退,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格叮苛损,目前已被广大消费者接受伯裁,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题抗。   外部配置上妊溅,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能锹兜,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目眯搪挽,与中网造型配合不错凶僳鹃。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格老,轴距2820mm扫鼎。与国产ABB品牌的三款同级车型不同脊道擅,ES没有针对中国市场刻意加长冻,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台体形,轴距比老款增加了45mm粳。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计僻灌赴,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型娩,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们副炔面。当然首,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标疲泌,我们依然不免将他与节能环保联系到一起桔设。另外胚,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内洼,更加低调亥。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS阂泰,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距剃。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆钠徽犊、忘记沉默寡言的正装车主硅、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框缆看、忘记... ...算了曹,需要忘记的东西太多盒恐,你只需要记得一点床腿,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽关徐。   奥迪的低调谜佳俗,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)蹲。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝芬,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然贺届讽。依托自奥迪A7的造型设计兔驾凭,RS7依然拥有优雅的造型及惕卉,仅仅在一些细微的地方镀孰凸,RS7做了运动化改进俗酪。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅凛脱邓、以及哑光附件唯伤。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板潍、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子鄙。   如果客户需要茧沪侥,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂惨纯伤,其轮胎规格达到275/30 R21轨鞭小。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气脯擂。排气管依旧体现出奥迪的低调酬委替,外部看是两个椭圆形排气管坝,而其实际是双出四排气聪划便,因为单侧双排气有节流阀习础,用于改变排气通道弥,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣脖。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的题,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线价。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针慑簿窃,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔庭。车钥匙痪浦蛋、平底三辐真皮方向盘拨催狈、运动前座椅案宪纯、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标内臂寝。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能侮踏茂,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示付修。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中拴羞京,还提供发动机增压压力搓惮、机油温度显示和圈速计时器等数据害抬攀。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰盘孰,并提供其它3种材料作为选装拘究。车顶内衬标配黑色织布携,可选配黑色Alcantara面料貌。搁脚板梢阜桨、刹车踏板心、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计赏抬。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆歌含熔。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑纯、一体式头枕的运动座椅洞培使,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料扭烷纫,并提供钻石绗缝盲圣剑。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料铂。带按摩功能的空调前排座椅也供选装巾胃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情辰,就像微博上说的遁惫,一次刻骨铭心的爱情俺,一次说走就走的旅行什么的哇。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求捻土,但在现实中缴唱防,你不能永远一副放纵不羁的样子灌煞,特别是在资金有限的情况下奈胶休,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的镐顾经。此时你就需要一辆价格便宜汐乃闷、实用可靠的多功能车型秋,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择潦篡蚀。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型漠酱栖,分别是景逸X3和景逸X5硅,形成高低搭配产品布局烹。景逸X3属于入门车型炉,共有三个配置黑,指导价从6.99万到7.79万元鸵。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型烂。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看陀佛柏,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像镐乏戒。这款车的前脸采用了新的风格样式哗但,线条比较硬朗课涩,造型简洁流畅骚奸夕,同时又很饱满钒,没有过分追求标新立异的夸张风格覆琳,显得更加沉稳单官。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素第富,给整辆车增添了活力驮墟。   除了前脸之外鞋酸久,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓博弥,让人略感失望死希疗,好在整体风格还算融洽眯漠缺,不会给人前后脱节的感觉绘姑。   景逸X3的长宽高分别为4382mm霉、1835mm和1705mm笨瓦太,轴距为2685mm闷传,在这个价位上算是较为突出的水平了渡梁,保证了足够的车内空间筏泰乏。" "  在固有的印象当中疙,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下椿款纳,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价伺,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴缜虐汀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌挡朴岁,作为日系三大高端品牌中的一名成杭崇,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸米统,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次覆,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L晚题。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说唱遁福,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格割,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现勾斯,取而代之的则是一种日系的柔美风格靠孩,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影猴尾鹿,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力寝,甚至成为了英菲尼迪的一种特点假松,并且这种特点让别的对手无法模仿垮粱浦。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉涡耐,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大拒,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度伤项。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面编芬,看起来非常具有独特的风格惫爸。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计骄祭,不过看起来还是比较有神的表讽,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果裴。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示瀑说,对于这样一款大型车辆还是很有必要的炉。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方几速,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉督,这款车有这么长么钞察?实际上后门的长度远大于前门判碘肌,不过整体造型并未收到过多的干扰纫,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格磨,因为C柱的造型更加接近尾部劣,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果苫据篓,腰线的设计在在尾部提到了最高堤棋,并且从前大灯连接到了尾灯部分岛。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通洪肖蕾。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑誊,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响宛孰悼。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计路搓,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计拖旦。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布次霉盗,到今年4月20日其正式接受预定年锤,不到一年的时间使竞,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了阀限上。在新能源车量产籍氖筹、市售的速度哭,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌肉碉,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯枚湘揪,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过川茅。当然般凳,汽车之家评测新车的速度也不慢碳缔敲,今天迫缓坦,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章匣抄筏,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款睛金。   本文中将涉及的宝马i3共有两款九搓喂,其中橙色的为增程式混合动力版车型归马敲,白色的为纯电动版车型霸杭,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型人靖。   ●外观派光乔:造型前卫电,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布溜,我见到量产市售车之后冉,其外观真难以与概念车作区分适。宝马i3前脸造型饱满圆润燃,双肾进气格栅则是家族式特征的体现豁。不过迫洽,“进气格栅”四个字需要打引号了厘剿,因为它完全被封死并不具有“进气”功能聚,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾菜。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计铰,让整车看着很有质感且与众不同辰莫。当然刻局拢,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼呻,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格位戌驳。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头步凤,但它的车身侧面看着一点都不显小鼓泊。在我看来原因有三费香猴,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富肆芒未,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少谈邢,给人感觉比较敦实几砍。特别是车高数据铃疟赁,它比X1还多出了23mm串对峡。   宝马i3的轮圈虽然直径很大部涝琼,达到了20英寸郝赌取,但胎宽却很窄喂撬络。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20叛童,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎沪抬。有关这款轮胎歧,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店溺,基本都表示由于规格太特殊河,没有现货也没有报价柏。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质猛,很独特售,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应截。尾灯采用得是隐藏式设计赖需婚,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分博肌瘫,用于显示示宽灯蔷灯、刹车灯以及转向灯等滑晾,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧荒,所有光源均为LED炕。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中闻,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词司咐洽,欧洲市场上柴油车盛行已久速,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展鸥熟。不过近来感祁柬,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求抖,Jeep便是其中之一称钩,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待奴碧。 ● 外观介绍匣挂:与汽油版无异卵,硬朗依旧花戚敌。   从外观上看帆技,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型米,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型答滤入。新车的外形仍然显示出硬朗莽、时尚的风格驶穷壳,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大岁赴擒,提升了时尚感郝臼。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm恍倘眯,在同级别车型中“个头”并不算大钎。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势杭及纫,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°良坎萍。   在外观配置上歼磺,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯抽欢佃、雨量感应雨刷刷现、电动折叠+加热的外后视镜等等配置祟怜杆,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的把。轮胎配置方面惩锈陇,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎借瓢,轮胎规格为265/60 R18戏绰瓢,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎矾,规格也变为了245/65 R18癸烈。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时墒炭钨,我们会谈论什么遣辅?是大老粗一样的外观逃蛙,还是“马路杀手”一样的形象闷千蒙?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象脊,笔者也不例外拾。6月5日下午溃,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华蛊膘,彻底刷新了我对重卡的刻板印象矾袜寝,原来大块头也有过人的大智慧檬池。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH病帕式、FM两大系列吐骆泰,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日乾兜搔,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华怕,中国区总裁陆博天到场助阵海槽。在听取了长达1个多小时的技术讲解后亮,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱懒雇枚,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车迟橇盒。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了坊岸,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车十逃哄,最大的意义还在于为企业产生利润鲤卢。因此匠蔬亢,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中蹿倡凄,并体现在生产效率家、节油效率毛牌谁、完好率蜗齐爬、安全沽夹、安甭耸ィ和驾驶员体验六大方面谱。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型蔚,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择罚怯,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证官鸵,而大众凯路威则开创了一种新的格局奈,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型揣井蛙。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生湃芜隙,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威墓,而那款车型是针对高端商务市场的车型秒慰,虽然其内部可以进行简单的商务会议痉,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的蔑券酪,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案狸擂笔。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格刷彪,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑搔瑟,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求负,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的唇红办,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格才杀抄,大尺寸的大众标志可以说非常显眼晤肺,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密涣,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气林。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置铣该僧,只是以简单的卤素大灯出现焚互五,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯诫,只能说稍显遗憾缝。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车付兔记,并且其敏感程度非常高棠。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单祈慕,采用最为直接的造型是大众商务车的风格莆坊沥,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大刚飞泞,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格美秘,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车垄澄。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味舍饭戎,但还是将头灯和尾灯联系在了一起躲旧,在尾部造型上也同样是方方正正贤窖端,给人以刻板的印象欢,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰垄,看来稍显朴实无华堪归登,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前缴撑是。尾窗的面积超大眠前剂,并且配备了后雨刷欧,可以说在安全细节上做的不错菠横健。尾灯的造型也毫无新意磋剧熊,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴翰们汀,尾灯内部的结构也比较简单诲铂,并未采用LED也是针对不同定位的选择盎顽醚,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低郡潭,尾部配有四颗倒车雷达探头蛋春捆,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用底镜离。作为一款商务用车裁讲,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方圣,而旁边就是凯路威的备胎所在地姑痛,这样的设计使内部空间得以最大化利用姓委合。   相比国外的凯路威车型确浑弊,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂沤,造型上采用了多辐式造型匿倾嘶,轮胎则采用了邓禄普品牌么。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野碱函顺,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV愤倒。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候篱,我更多的会用臃肿两个字来形容它来。圆润的车身乱逻笑,没有棱角的线条驾,大而无神的头灯涂,都让我对它提不起兴趣凌。第一次见到新款昂科雷时项法,我的这种感官得到了改变讼。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点才海薄。新款更加俊朗湍,就像是一个胖子白联,经过健身慷唐咐,从大腹便便变成了施瓦辛格辈日。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面谩昧,这种类似于点睛之笔的作用乘凤,实实在在的发生在新款昂科雷上面俺稻奥。之前的头灯让我没有胃口础股计,尽管亲和力不错堤凉居,但太没有性格刷玻当。连同这个车身常捶,都让我觉得臃肿无比嫁,简直就是个满脸流油的胖子芭桃。新款更换了更有张力的大灯讹抬,进气格栅也变得更具进攻性膝手能。这样的风格寺侥,我想才是大家喜欢的颇坡。   侧面造型的改变不大东懂倍,侧窗面积所占的比重依旧很惺斐怠,这和新君越迟肪、GL8都很像女。给人一种重心很低的敦实感甜。但对于车内的乘客来说临,这不是个好消息晶竞,过小的车窗影响了向外看的视野互蒜。造成了不必要的压抑感端脯曹。或许对于选择别克车型的人们来说缉,这一点必须无奈的接受了袖匡。   车尾的变化不及车头卞,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性挡,或许我会更喜欢它品缅廓。但事与愿违讣辜伯,尾部的改变仅仅局限在排气管上焕。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形磋垂。这多多少少会有助于提升质感竞咆。也改良着尾部太过圆润的整体气质颓郝。可以说号粹,这次外观的改变蝎卸那,在这些细节上还是很成功的猫某镁。相当于一次瘦身和塑性咳梗控,让它的线条和筋骨更加分明栏仆。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间凉塘,纳智捷 新大7 SUV正式上市梯窖拎,官方指导价格为22.68-27.48万元敝。一直以配置见长的纳智捷品牌椭眉磊,在小改款车型上又下了一番功夫稼诬擅,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次但。在体验的这几天时间里授,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”哎富,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价盒。也有好奇的邻居询问这款车的售价琅姬穷,当得知价格只有不到30万元时窃,邻居更是深感惊讶撩空藏。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢邻耸赴?本文就为您带来答案胳茎爽。   作为一款SUV角另,“大7”这个名字一点都不为过炮,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手斧悲,2910mm的轴距更是傲视群车靠,也难怪引得路人频频回头惧跋。不只是尺寸诺补,本次试驾的新大7四驱旗舰版内费,整备质量达到了1950kg据,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”苍。   作为改款车型赎,新大7的外型经过了一番修改赌股铝,主要体现在前脸和尾灯上纤。大灯造型有所变化媒榔睬,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内非都蕊,而经过修饰的雾灯酞奔辞、转向灯和前雷达铂,给人以霸气外露的感觉熔。整体上和嵌策,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉敲。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭蔷拴刑,比较实用强地粟。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上翱,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上锹。从奥迪A8的换代报啤、全新奔驰S级的上市衡簧报,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照日赖。这三家老牌厂商动作频频茶,而我们也始终把目光聚焦在他们身上损,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS蛇侣。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来蜜,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今背。而随着混合动力时代的来临丢伺,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL敛,可以说从那时起藤遂,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位傲。在奥迪A8和奔驰S级已经上市堕搂拢,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期失使翔,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来颈钮,以期对它能有深入了解肚。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的池。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内块。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸缆宽。相比之下坡,雷克萨斯LS在此方面并无优势词,长度情、宽度和轴距均落后于对手姆写湍。   即便不看车尾的标识欠群骇,仅从前脸上幽兰色的车标教捆,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型适捶拾。而身挂HYBRID标识则意味着财黑煎,除了树立当家旗舰车型的形象外隆拾,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神覆秒。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功郎,只是在一些小细节方面令人有些不满链美。如果用最严格的标准来衡量忍,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间驮牢殊。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些缅伤。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后脱,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手佳,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑蒂辣,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型温呕岔,这种车型的优势就在于簇怪,兼顾了媲美轿车化的底盘质感匠雹,还拥有了超大的车内空间沙艘思,优势显而易见响檬,而今天我们来到了美丽的太湖涤,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型苏起,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心把登,也让更多心意欧力威的人有更多选择番阜。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表滦量:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的彭梯,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5寐努,不过从售价以及车身尺寸方面来看赡锌,欧力威确实占据一定优势辟顿。   外观上欧力威厢型车身造型奇,并没有阻碍它时尚的视觉感娇窃,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车摹,时尚并且使用阀。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观录,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示漂金。   非对称化的中控台设计骸,与1.4L手动版没有什么变化体,首先造型上足够年轻协调袖,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点习。欧力威自动挡车型桔两,方向盘造型依旧沿用手动挡车型巴彤,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键嫩但,操作多媒体更加方便喷。中规中矩的仪表样式没有什么改变舍,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息妇绕。   本文导航" "  有突破有挑战辫镭,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候父甫冕,就会有这样的感受钠。它太挑战人们的传统审美了式拘,怎么样也无法用大气辞、简洁沉褐、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受探伎。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产堡氯。自由光承载着延续切诺基的重任乾,就在这样的争议声中款款走来欧。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统篡群,挑战着经典陌咖躺。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新劣,在做颠覆传统这件事虑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蔡。就拿前脸来说附弊,好看不好看绝不是我个人说的算的姜盗,每个人眼里都有一个不同的看法就。或许慢慢大家就接受了迁孤。   作为一款中级SUV涎芭,车身尺寸上中规中矩邯界,作为切诺基车型的延续绷,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现恫,但也能看到不少突破之处退峭。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重努灭添。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃荷。   本文导航" "  从1985年开始郡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上和芳樊,1991年出现在5系车型上毖示,1999年开始陆续出现在X系列车型上茂。直到现在托,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术溜氮。2014年5月22日吝,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive退、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型方,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求糯晌锑,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车逛帮胚。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW社眠但,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么剖? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表痰:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款唇,新BMW 328i xDrive崩、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元局。   第六代BMW 3系延续了这一传统累,将融合了电子气门控制腥静、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机星、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配钝袱佃。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型厘,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本效办掇。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的侈毛屋,要了解这个问题前槽兴,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理梁腐。齿轮传动式分动箱怜瞎,连接前轴的方式改为了齿轮传动堕,其他地方大同小异幻。对于宝马X系大部分车型来说沃纠虹,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能簇。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配媳,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力稻。由于前后轴均采用开放式差速器把股俺,遇到交叉轴情况时掣,也只能依靠电子制动来辅助裤噶巷。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱释纠樊。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构悼橙,与齿轮结构的分动箱原理相同备,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥穗款。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥导。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的惦偏。至于控制多片离合器的方式鞭茬,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式鞠。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛乃我肯,所以常被用于装配在更强有力的车型上辱鞘。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器定盲浆,以对扭矩分配进行不间断地调节彤潘啤。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配藤,向前后车轮传输各自所需要的扭矩取说插,默认状态下前后扭矩分配为40胸售括:60发,最大前后扭矩分配理论上比例为0答情钢:100到100桓:0之间埃。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息搽观,从而可以从一开始就识别到车轮打滑凶。扭矩分配可以在0.1秒内完成耗当。   行驶过程中惶寝,如果系统发现车辆可能转向不足笆洪,也就是前轮开始被拖向弯道外侧旁闭鸡,就会减少分配给前桥的扭矩能丘,将几乎所有动力都输送至后桥酸臼坟。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息弟耸屠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑画势酪。一旦出现车轮打滑誊,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器番谦,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力啥,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制媒敲铺。这就意味着禾,无论路面如何突然变化破绵,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上诵杰缅,即使是在部分结冰的道路上膳层。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解瘁,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型奥失婆,其中S2属于一款5座小型SUV玲炊慧,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下庆,很多品牌都开始研发小型SUV趟。而S3则定位于一款紧凑级SUV怂嫌设,并且采用了7座设计单兑。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何诫,接下来就给大家一个解答参驹熬。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位轨身抹:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型惹,这一平台就是北汽威旺M20的平台褥柔,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计盼。但是两款车的轴距却不相同家票,S2轴距为2560mm铰碾盗,属于一款标准小型5座SUV塑默龚。而S3轴距为2685mm临,接近于一款紧凑级SUV士枷,所以为了能吸引更多的消费者溶盲,采用了2+3+2的7座布局缓泡,主打一般家庭用车瓮偿力,实用性优先驾。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV队陶靛,主要还是面向有活力的年轻人顾斑,外观设计更多偏向于动感的元素居多轨。大灯组的样式也不俗套剑为省,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低烘,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的塘。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表迟:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比耙雀瘦,在车身尺寸上还是比较占优势的安。另外2560mm的轴距表现也不错度,至于它的乘坐空间表现如何村策惟,在后文我们会有体验妹察钵。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计肉, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升羔角,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了持,车门不能完全打开的话弯,一些比较大的物品拿取会不太方便逼遍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台蜕块,搭载了1.4T和1.6L两款发动机咳掸却,并分别匹配3款变速箱措踢晌。此前蹿疽,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型佬开诬。而今天我要试驾1.4T车型高,虽是短暂场地试驾斧舌,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别辜,特别是动力上提升明显拷。 ● 外观/内饰巨鼻:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型湃环凳,也做了到店体验的文章蓖扮说,1.4T车型在外观邓士、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大喂,本文不重复介绍蒜,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验安洼谱,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看句湾撂。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因枪,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等傲忙,具有很高的品牌辨识度呜。同时在一些细节方面的改进违,比如重新设计的头灯事嘲冗、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等藐驰,则让其显得比现款明锐更为简约稳重讣你雌。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台裴褪甘,采用了全新的发动机冀,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机抨,属于大众的EA211系列覆,动力性能比现款提升19马力和30牛·米尾吹诲,最大功率150马力/5000rpm鳞梯,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm妊莎熊。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一擦侧,而相比原来的EA111系列有了明显进步诚妻薄,首先是恢复了正时皮带充稿,降低发动机内部的功率消耗可,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术阀收誓,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴贸某,而喷射压力也提升到了200bar逼。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱海汞取,带有S挡和前加后减的手动换挡功能咳聊苗。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别桑恼,前者顶部是“SKODA”的品牌名幌涡雀,而后者则是印了“DSG”的字样财风胃。   底盘悬架方面拢,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架峦,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构吨另安。制动系统为四轮碟刹结构聊瓷勃,采用前通风盘式后盘式配置饲眉囤。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节藏,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目缉氰,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目割嵌速。由于是场地试驾隧,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些娄嚏铆,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道吭俩渐,能更好地了解车辆性能溃屡。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来寒,只能在日后的试驾中再介绍碑老。   动力方面坎捂痘,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话艘暴,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容倍巴黎,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来硕,1.4T车型的起步和加速更为迅速忻墨甜,而且涡轮的介入时机较早溪妮抱,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉剩辅,动力的输出保持平稳可控的特性慕。   使用D挡时耿愁僚,以1/2油门深度驾驶凡,变速箱升挡较为积极目全,发动机转数基本被控制在2000rpm以下妒领构,而且换挡的冲击较懈薄,不会影响乘客的乘坐感受胖毕荆。而以深踩油门的方式驾驶哭纳,变速箱会到4000rpm左右才换挡囊窝,加速感受更为明显勤。   换上S挡犀癸,油门响应灵敏了许多册辽囱,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡鳖秋,全力加速时能体验到更为强烈的推背感邦染宫,在弯道多直道少的场地赛道里锻吾趣,需要频繁提速的时候纹春,显得更为得心应手吹。   全新明锐采用电动助力转向系统丢,方向盘低速时转向较为轻松捣悲,而高速时明显更为沉稳汲杉,转向需要更大的力度叼,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力士郴。   底盘悬架方面毫那,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性郊,在弯道中对车身的支撑性比较到位矛,方向盘的有着精准的指向性颁,转向迅速而稳健衔拇荤。1.4T车型全部带有ESP系统琅,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候推彻,ESP介入的时间恰到好处据煞清,总能及时将车辆修正到正确轨迹纪贾募,而这套系统并不能完全关闭太,属于比较重视安全性的设计耿努。   在模拟颠簸路况的体验环节漆房,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用般慷,然而后悬架毕竟是非独立悬架渭小,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况葱,仍会对另一侧有所影响焦案斤,车内乘客仍会感到轻微的颠簸纹恍簿。我们在之前测试文章中也有体验视频鞘报,请点击查看诧。   更多精彩视频履碱,尽在汽车之家视频频道   试驾总结技垂事:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少醚,在D挡模式下表现中规中矩疥煎,切换到S挡后油门响应灵敏萌,变速箱的换挡节奏更为激进录龚,加速感提升功铅味,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验荚溺。" "  2014年2月26日纪戏卞,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市攘。其中T5动力总成包含智逸版贡、智雅版毯佛、个性运动版共3款蹈染,售价为42.39万元至51.99万元蔫蕊通,T6发动机版本及价格保持不变熔持。   据了解厢牌里,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术戮笆炮,包括了新一代2.0T直列四缸发动机司,以及来自爱信的8速手自一体变速箱郴顺。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢褂怯?本文将为您带来答案投。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面沽,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化僳玛,但动感流畅的造型令人印象深刻茶。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉珊恐想,正如北欧人给大家留下的印象陌剑委。      配置细节上窖,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”桶,全系标配了ABL自适应氙气大灯睫南,以及感应式转向辅助灯光悄。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下饰迹赦,给驾驶员提供更佳的视野托。   此外化,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航权辈改。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达傲瓮,探测距离达到了150米嫩糕,足以应付绝大多数日常行驶环境盆。此外剔蛙,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统熔,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能删脯。虽然这里看上去有些别扭沤,但安全性才是我们应该关注的从扰吵。" "  限量垃、配额闹秋舅、上市前被订购一空恒澈,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹堡。然而攀翔痰,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时骡染拷,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘唇认小。2013年胁檄奥,经过M部门调校的M135i披装上阵啼澳娠,性能已与1M十分接近乔,并且这次冲破了限量的枷锁甜梅,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车探。正当人们面对路上的1M投去羡慕茨郸、嫉妒记斥、恨时舶,宝马为我们带来一款全新产品捆钮,并且它的能力并不在1M之下冬纪履,它就是2系的顶级车型——M235i免汤。 延伸阅读碱:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言钞,2系可能显得有些陌生洼,其实早在40多年前线邦挟,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场鞋毯。此外去对,BMW 2002车型在1968年问世署陛晶,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处锤,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型投船。至此兑磨遂,2系的到来并非空穴来潮凰氦。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22隋庐,而这个平台也与代号为F20的1系共享隘佳,简单来说伯力九,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中脾墟,这与3伯芒、4系的道理相同欺赎心。在2013年时脖讼歉,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验桐间,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近欺,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了炮陵,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览晌党目。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M搞来锈,但两者却在年份与平台上存在着极大差异逼,从代号E82的1M车型颧川,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点拱替。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条痕郎,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”地恰察,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受搁孙呸,但随着时间的逝去闻逗馆,渐渐也成为了一种习惯倾。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表锹伸丛:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加恃半谦,更多是出于对内部空间的考虑闷登,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响单讳稍,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数浩弛。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容控疗愁,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感碎却粉,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能赣酣纷。   当然炼辽,即使武装到牙齿射,M235i也不能与1M平起平坐闷,M家族的宽体车身匆炕滔、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的临青届,就像当初1M推出时的口号一样“M攀凌,永远从后视镜中藐视对手”伦偷墓,而M235i更多还是为了平衡性能乓、实用性与性价比缔,同时也为今后推出M2而留下些余地鼎响。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后誓,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步频,针对绅宝D70推出后的社会反响恢,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多琼鳖。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车碧酪,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势能戎,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生表嗓。   D50懈,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车福蛔,推出之后的表现往往是人们最期待的貉艾岔,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同摊鲤恐,面对D50的将会是极为严苛的考验瓤圃。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境坷涟,而成功了女,也将有可能成为流芳百世的一代名车醒。7.48-11.98万元的厂商指导价建路,可以说为这场战役的打响潦默,开了个好头税羡拘。   D50虽然拥有纯正的北欧血统菊胎,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格识门。此次担任D50设计工作的衅头稿,正是培养出诸多设计人才的博通公司炽聘,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点啤逞酿,同时又能够给人们耳目一新的感觉拇灵耪,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题结。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表床可:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异很棘汾,但是当你接触过D50这款车后侈素,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素漠驰,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机锹眯刻。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的贿夕澄,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹盆眠姆,但是当你将这些元素组合在一起时邪浑,却有会很快打消之前的念头泊嚷。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外腊晦酶,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计诞屉。运动气息浓郁的设计手法蓬,会让你把D50和运动结合在一起括叫块,无论它实际的性能表现怎样咳弘胃,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象卤。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方菜垂热,比如尾灯的设计手法有些简单仓促锣。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态尘,面对不断推陈出新的竞争对手干,这位老伙计急需一点变化来扭转局面现宪。好在随着2014款车型的上市秦,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂净,而这支强心剂的主要成分也很简单童,一台1.5L涡轮增压发动机祟采。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型磷徐,针对配置方面也进行了一定的调整弛嗅,其中自动大灯烙、超速报警以及四门车窗依杷福控升降等功能均成为标配雀响骇,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中恐。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者次恰,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流棺的叭。因为从早年搭载的速锐舒袖诗,再到大红大紫的秦坦,乃至于我们今天的主角比亚迪S6团,它所提供的动力都不曾有变幢。传动系统方面椒开惦,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱孺皮,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱才遂。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言刮,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿捍。在城市中经常用到的中低转速区间内莱惜,发动机的动力输出比较积极薯克袍,并且通过涡轮的帮助仿,动力在1500rpm之后便有明显提升会,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm蛾醇晾,完全能够满足日常驾驶夺腑。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低腻萝颊,适合城市驾驶澎。挡位之间的行程适中捐,但手感略显生涩四慰季。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶恕,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车溃诚弯,而非车去适应你歌。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定即毖撼。四辐方向盘尺寸偏大尼吼眷,回馈力度比较匀称逆,因此驾驶这台大块头还算是轻松撩偿,只不过方向盘的虚位过多函阔接,转向时不得不做出更大的动作屎蓬黎。   前麦弗逊烫两评、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收老,并且由于悬架行程较长侮己棱,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉胖。当然这样的调校也有它的好处遂醇,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人略。" "?? 外观部分   在所有人的印象中才剁穿,SUV车型是一种非惩海耗油的车型答窗,毕竟以自身庞大的身形来说复托,自身重量就已经非常大了帕辽,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机镀荣,这也导致SUV车型的油耗居高不下克撬,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观谈篇悍,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题来饱纳,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚魂谋倪,在众多的SUV车型中霉穆,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度藉景。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计蓄淋,这种设计可以说非常的扎眼碳霖,也更加符合了年轻人的视觉喜欢太,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳句董统,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯寺腻,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售湘喉,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志阂膘,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征备。在RX车型上纤徊,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条瞎慈,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同鹃萎,从RX整体风格来看崇,还是更多的体现了柔性设计的特点担铺。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面磐,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型扒皮,如果不看下半身佛侨,很有可能误解为一款轿跑车型担。不过这也让人们的视觉一亮互储,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的陆晌忍。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上社鹿勿,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求淌顿效。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同牟齿律,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的糙杉司,没有过多的硬线条介入袖席,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的废徊贾,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点叼涎惧,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符瓶零腊。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力配当,RX明显体现出有些不足稍久,不过这本身就并非是RX的炒作方向匿惶。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境拆,内心想要一件东西尺,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费型,否则你就无法拥有心中挚爱粮。你想要一部手机词,但偏偏要你保证最低消费响卵轰。这种心情着实不爽墩纪。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版乏湍涵,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统实,这两样东西都是你想要的赣松,售价三十五万不到母急,撇去不相干的配置揩秀,给你你想要的未。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元构撑,是不是有点定高了笺构?可细细一想碾枫,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机媒,并且还带有四驱系统顶拌。如果单单从这两个要素考虑馁哀,同档次的车型里孙,都破了四十万大关了鼻。但我们依旧要考虑这是一款低配车型倦悄呸,目的就是要拉低门槛郝练,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出俯视。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件囱笑。但运动元素表现的很细微难磁鬼,基本上都是细节点缀竣惨差,和其它配置的A4L差别不大曹。虽然是一款40TFSI的低配车型串,但从外观上很难发现区别县袖玻。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件刃彭恍,算得上是全车比较明显的运动彰显了倪。尾灯内部依旧采用LED发光元件酗,总体来说叹,亮点不多蹋,朴实大方侩。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后黎查,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分岁栋逆。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品卯歌,除产品名称外憾,其与JX35并没有什么区别坝苫邪,还是那个豪华运动的大家伙胎嗣热。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮侨苯,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露伸。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能虫家抒,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助写,灯角黄色的反光片是标准美规设计文头讳,但无论哪种规格融,对行车安全方面都是提升坝卉匆。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感类廉,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO精为潦,前置摄像头悄然隐藏其中璃芯逝。侧面看上去QX60依旧大气稳重械坊,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感新。另外忱净宦,底盘上有些部件会低于车身彼惭欧,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过呜。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色即莆,活泼的细节设计使其更有灵性棠侥,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性婚讣昆,也起到了一定的隔热作用棉却。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感擂腊魂,硕大的车身并没有让其显得特别夸张臀殊史,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现朗,静音效果良好陷。   车尾并没有过多花哨的设计秤耙,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字芬堵图。尾灯采用部分LED光源券,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释帅,总体来说比较耐看轻黎愤。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味攻慧戚,它的出现让整个后备箱显得活泼起来陆,下面藏着的摄像头成像清晰度很高劝。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起褥水殊,就一直是大量网友关注和吐槽的对象徘谐。上市前喂夏,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后互啃,不少人不相信它的价值奢誓超,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后甫,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待胁磁八,这自由光到底是什么情况阔弘?经过整整一周的深度试驾后雀惕,我有些新发现可以分享给大家纯翰。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3成,我的思绪一下回到了2005年左右谱,那时候自主品牌鲜有SUV产品槐贸,奇瑞率先迈出了一步拳,推出瑞虎偶钉晦,并领风骚多年磐。当时奇瑞称之为NCV炯藉,也就是集合轿车以及越野车香币怀,有着越野车的外观和坐姿缔,并兼顾轿车的舒适性赤烹槐,其实就是我们现在说的城市SUV梨呈糖。   这样的优势持续了很长时间境啡氰,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展闺枷冯,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品崔篮,瑞虎的势头逐渐放缓地,也就不再抢眼了娠餐禽。奇瑞随之调整策略芭箔狸,在去年推出瑞虎5这一新车型怠驰肚,与其他自主品牌新对手进行竞争活。与此同时斗,时隔半年的今天萎,老瑞虎被重新包装升级捆净,命名为瑞虎3再次进入市橙呙伞,与瑞虎5形成高低搭配维固,重新获得了新的竞争力参热。   外观凯垦:   正如前面所说屏路,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业昏,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作孩,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节貌缉。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸磁天,棱角更为突出稻抨、线条也显得更利索氓楞。侧面增加了镀铬防擦条蹭汝戊,而车尾的变化并不是很大砷袖,集中在尾灯和一些线条的修饰上帮缅,就造型而言瑞虎3更年轻了死。从车身数据来看考锯,瑞虎3相比对手并不占优优势蹭居揭,但是得益于外观的设计峭,视觉感受瑞虎3要稍显大一些璃。" "  在经历了数年市场洗礼过后缝渺,瑞虎车型迎来了新一次换装群,代号命名也列入到了家族统一的序列中磊汤蹭,对于车型的区分更加简明艇段。除此之外星并既,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计奠,以及更为充裕的乘坐空间菏蒂,以提升自身的竞争力农。   瑞虎3虽然属于中期改款车型怪摹勾,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用辜陶,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连守,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向佰,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车壳。   此次改款主要集中于外观方面谰,通过新老款前脸的比较腾股氛,我们共计找出了8处变化弟瘟谱,分别为骨铝搜:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组镭,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩谑古馈;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大含毕芯。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表涡略:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘脖挥,但在车身尺寸上有所调整凤侯瘁,其中长度方面增加了30mm躲广咐,宽度与高度减械夹浮,而轴距维持不变估畴。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出凶旁纪,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35非,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中撇。   车身轮廓并没有大费周章的变化教,更多的是在细节上体现新意坝擞。侧车身防擦条进行下移里群粹,并在前后车门中增加了镀铬饰条粟鲸浇,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中紊米佳,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装库,更趋于向装饰性靠拢佬绒辰,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式恨碑围,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性溺酪。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗涂菩柒,若要找出所有差异澳,还需要费上一些功夫慨新,在对比过后变化上依然可以达到8处九雹。依次为玻:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更范跋挞,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识麻。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处艇腾缓,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计呐,空调按键的布局更加紧密晤,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化楔梦。此外炔屁捍,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升杭纠喝。   按照配置的不同握褥淮,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机晌笑梢,大尺寸液晶屏包含导航故肮、多媒体枪、蓝牙以及系统设定等功能溪,而在操作上也十分直观钎憋。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当昂莲。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度歧淋佛、风量釜盘姓、风向等信息氦铜桑,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少蓝涪,同时旋钮的阻尼与定位适中冒既茧,手感较好晨惨,可以看出此次在工艺上下了很大功夫蹦厦。   方向盘两侧位置集成了音响壤、蓝牙通话与定速巡航的快捷键化热,中心区域使用了品牌全新标识行,并在造型上稍有改变坝斤。仪表盘则没有任何变化迹,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同救,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值怜挎菱,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素刃。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅玛,但调节方式为手动纹某,前排座椅具备加热功能慌吧户,按键位于点火开关周边区域弥福,位置的选择上不够人性化寇拆鞘,副驾乘客很难进行单独操作饱炽徐。   在前文的数据表格当中滑小,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优盼,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高阔勾。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后愤堆挖,头部距离车顶约有4指空间士涟,直接移至后排乘坐藤,头部空间同样保持在4指干河屠,腿部则为2指余量陋仍。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下虾吝,首先需拉动靠背边缘的拉手菜,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒躲幢,要想恢复到之前的乘坐模式踌纠,还需先拉动开关龄挤,同时扶 起靠背笨饭靛,在操作方式上显得不够便利窘揪。后排座椅支持4/6拆分放倒秀,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大潍,对储物灵活性与便利性会存在一定影响廊。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3码噶财,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致般吠幌,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎潭,含有DVVT技术激捞圈,相比早前奇瑞的1.6L引擎堂谱咀,在动力性与经济性方面均得到了有效改善讨酶。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求汰劝母,在CVT变速箱的帮助下鞘科,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作啃铜答。即使在起步之初深踩油门伎,加速过程也会显得有些慵懒巴酥摆,只待转速攀升至2000rpm后父肖,动力性才有好转荒,此时油门的响应能力有了子显著提高妨段蔡,虽然整个过程称不上动力充沛葡反边,但对于城市使用来说算是够了鞠。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上氖幻黑,涵盖了手动竞梨、雪地和低速3种模式窖,在手动模式下可以模拟7个挡位撂俊分,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用迟。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用碉炬穆,在模拟挡位的帮助下吭屏,转速会与油门的深浅更成正比翟换,升档与降挡的操作也会更加从容糜擒,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜弧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内嗽廊。   在紧凑级SUV的行列中绍麓谢,瑞虎3的车重算是较轻的一员强,这为引擎减小了不少负担衔揩笑。助力转向系统的力度适当惭,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力加膊呈。转向的精准性使我出乎意料疙搽,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性释够,悬挂整体表现十分扎实剂,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入丛,令试驾者信心倍增菏挖。   如同瑞虎3的定位那样嚏枚,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外镭揭,它并不具备越野的能力垒变,然而精确的城市定位幸懂,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适何,诚然户寺体,它在这两点上做的很不错哪帮衬,虽然在驾驶乐趣上不能满足你瘦,但对于关注性价比与实用性的消费者而言极驼,瑞虎3也许是最合适的选择对象匙放。 责任编辑辉郴掏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年狗处容,一晃6年时间过去了班勤,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化喀负,但是我们仍然和它有过很多次的接触是驹煎,并且每一次都是充满乐趣的体验鲸洼蘑。今天我们又把它请到了这里捅惕境,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外僚,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型敲梁。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能涝,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子臂额础,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气徐。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单眉,排量小了可以大幅度降低进口车消费税铂拒,自然整车价格也就能便宜不少惜拭,降低了它的入门门槛混。而以我们消费者的角度来看洞么,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象础,这也是我们今天把它请到这里的目的孙,测试项目很简单操势暇,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现凛,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了巧。   ●日常驾驶动力表现膏杉和:低速扭矩充足班娩团,高速动力吃紧燎谜拿。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能山珐疙,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过燃绵,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性褥补,但机械结构还是更适合在野地里行走划。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此疾虐,外形设计懈、车身尺寸闲焦、参数配置全都没变鞠耪,只是换了一台发动机诽,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃副处,双手需要时刻度掌握住方向盘殿撅,总之开着它你不会觉得太轻松镜良。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了浑讲,大家也都心知肚明骂觅,所以今天我们重点聊聊它的动力表现匡。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米虏敦庭,参数虽然降低了狡,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些浩。实际开起来起步那一下还是挺有劲的甫,并且只要车速不超过60km/h叹,提速还算是挺从容兽仓蔚,也有一些推背感膳钠,感觉并不比3.6L车型差多少轰竟惠。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了茨,脚下的油门响应明显迟缓了不少报少,如果你心急的话避,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧吉,否则踏踏实实的在路上巡航晶被康。   ●油耗测试巧倍:正常表现敲,不惊不喜式。   发动机排量小了馈福,除了动力影响之外广,油耗也是一个值得关注的指标锣释,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试苹富。整个测试过程我们共行驶了118.9公里块,拥堵路况大概在30%左右块,畅通路况大概在40%左右釜,另外30%为综合市区路况忍撬淮,全程平均时速为31km/h混怂,最终计算出平均油耗为12升/百公里霜脯瓮,算是正常水平哪。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过邢啸,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题肝骄帆,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了疽,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力冕撼,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何芍措。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高激,很高迪空,或许我接触的都是高配车型拟为,包括纳智捷大7队碑墓、CEO等车型镐寞,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助回。今天阶融许,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV膛报斤,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量使,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧长标辽。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢汤靠驮?下面剐熟闻,我们就来看看详细的体验报告陡拉。 可以看到徒,纳智捷的车型在外观的原创度上很高低狭电,这在于其他车型包括纳智捷大7曙鞘暖、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现估怠扫。这次试驾的优6 SUV也不例外毯烘瓜,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚寝筛,为了突出这款跨界SUV车型的定位趁墙,外观设计上更年轻有活力毖辜,对于年轻人应该有很大的吸引力亭。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表哨淋遣:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台搐,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm诡,轴距为2720mm酵,可以看出这是一款跨界风格的SUV瓦。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品弗,最大的优势是轴距要长出20-100mm汉凹逃,具备不错的乘坐空间呻,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷皋鸽。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎请,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎圣刚,尺寸都是215/55 R17陕。可以看出在轮胎的型号上芹拆,国内销售的车型都有一定的缩水辑仆,当然为了控制成本铃线管,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现璃焊挽。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮爬汝,后风挡下方采用了黑色装饰衬托肋耙几,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美何,两侧的LED刹车灯十分扎眼海,不过从布局上看稍稍有些凌乱骸汇。" "李老板的慷慨陛澜估,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会媒毖肝,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板姑宽伞。下面回到主题联氢陈,从之前收集的网友问题看刷郴,大家最关心的有两件事儿然闪,一个是特斯拉的性能胸耻,另一个是特斯拉电池的续航能力磨,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿低箱旱。简单剧透一下啥奴,性能方面特斯拉相当给力鲜悼睫,续航能力方面我个人觉得还是不太行钝。 注菠哥矫:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型郝,文章中提及的“特斯拉”借健、“Model S”等名称均为本次测试的车型吠窃。 数据解读甸堑碗:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩攫,所以今天我们就先从数据说起们扛。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版雹,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s泻,而我们的实测数据为4.7s泄林楷,比官方公布的成绩略慢宛穆,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿班隧。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样巢诵。由于采用电动机驱动伍,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车沟,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑传,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态暮咯,直到完成整个加速涤。电子系统和动力系统的完美配合驮裴傲,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限奴,这是大多数的同级别车型都很难做到的疆酷。 0-400m加速尾速瓶际呻:170.124km/h 加速时间壳妮:13.63s 由于采用了9.73茂纤陕:1的固定齿比变速箱趴聚,所以特斯拉并不存在所谓的换挡瓶,在加速曲线图中方,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线枪垛,车速和电机转速完全是等比例上升翔。这里说句题外话闹勺,官方公布的电机极限转速为16500rpm弘扦坟,最高车速为209km/h钮草,通过以上三个数字瑞,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少瓤晨,有闲工夫的朋友可以试着算一算呕悲钵。 0-180km/h加速授:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G彻涟,峰值甚至达到0.7G浮,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱骏避,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h仍赔趣,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看究胳稀,当车速超过150km/h后脱弟围,车辆的加速度下滑比较明显论羡。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现摩,工作人员解释说为了保护电池谎,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡邓。再多说一句烦亭,这个速度日常用肯定够了簿枯默,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h捻讨,但如果是赛道慰,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道梆,有大直道的长赛道浩邓痞,它应该会比较吃亏静。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车瓣,常会被贴上大排量滥集、暴力机器等、拉风外形和肌肉车等标签狡荷波。这些词虽然简单上纪阂,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征晃,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型岸。近日嫉,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)天茅屉,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称吉巍帮:科尔维特C7)嘶,肌肉感十足的外形娘嫁讲,手动拆卸的硬顶德弘蘑,再加上6.2升自然吸气发动机等谷,都是它的大卖点浓坊。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评式鹅蕉: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时剂抖,外形变得更具攻击性寿匣恼。不同于以往车型底,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗丁瞪沁,只有头顶裸露在外来蹋,非常特别现。重新设计的6.2升自然吸气发动机千势灰,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余掠尺。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机蓬恭,最大功率640马力绍努,峰值扭矩814N·m)浇挫便,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手勘瞪,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势葛。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为回盎:5.3万美元)冈伪,几乎没有性价比可言狙杰惰,但相信越是稀有的东西奢殊狗,越有人喜欢盒每。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆蝎: 重庆诺斯特豪车会馆 电话旧:400-023-5599 地址溯:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑鸥暑:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型虽鲍汗,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠年炉颁。而这款车本网也进行过多次报道与评测片,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题木虱轨,比如——空间与电磁安全性绦颂。   有朋友担心稿壳,混动车型的使用空间会不会很小捌洹,电池电动机发电机都需要摆放位置杉含,还有散热系统彻铃,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧仕竟。   作为一个“热心肠”伍爆,笔者决定帮一位同事搬家箔,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”涟。我们的任务是将一个中型分体式水族箱急介垛、两个大型行李箱樊失喷、三个双肩背包椭湍,两个电脑包苏卉笑,一个猫窝退、一个全新的大睡枕搬走宪,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客碧景。好吧蓝卢,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大佳嗜沁,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上帕,从图上我们看出室,在放入体积规整的水族箱水缸后妹咖饥,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间阶,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包违篡,并留有一定的间隙量赤旅。   而后排在放入水族箱地柜后末佳,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位苯惟俄,这个空间正好可以放上两个大型行李箱舵力挝。得益于巨大的后排腿部空间慷搏,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了唬。而后酪垫,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线灭途。当然胜和,前排的空位是为乘客准备的碳轿鞍。(为维护试驾车整洁怠,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施赐。)   我是一个希望低调的企业主汞,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的唾灌,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间苛逛,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少秘皇,后排音响控制残,前排座椅调节按键嘶妒栖,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子纠膜烦、空间绷居拨、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流徒晦,大电流产生的磁场对人的健康有影响聊。英国专家认为泵叮兔:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉评唾,高于该值低,儿童将面临患病风险耽统桐。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少勘。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏ㄏ绦害烙九掣。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害停粮。   简单来说阮遣,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种畴,高频电磁辐射大多出现于通讯系统婚丝茬,如手机堑,对讲机哎、信号发射塔等毛,而低频电磁辐射离我们的生活更近袄,家用电器衡钮皆、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射迁饺管,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可丝牢。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台靛晌彻,前排座位师怖,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量模,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品遁,不具有权威法律依据尚辞拧,但既然是国家允许销售的测量器材辅健热,其测量结果绝对拥有参考价值势炬坷。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评啸,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量幕烦购。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受刊诗,首先是油耗炯粮愧,我们在遵守法律规定的情况下庆龚,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车庐勺,而结果显示椭巴伐,如论是市区驾驶还是高速巡航超车容,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下耪法类,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”馈驼。   混动车型比普通汽油车重动什,驾驶感受会很糟吗?   确实岭噶缝,混动车型由于需要布局电池镣窟绒、电动机随卞悔、发电机城乓、散热系统及控制系统哥,整车质量肯定会增加欢,但通过驾驶父,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感蒲,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动才瞧,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制踞,使用感受更接近与现代的美系车型拎睛。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性咸睹,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极井湿无,而在高速公路上乳愧,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了堪,取而代之的是风声与路噪声袍柬能。而操控部分范,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了泡级,你永远不会感觉到生硬的颠簸斧履胺,一切都是柔和与优雅蹬,当然虑陕,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的僚。   最后吨,我们通过以上测试儡受,凯美瑞尊瑞在电磁安全性汞谋、油耗及空间实用性上都出色表现揩睹偶,而为此你仅需多付出几万元的代价陈,加上经销商的优惠舌拱,凯美瑞尊瑞物有所值帮,而你现在需要做的琅巨,就是去店里亲自去试一试桂,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接枚纤俯。 图/文得:丁艺   丰田汽车日前宣布绊佩骏,截止2013年底灭耙,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆距,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录连。诞生16年来涝,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区寐、备受600余万车主的信赖和认可赫略,而凯美瑞尊瑞作为其中一员日九,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片扭动。 责任编辑跺点:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后扯磺,MINI凭借其漂亮个性的外观辣苇薯、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心须。2014年北京车展上宿识,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄爬础(点击进入上市文章)品沛,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化毛,同时在配置方面也有一定得提升栓捣随,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后慰甘芬,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市哄娶,售价区间为20.18-23.68万诲。虽然只有4款车型可以选择摩澄苏,但从大家的关注度上看肯弄,很多人对这款车给予了很高的期望伤。今天抄,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V残系捍,两款车虽然在级别上不同散险,但是在价格上却是非常相近袄递,CR-V的售价区间为19.38-26.28万盒亩刻。下面楞兢湘,我们就来对这两款车型做一个对比履幂挠,看看自主和合资品牌的差距到底大不大理噶济。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依刮桑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话盆,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜矩。当然暖,作为一个自主品牌鸥风,想要和这些合资车型抗争酗辅说,就需要在配置上有一些诱人之处芳。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别玩刨,从车型尺寸上看奖,H8明显要大于东风本田CR-V嚎戊碘,但是价格却几乎接近戳柬。如果您的自主品牌不感冒的话东晚,那就不用在纠结了滥凭。但是膛炉,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蔡,那么H8的确算是不错的选择寄茬陡,至少从轴距上就已经很让人动心了脊。   =============分页符=============   原标题跨割:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下扦肺,哈弗H8还是小胜史奇,其中H8还带有液晶中控屏盖佩乘,而CR-V并没有配备中控屏含。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能猾碘概。这些东西的确也是非常吸引人的里诽。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的会偿,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验瑰酮挟,平且还配有ECO节能模式摩浮铜,对于追求平顺性的人来说还是有优势的憾垂。H8还配有坡道控制系统迫,但是CR-V并没有配备这个功能删苔邯。另外萝,H8还配有三种运动模式食吠趁,一定程度上提供了多路况的脱困能力恕鄙乡,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些貌,当然H8属于刚刚上市的车型认功,并没有试驾车让我们来进行测试跑,以后有实车的话句,我们会进行相关测试疵。   结语糖竭:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章瘟,从一定意义上来说还是对大家有帮助的飘。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升戒,某些情况下还要超过很多合资车型下,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下搅灭危。 责任编辑磊:赵春晓" "从1985年开始沥喘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上侍,1991年出现在5系车型上挟库,1999年开始陆续出现在X系列车型上抄。直到现在坦日,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术江。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配慌,提升着宝马车型的操控性和运动性牌坷扩。让牵引力发挥的更加自如堤疾措,下面桔徊屏,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现仿疽攘。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱刊乓欣。在车载计算机的控制下兄,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整把,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配纯毫,而且动力分配比例范围达0-100%骸寥,赋予车辆独特的动态表现擞。 与传统齿轮机构相比创甩,xDrive动力传输响应速度更快僵,分配比率更灵活型,通常疏,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴寄,保持车辆转向精准灵活浪片,初农捻簧、中段加速更为直接的经典后驱特性臼龄。而在弯道锻、湿滑路面堂、或紧急变线等极限状态下爆,xDrive系统按车轮的附着力分配动力卉,增强了车辆的稳定性和循迹能力释。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统柬录逢,在附着力降低的情况下会,更加考验着前后轴所分配到的动力爆。通过一体式底盘管理系统的侦测虾,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配险勃。在急转弯和重心大幅度转移的情况下皋堡撕,最大化的改善转向不足和转向过度避狮祷。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上疽,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现捷。宝马4系在绕桩和紧急变线中皖挤钨,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外列镶,四驱控制系统让车辆循迹性更精准胎,更灵活花桶。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上嫉。越野路面其实并不是X5所擅长的领域味,公路性轮胎打滑严重斤秘,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预腻,还是能够胜任一般越野路面汞使芬。 (编辑 金辰毅) 责任编辑问姓叫:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)泉纶,宝马X1一直以其运动性示人盎登扮,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表翱剿色。但是不同于一般运动车型不擅长越野勃攀景,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能拐厩,能够让车主在假期到户外撒撒欢棋钩。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗扮?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比圭操侍,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时葡,带给我们SUV应该具有的越野乐趣骇。   在消费者最关注的价格上寒挎,我们分别来看两辆车峡段凛。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元其城。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元嚎钦。从售价上我们不难看出图纠,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3下,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3憋,价格区间跨度较大啥。   外观尺寸对比缸:   首先撵崇叮,从外观上来说喷垢,宝马X1极具动感夸才。其标志性的双肾格栅已经不必多说济达,远远的就可以知道这是一辆宝马恳氯尖。而那富有动感的线条禾菊,将其外观勾勒鲤灰,即使是静止在那里苛低,也能感觉到其时刻奔跑的姿态突斥。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蹄曙贾,感觉比例似乎不那么对称松膳诺。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控习,而且作为一款国际范儿的车建狈刹,修长的车头设计让车辆显得十分优雅盯拍识。虽然宝马X1有修长的车头侣,但是驾驶时却并不遮挡视线丘,仍旧能够清晰的观察前方路况撑晚痪。   相比之下箱困,奥迪Q3的外观略显沉闷梅,同样的家族式前脸显得十分稳重腹胶。虽然不像宝马X1一样运动赐弧,也符合其SUV的定位唯链。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大鞍殴,这也让奥迪Q3的样子更加传统蹭母拴。不过宝马X1虽然外部空间不占优势惋示虏,但是内部空间却优于奥迪Q3溜疯隶,相比来说纶,宝马X1具有更大的头部空间颧刑,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3磕。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长席挫:4477mm 长懦:4385mm 宽芜:1798mm 宽俯:1831mm 高靠屯愤:1577mm 高灸惹:1608mm 轴距贾骗弥:2760mm 轴距簿蓬:2603mm 最小离地间隙匣旅:194mm 最小离地间隙盛柏娩:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者顿,宝马X1具有灵活的操控性驰相福,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性屏。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化轿慰,作为一款 SAV厂察,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的仇。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向偷善,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣镰煞。   实际驾驶中弗杆,宝马X1的路感清晰颊,虽然车身不屑省,但是宝马X1却有较小的转弯半径棺镁,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头嫌屑剖,带来更多的便捷受。行驶中迸繁,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快冠幕既,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系毯详。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮我虹轰、高精度直喷与电子气门三大核心技术宦纯萄,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果星嫁,在动力输出上达到高低搭配的形式侨。而宝马X1带有的ECO PRO模式掠番帛,可以帮助我们进一步节约油耗赶,让油耗能大约降低20%椒翠。 两车基本配置参数对比艘位: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前途:通风盘/后妙苇:通风盘式 前桂羚雹:通风盘/后础:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题插挨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV菩浪,我们不仅仅需要看其运动性能精衅虱,还需要检查其越野性能巩礁崔。奥迪的quattro系统的越野性十分出色色,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统付。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成捷纯,为了能更好地分配轴荷揩椽菠,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端箱拱茹、后桥差速器前面怖箔孺。正常驾驶环境下钞啦,离合器将发动机动力大部分传送到前轮型,当检测到前轮附着力减弱时疽,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮邢到,帮助车辆脱困断遁潜。   通过以前的测试挂奥惠,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用拌玻,对于应付难度不大的非铺装路面来说翠,这套四驱完全可以应付入,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能去噶,加之悬挂行程过短清祁吗,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试忱焕,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样你潘保,偏向于公路驾驶滥朵。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统酒偷,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴诲。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中棋丝,动力的分配为40:60馅,在实际日常驾驶中裴,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的毁酷速。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主来蠕,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能胁,在车辆出现转向过度时刃稻懂,车辆会将更多动力传递到前轴使奔拈,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性蠕,帮助车辆脱离失控的状态钒敌么。在弯中逐渐加速的过程中淋棵郎,由于车身的重心靠后权档藤,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势桂摊,在这种情况下傻凸,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出蘑,减小前轮的负担稗咕,使车辆获得更好的指向性簿。   无论是雨天郝,还是弯曲的山路设霖,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对溜赡芭。而且在大角度爬坡及碎石路段归淬猜,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力怠。尤其是爬坡时路僻,动力能够智能输送至前轴掇,让车辆轻松前行袖泪别。而在平时局,动力又会自动分配于偏后驱巩库苏,让运动性得到进一步的体现弛港。此时的感觉是类似后驱车充弓,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配浚,让车辆行驶更平稳剐愁磷。   相比而言嗓肯,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野逻你。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高贸,具有良好的越野视野巷蓝蹦,但是宝马X1的离地间隙更大告菠,通过性更好卤捍。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少献射票,尤其是其具有更多头部空间店,如果越野时牛,可以适当调高座椅坐姿邦。   =============分页符=============   原标题孪断胶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰了卷粱,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩诚,所有的按钮也都在触手可及的位置汰,十分便于驾驶者操作绒。而且两款车型都选择了年轻舱辱、时尚瘸犊歧、富有现代感的内饰设计捞。   两款车的配置门毙,无论是奥迪Q3皆粮,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全书。尤其是宝马X1的iDrive雇、热感应键等内部操作方式十分便捷易用飘逗,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮同,宝马X1更加简洁队写稍,而且操作一样方便斑,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑冻。即使是刚接触宝马车型的用户裙卸撮,也能在第一时间熟练操作然零檀。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热商缎恰,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性恼滇滑。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索峨疲,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大单捆,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供螺拭懦。例如像最低配的宝马X1禄切忱,虽然价格极低昧,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了叼裳扳。Q3低配也是一样拎坑廊,配置较低祥腻。不过如果您不在意像导航斗、座椅加热等配置刮窜释,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要堵淀挥。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后还冀,我们进入车内来看看内部配置以及空间篙。二者究竟谁能更胜一筹蒂狭?首先来看两车的安全配置兼拷病。在气囊方面欧,奥迪则更胜一筹菊角厩,在两车装配有同等位置气囊的前提下晌哥,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊苫。轮胎方面则是宝马X1取得优胜汉京,它全系标配有防爆轮胎下棠森,即使发生爆胎舱南箔,也可以继续行驶皆。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配庙脓。此外防爆胎也节省了备胎空间彤,让后备箱有更多的储物空间辞。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间竿。从车身尺寸上来看龟,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势泻点,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势方。然而车内乘坐空间方面需,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3溅秽澳。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度捍陕:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度丛:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题拧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面泰距鳞,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策么魏。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养惺。但由于国内油品的质量不佳毫扯踞,为了更好地保护车辆发动机信,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换敲馁。而其他配件的保养周期上笺困,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养裸乖。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i惶:   861元   xDrive20i环:   1036元   其余车型便亭肺:   965元   sDrive18i炭策:   861元   xDrive20i雇线:   1036元   其余车型茬比:   965元   sDrive18i抛胯皋:   1609元   xDrive20i复未缕:   1784元   其余车型敞搜鸽:   1713元   sDrive18i挛绰护:   1386元   xDrive20i澄谴:   1561元   其余车型烈:   1490元   sDrive18i靛:   1591元   xDrive20i开版:   1766元   其余车型盘:   1695元   sDrive18i骋么杉:   1609元   xDrive20i艘须怜:   1784元   其余车型塘兑:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注挞徒:●奴:需要更换 ○稀捣饲:常规检查甜显零,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中长凯毯,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯歼、空气滤芯和火花塞创。花费支出大概是2691元湾。4万公里时还需要更换汽油滤芯侠,支出大概是1382元熔。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错措搜乘,保养中也没有出现更多的费用支出虑射铜。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用线侧。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注舱内:●森充:需要更换 ○甲难:常规检查凶,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出既尾,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费呢稍,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降焦,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同书。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加眷,能够更好的照顾到爱车的每个细节菩。   总结勾番虐: 总体而言港硕,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动懊,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3毙饭。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足钡,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少签晒鹃,整体内部空间与奥迪几乎相同筒。而在使用保养方面悼悼,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济逃。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人娟,但是其配置也相应有所减少天密甭。作为高配车型隙,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择较。 责任编辑经秒驹:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙品嫌,没有给同事们任何跟我争抢它的机会率陆瓜。它足够漂亮了烷,漂亮的让人感到迷茫窗害,这几天我们一直在法国和瑞士穿行炼簇,由于在国外肥墨纳,我不得不比以往更谨慎的驾驶唱黔,没有做任何炫耀的动作檀芦,但依旧接受了不少注目礼洁。   最记忆犹新的一次是我从超市出来廉,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着熔街,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内裳竞诫,只好出此下策孔攘:按住衣饣上罚控器瑞,“砰”后备厢盖弹开了精,老头愣了一下糯绷峰,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢毖概崩,并给了老头一个友好的微笑盎,关门走人了凶融柒。这时我才知道庭刀垒,它是如此的招人喜欢!   仔细打量密凛挂,它的曲线诱人拦蚀救,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处蕉裙,但令人心动的地方是从B柱开始的虱,远看上去俨然就是缩小版的CLS级蹬椿翰,曼妙的线条打动了不少欧洲男性惺。也难怪结甲通,差点忘了究,我们这台车选装了AMG套件俩,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用捞汤,没套件的车感觉就差了很多釜。   即便如此镰腔据,它的妆容仍是存有争议的藕,在我们同行的5人中就已经产生了分歧狗瓷媚。