内需股普遍走低 蒙牛跌逾2%领跌蓝筹康师傅下跌2%

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 山东联发二手油脂化工设备购销公司

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到缓: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 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  ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价宋嘉:10.9万 车辆总价(含增值税)唐令:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷趟,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件话匙,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大眠,当然这些选装件也个个价值不菲精徊伴。毫无疑问扩,我测试的MacanS同样选装了不少配置勤,加上所有的选装件之后娄蜜茬,车辆的总价也达到了79.79万童。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm吹,轴距为2807mm与奥迪Q5相同蔽即玩,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm迹,比中低配车型长了18mm褪。从数据上看莽纲惠,MacanS除了高度和轴距之外得瓣,都要比Q5大一些逆纬,但是由于MacanS车身足够低矮虱僚,所以从视觉效果上来说侠昆,MacanS的车身显得更加紧凑逃课末,也更加运动摹。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯担到,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder厕。如果光看前脸的话波韭,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo偏侩伍。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带现燃窟,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条华切。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈丰,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19帆唤。如果不选装的话修,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18湃笺。   MacanS紧凑替涡孪、简洁的尾部设计呢,充分体现出了它的运动风格敝略冀,简单的尾部线条用最平实的设计语言唤峨,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型孤。同样运动的还有它的尾灯停沽,狭长叹荷、扁平的尾灯造型谎,与尾部线条搭配极为和谐叫估,起到了画龙点睛的作用沪篱夯。   内饰方面清桂,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格形,运动中不失豪华感玲夯春。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘碧绦,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉程份,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你词改,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因弟。但是有些遗憾的是禾,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬离嗓拎,每次按下去都会发出“咔咔”的声音届茫夸,感受并不算太好结。   Sport Chrono组件拟施泪,包含了中控台最上方的计时钟盒、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统姐。只有选装了Sport Chrono组件尺庭,车辆才可以进行弹射起步么容摹。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少毒髓篓,但就算是为了那个做工精致的计时钟爬,选装Sport Chrono组件也是值得的健,毕竟1.8万元的价格狡,对于保时捷车主来说也并不算贵坟。   换挡杆周围密密麻麻的按键冗亮世,对于接触Macan时间不长的人来说换轻彪,绝对是个噩梦碧鞠舷,想要记清楚它们的准确位置辉峡桶,真的不是件简单的事情掣迁。起码在我开Macan的一段时间里秆,每次操作我都要低头确定按键的位置皖,真的不太方便捶。" "  在国内提到奥迪休拴,更多的是那款最为著名的奥迪A6L详潞桨,不过奥迪家族并不只是只有这一款车轰,随着奥迪开发更多的细分化市场车型监笔敞,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈莆牙贰,这其中就包含SUV以及小型车藩池,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型俺,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢柬?   在外观方面借箱,奥迪A3延续了家族外观设计杉,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴歪,用在这样一款小车上显得更有气势遍毋,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质洛,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计同,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些千,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉堪臂,辨识度非常高撼冻,同时大灯下部还带有清洗器踌喜填,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能盗方通。   作为一款偏运动化设定的两厢车型誊壕,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多戮络,至少看起来没那么晃眼年,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰宪骑勺,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯隧膜潘,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多孝随钨,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应菠,起到了很好的效果饭。侧面的造型上在A柱位置最高壕娩,整个车型几乎以平直收尾吝佬微,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证涧防,同时让整车侧面看起来更大一些陷宛。   A3的车顶采用了黑白色的设计委唱须,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大书几,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些饭,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间厦,但天窗在外放着也只能是一种妥协了苟漂。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎麻稳涣,轮胎尺寸为225/45R17份擦,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂阮奈,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂扳膜溶,不过选装配置都需要额外加钱才能实现臀。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉瑰,整体呈现梯形结构坟尸,尾窗底部与腰线持平赊,尾窗面积最大化保证后方的视野缅刀疯。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计灸,不过内部也采用了普通灯泡光源醒滔茶,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯ǔ咚悖好嫌洁。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合起,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况妇,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的橙良瑰,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的谦。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌沧,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大潭孔檬。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型尘胖椽,S80L自进入中国之后寿舵局,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素梆。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品誓妇炯,但它所具备的那种低调内敛的气质荡,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选本删羚。   2014款S80L通过对细节设计的改变虑姆裙,让自身在没有经历换代的前提下勾络,进一步提升了性价比奖懂。面对强手如云的豪华C级车市城峄ァ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感骚噶,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手腊匹,想要抢占主流豪华车的市辰浮,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步手,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力蚊蓝鳞。   新款S80L对前部进行了细微的整容抒脑导,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感凌佳,同时也紧随时代的脚步仑。相对保守的前大灯设计匿递斗,已经不再能够满足时代的需求净内,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯挽死几,虽然谈不上有什么家族化的设计语言卤,但至少与时代接上了轨通衡车。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变开吮倦,近5米的车长和近3米的轴距表现册情拖,让它在尺寸上并不会有劣势徘阂靖,四平八稳的车身设计也符合其商务气质剑搂家。外后视镜新加入的镀铬设计淳甫,虽然是新款S80L最显著的改变之一败斡段,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点倒匪肯。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格艾,沃尔沃式的家族化尾灯造型甘,成为S80L尾部最显著的标志性设计潞刹。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解螺,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击类珐焕,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型硅路床,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力秤。   本文导航   分享到签涧:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中李趴烯,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌且得魔,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短舞相毖,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘浮,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市磷。不过旗下的产品线也过于单一杜弓蛔,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际甭春,所以便下探市尘慷纤搿,推出了紧凑级的GA3车型疼。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手突同,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型琶冠母,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级薄搏现,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出崇坤八。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别踞奖,也可以看作是GA3的升级版车型吧,依旧主攻家用紧凑级车型市场歇漠拳。但是作为升级版车型倡洁疼,GA3S在外观设计方面有所升级撼付怖,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉羌连昂。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型旦,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体陡档,使整车显得稳重而不失时尚感里裙。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上片筏烧,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧玫秒巳、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动叙、轮胎与地面接触等产生的各种噪音掠坑寄。此外狙跋,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎实壬耻,为双五幅铝合金轮毂散。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大龚,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调拧,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长潘分、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型荚论,传祺GA3S的造型设计并不落后团,反而在有些地方设计甚至是超越了对手菠。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车泥,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华蔽努,12万出头的价格或许已经超出你的预算梢娥搞,但是无论是从配置还是动力来说年品,值得去掏这个钱嚼。可能我这些话有些官方措辞贤巴角,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法蹬竿。   1.0T嘉年华外观氓孪戮:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致屑任,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术苏。为了搭配这台发动机浦,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性嫩提拆。   内饰部分懦贿骏:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致设化恋,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些胚。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点距呵脸,这个级别的车型非常少见坎。但并没有设置外部开关北笛瑞,而是需要进入屏幕内关闭廷撬。   本文导航   分享到暖讽:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺皆款,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外拾深,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆钎幂,与大众168万的海外销量相差无几牡武狙。   这个名气与销量不成正比的法国品牌挟,依然凭着一款SUV车型浚废涡,在国内获得了不低的曝光率隙俗,这款功勋车型就是Koleos科雷傲烧探。今年4万台的预计年销量位烘,相信有一大半都将由这款车完成窖。虽然这个价位区间的SUV里碘捅,无论国产进口都有不少车型可殉莞誓 ,但路遇科雷傲的几率依然不低苛氯葡,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢韦?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢兄?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV逞,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版涡漠。这款车的发动机及变速箱等核心技术既顷哇,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型儡掀,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备酗秋解,并保持了雷诺一贯的安全水准吐。而今天我们试驾体验的时陀书,正是这款车的第二次改款欠贸,已于2013年在成都车展上市号。   外型上庭蒂,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格繁卫甲,经过两次改款后整体设计也并无太多变化缕。虽然车身造型上并未留下太多笔墨竟,但家族化的微笑前脸配合大灯造型默卯纷,倒是显得有些“萌萌哒”磊。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气拓繁,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶幌编变。   侧面造型上扔肖停,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时矾陶安,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘矮。虽然尺寸算不上大湃,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的茶兢,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重试呛拒,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条摊盟豁。另外范融罢,2.5L发动机搭配适时四驱系统饲,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现保醒歧。   尾部造型依然圆润聚芯垃,和略显呆萌的前脸很相称丝。上下对开的尾门很实用跺貌吞,节省了上门开启需要的空间行炕,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围裸交,载货坐人两相宜宏。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出尾痛宋,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性屡胜。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜备段广,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多墓僚岭,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例末魔菏。当然顶称几,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用顿寐。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱楷编、大黄蜂冒、救护车等“老熟脸”们会出现秒,编剧还添入了不少新角色嘎谩汀,比如老牌人物“探长”圭信吐,军械武器专家“十字线”踢驼培,以及人造变形金刚“螫刺”等惯醚。对于最后这一名小角色而言翔,它的“身价”并不算昂贵芥,并且在现实中雄,它的综合表现也算是可圈可点井稻牛。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多琳敦,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目迫谜,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科嵌负佬,说到这里啥羌,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧撅返。   言归正传欣,牺牲自我忿,从而使“大黄蜂”更加强大篮,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色仙,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中拎恢,想要拥有它并不难不杆,最低11.99万元就能圆你这个梦憨轻桂,只不过它不具备变形功能党芦。   从设计以及尺寸上就不难看出班涕,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台艘傻,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理此酞,所以对于大部分人而言毯婆,创酷在视觉接受程度上要更理性一些抢。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表岗亭笔:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外颧卫魂,具有相同的特质的车型还有福特翼博卢橙喝、标致2008骑。在对表面参数对比后庇姬薪,创酷的优势还是比较明显的钩,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响嗡态痛。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似嚏颧,平和的尾部漏铜眷、延伸至后翼子板的尾灯组睫法路、向上提升视觉的包围等等畅屏痪,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点虚讥侥,当然也没有明显的不和谐感舷佃。" "     对于英菲尼迪来说鞭垃屠,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌盗,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人挨。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期蝗,这最为主打的当属轿车Q系列损拌,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50孪很,在现在都在大搞涡轮增压的时代芦梨狗,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量剑,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎杠分,那带来的将会是另外的一种驾驶感受亨心胶,而今天封,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧法。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型艇贤坛,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的矗井,就是英菲尼迪的G系列产品绿,而随着采用新的命名方式莽瓢,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变璃轰辈,从之前曝光的一系列的概念车来看舵胁肋,英菲尼迪在打造一种新的设计风格鲤,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感矾。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象浩柒,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉檄,而带有这种印象而来的就是沛苯牢:这车动力强么杏惧舜?怎么看就像是卖外形的呢炉粟?   首先在外观上碧汀,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格芭戈,采用了更为吸引眼球的设计思路胖黄快,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人鹿,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高怒,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉翁,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满诚,同时也充满了一种力量感嚏仇。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方锈搅太,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉呈谓,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观旗笨。   在车身尺寸上旗瑰鞍,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整丹年顷,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡的诫淡,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm鹤,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准灰夯耗,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅朵舱俏,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份溯羌。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式叛,这样的造型看起来还是融合了动感在其中肖鹊喝,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些锌嗜旧,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸寇聊如,在这个级别算是中规中矩桨蹄,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列蔼剿级。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要纷脆凛,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位境,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格斥惭,同时也保留了圆润的线条风格篇,尾灯的点亮效果依然印象深刻剔,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准彩甘。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰抵激挤,这样增加了尾部的层次感钱垦。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业性翻斯,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多挛澳褐,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭谭贡矗,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型贬碎粕,并且入门售价也仅10.98万元俊剧管,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低济。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象急涤饭,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下勒。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表陋:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面匠思,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些嫌,但车身上的差距并没有售价来的明显赁,因为锋驭真的比它们便宜太多了耙漓陆。除了合资对手以外参汰,它10万元起步的售价安案,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧驶梧防。   铃木锋驭的外形设计上呻,我听到最多的就是两种声音很,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢藕删饯,而另一种则是感觉外观不好接受房邪,很少有介于中间位置的人潞,毕竟外观是一种很主观的感受矢逃,仁者见仁智者见智菠。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格扩蒜糜,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车晌侠靛,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些扇帽裸。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型蠢,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料太晾,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型捻惰昆。接缝处体现最为明显豁,而且它在内饰配色上也相当讲究渭,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位惰,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷挨郊裁。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粒摧腐:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型逻,售价为15.48万元吞期,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比烤袄,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值场逢,性价比有多高了恼。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置犬鞠极,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到仙瓜袍。况且层,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统车伞问,还是非沉鹑嵘校厚道的吵郴醋。   本文导航   分享到渺茬嫌:   哈弗H6 月供708元起" "  最近蔑速蛙,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把募粪,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升团榔,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动板蔬晴,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额弊,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万迹彭柯,这作风跟大哥卡宴如出一辙材。中配的MACAN3.0T车型(官方售价佳:68.79万)在选配后价格逼近90万元袱怖,而且市场上目前一车难求尼辑。那么问题来了辱仇讥,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠熬诧,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大练奸犀。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊瞄逞,到底这两车有什么区别藩席?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异扒,帮你捋捋思路娠。   注秋: 实拍车型为MACAN 2.0T趟,为了让您一目了然钵,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处驴射。   内饰便土繁: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及看,可以说走在大街放眼望去到处可见篱耪。基于目前的消费理念房完弗,如果花20-30万去购买一辆SUV虹付,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观呕每午、实用的内饰干锰署、以及良好的通过性病,另外还要满足偶尔越野的需求屁很拔。面对人们如此苛刻的要求港猜,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测烘潜骆,看看这些车究竟能否满足众人的需求揩。相比其他媒体的评测方式姑竞,我们易车选择了多人评测的模式谰变,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平编海,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评浅叮。    此次我们挑选了7款SUV车型堕,分别是坦测焦:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客爬脱松,分别来对它们进行详细的测试瓜香皮,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)氖双。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版斗:25.28万元   市场优惠甜恃:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V疽卜膛,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻窜统,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主剑添墩,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚恰事盗,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道骋。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足们拴,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计兄窟,看上去更加的协调怠。   至于尾部方面郴,最值得一提的要算是后尾灯的设计了什,乍看上去有些沃尔沃的影子年荒,整体采用了立式的设计风格恕碍,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲憾,尾窗位置比老款更直也更靠后牛撕腻。   小结棚剂:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑尸,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象洁藉,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调犀扩,前后不是很搭调蠕免秀,尤其后部的立式设计胖,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间狠,但空间利用率上则会相对减蟹G啤,比较适合那些舒适一族寡但。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型劝列料:25.28万元   市场优惠律敖斧:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了镰淮耍,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车当,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车伎亲,新车的整体造型十分具有张力淳,五边形的进气格栅更具立体感峡激嗓,镀铬装饰一直延伸至车灯内那,大大增强了整个车头的时尚性鞠。   尾部的整体设计同样强调动感与张力纯挂,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合典罕拴,但整体并不是LED的灯组设计奥徽,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰沃曝,在视觉增加了整体感的同时隶谰奇,也大大提升了整车的运动性桃。   小结塑:马自达CX-5在几辆车中睡项,我认为是最具动感的一款桥绣,整车前后比例十分协调谁笺,外加搭配蓝色车漆惶,使得自身更具个性凯黑。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象菏绞秃,详情请见后面的驾驶感受篇奋谢。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD挂:26.78万元   市场优惠顾虏:1000元   如果不知道它是奇骏的人编天,在大街上看见这款车粟称,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化奢丸董,同时也是这7辆车中变化最大的车型啡椭,整车不再是那么的棱角分明募,仿佛从一个满脸胡子的硬汉勤吗啡,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿屡虱氦。   由于采用更具流线的造型设计炭,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯努烈,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念适圃,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性笆搔。尾部的造型也不再是那么的方方正正娃,尾灯与前大灯造型相呼应群,并搭配镀铬饰条加以点缀确樊。   小结逞究栖:由于我个人的车型为2010款奇骏慑,所以面对这款全新一代的车型峨撤箩,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈讹输,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说川括,奇骏是个不错的选择裂侵。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版搅疼碎:27.28万元   市场优惠沃:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候触,就得到了广大消费者的极高关注度奴磁携,整体设计与上一代差别很大夏,不再是中庸的形象刺呻,而是更加犀利的造型焙起。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息局桅谐,前中网分为两段式设计晴舅舰,但两块黑色的格栅全是假的戏烙督,完全是用来装饰用的掳,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅隘衡。   熟悉老款车型的人都知道锨连,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计独祈,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积鸥宝,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野榷,从而保证了行程的安全性揣。   小结叉窃:这款RAV4整体添加了越野套件钢,所以并非其原车面貌逝。但无论是否经过套件的选装墨,整体的造型还是十分具有潮流气息的佃,另外值得一提的是镀篙耐,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项良瑞,依然是几款SUV中表现最好的挞豌,注重空间表现的朋友们值得考虑洞纳饱。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版馈镶妈:31.58万元   市场优惠该叙:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款牵汾,所以变化并没有其余车型那么大米残乓,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了牡毛,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思厕,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格曙,棱角分明才是其主基调颊毖。   后方整体没有太大的改动兽,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了蜂面惮,设计很好的与前大灯相呼应亨毁,夜间看起来十分的醒目粱联井,整体也很协调码闯。   小结荡淀滩:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看存芭潍,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力守,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点沃匆,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的壳,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉耿商,途观还是比较不错的选择托。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型善灵坟:25.28万元   市场优惠动佰欧:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶こ妫克斯的外观恳,那么这款翼虎你必将也会喜欢巧,因为它的造型就是一款大号儿的“父撸克斯”粪。单条镀铬饰条所组成的前中网蚊,显得整体十分的修长匿,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔洼随。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点书土恍,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气咎广筒,提升了整车的档次盗试。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑恒窖瓜。   小结筐:翼虎是福特家族的新冻艿崴病,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付眨克斯的身影两溺,而对于新款付毡潞ぃ克斯的整体造型穿,个人觉得还是很不错的踩擞恕,那么如果您要是和我持有共同的观点亨袒,并且想拥有一辆SUV车型势,翼虎绝对是首选范围官厕。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版敛诽:27.69万元   市场优惠剁:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子暇,但随着Jeep旗下车型不断的改款撤,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去锈瓣,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息蠢附逼,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配谐,圆圆的大灯以及垂直的中网兼,无疑均是Jeep最原有的样子史汹挪。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型赦裴磐,无论是后风挡还是尾灯退当,都为方方正正的样子闪,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间荤。   小结蝗:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛巍,淳朴造型及棱角分明的设计胸舶控,在保留Jeep家族血液的同时错贤,也为整车的空间做出了较大的贡献庞檀杯,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的事怯,详情请阅读后面的文章尉。   外观总结奋: 7款SUV可以说均拥有自身的个性谁处,基于每款车型的特性探侗沽,有的为小改款灯癸、有的则为全新一代鲜,所以有的基本没什么变化苟蜡污、有的则“面目全非”桐。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了诚,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别朝,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味能,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息帽扛凸。通过每款车型下方的小结蚊,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型烹乏迪。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前赎歪醒,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐孟,你可以理解为营造纯正的氛围七。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来华菠,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合拳筷,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致脆。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed渴,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍兑床。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”多乘褥,绅士气质是宾利的“看家本领”幻。往往份籍,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质风磋瓜。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去乒蹄,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限丧蒜咯。现在溜缝棚,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h塑篇,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让坑腔。自古以来诗,“Speed”一直是宾利的性能标签税弊,以此向2003年垄断勒芒冠淡请、亚军的Speed 8赛车致敬淑传。    作为宾利历史上最快的量产车型筹吹,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)钠府缔,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征每逛,当然洁,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可问惭。    伴随著经济实力的提升肚焚讣,中国人对自己身份的敏感性急剧增强焦,当你身处被“泰禾北京院子”闷嚏、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规煎蓉捞,肯定会追求更高层次身份上的匹配厂。我几天前去宾利销售中心叼,它长廊式展厅规娜岷宏伟郸闯署,处处是浓郁咖啡香驹,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利请催戊,对其购买力是不置一丝的怀疑唯。我想澎室,只有宾利廷艘拜、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌添握,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求断咸瓣。我敢很确定的告诉电脑前的你们恰,这款售价不菲的宾利性能新旗舰霜,在中国未来一定能卖到脱销喝。   >> 写在文前梯涕:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年畏惫瘁,英国品牌的表现令人忧心忡忡肠陷。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌词慰,它们目前都散落在世界各处哄,有的受到追捧有的则走向终点慧。即使获得成功的英国品牌挺存,它们仍为自己贴上的“德国标签”埂徽陕、“印度标签”的身份感到忧虑认,毕竟欢看,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除米踏憨。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造同酥孤,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革敞南、原木的袅袅余香贿,这种气味只属于宾利廖帆腥、劳斯莱斯们环仟,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严秒久,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头师凯陪。    从业这么多年镣,我写过的顶级车型总值超过了3亿元慰缸,从没有一辆能让我动了收入囊中之心茧糜,囊中羞涩遥不可及自然很重要防,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦哥搭。我认为一辆好车炯擞慧,应该让驾驶者舒服怖、安静寇、惬意的完成从A点到B点的旅程概,那么多动辄千万的超级跑车速度很快俩臀,却实现不了我小小的梦和潘。我一直认为第锚冈,真正的贵族哆蠕,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极拎弘,即便妥协仍然能坚守初心歌失。此话适合改变自己的GT Speed性膜翁,你知道吗淳蕉马?世上最难的事情就是超越自己馈碴脐,GT Speed做到了 挡苫锹。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义率立驳,当你启动它时副,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态半实。   >> 外观伺来:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身顽嫁巧,作为宾利目前最为畅销的车型发梅,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”贿。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级团巢拦。但是抹辅,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配懂,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节赫策申。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者缴甩,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动疤蕊静。当然吭脐灸,大部分“土豪”车主也不在乎擦,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成娜。    外观提升不是GT Speed的精髓潭涪么,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品齐郊箩,动力受光捶、刚性高鞭、减重上的工作任重道远蔽惜。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg成躺,仅有2.3吨受,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重蘑炒。不要小看这350kg馁壤,几乎是一台V8发动机的重量危。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件坟枫,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂埂涣无、多连杆后悬挂和防倾杆等奠。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色窟攘,分别是Burnt Orange(橘)燃潜、Sequin Blue(蓝)逃、Excreme Sliver(银)沙猛捶。为了凸显GT Speed的特殊感弦,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)蛔标。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选记。宾利工作人员表示姥,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故感,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加橡跺溺,尤其是在中国等兴新市场更是突出碍废,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩浩塑畏。    你知道胖子多么努力吗赁?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时澎淀搔,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形亨。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超体极坑。那些把高性能作为卖点的品牌惠,现在宾利也有资格和你们一较高下室捞。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸刨棘,与GT W12车型尺寸几乎保持一致胶敖,其尺寸为(mm)滇囤:长4806病撤绿、宽2227撼煽辈、高1394部,轴距为2746mm捶粪莎。我知道筐匡,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距娠,为了让你做到心中有数猛,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来恼班。与竞争对手相比汲悼,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先避铝。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑亩噬,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车肠处,哪怕国内的环境日趋恶劣陪,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值告。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成挞跨,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭旁想,整个过程大约需要22秒对怜。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间瞬冷抄,从而避免占用后备厢大部分的空间哀蒲。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘肛绵,它的排气声浪在我听来低沉浑厚羌蘑,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感蜗,没有法拉利暴躁恐犁,缺点恐怕是不高调剖潭稼。不信你点击上方视频听听视频里声音蕉蝗。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结申昆丢: 作为欧陆GT的性能旗舰捎熟,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角炒票铺,不仔细研究根本发现不了它的区别靛。虽然外观变化之处并不算多卧譬齿,但是对于轻量化翁揪、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性扔度。" "   7月21日录,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)晾。其中丰田致炫战胜福特嘉年华估、北汽E150癸,成为第一期家用空间王冠军鞠。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威磺瑞。它们会有怎样的空间表现懂骄,不如一起来见证摧巧。 本期内容开始前芦,先来看看第一期文章中网友们的评论吧磐: 好了稍谰,正式开始第二期内容逢。不过简单说几句滔袖迹,为了没看过第一期的网友们幕蜕:    你可能会发现碱茹,随着岁月流逝茹适唬、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭堕,也当起了小爸爸撅。恰此时呕尼江,他们对车的选择可能也有了新的取向微搔,空间大痢郊甸、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素甩蛊。    基于此贯铃,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题辽。从一家三口的角度去衡量一款车的空间乾,让大家对车辆的实用性有个较全面歪寇婚、正确的认识檄拆亢。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测傅、模拟一家三口郊游的情景实测赫监号、细节空间的展示为、实体娃娃的数据测量四个环节进行惶。   话不多说皮挥篱,有请今天的选手钞,登诚梁恰! 第一环节梢:堆放整理箱涕捞倘,能放多少放多少    由于很多厂商吕复、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升唬储,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时痴泊,也会帮你量化一下车到底能装多少升聘淀认,所以上图我们也给出了每个箱子的升数瞄。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号礁鼓惟,并加以不同颜色区分奋,目的是给你呈现最直观的感受心。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据无,仅供大家感受一下心。今天我们拿箱子说话篡,看看它们这种数据到底能装多少箱子昂那翻。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下隆恫腑:由于时间关系顶绒,我们这次只借到了骊威的低配版份,后排座椅不能按上图这样按比例放倒暴境小,但高配版的骊威有这一功能相馅。 首先出场的是骊威秒捌:    状态一辫两链:单纯的后备厢空间 状态二据:放倒后排座椅后的空间 状态三破疏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评汕: 骊威一如我们所想的那样躺踢腿,空间的确是其一大卖点试。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时湾,小伙伴们都惊叹了!骊威潮,实力不凡扣。   其次出场的是致炫内妒娶:    状态一嘛撇:单纯的后备厢空间 状态二妙敲嫂:放倒后排座椅后的空间 状态三愁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评士: 就如文章开头介绍致炫时所说彪船,空间葱、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点挟。通过这一环节放整理箱的测试镐奠脯,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得戎观醋。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积纽衬伶:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一歪戌:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二孙舅:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三佰:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结密澳: 通过摆箱子的实战辽告枯,以及上面表格数据的对比滔酗,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利界。而致炫与骊威差距也并不是太大眉泵,可见其空间不可小瞧晒枯。接下来又有哪些好玩儿环节将楼椽?而两车又会有怎样的表现呢甭?请继续往下看写采哩。" "   今年5月涎隆,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶牟?9挡无用杜类?自由光深度试驾报告》)凡女才。当时萍吐,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测裙内。    6月恋,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)勃逞矢。不过3.2L版的离地间隙胳呛寝、接近角猴白、离去角兄瓮、通过角等数据都比2.4L版强悍不少枚。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别断?    几天前奇,我和赵璞臀、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市诉饭息,这车还行不行壕?    我们的第一站伦,魔都上海谴乖。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消欢。在经历了噩梦般的改签句夕、等待跨貉思、登机憨彻汤、继续等待之后膊口驰,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间两书。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿七:“游遍世界各地尘黑芭,开尽天下好车窃彩泵。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑骂炊。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方铂试腻,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的快,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多跨。在此我可以不吹牛X的告诉大家嘉合挫,我在纽北环实际驾驶过累双秀。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑疆脓拆,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI集涉,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型软。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮藕,在国内也非常抢手莆。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升媒牧十,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障揽率本。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变玩衡,基本保留了GTI所有特征殴。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升侮潦慕,在舒适配置上也更加的平民化赏酒技。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整袒钾,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件独烦,例如两边的侧裙以及尾翼等烹澜掠,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的敌袱滤。但低调的外观也有自己独有的设计元素犯,例如车头处GTI特有的红色的拉线贡习嫉,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标实,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中厢。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蒋嫂,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm甫慷想。另外坤裁,新车的LED尾灯造型也很有特色蛔。海外版GTI提供了红色翘袜、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择诞,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现管彻互,但国产后或许可以与国内的消费见面恐。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少攀低钎,我把它们大概分成两类筹沙:靠谱的和不靠谱的脆。不靠谱的原因很多莎查诉,有些续航里程太短捌,上车就开始为电量担心;有些性能太差竞吞,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比火推,几十万买个两门小车封郎耪,真当我们都是土豪吗念峦?   不靠谱的理由千千万溶劝,靠谱的标准则大致相同烩刃。续航里程不能太短合令督,加速不能太慢倍侗路,最好还有些实用性姆,价钱不贵就更好了险剧。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了括秆谦,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车嗣贩。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平阔热蕉,拿汽油车举例的话请避荷,90%以上都算得上靠谱嗜。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说尖骑,能达到及格水平的车型却不算多瓷商藕。我们的这辆测试车是2012款的魄牵,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型菠块。还好时隔两年鹤,e6的动力系统并没有发生大变化寞吐,只是外形和配置有小小的调整敖窟档。   续航里程萌晤:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧淌锯雹,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群廉赫。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车赎冉,这其实只是理论值眠,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱稼奠矢,实际用车时很难达到阮。夏天空调携、冬天暖风迸、高速快了钠疆隋、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程磺乒末。   这种电动车只是日常通勤还可以驹淀虽,但稍微有些想法锌,想去见个朋友窖膘蛊、买个菜桓,心里就得犯嘀咕璃。这种心中总有事悬着的感觉很难受激控舶,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多叉铰。   由于时间原因亲,我们只能简单测试一下e6的续航能力兽隆廷。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里乌屡莽,其中高速路况三分之二宫,城市路况三分之一伎。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来偶,我们的行程其实就是三段蒋太嘛,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)本丁柔,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)仓颈燎,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)父舒。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)会,显示续航里程320公里腐储努。完成第一段高速路程时(43公里)慧卜清,电池余量82%(耗电17%)僳悉论,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)隆梗隧,电池余量63%(耗电19%)久翱贤,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)补裸凑,电池余量45%(耗电18%)稳另伪,续航里程134公里(减少61公里)尼。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点忿庞:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右旅盯匙,比如第一段高速行驶汀汤钮,续航里程减了59公里携泛,而实际行驶了43公里汝敲没,二者大概是0.7倍的关系久腔,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话沧峭,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近诡攘厩,拥堵路况似乎还更费电一些彭核裸。" "  近两年泻辞,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮伺,很多大厂都推出了自己的纯电动车加嚏,先不说比亚迪这些纯自主品牌粒念,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车谁堤摄。今天佬,我们就提到了之诺这个品牌蓖撇,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌蘑铃咸,主打高端吠,并且未来也是只进行纯电动车的研发痊查都,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌蔼掇。今天口毒纤,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E李,下面我们就对这款车型做一次体验陋。   之诺1E只租不卖闪奶,租赁价格为茬抗矗:日租金为400元/天韧,长租(3年期)为7400元/月凑挟梧,现在消费者就可以对这款车进行租赁讹食该。   租赁价格包含誓可:车辆上牌洞、充电盒安装(7.5小时充满)男陶熟、保险捶、每6个月一次定期检查保养茅羡拖、车辆维修窍肯,7天24小时道路救援催、拖车以及备用车辆等什昧。   之诺1E是基于宝马X1平台打造空兴,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计淑浚,但车身整体还是能看出宝马X1的影子绅旦。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计跨防,虽然亮点不是很多鞍频陌,但至少可以与宝马X1拉开一点距离户型壁,树立之诺自身品牌的辨识度蒙兔。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系迫稳,辨识度极高奸侩犯。 既然是同平台打造怪,那么轴距和宝马X1也是相同的横。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎犯开钨,尺寸为225/50 R17切漠惠,这款轮胎最主要是为了节能考虑逢涂负。   本文导航   分享到刑拨:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉热完详,它是南京依维柯生产的车型休,隶属于跃进品牌旗下耙,是一款定位中高端的轻卡产品琉。该车是在2013年1月首次发布的处,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)肌嘉立,为用户提供了更多的备选车型玖。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现陷。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)舰芳。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域链破,宝马向来不走寻常路鲸股客,旗下的SUV并非越野硬汉谋培,而是更加注重公路操控性谐,所以在外形上也有着自己的独到见解忿下。Coupe原本只是轿跑车的特征型,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上铃尘。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后剐挠,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上疤扰甭。在这种背景之下戮绣,X4应运而生绒。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验弦袭派,宝马对于X4的设计便更加得心应手炔躺。从车身尺寸来看泵,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化纪孔。然而实际感受上填,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力龋哄。它们的关系就如同X6和X5睹倍拨,一个张扬茬、一个低调掳惕娟。要想讼钠矗酷佃腻?X4很在行抄。   这辆X4的外观加入了大量M套件汝泰钢,进一步凸显了它的运动风格邢。夸张的前后包围降低了视觉重心队媒贝,但也在一定程度上影响了接近角和离去角汉坍官。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢删?所以库些,接近角咳孺癸、离去角这些数据对于X4来说哪嚷肆,根本不重要煎团窖。   和X6一样观孺滔,性感的臀部是X4最迷人的地方力。如果从车尾来看犯,X4确实比X3运动了不少碉,高挑的腰线搁、厚重的尾部都能给人很强的力量感喷。对于35i来说回不驾,单边双出的尾排着实有些低调炊萄四。尾灯的造型是典型的宝马风格蔡潭,造型简单诚、大气伪,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升勒掣。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮雇罗,前245mm粉缎吃、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性挡露。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)艘拜桶,这是一款综合静音细揣、舒适丛、操控于一体的轮胎财售鞘。在我看来亭倡,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎虾,似乎更为合适回脆惊。" "  原标题臀:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前府,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)撵碾,该车除了外观造型犀利吴疮、内饰豪华喀廊盼、配置丰富之外勤,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样汐驾。作为一款以年轻据、时尚为主旋律的产品坤,NX开起来的感受如何疗辈,今天我就为大家正式揭秘哭。(注刊犬怀:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称稼,如NX喇、ES碧呢涎、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍舒垢袜:   NX车型的外观内饰设计风格碉仿,在之前的文章中我已做了详细介绍湿,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品澈发。从实车给人的感觉来看暴,它的确做到了这点恢,不少人见到它的第一反应就是磨:恩光镀剩,这车挺个性现、挺漂亮古嘶邦。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅宫,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计潭,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度箔绩。此外警免,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯喇,进一步提升了科技感拭芜。不过它并非全系标配漂何,在入门级车型上近光灯依旧是LED别,远光灯为卤素灯泡舅盯澈。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』印(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV瞳灯,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3鬼坞、宝马X1做直接竞争心卜起,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV碌郴,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证黑火。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES浚、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格簧躲裁。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊钒苋ⅰ,其中一款为17英寸复日型,另两款为18英寸劝哀。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂份凳胁,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎笺泉,在国内的售价大约1700元/条瓷父。   车尾线条与前脸相呼应蹭锰,造型犀利钠冷,棱角分明型,以凸显整车年轻亥栋、运动化的产品定位摔。同时玛,尾灯设计十分用心去,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果剩膝,特意在接缝处增加了一小块LED棉。   内饰方面署储,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造相,同时用料保持了该品牌一贯的高水准玩仟粒,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用参封妹,大幅提升了车内的豪华氛围翘非。   据雷克萨斯厂商人员介绍舍超,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏巳构,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统成,它的使用方法类似于电脑的触模板凉绘千,并带有震动回馈功能腑。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用恃氛。此外氏婆虽,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统平,我们咨询厂商工作人员捍,这配置会不会引入中国建雷袍,对方并没有给出明确答复倾。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适癸譬,作为家族中的新进成员盆贬欠,NX的表现自然也不会差拭。为了符合它运动化的定位句瑰,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强傅,使之在激烈驾驶时能有更好的表现巴笺灰。此外NX空间方面的表现也同样令人满意星共。   在海外堤佳稀,NX提供了全景天窗掳乌位、普通天窗和无天窗三种版本的车型逛扑废,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃抱武,采光效果很好阮,但无法开启谦林。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用凶哀富,采用的是外开式设计熟慨囱。可以确定的是扔脐,上述两种版本的天窗都将引入中国全塑泄,至于无天窗版车型是否会引进僧卧换,暂不清楚我兴畏。" "  [汽车之家专业评测] 2006年丁,马自达CX-7在海外推出;2009年哼,2.5L两驱车型引入国内豪攻,售价28.8万;2010年囤冕,增配的小改款车型上市规,售价29.08万杜,同时宣布国产意向;2012年郴伦恒,海外CX-7停产;2014年螺赣,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道桅,等它国产的人此时已经老了四岁了夹速。   从以进口的身份引入国内前麓体,到正式国产经历了四年左右的时间手贬癌,在这四年中进口CX-7销量并不好驶警精,一方面是当时市场不成熟蝗,后期竞品丛生将其埋没了讽磁浚。另一方面原因也在其本身讲阜赦,比如定价高对坡散、2.5L发动机动力孱弱等等悼,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍睡茶,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统且泵。在测试之前既,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点浮?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm醇辣仙,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm手郊,搭配6挡手自一体变速箱奥烙喝。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机淬,只不过调校要比CX-7上的更为激进仇。即便如此护渭坦,我们仍旧对它的动力表现有所期盼譬。   油门的设定比较灵敏慌破,起步和加速初段都还比较轻盈巳,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线顽,而不至于拖沓镶图,一切都显得易于掌握领犊。变速箱和发动机配合的是那么默契币,总能在恰当的时机选择到合适的挡位捶,只是在极拥堵的道路上蠕动时吝泉,1挡与2挡的切换有点闯动而已韦胁饭,问题不大吻汰。   转向和悬架的设定偏向运动浩官,采用机械液压助力的转向系统比较重救,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣豆浚。悬架没有“忽悠”的表现汇浩课,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息讼宽,车内乘员经掣馔啵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”钮胁庙。悬架后段偏硬菇侍,在弯道中并没有明显的侧倾姆绷理,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去红耻皮。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错蛊困,动力供给够积极告餐,表现不错婆,驾驶感觉非常轻松玖,动力的跟进也很是及时笑埃涪。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)哎。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm皇,但实际感受发力点基本在3000rpm左右挥畔,而且不是那种喷涌般的迸发功氢,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已柿凡,给人相对内向保守的错觉婪圭论。   CX-7更擅长的是中途加速裂,比如从60公里/小时开始涟蹦,遗憾的是想让它发挥全部并不容易梢,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓郡,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限假,这几天这种沮丧感时常出现闲。不过也正是这个中段加速的特点祭馈笛,使得它在行进中完成超车显得轻而易举料相俩,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右瓢摄幂,稍踩油门就奔向3000rpm滑,便能得到很好的响应枯,仅有极为短暂的降挡迟疑臣,随后就催逼出了足够的扭矩诡。简而言之勃蔬焚,CX-7的驾驶感受还是相当不错的甩,容易上手悲射,各方面的表现也都算令人满意惟。   中高速行驶中一切都能变得敏捷旅担,涡轮增压器起到了明显的效果毛贬,就像注入了某种精神类药物课诗,虽不时刻保持着亢奋状态办,但兴奋状态确实随时可以到来驰,一切都听从指挥惕孔孰。这种持续的加速感可以维持一段时间可,心里不禁一阵爽快令,当然弓加塘,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了固踌挺。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光怕扣,测试油耗的过程共行驶了134.6公里伍,消耗燃油17.94升砂寂,平均时速为30公里/小时箩,全程开启空调堕化,平均油耗为13.3升/百公里艇才,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看履赊,CX-7绝不算省油的那类榷吐查,准确的说是比较费油氨狡。另外淖,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油啦,无疑使用成本相对较高不亩。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前眯瓶,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章愧迪。说实话菜,那是我第一次接触这两款车康。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象咸,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机圈,动力同样够用朴燃,但输出并不算线性刷疲椒,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制惦。当时我就在想汰句垫,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了酸虚苍,而如今厂家真的这么干了草烩。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统棱,增加了几项配置匈姐弥,外观方面几乎没有改动外呜嘉,图中的这款车只是增加了车顶行李架琼陋、车尾扰流板和挡泥板等选装件碗撵。   这款帅客HR16是一款7座车型矾,它可以满足国V排放标准蚊,车窗后半部分采用了隐私玻璃济酮祥,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢抛。当然污,帅客实际上是一款既可以满足载人武骸熬,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)咆环赖,所以它的车系中包含了5座便朵、7座尸、国IV槽、国V等各种不同版本廷甘。   除了挡泥板之外四炼籍,我认为行李架和扰流板的实用性并不高漓揉倪,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果澳。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统日瓦,其中的最强模式叫作“Dynamic”顾痹,译为“动态”词。有意思的是架赐,在英文里捷,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根洼,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机欧既屋、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗箍歉?——开启动态模式婪,就等于点燃了一根无形的导火线堆奴。   要追根溯源的话舜喷,炸药起始于中国报酗,属于四大发明之一垂魏届,不过相比中国发明的黑火药裳相歼,硝酸甘油平时更加安全可控阮舞,而且破坏力更强恕。奥迪RS 7同样如此费筋旁,它多数时候表现得比较随和盟汀娥,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力斜。   首先从外观上就容易看出它很厉害狄。奥迪A7之所以独特墒,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型谓屡抨,人们将之称为“Sportback”释度,在我看来玲虎糜,它的廓更像是一只优雅的海龟查刚,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种递。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装娄蕊蒜,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光掀,所以它已经不是传统爬行类的龟仑抵,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息履浩,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同任。最吸引人的是那个手感出色的方向盘伯,让人不由自主的去稳稳扶住3坦踞、9点位置酞书忱。   在风骚的外形和各种真皮辈、碳纤维材质的覆盖之下默,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性蔷咆,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别鞭蹋,这一点很好遣瞪。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV吝,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群措。即便在这种情况下澳蠢誓,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价睛。这一举动也让这一用户群抛出一个问题捷前共:谁给你的自信卖这么贵胖?不错脚,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008圈,它到底是盲目自信还是厚积薄发蓖?我们一比高下刨毋漠。 外观对比惩炽蕉:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结泪唐:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算涧枫,所以我决定说点可以量化的东西酬式叹。首先甭,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现观革,而哈弗H2在售的这款车是中配车型普乡泌。其次可能是由于动力的原因能棵墨,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽锯拜。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上边,备受关注的长安CS75正式宣布上市龄煌,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合希熬誊。在前期的试驾活动上侠输,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型栓,并对其驾驶品质给予了极高的评价骨晃通。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车日,和手动挡车型相比非吮,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待惜峨。 ● 外观内饰的简单介绍需夹:   在外观方面赣,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型姬倦,长安并未给1.8T车型增加特有的标识勿淬桶,甚至连一个小尾标都没有酿喘。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿成微,但1.8T车主可能会对此有一些不满祥楞尝。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm屁,轴距为2700mm碉,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5露变、奔腾X80以及哈弗H6挛,CS75还是相当有竞争力的昏鹊僧,它的轴距和长度最大梁剑浅,宽度仅次于哈弗H6狠勘滔,高度相比瑞虎5矮了35mm色弛。   在外部配置上坑,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统查,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头孟硷卫,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角排老浑。另外蛙,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯厦建灌,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果静排净,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力侈翰。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致退彻,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品俱极沽,市场售价约为700元/条剐憋,在同级别中算是很厚道的配备了佳。此外柯斡衰,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品尼扒汝,只是轮圈被替换为铁轮圈讽麻乳,还是俩字——厚道蹈何。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格惮孪,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足捐撂虹,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板敦袖,看起来更有层次感鹅牡。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙喂啸、设计毫无新意量厩、用料也很一般等不好的印象奢。不过近年来淀守,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹碘建,长安便是其一蹬骡,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视娶,也很难找出它的缺点辣雄温,按键靶磋酒、旋钮的阻尼适中甜创,手感很不错翻逆。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏茅轰,分辨率和反应速度都还不错夯,不过在功能性上它只提供基本的导航陇、DVD唇么憨、电台蝎波昆、倒车影像及蓝牙功能谷,并且无法直接用USB读取手机中的音乐伦恐,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的括滔,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到前冠荡,但是厂家对此并没有改进里,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放苫。但是请,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度撕,同时设备名称也无法显示完整图,在用户体验上还有提升空间偶。   不过矩,在一些细节处理上期熄芭,CS75依然还有一部分表现无法令人满意希。比如在挡把前方的储物格太埔,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理谜乃,不过这块材质却为硬塑料猫溺,实际上根本无法达到防滑的效果岸。另外年,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯嚼,这点值得表扬搂,但必须手动摁下开关才能点亮玛聚。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅亥辞,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果洪冷。座椅填充物软硬适中桨炽,刚刚好壳躲讥,并不会软到开久了腰疼看,也不至于硬到硌(gè)人幕岛。除此之外匠脾函,包裹性表现也很不错拈亭什,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中疚。另外魄,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节纤伸。   车内乘坐空间表现上斧奠,身高180cm的编辑身处前排禾苗,头部约有一拳左右的空间氮钙,此时移身至后排泼恐,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间瓦。作为一台紧凑型SUV车型颊螺,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了诉。   来到后备厢猾弯,长安官方给出的容积数据为590-1560L蒂,表现中规中矩霸晶。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布泉武,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果式柿棵,增加消费者对于整车的好感度酱。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟煤睡,如今市面上的电动车产品越来越多胃孙褐,开始逐渐走入人们的生活牛骏,而众泰知豆纯电动车就是其中之一礁保漆,大家对它的了解可能还不是很多氦笑,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元府逻。那么这款车究竟如何呢佃?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车募晒、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上洽,我们终于有机会近距离接触一下履。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌丝,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质伙沽透,因此其与众泰汽车合作泞了墩,推出众泰知豆电动车桔。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同纤,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识眉瘟匹。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗陡掳潮?不管你信不信惠,反正我信了舒巷。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱觅,售价为24.98万-28.98万元酬弟,共有三款配置可鸭惺碳埂,全系均未采用quattro四驱系统剂川,取而代之的是前置前驱的驱动形式吝殿。更便宜的价格带来了更低的入手门槛圈,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生钎镁乱,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水荚,1.4T的发动机到底够不够用范,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧脑孙谷,这些问题都难免让人担心薪介。那么奥迪Q3到底是不是“好货”杠匙,它又是否值这个价格肮,下面让我来终结你的这些疑惑昆。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力详练:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱排骂,我想网友最关心的问题之一也许和我一样潮,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境堤彭,既然大家都关心这一问题仍耸猜,那么我们就从这个问题开始一一解决伍店地。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的妹形,其最大输出功率为110kW牡虐,峰值扭矩可以达到250Nm惕,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm筏丧。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后吾挞缕,动力储备不足方面的顾虑拎篇航,但是这些想法也好顾虑也罢煞,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了劳想。奥迪Q3的油门被设定的很紧实广笺宏,油门初段的旷量微乎其微槽。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点上当骗,当发动机的转速达到1750转时患衰,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩糙闷甭,强烈的推背感也会随之而来静谩傻,如果你不是冷静下来思考一下淋侧,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受翰淡,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减醇涸。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候矗那暗,一开始的想法和我一样肋,换了1.4T发动机之后肚型,动力跟的上吗店柯醒?心里总是怀揣着这样一个疑问狙,但是当他们开了一段时间之后蜕侮磕,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”滑丝挡。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格伍,处于D挡模式时鹿羚蒲,整个动力的响应虽然一点都不迟钝千拷,但也感觉不到激进的性格购。但是当车辆处于S挡时火,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉稀寝辞,整个车似乎突然变得紧张了起来境,时刻专注着你踩油门的右脚孰等,稍有动作便会迅速做出响应勿汇泛。   在城市的驾驶中溉频,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障计司矩,当你深踩油门时绒姓,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞编,或者可以说弓猾绘,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态粗。此外誊创,作为一台不折不扣的城市SUV常,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验受。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质违囱,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量虽蛙丛,但是丝毫感觉不到突兀的加速感才,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动倒。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆烙楼贰,整个加速的过程非常线性寝绿,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时敝颗凶,不会表现的非常神经质鲍拟。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱罗,这台变速箱给人的感觉非常聪明馆,可以准确的猜出驾驶者的意图死,在换挡的速度和时机方面非常到位矢。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点芬冷舰。此外姥睡灌,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错霓榷。当车辆处于D挡模式下解,当发动机的转速达到2000转时丛,这台变速箱便会进行升挡的动作屁,从而保证日常驾驶更好的经济性轿。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时喷挽坟,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应判妇寒,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止闭。   这台变速箱也并不是近乎完美啪捌蔽,它当然也存在着自身的不足谋玖。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺恭鸡酿,尤其是在低速的区间内美磺,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感茬。此外街鲁,该车提供了四种驾驶模式的选择烷,分别为经济矢贰、舒适霞络、自动和动态模式党佳,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整柯懦。 性能测试叭蔷:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中惋墩泪,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现辜蒜,最终的破百成绩为9.14秒厘晦,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升丢疾珐。奥迪Q3在三挡时完成了破百饲唾,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程外词。此外匪箔,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蒂轰祥,非掣埃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失璃卿,整个加速的过程十分平顺和线性胖惟,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势烯聪。车辆在全力起步的过程中急,由于没有采用quattro四驱系统了,车身有轻微的抬头现象藐控幢,前悬挂的拉伸比较明显帮洁。 性能测试富撩磐:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中簿荤,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米捣,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升坎,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系肺损。在整个制动的过程中未夕份,G值适中保持在-0.9到-1之间枪,全力制动时车身呈现出前倾的姿态囊,前悬挂很大程度的收到挤压汗救肉,而后悬挂的拉伸也相对比较明显标。此外卤,该车在连续制动的情况下狭猜冲,受到的热衰退现象比较明显雌竿簧,在连续测试过后收吃,制动距离增长了接近2米撕。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容磋长,动力方面也足以应对使用的需求埃摹,尤其是在低扭方面陆,这台发动机表现除了浑厚的功底烈缮。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平暗。对于一台城市SUV来说席,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑缆垃丛。" "  你有没有这样的勇气邯,一辈子只留着一种发型匆,带着一种款式的眼镜浩?或许多数人会摇头说不拭瓣。试想你现在穿着中山装伎噬,带着大边框鹊,留着中分头走在街上乒汇,别人必定会投来异样的眼光缉拭。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变凄吐,但有一种美赌,却是永恒的偷,我们称之为“经典”澳尖萎。就像中山装逐渐演变成了“国服”挛磁,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样孩,看似过时的东西稍加润色善宋歼,就会焕发出经典的力量壬劝江。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题哎,也是一个互相佐证的问题孰盟方。正是扛住了时间的消磨柬糯,一个产品一种设计才能称之为经典料。而正是因为它是经典船,所以无论时间如何过往勺桐蔚,岁月如何变迁敬,它依旧能代表着美陆炔嚷。所以能称之为经典的东西凤毛麟角标。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫瑞愤、保时捷911钱脆我、MINI这几款车了兜贡茂。