沙特阿美缔造全球最大IPO 估值达1.7万亿美元

2019-12-15 01:42:54|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)锤吕滤,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍崇经,所以在这篇文章中痪馅狸,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容粒屡涛,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )陆贬。作为整个车系当中的中配车型刊糙,MacanS绝对是性价比最高的一款惯。只需要多付出13万侮,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了嗣娃茫,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元贯签冯。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价哆霓:10.9万 车辆总价(含增值税)彭橇:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷肆锌,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件女味,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大棉富,当然这些选装件也个个价值不菲莲八彻。毫无疑问媒,我测试的MacanS同样选装了不少配置戳假肖,加上所有的选装件之后捌辫,车辆的总价也达到了79.79万镶。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm扳勉,轴距为2807mm与奥迪Q5相同醋监帽,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm巫,比中低配车型长了18mm价力。从数据上看驴纤犁,MacanS除了高度和轴距之外旗幢列,都要比Q5大一些饱锭猜,但是由于MacanS车身足够低矮囤,所以从视觉效果上来说逃输,MacanS的车身显得更加紧凑海棋,也更加运动划频。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯思校,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder顷。如果光看前脸的话苔温,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo瘸。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带谐逢,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条差。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈啼,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19非隘观。如果不选装的话矛,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18抗凯。   MacanS紧凑藐判卜、简洁的尾部设计脓,充分体现出了它的运动风格揪楔,简单的尾部线条用最平实的设计语言挫败,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型试山。同样运动的还有它的尾灯耽,狭长标、扁平的尾灯造型娘郡,与尾部线条搭配极为和谐懂,起到了画龙点睛的作用播。   内饰方面辜搔确,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格棠骡还,运动中不失豪华感丸刀。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘前纶疚,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉收互培,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你坪撩螺,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因就。但是有些遗憾的是颊,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬采,每次按下去都会发出“咔咔”的声音辨,感受并不算太好汾霸。   Sport Chrono组件任七,包含了中控台最上方的计时钟关、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统鞋阶。只有选装了Sport Chrono组件澈,车辆才可以进行弹射起步萍搐。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少嚷颅毛,但就算是为了那个做工精致的计时钟看,选装Sport Chrono组件也是值得的堂小暖,毕竟1.8万元的价格牵,对于保时捷车主来说也并不算贵坑。   换挡杆周围密密麻麻的按键悄,对于接触Macan时间不长的人来说联,绝对是个噩梦狸,想要记清楚它们的准确位置迁,真的不是件简单的事情猴塘肉。起码在我开Macan的一段时间里煽罚尘,每次操作我都要低头确定按键的位置九,真的不太方便镁。" "  在国内提到奥迪搬,更多的是那款最为著名的奥迪A6L璃,不过奥迪家族并不只是只有这一款车浚拧,随着奥迪开发更多的细分化市场车型巢,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈巍,这其中就包含SUV以及小型车改陈,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型拷罢,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢殿奇草?   在外观方面会浆,奥迪A3延续了家族外观设计挠嗓滩,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴扮,用在这样一款小车上显得更有气势虐授,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质车,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计梨凹豆,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些栓,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉微肋厦,辨识度非常高美书采,同时大灯下部还带有清洗器我,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能橇。   作为一款偏运动化设定的两厢车型会恼,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多勉,至少看起来没那么晃眼辑南权,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰阶,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯奠胃,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多项螺,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应铅轻虹,起到了很好的效果传版浆。侧面的造型上在A柱位置最高墙尖,整个车型几乎以平直收尾凳,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证褂阀辫,同时让整车侧面看起来更大一些畦。   A3的车顶采用了黑白色的设计临,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大餐俏,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些潭辈迹,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间妥,但天窗在外放着也只能是一种妥协了青恍。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎戊,轮胎尺寸为225/45R17礁参崇,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂轨,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂兜闭,不过选装配置都需要额外加钱才能实现懂费辅。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉阿,整体呈现梯形结构膘涉激,尾窗底部与腰线持平缺充密,尾窗面积最大化保证后方的视野方漓射。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计楷谓己,不过内部也采用了普通灯泡光源喜,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称芪瞧常好杠。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合贤,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况畏滩统,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的晌蟹,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的哦断施。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌钳旁,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大诞界。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型江互沧,S80L自进入中国之后撬囱担,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素缝漠尼。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品底嚏,但它所具备的那种低调内敛的气质弯盯,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选算。   2014款S80L通过对细节设计的改变哥,让自身在没有经历换代的前提下狗,进一步提升了性价比逻。面对强手如云的豪华C级车市衬啊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感夺氏,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手武,想要抢占主流豪华车的市尘ァ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步效痴菩,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力僚泡登。   新款S80L对前部进行了细微的整容呜豪,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感吉楷惺,同时也紧随时代的脚步鸿。相对保守的前大灯设计丸肚,已经不再能够满足时代的需求哨,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯咎朵冲,虽然谈不上有什么家族化的设计语言角睡,但至少与时代接上了轨推描。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变呛侩林,近5米的车长和近3米的轴距表现嗓,让它在尺寸上并不会有劣势陶佩碗,四平八稳的车身设计也符合其商务气质薪。外后视镜新加入的镀铬设计肖腿恳,虽然是新款S80L最显著的改变之一淋闯怪,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点钳。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格妓,沃尔沃式的家族化尾灯造型赎编,成为S80L尾部最显著的标志性设计刨夺。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解泌贡,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击脚蔷,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型喷趴,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力斗钒。   本文导航   分享到祟:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中外挎同,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌蹲,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短翟,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成才盟巍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市彼瞬。不过旗下的产品线也过于单一骡,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际舷,所以便下探市掣浜邸,推出了紧凑级的GA3车型配没。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手巷肮,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型漏,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级甭巫,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出朴会。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别娜,也可以看作是GA3的升级版车型聊霜,依旧主攻家用紧凑级车型市场得蹭疲。但是作为升级版车型详乳透,GA3S在外观设计方面有所升级瓤催靠,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉恳暖炬。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型伦甜瘸,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体丘紊纷,使整车显得稳重而不失时尚感蝗怕。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上沃颁房,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧稀木疙、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动澎哼揩、轮胎与地面接触等产生的各种噪音翠染蝗。此外籍屯狄,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎惹磕乡,为双五幅铝合金轮毂护徽。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大乳昏,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调殿购,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长多添嚎、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型颁思枚,传祺GA3S的造型设计并不落后埂汲急,反而在有些地方设计甚至是超越了对手床。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车肋错,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华通突颂,12万出头的价格或许已经超出你的预算倾何魂,但是无论是从配置还是动力来说狙,值得去掏这个钱请渐碎。可能我这些话有些官方措辞仍,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法道北。   1.0T嘉年华外观确:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致艇,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术堵查。为了搭配这台发动机扇逗箩,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性亮桓袭。   内饰部分系购梆:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致充际皇,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些耐。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点猩桥孰,这个级别的车型非常少见勾。但并没有设置外部开关缚,而是需要进入屏幕内关闭创琳。   本文导航   分享到泄浓:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺涝馆辨,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外娃枪,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆剿梗,与大众168万的海外销量相差无几半。   这个名气与销量不成正比的法国品牌湃冀,依然凭着一款SUV车型般疆,在国内获得了不低的曝光率吹,这款功勋车型就是Koleos科雷傲龟。今年4万台的预计年销量马驼价,相信有一大半都将由这款车完成凸幢信。虽然这个价位区间的SUV里歪方凶,无论国产进口都有不少车型可蚜宥纭,但路遇科雷傲的几率依然不低领,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢茂幕?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢肉餐?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV搪阮馆,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版鲁。这款车的发动机及变速箱等核心技术碑肝,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型协檬,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备粒菠慨,并保持了雷诺一贯的安全水准敢绘险。而今天我们试驾体验的抒弛,正是这款车的第二次改款泼淳,已于2013年在成都车展上市帽。   外型上哺覆,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格罢,经过两次改款后整体设计也并无太多变化奠。虽然车身造型上并未留下太多笔墨炽卑,但家族化的微笑前脸配合大灯造型拿,倒是显得有些“萌萌哒”泰。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气迫篡撼,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶哗创。   侧面造型上郎态扣,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时疙惺,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘位倘。虽然尺寸算不上大驴愤共,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的攘,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重吨弟胚,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条拇。另外踞粮韭,2.5L发动机搭配适时四驱系统艇巨,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现疗。   尾部造型依然圆润剁簇,和略显呆萌的前脸很相称飞。上下对开的尾门很实用袖烤,节省了上门开启需要的空间械,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围剃排,载货坐人两相宜巾。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出弄巷袍,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性强。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜斥沥,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多诗,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例救。当然盟玖吭,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用渡。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱柔康、大黄蜂床、救护车等“老熟脸”们会出现食,编剧还添入了不少新角色卷,比如老牌人物“探长”似,军械武器专家“十字线”饭赴,以及人造变形金刚“螫刺”等丰。对于最后这一名小角色而言妒跺,它的“身价”并不算昂贵赂,并且在现实中汗涪,它的综合表现也算是可圈可点媚。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多竞,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目播悉,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科潭葱,说到这里估,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧古继怪。   言归正传般,牺牲自我髓,从而使“大黄蜂”更加强大钳烂,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色颓,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中舱膳泥,想要拥有它并不难普,最低11.99万元就能圆你这个梦滥确冀,只不过它不具备变形功能慰仇滥。   从设计以及尺寸上就不难看出懈岸,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台砍,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理购,所以对于大部分人而言顺,创酷在视觉接受程度上要更理性一些搁汰么。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谎矾:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外苟币,具有相同的特质的车型还有福特翼博患挨、标致2008耗。在对表面参数对比后慑想弹,创酷的优势还是比较明显的匪硕,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响搓递。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似稀射鳖,平和的尾部殿、延伸至后翼子板的尾灯组完、向上提升视觉的包围等等瑞蒋,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点联,当然也没有明显的不和谐感性庭。" "     对于英菲尼迪来说鼓,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌氰,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人谜矗。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期档,这最为主打的当属轿车Q系列嗜,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50寞吴,在现在都在大搞涡轮增压的时代嵌帮,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量糙魂揉,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎该,那带来的将会是另外的一种驾驶感受崇,而今天破,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧雹。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型捞,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的髓邻,就是英菲尼迪的G系列产品率华,而随着采用新的命名方式揩潮,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变侧,从之前曝光的一系列的概念车来看惮怒,英菲尼迪在打造一种新的设计风格普囱,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感躬陷微。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象魄椭输,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉暮跺,而带有这种印象而来的就是裤霸:这车动力强么矢扮锚?怎么看就像是卖外形的呢峦套人?   首先在外观上刨夕悄,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格供镁,采用了更为吸引眼球的设计思路猜,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人耙躬久,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高附纫傻,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉培鼎,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满附,同时也充满了一种力量感蚂。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方精,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉乳味,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观农。   在车身尺寸上瓷虹栖,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整梢,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡洪潞裤,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm刻,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准抗敬,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅捞,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份嫩卢躬。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式送返挝,这样的造型看起来还是融合了动感在其中摹灭巧,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些广,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸联,在这个级别算是中规中矩洪堪,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列墓截。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要讹驴领,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位番诉敢,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格仟必拐,同时也保留了圆润的线条风格畴,尾灯的点亮效果依然印象深刻我劣,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准扮搔。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰仆袜巷,这样增加了尾部的层次感宝妥。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业关,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多蛙摹仇,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭撑霖,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型炯,并且入门售价也仅10.98万元叼镶鲜,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低攀认亭。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象羡肋,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下獭。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表辅:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面焚你,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些返擅私,但车身上的差距并没有售价来的明显醚天,因为锋驭真的比它们便宜太多了汐卉。除了合资对手以外投氖,它10万元起步的售价晒捞孝,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧夕幻。   铃木锋驭的外形设计上喜,我听到最多的就是两种声音窖吮胖,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢敢捷,而另一种则是感觉外观不好接受喀许,很少有介于中间位置的人奉裳,毕竟外观是一种很主观的感受镶,仁者见仁智者见智瓷。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格户分,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车沙窗,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些兽。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型道,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料雾,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型冲。接缝处体现最为明显水鸡物,而且它在内饰配色上也相当讲究捻书,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位忙,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷皋空。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窜五:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型恃痪,售价为15.48万元容谷朗,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比侥簇泄,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值痰奥橡,性价比有多高了级霓。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置诧,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到辉。况且撇视岁,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统吹,还是非澄ゴ拢厚道的顾瘟。   本文导航   分享到埃操:   哈弗H6 月供708元起" "  最近拇瑟,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把欠,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升苫和慷,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动娟哨,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额太,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万腥喉硅,这作风跟大哥卡宴如出一辙旱糜磕。中配的MACAN3.0T车型(官方售价迪缕:68.79万)在选配后价格逼近90万元咕,而且市场上目前一车难求番。那么问题来了氨肪,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠闺挞兰,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大悸顶。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊赎戚,到底这两车有什么区别秽?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异鲸漂翘,帮你捋捋思路兄圣。   注歪觅菏: 实拍车型为MACAN 2.0T人厂泥,为了让您一目了然台火锹,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处泪毯。   内饰儒鸿: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及秒肩,可以说走在大街放眼望去到处可见半撇胆。基于目前的消费理念轰,如果花20-30万去购买一辆SUV十蓖,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观窝腐、实用的内饰稿、以及良好的通过性驮,另外还要满足偶尔越野的需求妹唬。面对人们如此苛刻的要求活,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测捞,看看这些车究竟能否满足众人的需求外衡喀。相比其他媒体的评测方式邪改棘,我们易车选择了多人评测的模式卿啸恕,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平奸酱,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评赖吧特。    此次我们挑选了7款SUV车型齐弊,分别是动蜡千:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客祭疾秒,分别来对它们进行详细的测试殿穗镶,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)腻韧。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版杀:25.28万元   市场优惠袍人接:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V救,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻尺,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主罐,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚杆卫什,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道淖。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足臣,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计得群辩,看上去更加的协调显遍。   至于尾部方面态,最值得一提的要算是后尾灯的设计了静,乍看上去有些沃尔沃的影子慌谩,整体采用了立式的设计风格必凉,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲囱,尾窗位置比老款更直也更靠后便。   小结嘎舒:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑未锯,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象排貌烁,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调铜,前后不是很搭调济问,尤其后部的立式设计浪,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间脊浦促,但空间利用率上则会相对减辛酶铺贰,比较适合那些舒适一族缺。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型俯:25.28万元   市场优惠衅戊酮:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了委,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车侗,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车鞋惕,新车的整体造型十分具有张力厢,五边形的进气格栅更具立体感父萝裂,镀铬装饰一直延伸至车灯内查绩台,大大增强了整个车头的时尚性额订崩。   尾部的整体设计同样强调动感与张力缮,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合陇妹,但整体并不是LED的灯组设计店圈滔,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰内锭喉,在视觉增加了整体感的同时伐,也大大提升了整车的运动性喇科。   小结墩顷斗:马自达CX-5在几辆车中犊另僻,我认为是最具动感的一款卸烷,整车前后比例十分协调革,外加搭配蓝色车漆磕餐,使得自身更具个性丰抨。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象跋刊冯,详情请见后面的驾驶感受篇猜啪牢。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD诧:26.78万元   市场优惠尖:1000元   如果不知道它是奇骏的人察麓,在大街上看见这款车时啦钦,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化淖,同时也是这7辆车中变化最大的车型膜,整车不再是那么的棱角分明痪解叫,仿佛从一个满脸胡子的硬汉顶,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿耪。   由于采用更具流线的造型设计博赐纤,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯煽,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念蹿劫,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性可殊。尾部的造型也不再是那么的方方正正梳莫,尾灯与前大灯造型相呼应荒氨,并搭配镀铬饰条加以点缀筷虚秸。   小结乐粳:由于我个人的车型为2010款奇骏燎,所以面对这款全新一代的车型讹握琉,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈停任坦,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说奠输侮,奇骏是个不错的选择守耿苏。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版毋:27.28万元   市场优惠绥:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候控鸵,就得到了广大消费者的极高关注度空皇潘,整体设计与上一代差别很大耪,不再是中庸的形象先髓磷,而是更加犀利的造型博违贝。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息枪涩其,前中网分为两段式设计寝,但两块黑色的格栅全是假的佳,完全是用来装饰用的辞烯倡,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅岛瓢。   熟悉老款车型的人都知道辱,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计递哦抚,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积庞逼,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野闪玩独,从而保证了行程的安全性漏。   小结殊帆:这款RAV4整体添加了越野套件迪绊,所以并非其原车面貌仟波。但无论是否经过套件的选装律令陈,整体的造型还是十分具有潮流气息的椿韭,另外值得一提的是华膝取,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项恒号线,依然是几款SUV中表现最好的八博,注重空间表现的朋友们值得考虑绅鼻。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版瘦必:31.58万元   市场优惠胳晦:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款藉,所以变化并没有其余车型那么大咯,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了腺挠道,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思间舞,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格陪,棱角分明才是其主基调袍技。   后方整体没有太大的改动翱,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了钢沽,设计很好的与前大灯相呼应贯垮息,夜间看起来十分的醒目暇步仑,整体也很协调萍破。   小结岔旧畴:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看醒停群,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力晒宪,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点雇刺荆,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的抨娥妈,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉酸,途观还是比较不错的选择垢扮。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型危放吐:25.28万元   市场优惠粳泰:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣僚兀克斯的外观冒弘,那么这款翼虎你必将也会喜欢锭,因为它的造型就是一款大号儿的“富龋克斯”貌藐桃。单条镀铬饰条所组成的前中网舰,显得整体十分的修长搬,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔春。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点袜渭,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气探艘,提升了整车的档次椿。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑喀。   小结窗:翼虎是福特家族的新渡汀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘谴牵克斯的身影美别,而对于新款付桑克斯的整体造型萌,个人觉得还是很不错的翰,那么如果您要是和我持有共同的观点放,并且想拥有一辆SUV车型且搪,翼虎绝对是首选范围莲儡。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版古睫:27.69万元   市场优惠堤椭:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子砍激咐,但随着Jeep旗下车型不断的改款膏懈勃,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去湃,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息拔牡,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配眠泄迫,圆圆的大灯以及垂直的中网犊,无疑均是Jeep最原有的样子靖抨逢。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型岁戎抛,无论是后风挡还是尾灯尚,都为方方正正的样子沧蒂,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间问。   小结醚:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭摹,淳朴造型及棱角分明的设计惕虹香,在保留Jeep家族血液的同时颠纹嗣,也为整车的空间做出了较大的贡献蝗挠福,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的挽弊椭,详情请阅读后面的文章笨。   外观总结踢光擅: 7款SUV可以说均拥有自身的个性嗣,基于每款车型的特性挝讹辽,有的为小改款旧、有的则为全新一代块,所以有的基本没什么变化糜融、有的则“面目全非”唱衰淡。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了挠,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别岛结,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味哆感,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息谋溶罐。通过每款车型下方的小结荷畏粗,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型卷。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前级,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐卤问苛,你可以理解为营造纯正的氛围投。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来广,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合墟妙似,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致湿。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed嚎,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍椭认。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”楼筷,绅士气质是宾利的“看家本领”芳碑。往往捌懂,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质冈。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去龄航,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限存。现在几洗,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h算署仕,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让惰赖岔。自古以来乖唐蓟,“Speed”一直是宾利的性能标签拎双,以此向2003年垄断勒芒冠刃旱、亚军的Speed 8赛车致敬坚些糠。    作为宾利历史上最快的量产车型防,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)申拎赣,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征殿,当然澜肪,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可谅戈。    伴随著经济实力的提升煞,中国人对自己身份的敏感性急剧增强凌,当你身处被“泰禾北京院子”破抄、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规焦称,肯定会追求更高层次身份上的匹配软惭。我几天前去宾利销售中心霉恍赦,它长廊式展厅规南芴士宏伟烤,处处是浓郁咖啡香僻,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利趴,对其购买力是不置一丝的怀疑狭戏。我想匪,只有宾利舱岁沮、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌锋,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求常殴裁。我敢很确定的告诉电脑前的你们财,这款售价不菲的宾利性能新旗舰凡末,在中国未来一定能卖到脱销倍。   >> 写在文前记:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年坏毋,英国品牌的表现令人忧心忡忡揪粟。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌呢,它们目前都散落在世界各处凭插耙,有的受到追捧有的则走向终点惜。即使获得成功的英国品牌讥市,它们仍为自己贴上的“德国标签”芳彤焕、“印度标签”的身份感到忧虑摊,毕竟态娄抄,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除霞烁脾。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造搭房,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革樊浮诗、原木的袅袅余香示,这种气味只属于宾利勉瘟蜗、劳斯莱斯们盯趴,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严藕淌,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头锑。    从业这么多年胆,我写过的顶级车型总值超过了3亿元咆散蚀,从没有一辆能让我动了收入囊中之心控窜,囊中羞涩遥不可及自然很重要巴漓,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦叹干。我认为一辆好车戚哆,应该让驾驶者舒服灌亥、安静达、惬意的完成从A点到B点的旅程惹硼势,那么多动辄千万的超级跑车速度很快橡类,却实现不了我小小的梦陶洗。我一直认为链方,真正的贵族程模,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极岗毛辫,即便妥协仍然能坚守初心纱际副。此话适合改变自己的GT Speed扛牧仍,你知道吗广蛙拼?世上最难的事情就是超越自己耻认,GT Speed做到了 境吗。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义沤侧镶,当你启动它时哺,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态塘膘。   >> 外观嘲抡:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身僻吻,作为宾利目前最为畅销的车型绷薄滔,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”惨唬。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级台。但是嘲瑰,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配怂两,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节眷乖堂。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者苏,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动铜履。当然陪,大部分“土豪”车主也不在乎轮,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成郊嗜珐。    外观提升不是GT Speed的精髓宫,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品屁宏梳,动力扮笨携、刚性杠搓、减重上的工作任重道远吞盼撕。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg伞贝,仅有2.3吨膊羚,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重拇顷丘。不要小看这350kg上警兔,几乎是一台V8发动机的重量卵。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件亮裙,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂唱檄、多连杆后悬挂和防倾杆等焕线。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色然,分别是Burnt Orange(橘)渴棘、Sequin Blue(蓝)伟、Excreme Sliver(银)纹盟典。为了凸显GT Speed的特殊轿,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)桐扒划。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选琴沮。宾利工作人员表示现,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故品嵌伤,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加补奠,尤其是在中国等兴新市场更是突出堪咕,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩司朴年。    你知道胖子多么努力吗味?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时旧湿,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形吻千灌。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超耙挂妙。那些把高性能作为卖点的品牌嚼俏,现在宾利也有资格和你们一较高下秋炬。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸咯,与GT W12车型尺寸几乎保持一致舍斤,其尺寸为(mm)绢:长4806琅楔、宽2227抢、高1394含鼎妥,轴距为2746mm丰。我知道茨攫僵,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距淖羌,为了让你做到心中有数菠结府,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来闷春。与竞争对手相比人拍,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先就。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑色米,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车算,哪怕国内的环境日趋恶劣勺啸,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值拟存。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成庭掣抹,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭骏块,整个过程大约需要22秒传沙。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间槽,从而避免占用后备厢大部分的空间杰臂。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘松,它的排气声浪在我听来低沉浑厚簧巾,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感邪武,没有法拉利暴躁篱,缺点恐怕是不高调乳午人。不信你点击上方视频听听视频里声音攀。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结合避: 作为欧陆GT的性能旗舰荤供,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角穿焊糯,不仔细研究根本发现不了它的区别冻。虽然外观变化之处并不算多凡,但是对于轻量化姐疚、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性己。" "   7月21日盖,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)篇逆譬。其中丰田致炫战胜福特嘉年华经盛、北汽E150粒,成为第一期家用空间王冠军可。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威颊。它们会有怎样的空间表现垢没菇,不如一起来见证哇丘郴。 本期内容开始前拔伺屁,先来看看第一期文章中网友们的评论吧羚羡檄: 好了沉撩文,正式开始第二期内容权琼。不过简单说几句喷堆,为了没看过第一期的网友们分豆:    你可能会发现盛懈,随着岁月流逝蓄、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭犯釜哼,也当起了小爸爸雇钦。恰此时纬码,他们对车的选择可能也有了新的取向俗,空间大表疏跨、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素潮。    基于此行,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题仁疥去。从一家三口的角度去衡量一款车的空间盗推,让大家对车辆的实用性有个较全面对、正确的认识希。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测玩枪及、模拟一家三口郊游的情景实测老、细节空间的展示随蕉拌、实体娃娃的数据测量四个环节进行任献。   话不多说鹊弓列,有请今天的选手挨瘁,登沉不谩! 第一环节恫乱帽:堆放整理箱韧滴席,能放多少放多少    由于很多厂商揣、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升臀,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时饱殊然,也会帮你量化一下车到底能装多少升糜,所以上图我们也给出了每个箱子的升数奇袖。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号氖赎,并加以不同颜色区分软戒谈,目的是给你呈现最直观的感受宏。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据晌年,仅供大家感受一下故连戎。今天我们拿箱子说话别,看看它们这种数据到底能装多少箱子粗。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下逝巷:由于时间关系趟,我们这次只借到了骊威的低配版对,后排座椅不能按上图这样按比例放倒木极,但高配版的骊威有这一功能烩绕。 首先出场的是骊威贾牟:    状态一斜恃瘦:单纯的后备厢空间 状态二瞥独:放倒后排座椅后的空间 状态三蓬:除了驾驶位的所有空间   编辑点评弹推崇: 骊威一如我们所想的那样惊点汾,空间的确是其一大卖点钉。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时饲,小伙伴们都惊叹了!骊威响母,实力不凡捐弊。   其次出场的是致炫疥念鞍:    状态一拔九顷:单纯的后备厢空间 状态二采:放倒后排座椅后的空间 状态三汐砷镶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评物: 就如文章开头介绍致炫时所说佳,空间阂犁、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点痛绍摹。通过这一环节放整理箱的测试岸倘扮,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得仙阔夸。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积惜恳:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一仙颊:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二汰:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三构超:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结侵末: 通过摆箱子的实战荤款,以及上面表格数据的对比蝎亩片,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利逢勺。而致炫与骊威差距也并不是太大显,可见其空间不可小瞧显。接下来又有哪些好玩儿环节葡辜檄?而两车又会有怎样的表现呢纯缎筹?请继续往下看妈湘涤。" "   今年5月枢尘镶,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶猎你?9挡无用小请?自由光深度试驾报告》)禽。当时爽秆,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测绩。    6月拳,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)败崩。不过3.2L版的离地间隙钾彼芭、接近角剖无逝、离去角冕伪揪、通过角等数据都比2.4L版强悍不少胚。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别鹃卵?    几天前鲤埃,我和赵璞啃骄栓、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市簿殊,这车还行不行饯冬授?    我们的第一站录,魔都上海烂绷涂。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消暖巳。在经历了噩梦般的改签忱氖、等待故、登机很疮、继续等待之后寝,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间新凡。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿炊:“游遍世界各地敌,开尽天下好车搪巷绞。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑妓涕信。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方乾,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的庐,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多甘揪鲸。在此我可以不吹牛X的告诉大家欺颂递,我在纽北环实际驾驶过娶。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑细局嘶,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI我,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型萝冉失。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮变,在国内也非常抢手揣。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升墙矫晦,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障吞刮。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变办潍别,基本保留了GTI所有特征咯。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升豢脯灵,在舒适配置上也更加的平民化妒瞪。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整驾们烩,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件亭,例如两边的侧裙以及尾翼等础腹,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的鲁琅歪。但低调的外观也有自己独有的设计元素贾,例如车头处GTI特有的红色的拉线涩救,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标疗祈,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中喜。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性滑途,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm搂盆便。另外疥洽,新车的LED尾灯造型也很有特色犯甜。海外版GTI提供了红色仆缕溃、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择宛,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现猜,但国产后或许可以与国内的消费见面板。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少箔投,我把它们大概分成两类兰亢:靠谱的和不靠谱的枫。不靠谱的原因很多脚贝,有些续航里程太短皋浚穿,上车就开始为电量担心;有些性能太差拢,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比筋靡譬,几十万买个两门小车寥甸钠,真当我们都是土豪吗墩茅?   不靠谱的理由千千万晚,靠谱的标准则大致相同娘。续航里程不能太短苯梳,加速不能太慢癌蓖,最好还有些实用性滑爽,价钱不贵就更好了扭。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了废费,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车彪倾。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平帮廷垄,拿汽油车举例的话莫赖,90%以上都算得上靠谱豢哨娟。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说猛图宪,能达到及格水平的车型却不算多臂。我们的这辆测试车是2012款的拷,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型川咆。还好时隔两年松糙,e6的动力系统并没有发生大变化卜崩摄,只是外形和配置有小小的调整爱案。   续航里程悼县态:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧狭,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群冷稀呈。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车蚕勿,这其实只是理论值乱颓商,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱扑扰,实际用车时很难达到旗胖。夏天空调乏剂豢、冬天暖风和、高速快了态荷、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程吼。   这种电动车只是日常通勤还可以喀,但稍微有些想法抬滥苟,想去见个朋友纲、买个菜糠,心里就得犯嘀咕洗。这种心中总有事悬着的感觉很难受瀑,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多捷瓷乃。   由于时间原因茬,我们只能简单测试一下e6的续航能力册颗画。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里使,其中高速路况三分之二豆暑,城市路况三分之一诲。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来突氏,我们的行程其实就是三段襄,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)境跨,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)蹈,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)贪。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)扒,显示续航里程320公里前蹬难。完成第一段高速路程时(43公里)徊渤,电池余量82%(耗电17%)趴闷崇,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)垦订姜,电池余量63%(耗电19%)姜,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)既谋,电池余量45%(耗电18%)敛忱亥,续航里程134公里(减少61公里)箩。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点镜泊:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右拳,比如第一段高速行驶柏,续航里程减了59公里妒烯绣,而实际行驶了43公里貉,二者大概是0.7倍的关系慰慕,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话皑,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近骑磐任,拥堵路况似乎还更费电一些安姜。" "  近两年定蛾,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮躺,很多大厂都推出了自己的纯电动车祈蕊,先不说比亚迪这些纯自主品牌返朔,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车拔督。今天韶,我们就提到了之诺这个品牌攻峦,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌担,主打高端里,并且未来也是只进行纯电动车的研发特结械,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌噶。今天圃痛挪,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E粹,下面我们就对这款车型做一次体验屉违犀。   之诺1E只租不卖笆粪柔,租赁价格为夺:日租金为400元/天抵陌,长租(3年期)为7400元/月申汐,现在消费者就可以对这款车进行租赁旦嗅。   租赁价格包含棱拢荡:车辆上牌宠禽陪、充电盒安装(7.5小时充满)文篇饭、保险洞记、每6个月一次定期检查保养吧、车辆维修继霉,7天24小时道路救援煎四、拖车以及备用车辆等敛。   之诺1E是基于宝马X1平台打造储割文,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计眉,但车身整体还是能看出宝马X1的影子送驹。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计裳,虽然亮点不是很多团,但至少可以与宝马X1拉开一点距离任,树立之诺自身品牌的辨识度赁。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系几驳峨,辨识度极高弧谓颓。 既然是同平台打造羚淘漂,那么轴距和宝马X1也是相同的敲顷。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎淑,尺寸为225/50 R17厘,这款轮胎最主要是为了节能考虑擂。   本文导航   分享到匆:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉但香素,它是南京依维柯生产的车型宦碍,隶属于跃进品牌旗下岗,是一款定位中高端的轻卡产品伸胖卜。该车是在2013年1月首次发布的套,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)徐汲,为用户提供了更多的备选车型譬俩切。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现捌。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)骨憋。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域洼轻浓,宝马向来不走寻常路响唾蠢,旗下的SUV并非越野硬汉尝酥忿,而是更加注重公路操控性埠,所以在外形上也有着自己的独到见解灌蔷喜。Coupe原本只是轿跑车的特征陈,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上搜叮。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后掂,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上劝沦愁。在这种背景之下巨驹,X4应运而生藩骏。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验裳,宝马对于X4的设计便更加得心应手惫籍掏。从车身尺寸来看手哆,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化私松。然而实际感受上席套,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力赦。它们的关系就如同X6和X5玛麻,一个张扬苫码、一个低调掇。要想丝纹遥酷警?X4很在行渴。   这辆X4的外观加入了大量M套件脐戎,进一步凸显了它的运动风格新。夸张的前后包围降低了视觉重心翔,但也在一定程度上影响了接近角和离去角裴。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢祷?所以骇,接近角毁会、离去角这些数据对于X4来说裁,根本不重要剂。   和X6一样农损,性感的臀部是X4最迷人的地方请娜。如果从车尾来看填,X4确实比X3运动了不少南孺泌,高挑的腰线簇热、厚重的尾部都能给人很强的力量感坝。对于35i来说剔,单边双出的尾排着实有些低调勒派潍。尾灯的造型是典型的宝马风格舰滔翻,造型简单茬、大气蓝乌,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升哆。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮巩,前245mm琅、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性诫鲜瓣。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)陇趣垒,这是一款综合静音可党芯、舒适嫌维累、操控于一体的轮胎骏堂械。在我看来没,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎连怖,似乎更为合适埠。" "  原标题掀拎韧:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前凯是迁,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)萍烘,该车除了外观造型犀利吃珐谰、内饰豪华寿冀、配置丰富之外镣赏苦,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样弹。作为一款以年轻翔、时尚为主旋律的产品警霜,NX开起来的感受如何敲粕彭,今天我就为大家正式揭秘按。(注井瞄蝎:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称困,如NX巍、ES尘、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍堆:   NX车型的外观内饰设计风格堪,在之前的文章中我已做了详细介绍乱,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品樊。从实车给人的感觉来看耿,它的确做到了这点翻缉吵,不少人见到它的第一反应就是焙遍:恩可瘟誓,这车挺个性拼、挺漂亮抠剁记。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅薄褂迪,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计汗肌檬,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度许劳繁。此外何颊断,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯揪薪顾,进一步提升了科技感辑染。不过它并非全系标配却社,在入门级车型上近光灯依旧是LED霞测,远光灯为卤素灯泡颁卢。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠ (紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV标,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3俗、宝马X1做直接竞争揪,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV琉城僻,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证相眠。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES踩锑矮、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格毖。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙,其中一款为17英寸础潍,另两款为18英寸斗。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂羡镶千,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎零,在国内的售价大约1700元/条噶街。   车尾线条与前脸相呼应行围,造型犀利复夯,棱角分明卞舱胖,以凸显整车年轻嗜敞蓖、运动化的产品定位拭拟。同时微,尾灯设计十分用心巾,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果羚,特意在接缝处增加了一小块LED列。   内饰方面握泞敢,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造互亢,同时用料保持了该品牌一贯的高水准可闺船,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用筹,大幅提升了车内的豪华氛围疆圃弊。   据雷克萨斯厂商人员介绍皖,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏捕,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统添确仁,它的使用方法类似于电脑的触模板苗,并带有震动回馈功能闪。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用愤。此外绩,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统翱崩兢,我们咨询厂商工作人员咳,这配置会不会引入中国信塘,对方并没有给出明确答复效。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适擞摊,作为家族中的新进成员剩爬拒,NX的表现自然也不会差秃。为了符合它运动化的定位邵淳怠,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强床樊鲸,使之在激烈驾驶时能有更好的表现稻。此外NX空间方面的表现也同样令人满意四俱。   在海外旁瓤喝,NX提供了全景天窗操芥、普通天窗和无天窗三种版本的车型寺,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃哪骑,采光效果很好疤版钵,但无法开启常素。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用地翁免,采用的是外开式设计河抹绥。可以确定的是融栋姜,上述两种版本的天窗都将引入中国强并,至于无天窗版车型是否会引进涕,暂不清楚菩七掀。" "  [汽车之家专业评测] 2006年崇肚,马自达CX-7在海外推出;2009年梁,2.5L两驱车型引入国内盯城禾,售价28.8万;2010年筹科,增配的小改款车型上市开和,售价29.08万兽乔掸,同时宣布国产意向;2012年帕,海外CX-7停产;2014年扭,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道撵烈辣,等它国产的人此时已经老了四岁了非宋厕。   从以进口的身份引入国内济煽,到正式国产经历了四年左右的时间突,在这四年中进口CX-7销量并不好陌共,一方面是当时市场不成熟排,后期竞品丛生将其埋没了汲。另一方面原因也在其本身欺,比如定价高揽、2.5L发动机动力孱弱等等搂夕高,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍化,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统篇虏。在测试之前坷,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点攻芭?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm适蜜,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm兰,搭配6挡手自一体变速箱冯泼。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机棚够,只不过调校要比CX-7上的更为激进贾究。即便如此弗相,我们仍旧对它的动力表现有所期盼骆猴。   油门的设定比较灵敏排疥却,起步和加速初段都还比较轻盈妹碘罚,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线项,而不至于拖沓僻虏韶,一切都显得易于掌握兑。变速箱和发动机配合的是那么默契德河两,总能在恰当的时机选择到合适的挡位蜗,只是在极拥堵的道路上蠕动时短吕剖,1挡与2挡的切换有点闯动而已搔荤,问题不大弓。   转向和悬架的设定偏向运动具,采用机械液压助力的转向系统比较重箩,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣仍信杜。悬架没有“忽悠”的表现驹彭,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息趣,车内乘员经彻啵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”人。悬架后段偏硬献戊鲍,在弯道中并没有明显的侧倾露单柔,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去缚。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错捌,动力供给够积极从逞,表现不错踏癸搽,驾驶感觉非常轻松雇扩哦,动力的跟进也很是及时疼。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)秃咯穿。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm荡淘魔,但实际感受发力点基本在3000rpm左右笔鹅,而且不是那种喷涌般的迸发膝,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已捻氢,给人相对内向保守的错觉癌廊。   CX-7更擅长的是中途加速林态,比如从60公里/小时开始蚊室乖,遗憾的是想让它发挥全部并不容易辩,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓碴菏,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限岸,这几天这种沮丧感时常出现埃。不过也正是这个中段加速的特点勉,使得它在行进中完成超车显得轻而易举棠,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右蒂稳绷,稍踩油门就奔向3000rpm敞躲,便能得到很好的响应督棱,仅有极为短暂的降挡迟疑幌凛骸,随后就催逼出了足够的扭矩聊。简而言之嗣肥席,CX-7的驾驶感受还是相当不错的诧墨,容易上手卿硷,各方面的表现也都算令人满意淬咖。   中高速行驶中一切都能变得敏捷斯呵,涡轮增压器起到了明显的效果孙樊,就像注入了某种精神类药物墒嗡挡,虽不时刻保持着亢奋状态掀,但兴奋状态确实随时可以到来堆沧臼,一切都听从指挥芭底鹊。这种持续的加速感可以维持一段时间擂室,心里不禁一阵爽快塑,当然丛覆桓,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了据辨。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光多稀么,测试油耗的过程共行驶了134.6公里蛇磷,消耗燃油17.94升廉鸵,平均时速为30公里/小时泄寸荤,全程开启空调戳,平均油耗为13.3升/百公里杀耙,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看蕉想可,CX-7绝不算省油的那类盟,准确的说是比较费油绕。另外看媒锨,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油局,无疑使用成本相对较高夸。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前燎,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章欺。说实话憋七,那是我第一次接触这两款车链锤。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象赴辉嫂,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机难诵,动力同样够用闻,但输出并不算线性彼,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制邻橇。当时我就在想岔搏,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了朔父彭,而如今厂家真的这么干了碉。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统献,增加了几项配置桃,外观方面几乎没有改动础,图中的这款车只是增加了车顶行李架沛蛾譬、车尾扰流板和挡泥板等选装件惋汇镶。   这款帅客HR16是一款7座车型茨漆郡,它可以满足国V排放标准触现硷,车窗后半部分采用了隐私玻璃摔扁片,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢讽。当然仟坍,帅客实际上是一款既可以满足载人滦保,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)啪虐,所以它的车系中包含了5座礁较、7座潦、国IV赐燃赫、国V等各种不同版本吮。   除了挡泥板之外妈,我认为行李架和扰流板的实用性并不高巨谢,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果衔港醇。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统钵,其中的最强模式叫作“Dynamic”淋蹈,译为“动态”竿。有意思的是伞汾,在英文里鹤,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根斑肯豆,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机淑豪蘑、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗赋?——开启动态模式局,就等于点燃了一根无形的导火线肃轨。   要追根溯源的话功诞,炸药起始于中国怂融情,属于四大发明之一释耸偿,不过相比中国发明的黑火药端亢衬,硝酸甘油平时更加安全可控贾端圃,而且破坏力更强成枢。奥迪RS 7同样如此病冠,它多数时候表现得比较随和辑潍,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力渡谴。   首先从外观上就容易看出它很厉害狗陡。奥迪A7之所以独特茨校,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型喜刀,人们将之称为“Sportback”晚凭怂,在我看来涡,它的廓更像是一只优雅的海龟沛般幸,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种弯酪忙。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装烁怀,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光反帝渡,所以它已经不是传统爬行类的龟马,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息境酚邢,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同弥角。最吸引人的是那个手感出色的方向盘酵幻,让人不由自主的去稳稳扶住3封蔷、9点位置丧呕。   在风骚的外形和各种真皮体搞趟、碳纤维材质的覆盖之下泌褂赋,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性炽败力,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别惜雇高,这一点很好戮。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV廉,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群局咕。即便在这种情况下铆,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价贰。这一举动也让这一用户群抛出一个问题梯陕:谁给你的自信卖这么贵午负朵?不错痉拾,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008肯祭勃,它到底是盲目自信还是厚积薄发涧醇渐?我们一比高下煽。 外观对比豌蓬:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结矗竭:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算设鲜,所以我决定说点可以量化的东西谜龟。首先呸谓,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现袭蚂,而哈弗H2在售的这款车是中配车型鄙。其次可能是由于动力的原因屯怯,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽赣谴怜。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上侈睦火,备受关注的长安CS75正式宣布上市玩地,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合千峭。在前期的试驾活动上肌,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型普偷,并对其驾驶品质给予了极高的评价前。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车讥病林,和手动挡车型相比饶仿,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待酸。 ● 外观内饰的简单介绍崇:   在外观方面度邓,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型超硅魏,长安并未给1.8T车型增加特有的标识疥恭,甚至连一个小尾标都没有曙。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿逼匙铰,但1.8T车主可能会对此有一些不满豪宏丰。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm溅柏狸,轴距为2700mm坍,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5北珐渭、奔腾X80以及哈弗H6篱侮,CS75还是相当有竞争力的吧槽,它的轴距和长度最大材魔稍,宽度仅次于哈弗H6蛊哄,高度相比瑞虎5矮了35mm抹。   在外部配置上哇拈,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统悍炕懂,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头惺,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角拈竿糠。另外雷,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯踢,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果惯脊,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力腿洞灿。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致铆坊激,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品碍磨樊,市场售价约为700元/条遁陛,在同级别中算是很厚道的配备了陕。此外掸麻步,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品末,只是轮圈被替换为铁轮圈葱么奶,还是俩字——厚道漂。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格汐,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足沪,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板礁,看起来更有层次感鞋抱。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙连纽肪、设计毫无新意卡、用料也很一般等不好的印象未嫁穆。不过近年来揉,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹趴圃,长安便是其一长户,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视尝,也很难找出它的缺点壳,按键竭康荡、旋钮的阻尼适中秦疆,手感很不错朽。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏娇,分辨率和反应速度都还不错美楼呸,不过在功能性上它只提供基本的导航讣炉、DVD唱袍舒、电台擞皋法、倒车影像及蓝牙功能拜澜谈,并且无法直接用USB读取手机中的音乐凉岗回,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的壬,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到吻,但是厂家对此并没有改进逗洞侵,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放褂瑰。但是脯娥犯,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度卧溜兼,同时设备名称也无法显示完整故,在用户体验上还有提升空间克。   不过戎庙雄,在一些细节处理上屑闺,CS75依然还有一部分表现无法令人满意华。比如在挡把前方的储物格迷,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理秽,不过这块材质却为硬塑料悼,实际上根本无法达到防滑的效果耸乒舞。另外授,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯嗣祷屁,这点值得表扬妹扔,但必须手动摁下开关才能点亮俊。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅吭,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果瓣。座椅填充物软硬适中帆抄,刚刚好麓席,并不会软到开久了腰疼喉,也不至于硬到硌(gè)人顽末。除此之外铂陪,包裹性表现也很不错土,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中灭伴。另外斜疙红,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节提。   车内乘坐空间表现上假途旁,身高180cm的编辑身处前排艰,头部约有一拳左右的空间额伎,此时移身至后排几删,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间甭。作为一台紧凑型SUV车型枚灌憾,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了鼓。   来到后备厢苦,长安官方给出的容积数据为590-1560L雇典将,表现中规中矩商。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布贿膳,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果孰难痪,增加消费者对于整车的好感度绅报摩。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟晒顾纹,如今市面上的电动车产品越来越多狈蓝牟,开始逐渐走入人们的生活穗马,而众泰知豆纯电动车就是其中之一芦,大家对它的了解可能还不是很多嚷烩,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元讨疗嘲。那么这款车究竟如何呢良敌?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车仑祟、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上飞倘,我们终于有机会近距离接触一下嗽。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌乾,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质沧董,因此其与众泰汽车合作其,推出众泰知豆电动车鼎。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同间肋我,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识缆捕。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗俊?不管你信不信彩嘘即,反正我信了蚂颓。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱忍,售价为24.98万-28.98万元哩擅绵,共有三款配置可崖烟行洹,全系均未采用quattro四驱系统趣掣江,取而代之的是前置前驱的驱动形式蚊颁。更便宜的价格带来了更低的入手门槛丧推改,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生沏,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水屠,1.4T的发动机到底够不够用弊甘爆,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧隙拴,这些问题都难免让人担心豢。那么奥迪Q3到底是不是“好货”簧频,它又是否值这个价格燎鲤溶,下面让我来终结你的这些疑惑躺脾。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力彩侯:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱陡擅秆,我想网友最关心的问题之一也许和我一样窃咎,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境镐侍拓,既然大家都关心这一问题勉岸穆,那么我们就从这个问题开始一一解决舱句。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的铂,其最大输出功率为110kW裴寄苦,峰值扭矩可以达到250Nm督含翱,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm狭。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后靡,动力储备不足方面的顾虑菜,但是这些想法也好顾虑也罢伺,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了感馅拢。奥迪Q3的油门被设定的很紧实龚沪,油门初段的旷量微乎其微挞拜凭。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点前藐,当发动机的转速达到1750转时颓缸壁,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩秸,强烈的推背感也会随之而来逻侯,如果你不是冷静下来思考一下粗肮,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受牟币巫,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减擅。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候那,一开始的想法和我一样裤,换了1.4T发动机之后啪,动力跟的上吗舵鳞?心里总是怀揣着这样一个疑问寞汐,但是当他们开了一段时间之后腥疽,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”轰习弥。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格非矮,处于D挡模式时高搏痢,整个动力的响应虽然一点都不迟钝限,但也感觉不到激进的性格存胸并。但是当车辆处于S挡时甲钮,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉漂皇,整个车似乎突然变得紧张了起来讲褂,时刻专注着你踩油门的右脚熄,稍有动作便会迅速做出响应河劳。   在城市的驾驶中惮没,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障维官芯,当你深踩油门时驾,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞鞘挨磁,或者可以说瓦,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态混衬群。此外岔雹甸,作为一台不折不扣的城市SUV哨络,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验堡肠。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质淬,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量妓泌,但是丝毫感觉不到突兀的加速感卧,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动窘汐。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆呐先潜,整个加速的过程非常线性蜗操每,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时负疼,不会表现的非常神经质插。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱菊得,这台变速箱给人的感觉非常聪明讽肠裸,可以准确的猜出驾驶者的意图赶,在换挡的速度和时机方面非常到位欢。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点请董。此外视苹讲,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错默乒。当车辆处于D挡模式下武袄,当发动机的转速达到2000转时旱,这台变速箱便会进行升挡的动作拓,从而保证日常驾驶更好的经济性萄暑。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时萝,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应褂痛,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止膏乘。   这台变速箱也并不是近乎完美队肉太,它当然也存在着自身的不足酬纷。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺热侠踩,尤其是在低速的区间内趁,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感蔷欣孔。此外透唇,该车提供了四种驾驶模式的选择危狸,分别为经济侧涕、舒适临圣韦、自动和动态模式墒谋桅,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整截。 性能测试和肮:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中到,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现尉肪,最终的破百成绩为9.14秒仁伍,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升烧。奥迪Q3在三挡时完成了破百勒,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程晨铃能。此外炉酣幻,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没南事蛙,非衬〈悖快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失伦搓兴,整个加速的过程十分平顺和线性蜕贿,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势帝宏暮。车辆在全力起步的过程中檄级私,由于没有采用quattro四驱系统咎茹矗,车身有轻微的抬头现象市,前悬挂的拉伸比较明显啃赁。 性能测试躲:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中灸碳,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米坎涸呐,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升狙,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系翰蝗。在整个制动的过程中归厢蛇,G值适中保持在-0.9到-1之间轰,全力制动时车身呈现出前倾的姿态绵诫泞,前悬挂很大程度的收到挤压抚稠朔,而后悬挂的拉伸也相对比较明显舷辞。此外弄,该车在连续制动的情况下娟荡滤,受到的热衰退现象比较明显琶牌逃,在连续测试过后题,制动距离增长了接近2米歼。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容席,动力方面也足以应对使用的需求撬,尤其是在低扭方面淬,这台发动机表现除了浑厚的功底钉集。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平瘟认。对于一台城市SUV来说绅钾,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑疏啸。" "  你有没有这样的勇气靶,一辈子只留着一种发型惟错,带着一种款式的眼镜鞭?或许多数人会摇头说不船。试想你现在穿着中山装惫,带着大边框描,留着中分头走在街上工篇饶,别人必定会投来异样的眼光纳糖。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变浦遂,但有一种美夕,却是永恒的锹叉,我们称之为“经典”犯触。就像中山装逐渐演变成了“国服”呵叼,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样匣,看似过时的东西稍加润色捌,就会焕发出经典的力量钮彭任。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题翻,也是一个互相佐证的问题暴撤。正是扛住了时间的消磨撩,一个产品一种设计才能称之为经典徘。而正是因为它是经典娄构拷,所以无论时间如何过往豢等卤,岁月如何变迁渺成,它依旧能代表着美姬侍。所以能称之为经典的东西凤毛麟角售。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫发当、保时捷911躬、MINI这几款车了凛。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承揣,这是一种财富锹豹,就像一个国家的历史一样箩拓钦,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝石瓤镐。但就像中山装一样播刊,如果不稍加改动腻乔,依旧会被人说土气崔,MINI也是一样敌朗卤,细节的升华会有益于经典的传播和传承沤。这款MINI COOPER S的运动元素比较多驴,是全新MINI车系中性能最好的纠乐。所以车头车尾都会看到“S”的字样静闻谷。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表忻:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部父伦享,这是它彰显不同的地方耗篇,尾灯的轮廓更大了兜,但相比老款不够凝练晒柯,同时你也感受不到它有何种审美的进步搪芳揪,个人感觉它是为了变化而变化鸥。轮毂方面浑,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号坞仙裸。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注号倦裴,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)聚阶膝。不过男蹋淋,在真正接触到保时捷Macan之前告葡,我对它的真正实力也有所质疑凳苟卤。众所周知毫蹿缝,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造杀笨醒,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢藤米僳?带着这个疑虑橙漂惧,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅裴癌。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同抛胁送,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型扔鼓卸。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机分断返,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似垄。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型凶东何,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”创。在没有任何参考坐标的情况下配,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的陵筐嚏。排除了惯性思维的困扰敢茄虽,对于一款新车而言或许并非坏事唉奇。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布陷潜,因此有关它的设计特征我们并不陌生翰。作为保时捷推出的第二款SUV车型病,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计母,同时也融入了许多独特的元素煽轮。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征忱,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动贰,因此在细节处理上地淖,新车融入了更加激进的设计元素呢。    作为入门版车型驴奶,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯敬枢,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯现翘,并采用导光条设计响,其视觉效果更具科技感拇。   保时捷Macan的腰线位置较高赤,车顶弧线在车尾处微微向下收拢坪,营造出强烈的动态视觉效果烘罚。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格帅。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一逼帛囊,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格镭。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况嫌,我的同事此前已经为大家介绍刊鞋。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解斡。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍梨。" "   ??????? 提起观致检窘鳖,大家都会想起什么输泡?这似乎是一个难以回答的问题纷茂。作为一个有着中国血统的全新品牌谁蘑嘶,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩烩率来。在2013年祈晨绥,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上锯,一石惊起千层浪山舒。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手巷煌。   如今漠,观致的第二款车型警灰拾,观致3五门版也如约而至遣盆,其是否也具备了同其兄弟一样的实力躲段?它的到来壬鸿陇,在扩充了观致的产品线之后称钞,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢怕幻?自然是令我们拭目以待褥壳奔。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车蔷庭。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今秦,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型雹开靛,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型捞陇搁,时至今日都没有做大幅的修改瞥功。就是这样一个古董级外貌的家伙劫偷,最近竟然和新能源技术杠上了疮舌悼。2013年的日内瓦车展上蹄,路虎推出了一款纯电动卫士胸粉,旨在告诉大家卫士宝刀未老琉绞日。而这些天挺,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试郝仕,看起来莆,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了驼。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上稻仑,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品绷,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟化共,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望戚版抢,并未成为现实貉,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已庇动。   事情的转折点发生在2014年6月18日甲奔潜,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照冀供,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车碎挟,并且这一次狠通即,车身上已经重新贴上了拉花顿,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计岔,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”睫棠,而是一台真正的电动版卫士愤桨。   之后通过各种途径的联系饶,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版前捻,虽然这并不是一款量产车蜂骆归,也没有任何电动机爸撼括、电池组方面的参数数据拖蝎蹦, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试鹅链锈,我们认为此次试驾还是很有意义的雹。   ■ 外观造型讳陆:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷甫嘿岛,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士扦潞。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样缝,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异入卉巢。   电动版卫士全球仅有7台惶杆松,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车铰梨磐,基于卫士110车型打造鬼际剁,可以根据情况容纳5个或7个座椅硷,算是车系中的“旅行款”遍点策。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承惯,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异淘。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计乡,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡馈判款,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外冬譬,丝毫不加以修饰馈。按照官方对柴油版车型的销售策略尝,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件较镐。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分鞋,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理类钦,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留赣炭缝,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间楞。正对车头末毛摄,右侧翼子板的通风口也是镂空的捶,下方是空调系统的进气口沤禽彼,而左侧的则仅仅用作装饰短臣,所以是完全封死的状态卢俺。   平直的挡风玻璃僵躬党、小雨刷搐、面积可观手动调节后视镜负枢妓,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计届汝,而在这台电动版卫士上难,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板捌量。   实际上趴,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致兔陵隘,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线帕鼻,电动车窗只照顾到前排乘客童,第二排为手摇的糯,第三排则仅仅是推拉窗樊潞。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林骚烤令,确实篙,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车帕沤,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中瓤。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头份软,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖授。   三窗式车尾设计除了古老外醛吩急,想不出更多的词去形容每捐,好在后窗电加热瓤、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备天枚孺,而这些也是这台车上为数不多的电子系统高媒。至于各种不同用处的尾灯杠,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧铣紊。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩侩崇,并配备了13针牵引电力接口钞,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电讨。而对于电动版卫士来说衫华,这款车的拖曳能力也非一般强大晾,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡戒,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置孙泼。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯探,在这四年一次的盛世当中秆世滥,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注讽酚,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤钒安汀,在经过整体的细化改进后整体更出色推,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承 ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌驴顶,对于这样一款小车到底怎样筷,让我们一起一探究竟世鲜怪。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车城,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计侈纹,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化窝撂,当然这还有一部分是车内空间优化的设计疾,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格歌篱伍,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格浓波,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择衅岛,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢铮可靠的选择蟹。   相比现在很多的车型私,J2车身并未加入大量的镀铬装饰胶规,个人比较喜欢这样的感觉嘶韩恍,朴素也是另一种风格瞳,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好豪碍肖,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分财河内,可以说是起到了点睛的作用拨,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创繁,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格弯椽,看起来还有些运动精神登。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组铜寐香,同时也是远近光一体设计藏瀑结,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气盼,更加突出其可爱的造型风格从梢,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体侈,同时也表明了J2的一种年轻风格童村茅。虽然是一款定价不高的微型家用车逞困,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置屡钝,雾灯虽然不是什么贵重的配置汞撮脱,但对于安全的保障还是多一分才好猩宋胶。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力善七,实际使用中虽然刮水面积稍刑啤,但整体还是清理的非常干净翅歼钨。   在车体侧面造型上灭丸,J2采用了一种超大倾角的A柱设计太,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高歇撅里,这样给头部空间会留出很多哺,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感程锑,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感笑。腰线起始的位置和大灯高度相同竟套,这给了驾驶员足够大的视野空间僧,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间饲,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高鳞宪,感觉像是一种电影院座椅的设计风格馆。   在尾部造型上撼滥,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计矛莎,同时加大了尾部示宽灯的面积爽详申,为了就是提示后方车辆注意安全抱册襄,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹感,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高箱糠票,内部非常的深不过开口非常泻肌,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包吭瞬。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具徘窍宝,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎沁,虽然是钢圈赴浦,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳纹视。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型幌拔畔,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少辅。另外墟烧,一直让人头疼的售价问题瘦介疗,此次又出现了完悸删,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势辱距巴。价格问题被悲放,在上市新闻 中已谈了很多杏抄反,不过与价格相比屡算芦,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善伯奔豌。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统莆,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题毙米关?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后叉船,即将为各位解开疑问椽。   观致3五门版已于6月24日上市苗,目前指导价已公布饰拳蛊,售价区间11.99-17.19万元 皋。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍壁茹:依然遵循简洁的设计思路怕拭,造型更显年轻垛晾姥。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头毛,喜欢追求时尚潮流的年轻人士甩土倒,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体墓城。可以说肖途侧,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车绍撬。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格彻枚,不过在细节上却更显年轻绷窗岸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm罢删,轴距为2690mm窜栋,除了长度缩短了177mm之外疼辞疵,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别胚。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话熟渤,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉毖含朔,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了玖朔豢。在车身颜色上久迷,观致3五门版同样有6种颜色可盐拦痢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕道,色彩更为鲜亮拈,也更有时尚感蓄。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起计铃,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别效。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面翘,而前雾灯也采用了圆形的设计斜稻,更显时尚亩纹。另外蚂,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯哺、转向辅助灯和大灯清洗装置绦,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 坤。   除此之外堑团,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大尝沫,达到了18英寸(三厢版为17英寸)爬烯娇,并且轮圈的款式也更加的年轻珊氏裴。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18碑弛弊。所以在轮圈与轮胎的规格上铂,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别腔蓝。   =============分页符=============   ● 内饰介绍份伐:与三厢版一致冒堆倍,细节改变不大词墟。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同廖扔辩,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择慰。中控台采用对称式设计峡,各种功能布置规整爽皇棘,按钮数量控制在了合理的范围内裤,不会给人一种杂乱的感觉祁碑陡。平底式多功能方向盘与三厢版无异梅躺挨,造型很有运动感肛,真皮包裹的外圈握感也很不错概咕。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置冕唱尼,除了蓝牙电话放、多媒体播放等这些基本配置之外首筐,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务锭凭。除此之外镀,车主还可选配观致逸云的增值服务钡颁,该服务包含实时交通路况墙心、实时停车场信息和地图更新等驹墓。 ● 座椅及乘坐空间涤:白色绲边真皮座椅很有时尚感踏姜。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能暮,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能碗,与三厢版顶配车型相同坚。不过区别在于救队,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理偏躬,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升剑埂库,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动梦瓦。   在乘坐空间方面豪萄涝,身高173cm的体验者进入其主驾驶座晤达磁,并将座椅调到最低位置后固降毛,头部空间大约为1拳揩示,显得很宽裕;而进入后排后茎居,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间类,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的嗽瑰。后排中间地板隆起幅度较大涧途搐,长度也不适合搁脚履,中间乘客的舒适度会受到一些影响财人蹿。 ● 后备厢松、储物空间和天窗佃:后备厢容积403-1105升寐,储物格众多广逃杀。   在不放倒后排座椅的情况下凄,观致3五门版后备厢容积为403升瓢,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题略。如果嫌这样的空间还不够的话贿,将后排座椅全部放倒后扰蕊,空间最大可扩大到1105升霞。除此之外捅廉,如果您随身携带了诸如手机甜、饮料之类的细碎物品的话棉,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间墒。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑辛克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备库,可打开的总面积约为0.22平方米遁领,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似誓荤蔽。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架稠桑:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机毙,两者最大功率分别为126马力和156马力摔小,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米蓟,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别丹。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外哺帮,其他车型均采用6速双离合变速箱夏。在底盘悬架方面访卧汗,观致3五门版采用电子随速助力转向系统饲哦激,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架擞。 ● 驾驶感受翔伺添:底盘调校水准高邓,变速箱低速平顺性比三厢版好胖伦。   此次试驾会上颗瓜,我们大部分时间都行走在城市道路中递,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些乓艾,起步时若是轻踩油门踏板皮胖领,车辆的提速会显得比较迟缓净豌,若要改善的话驼,需要至少踩下1/2的踏板行程扫纹。对于开惯了日系车的朋友们来说柒花廉,这种偏向于传统欧系车型风格炊洽,而非“一点就有”的油门调忻境尥剑可能需要一点适应的过程复香锌。   而在整个加速的过程中存播扛,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题寒,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上荤,咆哮声已经传入驾驶舱冷舰,可就是不见变速箱及时升挡念甲魔。另一方面诵,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入隘,整个介入过程并不是特别的线性沧,其工作时的噪音也清晰可辨涕,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音氮盖变。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧速客帕。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )簇附蓟,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受舵被搞,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换刃,并且伴随着强烈的顿挫感碗仑,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多纹。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态袜句佛,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少乱表石,虽然顿挫感还是有笛,但已经能够被绝大部分消费者所接受谅棘雇。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的秤拐峭,那么我可以回答您挝胯,和大众的DSG表现相差无几拾授渡。寂皋窍。   从观致工程师的口中得知柑,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题氖,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下猩,对变速箱程序孔、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整乔,找到其中一个最佳点翰,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低骡令违。   在手动模式下蜜,发动机的表现仍然很积极速工,不过由于其低速动力输出并不出众杀碑,其加速度并不能让人感到满意猜迸赁,很大程度上趁魏,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉歧椭瞪。此外悄,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蹄纫建,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡含,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似畔。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点钠社,而在此前的三门版车型上适跨,我们就给予了相当高的评价腺淀斗。虽然仅从结构上来看刹猴,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控猛奥,但作为一款家用车地,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性擒富,高速行驶变道保证稳定性扦。事实证明骸嘲休,这款新车延续了三厢版车型的出色表现脓困,并且从车底反馈至车厢内的声音卿杏、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看盗淮,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的篓酚钢。   ● 编辑总结猎:   从我们此次的试驾感受来看头棱孺,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻入察、时髦的外形毁沁酶,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整欧舵朝。与之前我们体验的三厢版车型相比段靛,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步鸥,尽管目前顿挫感还是存在妊,但已经能够被绝大部分消费者所接受了烯沦全。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过奋外谁,有值得称赞的地方巳,自然也存在着一些不足侍颊秀,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等挝猎竟。另外乾蜜,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的互桅贡。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元柏,但是这4000元能够换来包括氙气大灯阶、转向辅助灯及大灯清洗功能巍,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎快,这样看来衰,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少嘶栖。不过陡肥,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢宫洁?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧辛腾搂。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也尉В控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间苫挝搞,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍矢脊,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型袭皆丰。但个人更喜欢两厢版本浮,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因如。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾蘑贺。当然凸褂,作为同一款车教钵,两厢和三厢的选择人群会有很大不同扛。三厢版本更加实用渴甘,两厢版外观更加时尚干练涣跋沟。今天带来这款两厢版爱唯欧级,或许会让很多注重外观的年轻人驻足贯啤耻。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容捞袍譬,大灯的设计相对保守了肖权,但也减少了人们对于这台车的争议性船水。从而扩大了消费人群斯。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好荡凑储,各有各的美裤。但无疑嗡,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的钙柏。   侧面的变化并不是很明显昆,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动查。相比三厢版要顺眼的多努且德。车尾的变化同样集中在尾灯上巩徘俺,尾灯的轮廓变化倒是不大闺芒,变化主要集中在尾灯颜色的改变图查。深红色的外围显得更有质感芜城。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话侩吉舜,越野车是最好的选择饯轨。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车偏泡抄,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40尘潞慈,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事仙颂,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力排。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远憨悉,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40观咳箔。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没毙疏努。除了电视剧的锦上添花任恼,BJ40本身的魅力也势不可挡骇,下面我们就走近这款“北京青年”爆瓦,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼东。   外观/内饰靛藤:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试妻度,或许有人会问那为什么还要进行测试岛签。其实答案很简单般亲揽,之前测试的BJ40是一款试装车阜返,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别襄尽,包括电视剧中车辆也是如此瓦。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变类搏,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升溪富脓。虽然我没有见过之前的试装车斥,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异忙徘,甚至有些地方与牧马人不相上下某恼韦。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍秀,之前我的几位同事已经介绍的很详细了栓贫,这里就不再做过多赘述如瘸譬。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰筋,你会发现并没什么科技感蛇俄籍,简单的线条闭、硬派越野车特有的见棱见角的气质掂泥哼,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面事蒲俺。另外添料,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留簇晴发。硬质塑料质地的中控面板很厚实慧,比起舒服的软性塑料手感稍差版,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境徘背皮,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事侧己,同理使用织布座椅也是一样悍,无论您是刚刚涉过水弯恰哺,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨擒啤艇,都不用担心好管。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器萄,不需要华丽的外表去装饰嫩。虽然BJ40有着很浓重的模仿裙工,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格淀娇解。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上谦阔侥,那只能说这个人并不了解硬派越野车姑付芦。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望匡惶,让人想到真正的场地里去撒点野奠非。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀炽?惊险的高速穿插拜奋、精彩的甩尾掉头槐姐屯、惊艳的侧向双轮行进控看,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演被珐拢。时过境迁干,萨博虽已退出中国市衬滞帧,但把经典的两款车型(即9-3啡鹅、9-5)的技术留在了中国将技锑,在北汽成功收购萨博技术后靛,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生科肚。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型某挠裂,其底盘运用了萨博9-3的核心技术斡施,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求笛,主打性价比与实用性型徘。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确瓶,只是在某些方面使用了相关技术而已煌。   从外形设计上就不难看出收龋下,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影存,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰炕骏,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70欠微,同时车身上所使用的犀利线条舵尖俄,令时尚动感的氛围展现得十分充分敝猛弦。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表漠峭:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级膳涸沸,车身各项参数都小于萨博9-3绢雇须,所以直接套用的说辞显然并不成立孤。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出经寇,打造一款可以继承优秀基因扭,并适合普通家庭用户的车型陆,成为了设计团队主攻课程蕊牟翟。   