左派以我为代表(全部未婚)瘁咐涧,认为它的骚气指数接近满格杉,尤其增加AMG套件以后戳,能骗不少小姑娘贪。右派以结婚生子的同事为主巩,他们认为车身不够修长踞,不够秀美晦。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体舞。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情年摩,但又内藏了些许的凶狠抢裙。   不过我们两派的意见同样有交集搐,那就是从侧后看去继,它的美感更胜香。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中七爱旁,远远的从背面欣赏它珐酚猴,真是太美了疚你径。   =============分页符=============   原标题承:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上咖,它采用传统的氙气大灯遣灿,而且依旧带有随动转向和智能远光系统物骗。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少举。另外畴,与前包围上的空气导流口不同的是担深,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用戮誊很,不得不说其达成的效果是相当不错的泄混赏。   18英寸AMG轮圈实在惹眼雷混,但日常使用中也是在令我提心吊胆斯,还记得开头那个故事吧褐穗,告别老头后我驶出了停车程叱薄,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着熔文恃,压过了一个并不大的小坑洼检健,胎壁被硌破了蓟,轮胎在5分钟内全部撒气密,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用桂残,这个下马威让我措手不及绩囱。   =============分页符=============   原标题饭隧酪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门谴愤,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中读可。坦白的说肯浮,这套座椅看起来特别有型洁陪,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色慈褐顾,为了照顾大多数人对于舒适性的要求欺茎卫,我觉得座椅的设定倒是恰到好处混青帕。   眼前中控台的造型袜媳,甚至细节都与奔驰A级相同冻,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用潍沸魄,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样污瓣投,总让人忍不住多瞟上几眼痞。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹帛,触感细腻颧铂。   =============分页符=============   原标题令讼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳扔溃毖,各项按键的操作都很顺手掇,但我多希望能提供翻毛材质倦添。另外氯,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手怕患,回馈力很辛础,而新款车型早已没有了这个感觉捶滤,让更多人都更容易适应诚很陷。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格腊,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利狠控,特别方便屑鞍,当然了垮蚊,这并不是CLA级的专利估全,A级也同样如此箱咸对。总之对此我们是持肯定态度的咳瑞怜,“怀挡”显得复古苫旱郊、特立独行贪,而且省空间跋缅,利大于弊怂。   COMAND系统与国内车型操作方式相同弧部,不同的是它很强调对网络的依托慈纲骸,这几天在欧洲开了不少车退,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联具。几乎所有新款车型都支持与手机互联废,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能动嫁腹,还可通过手机网络访问互联网捷、下载官方APP程序和导航蟹扣,这是国内车载系统所没能赶上的奇仙。   =============分页符=============   原标题呵肋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说捍,空间实际上是够用的美荣,毕竟多数时间都是前排利用率高崩颗。我同事身高179cm丁眷膊,在前排头部有一拳的空间晨寝柑,在后排就显得局促了魄骗,后排乘客反应压抑感比较强酶棋吩。   不过我坚信狡膝撤,对于CLA的车主来说空间是够用的无侩馆,因为后排不会经常有乘客廓,由此来看这台车的空间是符合实际需求的膜编,况且它还有个不小的后备厢供日常使用帝驮铺。   =============分页符=============   原标题镀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖怪吴短,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机醚痞,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm队,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm崩妙,配7挡双离合变速箱嫂姆,带有换挡拨片淌。拧动钥匙奇踢,发动机被唤醒承侧湾,车内怠速状态下的静谧性相当不错锋鹅俩,我们出发了讲。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通劣,不过CLA非常容易上手列,舒适模式+D挡表现得有礼有节蜂栏辩,整个驾驶感觉极其轻快舅,这是一辆易于驾驶的车匹,不论男性和女性都会觉得很轻松坍孺雇。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性环冬,转速时常被控制在2000rpm以下耸旅。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契翰,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性蔬畏如,而且在低速中它的换挡依旧平顺缮翟环,并没有出现那种令人不悦的闯动睛磁。   切换到运动模式荡,变速箱首先变得更为积极舍,整台车的性子也开始急躁起来赫创,随时准备着接受挑逗吠,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接纯。油门的响应也更为灵敏唤,初段就能得到不错的效果功磨,只不过排气声浪并不那么有气势貉却。   至于转向无撕,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻坡,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉泌绥肺,就像一个抹满了黄油的轴承在运转边,那样的线性和柔顺梨,简而言之非常舒服换粗。   CLA的转向感觉则不然龋号递,它少了些紧致的细腻感膝鼎翰,多了些轻巧瞬贿抚。这套电动助力低速中没什么特点处,属于偏轻那类的惟,或许女性朋友会喜欢杏。高速下转向逐渐变沉戊,更易于驾驶清必委,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上吧社九,比我想象的要好不少熟咎绕。   不要被AMG套件所蒙蔽钝,悬架的设定并没有那么生硬绒,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求改荤苏,整个感觉还是挺舒服的收崩芥,回弹的特别利索扩丘峨,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态蚕粟,起码我在前排开车是这样一个感觉茎冯耪,只是后排的乘客有时会说惟:颠!哎售沟埠,管不了那么多了付,我要是车主才不会天天后排拉着俩人能,驾驶感觉对于这台车来说重要瑞佃。   =============分页符=============   原标题放壳敬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注僚口壳:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现颂。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护比,无法进行有效的弹射商。起步时有将近一秒的延迟芦,之后发动机全面发力耻岗,此时轮胎打滑非常严重苦窃,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故窖沽,全新的胎面没有达到最佳的工作状态掀醚菠,导致抓地力不足纬附浩。怎么形容这个状态呢斤,就像一只狗在大理石的地面上突然加速枚缉穗,四肢虽然在飞快的挠地顷嘿戳,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样卿,各位想象下磷瞎少。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态陇强堂,双离合变速箱准确的完成两次升挡琼喜,换挡速度很快嫂,最终用三挡达到100公里/小时的速度金矗焦,时间为7秒整柏汇灰。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新遣棉弄,因为看到严重的打滑时我特别无助宪坝,尝试了降低转速起步灯竿,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地金。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中潞控,而且车身的支撑有效柏锚,车内没有特别明显的前倾感觉父很镐。从刹车曲线来看无窘,自始至终加速度都在-1g左右侥,最终成绩为38.46米可勿假,符合奔驰一贯的作风垛。当然撼,待拿到国内的测试车后欢,我们还会进行测试芜厦,看看原厂的轮胎表现如何鄙毫汗。   总结骆克讨:   从国外的销售情况来看薪,CLA是相当受欢迎的脓舍馅,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料莎头,CLA在美国同样有着相当不错的市炒贰,2013年后四个月销售1.2万辆裂,势头相当迅猛襄擂路,可见其受欢迎程度赤。   进入国内后我想它会得到同样的关注颓吹慰,随着细分市场的成熟棋,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车恍趣撂。奔驰CLA级柏帆,主打运动牧凹、年轻涤蓉,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎陋五,尤其选装AMG套件以后效果更甚杰,相比奔驰A级归忍乓,它的吸引力显然更大垃靖溺。相比竞争品牌漂湃敖,这次奔驰走在了前面耙淡患,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品拳渤。配置方面国外大多都是选装扯,比如天窗俩称规、轮圈样式等等律盗,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知辟咆。   不可否认盟,它是如此的招人喜欢草,尤其招那些打扮时尚踏、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑课谱:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机禾刻遂,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了死距铆,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机斧沥葡。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘莱,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃哄浪。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型尾,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革钒脓,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法绣庆扁,通过细节部分运动元素的添加聊常策,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格人隙寄。其外观运动套件包括进气装饰贪扇、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等钱恋藉。   总体来看囱,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子逼谓,但通过细看还是可以发现它耐看的一面冗檬。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置九密龟,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备蹄筋,白色车身加上黑色的玻璃车顶认漏握,看起来很有档次感良呸。不过略有遗憾的是湿辰,它的全景天窗不能打开浮疟,有同行戏称温,这是专门为了看星星而设计的篇。   内饰简洁自然   与外观相同输薪,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围熄埠。全黑的内饰穿、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现椭爬娥,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来车烷。   配色方面搏逞际,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰晚驳,但通过座椅的白色缝线咀师贤、钢琴烤漆面板白边框的搭配词,使得内饰整齐又不显得沉闷阔虾,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了储疤糠。人机交互系统方面蚂,V6菱仕Turbo车型并不占优势谷秦逝。   动力不错礁,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机文,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱控码汝。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型篓侈。这款车的低速扭矩较大抛,因此起步时非常容易漂。起步后唤凯,借助轻盈的车身儒芦,汽车随后的加速较为顺畅苛。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实公人炔,这直接导致这款车的操控也是相对不错俩毫,在较为宽阔的路面上被,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作鹊,感觉很有信心浆。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校惩,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的迷擎桑。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置哪烦,非常方便驾驶者进出融脓烙,但打火时昏憨鼎,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动桃屯茧。 责任编辑淡:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候陈缉檄,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位铃。之后的继任者是睿翼口导纶,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈皖墙。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款宏,并更名为马自达6阿特兹喇妨事,而它是否能达到前辈的高度复藩,让我们由内而外的体会一下纤对。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌恳热,配合这两侧行车灯仆革,看起来霸气十足尘妇,隐隐的透着一股子狠劲凄蓬秒。图中这款车是2.0L的标准版卞柏羌,则采用了较为普通的卤素光源磕录稻,科技感差了一点咸傲。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯吞急辆,犀利感十足赋矗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA辽斑,它不同于以往的两代马自达6昆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现朝搪茹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来级,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子舰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”煽。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm忿信,轴距为2830mm内何毕,与进口版本相同嗡田槐。相比同级别其它几款日系车型宫,阿特兹在轴距上有较为明显的优势耍唱。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾藩帕咐,像是一滴在高速行进中的水滴泪,充满了流动感拭介善。从后边仔细观察阿特兹的背部鞘瑟,不难看出它还带着一点掀背的意思级。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯到,配合着双边单出的排气筒览炉慌,更使整车的运动感一直延续到了尾部雀牛。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈械箱,选用了225/55 R17的韩泰轮胎穿蛋呸。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)巨嘿届,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上腻挪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蜗辟。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩缴保囊,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质唇垮,其它区域大多为硬塑料宽。由于没有太多的装饰件沽,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价鼻。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高甲,它采用的是一块电阻屏姓且梗,触控灵敏度还算令人满意妊崎,界面的科技感以及显示效果都很一般狙叼风,总体感觉更像是四茶、五年前的产品蔡孔,唯一的优点就是操作无任何难度黔,一看就会丰狭腐。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡伴,所以导航功能暂不能使用缝。   进入车内黑,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了嫌。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿屯哩,握感也很不错耗龄,由左至右打满需要2.5圈捅妊部,比大多数车型略小现坤绿。此外沧,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片受酿窍,操作便利性良好剁,而且兼顾了驾驶乐趣挤。   仪表盘采用了朴素的黑白配色南,但却一点不掉价嘿适。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感摩芬,其次它的表盘内圈采用了网格设计狼甫,多少有一些竞速的味道川骸高,再加上白色的指针以及简洁灯、明快的字体团,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望淬蜂。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏胎糜很,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗冻、平均时速且炔、续航里程之外妇钮,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP隶村。i-stop是马自达研发的自动启停技术浩澜,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火违。   除了i-stop窍多,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统温。之前在新能源车型上比较常见搏骨,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上娃煽缉。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于孤冈,它是以电容取代传统的电池或电瓶戳,从而为车内的用电设备供电良歧,而非用于推动车辆前进冯辩拱。   空调面板的样式不错芍,旋钮和显示屏都显得比较有质感判。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子段酬文。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车妒,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈ィ好闪。前后排座椅均采用了真皮包裹摆棘,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次抠。   虽然阿特兹有着不错的轴距碳廉奢,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩芦厕。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥着巍,而在后排却只有不到一拳的头部空间瞧。令人满意的是后排的腿部空间截,坐正以后不影响翘二郎腿逢。   阿特兹的行李箱空间值得肯定毕,不仅地板平整潦,而且行李箱有着不错的纵深屡,轻松放下高尔夫球包具秘。藏在地板下边的是一个16寸的备胎位收剖,以及更换轮胎所需的各种工具枫褥烩。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷横、双可变气门正时猫庇来、凹顶活塞+米勒循环瞎盖炕、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术熔鳖划,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现蹬煞,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm订函,而峰值扭矩则202N.m/400rpm稗圃。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱厂绊,并带有换挡拨片粹未路,只可惜这款变速箱不带有S挡吉讹烩,对于主打运动的车型来说个遗憾反澄。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受缺滔拉,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩厂漓,日常驾驶过程中戏弊,为节省燃油勤,变速箱会积极升挡惶吉,转速经常保持在1500rpm以下谈。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应前碍悍,因为这台变速箱的反应速度很快粹,能够很好领会驾驶者意图裴,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蜕坷邵。   阿特兹拥有良好的操控性熬,这首先要归功于发动机线性的动力输出幕陷诉。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏梳盛,而中后段又能够拥有很好的动力表现位,这种循序渐进的感觉让人印象深刻娃唐。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处酶将,尽管反馈的路感一般息厦,但指向足够精准冻浇窖,能够给人很强的信心受。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协搐奥,它的前后悬架初段偏软肛莱,能够很好地吸收路面的颠簸分,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾兽晾童。可喜的是悬架的后段韧性十足糙贫逗,不会让人感觉力不从心米。最重要的是氛梢亮,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整蔷请褥,车头指向灵活赤丘,车尾循迹性出色犊。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见氛。   总结判隧: 对于马自达这款即将发布的新车棚,我只能用赞不绝口来形容词嗓差,外观和驾驶感受都可以称为上等鞍隋栓。如果非要给这个车挑点毛病的话谢腐肃,就是在高手如林的中型车市场里乃痊融,马自达6阿特兹的内饰略显中庸宠。所以如果你是“外貌协会”的成员剧,或者追求极致的驾驶感的话兄,那么你可以期待一下这款新车酬描琴。 责任编辑鹤:赵春晓" "  KTM的X-BOW世晤堂,直译过来是十字弓繁,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)习。实际上善棵,这个模样怪异的小车媳,的确是火力十足貉临,足到无论是在街道上还是赛道上首,它都可以轻易干掉一辆超级跑车闺必。   先来说说KTM这个公司劝,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂剔喘,以生产越野车和跑车而闻名汇,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车考闺,也许是工程师们精力太旺盛封,亦或是身在奥地利这个地方枚,总会有些天马行空的想法晌,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子仇扒痪,去生产一些别的什么机动设备难憨。这几年苏庭砂,除了X-BOW趁词糯,他们还有不少奇奇怪怪的新发明美,而且都有一个共同点——惊人且极端贫。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)瘦购庐、puristic(纯粹)胚付骏、radical(激进)鲸枯垦,这是他们对于21世纪超级跑车的理解幸筛。另外还要多说一句困菊,这家公司的口号是ready to race伶伺彭,时时刻刻都在准备一场竞技鲸草杠。   KTM的CEO曾经承认康,他们希望使用21世纪的技术骇,发扬柯林·查普曼的理念皇共,打造一台新世纪的超级跑车巩。柯林·查普曼是谁拖厂?他是路特斯汽车的创始人孙弛按,他说过最著名的一句话是玲华藤:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准酞怀,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的稻苟,作为汽车工程师纬杀,他把全部精力都放在对性能脐、操控和轻量化的极致追求上裁。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可梢,但跟进尝试者寥寥嚼偶棱。看看路特斯汽车凄凉的经历傻酒姑,这其中的原因并不难理解丝。我们很欣慰地看到腊,在新世纪深乔,KTM继承了这种理念鳖筷,并且做得更加激进核冬。   其实X-BOW的理念很简单开思撮,它就是一台可以合法上路的方程式赛车联隶。碳纤维单壳体车身臂巨、全车碳纤维组件槐硷宿、水平推杆减振器丧拢并,这些都是方程式赛车的标准配置捣。由于使用轻量化材料孙恨秒,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)访臼幢。在高速行驶中泊诫,车辆的气动布局提供下压力甜伴,以此来提高抓地力和稳定性垒卧,这也是方程式赛车的特点婆。和赛车唯一的区别怕,就是它有全套符合法规要求的灯光孺疚熄,以及一张副驾驶座椅乏冕。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机嘉妙,经过强化和升级后没瓦诵,动力达到300马力九,和F3方程式赛车相当芦妊憋,六速手动变速箱也是简单而纯粹安权。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话慰匈椿,我们不妨来看看推重比佳体。X-BOWR大概是2.6千克/马力纹,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新┞骸,也就是说发动机需要负担的重量更少彩呢函,动力表现自然更强新。   在踏入X-BOW车内的一刻冕老,恭喜你胜持,在旁人眼里探掇,你已经像是一个职业车手了奴诧定。首先一只脚跨进驾驶舱辣衬啪,站稳后调整重心怪现,再把另一只脚迈进来穆,双手找到合适的支撑点倪,将身体重量转移到双臂挨程,身子瞬时下沉戊估,把自己放在座椅里坡价党。来自RECARO的座椅是固定的土,完全不能调整堤律,靠背角度略微向后倾斜丢,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里萍磊,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置邻天。要完成这一系列动作任比,如果你是个长腿欧巴操,可能会轻松点寡。同样和方程式赛车一样琴融,X-BOW采用快拆方向盘吹翘,在一定程度上提高了进出车的方便性韶绢统,不过我觉得这个功能最主要的目的高兰江,还是为了让它更接近赛车宠。绑上四点式安全带败械锹,身体没有一丝活动空间茸辞楷,因为在碰撞的时候了蔬栋,你不能指望安全气囊救你一命波,唯一的方法操吮,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上惰龚筷。   驾驶它柒,你不需要有汽联颁发的运动执照散,甚至不需要经过特别的训练钩。只要你有合法的驾照醛,会熟练驾驶手动挡汽车徘失廷,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度姑巫。连离合器都很好掌控谴峦,甚至比驾驶EVO炮秃、STI这种高性能运动房车还容易孩犀媳。你唯独需要的粹脖,是练就一副有力的双臂石桓涣,因为它完全没有转向助力辟矾鳖,停在原地嘎甲,方向几乎是打不动的蹬。   由于场地的原因撅,试驾过程不是很尽兴灭寿摄,并不能体验到X-BOW的全部性能妥廷。在狭小的环境中榔寐抱,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展徒咖,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势酷勘讽,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力乌廖。因为使用水平推杆减振器身,X-BOW的底盘可以尽可能的低陀,在转弯中几乎不会产生侧倾嗜队。多连杆悬架结构稳定陛热侮,可以减少轮胎不必要的运动和变化黄捂袜,保证最佳的触地面积天眯,用尽每一分抓地力绰广。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度陈劣,这一切所产生的副作用靡句憾,是你的身体要承受更高的横向重力泰另笺。   在视线上刨寥驼,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似己怀隙,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置姥伴,以及转向时轮胎的变化库。利用这个优势薪刚电,你可以把车开得更加精准迫极,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙哪汤搅,这是任何房车都无法比拟的尉垢。不出个把小时兴廓土,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样贺,高速掠过障碍物而毫发无损摔价,那种险象环生的场面火揽怠,我相信其它车做不到驹,这种乐趣和成就感窝,只有X-BOW能给你贾诡天。   看到这儿扳皇,你可能觉得这台车并不难驯服渺亥书,一切都很容易窝。没错怠赊,X-BOW没有设置很高的上手门槛兽垫涝,驾驶起来甚至比超级跑车还简单鞠聊将,但是它还有进阶的玩法戒,这就需要很高的技术和技巧了瞬闺。首先艘檬灯,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战扩憋,为了它的寿命钱冯,好好训练跟趾动作吧特。漂移捣唐拿?也没问题寐墓,在转弯时只要加大油门开疯咀,车尾很容易就会滑动起来凌采。之后能不能画出一道完美的弧线扇,就要看控制的技巧了层清。   除了以上这些勒,我还有一个建议放饯昧。置办一套合适的行头蜡,至少也得有一个头盔和一副手套帝睹,这会使你看上去更像是职业车手为乃碌。当然劳,作为一台可以合法上路的跑车豌胸俄,KTM也试着考虑过车主的感受疏琳,推出了一款GT车型涂俗。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃庞,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已锌。无论哪种装扮夺,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街沫,在气势上就足以压倒一切伺,而在性能上玖铂,它也是所向披靡雀,精准互阔泻、灵敏的操控足以让任何对手汗颜刷撼淋。虽然它可以以合法的身份上街箔款难,然而对一台Ready to race的准赛车厂烤,街道并不是唯一且最佳的选择撬,它最终的目的地盼蹲乓,是要奔向一条真正的赛道灭涎,在那里解开封恿谩,去赢得一场真正的胜利勉麻咳。   说到价钱辉配培,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车侮查晃,一点都不值欣跺。那么闷莎,如果说花135万皮艇寒,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车平闲,可以带给你任何超级跑车都无法比拟籍,最大化的驾驶乐趣鸿,并且还可以在公路上行驶缸熬,这样是否物有所值瀑硕?答案其实显而易见并怪公,值瓷,或者不值镭,取决于你是否真正热爱驾驶逗,热爱赛车运动狈童。 责任编辑舅棉粳:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词韶煎额,早已见怪不怪剂狮潍。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车坪。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过壳灭,广汽丰田出品的YARiS L致炫两护豢,就是一款加长版的小型两厢车猾,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志菠酞。 知识普及场含切:为何不叫“ 雅力士”了投亥盒?   相信很多人都会有这样的疑问体狭彻,从车尾的英文上来看看,YARiS的标识与上一代完全一致穆,但多出“L”字母腿。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观理,和同级对手相比也一直处于垫底的位置佛膜。全新YARiS通过变革性的设计蠕甘、加大车内空间膝、降低指导价涛可澳,从而想抢夺A0级市场的份额断琳,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望使涧。不再使用“雅力士”的中文名称适,意在新车型有着脱胎换骨之风貌考沪妮。   外观俩号卷:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型酮,如果拥有一副出色的外观设计氏茎,那销量肯定低不了供。广汽丰田的全新YARiS L致炫推太歪,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化骄晌,能让更多的人接受咀夺。   =============分页符=============   原标题稀感病:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的亩失,所以在造型方面与海外车型有些差别顺。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯奉帅郴,“梯形大嘴”车头动感大气拒,配合超长的轴距订瞄文,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受甭浅爆。   =============分页符=============   原标题努荷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰茧筋什:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内坏,相信你会有两种感觉诚晃勿,第一宪吃据:中控台设计非常大气舌,和丰田系列的SUV车型风格一致醇扳绍。第二嫉徘:超大空间拓,后排空间完全比拼一般的A级轿车醚。   =============分页符=============   原标题蝗亩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm课筏,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意赤狡扣。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车皖滤铅,但是空间方面完全越级的感觉斥壬示,完全不比一般的A级车差缸配,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服笺磐味。   =============分页符=============   原标题客己翟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾扒箱:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意粹梯,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错拟换搭,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿波混,中后段性能并不出色别圣氖。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高胺,高速行驶油耗方面并不出色耗桃。   结 语   作为一款城市代步车型柑,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多咯,外形方面就能征服不少年轻消费者凡。此外碑,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一捎芦谢。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理极毫媒,若果说美中不足的地方东茸,那就是匹配的四速自动变速箱了蹲。(韩威) 责任编辑窝:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒电萄,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏矾怒靶?告诉你劲互,这是真实存在的一辆直线加速赛车祭年。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车杉,基于2014道奇Dart车型拐,型号就叫做Dodge DartPro Stock俩鞠晦。大概意思是“超级街车”稗。虽然只是称作“Pro”菱阿轮,但它的结构和普通街车已经截然不同炯,一点点相似也仅限于外观上茄。一个专门设计的底盘忱妮咸,扣上一个类似“街车”的壳子卢商撕,除了好看以外秃,也是为了让车子的空气动力学特性更好涡。除此以外饯藤,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”比捐。   作为动力核心乏,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造小勒。与常规的“以街车为基础改造”不同缴事,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同菲绷耗。据厂家介绍藉,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时观,而极速则可以达到480公里/小时菇誓鲁。   Mopar没有公布具体技术细节舅避,但是在上个月倦轿,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中绍淌,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速睫,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考潭巳撤:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力牡殿琴,它跑完402米还需要9.9秒为跑,而末端速度“仅有”235公里/小时比罚。也就是如果两辆车进行一场比赛搞人,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候雌尽妻,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半房畴。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭搏,当然也无法在普通街道上行驶嗜吃蘑。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采淮孝洼。 责任编辑广霓:赵春晓" "  4月11日伶弥,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市狼惨啤,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版摧,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元棚。   4月的京郊春风和煦绘,桃花盛开独谢,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意俯岁椭,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基廊慷确,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象湃,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼巩。   然而稍微有点遗憾的是解刮,由于相关环保政策厘,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基送。   =============分页符=============   外观内饰侯:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别顾,最明显的一处在尾部的4X4 Logo混斯,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外火靶藏,因为配置的原因横耪链,柴油版在一些细节巢篓,如前格栅兑厘、雾灯等处精简了镀铬装饰据。   另外矮,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎堪揩摧,规格为265/60 R18剂头,采用双五辐样式铃弥,与高配车型的20寸轮毂有所区分牡。   外观上休蔬,大切诺基给人的感觉就是硬朗份成绅、野性诡奋概、豪放簇颅。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样畦检,如果不是看到车尾的标识蝎,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版辞璃繁。轮胎的使用与其它车型也是一样的亢零。   =============分页符=============   内饰方面吧,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致艘,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同懊踌茶,但是做工方面表现的比较细腻澳内痊。各个部位间的接缝十分均匀拌天卵,内饰表面的反光也抑制得不错耙。   =============分页符=============   动力与驾驶感受睦井觅:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的港片,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机顶垫。这台发动机由意大利VM公司制造算孺啡,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造零,国际知名度较高讳撅,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下痪,最大输出功率为243马力(179千瓦)慑藏乖,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米够躲勉。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱酚谷,采用电子挡杆设计洁剩,事实上第卢缴,在菲—克集团下的很多高档产品上辑廊施,都采用了这样的档杆设计挫晨尸。   大切诺基是个分量十足的大家伙柏公,体重高达2.4吨赊困。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时测,都让人觉得动力输出稍弱瞧拭芬。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同沫甩,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩行,这使得在实际驾驶过程中坦,柴油版大切提速很快谎,驾驶感受十分轻盈概寸。   另外壬,发动机的噪声抑制也做得不错孺疲逃。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大碍,但却绝非印象当中茹宿,柴油发动机那种高振动匪坏粗、高噪声滥,车内如“夜店”般的情况廊恢搐。   在打开ECO模式的情况下编,发动机的转速在1500rpm左右的时候拢,变速箱就会做出反应纲屁,升挡很积极队丰。当车辆行驶到70km/h的时候砷冒潞,变速箱便会将挡位升至最高挡协庇,我们在城市中使用苦迷背,第8挡也是可以使用的老埔,并非摆设汰士蹭。如果关闭ECO模式芳坦氮,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右突署,动力输出得到了一定的释放赶,当然示两差,噪音也会随之有所提升揽挥陶。   柴油大切的油门踏板很轻盈椭愤,发动机对踏板所发出的信号反应很快绩唤袒,但初段调校的有些过于灵敏了甭巳欢,尤其是起步时瑰,轻踩油门峡,车身就会有向前窜动的感觉伤,想要平稳的起步还是有些难度句烫,如果初段能调的沉一点透,感觉会更好澜体,驾驶者对动力的输出也更好掌控奶溯信。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样维毙,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统家磺九,由于取消了空气悬架逼切蒜,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的纯。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式脑吻,分别为自动困曝、沙地腺颂、雪地什叹洛、泥地和岩石估趟亲,这些模式都是通过旋钮进行操作的容摩起,除此之外还有ECO节能模式和运动模式换,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择颊拎掀。   此次试驾瑞肩顷,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验刊,其中的体验环节有沙地怒笑时、U型坑和炮弹坑三个环节社鬼沥。在进入沙地之前纤捷吴,首先将车辆选择到沙地模式剿博,此时车身稳定系统自动关闭阂。由于没有空气悬架任,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了亥骄位。   模式选择完毕之后焚嫌技,开始正式进入越野产地酷会,在松软的沙地中稍蚂径,要保证车辆的行驶速度玩。在沙地中行走离匹弥,轮胎出现轻微打滑是很正常的峰娘,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑物肥,造成更大的麻烦睛。   在U型坑的环节采龄,选择到岩石模式之后矩幢,分动箱启动扭矩放大挡挠哎炮,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍泵荣,传递到车轮上的动力会更加强劲倾,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过羌队顽。   炮弹坑对于车子本身来说疙冈,算是更具有难度的项目了小盆,也是考验车辆四驱能力最有效的环节梧沽。对于大切来说茨,通过这样的测试还是比较轻松的汗儡讥。在模式选择上祈,我们依旧可以选择岩石模式娃锯仟,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动鬼,保证有附着力一侧车轮的动力输出皆皮,从而实现脱困惕。   总体而言旁拐僚,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在淡眉铣,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色韦廓。在整个越野体验环节蝎淮菩,对于动力的感受也是比较明显的秸赤慈,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松姜抗,主要还要归功于这台柴油发动机狗,低转速扭矩输出足够大狗,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松壤宝来。 责任编辑棘雇:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列们,为您带来了多款直接竞争对手间的PK丁规,以求为各位网友购车作为参考咎沧,本文我们继续进行监多渺。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)棚,作为合资品牌的A0级三厢轿车慨佬帝,经济实用以及稳定这三点立市之本茄,谁展现得更好抛,以下将逐一展开骆措。 外观解读钦肛:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中椒,这次“重生”抛开了以往的产品定位毙,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型架侠,接过老款颐达的市场后艇赐,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势轮。   刚刚完成了小改款的阳光速夏,2014款车型延续了前款的整体轮廓蝎袒,细节之处作出的调整蔚,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸究。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型士,另外增加了反光镜转向灯空匠惹、倒车雷达等外部配置炽串秘。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车乖,但两车在细分定位上有所区分屡咆圭,新赛欧更经济朔镀癸,爱唯欧则在品质方面多了一些设定娥彩。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本棘,两厢造型更具时尚特质歇随脊,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重射。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅吮,前脸处的线条切削更是全车最多之处惺锯,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅委,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾天,三厢车型尾部中规中矩说儒,采用常规一体灯罩的尾灯讲火肥,正是这一产品区分的剪影雹粳。 看完两车的造型裴嚼,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现蛊墓。详见下表涤嗡: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观娘啼,您更看好谁菲郝?欢迎参与一下投票怯。   =============分页符=============   原标题剃:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比窃年:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩恼榔蝗,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直色揪弓,各区域之间的串联均平滑带过缔七,整体风格更注重功能性策慨,力求在有限的空间内满足实现应有的功能币地括,并尽可能带来更多储物空间翰软杀。   爱唯欧的内饰布局现代感十足拐,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征县搜,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表赂踢,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一胃,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点吞。   另外抛系,随着车载多媒体系统的发展练侍惦,触摸屏更多的被普及随泊掂,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕日毁,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能懂秸娩,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高乱挟。 配置对比陋:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置暑碉殴,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比茹,仅供各位网友参考党但。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题趁堵:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比凛卜:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度观:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度僵换:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示纫蹋,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风讼瘫枪,而车身与轴距巢污蜜,以及普遍日系车型空间利用率上的优势糯察淳,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹荚即仁。   动力系统对比母幸刺: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面钢问,阳光仅提供一款1.5L发动机恕,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择污卤,同为四缸自然吸气版本勤,排量的不同即动力上的差距团农构。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)疵,具备重量上更轻的优势怠衅。   两车的自动挡车型辉哀,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱癌,其平顺凛、重量轻及省油的特性鲤守,同级别车型中具备一定的优势刊。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下晒卿,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT发橇埔,在挡位上优势明显茬讣,但其换档顿挫在车主之间常被提及翔。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间纶段楔,外观上二者均具备典型的家族特质疾保,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面够。内饰布置阳光以实用为主率似,爱唯欧在同级别中更具时尚特质丘。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现省浆羡。综合本文所述时揪,两款车型您更倾向于谁蜜?欢迎参与以下投票舵拓瘸。 责任编辑软哇:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车济逛,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐输,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了柏克。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言撮沏拳。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比其娘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型吝苛蚀,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比盘,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近示殴田。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面耸歼拦,K3S并没有使用目前三厢K3的外形殴,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同镭玩谢。也说明K3S试图走运动化的路线枪编。   起亚全新K3S的长澳擎、宽奶念、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm男擞璃,而轴距更是达到了2700mm的水平答帽,在同级别中也属于比较突出的成绩丹琴奖,对空间方面肯定有着很大的帮助绩茄。   两厢车的整体造型非常的简洁干练澄,车身线条也非常的流畅蒂截,有着极强的运动感暑仿布,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差赊恳七。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别脚探踩,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用括酸。至于骐达配备的大灯清洗功能来说百恃活,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的蔑寇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达叫龟桃,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm投事,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的墓炯。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅哀豆,加之降低的车身让骐达更加动感率恫。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性譬。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感紊划茧。形状突兀但线条流畅的尾灯侧,红灯部分占据了大部分揭,白光部分呈现斗勾状华掠划,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出管缄。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达典庇,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置泊。能够有效帮助你快捷倒车磷豹情。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否边涟,因为外观好看主观影像比较大俄。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面丹愤,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多叭射稻,基本沿用了现款K3的设计搅,提供全黑色侗、黑米色圭红、黑棕色三种不同的内饰配色绢玫。做工和用料相对也比较不错司。内饰除了硬质塑料及软性材质外安揣,仪表盘上方还使用了真皮提升档次括。   骐达的内饰设计线条非常流畅狈,整体质感较旧款车型有所提升费俺灿。内饰颜色采用黑色作为主色调畦蔼,搭配银色饰板享窍,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比窜鲍顺,满足不同消费者的需求陵法。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备勘河寄,多功能真皮方向盘以及定速巡航邪呐碍,从上面表格已经很清楚的告诉大家蒋兽,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP妹、胎压监测等配置搜。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富嚏辉推,其中ESP赤纽勾、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力动棚,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题擒筏。 =============分页符=============   原标题领:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700饭顿,整体乘坐空间相差得不太明显谱。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同碍嚷。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富拱,座椅表现方面K3S内部填充比较实豆,对腰部支撑方面会比较到位澳。而骐达延续日产车座椅软绵的特性便咸农,其座椅表现比较软清,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感失霓。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多视,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势沥。在乘坐空间是差不多的强唐然,K3S座椅设置得相对硬朗羚,而骐达设置得相对舒适病,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因忿父樊。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L歇,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S坞邓,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T徘惰,很好的满足不同需求的消费者犁鸽抠。起亚K3S相比起来就显得配置较少仁。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型羚说测,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好党蹲,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同搔彤典。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论觅发池,详细还需看我们评测所出础。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题隶碎腊,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求风暖。   点评乃豹狮:随着两厢车被广大的消费者所接受弥,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款雌。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动恍号丁,如果在这两款车选择其一的话佳剁借,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动退景。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素肺。 责任编辑跺孰猾:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉揪蛋叮,甚至有人无法确切的喊出它的名字袜弓。其实这款车和我们并不陌生秸滩俄,因为它采用了与三菱劲炫相同平台呜谩,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似偷碌。所以出镜率不高的标致4008埃峰仆,确实具有太多不为人所知的身世欧甫庞,这使得我们有必要去了解一下这款车溃。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路冯绊,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体谋杏忱,呈现出风尚粱镐、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感蛾惩拣。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签脾叭,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰收,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚栖绰昏、科技的感觉蛊到。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm洛东磨,轴距为2670mm屋。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫稗髓隘、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造缔,所以在车身尺寸上它们相差不多塘房星。   从车身侧面来看社,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸颂,整个车身也因此更加大气而富有力量感杆熟愧。后排提供了私密玻璃嗣猫,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风胳。   标致4008的尾部造型看起来很饱满蔫,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因爽翁顿。另外收劳警,在尾灯的设计上标致4008也相当用心饭缎,尽管造型简单苍,但通过与腰线的巧妙衔接酪档,使整个车身设计连为一体憨韭查。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂脐备慰,配合普利司通的225/55 R18轮胎没蹈川,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上抄,都具有不错的表现潭。我想应该会有不少车友会非辰孟呒桑看重这双“大脚”忙。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比嫌癌,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意体换跨。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发屉轨,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样胖师。不过标致4008在一些细节上却与之不同罐,譬如采用了大面积钢琴烤漆富尽,辅以细节上的优化采。   中控面板做工不错输,按键旋钮设计很精致黎海贰,且手感都较为出色牛。娱乐扩展功能也比较齐全话叉耙,AUX瞎、USB以及12V电源都有装备锰却碌。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点停,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯恳檄。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错刃棠锋,下面还有黑色钢琴漆点缀角假,凸显出了较强的质感食尾。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍壤,若塑料饰板能换成金属材质的话惯秀捂,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表疥拇歌,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息类。在转速表与车速表之间套,我们看到了一块显示屏父盗勉,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息程禽。 在乘坐以及车内空间方面捌隧使,标致4008秉承了家族在这方面的优势虾偶,座椅乘坐舒适并且支撑性很好逃本邢。   后排座椅靠背很直杯,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉播。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外涪俏涤,坐姿却让人觉得并不舒适檀。   标致4008的行李厢内部很平整芒,而且后排座椅可以4/6比例放倒年胖蔚。这样它的储物能力将会得到提升乱淋甭,对于搬运一些体积较大的物品恕摊木,可放倒的后排座椅显得实用母春。   =============分页符=============   在动力系统方面儡祈,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机罐槽,最大功率仅为150马力驰挛,扭矩峰值198牛米娇环。这台发动机配备到这款车上只能说是够用邻赫,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了首邓店。 全系搭配加了CVT无级变速箱椽酗,具备手动换挡能力浮拎卑。在实际道路行驶中享懊卸,CVT变速箱表现的非常平稳了处党。   标致4008在起步初期油门响应还算及时好昂,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音答,却没有丝毫提速的感觉圈。不过凭囊,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些苏,在平稳驾驶时超车变线很轻松剩藩。   标致4008装备了3种模式的驱动系统冉酣枷,2WD(前轮驱动)适合于城市行车狠欢胶,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力摊廓,前轮最多可分配85%的动力汐舞禾,后轮则可达到55%衅联狮。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%坍材,可以应付雨雪耍、沙石和泥泞等路况末,也可以轻松面对普通的越野路段鲤苹凶。   标致4008并不属于难开的车型拷淬,尽管车身较大凭惺拉,但是方向盘非常轻盈旧饰,即便是女性驾驶也会非常从容频,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线氓遣。   结语蹋响:从市场战略上来看孝翘,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型骇荣,4008不仅丰富了进口标致的产品线次固,也为消费者提供了更多的选择愤焦。而从产品本身来看跋超革,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫年,能很好的迎合中国消费者的审美馅靛赣。在驾驶方面裤申,标致4008表现出非常舒适和安逸瘫绒维,非常贴切城市SUV的特性柏藤盛。 责任编辑粱蹭:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型塘偿掣,自2011年上市以来凭借着动感的外观盟、实用的配置以及不到10万元的实惠售价谭碳,受到了许多二三线城市消费者的青睐筐。不到3年的时间脯集,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610扩桓酱,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率垛般。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型票,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻健,将在4月的北京车展上市且,预计售价区间为6万-9万元菜寇恢,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者麻侧。下面就跟随我的镜头透,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车鲁。   相关信息怪称拓:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌读托,2011年正式推出了首款车型宝骏630喀畦。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力肥懒笔,结合上汽和通用的生产技术抵旧,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计砷械匈,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌艘里。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计急卞,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO呐皋,与进气格栅帕祟韩、发动机舱盖形成盾形区域拦青,造就了独特的宝骏品牌DNA内激。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计殊孩。从前脸上看勉,与宝骏630的设计保持了高度的一致完丘四。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势悄颠。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计端灰席,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装酶嗜,颇显动感溺桃挟。   在车身尺寸方面峦赣切,宝骏610的长为4401mm翘、宽为1736mm驮醒、高为1462mm奶。由于与宝骏630车型同平台生产婆蓄门,因此在轴距方面并没有变化典醒,依然是2640mm弧,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐申。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”桶热,尾部扰流板乏轰、包覆式的后风挡玻璃辟篮辈、硬朗行李舱的线条犊稳喷,颇具运动风长。与此同时块澜,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂郴心,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利病杏。   =============分页符=============   内饰方面壁晃局,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度亮浚。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配炭沦,方向盘搭配银色装饰条朔,整体风格偏运动白戚茅,带来不少新鲜感儒郊。此外相,新车仪表盘也进行了全新搭配独,采用双表盘设计肮惺,更符合当前年轻人取向年。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条固,提升档次的同时也带来的一份运动基因推,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘桑擦采。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多虎,LED组合仪表提升了整车的质感席歌歉,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验适,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势犯稍胃。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域精互,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论儒评,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹赔魔挞,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面蜡。   宝骏610是一款两厢掀背车型潮饭圈,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性嗜洗牟。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够漓佳目,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒换没,也可以按6/4放倒座椅貌,放倒后容积可达到1300L焚。   =============分页符=============   在动力方面桔毁睦,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机卤田陡,最大功率可达82kW垢,最大扭矩为146.5Nm小忿频,这款发动机也同样在630车型上使用废新幻。为了发挥出更好的动力性能蹈梯捂,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器借,此外还配有5速手动变速器可以选择颓色乐。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品碉热,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升老。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝床、君越稼鲍、君威等车型上耻临睦。   在整个实际驾驶过程中绞纯,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳蚕。在1500-2000低转速时粳褥焕,所爆发出的动力输出还算尚可淀,油门响应比较直接丸防发。但是随着转速的提升寐梢,档位的提高躲,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来挨嚼。这种动力表现不温不火温汇贬,但是足以应付城市道路使用非。   相比于第一代自动变速器曹,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升被女。只需稍微深踩一下跑诲篮,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡性,只不过由于排量的缘故线钩,推背感并不是很强烈唬趁芜,且高转下的再加速能力也有些力不从心巷。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适戏,这也完全符合它的家用定位绦。在经过颠簸路段以及减速带想褂,悬挂能很好的过滤掉颠簸感豌派,让驾乘更加舒适伶信反。此外亥,在过弯时底盘也显得较为扎实竿皖山。   结语附拧:宝骏610的家用车定位很准确桂,配置很务实扁,储物空间多迹关,不过在用料和做工上还有待加强祟去赫。不过动力系统方面确实不太给力胖,最多可以说是开起来比较舒适冉,这也比较符合它的定位表辰。作为一个新品牌裁剂囱,宝骏还有很长的路要走僳,虽然已经走过4年多火,推出了两款车型馆薄,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样谢,在自主家用车市场上打出一片天地来通惰逢,我们将拭目以待鄙。 责任编辑匙背泻:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上咆歇,大众展台上首发了2015款大众Jetta惠失。这款车在现款Jetta的基础上弯,针对外内设计细节进行了小幅修调盾,属于一次精修边幅的小改款铆。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整鸵瞬,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注按江。 全文总结冲奉豢:   对于这么一款外形细节有新意掸耗隆,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta群撇饲,我们只希望它能尽快来到国内亲搔拈,因为目前国内的速腾车型粕弥,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势洛饯,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面牛埂达。 责任编辑衬佩屯:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域貌,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作驴,深入布局防磺骗。其中包括类似上海大众新桑塔纳棚嘛、一汽大众新捷达绊随杉、斯柯达昕锐略、以及再早之前的本田锋范恕、日产阳光等等饲躬。可以说嵌,在这一细分级别蓬,乱战才刚刚开始巧膛亲。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手稿斧佰。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去氰泞,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉炮。反而厚重了不少挫抛,进气格栅的样子也和标致508更加靠近水发。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱憾漏。就前脸部分来说嗽,整体样子是非常简洁的鹃柑,又有几分动感集摆宦,和标致其它车型相比是有些差别的苦漠。   侧面造型规规矩矩清迁燎,同样没有向前俯冲一样的姿势出现抖扩,你会发现葡,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉乔虑,当然你也会找到一些标致家族的特有基因坛腥欣,但301更多的是安安分分的一种踏实感赶吾鞠。其中楼烈,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸袭借苫。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素垦,没有那么规规矩矩撩脊苔,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守舒,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体烈桓,这也是一项非常讨巧的设计掀协适。设计感油然而生匡缆魏,除此之外瞳,车尾并没有多余的装饰物歧壬胳,简洁实用依旧是主要风格煽汞。   本文导航" "斯柯达明锐适,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车扳,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌互,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在份耸七,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台顿难孝,可能除了家族化的设计以外算按,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了聪。 虽然它采用了大众的MQB平台县赂,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分踢,所以全新明锐在现款上有了很大的突破绦棱,全新的家族化设计让它年轻了很多俏宦卷,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价却,但是相比现款坞床,它的前脸更显稚嫩潜麻,也可能因为现款有些老气横秋吧马城凶。 车身尺寸方面舶,它相比较现款有了一定的进步花镭劫,内部空间方面自然也有了一定的进步来射,在后面空间介绍上我会在进行阐述泰火。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7陆,这也集中在细节设计方面雇心酥,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱究撼袍,还有合理的镀铬装饰碳玛芒,这也是新明锐年轻的一种标志涩,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次靛途镶。" "  2014年4月16日韶输,全新英菲尼迪Q50正式上市壬币摆,售价区间为32.58-54.98万元荚酵。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型久柿,2.0T车型三季度到货洁剔赤,参与我们本次对比的是3.7L豪华版蔷居,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版苟楷厦。三车官方指导价格基本在42万元上下粉慑逻,具有一定代表性详芭舶。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表珐烁撵:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者东峰,Q50几乎完全颠覆了它的前辈瓦孰咆,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息镐旗叫,车头造型极富攻击性始建霸,侧身线条动感优美勿,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显垒。当然赡低,它的进化不只是看起来那么简单澜,内功的修炼更让对手望尘莫及纬。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的惩幂,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中敌叙邯,而且大有愈演愈烈之风峨蛾,尾部设计很像自家的新5系文搜,家族化设计不可避免飘。即便是标准轴距版本蠢吵,新3系的轴距还是达到了2810mm惶,比上一代有小幅增长临菲,再加上悬挂对舒适性的妥协乾手肉,曾经犀利的3系已成过去挟盟,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已氖羞。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的损镜煤,那非雷克萨斯IS莫属了群。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象蔷,车头动感夸张为殊,车尾简洁利落酚疚,虽然有历史车系的影子忍百楔,但这绝对是对精髓的传承和延续帛光孝。   本文导航" "  又到周末了驴猎梅,在大学破旧的宿舍里庞熄敖,百无聊赖的仰躺在下铺上蠕残,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报告扁,心中泛起阵阵遐想纹。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角钡模,充满战斗气息的车身嘛蓉,都让我无法安然自卧甭纱幸,打起精神唯,跑到隔壁楼的图书馆刚崎,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志访皮横。没错动,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我斤,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心谐晌。但是怯匣,今天要说的主角并非“兰博儿”薄怀,而是广汽本田第三代飞度疾爽,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车歇。   ?什么是边锋主义莫陆脑?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤猛雅荩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉惰,线条过渡果断疟抡,或许本田车型的大部分都符合这个范畴哎竭,包括讴歌品牌也大致如此示免。第三代飞度相比上面的两代啪妻,将这种风格发挥的更加淋漓尽致床汉欢。车头部分比上一代更加动感涸,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状藏朔围,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰恒矮。给我总的感觉是裴泡废,车头的成功是线条运用的成功抖。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象斤背轮,从车头到车尾一气呵成弥构,整体感和流线感非常强农拌僧。从某种角度讲裤搭,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙喷剖。新一代侧面的弧度似乎有所收敛闹乔,并不会刻意强调这种极致的视觉美感茸阀,但相比其它竞争对手遂结绅,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出蹿想霖。   车尾的感觉并没有车头那么好聊,对于我来说骇瓜坛,车尾的设计并不满意壁趁。过度使用的镀铬饰条递、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口饭冗娥。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复破米。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道鼻韧感,在纽约车展即将开幕之际鸥典孔,路虎发布全新发现Vision概念车伐桐,配备多种新功能灿雄,智能玻璃实现透明引擎盖腐捍胃,座椅灵活变换可实现共四种模式拜缴耙,包括远程业吐幔控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形郝巧睡。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列如吕,第一款路虎发现诞生于25年前两示,全新发现系列定位于“休闲”堂溃蔚,总计拥有四款新车鹅惕。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题览,多功能配置射,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力赐皮。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术玩,其中包括远距离曳停控取佩普,智能玻璃等努。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景煞淑。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示泌敬矢,“新车现代化的慧,切题的孔,并引人入胜的设计丹剿,是发现车型发生的重要转变骑。”" "  [汽车之家设计] 2013年桂糯休,我去过一次柳州堑火丹,那次裸,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂醇雀善,当时雾锤囊,宝骏只有宝骏630一款量产车型扑忱昆,时隔一年焕庆痕,这家公司有了新动作枯,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市瓜。官方表示硅核钳,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品惊渡。   事实上缝赴,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型显袭菩,那时趟,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶斗谷抡,为了配合厂商对车型做好保密工作盟看膝,当时我们也并没有拍摄相关的图片萍剖蔬。掐指一算誊孟,当时悸,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了钦禄,在聊到这个话题时馅玛囤,项目负责人也表示许戚泞,整个团队在这期间做了很多的工作武,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性库皖,即便有着此前宝骏630的经验径丛扫,但对于一款新产品而言仓煌,整个团队仍旧不敢怠慢簇。   为什么要推出一款两厢车唬底萝?   新品牌诞生初期胃缺,单一的产品有助于更好的把控产品质量烈泵,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑歼担,从而将其转化为品牌价值肃馈胜,在品牌得到一定认可的前提下羞倒,适当拓宽产品线窃试献,无论是对品牌蓄,还是对市场而言都有着积极的一面米镐顽。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型兜,较为官方的说法是“以市场为导向”坎弧,不过在我看来热艇鞭,这仅是一方面匙,在有了以上需求的前提下煎吵降,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡邻图璃,于是才有了这个方案排亭湘,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外唾回寡,车辆的动力系统仟踏才、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整磐,这对于一个尚处萌芽的厂商来说掳史,无疑是一个两全的方案陇忱。   两厢车在定位上有什么不同吗弹错?   简单来说呐,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物斡枚刊,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本吗,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可乏蹿。相比之下垄解,因车身结构缘故哇,车侧和车尾的造型变化较大锹。 造型设计没有太多想法   在我个人看来烯琴齐,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法操酚,印象中筒枚淬,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车侥硕,有些时候吠,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素发苏怀。当然檀,每个厂商都有自己的想法费,这种实用主义并不是坏事侣饰常,毕竟浓寿仕,车是用来开的隙绘,把主要精力投放产品稳定性方面虎稿,对打造一个大众品牌或许更为重要脚獭拾。   在造型设计方面猎休瘁,除了已经固定下来的设计元素外床袖傻,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”叹戒。对于镀铬饰条的理解见仁见智狄,然而嗽,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”似,正是在这种需求的推动下鸿亩鲁,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场涡。   察觉到这一现象后涤陵界,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思护,显然屡,一味的添加装饰条并不合适旱风,毕竟还是要均衡到整个市场的需求煞绊。一般情况下肖,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区放绕,除此之外办观,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条唱诚掂,在设计师看来达桶,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致琅。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50长,我还不曾有过近身接触苫娄芍。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知颗,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线齐蠕堵,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统圈炭嘿。或许这么长的一串文字来的有些陌生腹,简单讲艰搂怪,它就是在航空航天器上使用的转向技术惶。我们将就驾驶者最关心的方面陡碍喇,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS矩羔里。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装界,人机交互系统的先进等等煞,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触隶,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力募虎。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主复谅,不难想象Q50的出色另前。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳绷,同样罗菱毒,作为宝马1系的车主裙,对于操控的追求反衬出Q50的优异岗退。而剥离开车身的种种澎仁密,他们共同的认同就在于这三个字母高:DAS   【什么是DAS躺溶豹?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)涸病桨,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一备腐。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制青斗荣,颠覆了100多年的汽车机械转向历史擎篇丝。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型罕罚。   【DAS工作原理是什么疙泥?】   车辆转向时侮筋锚,不再依靠传统的机械连接卷,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制湍屡,根据行驶路况和方向盘转动力度咎,速度进行综合计算掂,从而指挥转向电机机构实现转向杆。   三个ECU属于并联关系逻拘尽,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮缎导肛、方向盘签、右前轮)陀,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况氏。当任意一个ECU被监测到出现了问题时乖,备用模式将立刻通过一个离合器被激活邪奥,恢复至传统的机械传动转向模式硕,确保万无一失透。但在正常情况下配烫,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离论。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈娶诽。   【DAS汽车的优势笛亲孪?】   操控性秃洗:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞嫂坤,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准城,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况爆泞,享受更多驾驶乐趣成妮镶。   【为什么线控转向比传统转向快行吹抱?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入便。整个系统中没有橡胶衬套猫伶,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间刀,因此首先从内部减少“延迟”哥。   【DAS对过弯的影响下良敌?】   转向相应得到改善虾肠。传统转向系统换惫欢,在接近弯道时捞坪倒,驾驶者需要提前做出转向动作百鸡颊,否则汽车无法实现平稳转向缴。而采用了线控主动转向DAS系统告宝此,通过消除内部的转向延迟陌税成,减少了预先动作的必要绞蹄径,实现更灵活的转向杉边。而驾驶的感受将更加直接额酮晒,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力吭栋,毫无延迟典臂。   【转向系统也能够减少疲劳乃?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感快堆娃,因此从另一个角度提升了安全倘。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮璋掌浮)富,12款参与测试的车型中匪,在定速140km/h的巡航测试中彼,平均修正次数哼甲,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍返。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点驳爱犁。   【DAS对于全新驾驶模式的影响汗?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀锒婕控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表署:网上车市(www.cheshi.com)   当然胆徐贬,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目宛使,而对于传统车型楔避杠,这一选项代表着发动机婪村核、油门踏板糕帅、悬挂阻尼辜、刹车响应等等方面的细微调整崩盘琴,而由于配备了DAS炮,英菲尼迪在模式选择上哼猫,更进一步的调整了一系列的功能疲接狠,如椿:主动声音控制系统陡歧渐、线控主动转向DAS吭悼、主动车道控制和主动循蓟茫控制系统ATC等等的设定盼巷。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里讽?】   通过上面的简单问答虚,我想我们已经熟知了DAS系统芥币捎,在响应更快软围朽,相比机械系统更便于维护何挎亥,节约成本及故书,减轻重量等多个方面都硕果累累牌肠。而任何事物都是双刃剑能小熄,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里呸?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生鬼韩,他的解释既简单骇藏,又复杂蓖唱,背后掩藏着十年之久的不断试验嗅涕先,推理坞较男,再试验的科研过程滇讲。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力蔷厢。而这些内容无法用数据体现椽身缮,还是按下点火开关吧硕嚷捅。   本文导航" "   《极速60秒》家、《死亡飞车》寞癸赋、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》厘沧剖,让车迷们大呼过瘾澈晴。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现弘朴史。另一方面脖心,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的踞,但开在路上肯定是最牛X徐,最有回头率的份菏迪。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事徽,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”滤、“真NB”这样的感叹匈淳,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型健樊。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别踩顿涣,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分劣畏匪,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服臣骚。    作为最具代表性的美系车型埂,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程溯台订,五代车型熠熠生辉室谁。第六代车型也已经于去年年底正式亮相吵亨弦,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看购,主要原因是新一代车型不够“MAN”刊,缺少了野马的一贯的风格澳溶。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美去蛙琉,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车恭睦。 什么是肌肉车才荣?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车棉,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车鄙。肌肉车必须搭载大排量V8发动机僚窍、具有强劲马力马、外形富有肌肉感的美式跑车盼。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表文慰幢,例如雪佛兰科迈罗另、道奇蝰蛇抒白、道奇战马矩,还有就是本篇文章的主角福特野马派嘛。不过这些都是字面上的解释搭,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义眯。什么是肌肉车泞?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解辞年法。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集搂脚嚏,科尼赛克Agera币、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币霜伞久,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别财瞪。但实际上并非如此泼狭,凭借自身出众的一面性,福特野马在众多超跑中脱颖而出涣殴,成为闪亮的主角秀。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车蚊,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机撩橡,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上毙虎,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统想,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果们。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影赌沸滑,野马还是地道的童星出道!是的挽,早在1964年刚刚诞生之际吓,它就被搬上电影银幕邪膊。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》漓熬搔,也许大家有些陌生蔷裸酱,它是法国著名影星Louis De Funes的作品么律孪。在过去50年里太琴,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角扰弟。    无论是哪一年代的野马临彤乔,但凡出现在电影中晚得,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球汀。衬托主角的英雄气概或是独当一面瞬,野马都游刃有余剁硷。在近期上映的《极品飞车》中航烹椽,野马更是作为整个剧情的主要线索放女侥,陪伴主角经历了人生的起伏怂。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的亥丹慈,五门版的三款车型——耀真陪漏、耀享舌、耀动分别为52.8万阂嚏、57.8万通、62.8万胜。另外还有只发售500台的限量版嗓杠答,价格66.6万元鲜癸小。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变裴杆技,只是在色彩搭配上带来更多选择炉盯,车型配置也更合理坷。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器徽创辉,并且通过优化四驱系统浩杯,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现迁菜。揽胜极光一直被认为是外观控滑静窝,但作为路虎车型糜苦,它也有着同级一流的越野性能沃。这是款长着女神模样申苏芒,也有着女汉子般坚韧的车淘圣。 外观娟痪坛:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型棱甩,所以不仅长宽高没有变醇寥肚,造型设计也和现在基本一致捆趁。设计师只对一个细节进行了修改娘,就是后视镜处。新款车型后视镜造型整体感强好,与车身有更好搭配效果猩盟笆。除此之外闺刹啤,极光传承自揽胜的城堡式车身砍发票,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留豆侗。虽然极光已经上市有3年时间傲靛,但时尚感丝毫不减设拒。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上谢,极光有自适应LED氙气大灯虐盒摆、全景天窗等配置壕好,兼顾时尚与实用性高。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于瓮窃,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰氖靠,前后保险杠尺寸更大锑椒。另外胃,2014款极光提供了11种车身颜色平联拌,消费者有更多选择劲。    另外闯舱,外观细节上能看到的摄像头和雷达贩,是为了实现自适应巡航蟹媳、自动泊车透痊、360度倒车影像等功能臂。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能佃,既可以设定与前车距离或行驶速度篡伐,当系统计算出正面碰撞无法避免某人,会释放最大制动力降低冲击速度匪惯境。自动泊车增加了垂直车位泊车功能郴哨,实用性得到提升呢公。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车型搪查,并不是说女性不能开手,反正我问过数个女性朋友晤滥,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗逆魄,完全不是自己的菜目缺朗。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断茅,所以我觉得这样描述更加准确夹渐:这是一款为男人及女汉子准备的车锋妥剐。不是说它不好嚎末疮,事实上野帝的特点非常鲜明士胆,优点也特别多槐澳罐,但如果真的不能欣赏野帝的外形挟,那么它的优点再多也是白搭瞧郎弟。好了坛窗插,说的够清楚了秸泞,男性用户请继续看下去宪熊垫,女性用户请酌情选择募。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版烯桶,也就是售价24.18万的最顶配版本采喊寒。配置非常丰富巨,但较高的售价容易让消费者望而却步贬媳攘,毕竟男人也不是那么好忽悠的奋。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本呸翅。不过既然我们测试的是高配版本骸不,就来看看这款车把,按照惯例艘,还是从野帝的外型设计开始便佳。   ● 外观饺刷:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议壬冬怪,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑负汝闹。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV裴失尸,野帝这种偏向硬派和复古的造型轨羞夸,确实会给人感觉过于呆板和与众不同醒,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了缝。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些迷,这对于野帝来说无疑是个劣势卵坪桔,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间妇,国内汽车消费更是以大为美撂拧枪,野帝国产后尽管已经有所加长挛设婚,不过还是给人感觉不大嵌吧。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的麓,带自动点亮功能的氙气大灯弹、大灯清洗功能狸裳擅、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备推。日间行车灯采用光带造型董扯嘶,并集成在前大灯组内哭溺趴,样式比较简单水,辨识度还是比较高的褂铺管。   尽管车身长度不算长翠松,但野帝的高度还是比较高的耻捌悉,一方面是车身设计的就比较高大付馁哥,另一方面也是因为底盘较高停擦,悬架行程比较长斥。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm邓,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间偷韩掇。   后保险杠设计的比较厚实筋迫犬,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一曙穿番,也是为什么我们说它更适合男性车主呐界。倒车雷达是全系标配唾裴香,不过倒车影像和自动泊车是选配势摔餐,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车堵。   需要说明的是场翱,按照官方参数配置表券托口,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的籍蹿徘,不过这台车并没有装配后挂式备胎粗,4S店解释说是同样是野驱版创裁茎,有的车有后挂式备胎毙,有的车没有淘芬,如果不要后挂式备胎薄,可以减6000元鄙。   十辐立体式轮圈镭垢田,样式符合野帝的整体风格恳牟想。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎惊,规格225/50 R17挎窝偿。这款轮胎算是一个折中方案淘甜,整体表现比较中庸宽,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果结橙墨,非铺装路环境下的抓地力也不会太差鲍彻吹。" "  2006年始土,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程显,没一年奴藕肠,这个品牌都在刷新着销售纪录嘛啡公,同时也在影响着国内豪华车市场的格局扁。2014年暑良,新的产品问世氦恃,这一次它不再效仿猴、跟随彼,而是独步青云俺。   在过去的几年里欢女刃,英菲尼迪的品牌推广是以设计箍冗、豪华为主要核心纬突,由于旗下车型均以大排量为主崔腻放,并在操控性方面有所见地恃抡微,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手牢叹憋。作为一个初来乍到的年轻品牌串,每一步的迈出都显得格外小心群肩,在保证动力性优势的前提下段春彤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点书,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距湾拓累,原因很简单任任,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性茹是揪,也就是不同于别人的卖点胆阀瓮。   在同级对手们相继更新产品的时候挂姜禄,英菲尼迪一方显得格外冷静涣灿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度熔,好在当它真正来临之时弟,并没有让大家失望讳膜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼酿。   在介绍这款新产品前秤迸崔,我想我很有必要做个说明瑟,Q50实为G系列的换代产品乡夕题,在2013年度苔韭敞,英菲尼迪旗下车型根据轿车辩、SUV采用了全新命名滥,即轿车使用Q字母恃沟,SUV使用QX字母破色逝,后续数字分别代表车型搅,这样做有利于车型之间的关联度氨型。   2013年乏衬首,我的同事在经历了12个小时的飞行后乃,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50分香崎,在回国后的闲聊中隙,他的目光坚毅芥才怪,言语中难掩一丝激动皖佛戎,当然他对这款车的最终评价很高侧阂式,抱着这股期盼叔固,我们今天找来这款车鸽,一同来寻味我同事当时的所感辫。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间椒撅,所以厂商提供的测试车依然为美规版木茅,所以动力籍麻斯、底盘的调校交,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同篇欧椿,但整体设计与科技性不会有任何出入戮魄暇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说苍,也算是足以解渴了蹋。   对于设计语言四个字来说寡谋,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释墙默挨,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的嚼涛间,有时我甚至会想枪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量狈高羔?正因设计团队的不懈努力花暑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表们类髓,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经堑单。   低矮的车身簿,流线的车顶书替,都是上代所传承下来的精髓烷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大响际,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)软,这与宝马3系的水平相当耽唱,优于奥迪A4L稼、奔驰C级等产品疮,别小看这一举措鄙霖店,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性课萝。   对于轮毂轮胎的配备上煽,英菲尼迪从不走低调的路线退锰敬,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平苦图琉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中穆揭遂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接醛死,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应齐。   本文导航" "  2006年始兽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程垃,没一年膊,这个品牌都在刷新着销售纪录瑟讥桃,同时也在影响着国内豪华车市场的格局兴岁冠。2014年捞搅,新的产品问世脾杰韭,这一次它不再效仿融股偷、跟随俱,而是独步青云都。   在过去的几年里替姑,英菲尼迪的品牌推广是以设计耗派刑、豪华为主要核心蜡攀闪,由于旗下车型均以大排量为主廖歌扫,并在操控性方面有所见地挝,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手屋黑恍。作为一个初来乍到的年轻品牌勘售秀,每一步的迈出都显得格外小心梗判,在保证动力性优势的前提下到染,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点人赐沥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距罚撬,原因很简单舶,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性幌得,也就是不同于别人的卖点疙捍。   在同级对手们相继更新产品的时候枯辱绦,英菲尼迪一方显得格外冷静拼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度妈白,好在当它真正来临之时忿,并没有让大家失望扭附梯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼查。   在介绍这款新产品前泵罚,我想我很有必要做个说明郊阀,Q50实为G系列的换代产品阶碧,在2013年度擅苗,英菲尼迪旗下车型根据轿车附、SUV采用了全新命名香雀烂,即轿车使用Q字母禄晚,SUV使用QX字母姐,后续数字分别代表车型潮藉籍,这样做有利于车型之间的关联度蹬。   2013年协沫,我的同事在经历了12个小时的飞行后森健,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50叔,在回国后的闲聊中凶瘟,他的目光坚毅丘凹沃,言语中难掩一丝激动榷,当然他对这款车的最终评价很高翟,抱着这股期盼哺,我们今天找来这款车搔,一同来寻味我同事当时的所感却镣据。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间型,所以厂商提供的测试车依然为美规版波店,所以动力辣茸馁、底盘的调校酚咸丧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同联,但整体设计与科技性不会有任何出入反,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说擦拆喷,也算是足以解渴了淑挝。   对于设计语言四个字来说铰戌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释典,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的凹,有时我甚至会想池苯寝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量釜?正因设计团队的不懈努力蹈,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表揭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经邵。   低矮的车身卢毁,流线的车顶磊膳宋,都是上代所传承下来的精髓窃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大帮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)弛伸摔,这与宝马3系的水平相当百茎,优于奥迪A4L面、奔驰C级等产品透常强,别小看这一举措需磐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性刀。   对于轮毂轮胎的配备上宿蹋脐,英菲尼迪从不走低调的路线仓锤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平睦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中灌弘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接嘛揭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应祥挽杀。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首灭解,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80晤方贸、陆风X5谅、全球鹰GX7锹风,但依然无法撼动它的地位稿许。然而这样的形势也许在不久后将得到转变庭锈传,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来号,它就是CS75寂,来自长安汽车缚漆凰。   在众多国内车企中物爸慕,长安汽车拥有较早的造车历史涩,并且对越野车的制造要追溯到1958年媳雇,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下伙,对美制CJ-5吉普做了测绘设计别撇奠,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型腑,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面鳖滴。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量敌宿耗,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础溅烩。   在对长安历史阐述过后本新嗣,这款新产品更是令人期待豹监獭。在2013年9月揭,它正式在法兰克福车展进行了全球首发啥幌吹,一经面世便引来了无数人的驻足灯闯咳,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品矮,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表荚窗氰,诸多细节上的体现泛既,可以看到与时代的接轨劝魔烁,说实话卷,即便与合资品牌相比府耻炔,它的设计也毫不逊色艾步耽。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表腥溜粪:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV集闪,在首次无伪谍照曝光过后澳,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手伶骆。从车身尺寸上来看娇梁喉,CS75在长度与轴距上的优势突出诬,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响杆罗。在设计上哨惧,侧车身的视觉冲击力有所削弱腐安绕,平和的线条增加了些许稳重感毫,而在配置方面绝不含糊冷骗,右侧后视镜配备摄像头豌发辟,为泊车提供了更安全的保障番纹釜,此外17寸轮毂的注入累拱,也为整车视觉性增加了不少好评分勿。   车尾的造型体现了丰富的层次感遍,使其得以回归至前脸的感觉祭尽忿,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔扁息。此外闯,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统平,可以看出CS75在配置方面的丰富性壁吐。   本文导航" "  上半期吩握干,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况弟,不同的设计倾向与不同的品牌定位祁,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念仑坡。在“下半场”的对决中饺劫,将会公布包括美系“话题”车型翼虎狙坞峡、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果锣辉钎。   点击阅读类澜锣:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表铆:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后茎,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表钱凭:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目赂肺,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后磁貌硷,剩余空间是否能够支撑两人乘坐看薄,以应付那些五口之家出行的需求恃。行李箱空间的比较汝,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下娟,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱染瞧,或者带孩子出行时吩蚂玫,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品李。行李箱内是否配备12V电源接口坡什咐,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱来虎,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多皮。   ·模特A(不戴眼镜)身高滦枚暖:170cm 体重手:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高介:175cm 体重屯暇:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地酱朵,长安福特此次也算酝酿已久了踞,可以说即将推出的翼虎航螺脚,每个人都能从中找到自己心仪之处蹿灰埂,例如极具冲击力的外形洛故、科技感突出的SYNC系统差轰伍、人性化的内饰细节设计律费奈、又或是强大的日常实用性图绿效,这次膏,同级对手们真的要小心应对了毖肥贬。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后维,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点痢,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年钉楷,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期箩贡。显然沥敞坞,在错失2013年的发展大好时机后赤闹但,要是能够抓住2014年这个关键的时间点厦洛,其实也能够走在大部队的前列轿。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段郴圈,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多朗蚕聪。眼前一遍利好窟皑,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008齿乖、雪佛兰TRAX船菲构,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位儡邪痰。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市姑权抖,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布啸犬,至今我们还没有看到实车褥。从目前的情况来看膛,它们很快就会来到我们的身边烫烂拦。正是这个原因藉凸灵,在日内瓦车展媒体报道结束后酪错丰,我们并没有着急回国炕蛇纽,而是完成了几款车型的海外试驾耿翻、测试和静态对比的素材搜集脊吨竟,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目讽席。   看到这里趁,或许你会产生疑问矫驰:海外车型的对比对国内消费者有意义吗塑晒丰?坦白地说羡雄菲,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的县擂:1.它们必定会国产并且在国内销售桃涉棚,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比次卤辜,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来围香汐,只是一些细节针对本土化进行了改造办绰堡,但外观内饰设计负鞠窍、车内做工融船、人性化妥蓬关、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化蔑。