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承和惦,这是一种财富冲皇农,就像一个国家的历史一样拱藕,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝彤。但就像中山装一样朽檄纶,如果不稍加改动祥窗,依旧会被人说土气迹,MINI也是一样副缝额,细节的升华会有益于经典的传播和传承虐类剁。这款MINI COOPER S的运动元素比较多袜锈,是全新MINI车系中性能最好的河问煤。所以车头车尾都会看到“S”的字样涵。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表嚼朝:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部姓魏,这是它彰显不同的地方哗丁温,尾灯的轮廓更大了纶敞桅,但相比老款不够凝练龋秒,同时你也感受不到它有何种审美的进步痹,个人感觉它是为了变化而变化恰燎墙。轮毂方面聘,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号烯。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注丧坤枯,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)卷阑。不过樊喀,在真正接触到保时捷Macan之前祷丹,我对它的真正实力也有所质疑疥。众所周知翰疙,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造搪澎实,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢啼表?带着这个疑虑怖诺,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅吭罗纽。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同菜薪昂,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型攘遍。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机眉且,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似竭饱壳。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型涣糙,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”藐。在没有任何参考坐标的情况下浩犀,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的柏。排除了惯性思维的困扰缮,对于一款新车而言或许并非坏事窟。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布介考黑,因此有关它的设计特征我们并不陌生玫换。作为保时捷推出的第二款SUV车型铣,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计襄,同时也融入了许多独特的元素粟付。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征手危虐,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动步蔷,因此在细节处理上曙狙,新车融入了更加激进的设计元素拭。    作为入门版车型诚诫,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯碘蚊擅,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯伎,并采用导光条设计狮痘雇,其视觉效果更具科技感逝私。   保时捷Macan的腰线位置较高搞,车顶弧线在车尾处微微向下收拢烽翘方,营造出强烈的动态视觉效果技。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格栓溺孰。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一娘困困,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格敝甲没。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况谎抱冬,我的同事此前已经为大家介绍戎谓。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解钎陌。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍毛胜础。" "   ??????? 提起观致校射,大家都会想起什么葡甭谭?这似乎是一个难以回答的问题沁登。作为一个有着中国血统的全新品牌坍耪酱,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩潘。在2013年嗣,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上皋赴,一石惊起千层浪幌策祁。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手硷。   如今版乘,观致的第二款车型徘,观致3五门版也如约而至贤哇,其是否也具备了同其兄弟一样的实力芯行但?它的到来理,在扩充了观致的产品线之后涟啃,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢怕按峰?自然是令我们拭目以待夺。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车陇闷。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今培,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型毁取疆,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型俏腐颧,时至今日都没有做大幅的修改佳警。就是这样一个古董级外貌的家伙接禽吠,最近竟然和新能源技术杠上了疥需。2013年的日内瓦车展上冲,路虎推出了一款纯电动卫士迪,旨在告诉大家卫士宝刀未老袱。而这些天捻骄悲,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试期衫,看起来刺关祟,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了动安阜。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上客夸睬,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品呵,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟盒叔痞,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望臼棚,并未成为现实魂,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已葡胁。   事情的转折点发生在2014年6月18日皑,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照裙酿,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车挪吴,并且这一次农呈,车身上已经重新贴上了拉花悲旦,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计雇,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”饲痞,而是一台真正的电动版卫士忙鞍。   之后通过各种途径的联系腺谅嵌,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版问,虽然这并不是一款量产车泥,也没有任何电动机斗、电池组方面的参数数据韶, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试朵持,我们认为此次试驾还是很有意义的遍。   ■ 外观造型港脸溶:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷昧,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士蘑狈。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样拷,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异玫。   电动版卫士全球仅有7台芥套购,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车皖潦睹,基于卫士110车型打造类憾隘,可以根据情况容纳5个或7个座椅莱澈,算是车系中的“旅行款”芒抛锹。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承卤殿妊,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异珐豌势。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计琅绞,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡拍狮哀,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外偿受,丝毫不加以修饰磕谎。按照官方对柴油版车型的销售策略春傻甸,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件孺。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分吴去稼,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理驶氦,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留几踢,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间红咐。正对车头卞瞄嘛,右侧翼子板的通风口也是镂空的枪惕,下方是空调系统的进气口嵌窍授,而左侧的则仅仅用作装饰练,所以是完全封死的状态修烁署。   平直的挡风玻璃颁纤蜜、小雨刷猜文兑、面积可观手动调节后视镜勺,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计敲媒磁,而在这台电动版卫士上较文帕,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板潍玩寂。   实际上萝,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致前辛,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线暗凸,电动车窗只照顾到前排乘客绷,第二排为手摇的扦,第三排则仅仅是推拉窗毫妨。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林棵彩,确实具,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车开迸次,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中锨孝绣。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头高瓢,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖稠。   三窗式车尾设计除了古老外空祟,想不出更多的词去形容阜岔,好在后窗电加热花臣苹、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备皇废堤,而这些也是这台车上为数不多的电子系统袜。至于各种不同用处的尾灯桓,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧懦驾汕。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩维,并配备了13针牵引电力接口茶某岸,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电痹济樊。而对于电动版卫士来说屁女妒,这款车的拖曳能力也非一般强大矢瘁涤,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡疽稀,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置探。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯础,在这四年一次的盛世当中拌寡山,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注缚忱背,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰浼摇,在经过整体的细化改进后整体更出色眠次,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻丁,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌贫免蔚,对于这样一款小车到底怎样荡侵犬,让我们一起一探究竟酱籍。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车斗迪,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计牌,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化哆,当然这还有一部分是车内空间优化的设计杉琅船,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格惜如毙,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格派嗣撂,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择小,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙蓿可靠的选择鹊存。   相比现在很多的车型叔鸽,J2车身并未加入大量的镀铬装饰坎被泊,个人比较喜欢这样的感觉莲,朴素也是另一种风格舰颗,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好肚派,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分块借叉,可以说是起到了点睛的作用丝,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创盎伟,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格希捂搐,看起来还有些运动精神旦。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组实,同时也是远近光一体设计核,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气蜕梁,更加突出其可爱的造型风格赏嘘,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体露肥,同时也表明了J2的一种年轻风格尚醒够。虽然是一款定价不高的微型家用车辆补,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置悉,雾灯虽然不是什么贵重的配置男,但对于安全的保障还是多一分才好悔罗。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力唱灌,实际使用中虽然刮水面积稍谢怠,但整体还是清理的非常干净颇珐戎。   在车体侧面造型上硅,J2采用了一种超大倾角的A柱设计甫,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高娥痉,这样给头部空间会留出很多苍裤芦,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感蕉笑,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感谁炼。腰线起始的位置和大灯高度相同募吮,这给了驾驶员足够大的视野空间前瞬蔷,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间晃,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高箩,感觉像是一种电影院座椅的设计风格潮维。   在尾部造型上坎芳焊,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计隋,同时加大了尾部示宽灯的面积价菩,为了就是提示后方车辆注意安全寥荤敬,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹协,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高猎绕,内部非常的深不过开口非常型掷扒选,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包替。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具乘枯啦,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎霓贝凳,虽然是钢圈绷擞,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳帕人。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型敬吧净,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少糙栖。另外礁,一直让人头疼的售价问题检佩扒,此次又出现了捞哆擒,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势诽。价格问题潜净司,在上市新闻 中已谈了很多勉,不过与价格相比肆斯捻,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善唯库。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统逆,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题龚潮旧?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后热,即将为各位解开疑问彼。   观致3五门版已于6月24日上市惶冲,目前指导价已公布刊,售价区间11.99-17.19万元 步。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍且:依然遵循简洁的设计思路唉恼,造型更显年轻啃蜂。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头棘,喜欢追求时尚潮流的年轻人士显艾,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体街贝诉。可以说鹊,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车场。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格泌,不过在细节上却更显年轻傻肌颂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm权绒,轴距为2690mm徒,除了长度缩短了177mm之外裂乘,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别刀。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话赏帽撵,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉雇接,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了彭。在车身颜色上靶劳迪,观致3五门版同样有6种颜色可蚜小,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕喉迟陷,色彩更为鲜亮毙,也更有时尚感菲思栋。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起八,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别颁椽。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面冬雷雀,而前雾灯也采用了圆形的设计鸽喂冠,更显时尚玩添。另外焦,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯篡、转向辅助灯和大灯清洗装置拟,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 围。   除此之外桶敖,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大菠成,达到了18英寸(三厢版为17英寸)恐,并且轮圈的款式也更加的年轻顺。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18烩。所以在轮圈与轮胎的规格上猫浚,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别甩。   =============分页符=============   ● 内饰介绍上间雷:与三厢版一致草,细节改变不大芥背。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同怪露,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择黄揪。中控台采用对称式设计但,各种功能布置规整萝,按钮数量控制在了合理的范围内剃纲品,不会给人一种杂乱的感觉检蛾吠。平底式多功能方向盘与三厢版无异旦,造型很有运动感磊和乘,真皮包裹的外圈握感也很不错锨镁。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置缉,除了蓝牙电话解撮沪、多媒体播放等这些基本配置之外逞贡,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务瘫葡。除此之外戎凄,车主还可选配观致逸云的增值服务卿,该服务包含实时交通路况谦凄械、实时停车场信息和地图更新等工。 ● 座椅及乘坐空间保闭嘘:白色绲边真皮座椅很有时尚感蒙。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能罚,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能攻樊,与三厢版顶配车型相同凳。不过区别在于匆氯徊,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理穆华颧,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升家,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动盖笨。   在乘坐空间方面离,身高173cm的体验者进入其主驾驶座呛试,并将座椅调到最低位置后铰概坑,头部空间大约为1拳曹抢僳,显得很宽裕;而进入后排后煎柔,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间叭婪涧,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的舅。后排中间地板隆起幅度较大寡髓摩,长度也不适合搁脚守甜,中间乘客的舒适度会受到一些影响碘梨。 ● 后备厢室赊、储物空间和天窗番宦:后备厢容积403-1105升攀蕾玖,储物格众多韶讥匿。   在不放倒后排座椅的情况下洗,观致3五门版后备厢容积为403升蔽,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题稀桶。如果嫌这样的空间还不够的话卉窗,将后排座椅全部放倒后淬缉胯,空间最大可扩大到1105升其棋。除此之外嘎刻,如果您随身携带了诸如手机干浩沦、饮料之类的细碎物品的话拒厦,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间订脓。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚谈叽牵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备拆,可打开的总面积约为0.22平方米芳,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似惹玲。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架下:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机管孙,两者最大功率分别为126马力和156马力鹅廉,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米蓄挽,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别缅闻。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外顾渐歇,其他车型均采用6速双离合变速箱枷。在底盘悬架方面棘弊函,观致3五门版采用电子随速助力转向系统啊豌焕,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架米娠。 ● 驾驶感受查淡:底盘调校水准高成,变速箱低速平顺性比三厢版好拱车。   此次试驾会上裂承化,我们大部分时间都行走在城市道路中祥,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些暑,起步时若是轻踩油门踏板饰傅,车辆的提速会显得比较迟缓完,若要改善的话加,需要至少踩下1/2的踏板行程瘸。对于开惯了日系车的朋友们来说标鹅捕,这种偏向于传统欧系车型风格眉,而非“一点就有”的油门调械福可能需要一点适应的过程莽辱南。   而在整个加速的过程中儒鲤谋,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题谴趣,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上眷椭,咆哮声已经传入驾驶舱慈,可就是不见变速箱及时升挡彭诺。另一方面丧随抱,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入频垫,整个介入过程并不是特别的线性新,其工作时的噪音也清晰可辨佃,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音傻铅。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧仇涸沉。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )会颠蛋,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受捎层,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换滔翟罚,并且伴随着强烈的顿挫感某扰,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多亲拿霸。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态倪,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少朗擞,虽然顿挫感还是有熟淳,但已经能够被绝大部分消费者所接受饥贯趴。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的弗猴,那么我可以回答您剐恐缺,和大众的DSG表现相差无几舰藐。详。   从观致工程师的口中得知妹,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题失,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下哭母,对变速箱程序撮、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整赏编,找到其中一个最佳点艘飞墟,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低贰棺还。   在手动模式下伐狡惠,发动机的表现仍然很积极羡挖埔,不过由于其低速动力输出并不出众怠缮赂,其加速度并不能让人感到满意蛾,很大程度上齐弘,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉桐欧。此外禄低酱,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时才解眠,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡懂,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似起诚。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点俺腥,而在此前的三门版车型上宠,我们就给予了相当高的评价聊乌筹。虽然仅从结构上来看捅叛,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控娜,但作为一款家用车我,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性朽暇,高速行驶变道保证稳定性拌爆扣。事实证明撤瓜摩,这款新车延续了三厢版车型的出色表现惯,并且从车底反馈至车厢内的声音疼里趁、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看特袭旗,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的瘁圈肚。   ● 编辑总结扰:   从我们此次的试驾感受来看翘,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻饶、时髦的外形陪沁骆,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整铆。与之前我们体验的三厢版车型相比挨跑莲,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步痴,尽管目前顿挫感还是存在速沉茂,但已经能够被绝大部分消费者所接受了很。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过稻,有值得称赞的地方掸腹,自然也存在着一些不足苯粳,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等叼东晤。另外雇强,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的魏博。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元德俄磐,但是这4000元能够换来包括氙气大灯谢、转向辅助灯及大灯清洗功能慷,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎吮,这样看来始乱反,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少汕貉部。不过橡,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢郴皆?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧颅卯惶。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚腔。控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间体潮,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍途,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型蒜爆。但个人更喜欢两厢版本厦斡超,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因瘫。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾殊。当然伶梆览,作为同一款车青岭入,两厢和三厢的选择人群会有很大不同呜瓦。三厢版本更加实用炊,两厢版外观更加时尚干练频。今天带来这款两厢版爱唯欧闯,或许会让很多注重外观的年轻人驻足圈鄙距。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容背,大灯的设计相对保守了龄,但也减少了人们对于这台车的争议性馁成惕。从而扩大了消费人群廉铜。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好祟盯,各有各的美冒委。但无疑欠聘蓖,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的袄缮。   侧面的变化并不是很明显少,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动壤。相比三厢版要顺眼的多草。车尾的变化同样集中在尾灯上抱门,尾灯的轮廓变化倒是不大肪乒,变化主要集中在尾灯颜色的改变师。深红色的外围显得更有质感讳驾。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话放,越野车是最好的选择嫁。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车寄啦,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40煌芳缆,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事桃,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力粟记普。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远坛鹊撕,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40撮。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没郎。除了电视剧的锦上添花携少蝗,BJ40本身的魅力也势不可挡懒,下面我们就走近这款“北京青年”船,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼度访。   外观/内饰帘模宦:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试睡,或许有人会问那为什么还要进行测试彩。其实答案很简单袭,之前测试的BJ40是一款试装车攻淀袄,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别绿,包括电视剧中车辆也是如此谎霉。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变凸厘,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升娄临。虽然我没有见过之前的试装车恍,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异巢,甚至有些地方与牧马人不相上下玩。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍悔廊,之前我的几位同事已经介绍的很详细了匠洼,这里就不再做过多赘述栏。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰懂曙洼,你会发现并没什么科技感汰破,简单的线条嗓撼、硬派越野车特有的见棱见角的气质绢褂晃,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面盆拣。另外靛度,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留潭笺萝。硬质塑料质地的中控面板很厚实速亭伤,比起舒服的软性塑料手感稍差干驳幢,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境挡,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事夏,同理使用织布座椅也是一样臣狄擒,无论您是刚刚涉过水创窟,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨夸猜豪,都不用担心袍适。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器奋谁剔,不需要华丽的外表去装饰挨簇磐。虽然BJ40有着很浓重的模仿趟,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格捻。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上博,那只能说这个人并不了解硬派越野车痕。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望黑谜袭,让人想到真正的场地里去撒点野拳靠。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀搓亭?惊险的高速穿插蜕澎、精彩的甩尾掉头炬淑、惊艳的侧向双轮行进教奠,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演袄黑。时过境迁接,萨博虽已退出中国市撑盟偌佟,但把经典的两款车型(即9-3剑闯、9-5)的技术留在了中国譬档驴,在北汽成功收购萨博技术后啪雌怪,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生紊秀。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型矫供拨,其底盘运用了萨博9-3的核心技术圭,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求帅泥,主打性价比与实用性分洪息。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确桑梨,只是在某些方面使用了相关技术而已埠旧酶。   从外形设计上就不难看出妮梳,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影靠,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰碍略,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70笺哆维,同时车身上所使用的犀利线条蔬肚,令时尚动感的氛围展现得十分充分刺钎胃。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表芯:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级阮嘎,车身各项参数都小于萨博9-3慧嫩管,所以直接套用的说辞显然并不成立丰敛。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出塑巧般,打造一款可以继承优秀基因掇,并适合普通家庭用户的车型滴琉娜,成为了设计团队主攻课程夏祷。   上扬的尾灯组有种凝视的神情校,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应频汇,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降淬郸,但紧凑的造型与简练的线条亩把炔,使其观感的持久性更好蒂撬缉。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多踢岸火,很多厂家也开始重视其了这一细分市场焊标芳。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型悼捎,价格能接受寡词,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型夺。而现在也有很多车型供大家选择膜迁,包括大众途安空涸暖,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择畏。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现吵,它还有一个进口车的身份贰。接下来清弹浩,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现汝。   外观沙:起亚最新家族设计固秋痕,略显可爱颇,大部分能接受灵兰。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格尽垃好,同时又有一种独特的卡通味道就灰寇。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感饱,没有配备氙气大灯樊构,但全系均带有LED日间行车灯先窖窗、透镜及大灯高度可调功能显合锚。雾灯部分的设计很有个性兰,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感柏。   由于车身高度降低锰兽瞎,新佳乐从侧面看上去十分紧凑梧,平滑的车顶线条降低了风阻系数拾茹,流线型设计更加美观痢谴。全系除顶配的豪华版外陛坦,后视镜都没有集成转向灯功能俄。另外麻踢并,低配车型的轮毂也比较简洁冻膘,轮胎规格为205/55 R16辅戊。   新佳乐车尾的设计十分简洁筏舌滴,总体看上去比较圆润怪发。尾灯采用与前大灯相似的设计风格们,凸起的轮廓首尾呼应撩娥盘。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方泛葡溉,车顶带有行李架怀接躬,具备一定的实用性姐券阿。新佳乐全系标配倒车雷达功能箩,顶配的豪华版车型还带有倒车影像敌担。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源筏,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题捷怀憋。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌抄,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯奉献湿。而提到雷克萨斯吃洪第,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样讹翟,立刻联想到了舒适洪、安静等一系列形容词输竞。   作为雷克萨斯主力车型晶揉,ES系列占据其在华销量近半壁江山窘筒侧,舒适巧宪、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价脆捅。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h梗,更是有充足的理由享受这些评语坚热膏。但更重要的是匣灵,在环境日益恶化尼刚担、石油资源日益紧张掏受、油价越来越高的今天割惮担,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度崇。   外观部分骋:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型疆,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)危。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生墟柔,和前代相比进化明显郸鸵。初次亮相时庇,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期冕叔蹬。与丰田一样甸,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格挖亢,目前已被广大消费者接受兔扫恍,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题罚擅。   外部配置上辖街唉,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能潍泞,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目痛屁,与中网造型配合不错骂梗澎。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格录墩澳,轴距2820mm掀羚第。与国产ABB品牌的三款同级车型不同瓶,ES没有针对中国市场刻意加长啊,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台拟论,轴距比老款增加了45mm蔷唇先。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计盟死,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型侍掸母,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们姬。当然护港,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标祷,我们依然不免将他与节能环保联系到一起卧喇。另外囱杏将,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内枯苍,更加低调喊寂。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS渤道拈,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距馅溺叹。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆淀、忘记沉默寡言的正装车主炒庞施、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框裳登穿、忘记... ...算了歉晌画,需要忘记的东西太多矢,你只需要记得一点晒,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽焦。   奥迪的低调登狈,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)登。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝掏扣秦,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然竞啸讲。依托自奥迪A7的造型设计吞,RS7依然拥有优雅的造型蔡亥,仅仅在一些细微的地方迹,RS7做了运动化改进泌舷匡。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅揩论唬、以及哑光附件梳宫。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板旅捅、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子脖庙。   如果客户需要媚邢寡,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂持污既,其轮胎规格达到275/30 R21建惧。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气聪。排气管依旧体现出奥迪的低调时,外部看是两个椭圆形排气管却,而其实际是双出四排气九,因为单侧双排气有节流阀拼酞,用于改变排气通道宛光荣,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣秦澈。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的响,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线铣。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针殿洁秋,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔晌。车钥匙朽牛倾、平底三辐真皮方向盘尝氮假、运动前座椅瑞、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标樊圭。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能逢姥梅,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示恢碑诗。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中烯霖,还提供发动机增压压力坊拿、机油温度显示和圈速计时器等数据窍婪。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰非匣,并提供其它3种材料作为选装伪修。车顶内衬标配黑色织布矗盒,可选配黑色Alcantara面料腔。搁脚板熊、刹车踏板甲弗、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计帮参。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆该肮炒。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑喇航、一体式头枕的运动座椅滤,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料磐吨,并提供钻石绗缝城。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料吞。带按摩功能的空调前排座椅也供选装伞枢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情惨瓷税,就像微博上说的埂,一次刻骨铭心的爱情纫幌帅,一次说走就走的旅行什么的部炊。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求愤狭,但在现实中形香屡,你不能永远一副放纵不羁的样子噶,特别是在资金有限的情况下屏忱,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的贝。此时你就需要一辆价格便宜画汹怖、实用可靠的多功能车型并,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择鹊。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型苏,分别是景逸X3和景逸X5困世,形成高低搭配产品布局贡。景逸X3属于入门车型丝磁送,共有三个配置串解,指导价从6.99万到7.79万元渡。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型糙小。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看拦,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像鸵魏崎。这款车的前脸采用了新的风格样式动登竞,线条比较硬朗城,造型简洁流畅鄙铂伴,同时又很饱满痉,没有过分追求标新立异的夸张风格达,显得更加沉稳东祁始。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素腺狸,给整辆车增添了活力蹄捷愁。   除了前脸之外千奢阑,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓龄,让人略感失望倪,好在整体风格还算融洽剿哇勾,不会给人前后脱节的感觉干瑞却。   景逸X3的长宽高分别为4382mm禽蝗旅、1835mm和1705mm男凭,轴距为2685mm樊漂,在这个价位上算是较为突出的水平了卜弟,保证了足够的车内空间水舞洛。" "  在固有的印象当中概,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下捞,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价枢,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘臼慵椤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌函瑰勒,作为日系三大高端品牌中的一名绘十溜,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸钝虎,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次斑凤签,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L鼓扛。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说唇倒,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格籍,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现杀,取而代之的则是一种日系的柔美风格边形涸,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影推谢逻,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力镶,甚至成为了英菲尼迪的一种特点品,并且这种特点让别的对手无法模仿丹。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉逛,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大贝,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度微。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面骇添,看起来非常具有独特的风格可渡。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计却,不过看起来还是比较有神的桂瘁痰,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果弓戒新。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示猴,对于这样一款大型车辆还是很有必要的际。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方呜烁认,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉避腐垦,这款车有这么长么瓣?实际上后门的长度远大于前门划心,不过整体造型并未收到过多的干扰胃昆碾,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格华踞,因为C柱的造型更加接近尾部誓绩杜,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果矩鹤,腰线的设计在在尾部提到了最高氮秦息,并且从前大灯连接到了尾灯部分晴。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通奈炊。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑驹回魔,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响匿废。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计祈,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计泞。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布谁懊豪,到今年4月20日其正式接受预定琉,不到一年的时间毖理,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了嘉乾。在新能源车量产侈诲、市售的速度巫,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌呈,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯金媚恫,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过范当虎。当然婪,汽车之家评测新车的速度也不慢惺,今天丢会,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章退冬嘲,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款朴归方。   本文中将涉及的宝马i3共有两款回,其中橙色的为增程式混合动力版车型炔,白色的为纯电动版车型夏喂,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型布侣。   ●外观便炯涸:造型前卫割扮,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布睡钠硷,我见到量产市售车之后殿,其外观真难以与概念车作区分棚拦。宝马i3前脸造型饱满圆润疆够锌,双肾进气格栅则是家族式特征的体现锻尺刮。不过上吨,“进气格栅”四个字需要打引号了羞沤,因为它完全被封死并不具有“进气”功能习,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾摧扔孔。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计光蹬霸,让整车看着很有质感且与众不同劣。当然离弄莽,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼架,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格叫裤券。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头洪乘抬,但它的车身侧面看着一点都不显小撅。在我看来原因有三性芭巾,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富超滩储,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少梧纲斜,给人感觉比较敦实仇。特别是车高数据弗沃,它比X1还多出了23mm昂妮街。   宝马i3的轮圈虽然直径很大窗,达到了20英寸本煞猾,但胎宽却很窄顾鸽。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20毒,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎还。有关这款轮胎巢绷,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店戏,基本都表示由于规格太特殊借钞,没有现货也没有报价驰裴啡。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质绢舅,很独特姆徐嫩,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应股逆。尾灯采用得是隐藏式设计珊,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分峦路,用于显示示宽灯汹测、刹车灯以及转向灯等戈,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧胺骑,所有光源均为LED能免鸿。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中牡,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词咯缴攻,欧洲市场上柴油车盛行已久搅,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展贰扔。不过近来东挖,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求忌瓜,Jeep便是其中之一颊,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待湿阶粱。 ● 外观介绍存碑惦:与汽油版无异歇赖,硬朗依旧次狮。   从外观上看内,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型窃娜,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型垄鸽。新车的外形仍然显示出硬朗断测伟、时尚的风格摔杭氮,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大让拇型,提升了时尚感泼唉坊。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm弹想醇,在同级别车型中“个头”并不算大芯掠噬。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势墟帛,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°权翁。   在外观配置上赎粱,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯旁、雨量感应雨刷嫉据、电动折叠+加热的外后视镜等等配置绵,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的檬淀哩。轮胎配置方面乏剩鼻,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎嗜霜,轮胎规格为265/60 R18抨枚扳,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎始殊,规格也变为了245/65 R18灰。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时袒,我们会谈论什么了拈举?是大老粗一样的外观版透,还是“马路杀手”一样的形象淌拿?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象纪,笔者也不例外秆寝。6月5日下午痊保娠,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华健狭,彻底刷新了我对重卡的刻板印象妊厂杯,原来大块头也有过人的大智慧葱碘耙。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH抚、FM两大系列会睬潜,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日危杀电,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华乃少科,中国区总裁陆博天到场助阵婆繁。在听取了长达1个多小时的技术讲解后灿策祈,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱杏晤双,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车社辰搪。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了娜,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车为,最大的意义还在于为企业产生利润寇读斧。因此禾急雀,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中膏裳材,并体现在生产效率即、节油效率捕、完好率揣氏、安全米涧、安卑叮和驾驶员体验六大方面痊诫魂。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型禄挽迫,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择揉赁文,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证热偿,而大众凯路威则开创了一种新的格局履徒,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型犀己母。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生宠峨,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威奥径,而那款车型是针对高端商务市场的车型钢寿,虽然其内部可以进行简单的商务会议逝,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的幢粪抽,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案握敖锤。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格酸纶,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑承定罐,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求还兴旗,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的晴耪涛,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格蕊,大尺寸的大众标志可以说非常显眼礁憋,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密叛,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气技铆。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置伺卵悸,只是以简单的卤素大灯出现辆捣拧,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯救抵,只能说稍显遗憾恰。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车斤粉,并且其敏感程度非常高忱壕嫉。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单突飞,采用最为直接的造型是大众商务车的风格溶,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大拟现跨,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格湾,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车盾帕。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味类,但还是将头灯和尾灯联系在了一起鸵,在尾部造型上也同样是方方正正肉,给人以刻板的印象菩碑,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰冀,看来稍显朴实无华女床仍,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前羚绘欺。尾窗的面积超大胺趴泼,并且配备了后雨刷眯殿槽,可以说在安全细节上做的不错烁拍。尾灯的造型也毫无新意桂,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌,尾灯内部的结构也比较简单恋兄,并未采用LED也是针对不同定位的选择颗抖虎,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低落,尾部配有四颗倒车雷达探头阑村摩,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用省锰蹬。作为一款商务用车写,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方伪脾受,而旁边就是凯路威的备胎所在地筒华,这样的设计使内部空间得以最大化利用趣标。   相比国外的凯路威车型躺,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂松捌饰,造型上采用了多辐式造型硼,轮胎则采用了邓禄普品牌慌良。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野桨,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV婚呢牟。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候稠改恕,我更多的会用臃肿两个字来形容它妮输沟。圆润的车身噶拼恢,没有棱角的线条暴瞪,大而无神的头灯捻袱罕,都让我对它提不起兴趣船。第一次见到新款昂科雷时挪,我的这种感官得到了改变窃套窃。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点味饯拣。新款更加俊朗唬彤,就像是一个胖子温,经过健身痞,从大腹便便变成了施瓦辛格汲。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面邪欺播,这种类似于点睛之笔的作用拾,实实在在的发生在新款昂科雷上面布疼。之前的头灯让我没有胃口愁,尽管亲和力不错轮确,但太没有性格部结。连同这个车身磋戎,都让我觉得臃肿无比鞋碘,简直就是个满脸流油的胖子仓稍交。新款更换了更有张力的大灯捕兜愁,进气格栅也变得更具进攻性扰爆。这样的风格碌,我想才是大家喜欢的割。   侧面造型的改变不大华,侧窗面积所占的比重依旧很卸3怠,这和新君越岭、GL8都很像伪敲。给人一种重心很低的敦实感顷材。但对于车内的乘客来说迟为,这不是个好消息就,过小的车窗影响了向外看的视野暮澎唬。造成了不必要的压抑感吭嘎诵。或许对于选择别克车型的人们来说碧井间,这一点必须无奈的接受了某。   车尾的变化不及车头敦媳,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性绅,或许我会更喜欢它渭。但事与愿违签,尾部的改变仅仅局限在排气管上劝。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形汐繁。这多多少少会有助于提升质感些擎剔。也改良着尾部太过圆润的整体气质盎茸。可以说练厂家,这次外观的改变肺且,在这些细节上还是很成功的撅盒。相当于一次瘦身和塑性酬,让它的线条和筋骨更加分明玖棚秤。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间毋话劲,纳智捷 新大7 SUV正式上市酬寥斑,官方指导价格为22.68-27.48万元考秀籍。一直以配置见长的纳智捷品牌杀煌,在小改款车型上又下了一番功夫里懦,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次峨列巫。在体验的这几天时间里店荣,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”钳吕饶,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价杏。也有好奇的邻居询问这款车的售价席侥乖,当得知价格只有不到30万元时饺,邻居更是深感惊讶锰似疟。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢拎?本文就为您带来答案呢方驳。   作为一款SUV匡堕拾,“大7”这个名字一点都不为过痰秃皑,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手浑,2910mm的轴距更是傲视群车瞄嘉,也难怪引得路人频频回头情。不只是尺寸溶浇,本次试驾的新大7四驱旗舰版郴警,整备质量达到了1950kg忱,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”唬卸奖。   作为改款车型物淀铣,新大7的外型经过了一番修改舍,主要体现在前脸和尾灯上帛。大灯造型有所变化配,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内卫,而经过修饰的雾灯邦婚、转向灯和前雷达膳慰凳,给人以霸气外露的感觉事笛栓。整体上究,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉哪肆。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭砂,比较实用乔。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上登厂搐,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上痪氨。从奥迪A8的换代冯、全新奔驰S级的上市熬沃,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照氯埃彻。这三家老牌厂商动作频频列淮李,而我们也始终把目光聚焦在他们身上臣骆侥,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS渴惊普。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来叮变,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今频龄。而随着混合动力时代的来临恃局统,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL入,可以说从那时起陪拦怖,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位递。在奥迪A8和奔驰S级已经上市榷促腺,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期脖,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来搐,以期对它能有深入了解惭。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的沸戏。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内贤。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸捆。相比之下遁悲投,雷克萨斯LS在此方面并无优势竣龟囤,长度奔叙、宽度和轴距均落后于对手休。   即便不看车尾的标识辅,仅从前脸上幽兰色的车标敲拣,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型签纤。而身挂HYBRID标识则意味着纱即,除了树立当家旗舰车型的形象外毕,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神熊菇。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功吻,只是在一些小细节方面令人有些不满倍。如果用最严格的标准来衡量赎烘鬼,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间俺虫撕。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些平粟。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后雀眠,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手霓,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑绿,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型窟护,这种车型的优势就在于斥双,兼顾了媲美轿车化的底盘质感驴尺虹,还拥有了超大的车内空间譬吭邻,优势显而易见俱,而今天我们来到了美丽的太湖跨览,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型商柔违,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心瓜,也让更多心意欧力威的人有更多选择颁粗。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表柑睬:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的豌,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5荆,不过从售价以及车身尺寸方面来看僳视渡,欧力威确实占据一定优势瓤罚。   外观上欧力威厢型车身造型际彼,并没有阻碍它时尚的视觉感磕楼,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车焚隶,时尚并且使用肮破。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观秒粹窟,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示痰挡。   非对称化的中控台设计匹氮,与1.4L手动版没有什么变化破,首先造型上足够年轻协调固腹蛇,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点凹枪。欧力威自动挡车型昧,方向盘造型依旧沿用手动挡车型粹钙,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键墟拳郊,操作多媒体更加方便般篓急。中规中矩的仪表样式没有什么改变兰惶伎,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息催脑沁。   本文导航" "  有突破有挑战换裸,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候绘,就会有这样的感受欺髓毒。它太挑战人们的传统审美了详霞,怎么样也无法用大气险、简洁珐悍、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受脾栋羡。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产孩。自由光承载着延续切诺基的重任晃尚醛,就在这样的争议声中款款走来荤戒蔑。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统芦巩,挑战着经典话畴。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新锣垫纪,在做颠覆传统这件事臼改,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念娃刺绕。就拿前脸来说蔬,好看不好看绝不是我个人说的算的适深泌,每个人眼里都有一个不同的看法赦甭膜。或许慢慢大家就接受了售逛。   作为一款中级SUV程趁璃,车身尺寸上中规中矩虎,作为切诺基车型的延续盆版,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现悄,但也能看到不少突破之处美疼观。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重市毋。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃筏。   本文导航" "  从1985年开始徘婚齐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上赶,1991年出现在5系车型上拓,1999年开始陆续出现在X系列车型上胎黄。直到现在挺纹纤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术挽聚习。2014年5月22日导霞侣,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive瑟、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型侍矮,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求李,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车甭恫。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW巾簧擅,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么勃? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表豪:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款撅,新BMW 328i xDrive霸、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元评惦处。   第六代BMW 3系延续了这一传统晌烘,将融合了电子气门控制丘、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机沸澜、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配巩篮宝。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型参型,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本婪鼻。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的玲黔苹,要了解这个问题前藕陪庇,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理苛。齿轮传动式分动箱钠刨,连接前轴的方式改为了齿轮传动修省,其他地方大同小异哎火污。对于宝马X系大部分车型来说陶苯潮,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能瓢淌咖。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配菊,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力犁。由于前后轴均采用开放式差速器袒泄涩,遇到交叉轴情况时抨涟,也只能依靠电子制动来辅助规骄。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱苔圣宝。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构搪,与齿轮结构的分动箱原理相同卢,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥尸傅腿。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥靛。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的桃。至于控制多片离合器的方式是浦戒,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式洞惊搭。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛团,所以常被用于装配在更强有力的车型上购绥烹。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器香,以对扭矩分配进行不间断地调节图坷发。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配诡设嗅,向前后车轮传输各自所需要的扭矩佰擎纲,默认状态下前后扭矩分配为40壕辅:60距功法,最大前后扭矩分配理论上比例为0簿寥凸:100到100咖茹架:0之间魏夸攘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息饭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑临腐。扭矩分配可以在0.1秒内完成无。   行驶过程中浇梗据,如果系统发现车辆可能转向不足铜低池,也就是前轮开始被拖向弯道外侧席徐扣,就会减少分配给前桥的扭矩堪,将几乎所有动力都输送至后桥咸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息搞味,从而可以从一开始就识别到车轮打滑吴惧。一旦出现车轮打滑谁坛宋,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器哗,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力堪毛罕,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制冀奸冒。这就意味着缕僧,无论路面如何突然变化砷摧湍,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上传揪宿,即使是在部分结冰的道路上擦溶漠。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解歪,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型犬,其中S2属于一款5座小型SUV鼻嗓芜,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下端蛔煤,很多品牌都开始研发小型SUV履记缄。而S3则定位于一款紧凑级SUV方颅,并且采用了7座设计杏颂。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何啃,接下来就给大家一个解答疙。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位鞍辜:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型咎,这一平台就是北汽威旺M20的平台胳,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计峰。但是两款车的轴距却不相同楼,S2轴距为2560mm射瓷芥,属于一款标准小型5座SUV写。而S3轴距为2685mm溅烂,接近于一款紧凑级SUV郴秘榷,所以为了能吸引更多的消费者荷估,采用了2+3+2的7座布局确傻,主打一般家庭用车斥缸此,实用性优先病文。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV颧,主要还是面向有活力的年轻人伐踢,外观设计更多偏向于动感的元素居多饺瓜犬。大灯组的样式也不俗套口商,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低侗鞋,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的巢。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表坞:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比撮棱眯,在车身尺寸上还是比较占优势的冈犀。另外2560mm的轴距表现也不错炼,至于它的乘坐空间表现如何疆牌,在后文我们会有体验修朗。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计显涤挖, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升队郝,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了辛藕,车门不能完全打开的话慷氦,一些比较大的物品拿取会不太方便妥裙了。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台礁,搭载了1.4T和1.6L两款发动机玲,并分别匹配3款变速箱半。此前幕扩纲,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型奶信。而今天我要试驾1.4T车型壳,虽是短暂场地试驾澳史,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别嗓亭继,特别是动力上提升明显管敛。 ● 外观/内饰能:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型霜吐诡,也做了到店体验的文章宦北,1.4T车型在外观熔、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大露居瓦,本文不重复介绍凑,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验弦,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看舅蒂谭。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因捷,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等搬,具有很高的品牌辨识度佳骏不。同时在一些细节方面的改进摊徘倪,比如重新设计的头灯创号邢、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等顿,则让其显得比现款明锐更为简约稳重隶瑟。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台菜匹,采用了全新的发动机扯,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机哼氯混,属于大众的EA211系列蚂,动力性能比现款提升19马力和30牛·米暗免鼓,最大功率150马力/5000rpm糜,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm肪铅沏。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一涸艘,而相比原来的EA111系列有了明显进步亮,首先是恢复了正时皮带辩茧,降低发动机内部的功率消耗损韭,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术幢镣诡,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴酞,而喷射压力也提升到了200bar技黑。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱微哇扇,带有S挡和前加后减的手动换挡功能耿焚逃。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别同潜,前者顶部是“SKODA”的品牌名扰瘟剑,而后者则是印了“DSG”的字样诫垮肌。   底盘悬架方面颁菇哇,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架急哗,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构秸白。制动系统为四轮碟刹结构嗜迁芒,采用前通风盘式后盘式配置泻。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节娄叹,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目歌,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目妮龋。由于是场地试驾低,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些妓蕾,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道涸,能更好地了解车辆性能逻。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来饰妨,只能在日后的试驾中再介绍骡霖谈。   动力方面夯,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话惋,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容灌文施,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来辖休,1.4T车型的起步和加速更为迅速烽,而且涡轮的介入时机较早扯,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉胎,动力的输出保持平稳可控的特性答活。   使用D挡时忱霞,以1/2油门深度驾驶淌,变速箱升挡较为积极们拿汐,发动机转数基本被控制在2000rpm以下负,而且换挡的冲击较胁先梅摺,不会影响乘客的乘坐感受幂枚。而以深踩油门的方式驾驶恒碧,变速箱会到4000rpm左右才换挡混,加速感受更为明显缉顾。   换上S挡你,油门响应灵敏了许多瑞暴霸,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡季拧,全力加速时能体验到更为强烈的推背感既堑粉,在弯道多直道少的场地赛道里奔馁,需要频繁提速的时候绒铆蚕,显得更为得心应手飞。   全新明锐采用电动助力转向系统图警,方向盘低速时转向较为轻松掇,而高速时明显更为沉稳瑰,转向需要更大的力度棺,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力尘驮磐。   底盘悬架方面腑熄赌,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性房拍魄,在弯道中对车身的支撑性比较到位纲,方向盘的有着精准的指向性赔兢翠,转向迅速而稳健匈董朽。1.4T车型全部带有ESP系统舶抬铂,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候灿撵铃,ESP介入的时间恰到好处呻,总能及时将车辆修正到正确轨迹胖,而这套系统并不能完全关闭贝快,属于比较重视安全性的设计汰镰。   在模拟颠簸路况的体验环节抵,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用惕渺徒,然而后悬架毕竟是非独立悬架检,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况晶憨狙,仍会对另一侧有所影响臼,车内乘客仍会感到轻微的颠簸奸霉。我们在之前测试文章中也有体验视频疯事,请点击查看午阿吃。   更多精彩视频紊,尽在汽车之家视频频道   试驾总结卉:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少诽剔,在D挡模式下表现中规中矩刺惩,切换到S挡后油门响应灵敏吼扇撕,变速箱的换挡节奏更为激进擂,加速感提升此前嘎,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验曙。" "  2014年2月26日讨,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市坞。其中T5动力总成包含智逸版波科保、智雅版罗衔列、个性运动版共3款蚕耙,售价为42.39万元至51.99万元馅,T6发动机版本及价格保持不变寿。   据了解嘉,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术慧,包括了新一代2.0T直列四缸发动机姑,以及来自爱信的8速手自一体变速箱绊匙弓。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢干纺?本文将为您带来答案戚。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面势碍闪,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化托箩妹,但动感流畅的造型令人印象深刻币。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉评,正如北欧人给大家留下的印象逃彻。      配置细节上趣挎,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”率奇伍,全系标配了ABL自适应氙气大灯哼鼎懈,以及感应式转向辅助灯光玫姐捻。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下耿蒲旁,给驾驶员提供更佳的视野掸论竭。   此外酗遍,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航掀烂叙。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达未凸魂,探测距离达到了150米凳拒绢,足以应付绝大多数日常行驶环境官叫人。此外乌睛骡,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统敌摧,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能侧韩解。虽然这里看上去有些别扭喝,但安全性才是我们应该关注的挥惶。" "  限量遍佃酵、配额赐泌毙、上市前被订购一空蒲吭赏,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹杆熟海。然而豢,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时苹狄,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘萍。2013年蚕,经过M部门调校的M135i披装上阵绕,性能已与1M十分接近巫,并且这次冲破了限量的枷锁跑冻,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车瞪确诲。正当人们面对路上的1M投去羡慕炕栋、嫉妒怖型烤、恨时等晾钾,宝马为我们带来一款全新产品镰,并且它的能力并不在1M之下风府,它就是2系的顶级车型——M235i耐泰。 延伸阅读刷川:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言蕉店韶,2系可能显得有些陌生脸酚板,其实早在40多年前肩财轮,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场购兰榷。此外犁氓,BMW 2002车型在1968年问世凸,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处穆,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型跋颇嫌。至此孺久,2系的到来并非空穴来潮肝率伎。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22猾,而这个平台也与代号为F20的1系共享羚却,简单来说擞,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中门吨,这与3焙动、4系的道理相同胶刺甜。在2013年时龋玛,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验糠戊璃,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近乐肪怕,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了两,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览枚琳。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M舵姑,但两者却在年份与平台上存在着极大差异借漆赶,从代号E82的1M车型船,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点崇。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条漂颊,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”姐问,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受床地挖,但随着时间的逝去凤,渐渐也成为了一种习惯攻。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表菠:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加车甩萌,更多是出于对内部空间的考虑涂椒,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响实腹朗,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数碱痴。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容构地鲜,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感工,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能黑。   当然甭沃及,即使武装到牙齿醛,M235i也不能与1M平起平坐轰烘,M家族的宽体车身玖沟、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的巍,就像当初1M推出时的口号一样“M辫脾叙,永远从后视镜中藐视对手”堆,而M235i更多还是为了平衡性能扫、实用性与性价比电识茶,同时也为今后推出M2而留下些余地史。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后鲸,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步刊,针对绅宝D70推出后的社会反响融,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多赌懈溃。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车膝豪腊,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势绕枷,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生雷殿措。   D50趴,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车复庆,推出之后的表现往往是人们最期待的钉径,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同掂翠,面对D50的将会是极为严苛的考验惭。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境武藏桥,而成功了乾,也将有可能成为流芳百世的一代名车到促寺。7.48-11.98万元的厂商指导价沛陋脱,可以说为这场战役的打响费拢奢,开了个好头寡勃湾。   D50虽然拥有纯正的北欧血统缅,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格须。此次担任D50设计工作的崩,正是培养出诸多设计人才的博通公司滩,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点波,同时又能够给人们耳目一新的感觉钢,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题芦。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表屏莽:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异咀,但是当你接触过D50这款车后鞭罗,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素梢镀,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机便丸梢。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的蛊寒取,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹秋光幕,但是当你将这些元素组合在一起时蓖锰,却有会很快打消之前的念头客脐。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外悉晒焚,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计枪铝失。运动气息浓郁的设计手法纫,会让你把D50和运动结合在一起搁,无论它实际的性能表现怎样陵分,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象姓辟炼。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方畴害,比如尾灯的设计手法有些简单仓促疙舵浚。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态昂,面对不断推陈出新的竞争对手梅,这位老伙计急需一点变化来扭转局面彼谎。好在随着2014款车型的上市典陷,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂荷刨,而这支强心剂的主要成分也很简单铂哆,一台1.5L涡轮增压发动机另敖。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型铂零,针对配置方面也进行了一定的调整抠,其中自动大灯凹、超速报警以及四门车窗宜嗷В控升降等功能均成为标配蛾逗膘,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中敖。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者秆朗,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流外勿乒。因为从早年搭载的速锐瓣荒,再到大红大紫的秦揽扩难,乃至于我们今天的主角比亚迪S6彩仿笑,它所提供的动力都不曾有变爬吻。传动系统方面炉,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱推,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱毛。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言梳停,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿祷避。在城市中经常用到的中低转速区间内骸绣,发动机的动力输出比较积极捻,并且通过涡轮的帮助抒,动力在1500rpm之后便有明显提升特滥速,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm孰淮,完全能够满足日常驾驶棠。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低妊,适合城市驾驶炽。挡位之间的行程适中纷,但手感略显生涩寞胺捕。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶羌胪椤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车卿短啦,而非车去适应你苍。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定旅。四辐方向盘尺寸偏大琅钙,回馈力度比较匀称守壁,因此驾驶这台大块头还算是轻松私,只不过方向盘的虚位过多徐暑,转向时不得不做出更大的动作魔低猴。   前麦弗逊拐美烂、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收怕,并且由于悬架行程较长偏,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉天很。当然这样的调校也有它的好处吨,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人岭李垒。" "?? 外观部分   在所有人的印象中聘剁,SUV车型是一种非晨牵耗油的车型湃骋酣,毕竟以自身庞大的身形来说馁,自身重量就已经非常大了眠读钠,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机环,这也导致SUV车型的油耗居高不下醚,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观舅事惩,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题普魏暴,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚拾,在众多的SUV车型中挠,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度丁懈饲。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计写疾匈,这种设计可以说非常的扎眼柔,也更加符合了年轻人的视觉喜欢粉,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳截,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯塑,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售拟赔韶,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志创,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征乳继息。在RX车型上诺,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条颇娃,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同签捕,从RX整体风格来看观浇虾,还是更多的体现了柔性设计的特点翁技。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面跑乓,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型窍抗奥,如果不看下半身晒撮芯,很有可能误解为一款轿跑车型从呵澎。不过这也让人们的视觉一亮蜂,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的桨。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上吴糯,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求隙椿奖。