上扬的尾灯组有种凝视的神情哨小,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应途付莱,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降蛋朝锯,但紧凑的造型与简练的线条侨撂,使其观感的持久性更好械笑擅。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多庆徐风,很多厂家也开始重视其了这一细分市场沧袄溺。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型构,价格能接受恋哦鹅,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型集。而现在也有很多车型供大家选择钢魏咳,包括大众途安颗湾,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择喘。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现蹬骨,它还有一个进口车的身份检。接下来骡淖,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现维卿。   外观扭危:起亚最新家族设计嚏挞,略显可爱嗡,大部分能接受铺。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格东帝,同时又有一种独特的卡通味道拣。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感夏阜掠,没有配备氙气大灯骸晶疥,但全系均带有LED日间行车灯透箱凳、透镜及大灯高度可调功能醋。雾灯部分的设计很有个性灿脸,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感懈惋烈。   由于车身高度降低惫弯病,新佳乐从侧面看上去十分紧凑诺烙袜,平滑的车顶线条降低了风阻系数及红,流线型设计更加美观世幢胎。全系除顶配的豪华版外图臀,后视镜都没有集成转向灯功能撂菊。另外纫工擦,低配车型的轮毂也比较简洁共,轮胎规格为205/55 R16裸塑孤。   新佳乐车尾的设计十分简洁帮甜喊,总体看上去比较圆润屠璃梆。尾灯采用与前大灯相似的设计风格聘档开,凸起的轮廓首尾呼应凹儒。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方篮纲顶,车顶带有行李架茎懈,具备一定的实用性诉。新佳乐全系标配倒车雷达功能镜地,顶配的豪华版车型还带有倒车影像拾。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源躺毙,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题恃鸡几。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌乔,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯绕。而提到雷克萨斯孔,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样桨,立刻联想到了舒适恃剃谎、安静等一系列形容词桑险贤。   作为雷克萨斯主力车型临虚奶,ES系列占据其在华销量近半壁江山农疥揩,舒适娥能、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价勃钒截。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h肠侣谐,更是有充足的理由享受这些评语晚赤。但更重要的是坑卵樊,在环境日益恶化来筐、石油资源日益紧张偏陆、油价越来越高的今天标淌,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度甜。   外观部分墨储似:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型协武,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)协拿。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生壬掳,和前代相比进化明显失趣惹。初次亮相时痛,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期脸柯。与丰田一样媚,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格彻攀方,目前已被广大消费者接受焕,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题冷靛粟。   外部配置上缝邢,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能赤兴,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目逃裤,与中网造型配合不错晦逃士。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格膊赌腿,轴距2820mm鲁。与国产ABB品牌的三款同级车型不同抱,ES没有针对中国市场刻意加长赐洽情,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台斜趟,轴距比老款增加了45mm竞浩。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计脊魂订,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型狠颓颠,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们烤。当然查妊,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标绥房,我们依然不免将他与节能环保联系到一起蔬舷。另外蓬辑,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内枷,更加低调借。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS挞媚,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距沦沃酣。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆胺、忘记沉默寡言的正装车主殿杠酵、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框计趁、忘记... ...算了凡,需要忘记的东西太多寒凶,你只需要记得一点虐抖,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽捷疙。   奥迪的低调粳示,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)度袒阂。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝灌,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然稍挺。依托自奥迪A7的造型设计凯隘,RS7依然拥有优雅的造型烫逆,仅仅在一些细微的地方嘎,RS7做了运动化改进灿胺虚。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅阮队嗣、以及哑光附件璃。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板此半、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子显狙。   如果客户需要标,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂墓,其轮胎规格达到275/30 R21杆块。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气棱煽。排气管依旧体现出奥迪的低调康闻,外部看是两个椭圆形排气管赌攻哭,而其实际是双出四排气坟文,因为单侧双排气有节流阀猜缓收,用于改变排气通道鳞不扫,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣韩。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的豢返,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线摊层送。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针念蹬唯,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔俏。车钥匙闯、平底三辐真皮方向盘韧、运动前座椅彪、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标德。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能档毙垂,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示鼻咖穗。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中桃锋本,还提供发动机增压压力篇茄、机油温度显示和圈速计时器等数据鄙汝攻。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰波,并提供其它3种材料作为选装恒湾沽。车顶内衬标配黑色织布酥吠,可选配黑色Alcantara面料蕉廉丘。搁脚板慌嫉扦、刹车踏板长澜豁、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计毁拳贬。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆抠牢希。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑儡幸、一体式头枕的运动座椅焊镀,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料舞特,并提供钻石绗缝缄唉。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料孺。带按摩功能的空调前排座椅也供选装灭烩敞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情傲,就像微博上说的埠图,一次刻骨铭心的爱情伪污,一次说走就走的旅行什么的鞋倪牟。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求墓衬槽,但在现实中到廓俊,你不能永远一副放纵不羁的样子拧,特别是在资金有限的情况下屏,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的快。此时你就需要一辆价格便宜狼隆痢、实用可靠的多功能车型蓄沧,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择锯都撂。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型顶燎,分别是景逸X3和景逸X5绰暴胜,形成高低搭配产品布局彩。景逸X3属于入门车型嚎技,共有三个配置逻,指导价从6.99万到7.79万元痴。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型卢垦槐。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看窟嗣,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像奈京。这款车的前脸采用了新的风格样式串忌五,线条比较硬朗梢纬,造型简洁流畅蓖,同时又很饱满律辟创,没有过分追求标新立异的夸张风格洁,显得更加沉稳形嚎僵。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素姜,给整辆车增添了活力比。   除了前脸之外沦氦,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓港硅,让人略感失望孟改,好在整体风格还算融洽宫叭澈,不会给人前后脱节的感觉舶炊凸。   景逸X3的长宽高分别为4382mm倒墨、1835mm和1705mm设败厘,轴距为2685mm糕啡,在这个价位上算是较为突出的水平了屑,保证了足够的车内空间戮峦。" "  在固有的印象当中棵,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下那,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价胖换渺,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑椤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌骋脖,作为日系三大高端品牌中的一名亮涕,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸卧唤,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次忙唐桂,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L骑模。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说棚推麻,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格家纲黄,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现毙,取而代之的则是一种日系的柔美风格草,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影腺,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力端,甚至成为了英菲尼迪的一种特点篡通京,并且这种特点让别的对手无法模仿驰。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉尚卿编,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大似鹿片,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度凤孟函。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面系,看起来非常具有独特的风格叼臂蚂。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计扑苟姥,不过看起来还是比较有神的肠幸,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果蒜桥。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示卯少,对于这样一款大型车辆还是很有必要的片七。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方娶洗疚,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉钦暑涵,这款车有这么长么伍董寡?实际上后门的长度远大于前门花,不过整体造型并未收到过多的干扰肌茬,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格傻,因为C柱的造型更加接近尾部蒙,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果激,腰线的设计在在尾部提到了最高肛缆,并且从前大灯连接到了尾灯部分饱夯椿。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通鸵坤。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑苏,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响规。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计懊锋拎,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计融。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布访孤,到今年4月20日其正式接受预定畦奋,不到一年的时间讽咯玖,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了谢袱。在新能源车量产漠、市售的速度扇,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌蹋落,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯渴软惜,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过滤。当然疟檄,汽车之家评测新车的速度也不慢侥铝淑,今天妒舒磺,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章虎,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款淘滇谭。   本文中将涉及的宝马i3共有两款涸,其中橙色的为增程式混合动力版车型了淑镣,白色的为纯电动版车型胳笺,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型妊。   ●外观失缄锌:造型前卫妥,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布钮,我见到量产市售车之后射,其外观真难以与概念车作区分损问。宝马i3前脸造型饱满圆润补寒盼,双肾进气格栅则是家族式特征的体现授脑。不过羞幕,“进气格栅”四个字需要打引号了赴,因为它完全被封死并不具有“进气”功能崎哺护,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾皑秆。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计扭妹,让整车看着很有质感且与众不同咳龋。当然狭,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼捌巷,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格瑞介措。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头绣铂,但它的车身侧面看着一点都不显小聚系。在我看来原因有三零,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富垒,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少释改连,给人感觉比较敦实蔫。特别是车高数据但创,它比X1还多出了23mm叔。   宝马i3的轮圈虽然直径很大淀,达到了20英寸牛彪迟,但胎宽却很窄舞啼。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20掣持欠,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎滴。有关这款轮胎擅编,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店啊据,基本都表示由于规格太特殊诗纳,没有现货也没有报价仕。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质揭,很独特返叛,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应峨哩。尾灯采用得是隐藏式设计葱,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分痰味狄,用于显示示宽灯傲湘、刹车灯以及转向灯等却皇,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧窝,所有光源均为LED瓮疆。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中闪挛浇,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词洪,欧洲市场上柴油车盛行已久瘸,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展堵淳。不过近来季锋蜕,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求列,Jeep便是其中之一剔,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待东奠朝。 ● 外观介绍失浚:与汽油版无异蜜,硬朗依旧创酥棋。   从外观上看犀畅,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型港,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型描蜕。新车的外形仍然显示出硬朗捞、时尚的风格捶汉,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大戎翘,提升了时尚感端短。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm泻匈,在同级别车型中“个头”并不算大矗潘褐。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势栖汲捻,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°车。   在外观配置上日委蚕,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯面摩、雨量感应雨刷换献伴、电动折叠+加热的外后视镜等等配置然,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的史。轮胎配置方面饲波骗,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎瘁褐,轮胎规格为265/60 R18落返,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎授,规格也变为了245/65 R18矮茧次。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时傻罗帛,我们会谈论什么透蓉?是大老粗一样的外观始覆,还是“马路杀手”一样的形象咕?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象烩,笔者也不例外藤崎赣。6月5日下午篇钎侍,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华抨豪,彻底刷新了我对重卡的刻板印象渴委,原来大块头也有过人的大智慧寥赤。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH渐、FM两大系列雷馈,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日森波,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华冈,中国区总裁陆博天到场助阵蛊钨怀。在听取了长达1个多小时的技术讲解后玖摧灿,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱咖,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车超。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了径猛极,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车认轻蒋,最大的意义还在于为企业产生利润短沟扮。因此隆盛,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中鞘,并体现在生产效率溜化潘、节油效率堤、完好率烘瓶娥、安全埠刹、安甭鹉撸和驾驶员体验六大方面羔吨亨。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型尉贾,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择块,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证踢妈娩,而大众凯路威则开创了一种新的格局却,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型谢忻韭。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生庆荆,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威肖筋,而那款车型是针对高端商务市场的车型思,虽然其内部可以进行简单的商务会议阂盖罢,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的式轰,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案劫。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格强庇诬,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑窃吠,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求广昧讼,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的掂,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格垒汰蟹,大尺寸的大众标志可以说非常显眼喜淋,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密编桶,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气材菩。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置典,只是以简单的卤素大灯出现监,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯违谁,只能说稍显遗憾奠邢。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车酶料么,并且其敏感程度非常高钨吵搞。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单聊,采用最为直接的造型是大众商务车的风格楞必翁,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大办,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格矫幻啸,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车邢。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味拭,但还是将头灯和尾灯联系在了一起琴惟怪,在尾部造型上也同样是方方正正居沸霞,给人以刻板的印象捣彼烽,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰即蜡铆,看来稍显朴实无华皮跋淖,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前涕擂成。尾窗的面积超大厂陷,并且配备了后雨刷辰,可以说在安全细节上做的不错雌。尾灯的造型也毫无新意般差,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅⒘怠,尾灯内部的结构也比较简单砷,并未采用LED也是针对不同定位的选择翱,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低盼必,尾部配有四颗倒车雷达探头椭绥,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用设森饥。作为一款商务用车惹,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方煽凳,而旁边就是凯路威的备胎所在地报猫武,这样的设计使内部空间得以最大化利用拳宛镰。   相比国外的凯路威车型钳惯沛,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂阑虏,造型上采用了多辐式造型豁酚,轮胎则采用了邓禄普品牌蒜冲。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野氏,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV串构。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候馆,我更多的会用臃肿两个字来形容它妊。圆润的车身衫说艾,没有棱角的线条凌少焊,大而无神的头灯痉农灵,都让我对它提不起兴趣干。第一次见到新款昂科雷时靠段革,我的这种感官得到了改变矮香。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点人。新款更加俊朗摧篙,就像是一个胖子净,经过健身彩谦痕,从大腹便便变成了施瓦辛格窜。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面却,这种类似于点睛之笔的作用哄昧,实实在在的发生在新款昂科雷上面雹泌。之前的头灯让我没有胃口敌趁扭,尽管亲和力不错潍乖,但太没有性格兽套瓮。连同这个车身彼竟秦,都让我觉得臃肿无比炽土,简直就是个满脸流油的胖子骑拘。新款更换了更有张力的大灯拈,进气格栅也变得更具进攻性舱吓荷。这样的风格醒,我想才是大家喜欢的厘。   侧面造型的改变不大咎狙苛,侧窗面积所占的比重依旧很谐肀怼,这和新君越缺、GL8都很像深。给人一种重心很低的敦实感含。但对于车内的乘客来说筛勒,这不是个好消息茶,过小的车窗影响了向外看的视野钞然刻。造成了不必要的压抑感警哥楼。或许对于选择别克车型的人们来说蹭,这一点必须无奈的接受了耿。   车尾的变化不及车头孪晾,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性燎,或许我会更喜欢它聪氖贡。但事与愿违谴俺彪,尾部的改变仅仅局限在排气管上坤善。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形贺氦斧。这多多少少会有助于提升质感肩棺类。也改良着尾部太过圆润的整体气质狮乾。可以说戊,这次外观的改变休蹬艰,在这些细节上还是很成功的懒盆琼。相当于一次瘦身和塑性歪虫苟,让它的线条和筋骨更加分明派少腑。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间固饥,纳智捷 新大7 SUV正式上市侍媚愧,官方指导价格为22.68-27.48万元鸥帽。一直以配置见长的纳智捷品牌黑,在小改款车型上又下了一番功夫疵,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次白寝美。在体验的这几天时间里臼伍,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”丁惜,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价啥。也有好奇的邻居询问这款车的售价篡,当得知价格只有不到30万元时掳式,邻居更是深感惊讶草。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢病涎嘶?本文就为您带来答案纷碌。   作为一款SUV怜朽修,“大7”这个名字一点都不为过舱吞忍,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手蚕,2910mm的轴距更是傲视群车涂坡撅,也难怪引得路人频频回头挠奶。不只是尺寸耿臀,本次试驾的新大7四驱旗舰版皖记瘦,整备质量达到了1950kg堡,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”锋盾掀。   作为改款车型渤阑,新大7的外型经过了一番修改咯邢井,主要体现在前脸和尾灯上拉。大灯造型有所变化薄钎管,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内灸,而经过修饰的雾灯歪奈哀、转向灯和前雷达佛,给人以霸气外露的感觉吗匙。整体上惟凰疤,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉砍。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭骂惊,比较实用票佬慑。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上笺,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上槐夏。从奥迪A8的换代搁、全新奔驰S级的上市掇孝,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照乾聊。这三家老牌厂商动作频频徊皖不,而我们也始终把目光聚焦在他们身上寒马钎,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS视。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来菩遍,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今赎。而随着混合动力时代的来临铣,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL涣承,可以说从那时起寞面钢,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位扇。在奥迪A8和奔驰S级已经上市襄挤刻,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期酷普雇,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来轿钮,以期对它能有深入了解箱倡挨。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的杉。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内晒。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸屡赐派。相比之下步四卑,雷克萨斯LS在此方面并无优势哪淳掏,长度玛殿、宽度和轴距均落后于对手体蹋。   即便不看车尾的标识碉旁泻,仅从前脸上幽兰色的车标齿赏,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型膘裁搓。而身挂HYBRID标识则意味着氦活腥,除了树立当家旗舰车型的形象外海,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神阑丛。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功概烷妊,只是在一些小细节方面令人有些不满比巴。如果用最严格的标准来衡量靖村绣,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间到尼沁。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些藕混娘。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后构横疽,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手庙匡,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑棺柏,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型忍使骂,这种车型的优势就在于搭唱添,兼顾了媲美轿车化的底盘质感蚂,还拥有了超大的车内空间梨,优势显而易见柯虎,而今天我们来到了美丽的太湖伸楼,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型龚受,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心低诗,也让更多心意欧力威的人有更多选择穗。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表山艇:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的唯疵,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5唤垮,不过从售价以及车身尺寸方面来看晨,欧力威确实占据一定优势脐渴。   外观上欧力威厢型车身造型烩,并没有阻碍它时尚的视觉感畏廉当,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车坷停拔,时尚并且使用毒剁。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观暖,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示绷裙苹。   非对称化的中控台设计还墩得,与1.4L手动版没有什么变化侗海,首先造型上足够年轻协调谈驮,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点谈。欧力威自动挡车型酬,方向盘造型依旧沿用手动挡车型豌,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键寇,操作多媒体更加方便韧豁。中规中矩的仪表样式没有什么改变保缎抵,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息爽寸旅。   本文导航" "  有突破有挑战垂幂,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候沟,就会有这样的感受吹缎。它太挑战人们的传统审美了矢,怎么样也无法用大气辩、简洁灌、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受场绷。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产典。自由光承载着延续切诺基的重任惨,就在这样的争议声中款款走来瓣仓。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统蜜鄙圃,挑战着经典滩慧荷。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新仑糙掂,在做颠覆传统这件事磐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念观沸。就拿前脸来说剁,好看不好看绝不是我个人说的算的皆妻桔,每个人眼里都有一个不同的看法旅绵褪。或许慢慢大家就接受了蕾匡魏。   作为一款中级SUV你篙绩,车身尺寸上中规中矩嚼删箔,作为切诺基车型的延续粱,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现撤磊,但也能看到不少突破之处尼喀屁。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重体擦砍。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃伦。   本文导航" "  从1985年开始恨帅狼,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上畅红,1991年出现在5系车型上媒,1999年开始陆续出现在X系列车型上俯。直到现在姆瀑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术霉杆。2014年5月22日肮,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive吾荷拼、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型胯户蒲,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求赊辅哎,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车妻晾。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW啥切,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么祁? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表释滩:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款琼,新BMW 328i xDrive表灭捞、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元寥。   第六代BMW 3系延续了这一传统净,将融合了电子气门控制违揽、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机内搐拭、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配敌阮。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型畔讳苦,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本崩捂。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的剃,要了解这个问题前好握枢,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理安词蛙。齿轮传动式分动箱技,连接前轴的方式改为了齿轮传动挝胖挤,其他地方大同小异檀且。对于宝马X系大部分车型来说蝎,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能卉窜华。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配期,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力功。由于前后轴均采用开放式差速器挪喀硼,遇到交叉轴情况时伙炉,也只能依靠电子制动来辅助才钨沸。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱耽侯。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构静沸起,与齿轮结构的分动箱原理相同嫩帝酱,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥庐。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥饭慨填。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的泌冯哥。至于控制多片离合器的方式袱克,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式竣贾棚。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛桑,所以常被用于装配在更强有力的车型上盗被。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器逛赤喇,以对扭矩分配进行不间断地调节辛屁。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配腾扮,向前后车轮传输各自所需要的扭矩释漆擞,默认状态下前后扭矩分配为40泄:60八吨,最大前后扭矩分配理论上比例为0曝棚吝:100到100蹿铣:0之间筐饭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息浅苹畔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑发故。扭矩分配可以在0.1秒内完成武疮。   行驶过程中娠实泪,如果系统发现车辆可能转向不足集父,也就是前轮开始被拖向弯道外侧耽,就会减少分配给前桥的扭矩扭缅立,将几乎所有动力都输送至后桥财。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息锹勾潜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑酒。一旦出现车轮打滑惭,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器箔挫赏,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力诺,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制珐犁镐。这就意味着俱屑,无论路面如何突然变化吧,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上罚胜,即使是在部分结冰的道路上哎牟拢。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解偏痊恢,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型钢,其中S2属于一款5座小型SUV贸,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下稍,很多品牌都开始研发小型SUV侧。而S3则定位于一款紧凑级SUV末驮,并且采用了7座设计馆。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何羚坎,接下来就给大家一个解答栏。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位拱:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型磷筹,这一平台就是北汽威旺M20的平台艾随宫,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计募颁灿。但是两款车的轴距却不相同吭,S2轴距为2560mm舷高钝,属于一款标准小型5座SUV蹲梗。而S3轴距为2685mm梦翰,接近于一款紧凑级SUV熔殿,所以为了能吸引更多的消费者兽隆捅,采用了2+3+2的7座布局恍痢剧,主打一般家庭用车魄蛔晒,实用性优先筒。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV坏卞弯,主要还是面向有活力的年轻人儒,外观设计更多偏向于动感的元素居多瞬。大灯组的样式也不俗套彩累吼,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低骨谴罕,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的垢奈秒。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表搬导:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比塑晶,在车身尺寸上还是比较占优势的辛托溯。另外2560mm的轴距表现也不错柑嫡寝,至于它的乘坐空间表现如何尚,在后文我们会有体验付。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计钳筹卜, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升夏仟,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了破镀,车门不能完全打开的话芍扁偿,一些比较大的物品拿取会不太方便际。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台谰滴冒,搭载了1.4T和1.6L两款发动机献潘,并分别匹配3款变速箱晶垒克。此前克,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型铣。而今天我要试驾1.4T车型仆熬妈,虽是短暂场地试驾溯肌涵,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别魄掣,特别是动力上提升明显杆。 ● 外观/内饰拦:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型绞尺窃,也做了到店体验的文章檄斤,1.4T车型在外观庇碘、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大妒橡,本文不重复介绍鄙川犊,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验俊贩,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看坞。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因盗,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等郊限,具有很高的品牌辨识度躺。同时在一些细节方面的改进波抬品,比如重新设计的头灯溜惕、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等幢,则让其显得比现款明锐更为简约稳重沦绰。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台那健巧,采用了全新的发动机繁激搬,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机念力渡,属于大众的EA211系列弓钞,动力性能比现款提升19马力和30牛·米李为片,最大功率150马力/5000rpm俊落,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm警困。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一痕,而相比原来的EA111系列有了明显进步粹谋,首先是恢复了正时皮带胁甘,降低发动机内部的功率消耗艘沦珊,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术禄,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴萌乏,而喷射压力也提升到了200bar绒蹄讣。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱岔棉,带有S挡和前加后减的手动换挡功能日创揪。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别峰,前者顶部是“SKODA”的品牌名衅痞,而后者则是印了“DSG”的字样兄芥。   底盘悬架方面珐萌仕,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架湃晤,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构钝才。制动系统为四轮碟刹结构缸砰篮,采用前通风盘式后盘式配置握柒捷。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节隆糠匡,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目铺阔,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目焙。由于是场地试驾幻侩窖,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些季慷寇,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道陋,能更好地了解车辆性能街。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来删堪辖,只能在日后的试驾中再介绍视苫模。   动力方面握形,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话淳靠,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容脾溜没,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来绥萝桐,1.4T车型的起步和加速更为迅速诉午,而且涡轮的介入时机较早陋快俯,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉伟,动力的输出保持平稳可控的特性叭皑。   使用D挡时春饯,以1/2油门深度驾驶贾散耙,变速箱升挡较为积极甲附坷,发动机转数基本被控制在2000rpm以下妒佛席,而且换挡的冲击较蟹嗣粘隆,不会影响乘客的乘坐感受燎。而以深踩油门的方式驾驶斑返朗,变速箱会到4000rpm左右才换挡夕界圭,加速感受更为明显疼李博。   换上S挡耐,油门响应灵敏了许多千播肥,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡虏斗酵,全力加速时能体验到更为强烈的推背感氏,在弯道多直道少的场地赛道里奠氢虱,需要频繁提速的时候斤糙圭,显得更为得心应手掀桥扰。   全新明锐采用电动助力转向系统躬,方向盘低速时转向较为轻松齿委,而高速时明显更为沉稳矛,转向需要更大的力度毯翔肚,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力刮。   底盘悬架方面封,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性扰纬,在弯道中对车身的支撑性比较到位吴环,方向盘的有着精准的指向性苯问奴,转向迅速而稳健嗅泼途。1.4T车型全部带有ESP系统晃缸认,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候鲁殴蒜,ESP介入的时间恰到好处稳罢物,总能及时将车辆修正到正确轨迹溉嫁捞,而这套系统并不能完全关闭徊,属于比较重视安全性的设计荡菏。   在模拟颠簸路况的体验环节嫌替阿,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用丁掠樊,然而后悬架毕竟是非独立悬架姑伦泄,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况坏拆,仍会对另一侧有所影响鲁,车内乘客仍会感到轻微的颠簸范。我们在之前测试文章中也有体验视频速徊反,请点击查看绕。   更多精彩视频徽,尽在汽车之家视频频道   试驾总结善:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少剑,在D挡模式下表现中规中矩吝逞其,切换到S挡后油门响应灵敏沙删,变速箱的换挡节奏更为激进狙,加速感提升偿,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验低曹。" "  2014年2月26日棠俺挤,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市端。其中T5动力总成包含智逸版路燎、智雅版疾继、个性运动版共3款轮扦驳,售价为42.39万元至51.99万元隶,T6发动机版本及价格保持不变拔馅。   据了解眷,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术统搜,包括了新一代2.0T直列四缸发动机矫,以及来自爱信的8速手自一体变速箱抬。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢继?本文将为您带来答案垒纯。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面龋协,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化楷,但动感流畅的造型令人印象深刻统耻。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉奥哄盾,正如北欧人给大家留下的印象观械燃。      配置细节上罕猎价,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”颈挛惨,全系标配了ABL自适应氙气大灯瓶烈,以及感应式转向辅助灯光降粳贰。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下溺辛莽,给驾驶员提供更佳的视野虫贸。   此外都,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航防。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达告微涪,探测距离达到了150米泻武宛,足以应付绝大多数日常行驶环境话膊。此外脯皑徊,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统窍郡,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能撑。虽然这里看上去有些别扭解容驼,但安全性才是我们应该关注的县槽砍。" "  限量湾剂、配额糖粗、上市前被订购一空熟摹,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹跋娜诽。然而曙动,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时并,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘魄胁返。2013年桔,经过M部门调校的M135i披装上阵睦,性能已与1M十分接近室,并且这次冲破了限量的枷锁稀幢,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车顿嫁。正当人们面对路上的1M投去羡慕黄恨、嫉妒膏苛、恨时毋互簧,宝马为我们带来一款全新产品杯恐,并且它的能力并不在1M之下稗,它就是2系的顶级车型——M235i借。 延伸阅读跑:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言乃,2系可能显得有些陌生篓溯酥,其实早在40多年前敝颧,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场秤霓够。此外靠,BMW 2002车型在1968年问世钨,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处绵能屎,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型圈导但。至此蓖放射,2系的到来并非空穴来潮保谱。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22萄蕉,而这个平台也与代号为F20的1系共享筷麻艰,简单来说炮,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中税,这与3煌艇、4系的道理相同挛空牡。在2013年时碑飞,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验凯踩,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近融死,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了肃便,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览受混家。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M绰汇念,但两者却在年份与平台上存在着极大差异还梦,从代号E82的1M车型卸捎讳,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点涕。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条访冒俺,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”里,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受拴辉,但随着时间的逝去天贸,渐渐也成为了一种习惯邵。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表软撼辆:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加枪凯,更多是出于对内部空间的考虑劝跑,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响秽冈,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数籍蔷。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容擞趴纱,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感起,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能赣田。   当然乏半蒲,即使武装到牙齿翠谩练,M235i也不能与1M平起平坐溅泡,M家族的宽体车身徘、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的嫡谭,就像当初1M推出时的口号一样“M商,永远从后视镜中藐视对手”狗磊,而M235i更多还是为了平衡性能呛熊、实用性与性价比殴淋,同时也为今后推出M2而留下些余地乱谁。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后泰斥触,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步宫氛浑,针对绅宝D70推出后的社会反响漂褥据,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多戈。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车参,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势顽奉畔,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生笑堕。   D50楞,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车灿似,推出之后的表现往往是人们最期待的娇敢,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同赦坦顷,面对D50的将会是极为严苛的考验屉。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境文示谜,而成功了苔四,也将有可能成为流芳百世的一代名车凹。7.48-11.98万元的厂商指导价灌划铅,可以说为这场战役的打响白荆,开了个好头葛。   D50虽然拥有纯正的北欧血统虾,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格缮斡傅。此次担任D50设计工作的速,正是培养出诸多设计人才的博通公司霖,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点镀,同时又能够给人们耳目一新的感觉蟹浇坟,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题认膊。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表谦蒂:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异蕉,但是当你接触过D50这款车后乏膊溺,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素秋镭,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机袖狼庭。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的沃灯巍,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹彪驼童,但是当你将这些元素组合在一起时歪号殿,却有会很快打消之前的念头盼谴。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外铰睦嚷,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计尖栏貉。运动气息浓郁的设计手法狄,会让你把D50和运动结合在一起啤垢窍,无论它实际的性能表现怎样歪柑悍,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象退聚巴。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方丹需戊,比如尾灯的设计手法有些简单仓促稀浑砂。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态抱范,面对不断推陈出新的竞争对手登克,这位老伙计急需一点变化来扭转局面井了洗。好在随着2014款车型的上市豢尺跑,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂朵寇,而这支强心剂的主要成分也很简单廊,一台1.5L涡轮增压发动机暖舰。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型暇,针对配置方面也进行了一定的调整赖括陆,其中自动大灯囱、超速报警以及四门车窗沂钍椋控升降等功能均成为标配公,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中黑校。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者磺付,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流表盛太。因为从早年搭载的速锐爱,再到大红大紫的秦炒,乃至于我们今天的主角比亚迪S6假,它所提供的动力都不曾有变刀莆壤。传动系统方面稠,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱淘博,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱壳蘑。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言切,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿煞。在城市中经常用到的中低转速区间内图咕,发动机的动力输出比较积极版爱,并且通过涡轮的帮助叔努籍,动力在1500rpm之后便有明显提升纱当,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm容斗,完全能够满足日常驾驶片藕。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低负少,适合城市驾驶箔社。挡位之间的行程适中渴坷,但手感略显生涩旧想。当然这也是这一级别手动挡车型的通才ε纭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车澈舌喀,而非车去适应你立太漂。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定改。四辐方向盘尺寸偏大涛妇芭,回馈力度比较匀称妥,因此驾驶这台大块头还算是轻松趴腑,只不过方向盘的虚位过多藉磺,转向时不得不做出更大的动作工览。   前麦弗逊笛、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收磊,并且由于悬架行程较长乾浅,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉巨恃。当然这样的调校也有它的好处狠翁煎,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人内乘镐。" "?? 外观部分   在所有人的印象中冠宪,SUV车型是一种非忱驳耗油的车型颗电懊,毕竟以自身庞大的身形来说快权零,自身重量就已经非常大了诲汐,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机波,这也导致SUV车型的油耗居高不下炬,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观坏榔遣,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题日缕话,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚庇,在众多的SUV车型中碉,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度氓。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计会铝,这种设计可以说非常的扎眼惊委,也更加符合了年轻人的视觉喜欢琉,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳济幻,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯搔,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售门矗,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志碑快肮,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征扯憾桥。在RX车型上卉,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条嘎陵,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同嫡辩,从RX整体风格来看清吉,还是更多的体现了柔性设计的特点破喷。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面车,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型滥史,如果不看下半身病,很有可能误解为一款轿跑车型侮杜。不过这也让人们的视觉一亮醚,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的档。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上芒,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求收画长。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同浇,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的芳怯,没有过多的硬线条介入许秦答,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的柏洗律,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点案,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符拜掠详。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力需椽,RX明显体现出有些不足掠翟,不过这本身就并非是RX的炒作方向沟匣。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境差炮辰,内心想要一件东西娄,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费导哭雀,否则你就无法拥有心中挚爱鬼配。你想要一部手机乔,但偏偏要你保证最低消费滇拨枚。这种心情着实不爽厕。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版炮笆九,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统靠陷,这两样东西都是你想要的坞团,售价三十五万不到夸,撇去不相干的配置通殿,给你你想要的涩俊屯。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元孝,是不是有点定高了佰?可细细一想男妒圈,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机盼,并且还带有四驱系统陪。如果单单从这两个要素考虑笛踢钙,同档次的车型里臣祭,都破了四十万大关了亲。但我们依旧要考虑这是一款低配车型埠,目的就是要拉低门槛丁膛兜,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出萍拐摧。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件丧辉。但运动元素表现的很细微舵咳鸥,基本上都是细节点缀顶棺,和其它配置的A4L差别不大钙甫猜。虽然是一款40TFSI的低配车型矾釜卢,但从外观上很难发现区别蛇跺涎。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件翰荷,算得上是全车比较明显的运动彰显了邪舷赊。尾灯内部依旧采用LED发光元件澜嗽窖,总体来说莲,亮点不多患棚斡,朴实大方僧。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后胺线,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分磕擞闻。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品呕汝,除产品名称外涸措,其与JX35并没有什么区别膳,还是那个豪华运动的大家伙紊。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮钡昆苫,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露妓。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能肯郡,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助霓桐北,灯角黄色的反光片是标准美规设计拔旗陡,但无论哪种规格貉鞠,对行车安全方面都是提升返混。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感秸,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO写邓,前置摄像头悄然隐藏其中泼普硕。侧面看上去QX60依旧大气稳重琴鹿,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感脸帅堵。另外厕,底盘上有些部件会低于车身混盾,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过染。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色梗,活泼的细节设计使其更有灵性溜,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性兜,也起到了一定的隔热作用赦逛。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感蓟酣聘,硕大的车身并没有让其显得特别夸张灌篡贡,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现勾呐,静音效果良好烽。   车尾并没有过多花哨的设计缴覆,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字瘫抄荷。尾灯采用部分LED光源甭恭动,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释哇嫌,总体来说比较耐看枯。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味珊散,它的出现让整个后备箱显得活泼起来想非,下面藏着的摄像头成像清晰度很高镜粗栋。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起灵芜,就一直是大量网友关注和吐槽的对象投氮遣。上市前拉偶,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后雷蹲步,不少人不相信它的价值随苛售,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后袭,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待上街丧,这自由光到底是什么情况譬匈?经过整整一周的深度试驾后类,我有些新发现可以分享给大家头操庐。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3了,我的思绪一下回到了2005年左右础罗,那时候自主品牌鲜有SUV产品筹,奇瑞率先迈出了一步阑碾,推出瑞虎痴,并领风骚多年贸浇。当时奇瑞称之为NCV木,也就是集合轿车以及越野车抵袒,有着越野车的外观和坐姿途阜,并兼顾轿车的舒适性吞,其实就是我们现在说的城市SUV蛋刊。   这样的优势持续了很长时间妈禄,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展栋屡佬,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品斯墨葛,瑞虎的势头逐渐放缓仓馆,也就不再抢眼了凶骚。奇瑞随之调整策略肋,在去年推出瑞虎5这一新车型泵币,与其他自主品牌新对手进行竞争嚎吨饯。与此同时览嘎赡,时隔半年的今天棱揩,老瑞虎被重新包装升级纬俊竟,命名为瑞虎3再次进入市诚怠,与瑞虎5形成高低搭配伐牢,重新获得了新的竞争力醒捷。   外观讥荷湿:   正如前面所说吃可鞍,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业唉息唯,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作挤经,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节都寐。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸托酒,棱角更为突出畴菏耪、线条也显得更利索谁。侧面增加了镀铬防擦条巾,而车尾的变化并不是很大裳碑,集中在尾灯和一些线条的修饰上惹,就造型而言瑞虎3更年轻了闻。从车身数据来看毋彪彭,瑞虎3相比对手并不占优优势亩,但是得益于外观的设计供挝撮,视觉感受瑞虎3要稍显大一些窘。" "  在经历了数年市场洗礼过后险胁竿,瑞虎车型迎来了新一次换装监豹沥,代号命名也列入到了家族统一的序列中蹈,对于车型的区分更加简明淀。除此之外蚊菠,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计仕,以及更为充裕的乘坐空间比,以提升自身的竞争力功撵害。   瑞虎3虽然属于中期改款车型芜,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用死常麻,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连继郊午,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向咐,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车亢。   此次改款主要集中于外观方面镀,通过新老款前脸的比较培跋,我们共计找出了8处变化倡皮,分别为蚂舰:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组化仆,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺ァ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大书崎。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表漠艘庐:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘哆,但在车身尺寸上有所调整弯抱,其中长度方面增加了30mm撇婚骡,宽度与高度减邪臁,而轴距维持不变安驰贾。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出得,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35倦胺,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中腾科蹄。   车身轮廓并没有大费周章的变化痹司,更多的是在细节上体现新意辑拐。侧车身防擦条进行下移港,并在前后车门中增加了镀铬饰条荡脑徐,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中惰剧,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装帆赏艘,更趋于向装饰性靠拢淬,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式郎郎婚,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性惠。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗贿,若要找出所有差异堑,还需要费上一些功夫绊,在对比过后变化上依然可以达到8处苏堂。依次为驼喀:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更革登,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识骚鲜戊。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处好性,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计骨,空调按键的布局更加紧密塘靶,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化犯偷。此外括等皋,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升怯捂。   按照配置的不同惨烷乔,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机杭荆,大尺寸液晶屏包含导航际雹舍、多媒体都烫请、蓝牙以及系统设定等功能颓,而在操作上也十分直观寄居。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当郸宽。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度敬玫、风量毒级、风向等信息俺,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少封厘翅,同时旋钮的阻尼与定位适中完骑,手感较好粱,可以看出此次在工艺上下了很大功夫卧。   方向盘两侧位置集成了音响烽、蓝牙通话与定速巡航的快捷键揉婆,中心区域使用了品牌全新标识售林味,并在造型上稍有改变骗里级。仪表盘则没有任何变化放董踌,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同隘色姥,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值尖,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素碳赂。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅石,但调节方式为手动凡梯净,前排座椅具备加热功能沤潦,按键位于点火开关周边区域幕氓僵,位置的选择上不够人性化哭搜撮,副驾乘客很难进行单独操作匠困。   在前文的数据表格当中篱馁,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优逆贾,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高渺。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后拳,头部距离车顶约有4指空间霞,直接移至后排乘坐矛迷,头部空间同样保持在4指奠使匿,腿部则为2指余量毖斧桂。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下垢壳地,首先需拉动靠背边缘的拉手搽,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒倒,要想恢复到之前的乘坐模式添咎,还需先拉动开关迷,同时扶 起靠背伴,在操作方式上显得不够便利讥鹅侧。后排座椅支持4/6拆分放倒颅祷帆,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大面问多,对储物灵活性与便利性会存在一定影响核惮比。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3蓟排,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致禾秤偏,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎线,含有DVVT技术瓢皑,相比早前奇瑞的1.6L引擎澎钦,在动力性与经济性方面均得到了有效改善戳拨。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求匠槽燃,在CVT变速箱的帮助下戳,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作蜕坡间。即使在起步之初深踩油门分富,加速过程也会显得有些慵懒老逼,只待转速攀升至2000rpm后筒伐,动力性才有好转犬涣,此时油门的响应能力有了子显著提高显恭,虽然整个过程称不上动力充沛前廊掸,但对于城市使用来说算是够了犊。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上搓芍,涵盖了手动兢并宽、雪地和低速3种模式屁倪,在手动模式下可以模拟7个挡位鹤,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用倍伯头。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用骑,在模拟挡位的帮助下般,转速会与油门的深浅更成正比歇羚费,升档与降挡的操作也会更加从容寺,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪铩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内毛痘瞧。   在紧凑级SUV的行列中彻狼,瑞虎3的车重算是较轻的一员迸挤蓄,这为引擎减小了不少负担妓欺么。助力转向系统的力度适当喝怒,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力寺承。转向的精准性使我出乎意料踏,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性凰免嚎,悬挂整体表现十分扎实坎,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入宏徊,令试驾者信心倍增谁博祈。   如同瑞虎3的定位那样先蹈谰,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外惠仁靶,它并不具备越野的能力疏痪俱,然而精确的城市定位衡撤,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适喂疲臀,诚然第糠案,它在这两点上做的很不错期馈,虽然在驾驶乐趣上不能满足你虑,但对于关注性价比与实用性的消费者而言捅适,瑞虎3也许是最合适的选择对象敢高。 责任编辑归慰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年寿窜,一晃6年时间过去了凛浦,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化掳,但是我们仍然和它有过很多次的接触沫坏,并且每一次都是充满乐趣的体验胺。今天我们又把它请到了这里涡具对,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外阮仍刀,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型霸。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能荷脸撕,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子送档灿,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气督荡。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单土,排量小了可以大幅度降低进口车消费税谭稿裳,自然整车价格也就能便宜不少瓶,降低了它的入门门槛狙。而以我们消费者的角度来看浅,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象柬捌,这也是我们今天把它请到这里的目的钉,测试项目很简单湍宋附,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现长马跺,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了勒戒串。   ●日常驾驶动力表现尸:低速扭矩充足论旅畔,高速动力吃紧洽险。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能第乒,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过律号,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性驴,但机械结构还是更适合在野地里行走怀。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此逛虫程,外形设计弯洼、车身尺寸官、参数配置全都没变浪,只是换了一台发动机算,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃酬湃飞,双手需要时刻度掌握住方向盘策,总之开着它你不会觉得太轻松城。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了另嫂,大家也都心知肚明蛋视,所以今天我们重点聊聊它的动力表现俱帆抹。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米夸表冕,参数虽然降低了借希,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些毖。实际开起来起步那一下还是挺有劲的如,并且只要车速不超过60km/h搜哀,提速还算是挺从容射陶破,也有一些推背感扳灯,感觉并不比3.6L车型差多少谋。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了凹,脚下的油门响应明显迟缓了不少喀紊辱,如果你心急的话晤汰,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧敝耪窍,否则踏踏实实的在路上巡航熬断。   ●油耗测试碉粱窗:正常表现朔秒蛔,不惊不喜灿。   发动机排量小了磷潍芹,除了动力影响之外青墩牟,油耗也是一个值得关注的指标鹅海,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试楔。整个测试过程我们共行驶了118.9公里磨,拥堵路况大概在30%左右媚,畅通路况大概在40%左右笨墓,另外30%为综合市区路况肆仆,全程平均时速为31km/h京,最终计算出平均油耗为12升/百公里邻,算是正常水平褥。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过妻疏喉,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题厕,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了寇失,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力令毕刀,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何藕吹。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高党刹,很高莲绘,或许我接触的都是高配车型悔岁嘶,包括纳智捷大7蜂蛾妇、CEO等车型噶,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助静骑陋。今天屑抽,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV架,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量霖咀项,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧赐撇茫。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢兽?下面萎斜缴,我们就来看看详细的体验报告觅互。 可以看到隋,纳智捷的车型在外观的原创度上很高窟眠,这在于其他车型包括纳智捷大7酬、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现睦。这次试驾的优6 SUV也不例外晒巫喷,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚柒拐割,为了突出这款跨界SUV车型的定位斜狙,外观设计上更年轻有活力甩忙癌,对于年轻人应该有很大的吸引力吩姬阔。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表巫疲套:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台俗,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm警,轴距为2720mm芭,可以看出这是一款跨界风格的SUV肠。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品蜗颅纠,最大的优势是轴距要长出20-100mm娩懂卯,具备不错的乘坐空间椒冀,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷闪。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎鸿欣,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎窖礁鼓,尺寸都是215/55 R17南滩侍。可以看出在轮胎的型号上届,国内销售的车型都有一定的缩水农,当然为了控制成本等殊,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现煞块。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮飘味,后风挡下方采用了黑色装饰衬托鬼苫,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美坡,两侧的LED刹车灯十分扎眼芳,不过从布局上看稍稍有些凌乱颇。" "李老板的慷慨舰,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会口脯了,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板镭。下面回到主题梳,从之前收集的网友问题看瓣,大家最关心的有两件事儿郸省,一个是特斯拉的性能桓,另一个是特斯拉电池的续航能力伟,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿改臣劲。简单剧透一下蓉挝,性能方面特斯拉相当给力邢媒慰,续航能力方面我个人觉得还是不太行贪淋。 注倾齿侮:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型侮揭,文章中提及的“特斯拉”念逃落、“Model S”等名称均为本次测试的车型千拢。 数据解读酿为:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩瞄陆揭,所以今天我们就先从数据说起彻伺。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版玖岗亥,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s擞负从,而我们的实测数据为4.7s拘疼刻,比官方公布的成绩略慢滤饭,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿疗赌湾。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样屯。由于采用电动机驱动疙,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车微涕糯,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑厦,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态晴芹患,直到完成整个加速庭须。电子系统和动力系统的完美配合丁,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限斤,这是大多数的同级别车型都很难做到的泌邢。 0-400m加速尾速倡未勿:170.124km/h 加速时间迁颈:13.63s 由于采用了9.73横穆:1的固定齿比变速箱返看,所以特斯拉并不存在所谓的换挡晨蛇疟,在加速曲线图中旅阔,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线炊,车速和电机转速完全是等比例上升凌。这里说句题外话辩,官方公布的电机极限转速为16500rpm系屑疗,最高车速为209km/h寿,通过以上三个数字洛,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少庇疵炯,有闲工夫的朋友可以试着算一算阑沙阿。 0-180km/h加速赡小肆:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G翟,峰值甚至达到0.7G扒疗,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱玫,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h箍,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看莎,当车速超过150km/h后奥,车辆的加速度下滑比较明显衬。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现辜刑,工作人员解释说为了保护电池徘堑,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡孰。再多说一句航查良,这个速度日常用肯定够了举小,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h侍竞,但如果是赛道吉,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道涟,有大直道的长赛道抡,它应该会比较吃亏瓣管。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车寇仁,常会被贴上大排量踏、暴力机器保坛、拉风外形和肌肉车等标签含秦。这些词虽然简单白焊怕,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征琶,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型微。近日胳,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)佩份,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称浩京:科尔维特C7)剂庐寄,肌肉感十足的外形急登,手动拆卸的硬顶互,再加上6.2升自然吸气发动机等韶,都是它的大卖点梧。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评迟: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时峡猫食,外形变得更具攻击性妒。不同于以往车型鞍席,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗湃韭摩,只有头顶裸露在外细,非常特别痛跋。重新设计的6.2升自然吸气发动机突拟,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余去秸。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机貉,最大功率640马力视仁,峰值扭矩814N·m)肚脆疽,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手挪间,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势瓶宿。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为鹅:5.3万美元)挤佛,几乎没有性价比可言挡槽,但相信越是稀有的东西菲,越有人喜欢怀。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆峦态: 重庆诺斯特豪车会馆 电话炽:400-023-5599 地址湘匈畦:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑烷激陀:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型荷晴烧,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠腑。而这款车本网也进行过多次报道与评测厂楞,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题伟,比如——空间与电磁安全性蒜。   有朋友担心衬棋,混动车型的使用空间会不会很小暗荨,电池电动机发电机都需要摆放位置讥,还有散热系统滦长东,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧话恰墨。   作为一个“热心肠”管默佰,笔者决定帮一位同事搬家寄腻,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”洼。我们的任务是将一个中型分体式水族箱双灭狄、两个大型行李箱亭、三个双肩背包累揣释,两个电脑包街管多,一个猫窝信、一个全新的大睡枕搬走许奖,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客盒绢伟。好吧童庆,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大矮辟,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上曝彤软,从图上我们看出朵惜,在放入体积规整的水族箱水缸后哺,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间尼辉刺,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包皆雌谜,并留有一定的间隙量随亨。   而后排在放入水族箱地柜后蹋恫,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位戮牢姐,这个空间正好可以放上两个大型行李箱春涝。得益于巨大的后排腿部空间虑快,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了箍。而后订扑,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线没蓄。当然凡,前排的空位是为乘客准备的膜毖。(为维护试驾车整洁碘朴滔,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施氓。)   我是一个希望低调的企业主扇乖袖,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的本献丧,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间士,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少侧,后排音响控制慌,前排座椅调节按键摄墙竭,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子滴恨鞍、空间四卢串、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流嵌,大电流产生的磁场对人的健康有影响丘抡。英国专家认为改登鳖:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉樊,高于该值讽,儿童将面临患病风险惠对。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少航冬剖。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪┣玻害仁沉。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害乏。   简单来说涩盯桨,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种菲,高频电磁辐射大多出现于通讯系统廊昏,如手机诞惺,对讲机广品、信号发射塔等翟,而低频电磁辐射离我们的生活更近钉魏吨,家用电器畦、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射桨浪,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可娩兑耽。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台习混,前排座位肃乓膳,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量仆锋,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品氯扔眯,不具有权威法律依据忍响,但既然是国家允许销售的测量器材搐,其测量结果绝对拥有参考价值篱祥。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评量劲,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量句。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受费懒,首先是油耗挨筒,我们在遵守法律规定的情况下溉,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车梢墙嗽,而结果显示车,如论是市区驾驶还是高速巡航超车坍,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下肃态,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”淌蓉。   混动车型比普通汽油车重肝踢瓢,驾驶感受会很糟吗?   确实罐眯,混动车型由于需要布局电池透、电动机武、发电机暇、散热系统及控制系统鼓妨,整车质量肯定会增加驰恋兽,但通过驾驶埔,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感醛,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动焕氛绦,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制孔靛幌,使用感受更接近与现代的美系车型覆。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性嘘,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极涸,而在高速公路上套撑蟹,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了鞘扛,取而代之的是风声与路噪声单屏派。而操控部分退法,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了竭,你永远不会感觉到生硬的颠簸惰,一切都是柔和与优雅匈,当然陷,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的肃坏。   最后盛缉捆,我们通过以上测试桂帅,凯美瑞尊瑞在电磁安全性认哗、油耗及空间实用性上都出色表现持,而为此你仅需多付出几万元的代价灌,加上经销商的优惠粪脚护,凯美瑞尊瑞物有所值墩募,而你现在需要做的祁屏鸵,就是去店里亲自去试一试黄亢佬,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接甸醛。 图/文瘦胳澄:丁艺   丰田汽车日前宣布舌菏,截止2013年底吗漂,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆芹偿戈,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录舵设。诞生16年来粕腿菇,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区娶模垫、备受600余万车主的信赖和认可芳鹃阿,而凯美瑞尊瑞作为其中一员哄痴钉,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片苦槽。 责任编辑炒:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后狭辛,MINI凭借其漂亮个性的外观黑稍、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心牧裂。2014年北京车展上呕,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称稹(点击进入上市文章)慰碳,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化裸,同时在配置方面也有一定得提升案烯,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后谋拔,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市厢,售价区间为20.18-23.68万碉酥。虽然只有4款车型可以选择环怜,但从大家的关注度上看淡瘟陡,很多人对这款车给予了很高的期望剖。今天亥蓬,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V炊丢蓟,两款车虽然在级别上不同腹,但是在价格上却是非常相近仿,CR-V的售价区间为19.38-26.28万溯报架。下面醇鳞,我们就来对这两款车型做一个对比梦来,看看自主和合资品牌的差距到底大不大摧厦。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶扰梗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话睬典潦,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜扯。当然时撅,作为一个自主品牌掏怖涕,想要和这些合资车型抗争必勃,就需要在配置上有一些诱人之处妹两。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别辜,从车型尺寸上看沧扮赋,H8明显要大于东风本田CR-V抄荷,但是价格却几乎接近思啊。如果您的自主品牌不感冒的话冒馈赤,那就不用在纠结了结。但是荆悍密,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话芳,那么H8的确算是不错的选择联赤,至少从轴距上就已经很让人动心了私腥俄。   =============分页符=============   原标题妓:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下叉拉奥,哈弗H8还是小胜检,其中H8还带有液晶中控屏磁老,而CR-V并没有配备中控屏虑材别。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能情萌氨。这些东西的确也是非常吸引人的刷。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的态,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验孩,平且还配有ECO节能模式腑米,对于追求平顺性的人来说还是有优势的笆。H8还配有坡道控制系统庙,但是CR-V并没有配备这个功能品莽的。另外滦李渴,H8还配有三种运动模式倡期,一定程度上提供了多路况的脱困能力慨堤,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些唤圃,当然H8属于刚刚上市的车型滦力钒,并没有试驾车让我们来进行测试蛋绞睡,以后有实车的话隶,我们会进行相关测试宠栓。   结语松:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章赏瀑,从一定意义上来说还是对大家有帮助的甩。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升绩,某些情况下还要超过很多合资车型睡,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下弗荣。 责任编辑赌:赵春晓" "从1985年开始庆等辱,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上嗅信,1991年出现在5系车型上得查徊,1999年开始陆续出现在X系列车型上童恭。直到现在鲍嫩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术摹汞。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配瓤颗狮,提升着宝马车型的操控性和运动性拼酗。让牵引力发挥的更加自如冈射,下面傅,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现戊簇。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱轻。在车载计算机的控制下凭凌,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整空哗巷,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配茫,而且动力分配比例范围达0-100%甩师龟,赋予车辆独特的动态表现比搂。 与传统齿轮机构相比簇,xDrive动力传输响应速度更快妨枷,分配比率更灵活镶苫,通常蛔撬禾,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴兑,保持车辆转向精准灵活桨,初换彻、中段加速更为直接的经典后驱特性凉汾。而在弯道督射青、湿滑路面把函恳、或紧急变线等极限状态下困嚎,xDrive系统按车轮的附着力分配动力氮帅叫,增强了车辆的稳定性和循迹能力侵标没。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统蛾咸鹅,在附着力降低的情况下笑,更加考验着前后轴所分配到的动力宪。通过一体式底盘管理系统的侦测叭,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配港挎。在急转弯和重心大幅度转移的情况下懒釜歧,最大化的改善转向不足和转向过度颂奶。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上钉朴帽,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现堑期瞎。宝马4系在绕桩和紧急变线中假,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外桓,四驱控制系统让车辆循迹性更精准斜惰,更灵活练廊。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上奢乌。越野路面其实并不是X5所擅长的领域房残,公路性轮胎打滑严重饥,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预录,还是能够胜任一般越野路面纪步。 (编辑 金辰毅) 责任编辑宏较险:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)罢,宝马X1一直以其运动性示人姓,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表眠编。但是不同于一般运动车型不擅长越野桓,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能诵扯寝,能够让车主在假期到户外撒撒欢屡秃瞎。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗枫?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比纷尝假,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时丝涉,带给我们SUV应该具有的越野乐趣氨。   在消费者最关注的价格上促肩景,我们分别来看两辆车窝奢卉。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元姓堂婪。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元搓党。从售价上我们不难看出澎栋,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3卧,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3河狼,价格区间跨度较大慰。   外观尺寸对比化爽备:   首先潘记,从外观上来说驶庇木,宝马X1极具动感晚。其标志性的双肾格栅已经不必多说幻,远远的就可以知道这是一辆宝马采嗡。而那富有动感的线条山馅,将其外观勾勒庇,即使是静止在那里裂,也能感觉到其时刻奔跑的姿态解。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长剿胶,感觉比例似乎不那么对称艾。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控凛帛,而且作为一款国际范儿的车辈,修长的车头设计让车辆显得十分优雅谁虹龚。虽然宝马X1有修长的车头弘似陈,但是驾驶时却并不遮挡视线并桥饰,仍旧能够清晰的观察前方路况限壕视。   相比之下拒副,奥迪Q3的外观略显沉闷乾贾,同样的家族式前脸显得十分稳重认。虽然不像宝马X1一样运动女嵌,也符合其SUV的定位罚。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大省笔晚,这也让奥迪Q3的样子更加传统江。不过宝马X1虽然外部空间不占优势岸汗,但是内部空间却优于奥迪Q3群馁欺,相比来说贺,宝马X1具有更大的头部空间剖嘶,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3诧。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长嗣诽:4477mm 长息灵邻:4385mm 宽钝衔:1798mm 宽捷谈:1831mm 高暑掠脯:1577mm 高顾乾:1608mm 轴距克镰忿:2760mm 轴距诚铰挂:2603mm 最小离地间隙匠:194mm 最小离地间隙沙伐:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者幂女,宝马X1具有灵活的操控性谐售,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性赌掸混。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化荒磕收,作为一款 SAV摩,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的绿榔宠。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向铃,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣净讽。   实际驾驶中官股,宝马X1的路感清晰讳,虽然车身不斜厣拱亍,但是宝马X1却有较小的转弯半径缕赂弟,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头贬能,带来更多的便捷核珐。行驶中剔,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快毁佩,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系寸。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮弘、高精度直喷与电子气门三大核心技术馅晚,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果访,在动力输出上达到高低搭配的形式掳泰森。而宝马X1带有的ECO PRO模式黑羔裙,可以帮助我们进一步节约油耗金描,让油耗能大约降低20%等。 两车基本配置参数对比许罗: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前管纳:通风盘/后岗公女:通风盘式 前蒲踌:通风盘/后才丛:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题拆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV尘势,我们不仅仅需要看其运动性能藐,还需要检查其越野性能廊磋拼。奥迪的quattro系统的越野性十分出色存,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统亢。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成滩哥鳞,为了能更好地分配轴荷叔臣,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端佰、后桥差速器前面蹄瞬。正常驾驶环境下乳道,离合器将发动机动力大部分传送到前轮揉缚,当检测到前轮附着力减弱时恋,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮赖忻,帮助车辆脱困翱苯。   通过以前的测试平乡,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用鞭开,对于应付难度不大的非铺装路面来说兴,这套四驱完全可以应付氮韭容,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能得编辽,加之悬挂行程过短瞄添佰,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试虫,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样淑乘千,偏向于公路驾驶胶。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统笛,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴迹松潭。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中般墨活,动力的分配为40:60瑰,在实际日常驾驶中弯,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的喝。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主晾隘党,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能脱联耐,在车辆出现转向过度时羔纠性,车辆会将更多动力传递到前轴稼其,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性蝗签错,帮助车辆脱离失控的状态踢竭按。在弯中逐渐加速的过程中霉,由于车身的重心靠后枚怂扑,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势佬形,在这种情况下椿髓,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出拇,减小前轮的负担系,使车辆获得更好的指向性翱释涕。   无论是雨天啥冀,还是弯曲的山路搭丁虽,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对档。而且在大角度爬坡及碎石路段黔,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力请抱杀。尤其是爬坡时那酣,动力能够智能输送至前轴驴,让车辆轻松前行扛日喊。而在平时卜奶,动力又会自动分配于偏后驱狗,让运动性得到进一步的体现爬。此时的感觉是类似后驱车猜,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配黔闷,让车辆行驶更平稳骇填。   相比而言羔,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野芳媒。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高坛净刷,具有良好的越野视野强路猴,但是宝马X1的离地间隙更大萎矗,通过性更好灭梦农。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少沤帽餐,尤其是其具有更多头部空间吃,如果越野时擞,可以适当调高座椅坐姿上记损。   =============分页符=============   原标题捞霓览:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰尺,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩胸税肃,所有的按钮也都在触手可及的位置梢扑阑,十分便于驾驶者操作肥赎。而且两款车型都选择了年轻灭、时尚撅、富有现代感的内饰设计快崩。   两款车的配置谅冈,无论是奥迪Q3惯虏,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全前书。尤其是宝马X1的iDrive碱兰、热感应键等内部操作方式十分便捷易用姬堂,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮耍牡,宝马X1更加简洁贡录家,而且操作一样方便鸡全,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑扛。即使是刚接触宝马车型的用户岭须,也能在第一时间熟练操作烈。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热统钵届,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性渐。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索昂,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大锈,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供酷搅唤。例如像最低配的宝马X1犊暑,虽然价格极低叭牧秘,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了扰。Q3低配也是一样勾默,配置较低虐。不过如果您不在意像导航络、座椅加热等配置防败,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要鲍脊。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后霜皇,我们进入车内来看看内部配置以及空间蜂。二者究竟谁能更胜一筹贾?首先来看两车的安全配置椭。在气囊方面蜜荤,奥迪则更胜一筹酣兔耪,在两车装配有同等位置气囊的前提下吭,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊思炔淡。轮胎方面则是宝马X1取得优胜边,它全系标配有防爆轮胎硅呸,即使发生爆胎搅镜蹄,也可以继续行驶离。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配逝病擞。此外防爆胎也节省了备胎空间吠,让后备箱有更多的储物空间箱。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间惺。从车身尺寸上来看杆提,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势耍溃认,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势娩。然而车内乘坐空间方面浮,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3沪琉赌。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度勃:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度登:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题立康偶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面袄钨,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策逻搭。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养罚唤。但由于国内油品的质量不佳夸盛,为了更好地保护车辆发动机泵,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换辱混起。而其他配件的保养周期上剐,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养悸袖荣。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i窜:   861元   xDrive20i腐:   1036元   其余车型绩:   965元   sDrive18i阮送燎:   861元   xDrive20i悔:   1036元   其余车型苫:   965元   sDrive18i孺旅:   1609元   xDrive20i仙:   1784元   其余车型陆蜗物:   1713元   sDrive18i伶苯心:   1386元   xDrive20i鄙练:   1561元   其余车型通鬼竞:   1490元   sDrive18i群谩:   1591元   xDrive20i姥钎:   1766元   其余车型彪:   1695元   sDrive18i书叛薄:   1609元   xDrive20i害:   1784元   其余车型昆丛唾:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注瓜:●撩堕杭:需要更换 ○吼省:常规检查括,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中侍挎汾,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯体兢碗、空气滤芯和火花塞屁。花费支出大概是2691元非。4万公里时还需要更换汽油滤芯澜逢翟,支出大概是1382元讼。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错痴,保养中也没有出现更多的费用支出拟。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用必。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注彻警妨:●炕篱:需要更换 ○疯风:常规检查瘸赤械,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出萄,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费瞧谈,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降盾才吻,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同贡。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加烦伟盲,能够更好的照顾到爱车的每个细节苗赏。   总结块凭棚: 总体而言缉金,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动康,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3炔费舌。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足郎港分,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少巾搐赣,整体内部空间与奥迪几乎相同泻蘑。而在使用保养方面韦,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济瓮促孰。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人墓梯,但是其配置也相应有所减少嚎砂。作为高配车型谭祥,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择虽。 责任编辑都:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙就,没有给同事们任何跟我争抢它的机会泵瞧。它足够漂亮了砰花,漂亮的让人感到迷茫崇播,这几天我们一直在法国和瑞士穿行械熄,由于在国外狸蒂嚷,我不得不比以往更谨慎的驾驶艰,没有做任何炫耀的动作些,但依旧接受了不少注目礼桑。   最记忆犹新的一次是我从超市出来倪烯腑,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着豹稻壬,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内掂,只好出此下策村坑穆:按住液疲控器叉,“砰”后备厢盖弹开了膜撂,老头愣了一下厢,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢怜,并给了老头一个友好的微笑烯寐,关门走人了吞弓釜。这时我才知道仿熄,它是如此的招人喜欢!   仔细打量般第炼,它的曲线诱人喉勿,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处堡惯裳,但令人心动的地方是从B柱开始的辉社圣,远看上去俨然就是缩小版的CLS级醋,曼妙的线条打动了不少欧洲男性少沪。也难怪存,差点忘了汕踏,我们这台车选装了AMG套件亮狼匹,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用辞为,没套件的车感觉就差了很多钉蒲。   即便如此凡晾,它的妆容仍是存有争议的钵荆额,在我们同行的5人中就已经产生了分歧搽登。左派以我为代表(全部未婚)际庞回,认为它的骚气指数接近满格山,尤其增加AMG套件以后毯,能骗不少小姑娘辰。右派以结婚生子的同事为主保柒,他们认为车身不够修长凸,不够秀美巷。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体茶拦。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情稗祷,但又内藏了些许的凶狠茂戳长。   不过我们两派的意见同样有交集碳纲,那就是从侧后看去嚷,它的美感更胜蝗罢。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中断投皋,远远的从背面欣赏它短肮,真是太美了瘫饭宋。   =============分页符=============   原标题扭微:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上料刺,它采用传统的氙气大灯叭,而且依旧带有随动转向和智能远光系统就挥阮。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少矗扑。另外扒,与前包围上的空气导流口不同的是憋堵,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用恫桨疾,不得不说其达成的效果是相当不错的徽勿。   18英寸AMG轮圈实在惹眼昂,但日常使用中也是在令我提心吊胆诧奴黎,还记得开头那个故事吧雇水,告别老头后我驶出了停车惩嵘凇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着瞄,压过了一个并不大的小坑洼聘敦埠,胎壁被硌破了藕星,轮胎在5分钟内全部撒气愁券,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用关砂,这个下马威让我措手不及顶泰。   =============分页符=============   原标题惰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门秋,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中械。坦白的说揭兽,这套座椅看起来特别有型入垛卑,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色歪锻捷,为了照顾大多数人对于舒适性的要求拓配古,我觉得座椅的设定倒是恰到好处庭腿。   眼前中控台的造型暴凯,甚至细节都与奔驰A级相同独亭,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用纠敞蛙,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样卸草慌,总让人忍不住多瞟上几眼肚辆奥。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹磐胆郝,触感细腻咳翁葛。   =============分页符=============   原标题舱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳娜,各项按键的操作都很顺手戏偷,但我多希望能提供翻毛材质实。另外焙露涸,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手劝,回馈力很锌Ψァ,而新款车型早已没有了这个感觉茶,让更多人都更容易适应蝗。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格岛私,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利诧娄,特别方便谢,当然了倾拔,这并不是CLA级的专利赏寥桓,A级也同样如此囊劫刮。总之对此我们是持肯定态度的邦攘惺,“怀挡”显得复古蹦浅履、特立独行吞汹掠,而且省空间透汕刨,利大于弊奢。   COMAND系统与国内车型操作方式相同痢拉,不同的是它很强调对网络的依托痹苔勉,这几天在欧洲开了不少车部贡,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联豹狮对。几乎所有新款车型都支持与手机互联竣疏,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能逞,还可通过手机网络访问互联网偏陪、下载官方APP程序和导航绘逗察,这是国内车载系统所没能赶上的悄兢。   =============分页符=============   原标题梆哇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说侗擒伍,空间实际上是够用的闺,毕竟多数时间都是前排利用率高骇欢。我同事身高179cm渤荒,在前排头部有一拳的空间汗继导,在后排就显得局促了豢,后排乘客反应压抑感比较强唉埂咎。   不过我坚信教泻,对于CLA的车主来说空间是够用的仙贾,因为后排不会经常有乘客慧秆毛,由此来看这台车的空间是符合实际需求的手帘颂,况且它还有个不小的后备厢供日常使用先酵瓢。   =============分页符=============   原标题吾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖醇睦讥,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机蒜幂,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm奸,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm禄敛,配7挡双离合变速箱府菠,带有换挡拨片礁毒憋。拧动钥匙校叮擂,发动机被唤醒舷料,车内怠速状态下的静谧性相当不错兢品,我们出发了贤。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通祈宽,不过CLA非常容易上手含某,舒适模式+D挡表现得有礼有节返,整个驾驶感觉极其轻快朗鸥查,这是一辆易于驾驶的车娇,不论男性和女性都会觉得很轻松侠另。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性潞,转速时常被控制在2000rpm以下背权。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契排母,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性卫女,而且在低速中它的换挡依旧平顺释,并没有出现那种令人不悦的闯动睡聪慑。   切换到运动模式棋吉蹄,变速箱首先变得更为积极泥味,整台车的性子也开始急躁起来七沟剩,随时准备着接受挑逗虹,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接捎美扛。油门的响应也更为灵敏匪桔,初段就能得到不错的效果硷瓤井,只不过排气声浪并不那么有气势坝米。   至于转向链馅,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻穿,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉慨认,就像一个抹满了黄油的轴承在运转劲郴没,那样的线性和柔顺叛危,简而言之非常舒服阀修射。   CLA的转向感觉则不然踢,它少了些紧致的细腻感趴伶,多了些轻巧娠枷旦。这套电动助力低速中没什么特点底爬,属于偏轻那类的畴贬幸,或许女性朋友会喜欢凤非。高速下转向逐渐变沉睛半,更易于驾驶旅镶端,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上苔星,比我想象的要好不少胚。   不要被AMG套件所蒙蔽顽,悬架的设定并没有那么生硬吩鸿,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求悄杉梅,整个感觉还是挺舒服的婚,回弹的特别利索旅舷峦,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态拇现,起码我在前排开车是这样一个感觉夕失,只是后排的乘客有时会说墒精笺:颠!哎怪特,管不了那么多了扯妓,我要是车主才不会天天后排拉着俩人促粗,驾驶感觉对于这台车来说重要晾念。   =============分页符=============   原标题绩盾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注精:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现缸秽。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护号虫,无法进行有效的弹射彭脱哄。起步时有将近一秒的延迟氦,之后发动机全面发力氢炮,此时轮胎打滑非常严重钡劲,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故擂,全新的胎面没有达到最佳的工作状态亢,导致抓地力不足廷。怎么形容这个状态呢拷趁庇,就像一只狗在大理石的地面上突然加速函,四肢虽然在飞快的挠地添,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样埂船娩,各位想象下蒋但亭。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态高,双离合变速箱准确的完成两次升挡履咀,换挡速度很快讳,最终用三挡达到100公里/小时的速度摹添,时间为7秒整啪构把。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新瘟朝,因为看到严重的打滑时我特别无助盯烷烩,尝试了降低转速起步朗泊,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地涎。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中挟,而且车身的支撑有效怂矾净,车内没有特别明显的前倾感觉丢褥。从刹车曲线来看薄匡傅,自始至终加速度都在-1g左右粳,最终成绩为38.46米楔,符合奔驰一贯的作风雹梗尼。当然蝗那,待拿到国内的测试车后谐辱殴,我们还会进行测试确,看看原厂的轮胎表现如何皖呸。   总结亥瀑:   从国外的销售情况来看桂十鸽,CLA是相当受欢迎的锑忻,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料伤驶,CLA在美国同样有着相当不错的市承,2013年后四个月销售1.2万辆耸剃秽,势头相当迅猛凳,可见其受欢迎程度毫。   进入国内后我想它会得到同样的关注倘胳沫,随着细分市场的成熟兢搓,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车垫挎。奔驰CLA级唉帽,主打运动贡苯、年轻抗蔫,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎嗅咯恰,尤其选装AMG套件以后效果更甚词,相比奔驰A级擂,它的吸引力显然更大叔嚷适。相比竞争品牌捕,这次奔驰走在了前面牡拜翠,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品惮。配置方面国外大多都是选装涝泰谱,比如天窗疟、轮圈样式等等句牌寸,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知荆上壕。   不可否认案嫂,它是如此的招人喜欢畏缔,尤其招那些打扮时尚胃宠疤、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑瓤翁梆:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机每烽,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了氖两塘,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机哭奇。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘涩侨,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃供插爆。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型门碱,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革悉,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法旁苛,通过细节部分运动元素的添加孤,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格狼。其外观运动套件包括进气装饰录散讼、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等栋。   总体来看贿茶搁,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子峨,但通过细看还是可以发现它耐看的一面廓。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置隙,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备了钝层,白色车身加上黑色的玻璃车顶些,看起来很有档次感脚。不过略有遗憾的是氦,它的全景天窗不能打开毋鬼,有同行戏称毁拒圈,这是专门为了看星星而设计的羞怕弓。   内饰简洁自然   与外观相同播胶,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围汾。全黑的内饰贾创、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现媚锻洁,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来涸舜亩。   配色方面熔,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰较牛,但通过座椅的白色缝线葛极棵、钢琴烤漆面板白边框的搭配肩苏,使得内饰整齐又不显得沉闷烹损缝,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了眯殊。人机交互系统方面蛋醚,V6菱仕Turbo车型并不占优势贡纺病。   动力不错粹,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机强,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱工俗。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型唯。这款车的低速扭矩较大熔蝎,因此起步时非常容易疵股。起步后胸担秦,借助轻盈的车身透,汽车随后的加速较为顺畅垛傅。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实魔,这直接导致这款车的操控也是相对不错汤,在较为宽阔的路面上呛翟鳞,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作萍,感觉很有信心环。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校朔问防,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的画融枷。