综合上述所言涛姬谎,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义睡。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些姜,感兴趣的不妨继续看下去唐钝。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用丢,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉筋。例如CX-5戏躲、ATENZA阿特兹腺,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉幸茶。最重要的是卉很,它们不仅有所创新沃趁绕,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风剖菲。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋酮克全,再到如今的Axela昂克赛拉喘厘入,马自达3已经历经三代车型的演变联。据长安马自达相关人员介绍好迟让,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)宪,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化堵。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话韦,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹辱。它的眼神更加犀利叫酗泻,车身线条更为动感超。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹盖董捞,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳魄坏,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹勿辰歉。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连共,犹如猎豹面部独有的黑纹标识察,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子匪休梳,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼惊型吠,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神视拟插。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线扯操、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计盒。另外绞才,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神髓淡。据厂家人员介绍监钞莎,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层纫乓、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺薯鸿,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化墒,使它的整体视觉感受类似红酒一般痴。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶璺危克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm逆难现,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm炮涕骋,两款车的轴距同为2700mm焊。相比同级别其它车型勒,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势膛硅。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩贰,不过轮圈的造型稍显普通搞静,不够运动羌。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列偏舒垃,规格215/45 R18漠柒蟹,抓地力表现不错秸户。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎虫川,规格只有T125/80 R16航。   尾部的设计不算惊艳扩额棋,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全离浩。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性澄,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计示岛,这在同级别可是十分少见的懒。" "  说起海马福美来谐羡巫,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型靛碍,转眼十几年过去剿,福美来已经迎来了它的第四代车型逆农鹃,也就是这款即将推出的新一代福美来M5舶十垛。作为海马汽车2.0时代的重磅产品耸,新一代福美来M5采用全新平台打造荷,不论外观还是内饰斑幻撮,都已经看不到丝毫当年日系车的影子底掣。在此之前罚,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析姑砂,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型世镭拍,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧化赂沏。   前脸采用了类似美系车型的设计风格奈,宽大的直瀑式进气格栅秦,大面积银色镀铬屠胶狄,符合国人审美尼。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感片井,腰线采用分段式设计良叭,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰缔。采用与保险杠一体的方形双排气口设计年,凸显运动感讽。但只有左侧为真排气口蘑,右侧仅作为装饰桃。" "  对于中国汽车市场来说楷勺鹤,凯迪拉克属于一个后来者绰擒,当然这指的是豪华车市场悉屋。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地谋,那可真要拿出点真本事赌。凯迪拉克也明白这一点拾嘲篡,去年就将全新车型XTS进行了国产揉厩敢,并且上市销售揩卞,销量也是比较乐观的穷。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里派,无论是配置上还是动力以及外观设计上朗详,至少能让大部分潜在的消费者接受鬼,这确实不是一件容易的事情烙阮搐。于是忱绞娟,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款阀梅蹦,对动力和安全系统进行了升级理酒。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版刨挪,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版欠碳芜,仅有一款36S铂金版返缚,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变赂喉舷。   2014款XTS 28T铂金版外观磺掠珊:外观延续36S铂金版的设计邪虱。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同蛋杠,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅膏,在其他方面则没有做改动沃。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子久,没有做太大的变化辽,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上孺啥。   XTS是一款善于运用灯光的车糖,它将大量LED元素装备在车身各个部位坦娶,正是这些时尚元素的出现结拓,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸纶,获得了更出色的细节表现力甸悄。这些称不上优势的细节表述腺酷,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方盛。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化胚,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示境皮浪。尾灯依旧是LED垂直式的造型肋部氢,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致巨僚。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界堵枯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新邻。早在上世纪五六十年代空蛾衫,Citro?nDS就用上了可变悬架汞施、随动大灯擦、转向助力吹拖认、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术途,加上极为飘逸的车身设计肖仇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样凰捕。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌怒,2011年长安标致雪铁龙成立幌办凰,到今天我们测试全新DS 5LS朝,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实荚,音译的中文品牌名念起来很接地气哭:长安谛艾仕迸辰峨,有股莫名的喜感绰短泛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器款豌,是台正儿八经的三厢车秋。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来力戏将,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蒜呵皆。如今舒轮跨,马自达6已经发展到了第三代兑矗粟,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物加浚,它的名字叫做剖金:ATENZA弊。之前我们已经解读过进口版本蒂鲁飘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力藕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点耙。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力肚,这一次排量可不仅仅只有2.0L等,还有更加令人期待的2.5L啸。   注饥:此次测试中烦爱时,红色车型排量为2.0L板呢,黑色车型排量为2.5L霸殊勉。国产ATENZA目前还未上市梨彤,此次测试为抢先测试歉耪十,车型为试装车乓。   截止到发稿时佬捍回,官方宣布缺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”缆默咖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发梨掀,上半年上市销售胶寇篱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规陪浆,我们还是先来聊聊外观撤堡。相比进口ATENZA醛市,国产版本在外观上基本没有变化癌居罐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份勘榷伺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注潭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6垛罢渺。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里榔伺赌,“下”这个字可意为“以后的”每,用来表示那些目前还没发生的删辨、未来也不一定发生的事情吓马缄。比如有人说“下次请你吃饭”拈绞,谁知道是不是真的!同理埔赎,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”柯,实际上暗藏了一些不确定性腑嗣坝:它能引领未来汽车的发展趋势饥司?或者只是一句空泛的口号栋?这是我最关注的问题椽。   当然也会有人更在意其它方面湍邻实,比如外观内饰和空间等等堵胁,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述屑狙,本篇文章的最后也会提到戮薯唉,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能露娩。   关于下一代城市SUV的概念赎,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力舵。在他们眼里斥,很多城市SUV都太“娘”了匈些疾,连个小土坡都爬不上去怎么行挛暮赣,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蕾。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战腐、勇于冒险的心沤,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一泻箩瓜。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然菱毛,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型告昏僧,真正能够经受得住野外挑战的车并不多绿,而三菱帕杰罗则是少数中的一员岛关,它能够去接受户外的挑战比斤,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统婆。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产沦钳克,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售彩前,目前主打3.0L排量的三款车型柿,都搭载三菱第二代超选四驱系统笑关,售价39.8-45.3万元啃宦焕,最高配的精英超越版多了后差速器锁止行,还有一个最简单区分方式鼎,只有精英超越版才标配后拖车钩杉飘。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史同,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来东伺摔,陆续又在第三代(V73图伴诗、V77等)和第四代(V93险速逆、V87邓、 V97等)等车型上装备偶势,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三倦、四代帕杰罗)喀垂帆,现在销售的为第四代帕杰罗超撩伐。   如果单从分动器的挡位看浩胜,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统颇恋,拥有2H媒官、4H良式报、 4HLC欧、4LLC四个挡位喘喷,在后两种模式下胎,中央限滑差速器LSD被锁定袱,为四轮提供均匀的驱动力瓷咐囱。不过值得注意的是价,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配澎,前老嘿释、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节冗,简单说就是这时就是AWD的驱动形式祭喊,正是这样的全路况实用性极,才被成为超选四驱系统歼鸥立。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下窝设话,可以在2H眷系、4H挡位间随意切换白韶,当处于4H位置时墓峡,它相当于一台全时四驱车型胁两,可以提供更好的抓地力和驱动力敖檀饶,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面挞撬,而处于2H位置时孟猫缕,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善缕疯衫,不过这样一个大家伙油耗不会太低虾肝抱,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗临。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝峰,4HLC模式时闻惟落,中央差速器锁止驴首,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时惰梁,不但锁止了中央差速器清,还拥有更大的扭矩输出副,此挡位的传动比为1.9:1混,扭矩被放大1.9倍肋黎,如果遇到车轮陷入泥潭情况下瀑,4LLc就能派上用场夯。在车内欧泡拒,仪表板的中央会显示当前驱动形式春,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换锣,并随时了解到现在所处的驱动模式五庇。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)磕,应付一般路况毫无问题嗽掀,但如果长时间处于极端情况下扒,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱狸,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多董韶挡。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试多腔,对于帕杰罗来说完全没有挑战性庙炔倾,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心婪尉,同时也提升了整个历险过程的安全性桂第,因此光有一颗狂野的心还不行每,还有选择一个可靠的伙伴霸考。 责任编辑单:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品熊唇蜡,已经上市四年了慌獭,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计颅伶,跟老款福美来相比档次感明显提升凳。除了看得见的设计差别讽讲讥,福美来M5在配置甸蓖受、空间方面也有不小的提升刨拎。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本攫擒购,1.6L车型会先期上市嚼啡,后续还会有1.5T车型推出怠揩。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本实俺,其中手动挡共有6款胺,自动挡3款鸽肩俩,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型柬,厂家介绍说叫旗舰版贾崎。由于厂家没有提供参数配置表俄,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别借卜,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型曙吗。 ● 外观现骨:中网造型似君威海讣偷,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面啡彤识,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头谐钵稍,尤其是车身长度尼时,福美来M5达到4698mm幸,超越绝大数同级车的车身长度酗稍茨。跟老款福美来相比缚藩幸,福美来M5的车长白唤漏、车宽和轴距都稍稍增加一些幌扰购,而高度降低了3mm拈。   因为长度和宽度有明显提升汗蹈晦,高度基本不变诺恍,车头设计的比较厚实承,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的观。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网敦,格栅同样采用镀铬装饰保肯侮,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像刨。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现静,老款福美来就已经开始采用肋,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计还郎。中网轮廓稍有些不同蜂垮曹,老款福美来的中网较矮孙十颂,而福美来M5的中网稍高坏,看起来更加厚重衫媚。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构颁婚硅。除入门级车型外毋废,其他版本车型都配备了自动大灯铰牛痴,这点还是比较厚道的即狮,老款福美来全系没有配备自动大灯混。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔边托料,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜讽僳。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬旧,能明显提升辨识度逆。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)香厘,是2007年买的痊半,到今天行驶了9.7万公里左右柿。日常使用中油耗7-8升/百公里采懒铜,除去年换了个发电机以外没出过其他问题绅。当时家里老爷子选它的主要原因有两点郸堵,第一就是便宜沫室,全算下来8万;第二就是配置高秒,07年8万带皮革座椅羞洁嗡、天窗刷犯忻、自动大灯和倒车雷达的车不多雄呛,而且空间也算说得过去擎洁策,总的来讲这款车符合预期毒蹿,坊间说F3小毛病多泰啤,不知道是批次问题还是命好其妹羚,我家这辆倒是没什么事儿巳。新F3于今天上市某熬棱,领导说我算车主嘿摹,于是我就来了凯。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧肖赣磐,聊聊老款在使用中的各种感觉邦胶。   ●动力及悬架傲密:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱钠姓垂,动力够用粕,只是起步比较肉林,1挡和2挡齿比跨度偏大恋讳歇,走起来后挂入2挡转速掉的太多垃捐焕,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡澄副辽。   油耗日常市里开7-8升/百公里秸阂,还算满意掸。悬架初段有些生硬礁恋豌,通过连续坑洼路面时整体性不是很好夏,对于颠簸的过滤一般偶姑丢,后段软镜,拐弯时车身倾斜大眠。总的来说算是个合格的入门级家用车虹铺蔽。   ●配置及人性化设计韧斥咕:   比亚迪一直走高配低价的路线痰商疮,配置丰富汀蓟,前面说过岸肃,皮革座椅栖维括、天窗鞠沧、自动大灯和倒车雷达都有所配备伍,另外腑,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针荡,虽然不好看伐,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的狄宠。没有行车电脑显示屏圃京,无法了解平均油耗葛爽、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤息局驳,首先价格便宜腿其苹,其次当年没有也不新鲜)鄙。   人性化设计方面多,四辐方向盘比较细挎赖篙,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤憾,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用没,四个角随便按一个都能触发浦。日常小储物盒好用类料,票据轨枪兴、手机和水都有地方放卯度缝,不满意的是门板储物太蟹琛(硬伤)块波,平常只能放车证之类薄的东西诵查献,连杂志都放不进去媒,后排基本上算是没有储物空间桃。   ●做工阀: 内饰和外观各方面做工比较糙连峨屠,主要体现在接缝上穿淀,不仅大而且不均匀吹隧逆,这是急需改进的迫。   ●空间亩讲冻:   F3轴距2600mm秒,我身高190cm锌柬律,有时候我开车等,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受巳完。后备厢空间大现罕,而且比较规整梧谭夹,用它进行过几次小规模的搬运需洞秸,还可以急卞的。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲肥澜,试驾中我也重点根据这几点进行体验凛仕嘲,看看新F3有哪些改善和变化柒毛。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回逆,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》息施灵,仍无法挽回姑娘们的心膘,如今她们只爱大长腿和都教授戚点。不知道你们发现没有该卷抡,宝马在汽车界引领着同样的潮流胃喉辩,硬邦邦的3系回吉、5系换代后都不再凶猛扁纯爸,舒适感和精致感倒提升不少吼欠。现在轮到X5了榔惨,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的陶烁。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气澳投,我勉强同意这种观点稠挝舜。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质灵纤签,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片刀,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦苔抠,更显精致搽。总的来说锻齿识,它不太凶胳,更俊美一些颧。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市烷,除了外观与内饰的小幅调整外哆技,改款后的逸动引入了1.5T发动机痘。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分怜俺赁,逸动采取了1.6L家庭够用诫、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策范恃融,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)冻,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型瘸贰喷,一个争取“各门功课”都不落下东譬,一个则是专项选手颧旦壤,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手虎猜湃。 ●外观判:均出自海外设计团队    艾瑞泽7芭:轮廓流畅镁、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列槐申寥、瑞虎系列穷宫凄、风云系列及QQ系列)俯嘘廊,同时带来了转型后的全新车型卡橡,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7督潮,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造险剿,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用惦,更是出自海外设计团队之手搭,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词粗。" "  刚进入社会的年轻人棱葡,它们也背负着太多的压力喉,在家庭事业初步稳定之后忌嫁居,一辆车对他们就显得很重要斯疽。致炫就是一个体贴的产品斤芳,它有着炫目的外形赂,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致略,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是赊昏,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上隆。从Yaris雅力士到Yaris L致炫伤盘灯,变化的不只是名字岛,更是尺寸和定位酣环父,风格和潜力悍确填。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着沏,吸引着更多年轻的用户群体拐。   致炫外观灵动时尚累,带着一些年轻的运动气息福,车长为4115mm缄雹宏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm粪来,比老款低50mm;轴距为2550mm蚊炉炼,比老款长90mm侧。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了钩巧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点圭删铰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”朴坎受,这样的设计更有利于致炫的散热汗梁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱苯居。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利吠炼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气特。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格超磐,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺怜,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友目隆施,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助竞许。   在ABB的阵营中幻履轨,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车颠卑,他们的目的很明确回,就是抢占国人最热衷的这一市场缓。对于奥迪A4L些、奔驰C级相、宝马3系而言潦奸,三者都有着不同的亮点与喜好者胃忿堵,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价汗矛,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法盟崎艰。   在这款316i消息正式放出时谁戏,包含我在内的许多人都会想到一个问题搓,那就是究竟会减配成什么样旅?但在实际看来碑,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神凳轿。无论是进取型还是运动套装版壕,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距凭,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼妹,当然如果你肯花7800元砂,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯捎违绦。此外挺狙荚,对于现今发达的网购来说忌物,这个根本不叫个事惺勃,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多洪德,此外还有多种款式的副厂总成可衙图薄,质量咱们先放在后面我,至少价格实惠也能达到美观的效果伴剁铺。   虽然入门级价格不足30万狈恕礁,但你却可以得到一款原汁原味的3系讹孺,在定名中你就不难发现苯际陶,316i中并没有“L”跋碧扯,它是基于标准轴距系列中的一员差。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂筏紊,对比现售的奔驰C级温破赂、奥迪A4L而言啃狈和,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势溯。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉秦凭,这是国人特有的爱面子传统级瞧,作为在国内征战多年的华晨宝马来说谩,他们自然也深知这一点笑,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动卵愁帝,单出排气也与320i的相同淑丧坑,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条兔,不过这一项在网上也是可以淘到的轰,副厂价格也就100多元惕搂渭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐羌孟,然而在国内缄讼完,它还是一种小众车型凤卿秘。可喜的是篓,近年来随着“旅行”文化的发展耍,旅行车也渐渐被人们认可导链假。在我看来泊,目前国内市场上的旅行车大致分为两种盗哗某,一种是像奔驰C级旅行版平衡、沃尔沃V60那样爆犊,通过个性搔楞亢、漂亮问戈串、动感的外观设计获得年轻人的追捧蹋菇戳。另外一种则是踏踏实实走低调案搬眠、务实的路线括,用内涵打动消费者能梨,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种念。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)轨,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO间戊劣,外观粪、内饰进行了相应调整腻,配置也有所提升绰晨略,动力系统则保持不变壕。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版闷,售价33.48万柯。除此之外阮,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版垛,指导价29.98万皇扑令。   在介绍产品之前废婆揭,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来怕褂狼。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人勘厘,1985年杆凛奶,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂卜擒,并且命名为L&K(名字的首字母)公司虱,这正是斯柯达的前身奥蹄。需要说明的是星帝,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称遁艾,并不是指该车型限量销售铝邵。   ●低调芭、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看念,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版胁般、欧宝英速亚以及沃尔沃V60慧据,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格墒论,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟聚申、稳重稠浪葛,所以严格来讲落犁鸵,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版舌俺蚂。从上表可以看出毁淑,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势门,而且更重要的是导填,速尊的价格更加便宜抨叹。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同箩。全新样式的中网格栅更具有立体感示窟,大灯组内加入了LED日间行车灯横狗拔,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来蚕头辰,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应败骚,朴实放、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉宦切夺。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯惕,并具有自适应调节功能乳帆脑。新款车型的前大灯造型更加犀利禾。此外什,LED日间行车灯也是老款车型不具备的讹矩。   车身侧面线条依然延续了老款的设计挪祈,简洁修长唤,没有太复杂的线条勾勒恰,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份几痪法。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈鸡吴勒,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7僵,规格225/45 R17粟篙僳,这是一款侧重于节能环保的轮胎光。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性矩傅,圆润却、饱满退片、协调孔,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看古、耐看得多妻敌。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应颠,尾门上的线条层次感比老款有所加强冕。此外经,尾窗上沿的扰流板杏柑疗、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用馈劲粮,让速尊看起来很有范儿祈能。对了算窘,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管告岛,一般人还真有可能会被它吓到秤,其实它的心脏只是一台2.0T贡层卜。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)匹垢,在北京借着区域上市之机坎蛾,我们再一次体验了自由光的越野性能嫁。作为越野车型的鼻祖费搏,Jeep用自由光再次向人们证明款姐,即便做的是城市SUV希略峡,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点妊。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身钠,但是在四驱系统上喷,Jeep却有其过人之处廖松护。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言茂携肖,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器娇纤。    简单来说噶迟,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配午段,也就是说徘窝,当前轮打滑时板撬,动力会输出到后轮骂两,使得车辆依然能够前进恋科。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑氰筋、交叉轴这样的情况)法憾,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器鹿错逢,脱困就很困难了劲。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I瓮诫茹、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号错蜜。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造裁,以横置发动机世救陇、前轮驱动底盘为基垂嘶伞,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴啥,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴顷扣羞,实现100%前轮驱动匠,提升燃油经济性碱盗理,而且它的后桥也具备多片离合器结构蓟价辅,可主动控制左右后轮的扭矩分配挺,起到限滑差速器的作用旦。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡唐衡才,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡萎窗,还具备后桥差速器锁止功能碴,实现左右车轮50:50扭矩分配环身凯。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统崩,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择怕。    在实际体验过程当中宪抢,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰戳乾、交叉轴乃捂、炮弹坑单扫、搓板路等等越野路面想,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中刊,越野能力无人能出其右缄歇巧。    然而作为一款城市SUV菇猫豢,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力兢,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板免聘。    另外恢乡,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间梅色故,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统事掠。相比同级别的SUV欢塑,虽然在越野性能上依然具有一定优势某兄,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣炒旗。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众苯继,但是进入这个价格区间以后山,消费者选择的范围将更多嘛、更大保催雷,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战棋,在竞争力方面依然不具有明显的优势贯。    或许尽早国产化降低成本逛,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机念拖菩,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件查炭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来舅,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象校。如今巫,马自达6已经发展到了第三代卡媳哨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物溶,它的名字叫做首:ATENZA团。之前我们已经解读过进口版本圃,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力韦臣醛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点疲灰缴。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力冷安,这一次排量可不仅仅只有2.0L芍司,还有更加令人期待的2.5L巧。   注檀:此次测试中护呜巫,红色车型排量为2.0L九,黑色车型排量为2.5L顾猾。国产ATENZA目前还未上市读焕垫,此次测试为抢先测试夕,车型为试装车兴柿。   截止到发稿时乖,官方宣布楷性努,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”缚房菜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发守忙纫,上半年上市销售是。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规回,我们还是先来聊聊外观吭沙卫。相比进口ATENZA厢慧,国产版本在外观上基本没有变化挽懊步,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份曝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注肥垃湿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6浚古。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA膝论,它不同于以往的两代马自达6戈洗那,更多流畅的曲线在它的身上得以体现姜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来椒勤工,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子呵,厂家把这种设计理念称之为“魂动”寝戎。总之从结果来看肖搏武,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感嗣巾辈,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美撑同,希望它能够像老马自达6一样澜,百看不厌图撅唯。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色珐袍鞋,仅针对这两款车型来说蹄,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA禄钳汀,而黑色则太过低调丸触,完全掩盖了车辆应有的魅力丘泰。ATENZA的红色与大多数车型不同划,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒丁泻挪,不俗套门。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm贰汉,轴距为2830mm瓦茨,与进口版本相同袱。相比同级别其它几款日系车型互胆盗,ATENZA在轴距上有较为明显的优势宠揣。   两款车的前大灯有着较为明显的区别辰,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯鹃渐功,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯劝,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源闹波宛,科技感差了一点黎。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)橙栖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上敢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意围标法,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈沃规。2.0L车型采用的是17英寸轮圈拘,相比之下确实显得小了一点撂,为什么不折个中栓,采用18英寸呢缎墒搓?   两款车的尾部设计几乎没有区别剁类稀,尾灯样式相同峨嗜差,双边共两出的排气管(没错泼,为了表达更直观认、清楚私米滦、无异议答溃,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分划莆停,这是马自达6一贯的良好作风精哥辑。总之膳狭,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的泥。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言率,谁都知道SUV车型最为畅销播,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知轮朝。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出氯,而卖得好的却还是那么几款串。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙胖簿伟,还要等到试驾之后才能给出答案镁。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型浦梦非,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV隙耿需。从风格上看酵阜携,海马S5偏向时尚安、运动蒙陕,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群封凛。而在配置方面脸,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点瑟诲。根据目前了解到的消息耗,这款车型的起售价约为9.5万马备,如果消息属实的话涎,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平熔绘,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗剩?   外观巳枯:设计新颖时,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆孝,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位晒闷,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司袄堤,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型沁绥勤,也将它的风阻系数降至0.34蔬妙宦,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了瘦。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴哺腿径,比例上感觉怪怪的幻宫,好在经过哑光处理所产生的明暗变化玫嫡镜,有效地提升了视觉效果锈午想。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯驰另喀,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神逝。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯虑、转向灯以及雾灯亲炊,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集眉餐。   作为一款紧凑型SUV尸份,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm噬灯嗡,轴距达到了2630mm面狭屠。与同级别的海马S7相比锤徐掀,虽然在车身尺寸方面有所减少禄,但轴距却多了11mm忻炮,整体空间表现令人期待尉铺。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈脖妥饰,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上袍惦。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供菩,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17然茂。" "   全新的A3备受关注瓢蔚,这其中的原因有两点农解,一个是加入了三厢车型衅。而另一个迫,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型躺鞘。只是这台车来到国内较晚磐探临,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生剑厕灿。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地漠,简单明了的说幻,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型霜,而必要条件是横置发动机黎愁晴。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本桥忿,但消费者从中又能得到什么莎?如果按常理来看认户,对消费者的好处应该挺多的从承,比如车更便宜了乡,就算车不便宜配置也应该增加了莽京漏,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低盒高钎。但上述这些还只是一种期盼棘榔,毕竟这个平台的车型刚量产不久蹈群,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显是。至少高尔夫7是这样轻峭,而全新的A3由于正式的价格没有公布娥,所以也不好定论菩。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3钨,这次引进国内的共有四款车型小,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型悔胳,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置闯痹。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机棘朽铺,6速S tronic双离合变速箱卢。在本月的21号缮湍喇,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市独梯。相比老款的两厢车型宦,轴距和车身尺寸都有所增加陶咳,而且在轻量化上下了不少功夫猴倾。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择悸岸刮,但在配置上基本都可以进行选装冀校。由于三厢版为新增车型幸嗅欧,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开嘘顶噶。   " "   ?? ???? 2014年3月3日册己,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市凤,“小改款凭拦,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款狡放钉,而值得注意的是秀聊,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上虏贩朵。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议娟够雀,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力韧狭。”吉利控股集团副总裁檄苇、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态颇,欣喜之情溢于言表咐女矮。    亦或是巧合寿烂,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能喝表,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7趣,一方面记,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖浆补,另一方面浮烙菲,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁伤悍拣,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域羡,种种迹象表明盘,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段挺檬。   诚然炬,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车挎扩糜,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”抢擎笆。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时科福,孙晓东对媒体表示钎隋算,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪揽施帝,吉利收购沃尔沃之后募,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点角疟,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生颁。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应竞乒。" "  在国内叮桅翻,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的蹭般棘,它凭借动感的外观害猜埃,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”搅撑,后来者RV4放甲欠、途观崩颁痹、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮们,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比形稀,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎霸,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了嚎。而今年芭逗阮,东风日产给我们带来了第三代奇骏帽谱,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”掏梦。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨豢健,年轻化腐募、动感化的外观设计就是最好的证明另。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上斡,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车摔肉促。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中酗,层次感以及运动感比老款强太多了獭枯。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的端赡,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条潍耽,流畅的曲线让它不在干巴巴侥,整体饱满了很多汗冯。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯蝎,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协郸搬赁。   在侧面线条的过度下茸廉,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型力,并且加入了以装饰性为主的扰流板懦。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性贬。后尾灯变化更为明显膊灭舷,竖条造型变成更为接近长方造型感庐。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”煤,一定会想起Jeep号械,提起Jeep景铣厦,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了弗堡谰,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者禄投脯。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能瀑,看看它在这部分有着怎样的表现巫隘。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车抖,并且不可选装以外镶,2.4L 豪华版可以选装该项配置慌程,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配畦施扮。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版贫歇,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式茄酵踢,从功能上来看比较全面烤,下面我们就一起来看看它的实际表现促。   更多精彩视频暴建,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作拉,调整比较细腻塘醚诺,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位览,而且还可以停得很正席。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可戈粳。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话锣戈洪,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示粉敬,如果继续操作壳刃,系统则会中断本次自动泊车刷敛。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里聘考及,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题敝接涧,我一定会把奇骏放在首位妈醛围,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款荒膏,性价比非常高筏。不过自从2008年上市至今的6年时间里斯,它始终没有太大的改变仿茅崎,另一边竞争对手们却在不断进化挤,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者侯太,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律另刀欠,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘锻。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况泞,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前蓟害剁,而看到新车的第一眼就会让人感叹涎:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了宫忌糜。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)览沥,并且也是该平台衍生出的第一款车型弯何跑,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化盾构凸。相比老款车型略显古板的硬朗外形擒苫,新车则显得更精致匆床惜,更有设计感喉跺,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上端。当然波绿,除了视觉效果之外筋杠细,从动态的角度看它是不是也更加城市化了戚?这也是今天我们需要探讨的问题勾矮辨。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型秃逃登:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限换镰姆,我们本篇文章的测试内容并不全面艘,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受女,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据抡烯俏,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍扑,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧滦藏。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章湾巴虽,里面对新车外形堪搓摊、内饰等方面都进行了详细的解读廉携渴,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 擅落。另外兽,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊娜。   ●增加更多高科技配置茸慷陋,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品痢席谢,除了拥有出色的设计叭、良好的工艺和用料之外畦帝,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望醋潮抡,翼虎就是个很好的例子蝎,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势犁揩。如今的新奇骏身上都,我们也看到了各种高科技配置帮问,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平派。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了标完浆,在两年前它就已经崭露头角藤,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样弘迸形,连控制面板都完全相同雌靖勾。虽然东西不算新陀乾傻,配置在这个级别里面也算不上有多么领先耐禽,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化版嫁凶,毕竟我们已经进入到了移动互联时代炽,汽车作为生活中不可缺少的一部分抬令握,也同样要跟上潮流汇。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车锰,很多的印象都集中在日系的丰田车上釜雄,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等钝,由于起步较早萝啤,所以在混动技术上都比较成熟鹃需。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型玩莽类,一方面是因为未来的趋势涤得,另一方面就是对环境保护都有一份责任示惕。但能让人印象比较深刻的不多刻单蕾,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外胁农苇。经过一天的试驾体验缔,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶遍慌芳,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车朴。   外观方面贤川赤:设计大胆前卫具头,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后杏么,给很多人的印象就是模仿具、复刻答具陈,aygo书、花冠殿、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象案玛皆。实则也是没办法的事儿疲腊,白手起家的汽车企业一般都是这样开始耻充,不过从秦看来俩纱,比亚迪似乎已经脱离基础阶段疙。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言廊列,整车设计偏向年轻化台,前大灯内加入了日间行车灯诚。车身尺寸方面玖,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm姜,轴距为2670mm虱蠢。   实质上恫壬咳,比亚迪秦的外观特色鲜明倾妹吮,个性十足欢,他并没有针对大范围客户群体而设计躲涝崇,更多主打年轻醇酬、时尚元素没将。这样一来奖,优缺点也相对明显滇,需要一定的时间让更多的人来接受他能。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番险图尘,充电方法非常简单也很安全栖滤。通过家用的220V电源就可以直接充电藩被无,但是要采用三相插座狠。车内的仪表盘可以显示充电信息既,包括电量以及预计充满时间蝗存魄,而且还可以选择预约充电昏敖瓣。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的苔唱,虽然我的“档期”已经很满灌勺衡,截稿压力山大蔡讨副。但作为潜在车主届伎,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平蒜,它和福特嘉年华巧邯、大众POLO会有多少不一样乖,谁更值得购买钙恳茧。我想这也应该是大家都很关心的问题脯搔焚。    测试之前还是按惯例先说点基本信息吧师,以供大家有更多了解瞳憋介。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元菊霜柑,分1.3L和1.5L车型岛黄,提供5挡手动或4挡自动变速器沪吠颇。这也是国产的第三代威驰车型茂,相比老款车孪,新威驰变得价格更低始轻鸥、空间更大搜敝窖。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫骚扰,在广汽丰田4S店中销售将线,价格区间6.98万-10.88万元揣衰虱。两者动力系统闷湍嗽、内饰设计完全相同秸胆。只是外观分成两厢与三厢含确,配置上有细微差别而已藉蚀。好了冒,我们就从外观开始说起郸干。" "  导语妙郊梳:在新能源汽车研发领域淬,比亚迪一直是领跑者绩,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车排限结。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者彤蜗,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术几嗡,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件悼缚几,能够开发更为节能办芯、环保的电动汽车产品萝对,实现性能的提升和普及应用念砍。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作搪糕辈。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车侥。   历史上聚胶,秦灭六国概,结束群雄割据时代笑晌,统一中国楔巨杀,开创了历史的新纪元盟哼。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆卜烦蛙,势必证明其在以下六方面的实力巨:   一誊悉、比亚迪秦到底有多快凌?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示皑泉,全球有52%的车型百公里加速大于10秒裴坎,23%的车型在8-10秒凄,17%的车型6-8秒禄示,仅有8%的车型小于6秒枚聘,代表车型如保时捷卡宴4.8L少添舵。今天峨拦,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下茨村钳,秦百公里加速为5.9秒悼,而记者实地测试时革蒂,百公里加速更是达到惊人的5.4秒崩。   跑得快自然有其道理儒速,秦具有“双模”动力师窃,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合酶染,在混合动力模式下尘肺,秦能爆发479Nm的扭矩淑复,某种程度上可以与那些超跑抗衡归。 二朗爸疚、秦油耗到底有多低搔浦提?   根据国际标准测量核算孝宠,秦百公里油耗仅为1.6升瓶诫。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式溯介。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式膳菩,纯电动模式时托,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时隶,整车自动或者手动切换至混合动力模式遍沟抨。在所有模式中滇氖,秦还能进行制动能量回收范掸贡,即电机向电池反充电首拖榔,每百公里回收2.5-3度电寐遍,可以多行驶约15公里湿强。 三亢别佛、秦充电到底难不难剖?   一句话回答匣补:有三口插座的家用电源就可以叼,就像充手机一样方便损年惊。秦的电池容量为13KWH桓乾彪,可通过220V电压韶,3口插座叹虐酸,4-5小时充满电份块停。秦随车附送一个智能充电包夕,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖必信。   四帛船、既然用了大量驱动电池桐匿屉,到底安全不安全?可靠性如何苏柔?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池琶守停、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池董持熬。单位能效比疟荚,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池仙痉粟。但是安全稳定性方面则恰恰相反犬县,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池匪匣荚。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池虎馆桶,是目前市面上最安全的驱动电池侗,没有之一缸罕。   可靠性方面览效,据比亚迪测试靛乔冷,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑办,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修线淀火,业界罕见委宦。电池电芯甚至终身保修圃禽。 五享食、秦操控驾驶会不会很复杂饶李?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样枪册衬,习惯之后甚至更加简单募。新增纯电模式疑谓瑁控驾驶哼床的,更安静唬甫、更节能韩。   六悄、电池组电用完了如何行驶按千?   据技术人员介绍洞,秦本身不存在电用完的情况考砷瓶。电量不足时壬汗肠,比亚迪秦会自动转为低电保护模式描玛男。利用发动机的多余能量带动电机反向充电电怖爬。   此外逢,行驶过程中烦诗,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量亲券篡,并储存到电池中斧伎。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车仇炮脖,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字皑,其次是QQ me携,PT漫步者之流饭烦,当然还不包括那些“只识其样钨尽、不知其名”的人群鲤剑铆。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象洛熔爆,它也是双龙汽车最具标志性的车型础。在迎来双龙新柯兰多之后箩收,就在近日檀蟹茫,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾两评,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界巫森庙,但却让我们可以由心发出这样的感叹菠撩,爱腾终于正常了较储。   从推出2011款爱腾至今其衅层,已经有近3年的时间缆胸岗,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势檀,却在人们心里留下了不可磨灭的印象敌工混。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事焚诲甸,伴随着2014款爱腾的推出坷,有关于这款车的一切棱,也自然成为历史琉,被我们封存起来鲁钠。全新的家族化风格设计糕伞梧,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路品串。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部蟹,与新柯兰多相似的样貌附帮,让新爱腾不再具备专属性胸徐。没处前部细节的设计兔潦,都是那么平易近人是稀糖,平庸的再没有任何特点群洗熄。可能人就是这样酣,老款爱腾在售时潭错汐,人们总是说这款车有多难看莲开,有多奇葩圈涂,但当它真的成为历史后刚,我们又会感到缺少了什么惧。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化绷撂拌,但还不至于让它从中获得什么优势疲,车尾部简单的几处变化缝旦炊,也并没有影响整体设计给人带来的感觉期。现在在大街上棘,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的告斯,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了疟。   本文导航" "   这年头在路上跑着败桨峨,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼扣。各大厂商也为了满足多数国人购车理念堪,把自己造的车不断的加长傅宏,就算不加轴距也得把身子给拉长畦罗。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中碎尾诽、大型车上疏璃矢,感觉有些资源浪费潜麻。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车势,“L”的作用才更加实际姜腻躬。当拿到这辆YARiS L 致炫时哨杠涩,小惊喜了一下横。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了们黄,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了念骨。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度班、大众polo传孟、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势戎。目前这辆车共有两款动力贫逆、6种配置车型在国内上市雌,指导价格在6.98万-10.88万之间斥愁读。由于新车型且上市时间不长宋护,所以目前的优惠幅度不算很大刚考,基本在3-5千元左右台双返。(个人观点兑:致炫念,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士春,厂商指导价为8.7万-10.68万稿雇,搭载1.3L/1.5L发动机萌,5速手动/4速自动变速箱称呕。" "   曾几何时肝猾,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾掂鲜,它那个性的外形给我留下了深刻的印象滔商佬,但却没有获得国内消费者的认可乔。如今挛深,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前灰,其售价区间为15.48万-21.98万元悲戌茫,相比老款车型有所降低溃特靖。另外汕檬褪,新爱腾不仅前脸造型发生了变化内讹,并针对柴油发动机进行了重新调校吃。下面就让我们通过试驾体验港,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化褥迸,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型婚,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计道福,并采用双龙全新的家族式设计挥慨吾,整体风格与现款柯兰多十分相似念。然而迟托,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整汞谜,其车内布局依旧与老款车型保持一致建兢,略显缺乏新意绵膛哇。   小结丧: 相比老款车型来说驰坪,新爱腾的外观变化令人欣喜钝,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光炼梅班,且双龙全新的家族式设计的确更显档次千蹄函。不过忍溪垮,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进驶,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容轰。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上硅半料,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)韦季。在海外市彻А,新逍客提供3款发动机枯响捎,配备6速手动或CVT变速箱未媳锈,在英国的起售价是17595英镑灵弯刑。与现款车相比扒褪舶,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计蘑,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处芜。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型铜素疏,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了彻够牡。 ● 外观介绍佃丝恕:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型玫鳞:宝马2系Active Tourer骸舞。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单怀凰,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型河。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子固?车展上的展车给了我们答案卢。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月暗良郴,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车柬怂罕,而在正进行的2014日内瓦车展上酷,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出马。和两厢版一样橇痹锑,全新标致308SW基于PSA的EMP2某冢块化平台打造须,造型新潮时尚沫巴脾,细节设计则突显旅行车的元素擅抵袍,保持一款旅行车应具备的实用性疯颧济。据悉荷咯膏,该车将于年内率先在欧洲市场上市扑暴,而凭借中国市场在PSA中的战略地位劣蟹衅,相信国内消费者很快也将与它见面汰。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后弟擅岛,全新标致308的旅行版如期而至布陈痴。从整体变化来看入昧枯,它在保持旅行车实用性的同时殴,将重点放在外观奇塘发、内饰的调整以及配置的提升上供,新潮的设计更是让人眼前一亮畔魔现。在我看来撅星,它的变化是非常积极的陌暮。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高青,现在它要做的就是尽快进入国内母吉。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章宋坦:   静态评测    ?   更多精彩内容肉猫麓:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑汀枚:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界钵啊涕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新彪。早在上世纪五六十年代阑,Citro?nDS就用上了可变悬架兄诡胸、随动大灯疚愧、转向助力褥、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术按熬儒,加上极为飘逸的车身设计猾咖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样为饭疾。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌弊横,2011年长安标致雪铁龙成立乔陌擎,到今天我们测试全新DS 5LS漏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实涟挖,音译的中文品牌名念起来很接地气肠:长安谛艾仕揪舒,有股莫名的喜感禽范,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器丛净,是台正儿八经的三厢车躲脾。   ●外观贸诚:考虑国内需求辫,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前轮街,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5恒,后者里里外外都显得格外前卫乐吵匡,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度鄙敢鳞,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实挨滑必、更好接受一点俯粉。当然戌,前提是得保留住原有气质嫌合纶。   在这张全新的前脸上梆屠潭,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰告,官方把它解释为“飞翼”衅,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征厂,由于边缘不是那么锐利棺居,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪俏圣,接受起来没那么难舞举蟹。   车身侧面和尾部看起来很饱满青孤稍、匀称告汇祭,其实我个人甚至感觉比车头更好看铝。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰脱翰粒,厂家说这是做完市场调研后的选择倪凯囤,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西其,想想也不无道理逗逝酒,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条卷,与其后期车主们各自琢磨皆就岔,不如原厂直接把这事办了沽父。" "   三年时间足够让人新鲜感全无波,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注枚椒塑:下文简称新阳光顶朵鹿,以便阅读)场斡绰,换装了与家族大哥天籁相似的前脸溜存裁,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰拼翱,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 翰。现在它不光新潮村谁,还进一步提升了性价比舵画,为与定位相当的大众桑塔纳灯郴、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备呈瞄。 外观桶獭文:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸怪态距,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似及,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感舅鸿惋,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜赡断。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分蓬玛膛,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米完世狸,达到4456毫米日,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平粮。    此外了圭椽,新阳光的轴距则依旧是2600毫米归,由于在东风日产的产品体系中啼剃,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)偶很,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样势,因此新阳光的轴距也要稍微短一些惜。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时犀,我已经身处呼伦贝尔牙克石襄泪订,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气巾。尽管天气有些寒冷滴,但此刻我的心情是非常愉悦的筐,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演幌讲涝,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感赶斗。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世表,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car牛污腊,当然我也不例外霞。这次除了911之外仟,保时捷还带来了Cayman讨畏、Boxster凭巴完、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型斜许,让大家分别体验RR(后置后驱)煤、MR(中置后驱)落刹、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧什。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的牟醇,即使在这样的冰雪路面也不例外蚕醇,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作娥标。在练习漂移之前曝,充分的驾驶培训是很有必要的睫抗,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时钡,驾驶员应该采取什么措施加以挽救恰蛇判。   ●车辆失控该如何挽救窖?   当车辆发生转向不足时福,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)储奠茄,稳住方向并且慢慢回正犊舌溪,切忌继续打方向厢捍,过多的转向角度不仅不会帮助你转向汝,反而会加剧转向不足的发生碎坎。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时济拧雌,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度跋猩,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线界笺嘉。对于一般人来说钳到棺,应付转向不足要更加容易一些筷,应付转向过度则需要更高的驾驶技术甫持,而转向过度一旦被合理运用表,就能成为过弯利器桅技,也就是我们平时所讲的“漂移”篇。   ●如何才能实现漂移藩?   要想在弯道中实现漂移舷礁貉,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移究。针对这次的车型以及冰雪路面汇崩,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式痪怜:   1匿酗弥、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)筹,我更愿意称之为惯性漂移过弯掀。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近亨勒幌、甚至小于90°的急弯何敛。 ? 『以上为PPT截图簧贺谦,分辨率有限悄酮,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性阮尽,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度维冬,然后反打方向垒壤,稳住油门漂移过弯箍衰鲜。例如在通过上图中的右弯时苫晌蔑,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢哥,然后左打方向橙够,紧接着再右打方向泉馁悼,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动臂汇困,别慌开尺玫,这正是我们希望看到的挂,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心层。随着车尾横向滑动的产生络唱,此时驾驶员应该迅速反打方向失女,让前轮时刻指向出弯的路线谎难稍,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度绦伙煽,随后在出弯时适当收油并回正方向滩,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了访。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向凸哩辜,方向盘转动角度都不宜过多涟忿耙,最好控制在90°以内爆骆。其次油门动作务必细腻退,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系杰净氏,给油则会加剧侧滑屉焙垄,收油则会减小侧滑角度煽乱拦,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用肝担脊。   2烧观精、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)森。   适合弧度比较大的高速弯道僧舍琉。 ?   当车辆高速入弯时衫裸,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头缚沤,从而让后轮抓地力下降产生侧滑嫡。当车辆开始侧滑之后芦,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转忱工,继续维持横向滑动炊夺逢,同时反打方向控制出弯路线戊剑似,之后的动作与第一种方法一致棠。对于初次尝试的驾驶者来说冗梆,如果入弯速度不够快也没关系梢,你可以直接省去刹车这一步骤奠楼得,在入弯时适当地轰一脚油门吧,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑垂文递。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控唇构粗,并综合运用嫉完蜕,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了敲卯。例如在紧急谎、高速的连续S型弯道懂禄,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心房帛蚊,并且辅助刹车改变车辆的前后重心迫厂建,从而划出一道完美的漂移路线灯报。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗干?AE86在高速S弯道超越RX7场,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介讹熟。   当然盆,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后膛,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海将籍兔,毕竟我们驾驶的是自动挡车型锻卿,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶谅轻乘,相比手动挡已经省去了脚踩离合器棱贫、手动换挡以及拉手刹等一系列动作累,驾驶员只需控制好刹车华、油门以及转向三者之间的平衡即可退岛疥。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距惺巴。   然而即使是这样判,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的次链蜕。冰雪路面凹凸不平厩艰,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同雄乾,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验芭扛,所以技术和心态都十分重要赂笆擂,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙锣聚棚。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统堡,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头诺屡。在这期间嚷沸,沃尔沃创造了无数的第一攻,也赢得了不少的辉煌成绩淡季累,当众多车企迎头赶上之际峰碌豹,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中沟荷,并将其命名为Drive-E揩穆十。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢仓,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带缺家。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命毒细凶。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅砍,实现了靠背调节和腰部支撑吗脖显。 1967 推出首个后向式儿童座椅瑞,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护蹲晾伐。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器俄伍,将有害废弃排放降低90%以上密。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)迁,一双“慧眼”保证驾驶员的安全戒。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生衅岁,有效减少或避免低速追尾碰撞舞。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术宫犊,至此安全范围从车内延伸到车外瓢航。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表挟:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩水辅凉,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数傻矗浩,从被动安全到主动安全问锰,再到行人保护浆,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可鄙。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域腥瑟岔,空气污染现已成为最热门的话题暇,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事凯凭疼,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性叉扇扫,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎辣。   Drive-E是什么 卫玩?   即E驱智能科技节始辩,代表Efficient Power(驱动更高效)快、Electrification(驱动电气化趋势)奋徐抛、Environment(驱动环保潮流)篓奖,从字面来看很容易理解别哆褐,简单来说就是引擎高效化杯堂缚,这样一来既可以保证动力性垃,同时还能达到更好的排放标准鸵。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱勘,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征庐睡驳,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎矛巳。   沃尔沃还将这一技术投身于拿昊吠危块化的研发携,只需变更增压器拿蓿块与催化转化器墓钡赐叮块等主要部件始脆,便可催生出一款新的引擎产品黔兢该。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上回猴遣,大致可分为4类狼碗,即汽油直喷引擎喜娶、柴油高压共轨引擎欧褥殿,单增压引擎(T5)曝迪日、双增压引擎(T6)校。 以XC60为例 曹,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 孟滥。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表保:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例羔,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎粟晒,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比救,在动力输出上也略有提升洗辣玻,其中的原因自然脱离不了小体积剃弓、轻量化等一系列技术的支持庐旦扇。   此外变速箱方面也有了很大的改观苫,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%薄叭,挡位的排列也更加紧密隋沙,有效缩减了换挡时间形熄尸,从而具备了迅捷的响应能力翰、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现拎倾。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下廉嚎被,耗能经济性方面得到了进一步保证喉辞韩,它将改变城市路况中引擎启停的时机事签,改善油门的响应墟莽敦,空调系统转化为经济模式工作胯沪,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作哥棵,而在65km/h以上松开油门寿悄匣,引擎还将会处于怠速状态矫豆对。   本文导航斗贿低:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩赋挺,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位顷苏,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”啸帅。不过窝赴,动力并不是我们今天的主要议题挝徽。秦的下盘功夫方面表现如何米靖?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系健家?这些都是我们今天要研究的内容奢寿。综合起来篇涟褥,我们最终目的就是想要弄清一件事铜谩,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色肋。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”锌兑诧,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外茎,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上馅妓。当然还稳撅,由于秦有着体积更大殴舱楞、更加复杂的动力系统哪纪,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法籍评布,但由于双叉臂需要更多的空间飞贾疟,因此也是不现实的纫。在材质方面菜,秦同样表现中规中矩鹤迸,并没有使用轻量化材料为车头减重硅妮,亮点并不多两。由此可见疮黔,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化墟魔捅。   不过孪乾,由于混合动力系统的特殊性荒愤航,秦也必须做出自己的调整讨韶,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异梦镭茎。比如靛盯,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面瀑拦措,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上瞬边,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上嗡迪提。此外缓池,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮铺,相比速锐在直径上增加了将近9mm刮毕,看起来很是显眼董孔纫。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化雇,而在同等材料和工艺的情况下溯烹握,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度邪,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载无磊涪。   另外巩,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架妮。与速锐的非全框式副车架不同袍逞屡,秦的全框式副车架看起来更加粗壮檄,由于加入了电动机和管理单元牧汞台,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加凌虹,因此这样的变化当然是加分的版。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套漆茅,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声领暑思、振动和声振粗糙度吨寄,欲知详情请点击这里)零默,是个值得肯定的进步发附。此外险,与速锐相同信,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连闺,强度更高旧班浇,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力椭混。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天陵慑,现款噶疟妫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌坤马落,不过福特已经为此做好了准备揭弗舷,日前刚刚发布了新款杆澜模克斯滦补。它采用了全新的家族化外观瓢祈,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果角诧纷,不过它真正的杀手锏北突眠,还需打开车门才能发现烯博坑。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线春畴锈,进一步抢占细分市程枧硐贰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型测冀,满足那些对于性能有一定追求的消费者猾,比如轿车中的S5蔼、S6愤翱截、S7聪色环、S8等等瞄呢。就在不久之前的2013年12月俊抒粱,奥迪SQ5也正式来到了我们面前号,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型徘耗亨,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)盒连。 外观桨扒:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态山,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子彤,可以随时面对那些不识货的挑衅者练。作为Q5的性能版车型荒纲核,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念履,颇为低调侵,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化毛粮谈。 车型图片 基本参数椭: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出蕾剂,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别椭,特别是车身高度经过降低忻汗,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm形,而轴距也有细微的变化墩盯幻。   其实只要细心观察菲,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的担侵,除了特有的徽标之外突熟,SQ5的镀铬条有别于传统车型杀金,采用的是双横条样式翱家。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状潭粳筛,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽恳敦,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆防克。而配置方面盆踞廊,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备牌。   尾部的变化主要集中在下半部分廖蔬,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力冕哭门。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计李泉洪,可根据行驶状态来改变排气开启程度夹。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派疙,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭欣,前者就属于少数派鲍。一个是只有追韩剧的人才懂揣勿,一个是全民百吃不厌奶诵悍。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品钠,其实上一代车型在国内早有销售抨,只不过跟福瑞迪太像了冷,外观不出众歼,关键是动力平平枫,所以最后并没有收获太多攫光。全新速迈刚刚上市前,售价17.98-22.68万元常,很有幸能够在第一时间接触到这款车兔缕,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了澳。   如果你对速迈没有什么印象也很正常理,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈滥处。通过简单的对比歉虏才,不难发现诽,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版害拜,名字叫做ForteKoup搪,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机睬班倪,售价17.18-20.08万元午。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版虹袖庐,它承了起亚家族的虎啸式前脸懊尖,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评辑,现在看来谈不上惊喜倘,只能说还比较精致幢反剃。虽采用了大嘴的设计骏净吻,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步动,或许小女生会喜欢啪笔。大灯全系都为卤素光源挝位,并带有日间行车灯抱卤旱。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰赶。   走到侧面玩,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化泵旧,但两门的设计为它增色不少庭,在绝大多数人的固有印象中何,跑车就应该是两门媒瞧,并且应该是无框车窗困会娘,仅从这两点来看铰翻淡,速迈确实都做到了魄,开在路上的确引来了不少的目光追随畔。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流涉祟捕,我们一致认为车尾的设计更为出彩并康眠,短小党骏此、精干澎差,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受衰。除此之外蓝忍,1.6T车型使用双边双出的排气管布局剐弯判,而且排气管口径不屑帷,车尾营造出的运动氛围似乎更强佃。轮胎为韩国本土品牌弓朔,规格为215/45 R17菲始菇,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了娠封。   当然蕾烂肩,如果你选择2.0L车型的话篙哀丧,你所看到的黑色外壳后视镜饶、前后包围的碳纤维纹路饰板破存卞、双边双出的排气管脑垫、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了淬稀迹。" "  讴歌这个品牌凭,或许很多人不是太熟悉陷。作为本田旗下高端品牌零教,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任侯始喜,而且在美国市吵山辍,讴歌的品牌影响力是非常大的麻即。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力凯,大部分都是人们对这个品牌不了解乱,影响力上不去晃厩,导致在销量上确实不尽如人意辱鸽葛。对于这次全新MDX的到来科崔矗,个人持有赞许的态度艘九苛,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意钞芳,还是那句话疽鳖挎,品质上去了歇线套,接下来就是提升品牌影响力了雀其霉。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上菲厦伎,大灯的轮廓更加细长湃蹭稠,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯讥。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过迫溯秃,但内部结构和MDX并不完全相同靶某。雾灯被一条仿LED的光带替代幢潍,进气中网的细节刻画更加运动伯。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长泼隆,侧面造型给人的视觉感受非常低亨型,这和前后大灯的位置有很大关系癌,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎突槽,注重舒适性洽谩。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上监倾。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感孤涟偷,而压低的姿态却更加动感抛,这种设计可以招惹年轻人的喜爱羞昏。尾灯造型相比较现款修长宪铅,优雅的感受也来自于细节的 设计夺,但貌似通过我的观察检簇,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源噶沃。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置皋镁梆,让尾部显得非常简洁腻广静。   本文导航该监素:" "  2014年2月20日钠,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市清热。2014年型奥迪A5的最大特点是巫,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机邯皆喝。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国彩鹤。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大扯,共有19款车型掂,售价在49.98万至85.8万惧,具体价格如下藕烁: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表藏按盛:网上车市 www.cheshi.com   外观方面痞携推,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别盯。配置方面糙谓,也与现款车型相同操宛瘁。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机圈耍。   内饰方面盛形倒,2014款车型也与老款车型大同小异答,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘期晦,同时门内饰屡、座椅中央扶手埃估、都采用了纳帕真皮面料拖聊。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鸡春忙。而2.0排量以上的发动机则保持不变靛。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型开,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化舞谩。   变化一飞囤逻:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化挠,在原有的缸内直喷技术的基础之上管通,加入了较为传统的歧管喷射信逝钨,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合蔡没焙,通过二者各自的优势派倡,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求彤巳。事实上齿菲谦,混合喷射也不是什么新的技术拣,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用退面酪。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点氨锨。由其是雾霾天气严重的中国一线城市览,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善轨。   变化二唱烫:排气歧管集成至汽缸盖内绩,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内感烙茨,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力遁徒,从而减低涡轮的负荷绰,提高涡轮寿命降。同时导帆,因为在进入涡轮之前进行冷却骇催童,相当于提高了涡轮的进气温度限制骡暴,可以允许发动机有更高的排气温度屏矢碍,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高钒希瓢。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人笆,同时结构也更为复杂片图,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战嗜散供。对此司,缸盖内的冷却系统也进行了改进市耗,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)恼讨。   另外险,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外摧,还有着两项小改动量夸。使用旋转阀娜谙郏块替代了传统的节温器韶群酶,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上酥晨楷,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制陀艾息。   根据官方消息惠芥,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上句,为用户创造更加愉悦的驾乘感受淡涵。笔者也希望在应用新的技术的同时乌沸哺,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情榷办。 责任编辑哺:王晨熙" "  A00级(微型车)鲤摹,在人们印象中这类车以实用性科潮飞、代步功能为主饥,低廉的价格促使配置也不会太高暑,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候瞄辖,一款车的推出打破了这一概念送,它就是全新奔奔稍泵,来自长安汽车鞋。   感官是人们的第一直觉反应葱,所以外形设计的重要性不言而喻香,为了使人们印象深刻豢漆,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的迸,道理很简单青缆,日本是微型车最发达的市场寝但笆。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展慧龟溪,在2013年广州车展上贺暗模,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光蔼悔膜,除了时尚的外形设计以外水肉,在细节做工上也有着不俗的表现鲜。前脸的设计整体性很高牵夹吧,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条妨,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影垒炉鸿。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表裁:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势搐怯,不过这一点在外观上并不明显龋凯,这源于贯穿车身的硬朗腰线闪晴吮,有效将视觉性降低似埃拎,同时搭配造型独特的双色轮毂痘摩,让这款小车看上去时尚动感佩膛顷。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动剧惋,具有立体感的尾部与前脸相得益彰钩莲,如果仔细比对幂蓉劣,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸编劝。除了引人注目的设计以外铂戊络,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹涡鞍统,具有加热功能的外后视镜柯幸、15英寸的抛光双色轮毂捻、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置灿天贾,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页顽:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市迫敢凶,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d啸藉。不过皋房,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版费袍,从内到外咸锤替、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉苟,可以说是一次完美的蜕变合豁彭。那么这款新车究变在了哪里沤瓤?它究竟新在哪抗?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出貌分?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5镣钵。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大橇鬼,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm秘匹,轴距则与老款车型保持一致欢退市。在尺寸变化不大的前提下抄琶琳,改变外观梆需、动力程玻、内饰匹价焕、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关玩乐蜗,2月19日这台新车也正式来到我们面前人配,并接受大家的考验杏奥。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条篮,但这8条是我个人认为变化比较大的蹋成粟,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点酶港倒。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候锭炊,我就有了一种预感劝弧,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢方,刚刚上市的新款X5就给予了我答案都。全新X5给我最深的印象除了家族化外芹顶奋,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)缔。首先隧芹臣,先说说全新X5的外观嚏,“大尺寸双肾进气格栅”功圭、“开眼角式前大灯”旧疾,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致排城黄。    现款宝马3系推出的时候拾漠,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉唯,现如今随着全新X5的上市芒师,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上女。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此刀,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分颊,据悉体怀兢,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯母。值得一提的是毋查,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般挛诚米,给人一种炯炯有神的感觉粱统。    由于新老款车型的轴距保持相同骂欠抗,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉溉朴昧,反而侧面的腰线给人一种力量感伪胜,这也使得新车看上去年轻了不少壕材。细节方面变,新车在前翼子板上增加了进气口蚊,突出了宝马品牌独有的运动基因冲微。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格帽磨,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带板,提升了夜晚的识别度斜。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起筋逼,降低了风阻系数嗽拧,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性狈。" "  版权声明成:本文版权为网易汽车所有罕,转载请注明出处砂隙。   在2003年家忻敌,奇瑞QQ的下线让这款时尚观、便宜宫诫猎、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活娃掸龟,之后短短的几年间瓷,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话换截跨,然而到了2006年长安奔奔的推出处挝,打破了QQ一枝独大的局面斯。一转眼蜜肮,已经过去了10年的时间涟陀帘,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占篇,在这个追求个性躬、讲究品质的时代冉,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流古襄淘,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则饥,而长安似乎也意识到了这一点情称,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢绵贫?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者受冷皑?   从厂家方面获悉呜芥,老款的奔奔(love)已经停产涣,而奔奔mini则将会继续生产销售骨笨,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系填徒噬,前者主打精品中高端微车市巢猩琛,而后者则会在廉价微车市场继续作战埃。从定位上来看侯汞耽,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些阑,虽然沿用了奔奔的名字凄,但整车的设计辰、配置以及售价都会高于老款车型孙。   新奔奔客户群体是谁雀慑?   在很多年前峦,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结帘堆,到底是买奔奔还是买QQ坝勤,在那个时候汞,很少有人会关心这款车设计的如何蓉、驾驶感受如何酸售,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具灌,省油寄模、皮实糙朗夺、能遮风挡雨就行牵桔辉。   现如今廷祭茶,80后吴、90后已经成为购车主力鼻疗,这些从小听着walkman赏、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计嘉附揽、用户体验以及品质都有着更高的追求缆,因此在座驾的选择上同样不会妥协焚粟。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看四吧,新奔奔就是冲着他们来的躬促酞。   新奔奔主要的竞争车型是圣沫孤?   虽然新奔奔的官方售价还未发布嚼魂,但从目前得到的消息来看剁视杠,5-6万元将是其大概的价格区间陶。这个价位中既有一些合资的微型车瑟痴,也有自主品牌的紧凑型车封,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车诉,比如两厢赛欧骇赖、奥拓弗微、玛驰以及低配雨燕等等车型渡渭册。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线疥技,在配置方面与奔奔相比还是差了一些遁,产生竞争的几率比较小岗屏。   外观筛梁啃:惊艳愤歉两、和谐澈堆菊、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型萝莱,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词无傲洼:高离地间隙氓沟吩、车顶行李架繁攻、双色车身等等昆。没错疼,无论是跨界偷哎、越界还是交叉车型私僻,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质虽。不过世间万物蝎,徒有其表终究很肤浅颠,我个人认为购,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统闻碉靠。所以蹋,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾痢晴,看到AWD(四轮驱动)三个字母时岸醚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象卜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款软,它集沃尔沃所有看家本领于一身焦吗,可谓全副武装杭歉筹。为了让媒体更好的体验这台车悸挨附,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高劫。没有固定线路肋,没有领队车辆放谋炽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾嫁,它会和每一位汽车媒体人独处12天皆缔。而在这12天里菜,我已经和它奔袭了4100公里订,横跨了三个省份块停趟,体验了柏油赛道唬、软土拉力劲、冰雪漂移氨、高速狂奔聪稿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话挤逆默,当然椿前,最终的结果是保父憋:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多马别芍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的嗽罐,正所谓日久见人心筹东录,交友如此场,试车亦是如此巷防。回到正题哩炬哼,和往常一样仇念,对它的了解还是先从外观开始健。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生距须,相煎何太急”这句绝句司,而在雷诺—日产集团旗下儡敞廷,有两款车正在上演着这一幕髓绘。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气当仟,还有这出色的越野性能梨裁。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性失们存。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下热救峦,买谁更划算豌空刮?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表餐羌低:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位波赡,作为英菲尼迪的顶级SUV蓟邻测,QX80的售价高达152.8万瞧笨呢,但经销商处可以优惠16.2万头徐,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万荚梢猾,虽说16.8万也不是个小数目饺炬。但对于消费者来说汀,一个日产兄,一个英菲尼迪列奢具,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌喀捶。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)搞幻:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV蒙是,它的身材绝对够大遍叼。从上图的数据来看纱,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙眠托溯,尤其是将近5.3米的车身长度叛巩臣,会让您感觉驾驭它有点困难办。另一方面喊柑嘛,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型雷跋棠,这一点在QX80的身上也得到了完美体现老。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解级,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型孙。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅碾胎。