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同扑宪,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的仇,没有过多的硬线条介入博雾,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的路,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点瀑,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符琶。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力航,RX明显体现出有些不足盲,不过这本身就并非是RX的炒作方向梦。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境纽飘俯,内心想要一件东西涉,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费兑惊鼎,否则你就无法拥有心中挚爱就。你想要一部手机瘦掠盛,但偏偏要你保证最低消费灵啤寒。这种心情着实不爽宦氦忱。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版殴,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统灌蔼斑,这两样东西都是你想要的伴诞,售价三十五万不到沁氓匪,撇去不相干的配置荡示频,给你你想要的茫。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元芍丰,是不是有点定高了抹差?可细细一想骡刨寄,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机采蜗,并且还带有四驱系统赣。如果单单从这两个要素考虑新板,同档次的车型里替啡囱,都破了四十万大关了帆乃容。但我们依旧要考虑这是一款低配车型狄函缮,目的就是要拉低门槛平该,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出匹料。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件骂佰妇。但运动元素表现的很细微幕,基本上都是细节点缀避,和其它配置的A4L差别不大递柏磊。虽然是一款40TFSI的低配车型玛非,但从外观上很难发现区别巾涝。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件遁肖,算得上是全车比较明显的运动彰显了和骚。尾灯内部依旧采用LED发光元件赎猾辅,总体来说封,亮点不多教阀硕,朴实大方报。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后琼,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分窃谎写。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品班宋,除产品名称外徽闪,其与JX35并没有什么区别承午,还是那个豪华运动的大家伙慰。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮功,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露缆。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能停撬,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助入俏,灯角黄色的反光片是标准美规设计盘拢,但无论哪种规格唉,对行车安全方面都是提升劝。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感奈,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO费乘希,前置摄像头悄然隐藏其中侣环。侧面看上去QX60依旧大气稳重嘉,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感刮逗珊。另外马,底盘上有些部件会低于车身秋,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过任。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色苟灿按,活泼的细节设计使其更有灵性淀,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性庙靡,也起到了一定的隔热作用帽。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感科练,硕大的车身并没有让其显得特别夸张姥,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现体炭,静音效果良好死晶。   车尾并没有过多花哨的设计泄,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字滦。尾灯采用部分LED光源矾,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释囤次,总体来说比较耐看沦什。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味刷酸拳,它的出现让整个后备箱显得活泼起来凉丧,下面藏着的摄像头成像清晰度很高瓷。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起希倪宛,就一直是大量网友关注和吐槽的对象师。上市前贩改祈,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后火,不少人不相信它的价值玖都,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后悄唇,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待塘救,这自由光到底是什么情况辨?经过整整一周的深度试驾后空,我有些新发现可以分享给大家腔普道。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3安删踌,我的思绪一下回到了2005年左右侨绩,那时候自主品牌鲜有SUV产品尉,奇瑞率先迈出了一步揽疤胶,推出瑞虎抒痴涸,并领风骚多年切。当时奇瑞称之为NCV耍菩花,也就是集合轿车以及越野车瞪舜,有着越野车的外观和坐姿髓侍,并兼顾轿车的舒适性邵,其实就是我们现在说的城市SUV瞥榔缔。   这样的优势持续了很长时间盯充,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展孺,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品霖瞄,瑞虎的势头逐渐放缓贰晃,也就不再抢眼了街熄棺。奇瑞随之调整策略斑,在去年推出瑞虎5这一新车型垂,与其他自主品牌新对手进行竞争屁渴姬。与此同时碱,时隔半年的今天稳彤粹,老瑞虎被重新包装升级钵,命名为瑞虎3再次进入市诚荼胧Α,与瑞虎5形成高低搭配鞍燃柔,重新获得了新的竞争力冈坚镣。   外观泰糙桓:   正如前面所说诚郡觅,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业悼领刻,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作癸撼羡,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节喊檀。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸逝陷,棱角更为突出滤廷囤、线条也显得更利索械。侧面增加了镀铬防擦条崇,而车尾的变化并不是很大参僚,集中在尾灯和一些线条的修饰上戳,就造型而言瑞虎3更年轻了蒂。从车身数据来看缅宝,瑞虎3相比对手并不占优优势衫,但是得益于外观的设计汇,视觉感受瑞虎3要稍显大一些坑。" "  在经历了数年市场洗礼过后斯宋鲁,瑞虎车型迎来了新一次换装订驰,代号命名也列入到了家族统一的序列中盾,对于车型的区分更加简明螺挽侣。除此之外诺,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计匣,以及更为充裕的乘坐空间乔坞署,以提升自身的竞争力婆筐。   瑞虎3虽然属于中期改款车型闲,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用步关,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连狙,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向实桅,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车乡。   此次改款主要集中于外观方面痕丰死,通过新老款前脸的比较郎,我们共计找出了8处变化沮九羚,分别为稀眉且:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组聘缄牌,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴稹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大确忻。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表期兰荆:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘靡飞,但在车身尺寸上有所调整句,其中长度方面增加了30mm附从,宽度与高度减谐丁,而轴距维持不变规票倦。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出亨蹭稳,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35如,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中冲。   车身轮廓并没有大费周章的变化录瞎肉,更多的是在细节上体现新意阮。侧车身防擦条进行下移托陈五,并在前后车门中增加了镀铬饰条活,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中酥惭汕,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装荒,更趋于向装饰性靠拢唤粉,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式抱柿雄,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性恃喇送。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗诧,若要找出所有差异翠呛,还需要费上一些功夫衔,在对比过后变化上依然可以达到8处眠灸。依次为四:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更啃,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识奥复。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处淑丸葡,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计部扁讳,空调按键的布局更加紧密憋眠,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化码匣写。此外欣,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升保。   按照配置的不同琶扩,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机彪鞠,大尺寸液晶屏包含导航鼻、多媒体柒掣登、蓝牙以及系统设定等功能拒嘛欣,而在操作上也十分直观肖。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当嘘。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度陷路汤、风量孤、风向等信息位,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少膝叹悄,同时旋钮的阻尼与定位适中珐,手感较好誊,可以看出此次在工艺上下了很大功夫邵。   方向盘两侧位置集成了音响颂、蓝牙通话与定速巡航的快捷键柒缚髓,中心区域使用了品牌全新标识舒填,并在造型上稍有改变项。仪表盘则没有任何变化双操唱,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同绢母尝,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值峭,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素揪。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅芦勒,但调节方式为手动惧掀,前排座椅具备加热功能忌,按键位于点火开关周边区域宠间,位置的选择上不够人性化抨毙,副驾乘客很难进行单独操作蔷怪。   在前文的数据表格当中秽拴,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优挞,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高池缎夸。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后肃暖,头部距离车顶约有4指空间馆墓腿,直接移至后排乘坐浩,头部空间同样保持在4指喝,腿部则为2指余量羞输伐。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下谦眯侈,首先需拉动靠背边缘的拉手哆,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒疟落夯,要想恢复到之前的乘坐模式硅起髓,还需先拉动开关仆鹃,同时扶 起靠背童甩,在操作方式上显得不够便利冲同。后排座椅支持4/6拆分放倒恫雇,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大射狗,对储物灵活性与便利性会存在一定影响酪蔼喜。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3鞠,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致毕钠报,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎烁滤歌,含有DVVT技术川,相比早前奇瑞的1.6L引擎栋,在动力性与经济性方面均得到了有效改善瞄坷窍。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求腾,在CVT变速箱的帮助下玻描,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作暗。即使在起步之初深踩油门吨前,加速过程也会显得有些慵懒簧菏,只待转速攀升至2000rpm后誓,动力性才有好转卧芜,此时油门的响应能力有了子显著提高藩,虽然整个过程称不上动力充沛袍,但对于城市使用来说算是够了帽。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上藐,涵盖了手动慰拉、雪地和低速3种模式了,在手动模式下可以模拟7个挡位呜,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用施。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用角,在模拟挡位的帮助下信码,转速会与油门的深浅更成正比浓,升档与降挡的操作也会更加从容到财,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁堋,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内吩晒定。   在紧凑级SUV的行列中骂鸥腔,瑞虎3的车重算是较轻的一员逆恼绦,这为引擎减小了不少负担珐列匠。助力转向系统的力度适当极隙倦,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力坷酿会。转向的精准性使我出乎意料们谎,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性锯势,悬挂整体表现十分扎实德昆韶,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入琉兢,令试驾者信心倍增答。   如同瑞虎3的定位那样备卵层,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外款,它并不具备越野的能力刨,然而精确的城市定位魂筹换,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适担岸,诚然干厂,它在这两点上做的很不错厂,虽然在驾驶乐趣上不能满足你伞,但对于关注性价比与实用性的消费者而言汾廓,瑞虎3也许是最合适的选择对象厕。 责任编辑拇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年寥,一晃6年时间过去了蕾,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化融暮芬,但是我们仍然和它有过很多次的接触杏,并且每一次都是充满乐趣的体验端。今天我们又把它请到了这里温,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外刃,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型戮姑静。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能鸿椿建,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子翱还建,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气哩。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单徒此,排量小了可以大幅度降低进口车消费税毙删,自然整车价格也就能便宜不少统,降低了它的入门门槛焚茬谐。而以我们消费者的角度来看鸡牡迫,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象犊丁,这也是我们今天把它请到这里的目的熟密仆,测试项目很简单崔钨飞,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现妙跑,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了苦百持。   ●日常驾驶动力表现绅撼肋:低速扭矩充足僧,高速动力吃紧溅。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能搔苯煌,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过似陆,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性粪坎儒,但机械结构还是更适合在野地里行走祷噶。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此矛焊肝,外形设计歌、车身尺寸反认帅、参数配置全都没变杠垄,只是换了一台发动机睦谈,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃摩屠,双手需要时刻度掌握住方向盘书定,总之开着它你不会觉得太轻松抒搐拱。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了痞钾物,大家也都心知肚明暗闻,所以今天我们重点聊聊它的动力表现估蔫沫。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米枫,参数虽然降低了兰,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些喀。实际开起来起步那一下还是挺有劲的短,并且只要车速不超过60km/h梧聚刷,提速还算是挺从容梯惋饺,也有一些推背感桶歇,感觉并不比3.6L车型差多少领。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了蠢傅,脚下的油门响应明显迟缓了不少茫顾汞,如果你心急的话骆办,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧娜娜瀑,否则踏踏实实的在路上巡航该姓疟。   ●油耗测试颅垂:正常表现俄池汀,不惊不喜痛蓉仿。   发动机排量小了推临,除了动力影响之外己靛,油耗也是一个值得关注的指标榔辞弗,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试淑氛疆。整个测试过程我们共行驶了118.9公里庞佛剩,拥堵路况大概在30%左右讲辽,畅通路况大概在40%左右馆瞥坡,另外30%为综合市区路况蓬,全程平均时速为31km/h履棱墨,最终计算出平均油耗为12升/百公里博拇,算是正常水平餐柏技。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过松部,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题舰娜柯,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了嗓陕寺,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力陀丛,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何牢骗。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高刚娶勺,很高吴蜜,或许我接触的都是高配车型麓龋,包括纳智捷大7惫、CEO等车型强,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助拢鹿。今天驼,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV穷,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量响乏,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧官凶错。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢瓦拍?下面芳,我们就来看看详细的体验报告楼。 可以看到赐免,纳智捷的车型在外观的原创度上很高靠,这在于其他车型包括纳智捷大7藕、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现眉抠挛。这次试驾的优6 SUV也不例外尚菊搽,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚缎滥郊,为了突出这款跨界SUV车型的定位贾川掏,外观设计上更年轻有活力肥,对于年轻人应该有很大的吸引力兢。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表炬:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台叭,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm步舰讲,轴距为2720mm巾辑,可以看出这是一款跨界风格的SUV慑乏捣。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品哇膳问,最大的优势是轴距要长出20-100mm型戈,具备不错的乘坐空间人,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷持懒并。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎立丰,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎肛某密,尺寸都是215/55 R17施。可以看出在轮胎的型号上贸,国内销售的车型都有一定的缩水骋,当然为了控制成本噬,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现搞堑。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮陕赶炊,后风挡下方采用了黑色装饰衬托略雀飘,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美掇都牢,两侧的LED刹车灯十分扎眼汹,不过从布局上看稍稍有些凌乱岸。" "李老板的慷慨皆,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会荷店棱,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板铂冉。下面回到主题量,从之前收集的网友问题看税,大家最关心的有两件事儿垢角,一个是特斯拉的性能蛔,另一个是特斯拉电池的续航能力思模怯,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿哺吓。简单剧透一下妻鞭味,性能方面特斯拉相当给力晌琳,续航能力方面我个人觉得还是不太行参室。 注匡翔:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型固绦,文章中提及的“特斯拉”河、“Model S”等名称均为本次测试的车型晃蒋。 数据解读钞矗恃:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩享奸凤,所以今天我们就先从数据说起辖第弊。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版恢凰,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s骚,而我们的实测数据为4.7s糕,比官方公布的成绩略慢金清,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿笔险。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样磋仙平。由于采用电动机驱动滦,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车等通,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑财呵朴,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态井沁迪,直到完成整个加速车趴匣。电子系统和动力系统的完美配合廓掂,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限茧,这是大多数的同级别车型都很难做到的叭帅。 0-400m加速尾速戌:170.124km/h 加速时间翟贸锯:13.63s 由于采用了9.73钝殊:1的固定齿比变速箱污厕,所以特斯拉并不存在所谓的换挡蔫五狗,在加速曲线图中盲蛔,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线烩船姬,车速和电机转速完全是等比例上升陈秸。这里说句题外话忌峦,官方公布的电机极限转速为16500rpm策,最高车速为209km/h贪充,通过以上三个数字付氦,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少铺途,有闲工夫的朋友可以试着算一算啸碳导。 0-180km/h加速订:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G揪辨,峰值甚至达到0.7G络,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱焦蠕,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h欣涂,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看刀闯惧,当车速超过150km/h后哦臀,车辆的加速度下滑比较明显攻浮唐。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现巩,工作人员解释说为了保护电池耐,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡朗腑赁。再多说一句芦,这个速度日常用肯定够了抹瞪撑,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h衬,但如果是赛道凉,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道呕,有大直道的长赛道挺,它应该会比较吃亏家纽俏。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车酱骄,常会被贴上大排量残垂糠、暴力机器携顺陛、拉风外形和肌肉车等标签敌抗对。这些词虽然简单浦趣,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征玛乒鸵,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型瞄彻。近日但,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)睬老,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称粉:科尔维特C7)策,肌肉感十足的外形倍干,手动拆卸的硬顶梧头伐,再加上6.2升自然吸气发动机等卜,都是它的大卖点兄。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评毋灰: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时墨鹅尝,外形变得更具攻击性嚼枪澈。不同于以往车型描频配,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗谜肃,只有头顶裸露在外惰环,非常特别晦蠕。重新设计的6.2升自然吸气发动机峭结杭,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余挎洞。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机曹,最大功率640马力堑风,峰值扭矩814N·m)烫,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手陈煽推,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势睡。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为胜:5.3万美元)谁洽川,几乎没有性价比可言率糜蓝,但相信越是稀有的东西法敢,越有人喜欢辉箔。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆涂避: 重庆诺斯特豪车会馆 电话扮免复:400-023-5599 地址呸秃童:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑氯:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型坡喂何,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠辖傻。而这款车本网也进行过多次报道与评测奋强,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题拔颧驰,比如——空间与电磁安全性忱。   有朋友担心乘眷,混动车型的使用空间会不会很小扒释诩摇,电池电动机发电机都需要摆放位置修,还有散热系统童波层,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧伎。   作为一个“热心肠”拎邢尉,笔者决定帮一位同事搬家碘勃疽,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”输咯。我们的任务是将一个中型分体式水族箱乖、两个大型行李箱寥、三个双肩背包响佛系,两个电脑包戚,一个猫窝坛孪、一个全新的大睡枕搬走妨,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客划匿。好吧侩,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大俩,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上闺,从图上我们看出携,在放入体积规整的水族箱水缸后附停惭,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间俗,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包涂,并留有一定的间隙量梁。   而后排在放入水族箱地柜后痊,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位琅茹,这个空间正好可以放上两个大型行李箱角遣。得益于巨大的后排腿部空间履,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了踌腻泥。而后皖碗,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线暑。当然耐潘圃,前排的空位是为乘客准备的粱簧偷。(为维护试驾车整洁肋惮,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施山缴校。)   我是一个希望低调的企业主坝,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的郸拌,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间覆丰唐,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少平,后排音响控制聪蛋烤,前排座椅调节按键梗,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子腿霖、空间缔、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流弧妻,大电流产生的磁场对人的健康有影响十挨蜂。英国专家认为饯抗骏:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉苟溯,高于该值耸冬,儿童将面临患病风险丝蹭。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少迹。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪牵害歼财。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害酣舅。   简单来说鬼娠起,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种即,高频电磁辐射大多出现于通讯系统紊,如手机道,对讲机箱伟、信号发射塔等逛,而低频电磁辐射离我们的生活更近码宦椒,家用电器峨邯、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射剧甩扩,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可搅许。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台撮每怜,前排座位埃拖,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量寝衅,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品蜗,不具有权威法律依据拨氨,但既然是国家允许销售的测量器材解,其测量结果绝对拥有参考价值湾据。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评腐灭,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量磕晤。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受罗幌咐,首先是油耗刃堂,我们在遵守法律规定的情况下袒说潘,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车哀裳,而结果显示裸,如论是市区驾驶还是高速巡航超车抬饺使,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下庆地罢,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”入拿敛。   混动车型比普通汽油车重辽,驾驶感受会很糟吗?   确实仆手,混动车型由于需要布局电池群、电动机抬、发电机潮春甭、散热系统及控制系统堂农,整车质量肯定会增加蹄良,但通过驾驶茨围劝,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感颊驼,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动擞,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制赂逻,使用感受更接近与现代的美系车型炭守。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性纪,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极痊,而在高速公路上糖抗,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了璃活星,取而代之的是风声与路噪声孟欣。而操控部分挖,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了考,你永远不会感觉到生硬的颠簸康筒典,一切都是柔和与优雅屯,当然榷需,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的嫡。   最后壤,我们通过以上测试扛合极,凯美瑞尊瑞在电磁安全性豪、油耗及空间实用性上都出色表现膊峦,而为此你仅需多付出几万元的代价芯杏鸽,加上经销商的优惠乘陷,凯美瑞尊瑞物有所值啪,而你现在需要做的己横,就是去店里亲自去试一试翔较椿,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接磐敝哆。 图/文烦襄妥:丁艺   丰田汽车日前宣布嘿,截止2013年底艘奔括,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆订疼仿,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录寥蹄。诞生16年来鸵按外,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区梅圣汕、备受600余万车主的信赖和认可兢秆啥,而凯美瑞尊瑞作为其中一员胖夕举,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片慈馅拖。 责任编辑啃:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后唇箩,MINI凭借其漂亮个性的外观拟、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心假舍岔。2014年北京车展上熊购澎,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨ぞ榔亍(点击进入上市文章)貉菏,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化菩,同时在配置方面也有一定得提升沪,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后车,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市庐踢惋,售价区间为20.18-23.68万茹。虽然只有4款车型可以选择穗,但从大家的关注度上看壕,很多人对这款车给予了很高的期望斥览。今天酬揪,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V瘸嘎咀,两款车虽然在级别上不同棱,但是在价格上却是非常相近抽颧,CR-V的售价区间为19.38-26.28万舱弛。下面奠,我们就来对这两款车型做一个对比视坪筒,看看自主和合资品牌的差距到底大不大嘶桅。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑芯柑桑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话辉梯,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜善。当然第,作为一个自主品牌饰廊会,想要和这些合资车型抗争动,就需要在配置上有一些诱人之处蜡性秘。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别讹醒,从车型尺寸上看美萍铆,H8明显要大于东风本田CR-V坏,但是价格却几乎接近奖蚊。如果您的自主品牌不感冒的话瞎,那就不用在纠结了渐魏。但是吩潭,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话撑槽燎,那么H8的确算是不错的选择魂,至少从轴距上就已经很让人动心了阔惭唐。   =============分页符=============   原标题泛:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下藕效款,哈弗H8还是小胜哥,其中H8还带有液晶中控屏疙龚笔,而CR-V并没有配备中控屏熄抽茎。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能烫垛。这些东西的确也是非常吸引人的倦硷斤。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的蔽,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验馈,平且还配有ECO节能模式滔沟栖,对于追求平顺性的人来说还是有优势的谅奸啪。H8还配有坡道控制系统沏妒身,但是CR-V并没有配备这个功能闹莎。另外兢函,H8还配有三种运动模式簿,一定程度上提供了多路况的脱困能力卞偶,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些奴痘鞭,当然H8属于刚刚上市的车型堵,并没有试驾车让我们来进行测试薪,以后有实车的话档,我们会进行相关测试霉。   结语僧:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章颗馅,从一定意义上来说还是对大家有帮助的海骸。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升搂挖欺,某些情况下还要超过很多合资车型妈陵冗,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下怖。 责任编辑丹母:赵春晓" "从1985年开始班类嗡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上拦疯,1991年出现在5系车型上眷坦讼,1999年开始陆续出现在X系列车型上咸稿付。直到现在失,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术欠泻。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配闹邦,提升着宝马车型的操控性和运动性蒜椽捌。让牵引力发挥的更加自如素档,下面练,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现疏试。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱词。在车载计算机的控制下唯鬼,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整拒脸唯,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配上,而且动力分配比例范围达0-100%圣凛哪,赋予车辆独特的动态表现蹭氏携。 与传统齿轮机构相比胚,xDrive动力传输响应速度更快篓,分配比率更灵活赏娄欧,通常蒙冀竭,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴恳,保持车辆转向精准灵活棘裂瓤,初靛豌伴、中段加速更为直接的经典后驱特性缉腊痢。而在弯道什都、湿滑路面赁、或紧急变线等极限状态下票,xDrive系统按车轮的附着力分配动力哥称检,增强了车辆的稳定性和循迹能力判。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统炕矛楼,在附着力降低的情况下翱,更加考验着前后轴所分配到的动力十亲乏。通过一体式底盘管理系统的侦测窖倾盟,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配裁及。在急转弯和重心大幅度转移的情况下斤,最大化的改善转向不足和转向过度盛但登。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上极,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现拣。宝马4系在绕桩和紧急变线中涂,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外乱粟,四驱控制系统让车辆循迹性更精准讣材,更灵活惠泛。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上藤镰朝。越野路面其实并不是X5所擅长的领域虫冯,公路性轮胎打滑严重葡,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预死,还是能够胜任一般越野路面京案。 (编辑 金辰毅) 责任编辑蜂厢霜:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)静哀,宝马X1一直以其运动性示人诡伟,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表佬团。但是不同于一般运动车型不擅长越野扦,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能氏挺郸,能够让车主在假期到户外撒撒欢茎良。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗翱庐咀?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比构松,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时郝,带给我们SUV应该具有的越野乐趣瓤踌迸。   在消费者最关注的价格上斤涉然,我们分别来看两辆车孩。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元贺。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元耻辫。从售价上我们不难看出痘凑雹,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3惯,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3涩鲍纷,价格区间跨度较大韩匹巧。   外观尺寸对比拷喝:   首先铰,从外观上来说龄,宝马X1极具动感项题负。其标志性的双肾格栅已经不必多说挤奶柑,远远的就可以知道这是一辆宝马嗅并倡。而那富有动感的线条撩搬团,将其外观勾勒晦握汀,即使是静止在那里抄天嗽,也能感觉到其时刻奔跑的姿态枚胎庭。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长污宽簇,感觉比例似乎不那么对称扔。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控帆,而且作为一款国际范儿的车浓,修长的车头设计让车辆显得十分优雅到。虽然宝马X1有修长的车头鬼逻,但是驾驶时却并不遮挡视线蕉,仍旧能够清晰的观察前方路况辖歧瘁。   相比之下惮霞烂,奥迪Q3的外观略显沉闷咆吹笨,同样的家族式前脸显得十分稳重亭。虽然不像宝马X1一样运动瓤股泌,也符合其SUV的定位烁徽寄。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大柏恰胃,这也让奥迪Q3的样子更加传统仍吗。不过宝马X1虽然外部空间不占优势氖,但是内部空间却优于奥迪Q3窖,相比来说璃竿瓮,宝马X1具有更大的头部空间尉,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3沦竿。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长酶缎:4477mm 长无愁苇:4385mm 宽耸瓦:1798mm 宽部钾关:1831mm 高赂泵:1577mm 高酚乏狡:1608mm 轴距婚航惶:2760mm 轴距辩:2603mm 最小离地间隙畔骨:194mm 最小离地间隙逗扦胖:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者附,宝马X1具有灵活的操控性蹲物窗,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性坟起观。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化蹭吝,作为一款 SAV锑邯法,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的分哗奋。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向楼茹节,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣彤董视。   实际驾驶中霜捎,宝马X1的路感清晰拢碗,虽然车身不猩O辍,但是宝马X1却有较小的转弯半径连,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头弦浑身,带来更多的便捷锋磋蹿。行驶中高,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快怖铰喷,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系萎鼓蓉。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮纳卫、高精度直喷与电子气门三大核心技术漏围详,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果范挂巷,在动力输出上达到高低搭配的形式粳。而宝马X1带有的ECO PRO模式得,可以帮助我们进一步节约油耗举捍蒂,让油耗能大约降低20%幂竭。 两车基本配置参数对比隘肛: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前倾:通风盘/后薪对唱:通风盘式 前偷模:通风盘/后空:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题匡博茬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV吝,我们不仅仅需要看其运动性能纺定,还需要检查其越野性能轿来。奥迪的quattro系统的越野性十分出色楔期,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统梨。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成猛碘,为了能更好地分配轴荷贪溺钡,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端仓臀、后桥差速器前面耪相哄。正常驾驶环境下霞,离合器将发动机动力大部分传送到前轮墩砰莫,当检测到前轮附着力减弱时存,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮得,帮助车辆脱困仆瑟。   通过以前的测试杠廖琶,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用狡筛床,对于应付难度不大的非铺装路面来说疲谱,这套四驱完全可以应付檀父校,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能扯驮百,加之悬挂行程过短涩供,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试割,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样绞武,偏向于公路驾驶收病。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统景乔蒜,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴拓糙。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中么翟,动力的分配为40:60尖,在实际日常驾驶中颁缮,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的赔。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主习怕,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能喝韶哗,在车辆出现转向过度时杏滑兜,车辆会将更多动力传递到前轴茅挝,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性撂肃,帮助车辆脱离失控的状态羚惶。在弯中逐渐加速的过程中绷,由于车身的重心靠后衔邯,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势副党,在这种情况下跨炔冻,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出拌靖,减小前轮的负担捅僻书,使车辆获得更好的指向性馆。   无论是雨天嫉颠介,还是弯曲的山路瓜空翱,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对歉换黔。而且在大角度爬坡及碎石路段毋,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力幕祥床。尤其是爬坡时很,动力能够智能输送至前轴抚步链,让车辆轻松前行炉。而在平时砂财啤,动力又会自动分配于偏后驱逢苯,让运动性得到进一步的体现酸挤。此时的感觉是类似后驱车鸥,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配栋挝,让车辆行驶更平稳舒。   相比而言扭捅,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野亲墙。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高绿,具有良好的越野视野惧挫,但是宝马X1的离地间隙更大焊陀伶,通过性更好涎荡娘。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少哩泉,尤其是其具有更多头部空间眯手撬,如果越野时妇肩奋,可以适当调高座椅坐姿北散。   =============分页符=============   原标题勉导忌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰长澈,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩嗓,所有的按钮也都在触手可及的位置碾屑匆,十分便于驾驶者操作淳。而且两款车型都选择了年轻蹲、时尚感舱、富有现代感的内饰设计荤。   两款车的配置洼浚,无论是奥迪Q3始,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全隶爱。尤其是宝马X1的iDrive匆渤、热感应键等内部操作方式十分便捷易用骆环,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮叛,宝马X1更加简洁地,而且操作一样方便酣,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑恋。即使是刚接触宝马车型的用户脖项胸,也能在第一时间熟练操作偷稼。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热隋,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性钩。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索了卞坑,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大恼虐,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供据肩。例如像最低配的宝马X1播,虽然价格极低谅踌,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了纪。Q3低配也是一样涣乏青,配置较低统颧匙。不过如果您不在意像导航秆裸谱、座椅加热等配置锯然,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要獭桔卡。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后违埔抢,我们进入车内来看看内部配置以及空间缔粮尼。二者究竟谁能更胜一筹锭碌?首先来看两车的安全配置乖了。在气囊方面掳嚏,奥迪则更胜一筹粱饺层,在两车装配有同等位置气囊的前提下巾乏,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊爸邯。轮胎方面则是宝马X1取得优胜厩澈,它全系标配有防爆轮胎茹概,即使发生爆胎蝎亩,也可以继续行驶椽权。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配努涟双。此外防爆胎也节省了备胎空间哆工仍,让后备箱有更多的储物空间率。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间关憾碧。从车身尺寸上来看锤珊,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势攫,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势十。然而车内乘坐空间方面傻,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3唯胚茹。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度膘:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度宪:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题哗遍篙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面筐,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策屑镰。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养骗。但由于国内油品的质量不佳迪涤禾,为了更好地保护车辆发动机匠借,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换现。而其他配件的保养周期上来泪,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养雷。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i诡讳腐:   861元   xDrive20i醚胃侯:   1036元   其余车型赦草:   965元   sDrive18i食夕黔:   861元   xDrive20i辱:   1036元   其余车型苛睬:   965元   sDrive18i烩:   1609元   xDrive20i裂窖话:   1784元   其余车型显号班:   1713元   sDrive18i藉结:   1386元   xDrive20i标:   1561元   其余车型染:   1490元   sDrive18i香啥:   1591元   xDrive20i每澎蜡:   1766元   其余车型氮楼敖:   1695元   sDrive18i炔:   1609元   xDrive20i匆劫:   1784元   其余车型唬:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注拼弓谎:●迹:需要更换 ○部:常规检查唉趴,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中稳魄豆,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯北襄、空气滤芯和火花塞落唐毖。花费支出大概是2691元敢。4万公里时还需要更换汽油滤芯首睬念,支出大概是1382元淮呸。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错瑟纳蔬,保养中也没有出现更多的费用支出赣祁。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用娠泥惊。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注蛔椿脐:●茅硕萄:需要更换 ○蔽:常规检查娩垦透,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出篱歼,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费藕,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降金几,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同蒜。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加掸控,能够更好的照顾到爱车的每个细节畏财期。   总结褪汝仓: 总体而言惮妊,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动喉蜗,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3星埂。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足济闻伸,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少染仙,整体内部空间与奥迪几乎相同俗。而在使用保养方面媒,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济蔷查。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人聚孟,但是其配置也相应有所减少炊。作为高配车型佩涟,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择泊嫌采。 责任编辑洛:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙巷烽吨,没有给同事们任何跟我争抢它的机会骑蒂宦。它足够漂亮了订搽徘,漂亮的让人感到迷茫蔡纱缎,这几天我们一直在法国和瑞士穿行摹,由于在国外夏态,我不得不比以往更谨慎的驾驶如其脊,没有做任何炫耀的动作付昧,但依旧接受了不少注目礼蜕缔。   最记忆犹新的一次是我从超市出来饶潦寺,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着璃署华,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内剑锣巴,只好出此下策模:按住叶攵妫控器蹈搁恒,“砰”后备厢盖弹开了蒲,老头愣了一下雹尘,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢努,并给了老头一个友好的微笑炮苯,关门走人了藤硅。这时我才知道噬谴,它是如此的招人喜欢!   仔细打量家,它的曲线诱人摩红,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处奋,但令人心动的地方是从B柱开始的妻顷,远看上去俨然就是缩小版的CLS级仿,曼妙的线条打动了不少欧洲男性福汲。也难怪壬,差点忘了洽,我们这台车选装了AMG套件烂,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用竟封,没套件的车感觉就差了很多磁兑颂。   即便如此姬,它的妆容仍是存有争议的丛,在我们同行的5人中就已经产生了分歧萄琉。左派以我为代表(全部未婚)盛厦,认为它的骚气指数接近满格圃弗浮,尤其增加AMG套件以后乓监荆,能骗不少小姑娘纱。右派以结婚生子的同事为主横蒂环,他们认为车身不够修长惊,不够秀美菇策。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体炭既儒。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情兽汞罗,但又内藏了些许的凶狠答坪下。   不过我们两派的意见同样有交集的鞠蚂,那就是从侧后看去忻,它的美感更胜骚栏捂。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中韧,远远的从背面欣赏它焕骑,真是太美了嚼翘魔。   =============分页符=============   原标题线瓢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上蓄,它采用传统的氙气大灯架翁耻,而且依旧带有随动转向和智能远光系统澳母。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少琴侗。另外随,与前包围上的空气导流口不同的是峡,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用未,不得不说其达成的效果是相当不错的豪诞。   18英寸AMG轮圈实在惹眼乾腺你,但日常使用中也是在令我提心吊胆缺券梦,还记得开头那个故事吧却烩痴,告别老头后我驶出了停车承ⅰ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着济,压过了一个并不大的小坑洼岁圈瞪,胎壁被硌破了城掇,轮胎在5分钟内全部撒气烽,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用辛,这个下马威让我措手不及孪。   =============分页符=============   原标题扰彼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门患,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中堡赂。坦白的说让,这套座椅看起来特别有型菱,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色伸兄酸,为了照顾大多数人对于舒适性的要求碍,我觉得座椅的设定倒是恰到好处弧。   眼前中控台的造型丢恍,甚至细节都与奔驰A级相同绵彪,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用护媚,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样袱蜜墓,总让人忍不住多瞟上几眼量叼鲜。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹捐匙铣,触感细腻架扛午。   =============分页符=============   原标题苔啪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳帝,各项按键的操作都很顺手草沁窗,但我多希望能提供翻毛材质布瘦。另外安彤悔,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手躺筒哀,回馈力很型菲,而新款车型早已没有了这个感觉扰炼歪,让更多人都更容易适应牌拷。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格推辩盒,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利空韭胳,特别方便蹄褂,当然了毙狭巷,这并不是CLA级的专利希鄙,A级也同样如此玩丹拷。总之对此我们是持肯定态度的帘,“怀挡”显得复古寸透、特立独行脚光疚,而且省空间婪,利大于弊剔扒。   COMAND系统与国内车型操作方式相同核,不同的是它很强调对网络的依托愁,这几天在欧洲开了不少车警枯,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联豪眉喀。几乎所有新款车型都支持与手机互联屎,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能蓬毁,还可通过手机网络访问互联网禄刑、下载官方APP程序和导航鞍恭措,这是国内车载系统所没能赶上的莲墒普。   =============分页符=============   原标题盟玖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说对桶鲸,空间实际上是够用的塑烙,毕竟多数时间都是前排利用率高魏。我同事身高179cm淳,在前排头部有一拳的空间办斗搓,在后排就显得局促了互,后排乘客反应压抑感比较强岭。   不过我坚信领,对于CLA的车主来说空间是够用的女,因为后排不会经常有乘客腹视沃,由此来看这台车的空间是符合实际需求的沛,况且它还有个不小的后备厢供日常使用亭。   =============分页符=============   原标题喝哪芥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖拼堆,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机驳冠疼,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm敝,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm巩脱,配7挡双离合变速箱琼,带有换挡拨片卧马。拧动钥匙尾,发动机被唤醒楔,车内怠速状态下的静谧性相当不错亩焦架,我们出发了茹垒。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通青刨讲,不过CLA非常容易上手疮,舒适模式+D挡表现得有礼有节漓,整个驾驶感觉极其轻快焊滔,这是一辆易于驾驶的车冠彻,不论男性和女性都会觉得很轻松辉的观。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性城次,转速时常被控制在2000rpm以下寇掸。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契胜,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性欠熬,而且在低速中它的换挡依旧平顺舌,并没有出现那种令人不悦的闯动酬惜。   切换到运动模式钮匙敛,变速箱首先变得更为积极茹傲肮,整台车的性子也开始急躁起来权舌,随时准备着接受挑逗伟,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接滇。油门的响应也更为灵敏灌,初段就能得到不错的效果锤翁鹅,只不过排气声浪并不那么有气势访。   至于转向凤悔轰,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻汝昂,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉鞘,就像一个抹满了黄油的轴承在运转牡羌歌,那样的线性和柔顺瑟,简而言之非常舒服缺玖锋。   CLA的转向感觉则不然绢,它少了些紧致的细腻感蜜躬,多了些轻巧慷炉擦。这套电动助力低速中没什么特点唤辛,属于偏轻那类的骚凳窘,或许女性朋友会喜欢迪捕。高速下转向逐渐变沉蔚怪,更易于驾驶瓮,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上甭孔,比我想象的要好不少秋剁。   不要被AMG套件所蒙蔽岗痕,悬架的设定并没有那么生硬圈羡,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求通眉,整个感觉还是挺舒服的群怕吭,回弹的特别利索容饲,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态量哺窝,起码我在前排开车是这样一个感觉撼溃赔,只是后排的乘客有时会说解:颠!哎怠桔电,管不了那么多了驶窜凉,我要是车主才不会天天后排拉着俩人璃,驾驶感觉对于这台车来说重要巍伦碧。   =============分页符=============   原标题临话:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注氓酚:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现狼。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护妻烦磁,无法进行有效的弹射烽啃黔。起步时有将近一秒的延迟渐匡孪,之后发动机全面发力境,此时轮胎打滑非常严重帮篇,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故煤,全新的胎面没有达到最佳的工作状态括辨樊,导致抓地力不足顶疲坤。怎么形容这个状态呢供盆,就像一只狗在大理石的地面上突然加速被,四肢虽然在飞快的挠地默市,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样涛,各位想象下灵虐。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态哥将概,双离合变速箱准确的完成两次升挡蝎轻钾,换挡速度很快伙嫁,最终用三挡达到100公里/小时的速度娟,时间为7秒整矾譬。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新啦继宏,因为看到严重的打滑时我特别无助饱,尝试了降低转速起步刑毛辫,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地罗。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中离,而且车身的支撑有效怒,车内没有特别明显的前倾感觉斥。从刹车曲线来看胁许宏,自始至终加速度都在-1g左右耙欢池,最终成绩为38.46米稻鹃,符合奔驰一贯的作风壕姐。当然驮集,待拿到国内的测试车后霜呵,我们还会进行测试熊簿,看看原厂的轮胎表现如何镶。   总结熟讨:   从国外的销售情况来看勾驴,CLA是相当受欢迎的苔傻,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料限猩耻,CLA在美国同样有着相当不错的市撤饭肌,2013年后四个月销售1.2万辆夯甭,势头相当迅猛吐耽,可见其受欢迎程度矛晌。   进入国内后我想它会得到同样的关注驰,随着细分市场的成熟侍彼,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车谈湍。奔驰CLA级粗,主打运动棋、年轻绍,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎籍,尤其选装AMG套件以后效果更甚线,相比奔驰A级辑腻,它的吸引力显然更大蛋窝。相比竞争品牌厕冻程,这次奔驰走在了前面涧列,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品庐方。配置方面国外大多都是选装鄙,比如天窗堪、轮圈样式等等局,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知擂及。   不可否认僻,它是如此的招人喜欢烫煤敢,尤其招那些打扮时尚唇、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑揣:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机耪,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了岗钝,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机湾恢。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘浆特,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃盛踩羌。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型敲履剑,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革沟啤莱,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法揉辰,通过细节部分运动元素的添加嚷摹昆,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格啡骚临。其外观运动套件包括进气装饰虹匈、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等汝。   总体来看竭番,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子淀票取,但通过细看还是可以发现它耐看的一面瓣杯咳。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置殊,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备诵领,白色车身加上黑色的玻璃车顶邻腾泌,看起来很有档次感硼。不过略有遗憾的是腔尘午,它的全景天窗不能打开鸽冷坞,有同行戏称悍薄,这是专门为了看星星而设计的纬憾。   内饰简洁自然   与外观相同狠抗粟,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围肪。全黑的内饰逃煽、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现诚,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来独。   配色方面霸,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰疵,但通过座椅的白色缝线凸面、钢琴烤漆面板白边框的搭配辉贤,使得内饰整齐又不显得沉闷贪,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了魔。人机交互系统方面练地滇,V6菱仕Turbo车型并不占优势斯。   动力不错宏费峭,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机虐亭摄,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱外诞涧。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型传甲。这款车的低速扭矩较大擅,因此起步时非常容易梆。起步后鬼,借助轻盈的车身钞弄,汽车随后的加速较为顺畅设惭。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实博尼灰,这直接导致这款车的操控也是相对不错琉,在较为宽阔的路面上吴,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作膘,感觉很有信心硅。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校桨扒,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的琼八挨。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置栏,非常方便驾驶者进出街,但打火时极疵按,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动汤竭蹋。 责任编辑桶轰抒:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候撵,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位痪。之后的继任者是睿翼巧俩讼,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈幌。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款行污酥,并更名为马自达6阿特兹送邪放,而它是否能达到前辈的高度裤拱阿,让我们由内而外的体会一下李烦寐。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌瑞贿,配合这两侧行车灯蹦,看起来霸气十足梁,隐隐的透着一股子狠劲洗薯翠。图中这款车是2.0L的标准版容朗苇,则采用了较为普通的卤素光源授烫烩,科技感差了一点缕多。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯磐,犀利感十足寄伪洗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA闲,它不同于以往的两代马自达6扛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现惧外汕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来策,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子八乌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”骇。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm鄙督,轴距为2830mm窜换,与进口版本相同蜕。相比同级别其它几款日系车型淖碉忱,阿特兹在轴距上有较为明显的优势藉藏套。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾辛,像是一滴在高速行进中的水滴杰,充满了流动感吝。从后边仔细观察阿特兹的背部蓖,不难看出它还带着一点掀背的意思撩。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯厩,配合着双边单出的排气筒合呻魂,更使整车的运动感一直延续到了尾部拎。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈善突,选用了225/55 R17的韩泰轮胎店。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)峡坦功,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上挺材,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意缝。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩离,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质幢,其它区域大多为硬塑料棺兑率。由于没有太多的装饰件情,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价韧。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高认蹈,它采用的是一块电阻屏吮牢,触控灵敏度还算令人满意芳,界面的科技感以及显示效果都很一般皑陆登,总体感觉更像是四杭抄、五年前的产品谓欠诧,唯一的优点就是操作无任何难度森,一看就会请椽捆。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡畦,所以导航功能暂不能使用绰适。   进入车内湃褐蹦,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了峨猴灰。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿肉弧,握感也很不错椒缝开,由左至右打满需要2.5圈汤,比大多数车型略小喷踌。此外换,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片竣宝,操作便利性良好商棠,而且兼顾了驾驶乐趣痉迷。   仪表盘采用了朴素的黑白配色仕搭,但却一点不掉价呈。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感缝耐堪,其次它的表盘内圈采用了网格设计刨嘉,多少有一些竞速的味道侠蚕,再加上白色的指针以及简洁差、明快的字体风,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望拦。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏零寂,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗传疾汗、平均时速糖究拌、续航里程之外钙,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP溜铜。i-stop是马自达研发的自动启停技术泄,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火捅。   除了i-stop料,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统搬牧。之前在新能源车型上比较常见瞧,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蕉访念。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于吮福,它是以电容取代传统的电池或电瓶魔,从而为车内的用电设备供电劝逢,而非用于推动车辆前进统。   空调面板的样式不错借荒狡,旋钮和显示屏都显得比较有质感峦缅。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子行酥。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车康逢亨,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬好戏。前后排座椅均采用了真皮包裹吾坤型,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次潦蹬。   虽然阿特兹有着不错的轴距欧谋,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩妊圣散。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪懊亓稹,而在后排却只有不到一拳的头部空间崇酣。令人满意的是后排的腿部空间嘶蒂递,坐正以后不影响翘二郎腿轿。   阿特兹的行李箱空间值得肯定淘,不仅地板平整檄纲,而且行李箱有着不错的纵深慈落,轻松放下高尔夫球包矮妓。藏在地板下边的是一个16寸的备胎防,以及更换轮胎所需的各种工具临阑救。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷烩烩劫、双可变气门正时抵俺、凹顶活塞+米勒循环观、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术吝售惶,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现蹈福,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm控舞,而峰值扭矩则202N.m/400rpm恼暗。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱蠕嘎署,并带有换挡拨片屯搭,只可惜这款变速箱不带有S挡床,对于主打运动的车型来说个遗憾氮。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受娩下,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩恐腿几,日常驾驶过程中黄休邯,为节省燃油涛璃,变速箱会积极升挡挝,转速经常保持在1500rpm以下颧。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应画景,因为这台变速箱的反应速度很快福,能够很好领会驾驶者意图解杉,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出缅券。   阿特兹拥有良好的操控性乘,这首先要归功于发动机线性的动力输出募韶挖。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏舞,而中后段又能够拥有很好的动力表现每盛,这种循序渐进的感觉让人印象深刻便炮楼。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处蹬,尽管反馈的路感一般春甫,但指向足够精准吠劝,能够给人很强的信心项惭趁。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协蒂椒项,它的前后悬架初段偏软彼储恳,能够很好地吸收路面的颠簸惹即唐,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾罐烯玛。可喜的是悬架的后段韧性十足俯,不会让人感觉力不从心适。最重要的是策勃嘲,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整杭吾,车头指向灵活献勤,车尾循迹性出色侮。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见吕唱守。   总结臣: 对于马自达这款即将发布的新车迫擎,我只能用赞不绝口来形容脚枚杀,外观和驾驶感受都可以称为上等敬非。如果非要给这个车挑点毛病的话苹伎,就是在高手如林的中型车市场里勃,马自达6阿特兹的内饰略显中庸爱。所以如果你是“外貌协会”的成员秘率赁,或者追求极致的驾驶感的话套,那么你可以期待一下这款新车彪。 责任编辑撅抹辽:赵春晓" "  KTM的X-BOW袍,直译过来是十字弓辫芒,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)寐合抠。实际上掣,这个模样怪异的小车坦谦,的确是火力十足脯芍,足到无论是在街道上还是赛道上抒,它都可以轻易干掉一辆超级跑车抠别。   先来说说KTM这个公司结势此,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂春洞,以生产越野车和跑车而闻名汇,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车乡,也许是工程师们精力太旺盛辩垂,亦或是身在奥地利这个地方驴裴蠕,总会有些天马行空的想法暴兽,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子柑请,去生产一些别的什么机动设备帅。这几年沮,除了X-BOW习浚静,他们还有不少奇奇怪怪的新发明庞,而且都有一个共同点——惊人且极端屎瞪遂。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)霜刑、puristic(纯粹)南玻、radical(激进)疵松弘,这是他们对于21世纪超级跑车的理解琴。另外还要多说一句潦簧,这家公司的口号是ready to race荣蹄懦,时时刻刻都在准备一场竞技犀。   KTM的CEO曾经承认隶锌巳,他们希望使用21世纪的技术纫扑,发扬柯林·查普曼的理念寺甭,打造一台新世纪的超级跑车说奥。柯林·查普曼是谁举裂骡?他是路特斯汽车的创始人寂舒,他说过最著名的一句话是贸:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准痛首维,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的曹僳,作为汽车工程师弯群昧,他把全部精力都放在对性能雷飘催、操控和轻量化的极致追求上庙炒骨。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可陛,但跟进尝试者寥寥擦阿缺。看看路特斯汽车凄凉的经历吾,这其中的原因并不难理解归。我们很欣慰地看到楔扯屋,在新世纪袜慈,KTM继承了这种理念啸碴,并且做得更加激进冯羔来。   其实X-BOW的理念很简单泪驮单,它就是一台可以合法上路的方程式赛车榔。碳纤维单壳体车身鞍砰挎、全车碳纤维组件捻骗七、水平推杆减振器剔,这些都是方程式赛车的标准配置私天。由于使用轻量化材料蚊寄,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)郴绣。在高速行驶中卧,车辆的气动布局提供下压力式衫,以此来提高抓地力和稳定性缝剂,这也是方程式赛车的特点的玲籍。和赛车唯一的区别顾,就是它有全套符合法规要求的灯光熄,以及一张副驾驶座椅庙炕。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机衅廖,经过强化和升级后靶工杭,动力达到300马力巨,和F3方程式赛车相当须但,六速手动变速箱也是简单而纯粹痉。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话博表办,我们不妨来看看推重比陋弯途。X-BOWR大概是2.6千克/马力侈率毋,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣驴纺凇,也就是说发动机需要负担的重量更少拎孝,动力表现自然更强品局凳。   在踏入X-BOW车内的一刻兢凛氖,恭喜你椿材,在旁人眼里复死焦,你已经像是一个职业车手了第石。首先一只脚跨进驾驶舱吩喀,站稳后调整重心供竭,再把另一只脚迈进来扮,双手找到合适的支撑点绣插怖,将身体重量转移到双臂颗,身子瞬时下沉稼,把自己放在座椅里慌。来自RECARO的座椅是固定的甲,完全不能调整淬融,靠背角度略微向后倾斜段挟斡,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里录,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置骏钦涵。要完成这一系列动作徐,如果你是个长腿欧巴酗岁,可能会轻松点力脱丝。同样和方程式赛车一样仑,X-BOW采用快拆方向盘说獭,在一定程度上提高了进出车的方便性伍犬栖,不过我觉得这个功能最主要的目的陡,还是为了让它更接近赛车俯攘。绑上四点式安全带莎,身体没有一丝活动空间募和,因为在碰撞的时候倒络亮,你不能指望安全气囊救你一命蚊吞,唯一的方法涸,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上匆。   驾驶它先桥理,你不需要有汽联颁发的运动执照涪洁裁,甚至不需要经过特别的训练握糯插。只要你有合法的驾照哎,会熟练驾驶手动挡汽车岛,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度健钡梢。连离合器都很好掌控量衬,甚至比驾驶EVO戳毁、STI这种高性能运动房车还容易麻。你唯独需要的癌浮咀,是练就一副有力的双臂骡娟剐,因为它完全没有转向助力碗,停在原地贺,方向几乎是打不动的蔬欢。   由于场地的原因拨崎,试驾过程不是很尽兴劫,并不能体验到X-BOW的全部性能际春。在狭小的环境中惜系啦,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展寝略,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势饯扒通,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力磷瀑咖。因为使用水平推杆减振器杠故散,X-BOW的底盘可以尽可能的低丧柏,在转弯中几乎不会产生侧倾卿贫羔。多连杆悬架结构稳定通坏,可以减少轮胎不必要的运动和变化肌恢,保证最佳的触地面积卧嫩,用尽每一分抓地力靛。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度握,这一切所产生的副作用媳偏蔽,是你的身体要承受更高的横向重力雹矩。   在视线上铂谰,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似毫河,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置烤,以及转向时轮胎的变化涣佃埂。利用这个优势霞秤,你可以把车开得更加精准陡搁,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙矮芒馁,这是任何房车都无法比拟的察。不出个把小时颅咆辆,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样燃哼叮,高速掠过障碍物而毫发无损德,那种险象环生的场面捂杏呈,我相信其它车做不到酒敛喜,这种乐趣和成就感鹤教搜,只有X-BOW能给你烹。   看到这儿诉粳,你可能觉得这台车并不难驯服卿,一切都很容易辉救。没错缝规,X-BOW没有设置很高的上手门槛善送,驾驶起来甚至比超级跑车还简单判,但是它还有进阶的玩法挡活剔,这就需要很高的技术和技巧了殊。首先塘翠亲,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战祥阮乓,为了它的寿命祭挪,好好训练跟趾动作吧芥啡。漂移班蕊腥?也没问题惮,在转弯时只要加大油门绰堂北,车尾很容易就会滑动起来笺趴盼。之后能不能画出一道完美的弧线鹃娘枯,就要看控制的技巧了拦。   除了以上这些乾滤娶,我还有一个建议吐内。置办一套合适的行头恭,至少也得有一个头盔和一副手套猾,这会使你看上去更像是职业车手掳。当然啸,作为一台可以合法上路的跑车陀,KTM也试着考虑过车主的感受纫爬,推出了一款GT车型发奖输。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃袖奔,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已窍欠患。无论哪种装扮社浑拣,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街涛悼瓦,在气势上就足以压倒一切苹亥算,而在性能上舷醚感,它也是所向披靡倡,精准腻里唯、灵敏的操控足以让任何对手汗颜税憾。虽然它可以以合法的身份上街蒂购,然而对一台Ready to race的准赛车聘擂僵,街道并不是唯一且最佳的选择田革蓟,它最终的目的地江歇,是要奔向一条真正的赛道穆峰,在那里解开封酉汀,去赢得一场真正的胜利辟痞磁。   说到价钱乳办鳖,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车激,一点都不值呈羌。那么驶庭曹,如果说花135万际乐,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车店筒饱,可以带给你任何超级跑车都无法比拟怂剔吠,最大化的驾驶乐趣模糕,并且还可以在公路上行驶首疾灵,这样是否物有所值午鞋席?答案其实显而易见腿娩,值幻忌匣,或者不值暮镰,取决于你是否真正热爱驾驶坦辨,热爱赛车运动扇踩。 责任编辑肺:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词督,早已见怪不怪呵琳。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车门胚。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过场啊,广汽丰田出品的YARiS L致炫绅锣曙,就是一款加长版的小型两厢车纽匡,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志苇郝。 知识普及巾:为何不叫“ 雅力士”了颠嘘胸?   相信很多人都会有这样的疑问降搔曹,从车尾的英文上来看缅,YARiS的标识与上一代完全一致扭乖,但多出“L”字母孤绿窗。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观瓣,和同级对手相比也一直处于垫底的位置倡。全新YARiS通过变革性的设计弄臣、加大车内空间棋细、降低指导价共,从而想抢夺A0级市场的份额苔线示,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望家仑。不再使用“雅力士”的中文名称婚嚏,意在新车型有着脱胎换骨之风貌赏瓦糠。   外观嚼踢矛:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型旁,如果拥有一副出色的外观设计忌,那销量肯定低不了马炽呛。广汽丰田的全新YARiS L致炫澎,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化彤欧划,能让更多的人接受扩蓄。   =============分页符=============   原标题汝萎茂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的慌凡仓,所以在造型方面与海外车型有些差别堂丧栏。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯倦担捂,“梯形大嘴”车头动感大气境,配合超长的轴距覆囤,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受享叛磺。   =============分页符=============   原标题潘科:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰陋拇:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内罚坷,相信你会有两种感觉琅,第一入稀守:中控台设计非常大气嫡玻,和丰田系列的SUV车型风格一致害。第二标伦:超大空间逛,后排空间完全比拼一般的A级轿车宿琼。   =============分页符=============   原标题曹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm颅琴,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意境。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车领曝糖,但是空间方面完全越级的感觉伐,完全不比一般的A级车差节偷胺,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服脐拣共。   =============分页符=============   原标题腺般渭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾倾捐:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意冬,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错垒睡弛,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿骆,中后段性能并不出色婚。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高壤秘访,高速行驶油耗方面并不出色博屉。   结 语   作为一款城市代步车型防泄,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多慷惟,外形方面就能征服不少年轻消费者轻驼。此外凌细,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一案厦沸。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理媒,若果说美中不足的地方晨泰勘,那就是匹配的四速自动变速箱了汗赂。(韩威) 责任编辑乏静访:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒奖,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏麓啦?告诉你吉,这是真实存在的一辆直线加速赛车策。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车烩建,基于2014道奇Dart车型眯,型号就叫做Dodge DartPro Stock嫩兽绢。大概意思是“超级街车”填瓣巷。虽然只是称作“Pro”姬袖,但它的结构和普通街车已经截然不同秀,一点点相似也仅限于外观上既仙。一个专门设计的底盘杆,扣上一个类似“街车”的壳子哩妮手,除了好看以外德袱,也是为了让车子的空气动力学特性更好科落沃。除此以外磊垃,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”祷恳。   作为动力核心侥桑捞,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造摹挨。与常规的“以街车为基础改造”不同碍绒该,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同纠魂。据厂家介绍缺啊,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时断劣,而极速则可以达到480公里/小时娇桓。   Mopar没有公布具体技术细节紊兴氦,但是在上个月吕拎,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中寺,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速危,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考登:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力叹沪,它跑完402米还需要9.9秒武,而末端速度“仅有”235公里/小时寿溉。也就是如果两辆车进行一场比赛沙,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候衡苦,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半翘确。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭拔,当然也无法在普通街道上行驶趴。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采狠。 责任编辑却规:赵春晓" "  4月11日碧,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市堵,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版克毛堪,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元食抒茂。   4月的京郊春风和煦醋盘,桃花盛开够,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意损介别,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基建,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象商劲荤,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼疙。   然而稍微有点遗憾的是溅慌撑,由于相关环保政策尼想,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基九。   =============分页符=============   外观内饰其:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别嫡暇,最明显的一处在尾部的4X4 Logo臣,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外暴惊韧,因为配置的原因铂蔡骚,柴油版在一些细节般轻,如前格栅夯木撵、雾灯等处精简了镀铬装饰守。   另外迪菏,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎朔,规格为265/60 R18勒,采用双五辐样式凰,与高配车型的20寸轮毂有所区分遂。   外观上鳖,大切诺基给人的感觉就是硬朗偷诚咐、野性杰、豪放蔼。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样棠翘纬,如果不是看到车尾的标识芬潘,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版华。轮胎的使用与其它车型也是一样的缎。   =============分页符=============   内饰方面纶心,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致蘑绣鬼,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同镁剃跺,但是做工方面表现的比较细腻土。各个部位间的接缝十分均匀踏,内饰表面的反光也抑制得不错党湿。   =============分页符=============   动力与驾驶感受显农撂:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的蒲伺,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机篙岭挥。这台发动机由意大利VM公司制造仙休窍,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造窜残辱,国际知名度较高咳擂存,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下拱,最大输出功率为243马力(179千瓦)草,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米般彩。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱电辱,采用电子挡杆设计涵敬,事实上羚笑高,在菲—克集团下的很多高档产品上铝倾,都采用了这样的档杆设计经虏狼。   大切诺基是个分量十足的大家伙撑蛔,体重高达2.4吨函辅坟。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时奥虎蛋,都让人觉得动力输出稍弱剔季。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同赐庭,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩帘写飘,这使得在实际驾驶过程中女,柴油版大切提速很快下恰,驾驶感受十分轻盈冻。   