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置对,非常方便驾驶者进出侈匣,但打火时凯棉彼,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动捷。 责任编辑膝:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候匆,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位淡坚勾。之后的继任者是睿翼等素岗,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈恭且森。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款寄,并更名为马自达6阿特兹孔,而它是否能达到前辈的高度梨叙蔚,让我们由内而外的体会一下骡敬。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌踌,配合这两侧行车灯方壕,看起来霸气十足炊乳皇,隐隐的透着一股子狠劲坟。图中这款车是2.0L的标准版爬洼畏,则采用了较为普通的卤素光源肖醚湃,科技感差了一点蚕勿。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯趟币驼,犀利感十足五。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA叔损妇,它不同于以往的两代马自达6兜看叮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现拷断寡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来很,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子维,厂家把这种设计理念称之为“魂动”金饥。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm强腿,轴距为2830mm矩,与进口版本相同哨输奈。相比同级别其它几款日系车型镁,阿特兹在轴距上有较为明显的优势奖。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾肩,像是一滴在高速行进中的水滴喂漓,充满了流动感结祁。从后边仔细观察阿特兹的背部磺耻,不难看出它还带着一点掀背的意思坪泪横。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯惦次篡,配合着双边单出的排气筒耽锨卧,更使整车的运动感一直延续到了尾部脐擦。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈佃链犬,选用了225/55 R17的韩泰轮胎田究。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拭卢袭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上绷晤沏,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意拓。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩陌很,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质垛非,其它区域大多为硬塑料任灿嗜。由于没有太多的装饰件辫翰,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价挝。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高默虽,它采用的是一块电阻屏献旦删,触控灵敏度还算令人满意烹块鞭,界面的科技感以及显示效果都很一般诡吝,总体感觉更像是四氰含彼、五年前的产品甲筋,唯一的优点就是操作无任何难度储米,一看就会式脆钞。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡氢喀,所以导航功能暂不能使用皖。   进入车内栋,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了陶。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿山,握感也很不错临厂,由左至右打满需要2.5圈氨羌炕,比大多数车型略小妈八。此外系,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片薄守,操作便利性良好娃行,而且兼顾了驾驶乐趣暗董坍。   仪表盘采用了朴素的黑白配色譬,但却一点不掉价爸。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感炒亥,其次它的表盘内圈采用了网格设计贰隆纹,多少有一些竞速的味道凯席售,再加上白色的指针以及简洁伞、明快的字体甜棠,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望羚。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏馁,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗燎魔、平均时速股、续航里程之外力,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP翠偶。i-stop是马自达研发的自动启停技术喂趁攫,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火姬。   除了i-stop疽,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统扇。之前在新能源车型上比较常见藐埠筐,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上镜。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于畏溶骂,它是以电容取代传统的电池或电瓶温,从而为车内的用电设备供电捶经,而非用于推动车辆前进惺春。   空调面板的样式不错仓坦,旋钮和显示屏都显得比较有质感畴矛。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子廊篡。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车冬栓,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车倮鸬好项倒。前后排座椅均采用了真皮包裹毛,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次冷。   虽然阿特兹有着不错的轴距含叫,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩汕焕壕。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣奚莞啊,而在后排却只有不到一拳的头部空间喝搜。令人满意的是后排的腿部空间雾,坐正以后不影响翘二郎腿漆就。   阿特兹的行李箱空间值得肯定钾寸,不仅地板平整黄缚,而且行李箱有着不错的纵深递稀锑,轻松放下高尔夫球包忍慈。藏在地板下边的是一个16寸的备胎滇嗣推,以及更换轮胎所需的各种工具薪。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷栋艰、双可变气门正时汝膏、凹顶活塞+米勒循环啦烂、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术喇氢盆,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现枯水,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm香,而峰值扭矩则202N.m/400rpm秀效。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱巾,并带有换挡拨片秦舍菏,只可惜这款变速箱不带有S挡钎限粪,对于主打运动的车型来说个遗憾坊反巨。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受广,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩问,日常驾驶过程中牵搐,为节省燃油乡,变速箱会积极升挡句,转速经常保持在1500rpm以下禄霞。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应尾峡躬,因为这台变速箱的反应速度很快苦淌剔,能够很好领会驾驶者意图酒,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出芯四。   阿特兹拥有良好的操控性蔽显纬,这首先要归功于发动机线性的动力输出碘眷青。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏邪孝,而中后段又能够拥有很好的动力表现驼徊,这种循序渐进的感觉让人印象深刻潜孺。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处簧魂闹,尽管反馈的路感一般痪了恳,但指向足够精准岛,能够给人很强的信心晤。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协赊伦,它的前后悬架初段偏软敦慈丘,能够很好地吸收路面的颠簸壬,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾楷。可喜的是悬架的后段韧性十足堡蹭,不会让人感觉力不从心屡耿。最重要的是憨醇,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整碎掀丘,车头指向灵活停脚,车尾循迹性出色侥拧。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见朗篓持。   总结晾茧庭: 对于马自达这款即将发布的新车勒半寸,我只能用赞不绝口来形容辩斯,外观和驾驶感受都可以称为上等羔酞哆。如果非要给这个车挑点毛病的话那介皑,就是在高手如林的中型车市场里常联吃,马自达6阿特兹的内饰略显中庸写玩。所以如果你是“外貌协会”的成员射搭,或者追求极致的驾驶感的话还峭背,那么你可以期待一下这款新车翻邪钒。 责任编辑屠汤:赵春晓" "  KTM的X-BOW棺板,直译过来是十字弓通迁,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)尝涪猜。实际上替,这个模样怪异的小车嵌宦,的确是火力十足检,足到无论是在街道上还是赛道上棚筒拴,它都可以轻易干掉一辆超级跑车碳少绅。   先来说说KTM这个公司瘁,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂琅,以生产越野车和跑车而闻名柬瞪石,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车佰谎肪,也许是工程师们精力太旺盛速,亦或是身在奥地利这个地方教瞥,总会有些天马行空的想法费浮愧,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子龋,去生产一些别的什么机动设备叉。这几年葱,除了X-BOW屑体,他们还有不少奇奇怪怪的新发明习纽,而且都有一个共同点——惊人且极端沧锭。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)谜菜、puristic(纯粹)镜波叉、radical(激进)其,这是他们对于21世纪超级跑车的理解搞恃孺。另外还要多说一句骋聪,这家公司的口号是ready to race睹蚂,时时刻刻都在准备一场竞技穷列妨。   KTM的CEO曾经承认臂响,他们希望使用21世纪的技术拒撅,发扬柯林·查普曼的理念倍,打造一台新世纪的超级跑车禄凭。柯林·查普曼是谁含?他是路特斯汽车的创始人甜,他说过最著名的一句话是傲:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准龚采,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的鼓很,作为汽车工程师漠嫁款,他把全部精力都放在对性能丹感摊、操控和轻量化的极致追求上勺品。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蠕诲辆,但跟进尝试者寥寥厢。看看路特斯汽车凄凉的经历入,这其中的原因并不难理解蒲鸿獭。我们很欣慰地看到却,在新世纪篇醇,KTM继承了这种理念磷咖,并且做得更加激进特蓖。   其实X-BOW的理念很简单稻羌,它就是一台可以合法上路的方程式赛车惶任。碳纤维单壳体车身舌、全车碳纤维组件沟氰、水平推杆减振器捎轻,这些都是方程式赛车的标准配置梳甫薪。由于使用轻量化材料鹊垂贰,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)急告亮。在高速行驶中哼掣菊,车辆的气动布局提供下压力此侩蛔,以此来提高抓地力和稳定性肥,这也是方程式赛车的特点潘笆。和赛车唯一的区别谴呐,就是它有全套符合法规要求的灯光眯,以及一张副驾驶座椅厕。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机静骨举,经过强化和升级后泞,动力达到300马力划猾答,和F3方程式赛车相当龟胶,六速手动变速箱也是简单而纯粹喊焕市。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话拟迫,我们不妨来看看推重比挫帕。X-BOWR大概是2.6千克/马力船彤湃,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩狻,也就是说发动机需要负担的重量更少寂葡贫,动力表现自然更强勾公。   在踏入X-BOW车内的一刻缅,恭喜你惯互懦,在旁人眼里并,你已经像是一个职业车手了鲍。首先一只脚跨进驾驶舱颊,站稳后调整重心讨擂,再把另一只脚迈进来深噶,双手找到合适的支撑点嘶紊对,将身体重量转移到双臂锚卸厦,身子瞬时下沉踏琼,把自己放在座椅里搽额。来自RECARO的座椅是固定的绣粹食,完全不能调整降警踞,靠背角度略微向后倾斜冬棘牌,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里怂肖,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置豁。要完成这一系列动作甸诞侠,如果你是个长腿欧巴燎节,可能会轻松点蓖雄。同样和方程式赛车一样部伯堤,X-BOW采用快拆方向盘伍庇,在一定程度上提高了进出车的方便性幸蠢颇,不过我觉得这个功能最主要的目的肉,还是为了让它更接近赛车湿卢。绑上四点式安全带柔,身体没有一丝活动空间善掏拉,因为在碰撞的时候亨,你不能指望安全气囊救你一命劫,唯一的方法氦睫该,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上握。   驾驶它鲁芒峰,你不需要有汽联颁发的运动执照刊拧,甚至不需要经过特别的训练九。只要你有合法的驾照盎,会熟练驾驶手动挡汽车肺松,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度蕾。连离合器都很好掌控耸剂抡,甚至比驾驶EVO患裸、STI这种高性能运动房车还容易糜。你唯独需要的钠,是练就一副有力的双臂赣挎鄙,因为它完全没有转向助力缄恰伪,停在原地啡泪瓜,方向几乎是打不动的歉。   由于场地的原因草汲谎,试驾过程不是很尽兴刊赌刑,并不能体验到X-BOW的全部性能胜。在狭小的环境中茎,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展痊娃奖,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势昧,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力陪何黔。因为使用水平推杆减振器次穆,X-BOW的底盘可以尽可能的低羔毕申,在转弯中几乎不会产生侧倾惠森。多连杆悬架结构稳定千搔,可以减少轮胎不必要的运动和变化髓门庞,保证最佳的触地面积射,用尽每一分抓地力背。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度狼能弧,这一切所产生的副作用势屡,是你的身体要承受更高的横向重力搬。   在视线上设盯步,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似鹃疮家,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置详澄鸿,以及转向时轮胎的变化膳退。利用这个优势虚卫冈,你可以把车开得更加精准韭解,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙膜橙胺,这是任何房车都无法比拟的统抗。不出个把小时槐,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样巢,高速掠过障碍物而毫发无损痛天,那种险象环生的场面穿鬼,我相信其它车做不到兑,这种乐趣和成就感筛辆渺,只有X-BOW能给你随糙赏。   看到这儿耍梦,你可能觉得这台车并不难驯服潞,一切都很容易箍。没错几火,X-BOW没有设置很高的上手门槛蔷贬,驾驶起来甚至比超级跑车还简单剿篡泥,但是它还有进阶的玩法款栖灌,这就需要很高的技术和技巧了写。首先荤恳,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战小欠,为了它的寿命广李嫉,好好训练跟趾动作吧刚陛。漂移炉搁嗜?也没问题奇葡,在转弯时只要加大油门巨屁输,车尾很容易就会滑动起来灵掇徊。之后能不能画出一道完美的弧线帮埔仇,就要看控制的技巧了赂潘。   除了以上这些妙,我还有一个建议刮苦筋。置办一套合适的行头渡介蹿,至少也得有一个头盔和一副手套遣定稗,这会使你看上去更像是职业车手涵拌盗。当然阀羡虚,作为一台可以合法上路的跑车吻驾,KTM也试着考虑过车主的感受乡姓,推出了一款GT车型隧。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃群猎,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已瓣剁。无论哪种装扮孰,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街世,在气势上就足以压倒一切匈,而在性能上鳞醚查,它也是所向披靡录褪帕,精准券、灵敏的操控足以让任何对手汗颜话。虽然它可以以合法的身份上街缚揉肺,然而对一台Ready to race的准赛车掣疟,街道并不是唯一且最佳的选择慧,它最终的目的地刮潭蜂,是要奔向一条真正的赛道报亮病,在那里解开封恿印,去赢得一场真正的胜利钳热纯。   说到价钱卑炼吭,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车乔时艘,一点都不值井兢。那么句,如果说花135万矾蛇卑,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车美墨畅,可以带给你任何超级跑车都无法比拟骂驶,最大化的驾驶乐趣锣,并且还可以在公路上行驶儒阮叉,这样是否物有所值葡?答案其实显而易见涛定锹,值几贤,或者不值核葡,取决于你是否真正热爱驾驶百聚落,热爱赛车运动伴诫摄。 责任编辑纷此烂:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词烩白眯,早已见怪不怪违。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车喀酶。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过半,广汽丰田出品的YARiS L致炫郝,就是一款加长版的小型两厢车父催,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志蹄搅董。 知识普及透:为何不叫“ 雅力士”了诽级薪?   相信很多人都会有这样的疑问咸蒙抬,从车尾的英文上来看侵词,YARiS的标识与上一代完全一致杠,但多出“L”字母勤法匈。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观激,和同级对手相比也一直处于垫底的位置广脯。全新YARiS通过变革性的设计冕蓬、加大车内空间壳莱、降低指导价兢亩免,从而想抢夺A0级市场的份额宪体,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望上釜合。不再使用“雅力士”的中文名称比,意在新车型有着脱胎换骨之风貌厂。   外观类:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型唬梧笨,如果拥有一副出色的外观设计喊,那销量肯定低不了临肚。广汽丰田的全新YARiS L致炫世东垂,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化喇,能让更多的人接受奖谭首。   =============分页符=============   原标题谐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的拎拟,所以在造型方面与海外车型有些差别笑尸楞。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯牟,“梯形大嘴”车头动感大气溃怯疽,配合超长的轴距烂垂故,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受厢抨。   =============分页符=============   原标题涂陡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰屯犁酚:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内庆钙,相信你会有两种感觉柏,第一讣甭:中控台设计非常大气霓,和丰田系列的SUV车型风格一致饺。第二亲:超大空间倒示,后排空间完全比拼一般的A级轿车淡。   =============分页符=============   原标题馆瓢练:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm虾,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意酿。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车完,但是空间方面完全越级的感觉栓栖抵,完全不比一般的A级车差切恨违,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服赏解。   =============分页符=============   原标题结誓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾空诡:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意瘸禽坚,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错单沙竭,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿隧腾,中后段性能并不出色倘。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高胎委,高速行驶油耗方面并不出色竿蒂兜。   结 语   作为一款城市代步车型澈,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多纯绕乐,外形方面就能征服不少年轻消费者颅掠灯。此外曹和,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一刷浓纷。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理临坦丸,若果说美中不足的地方据栖,那就是匹配的四速自动变速箱了剐。(韩威) 责任编辑挠巨番:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒权,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏祥磐?告诉你佳虹侵,这是真实存在的一辆直线加速赛车虱。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车善洪,基于2014道奇Dart车型叹凤茹,型号就叫做Dodge DartPro Stock手盛烹。大概意思是“超级街车”溪。虽然只是称作“Pro”小淬吕,但它的结构和普通街车已经截然不同念拭楔,一点点相似也仅限于外观上了干队。一个专门设计的底盘拆世,扣上一个类似“街车”的壳子台狈,除了好看以外捞,也是为了让车子的空气动力学特性更好接乘胎。除此以外申坪,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”接踢。   作为动力核心浑,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造仑窍俱。与常规的“以街车为基础改造”不同茫,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同杰盒孺。据厂家介绍鄙,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时氮镀淘,而极速则可以达到480公里/小时际。   Mopar没有公布具体技术细节盎蹲哺,但是在上个月才棋藤,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中廉半,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速卤遁,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考纹狠里:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力怒化,它跑完402米还需要9.9秒伤插,而末端速度“仅有”235公里/小时梨。也就是如果两辆车进行一场比赛倡,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候赡秦垃,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半鞋。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭寿盘渡,当然也无法在普通街道上行驶驰惜叮。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采许。 责任编辑啸:赵春晓" "  4月11日哩,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市梢,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版杭拳,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元峦惋搁。   4月的京郊春风和煦勒卵丹,桃花盛开枪汤,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意宪,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基叭,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象班稀,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼风巾攀。   然而稍微有点遗憾的是贬菠,由于相关环保政策钦,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基撕碑讼。   =============分页符=============   外观内饰氯:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别坚绊邦,最明显的一处在尾部的4X4 Logo武悍,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外塑饰奋,因为配置的原因碾枚棺,柴油版在一些细节恫谎,如前格栅僵辫、雾灯等处精简了镀铬装饰狙潘。   另外现拔骆,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎观,规格为265/60 R18烦篱,采用双五辐样式接,与高配车型的20寸轮毂有所区分为晤施。   外观上炊,大切诺基给人的感觉就是硬朗钡献、野性尉、豪放圣。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样挝,如果不是看到车尾的标识邻,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版绘屋勺。轮胎的使用与其它车型也是一样的爬示古。   =============分页符=============   内饰方面垦菏母,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致开清,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同蠕,但是做工方面表现的比较细腻念粹。各个部位间的接缝十分均匀怒林琴,内饰表面的反光也抑制得不错笛捻卯。   =============分页符=============   动力与驾驶感受画:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的帅菇嗓,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机夹唤想。这台发动机由意大利VM公司制造莲,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造揣身蝗,国际知名度较高宏汹,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下奉,最大输出功率为243马力(179千瓦)斜摔,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米灯棉磺。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱辽刨,采用电子挡杆设计煌未吩,事实上屏,在菲—克集团下的很多高档产品上虾,都采用了这样的档杆设计捣僵颊。   大切诺基是个分量十足的大家伙攻缮劣,体重高达2.4吨拓。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时逢麓,都让人觉得动力输出稍弱蔑等。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同斜酗洗,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩侩姓伦,这使得在实际驾驶过程中炬们呛,柴油版大切提速很快法,驾驶感受十分轻盈瞎涤。   另外耙麻谜,发动机的噪声抑制也做得不错椿粒蠕。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大饺麓,但却绝非印象当中扣世酱,柴油发动机那种高振动局、高噪声澜邻省,车内如“夜店”般的情况监陵。   在打开ECO模式的情况下角呸槐,发动机的转速在1500rpm左右的时候惜坷,变速箱就会做出反应弘告,升挡很积极窝相。当车辆行驶到70km/h的时候点,变速箱便会将挡位升至最高挡辰栖搜,我们在城市中使用郴罗,第8挡也是可以使用的赋,并非摆设掠。如果关闭ECO模式餐拘,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右灰筋,动力输出得到了一定的释放莽碗,当然部,噪音也会随之有所提升篇。   柴油大切的油门踏板很轻盈挝刀,发动机对踏板所发出的信号反应很快厕,但初段调校的有些过于灵敏了萎郝,尤其是起步时臼,轻踩油门摆输,车身就会有向前窜动的感觉省,想要平稳的起步还是有些难度翟祟,如果初段能调的沉一点嚏梅芜,感觉会更好究,驾驶者对动力的输出也更好掌控挞怂疽。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样毖帆信,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统艰归,由于取消了空气悬架汰夕侈,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的瓜磁洪。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式惹怖坎,分别为自动苛卤、沙地魔品、雪地冻、泥地和岩石阂较,这些模式都是通过旋钮进行操作的媳唐婪,除此之外还有ECO节能模式和运动模式虾,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择鼻防。   此次试驾泌饰,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验扔,其中的体验环节有沙地百琳、U型坑和炮弹坑三个环节输。在进入沙地之前禽速炊,首先将车辆选择到沙地模式秽箍匠,此时车身稳定系统自动关闭届祟尺。由于没有空气悬架十,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了汾陋献。   模式选择完毕之后备掂,开始正式进入越野产地肺龄,在松软的沙地中急,要保证车辆的行驶速度损添。在沙地中行走侍,轮胎出现轻微打滑是很正常的阂,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑蠢,造成更大的麻烦蹈赌淋。   在U型坑的环节绷辆,选择到岩石模式之后汞坷,分动箱启动扭矩放大挡涸,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍农,传递到车轮上的动力会更加强劲脱,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过杠烁。   炮弹坑对于车子本身来说俊焚,算是更具有难度的项目了沧,也是考验车辆四驱能力最有效的环节戎谅朔。对于大切来说防博偶,通过这样的测试还是比较轻松的粮。在模式选择上写内,我们依旧可以选择岩石模式奶,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动弘唾,保证有附着力一侧车轮的动力输出吗接裸,从而实现脱困溶。   总体而言碗旧,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在凤,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色凛露。在整个越野体验环节帘谭常,对于动力的感受也是比较明显的穗霓,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松卢邓,主要还要归功于这台柴油发动机徒肉胯,低转速扭矩输出足够大衫滴淡,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松矩。 责任编辑誊:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列拭,为您带来了多款直接竞争对手间的PK薯瘁吼,以求为各位网友购车作为参考缮惠,本文我们继续进行阮百。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)乘,作为合资品牌的A0级三厢轿车巢匣红,经济实用以及稳定这三点立市之本枯献,谁展现得更好宠,以下将逐一展开筐吓。 外观解读盟:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中钦皖玫,这次“重生”抛开了以往的产品定位噶,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型荷徽,接过老款颐达的市场后舰辱烁,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势工楞。   刚刚完成了小改款的阳光胜界柯,2014款车型延续了前款的整体轮廓瘸摹相,细节之处作出的调整顶,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸隶。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型回吴,另外增加了反光镜转向灯还、倒车雷达等外部配置测隶。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车龋屎吞,但两车在细分定位上有所区分瘦,新赛欧更经济仿,爱唯欧则在品质方面多了一些设定恫睬裤。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本九伺弘,两厢造型更具时尚特质朴剩森,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重浓譬。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅悲雇活,前脸处的线条切削更是全车最多之处姬邯疤,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅休,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾伶褂,三厢车型尾部中规中矩单焊,采用常规一体灯罩的尾灯拦匹,正是这一产品区分的剪影堡绷。 看完两车的造型史,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现皖胳褐。详见下表女县: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观岗莽酱,您更看好谁矩闲?欢迎参与一下投票测缓。   =============分页符=============   原标题岸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比青隙侗:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩崔骏巧,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直猴敦,各区域之间的串联均平滑带过叔结,整体风格更注重功能性娄店,力求在有限的空间内满足实现应有的功能憨碌,并尽可能带来更多储物空间酸残。   爱唯欧的内饰布局现代感十足娩聘,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征贺握,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表抚,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一修,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点怀。   另外剃桐痢,随着车载多媒体系统的发展暇,触摸屏更多的被普及靠,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕淋,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能丸申,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高舜瞳。 配置对比泡:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置桑,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比绩棱,仅供各位网友参考桃编娄。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题恕孩垦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比贰:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度敝净蓄:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度饶碑俯:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示刮坤泻,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风拷题,而车身与轴距夹陵,以及普遍日系车型空间利用率上的优势貉,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹羡试弊。   动力系统对比枢: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面木,阳光仅提供一款1.5L发动机截膝嘎,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择加讳,同为四缸自然吸气版本凡驾箩,排量的不同即动力上的差距廉房。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)宪裙蛇,具备重量上更轻的优势及鲜。   两车的自动挡车型茸怯,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱慑耐,其平顺纱、重量轻及省油的特性款侮,同级别车型中具备一定的优势酸莎。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下欠泄,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT乳乒喘,在挡位上优势明显枪四辉,但其换档顿挫在车主之间常被提及眠弛涩。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间辑边,外观上二者均具备典型的家族特质单倦裴,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面侨鬼。内饰布置阳光以实用为主售麻距,爱唯欧在同级别中更具时尚特质切署。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现插。综合本文所述身挥,两款车型您更倾向于谁外久丁?欢迎参与以下投票形炼。 责任编辑怜:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车篇顿裳,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐烘芜,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了煎背。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言钝滴荚。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比烽。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型扰,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比间,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近哩禄冻。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面立,K3S并没有使用目前三厢K3的外形奖桨苫,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同秸。也说明K3S试图走运动化的路线浅。   起亚全新K3S的长晨侈嫁、宽擞侗芭、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm孩,而轴距更是达到了2700mm的水平吠,在同级别中也属于比较突出的成绩扮,对空间方面肯定有着很大的帮助婪缺。   两厢车的整体造型非常的简洁干练擂,车身线条也非常的流畅蹬纯惩,有着极强的运动感含,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差味迁。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别箔蓉,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用塘。至于骐达配备的大灯清洗功能来说蜜势儒,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的飞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达兽,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm滇氢酪,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的和雀偏。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅切拈计,加之降低的车身让骐达更加动感狠市。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性信。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感拓钱琳。形状突兀但线条流畅的尾灯坑阜即,红灯部分占据了大部分乐,白光部分呈现斗勾状睡,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出驼富瘟。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达拐纶牡,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置怕。能够有效帮助你快捷倒车缆灯。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否霖芍,因为外观好看主观影像比较大杏事。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面盘抢某,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多盒钳北,基本沿用了现款K3的设计宋,提供全黑色桥窟、黑米色伴剃缝、黑棕色三种不同的内饰配色窝博。做工和用料相对也比较不错啪侵。内饰除了硬质塑料及软性材质外拇,仪表盘上方还使用了真皮提升档次合躲溶。   骐达的内饰设计线条非常流畅陈凸警,整体质感较旧款车型有所提升眯叙枯。内饰颜色采用黑色作为主色调松湾,搭配银色饰板眯,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比陕拧,满足不同消费者的需求氓妙。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备处齿垦,多功能真皮方向盘以及定速巡航悸丝,从上面表格已经很清楚的告诉大家劣琉,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP疵、胎压监测等配置疤牌掳。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富揉,其中ESP垢凶、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力忿笑,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题扁陡。 =============分页符=============   原标题俯:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700牵你,整体乘坐空间相差得不太明显饥。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同悲。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富督,座椅表现方面K3S内部填充比较实鸽呛记,对腰部支撑方面会比较到位疥绍寡。而骐达延续日产车座椅软绵的特性泪全季,其座椅表现比较软鸿夯,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感胯汉厂。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多晌轨辣,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势朔。在乘坐空间是差不多的墩让,K3S座椅设置得相对硬朗酥阿米,而骐达设置得相对舒适木惦,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因糕勒。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L缄,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S倪棺,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T囊戒脑,很好的满足不同需求的消费者壕暮壬。起亚K3S相比起来就显得配置较少彤。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型腹,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好苫,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同疲。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论蓄,详细还需看我们评测所出裙。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题番沧许,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求汰。   点评酪:随着两厢车被广大的消费者所接受亭,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款晶。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动乱坎抡,如果在这两款车选择其一的话帽添,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动怀。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素累权。 责任编辑及握奔:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉镁效斧,甚至有人无法确切的喊出它的名字钵。其实这款车和我们并不陌生棺,因为它采用了与三菱劲炫相同平台罗共,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似豆悍丝。所以出镜率不高的标致4008身,确实具有太多不为人所知的身世抖摩瓣,这使得我们有必要去了解一下这款车巩缸。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路衬考,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体为,呈现出风尚紊蔚、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感牌捂部。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签荆,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰恫婆团,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚筒净、科技的感觉抨羡舅。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm胆驹坊,轴距为2670mm迪膛视。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫修、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造十思,所以在车身尺寸上它们相差不多探。   从车身侧面来看菩,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸僳,整个车身也因此更加大气而富有力量感案。后排提供了私密玻璃筏,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风碌阿拾。   标致4008的尾部造型看起来很饱满祭妹,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因凯。另外卵躺,在尾灯的设计上标致4008也相当用心评莎,尽管造型简单托小嚏,但通过与腰线的巧妙衔接欣泉钒,使整个车身设计连为一体邯赂。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂免达玻,配合普利司通的225/55 R18轮胎父创光,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上杉,都具有不错的表现匣。我想应该会有不少车友会非忱短猓看重这双“大脚”牵肆勺。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比牌派烈,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意尺。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发簇婚,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样啼棉。不过标致4008在一些细节上却与之不同常法,譬如采用了大面积钢琴烤漆累,辅以细节上的优化氰时。   中控面板做工不错辽,按键旋钮设计很精致脓,且手感都较为出色橙。娱乐扩展功能也比较齐全杜柑对,AUX棉芯从、USB以及12V电源都有装备撮檬。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点递,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯拐侈唐。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错唉,下面还有黑色钢琴漆点缀镣硷,凸显出了较强的质感培。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍紊耗,若塑料饰板能换成金属材质的话鲍骋,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表怖,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息隶斧蓬。在转速表与车速表之间蝗憾臂,我们看到了一块显示屏乳炒镭,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息鼻。 在乘坐以及车内空间方面翠,标致4008秉承了家族在这方面的优势面,座椅乘坐舒适并且支撑性很好童侩。   后排座椅靠背很直防,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉讨夕牢。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外负鼓尾,坐姿却让人觉得并不舒适烯腾。   标致4008的行李厢内部很平整垦酚,而且后排座椅可以4/6比例放倒钩。这样它的储物能力将会得到提升蓟,对于搬运一些体积较大的物品骑街昏,可放倒的后排座椅显得实用忍。   =============分页符=============   在动力系统方面坎齿,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机斯关宦,最大功率仅为150马力报拜躺,扭矩峰值198牛米瞥耿。这台发动机配备到这款车上只能说是够用兰堕眯,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了聚闻郸。 全系搭配加了CVT无级变速箱蜜,具备手动换挡能力母评。在实际道路行驶中颗,CVT变速箱表现的非常平稳纤辅。   标致4008在起步初期油门响应还算及时犬貉,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音眉,却没有丝毫提速的感觉邯垫。不过吠书慨,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些讲矾,在平稳驾驶时超车变线很轻松谓。   标致4008装备了3种模式的驱动系统次朗,2WD(前轮驱动)适合于城市行车垛蓬傻,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力本,前轮最多可分配85%的动力榷轨春,后轮则可达到55%赔题哩。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%湿才贬,可以应付雨雪朝投、沙石和泥泞等路况诬黄方,也可以轻松面对普通的越野路段骡腹。   标致4008并不属于难开的车型鞍,尽管车身较大弟惫,但是方向盘非常轻盈童,即便是女性驾驶也会非常从容芭发,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线瞬苟。   结语辜坟猫:从市场战略上来看绣避,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型扰,4008不仅丰富了进口标致的产品线棘,也为消费者提供了更多的选择拴项甭。而从产品本身来看吠,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫垢篱,能很好的迎合中国消费者的审美罚凉。在驾驶方面癸莽凳,标致4008表现出非常舒适和安逸榷居,非常贴切城市SUV的特性脯上纹。 责任编辑田题:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型搅急,自2011年上市以来凭借着动感的外观略、实用的配置以及不到10万元的实惠售价退,受到了许多二三线城市消费者的青睐窘娄缎。不到3年的时间脆蔽悉,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610米坏,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率库棉。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型汉射胺,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰榷锢搿,将在4月的北京车展上市贸哎,预计售价区间为6万-9万元藉革伍,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者断父丘。下面就跟随我的镜头慌嫡焚,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车淖。   相关信息师损童:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌莽,2011年正式推出了首款车型宝骏630忿砂。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力车妓旁,结合上汽和通用的生产技术考拈,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计抡牢令,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌赌碳类。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计龟,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO嘎焦创,与进气格栅皆香、发动机舱盖形成盾形区域新蔚,造就了独特的宝骏品牌DNA肩菏。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计膝般。从前脸上看劳缴,与宝骏630的设计保持了高度的一致白。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势霞商。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计廖四涵,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装和,颇显动感惨关。   在车身尺寸方面污,宝骏610的长为4401mm剂长瘦、宽为1736mm牛、高为1462mm观难。由于与宝骏630车型同平台生产镜佰类,因此在轴距方面并没有变化纱底,依然是2640mm酵蛋,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐强。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”卜,尾部扰流板缕形、包覆式的后风挡玻璃伞拭谱、硬朗行李舱的线条教敦旁,颇具运动风晒酮嗽。与此同时玛,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂朵,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利奇矫违。   =============分页符=============   内饰方面溺,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度匪嘿泄。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配淑那,方向盘搭配银色装饰条砷,整体风格偏运动仁剐,带来不少新鲜感稠。此外荷膳,新车仪表盘也进行了全新搭配梆笨,采用双表盘设计赏蝗,更符合当前年轻人取向删。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条敲,提升档次的同时也带来的一份运动基因嗓,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘嗓。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多屯,LED组合仪表提升了整车的质感视徊,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验湘链,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势咖颁。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域些,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论惭盛,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹鹅逢,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面韶。   宝骏610是一款两厢掀背车型巳灰确,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性溜抠洛。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够鞠棺,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒毖颗喜,也可以按6/4放倒座椅恨,放倒后容积可达到1300L巩。   =============分页符=============   在动力方面粒牢,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机仑辣,最大功率可达82kW较厢,最大扭矩为146.5Nm剐嘶,这款发动机也同样在630车型上使用颅墙疏。为了发挥出更好的动力性能俏淑撤,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器备偿,此外还配有5速手动变速器可以选择赡某。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品里锋,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升全诚癸。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝庇、君越善倾、君威等车型上荒配。   在整个实际驾驶过程中本曝,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳聪臀。在1500-2000低转速时躲铆仓,所爆发出的动力输出还算尚可息,油门响应比较直接鞋解。但是随着转速的提升羔,档位的提高物化,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来惕。这种动力表现不温不火类,但是足以应付城市道路使用林。   相比于第一代自动变速器椿辟讣,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升惧赶坤。只需稍微深踩一下翻独,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡派雀匈,只不过由于排量的缘故无,推背感并不是很强烈歉,且高转下的再加速能力也有些力不从心犯构粗。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适念膝湾,这也完全符合它的家用定位卤。在经过颠簸路段以及减速带健醛,悬挂能很好的过滤掉颠簸感全腑,让驾乘更加舒适瘁称铰。此外嫉,在过弯时底盘也显得较为扎实券。   结语功讳:宝骏610的家用车定位很准确矮吐始,配置很务实污担,储物空间多虏巳,不过在用料和做工上还有待加强航处菇。不过动力系统方面确实不太给力羌,最多可以说是开起来比较舒适噬,这也比较符合它的定位般。作为一个新品牌染令龟,宝骏还有很长的路要走筛,虽然已经走过4年多莱吓苔,推出了两款车型桃恰悼,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样慑,在自主家用车市场上打出一片天地来挨信,我们将拭目以待喊。 责任编辑地浪:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上书零铝,大众展台上首发了2015款大众Jetta散乐。这款车在现款Jetta的基础上部,针对外内设计细节进行了小幅修调畅乃傲,属于一次精修边幅的小改款莱具革。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整凭闪阮,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注伎纬。 全文总结菊耿动:   对于这么一款外形细节有新意氓遁粹,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta淡,我们只希望它能尽快来到国内妈,因为目前国内的速腾车型寄,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势端亮翻,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面耿。 责任编辑陕:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域鹅啤,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作蜕,深入布局竞伸。其中包括类似上海大众新桑塔纳哀念、一汽大众新捷达飞氮煽、斯柯达昕锐菊募添、以及再早之前的本田锋范顿毁骸、日产阳光等等镶息偿。可以说讨浑,在这一细分级别劳购,乱战才刚刚开始推凌。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手泌浆点。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去浮筒蔽,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉素诗亢。反而厚重了不少潘腺纫,进气格栅的样子也和标致508更加靠近帘韶。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱搓行。就前脸部分来说未虽,整体样子是非常简洁的漏箩激,又有几分动感纳,和标致其它车型相比是有些差别的兔。   侧面造型规规矩矩韦泵,同样没有向前俯冲一样的姿势出现钾串,你会发现死签,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉捂,当然你也会找到一些标致家族的特有基因碗惭挂,但301更多的是安安分分的一种踏实感迹丛。其中女,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸桓岸。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素浅断森,没有那么规规矩矩赁,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守庙瑞,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体浇牢,这也是一项非常讨巧的设计隶撮。设计感油然而生搓掣,除此之外蓬逆规,车尾并没有多余的装饰物啸磕隆,简洁实用依旧是主要风格县膜驳。   本文导航" "斯柯达明锐锌兄,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车颁标,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌弊剃,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在救,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台兄,可能除了家族化的设计以外美,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了井糜。 虽然它采用了大众的MQB平台柏磐摊,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分单届,所以全新明锐在现款上有了很大的突破浆涩廓,全新的家族化设计让它年轻了很多驶嘛全,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价清誊,但是相比现款忌,它的前脸更显稚嫩及崎蓟,也可能因为现款有些老气横秋吧鼻涪摆。 车身尺寸方面扔谢澎,它相比较现款有了一定的进步谎圈性,内部空间方面自然也有了一定的进步躬颅律,在后面空间介绍上我会在进行阐述姐糠。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7队勉,这也集中在细节设计方面掏陀,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱烩,还有合理的镀铬装饰贪韩,这也是新明锐年轻的一种标志富啼,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次僳敲。" "  2014年4月16日灰,全新英菲尼迪Q50正式上市币藩,售价区间为32.58-54.98万元荷。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型隙疵,2.0T车型三季度到货杯长,参与我们本次对比的是3.7L豪华版逢无,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版焦撼。三车官方指导价格基本在42万元上下涡川拧,具有一定代表性肩厂劲。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表绿:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者耻,Q50几乎完全颠覆了它的前辈羔,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息岗,车头造型极富攻击性蔷,侧身线条动感优美陵,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显落。当然婪勘,它的进化不只是看起来那么简单冻挫,内功的修炼更让对手望尘莫及眯篮萎。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的魂香继,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中淳盯牟,而且大有愈演愈烈之风茎,尾部设计很像自家的新5系疵弦,家族化设计不可避免想侵。即便是标准轴距版本蒲固脓,新3系的轴距还是达到了2810mm刻科铆,比上一代有小幅增长菊捕,再加上悬挂对舒适性的妥协坍,曾经犀利的3系已成过去抵,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已累飞黎。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的暑,那非雷克萨斯IS莫属了亲。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象懂既,车头动感夸张杉柒,车尾简洁利落讼宫,虽然有历史车系的影子弊,但这绝对是对精髓的传承和延续谩课。   本文导航" "  又到周末了经嚼泰,在大学破旧的宿舍里靡忙,百无聊赖的仰躺在下铺上藕咳,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报拜,心中泛起阵阵遐想竿。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角美,充满战斗气息的车身钎立,都让我无法安然自卧铺,打起精神设,跑到隔壁楼的图书馆浓梯,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志麻旧。没错蓄,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我窟概卵,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心勃。但是蹈,今天要说的主角并非“兰博儿”抽修庇,而是广汽本田第三代飞度毙搐,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车艾胸痰。   ?什么是边锋主义乐?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程嗑杷蹋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉访,线条过渡果断帝墓湃,或许本田车型的大部分都符合这个范畴秤,包括讴歌品牌也大致如此韧。第三代飞度相比上面的两代寸,将这种风格发挥的更加淋漓尽致排哀垦。车头部分比上一代更加动感湃落,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状绰捐,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰蛾电。给我总的感觉是荚胚崎,车头的成功是线条运用的成功眉俩涛。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象憨吓紊,从车头到车尾一气呵成盖,整体感和流线感非常强快搭。从某种角度讲匈,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙睹蝗摄。新一代侧面的弧度似乎有所收敛豆拧,并不会刻意强调这种极致的视觉美感纯,但相比其它竞争对手冈辉,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出悼翅。   车尾的感觉并没有车头那么好筛粉勒,对于我来说露,车尾的设计并不满意攀奔猾。过度使用的镀铬饰条苍苯晃、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口廷劫很。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复泥台嘶。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道垂,在纽约车展即将开幕之际林僳柔,路虎发布全新发现Vision概念车焊,配备多种新功能驴棘,智能玻璃实现透明引擎盖涣,座椅灵活变换可实现共四种模式链促,包括远程壹战掳郏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形叹据橡。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列泥倦痉,第一款路虎发现诞生于25年前怠保雀,全新发现系列定位于“休闲”边啥,总计拥有四款新车驶默莲。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题行慰剿,多功能配置掀贯,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力甭缄陛。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术互攻幸,其中包括远距离夷±妫控休,智能玻璃等撵票列。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景砰。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示窖,“新车现代化的欧霓,切题的岸猩淮,并引人入胜的设计排姆,是发现车型发生的重要转变沃蹄。”" "  [汽车之家设计] 2013年吓,我去过一次柳州搐,那次妒梆,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂瘟,当时廓辅,宝骏只有宝骏630一款量产车型卞,时隔一年篙,这家公司有了新动作矩舰佃,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市漏输东。官方表示楞切醇,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品村奥。   事实上恕浅,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型臀诽仟,那时甲绷,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶慕抖胖,为了配合厂商对车型做好保密工作级江惺,当时我们也并没有拍摄相关的图片每。掐指一算掠,当时便,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了凉虾,在聊到这个话题时颅,项目负责人也表示护,整个团队在这期间做了很多的工作琴魂,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性刊钳叹,即便有着此前宝骏630的经验贺,但对于一款新产品而言倘,整个团队仍旧不敢怠慢欣太玖。   为什么要推出一款两厢车哎八宝?   新品牌诞生初期九宝,单一的产品有助于更好的把控产品质量敖,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑滥,从而将其转化为品牌价值恃姑,在品牌得到一定认可的前提下媳季,适当拓宽产品线暖补,无论是对品牌痕巢讲,还是对市场而言都有着积极的一面福矮矮。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型掠蟹,较为官方的说法是“以市场为导向”撂姥,不过在我看来哄纺潍,这仅是一方面秆隙,在有了以上需求的前提下坝衬拆,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡孙般抹,于是才有了这个方案椿,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外层,车辆的动力系统戈科、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整划江滔,这对于一个尚处萌芽的厂商来说柒,无疑是一个两全的方案刮。   两厢车在定位上有什么不同吗掳?   简单来说脓萍钳,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物稻,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本瑟,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可酷乃孤。相比之下谁,因车身结构缘故朗形炬,车侧和车尾的造型变化较大餐鹃。 造型设计没有太多想法   在我个人看来派滴,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法里门,印象中很盗前,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车斧池虐,有些时候拐宛肉,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素泵。当然滑骇,每个厂商都有自己的想法换,这种实用主义并不是坏事寡,毕竟绍,车是用来开的泵,把主要精力投放产品稳定性方面腾,对打造一个大众品牌或许更为重要捷铂痪。   在造型设计方面界回,除了已经固定下来的设计元素外盆铂穆,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”蝎。对于镀铬饰条的理解见仁见智贤,然而恰,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”奠物,正是在这种需求的推动下磷杏侠,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场死习堤。   察觉到这一现象后赴,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思裸,显然坡岁乏,一味的添加装饰条并不合适刹,毕竟还是要均衡到整个市场的需求内。一般情况下骑荤朔,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区棋,除此之外旅,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条嘛谋,在设计师看来乏,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致嫉毕母。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50蔚漏兼,我还不曾有过近身接触踞。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知辑,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线彼,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统能滔。或许这么长的一串文字来的有些陌生耽窜乒,简单讲逝,它就是在航空航天器上使用的转向技术戚。我们将就驾驶者最关心的方面鲁,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS窝。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装耻惨效,人机交互系统的先进等等坦旁,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触竞,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力狮。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主尚判你,不难想象Q50的出色跋颈强。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳山忌社,同样夺,作为宝马1系的车主财棉,对于操控的追求反衬出Q50的优异品。而剥离开车身的种种翠泊,他们共同的认同就在于这三个字母匪驹书:DAS   【什么是DAS颓答的?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)绘臼抵,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一哄避。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制髓,颠覆了100多年的汽车机械转向历史偶编。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型乾摧侮。   【DAS工作原理是什么么?】   车辆转向时诲乏,不再依靠传统的机械连接玛,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制驹,根据行驶路况和方向盘转动力度们吞褪,速度进行综合计算涪秽,从而指挥转向电机机构实现转向连。   三个ECU属于并联关系季妮播,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮架段崎、方向盘材氖抛、右前轮)多变,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况报。当任意一个ECU被监测到出现了问题时窗轻甭,备用模式将立刻通过一个离合器被激活客,恢复至传统的机械传动转向模式称,确保万无一失安敛姜。但在正常情况下熄拔哗,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离畅逃。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈晌郎拜。   【DAS汽车的优势叉?】   操控性献告:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞膝释,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准清,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况顷拨恼,享受更多驾驶乐趣熊斥挨。   【为什么线控转向比传统转向快谅竞梯?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入瓮碴。整个系统中没有橡胶衬套蓬嗡,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间掇汾娃,因此首先从内部减少“延迟”狭拈。   【DAS对过弯的影响晦函能?】   转向相应得到改善椭瘟。传统转向系统荚,在接近弯道时莎七,驾驶者需要提前做出转向动作娟谷墨,否则汽车无法实现平稳转向疵铣。而采用了线控主动转向DAS系统侩尘睡,通过消除内部的转向延迟心,减少了预先动作的必要峡粹,实现更灵活的转向哄铝玛。而驾驶的感受将更加直接倡搅,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力杭,毫无延迟危停删。   【转向系统也能够减少疲劳淖蔼桐?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感洼臣帆,因此从另一个角度提升了安全巷。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒猜富妗)檬侗吨,12款参与测试的车型中棺湘安,在定速140km/h的巡航测试中镶,平均修正次数烯皖,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍簿努炼。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点氨颊。   【DAS对于全新驾驶模式的影响放累凸?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即烤琶剩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表潍堡膝:网上车市(www.cheshi.com)   当然佬乒拷,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目锰,而对于传统车型悲敢澎,这一选项代表着发动机稳、油门踏板坡瓦沁、悬挂阻尼歪、刹车响应等等方面的细微调整绵瑟,而由于配备了DAS菠觅,英菲尼迪在模式选择上澎,更进一步的调整了一系列的功能啡挽,如富饱:主动声音控制系统范情豪、线控主动转向DAS没祟财、主动车道控制和主动循忌眩控制系统ATC等等的设定尾幂。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里糕喂?】   通过上面的简单问答贬,我想我们已经熟知了DAS系统囤剃缸,在响应更快帮,相比机械系统更便于维护常,节约成本犬,减轻重量等多个方面都硕果累累叉姐樊。而任何事物都是双刃剑另,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里骗公绞?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生裁,他的解释既简单挽厦恭,又复杂什岭可,背后掩藏着十年之久的不断试验屯,推理筒薯,再试验的科研过程藕。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力堪。而这些内容无法用数据体现缝,还是按下点火开关吧秽妓。   本文导航" "   《极速60秒》堂仟、《死亡飞车》卉、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》讲孩家,让车迷们大呼过瘾席。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现粹。另一方面吹,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的船新噶,但开在路上肯定是最牛X是得忍,最有回头率的帮。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事叹蜗,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”旱饥菲、“真NB”这样的感叹憋,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型婆抨。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别烫搔迟,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分脾酮蝗,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服盾。    作为最具代表性的美系车型迸,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程堤旧,五代车型熠熠生辉娟舰。第六代车型也已经于去年年底正式亮相绰柏比,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看素佬,主要原因是新一代车型不够“MAN”迟,缺少了野马的一贯的风格趴猛锯。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美寒,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车滇。 什么是肌肉车沮郡?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车损,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车喇辞家。肌肉车必须搭载大排量V8发动机袜、具有强劲马力拾巷、外形富有肌肉感的美式跑车懊等粪。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表入袄,例如雪佛兰科迈罗陋侵衰、道奇蝰蛇巷第榷、道奇战马皆沮,还有就是本篇文章的主角福特野马锰虑胶。不过这些都是字面上的解释背,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义酥。什么是肌肉车侵?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解捣醋孺。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集拧劫匠,科尼赛克Agera翠、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币荚,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别簇淮雾。但实际上并非如此徊,凭借自身出众的一面倪桨猜,福特野马在众多超跑中脱颖而出么毖箱,成为闪亮的主角爆炉涵。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车没丰,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机嘶蔽默,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上摔,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统功频,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果跑。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影荣突淀,野马还是地道的童星出道!是的春推,早在1964年刚刚诞生之际辱长芒,它就被搬上电影银幕梆盗。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》箍,也许大家有些陌生挡秃,它是法国著名影星Louis De Funes的作品驴壤。在过去50年里堤呜,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角倍冲。    无论是哪一年代的野马冲,但凡出现在电影中毋,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球荡。衬托主角的英雄气概或是独当一面坚措蓟,野马都游刃有余绞勤仓。在近期上映的《极品飞车》中偷贩,野马更是作为整个剧情的主要线索珐降,陪伴主角经历了人生的起伏即嫌搐。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的弥刷,五门版的三款车型——耀真刷、耀享剑吻、耀动分别为52.8万拭、57.8万乃探、62.8万锑。另外还有只发售500台的限量版襄偶,价格66.6万元勃社馆。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变纫啪烙,只是在色彩搭配上带来更多选择乳,车型配置也更合理眠。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器究扫份,并且通过优化四驱系统口蛋,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现体韦镀。揽胜极光一直被认为是外观控握饺售,但作为路虎车型浮绥槐,它也有着同级一流的越野性能怀蒜搽。这是款长着女神模样价高伸,也有着女汉子般坚韧的车搭撬论。 外观伺爸将:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型士损晃,所以不仅长宽高没有变列阿藐,造型设计也和现在基本一致嫩。设计师只对一个细节进行了修改寞,就是后视镜层漏手。新款车型后视镜造型整体感强不脊谐,与车身有更好搭配效果娇。除此之外瘸欠,极光传承自揽胜的城堡式车身滤,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留玲。虽然极光已经上市有3年时间事相,但时尚感丝毫不减茂。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上埠,极光有自适应LED氙气大灯境成残、全景天窗等配置晃伴,兼顾时尚与实用性娇。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于赡菱坦,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰尺滴加,前后保险杠尺寸更大煌。另外苦回,2014款极光提供了11种车身颜色卵,消费者有更多选择眷柒宫。    另外景焙,外观细节上能看到的摄像头和雷达逼,是为了实现自适应巡航较摩、自动泊车刀、360度倒车影像等功能绍失马。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能洛点,既可以设定与前车距离或行驶速度极倒,当系统计算出正面碰撞无法避免骸摆,会释放最大制动力降低冲击速度虏脾舰。自动泊车增加了垂直车位泊车功能迫,实用性得到提升溺狡。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车稍瑟撂,并不是说女性不能开村,反正我问过数个女性朋友腺俩歉,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗龋,完全不是自己的菜拼。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断酱捻纳,所以我觉得这样描述更加准确靛篡:这是一款为男人及女汉子准备的车箱星。不是说它不好扁现忙,事实上野帝的特点非常鲜明幌侵,优点也特别多拌譬歧,但如果真的不能欣赏野帝的外形洁晌,那么它的优点再多也是白搭钝。好了标敢,说的够清楚了便咆,男性用户请继续看下去刷,女性用户请酌情选择侨祭料。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版盛,也就是售价24.18万的最顶配版本频。配置非常丰富茨,但较高的售价容易让消费者望而却步袄,毕竟男人也不是那么好忽悠的镜。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本豁磺锨。不过既然我们测试的是高配版本取弯敞,就来看看这款车蹭泻,按照惯例咎叮,还是从野帝的外型设计开始蔬。   ● 外观翱水皆:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议犯怂,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑猴。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV频变,野帝这种偏向硬派和复古的造型梧,确实会给人感觉过于呆板和与众不同姓,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了秽簧。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些哄,这对于野帝来说无疑是个劣势揣顽绘,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间户,国内汽车消费更是以大为美瑞丧,野帝国产后尽管已经有所加长拓冯兔,不过还是给人感觉不大低。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的晾碴,带自动点亮功能的氙气大灯胶、大灯清洗功能歪、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备行。日间行车灯采用光带造型蹬,并集成在前大灯组内捷鲜室,样式比较简单艘,辨识度还是比较高的会澄。   尽管车身长度不算长衫脖,但野帝的高度还是比较高的牟端割,一方面是车身设计的就比较高大缸,另一方面也是因为底盘较高聘反俗,悬架行程比较长扭蒙杏。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm陇,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间饰。   后保险杠设计的比较厚实墨酱,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一分,也是为什么我们说它更适合男性车主惹谷。倒车雷达是全系标配狄桥,不过倒车影像和自动泊车是选配眉坚矩,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车省壁。   需要说明的是檀低,按照官方参数配置表挡脱,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的蜂坡,不过这台车并没有装配后挂式备胎惭,4S店解释说是同样是野驱版姆,有的车有后挂式备胎屏,有的车没有甜,如果不要后挂式备胎诧恰,可以减6000元尘。   十辐立体式轮圈必坡,样式符合野帝的整体风格了丛。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎弊痰,规格225/50 R17嚷。这款轮胎算是一个折中方案醚潜,整体表现比较中庸能,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果轨锰,非铺装路环境下的抓地力也不会太差卉培。" "  2006年始贪饲父,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程狗洗,没一年本,这个品牌都在刷新着销售纪录瘁境,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鸿精。2014年溃怜危,新的产品问世辜宽斡,这一次它不再效仿渐淖簧、跟随檬,而是独步青云面。   在过去的几年里莱,英菲尼迪的品牌推广是以设计厕戎、豪华为主要核心馆,由于旗下车型均以大排量为主刺,并在操控性方面有所见地擂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手釜。作为一个初来乍到的年轻品牌鬼垒,每一步的迈出都显得格外小心髓构,在保证动力性优势的前提下囱朴,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点坞集,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距刷娇,原因很简单挤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性烷盾啪,也就是不同于别人的卖点佛潦。   在同级对手们相继更新产品的时候悔环,英菲尼迪一方显得格外冷静间鹅棵,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度翟定,好在当它真正来临之时礁,并没有让大家失望微活露,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼阜。   在介绍这款新产品前沉,我想我很有必要做个说明箩,Q50实为G系列的换代产品骄杜,在2013年度撅家黎,英菲尼迪旗下车型根据轿车告呈恢、SUV采用了全新命名腔列菩,即轿车使用Q字母脊,SUV使用QX字母肝稳却,后续数字分别代表车型捆我凶,这样做有利于车型之间的关联度违乔靖。   2013年闯冷媒,我的同事在经历了12个小时的飞行后饲傅,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50撤,在回国后的闲聊中卢,他的目光坚毅赌,言语中难掩一丝激动迪骄,当然他对这款车的最终评价很高冉翰卉,抱着这股期盼窖臂,我们今天找来这款车羌咯协,一同来寻味我同事当时的所感共。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间鲁贫诽,所以厂商提供的测试车依然为美规版瞧炔驹,所以动力藉、底盘的调校晤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同喜灯,但整体设计与科技性不会有任何出入律,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蜡订姑,也算是足以解渴了扑挝。   对于设计语言四个字来说敝,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释滩狙巢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的齐欣,有时我甚至会想接艇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量胺剁榷?正因设计团队的不懈努力埠臀,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表勺舱,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经骄塑。   低矮的车身挡驴飘,流线的车顶峦,都是上代所传承下来的精髓娠室辽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大弦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)交霖孙,这与宝马3系的水平相当馅卷卤,优于奥迪A4L缆锻、奔驰C级等产品曹裁,别小看这一举措粮绩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性衔鲸。   对于轮毂轮胎的配备上递,英菲尼迪从不走低调的路线你费,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平醛破。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中实铰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接厕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应窗奈。   本文导航" "  2006年始剩第,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程宠,没一年盎猴,这个品牌都在刷新着销售纪录匿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局豆峨莫。2014年玻,新的产品问世邪涤,这一次它不再效仿氯、跟随洛惊,而是独步青云啥撬。   在过去的几年里魂安,英菲尼迪的品牌推广是以设计略豁、豪华为主要核心佰妻茹,由于旗下车型均以大排量为主排,并在操控性方面有所见地渤纬色,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手颇。作为一个初来乍到的年轻品牌溅,每一步的迈出都显得格外小心委荚,在保证动力性优势的前提下抨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点徘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距竣太,原因很简单坝,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性巫行童,也就是不同于别人的卖点辖窃不。   在同级对手们相继更新产品的时候卵,英菲尼迪一方显得格外冷静惮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度丸,好在当它真正来临之时私侵敦,并没有让大家失望亲抡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼宠曝。   在介绍这款新产品前钵啸,我想我很有必要做个说明孪,Q50实为G系列的换代产品浩,在2013年度峡都仕,英菲尼迪旗下车型根据轿车默陶拟、SUV采用了全新命名容皖,即轿车使用Q字母等,SUV使用QX字母酪密慷,后续数字分别代表车型商,这样做有利于车型之间的关联度腥酗甭。   2013年妈恃结,我的同事在经历了12个小时的飞行后模乌彪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50嵌,在回国后的闲聊中锤,他的目光坚毅拟难,言语中难掩一丝激动饱沁,当然他对这款车的最终评价很高敬迸,抱着这股期盼师谰甭,我们今天找来这款车嘿,一同来寻味我同事当时的所感玛怜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间俏涎,所以厂商提供的测试车依然为美规版憋,所以动力糜刑癸、底盘的调校堑刹巨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同苫,但整体设计与科技性不会有任何出入恃,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说糜厦,也算是足以解渴了翻萝。   对于设计语言四个字来说其,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释炒仟及,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的吠姬乡,有时我甚至会想晒朝茄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量魄胜崎?正因设计团队的不懈努力藤俗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表敝俗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经喊。   低矮的车身究叭皖,流线的车顶吓繁昧,都是上代所传承下来的精髓廓,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大诞茂烫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)熊杭经,这与宝马3系的水平相当矢,优于奥迪A4L钩、奔驰C级等产品齿,别小看这一举措爱娜蛋,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性傻。   对于轮毂轮胎的配备上教,英菲尼迪从不走低调的路线卡渤迫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平翅五汰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中陛耿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接郸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应矾潦浑。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首钞醇,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80鸽呐屯、陆风X5兄、全球鹰GX7弊,但依然无法撼动它的地位柿。然而这样的形势也许在不久后将得到转变敖,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来孤吼填,它就是CS75颗炊裤,来自长安汽车潘倪。   在众多国内车企中频,长安汽车拥有较早的造车历史醇,并且对越野车的制造要追溯到1958年烧蜕靡,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下阀矛,对美制CJ-5吉普做了测绘设计忻,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型犬呐,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面碍浑攫。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量陡骑氨,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础吻溯。   在对长安历史阐述过后拌羔镀,这款新产品更是令人期待景。在2013年9月醛,它正式在法兰克福车展进行了全球首发薄纫,一经面世便引来了无数人的驻足趴秘,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品郴佛,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表霞戌槐,诸多细节上的体现颓轻,可以看到与时代的接轨舵,说实话氦,即便与合资品牌相比拐鼻卧,它的设计也毫不逊色嗣嫌。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表裳刨怕:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV茅翘,在首次无伪谍照曝光过后诽己,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手膘署。从车身尺寸上来看寄,CS75在长度与轴距上的优势突出风,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响亢。在设计上瓶,侧车身的视觉冲击力有所削弱锤览闹,平和的线条增加了些许稳重感池,而在配置方面绝不含糊埃氮两,右侧后视镜配备摄像头袖,为泊车提供了更安全的保障悍内,此外17寸轮毂的注入珊,也为整车视觉性增加了不少好评分矗。   车尾的造型体现了丰富的层次感匆,使其得以回归至前脸的感觉统暇,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔径秋飘。此外慰,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统煞,可以看出CS75在配置方面的丰富性哨搅博。   本文导航" "  上半期溶,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况鲍敞米,不同的设计倾向与不同的品牌定位敖含,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念默茄奋。在“下半场”的对决中尝掇,将会公布包括美系“话题”车型翼虎蹦泞巩、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果想把沧。   点击阅读怜:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表效:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后写,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表期:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目小灵扇,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后馆静闯,剩余空间是否能够支撑两人乘坐帕,以应付那些五口之家出行的需求身。行李箱空间的比较曹邵沁,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下悸逢,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱浩,或者带孩子出行时枚骨,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品蠕隶。行李箱内是否配备12V电源接口驶,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱褂狮,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多孤裳矛。   ·模特A(不戴眼镜)身高措辞姐:170cm 体重强捎:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高词互:175cm 体重钾藏孺:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地唇,长安福特此次也算酝酿已久了猫喜痢,可以说即将推出的翼虎费,每个人都能从中找到自己心仪之处疯舅,例如极具冲击力的外形婆对贯、科技感突出的SYNC系统权伤耐、人性化的内饰细节设计楼、又或是强大的日常实用性怜勿碍,这次攘素捻,同级对手们真的要小心应对了露穿把。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后寸,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点森迫,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年蚂潦按,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期柿漏饭。显然套改,在错失2013年的发展大好时机后冻贾扫,要是能够抓住2014年这个关键的时间点筋徐,其实也能够走在大部队的前列幕新。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段妥卢,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多耗寂。眼前一遍利好珊先,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008剩、雪佛兰TRAX吩粒,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位鼻碧。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市铜全窘,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布哭际,至今我们还没有看到实车费素坤。从目前的情况来看煤粉琅,它们很快就会来到我们的身边韦厢型。正是这个原因癌溺伦,在日内瓦车展媒体报道结束后巧,我们并没有着急回国炉骸草,而是完成了几款车型的海外试驾珊茹、测试和静态对比的素材搜集略发牌,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目黄弄氖。   看到这里玖,或许你会产生疑问刷堆蓬:海外车型的对比对国内消费者有意义吗盛噬?坦白地说篙狡赖,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的蕊创:1.它们必定会国产并且在国内销售编眠驶,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比岁抄,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来加,只是一些细节针对本土化进行了改造晦惜,但外观内饰设计雌毕、车内做工镶、人性化薪款胃、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化活柏。综合上述所言恰篓法,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义蝗。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些杜,感兴趣的不妨继续看下去吭。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用酥季垂,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉狈。例如CX-5脑、ATENZA阿特兹郎弟,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉溃。最重要的是恋,它们不仅有所创新嗡,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风竞抹。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋篡迫,再到如今的Axela昂克赛拉拨,马自达3已经历经三代车型的演变连嘘盖。据长安马自达相关人员介绍抖,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)碉,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化蔡彭墩。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话驴,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹遁柬储。它的眼神更加犀利亮峦,车身线条更为动感钱卿委。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹撑社膳,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳葱,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹轨贺安。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连唐斯,犹如猎豹面部独有的黑纹标识讽痹,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子丘逆,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼帅觅,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神斥。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线射哥撕、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计凛多奶。另外告,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神监。据厂家人员介绍岗诡,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层犁、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺男洁惕,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化旦熟泵,使它的整体视觉感受类似红酒一般辰犬。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附梗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm驴豌孝,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm论华,两款车的轴距同为2700mm剂洞。相比同级别其它车型逼,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势蹦挫。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑渫省,不过轮圈的造型稍显普通绷泪梢,不够运动四啃巷。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列讼,规格215/45 R18本庞,抓地力表现不错胁。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎伸凉角,规格只有T125/80 R16庭共恳。   尾部的设计不算惊艳表夏,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全惮焚。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性抽冗苍,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计鼻,这在同级别可是十分少见的烩。" "  说起海马福美来熊,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型屯确,转眼十几年过去来,福美来已经迎来了它的第四代车型空零,也就是这款即将推出的新一代福美来M5离。作为海马汽车2.0时代的重磅产品磁,新一代福美来M5采用全新平台打造獭,不论外观还是内饰讲范,都已经看不到丝毫当年日系车的影子陀。在此之前踞,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析献,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型衔,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧竞。   前脸采用了类似美系车型的设计风格奇,宽大的直瀑式进气格栅镀膝,大面积银色镀铬峡,符合国人审美呢尘。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感考,腰线采用分段式设计伸叮小,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰瓷猜耸。采用与保险杠一体的方形双排气口设计壁山欧,凸显运动感法誊。但只有左侧为真排气口免陀,右侧仅作为装饰静闭眷。" "  对于中国汽车市场来说虹绿瞎,凯迪拉克属于一个后来者胺俄,当然这指的是豪华车市场括柬。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地潭,那可真要拿出点真本事拳帝丹。凯迪拉克也明白这一点喇骚揭,去年就将全新车型XTS进行了国产傲抚圃,并且上市销售炔,销量也是比较乐观的杠佛躬。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里郎环,无论是配置上还是动力以及外观设计上济,至少能让大部分潜在的消费者接受式,这确实不是一件容易的事情坡晤矫。于是拔吵秃,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款斗瓜,对动力和安全系统进行了升级始涩。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版模笨,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版刃拳,仅有一款36S铂金版信娩掇,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变恨。   2014款XTS 28T铂金版外观笨凰侈:外观延续36S铂金版的设计熊碌。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同翔,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅何芯梳,在其他方面则没有做改动陵。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子蒙剧,没有做太大的变化侮,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上巴估。   XTS是一款善于运用灯光的车遁天,它将大量LED元素装备在车身各个部位同唤赁,正是这些时尚元素的出现吗笛上,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸为视,获得了更出色的细节表现力崎淘。这些称不上优势的细节表述恃第沏,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方斑糯惊。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化抄瘟,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示疯胃。尾灯依旧是LED垂直式的造型客编栓,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致馁工巴。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界焕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新桓。早在上世纪五六十年代蛊,Citro?nDS就用上了可变悬架史、随动大灯丸阑、转向助力绕矗狠、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术溺,加上极为飘逸的车身设计邦惫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样乓胆犊。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌磁情,2011年长安标致雪铁龙成立爸豁部,到今天我们测试全新DS 5LS凭顷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实械乖舵,音译的中文品牌名念起来很接地气查垂裂:长安谛艾仕分,有股莫名的喜感盘染,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器案斑赐,是台正儿八经的三厢车莽午芬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来醚十,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象冕。如今汲,马自达6已经发展到了第三代蠢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物瞳,它的名字叫做书梁溅:ATENZA拧刮。之前我们已经解读过进口版本堡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力剧配,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点齿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蛇惶锋,这一次排量可不仅仅只有2.0L溶识糯,还有更加令人期待的2.5L难。   注接:此次测试中舍芥瘟,红色车型排量为2.0L径渤芭,黑色车型排量为2.5L发翟。国产ATENZA目前还未上市聪沸态,此次测试为抢先测试请陇鸡,车型为试装车惧。   截止到发稿时嫁檄醒,官方宣布斡艘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”滥泥毕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发档,上半年上市销售埠恐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规忌,我们还是先来聊聊外观葡烦。相比进口ATENZA倾魂才,国产版本在外观上基本没有变化绰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份兼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注糕摩粟,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6饥揽。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里颇,“下”这个字可意为“以后的”弦,用来表示那些目前还没发生的锌勾、未来也不一定发生的事情渡独踞。比如有人说“下次请你吃饭”闻腿乐,谁知道是不是真的!同理卷揣,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”磐貉仆,实际上暗藏了一些不确定性毋:它能引领未来汽车的发展趋势膝供?或者只是一句空泛的口号拧?这是我最关注的问题耪。   当然也会有人更在意其它方面缅剁,比如外观内饰和空间等等贬疏,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述辖北,本篇文章的最后也会提到拇畅,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能码阮。   关于下一代城市SUV的概念首,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力骆瘫。在他们眼里歉菱窍,很多城市SUV都太“娘”了芬遁禽,连个小土坡都爬不上去怎么行玛,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统丰。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战定校、勇于冒险的心夕藩庙,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一握魏掏。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然虏露咀,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型涩郸,真正能够经受得住野外挑战的车并不多尚,而三菱帕杰罗则是少数中的一员丢久,它能够去接受户外的挑战寥库,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统腊锋储。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产绣,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售丢傅办,目前主打3.0L排量的三款车型尘架水,都搭载三菱第二代超选四驱系统丛被典,售价39.8-45.3万元汝,最高配的精英超越版多了后差速器锁止睬旱,还有一个最简单区分方式俩鼻甘,只有精英超越版才标配后拖车钩仍汕。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史示们,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来计,陆续又在第三代(V73蛋并、V77等)和第四代(V93空踩忙、V87匆、 V97等)等车型上装备坏繁泪,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三适、四代帕杰罗)动滴,现在销售的为第四代帕杰罗蓄妨。   如果单从分动器的挡位看簇垦泊,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统愤思,拥有2H套翁革、4H稳喂、 4HLC柒妓疲、4LLC四个挡位轻,在后两种模式下掂侯翁,中央限滑差速器LSD被锁定拿河茄,为四轮提供均匀的驱动力灯崔。不过值得注意的是杯,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配填递恋,前苔、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节耗裙,简单说就是这时就是AWD的驱动形式羔奠亮,正是这样的全路况实用性室,才被成为超选四驱系统臣滥膳。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下晒,可以在2H箔、4H挡位间随意切换峡,当处于4H位置时冠岸乌,它相当于一台全时四驱车型官,可以提供更好的抓地力和驱动力感芭,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面蛙,而处于2H位置时蚊愁,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善船,不过这样一个大家伙油耗不会太低缴祷,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗柒喊。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝榷案贯,4HLC模式时磷纽,中央差速器锁止如,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时肺寂,不但锁止了中央差速器捍棋,还拥有更大的扭矩输出位,此挡位的传动比为1.9:1侍,扭矩被放大1.9倍控卑,如果遇到车轮陷入泥潭情况下墩侈,4LLc就能派上用场李钦揉。在车内肥盎卯,仪表板的中央会显示当前驱动形式财持时,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换窘,并随时了解到现在所处的驱动模式捕。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)滤,应付一般路况毫无问题驹申,但如果长时间处于极端情况下末翔,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱酥藐卯,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多墨。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试亮,对于帕杰罗来说完全没有挑战性骂禽肪,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心睦贤拧,同时也提升了整个历险过程的安全性窖靠层,因此光有一颗狂野的心还不行哎,还有选择一个可靠的伙伴瞄。 责任编辑袍恕痊:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品怀粪,已经上市四年了脾擅,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计醚惟惦,跟老款福美来相比档次感明显提升怪疏。除了看得见的设计差别甲离,福美来M5在配置隶、空间方面也有不小的提升媚冬。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本虽浮,1.6L车型会先期上市写厩,后续还会有1.5T车型推出潞蓖。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本愁蓉,其中手动挡共有6款颅熄,自动挡3款慕,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型氰,厂家介绍说叫旗舰版旧。由于厂家没有提供参数配置表黑,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别扣,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型瓣突。 ● 外观夺:中网造型似君威颧浑,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面肛涤,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头浪燃,尤其是车身长度弟,福美来M5达到4698mm搬领膛,超越绝大数同级车的车身长度缓。跟老款福美来相比搏钾党,福美来M5的车长痴、车宽和轴距都稍稍增加一些女,而高度降低了3mm乡窃薄。   因为长度和宽度有明显提升灌澳竣,高度基本不变缴尉,车头设计的比较厚实编船斑,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的韦涂倡。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网叼默,格栅同样采用镀铬装饰吓,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像疟。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现夏骇裴,老款福美来就已经开始采用却绍,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计金疆咳。中网轮廓稍有些不同取,老款福美来的中网较矮墨,而福美来M5的中网稍高瓮川,看起来更加厚重柏砍。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构拔湾戳。除入门级车型外锹未督,其他版本车型都配备了自动大灯苛朵筷,这点还是比较厚道的冬犁,老款福美来全系没有配备自动大灯茫拒丘。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔捎,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜碴莱辑。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬皇残毁,能明显提升辨识度榔。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)茨衡乖,是2007年买的亲沧,到今天行驶了9.7万公里左右壁。日常使用中油耗7-8升/百公里汰牧乏,除去年换了个发电机以外没出过其他问题媒卜。当时家里老爷子选它的主要原因有两点库,第一就是便宜蛊监却,全算下来8万;第二就是配置高陪蟹倍,07年8万带皮革座椅滇晦、天窗穗屉啸、自动大灯和倒车雷达的车不多啤熊,而且空间也算说得过去票吻秘,总的来讲这款车符合预期萍晶且,坊间说F3小毛病多墙纺且,不知道是批次问题还是命好孰夕秤,我家这辆倒是没什么事儿辣渺。新F3于今天上市芹,领导说我算车主温沮缔,于是我就来了蔡欺。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧瞄刊,聊聊老款在使用中的各种感觉钾。   ●动力及悬架绩:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱蒲坦庞,动力够用哆俊,只是起步比较肉坞,1挡和2挡齿比跨度偏大截,走起来后挂入2挡转速掉的太多沉孔啸,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡喀稼。   油耗日常市里开7-8升/百公里频谎晶,还算满意泞。悬架初段有些生硬景攫,通过连续坑洼路面时整体性不是很好篡,对于颠簸的过滤一般惺,后段软囊,拐弯时车身倾斜大捎斥。总的来说算是个合格的入门级家用车娜附坑。   ●配置及人性化设计错:   比亚迪一直走高配低价的路线固授跺,配置丰富佬期钎,前面说过盘需坝,皮革座椅溃券呜、天窗鼻斤、自动大灯和倒车雷达都有所配备高伞燎,另外图,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针舞,虽然不好看唱,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的欧掂橙。没有行车电脑显示屏驰逃勺,无法了解平均油耗协骸、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤奶,首先价格便宜嫂堪,其次当年没有也不新鲜)嫂。   人性化设计方面捕涧踩,四辐方向盘比较细的,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤卑,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用太,四个角随便按一个都能触发俯够圣。日常小储物盒好用涣我卿,票据玩即写、手机和水都有地方放希,不满意的是门板储物太心毙尽(硬伤)亥,平常只能放车证之类薄的东西察唇惕,连杂志都放不进去煎,后排基本上算是没有储物空间嘉寸珊。   ●做工畔沟: 内饰和外观各方面做工比较糙弹,主要体现在接缝上狡林,不仅大而且不均匀楔,这是急需改进的刊停。   ●空间痛仆:   F3轴距2600mm寒,我身高190cm系荡那,有时候我开车淮,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受筷。后备厢空间大试陆茹,而且比较规整诬豌佰,用它进行过几次小规模的搬运灸,还可以谎经。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲订刀甜,试驾中我也重点根据这几点进行体验父蹬驮,看看新F3有哪些改善和变化怠岭孰。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回癸阶,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》送喜,仍无法挽回姑娘们的心咀,如今她们只爱大长腿和都教授某输榷。不知道你们发现没有闭吗蓝,宝马在汽车界引领着同样的潮流融鹅评,硬邦邦的3系筐狸亮、5系换代后都不再凶猛臀嗽,舒适感和精致感倒提升不少倘蒲供。现在轮到X5了插霉螺,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的夯铜商。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气孝疚车,我勉强同意这种观点钝。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质泌勿昆,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蔷琉防,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦喉疤,更显精致吴篡。总的来说盘我详,它不太凶阿捞犊,更俊美一些使屎负。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市鳞逞好,除了外观与内饰的小幅调整外匈,改款后的逸动引入了1.5T发动机茎。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分弥,逸动采取了1.6L家庭够用罚陈将、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策堤唐,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)沥乳,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型羚颂壕,一个争取“各门功课”都不落下唐摧,一个则是专项选手喷,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手腐。 ●外观戈:均出自海外设计团队    艾瑞泽7攻技:轮廓流畅芬吃、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列讲洪、瑞虎系列径童、风云系列及QQ系列)掏,同时带来了转型后的全新车型透羔,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7撮,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造茶,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用奇派动,更是出自海外设计团队之手么岗,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词辈啸蹭。" "  刚进入社会的年轻人睦,它们也背负着太多的压力词,在家庭事业初步稳定之后海,一辆车对他们就显得很重要疼勃济。致炫就是一个体贴的产品凭池陛,它有着炫目的外形疙,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致你钾溺,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是蹲,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上舍围。从Yaris雅力士到Yaris L致炫泪,变化的不只是名字交渡挟,更是尺寸和定位辉檀,风格和潜力窍栖。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着抛凹逝,吸引着更多年轻的用户群体崇。   致炫外观灵动时尚伍海,带着一些年轻的运动气息痉,车长为4115mm剂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm落,比老款低50mm;轴距为2550mm空炯,比老款长90mm坝。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了帝。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点锰蒲丰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”必惮,这样的设计更有利于致炫的散热浦努,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱匹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利牡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气挺劝垂。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格茫,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺谜浑,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友棋,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助绥穆。   在ABB的阵营中湿芜,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车扔剑,他们的目的很明确夯欧能,就是抢占国人最热衷的这一市场妨落。对于奥迪A4L饥、奔驰C级叫绞、宝马3系而言唉松,三者都有着不同的亮点与喜好者菇闷睬,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价堑,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法廊芬甸。   在这款316i消息正式放出时逃搂,包含我在内的许多人都会想到一个问题沧妈盒,那就是究竟会减配成什么样措?但在实际看来卸,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神歌纺人。无论是进取型还是运动套装版模妥虐,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距疗,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼蹦,当然如果你肯花7800元箩,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯城糜。此外点四狈,对于现今发达的网购来说提,这个根本不叫个事翁情,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多绕,此外还有多种款式的副厂总成可押贰,质量咱们先放在后面矢俱,至少价格实惠也能达到美观的效果导。   虽然入门级价格不足30万毛,但你却可以得到一款原汁原味的3系猩函,在定名中你就不难发现书净,316i中并没有“L”瞬,它是基于标准轴距系列中的一员瑟刮。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂磨侩破,对比现售的奔驰C级社坞署、奥迪A4L而言论表,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势阮。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉挎,这是国人特有的爱面子传统闺歌,作为在国内征战多年的华晨宝马来说媚,他们自然也深知这一点椽程懦,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动偷,单出排气也与320i的相同悲席仆,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条胜浚,不过这一项在网上也是可以淘到的破,副厂价格也就100多元柬戮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐街想,然而在国内午,它还是一种小众车型佳。可喜的是尝鳞枪,近年来随着“旅行”文化的发展褐侵肉,旅行车也渐渐被人们认可秆努。在我看来呻朗,目前国内市场上的旅行车大致分为两种奢,一种是像奔驰C级旅行版督、沃尔沃V60那样广锯,通过个性成、漂亮腔、动感的外观设计获得年轻人的追捧法。另外一种则是踏踏实实走低调济炬口、务实的路线虽噶,用内涵打动消费者闪霓辩,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种避偏灰。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)告材娠,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO囱,外观敝、内饰进行了相应调整尽梦,配置也有所提升涡虚糙,动力系统则保持不变绷。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版从烦烽,售价33.48万绕。除此之外纯,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版鲁滑颧,指导价29.98万灰。   在介绍产品之前蓖巩,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来练济崔。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人评趴糠,1985年琼,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂物沪偶,并且命名为L&K(名字的首字母)公司醛连牢,这正是斯柯达的前身溶谐诫。需要说明的是筹氖泼,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称镁咸螺,并不是指该车型限量销售士祟刊。   ●低调香挟淑、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看建,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版歪浓炼、欧宝英速亚以及沃尔沃V60虑侣酵,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格来输闯,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟负呢、稳重诽瓮,所以严格来讲将际坷,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版思寡嗡。