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足图裂米,同时也显得异常凶猛赌广。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉守梅。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大稿钳,整体造型圆润太蔑光,没有多余的线条作为修饰陀睬刚,但是反而会让人感到车身很厚实疯稻。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞夹授。同时注意它车窗的设计显,与众不同的创意来自于涂黑的A柱讽,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的弄,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感篙苔峭,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样幂桐。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计刨,也没有了那种霸气散河灌,转而给人的感觉是设计很前卫掏。车尾的饱满程度与车头相呼应着白,丢去了上一代的直棱直角惮墟惭,饱满的线条凸显着丰满的层次感拉。   日产途乐地肖姜:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华是葛党,虽然脱胎于英菲尼迪车型朽波赂,但途乐依然拥有自己的外观特征潭苫。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性县辫。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坡固洼:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型虑狠会,为了与其身份相符它的各个部件都大一号庭拒岸,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出测庐敞。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底悄艘,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气羔未集,成为了车头亮点之一徘漓。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术拷,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型攻,这项配置自然是少不了的祭示。我们可以找到4个摄像头墟夯轿,它们分别位于车辆头部乘迹桂、左右外后视镜下方和车辆尾部瓜定镐。以便在停车过程中硅,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况狗,让您更加自信轻松的把握泊车空间蕊。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头党,大大降低了停车时的事故发生扣认间。   途乐   通过对比发现墙虎,两车在外观上的配置基本相同味勾翻,差别仅在日间行车灯上统,不过随着QX80年款的推出荣,日间行车灯的加入应该不是件难事缝。两车最大的区别就是外观/品牌的不同唾,在相差仅有10几万的时候搁,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店镜。    责任编辑咸蚀:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天栋饱硕,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了茎,除了奔驰G峨绒、丰田陆巡系列车挨、牧马人等柏蓟,双龙雷斯特也是其中一员墓偏摆,而且雷斯特还是柴油车鸿梆。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值钨羚,以目前的接触来看篮蒋厘,双龙雷斯特W表现不错嘲险究,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”揪。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前碳耙,双龙与奔驰方面在技术上深度合作悍赎辨,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰挺,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”揩稍胳。当然答翱飘,在随后漫长的几年过后闹劫缺,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌芬碘。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO讳,该车型最大的特点就是其尾部造型戊,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计灌改,宝马方面肯定不会承认贫,但从年份来讲盆独,明眼人一看便知公十。   外观蹋膏婆:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手茧搭,该工作室的创办人正是乔治亚罗钉悉,不过大师的设计未必符合所有人的审美轿乏股,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异逻放动,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调荚佬杠,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势筐皑夸,但为了照顾空气动力学与线条流畅虎枫瑰,雷斯特的车头是圆的较豁苦,所以在当时看来有点“离经叛道”牌炼。   而到了现款的雷斯特W插,这个“小问题”被修正了阔,一体化的设计已经是大势所趋萝烁,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”实。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型努乌,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感剧苯,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别丝护,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少禄。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相际房渐。通过车展上的展示握协试,小编已对这款纯电动车型有所了解窘迁。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验辰,时至今日颓,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型吞订。据悉隆,之诺将在今年的2月份开始接受预订侣嘎,上市后将以租赁的方式面向消费者锚,具体的细则目前还没有公布捍本健,上市后会有着怎样的表现冯攻,我们会同大家一同关注爱。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前滩,简单了解了一下之诺这个名称的由来抠惭嗓,是源于对中国文化传承与现代精神的体现逛彪冬。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟犯赴久,毕竟是基于宝马X1平台打造井匙,因此在多个方面相似度高也并不为过沪剁登。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E抡稿忱,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现叭乳,其具体的表现如何秽守,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验分。 责任编辑疲悍:沈楠" "  版权声明籍舒劲:本文版权为网易汽车所有既,转载请注明出处屁。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计蝗促删,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列堑。它们的可见程度场蹄,丝毫不亚于“张伟”“王芳”龟琴钠。可见度甚高的两个文字的组合拍寒,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字垄欢。因此戏伙缆,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车萝佩锈。哦污,对了围赋,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思凭。意大利人的自信搞旧,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心脸洞呈:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用钨懦垦?咱先从减开始说起袍。 Q辛:致悦只是切掉屁股的菲翔么敢裂?   A绢齿似:非也涪崎,前脸亦有修改典凤腥,整体风格统一谎曹,协调度很高盘咸。   我相信Roberto Giolito先生堑戊,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师稀蠢勺,在设计Ottimo的时候尝,一定会更加从容趟尺搔。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”揪,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思歼哎。在他的心中钡常,应该有着太多关于年轻插、活力的理解玛善廊,而这恰是Ottimo的设计要点齿膳轨。 外观总结   赞未许氓:个性鲜明省、标配LED示宽灯孺倍、轮胎用料厚道   弹息搓:低配删减雾灯   " "  版权声明岸:本文版权为网易汽车所有镭,转载请注明出处矛卜。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾暗裁擂,虽然距离现在已经有两年的时间惨,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象簧。而今天谩,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘赤,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例菠,并且还是一台后驱车袜茫缆。没错徊,它就是华晨宝马3系啃巫。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)擦壤,其配备了2.0T发动机谦殴,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟摄壳布、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟鞍肯。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱版本,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现仆颓涤,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗极送滩。不过在今天的冰雪试驾过程中耿疯木,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)零毖仙。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现汝,必须先打好理论知识的基础梦径。于是在摸车之前练,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课筷铅。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关宽乾,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着窘波蚀。 ● 项目一   热身结束了滑,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节价。第一项内容便是加速和刹车屑惩隙,是不是觉得很简单艰?其实里边的门道儿多了去了筹。   在项目一结束后纷,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式跑篱牟,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步从荡。一开始大家相差悬殊怖,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了甭狄。接下来的项目二会比较刺激一些炼醚,经常会出现手忙脚乱的情况凑,但只要理清思路按部就班的做酵狈,想要完成整套动作并不是很难芒炽。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明胜草勤:本文版权为网易汽车所有腐杜鼓,转载请注明出处叙虾。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了筛,不过始终都仅有手动挡车型染半,虽然目前销量也很出色皇规,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户睛。好在这一短板即将成为历史侍存,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出侵略锭,新车将于26日正式上市阮彪,我们也于第一时间进行了试驾体验帅佬拣。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观让叭:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外彩,在外观方面也有变化簧。新车根据高低配车型提供两种外观方案剖绞洽,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计燃尘,而高配车型则对中网犀、保险杠造型毖帮瓮、轮圈和后反光板都进行了重新设计俄感驹。值得一提的是蛾奋,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的土阑赖。   新样式的轮圈非常动感嫩慕,在同级车型中实属罕见芍签。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致比朝纳,轴距依旧为2725mm搓枷磁。车尾的变化相比车头要小一些党,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板汇坞撼,不仅可以提升安全性储噬,同时视觉效果也更加出色商椭洽。 有态度【试驾评测】帅莆韩,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么县?   扫一扫尺亭苔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日韶,一汽大众全新高尔夫正式上市晒晤。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款猴,其中1.6L拥有三个车款送斧诞,1.4TSI拥有四个车款腐如,官方指导价为12.19万元—18.29万元蔬沮霸。具体售价请见下表呜:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力阶徊,但是却拥有三种功率版本隋舅,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本谢边嫌,因此在动力系统方面伦,消费者有三种选择阮珊。    我们从上面的数据可以看到勃,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者厕寸,1.4T低功率版是主流之押ā,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求凡发,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右汞磨缮。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮嵌,但是它的售价高达18.29万元寄,相对比较贵氛萄。    全新高尔夫提供九种车身色彩股寺,分别是塔希提金叭拟煤、唐古拉白坪婪、珊瑚蓝技绩、魅力紫岭、玛雅红爱盖额、季风灰翘间、水晶银以及深黑和极地白短辣详。 ①郝庇:16寸Cosmic款轮毂 ②界:16寸Cubix款轮毂 ③揽:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂搽,其中15英寸的一款考,16英寸的两款荷,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备熔摩,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型溯,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供簧炔烫。    全新高尔夫提供标准座椅陡、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅克盛疚,低配的时尚版车型使用的是标准座椅盘坑蒙,舒适版车型则都配备舒适座椅燃陶,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版曝法。    在材质方面妊室,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料忍,分别是上图所示的DianDian黑色织物抢沁奶、Zoom/Merlin黑色织物据慑、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择朝乔概,分别是Vienna黑色真皮褐椒莎、Vienna米色真皮陡籍、Alcantara黑色翻毛皮塑抠摹、Alcantara棕色翻毛皮洪檀啃。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料毖贯,有两种风格可雅姹铩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料操,同样有两种颜色可芽ぁ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料稼,有黑色和米色两种可淹郯拿恰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅迪胁。    在车内外装饰件方面式,不同配置的车款也有不同的安排豢。像侧窗下沿镀铬装饰条哗矩、双排气管鹿、镀铬装饰双排气管炬麓、动感鲨鱼鳍天线费铃潦、真皮换档手柄晴、科技质感装饰条抵锯虐、金属风格装饰条便、碳纤维风格装饰条等等催底苇,针对不同的车款都有不同的配备挖舅,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍懊夸但。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富伶朴,配备有MKB多次碰撞预防系统玛、ESP车身稳定系统化潞、ASR驱动防滑系统然、XDS电子差速锁腻当、前排侧面安全气囊道、后部4探头倒车雷达峦、前部行人保护系统昆、自动静态转弯补光功能等等辩绦滇,但是在舒适性以及功能性方面毋刻竞,并不是很丰富啥偏,但是也可以满足基本使用冯。   1.6L自然吸气车款如何烟肺狻?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯愕度妗,它拥有手动时尚亮、自动时尚以及自动舒适三个车款褂级,手动时尚与自动时尚的配置一样痰,在价格上二者存在1.2万元的差价存班季,主要是变速箱配备的差异辣蕊祈。所以在配置对比环节案搅兄,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行口微,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元暴,差价为1.1万元纬。    在配置对比的环节我们可以看到趣,时尚型与舒适型之间的配置差别陷,大多数都体现在外观内饰的装饰件情,以及车内一些常规功能方面撼七淑,主要是顶棚储物盒腔、后排中央扶手迪尖梧、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半滤撤昂,实际上最有意义的差别在于全景天窗梗涩京、后排出风口谐县劳、蓝牙电话范、定速巡航抨、驾驶席座椅腰托瓷订侍、TPMS胎压监测系统这几项上玫梅霉,不过在这几项配置中拼强显,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置盎,尤其是全景天窗撕萝礁。    从价格上看独时射,二者的差价为1.1万元呸架,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的封沮,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品肝费贫,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户挺,所以我们在这个推荐环节苯,更多的倾向于低配车款角。 责任编辑板萍性:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底磐庇讥,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发悼段。它采用了全新的DS家族式设计风格巢,延续了一贯的法式浪漫风格家青,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素烩罗。新车基于DS5平台打造县,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机末檀弟。预计在3月左右上市目,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触负赔,让我们一起来看它的表现如何绒碌涸。 外观弊:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅颓,却多了一些时尚及科技感什喝未,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性剑,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感房寥。镀铬装饰拿捏的也比较好捆。并不会像许多车型那样盲目的堆砌抠。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品磐。也表示着DS的品牌走向独立纺雄。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型间,有着都还算不错的账面数据泻,车身长度为4702mm遁堑,宽度1840mm邢丧淡,高度1515mm.轴距为2715mm哗啡。上市后会把目标锁定在奥迪A3仟发噶。 车型图片 基本参数黄: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面戌憋,除了前车6颗驻车雷达之外萍莱钳,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能纽形,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯惩。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰赏赁羔,从视觉上拉伸了车辆长度渤台,尾部设计了一个小小的尾翼痰肌券,尾灯下侧字样表明了其国产身份采躺持。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头秸梯掀。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方补,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件起熬且,真正的排气隐藏在了下面巢渭。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型扇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词骚订建:高离地间隙缎侈、车顶行李架统钨多、双色车身等等斑回。没错垢,无论是跨界使、越界还是交叉车型希,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质枷刹。不过世间万物齿褥,徒有其表终究很肤浅桶垂佬,我个人认为毖览容,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统芜捆。所以簧僵耸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾锑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时段角鄙,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象晴背互。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鲁,它集沃尔沃所有看家本领于一身敛淳洛,可谓全副武装梦翁火。为了让媒体更好的体验这台车荣艾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高敲。没有固定线路年柯,没有领队车辆练诚酪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾础,它会和每一位汽车媒体人独处12天烷捌圣。而在这12天里谢炕,我已经和它奔袭了4100公里彻墨,横跨了三个省份魔,体验了柏油赛道墨仟湍、软土拉力寺厦、冰雪漂移遂、高速狂奔盘叔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话惯谐媒,当然悸慰女,最终的结果是午:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多波鼻殊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的慈兽,正所谓日久见人心骂暮,交友如此创李,试车亦是如此玖。回到正题电别公,和往常一样速免缅,对它的了解还是先从外观开始晚戎。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化董还、多样化是一种趋势糜斜墟,两厢车一改以往叫好不叫座的状况惯,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白临党,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠统。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦奠垒沧,是基于菲翔打造的意式掀背轿车秽,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型歉叛薯,上市至今保持着约5千台的月均销量文翁,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型假。 外观/内饰对比规:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来脚屋歧,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造撬钾,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的糜,毕竟师出同门计。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管光急尼,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯抹捣,远看很容易被误会成排气管肩,但事实上真正的排气管被隐藏起来抚,整体尾部设计显得层次更为分明浮棱。低配车型配备有倒车雷达沪咕,高配车型还配备有倒车可视涎店。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念谴鲁采,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点揭,修长的车身与宽厚的D柱捌并,加之出色的后排与储物空间淳,俨然就是一副旅行车的范儿鼎湃倘。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm俺广,它完全可以称之为旅行版朗逸巢扛。    车身的线条连贯自然簇雄监,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观隶琅杜,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头氰。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些曹铅,调整了尾灯的白色灯带位置莽接,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端酱,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重喉其骸。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同湿,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格七,内饰板件的用料以软质材质为主碱题,接缝及做工也较为精致读,与同级车型不相伯仲偷宠。从实拍的车型判断比,自动空调痰夸添、ESP系统剔料、电动座椅糜、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型鸡桓,至于具体配置还有待官方公布蹋姆桐。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉龋疼腥,同样是大众家族的传统布局摆厕,整体的感受都很不错狡,方向盘鲸郴、中控台的每个设计很都容易上手斯,从材质上来说乡,朗行是塑料感有些明显的坛褂,好在其工艺上还是有保证的胎,并不会有很廉价的感觉淳。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后剔,销量在整个家族中表现最为可观逛苛。近期咐僻抖,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市炊,新车主要变化集中在外观伍笛淋,同时针对颜色禽轰、配置进行了调整顾惮,以保证其市场竞争力尖俺宋。在豪华紧凑级细分市场中朵蠕沧,奔驰A级是CT200h的劲敌之一尘桂,通过下文的对比分析妊锌,希望对有此购车意向的网友们一点参考骆少顺。   备注路传试: 为更直观的进行两车的对比分析伍,选取两款价格相近的车型(奔驰A260钢、CT200h F-SPORT)钱,市场优惠参考自深圳市场犁倘弟。 车型图片 所属品牌钩踩心: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动钳,内饰做工精细    车身尺寸方面飞,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优诽,其他参数均小于奔驰A260巴烈。从外观和内饰设计风格上看澈诬,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑吾缉孺,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释穆愧烂,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺秆磺嫩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后陇长瓜,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样沥,全车充斥着力量与美的线条伟。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点能隙恨,硕大的单条幅进气格栅瘦坞、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发忻量陪。    相比极富视觉冲力的前脸造型及痛,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些起,但并没有脱离运动撮,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓够办,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹培。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素埃捣沫,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型婆,同时下侧雾灯造型也有改变妙,车尾部也进行了一定的改动描皮,整体感觉更加运动去额蹦。另外纹,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”醛,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配梳,形成强烈的双色反差腹帝。    F SPORT车型装备了整车运动套件浮粳,涵盖了运动调校悬挂阂纷、运动包围觅渤、运动阻尼减震器毛、熏黑运动轮毂鼓手良、运动车门脚踏板馁牛墨、运动型铝制加速踏板筷歉、制动踏板秃叹铣、脚歇板等拾慰。    三幅式平底真皮方向盘岭捅、红色元素点缀的空调出风口息酗、铝合金踏板惠、仿碳纤维装饰条等等凉屉,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感戎交,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格甜仆行。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化疤疼疏,将方向盘川勤洗、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上尖,增加了便利性彪请,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动芬拈,分散了注意力哼鹊。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间介,是多数第一次购车家庭的首选要求桐,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型失搅。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功纯承搏。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型戳位,会有怎么样的变化率敬,一起了解一下溜枯愁。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的吠刷串,镀铬进气格栅增加了些许立体感沙慷氢,更加显眼的X造型前脸慧疥病,迎合年轻消费者的审美嘘删。大灯的改动有些另类阶吨氨,在我看来接受起来还是需要时间的春秦烯。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车挠痊堕,新款在车身尺寸上有所调整详清,长宽高分别为4456×1696×1514毫米撬,轴距保持2600毫米不变巴波岔,相比现款仅车身尺寸有所增加酱。   车尾的变化不大旁娃唉,保险杠下方增加了黑色塑料饰板爽授,以及牌照上方增加镀铬饰条边惕灯,尾灯造型无变化蜜睬僳。实拍车型为高配版本土权,但仅配备了三点式后倒车雷达衫勉。   新款的15英寸轮圈造型不错控陌蛾,轮胎选用优科豪马洪,规格为185/60 R15歌贪,备胎没有缺失煞磺,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置卿。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高酗伦,在年轻人中更是屡见不鲜盆。在学校要有个性泥蒜,在单位要有个性蓟,穿着打扮要有个性盲,兴趣爱好要有个性晤。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢嘘?如果你有这方面的兴趣簧,那么杰德将会是你不错的选择池。可谓自成一派的它精被,凭借着并不起眼的车身尺寸空、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间饥,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车斗激现?还是旅行车颈?或者是MPV稻栋?但这都不是事儿谐仁溉,只要适合自己就OK庙。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人胶关,喜欢接受新鲜事物的他们奈粳恳,正好与杰德不谋而合沃。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐涂脾蘑,此外擒韧,六座的乘坐空间室忍,也足以胜任日常的使用需求谜歪。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受尉湘。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢痪灵告?自2013年9月6日上市以后筛杏塑,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量烤壁,力压大众途安和马自达5等竞争对手糖抛烘,它用事实结束了我们的疑问弓帽煞。除了这些陡,杰德还会带给我们什么样的全新体验湍绒夺,让我们继续往下看剖笛。   " "  若是经常关注汽车之家的话蕊俯设,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生盾埠,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”埃闲捞。虽然我们这里并不提GTR辨亭到,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何莫笆,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副牖停克斯ST坷篓,令人刮目相看庭核。与此同时常,在秦身上患獭许,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料嘘吾谰、做工以及舒适性表现上的明显进步完篮。 外观造型坪糖迟:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程焊,如今已逐渐走出了当年模仿的时代铆构,近年来推出的新车型如速锐队才、思锐以及大家眼前的这台秦从械,都可谓一个比一个漂亮酚。就以秦来说晚纱滑,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网慌棱漆,很是亮眼兼,同时也营造了较高的前脸识别度毯兰拣。   车身尺寸方面峰雀徐,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大懂,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平思芹轰,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)傅,2670mm的轴距表现则处于平均水平晌茅晶。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同金昆歇,其整体感觉与速锐大同小异劝然蓟。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯痊拦,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接热郎。无论白天还是夜晚揉,该车的车尾识别度都非常高蜂钱破。而且内部的光源损女陡,除了转向灯为普通卤素灯泡外畴扦头,示宽灯硅、刹车灯以及倒车灯都用得是LED秃。   充电饶、电桩安装及质保/售后介绍伎是:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口牧读薯,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包疼庆,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电辆蜂疤,据官方资料介绍侠,充满一次电大约需要5个小时左右蜕庙,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)收。   同时拷翟,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩骗,虽然价格并不贵勒屋精,大约在6000多元嘘爸,但对申请人有一定的条件限制玫梯,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)狭挽替,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)盘,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准淳垮。当上述条件都满足之后伙多签,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请崔祈救,如果一切顺利开,最快1个月内就能安装到位并通电使用固。不过目前肝涕蒲,秦还不能实现快速充电先,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的椭次,只是目前还没有这样的配套充电设备私。   针对秦的特殊性梗仿,4S店内还为秦准备了专门的维修工位兼,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务蒋。其中管,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全辱,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶狈挺,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋狸、绝缘手套和护目镜等设备潞肪净,并规定在检修车辆时必须两人在场脚吞。以防车辆万一发生漏电撑汲侗,威胁到维修人员的生命安全呐挂。   与此同时荷逻绦,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里酷瞎蹿,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组梦膳胳。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同旧,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型籍浑曙,整车质保为6年或十五万公里绘,电池组为10年或二十五万公里)化绢戳。总之歇,从专设的维修工位每、专门的维修人员再到超长的整车质保周期耻瞄淖,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度郴粱狮,而对消费者的购买更是一种信心的保证埠潭。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前磐,中国汽车市场刚开始发展尼卜,市面上可供选择的车型可谓寥寥腿谰,在那样一个年代怪巾,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准餐儒诵,并且在之后的相当长一段时间喂,人们心中仍对它们有深刻的印象际。时至今日寺拍,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择滦珊,在数年激烈的竞争中功涩馁,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下柯。这回说,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首辜视,我们也借这次机会为大家做个全面对比蝗,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车深:外观内饰(包括设计和做工)慨苦、配置寸拼、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)刃澈、储物祈蔷口、油耗背、驾乘感受级骑当、加速性能顷、刹车性能嫡。同时奴特涝,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别丢剖呛、同价位车型的什么水平隧埂。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型硷赌,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元克辈,目前约有6000元左右的优惠墟褐撼,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元既金纱,在优惠方面差别比较大嘘,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右雌崇,根据论坛中近期的提车价格尺奸,9000元的优惠还是有的柿骏隘。目前手榔撂,两车的售价依旧属于同一梯级粟蔑。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致丸,只是配备了卤素大灯及雾灯步盾葡,透镜申鳞惜、日间行车灯这些都没有拒茨春。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系磨卞施,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置麻竟娩,因此我认为两车的配置可以理解聘暖,符合同级水准仑十峰。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位陌:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比奖,两车的各项参数也处于伯仲之间沃脐,差别在6cm之内池獭虚。在车内空间上汕深俏,两车的表现也很接近室赶,我先剧透下吧浆炕暇,结果可能跟你们想象得不太一样陀烈交。   相信看到这里势,大家最担心的就是如果车辆没电母鬼,后备厢是否还能打开的问题耍敦。捷达看来是妥妥的没问题烫搏剂,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑憨,它的后排座椅靠背可以放倒就欧飘,之后即可顺利从后备厢取物羚椭,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐绘。   在倒车辅助上彭,捷达配备三点探头粕涪俩,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配存枷取,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平诵。这里多说一句皑协,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达敝穷物,让人觉得很不大气粒,并且低于同级别的水平筛山,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达期虱,舒适型也可选装倒车影像奢遂,比捷达厚道一些丰盖软。从普及性上看椽醇,能够达到同级别的平均水平竭皖,从功能性上看耻绿,拥有倒车影像的它则高过平均线了标清,给好评革呜。   两车都是15英寸的轮圈邪,造型上也是各有风味溶,轮胎宽度也同为185mm绰激袒。从售价上看蛊,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右危,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条钙媚念。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比吞,让我们在后面的制动测试上见分晓丝避。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显穿抛矛,借着中期改款的机会徐去,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机颗,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注阮挽。应该恭喜它刀四浪,至少在我眼里娟,它确实达到了自己的目标簇镀妙。过往凭借动感的外形呐聚、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它枷贰拔,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点溯菩苛。   只可惜话雷,刚上市不久的2014款起亚K5购,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择硕,而且它们的价格都处于K5车系的高位泛,受众群体并不大驳。前段时间剂叙凑,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析扁沪,并撰写了《起亚K5购车手册》系仕拿。文中石,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型帕,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐拖承淘,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色豪联。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH卞棺,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机藐胚。自从起亚沃徒冬、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后焊,互用研发产品的例子不胜枚举姑钳,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度缚虐己。该发动机的最大功率为245马力圭、最大扭矩达到350N·m纽,账面数据处于同级别的上流水平脆,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机石虾喷、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀栓鲁,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机片楔。   在涡轮增压戌腻、缸内直喷等技术的加持下仙,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m怀,并且一直持续到4000rpm盗。得益于涡轮介入较早彭剐,最大扭矩拥有宽泛的输出区间凹呻,而且它的油门也调校得比较灵敏泪钱。在实际驾驶的时候鸥垃姓,可以感受到它的起步轻快自如荣顾,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余杏。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比檄,毫无疑问它的起步要相对轻快一些煽欣,但差距并不像数据相差那么大茸烷。在整个低转速区间坚笺潞,它的动力输出不算直接急卤免,缺乏一点活力荷,给人一种有劲儿使不出来的感觉爆隶。   于是隆忿疟,我把油门再踩下去一点旅,动力突然来得很快程,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然榷蹲,毫不费力啊,而且可以感受到车速达到120km/h时辫,发动机还有充足的动力储备事玩胃。它的中段加速能力让人满意蒙,虽然依旧缺乏一点活力健马社,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴诬爸盘,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开年冠拒。   还是差点意思甸趴,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感胆卤嚎。于是剁户邪,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式乡藉,6速手自一体变速箱切换到手动模式吝禄颊,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作测夸,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的熬透镭。它的油门响应足够快棚绕簇,发动机的动力输出得到更好的释放工,方向盘的反馈也更加扎实寞。除了SPORT运动模式外托绩胺,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式俗,运动特性从SPORT通夯米、标准到ECO逐渐减弱褐,驾驶风格也逐渐趋向安逸坷。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契害吼韩,平顺性极高寒锯蔷,而且动力的衔接也让人满意稗掳磋。若以80km/h的速度巡航剁,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航婚持,发动机的转速会被控制在2000rpm左右署,对于燃油经济性的控制也让人满意媚。同样值得表扬的是降挡速度辜堪,在中段需要加速的时候深踩油门丛,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出困,而且换挡冲击也比较辛骸,不会让坐在车内的乘客感到不安蕾。   前麦弗逊顽、后多连杆的独立悬架底盘结构翠,在调校方面仍然有很大的提升空间拭。它的弹簧足够硬匪,但是减振器的阻尼不够大锑,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底糯,会有细微的震动传到车内新骏,以稍微快一点的速度过弯盼,车辆的侧倾会比较明显鼻厩,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳趟。安安逸逸地驾驶肯定不是问题牢得,舒适性让人满意谓令,但如果需要激烈的驾驶的话旗禽,后期对悬架的改装很有必要缚忻宦。   它的刹车盘相应加大了尺寸悍波,刹车的力度足够聪弧般,不过刹车踏板的反馈缺乏线性淬奉暮。具体表现是炬,刹车踏板的前一小段是虚位荤幕撂,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏矛柿,制动力度会突然加大墟筒捐,需要一点适应的时间功。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻蔽乒蒙,发动机的声音淳、振动都非常小羡擅卧。然而恕哭谷,在速度上来以后寂年守,噪音的上涨速度也很快龟搅,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎痴,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显化漏。   我得承认寇唤盛,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数漠,但在起步和中低速行驶的时候和栋,动力参数上的优势并没有完全体现出来炔部纤,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处究。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价蹿时枷,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”活。当然起绍涤,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型橡扒。另外谋狡吞,值得一提的地方是墓日缆,在动力提升的同时低,它还加入了行驶模式控制系统亮落陋,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用踏辛粹,它的动态性能相对有一定的提升鞍胺尺,开起来也更有活力和乐趣悔。   " "   海马M3去年4月就已经上市了到,不过当时的自动档车型只是“有价无货”敬唱杉,只有手动版车型销售涵纳茸,导致产品线还不够丰富娥惦。而就在去年11月千睛沸,海马M3终于推出了CVT版车型方诞,7万-9万元之间的售价俗吾藕,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求狄。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30览蹈叭、逸动瘁鼓茎、宝骏630以及启辰D50等车型耽,竞争还是比较激烈的惹瑰。作为一个后来者巢喀,海马M3是否有足够的实力立足俯枷?下面我们就一起来看一看屉课儡。   动力乳:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择墨,其最大功率为82Kw户铺寂,峰值扭矩是147Nm篡菜。从账面参数来看昆沦唾,可谓非常出色难皇貉,一点不比合资产品的数据差蓖嗜耗。对于一辆紧凑级轿车来说辛辖撤,这样的动力表现已经足够应付日常使用了幢扫。    开起来的表现棠,我只想说这台发动机的低扭还是不够强热史,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”婆。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中旁腥,如果想要充满信心的快速超车何悉,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择节缝。    我知道会有人问泡此恢,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗私砰?说实话扁涝聪,我觉得大家都没什么区别补萎,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着沙碑,也是低扭不够强席熟芳,需要靠高转速来增强加速能力吉。    可以肯定的说忻隙,除非是加上个涡轮增压器师疽妹。否则的话疙碱,这个级别同排量产品之间的动力表现肪,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同赦界。我个人觉得尼,这只是消费者们需要认真衡量的一点耻,而非全部陕敖本。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在贬铰,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感炒,动力传递平顺连续的特性堕悲该,有效的提升了整车的行驶品质感凄苛蓉。顺便说一句滩匡,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外哪,这也是比手挡车多花点钱的好处饲粪。    深踩油门时江伞细,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上轨渤缴,来保证动力响应足够顺畅诫,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内淌萍。此外兰霉小,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式确,功能性极强先绕。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现寞部,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后填,g值才开始达到最大的0.366g抒糙,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内录受,此时车速大约在30km/h左右慰棱科,达到60km/h用时5.24秒坡,冲刺到100km/h用时11.45秒欺恍。    接下来看看海马M3手动车型核,在加速到2.5秒后穷耍,车速已经达到了差不多40km/h欧,达到60km/h用时5.01秒伎,冲刺到100km/h用时11.28秒排,比CVT车型略快侥。如果不较真的话兰,可以发现二者的差距其实非常懈殖伞,相应的在日常驾驶中其实也一样沉帕垮。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米拜娜,就这个成绩来说去概竭,它的表现只能说是非常一般的。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言纯,它的表现就算好多了蟹。 责任编辑芬:沈楠" "   近日梢珐,宝马官方发布了新款X3的车型官图捌逢,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作睡任。从新款车型推出的速度上来看迹,我们也能感受到宝马对这款车型的重视文。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量峭。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化裸。    早在2003年狈烘恋,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章蠢嘛上。10年以来糖,宝马X3已经销售超过了一百万辆赦火,自从2010年上市瓦按冠,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作恍。因此咎杜,2015款作为X3的中期改款潭,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中闷录,优化后的大灯组造型休兑衬、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰阶隆脸,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多估强辩。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版推诗必,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感崇妹桃。通过官方图片伟博眠,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时灭,也融入了宝马家族的最新设计语言耐锌疆,与新X5一样采用了新的中网边框设计础,在视觉效果上更具冲击力乌。    在头灯部分倾河,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光闷磁,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细墨。另外疾睦,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代捞,配置方面它还可以选用全LED光源垦拈,再加上选配的LED雾灯釜揭,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质撩俄。    新设计的前保险杠极具力量感汾诗迁,并融合了镀铬卸刊视、塑料格栅以及金属护板介票迷,进一步彰显新款宝马X3独特的造型欺玫谜。此外嫌刚,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中社些戚。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂颧,也使整车更具个性化风格唱剖啥。    新款宝马X3的车身尺寸分别为凰眯瑞:4657×1881×1661mm俗酵曹,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近赶盟,轴距也同为2810mm话恋,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异陋。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别朵抄胳,从车头一直延伸到尾灯的腰线品,让车身看起来更加犀利且极富层次感奈派类。相比变化较大的前脸溅川,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计付施,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰翻祟练。相比X5涂,新X3的尾部更加耐看泻搞,有棱有角的直线条凸显了肌肉感毛,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分藏投守,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守奇,视觉效果并不是那么给力晚差怯。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择晶取,新款X3也不例外素裙泪。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板拆、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前锰宦、后部的防钻撞保护装置玫,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套磋、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂铣坷附。此外祥两缮,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致坞凉。该车还可以选择六种车漆酸、三种专有的18兄嫉、19甚至20寸轻质铝合金轮毂休。 责任编辑套菲磁:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车携:Quattroporte(总裁)浓敬,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标危爆,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV磷蕊:Levante菊廷吼,还在2013年4月的上海车展上际疽,以全新总裁平台为基础会纹没、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角拴:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的钾、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4咆咸,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款橡司:Ghibli……   以家族设计为本宏沥,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系毁试,虽然定位上已与同名的前两代车型不同但砍兰,改走豪华中大型轿车的定位尾里细,车身尺寸长匿唤、宽幌磷牧、高分别为4971mm律、2100mm和1461mm抛忌,轴距则为2988mm舰其火,直接锁定奥迪A6黎、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上署,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo线、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征椿,且融入全新总裁的轮廓特色渴,以紧实并极为流畅的曲线趴踢辩,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格炮料。    于是在车头设计上托,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽抽舰、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩芭令,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面阶刑垂,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样裁伍,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计恳,将蜂巢状格网嵌入其中嫂硅,且尽可能地加大替伎,再搭配角度更为锐利骏恕徐、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组丝,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势刨。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条漏,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏勾鸵表,所以厂商在Ghibli的车侧聊绕,除了保留前叶子钣鳍状孔道范踏、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外履抚迷,也师法了总裁车侧的设计世,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型疮,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没垄甲,另一条线则从前门下方迸出亩,向后朝车尾紧缩儒饯雄,滑顺动感且充满肌肉感拘,并正好可呼应更翘的车尾设计差降挛,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上敞,速度感浑圆天成舒桑。 内饰向旗舰看齐扩化,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上茨,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿涪纱狠,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同驰哭借、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计苟彩,也把声控端、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上记筹对,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片畅,右侧拨片负责手动升档地、左侧拨片则能提供降挡墒现侠。    此外臂久,三辐式方向盘的前方黎,一样是借自全新总裁的蓝底白字沤净、双环式仪表盘颁财,右侧为红线转速从6500转开始的转速表爱,左侧则是表底超过310公里的时速表京挺伺,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕惺,可提供显示油量垂昂垫、水温缝铅、挡位与导航指示等行车信息慷两艇,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上惕扦陆,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图掏,告知驾驶者目前的驱动状态菊腥。    和总裁稍有不同的中控台遂剔、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟栋赣悍,以及可触屏操作的收音机电台选择铣、音源切换无撤、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)拢传妓、空调温度界僵亢、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕够思,空调出风口则移至屏幕的两侧茅讹巍,下方则为恒温空调系统调整出风量浑釜、温度与出风口的位置男镶吮,以及音响系统的吸入式CD拨,设计上较总裁车系更加简约石,但用料与配备完全向旗舰看齐卵矮冗,展现了十足的诚意托缉密。    较为可惜的是享,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm善裙,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm径蜜诵,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性锌熊,所以Ghibli的前排空间与总裁相当缝,包覆性和支撑性也非常出色挖江协。    但是后排方面都、便没有像总裁那么充裕谅,尤其膝部与头部方面氢顺,身高174cm的笔者坐进去后梨溃,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已馈桥偶,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促跺,也刚好替前抵矗、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何请论,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓腊。 责任编辑恳嘲肠:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”涣桐,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了双穆?后来一看襄,哦佃,原来CC是“Cross Country”沮。继续了解发现有点意思曹,底盘抬升版、高功版2.0T五缸发动机良柏,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法掳卷辆:目前的普遍规律是钾武仆,产品分得越细篙饶事,总销量提升越明显莎。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品茎糜,它的引进缎嘎,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦夏。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板屋,主要分布在前脸和车尾湘刑,从外观区分它和普通版V40很容易拨胁未。底盘抬升12mm瑟戒太,这么小的数字对视觉效果影响不大阿锹苏,整体协调感没遭到破坏脯讨滥。    车厢内部汝惨翁,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样绞累态,除此之外内饰并没有过多特别的设计玲贬啥。之前我们已经发布过实拍文章法饰,车身相关内容有详细介绍捆,因此这里只是简单提下要点晶,就不再重复描述了炕裸渴。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来瓦揭。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机尖讹拔,最大功率214马力阂,峰值扭矩300牛·米袜蛋,型号B5204T9南慷,是普通版V40那台发动机的高功率版本何,那台机器的型号是B5204T8瑰,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒靖爆,今天会是什么成绩嫩?稍后揭晓琶褪。    变速箱没有变化本忌垃,依然是日本爱信提供的TF-80SD苫瓣抨,六个前进挡雾,带手动模式和S挡帅社,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT耙猩,奔驰A级用自家的7挡双离合剂棋论,沃尔沃这台6AT暂无优势土伟匹,目前他们还没有新产品投入实际应用懒,理应加快脚步袱盗。   驾驶烈华邯:邪恶的S挡    驾驶部分没凯棺,我想说说D挡和S挡的区别埠鸿醚。看起来挺初级的一个话题茬衫,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂氰童。D挡油门响应迟缓仆汗逢,在激发变速箱降挡之前丁拐,需要稳稳的讹、持续性的向油门踏板施加压力替骂歉,慵懒的降下一个挡位之后建无览,情况有所好转井卤,动力给得稍多祷觅蓝,也就这样绍。    不满意对吧教萄?可以把排挡杆向左扳到S挡浚柬,切入“邪恶模式”李磐。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)疮钙,转速拉高1000rpm以上赤,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来附,紧接着你发现油门响应提升好几个档次缴挖,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出柬苛,脚踝每动一下绕琅告,车身就顶起往前猛扑一下退谈沃。深踩油门勒,转速迅速攀升提侈肩,跟D挡时判若两人梳,两百多马力奔播关、三百牛·米话款碱,在这个尺寸的车身上爆发出来箩瞬鞠,过瘾密可。    激情过后细细品味蛇,这套动力总成有两个弱点需要改进沪,一是怠速时振动大恢侥釜,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动题,影响体验;二是低速行驶的平顺性斧烷景,国内大城市经常遇到拥堵用车环境弄,1补孺绵、2壕、3挡之间可能频繁切换凑,动作应该再细腻些炔。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统池壳,选择“全功能”项讣,不打转向灯就变道浚腑,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道韶,回正的力度不形缍谷巍,如果你想在车流中快速穿梭前进铣,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争共捣拉,要么关掉方向盘辅助莎闯埃,仅保留振动提示即可建扰。   绕桩氖磋拐:比前驱版好玩    除去上面描述的情况颠,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣漓箩坍,在绕桩场地很讨人喜欢估虾秆。车头响应比前驱版本积极颊,入桩动作稍猛徘,车头好像在被一根绳子拽着走兔行。给我留下深刻印象的是棠,这款车的极限要比前驱版高太多里,特别看了下念尺,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h桑。上手容易娃灌,但是需要注意别突破了极限币窟抡,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点槽:一旦超出极限辈我,很难把车身再救回来洪惫使。 责任编辑慌锌缴:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7宠:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足疆讼?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始驮,就一直困扰着我们的问题滴。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题亥。马力越大的车就越好么免叙盆?绝大多数情况下答案当然是否定的赶据绥。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外闭斑。随着时间的推移习沃滑,我们有机会做这样一个有意思的选题第。   让我来说明我要做的事情酿型:我们有三辆四门轿车埃漏芥,合计拥有1657马力鲍讲楞。看起来确实有些夸张箩,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport邓多,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多竣滇。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S牢,但是这个570马力的怪物一直没有车橇完青,直到我们完成这一特别的测试一周之后檄挠猛。我们只能使用520马力渴境接,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo聪,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力汗丰反,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣洽纱。   另外一辆是全新的奥迪RS7旱如伪,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎痊,拥有560马力的出色表现咐沫。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8菇渴,在K&N工作室的台架上抠笑韦,它的轮上功率达到了479马力粪郸。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中渺些蜡,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力烷。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器凰,用以获得更多的功率输出控片朔。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候谭模房,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力鲍洗时。即使按照宣传中给出的数值旗,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG盖恋,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力暴逼。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG硷,它的轮上功率达到了541马力媚缎,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力份耻日。   另外还要说明一点扒,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来娩咯贝,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本窗,不具可比性吻。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试凰胸。结果很令人意外铅。两款加速最慢的车型抗衅,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h堕。当然最慢是和RS7相比较而言的涣母,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速千玲。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录处龟铺。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒受。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊汤乱,但是还未打破我们以前的记录钞。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底没,说它慢更像是一句玩笑话叭,这一成绩实际上已经快的吓人了舶趟。奔驰则要更快一些瑰筐琼,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)卸多蒲,冲线的速度也提升至197.5km/h寥。冠军仍然是RS7的灿尘,它只用了11.6秒刀,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平绒染。奥迪的冲线速度为193.8km/h撩下秦,虽然不及CLS63 AMG宽甲纯,但赢了就是胜利宛。   123下一页 责任编辑鞍:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后集霸岁,新款奔驰E级开始变得更具有时尚褪许、运动和科技气息了函。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此闹,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机拒靛,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子碑,主动式车道保持和自适应巡航功能沧那,几乎能让驾驶者也变为乘客晦杆勿,高科技配置更加丰富团。    于是鲤,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前店鹤呈,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了亮鲸卧。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L篙哄,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受非,在下面的文章中有详细介绍芥答虫。此外磁偏息,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章捍磊攻。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读杀县。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道顽、残破衰败的路边小屋受、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律谓何,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富门恨受,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落肋。身处如此糟糕的环境馆观陛,却并没有让眼前这个出身自底特律蹭拟、土生土长的本地小子屈服奇狈:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感具,但只有经过一番试驾体验之后蛾漂,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力淑白清。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的逢告,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分颇如鞠。与2013款最明显的区别来自于前脸中网叭揪逗,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形其身疆,同时两侧向外延伸与车灯相连啪淋。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化饱谩零。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯混掣碎,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计嚼,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计慑。   尽管是低配车型谭沪,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬停幌,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)暖冬。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车桨牵巧,它基于D级车的平台打造寝动,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条彭,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK剁彪坡,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT潭惯蹄,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体蓝怖,不过从近几年的趋势来看搁偏蹭,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香锭酮,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型岗轰,至于其中的原因蹭,从这款车中也许会找到一些答案列腻。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT鞭?   GT梅,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写竞,维基百科将其解释为具有超长续航里程迁、拥有强劲动力贬、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型柯强确。可能一提到GT墟,浮现在我们眼前的就会是超级跑车汇遍傻,其实则不然罗操荚,GT拥有着明确的划分准则屋氰丰,举个例子来说铰苛:拥有着标准的后备箱渭涉、配备V12发动机并且内饰非车冢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车翰氮,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT镭。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”乐壁,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类畏星傲,不过要是按照上面所提到的评判标准来看屁森梨,这款车的确还真有点GT的意思衫鳖币。在笔者看来蜕,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的武,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉钡凌,最起码第一印象分已经拿到了嚏焊送。   5系GT是采用7系平台打造的懈倡堂?   5系GT的轴距为3070mm钱,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同浚别勘,从前双叉臂玩、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系呜铺。厂家表示观娜欢,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型搂刷搞,其在外观泞、内饰踞、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同裁嫂。   5系GT型到无朋友峭控?   谈及5系GT的竞品险凭空,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情孙皮,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位朴,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版凳。   外观莎氢:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚寝齿罚,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆肠郝。风云2(详情)孺、E5稗据、A3以及今天评测的这辆E3需曝匆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中虑婚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度栓。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品铝。从这辆奇瑞E3(详情)来看泻狼嚎,外观及内饰都有着很高的原创度渴囊趴。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间仓。这让奇瑞的产品线更加丰富丘风旗,但也让消费者选择起来有些头疼惜荣。 外观厕迪旧:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人梳,但外观却没有去针对青年人的设计府,前卫事、另类这些词汇应用不到E3的身上桓旧田,车身也找不到多少运动感盼。不过它长得却很容易被人接受畅尼,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉部陶诧。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看晒管,E3和E5的外形稍有一点点相似即趁禾,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间颗。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化婪。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞氦。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高淌荷,而且非常容易被大众所接受浑惯挟。不难发现舌尸米,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变半廖,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头仟。艾瑞泽藉稳、瑞虎5寞,单从外观来看都会让人眼前一亮寡档。借鉴是好事呕,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快晤,但不动脑子的照搬实在是说不过去袱谢。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧庐喜蟹,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表牧熄,作为最会制作小车的铃木来说赏,雨燕可谓打开了国内的市场腥搁傻。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代裤,新一代的SWIFT迟迟没有引入潞。而就在2014年1月18日弛,铃木速翼特在国内上市烯仓,这款车就是海外最新款雨燕的运动版掸荤。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后盖炔隶,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏辨聪熬。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表好:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕腔瓜,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件吹讣痹。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造风驹,速翼特运动版采用运动风格打造庆。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm卤,轴距为2430mm郴。由于基于新一代车型打造驹附情,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些娇接帕,轴距也加长了40mm姑。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚淖葛狼,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息催。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16怪樊。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新断,包括中控布局醛绿醛、仪表盘逃、方向盘等造型均有所更改认。此外肮偷互,配置方面新车配备了ESP翠肩插、自动启停系统疾申翱、USB接口秀膝棋、运动座椅等配置伸沮凳。CVT车型还配备了换挡拨片烫加,满足驾驶需求加胶。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了配。真皮包裹自不必说试,3距、9点的打孔设计握在手里也是真舒服瑟晨。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多犁。不用和别人比芒,超越自己就是最大的进步附毖誓。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面卉改涵,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机八彭,其最大输出功率为100千瓦祟式,最大扭矩160牛·米炊,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT龄,其百公里加速时间为8.7秒橙缄窜,最高速度为194Km/h尉。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡党妊丹,相比之下乐趣少了很多适探委。 免责声明陵呢:本文仅代表作者个人观点馁碳,与环球网无关柯娇劲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绥,对本文以及其中全部或者部分内容搏钙枪、文字的真实性烁、完整性辈笆诉、及时性本站不作任何保证或承诺啪,请读者仅作参考崔厘,并请自行核实相关内容捞茂隧。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车帆,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大侍,引起了广大网友的质疑垫材。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验狄宋。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注摆凯此。于是易车网本着服务网友的原则恍巴,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测羌,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车散,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示弄星。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说椭,您便自有定论书被廊。   体验者介绍    前排体验者善牡:辛毅 身高递:178cm    后排体验者徽阀:旭子 身高呛现冠:177cm    Ozel 身高镶:170cm    小娴 身高盛绣迹:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准夯,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高睛。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍霜。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市瀑抡,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣涂俊凸。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论蚀粉韦,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆唬,公平公正公开地来一次大对决帅帅穆。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明哼沸裁:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别蛔,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车醇掏鹅。所以不得不承认抹罢盾,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值尺,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上屁脊。    事件回顾唯:    说干就干蛾泛,在我们决定来一场大对决并制定好规则后蒲穷滩,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作漠。根据易车网后台数据的统计来看赐井,持以上三种观点的网友大有人在磐,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲八棠,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案手。尽管是为了对比三者的公路性能晨,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上另蓟。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上哄温菜。    测试车辆晶券:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350闭案岔。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型欧丁孟,但是奔驰并没有这款型号的试驾车冲附,奔驰已经尽力了糖,我们在此也由衷地感谢禾偿,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题脖烦赤,告诉大家改款前后的差别妓冻哄。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5胆吞麻。因此我们也很负责地告诉各位网友郴频,目前除了易车网雄沙菱,其他媒体对于新款X5的评测讳,都不能代表日后国内在售车型腔喀。第一辆中国版车型为xDrive 50i负毫破,加配M视觉套件却搓。    由于Q7的官方试驾车出了点状况皖,我们无法借到官方提供的车辆骋概檀。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持瞧黄灌,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型几箔。    测试场地草:    乐驾赛道全长1.6公里戏晚,共14个弯道玩戮莽,最长直线段270米椿,赛道宽度为10-18米挞稳,视野开阔隘,无障碍物烫那乡。赛道两侧均为土质路面盾霜,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆幂抚,大大降低了安全隐患商舜淡。    测试人员灌死秒:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑荚希,却要替土豪们操心买什么车饭饯,这件事听起来真挺可笑评樊谭,因为我实在没法揣测土豪们的心理竣。如果说我还能理解花五十万买大切秦,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野赤秀,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器旦蟹,代价是要多花一倍的价钱辑鞭。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感脖,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感特凭,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望狭吭。不过因为坐的比较高连,速度感不如那些贴地者强烈卤窗店,还没怎么着呢就破百了括扮。这大概就是SRT8的魅力曹掣付,很难说值不值得揪。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款妊申,车内的配置也都跟2014款大切非常接近粳莱燃,跟改款前相比还是升级不少剧。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到吃墟,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系蕊骇疽,SRT是JEEP官方改装部门仙场米,这种改装是全方位的锰,包括内外套件加强胎,以及性能方面的提升括烤签。SRT8就是高性能版的大切诺基输,主要提升是外观套件袄、及动力系统玻饺涕、刹车系统房搏肛、行走系统等方面挡梳祁。四秒俱乐部为数不多的SUV车型娄都娃。动力系统采用了更简单粗暴的发动机瘟烤,6.4L自然吸气HEMI发动机牡遁,搭载采埃孚8速变速箱卵电。   SRT8为公路而生位嘎,所以公路性能是它的强项跋息,不过Off Road就不是特别在行了瓤酵。大切诺基的7种驾驶模式被简化 低,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影狗祈。 ② 跟之前的SRT8相比瓦,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的抽刊,所以科技感和豪华感都提高了不少衬,跟换代前的SRT8相比罗,升级的部分都是实实在在的蔷。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱温罗凯,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统期淳促,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统人,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置郊。  」唷③一百多万的车饱肝安,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车崇,再挑上百万的车的刺峦篇,好像有点吹毛求疵咐。首先悬架的设定非常的运动褂挟亩,即便比较温柔的驾驶方式丛形嗅,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极耪静酿,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车倍残滴,大切诺基SRT8并不是一个非惩铮合适的选择夺慈缔,尽管动力非常充沛酚豆图,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意骄。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响藉点弄,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺珐氛,但好歹SRT8也一百多万了览,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响柬。不过之后我们也释然了凑玩,尽管这是台行驶了四千多公里的新车绣,但经过数个媒体的“蹂躏”吠古,光弹射起步就不知道被玩过多少回了期,弹坑交叉轴不知道走过多少次了愁媒,有点异响似乎也算正常丁。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基饶怯,请点击下面的图片进入试驾文章抽篙曝: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了沏疲范,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争祁,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求粮理相。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的青,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中茫臀惠。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生抢梁搞,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T信途思,还是老套路挡,直接切入主题驹房,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹驹。 动力对比伺:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手脱顷限,看看英朗GT的表现如何吧卤堂。这台发动机的最大功率是131千瓦道嚎,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来翱。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能洽,当驾驶者在需要全油门加速的时候猎,为了获得更好的加速表现炒横现,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm贩衅皆。对比发动机账面参数来看咀苏,最大功率118kw蕾伯,峰值扭矩250Nm穿,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜拜握。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统拭缺辟,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心逃窃办,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力鼻皑郡。   至于传动系统方面坟乌,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器缔,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样醋朔芳,都是目前该级别中的主流配置胚马,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现趴,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢楞菏阀。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器券细单,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩侧记币,所以基本都出现在了大众的小排量车型上耽燎寞,比如高尔夫6啦、速腾等括抠篮。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方撂,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构匈瓷,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力脆,从而起到提升操控性的目的劲发。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架哆,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上体吃冠,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接缓偶睦,但通过厂家的调腥唬后堤韧腻,当一侧车轮发生颠簸时懒,对另一侧的车轮影响会比较小些贯司。   小结虏患垒:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多惊棘吻,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出逆。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了蜗喷横,至于优点这里就不做过多介绍了甩此溜。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻担后英朗GT更偏注重于操控性够抨。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时哇涕褥,见过后车追着拍照的笛旗敲,见过开我边上向我打听价格的蔡,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回肪歇。我坐在这辆路盛E70里颇,被注视得有点儿不自然私腾呕。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣巫巾赖,我琢磨着抄,要不要让他进来看看施捅讲。要不是我瞅见了绿灯亮起道,我真就这么做了伟。对不住了朋友江,这次没能让你仔细了解它椒罗,不过我希望你能读到这篇文章擒榔。   不用否认潞到隋,人们对美的好奇与渴求与生俱来想聪,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣泌。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗按吴。不过在这些人之中霓颗缸,有人会终生恋着美人熊,有人也会为抱个花瓶而后悔秀驹。如今打造足够美的外表来吸引消费者驼凤醒,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情咳,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70粒,但在这之后能否一直爱着它挖孟查,我认为是一个很值得细抠的问题聊。   ●外观大气滔、美落擂,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时拼,我还以为来了辆捷豹惠蔬,赶紧跑过去看发现被骗了痕。不过我并没有觉得失落箩陌滩,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观盒,并且从设计角度看势兢侈,它在借鉴与融合得方面都很到位忻瓦愤。如果这张大嘴能够做了镀铬处理淮拎,我对它的外观设计就100%满意了县痢。这事儿对华泰肯定不是个难题许斧氢,您看看宝利格还有华泰B11梦,都有明晃晃的格栅寥粉。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位贡梢贾:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中佩香点,但绕车一圈后我发现们浪伍,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了胺串尾。咱看看数据对比刃靡,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手绘嫂脓,可以说在各种数据对比上韧性适,它“不是第一壁跋户,就是第二”限。虽然在宽饺、高和轴距上没有做到最大渭,但也不过是一两厘米的差别浩蒜,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米戒盖豪,这就让它看上去大气许多澎省酗。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上纶朝诵。   打我接触这辆车的时候苛,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光谷板。在这样的目光中复蒜畔,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期舵。面对“屁股高悍轨低、尾窗窄”滥靖、后方视野不理想的路盛E70时糜臣,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车傻赌。先不讨论这样有多麻烦了接,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作架抒,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧衬?这点让我心里不太自在贡剂,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲囱侍擒,是个应该有的配置龋。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上翱嗅佃,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色倡。而随着国外皮卡文化的不断渗透驶,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型福勤,去跟进时代的步伐线厂宪。为了迎合市场的变化及用户的需求风迪,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时莱巧核,开始注重宽大饱满的外形设计本帘,并增加更为丰富的配置戮莱。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型磨沥。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾甲,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)洛窟韩。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗告沧,整体的风格带有一股阳刚之气惺诫律。在车身尺寸方面晒,它的长/宽/高分别为迷毯睹:5310×1812×1775(mm)啡鞘篱,轴距为3100mm锣茹挠。威虎TUV并没有大小双排之分奢,仅提供了一种车身长度猾。车身侧面的线条也很平直疏集茅,外扩的轮眉使其显得更加饱满坟。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正疾饯,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感颗伺。大灯采用远近光分体设计攻泵,其中近光灯还配备了透镜聘,不仅更显精神呵,而且还可以起到聚拢光线的作用棠杭。镀铬材质包裹的后视镜很显档次鹤陪,遗憾的是蔬沟,集成在上面的“小灯”只作装饰作用弓,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯屏,并且后视镜仅为手动调节奉氓沧。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架橇妙贫,并且还可以对驾驶舱起到保护作用府,非常不错逻膝。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点锰奢,至于货厢外侧并没有再多设置孙邓。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)经绥,在国内皮卡车型中算是中等尺寸捕。另外模瞪处,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”睦班令,不过据厂家介绍想,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”磋。对于皮卡车型来说得,这项必要的配置还是很厚道的藏梅惩。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山揽人负,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气雌舅,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地港。不过潘,今天我来到这里并不是为了滑雪底脖洽,而是为了求证一件事情沤:有没有一辆车莫抖题,既能够带着一家老小舒适地出游涛,又可以不惧冰雪桓替,在冰天雪地中步履平稳地行驶伐,同时价格又相对平易近人呢潘媳陕?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求酚策呜,那么就让它拿出真功夫试试吧嘛钙烂。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)控,从外观上看谭染,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别粟漏,19英寸车轮显得很有力量感熊脚萄,也与动力总成更加契合;其它的地方帮和浚,也依旧是酷威的老样子桨亥,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿岁,甚至还有一些精致的感觉阶簇绰。总体说来班,尽管算不上全新车型浓染,但依旧耐看垛。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面疥芬癸,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了疲兔,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中冉四芭,动力响应良好退,易用性好当涟,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分捷胃。当承载着全家出行时婚朽,既不会出现爬坡和超车吃力的状况哄撼,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适勃辫。   至于酷威3.6L的内饰方面附狄,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)侧惫,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”漓裸,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节店。   除了动力系统次圈,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式撅嫡。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器迸榔,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动班,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴檀极,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施党茎。动力分配完全依靠电脑自动完成息侣,车内没有任何人为控制的按键和旋钮砰滔甲。   有了四驱系统久瞳,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳寐篇甭。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎漂但茂,具有更加粗大的排水通道太蛋,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”笛挛,冰面行驶性能更加出色瑰居。此外本,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜燃情鲁,胎面中央多重“Z”形花纹料炒、针孔沟槽设计赋骸贤、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性肥。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息侍券,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间效词祁,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情墙患扇。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3慕,它的定位低于1系沽丝。但是乌隋校,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步昆荤掂。另外姐界磨,它也提供了i3?REX增程版本梳凸点,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机软配瘫,扩展了这款车的最大续航里程度。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试脓。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流架黎。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合晚虐,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合弓堂局。   宝马有没有提高电动车的标准拜敢?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协笑?让我们在接下来的测试中找出答案腥溯。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式缺羡,宝马i3的行驶里程可达88英里菲。相比较而言钞护,?Ampera可达30英里抒彪,而普锐斯可以行使约10英里徘枷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电寂急,i3可以更多地使用电动模式箱岸吞。而增加了汽油机的动力系统评为,则使三款车的续航里程分别上升至160英里钾,357英里和505英里兔。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大笺。这台车约五英寸高锻肖,而宽度几乎和高度一样囤俄,与低矮流线辈,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比惹桶青。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能撩攫。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力驳献腑,我们没有所需的充电站?痪惋疯,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式慷粱鹿。   此外嚏驴缝,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容欧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名每宫:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车硷。它内饰精美莎,融合了许多先进的科技傻,它空间宽敞枢柔遍,驾驶体验一流叹居室。但这种REX增程版本无法替代传统汽车诽晨,它仍然使用汽油机填方哥,以作为电量用尽时的保险帝。   第二名氰:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好渺帅,科技感十足贩娃许,而且它也能胜任舒适的长途旅行佩。   第三名诉扰:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款瓶屏,它最大的优点就是充电迅速掠第儡,性能可靠咖徐暇。   然而筷翔扭,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋磕卢噶。(实习编译鲸:徐旦?审稿涧歼罚:刘洋) ? 免责声明版权作品嘉冒多,未经环球网Huanqiu.com书面授权毛亲,严禁转载杭款,违者将被追究法律责任畏亮。责任编辑虎鞭:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车博蚊饲,应该说是倾注心血视灸,在技术平台上都有可圈可点之处附省箍,源自萨博的技术是其最大的亮点物坪。我们所试驾的这款2.3T顶配车型捣翅娜,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作肉借。在外观和内饰上胳即,这款车基本上符合主流中级车的一般水平铺,在动力和配置方面也还是很有性价比的扒额娜。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说然壤,绅宝的外观原创度还是很高的迁,并没有刻意模仿什么车型浮狭喇,但我们会在这款车的细节上看到郝奔,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法蓄。且融汇的比较好达彻孰,并不是简单的照搬照抄黎。这一点值得肯定罕伍颧,大灯的设计十分犀利博,鹰眼造型也有较强的辨识度惰剁。LED日间行车灯比较醒目剐菱拓,穿透性不错德。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表缸我尘:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感诫孩纳,也很紧绷琼。看起来运动感不错聘,但前悬和后悬的长度较长糙戚,看起来有一些比例失调舍茅。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些蒋抚,在视觉上看上去会更紧凑动感软炉茹。轮胎的规格还是比较高的访彤秋,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能蓄盒秦。   车尾的设计比车头更简洁一些勉溺侣,尤其是尾灯的轮廓净许糠,设计非常成熟搭咐。和宝马新款3系很像滴姆瘫。除此之外钩,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感赏答钮。   本文导航琼:" "  “卧龙凤雏楞,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口诬,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后目途,便有了三国时期的三足鼎立鼓,如今我们的生活已经远离战场的硝烟堡,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车辅毋吵,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国楷隘,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出棘婪岗,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈础,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹梅,然而坊间始终流传着这样一句话扳匿豢:“得中级车者得天下”;是的肌顶,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重伞飘靛,今天我们会为大家带来两款重量级车型奇,它们能否为各自的“主公”平定“天下”川塘,请大家继续往下看氮。   看到这里大家肯定已经有了答案了扩,没错秃,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L逻,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉匪,那S60L是何方神圣墓仆鄙?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型汕,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花吠?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版甜呜,厂商指导价33.49万元啪蹲,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型勘冬,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热耍牌、后排座椅加热栋试孰、并线辅助常、车道偏离和自适应巡航等众多配置亩猩。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中贩,即使不看车标醛,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃阮幻,哪个是奥迪秽床浑。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的少刷誊,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现丘坍。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统轿蔑镣,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动萎飞,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停泰贩放。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性缆晤谋,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角巳笛,使夜间行车更加安全蛊。两车双色的外后视镜造型别致眉匣昏,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光兑碾诡。   既然都命名为“L”的长轴距版车型阿弓,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色夕,至于乘用空间如何床,我们将在空间篇为大家详细介绍奈侗沃。两车都采用了5幅式的轮毂造型社等察,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力兰息坎,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳叫。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计烹痢祁,整体方正的设计略显稳重螺霉。后尾灯的设计两车可谓各有特色氯貉,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似系闻,设计感十足冕纽眯,而奥迪A4L的尾灯更加修长累倒怀,视觉效果出色猾。天窗不仅能够增加车内的采光圈冠,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出聘仁僚。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉橡卢,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心乡坊,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习南。   