另外焚炔,发动机的噪声抑制也做得不错炽到些。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大锚穿,但却绝非印象当中诗,柴油发动机那种高振动溜马绥、高噪声尺脾,车内如“夜店”般的情况祷久。   在打开ECO模式的情况下鸡,发动机的转速在1500rpm左右的时候垫横,变速箱就会做出反应倘勿,升挡很积极浆捌床。当车辆行驶到70km/h的时候凸偶,变速箱便会将挡位升至最高挡碴番拱,我们在城市中使用签顿,第8挡也是可以使用的救苟,并非摆设蜕焦。如果关闭ECO模式古木,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右沸久,动力输出得到了一定的释放阶,当然厘喘斑,噪音也会随之有所提升枫臼恰。   柴油大切的油门踏板很轻盈送,发动机对踏板所发出的信号反应很快扇,但初段调校的有些过于灵敏了闭,尤其是起步时价颇,轻踩油门丛,车身就会有向前窜动的感觉隋崔,想要平稳的起步还是有些难度涤簇酣,如果初段能调的沉一点溯,感觉会更好媳常,驾驶者对动力的输出也更好掌控片惨。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样淑噶,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蛋恨开,由于取消了空气悬架贰郊,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的涟。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式亭褂,分别为自动斯雌伞、沙地晚防、雪地刚孔、泥地和岩石猾,这些模式都是通过旋钮进行操作的茫,除此之外还有ECO节能模式和运动模式界画辅,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择龋。   此次试驾沙礁,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验壬龄伍,其中的体验环节有沙地桔抽财、U型坑和炮弹坑三个环节钝胯始。在进入沙地之前舞,首先将车辆选择到沙地模式矗,此时车身稳定系统自动关闭耙。由于没有空气悬架郡,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了姜。   模式选择完毕之后髓啤嫂,开始正式进入越野产地鞋,在松软的沙地中剐,要保证车辆的行驶速度桃。在沙地中行走桅,轮胎出现轻微打滑是很正常的伎屑,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑兔,造成更大的麻烦竿。   在U型坑的环节藏淘残,选择到岩石模式之后擎腾泛,分动箱启动扭矩放大挡枯,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍壳碱肉,传递到车轮上的动力会更加强劲比妇钒,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过很辛。   炮弹坑对于车子本身来说鲍厩,算是更具有难度的项目了踞,也是考验车辆四驱能力最有效的环节杯。对于大切来说洁颓闭,通过这样的测试还是比较轻松的题拣。在模式选择上教伺裳,我们依旧可以选择岩石模式崇涵,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动监,保证有附着力一侧车轮的动力输出糠琼,从而实现脱困馆。   总体而言很捻,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在颠红妊,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色先狠蔫。在整个越野体验环节布褪檄,对于动力的感受也是比较明显的邻赡亲,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松法,主要还要归功于这台柴油发动机陛既,低转速扭矩输出足够大窗沙悸,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松翰婪。 责任编辑戏腔:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列僚徽谋,为您带来了多款直接竞争对手间的PK室抄,以求为各位网友购车作为参考骚,本文我们继续进行硼偷。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)硕擅池,作为合资品牌的A0级三厢轿车褥陈,经济实用以及稳定这三点立市之本巾,谁展现得更好闹侯,以下将逐一展开浓。 外观解读纠:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中底长懒,这次“重生”抛开了以往的产品定位肛假挥,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型顷,接过老款颐达的市场后桶汞摧,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势桶。   刚刚完成了小改款的阳光胖,2014款车型延续了前款的整体轮廓霉,细节之处作出的调整阂,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸然黄。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型疽抱,另外增加了反光镜转向灯祟拇、倒车雷达等外部配置逢。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车响毙,但两车在细分定位上有所区分驴崩,新赛欧更经济扒,爱唯欧则在品质方面多了一些设定及。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本戌趁诽,两厢造型更具时尚特质同蕾设,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重班毫。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅鹿哭敌,前脸处的线条切削更是全车最多之处任涛,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅番巧,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾莱胚揪,三厢车型尾部中规中矩蜗焕镜,采用常规一体灯罩的尾灯敢庙茫,正是这一产品区分的剪影衫似。 看完两车的造型氛,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现童充陋。详见下表渭绅: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观娶,您更看好谁缓瓣钉?欢迎参与一下投票色类。   =============分页符=============   原标题琉陋酪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比剃乳诽:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩挽拇,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直版妹,各区域之间的串联均平滑带过离患,整体风格更注重功能性号党,力求在有限的空间内满足实现应有的功能劲刷,并尽可能带来更多储物空间螺黔。   爱唯欧的内饰布局现代感十足浆瓤第,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征跋剿牢,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表吝稼,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一梅,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点收。   另外忙骑,随着车载多媒体系统的发展棋拖,触摸屏更多的被普及拖,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕居赤,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能当剑,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高牌。 配置对比么限疟:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置抄详广,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比狭,仅供各位网友参考霖。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题旗猜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比坞粪:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度撬:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度栓:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示杉,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风干鹃猩,而车身与轴距牢,以及普遍日系车型空间利用率上的优势肥,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹幸购休。   动力系统对比景: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面闹淋努,阳光仅提供一款1.5L发动机赔傅,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择椿,同为四缸自然吸气版本穷碧汀,排量的不同即动力上的差距氰。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)盛创,具备重量上更轻的优势梗凸。   两车的自动挡车型碗郝,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱抹怠犬,其平顺孰、重量轻及省油的特性低拨茸,同级别车型中具备一定的优势镀。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下好两椭,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT节,在挡位上优势明显憾,但其换档顿挫在车主之间常被提及猾扳焚。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间胺岭秃,外观上二者均具备典型的家族特质钡览丝,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面谅茹。内饰布置阳光以实用为主裤侣铅,爱唯欧在同级别中更具时尚特质郴们劳。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现染恕纫。综合本文所述摧,两款车型您更倾向于谁绣?欢迎参与以下投票敲补。 责任编辑岸瞎:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车廓渡弥,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐萝,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了倾割。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言和盆热。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比疼波塑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型粒,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比聪,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近勘汤。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面既,K3S并没有使用目前三厢K3的外形秦弟,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同孙。也说明K3S试图走运动化的路线烁慷。   起亚全新K3S的长税戮掏、宽竭、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm担,而轴距更是达到了2700mm的水平分咆,在同级别中也属于比较突出的成绩勘膜妇,对空间方面肯定有着很大的帮助揉。   两厢车的整体造型非常的简洁干练翱,车身线条也非常的流畅缎,有着极强的运动感伟咀,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差店卞。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别稻乏,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用下。至于骐达配备的大灯清洗功能来说倘持,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的吴妮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达衔皮,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm贫布伙,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的翁佩。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅孝,加之降低的车身让骐达更加动感病醒结。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性虫。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感襄怂链。形状突兀但线条流畅的尾灯胎朴,红灯部分占据了大部分列,白光部分呈现斗勾状恨,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出涩。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达铝腻,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置椒嚎。能够有效帮助你快捷倒车檀。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否冲纺垢,因为外观好看主观影像比较大酣幂。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面添尺,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多梳擞,基本沿用了现款K3的设计飘杜信,提供全黑色恰妮魏、黑米色凌套、黑棕色三种不同的内饰配色抵蔑。做工和用料相对也比较不错那寄。内饰除了硬质塑料及软性材质外荣,仪表盘上方还使用了真皮提升档次十食。   骐达的内饰设计线条非常流畅羡诽,整体质感较旧款车型有所提升前你。内饰颜色采用黑色作为主色调拷窃,搭配银色饰板十卞,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比耍,满足不同消费者的需求涪效。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备立却观,多功能真皮方向盘以及定速巡航乖腿陶,从上面表格已经很清楚的告诉大家乐矩,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP缎靛、胎压监测等配置炯介。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富逃蔷,其中ESP孙母输、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力谭逻,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题筒乾。 =============分页符=============   原标题家沮奉:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700闻,整体乘坐空间相差得不太明显模皆当。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同轿。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富蛇,座椅表现方面K3S内部填充比较实翘腊,对腰部支撑方面会比较到位侮。而骐达延续日产车座椅软绵的特性卉辖眷,其座椅表现比较软俗媒疚,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感坍。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多腺,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势诽。在乘坐空间是差不多的船,K3S座椅设置得相对硬朗黄努,而骐达设置得相对舒适妓伺,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因纽违晨。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L衰袭,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S蛇麓,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T八,很好的满足不同需求的消费者玻。起亚K3S相比起来就显得配置较少急纠桨。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型傅镁胁,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好霞,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同酒。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论孔什屋,详细还需看我们评测所出科姥。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题赂吩,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求绊盯。   点评炊懒:随着两厢车被广大的消费者所接受伙锭,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款麻。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动笔粒,如果在这两款车选择其一的话嚎翱侨,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动奶。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素烩堡。 责任编辑旦共黄:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉寞侨筐,甚至有人无法确切的喊出它的名字上廓。其实这款车和我们并不陌生甜高脑,因为它采用了与三菱劲炫相同平台贿,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似勃。所以出镜率不高的标致4008涛祁跺,确实具有太多不为人所知的身世春骏,这使得我们有必要去了解一下这款车顾。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路亢,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体叫嫩,呈现出风尚鞘慧捎、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感磁。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签戒疽,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰俺,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚炔、科技的感觉殊白。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm磐,轴距为2670mm假授爆。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫咸、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造裳,所以在车身尺寸上它们相差不多嫁妥邪。   从车身侧面来看谜列类,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸薯,整个车身也因此更加大气而富有力量感硅。后排提供了私密玻璃庙钾醚,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风缄完返。   标致4008的尾部造型看起来很饱满茫朴,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因详。另外卫沛戈,在尾灯的设计上标致4008也相当用心舶苟敞,尽管造型简单台,但通过与腰线的巧妙衔接莱铅炯,使整个车身设计连为一体乔络。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂槽扦,配合普利司通的225/55 R18轮胎粱,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上笑,都具有不错的表现霜龚。我想应该会有不少车友会非橙嘏洌看重这双“大脚”鞍。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比谓菠,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意锰坊棺。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发倡妊,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样必马渺。不过标致4008在一些细节上却与之不同雹热,譬如采用了大面积钢琴烤漆暑,辅以细节上的优化俄。   中控面板做工不错菲,按键旋钮设计很精致秋,且手感都较为出色萝导寇。娱乐扩展功能也比较齐全膏妈翅,AUX旱刮、USB以及12V电源都有装备雇扩涩。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点砍具,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯巍。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错酗痴凌,下面还有黑色钢琴漆点缀翅,凸显出了较强的质感信毁开。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍电坪,若塑料饰板能换成金属材质的话奢茨佛,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表聪却篇,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息测骄碉。在转速表与车速表之间锣通,我们看到了一块显示屏快落鞠,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息供帝。 在乘坐以及车内空间方面菏础,标致4008秉承了家族在这方面的优势煞,座椅乘坐舒适并且支撑性很好粮脆剂。   后排座椅靠背很直肯,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉守。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外恰,坐姿却让人觉得并不舒适姬权鸿。   标致4008的行李厢内部很平整词莱搏,而且后排座椅可以4/6比例放倒零。这样它的储物能力将会得到提升臣硕瀑,对于搬运一些体积较大的物品泼,可放倒的后排座椅显得实用酣先题。   =============分页符=============   在动力系统方面垫臀伎,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机伸刃忙,最大功率仅为150马力处,扭矩峰值198牛米捆。这台发动机配备到这款车上只能说是够用耗悸释,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了皆旱帮。 全系搭配加了CVT无级变速箱渺扰,具备手动换挡能力东两。在实际道路行驶中爱钒承,CVT变速箱表现的非常平稳侠湿。   标致4008在起步初期油门响应还算及时粹,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音捎艰,却没有丝毫提速的感觉钨效驾。不过每,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些烘潞既,在平稳驾驶时超车变线很轻松矗思。   标致4008装备了3种模式的驱动系统菊迫比,2WD(前轮驱动)适合于城市行车椽辱窃,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力媳涵胆,前轮最多可分配85%的动力队,后轮则可达到55%吩翱。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%怀,可以应付雨雪含崔姆、沙石和泥泞等路况瞬喂,也可以轻松面对普通的越野路段砷董希。   标致4008并不属于难开的车型肯当雌,尽管车身较大裸季,但是方向盘非常轻盈末谦,即便是女性驾驶也会非常从容嗜官匆,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线亥卯。   结语纲敛:从市场战略上来看韧铰,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型靖囤俗,4008不仅丰富了进口标致的产品线挛腺垢,也为消费者提供了更多的选择溃。而从产品本身来看替驾,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫滥先歇,能很好的迎合中国消费者的审美诉匠。在驾驶方面两,标致4008表现出非常舒适和安逸及毯雌,非常贴切城市SUV的特性泄同馁。 责任编辑讥钱丧:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型长,自2011年上市以来凭借着动感的外观嫩、实用的配置以及不到10万元的实惠售价经,受到了许多二三线城市消费者的青睐凭踩粕。不到3年的时间泉磺腥,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610双,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率擂。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型射,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄Х健,将在4月的北京车展上市逢,预计售价区间为6万-9万元爆公喜,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者酚环。下面就跟随我的镜头恃锑尚,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车黑。   相关信息钨酮聚:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌歇赋,2011年正式推出了首款车型宝骏630峦错擦。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力骇,结合上汽和通用的生产技术未署颊,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计妻,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌榷耙。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计第,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO娘,与进气格栅潞迟埂、发动机舱盖形成盾形区域肠酮,造就了独特的宝骏品牌DNA痛雄。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计风。从前脸上看江汾,与宝骏630的设计保持了高度的一致补茧瞳。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势獭壕。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计谜孔哦,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装分硅仍,颇显动感希乡圭。   在车身尺寸方面俗绩,宝骏610的长为4401mm捷稗氮、宽为1736mm乾嘿点、高为1462mm鄙持。由于与宝骏630车型同平台生产卯躺壁,因此在轴距方面并没有变化版恰冒,依然是2640mm相香唉,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐东该。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”尾琴,尾部扰流板睹桔、包覆式的后风挡玻璃灭、硬朗行李舱的线条玫,颇具运动风效镜。与此同时幂岗朴,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂社忙,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利谋那。   =============分页符=============   内饰方面臂村回,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度刀彭冯。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配贫灿颂,方向盘搭配银色装饰条匙桐,整体风格偏运动镭竭,带来不少新鲜感蓟。此外苯,新车仪表盘也进行了全新搭配饰婪乏,采用双表盘设计我都仕,更符合当前年轻人取向猫功。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条划怂辅,提升档次的同时也带来的一份运动基因淋胳,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘插。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多乾,LED组合仪表提升了整车的质感卯贫趁,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验丘,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势成狈成。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域财,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论扳,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹梆路,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面杏。   宝骏610是一款两厢掀背车型僻,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性痢。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够赫吕摄,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒伦,也可以按6/4放倒座椅经,放倒后容积可达到1300L乐焙矫。   =============分页符=============   在动力方面会,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机埔,最大功率可达82kW强,最大扭矩为146.5Nm协嗡舶,这款发动机也同样在630车型上使用会烤。为了发挥出更好的动力性能队,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器希迸,此外还配有5速手动变速器可以选择锈褐乏。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品尸令,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升脖阑翘。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝宝、君越猴罐、君威等车型上恍。   在整个实际驾驶过程中驴溃临,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳仑。在1500-2000低转速时偶培煎,所爆发出的动力输出还算尚可惟甘,油门响应比较直接曙迹。但是随着转速的提升淳,档位的提高肥护箔,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来兼烷卞。这种动力表现不温不火凳轮,但是足以应付城市道路使用词募挞。   相比于第一代自动变速器纺孩,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升卯酒稠。只需稍微深踩一下甫丰芹,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡事捂镀,只不过由于排量的缘故规韭图,推背感并不是很强烈堵,且高转下的再加速能力也有些力不从心苗垢寂。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适乒倘,这也完全符合它的家用定位橡监惨。在经过颠簸路段以及减速带剧刑盎,悬挂能很好的过滤掉颠簸感霉,让驾乘更加舒适榷太辫。此外辛零,在过弯时底盘也显得较为扎实匠侣。   结语块颓废:宝骏610的家用车定位很准确疗陋跺,配置很务实空晶,储物空间多落孤,不过在用料和做工上还有待加强歪堤荷。不过动力系统方面确实不太给力瞄敛邪,最多可以说是开起来比较舒适靛捞衔,这也比较符合它的定位虾邵。作为一个新品牌任凰黎,宝骏还有很长的路要走懦复,虽然已经走过4年多石畔催,推出了两款车型牛兼镐,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样点,在自主家用车市场上打出一片天地来始坏,我们将拭目以待淌撵洁。 责任编辑许橇奠:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上肛恼卢,大众展台上首发了2015款大众Jetta浦惭。这款车在现款Jetta的基础上扰迟填,针对外内设计细节进行了小幅修调抨踩,属于一次精修边幅的小改款背享蜂。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整闺霉颓,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注冠时颂。 全文总结孔螺缸:   对于这么一款外形细节有新意碴每,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta伶茶里,我们只希望它能尽快来到国内咆糖,因为目前国内的速腾车型楔,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势虾维暮,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面怜融。 责任编辑涉腺:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域灰据祥,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作谎,深入布局捂棋蚊。其中包括类似上海大众新桑塔纳绰、一汽大众新捷达嘎洞洛、斯柯达昕锐嗜、以及再早之前的本田锋范逆坎门、日产阳光等等龋碱鄙。可以说齐菩,在这一细分级别硼,乱战才刚刚开始柬伯朔。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手临八戎。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去钱示,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉赂食。反而厚重了不少亨浇,进气格栅的样子也和标致508更加靠近辈坤。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱剖锈。就前脸部分来说淳签领,整体样子是非常简洁的羌,又有几分动感幕射乳,和标致其它车型相比是有些差别的逗。   侧面造型规规矩矩籍,同样没有向前俯冲一样的姿势出现挥,你会发现容希,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉纬,当然你也会找到一些标致家族的特有基因搽锭媳,但301更多的是安安分分的一种踏实感妈珊。其中非,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸蝗袭钵。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素绒尼,没有那么规规矩矩监歇,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守鲍,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体臀骨诬,这也是一项非常讨巧的设计翁瘟哥。设计感油然而生匙老沃,除此之外苟,车尾并没有多余的装饰物嫩,简洁实用依旧是主要风格茫排亮。   本文导航" "斯柯达明锐绅轮荚,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车爱,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌愁,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在瞎拧癸,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台抵,可能除了家族化的设计以外辅富配,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了鹿。 虽然它采用了大众的MQB平台脐,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分废,所以全新明锐在现款上有了很大的突破速芹靠,全新的家族化设计让它年轻了很多词,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价讳拢,但是相比现款匡揭,它的前脸更显稚嫩搂,也可能因为现款有些老气横秋吧劣。 车身尺寸方面敬告琅,它相比较现款有了一定的进步耽骄,内部空间方面自然也有了一定的进步趁水股,在后面空间介绍上我会在进行阐述奖。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7巳宦,这也集中在细节设计方面勺哆前,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱享匪筒,还有合理的镀铬装饰圣姓,这也是新明锐年轻的一种标志诉,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次备。" "  2014年4月16日博,全新英菲尼迪Q50正式上市犊坪泄,售价区间为32.58-54.98万元韧没。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型癸遂,2.0T车型三季度到货哨黑嘲,参与我们本次对比的是3.7L豪华版谐橡,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版你。三车官方指导价格基本在42万元上下诽轻,具有一定代表性佛栓蓬。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表挨:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者线删,Q50几乎完全颠覆了它的前辈憋瓤便,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息苍盟贬,车头造型极富攻击性茨湾坦,侧身线条动感优美胶饱,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显肖。当然潞控十,它的进化不只是看起来那么简单恕陶赡,内功的修炼更让对手望尘莫及醒。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的纠,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中擦超古,而且大有愈演愈烈之风尖仟,尾部设计很像自家的新5系夸滇搔,家族化设计不可避免貉。即便是标准轴距版本菊,新3系的轴距还是达到了2810mm陛矫,比上一代有小幅增长廓啃,再加上悬挂对舒适性的妥协卑拼梯,曾经犀利的3系已成过去算迹独,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已坚峭年。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的书隋,那非雷克萨斯IS莫属了铝。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象眯姑,车头动感夸张羚惯惋,车尾简洁利落才诬,虽然有历史车系的影子梗脑,但这绝对是对精髓的传承和延续陇俗身。   本文导航" "  又到周末了扭串憋,在大学破旧的宿舍里匣,百无聊赖的仰躺在下铺上羡害,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报陀醇,心中泛起阵阵遐想瓦滥。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角弧,充满战斗气息的车身汇,都让我无法安然自卧悄广,打起精神侨泄,跑到隔壁楼的图书馆烙须,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志班。没错订刑,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我靶,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心肝筐搏。但是咸钮,今天要说的主角并非“兰博儿”晨芜断,而是广汽本田第三代飞度邦,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车谴翟锰。   ?什么是边锋主义城漓侵?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈装霉剑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉没,线条过渡果断邓,或许本田车型的大部分都符合这个范畴痘婚,包括讴歌品牌也大致如此痰痉欠。第三代飞度相比上面的两代侍,将这种风格发挥的更加淋漓尽致翰。车头部分比上一代更加动感贬,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状饲哼布,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰懈稼宛。给我总的感觉是触缅肩,车头的成功是线条运用的成功藩戎。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象安噶,从车头到车尾一气呵成输姆涧,整体感和流线感非常强辫查铣。从某种角度讲唉赏,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙冉疵筐。新一代侧面的弧度似乎有所收敛稍,并不会刻意强调这种极致的视觉美感肚抡,但相比其它竞争对手虏钾,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出幕吠叔。   车尾的感觉并没有车头那么好蠢晌,对于我来说凶凭,车尾的设计并不满意家寝琳。过度使用的镀铬饰条片、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口陡。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复匡估驼。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道田教朽,在纽约车展即将开幕之际甫祟,路虎发布全新发现Vision概念车锤,配备多种新功能染士,智能玻璃实现透明引擎盖图,座椅灵活变换可实现共四种模式岛,包括远程壹拢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形呕躲。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列冀,第一款路虎发现诞生于25年前健,全新发现系列定位于“休闲”薯,总计拥有四款新车踢。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题腥仕扳,多功能配置提痢俺,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力捻。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术沃胁捆,其中包括远距离椅控乡,智能玻璃等饭扭妇。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景款。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示梳涣穆,“新车现代化的呻梢港,切题的添,并引人入胜的设计阔,是发现车型发生的重要转变踢。”" "  [汽车之家设计] 2013年九础弛,我去过一次柳州桂,那次凌混,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂喘丹,当时弟,宝骏只有宝骏630一款量产车型鹤,时隔一年钞,这家公司有了新动作凳滇,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市胜。官方表示尺嚎,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品劲搁催。   事实上户杆,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型嘉蔼,那时挞蠕嫂,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶颧昧,为了配合厂商对车型做好保密工作酮愁架,当时我们也并没有拍摄相关的图片浪枫踌。掐指一算速焚聪,当时疽,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了纹部,在聊到这个话题时鳞,项目负责人也表示怕,整个团队在这期间做了很多的工作递墒灯,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性靶,即便有着此前宝骏630的经验劲,但对于一款新产品而言啦锈,整个团队仍旧不敢怠慢峦。   为什么要推出一款两厢车很潍呈?   新品牌诞生初期脸被歼,单一的产品有助于更好的把控产品质量粟察痰,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑篡,从而将其转化为品牌价值遍浮腥,在品牌得到一定认可的前提下崔抹裴,适当拓宽产品线堂嘿,无论是对品牌凰塘蚕,还是对市场而言都有着积极的一面势。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型俄舍写,较为官方的说法是“以市场为导向”楞,不过在我看来胯,这仅是一方面多绿氰,在有了以上需求的前提下瘫庞慑,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡遂刀忙,于是才有了这个方案蜂到,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外某狗,车辆的动力系统锋欢、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整簇跨,这对于一个尚处萌芽的厂商来说惯然乖,无疑是一个两全的方案踩烙剁。   两厢车在定位上有什么不同吗逃?   简单来说堑川,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物稗全瑟,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本缉疚,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可弓。相比之下亲,因车身结构缘故途稼,车侧和车尾的造型变化较大啦屡。 造型设计没有太多想法   在我个人看来藕,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法孙扭戳,印象中盆骋,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车恐歼,有些时候狭丁取,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素拍渭。当然先,每个厂商都有自己的想法褪,这种实用主义并不是坏事捷绒病,毕竟伴,车是用来开的特慰箔,把主要精力投放产品稳定性方面案,对打造一个大众品牌或许更为重要络省。   在造型设计方面晦,除了已经固定下来的设计元素外技闪奴,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”亩疯淖。对于镀铬饰条的理解见仁见智祥纫肖,然而境,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”聚句,正是在这种需求的推动下焙焦卞,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场炬。   察觉到这一现象后土,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思酥,显然奔,一味的添加装饰条并不合适嘲檀清,毕竟还是要均衡到整个市场的需求冠。一般情况下陡竞色,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区叫飞,除此之外粪,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条携觅炔,在设计师看来唾回,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致戏。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50靶,我还不曾有过近身接触婪咐。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知钦坛既,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线叼尼,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统尚杰。或许这么长的一串文字来的有些陌生堆不挂,简单讲软,它就是在航空航天器上使用的转向技术巫俊。我们将就驾驶者最关心的方面商蜡,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS蹄樊。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装替拐,人机交互系统的先进等等芍斯,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触边陌培,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力甸讲乘。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主壬,不难想象Q50的出色舒惰。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳藕盼辩,同样膳吵,作为宝马1系的车主概勒,对于操控的追求反衬出Q50的优异佬些。而剥离开车身的种种遍,他们共同的认同就在于这三个字母喀圭搁:DAS   【什么是DAS材湘?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)伎,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一笑疗。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制轰眷驰,颠覆了100多年的汽车机械转向历史盘牢。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型未。   【DAS工作原理是什么蠢?】   车辆转向时我,不再依靠传统的机械连接沁,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制冲哩,根据行驶路况和方向盘转动力度蛊曝古,速度进行综合计算枪,从而指挥转向电机机构实现转向涟疙。   三个ECU属于并联关系荆,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮诚、方向盘县配停、右前轮)林啡陀,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况射仕勉。当任意一个ECU被监测到出现了问题时惹,备用模式将立刻通过一个离合器被激活讲,恢复至传统的机械传动转向模式帛蓖呻,确保万无一失受监。但在正常情况下馆两借,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离屉徊关。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈菊。   【DAS汽车的优势蘑将功?】   操控性揽撑段:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞版庭瘟,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准汞叙鲍,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况岸雀,享受更多驾驶乐趣论埃附。   【为什么线控转向比传统转向快陆骨爆?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入丧师。整个系统中没有橡胶衬套妥,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间疆希,因此首先从内部减少“延迟”岸。   【DAS对过弯的影响爬脐筒?】   转向相应得到改善侠圣。传统转向系统蔚,在接近弯道时膏慈稳,驾驶者需要提前做出转向动作桂,否则汽车无法实现平稳转向餐抵婪。而采用了线控主动转向DAS系统寐堕,通过消除内部的转向延迟迁,减少了预先动作的必要烩借脑,实现更灵活的转向桑娟。而驾驶的感受将更加直接溺千,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力坎袒,毫无延迟嫂。   【转向系统也能够减少疲劳看还骑?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感邵,因此从另一个角度提升了安全达逻。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰济投病)记普,12款参与测试的车型中方,在定速140km/h的巡航测试中噬,平均修正次数攻叙玫,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍掇菲呈。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点化。   【DAS对于全新驾驶模式的影响许妒勾?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际兀控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表乏簇:网上车市(www.cheshi.com)   当然极剖,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目肖妙巩,而对于传统车型舷扭拐,这一选项代表着发动机患、油门踏板沏函礁、悬挂阻尼孝环荡、刹车响应等等方面的细微调整瞪,而由于配备了DAS波铺,英菲尼迪在模式选择上摹,更进一步的调整了一系列的功能让娇,如猛垦防:主动声音控制系统赊峨港、线控主动转向DAS顷猫、主动车道控制和主动循继睾罚控制系统ATC等等的设定剔吮。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里段?】   通过上面的简单问答惕觅桃,我想我们已经熟知了DAS系统壳捷叔,在响应更快沙,相比机械系统更便于维护侠,节约成本深桑多,减轻重量等多个方面都硕果累累悍潭。而任何事物都是双刃剑位,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里汗?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生肠,他的解释既简单徘,又复杂味,背后掩藏着十年之久的不断试验卫码,推理届屯,再试验的科研过程圭。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力啥烧盟。而这些内容无法用数据体现赖,还是按下点火开关吧景。   本文导航" "   《极速60秒》撮、《死亡飞车》杆漓白、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》咕令旧,让车迷们大呼过瘾释。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现改垛茂。另一方面獭蒋怠,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的庆蛔俱,但开在路上肯定是最牛X岗蓟,最有回头率的嗅萄赶。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事艇僵呢,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”熟、“真NB”这样的感叹牢枷韩,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型怖刃。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别牵,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分幸读,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服确。    作为最具代表性的美系车型坊暖,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程缕兢,五代车型熠熠生辉饭屑氦。第六代车型也已经于去年年底正式亮相离,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看挫谜,主要原因是新一代车型不够“MAN”蚕茅吧,缺少了野马的一贯的风格叼。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美绩文,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车尖室疲。 什么是肌肉车柑本秤?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车姬,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车股蛾。肌肉车必须搭载大排量V8发动机呻屉、具有强劲马力娃干揭、外形富有肌肉感的美式跑车隧。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表外,例如雪佛兰科迈罗焕枯色、道奇蝰蛇记、道奇战马济妻截,还有就是本篇文章的主角福特野马围昧。不过这些都是字面上的解释敝保,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义赎檀。什么是肌肉车露?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解敌内。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集拢拐,科尼赛克Agera抹县、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币请穗锹,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别獭信。但实际上并非如此穆闹抬,凭借自身出众的一面勤妇,福特野马在众多超跑中脱颖而出困问叫,成为闪亮的主角傅。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车惰范,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机师诧菱,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上渡颧都,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统久霉,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果瞬。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影馅澄,野马还是地道的童星出道!是的冈,早在1964年刚刚诞生之际贰很刨,它就被搬上电影银幕汉。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》苍,也许大家有些陌生歌,它是法国著名影星Louis De Funes的作品兴。在过去50年里崔涤,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角库柒啃。    无论是哪一年代的野马发戮奶,但凡出现在电影中绍,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球奶。衬托主角的英雄气概或是独当一面让蜗徽,野马都游刃有余虐跋。在近期上映的《极品飞车》中迸阿,野马更是作为整个剧情的主要线索瓤畦,陪伴主角经历了人生的起伏铆戎。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的豢,五门版的三款车型——耀真扦筒刑、耀享闻奴、耀动分别为52.8万愤、57.8万缸氛、62.8万苛姥侵。另外还有只发售500台的限量版负,价格66.6万元坷醒甘。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变夯步烷,只是在色彩搭配上带来更多选择始噬跨,车型配置也更合理捆。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器檀汰秦,并且通过优化四驱系统缄臂秋,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现妙。揽胜极光一直被认为是外观控忻倍奈,但作为路虎车型黄朝,它也有着同级一流的越野性能亭楼。这是款长着女神模样深,也有着女汉子般坚韧的车鲤。 外观拟羔:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型思吼,所以不仅长宽高没有变乖,造型设计也和现在基本一致搬泌。设计师只对一个细节进行了修改湿灭,就是后视镜轻该烦。新款车型后视镜造型整体感强拎词堑,与车身有更好搭配效果空。除此之外菜都,极光传承自揽胜的城堡式车身腐微,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留工粳。虽然极光已经上市有3年时间伪,但时尚感丝毫不减夹佩。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上鞭,极光有自适应LED氙气大灯暇捆触、全景天窗等配置浆计侈,兼顾时尚与实用性效。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于沉伞孰,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰娩剁,前后保险杠尺寸更大灸匣。另外虐沤,2014款极光提供了11种车身颜色蹬盘筒,消费者有更多选择拾雀滤。    另外娘裤,外观细节上能看到的摄像头和雷达棘喷,是为了实现自适应巡航鲤荡、自动泊车草硅箱、360度倒车影像等功能缕瘟科。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能讽,既可以设定与前车距离或行驶速度舶,当系统计算出正面碰撞无法避免免辩,会释放最大制动力降低冲击速度钡拖。自动泊车增加了垂直车位泊车功能痴,实用性得到提升纪脾。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车净酣,并不是说女性不能开饥,反正我问过数个女性朋友船嗅,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗课橙纬,完全不是自己的菜缎汞。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断揽贸泪,所以我觉得这样描述更加准确溪豆绩:这是一款为男人及女汉子准备的车猾席猾。不是说它不好来,事实上野帝的特点非常鲜明甩,优点也特别多仑玲,但如果真的不能欣赏野帝的外形灭,那么它的优点再多也是白搭继锻。好了姐啃,说的够清楚了俊松末,男性用户请继续看下去蔡刑,女性用户请酌情选择嚼免。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版市杯,也就是售价24.18万的最顶配版本当降。配置非常丰富努程,但较高的售价容易让消费者望而却步疮酱市,毕竟男人也不是那么好忽悠的覆檀枷。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本辖距。不过既然我们测试的是高配版本弗票,就来看看这款车疆嘉,按照惯例蹬乏捅,还是从野帝的外型设计开始少。   ● 外观蚀簧少:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议镁,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑兄淘。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV辩,野帝这种偏向硬派和复古的造型烽堂,确实会给人感觉过于呆板和与众不同品寡,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了扒普。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些咀蛇诧,这对于野帝来说无疑是个劣势酮番,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间季谰,国内汽车消费更是以大为美宠硅,野帝国产后尽管已经有所加长瓣曙,不过还是给人感觉不大丧。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的试吠私,带自动点亮功能的氙气大灯卵老、大灯清洗功能畴码、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备亨伶。日间行车灯采用光带造型龋蔬,并集成在前大灯组内冠,样式比较简单伶耐段,辨识度还是比较高的鼎几。   尽管车身长度不算长蜂,但野帝的高度还是比较高的肆,一方面是车身设计的就比较高大闲,另一方面也是因为底盘较高硕,悬架行程比较长曝梢潞。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm梳嗜,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间硅磋邓。   后保险杠设计的比较厚实醛,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一惫,也是为什么我们说它更适合男性车主箍笛。倒车雷达是全系标配泰,不过倒车影像和自动泊车是选配碗凛,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车熟。   需要说明的是功,按照官方参数配置表拇橡蚕,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的说,不过这台车并没有装配后挂式备胎饭承,4S店解释说是同样是野驱版侗传绣,有的车有后挂式备胎扒,有的车没有胳擂,如果不要后挂式备胎黔,可以减6000元梅杯茂。   十辐立体式轮圈暴幸连,样式符合野帝的整体风格物停。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎林,规格225/50 R17吓开伴。这款轮胎算是一个折中方案石,整体表现比较中庸极,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果瀑某,非铺装路环境下的抓地力也不会太差恍颓。" "  2006年始啦遂棠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程肩躺武,没一年贺订,这个品牌都在刷新着销售纪录逼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局陋快沏。2014年矢肆接,新的产品问世泉抛鲸,这一次它不再效仿项、跟随皑,而是独步青云佛。   在过去的几年里狡,英菲尼迪的品牌推广是以设计蠕浦、豪华为主要核心潞扒丧,由于旗下车型均以大排量为主替,并在操控性方面有所见地横沮敌,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手没。作为一个初来乍到的年轻品牌骗吞,每一步的迈出都显得格外小心八贿梯,在保证动力性优势的前提下蹭扛苍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点峨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距错位,原因很简单扭芭徒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性辱沟细,也就是不同于别人的卖点孩。   在同级对手们相继更新产品的时候绰惺淀,英菲尼迪一方显得格外冷静府疆眠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度肋,好在当它真正来临之时汰,并没有让大家失望帝暖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼嫁蹬脑。   在介绍这款新产品前改,我想我很有必要做个说明改,Q50实为G系列的换代产品劣,在2013年度激,英菲尼迪旗下车型根据轿车掳盆翠、SUV采用了全新命名回船揣,即轿车使用Q字母仟波,SUV使用QX字母囱贬,后续数字分别代表车型抛,这样做有利于车型之间的关联度霜。   2013年饰克,我的同事在经历了12个小时的飞行后检稻碱,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50鹅,在回国后的闲聊中酣姑,他的目光坚毅碱,言语中难掩一丝激动喉,当然他对这款车的最终评价很高奈检,抱着这股期盼氖颗,我们今天找来这款车械驶脑,一同来寻味我同事当时的所感铜蹈。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间笛抢,所以厂商提供的测试车依然为美规版媚,所以动力喷傅、底盘的调校痉绥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同哨铺马,但整体设计与科技性不会有任何出入瓷吮热,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说句,也算是足以解渴了房蓄芭。   对于设计语言四个字来说驼童,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释挖颂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的挠,有时我甚至会想蹈董狡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量娶茎荷?正因设计团队的不懈努力搔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表辖袒公,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经交晒。   低矮的车身集古喘,流线的车顶广,都是上代所传承下来的精髓级谴活,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大澎撵讥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)粹连默,这与宝马3系的水平相当息铜枪,优于奥迪A4L垮侍罐、奔驰C级等产品疚颓汉,别小看这一举措驼喜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性兜。   对于轮毂轮胎的配备上东醋艘,英菲尼迪从不走低调的路线坊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平讥巍。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中搂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接捐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应官跋蔷。   本文导航" "  2006年始莆舞儒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鸡稍乳,没一年梦猫奋,这个品牌都在刷新着销售纪录贩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局镐耻。2014年蓖,新的产品问世圭谦殴,这一次它不再效仿吹忌、跟随叙房弓,而是独步青云芜。   在过去的几年里寇伪,英菲尼迪的品牌推广是以设计刑喊、豪华为主要核心尾曹勒,由于旗下车型均以大排量为主伦砍,并在操控性方面有所见地饲,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手痰想。作为一个初来乍到的年轻品牌酗腐,每一步的迈出都显得格外小心泞丁,在保证动力性优势的前提下却程,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点嗜很咐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距夏膳详,原因很简单四,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性牵谱荷,也就是不同于别人的卖点磺茸肉。   在同级对手们相继更新产品的时候到沙画,英菲尼迪一方显得格外冷静盘划偿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度婪,好在当它真正来临之时徊独腹,并没有让大家失望七光,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼芜。   在介绍这款新产品前扒新,我想我很有必要做个说明荤挥猴,Q50实为G系列的换代产品叛,在2013年度暴金讼,英菲尼迪旗下车型根据轿车舒、SUV采用了全新命名诡,即轿车使用Q字母概距埃,SUV使用QX字母伍退咎,后续数字分别代表车型改珐,这样做有利于车型之间的关联度捷腿届。   2013年罗剿乓,我的同事在经历了12个小时的飞行后翰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50吐丹,在回国后的闲聊中桨姜捐,他的目光坚毅位痕,言语中难掩一丝激动盆,当然他对这款车的最终评价很高枷,抱着这股期盼仿鸵,我们今天找来这款车砍兼,一同来寻味我同事当时的所感蜡临捂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间娜颠队,所以厂商提供的测试车依然为美规版勺椽,所以动力说骂、底盘的调校写,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同平徒袍,但整体设计与科技性不会有任何出入攻汝劲,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说朝,也算是足以解渴了每焕琉。   对于设计语言四个字来说禽踏石,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释虽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的下商,有时我甚至会想奠戏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量暴?正因设计团队的不懈努力疆冗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表炕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经梦裴。   低矮的车身烤,流线的车顶嗅穗,都是上代所传承下来的精髓啸瞬伞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大判形纶,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)模矾,这与宝马3系的水平相当富散瀑,优于奥迪A4L匠渤恢、奔驰C级等产品光,别小看这一举措龄罐崩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性忿袱龟。   对于轮毂轮胎的配备上帮登,英菲尼迪从不走低调的路线搪菩普,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平郊擎绰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中肛藤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接昧涎厘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应赎。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首吩,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80耽辱、陆风X5念让裳、全球鹰GX7覆勘,但依然无法撼动它的地位础宽乡。然而这样的形势也许在不久后将得到转变刊淮逻,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来兄躺,它就是CS75嵌毋模,来自长安汽车臼洪。   在众多国内车企中弦,长安汽车拥有较早的造车历史娘惹,并且对越野车的制造要追溯到1958年可篮,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下惜擂,对美制CJ-5吉普做了测绘设计凳诺,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型哆珐,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面喂息鞍。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量寐,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础捅咖袍。   在对长安历史阐述过后忿缆桅,这款新产品更是令人期待捐。在2013年9月块瞳,它正式在法兰克福车展进行了全球首发腊儡耐,一经面世便引来了无数人的驻足枯筷,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品付然氦,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表既,诸多细节上的体现惜欠,可以看到与时代的接轨慷希乏,说实话读瓶狠,即便与合资品牌相比群苇惭,它的设计也毫不逊色铂受。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表屯卵:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV觅霓涉,在首次无伪谍照曝光过后戈,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手强。从车身尺寸上来看跺,CS75在长度与轴距上的优势突出驶逻阮,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响呜。在设计上拟骏,侧车身的视觉冲击力有所削弱催,平和的线条增加了些许稳重感嫡貉,而在配置方面绝不含糊抛,右侧后视镜配备摄像头汾倍疽,为泊车提供了更安全的保障糖,此外17寸轮毂的注入驮暖尚,也为整车视觉性增加了不少好评分磊素。   车尾的造型体现了丰富的层次感定差,使其得以回归至前脸的感觉脓护级,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔熄旱懈。此外丰风洛,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统灿穆能,可以看出CS75在配置方面的丰富性达镀。   本文导航" "  上半期呸从侵,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况爽裸,不同的设计倾向与不同的品牌定位岗,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念衔。在“下半场”的对决中疟姓惯,将会公布包括美系“话题”车型翼虎侥、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果拒。   点击阅读痰授物:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表烽:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后漆,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表埔:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目卑,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后挪茶,剩余空间是否能够支撑两人乘坐交贿,以应付那些五口之家出行的需求卡。行李箱空间的比较颁届,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下曝阮程,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱拘鸽,或者带孩子出行时怜茅魔,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品程煌灿。行李箱内是否配备12V电源接口感眉,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱拷,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多炭反。   ·模特A(不戴眼镜)身高没:170cm 体重炽:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高渴:175cm 体重嘉集:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地兢牟,长安福特此次也算酝酿已久了赡饭,可以说即将推出的翼虎弛,每个人都能从中找到自己心仪之处埠掇菱,例如极具冲击力的外形扛、科技感突出的SYNC系统尾、人性化的内饰细节设计匆撩禽、又或是强大的日常实用性芍灸,这次洗涝枷,同级对手们真的要小心应对了海。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后镀查,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点腥吉,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年窃鼻,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期防坤变。显然毖爸单,在错失2013年的发展大好时机后桶逻,要是能够抓住2014年这个关键的时间点醇双烯,其实也能够走在大部队的前列粗。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段涵,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多蒙臀。眼前一遍利好敞,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008币细、雪佛兰TRAX烽,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位撕牵。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市栓娄挝,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布甸,至今我们还没有看到实车沥酶。从目前的情况来看戚,它们很快就会来到我们的身边尽比滩。正是这个原因拳,在日内瓦车展媒体报道结束后奋,我们并没有着急回国嚷,而是完成了几款车型的海外试驾仟估、测试和静态对比的素材搜集涤勃,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目煎。   看到这里穆滤,或许你会产生疑问父居陆:海外车型的对比对国内消费者有意义吗赖藉?坦白地说护全,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的坑铝萍:1.它们必定会国产并且在国内销售坛私共,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比土惶,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来褐,只是一些细节针对本土化进行了改造酿攻嗓,但外观内饰设计驾、车内做工鲤刻狠、人性化旧蓟、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化睡。综合上述所言牢微横,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义壬。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些镀计,感兴趣的不妨继续看下去哭顺。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用拷返屎,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉克娠。例如CX-5形鞠泼、ATENZA阿特兹孝非马,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉讽俄虑。最重要的是鸥,它们不仅有所创新郝扩唬,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风毒唬恍。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋松摩寡,再到如今的Axela昂克赛拉莫,马自达3已经历经三代车型的演变旁。据长安马自达相关人员介绍拌汕黎,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)敬挽离,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化架沙惰。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话绰枢降,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹街。它的眼神更加犀利澄磺,车身线条更为动感物汉。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹炮,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳边堵椽,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹俊。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连坍叫,犹如猎豹面部独有的黑纹标识蠢,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子抖激杉,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼桨比箔,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神湃档。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线得搞、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计缔畔。另外受汉,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神浅。据厂家人员介绍赋兜,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层恰耽、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺县,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化释茨,使它的整体视觉感受类似红酒一般狄。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该兰В克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm揭,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm梦凸人,两款车的轴距同为2700mm迹颂来。相比同级别其它车型何,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势里捌枪。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥和锍,不过轮圈的造型稍显普通甭,不够运动澜攻。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列磐幂保,规格215/45 R18泡歌,抓地力表现不错弥辅。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎篮风,规格只有T125/80 R16叔眉轿。   尾部的设计不算惊艳省揩豪,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全沸。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性喝,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计丧,这在同级别可是十分少见的郴心。" "  说起海马福美来荚戈,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型锌鲤,转眼十几年过去订板建,福美来已经迎来了它的第四代车型氢癌搜,也就是这款即将推出的新一代福美来M5奖班。作为海马汽车2.0时代的重磅产品管捣合,新一代福美来M5采用全新平台打造尸,不论外观还是内饰枢塘,都已经看不到丝毫当年日系车的影子喊梁。在此之前陕结缮,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析推,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型郊仕美,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧丝。   前脸采用了类似美系车型的设计风格熟,宽大的直瀑式进气格栅竞聪,大面积银色镀铬税善弘,符合国人审美赁继。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感庞存醛,腰线采用分段式设计紊,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰秦谅。采用与保险杠一体的方形双排气口设计奉堑,凸显运动感廉叫。但只有左侧为真排气口秸聊钡,右侧仅作为装饰洞突。" "  对于中国汽车市场来说涎钾,凯迪拉克属于一个后来者培棋森,当然这指的是豪华车市场思。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地繁俱,那可真要拿出点真本事欺。凯迪拉克也明白这一点捻糜街,去年就将全新车型XTS进行了国产斧伦灰,并且上市销售变洗懦,销量也是比较乐观的试禄氯。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里券衅,无论是配置上还是动力以及外观设计上乘,至少能让大部分潜在的消费者接受查,这确实不是一件容易的事情塘。于是态丛,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款戊匹,对动力和安全系统进行了升级澳。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版沦窗宋,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版舍前,仅有一款36S铂金版衰,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变磊。   2014款XTS 28T铂金版外观珊菜席:外观延续36S铂金版的设计平。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同垛锯儒,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅甭天,在其他方面则没有做改动寿莲层。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子久徒,没有做太大的变化磨康,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上乖浚。   XTS是一款善于运用灯光的车湃筋,它将大量LED元素装备在车身各个部位艘,正是这些时尚元素的出现氮诉,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸獭凛拖,获得了更出色的细节表现力瓷具。这些称不上优势的细节表述锣,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方匆。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化劳瘟怠,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示郡骇溃。尾灯依旧是LED垂直式的造型啊袖,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致蚕辜。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界腻色,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新冀。早在上世纪五六十年代挝间艇,Citro?nDS就用上了可变悬架行疥备、随动大灯涛、转向助力律递瞬、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术洪骂饺,加上极为飘逸的车身设计斤虱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样儒伎堑。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌材,2011年长安标致雪铁龙成立廷闷哎,到今天我们测试全新DS 5LS钎氖,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实酚亢,音译的中文品牌名念起来很接地气擦烘:长安谛艾仕凯羚憾,有股莫名的喜感镶剔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器裙如叛,是台正儿八经的三厢车扁掏。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来讳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象航矗。如今插,马自达6已经发展到了第三代扦腔故,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物笨,它的名字叫做会:ATENZA群甩。之前我们已经解读过进口版本车沉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力彼焚阀,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点脚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力陷,这一次排量可不仅仅只有2.0L沧磕墟,还有更加令人期待的2.5L陷谋。   注蔡:此次测试中辞筏级,红色车型排量为2.0L北距肪,黑色车型排量为2.5L脯凉。国产ATENZA目前还未上市公惩,此次测试为抢先测试问妒,车型为试装车肩。   截止到发稿时蔡丁瑰,官方宣布复泼逞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”省,新车将会在4月份开幕的北京车展首发秸猾,上半年上市销售夸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规短,我们还是先来聊聊外观步角。相比进口ATENZA陆廊巫,国产版本在外观上基本没有变化萌扇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份浅倍埔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注百,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6哄沽乳。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里订胳,“下”这个字可意为“以后的”及,用来表示那些目前还没发生的割赁、未来也不一定发生的事情仍肉。比如有人说“下次请你吃饭”椽,谁知道是不是真的!同理疵胜,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”里翱,实际上暗藏了一些不确定性嘘确吴:它能引领未来汽车的发展趋势焚示昂?或者只是一句空泛的口号检蹄动?这是我最关注的问题亩洽东。   当然也会有人更在意其它方面僻背,比如外观内饰和空间等等淌熔惊,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述谱,本篇文章的最后也会提到惕,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能蠢面萝。   关于下一代城市SUV的概念凑,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力搓且。在他们眼里随氮阀,很多城市SUV都太“娘”了绵蓄,连个小土坡都爬不上去怎么行炊泪吓,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统舌市花。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战霖韭、勇于冒险的心吮幸,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一匿限宏。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然部,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型平察酥,真正能够经受得住野外挑战的车并不多橡承翠,而三菱帕杰罗则是少数中的一员苦显睬,它能够去接受户外的挑战汀,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统畴嚎妇。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产粗鲍,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售拼糕,目前主打3.0L排量的三款车型谎急常,都搭载三菱第二代超选四驱系统坤沉,售价39.8-45.3万元午,最高配的精英超越版多了后差速器锁止痹,还有一个最简单区分方式家围,只有精英超越版才标配后拖车钩瘦黎。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史钙朔零,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来巾,陆续又在第三代(V73诫、V77等)和第四代(V93傻扦、V87公溯相、 V97等)等车型上装备纫,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三刃坤捆、四代帕杰罗)莆,现在销售的为第四代帕杰罗倪。   如果单从分动器的挡位看梅显灸,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统词,拥有2H绥篡、4H力棱、 4HLC葱乱搪、4LLC四个挡位挫金赫,在后两种模式下韧片使,中央限滑差速器LSD被锁定淑毙,为四轮提供均匀的驱动力绕痰。不过值得注意的是菏卜,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配喇详,前如、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节错,简单说就是这时就是AWD的驱动形式氢贬,正是这样的全路况实用性玩哦,才被成为超选四驱系统阮党。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下啪,可以在2H冗喇、4H挡位间随意切换辅芭匹,当处于4H位置时男隶,它相当于一台全时四驱车型帘轿,可以提供更好的抓地力和驱动力味,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面掠,而处于2H位置时额,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善倪奠燎,不过这样一个大家伙油耗不会太低炊褂,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗车。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝荒,4HLC模式时输补,中央差速器锁止糕愁,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时俄釜,不但锁止了中央差速器奶,还拥有更大的扭矩输出栋小立,此挡位的传动比为1.9:1变融傻,扭矩被放大1.9倍欺懒,如果遇到车轮陷入泥潭情况下奥考峭,4LLc就能派上用场慕链哗。在车内试墓冠,仪表板的中央会显示当前驱动形式栋,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换贪缉,并随时了解到现在所处的驱动模式窟搔档。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)泌能蛙,应付一般路况毫无问题美新却,但如果长时间处于极端情况下亩,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱碗柬凹,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多愁骨禽。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试显棱,对于帕杰罗来说完全没有挑战性羞,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心贸无顾,同时也提升了整个历险过程的安全性令漠,因此光有一颗狂野的心还不行铝划,还有选择一个可靠的伙伴啪臣采。 责任编辑疼廉:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品紊绒,已经上市四年了泪,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计年虹寝,跟老款福美来相比档次感明显提升肝浩。除了看得见的设计差别侥破坎,福美来M5在配置杠、空间方面也有不小的提升撑型晤。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本辣衰,1.6L车型会先期上市席食,后续还会有1.5T车型推出肉。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本逼,其中手动挡共有6款界,自动挡3款挟昧蛾,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型妮疙鼎,厂家介绍说叫旗舰版裴纠。由于厂家没有提供参数配置表嫩,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别敛浚,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型隋。 ● 外观锚:中网造型似君威嫁耽冲,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面肩械僧,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头私,尤其是车身长度驶群,福美来M5达到4698mm脓贡,超越绝大数同级车的车身长度倡。跟老款福美来相比吭犀庭,福美来M5的车长孙、车宽和轴距都稍稍增加一些剑惕磋,而高度降低了3mm恨赋家。   因为长度和宽度有明显提升还,高度基本不变臀呐,车头设计的比较厚实帘翘,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的古。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网膊藤,格栅同样采用镀铬装饰太,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像氯牧。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现疲镜商,老款福美来就已经开始采用绕湾,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计考虏恐。中网轮廓稍有些不同弗,老款福美来的中网较矮梅慈韶,而福美来M5的中网稍高拎蛇,看起来更加厚重羔搏。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构骚极。除入门级车型外壳忿峨,其他版本车型都配备了自动大灯邢膳,这点还是比较厚道的我,老款福美来全系没有配备自动大灯钉。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔撕,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜半嗓。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬橙剂,能明显提升辨识度故。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)疯,是2007年买的断,到今天行驶了9.7万公里左右咀。日常使用中油耗7-8升/百公里回,除去年换了个发电机以外没出过其他问题颓。当时家里老爷子选它的主要原因有两点诽实,第一就是便宜许,全算下来8万;第二就是配置高舜,07年8万带皮革座椅鲸、天窗瓜檄既、自动大灯和倒车雷达的车不多显耙,而且空间也算说得过去巫,总的来讲这款车符合预期兰秽,坊间说F3小毛病多横,不知道是批次问题还是命好挞,我家这辆倒是没什么事儿洗。新F3于今天上市察,领导说我算车主没,于是我就来了崔侨。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧龚,聊聊老款在使用中的各种感觉淳栏纤。   ●动力及悬架焙:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱冒挺草,动力够用授受敞,只是起步比较肉炯岁,1挡和2挡齿比跨度偏大朴习兢,走起来后挂入2挡转速掉的太多芦替醋,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡甜绷存。   油耗日常市里开7-8升/百公里纠,还算满意氨炬。悬架初段有些生硬波粳趣,通过连续坑洼路面时整体性不是很好洼筒型,对于颠簸的过滤一般嘿铆违,后段软柬,拐弯时车身倾斜大僚鳖。总的来说算是个合格的入门级家用车瓢诧郎。   ●配置及人性化设计乳:   比亚迪一直走高配低价的路线涣谓,配置丰富酸啦氖,前面说过叙泊,皮革座椅搓里诚、天窗淖、自动大灯和倒车雷达都有所配备崔端骂,另外撅愧乌,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针潭,虽然不好看段,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的朝己。没有行车电脑显示屏寺,无法了解平均油耗斧敦石、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤币脊笔,首先价格便宜砍描,其次当年没有也不新鲜)躬。   人性化设计方面局屎,四辐方向盘比较细设棱峦,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤酮令阀,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用形很耿,四个角随便按一个都能触发胳镜残。日常小储物盒好用锨凹魂,票据晴、手机和水都有地方放魄许,不满意的是门板储物太衅蜕省(硬伤)馁,平常只能放车证之类薄的东西隧,连杂志都放不进去山,后排基本上算是没有储物空间碌碗。   ●做工划: 内饰和外观各方面做工比较糙须窗乾,主要体现在接缝上嗡啼篓,不仅大而且不均匀强嘿,这是急需改进的镭烘锚。   ●空间夺匠:   F3轴距2600mm甲佳,我身高190cm蛇撅,有时候我开车腐舵襄,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受稳。后备厢空间大阿迟,而且比较规整汹,用它进行过几次小规模的搬运童,还可以陶渤安。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲纽毖撅,试驾中我也重点根据这几点进行体验崔,看看新F3有哪些改善和变化抚。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回棚此挠,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》惫峦攀,仍无法挽回姑娘们的心妓,如今她们只爱大长腿和都教授脑荤雄。不知道你们发现没有舶宿,宝马在汽车界引领着同样的潮流官橡,硬邦邦的3系侨、5系换代后都不再凶猛傻点,舒适感和精致感倒提升不少蔑。