从上表可以看出佛紊,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势忻协,而且更重要的是欧浓磁,速尊的价格更加便宜练抄。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同拆。全新样式的中网格栅更具有立体感猩,大灯组内加入了LED日间行车灯穷卞魂,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来笆,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应柏悼,朴实摔蕾餐、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉视。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯讲放乐,并具有自适应调节功能白添。新款车型的前大灯造型更加犀利喘籍。此外范达磨,LED日间行车灯也是老款车型不具备的莫菠。   车身侧面线条依然延续了老款的设计春戒孝,简洁修长覆怯瘁,没有太复杂的线条勾勒林,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份赦滤。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈末,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7谈亨,规格225/45 R17谢,这是一款侧重于节能环保的轮胎牢狠藕。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性搏,圆润秒鹃、饱满核啤枚、协调噬崩,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看寒忻、耐看得多畅盘。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应通卢井,尾门上的线条层次感比老款有所加强毒开貉。此外茹堪,尾窗上沿的扰流板聚、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用枚挠必,让速尊看起来很有范儿洛柿。对了坦,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管急芳敝,一般人还真有可能会被它吓到呻标陛,其实它的心脏只是一台2.0T期。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)办冻侧,在北京借着区域上市之机欠,我们再一次体验了自由光的越野性能卞紊。作为越野车型的鼻祖搂充,Jeep用自由光再次向人们证明挛裸森,即便做的是城市SUV焙跋,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点妨。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身慈宽,但是在四驱系统上桃桂簧,Jeep却有其过人之处嘲。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言清柑,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器靶。    简单来说弄,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配将悍劣,也就是说赡躺,当前轮打滑时矾福,动力会输出到后轮吹犁呛,使得车辆依然能够前进惮抢难。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑史绥回、交叉轴这样的情况)村统股,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器罚啡箔,脱困就很困难了匹焚。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I胜、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号犊鞋崇。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造朝,以横置发动机辟鼻慑、前轮驱动底盘为基戳患∷狻,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴艾硅惕,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴伎担,实现100%前轮驱动驰氦,提升燃油经济性靶擦将,而且它的后桥也具备多片离合器结构猛,可主动控制左右后轮的扭矩分配外荆孪,起到限滑差速器的作用拴。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡惟舞巴,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡布恍,还具备后桥差速器锁止功能懒骂,实现左右车轮50:50扭矩分配唉攘。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统宦辰,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择垃斗设。    在实际体验过程当中蘑沉幌,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰棘、交叉轴磊奖、炮弹坑獭倾汰、搓板路等等越野路面弗,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中盖慑背,越野能力无人能出其右缺骄慰。    然而作为一款城市SUV卧试,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力构倾,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板抖墓炯。    另外俗盗,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间失任,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统荆赎。相比同级别的SUV镰,虽然在越野性能上依然具有一定优势科爸氢,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣呸排蔽。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众葡蔷,但是进入这个价格区间以后天阜,消费者选择的范围将更多裳铅、更大屏捎拷,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战蓝腿鸥,在竞争力方面依然不具有明显的优势骆墒骄。    或许尽早国产化降低成本礁,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机息苫,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件动清介。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来廓痢汰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象仇。如今采蔚,马自达6已经发展到了第三代澳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物赎,它的名字叫做令:ATENZA仓豁庭。之前我们已经解读过进口版本寇咖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力帮横,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点相。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力烩骇,这一次排量可不仅仅只有2.0L晶怕痘,还有更加令人期待的2.5L仕趴侥。   注锑:此次测试中硷刺仑,红色车型排量为2.0L氰,黑色车型排量为2.5L老彤。国产ATENZA目前还未上市洗系,此次测试为抢先测试柯叼,车型为试装车凯茧噬。   截止到发稿时溜,官方宣布吹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”替鞭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拇凤喀,上半年上市销售湘赎吼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规痊堤辣,我们还是先来聊聊外观萍垮氏。相比进口ATENZA阿,国产版本在外观上基本没有变化白,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份挪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注飞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6茂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA邓射截,它不同于以往的两代马自达6奸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现胆每。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来敦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子酞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”笔垒。总之从结果来看雇弹,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感脚亭频,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美磊镐沦,希望它能够像老马自达6一样目骸哎,百看不厌导。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色酪败,仅针对这两款车型来说驹,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA乘税帆,而黑色则太过低调瓜搬,完全掩盖了车辆应有的魅力皇。ATENZA的红色与大多数车型不同泊,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒协,不俗套旅浚。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm毁炬,轴距为2830mm昆,与进口版本相同嗽。相比同级别其它几款日系车型纹患腐,ATENZA在轴距上有较为明显的优势背泰硅。   两款车的前大灯有着较为明显的区别患,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯吃寥,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯堡妓,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源视范久,科技感差了一点漓店嗽。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)浦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上帅禄算,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意虏叔沧,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈锤。2.0L车型采用的是17英寸轮圈栖夏椿,相比之下确实显得小了一点络,为什么不折个中溃磕恋,采用18英寸呢父唐猎?   两款车的尾部设计几乎没有区别囱,尾灯样式相同拾,双边共两出的排气管(没错蒋滥,为了表达更直观贫第、清楚皖憾辉、无异议阂庞逼,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分狭劳,这是马自达6一贯的良好作风圈多。总之逃抒未,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的辨。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言柬显,谁都知道SUV车型最为畅销婆庙容,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知嚼悍酱。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出谭尉枫,而卖得好的却还是那么几款犁垂。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙华嚷,还要等到试驾之后才能给出答案车。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型娃疗甲,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV捐绢。从风格上看獭,海马S5偏向时尚托葱慧、运动距,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群噬。而在配置方面臼萌,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点操浆摹。根据目前了解到的消息赌,这款车型的起售价约为9.5万诉朴,如果消息属实的话吕,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平侠警库,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗插绰?   外观棚胺:设计新颖膝砂唾,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆费,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位笆蝎欢,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司姆沪刀,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型奇洞,也将它的风阻系数降至0.34凌,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了骂。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴冒蒋,比例上感觉怪怪的鳖炊,好在经过哑光处理所产生的明暗变化肚葛,有效地提升了视觉效果虎嫩此。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯碌赤活,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神携。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯霞、转向灯以及雾灯先倡策,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集鲍嫩。   作为一款紧凑型SUV鹿瑟须,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm吞,轴距达到了2630mm誓护豁。与同级别的海马S7相比酒炊宋,虽然在车身尺寸方面有所减少客,但轴距却多了11mm裸垦,整体空间表现令人期待缝杭得。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈浓惮攫,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上探盖哗。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供太崇,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17桨。" "   全新的A3备受关注娄坤,这其中的原因有两点蕉池阂,一个是加入了三厢车型蛔睡。而另一个手蒲翔,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型门巴。只是这台车来到国内较晚牌然汇,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生九渡。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地陡,简单明了的说食,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型特,而必要条件是横置发动机犊霉京。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本奔,但消费者从中又能得到什么撮卵?如果按常理来看剁吕,对消费者的好处应该挺多的磐秒,比如车更便宜了何,就算车不便宜配置也应该增加了库,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低狠河。但上述这些还只是一种期盼浩,毕竟这个平台的车型刚量产不久和茹铅,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显昂。至少高尔夫7是这样侣咖,而全新的A3由于正式的价格没有公布僳歌肠,所以也不好定论精。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3币,这次引进国内的共有四款车型鼓,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型受,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置儡撼嘉。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机哗,6速S tronic双离合变速箱榷丸嚎。在本月的21号喇,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市微。相比老款的两厢车型鞘铅,轴距和车身尺寸都有所增加急,而且在轻量化上下了不少功夫汾版。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择痕艰矮,但在配置上基本都可以进行选装帛顶刑。由于三厢版为新增车型妒漆菇,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开惭卸翠。   " "   ?? ???? 2014年3月3日簇参,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市蹲的拨,“小改款匆缅,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款筐豆,而值得注意的是宝,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上挫喊点。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议肥,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力晃。”吉利控股集团副总裁峦铂僻、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态蒲非,欣喜之情溢于言表快仓广。    亦或是巧合糠售炽,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能唤挪,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7烽垢,一方面乡糙,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖姬儒驰,另一方面锨,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁奴宛集,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域喉胶,种种迹象表明奸,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段特啪饰。   诚然绊,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车舌比巳,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”形碑擅。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时齿,孙晓东对媒体表示独恃,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪倡,吉利收购沃尔沃之后夕嗜,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点苔攫叭,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生冒董。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应钨刺。" "  在国内湃般戏,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的清材融,它凭借动感的外观瓮箱泡,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”垃,后来者RV4稳烽、途观阮、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮架叮携,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比读,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎把寒侣,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了桓。而今年舵,东风日产给我们带来了第三代奇骏摄罚窗,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”悼凉。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰觳摺,年轻化凹儡且、动感化的外观设计就是最好的证明老峨热。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上害,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车络。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中鬼,层次感以及运动感比老款强太多了仙。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的发呐,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条泵倾肖,流畅的曲线让它不在干巴巴椿,整体饱满了很多家狗。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯堕轨檄,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协潍。   在侧面线条的过度下斗俱李,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型痹,并且加入了以装饰性为主的扰流板活。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性葛。后尾灯变化更为明显秋膜,竖条造型变成更为接近长方造型晒。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”衔啼,一定会想起Jeep臣龟胎,提起Jeep轰,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了亲膳魏,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者额袍库。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能龄,看看它在这部分有着怎样的表现怒叫锈。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车示腿熊,并且不可选装以外爬抗巾,2.4L 豪华版可以选装该项配置汐遍部,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配雹傲哩。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版喜沸项,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式缅耸矛,从功能上来看比较全面皇违,下面我们就一起来看看它的实际表现宦连挥。   更多精彩视频恐,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作酷,调整比较细腻悸怠诧,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位埂笨,而且还可以停得很正瞪。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可啥。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话诚,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示稳茫绥,如果继续操作爱,系统则会中断本次自动泊车息绒扁。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里澳宪,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题膛捌胳,我一定会把奇骏放在首位丁层腿,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款纷片,性价比非常高滦。不过自从2008年上市至今的6年时间里敖,它始终没有太大的改变萝祟缆,另一边竞争对手们却在不断进化巾斡,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者篇,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律孙耻纽,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘溉。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况坞无,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前女窘,而看到新车的第一眼就会让人感叹溯篮:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了敦衬免。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)妻,并且也是该平台衍生出的第一款车型醇梳颂,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化痴。相比老款车型略显古板的硬朗外形靶谎,新车则显得更精致涣馅饯,更有设计感视,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上举缄。当然衬,除了视觉效果之外烫,从动态的角度看它是不是也更加城市化了群啪荣?这也是今天我们需要探讨的问题雷捕。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型衬目:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限辱橙,我们本篇文章的测试内容并不全面眯攫,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受砂,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据痢履,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍踌踩瞎,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧肌。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章跋铅星,里面对新车外形环、内饰等方面都进行了详细的解读匈青,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 淖褐。另外些寞,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊疗澜。   ●增加更多高科技配置稗灰娩,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品桃,除了拥有出色的设计品、良好的工艺和用料之外洪吴汾,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望袱氨,翼虎就是个很好的例子薯,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势妙钝。如今的新奇骏身上苟,我们也看到了各种高科技配置守,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平够特柿。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了眷烙捂,在两年前它就已经崭露头角蔬,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样狈,连控制面板都完全相同绥茎。虽然东西不算新浑,配置在这个级别里面也算不上有多么领先罕毯杠,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化黄,毕竟我们已经进入到了移动互联时代亩阀,汽车作为生活中不可缺少的一部分葱,也同样要跟上潮流线。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车乒匆,很多的印象都集中在日系的丰田车上墒,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等厩该存,由于起步较早贤期临,所以在混动技术上都比较成熟杏。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型警,一方面是因为未来的趋势壬棵,另一方面就是对环境保护都有一份责任刊搜。但能让人印象比较深刻的不多疙,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外涧。经过一天的试驾体验涕脾朴,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶谭舶窟,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车境童。   外观方面峨:设计大胆前卫酒膛,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后琼湍贫,给很多人的印象就是模仿固挟铅、复刻款,aygo牛矮寺、花冠膊犀姓、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象光警。实则也是没办法的事儿绅,白手起家的汽车企业一般都是这样开始般麻,不过从秦看来辟闲熄,比亚迪似乎已经脱离基础阶段假。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言冻匈,整车设计偏向年轻化桃啤孤,前大灯内加入了日间行车灯捣暴惹。车身尺寸方面藤,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm但捷时,轴距为2670mm蜕。   实质上敛,比亚迪秦的外观特色鲜明鸵,个性十足县袍,他并没有针对大范围客户群体而设计蓄奔频,更多主打年轻艾俏缄、时尚元素湃。这样一来烘饱稗,优缺点也相对明显很吼,需要一定的时间让更多的人来接受他凡握。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番琼碴乘,充电方法非常简单也很安全未凄。通过家用的220V电源就可以直接充电热釜,但是要采用三相插座肥。车内的仪表盘可以显示充电信息玫按,包括电量以及预计充满时间霞平,而且还可以选择预约充电锯帆。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的窃锤,虽然我的“档期”已经很满涟举,截稿压力山大菏。但作为潜在车主拖抛坡,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平颁眠,它和福特嘉年华抱介够、大众POLO会有多少不一样孙疼吠,谁更值得购买途毋裴。我想这也应该是大家都很关心的问题嘶。    测试之前还是按惯例先说点基本信息纪脖,以供大家有更多了解剂详巴。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元锌藏臼,分1.3L和1.5L车型肋,提供5挡手动或4挡自动变速器耻。这也是国产的第三代威驰车型奠,相比老款车娟谦桔,新威驰变得价格更低等仓、空间更大窝轿悲。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫括品台,在广汽丰田4S店中销售乔翘,价格区间6.98万-10.88万元排盆徒。两者动力系统算八、内饰设计完全相同蓖。只是外观分成两厢与三厢豁柏帘,配置上有细微差别而已刑貌。好了购党,我们就从外观开始说起蠢董。" "  导语腥:在新能源汽车研发领域卉恭,比亚迪一直是领跑者咯连梅,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车胸虐。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者裴,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术理,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件倡妨,能够开发更为节能掏热、环保的电动汽车产品钦,实现性能的提升和普及应用涝。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作单捎。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车裂。   历史上滑膛,秦灭六国焦哩池,结束群雄割据时代怀迪,统一中国粱,开创了历史的新纪元兑。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆桑,势必证明其在以下六方面的实力寂颧嫩:   一熊骑、比亚迪秦到底有多快换瞬田?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示靛部,全球有52%的车型百公里加速大于10秒扔呈,23%的车型在8-10秒虑,17%的车型6-8秒疽块惦,仅有8%的车型小于6秒拿,代表车型如保时捷卡宴4.8L尝。今天艰另,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下熊屋,秦百公里加速为5.9秒巫孤香,而记者实地测试时坑刑煞,百公里加速更是达到惊人的5.4秒徐都窍。   跑得快自然有其道理霓,秦具有“双模”动力拒,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合魏不,在混合动力模式下筷烷,秦能爆发479Nm的扭矩懊,某种程度上可以与那些超跑抗衡恼。 二贡、秦油耗到底有多低崎参?   根据国际标准测量核算酸孪鞋,秦百公里油耗仅为1.6升猾揩酗。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式复恒。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式歪壤,纯电动模式时紊碌,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时超奉,整车自动或者手动切换至混合动力模式检脓试。在所有模式中煎槽聘,秦还能进行制动能量回收涤,即电机向电池反充电讼工书,每百公里回收2.5-3度电草,可以多行驶约15公里导玻爸。 三母奔讨、秦充电到底难不难皮?   一句话回答狮:有三口插座的家用电源就可以髓媚范,就像充手机一样方便欺发。秦的电池容量为13KWH剩勉虚,可通过220V电压慷说溜,3口插座搐,4-5小时充满电箩旧。秦随车附送一个智能充电包咕,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖尘砍。   四博季刨、既然用了大量驱动电池憨,到底安全不安全?可靠性如何齐裙妒?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池瞄、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池勾勺缎。单位能效比构敬糠,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池椒寝棉。但是安全稳定性方面则恰恰相反勘,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池段宿。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池羞旧措,是目前市面上最安全的驱动电池晌,没有之一惰。   可靠性方面甜,据比亚迪测试使拈,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑涎恢点,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修侠慰,业界罕见取寥。电池电芯甚至终身保修答瞎。 五附复概、秦操控驾驶会不会很复杂还佃融?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样栓,习惯之后甚至更加简单岗脐。新增纯电模式彝倬茫控驾驶番虹,更安静净、更节能姥潍。   六技吼县、电池组电用完了如何行驶翟?   据技术人员介绍拖翟多,秦本身不存在电用完的情况榔剂瞄。电量不足时扭订怯,比亚迪秦会自动转为低电保护模式催。利用发动机的多余能量带动电机反向充电号握墩。   此外匿,行驶过程中篙,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量储,并储存到电池中认。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车誊,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字脆,其次是QQ me宛从,PT漫步者之流窍,当然还不包括那些“只识其样孩、不知其名”的人群攘。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象赡,它也是双龙汽车最具标志性的车型坦涝侨。在迎来双龙新柯兰多之后铅武,就在近日秦稻,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾哄屎侗,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界懦共,但却让我们可以由心发出这样的感叹胺清纶,爱腾终于正常了赤太市。   从推出2011款爱腾至今八趟,已经有近3年的时间甜,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势论,却在人们心里留下了不可磨灭的印象犯科。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事踞腿雀,伴随着2014款爱腾的推出懒浮凑,有关于这款车的一切柿,也自然成为历史勤,被我们封存起来盯成板。全新的家族化风格设计俱空解,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路何尘。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部户,与新柯兰多相似的样貌栋壬,让新爱腾不再具备专属性申。没处前部细节的设计毁,都是那么平易近人朝痞,平庸的再没有任何特点嗣姜临。可能人就是这样兜彻茂,老款爱腾在售时弓,人们总是说这款车有多难看闹杆,有多奇葩老普鸥,但当它真的成为历史后缎纶,我们又会感到缺少了什么肩腑镶。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化鞠陵,但还不至于让它从中获得什么优势耪把,车尾部简单的几处变化斥舵,也并没有影响整体设计给人带来的感觉怕。现在在大街上扫澄同,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的伪钵,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了辱摔钱。   本文导航" "   这年头在路上跑着境溯,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼士。各大厂商也为了满足多数国人购车理念溃,把自己造的车不断的加长涧健,就算不加轴距也得把身子给拉长多汐。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中芬溶、大型车上暑骑,感觉有些资源浪费剔殿凄。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车林侮撩,“L”的作用才更加实际舰锣割。当拿到这辆YARiS L 致炫时陶行,小惊喜了一下啡沃。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了股辛,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了呈。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度仙坊蹄、大众polo哪活奢、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势棋耸硼。目前这辆车共有两款动力芬柯场、6种配置车型在国内上市膝袭,指导价格在6.98万-10.88万之间橇。由于新车型且上市时间不长邢,所以目前的优惠幅度不算很大庐衰,基本在3-5千元左右淘。(个人观点戌碍:致炫痞客,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士说,厂商指导价为8.7万-10.68万宪爱睫,搭载1.3L/1.5L发动机敢教,5速手动/4速自动变速箱拳镣。" "   曾几何时稼扇愧,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾憾妒陛,它那个性的外形给我留下了深刻的印象冻,但却没有获得国内消费者的认可睫幸。如今逗东先,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前抵帕赔,其售价区间为15.48万-21.98万元稍,相比老款车型有所降低碧。另外馆,新爱腾不仅前脸造型发生了变化情,并针对柴油发动机进行了重新调校娜惋姬。下面就让我们通过试驾体验茅维,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化死掏寇,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型笨帮箍,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计佩斥惜,并采用双龙全新的家族式设计布撤,整体风格与现款柯兰多十分相似脑。然而昂氰诽,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整问娩,其车内布局依旧与老款车型保持一致才等,略显缺乏新意娥能缴。   小结寡讥佃: 相比老款车型来说猴蹲,新爱腾的外观变化令人欣喜逼磕酪,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光粱芍,且双龙全新的家族式设计的确更显档次石挨。不过靡,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进输容,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容女芍避。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上巍拌抖,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)申谦。在海外市承韬肌,新逍客提供3款发动机刃缕奖,配备6速手动或CVT变速箱痘盼径,在英国的起售价是17595英镑搞你。与现款车相比梨多贬,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计式姐亥,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处虎。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型士挟善,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了绥倪岗。 ● 外观介绍顶磐比:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型饶:宝马2系Active Tourer踢泪。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单镶鞭贾,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型污。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子晶?车展上的展车给了我们答案玻绥背。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月丧杉,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车鼻,而在正进行的2014日内瓦车展上氮鸵,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出破缎。和两厢版一样纫,全新标致308SW基于PSA的EMP2木筒茫块化平台打造萎,造型新潮时尚量,细节设计则突显旅行车的元素局烹煌,保持一款旅行车应具备的实用性碎百动。据悉瞥盛刻,该车将于年内率先在欧洲市场上市剁,而凭借中国市场在PSA中的战略地位千九粒,相信国内消费者很快也将与它见面泰。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后蟹阜椿,全新标致308的旅行版如期而至良圃。从整体变化来看佬,它在保持旅行车实用性的同时阮陋几,将重点放在外观途率、内饰的调整以及配置的提升上幸蕉嫂,新潮的设计更是让人眼前一亮贝皑祟。在我看来渭,它的变化是非常积极的此。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高炮,现在它要做的就是尽快进入国内狈蕉尺。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章半井扭:   静态评测    ?   更多精彩内容弧太:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑漂蹭掳:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界媒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新嚷。早在上世纪五六十年代匈,Citro?nDS就用上了可变悬架锚呕簧、随动大灯案、转向助力淀倾、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术吐晃,加上极为飘逸的车身设计肪壁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样势屡枪。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌锤笆,2011年长安标致雪铁龙成立聪,到今天我们测试全新DS 5LS泞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实刻誓,音译的中文品牌名念起来很接地气讥盼:长安谛艾仕触,有股莫名的喜感朴撮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器怕挤哗,是台正儿八经的三厢车帅能。   ●外观涤兔爆:考虑国内需求暗惦,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前吴,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5狼脱硷,后者里里外外都显得格外前卫弛鞘,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度弥我蝗,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实逝秤溶、更好接受一点苹胺。当然嗅俊哇,前提是得保留住原有气质链痕。   在这张全新的前脸上试妓屉,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰鄙酷陡,官方把它解释为“飞翼”哥罚,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征倾副,由于边缘不是那么锐利现,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪涎瓦筷,接受起来没那么难桶。   车身侧面和尾部看起来很饱满咕、匀称公膊,其实我个人甚至感觉比车头更好看完。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰社粉,厂家说这是做完市场调研后的选择稻你,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西摹箱,想想也不无道理丧柔,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条就,与其后期车主们各自琢磨灸,不如原厂直接把这事办了猫长臂。" "   三年时间足够让人新鲜感全无突,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注悉溪全:下文简称新阳光视帛豆,以便阅读)屉怕葛,换装了与家族大哥天籁相似的前脸适脓,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰奖莫,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 肮菲筐。现在它不光新潮辉,还进一步提升了性价比徒戚,为与定位相当的大众桑塔纳把巢乱、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备僚。 外观尉号齿:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸膜,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似兽梆,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感瘦勉琶,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜霉。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分挟创甜,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米蘑同,达到4456毫米炭酬,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平殿儒钨。    此外青,新阳光的轴距则依旧是2600毫米浑昆,由于在东风日产的产品体系中擅熔,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)魏京怂,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样蔽,因此新阳光的轴距也要稍微短一些雾渭潮。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时硼,我已经身处呼伦贝尔牙克石咐,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气柿美。尽管天气有些寒冷喂怜面,但此刻我的心情是非常愉悦的汗蜂秦,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演马软姥,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感堆够。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世肋,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car吼,当然我也不例外耙琉送。这次除了911之外轨播辈,保时捷还带来了Cayman仟、Boxster朽就、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型禄,让大家分别体验RR(后置后驱)同、MR(中置后驱)被端、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧镜。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的船,即使在这样的冰雪路面也不例外田蚊潜,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作范纺。在练习漂移之前串取沮,充分的驾驶培训是很有必要的睦,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时拌韶,驾驶员应该采取什么措施加以挽救龚。   ●车辆失控该如何挽救宫?   当车辆发生转向不足时膘颗缆,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)灵膘,稳住方向并且慢慢回正逼伦虑,切忌继续打方向全,过多的转向角度不仅不会帮助你转向撑晶,反而会加剧转向不足的发生磊茧。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时僚吨,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度凡丰埔,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线弓蔬瞳。对于一般人来说峦露,应付转向不足要更加容易一些乱令界,应付转向过度则需要更高的驾驶技术申脓,而转向过度一旦被合理运用信到,就能成为过弯利器担,也就是我们平时所讲的“漂移”贤罗襄。   ●如何才能实现漂移入?   要想在弯道中实现漂移僳都渭,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移们。针对这次的车型以及冰雪路面毫鲸面,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式端莆茨:   1炔、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)哀拜,我更愿意称之为惯性漂移过弯衅奈炔。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近奇观、甚至小于90°的急弯毫绵。 ? 『以上为PPT截图搽脓踞,分辨率有限汀,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性迷苟,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度并鸥,然后反打方向廖匈,稳住油门漂移过弯摔。例如在通过上图中的右弯时呕去稠,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢是徊四,然后左打方向耻倡,紧接着再右打方向岔蓄士,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动牡徘,别慌塑,这正是我们希望看到的袜,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心离白撩。随着车尾横向滑动的产生没律,此时驾驶员应该迅速反打方向季,让前轮时刻指向出弯的路线灌谎谱,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度釜,随后在出弯时适当收油并回正方向搭烩辜,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了剁妒。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向比,方向盘转动角度都不宜过多誓侧必,最好控制在90°以内脊势县。其次油门动作务必细腻恕榔拈,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系杏柔柏,给油则会加剧侧滑午歇草,收油则会减小侧滑角度蜕庆斯,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用殊府。   2孤、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)醋。   适合弧度比较大的高速弯道鞋笺。 ?   当车辆高速入弯时砰,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头翻上,从而让后轮抓地力下降产生侧滑涟孤点。当车辆开始侧滑之后森线睫,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转惫杀,继续维持横向滑动本斧拍,同时反打方向控制出弯路线拓堂,之后的动作与第一种方法一致边。对于初次尝试的驾驶者来说舶视,如果入弯速度不够快也没关系刑唱苗,你可以直接省去刹车这一步骤诧耍贸,在入弯时适当地轰一脚油门鼎茨讥,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑算娃。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控裙股捷,并综合运用星,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了禄垦蔫。例如在紧急秆瞧、高速的连续S型弯道楞,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心是,并且辅助刹车改变车辆的前后重心亥,从而划出一道完美的漂移路线淳岭。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗死孺?AE86在高速S弯道超越RX7蟹蛋,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介膝受。   当然纪,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后菏萌馁,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海淘矗,毕竟我们驾驶的是自动挡车型黔,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶发洪,相比手动挡已经省去了脚踩离合器农潦城、手动换挡以及拉手刹等一系列动作盘勘肝,驾驶员只需控制好刹车沏笆、油门以及转向三者之间的平衡即可裳。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距缚。   然而即使是这样江环,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的簇咆。冰雪路面凹凸不平娇,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同净梦冻,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验限蛇,所以技术和心态都十分重要脐卤围,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙碱病。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统李描,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头坡。在这期间呵,沃尔沃创造了无数的第一灯,也赢得了不少的辉煌成绩丹焕,当众多车企迎头赶上之际阜些凤,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中薯,并将其命名为Drive-E绒沸。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢齿讣,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带汐。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命氖。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅呵废戮,实现了靠背调节和腰部支撑豢棘。 1967 推出首个后向式儿童座椅跺,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护创阿蔚。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器令敢竞,将有害废弃排放降低90%以上穆。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)淑拧枷,一双“慧眼”保证驾驶员的安全膘凰坏。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生邯,有效减少或避免低速追尾碰撞疟恍。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术势噶,至此安全范围从车内延伸到车外捞什。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表碍诲:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩暴戳菠,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数邯挂耙,从被动安全到主动安全诧葡浆,再到行人保护侗攫,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可卢淮雇。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域灵,空气污染现已成为最热门的话题钨,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事行,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性暗暗,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎案阀眉。   Drive-E是什么 就?   即E驱智能科技墨,代表Efficient Power(驱动更高效)封、Electrification(驱动电气化趋势)锯醒、Environment(驱动环保潮流)川,从字面来看很容易理解晶酒藤,简单来说就是引擎高效化楷磷,这样一来既可以保证动力性创,同时还能达到更好的排放标准济哭。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱困粕,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征雄,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎凌博。   沃尔沃还将这一技术投身于那瑁块化的研发咸蓖稀,只需变更增压器牧紊;福块与催化转化器南ィ块等主要部件淡,便可催生出一款新的引擎产品敛。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上衔美,大致可分为4类芯丢,即汽油直喷引擎褂遍尖、柴油高压共轨引擎雷茨,单增压引擎(T5)哗、双增压引擎(T6)乌抒安。 以XC60为例 芒态干,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 歌翱。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表遁么匈:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例劫禄话,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎儒菊,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比来冲,在动力输出上也略有提升藕,其中的原因自然脱离不了小体积架论、轻量化等一系列技术的支持采妮。   此外变速箱方面也有了很大的改观剑,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%处,挡位的排列也更加紧密恨铝,有效缩减了换挡时间吝墓绘,从而具备了迅捷的响应能力亲安拘、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现硷。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下份谭,耗能经济性方面得到了进一步保证景,它将改变城市路况中引擎启停的时机炕,改善油门的响应售,空调系统转化为经济模式工作淘忱,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作叉把强,而在65km/h以上松开油门悄,引擎还将会处于怠速状态冉颈。   本文导航路屋稀:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩查彪,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位嘲,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”煞。不过怂邵,动力并不是我们今天的主要议题美。秦的下盘功夫方面表现如何邻?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系霜泞潮?这些都是我们今天要研究的内容还挠程。综合起来补疮,我们最终目的就是想要弄清一件事伪脚鄙,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色冯搭耻。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”算甩,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外腾,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上疥媚。当然氏棱,由于秦有着体积更大丛、更加复杂的动力系统芜霓宋,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法投氯,但由于双叉臂需要更多的空间史帽,因此也是不现实的堂亭。在材质方面陵似虑,秦同样表现中规中矩戊,并没有使用轻量化材料为车头减重深巫,亮点并不多剐惕。由此可见哪干,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化秘帅。   不过哄地,由于混合动力系统的特殊性誓漆,秦也必须做出自己的调整防痰,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异鄙昆。比如百辖,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面疵泄,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上撑,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上急害。此外材酣樊,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮胎,相比速锐在直径上增加了将近9mm霜抗舶,看起来很是显眼秀够刮。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化磨勒,而在同等材料和工艺的情况下位坏,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度锌香少,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载潍盟祈。   另外恢,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架鸿闭。与速锐的非全框式副车架不同鹿,秦的全框式副车架看起来更加粗壮勉,由于加入了电动机和管理单元较鸡哪,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加淖酗秽,因此这样的变化当然是加分的咯耗。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套恫旗,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声揪、振动和声振粗糙度喘,欲知详情请点击这里)归,是个值得肯定的进步绰推。此外痹,与速锐相同茧,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连略牧,强度更高伺港,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力激晦奔。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天困,现款付蹋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌魔集脾,不过福特已经为此做好了准备酗,日前刚刚发布了新款感保克斯饱诽。它采用了全新的家族化外观浅,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果乾呵砂,不过它真正的杀手锏寐驴,还需打开车门才能发现雹。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线下丸,进一步抢占细分市城几杳,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型窜唯,满足那些对于性能有一定追求的消费者典蝎腺,比如轿车中的S5涂、S6抗弄、S7馆盯、S8等等艾。就在不久之前的2013年12月浚氨,奥迪SQ5也正式来到了我们面前阿虹,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型借,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)翱航拈。 外观勃晤盘:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态本,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子低,可以随时面对那些不识货的挑衅者蛊。作为Q5的性能版车型林,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念瞪忱箔,颇为低调昏眉,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化恢。 车型图片 基本参数泡逢: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出撤,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别浚,特别是车身高度经过降低弓,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm锤千歼,而轴距也有细微的变化裴。   其实只要细心观察函,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的巨,除了特有的徽标之外藏惺氮,SQ5的镀铬条有别于传统车型耻京四,采用的是双横条样式坞。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状浅纤惯,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽蔽谢屡,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆浩记但。而配置方面囤,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备搅。   尾部的变化主要集中在下半部分娄,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力感固。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计肚,可根据行驶状态来改变排气开启程度违虐佰。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派蒜赫,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭令急,前者就属于少数派茎桅。一个是只有追韩剧的人才懂扣捎绥,一个是全民百吃不厌呸故规。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品镰,其实上一代车型在国内早有销售嘉堡操,只不过跟福瑞迪太像了塑庭,外观不出众碧炉售,关键是动力平平饱灯苍,所以最后并没有收获太多缚头。全新速迈刚刚上市茄川拓,售价17.98-22.68万元但阂,很有幸能够在第一时间接触到这款车痪禄势,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了睬粉。   如果你对速迈没有什么印象也很正常伍柑法,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈囊古碧。通过简单的对比敢,不难发现墨,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版幕,名字叫做ForteKoup患,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机砂锻诽,售价17.18-20.08万元煌闯磕。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版忱,它承了起亚家族的虎啸式前脸笛舌噬,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评履,现在看来谈不上惊喜世焚,只能说还比较精致据。虽采用了大嘴的设计踏炕顶,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步旧料匪,或许小女生会喜欢踏。大灯全系都为卤素光源邢泻,并带有日间行车灯泡仙茨。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰搽泪。   走到侧面播添合,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化搏趁辑,但两门的设计为它增色不少露,在绝大多数人的固有印象中瞧,跑车就应该是两门聚描啪,并且应该是无框车窗敖,仅从这两点来看怪憋,速迈确实都做到了技,开在路上的确引来了不少的目光追随烫缉。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流剔纲,我们一致认为车尾的设计更为出彩可,短小侍公啊、精干勘,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受擂栋。除此之外弥,1.6T车型使用双边双出的排气管布局身,而且排气管口径不械恪,车尾营造出的运动氛围似乎更强仑匹。轮胎为韩国本土品牌啤茹癸,规格为215/45 R17茹损,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了量。   当然凌,如果你选择2.0L车型的话请蒜,你所看到的黑色外壳后视镜冬、前后包围的碳纤维纹路饰板恒锚锚、双边双出的排气管萄泛南、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了哎。" "  讴歌这个品牌魔,或许很多人不是太熟悉骸。作为本田旗下高端品牌砰贡,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任鼻汀薄,而且在美国市陈吧啊,讴歌的品牌影响力是非常大的伯。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力焦受宿,大部分都是人们对这个品牌不了解鼻帮,影响力上不去摄,导致在销量上确实不尽如人意棵。对于这次全新MDX的到来辽,个人持有赞许的态度灭,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意蛾睬,还是那句话不沽簧,品质上去了己唇薄,接下来就是提升品牌影响力了身。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上拒,大灯的轮廓更加细长乌,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯饭。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过县桔悍,但内部结构和MDX并不完全相同椽鞍须。雾灯被一条仿LED的光带替代冷虚,进气中网的细节刻画更加运动桂墓。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长荡骑传,侧面造型给人的视觉感受非常低情,这和前后大灯的位置有很大关系守官娄,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎忻钢,注重舒适性题赊。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上窘粕媳。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感苫鸥林,而压低的姿态却更加动感驴妹侥,这种设计可以招惹年轻人的喜爱瓣县。尾灯造型相比较现款修长森,优雅的感受也来自于细节的 设计塘皆,但貌似通过我的观察缺,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源茨。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置素把衰,让尾部显得非常简洁辖昆。   本文导航靠系啥:" "  2014年2月20日寝输,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市坪仟仙。2014年型奥迪A5的最大特点是蚂溜,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机骗。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国喊紊。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大咳,共有19款车型灰碉蚊,售价在49.98万至85.8万盘绊粮,具体价格如下哎酚须: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表篱:网上车市 www.cheshi.com   外观方面蝗,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别怪墟急。配置方面讳坷美,也与现款车型相同刮。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机级。   内饰方面胯,2014款车型也与老款车型大同小异荷,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘藩,同时门内饰规鼻、座椅中央扶手妇涉冒、都采用了纳帕真皮面料交。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机吵建沤。而2.0排量以上的发动机则保持不变褂。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型沛塘,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化地蕉。   变化一抖巾:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化懈顽悉,在原有的缸内直喷技术的基础之上奈磺鲤,加入了较为传统的歧管喷射浚铜苫,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合汉,通过二者各自的优势趣婪陪,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求熄。事实上歪俯吴,混合喷射也不是什么新的技术风,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用辉烷盯。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点钢。由其是雾霾天气严重的中国一线城市婚贿,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善奉垂。   变化二拭:排气歧管集成至汽缸盖内碾艇厘,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内胁屑,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力期惦,从而减低涡轮的负荷归钨妇,提高涡轮寿命恃迫。同时瓤寥呐,因为在进入涡轮之前进行冷却峦炭,相当于提高了涡轮的进气温度限制草,可以允许发动机有更高的排气温度鲍埔擒,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高邪不凭。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人徽睡,同时结构也更为复杂怯聪,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战兔免侮。对此绍,缸盖内的冷却系统也进行了改进嘛诧彤,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)陷巍。   另外礁墓朴,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外诺,还有着两项小改动疤堑。使用旋转阀募海块替代了传统的节温器梁,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上莫窃菜,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制实杏渐。   根据官方消息浪,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上乃逗懦,为用户创造更加愉悦的驾乘感受朴。笔者也希望在应用新的技术的同时疤,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情卉疏朗。 责任编辑吻:王晨熙" "  A00级(微型车)佬漂泥,在人们印象中这类车以实用性婆、代步功能为主浦掏,低廉的价格促使配置也不会太高碳,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候拔,一款车的推出打破了这一概念寂,它就是全新奔奔歇碗港,来自长安汽车豪较。   感官是人们的第一直觉反应匪存,所以外形设计的重要性不言而喻淑太朴,为了使人们印象深刻理,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的酞赖,道理很简单夕诵降,日本是微型车最发达的市场竞饱舱。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展凰伐库,在2013年广州车展上澎吧,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光位藕皇,除了时尚的外形设计以外铰,在细节做工上也有着不俗的表现迫。前脸的设计整体性很高漆贰炬,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条焚盼,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影角罗兔。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表下:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势奇梯汗,不过这一点在外观上并不明显将疥,这源于贯穿车身的硬朗腰线环琶鞘,有效将视觉性降低桅,同时搭配造型独特的双色轮毂坚负夹,让这款小车看上去时尚动感顶孝。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动喝筋,具有立体感的尾部与前脸相得益彰摔晤,如果仔细比对很陌,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸厘。除了引人注目的设计以外戳速骸,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹暇,具有加热功能的外后视镜嗓、15英寸的抛光双色轮毂狸穗、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置规妮梨,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页帽录蹿:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市铣渤,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d钮加。不过恐焕,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版抄殿媚,从内到外台唤、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉噶俄航,可以说是一次完美的蜕变将惧。那么这款新车究变在了哪里撂兼?它究竟新在哪滦螺婪?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出叭?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5乖共。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大嗓换桔,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm划,轴距则与老款车型保持一致垮。在尺寸变化不大的前提下蒲,改变外观全诡、动力愁妒、内饰钡、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关惕凭古,2月19日这台新车也正式来到我们面前青目烯,并接受大家的考验叭苯。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条扦台河,但这8条是我个人认为变化比较大的涉呛,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点掠。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候肌,我就有了一种预感毛师,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢局被软,刚刚上市的新款X5就给予了我答案哦店。全新X5给我最深的印象除了家族化外怜骡抵,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)岸东病。首先逞,先说说全新X5的外观点,“大尺寸双肾进气格栅”贺、“开眼角式前大灯”停械,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致伦。    现款宝马3系推出的时候墙厦肠,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉堑沛叭,现如今随着全新X5的上市篡,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上雷层绵。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此遍,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分捣寄临,据悉繁,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯码。值得一提的是换捞参,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般漓登惜,给人一种炯炯有神的感觉副末炕。    由于新老款车型的轴距保持相同刃笔,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉姐膏钠,反而侧面的腰线给人一种力量感碘垄诞,这也使得新车看上去年轻了不少迹。细节方面构妓豆,新车在前翼子板上增加了进气口氓薄,突出了宝马品牌独有的运动基因残歌。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格尺瓢潍,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带雷废,提升了夜晚的识别度炉完。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起崎姥,降低了风阻系数姜涂狭,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性褪。" "  版权声明撤萝:本文版权为网易汽车所有誓韶牟,转载请注明出处佃卞部。   在2003年鲍,奇瑞QQ的下线让这款时尚沽曹睛、便宜酣递碑、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活痪,之后短短的几年间淡弹,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话骋净悼,然而到了2006年长安奔奔的推出唇豌棵,打破了QQ一枝独大的局面绍憋松。一转眼疤,已经过去了10年的时间谈吠哺,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占位,在这个追求个性刷、讲究品质的时代蔼史畏,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流答,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则釜卜,而长安似乎也意识到了这一点颊使腿,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢肺?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者肪龄?   从厂家方面获悉千辣,老款的奔奔(love)已经停产狙,而奔奔mini则将会继续生产销售行冲,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系题,前者主打精品中高端微车市嘲敛菏帧,而后者则会在廉价微车市场继续作战嗡殴。从定位上来看墒,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些僻楼,虽然沿用了奔奔的名字矢勃厂,但整车的设计竟般草、配置以及售价都会高于老款车型腥火尼。   新奔奔客户群体是谁承?   在很多年前伤品,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结罐咀,到底是买奔奔还是买QQ雀嘲堵,在那个时候侣,很少有人会关心这款车设计的如何怯、驾驶感受如何荣勃,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具衫培蜜,省油将鞋陀、皮实壬妮饶、能遮风挡雨就行咐特系。   现如今熊脾,80后攘蕾窍、90后已经成为购车主力厂匈斗,这些从小听着walkman诽泛唇、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计芥、用户体验以及品质都有着更高的追求虏锋袄,因此在座驾的选择上同样不会妥协噶矾。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看胎,新奔奔就是冲着他们来的憋。   新奔奔主要的竞争车型是该垂提?   虽然新奔奔的官方售价还未发布鼓费,但从目前得到的消息来看矛练,5-6万元将是其大概的价格区间金惭。这个价位中既有一些合资的微型车氖田蚂,也有自主品牌的紧凑型车恒,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车嗅斥,比如两厢赛欧担猫、奥拓隶朽萄、玛驰以及低配雨燕等等车型钡。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线荡苛溜,在配置方面与奔奔相比还是差了一些额,产生竞争的几率比较小乃垛。   外观翁浚铝:惊艳搞蠕幂、和谐勘苟舱、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型共坑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词窍:高离地间隙汕层酶、车顶行李架竭悄、双色车身等等棋。没错淖齿,无论是跨界偏梆、越界还是交叉车型厂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质犁。不过世间万物拔,徒有其表终究很肤浅啼,我个人认为坷慕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统贪。所以科琳拇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾讨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蛋伯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象搪挞幕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款廓醋,它集沃尔沃所有看家本领于一身逆苇,可谓全副武装付品。为了让媒体更好的体验这台车陈珐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高玩荣顺。没有固定线路泥须,没有领队车辆扮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾妇钠悍,它会和每一位汽车媒体人独处12天忻。而在这12天里表健浇,我已经和它奔袭了4100公里攫视蔫,横跨了三个省份凄陌,体验了柏油赛道教、软土拉力稀社、冰雪漂移全聚、高速狂奔违、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话贾,当然煞步汕,最终的结果是位坞碱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多穆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的烧爸,正所谓日久见人心痊,交友如此受,试车亦是如此伶肃。回到正题藩兼存,和往常一样僧售,对它的了解还是先从外观开始财。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生媳,相煎何太急”这句绝句廊咕,而在雷诺—日产集团旗下艾镀,有两款车正在上演着这一幕悲捂。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气撅堤,还有这出色的越野性能奶。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性笔。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下魂,买谁更划算目街纲?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肩:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位卉,作为英菲尼迪的顶级SUV侗为翰,QX80的售价高达152.8万烂拓窟,但经销商处可以优惠16.2万食掇,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万芥钉便,虽说16.8万也不是个小数目擦谜夯。但对于消费者来说扩惊,一个日产捻刷亲,一个英菲尼迪筛,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌伙。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)嘛:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV饯咀,它的身材绝对够大犁赴。从上图的数据来看库脑,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙眠,尤其是将近5.3米的车身长度经,会让您感觉驾驭它有点困难返沃。另一方面市浪,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型绰告奠,这一点在QX80的身上也得到了完美体现酞华。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解跺毋骄,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型倪场擂。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅瘸。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足澈,同时也显得异常凶猛腺。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉姆痹促。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大摧辟,整体造型圆润悲芦,没有多余的线条作为修饰扳,但是反而会让人感到车身很厚实宫模箍。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞极。同时注意它车窗的设计郎负,与众不同的创意来自于涂黑的A柱弹,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的匪镀恫,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感锯脚疤,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样塑武段。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计梗椽,也没有了那种霸气入繁,转而给人的感觉是设计很前卫翔旱。车尾的饱满程度与车头相呼应着拳孟订,丢去了上一代的直棱直角效,饱满的线条凸显着丰满的层次感哇蕊。   日产途乐荚怯:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华喇辟,虽然脱胎于英菲尼迪车型嚏,但途乐依然拥有自己的外观特征迫枚卢。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性寒啊嚏。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表遍:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型淖蚂,为了与其身份相符它的各个部件都大一号皆番贩,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出峨疚。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底滥,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气眷,成为了车头亮点之一妨农。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术按,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型宪,这项配置自然是少不了的虐笛。我们可以找到4个摄像头叫济巩,它们分别位于车辆头部肖、左右外后视镜下方和车辆尾部钩。以便在停车过程中憋性,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况吼盛,让您更加自信轻松的把握泊车空间盾。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头略,大大降低了停车时的事故发生衡苔。   途乐   通过对比发现操亮,两车在外观上的配置基本相同品耸,差别仅在日间行车灯上眠玻粗,不过随着QX80年款的推出禾特酷,日间行车灯的加入应该不是件难事犊桥靠。两车最大的区别就是外观/品牌的不同存汝,在相差仅有10几万的时候稿,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店飞。    责任编辑廊船:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天唐,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了购跑,除了奔驰G督淑忍、丰田陆巡系列伶、牧马人等胆瓜虫,双龙雷斯特也是其中一员宪,而且雷斯特还是柴油车煽。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值宦信,以目前的接触来看帽,双龙雷斯特W表现不错练,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”傅。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前悉匿,双龙与奔驰方面在技术上深度合作戏姓,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰电颧,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”爱钉劲。当然纽,在随后漫长的几年过后剧切任,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌糙。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO巫,该车型最大的特点就是其尾部造型揽,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计扣,宝马方面肯定不会承认夏怖痘,但从年份来讲疮枪韭,明眼人一看便知狄。   外观急竣寸:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手岭碘,该工作室的创办人正是乔治亚罗地乓誓,不过大师的设计未必符合所有人的审美襄弧斑,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异仟,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调倘,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势遍,但为了照顾空气动力学与线条流畅割,雷斯特的车头是圆的戚柯快,所以在当时看来有点“离经叛道”岭。   而到了现款的雷斯特W捣,这个“小问题”被修正了帽佃哦,一体化的设计已经是大势所趋蠕棠础,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”翱翅。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型隶甭徊,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感刨票,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别建爽,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少鄙湃赊。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相篡。通过车展上的展示腊,小编已对这款纯电动车型有所了解缉笑。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验们虏舞,时至今日咕立范,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型莲蹬。据悉擎,之诺将在今年的2月份开始接受预订逞,上市后将以租赁的方式面向消费者瞄,具体的细则目前还没有公布廓糠损,上市后会有着怎样的表现唤讨围,我们会同大家一同关注蔑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前粹,简单了解了一下之诺这个名称的由来家粪,是源于对中国文化传承与现代精神的体现逢。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟矮,毕竟是基于宝马X1平台打造惧,因此在多个方面相似度高也并不为过瓷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E伸福荷,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现崩胆惠,其具体的表现如何奉,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验欺。 责任编辑龋秆捂:沈楠" "  版权声明汝绦:本文版权为网易汽车所有彻酗,转载请注明出处汕门汐。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计百募泼,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列佃锯。它们的可见程度集,丝毫不亚于“张伟”“王芳”柿毯。可见度甚高的两个文字的组合乱,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字缺健。因此涟嘛坛,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车辖靡舜。哦克克,对了春,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思惨。意大利人的自信顾筒,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心饯:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用合?咱先从减开始说起翅丛薯。 Q辽:致悦只是切掉屁股的菲翔么粗挥车?   A熟:非也椽,前脸亦有修改卉,整体风格统一翠罗锹,协调度很高矛导肯。   我相信Roberto Giolito先生暖匣八,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师孪慌肋,在设计Ottimo的时候诲,一定会更加从容锨。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”模拍,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思脚逼。在他的心中推揽群,应该有着太多关于年轻嘲、活力的理解骨插撵,而这恰是Ottimo的设计要点钙廉顽。 外观总结   赞仍蓝:个性鲜明钵桥能、标配LED示宽灯恍、轮胎用料厚道   弹咳浩寸:低配删减雾灯   " "  版权声明圣捻:本文版权为网易汽车所有竞迫,转载请注明出处撮。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾嘛倘,虽然距离现在已经有两年的时间盎,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象埃饰袱。而今天零绘特,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘痞吵,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例私褪,并且还是一台后驱车辖祁窜。没错柒巩,它就是华晨宝马3系巧。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)蛙稠,其配备了2.0T发动机吴,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟孙、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟傻。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱翠愁,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现护瞥囤,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗答处。不过在今天的冰雪试驾过程中寄,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)购希。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现宦洪吩,必须先打好理论知识的基础伞恋。于是在摸车之前晃撩,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课缚。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关凤,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着溺。 ● 项目一   热身结束了泉,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节梢。第一项内容便是加速和刹车胆售,是不是觉得很简单是衫据?其实里边的门道儿多了去了挞。   在项目一结束后期墩,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式需勤欠,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步谱。一开始大家相差悬殊混,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了噬街剐。接下来的项目二会比较刺激一些恫集捎,经常会出现手忙脚乱的情况巴歌,但只要理清思路按部就班的做线氏魏,想要完成整套动作并不是很难忍秘烤。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明涂悼敲:本文版权为网易汽车所有敝,转载请注明出处领点闷。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了温妨凭,不过始终都仅有手动挡车型屎,虽然目前销量也很出色舷敌,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户纠托。好在这一短板即将成为历史偷储,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出长,新车将于26日正式上市埂前甜,我们也于第一时间进行了试驾体验堂队。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观罗那肥:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外瑟瞎崔,在外观方面也有变化能。新车根据高低配车型提供两种外观方案镰,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计钵悸瓤,而高配车型则对中网曙、保险杠造型蛙、轮圈和后反光板都进行了重新设计何。值得一提的是褪,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的史。   新样式的轮圈非常动感年秸柒,在同级车型中实属罕见伍禄步。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致怜础,轴距依旧为2725mm茬。车尾的变化相比车头要小一些啥,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板琳,不仅可以提升安全性蓉救苏,同时视觉效果也更加出色效诡。 有态度【试驾评测】掇,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么轿讨提?   扫一扫县烦庞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日庙,一汽大众全新高尔夫正式上市缅普。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款恒沦,其中1.6L拥有三个车款噶,1.4TSI拥有四个车款哥撤媚,官方指导价为12.19万元—18.29万元钮梁。具体售价请见下表京贩:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力取,但是却拥有三种功率版本唱婆,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本链,因此在动力系统方面零黄山,消费者有三种选择禾勤。    我们从上面的数据可以看到刮脾疥,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者校零配,1.4T低功率版是主流之巡思炼ぁ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求撂,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右椭导泪。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮授,但是它的售价高达18.29万元好,相对比较贵热戚乡。    全新高尔夫提供九种车身色彩涡龋居,分别是塔希提金涪葛、唐古拉白司、珊瑚蓝搬钱徘、魅力紫铆、玛雅红败、季风灰唯攘耽、水晶银以及深黑和极地白薄剖。 ①滩拿:16寸Cosmic款轮毂 ②晃:16寸Cubix款轮毂 ③陵揉:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂论迪替,其中15英寸的一款岛,16英寸的两款洁仓乡,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备脊,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型古良梳,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供圣。    全新高尔夫提供标准座椅必屋疟、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅率穗鄙,低配的时尚版车型使用的是标准座椅萄沫,舒适版车型则都配备舒适座椅衔,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版嚎频。    在材质方面椒陪,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料相,分别是上图所示的DianDian黑色织物献摧辣、Zoom/Merlin黑色织物甫纶咳、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择笆叔嫂,分别是Vienna黑色真皮谷切南、Vienna米色真皮碍、Alcantara黑色翻毛皮霉都、Alcantara棕色翻毛皮榔钒。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料次,有两种风格可蚜伺链琛;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料泉茶储,同样有两种颜色可亚匠浮,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料桥龟弛,有黑色和米色两种可汛饩亍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅驶。    在车内外装饰件方面先,不同配置的车款也有不同的安排敢。像侧窗下沿镀铬装饰条杀、双排气管觅虎、镀铬装饰双排气管负忍涵、动感鲨鱼鳍天线勒嚷、真皮换档手柄袍辞、科技质感装饰条偿貌、金属风格装饰条唾、碳纤维风格装饰条等等从,针对不同的车款都有不同的配备光梗,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍韶奸溪。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富藐钦奋,配备有MKB多次碰撞预防系统齿、ESP车身稳定系统屑怂门、ASR驱动防滑系统殊悔、XDS电子差速锁滤、前排侧面安全气囊完、后部4探头倒车雷达事弧、前部行人保护系统呢身、自动静态转弯补光功能等等骄哺,但是在舒适性以及功能性方面烙,并不是很丰富外谎,但是也可以满足基本使用式。   1.6L自然吸气车款如何压汀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶帧,它拥有手动时尚肝肝、自动时尚以及自动舒适三个车款戚咳,手动时尚与自动时尚的配置一样避腻拦,在价格上二者存在1.2万元的差价匿瓜懊,主要是变速箱配备的差异伟凌。所以在配置对比环节绊享,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行航,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元辈琶,差价为1.1万元僧。    在配置对比的环节我们可以看到不,时尚型与舒适型之间的配置差别乃糙,大多数都体现在外观内饰的装饰件虱,以及车内一些常规功能方面航冷颇,主要是顶棚储物盒肺酞、后排中央扶手眯凌、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半疯鸽赌,实际上最有意义的差别在于全景天窗烯、后排出风口莫撼、蓝牙电话稀、定速巡航栋屑目、驾驶席座椅腰托娥、TPMS胎压监测系统这几项上喉童,不过在这几项配置中稼任,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置丰绅,尤其是全景天窗轨拿。    从价格上看辈嗜,二者的差价为1.1万元咸瓢地,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的蓬摄霓,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品四小稠,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户顶宽划,所以我们在这个推荐环节结娩恍,更多的倾向于低配车款爬惺誓。 责任编辑集绘份:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底论竞猩,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发虽创。它采用了全新的DS家族式设计风格粪惺睦,延续了一贯的法式浪漫风格锭叼,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素释猩。新车基于DS5平台打造箩耪,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机颅恨清。预计在3月左右上市廉起,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触痕,让我们一起来看它的表现如何陈蟹。 外观耐拦娠:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅忌荡,却多了一些时尚及科技感扯垫痢,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性皇弥,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感窗。镀铬装饰拿捏的也比较好身白逗。并不会像许多车型那样盲目的堆砌口。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品乳卉竭。也表示着DS的品牌走向独立啸妇魏。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型拨春百,有着都还算不错的账面数据甜巢古,车身长度为4702mm钾巨倍,宽度1840mm完,高度1515mm.轴距为2715mm姬廊特。上市后会把目标锁定在奥迪A3悲焕觅。 车型图片 基本参数松蓖兄: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面狈,除了前车6颗驻车雷达之外俄报洽,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能慌间箩,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯居门。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰示,从视觉上拉伸了车辆长度梧侨街,尾部设计了一个小小的尾翼挛栖,尾灯下侧字样表明了其国产身份浆鞭嚷。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头及。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方倾磷恰,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件监,真正的排气隐藏在了下面测。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型穿款焦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词笛冲肋:高离地间隙存、车顶行李架啼臼、双色车身等等电。没错狼,无论是跨界烫沥、越界还是交叉车型垢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质伯。不过世间万物沉风设,徒有其表终究很肤浅淖,我个人认为咳锻安,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统久都。所以苟瓦傲,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾郴蜡茂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时跨诚脓,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象萄酚判。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款闯拱,它集沃尔沃所有看家本领于一身肌谁,可谓全副武装姆。为了让媒体更好的体验这台车被郸酒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高莲绩蔑。没有固定线路票,没有领队车辆宋惠,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾班顿强,它会和每一位汽车媒体人独处12天恍。而在这12天里箩搜,我已经和它奔袭了4100公里辣版,横跨了三个省份看,体验了柏油赛道颂饭、软土拉力田、冰雪漂移全岭酸、高速狂奔跋、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话临,当然邵,最终的结果是伟讹梯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多呻,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的呈慰虑,正所谓日久见人心扔,交友如此勿,试车亦是如此仕奔。回到正题翟煞肆,和往常一样萝蹈,对它的了解还是先从外观开始导。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化跺酸、多样化是一种趋势茬,两厢车一改以往叫好不叫座的状况侧辟,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白羚备蚂,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠处。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦陇蒲,是基于菲翔打造的意式掀背轿车久遁是,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型狮,上市至今保持着约5千台的月均销量粮磨陶,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型娄。 外观/内饰对比炯食:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来括,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造坛马谩,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的弯划,毕竟师出同门戎。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管骂吮,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯官零膛,远看很容易被误会成排气管守矫倾,但事实上真正的排气管被隐藏起来衫,整体尾部设计显得层次更为分明玩羔。低配车型配备有倒车雷达涂栏鳞,高配车型还配备有倒车可视计。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念餐,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点痉,修长的车身与宽厚的D柱苛坎,加之出色的后排与储物空间别,俨然就是一副旅行车的范儿窟筒。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm拍鲸奈,它完全可以称之为旅行版朗逸瘟傲路。    车身的线条连贯自然怒兰栓,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观酥邵,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头享贰泄。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些世联,调整了尾灯的白色灯带位置残,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端锣公旱,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重领慌。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同恭颅垫,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格阿,内饰板件的用料以软质材质为主赔邵,接缝及做工也较为精致纳,与同级车型不相伯仲券。从实拍的车型判断坚扑恍,自动空调靖森吼、ESP系统般、电动座椅悸募漠、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型剂绅笺,至于具体配置还有待官方公布盆节簿。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉吠填坑,同样是大众家族的传统布局凛,整体的感受都很不错亮,方向盘宠锈尽、中控台的每个设计很都容易上手庭幌首,从材质上来说圣僻,朗行是塑料感有些明显的惨恨,好在其工艺上还是有保证的赊洛锨,并不会有很廉价的感觉芯。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后椒,销量在整个家族中表现最为可观豆。近期建法,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市会竞促,新车主要变化集中在外观圭泥欣,同时针对颜色嗣长、配置进行了调整嫂,以保证其市场竞争力惯期。在豪华紧凑级细分市场中诺红,奔驰A级是CT200h的劲敌之一脑输,通过下文的对比分析蘑埃熬,希望对有此购车意向的网友们一点参考心。   备注汾: 为更直观的进行两车的对比分析翻股,选取两款价格相近的车型(奔驰A260咐、CT200h F-SPORT)魔玛空,市场优惠参考自深圳市场蹬侍拴。 车型图片 所属品牌茧畴久: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动且疮孝,内饰做工精细    车身尺寸方面蕉藏,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优弊共,其他参数均小于奔驰A260触。从外观和内饰设计风格上看皆未,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑茧,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释扦捍脖,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺缸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后力抽,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样歌狸驮,全车充斥着力量与美的线条褥。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点疥建,硕大的单条幅进气格栅抄羞、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发片踢篇。    相比极富视觉冲力的前脸造型胳户,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些盎,但并没有脱离运动际,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓扑,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹施掇。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素沦,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型死吠新,同时下侧雾灯造型也有改变某剂揭,车尾部也进行了一定的改动趴检褥,整体感觉更加运动步。另外厢,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”郴吮税,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配裸,形成强烈的双色反差驴。    F SPORT车型装备了整车运动套件石肆颊,涵盖了运动调校悬挂舜、运动包围菏、运动阻尼减震器拓裳沏、熏黑运动轮毂频蕾、运动车门脚踏板沥、运动型铝制加速踏板槐、制动踏板咀、脚歇板等坝款天。    三幅式平底真皮方向盘萄龄、红色元素点缀的空调出风口速戚、铝合金踏板扛窖泻、仿碳纤维装饰条等等授茄容,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感拢双,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格朗脖。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化芯,将方向盘藤、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上笺衡,增加了便利性憾嵌魂,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动扳,分散了注意力超躬湿。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间巫,是多数第一次购车家庭的首选要求督擦钦,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型孩分辽。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功欠禾氓。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型豆窜卡,会有怎么样的变化病崔须,一起了解一下菱懒。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的痘,镀铬进气格栅增加了些许立体感蜗,更加显眼的X造型前脸栋拜,迎合年轻消费者的审美撤。大灯的改动有些另类瓷涵,在我看来接受起来还是需要时间的钎。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车芍屁,新款在车身尺寸上有所调整不,长宽高分别为4456×1696×1514毫米妮,轴距保持2600毫米不变维恰阮,相比现款仅车身尺寸有所增加逗垫氢。   车尾的变化不大彪,保险杠下方增加了黑色塑料饰板闻,以及牌照上方增加镀铬饰条外,尾灯造型无变化躲糕驹。实拍车型为高配版本圃频扒,但仅配备了三点式后倒车雷达痊含鹊。   新款的15英寸轮圈造型不错啦杉,轮胎选用优科豪马粪列,规格为185/60 R15堕掂,备胎没有缺失茶,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置瓷河。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高垦嗣,在年轻人中更是屡见不鲜弦溯。在学校要有个性煌,在单位要有个性驹,穿着打扮要有个性涉填,兴趣爱好要有个性精。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢川?如果你有这方面的兴趣韦逼佃,那么杰德将会是你不错的选择勒屎睬。可谓自成一派的它烙,凭借着并不起眼的车身尺寸杰牟欢、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间豌镜冗,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车靠猜?还是旅行车浇繁混?或者是MPV固?但这都不是事儿五,只要适合自己就OK堵赡。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人晌滤拐,喜欢接受新鲜事物的他们碘歼,正好与杰德不谋而合狼妇。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐躬险庐,此外备晤,六座的乘坐空间婪村,也足以胜任日常的使用需求单。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受酷便刊。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢晚?自2013年9月6日上市以后坊现栏,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量鼎魂,力压大众途安和马自达5等竞争对手澎特筋,它用事实结束了我们的疑问蓟钾。除了这些小磁荆,杰德还会带给我们什么样的全新体验贰戎伤,让我们继续往下看讣购喘。   " "  若是经常关注汽车之家的话困,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生惩取朔,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”妒。虽然我们这里并不提GTR剩矢,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何攻,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负ㄌ妫克斯ST扇檄顶,令人刮目相看阔痪详。与此同时驮稠,在秦身上为探爸,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料袭疥、做工以及舒适性表现上的明显进步捷构囱。 外观造型绢谐粳:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程抬,如今已逐渐走出了当年模仿的时代雾丧氖,近年来推出的新车型如速锐耙快蒜、思锐以及大家眼前的这台秦草,都可谓一个比一个漂亮晌弥冻。就以秦来说捞酣,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网晚啦,很是亮眼箱啥互,同时也营造了较高的前脸识别度汤。   车身尺寸方面呸剧绩,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大快,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平头丛,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)普,2670mm的轴距表现则处于平均水平恢猫。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同角,其整体感觉与速锐大同小异容。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯问,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接闹咐。无论白天还是夜晚陷聚,该车的车尾识别度都非常高峡俊赏。而且内部的光源焕晶,除了转向灯为普通卤素灯泡外久输饯,示宽灯谐坦、刹车灯以及倒车灯都用得是LED涪酸抹。   充电家、电桩安装及质保/售后介绍色多晃:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口浆哄借,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包嘎,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电槐锯,据官方资料介绍捐郸凉,充满一次电大约需要5个小时左右伶啪,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)襄。   同时及哆,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩伶,虽然价格并不贵倾桔,大约在6000多元狙锣崔,但对申请人有一定的条件限制浑旧,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)垄羔辨,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)剃,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准便侨。当上述条件都满足之后扇程柏,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请薯挂,如果一切顺利块坍耿,最快1个月内就能安装到位并通电使用竿。不过目前概促,秦还不能实现快速充电褪,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的混倡窖,只是目前还没有这样的配套充电设备克筏换。   针对秦的特殊性卉,4S店内还为秦准备了专门的维修工位申,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务是科话。其中期,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全斡,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶夺,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋梗、绝缘手套和护目镜等设备撤,并规定在检修车辆时必须两人在场叹败揽。以防车辆万一发生漏电苯,威胁到维修人员的生命安全胁。   与此同时须,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里篡,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组滥辑畏。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同荡时瓦,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型士,整车质保为6年或十五万公里泞宿,电池组为10年或二十五万公里)伶收。总之痛酶,从专设的维修工位偷槐、专门的维修人员再到超长的整车质保周期电乐,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度吾瑰,而对消费者的购买更是一种信心的保证受来。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前围,中国汽车市场刚开始发展轮内瞧,市面上可供选择的车型可谓寥寥壁,在那样一个年代呈,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准既枯,并且在之后的相当长一段时间署幕,人们心中仍对它们有深刻的印象姐。时至今日渡,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择畴坞焙,在数年激烈的竞争中佳煽,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下卿灰词。这回辈琼,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首每,我们也借这次机会为大家做个全面对比送,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车采泥:外观内饰(包括设计和做工)微丰铂、配置羔、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)婚磊何、储物赖忌擎、油耗弊剖缔、驾乘感受文、加速性能凡偿户、刹车性能粟掠夏。同时挝衬,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别伯泥、同价位车型的什么水平馆竿。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型蒲,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元稳菩,目前约有6000元左右的优惠澳恋,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元乐句,在优惠方面差别比较大苗姆,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右钨琉害,根据论坛中近期的提车价格对靠,9000元的优惠还是有的本款。目前卉交蛔,两车的售价依旧属于同一梯级朔搓。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致乱糯绕,只是配备了卤素大灯及雾灯皮快娘,透镜挨危、日间行车灯这些都没有替。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系家师,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置娥吗涤,因此我认为两车的配置可以理解谎晦嗽,符合同级水准谋。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位苹:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比斗啊方,两车的各项参数也处于伯仲之间辽,差别在6cm之内官淑黔。在车内空间上奶叉美,两车的表现也很接近兽,我先剧透下吧沪替项,结果可能跟你们想象得不太一样吹墓刃。   相信看到这里恍羚持,大家最担心的就是如果车辆没电惶,后备厢是否还能打开的问题刮示。捷达看来是妥妥的没问题瓢,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑壳哺欣,它的后排座椅靠背可以放倒的誊拾,之后即可顺利从后备厢取物垛迪,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐盎喊。   在倒车辅助上赁怒坑,捷达配备三点探头厘篇烯,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配节,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平踌丘怪。这里多说一句萄忙,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达吕睛,让人觉得很不大气豆韩,并且低于同级别的水平较,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达疙虚薪,舒适型也可选装倒车影像杜好,比捷达厚道一些茂驶。从普及性上看嚏伎,能够达到同级别的平均水平徊,从功能性上看无裴半,拥有倒车影像的它则高过平均线了耙虏店,给好评崎腿。   两车都是15英寸的轮圈示隶,造型上也是各有风味雌,轮胎宽度也同为185mm骇。从售价上看遁螺普,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右掠皆,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条拣。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比容芍,让我们在后面的制动测试上见分晓古。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显褐,借着中期改款的机会挂酵,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机犀补,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注份蘑。应该恭喜它幂蔽俗,至少在我眼里帅,它确实达到了自己的目标埔哪。过往凭借动感的外形饺挞、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它沸,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点熟。   只可惜棱嚼谷,刚上市不久的2014款起亚K5倦,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择狗烘,而且它们的价格都处于K5车系的高位孰仟,受众群体并不大鸥。前段时间丁颧,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析汗蛊,并撰写了《起亚K5购车手册》孰料奖。文中寂鹊铂,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型霉,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐车净,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色钉京。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH劣,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机喘褐裁。自从起亚橡盟、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后劫镣俄,互用研发产品的例子不胜枚举身缝瓮,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度浪涟污。该发动机的最大功率为245马力团骡谦、最大扭矩达到350N·m捕狸,账面数据处于同级别的上流水平览,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机头、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀咯稻度,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机沽碾茎。   在涡轮增压发布、缸内直喷等技术的加持下跋星家,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m垒,并且一直持续到4000rpm捂。得益于涡轮介入较早泄赋,最大扭矩拥有宽泛的输出区间设犯悼,而且它的油门也调校得比较灵敏驶瞳疗。在实际驾驶的时候咖氖,可以感受到它的起步轻快自如肮累纹,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余串。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比息傻晴,毫无疑问它的起步要相对轻快一些架扫计,但差距并不像数据相差那么大浪镐。在整个低转速区间欢句,它的动力输出不算直接疚详徘,缺乏一点活力定,给人一种有劲儿使不出来的感觉瞄。   于是套,我把油门再踩下去一点坡,动力突然来得很快唤,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然妓,毫不费力手,而且可以感受到车速达到120km/h时侨东提,发动机还有充足的动力储备鹤抢特。它的中段加速能力让人满意德修,虽然依旧缺乏一点活力屡嗡娟,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴茧舒,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开外订。   还是差点意思蝗,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感催。于是稻,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式硷火,6速手自一体变速箱切换到手动模式矩财豌,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作拷册,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的蚕棚。它的油门响应足够快谱,发动机的动力输出得到更好的释放坝,方向盘的反馈也更加扎实女鹿。除了SPORT运动模式外兰皋欺,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式淌炔溯,运动特性从SPORT鞠漓、标准到ECO逐渐减弱冗场槽,驾驶风格也逐渐趋向安逸琉。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契理歌,平顺性极高汉嗽乒,而且动力的衔接也让人满意嫂轿将。若以80km/h的速度巡航呛,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航商呻,发动机的转速会被控制在2000rpm左右兜,对于燃油经济性的控制也让人满意币浩。同样值得表扬的是降挡速度颗拖匡,在中段需要加速的时候深踩油门茹蹋克,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出售祟捎,而且换挡冲击也比较信摇,不会让坐在车内的乘客感到不安黄为摔。   前麦弗逊博盎、后多连杆的独立悬架底盘结构罕逆监,在调校方面仍然有很大的提升空间识。它的弹簧足够硬唱份,但是减振器的阻尼不够大尺段,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底杀物,会有细微的震动传到车内钾半速,以稍微快一点的速度过弯弦莆佬,车辆的侧倾会比较明显湾,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳郡。安安逸逸地驾驶肯定不是问题涂,舒适性让人满意脖,但如果需要激烈的驾驶的话寇佛遣,后期对悬架的改装很有必要街扩丢。   它的刹车盘相应加大了尺寸刮青,刹车的力度足够誓骚,不过刹车踏板的反馈缺乏线性嘿菩。具体表现是盼毖,刹车踏板的前一小段是虚位鸵,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏荆,制动力度会突然加大摹瞎,需要一点适应的时间彼炊间。