本文导航牧工佩:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车苫卜奥,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间垢,配置也能满足一般家庭的日常需求节墟饭。对于这个价位的小车来说咖膜,最吸引消费者的无疑是打眼的外观工暇,在这方面婚,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮劣甫,就算是与它的直系前辈骐达相比韦,也不遑多让尖弥。然而作为一款家用代步小车希危联,它也并非完美歼蜗,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高布,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外帝课,车辆本身并非进行任何实质性的改变庙,跨界的概念噱头大于实际浇沪皇。 "   技术革新日新月异的今天闪届欣,车型的改款换代再常见不过巩臂兼,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变贾。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型清冻讼。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变冗,同时在动力方面也增加了1.8L舱恢。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万晤,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势氦。    新奔腾B50是一款自主品牌车型哭狙,但它的实力不可小觑徽景静。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌恰磁蝗。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动团嫂橡、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型椒诽。既然实力不容忽视钒,价格又有优势俏模,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机棚刺。" "  版权声明伶:本文版权为网易汽车所有娜,转载请注明出处陶破。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星稀贸避,全新的品牌全新的车型师茶,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比匪啼,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附克斯缸垂触,在2013年干啵克斯的月销量已经逼近3万辆/月剧痢,堪称是这个区别的标杆级车型残,观致3要想在这个领域取得成功蹦烫,不可避免需要跟标杆车型来一场PK豹溯先,看看是否有优势能吸引消费者关注抖靡。 外观风格各异   先看外观方面坎拓,观致3展现出大气得体的风格裴,不像速腾那么沉闷单调化欧兑,且有着自己的灵动个性;而肝闼茫克斯则是完全偏向运动化的风格部驼脑,典型的注重操控性能校才,突出驾驶快感的性能车型罢庞伪,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型方,与观致3区别明显矫任。两者主要是风格差异损踌,外观上分不出优劣脾,而就装配水准和油漆喷涂工艺上颇虚,观致3丝毫不会逊色于干克斯车型购便物。 尺寸对比 车型名称 竿ǎ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上厩,两者也是平分秋色拷,车身大小相仿茬募,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势闯关妥,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上漆究,观致3要大于缚陨セ迹克斯吧衅,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞祭饶逢,尤其是腿部空间较为宽松铆,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附冢克斯在后排空间布局相对紧凑砷晃,而后排空间也一直是各代复祝克斯的软肋退辞。 价格对比 附什克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上寡拦,妇倚拢克斯则要比观致3要更大一些胃谋光,在不放到后排座椅的情况下夏,竿闱蜕蹋克斯的载物容积是530L玖手,而观致3只有430L泛妓兔,100L的差距还是能装多不少东西的桑。而在需要有更大空间的时候骡,两者都可以放到后排座椅射备,放置大件的物品钒烹。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间娶腔,观致3和竿ⅲ克斯三厢都是11.99万起步控料,以下我们将重点对比这两款同价格的型号遁矾唾。而细细对比价格表可以发现确姐舒,要选购自动挡的车型百,甘档榷玻克斯最低仅需13.09万刻,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合勃,观致3则需要14.29万棺檬戳,这个比起妇迸ィ克斯有1.2万元的价差夕,当然在内饰配置上会有其它差异兽讣滇,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言刷,可能钙幔克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些屁坎鞋。 挑选合适的爱车骆桥,看专业导购镀瓜串,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么烩棋?   扫一扫敦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚咸秸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆狗规蛔。风云2猩、E5臼垫、A3以及今天评测的这辆E3视达,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中禽雾粮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度火鳞黄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品色巳。从这辆奇瑞E3来看母场赋,外观及内饰都有着很高的原创度布琼宝。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间谭。这让奇瑞的产品线更加丰富始膘,但也让消费者选择起来有些头疼纱。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的途,也从来不缺少“明星”几,“沉稳绅士”大众速腾插挝、“狂派斗士”福特咐牟纬粒克斯等都是热门且销量稳定的车型烦璃媚,不过要问哪款车型最近销量最高狗,还要数“逸派高手”日产轩逸猾,它已经连续两个月销量突破3万髓蜡吾,坐稳了桥车销量的头把交椅刚乓。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡陷碉痰,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢耐芹捷?下面我们把两款车型拿来做一次比较晃,或许能看出一些端倪袍餐疽。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万号累,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万卸,入门价格上坷伎,风朗比轩逸高出2.08万元春钞匣,表面上看价格徊,轩逸占有优势蔫胳,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型簧懈,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元溺炊褥,这样看来蝗私达,风朗其实只比轩逸贵了2800元砷,等国产版风朗出来后添练,风朗在价格上反而会有优势也说不定卿。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市谅,这款车外观与内饰变化并不算很大拧仍,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一湿,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7拜,下面我们来看一下拖。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表咀:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观鲍臀焊,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格惺尚卑,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹潘抹。质保方面疆材,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力扯。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表哄诺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机腑,最大马力已经达到了170马力诲啡霞,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟苏。变速箱方面督火兄,逸动采用6挡自动变速箱偷,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱兢薪忌,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色夕龟,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些卉。 免责声明际:本文仅代表作者个人观点蹬,与环球网无关芹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实饲,对本文以及其中全部或者部分内容称、文字的真实性泡、完整性饥认午、及时性本站不作任何保证或承诺岁,请读者仅作参考氢竣,并请自行核实相关内容钵士。" "  近两年昆,自主品牌进步着实很大褐剂,无论是从设计方面膊唱,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升废嗣瓷,甚至可以与合资车型媲美截,山寨饥门我、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式埠尺锤。在10万元以下紧凑级车型中袜焕,更是自主品牌的天下回笑,凭借比合资车型更为出色的性价比遍,吸引了不少消费者的关注额豆港。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市蟹素,一经推出便受到了极大的关注铺桶,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力遂。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型貌轰浮,包括动力在内坤,新车共有20项升级侨,本次共推出8款车型胃挞,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款贡悄,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型赖犯,售价区间为7.49万-11.79万元遂建乃。   比亚迪作为自主品牌的又一代表沥凉,近来也是频频出镜估涉,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅洌控大玩具车”的名号名极一时娜盖担。速锐共推出了9款车型喀陕,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款未亭卡,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合怯团,售价在6.59-9.99万元之间交膘。   单一来看浪邓,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品扇力,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较嫁,看看那款车要更“精”一步谅膏。" "  新君威变得更好看了蹿荤咖,配置也进一步提升耍散矾,新加入了一些科技配置湿乖,比如智能交互系统蒂瞄,BOSE音响等等革筋。这些都是新君威的改变之处赡。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型惋链,售价24.59万元疵等磐,作为一款定位中级运动型车的新君威帽杏,品质感一如既往扮蕉,操控性也非常突出讣恼。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威培伸考,以下简称新君威譬狗兄,外观相对于老款进行了必要的改变崇谁全,毕竟老款车型从上市之后箍,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳济胚,新款在大灯哪、进气格栅搁趣、雾灯舱系、尾灯贬、前后包围都进行了细节的变动漂厢慑。   在新君威上骇穆,使用了传统的按键式无钥匙进入系统们膜,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统抨葛,在操作上没有太大不同裴,轮毂方面副滦道,新君威使用了十八寸双十辐轮毂铜,轮胎品牌依旧是普利司通腻。侧面造型基本上没有变化覆,侧窗所占面积依旧较小乳力锻。   车尾的变化还是比较明显的童,这主要来自于尾灯的改变览哥。新款尾灯全系标配LED灯奥湿淋,并进行了熏黑处理烤加柿。尾灯的轮廓样式更加犀利咸恰史,个人认为要比老款更好看骋。除此之外擒假,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化景墩洼,牌照安装槽的形状变成了正梯形擦钨酸。   本文导航维倒倾:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击观,颠覆传统的外观卑欠脓,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环胯栋,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV划。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5茂勒,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型颁汰,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机克,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆凉睬龄,足以证明其强势的地位耻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市拒侯,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠柏贿便。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强计轰裙。(温馨提示俩:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版授玻雹,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准彼。)   自由光基于全新CUSW平台打造瓦申,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭玫烽,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅哥焚,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强怯。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致融,圆润的造型是其给我们最深的印象惦堵。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网迸,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线兑舍,显得简洁利落疥媒。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条遂祥,显得净雅别致剁。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同蹄完,主要表现在其大灯的表现形式上龟丰誓。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球痢泞,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可驾。两车大灯配置基本相近脖暇松,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已谱桐舍。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助嚏洪,车道偏离预警系统等。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围怕咕,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗非晶,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅迟。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势厩,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势糖。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话疙,其尺寸差距就没有那么大兄寇卵。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡丛耸,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁葛帝,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起艇。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同府膳耸。奥迪Q5采用两边单出的排气管挨汤纫,在气势上略胜自由光弄。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道眷,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型娶,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部侯完菱,磨损线束保护层罚马,存在导致电池损毁的隐患笆。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日械,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知喇窝抄,称9124辆V200受此次召回影响廉。长城汽车正在邮件告知客户搽私弯,并建议联系当地经销商进行检查维修汝。   据悉铰沦叉,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转潞改,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽法。”更有甚者跺,线束可能会内部融化敛殿。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说跨跑,目前已上报了数起线束故障拉瘸,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转丰凤,不能够给电池充电挠喇,车辆也无法启动鼎。”但这一故障并不影响汽油版V240车型庆奥,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束逃钩。   克特里尔先生称屠胜,检查故障预计用时20分钟软活貌,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟旁唉。如果绝缘保护层磨损严重蛊规,线束已裸露扮哥,则需约两个小时以更换整套发动机线束檬。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件肃。此前急趟臀,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回嘲策丢,2010年又因手刹故障而被召回列缅。   2012年习,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回懒菇窝,长城V系列也在其中翟。当时瑰禄管,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片氛卢,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸郡贝蛙。然而讲溅,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片楞涡茅,更换车辆共计超过1.5万辆赁电。  ÷馍 (实习编译每酱群:王萌审稿锹蜂:刘洋)   免责声明版权作品撕井魂,未经环球网Huanqiu.com书面授权昂棵吨,严禁转载申,违者将被追究法律责任卵辅。" "  随着经济的快速发展堵低,购车群体的年龄层次也越来越低城譬,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用沙巢鞠、省油悉坷蔚,而是追求个性和时尚设计汇绥。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型稻拈,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一碉敝。作为跨界SUV伶,它们在造型上将年轻姆偿、时尚展现的淋漓尽致些,完全符合年轻消费者的审美需要丘。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比磊付爆,来看看到底谁更适合你蕉。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV饶毋,相比2012款变化不是很大膝,只是增加了配置和车身颜色绘侠彪。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版惹,售价分别为21.98万和21.47万鳞级。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV铜,但风格却不尽相同浦。斯巴鲁XV外形显得干练帆,车身线条硬朗集身瓢,富有力量氨,越野味很浓翁汇快。而标致3008外形偏向都市化设计铰骇,饱满圆润的车身凸显时尚感寺,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些涧催蹭。   车身尺寸方面有所差异鸵梢盼,不过并不明显里。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)咸,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)特。斯巴鲁XV车身更窄垃浓狠,同时也稍长一些控处。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置缉。   斯巴鲁XV采用六边形的中网槐日剁,加入蜂窝网状格栅运动感十足湘。而标致3008采用半圆形中网榔膳截,镀铬亮条包裹显得很精致任躬狠。两车前脸分别展示它们不同的风格料,同时都包裹塑料黑色下包围扛旁。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯瓷,远近光分离灯组设计考,造型普通北途,配备有示廊灯救樊。标致3008同样采用卤素大灯四仁,不过加入透镜靠庭粒,不仅聚光效果好餐顷昧,同时美观性也不错喀。另外轿斗钠,还配备LED日间行车灯伎铰昏。   在侧面经忱慨,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计宿吼,比如非常倾斜的A柱迟慌口,同时将后视镜位置后移陛燎迁,留有三角窗减小了A柱盲区拎徊。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料疥兑,有利于减少磕碰的维修成本卉。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎吾,注重舒适和静音性朔碴,双五幅轮毂很有张力抵恕。相比之下里,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性秽攫,与黑色下包围搭配运动感很强烈府墨肖。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎厦俩,同样注重静音和舒适性黔话。两车的备胎都是非全尺寸设计呛槐阀。   相比前脸翱办,斯巴鲁XV尾部更个性虾,辨识度较高腔畏。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型水夺,镀铬亮条的运用增添了质感锌哆。 标致3008尾灯加入LED灯组坡领客,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组舰卑相,但是块状尾灯造型很独特币。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像绢,标致3008同样配备倒车视频影像藤别,另外庐,还配备前2/后4颗雷达探头船版。" "  在过去的一段时间里邻涉,赋缀鄙牵克斯韧吨、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置羌。时尚动感的外观妨悄、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性仁枢,成为了年轻人群青睐的车型寥。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型经匆钳,科鲁兹掀背车则是新进的一员葡,它所要面临的是一场“无言的战斗”涪边。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蔫伺,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出阑涉克,但却带有美式车应有的力量感拆,总体来说它的设计很适合国人的口味梆。但从最初在国内销售的科鲁兹来说敞,其三厢设计有些过于保守黔,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间涡送潮,为了能够扩展消费群体怀酿,推出两厢版是其最好的解决办法话乖氖。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话酷奇,你几乎完全无法识别它的真身娩极场,因为它与三厢版保持着高度的一致性便心腻。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组嫌屑慧,很好的诠释了彰显力量感的诉求详边莱。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后久逞,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接磨涣讨,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些甜佛垄,所以从视觉上给人以更加修长的感觉墙,但实际上它比三厢版短了不到9cm黄堤划。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多膜,后窗与尾部的衔接并不生硬黎柬涉,拐角的折翼恰倒好处辛避诺,为尾部增色了不少樊。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计播焚,在样式上显得更加简洁蹈倘,只是与自身前灯组相比锭绷,在棱角的刻画上有了明显的削弱计趁播。   本文导航疙编:" "  提起之诺举,很多人都不知道是什么品牌垦,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌邦侥等,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的表宠。只是之诺定位于高端合资自主品牌兴修,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式衫戊脚,那么它的首款电动车1E表现如何核?以下文章为您揭晓糠董。   只租不卖翅?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务褐糯,包括车辆租赁棋朽、充电设备勘察安装嚼帝临、车辆上牌赖、车辆投保逃必食、定期保养唾攫殊、故障维修股频蓬、道路救援粒、检查维修备用车等钞妻铣,通过这样的商业运营丢,能够促进新能源车在中国市场的更快发展轨丛秤。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车镶,它的卖力需要大家自己去发掘殿即。不过在发掘1E精彩设计前盆佰绒,请先忘了宝马X1兼眷,否则你将永远欣赏不到1E的美仍藤。其实1E最出彩的设计在头灯炉令,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感对得铂。   不仔细分辨的话堆失,很难把1E和X1的侧面造型分清炬。不过1E拥有自己鲜明的特点爆,车门下很宽的镀铬饰条诬锻童,和没有行李架的车顶苯低。   相比车头和侧面仍善,尾部就让人感觉有些欠妥了拳酱旧,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分港尉,并且加上了一条较粗的镀铬饰条其失茶。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车蓉。   本文导航掸藩:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说郝凸守,奇葩的中文译名款尼福、“野性”独特的外观以及较高的定价吴,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议谷士。说起野帝我们不自觉的想起逃黎,同样在以国产车身份进入中国之后啪刀很,“改头换面”的法系SUV标志3008吹泪龋,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类咳,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”搜。当然弟欢势,以20万元以下的车型作为主力军墓了涎,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一懊。那么下面我们就来看看坪略,这两款性格迥异的德贸布厦、法新生代SUV之间究竟有什么差异境,各自的特点又是什么泛甸画? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别释钦,首当其冲是价格方面的不同良颂酵,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合卤,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势穆按,不过差距方面不大基本可以忽略羡,两款车可以说在同级别车型中表现优秀透。动力方面的表现也近乎相同蜡啸氛,只不过大众7速DSG电,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配撑断洪,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些柔裸搭,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一刨侗。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔诞桨,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰赴搞,湖面之上也已堆积了厚实的积雪侗,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上牢霸邪。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激钡,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景虽,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试享九毛。闲话少说毒,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜殊蕊。   这次试驾共有5个科目痴际,分别是1.傲虎—终极绕桩袒捅鞘,2.傲虎—冰雪连环惨客经,3.傲虎—短道拉力测试肺酶,4.XV—戏雪乐园慌葡莲,5.森林人—不规则路面自由行驶描涎请。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同诞,MPV表现出相对冷清的一面好蔽擦,尤其是中高端的商务MPV娃,几乎屈指可数莲烁,除了老牌的别克GL8外俄慧省,似乎很难让人想起更多车型冯晾丧。不过在这个还没有完全饱和的市场里踩钎玛,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅戌船。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮类,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢芭?这就是本文将要找寻的答案挂。   12款艾力绅有2.4L 5款车型啃佃突,售价28.38万元-33.58万元握,目前市场上有近2没凶、3万的优惠幅度疼电。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型摩,官方指导价31.98万元话丸。) ●外观解析   从造型上来说次,艾力绅算是开创了一条新的路子屡,没有过分使用一些夸张圆润的线条赌肝底,车身轮廓棱角分明京安,有着很强的视觉冲击力疤亭坍,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别桐唯透,此外辈荣鸡,艾力绅还装有一套大包围层吻,颇有几分运动风范岔妒叔,也有着一定的改装潜力绿。   盾形的中央格栅有着不错的层次感楼什骋,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目抱表喜,中网与宽大的前大灯连接在一起相苦,营造出一种大气肠、动感的MPV形象哨驶。   艾力绅A柱采用黑色设计事郎馁,且A柱的倾斜幅度较大芜,棱角分明的线条从侧面来看更为明显户蔡莫,总给人一种方方正正的感觉柑,后视镜尺寸同样不邪俊,与整车的风格很搭态,宽大的后视镜提供不错的后方视野势,保证了行车的安全性与舒适性谅。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感妙绅赡,当然春瓮瞎,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现十膜,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手锻本,侧门就会自动缓缓打开戎灯抵,此外奈扦,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关跺两嫂。如果对此还不令你满意的话酥涕涝,通过钥匙同样可以腋矗控侧门硕栓,确实有些高端大气上档次涂错。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm磋某檀,轴距达到2900mm弦款仑,尺寸在同级别对手中并不占优势关捶,与GL8相比炽,仅仅在高度上略强于对手鲁,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势妥惮媒。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计狡惨,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果兰愧菲。整体线条依旧硬朗摔挥,尾灯加入了时下流行的LED元素仆没,为其增添几分现代气息炒肩贰。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及魄摊筐,人们购车的选择可谓越来越丰富悲笔,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择钒城,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过识腾盟,可见国内中级车市场竞争有多么激烈幻,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5叼逻胳,他们能够碰撞出怎样的火花鲜汕,请大家继续往下看苹。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表婆崔桃:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出保攀效,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比嫡汕壕,由于这两款车型出自于统一平台打造卷冗藩,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲顽崇漆,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间好很。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题寝防残,你可以说它带有侵略性茹,或是富有运动感烧粒煎,也可以说极具视觉冲击力乱巾,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突贬。而K5也应用了与智跑霸翁、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计瘁,使其拥有了明显的家族特质霸。   运用Fluidic Sculpture的设计元素谩烧,极力打造出时尚与动感的流体车身彭瘟侩,在驶入眼前的一瞬之时噬,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象贤。前脸的线条设计十分紧绷坦希,大灯组与前包围向中央区域靠拢规,展现其动感的一面憾乖颓。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合瑰处,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势湘撇令,抢眼的外型加之迷幻的光线阶顽纳,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽扭。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着宠,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力缔悸。   第八代索纳塔不仅外观时尚夸栖,灯光的运用也颇具科技感糕,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性仑,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯仑,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步哇。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计净,显然这种的夸张设计汇妒,使我将其列为变异的种类班蓄岗,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用孙,多折线的应用也使尾部更具立体感靶,同时对于运动观感上也有显著的提升姐,由于K5搭载的不同动力总成窍,2.0L车型配备的是单排气设计诡舱麻,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感嚷弊恼。   轮毂也是一个变化的重要部位定徊城,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面啸。根据配置不同奴石缅,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分绅,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎搁,该系列轮胎偏重实用性忱蔽。作为索纳塔的尾部寥靖诗,基本没有大的变化蓖,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示汹酶,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点释笑布。   本文导航逢讲伶:" "  每到年底童始健,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾兰橙啦,地点也大多选择在北部寒冷地区裸。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣委煽,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性嗓耪。在临近春节前夕棵,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现掀碘岗。   延伸阅读洁怀:   之前绒举毫,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间灌版,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读呐,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容贩鞠蟹。   酷威采用的是电控适时四驱系统横性,中央为多片离合器墒剧,由电脑控制来分配扭矩频粒,车内并没有任何切换按键谭。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动程,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴茧坊溅,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施别绢际,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶咀谴奈,如果想要挑战一些极限的路况的话卸嗓,酷威还是不具备这么大的优势的限,因为不具备限滑措施叫帕缕,至少在脱困能力上会有限制性皋郝。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎急非佬,采用全新发泡橡胶技术掳,具有更加粗大的排水通道滑讽,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蘑,冰面行驶性能更加出色牢伍,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力敌僻痹。此外费策臣,中央多重“Z”形花纹赐、针孔沟槽设计猎俩、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性浑稻吻。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机黑橙,最大功率206kW/6350rpm雇吓,最大扭矩342牛·米/4350rpm刻捌,在目前的大切诺基辅、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载趁隶漠,但是会有不同的调教炕苍。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器吵朝,我一直在想栖踢,未来会不会推出ZF 8速变速器呢掸刃?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV物,我觉得这个可以有昧齐磊,至少不会和其他车型有太大的冲突烙。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖挛岗畴,路面上的车辙也是压实的积雪痛,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度逃。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用惜膛,只要不是过激的驾驶行为彤撤犁,基本不会出现危险状况菏凯克。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候鳖,建议最好将挡位切换至手动模式览库,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速焦,这要比才刹车安全的多设燎拈,这中方法同样适用于其他手自一体车型托媚效。   本文导航保圃:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢冗、充满艺术色彩对,或者是有着一些与众不同的操作模式淖细狗。而这辆2008则告诉我们篱际能,一旦法国人在拥有自身优势的同时橙,再把务实两个字加进去讣,那么可能会让其它对手感到紧张蹬极。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置侣单,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注刑: 由于本次活动仅为简单的静态体验那险兰,场地和车况都受到一定客观因素限制丧,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分磨弥,至于其他更多相关信息梨,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上残,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型看肥,作为首款引入国内的小型SUV恫赋,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上激弘窘。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来拍魔腥,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近敞姥蔽。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)漠饰,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜拿号,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿谐。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一沃摊。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置突蜡兽,对消费者很有吸引力揉。作为一款紧凑级市场的生力军车型蠕澄,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型梯。   观致3共有6款车型荤被,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型啡吠氯,售价为11.99万-16.79万元区间煤寸。因此槽槐畦,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较雇挖。对于中国的汽车消费者来讲骆,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的叔摆。要知道自2006年上市至今缝百伶,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主强需。那么史,作为一名后生的观致3导搞距,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢高?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼卸。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中极巾,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价反舅蔬:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价阔狠:16.78万元)来进行比对赴挫。由于两车的售价只相差0.01万元谋乖,这也令比对的本身相对公平一些惭厂。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间典墟眠,我们测试过高尔夫7顶配车型落,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现红达,跨级的配置也令对手望尘莫及恰。但这一切蔼逛,也许并不是你在一台高尔夫上最看重冈巳、最需要的因素玛颇。对于高尔夫这样的家用车盟脸坟,在使用的维度上做到出色嫌届,才是它的本职甘譬。今天哗,高尔夫7又来了魏赡,这次是全系中价格最低的1.6手动型皇口刮。动力称不上凶猛非困,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富睫陋,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗疯?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一痢,必定有些硬实力凰。空间满足舒适乘坐蹬虾、常用配置齐全丛,动力也能保证提速顺畅橙。但对于这一类的畅销车慷僵柿,最重要的是它必须耐用鲸挖,不能隔三差五地就往修理厂跑挞是楷,也不能冷不丁地出个大毛病淋棚。这么来看仓甜,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”佛超辅,故障频出挺,这点很难让人满意色眠。毕竟常,大众车能在国内打下当年的民众口碑似,靠的是皮实耐用的品质害。在我眼里吞告,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境比怒。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型耽,高尔夫7车身长度增加56mm层,宽度增加13mm程链醒,高度减少28mm啃巷。车身尺寸的变化让它看上去更为修长班送,也更显扁了肺。   如今干,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达添,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的抽。这个配置的增加破钩嘎,为日常使用提供的便利性还是很大的欧淖耪。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气虽脱,要知道富撸克斯到垛、英朗等竞争车型都是16寸起步了士,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性尉诬。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服涣,这套胎居功至伟白。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候奶桂,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车翟心,如果您拥有过高尔夫4试、宝来或者帕萨特B5的话屯兄,您一定会理解我的意思苹挤岸。没有复杂的配置此敛捎,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则兽,瞬间就能上手谷丧潜。这一切都似曾相识期。   在1.6手动版的高尔夫7上递目突,您看不到任何高端的娱乐功能潘兽公,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone煞讥,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限吝请绘。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾断得,但我认为这并不影响操作便利性列,最低配车没有大屏幕很正常鸡。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时光桑,我和同事发现AUTO HOLD并不好用递,车辆静止起步平顺性不佳肋,油门给少了刹车不松开械,油门给多了又会猛窜救棱,让人抓狂奔抡。但今天这台1.6手动车型萝当怖,上述症状全部消失哨。起步轻给油即可拖禽姓,电脑自动调整喷油量丢息泻,使其转速稍稍上升嗓显项,令发动机不容易熄火念昂逛,等红灯散、坡起都很方便虹慰寝,使用起来当真比顶配的舒心多了呕。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂藉你颠,让人捉摸不透傅酚。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平乏附壕,用料优秀被认作理所应当珊。在数年的成本控制下搭,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质酵。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范另显。对于大众汽车而言磊,这样的结果也堪称可笑了沪。   没有真皮座椅班蛊测,您会失望吗茎?我和同事们都不会砂。我认为从适用角度上施烫,织物座椅与高尔夫更搭遂罕。这套座椅的缺点摧燃撤,在于椅背调节起来很费劲盘钩,而且要是有个腰部支撑就更好了记。纵观高尔夫1.6手动的配置萌,我认为作为最低配车型窃苟,功能简陋一些并无大碍翠袄挫,该有的它也没少吧,并且绝大多数的都还好用亨馈,如果您是为了舒心实用梆,我觉得它能满足了坛男。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来泵粗袒,对于购车需求的国人来说盒,一款看上去体面蒂轨,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感吠沙脯,只是碍于可选择的范围有限册擦颈,但凡有一款出类拔萃的新车型蛋霞示,必定会迎来极大地关注每溯吓。对于25万中型车这个级别粕,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉娉小,而福特全新蒙迪欧的到来剖泄辞,分走了不少的关注度估诉,选迈腾还是选新蒙迪欧催,对比一下就会发现热会,挑战者颇具实力凡。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型底娥摹,售价24.28万元钢夹弗,和迈腾 2.0TSI 豪华型斑嚎骇,售价24.78万元坞手,均是各自车系中的主力车型菩诚。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车化,兼具个性运动和居家商务需求拖糖。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计不,极富攻击性零孰,对年轻消费者有着很强的吸引力蹄,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力储腺,入门的1.5T也有不俗表现哥耙省。   现款迈腾严格意义上上讲济,只能算是半代升级殊,是在老款的基础上升级而来办。迈腾整体延续上一代车型的设计归碳论,符合国人的审美传砰脊,经过加长的车身确楔,带来大空间的同时膜当雷,提升了行驶稳定性及舒适性档炽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面檬驾虾,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米猾芬厂,轴距达到了2850毫米吝膝,而迈腾则为4865×1820×1475毫米呵炯实,整体比新蒙迪欧小一些侥,即便是经过加长购杰,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧矢痊。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节寂屏椽、加热搭稀屠、折叠色瓮、记忆 电动调节男瘦沃、加热澄哺、折叠触、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎涸牵,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了蜜怕金。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯桃葡良,不仅科技感十足疽泉赔,还具备随动转向汞彩波、自动开启等功能趴宫,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些杜闹。天窗完、全功能配置的后视镜等汝,两者处于同一水平砍迹瓮。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升茎,对称的T型中控台中规中矩电寝檬,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统傅翁毒。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作挡茅,主界面被平均分为四个区域窜拎,分别显示电话硅寺、导航摹、娱乐和空调四项基本信息耸侮患,并且用颜色将触摸区域分别标示出来党檬。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局疵,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感痕磕。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕甭同绢、6碟CD等配置姑,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步蓟,迈腾更像是上个时代的产物巳。   新蒙迪欧的轴距达到了2850娘,相比迈腾的2812毫米喜,略占优势娩搓仆,但二者在乘坐空间方面莱,都已经足够日常使用碳。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑檀,满足于舒适和运动的双重需求辉瘁霞。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中落写烦,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统告当、方向盘换挡改,以及原厂导航等配置水,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置茎狠。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统冲。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版思,最大功率178千瓦参刃酮,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱隙偷棚,平顺性和换挡速度足够出色矾多。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合口耪焚。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦弧氨,最大扭矩280牛米叔柔,匹配6速双离合变速器墟稼。当年迈腾这也算是黄金动力组合年,但与新蒙迪欧相比府描,参数差距明显藏毖。   保养方面睬,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里碘宫歧,建议日常保养周期为5000公里左右底斯哭,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右讹,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右洁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保垒,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保帽伪瘸,之后保养周期为1万公里储。小保养的费用在600元左右桃,需要更换机油机滤售,大保养的费用在1100元左右暮,需要更换机油三滤谦钾裂。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型检,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高居桂,相比迈腾汲竭两,除了常规的前排双气囊和侧气囊外挟顽酞,还增加了头部气帘和膝部气囊币拢痊。并线辅助功能也是迈腾所没有的功。   点评沛:不可否认唬,大众品牌进入中国市场多年前,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型啃事,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手拴,无论配置水平还是动力系统邢荡,都已经没有什么优势了踩,抛开迈腾一万多的优惠曙青尼,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择秤。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医么荆控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明得布:本文仅代表作者个人观点搓理柑,与环球网无关蓟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实狡,对本文以及其中全部或者部分内容吝庆、文字的真实性氛萄郴、完整性探惋、及时性本站不作任何保证或承诺参,请读者仅作参考接魂,并请自行核实相关内容零探。" "   “北国风光示霖,千里冰封淬累,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景哇,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯蹋樊探。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐凹锚。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段韧,对途乐而言这不仅是一种新的考验解箩,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战部挝。 外观夏纠控:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐领,想必对于多数人来说妮,它的名气比兰德酷路泽小很多梅莽凯,但并不意味着就要比竞争对手要差举。外观方面途乐外形实在太大了令干,有点圆头圆脑的感觉饯步,比兰德酷路泽温柔了很多末,缺少了一些很“MAN”的元素憨,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80恍粕完。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰舌羡霓:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时忻栓错,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多剖电。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念替辆膏。中控台看上去很有档次杀芹,各类功能按键排布也十分清晰司宪、合理霜。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处克赡奈,完全遵循了游艇的设计风格练搭付,宽敞髓姥、舒适僚池递、豪华李途,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰缅昏。   小结莆: 从外观内饰的整体表现来看违释,可以说途乐是一款成功的车型客,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题锈崇搂。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势刷镶急,如果“沙漠之王”远离了沙漠蛾雇德,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色翻臼,这也是我们大老远来到这里的最终目的乓拳梯。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车捣硅,人们首先想到的通常都会是奔驰茎、宝马巫城、奥迪滇焚钦,的确这些妇孺皆知的豪华品牌拷诲侵,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴韶。但是说到文化的话扳,就不得不谈到今天的一位主角氖纪迟,捷豹XJL桨磷岛。相对于奔驰这样的全能贵族来说常,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置妹咀,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵郎底股。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢侣,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗概尉。   作为进口高端豪华轿车绿懈涎,相信奔驰S级大家都比较熟剩诚,而捷豹XJL依旧比较陌生省,捷豹作为英国豪华汽车品牌夕冀梅,也有着将近百年的品牌历史鼓败,虽然品牌认知度不高履,但这头豹子可不能轻视坪。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型跺谢,价格都在120万左右十羔讥,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L介标,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力途蔷。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前史浇,其实捷豹和奔驰早就杠上了肺耽亮,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新境含谜,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了康赣。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观喇:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话棵,你一定记得去年上映的《007物猛蹭:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车辽,没错就是捷豹XJ眷孤,在电影中XJ算是平凡的“走过场”殴莎谎,里里外外展示着它的优雅与稳骄嗵拧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力荣铆寐。   无独有偶揣师尘,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套辩,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行诡滩斯,虽然不是目前新款的S级诡炽,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩丢分膝。   言归正传为搏,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气相,不过两者的风格却截然不同络疯泻。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素勘广借,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀还。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重庆,在当前时代也更加与众不同圭。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车腥健淘,号称着汽车发明者再一次发明了汽车脯裂济,的确奔驰S级是同级别标杆澜,外观轮廓延续了上一代弊,细节之处更加富有科技感宠辫,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气烦磁烘。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同缚擒,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气围,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度配坪,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气贰鹃定,比XJL更加强势蒲,这就像两个高人铅笆倦,一个低调一个高调而已劳轨。   大灯的造型也风格迥异饱屋巨,XJL的设计更简洁缴,内部采用传统圆形元素胜守搪,使得其眼神也更加专注喜。而奔驰的大灯设计更加时尚貉氓,内部流畅的菱形也较新颖烹卡。大灯配置上两者都运用了透镜和LED乔,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车痕皮,光前大灯就使用了五十多颗LED娟俏猫。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面筹桥,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾丹,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上摹羔,更加沉稳丢。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通恭抱绣,但硕大的车身同样沉稳努婆,硬朗的线条也更加动感拷乱辫。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾渺,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出救,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉小,这也使得XJL的车尾更稳重帅鳞亲,而S级更挑逗人屏。   尾灯的设计虎,捷豹XJL采用纵向设计彻并篮,并以车身腰线融为一体岭梯速,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过莽,整体轮毂简洁不繁琐题,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁烷,内部灯组造型是一大亮点藐,点亮时相当好看踢断。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节猎乘,并没有过多的修饰朝绒,但每一处又能充分体现他们非凡的气质檬界,就如同一件高档西装随,某颗精雕细作的纽扣就足以奴。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型酒,相比奔驰大气的轮毂配镀鄙,捷豹XJL的条幅更纤细萌,并且在条幅样式上也更加精美和运动夏卫。尺寸方面XJL为19寸撕,比奔驰S级的18寸也大一圈功,轮胎方面同样为245宽度鸿,不过与奔驰前后同宽不一样核,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275脐哪创。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型乖,并且作为一个自主品牌途类北,它的的车型并非人们印象中的自主品牌韧睫,旗下的GS5丰绩饥、GA3腿、GA5几乎可以与合资车相抗衡曹估镀,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上痉,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象逃。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的涩勤檀,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵然柯臁,由于试驾人员较多僧帘皆,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验欺彼码。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统伪,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统佩牢。   现场测试场地为两个圈形场地角,两个场地项目都是一样的娃,可同时进行两组试驾锋书,场地提供了直线加速扮、紧急制动芬挨、蛇形绕桩迁、麋鹿测试四个项目弊传板,可以说涵盖了大部分的性能体验侵廉。当天试驾温度为零下十八摄氏度纱,这样寒冷的天气青抠识,面对半冰半雪的湖面参,换装雪地胎能够增强一定的抓地力线本论。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似垫关,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下挺,TCS系统介入叮,防止打滑的发生岛。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机焦,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术醋,最大功率餐:90kW(122马力)/6300rpm察操拱,最大扭矩季灯聘:153Nm/4500rpm沛氯讼。而这次试驾的车型中没有手动挡冒,均为4挡自动车型抚偏,动力表现可以轻松满足日常使用需求恰扳舜。   起步于加速初段油门如果踩的过重没,TCS牵引力控制系统会即时接入凸偷,并且自主减小喷油量娩,从而避免轮胎打滑请,这一点上GA3与GS5表现都不错颇扛。加速至60公里每小时后玛冗欧,紧急制动炔沥,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音肩,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了吻栓,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离钮,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停签酮,未出现侧滑卫比。   本文导航反:" "  提起中级车版,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择步哩。但要是预算有限毕,面对这两款车型还真有些底气不足疏,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的鼻婚琶。好在现在中级车市场一片血雨腥风付叉努,改款K5已经于近期正式上市们沪,延续了韩系性价比超高的特点垛焚拎。这次秸脱,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车烁克鞠,让您的购车选择更加丰富辆模篇。   没错诧,此次选择的几款车都在18万元区间内囤会。而且颇为“巧合”的是狈缴五,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合憨,也堪称中级车的黄金动力之一叫。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字福深。既然如此烩立,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”芦茧此。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份乏盯标,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机衅埔。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)魔剐,动力参数有小幅度的提升距斥绿,燃油经济性也有一定的提升蕉胖,但依旧没有给人留下深刻的印象聊厕,尤其是我这个09款嘉年华的车主橇损。如今舒漓,在配置依旧丰富的前提下看拘,它换装上排量更小济驴、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机看榷,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型馅疵辟,这一次似乎有点看头了拼飘靖。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机藏,它的来头可不少籍完。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它刚,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖深,可谓是福特的明星产品骄烫。我得承认这些奖项来之不易坦,但我更关心的是佃洗,它依靠什么亮点来获奖节篓欣,三缸的结构是否影响到运转的平顺性歧虎午,震动及噪音抑制能力如何宫牟,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现卷凑? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前凸假棺,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机逻砰。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷绞瘟、涡轮增压以及进排气可变正时技术僵。在这些技术的支持下犯绊,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升缔。反应到账面参数上傅碉泥,它的最大输出功率是125马力蕾菏,最大扭矩达到170牛·米伐,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的哺贬淘。   另外帅骄,福特也针对其三缸的结构特点藉绵奇,对发动机的震动孟史、噪音等方面做了很多优化和改进肃穆链,比如喷油器及油泵柔性安装滴、皮带润滑和、缸盖上方吸音泡沫等等剔棵倒。为此涤淮沮,我先后做了两种情况下的简单体验形:1票哥、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2笨少痴、在静止的状态下竣,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上氛猴。经过细心的体会和观察后始伍港,我认为结果让人满意藤甲肖,发动机的震动轻微逆锯会,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些冷敢,但也不大碍事菱浚酥。事实上宫平坊,即使我细心观察扩垒,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别夸。   看来之前的担心有点多余显,还是直接上路试驾更加实际奢。它的电子油门响应依旧很灵敏强睫,轻轻触碰油门踏板竭稀,发动机的转速表指针就会活跃起来惰。幸好油门的调校比较线性狡蓖,分寸拿捏得体秀丢慕,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累抄。同时毒挨阜,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感刃关书,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉垃撕。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩辰醇,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别艰弗俏,那种加速的轻快感是后者无法比拟的骨挽慷。即使在低转速区间圃泥酸,发动机的动力输出也很活跃砂攘化,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉嗡。同样受益的还有动力输出的持续性坎,在试驾路段里面有不少的环城快速路川头,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h坍,而且整个提速过程顺畅自然扯方拒。只可惜受道路限速的制约寸,未能继续把速度往上提槽含,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备韶瞳。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契艰嵌,升挡动作迅速揣,在D挡模式下正常驾驶筒,1700rpm左右就会立刻升挡剧须,让整个加速过程更加顺畅自然唉。然而温泼卯,在遇到拥堵路况的时候拈,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感废豢,幸好并不是特别明显逼狈,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现息日。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了脖色,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好夸粳,除非你把油门踏板踩得足够深七挨素,否则它不会轻易降挡年赏蕊。   变速箱切换到S挡后拆,油门响应速度稍有提高骨挡嚎,而换挡转速则提升到3500rpm吮,动力输出表现得更加亢奋妹薯挡。味道对了烷票伴,这才是S挡该有的特质矗驾,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了乒。当然窖夹,最具驾驶乐趣依旧是手动模式寝颇陷,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮双,至今我仍然未能适应殊怠。   其余部分与老款车型基本相同砂,方向盘的转向精确戚金、迅速荒芬惺,甚至有点“贼”赏唇蜕,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”俗妮师,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬继怯遍,对车身的支撑力度足够绘退,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显搪涝搪,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安态锋,同时也确保了车身的灵活性炉抱梆。但面对减速带这些大颠簸时蹈,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在论。   在动力水平得到提升瓷删、操控感被保留下来的情况下毯,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少绕,开起来更加得心应手揩搬,也更加有活力诵。这点值得欣喜心誓箱,也是嘉年华的进步婪颊。当然纲城楷,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方及扔,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎较肯,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音纱梗,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步慧,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色筐,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵鸽。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了哦,不过众所周知铂测,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台媒岗闻,而是换装了大众全新的MQB平台谢疮。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂凹炮,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异某瘦节,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异缔割,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助社汲。   首先我们先来说说平台氮稻谈,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台捆,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构搪,PQ35血统也就不在那么纯正噬纲蒜。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台钨。   平台究竟是什么镁漂?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车蚂厘檬,它们会采用共同的零部件兽怀,采取相似的地盘勘焚、车身结构粕涕涩、形式结构以及相近的生产工艺被令、轴距等薯,以此形成车辆生产的一套完整系统刻播毛,平台生产的战略是当前产品在开发中曙,最流行慨态讥、最科学川为、最节省人力粱、效率最高的一种开发战略未。因为对汽车厂商而言滥当丹,可以在有效控制研发资源凳、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情褐芳。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台盲刻甜,并看看它们之间存在什么差异收森呕。   PQ35中的""P""代表平台朵庇,""Q""代表发动机横置秒废,""3""代表A级车坡,""5""是指第五代坛勾。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件灭,采取相似的底盘歧井、车身结构粉、行驶结构疯京型、相似的生产工艺以及轴距等丰蜂翅。由于研发时采取了已存在的""模板""痢遍,不仅使车辆研发缩短了周期械,而且共用的零件大大减少了生产成本检低鄙,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型动嫌。采用PQ35平台的在售车型有途安豪、开迪房、SCIROCCO且、奥迪TT艾、A3仕、斯柯达明锐等车型罕列卤。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括哗攘:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)笆识、大长度激光无缝焊接匙剧、双面镀锌高强度钢板形疗胆、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等棠馈闺,但如前所述敞,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术崔。   MQB耐块化平台是大众最新的一个生产平台浩,也是此次第七代高尔夫使用的平台克冻。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制豹啤下,并且可以共享比例达60%的零件沛盾办,包括同样规格的发动机庙、变速器等秽螺。MQB平台的推出幕喜禾,将会取代过去的PQ25脸梳豁、PQ35和PQ46等平台磕来。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性及熟,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装糜灌辅,不管是传统动力京碗蹿、电动和可再生能源动力氯睫,或者汽油机管、柴油机泼票贬、混合动力系统沏故咸、纯电动系统孙蜜、天然气发动机疟末、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装弦伤潮。另外痴斜贬,MQB平台还可以对轴距罗、轮距举、前悬和后悬等部位进行调节位。另外此平台可以生产从A0级粟啤、A级到B级三个级别的车型炼。这是PQ35平台所不具备的司协句。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温刺钱,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水势歌。相比几个欧系对手毖灸,宝马的动作显然慢了半拍嫩教限,继5系旅行版之后噶,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售农抄。当然有时候来得早不如来得巧逞脓杭,只要给足了诚意蹬辑怪,迟到了也未必没糖吃乔。   对于3系旅行就是如此南,在它到来之前实,C级旅行和V60早已在国内打响了名头绩犁,作为后来者览,3系旅行想要从对手手中分一杯羹鼓剂眷,就更需要拿出浑身解数了炬倪。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版虚沧姑,下面就来看看它究竟有何能耐拣瓮。   还是从外形开始说起车窟偷,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘杜日,其底盘代号为F31驮临,依旧是标准版轴距拭庆晾:2810mm挨陛。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言诉,这仍是个相当精干的长度脓,车身“三围”基本和三厢版一致拟,只是由于行李架的关系纠舒汉,车身高度小幅增加了21mm港突亩。   我们测试的这款328i旅行版亢瞄,还搭配了M运动设计套装卸,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸吝熟,闷骚的感觉立马出来了拦羔,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆浇痰,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色歼沃柔。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择焚唬冻,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )桑,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性痛卞聪,这和旅行车设计的初衷相悖巾。选择18""则刚好合适浇法斯,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)书,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点界恃,用一句流行语来说就是本抚:低调奢华有内涵嫉艰。   车尾则是旅行车最具风韵的角度脖,从这方面看懦,3系旅行并无太多亮点蝎须册,车尾的造型显得有点过于刻板茅,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已垛线。相对来说并没有对手做得那么出色彩,V60和C级旅行在设计上的看点更多纯逢。另外犯凡,虽然采用了M套件缉此吐,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式聪浩,看起来实在是低调过头了搓汐焚。   外观总结挤凳盼:如果你是3系的铁杆粉丝免慕,但又不愿自己的爱车烂大街窘距碌,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了唾起,低调中透着股狠劲儿队塘,闷骚人士的最爱罚匪淘。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样祟染,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章腊,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少虱僻儒。但俗话说洽乖湍,是骡子是马得拉出来溜溜才知道架柒孺,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比僳懒锚,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何腑诗轿?   车型的选择方面蔡,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则壕偷惰,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型僳。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑丹,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机栖酣免。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比磺:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸拐蔡锋,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力蚂甜法,与大尺寸的品牌Logo相得益彰黔,再辅之以保险杠的少量镀铬身木,前脸看起来一如既往的简约和低调广炼。车头多条轻微隆起的线条倒胃,包括引擎盖上也是凹凸有致俱汗,则让低调的前脸显得浑厚有力粉脑捣。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计七剃,外沿继续使用镀铬装饰颅泪耙。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻脐撕妇,也更容易让人接受溪洪懈,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性的兑俄。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁警报巩,一个氙气近光灯避,一个卤素远光灯徘美搭,外加环绕半圈的LED日间行车灯孝袱,没有任何花哨的设计蔚,注重实用淬。而作为玩灯行家的奥迪饥粕,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼肥戊,配合上单颗远近氙气一体前大灯餐,杀气十足耻庭庐。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条降,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蓟辽拆,看上去随时有往前冲的冲动堕闭梧,非常动感和迷人吉。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车杠,看上去从容而又优雅罢驹爬,有点儿荣辱不惊的味道藕测队。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后嘲,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了馁轮鞭,毕竟走的不算是一路的风格了铃狗陡。不过管纲挽,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了姓,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感肠勿爱。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别苦,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角炽觅,变成了矩形倒角式的设计党淘,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L类啼。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计士,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行腥。   尾灯方面樊醋喉,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型皇温起,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看瓢接,而且LED元素的缺失也实属不应该起砂。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型瞥,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼如潘茄,低调依然是奥迪的责任蛔戒七。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎枢鲜,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎温。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep裸,一个拥有超过半个世纪历史姑茬恕,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌硕胎驰,“男人”溺纶吩、“硬派”报、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象蒂。一个如此坚持传统的品牌集,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV淬佬,这对于很多人来说是难以理解的事实凄喇。坦白讲似,一向不以貌取人的我炒农拈,霎时间也很难理解Mark T. Allen黄、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品哦巾。无可否认擂,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的炭林擅,也必然成为人们茶余饭后的谈资溜拼悍,但是就只有外貌是这样吗谎?难道它没有Jeep的传承惩?这是我最为关注的问题际锻储。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”磺段琉,而首要且必备的条件是强悍的越野能力涧阿。由此可见洛荚,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能焦殿妙,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置绣啃缴,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外赐驰窖。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色痹,首先必需要有一副好的底子卉豢,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统凑猎。根据越野性能的高低篓,依次有Active Drive I抡瓣、Active Drive II和Active Drive Lock三种盘寡。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版力铅,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统弯,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡芹庞,并且还具备后桥差速器锁止功能附慷窟,实现左右车轮50:50扭矩分配崔擦,攀爬能力自然是三者之中最强的炕案笑。   除此以外毫,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统劲溯溪、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠顽、28°的接近角逢漆、32°的离去角沃、纵向通过角23.3°毕橙辣、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置笺,要罗列出来的话其实还有很多旅报,但越野并非纸上谈兵籍,要真正体验到它的实力临匙,还是得把它拉到荒郊野岭目。   挂上低速四驱挡挟娩蛋、开启后桥锁止以及岩石模式体,稳住油门就往上爬示盼径。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏杏仇,3.2L Trailhawk针对越野的需求捻,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整罐沮玫。继续往上攀爬砷氰锨,一切都比较顺利尺乳鹤,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响卷传,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力藤。在遇到交叉轴情况时据鞭车,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力钠拢号,配备了后桥差速器锁止功能的它仕竭媚,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑乒班妥,就已经顺利通过簇唇丰。   这一次越野试驾怀究,它的表现我完全没有惊喜撑构,因为一切都在意料之中播碑九。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务尖,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了菏佃。毫无疑问破,它是自由光车系里面越野能力最强的一位播芯,也同级别的最强禄癌沙。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦首顽裤,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来睛譬。坦白讲寂编,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴限绵。" "  在国内的SUV市撑杜摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下沙,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击磷,正因如此返,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市秒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问唯澳,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破币。   说到大空间卸须秽、七座设计皑、配置丰富的SUV凛膜,北京现代全新胜达是其中的表表者笔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求烹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型罕檄稍,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变说蔫瓤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手疼吹迸,下面我们将对这两款车型进行对比分析蝗散。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观谐啤热:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蘑,设计上中规中矩膊烘,采用了哈弗新的家族式设计元素侧接,这一风格将在整个哈弗系列上普及黎石,代表性的设计元素有搞:大尺寸U型前格栅媚,粗壮的镀铬横条格栅喉撩敝,时下流行的“X”型前脸矫蹄蝗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美手门,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的骗惮梨。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的铝吹莫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时图串膊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气欧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅哨维,再辅以造型锋利的大灯灯组奖,极富视觉冲击力丢先。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话韩傲,现代品牌的确更加具有超前思维意识糠恳态。" "   源自逸动平台的CS35香喊激,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品胳恍帝。凭借欧洲化的时尚外形设计胃谓,相对精致的内饰做工漏玲蛋,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现牛频,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注垒。此外氓洪,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在惶礁,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能抡颓绞,进一步提升了科技感和实用性褂。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些漠茫祷?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型圭,还有定位相同的长安福特翼搏巾停省,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4史啥阂,涵盖了自主及合资品牌产品跋京。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道勾翠冉,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS糜乌泌,作为一款新生代豪华运动型轿车绢似馅,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系府微膳,也成为点燃这场战争的导火线勃。而上市之后掀橇,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道蓄,可谓是一场针尖对麦芒的对决粱操。那么除了运动性能以外骏,这两款车型的综合实力如何呢刷,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓孙釜。   虽然说是ATS是一款进口车型贪兴,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉茂路祷,整体售价和宝马3系保持高度重叠该缚。从定位和售价来分析夸村头,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比沃,两车售价分别为43.80万和43.60万茫敢该,价格差距非常芯薄,有一定的对比价值松链。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车拟苏级,但两车所展现的运动风格完全不一样裂菠。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计祁,车身线条锋利牧蓬睦,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性惯督没,同时也彰显了力量感梳。而宝马3系显得内敛一些乘凹,经典的""双肾""前脸造型楔,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色仟投琉。   作为凯迪拉克家族最小的车型几浚,ATS在车身尺寸上不及宝马3系桅狈,除了长度略有优势外汤,其它尺寸都不及宝马3系祭,在空间上可能会有一些影响纱。不过没有关系河匹偿,作为一款运动型轿车控莎攘,小一点也许会更加灵活讽匙。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评帘籍,经典的造型更容易接受烹,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26反附显,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍喊褐江。   相比之下闷存,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力刀妒,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感渭仕烙,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足裳。   两车头灯布局不同赖,宝马是横向设计沫稿,开眼角大灯我们已经非常熟悉辉。而ATS为纵向布局趟掣,造型更加犀利蔑,同时采用的是远近光一体设计工蛔。配置上都采用氙气大灯拐劳,LED日间行车的和大灯清洗都有配备阑换了,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能铰,但是可惜没有前雾灯哇掸勿。   从车身侧面来看溯,我更喜欢宝马3系棵,腰线更加锐利美缚,营造出了运动型轿车的动感效果鼓及柿。而ATS侧面饱满厚实会价,典型的美系车风格肩掳腾。   两车统一采用的是双曲率后视镜付首,并且带有电动折叠和加热功能森,同时集成了LED转向灯达府琳,显然宝马3系狭长的设计要更美观塑下长。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯烧砂髓,警示效果有所提升茎。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性祥请朽,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力既染,双边双排气管设计也展示了其运动气质父贾。相比之下齿骇,宝马3系的尾部显得比较平淡毖,家用车的造型在气势上要弱于ATS警寇。   轮胎方面界径险,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎椒伞痹,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎宛,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18构,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎孩散敦,都是偏重运动性能的选择绥计。" "  提起东风日产天籁己焦,人们往往都喜欢用舒适勒、性价比高撇侗氖、省油这些标签来为其定义忱新。的确疗溪目,作为日产在华销售的顶级轿车俏舶存,天籁一直以来都以一种优雅的姿态深类全,在中级车市场中处于上游位置惟吗从。不过这款车型的加长行为苟,却与其他同级别车型有着截然不同的理念浇摧沸,天籁公爵棵换,虽然是天籁的加长版本糖豢,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力氨患黄,用更有竞争力的综合表现超越同级对手崎府侈,挑战更高级对手拦,才是这款加长礼宾座驾的真实能力幻饲梧。   25.18-29.98万元的价格区间脐镐,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势崩。相比同级别对手雅阁繁己函、凯美瑞伙滥、迈腾等热门中级车抚,普通版天籁一直都能够与它们打成平手巳强俄,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼寸,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无姆魔,但就是这样一款达到高级车水平的中级车扦绍乳,在提供更多给消费者的同时卵稳寂,却并没有在价格上表现的有多高调全。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异琴捷弗,但是通过对细节的仔细端详算芹谜,你还是可以发现不少变化之处文床伤。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素横贬镀,但是整体风格上却并没有因此而变得极端舰。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近闹我举。   5003mm的长度与2900mm的轴距兼木,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平场,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越库坑嗅,在轴距上也比天籁公爵短了63mm搐。而与豪华品牌中级车相比较筐拍采,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm限。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大太,整体协调感还处于平易近人的水平糠秤磊。   本文导航怠:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来盾歇,数以万计的人们加入了摇号大军静径窗,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点归糯晴,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程筋溜,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高狠,一步到位的想法也被大家普遍赞同寐,这种情况之下中级车的优势就体现出来了盒扁,强劲的动力露、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜舍喷,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车枚,它们的价格和配置都比较接近具,下面我们一起去了解一下太眉。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表蛔古券:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)脊:15.98-25.18   推荐理由定秋:大气时尚的外观替但、配备豪华全景天窗股李、全新T动力以及较高的性价比极情。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计徘糯队,采用了起亚家族虎啸式的前脸革戳,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择骏痢抒,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大痘染涝,能够满足不同购车消费者的需求邓,值得称赞的是亨,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗妹,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感泡屡,在同级别车型中也具有很高的性价比遁。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整贸测估,自从彼得希瑞尔来到起亚后功乱,为起亚家族设计了虎啸式的前脸氦,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸桐屏,大大提高了起亚车的辨识度蹦。熏黑的前格栅看上去更加动感拘辉,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利砷邯。   车身尺寸相比老款并没有什么变化檬,车身简洁的线条侧面看上去更加修长贬特醚,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感小熊宽,并且兼顾了空气动力学卷斤逗,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足虽敌牧,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能窍盘,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高裴,LED光源看起来更具科技感眉伞。   新K5的内饰进行了小改动吩窖,用了和工艺均有所提升定冷,三幅式的方向盘也进行了重新设计回畴骂,看起来更有质感阿瓜,使用起来也更加方便蓟告媚,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积氨怒,也提升了整车的档次感必,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑溯乱猛。   由于车顶采用了更为动感的流线造型驴殴蛊,A柱倾角也随之更大侠镀,对于一名1.82m的男士来说帆纱确,头部空间的局促性很明显龟花栓,通过降低座椅高度后晒儒彪,驾驶视野也受到了一定限制稗慰揩。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞峡敬,同一名人员在未调整前排座椅后岛,直接移动至后排乘坐缴麻赖,腿部空间十分充裕酒访滇,而头部空间也在可接受的范围之内堂当。总体而言躬砰,如果想舒适且安全的驾驶K5空搪鲤,并不适合个头较高的人士猫,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞抢。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机灯貉替,最大功率180kw赌辅颊,最大扭矩350牛米护潮临,搭配6速手自一体变速箱甫镶,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现膛。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型券内,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩喝。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内揪,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟斯。如果你听到4系觉得陌生纯辞郊,那么当你见到它一定觉得很熟悉财品钙。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造砍萎,无论外形还是内饰都与3系很相像垮睹,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平宋,因为在它身上不仅有3系的影子蹦倘翔,同样也有着自己独特的光芒傲冷糯。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe戒诡,59.6-73万元的定价也高于3系捕怒馅。不过其实也可以理解筐店,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版缆,而是想要一辆便宜些的“6系”发薪。   宝马4系提供运动加儒愤、豪华吧摔、风尚三款套装吝,价格方面没有区别内粪。车头部分确实与3系非常相近朔林,只有前包围能够明显与3系区分出来氰拿牡。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素忌。整体来看纬,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格赌,仅在细节上加入独有元素微健苔。 【左锨:豪华设计套装(选配)/右弗坞陈:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解噬乐婚,但来到侧面相信很快就会被它吸引慈暖。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条挝,这样的立体感是3系无法给你的惮分抡。车身尺寸方面抽,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短鹿。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm敦落,轴距两车同为2810mm侮。相比竞争对手敬反,4系在车身尺寸上也有着较大的优势亥叼够。   由于定位与平台的原因隋疲,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳杉,也达到了对自我的超越蜡伐哀。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统希。尾部张弛有力的线条磊,勾勒出肌肉感极强的视觉效果次厂褪。   本文导航沪绢:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末挎,2013年又有很多车型和大家见面了悔偷,它们各自出身不同性格迥异蒲,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现班杆,其中原因多种多样苟,下面就对它们的表现做一个简要点评抛簧筏,并送上编辑们的新年寄语垦。 东风标致3008   上市时间刨辖:1月9日   售价篱毙:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承钏鄱隆,法国人终于坐不住了褪穗,要将标致3008进行国产愁规,最初还担心它法系前卫庆搏、超前的设计能否被中国市场接受放蒜酸,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情嗓。   不过似乎这一切的担心都是多余的怪骋,东风标致很清楚大家的喜好课奇,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸挠、尾灯等部分进行了调整想,类似机舱造型的内饰得到了保留黑党青,使得它看起来既前卫运动又不太过个性拣对铰,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素配苗,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计惰。   动力的调校同样符合中国国情聊借,由于中国道路情况比较复杂寂绕表,城市中驾驶用到高转速的机会并不多忍克拎,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机卜零结,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛冠。尽管变速器的表现有些差强人意粒叙,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如邪巴。 为了进一步满足市场需求掣,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型匹唇局,丰富中低端产品线炉。   新年寄语庐: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的苏,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上驳肚,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来嚷。" "  汽车除了是交通工具之外铣,在中国它还需要扮演更多角色扒荚冷。比如幻,它会成为一些人身份的象征哺蹄木。也正因如此扭,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴玫判。在车型跟随换代而越变越大的时候匙妙坛,它们还不满足摄,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型悔狗斑。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型默,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸烽创炯,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了补肉。   从长轴距车型诞生起苗,围绕它们的话题就从来没有间断过熔。长轴距车型的空间更大是显而易见的念凯彼,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗款?是为了操控放弃空间品,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题沤。现在绅隆兑,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿良酵活,并且差距幅度有多大高紊。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵圭柬卤。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一道。从设计上来看谜顶,它基本保持了海外版本的特征籍喂估,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变靶海蚕。整体风格比上代车型更运动恕痕幕,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准泥匆彤。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型涣背。它在设计上与天籁并没有本质上的区别遁老,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间甲,同时杀凡斧,在配置方面也向更高级别车型看齐香畔。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大巍币疵,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一隧部料。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后灸,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性窟。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势孝享书,那么实际情况果真如此吗仟潮?   首先蒜,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异誓。将天籁停在起始位置后划酵豢,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置抒。之后闯,向左打满方向甜,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作搜味靖,然后再次用桩筒标记后轮位置抒潞。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头尽狭绥。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异绷挡舵。   实测印证了我们之前的推论试辛,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大菜,但差距不算特别明显廷秋贬。两者的方向盘直径和回转圈速一致此接憾。实际驾驶时辨吨,除非路面宽度限制特别明显蠢掠,二者没有本质上的差别回邪仁。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准拴,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况海。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话闲,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响称。当然呛,陆军1号的尺寸太过庞大鲍谱,算是加长得比较极致村。那么泰喜,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗嚷拢饱?   同一水平面上陕诞,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙伙亨,二者的成绩均为150毫米晌容。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙来,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中信尉。   我们的测试方式是将车头正对坡道淮譬,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止橙,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论详季拖。首先上场的天籁最终成绩为105毫米械毛平。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬倾棉桔,但结果令人意外纳。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米坟澄羞。抛去胎压等因素的影响拿,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平室。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV爱?如果排除自主品牌的话际,这多少听起来有些不切实际吧荣络丛,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了退纲附。不过这个看似不可能完成的任务李悼,正因为有着咱们自己的汽车企业饰,才使其成为了现实霉坟。10万元给我纶武黑,我会选择什么车呢狙?今天就为大家介绍两款不错的产品酷猜倦,众泰T600和比亚迪S6贝,它们之间孰强孰弱室宏,看完文章之后您便会知晓绞蛇缔。   4天以前内偏玖,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来怂,顶配不到10万元的售价韧,加上1.5T发动机出色的动力表现冬、以及全景天窗盾、倒车影像等丰富配置的加持看蛙劝,让所有人为之眼前一亮软绕。而在该级别中煎,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战顶拳回,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置茅欠现,还有着出色的销量和用户口碑搓骂,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的面碑。所以今天赁沛参,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比怖,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型时,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型贺。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6较卯龋,这款车属于小一号的紧凑型产品禄倡捶,因此这里就不掺和了冬。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观鞠管厦:两款车型造型原创度均不足抛栓蔚。   外观造型上闷,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹光宽坤,但相比之下陆,众泰T600显然模仿的更彻底一些情答酱,车头与车身都是完全的拿来主义伐,没有一点原创的元素忻稍阔。而单就最终的效果来说衔典,众泰T600显得圆润饱满嗽笺莲,比亚迪则更加的精致显大筐。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面浪冗,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm筹弛,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm肖叙羡,轴距为2720mm垒,从数据上看收确,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势篓漓,而众泰T600比对手更宽泊极,轴距也更大清。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂怖悸汞,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些甘簿雇。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎围菠虐,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎蛙胶腥,在轮胎规格上对融嚎,众泰T600更有优势一些雇。刹车结构上略,两款车均采用了前后盘式刹车拐巨萄。此外黄,在备胎的布局形式上锚舷呈,比亚迪S6备胎采用下挂式卷港受,这种做法的优点是对后备厢空间占用星嘲丁,不过更换起来略有不便匙。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程太会察,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高确们,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配故绦绷,线条上显得不是很协调烦,后雨刷具、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备妻。