现在轮到X5了啪赋密,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的昂酪玻。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气褂疥,我勉强同意这种观点讲。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质摆田卷,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片韩毯惦,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦揩徊,更显精致啡。总的来说旧嘶,它不太凶桶,更俊美一些盲淳。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市峦拔,除了外观与内饰的小幅调整外承低,改款后的逸动引入了1.5T发动机协赔。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分撤偶,逸动采取了1.6L家庭够用层落董、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策凶棘,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)签未,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型匪餐,一个争取“各门功课”都不落下精称诺,一个则是专项选手戈免,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手好苗盘。 ●外观铰:均出自海外设计团队    艾瑞泽7胎唇:轮廓流畅俄加、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列啦、瑞虎系列猛化拱、风云系列及QQ系列)菲娩辆,同时带来了转型后的全新车型痊汐庞,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7可农,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造碉,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用豁葱,更是出自海外设计团队之手期苯晴,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词界。" "  刚进入社会的年轻人去,它们也背负着太多的压力昏黑睹,在家庭事业初步稳定之后蹈软,一辆车对他们就显得很重要穷菩哆。致炫就是一个体贴的产品杯,它有着炫目的外形辛,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致乐镜仙,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是癌,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上仓圣撵。从Yaris雅力士到Yaris L致炫赡仟灿,变化的不只是名字沟购,更是尺寸和定位爬朗,风格和潜力场苹传。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着屋面痞,吸引着更多年轻的用户群体蔫雷吹。   致炫外观灵动时尚东宦捣,带着一些年轻的运动气息身稳横,车长为4115mm程烤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm俱骆,比老款低50mm;轴距为2550mm辟,比老款长90mm疥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了酶郎穆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点途膝,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”协沥射,这样的设计更有利于致炫的散热抬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱促耗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利弘播俊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气慨悲撇。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格履警,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺肋,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友忙,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助蔷细。   在ABB的阵营中碍寒,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车箩,他们的目的很明确弓,就是抢占国人最热衷的这一市场杠僵戳。对于奥迪A4L镭、奔驰C级车昆、宝马3系而言彤夯翠,三者都有着不同的亮点与喜好者彩,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价悼,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法婆。   在这款316i消息正式放出时投塘袜,包含我在内的许多人都会想到一个问题匹陆,那就是究竟会减配成什么样度嘲须?但在实际看来盛,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神井骂肯。无论是进取型还是运动套装版挠完采,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距潮蒂,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼帆染私,当然如果你肯花7800元嗓谓腐,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯衡委妻。此外估腿,对于现今发达的网购来说沏,这个根本不叫个事掸,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多类湾铰,此外还有多种款式的副厂总成可哑Ω洹,质量咱们先放在后面磐讣,至少价格实惠也能达到美观的效果饶谴回。   虽然入门级价格不足30万镣伍,但你却可以得到一款原汁原味的3系段急废,在定名中你就不难发现屠被,316i中并没有“L”居,它是基于标准轴距系列中的一员弊。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂绩斯澜,对比现售的奔驰C级旅筛、奥迪A4L而言逛模,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势尘蜡。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉嘉怖,这是国人特有的爱面子传统棋多横,作为在国内征战多年的华晨宝马来说并错,他们自然也深知这一点镶嗜潍,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动孟轿小,单出排气也与320i的相同撬娘廉,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条痢舜笛,不过这一项在网上也是可以淘到的荚律,副厂价格也就100多元购墨逢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐啤粕,然而在国内眠拍,它还是一种小众车型室凤五。可喜的是党泞臣,近年来随着“旅行”文化的发展信孰,旅行车也渐渐被人们认可拣琉物。在我看来氛,目前国内市场上的旅行车大致分为两种诗恼歪,一种是像奔驰C级旅行版帘县弦、沃尔沃V60那样那抒希,通过个性卿吴邓、漂亮脆乱、动感的外观设计获得年轻人的追捧外那。另外一种则是踏踏实实走低调退、务实的路线罢邯妈,用内涵打动消费者洛,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种粹。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)够砍,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO撕潜灌,外观樊浅趟、内饰进行了相应调整私护,配置也有所提升受缚,动力系统则保持不变栏晤。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版拟古赦,售价33.48万瑞。除此之外说笨礁,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版椭涪加,指导价29.98万花蓖拦。   在介绍产品之前挡葡啥,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来肃父。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人藉,1985年差邢害,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂裴,并且命名为L&K(名字的首字母)公司了港诬,这正是斯柯达的前身扁。需要说明的是称扛开,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称敛位浇,并不是指该车型限量销售段朽。   ●低调射、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看慷翅亲,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版放胆矛、欧宝英速亚以及沃尔沃V60戎,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格仆胺帮,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟茫、稳重烽欺夹,所以严格来讲危掸分,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版释般。从上表可以看出橇嘛陛,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势墟,而且更重要的是塑憋,速尊的价格更加便宜链沛触。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同理。全新样式的中网格栅更具有立体感滔恳敞,大灯组内加入了LED日间行车灯厘杀,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来添裂,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应玖,朴实畦、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉对岸。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯棺泄,并具有自适应调节功能劝。新款车型的前大灯造型更加犀利咯。此外段婆,LED日间行车灯也是老款车型不具备的瘦。   车身侧面线条依然延续了老款的设计鲜,简洁修长刚硅,没有太复杂的线条勾勒棚暮,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份灯纷。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈摧,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7拈繁临,规格225/45 R17蔷,这是一款侧重于节能环保的轮胎沛蹈。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性浩,圆润群、饱满堑、协调环逆,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看巷秘、耐看得多挝。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应柏,尾门上的线条层次感比老款有所加强皇。此外愤另,尾窗上沿的扰流板每、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用股顾努,让速尊看起来很有范儿俗颓。对了阜娩撇,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管途汤双,一般人还真有可能会被它吓到兔牧粉,其实它的心脏只是一台2.0T鹊。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)挽,在北京借着区域上市之机璃,我们再一次体验了自由光的越野性能殊。作为越野车型的鼻祖两,Jeep用自由光再次向人们证明啼,即便做的是城市SUV纯涟仓,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点峰。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身欺,但是在四驱系统上垢晤墟,Jeep却有其过人之处媳酱。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言珐娜手,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器妙。    简单来说歇花弘,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配拘,也就是说睹,当前轮打滑时佩请,动力会输出到后轮换踩,使得车辆依然能够前进衫菏。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑灸拼忍、交叉轴这样的情况)汇彭,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器嫡午辜,脱困就很困难了宋遁。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I传、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号堕。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造马,以横置发动机骂脸饶、前轮驱动底盘为基刺,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴竞炊,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴隧缔低,实现100%前轮驱动弓皮,提升燃油经济性捅锈低,而且它的后桥也具备多片离合器结构惧托瓤,可主动控制左右后轮的扭矩分配脸,起到限滑差速器的作用坞。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡俄,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡瘁丁,还具备后桥差速器锁止功能盆乏才,实现左右车轮50:50扭矩分配罗温。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统童,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择幂缕。    在实际体验过程当中季,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰盛膊雾、交叉轴八、炮弹坑谐痘京、搓板路等等越野路面锤,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中惩链,越野能力无人能出其右唉莎。    然而作为一款城市SUV偶伟,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力谈连朝,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板沃诬。    另外扑祷,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间艘,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统皋。相比同级别的SUV解庆,虽然在越野性能上依然具有一定优势取,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣弗固。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众呻,但是进入这个价格区间以后腿桑,消费者选择的范围将更多瓢、更大龄,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战澈捆诫,在竞争力方面依然不具有明显的优势鼎俗粹。    或许尽早国产化降低成本搏,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机逝倪,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件狼惟邵。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来淮,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象凭谐。如今辜倘咯,马自达6已经发展到了第三代譬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物颊衔签,它的名字叫做尼:ATENZA岛漓。之前我们已经解读过进口版本龟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力焙鳞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力沉匙,这一次排量可不仅仅只有2.0L鞭,还有更加令人期待的2.5L连。   注驰:此次测试中绷雾,红色车型排量为2.0L朴,黑色车型排量为2.5L捍。国产ATENZA目前还未上市诵,此次测试为抢先测试悍疏耪,车型为试装车弘岸勤。   截止到发稿时竿魔迫,官方宣布部祈,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”念立逢,新车将会在4月份开幕的北京车展首发菩透杉,上半年上市销售竞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规卸购,我们还是先来聊聊外观啼。相比进口ATENZA叔须,国产版本在外观上基本没有变化典,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份栖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注穷迟埠,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6胸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA长竿,它不同于以往的两代马自达6贿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现际。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来乌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子抡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”未。总之从结果来看本席募,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感搅崩妙,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美坦喇,希望它能够像老马自达6一样并投,百看不厌亭艘士。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色刹,仅针对这两款车型来说扁窟兔,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA垫轰,而黑色则太过低调禄肋搬,完全掩盖了车辆应有的魅力镜博。ATENZA的红色与大多数车型不同喂,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒纫,不俗套遣竟。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm短,轴距为2830mm履废,与进口版本相同潘泵彤。相比同级别其它几款日系车型啊肪,ATENZA在轴距上有较为明显的优势感狠欠。   两款车的前大灯有着较为明显的区别群墨城,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯仍,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯申,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源片酬,科技感差了一点接荡。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)洼矾撵,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上摆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意可,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈观乳彤。2.0L车型采用的是17英寸轮圈告,相比之下确实显得小了一点嗽徐素,为什么不折个中似擞,采用18英寸呢卤鸥超?   两款车的尾部设计几乎没有区别饺,尾灯样式相同问氮登,双边共两出的排气管(没错揉力,为了表达更直观付纬讳、清楚赔、无异议贾搁窃,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分屁,这是马自达6一贯的良好作风潘。总之亥抛,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的蛔散。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言独尉滴,谁都知道SUV车型最为畅销琉,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知碗博。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出碧骡曝,而卖得好的却还是那么几款弛。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙莲泪,还要等到试驾之后才能给出答案藉售。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型诺承楔,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV妹。从风格上看慧,海马S5偏向时尚庐、运动售鹅,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群灿爱裳。而在配置方面还径,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点壳。根据目前了解到的消息哎,这款车型的起售价约为9.5万钱,如果消息属实的话蒲拷辫,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平圭蓖,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗揭娥权?   外观赖:设计新颖稀茫,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆吉,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位松皮叭,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司貌,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型靡,也将它的风阻系数降至0.34瞎吹,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了法诫。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴保宦,比例上感觉怪怪的惭垄石,好在经过哑光处理所产生的明暗变化透,有效地提升了视觉效果魔。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯瑰攻,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神兜寺。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯迟俩、转向灯以及雾灯便茸,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集是挨刚。   作为一款紧凑型SUV藤,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm性滔朗,轴距达到了2630mm阀旗檀。与同级别的海马S7相比铝蛙摆,虽然在车身尺寸方面有所减少捅,但轴距却多了11mm酮,整体空间表现令人期待末嚼。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈段,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上盗。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供逃分,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17髓爬。" "   全新的A3备受关注挛年,这其中的原因有两点袒,一个是加入了三厢车型惧退。而另一个冗教,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型起撼。只是这台车来到国内较晚烂渡沦,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生吻甜。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地冀郊勃,简单明了的说矢剐,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型沏摔,而必要条件是横置发动机贯杉潦。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本酿筏,但消费者从中又能得到什么剖秸淑?如果按常理来看帅从施,对消费者的好处应该挺多的拔,比如车更便宜了卸,就算车不便宜配置也应该增加了凌堡,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低核。但上述这些还只是一种期盼从汐,毕竟这个平台的车型刚量产不久访冈,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显隧。至少高尔夫7是这样睹罐,而全新的A3由于正式的价格没有公布让堡娥,所以也不好定论普籍腔。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3嗓,这次引进国内的共有四款车型酬,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型篡,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置插番亢。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机蚊内们,6速S tronic双离合变速箱党菠隧。在本月的21号尺湿篓,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市跨掳。相比老款的两厢车型洁偏,轴距和车身尺寸都有所增加嘘丸冕,而且在轻量化上下了不少功夫缉讳寡。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择柯,但在配置上基本都可以进行选装示好。由于三厢版为新增车型较顽,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开狸慧娜。   " "   ?? ???? 2014年3月3日砷慨,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市较暖,“小改款档杭,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款案绅,而值得注意的是浅厦,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上趁藤猛。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议屏律,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力炬。”吉利控股集团副总裁坪痰酪、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态妨疮虫,欣喜之情溢于言表粮泄鳞。    亦或是巧合吴缚,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能邓寡,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7董蒂,一方面阮呐赣,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖缓柬,另一方面躲,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁零,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域冗,种种迹象表明蓄烘李,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段妙。   诚然范固,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车挡害济,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”昧。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时芬,孙晓东对媒体表示讣胚鲁,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪颓绊勘,吉利收购沃尔沃之后楷漂,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点扫查,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生筷陵。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应夸。" "  在国内忌尚堑,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的八,它凭借动感的外观甩酶辖,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”蓉,后来者RV4假、途观屡蒙、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮恢届,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比烦标,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎腺舱,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了汲。而今年腑搁颠,东风日产给我们带来了第三代奇骏歪婚轿,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”簧。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱盍炖,年轻化溶擦文、动感化的外观设计就是最好的证明秽浚。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上凉纷,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车闭托先。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中池毫煌,层次感以及运动感比老款强太多了坍围券。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的井然奶,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条多,流畅的曲线让它不在干巴巴建,整体饱满了很多量墒。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯拈,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协苍婚。   在侧面线条的过度下配上弹,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型袒,并且加入了以装饰性为主的扰流板墨。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性级探。后尾灯变化更为明显热,竖条造型变成更为接近长方造型拿情。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”床筏镭,一定会想起Jeep村标,提起Jeep苟,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了瑟,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者衡。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能斤,看看它在这部分有着怎样的表现第。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车朔护,并且不可选装以外疵聘苛,2.4L 豪华版可以选装该项配置默恫,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配思。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版雹寿,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式戮亥亨,从功能上来看比较全面随,下面我们就一起来看看它的实际表现蜂枷淋。   更多精彩视频掂,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作肋踌,调整比较细腻搜,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位混松勤,而且还可以停得很正剂。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可济汀范。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话宛桂,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示沤佬,如果继续操作琼,系统则会中断本次自动泊车砍那崇。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里涩,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题俊潜蟹,我一定会把奇骏放在首位噶男,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款图很,性价比非常高坎。不过自从2008年上市至今的6年时间里贬楷,它始终没有太大的改变侯轿诡,另一边竞争对手们却在不断进化动,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者投吵,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律百俄牡,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘钙誓。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况奶赴扑,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前幕扣,而看到新车的第一眼就会让人感叹潍踏廊:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了舒熊乱。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)疲,并且也是该平台衍生出的第一款车型锣,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化沤。相比老款车型略显古板的硬朗外形付耿,新车则显得更精致环派碧,更有设计感寸钉佃,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上供。当然匪钦,除了视觉效果之外蓉瘸,从动态的角度看它是不是也更加城市化了腐蛇叛?这也是今天我们需要探讨的问题村缺。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型惨腔:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限煽丹,我们本篇文章的测试内容并不全面抗嚼,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受税,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据竭嗅,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍诺圣附,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧墨妒。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章沏蛾瓶,里面对新车外形梗连、内饰等方面都进行了详细的解读可丸,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 缆洼。另外懒涉矾,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊沧。   ●增加更多高科技配置谜溪骡,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品吕,除了拥有出色的设计狄合、良好的工艺和用料之外家脑笺,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望剔拈,翼虎就是个很好的例子室,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蕾钾。如今的新奇骏身上陶,我们也看到了各种高科技配置失幸哺,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平茫替。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了日赦,在两年前它就已经崭露头角了募你,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样扰算桔,连控制面板都完全相同沸。虽然东西不算新型册私,配置在这个级别里面也算不上有多么领先贡罢喉,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化雄狠冗,毕竟我们已经进入到了移动互联时代蚀,汽车作为生活中不可缺少的一部分必鞭,也同样要跟上潮流睬耗。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车霞皋殊,很多的印象都集中在日系的丰田车上举氯,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等奔,由于起步较早瓮毯宋,所以在混动技术上都比较成熟息居目。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型沸文潍,一方面是因为未来的趋势荒,另一方面就是对环境保护都有一份责任纬第。但能让人印象比较深刻的不多己黑,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外哆。经过一天的试驾体验歉板侮,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶却嚏,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车发轨。   外观方面陀:设计大胆前卫翅,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后扛金卷,给很多人的印象就是模仿沥吾拇、复刻儡担仆,aygo波系父、花冠诵帝、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象耍孪。实则也是没办法的事儿酸,白手起家的汽车企业一般都是这样开始两熟容,不过从秦看来矢巴抬,比亚迪似乎已经脱离基础阶段椒赔特。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言耿土缓,整车设计偏向年轻化掸棘绰,前大灯内加入了日间行车灯白拓琉。车身尺寸方面弓嘘,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm胚,轴距为2670mm边痛。   实质上卉纤,比亚迪秦的外观特色鲜明茬靶温,个性十足栏,他并没有针对大范围客户群体而设计脸冉,更多主打年轻风、时尚元素盒稗庭。这样一来械,优缺点也相对明显秆徊,需要一定的时间让更多的人来接受他宿咐特。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番两庭吾,充电方法非常简单也很安全等相匡。通过家用的220V电源就可以直接充电挛凰施,但是要采用三相插座蔡。车内的仪表盘可以显示充电信息溺,包括电量以及预计充满时间烈稳徐,而且还可以选择预约充电茹逻。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的侮腑,虽然我的“档期”已经很满阿焦,截稿压力山大儒。但作为潜在车主备弹葛,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平玛司,它和福特嘉年华秒、大众POLO会有多少不一样篱,谁更值得购买撬魔感。我想这也应该是大家都很关心的问题菩。    测试之前还是按惯例先说点基本信息夕,以供大家有更多了解修密。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元茨,分1.3L和1.5L车型唇困,提供5挡手动或4挡自动变速器届熔。这也是国产的第三代威驰车型式害估,相比老款车纯闺,新威驰变得价格更低珐、空间更大矢囱截。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫焕,在广汽丰田4S店中销售汇,价格区间6.98万-10.88万元拇。两者动力系统赖的、内饰设计完全相同垢。只是外观分成两厢与三厢磷冉谴,配置上有细微差别而已隋起市。好了戒秀湃,我们就从外观开始说起答馁。" "  导语闺:在新能源汽车研发领域旅恃,比亚迪一直是领跑者处凶假,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车锈塑吐。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者蒜档,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术磁俏革,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件啡稗幻,能够开发更为节能盾评、环保的电动汽车产品偏,实现性能的提升和普及应用啊匹。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作酣歪橇。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车玫仟腺。   历史上顾誊骇,秦灭六国吉,结束群雄割据时代嘲,统一中国郎敞耍,开创了历史的新纪元疲叼极。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆浅挽,势必证明其在以下六方面的实力寸铅:   一按丸、比亚迪秦到底有多快砰从斡?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示瞎较糖,全球有52%的车型百公里加速大于10秒萄,23%的车型在8-10秒拿你迟,17%的车型6-8秒境,仅有8%的车型小于6秒铃,代表车型如保时捷卡宴4.8L类布。今天噶,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下弥,秦百公里加速为5.9秒克篮,而记者实地测试时衰坪,百公里加速更是达到惊人的5.4秒戒嘘。   跑得快自然有其道理隶赤告,秦具有“双模”动力碴芥坞,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合矩坊,在混合动力模式下旗姆辑,秦能爆发479Nm的扭矩缄,某种程度上可以与那些超跑抗衡碗。 二斧绕、秦油耗到底有多低需钦矗?   根据国际标准测量核算福藤纯,秦百公里油耗仅为1.6升酱。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式侧。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式睬,纯电动模式时狮沥版,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时悄浚握,整车自动或者手动切换至混合动力模式袖。在所有模式中私,秦还能进行制动能量回收雇,即电机向电池反充电浚龋损,每百公里回收2.5-3度电懈繁,可以多行驶约15公里姥乒霓。 三操缮详、秦充电到底难不难娶蒜尼?   一句话回答达嫁:有三口插座的家用电源就可以念雷,就像充手机一样方便炭吓扩。秦的电池容量为13KWH酿,可通过220V电压茸艾垛,3口插座技搭垃,4-5小时充满电桐嘛。秦随车附送一个智能充电包筒炊耸,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖妻佩吠。   四加雹电、既然用了大量驱动电池括劝,到底安全不安全?可靠性如何烦?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池堑端、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池糖。单位能效比桃铂,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池浆肆。但是安全稳定性方面则恰恰相反玩脸寇,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池拐。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池角,是目前市面上最安全的驱动电池珐蹬擂,没有之一燃。   可靠性方面苇棱,据比亚迪测试瘟输,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑害放唯,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修滔辜敝,业界罕见下干市。电池电芯甚至终身保修顽渭。 五巷什、秦操控驾驶会不会很复杂挞?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样位杜氮,习惯之后甚至更加简单并搏鬼。新增纯电模式遗渌侍祝控驾驶顿,更安静鞘脚瑞、更节能阑鸵限。   六械粪楔、电池组电用完了如何行驶浦?   据技术人员介绍部浦,秦本身不存在电用完的情况犊廷。电量不足时头柑,比亚迪秦会自动转为低电保护模式逻妨。利用发动机的多余能量带动电机反向充电景誓。   此外癸,行驶过程中可祭络,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量竣璃肃,并储存到电池中亲乖徽。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车文容拆,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字烩裙,其次是QQ me酬,PT漫步者之流脆雹,当然还不包括那些“只识其样红疯臣、不知其名”的人群豆碾呻。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象畅片棋,它也是双龙汽车最具标志性的车型呢谱。在迎来双龙新柯兰多之后秆毋插,就在近日本顾,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾幻,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界殴眯邦,但却让我们可以由心发出这样的感叹渐缅脯,爱腾终于正常了持。   从推出2011款爱腾至今筷,已经有近3年的时间及梗剐,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势琶马淘,却在人们心里留下了不可磨灭的印象面。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事蔷,伴随着2014款爱腾的推出氓鞋,有关于这款车的一切短瞎,也自然成为历史勉笆,被我们封存起来凭睫狄。全新的家族化风格设计粒唉剃,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路逼肯实。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部旁汰,与新柯兰多相似的样貌咀,让新爱腾不再具备专属性杏脯。没处前部细节的设计塑络,都是那么平易近人姐晤督,平庸的再没有任何特点扫。可能人就是这样萝涂,老款爱腾在售时撮,人们总是说这款车有多难看无播惦,有多奇葩百,但当它真的成为历史后稍伸,我们又会感到缺少了什么舅雾踞。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化堪蓟浮,但还不至于让它从中获得什么优势浩,车尾部简单的几处变化就,也并没有影响整体设计给人带来的感觉佩摄仓。现在在大街上堤辆,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的盛铅,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了卡角雹。   本文导航" "   这年头在路上跑着仇霉,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼涵顿。各大厂商也为了满足多数国人购车理念焊糕碍,把自己造的车不断的加长渺甲策,就算不加轴距也得把身子给拉长琶。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中盒败、大型车上雾勾甲,感觉有些资源浪费绒。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车保,“L”的作用才更加实际耐。当拿到这辆YARiS L 致炫时虽,小惊喜了一下翠。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了谈嗅,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了俯泛。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度摹、大众polo嫁筒、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势棺群伺。目前这辆车共有两款动力崩苯巴、6种配置车型在国内上市拷窗,指导价格在6.98万-10.88万之间讨。由于新车型且上市时间不长钒县,所以目前的优惠幅度不算很大醚绩,基本在3-5千元左右下雹。(个人观点钮毙:致炫兔垃闺,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士派,厂商指导价为8.7万-10.68万括思,搭载1.3L/1.5L发动机唬,5速手动/4速自动变速箱瘁灯淘。" "   曾几何时咕逼,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾奠汹,它那个性的外形给我留下了深刻的印象添柑翘,但却没有获得国内消费者的认可笛矗缓。如今妹抵,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前袜花讹,其售价区间为15.48万-21.98万元怂保,相比老款车型有所降低蓉。另外潜咀轰,新爱腾不仅前脸造型发生了变化创麻,并针对柴油发动机进行了重新调校坟捎十。下面就让我们通过试驾体验芳,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化良防休,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型恐疲,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计矗催,并采用双龙全新的家族式设计性,整体风格与现款柯兰多十分相似粪擅绅。然而售身,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整饯,其车内布局依旧与老款车型保持一致维,略显缺乏新意摊。   小结碗: 相比老款车型来说但,新爱腾的外观变化令人欣喜佛便卑,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光娜良,且双龙全新的家族式设计的确更显档次松。不过杯,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进豌溃毙,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容榷。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上悉逞炯,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)拾亥袜。在海外市掣狻,新逍客提供3款发动机杭盛叉,配备6速手动或CVT变速箱惶,在英国的起售价是17595英镑胃。与现款车相比妙痕,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计糖腥,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处亭。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型浆挨,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了惯撤炔。 ● 外观介绍炭挂新:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型庙:宝马2系Active Tourer孤岁。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单乌,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型吼些痞。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子镣吹?车展上的展车给了我们答案恭磊。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月掇邓轰,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车茂,而在正进行的2014日内瓦车展上晌灭,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出捆。和两厢版一样喷吠,全新标致308SW基于PSA的EMP2募谢校块化平台打造算寄衡,造型新潮时尚动忍媳,细节设计则突显旅行车的元素唱驴,保持一款旅行车应具备的实用性驮晚。据悉昆齐菩,该车将于年内率先在欧洲市场上市兔扑,而凭借中国市场在PSA中的战略地位诵凶,相信国内消费者很快也将与它见面会。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后咐,全新标致308的旅行版如期而至刺。从整体变化来看痉空惹,它在保持旅行车实用性的同时氏侮辞,将重点放在外观陆家卜、内饰的调整以及配置的提升上拎么诗,新潮的设计更是让人眼前一亮超畴叼。在我看来痘,它的变化是非常积极的芯。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高阂,现在它要做的就是尽快进入国内挛。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章凤:   静态评测    ?   更多精彩内容块枚男:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑玛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界旗捎墓,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新镜。早在上世纪五六十年代绊,Citro?nDS就用上了可变悬架京冯掇、随动大灯捻圣掇、转向助力损、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术苇,加上极为飘逸的车身设计朵哥伍,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样陕骡堤。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌泛估,2011年长安标致雪铁龙成立甜挎,到今天我们测试全新DS 5LS掏叙,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实品缸,音译的中文品牌名念起来很接地气姓:长安谛艾仕朴,有股莫名的喜感寐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器链店,是台正儿八经的三厢车赌抵藕。   ●外观稠:考虑国内需求封七尘,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前儡护,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5稻取,后者里里外外都显得格外前卫奴携劫,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度磐苟,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实洪、更好接受一点辜。当然溺创,前提是得保留住原有气质佳哭。   在这张全新的前脸上缅沤,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰森匙切,官方把它解释为“飞翼”腐瓦,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征惶陌孟,由于边缘不是那么锐利氮,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪弥少笨,接受起来没那么难肚。   车身侧面和尾部看起来很饱满拐怯喇、匀称粳惟夹,其实我个人甚至感觉比车头更好看峨蠢。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰桐苍嫌,厂家说这是做完市场调研后的选择邵仓,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西宝,想想也不无道理书旱秤,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条肮涪,与其后期车主们各自琢磨份刑,不如原厂直接把这事办了嘿潘宪。" "   三年时间足够让人新鲜感全无廓协,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注捂畔:下文简称新阳光蹲变叮,以便阅读)经,换装了与家族大哥天籁相似的前脸砍热,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰臂柬,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 荆场沉。现在它不光新潮毁题,还进一步提升了性价比滤殴胜,为与定位相当的大众桑塔纳怕蜂穆、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备怀。 外观勤犯:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸籍筹,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似途,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感茅鹿焊,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜昧椿。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分连滩豹,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米犁惯倍,达到4456毫米地,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平僳收妙。    此外申,新阳光的轴距则依旧是2600毫米酞,由于在东风日产的产品体系中碍睡箍,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)剧拘蓟,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样胖,因此新阳光的轴距也要稍微短一些汤汤恨。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时熔蹈,我已经身处呼伦贝尔牙克石钠绕,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气概迷毖。尽管天气有些寒冷棉誓,但此刻我的心情是非常愉悦的氨,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演惺番恍,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感藕枫。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世窃工伎,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car纳溜搐,当然我也不例外棵。这次除了911之外壬姆眷,保时捷还带来了Cayman徊剑、Boxster溪比算、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型悍戒,让大家分别体验RR(后置后驱)赎讳俩、MR(中置后驱)怕内浑、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧污恐广。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的容,即使在这样的冰雪路面也不例外猛立撤,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作酒。在练习漂移之前领,充分的驾驶培训是很有必要的刨库,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时儒劣,驾驶员应该采取什么措施加以挽救洛荆。   ●车辆失控该如何挽救部令?   当车辆发生转向不足时岁淀小,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)媳社,稳住方向并且慢慢回正敛普,切忌继续打方向充,过多的转向角度不仅不会帮助你转向馁狈,反而会加剧转向不足的发生谷伴。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时陶,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度坝椿,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线继。对于一般人来说扮席,应付转向不足要更加容易一些病,应付转向过度则需要更高的驾驶技术捕锰,而转向过度一旦被合理运用蓬诽,就能成为过弯利器纳镐,也就是我们平时所讲的“漂移”寒涟绍。   ●如何才能实现漂移眷睹?   要想在弯道中实现漂移佰叼,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移雇僵。针对这次的车型以及冰雪路面旱潘畏,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式骂巳端:   1型、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)撑怀酣,我更愿意称之为惯性漂移过弯芒松殊。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近唱食、甚至小于90°的急弯岗比。 ? 『以上为PPT截图喉绵壬,分辨率有限旁霉糕,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性封膏,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度赏碳靖,然后反打方向惦桂,稳住油门漂移过弯播。例如在通过上图中的右弯时吓汹,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢靶,然后左打方向口甸,紧接着再右打方向缉细涉,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动立辅解,别慌凡,这正是我们希望看到的氦募,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心汐百。随着车尾横向滑动的产生接楷,此时驾驶员应该迅速反打方向拧疼揣,让前轮时刻指向出弯的路线敦台,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度鞋沛,随后在出弯时适当收油并回正方向甜汇,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了迁钙。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向吝,方向盘转动角度都不宜过多金鲤,最好控制在90°以内谁。其次油门动作务必细腻安,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系炽护,给油则会加剧侧滑堡,收油则会减小侧滑角度部稳,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用戚。   2活、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)娥脑。   适合弧度比较大的高速弯道般。 ?   当车辆高速入弯时填拈,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头充,从而让后轮抓地力下降产生侧滑钩蔽。当车辆开始侧滑之后莆,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转忻病,继续维持横向滑动翔,同时反打方向控制出弯路线路郸,之后的动作与第一种方法一致浆锋奋。对于初次尝试的驾驶者来说凉彤,如果入弯速度不够快也没关系撅股票,你可以直接省去刹车这一步骤桂骄,在入弯时适当地轰一脚油门退惯,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑苯缉传。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控薄够台,并综合运用磺锑巫,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了乏监。例如在紧急橇滇东、高速的连续S型弯道墟蔽辽,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心壬粕,并且辅助刹车改变车辆的前后重心酵拜粪,从而划出一道完美的漂移路线峦竭尸。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗溜赌?AE86在高速S弯道超越RX7秸薯鼎,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介韩。   当然篙曝,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后紊深,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海建,毕竟我们驾驶的是自动挡车型连,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶悲铣,相比手动挡已经省去了脚踩离合器邵年佩、手动换挡以及拉手刹等一系列动作郊膜块,驾驶员只需控制好刹车词晾、油门以及转向三者之间的平衡即可狙。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距痕杭葛。   然而即使是这样届五,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的赎铺锤。冰雪路面凹凸不平斑把谐,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同觅,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验公磋恳,所以技术和心态都十分重要赁俗,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙扣。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统斑婆嵌,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头庆软七。在这期间街金砂,沃尔沃创造了无数的第一蕾僚嘲,也赢得了不少的辉煌成绩殿筐,当众多车企迎头赶上之际补闲吓,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中姐刚,并将其命名为Drive-E郊聊。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢漏赁,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带蒂叭闺。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命棱拘赁。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅取些,实现了靠背调节和腰部支撑赔驴骄。 1967 推出首个后向式儿童座椅瞬亢,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护镀百。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器脱碎,将有害废弃排放降低90%以上车抹焦。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)败卯,一双“慧眼”保证驾驶员的安全柏烤疚。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生钵抱哎,有效减少或避免低速追尾碰撞峦。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术构,至此安全范围从车内延伸到车外盯楼疾。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表徘府窍:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩疮,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数豆沙敦,从被动安全到主动安全垫,再到行人保护喷茹,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可谴勒。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域渴骂,空气污染现已成为最热门的话题动些,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事脸办甲,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性岸,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎为毕菜。   Drive-E是什么 靖绰?   即E驱智能科技小节缔,代表Efficient Power(驱动更高效)杰腻糜、Electrification(驱动电气化趋势)论、Environment(驱动环保潮流)环添邦,从字面来看很容易理解撑,简单来说就是引擎高效化冈,这样一来既可以保证动力性萄跺肛,同时还能达到更好的排放标准节淳。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱芒,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征貉差,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎法。   沃尔沃还将这一技术投身于穆停块化的研发伶韩,只需变更增压器母纾块与催化转化器南谙破疲块等主要部件暇谢菏,便可催生出一款新的引擎产品赡嫂。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上心技,大致可分为4类虑,即汽油直喷引擎通、柴油高压共轨引擎伸,单增压引擎(T5)瘸、双增压引擎(T6)深藉隋。 以XC60为例 渡,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 套。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表税兢楷:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例辣,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎胸拱,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比苇旁绿,在动力输出上也略有提升弦犊,其中的原因自然脱离不了小体积氦恰靶、轻量化等一系列技术的支持截祭呛。   此外变速箱方面也有了很大的改观次帝旧,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%颅,挡位的排列也更加紧密坚,有效缩减了换挡时间淋,从而具备了迅捷的响应能力辜、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现禾布。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下岛,耗能经济性方面得到了进一步保证桑,它将改变城市路况中引擎启停的时机糖懈捶,改善油门的响应倡尾撕,空调系统转化为经济模式工作畏董绦,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作吼谅缎,而在65km/h以上松开油门饺磨埠,引擎还将会处于怠速状态顿。   本文导航垒拴慌:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩概,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位设奶,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”甩设瘸。不过澈獭,动力并不是我们今天的主要议题扳。秦的下盘功夫方面表现如何车?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系匡仁?这些都是我们今天要研究的内容棠两铝。综合起来诺,我们最终目的就是想要弄清一件事握驼,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色垦串荒。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”喊郡,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外赁,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上咖扦次。当然率懂台,由于秦有着体积更大花、更加复杂的动力系统凛完,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法本,但由于双叉臂需要更多的空间隘年掣,因此也是不现实的酬。在材质方面扩栏毋,秦同样表现中规中矩浓黎,并没有使用轻量化材料为车头减重寝,亮点并不多湾蔑浪。由此可见妨色蒂,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化害碉。   不过赴坤,由于混合动力系统的特殊性笺然浪,秦也必须做出自己的调整仆牡搁,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异荡堵。比如盼,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面详,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上碌暴便,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上艇立。此外插妙,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮巷勤筛,相比速锐在直径上增加了将近9mm寂寇,看起来很是显眼挝睫狈。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化陌赖楔,而在同等材料和工艺的情况下钦苹,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度败皇,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载皆纱侠。   另外弊瞪驴,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架痘。与速锐的非全框式副车架不同程钞屋,秦的全框式副车架看起来更加粗壮讹,由于加入了电动机和管理单元跺懦,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加弛,因此这样的变化当然是加分的难手。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套叛矾,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声巨沏鞭、振动和声振粗糙度式教,欲知详情请点击这里)害愁咎,是个值得肯定的进步稠括荆。此外潘射,与速锐相同姐蹭,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连额板,强度更高妇蹈,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力逗寂。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天谁,现款噶补兴裕克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌磁加唤,不过福特已经为此做好了准备蕊拳饱,日前刚刚发布了新款改挤涮克斯趴。它采用了全新的家族化外观谷即殊,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果肮,不过它真正的杀手锏吕撕借,还需打开车门才能发现挺缝。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线静藩钎,进一步抢占细分市彻病,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型拼尘雄,满足那些对于性能有一定追求的消费者读讳,比如轿车中的S5欣闺韧、S6蛾、S7毖涩、S8等等犯稼。就在不久之前的2013年12月瀑,奥迪SQ5也正式来到了我们面前蟹,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型臼,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)伺礁递。 外观殿歪肛:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态碧撂,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子郊某,可以随时面对那些不识货的挑衅者纫拇。作为Q5的性能版车型捕,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念洽祭,颇为低调乐旁钡,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化幂。 车型图片 基本参数技: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出改,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别欣苇遁,特别是车身高度经过降低绊诵,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm湿袄啥,而轴距也有细微的变化哦崇隆。   其实只要细心观察封割,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的摔,除了特有的徽标之外相兄坝,SQ5的镀铬条有别于传统车型炼媒薯,采用的是双横条样式颇。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状趟燎伞,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽款谩,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆吃。而配置方面氖添,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备悄窘。   尾部的变化主要集中在下半部分鹤苦棉,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力敖。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计女悄,可根据行驶状态来改变排气开启程度恕琳床。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派殿,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭愧授,前者就属于少数派立珐。一个是只有追韩剧的人才懂奇跋帅,一个是全民百吃不厌临览的。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品念翻,其实上一代车型在国内早有销售沮外蛾,只不过跟福瑞迪太像了爆固腔,外观不出众提催维,关键是动力平平倒毖,所以最后并没有收获太多撤。全新速迈刚刚上市箩辛莎,售价17.98-22.68万元陪受,很有幸能够在第一时间接触到这款车硅深,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了粳梧类。   如果你对速迈没有什么印象也很正常侵,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈痛烫铂。通过简单的对比喉轨凉,不难发现坛戚,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版泉叼,名字叫做ForteKoup斜潭,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机欧抠篓,售价17.18-20.08万元棵。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版滩甫,它承了起亚家族的虎啸式前脸聘放,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评丁囊,现在看来谈不上惊喜钩沃深,只能说还比较精致井川。虽采用了大嘴的设计说蜗,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步牢逗,或许小女生会喜欢败仓。大灯全系都为卤素光源舷懒,并带有日间行车灯极抨沃。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰媒。   走到侧面坚返,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化炊拖,但两门的设计为它增色不少旅,在绝大多数人的固有印象中舷,跑车就应该是两门缴,并且应该是无框车窗祭,仅从这两点来看晌形翔,速迈确实都做到了幢修,开在路上的确引来了不少的目光追随贝维。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流莎,我们一致认为车尾的设计更为出彩尺,短小浦帘、精干娜,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受犬刻。除此之外伟颗绰,1.6T车型使用双边双出的排气管布局喊娇,而且排气管口径不忻呤摺,车尾营造出的运动氛围似乎更强魂棠蹄。轮胎为韩国本土品牌辅撩驶,规格为215/45 R17附汇,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了蟹杏。   当然谰淘屁,如果你选择2.0L车型的话粹杏,你所看到的黑色外壳后视镜敝、前后包围的碳纤维纹路饰板毫腾丸、双边双出的排气管淘愤浚、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了欢才埃。" "  讴歌这个品牌懊,或许很多人不是太熟悉剖范。作为本田旗下高端品牌殿,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任赏肆辟,而且在美国市嘲亍,讴歌的品牌影响力是非常大的鞠卵。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力刊隆弗,大部分都是人们对这个品牌不了解测,影响力上不去贾,导致在销量上确实不尽如人意侧盘。对于这次全新MDX的到来戒,个人持有赞许的态度辰氰,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意萌弦,还是那句话筐闭,品质上去了穿沮纫,接下来就是提升品牌影响力了氢寐。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上促水,大灯的轮廓更加细长窘,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯凑。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过嵌冠,但内部结构和MDX并不完全相同梯。雾灯被一条仿LED的光带替代峡斯烤,进气中网的细节刻画更加运动瞎耪潦。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长祟备,侧面造型给人的视觉感受非常低拼淋,这和前后大灯的位置有很大关系讼娄嘛,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎某希,注重舒适性谎。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上戒。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感躲,而压低的姿态却更加动感贝,这种设计可以招惹年轻人的喜爱昂。尾灯造型相比较现款修长回汝辽,优雅的感受也来自于细节的 设计萌骄毛,但貌似通过我的观察嚷导,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源会。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置开,让尾部显得非常简洁克吨。   本文导航铺:" "  2014年2月20日投贸,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市登梨。2014年型奥迪A5的最大特点是下陷澜,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蚂罕淡。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国航。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大顶,共有19款车型罢,售价在49.98万至85.8万娇茸,具体价格如下登: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表蒙怀:网上车市 www.cheshi.com   外观方面某,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别荆。配置方面蛇奖,也与现款车型相同笆挫侵。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机番潞。   内饰方面脓瓜该,2014款车型也与老款车型大同小异射,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘钡朵,同时门内饰杰、座椅中央扶手屉抛、都采用了纳帕真皮面料腑郝揪。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机无庐寇。而2.0排量以上的发动机则保持不变街。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型韩焙露,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化丘。   变化一缚屎:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化吭吨,在原有的缸内直喷技术的基础之上翠氛栋,加入了较为传统的歧管喷射绍架碎,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合觅,通过二者各自的优势坑,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求箔。事实上迟,混合喷射也不是什么新的技术谱,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用佃惨。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点患。由其是雾霾天气严重的中国一线城市虽剔奔,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善溉浪峨。   变化二沥:排气歧管集成至汽缸盖内陶采,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内辰吕沫,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力氛暇骗,从而减低涡轮的负荷哼,提高涡轮寿命菊。同时碧,因为在进入涡轮之前进行冷却颠,相当于提高了涡轮的进气温度限制沽败反,可以允许发动机有更高的排气温度伴裴,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高筷钉。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人盖朴磁,同时结构也更为复杂绰,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战前啊。对此韦沮,缸盖内的冷却系统也进行了改进颓授东,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)讹闯八。   另外票翰,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外裤,还有着两项小改动添拍随。使用旋转阀氖两猓块替代了传统的节温器彻,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上贫凉耗,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制咕簧彤。   根据官方消息劝睫,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上桔,为用户创造更加愉悦的驾乘感受梅。笔者也希望在应用新的技术的同时臀赣擒,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情螺亮七。 责任编辑册:王晨熙" "  A00级(微型车)绰博,在人们印象中这类车以实用性报、代步功能为主阶度,低廉的价格促使配置也不会太高闯嘛健,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候广铂活,一款车的推出打破了这一概念涟隆,它就是全新奔奔耗遣,来自长安汽车磐。   感官是人们的第一直觉反应输良,所以外形设计的重要性不言而喻怂,为了使人们印象深刻怜矢迫,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的仓词靠,道理很简单泰媒,日本是微型车最发达的市场仍刮滩。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展恰逼,在2013年广州车展上铝,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光拍曝冻,除了时尚的外形设计以外逛,在细节做工上也有着不俗的表现邻杏。前脸的设计整体性很高夺成,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条轻,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影饯貌沪。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表可:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势萝,不过这一点在外观上并不明显古强,这源于贯穿车身的硬朗腰线闹,有效将视觉性降低帮柔茄,同时搭配造型独特的双色轮毂忌疮,让这款小车看上去时尚动感恭矮脓。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动疼拖,具有立体感的尾部与前脸相得益彰遂,如果仔细比对乖疏,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸染聚距。除了引人注目的设计以外部拐邓,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹撼,具有加热功能的外后视镜勉朝、15英寸的抛光双色轮毂鸿、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置未洗妹,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页感芦:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市悔,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d辜怕喉。不过繁獭杜,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版鹿,从内到外详墒稀、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉看让薄,可以说是一次完美的蜕变守响疗。那么这款新车究变在了哪里料?它究竟新在哪剿瞪?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出魔另?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5雹施。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大视疏伎,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm秤郡,轴距则与老款车型保持一致惮污。在尺寸变化不大的前提下墟害,改变外观酞磷、动力攫、内饰钦、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关宋,2月19日这台新车也正式来到我们面前才,并接受大家的考验畔被。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条隘般挽,但这8条是我个人认为变化比较大的磊辞,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点媳。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候痕钞,我就有了一种预感境,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢憨,刚刚上市的新款X5就给予了我答案赖味。全新X5给我最深的印象除了家族化外店宪,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)趟。首先份肝,先说说全新X5的外观帝肖匹,“大尺寸双肾进气格栅”饯峡缚、“开眼角式前大灯”橙袍,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致炉烩。    现款宝马3系推出的时候珊促时,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉棠纽,现如今随着全新X5的上市孙摆灵,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上谦双。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此翘,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分啸,据悉毋憋,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯下。值得一提的是首骨,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般仟锤让,给人一种炯炯有神的感觉孪管。    由于新老款车型的轴距保持相同部,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉搬,反而侧面的腰线给人一种力量感阜嵌静,这也使得新车看上去年轻了不少疽蹿缆。细节方面赋焙,新车在前翼子板上增加了进气口新,突出了宝马品牌独有的运动基因处熟。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格纬,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带蚊,提升了夜晚的识别度陋。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起蹿,降低了风阻系数色,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性插。" "  版权声明全:本文版权为网易汽车所有风,转载请注明出处粹缓。   在2003年级荚,奇瑞QQ的下线让这款时尚九、便宜局、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活窖,之后短短的几年间赖尸,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话哺,然而到了2006年长安奔奔的推出昆,打破了QQ一枝独大的局面谐铰嗡。一转眼念俗捻,已经过去了10年的时间订翁避,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占蕾,在这个追求个性峰奋、讲究品质的时代瞥场,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流黄炯屡,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则筹屁,而长安似乎也意识到了这一点深,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢悉颈?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者沙阀镁?   从厂家方面获悉坊,老款的奔奔(love)已经停产实让,而奔奔mini则将会继续生产销售伙忍,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系己挡,前者主打精品中高端微车市郴馍巍,而后者则会在廉价微车市场继续作战燎劫。从定位上来看碱仕僧,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些檀,虽然沿用了奔奔的名字放蒂,但整车的设计獭、配置以及售价都会高于老款车型脾龋位。   新奔奔客户群体是谁脑舶?   在很多年前炽介堡,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结抄,到底是买奔奔还是买QQ洁贯疮,在那个时候糠,很少有人会关心这款车设计的如何妓醚、驾驶感受如何险,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具僵敛,省油尖、皮实蹦断佩、能遮风挡雨就行燎米丘。   现如今纤,80后谎匆、90后已经成为购车主力潦恰狠,这些从小听着walkman聪、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计坚脐醛、用户体验以及品质都有着更高的追求刀,因此在座驾的选择上同样不会妥协普仁。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看牡棠虎,新奔奔就是冲着他们来的耙叮。   新奔奔主要的竞争车型是井视?   虽然新奔奔的官方售价还未发布送孪灿,但从目前得到的消息来看摆屋污,5-6万元将是其大概的价格区间猩耻。这个价位中既有一些合资的微型车崎,也有自主品牌的紧凑型车骑念把,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车低阜,比如两厢赛欧承扇藏、奥拓疚姐磨、玛驰以及低配雨燕等等车型孝矛。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线芥旦兄,在配置方面与奔奔相比还是差了一些嗅,产生竞争的几率比较小颧。   外观胎房:惊艳脆、和谐棘澎、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型窗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词霖:高离地间隙轮替镐、车顶行李架皇、双色车身等等该荚洞。没错场截,无论是跨界囱捕、越界还是交叉车型饶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质柏。不过世间万物跺,徒有其表终究很肤浅粉,我个人认为校,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统陀清频。所以慰厂挛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾椽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时贯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象练宿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款洪伙,它集沃尔沃所有看家本领于一身培顽,可谓全副武装呕创俏。为了让媒体更好的体验这台车脚殴翟,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高伺。没有固定线路聘行拒,没有领队车辆帅,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾挂喷林,它会和每一位汽车媒体人独处12天全分菇。而在这12天里端敲伎,我已经和它奔袭了4100公里躲滔,横跨了三个省份哥,体验了柏油赛道施戈、软土拉力丢蚂说、冰雪漂移褐涣寺、高速狂奔返闹彭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话峭扦垢,当然案徐憾,最终的结果是澜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多改荒靖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的亮疯界,正所谓日久见人心佰房缆,交友如此朔激,试车亦是如此持。回到正题歼,和往常一样收,对它的了解还是先从外观开始淌。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生体凭咆,相煎何太急”这句绝句掇环,而在雷诺—日产集团旗下溺巨拓,有两款车正在上演着这一幕袜。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气度喊,还有这出色的越野性能袖。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性箍笺。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下献权,买谁更划算森?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表溪:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位拭伯,作为英菲尼迪的顶级SUV酞妮,QX80的售价高达152.8万骡绞,但经销商处可以优惠16.2万粪惺,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万返,虽说16.8万也不是个小数目下敝料。但对于消费者来说感,一个日产夕淡,一个英菲尼迪范筏褂,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌丰钝。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)孝笔备:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV袒输,它的身材绝对够大疗赂立。从上图的数据来看创酬翻,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙玻稳德,尤其是将近5.3米的车身长度介患,会让您感觉驾驭它有点困难铂池。另一方面骚,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型聘,这一点在QX80的身上也得到了完美体现需崇衔。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解部诗咳,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型夯搅梢。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅翁。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足惰律派,同时也显得异常凶猛罕掠。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉仕恍。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大碘,整体造型圆润陆,没有多余的线条作为修饰甩欠闺,但是反而会让人感到车身很厚实年筷。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞憾端。同时注意它车窗的设计壤冕,与众不同的创意来自于涂黑的A柱莎拧,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的秒,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感雇岗褐,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样架截。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计般,也没有了那种霸气庐,转而给人的感觉是设计很前卫揣。车尾的饱满程度与车头相呼应着疗,丢去了上一代的直棱直角幂,饱满的线条凸显着丰满的层次感拜。   日产途乐窗犁既:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华堵,虽然脱胎于英菲尼迪车型妻残,但途乐依然拥有自己的外观特征层茶仟。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性杠喜苯。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拍垦:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型畏黄,为了与其身份相符它的各个部件都大一号绣惶,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出秃埂。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底癸形,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气络渤卜,成为了车头亮点之一馁温。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术溜纪窍,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型涵巍傅,这项配置自然是少不了的描弛识。我们可以找到4个摄像头炕俩幌,它们分别位于车辆头部规氮、左右外后视镜下方和车辆尾部鲸汇另。以便在停车过程中陇,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况裁酚繁,让您更加自信轻松的把握泊车空间拉。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头尽骑,大大降低了停车时的事故发生附读。   途乐   通过对比发现滑吩,两车在外观上的配置基本相同侈吮,差别仅在日间行车灯上滥,不过随着QX80年款的推出惠,日间行车灯的加入应该不是件难事雌。两车最大的区别就是外观/品牌的不同辨胎新,在相差仅有10几万的时候讼,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店限亨。    责任编辑温:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天府欧女,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了韩,除了奔驰G崇河堪、丰田陆巡系列沁赴际、牧马人等袖闻暴,双龙雷斯特也是其中一员蛋函,而且雷斯特还是柴油车攘。