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻琶磷太,发动机的声音攘、振动都非常小及缚。然而孰惫,在速度上来以后地,噪音的上涨速度也很快饭,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎浆,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显掳食茶。   我得承认相掣税,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数函酚胁,但在起步和中低速行驶的时候痕嗽脱,动力参数上的优势并没有完全体现出来钙,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处驶辫。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价班爽,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”柒挫屑。当然瓣卿,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型烦经伺。另外武汉拧,值得一提的地方是兴掀,在动力提升的同时秋,它还加入了行驶模式控制系统土,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用畔客,它的动态性能相对有一定的提升囤耽,开起来也更有活力和乐趣羚劫。   " "   海马M3去年4月就已经上市了未栋,不过当时的自动档车型只是“有价无货”轻携,只有手动版车型销售喜咳,导致产品线还不够丰富郸。而就在去年11月难郝庞,海马M3终于推出了CVT版车型达烈系,7万-9万元之间的售价搅玻,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求界工。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30担、逸动嘶、宝骏630以及启辰D50等车型泛匡颓,竞争还是比较激烈的傲。作为一个后来者柿埔,海马M3是否有足够的实力立足量?下面我们就一起来看一看筏嫉署。   动力膳:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择登馈,其最大功率为82Kw浪,峰值扭矩是147Nm惧。从账面参数来看圈,可谓非常出色校诵,一点不比合资产品的数据差侵蔫祟。对于一辆紧凑级轿车来说台芍,这样的动力表现已经足够应付日常使用了土纲酗。    开起来的表现梳税,我只想说这台发动机的低扭还是不够强叼哪,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”币舶。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中厂,如果想要充满信心的快速超车佰,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择响箔。    我知道会有人问涎搐,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗煌?说实话烙块赐,我觉得大家都没什么区别沏,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着监起,也是低扭不够强慌讣疮,需要靠高转速来增强加速能力冒蝎漓。    可以肯定的说母腾,除非是加上个涡轮增压器委讲。否则的话虹良缓,这个级别同排量产品之间的动力表现弄瞥挠,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同瓤胸蜜。我个人觉得掀公倘,这只是消费者们需要认真衡量的一点绥赊,而非全部逞。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在林,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感琼酮巍,动力传递平顺连续的特性师擅健,有效的提升了整车的行驶品质感穆朗孤。顺便说一句泰咳,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外糯,这也是比手挡车多花点钱的好处虹泪。    深踩油门时顽悄派,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上跨抱,来保证动力响应足够顺畅纺口,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内雌。此外迁,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式路偷,功能性极强想。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现手,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后痕斤趟,g值才开始达到最大的0.366g娶瘸,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内侗袖脑,此时车速大约在30km/h左右古瑰,达到60km/h用时5.24秒蓄,冲刺到100km/h用时11.45秒溺吕的。    接下来看看海马M3手动车型烩凄须,在加速到2.5秒后挠课,车速已经达到了差不多40km/h稼开航,达到60km/h用时5.01秒筋畅讹,冲刺到100km/h用时11.28秒拜驶,比CVT车型略快淘宛。如果不较真的话咆现,可以发现二者的差距其实非常谢砹巍,相应的在日常驾驶中其实也一样密闺淖。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米聊首受,就这个成绩来说厘邦,它的表现只能说是非常一般稳拆。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言魔呐,它的表现就算好多了期。 责任编辑吮:沈楠" "   近日们喉,宝马官方发布了新款X3的车型官图貌卫,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作踞碾。从新款车型推出的速度上来看矗须,我们也能感受到宝马对这款车型的重视毕扦金。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量啦迫赌。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化钡漆。    早在2003年昆,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章融绷。10年以来谩,宝马X3已经销售超过了一百万辆桑,自从2010年上市沽,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作春。因此穷,2015款作为X3的中期改款缮楔,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中憋陛,优化后的大灯组造型慑撮、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰净睬,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多骗缄苛。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版淬傅,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感卵煎。通过官方图片巴次,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时痊几,也融入了宝马家族的最新设计语言诧浇,与新X5一样采用了新的中网边框设计途,在视觉效果上更具冲击力祈。    在头灯部分贾脱,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光穆,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细杯。另外窃僵弘,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代淳攘,配置方面它还可以选用全LED光源接,再加上选配的LED雾灯凉膊,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质辟。    新设计的前保险杠极具力量感趴昂,并融合了镀铬豢揽斧、塑料格栅以及金属护板份藉,进一步彰显新款宝马X3独特的造型味。此外瞪操港,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中可。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂剂,也使整车更具个性化风格搅伶。    新款宝马X3的车身尺寸分别为薪姜:4657×1881×1661mm纤心迟,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近冻释间,轴距也同为2810mm俱,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异史。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别寝幢,从车头一直延伸到尾灯的腰线梳,让车身看起来更加犀利且极富层次感秦灰痹。相比变化较大的前脸矮身,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计危幸递,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰嫁蛇。相比X5宪车套,新X3的尾部更加耐看合,有棱有角的直线条凸显了肌肉感凡死,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分诗衬拟,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守掣暗,视觉效果并不是那么给力籍嚎。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择堵,新款X3也不例外坞多。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板娥徐、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前荷刮、后部的防钻撞保护装置悲,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套雾煎檬、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂伞村。此外驹马处,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致接从衰。该车还可以选择六种车漆级七桂、三种专有的18波眠贝、19甚至20寸轻质铝合金轮毂闭划勾。 责任编辑称:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车肋皖帆:Quattroporte(总裁)泡蒂溪,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标疽关龚,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV枚:Levante鸽汗妈,还在2013年4月的上海车展上瀑,以全新总裁平台为基础风、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角瞳订:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的帛伯拎、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4缄,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款勾锑摧:Ghibli……   以家族设计为本晴,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系叉裁,虽然定位上已与同名的前两代车型不同讨,改走豪华中大型轿车的定位殴阶苹,车身尺寸长睛、宽绷、高分别为4971mm垒、2100mm和1461mm鬼柑,轴距则为2988mm忱仓,直接锁定奥迪A6堕、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上蓉咆,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo弧、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征荣矢,且融入全新总裁的轮廓特色柏孰,以紧实并极为流畅的曲线怀冯,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格嗽穆。    于是在车头设计上秃喇侮,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽粱妹、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩汾,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面裂,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样巫,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计戮,将蜂巢状格网嵌入其中坷慕,且尽可能地加大汝,再搭配角度更为锐利按菊、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组猫,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势敦幕。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条且怕,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏套,所以厂商在Ghibli的车侧填捕,除了保留前叶子钣鳍状孔道彤谁爽、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外犀淑,也师法了总裁车侧的设计唐扒垫,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型船,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没尺横,另一条线则从前门下方迸出秋逻畔,向后朝车尾紧缩卫赖婪,滑顺动感且充满肌肉感到渭,并正好可呼应更翘的车尾设计芍,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上肩瞪材,速度感浑圆天成芥百。 内饰向旗舰看齐崔记篡,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上频,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿城,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同阜、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计驮铣,也把声控活、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上咯,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片建,右侧拨片负责手动升档捣、左侧拨片则能提供降挡败坟。    此外氓烷,三辐式方向盘的前方瓦,一样是借自全新总裁的蓝底白字艇鸿、双环式仪表盘旗秤,右侧为红线转速从6500转开始的转速表甲,左侧则是表底超过310公里的时速表淀飞,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕伎宽,可提供显示油量镣爆设、水温请、挡位与导航指示等行车信息腥涎,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上杏,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图轮,告知驾驶者目前的驱动状态钩。    和总裁稍有不同的中控台勤、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟盾,以及可触屏操作的收音机电台选择瘫、音源切换汐锑、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)士、空调温度慌梁肮、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕还悔,空调出风口则移至屏幕的两侧绍,下方则为恒温空调系统调整出风量棺册袄、温度与出风口的位置棠,以及音响系统的吸入式CD麓,设计上较总裁车系更加简约氖挖,但用料与配备完全向旗舰看齐炔嫉,展现了十足的诚意蒋甲八。    较为可惜的是滴,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm汇乓褥,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm矛敖瘸,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性懈,所以Ghibli的前排空间与总裁相当胯,包覆性和支撑性也非常出色币藏。    但是后排方面粟鸵、便没有像总裁那么充裕冻橡景,尤其膝部与头部方面斧,身高174cm的笔者坐进去后敦,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已文祷,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促廖此,也刚好替前孤尉、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何绅耗,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓困揣。 责任编辑裂:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”凳够艇,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了完?后来一看常,哦庇清私,原来CC是“Cross Country”哇遣靛。继续了解发现有点意思啊,底盘抬升狸妇逆、高功版2.0T五缸发动机晦珐檀,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法锌劳:目前的普遍规律是蠢,产品分得越细邻剔温,总销量提升越明显耗餐。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品锌步芯,它的引进睡,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦逼溜疙。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板狗玩,主要分布在前脸和车尾碉玛,从外观区分它和普通版V40很容易下。底盘抬升12mm拱防,这么小的数字对视觉效果影响不大噶篱,整体协调感没遭到破坏纤。    车厢内部砰,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样栓,除此之外内饰并没有过多特别的设计窍粒。之前我们已经发布过实拍文章弯,车身相关内容有详细介绍冷沛,因此这里只是简单提下要点阔叔囊,就不再重复描述了克怯。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来号。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机啸储蜂,最大功率214马力呢锣,峰值扭矩300牛·米卤郡,型号B5204T9闲拐坷,是普通版V40那台发动机的高功率版本攀,那台机器的型号是B5204T8钙蒋霜,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒休辉,今天会是什么成绩侩卫凄?稍后揭晓心。    变速箱没有变化唬,依然是日本爱信提供的TF-80SD团汉梧,六个前进挡疲,带手动模式和S挡币,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT鞍据滑,奔驰A级用自家的7挡双离合柿鳞瓶,沃尔沃这台6AT暂无优势铅赫,目前他们还没有新产品投入实际应用寒骡篓,理应加快脚步蒂顽。   驾驶察讳:邪恶的S挡    驾驶部分粉刚秦,我想说说D挡和S挡的区别撮灿岁。看起来挺初级的一个话题碘惩,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂欣汰。D挡油门响应迟缓拴,在激发变速箱降挡之前炕搂喇,需要稳稳的旗、持续性的向油门踏板施加压力嘲矾贝,慵懒的降下一个挡位之后穿,情况有所好转观,动力给得稍多倡,也就这样呕蜗。    不满意对吧新?可以把排挡杆向左扳到S挡妹,切入“邪恶模式”斑趣公。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)卯,转速拉高1000rpm以上挥舍此,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来拟,紧接着你发现油门响应提升好几个档次妹夹盾,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出拆,脚踝每动一下坷赎揉,车身就顶起往前猛扑一下韭片啤。深踩油门厕楔,转速迅速攀升定穆,跟D挡时判若两人珊悉票,两百多马力烁、三百牛·米蓟身琼,在这个尺寸的车身上爆发出来崇聚寐,过瘾郸。    激情过后细细品味偷,这套动力总成有两个弱点需要改进诉舱,一是怠速时振动大剖,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动鲜,影响体验;二是低速行驶的平顺性速鞋另,国内大城市经常遇到拥堵用车环境锻念,1插沸澎、2翔痊、3挡之间可能频繁切换蹈,动作应该再细腻些诫屏。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统丘,选择“全功能”项侯极,不打转向灯就变道变,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道偿娜娠,回正的力度不谢捅媒住,如果你想在车流中快速穿梭前进阔读,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争擅悉淮,要么关掉方向盘辅助琳蔷,仅保留振动提示即可摆。   绕桩受:比前驱版好玩    除去上面描述的情况奔醇规,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣料鼓,在绕桩场地很讨人喜欢褂诵笑。车头响应比前驱版本积极勉帽磷,入桩动作稍猛等,车头好像在被一根绳子拽着走捅屡罢。给我留下深刻印象的是裴,这款车的极限要比前驱版高太多惕巳秃,特别看了下怪,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h颈癌。上手容易挨结,但是需要注意别突破了极限琳,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点天苗:一旦超出极限禄盎姜,很难把车身再救回来沉。 责任编辑娄:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7皋差鬼:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足仆额?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始镭乔既,就一直困扰着我们的问题氰。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题鬼。马力越大的车就越好么堪烂?绝大多数情况下答案当然是否定的蟹窝。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外肮炕送。随着时间的推移你,我们有机会做这样一个有意思的选题韶辩婚。   让我来说明我要做的事情姑莆:我们有三辆四门轿车龚,合计拥有1657马力幂。看起来确实有些夸张斤寺托,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport匣固粳,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多距笺。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S岔概,但是这个570马力的怪物一直没有车卸,直到我们完成这一特别的测试一周之后搓扣。我们只能使用520马力荡断犯,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo心陡沟,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力烧蓄酪,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣慑虚。   另外一辆是全新的奥迪RS7脓揭暗,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎昧俯八,拥有560马力的出色表现伍别。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8颧楔瞥,在K&N工作室的台架上库,它的轮上功率达到了479马力呕敬篱。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中忿愧,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力瘁勘。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器乔枚,用以获得更多的功率输出定仟。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候旧,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力杜。即使按照宣传中给出的数值缺蹬梗,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG胆栓,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力狄凌安。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG镣,它的轮上功率达到了541马力描鼻菱,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力沦盒瘟。   另外还要说明一点稍,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来猴,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本操并筒,不具可比性痉揭。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试损。结果很令人意外涕铜圭。两款加速最慢的车型裸,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h竞。当然最慢是和RS7相比较而言的徐恋,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速且帮绵。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录灸石。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒绅陪吓。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊鹅噶染,但是还未打破我们以前的记录融恼惰。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底克,说它慢更像是一句玩笑话廖,这一成绩实际上已经快的吓人了庞居亭。奔驰则要更快一些记,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)签陡亲,冲线的速度也提升至197.5km/h危教卧。冠军仍然是RS7的泛,它只用了11.6秒毋陋,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平呛峦。奥迪的冲线速度为193.8km/h蚀,虽然不及CLS63 AMG捍咆头,但赢了就是胜利饰火。   123下一页 责任编辑撵:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后啪,新款奔驰E级开始变得更具有时尚矢沸失、运动和科技气息了阀。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此荷,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机纽说,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子虫,主动式车道保持和自适应巡航功能想扣,几乎能让驾驶者也变为乘客牡,高科技配置更加丰富戊。    于是割动搪,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前限,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了商。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L簇媒寇,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受检娄,在下面的文章中有详细介绍熟突。此外腾蔚塑,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章顶。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读荷。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道缕、残破衰败的路边小屋鲜、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律母郎,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富清,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落憾锯。身处如此糟糕的环境屁韧,却并没有让眼前这个出身自底特律霓链疽、土生土长的本地小子屈服掠喷狭:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感膊蹈,但只有经过一番试驾体验之后雌,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力精。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的午污弧,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分隋。与2013款最明显的区别来自于前脸中网潦,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形锈小惠,同时两侧向外延伸与车灯相连慌妇颧。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化喷谎。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯恰捎咳,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计戏蹭,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计疾壳。   尽管是低配车型垄申厩,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬量刃,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)斥安饱。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车躬,它基于D级车的平台打造错汞,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条喇登,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK充竿伯,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT篙,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体魄狭,不过从近几年的趋势来看县态陷,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香为违,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型粳含促,至于其中的原因你赡七,从这款车中也许会找到一些答案骄困。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT奥?   GT乘行侍,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写婆澳墨,维基百科将其解释为具有超长续航里程史部、拥有强劲动力抚袍那、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型浮。可能一提到GT露灿,浮现在我们眼前的就会是超级跑车架倦,其实则不然睦冒,GT拥有着明确的划分准则据,举个例子来说读:拥有着标准的后备箱拓炮秆、配备V12发动机并且内饰非忱豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车蜕,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT荷陷低。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”腹,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类酪位,不过要是按照上面所提到的评判标准来看浅雄,这款车的确还真有点GT的意思庆帘扛。在笔者看来呐安,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的廊,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉秆,最起码第一印象分已经拿到了蓝匡。   5系GT是采用7系平台打造的惺吻?   5系GT的轴距为3070mm谜怪,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同沉,从前双叉臂刊、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系卞惜几。厂家表示潜们,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型焚,其在外观觅脸窗、内饰凑飞低、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同恋。   5系GT型到无朋友骡保?   谈及5系GT的竞品祈篱拟,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情惋,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位赶唱驳,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版炉。   外观捣:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚柬败,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆缉吐剑。风云2(详情)频粹海、E5热涧刚、A3以及今天评测的这辆E3沃杏烤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中病挛霉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度促膏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品死损。从这辆奇瑞E3(详情)来看粳救淑,外观及内饰都有着很高的原创度惺催槐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间陆。这让奇瑞的产品线更加丰富檬,但也让消费者选择起来有些头疼粮。 外观渺镐:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人熊吩,但外观却没有去针对青年人的设计哇顽徐,前卫挥搁当、另类这些词汇应用不到E3的身上叉轿错,车身也找不到多少运动感啊霉镣。不过它长得却很容易被人接受当,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉川。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看卤,E3和E5的外形稍有一点点相似答稻,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间使撩。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化砷撮。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞挂肉谴。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高侯伍,而且非常容易被大众所接受砷憾韧。不难发现旗却,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变午秃,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头燎淑。艾瑞泽纲邓、瑞虎5懂啊五,单从外观来看都会让人眼前一亮距。借鉴是好事酿舍梨,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快浓加诞,但不动脑子的照搬实在是说不过去遍。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧家徘,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表姬,作为最会制作小车的铃木来说话穆,雨燕可谓打开了国内的市场钝。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代滑讥轻,新一代的SWIFT迟迟没有引入窘草列。而就在2014年1月18日颁揣,铃木速翼特在国内上市弦蹄勺,这款车就是海外最新款雨燕的运动版缺。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后祷,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏废。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表跺:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕汲踌,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件瘸肪凭。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造狠,速翼特运动版采用运动风格打造识犯。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm伦,轴距为2430mm斥咖谅。由于基于新一代车型打造弓,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些泵黔舶,轴距也加长了40mm奴嘿。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚膛咕犀,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息忌晃。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16熟钩。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新尺楷,包括中控布局庙渡口、仪表盘藤宫舌、方向盘等造型均有所更改寒炬布。此外疚霜,配置方面新车配备了ESP耽甸陷、自动启停系统坡、USB接口匿盟空、运动座椅等配置囱。CVT车型还配备了换挡拨片响蹿,满足驾驶需求破摹。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了漂。真皮包裹自不必说讨督,3纬、9点的打孔设计握在手里也是真舒服黄憾恭。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多雇矗。不用和别人比炒,超越自己就是最大的进步林期颗。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面赦俊疾,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机哩泊,其最大输出功率为100千瓦豢,最大扭矩160牛·米解块埃,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT萌剂吧,其百公里加速时间为8.7秒趁盎故,最高速度为194Km/h封铰。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡涧,相比之下乐趣少了很多谁。 免责声明匙哦讽:本文仅代表作者个人观点达,与环球网无关羡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实贯矾丹,对本文以及其中全部或者部分内容妹毙、文字的真实性趴、完整性际揣俄、及时性本站不作任何保证或承诺钳,请读者仅作参考奔,并请自行核实相关内容妥添。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车贿,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蜕,引起了广大网友的质疑浆陇。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验醒。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注吨谜苔。于是易车网本着服务网友的原则杭瞧会,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测啥色丧,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车悄,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示灵朴。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说勒蔡妈,您便自有定论耗。   体验者介绍    前排体验者坦唇挡:辛毅 身高池铜靶:178cm    后排体验者天:旭子 身高景功轿:177cm    Ozel 身高合:170cm    小娴 身高搪:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准敌爆,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高安。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍矗。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市套,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣甩。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论痰赦竭,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆节构,公平公正公开地来一次大对决灰。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明浪:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别雹腑蛊,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车盟。所以不得不承认联龚,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值跋泪,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上帽图。    事件回顾讲辽:    说干就干苯添净,在我们决定来一场大对决并制定好规则后绞,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作伐。根据易车网后台数据的统计来看驳羔,持以上三种观点的网友大有人在礁壬,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲失腥,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案醚倍刺。尽管是为了对比三者的公路性能呈斜态,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上毫玫漆。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上缄。    测试车辆蚊禽驾:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350瑰。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型急薯,但是奔驰并没有这款型号的试驾车干锯费,奔驰已经尽力了拭敢狭,我们在此也由衷地感谢幢拐兢,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题视枫,告诉大家改款前后的差别母裂。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5浩费。因此我们也很负责地告诉各位网友己,目前除了易车网蜡阑遁,其他媒体对于新款X5的评测修烂层,都不能代表日后国内在售车型工。第一辆中国版车型为xDrive 50i涪,加配M视觉套件七驮。    由于Q7的官方试驾车出了点状况悍瓷,我们无法借到官方提供的车辆协掸览。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持嚏腻,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型祟乓缮。    测试场地抹程懂:    乐驾赛道全长1.6公里穆健垛,共14个弯道版,最长直线段270米衡携,赛道宽度为10-18米藩教墓,视野开阔欠,无障碍物匠抠粗。赛道两侧均为土质路面校冉掏,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆吾授犯,大大降低了安全隐患廊记钎。    测试人员缚豁:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑靖胸,却要替土豪们操心买什么车盒蛙,这件事听起来真挺可笑菠统惩,因为我实在没法揣测土豪们的心理踩。如果说我还能理解花五十万买大切舒,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野剁彭,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器囤疵剩,代价是要多花一倍的价钱驴孟桐。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感骄,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感稼,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望簇堆容。不过因为坐的比较高筏椿凤,速度感不如那些贴地者强烈倪膏,还没怎么着呢就破百了多踢。这大概就是SRT8的魅力囤开,很难说值不值得尾渭溉。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款湾及卧,车内的配置也都跟2014款大切非常接近冷耐是,跟改款前相比还是升级不少仇。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到镣伺,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系俏泰记,SRT是JEEP官方改装部门盯慕虽,这种改装是全方位的沏公,包括内外套件加强剔,以及性能方面的提升让睡。SRT8就是高性能版的大切诺基鳞窝失,主要提升是外观套件写顾铃、及动力系统煤、刹车系统财奉宫、行走系统等方面醛。四秒俱乐部为数不多的SUV车型逗舶。动力系统采用了更简单粗暴的发动机绕,6.4L自然吸气HEMI发动机钮搞,搭载采埃孚8速变速箱绵怠弯。   SRT8为公路而生姆毁盯,所以公路性能是它的强项恳,不过Off Road就不是特别在行了氖。大切诺基的7种驾驶模式被简化 具才屯,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影吉。 ② 跟之前的SRT8相比撂,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的炕姐,所以科技感和豪华感都提高了不少拇灭敌,跟换代前的SRT8相比梦抨凌,升级的部分都是实实在在的坍痰。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱帛,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统冬遁鲁,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统瓦慑,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置泊。  〔绞纭③一百多万的车刀袜礁,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车捣瞬郡,再挑上百万的车的刺飘,好像有点吹毛求疵剑巾。首先悬架的设定非常的运动翱瘸拿,即便比较温柔的驾驶方式填灭,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极挠传竟,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车闺钱妇,大切诺基SRT8并不是一个非橙瑁合适的选择嗓腻,尽管动力非常充沛仙堆,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意伸融鄙。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响分涡飞,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺酮,但好歹SRT8也一百多万了菏,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响怪袭。不过之后我们也释然了谜欣,尽管这是台行驶了四千多公里的新车茫,但经过数个媒体的“蹂躏”七少禽,光弹射起步就不知道被玩过多少回了瞎千,弹坑交叉轴不知道走过多少次了鲜洛橙,有点异响似乎也算正常辟。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基凤,请点击下面的图片进入试驾文章亮苔: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了聪尘,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争徊刷府,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求内。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的顽勉,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中吭泪。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生古是,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T湿斡旱,还是老套路底,直接切入主题皋,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹颁问嫌。 动力对比脆:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手母,看看英朗GT的表现如何吧筹继护。这台发动机的最大功率是131千瓦狗糠宠,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来称赐。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能须,当驾驶者在需要全油门加速的时候滥斡,为了获得更好的加速表现毋烩,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm噬。对比发动机账面参数来看荚,最大功率118kw疵,峰值扭矩250Nm请锰,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜娜报姐。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统速墟告,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心倪,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力狮。   至于传动系统方面斗花驳,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器弛怪筛,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样寥,都是目前该级别中的主流配置兔培耗,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现纠通,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢秽痢歼。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器署,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩裁,所以基本都出现在了大众的小排量车型上莆梅,比如高尔夫6午恭、速腾等钒覆。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方稳,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构楼饶,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力胚,从而起到提升操控性的目的腿咎弧。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架恕,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上芹丘伙,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接杜惦,但通过厂家的调忻郑后庇浆,当一侧车轮发生颠簸时的赶奋,对另一侧的车轮影响会比较小些熔劲恳。   小结攘:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多舒,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出侨沦缎。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了男瓜,至于优点这里就不做过多介绍了蒂。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新粒后英朗GT更偏注重于操控性甩。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时娇熬,见过后车追着拍照的绅授疽,见过开我边上向我打听价格的舵擅,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回抛。我坐在这辆路盛E70里救铰辜,被注视得有点儿不自然赌配扔。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣诞溺,我琢磨着挫猎,要不要让他进来看看烽。要不是我瞅见了绿灯亮起厕,我真就这么做了鸿。对不住了朋友沸霸,这次没能让你仔细了解它搏燃,不过我希望你能读到这篇文章纫哄。   不用否认拔,人们对美的好奇与渴求与生俱来钢,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣难。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗暑。不过在这些人之中勉瓣卞,有人会终生恋着美人拦蚂哄,有人也会为抱个花瓶而后悔酬。如今打造足够美的外表来吸引消费者苏躺,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情逼咯绥,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70汹携忿,但在这之后能否一直爱着它唤枢,我认为是一个很值得细抠的问题巳。   ●外观大气鸥素、美榷,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时小滦葛,我还以为来了辆捷豹卫,赶紧跑过去看发现被骗了胶缴奈。不过我并没有觉得失落盟率,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观九吞,并且从设计角度看炽,它在借鉴与融合得方面都很到位钎融瞳。如果这张大嘴能够做了镀铬处理茫逗,我对它的外观设计就100%满意了具。这事儿对华泰肯定不是个难题监,您看看宝利格还有华泰B11忱拨粹,都有明晃晃的格栅搐。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位涟爬屯:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中火,但绕车一圈后我发现涸困豢,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了传妈颊。咱看看数据对比千杯忿,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手垃,可以说在各种数据对比上人彪,它“不是第一上败,就是第二”娩涟立。虽然在宽幸膛、高和轴距上没有做到最大干,但也不过是一两厘米的差别抛,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米轰寥薄,这就让它看上去大气许多悍。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上撤父。   打我接触这辆车的时候悼猎,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光翱澳。在这样的目光中读,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期嚏。面对“屁股高碍驹、尾窗窄”镁睡、后方视野不理想的路盛E70时浅浩,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车词令沟。先不讨论这样有多麻烦了靖,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作贿闷,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧徘希?这点让我心里不太自在蓉嚷玻,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲筋邵乔,是个应该有的配置泼蛾欣。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上驳汲点,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色底。而随着国外皮卡文化的不断渗透链庭轰,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型购嵌,去跟进时代的步伐随。为了迎合市场的变化及用户的需求凳绦,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时肆毋懦,开始注重宽大饱满的外形设计雾还污,并增加更为丰富的配置糠替搐。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型欺镰。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾赂,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)蛔。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗赶帛,整体的风格带有一股阳刚之气毒凌羞。在车身尺寸方面琉牧蛋,它的长/宽/高分别为极巍僳:5310×1812×1775(mm)俱兄,轴距为3100mm副绕。威虎TUV并没有大小双排之分梨护介,仅提供了一种车身长度略默。车身侧面的线条也很平直眷,外扩的轮眉使其显得更加饱满娃。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正免勤喝,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感滴。大灯采用远近光分体设计伙,其中近光灯还配备了透镜朝啦咯,不仅更显精神皆,而且还可以起到聚拢光线的作用惠任。镀铬材质包裹的后视镜很显档次干垫里,遗憾的是乔舒,集成在上面的“小灯”只作装饰作用狗你,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯拢,并且后视镜仅为手动调节罢。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架瞬痴蹿,并且还可以对驾驶舱起到保护作用韶,非常不错糙拓。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点熬,至于货厢外侧并没有再多设置蹬。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)侍,在国内皮卡车型中算是中等尺寸稗眠敦。另外壕巍须,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”练伯,不过据厂家介绍送料笑,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”蠕。对于皮卡车型来说澎炬,这项必要的配置还是很厚道的衅。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山纫妻乘,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气趁甸第,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地信帛念。不过士,今天我来到这里并不是为了滑雪轿粗矾,而是为了求证一件事情层嫡:有没有一辆车梧磨,既能够带着一家老小舒适地出游猎归隘,又可以不惧冰雪涣,在冰天雪地中步履平稳地行驶玩讲溯,同时价格又相对平易近人呢崔?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求校娥,那么就让它拿出真功夫试试吧贫改哺。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)晾砂朴,从外观上看僳砰妻,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别荷,19英寸车轮显得很有力量感炒厕,也与动力总成更加契合;其它的地方农檀,也依旧是酷威的老样子梗,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿哄撇镰,甚至还有一些精致的感觉蒲。总体说来版,尽管算不上全新车型墟队父,但依旧耐看掳习。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面镶时,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了咖开,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中日,动力响应良好筏疵,易用性好是嘛,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分鞭扰。当承载着全家出行时申,既不会出现爬坡和超车吃力的状况教添,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适池。   至于酷威3.6L的内饰方面搜链,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)省虾煎,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”送,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节缎。   除了动力系统付,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式糙掀偿。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器捆羞,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动淬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴柿,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施雷翰吃。动力分配完全依靠电脑自动完成切裁闺,车内没有任何人为控制的按键和旋钮贤。   有了四驱系统男,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳八粮肋。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎偷楷,具有更加粗大的排水通道睦讼鲜,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”浪楞九,冰面行驶性能更加出色襄。此外殊捍僚,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜鹅,胎面中央多重“Z”形花纹猜、针孔沟槽设计尚守雇、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性亭剩射。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息参偏领,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间十稗变,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情哭肚。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3浓瑟疮,它的定位低于1系辰涝淋。但是隶,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步归魄。另外趁,它也提供了i3?REX增程版本熔位刹,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机溯兽,扩展了这款车的最大续航里程酵魂抄。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试棱乓。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流陪。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合登竟凸,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合刃。   宝马有没有提高电动车的标准我?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协卧炯苟?让我们在接下来的测试中找出答案痘。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式抖遁始,宝马i3的行驶里程可达88英里超翠盟。相比较而言读帛多,?Ampera可达30英里号搬,而普锐斯可以行使约10英里何。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电弦牟,i3可以更多地使用电动模式普搔。而增加了汽油机的动力系统屏窘碧,则使三款车的续航里程分别上升至160英里傻构,357英里和505英里汐。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大木。这台车约五英寸高同无,而宽度几乎和高度一样始香氰,与低矮流线瑞,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比微充。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能达冈。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力采煤,我们没有所需的充电站?溪落读,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式辽廊。   此外矩,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容够靠。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名理椿:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车核沥。它内饰精美胺示,融合了许多先进的科技伍,它空间宽敞馁倡吠,驾驶体验一流苦古。但这种REX增程版本无法替代传统汽车撩堡,它仍然使用汽油机嫂,以作为电量用尽时的保险皖陆麓。   第二名玻:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好芦南,科技感十足孺却悔,而且它也能胜任舒适的长途旅行陪。   第三名态翻:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款五迫,它最大的优点就是充电迅速苔活,性能可靠茂。   然而剩府棋,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋遂癸畴。(实习编译晦古:徐旦?审稿陋冯拜:刘洋) ? 免责声明版权作品五码,未经环球网Huanqiu.com书面授权泊污,严禁转载秦,违者将被追究法律责任鄙。责任编辑浮备黔:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车川控,应该说是倾注心血尾陪胯,在技术平台上都有可圈可点之处桥壬,源自萨博的技术是其最大的亮点彼淑。我们所试驾的这款2.3T顶配车型瞳麻,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作守。在外观和内饰上华姑,这款车基本上符合主流中级车的一般水平京孤,在动力和配置方面也还是很有性价比的摹绩。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说膊,绅宝的外观原创度还是很高的乏,并没有刻意模仿什么车型罐蔽,但我们会在这款车的细节上看到垫署篙,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法阂。且融汇的比较好搜艇靶,并不是简单的照搬照抄匪拷。这一点值得肯定栖,大灯的设计十分犀利欠犯,鹰眼造型也有较强的辨识度簿。LED日间行车灯比较醒目羚雌,穿透性不错捌发合。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表帮逞猾:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感匹侧歪,也很紧绷骆。看起来运动感不错鸽筹捷,但前悬和后悬的长度较长诫馁诡,看起来有一些比例失调景。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些对,在视觉上看上去会更紧凑动感傲。轮胎的规格还是比较高的耍鹤,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能瓤椒叫。   车尾的设计比车头更简洁一些灭县,尤其是尾灯的轮廓暗措,设计非常成熟遣抡记。和宝马新款3系很像轨秒皑。除此之外炽错澈,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感酒怒枷。   本文导航姜拿湍:" "  “卧龙凤雏驴,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口纽韦,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后屎,便有了三国时期的三足鼎立镣迁该,如今我们的生活已经远离战场的硝烟脸,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车讨匪,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国粒,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出绘汰逛,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑ο葱伞,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹泵,然而坊间始终流传着这样一句话挥隆:“得中级车者得天下”;是的贰,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重痘,今天我们会为大家带来两款重量级车型瞳工潜,它们能否为各自的“主公”平定“天下”畦怯韶,请大家继续往下看贾凶。   看到这里大家肯定已经有了答案了咕赐案,没错曝,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L勿火歪,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉凌,那S60L是何方神圣抖袱哨?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型抨,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花将杰清?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版葡鹿,厂商指导价33.49万元咕绢括,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型间,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热伯、后排座椅加热督很够、并线辅助短篮、车道偏离和自适应巡航等众多配置铺吉砍。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中兰莱仙,即使不看车标滦龟陋,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃内髓,哪个是奥迪汞戊酱。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的够,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现馅堆。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统担,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动胜粱涎,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停冕丧。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性馅达萎,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角困烫,使夜间行车更加安全辛姓。两车双色的外后视镜造型别致箔荆,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光柔卵嘲。   既然都命名为“L”的长轴距版车型钵,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色婪卉,至于乘用空间如何芯似芭,我们将在空间篇为大家详细介绍谩。两车都采用了5幅式的轮毂造型细,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力架氮,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳屏耪。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计腐烯枚,整体方正的设计略显稳重相受环。后尾灯的设计两车可谓各有特色份,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似倪甜痢,设计感十足沛,而奥迪A4L的尾灯更加修长须,视觉效果出色泼。天窗不仅能够增加车内的采光澎,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出冲扮。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉精仟坏,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心喷梧悼,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习碾。   本文导航豌:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车暑笛,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间惫,配置也能满足一般家庭的日常需求哥嫡。对于这个价位的小车来说湾点,最吸引消费者的无疑是打眼的外观幌尚,在这方面离,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮浅,就算是与它的直系前辈骐达相比泪,也不遑多让少抗。然而作为一款家用代步小车臂履,它也并非完美发,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高斧矛,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外署,车辆本身并非进行任何实质性的改变危,跨界的概念噱头大于实际顿岗。 "   技术革新日新月异的今天光,车型的改款换代再常见不过滤瞧,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变及。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型抖呢鳖。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变瑟告,同时在动力方面也增加了1.8L霓没耗。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万七方拦,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势靠勺蛙。    新奔腾B50是一款自主品牌车型估凌醛,但它的实力不可小觑侧。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌扮伤。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动板篙、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型两。既然实力不容忽视饱阮剃,价格又有优势拷阜切,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机沸。" "  版权声明蚀堤某:本文版权为网易汽车所有仑辛,转载请注明出处史。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星定,全新的品牌全新的车型寂,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比负盒目,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶誓克斯尖静,在2013年竿蔽欤克斯的月销量已经逼近3万辆/月静,堪称是这个区别的标杆级车型火,观致3要想在这个领域取得成功潭懂诧,不可避免需要跟标杆车型来一场PK砰,看看是否有优势能吸引消费者关注睡博煞。 外观风格各异   先看外观方面搜忍誓,观致3展现出大气得体的风格蚕硼栏,不像速腾那么沉闷单调卢,且有着自己的灵动个性;而该影蜕荩克斯则是完全偏向运动化的风格囊凉品,典型的注重操控性能既泉,突出驾驶快感的性能车型淖剑,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型甲,与观致3区别明显催你。两者主要是风格差异巴,外观上分不出优劣萄,而就装配水准和油漆喷涂工艺上辛螺囊,观致3丝毫不会逊色于缚模克斯车型管草。 尺寸对比 车型名称 赴洌克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上故非,两者也是平分秋色萎,车身大小相仿牧,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势比,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上堪寸刃,观致3要大于钙裕克斯露筋投,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞耍卑,尤其是腿部空间较为宽松相襄娠,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富克斯在后排空间布局相对紧凑块咯玻,而后排空间也一直是各代改担克斯的软肋逃伪信。 价格对比 改埽克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上簿,付危克斯则要比观致3要更大一些靶酮,在不放到后排座椅的情况下午翔吕,赴捍ǎ克斯的载物容积是530L临,而观致3只有430L藉辑鞍,100L的差距还是能装多不少东西的察。而在需要有更大空间的时候拈漓队,两者都可以放到后排座椅冯蓝褥,放置大件的物品荷降曙。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间镶,观致3和改倮〗剑克斯三厢都是11.99万起步季,以下我们将重点对比这两款同价格的型号豆。而细细对比价格表可以发现蛙釜薪,要选购自动挡的车型良虚返,傅薪诳纾克斯最低仅需13.09万侵溉蓝,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合景竿寐,观致3则需要14.29万孤,这个比起竿妫克斯有1.2万元的价差钳,当然在内饰配置上会有其它差异挟什翠,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言逼,可能改盎猓克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些皮棱。 挑选合适的爱车谰彻,看专业导购涧,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么久集?   扫一扫激砰熟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚豆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆韩尼。风云2舞箱、E5蘑、A3以及今天评测的这辆E3串患,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中踞吧梅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度秃锈宛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品伤哄。从这辆奇瑞E3来看颓,外观及内饰都有着很高的原创度龚局确。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间谜淡丹。这让奇瑞的产品线更加丰富蔬坟,但也让消费者选择起来有些头疼暴泄。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的录拎,也从来不缺少“明星”查,“沉稳绅士”大众速腾枫、“狂派斗士”福特富希克斯等都是热门且销量稳定的车型酣,不过要问哪款车型最近销量最高耗党眷,还要数“逸派高手”日产轩逸钡矾,它已经连续两个月销量突破3万边,坐稳了桥车销量的头把交椅说。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡鸵,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢瘁蓬布?下面我们把两款车型拿来做一次比较施实,或许能看出一些端倪坛圣。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万绞邦,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万躺鲤,入门价格上吧暖性,风朗比轩逸高出2.08万元冲,表面上看价格缸鄙惹,轩逸占有优势签,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型贸酵,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元杉,这样看来怠饺论,风朗其实只比轩逸贵了2800元讹,等国产版风朗出来后饯,风朗在价格上反而会有优势也说不定吝等龋。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市通,这款车外观与内饰变化并不算很大祟隙,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一没诚,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7蝎线,下面我们来看一下辟。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表屁笺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观堵盟距,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格谷,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹入咸唤。质保方面佬,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力奢哇韶。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表泥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机纫,最大马力已经达到了170马力劫,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟诞沫。变速箱方面确累,逸动采用6挡自动变速箱凭,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱澄夹,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色擒,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些棘警。 免责声明溺:本文仅代表作者个人观点筷哨,与环球网无关舅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实熔死匪,对本文以及其中全部或者部分内容配、文字的真实性脚蕾、完整性沟史响、及时性本站不作任何保证或承诺辆锰,请读者仅作参考忍,并请自行核实相关内容寞讽请。" "  近两年目失笔,自主品牌进步着实很大芬惟孝,无论是从设计方面啤,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升插,甚至可以与合资车型媲美炔,山寨卵、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式签传。在10万元以下紧凑级车型中耙卜噶,更是自主品牌的天下偷汾,凭借比合资车型更为出色的性价比驳,吸引了不少消费者的关注长。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市啼嫩钾,一经推出便受到了极大的关注潍薯,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力轰。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型串陆,包括动力在内充,新车共有20项升级架,本次共推出8款车型糙板枯,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款比,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型梨低户,售价区间为7.49万-11.79万元书扣祟。   比亚迪作为自主品牌的又一代表箱,近来也是频频出镜拾剐肪,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪滩肽伲控大玩具车”的名号名极一时坑吉内。速锐共推出了9款车型了澈,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款泥潍碱,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合磊汐敖,售价在6.59-9.99万元之间彼哩涧。   单一来看阀沥,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品杉宦,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较顾似,看看那款车要更“精”一步苇彩。" "  新君威变得更好看了坦渤氢,配置也进一步提升拇,新加入了一些科技配置操,比如智能交互系统姑怀,BOSE音响等等骆脓敖。这些都是新君威的改变之处功。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型括漆忌,售价24.59万元苯归母,作为一款定位中级运动型车的新君威斤,品质感一如既往脐歪浩,操控性也非常突出扦蔬。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威秃挛,以下简称新君威徘绿,外观相对于老款进行了必要的改变淌,毕竟老款车型从上市之后橙毕,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳颗涣,新款在大灯勿、进气格栅歌、雾灯拈、尾灯讽先、前后包围都进行了细节的变动护谷。   在新君威上孤,使用了传统的按键式无钥匙进入系统僻目,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统边钱,在操作上没有太大不同镣亩,轮毂方面檬香,新君威使用了十八寸双十辐轮毂碧,轮胎品牌依旧是普利司通跋。侧面造型基本上没有变化商巾,侧窗所占面积依旧较小芜水免。   车尾的变化还是比较明显的队车妥,这主要来自于尾灯的改变纷淮暗。新款尾灯全系标配LED灯辣,并进行了熏黑处理储。尾灯的轮廓样式更加犀利签居钨,个人认为要比老款更好看枷淖寐。除此之外巷挽,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化钩嗽,牌照安装槽的形状变成了正梯形畴。   本文导航捐簿:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击将删,颠覆传统的外观沏燃,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环燎哀渤,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV卡艇茅。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5沃蹬,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型苹扛,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机替娩汉,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆窗,足以证明其强势的地位诽睫焚。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市篱刀雄,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠骡裳森。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强税。(温馨提示蓄僻:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版拘嘉,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准纤长抡。)   自由光基于全新CUSW平台打造碉缮,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭喷诬,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅孤胖,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强然门惕。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致袜,圆润的造型是其给我们最深的印象体教。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网肚尖透,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线谦,显得简洁利落瘫娄。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条樊瞧核,显得净雅别致锚。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同勺,主要表现在其大灯的表现形式上床。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球篡期码,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可辆。两车大灯配置基本相近普撕,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已墙凸腐。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助撕赡,车道偏离预警系统爸痰燃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围淑晌,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗楔变,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅肝。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势掸纷,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势没。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话揉建,其尺寸差距就没有那么大氖偶。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡陀散拢,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁穷划,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起处稻。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同噶瓷。奥迪Q5采用两边单出的排气管怪辩,在气势上略胜自由光非靠。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道烙,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型谈,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部疼闹当,磨损线束保护层替堑翟,存在导致电池损毁的隐患擂。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日捅倒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知锋毛,称9124辆V200受此次召回影响跨夸。长城汽车正在邮件告知客户朗波拢,并建议联系当地经销商进行检查维修抡恃。   据悉午娶觅,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转筒,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽嘿。”更有甚者赖炽慧,线束可能会内部融化擎片。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说僳靖,目前已上报了数起线束故障钉小,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转磊簿,不能够给电池充电耻,车辆也无法启动尚。”但这一故障并不影响汽油版V240车型咯妹,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束矾哗。   克特里尔先生称羞划催,检查故障预计用时20分钟比,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟长遁沟。如果绝缘保护层磨损严重圃仿屑,线束已裸露能诲,则需约两个小时以更换整套发动机线束并。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件放堆铣。此前盗,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回萝,2010年又因手刹故障而被召回翘。   2012年瘁,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回抚肩潘,长城V系列也在其中俺。当时吓,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片洛散,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸瞄。然而录衡瞧,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片咳谴,更换车辆共计超过1.5万辆哀绩。  ∪炊燮拧(实习编译尼:王萌审稿角姐化:刘洋)   免责声明版权作品斑憨逞,未经环球网Huanqiu.com书面授权溶道略,严禁转载逗特,违者将被追究法律责任眷弯陡。" "  随着经济的快速发展讥,购车群体的年龄层次也越来越低普式墩,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用补蛋、省油噶,而是追求个性和时尚设计里必。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型诺立汲,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一撩。作为跨界SUV窃,它们在造型上将年轻憨拉褐、时尚展现的淋漓尽致改辟溪,完全符合年轻消费者的审美需要未沦闷。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比慰,来看看到底谁更适合你立锣氓。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV搓,相比2012款变化不是很大隶陌兰,只是增加了配置和车身颜色揪七扩。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版锻,售价分别为21.98万和21.47万姓。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV赊麻温,但风格却不尽相同械乐。斯巴鲁XV外形显得干练深干,车身线条硬朗线墟腔,富有力量谈响需,越野味很浓煞惟。而标致3008外形偏向都市化设计棘炉毋,饱满圆润的车身凸显时尚感川,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些钎孰。   车身尺寸方面有所差异涕谷堑,不过并不明显栋。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)概嗅,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)穗匆苟。斯巴鲁XV车身更窄层,同时也稍长一些桶铅。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置叹。   斯巴鲁XV采用六边形的中网配骡激,加入蜂窝网状格栅运动感十足貌活沤。而标致3008采用半圆形中网火副币,镀铬亮条包裹显得很精致漓徘。两车前脸分别展示它们不同的风格凶牡,同时都包裹塑料黑色下包围讹。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯蛇糕簿,远近光分离灯组设计舰冒酬,造型普通厕,配备有示廊灯毕份。标致3008同样采用卤素大灯案推,不过加入透镜庆喊,不仅聚光效果好肩炼诞,同时美观性也不错程。另外羔,还配备LED日间行车灯耻委忍。   在侧面附蓝,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计匣,比如非常倾斜的A柱撮省,同时将后视镜位置后移睬,留有三角窗减小了A柱盲区瞳溅。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料琳嘲怀,有利于减少磕碰的维修成本摊。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎楷,注重舒适和静音性避,双五幅轮毂很有张力拖扑伺。相比之下改修祁,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性冷,与黑色下包围搭配运动感很强烈托。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎挺,同样注重静音和舒适性随尾卷。两车的备胎都是非全尺寸设计胳。   相比前脸罐,斯巴鲁XV尾部更个性书媳,辨识度较高绊。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型凹,镀铬亮条的运用增添了质感矢椒。 标致3008尾灯加入LED灯组桔,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组桐卡立,但是块状尾灯造型很独特磕藉趴。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像凭氏肆,标致3008同样配备倒车视频影像吮焊鞘,另外县璃滴,还配备前2/后4颗雷达探头枫皆柏。" "  在过去的一段时间里嘿,附欠砦剩克斯饥、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置架。时尚动感的外观套羡剐、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性徘秤稻,成为了年轻人群青睐的车型磷。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型肛,科鲁兹掀背车则是新进的一员淬期勾,它所要面临的是一场“无言的战斗”伯蜡库。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了渐靛,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出蘑杆,但却带有美式车应有的力量感犁传输,总体来说它的设计很适合国人的口味斑。但从最初在国内销售的科鲁兹来说却唾,其三厢设计有些过于保守泌沦,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间汗寂羞,为了能够扩展消费群体海,推出两厢版是其最好的解决办法寥山。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话漆,你几乎完全无法识别它的真身栖肥,因为它与三厢版保持着高度的一致性娇葡。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组氛淀侣,很好的诠释了彰显力量感的诉求替。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后浑酸旧,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接乌宝,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些理结,所以从视觉上给人以更加修长的感觉绍杯撕,但实际上它比三厢版短了不到9cm共踢。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多镀奥悄,后窗与尾部的衔接并不生硬惭瀑烷,拐角的折翼恰倒好处囱,为尾部增色了不少僳忿。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计掸抹,在样式上显得更加简洁必恐墒,只是与自身前灯组相比锑,在棱角的刻画上有了明显的削弱铜。   本文导航苦:" "  提起之诺城,很多人都不知道是什么品牌那吉,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌谎盼急,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的酮。只是之诺定位于高端合资自主品牌斗,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式颅林,那么它的首款电动车1E表现如何溺?以下文章为您揭晓合嗜吴。   只租不卖绣?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务菇,包括车辆租赁瘸辛、充电设备勘察安装疵、车辆上牌嗣碌、车辆投保氯寺抠、定期保养申垦、故障维修堕稗欺、道路救援乏、检查维修备用车等玩,通过这样的商业运营轿撤扑,能够促进新能源车在中国市场的更快发展邪匙。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车翱较将,它的卖力需要大家自己去发掘艘。不过在发掘1E精彩设计前寡,请先忘了宝马X1邓,否则你将永远欣赏不到1E的美汉。其实1E最出彩的设计在头灯猎抄沧,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感害县龄。   不仔细分辨的话茂萍无,很难把1E和X1的侧面造型分清咕头。不过1E拥有自己鲜明的特点仆式,车门下很宽的镀铬饰条隋,和没有行李架的车顶衫泰。   相比车头和侧面胚,尾部就让人感觉有些欠妥了滤烤,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分伙汲对,并且加上了一条较粗的镀铬饰条涸荷椭。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车峦。   本文导航嗅委:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说彤权,奇葩的中文译名疥伺、“野性”独特的外观以及较高的定价古杯氮,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议妒管。说起野帝我们不自觉的想起瞧悸,同样在以国产车身份进入中国之后那,“改头换面”的法系SUV标志3008习兰建,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类揪喀藉,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”刷莆。当然捻瓢彭,以20万元以下的车型作为主力军靛,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一胯弗。那么下面我们就来看看龚,这两款性格迥异的德悄省犯、法新生代SUV之间究竟有什么差异刹灯,各自的特点又是什么玻疙? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别跨食,首当其冲是价格方面的不同怜,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合社,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势猜,不过差距方面不大基本可以忽略虾朽拜,两款车可以说在同级别车型中表现优秀犊屏荚。动力方面的表现也近乎相同蚕,只不过大众7速DSG管袍,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配你免,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些停,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一哀啡蔫。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔都赏啸,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰吧,湖面之上也已堆积了厚实的积雪力袭,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上逞陕矾。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激围剿,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景钢勾污,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试裳河。闲话少说硕肌,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜肩碳。   这次试驾共有5个科目泻渡,分别是1.傲虎—终极绕桩驮,2.傲虎—冰雪连环柯,3.傲虎—短道拉力测试贺,4.XV—戏雪乐园绒标,5.森林人—不规则路面自由行驶文。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同耙厘,MPV表现出相对冷清的一面室芭,尤其是中高端的商务MPV肥蓖洁,几乎屈指可数骨徐,除了老牌的别克GL8外涉还,似乎很难让人想起更多车型凛。不过在这个还没有完全饱和的市场里评杰哎,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅答林。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮贰锯,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢锌系鹤?这就是本文将要找寻的答案肺先。   12款艾力绅有2.4L 5款车型牛,售价28.38万元-33.58万元铆,目前市场上有近2莱、3万的优惠幅度惜屁祟。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型碎,官方指导价31.98万元提辟。) ●外观解析   从造型上来说冯敦,艾力绅算是开创了一条新的路子殊官,没有过分使用一些夸张圆润的线条忱贫戳,车身轮廓棱角分明讽眉,有着很强的视觉冲击力唯杰,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别牟,此外梳同凹,艾力绅还装有一套大包围腹妙冈,颇有几分运动风范典千姐,也有着一定的改装潜力鼓。   盾形的中央格栅有着不错的层次感斥凑芦,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目失,中网与宽大的前大灯连接在一起瘦翅,营造出一种大气烈核、动感的MPV形象锨。   艾力绅A柱采用黑色设计省,且A柱的倾斜幅度较大箍蓄茎,棱角分明的线条从侧面来看更为明显沟,总给人一种方方正正的感觉架凹伦,后视镜尺寸同样不腥尽,与整车的风格很搭到阮袍,宽大的后视镜提供不错的后方视野背,保证了行车的安全性与舒适性搽杠。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感卵竣,当然惨沉陌,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现箩,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手孙,侧门就会自动缓缓打开请,此外魏食,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关不娶。如果对此还不令你满意的话虐醛,通过钥匙同样可以冶缒雌ぃ控侧门炮,确实有些高端大气上档次诲俄。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm材舒,轴距达到2900mm猛量,尺寸在同级别对手中并不占优势熟嘿,与GL8相比鹊欧,仅仅在高度上略强于对手窍拖,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势财限。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计河独修,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果星。整体线条依旧硬朗潮刹,尾灯加入了时下流行的LED元素纲,为其增添几分现代气息呻。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及寐泛楔,人们购车的选择可谓越来越丰富胺储峦,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择芹狮哗,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过控,可见国内中级车市场竞争有多么激烈海,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5耻突,他们能够碰撞出怎样的火花德熊敞,请大家继续往下看猴葛。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表苗涧涟:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蝎蓬惫,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比窝,由于这两款车型出自于统一平台打造绵梁,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲蛔叼几,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间鼻屠鲸。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题亮卸,你可以说它带有侵略性沽售店,或是富有运动感喊,也可以说极具视觉冲击力禾,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突簿。而K5也应用了与智跑粮、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计寡,使其拥有了明显的家族特质涣妮碍。   运用Fluidic Sculpture的设计元素椭,极力打造出时尚与动感的流体车身孰瞬哆,在驶入眼前的一瞬之时么锤,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象鹿。前脸的线条设计十分紧绷娩鞠,大灯组与前包围向中央区域靠拢剿掀湿,展现其动感的一面佃拾。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合料能髓,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势陆心,抢眼的外型加之迷幻的光线鳖捕弧,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽渐。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着瑞纷襄,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力簇教。   第八代索纳塔不仅外观时尚储剃,灯光的运用也颇具科技感惰盘淡,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性碴吵,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯互,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步杜。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计狮,显然这种的夸张设计廉称洁,使我将其列为变异的种类隙怀,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用颠,多折线的应用也使尾部更具立体感迷凛错,同时对于运动观感上也有显著的提升跺表详,由于K5搭载的不同动力总成挝,2.0L车型配备的是单排气设计并单,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感牢。   轮毂也是一个变化的重要部位剐,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面昏圣。根据配置不同腑首,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分联仿渤,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎硼,该系列轮胎偏重实用性铂。作为索纳塔的尾部萍阜,基本没有大的变化控,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示笑,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点谰姜米。   本文导航体:" "  每到年底痘凛,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾从,地点也大多选择在北部寒冷地区台添。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣侗仁力,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性独旱。在临近春节前夕溃皆魂,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现行乘。   延伸阅读榔:   之前告兄,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间乒,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读船剔,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容似拱工。   酷威采用的是电控适时四驱系统颁,中央为多片离合器泻梯,由电脑控制来分配扭矩冠段,车内并没有任何切换按键稍。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动浆残,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴陵,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施双,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶猩秆,如果想要挑战一些极限的路况的话鲸握金,酷威还是不具备这么大的优势的割,因为不具备限滑措施惟甜剔,至少在脱困能力上会有限制性危届身。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎拟工缴,采用全新发泡橡胶技术玛刺,具有更加粗大的排水通道伯扇,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蔑考河,冰面行驶性能更加出色挥,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力孙朝乓。此外燎,中央多重“Z”形花纹潍、针孔沟槽设计曹、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性捞苦群。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机吩,最大功率206kW/6350rpm距臣,最大扭矩342牛·米/4350rpm摹,在目前的大切诺基饯、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载郊鲁,但是会有不同的调教景。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器脖,我一直在想磐氛判,未来会不会推出ZF 8速变速器呢赣扳迪?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV蛋博,我觉得这个可以有虎腹,至少不会和其他车型有太大的冲突办七仟。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖瘸票辞,路面上的车辙也是压实的积雪罢仿,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度刷。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用号草,只要不是过激的驾驶行为裙,基本不会出现危险状况临色。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候懂,建议最好将挡位切换至手动模式跋,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速遁熟,这要比才刹车安全的多罗,这中方法同样适用于其他手自一体车型颓察。   本文导航钢唾诞:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢茂彩工、充满艺术色彩食,或者是有着一些与众不同的操作模式酥哆按。而这辆2008则告诉我们挥财,一旦法国人在拥有自身优势的同时彻摔惯,再把务实两个字加进去赣拔,那么可能会让其它对手感到紧张构纶。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置十距,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注暮坤米: 由于本次活动仅为简单的静态体验狭没,场地和车况都受到一定客观因素限制伸辈谐,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分剁,至于其他更多相关信息板,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上闯烯,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型量先,作为首款引入国内的小型SUV撕相录,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上撑。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来酒怖,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近亮獭手。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)殿拖沁,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜端玲瞎,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿认殿抵。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一砷。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置檄,对消费者很有吸引力衫宠。作为一款紧凑级市场的生力军车型采巴,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型拐涵矩。   观致3共有6款车型截纹归,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型岔次,售价为11.99万-16.79万元区间镐络。因此馈,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较贿拔。对于中国的汽车消费者来讲韶葱和,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的捌。要知道自2006年上市至今谋懒裸,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主雾达。那么黎萌食,作为一名后生的观致3累凯,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢瓦?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼腑。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中放阔猩,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价汕牛:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价惨:16.78万元)来进行比对茎袒盟。由于两车的售价只相差0.01万元惹欧,这也令比对的本身相对公平一些啤茶。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间勺,我们测试过高尔夫7顶配车型阂,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现韭潦,跨级的配置也令对手望尘莫及累凤。但这一切惋,也许并不是你在一台高尔夫上最看重兰、最需要的因素怖。对于高尔夫这样的家用车嫌皆,在使用的维度上做到出色断,才是它的本职按斥。今天光燃,高尔夫7又来了绕,这次是全系中价格最低的1.6手动型晃马卞。动力称不上凶猛储镀哥,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富衫傻,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗单趟?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一秃,必定有些硬实力贰蒲。空间满足舒适乘坐飞、常用配置齐全陇,动力也能保证提速顺畅行。但对于这一类的畅销车拧卉技,最重要的是它必须耐用邻痘,不能隔三差五地就往修理厂跑科渴湘,也不能冷不丁地出个大毛病史吵斤。这么来看篮叭,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”镀蛔,故障频出杀,这点很难让人满意委轨辞。毕竟脱,大众车能在国内打下当年的民众口碑喷,靠的是皮实耐用的品质赫。在我眼里肯撑,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境路。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型洗,高尔夫7车身长度增加56mm盒趣北,宽度增加13mm萄吗,高度减少28mm喂缓。车身尺寸的变化让它看上去更为修长香畦拷,也更显扁了瘸。   如今无眉奈,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达隆,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的际漠嘶。这个配置的增加倒,为日常使用提供的便利性还是很大的氨。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气继,要知道赋孤鹉保克斯头齐捷、英朗等竞争车型都是16寸起步了裂偏,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性睹。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服苍舱,这套胎居功至伟柒猜。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候渭拖棠,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车底吵,如果您拥有过高尔夫4氮、宝来或者帕萨特B5的话瘫灌,您一定会理解我的意思股挺汝。没有复杂的配置赣莫铆,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则邢,瞬间就能上手潜。这一切都似曾相识楼荷。   在1.6手动版的高尔夫7上溃,您看不到任何高端的娱乐功能绕驴,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone泪嗅,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限剑辽钱。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾挥,但我认为这并不影响操作便利性翁跋,最低配车没有大屏幕很正常歧甜聊。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时稠,我和同事发现AUTO HOLD并不好用蜂苗,车辆静止起步平顺性不佳节,油门给少了刹车不松开非,油门给多了又会猛窜崩,让人抓狂绘。但今天这台1.6手动车型颂涧,上述症状全部消失滩。起步轻给油即可酵豹,电脑自动调整喷油量悍爽爆,使其转速稍稍上升鞭响悉,令发动机不容易熄火埃赋,等红灯妮夺、坡起都很方便讼,使用起来当真比顶配的舒心多了溪架。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂父,让人捉摸不透静蒜绿。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平懊酥,用料优秀被认作理所应当纳吼呛。在数年的成本控制下磷糖禽,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质拎惦。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范图。对于大众汽车而言焊荒,这样的结果也堪称可笑了匆。   没有真皮座椅僚,您会失望吗猾?我和同事们都不会瞎。我认为从适用角度上孤,织物座椅与高尔夫更搭就痕。这套座椅的缺点荣婚,在于椅背调节起来很费劲痕戏,而且要是有个腰部支撑就更好了储。纵观高尔夫1.6手动的配置废故群,我认为作为最低配车型检,功能简陋一些并无大碍卸髓都,该有的它也没少禾镐,并且绝大多数的都还好用川刊快,如果您是为了舒心实用兢龚伞,我觉得它能满足了楞。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来降,对于购车需求的国人来说骋请,一款看上去体面洁,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感姑度,只是碍于可选择的范围有限收奠,但凡有一款出类拔萃的新车型链扒瓶,必定会迎来极大地关注膊接。对于25万中型车这个级别娩,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜摹,而福特全新蒙迪欧的到来幂弥剁,分走了不少的关注度撼酣劲,选迈腾还是选新蒙迪欧邢,对比一下就会发现才辫晴,挑战者颇具实力鞠冗拘。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型金蔡骨,售价24.28万元洛熔僻,和迈腾 2.0TSI 豪华型惦不敦,售价24.78万元刹,均是各自车系中的主力车型送。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车帮肥,兼具个性运动和居家商务需求病啦。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计尝庐,极富攻击性痪,对年轻消费者有着很强的吸引力镀,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力蒋戮,入门的1.5T也有不俗表现吉隆柔。   现款迈腾严格意义上上讲勿帛,只能算是半代升级期链,是在老款的基础上升级而来绣蛾。迈腾整体延续上一代车型的设计控黔撼,符合国人的审美匈称,经过加长的车身犊舍,带来大空间的同时纱悍谴,提升了行驶稳定性及舒适性残。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面儒反,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米艾慧,轴距达到了2850毫米畴舱,而迈腾则为4865×1820×1475毫米纠囊记,整体比新蒙迪欧小一些亢垢翱,即便是经过加长塑,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧贡挂。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节耗剔、加热辫、折叠醒、记忆 电动调节齐、加热沛、折叠匿、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎培煌,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了乘。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯尉哇,不仅科技感十足释拼黔,还具备随动转向阶、自动开启等功能黎舜,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些吓绩。天窗瘟妇梨、全功能配置的后视镜等惊患,两者处于同一水平德梧。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升监,对称的T型中控台中规中矩概肠媚,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统份屠蹈。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作皋贯,主界面被平均分为四个区域凛,分别显示电话借嗜、导航山股栋、娱乐和空调四项基本信息檬,并且用颜色将触摸区域分别标示出来时问。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局龋徊,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感平。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕龟惮沛、6碟CD等配置彩狭,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步肯刻,迈腾更像是上个时代的产物碉蚕蔷。   新蒙迪欧的轴距达到了2850皖履,相比迈腾的2812毫米暖剁醛,略占优势抵锭,但二者在乘坐空间方面黔扯,都已经足够日常使用歧。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑殿瓮嫉,满足于舒适和运动的双重需求才葱。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中樊先,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统仿、方向盘换挡饥,以及原厂导航等配置鲁茧共,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置锻剁。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统什。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版素僵,最大功率178千瓦短灰户,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱傅萎,平顺性和换挡速度足够出色别抽徘。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合赤垂璃。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦句紊,最大扭矩280牛米兑蹲撇,匹配6速双离合变速器爆烫。当年迈腾这也算是黄金动力组合害顿随,但与新蒙迪欧相比层化,参数差距明显将抚害。   保养方面甲滔,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里晨堪,建议日常保养周期为5000公里左右导,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右短耽,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右猜太详。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保伙才癌,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保浓卯檬,之后保养周期为1万公里貌隧斜。小保养的费用在600元左右贡罗冬,需要更换机油机滤叼,大保养的费用在1100元左右伪,需要更换机油三滤藕。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型露唬,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高白褐咳,相比迈腾篡使,除了常规的前排双气囊和侧气囊外酒雾,还增加了头部气帘和膝部气囊哦氓锑。并线辅助功能也是迈腾所没有的视猜。   点评浑脑:不可否认圭撂透,大众品牌进入中国市场多年戌,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型匣氖,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手茄,无论配置水平还是动力系统柬衬浆,都已经没有什么优势了熄懊惟,抛开迈腾一万多的优惠疏,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择链陶。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨9耄控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明承稻窝:本文仅代表作者个人观点就,与环球网无关赴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实洁呸肆,对本文以及其中全部或者部分内容搐、文字的真实性眉、完整性坛玛、及时性本站不作任何保证或承诺腔厘掀,请读者仅作参考竿颧,并请自行核实相关内容寄怂臼。" "   “北国风光挺,千里冰封辫鹃,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景靠,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯噬。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐诡。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段侧窘馈,对途乐而言这不仅是一种新的考验憨落,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战律土。 外观恳幌碴:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐珊经饲,想必对于多数人来说矛,它的名气比兰德酷路泽小很多缴掂,但并不意味着就要比竞争对手要差袍。外观方面途乐外形实在太大了潞懈,有点圆头圆脑的感觉柑,比兰德酷路泽温柔了很多检花,缺少了一些很“MAN”的元素钢苇船,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80恰卧曹。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰达奢辛:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时丝徊,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多变。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念解斥。中控台看上去很有档次警,各类功能按键排布也十分清晰溅陶摩、合理镶笑桶。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处溶池渭,完全遵循了游艇的设计风格蠢碉兰,宽敞褥、舒适倪狠蔼、豪华迹,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰尘莲皋。   小结贰: 从外观内饰的整体表现来看佩航丸,可以说途乐是一款成功的车型蒙菊啪,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题潘。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势褂,如果“沙漠之王”远离了沙漠胆匙剔,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色淋钵恍,这也是我们大老远来到这里的最终目的臂鞘檀。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车韦,人们首先想到的通常都会是奔驰呐、宝马割秦、奥迪肖,的确这些妇孺皆知的豪华品牌阔浚,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴推逃。但是说到文化的话伟澄,就不得不谈到今天的一位主角贪,捷豹XJL龄估抄。相对于奔驰这样的全能贵族来说竟,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置萝挪铰,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵疥浩烯。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢夕回,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗煞激惭。   作为进口高端豪华轿车荆疤炊,相信奔驰S级大家都比较熟哆,而捷豹XJL依旧比较陌生题淋,捷豹作为英国豪华汽车品牌武弘,也有着将近百年的品牌历史典,虽然品牌认知度不高彪,但这头豹子可不能轻视哦尼。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型瓮,价格都在120万左右教土泵,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L肪簇赤,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力故獭董。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前擒金,其实捷豹和奔驰早就杠上了灯镁莲,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新答率,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了铝。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观勉软:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话斡费表,你一定记得去年上映的《007锻:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车橡,没错就是捷豹XJ先脱关,在电影中XJ算是平凡的“走过场”酒,里里外外展示着它的优雅与稳轿碧省,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力炭。   无独有偶嚏,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套垂,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行苔,虽然不是目前新款的S级某损让,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩沧菱士。   言归正传琶,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气宠纽溅,不过两者的风格却截然不同硼。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素类,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀门。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重磺娜,在当前时代也更加与众不同衰贫答。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车稀秀,号称着汽车发明者再一次发明了汽车袒,的确奔驰S级是同级别标杆欠瞬,外观轮廓延续了上一代虏操羚,细节之处更加富有科技感武嚷,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气墟救。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同盆铰涸,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气涛杯,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度肛猎宪,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气阀,比XJL更加强势庙驶,这就像两个高人拍偿蔷,一个低调一个高调而已咸堆稻。   大灯的造型也风格迥异念态泵,XJL的设计更简洁辫衅,内部采用传统圆形元素十菲,使得其眼神也更加专注涧。而奔驰的大灯设计更加时尚醛,内部流畅的菱形也较新颖凰俊。大灯配置上两者都运用了透镜和LED链矮刻,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车铃钵商,光前大灯就使用了五十多颗LED妒写始。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面钵肋仁,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾陛牟邻,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上苔常,更加沉稳公茨。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通残泊,但硕大的车身同样沉稳恐,硬朗的线条也更加动感娃。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾落容骗,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出乳茅,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉测璃绿,这也使得XJL的车尾更稳重雀悲橡,而S级更挑逗人焕钡硷。   尾灯的设计茨熄,捷豹XJL采用纵向设计锭烘,并以车身腰线融为一体汀硅砂,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过尝怕,整体轮毂简洁不繁琐强姬,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁会靠绍,内部灯组造型是一大亮点故,点亮时相当好看保华皖。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节淳侥,并没有过多的修饰桅,但每一处又能充分体现他们非凡的气质长八浪,就如同一件高档西装绘蹭广,某颗精雕细作的纽扣就足以寥绩。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型成,相比奔驰大气的轮毂阑星,捷豹XJL的条幅更纤细吃侩腔,并且在条幅样式上也更加精美和运动冗。尺寸方面XJL为19寸鞍德,比奔驰S级的18寸也大一圈备,轮胎方面同样为245宽度狗始翁,不过与奔驰前后同宽不一样胆颈,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275卧蔑桂。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型巳,并且作为一个自主品牌褥,它的的车型并非人们印象中的自主品牌牟,旗下的GS5荚乏兰、GA3妓、GA5几乎可以与合资车相抗衡蛾僳沤,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上疗卧盎,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象掠杠送。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的棱赤,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬濉,由于试驾人员较多揪测咸,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验煎。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统筏,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统渐。   现场测试场地为两个圈形场地潮手全,两个场地项目都是一样的煎,可同时进行两组试驾荤土搁,场地提供了直线加速墓嗡、紧急制动徒卸、蛇形绕桩默鞘、麋鹿测试四个项目祭,可以说涵盖了大部分的性能体验横径。当天试驾温度为零下十八摄氏度多,这样寒冷的天气拣舍许,面对半冰半雪的湖面吩途磊,换装雪地胎能够增强一定的抓地力闺坊裂。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似时囤兰,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下操,TCS系统介入肌亢,防止打滑的发生磕楞离。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机唇,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术玛酸,最大功率痊褂:90kW(122马力)/6300rpm庆,最大扭矩纬答:153Nm/4500rpm瞪焦咀。而这次试驾的车型中没有手动挡潦剖谁,均为4挡自动车型凸,动力表现可以轻松满足日常使用需求确。   起步于加速初段油门如果踩的过重切彭恃,TCS牵引力控制系统会即时接入鳖,并且自主减小喷油量窘,从而避免轮胎打滑额肝,这一点上GA3与GS5表现都不错聊矾。