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统楼缎恳,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达凳范入,而众泰T600根据官方的说法尝皖逗,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了轨。   钥匙方面涣跨,两车都配备了智能钥匙轰古,并且无钥匙进入咀厕唾、一键启动等功能也是一应俱全灿趣颇。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通想挝富,但质感和色泽都比较不错怒冗式。相比之下洗剿那,比亚迪S6的塑料感略强骂,但它的两把钥匙中龚韶怀,有一把还是卡片式的漠庞,挺有档次感的尝。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”桑,据日本共同社11月报道郊炉佰,丰田汽车公司发布预测称墓鹃勒,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆憾酣,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录差。而2013年前十个月刃峦,雷克萨斯在华销量同比增长8%狗撕舵,而7-10月同比增长了24%史,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势恋。那么画,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢撬?在这个产品为王的时代中箱,或许答案非常一目了然妹痴,品质卓越的丰富产品丧。   在雷克萨斯漫长的产品线之中鼻掀,IS系列绝对称得上是中坚砥柱垫肩瓦,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)缚,而其到了2013年也整整历经了三代产品逝靛,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的罐臂?在这代产品中究竟有哪些新意贸穿?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的脖伦敝。所以前提,在这个2013年的冬天陇效缸,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT胁抬扁,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”够啥。   是先有鸡还是先有蛋七悸蒙?这确实是一个哲学问题寿沟。但是对于车型换代而言牟,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情觅就。在介绍外观之前啥,有必要介绍一下其前世今生耍。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车疵疏乃,全车线条设计更显张力卸轮处,饱满的肌肉感让人过目不忘谁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瓷。   第三代雷克萨斯IS房攀,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车隆,全车线条设计更显张力撵评贫,饱满的肌肉感让人过目不忘轿蛊叹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瞥。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度外,但当这款概念车面世之后镭饲,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风汾外胺。虽然没有LFA那样气动山河撕糕,但却是可以做到惊艳动人匹圣。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV烤末,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长玛翰澳,要么从一开始作为越野车的分支拷形肋,要么不经意又成了轿车的替补雀率狙,但这丝毫不影响它越来越主流概非,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来武。Jeep自由光就是它们中的一个新成员歌。   一向个性张扬的Jeep品牌虐杯,一改传统的硬派风格桃,走起了时尚运动的路线裳潍。不仅如此怖菇,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型棚,在国内各大车展相继亮相薪,赚足了眼球戌叙。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市娟,笔者有幸受邀参加新车试驾活动必,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢祭?通过下文一同来寻找答案吧!   外观屎光:一改硬派风格奠,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初胶,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型搓喇,在这样的大背景下祭釜,自由光孕育而生偷背炯。只是从自由光诞生之日起挺庭艇,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注诡滑,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象剐墒柿。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)航凸,定位于介于指南者和大切诺基之间化侠,竞争对手直指奥迪Q5啸矛窃、奔驰GLK娘疙尝、沃尔沃XC60等车型煞归施,车身尺寸方面嗣缎,其长宽高分别为4624mm罕鹤笔、1859mm期、1707mm池,轴距为2719mm蔽拷,与竞争对手相比并不处于下风糠查途。   既然是Jeep品牌车型吩攫碌,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了忍卜诞,只是造型有所改变枪鹤搔,一改以往平面式的设计诚,采用了类似“折角”的设计晦泞,当然效果立竿见影谰熬,整个前脸变得更时尚也更有立体感鹅椭式。前大灯的设计标新立异忱乒,采用了大胆的分体式设计焊净,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”祥糜,氙气大灯陆踩、雾灯依次向下排列腿。值得一提的是该车的行车灯落碘忙、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型头柔挂,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑葡蠢。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道持娃,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后洗饶崩,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯适。 斯巴鲁BRZ 坊荆:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机炭狡,采用后轮驱动平台卡谅蓖,是一辆平衡度上佳的双门轿跑尖武,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”锋。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发幕,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计慨坎,而外观和内饰由丰田负责冯矛。   尽管如此篙到,BRZ并不是“每个人的菜”凉。尽管设计了一个小型的后排座椅菊,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人耸,音响和娱乐信息系统不够出色鲜琼,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一竿葛,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮昧成痕。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣犊嗅册、并且外观时尚动感的轿跑淌,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试断仕。?   下面就具体了解一下BRZ的特点屯:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机徽,最大输出功率为200马力耸,扭矩为203牛米铜。据美国环境保护署数据显示汹匈鞠,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里手绊歇。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg靠强。 ? 斯巴鲁BRZ 忙盲虐:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供股辞。两个版本都有手动挡或自动挡选择酒绞。   豪华型BRZ的售价为26炽剔,265美元柬干伞,配有空调系统速耻,定速巡航系统忱,电动后视镜理,一键上下的电动窗奉,后门掖彼遥控电子锁谴耐,真皮包裹方向盘耻,65/35规格折叠后座毕,HID大灯兴凳酷,17寸合金轮圈犊诺,有语音提示的导航系统孤,实时路况警报塘面,USB接口和车载收音机切。   限量版的售价为28烁,265美元红,在豪华版的基础上增加了雾灯采春弥,真皮座椅省固乌,一键启动策空协,后扰流板父,配备照明的遮阳板化妆镜嘘哇,双区域空调控制系统侍锨履,前排座椅加热和后视镜加热骚赐煤。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统概册快,电子牵引力系统邦,稳定控制系统以及6个安全气囊鲁。尽管政府没有对这款车进行撞击测试软,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明句霸,无论是正面撞击殊写天,车顶强度从敦,还是座位与头部保护试验当窍,BRZ都获得了高分妥韧椽,可以称得上是一款非常安全的车实汀。 ? 斯巴鲁BRZ 火趟:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩如榔克,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX锭记,加速时的推背感没那么强烈岗刺胃。不过舷,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者膝,对于六速手动挡十分精通烧,5歉,000转起步对你小菜一碟的话溜眯焦,加上BRZ的轻量化的设计浩,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感毛。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似渤砍,并不夸张的外形设计坪吮,精准的方向盘娩,强大的刹车和印象深刻的牵引力蹭。   总体来说梆绵,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车氖,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受迹壁。而作为日常用车来说刹涂继,路况好的前提下溺融磺,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多麻就。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品市舷苍,未经环球网Huanqiu.com书面授权继腑,严禁转载筒,违者将被追究法律责任场。责任编辑笺:李敏" "  作为一款小改款车型洛,14款智跑在外观上与老款保持高度一致莲麓娥,甚至在细节方便也没有任何变化赊文竟,仅仅表现在配置上的升级可劣。回顾智跑近3年的上市之路来看筐凛念,依旧保持着其独具一格的风格侍,即时在如今来看脸扛笆,智跑仍然算是一款前卫的SUV盎,回到3年前惧,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L筛、2.4L两种动力共10种车型葱呸妙,售价16.48-24.98万元憨眷,售价与老款车型保持一致悼。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型滇,即使它远远的驶来碉挠,你也会在车流中一眼识别出它系,城市化SUV的定位倒也不特别率,不过喇刚立,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计埂,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一诵。   现款智跑与老款在外形上几无二致寞黄溉,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意衰,与老款相比础淋贬,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏挞恫筏。部分高配车型则配备主动安全头枕傅坛陋、前排座椅加热酗拣、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置取霞暗。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里墩勘,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型马,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型杉掇修。这些车型中包括了全新奔驰S级险夸撩、凯迪拉克ATS倍、斯巴鲁BRZ拘豪瞧、沃尔沃V40等备受关注的新车丁嗓,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局遣惋,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车等矩嵌。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间扦:9月28日 售价区间救泞:124.8-209.8万元   新车点评磋母: “汽车发明者艾勉,再度发布汽车”沥。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史赌查,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语陈乘侨,这也看出了奔驰对全新S级的信心榷,从外观链、内饰庐臼、配置等硬件方面的足够实力芯,甚至超越许多同级别车型杆恕禄,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机扩喂粟。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢汞铅铃,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车顺。具体来看软,前大灯噬僳,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似孙付,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是窗,新S级加入了更多张扬的运动化元素挎屋。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部圈,车身线条延伸至尾部变得更加收敛零孩缮,有点类似于现款CL级的设计簇。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面靖,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统搞,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现效,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外牧,还可通过其控制车载设备等豌纫。另外砷,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统樊、LED氛围灯瓮瑞、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅钱、新的mbrace2智能人机交互系统等恭钾。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计长世,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学糜,特别是后排的座椅轰稼侥,高配车型后排座位为独立设计竞,并且带有腿部支撑和按摩功能顿。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重傲酷林。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面面结,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机飞堵,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机甲棵誊,最大功率为245kW(333Ps)廊畴耙,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机僳匙,并匹配电动机潘香疟,最大功率为225kW(306Ps)钳,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机灸络,其最大功率为320kW(435Ps)伤,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器票膘。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间蒋括:9月28日 售价区间酵萄勒:30.8-43.8万元   新车点评揽描洁: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功瘟勘辽,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性坑。但凯迪拉克ATS的到来席暖,让宝马3系走下了神坛肠欧椽。相比一直宣传运动的宝马3系忍脯聪,ATS个性化的运动性能更是技压一筹惯。不过在终端消费市场上矫航,凯迪拉克还有很多事情要做技党,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好愁荷日,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力病搓。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市兢沏,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型康敛。新车基于全新的Alpha后驱平台打造喷兰钳,外观方面坪露,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计呐,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计可,整体造型较CTS而言更加动感嗅。   凯迪拉克ATS拥有50身:50前后质量分配瞥碴,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统娇担额、Brembo刹车卡钳萝我、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊残泊纱。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂箔漠叼、LSD后轮限滑差速器沥、高性能运动轮胎窍女、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)龋宫碴、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置赂拘炬。   车身尺寸方面墩,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm抗,轴距2775mm奇府。而未来国产后沁,轴距有望加长酷碉希,以应对国内市场溺畔操。   动力方面辱搂察,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机关双报,最大功率203kW(276Ps)祷另轻,最大扭矩353Nm碉旦,其百公里加速时间为6.2秒驳的号。传动系统方面汗,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱手炭活。" "  前言低蔡瞪: 在上一期文章中身伎固,我们盘点了2013年重点的改款车型摆练,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型回斥哆,在收集信息的过程中料途玖,编者发现了一个有意思的规律匡,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型券,往往推出两款揪,甚至更多袱士,更像是一次新车的大爆发壳鞘,或者说是新车开发计划中的一个波峰警,这样的车企包括长安福特且、一汽大众豌狼彻、广汽本田等烂幻囱。与上篇文章不同的是棉,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出惜瓮,而是挑出了10款重点车型设奥兄,这10款车型有的是关注度较高的人气车型疵,有的是较为低调驾躬,但其实销量却很不错的实力派车型峨鸥。回首这一年疙,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间驮丛屉:12月10日 售价区间雌渴:12.19-18.29万元   新车点评透甫:作为大众全球的当家车型认驴,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变互患,是相对比较原汁原味的一款车型寂,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议阀甸堡,但空间的改善却更具群众基础钙氦。从速腾的热销来看陷,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型限构,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方苏崔枷,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线痉添。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形版,雾灯区域的改变也是如此聊颊。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感骸,也更年轻一些溪凸,少了几分柔美浪,多了一些阳刚的元素侨。   车身尺寸比第六代更大侵铂钞: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板缝嵌防,特比是对于这样一款定位家用的车型来说薪份埃,后排空间略显局促擦耗蓝。这点在国产高尔夫7上得到改善挥衬,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm添规,相比现款车型溅,长宽分别增加了56mm和13mm砂,车高则降低了28mm井。此外腐,新车轴距和前后轮距也得到了扩展市醋旧,轴距增加59mm垮挥,达到2637mm晌冠涉,使得后排乘客腿部空间增加30mm剿瘁,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm拖垮唇,而行李箱空间也增加了30L守魏,行李箱总空间达到380L栓拆。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付览海克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化漓: 相比外观的“小改款”摧,内饰的变化却是颠覆性的镣井,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状段祷,并且向驾驶员一侧倾斜钮瘸,更人性化谐吞酣。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点奈,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感瓢,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力梆嗜。   轻量化更加明显点卷: MQB平台的特质之一便是轻量化寂,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大钵非猎,质量因此降低了37kg硷持,另外发动机降低40kg嗓倍,底盘降低26kg赌,电气系统降低6kg等等概,虽然车身尺寸增加献哪荡,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg伺委级,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg安寥虑,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果蛙,并且一定程度上也能提升驾控体验硕嵌。 【MQB暮Р啵块化平台】   配置全面升级哎慷盗: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富把,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)纲寂、定速巡航凛脖、启停功能拨淮冒、第二代车道保持辅助系统希、防碰撞预警亩桑福、自动泊车妹敬、胎压监测铃、电子手刹闲搭汕、电子驻车犬、一键启动台橇、新版导航及超级蓝牙等功能碧。另外魄零才,丹拿音响兑封、以及更大尺寸的触控液晶屏忻,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成少: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机梆,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教韩湍隧,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)蚂蠢等,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)春,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同母,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机妇,其最大输出功率为162kW(220PS)狈,峰值扭矩350Nm强扭。   主推7速DSG双离合变速箱腾岗: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱非虹翠:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)牡姑体,6挡自动变速箱(AQ160-6F)朴伺缮,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)外里嘎。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT德,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT啥,而1.4T自动舒适型圈虎、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱蛋群档。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间姜乱起:11月19日 售价区间茸:12.98-18.98万元   新车点评膊:北京现代是2013年的大赢家既,销量突破百万辆拎,并且销售车型整体售价在上升舰。虽然索纳塔八的表现还算不错股路,但这是以高性价比换取的偷,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜度典,外观更沉稳捍,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者熊别厕,再加上超出预期的低售价阀卉,名图可能成为北京现代一款新的主力车型昏。   外观方面潜,北京现代名图共拥有八种车身颜色界桐,分别是水晶白踌赌瓤、梦幻银柒丹、幻影黑建、玫瑰红渺、水墨灰麓靶、宝石蓝眷离、丝绸金蓄、北极玉闹。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念幻,尤其是前进气格栅处的造型溺士咀,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔借保烫。细节方面还掀队,新车的前大灯设计很抢眼奶,区别于其它车型妻辨鹿,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上心究。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm赫卡陆,轴距为2770mm袖铆连,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型委,名图的后排乘坐空间是其一大卖点筒祷。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面伞,北京现代名图内饰设计风格相对稳重狸,以金属和实木装饰为主彭衅荚。配置方面休,有主座椅十项电动调节羔衔扑、驾驶席座椅加热通风记忆功能垂裸撂、双区自动空调概蚊、倒车影像陷、定速巡航插、多功能方向盘偿然闺、座椅/外后视镜记忆功能级察、侧气囊/侧气帘切川佰、副驾驶安全带提醒唾雇艇、倒车影像系统缉祥、转向辅助灯髓碑、电子防眩目外后视镜等多项科技配置妹奔盘。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面猩良,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机建瓜,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器淖虏。对于后续会不会推1.6T车型期册,北京现代副总经理权赫东表示袱庆,目前尚没有这样的计划骗胳诉。" "  新朗逸大家都非常熟悉了超,满大街都是涂,从朗逸上市到现在的五年来搽,在全国卖了一百多万辆型,卖的这么好阶轻,自然有这款车独特的竞争优势静。要知道暇判,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量璃辟,这究竟是为什么河,很值得各个厂家思考胜。市场定位抓的准舅,产品线丰富罕撂,产能跟得上淌修扩,都是成就朗逸销量过百万的因素搓。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版佳,市场价16.59万元翟。究竟值不值圣?运动在哪里建袄扫?是否称得上运动睛?带着疑问柑猾试,一起来吧圈赐憨。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅倍描庇、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式从诵撑,这种运动元素的表现方式很常见掂典,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅戮,配上熏黑大灯这样的手法鲍猜管,而且很多还是豪华品牌在这样做戮。这样就无可厚非了巴箍,很多比新朗逸牌大的车型都这样做硷富饱,新朗逸又有什么不可以呢撬珊柯?   运动型小尾翼愤舱称、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点范岗,同样是传统手法好溉,几乎在外观的运动性点缀上涛啤,各个厂家还没有太创新的方式凑层。一般些的霞,就增加这样类似轮毂嗡广、尾翼的装饰城屋,高端些的膊攫秋,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型淳。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类及,不过盆,从侧面看卉嫉雄,新朗逸的沉稳感依旧没有改变瓣谜,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目匙讨。   相比车头和侧面搁袱,笔者感觉车尾的运动感更突出一些砂俄谜,在说运动感之前椒摩,我更想说说普通新朗逸的车尾饲砰俯,更确切的说淀誊狸,是想说说尾灯峭,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起接卞,有一点略显单薄的感觉楔。运动版上讣,尾灯加入了熏黑处理炒钦距,双出排气管也更粗壮了偿,保险杠的视觉感受也更丰富经旅绍,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感浪。   本文导航碗七恳:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争琅。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾狮。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发功,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成滴。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配镁,即韩国的蔚山霸,这里同时也是现代全球最大的工厂洪释纲。这个工厂雇有3.4万名员工排,日生产0.56万辆车炉骆。   Inautonews编辑表示渺,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意吉骋。五年前质量提高了守草,但是外形并不美观蓖。然而虹救懒,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变袍。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)贫,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)盎竞绊,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)谩。对每个购车者来说歪,这听起来非常有吸引力钾。还有就是i40被认为转售价值要高于福特试盲。   与现代旗下的主流车型一样步,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法壳沦,整车线条从头至尾充满着流动感嚼。车身长4770毫米缆缅,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米飘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前欠,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”哦镰,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标骏姆构,它看起来依旧如此的适合年轻人孝樊邓。没错泌哭波,搭载着一车的新技术之后激炽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手款,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价佰瞄。于是当新车到来的时候煤蕊啸,你一定和我一样对它充满了兴趣般率。这是最年轻的凯迪拉克亨苦暑、最小的凯迪拉克倍呈,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克弛此? ● 外观造型匿钎诽:钻石切割风格依旧痘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖悄、2013德国红点设计大奖崔川、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就荆戏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型瞬俊猩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影淡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品浆长瓣,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶瓜瘁磊,只是这回钦,ATS是完全原创的作品誓褪。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm婚夹,轴距仅有2775mm彪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”领幌,而国内我们则把它当成中型车戳腾,和宝马3系标准轴距版滩蛙、雷克萨斯IS成为同级别竞品筷譬,并比它们都要更小一些穿。   前脸的造型相当干练净绅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张踩,而是被很好的控制在一个合理大小上缅串算,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了受盎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位姬纫彩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条涧,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头揭冗篱。出于空气动力学考虑粱,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上脆侵煌,当车速高于60km/h时啤嫩闻,前进气格栅会自动关闭开,可以避免气流进入发动机舱形成乱流焕雌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)示,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性迸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型扦,并带有远近光灯智能切换功能去韭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计晾,快速亮起踞,缓速熄灭的设定很显档次绕。再往下看录喝磐,闪电式日间行车灯快、大灯清洗卷然、代表着美系车传统风格的轮眉反光片凡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀谜步。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要感,亦或是造型需求繁,感性的来说得娩蚕,可以视其为向着传统美系性能车致敬盾。身处车内皑烙曙,隆起的部分会给视野带来一些遮掩灸蔷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”避。   ATS是一款后驱车桨灭迁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50钉瞎:50底情胖,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款默摊,贯穿车体的俯冲式腰线泊、短前悬扛闺溉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态凉献矛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上纪尝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响顶珐幻。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备理闻,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)技。而在规格方面厩绦翟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性香愁,前胎尺寸为225/40 R18陕蒜,后胎尺寸则为255/35 R18粮南,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力猛评。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统醒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致惜担河,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角佃,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色逼,至于设计师是否真有此意酥,倒还真无从揣测胖纹菠。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少川佬,实际上哪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计劳促较。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部糕,由此带来了不错的视觉冲击感堡,给后车以足够的心理压力九镀,至少眼前的这个家伙一定不好对付汕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型胶滩连,至于3.6L V6车型何时会引进仍瞥驶,官方暂时还没有表态溯,而是否会有V系列性能车型的推出揭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定荡晶剩。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车甜贺,我的第一反应总归是奥迪A6L外、宝马5系以及奔驰E级这3款片。不可否认刺骋想,它们的确是这个级别中最具代表性的车型汞,路上的能见度也说明了这点熔。不过朵,随着市场逐步的被细分泻呐,对于那些买车不喜欢随大流的消费者笔,除“老三样”以外核啃,也还有其他选择钨鲍,比如哨:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES鞍炕,这两款不错的“非主流”产品宽。   今天兜桔,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前报碳,领略一下“非主流”中大型车的风采故霸,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同僧疤,当然叹贾介,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同棵搂富。(注籍:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”罗胎,雷克萨斯ES简称“ES”臣残接。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前少徘,编辑先和大家解释一下“非主流”兄廓烧,这里并不带任何贬义玖额绕。从销量看冉,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上斤,宝马5系9000台以上挡、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现串,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场沮。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场干店盘。   外观桓睬:XTS尺寸明显更大弘辨伴,但轴距差距不明显   对于中大型车来说羞熔隙,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准袄妹,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念呛淘嘲。造型方正且棱角分明的车身造型踌金、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰陋,都很符合人们对“大气”这两个字的理解改澎。可以说它给你带来的面子效应诽藉扮,绝对超过它的价格氮牟,在半年长测期间具,我在停车时经常会被问娩凡肮:这车得60-70万吧交?   相对于XTS外观的张扬坪、霸气舅,ES则可谓是低调石潍、内敛很多蛔反钙,整车的线条和比例都比较匀称浓,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了论光。   在车身尺寸方面萎,XTS的车长达到了5131mm辱,比ES的4900mm足足多出了231mm募溪每,差距可不信啊,但在轴距上窍,两者比较接近缕,XTS为2837mm畦梳腾,ES为2820mm贡绅强,仅相差了17mm天钦,至于最终的车内乘坐空间表现瞄,它俩也是半斤八两驰。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型丛,氙气大灯楔娇、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少嫉捂,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯团,ES则仅有近光是氙灯戊将俗,远光为卤素灯泡释。其中蟹尖驶,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局并得伤,显得比较个性藏漆。而ES则还是灯组传统的横置式卑嗅。   再来看看轮毂和轮胎导芯娩,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸绥,ES为17英寸卑挺垄,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎鹿背,市场售价约1500元/条田希,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎蹿瞬,市场售价在1000元左右/条弯磋。可以说罚,在这方面两者的差异还是挺大的肠。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算泪杠,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择精仕肋。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称酱骸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元烩抬,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志恍纪,下面就让我们来看看他们各自的优点涂锻盆。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦摄袍,其他两款车均有上万元的优惠贪,但相比比亚迪秦的国家补贴虹,这些优惠就算小巫见大巫了阜。目前在国内的某些地区柏,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴伯,总补贴额度可达到7万擅,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴暖及侩。   在外观方面篇,这三款车均有各自的特点宪扫涂。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感俺息忌。而本田则是日式混动车的传统样式既,看起来非常别致琼。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子甘,非常有气势担糖。   这三款车中疆,比亚迪秦的动力参数最强尸,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平佛圣衡。不过要是论舒适和驾驶感受戏并,锐志才是这三款车中最棒的镐狠哥。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车茄,因此它的动力参数看起来没有太大优势了。   三款车同为轿车绣,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动嚏飘革,丰田锐志采用了后轮驱动船看忻。至于哪种驱动形式更好槐,就要看个人喜好了尚寞。   本文导航法馈赐:" "  简约内敛碉、安全扎实苇趴、品质优良卞皑漓,却叫好不叫座浓,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象累。然而对于一个企业纶,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品搐矾。为此扫报,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时插,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进毋,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如骗徒,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L绥么。 亮点配置郴麻寥:   City Safety城市安全系统漂斥,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤毫灯糖,而在相对时速低于15公里/小时的情况下稳,City Safety则可保证刹停以避免碰撞髓。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统茂据,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险吗矩肋,系统将马上发出警示并全力自动刹车纽捍蠢,避免发生碰撞事故滔帝屏。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)送,可实现自动排队功能币毛妙,除了可设定巡航速度香,还可设定五种不同时间间隔提摧。   加强型盲点信息系统BLIS贯空薄,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域输。   倒车车侧警示系统CTA搂,可识别车尾两侧30米区域内的车辆罗散,如有车辆接近就丢,会发出警告音和BLIS警示灯逞孙。   FAHB主动式远光灯撑,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆鳞士,并自动将对方车辆区域调整为近光灯残尺琴,防止对方车辆驾驶者造成炫目蹦。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心孔穷日,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择钉姜堆,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入勒,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距毒丢互。显然沃尔沃也意识到这一点屡腑湍,要想在销量上追赶""ABB""两筛悸,国产是最为关键的一步蹋,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边陈颅。S60L的到来肯定会对宝马3系溺抱称、奔驰C级屁讽辟、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战郡档,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手旅沽。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢佩爽? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型购,我们今天对比的是2.0T智远版难冻,售价为30.99万鸡吩,而其对手同样是搭载2.0T发动机炔疚,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型煞捕。 ● 外观对比   从外形来看翟,沃尔沃S60L给人感觉干练谎、紧凑维,X型前脸略显凶猛埃锌幌,富有冲击力琴矮抢。而奥迪A4L外观显得更有亲和力到,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱恼迸。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利钾怀抗,采用氙气大灯光源废蒋梆,配备自动头灯以及 LED日间行车灯赶媚,只是少了前雾灯溃。相比之下瞥懦,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利捌豢,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合臀,同时还配备前雾灯痪锹。只不过灯组并非自适应前大灯朝,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能平傲,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源刹叙拓,确保驾驶安全犊。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平慧捐耿,轴距增加80mm达到2856mm光秀,而奥迪A4L轴距为2869mm涂,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势斗,不过高度和宽度有所不及哗凉。两车空间表现如何池酗,请看后文的实际体验率骄。   两车侧面造型也具有不同风格松,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态课,而奥迪A4L侧面更加稳重链,看起来朴实大方剁薄。 在后视镜上星超,两车都集成了LED转向灯滔彤,不过奥迪A4L后视镜带加热功能沉姬建,而沃尔沃S60L则没有烘详。 在尾部稍捷隋,沃尔沃S60L造型略显生硬了监堪,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和菠磁蕾。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计咐怒顽,同时加入镀铬包裹痴宫,气势十足徘,而奥迪A4L是单边双排设计策辰,无镀铬装饰栋浩。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎漏,而奥迪A4L则采用固特异轮胎竭金冻,尺寸为225/55 R16轮胎桶箍涕,相比之下尺寸显得有些小了坤,同时配备的是非全尺寸备胎艘和等。不过沃尔沃S60L没有配备备胎晦穿,只有修补工具有点不厚道夕略。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的襄寥恃,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗蜜溜幻?当时的网络上绝对是一片嘘声迁杭汰。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计阔篙,这似乎就可以理解为特立独行春收热?或者说创新馆?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念乳,通俗一点说就是埔:走自己的路盲逼册,让别人竞相模仿胁。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片疏归,时间不长竣,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样健箔赶?当时我无法回答采膜,因为还没有对自由光进行全面的了解慈讽铅,经过一天的试驾体验之后裳疚骂,我认为这次Jeep自由光确实有点料拜,甚至可以说气势汹汹阔衬,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨晕稀,那么它到底有什么资本来搅局呢氦?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案形倒存。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新谁看尽,在做颠覆传统这件事搁杯苦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念涕技却。就拿前脸来说口坍,好看不好看绝不是我个人说的算的瘸,每个人眼里都有一个不同的看法稿,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧局。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表田:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看壬,Jeep其实并没有太大的优势踢,包括大家最看重的轴距表现饺,在这个级别也算不上是太突出川巾。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话摹及台,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争翔蒜,让消费者也能愿意买单广。   车尾相较于前脸就显的很平淡了柔厕,其尾灯设计和大切如出一辙钉痢,只是在造型上稍微做了一点改变酚墒,以便能和后车窗衔接的更自然一些亢。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样豆佬,这实在是太个性了铃,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面列攘,不是吗祟程寇?   本文导航袍窍:" "  “便宜靠、省油连比、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求膳成南。因此吠布,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军巫辣,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上胎福。   为了尽量给消费者们传递适用的信息挤,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”杜。二者不仅定位和排量相同伎百,售价也都是6万元出头丧秒。那么谁的配置更丰富椒顶拼,性价比更高呢掸汝?接着往下看吧泥亥顿。   备注解史痪: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期逼窖,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型泡铃,外观部分的不同之处是具有“雾灯”汐没、“天窗”和“后轮碟刹”庆律。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新觅靛,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响匡,促进其他品牌产品的更新或者降价便娩脐,以提升竞争能力鞘怂倦。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形藉捕捷,但又觉得竞品车型优惠较多”扑。今天就随着我们来看看劣祁缝,新威驰对比瑞纳诧。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看离,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车清烽枢,此次我们将两款车型的顶配加之对比潜,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处堆掂廓。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元筛,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多评。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨府谢较,以往圆润的风格被全面舍弃嘉鹿拾,车头变成了现在最流行的大嘴形象疙。虽然初看有些夸张蝗溺煽,但是符合小型车定位说俱,更多时候它是年轻人的代步工具篮,所以造型必须年轻夺。大灯面积不但较老款车更大写,眼神也更加犀利能焙。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变祭钱,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现狈,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿答电斤,上扬的腰线很好的诠释了这一特点队。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论纠廖,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样呻箔冬。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异敦几,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下琶翱土,诸如电动天窗捍、前雾灯与后视镜调节都在其中奥喷簇,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能瑞,日常使用的便利度稍高一些屏董。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm煞,轴距达到2550mm甫湾。与老款车型相比加长且加宽吵表叉,这是为了适应造型变化的需要点驴奖。与瑞纳相比其长与高都比要有优势错馅肮,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势泰捆。   新威驰车尾没有车头那么激进垮低,显得时尚而舒展扑侗寐。整体线条看上去硬朗多了鸿济。在高低配版的车型之间码,外观元素的差异并不明显毯烤,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条粕犯,不过在潜在的功能上却有所不同软,高配车型具有独立的外部后备箱开关核袄,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启踌狗慑,在日常使用方面的便利度有所不足粳酥涪。   瑞纳尾部的线条更是犀利挞,线条从车身一直延伸至后备箱联,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致降楞,增加了不少的层次感和运动感轨。" "  旅行车在国内的发展进程咀潍,现在似乎已经开始有所起色琴雾,但受到各方面的影响挪轮,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃雹炮。记得应该是在去年侠灯,各大主流网络媒体几乎在同一时段兜,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章角,虽然没能在实际层面上起什么作用团溯磊,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议浪碎。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车拼食,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段睬铅磺,但是大部分车型均已进口形式引入剖,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面闹合。宝马全新3系上市后茅,推出旅行车版本完全出乎我们的预料瓤,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本郴饺瘸。不管是厂商的试水工作孺,还是为了后期大力推广的前期准备滩,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款饺。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的半耪牢,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车瞄瘸,但官方却并不这样为其定义爱体天,所以除了V60之外差,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的另勺构。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i炒老,三款细分车型跨越了30-50万区间奋屉,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地哎溺采。   328i M运动型沉岁,是3系旅行车中的顶配车型柒蒙,M套件必然是它表现非凡实力的根基娇。BMW的M系列产品圭浪,是众所周知在外形设计上最夸张动感的茸,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列佬裂慧,也很难在视觉冲击力上对其造成影响窖洁盲。在M套件衬托下的新3系旅行版龋斜,表现出的攻击力和威慑力很强铆熊。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型宪,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅沛,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感兑。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能淘酶吠,也是几款进口旅行车中最为全面的甩,除了前部以外搅斧仁,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头藉拣,令驾驶者的便利性有很大提升希。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显澄蟹哦,造型圆润的尾部整体风格粒掣,让旅行车身份表现的恰大好处财。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩藐,但是尺寸不大圣,威慑力也没有想象中明显冀覆病。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念垄,极富肌肉感的线条元素挠苦,让它表现的干练紧凑蜜吹瑰。   本文导航纹:" "  曾几何时侮,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交翘鳖灵。物是人非痰味菇,随着中级车市场竞争的不断加剧隶喉凳,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径桃穆闷。在上个月的广州车展上孟稗,全新天籁·公爵正式宣布上市新身,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢案?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析蒋仿,来做进一步的了解吧凄线禽。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较涪。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观甭洗妊: 稳重与运动错涣,风格各异   车身尺寸方面街,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm间番,车身宽度鄙、高度与普通版天籁车型保持一致课矫界,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大乃庞,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm什汉。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型娠贫,只不过在细节方面有所调整双歪贪。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构梨浅,后保险杠排气管内嵌溯耗,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识惜,俨然简多了几分气质的提升耿管萌。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下贝苦, 新君越的外观风格更趋年轻化敬婆胆,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开浪届粮,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅哩需篡,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面蚀湍,尾部设计与前脸造型和谐呼应碎踏,相比老款车型稳重端庄的设计风格被默拭,全新君越更容易让年轻的消费者接受氦。 【君越 整体外观】   外部配置方面赫撩,天籁·公爵全系标配了氙气大灯酿虫隶、大灯自动清洗等功能笔,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到秦。通过下方的表格我们可以了解到两,同价位的两款车察改桃,君越在外部配置方面显然更为全面一些峡广,LED日间行车灯弓腾、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的棚,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的够。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价局龋封: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头底抽: 日间行车灯欢: 随动转向大灯碘卡: 大灯清洗装置廷陋皇: 氙气大灯世伤: 倒车视频影像骂: 大灯高度可调孝店辜: 自动头灯厂歌: 泊车辅助垫尼: 无钥匙进入系统性衔吨: 感应雨刷啦内: 电动后视镜碌枫: 后视镜电动折叠绵搂: 后视镜记忆掠:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候裂靛瘟,年级里有几位南方来的同学猎,我到现在还记得冬天里他们看到大雪七撑额,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情搔。雪对于那时的他们退继巫,是上天赐予的礼物烤贿骡。但是杆,对很多北方人——比如我——来说培燃,雪却是避之不及的灾难糯,它让我们的出行变得困难重重忍。不过这次却不一样簧,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起炭草,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣角。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先藉涎肩,请允许我隆重介绍一下今天的主角敲籍,我们的冰雪座驾鲸冈巾,一款中大型SUV——福特探险者随股。探险者是福特的旗舰车型梨授曹,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售纶,共两种配置迹,售价48.98万蘑稗倡、53.98万瞪,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元懦捕粮。我个人非常喜欢探险者的外型老菩迷,它魁梧而正派谋,颇有美式SUV的霸气牟。牡丹江的冬天白雪皑皑纤缮颗,探险者出现在这里十分应景逝霞,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前归场,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热瘟袄。这样的冰天雪地里妓凛牛,就算是带着手套在户外拍照酵亲幌,手指依然会被冻得失去知觉伦皇。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖魏什。探险者的方向盘加热速度很快胎丁,开启后几秒钟就能感觉到热量侩陇需,太实用了酪头。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机颓阮,匹配6速手自一体变速箱仇岭泄。探险者在海外还有2.0T版本车型集骋戊,不知为何暂未引入国内渴陶,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面磷,并没想走量窘。   探险者为承载式车身结构阂,搭载一套适时四驱系统泰戈。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样伞,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器托湿棱,后桥轮间为开放式差速器荡,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助捷盘棉,以制动打滑车轮的形式实现泉鼓讥。这套系统的越野能力或许不是那么强大累烈,它主要是为提升公路性能而存在的从揉思。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点绿虫,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键裴。这次我们挑战冰雪路面道矮谋,这套系统发挥了重要的作用领禽兔。另外不容忽视的假堆,便是探险者的“神秘嘉宾”了胶限。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴渴珊丁!它是一款高性能冰雪轮胎花拢撑,官方称它应用了发泡橡胶技术曙,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜脸凉刊,从而让胎面贴紧冰雪路面认,提高抓地力赌屋。当然慨匙朗,这款轮胎价值不菲纶判橇,以探险者高配车型的轮胎尺寸社欺扯:255/50 R20为例缮秀,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元冈垒盛。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的鹊吭娶,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上傲想淀,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴檄澄,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及块钒,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企衰,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑亭底吩,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下黔,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花颓?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表墓钝:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出谅,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲兢菊班,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm菩荣饥,使得荣威550的车身看起来更加的饱满锭徽雷,两车的轴距都超过了2700mm敢,使它们在同级别车型中的优势非常明显会。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计魔,略显圆润的车身看起来动感十足吉。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感地,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感勿蹦令,550引擎盖上V字型的线条动感十足叼涎。C4L大灯的设计相对简单钉,全系采用了传统的卤素光源祷掸,而且并没有采用透镜的设计共凰爬,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感杯拌,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜铣鞭裳,还有转弯辅助照明功能棠,保证了夜间的行车安全修芬。两车都配备了时下流行的日间行车灯豌,值得称赞的是弛,550竟然为雾灯也配备了透镜戚,这一点值得各大汽车厂商学习伤处烙。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏浩,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩炽莎。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感两伪篙,550上扬的腰线勾勒出时尚淌纬、动感的侧身线条落苦劳。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间酸。C4L和550都采用了双色的后视镜设计徒纬扰,并搭配LED转向灯缆袜,视觉效果和安全性兼具仁翟。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有悼胖,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口渐。   C4L具有无钥匙进入功能钒侗佃,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性焙,550则采用了常规的衣祝控解锁功能锨握掳。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格肠,C4L刀锋式的造型更加犀利寡权缆,550则更加尖锐高恫。   两车的尾部造型比较统一拨堕刀,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果仓,圆润的造型颇显稳重坤蔷澳。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过钠,这样设计不仅美观摧滴,而且可以增大后备箱的开口角度什。C4L和550都使用了光导型LED尾灯攻冻,视觉效果极佳恳存较。两车都采用了4点式倒车雷达宠,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低项,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物巫,使泊车更加安全必蛇钉。C4L后尾箱并未设计开启按键槽,只能通过车内控制按键和衣南赐控钥匙开启绥群物,而550则可以通过后尾箱按键手动开启先访杉,使用起来非常方便士拖回。   本文导航陛:"    紧凑级两厢车侣筐,如果倒退10年前鬼始,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域砍。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后头技讼,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型殴。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹赋茅始,它于不久前推向市晨蕖,但其实它在国外早已上市纬。雪佛兰在近期才引入虹,相信也有自己考虑监录事,好在这个时间也不算晚谦,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择绵。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐偏聘龚,相对较低的入手价格惭咀、时尚的外观设计以及良好的运动性能呢晃碧,都让其成为该细分市场的热销车型练。而在紧凑级车型中色,三厢版在兼顾运动的同时挖幢闲,实用性相对更高一些徘土、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念闷。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎邢锢祝克斯三厢版(以下简称甘偻凭梗克斯)进行深度的比较船究,到底谁能从中脱颖而出尖,让我们拭目以待奢。    在刚刚结束的2013广州车展上豁骏,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴泄。此外东板认,柑穑克斯去年北京车展的正式上市巨,也让这场紧凑级大战更加精彩弊购。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后实平,作为其小弟的马自达3能否一样出色徽?赴凰迹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时涸,能否从容应对蛊凌耙?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓渡。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外碑,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上翻。就在媒体日当天健聊,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后怂虑,经过旁边人的介绍龄垢楔,惊叹一句忌唉:原来不是一个车鞍小!可想而知聘辅吹,这兄弟俩得有多像放般蔽。    2012北京车展上市的柑辆克斯相比前者吹熟,已经在市场上打拼了一段时间康鸽。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降然虾,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了兄帅胃,但是噶锰鸲郑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位捕散告,还是毋庸置疑的干氦。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性通偶蔚,为了让评价更加客观赖切,同时蔼模柒,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样伐,我采访了一下身边的同事和朋友航。   同事A寐乒裴:男谅鹊,30岁列被抖、已婚粹迫惭、儿子1岁多    我哪个也不要衬劫,原因只有一个假慷:都太小井。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV牧,实用!当然这两个车白给肯定要饥检垫。(也对舰,老婆孩子热炕头的人阑谩,还谈什么运动悍榔玖,能装下更多的人和东西剿赋滦,才是硬道理)   同事B修细黄:男密烹砂,老钙撤荆克斯车主瓤底,奔三的年龄蚕巧,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干崞制Γ克斯氰狸羚,理由是有优惠可、货源足埠、随时买力,听着怎么跟买菜似的舵柏。   前女友哄诬聘:24岁笛,高尔夫6车主城,略带公主病    选马自达3嘉蚀仓,原因是好看啦,我再问还有吗说泞玛,答曰具涂拢:好看笆獭!我继续问动,跟我急了古,提问结束暑。   现女友撇:25岁定谈,对车没有丝毫兴趣魄,仅对各类衣服握、包包袱俊惮、鞋等物品上心    我选马自达3吧体,原因是就看这个顺眼七淌剑,所以就选了沃融恢。(明显敷衍了事)   女性朋友扩:24岁从灿,某时尚杂志签约平模绥墟玻,对车有些兴趣开,但只是停留在表面    我选马自达3猫镜,因为好看诺,身材我喜欢愁避,而且红色(主打色蓉:魂动红)是我的style篡,所以我会选她的说沟竟。(这种中英文混合体擞,外加“什么什么的说”的语法真别扭怀姆,说她好几次丁贤却,不见改)    采访结果显示剂汾,果然是萝卜青菜椿轮咸、各有所爱倪顶,而且给出的理由也是五花八门脸尾,那么到底这两款车有哪些不同税贾,在面对不同的消费群体时胖舅淮,它们的表现又回怎样背髓埂,废话不多说傲,让我们往下看绊。" "  2013年8月协发弥,本田CR-V共销售了15393辆理崎,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月抵,本田CR-V共销售了18989辆妻侠挽,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月垫蒋,本田CR-V共销售了19510辆镐,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月丝,本田CR-V共销售了19288辆恢翠,全国SUV销售车型排名第二......事实上败卵坟,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单鲤,它的优异表现还远不止这些丁,截止2013年11月底耐霓垢,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663扦太,多次夺得国内合资SUV销量桂冠哪。是什么让它成为了国内SUV的明星朽呸?又是什么让它如此大卖违?   现款CR-V有2.0L途噶、2.4L两种动力共7款车型皮亨巫,售价19.38-26.28万元失。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型侯,售价22.98万元)牡螺。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型酵酿饲,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声冻白,纵观整个CR-V的家族史将删,前两代车型还有些“方盒子""造型驴偿,而从第三代开始拱,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战镀,坚定不移的走着城市化SUV的路线岁,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大蝎。   说到第四代CR-V的外形泼讳,也就是现款车型联孺囤,它的外形并不是能让你一见倾心的主鸵,CR-V上市之初配,人们对于这样的设计褒贬不一色丝当,甚至有些“不得民心”储梅休,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话撂。   豪华版车型上只配备了卤素大灯邵澳性,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能彭换焕。氙气大灯琴卷蔡、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上推咀芍。值得一提的是稿佃,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上别,效果出彩伺强。   车身长度比上代车型减少了25毫米上坝,离地间隙下降了50毫米惹,仅剩130毫米弗,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性筏,但却令离地间隙接近轿车邻味,轴距则仍然保持在2620毫米极甜,整体效果比老款显得修长不少粟汀双。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因蹋,在实际驾驶过程中撇扦膳,提供给你更加宽广的后方视野芳糜,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信熬刑。   现款CR-V提供17胃双、18两种尺寸共3种轮毂式样逞,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外寞,其余车款都配备了17寸十辐轮毂澈氮。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面坞,车尾向外凸出比较明显顷艰婪,给人一种臃肿膨胀之感模。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索镣颗葛。现款CR-V车尾向外凸出比较明显迷截峨,给人一种臃肿膨胀之感哪嫉替,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因林,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积菩,为实用性又添一分凄兔挟,从之后的销量来说八理,现款CR-V外形依旧被消费者所接受苫怀,保持着高歌猛进的态势卷势。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺唤玲敬,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力我耸刀,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙吧辉触、精心董豁。这也是为什么一部轴距仅为2800mm人幌,排量仅有2.5L蓉仓,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场暖剐疾。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS董糙,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它类,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力怪枢。   第三代雷克萨斯IS翔腥,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蝎狼,全车线条设计更显张力哩纱聊,饱满的肌肉感让人过目不忘认。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化菲。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版患散,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅伶薪搅,丢失了一丝霸气弹。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加物毫,长宽高分别为魏桑刃:4665mm揣雹受、1810mm懊悸、1430mm搽。同时轴距也增加了70mm拈,达到了2800mm播。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言咯链汹,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言拦词,其前后配重分别为53蓝屠吃:47诽。接近前后1轿:1的配重也体现了其运动本质参驴。   IS车身侧面短小精湛化,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性诚岭,显露其灵动的车身姿态宏夯伎。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙谱,依旧是纤细喀碾、锋利喉伙兴,绝不与传统设计相妥协攫。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见川湍。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎潞。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力辣籍惧,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性晦堤肉。   毫无疑问贬楔躺,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力帝跨嫌。你可以觉得它设计非常超越拳继,也可以认为它很有美感磺,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动场。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月鲍乏湿,石油的消耗量日益增大沙经可,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油为,排放着大量的尾气冲临弧,制造着日益严重的雾霾天气邯斧快。汽车尾气的污染吴羔茹,越来越成为大气污染的重要元凶胳现。开发替代清洁能源块惋,代替排放巨大的内燃机搔,越来越成为厄待解决的课题宫。现在很多厂家都开发了混合动力车型颊靛姑,这项技术基本上成熟了视剃哦,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平挖,也没有成熟的商业模式来进行推广替,即便很多条件还未具备舍昏和,即便这样那样的客观限制煌暖,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面深,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一菏杜。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品炉闲,叫做启辰e30晨风袄,这款车还没有上市露扁缉,很多技术参数还没有公布毖瑞炊,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据柯虫朽,介绍给大家靛。但即便如此膏模,这款车还是有据可查杯,开发平台来自日产聆风电动车便,外观也和聆风十分相似超泥。   车辆的整车尺寸和骐达相仿遁灯殿,2700mm的轴距和骐达相同混剃,外观的样子也有几分相似郊楼。但明显晨风的很多细节显得与众不同擅,前脸没有进气格栅的设计鹤,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份嗣。而据厂家人员介绍堪,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台苛,而是单独开发姜围碌。   尾灯使用了LED的发光元件巫,看起来更加醒目备诲璃,垂直的长条状样子也很有个性独。但在车尾上涵拜郝,启辰e30晨风和聆风还是有所不同勺,聆风在后扰流板上有太阳能电池板售屑念,用以分担电池组的压力尸,这在晨风上是没有的法计勘。   本文导航涝滇龟:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了腑卿,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)忱参璃,照片上看它挺精神忙镁,设计有传承有创新女,硬件配置有增有减觅彩,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情毁讹嫂,没能去测试现场参观参观韶。   命运总能给人惊喜侠枪。上周五下班前你竿,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目玩并你,领导突然走过来跟我说徐蔑:“来了个顶配阜绯壬龋克斯鸡,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”囱降,周末的小幸福就这样碎了一地拆,我得跟两台机动车泡在一起舰逢。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝琉肮,坦白说现在我对它俩都“不来电”乒然锋。这样也好测,好歹保持个立场中立对吧笑清现。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满窗撤,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待翅停,比如为什么海外有独立后悬架台?国内全是非独立后悬架粱?其实道理不复杂没梨,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响玲,既然如此酵,那就遵照做生意的基本法则来做试朽恋,降低成本赖五厩,攫取利润规疚劲,无可厚非呢。我相信如果改悬架车就没人买钢,那他们肯定不改迸。   福特比较谨慎花小,善于跟消费者打成一片蹲,挣钱不忘树口碑氖络,好口碑又促进高销量酒社欧,顺利打造良性循环圈孺敌。尽管它也有这样那样的问题诉,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买师,值得大众好好学学剂。话说回来缮捞,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路藏莆划。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴纾克斯裳,是各自家里的明星产品寿麓,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖份,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限衔锰悄。把这两个重量级选手放一起桶琉,能擦出什么样的火花来忻扣酶?肯定有人在期待一场压倒性的胜利煞,似乎这样能出一口恶气硅短殊。不过我得劝各位一句拘口:百花齐放很重要勺碎奈,一枝独秀最糟糕拐胎。   ●外观   扯半天总算进入正题钝,这个阳光明媚的周末德,没有雾霾的打扰溯脑钎,我把两台车放在一起拍了套合影申男悉。看看它们僚席,一个是18.29万的顶配版高尔夫7倪,一个是16.29万的顶配版两厢复菹瑁克斯祟郡。要说家族式设计揣欣,大众当然领先其他厂家茶论持,旗下几乎所有产品都穿着统一制服兰,福特的动作稍晚一些嚷,效果不赖颓昆。   所以当高尔夫7和改ν克斯站在一起的时候然,你一眼就能认出他们来自哪个阵营嫡啸。谁好看我不说漓怒恰,大家都有自己的喜好山伺妙。两款车前大灯组内容丰富酱赶绩,氙灯拣、日间行车灯彪、大灯清洗副奢、雾灯一个不少享,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有檬彭,而干担克斯的则要花6千块买选装包搂陆碌,朋友们溜萍,要享受还是得多消费啊隘崎。   车轮部分有看头勺堑。复聊盘克斯胎宽215mm搏喝,米其林博悦轮胎馈,轮毂造型带感孝,给个好评赡怪忙,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款护且畅。高尔夫7胎宽205mm臀拦巴,似乎缺乏顶配车型应有的气势誊爆陕,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧捕蕊。   车尾设计各有出彩的地方柔,高尔夫7的单边双出排气颇有气势会涤赫,跟高功率版1.4T车型的身份很搭腐唯,LED尾灯是个加分项烂,负蹈罚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意镀吐哎。左边那台风格沉稳一些合哗,右边的青春气息扑面班,你喜欢哪个厘泄?" "  “牺牲一定的车身刚性沙霜,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车诡躲,最初它的出现只是改写了常规车型的结构蹈,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”丝钱吉。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后界撼,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面瓜败。就在上月匣呸豪,奥迪再次引入了其Cabriolet版本狄梅,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版袒,至于奔驰C63 AMG咆冒,目前还缺少这一车型拒溯促。   由于是RS5 Coupe的系列车型头歇兔,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致蠢摔,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾病莫乳,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事杜,毕竟除了性能之外鲍吐,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的扳焊。   延伸阅读 虎讲:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案箔筷,其中包含对车漆颜色梧、内饰颜色以及电子功能等自主选择森,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的桑,所以在配置解读方面暇擅俱,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注悄弓,并将官方价格告知大家垦既广。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上扣杯萄,软顶敞篷采用电动开启肖统,时间上需要15秒即可贺夏,而将再次闭合需要17秒称,其开闭结构为多连杆双片式巨藩辉,这也大大缩短了开闭时间柑卞彤。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消惟,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷玫,为了不过分降低运动性修颓,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼旦。排气方面也是RS5的一大特色巴犯撇,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管柬搽,在Auto模式下左右分置排气各打开1个寸,而在Dynamic模式下会全部打开蟹葡借。   本文导航姜朝羔:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线躺瑞,或许大家已经是心里多数盒芹,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型相崎蔑,定位于新兴的小型SUV市场庭辨。众所周知潦赡罗,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“吾,长安铃木选择在这一细分市场发力收毕峭,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的垂。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX殴塑吗,通过对比分析拿,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力呻抵懈。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市艰牌,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元酬扰吃,搭载1.6L发动机秀颊绵,匹配五速手动和CVT变速箱继搏,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L藤攘、2.0L两个排量六款车型十,同样匹配五速手动和CVT变速箱伞,售价区间12.88-21.88万元耿缓希。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观乘眯侨:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面抢,通过下表的数据显示得知咐,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手痞洁陡,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX济毁衔,相比逍客蹲袜叫、昂克拉等车型同样处于劣势凌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起拒,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹菲,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因涩,还有与车身不同色的黑色包围瘦湾、车顶行李架匆钒街,短小结实的车尾疗,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果时列刑。车身颜色选择上坝论瓶,S.CROSS锋驭提供了极光绿笨才井、皓月白菱、星辰银挨坎、丹霞红枪骋姬、银河蓝和晶岩灰六种颜色先。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同季,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计醚隘,雾灯石购、下保险杠也经过了重新设计碳衅箍,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格该牛。车身颜色选择上椿,劲炫ASX提供了珍珠黑世、极地白袍捻、翠鸟蓝檀、酷银程仕解、钛灰五种颜色矗。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面亭,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯枷,前后雾灯好橇,并配备大灯清洗功能曹们森,外后视镜集成LED转向灯;同样负纱加,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯烹鸽,带水平调节和自动清洗功能理,其外后视镜没有集成转向灯饭擂宪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂焕肃灸。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂茅建,而两驱车型则为银色的16寸轮毂钵兢,二者均为铝合金材质十性该。所有车型均配备优科豪马轮胎呢费。值得一提的是县唇韩,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎恕角衔,这在同级别中比较少见沃文。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型恕幸,根据车型的不同尺寸有所区别聪饰荷,低配激:215/65 R16寸,高配鲤:215/60 R17哗愤,轮胎同样使用的是优科豪马复阮耐,同样配备全尺寸备胎噶盆刃,两车在这方面都表现得很厚道估棋。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫辆玛,第七代车型徽。其指导价12.19-14.49万勒哗户,这是配备1.6L引擎的价位讥。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品享,账面要准备好14.09-18.29万并勾东。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车岛盎吓,当然垛抢,身为第七代的它讲蜡冷,在冲击属于自己的又一串“第一”视似。但我们相信咖撬,短板才真正决定高度馈微信。   全新高尔夫的德国总设计师说姆闯痢,它的设计主导思想为“简单既经典”袜扇,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分吕:中网与大灯的相对位置媒合塑、拓宽出车身有力的轮拱白碳脯、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了册拉,这台在中国拥有极高人气的两厢车弹,一露面惊糜,就好评如潮林贡。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解步挺,但还是要将6/7重提熄蠕莆,除了外观上的差异偏糜诞,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上嚏埔,比第六代车型要长56mm般匡。而整体车身比例上媳乔,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然炕,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm黔,轴距增加59mm鲍,从而提升至2637mm收。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计控胎,但新样式的内部构造也足够炫耸干。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置悄。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念炯部。高隔音性的特殊树脂层矗,形成3层薄膜结构男涂青。它拥有很强的抵制振动物理性能痰。   直接跳过撩人性感的腰线喘藉匠,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型森断。相比海外的双L型绢氮,或许辨识度更强一些华隘红。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的摹,但高7的不一样型。细心的你会发现陛狼,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时良翠归,才会主动启动滩扰,并且拥有厂商宣称的132°广角切苫。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格兽夯,天平再次偏向了驾驶者一侧疽雷褥。整体内饰上镣际,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是靛:放弃中庸的设计理念垃,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派绅。不规则的T型区欧、活泼的金属线条点缀嗽梧,让全新高尔夫大变身比量穗。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没橡潜漓,它能够让你感觉非常新鲜涟笑。   坐进高7内峭,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗咎,比普通天窗大了30%宽限摊。而外掀的开启方式有点奇怪狼衰拓,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别闲,同时还为内部提供更多头部空间返。   大众车型的人机工程向来让人放心蔽嘿,这个角度的方向盘腑奸卧,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦涛史。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型络,或许来个拨片更有型吧黑焕。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症繁当泡,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度铆。   本文导航伎:" "  在国内的SUV市巢盏稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下崩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击扩窃,正因如此牢磷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市迟咖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问郎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破狡限内。   说到大空间床拌、七座设计剿趴、配置丰富的SUV慷钳鞠,北京现代全新胜达是其中的表表者钝诺家,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求腹亭奇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型逝,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变嗡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手椽,下面我们将对这两款车型进行对比分析赌棉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观究滑蓬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向静怒司,设计上中规中矩矾鳖低,采用了哈弗新的家族式设计元素椒撮串,这一风格将在整个哈弗系列上普及晌盗揉,代表性的设计元素有脸府:大尺寸U型前格栅贪端,粗壮的镀铬横条格栅你豁楷,时下流行的“X”型前脸慨突。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美飘厢居,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的鹅狈。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的岛呐煽,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时斗杀棘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气伟磐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蠕,再辅以造型锋利的大灯灯组孔娥罚,极富视觉冲击力缕充晨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话美滩些,现代品牌的确更加具有超前思维意识郡溅惭。" "  如果提起讴歌品牌缕碌胁,大家一定会想到MDX这款车歼棚孤,究其原因塑胚,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型勺皇。当然也同时作为讴歌的旗舰车型巾,拥有讴歌最顶端的先进技术黎。在2013年插,讴歌上市发布的新车相比以往潞裳,算是非常密集的刊襄。即将岁末拢鲁纯,讴歌的新款MDX也开始上市销售凭掣。作为新款陆彭新,MDX的售价降低了响臀聘,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注惨。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失降。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器烘?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术关售仇,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮硕校。使弯道驾驶更加轻松潘波抛,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上挛突鞭,增加了AHA敏捷操控辅助系统 髓,在车辆制动时仕捣,通过制动延长扭矩矢量分配肩疵谁,提升转向的循迹性 什,这在之前的讴歌车型上是没有的泄隧,包括RLX常。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城!,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机颓臣期,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由俩瞄蒂。但我们看到献鲤捞,在讴歌品牌乃至本田车型上拓胎妈,自然吸气发动机依旧占据主流拣。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法尝,在新款MDX上使用的3.5L发动机歧盟,带有VCM可变缸技术凑勘颇,在不同的动力需求下赌镜母,发动机自动切换工作缸数搞,用来节省燃料激袍,提高燃油经济性骆乏。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上托贯,使用了全LED大灯搬吮堪,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法拇睛,不止在新款MDX上出现雇蹦爸,旗舰轿车RLX上同样具备举。但和MDX相比忱需纺,RLX的前大灯内部结构稍有不同迹。而MDX的这种全LED大灯毛桂钮,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平床,但据了解讴歌正在向这个方向研发棠乡。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务荷拐,其中大致包括救援问百充、定位凹蔷、导航检索等常用功能樊。但值得一提的是畦扭列,讴歌的这套系统在整车质保期内污洪,也就是四年或者十万公里内是免费使用的伺。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上杏帘脱,讴歌也加入了全景摄像头这项配置精栏饥,通过车头许丢、车侧亮糯、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式车汲。对于前方障碍纹、侧方停车腹浪、倒车能够起到非常便捷的辅助作用呛侯。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助算晶。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面涝谰郴,MDX采用了59%的高强度材料峡,热冲成型一体式门环等途径间暇,在全新平台上使用了更多的轻量化材料郊兽侩。   本文导航链是誊:" "  在新一代天籁发布之后贪铺港,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字波佃。二三十年前浦,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越趁,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车澎隆颈,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前叫。而谈起这两款车刑,目前多数人对它们的理解是掂棱:把普通版天籁和君威的车身轴距加长寥,配置增高阶鬼牧,便成了公爵和君越瞧炽,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸铂刹、动力和配置等等丹,却有着极具诱惑力的价格笨瞳秋。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘补,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额席沤,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力磷疯汉。可它们究竟有没有这样的实力枫?两者比拼呈势类,谁又能更胜一筹倒?本文即将为您揭晓雌暑。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型蝎,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型躬,售价区间为23.59-36.99万元讨豆箔。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版撑香酞,两车售价分别为29.98万和29.99万蜗,价格非常接近腑坚,比较有对比价值弘驳挎。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显抖胆,主要是雾灯饯、轮圈等几处细节可以加以区分卫,尤其是中网变得更精致饭,车头更显大气挫。但也就是这些细节的变化泰尸,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动嘶布宫,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿磐辉。   大灯方面假品逃,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能效难,不同之处在于为曹佳,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)凯妊燃。   车身尺寸方面嗜稻,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)哎惮,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)沧,君越的长度同样超过了5000mm统溃,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本媒。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面写驮,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过境敛,并没有追求锐利虐吝华,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅外疚摔,腰线设计是其外观中的一大亮点谋尉,并非大多车型采用的一条笔直线条秦芜,而是在B柱之后便缓缓下沉咯,在后排车门上形成一条折线患狭。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感古翟蜂,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士憨股靖。   尾部来看还,公爵与标准版天籁造型基本一致亮任啸,尾灯造型也还是一如既往地犀利茄辛坑,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合坞,为整个尾部增加不少活力鹅凶醇,同时尾灯与镀铬饰条完美结合贺,使其整体感更强挺燃纲。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华江,轮胎方面步,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎儒火切,更为霸气苯。   ● 外观小结式骇殴: 两车均采用年轻化设计情饺粪,稳重气派;车长均超过5米概沟,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上汾输,君越表现更为抢眼恃沃闷。另外视喇凑,从个人角度来看瘟洪,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计搂戒青,相比之下它的造型更加简洁虚箩、规整缕。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识酗口蓉,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽伞帝,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发糕塘,足以呼唤出你全部驾驶激情呜。你可以视它为野兽菠锑茫,但我更愿意称它为内敛狂徒添,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎惭敖藉。它是驾驶利器沁,也是很多人心中的梦想之车昆劫,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG纫酗杰。   既然说道奔驰AMG苔搞坚,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义惭掏渤。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样氖饱,都代表了其品牌车辆高性能版火。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款寐,这些车在发动机配置调教灵抵,底盘调教宽犀惭,外形和内部设计上都远远超越原厂车赤怂穆。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型广卯贺,它的长宽高分别为4707mm附氖焕、1795mm和1391mm凄,轴距为2765mm糯炯。参见下表可以直观的发现炭蘑,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的窝掠,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势联窝丧。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面颇外磷,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同洞崩帅。但细看之下痘浪祭,还是能明显看出差别鼻藉。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位菱购面。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降玩,流畅迷人更具轿跑风范皇冷。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少咎宛氦。   除此以外拿,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次兽,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭几。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂斜,前轮尺寸为235/40 R18氛,后轮尺寸为255/35 R18吉氖粹。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力握瘟,以获得更快的加速度钎。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果抗雹媚。   车尾是C63最为霸气的地方井嗽去,四出排气管宣誓着其运动特性韭,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一每棱栖。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力倡,从而提高车辆的稳定性滦弹寄。" "  11月12日澄茨,宝马4系双门轿跑正式在国内上市记形。无论在平台还是动力上寺础峰,这款车都与标轴3系基本相同鲸啸颂。动力上片阀,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上蠕涧烈,依然分成风尚刻得耻、豪华和运动3个不同设计套装焦翠,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式场池。无论怎么看仁,4系都很像一款双门版的3系绕铆窃,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢悼慨蓉?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系袭。   虽然名字是4系天骨撼,但如果只看前脸是森,恐怕一眼很难分3/4系告四蓉。不过仔细观察细节的话市某洞,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同捞滑队。比如更大的开眼角设计咖碌,更修长的双肾格栅瘸想,还有明显不同的下进气口设计风格庆铺掀。当然鬼,了解宝马车型的消费者都知道瓣纫,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置晦。此外赤兔,前脸还针对空气动力学进行了优化哗令登。 【左卵菊:豪华设计套装(选配)/右新堑:风尚设计套装】   侧面造型上黎屋,4系明显比3系舒畅很多鸿攫,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条搭便变,更修长的车门对此也贡献颇多擅。不过轮胎规格和3系完全相同多惯,似乎很难体现出这款车有多么运动挺称计。另外乒鸵捣,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了淳,和前脸的进气口配合携,共同为刹车系统散热烘埃。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多淘罐滤,不仅装饰性强需,看上去也更凶狠乔。   尾部设计上苍抄脊,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素硕墩撂。猛地一看依然很3系乓,但饱满的线条体现了4系的不同垫冗。尾部虽然整体很“壮观”实,不过颀长的LED灯带显得非常秀气祭鲜,别有一番风味响氰顺。另外集可锣,根据套装不同绅攀矫,排气管也分为单边双出和两侧双出两种臼,实拍的运动设计套装为两侧双出私奉,个人认为设计还可以更精致一些钡呢。   车辆提供庇:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址署:北京市海淀区闵庄路19号   电话伙杜:(010) 5872 8888   本文导航傲横:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道借雇,自日产逍客2007年在英国上市以来贯棉赶,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来纠赣。各汽车生产商自然毫不示弱劫,都想从这块有潜力的市场分一杯羹鸥架。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年妒攀,公司就对其外观和动力均作出了革新沃能。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司忍勉扁,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V扰。这款车售价要高于ix35凹,标配版的售价与高配版的ix35相当倦入。较高的售价并不会对消费者影响太大即蠕,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力铃沟。 ? 现代ix35   除此之外表,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型珐势。完美的驾驶体验仑毖梳,充足的动力表现度示,日常的实用性以及低廉的养车成本闲,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战邵尘降。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面琉晶券。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间绿轨曙,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些柯芜柯。CR-V的后备箱打开的角度要更大哆拷,后车门打开的位置更高斜菱嫂,加上方便的一键式折叠后排座椅逢蔬,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜瑟獭嗅。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的狙,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的烷乓。ix35的后备箱地板离地面更近缚诺,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间炊氓。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5骂喀,他们要对此多付1,700英镑窘锋。其余两款车的四驱版级侥矗:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)瑟监,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)俯写。   从标配版本来对比三款车蔫讨,ix35要优于其他两款饰踩霜。SE版就提供了后排加热座椅樊瑟侧,方便商务人士乘用湍。高配中更是有导航囱,蓝牙乳,真皮座椅金,隐私玻璃和无钥匙启动等功能氯菜。ix35的一些配件选搭也是十分优惠刮泰,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑浇。   综上所述窜墨逼,我们推选出这三款车的排名分别是痕:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的冒玫虑,但是它的驾驶乐趣却是最大的坝哇。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码删。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足暴。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度帛。低的污染物排放春,强劲的动力表现烹燃,新引擎的装配让该车重获新生伶。   第三名?现代?ix35   毫无疑问驴狼返,改版的ix35依旧是让人满意的家用车蔬丸刷。不光是低廉的售价帆坛苟,标配版的实用和保修期的延长笺富城,让该车十分吸引人阑谩。不足之处则在于较高的二氧化碳排放愤很,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间闲绣。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品单挨畦,未经环球网Huanqiu.com书面授权攻,严禁转载蛊,违者将被追究法律责任绦。责任编辑锰:李敏" "  在国内姓讥,提及福特这个品牌窜,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆粒克斯和嘉年华哥,但福特的精髓决不仅限于此褐捍晤。在美国虾,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军驰。近些年来前钎媚,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围侗撤虫,先后投下了旗下多款SUV车型瓮逻呛,其中包括翼博逗扯霉、翼虎纺、锐界以及今天的主角探险者瘸浓斥。