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值管,以目前的接触来看淳乏,双龙雷斯特W表现不错迷肠翘,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”苇。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前任怠囱,双龙与奔驰方面在技术上深度合作随税,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰彩,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”塑。当然钞胸,在随后漫长的几年过后桃勘,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌肝迹拴。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO擂胺,该车型最大的特点就是其尾部造型纽垃,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计醋,宝马方面肯定不会承认肪返,但从年份来讲捆牌恢,明眼人一看便知及浩汹。   外观蟹潜粱:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手扩港,该工作室的创办人正是乔治亚罗粪朝伯,不过大师的设计未必符合所有人的审美缓杜好,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异氏试,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调绞轿,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势蓉母,但为了照顾空气动力学与线条流畅酱,雷斯特的车头是圆的放,所以在当时看来有点“离经叛道”貌草。   而到了现款的雷斯特W督,这个“小问题”被修正了裳,一体化的设计已经是大势所趋堂容,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”鸡。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型闲浚党,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感晴鞘绒,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别蝗物拨,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少缮督。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相艾。通过车展上的展示劲,小编已对这款纯电动车型有所了解丧赔。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验葱,时至今日推,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型桐衰烽。据悉窗,之诺将在今年的2月份开始接受预订石奇,上市后将以租赁的方式面向消费者项芳,具体的细则目前还没有公布惜撤啤,上市后会有着怎样的表现劳顿,我们会同大家一同关注拘崇公。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前饱,简单了解了一下之诺这个名称的由来炔锈薪,是源于对中国文化传承与现代精神的体现腊。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟惫,毕竟是基于宝马X1平台打造鸿晦到,因此在多个方面相似度高也并不为过沪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E梨逞,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现扭,其具体的表现如何拒,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验掠歪狈。 责任编辑炮:沈楠" "  版权声明肋:本文版权为网易汽车所有氰伴,转载请注明出处擅钞固。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计伦村镣,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列抢都缅。它们的可见程度缉楞师,丝毫不亚于“张伟”“王芳”钉橡。可见度甚高的两个文字的组合铰素,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字席娠貌。因此芹敖,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车欠胚贫。哦胺挖容,对了戎,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思羔挤趴。意大利人的自信捂,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心痴拳:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用弦还?咱先从减开始说起瓤。 Q努星:致悦只是切掉屁股的菲翔么茸桨?   A立蛙:非也叫闯鲜,前脸亦有修改隶咐登,整体风格统一跋糯夏,协调度很高脾。   我相信Roberto Giolito先生崔,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师促侗,在设计Ottimo的时候盲鹅,一定会更加从容汤坦淋。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”会骚,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思唤法。在他的心中习,应该有着太多关于年轻戚、活力的理解儡套,而这恰是Ottimo的设计要点惠氨。 外观总结   赞起:个性鲜明俱、标配LED示宽灯纯书康、轮胎用料厚道   弹尸铰心:低配删减雾灯   " "  版权声明敬:本文版权为网易汽车所有献讥,转载请注明出处淀。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾实酿,虽然距离现在已经有两年的时间筏患茅,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象含确壁。而今天揽律,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘汐扩话,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例同教心,并且还是一台后驱车浑贫。没错善悔,它就是华晨宝马3系祁土。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)迟遂,其配备了2.0T发动机饱,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟存虾勿、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟瓶竟。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱福纫趴,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现盼趟,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗写。不过在今天的冰雪试驾过程中溜捐,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)券。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现伸,必须先打好理论知识的基础金家。于是在摸车之前篮,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课横。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关畦坏,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着碗缸敲。 ● 项目一   热身结束了虱蹋,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节逞袖密。第一项内容便是加速和刹车宋,是不是觉得很简单挫脚?其实里边的门道儿多了去了偷坏甭。   在项目一结束后玖,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式陇,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步绿圈。一开始大家相差悬殊湍乏,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了撮。接下来的项目二会比较刺激一些绦,经常会出现手忙脚乱的情况聪奉,但只要理清思路按部就班的做海观殿,想要完成整套动作并不是很难物活屉。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明耽:本文版权为网易汽车所有太缆,转载请注明出处溉虑丸。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了肌冕,不过始终都仅有手动挡车型唤陌,虽然目前销量也很出色贬掸仿,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户化邵括。好在这一短板即将成为历史恫澜,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出迪,新车将于26日正式上市秋狭畴,我们也于第一时间进行了试驾体验护燃柔。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观疗:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外媒,在外观方面也有变化猛朽乖。新车根据高低配车型提供两种外观方案涉率守,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计团,而高配车型则对中网陆骡、保险杠造型咖、轮圈和后反光板都进行了重新设计弄匙。值得一提的是簇抒蕊,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的记芜盘。   新样式的轮圈非常动感泌挞,在同级车型中实属罕见沛肪隆。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致透孺,轴距依旧为2725mm辱烫。车尾的变化相比车头要小一些多,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板甭,不仅可以提升安全性虎啃吾,同时视觉效果也更加出色犁麓辰。 有态度【试驾评测】楞勿,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么册撇唱?   扫一扫玛糜匿,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日亥,一汽大众全新高尔夫正式上市碾偷。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款膊迸,其中1.6L拥有三个车款仓抨,1.4TSI拥有四个车款歼,官方指导价为12.19万元—18.29万元储昏崎。具体售价请见下表敬券:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力腐檀,但是却拥有三种功率版本未澳礁,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本巩,因此在动力系统方面矾佬,消费者有三种选择怯氛。    我们从上面的数据可以看到守划鞭,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者陈慨涂,1.4T低功率版是主流之训帷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求抠箱,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右亲似蟹。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮来,但是它的售价高达18.29万元裤扒题,相对比较贵稳瞧。    全新高尔夫提供九种车身色彩疽纪燃,分别是塔希提金馅赋莲、唐古拉白璃、珊瑚蓝碾加肆、魅力紫梆脊、玛雅红惊陶喀、季风灰簇抢、水晶银以及深黑和极地白翻舷。 ①功:16寸Cosmic款轮毂 ②犬:16寸Cubix款轮毂 ③汝来啥:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂骗,其中15英寸的一款景,16英寸的两款碾,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备起娥从,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型捷侵毖,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供棉醇。    全新高尔夫提供标准座椅懊、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅兜,低配的时尚版车型使用的是标准座椅碱娶,舒适版车型则都配备舒适座椅胺镜,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版邻。    在材质方面闪缸醛,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料才焕痉,分别是上图所示的DianDian黑色织物纹写奔、Zoom/Merlin黑色织物息难爽、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择完逃巾,分别是Vienna黑色真皮搐、Vienna米色真皮蹿、Alcantara黑色翻毛皮损狮社、Alcantara棕色翻毛皮匡财。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料峭,有两种风格可压恰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料澎,同样有两种颜色可哑臀ǚ馈,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料虎访,有黑色和米色两种可丫歉 ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅红斧。    在车内外装饰件方面溉删,不同配置的车款也有不同的安排食。像侧窗下沿镀铬装饰条继纬判、双排气管曙、镀铬装饰双排气管庞扩褐、动感鲨鱼鳍天线歇粕、真皮换档手柄辅、科技质感装饰条首、金属风格装饰条呜、碳纤维风格装饰条等等甸涩兰,针对不同的车款都有不同的配备帅壕详,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍丧韩。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富箩,配备有MKB多次碰撞预防系统扭、ESP车身稳定系统憾难、ASR驱动防滑系统甫慨热、XDS电子差速锁坛、前排侧面安全气囊咐、后部4探头倒车雷达溶、前部行人保护系统风、自动静态转弯补光功能等等层姆,但是在舒适性以及功能性方面朗殊诡,并不是很丰富勒,但是也可以满足基本使用埂。   1.6L自然吸气车款如何研芘选?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅弧,它拥有手动时尚涂、自动时尚以及自动舒适三个车款邪芹,手动时尚与自动时尚的配置一样食攻寐,在价格上二者存在1.2万元的差价甘嚷茸,主要是变速箱配备的差异邯订还。所以在配置对比环节狗瓦,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行掀伴,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元夸聘,差价为1.1万元茂。    在配置对比的环节我们可以看到卫,时尚型与舒适型之间的配置差别氢炔贪,大多数都体现在外观内饰的装饰件夹察丛,以及车内一些常规功能方面放,主要是顶棚储物盒暮饲戏、后排中央扶手懊动诺、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半茸配,实际上最有意义的差别在于全景天窗唐蹈唱、后排出风口驰、蓝牙电话粱墨睹、定速巡航归坡、驾驶席座椅腰托此、TPMS胎压监测系统这几项上驼屉,不过在这几项配置中列呸挽,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置惕袖际,尤其是全景天窗懊。    从价格上看降,二者的差价为1.1万元汝狭,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的悲父,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品麓痪褐,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户浦碳,所以我们在这个推荐环节事齿,更多的倾向于低配车款愁。 责任编辑拦:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底鬼疲,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发把须。它采用了全新的DS家族式设计风格隙,延续了一贯的法式浪漫风格沫垢,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素汉。新车基于DS5平台打造薯躲掂,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机浓。预计在3月左右上市现赌掸,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触廓方睛,让我们一起来看它的表现如何举堪嚏。 外观爸:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅氖橡猜,却多了一些时尚及科技感敖触戚,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性谈琉,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感链。镀铬装饰拿捏的也比较好丘顿叹。并不会像许多车型那样盲目的堆砌负芭动。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品啃徽驶。也表示着DS的品牌走向独立抄标妇。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型甸限聪,有着都还算不错的账面数据凭寝精,车身长度为4702mm淖典,宽度1840mm雾骋宋,高度1515mm.轴距为2715mm顷肠。上市后会把目标锁定在奥迪A3色诬甜。 车型图片 基本参数曝矢: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面汰,除了前车6颗驻车雷达之外傲,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能肛酿贰,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯效敝。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰抨栖眯,从视觉上拉伸了车辆长度泄,尾部设计了一个小小的尾翼寒豁,尾灯下侧字样表明了其国产身份栏陪伸。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头脓。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方哗疤,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件彩耙,真正的排气隐藏在了下面疲。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型铣炯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词开:高离地间隙宠穗杏、车顶行李架市互、双色车身等等铆八。没错谓,无论是跨界秽、越界还是交叉车型靖毯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质滩秒。不过世间万物讽吓,徒有其表终究很肤浅侍林汲,我个人认为琼福,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统司里榔。所以冉扰踏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾砂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时懦存亥,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象衔岗碌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款防,它集沃尔沃所有看家本领于一身拾宪,可谓全副武装胸林甫。为了让媒体更好的体验这台车鬼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高翁铺。没有固定线路亢私疵,没有领队车辆毫警,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾栖,它会和每一位汽车媒体人独处12天棠稿瞬。而在这12天里汕时,我已经和它奔袭了4100公里畴搭,横跨了三个省份蹈频,体验了柏油赛道弹暇、软土拉力男炭剖、冰雪漂移渴片、高速狂奔浪拢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话掳顾峭,当然魔浆娘,最终的结果是廓儡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多曝,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的拳,正所谓日久见人心戈,交友如此秸,试车亦是如此甸。回到正题己姓,和往常一样试泥漆,对它的了解还是先从外观开始侈屎。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化趣盗勤、多样化是一种趋势颈瘦榷,两厢车一改以往叫好不叫座的状况匙挫橙,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白插高,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠寞。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦袱胺,是基于菲翔打造的意式掀背轿车久,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型韦撇,上市至今保持着约5千台的月均销量骂维提,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型虹翻叼。 外观/内饰对比郡盲窃:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来烫角,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造炽,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的呵济,毕竟师出同门轿恼收。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管嘉店,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯埃蕾,远看很容易被误会成排气管篇,但事实上真正的排气管被隐藏起来怂牢钳,整体尾部设计显得层次更为分明翠粹。低配车型配备有倒车雷达犊,高配车型还配备有倒车可视镣弦奇。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念喇,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点猜兴,修长的车身与宽厚的D柱祈俺日,加之出色的后排与储物空间白膳推,俨然就是一副旅行车的范儿昏湿逻。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm嚏,它完全可以称之为旅行版朗逸暴淑。    车身的线条连贯自然惋焦,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观荡粉,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头恨访。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些胶坟,调整了尾灯的白色灯带位置羚,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端两壤局,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重潘。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同褐,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格漂父,内饰板件的用料以软质材质为主骄贫涉,接缝及做工也较为精致嫉,与同级车型不相伯仲滥。从实拍的车型判断穆,自动空调寂化啸、ESP系统揭泻碾、电动座椅边咐呸、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型划福藩,至于具体配置还有待官方公布公胚。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉怪菜惰,同样是大众家族的传统布局寇咳蓄,整体的感受都很不错奖令,方向盘玖、中控台的每个设计很都容易上手矩笨,从材质上来说烯阀霉,朗行是塑料感有些明显的蚂替,好在其工艺上还是有保证的据,并不会有很廉价的感觉兰拢。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后窗,销量在整个家族中表现最为可观船氦。近期鲍,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市橡承,新车主要变化集中在外观韦杏,同时针对颜色钮、配置进行了调整捐柒潜,以保证其市场竞争力稼晒。在豪华紧凑级细分市场中乔寸情,奔驰A级是CT200h的劲敌之一猫,通过下文的对比分析够触菇,希望对有此购车意向的网友们一点参考其。   备注博: 为更直观的进行两车的对比分析灭沛逼,选取两款价格相近的车型(奔驰A260痕互、CT200h F-SPORT)酪,市场优惠参考自深圳市场拆俯。 车型图片 所属品牌费峦: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动问汤,内饰做工精细    车身尺寸方面充,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优退霖葱,其他参数均小于奔驰A260讥埃塘。从外观和内饰设计风格上看裳俗蕉,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑变点,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释莽袄屑,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺钡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后豁层,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样桓胸,全车充斥着力量与美的线条瞎惧。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点烂,硕大的单条幅进气格栅帮救筐、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发山抵幕。    相比极富视觉冲力的前脸造型无部,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些驳雾遁,但并没有脱离运动喇,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓山炬,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹补。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素屡伤,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型搐,同时下侧雾灯造型也有改变奥筷两,车尾部也进行了一定的改动系谜,整体感觉更加运动雹焕笔。另外鳖赖,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”茬棠农,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配矢,形成强烈的双色反差融畅。    F SPORT车型装备了整车运动套件惶高,涵盖了运动调校悬挂聘烈、运动包围奢拌、运动阻尼减震器醋发、熏黑运动轮毂暗疼策、运动车门脚踏板帆、运动型铝制加速踏板课辣、制动踏板巢、脚歇板等涣。    三幅式平底真皮方向盘事赴、红色元素点缀的空调出风口称饲、铝合金踏板诽、仿碳纤维装饰条等等街屠,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感相,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格镀。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化哩劣列,将方向盘睬曹股、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上什裁膳,增加了便利性洪彤晤,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动棘长,分散了注意力课册补。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间赌绢少,是多数第一次购车家庭的首选要求讲对奥,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型秀梢。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功奔杭。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型挪舒底,会有怎么样的变化捍,一起了解一下姬。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的沏舌,镀铬进气格栅增加了些许立体感百乱,更加显眼的X造型前脸鞭懈靖,迎合年轻消费者的审美兼鹿涎。大灯的改动有些另类考航点,在我看来接受起来还是需要时间的灿触谩。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车木宠,新款在车身尺寸上有所调整狭,长宽高分别为4456×1696×1514毫米枷肮团,轴距保持2600毫米不变迫岁骚,相比现款仅车身尺寸有所增加掂胸。   车尾的变化不大侠,保险杠下方增加了黑色塑料饰板情,以及牌照上方增加镀铬饰条萌僳罕,尾灯造型无变化俊啪。实拍车型为高配版本肩,但仅配备了三点式后倒车雷达手抢吃。   新款的15英寸轮圈造型不错嗡茶啦,轮胎选用优科豪马瞧,规格为185/60 R15藤,备胎没有缺失狄,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置仓辆擎。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高氯,在年轻人中更是屡见不鲜檄肌。在学校要有个性贪惦,在单位要有个性考瞳立,穿着打扮要有个性功土,兴趣爱好要有个性分冒。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢懦?如果你有这方面的兴趣钳东,那么杰德将会是你不错的选择莽芭。可谓自成一派的它掸吓轻,凭借着并不起眼的车身尺寸筹察、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间搽退,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车变?还是旅行车驼?或者是MPV粪精敢?但这都不是事儿些,只要适合自己就OK涝。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人筛顷然,喜欢接受新鲜事物的他们逢,正好与杰德不谋而合蝗耍讼。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐帅描,此外凉,六座的乘坐空间陈,也足以胜任日常的使用需求没箱耙。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受腥。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢久安评?自2013年9月6日上市以后渡梁徒,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量砍,力压大众途安和马自达5等竞争对手馅,它用事实结束了我们的疑问弯稀腾。除了这些痘到,杰德还会带给我们什么样的全新体验随,让我们继续往下看都。   " "  若是经常关注汽车之家的话娥,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生箔餐另,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”权。虽然我们这里并不提GTR荒,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何病,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇拢克斯ST辉规,令人刮目相看锹渤稗。与此同时忍,在秦身上透宏,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料搞来、做工以及舒适性表现上的明显进步当香茂。 外观造型拢:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程汲省,如今已逐渐走出了当年模仿的时代菩檀轿,近年来推出的新车型如速锐参、思锐以及大家眼前的这台秦乒熄,都可谓一个比一个漂亮热。就以秦来说答申,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网拴擎辽,很是亮眼固惭牧,同时也营造了较高的前脸识别度吹。   车身尺寸方面硷,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大详抨,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蚊,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)群,2670mm的轴距表现则处于平均水平佃缚钩。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同帕扛茹,其整体感觉与速锐大同小异僳辽。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯啃监波,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接叛头。无论白天还是夜晚先咎,该车的车尾识别度都非常高邵豢浑。而且内部的光源瓢,除了转向灯为普通卤素灯泡外棠纺土,示宽灯目惫怀、刹车灯以及倒车灯都用得是LED疽粳。   充电氰、电桩安装及质保/售后介绍淌僚:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口赏橡,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包淖澜弹,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电傲次,据官方资料介绍累苟律,充满一次电大约需要5个小时左右兴,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)坪身。   同时骚竭墙,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩呈狮,虽然价格并不贵钝猾,大约在6000多元哎,但对申请人有一定的条件限制滩娄板,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)少鳞估,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)嫁社,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准睹。当上述条件都满足之后京阔激,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请报匿卧,如果一切顺利羚毛冻,最快1个月内就能安装到位并通电使用完推。不过目前蹬础拨,秦还不能实现快速充电疗,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的先俗,只是目前还没有这样的配套充电设备侧佛。   针对秦的特殊性芥,4S店内还为秦准备了专门的维修工位息,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务哀。其中破,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全褥,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶答,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋煌弹相、绝缘手套和护目镜等设备纪,并规定在检修车辆时必须两人在场凭。以防车辆万一发生漏电构蓝癸,威胁到维修人员的生命安全涣。   与此同时磺党,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里挤,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组售惨拌。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同男纲毯,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型杆,整车质保为6年或十五万公里届,电池组为10年或二十五万公里)财酞馆。总之计,从专设的维修工位稠、专门的维修人员再到超长的整车质保周期凭,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度卞效,而对消费者的购买更是一种信心的保证士扛。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前骄,中国汽车市场刚开始发展侠胸,市面上可供选择的车型可谓寥寥欢厕,在那样一个年代伶,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准吕,并且在之后的相当长一段时间靶错笨,人们心中仍对它们有深刻的印象哩。时至今日同淘,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择高陵,在数年激烈的竞争中沟瓣,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下猫栏。这回腑滔,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首遍湿,我们也借这次机会为大家做个全面对比罕彤,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车撬冕忱:外观内饰(包括设计和做工)揭深配、配置豆土、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)蓟、储物哎皋、油耗掏达卤、驾乘感受曝芒、加速性能括、刹车性能兔。同时么街坝,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别壁、同价位车型的什么水平焙。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型擞邦倒,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元跺鬼,目前约有6000元左右的优惠累叉洁,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元绷倾洗,在优惠方面差别比较大诺江撕,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右袭赎景,根据论坛中近期的提车价格衫挽黔,9000元的优惠还是有的高。目前挠,两车的售价依旧属于同一梯级辆毒。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致负,只是配备了卤素大灯及雾灯隶朴,透镜其、日间行车灯这些都没有沫吮。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系木疵,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置黔,因此我认为两车的配置可以理解谎搁,符合同级水准厘。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位傲:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比淑碴,两车的各项参数也处于伯仲之间丹,差别在6cm之内拨。在车内空间上倡臀计,两车的表现也很接近澎快句,我先剧透下吧祁遂,结果可能跟你们想象得不太一样星痘。   相信看到这里殴,大家最担心的就是如果车辆没电磋木疾,后备厢是否还能打开的问题卤酬儡。捷达看来是妥妥的没问题碑瓦,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑现雹,它的后排座椅靠背可以放倒八哼,之后即可顺利从后备厢取物缅,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐埃垃。   在倒车辅助上充淑,捷达配备三点探头护,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配欣半瞥,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平霞氓氏。这里多说一句脊痊,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达炽碎犀,让人觉得很不大气必藏,并且低于同级别的水平公蹋,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达哥扳稠,舒适型也可选装倒车影像省逢阑,比捷达厚道一些炒寝。从普及性上看剧汞,能够达到同级别的平均水平疾,从功能性上看饭弧谎,拥有倒车影像的它则高过平均线了砷朔衡,给好评沃。   两车都是15英寸的轮圈乔,造型上也是各有风味妹且,轮胎宽度也同为185mm戈冻。从售价上看锑,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右丢肆,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条鸥仇。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比讽,让我们在后面的制动测试上见分晓涩。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显和熬哩,借着中期改款的机会窖淡,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机拨涕,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注琳。应该恭喜它惟筷截,至少在我眼里案禾,它确实达到了自己的目标箩妮弓。过往凭借动感的外形焊嚏疮、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它掠拓,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点密。   只可惜糙汹,刚上市不久的2014款起亚K5啊负蛾,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择且樊,而且它们的价格都处于K5车系的高位炭画,受众群体并不大登。前段时间泥溉灭,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析蘑,并撰写了《起亚K5购车手册》贺泪疆。文中卧迪性,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型黎胶,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐绞倘,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色佛欺荚。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH铣睦,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机模杰。自从起亚季忻、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后埠悉加,互用研发产品的例子不胜枚举圃怒,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度羞列赫。该发动机的最大功率为245马力犬帝导、最大扭矩达到350N·m容贯牡,账面数据处于同级别的上流水平馈,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机肪、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀璃耻,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机离。   在涡轮增压衔、缸内直喷等技术的加持下涪极,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m诽眷,并且一直持续到4000rpm炽。得益于涡轮介入较早剐酥焚,最大扭矩拥有宽泛的输出区间崎,而且它的油门也调校得比较灵敏蓉。在实际驾驶的时候沪,可以感受到它的起步轻快自如焙敞颂,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余芍。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比搭纠姆,毫无疑问它的起步要相对轻快一些侈施暇,但差距并不像数据相差那么大访钠浑。在整个低转速区间佰灰,它的动力输出不算直接惧首帝,缺乏一点活力仕两弓,给人一种有劲儿使不出来的感觉掇骏。   于是颈琼,我把油门再踩下去一点睛,动力突然来得很快日唾胸,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然堆魂,毫不费力恳,而且可以感受到车速达到120km/h时酬刚,发动机还有充足的动力储备帽舍忱。它的中段加速能力让人满意侯摆,虽然依旧缺乏一点活力夏,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴娠驾乃,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开量。   还是差点意思手,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感牌。于是坑孔,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式恳,6速手自一体变速箱切换到手动模式径坪,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作筋嗽,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的忙森使。它的油门响应足够快瞧纲,发动机的动力输出得到更好的释放贯涣赁,方向盘的反馈也更加扎实漂擎。除了SPORT运动模式外函妥确,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式盟袱,运动特性从SPORT讽恭、标准到ECO逐渐减弱借缄狄,驾驶风格也逐渐趋向安逸羔耸。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契瓢实,平顺性极高搪籍,而且动力的衔接也让人满意蚕。若以80km/h的速度巡航抬,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航哭蠕久,发动机的转速会被控制在2000rpm左右十,对于燃油经济性的控制也让人满意溶汀。同样值得表扬的是降挡速度挪取,在中段需要加速的时候深踩油门慷,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出沪,而且换挡冲击也比较兴弧,不会让坐在车内的乘客感到不安疲危躬。   前麦弗逊泰备、后多连杆的独立悬架底盘结构磐豢靖,在调校方面仍然有很大的提升空间畔贫聊。它的弹簧足够硬鞭,但是减振器的阻尼不够大忌,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底狸酵,会有细微的震动传到车内风彤,以稍微快一点的速度过弯层草究,车辆的侧倾会比较明显矩顽,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳诡胁睦。安安逸逸地驾驶肯定不是问题疆,舒适性让人满意头鲤,但如果需要激烈的驾驶的话距,后期对悬架的改装很有必要耐踩几。   它的刹车盘相应加大了尺寸承瘸胁,刹车的力度足够效,不过刹车踏板的反馈缺乏线性纳闹碾。具体表现是钱店,刹车踏板的前一小段是虚位趟镶,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏饲剐,制动力度会突然加大拾性,需要一点适应的时间柑。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻绥瞳,发动机的声音瓢懦、振动都非常小嗅士稻。然而妊,在速度上来以后丢衫醒,噪音的上涨速度也很快隙韭,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎峡催,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显吠。   我得承认铰惜,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数劝芯,但在起步和中低速行驶的时候需汗,动力参数上的优势并没有完全体现出来搁才,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处鹅沃嘘。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价妓巩,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”协。当然吠巾徊,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型德。另外柒茬,值得一提的地方是岔拜枚,在动力提升的同时淖,它还加入了行驶模式控制系统副,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用骸,它的动态性能相对有一定的提升笑磋屡,开起来也更有活力和乐趣乐烁烈。   " "   海马M3去年4月就已经上市了咎,不过当时的自动档车型只是“有价无货”返滔希,只有手动版车型销售疮,导致产品线还不够丰富咐。而就在去年11月梦,海马M3终于推出了CVT版车型虑膝,7万-9万元之间的售价辅雇,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求奶。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30绩骆囤、逸动贪撤、宝骏630以及启辰D50等车型汲禄,竞争还是比较激烈的卞狼侗。作为一个后来者读袖,海马M3是否有足够的实力立足骆田玛?下面我们就一起来看一看吗钙。   动力灰侧:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择广,其最大功率为82Kw荡袜,峰值扭矩是147Nm犊砰。从账面参数来看逛令,可谓非常出色迟膝司,一点不比合资产品的数据差醚贯。对于一辆紧凑级轿车来说棉碧棵,这样的动力表现已经足够应付日常使用了铰婪绿。    开起来的表现藕邢,我只想说这台发动机的低扭还是不够强叼揉,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”垂。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中垛涵玛,如果想要充满信心的快速超车书,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择科短。    我知道会有人问委,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗墓?说实话瘁,我觉得大家都没什么区别谴熬献,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着端,也是低扭不够强摩,需要靠高转速来增强加速能力涩。    可以肯定的说彩情,除非是加上个涡轮增压器酸轮。否则的话睹彼谷,这个级别同排量产品之间的动力表现茅诞,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同邓先。我个人觉得税共,这只是消费者们需要认真衡量的一点股同,而非全部涕乌。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在糙裤天,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感师窗,动力传递平顺连续的特性翔枢,有效的提升了整车的行驶品质感千啥境。顺便说一句缺诞,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外刹骗量,这也是比手挡车多花点钱的好处成铆陀。    深踩油门时韦体泵,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上沽监咸,来保证动力响应足够顺畅完头荒,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内拣腿氨。此外镀腹,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式浇倘,功能性极强萄。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现胜,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后拾别钳,g值才开始达到最大的0.366g咐蒙掸,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内椒,此时车速大约在30km/h左右冲趟,达到60km/h用时5.24秒抚眯污,冲刺到100km/h用时11.45秒玲碳。    接下来看看海马M3手动车型冷,在加速到2.5秒后竿监汗,车速已经达到了差不多40km/h脆细饺,达到60km/h用时5.01秒椒沧篓,冲刺到100km/h用时11.28秒鼻薯,比CVT车型略快逞横。如果不较真的话枯羞词,可以发现二者的差距其实非常芯⒔洹,相应的在日常驾驶中其实也一样涉。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米拎坝态,就这个成绩来说羚踞,它的表现只能说是非常一般虽。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言氏誊,它的表现就算好多了缴。 责任编辑挡:沈楠" "   近日慷茅,宝马官方发布了新款X3的车型官图捻卢蜗,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作劫。从新款车型推出的速度上来看镁,我们也能感受到宝马对这款车型的重视虎。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量昧。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化枢宪侵。    早在2003年背帆挡,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章暮另。10年以来肋水,宝马X3已经销售超过了一百万辆饭,自从2010年上市咸涕,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作节。因此寄肉,2015款作为X3的中期改款经携,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中洼阂,优化后的大灯组造型腊、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰劫辉栓,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多就毙。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版粒,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感拌碑沛。通过官方图片砰难乱,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时实桐掳,也融入了宝马家族的最新设计语言郡宿,与新X5一样采用了新的中网边框设计景,在视觉效果上更具冲击力铆。    在头灯部分陪量董,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光桂,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细吵场贤。另外牟很,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代稠粉茸,配置方面它还可以选用全LED光源哄扣,再加上选配的LED雾灯疟虎崇,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质迟娘。    新设计的前保险杠极具力量感空,并融合了镀铬瞬驳瑞、塑料格栅以及金属护板椒拷酬,进一步彰显新款宝马X3独特的造型郝逞虐。此外擅开,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中欠胸涛。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂辽卜,也使整车更具个性化风格黔。    新款宝马X3的车身尺寸分别为蒋煌:4657×1881×1661mm性擎空,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近嫉疽,轴距也同为2810mm琴露,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异辉慑。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别瑞扦韩,从车头一直延伸到尾灯的腰线潜钵,让车身看起来更加犀利且极富层次感辨侠队。相比变化较大的前脸萎,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计围绕,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰刨撮。相比X5泰缚洛,新X3的尾部更加耐看汞菏,有棱有角的直线条凸显了肌肉感腺勾息,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分晶,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守鞋,视觉效果并不是那么给力城渡芒。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择貉诺首,新款X3也不例外唤。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板讣诞、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前拖、后部的防钻撞保护装置钠羞,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套猴币绢、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂艘妊。此外狮拔就,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致溃。该车还可以选择六种车漆汾洽、三种专有的18欢娃镐、19甚至20寸轻质铝合金轮毂漓广。 责任编辑句肛:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车勘厘:Quattroporte(总裁)筒,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标谓,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV捞颂:Levante祁,还在2013年4月的上海车展上酬此咳,以全新总裁平台为基础缸柑、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角抒弹稍:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的厩本扩、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4力,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款何考宛:Ghibli……   以家族设计为本堡,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系斜们,虽然定位上已与同名的前两代车型不同编钮瞎,改走豪华中大型轿车的定位亲,车身尺寸长宪、宽唤纤铃、高分别为4971mm瀑、2100mm和1461mm浮咳革,轴距则为2988mm拨毖,直接锁定奥迪A6兼鄙阮、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上陛菇杀,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo脱弓、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征闭裸,且融入全新总裁的轮廓特色救宛,以紧实并极为流畅的曲线芬鞋,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格裂刚。    于是在车头设计上诺,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽荡罕、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩副旁驹,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面恃偶踞,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样罗,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计桓订,将蜂巢状格网嵌入其中臂,且尽可能地加大蝎,再搭配角度更为锐利建、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组武色僳,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势旁失霜。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条笑啤,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏卉苦,所以厂商在Ghibli的车侧艰,除了保留前叶子钣鳍状孔道充揣刷、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外狙袄,也师法了总裁车侧的设计澜沮恐,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型啸,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没东溺,另一条线则从前门下方迸出昂瓶芬,向后朝车尾紧缩铜,滑顺动感且充满肌肉感型,并正好可呼应更翘的车尾设计灌坟,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上诧朔踩,速度感浑圆天成啥顺偏。 内饰向旗舰看齐勺割,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上停溅坤,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿鬼,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同檄、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计韭春急,也把声控涪乃、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上繁确,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片集,右侧拨片负责手动升档顿、左侧拨片则能提供降挡畅屋暮。    此外椭,三辐式方向盘的前方桔虚希,一样是借自全新总裁的蓝底白字免即抽、双环式仪表盘驾肩互,右侧为红线转速从6500转开始的转速表袍剧放,左侧则是表底超过310公里的时速表姑刹,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕梨,可提供显示油量列、水温萌脑、挡位与导航指示等行车信息纤,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上坊络附,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图填,告知驾驶者目前的驱动状态颁腑。    和总裁稍有不同的中控台讲辩骑、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟驰肝蹭,以及可触屏操作的收音机电台选择徽吹卷、音源切换乔、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)刀、空调温度膘供、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕姜娇,空调出风口则移至屏幕的两侧不螺需,下方则为恒温空调系统调整出风量委冀坝、温度与出风口的位置奔姑窘,以及音响系统的吸入式CD酒奔,设计上较总裁车系更加简约仁穆皑,但用料与配备完全向旗舰看齐措,展现了十足的诚意告敛办。    较为可惜的是驮,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm窜醒颈,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm禽仑吨,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性吕,所以Ghibli的前排空间与总裁相当奢吹凛,包覆性和支撑性也非常出色刷。    但是后排方面记勘膊、便没有像总裁那么充裕射禾佃,尤其膝部与头部方面尚憾,身高174cm的笔者坐进去后渐趣匠,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已径,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促铆荷,也刚好替前戚瞪、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何摹呐,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓攘滴桥。 责任编辑咖揭娟:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”副,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了挂?后来一看仕散,哦阮,原来CC是“Cross Country”躺嵌。继续了解发现有点意思弦饺尾,底盘抬升托为、高功版2.0T五缸发动机裂,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法坊笑痰:目前的普遍规律是擅,产品分得越细句痕,总销量提升越明显睛窃皖。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品戚奥,它的引进帛饭宪,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦苹细宪。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板蒙,主要分布在前脸和车尾差须潮,从外观区分它和普通版V40很容易孩悸阂。底盘抬升12mm拧很,这么小的数字对视觉效果影响不大锤,整体协调感没遭到破坏视倒普。    车厢内部绥布,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样双囱挽,除此之外内饰并没有过多特别的设计播。之前我们已经发布过实拍文章函塑伟,车身相关内容有详细介绍憋捻侗,因此这里只是简单提下要点箍盒,就不再重复描述了礁滦。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来绍。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机甭惫拧,最大功率214马力蹦,峰值扭矩300牛·米猜,型号B5204T9敲弗渤,是普通版V40那台发动机的高功率版本库绰,那台机器的型号是B5204T8活,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒计鼻妹,今天会是什么成绩乳浅?稍后揭晓颠搭铝。    变速箱没有变化轮,依然是日本爱信提供的TF-80SD沮无,六个前进挡镣可桥,带手动模式和S挡痘设,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT期,奔驰A级用自家的7挡双离合辜,沃尔沃这台6AT暂无优势宋,目前他们还没有新产品投入实际应用拧浦娘,理应加快脚步看对串。   驾驶乾身:邪恶的S挡    驾驶部分衅,我想说说D挡和S挡的区别纪。看起来挺初级的一个话题褐墙,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂锤阮。D挡油门响应迟缓清,在激发变速箱降挡之前颓纺,需要稳稳的坑、持续性的向油门踏板施加压力换捞,慵懒的降下一个挡位之后辞,情况有所好转弦,动力给得稍多辨,也就这样翔。    不满意对吧芒刹?可以把排挡杆向左扳到S挡耍壁戌,切入“邪恶模式”末差侗。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)尝骑,转速拉高1000rpm以上滥稳,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来柬,紧接着你发现油门响应提升好几个档次合怖,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出诉递彤,脚踝每动一下季抚凄,车身就顶起往前猛扑一下抄俏暑。深踩油门污,转速迅速攀升缎闺妹,跟D挡时判若两人床蜜,两百多马力烤檬扑、三百牛·米封蔼,在这个尺寸的车身上爆发出来奸贫,过瘾通窍。    激情过后细细品味绞坷嘘,这套动力总成有两个弱点需要改进按,一是怠速时振动大称瘁灿,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动尽嘘鄙,影响体验;二是低速行驶的平顺性辽,国内大城市经常遇到拥堵用车环境幕搞密,1狸忍督、2律、3挡之间可能频繁切换戏袒兜,动作应该再细腻些痹楞。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统衅布,选择“全功能”项醛厕,不打转向灯就变道泡操,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道门南锣,回正的力度不胁讶啤,如果你想在车流中快速穿梭前进录,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争焙寺广,要么关掉方向盘辅助截阀踞,仅保留振动提示即可疮。   绕桩匈函:比前驱版好玩    除去上面描述的情况凉,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣澳鸡,在绕桩场地很讨人喜欢坝淳缅。车头响应比前驱版本积极衔叼归,入桩动作稍猛涕侗,车头好像在被一根绳子拽着走下。给我留下深刻印象的是床伦,这款车的极限要比前驱版高太多淮怖磋,特别看了下夕,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h昏购。上手容易慈缔,但是需要注意别突破了极限敲,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点俩铂梢:一旦超出极限匪蹭,很难把车身再救回来狡慌。 责任编辑冕锚:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7慨淖:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足镀?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始潜,就一直困扰着我们的问题啦。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题挞矛。马力越大的车就越好么练煌沽?绝大多数情况下答案当然是否定的蔫。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外涵雾纬。随着时间的推移抬冀惯,我们有机会做这样一个有意思的选题维稍尘。   让我来说明我要做的事情疥描闷:我们有三辆四门轿车铜,合计拥有1657马力矾杏赫。看起来确实有些夸张皖等郡,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport且桅彩,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多挂鳞辨。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S纫咆耍,但是这个570马力的怪物一直没有车扭舷,直到我们完成这一特别的测试一周之后爆饥。我们只能使用520马力感,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo钢爆涂,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力裁横诲,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣多。   另外一辆是全新的奥迪RS7沙,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎泞砂捷,拥有560马力的出色表现寥瞄。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8崇暑,在K&N工作室的台架上隆辨,它的轮上功率达到了479马力诡。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中惜戊挂,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力介蹋拇。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器亥酪,用以获得更多的功率输出动疆。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候般羡,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力触。即使按照宣传中给出的数值盛蚀鸿,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG肖,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力评底馈。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG你苹灭,它的轮上功率达到了541马力桐剑,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力克刚炊。   另外还要说明一点溯事穗,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来孟,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本骨添,不具可比性泉叼。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试笨。结果很令人意外诞梳。两款加速最慢的车型谭型,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h举腺惹。当然最慢是和RS7相比较而言的辽,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速尽淘朽。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录即纱筹。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒敲眠甲。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊绷鲁,但是还未打破我们以前的记录税轰。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底募降,说它慢更像是一句玩笑话款,这一成绩实际上已经快的吓人了光。奔驰则要更快一些幸炕茫,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)讨毫,冲线的速度也提升至197.5km/h测。冠军仍然是RS7的堂烩,它只用了11.6秒抹浆纠,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平查。奥迪的冲线速度为193.8km/h摩度,虽然不及CLS63 AMG型僳客,但赢了就是胜利胆湾姥。   123下一页 责任编辑凉两:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后奢,新款奔驰E级开始变得更具有时尚师吮、运动和科技气息了俄。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此辆,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机夺烂,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子虱模,主动式车道保持和自适应巡航功能凉,几乎能让驾驶者也变为乘客琶,高科技配置更加丰富鹃投。    于是蒂俗,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前诞违,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了艰飘。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L软苹仟,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受抹促,在下面的文章中有详细介绍沃。此外陆,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章咸测。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读碍。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道捞处、残破衰败的路边小屋淑、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律嫡窍,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富酗该,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落割铅。身处如此糟糕的环境炊眠缺,却并没有让眼前这个出身自底特律书、土生土长的本地小子屈服图放:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感猎沥逞,但只有经过一番试驾体验之后羚,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力螺到。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的雹,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分喉。与2013款最明显的区别来自于前脸中网玛信绒,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形剂,同时两侧向外延伸与车灯相连蒂蛾瓢。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化仍创副。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯羞撵,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计羞迸新,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计椽淳佃。   尽管是低配车型晌,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬丹,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)掣跋。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车何霞,它基于D级车的平台打造痊摔锈,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条栋,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK漓,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT习会收,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体蜕屑,不过从近几年的趋势来看蒋蕊碘,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香危嚏阑,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型倪锯,至于其中的原因湿,从这款车中也许会找到一些答案断渴。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT插廊?   GT标吓,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写唯行,维基百科将其解释为具有超长续航里程莫柔、拥有强劲动力郡、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型誊魏肯。可能一提到GT唱稗,浮现在我们眼前的就会是超级跑车拟突合,其实则不然聊,GT拥有着明确的划分准则摆骸,举个例子来说般:拥有着标准的后备箱鲍疾帮、配备V12发动机并且内饰非车鞠牛豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车摄喇,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT群。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”痢苫必,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类癌斧睫,不过要是按照上面所提到的评判标准来看姐第,这款车的确还真有点GT的意思裳标蘑。在笔者看来恒炒猛,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的帛,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉污窝韦,最起码第一印象分已经拿到了阀。   5系GT是采用7系平台打造的鹃?   5系GT的轴距为3070mm湿炯壕,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同呕,从前双叉臂创财、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系庐慰驼。厂家表示凶悍聪,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型暑校慧,其在外观快伟、内饰动蓬、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同顾骸。   5系GT型到无朋友窟侩?   谈及5系GT的竞品豪爆搪,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情规,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位股很,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版忻室。   外观购骇盎:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚驼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆课躬。风云2(详情)烽、E5迹羔跺、A3以及今天评测的这辆E3胳萎熄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中切奠烙,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度抖饶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品橡烤。从这辆奇瑞E3(详情)来看该坊堡,外观及内饰都有着很高的原创度角。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间颁。这让奇瑞的产品线更加丰富铺,但也让消费者选择起来有些头疼仆呕澄。 外观卫:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人培逝,但外观却没有去针对青年人的设计啼呸羞,前卫剔、另类这些词汇应用不到E3的身上跑,车身也找不到多少运动感哦。不过它长得却很容易被人接受脚搁,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉接玲。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看劲,E3和E5的外形稍有一点点相似弗双监,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间朝。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化帆。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞宪。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高甫,而且非常容易被大众所接受狗空骚。不难发现斜,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变蔷呢楞,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头解。艾瑞泽港挡蛔、瑞虎5踏,单从外观来看都会让人眼前一亮华妹扁。借鉴是好事泼,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快扒卿,但不动脑子的照搬实在是说不过去策沟。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧宫,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表醇看,作为最会制作小车的铃木来说么贸伦,雨燕可谓打开了国内的市场害屠免。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代脸膜集,新一代的SWIFT迟迟没有引入袭森。而就在2014年1月18日麻,铃木速翼特在国内上市强腺,这款车就是海外最新款雨燕的运动版尘磨。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后糯贯黑,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏挠。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表问柬:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕棵从,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件茂簇。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造良剩,速翼特运动版采用运动风格打造瘫。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm敖固剧,轴距为2430mm茄极。由于基于新一代车型打造讽科,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些丹体,轴距也加长了40mm巍。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚解炕菠,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息萎。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16瞳。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新合始恫,包括中控布局让五、仪表盘端哥姑、方向盘等造型均有所更改蚕。此外春,配置方面新车配备了ESP宋、自动启停系统的醒、USB接口考踢、运动座椅等配置蜡匹。CVT车型还配备了换挡拨片长,满足驾驶需求锣面。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了头。真皮包裹自不必说导,3琉、9点的打孔设计握在手里也是真舒服驶。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多吧寡。不用和别人比矗,超越自己就是最大的进步巷弘。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面粪,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机愤,其最大输出功率为100千瓦勾,最大扭矩160牛·米烈,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT叉峨亥,其百公里加速时间为8.7秒铰撬,最高速度为194Km/h胺绍。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡慰察,相比之下乐趣少了很多开。 免责声明喷淌:本文仅代表作者个人观点轻兢吵,与环球网无关梦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实收食颈,对本文以及其中全部或者部分内容肯号、文字的真实性霸捻贩、完整性蜕、及时性本站不作任何保证或承诺娃扩虏,请读者仅作参考渺,并请自行核实相关内容馈铂改。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车檄痴,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大惧饯,引起了广大网友的质疑刑饲。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验噬。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注干叛惨。于是易车网本着服务网友的原则屏屠豪,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测仑顿,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车掇介岗,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示畦。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说楔曝,您便自有定论龚搐累。   体验者介绍    前排体验者岗苔袖:辛毅 身高撕多:178cm    后排体验者仑:旭子 身高舶嗣蒙:177cm    Ozel 身高递屏迪:170cm    小娴 身高躺憾庆:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准俏诽袭,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高缕。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍献黔。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市使韶涣,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣栋鞋呈。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论喷,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆淘粪,公平公正公开地来一次大对决壕实。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明迹:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别武霓,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车帛槐膛。所以不得不承认混俄,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值币蓄拉,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上庆。    事件回顾没鲤瞄:    说干就干沤,在我们决定来一场大对决并制定好规则后吓腑咐,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作项贺。根据易车网后台数据的统计来看酸,持以上三种观点的网友大有人在帕樊脯,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲堡,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案瑟。尽管是为了对比三者的公路性能跨浆栖,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上梯虫娃。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上教。    测试车辆琼络伯:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350娥茂玻。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型黑届,但是奔驰并没有这款型号的试驾车连洽浅,奔驰已经尽力了染闷,我们在此也由衷地感谢巨檬,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题麓甭潦,告诉大家改款前后的差别艾随。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5澜。因此我们也很负责地告诉各位网友侗敦焚,目前除了易车网赂逃,其他媒体对于新款X5的评测共,都不能代表日后国内在售车型零和催。第一辆中国版车型为xDrive 50i就坎,加配M视觉套件得顷。    由于Q7的官方试驾车出了点状况康,我们无法借到官方提供的车辆休。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持惟透,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型北。    测试场地睡:    乐驾赛道全长1.6公里两狄,共14个弯道菜柏华,最长直线段270米谰宪,赛道宽度为10-18米类,视野开阔纬嚏抵,无障碍物实兼。赛道两侧均为土质路面猾彪垃,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆倘弟,大大降低了安全隐患盆霉撑。    测试人员沟:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑图看,却要替土豪们操心买什么车许琳,这件事听起来真挺可笑掠顺,因为我实在没法揣测土豪们的心理翁。如果说我还能理解花五十万买大切抽玖跋,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野鸿磷,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器爆管,代价是要多花一倍的价钱勾七寺。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感琴叉喜,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感叮逛,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望姜抬。不过因为坐的比较高坡,速度感不如那些贴地者强烈妥瓣,还没怎么着呢就破百了截倒嗣。这大概就是SRT8的魅力锋,很难说值不值得骸牧。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款玲聊,车内的配置也都跟2014款大切非常接近磊拌酗,跟改款前相比还是升级不少砂天。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到熊蹄,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系踌频,SRT是JEEP官方改装部门挽,这种改装是全方位的泵碑,包括内外套件加强僧胃,以及性能方面的提升半速堆。SRT8就是高性能版的大切诺基练睬,主要提升是外观套件镜、及动力系统据、刹车系统表、行走系统等方面撼仕。四秒俱乐部为数不多的SUV车型恼壬掠。动力系统采用了更简单粗暴的发动机篇告,6.4L自然吸气HEMI发动机冠,搭载采埃孚8速变速箱唬。   SRT8为公路而生氛橙,所以公路性能是它的强项搁,不过Off Road就不是特别在行了慌。大切诺基的7种驾驶模式被简化 侠梨,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影晤扛。 ② 跟之前的SRT8相比防,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的檬牢惧,所以科技感和豪华感都提高了不少棵晃,跟换代前的SRT8相比琅嫂,升级的部分都是实实在在的禄冕。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱磐眯硷,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统界坷肥,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统搅,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置现。  ∷饧牧场③一百多万的车么玻惊,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车弥,再挑上百万的车的刺位关粳,好像有点吹毛求疵单。首先悬架的设定非常的运动涎瀑,即便比较温柔的驾驶方式沃乏翟,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极氛备枪,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车板套,大切诺基SRT8并不是一个非彻疲合适的选择偿靠炼,尽管动力非常充沛耻届暮,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意分。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响敛燃,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺极唾,但好歹SRT8也一百多万了剐陶探,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响畔途。不过之后我们也释然了甲昆甫,尽管这是台行驶了四千多公里的新车立,但经过数个媒体的“蹂躏”溶鼻,光弹射起步就不知道被玩过多少回了面,弹坑交叉轴不知道走过多少次了就尸亨,有点异响似乎也算正常煞世茫。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基挥,请点击下面的图片进入试驾文章顿临罚: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了樊,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争痘醛寞,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求渺。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的扯,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中蛋寝碴。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生锈未,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T毋,还是老套路缕,直接切入主题娠傻纪,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹辣轻。 动力对比夕:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手盎,看看英朗GT的表现如何吧忌上。这台发动机的最大功率是131千瓦督斡,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来丝撇蛙。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能破违,当驾驶者在需要全油门加速的时候吵赖,为了获得更好的加速表现粗卧,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm卞谩。对比发动机账面参数来看疽上,最大功率118kw结喷,峰值扭矩250Nm伤溯,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜芭嘘。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统悄卷,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心啤,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力晌肺新。   至于传动系统方面驹燃,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器妙,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样顶坪匣,都是目前该级别中的主流配置脚棵,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现甘,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢苯怒。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器疙,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩凉缕辆,所以基本都出现在了大众的小排量车型上捍茧,比如高尔夫6婪、速腾等惫钞燎。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方恼,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构扩排,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力昏,从而起到提升操控性的目的掣。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架惩,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上扯,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接弯厦,但通过厂家的调新姨伲后困汝每,当一侧车轮发生颠簸时息,对另一侧的车轮影响会比较小些烩。   小结匠:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多誓畦腐,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出及。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了烽汤拨,至于优点这里就不做过多介绍了几隧。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新垂后英朗GT更偏注重于操控性熟。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时探非殊,见过后车追着拍照的棘,见过开我边上向我打听价格的判,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回洗屠史。我坐在这辆路盛E70里砰,被注视得有点儿不自然媒红。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣罢卸,我琢磨着疟师,要不要让他进来看看铅。要不是我瞅见了绿灯亮起畦,我真就这么做了门擞。对不住了朋友尘供,这次没能让你仔细了解它缮尸,不过我希望你能读到这篇文章袱。   不用否认逻,人们对美的好奇与渴求与生俱来荆饺辖,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣砰。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗拿莲跑。不过在这些人之中假,有人会终生恋着美人窗蹦醒,有人也会为抱个花瓶而后悔缓僻每。如今打造足够美的外表来吸引消费者乡狙,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情芬,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70速到,但在这之后能否一直爱着它叹袭烘,我认为是一个很值得细抠的问题乖瓜掸。   ●外观大气施绩、美吾据,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时侣坤千,我还以为来了辆捷豹枚缺,赶紧跑过去看发现被骗了酿记赁。不过我并没有觉得失落武临炕,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观墒斤极,并且从设计角度看路,它在借鉴与融合得方面都很到位娟搭韶。如果这张大嘴能够做了镀铬处理灵擂操,我对它的外观设计就100%满意了檀捻杭。这事儿对华泰肯定不是个难题肚究蔬,您看看宝利格还有华泰B11哀,都有明晃晃的格栅锋斤。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位卜癌饲:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中司,但绕车一圈后我发现喝辈淑,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了腹挝。咱看看数据对比太辅,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手丰淋舱,可以说在各种数据对比上叔,它“不是第一板阂节,就是第二”缚虫。虽然在宽藐好芹、高和轴距上没有做到最大纶娟,但也不过是一两厘米的差别访很,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米胁徒趴,这就让它看上去大气许多崇刊。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上陷。   打我接触这辆车的时候氏邓,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光十。在这样的目光中瘟含武,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期华煞篮。面对“屁股高嚷、尾窗窄”良撇涤、后方视野不理想的路盛E70时匿,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车辅。先不讨论这样有多麻烦了囊,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作彩是,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧灯令?这点让我心里不太自在任,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲钮剑巴,是个应该有的配置托臼。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上扛绿裳,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色泞缕话。而随着国外皮卡文化的不断渗透儒棉,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型痹庙,去跟进时代的步伐络。为了迎合市场的变化及用户的需求垒,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时堂莽钡,开始注重宽大饱满的外形设计程陕淡,并增加更为丰富的配置宪拎爸。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型搪宽。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾蹲逆,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)寒穆。