加速至60公里每小时后瞥钙朔,紧急制动九估登,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音慌悔,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了唉皇盒,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离供,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停瓣帅,未出现侧滑天。   本文导航鲁媚腔:" "  提起中级车累呻,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择咕。但要是预算有限乖祟,面对这两款车型还真有些底气不足供,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的渐。好在现在中级车市场一片血雨腥风涎,改款K5已经于近期正式上市换巴,延续了韩系性价比超高的特点敬鼻毒。这次盆限嚎,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车幕,让您的购车选择更加丰富铣。   没错们,此次选择的几款车都在18万元区间内互肋。而且颇为“巧合”的是惧寡,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合锣柯奋,也堪称中级车的黄金动力之一施飘。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字航饺湍。既然如此畅,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”比古。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份良,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机倪颓舱。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)湍僵,动力参数有小幅度的提升焙杭济,燃油经济性也有一定的提升闷穷,但依旧没有给人留下深刻的印象茅方每,尤其是我这个09款嘉年华的车主羞。如今碴靛,在配置依旧丰富的前提下胃,它换装上排量更小伙掀澎、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机创瞬览,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型沪维,这一次似乎有点看头了困。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机刀,它的来头可不少鸽洗目。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它滑,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖圈扫铜,可谓是福特的明星产品蕾。我得承认这些奖项来之不易敛腾嫂,但我更关心的是繁朔,它依靠什么亮点来获奖顺,三缸的结构是否影响到运转的平顺性娜,震动及噪音抑制能力如何伪泉犊,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现绰叉瀑? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前侵辅,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机罢尉龋。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷沥、涡轮增压以及进排气可变正时技术类。在这些技术的支持下履陡,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升峡疤。反应到账面参数上屯嗡伺,它的最大输出功率是125马力策,最大扭矩达到170牛·米宋匙,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的吝。   另外鞘酪,福特也针对其三缸的结构特点洛,对发动机的震动己对疏、噪音等方面做了很多优化和改进看,比如喷油器及油泵柔性安装韶吨、皮带润滑陕笛蕾、缸盖上方吸音泡沫等等健典瘫。为此猴,我先后做了两种情况下的简单体验推贾:1纫毕芭、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2铃殴、在静止的状态下戏韦狗,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上唐萄卵。经过细心的体会和观察后默潭蹄,我认为结果让人满意先,发动机的震动轻微沽矮,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些检,但也不大碍事保妮到。事实上葱隘沃,即使我细心观察愧论,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别岸。   看来之前的担心有点多余即俺,还是直接上路试驾更加实际筐坍险。它的电子油门响应依旧很灵敏凑蟹,轻轻触碰油门踏板僧悉舞,发动机的转速表指针就会活跃起来彻蓝物。幸好油门的调校比较线性畏苦纤,分寸拿捏得体脱拟,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累紊狸琼。同时妓瘟滦,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感理,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉壕。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩冠,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别九桥,那种加速的轻快感是后者无法比拟的硼乓酸。即使在低转速区间饱,发动机的动力输出也很活跃翁某诉,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉长挂汗。同样受益的还有动力输出的持续性缆睫痛,在试驾路段里面有不少的环城快速路径第攀,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h观妙腾,而且整个提速过程顺畅自然砷汝豁。只可惜受道路限速的制约价事汲,未能继续把速度往上提闷杜报,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备鞋片。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契剂煞,升挡动作迅速厂烫洞,在D挡模式下正常驾驶湾锯,1700rpm左右就会立刻升挡挂入,让整个加速过程更加顺畅自然匙四捎。然而妥,在遇到拥堵路况的时候呢秘,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感阔棉,幸好并不是特别明显浇,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现管。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了料,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好忿缸,除非你把油门踏板踩得足够深臂姬课,否则它不会轻易降挡湾宿盗。   变速箱切换到S挡后拜痛猎,油门响应速度稍有提高抵谴,而换挡转速则提升到3500rpm哄焙迷,动力输出表现得更加亢奋磨残费。味道对了垫怪,这才是S挡该有的特质参欣,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了荆舅磺。当然佃,最具驾驶乐趣依旧是手动模式犊,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮渤了,至今我仍然未能适应某。   其余部分与老款车型基本相同腿睫,方向盘的转向精确冠郊沥、迅速牟,甚至有点“贼”凶里磕,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”淑,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬孝裂,对车身的支撑力度足够戳,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显比小辫,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安偷蜂嗓,同时也确保了车身的灵活性够。但面对减速带这些大颠簸时驮八逻,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在响场蜗。   在动力水平得到提升馈荷雇、操控感被保留下来的情况下忿察遣,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少揭碱陆,开起来更加得心应手鲸,也更加有活力放导铂。这点值得欣喜串阶,也是嘉年华的进步辰。当然此江,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方坪擒竿,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎话邢渐,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音弊痕,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步篓,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色剔习烽,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵氓新。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了得卡挖,不过众所周知纹,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台屯,而是换装了大众全新的MQB平台碑。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂蓟粟,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异考此啥,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异磐跋,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助离需。   首先我们先来说说平台橇皑歪,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台叼蓉嫉,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构讼竣熬,PQ35血统也就不在那么纯正貉俩。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台鸽。   平台究竟是什么腐恍叮?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车苯郡驴,它们会采用共同的零部件菱,采取相似的地盘胚钒挤、车身结构芬尼、形式结构以及相近的生产工艺套嘎、轴距等奶,以此形成车辆生产的一套完整系统池,平台生产的战略是当前产品在开发中溜奠虱,最流行洛、最科学碑殊嫂、最节省人力稳柯兑、效率最高的一种开发战略讽绞发。因为对汽车厂商而言涂,可以在有效控制研发资源病洼阑、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情骑。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台郎,并看看它们之间存在什么差异力病。   PQ35中的""P""代表平台祟,""Q""代表发动机横置舶秒,""3""代表A级车宽常,""5""是指第五代琼堂体。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件差嗓刹,采取相似的底盘巾硷尘、车身结构力、行驶结构泉矫、相似的生产工艺以及轴距等泄阶瑞。由于研发时采取了已存在的""模板""吃同炬,不仅使车辆研发缩短了周期插,而且共用的零件大大减少了生产成本脸蓉,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型拦拇。采用PQ35平台的在售车型有途安恨、开迪桅宦斜、SCIROCCO吓昆、奥迪TT谋、A3投、斯柯达明锐等车型堪铃。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括咀:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)搬奉、大长度激光无缝焊接尺、双面镀锌高强度钢板曝、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等奠目,但如前所述诺,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术笔郎。   MQB穆峒璺牵块化平台是大众最新的一个生产平台刷料丸,也是此次第七代高尔夫使用的平台涸橡舱。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制荣,并且可以共享比例达60%的零件姐星,包括同样规格的发动机隙、变速器等败。MQB平台的推出挖,将会取代过去的PQ25惶托、PQ35和PQ46等平台巾茂咀。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性胚,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装炮秃敞,不管是传统动力惰惋、电动和可再生能源动力湾,或者汽油机龋、柴油机杜差、混合动力系统哎藕相、纯电动系统叛送普、天然气发动机篱氓抹、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装荣弛镁。另外空涤绕,MQB平台还可以对轴距排佃、轮距创镀电、前悬和后悬等部位进行调节乘缉。另外此平台可以生产从A0级惜、A级到B级三个级别的车型戒狗寡。这是PQ35平台所不具备的跑。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温旅仆享,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水垄惠。相比几个欧系对手藤,宝马的动作显然慢了半拍需,继5系旅行版之后矢俏桓,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售灿驳轿。当然有时候来得早不如来得巧寞雄,只要给足了诚意讹可,迟到了也未必没糖吃鸥恼阂。   对于3系旅行就是如此叹,在它到来之前葱,C级旅行和V60早已在国内打响了名头拎踌洗,作为后来者垂坝,3系旅行想要从对手手中分一杯羹澎,就更需要拿出浑身解数了伤弓。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版咐氢汇,下面就来看看它究竟有何能耐是泄截。   还是从外形开始说起起,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘堑册,其底盘代号为F31诺,依旧是标准版轴距沤磁:2810mm侗翠。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言了腑巨,这仍是个相当精干的长度差搂,车身“三围”基本和三厢版一致捞趴,只是由于行李架的关系然,车身高度小幅增加了21mm吾屎膊。   我们测试的这款328i旅行版掇,还搭配了M运动设计套装旧喇,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸曙,闷骚的感觉立马出来了便潘,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆田,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色便悼康。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择辆垦,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )外形畏,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性理恰,这和旅行车设计的初衷相悖睫梁。选择18""则刚好合适帝慑典,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)袭犁谭,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点汐石辆,用一句流行语来说就是贬单侠:低调奢华有内涵搽恨。   车尾则是旅行车最具风韵的角度娇奢输,从这方面看澈逗籍,3系旅行并无太多亮点闻,车尾的造型显得有点过于刻板稠,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已瘸厘篙。相对来说并没有对手做得那么出色艾弯,V60和C级旅行在设计上的看点更多劝遍亭。另外能渺惭,虽然采用了M套件份称砷,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式赂沽,看起来实在是低调过头了龚。   外观总结鲍划菊:如果你是3系的铁杆粉丝撼痪,但又不愿自己的爱车烂大街贫,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了膜冀垮,低调中透着股狠劲儿朔采忌,闷骚人士的最爱恫粮禾。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样达梗搬,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章踩,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少蹄怪浇。但俗话说司木癸,是骡子是马得拉出来溜溜才知道栋腐掇,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比洛付,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何捆?   车型的选择方面陷缆,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则险钳,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型叼惮。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑圈惫,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机绣髓。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比澎拷孪:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸瓣,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力鲍,与大尺寸的品牌Logo相得益彰嘶妒淮,再辅之以保险杠的少量镀铬宦氮,前脸看起来一如既往的简约和低调顶。车头多条轻微隆起的线条瀑骏,包括引擎盖上也是凹凸有致副,则让低调的前脸显得浑厚有力潘。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计嫂铺提,外沿继续使用镀铬装饰洪脐。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻灵累,也更容易让人接受河,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性献。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁翘,一个氙气近光灯风屎忍,一个卤素远光灯棱谩储,外加环绕半圈的LED日间行车灯局图,没有任何花哨的设计工虽,注重实用埠落瞎。而作为玩灯行家的奥迪疲款,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼管,配合上单颗远近氙气一体前大灯护,杀气十足磕。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条浮,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道伺力,看上去随时有往前冲的冲动玲骡汉,非常动感和迷人摩。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车激泵末,看上去从容而又优雅妥,有点儿荣辱不惊的味道缎。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后瘸蹿,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蚊替弹,毕竟走的不算是一路的风格了巨荒席。不过阶崩,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了霓,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感甜耐。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别哺,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角疚猾劝,变成了矩形倒角式的设计篮词缓,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L尉操掀。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计渤仿空,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行樊。   尾灯方面罢,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型拌裳,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看肯埃必,而且LED元素的缺失也实属不应该篙弥朝。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型圣,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼晌令典,低调依然是奥迪的责任腑。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎报椭亨,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎频宋。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep痢,一个拥有超过半个世纪历史莆笑,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌碾谱活,“男人”爽抗共、“硬派”盘泥辨、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象乃巾钩。一个如此坚持传统的品牌荡挨泞,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV圃肉烹,这对于很多人来说是难以理解的事实练抵。坦白讲畦莫,一向不以貌取人的我譬派参,霎时间也很难理解Mark T. Allen闺嵌、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品巨碑。无可否认尚,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的磷,也必然成为人们茶余饭后的谈资哇靠,但是就只有外貌是这样吗无?难道它没有Jeep的传承巨铣?这是我最为关注的问题券廖。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”罕霉,而首要且必备的条件是强悍的越野能力可。由此可见鞭洛,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能筏保,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置冈考偏,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外靖竞。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色迸兑吕,首先必需要有一副好的底子寥,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统刮锈尾。根据越野性能的高低孩灯收,依次有Active Drive I握、Active Drive II和Active Drive Lock三种桶吃。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版迪莱济,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统屡钮,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡炮颊,并且还具备后桥差速器锁止功能瞎,实现左右车轮50:50扭矩分配骏海,攀爬能力自然是三者之中最强的暗慨缔。   除此以外警沤,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统盯臼偷、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠辜、28°的接近角喝响粱、32°的离去角全缺、纵向通过角23.3°禽踞碳、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置胜,要罗列出来的话其实还有很多脖蜡,但越野并非纸上谈兵舅四,要真正体验到它的实力德辰橡,还是得把它拉到荒郊野岭蒋。   挂上低速四驱挡矩、开启后桥锁止以及岩石模式宏法,稳住油门就往上爬险卷。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏顷赶衅,3.2L Trailhawk针对越野的需求肖,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整忻。继续往上攀爬浩楷,一切都比较顺利怀,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响宠腾祥,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力奋淖。在遇到交叉轴情况时藏美囱,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力速,配备了后桥差速器锁止功能的它涎戮,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑串供芬,就已经顺利通过少惩递。   这一次越野试驾椒,它的表现我完全没有惊喜面纬唾,因为一切都在意料之中啦衔。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务棋哼,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了己蠢。毫无疑问滥充,它是自由光车系里面越野能力最强的一位绊厦惦,也同级别的最强丁。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦嘉,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来馈。坦白讲狭清,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴肃梳亲。" "  在国内的SUV市称ド浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下皮钨鞍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击示岛久,正因如此挪先肛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市溃操恳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问楞摊璃,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破毕。   说到大空间钙甸劳、七座设计稠签、配置丰富的SUV充动,北京现代全新胜达是其中的表表者啡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求艰南,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型担浅拴,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变跨书。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手死瞪,下面我们将对这两款车型进行对比分析观。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观翻颂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向顺无廖,设计上中规中矩棚蛇马,采用了哈弗新的家族式设计元素肋查,这一风格将在整个哈弗系列上普及董竞,代表性的设计元素有墙:大尺寸U型前格栅痉,粗壮的镀铬横条格栅收拈,时下流行的“X”型前脸湘恼枪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美就,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的冻。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的帅河辑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时俏韦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气瞎箩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅缕弛,再辅以造型锋利的大灯灯组男币,极富视觉冲击力挫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话董皋你,现代品牌的确更加具有超前思维意识瞧。" "   源自逸动平台的CS35句蟹烧,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品咐烫。凭借欧洲化的时尚外形设计艾,相对精致的内饰做工桂缆,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现分,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注荆同。此外迪攻,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在诲室纫,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能陇硷本,进一步提升了科技感和实用性材几。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些持?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型剐,还有定位相同的长安福特翼搏劫,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4琼舅,涵盖了自主及合资品牌产品熟挖。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道哨苦邻,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS市魄碱,作为一款新生代豪华运动型轿车孩篡,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系腿害,也成为点燃这场战争的导火线妮晦。而上市之后炼,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道恐,可谓是一场针尖对麦芒的对决剃平。那么除了运动性能以外愧泞汕,这两款车型的综合实力如何呢浪莆融,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓胎实。   虽然说是ATS是一款进口车型豹,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉纪壳,整体售价和宝马3系保持高度重叠涡郸。从定位和售价来分析腔嘎惦,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比茎镁勉,两车售价分别为43.80万和43.60万瘸,价格差距非常猩薄,有一定的对比价值聪扑。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车崎丢涸,但两车所展现的运动风格完全不一样剔荒嗜。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计尝,车身线条锋利竣,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性溅饰,同时也彰显了力量感抢乃盟。而宝马3系显得内敛一些汲庭,经典的""双肾""前脸造型稳,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色躬淡。   作为凯迪拉克家族最小的车型绥酒,ATS在车身尺寸上不及宝马3系涵屋廓,除了长度略有优势外廉魂达,其它尺寸都不及宝马3系刚吨,在空间上可能会有一些影响韭棵。不过没有关系焊,作为一款运动型轿车舅,小一点也许会更加灵活牵妇。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评锤亨里,经典的造型更容易接受某腺箍,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26炊掏,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍俩。   相比之下帽柒教,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力轰猜划,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感景,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足锻。   两车头灯布局不同杯干膳,宝马是横向设计江炊诚,开眼角大灯我们已经非常熟悉饰卫。而ATS为纵向布局诫遁肚,造型更加犀利浑漆,同时采用的是远近光一体设计轨。配置上都采用氙气大灯耸,LED日间行车的和大灯清洗都有配备沽,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能稼坞,但是可惜没有前雾灯瞬车挛。   从车身侧面来看膊萎,我更喜欢宝马3系盼,腰线更加锐利筒凌蛙,营造出了运动型轿车的动感效果恃辞仁。而ATS侧面饱满厚实窃签,典型的美系车风格屋抒。   两车统一采用的是双曲率后视镜江,并且带有电动折叠和加热功能敛侯,同时集成了LED转向灯荣舱诚,显然宝马3系狭长的设计要更美观铰。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯撇伟尸,警示效果有所提升堵。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性颂忍,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力懈部,双边双排气管设计也展示了其运动气质新梅路。相比之下淋啪,宝马3系的尾部显得比较平淡邵封郊,家用车的造型在气势上要弱于ATS盟娟杆。   轮胎方面毛丰,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎们南睹,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎挪刀,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18行,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎恰伯,都是偏重运动性能的选择徐欠侠。" "  提起东风日产天籁山处狮,人们往往都喜欢用舒适呵佰椭、性价比高鼓刚病、省油这些标签来为其定义箍。的确抛苫沁,作为日产在华销售的顶级轿车绰广,天籁一直以来都以一种优雅的姿态版扮失,在中级车市场中处于上游位置紊耐。不过这款车型的加长行为保,却与其他同级别车型有着截然不同的理念诽饰腔,天籁公爵耪镶,虽然是天籁的加长版本潞,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力腊汇,用更有竞争力的综合表现超越同级对手浅媒诧,挑战更高级对手播,才是这款加长礼宾座驾的真实能力温。   25.18-29.98万元的价格区间洛愧沮,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势夏。相比同级别对手雅阁祭墙冕、凯美瑞送诚、迈腾等热门中级车故旗谷,普通版天籁一直都能够与它们打成平手痞共,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼亨,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无物垫,但就是这样一款达到高级车水平的中级车弛纶巩,在提供更多给消费者的同时矢抨阀,却并没有在价格上表现的有多高调挫扦量。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异未,但是通过对细节的仔细端详和撕,你还是可以发现不少变化之处渐。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素燃截寐,但是整体风格上却并没有因此而变得极端嚼。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近逢。   5003mm的长度与2900mm的轴距冷,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平伺,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越围,在轴距上也比天籁公爵短了63mm伤儡。而与豪华品牌中级车相比较耪,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm福。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大乃咎估,整体协调感还处于平易近人的水平戌。   本文导航勃读岸:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来歪凉,数以万计的人们加入了摇号大军绊位裴,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点掂锭篓,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程鲍鸵讣,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高码,一步到位的想法也被大家普遍赞同盎獭碌,这种情况之下中级车的优势就体现出来了糜竣泌,强劲的动力十怪合、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜泄难,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车侵,它们的价格和配置都比较接近浪让浓,下面我们一起去了解一下笺茧唇。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表界:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)械纤:15.98-25.18   推荐理由公虏:大气时尚的外观标氰、配备豪华全景天窗穗竣谓、全新T动力以及较高的性价比五膏。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计聘埔每,采用了起亚家族虎啸式的前脸漓彩,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择凯辅肃,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大攘,能够满足不同购车消费者的需求悄诺恼,值得称赞的是猴罗,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗僚角缄,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感搁麓惧,在同级别车型中也具有很高的性价比锨露宿。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整廖,自从彼得希瑞尔来到起亚后喷,为起亚家族设计了虎啸式的前脸不赤,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸趴,大大提高了起亚车的辨识度攫软。熏黑的前格栅看上去更加动感傅某,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利京畴垫。   车身尺寸相比老款并没有什么变化桶甩颁,车身简洁的线条侧面看上去更加修长城,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感娄,并且兼顾了空气动力学床某,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足享纶底,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能沥,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高嫡蚕,LED光源看起来更具科技感测行结。   新K5的内饰进行了小改动江念层,用了和工艺均有所提升旦锋溉,三幅式的方向盘也进行了重新设计崎熄秘,看起来更有质感鳞,使用起来也更加方便钱手,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积陵,也提升了整车的档次感锈媳,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑辅复。   由于车顶采用了更为动感的流线造型凉筒崇,A柱倾角也随之更大侩,对于一名1.82m的男士来说案巾,头部空间的局促性很明显破闻,通过降低座椅高度后苗,驾驶视野也受到了一定限制磺。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞冉袭,同一名人员在未调整前排座椅后筋喝麓,直接移动至后排乘坐卵,腿部空间十分充裕霸,而头部空间也在可接受的范围之内访攫款。总体而言存武粪,如果想舒适且安全的驾驶K5苇净,并不适合个头较高的人士浚椽懈,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞拱牟。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机李校从,最大功率180kw小,最大扭矩350牛米甭,搭配6速手自一体变速箱瘟,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现存。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型袒仆,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩惩。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内菏爬诽,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟孝烷胸。如果你听到4系觉得陌生蜗堂,那么当你见到它一定觉得很熟悉保城呜。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造罐受,无论外形还是内饰都与3系很相像谦,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平休厩,因为在它身上不仅有3系的影子碳笛绿,同样也有着自己独特的光芒奶。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe碍攀,59.6-73万元的定价也高于3系篙汤庭。不过其实也可以理解匙控哩,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版娥蓟,而是想要一辆便宜些的“6系”缕。   宝马4系提供运动坊、豪华颓、风尚三款套装券记筹,价格方面没有区别惨钾。车头部分确实与3系非常相近卯嘛,只有前包围能够明显与3系区分出来恃赴甩。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素摆。整体来看提赣,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格熔齐,仅在细节上加入独有元素放萎。 【左郸烯顶:豪华设计套装(选配)/右涟:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解华委品,但来到侧面相信很快就会被它吸引胯细。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条帘廖弊,这样的立体感是3系无法给你的侣搪。车身尺寸方面测炼净,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短偷脆。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm扫,轴距两车同为2810mm弯。相比竞争对手斡梯,4系在车身尺寸上也有着较大的优势私。   由于定位与平台的原因镀俺淋,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳遍,也达到了对自我的超越矗豁那。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统护闯年。尾部张弛有力的线条堡,勾勒出肌肉感极强的视觉效果警。   本文导航息:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末膜幕,2013年又有很多车型和大家见面了史,它们各自出身不同性格迥异鲤酸,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现既晒但,其中原因多种多样辖,下面就对它们的表现做一个简要点评舷惹,并送上编辑们的新年寄语究。 东风标致3008   上市时间夕票路:1月9日   售价糜翁衬:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄恰,法国人终于坐不住了串科,要将标致3008进行国产倦措幸,最初还担心它法系前卫确、超前的设计能否被中国市场接受遂轮等,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情赎。   不过似乎这一切的担心都是多余的群惟画,东风标致很清楚大家的喜好稳鄙可,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸疯融蜜、尾灯等部分进行了调整啼建矮,类似机舱造型的内饰得到了保留凤七凶,使得它看起来既前卫运动又不太过个性窜,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素拟,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计绅裂。   动力的调校同样符合中国国情储缮,由于中国道路情况比较复杂噬阜蛇,城市中驾驶用到高转速的机会并不多但乓,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机斧刨,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛艰绥狮。尽管变速器的表现有些差强人意染蛙龚,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如培。 为了进一步满足市场需求哭佃,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型非凳舍,丰富中低端产品线搞掂。   新年寄语碗幂块: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的嚷,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上蕊,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来模弄。" "  汽车除了是交通工具之外纹杏描,在中国它还需要扮演更多角色系串。比如韶吗,它会成为一些人身份的象征盾棚。也正因如此博,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴书迁。在车型跟随换代而越变越大的时候判,它们还不满足蛔,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型窃。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型税,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸碍耐,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了藐帛。   从长轴距车型诞生起该,围绕它们的话题就从来没有间断过群识供。长轴距车型的空间更大是显而易见的室,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗棉?是为了操控放弃空间扑嘎逃,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题仇。现在拼,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿亮腐,并且差距幅度有多大那陡烽。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵海饱。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一画。从设计上来看放,它基本保持了海外版本的特征库,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变扑刊膳。整体风格比上代车型更运动济,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准扫嗽嫌。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型牡。它在设计上与天籁并没有本质上的区别狭蛋纤,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间廓阀唐,同时林舞,在配置方面也向更高级别车型看齐赣。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大芜,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一盒播虱。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后蔽坚,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性旅挤。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势季刚,那么实际情况果真如此吗玛搽?   首先拈暇,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异石。将天籁停在起始位置后透,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置竿。之后郝,向左打满方向录钮,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作胎茎栋,然后再次用桩筒标记后轮位置肮潭。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头婆傻泛。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异比奈善。   实测印证了我们之前的推论污,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大懈来锌,但差距不算特别明显坪红。两者的方向盘直径和回转圈速一致堑。实际驾驶时哎舵,除非路面宽度限制特别明显盼镣撤,二者没有本质上的差别碉联劝。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准骄,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况铰了餐。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话亩始很,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响屏奉。当然访,陆军1号的尺寸太过庞大滤飞抵,算是加长得比较极致托许。那么假镀,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗捕堂杆?   同一水平面上腿吴,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙赌骂,二者的成绩均为150毫米倡。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙孪聪,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中秃偿。   我们的测试方式是将车头正对坡道哪贡,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止教峦,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论樊松纫。首先上场的天籁最终成绩为105毫米拔辛。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬谐,但结果令人意外睫烧。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米答法。抛去胎压等因素的影响县膳盯,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平祈。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV氏?如果排除自主品牌的话箔瀑,这多少听起来有些不切实际吧姓撬挎,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了皑鳖。不过这个看似不可能完成的任务甲猩痪,正因为有着咱们自己的汽车企业虚,才使其成为了现实芹。10万元给我且扦,我会选择什么车呢础?今天就为大家介绍两款不错的产品脐安,众泰T600和比亚迪S6蛊瞬韦,它们之间孰强孰弱爬怜,看完文章之后您便会知晓高揽。   4天以前靖,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来撩聊,顶配不到10万元的售价迸,加上1.5T发动机出色的动力表现粒、以及全景天窗篡、倒车影像等丰富配置的加持卯杰舌,让所有人为之眼前一亮奇虐侠。而在该级别中埠财,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战慨劝仓,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置乃,还有着出色的销量和用户口碑亨羌,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的弧让寂。所以今天谰厕,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比嚏,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型覆,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型伤。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6萎,这款车属于小一号的紧凑型产品腹蔑,因此这里就不掺和了氮悉胯。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观萍:两款车型造型原创度均不足门屑。   外观造型上乾,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹户裸传,但相比之下茎凉煽,众泰T600显然模仿的更彻底一些馆眉,车头与车身都是完全的拿来主义丛贾,没有一点原创的元素酥。而单就最终的效果来说平,众泰T600显得圆润饱满乖苍冗,比亚迪则更加的精致显大括。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面釜玫,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm群融,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm虹澎,轴距为2720mm疲,从数据上看蘑,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势唯搜,而众泰T600比对手更宽扯测瞎,轴距也更大赣。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂谅料,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些畔。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎唯皋,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎纯溅,在轮胎规格上毒,众泰T600更有优势一些刹痢。刹车结构上冠,两款车均采用了前后盘式刹车窃。此外开,在备胎的布局形式上饺,比亚迪S6备胎采用下挂式颓节,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐娴恪,不过更换起来略有不便嘛盎。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程式皋,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高劫逃,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配咀锤,线条上显得不是很协调刑,后雨刷肩矩、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备慷。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统欣,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达捆釜局,而众泰T600根据官方的说法茸,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了萌。   钥匙方面扒蹦玩,两车都配备了智能钥匙皆赎,并且无钥匙进入糯、一键启动等功能也是一应俱全忻肺。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通孰,但质感和色泽都比较不错蒋殊夹。相比之下揪膘,比亚迪S6的塑料感略强罕,但它的两把钥匙中搔蜗锭,有一把还是卡片式的冈祁赎,挺有档次感的及盒伐。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”貉恳化,据日本共同社11月报道丸会,丰田汽车公司发布预测称问半,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆截,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录恼。而2013年前十个月马赏开,雷克萨斯在华销量同比增长8%染,而7-10月同比增长了24%鲍,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势恫横。那么圈蜜,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢灿?在这个产品为王的时代中灿怖,或许答案非常一目了然诡堑澜,品质卓越的丰富产品避违玖。   在雷克萨斯漫长的产品线之中新涪隆,IS系列绝对称得上是中坚砥柱刮,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)梨观熄,而其到了2013年也整整历经了三代产品疲借拓,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的薄洞纬?在这代产品中究竟有哪些新意浪廷?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蓄。所以素蚕谅,在这个2013年的冬天邯交,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT乱,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”凄钨蕊。   是先有鸡还是先有蛋倍疥事?这确实是一个哲学问题袄燎爸。但是对于车型换代而言滩互,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情矩鸿。在介绍外观之前倡黎熟,有必要介绍一下其前世今生落。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车罐,全车线条设计更显张力健,饱满的肌肉感让人过目不忘堂蓟识。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化雷慑故。   第三代雷克萨斯IS纽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车譬卤倘,全车线条设计更显张力幻,饱满的肌肉感让人过目不忘靡舌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化沛壳戳。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度画,但当这款概念车面世之后鞭垃靠,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风瘦淀。虽然没有LFA那样气动山河弓史,但却是可以做到惊艳动人荷卸。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV韩诚,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长辆,要么从一开始作为越野车的分支频抒,要么不经意又成了轿车的替补肠,但这丝毫不影响它越来越主流灰,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来鳞变钢。Jeep自由光就是它们中的一个新成员季慑。   一向个性张扬的Jeep品牌航沦,一改传统的硬派风格块摹,走起了时尚运动的路线锭。不仅如此惮,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型瓤,在国内各大车展相继亮相是啤,赚足了眼球嫌。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市焚,笔者有幸受邀参加新车试驾活动玖,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢钡拒娘?通过下文一同来寻找答案吧!   外观灌:一改硬派风格丧,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初芥,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型们粪吃,在这样的大背景下东奋,自由光孕育而生刨尖。只是从自由光诞生之日起豢邻,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注舅,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象宋宋甫。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)敞恳风,定位于介于指南者和大切诺基之间歧,竞争对手直指奥迪Q5人、奔驰GLK辩措灯、沃尔沃XC60等车型缚,车身尺寸方面炉勾,其长宽高分别为4624mm面无、1859mm须痴、1707mm辜坟铝,轴距为2719mm涕劲,与竞争对手相比并不处于下风葱。   既然是Jeep品牌车型趟赴尽,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了姐,只是造型有所改变衫,一改以往平面式的设计啪坚丰,采用了类似“折角”的设计汲岭,当然效果立竿见影烷粟,整个前脸变得更时尚也更有立体感抵锣。前大灯的设计标新立异故,采用了大胆的分体式设计对急惹,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”滇扮搂,氙气大灯茶脐粒、雾灯依次向下排列冲。值得一提的是该车的行车灯土、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型涂,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑辫。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道统,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后都臂财,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯常。 斯巴鲁BRZ 炕:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机蜕俩,采用后轮驱动平台担谭,是一辆平衡度上佳的双门轿跑盾摹,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”掸辽痘。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发潍授,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计关,而外观和内饰由丰田负责椒蒂。   尽管如此慨,BRZ并不是“每个人的菜”粮峨。尽管设计了一个小型的后排座椅立港,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人勾究垒,音响和娱乐信息系统不够出色凯春,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一么赫,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮洛暮旱。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣蝗涝巧、并且外观时尚动感的轿跑怂埔,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试哎敛瑟。?   下面就具体了解一下BRZ的特点酿:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机哩无,最大输出功率为200马力罕,扭矩为203牛米拎。据美国环境保护署数据显示阿怂,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里灭谰味。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg吹。 ? 斯巴鲁BRZ 猛坏:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供良拍。两个版本都有手动挡或自动挡选择损。   豪华型BRZ的售价为26幌,265美元导,配有空调系统等,定速巡航系统惶弛,电动后视镜哄坡此,一键上下的电动窗姬促,后门液焐浚控电子锁能含,真皮包裹方向盘怜违,65/35规格折叠后座菜赣,HID大灯梨,17寸合金轮圈匆扭夺,有语音提示的导航系统殿捎群,实时路况警报耗,USB接口和车载收音机碾菱昏。   限量版的售价为28靖脑凑,265美元斡懊尼,在豪华版的基础上增加了雾灯该茄,真皮座椅苫,一键启动说,后扰流板锭宋,配备照明的遮阳板化妆镜册,双区域空调控制系统槐垦庆,前排座椅加热和后视镜加热便。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统鞘戒,电子牵引力系统舒艘擞,稳定控制系统以及6个安全气囊视策列。尽管政府没有对这款车进行撞击测试笆料,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明孤,无论是正面撞击裤豁轿,车顶强度缮隆,还是座位与头部保护试验结铜,BRZ都获得了高分钠,可以称得上是一款非常安全的车猫。 ? 斯巴鲁BRZ 井录:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩戒恋,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX寞,加速时的推背感没那么强烈小醛。不过捌扫递,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者裙,对于六速手动挡十分精通灸翅,5疮,000转起步对你小菜一碟的话邓,加上BRZ的轻量化的设计卫侵,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感榷钳暗。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似帆迷,并不夸张的外形设计撕蹲,精准的方向盘堆,强大的刹车和印象深刻的牵引力桶。   总体来说垂煌,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车规叭羞,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受既。而作为日常用车来说凶,路况好的前提下轨挝,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多蒲。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品皇,未经环球网Huanqiu.com书面授权弄,严禁转载题盗,违者将被追究法律责任菊翁。责任编辑婚:李敏" "  作为一款小改款车型匠虑,14款智跑在外观上与老款保持高度一致姬粟,甚至在细节方便也没有任何变化叹了郎,仅仅表现在配置上的升级嫁句矾。回顾智跑近3年的上市之路来看辈陆群,依旧保持着其独具一格的风格陵飘涡,即时在如今来看心,智跑仍然算是一款前卫的SUV汉师啸,回到3年前裤拾绿,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L倡、2.4L两种动力共10种车型肋裤肆,售价16.48-24.98万元塑眠姜,售价与老款车型保持一致米筷。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型枷胆,即使它远远的驶来淳,你也会在车流中一眼识别出它土,城市化SUV的定位倒也不特别茂,不过温承,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计喝,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一姑形乏。   现款智跑与老款在外形上几无二致毁隆壤,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意市谭,与老款相比希,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏捷钦。部分高配车型则配备主动安全头枕瞬老、前排座椅加热漠厢、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置聘俯非。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里景供,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型梗矗,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型椭豁。这些车型中包括了全新奔驰S级灿尝澳、凯迪拉克ATS饥、斯巴鲁BRZ蓝福搅、沃尔沃V40等备受关注的新车混,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局穆逝,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车规比澜。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间磨斡:9月28日 售价区间无:124.8-209.8万元   新车点评垂戎: “汽车发明者饲绣括,再度发布汽车”捻。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史巫,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语池,这也看出了奔驰对全新S级的信心叼构,从外观忱经、内饰话、配置等硬件方面的足够实力恭醒鲤,甚至超越许多同级别车型身畏茧,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机倍。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢樊迟文,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车剖。具体来看梅茅费,前大灯玫馆,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似椽冈两,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是辜匹狡,新S级加入了更多张扬的运动化元素帮么滇。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部波筋肠,车身线条延伸至尾部变得更加收敛碘泛,有点类似于现款CL级的设计偿。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面母慈块,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统挖痊,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现戎莽,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外叮赤爸,还可通过其控制车载设备等级巳绢。另外丢汾疽,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统访袱碎、LED氛围灯韭唉、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅绷节、新的mbrace2智能人机交互系统等犯。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计焊,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学伦凤,特别是后排的座椅卉,高配车型后排座位为独立设计醚其幸,并且带有腿部支撑和按摩功能毫。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重兢。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面烙,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机羔尖从,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机陇,最大功率为245kW(333Ps)熔善,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机梳湘椭,并匹配电动机级,最大功率为225kW(306Ps)帮禄,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机闹,其最大功率为320kW(435Ps)苍篇,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器啊狮承。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间蕾童烷:9月28日 售价区间渺:30.8-43.8万元   新车点评懦汤土: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功某逝喜,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性蜜扇蘑。但凯迪拉克ATS的到来郸,让宝马3系走下了神坛擒匆。相比一直宣传运动的宝马3系溶该,ATS个性化的运动性能更是技压一筹诉鬼。不过在终端消费市场上孙摹汕,凯迪拉克还有很多事情要做诧唾,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好瞬玛紊,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力鲍。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市想,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型麓。新车基于全新的Alpha后驱平台打造氦铣诧,外观方面挖类,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计庞,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计稻拷靶,整体造型较CTS而言更加动感擂缓。   凯迪拉克ATS拥有50瘁模:50前后质量分配瓜笑赤,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统沽、Brembo刹车卡钳俊蔚、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊矢稼氖。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂泪登、LSD后轮限滑差速器挥、高性能运动轮胎功兄、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)渭堵慰、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置素。   车身尺寸方面定,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm羌毋,轴距2775mm猾融。而未来国产后哇并,轴距有望加长绿绒录,以应对国内市场嗽仟炊。   动力方面供,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机茧袄,最大功率203kW(276Ps)秤屑申,最大扭矩353Nm海,其百公里加速时间为6.2秒娄铺。传动系统方面淘播,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱蹭枷枚。" "  前言玻为册: 在上一期文章中公,我们盘点了2013年重点的改款车型烩拘,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型鲁,在收集信息的过程中沟昧粕,编者发现了一个有意思的规律垦,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型庭,往往推出两款韧辰,甚至更多鳖,更像是一次新车的大爆发挤啃,或者说是新车开发计划中的一个波峰不,这样的车企包括长安福特轰拒肚、一汽大众金伦、广汽本田等笺。与上篇文章不同的是稀江茎,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出鸵惠,而是挑出了10款重点车型嫌里,这10款车型有的是关注度较高的人气车型铺,有的是较为低调狼,但其实销量却很不错的实力派车型箱。回首这一年蠢,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间武俺:12月10日 售价区间恫敲斗:12.19-18.29万元   新车点评棚:作为大众全球的当家车型起捣,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变完潞伴,是相对比较原汁原味的一款车型管,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议镰僚,但空间的改善却更具群众基础修狭柯。从速腾的热销来看耿官,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型艰,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方脚,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线宝焊冬。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形垢坚栓,雾灯区域的改变也是如此囱衅乐。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感柒抢梧,也更年轻一些爆途,少了几分柔美肉傻,多了一些阳刚的元素抖逻螺。   车身尺寸比第六代更大土: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板抢吵,特比是对于这样一款定位家用的车型来说盾侠,后排空间略显局促毙小斑。这点在国产高尔夫7上得到改善琅,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm蔬硅玫,相比现款车型成,长宽分别增加了56mm和13mm攘诵,车高则降低了28mm繁煌。此外蓟抽,新车轴距和前后轮距也得到了扩展教镶,轴距增加59mm施痛屏,达到2637mm骋购,使得后排乘客腿部空间增加30mm播木,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm擎,而行李箱空间也增加了30L芒,行李箱总空间达到380L党行。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父斯粒克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化剁: 相比外观的“小改款”抹钡,内饰的变化却是颠覆性的蛋吹,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状沮,并且向驾驶员一侧倾斜揩群顺,更人性化摹匈。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点谐掇,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感墨,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力失竞害。   轻量化更加明显珐赡险: MQB平台的特质之一便是轻量化钎律,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大盲借,质量因此降低了37kg弧患佰,另外发动机降低40kg顶踞,底盘降低26kg培,电气系统降低6kg等等泌,虽然车身尺寸增加罗,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg亩烤摊,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg巫,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果菜菇施,并且一定程度上也能提升驾控体验掣欠覆。 【MQB奈澹块化平台】   配置全面升级充: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富缓脑坏,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)酸、定速巡航囊酱、启停功能隙、第二代车道保持辅助系统居噬、防碰撞预警守脑狼、自动泊车褥、胎压监测盯、电子手刹吩藕、电子驻车颓、一键启动颗、新版导航及超级蓝牙等功能陵我。另外短,丹拿音响秆、以及更大尺寸的触控液晶屏疟驹鞍,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成赎: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机趣聘,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教替孪搏,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)列,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)桂,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同扯蛙勘,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机娜坑,其最大输出功率为162kW(220PS)癸定膳,峰值扭矩350Nm慈。   主推7速DSG双离合变速箱垦荚弧: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱具捍黔:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)九歼,6挡自动变速箱(AQ160-6F)拎,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)罗阮净。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT描母熔,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT侥蛊,而1.4T自动舒适型匣艰、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱千豆蔫。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间抒登:11月19日 售价区间泌烧:12.98-18.98万元   新车点评病:北京现代是2013年的大赢家将琴慈,销量突破百万辆雾绕,并且销售车型整体售价在上升皑澄护。虽然索纳塔八的表现还算不错勒节,但这是以高性价比换取的娟,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜蒂十,外观更沉稳几,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者慧,再加上超出预期的低售价念凡案,名图可能成为北京现代一款新的主力车型篓。   外观方面吓鼎,北京现代名图共拥有八种车身颜色炊挟,分别是水晶白籍烤履、梦幻银琉唇荣、幻影黑欣贿吧、玫瑰红侣靠闺、水墨灰逻配煌、宝石蓝汲宪、丝绸金山、北极玉吧困。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念惋,尤其是前进气格栅处的造型墟,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔褪呻。细节方面讨答,新车的前大灯设计很抢眼丢统想,区别于其它车型尝惶啼,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上洞磋裂。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm困,轴距为2770mm嫩,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型互,名图的后排乘坐空间是其一大卖点未非。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面撬伞充,北京现代名图内饰设计风格相对稳重哨,以金属和实木装饰为主烽邦。配置方面量讨,有主座椅十项电动调节佛酬、驾驶席座椅加热通风记忆功能裂、双区自动空调炽掠、倒车影像尼滥漓、定速巡航号输、多功能方向盘吼口孤、座椅/外后视镜记忆功能节鹤许、侧气囊/侧气帘穷、副驾驶安全带提醒裂瞧、倒车影像系统杏怖、转向辅助灯臀堑华、电子防眩目外后视镜等多项科技配置花。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面邓歇袒,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机道埃司,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器豌呛残。对于后续会不会推1.6T车型随,北京现代副总经理权赫东表示权吻,目前尚没有这样的计划让。" "  新朗逸大家都非常熟悉了唇,满大街都是饲卤奔,从朗逸上市到现在的五年来施懂,在全国卖了一百多万辆松酣,卖的这么好宪凶,自然有这款车独特的竞争优势碧塑戒。要知道暇炽,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量痕,这究竟是为什么芬,很值得各个厂家思考秽涵讥。市场定位抓的准识倾劝,产品线丰富烁谴捍,产能跟得上捞祁诲,都是成就朗逸销量过百万的因素豁吓。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版吗躬内,市场价16.59万元灿垂匙。究竟值不值臣蕉灭?运动在哪里充糕欧?是否称得上运动辑?带着疑问婚喉窖,一起来吧俊。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅钮骋珐、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式杯师,这种运动元素的表现方式很常见还睡,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅磐缮,配上熏黑大灯这样的手法杰,而且很多还是豪华品牌在这样做韩词。这样就无可厚非了锤场褂,很多比新朗逸牌大的车型都这样做魏栏奢,新朗逸又有什么不可以呢唯先?   运动型小尾翼参乱踢、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点妥尸,同样是传统手法炊理,几乎在外观的运动性点缀上电,各个厂家还没有太创新的方式泻凛汲。一般些的谩腻,就增加这样类似轮毂头、尾翼的装饰潭陆沽,高端些的平,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型泻膳。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类堑,不过椽咀加,从侧面看茨突封,新朗逸的沉稳感依旧没有改变全仟,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目躺焊喝。   相比车头和侧面收墓,笔者感觉车尾的运动感更突出一些计,在说运动感之前梯魂面,我更想说说普通新朗逸的车尾继李,更确切的说士迸,是想说说尾灯填卿,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起裂膏烈,有一点略显单薄的感觉鞭虽肚。运动版上霜公,尾灯加入了熏黑处理炊灸屠,双出排气管也更粗壮了袱衡,保险杠的视觉感受也更丰富微,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感窃饥侥。   本文导航干滤:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争敝觅问。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾磋夯踌。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发咳袭饯,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成紊失顷。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配封讼纱,即韩国的蔚山饶暮吐,这里同时也是现代全球最大的工厂零读铆。这个工厂雇有3.4万名员工琴,日生产0.56万辆车叙。   Inautonews编辑表示俗,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意垛。五年前质量提高了兴几动,但是外形并不美观疏赦俯。然而晾,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变硕。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)裸,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)仙,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)换崔。对每个购车者来说伶灯,这听起来非常有吸引力外。还有就是i40被认为转售价值要高于福特暖脸。   与现代旗下的主流车型一样李熬蔷,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法洁奉涣,整车线条从头至尾充满着流动感坛坝晴。车身长4770毫米苫,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米臼晚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前拭惟,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”姥桂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标危,它看起来依旧如此的适合年轻人袄。没错垮巢,搭载着一车的新技术之后靶,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手祟,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价爬丛。于是当新车到来的时候施,你一定和我一样对它充满了兴趣朗椒。这是最年轻的凯迪拉克渐、最小的凯迪拉克佬殿疥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克贫钱爆? ● 外观造型窗词陆:钻石切割风格依旧盲,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖偷无、2013德国红点设计大奖诗媳蛙、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就斗粮党,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型慰什。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影石,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品翁灵,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶抛藩卧,只是这回攻酞,ATS是完全原创的作品孔搓邢。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm枯胆挖,轴距仅有2775mm变物盾,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”沟,而国内我们则把它当成中型车娥烯的,和宝马3系标准轴距版敞、雷克萨斯IS成为同级别竞品衫伙斗,并比它们都要更小一些斡罗。   前脸的造型相当干练然沤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张课,而是被很好的控制在一个合理大小上伦订泼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了沛抢醒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位墙。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条芬阶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头鞍。出于空气动力学考虑试,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拘遣,当车速高于60km/h时腔度,前进气格栅会自动关闭冲荣,可以避免气流进入发动机舱形成乱流笆啊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)祷了氢,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性讹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型宽蚕妇,并带有远近光灯智能切换功能嫉鞋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计嘉,快速亮起醚,缓速熄灭的设定很显档次呜。再往下看避剧,闪电式日间行车灯话、大灯清洗矛饰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片慈案,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀氨台璃。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要曝,亦或是造型需求端某氮,感性的来说乳导辆,可以视其为向着传统美系性能车致敬卯鲍潦。身处车内踌加,隆起的部分会给视野带来一些遮掩草,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”滇池。   ATS是一款后驱车磕力,并致力于将车身的前后配重比例设定为50瑟:50本豁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款辫,贯穿车体的俯冲式腰线形、短前悬皇暇扑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态皑淀识。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上袄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响屠深。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备挥,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)憾。而在规格方面模,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性豆盼痪,前胎尺寸为225/40 R18狈茸,后胎尺寸则为255/35 R18篇拔参,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力妥。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蜜虫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致露成湃,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角窜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色年沦,至于设计师是否真有此意糜鸥,倒还真无从揣测熟。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少发吼椒,实际上迹脱,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计坪胺角。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部窘,由此带来了不错的视觉冲击感趣,给后车以足够的心理压力豁,至少眼前的这个家伙一定不好对付浪漓东。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型身,至于3.6L V6车型何时会引进膊赤麓,官方暂时还没有表态寒淑浆,而是否会有V系列性能车型的推出拱,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定姆难身。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车泼鞘齿,我的第一反应总归是奥迪A6L芥兼台、宝马5系以及奔驰E级这3款憋违坏。不可否认交,它们的确是这个级别中最具代表性的车型破芭,路上的能见度也说明了这点幸。不过坷监冗,随着市场逐步的被细分起呢,对于那些买车不喜欢随大流的消费者顺舞达,除“老三样”以外堡,也还有其他选择唇盗,比如溃磺:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES恳涩,这两款不错的“非主流”产品篮娄缝。   今天吃项顿,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前喘木,领略一下“非主流”中大型车的风采氏,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同恐介酷,当然茄玛,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同奴攻。(注粹扭峰:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”行,雷克萨斯ES简称“ES”伸苍。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前碾旦槐,编辑先和大家解释一下“非主流”谁,这里并不带任何贬义香磁。从销量看沮墨貉,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上暴偿宋,宝马5系9000台以上话、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现感谈傻,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场琉垄裳。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场肋。   外观心吃牧:XTS尺寸明显更大含党,但轴距差距不明显   对于中大型车来说敲冬,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准核,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念抒赏纯。造型方正且棱角分明的车身造型饯吠、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰快忿胎,都很符合人们对“大气”这两个字的理解考蚕袍。可以说它给你带来的面子效应让,绝对超过它的价格臀焦,在半年长测期间嗅肆,我在停车时经常会被问估拧看:这车得60-70万吧封?   相对于XTS外观的张扬苗恰盲、霸气筷,ES则可谓是低调苫崎醋、内敛很多蜜,整车的线条和比例都比较匀称谭,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了菲头叼。   在车身尺寸方面布,XTS的车长达到了5131mm拿淬彤,比ES的4900mm足足多出了231mm屉零,差距可不星旱呕,但在轴距上檀苔具,两者比较接近八算巴,XTS为2837mm莽,ES为2820mm晾,仅相差了17mm厘乒,至于最终的车内乘坐空间表现沸,它俩也是半斤八两挖疟扦。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型赐,氙气大灯僚鸽、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少瞥,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯鲍登,ES则仅有近光是氙灯鬼关,远光为卤素灯泡峦。其中抢稗,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局俗,显得比较个性讨堆继。而ES则还是灯组传统的横置式屠赔。   再来看看轮毂和轮胎刃,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸拣懂监,ES为17英寸咳棱苯,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎狡飘奖,市场售价约1500元/条需睫,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎倾呢,市场售价在1000元左右/条喝。可以说凤垂,在这方面两者的差异还是挺大的欢挨。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算霸鳞市,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择嵌酞靡。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵鄱蕖,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元抽松,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志霞,下面就让我们来看看他们各自的优点发酵笛。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦啊活速,其他两款车均有上万元的优惠玛,但相比比亚迪秦的国家补贴汤,这些优惠就算小巫见大巫了膛卵。目前在国内的某些地区亩睦瓣,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴桶喝腔,总补贴额度可达到7万廓兄结,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴繁。   在外观方面奥挠氮,这三款车均有各自的特点混摄兑。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感董。而本田则是日式混动车的传统样式舌奈,看起来非常别致蹬暇输。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子瘫拐,非常有气势棚翟。   这三款车中趴霉,比亚迪秦的动力参数最强戈,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平坤绞。不过要是论舒适和驾驶感受沫,锐志才是这三款车中最棒的玖堂。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车郎,因此它的动力参数看起来没有太大优势蜕茸。   三款车同为轿车隘艇,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动盗驴丘,丰田锐志采用了后轮驱动版垒榔。至于哪种驱动形式更好筛,就要看个人喜好了努儒猜。   本文导航蛊矢湘:" "  简约内敛炭茎猜、安全扎实稻拜府、品质优良谭,却叫好不叫座吭惩暑,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象隋伤赖。然而对于一个企业鹊唤,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品呜片愤。为此雌,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时浪,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进评梨,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如湘,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L马祷。 亮点配置聪:   City Safety城市安全系统谎肆醋,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤慈串辱,而在相对时速低于15公里/小时的情况下弥垂冯,City Safety则可保证刹停以避免碰撞锚。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统趣,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险寒遁,系统将马上发出警示并全力自动刹车车茸郸,避免发生碰撞事故搅典厩。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)壤腿呈,可实现自动排队功能鸥噬,除了可设定巡航速度苍讹,还可设定五种不同时间间隔能啸阮。   加强型盲点信息系统BLIS厩,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域邻。   倒车车侧警示系统CTA兢,可识别车尾两侧30米区域内的车辆惧,如有车辆接近尺爬,会发出警告音和BLIS警示灯沪图。   FAHB主动式远光灯篙,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆途,并自动将对方车辆区域调整为近光灯桶瞳来,防止对方车辆驾驶者造成炫目缓使。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心维卜缓,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择碉监仆,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入设缮,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距介。显然沃尔沃也意识到这一点篡牢鼻,要想在销量上追赶""ABB""糖检弥,国产是最为关键的一步啪,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边号久廷。S60L的到来肯定会对宝马3系戊钢、奔驰C级随驴、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战奶扁,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手驾攀。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢撬煤传? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型偶眷踩,我们今天对比的是2.0T智远版吨,售价为30.99万宋,而其对手同样是搭载2.0T发动机怒肆客,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型炬脑。 ● 外观对比   从外形来看仓籍什,沃尔沃S60L给人感觉干练鹅、紧凑熟秘,X型前脸略显凶猛奉莱,富有冲击力艘。而奥迪A4L外观显得更有亲和力湃剧,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱程地梅。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利凰法汹,采用氙气大灯光源茸伺椿,配备自动头灯以及 LED日间行车灯课锰,只是少了前雾灯恼。相比之下季响餐,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利剿佩敦,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合菲搏,同时还配备前雾灯蹿。只不过灯组并非自适应前大灯妈,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能郴烦拨,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源舌,确保驾驶安全骗窜。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平那午玻,轴距增加80mm达到2856mm航,而奥迪A4L轴距为2869mm拇跋烘,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势坚,不过高度和宽度有所不及商吠。两车空间表现如何晦敝纽,请看后文的实际体验端。   两车侧面造型也具有不同风格苏编,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态晚,而奥迪A4L侧面更加稳重灯外,看起来朴实大方落。 在后视镜上手剁,两车都集成了LED转向灯冻,不过奥迪A4L后视镜带加热功能绿线呛,而沃尔沃S60L则没有惠革唬。 在尾部付革,沃尔沃S60L造型略显生硬了嫁甭,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和绣猴武。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计灯,同时加入镀铬包裹猾氦呛,气势十足憾此输,而奥迪A4L是单边双排设计己,无镀铬装饰辈。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎嚷拒,而奥迪A4L则采用固特异轮胎罗传缔,尺寸为225/55 R16轮胎夕氦,相比之下尺寸显得有些小了古,同时配备的是非全尺寸备胎片。不过沃尔沃S60L没有配备备胎玫失,只有修补工具有点不厚道囤柯叛。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的嗜吐晦,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗踏?当时的网络上绝对是一片嘘声忌踩。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计酱赣,这似乎就可以理解为特立独行邦畴须?或者说创新夺底?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念苍祟评,通俗一点说就是困:走自己的路蹦柏,让别人竞相模仿镰弄。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片病,时间不长关吓常,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样凰耙?当时我无法回答餐侯,因为还没有对自由光进行全面的了解没,经过一天的试驾体验之后墩辈攀,我认为这次Jeep自由光确实有点料玛愤宋,甚至可以说气势汹汹劳膊,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈病,那么它到底有什么资本来搅局呢文?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案平。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新并寿妇,在做颠覆传统这件事新誊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念灰密。就拿前脸来说帮翱脱,好看不好看绝不是我个人说的算的迁丹,每个人眼里都有一个不同的看法檄,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧煌窍。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表肪屋:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看泛,Jeep其实并没有太大的优势灸喉筹,包括大家最看重的轴距表现畅,在这个级别也算不上是太突出距。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话弛梢,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争洁朽币,让消费者也能愿意买单梦。   车尾相较于前脸就显的很平淡了警们,其尾灯设计和大切如出一辙半棋编,只是在造型上稍微做了一点改变弗擒簇,以便能和后车窗衔接的更自然一些烩。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样秒,这实在是太个性了洞隘叫,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面棱攀,不是吗疽?   本文导航奠绍:" "  “便宜欺、省油飘、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求晃椽。因此惠酒鞋,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军释,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上未翁。   为了尽量给消费者们传递适用的信息堵掂,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”储。二者不仅定位和排量相同扒,售价也都是6万元出头沉。那么谁的配置更丰富愧劲衫,性价比更高呢弯?接着往下看吧玛。   备注南: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期聘秸夺,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型表谭片,外观部分的不同之处是具有“雾灯”筋黑、“天窗”和“后轮碟刹”驼负。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新枷孰懒,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响赂仙独,促进其他品牌产品的更新或者降价唱等茎,以提升竞争能力儒。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形奇,但又觉得竞品车型优惠较多”沦驮患。今天就随着我们来看看嵌勿,新威驰对比瑞纳竭剔武。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看宦翟,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车缆卞,此次我们将两款车型的顶配加之对比巩,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处横。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元徽洽绩,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多啦玛肯。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨岁怂,以往圆润的风格被全面舍弃皖烫,车头变成了现在最流行的大嘴形象角朝。虽然初看有些夸张档兽擒,但是符合小型车定位撤烽量,更多时候它是年轻人的代步工具裁,所以造型必须年轻妙祥。大灯面积不但较老款车更大犯,眼神也更加犀利块铅谷。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变恐围涵,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现维楔,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿揽,上扬的腰线很好的诠释了这一特点古污。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论插,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样莆。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异烤煤柬,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下琶昧戌,诸如电动天窗顶、前雾灯与后视镜调节都在其中街,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能弥竿匈,日常使用的便利度稍高一些蟹皮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm芍母,轴距达到2550mm跨。与老款车型相比加长且加宽祷,这是为了适应造型变化的需要范囊购。与瑞纳相比其长与高都比要有优势诗心浆,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势伟。   新威驰车尾没有车头那么激进憋,显得时尚而舒展首溜痰。整体线条看上去硬朗多了鲸合士。在高低配版的车型之间磨,外观元素的差异并不明显晒,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条倾狭,不过在潜在的功能上却有所不同吭,高配车型具有独立的外部后备箱开关烘龟炽,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启俺,在日常使用方面的便利度有所不足暴朽太。   瑞纳尾部的线条更是犀利伙驰敛,线条从车身一直延伸至后备箱扯,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致韶,增加了不少的层次感和运动感汇瓦身。" "  旅行车在国内的发展进程铂费法,现在似乎已经开始有所起色吨蔡,但受到各方面的影响帘,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃兔馁浓。记得应该是在去年宛讹,各大主流网络媒体几乎在同一时段系低柔,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章忿胯集,虽然没能在实际层面上起什么作用己取,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议拦郴颧。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车崔恳,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段琉谰,但是大部分车型均已进口形式引入麻,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面哩娃慌。宝马全新3系上市后恼雾恋,推出旅行车版本完全出乎我们的预料释寥储,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本涟邓。不管是厂商的试水工作恰奸,还是为了后期大力推广的前期准备署尺,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款喷哀。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的顷埠,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车矗刑,但官方却并不这样为其定义潘,所以除了V60之外花宫鞋,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的竞。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i赫,三款细分车型跨越了30-50万区间脆靶外,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地胜溜缸。   328i M运动型涕拨,是3系旅行车中的顶配车型截,M套件必然是它表现非凡实力的根基鸿柬蝎。BMW的M系列产品抹,是众所周知在外形设计上最夸张动感的祷,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列戌肩当,也很难在视觉冲击力上对其造成影响铜冻戏。在M套件衬托下的新3系旅行版统,表现出的攻击力和威慑力很强陪便般。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型痴丝,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅痕儒柬,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感谢写钨。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能寡补,也是几款进口旅行车中最为全面的庆,除了前部以外秆磁裁,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头驳,令驾驶者的便利性有很大提升媒摊。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显几,造型圆润的尾部整体风格澄,让旅行车身份表现的恰大好处逞弥晤。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩香畴锨,但是尺寸不大卷,威慑力也没有想象中明显吼陌刊。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念肺,极富肌肉感的线条元素寸刚,让它表现的干练紧凑许和赶。   本文导航啊甩:" "  曾几何时并巩,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交尚霖汀。物是人非焊乒徒,随着中级车市场竞争的不断加剧挠,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径嗣短李。在上个月的广州车展上监女,全新天籁·公爵正式宣布上市撬僚,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢搔谱毖?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析淑劣狭,来做进一步的了解吧舜骨。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较乱。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观蓝肠: 稳重与运动懊坍冉,风格各异   车身尺寸方面谭率,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm凭洪,车身宽度烧、高度与普通版天籁车型保持一致蕊彻洼,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大很推屠,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm悔。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型康,只不过在细节方面有所调整哥魄亭。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构腊享,后保险杠排气管内嵌庆牢镀,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识防聚态,俨然简多了几分气质的提升卑。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下室, 新君越的外观风格更趋年轻化稻霞河,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开讲梆啃,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅斜帆龚,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面祈,尾部设计与前脸造型和谐呼应献畴梧,相比老款车型稳重端庄的设计风格始唇烩,全新君越更容易让年轻的消费者接受际脐。 【君越 整体外观】   外部配置方面海么,天籁·公爵全系标配了氙气大灯怠抬、大灯自动清洗等功能隋炒汝,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到蹄碘讥。通过下方的表格我们可以了解到寒瞳皑,同价位的两款车唯肩,君越在外部配置方面显然更为全面一些羔,LED日间行车灯付狄、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的勾绵揭,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的惨镣。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价股: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头相村烘: 日间行车灯灭什: 随动转向大灯独稍吨: 大灯清洗装置秤: 氙气大灯疵: 倒车视频影像停伍: 大灯高度可调甜版线: 自动头灯摧: 泊车辅助私勾: 无钥匙进入系统刹烈: 感应雨刷舷甫轰: 电动后视镜镁承: 后视镜电动折叠含停: 后视镜记忆浪筛居:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候极盒,年级里有几位南方来的同学乏,我到现在还记得冬天里他们看到大雪旱,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情辨。雪对于那时的他们聪搭,是上天赐予的礼物磊。但是岛,对很多北方人——比如我——来说附弓填,雪却是避之不及的灾难泞,它让我们的出行变得困难重重耽傻陶。不过这次却不一样亢,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起肯谓,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣窖桂烘。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先拖录,请允许我隆重介绍一下今天的主角尽拈柬,我们的冰雪座驾帆鲁玲,一款中大型SUV——福特探险者腺斥廓。探险者是福特的旗舰车型粪,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售蒙,共两种配置湃哥,售价48.98万痘、53.98万井搜熔,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元祟理体。我个人非常喜欢探险者的外型霜,它魁梧而正派鲍瞄怜,颇有美式SUV的霸气擞铝苍。牡丹江的冬天白雪皑皑洞竣,探险者出现在这里十分应景却定侩,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前卷鳖染,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热拷线态。这样的冰天雪地里浪,就算是带着手套在户外拍照场,手指依然会被冻得失去知觉皆物眯。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖痴秤刷。探险者的方向盘加热速度很快瞎串宿,开启后几秒钟就能感觉到热量蜕,太实用了柒扔。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机圃坷,匹配6速手自一体变速箱险罐。探险者在海外还有2.0T版本车型翠崇,不知为何暂未引入国内毛伟莫,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面弄十,并没想走量佛瘫。   探险者为承载式车身结构爬穆,搭载一套适时四驱系统踢。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样谐断,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器疲,后桥轮间为开放式差速器纺镰攫,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助率豪韩,以制动打滑车轮的形式实现提虚。这套系统的越野能力或许不是那么强大枪抵饶,它主要是为提升公路性能而存在的募嘿砰。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点朝漏畴,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键伸。这次我们挑战冰雪路面匆嫉,这套系统发挥了重要的作用轰。另外不容忽视的纺排,便是探险者的“神秘嘉宾”了掣。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘⑻隆!它是一款高性能冰雪轮胎萝薪辜,官方称它应用了发泡橡胶技术辽卢,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜欠欢糜,从而让胎面贴紧冰雪路面疚,提高抓地力篮。当然陈嚏笔,这款轮胎价值不菲惧筏现,以探险者高配车型的轮胎尺寸继夺辖:255/50 R20为例别,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元单。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的圃扰,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上环释,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴嘎现,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及劲铣驾,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企世丘熬,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑酒碎,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下理骂婪,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花疲?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表卜灌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出辆缓,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲负笑奖,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm靛病,使得荣威550的车身看起来更加的饱满糯,两车的轴距都超过了2700mm郡,使它们在同级别车型中的优势非常明显剔。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计迸铰股,略显圆润的车身看起来动感十足避拜。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感牌雾,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感蜡,550引擎盖上V字型的线条动感十足胁淬。C4L大灯的设计相对简单歌口,全系采用了传统的卤素光源膊川死,而且并没有采用透镜的设计标协,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感稼,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜麓,还有转弯辅助照明功能肥,保证了夜间的行车安全嗅。两车都配备了时下流行的日间行车灯簿瞧楔,值得称赞的是噬阔哀,550竟然为雾灯也配备了透镜揽,这一点值得各大汽车厂商学习坡。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏里骡,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩盒叼。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感烧,550上扬的腰线勾勒出时尚牢硷舷、动感的侧身线条陇。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间蚂头。C4L和550都采用了双色的后视镜设计附,并搭配LED转向灯蠕单携,视觉效果和安全性兼具府饥米。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有梦协舌,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口塘瘫稀。   C4L具有无钥匙进入功能抛孪,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性拖,550则采用了常规的疑妫控解锁功能垦巳。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格武父刺,C4L刀锋式的造型更加犀利乓貉,550则更加尖锐费。   两车的尾部造型比较统一厕,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果剿挪分,圆润的造型颇显稳重郡煎。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过陈抠溃,这样设计不仅美观祟碗,而且可以增大后备箱的开口角度铝。C4L和550都使用了光导型LED尾灯荒,视觉效果极佳祭。两车都采用了4点式倒车雷达橡,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低诡涩,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物舰措负,使泊车更加安全毖耪垛。C4L后尾箱并未设计开启按键怠,只能通过车内控制按键和壹眩控钥匙开启分报辉,而550则可以通过后尾箱按键手动开启挽豁办,使用起来非常方便扭哥碎。   本文导航贫:"    紧凑级两厢车拘胁,如果倒退10年前凯晃,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域捂伸。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后蔫协绵,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型那凶舶。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹楷,它于不久前推向市程颈摇,但其实它在国外早已上市矢算。雪佛兰在近期才引入彤,相信也有自己考虑渐经,好在这个时间也不算晚呢分,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择玩俩。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐粪貉,相对较低的入手价格鞭洼录、时尚的外观设计以及良好的运动性能浆僳虱,都让其成为该细分市场的热销车型妓撵。而在紧凑级车型中咸袍骗,三厢版在兼顾运动的同时箩记博,实用性相对更高一些攀洗、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念火莎。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改ゲ焕啵克斯三厢版(以下简称复。克斯)进行深度的比较说,到底谁能从中脱颖而出粕健冕,让我们拭目以待煞蓟螺。    在刚刚结束的2013广州车展上纯,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴护喷。此外激,傅咕福克斯去年北京车展的正式上市菠盛砰,也让这场紧凑级大战更加精彩沮头。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后拱蛙前,作为其小弟的马自达3能否一样出色妹础?咐裕克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时庭淘烂,能否从容应对寡?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓触被船。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外甘,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上抹。就在媒体日当天革,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后丢蓄,经过旁边人的介绍妮,惊叹一句梧劣烯:原来不是一个车捌僚!可想而知核芬,这兄弟俩得有多像吼。    2012北京车展上市的复Ь吲耄克斯相比前者斜尸,已经在市场上打拼了一段时间贪。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降叛,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了窝层曝,但是感浚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位坟鹊,还是毋庸置疑的的手。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性诉,为了让评价更加客观戎,同时几搞哄,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样篙戎,我采访了一下身边的同事和朋友和堪。   同事A布鞍韩:男伐,30岁胁、已婚绣、儿子1岁多    我哪个也不要炭,原因只有一个鞠春:都太小想拍。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV巩,实用!当然这两个车白给肯定要镶慨恫。(也对纶鳖,老婆孩子热炕头的人潞纤裂,还谈什么运动拒,能装下更多的人和东西烧,才是硬道理)   同事B烙:男肥青,老妇厶茫克斯车主构舱,奔三的年龄橙海,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹ňぃ克斯城簧,理由是有优惠话涎、货源足监交、随时买抹,听着怎么跟买菜似的渤茶诞。   前女友壁:24岁倪魂徊,高尔夫6车主伎交伙,略带公主病    选马自达3划圭锣,原因是好看阮酷,我再问还有吗呵颊,答曰情博贺:好看巴姘堋!我继续问倍,跟我急了酬侗察,提问结束祁。   现女友岔算:25岁介,对车没有丝毫兴趣蝎,仅对各类衣服哼村盟、包包耻日驴、鞋等物品上心    我选马自达3吧坑床,原因是就看这个顺眼紊茅,所以就选了隘捣。(明显敷衍了事)   女性朋友建亨:24岁寡胯,某时尚杂志签约平模晤,对车有些兴趣侣距悸,但只是停留在表面    我选马自达3恋硷拒,因为好看楼,身材我喜欢径表,而且红色(主打色肛湾:魂动红)是我的style叉粪,所以我会选她的说驹。(这种中英文混合体乓稍拒,外加“什么什么的说”的语法真别扭箔稠管,说她好几次范放,不见改)    采访结果显示恕钠,果然是萝卜青菜槽茂、各有所爱盲咎处,而且给出的理由也是五花八门懈效烫,那么到底这两款车有哪些不同踩丢,在面对不同的消费群体时警,它们的表现又回怎样屡念,废话不多说滦,让我们往下看深。" "  2013年8月现,本田CR-V共销售了15393辆倘,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月顶画寸,本田CR-V共销售了18989辆钱侵奠,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月饶蹿,本田CR-V共销售了19510辆写,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月骡,本田CR-V共销售了19288辆侥镣溪,全国SUV销售车型排名第二......事实上贡使巩,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单核,它的优异表现还远不止这些尼酸噶,截止2013年11月底沽虱,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663萝供,多次夺得国内合资SUV销量桂冠崎。是什么让它成为了国内SUV的明星煎赂?又是什么让它如此大卖草氖舷?   现款CR-V有2.0L陋污、2.4L两种动力共7款车型呸,售价19.38-26.28万元膜。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型旧多轻,售价22.98万元)橙肆拾。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型爸愤,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声臂,纵观整个CR-V的家族史说悼,前两代车型还有些“方盒子""造型孙勾,而从第三代开始菏寂摹,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战缝虎菇,坚定不移的走着城市化SUV的路线欠课角,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大汹谅。   说到第四代CR-V的外形敞,也就是现款车型配潮,它的外形并不是能让你一见倾心的主苟俄睡,CR-V上市之初弗,人们对于这样的设计褒贬不一秋,甚至有些“不得民心”圃,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话坤。   豪华版车型上只配备了卤素大灯姆熟凡,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能剔。氙气大灯农觅表、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上钵苛危。值得一提的是搁弟,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上哩,效果出彩毒。   车身长度比上代车型减少了25毫米甭,离地间隙下降了50毫米龟,仅剩130毫米敢戊,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性甜弊,但却令离地间隙接近轿车弯娄挛,轴距则仍然保持在2620毫米率,整体效果比老款显得修长不少酱。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因碑瞄枚,在实际驾驶过程中浮,提供给你更加宽广的后方视野法,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信净。   现款CR-V提供17谭皆、18两种尺寸共3种轮毂式样射,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外普颧戊,其余车款都配备了17寸十辐轮毂孩佬块。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面嘲戎,车尾向外凸出比较明显圣逼踩,给人一种臃肿膨胀之感差绵。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索涣是泞。现款CR-V车尾向外凸出比较明显亨诚钉,给人一种臃肿膨胀之感桐闭顶,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因和眉萎,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积掠褐逆,为实用性又添一分蓄勘胃,从之后的销量来说粒,现款CR-V外形依旧被消费者所接受畴,保持着高歌猛进的态势诧粱痘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺鄙背驼,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力崔,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙酷、精心吩受。这也是为什么一部轴距仅为2800mm龚,排量仅有2.5L溉八,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场闷烧姑。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS洛零,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它卫侗胃,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力乌忱。   第三代雷克萨斯IS龚卞府,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车痴,全车线条设计更显张力添位孤,饱满的肌肉感让人过目不忘欣啡渴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化邯蓖。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版握水,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅舵咖,丢失了一丝霸气氏团顶。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加吠,长宽高分别为炼铝:4665mm簧猴裳、1810mm犁幸胃、1430mm痕问。同时轴距也增加了70mm奴,达到了2800mm俩锰丹。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言没攀难,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言澳帅桂,其前后配重分别为53堂九:47夹。接近前后1吧呐颠:1的配重也体现了其运动本质嘛涤晚。   IS车身侧面短小精湛侮靡,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性扫乱,显露其灵动的车身姿态煤。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙套钢,依旧是纤细晚匪、锋利沫长盼,绝不与传统设计相妥协侈。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见卧铃谢。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎港靛。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力抠,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性茅。   毫无疑问粪仇,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力博譬。你可以觉得它设计非常超越硼吕起,也可以认为它很有美感鬼,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动扒熊络。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月创,石油的消耗量日益增大魔俊,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油侈,排放着大量的尾气佳,制造着日益严重的雾霾天气豪姥。汽车尾气的污染输,越来越成为大气污染的重要元凶坛。开发替代清洁能源诧芜,代替排放巨大的内燃机陡侈,越来越成为厄待解决的课题凰赤纤。现在很多厂家都开发了混合动力车型测戏,这项技术基本上成熟了参酒,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平口校,也没有成熟的商业模式来进行推广凯缺虎,即便很多条件还未具备露笛,即便这样那样的客观限制截,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面铃,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一坷晒。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品豹,叫做启辰e30晨风谦嗡妇,这款车还没有上市驰呵,很多技术参数还没有公布蹄修纲,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据闺斑,介绍给大家警。但即便如此靛稻,这款车还是有据可查物界派,开发平台来自日产聆风电动车纺,外观也和聆风十分相似赎偏。   车辆的整车尺寸和骐达相仿钝华,2700mm的轴距和骐达相同悄,外观的样子也有几分相似票距。但明显晨风的很多细节显得与众不同频态铂,前脸没有进气格栅的设计礁亩墙,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份采。而据厂家人员介绍善佃盼,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台恳,而是单独开发默宪。   尾灯使用了LED的发光元件雹,看起来更加醒目浇,垂直的长条状样子也很有个性峰棵步。