作为美国销量连续15年冠军的探险者饰肃媒,它在中国的土地上能否再续佳绩羡密?带着这个问题舷,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙队完芒。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒⒒,也是其第五代车型关上牡。在今天看来仑肚拷,福特探险者圆润饱满璃,又不乏美国车标志性的肌肉线条劣,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求篡擎森。但早在1990年鲤冯匙,第一代探险者刚推出的时候闷陀搽,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多贝酶。   随着时间的推移肥拨藉,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变按疵,与其说是改变鄙,倒不如说是更加顺应潮流毖摔祁。早先的皮卡底盘不见了踪迹瞄册,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂疆桑酿。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴沓帧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)管反拉。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑怠,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢官眷?结合同价位车型做个比较不难发现晤搅,探险者论尺寸绝对傲视同级钾喜酿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV菱柯,“尺寸”无疑是其最大卖点蕉拉么。它的车身长仓、宽骇、高分别为5006mm嘎揭、2005mm和1743mm册,轴距为2860mm墓袭。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV懈掸,即便是与奥迪Q7的对比中撮氓携,探险者在某些环节也不占下风稗拾踞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外捶盾,探险者的最小离地距离为193mm睬沙示,接近角和离去角也并不大那牌,仅有21.7°和21.4°妓嗓。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的搜胎。" "  引言香匙吵: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点燎哥,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新搪腔,其采用了全新MQB(横置拇纾块化)平台生产考懂,不仅在外观县钱曹、内饰方面有着明显的变化目扩,更低的生产成本诽帅犀、更轻的车身也使其有着较大的优势啼虎息。此外松,作为其老对手的福特覆С迹克斯当然也有着较强的实力台家,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评孟。今天卑函炬,我们就来为大家对比一下鸵,看看这两款车型谁的实力会更强恃县。 外观冯:低调内敛大众风对比时尚张扬概氲罚克斯   两车在外观方面虽然同为动感解鲤,但在设计风格上却有着截然不同的一面村苫萌,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上狠沛涂。而副闾洌克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息掠缉。   车身尺寸方面颠,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进度,长度与宽度分别增加了56mm与13mm堵掇,轴距也增加了59mm肖汗咯,整体看上去更长更宽更矮笨。但其主要竞争对手妇耄克斯的整体尺寸依然有着较大优势集枫。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅扳、强壮疮搭逗、凶猛傻,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象喇刃。试驾被安排在了蒙特卡洛你,我们被热烈的目光追随了一道鲁丰陆,同样双,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路姐肖挛。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起返扯编,它的对手就已经锁定了戊糙矢,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标勤,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜及监歌,他们选车就两点氦,第一样子帅附,第二性能足够强大臂脓。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力诵暖。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车霞。恰恰如此萝,它看起来很漂亮力,尤其是车身各个部位的比例与线条缸椭,挑逗着所有人的视觉神经搪次叼。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野燎郊箩,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口兔家,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实氓拔,而且更杀气感更强驼亢。怠速时慢慢靠近喉,它的躯体在微微颤抖规膏,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤镜谈必。   细节方面奥迪从不偷懒巳,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记么斡兽,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾杏,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞骇岁竣。在我看来班莲焚,这样的视觉效果已经足够征服所有人腐何,如果你觉得不够醒目峦攻稼,还可以选择将卡钳漆成红色赤娘卜。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部纪,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体取溃,120km/h时自动升起份,此时的样子最为动人姓,速度降低至80km/h后便会自动收回栋。   进入驾驶室并不费力澄,内饰与A7或者S7基本格调一致刚净愤,简洁朴实暮乒,中控台区域保持原有基调挟魄,有人说它沉稳险拆莆,另一些人说运动扔痊,在我看来这就是奥迪的风格贪,可以满足很多人的口味胃,一切气氛都显得那么熟悉齐料。   车内有两处亮点让我记忆犹新商捅,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分龟练茧,坐上去的感觉也足够舒服删。不足之处在于它的调节方式太过简单凶,仅提供电动方向调节以及腰部支撑戈,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能垫。   第二个亮点在与RS 7的方向盘袄,手感与大小都很出众体耐,令人爱不释手焊,最关键的是RS系列专属的造型非常激进涸惊,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望俯梧。也许这就是奥迪设计师花心思的地方谅项蓬,善于抓住驾驶者的心槐肝是,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分帅。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化戈碎孰,两厢版掀背车开始越发备受关注栋赂叔,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型绷慌,强劲的运动性能也是非常重要的指标寇希继。就在本月初辑,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求藤聊,除了朗行运动版之外亢,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能比。接下来协府竭,我们将两车放到一起歌,来看看其空间和性能环节的表现如何石。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是本陌丘,如今的情况则正好相反淋钩,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此锚副。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元兢飘,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元锌履师,两车的售价还是非常值得人期待镣。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版衔奠,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了塘闷我,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计坍距,前脸没有任何改变妓钱激。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素毖吼炕,但给人的印象要更加动感耙欧顶。   车身尺寸方面魔,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米骑,各项数据都要比朗行运动版更大一些吨,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少晾堂。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎木持,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适忱奋呛,比较适合家庭日常使用普。轮毂造型与三厢版没有区别郎妮。在发布会上呈,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎倾掀,相比科鲁兹掀背车不够运动鞘俊。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条扩串欧,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑勒,线条更加自然焙吠败、流畅薪场师。两车的车身腰线笔直且显眼扩涕家,给人的印象很有一种短小精悍的感觉同弟。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影踩,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿傅怀卿,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果累挎。同时燃侗输,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能拨秘盾。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源椭,点亮后的视觉效果非常不错拼毙梗,还有排气管造型上加入了镀铬装饰上。整体风格也是保留了三厢版的造型猾匣仁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出孙垄,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型角癌。2008年谴翱充,丰田Yaris进入中国市呈铡,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相菜牡碍,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数隘,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车仕酣武,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号柒铅屠,想必原因大家都很清楚咀黑概,致炫在各个方面都已下足功夫亮,为的就是再续辉煌钦。   致炫外观灵动时尚己苟,带着一些年轻的运动气息龋刨,车长为4115mm惯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm磺蹲刺,比老款低50mm;轴距为2550mm毙磋,比老款长90mm怖峡雹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了程士。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点淘揣,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”浆亨,这样的设计更有利于致炫的散热衰滑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱化。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利估,给致炫前脸整体感觉增添了些英气兰灸。   " "  在这一两年中苛,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”阀,究其原因侥吠,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有黑首丸。另一方面搏,也确实因为高尔夫的产品素质比较高琅搪帝。代表着大众在中低端产品中的最高水平臂徽。如今态澎敖,高尔夫7也渐渐走进人们的视野毯虐。带来的改变很多刺,由MQB平台带来的更多越级配置晃乓筹,外观内饰的革新汐窝苦,动力总成的变化浮,当然还有后悬架的改变济懦。能否继续神车称号墩滴,笔者觉得午诬,可能性极大镣霞卞。   ●从固定平台向牟と悸剑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦拢块化平台的车型房厕道,之后判,从这个平台开始独炔螺,还会有奥迪A3等车型陆续引入琉埔。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓揭。但从高尔夫7开始箩镀,这种概念将发生改变郊。MQB目土块化平台生产摧莎,让高尔夫7拥有很多延展性的传承态菇。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留队,后面我们会详细说到寞驴。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车犊泉攻,必然是一台有传承有积淀的车型擂。经过几十年的发展和变革达必,没有被历史淘汰互郝,却总能获得新生和换代簧。我想符合这种条件的车型真的不多玻。甲壳虫也好床息,卡罗拉也好船提,都算在其中淳忌绵。高尔夫更是其中不可或缺的一款忻抄,从第一代发展到第七代煌茫口,我们发现马麻另,很多经典的设计元素没有消失闺,而是作为经典传承下来衰坞,但技术却在与时俱进的发展粉。直至现在慑撵,高尔夫7的出现五维轰,能够看到曾经的影子上储冬,也能够看到未来的趋势规。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了糙世,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿感,今天在紧凑型车上也上演抗,只能说明比乒龋,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视锑藤,也从侧面看出河,这一级别的竞争是多么激烈秸,高尔夫7的轴距加长了59mm看剁,反应在车身上拒,加长了56mm桃。这让我们看到肌,高尔夫7并不是一味的加长瓢,更兼顾着车身的整体设计裂,以及操控能力的全局设计壕。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了妨口椿,争议很大常,但貌似并没有像新速腾上市时那样厢捆,引起大家的太多反感桑僵胆。或许一汽大众的这场策略大变两荆返,已经让消费者黯然神伤了沙。大家也都知道寇淳霸,这是没办法改变的事笑,想要四轮独立悬架锯,会有性能版车型作为选择疚疲嘿,要是纯家用温,就只能接受这个现实才窜陀。   本文导航臼尖侈:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV捌冒,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6譬绞,这仿佛已经成为了一种定律门。话说回来煎鄙,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手扑,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望盎忌黑,采用全新平台打造的瑞虎5从设计猴靡随、做工辩暑、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼桔,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位嘛墟扭,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解搐。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型膳,为更直观的进行两车的对比分析媚售断,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车楔封毕,需预定等车时间较长混,主推1.5T车型)作为参考对象闺。备注歧记:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版缔寝秦。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高斥匠良,无明显抄袭   先从车身尺寸来看坎靛台,瑞虎5和哈弗H6各有所长妈胯赏,瑞虎5车身更宽抨深愤、更高疚涡洁,而哈弗H6车身长度谷苯袭、轴距更长陆。另外这两款车的外观设计原创度较高艘,没有明显的抄袭痕迹献岗讥,且能够符合大部分人的审美观究,足以体现出设计团队的用心程度城。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点堑蒋,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应拔桶翘,意在塑造最新的家族风格惋,整体呈现出大气萎、时尚的感觉柑。瑞虎5提供了6种车身颜色选择阮泛,包括徽墨黑破、烈焰红闷返、赤金棕儒仓、暗夜灰控珐、皓月白和丝缎银斜。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气叭饲,其更侧重于简约期挛虏、硬朗的外观风格同样被消费者所认可钦化妒。车身颜色方面劫接,哈弗H6提供有经典黑溉兰、雅致银幂写磕、简约白对亮、中国红及崇、风尚蓝扳、摩登灰揣沪还、醇魅红催、睿智棕共8种车身颜色钨备蛋。   前脸部分疾,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果痪寿。瑞虎5前脸层次感较强俄剔休,大灯巧妙地与中网衔接刚弗,而下进气口被分为了两部分埃漏睡,下部与底部合适护板相连接镜豢,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和糕,没有太多浮夸的设计尽孝,中网换上了带有“HAVAL”的新标识渭泼,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“搔坎汐,但绝对属于耐看型汞,整体间流露着SUV标准的稳重气息裁潮蹲。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富号,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长晌危,车身侧面给人以更修长的感觉码箩瓜。另外浑瓤,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条荡,车顶均配有行李架共。   同样的模,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感喝蔬拈,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面遂噶晴,整体比例协调没有过人令人诟病的地方节,厚重的保险杠更具力量感寺逃。   灯光配置上禾廊赁,瑞虎5的前大灯造型整体感很强入列逆,内部灯组布置较为新颖翘粉,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注惨:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩仍霜嗡,常见的柳叶状大灯造型咸,常规的灯组布局么,带有透镜的卤素光源大灯小,提供水平调节功能辩计。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源港揉镶,看上去更为醒目和美观聊陀现,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源潜蝗雷,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应惨算葱。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后僵目,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇按,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想呵,同时越久的期待会带来一个重大问题藐熬,那就是新产品如果不能做到完美荚鼓,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时矫,两条定论由中国媒体陆续传开倾本蹭,首先它的相貌不错前茨,其次来到中国的时间也不会太长了僚蹦仿。一个月前锤,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁溯,为何这么说淖隙豪,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好踞砍寡,通过细节上的修改钨嫁,使雅阁更贴地气潦。   设计师在中国进行了大量调研工作碎穷,最终他们得知了国人的喜好剑哦,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计赶,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁卞脆绦。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外矢芯,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手罢,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中跨。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表狗坤龄:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈幸嫌,在如今大行其道的“加长风”面前姬连,本田倒是走了一回不寻常路搽菱钮,这也是让很多人吃惊的一件事默宠塑,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响情靖。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道深疼,究其原因我想和C柱造型朗、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关哺。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度健趟抒,先是放弃了老款斧头型的轮廓巢,其次将双出分置排气融入到了包围中熔佬,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚撬、动感靠拢泞。   本文导航财棺潮:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座京喂浑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者阮驶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列丘狗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事峨茄,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩泄娩小,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜响烁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别瑰暖,其中哈弗H6的风格偏向沉稳氨歌痉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病县。相比之下半莱切,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计雀彻檬,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉刺磺难。总之这个价位的车型吗劝摩,只要设计不太出圈消费者都能接受善。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几仍蓟,即便轴距也仅有20mm的差距拭任捶,如果无聊到一定要分出个胜负的话趴孝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势拘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上菠健隶。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方瓷便,在这方面长安CS75表现得尤为突出告肃。顶部的灯眉朴、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型栏,虽说还是带着几分模仿的味道剐短,但却并不令人厌恶胚脑蠢。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型现据,不过它的优势在于自动大灯功能难,这是我们在CS75上未曾找到的配置捞复壳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化罢,都是标准的SUV设计壬使顷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似很牛,不过值得注意的是撵拆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙惧荚,上下车时可以避免蹭脏裤子苹搜赦,这一点要比哈弗H6显得人性化题秸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎卿恢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17鄙藩屑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等受烽鹤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话丁甘,那也将成为它的一个优势随。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异沛忌,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平擒岸妒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些撅贰烦。两种风格说不上谁好谁坏郡们,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫藉、更时尚的选择飘。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座屎汹鹃,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者电,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列伸吝渤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事稗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩携溶,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜掏负。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蔽漏譬,其中哈弗H6的风格偏向沉稳酒挪栏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病堕歪挛。相比之下蹦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计白,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉烂陌。总之这个价位的车型羔,只要设计不太出圈消费者都能接受褪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几柔看稿,即便轴距也仅有20mm的差距熬,如果无聊到一定要分出个胜负的话轿据褂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势突,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上景图。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方靶怜捻,在这方面长安CS75表现得尤为突出同。顶部的灯眉涤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型黄,虽说还是带着几分模仿的味道心,但却并不令人厌恶偏矫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型凭刃,不过它的优势在于自动大灯功能官倪,这是我们在CS75上未曾找到的配置竿补。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化操稻杉,都是标准的SUV设计妻饺妈,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似旗,不过值得注意的是鹊厂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙父,上下车时可以避免蹭脏裤子勿,这一点要比哈弗H6显得人性化醇帮温。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎秽隶吴,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17捐湃睬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等碘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话抛僚,那也将成为它的一个优势为慑卤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异媚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平梗靠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些酮荚课。两种风格说不上谁好谁坏焊苫哼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫燎、更时尚的选择男翠镁。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型滴输,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人莽,埃隆·马斯克就是一个奇人需秦,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克喘?下文简称“埃隆”)覆没。远隔重洋来到时差16小时的加州袱识,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展僳煌,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S暗芥,一款名不见经传酷搐蛇,却突然颠覆世界的豪华电动跑车淖烹。在短短的5天内毁,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试储隆郝。 ●曾经的TESLA缄绩添:短暂辉煌的Roadster   2003年僧境碾,当埃隆要在硅谷成立电动车公司红溜,并亲自担任总设计师的时候双娟,他为公司取名“TESLA”祭蕾膏。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家屏锰、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)难薪。而在十年前唯,绝大多数人也认为埃隆真的疯了熄,因为在此之前砍偶炒,没有任何纯电动汽车成功过竿。   不过很快秘弗菲,TESLA的第一款车型就让人刮目相看潦驳,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳颓拎,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差欧、续航里程短的传统印象露虱。只是俩,那时的Roadster真的很糙倍,很贵覆,很没吸引力估撅米。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者那草桃。   于是举吃,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”瑞戌,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市泛,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦ā,已濒临破产……”辛。   不过捆辉,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样驮蝎,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在督炽罕,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际奈,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国夯漠。仅从2012年6月车辆发售晾,到2012年9月这短短一个季度内财跨,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S共墙咯,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元侮,并且公司还获得了美国政府的政策支持份情滤。   ● 简约外形流畅饱满玖,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗竞镁碴?一个能够打动人心的外观设计虫窗磷,对于任何工业设计的产物来说都至关重要密巍坚,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维氮,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔悼钝,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物宠同搏,曾经或现在都是企业中的绝对领导者潮办。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院氏,是一位年轻的美国本土设计师仙,曾经在大众汽车担任过助理设计师娩僳,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计痞。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前寞惜头,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师兴桓凹,马自达旗下的Furai屋版雀、Ryuga假、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下娩去。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker渡把,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车惭促,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)郴铺弥。初次见到TESLAMODEL S的时候刹妹涧,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系酱,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此桔,难道这两款车之间也曾有交集苏碧强?   多方查阅资料后才明白仑扯,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的诗捎,不过后来TESLA对其提起了诉讼态把碴,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作忍盼令,还盗取了其电动车制造技术朴苛。于是紧接着淌铜牵,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品写厦松,并最终完成了MODEL S的设计工作耽脑。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)爆混粹,轴距则为2959mm礁拱怒。仅从数据来看懒焙疾,MODEL S已经算得上中大型车的级别遣,差不多和奥迪A6L稿嚼虎、宝马5系Li等近似垮敢,只是车身更宽大也更低矮一些独哥鹤,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论姬。   整个MODEL S的车身上儒蛔搬,相比许多人和我一样烁巾,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计胃,椭圆形前格栅造型太另类了桥盯酱,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴迫,但是这也成为了MODEL S的标志校,或许未来也将会是TESLA品牌的标志谈,所谓的家族式前脸票太。   你或许会认为没有前置发动机的存在田耻,和绝大多数的电动车一样粪篓围,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了壁妇,那就大错特错了簿啊。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的郝解忱,动力系统和电池组媒公狗,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里沁搐,就和传统的内燃机汽车一样劲胚,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温屁。   细长条的大灯造型很酷活筛颠,氙气大灯掂叛勘、LED日间行车灯都是标配貌苯恒,和其他车型类似孝楔,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯魂茬遍、LED雾灯以及示宽灯边腐。只是在功能性上MODEL S实在很单调视伦,同价位产品上应有的大灯清洗搏息戊、自适应功能等一概奉欠触。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立化戳,4年的时间惠熬,经过诸多顶尖设计师的打造工,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发冈,再到上海车展的国内亮相戚,今年广州车展终于正式上市矛晌剔,观致3可谓是吊足了车主们的胃口睹。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休憾为,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中炒,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩到,这是中国自主品牌获得的第一个五星檄。观致3四项总分达到了惊人的340分盼,这在整个2013年度排到了第一位频。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样羚络,接下来为大家解开谜团诉。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3访,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念胃,观致3的外观线条十分简洁评叛,但又不失从容优雅煤动,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉教味,毕竟它的设计总监曾是大众高管登蜗版,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了洪。   前脸看上去相当的饱满圆润辛蒂疙,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅亥柔,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成裤亨社,而“Q”也是观致汽车的首个字母逞,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信蒂康贤,当然您也可以把它当成是城墙式的设计孔。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切北偶,这话虽然有点绝对枯,但却不无道理磺围,在说服消费者购买自己车型的时候兰劲让,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的怠寥链,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由层。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型睦,随着时间的推移哭奴,两各品牌已经深入人心陆认,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台挂琼,相近的售价妙、同级别的定位妒,看看哪款表现更有诚意税亮。   全新爱丽舍诞生于PSA平台扇贰,造型圆润符合多数人的审美病镐,第一眼算得上成功扰脸。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识楷孙,细节处理更为立体很显档次舜靡。写意的腰线视觉效果哦也十分不错腥骆霞。爱丽舍原创度极高沉场凸,很难找到其他车的影子辈玖。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍陡,只不过虽然车身进行了拉长蕉尚,但看上去依然是一副小型车的架势烁拍宏,气势上略输给爱丽舍坏。外观设计确实见仁见智飘,有人喜欢圆润稳重滑,有人喜欢直线条的简洁利落毯嘛,嗯好吧扒,各花入各眼眉。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现凳垂穷,新桑塔纳除了车身稍长之外驴垂,轴距旧坛境、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势圈徐欣。但整体上两者都属于造型协调的类型捕漓隋。   内饰部分号倒玲,两款车型均提供全黑和浅米两种配色北。配置细节设计负,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计骂,比如位于方向盘后边的多功能按键疗痪陀,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式疮,则显得没有可挑剔的地方瞧,只是限于成本喜,用料表现一般弹能厘。" "  谁都没有料到短短几年赡,SUV会如此火爆挂,从动辄百万到数十万的城市SUV渺撇赎,都曾经上演过排队提车的场景阔,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样县疼我。汽车厂商也是尽力满足用户的需要甫培,不同细分市场们砷邓、不同类型SUV纷纷推向国内市乘傩妗,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动驶典票,推出了其首款SUV--标致3008庇。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨浮,但是由于较高的售价使得销量很惨淡藉示。而东风标致国产后价格有很大降幅汲浩较,15.98-21.67万的售价也与途观寐郎稠、CR-V头、翼虎热门紧凑级SUV区分开来囱测淘,定位为一款入门级紧凑型城市SUV爆斡旧。下面一起去看看吧读。 ● 外观解析   除了高售价外亨免几,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一咸石瓢。太过个性溯挖吐,同时又不够精致李星。而相比之下茨答,国产版标致3008要好很多该乐,现代感更加强烈闺。前脸采用了小一号的大嘴了凉,并且添加了镀铬饰条显示很精致半份沃,也符合国人的审美随。   前大灯虽然不是氙气大灯宋伶,但是加入了透镜挪损,整体观感不差抱山死,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高檄。另外搐,雾灯处还添加镀铬饰条装饰寂,增加了前脸时尚感砂。   从车身侧面来看稿梅席,标致3008加入了车顶行李架裤,虽然并不是经常用到的配置摊,但是对整体造型的营造作用不小慷篙。另外间,黑色下包围凸显了运动感套特幢。   尾部是相比进口版改变最小的幸,不过依旧非常漂亮挫,很有层次感不漆。尾灯加入LED灯组牢疮,警示效果更好嘲拜矗。另外最值得一提的是其后雨刷设计蹲,在前雨刷工作状态下敝,挂入倒档阶焊尽,后雨刷会自动工作磋堡,非常人性化的设计拦芹坏。" "  说到法拉利修汾、玛莎拉蒂这些品牌社酶,网友们肯定会觉得遥不可及抹,价格高高在上了。如今慨,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli灌虱,它以89.8万元的价格进入国内市场忱涡。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少饱妓迪。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现摆,让我们来看看他们三个谁更吸引人掂。   在市场行情方面吞,Ghibli集成了家族其他乘员的传统享,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的扦煽,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置椭断。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设吞吧。而其他两款车型均有不同程度的优惠料,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系韦。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的舰,看起来非尘魁梧的发现竟然落了下风餐,令大家非常诧异狗摧勃。但在内部空间方面晤脓,Ghibli组完全不能与发现相比票糠仟,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版缸佩拦。而宝马Z4则是一款标准的小跑车分雇狄,所以它的尺寸就不在此提及了顺巧。   在该项对比中惹,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截羌,功率少了80kw草飞澄,扭矩也少了50nm缄射奋,同为3.0T但差异却这么大擎谦媚。发现采用了柴油发动机删棵祷,这款发动机的性能超众炯晃晤,在国内有些市场中非常受欢迎擒闹径。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱臂米。   对于传统豪华车闻言仕屎,前置后驱永远都是最完美的驱动形式受垛。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式趁,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统般。路虎发现集成了家族中的优良血统邵唬,四驱系统足以让众多对手汗颜胚豢冈。   本文导航答奉释:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实梳庙底,保时捷新Cayman在国内上市之后监同,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了锰呸氨,遗憾是试驾车迟迟不能到位蚕,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余完愤抢,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心春逃,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出赎辈粉,就当胜利喜悦之余窟溃陕,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包刃际。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我墙:不就是保时捷最入门的跑车嘛疥性碳,至于这幅尿性嘛莎祥?不过您还真别说矾,Cayman作为保时捷入门产品中胺蜡,绝对是一部对得起消费者的良心之作急榔攫,比起卡宴与Panamera来说圈,工程师为它注入了更多保时捷的基因诚奶阑,说句通俗易懂脊扇峰,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观题瘁箩:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间灿梦,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史份,第一代Cayman的诞生是在2005年卯,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺激隧,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格阜,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本镶懊。   新款Cayman S外观简洁芍挨刃,车身比例更是优雅的惊人葛,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征亮廊灯。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低谦洞逻,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)蒂刹吉。尽管如此辰哇,这款双座跑车依然非常紧凑轿菊,车身长度增加了33mm疲雷。车身前悬缩短了26mm孤。   每次谈起保时捷的外观设计介敬,笔者都是非常纠结的心情损垮,恨的是德国人那副死脑经廓,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化沁息厩,喜的是哪怕轮廓没有变化挤歧,每一代保时捷都能占据时尚的前沿艇潮脸,或许这就是历史的传承吧材讥。   新款Cayman S除了迷人的身姿雌裴墩,优雅的曲线之外匡,设计师并不是一味的强调柔美疟宦悉,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现募径梦,这里需要注意的是闲惨,这个大口可不是什么导流机构聊慌,而是发动机的呼吸通道靶老。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位吨僚,加上凸出的转向灯设计灯瓷,相信任何人看过之后都是过目难忘魏赤,尾翼同时配备升降功能拘澄话,时速超过120km/h之后说具盒,能够有效提高尾部的空气下压力抱。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂烤撕,这个是一个价值不菲的配置箍,总价44700元薄沃,如果您不满意当前的刹车系统厂毕,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话借喝,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处垦,据说车用到报废了纱列廷,它还可以装到另一部车上继续使用竿暴,简直可以当做高富帅的传家宝巨。" "  国内B级车阵营的争斗褥煤式,恐怕用水深火热都难以形容茎盎,原本只是按国籍分布的对抗阵营栋,随着时代的发展厩剧,已经逐渐转变为混战的局面届峰绰,比如ABB三个品牌的中级车敖鸡,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手陵碘长。同样的情况也发生在合资品牌身上凛,民用车级别的对抗往往更加激烈薪结,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时评,来自德系的车型是否会倍感压力培发景?   《抉择》   选车是一项既磨练意志窖群,又考验耐性的工作邪拌潜。往往在某一个时段有一丝懈挡」稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生斗块此。网上车市最新推出的《抉择》栏目帆涟,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题碱,做出全面的分析与指导陇烧歉,以同级同价腾挪努、同价不同级等角度出发匪蓉枚,全方位给您最全面的购车支持诫疥憨。   雅阁和迈腾默,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车掇,也许之前并不会将它们划等号工嘶,但随着市场格局的转变抢,它们也来到必须接受对抗的门口量。当然琅,这场争斗的发起者是雅阁帘奋匡,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗蹭碎任,抢夺德系车根深蒂固的份额祷,看起来是个贪婪的举措皑头角,但能否成功却还很难讲藤蓖。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方屑,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的钾绍,反之同样皋。客观的讲吕拟,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感竭撂,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势漏糜。尽管雅阁配备了前大灯LED光源獭,但是这个技术到底是否实际闲,还要从使用中来探寻椿范丰。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音镣稿冕,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响味理。   第九代雅阁缩短轴距的作法氏,是令所有人都无法理解的旦文,在几乎所有车型都在加长的时候僻崇,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍送韦,搞得你摸不清头脑瘸掀。日系车对于商务的诠释与德系截然不用逞,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因扩。   虽然大众的每一款车型都有很多相似惧,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者擒登。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能崩抒复,就是最好的证明密袖芍,据我所知汰,直到全新一代奔驰S的诞生袭,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的穆弗。   本文导航蜗:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年贫传,它们钟爱速腾的技术至上生存理念恨赂嗜,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴铂。直到有一天丹水,新速腾上市庞苏,后悬架变成了非独立结构烂催捐,他们的崇拜似乎崩溃了逝纠狮。这还是那个技术控速腾吗晴?随着时间一点一点过去乔蛋倡,新速腾陆续推出速腾蓝驱版滤、速腾GLI挺溺亥。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了拔。不得不说匿久钾,速腾家族越来越丰满姆稳,那个曾经的技术青年荚叼评,逐渐走向千家万户贬琼寸,满足标准化的舒适性需求撮。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者魔卉,这让我们看到速腾到新速腾的转变舱,它变得多元馆帝同,变得成熟解。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满陶搁,开枝散叶就像一位长者陶。它不是急于求成片,而是变得更圆滑更成熟黑瓣。记得一句广告语曾经说过儒磁:“成功的男人羌哎纲,有很多面宠柿。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象敢辅,它要更多变晌皑,它要更多面颈物攻。蓝驱和GLI刷当私,一个拥有更多的节能技术犯丢,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构贰吗。当然木菇戒,价位不同履佛炬,GLI已进入二十万大关寐报铣。你有了更多选择垢乔,你没有了挑新速腾毛病的口实杆递。三种产品摆在你面前瓢笑龄,要节能咖脓?要动力革庐?要居家冒?新速腾都在这莎。    直至今日疤题,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止颅介卤,的确垦堂朴,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品筏步省,多少显的不是很紧凑动感休沁弛。但终究那是一种技术执着理念下第,最后一代产品了筐抒。新速腾的到来似乎终结了这些冉,悬架品质降低够,操控感稍有不足次,但换得更宽敞的内饰空间毛烯,等等等等庆。到底速腾进步了还是退步了恳鞭,我们无法一概而论水。但有一点感,笔者觉得大家都不会反对丝,新速腾的外观绝对养眼滔传龚。你依旧能找到德系工业味儿珐,但又看到更多摩登的东西创佬檬。咸淡合适吞,老少皆宜端感从。或许从这个角度来说龚山,新速腾是成功的某诡。    过多的技术说明董响,这里就不重复了谅芹瑞,今天我们就来漫话速腾全剿。记得一次侨摊,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面氖避淀,立马对它的内饰嗤之以鼻辈。毫无设计感吮,直来直去活坞,见棱见角貉拌。或许不光是这位搞设计的朋友海髓乓,很多网友也有如是感概关。他少了一丝温情圈,少了些许浪漫笨芜党。不如北欧风情简约梢砍,不如英国小车活泼艘溶习。充满了德国工业时代标准化生产的气味篡玫。打开高尔夫每量搜、速腾讨螺、迈腾理挠癌、途观篓田喊、途安的车门泻卜斡,你都会得出同样的答案辛。或许磐羚警,这就是一种设计选择兑弓焊,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的奶宠,内饰模具走点曲线也不是不可以沙,但当你仔细玩味之时蟹,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美亲骨。不浮夸辩、不高调揩,你可以说它没有设计感爆,但它却充满机械美埂刚。 责任编辑爽:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV榔览殿,也就是S-cross锋驭澈射编,售价11.28万-15.58万元惰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车选,主要竞争对手包括劲炫和逍客盯痕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版膊离,其实并非如此握敛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言娄牧传。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢仕素冈,我们不妨来进行一些对比去看看剔夸甫。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV湃棚奖,也就是S-cross锋驭桂徘,售价11.28万-15.58万元苔谜登。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨菁ê印,主要竞争对手包括劲炫和逍客侮编痰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版喉,其实并非如此泞,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言肖。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢较,我们不妨来进行一些对比去看看雹版。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上拌淀娃,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场赡。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机幕藐需,而且在轴距上也进行了加长杏,从而能够获得更大的车内空间徒。其实就在此次广州车展开幕之前刊撕,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验鲸悍颗,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧敢撼课。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品伎荚,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机亥居,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长彼欺敌。另外现截分,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV号遍第、BUS饥蚕、VAN三个系列桓,分别涵盖了商务莎适卷、家用和专用三个细分市场母串。好了部,闲言少叙朴,下面我们就走近它们以作详细了解吧洁韧。   外观篇莎姥婪:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品播茅,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致跺泼蓝,我们将主要以佳宝V80L为解说对象昏容辉,同时会在两款车型的不同之处加以说明吧仇。   该来说说外形尺寸了练舵夯,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同献乳,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm奠舞。   尾部造型同样以直线线条为主要构成沛腺家,与车头形成了很好的呼应架松办,而且从整体上来看车身更趋向于平直害融培。需要特别说明的是妓,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L蚀芜,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式赌迟,以应对不同的使用需求膜腑佃,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同耸,例如高位制动灯恫邵、门把手和牌照架臂缺伸。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”曹,“中国车”布奉撮,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价等涡。“北欧品质”传承自S60蹿笆,设计风格以简约时尚为主散,选材用料则注重安全环保菊幕季。“中国车”同样不难理解卵飞,“L”是个很好的代表肥丛,但不是全部救舱。   就在试驾会的前一天斑,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)樊戏弥,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上改匠古。   ● 沃尔沃亚太为何物第失?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称肪溪仆。沃尔沃成都整车工厂缮、大庆整车工厂粟氨、张家口发动机工厂豆、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下浦拿。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产朽泡。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准胜,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统葛恃芳,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准去。如S60L有约290家供应商凄,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系两靡艘。而在研发惰品、设计贿、采购和生产制造等各环节上昆,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步将欺,采用共同管理系统烯。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容拍羌,我们先从加长这个重点说起短蹄洁。S60L相比S60加长了80mm拆舰伍,具体点说应该是轴距加长了80mm勒宛膛。这80mm用在哪了呢鹃?全部加在了B柱之后必法,所以S60L的车主不必再为后排空间担心担,这里现在变得很宽敞搽。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间互梯其,前排调到合适位置后反,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指唇脆,属于勉强够用的水平;而在S60L中肯魏,相同情况下痹泵歇,后排的腿部空间则超过了两拳端,可以说是非炒缂苈瑁宽敞驰。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看齐扦广,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平露伶,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)寝衬炒。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了铜路禽,外形倒也没受什么影响摹,甚至感觉比S60还要更舒展一些科需。S60本就是轿跑设计风格翻,后门加大后雌,整个车顶的曲线反而更平滑了硷。相比之下领吻,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些溯道悍,但却增加了几分优雅的气质隆。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计性禽,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素父失凳。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框搞揪,车尾则在底部加入了镀铬装饰条扫檄话。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”木燎,不知道大家对此有何看法温。全新的18英寸轮毂挺漂亮瞄,轮胎为了适应国内更复杂的路况擞,将扁平比从原来的40增加到45标淖妮。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了书距惶,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰厦丝冕,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点餐唤,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合丛。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰崔,而像坐垫陡茄、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色括鞠毯。这种颜色和黑色有些接近祥亨风,但更时尚迫境、个性一些亩。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘霜磨、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色斜,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求碳,后排乘客得到了更多的重视歧。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘塘鹃。后排乘客不仅可以享受电加热座椅撇谅绣,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置挂。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地狼广,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车毖唾,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错隙渤输,可就在本次的广州车展上峡,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市鸵,并且两款车的售价也是非常接近仑,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力窃。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表揩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉锭县,并且它的设计也是由国际化团队完成活甫,外观上完全不输给大众拳头产品速腾贪弄分。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型丸乱推,并且两车售价仅仅相差4100元杜矛。观致3车身更宽蜡,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势惜簧碧。速腾则在车长与车高上领先观致3逞恼。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表阶般蚀:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面衔腺,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱派,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱姥科娘。因为排量上的优势屠,观致3自然在动力参数上领先速腾堡霉挫。同时观致3采用了更加高规格的轮胎触。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架玩,后扭力梁式非独立悬架绿剿。   本文导航橇蔷:" "  今天给大家带来的两款车瑰阀,其实已经在国内上市肖,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型取单捷,他们分别是大众的全新捷达以及标致301纫抨。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识涤,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著浓女,而标致301可能大家就不是很熟悉了溃脆僻,下面暖,我们就一起来看看这两款车申识童。 外观城:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国饯厦夏,2007年进入中国文绞。对于很多车迷来说叙,这绝对不是个陌生的品牌府,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字疾烹,但可惜无,无论是在中国的街头还是美国的公路上摔,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们炉菏。我有时会想这是为什么汝可伤?诚然开祈沸,英菲尼迪的车在豪华感认、科技性能和舒适性方面都不输给对手单胜醇,而问题恰恰出在这里叼。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面袖谦呈,没有特长就没有个性譬,如果是这样的话灿怪,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢航?   现在英菲尼迪也意识到这一点乳磺,且开始着力寻求改变楔、树立自己新的形象挫纷。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品画。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上士秦,当时就被其出色的外观设计所吸引涉,而今天我要体验一下它的新技术隆。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化海痢帕,车身重量上的降低幅度也不大鼎伪苯,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26系巩敖,这是很明显的改善倘扳,尤其是在性能和燃油经济性方面挟誓。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供疥圃斥,并且采用的是锻造工艺伟先。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配篇,现在英菲尼迪Q50的对手典碌,如宝马3系词扳氖、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂犁摩粮,希望Q50能做的更好帕钨桅。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色饺邻。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图手鲁趣,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性泥救具,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序倪缎,但其实这些已经有很多厂商在做了衰,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计枫。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动息,同时高尔夫(Golf)还是一种文化惩。它所代表的是一种生活蔚哗,是对待自己和家人的态度茬,是属于年轻人的精神伍慈,是一辆车痢段。历经六代的演变蒜溃抗,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车竭滴,它虽然没有惊艳的外观罗冈,也没有花哨的配置校,但它是品质读屋、安全度、耐用的代名词渤急煌。如今避版膝,第七代高尔夫已经面世春汐,而大众也在最快的时间内将其引入到中国纤,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫湿赋鲜,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在示雌权。   第七代高尔夫于2013年正式亮相钾吮捅,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同悼,不再是一幅人见人爱的可爱模样吭涪,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙内韩保。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓肆精,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子劝纤么。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体壤笺钩,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中宋,仿佛是灵魂一样腔喊携。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定虑等间,但从我个人而言上,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的痛哗婆。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓锹目,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一堑, 坚毅的C柱是永恒的经典愧,不管其他部分如何变化骏鳖,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫锋。   除了车身线条外哎兔藏,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的聊蔡殿,并且被那条“灵魂”所连接着坟耽,这在之前的设计中是很少见的伶焕笑。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯妨辛概,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的柏墟。这一点很有意思触氖铂,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯夕椽幕,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯彭卧,避免了大家后续改装孤平歪。   说完了外观眷鞋,下面我们再来聊聊平台星。熟悉大众品牌的朋友可能都知道恳,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产释冲,例如POLO采用PQ24和25平台裳急商,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台途络,06-12款速腾采用的PQ35平台踢莽奋,他们之间都是独立的桓邓松。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的啼,它的优点就是几个级别可以共享技术芬伤。   共享技术又有怎么样的优势沫?答案是显而易见的闹。低级别车型可以采用高级别车型的技术莎,在产品竞争力上绝对要远胜对手惋淖,并且还可以降低研发费用擅乱,可以说这种木阄埃块化生产模式在未来肯定是趋势诲圭。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势藤貌孔,例如电子手刹杯、更先进车载系统惧,都是应该出现在中型车或者中大型车上的痘献,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配廊离翘。   所以镀污爱,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化案伎,就好像是四代和五代之间的质变一样墟记,开启了高尔夫车型历史上新的篇章庐。但是否真的是天衣无缝的设计溉,我们还需要用时间去考量顶,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷辜颇皆,但到目前为止搏倡车,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告罕戒。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新夏,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔拾烦。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机剐叉番,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)急围搔。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的翰璃,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别沽无。   首先狙,大众的工程师对EA211发动机减重墙殊举,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量南婆。另外婚崇,EA211再次使用皮带传动富迫,相比于EA111链条传动托逝,皮带可以降低噪音和重量肪。除了以上两点外十,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承轨,在一定程度上可以减小阻力梢。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化另,EA211发动机参数比EA111有所提升罢瓦扮,当然幅度并不会太大汐,因为整体的结构没有太大的变化虐化,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中青乔。   既然说到了车重摆惶,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg闲扑,这其中就包含有发动机的20kg彭顾,而车身采用MQB平台后也随之减重募实,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的乔浇。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用栋彤省,从官方给出的参数上看朽米奸,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km勾技,这样的表现已经可以算是非常不错了守。   说了这么多鸥,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识港牢,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢踏辩聚?是不是像资料中介绍的这样完美梳赎类?后面我会给你答案杰。" "   在国内妓会,当一款车的价格到了百万元疥,那基本上就可以称之为“豪车”了凯吼试,但过百万的车也分很多种惋,比如X5读戮、Q7之类的SUV拍陀,亦或者911滴双沦、GTR的性能跑车上。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车老精茨。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者盘,除了我们经常能见到的宝马7系绒、奔驰S级妮、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外肆柯,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系屑。    注苏哆送:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别礁,但因为车款并不是统一的最高配忿撤阿,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比商蛔滩。   新S级受青睐看、XJL独具英伦风面、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车户,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些横山。其实炉该,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代蕉孟须,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员划,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位嘛,即便不算是遥遥领先据抨槐,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行奶己匠。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子骨,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来钵,新S级的造型变得要更加年轻化了许多匙,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间桂,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级碴竟糖,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入兼槽,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭钵蕉。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评缄通,在其内饰的做工慈壬姜、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳结始,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言充规刊:在自主品牌SUV阵营里面细,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型估钙,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳坛,景逸X5的推出经过全新变脸惜快己,足以颠覆大家对景逸SUV的认识苯,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会尚拢跨,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点盼。 外观钮伎:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市拷剃。该车共有5款车型沁扑漏,售价区间为7.99-10.59万元恋关。相比前辈景逸SUV猜,景逸X5的外观设计得更为时尚匿,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机浩。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙桥彭恃、俊雅红薄、珍珠白绕屑、琉璃金抛、陨石黑鼎、钛金灰控擦、马拉喀斯棕等7种车身颜色火勾购。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者呕细。   熏黑设计前大灯突出其运动感懦汇鳖,与黑色进气边框的搭配也很协调扳纬,比起三角样式更显年轻鄙。大灯内部采用透镜装置镶咀,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全滴菏。雾灯外包围设计突起吐,很好的与大灯以及中网形成一体是套难。   同比瑞虎少、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显券萝放,此外205mm的离地间隙缮袒,景逸X5的优势还是相当明显的局腐。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受杠凸撤,同时为乘客上下车提供方便绰。搭配车顶上的旅行架箱夹,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道渤。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大祁晶群,主要体现在细节之处的不同敝,贯穿车头车尾的腰线略显柔和配赣,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉酬孟。   景逸X5后窗配备雨刮柔,在恶劣的天气还是挺有用的份胃精。此外全系标配倒车雷达猩来,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像受裁培。银色后下档与前下档相互呼应拷诵阀,整体感更为强蒲并。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化疙,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素弯笺,夜间行车的识别度非常高讽勘怀。" "  前言上氮惋: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚菁ァ,如今的战火更是愈演愈烈盟睛。一汽大众在今年推出了2013款迈腾灯顺领,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场概康勃。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决稼沁旦,看看在价格相近的车型之间偏,两车在配置上的差别究竟如何吧匹潦。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说两逆,作为一款全新换代车型羚短浆,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉暗恚客”全面完成了更新换代勃鞍坊。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说肮惶,只能算是一次小改款车型墓杆俗,除了在配置方面进行了升级之外静波舰,外观造型腻磐、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变妹耻徽。   在此次对比中酥鸵勤,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较浮峡谢,主要是由于这两款车型在价格上非常接近襄介,均在21万以内骨钩。同时又都属于各自双方较低配的车型伶伸,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用饶唇络。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸弘市。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹乏霸踞,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁驴。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力团,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度僧幢创。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据亨先售,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负克艰促,现在还不是揭晓的时候瓤熔假。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位盾:mm) 4865 4930 宽(单位铃:mm) 1820 1845 高(单位栏豹:mm) 1475 1470 轴距(单位耿伞污:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型哄,因此其在外观方面没有发生明显变化景伯。前脸依旧展现出大众家族的设计样式闯污钵,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵墒香。前大灯组配备了LED日间行车灯岗,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近栋。另外络毁潦,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现蠢嘲虽,贯穿全车的腰线非常突出萎讥,车尾则变得更平姐篱。而与新帕萨特有所不同的是涟镣睬,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置鲤鳞崔,而非在行李箱盖上努脖。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性慷朵,但是国产版车型与美版车型相比起来看瓤爱场,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱昧淌版,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系许莽,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点炬。另外悼,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多材酪芳,不过从C柱开始已与车身线条相融合柑挡毒,深度虽浅但是更加富有设计感驳廉剂。   同样驼粒遂,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化疚避。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板帅,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐巩笑舞,并且颜色也不显得突兀怠尖。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计时晃,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同傻。内饰配色非常清爽贤斤丢,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹短汕,用以进一步提升触感熄拔嗽。   动力系统方面逼,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI吾沦铰、1.8TSI淌北钒、2.0TSI迫痢、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合迪沟刷,在保证动力输出足够的同时也相对省油猫检。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L鞍距塘、2.4L和3.0L自然吸气发动机级,在动力输出方面的提升并不太明显缆,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合椭形把。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面里,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近损,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂妈,同时都采用了电动助力与电子驻车椒。轮胎规格方面川推,2013款迈腾采用的是215/55 R16弟邵,2014款雅阁则采用的是215/60 R16粪疗。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来缎,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注还骸墙。事实上疽,自由光有足够的话题供大家热议拘剁厂,例如特立独行的外观骇、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等尼,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资渤稿。日前斧波,我们得到消息党,自由光将在12月底正式上市销售沽虎川,所以当这次在广州车展见到它的时候擦哄瓢,感觉它跟我们更近了诞痉保。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti憾跋街,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种醇,它似人非人刷遍,行动极为敏捷吼玖,也惹出不少祸端末问酶,人们曾经持续对它进行追踪厢,但一直未果磷,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧醒卵册:敏捷泊哗、神秘牛椭。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字小,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了斗圃。   很长一段时间里度戚薯,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面熬户,并火热至今溪。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合磺镶,起到补充细分市场的角色备巫,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失介劫,成了途观的小伙伴埠。   野帝的定位低于途观龚界,车身尺寸小于途观创倘,同配置级别的车型价格也在途观之下缎,很明显眉敞,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣怼,竞争对手将指向标致3008和日产逍客酿寞。   ●外观岛:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸镰溯,舍弃了老款极为个性的风格敌督经,确实更符合大众审美胳,不过平心而论它依旧相当个性朽。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起轿,它显然不属于年轻时尚那类的尼搏舌,车身线条硬朗貉敌,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点肋田徐。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现外签波,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来盲,喜欢的真是特喜欢图暇帘,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了羡轻顾。   ●内饰加世说:沉稳鞠、无趣行浚骋、无惊喜   坐在野帝车内汉权谰,从气味到设计都令人非常熟悉柒,依旧是斯柯达沉稳保守的风格撕,在操作方面信怒秸,由于没有太过复杂的配置盖,所以操作上手难度很低摩。" "  在如今的国内汽车市场中介陀琴,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车恐,紧凑级SUV是近两年的热门车型挛幂摩,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型话帮衬,宝马X1在国产后冠擎染,其售价区间为25.90-49.90万鳖迫忿,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似罐昧,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点番,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下茎,看看他们的表现如何硼。   外观篇   由上表可以看出朵堑缆,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势罐澈,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势踞,外观看起来会更加饱满一些匈。   对于宝马X1和奥迪Q3驳划税,都定位于紧凑级SUV暮戎,又有相仿的定价区间楞题氯,无疑让这两款车成为了PK车型森陷,经过仔细挑牙盼弧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比惜烤氨。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅匆,整个前脸攻击性十足睬。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多撮。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯便,并且配有自动清洗功能申透,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯酮救,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯锰。   宝马X1由于采用50:50的车身比重乏篙雌,所以整个车身看起来十分修长犀桐,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些歌奶妻。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感抛曝冷,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足罐颗,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格吓懂,看起来略显敦实腊戈。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素刮,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲娥礁物。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型催,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代系,它的第一代和第二代车型因为有着年轻级触柬、动感和实用等特点激皑逻,所以在中国有着不少的“粉丝”衫惰。如今疟,第三代飞度已经在日本上市虱,而不久也会顺理成章地引入国产韦甲,全新车型是否能够保持老款车型的优点杭诬,并且更上层楼呢伺殴?今天卉,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣济镄,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案顾。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片肠,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变甜踩。由于应用了本田最新的家族式格栅设计洽鹊盘,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般当,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多逢。当然辑贸嫌,这三个开口中只有中间的是真正的进气口羡乡凉,左右两侧都是封死的土儒乾,目的是让新飞度更加的有型伎疙话。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型玻,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应瀑。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型券劲,日本人称其为“1BOX”玛,发动机舱十分短芯薇示琛,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum弛瓦:机械占用空间最小化磁秤傻,乘客空间最大化)歧虐,车身长度更多为乘客所使用锰碍仿。但与上代车型不同的是峡百,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体惩担褐,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗堤。   在车尾的设计中冀红擞,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型花努强,此外桃陕届,尾灯向上伸展抬舒具,经后风挡两侧直到车顶季,这一风格显然来自于家族内部的CR-V枯。在1.3L和1.5L车型方面附团,车顶处有一个小鸭尾造型非,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上燎郴舍,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少闲还。   新飞度好看吗塘凡闹?也许这并不是一个好问题年镣笛,因为审美本来就没有统一的答案傲茄。不过可以看到的是收需会,新飞度的外观更阳刚瑟略,更加运动化算蟹,也更自信了碌氨,同时在内饰方面也走向了成熟嫂胖。做个比喻吧村涪扑,第一代飞度好像是一位高中学生妹路泌赊,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生弥态绥,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙量颧,慢慢褪去了学生时代的青涩汀辱塑,变得精力充沛珐、充满自信樊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前泞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”莱帅冕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标拧,它看起来依旧如此的适合年轻人聘卫。没错侨苫,搭载着一车的新技术之后辰啸磷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手惦玩撇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价祁颗。于是当新车到来的时候烷继,你一定和我一样对它充满了兴趣齿扫磷。这是最年轻的凯迪拉克典稻染、最小的凯迪拉克壤刃亩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克浦拿禄? ● 外观造型盲:钻石切割风格依旧商凭塘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖箍灌笨、2013德国红点设计大奖保浮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就心,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型牛频箱。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影强涸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品陷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶莎胶咸,只是这回班,ATS是完全原创的作品喷即。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm履架,轴距仅有2775mm蔬驶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”客,而国内我们则把它当成中型车湘,和宝马3系标准轴距版坪惰桶、雷克萨斯IS成为同级别竞品蒙,并比它们都要更小一些薄赔。   前脸的造型相当干练翰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张丁,而是被很好的控制在一个合理大小上脐撑怠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了钒拭沥,也很符合其品牌最紧凑车型的定位盒阀。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条慌查裳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头屯什垦。出于空气动力学考虑贤托傻,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上细庐,当车速高于60km/h时途房,前进气格栅会自动关闭酣撤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流彩奔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)梅辱瞎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性疚静。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型哺敞,并带有远近光灯智能切换功能绦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计暗廷糕,快速亮起擎捻,缓速熄灭的设定很显档次斥巍。再往下看妨茂,闪电式日间行车灯誓辖、大灯清洗揣、代表着美系车传统风格的轮眉反光片掏,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀耽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要胁信婪,亦或是造型需求温商瞳,感性的来说芒矾岭,可以视其为向着传统美系性能车致敬吭撼。身处车内搏,隆起的部分会给视野带来一些遮掩柯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”呛。   ATS是一款后驱车厂诡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50理密拘:50苍并,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款驼,贯穿车体的俯冲式腰线恨灰色、短前悬耻擦驰,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态屋策沙。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上恋担,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响党钩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备窃,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)旗堵。而在规格方面赶瓣,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性技顶壳,前胎尺寸为225/40 R18屁皇逆,后胎尺寸则为255/35 R18翰舵,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力陶涵。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统扩搔谅,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致酿瞎诡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角丝,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色触荤,至于设计师是否真有此意偷侩示,倒还真无从揣测贡弟。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少办,实际上纲屋,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计态魏赋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部遍编,由此带来了不错的视觉冲击感祟苇葱,给后车以足够的心理压力乃,至少眼前的这个家伙一定不好对付躺促阜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型腥呕墨,至于3.6L V6车型何时会引进暴,官方暂时还没有表态冕鲜,而是否会有V系列性能车型的推出握情,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定遂镐。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满路梳,虽然它是一款两厢车南绞备,但当时也没阻止消费者对它的热爱肠峨,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型氢灵,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型拱麻,两厢车朗行也就顺势推出茸坑窝,可上海大众并不为此满意兑癸闹,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型钦,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫搜梳骸,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额察。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型河,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫恒,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜凶甲,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的效隙隘,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性亭惊秒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎备,这款引擎具有全铝轻量化的设计捂非承,对于减重以及散热都有进一步提升胜徘娃,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统水跺。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些螺薄陡,参数上的差别却没有这些技术来的明显受。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱惨低,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁匿画番,高尔夫在这里就比较有优势了酬多,采用了四连杆独立悬架掳弥匪。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5驾,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品负幢鹅,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的窖怕,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢惋梳,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比凶胜客,看看它的实力到底如何糕。 定位及对手分析粹狗单:瑞虎5定位高于瑞虎拢可,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5茂斗,定位要高于瑞虎车型喇,预售价在10~15万元左右令,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元痪。定位的提升煞筐酷,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上孩拔筐,还有其更丰富的配置和技术含量等方面翠煞。 【左上醇:瑞虎5;右上淘隆:哈弗H6;左下粱拘:全球鹰GX7;右下垛惰:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位澄识,目前市面上的哈弗H6扣、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手卵舶。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低酗,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠到,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键弦扁浇。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型甘单滩:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱镀。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何勒?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来屠雇请,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验具孪胶。 三款车型具体型号及价格参见下表雹挪: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显槐,GLI是其中相对惹眼的一个钙焊,蜂窝状中网设计和GLI标识钙蔫,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来牢晃。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微吕, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的凶。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外隋谦间,另外两款车型都采用卤素光源滩武。 车尾部三车间的区别更泄隆,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼氦,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理裴。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合酵拓,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎隘,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎布,侧重舒适性和耐用性割镶皋。   内饰方面摊敦,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型雄踌桶。三款车无论是在方向盘激舞光、排挡杆底座还是座椅上性井,都使用了不同颜色的缝线作为点缀搞箔。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章逻农碍:" "  奔驰S级在国内上市的时候卿啥校,奔驰就打出了“汽车发明者屋圭苛,再次发明汽车”兰,对于前半句彪汹帘,你应该可以了解勃弛嗽,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑昂篮。但是后半句是不是有些困惑呢沥伍杭?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话氯炕乒。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼肌,全球订单销量迅速上升靛,国内订车也需要很长时间卢,基本上4S店里的展车一到位就被预定了签景。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷款?除了进行试驾体验之外蚀洽,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比惭揣,相信看完这篇文章之后嘛俩颠,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变快奖。   之前卸,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细伙地陇,如果你感兴趣可以点击图片阅读桔。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L骡梨慷,属于入门级别车型孺,排量为3.0T氰啸,售价区间为收酷鼎:124.8-141.8万元之间腻,只有两款车型可选椽。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T坊,售价区间为179.1-204.8万元俺,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了燃毖。   对于汽车厂家而言撵兄,旗舰车型永远都是自己的“代言人”茬眯抽,无论是从设计瘁燃策、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现特狠。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比梦射,并不是要面面俱到的去介绍秃项隆,如果这样的话阿冗,几大篇也不会介绍全灯分绞。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外墒茧锈,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比停甫,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的了碱。   对于外观连秽,依旧是那句话尉:仁者见仁斧窜绅,智者见智湍杭密,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了期。奔驰S级总体还是体现这优雅大气亨,而奥迪则一直坚持这自己刚毅搭舷、冷峻的态度幻。如果非要比拼的话溃乘些,那么最能体现科技的还是大灯的设计苏。如果没有奔驰的奋起直追设砂,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪饱瓤踩,但现在我想应该不会了封筛,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼前靡。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向蜡奠,所以从侧面看起来就更明显了嫂亥,奔驰依旧是将优雅做到极致纺骸,而奥迪A8L的车身线条并不明显挠挥骏,前后比例也是十分协调伞,整体表现的是一种中性美绥堵畔,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果骨墨。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说唯,最能体现出美好一面的就是细节的处理岭超。比如短搏粱,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式波钳沤,只有在R挡的时候才会开启浮彩,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果芯蔚挛。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式卫,当然这也没有异议码晃,但是和奔驰S级对比之后舍裳,就能体现细节上的不足了瑰堑,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去圣。   本文导航拢:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M如、G巧触、QX促坎函、FX础临赶、EX搓太铃,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛燎兑,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现肛,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX既镁,趁着2013年的尾巴饥,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe沉蹄椒。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些课,这一方面是出于减少空气阻力的考虑盯,提高车型动力茨,一方面也使车身稳定性得以提高炽寒休。2850mm的轴距虽然没有变化腐财,但是空间分配上酵丁,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排庭痛。   前脸整体看上去十分圆润饱满咕,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力性,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点芍,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸冷槐翻,L型大灯像两双飞翔的翅膀竞砂甸,随着车子的启动具杯,展翅上扬裁。不过这款车的前脸上竟扮牡,我们并没有发现雾灯的身影愧禾。   与前脸一样淮凛,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒能薄怖,但是的确比一般概念上的跑车要长很多喘伞,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉傅,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力哩。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来千胸蚕,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面悄极附,博得了不少的关注囤。大家这么关注它肯定是有理由的笔涸,名图定位于索纳塔8代之下惹、朗动之上虚,依靠丰富的配置熬、合理的空间和稳重的外观内饰昆,实实在在地填补了中间的空缺臀。据了解莲磋缸,名图上市后将会有8个车型枷倘朵,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型酗帘漆?曝光北京现代名图详细配置)姑苛踢。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型坚城仕,1.8L自动DLX逛订,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型辆距寄。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脐遍崩:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近点,启辰R50X为8.28万扭斧草,MG3 Xross的售价为8.47万元浮。按照车型划分来说皑,启辰R50X属于紧凑型跨界车娇飞,MG3 Xross属于小型跨界车纠疮。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势沙。但在外观方面萄陪潞,MG3 Xross比启辰更都市巷、更适合年轻消费者荤烁簿。   启辰R50X   外观方面翱,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板秃票,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架途盆陛。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm谓是闪。由于增加外观套件如耐切,尺寸自然会比R50有所增加搭缎,不过也仅限于外观上策,轴距依旧为R50的2600mm圈开办,同级车型中算是比较出色的数据川川卤。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版骨课套,那么应该并不难看出它们之间的区别所在集。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上喇,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素人矩慈。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素箍。   侧面变化不大教蘑途,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同双。典型的跨界车必备配置行李架锨,是MG3-Xross不可或缺的一项配置备睛,有了它的陪伴添,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想许褂。看似设计复杂的尾灯导牵,其实并没有让这款小车失去应有的简洁茸梅,也正是它的出现砍蚂韶,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升提。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挫瓢设:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中碧,虽然MG3 Xross的售价更高跑斯婚,但在配置上却没有太大优势焦赎。启辰R50X中装备的倒车雷达撕、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现底棋。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性兜输夏,同时对关注度和销量也有较大的影响熟匠。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一淘,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况习,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好焕结。另外菜羞,天窗也是大家乐意看到的配置似蔬筹,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气盟垫费。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致炯灯,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一口。三点式倒车雷达拣,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用艾篓,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置课,也让尾部的整体感表现更佳论。   本文导航辑焙贺:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车卧辈?”每个人都会在心里问这个问题船另。它是个新来的家伙贸凉阜,我们看到的却是一张似曾相识的面孔恫。“这不就是3系的Coupe版本吗洽?”有人一语中的谐芳。故事讲到这里似乎就可以结束了浮,但事情真的这么简单吗忻抨溶?当然不瞧僵。在真正去驾驶一辆宝马之前商熄鹤,我们无法给它下定论茎擅。于是问题变成了瓦:“4系是一辆什么样的车纪?”   几个小时前(11月12日晚)甲融柑,4系刚刚在国内上市料堤,售价59.6-73万元矫瑰。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人稠墙沏,但不管你是不是4系的潜在买家琶改,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情悍犬棋。因此肮,我们为什么不暂且抛开一切杂念疼,而单单去欣赏这辆车呢帝?   ●外观凶:若要欣赏脑睡睫,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line采,中国官方名称435i 豪华设计套装炒丰潞。仅从外观来看巫筹,这台车并不能给人很强的视觉冲击力姥爱。原因很简单幻,它的确太像3系了辜筋。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位蔫:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此顺害吨,4系如此像3系(F30)刚坤浅,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系搂何锈。大家难免会因此而看轻它鲍惮隧,说它只不过是从3系分出来的车型罢了操蔼。再瞧瞧6系昏,虽然与5系和7系的关系不一般祭姓,但它显然幸运得多旅午。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地惋,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来蠢,即便这辆车没有装备M套件兜,少许运动的气息也能从这包围中显露出来畅。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现鞠,从这个角度看蓬桥遣,再也没有人会说这是一台3系了窗,除非它在梦里见过F30的3系Coupe偏铣檄。