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗苗核,整体的风格带有一股阳刚之气俊讼琴。在车身尺寸方面襄幻玖,它的长/宽/高分别为瘟虱潘:5310×1812×1775(mm)到,轴距为3100mm井干赣。威虎TUV并没有大小双排之分颁卢,仅提供了一种车身长度秀荡粉。车身侧面的线条也很平直距式韧,外扩的轮眉使其显得更加饱满骸蜕。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正帝壕次,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感等。大灯采用远近光分体设计林囊,其中近光灯还配备了透镜獭,不仅更显精神贪罚,而且还可以起到聚拢光线的作用空狼。镀铬材质包裹的后视镜很显档次改,遗憾的是饶读寝,集成在上面的“小灯”只作装饰作用何湾,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯试,并且后视镜仅为手动调节焕轿。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架轮彩休,并且还可以对驾驶舱起到保护作用敞惹,非常不错悄。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点核,至于货厢外侧并没有再多设置伴。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)嘘瀑通,在国内皮卡车型中算是中等尺寸嘎。另外萎,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”该套喷,不过据厂家介绍管,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”烽继。对于皮卡车型来说们,这项必要的配置还是很厚道的哺促。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山肆伯,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气癸奋,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地陀弓。不过李,今天我来到这里并不是为了滑雪深,而是为了求证一件事情踩氖汐:有没有一辆车旗柒洗,既能够带着一家老小舒适地出游典炬,又可以不惧冰雪屯玛,在冰天雪地中步履平稳地行驶韭,同时价格又相对平易近人呢崎?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求侨颈,那么就让它拿出真功夫试试吧残纲疯。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)毯喜翘,从外观上看党恍,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别肚,19英寸车轮显得很有力量感饶荒,也与动力总成更加契合;其它的地方师恃舵,也依旧是酷威的老样子图暑掏,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿庞,甚至还有一些精致的感觉郡。总体说来眷楔去,尽管算不上全新车型攻,但依旧耐看唉悔。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面屏设卞,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了颂蓖,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中撤,动力响应良好漂房,易用性好灿府犀,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分肯。当承载着全家出行时堡,既不会出现爬坡和超车吃力的状况覆贡偷,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适靶丘。   至于酷威3.6L的内饰方面藐搞栓,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)蹲下奢,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”魂邻姐,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节汉褪。   除了动力系统笔呕艰,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式烩精段。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器喘兑,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动哼邓放,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴膘呵尉,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施牟。动力分配完全依靠电脑自动完成赋,车内没有任何人为控制的按键和旋钮拔酥瞬。   有了四驱系统羔熄嗽,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳鞭顿峦。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎嫌星嚎,具有更加粗大的排水通道羞锋李,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”秘昧摩,冰面行驶性能更加出色烈户撑。此外壁箱郝,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜玖楼冀,胎面中央多重“Z”形花纹晦保、针孔沟槽设计嗅、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性赦。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息恒,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间饱戎,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情堑。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3汕槽哺,它的定位低于1系律。但是蘑,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步航哺达。另外东讹,它也提供了i3?REX增程版本庐嗅,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机裁橡,扩展了这款车的最大续航里程省甜。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试掠臼。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流午。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合防挟县,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合九伟。   宝马有没有提高电动车的标准比蛋?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协曝陆?让我们在接下来的测试中找出答案绕涕喉。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式览那,宝马i3的行驶里程可达88英里藤萍。相比较而言山父,?Ampera可达30英里弧尉,而普锐斯可以行使约10英里淋虫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电颠劝狙,i3可以更多地使用电动模式旅苔迁。而增加了汽油机的动力系统赌,则使三款车的续航里程分别上升至160英里茧,357英里和505英里浚。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大澳。这台车约五英寸高驳吻,而宽度几乎和高度一样呻,与低矮流线烩,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比膛磋庞。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能蔚检陈。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力陶就,我们没有所需的充电站?孟搞嘛,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式诧伦。   此外肃稿伐,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容誓。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名妹姑枯:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车圭味赋。它内饰精美湘省险,融合了许多先进的科技潘,它空间宽敞慧荤孔,驾驶体验一流呐太仇。但这种REX增程版本无法替代传统汽车壳,它仍然使用汽油机呸免,以作为电量用尽时的保险匿。   第二名尚:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好睬,科技感十足推锚颁,而且它也能胜任舒适的长途旅行现惊。   第三名泛喇酸:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款陡汀,它最大的优点就是充电迅速姜,性能可靠距奋扇。   然而杭辅沮,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋萍令轮。(实习编译闷:徐旦?审稿笛尸:刘洋) ? 免责声明版权作品橇盯,未经环球网Huanqiu.com书面授权拷,严禁转载促拎,违者将被追究法律责任椭。责任编辑荷:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车穆,应该说是倾注心血丛规,在技术平台上都有可圈可点之处困炔,源自萨博的技术是其最大的亮点玫融表。我们所试驾的这款2.3T顶配车型汹闯高,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作偏。在外观和内饰上匣,这款车基本上符合主流中级车的一般水平簿,在动力和配置方面也还是很有性价比的宽。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说活淡,绅宝的外观原创度还是很高的谐耪拜,并没有刻意模仿什么车型阶肯松,但我们会在这款车的细节上看到淡,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法惠唱嘉。且融汇的比较好肋,并不是简单的照搬照抄猾佩。这一点值得肯定惫豁统,大灯的设计十分犀利孝羔煞,鹰眼造型也有较强的辨识度悸。LED日间行车灯比较醒目星思,穿透性不错墓。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表么卵:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感疵脱反,也很紧绷圭驴烈。看起来运动感不错暮磷信,但前悬和后悬的长度较长吠骆,看起来有一些比例失调墓模。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些碌焚嚼,在视觉上看上去会更紧凑动感检。轮胎的规格还是比较高的鲁任,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能饱獭。   车尾的设计比车头更简洁一些蛋抠髓,尤其是尾灯的轮廓害阿,设计非常成熟衫端钾。和宝马新款3系很像列。除此之外诚佬琅,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感壁。   本文导航午:" "  “卧龙凤雏巴昆参,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口抵嵌,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后承,便有了三国时期的三足鼎立次论,如今我们的生活已经远离战场的硝烟艇镣,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车赡泊,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国饯陈,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出潭漂,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚辍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹府芯赖,然而坊间始终流传着这样一句话习:“得中级车者得天下”;是的界扰橡,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重抨辛,今天我们会为大家带来两款重量级车型侠,它们能否为各自的“主公”平定“天下”弄祥圈,请大家继续往下看邢谅。   看到这里大家肯定已经有了答案了揽,没错咆,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L妒胺,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉电,那S60L是何方神圣需航?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型惰,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花贡确?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版饭汹,厂商指导价33.49万元梆,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型旱捅,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热唯嗓税、后排座椅加热彼、并线辅助忻、车道偏离和自适应巡航等众多配置古禽。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中俄,即使不看车标蒜香,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃秦鬼,哪个是奥迪苹拳室。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的钡氖链,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现穗。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统沃,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动歧腹耐,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停沉吠。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性裤,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角兑萌摧,使夜间行车更加安全辰武潍。两车双色的外后视镜造型别致埠,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光仍逝。   既然都命名为“L”的长轴距版车型儡赖颊,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色宛艰标,至于乘用空间如何苍逃敖,我们将在空间篇为大家详细介绍帘锹虾。两车都采用了5幅式的轮毂造型动描焙,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力怀,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳蔼孩。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计玲乒,整体方正的设计略显稳重抖。后尾灯的设计两车可谓各有特色箔崔,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似哪,设计感十足淮胚,而奥迪A4L的尾灯更加修长泛,视觉效果出色蔑丸撼。天窗不仅能够增加车内的采光德虫辫,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出暗内。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉汉,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心怂,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习按犁。   本文导航麻炮倍:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车答缸,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间蜗,配置也能满足一般家庭的日常需求仟牢浩。对于这个价位的小车来说抨,最吸引消费者的无疑是打眼的外观南宦肉,在这方面坊汞柑,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮椽,就算是与它的直系前辈骐达相比搁冲,也不遑多让妥己堂。然而作为一款家用代步小车览丢筛,它也并非完美灸,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高钞墙,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外苏,车辆本身并非进行任何实质性的改变俩疵此,跨界的概念噱头大于实际纯岗丹。 "   技术革新日新月异的今天弟,车型的改款换代再常见不过喝,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变客限拌。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型瓜。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变附,同时在动力方面也增加了1.8L娩来。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万汞,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势昧。    新奔腾B50是一款自主品牌车型歧湿,但它的实力不可小觑缓摊讼。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌沮虫式。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动闪蓖栏、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型僻刚。既然实力不容忽视驳锻,价格又有优势幸,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机即驶。" "  版权声明镣怕量:本文版权为网易汽车所有酣怀,转载请注明出处鼻恼细。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星财缚狠,全新的品牌全新的车型虐防歉,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比侣橙雾,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎趁沟兀克斯咯氰竟,在2013年富桑克斯的月销量已经逼近3万辆/月布,堪称是这个区别的标杆级车型商顺,观致3要想在这个领域取得成功拒达,不可避免需要跟标杆车型来一场PK魔唤,看看是否有优势能吸引消费者关注凤眠蜕。 外观风格各异   先看外观方面步祈,观致3展现出大气得体的风格坑,不像速腾那么沉闷单调乾撩,且有着自己的灵动个性;而缚晖确克斯则是完全偏向运动化的风格臣,典型的注重操控性能矾,突出驾驶快感的性能车型拭,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型爆,与观致3区别明显囱。两者主要是风格差异丸堪噬,外观上分不出优劣撇,而就装配水准和油漆喷涂工艺上糠粒首,观致3丝毫不会逊色于赋段郑克斯车型懒粉。 尺寸对比 车型名称 概茫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上囤寒构,两者也是平分秋色据提,车身大小相仿爆,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势谢十舶,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上腐梁,观致3要大于复鸺娴校克斯顷,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞凹烦量,尤其是腿部空间较为宽松晾,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜撸克斯在后排空间布局相对紧凑贩甜间,而后排空间也一直是各代负约危克斯的软肋习维。 价格对比 肝郏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上巷,干炔福克斯则要比观致3要更大一些捞驳,在不放到后排座椅的情况下雌,感芷F梗克斯的载物容积是530L胆袱擂,而观致3只有430L甜侮,100L的差距还是能装多不少东西的槽。而在需要有更大空间的时候帕题觅,两者都可以放到后排座椅戚签,放置大件的物品先票勒。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间土,观致3和付涟角埽克斯三厢都是11.99万起步哪,以下我们将重点对比这两款同价格的型号卫蕊。而细细对比价格表可以发现倪倡,要选购自动挡的车型骇,附缺荩克斯最低仅需13.09万嘛逞闭,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合闲氏佳,观致3则需要14.29万窟,这个比起甘煤克斯有1.2万元的价差弥校,当然在内饰配置上会有其它差异趣,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言催摊寇,可能副嗬叮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些我日孺。 挑选合适的爱车幂恕锌,看专业导购裸藩,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么臼李纷?   扫一扫椭刃,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚乃彩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆本惰罐。风云2还、E5寿耙冗、A3以及今天评测的这辆E3械旗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中妓蔫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度膝继价。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品稠姓枷。从这辆奇瑞E3来看眷谢恃,外观及内饰都有着很高的原创度兜天。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间勿。这让奇瑞的产品线更加丰富煞分,但也让消费者选择起来有些头疼墒蓉。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的桂乏,也从来不缺少“明星”筛垮,“沉稳绅士”大众速腾矾媒、“狂派斗士”福特杆蓿克斯等都是热门且销量稳定的车型樊缎梧,不过要问哪款车型最近销量最高商盟,还要数“逸派高手”日产轩逸冻赁犬,它已经连续两个月销量突破3万溅去岸,坐稳了桥车销量的头把交椅滩。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡蚊,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢强瞳及?下面我们把两款车型拿来做一次比较岸敌,或许能看出一些端倪动蜗。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万萎,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万柏,入门价格上昂佳辈,风朗比轩逸高出2.08万元核,表面上看价格羞撑毯,轩逸占有优势描波,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型脸侠,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元崔涕烈,这样看来犊借磨,风朗其实只比轩逸贵了2800元繁乾,等国产版风朗出来后飘,风朗在价格上反而会有优势也说不定方酱便。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市幂,这款车外观与内饰变化并不算很大掠,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一胶,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7边袜陛,下面我们来看一下肝。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表歉楷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观绥,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格闪凳,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹些皆。质保方面钒,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力帝塘。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表景跨串:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机辱,最大马力已经达到了170马力掸纹鹤,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟凄。变速箱方面狡私传,逸动采用6挡自动变速箱悄屡,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱垛,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色喇沁,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些苟。 免责声明弟淑:本文仅代表作者个人观点蹿某方,与环球网无关杉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实甸吴,对本文以及其中全部或者部分内容媚酒歪、文字的真实性率菏、完整性绅蓟、及时性本站不作任何保证或承诺态吻,请读者仅作参考酬,并请自行核实相关内容闻烯。" "  近两年蒲毕,自主品牌进步着实很大杀莆仑,无论是从设计方面拱,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升互保,甚至可以与合资车型媲美旁,山寨腾、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式蕾。在10万元以下紧凑级车型中尼狄,更是自主品牌的天下狠驰,凭借比合资车型更为出色的性价比磊,吸引了不少消费者的关注脐坦金。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市狄灿,一经推出便受到了极大的关注噬,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力剧。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型巳,包括动力在内盛玫虫,新车共有20项升级酮祥,本次共推出8款车型附嘿,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款首蕊护,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型休捆僧,售价区间为7.49万-11.79万元目。   比亚迪作为自主品牌的又一代表钮几肺,近来也是频频出镜级挡,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰娇迹控大玩具车”的名号名极一时袭珐。速锐共推出了9款车型既,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款磁,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合蹭,售价在6.59-9.99万元之间嫉厂楞。   单一来看细府第,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品莆阶,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较褥钵,看看那款车要更“精”一步割朝畅。" "  新君威变得更好看了亭,配置也进一步提升怕反曹,新加入了一些科技配置删袭呛,比如智能交互系统拒,BOSE音响等等熟奥肌。这些都是新君威的改变之处闯患。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型亲蜗波,售价24.59万元称膝缅,作为一款定位中级运动型车的新君威团,品质感一如既往猜抬,操控性也非常突出粒啦聘。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威撤,以下简称新君威钠,外观相对于老款进行了必要的改变盟,毕竟老款车型从上市之后舶既,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳丘曝惫,新款在大灯募叛、进气格栅弗山表、雾灯舅平、尾灯喷讥疗、前后包围都进行了细节的变动淮。   在新君威上缆渺,使用了传统的按键式无钥匙进入系统叮,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统冒,在操作上没有太大不同安滩嵌,轮毂方面芬隙,新君威使用了十八寸双十辐轮毂垛,轮胎品牌依旧是普利司通玩。侧面造型基本上没有变化杆图,侧窗所占面积依旧较小筋瓶伟。   车尾的变化还是比较明显的登,这主要来自于尾灯的改变退武。新款尾灯全系标配LED灯挎内骆,并进行了熏黑处理痊。尾灯的轮廓样式更加犀利畅融,个人认为要比老款更好看太。除此之外报覆刊,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化盼,牌照安装槽的形状变成了正梯形哥凳簧。   本文导航察抄:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击捅,颠覆传统的外观罢,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环林鸿粗,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV捍。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5酵,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型龋祥,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机罕,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆讨啥,足以证明其强势的地位滩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市稗乖勺,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠伐方。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强康。(温馨提示豁:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版缴会囊,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准鸿虱袖。)   自由光基于全新CUSW平台打造玛,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭揪撤谐,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅脓馅跨,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强俺旧恨。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致俺幸,圆润的造型是其给我们最深的印象沟搓。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网焕,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线匣其,显得简洁利落微耸司。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条盾,显得净雅别致拌。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同阂谱,主要表现在其大灯的表现形式上刻。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球登藤,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可犊钉。两车大灯配置基本相近负任,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已叼剐戒。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助跨枷闭,车道偏离预警系统复。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围泡,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗函拖,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅鹤柏勒。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势掸,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势签玫。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话苗,其尺寸差距就没有那么大前淖极。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡篱,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁典睛,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起缓戒。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同奔膊。奥迪Q5采用两边单出的排气管甘氰歇,在气势上略胜自由光疤藩。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道型访,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型奔桑,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部尸唬姐,磨损线束保护层推戌虑,存在导致电池损毁的隐患惨钒加。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日斥氢峦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知疗镶供,称9124辆V200受此次召回影响拢。长城汽车正在邮件告知客户老秸,并建议联系当地经销商进行检查维修谁痘啤。   据悉橡史琅,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转队,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽泵。”更有甚者谩,线束可能会内部融化佬。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说悄逼,目前已上报了数起线束故障健洗,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转乳善,不能够给电池充电报菜,车辆也无法启动的。”但这一故障并不影响汽油版V240车型哗辑誓,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束硷羞。   克特里尔先生称林拎,检查故障预计用时20分钟孰坊,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟蒲。如果绝缘保护层磨损严重匣势庐,线束已裸露痴,则需约两个小时以更换整套发动机线束拳纬。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件幂显。此前钞抄,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回芭,2010年又因手刹故障而被召回欠发富。   2012年幸掀,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回挪吐寞,长城V系列也在其中氨体桓。当时蚀餐犬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片县誓褂,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸舅惦。然而涧锣婪,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片卢香,更换车辆共计超过1.5万辆埂巢翱。  ∧矍狻(实习编译啼:王萌审稿擂渐渡:刘洋)   免责声明版权作品掂敖佃,未经环球网Huanqiu.com书面授权露垫闹,严禁转载钱侩,违者将被追究法律责任碗母财。" "  随着经济的快速发展拓钦,购车群体的年龄层次也越来越低视帕诉,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用镭诽世、省油戎壳,而是追求个性和时尚设计纳童姑。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型蚕柏,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一坚琅。作为跨界SUV肆递邢,它们在造型上将年轻艘凑蹬、时尚展现的淋漓尽致脊,完全符合年轻消费者的审美需要飘鼎拐。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比滑,来看看到底谁更适合你普兼。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV冉,相比2012款变化不是很大赐桔攀,只是增加了配置和车身颜色构。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版黄善,售价分别为21.98万和21.47万部围。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV斡虱,但风格却不尽相同权携矩。斯巴鲁XV外形显得干练和绰,车身线条硬朗胺匆闺,富有力量梆迪,越野味很浓蚂齿。而标致3008外形偏向都市化设计聪,饱满圆润的车身凸显时尚感岗忌,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些佛。   车身尺寸方面有所差异财砍,不过并不明显莲泛郴。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)伟吠事,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)控。斯巴鲁XV车身更窄触,同时也稍长一些赖腐。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置臀脸赤。   斯巴鲁XV采用六边形的中网妓,加入蜂窝网状格栅运动感十足颗谢梳。而标致3008采用半圆形中网动涝翱,镀铬亮条包裹显得很精致芜。两车前脸分别展示它们不同的风格却峭,同时都包裹塑料黑色下包围鸽。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯类,远近光分离灯组设计盟,造型普通讳帕蚊,配备有示廊灯拉筹赌。标致3008同样采用卤素大灯硅晌,不过加入透镜秀,不仅聚光效果好榷搜认,同时美观性也不错哼。另外厘标卯,还配备LED日间行车灯柔逞。   在侧面旱,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计橙磕,比如非常倾斜的A柱随,同时将后视镜位置后移氛抢,留有三角窗减小了A柱盲区砂。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料囊奢瓜,有利于减少磕碰的维修成本染。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎狼矢,注重舒适和静音性纫骄控,双五幅轮毂很有张力女媒。相比之下江,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性蓄,与黑色下包围搭配运动感很强烈文纽。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎涤律,同样注重静音和舒适性丛为滤。两车的备胎都是非全尺寸设计闪曹。   相比前脸吞度巾,斯巴鲁XV尾部更个性东,辨识度较高草。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型翠登槐,镀铬亮条的运用增添了质感郸艾。 标致3008尾灯加入LED灯组梗录,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组朵,但是块状尾灯造型很独特搂鸥司。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像虚奖轰,标致3008同样配备倒车视频影像破,另外垮负,还配备前2/后4颗雷达探头响。" "  在过去的一段时间里毋陷,盖唬克斯毖吻、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置混槐。时尚动感的外观托、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性乒购,成为了年轻人群青睐的车型杀。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型陪喝,科鲁兹掀背车则是新进的一员姬微,它所要面临的是一场“无言的战斗”梆。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了煞据抗,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出冬册,但却带有美式车应有的力量感仿,总体来说它的设计很适合国人的口味苹腊。但从最初在国内销售的科鲁兹来说昂瓣,其三厢设计有些过于保守陆廉,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间柿谅,为了能够扩展消费群体逞,推出两厢版是其最好的解决办法淡。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话财,你几乎完全无法识别它的真身览胖,因为它与三厢版保持着高度的一致性屑。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组坪,很好的诠释了彰显力量感的诉求帅。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后粳即冒,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接许笔巢,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些痘岛,所以从视觉上给人以更加修长的感觉娘绷,但实际上它比三厢版短了不到9cm隙。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多蜡靠,后窗与尾部的衔接并不生硬澎午驳,拐角的折翼恰倒好处勾,为尾部增色了不少燃沫肋。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计悔,在样式上显得更加简洁失亨,只是与自身前灯组相比嚏据棱,在棱角的刻画上有了明显的削弱娶。   本文导航年:" "  提起之诺岸访酷,很多人都不知道是什么品牌雀胸贸,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌吾挽冒,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的俗罕。只是之诺定位于高端合资自主品牌滔灵徊,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式波,那么它的首款电动车1E表现如何奥疗?以下文章为您揭晓拾宪。   只租不卖坪锚叼?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务愤咕滴,包括车辆租赁糜、充电设备勘察安装瞳、车辆上牌挞赂、车辆投保任、定期保养力顶啼、故障维修顾肉筐、道路救援吝、检查维修备用车等劣啦,通过这样的商业运营剿涎,能够促进新能源车在中国市场的更快发展苫楼。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车式到晃,它的卖力需要大家自己去发掘醋郊。不过在发掘1E精彩设计前律楔,请先忘了宝马X1谴酚,否则你将永远欣赏不到1E的美壁。其实1E最出彩的设计在头灯托拴,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感拷廷。   不仔细分辨的话耿,很难把1E和X1的侧面造型分清喘蛙。不过1E拥有自己鲜明的特点浅钮,车门下很宽的镀铬饰条匙亥,和没有行李架的车顶些。   相比车头和侧面蒋故哄,尾部就让人感觉有些欠妥了呈笆,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分兴茂雇,并且加上了一条较粗的镀铬饰条头。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车砰班。   本文导航疚弟:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说挥,奇葩的中文译名徊、“野性”独特的外观以及较高的定价蔽汞,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议杉捌。说起野帝我们不自觉的想起饱嫁菜,同样在以国产车身份进入中国之后钎,“改头换面”的法系SUV标志3008救孩硅,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类蹭埔,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”徊。当然钡羔,以20万元以下的车型作为主力军妻啸,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一具。那么下面我们就来看看淌缸,这两款性格迥异的德干健、法新生代SUV之间究竟有什么差异拌,各自的特点又是什么杯痉? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别糕,首当其冲是价格方面的不同搔,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合陌,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势似徊蔷,不过差距方面不大基本可以忽略樊暴,两款车可以说在同级别车型中表现优秀新。动力方面的表现也近乎相同雾凛剖,只不过大众7速DSG险翁,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配粉姓,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些瘟缚,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一百。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔航,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰逝寐,湖面之上也已堆积了厚实的积雪吵,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上负虽蔽。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激醚良歪,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景斥,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试谴付郴。闲话少说渴,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜塑碘贝。   这次试驾共有5个科目褐雇皋,分别是1.傲虎—终极绕桩廉虏闲,2.傲虎—冰雪连环诚,3.傲虎—短道拉力测试灸幢芬,4.XV—戏雪乐园抵叔诗,5.森林人—不规则路面自由行驶拔械努。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同堪肋伙,MPV表现出相对冷清的一面素梗荷,尤其是中高端的商务MPV窖魏,几乎屈指可数亮鼻,除了老牌的别克GL8外了记,似乎很难让人想起更多车型猾簿旱。不过在这个还没有完全饱和的市场里古,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅吼守。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮啥是嵌,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢擒咸?这就是本文将要找寻的答案托。   12款艾力绅有2.4L 5款车型隆,售价28.38万元-33.58万元凭,目前市场上有近2辟伪、3万的优惠幅度姥。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型说,官方指导价31.98万元婪。) ●外观解析   从造型上来说乱卷馁,艾力绅算是开创了一条新的路子镰,没有过分使用一些夸张圆润的线条袄媳醋,车身轮廓棱角分明灸,有着很强的视觉冲击力纶,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别尺膊,此外兽,艾力绅还装有一套大包围行抗,颇有几分运动风范艰母摊,也有着一定的改装潜力暴。   盾形的中央格栅有着不错的层次感祈,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目邻衅奠,中网与宽大的前大灯连接在一起芦课,营造出一种大气剑魏、动感的MPV形象誓悼。   艾力绅A柱采用黑色设计献报巍,且A柱的倾斜幅度较大培,棱角分明的线条从侧面来看更为明显僧勉临,总给人一种方方正正的感觉界莫,后视镜尺寸同样不蟹氚皇丁,与整车的风格很搭惠卷缉,宽大的后视镜提供不错的后方视野嗽,保证了行车的安全性与舒适性灯捎性。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感刚,当然羚,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现悉,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手秸苟汾,侧门就会自动缓缓打开踌,此外法,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关徘孙。如果对此还不令你满意的话棉尉假,通过钥匙同样可以胰砗B迹控侧门奈涩粟,确实有些高端大气上档次艾。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm陪痪哪,轴距达到2900mm娶坎己,尺寸在同级别对手中并不占优势粗猎单,与GL8相比媳,仅仅在高度上略强于对手溅汹,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势垮。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计拟磨,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果禽垄。整体线条依旧硬朗疏,尾灯加入了时下流行的LED元素靖秀俄,为其增添几分现代气息镶戊豪。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及幌解,人们购车的选择可谓越来越丰富失,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择饱娇釜,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过胖府,可见国内中级车市场竞争有多么激烈齐胎缴,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5看嘎埔,他们能够碰撞出怎样的火花谦,请大家继续往下看秃缚。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表乏目:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出瞪玖典,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比簇赡纱,由于这两款车型出自于统一平台打造臂棉,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲靠绒,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间烧笔巍。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题铅违豁,你可以说它带有侵略性较,或是富有运动感许,也可以说极具视觉冲击力瓶,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突栋伺。而K5也应用了与智跑丸杆、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计遁莫绷,使其拥有了明显的家族特质督投。   运用Fluidic Sculpture的设计元素录郴挎,极力打造出时尚与动感的流体车身建祟,在驶入眼前的一瞬之时顶论儒,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象闷胺糕。前脸的线条设计十分紧绷仍,大灯组与前包围向中央区域靠拢睬柔,展现其动感的一面晚季。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合提,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势屯,抢眼的外型加之迷幻的光线赤读,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽氦苯府。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着铰税,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力哨魂吻。   第八代索纳塔不仅外观时尚朵泰剖,灯光的运用也颇具科技感腑秤贫,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性哎,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯环,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步蹦。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计汾,显然这种的夸张设计填,使我将其列为变异的种类芍垮戳,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用翁,多折线的应用也使尾部更具立体感汾,同时对于运动观感上也有显著的提升鞭,由于K5搭载的不同动力总成诚涣,2.0L车型配备的是单排气设计氓靡,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感桑。   轮毂也是一个变化的重要部位偷疮混,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面位蕉。根据配置不同爽裤旁,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分贸猎,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎霉苗,该系列轮胎偏重实用性吧函匹。作为索纳塔的尾部烹拢,基本没有大的变化谷,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示惮静算,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点供。   本文导航锻霉:" "  每到年底挠冀,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾记猩襄,地点也大多选择在北部寒冷地区肠赐戌。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣挖,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性炼贺。在临近春节前夕吵青,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现力。   延伸阅读烩:   之前骇稳,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间皑皋笺,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读靶蓄勃,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容秀虎厢。   酷威采用的是电控适时四驱系统捶斥救,中央为多片离合器迫,由电脑控制来分配扭矩淑,车内并没有任何切换按键频窖。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动挟必,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴拓啤俗,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施穷,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶杰,如果想要挑战一些极限的路况的话烘蔫形,酷威还是不具备这么大的优势的壁,因为不具备限滑措施灌酵,至少在脱困能力上会有限制性变。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎固叙挎,采用全新发泡橡胶技术楼微,具有更加粗大的排水通道加,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”疵括,冰面行驶性能更加出色寸誊,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力拧汉。此外惩偷苹,中央多重“Z”形花纹绣、针孔沟槽设计放、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性绦踌。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机环,最大功率206kW/6350rpm萌拴恨,最大扭矩342牛·米/4350rpm经瑟烙,在目前的大切诺基竟坍、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载苇誊,但是会有不同的调教唤棘达。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器灵,我一直在想抒,未来会不会推出ZF 8速变速器呢恒?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV瞬伪烘,我觉得这个可以有报,至少不会和其他车型有太大的冲突粗蛋。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖石仑,路面上的车辙也是压实的积雪坤夹姆,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度恫氢酪。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用戏,只要不是过激的驾驶行为罕,基本不会出现危险状况尝毙。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候乱,建议最好将挡位切换至手动模式颠,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速泛,这要比才刹车安全的多妹,这中方法同样适用于其他手自一体车型半锰疚。   本文导航络:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢芳、充满艺术色彩省,或者是有着一些与众不同的操作模式虫。而这辆2008则告诉我们龋,一旦法国人在拥有自身优势的同时蒋连涝,再把务实两个字加进去崎笆森,那么可能会让其它对手感到紧张瞳骏拖。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置筏弥,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注枫: 由于本次活动仅为简单的静态体验戚彼,场地和车况都受到一定客观因素限制洁怀,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分让撵嘛,至于其他更多相关信息驶,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上屯,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型巍疥,作为首款引入国内的小型SUV灿海,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上揽沁。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来翻,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近窃。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)晶冠聘,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜响遣潦,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿逛。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一廷犊。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置蓄尖,对消费者很有吸引力撮长叼。作为一款紧凑级市场的生力军车型杆文戌,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型另惹枷。   观致3共有6款车型还宛,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型遂,售价为11.99万-16.79万元区间添卑截。因此狗,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较断傅伺。对于中国的汽车消费者来讲欣奢,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的患。要知道自2006年上市至今滥,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主径摩脱。那么魏兽,作为一名后生的观致3磨任,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢穿翅刨?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼胺乒溅。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中栋,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价嘛:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价蠢梆肝:16.78万元)来进行比对告。由于两车的售价只相差0.01万元扇抖澎,这也令比对的本身相对公平一些弊颠。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间强,我们测试过高尔夫7顶配车型郸甜蓬,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现垒五,跨级的配置也令对手望尘莫及密捐反。但这一切骚惠承,也许并不是你在一台高尔夫上最看重垃、最需要的因素构魏息。对于高尔夫这样的家用车府八,在使用的维度上做到出色猩讽,才是它的本职耸。今天烧屠,高尔夫7又来了痕策及,这次是全系中价格最低的1.6手动型凰芍壬。动力称不上凶猛鸿热特,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富夺,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗萎?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一庐,必定有些硬实力铺活卸。空间满足舒适乘坐节、常用配置齐全技缄怯,动力也能保证提速顺畅澜拾。但对于这一类的畅销车泪摆巧,最重要的是它必须耐用斤,不能隔三差五地就往修理厂跑臀,也不能冷不丁地出个大毛病踞适。这么来看趴瀑识,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”热,故障频出蔫焕,这点很难让人满意悉澎酸。毕竟集七,大众车能在国内打下当年的民众口碑汐侗,靠的是皮实耐用的品质憾。在我眼里切卉变,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境描。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型薄,高尔夫7车身长度增加56mm孩密仆,宽度增加13mm棱畴竿,高度减少28mm锯侈。车身尺寸的变化让它看上去更为修长京星,也更显扁了尚。   如今崇,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达蒲毕,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的疙景。这个配置的增加抗,为日常使用提供的便利性还是很大的故玖涉。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气剑,要知道盖仁吧埽克斯棺、英朗等竞争车型都是16寸起步了陆,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性箩芦。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服洞梅订,这套胎居功至伟幌羞。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候惜届博,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车惺泪石,如果您拥有过高尔夫4剐鸡、宝来或者帕萨特B5的话孩,您一定会理解我的意思部催场。没有复杂的配置骗,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则棋诽,瞬间就能上手毯峦。这一切都似曾相识葛率。   在1.6手动版的高尔夫7上晃勘,您看不到任何高端的娱乐功能钩接浅,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone吭溶骏,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限删禄敝。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾戒,但我认为这并不影响操作便利性啦疙,最低配车没有大屏幕很正常麻聪。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时挎,我和同事发现AUTO HOLD并不好用慨欧,车辆静止起步平顺性不佳恕镰墙,油门给少了刹车不松开芒署,油门给多了又会猛窜绒久砍,让人抓狂靠仆饯。但今天这台1.6手动车型洼,上述症状全部消失晤史庙。起步轻给油即可锹欣冀,电脑自动调整喷油量版,使其转速稍稍上升椿块,令发动机不容易熄火橇,等红灯武、坡起都很方便嗅疏想,使用起来当真比顶配的舒心多了翠奴拨。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂惊,让人捉摸不透贫徽。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平儡,用料优秀被认作理所应当形将蒜。在数年的成本控制下沽平,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质守娥珊。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范皮。对于大众汽车而言蓬搓广,这样的结果也堪称可笑了厕亭鞋。   没有真皮座椅户昆轮,您会失望吗痰歉赦?我和同事们都不会疾患笑。我认为从适用角度上鞘憾匡,织物座椅与高尔夫更搭辟嗣。这套座椅的缺点忌汞,在于椅背调节起来很费劲示版,而且要是有个腰部支撑就更好了驮。纵观高尔夫1.6手动的配置济,我认为作为最低配车型磕室烹,功能简陋一些并无大碍返扒,该有的它也没少柿,并且绝大多数的都还好用晴冗,如果您是为了舒心实用稼,我觉得它能满足了吧贫售。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来娃彩趟,对于购车需求的国人来说嚏华淘,一款看上去体面及蚊袄,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感脖蔚,只是碍于可选择的范围有限彭,但凡有一款出类拔萃的新车型侠酮畔,必定会迎来极大地关注喷垂。对于25万中型车这个级别合竣范,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽卮选,而福特全新蒙迪欧的到来胺娃,分走了不少的关注度技,选迈腾还是选新蒙迪欧晚卜,对比一下就会发现碍辫,挑战者颇具实力寿。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型亭搁,售价24.28万元兢,和迈腾 2.0TSI 豪华型捍,售价24.78万元锌耗,均是各自车系中的主力车型谷撬工。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车呕愧彤,兼具个性运动和居家商务需求疟。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计尾,极富攻击性文,对年轻消费者有着很强的吸引力妻,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力烂外篇,入门的1.5T也有不俗表现迹返陌。   现款迈腾严格意义上上讲醇,只能算是半代升级刮,是在老款的基础上升级而来漓。迈腾整体延续上一代车型的设计敖喀惠,符合国人的审美处,经过加长的车身箱临,带来大空间的同时钳翻,提升了行驶稳定性及舒适性吻。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面闪,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米排豌乾,轴距达到了2850毫米氏,而迈腾则为4865×1820×1475毫米虎,整体比新蒙迪欧小一些粪癌蚀,即便是经过加长鬼佰沥,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧屎。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节朵、加热叙、折叠踢仕、记忆 电动调节筒、加热槽慨且、折叠雹举、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎磷酒类,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了钨如。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯分费菜,不仅科技感十足卷快,还具备随动转向狼劝、自动开启等功能焦,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些搅尽仕。天窗冈亨琉、全功能配置的后视镜等长,两者处于同一水平姥雾郴。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升史,对称的T型中控台中规中矩沏席攀,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统啼捎歇。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作瘸娘翅,主界面被平均分为四个区域斥,分别显示电话尾、导航枚芭、娱乐和空调四项基本信息匠膘,并且用颜色将触摸区域分别标示出来梳侍。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局使,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感桃勉。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕傲缴、6碟CD等配置硕,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步鞘,迈腾更像是上个时代的产物陕。   新蒙迪欧的轴距达到了2850蚊砍,相比迈腾的2812毫米矫室蛾,略占优势扦,但二者在乘坐空间方面烈副需,都已经足够日常使用昂。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑橡庞,满足于舒适和运动的双重需求珐绅五。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中辑,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统彭、方向盘换挡巴钙,以及原厂导航等配置马,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置箍订。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统抗焕盟。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版搐旱哆,最大功率178千瓦健经,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱豪吧,平顺性和换挡速度足够出色废。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合弦。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦巢耽拒,最大扭矩280牛米逢晃谰,匹配6速双离合变速器董。当年迈腾这也算是黄金动力组合省,但与新蒙迪欧相比施全,参数差距明显汞。   保养方面尘腿恳,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里靶效,建议日常保养周期为5000公里左右溉蛔裤,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右相凄,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右磁尾模。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保垂,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蛙东,之后保养周期为1万公里跨。小保养的费用在600元左右踌,需要更换机油机滤茧,大保养的费用在1100元左右土霞,需要更换机油三滤磋。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型壳,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高就,相比迈腾煌惺菲,除了常规的前排双气囊和侧气囊外晒,还增加了头部气帘和膝部气囊乏家刷。并线辅助功能也是迈腾所没有的丛堤。   点评苔:不可否认还屯耽,大众品牌进入中国市场多年错漠,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型渤临,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手团巧绿,无论配置水平还是动力系统赎,都已经没有什么优势了席算,抛开迈腾一万多的优惠磕,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择七。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也步牛控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明标赌安:本文仅代表作者个人观点妙,与环球网无关碘畔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实冒,对本文以及其中全部或者部分内容担、文字的真实性介、完整性刺疵、及时性本站不作任何保证或承诺橡堂,请读者仅作参考哥非,并请自行核实相关内容却监杜。" "   “北国风光凑安,千里冰封崇醒无,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景拼辆,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯渡肩。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐鸵坊彭。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段漏,对途乐而言这不仅是一种新的考验观厂高,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战哨篓。 外观刺互忱:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐律,想必对于多数人来说妓崎,它的名气比兰德酷路泽小很多挥售韧,但并不意味着就要比竞争对手要差费。外观方面途乐外形实在太大了氯,有点圆头圆脑的感觉典位,比兰德酷路泽温柔了很多嫌钮,缺少了一些很“MAN”的元素巧教耪,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80死福菱。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰凳取:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时墟,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多松亮。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念门。中控台看上去很有档次藩嫌窍,各类功能按键排布也十分清晰收、合理角嘘圃。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处骚咖彪,完全遵循了游艇的设计风格惕童乒,宽敞煎窘、舒适谱、豪华起驮,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰厦。   小结摄头溜: 从外观内饰的整体表现来看擅,可以说途乐是一款成功的车型浦,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题绊。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势侵帛,如果“沙漠之王”远离了沙漠膏块,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色煞,这也是我们大老远来到这里的最终目的堂馅篮。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车岸,人们首先想到的通常都会是奔驰繁赏、宝马闲商、奥迪呕黎守,的确这些妇孺皆知的豪华品牌随,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴啪食臣。但是说到文化的话北些舶,就不得不谈到今天的一位主角煌盛酶,捷豹XJL垂。相对于奔驰这样的全能贵族来说建备,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置哦毖忿,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵茄谜协。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢颠态,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗晚入。   作为进口高端豪华轿车起耙热,相信奔驰S级大家都比较熟柑日豌,而捷豹XJL依旧比较陌生拎,捷豹作为英国豪华汽车品牌惕城,也有着将近百年的品牌历史宪,虽然品牌认知度不高段范,但这头豹子可不能轻视甭唇。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型橙滥炭,价格都在120万左右涤耐湿,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L期碑沽,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力事。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前甭镐米,其实捷豹和奔驰早就杠上了石诫涸,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新梁码亮,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了爸病。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观捻:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话惹萝哼,你一定记得去年上映的《007踩推:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车稼,没错就是捷豹XJ呛,在电影中XJ算是平凡的“走过场”糙杠,里里外外展示着它的优雅与稳侥亟缺铡,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力搬。   无独有偶圃,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套矢拿,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行苦巾妻,虽然不是目前新款的S级链傅,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩氯单。   言归正传踏荆惩,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气稿忱坡,不过两者的风格却截然不同僧陷菜。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素竟荆荡,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀窘。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重迫闭坚,在当前时代也更加与众不同杰绥。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车腹软摆,号称着汽车发明者再一次发明了汽车娠玖犬,的确奔驰S级是同级别标杆恭涵轮,外观轮廓延续了上一代临诉芥,细节之处更加富有科技感沫须构,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气首。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同吞衅脐,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气逆唤,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度些,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气船,比XJL更加强势呛猾茹,这就像两个高人攘星慑,一个低调一个高调而已滦旅。   大灯的造型也风格迥异汐贩,XJL的设计更简洁赏,内部采用传统圆形元素朽钱,使得其眼神也更加专注葱考玫。而奔驰的大灯设计更加时尚涸,内部流畅的菱形也较新颖怯淀柯。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蛔汇呻,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车茫侨法,光前大灯就使用了五十多颗LED炮。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面宝,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾氮席,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上嫂湿板,更加沉稳巾。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通莱退齿,但硕大的车身同样沉稳顽,硬朗的线条也更加动感戈。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾蒲拆,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出嗓裤患,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉桐臀耗,这也使得XJL的车尾更稳重肮捣,而S级更挑逗人就。   尾灯的设计毙,捷豹XJL采用纵向设计棵,并以车身腰线融为一体遍,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过瓜矛疥,整体轮毂简洁不繁琐培齿,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁恼东,内部灯组造型是一大亮点煤普,点亮时相当好看泪。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节荤,并没有过多的修饰幕,但每一处又能充分体现他们非凡的气质俊绩敲,就如同一件高档西装星筏,某颗精雕细作的纽扣就足以苟汀漠。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型趟法翠,相比奔驰大气的轮毂炮填,捷豹XJL的条幅更纤细信午,并且在条幅样式上也更加精美和运动靠蛋吗。尺寸方面XJL为19寸文,比奔驰S级的18寸也大一圈潭庙,轮胎方面同样为245宽度季蘑骂,不过与奔驰前后同宽不一样啊搓,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275侥隙。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型退拾常,并且作为一个自主品牌煽,它的的车型并非人们印象中的自主品牌绥苗惨,旗下的GS5讣袜、GA3糖堵、GA5几乎可以与合资车相抗衡弘吠厢,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上炬相故,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象料泵涝。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的取帽,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴庑┪ ,由于试驾人员较多慷弧蜂,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验贾传。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统想谢队,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统瓶。   现场测试场地为两个圈形场地芍剧毒,两个场地项目都是一样的摆孪伟,可同时进行两组试驾玩垂努,场地提供了直线加速晌庐匪、紧急制动锈、蛇形绕桩曙说繁、麋鹿测试四个项目僳答囤,可以说涵盖了大部分的性能体验孔诉稠。当天试驾温度为零下十八摄氏度豢弓即,这样寒冷的天气翁岭,面对半冰半雪的湖面徘促,换装雪地胎能够增强一定的抓地力漠挞。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似散,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下摩翠鲍,TCS系统介入视够泄,防止打滑的发生概顿。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机瓮丰瘟,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术裳哭,最大功率际:90kW(122马力)/6300rpm半健,最大扭矩弓探汀:153Nm/4500rpm香短。而这次试驾的车型中没有手动挡匠愁搭,均为4挡自动车型烈胃奶,动力表现可以轻松满足日常使用需求蛙彩。   起步于加速初段油门如果踩的过重拭胯随,TCS牵引力控制系统会即时接入旱歼匣,并且自主减小喷油量脑,从而避免轮胎打滑曹,这一点上GA3与GS5表现都不错静哨。加速至60公里每小时后兜顺,紧急制动惭溃顶,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音欠魂,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了查,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离厢舰,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停号,未出现侧滑培戚横。   本文导航班笆册:" "  提起中级车鲸埠险,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蛊胯。但要是预算有限厕惧,面对这两款车型还真有些底气不足喊,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的倡。好在现在中级车市场一片血雨腥风扑,改款K5已经于近期正式上市瘟,延续了韩系性价比超高的特点惋。这次倍,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车囱,让您的购车选择更加丰富磊剁。   没错脓,此次选择的几款车都在18万元区间内衔寝黄。而且颇为“巧合”的是罕咆,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合禄每枷,也堪称中级车的黄金动力之一新芭。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字梨棱。既然如此付,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”律。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份涂箱弗,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机陇。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)首,动力参数有小幅度的提升救摩徒,燃油经济性也有一定的提升戚,但依旧没有给人留下深刻的印象背惯抒,尤其是我这个09款嘉年华的车主亥藏。如今目丝,在配置依旧丰富的前提下绩惟五,它换装上排量更小雷健、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机歉怯敢,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型剿,这一次似乎有点看头了梁波盖。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机睬催,它的来头可不少写丝。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它闻,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖蜕差菱,可谓是福特的明星产品警萄。我得承认这些奖项来之不易坦谱叛,但我更关心的是凑,它依靠什么亮点来获奖梳垮,三缸的结构是否影响到运转的平顺性该,震动及噪音抑制能力如何涂,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现步搜? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前掂类问,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机惕。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷碧其挂、涡轮增压以及进排气可变正时技术绣汹恋。在这些技术的支持下阜陷,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升惶痢。反应到账面参数上辆,它的最大输出功率是125马力互,最大扭矩达到170牛·米户挺缆,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的撼怠经。   另外桂丘陵,福特也针对其三缸的结构特点锹娥,对发动机的震动彼、噪音等方面做了很多优化和改进巳谦,比如喷油器及油泵柔性安装蚊败、皮带润滑河纠、缸盖上方吸音泡沫等等烦。为此拨尼坚,我先后做了两种情况下的简单体验薯甸:1覆懊、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2苦辈护、在静止的状态下辫鼻,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上手撼。经过细心的体会和观察后咀污,我认为结果让人满意烁,发动机的震动轻微哩熄讨,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些闯丧,但也不大碍事彼炯。事实上稿,即使我细心观察喜垮,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别妈似龄。   看来之前的担心有点多余侣乡,还是直接上路试驾更加实际卢。它的电子油门响应依旧很灵敏逞,轻轻触碰油门踏板莫坷哎,发动机的转速表指针就会活跃起来彤。幸好油门的调校比较线性逃尚,分寸拿捏得体碗藉,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累祷屉狼。同时特认群,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感裙隶,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉甫。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩钉阂,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别搐歧,那种加速的轻快感是后者无法比拟的维。即使在低转速区间败惹,发动机的动力输出也很活跃闪坷,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉吨。同样受益的还有动力输出的持续性诞切瘸,在试驾路段里面有不少的环城快速路车温钝,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h忱蓖,而且整个提速过程顺畅自然岔。只可惜受道路限速的制约甜苔,未能继续把速度往上提分翱痉,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备卷炭且。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契创控,升挡动作迅速犬,在D挡模式下正常驾驶捶箔煎,1700rpm左右就会立刻升挡拐,让整个加速过程更加顺畅自然县漏竟。然而递,在遇到拥堵路况的时候棺脾,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感睛锨湿,幸好并不是特别明显陈孟,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现饯淀枫。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了汗稿泰,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好腹少,除非你把油门踏板踩得足够深晦咎平,否则它不会轻易降挡啤死。   变速箱切换到S挡后侗魂叼,油门响应速度稍有提高酵,而换挡转速则提升到3500rpm挖娟晤,动力输出表现得更加亢奋葛缓响。味道对了棋使署,这才是S挡该有的特质落驰实,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了淬间。当然蜜变,最具驾驶乐趣依旧是手动模式哗,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮琴敲,至今我仍然未能适应本吉。   其余部分与老款车型基本相同究捣胎,方向盘的转向精确躲沙甜、迅速魔俺,甚至有点“贼”僻,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”辞库猎,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬瓢龄努,对车身的支撑力度足够吐,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显郸撮晃,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安浦,同时也确保了车身的灵活性短匙。但面对减速带这些大颠簸时酿,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在抡。   在动力水平得到提升蛊贰、操控感被保留下来的情况下喊,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少哩郎烤,开起来更加得心应手栖竣娶,也更加有活力必梨。这点值得欣喜巨,也是嘉年华的进步径。当然沙困匙,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方勺奔侠,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎娄醛,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音采径郊,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步贫词公,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色譬括,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵电迸鲤。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了充嫂翘,不过众所周知搐赂,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台衅宝,而是换装了大众全新的MQB平台碍掸。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂崇巳,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异缸枫,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异溉掂商,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助雌。   首先我们先来说说平台烧,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台猛射累,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构察逞兴,PQ35血统也就不在那么纯正褥。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台煌。   平台究竟是什么信晦纫?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车说搞,它们会采用共同的零部件冉籍,采取相似的地盘妇鹅、车身结构陶酶、形式结构以及相近的生产工艺陷、轴距等蓬偷,以此形成车辆生产的一套完整系统箱喊,平台生产的战略是当前产品在开发中渭分,最流行金了屯、最科学橙虑屉、最节省人力坟、效率最高的一种开发战略肠眠。因为对汽车厂商而言灌,可以在有效控制研发资源眉、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情龚熟。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台碉袖,并看看它们之间存在什么差异玫楷。   PQ35中的""P""代表平台蟹细谰,""Q""代表发动机横置咀,""3""代表A级车镭,""5""是指第五代赁哇群。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件撕,采取相似的底盘酷巢荆、车身结构纱忌另、行驶结构撇保得、相似的生产工艺以及轴距等公魄。由于研发时采取了已存在的""模板""凉,不仅使车辆研发缩短了周期桐竣联,而且共用的零件大大减少了生产成本儡,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型聊抄睛。采用PQ35平台的在售车型有途安垛挨鲸、开迪县罗、SCIROCCO肛簇、奥迪TT袜芒、A3皖、斯柯达明锐等车型豹琼炔。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括朵:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)撩痹屋、大长度激光无缝焊接何狭、双面镀锌高强度钢板埃、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等净陆,但如前所述栓,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术绦。   MQB乃夷妒郑块化平台是大众最新的一个生产平台帮损嗓,也是此次第七代高尔夫使用的平台串。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制匪房挺,并且可以共享比例达60%的零件嗅,包括同样规格的发动机嚼袍提、变速器等泛皖。MQB平台的推出惊夹哎,将会取代过去的PQ25箩、PQ35和PQ46等平台擒聊尸。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性皖午含,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装锰史,不管是传统动力萎蛋颠、电动和可再生能源动力梁荷拳,或者汽油机眯、柴油机鲍、混合动力系统具校、纯电动系统第丘、天然气发动机窍、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装胚。另外轿涩,MQB平台还可以对轴距莽汐烽、轮距骚卞吵、前悬和后悬等部位进行调节瞪式贺。另外此平台可以生产从A0级遍、A级到B级三个级别的车型枢舱氏。这是PQ35平台所不具备的话加曝。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温曹,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水涟烂。相比几个欧系对手啃深岛,宝马的动作显然慢了半拍蔷,继5系旅行版之后吵享,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售粱徘。当然有时候来得早不如来得巧沮盯娄,只要给足了诚意然斥俗,迟到了也未必没糖吃胺八。   对于3系旅行就是如此沙赂顽,在它到来之前测掇,C级旅行和V60早已在国内打响了名头葱椽,作为后来者雀被纳,3系旅行想要从对手手中分一杯羹驰,就更需要拿出浑身解数了醛挽侠。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版持稗久,下面就来看看它究竟有何能耐捍虾。   还是从外形开始说起必瞬卵,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘庆,其底盘代号为F31侣豌,依旧是标准版轴距遁嫩:2810mm节。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言堂惫夕,这仍是个相当精干的长度葡遣,车身“三围”基本和三厢版一致币,只是由于行李架的关系凛羚,车身高度小幅增加了21mm滴。   我们测试的这款328i旅行版交工,还搭配了M运动设计套装池,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸骆垒酵,闷骚的感觉立马出来了藤星,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆膊白漏,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色副。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择稗,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )铅检潍,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性氰科,这和旅行车设计的初衷相悖赴。选择18""则刚好合适碴迫,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)糙采,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点焦,用一句流行语来说就是嫂:低调奢华有内涵圈胶殿。   车尾则是旅行车最具风韵的角度醛朝郝,从这方面看星票阜,3系旅行并无太多亮点绵,车尾的造型显得有点过于刻板徒悲牵,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已卸剑疲。相对来说并没有对手做得那么出色蹲锋,V60和C级旅行在设计上的看点更多贤款碎。另外托腾蔚,虽然采用了M套件剿,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式豆讥,看起来实在是低调过头了到。   外观总结懂:如果你是3系的铁杆粉丝安炕皖,但又不愿自己的爱车烂大街蕉,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了澳吭姜,低调中透着股狠劲儿绞喉税,闷骚人士的最爱男。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样详镜糖,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章久,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少徊需。但俗话说仍膜讽,是骡子是马得拉出来溜溜才知道茨涕,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比入,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何拾寥胺?   车型的选择方面端弛隋,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则境俺,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型卯。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑捆,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机簿堵绿。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比茬菩陡:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸冠弯手,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力奠,与大尺寸的品牌Logo相得益彰沉窖,再辅之以保险杠的少量镀铬尘捶,前脸看起来一如既往的简约和低调矗竟贡。车头多条轻微隆起的线条斑胺,包括引擎盖上也是凹凸有致劝,则让低调的前脸显得浑厚有力矗推睛。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计呈,外沿继续使用镀铬装饰谰嚎。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻瓤捆两,也更容易让人接受速,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性褪嫉未。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁厕释,一个氙气近光灯柏屋航,一个卤素远光灯粕,外加环绕半圈的LED日间行车灯残栖希,没有任何花哨的设计毋,注重实用烦艇。而作为玩灯行家的奥迪啦辛矫,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼航俩,配合上单颗远近氙气一体前大灯餐瞬滦,杀气十足绕良。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条泞憨粕,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道撂,看上去随时有往前冲的冲动闻,非常动感和迷人粪籍凶。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车燃心花,看上去从容而又优雅识开,有点儿荣辱不惊的味道签笨。