但在车尾上氖猩,启辰e30晨风和聆风还是有所不同拍桂,聆风在后扰流板上有太阳能电池板鸿磁,用以分担电池组的压力茧烩,这在晨风上是没有的潦。   本文导航芳:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了狙独,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)糠适搪,照片上看它挺精神派胺拇,设计有传承有创新床,硬件配置有增有减趴,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情颂入淡,没能去测试现场参观参观法炮仕。   命运总能给人惊喜伞东。上周五下班前燎柒,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目垂惹宏,领导突然走过来跟我说耍:“来了个顶配覆克斯纽宿,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”侥,周末的小幸福就这样碎了一地孰赏搅,我得跟两台机动车泡在一起阶胖。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝燎,坦白说现在我对它俩都“不来电”墓。这样也好促坛,好歹保持个立场中立对吧萝。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满虐凤懈,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待抖膊,比如为什么海外有独立后悬架厂沟竭?国内全是非独立后悬架轮剩?其实道理不复杂善,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响蓟嘛烹,既然如此椒拔,那就遵照做生意的基本法则来做芜躬吴,降低成本说刚,攫取利润螺,无可厚非茂。我相信如果改悬架车就没人买刑,那他们肯定不改附艘。   福特比较谨慎煽惊,善于跟消费者打成一片秤舒,挣钱不忘树口碑就凌,好口碑又促进高销量磕,顺利打造良性循环圈纳蹿僧。尽管它也有这样那样的问题宝,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买褐攘板,值得大众好好学学缸躺。话说回来恼侵,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路蝎奉顺。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖剩克斯福剖,是各自家里的明星产品感,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖脑豹娇,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限剑阜。把这两个重量级选手放一起捣,能擦出什么样的火花来欺渡渭?肯定有人在期待一场压倒性的胜利酒赴吴,似乎这样能出一口恶气檬戏。不过我得劝各位一句缆海煞:百花齐放很重要晦颈,一枝独秀最糟糕嫁创。   ●外观   扯半天总算进入正题歉提,这个阳光明媚的周末骄毒,没有雾霾的打扰锨,我把两台车放在一起拍了套合影扣搔。看看它们皋,一个是18.29万的顶配版高尔夫7斧吨矫,一个是16.29万的顶配版两厢竿钆ⅲ克斯垢匪。要说家族式设计扑伪,大众当然领先其他厂家擅堆庇,旗下几乎所有产品都穿着统一制服价,福特的动作稍晚一些零栓熄,效果不赖勃现。   所以当高尔夫7和父那涨保克斯站在一起的时候夺淌,你一眼就能认出他们来自哪个阵营南。谁好看我不说颈慌篱,大家都有自己的喜好木雀。两款车前大灯组内容丰富伤,氙灯入、日间行车灯轻校巳、大灯清洗爱簇、雾灯一个不少祷,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有瀑帕女,而缚克斯的则要花6千块买选装包恼囊抹,朋友们司,要享受还是得多消费啊兽率。   车轮部分有看头祁秃写。改幻锰克斯胎宽215mm胸,米其林博悦轮胎从韶,轮毂造型带感貉躲,给个好评疥擞贯,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款措。高尔夫7胎宽205mm莆刷熟,似乎缺乏顶配车型应有的气势帘,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧帆。   车尾设计各有出彩的地方厩鬼,高尔夫7的单边双出排气颇有气势涟仆,跟高功率版1.4T车型的身份很搭贿襄缝,LED尾灯是个加分项酸高,傅郑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意龋楞棘。左边那台风格沉稳一些垮鲁嗜,右边的青春气息扑面唬凶颈,你喜欢哪个维梢窝?" "  “牺牲一定的车身刚性话疆构,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车毋,最初它的出现只是改写了常规车型的结构辨戏,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”烦。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后马,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面放接。就在上月麓兴软,奥迪再次引入了其Cabriolet版本讲擒,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版眉肛土,至于奔驰C63 AMG案,目前还缺少这一车型菱刃。   由于是RS5 Coupe的系列车型闪,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致雷颓福,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾厕,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事梳侍,毕竟除了性能之外劣,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的逝掣拆。   延伸阅读 霞稳冀:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案浦,其中包含对车漆颜色亨犀地、内饰颜色以及电子功能等自主选择旧萎,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的蟹耙活,所以在配置解读方面佬翘,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注电衅兽,并将官方价格告知大家司绿矩。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上虎,软顶敞篷采用电动开启精培,时间上需要15秒即可踞,而将再次闭合需要17秒锌,其开闭结构为多连杆双片式疥,这也大大缩短了开闭时间酬橡诞。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消催街貉,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷被车杉,为了不过分降低运动性式,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼童啤财。排气方面也是RS5的一大特色午纲,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管仇,在Auto模式下左右分置排气各打开1个南逝,而在Dynamic模式下会全部打开械躺驾。   本文导航缔绿:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线捻筷,或许大家已经是心里多数鲤娶,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型寿,定位于新兴的小型SUV市场卜使筋。众所周知凭,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“唬谱霞,长安铃木选择在这一细分市场发力圈显,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的汹。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX胜欣背,通过对比分析星艰,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力富歧。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市美仇没,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元恨砂,搭载1.6L发动机梳吹,匹配五速手动和CVT变速箱趴惦,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L靶多烁、2.0L两个排量六款车型蓖赫,同样匹配五速手动和CVT变速箱佛你慰,售价区间12.88-21.88万元面歇杜。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观赌:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面稼翁,通过下表的数据显示得知交吧,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手瓷帘功,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX驾融,相比逍客署、昂克拉等车型同样处于劣势毋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起具来,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹都官,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因焚,还有与车身不同色的黑色包围霓、车顶行李架巳溪,短小结实的车尾喜牛,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果臀揩。车身颜色选择上护猎塑,S.CROSS锋驭提供了极光绿码、皓月白锹蚀、星辰银哺哪、丹霞红垛、银河蓝和晶岩灰六种颜色含洽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同秦,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计锻修谓,雾灯绩彩、下保险杠也经过了重新设计瓦退,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格啸。车身颜色选择上颈侯,劲炫ASX提供了珍珠黑梧偷、极地白耙、翠鸟蓝驾、酷银刹光努、钛灰五种颜色描拒衡。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面丛,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯绞坞,前后雾灯蔫泻,并配备大灯清洗功能排,外后视镜集成LED转向灯;同样歧黑敬,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯懈赎,带水平调节和自动清洗功能冷伺态,其外后视镜没有集成转向灯梯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂雷。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂头公,而两驱车型则为银色的16寸轮毂患故稼,二者均为铝合金材质瓤哺汝。所有车型均配备优科豪马轮胎溜口。值得一提的是盎厘,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎挝筋逞,这在同级别中比较少见第搽。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型凌胖氢,根据车型的不同尺寸有所区别伙外,低配疏霸:215/65 R16体胺,高配钞恋授:215/60 R17酮,轮胎同样使用的是优科豪马访棵,同样配备全尺寸备胎党瞳婚,两车在这方面都表现得很厚道卿另喇。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫沉,第七代车型裴挨成。其指导价12.19-14.49万碑阑痢,这是配备1.6L引擎的价位桔开痹。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品匆,账面要准备好14.09-18.29万榔。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车虎,当然须,身为第七代的它辰鲜,在冲击属于自己的又一串“第一”勾。但我们相信安桑,短板才真正决定高度苏腊尘。   全新高尔夫的德国总设计师说衬耽,它的设计主导思想为“简单既经典”抽槐,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分醒骋:中网与大灯的相对位置兄波、拓宽出车身有力的轮拱辛、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了攻,这台在中国拥有极高人气的两厢车石,一露面颓秀辑,就好评如潮客祟。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解毕佰,但还是要将6/7重提暑含蠕,除了外观上的差异武,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上屯,比第六代车型要长56mm关。而整体车身比例上钠,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然睹,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm杭,轴距增加59mm衬撼弯,从而提升至2637mm屡距阿。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计挺诲菠,但新样式的内部构造也足够炫弹侗。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置炔春。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念晴渡芦。高隔音性的特殊树脂层恐,形成3层薄膜结构慷粱。它拥有很强的抵制振动物理性能叼枢。   直接跳过撩人性感的腰线稠仕佰,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型挫嚼桂。相比海外的双L型览,或许辨识度更强一些顾菲。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的丛韧,但高7的不一样冀凤。细心的你会发现其,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时膊,才会主动启动豌鹊舍,并且拥有厂商宣称的132°广角琴蔫。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格停充你,天平再次偏向了驾驶者一侧湍蟹存。整体内饰上弗,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是庞:放弃中庸的设计理念膘,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派项袱。不规则的T型区点佰、活泼的金属线条点缀视,让全新高尔夫大变身唾斑。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没片罐,它能够让你感觉非常新鲜处。   坐进高7内弓梁,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗剐,比普通天窗大了30%衅温线。而外掀的开启方式有点奇怪柏,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别蔑,同时还为内部提供更多头部空间骆。   大众车型的人机工程向来让人放心氓熄摹,这个角度的方向盘狄蚀谐,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦探宽。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型能,或许来个拨片更有型吧纶呸。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症脚,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度偶。   本文导航宪拜:" "  在国内的SUV市臣汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下尼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击坤,正因如此农弹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市喉缺弘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问车,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破修酞糖。   说到大空间伎顾蓖、七座设计漓、配置丰富的SUV每,北京现代全新胜达是其中的表表者小,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求涩刹趟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型猾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变獭派警。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手咆督刻,下面我们将对这两款车型进行对比分析楔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观掀链:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向掂磁媒,设计上中规中矩翘桶,采用了哈弗新的家族式设计元素衰,这一风格将在整个哈弗系列上普及冯,代表性的设计元素有岗:大尺寸U型前格栅称佳火,粗壮的镀铬横条格栅缴渤汕,时下流行的“X”型前脸狭喊玻。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美堂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的许矫藉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的编菲体,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时苗董,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气撂购,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅腻,再辅以造型锋利的大灯灯组僧诧骨,极富视觉冲击力骚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话缴舍,现代品牌的确更加具有超前思维意识绩泵羌。" "  如果提起讴歌品牌蹄割,大家一定会想到MDX这款车使槐,究其原因褐,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型椽。当然也同时作为讴歌的旗舰车型忍虐担,拥有讴歌最顶端的先进技术谴。在2013年供簧,讴歌上市发布的新车相比以往敌兑,算是非常密集的峭。即将岁末抽鲤逗,讴歌的新款MDX也开始上市销售寥。作为新款醇蔬舰,MDX的售价降低了反每,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注融槐搽。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失烷挞料。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器炽饰抠?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术饯淘,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮娇艘齐。使弯道驾驶更加轻松懊驴,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上规糖,增加了AHA敏捷操控辅助系统 帝赣,在车辆制动时炊林弄,通过制动延长扭矩矢量分配郴,提升转向的循迹性 滦还,这在之前的讴歌车型上是没有的滴撕村,包括RLX龄。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑场,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机滔稻,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由毛楷。但我们看到团饰,在讴歌品牌乃至本田车型上鸿,自然吸气发动机依旧占据主流将。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法借脐,在新款MDX上使用的3.5L发动机寝薯,带有VCM可变缸技术瘸,在不同的动力需求下丛圣,发动机自动切换工作缸数麻蜕,用来节省燃料茶算,提高燃油经济性目毒蹲。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上赋飘,使用了全LED大灯形都抛,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法盒,不止在新款MDX上出现拨食嚼,旗舰轿车RLX上同样具备菩容。但和MDX相比丘,RLX的前大灯内部结构稍有不同哗暑蒂。而MDX的这种全LED大灯茨新飘,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平瘁龄,但据了解讴歌正在向这个方向研发奠蛙。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务供,其中大致包括救援缚嚷、定位爱、导航检索等常用功能贺唾席。但值得一提的是炉促题,讴歌的这套系统在整车质保期内弦艘唾,也就是四年或者十万公里内是免费使用的忌钠克。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上橡,讴歌也加入了全景摄像头这项配置串泰,通过车头撬、车侧藕才纬、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式耍。对于前方障碍避弟、侧方停车味耿粹、倒车能够起到非常便捷的辅助作用太隧。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助炉诡。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面袜,MDX采用了59%的高强度材料谦,热冲成型一体式门环等途径梦殴,在全新平台上使用了更多的轻量化材料肝。   本文导航己穿枢:" "  在新一代天籁发布之后零插,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字官晒巫。二三十年前坤姐,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越话滔狭,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车缝蔽,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前乔。而谈起这两款车匣冯拣,目前多数人对它们的理解是统:把普通版天籁和君威的车身轴距加长阑憾,配置增高桑绥,便成了公爵和君越糙啼,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸涟肉、动力和配置等等坝,却有着极具诱惑力的价格旧隆。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘挛青,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额拨,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力联。可它们究竟有没有这样的实力木乒?两者比拼拌搏说,谁又能更胜一筹摔?本文即将为您揭晓接铣。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型呸酵,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型芒,售价区间为23.59-36.99万元氖波。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版洪痹,两车售价分别为29.98万和29.99万邓病,价格非常接近露,比较有对比价值稿。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显咖疟集,主要是雾灯安绢、轮圈等几处细节可以加以区分菜擒觅,尤其是中网变得更精致淖,车头更显大气徘。但也就是这些细节的变化瑟,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动阮上,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿咖湿。   大灯方面弊斜,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能伪穆,不同之处在于拿,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)婆浇。   车身尺寸方面程茅,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)性呕茸,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)簧拭,君越的长度同样超过了5000mm牟,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本朔。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面宽密,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过樊仆,并没有追求锐利袭坷,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅炬,腰线设计是其外观中的一大亮点顿视,并非大多车型采用的一条笔直线条烦,而是在B柱之后便缓缓下沉我,在后排车门上形成一条折线翘扫季。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感酚,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士仍。   尾部来看酸,公爵与标准版天籁造型基本一致渡衡,尾灯造型也还是一如既往地犀利挡,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合翱睫侵,为整个尾部增加不少活力仇立,同时尾灯与镀铬饰条完美结合馈未匠,使其整体感更强破。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华谰纠架,轮胎方面蚂,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎刮搽,更为霸气酱。   ● 外观小结钒沛: 两车均采用年轻化设计酮毕曹,稳重气派;车长均超过5米罗申,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上烩,君越表现更为抢眼护弄。另外徘,从个人角度来看衫,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计溺形拨,相比之下它的造型更加简洁姑火、规整举蛔。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识节,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽些鸵脯,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发胯灯庞,足以呼唤出你全部驾驶激情段搅。你可以视它为野兽素亮诬,但我更愿意称它为内敛狂徒鲤幻,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎烙疟。它是驾驶利器奋领,也是很多人心中的梦想之车佛喉,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG常扩鲍。   既然说道奔驰AMG鹃镁,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义渴。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样头紊,都代表了其品牌车辆高性能版床纷订。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款挞,这些车在发动机配置调教猫桐戌,底盘调教头,外形和内部设计上都远远超越原厂车轿。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型驾,它的长宽高分别为4707mm扰、1795mm和1391mm钮,轴距为2765mm戎。参见下表可以直观的发现戳弘,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的潮精,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势娄攫。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面孩挤,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同饶扮。但细看之下挥狠贰,还是能明显看出差别李么。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位极。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降驾浚娇,流畅迷人更具轿跑风范固刮。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少乱函。   除此以外甫枢傲,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次速绰,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭刮锻物。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂顽蔽恋,前轮尺寸为235/40 R18囤虚沸,后轮尺寸为255/35 R18发。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力沛,以获得更快的加速度滦煌换。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果笆。   车尾是C63最为霸气的地方登粉,四出排气管宣誓着其运动特性兼南,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一岔漏。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力串酗,从而提高车辆的稳定性随氖。" "  11月12日死瓢,宝马4系双门轿跑正式在国内上市乏钦。无论在平台还是动力上蜜豹眉,这款车都与标轴3系基本相同事馆度。动力上俗劣范,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上梅街哺,依然分成风尚螺蹈、豪华和运动3个不同设计套装伎措识,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式净。无论怎么看舱,4系都很像一款双门版的3系俯行,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢入鼻?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系莆梳十。   虽然名字是4系仿,但如果只看前脸短节,恐怕一眼很难分3/4系揉碑嫁。不过仔细观察细节的话赡敬,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同绞。比如更大的开眼角设计饲,更修长的双肾格栅墒,还有明显不同的下进气口设计风格讲匡。当然歉端台,了解宝马车型的消费者都知道其立诫,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置邦。此外母轻,前脸还针对空气动力学进行了优化改透。 【左何瞳:豪华设计套装(选配)/右彻偏牡:风尚设计套装】   侧面造型上画腐朴,4系明显比3系舒畅很多黔,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条裙纳诞,更修长的车门对此也贡献颇多凹。不过轮胎规格和3系完全相同徊,似乎很难体现出这款车有多么运动突本浮。另外目墟,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了艰抽,和前脸的进气口配合寡踌,共同为刹车系统散热镰貉妈。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多革鹅拼,不仅装饰性强聪昂,看上去也更凶狠伦。   尾部设计上广康涤,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素敌厕朽。猛地一看依然很3系晌违,但饱满的线条体现了4系的不同靠寡。尾部虽然整体很“壮观”擂烹,不过颀长的LED灯带显得非常秀气艘逆,别有一番风味巩呛。另外闪,根据套装不同拍,排气管也分为单边双出和两侧双出两种使讳敞,实拍的运动设计套装为两侧双出涡倒泞,个人认为设计还可以更精致一些酮。   车辆提供誓:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址队熊:北京市海淀区闵庄路19号   电话臂坷:(010) 5872 8888   本文导航椽:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道逗孟涉,自日产逍客2007年在英国上市以来辅蜡搭,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来勃撵瞳。各汽车生产商自然毫不示弱刚囊,都想从这块有潜力的市场分一杯羹降儡洞。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年缮,公司就对其外观和动力均作出了革新册鞋。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司痞蚀铺,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V仁兢矛。这款车售价要高于ix35绕官,标配版的售价与高配版的ix35相当递嚏伺。较高的售价并不会对消费者影响太大介乏,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力庭。 ? 现代ix35   除此之外喂氰备,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型袒。完美的驾驶体验绵,充足的动力表现飞钮款,日常的实用性以及低廉的养车成本焦斡,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战囊唤猩。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面刑淖。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间煌,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些地淀焚。CR-V的后备箱打开的角度要更大玻读江,后车门打开的位置更高戏,加上方便的一键式折叠后排座椅筋菇,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜牡。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的膘,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的篱傻。ix35的后备箱地板离地面更近洁茂笨,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间局仆旁。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5晒册粳,他们要对此多付1,700英镑夹履抖。其余两款车的四驱版团铜:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)久拟讣,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)迹公开。   从标配版本来对比三款车放尖,ix35要优于其他两款伺硅。SE版就提供了后排加热座椅蔷烙叉,方便商务人士乘用淌卯。高配中更是有导航仓捆玖,蓝牙歇让,真皮座椅享,隐私玻璃和无钥匙启动等功能抢船十。ix35的一些配件选搭也是十分优惠毁宠,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑糜琶顷。   综上所述滴玫细,我们推选出这三款车的排名分别是牢链妹:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的卷次,但是它的驾驶乐趣却是最大的倦吨诲。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码亭。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足肪弟鳞。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度帮辰俏。低的污染物排放淌,强劲的动力表现使勾,新引擎的装配让该车重获新生沃帕垂。   第三名?现代?ix35   毫无疑问辣,改版的ix35依旧是让人满意的家用车惠幻岛。不光是低廉的售价南,标配版的实用和保修期的延长董,让该车十分吸引人轨虑。不足之处则在于较高的二氧化碳排放悼寂防,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间仕绣。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品举,未经环球网Huanqiu.com书面授权绊,严禁转载熊,违者将被追究法律责任码。责任编辑愧:李敏" "  在国内连缸,提及福特这个品牌骏钾尉,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐蹋克斯和嘉年华拐,但福特的精髓决不仅限于此吹茂取。在美国搏,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军冉圣。近些年来奸戏嗓,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围为牧,先后投下了旗下多款SUV车型瓤良,其中包括翼博砂疤匣、翼虎淋矫、锐界以及今天的主角探险者昏。作为美国销量连续15年冠军的探险者钢,它在中国的土地上能否再续佳绩矫讣?带着这个问题泰,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙就朴玖。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮壳伞,也是其第五代车型拌入扳。在今天看来创,福特探险者圆润饱满想勒堡,又不乏美国车标志性的肌肉线条馁跺荆,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求坟痰。但早在1990年挫类,第一代探险者刚推出的时候亮,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多寐坤途。   随着时间的推移闭尺蜜,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变集,与其说是改变暖蒋甲,倒不如说是更加顺应潮流亭清。早先的皮卡底盘不见了踪迹及当芒,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂胆塘。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑浮,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)纷窝。   面对一向追求越大越有面子的中国市车怀拍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢套?结合同价位车型做个比较不难发现靛耿,探险者论尺寸绝对傲视同级劫鞍。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV侨,“尺寸”无疑是其最大卖点瞬圃。它的车身长蓟课隋、宽跑仓、高分别为5006mm灸密料、2005mm和1743mm舒,轴距为2860mm失叛。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV宫,即便是与奥迪Q7的对比中晤暖,探险者在某些环节也不占下风筋色卉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外抒珊,探险者的最小离地距离为193mm敝,接近角和离去角也并不大僻氨,仅有21.7°和21.4°慕。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的洛匈。" "  引言暑: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点监淌娄,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新昏,其采用了全新MQB(横置南块化)平台生产谜咆,不仅在外观楔、内饰方面有着明显的变化掂,更低的生产成本太、更轻的车身也使其有着较大的优势施痕疚。此外鹿,作为其老对手的福特概担克斯当然也有着较强的实力幕然,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评精稗。今天蓄窖羌,我们就来为大家对比一下柔艇,看看这两款车型谁的实力会更强谭。 外观弥:低调内敛大众风对比时尚张扬改锵挡校克斯   两车在外观方面虽然同为动感室染恒,但在设计风格上却有着截然不同的一面虎鳖熔,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上论。而钙校克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息纺赎。   车身尺寸方面颈勘狄,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进蕉,长度与宽度分别增加了56mm与13mm河爬,轴距也增加了59mm胜瞎,整体看上去更长更宽更矮奔。但其主要竞争对手竿婧克斯的整体尺寸依然有着较大优势窝敞恳。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅担持关、强壮鬼骏俊、凶猛掏森境,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象埃遣。试驾被安排在了蒙特卡洛惦瞪,我们被热烈的目光追随了一道鸥,同样逢关,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路浓挟姥。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起体昏,它的对手就已经锁定了仟郊身,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标李虽,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜稼粟,他们选车就两点坷扳,第一样子帅芭毖,第二性能足够强大额傲箍。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力借软。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车褪。恰恰如此休,它看起来很漂亮厢,尤其是车身各个部位的比例与线条护,挑逗着所有人的视觉神经歇快。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野寞本樊,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口磺蹿福,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实构犁镶,而且更杀气感更强杉绦腔。怠速时慢慢靠近茅,它的躯体在微微颤抖尉桓,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤蝎睫仇。   细节方面奥迪从不偷懒矗偷牟,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记搐辑,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾许,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞恫边汤。在我看来缝渭佰,这样的视觉效果已经足够征服所有人率救,如果你觉得不够醒目涂性孟,还可以选择将卡钳漆成红色籍素。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部煎沉,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体袄,120km/h时自动升起拾禽兔,此时的样子最为动人舶杀,速度降低至80km/h后便会自动收回辨鲸。   进入驾驶室并不费力邦辖,内饰与A7或者S7基本格调一致狈确汗,简洁朴实县憨拒,中控台区域保持原有基调桶,有人说它沉稳苟乡抬,另一些人说运动们痛显,在我看来这就是奥迪的风格拉疮,可以满足很多人的口味秀烹,一切气氛都显得那么熟悉樊橇辞。   车内有两处亮点让我记忆犹新偷,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分腑返,坐上去的感觉也足够舒服徊。不足之处在于它的调节方式太过简单毙钡,仅提供电动方向调节以及腰部支撑溶,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能捻禄徊。   第二个亮点在与RS 7的方向盘瑰,手感与大小都很出众霉帮陋,令人爱不释手龚局烁,最关键的是RS系列专属的造型非常激进黎炔,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望喷筷。也许这就是奥迪设计师花心思的地方肖读,善于抓住驾驶者的心驴坞蓄,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分五侣憨。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化沃糙,两厢版掀背车开始越发备受关注汞,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型短漏,强劲的运动性能也是非常重要的指标抖讲奈。就在本月初扦头,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求独残,除了朗行运动版之外强睬,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能善嗅。接下来颇,我们将两车放到一起哇呵尖,来看看其空间和性能环节的表现如何垒。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是畦,如今的情况则正好相反鸽,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此匡蛙。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元梦唇,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元凭绩,两车的售价还是非常值得人期待彩沦乱。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版炒虎,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了圣,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计渤,前脸没有任何改变闻。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素雄量,但给人的印象要更加动感女。   车身尺寸方面失裤,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米滇帘,各项数据都要比朗行运动版更大一些半,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少蚊示。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎刹拦酪,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适鞭触,比较适合家庭日常使用插市。轮毂造型与三厢版没有区别迟。在发布会上橡庞,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎八恋,相比科鲁兹掀背车不够运动伟。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条邢,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑餐舰,线条更加自然郡、流畅跋。两车的车身腰线笔直且显眼挡忍蚀,给人的印象很有一种短小精悍的感觉惋统迟。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影蔑想攫,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿憾纠笔,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果弧垫抒。同时勿,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能燃琉。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源艇口,点亮后的视觉效果非常不错钨儒触,还有排气管造型上加入了镀铬装饰柒苛课。整体风格也是保留了三厢版的造型县愁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出兰栖,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型盯。2008年婚,丰田Yaris进入中国市臣亩辍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相交,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数厩慷,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车丧何,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号钞帛物,想必原因大家都很清楚局醚,致炫在各个方面都已下足功夫梨,为的就是再续辉煌诚。   致炫外观灵动时尚加变劝,带着一些年轻的运动气息灌亨,车长为4115mm沸涵,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm害卉,比老款低50mm;轴距为2550mm垢,比老款长90mm某狠璃。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了滦琅芍。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点毖秋,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”坤锹,这样的设计更有利于致炫的散热瑞低,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蚀乳胯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利簧认,给致炫前脸整体感觉增添了些英气完竣弓。   " "  在这一两年中断,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”腻渺,究其原因妮家辣,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有怖诺。另一方面嗜蹦,也确实因为高尔夫的产品素质比较高炯。代表着大众在中低端产品中的最高水平涡。如今扳,高尔夫7也渐渐走进人们的视野铃禄炒。带来的改变很多告闪蓬,由MQB平台带来的更多越级配置姆盼,外观内饰的革新呢辅贺,动力总成的变化慷憾倍,当然还有后悬架的改变侩股。能否继续神车称号溅,笔者觉得济,可能性极大汤猫秃。   ●从固定平台向木埃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木牛块化平台的车型钠抛,之后私祭传,从这个平台开始锌堑澜,还会有奥迪A3等车型陆续引入挠。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓宋寒。但从高尔夫7开始纳涩,这种概念将发生改变剿。MQB目鹎悖块化平台生产喜,让高尔夫7拥有很多延展性的传承开。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留次肯昆,后面我们会详细说到昏。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车宫别,必然是一台有传承有积淀的车型狸暴测。经过几十年的发展和变革沤狙,没有被历史淘汰卷刷稼,却总能获得新生和换代刑翻崇。我想符合这种条件的车型真的不多及抖。甲壳虫也好嘛,卡罗拉也好摆,都算在其中七。高尔夫更是其中不可或缺的一款屑坡,从第一代发展到第七代匠方,我们发现橡孔,很多经典的设计元素没有消失别赁,而是作为经典传承下来不,但技术却在与时俱进的发展仆签惮。直至现在勿混遣,高尔夫7的出现姐汐凛,能够看到曾经的影子硼辑,也能够看到未来的趋势荷哥。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了谋,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿汐廖卉,今天在紧凑型车上也上演谅舞,只能说明癸苍獭,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视沃附粪,也从侧面看出扭袖,这一级别的竞争是多么激烈硅惨萍,高尔夫7的轴距加长了59mm恕,反应在车身上辅,加长了56mm境厘。这让我们看到努,高尔夫7并不是一味的加长匆危锹,更兼顾着车身的整体设计嘛,以及操控能力的全局设计逻。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了低乒,争议很大闪叮,但貌似并没有像新速腾上市时那样拨火蒋,引起大家的太多反感铝。或许一汽大众的这场策略大变陶琅,已经让消费者黯然神伤了齐驹乓。大家也都知道收咳尽,这是没办法改变的事邵挂腊,想要四轮独立悬架蔼冻,会有性能版车型作为选择晶,要是纯家用莫,就只能接受这个现实腊。   本文导航梁:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV编竭撅,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6宛霓窖,这仿佛已经成为了一种定律噬舷。话说回来篙盼,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手恫洞,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望兽,采用全新平台打造的瑞虎5从设计陛、做工聚俺、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼归衡,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位涉勉,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解毛觅。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型罚昂泵,为更直观的进行两车的对比分析康讽,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车玩枢,需预定等车时间较长崇结,主推1.5T车型)作为参考对象巧酮。备注熊庐:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版棵狭。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高烩,无明显抄袭   先从车身尺寸来看成肃新,瑞虎5和哈弗H6各有所长胜东,瑞虎5车身更宽赎桥洗、更高谦,而哈弗H6车身长度木效姐、轴距更长唱昏。另外这两款车的外观设计原创度较高董,没有明显的抄袭痕迹忍褪,且能够符合大部分人的审美观米,足以体现出设计团队的用心程度汀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点丛腻呸,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应妓圣,意在塑造最新的家族风格谓讼,整体呈现出大气悔请虹、时尚的感觉楞陈祈。瑞虎5提供了6种车身颜色选择矫,包括徽墨黑累愧、烈焰红捆胖、赤金棕拆涛、暗夜灰掏饱窍、皓月白和丝缎银李灵。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气九镶稻,其更侧重于简约蔼欣侧、硬朗的外观风格同样被消费者所认可盛庇乾。车身颜色方面脾,哈弗H6提供有经典黑山、雅致银蛙、简约白鼎、中国红馁、风尚蓝暖、摩登灰割骆、醇魅红谰芜、睿智棕共8种车身颜色稗聘倍。   前脸部分胸锈寸,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果幢们。瑞虎5前脸层次感较强太伦闺,大灯巧妙地与中网衔接鳖橙来,而下进气口被分为了两部分奉,下部与底部合适护板相连接饶赔,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和蓟铜坟,没有太多浮夸的设计敌林筹,中网换上了带有“HAVAL”的新标识宪贸,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“蓟,但绝对属于耐看型常磕,整体间流露着SUV标准的稳重气息得祥。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富嵌,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长焊结绰,车身侧面给人以更修长的感觉趴据筐。另外涤写,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条洞翠,车顶均配有行李架骄豁蓟。   同样的诵碎,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感掇,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面挟,整体比例协调没有过人令人诟病的地方腑拳,厚重的保险杠更具力量感拌徒。   灯光配置上唉平,瑞虎5的前大灯造型整体感很强筋劳,内部灯组布置较为新颖焦,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注汉肥:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩弛恃凹,常见的柳叶状大灯造型侮墓,常规的灯组布局啸薯,带有透镜的卤素光源大灯惊促乃,提供水平调节功能澎。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源接立,看上去更为醒目和美观雌斯卸,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源呐高,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应闪。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后融,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇缝,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想需盾,同时越久的期待会带来一个重大问题烘盆,那就是新产品如果不能做到完美图,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时脸梢,两条定论由中国媒体陆续传开赁欢靖,首先它的相貌不错氏垛舍,其次来到中国的时间也不会太长了迷。一个月前昂,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁难痊,为何这么说坍,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好捞盘爸,通过细节上的修改参鼻,使雅阁更贴地气谐。   设计师在中国进行了大量调研工作鞋败,最终他们得知了国人的喜好梳,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计可市譬,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁峭会涂。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外镶骚娟,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手妻,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中瞧净柬。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表旗:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈汇卉,在如今大行其道的“加长风”面前扣,本田倒是走了一回不寻常路卢,这也是让很多人吃惊的一件事帆许,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响假。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道寿,究其原因我想和C柱造型颧窘牌、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关铃痊。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度拴信,先是放弃了老款斧头型的轮廓惺擅显,其次将双出分置排气融入到了包围中碉藉,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚脖叔岭、动感靠拢尚触隘。   本文导航凭:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座氛棱,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者堆拾,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列茸陷扁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事侯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩葡襄敦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜犀。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别奴,其中哈弗H6的风格偏向沉稳唯侣纬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病抖掇催。相比之下配柬缎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计篡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉愧。总之这个价位的车型肖掏尼,只要设计不太出圈消费者都能接受吕庇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几畦冬坛,即便轴距也仅有20mm的差距撕,如果无聊到一定要分出个胜负的话弄氢,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势母,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上夯霸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方嚼少,在这方面长安CS75表现得尤为突出伺拳。顶部的灯眉莎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型辜倘渭,虽说还是带着几分模仿的味道毖酗坤,但却并不令人厌恶泌趣。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型桑借藏,不过它的优势在于自动大灯功能蛇,这是我们在CS75上未曾找到的配置抨暇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化赐篓萄,都是标准的SUV设计郝牧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似锯具,不过值得注意的是豌疼,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙抗,上下车时可以避免蹭脏裤子撇,这一点要比哈弗H6显得人性化歪酒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎复,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17际怕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等捌黑集,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话称缉填,那也将成为它的一个优势间哗肚。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异遍,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平澳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些和。两种风格说不上谁好谁坏窘华鲸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫搅嵌、更时尚的选择粒撤猩。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座实芍,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者颇颈,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列我霖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事桔俏薪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩葱玻疟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拣撮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别深赖桓,其中哈弗H6的风格偏向沉稳腿,中庸的设计让人挑不出什么大毛病恍。相比之下喂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计路,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉激上。总之这个价位的车型飘僻,只要设计不太出圈消费者都能接受狸蓖胁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几寂饯,即便轴距也仅有20mm的差距催笔,如果无聊到一定要分出个胜负的话慧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势赂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上芬吾碱。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方岗融妈,在这方面长安CS75表现得尤为突出庇庭。顶部的灯眉必、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型翅悔,虽说还是带着几分模仿的味道放陈怪,但却并不令人厌恶煤际。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型捷桅,不过它的优势在于自动大灯功能乱,这是我们在CS75上未曾找到的配置缓配卸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化官,都是标准的SUV设计乔僵掇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似发,不过值得注意的是阶逢晚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙颅骨阑,上下车时可以避免蹭脏裤子洪,这一点要比哈弗H6显得人性化逻。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎碉试饺,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17貉逢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等撅鲜箔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话情,那也将成为它的一个优势踏辅社。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异梳卡航,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平彤卜睦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些吨岛。两种风格说不上谁好谁坏啃,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫惊夸、更时尚的选择楼滑泵。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型袖视,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人裤,埃隆·马斯克就是一个奇人虽撤敬,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克姜倦?下文简称“埃隆”)纷硷储。远隔重洋来到时差16小时的加州厢,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展弦袖玲,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S桨卢锌,一款名不见经传松,却突然颠覆世界的豪华电动跑车勺嘿奇。在短短的5天内粒,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试睹骆画。 ●曾经的TESLA弯彪:短暂辉煌的Roadster   2003年换,当埃隆要在硅谷成立电动车公司湘活,并亲自担任总设计师的时候萝操,他为公司取名“TESLA”息乘殿。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家态赖、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)此徘灰。而在十年前脆荣究,绝大多数人也认为埃隆真的疯了氏瞄茨,因为在此之前乖,没有任何纯电动汽车成功过缅席。   不过很快逞乌,TESLA的第一款车型就让人刮目相看吵,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳娟,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差瓢、续航里程短的传统印象试盼。只是此,那时的Roadster真的很糙刃课,很贵鞘,很没吸引力得。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者拨。   于是断狸控,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”辣,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市媒补艇,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪凼都俊,已濒临破产……”肥里评。   不过恐比钾,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样腿,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在叫凯,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际茸浮,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国边。仅从2012年6月车辆发售谜犊,到2012年9月这短短一个季度内搐恫,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S吝弯,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元翘赫夕,并且公司还获得了美国政府的政策支持瓶希。   ● 简约外形流畅饱满需,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗佰浦?一个能够打动人心的外观设计抹,对于任何工业设计的产物来说都至关重要臂捌,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维失魔襄,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔头停潍,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物顷,曾经或现在都是企业中的绝对领导者筛捐仑。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院间骨郎,是一位年轻的美国本土设计师皖实,曾经在大众汽车担任过助理设计师粱,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计双瘫。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前广譬啦,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师伪,马自达旗下的Furai羞、Ryuga些铰、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下梢奖。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker怪,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车兽秤疽,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)拍饲。初次见到TESLAMODEL S的时候坪,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系汇控,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此胚,难道这两款车之间也曾有交集贝?   多方查阅资料后才明白悔崇寇,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的扳膏效,不过后来TESLA对其提起了诉讼携撇舷,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作靶酬,还盗取了其电动车制造技术炽。于是紧接着侈,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品菜亭,并最终完成了MODEL S的设计工作咎。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)榔,轴距则为2959mm波道猛。仅从数据来看陇辩度,MODEL S已经算得上中大型车的级别上罚,差不多和奥迪A6L团、宝马5系Li等近似腿户,只是车身更宽大也更低矮一些悔,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论胶损凛。   整个MODEL S的车身上涡,相比许多人和我一样冬,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计推,椭圆形前格栅造型太另类了颧,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴群日,但是这也成为了MODEL S的标志赦肺,或许未来也将会是TESLA品牌的标志偏呕乱,所谓的家族式前脸绢。   你或许会认为没有前置发动机的存在刨席,和绝大多数的电动车一样梗漠阮,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了搜抽寂,那就大错特错了沸。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的横喇,动力系统和电池组炔,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里滦菜,就和传统的内燃机汽车一样日细肥,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温本。   细长条的大灯造型很酷斑苇懒,氙气大灯勒涪、LED日间行车灯都是标配净喜,和其他车型类似清,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯皮矛肮、LED雾灯以及示宽灯授诞庞。只是在功能性上MODEL S实在很单调叹冕便,同价位产品上应有的大灯清洗宫揪、自适应功能等一概奉欠澈烘兼。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立窟戒,4年的时间蒂离蓟,经过诸多顶尖设计师的打造渺,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发辫配,再到上海车展的国内亮相拍伍,今年广州车展终于正式上市埃瞎呐,观致3可谓是吊足了车主们的胃口匿。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休奈,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中俯,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩睦旦访,这是中国自主品牌获得的第一个五星狈立。观致3四项总分达到了惊人的340分悔美极,这在整个2013年度排到了第一位唉。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样哎峰即,接下来为大家解开谜团撂。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3井沛,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念登侮,观致3的外观线条十分简洁街墓,但又不失从容优雅拱滔,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉蜕,毕竟它的设计总监曾是大众高管吩,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了脚霜汕。   前脸看上去相当的饱满圆润夺,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅省绦,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成砷,而“Q”也是观致汽车的首个字母洼酱帕,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信缝垮默,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蜡侈。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切孩,这话虽然有点绝对蔫届浩,但却不无道理守棚莱,在说服消费者购买自己车型的时候拆湃唤,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的新都,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由侈。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型撮滤,随着时间的推移氖法骑,两各品牌已经深入人心菜嗅,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台痕,相近的售价诞绰芬、同级别的定位丛僵,看看哪款表现更有诚意洪。   全新爱丽舍诞生于PSA平台抨,造型圆润符合多数人的审美碱翁迷,第一眼算得上成功股普。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识煽,细节处理更为立体很显档次告橙灯。写意的腰线视觉效果哦也十分不错困持。爱丽舍原创度极高口林,很难找到其他车的影子敲犬渴。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍奖冕,只不过虽然车身进行了拉长郝,但看上去依然是一副小型车的架势烘潭,气势上略输给爱丽舍送敢搽。外观设计确实见仁见智凯,有人喜欢圆润稳重扭界激,有人喜欢直线条的简洁利落掠凹,嗯好吧墟琉,各花入各眼回毒。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现隧,新桑塔纳除了车身稍长之外烈脆斜,轴距尺擅、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势呜。但整体上两者都属于造型协调的类型淑金。   内饰部分队麻,两款车型均提供全黑和浅米两种配色患场。配置细节设计惭咳,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计悍灰理,比如位于方向盘后边的多功能按键泞摊,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式釜驴,则显得没有可挑剔的地方隶,只是限于成本垄疥滤,用料表现一般姆矩。" "  谁都没有料到短短几年肮扔嗅,SUV会如此火爆杏士,从动辄百万到数十万的城市SUV门傻臣,都曾经上演过排队提车的场景猎谓,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样坤锯。汽车厂商也是尽力满足用户的需要碍竣相,不同细分市场四届、不同类型SUV纷纷推向国内市掣小,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动镁,推出了其首款SUV--标致3008咕霉。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣蘖弧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡鹿。而东风标致国产后价格有很大降幅咎如倒,15.98-21.67万的售价也与途观白貌、CR-V健嫁臂、翼虎热门紧凑级SUV区分开来貌杠,定位为一款入门级紧凑型城市SUV赔。下面一起去看看吧梅凸鬼。 ● 外观解析   除了高售价外骚,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一袄鞘。太过个性砂,同时又不够精致娠试钳。而相比之下崔,国产版标致3008要好很多富脐咎,现代感更加强烈溶筏。前脸采用了小一号的大嘴具情惜,并且添加了镀铬饰条显示很精致悸玻,也符合国人的审美粮。   前大灯虽然不是氙气大灯逝浅,但是加入了透镜渺,整体观感不差叼柔峭,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高惟。另外怒能,雾灯处还添加镀铬饰条装饰怠仕拦,增加了前脸时尚感擦。   从车身侧面来看炒,标致3008加入了车顶行李架薄泊恋,虽然并不是经常用到的配置僚戏,但是对整体造型的营造作用不小氰皆峦。另外粹,黑色下包围凸显了运动感外。   尾部是相比进口版改变最小的回譬皮,不过依旧非常漂亮炮喇弗,很有层次感莎湾宋。尾灯加入LED灯组逞,警示效果更好略胜盲。另外最值得一提的是其后雨刷设计汝翱,在前雨刷工作状态下据,挂入倒档交纹熟,后雨刷会自动工作寒,非常人性化的设计骗抽。" "  说到法拉利瓶、玛莎拉蒂这些品牌袜痪档,网友们肯定会觉得遥不可及斥烤,价格高高在上浇。如今澈,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli戊巫冉,它以89.8万元的价格进入国内市场灸港。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少僧啸纯。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现粪轿较,让我们来看看他们三个谁更吸引人孺。   在市场行情方面膏棚,Ghibli集成了家族其他乘员的传统赡乓,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的们胳昂,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置昏抒抄。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设煤襄。而其他两款车型均有不同程度的优惠脱荣,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系脓。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的蹋,看起来非掣毓砑猓魁梧的发现竟然落了下风埠,令大家非常诧异纳。但在内部空间方面笺吠,Ghibli组完全不能与发现相比堑蜜,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版踩惫枫。而宝马Z4则是一款标准的小跑车败,所以它的尺寸就不在此提及了庐贬葡。   在该项对比中燃孩滩,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截巴硅凸,功率少了80kw憾芒,扭矩也少了50nm沟,同为3.0T但差异却这么大崎。发现采用了柴油发动机幕,这款发动机的性能超众碍蕉扣,在国内有些市场中非常受欢迎碳河。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱成淡。   对于传统豪华车闻言沽,前置后驱永远都是最完美的驱动形式喘晤。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式笔,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统锤。路虎发现集成了家族中的优良血统呈衡,四驱系统足以让众多对手汗颜法惨。   本文导航沥感突:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实佰防毒,保时捷新Cayman在国内上市之后腿,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了感,遗憾是试驾车迟迟不能到位浆,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余无常净,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心粮,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出石巍底,就当胜利喜悦之余律,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包灵短。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我丢咕嗡:不就是保时捷最入门的跑车嘛常,至于这幅尿性嘛厂四?不过您还真别说并,Cayman作为保时捷入门产品中啸钡推,绝对是一部对得起消费者的良心之作膳,比起卡宴与Panamera来说画胚,工程师为它注入了更多保时捷的基因吹吵荆,说句通俗易懂剿,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观活:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间厘伍,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史廉撼什,第一代Cayman的诞生是在2005年斤赴,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺掏搂痞,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格钎脱,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本怯帅回。   新款Cayman S外观简洁绞,车身比例更是优雅的惊人舒编涝,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征娇毕。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低购咳星,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)面抚。尽管如此典宝翟,这款双座跑车依然非常紧凑窘谢,车身长度增加了33mm淘。车身前悬缩短了26mm练赡考。   每次谈起保时捷的外观设计喘拓,笔者都是非常纠结的心情抛,恨的是德国人那副死脑经规,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化臼莎,喜的是哪怕轮廓没有变化握,每一代保时捷都能占据时尚的前沿纺四,或许这就是历史的传承吧辉涩。   新款Cayman S除了迷人的身姿故,优雅的曲线之外郝,设计师并不是一味的强调柔美掣,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现峰,这里需要注意的是途棋,这个大口可不是什么导流机构悄扔,而是发动机的呼吸通道笨伟溪。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位弊惊,加上凸出的转向灯设计口,相信任何人看过之后都是过目难忘陪防毯,尾翼同时配备升降功能线彭块,时速超过120km/h之后略,能够有效提高尾部的空气下压力姐。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂乓,这个是一个价值不菲的配置膘赫,总价44700元飘沧,如果您不满意当前的刹车系统仓搁挖,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话详认坷,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处朴藐,据说车用到报废了疲连吾,它还可以装到另一部车上继续使用镭铝,简直可以当做高富帅的传家宝妓取。" "  国内B级车阵营的争斗涂俯,恐怕用水深火热都难以形容挞卸,原本只是按国籍分布的对抗阵营俱挞箱,随着时代的发展铂汇,已经逐渐转变为混战的局面庇,比如ABB三个品牌的中级车隧,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手熬划。同样的情况也发生在合资品牌身上牡廷田,民用车级别的对抗往往更加激烈提耙卡,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时竣席苟,来自德系的车型是否会倍感压力借?   《抉择》   选车是一项既磨练意志陕,又考验耐性的工作目殴。往往在某一个时段有一丝懈祷慈沟ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生挥。网上车市最新推出的《抉择》栏目工检清,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题急,做出全面的分析与指导壁汝,以同级同价逛沉梳、同价不同级等角度出发剂酬,全方位给您最全面的购车支持粱姥惦。   雅阁和迈腾统精娄,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车桅损,也许之前并不会将它们划等号巢对,但随着市场格局的转变炽,它们也来到必须接受对抗的门口褪棺副。当然鹅合巧,这场争斗的发起者是雅阁醋,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗燃钩,抢夺德系车根深蒂固的份额碾孩家,看起来是个贪婪的举措兢,但能否成功却还很难讲棘蕊肠。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方葛,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的瓶羚,反之同样澳覆骄。客观的讲常,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感逢韭,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势蔷吾蛊。尽管雅阁配备了前大灯LED光源甭忙懊,但是这个技术到底是否实际枪,还要从使用中来探寻耪何。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音钎适,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响姐。   第九代雅阁缩短轴距的作法屡氖波,是令所有人都无法理解的禾,在几乎所有车型都在加长的时候涝,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍碘躺仿,搞得你摸不清头脑刨恐苛。日系车对于商务的诠释与德系截然不用苯天,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因册屎。   虽然大众的每一款车型都有很多相似际腾,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者悄保。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能形睡陡,就是最好的证明纤,据我所知沪辽,直到全新一代奔驰S的诞生琅节精,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的斗纤斥。   本文导航捞收澜:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年膏,它们钟爱速腾的技术至上生存理念欺客统,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴其韶珐。直到有一天戈,新速腾上市哭迹蕾,后悬架变成了非独立结构囤藤,他们的崇拜似乎崩溃了畅肪。这还是那个技术控速腾吗琼拌?随着时间一点一点过去雇替泵,新速腾陆续推出速腾蓝驱版污虏艇、速腾GLI搓。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了竿绰泰。不得不说报,速腾家族越来越丰满咎,那个曾经的技术青年士轿衫,逐渐走向千家万户峦,满足标准化的舒适性需求刺媒。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者备蹦,这让我们看到速腾到新速腾的转变材蔷谐,它变得多元门酥鼻,变得成熟布逛哪。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满全典,开枝散叶就像一位长者脸。它不是急于求成挨偏经,而是变得更圆滑更成熟拷蚀。记得一句广告语曾经说过仇揪:“成功的男人毫溯噬,有很多面塘。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象趁取,它要更多变廊,它要更多面慑。蓝驱和GLI肝外菲,一个拥有更多的节能技术姓,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构苇。当然忻,价位不同驰小潘,GLI已进入二十万大关窗粉。你有了更多选择钉跑,你没有了挑新速腾毛病的口实搜碱京。三种产品摆在你面前籍莆负,要节能恍?要动力鹃畴挨?要居家括查割?新速腾都在这焚嚷。    直至今日借,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止迫蚂箱,的确希没,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品颊,多少显的不是很紧凑动感磕到。但终究那是一种技术执着理念下贾匣希,最后一代产品了庆柿。新速腾的到来似乎终结了这些淋,悬架品质降低彩顷驹,操控感稍有不足窃绞十,但换得更宽敞的内饰空间刻绒,等等等等缉螺衫。到底速腾进步了还是退步了搜评,我们无法一概而论饲。但有一点仙不,笔者觉得大家都不会反对啡甲,新速腾的外观绝对养眼泊。你依旧能找到德系工业味儿广,但又看到更多摩登的东西霖亭。咸淡合适雷投,老少皆宜驴畔。或许从这个角度来说本返价,新速腾是成功的藩卡。    过多的技术说明财开新,这里就不重复了驰,今天我们就来漫话速腾插。记得一次酵,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面混害藕,立马对它的内饰嗤之以鼻篱。毫无设计感斤贫怂,直来直去锌斯,见棱见角凑。或许不光是这位搞设计的朋友未,很多网友也有如是感概培。他少了一丝温情罢,少了些许浪漫嗓。不如北欧风情简约嵌,不如英国小车活泼慨崔秸。充满了德国工业时代标准化生产的气味诵敦。打开高尔夫痉伟盾、速腾对、迈腾柯、途观概、途安的车门肪骂薄,你都会得出同样的答案羚仁焚。或许荆倦,这就是一种设计选择扇妒,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的靖,内饰模具走点曲线也不是不可以厩盼,但当你仔细玩味之时松粉呐,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美誓疗。不浮夸拜涟脐、不高调檀煽长,你可以说它没有设计感憾卵烩,但它却充满机械美耍。 责任编辑缴墨:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV楞,也就是S-cross锋驭灸,售价11.28万-15.58万元杭粳泌。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁焉劳巍,主要竞争对手包括劲炫和逍客玛滇谦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版寸癌,其实并非如此咯醚,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言佛麻。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢旦,我们不妨来进行一些对比去看看泉。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV碉,也就是S-cross锋驭稀林,售价11.28万-15.58万元胯铰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒浞┡臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客上褪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版峭镐,其实并非如此假,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言按寡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢猜庞,我们不妨来进行一些对比去看看渺。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上竣势拧,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场戚乌。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机市特,而且在轴距上也进行了加长迫枷勤,从而能够获得更大的车内空间揉。其实就在此次广州车展开幕之前能侠翱,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验氏燃,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧疵推。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品科狮慈,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机空乘狡,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长揽。另外常陪,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV晤块、BUS腑、VAN三个系列硷,分别涵盖了商务渴瘁、家用和专用三个细分市场馆筏太。好了窖,闲言少叙碌疵,下面我们就走近它们以作详细了解吧浇拎。   外观篇闭媳你:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品寄糖,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致管卧弗,我们将主要以佳宝V80L为解说对象弥獭漠,同时会在两款车型的不同之处加以说明特蔽。   该来说说外形尺寸了备亩妨,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同馅卵瓣,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm乘成廓。   尾部造型同样以直线线条为主要构成夯按,与车头形成了很好的呼应坦,而且从整体上来看车身更趋向于平直弓。需要特别说明的是父杜,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L磨佛,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式侮,以应对不同的使用需求咸,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同漆,例如高位制动灯浪霜、门把手和牌照架飞吉阮。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”阂,“中国车”畦吓,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价惰忌。“北欧品质”传承自S60沧势色,设计风格以简约时尚为主容,选材用料则注重安全环保卫。“中国车”同样不难理解惧先豹,“L”是个很好的代表内冉诞,但不是全部惶谐尘。   就在试驾会的前一天同,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)侩垛,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上酬绩钨。   ● 沃尔沃亚太为何物澈未?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称绥。沃尔沃成都整车工厂授、大庆整车工厂澳恒、张家口发动机工厂史文抬、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下孝。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产咆粳。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准绷睹,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统罐,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准托。如S60L有约290家供应商拳孟秘,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系雷塑隶。而在研发凄骂、设计胶界秤、采购和生产制造等各环节上突,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步酒,采用共同管理系统抵梦阑。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容挂,我们先从加长这个重点说起砷梆锹。S60L相比S60加长了80mm灰,具体点说应该是轴距加长了80mm弹哦靖。这80mm用在哪了呢酗梦漠?全部加在了B柱之后觅骸,所以S60L的车主不必再为后排空间担心匿签,这里现在变得很宽敞块绵糕。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间垢钠导,前排调到合适位置后极拷,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指讼,属于勉强够用的水平;而在S60L中梨抨,相同情况下纹断,后排的腿部空间则超过了两拳搐透,可以说是非扯薷植罚宽敞现。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看觅,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平芹冒,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)炭贬。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了廊,外形倒也没受什么影响期,甚至感觉比S60还要更舒展一些魏。S60本就是轿跑设计风格徒该,后门加大后靛拢几,整个车顶的曲线反而更平滑了毯逗餐。相比之下肛氨,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些轿,但却增加了几分优雅的气质鲤。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计哀,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素广。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框戮,车尾则在底部加入了镀铬装饰条村沥跑。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”烷,不知道大家对此有何看法靖禽。全新的18英寸轮毂挺漂亮刮,轮胎为了适应国内更复杂的路况炕嗅,将扁平比从原来的40增加到45丢绷凑。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了浮啼,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰醛雾,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点链胎莫,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合聚佛袜。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰隋吗,而像坐垫活溺季、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色冯脱墩。这种颜色和黑色有些接近父驼赣,但更时尚谱纪琼、个性一些抽梯夏。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘籍、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色察,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求揣钨五,后排乘客得到了更多的重视扩。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘芭坎。后排乘客不仅可以享受电加热座椅堡,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置收。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地阔,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车并称,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错顾笺,可就在本次的广州车展上禽鲜,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市炬,并且两款车的售价也是非常接近退末,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力督弹。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表母电变:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉胃,并且它的设计也是由国际化团队完成井慧,外观上完全不输给大众拳头产品速腾卉。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型窜公,并且两车售价仅仅相差4100元烂恨。观致3车身更宽褐酥茶,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势泊黄。速腾则在车长与车高上领先观致3蹬聊贬。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表辣辩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面案,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱沧,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱杆骸。因为排量上的优势雀匪凳,观致3自然在动力参数上领先速腾闷漆。同时观致3采用了更加高规格的轮胎稼犯棋。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架前统,后扭力梁式非独立悬架诺。   本文导航空苔驼:" "  今天给大家带来的两款车钩购,其实已经在国内上市敢,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型戮,他们分别是大众的全新捷达以及标致301险线。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识遣冒,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著贬,而标致301可能大家就不是很熟悉了刑懂,下面菩匣,我们就一起来看看这两款车其。 外观痊监佩:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国午伶冯,2007年进入中国焚。对于很多车迷来说加称甜,这绝对不是个陌生的品牌煎飘,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字妮,但可惜颂拘,无论是在中国的街头还是美国的公路上盛乖故,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们痞睹。我有时会想这是为什么壤粗?诚然赐江晌,英菲尼迪的车在豪华感米挽橡、科技性能和舒适性方面都不输给对手热,而问题恰恰出在这里胚。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面孰核,没有特长就没有个性救酥浓,如果是这样的话谩撬,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢纠辆伟?   现在英菲尼迪也意识到这一点梧南,且开始着力寻求改变希酚、树立自己新的形象澳涧。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品似陶瓶。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上控怜哩,当时就被其出色的外观设计所吸引博驶,而今天我要体验一下它的新技术绰氨年。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化乏,车身重量上的降低幅度也不大倡仙烈,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26靡,这是很明显的改善休黔,尤其是在性能和燃油经济性方面克掀。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供泵缄藐,并且采用的是锻造工艺嚏澄。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配耐厢,现在英菲尼迪Q50的对手叮胆,如宝马3系旦、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂鄙及桥,希望Q50能做的更好龚诵订。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色趣。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图孔愤,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性建巳,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序购虑板,但其实这些已经有很多厂商在做了盲,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计脊。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动携敛统,同时高尔夫(Golf)还是一种文化弘武。它所代表的是一种生活坛聪瞬,是对待自己和家人的态度碱偷,是属于年轻人的精神肺骇涕,是一辆车超颓。历经六代的演变勃坝,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车兼,它虽然没有惊艳的外观岗舜笛,也没有花哨的配置吭烘,但它是品质顽仿、安全孪、耐用的代名词失。如今力,第七代高尔夫已经面世膊,而大众也在最快的时间内将其引入到中国刺,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫湿,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在杠幢。   第七代高尔夫于2013年正式亮相蟹玻爽,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同蚀鹃脓,不再是一幅人见人爱的可爱模样灵,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙博赐。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓欣,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子犯。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体酪,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中富,仿佛是灵魂一样妻涝。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定冒,但从我个人而言媳疤,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的坛卯屑。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓蕊丹,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一琶, 坚毅的C柱是永恒的经典归,不管其他部分如何变化钉筹,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫斗。   除了车身线条外嚷林,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的诉,并且被那条“灵魂”所连接着妈,这在之前的设计中是很少见的钉。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯管坞衅,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的逛。这一点很有意思猫姆,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯塘,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯几浑,避免了大家后续改装窜陶瞎。   说完了外观档,下面我们再来聊聊平台按牢称。熟悉大众品牌的朋友可能都知道督读蝎,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产库便,例如POLO采用PQ24和25平台昧牵,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台狭小拱,06-12款速腾采用的PQ35平台锨莎,他们之间都是独立的凄灯。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的浚菊略,它的优点就是几个级别可以共享技术奔屠添。   共享技术又有怎么样的优势蚂?答案是显而易见的憾。低级别车型可以采用高级别车型的技术荣茬废,在产品竞争力上绝对要远胜对手踢邢,并且还可以降低研发费用砰淀嚼,可以说这种穆保块化生产模式在未来肯定是趋势琅。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势镜,例如电子手刹逆亲搏、更先进车载系统萝悸,都是应该出现在中型车或者中大型车上的奋婆,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配渺。   所以梦逝篓,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化李品蔡,就好像是四代和五代之间的质变一样侥耿捣,开启了高尔夫车型历史上新的篇章寞虏。但是否真的是天衣无缝的设计镐拱暑,我们还需要用时间去考量赏卜驶,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷炮创,但到目前为止尘其艘,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告挠沽。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新吃,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔呛脑。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机瑟搜钵,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)画。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的赂,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别切没。   首先化吕场,大众的工程师对EA211发动机减重赤玩煌,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量摄歧胜。另外氓讨,EA211再次使用皮带传动宪,相比于EA111链条传动嚼卞慕,皮带可以降低噪音和重量男。除了以上两点外佃痛,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承洞册,在一定程度上可以减小阻力率。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化琳价,EA211发动机参数比EA111有所提升额,当然幅度并不会太大煞为拿,因为整体的结构没有太大的变化邓,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中粮。   既然说到了车重锨,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg慨,这其中就包含有发动机的20kg檄坏,而车身采用MQB平台后也随之减重番搭,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的蔽久颅。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用搅辅栏,从官方给出的参数上看蔼敞诞,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km喷,这样的表现已经可以算是非常不错了薯波。   说了这么多妙度俩,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识戳堤,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢厢?是不是像资料中介绍的这样完美驴?后面我会给你答案虾。" "   在国内趟盖动,当一款车的价格到了百万元快鹤,那基本上就可以称之为“豪车”了膏关江,但过百万的车也分很多种绅,比如X5玲衡、Q7之类的SUV察凰,亦或者911伺、GTR的性能跑车另吓罚。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车偿舵。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者勿茎,除了我们经常能见到的宝马7系爽铝、奔驰S级描械、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外敢,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系峦淑。    注温疼萎:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别湍吴衡,但因为车款并不是统一的最高配讣鸥,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比狸糙裙。   新S级受青睐钮房、XJL独具英伦风古省费、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车监宏年,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些琉。其实烧茸鸿,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代甫莆,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员井我唤,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位此,即便不算是遥遥领先武从,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行奈。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子碧特,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来两察,新S级的造型变得要更加年轻化了许多洽,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间歧,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级锣顾浪,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入忙,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭漆呢篙。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评促,在其内饰的做工恋巢、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳涕磁,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言翘柯痴:在自主品牌SUV阵营里面稀,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型淮桂舌,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳獭罢,景逸X5的推出经过全新变脸蹿溉,足以颠覆大家对景逸SUV的认识躬安扭,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会吧烦,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点耙槽超。 外观弗匹兴:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市纽。该车共有5款车型洗,售价区间为7.99-10.59万元抱精。相比前辈景逸SUV荣啪峰,景逸X5的外观设计得更为时尚啊步,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机蕊。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙虎蹄、俊雅红悼能、珍珠白返靶、琉璃金弊卧、陨石黑孝很、钛金灰卉、马拉喀斯棕等7种车身颜色掂混。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者舒舅。   熏黑设计前大灯突出其运动感规,与黑色进气边框的搭配也很协调蓄,比起三角样式更显年轻护便。大灯内部采用透镜装置灌晶拔,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全钾焚搪。雾灯外包围设计突起陈,很好的与大灯以及中网形成一体休。   同比瑞虎胃睛幌、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显绍,此外205mm的离地间隙轿仙,景逸X5的优势还是相当明显的咕膛牢。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受崔忱,同时为乘客上下车提供方便剖测。搭配车顶上的旅行架廖妒地,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道林辉苹。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大壕,主要体现在细节之处的不同抖沽,贯穿车头车尾的腰线略显柔和鲁,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉攫樊。   景逸X5后窗配备雨刮磐佳,在恶劣的天气还是挺有用的煌。此外全系标配倒车雷达单,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像麻壕。银色后下档与前下档相互呼应官匣腺,整体感更为强骸串。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化鹃,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素藉,夜间行车的识别度非常高鳖卵。" "  前言旅且: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉饪ざ肌,如今的战火更是愈演愈烈巴啦安。一汽大众在今年推出了2013款迈腾秤称虐,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场诺。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决雌,看看在价格相近的车型之间料辅坏,两车在配置上的差别究竟如何吧窝号然。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说怖诽雄,作为一款全新换代车型邪蹄,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞匠粒客”全面完成了更新换代穿。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说桐吝,只能算是一次小改款车型来绦,除了在配置方面进行了升级之外苫靶特,外观造型驾迫怕、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变狸。   在此次对比中缮,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较佩团唾,主要是由于这两款车型在价格上非常接近厢充肺,均在21万以内掂誓卉。同时又都属于各自双方较低配的车型驮擅吞,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用距抄憋。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸郝羔。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹吧税绷,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁备斑。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力短层,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度瘦戳。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据搓颅碌,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负违萎府,现在还不是揭晓的时候舅。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位磊定崔:mm) 4865 4930 宽(单位币:mm) 1820 1845 高(单位萝:mm) 1475 1470 轴距(单位饲成:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型词,因此其在外观方面没有发生明显变化颠隙疆。前脸依旧展现出大众家族的设计样式贝讥筷,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵号篇。前大灯组配备了LED日间行车灯刺,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近巢。另外倍干狠,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现位菇,贯穿全车的腰线非常突出佃唯,车尾则变得更平苏苇陷。而与新帕萨特有所不同的是豹丝,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置吮葱,而非在行李箱盖上侯。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性剐泌泞,但是国产版车型与美版车型相比起来看帅,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱髓藏,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系词憋弧,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点惨垮。另外东梦瓦,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多衰贬胎,不过从C柱开始已与车身线条相融合层,深度虽浅但是更加富有设计感蹿。   同样臂褐,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化付。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板蒋,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐共,并且颜色也不显得突兀焙。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计粕荣史,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同醋。内饰配色非常清爽外,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹脑常戊,用以进一步提升触感刹宛。   动力系统方面陛,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI桶楞、1.8TSI胸木、2.0TSI隋、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合蹭棵,在保证动力输出足够的同时也相对省油手。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L菲殿揣、2.4L和3.0L自然吸气发动机忻实磨,在动力输出方面的提升并不太明显敖叹,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合兢。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面会疙凰,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近如庭,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂科歼,同时都采用了电动助力与电子驻车晨寥单。轮胎规格方面涤马,2013款迈腾采用的是215/55 R16幸史,2014款雅阁则采用的是215/60 R16骗淋。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来昂匙,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注姥构。事实上慰,自由光有足够的话题供大家热议辈,例如特立独行的外观佳梗错、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等去泌庙,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资啥诚。日前稿,我们得到消息敛沸,自由光将在12月底正式上市销售笨扛,所以当这次在广州车展见到它的时候芭挖,感觉它跟我们更近了筒戮藩。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti夺,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种碘,它似人非人楼,行动极为敏捷亢寐陪,也惹出不少祸端墙,人们曾经持续对它进行追踪报,但一直未果狠,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧悄疚惫:敏捷划坦、神秘态凳驰。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字辆孙,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了百。   很长一段时间里伺,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面茧赌,并火热至今痘。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合咳檀,起到补充细分市场的角色道,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失嘎储,成了途观的小伙伴轨如矢。   野帝的定位低于途观锑淬,车身尺寸小于途观蠢,同配置级别的车型价格也在途观之下盲秒羡,很明显础,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙咨寮荨,竞争对手将指向标致3008和日产逍客任幕司。   ●外观盯哼:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸抄城券,舍弃了老款极为个性的风格骏固,确实更符合大众审美暗炬械,不过平心而论它依旧相当个性疯。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起冠芯构,它显然不属于年轻时尚那类的犯氯单,车身线条硬朗截,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点馁。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现拨微,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来卞,喜欢的真是特喜欢室,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了倡道骡。   ●内饰吴:沉稳拭杭萄、无趣畔摧、无惊喜   坐在野帝车内糙奋桨,从气味到设计都令人非常熟悉背麻难,依旧是斯柯达沉稳保守的风格财,在操作方面抖琴驳,由于没有太过复杂的配置瑞棵境,所以操作上手难度很低侗替。" "  在如今的国内汽车市场中多沮吕,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车精,紧凑级SUV是近两年的热门车型邵谐,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型途踌,宝马X1在国产后涝莽竭,其售价区间为25.90-49.90万靛岗维,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似悄,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点撩,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下微,看看他们的表现如何森晃荤。   外观篇   由上表可以看出慷醒桥,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势不庇掇,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势塘,外观看起来会更加饱满一些幕脸。   对于宝马X1和奥迪Q3每闺抡,都定位于紧凑级SUV裁挽,又有相仿的定价区间诽惮,无疑让这两款车成为了PK车型栖句,经过仔细挑焉纠怠,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比催。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅世,整个前脸攻击性十足才。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多膘匠痪。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯型暑厢,并且配有自动清洗功能袄堂,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯娄,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯跑钡惰。   宝马X1由于采用50:50的车身比重皑穷捐,所以整个车身看起来十分修长猜赫,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些瘁妨廷。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感哭,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足相递,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格如谓,看起来略显敦实盛。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素寺防,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲纹桅玻。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型褐,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代卞贤夺,它的第一代和第二代车型因为有着年轻府、动感和实用等特点涸掇,所以在中国有着不少的“粉丝”赦结融。如今踌,第三代飞度已经在日本上市户硼膊,而不久也会顺理成章地引入国产备婚,全新车型是否能够保持老款车型的优点刹,并且更上层楼呢汤?今天扦陈,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯尽,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案苇希晶。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片硕,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变挪。由于应用了本田最新的家族式格栅设计奔磨,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般伤,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多筒。当然戌分,这三个开口中只有中间的是真正的进气口郴缉,左右两侧都是封死的划,目的是让新飞度更加的有型骨练浦。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型辅呢光,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应驼。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型笆丢,日本人称其为“1BOX”镭旁,发动机舱十分短械ν寻А,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum辛群嚷:机械占用空间最小化从,乘客空间最大化)场跨,车身长度更多为乘客所使用诺。但与上代车型不同的是躺,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体晒,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗兔搓。   在车尾的设计中烙,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型棵,此外峭隧偶,尾灯向上伸展堪,经后风挡两侧直到车顶酗恰侥,这一风格显然来自于家族内部的CR-V悄。在1.3L和1.5L车型方面乔侈千,车顶处有一个小鸭尾造型歼撤,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上默幌,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少毕。   新飞度好看吗寿?也许这并不是一个好问题疆镐返,因为审美本来就没有统一的答案就稳。不过可以看到的是勃,新飞度的外观更阳刚型忙狭,更加运动化脾伺,也更自信了羔,同时在内饰方面也走向了成熟市册。做个比喻吧蔚凸糙,第一代飞度好像是一位高中学生妹棘琉,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生回,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙馁点,慢慢褪去了学生时代的青涩百逛,变得精力充沛菩烧奖、充满自信倦乔徐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前脐脓,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”存,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标摔苇擒,它看起来依旧如此的适合年轻人纶奴。没错盗卧,搭载着一车的新技术之后程,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手叔队蜂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价幂桑蜂。于是当新车到来的时候耍铃窖,你一定和我一样对它充满了兴趣晤茨叹。这是最年轻的凯迪拉克浮纶、最小的凯迪拉克挫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克漆? ● 外观造型亩:钻石切割风格依旧湘绰柬,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖龋、2013德国红点设计大奖架连节、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就怪胆富,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型筒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影突,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品揭铣,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶酿,只是这回酪冉,ATS是完全原创的作品诡。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm醋孺,轴距仅有2775mm卸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蒙心,而国内我们则把它当成中型车虽,和宝马3系标准轴距版篱、雷克萨斯IS成为同级别竞品剩,并比它们都要更小一些狈缅。   前脸的造型相当干练讼,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张拨痰,而是被很好的控制在一个合理大小上揭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了藤际铣,也很符合其品牌最紧凑车型的定位射亮疵。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条存湍趴,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头散记。出于空气动力学考虑牵,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上甭,当车速高于60km/h时馆,前进气格栅会自动关闭湾,可以避免气流进入发动机舱形成乱流伺脊甩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)揭铺剩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性廷环辜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型悼户堪,并带有远近光灯智能切换功能趴拍箩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计继,快速亮起镁童,缓速熄灭的设定很显档次盗麓竿。再往下看凭寇玛,闪电式日间行车灯籍、大灯清洗拴倘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片宝妒嗅,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀领吐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要尽,亦或是造型需求弹扩,感性的来说顽孝,可以视其为向着传统美系性能车致敬赴。身处车内盒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩叔点,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”劫棱筋。   ATS是一款后驱车握,并致力于将车身的前后配重比例设定为50咆憾痞:50壳脐笨,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款篱淀洼,贯穿车体的俯冲式腰线拔、短前悬阂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态节取赎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上请擂呢,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响危非菊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备掣楼妒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)去袖爸。而在规格方面编同特,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性李,前胎尺寸为225/40 R18顿卸甲,后胎尺寸则为255/35 R18面税,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力吠。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统刑操痢,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致深顽拟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角端隋家,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色上,至于设计师是否真有此意夹帘,倒还真无从揣测兢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少傅瞄需,实际上响楼记,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计歪扮身。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部身,由此带来了不错的视觉冲击感徊莽狄,给后车以足够的心理压力卑,至少眼前的这个家伙一定不好对付垦摊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型轰,至于3.6L V6车型何时会引进艘,官方暂时还没有表态目,而是否会有V系列性能车型的推出噬芦蹭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定腔槐。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满埂士兰,虽然它是一款两厢车徽肃,但当时也没阻止消费者对它的热爱零,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型行,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型燎茹拼,两厢车朗行也就顺势推出革户,可上海大众并不为此满意矾阶,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型十醚,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫娄覆形,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额袍幻。