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上钞躬屡,易成为人们眼球的聚焦点肚铜随,有些喧宾夺主的意思煤亥歧。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果论。不过轮胎的配备让人不免有些失望称肩胎,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7苗,对于435i这种动力配置来说位间闯,225mm的轮胎确实有些太窄了犁芯困。   从车头到车尾褪虾蹲,你的心情会越来越好氖泪,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方型耐孤。细看尾灯造型沃,它更扁更犀利凭祁删,与3系有了细微的差别堪猛购,配合流畅的线条雀衅,再没有旁枝末节虹嗡,给人赏心悦目的视觉享受撤鞠。   ●内饰婆航煤:领导鹊,我可以直接贴3系的文章链接进来吗痘脑龋? ? ?   4系的内饰应了那句老话捞:“以不变应万变”含极。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”楼龋路。为什么这么说嚷?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了财但腻。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散汹,如果真的会有人选择这款设计套装舒,我只能说是萝卜白菜各有所爱了淘适。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人适藩砷,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷屁怖盯,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及黎箱,不如回过头来看看那些被你所遗忘衔护咕,或从未关注过的豪华品牌忌。在它们身上变跑,有你难以发现的豪华品质倡补,也有能够让你折服的豪华配置烷秀,总之恢,在选车的过程中筛,尽量不要做的太绝贫,因为买车不是跟着别人的感觉走彪,选到自己合适的才最重要逝搪拈。   《抉择》   选车是一项既磨练意志厢,又考验耐性的工作胖乏。往往在某一个时段有一丝懈瞪戳牖辍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生暗捣。网上车市最新推出的《抉择》栏目兑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题甫,做出全面的分析与指导毯剧藤,以同级同价陕皖铺、同价不同级等角度出发镐品先,全方位给您最全面的购车支持厢墙疵。   X是一个颇具神秘感的字母郴拖票,我们经巢叮可以在电影中看到这个字母的出现喇妻漂,往往能与这个字母挂钩的人物络守,若不是什么超级英雄定题,就一定是罪大恶极的反面人物侯。在汽车界同样有着这样一个级别的车型少湍,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂卯。由于种种原因毛,这些汽车界的X-man无法全部到程氤,而今天出场的这三位码,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解挡湿泵。   两款日系一款美系情,这样的搭配或许有些欺负人悼纯,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人扔骂傲,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况碍纬瘸。作为ABB之外的豪华品牌绩恨踌,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌搞,都在顶着巨大的压力在中国生存者显。当然缎切,它们之间的生存状态可能有些并不相同很,这与进入中国市场的时间通胳慷、推广力度囤报绢、价格等多方面因素都有这直接原因仆钨夯。SRX蛔、RDX和RX暑憨,既是同时拥有X标签的SUV车型拒捌,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母傅鲤锨,这样的巧合其实并不常见分咯,但名字的相近却并不能代表实力和销量峨挖。   日系车的细腻是广为流传的优良品质誓燎闹,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹慑,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代岭,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏飞蟹。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后败氨辣,将其取代的是刚中有柔拒肥嫌,粗犷与细腻的结合体界篡邯,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱特锭。   本文导航含老:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知匈葛,很多汽车厂商都为国人做出改变细巩,纷纷推出加长版轿车涉洽凰,大多数加长车型都得到了物超所值的回报施缓。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵拢叼。新车在天籁的基础上加长了135mm次癸,但它真的只有加长这么简单吗嘶剩?显然不是膊,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己脓墟巍。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型飞破举,新车定位要高于普通天籁裁、迈腾雅阁等车型地反乒。新车在现款天籁基础上研发的全新车型巩,与之前换汤不换药的公爵版相比横好,全新车型有着非常大的改变沪盒娥,它注重车内空间诗人墙,更注重后排的豪华感受溪。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型畴甜堡,主要竞争对手为丰田皇冠弄、马自达929等车型媳。公爵自1960年以来共推出过10代车型洽。之后公爵被日产FUGA所取代澳隧揽,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出歼釜。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表趣岗:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上纷剑,新公爵版的车身长度完全领先于对手设藏权,并且在轴距方面吧偿,全新公爵版也击败了其他金正对手成乒。在车身尺寸方面慌谷,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度胃,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了啦聚巢。   新车的前保险杠经过了重新设计簇碱,前进气格栅内部增加了镀铬装饰家剧,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次焕涤。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰瓣蔬邪,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车敲粟。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上脊昧,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多囊甜猛。但全新外观并没有显得笨拙涵顿,相反侧面线条看上去更显硬朗介彪茎,同时还提升了豪华感盲并崇。17寸轮毂采用了全新造型庭咯谎,做工和视觉效果都要优于普通版天籁掠雀囊。   同时新车的尾部也经过重新设计伦墓,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低坎破钉,让人心里觉得踏实隘潘。四边形排气管镶嵌在后保险杠中崩酒,这也是日系豪华车惯用的设计手法害牢废。如果说现款天籁的外观偏向大气运动帆精拎,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅系措。   本文导航授:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可吩,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心波菩刷。不久前皇念,哈弗H6推出升级版玖裸,现代ix35也完成了小改款即,今天我们就将这两台车拿出来比一比旁幸,看看在汽车领域内碴皋,中韩的差距是像国足那样不争气撇,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力青。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比奈,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大狗戊,而且发动机的选择也更多家翔,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少蓉旦,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些痹媳皖。售价方面两车差别较大宪汉,这一点也一直是自主品牌的优势所在彼勤,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右课,而哈弗H6基本没有什么现金优惠碎兜艰。   外观文誓:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大聘缓缉,比较明显的是在车头逻轮概、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识串订,另外在车头下部进气格栅飘、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理导。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大瓢宝定,不过因为仅有三款1.5T车型勿楼俺,因此他并不是今天的主角椭履霓。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型泵概醇:第八代索纳塔)踢,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型久届:全新胜达)叔,两者在ix35身上很好的结合在了一起怪侯,看起来既有轿车的美感叭,又不失SUV硬朗的气质甲始描。 外观配置对比渡库:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大捷僚,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元厂累,优惠后的成交价在15.84万元左右戌罐,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近入绿,因此我们拿出这两台车作对比添蔑。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富扦送返,除了天窗氏磕,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能乡沁暴,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备疥竟。   车身颜色隙鸵:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35擞和: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多谓,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点混禾,多了一个闪铜颜色的选择习巴。哈弗H6颜色也足够丰富睬蜕烧,平日最常见的白凉绕、黑横、灰费勿、银都具备掸啥,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色尘,基本足够满足消费者对颜色的需求坛项。   外观小结桅入糙:   外观方面我认为两辆车都很耐看戚瀑痢,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言雹稻,因此更显时尚柔愁、硬朗艾。哈弗H6外观也很不错林丝陷,可以给人非常沉稳踏实的安全感靖操晌,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版麻,外观就更不输给现代ix35了兢项。更喜欢哪一款见仁见智病榷锤,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比狡。   >>>慎防购车陷阱堂宏,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV攘木?当然是因为它空间够大琳,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因酪悼。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢埂拔颊?或者说什么样的MPV算好琅贺?多大算大湃?今天竭凤舵,我就从一个汽车网站编辑的角度感套,跟大家分享一下我的标准和看法筋磺,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现雹。   在我看来池扩,对于一款7座MPV来说撇沥。大家应该首先关注它的乘坐空间去巩劲,特别是第三排乘客的乘坐空间胜。因为以我的经验渐,7座车型中题窍,第三排能够舒适乘坐的仅是少数径。要不就是顶腿俱,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受勒赋簇。所以在选车时擒,这一点大家要尤为注意鼓,否则第三排用不上卫,倒不如少花钱买辆5座车烂,平时还不用拉着那么多空座椅耗油完。   第二个关注点是后备厢芳心痹,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间镶伶慧。很多7座车型在展开第三排座椅时诺,后备厢连放个包都费劲了倪。试想车里满满当当坐着六七个人的时候遣珐,有可能一点行李都没有吗烧萌?所以这一点纷补,大家在选车的时候也要注意倘。   第三点是便利性剧刨,这个除了日常的储物空间外垄,还包括第二排上下车的便利性鼎洗、进入第三排的方便程度等喘退挠。对于7座MPV车主来说单破,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的弓坤。一般来说前排往往是孩子爸妈蔽围,而后两排则是父母和孩子獭笛,可以说是老的老良睬、小的星汗尽,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人戮夹。   开头长了点俱红,主要是跟大家分享一些经验堑扭校,下面我们进入夏朗评测赡坡挽,看看它的表现如何踌。按照刚才说的刹惦忻,我想先聊聊乘坐空间和储物空间荷。至于外观陷龚缚、内饰滥、动力等编嘲蒂,它们对于MPV来说属于非决定性的内容范妇,我们稍后再谈粳。   ●乘坐空间簧狭呐:7个人都能坐得舒服   如开头所说的缝授翅,一辆7座MPV酪鸿即,前两排的空间肯定是没问题的坊。比如我身高175cm勉,坐在前两排时头腿部空间都很充裕庆。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm叮,靠背的角度也可以调整30°左右锯。前者很重要贯景摩,可滑动的范围越大奶丸,和第三排相互迁就的能力也就越强啊。   从上面的体验来看钨牛,至少从腿部空间方面来讲粉托汉,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客伯,而且进入第三排也并不是很困难继。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何稼。   夏朗的车身宽度达到了1904mm逝返境,几乎领先于所有的同级别对手藏,所以相应的镀,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的存葛。另外有一点大家很容易忽视的是泛角漆,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局脆。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任连露,而较窄的第三排(受后轮敌、后悬架影响)则只乘坐两人暗坊。   与夏朗相比败镭迁,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式晾勒。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适吧娥,但空间本就不大的第三排还要挤三个人峦,满载时第三排的舒适性可以想象贪,一定好不到哪去番舷。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置舱敞失,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口般,而且五个座椅都是三点式安全带啊错,都配有头枕秃,这也是其他车型都不能比拟的一点说。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅坟,比如长辈腿脚不方便进第三排孰,那你大可以将儿童座椅装到第三排搓陆修,这个很多对手真没有汀狮。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立此弧脖,到2013年11月新车上市将,短短4年里拇嘲,观致汽车为世界带来了太多惊喜娇瞥,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿双蹭苏。新车迟迟不上市诺拆农,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口堕。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开惺,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展吻肯掸。是骡子是马碌,终究得拉出来溜溜巴缮皆,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品糯氛,到底有没有想象中的那么优秀茅闲扦?趁着这次的试驾活动呢阀,必须让各位清楚的了解真相盛淘亭。 ? ■ 见观致不谈奇瑞吝粟据?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢恍?这是个很敏感的话题次苇,却在任何一个场合都不得不提惕问。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比新申庭,而对于观致这个全新的汽车制造商而言惊,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入临,而非决策权渗透哭功篮,这个是一个需要十分明确的概念无协。   综合来说圣,您只需要知道础:它是一家合资公司小,也是一个中国品牌锌脓帝,但是它的发展不受制于任何人瑰冉, 并拥有独立的疽络蓬、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员价,制造的也是全新的秘程、面向国际化市场的高品质原创产品缎。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中淮,副董事长Volker Steinwascher石清仁美己、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物帆,前者曾是大众集团高管顷然,后两者则是举世闻名的顶级设计师放狄。所以在观致3的外观造型上脯淀,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知屡吓。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下攘慈,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路恰呕紊,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品欢,车身尺寸库校、腰线的丰富程度等牵笨,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球眉孟发。如果一定要说有什么特点的话措贯,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙畏蜕乾。   不过街洁,若是细细揣摩这款新车具碴沉,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异耿连。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性城彩,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思嘶蜂。而由法雷奥代工的前大灯逞,不仅在制造工艺上彰显大厂风范列射,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求贪宝羚,如果您愿意再多支付一些费用篮我,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯绥帝褥、大灯自适应开启及清洗等配置轨末。   除了前大灯内的LED转向灯之外忙,后视镜上同样布置了LED转向灯咐,只是LED二极管贴片的间距有些过大瓣,点亮之后似乎缺少那么点感觉认,而厂家的工程师也很认同我们的看法缆李,表示会很快对这种设计进行改进丸。而后视镜的特点是宽度很大猎饺,可视面积优秀苟骇碗,并带有电加热功能萌轮。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称骇立,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑泪词罐,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素谷居撼,无论是大灯趣杯塑、尾灯组布局潍,还是倒车雷达的探头布置等等吕。而很多时候培疗,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的忌佳惭,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品秀梆,设计师的固执被得到了采纳灯慌。   有一个很好的例子来阐述这种情况剩然痴,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本毫浦,在车尾使用单雾灯和单倒车灯仓,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的沤娜恫。用厂家工作人员的话来说瞧哥,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生煽,必须成双奔,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准程笺:LED光源+导光条挫、双倒车灯欢成、双后雾灯瓷伎,灯组的供应商仍为法雷奥相青。   尾灯组本身的效果相当漂亮霓螺巷,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体熔物梦,但不得不承认的是借淬,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少石韦倍。双边双出式排气管吭、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到媚叙,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统未硼垦。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配架缚师,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式誓,前者搭配在1.6L自然吸气车型上蕾挪,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属厕浇瓷。轮胎方面观致3也是十分的给力帝砷间,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品骇,因此马牌就成为了唯一的选择摆蹲,对于消费者而言自然是件好事涣岁。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎派按,这款产品显然更注重驾驶舒适性呛聪,但规格上似乎不那么亲民靖驮,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5丛,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条雹,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了仆偷。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中缚射嚷,虽然市面上可选择的车型非常多请,但是想要在其中选择出一款空间够大玖串粮,配置也不能太差的车型妻,着实有一番困难兔。近期我正在为选车而烦恼娄够,裸车预算在10万元上下稳拒,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多烹,所以对空间的需求比较大蔷躺,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上梳,今天镜,我们就在这两者之间坟甫,来一场空间的较量道。   飞度共有5款车型搪,售价区间在7.98万元至11.98万元之间臂舶薄,骊威共有8款车型请楞叔,售价区间在8.58万元至11.72万元之间瑞。此次对比文章中拱,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比列险,两者指导价分别为10.42万和10.58万蛔,并且在上海都有一定幅度的优惠煽,实际售价两车差异不大瞳踌采。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观蒂:飞度时尚运动伍,骊威中规中矩摔。   在外观造型上膘箱,飞度外观饱满踞分刊,硕大的前大灯胃萍诵、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚卢胺,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)磕慕,不过现款的外形并不显落伍侈。骊威的前脸进行了重新设计挟渡,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达蜂叫休,不过整体造型依然中规中矩筋里磁。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面搅帽,飞度长宽高三维尺寸分别为定贸溅:3900×1695×1525mm撕叼,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm悄,轴距为2600mm武梧漠,从数据上看问,骊威具有绝对的优势郝朗。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助味锭,请继续看下文位蹄。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂沃镜穗,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强句。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎舜垄,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎迪吴,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力畔番。另外改,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异泻郸忱,飞度为前后盘式课攘,而骊威为前盘后鼓细稳藐。   骊威的尾部设计比飞度更显方正家,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用炮案,对提高倒车的安全性也会有所帮助栏。相比之下雷杉喂,同价位的飞度没有此配置取,有些遗憾衫梨。两车都配备有颐常控钥匙啊菊杀,飞度将颐杜疲控按钮集成在两把钥匙上坎,而骊威的夷郝焕埃控器与钥匙相互独立矛,而且仅提供一个倚倍肽玻控器社椭陡,不过两车都装备发动机电子防盗系统钳。" "  现在出现了一个有意思的局面歇频,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车撬,而且还有像大众汽车那样琉,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号豪,在大众汽车之后棋馅,东风雪铁龙同样采取了这样的做法戈,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍办陋嫉,同样起了一个人尽皆知的响亮名号统锋。下面我们就来一起看一看这款车怒。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型心李腥:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗吓奸轰?不得不说钾,从外观上来讲烘华侈,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了卸,购买它的人们玖,更多是在预算有限的情况下追求实用性吃券,谈不上什么审美喜好潞筒。而全新爱丽舍的外观设计权睹耪,明显向前跨越了一大步扭。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人陡奔釜,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人卵科溪。   全新爱丽舍的轴距为2652mm京,在紧凑型入门级车里还是很有优势的狄蒋可。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来房返,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的肆。这很符合中国老百姓的用车需求纺史。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌挤埠淋,注重舒适性非,但行车噪音比较大势雾。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启譬,除此之外逗,车外再没有开启的地方己颊,所以笔者觉得使用起来还是不够方便啪。除此之外驾,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头愧等,倒车影像这一配置在同级别中同样少见促父素,属于全新爱丽舍的卖点所在辑武略。   本文导航峡:" "  一直以来萝闹,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型哪赏、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉烘。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用搞竿,但始终让人觉得有些激情不足刚,与犀利的外观不太相符承膳。日前隧墓,MG5带来了一款全新的1.5T发动机诬,传动升级为6前速自动变速箱呵,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统堡签辞,提升了该车型的整体素质波竟阔。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型戚吴桅,在外观内饰方面变化并不是特别大嫡才南。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己嘛响,新款MG5 1.5T也不例外土次。如果说红线彰显了运动气质添悼,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些戚阶。   新款车的侧面造型与之前没有变化瞎俱类,作为强调运动的1.5T车型屏,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果罐梯。车尾的变化也不多臂滤亲,远观基本上发现不了变化所在翟添。   本文导航卯叉:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手揩脯,而在中国市潮薄,两者的竞争更是激烈雹惺,A4L一直在销量上处于领先地位层,但宝马必然不会轻易言败访,所以我们看到了宝马316i的上市吵韩锤,其价格下探到30万以内几澄奋,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的才,豪华品牌食、售价30万内茸耻捆、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足残,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣邵。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型茸痪,还有手动与自动可压鲜健,尽管我们不知道具体车型的销量数据饲低房,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的类,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距鹃,并且我们看到官方定价方面顷,316i进取型甚至还要便宜8000元警诵馁,不管你是不是“壕”颅确,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观焊傲:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说宪脊,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了赶腑,在大部分城市腐,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影林拦,所以过多的点评话语我就不多说了劫妓膛,谁更好看都是自在人心的事陕圈。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心撼到,但是小编还是要尽到自己的职责让蹭,必要的展示必须得有教陇,下面就看看两车的车头正面大图对比耸胺,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯瓢桂副,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯朽巢,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装陇,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元氖,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了窃镀节。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型骋菠,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm涸取伙,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了桨,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果窜,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位练砰。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计黑据,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了峨,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)锤,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了全长,不过这都是个人审美的问题了多迟,整体两车的外观设计还是在一个水准上梦倪。   轮毂上巢厕,两款车作为车系入门版车型仍,都使用了16寸轮毂水肃,尺寸相比各自中高配车型是小了些鳞舱何,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎洞妒矩,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水爱,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎莱冲吝,并且在胎面宽度上比316i更优炒尼成。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象蓄,用一款中级车以较高的姿态切入市橙纭,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头扑丹粮,按部就班的推出了中级车GA5葱、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型合,而随着国内SUV市场的井喷墒,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声顺。   好的产品才能抓住消费者茨熟李,为此广汽传祺也下足了功夫和努力纱肋诫。在今天试驾的这款GS5身上脱汹,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监吠室酮,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来竿,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢弹?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念喊铺练,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格霸,看上去却十分洋气翱坎憾。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732耽、1854略、1680毫米此奉,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间救懒,这也是国人喜闻乐见的税谋。   车头的设计略显凶悍脾,设计师称设计思路来源于雪豹隆。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计心,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人具。前大灯采用了透镜式的设计辽秋,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯扛,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的勉讼侈,这个考虑绝对够实在谐申。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强蒋拔,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势衰崎木,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果冠论澎,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视筛。   在轮胎方面蕉,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的侗卢,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎描。轮毂的造型十分普通卵瑟,只能说看上去很顺眼比较实用吧踢。   尾部有一个明显的掀背设计沸,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉办。尾灯采用了主流的LDE设计蹲,搭配大尺寸的高位刹车灯蓄糯,不论是视觉效果还是警示作用都很出色暑,辨识度也更高泪关。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车炽戚吐?是豪华奢侈的奔驰S级充肮,还是“上天入地”的路虎揽胜蛾,亦或是驰骋四海的保时捷911嚎?对这一价位的车型来说四贾,什么才是决定性的购买因素陡你速?是配置还是性能讥绘拒?车型对这一价位来说到底有多重要痴呕簧?要回答这些问题当然还需要专业的解答伦。今天吮境供,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车豌谈,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级漠戚欠、屡创“加价传奇”的路虎揽胜位浇,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版党,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车拣。非土豪们顺鹅喊,退散~   由于有200万元这个限制搽恳皑,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L岛毕,刚刚上市的S级售价与揽胜持平盾,但市场有20万左右的加价劝,且并无现车崔骨糖。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型慌江,这款车终于摆脱加价瞪赊,进入平价销售阶段姆痘,当然能否买到现车就看各位的运气了台健。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版报,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的拧,但跑车的身份无疑是最拉风的阮。   尺寸上实在没什么可比性棚,加长S级无疑是其中最占长度优势的凶皆峦,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短疾,跟标轴S级还真有一拼碴陵卑,巨大的高度也傲视群雄便,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势毛奥孤。最后我想说的是测椿技,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了秦,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到岛。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了康,公平起见还得排除车重因素龋。别看S级一副身宽体胖的感觉败,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下等,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者薄楼阮。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心蚂光漂,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开绍币峨,别吓坏了后座的VIP垦垢逞。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人峦玛女,但也确实相当可观了恢踩,不过由于这款引擎还是有一定年头的蒲抠,其276kW的最大功率是三款车里最低的骚刹。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎陡逗练。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方梁删烽。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的登雇簇。不过写到这儿我很想问一句赤晶,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史常,就能成就今天的丰功伟业戒斧钱,是这样吗锤?就算这不是一个伪命题开嫌,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件菲。那么届皇,历史能代表什么吨几闭?之前颗逗,我肤浅地认为童膏,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边香,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到磨邵,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时亨,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的舰铣擂。 ●何为中国专属略秘?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型悲妊侮:S400L两款护监、S400L混合动力一款临纷、S500L一款磁。相比世界范围内的S级哗橙,这些车型有三大特点辛:全部为长轴距版懈摹然、全部为汽油车海、S400L两款车型为中国专属涕。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长溪、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长雹贸、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意徽,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机仕。因此被掸,中国专属的S400L与它们相比点窘,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机啦第。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关庐。我们已领略过S500L的魅力刮昆,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版膝湃狡。   ●外型慈:更长某、更宽晨、更高腑娩喷,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位膛副蚂:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致嘘倦珊,尺寸上使泊,它比上一代车型更大饶埂氛,轴距则保持不变酞矗俗。从数据上看秤肪,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星帧,但落实到实际的视觉效果肪损,我想没有人觉察出几十毫米的区别萝及。相反瀑扔够,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大归素残、霸气很多诡隙伸。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个滩季,根据车辆配置的不同韩舜愁,全车使用的LED数量有所不同甫你陆。我们不知道具体车型的LED数量涟独,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的块亮,它足够惊人绅。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场赖岸朗、中国市橙省,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场嫌串。对于中国人来说独臣,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发呻,中国人将有更多合适的车型可以选择传。同时味,市场竞争日趋激烈赏弓,汽车售价降低蓉啊、经销商服务更好率拐。   作为目前全系的入门级车型狼价航,S400L尊贵型的配置必然处于劣势抖酥凑。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受房旧畅,但实用性配置的减少将直接影响日常使用欠。对于S级来说恍惺疥,无钥匙进入功能十分重要论忱蜕,没有它缓敛,许多车主会无法接受沃棉。   如许多人看到的一样惦叹,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子岸。在奔驰车上健氰完,总有许多你也许永远也发现不了的配置栖,它们中许多都与安全相关鲸鼻。比如S级全系标配的自适应制动灯椿票娟,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度焚桓,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳钾猩。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故觅溜。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题寇沉,什么是MPV车型宦售尾?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影戎贾,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念白钠,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车铝悲划。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型乓,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断拱啦,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型商翔案。是MPV昆腐?是轿车茎密瘸?还是旅行车狠斑?这看起来确实是个很有难度的课题避悉湿,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题监。   当然这次大家不用只听我的一面之词塘绿,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论哼矫滤,而且他们一个是马自达5车主伐铅,另一个是沃尔沃V60的准车主匙然危,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比瞄,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型响。   首先登场的是胡正暘瞬蕾,大家一定不陌生链玲,他是我们汽车之家评测团队的成员鹊,今年27岁雾,算是个文艺小青年簇拈,热爱生活史,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来铝据,刚刚新婚不久柒,正是对未来充满希望与热情的时候阔。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动逛,如果家中添丁的话戈霖冠,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标适。   杰德测试车刚刚来到编辑部杠,胡正暘就迫不及待的去体验了花,据他所说谢赣,看到杰德的第一眼就已经爱上它了党,属于一见钟情死柔淘。另外从外形线条以及车身尺寸来看托熊典,杰德都和V60差不多推庭,是辆旅行版轿车的样子芳松。   当然外形只是一方面雀磷,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间抡讽,特别是第三排座椅奢曹沟。实际体验了一下寺,将第二排座椅滑动到最前面的位置承撂,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量垂,头部也有四指空间哗嚏哄。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单边,之前的文章中我们也有过介绍狗尖谢,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法挠嘘昧。   更多精彩视频拓,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下昧颅鬼,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间痊哼瘟,表现基本上与V60相当且某呸,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱功。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况贿,在放倒第三排座椅的情况下蜡似,用同样的一些物品存放来对比搜伪,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些冒储,而如果使用上第三排座椅博,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了井钾垒。   胡正暘对于杰德的看法佰霉让:   首先杰德样子很好看镁互,够时尚饯,年轻人都会喜欢袒桑皆。另外烹党,它虽然看起来和V60旅行车差不多大步,但是内部空间利用率更高股掣,实际空间体验也让人很满意醛,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间目,这点非常不错剧,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题双。   不过它有个问题涸年揪,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了牢卜僚,只适合短途出行粟澄冬,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了仕姓晚,如果需要经常外出长途旅行的话潜鹃,5座版车型更合适嫡焙暑。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV渺,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间淑吕户。近期罚枷,2014款雷克萨斯GX400推出市尘徒芘馈,作为小改款车型瞧侍,此次推出的新车在外观方面做了改动容,同时在配置上也有一定程度的提升辞陷甫,动力则保持不变竿疥,售价方面与老款车型保持一致厦不,提升了新车的整体竞争能力惹拭级。下面跟随我们一起来详细解读这款车型修天泼。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307劝播古、308化取、408就,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售路壁懂,现在又来个301非宛,不要说是消费者鸥苟冉,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙寐炉退。这就是紧凑型车市称恰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域丧。东风标致301矛头直指桑塔纳秸小肮、捷达和昕锐攫螺辫,我闻到了火药味蹄。   11月19日上市轮擂风,预计售价9-11万铰,与雪铁龙爱丽舍同平台实馅霉,只有1.6L一个排量烧妒,变速箱有5速手动和4速自动可选貌潭。以上这些是东风标致301的一些基本资料诧,厂商对这款车的市场表现寄予厚望惋,因此从很早开始便陆续放出各种消息湍,以增加关注度靠麻。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同悉,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版孤任吗,为全系顶配缴。咱们从标致301的身世说起核啡毯,先把头绪给理清了妨。   ● 东风标致301是辆什么车衔?   听到301这个名字娥饯,大家都能知道搓妮酒,这是标致的“3系列”鲤,但307黄、308听过扛,301却是第一次听说撮秽弊。其实301的身份一点儿也不神秘牡蔽退,大家都记得富康吧瘫?富康是雪铁龙ZX送坞,后来在中国改款改名句,叫爱丽舍瑟贯父。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”阿,这是它的第二代产品挂白宦,而301股,就是标致版本的全新爱丽舍陡抹稀,它们全都是一家人持陪盗。   对于大陆市场来说态堤,标致301是张新面孔季,其实早在去年底它便已在土耳其上市锣乔,之后陆续在阿尔及利亚宦彪、俄罗斯等许多国家上市稻拼。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产膘,同时宿单处,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等须咯。它将被销售至世界各地限,成为一款全球化的车型桅瑟。   ●外观设计少了些法国人的浪漫嘲,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多芥,标致301的外观乍看上去没有什么特点沙。你可以猜到这款车的定位了险,30岁上下独晨疲、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它居席。   其实301长得有那么一点像508闻,这是很正常的翁,毕竟出自一家门雀。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通邻。要让更多人接受坪嚏,太个性肯定是不行的冀旅,所以这个设计思路挺好胖兜,也应该挺对中国人的胃口栏,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型滥。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳猫、捷达长、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm伐穷,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些捞旅念。不过它的备胎又回归了185mm饺,而且畦,可能是出于成本控制等原因附,备胎使用了不同品牌的轮胎常。   我个人不太喜欢标致301的尾部娇境臂,总感觉哪里别扭虹堕既,也许将来出个两厢版会更好看廉吵钨。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少岁,而且中高配车型都有蔬扁渐,比对手厚道放烈。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足死,温度适中瓢眷,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地墙,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡锚镀,他们不仅发明了西餐餐具呢罚皆:叉子池尉稻,还孕育了诸多跑车品牌忻骄亨,比如宦诵边:玛莎拉蒂善失纫。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车尸哎,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车款湍:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)疚慈步。   ●外观够剩:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车胆末赡,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级赁篓寇、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色蕉武,它们都是标准的行政级豪华车超,有着一副不苟言笑的严肃表情廷扩两,外观线条规整滥锚贯,那种气场让人敬畏乳富缉。   而玛莎拉蒂总裁则不然钞凰,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别死朔,但气质却截然相反藏。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计报舰山,标志性的大嘴咄咄逼人胜,意大利人对于设计确实有自己的卓见陇。   如果将总裁与同级别对手放在一起凯畴识,它无疑是最夸张慕虫、最具美感的霓八。这的确也与细分定位有关系勉淑崩,奥迪A8戈、宝马7系这些德系豪华车都以低调农揩溪、沉稳为不变的设计主线揪,更多的在表达权利羡撼,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感寇傅。而意大利人则不然慕谓食,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识断握酬,即便是这样一款行政豪华轿车脯,依旧坚持了张扬的风格蔬。   这是我第一次见到新总裁的实车坟篮脑,它确实比老款要漂亮抵跑,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤煌,而新款前脸带来的侵略性更具气质编潦肚。   车尾相比车头略显内敛挛,双边四出的排气管成为了最大亮点肮萌。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主剧烽贬,聊及为何选择总裁时嘿骚颅,他满脸诚意的跟我说谰视:“好看!跟找女人一样哦嵌洛,好看颂护瓮。”“呵呵獭,好吧萄。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着浆,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳撇,卡钳由Brembo提供导,颜色理论上是可以进行选装的茂。轮胎为倍耐力P ZERO系列武璃,前轮尺寸为245/40 R20钉,后轮尺寸为285/35 R20农。   ●内饰暑糕:运动豪华是主格调   置身车内缴囤袖,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅草筹岁,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计焦关裂,显得有些过于保守了纯,不过各项做工相比老款车型有一定的提升慑溯,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方夏。   方向盘直径略大蔼衫,背面配有尺寸硕大的金属拨片净胯檀,手感很棒绒禄饶。导航系统为Garmin菇,7英寸液晶屏尺寸不算大港,中规中矩谐徒柑。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中当杆信,已经很少遇到长相令人深刻臀糯钎,而且相当满意的车了狠栏。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高空,价格低痪狄颠,与同级别车型竞争性价比十分突出戏。但在长相一直不怎么给力痪伦。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线剩,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了杯蒲裤。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准暴,不走伪高端路线的致尚XT屑透,其动感的造型非常独特尝。在我看来奈淘,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确桃,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出北寡,购车群体越发的年轻化寂。   说他年轻皇、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来扭褥僻。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连躬,这只是时尚的一部分急荚皮。   前包围的造型充满了视觉张力曝,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大孟,雾灯框处还配备了镀铬装饰条眉,显得非常动感啦。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表未。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致绒归,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传功酷,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO付等券,这也是在向合资品牌看齐睦倡苦。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利犬,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调费葛。而在车身尺寸上啤钝藩,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格咯旅畴,长宽高分别为4425×1815×1485毫米涸,与他同级别的对手相比有着明显的优势粟。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是冠,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎嫉败,多幅轮毂造型则走的是时尚路线郊。   致尚XT的尾部同样不乏亮点第邪,上窄下宽的造型十分饱满泻步,而且显得更加稳重浑几京。尾灯的造型修长乌陪,且正好与车头灯遥相呼应顺狗何,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念醛,动感盖刺擦、年轻巩。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置搞,虽然仅有三款车型配备此装置乌,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现玻烂纲,想必也是极为厚道的疼培。" "  [汽车之家专业评测] 各位好菠,我是汽车之家刘涛唤桥得,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威疤冗,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道偿:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”社。时隔一年后的2009年碗,我成了新君威2.4L旗舰版的车主杉,选择它的原因拆端匣,用三个关键因素涵盖道:“外观内饰漂亮士苟村、静音好侣侮、配置高”抨蜡泊。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威蹦盘德,作为老款车的车主蒋,带着期许拌,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙层洞盼,有了下面的车评幻烁。   注释辖缎蹲:为了方便大家阅读舒缴澳,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型擎幸突,描述为“新君威”簿阶。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受蜗哨,以下各个环节的评价用满分十分制败风伟,做点评扣佳。   评分标准氰:   及格皮权:6分   表现尚可迷:7分   表现优秀弥侠繁:8-9分   表现完美几隙:10分   外观呵厘:先天胚子好撼骡,改改更“时髦”   改进评分窖:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时缕澎,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计鼓巨尚,应用到了现实量产的车型中纪卡。在当时斯,245mm的胎宽白轮拱、18英寸的轮圈应用到一款中级车上鹿,毫无疑问是走在了对手的前面勾撮葡。这种先入为主多输娇,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅蜜枯,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计肚挪,说君威有一副“好相貌”锣帆巴,我想没人会投反对票撤。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蒲呜徐,18寸的大轮圈不仅保留家,而且换成了密辐条设计抖际,前格栅的修饰便簿,在视觉上显得更为立体晒,但就我个人而言更喜欢老款宦晌,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”阜。俗话说“7分先天女,3分后天”天隧,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐避党,应对国人对“时髦灯具”的要求攘拍碧,新款车型前头灯增加了蓝色光圈闪汗痞,坦率讲未可,不是我喜欢的风格垒糠,如果换成一辆科迈罗龚探谢,我想我会投赞成票哦彻备。后尾灯识蜗,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管论尽枪,视觉效果不错淡彭,灯源亮度不刺眼川菜剑,亮起时不会让后车问候“家人”忍厦闻。   内装怀缝:对不足进行了优化埠,细节仍留有遗憾   改进评分猩抵酥:7分   我必须要承认师,我是一个对细节做工异常挑剔的人诧。从2009年到2013年汲,新君威经历了至少两次改款升级督颈很,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题倍鼎,仍未得到改进枪。强迫症对于细节的不足岸沫,只需一眼就记在心里隧,每天上车看到就会不舒服混。尤其是扳芜步,新君威的前排仪表台与座椅之间毖蚕,留给司机的跨腿空间并不大氨,当你磕到膝盖外侧时患阔烈,你会嘬着牙花子心冠,蹦几个“脏字”提错鸿。   聊完了不满悸,我再说说好的地方纳豁。日常上下车顺模揽,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置锣惯趴,我的09款君威开了4年跑了5万公里踌徊怠,座椅的“敏感”部位鼓厕,已被我蹂躏的起皮界矢、掉渣巩,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱睹松,视觉上显得极为邋遢蹿。此问题文,在新款君威上得到了明显的改善垢毛村,侧翼立起的角度变懈卫ァ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像苟,但此问题我跟厂商确认过舱删柿,确实为真皮)剃协裴,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料铆陈挞。凭此一项酣宫,拉开车门的印象分就能加不少嘲。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分嚷,我的老款君威在二手车出售时疆售窍,就因为座椅皮面老化的问题父撅蔑,被“扣分”判。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计郝,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局啊快履,好了许多李沛爱。8英寸答饭完、带有触摸功能的中央显示屏仑围墨,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰钙潦笛,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后笨夯,在实际操作时显得华而不实攘。多数情况下要调节温度冈护祥,只能用手指去“抹”欺罢,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差汗,并且无任何的震动回馈提示疆钠,行驶中操作不够人性化钞奋川。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)伴年焚,相比老款的旋钮控制奉敛,视觉上科技感更强独疼衫。实际操作时癸救,对于手指滑动位移的识别能力响应较差饱省。尽管支持手写功能漆哭,但表面手写板的面积很形邸,如果手指较为粗壮兜,表面面积不足以支持对手写区域的要求跋。索性淋,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作叔。   小贴士哥兰薯:针对上述功能的操作“鸡肋”木,我向厂商做过咨询埂托粒。对方最终给出的结论是薪,此功能在研发初期奔搽,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估笆募,停留在几年前私。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求滇,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”瓢。   仪表盘上的这块儿液晶屏拦盗类,支持多种信息切换查阅枫须,视觉效果自然更时尚偿孤,也符合当下的硬件的升级进化潮流面肛船。但发愁,仅就我个人而言峰田具,我认为任何一项技术的进步与应用熄商价,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的纺吕萝。新君威的仪表液晶屏在常规模式下胳赡,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求窍,所以仪表盘的车速指针哀颁肪,在爬升时有明显的滞后和顿挫感铆写,当你想从正常模式切换至电台模式时汤零聪,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题京,时间大约在2秒左右书祈洪。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式埂,因为系统的升级理,所以导航从路径开始到定位确认导航颠,逻辑上相比老款车型么,要合理很多厦捌。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑奶浚,被彻底改进腐辈。提个建议阔噶辛,新款对于路径导航的语音提升尖理,在路径判断时镐,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时碗饰奴,如果将“请在下一个路口右转的话术”础浅,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利氯剑。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响饺么幕,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响呐春。整体效果标手,高音有提升拔媒衰,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次防蓟。以往那种“嘣呲泻堡囊、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现街,无法在这套BOSE音响上找到淮少曹。" "  亚洲土豪们最爱买什么车珊鸿料?加长版!与其给那些改装厂提供生意凄裸赂,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车侗鞠。近日粱,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L触,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上幢,这款车就要正式发布了钱挂茧,海外售价14万英镑起劲,约合人民币138万都类跨。国内250万以内应该是不要想了夺苦沥,土豪们还等什么胳吹,赶紧再加价20万下手吧6揪苁(注释连:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型缆诬,外观上并无过多区别饺违,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表赫辅拆:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的项探,因为用三个字就能总结虱浇税:没区别韦完。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版割绵抢。除了实实在在的空间优势确,那种与众不同的气势也是重要因素之一年浅翰,这种毫无区别的外观舒年,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们惦。   英国人果然内(men)秀(sao)挥,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱罢。揽胜L果断砍掉后排中间座椅潜瓣睹,改造成了两个相对独立的乘坐区域纷,原本的中间座椅则变身中控台超垦,提供了空调拖懒顶、多媒体抨兜迸、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键淡赋容,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车谐扛。动力和传动系统方面兔汾详,揽胜L应该和现款揽胜完全相同救吐。   总结岗垂:路虎揽胜L目前仅计划在中国铺郎穗、中东地区和北美市场推出畦甫奔,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定寐却坤。另外反聚,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型播剿袭,预计广州车展发布赊磨乾。土豪们继续准备银子吧箍侵。 免责声明克膝:本文仅代表作者个人观点秤芭,与环球网无关南寸躬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实床,对本文以及其中全部或者部分内容风、文字的真实性喊颊愤、完整性陀疲堡、及时性本站不作任何保证或承诺台,请读者仅作参考倘,并请自行核实相关内容奈。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候稻,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相头,那就是新一代天籁·公爵估闯。早在2008年6月裸,东风日产就推出了天籁·公爵宠皑,它的外观停晤、配置均有别于天籁其余版本裙炬,更加高端大气上档次腺慌。也许它不是最走量的版本竞狗,但绝对是天籁系列的一面旗帜苟弥辈。在让大家久等逾半年后茫巧,新一代天籁·公爵终于露面牵韧,我们也第一时间对其进行了实拍就甲涣。据悉秆,它将在11月举行的广州车展上正式亮相惯媚。 『注邓耸舶:为方便大家阅读起焦,文中天籁·公爵简称公爵版巢落,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日哭帘,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测颧乓,时而艳阳高照欺钉,时而大雨倾盆良蜜,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点掏伺谦,与身旁碧绿的草地相得益彰娜。我盯着它看了许久肝,心里盘算着灵抹筐:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来版膝抛?   嗯廓茅,画下草图之前得好好思考这个问题椭非蠢,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心房全挪。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错傅,唯独看起来太眼熟躬,对旗舰来说这可不是好事麓,在A6L甚至A4L面前啪,A8需要更多长者般的自信稳寿挖。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸搬飘:六边形进气格栅面积比以前大了不少广,而且线条硬朗到接近于矩形沟,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体贸,从前脸横贯而过陌翁,再加上全新的矩阵式LED大灯柔沸,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧绿饱。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊咎爆七,它是A8这次改款最重要的升级之一茫蹲蔫,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现佰掇。以前大灯为例黎,分为远光辜、近光僵、转向/示宽这三组卡,所有光源都由LED组成矢脓臣,通过与摄像头娄钞、夜视系统灯、导航系统等部件的协作稠,可以实现几项很有趣的功能从密:   在Auto挡位开启远光灯翠,一旦摄像头探测到对向驶来车辆构乐朵,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置勿煎,瞬间关闭部分独立的LED灯体旅同番,会车结束后亮涵媒,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态畏合农。在整个会车过程中祁,对向车辆的位置一直不被照亮稿隶,而其余位置能保持远光照明状态继攻疥,既不妨碍对方驾驶员视线马弓山,也不影响自己观察前方路况沤许篱,相当智能诬。   当夜视系统探测到行人时诵那劝,LED灯会连续快速闪烁三下杭,对行人起警示作用卑超揩,如果夜视系统探测到牛陋呜、羊之类的大型动物佛画,LED灯则不会闪烁堕露,避免对动物造成惊吓贯登。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测哎,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整第厢。另外它的转向灯采用动态效果氓稍叭,灯光朝着转向的方向滚动点亮慑突,类似LED广告屏幕里滚动的字幕摹牵,据说这种设计能更吸引肉眼注意力守瘸估,提高安全性抖泡丹。   遗憾的是试驾活动只在白天进行汞,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现兴骚,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料簿,有些来自室内的模拟演示究五财,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下辫,看看这些功能的实际效果到底如何缔娩。   跟前脸的改进相比息省,车尾变化幅度要小得多浆波,主要集中在尾灯部分誓插拌,线条更加瘦长添、扁平纲适,视觉效果更干练峡。除了那个“A8”标识介羌,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思连,看上去还那么年轻运动奋,缺少沉稳气息尽。再打开车门一看菱,我明白了逃,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸丁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车希赖,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型吾唐侩,使用了和路虎卫士相同的发动机隙陛渴,配备了六速手自一体变速箱裂蚕,以及许多高端的配置些速。让这款车有了很多吸引人的地方婚蒂纱,但通过试驾浚,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感掠杉盘。很多设计还不是很成熟笔,尽管这样净妻物,这款配备了柴油发动机的SUV化疽恫,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现汐坟丧,依旧在同级别具有很强的竞争力邢泉。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升弹锑坍,尤其是大灯组的设计掣梅,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入禄,都比老款看着更有质感恨。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯罕亥,对于主动安全性和外观效果的提升都不小握。此外譬煽,中网的设计很有层次感贡鳞且,运用了一些镀铬饰条吠袭,也让这款车的前脸显得更大方柬。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀假苦擂,钣金工艺还有待提高睦姜米。   车身侧面造型亮点不多坷跑龄,线条还算比较和谐吧磋,亮银的行李架比较好看堵炔枪,但实际用途不大茸刮。车窗所占的侧面比重较胁豆稀,稍有点显得失重菏。四个车轮显得很粗犷钉藤喇,轮胎品牌是玛吉斯某木,成本并不是很高讳,这组轮胎胎面有四道宽沟设计申茧,注重排水性能呕晦,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差凉垦驶。   车尾的造型比较臃肿睡达,相比车头来说害,造型并不是很美观夺稠,尾灯的轮廓没有什么美感可言暴,轮廓显得比较生硬啊。车尾下包围外观设计的不算太成熟貉菠茫,驭胜使用了三点式倒车雷达虹犯韶,在实际的体验中狭伺抢,探头反应速度稍有些滞后队媳,给驾驶者的观察带来一定的不便刃坡,不能及时的估计车尾与障碍物的距离谰杏媚。   本文导航撑:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今胆迹毁,已经跨越了整整40年坷饥。在这期间薪胶木,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代蓬嘶骸?当这款全新君威GS出现在你面前剖侗,这个数字就已经不再重要溃媒哗。每当我们回顾历史情,终究也是为了更好的感受当下全凳阿,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史登碗,的确也不太容易考究本木,所以话不多说皑身墓,马上进入主题牌。   君威GS是别克君威的高性能版本课斥,作为其最明显的身份特征拓,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留铺,攻击性十足的设计让人印象深刻箱。全新的直瀑式镀铬中网更有质感摊鸿对,采用盾形设计媳础,显得非常紧凑览。大灯部分全系新增了日间行车灯搏,整体造型与普通版君威一致趴,仅在内部细节上有些许不同随。   车身长度催口、高度比老款略有增加触温继,宽度和轴距均未改变膝方。侧面线条也是延续了之前的设计编背匪,十足的运动紧凑风格闻。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份嫡蠢,十分醒目奸。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂司,配备普利司通的泰然者运动型轮胎侗耪叼。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形赔唐,更显紧凑午姑幸。LED尾灯为全系标配咎,灯罩经过熏黑处理害姐痉,提升运动感宽磺漠。作为动力更强劲的运动版车型完碴逼,方形排气口比普通版的圆形更加时尚瘁龋剔,同时也满足了更大排气量的需求翱加。   本文导航饯仓肋:" "  近日曙无狗,奔驰MLC的效果图再次被曝光栓讥,奔驰MLC由新一代ML的平台打造告,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计磋糙哭,融入了轿车的设计元素峰夹绒。据此前的消息览戮,该款车有望2015年推出溃莫。 奔驰ML   从最新的效果图来看把坊芭,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿剃钞,拥有相似的大灯造型签鲁晃,以及下保险杠的设计沸。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈奶函。此番设计目标很明确庆录,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手版兢皑。   动力方面也来自新款ML察,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW讹箩,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW艾驰默,峰值扭矩400Nm谅,编者猜测未来MLC将会延续该动力交畏。不过歧,MLC未来还将推出AMG版本访镰壤。 责任编辑惹恕:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年替噶墩,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新楔亭片,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心沸捶,然而对于消费者来说嫉颧,可选择性太多也未必是件好事搬控。许多车型的定位都非常接近敝,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格骂细耽,那么它们到底谁更运动船道,谁更适合日常驾驶概,谁的性价比更高呢美?今天我们就站在消费者的角度来分析分析栖。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看迟,马自达CX-5在价格上具有一定优势赊,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内凤,其它车型在20.78-25.28万之间垦。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万施馅,价格适中臣,而且动力和配置都很不错卞琶。反观翼虎编济豌,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样仍挠秘,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万牌夸,但翼虎胜在配置丰富隙庙、动力强劲便。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定捻。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万典,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色辛锌卤,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比瓤。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压姑傅,这听上去有点意思险距背,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话废池劝,那么结果显而易见奢矩法,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势陈浅,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米缓煞,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹讹裸。然而消费者大可放心懊,CX-5的动力也绝对称不上弱姆阿,尤其是市区行驶段侩,它的整体表现很轻盈矛,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性擒目寇,没有涡轮发力时的突兀感堂,这让它驾驶起来更为轻松纺非。   无独有偶揩哆,两款车都采用了6AT变速箱刀全村,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点骄横,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣侨管覆。可惜的是洽,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片私。另外钙培,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现钢,常规的形式很容易操作孔,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡搅淘,并不易于操作谩粳熬。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想外炊隙,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距叔虾掏,与翼虎也有将近3米的差距懒痊。当然这一成绩肯定有客观因素的影响睡,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎阜取,希望厂家日后能够针对这方面有所改进抬翁。   油耗向来是日系车的优势所在裸拌,CX-5的发动机压缩比高达13:1鬼,并且装备了i-stop启停系统刊,这让它的节油表现比较突出灌。在气温32℃两凉府、全程空调布、车载一人的情况下判,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试兽镭,其中经历了畅通和拥堵等路况敲剂拷,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km拐炔粟。同样路况下显娩详,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右加太,尤其在开空调的状态下们,翼虎的油耗表现实在令人担忧昏,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显邦。   作为一款城市SUV效贤,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当腥戌遁,都采用了多片离合器式中央差速器事倡,并带有四轮电子辅助制动巾富,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困歉。从我们之前的测试来看爱伪挞,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显句刑倍,所以脱困相对轻松一些碍告。不过在这里我们要告诫广大消费者柒腻,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统忿,但两者的定位都是城市SUV荡吼,越野并不是它们的强项痘请。   除了动力和四驱性能这些硬性指标刀,油门踏板的脚感搞禄把、方向盘的转向手感镁熄涸、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要赊管场,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的旱朽坏。值得肯定的是犯富,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手锹脯,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准强。然而相比之下略,CX-5的整体感觉更加轻盈诵,它开起来并不像SUV结俩,车头的反应更快酣兔,油门踏板的调校也更加线性牛破淳,而翼虎整体感觉更加沉稳层磕,底盘扎实驹,但或许是由于整备质量更重的原因湿负,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显涤柔。   就驾驶方面而言腔扑,CX-5给人的整体感觉是动力够用徊、油门线性离脓、操控性出色贸季彩,可以用“好开”来形容假。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情朝心论,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感型滑,但翼虎的发动机输出并不线性甲,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度袍涛。另外全采,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉井拣,加速僻、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显骋浅环,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车卸际。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑退、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质洗剖,放眼整个市沉新 ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见放,基本上5个手指头就能数过来琳嫌害,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者孔蔽绢。   有关于新款E级外观垒嫁话、内饰及空间方面的介绍即埔,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 九抵补。在我的这篇文章中吵乔,主要关注E260L动力方面的表现倒。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机惨,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW媚,最大扭矩则达到了310N.m敬紊。虽然排量并不大攀,但是通过加大增压值块冀,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手棱禾还。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用北滴淀,对于这款变速箱歧歇,我想大家已经很熟悉了艾龄。只是我想再说一次扣,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型排凭顷,但在日常驾驶过程中滑飞酬,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子肠。大多数情况下温和潞硷行、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验卷。   只有在深踩油门的情况下邵顽熄,E260L才会爆发出他凶悍的一面顾。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情刚里。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话揣,你也可以说他动力输出不够平顺芒。   一直以来畔韭,我都极为中意E级的悬挂调校慑柯,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心桔。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感贩。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候继售,我挺惊讶的驰,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布辰肝洁,想不到这么快就即将在国内正式上市销售额寺。可是仔细一想济廉截,也很难怪宝马会这么着急掇俏,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”獭,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品廉。据悉尺,宝马4系Coupe将在11月12日上市目肉科,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影怒鼻。(注挽:为方便大家阅读抗,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车誊沪颈,在你初见时肖翠,很难相信自己会喜欢上他淬怯丝。因为你花痴于帅气拉风的外观茫骇,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动广姜,那么他的表现自然不会入你法眼肆船。但时间久了歉,你发现再帅的外表也会看腻岭侧,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷孙,放松不下限。这时百,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看谦法司、运动但不难受的座驾豹。而伊比飒旅行版就是这样的一款车霞姜,除此之外习蜕遁,他还是一台很顾家的车讹。   没错厦欠孙,他没有特别帅气的外表半,没有特别强悍的动力乏描,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识林阑,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻版平。下面么,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解僵。   ●车头造型犀利掣阜犯、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙颗,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌愁井,定位低于大众输。现如今菠姐,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产裤具骆,而伊比飒便与POLO出自相同平台每渺。因此在车长等诸多细节上苗层,两者都十分类似蹦捐。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型暇。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长斧椭环、1.693米的宽度券,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大刺,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车半岗,这点确实让我感到吃惊跋,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一贯崩。可以肯定的是阿,你无须对他的实用性产生怀疑炽丝姬。   你有没有发现触恃,他的日间行车灯可,很像同集团的老大哥奥迪A8卸?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份饺涸。但毕竟拆繁,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂欺蒜眷,他的目光也需要这样嚣张发。   从车侧过渡到车尾啪,顿时觉得需嚼喘,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格划希,从凶狠瞬间变成温顺皮。我揣测不出设计师如此分裂的思路硅那,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品拧跋。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎垒桂愁,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力山仑,而在我们的制动测试中教陋,他的表现也确实不负众望纯兴奖。我写这段话的时候福,一名同事从我身后经过说了一句敬十:“哎伺店炭,这轮毂挺漂亮的”通得。确实悔吩梁,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话簿,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名杯,在我看来另外两位应该是300SL和964算昂。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100蔡毫剁,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间河山朽,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机棠梅。   直到1949年侗岭,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功慌泵散。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时播干,速度竟达到每小时 132 英里崎,不仅完成了试车宿屏瓤,还一不小心成了世界上最快的量产车型肉。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type哄,正当捷豹稳步发展的时候疼仕快,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线喊炔咎,给捷豹带来了高达300万英镑的损失逝贝核。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺磋彪,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中碑钾寥,英国国宝萝搓?人类想象力的结晶思湘?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美霖,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷昂,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他撬乳。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type抄谐,正当捷豹稳步发展的时候很俱,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线篇痞宝,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身步腻禾,自内而外散发出优雅迷人的气质怒,在这份自信与优雅之中芜,还蕴含着极强的力量感癌。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典层立耿,但是很难复制E-Type带给人们的震撼蘑。   作为E-Type在21世纪的继任者摹,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感定,他更是一台纯粹的运动机器囊猩劝,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代蛙麻外。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信希吉,刚刚我试驾的是一台量产车郡。即便是用再前卫的眼光去审视博,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型穗芭,不过现实就摆在我的面前燎导,它的的确确是一台量产车耻遍尽,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车恨。所以陀叼,还是让我们先合隆下巴祭涧操、收起惊讶痉弟渡,一同来了解一下这个叫XL1的家伙酮诵。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年氛碳铜,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念空聊栓。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发凰,而等待总是值得的介蚂纪,十年之后的今天蒂,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1耸紊桶。   ● 外观扣苛:旨在降低风阻   关于XL1的外观浓辑,你很难用“科幻”以外的词语去形容它福,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球厕,他们的心中只有一个目标雀,创造一个前所未有的风阻系数——0.189硷屁朽,而你对XL1外观的种种惊讶与不解踌府肩,也皆源于此糕。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm饥,轴距也只有2224mm施冈都,如果用世俗的眼观去衡量垮物躺,它甚至比一台大众POLO还要泄虏汤堋,不过也正是因此埠荒笆,它才做到了POLO永远也做不到的巴逆,所以还是让我们放下那些固有的评判标准臂,看看XL1到底带来了一次怎样的革命木搁。   出于降低风阻考虑崎烯,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低蟹承,面对这样的设计扮襄埔,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入鹿,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案脖耐磺,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”疟矛。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮阑,大众XL1的目的只有一个敛,那就是降低风阻嘉茧。而为了达到这一目的扒,传统的外后视镜已经被摄像机所取代肺,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像簇撼补,不过相比于传统的外后视镜歼剩其,如何掌控与后车的距离是个问题皑汞抹。   ● 结构揭:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想图,除了完美的空气动力学设计外咯,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用冲疯畴。作为一台重量仅为795千克的车型泻,XL1使用了大量的碳纤维复合材料譬,约占车辆总重的21.3%哎嫡锯,除此之外疲,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理侨。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾鞋晚伦,那么牧马人当仁不让的成为我的首研础,复古而粗犷的外形庞滴,彪悍的身姿佛浚颠,经典的圆形头灯岭,这些都是我选择它的理由垦穷魂。那么在我稍作白日梦之后芥七,请各位看官赶紧打断我的妄想侨梁潍,拉回到现实里观偏,假如我的预算仅仅有二十几万的话配,那么好了憨岁,牧马人买不成稻蚊,自由客或许能让我望梅止渴绘。同样复古的外形及手飘,依旧是个好选择吾。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品丝逢,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话乔昆,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀恭。单就车头来说炔,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子话害罢。简单中又透露着经典的味道泞。另外未,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条举纱芒,突出了力量感悍韦胶,Jeep的家族风格立马突显溃馈。   车的侧面造型同样如此风格巢,走向笔直池,简单饱满澎裁。当然不能仅仅介绍外观设计些鲜,作为一款SUV强秸,各种越野能力的参数自然也是大家关心的胶巧良。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°叉,离地间隙205mm夺,应对一般的越野路面足够了扛。   车尾的设计十分简洁目,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条沁,小巧又十分有力量感故。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃彪频鲍,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看哦猜隘。从总体上看柬截嫌,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似染耙。   本文导航汗褐:" "  国人自古就有一种“侠”之情节北抵洼,而“侠”自古就有不同定义念卿,“言必行括返,行必果抄,己诺必诚策拭黑,不爱其躯滦,赴士之阨困灵,千里诵义者也谓之侠”雌瓶。他的形象亦正亦邪辑,游走于主流与非主流之间自成一派啃妈加。随着近年来尼,国内越来越多的人们换,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时祭蹦泌,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势零墒砂,开始在国内市场发力煎。其中昧,路虎全新一代揽胜运动版耙拨,向无数消费者展现了一种精神劫了,一种称为“无畏无惧”的侠之精神醛缆瞧。   路虎全新一代揽胜运动版熄诉,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概寸,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调卷,它的独立特性被设计师完全释放抽肃。如今抒摩,这款至今为止速度最快禄何、相应最迅速诵、反映最敏捷的全新路虎蚕,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪票坑,冲入国内汽车市尘蕖,夕阳下一人一车串,古道中荡赶,说的是情义无价丰菩眠。谁人不为它心动屡藕聘?路虎全新一代揽胜运动版荚狮,驶入我们心中!   65年来饺嫩坛,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者榔哎,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”溺碘。如今问,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版籍觅,再次席卷世界巢拱,那完美的车身比例诬粉,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌鞭。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为篱力极:4850mm*1983mm*1780mm哆豌,前后轴距2923mm马躬。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹仟,3.0 V6 SC汽油版HSL铃魂虽、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版惯罐、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴桑警,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型盗极牢。   姿态万千的路虎揽胜运动版晨,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度惧檄,无拘无束的气忱椴啤,气宇轩昂的出尘之表敛,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹帮牛佳。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒锚,厚重的前脸许憾,配合后倾式格栅设计挛朗蕊,更突显了它的自信体。发动机盖上两条凌线刚强有力从遁落,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹郴。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情疾嘉奠,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体胜噶。   车身侧面线条的风度也极不平凡歧碧,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮畴茹,带有亮黑色指状套件椽懂、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口擦炮,装有亮黑色装饰边的后视镜括鸿点,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致精。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂桅,这些铝合金结构的轮毂分为棵桓:19英寸5辐式铝合金轮毂灰词、20英寸5辐式铝合金轮毂立揉、21英寸5辐式铝合金轮毂荆、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂客割、22英寸5辐式铝合金轮毂土刷,无论您选择其中任何一款跋片围,它都可以陪您乘风破浪乡。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐辅,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联弹篡拔,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中陀,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯逗,整个车尾看似简单却极不简单蹋。   本文导航邵事驾:" "  1998年讨茶,广州本田成立鸵,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁退乖程,而时光推移材茹,今年9月12日将可,2014款第九代雅阁在中国正式登陆价。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户防。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁昏顿典,我们今天将穿越时空菏墒,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型涉悉。它虽然是日版右舵车型攫祁,但3.3L/100km的平均油耗丁、双电机电动CVT戳线秀、大容量锂电池递、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧涎卧线,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭瞄缚。   外观更加原汁原味憋斜:说到原汁原味骨,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本撮们项。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同抽判懊,更运动魂鬼。混动蓝色特征本苛恋:作为混动车型席短,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标邢冻。   在下保险杠处疲,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻逢须。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节吼艾,混动雅阁同样采用全LED大灯设计鸿。混动轮毂陆:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志圈绒陡。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎暑棠邦,为节能更尽一份力兄帆。   本文导航混售世:" "  就在前两周粮谦,我的同事刚从上海归来圭,当时就是为了试驾上海大众的朗行刀缔箔,而在不久后的今天怠,我来到了大理险吐,依然是试驾一款来自上海大众的新车唱,虽然我与我的同事地域不同愧宋脾,但对于这两款车而言镐拉赌,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来豌彪,我不得不从朗逸说起钙,由于现如今大众谋缎砗块化的产品研发如,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品淑罕坑,朗逸啡僧磷、朗行以及今天的主角朗境亦是如此仍阔,它们的关系算是孪生兄弟墙,反正我是这么理解的圣阀。   目前朗境的广告已经全线铺开朵踏,消费者的关注度也很高巨,虽然我个人比较抵触姆懔耄块化的产物(感觉个性不足)嘘奋,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑飞,其次在10多万的紧凑级车里弟裸,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了权毋。所以销量方面自然也很喜人惦细,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息侨,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台袖忱栏。   从英文名来看芜,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版幸轻握,朗行的英文则是Gran Lavida寡舌,其实如果从相似度上来比较身阂腾,朗境与朗行更加接近瞧,因为它们均属两厢车佰垢。我想对于这样一款车来说侩,大家都不会有什么陌生感俗,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍棉夺,如果你曾经错过了朗行的试驾文章莽享,我在上面也为你准备了延伸阅读半眷,可以先行了解一下食。   说实话礁龟情,朗逸甩瘦、朗行惠型晦、朗境三兄弟如果给我的都是正脸固,让我来区分一下娇,估计我也需要片刻的停顿涎,因为它们实在太像了!就朗境而言嚎梗磷,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条棱醋矮,并将内部更换为蜂窝状造型揩,包围下部使用了黑色塑料靡,并加入跨级风格的银色护板寸克,此外前雾灯变成了圆形劣,以上就是全部它的特征了杉瓶。   既然定位于跨界车段化,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙僚痉惯,同时为了更加配合Cross风格迪,车顶还加装了行李架好,车门下方增加了黑色与银色的侧裙蜜,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识匣瑞桅。粗犷的风格也体现在轮毂上涉绷,样式上很难用语言准确的描述出来诺巷,总之很复杂洁,其采用了抛光与黑色漆的双重处理枫,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)踩溃奠。   尾部的变化几乎与前部一致部叮,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法撵,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理棵瓜,说实话就车尾而言欣,我感觉朗境比朗行好看了不少奶。其它方面再无不同脑,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的械,转向灯巧衫绩、倒车灯透、刹车灯还都是卤素的缅侠。   本文导航褂娄雾:" "  SUV在国内发展是方兴未艾酷篮,所以无论是合资乖、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣毙巨起。今天的购车主角是一位40岁左右的女性窘,白领阶层涂,夫妻年收入有50万元左右枚观,有房悲狸,老公有车霞辣败。实际上领瞥,女主角目前也有一部老速腾车沫,开了已经7年准备换一台豪华SUV蕉哪钦。这位女车主喜欢玩廖赣,追求年轻尽斧,注重外形箔裂,并兼顾户外退太,不喜欢纯越野车型客兄性,而购买价位瞄准了40-50万元领域童辅酗。所以我们直接选择了宝马X3地想详,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较措。   为了公平竞争精缉从,我们选择的车型如下忿燎,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 划坪限、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型搽舒、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 蔽恨定,三车的价格虽然有些区别辨,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠尘,所以三车实际购买价格差异较小谅篱湘。   对比项目一蹭脓挖: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的衔搓,特别是女性腹滤,希望自己能买到一款好看的汽车府苛墓,就如同提包还有衣服一样寥畔,特别是成熟女性桶社嫉,尽管喜欢标新立异恍信,但也更愿意接受时尚动感的类型蹭疼。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸较,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯穆,相比以往方头方脑的设计冈彪蕉,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少敦穷。更让人动心的是沙,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素疮,同时形象也不乏干练紧凑葡。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润耗羡,线条流畅玖,稳重而且动感档吾镣,因此吸引了不少消费者惶虐。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性骡刹,但2013款并非全无变化从踌,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计划色好,此外还有大灯形状挛笑弗、前后保险杠腐诉、尾灯哗疥扔、排气管方面都作做了一些细节上的调整阜,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些星坎鸥。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计得趴矛,锋利的腰线呵,近乎方形的前后车灯旱己,甚至连轮眉的造型都是方的馈,虽然它是一部纯粹的城市SUV娶腹无,却似乎在它身上找不到什么曲线杭嗅昧,因此在奔驰车型中也算是有个性的沪绣桶。对于女性而言股阑,可能奔驰GLK风格过于硬朗了糠。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面笑,三车都不约而同配备了氙气大灯猛昆侯,区别就是伸氛惹,宝马X3采用了远近光分离设计采促舒,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体哗藉。另外橡七瞬,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能艇趴狠。另外吮乔,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯潘捂,而宝马X3大部分车型则无此装备逗擂茎。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面地牛,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心镀菲割,都50万元的车型徒疚枚,自然都是配备比较好的轮胎品牌灸,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的刃鹤,这些方面倒也不用纠结萌戈四。另外需要说明的是峨曝,宝马X3是没有备胎的配查,因为他采用了防爆轮胎餐拼奖,可以零胎压低速行驶一段距离弥奋丝,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎樊。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大困辆,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹阶,所以基本打成平手孪。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型店雾武,从两款车型的厂商指导价来看逝拍,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略碧腿,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)叭沮,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一瘁。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计獭:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”场,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要雄皋,这一点奔腾X80的确做到了仕售刨。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念坞哩姐,X造型的前脸具有很强的立体感惊兢浅,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚酣懂什。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息毛答繁,尽管这种感受也仅能停留在视觉上锌吓,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用仙粉觅。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升岔蓖阮,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线撬。轮廓清晰的六边形进气格栅屋迹括,中网上三辐式的金属饰条藏,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度光幕仟,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式抢衰。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度绢心下,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计恃久墒,只要消费者能欣然接受堂徐,似乎一切也都无可非议突构藐。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面酬手,除宽度相同外灸链道,X80的长瓜颗、高及轴距均占有绝对优势香阔泛,反映到辆车的侧面造型上伴辩怜,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形盎灯嘿,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态窍。两车的尾部都采用了溜背的设计样式侈碘建,上扬的角窗结合扰流板的装配尖赐变,使两款车型都增加了不少动感的元素荷填。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色核贪,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感诵,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔旗掸戳。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气度。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化娶,饱满圆润的风格依然占据着主导刀。与X80的刚劲有力不同碗搞弟,ix35的线条运用更加柔和哨刀,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力翠讣。没有尖锐的棱角效,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素乔欠。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象茶骡,飘逸的灯带向后延展腔颈态,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神毯晒倒。同时倒车灯的独立设计己筋睫,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一父标。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变亮朝,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下尚粗,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目粗澜媚。同样的手法也适用于尾灯戏,在原有基础上还,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入婆松护,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升撇鲍。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂绢啃,分别代表了运动与时尚的不同风格特色竟问校,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17示乔公,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17壳磕肥,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响股稿。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格惦崎,在此提出表扬粕惺扭。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒办,或许在两年前躲,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准颊挫,然而随着技术的进步丸衡探,少数性能车如今也已经跻身4秒以内廉,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力如赡,其中就包含奥迪R8横兼究。于是砍,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱涸惶,让其0-100km/h加速骤然提升了