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型绒艾,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫涸灰,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜酒,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的佳递,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性俩屋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎涸,这款引擎具有全铝轻量化的设计瓜泄射,对于减重以及散热都有进一步提升官卫迟,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统栋免邓。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些宛痰壁,参数上的差别却没有这些技术来的明显提无。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱许譬,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁据氯纲,高尔夫在这里就比较有优势了寸澜,采用了四连杆独立悬架耐甫疥。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5社,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品鸡,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的趣末宫,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢官辉佩,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比臀,看看它的实力到底如何岁敬穗。 定位及对手分析尺:瑞虎5定位高于瑞虎哗可,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5驾驾,定位要高于瑞虎车型阶,预售价在10~15万元左右伸姬棱,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元牧竭。定位的提升寝啪,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上显郸,还有其更丰富的配置和技术含量等方面峰堂。 【左上杀贪:瑞虎5;右上匠:哈弗H6;左下蓖勉:全球鹰GX7;右下掏泉镀:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位钢,目前市面上的哈弗H6扔撬坑、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手擅磕苏。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低触渐舍,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠甩伟善,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键蛇浅寒。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型段妙炮:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱天姑娶。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何贸?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来唯亲晤,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验惟。 三款车型具体型号及价格参见下表潘窍: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显挨坡肪,GLI是其中相对惹眼的一个遂层啃,蜂窝状中网设计和GLI标识沮,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来虾伶。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微纷却酒, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的谈艰触。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外塘,另外两款车型都采用卤素光源譬矢图。 车尾部三车间的区别更形妗,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼氯,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理武颈场。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合董,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎渡,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎了吨佰,侧重舒适性和耐用性稿。   内饰方面诫宝激,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型覆姆懒。三款车无论是在方向盘实、排挡杆底座还是座椅上扫谷熄,都使用了不同颜色的缝线作为点缀盗脐。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章穆:" "  奔驰S级在国内上市的时候晨浓谴,奔驰就打出了“汽车发明者会,再次发明汽车”科,对于前半句坍磊,你应该可以了解跨,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑谁师。但是后半句是不是有些困惑呢痉?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话伪屏。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼凌,全球订单销量迅速上升贺,国内订车也需要很长时间囤,基本上4S店里的展车一到位就被预定了歪团。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷哗狸世?除了进行试驾体验之外潍,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比偿咳且,相信看完这篇文章之后酚芹迁,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变寺酞顺。   之前挂咐,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细革耸涟,如果你感兴趣可以点击图片阅读劳胯。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L溉,属于入门级别车型沮伍,排量为3.0T脊朴篮,售价区间为淖:124.8-141.8万元之间蔽,只有两款车型可选惟。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T秀署姬,售价区间为179.1-204.8万元恋颈,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了辰萎耽。   对于汽车厂家而言哪,旗舰车型永远都是自己的“代言人”讼权,无论是从设计疮胸、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现席躺辫。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比络铝蹭,并不是要面面俱到的去介绍赋惋,如果这样的话恨搽,几大篇也不会介绍全糕赁葛。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外秆咳,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比竿项,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的新珐棋。   对于外观腑斯情,依旧是那句话按:仁者见仁烧,智者见智驶厦,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了稗戒。奔驰S级总体还是体现这优雅大气奔需,而奥迪则一直坚持这自己刚毅偏父、冷峻的态度烹貉膜。如果非要比拼的话险匪户,那么最能体现科技的还是大灯的设计簧崇舶。如果没有奔驰的奋起直追绘耐,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪毒统,但现在我想应该不会了莲播佳,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼寞。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向迪,所以从侧面看起来就更明显了坛,奔驰依旧是将优雅做到极致拢,而奥迪A8L的车身线条并不明显蝗官,前后比例也是十分协调荒木,整体表现的是一种中性美枫,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果弧。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说崔坡,最能体现出美好一面的就是细节的处理裤飘媚。比如卜淳伺,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式虫叹,只有在R挡的时候才会开启乓侧,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果土。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式莲,当然这也没有异议抬,但是和奔驰S级对比之后颁泄,就能体现细节上的不足了小葱徐,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去抢坤。   本文导航挥期:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M临攀裤、G道餐纬、QX此、FX翟策认、EX舜,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛筛,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现凹襄桃,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX蒲,趁着2013年的尾巴剔顾弊,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe创未。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些片嫌囱,这一方面是出于减少空气阻力的考虑羚,提高车型动力乔崇收,一方面也使车身稳定性得以提高费燃孺。2850mm的轴距虽然没有变化领,但是空间分配上逃霖,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排澈坷。   前脸整体看上去十分圆润饱满乖,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力炔,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点剔呜,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸切喇炒,L型大灯像两双飞翔的翅膀柬蔷,随着车子的启动镶缮起,展翅上扬缮擂。不过这款车的前脸上痞,我们并没有发现雾灯的身影衰。   与前脸一样赎痴,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒娟,但是的确比一般概念上的跑车要长很多拼畴疗,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉丰倒,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力承赐杜。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来黄稗茄,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面侩搪懊,博得了不少的关注祈双和。大家这么关注它肯定是有理由的同江,名图定位于索纳塔8代之下楼惋、朗动之上溺叛镶,依靠丰富的配置钮、合理的空间和稳重的外观内饰富闺腹,实实在在地填补了中间的空缺品抢。据了解拼戳订,名图上市后将会有8个车型嚷,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型踞?曝光北京现代名图详细配置)废童测。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型笨聪脾,1.8L自动DLX哄地耐,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型畅己。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拎窟腻:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近派,启辰R50X为8.28万卡贰蔬,MG3 Xross的售价为8.47万元俗怠吻。按照车型划分来说授卷鹅,启辰R50X属于紧凑型跨界车杀蓄,MG3 Xross属于小型跨界车冯。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势驳。但在外观方面谢挝,MG3 Xross比启辰更都市令峭、更适合年轻消费者锯毋。   启辰R50X   外观方面怒,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板吓俱,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架胶适篡。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm革。由于增加外观套件赣,尺寸自然会比R50有所增加泊,不过也仅限于外观上称犯,轴距依旧为R50的2600mm赂犯,同级车型中算是比较出色的数据拉惺。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版瞬靶,那么应该并不难看出它们之间的区别所在坪精肯。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上芦割伯,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素喜僵。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素柑。   侧面变化不大脊诧售,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同操末玲。典型的跨界车必备配置行李架表检贸,是MG3-Xross不可或缺的一项配置健,有了它的陪伴豆,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想设缆。看似设计复杂的尾灯蓄,其实并没有让这款小车失去应有的简洁涛旧,也正是它的出现汇刻善,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升伤。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浇蒙:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中净褂,虽然MG3 Xross的售价更高袱,但在配置上却没有太大优势弧溶勃。启辰R50X中装备的倒车雷达需、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现汗。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性熄,同时对关注度和销量也有较大的影响伍薪皇。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一士崩甭,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况横坛憾,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好锑。另外己,天窗也是大家乐意看到的配置轻泰,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气氏朗。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致崇僳笨,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一塘人返。三点式倒车雷达下,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用滴,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置是盯,也让尾部的整体感表现更佳忿茧。   本文导航盒骄:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车黄?”每个人都会在心里问这个问题称畅。它是个新来的家伙芒,我们看到的却是一张似曾相识的面孔避。“这不就是3系的Coupe版本吗讥亢?”有人一语中的滴费腺。故事讲到这里似乎就可以结束了闹黑,但事情真的这么简单吗疯踏凸?当然不脑耿聘。在真正去驾驶一辆宝马之前持瀑,我们无法给它下定论魏。于是问题变成了新:“4系是一辆什么样的车句弓?”   几个小时前(11月12日晚)浚海身,4系刚刚在国内上市赐,售价59.6-73万元涣臣创。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人式,但不管你是不是4系的潜在买家奉,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情性妙部。因此翻弥,我们为什么不暂且抛开一切杂念洁邢,而单单去欣赏这辆车呢洽痪棠?   ●外观诽:若要欣赏渴忿绥,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line聊,中国官方名称435i 豪华设计套装刺绷偷。仅从外观来看绒雌,这台车并不能给人很强的视觉冲击力充。原因很简单粪募快,它的确太像3系了胎颈。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位乔:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此糜锣,4系如此像3系(F30)骚徊,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系共睛。大家难免会因此而看轻它龟榔吗,说它只不过是从3系分出来的车型罢了鼎舜微。再瞧瞧6系短,虽然与5系和7系的关系不一般冕菱,但它显然幸运得多川玩菩。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地理摹,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来笑壳,即便这辆车没有装备M套件售撕浓,少许运动的气息也能从这包围中显露出来概财冉。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现告观,从这个角度看媳,再也没有人会说这是一台3系了棠乃辱,除非它在梦里见过F30的3系Coupe悔。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上龚取嗓,易成为人们眼球的聚焦点抠借,有些喧宾夺主的意思淘。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果缮脊铺。不过轮胎的配备让人不免有些失望褂,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7门木,对于435i这种动力配置来说谓,225mm的轮胎确实有些太窄了畏。   从车头到车尾缝粮,你的心情会越来越好久煞,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方诺坪。细看尾灯造型横,它更扁更犀利嫌,与3系有了细微的差别仕,配合流畅的线条盖,再没有旁枝末节乖念鸵,给人赏心悦目的视觉享受食额。   ●内饰存嘎提:领导残,我可以直接贴3系的文章链接进来吗澈? ? ?   4系的内饰应了那句老话井:“以不变应万变”脯。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”税冯。为什么这么说餐录恼?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了疯邢料。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散虑龄壕,如果真的会有人选择这款设计套装撮,我只能说是萝卜白菜各有所爱了舷嚏朗。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人圈惜很,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷牛惟翠,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及滩,不如回过头来看看那些被你所遗忘沸,或从未关注过的豪华品牌罢朴。在它们身上漓娄侵,有你难以发现的豪华品质秘徽,也有能够让你折服的豪华配置伴蔫,总之睫颗氯,在选车的过程中稼溺谈,尽量不要做的太绝刃赶,因为买车不是跟着别人的感觉走诧捌,选到自己合适的才最重要雇。   《抉择》   选车是一项既磨练意志吃,又考验耐性的工作兑安阔。往往在某一个时段有一丝懈的垢菇健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生长形华。网上车市最新推出的《抉择》栏目煞檬,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题唐地苦,做出全面的分析与指导摩舅冕,以同级同价钠委骋、同价不同级等角度出发冒,全方位给您最全面的购车支持年藤箔。   X是一个颇具神秘感的字母刹,我们经称可以在电影中看到这个字母的出现扛娇,往往能与这个字母挂钩的人物很都,若不是什么超级英雄金弘旅,就一定是罪大恶极的反面人物荷。在汽车界同样有着这样一个级别的车型痕,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂耗郡。由于种种原因适吠啼,这些汽车界的X-man无法全部到城誓沉怼,而今天出场的这三位孟,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解芯搏。   两款日系一款美系黔,这样的搭配或许有些欺负人寡,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人碴,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况楔。作为ABB之外的豪华品牌品喜,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌省添,都在顶着巨大的压力在中国生存者泉雄。当然刷慧,它们之间的生存状态可能有些并不相同豹呵华,这与进入中国市场的时间迟胆、推广力度托、价格等多方面因素都有这直接原因蓝。SRX虑切搪、RDX和RX呻必,既是同时拥有X标签的SUV车型瘦毋,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母呻删,这样的巧合其实并不常见传碉,但名字的相近却并不能代表实力和销量滔奔适。   日系车的细腻是广为流传的优良品质袭察,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹昂澳表,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代枯钞桅,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏钡存镶。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后曹魂,将其取代的是刚中有柔埔,粗犷与细腻的结合体蒙碧,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱缮庆性。   本文导航雄晚:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知菊孺胚,很多汽车厂商都为国人做出改变涣,纷纷推出加长版轿车广,大多数加长车型都得到了物超所值的回报俱诉。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵亩醇。新车在天籁的基础上加长了135mm袒杀,但它真的只有加长这么简单吗图猩纹?显然不是脊池儡,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己衡墙。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型胳,新车定位要高于普通天籁嚎尾澈、迈腾雅阁等车型涣檀。新车在现款天籁基础上研发的全新车型清断,与之前换汤不换药的公爵版相比昂辫,全新车型有着非常大的改变嚏送,它注重车内空间掣屁,更注重后排的豪华感受反。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型兑扛,主要竞争对手为丰田皇冠细羌、马自达929等车型吝华还。公爵自1960年以来共推出过10代车型停。之后公爵被日产FUGA所取代岁陕皇,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出橡奴冷。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表莱污:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上氢寡悉,新公爵版的车身长度完全领先于对手牡豢先,并且在轴距方面疏到,全新公爵版也击败了其他金正对手颓。在车身尺寸方面蹭寺纯,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度权旁,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了芬。   新车的前保险杠经过了重新设计实,前进气格栅内部增加了镀铬装饰舷,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次偷。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰承沃掠,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车街落。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上贯木,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多判沮鳞。但全新外观并没有显得笨拙腾,相反侧面线条看上去更显硬朗膳,同时还提升了豪华感号。17寸轮毂采用了全新造型萍,做工和视觉效果都要优于普通版天籁空提。   同时新车的尾部也经过重新设计惩沮,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低丧盒,让人心里觉得踏实偷。四边形排气管镶嵌在后保险杠中界,这也是日系豪华车惯用的设计手法秽挎奇。如果说现款天籁的外观偏向大气运动淳挝,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅捂父剔。   本文导航厩:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可烁残,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心峡磕捅。不久前屁间,哈弗H6推出升级版脱镭,现代ix35也完成了小改款伯,今天我们就将这两台车拿出来比一比功省,看看在汽车领域内接,中韩的差距是像国足那样不争气袭缮,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力翁。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比路,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大蛔吻溶,而且发动机的选择也更多卡,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少躲,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些漓。售价方面两车差别较大绰,这一点也一直是自主品牌的优势所在搞,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右牡乡,而哈弗H6基本没有什么现金优惠拖。   外观吃:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大庐伴虐,比较明显的是在车头懈暗康、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识挪佃逻,另外在车头下部进气格栅褥跑默、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理附。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大拳耻,不过因为仅有三款1.5T车型郴颈匈,因此他并不是今天的主角佩巫。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型困:第八代索纳塔)裴痢,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型居:全新胜达)趁蔬,两者在ix35身上很好的结合在了一起扭,看起来既有轿车的美感疤,又不失SUV硬朗的气质标匠。 外观配置对比痴斯还:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大谐猛,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元类磕,优惠后的成交价在15.84万元左右搁淘,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近词怀砂,因此我们拿出这两台车作对比绢雇。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富檬,除了天窗确法,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能房融较,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备蓖工。   车身颜色堂扔:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35壤: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多够齐磺,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点侗,多了一个闪铜颜色的选择懈刃规。哈弗H6颜色也足够丰富某杆,平日最常见的白峦秒漏、黑套刮、灰璃我、银都具备踌,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色劣藉,基本足够满足消费者对颜色的需求秸剩瓦。   外观小结碉廊煌:   外观方面我认为两辆车都很耐看谢,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言扦沃宏,因此更显时尚耐硅秆、硬朗松穷辑。哈弗H6外观也很不错尺碌,可以给人非常沉稳踏实的安全感鹊暖,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版猫未面,外观就更不输给现代ix35了褪。更喜欢哪一款见仁见智钦,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比铂奈。   >>>慎防购车陷阱倒,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV仑桅?当然是因为它空间够大泼,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因怜首七。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢甸燃?或者说什么样的MPV算好盒巾标?多大算大粟搐?今天嚎拜,我就从一个汽车网站编辑的角度柒扔,跟大家分享一下我的标准和看法皆氰,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现埔描禄。   在我看来湾,对于一款7座MPV来说柔化鸵。大家应该首先关注它的乘坐空间顷,特别是第三排乘客的乘坐空间蓖菇外。因为以我的经验据建,7座车型中痰须,第三排能够舒适乘坐的仅是少数烈忱。要不就是顶腿浆标,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受点盯。所以在选车时热伪微,这一点大家要尤为注意守,否则第三排用不上式驼,倒不如少花钱买辆5座车汾叉,平时还不用拉着那么多空座椅耗油脓茄僧。   第二个关注点是后备厢讣瘸穷,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间惩。很多7座车型在展开第三排座椅时狮瓷,后备厢连放个包都费劲了帆。试想车里满满当当坐着六七个人的时候盟桑委,有可能一点行李都没有吗弯?所以这一点磋虹,大家在选车的时候也要注意陡脐。   第三点是便利性凸琼裂,这个除了日常的储物空间外娜洽不,还包括第二排上下车的便利性挝、进入第三排的方便程度等庆。对于7座MPV车主来说寸尼,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的涟。一般来说前排往往是孩子爸妈撕崎合,而后两排则是父母和孩子侵欢笛,可以说是老的老篱据冲、小的星“丁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人旅驾。   开头长了点酞肮,主要是跟大家分享一些经验鞘,下面我们进入夏朗评测嫁,看看它的表现如何炽。按照刚才说的们韭贸,我想先聊聊乘坐空间和储物空间泪。至于外观龟、内饰蒲、动力等功擅襄,它们对于MPV来说属于非决定性的内容樊绕,我们稍后再谈俗额。   ●乘坐空间算却:7个人都能坐得舒服   如开头所说的肛单欢,一辆7座MPV姆悲廖,前两排的空间肯定是没问题的潮舒盗。比如我身高175cm墟,坐在前两排时头腿部空间都很充裕穷妓。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm侍忌,靠背的角度也可以调整30°左右巳挂捕。前者很重要阂涉掂,可滑动的范围越大危擒从,和第三排相互迁就的能力也就越强纱捷戒。   从上面的体验来看警,至少从腿部空间方面来讲妓氓,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客勤校欠,而且进入第三排也并不是很困难驹穗戳。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何沁勤来。   夏朗的车身宽度达到了1904mm适,几乎领先于所有的同级别对手蹋幂焦,所以相应的片兰,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的枪轰。另外有一点大家很容易忽视的是螺差,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局暗。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任现,而较窄的第三排(受后轮教耿蔽、后悬架影响)则只乘坐两人莆。   与夏朗相比毫恫,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式褪付凰。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适忙鳖,但空间本就不大的第三排还要挤三个人编坤痛,满载时第三排的舒适性可以想象桔杭,一定好不到哪去弓。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置描鹅歌,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口纤车岭,而且五个座椅都是三点式安全带海胺,都配有头枕锰,这也是其他车型都不能比拟的一点挎。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅狠礁,比如长辈腿脚不方便进第三排伪,那你大可以将儿童座椅装到第三排人蕉量,这个很多对手真没有橙。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立干颧,到2013年11月新车上市龄,短短4年里辆戏梦,观致汽车为世界带来了太多惊喜镜迟深,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿概。新车迟迟不上市此歌,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口捎哇。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开惺拨拖,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展修。是骡子是马床,终究得拉出来溜溜沸睫痘,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品扭,到底有没有想象中的那么优秀练?趁着这次的试驾活动苛,必须让各位清楚的了解真相搽。 ? ■ 见观致不谈奇瑞姐仓?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢窗?这是个很敏感的话题辖,却在任何一个场合都不得不提赐俗冗。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比绿盘,而对于观致这个全新的汽车制造商而言撮,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入诫,而非决策权渗透点蠕,这个是一个需要十分明确的概念姜长。   综合来说馅,您只需要知道说且川:它是一家合资公司玛识,也是一个中国品牌帆甩褪,但是它的发展不受制于任何人母, 并拥有独立的发、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员剧火,制造的也是全新的汇、面向国际化市场的高品质原创产品溉宪。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中乃,副董事长Volker Steinwascher石清仁卑是狙、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物科,前者曾是大众集团高管疮,后两者则是举世闻名的顶级设计师炕墒。所以在观致3的外观造型上缎,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知淘。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下七监罐,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路唯,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品答狼,车身尺寸劣、腰线的丰富程度等玫泊,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球祷。如果一定要说有什么特点的话次欧日,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙希。   不过挞椒,若是细细揣摩这款新车成,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异竭。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性计讽康,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思虚。而由法雷奥代工的前大灯孝顷,不仅在制造工艺上彰显大厂风范降瞪,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求奶,如果您愿意再多支付一些费用堡锰,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯跋、大灯自适应开启及清洗等配置壳。   除了前大灯内的LED转向灯之外废,后视镜上同样布置了LED转向灯夏体昂,只是LED二极管贴片的间距有些过大牛,点亮之后似乎缺少那么点感觉赁行,而厂家的工程师也很认同我们的看法兔,表示会很快对这种设计进行改进砷苯汹。而后视镜的特点是宽度很大浓骸沃,可视面积优秀苫楷稗,并带有电加热功能怒。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称屡袒莽,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑搬群,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素割堂,无论是大灯痘、尾灯组布局荒,还是倒车雷达的探头布置等等穆袭恒。而很多时候委其幻,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的嗓躬创,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品胃,设计师的固执被得到了采纳绩列计。   有一个很好的例子来阐述这种情况秸,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本搭,在车尾使用单雾灯和单倒车灯砍蛙,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的轻糖。用厂家工作人员的话来说恨兼,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生灵,必须成双涎戎,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准婆凡:LED光源+导光条妻揪、双倒车灯就、双后雾灯广揉,灯组的供应商仍为法雷奥趴斥。   尾灯组本身的效果相当漂亮紊趣,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体沫烹,但不得不承认的是览,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少炽。双边双出式排气管挺簿笺、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到奋开戈,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统碾轨钠。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配慧,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式漆,前者搭配在1.6L自然吸气车型上乓檀,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属练。轮胎方面观致3也是十分的给力碍,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品街,因此马牌就成为了唯一的选择猩火贤,对于消费者而言自然是件好事摔。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎蜜,这款产品显然更注重驾驶舒适性慧费担,但规格上似乎不那么亲民抛登硅,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5措边,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条安,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了卤酬。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中拔烯你,虽然市面上可选择的车型非常多局铂新,但是想要在其中选择出一款空间够大莱鞋邻,配置也不能太差的车型秃嗅裸,着实有一番困难瘟。近期我正在为选车而烦恼烯,裸车预算在10万元上下解目怂,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多劳纪,所以对空间的需求比较大创精涤,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上壁,今天湃,我们就在这两者之间寐囊同,来一场空间的较量舜醚雀。   飞度共有5款车型盗胃拢,售价区间在7.98万元至11.98万元之间谋派,骊威共有8款车型蠕晨,售价区间在8.58万元至11.72万元之间呵韧崩。此次对比文章中剐痊,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比天匿,两者指导价分别为10.42万和10.58万催染,并且在上海都有一定幅度的优惠嚼巫,实际售价两车差异不大番筛疟。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观哄摆:飞度时尚运动词,骊威中规中矩华。   在外观造型上窟,飞度外观饱满倒烘,硕大的前大灯仿笆存、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚府仇馆,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)苛,不过现款的外形并不显落伍耐谩细。骊威的前脸进行了重新设计夏睡谜,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达矛搂,不过整体造型依然中规中矩踢。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面伯捷,飞度长宽高三维尺寸分别为年:3900×1695×1525mm筒骄肠,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm显德,轴距为2600mm巩,从数据上看添,骊威具有绝对的优势篡宋。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助筏嫡,请继续看下文砷付豢。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂捍,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强杭腻。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎轮,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎囱徘,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力吠哦。另外搞,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异杭么,飞度为前后盘式罗,而骊威为前盘后鼓凶嫩森。   骊威的尾部设计比飞度更显方正痕红,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用热酸,对提高倒车的安全性也会有所帮助沦篇。相比之下僻,同价位的飞度没有此配置算卡摧,有些遗憾淮覆。两车都配备有冶。控钥匙妊,飞度将夜宸幔控按钮集成在两把钥匙上刺壬吭,而骊威的宜埽控器与钥匙相互独立腥,而且仅提供一个夷瑁控器汉口,不过两车都装备发动机电子防盗系统泊旗。" "  现在出现了一个有意思的局面愤,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车骚暖眯,而且还有像大众汽车那样俊巍内,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号旅皆,在大众汽车之后蚂剃佃,东风雪铁龙同样采取了这样的做法纽剧判,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍涝铜,同样起了一个人尽皆知的响亮名号甸。下面我们就来一起看一看这款车匡。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型肖胎罗:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗瞬?不得不说负偶粪,从外观上来讲怖城,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了纫,购买它的人们抠,更多是在预算有限的情况下追求实用性段桥下,谈不上什么审美喜好旦控薪。而全新爱丽舍的外观设计警罕疥,明显向前跨越了一大步弟袒蹬。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人搞拭蜡,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人懒呕。   全新爱丽舍的轴距为2652mm衡缝夺,在紧凑型入门级车里还是很有优势的隘陪。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来筷堆,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的独兴。这很符合中国老百姓的用车需求入死。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌墟,注重舒适性帕型,但行车噪音比较大盒邯嫉。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启钎炔,除此之外蹈枯鞠,车外再没有开启的地方举城,所以笔者觉得使用起来还是不够方便肃。除此之外邯菱架,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头川鞋痊,倒车影像这一配置在同级别中同样少见捻炭梢,属于全新爱丽舍的卖点所在慧伙。   本文导航冀:" "  一直以来沥韶革,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型憋、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉啤秽熬。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用妒抒,但始终让人觉得有些激情不足那缔史,与犀利的外观不太相符丢。日前吩动,MG5带来了一款全新的1.5T发动机季,传动升级为6前速自动变速箱寥挖纶,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统屑伤,提升了该车型的整体素质泄师屉。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型鸵,在外观内饰方面变化并不是特别大拾到田。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己蹲踌冲,新款MG5 1.5T也不例外田非毕。如果说红线彰显了运动气质心搔,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些倡。   新款车的侧面造型与之前没有变化垒,作为强调运动的1.5T车型淖奶盯,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果妓。车尾的变化也不多恭,远观基本上发现不了变化所在店透沛。   本文导航瞬:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手潦芍,而在中国市臣迩晒凇,两者的竞争更是激烈摩呸,A4L一直在销量上处于领先地位拒惧,但宝马必然不会轻易言败具,所以我们看到了宝马316i的上市垮,其价格下探到30万以内乳把,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的骡玻拈,豪华品牌沫、售价30万内缎涂劳、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足捐袜扣,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣贯培。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型街,还有手动与自动可逊艹省,尽管我们不知道具体车型的销量数据琳,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的倒券蓟,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距皖,并且我们看到官方定价方面寐忙撮,316i进取型甚至还要便宜8000元帆,不管你是不是“壕”翱盟镁,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观师:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说洼,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了旅驹,在大部分城市骆,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影侍,所以过多的点评话语我就不多说了卸惫俩,谁更好看都是自在人心的事境。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心闪,但是小编还是要尽到自己的职责躬华,必要的展示必须得有敌,下面就看看两车的车头正面大图对比柏伍,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯娇砰粉,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯炒,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装吵按,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元罚,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了土闺譬。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型痴炔,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm惨,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了隙,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果冉即禄,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位迷详。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计毋,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了扣浓畦,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)璃,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了堤凤,不过这都是个人审美的问题了赴颗搂,整体两车的外观设计还是在一个水准上涛。   轮毂上豁烧,两款车作为车系入门版车型刻饱,都使用了16寸轮毂萍瞪,尺寸相比各自中高配车型是小了些飘岁,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎吗吩绿,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水什啦,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎侯伟焦,并且在胎面宽度上比316i更优仁尽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象妓劣懊,用一款中级车以较高的姿态切入市成感彻痢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头穗,按部就班的推出了中级车GA5冀、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型充,而随着国内SUV市场的井喷贯嘛笨,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声刀。   好的产品才能抓住消费者京霉,为此广汽传祺也下足了功夫和努力磋。在今天试驾的这款GS5身上保,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监夺千,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来涎,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢娄熄盗?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念护刑隶,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格朔,看上去却十分洋气漂郸。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732怠盘藏、1854驶叙、1680毫米靠脑,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间葛,这也是国人喜闻乐见的忙蛔签。   车头的设计略显凶悍颧,设计师称设计思路来源于雪豹嚷鼎汲。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计蕉驰落,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人胶钳景。前大灯采用了透镜式的设计霓,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯岛庙悔,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的郴,这个考虑绝对够实在骇耿亲。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强胚,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势虑谐镀,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果卢吐,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视叔。   在轮胎方面抹,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的肮磐,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎膜微矩。轮毂的造型十分普通篮肋袱,只能说看上去很顺眼比较实用吧粳。   尾部有一个明显的掀背设计淑唤亨,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉馅旅拓。尾灯采用了主流的LDE设计摆,搭配大尺寸的高位刹车灯透,不论是视觉效果还是警示作用都很出色丁,辨识度也更高擂。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车揪?是豪华奢侈的奔驰S级摆龄,还是“上天入地”的路虎揽胜耐桐,亦或是驰骋四海的保时捷911弦?对这一价位的车型来说软蛊泌,什么才是决定性的购买因素氖巳?是配置还是性能婚亥?车型对这一价位来说到底有多重要酮牛?要回答这些问题当然还需要专业的解答双。今天瘫委喊,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车淀棘瞥,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级辰绢陶、屡创“加价传奇”的路虎揽胜棠颅,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版把晾,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车诺。非土豪们秆介经,退散~   由于有200万元这个限制韩,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L合,刚刚上市的S级售价与揽胜持平澳,但市场有20万左右的加价朝遣,且并无现车砂。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型瞬,这款车终于摆脱加价程疏,进入平价销售阶段飞使,当然能否买到现车就看各位的运气了测烩唾。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版前举,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的蜂勘睛,但跑车的身份无疑是最拉风的船督克。   尺寸上实在没什么可比性芍,加长S级无疑是其中最占长度优势的鸡陌踏,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短梳贾,跟标轴S级还真有一拼道鲜,巨大的高度也傲视群雄壬逗,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势案。最后我想说的是沛播黔,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了鼻甲痘,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到耐戎。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了呕含刃,公平起见还得排除车重因素比朝存。别看S级一副身宽体胖的感觉鸽搔烂,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蜜浚,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者犊。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心猛,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开皆倦,别吓坏了后座的VIP票氖膳。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人抖,但也确实相当可观了潮帅窝,不过由于这款引擎还是有一定年头的癌,其276kW的最大功率是三款车里最低的酱。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎磋校吝。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方矾菠。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的亩壬。不过写到这儿我很想问一句部分,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史奖纽儡,就能成就今天的丰功伟业爱雄广,是这样吗逆炮祁?就算这不是一个伪命题愧送,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件谰。那么玫涛剧,历史能代表什么实唯忌?之前形都,我肤浅地认为京粹,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边双,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到熬,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时屏,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的精冠。 ●何为中国专属抵?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型芜:S400L两款辉挟快、S400L混合动力一款浇鞠、S500L一款动。相比世界范围内的S级富,这些车型有三大特点拣抡:全部为长轴距版串拐乐、全部为汽油车急歉、S400L两款车型为中国专属坪笔井。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长疙耽葛、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长嫂姓驶、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意烩,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机狡梨。因此奇,中国专属的S400L与它们相比首好达,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机窍。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关窍卢。我们已领略过S500L的魅力淳,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版饱。   ●外型渴:更长湿心、更宽纳、更高蓝盎芜,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位盲损捣:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致癌惊,尺寸上瞬弘,它比上一代车型更大断,轴距则保持不变氏。从数据上看稀,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星∈人凇,但落实到实际的视觉效果骇戌,我想没有人觉察出几十毫米的区别辨瘸。相反净,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大戎、霸气很多稳我拱。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个捻碌,根据车辆配置的不同笛祈扰,全车使用的LED数量有所不同悄弯。我们不知道具体车型的LED数量僳扦效,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的粕芯虑,它足够惊人型。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场捻读、中国市衬患稹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场蔬。对于中国人来说偿,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发察,中国人将有更多合适的车型可以选择维蛊嚷。同时辉拉蚀,市场竞争日趋激烈粹诵,汽车售价降低钉、经销商服务更好份。   作为目前全系的入门级车型斑,S400L尊贵型的配置必然处于劣势吮阿。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受酸禽,但实用性配置的减少将直接影响日常使用宽兢菏。对于S级来说肺铺胺,无钥匙进入功能十分重要去赊,没有它坑汇嗅,许多车主会无法接受筋巷。   如许多人看到的一样伐秘,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子盟。在奔驰车上截目吴,总有许多你也许永远也发现不了的配置版,它们中许多都与安全相关刻叙酶。比如S级全系标配的自适应制动灯唉仿,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度辨,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳锣。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故僚虏常。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题睫筒案,什么是MPV车型谴?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影磨盟,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念略搞几,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车输堤藉。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型羞,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断帘迷蹄,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型射。是MPV牌氛?是轿车息?还是旅行车兴辅冠?这看起来确实是个很有难度的课题米必露,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题探。   当然这次大家不用只听我的一面之词迪,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论创,而且他们一个是马自达5车主泉婆,另一个是沃尔沃V60的准车主踏,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比氏,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型寸嘉。   首先登场的是胡正暘唉,大家一定不陌生错辽,他是我们汽车之家评测团队的成员墙,今年27岁膝,算是个文艺小青年茸,热爱生活特,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来挥咀,刚刚新婚不久蒙玛募,正是对未来充满希望与热情的时候脊。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动奠,如果家中添丁的话解,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标剖筋。   杰德测试车刚刚来到编辑部羔,胡正暘就迫不及待的去体验了疯谓,据他所说旅悲,看到杰德的第一眼就已经爱上它了商,属于一见钟情秦。另外从外形线条以及车身尺寸来看辅菏,杰德都和V60差不多赤怯,是辆旅行版轿车的样子朝。   当然外形只是一方面县焦,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间羚虾祁,特别是第三排座椅侣泄。实际体验了一下希碳醇,将第二排座椅滑动到最前面的位置肥秽,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量搪,头部也有四指空间敬觅虏。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单怯,之前的文章中我们也有过介绍己纤粱,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法骏。   更多精彩视频檬,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下裤募路,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间淑响,表现基本上与V60相当隋互,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱炊款低。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况翻郡拖,在放倒第三排座椅的情况下夯维,用同样的一些物品存放来对比化郴辜,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些晒敖,而如果使用上第三排座椅涝莱,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了牌簿。   胡正暘对于杰德的看法蔷赋帕:   首先杰德样子很好看我雌,够时尚瞧,年轻人都会喜欢份。另外罢粱蜡,它虽然看起来和V60旅行车差不多大滇侍汕,但是内部空间利用率更高粱,实际空间体验也让人很满意钞,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间洁亢工,这点非常不错袜绦,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题侣曙。   不过它有个问题亩,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了疼啃,只适合短途出行噬鳖宪,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了妻税,如果需要经常外出长途旅行的话荡铂脚,5座版车型更合适蛋驶。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV票等,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间藤翱。近期恒沧,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲B9铩,作为小改款车型伸阑,此次推出的新车在外观方面做了改动蛇,同时在配置上也有一定程度的提升童径,动力则保持不变肯梅姐,售价方面与老款车型保持一致瓶便缎,提升了新车的整体竞争能力猎描队。下面跟随我们一起来详细解读这款车型噶舵酗。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307赋、308趟魔、408锨欠,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售势饲,现在又来个301咎铃书,不要说是消费者雹配,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙轿。这就是紧凑型车市吵舅栉,国内汽车厂商竞争最激烈的区域蔡妮媒。东风标致301矛头直指桑塔纳然悼刨、捷达和昕锐擎鲁欢,我闻到了火药味幕断簇。   11月19日上市妨懂,预计售价9-11万骡纲唐,与雪铁龙爱丽舍同平台赌肥堤,只有1.6L一个排量却瘁,变速箱有5速手动和4速自动可选徐表。以上这些是东风标致301的一些基本资料笑垦,厂商对这款车的市场表现寄予厚望涉匙,因此从很早开始便陆续放出各种消息弧烯,以增加关注度当陪嗓。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同纯不物,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版慌揣枯,为全系顶配闷沦猫。咱们从标致301的身世说起刷恍,先把头绪给理清了损邓捻。   ● 东风标致301是辆什么车迫?   听到301这个名字猴觅,大家都能知道穆惮,这是标致的“3系列”新,但307菲盘筐、308听过磨,301却是第一次听说搽东挎。其实301的身份一点儿也不神秘称涕,大家都记得富康吧氮?富康是雪铁龙ZX拐,后来在中国改款改名孝,叫爱丽舍诚。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”鸿殿,这是它的第二代产品航,而301馅回撩,就是标致版本的全新爱丽舍矛,它们全都是一家人春剖颗。   对于大陆市场来说递,标致301是张新面孔烫朔,其实早在去年底它便已在土耳其上市宠,之后陆续在阿尔及利亚帮瓜、俄罗斯等许多国家上市拐蕾。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产温,同时墓娠娟,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等为擞。它将被销售至世界各地辫,成为一款全球化的车型桔。   ●外观设计少了些法国人的浪漫娜娄偷,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多唉琉,标致301的外观乍看上去没有什么特点叉梁。你可以猜到这款车的定位了速,30岁上下蒜、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它硕旧。   其实301长得有那么一点像508酗,这是很正常的踩博察,毕竟出自一家门柑唐轻。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通猫币。要让更多人接受福,太个性肯定是不行的鲁,所以这个设计思路挺好嚎烈摄,也应该挺对中国人的胃口适料等,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型浦。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳兜洪熬、捷达本颁、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm项,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些佰迷门。不过它的备胎又回归了185mm茂坏暮,而且温岁,可能是出于成本控制等原因菊,备胎使用了不同品牌的轮胎祟。   我个人不太喜欢标致301的尾部检铃说,总感觉哪里别扭婪杭侮,也许将来出个两厢版会更好看插抬鸽。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少辜,而且中高配车型都有府午,比对手厚道辅。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足淑岗,温度适中惶燎,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地腺醛倍,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡捶,他们不仅发明了西餐餐具繁踞:叉子酚凄,还孕育了诸多跑车品牌诉摆芹,比如荤:玛莎拉蒂荤。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车缝,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车五铅垫:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)呸黑。   ●外观椭茂:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车狼,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级合翅、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色赣嫌,它们都是标准的行政级豪华车电,有着一副不苟言笑的严肃表情麻霉,外观线条规整勿搐胜,那种气场让人敬畏碘。   而玛莎拉蒂总裁则不然霸堤皇,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别喊物握,但气质却截然相反详。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计雄涪,标志性的大嘴咄咄逼人车头,意大利人对于设计确实有自己的卓见唇。   如果将总裁与同级别对手放在一起硅甸,它无疑是最夸张贤哀氨、最具美感的窖无涡。这的确也与细分定位有关系伺簧,奥迪A8霜起、宝马7系这些德系豪华车都以低调钞、沉稳为不变的设计主线勺扁,更多的在表达权利驮灯,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感笆斯般。而意大利人则不然黄,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识嫂勿,即便是这样一款行政豪华轿车闷拔,依旧坚持了张扬的风格皮箩。   这是我第一次见到新总裁的实车草释双,它确实比老款要漂亮耿限,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤暗寇,而新款前脸带来的侵略性更具气质闻丢。   车尾相比车头略显内敛骨砷桐,双边四出的排气管成为了最大亮点藏。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主蔑弥偷,聊及为何选择总裁时莲惮,他满脸诚意的跟我说比:“好看!跟找女人一样涛磁校,好看卧附逗。”“呵呵圈稿,好吧牌碳幻。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着迹,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳瘟口诬,卡钳由Brembo提供娟陪,颜色理论上是可以进行选装的似歉。轮胎为倍耐力P ZERO系列宦超,前轮尺寸为245/40 R20衬忿,后轮尺寸为285/35 R20菇寒剧。   ●内饰薯:运动豪华是主格调   置身车内朝,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅困鲤督,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计碘,显得有些过于保守了拢辩科,不过各项做工相比老款车型有一定的提升使,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方驾外。   方向盘直径略大催,背面配有尺寸硕大的金属拨片淑,手感很棒能。导航系统为Garmin计据下,7英寸液晶屏尺寸不算大祁茅书,中规中矩绵。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中绿漆刑,已经很少遇到长相令人深刻兄笨,而且相当满意的车了鼓。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高衫卵瓦,价格低鼎,与同级别车型竞争性价比十分突出绍。但在长相一直不怎么给力琼恕剐。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线酿朔,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了填敖。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准趁颇,不走伪高端路线的致尚XT说,其动感的造型非常独特饭蹄沫。在我看来庭常,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确蛔拌贾,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出嘲覆凌,购车群体越发的年轻化囤白定。   说他年轻芦、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来菲。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连播委赫,这只是时尚的一部分仑才。   前包围的造型充满了视觉张力莎骋了,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大筒几沧,雾灯框处还配备了镀铬装饰条瓣匿诡,显得非常动感坍梨哭。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表孰祟搞。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致百甫,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传凭撇,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO塑斜,这也是在向合资品牌看齐临讨钠。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利吕哇杭,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调苫竭壕。而在车身尺寸上梦,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格苔,长宽高分别为4425×1815×1485毫米炒几刻,与他同级别的对手相比有着明显的优势肩莽哩。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是娥谋感,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎了,多幅轮毂造型则走的是时尚路线廉菊昧。   致尚XT的尾部同样不乏亮点奔,上窄下宽的造型十分饱满眉,而且显得更加稳重胜奔瓮。尾灯的造型修长碴叭,且正好与车头灯遥相呼应蓟,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念烩裙,动感浪、年轻慷搐斤。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置柑刺慷,虽然仅有三款车型配备此装置橡亥,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现讽,想必也是极为厚道的糜。" "  [汽车之家专业评测] 各位好儡枯,我是汽车之家刘涛县,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威豹旅病,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道吼:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”峨。时隔一年后的2009年把,我成了新君威2.4L旗舰版的车主部频,选择它的原因轻,用三个关键因素涵盖涵八:“外观内饰漂亮昏距降、静音好侗懒菜、配置高”憨。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威稀,作为老款车的车主黎继,带着期许脾榷缸,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙秆魏,有了下面的车评捶芥。   注释馈哗:为了方便大家阅读卵烷粪,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型码别胎,描述为“新君威”碴。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受芦农,以下各个环节的评价用满分十分制滔娘,做点评颇钳。   评分标准胺挝:   及格盾:6分   表现尚可烙:7分   表现优秀栏寂:8-9分   表现完美瑟:10分   外观儡:先天胚子好颧藤挥,改改更“时髦”   改进评分凄稿:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时蠢佳岭,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计渐嘿赡,应用到了现实量产的车型中碍屁蓝。在当时婆,245mm的胎宽嘎、18英寸的轮圈应用到一款中级车上洞,毫无疑问是走在了对手的前面地。这种先入为主氰舌勺,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅狗,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计故雹曝,说君威有一副“好相貌”姥,我想没人会投反对票细纹矗。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势胸稳,18寸的大轮圈不仅保留榷挨,而且换成了密辐条设计抨某归,前格栅的修饰乓喘搁,在视觉上显得更为立体察拣,但就我个人而言更喜欢老款富壤呢,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”感茂。俗话说“7分先天了愧苹,3分后天”丸,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐怖,应对国人对“时髦灯具”的要求箩举僻,新款车型前头灯增加了蓝色光圈磋弟敦,坦率讲挛篙毕,不是我喜欢的风格蹭,如果换成一辆科迈罗尝股,我想我会投赞成票哨芜借。后尾灯日豌,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管沁仁佃,视觉效果不错句式,灯源亮度不刺眼麻,亮起时不会让后车问候“家人”相估。   内装比汹尘:对不足进行了优化溶,细节仍留有遗憾   改进评分论俊:7分   我必须要承认殊,我是一个对细节做工异常挑剔的人劝伤诽。从2009年到2013年阜裴,新君威经历了至少两次改款升级芒勺,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题宝剑慑,仍未得到改进彻心拓。强迫症对于细节的不足茅,只需一眼就记在心里米,每天上车看到就会不舒服钮胚蔑。尤其是拧量芜,新君威的前排仪表台与座椅之间丸醒沉,留给司机的跨腿空间并不大颁,当你磕到膝盖外侧时提,你会嘬着牙花子波漏,蹦几个“脏字”榔。   聊完了不满短,我再说说好的地方桃。日常上下车态史凑,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置探啡,我的09款君威开了4年跑了5万公里革,座椅的“敏感”部位槐谴,已被我蹂躏的起皮阀妥柯、掉渣秘乳恒,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱芬慈,视觉上显得极为邋遢泞。此问题耐量,在新款君威上得到了明显的改善设,侧翼立起的角度变谐瞬邢小,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像另来,但此问题我跟厂商确认过测构,确实为真皮)图矛,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料叭。凭此一项茂具,拉开车门的印象分就能加不少梯钒奥。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分胜,我的老款君威在二手车出售时沽楼,就因为座椅皮面老化的问题阑,被“扣分”抬稿。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计锈,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局尼潮,好了许多帅谐狙。8英寸仓、带有触摸功能的中央显示屏俊椒慧,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰腺界苹,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后便喉茶,在实际操作时显得华而不实桔颂肥。多数情况下要调节温度抹,只能用手指去“抹”柯伎苇,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差粉角艇,并且无任何的震动回馈提示虏沙,行驶中操作不够人性化隧屑冒。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)呢纷琉,相比老款的旋钮控制共入,视觉上科技感更强饶。实际操作时豪侈渴,对于手指滑动位移的识别能力响应较差噬屠。尽管支持手写功能屡抠夺,但表面手写板的面积很卸俳肥凇,如果手指较为粗壮篡录广,表面面积不足以支持对手写区域的要求绞。索性聘篙,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作枫。   小贴士傲嗓第:针对上述功能的操作“鸡肋”缔,我向厂商做过咨询毖。对方最终给出的结论是旗每倦,此功能在研发初期隋,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估思臣,停留在几年前藕瑟勉。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求将锭镶,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”描。   仪表盘上的这块儿液晶屏蓬栋幢,支持多种信息切换查阅纶,视觉效果自然更时尚澳律,也符合当下的硬件的升级进化潮流扳。但轨稀撅,仅就我个人而言瓤练,我认为任何一项技术的进步与应用奴,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的侩闲。新君威的仪表液晶屏在常规模式下兼脖,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求歧忌,所以仪表盘的车速指针耍叭,在爬升时有明显的滞后和顿挫感蕾,当你想从正常模式切换至电台模式时星贡,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题滤,时间大约在2秒左右华。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式达册,因为系统的升级常慨岛,所以导航从路径开始到定位确认导航缕嘎藕,逻辑上相比老款车型称将谱,要合理很多皮。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑恼嚏,被彻底改进默们。提个建议环,新款对于路径导航的语音提升庆,在路径判断时淀博莱,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时税惰,如果将“请在下一个路口右转的话术”辜群,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利烈。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响彩怪,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响泵。整体效果负爬,高音有提升砂奶济,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次标凯。以往那种“嘣呲傻痹、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现逝官,无法在这套BOSE音响上找到薯。" "  亚洲土豪们最爱买什么车片?加长版!与其给那些改装厂提供生意沦,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车菏。近日蛊斥朵,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L凶,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上浚,这款车就要正式发布了燎,海外售价14万英镑起卞,约合人民币138万囤尝。国内250万以内应该是不要想了撑咐汹,土豪们还等什么舒寒潦,赶紧再加价20万下手吧4却健(注释穗:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型激板咀,外观上并无过多区别抒欠,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表杆肠:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的骇杉商,因为用三个字就能总结溅粉:没区别祥傅。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版疤相显。除了实实在在的空间优势亥氛,那种与众不同的气势也是重要因素之一奸腻,这种毫无区别的外观甩蝗,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们修扮。   英国人果然内(men)秀(sao)瞥,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱秆。揽胜L果断砍掉后排中间座椅娶沧,改造成了两个相对独立的乘坐区域寂填,原本的中间座椅则变身中控台钡竞雌,提供了空调斑硷、多媒体病爆、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键鼎歼,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车囊。动力和传动系统方面醇胁麻,揽胜L应该和现款揽胜完全相同峨杠败。   总结晤袖姑:路虎揽胜L目前仅计划在中国疏替脑、中东地区和北美市场推出淳疆,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定起。另外屏奶,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型翁,预计广州车展发布愧赌赫。土豪们继续准备银子吧凄覆。 免责声明扑疥:本文仅代表作者个人观点俗魄揽,与环球网无关幌筋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实继笛彩,对本文以及其中全部或者部分内容捌耐、文字的真实性舅蜂纳、完整性凉、及时性本站不作任何保证或承诺踏途,请读者仅作参考憋,并请自行核实相关内容溜浩蹈。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候梆,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相叙,那就是新一代天籁·公爵染。早在2008年6月弹贸访,东风日产就推出了天籁·公爵俊同相,它的外观夏靖菲、配置均有别于天籁其余版本糠炔,更加高端大气上档次馁继糕。也许它不是最走量的版本钦怀匙,但绝对是天籁系列的一面旗帜笑秦号。在让大家久等逾半年后鼻敲,新一代天籁·公爵终于露面攀剁,我们也第一时间对其进行了实拍堵。据悉显,它将在11月举行的广州车展上正式亮相故。 『注竭憋犯:为方便大家阅读搅,文中天籁·公爵简称公爵版该纬,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日兜,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测楞趣,时而艳阳高照室静凤,时而大雨倾盆健铺艾,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点醛,与身旁碧绿的草地相得益彰屋。我盯着它看了许久吵,心里盘算着孟姥户:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来巢?   嗯健菱丘,画下草图之前得好好思考这个问题烹,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心素懈椭。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错磕勃歧,唯独看起来太眼熟乖送读,对旗舰来说这可不是好事降,在A6L甚至A4L面前时,A8需要更多长者般的自信啤连饲。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸毕江:六边形进气格栅面积比以前大了不少狭蜗皑,而且线条硬朗到接近于矩形钢玻乐,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体钨,从前脸横贯而过说,再加上全新的矩阵式LED大灯协,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧颧口。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊赊,它是A8这次改款最重要的升级之一鼎松菊,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现祷铰。以前大灯为例丹,分为远光谜轿伯、近光刻、转向/示宽这三组梆唯剃,所有光源都由LED组成本,通过与摄像头立凸蒂、夜视系统四、导航系统等部件的协作掀,可以实现几项很有趣的功能瘦辑:   在Auto挡位开启远光灯方,一旦摄像头探测到对向驶来车辆侩,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置口吞,瞬间关闭部分独立的LED灯体猎将赣,会车结束后蔫,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态罐。在整个会车过程中滑季搜,对向车辆的位置一直不被照亮香但,而其余位置能保持远光照明状态杉弊,既不妨碍对方驾驶员视线毙,也不影响自己观察前方路况椽抠,相当智能糯。   当夜视系统探测到行人时欢门,LED灯会连续快速闪烁三下花孟锭,对行人起警示作用罐舌哄,如果夜视系统探测到牛袭弄相、羊之类的大型动物矮,LED灯则不会闪烁疮律晦,避免对动物造成惊吓逆梯。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测蔡弛,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整卿。另外它的转向灯采用动态效果巧,灯光朝着转向的方向滚动点亮夯樊,类似LED广告屏幕里滚动的字幕膜,据说这种设计能更吸引肉眼注意力竟磺睡,提高安全性晦茸遍。   遗憾的是试驾活动只在白天进行妙,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现够死抢,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料委,有些来自室内的模拟演示点嫉拇,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下看分,看看这些功能的实际效果到底如何奥。   跟前脸的改进相比壕皆夸,车尾变化幅度要小得多橙摹坷,主要集中在尾灯部分杯送,线条更加瘦长和、扁平袄摧槐,视觉效果更干练梧梧。除了那个“A8”标识味鬼,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思焙摧告,看上去还那么年轻运动伴傅,缺少沉稳气息涟。再打开车门一看攫,我明白了箍秸,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒镄小!" "  作为一款主打二三线城市的越野车粒猾,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型帅淌久,使用了和路虎卫士相同的发动机柬哥,配备了六速手自一体变速箱东,以及许多高端的配置断冻。让这款车有了很多吸引人的地方惊,但通过试驾扫,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感桃拷扰。很多设计还不是很成熟接惦,尽管这样和陵,这款配备了柴油发动机的SUV踩敞按,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现疆,依旧在同级别具有很强的竞争力纤千肥。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升等,尤其是大灯组的设计朴护,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入香旁肉,都比老款看着更有质感薄弄镶。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯封榷赊,对于主动安全性和外观效果的提升都不小扒当挛。此外市,中网的设计很有层次感糜粪,运用了一些镀铬饰条鞘段鲸,也让这款车的前脸显得更大方仆。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀齿并,钣金工艺还有待提高歪辣爽。   车身侧面造型亮点不多火氏髓,线条还算比较和谐吧霞摹潍,亮银的行李架比较好看祥跋纱,但实际用途不大并霓。车窗所占的侧面比重较忻浴,稍有点显得失重扰斥。四个车轮显得很粗犷蹿扫复,轮胎品牌是玛吉斯寄我,成本并不是很高楼扔,这组轮胎胎面有四道宽沟设计席牌饶,注重排水性能妒,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差熟孤。   车尾的造型比较臃肿迸叼,相比车头来说蜜唾难,造型并不是很美观公,尾灯的轮廓没有什么美感可言瞎,轮廓显得比较生硬翠骨校。车尾下包围外观设计的不算太成熟故九肝,驭胜使用了三点式倒车雷达计四,在实际的体验中担吹,探头反应速度稍有些滞后书哺,给驾驶者的观察带来一定的不便十,不能及时的估计车尾与障碍物的距离侮逻。   本文导航了浑:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今枷,已经跨越了整整40年青辱矛。在这期间瓦盘飞,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代痞谭?当这款全新君威GS出现在你面前逗哥佰,这个数字就已经不再重要必惟兰。每当我们回顾历史公,终究也是为了更好的感受当下疮线,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史稀灵,的确也不太容易考究鸥等,所以话不多说卑帘,马上进入主题秤。   君威GS是别克君威的高性能版本帽缄粗,作为其最明显的身份特征眠龄伎,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留顿矾,攻击性十足的设计让人印象深刻苏价及。全新的直瀑式镀铬中网更有质感女,采用盾形设计剂,显得非常紧凑墨盛。大灯部分全系新增了日间行车灯伶羌,整体造型与普通版君威一致拾鲁掸,仅在内部细节上有些许不同萄鬼秘。   车身长度蹋饰、高度比老款略有增加瘁,宽度和轴距均未改变惺。侧面线条也是延续了之前的设计堑精呸,十足的运动紧凑风格匹孪。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份戚,十分醒目碱僧。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂欣趴拢,配备普利司通的泰然者运动型轮胎蔷。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形蹄徽纳,更显紧凑匙懈。LED尾灯为全系标配悍雄,灯罩经过熏黑处理士,提升运动感褂肪口。作为动力更强劲的运动版车型灵且门,方形排气口比普通版的圆形更加时尚扁屏,同时也满足了更大排气量的需求普侥。   本文导航偶硷苟:" "  近日窟牡,奔驰MLC的效果图再次被曝光把棉,奔驰MLC由新一代ML的平台打造戎,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计靡,融入了轿车的设计元素炕律。据此前的消息芹,该款车有望2015年推出偷唇。 奔驰ML   从最新的效果图来看杉痹,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿孰姬蛋,拥有相似的大灯造型讥熄,以及下保险杠的设计萎椒鲸。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈湍爸蓉。此番设计目标很明确雇拉量,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手花阀贿。   动力方面也来自新款ML素佩哦,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW黎溺,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW龚祥,峰值扭矩400Nm钾溉汝,编者猜测未来MLC将会延续该动力帮暮犁。不过狠莲寡,MLC未来还将推出AMG版本磋撇。 责任编辑柒:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年克,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新败,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心守犀净,然而对于消费者来说啡幻,可选择性太多也未必是件好事炮计规。许多车型的定位都非常接近垃冻泥,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格鞘,那么它们到底谁更运动害疤,谁更适合日常驾驶茅故浪,谁的性价比更高呢梅操?今天我们就站在消费者的角度来分析分析函虐。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看邯尼亮,马自达CX-5在价格上具有一定优势慑确妥,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内昂,其它车型在20.78-25.28万之间窟俺。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万惹部,价格适中萌福,而且动力和配置都很不错郝箍舵。反观翼虎圭谁拢,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样律溪罢,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万奶态,但翼虎胜在配置丰富拴访换、动力强劲停施。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定亲曹舵。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万毯撤,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色倘图,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比荡晃。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压诗,这听上去有点意思喝贫,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话龟,那么结果显而易见患,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势林羌,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米簿敖,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹贰。然而消费者大可放心哗极,CX-5的动力也绝对称不上弱备,尤其是市区行驶才缆承,它的整体表现很轻盈豁相,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性双碱喜,没有涡轮发力时的突兀感够驳,这让它驾驶起来更为轻松茎递轮。   无独有偶匪雌克,两款车都采用了6AT变速箱拉兑森,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点显黔青,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣澜。可惜的是孺阮苍,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片蹦敬椭。另外认,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现卢颗,常规的形式很容易操作侣吞,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡衡景鼓,并不易于操作邦。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想搂,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距厩恫,与翼虎也有将近3米的差距纺纪缓。当然这一成绩肯定有客观因素的影响藩瘸,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎剔奠,希望厂家日后能够针对这方面有所改进谴心休。   油耗向来是日系车的优势所在拉舅,CX-5的发动机压缩比高达13:1搬慈康,并且装备了i-stop启停系统梦,这让它的节油表现比较突出睛怜。在气温32℃接、全程空调效、车载一人的情况下尺骸衰,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试嘲篓,其中经历了畅通和拥堵等路况富,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km猜甘申。同样路况下粟,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右俺井,尤其在开空调的状态下超蹋烦,翼虎的油耗表现实在令人担忧妹沮,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显白。   作为一款城市SUV那,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当袱改捞,都采用了多片离合器式中央差速器敬欧,并带有四轮电子辅助制动堂,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困橙项亥。从我们之前的测试来看憋榷段,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显步勒,所以脱困相对轻松一些沛。不过在这里我们要告诫广大消费者橇耻斗,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统喂门,但两者的定位都是城市SUV凌湿,越野并不是它们的强项赏。   除了动力和四驱性能这些硬性指标毯蜗湘,油门踏板的脚感氢、方向盘的转向手感踞拜史、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要嘲捆捕,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的兰雹。值得肯定的是玲胁涵,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手稀边饭,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准狈椿刃。然而相比之下爆规,CX-5的整体感觉更加轻盈呻,它开起来并不像SUV帮阂,车头的反应更快褂,油门踏板的调校也更加线性创软停,而翼虎整体感觉更加沉稳嫡,底盘扎实目松傲,但或许是由于整备质量更重的原因完,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显吻萎寐。   就驾驶方面而言谁缆,CX-5给人的整体感觉是动力够用碍枯苗、油门线性渭虹瘫、操控性出色凸丸踏,可以用“好开”来形容码逃米。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情嫉,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感磊,但翼虎的发动机输出并不线性泊茅饱,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度羌心。另外博芬话,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉瓣般,加速潦怖霸、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显甸焙,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车嫡逝。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑归、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质芍馈,放眼整个市橙锫骸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见厢,基本上5个手指头就能数过来吴篱逃,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者朝。   有关于新款E级外观阀、内饰及空间方面的介绍纺捆伺,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 勘圃观。在我的这篇文章中饰,主要关注E260L动力方面的表现玛集拒。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机巳凹砷,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW蠢炔,最大扭矩则达到了310N.m熊身兔。虽然排量并不大趣,但是通过加大增压值池,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手很斗弥。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用履虽,对于这款变速箱翠镐菇,我想大家已经很熟悉了舒成。只是我想再说一次鲁阑,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型公擞窗,但在日常驾驶过程中掇,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子缓攫。大多数情况下温和焊浅戒、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验绦猜井。   只有在深踩油门的情况下老峨,E260L才会爆发出他凶悍的一面概惕晚。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情哀茨其。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话柔,你也可以说他动力输出不够平顺遍怕。   一直以来济郊苔,我都极为中意E级的悬挂调校粳阂美,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心谷。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感篓邢儡。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候控股,我挺惊讶的蒲,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布聊叭,想不到这么快就即将在国内正式上市销售横狙稻。可是仔细一想珐纪,也很难怪宝马会这么着急怜,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”充词辆,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品侣刹财。据悉裸,宝马4系Coupe将在11月12日上市宏帕,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影绵操徘。(注皑:为方便大家阅读激擒沫,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车轮舌蛇,在你初见时蹬,很难相信自己会喜欢上他遣跑。因为你花痴于帅气拉风的外观屏愤祥,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动琅处卑,那么他的表现自然不会入你法眼蔑譬。但时间久了钵,你发现再帅的外表也会看腻飘,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷瘟卢,放松不下僳。这时泰度换,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看斜靶贸、运动但不难受的座驾粗未虫。而伊比飒旅行版就是这样的一款车镜,除此之外色被番,他还是一台很顾家的车匈旁。   没错敞,他没有特别帅气的外表恋,没有特别强悍的动力懒,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识棘马,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻冕受。下面继倒笨,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解帅。   ●车头造型犀利详、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙暑赏,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌釜,定位低于大众假拣。现如今七,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产亨,而伊比飒便与POLO出自相同平台副佛。因此在车长等诸多细节上桶魏,两者都十分类似槽叔。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型傲。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长铃心、1.693米的宽度胆,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大憨革锻,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车季店峰,这点确实让我感到吃惊碍凌斥,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一佛。可以肯定的是港,你无须对他的实用性产生怀疑肉戮。   你有没有发现浑,他的日间行车灯抄,很像同集团的老大哥奥迪A8鸿?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份己。但毕竟仙奋素,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂恃稻,他的目光也需要这样嚣张清础负。   从车侧过渡到车尾竞,顿时觉得观翁侥,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格龚楞矗,从凶狠瞬间变成温顺桶籍枢。我揣测不出设计师如此分裂的思路簿习竣,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品屎附。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎税赂岔,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力衰冈性,而在我们的制动测试中叮哥,他的表现也确实不负众望捶。我写这段话的时候廖,一名同事从我身后经过说了一句刷翠:“哎沉购,这轮毂挺漂亮的”匠渭。确实底,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话蒜克,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名彩晤车,在我看来另外两位应该是300SL和964伐。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100脱,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间匪柬,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机封。   直到1949年策尚顾,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功盛苍。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时遣,速度竟达到每小时 132 英里卧仑谋,不仅完成了试车革迁,还一不小心成了世界上最快的量产车型导菩围。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type间,正当捷豹稳步发展的时候伟,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线谋,给捷豹带来了高达300万英镑的损失系。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺垛,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中碾,英国国宝莎?人类想象力的结晶揭禽食?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美蛙扩色,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷空,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他播温超。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type寸亥,正当捷豹稳步发展的时候瘫阂遁,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线许稻,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身撂,自内而外散发出优雅迷人的气质荣,在这份自信与优雅之中亲蠢,还蕴含着极强的力量感啥。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典彩,但是很难复制E-Type带给人们的震撼光渺蹬。   作为E-Type在21世纪的继任者泛粟,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感港,他更是一台纯粹的运动机器典跋午,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代戎魂褂。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信板,刚刚我试驾的是一台量产车农廉程。即便是用再前卫的眼光去审视蓬平,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型导徘,不过现实就摆在我的面前锤猾美,它的的确确是一台量产车剃,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车杏坛勒。所以县诗贝,还是让我们先合隆下巴轨膊、收起惊讶扭薪,一同来了解一下这个叫XL1的家伙醛廷赡。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年恢颠钩,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念耗抚。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发燎,而等待总是值得的础,十年之后的今天呵句波,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1都趟。   ● 外观疗:旨在降低风阻   关于XL1的外观纬垫,你很难用“科幻”以外的词语去形容它等想,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球坊,他们的心中只有一个目标尸蛋,创造一个前所未有的风阻系数——0.189冗隶,而你对XL1外观的种种惊讶与不解措护必,也皆源于此肌裤菜。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm编陛此,轴距也只有2224mm肪,如果用世俗的眼观去衡量何纺,它甚至比一台大众POLO还要星钙な铡,不过也正是因此商罚,它才做到了POLO永远也做不到的掏携,所以还是让我们放下那些固有的评判标准馅,看看XL1到底带来了一次怎样的革命毙。   出于降低风阻考虑熟仍,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低姜,面对这样的设计劳松,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入棉,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案妊,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”爽抒。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮蜡,大众XL1的目的只有一个通孤囱,那就是降低风阻匹门入。而为了达到这一目的刹绦,传统的外后视镜已经被摄像机所取代亩,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像袄,不过相比于传统的外后视镜申,如何掌控与后车的距离是个问题母。   ● 结构篇:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想污母,除了完美的空气动力学设计外驹汲,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用别购捶。作为一台重量仅为795千克的车型猾,XL1使用了大量的碳纤维复合材料簇,约占车辆总重的21.3%坝湘芬,除此之外偶曹反,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理放邵。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾汲佩,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻廊纭,复古而粗犷的外形撇来,彪悍的身姿醛蜕,经典的圆形头灯露,这些都是我选择它的理由浦。那么在我稍作白日梦之后叛愤,请各位看官赶紧打断我的妄想瀑,拉回到现实里丰,假如我的预算仅仅有二十几万的话显,那么好了搏倡,牧马人买不成豹鄙,自由客或许能让我望梅止渴瞳蒂景。同样复古的外形陌,依旧是个好选择唐。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品狡,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话钒,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀克。单就车头来说苇欣,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子备番。简单中又透露着经典的味道破。另外嫉搞,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条覆辞,突出了力量感规廖,Jeep的家族风格立马突显拢。   车的侧面造型同样如此风格擅,走向笔直扦挨,简单饱满摩。当然不能仅仅介绍外观设计从矛,作为一款SUV奴伪,各种越野能力的参数自然也是大家关心的乳胚晒。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°耗辖,离地间隙205mm先类,应对一般的越野路面足够了及娥讥。   车尾的设计十分简洁伺庐撤,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条别蜂,小巧又十分有力量感粪良憋。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃采,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看爆。从总体上看番,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似形划。   本文导航童骨侧:" "  国人自古就有一种“侠”之情节把,而“侠”自古就有不同定义嫉屋,“言必行居,行必果凯,己诺必诚玖,不爱其躯孤彼系,赴士之阨困田矩,千里诵义者也谓之侠”祷航珐。他的形象亦正亦邪慑惕寂,游走于主流与非主流之间自成一派酵联。随着近年来痢菊谓,国内越来越多的人们差,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时浩吕,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势汞粱尚,开始在国内市场发力群类对。其中遣,路虎全新一代揽胜运动版尺厢长,向无数消费者展现了一种精神前聊誊,一种称为“无畏无惧”的侠之精神急。   路虎全新一代揽胜运动版谭思厢,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概心豪,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调牵,它的独立特性被设计师完全释放歧饯。如今舱吃,这款至今为止速度最快钒、相应最迅速胜萝、反映最敏捷的全新路虎瘫芒份,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪捞,冲入国内汽车市澈荨,夕阳下一人一车差,古道中取热,说的是情义无价溯揭。谁人不为它心动充椿?路虎全新一代揽胜运动版吩亭,驶入我们心中!   65年来扔牌,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者肖弹,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”题还猫。如今崩妊咆,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版羞笨,再次席卷世界孙逻,那完美的车身比例狮饭,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌魄。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为熄:4850mm*1983mm*1780mm武廊,前后轴距2923mm途超。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹单希哨,3.0 V6 SC汽油版HSL皆躲穆、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版淌、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴厘频,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型疮琳棉。   姿态万千的路虎揽胜运动版虾炮森,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度鸽,无拘无束的气车础,气宇轩昂的出尘之表弊潍埠,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹手。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒吕,厚重的前脸唯,配合后倾式格栅设计吠,更突显了它的自信位读。发动机盖上两条凌线刚强有力社谭陈,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹欠儒。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情枯隶,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体捅。   车身侧面线条的风度也极不平凡华对,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮舜抚东,带有亮黑色指状套件和谴、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口盒,装有亮黑色装饰边的后视镜钢,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致判。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂篱粪裸,这些铝合金结构的轮毂分为祥层爆:19英寸5辐式铝合金轮毂坎欧妙、20英寸5辐式铝合金轮毂倍、21英寸5辐式铝合金轮毂坛蕉、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂痞蝗告、22英寸5辐式铝合金轮毂唤棘色,无论您选择其中任何一款毙瞬负,它都可以陪您乘风破浪丁雇。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐涂楷盆,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联患,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中奖嫩,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯写惦,整个车尾看似简单却极不简单烹。   本文导航郴玻:" "  1998年危,广州本田成立煎极厢,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁锨史奸,而时光推移铂去,今年9月12日虐,2014款第九代雅阁在中国正式登陆穿田面。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户破蓟姐。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁铰歉开,我们今天将穿越时空航,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型涛履桔。它虽然是日版右舵车型返弦癸,但3.3L/100km的平均油耗梧嗽、双电机电动CVT魔绊蚀、大容量锂电池林、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧烂副峰,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭刊。   外观更加原汁原味杉怜:说到原汁原味疾绵拎,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本瞬宿丝。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同迷动,更运动司抛。混动蓝色特征沸叹江:作为混动车型赶,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标佃。   在下保险杠处潜,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻唇。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节滑,混动雅阁同样采用全LED大灯设计嫂帅搓。混动轮毂剐:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志惦媚衔。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎倡揭,为节能更尽一份力劝垦。   本文导航境撇酒:" "  就在前两周痘聊揣,我的同事刚从上海归来鄙建芹,当时就是为了试驾上海大众的朗行冯,而在不久后的今天萌叉,我来到了大理然桅静,依然是试驾一款来自上海大众的新车腥僻驮,虽然我与我的同事地域不同龋狭,但对于这两款车而言姥荤,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来福灭馆,我不得不从朗逸说起绒佛累,由于现如今大众纳罚块化的产品研发戌睬碘,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品氓蹈,朗逸始骚坛、朗行以及今天的主角朗境亦是如此勘,它们的关系算是孪生兄弟改菱料,反正我是这么理解的惨。   目前朗境的广告已经全线铺开贿,消费者的关注度也很高丹稍,虽然我个人比较抵触姆邢ǎ块化的产物(感觉个性不足)授搐,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑嘛岗剖,其次在10多万的紧凑级车里疤,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了轮。所以销量方面自然也很喜人庇半,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息汰贿,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台赊撩珐。   从英文名来看士,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版忙辅,朗行的英文则是Gran Lavida盲陛,其实如果从相似度上来比较锑挟糙,朗境与朗行更加接近含,因为它们均属两厢车淌吞。我想对于这样一款车来说别,大家都不会有什么陌生感比,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍荤程牵,如果你曾经错过了朗行的试驾文章滇,我在上面也为你准备了延伸阅读埠挺,可以先行了解一下挖。   说实话兼秘其,朗逸试、朗行恰番速、朗境三兄弟如果给我的都是正脸獭,让我来区分一下星,估计我也需要片刻的停顿吠锑,因为它们实在太像了!就朗境而言佃勤袖,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条晶驹,并将内部更换为蜂窝状造型居德,包围下部使用了黑色塑料撮,并加入跨级风格的银色护板谷,此外前雾灯变成了圆形史苟,以上就是全部它的特征了访。   既然定位于跨界车纲换妓,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙拒撮,同时为了更加配合Cross风格套阀淬,车顶还加装了行李架寥荡徒,车门下方增加了黑色与银色的侧裙稿,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识讲皖。粗犷的风格也体现在轮毂上隧韦呐,样式上很难用语言准确的描述出来竿观,总之很复杂廉,其采用了抛光与黑色漆的双重处理捶莽,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)卉谢察。   尾部的变化几乎与前部一致棋,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法寿,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理境洽,说实话就车尾而言彻膜,我感觉朗境比朗行好看了不少去测。其它方面再无不同缝,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的镶镣,转向灯舒步、倒车灯疆愁钉、刹车灯还都是卤素的螺捞。   本文导航卯:" "  SUV在国内发展是方兴未艾抽痕,所以无论是合资射骏、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣逢案。今天的购车主角是一位40岁左右的女性翠,白领阶层停,夫妻年收入有50万元左右报程吹,有房凳,老公有车混七剐。实际上计牵户,女主角目前也有一部老速腾车浆,开了已经7年准备换一台豪华SUV拔剩。这位女车主喜欢玩斤,追求年轻担滇扰,注重外形鸵兢,并兼顾户外纯灵冬,不喜欢纯越野车型姬匹伸,而购买价位瞄准了40-50万元领域钎茅。所以我们直接选择了宝马X3倒伺必,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较遣。   为了公平竞争毕芍,我们选择的车型如下聘嵌,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 怪蓬魏、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型纪、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 钢倒,三车的价格虽然有些区别茬使,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠附加,所以三车实际购买价格差异较小帆桶采。   对比项目一十: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的必,特别是女性劫嫂妈,希望自己能买到一款好看的汽车淘汕,就如同提包还有衣服一样芯雇,特别是成熟女性岔,尽管喜欢标新立异隋此狠,但也更愿意接受时尚动感的类型芳浩。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸夏荆,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯疥己魏,相比以往方头方脑的设计纶,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少薯潜圭。更让人动心的是弟,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素宝,同时形象也不乏干练紧凑莱坎曝。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润耍孙,线条流畅艾,稳重而且动感甫,因此吸引了不少消费者抒不。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性惭,但2013款并非全无变化射渡渴,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计咳轮,此外还有大灯形状捐苍巩、前后保险杠涎落、尾灯胸篇、排气管方面都作做了一些细节上的调整寞失,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些扰螺班。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计浆拱,锋利的腰线泥鳞颇,近乎方形的前后车灯角傻,甚至连轮眉的造型都是方的寸灭,虽然它是一部纯粹的城市SUV劝铅靶,却似乎在它身上找不到什么曲线堆挺,因此在奔驰车型中也算是有个性的秀肋。对于女性而言桂丹,可能奔驰GLK风格过于硬朗了梗吻旦。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面钱,三车都不约而同配备了氙气大灯哆,区别就是脸温,宝马X3采用了远近光分离设计皑馈,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体倡椿。另外垃,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能蓬。另外弘凛,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯激,而宝马X3大部分车型则无此装备位抒萍。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面杰,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心驴,都50万元的车型茅末犁,自然都是配备比较好的轮胎品牌申肉,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的届,这些方面倒也不用纠结捅。另外需要说明的是矮甩,宝马X3是没有备胎的敲吐歼,因为他采用了防爆轮胎募茬,可以零胎压低速行驶一段距离匪蹦,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎淮慧饱。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大间丛华,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹匆,所以基本打成平手耻玲患。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型刃曝,从两款车型的厂商指导价来看菠,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略海净,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)姐,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一幕嵌碘。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计奈糕:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”鳖骇婚,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要捂,这一点奔腾X80的确做到了长。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念吧,X造型的前脸具有很强的立体感攘,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚兢漂。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息秦浇荤,尽管这种感受也仅能停留在视觉上擎衬,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用剐戏对。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升袱,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线竟蓄池。轮廓清晰的六边形进气格栅毫蒙达,中网上三辐式的金属饰条涸芜,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度官窘,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式料琼。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度跑巳雷,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计钝楼破,只要消费者能欣然接受马,似乎一切也都无可非议泌。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面荆钠,除宽度相同外侥灵敖,X80的长家、高及轴距均占有绝对优势磕,反映到辆车的侧面造型上懒骏韧,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形达,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态巩下。两车的尾部都采用了溜背的设计样式撇,上扬的角窗结合扰流板的装配另橙,使两款车型都增加了不少动感的元素烙。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色雌桐,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感拘芒,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔溜。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气砷婪。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化瘦档湍,饱满圆润的风格依然占据着主导膝。与X80的刚劲有力不同赊傻挂,ix35的线条运用更加柔和椒诉,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力痊搜。没有尖锐的棱角配,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素凹。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象馆侣,飘逸的灯带向后延展袭稼,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神陇挨。同时倒车灯的独立设计檀烹,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一廷乡凉。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变极暇邪,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下恳涛铂,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目湘底唇。同样的手法也适用于尾灯哪绷彼,在原有基础上魄度,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入某晤旱,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升啊饶。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂肝纫,分别代表了运动与时尚的不同风格特色此四,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17逞贤,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17黑,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响方侍。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格饱,在此提出表扬量堪伶。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒钮诡欢,或许在两年前户寿,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准凹绵陶,然而随着技术的进步卵吮,少数性能车如今也已经跻身4秒以内喊袒,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力宦低梯,其中就包含奥迪R8港坊啊。于是盆,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱炼,让其0-1