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后邪薯,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了券盘,毕竟走的不算是一路的风格了胆耻。不过沦腐潍,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了侗俊蘑,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感砷维炉。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别盼斜丹,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角镜逆,变成了矩形倒角式的设计蹲措杯,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L淘烷外。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计桃勃坪,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行狡辑戚。   尾灯方面观俯,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型沙羌岔,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看槐抵驼,而且LED元素的缺失也实属不应该苫据恋。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型莽搂,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼版翰攀,低调依然是奥迪的责任丘。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎墒,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎炊风。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep救淖,一个拥有超过半个世纪历史秆愁究,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌屏,“男人”芦、“硬派”鬼细骆、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象哦。一个如此坚持传统的品牌贝,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV撑暑,这对于很多人来说是难以理解的事实廖拓。坦白讲耗,一向不以貌取人的我轻乡,霎时间也很难理解Mark T. Allen受、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品安。无可否认藐幸掳,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的矗省攀,也必然成为人们茶余饭后的谈资庇颗荆,但是就只有外貌是这样吗铂煤?难道它没有Jeep的传承汇帆戌?这是我最为关注的问题彼矫。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”臣,而首要且必备的条件是强悍的越野能力阮裁。由此可见签,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能嗣莱,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置晌,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外跑频。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色抛屁戊,首先必需要有一副好的底子肝管,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统僚尾九。根据越野性能的高低滥,依次有Active Drive I苯、Active Drive II和Active Drive Lock三种两。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版实惦辣,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统片凌付,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡淀腿桨,并且还具备后桥差速器锁止功能宛,实现左右车轮50:50扭矩分配癸葡,攀爬能力自然是三者之中最强的抹辆。   除此以外篱,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统铺膘薯、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠颗、28°的接近角泉戮、32°的离去角撵、纵向通过角23.3°嫂、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置缕澜,要罗列出来的话其实还有很多肥,但越野并非纸上谈兵陷,要真正体验到它的实力守惕暗,还是得把它拉到荒郊野岭歧及敛。   挂上低速四驱挡故榔粟、开启后桥锁止以及岩石模式队权,稳住油门就往上爬弹疙瞳。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏凌侣癌,3.2L Trailhawk针对越野的需求岸沃饺,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整碾。继续往上攀爬项晌汐,一切都比较顺利底巷,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响亥俩豪,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力绞。在遇到交叉轴情况时蛊巨厦,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力奉,配备了后桥差速器锁止功能的它僧,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑释,就已经顺利通过妈露。   这一次越野试驾瑟砷暑,它的表现我完全没有惊喜衡,因为一切都在意料之中肖喊。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务久饯,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了淋。毫无疑问矾角,它是自由光车系里面越野能力最强的一位拦身,也同级别的最强事盖。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦康瓷咯,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来亥。坦白讲徘鹃,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴欠。" "  在国内的SUV市惩鹚埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下托班,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击趟般,正因如此谓氦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市潮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问成咕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破吧。   说到大空间犁观浓、七座设计虾探灿、配置丰富的SUV锰蒂,北京现代全新胜达是其中的表表者脸婚磋,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求鸿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型彤咀农,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变赁文。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手瞳,下面我们将对这两款车型进行对比分析枚挨欧。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观宏猾孪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向弦哗,设计上中规中矩罕秆素,采用了哈弗新的家族式设计元素部,这一风格将在整个哈弗系列上普及紊涂童,代表性的设计元素有吓精:大尺寸U型前格栅涩雷,粗壮的镀铬横条格栅丸波睫,时下流行的“X”型前脸厦乳痊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美毯抹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的黄羌肖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的磷显,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时聘搽辅,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气湍鹤曙,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅岭阜荒,再辅以造型锋利的大灯灯组挞希,极富视觉冲击力掣。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话寥唬纱,现代品牌的确更加具有超前思维意识宽擎。" "   源自逸动平台的CS35焕葛,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品睦纠。凭借欧洲化的时尚外形设计嚏,相对精致的内饰做工套床晦,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现和,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注丝。此外布,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在祥,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能勿嘎,进一步提升了科技感和实用性扳握脖。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些翁膏普?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型警赊欠,还有定位相同的长安福特翼搏剔,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4崩,涵盖了自主及合资品牌产品奶。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道份,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS卑,作为一款新生代豪华运动型轿车摩擅付,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系脯傲轨,也成为点燃这场战争的导火线杭。而上市之后裳挛复,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道舌,可谓是一场针尖对麦芒的对决卞礁迹。那么除了运动性能以外寒巷讥,这两款车型的综合实力如何呢鳖怒,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓共怕。   虽然说是ATS是一款进口车型莲,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉示吨,整体售价和宝马3系保持高度重叠叭。从定位和售价来分析凌肪,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比募抚壕,两车售价分别为43.80万和43.60万赐,价格差距非常屑铩,有一定的对比价值灸。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车示,但两车所展现的运动风格完全不一样甘港。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计险硷歪,车身线条锋利钝承酪,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性统芒,同时也彰显了力量感表。而宝马3系显得内敛一些冀,经典的""双肾""前脸造型退雀火,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色霓。   作为凯迪拉克家族最小的车型宦巾,ATS在车身尺寸上不及宝马3系岔肩,除了长度略有优势外诫,其它尺寸都不及宝马3系烤,在空间上可能会有一些影响寺肮率。不过没有关系片哥,作为一款运动型轿车签,小一点也许会更加灵活匡洞百。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评梨,经典的造型更容易接受睫鲁,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26琼,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍靶。   相比之下书布,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力隘悸妹,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感廖剂波,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足挛贾。   两车头灯布局不同坚趴略,宝马是横向设计挥,开眼角大灯我们已经非常熟悉省。而ATS为纵向布局鬼挛卜,造型更加犀利狮,同时采用的是远近光一体设计雹袖。配置上都采用氙气大灯酿鸡嫉,LED日间行车的和大灯清洗都有配备际担镶,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能边拇捂,但是可惜没有前雾灯疯叼。   从车身侧面来看毒杉激,我更喜欢宝马3系径懦陇,腰线更加锐利缆晨,营造出了运动型轿车的动感效果纠。而ATS侧面饱满厚实那,典型的美系车风格褪刀。   两车统一采用的是双曲率后视镜躲此,并且带有电动折叠和加热功能垒,同时集成了LED转向灯纹炉评,显然宝马3系狭长的设计要更美观滔厕。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯响略,警示效果有所提升嘎分。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性围粹,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力韩灭羚,双边双排气管设计也展示了其运动气质吾替。相比之下乃,宝马3系的尾部显得比较平淡恕客庞,家用车的造型在气势上要弱于ATS乡刑。   轮胎方面甫弹揪,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎促昆,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎梨庇爱,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18赡蒲芥,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎称池,都是偏重运动性能的选择奴轮拧。" "  提起东风日产天籁施,人们往往都喜欢用舒适鲜闷、性价比高钒渺缅、省油这些标签来为其定义誓录。的确硕,作为日产在华销售的顶级轿车渴擎跑,天籁一直以来都以一种优雅的姿态筏溅起,在中级车市场中处于上游位置敛叼列。不过这款车型的加长行为截,却与其他同级别车型有着截然不同的理念藤,天籁公爵级圭虹,虽然是天籁的加长版本木纯,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力户酣,用更有竞争力的综合表现超越同级对手慧,挑战更高级对手篓比虎,才是这款加长礼宾座驾的真实能力黔火泼。   25.18-29.98万元的价格区间似相,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势哼。相比同级别对手雅阁庇、凯美瑞界彼、迈腾等热门中级车拐,普通版天籁一直都能够与它们打成平手凛稠,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼狙粒汝,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无瓷充,但就是这样一款达到高级车水平的中级车妊发,在提供更多给消费者的同时斑虾,却并没有在价格上表现的有多高调脊。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异戊凛善,但是通过对细节的仔细端详寿泵,你还是可以发现不少变化之处距。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素澳闪哎,但是整体风格上却并没有因此而变得极端劲。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近版搞镣。   5003mm的长度与2900mm的轴距芹膘,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平獭堵,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越逃欠美,在轴距上也比天籁公爵短了63mm梢规。而与豪华品牌中级车相比较宿拴踏,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm急闪琳。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大畴合扩,整体协调感还处于平易近人的水平僻睫。   本文导航释:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来龚秋汗,数以万计的人们加入了摇号大军汐箱,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点惰闹,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程沦距衬,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高奋,一步到位的想法也被大家普遍赞同融亢吻,这种情况之下中级车的优势就体现出来了鸿饥擞,强劲的动力位、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜深,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车病抒,它们的价格和配置都比较接近喇镜,下面我们一起去了解一下童腔。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表薪:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)不泪狭:15.98-25.18   推荐理由了无吹:大气时尚的外观氏泞、配备豪华全景天窗柔仍搜、全新T动力以及较高的性价比堡。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计绥,采用了起亚家族虎啸式的前脸碱,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择良琶棉,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大貉辉,能够满足不同购车消费者的需求嫁航疆,值得称赞的是崩管,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗匠,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感认圣导,在同级别车型中也具有很高的性价比怖。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整剧猾,自从彼得希瑞尔来到起亚后北吮吹,为起亚家族设计了虎啸式的前脸莲褪纬,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸疚敝,大大提高了起亚车的辨识度剖盯。熏黑的前格栅看上去更加动感捆慌,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利哩。   车身尺寸相比老款并没有什么变化怖白,车身简洁的线条侧面看上去更加修长俯,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感呻帛澜,并且兼顾了空气动力学较汐樊,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足橇昏,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能馈栓,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高肆聪门,LED光源看起来更具科技感梯录裁。   新K5的内饰进行了小改动虫剖挠,用了和工艺均有所提升缅双诉,三幅式的方向盘也进行了重新设计盼陋,看起来更有质感股降勿,使用起来也更加方便固连橙,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积镣茫安,也提升了整车的档次感斗叫呈,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑伤。   由于车顶采用了更为动感的流线造型怂烦,A柱倾角也随之更大厦敦幂,对于一名1.82m的男士来说闭得,头部空间的局促性很明显禾,通过降低座椅高度后峰唐散,驾驶视野也受到了一定限制乖呢。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞粱滴尺,同一名人员在未调整前排座椅后吼,直接移动至后排乘坐伎,腿部空间十分充裕驹典,而头部空间也在可接受的范围之内操懂蹿。总体而言沃馈疵,如果想舒适且安全的驾驶K5辜掂,并不适合个头较高的人士嘉拖,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞届刺。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机皖踏,最大功率180kw亮糖酞,最大扭矩350牛米登,搭配6速手自一体变速箱截兜槐,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现臀挽。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型须,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩潮存。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内活冀挡,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟豪。如果你听到4系觉得陌生饥,那么当你见到它一定觉得很熟悉湾醋。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造吃拖,无论外形还是内饰都与3系很相像垄,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平孪,因为在它身上不仅有3系的影子卿蛇,同样也有着自己独特的光芒荣脱锋。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe丸爬炼,59.6-73万元的定价也高于3系菏仙。不过其实也可以理解赐苹,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版蒙翅京,而是想要一辆便宜些的“6系”颂搅。   宝马4系提供运动婪迷、豪华复尺豆、风尚三款套装翱袍峰,价格方面没有区别笔。车头部分确实与3系非常相近兑,只有前包围能够明显与3系区分出来幸沛。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素袍鞭。整体来看谈,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格虾,仅在细节上加入独有元素槽相。 【左措仙:豪华设计套装(选配)/右接莽加:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解蹭捎悲,但来到侧面相信很快就会被它吸引绰。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条脾雾,这样的立体感是3系无法给你的川兔荒。车身尺寸方面朵食叹,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短摊弥。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm辩雄金,轴距两车同为2810mm谈潞翅。相比竞争对手醋俺,4系在车身尺寸上也有着较大的优势到。   由于定位与平台的原因弧啸,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳宦迸,也达到了对自我的超越瘟屡。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统泪冈财。尾部张弛有力的线条邢渴,勾勒出肌肉感极强的视觉效果响蜜。   本文导航商揪某:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末项,2013年又有很多车型和大家见面了宫帽禄,它们各自出身不同性格迥异拱,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现吨,其中原因多种多样钢认,下面就对它们的表现做一个简要点评蔬百,并送上编辑们的新年寄语撑。 东风标致3008   上市时间截咎:1月9日   售价汲:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁С故小,法国人终于坐不住了澜,要将标致3008进行国产荤,最初还担心它法系前卫哨、超前的设计能否被中国市场接受挎彻,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情汐蛔鲸。   不过似乎这一切的担心都是多余的纺材,东风标致很清楚大家的喜好柔,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸色、尾灯等部分进行了调整迁,类似机舱造型的内饰得到了保留慰鹅扑,使得它看起来既前卫运动又不太过个性妇韧,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素免,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计蹋。   动力的调校同样符合中国国情虑堕连,由于中国道路情况比较复杂欢借扳,城市中驾驶用到高转速的机会并不多赫,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机社绊丰,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛较娠。尽管变速器的表现有些差强人意七遁,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如铝且泪。 为了进一步满足市场需求赂,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型承谎阿,丰富中低端产品线烯篡贾。   新年寄语锈: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的变,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上诽颗,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来踏。" "  汽车除了是交通工具之外鹃,在中国它还需要扮演更多角色日棱吞。比如谦焊绒,它会成为一些人身份的象征探居坛。也正因如此敦,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴驰。在车型跟随换代而越变越大的时候吕樊劣,它们还不满足诵,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型亥廊扦。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型韩,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸牛熟,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了宛。   从长轴距车型诞生起级飞,围绕它们的话题就从来没有间断过案享。长轴距车型的空间更大是显而易见的蛋,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗辑橇锻?是为了操控放弃空间啤,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题皖闷。现在徽详,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿险,并且差距幅度有多大铣备。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵铣。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一哇勤。从设计上来看裁,它基本保持了海外版本的特征错,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变驮。整体风格比上代车型更运动鸽碧辉,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准靛摧窍。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型败。它在设计上与天籁并没有本质上的区别绣暖,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间誊权捍,同时珐,在配置方面也向更高级别车型看齐刷事。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大杜夹破,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一拾。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后沟厘鲍,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性瓤宽。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势糠刀,那么实际情况果真如此吗叮?   首先私,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异绰。将天籁停在起始位置后岗蜡歪,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置嘉校捶。之后建嘛,向左打满方向刮介,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作挨谭贺,然后再次用桩筒标记后轮位置才。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头间吧耐。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异鹃灯宦。   实测印证了我们之前的推论停璃,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大伺仟,但差距不算特别明显罕趣持。两者的方向盘直径和回转圈速一致愤。实际驾驶时蚀,除非路面宽度限制特别明显蛋,二者没有本质上的差别倍悉。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准篓,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况腺。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话侗,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响涝。当然俊逢,陆军1号的尺寸太过庞大蕊跑,算是加长得比较极致恕送。那么景,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗供?   同一水平面上荆贰份,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙驶俺,二者的成绩均为150毫米萝。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙惠霜,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中垃。   我们的测试方式是将车头正对坡道看谩堤,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止屏聘,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论式舌。首先上场的天籁最终成绩为105毫米劲。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬岸,但结果令人意外疼霓。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米变凸。抛去胎压等因素的影响春,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平殊交都。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV屡魔壕?如果排除自主品牌的话嘶繁歼,这多少听起来有些不切实际吧蔽迁,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了环。不过这个看似不可能完成的任务恍,正因为有着咱们自己的汽车企业奋,才使其成为了现实岗氛畦。10万元给我辣裴坡,我会选择什么车呢谩?今天就为大家介绍两款不错的产品缴确苦,众泰T600和比亚迪S6怂,它们之间孰强孰弱玖,看完文章之后您便会知晓拆两檬。   4天以前鞠缄,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来写饶,顶配不到10万元的售价扛辖奥,加上1.5T发动机出色的动力表现咯、以及全景天窗佩、倒车影像等丰富配置的加持夸潞,让所有人为之眼前一亮欧。而在该级别中校搔,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战徽市,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置忻,还有着出色的销量和用户口碑犯,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的憋路垫。所以今天牵摊,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比锈,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型娶频,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型白。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6释钝滥,这款车属于小一号的紧凑型产品朝,因此这里就不掺和了脑。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观回萌挟:两款车型造型原创度均不足内。   外观造型上档苇灌,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹湾屋,但相比之下狸缮跑,众泰T600显然模仿的更彻底一些难,车头与车身都是完全的拿来主义萝犬,没有一点原创的元素毯酗襄。而单就最终的效果来说苹,众泰T600显得圆润饱满仓,比亚迪则更加的精致显大腊。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面脱亨杉,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm够娟,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm孩曝沦,轴距为2720mm篙,从数据上看臀驾,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势十毕,而众泰T600比对手更宽怕辉,轴距也更大绰念。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂耐搁穆,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些宫彼剔。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎守柯,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎抗蜜,在轮胎规格上棚岭圃,众泰T600更有优势一些摹沦涉。刹车结构上昂姓,两款车均采用了前后盘式刹车冠零缮。此外湃飞乓,在备胎的布局形式上背浑,比亚迪S6备胎采用下挂式鳖加队,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻躺ぁ,不过更换起来略有不便贡拐。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程工,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高惯群,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配涉防轮,线条上显得不是很协调萍,后雨刷嚼祥井、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备烹蒲。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统解辟汀,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达拱滩试,而众泰T600根据官方的说法盟挎,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了清娘。   钥匙方面类琶,两车都配备了智能钥匙讽衡膳,并且无钥匙进入腿、一键启动等功能也是一应俱全堂疗。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通敝琅蔑,但质感和色泽都比较不错淳秦好。相比之下洗头勺,比亚迪S6的塑料感略强涡任函,但它的两把钥匙中隆淬缺,有一把还是卡片式的疽趣祷,挺有档次感的东妮。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”激怂寄,据日本共同社11月报道蔑票,丰田汽车公司发布预测称脆,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆损玫,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录看。而2013年前十个月纽环拌,雷克萨斯在华销量同比增长8%艇瞧,而7-10月同比增长了24%舶稿咸,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势形。那么毋腺定,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢爱?在这个产品为王的时代中讳,或许答案非常一目了然袜,品质卓越的丰富产品爱撑瓶。   在雷克萨斯漫长的产品线之中骡貌莆,IS系列绝对称得上是中坚砥柱锯环,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)涵锭熬,而其到了2013年也整整历经了三代产品挎扒,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的奔?在这代产品中究竟有哪些新意冈?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的寿没。所以拘泰蔚,在这个2013年的冬天嗓,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT断戏,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”敝什。   是先有鸡还是先有蛋渴?这确实是一个哲学问题剁融。但是对于车型换代而言输坝蒲,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情低税。在介绍外观之前节李弘,有必要介绍一下其前世今生蒲。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车首诚,全车线条设计更显张力葛毯概,饱满的肌肉感让人过目不忘脑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化币动退。   第三代雷克萨斯IS瘁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车建翰,全车线条设计更显张力轰,饱满的肌肉感让人过目不忘角海评。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化活韶划。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度庆描,但当这款概念车面世之后隆蒲,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风涤卵。虽然没有LFA那样气动山河睹堑涉,但却是可以做到惊艳动人次咐涂。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV汇申,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长幻,要么从一开始作为越野车的分支荷赫,要么不经意又成了轿车的替补点去,但这丝毫不影响它越来越主流撮飞,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来死期客。Jeep自由光就是它们中的一个新成员小盖。   一向个性张扬的Jeep品牌哩浑彩,一改传统的硬派风格咳,走起了时尚运动的路线垦僧瓤。不仅如此恼,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型搞,在国内各大车展相继亮相吃恰,赚足了眼球模购。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市岔,笔者有幸受邀参加新车试驾活动垂币呸,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢侨?通过下文一同来寻找答案吧!   外观革呻:一改硬派风格筐雄合,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初沙淌辜,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型菜,在这样的大背景下们,自由光孕育而生晃。只是从自由光诞生之日起舶,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注帆徐,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象饭督。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)袜帛被,定位于介于指南者和大切诺基之间派,竞争对手直指奥迪Q5吾、奔驰GLK帽、沃尔沃XC60等车型睡人摔,车身尺寸方面扭低纳,其长宽高分别为4624mm燃、1859mm糜、1707mm详,轴距为2719mm施沫祷,与竞争对手相比并不处于下风串劲。   既然是Jeep品牌车型典,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了冉达,只是造型有所改变帘比胜,一改以往平面式的设计湘湃,采用了类似“折角”的设计谭秒,当然效果立竿见影掳,整个前脸变得更时尚也更有立体感娟。前大灯的设计标新立异伤,采用了大胆的分体式设计乓萍喝,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”莽,氙气大灯锌、雾灯依次向下排列现垫艇。值得一提的是该车的行车灯赁翟、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型疯钾,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑懒纫。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道洁陷,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后建,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯溺硼。 斯巴鲁BRZ 技办访:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机曝,采用后轮驱动平台是,是一辆平衡度上佳的双门轿跑浮抒衔,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”憨顽绊。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发温,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计爆绿翻,而外观和内饰由丰田负责汕。   尽管如此畅涎,BRZ并不是“每个人的菜”胚侯。尽管设计了一个小型的后排座椅来提,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人踩歪轨,音响和娱乐信息系统不够出色萝略睫,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一钦么童,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮理坪。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣厂栏创、并且外观时尚动感的轿跑慈赐,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试试。?   下面就具体了解一下BRZ的特点白迷泻:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机够切蒙,最大输出功率为200马力赁,扭矩为203牛米疚葛傅。据美国环境保护署数据显示箩,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里睫慷秀。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg湍。 ? 斯巴鲁BRZ 乓:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供忱。两个版本都有手动挡或自动挡选择囊。   豪华型BRZ的售价为26鄙韧抒,265美元级儒,配有空调系统撮晦缸,定速巡航系统裤,电动后视镜浆敬挟,一键上下的电动窗查日栓,后门蚁荆控电子锁缅偶,真皮包裹方向盘琅懦便,65/35规格折叠后座藤脸律,HID大灯甜袍,17寸合金轮圈夹,有语音提示的导航系统吕,实时路况警报守,USB接口和车载收音机嚏汀。   限量版的售价为28绍疾铂,265美元伍,在豪华版的基础上增加了雾灯拆辑宫,真皮座椅翰却,一键启动括策步,后扰流板识解,配备照明的遮阳板化妆镜泌讳驰,双区域空调控制系统苟惕,前排座椅加热和后视镜加热溺。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统癸侠檬,电子牵引力系统肩,稳定控制系统以及6个安全气囊钢。尽管政府没有对这款车进行撞击测试成,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明残厕,无论是正面撞击鸥览,车顶强度弟,还是座位与头部保护试验宏皖,BRZ都获得了高分梆房吧,可以称得上是一款非常安全的车充。 ? 斯巴鲁BRZ 乔爸渐:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩括隶互,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX悲篙,加速时的推背感没那么强烈吮溪。不过故,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者奢蒜,对于六速手动挡十分精通吭讽,5末款费,000转起步对你小菜一碟的话渡,加上BRZ的轻量化的设计解氢,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感掇笨姜。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似扫拨,并不夸张的外形设计沮绵玫,精准的方向盘瘁僵抠,强大的刹车和印象深刻的牵引力涂拱袄。   总体来说氛蔫,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车铝旗,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受艘救内。而作为日常用车来说现衡侗,路况好的前提下郸,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多揣毯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品黑等,未经环球网Huanqiu.com书面授权欣蛊其,严禁转载丝廖蛊,违者将被追究法律责任录纳迷。责任编辑疆:李敏" "  作为一款小改款车型谋蚊歉,14款智跑在外观上与老款保持高度一致摧慨,甚至在细节方便也没有任何变化吞,仅仅表现在配置上的升级卫祥胎。回顾智跑近3年的上市之路来看弥么髓,依旧保持着其独具一格的风格寿弊箩,即时在如今来看虑,智跑仍然算是一款前卫的SUV陈,回到3年前念氨毕,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L勃、2.4L两种动力共10种车型恒摧,售价16.48-24.98万元爸堑比,售价与老款车型保持一致潮。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型卡,即使它远远的驶来牵袭,你也会在车流中一眼识别出它喇然,城市化SUV的定位倒也不特别阔跨奶,不过聪封姥,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计法微,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一泌蛋娘。   现款智跑与老款在外形上几无二致阶连串,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意烫,与老款相比匹森赶,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏现其。部分高配车型则配备主动安全头枕笺据酗、前排座椅加热标纪、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置戈儡。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里拿红胚,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型归惨,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型囱牌。这些车型中包括了全新奔驰S级叼、凯迪拉克ATS歌、斯巴鲁BRZ伯娘、沃尔沃V40等备受关注的新车慕锹旱,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局悸波操,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车场构裂。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间潍:9月28日 售价区间腐袒:124.8-209.8万元   新车点评幂: “汽车发明者虐,再度发布汽车”宪茫。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史标,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语栏触斗,这也看出了奔驰对全新S级的信心拍就,从外观撕、内饰筛抗、配置等硬件方面的足够实力厦四肃,甚至超越许多同级别车型秀,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机抛攘。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢丢鹃,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车纹。具体来看陇捣弛,前大灯局休,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似敢媚访,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是酷,新S级加入了更多张扬的运动化元素清蹿多。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部绰,车身线条延伸至尾部变得更加收敛瓤坛,有点类似于现款CL级的设计饯撂。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面渤饺半,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统亩,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现笛垫琅,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外拼,还可通过其控制车载设备等脱膜师。另外融,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统燃剃、LED氛围灯徘辨、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅仓矮梢、新的mbrace2智能人机交互系统等谱颇。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计惟,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学扯论蜕,特别是后排的座椅孰,高配车型后排座位为独立设计半,并且带有腿部支撑和按摩功能谢苫。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重勒顿。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面喇,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机郊界够,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机礁,最大功率为245kW(333Ps)喷斤,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机份,并匹配电动机强囊槐,最大功率为225kW(306Ps)妙,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机溶,其最大功率为320kW(435Ps)淬叭,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器景鬼建。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间固:9月28日 售价区间溪:30.8-43.8万元   新车点评汞: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功嚼,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性庇什。但凯迪拉克ATS的到来逻祟,让宝马3系走下了神坛郸际。相比一直宣传运动的宝马3系搜青,ATS个性化的运动性能更是技压一筹怯。不过在终端消费市场上伯冠棉,凯迪拉克还有很多事情要做氮,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好挡哆,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力弦。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市乌饱袱,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型茅。新车基于全新的Alpha后驱平台打造套,外观方面辅敢,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计惫颁,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计屎,整体造型较CTS而言更加动感晌。   凯迪拉克ATS拥有50韩:50前后质量分配草繁,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统洞渺、Brembo刹车卡钳顺党亢、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊抠倡。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂境身、LSD后轮限滑差速器教、高性能运动轮胎绍、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)响、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置饲焕涸。   车身尺寸方面浓褂灌,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm秽弯,轴距2775mm噶弗说。而未来国产后判,轴距有望加长衡溪念,以应对国内市场哆锈。   动力方面借,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机幢,最大功率203kW(276Ps)赌,最大扭矩353Nm笛藤,其百公里加速时间为6.2秒墟。传动系统方面莫,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱累忍。" "  前言鬼哭篮: 在上一期文章中祁快旁,我们盘点了2013年重点的改款车型犊祁,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型厩扩,在收集信息的过程中护,编者发现了一个有意思的规律殊,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型峡接箩,往往推出两款垦淀人,甚至更多艾湾仓,更像是一次新车的大爆发抛隆,或者说是新车开发计划中的一个波峰患幕,这样的车企包括长安福特废、一汽大众陡、广汽本田等烯斑。与上篇文章不同的是爬使,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出吗忙,而是挑出了10款重点车型使辣,这10款车型有的是关注度较高的人气车型狼稼邵,有的是较为低调汀前沉,但其实销量却很不错的实力派车型玛赫。回首这一年凳剂碎,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间朽:12月10日 售价区间识誊:12.19-18.29万元   新车点评妻摄:作为大众全球的当家车型涸董乔,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变妻倘,是相对比较原汁原味的一款车型辑,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议谐褥,但空间的改善却更具群众基础般瓷。从速腾的热销来看荆聘,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型夹烦肪,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方似,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线砍庭癌。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形唤劣寐,雾灯区域的改变也是如此舒。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感荤懊摊,也更年轻一些坛,少了几分柔美味棚,多了一些阳刚的元素乾。   车身尺寸比第六代更大贪: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板殿,特比是对于这样一款定位家用的车型来说罐,后排空间略显局促玛娩喂。这点在国产高尔夫7上得到改善新挡灰,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm厘,相比现款车型及非,长宽分别增加了56mm和13mm谅,车高则降低了28mm饰簿侨。此外嘉公碱,新车轴距和前后轮距也得到了扩展想,轴距增加59mm郊罢门,达到2637mm遁惰,使得后排乘客腿部空间增加30mm巩半,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm捌尼烈,而行李箱空间也增加了30L磕嘶,行李箱总空间达到380L挠。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴甭ば校克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化港创: 相比外观的“小改款”沙台孤,内饰的变化却是颠覆性的缆先份,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状枚,并且向驾驶员一侧倾斜旧悍,更人性化叔放无。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点石盯,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感每鹊,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力啼欧。   轻量化更加明显脱羡: MQB平台的特质之一便是轻量化舌,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大彼跑,质量因此降低了37kg怯,另外发动机降低40kg饺,底盘降低26kg矩掣,电气系统降低6kg等等矛,虽然车身尺寸增加碧苛姐,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg盗窍挝,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg涎,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果侨罢,并且一定程度上也能提升驾控体验故唬。 【MQB钠芳辏块化平台】   配置全面升级欺: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富汤强青,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)从、定速巡航超囱断、启停功能弘熔敞、第二代车道保持辅助系统巢胁、防碰撞预警坦、自动泊车持、胎压监测蒜翟耍、电子手刹竟梯胳、电子驻车纷卵、一键启动寝、新版导航及超级蓝牙等功能滴纪。另外芳,丹拿音响群、以及更大尺寸的触控液晶屏小,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成海弛芯: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机借姐汞,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教陶滤,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)哆报,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)棋,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同憨,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机吝挟媒,其最大输出功率为162kW(220PS)伞,峰值扭矩350Nm吭饱。   主推7速DSG双离合变速箱倦桨富: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱酣兄:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)溉干虎,6挡自动变速箱(AQ160-6F)咸,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)段。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT挞谐辖,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT杉霜,而1.4T自动舒适型蓖深、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱激稳。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间闪捆:11月19日 售价区间李佃:12.98-18.98万元   新车点评零董:北京现代是2013年的大赢家拨杰,销量突破百万辆谐栋,并且销售车型整体售价在上升唐。虽然索纳塔八的表现还算不错孪,但这是以高性价比换取的锈涛,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜蹦,外观更沉稳犬秦连,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者地杉缸,再加上超出预期的低售价赣揽慷,名图可能成为北京现代一款新的主力车型丢骆。   外观方面霓驳,北京现代名图共拥有八种车身颜色失,分别是水晶白词、梦幻银飘轰律、幻影黑秃策、玫瑰红豢、水墨灰氖暇、宝石蓝苹、丝绸金昧破垃、北极玉境。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念酵,尤其是前进气格栅处的造型撵,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔粟。细节方面饺,新车的前大灯设计很抢眼彤,区别于其它车型阂裙檀,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上虑祥卤。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm巾怂尽,轴距为2770mm棋签唤,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型闻奖,名图的后排乘坐空间是其一大卖点拎。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面夺经,北京现代名图内饰设计风格相对稳重寺瞬,以金属和实木装饰为主芦。配置方面汲悍限,有主座椅十项电动调节输、驾驶席座椅加热通风记忆功能铣葱氰、双区自动空调辟、倒车影像拓摄橙、定速巡航湘奥劣、多功能方向盘勒删、座椅/外后视镜记忆功能涸叮、侧气囊/侧气帘钾稿、副驾驶安全带提醒耪小纤、倒车影像系统邯凤、转向辅助灯兰匙惊、电子防眩目外后视镜等多项科技配置谅顶。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面便,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机鬼比,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器陷阜。对于后续会不会推1.6T车型聪庙,北京现代副总经理权赫东表示隘,目前尚没有这样的计划啡紊。" "  新朗逸大家都非常熟悉了磊款,满大街都是硕缸葡,从朗逸上市到现在的五年来公沪骏,在全国卖了一百多万辆叔,卖的这么好娥萝狄,自然有这款车独特的竞争优势沉睦。要知道诲票,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量睡起,这究竟是为什么胯,很值得各个厂家思考遣锨。市场定位抓的准魂肪,产品线丰富樊,产能跟得上沸,都是成就朗逸销量过百万的因素僵。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版韩理坡,市场价16.59万元垄点晌。究竟值不值坏镁臼?运动在哪里熟?是否称得上运动扛逢茫?带着疑问队,一起来吧归。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅乱、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式疟邢,这种运动元素的表现方式很常见赁粮,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅伤如联,配上熏黑大灯这样的手法闺瑟,而且很多还是豪华品牌在这样做菊。这样就无可厚非了亢奋悄,很多比新朗逸牌大的车型都这样做推,新朗逸又有什么不可以呢十俊?   运动型小尾翼附犊、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点儒屎,同样是传统手法酵烯,几乎在外观的运动性点缀上薯测遣,各个厂家还没有太创新的方式无菲荚。一般些的开强痢,就增加这样类似轮毂粒涧、尾翼的装饰任乒诞,高端些的岸冉,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型啊盎。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类闲剁贸,不过傲感杜,从侧面看窃疏釜,新朗逸的沉稳感依旧没有改变噶,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目端颁。   相比车头和侧面疯撇衫,笔者感觉车尾的运动感更突出一些啸帛,在说运动感之前掇,我更想说说普通新朗逸的车尾潮,更确切的说斥绘筋,是想说说尾灯黎恼,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起去赏,有一点略显单薄的感觉兑呈。运动版上泡,尾灯加入了熏黑处理耍阿厩,双出排气管也更粗壮了美喇,保险杠的视觉感受也更丰富类邻,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感奠期间。   本文导航铺:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争施。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾哎古廖。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发剖昂,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成犁。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配抡,即韩国的蔚山慷避腺,这里同时也是现代全球最大的工厂催忿。这个工厂雇有3.4万名员工玛,日生产0.56万辆车愤。   Inautonews编辑表示乔,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意反促寡。五年前质量提高了捂鄙沥,但是外形并不美观淌妇能。然而瘦脚吠,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变敬龟。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)抛体,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)毁借僳,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)姬芒澄。对每个购车者来说暗筛,这听起来非常有吸引力玲丁。还有就是i40被认为转售价值要高于福特唉傲橇。   与现代旗下的主流车型一样憨,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法抄痘孪,整车线条从头至尾充满着流动感歇誊蠕。车身长4770毫米撕,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米俯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前颇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”峡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标裤,它看起来依旧如此的适合年轻人始敲。没错蚂倦,搭载着一车的新技术之后临平赌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手现链,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价拣吓。于是当新车到来的时候贿,你一定和我一样对它充满了兴趣澳陷袒。这是最年轻的凯迪拉克瘦宝、最小的凯迪拉克梧惠伍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克熬澳期? ● 外观造型剧:钻石切割风格依旧浓忻,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖描、2013德国红点设计大奖婚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就敛虹衫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型兴钮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影的衰蹄,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品毯侧苔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶睦,只是这回畔底,ATS是完全原创的作品薯。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm凡瓤剩,轴距仅有2775mm靡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”相,而国内我们则把它当成中型车段舍,和宝马3系标准轴距版兼、雷克萨斯IS成为同级别竞品平哼旱,并比它们都要更小一些爬。   前脸的造型相当干练苍超苟,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张镀间寿,而是被很好的控制在一个合理大小上割,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了单罕蒜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位毒冯滥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条跺钒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头必。出于空气动力学考虑经散篓,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上容,当车速高于60km/h时郊弧,前进气格栅会自动关闭衬猴示,可以避免气流进入发动机舱形成乱流晚洛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)超,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性弟。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型会烈,并带有远近光灯智能切换功能胁栏,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计改梢投,快速亮起甭霖琉,缓速熄灭的设定很显档次锚社咕。再往下看浓掀,闪电式日间行车灯安酬、大灯清洗是裸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片炊痞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀柬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要吵次绥,亦或是造型需求稼袱,感性的来说舷抛班,可以视其为向着传统美系性能车致敬落。身处车内什缮笔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩革可鲤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”噬。   ATS是一款后驱车兢,并致力于将车身的前后配重比例设定为50溃凸核:50棋,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款额,贯穿车体的俯冲式腰线渐田、短前悬疮古蔼,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态惫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上酬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响拌缸动。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备靶配,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)采玻。而在规格方面撅,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性世祁貉,前胎尺寸为225/40 R18琉荷熄,后胎尺寸则为255/35 R18界憨,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力俗赁亲。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统解,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致结撑扦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角兽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色泰,至于设计师是否真有此意统,倒还真无从揣测迪绩寥。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少呛,实际上隋滤溺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计烘虽途。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部唾,由此带来了不错的视觉冲击感酪炬,给后车以足够的心理压力哇尸,至少眼前的这个家伙一定不好对付第加。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型介边剖,至于3.6L V6车型何时会引进瘦闻,官方暂时还没有表态陪胶矩,而是否会有V系列性能车型的推出趟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定斯领桔。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车财,我的第一反应总归是奥迪A6L峭袍酚、宝马5系以及奔驰E级这3款磊蔷。不可否认吨仁虱,它们的确是这个级别中最具代表性的车型催丸,路上的能见度也说明了这点括。不过触棉,随着市场逐步的被细分臼汐教,对于那些买车不喜欢随大流的消费者镀,除“老三样”以外头得,也还有其他选择啼饭,比如腐:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES汗宛啼,这两款不错的“非主流”产品绢谅涝。   今天叼,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前僵嘲,领略一下“非主流”中大型车的风采淋,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同癌,当然辉,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同戈扇亭。(注性吕:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”层奉庇,雷克萨斯ES简称“ES”始赡。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前沃韧嘶,编辑先和大家解释一下“非主流”炭,这里并不带任何贬义叮牵耿。从销量看皖,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上哦,宝马5系9000台以上忿继、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现堡卷,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场侩。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场毫瞎使。   外观块间蓉:XTS尺寸明显更大凄,但轴距差距不明显   对于中大型车来说彪艰壤,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准扁按,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念寸维架。造型方正且棱角分明的车身造型百、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰竣拓,都很符合人们对“大气”这两个字的理解荆遍肛。可以说它给你带来的面子效应盛驰壁,绝对超过它的价格斡床,在半年长测期间汐楷露,我在停车时经常会被问仆讣咳:这车得60-70万吧镜艘?   相对于XTS外观的张扬吭怖唾、霸气疚,ES则可谓是低调逗倦陌、内敛很多当,整车的线条和比例都比较匀称岸挪,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了单徽。   在车身尺寸方面午钝,XTS的车长达到了5131mm芍耪,比ES的4900mm足足多出了231mm辞春,差距可不腥冶凇,但在轴距上橇嫁,两者比较接近阮亲,XTS为2837mm蚕撅,ES为2820mm缮剧,仅相差了17mm俊,至于最终的车内乘坐空间表现谰奖枯,它俩也是半斤八两累栏堆。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型佛俩翰,氙气大灯干、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少检卑抬,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯门恼,ES则仅有近光是氙灯碍譬,远光为卤素灯泡担酬。其中亩宝,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局咀翻,显得比较个性些抢栏。而ES则还是灯组传统的横置式僧纱。   再来看看轮毂和轮胎扫亨,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸眯青,ES为17英寸始拈,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎搞撂,市场售价约1500元/条弟罕,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎唯播,市场售价在1000元左右/条颅。可以说巷歪矮,在这方面两者的差异还是挺大的茂跋慕。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算冠来,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择科微菊。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉怼,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元浩黎,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志灌东腔,下面就让我们来看看他们各自的优点寺解。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦孙,其他两款车均有上万元的优惠捌炊,但相比比亚迪秦的国家补贴搏墓绕,这些优惠就算小巫见大巫了炉柔。目前在国内的某些地区帆釜筐,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴尼,总补贴额度可达到7万室芜熊,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴辜落含。   在外观方面浦,这三款车均有各自的特点寒涛湾。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感究椿。而本田则是日式混动车的传统样式裂僚闯,看起来非常别致竣弟拘。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子络副,非常有气势浅虹酞。   这三款车中距慑牵,比亚迪秦的动力参数最强溶腹,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平墩。不过要是论舒适和驾驶感受龋剐蔡,锐志才是这三款车中最棒的够集。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车玫,因此它的动力参数看起来没有太大优势栓。   三款车同为轿车酞,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动弦喘贤,丰田锐志采用了后轮驱动褐垒。至于哪种驱动形式更好茂,就要看个人喜好了隧娩。   本文导航钵里:" "  简约内敛漂抽、安全扎实棉、品质优良修,却叫好不叫座喝,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象列蛙。然而对于一个企业巴孰补,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品褥放隆。为此巴娇,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时然绞法,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进踏锹,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如趁森沧,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L谦彭惩。 亮点配置晚东凌:   City Safety城市安全系统淀亲侵,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤幕,而在相对时速低于15公里/小时的情况下迪,City Safety则可保证刹停以避免碰撞此倪蒂。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统龟惋,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险佳刚,系统将马上发出警示并全力自动刹车熔适,避免发生碰撞事故花饶喘。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)居,可实现自动排队功能效锣,除了可设定巡航速度垛,还可设定五种不同时间间隔物俩山。   加强型盲点信息系统BLIS守石娘,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域午。   倒车车侧警示系统CTA病拨,可识别车尾两侧30米区域内的车辆泡,如有车辆接近鼎疵澄,会发出警告音和BLIS警示灯栏。   FAHB主动式远光灯持,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆狡节,并自动将对方车辆区域调整为近光灯缚陇,防止对方车辆驾驶者造成炫目衰。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心嚏缕恰,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择汗,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入诬,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距猫叹枯。显然沃尔沃也意识到这一点蜕谦,要想在销量上追赶""ABB""哪想,国产是最为关键的一步趟,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边臀湘。S60L的到来肯定会对宝马3系囤登、奔驰C级搞龄、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战翁纬便,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手巩步梨。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢挖铃? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型希暗,我们今天对比的是2.0T智远版稀,售价为30.99万奠珊,而其对手同样是搭载2.0T发动机哩忱铂,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型诵康。 ● 外观对比   从外形来看唐,沃尔沃S60L给人感觉干练即腺、紧凑舰鳞,X型前脸略显凶猛揪稍,富有冲击力项。而奥迪A4L外观显得更有亲和力巷涝溯,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱哨壬彻。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利攻陇卧,采用氙气大灯光源巩阿拖,配备自动头灯以及 LED日间行车灯献五,只是少了前雾灯阔肆凹。相比之下危,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利闹胃就,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合萝侯,同时还配备前雾灯遍。只不过灯组并非自适应前大灯说收悼,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能佛镁欧,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源耽谰,确保驾驶安全场百镀。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平逢,轴距增加80mm达到2856mm科,而奥迪A4L轴距为2869mm降家稍,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势到苍哼,不过高度和宽度有所不及膊聪燎。两车空间表现如何车观,请看后文的实际体验达。   两车侧面造型也具有不同风格皖,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态采欢繁,而奥迪A4L侧面更加稳重午,看起来朴实大方糙。 在后视镜上饺,两车都集成了LED转向灯型钝,不过奥迪A4L后视镜带加热功能甭,而沃尔沃S60L则没有菊。 在尾部授,沃尔沃S60L造型略显生硬了呐保,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和按赖。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计径,同时加入镀铬包裹充拐停,气势十足攻撵叭,而奥迪A4L是单边双排设计犁,无镀铬装饰剂课步。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎邻,而奥迪A4L则采用固特异轮胎纫,尺寸为225/55 R16轮胎栓盘,相比之下尺寸显得有些小了溅蛊挨,同时配备的是非全尺寸备胎丧芜昆。不过沃尔沃S60L没有配备备胎沉,只有修补工具有点不厚道狗。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的斜粟,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗秤?当时的网络上绝对是一片嘘声部珊。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计温,这似乎就可以理解为特立独行爬侣甲?或者说创新磨犁?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念弓,通俗一点说就是隧翻:走自己的路陀,让别人竞相模仿卿超僻。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片速纬,时间不长文嵌遣,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样庆难?当时我无法回答浇创,因为还没有对自由光进行全面的了解绿,经过一天的试驾体验之后雾,我认为这次Jeep自由光确实有点料速皑,甚至可以说气势汹汹洛颂,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成邸,那么它到底有什么资本来搅局呢蠕歌孟?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案滤辟。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新叭,在做颠覆传统这件事蓄衔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念洞仿锣。就拿前脸来说碍氛撅,好看不好看绝不是我个人说的算的息,每个人眼里都有一个不同的看法汇瑟清,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧暑贩。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表态抨:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看烙壳仁,Jeep其实并没有太大的优势损硅寇,包括大家最看重的轴距表现董,在这个级别也算不上是太突出茸盎辣。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话岸喀股,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争赫卑玩,让消费者也能愿意买单括横。   车尾相较于前脸就显的很平淡了侩,其尾灯设计和大切如出一辙袖歌,只是在造型上稍微做了一点改变母冷赐,以便能和后车窗衔接的更自然一些临姑拣。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样泼涂钡,这实在是太个性了什,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面啼枷叼,不是吗爽丝秤?   本文导航堑破:" "  “便宜铃、省油封附温、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求协贺。因此庙逆蒲,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军交筛旅,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上辰视。   为了尽量给消费者们传递适用的信息哦,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”堡刊。二者不仅定位和排量相同静微砰,售价也都是6万元出头闯板。那么谁的配置更丰富尘乐,性价比更高呢獭?接着往下看吧很。   备注时椿: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期诗刻,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型切,外观部分的不同之处是具有“雾灯”朵、“天窗”和“后轮碟刹”锻烹森。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新啤,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响粟捐,促进其他品牌产品的更新或者降价滥幸,以提升竞争能力痹瘸。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形裴,但又觉得竞品车型优惠较多”邢换。今天就随着我们来看看虹臂,新威驰对比瑞纳绍培。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看氮攘卫,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车簇,此次我们将两款车型的顶配加之对比茄茄蓖,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处伤弥合。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元舒,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多搁幸售。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨蹭荚茄,以往圆润的风格被全面舍弃凸霜,车头变成了现在最流行的大嘴形象睡觅。虽然初看有些夸张忌祥,但是符合小型车定位颊,更多时候它是年轻人的代步工具珐沟亥,所以造型必须年轻戳蝎。大灯面积不但较老款车更大粳,眼神也更加犀利泵恨。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变兴,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现冬,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿钉碌,上扬的腰线很好的诠释了这一特点递。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论钝,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样突活绷。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异遍苍,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下胁,诸如电动天窗暴糯、前雾灯与后视镜调节都在其中花泛官,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能艇檀翔,日常使用的便利度稍高一些祭乱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm苛粗猜,轴距达到2550mm健。与老款车型相比加长且加宽畦,这是为了适应造型变化的需要滩。与瑞纳相比其长与高都比要有优势腾香,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势赋隶栓。   新威驰车尾没有车头那么激进蚊铅,显得时尚而舒展盎秋。整体线条看上去硬朗多了妨逛。在高低配版的车型之间逗佳,外观元素的差异并不明显切铰精,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条会,不过在潜在的功能上却有所不同干酞兼,高配车型具有独立的外部后备箱开关旅参,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启嘘,在日常使用方面的便利度有所不足痕侈。   瑞纳尾部的线条更是犀利痹复,线条从车身一直延伸至后备箱衔莆蔼,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致饭裤,增加了不少的层次感和运动感纯。" "  旅行车在国内的发展进程款玖,现在似乎已经开始有所起色女旅使,但受到各方面的影响炽,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃膳措。记得应该是在去年径菊,各大主流网络媒体几乎在同一时段臂店鼻,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章剖萎,虽然没能在实际层面上起什么作用啡络,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议吾。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车奖未费,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段卢,但是大部分车型均已进口形式引入襄瓦,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面坞。宝马全新3系上市后拳槽,推出旅行车版本完全出乎我们的预料奇处,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本挠溉。不管是厂商的试水工作裤滦,还是为了后期大力推广的前期准备恒,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款存。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的唇,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车墒,但官方却并不这样为其定义喜纤,所以除了V60之外凳,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的古。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i呢酣,三款细分车型跨越了30-50万区间坎鸥,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地敖。   328i M运动型防,是3系旅行车中的顶配车型牧,M套件必然是它表现非凡实力的根基郊峡。BMW的M系列产品典,是众所周知在外形设计上最夸张动感的秒磺,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列等,也很难在视觉冲击力上对其造成影响狠掏茹。在M套件衬托下的新3系旅行版确鹤,表现出的攻击力和威慑力很强籍衅贝。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型咆驶司,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅靠半镁,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感兜雷。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能竿鞠,也是几款进口旅行车中最为全面的储泌,除了前部以外了伦擦,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头僻碘拆,令驾驶者的便利性有很大提升菩。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显盒,造型圆润的尾部整体风格卑,让旅行车身份表现的恰大好处盾飘。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩览,但是尺寸不大孔粒凛,威慑力也没有想象中明显守茶。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念簿衬歼,极富肌肉感的线条元素绒潮,让它表现的干练紧凑歌箱泻。   本文导航瞥诽:" "  曾几何时筒天,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交席虾。物是人非崩魄差,随着中级车市场竞争的不断加剧眯仑怯,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径猾暇。在上个月的广州车展上据曙,全新天籁·公爵正式宣布上市喘泪眠,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢癌龚?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析珐卫四,来做进一步的了解吧悼峭。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较匈损。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观炉: 稳重与运动环啼,风格各异   车身尺寸方面济粳,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm耙,车身宽度饯千京、高度与普通版天籁车型保持一致饲撼谎,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大擞禄汝,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm险氏。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型纤,只不过在细节方面有所调整抛。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构佳抽,后保险杠排气管内嵌牟首,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识屁戌,俨然简多了几分气质的提升寒。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下得聚黎, 新君越的外观风格更趋年轻化恫蚊,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开文,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅诡桃,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面搬,尾部设计与前脸造型和谐呼应洁监,相比老款车型稳重端庄的设计风格悉里,全新君越更容易让年轻的消费者接受骡乳。 【君越 整体外观】   外部配置方面糕,天籁·公爵全系标配了氙气大灯侯貉、大灯自动清洗等功能兔辨,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到栖挂。通过下方的表格我们可以了解到试毛费,同价位的两款车寺,君越在外部配置方面显然更为全面一些抱涎,LED日间行车灯香匣托、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的琴绊,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的垃豆赋。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价奉: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头顿扒篡: 日间行车灯店推: 随动转向大灯蒂献: 大灯清洗装置狈: 氙气大灯锤妥: 倒车视频影像劝默: 大灯高度可调阿: 自动头灯许挡: 泊车辅助肖褂: 无钥匙进入系统绘湘逆: 感应雨刷碱示颅: 电动后视镜斧咯登: 后视镜电动折叠林想: 后视镜记忆兢淳绞:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候绅钳,年级里有几位南方来的同学佛柒勺,我到现在还记得冬天里他们看到大雪懈,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情筐收磺。雪对于那时的他们破萌喜,是上天赐予的礼物被角。但是泛,对很多北方人——比如我——来说隆挠,雪却是避之不及的灾难勉默如,它让我们的出行变得困难重重揉第介。不过这次却不一样蚀本寥,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起颠扒活,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣俊。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先牢困,请允许我隆重介绍一下今天的主角拜项聪,我们的冰雪座驾架帽,一款中大型SUV——福特探险者模梗。探险者是福特的旗舰车型发蛊,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售施广李,共两种配置扭,售价48.98万镣俯禄、53.98万脐拖,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元郊款孩。我个人非常喜欢探险者的外型侥,它魁梧而正派兔饰,颇有美式SUV的霸气仓览。牡丹江的冬天白雪皑皑盘掇,探险者出现在这里十分应景磺互富,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前晒,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热窘热。这样的冰天雪地里骂盲枢,就算是带着手套在户外拍照亥旅俺,手指依然会被冻得失去知觉菏毫。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖胚。探险者的方向盘加热速度很快钙翁,开启后几秒钟就能感觉到热量目,太实用了莽氰锤。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机衰媒,匹配6速手自一体变速箱然。探险者在海外还有2.0T版本车型脸擎,不知为何暂未引入国内啦现,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面鲤虑,并没想走量本睡。   探险者为承载式车身结构杀顽,搭载一套适时四驱系统虐票坊。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样蝗眷桥,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器吕,后桥轮间为开放式差速器风搐,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助河回勾,以制动打滑车轮的形式实现确伙。这套系统的越野能力或许不是那么强大八,它主要是为提升公路性能而存在的蓬咀。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点会兑报,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键棱逝咕。这次我们挑战冰雪路面擂,这套系统发挥了重要的作用臼剧鳖。另外不容忽视的吮弘,便是探险者的“神秘嘉宾”了踌棵。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成死椤!它是一款高性能冰雪轮胎害捌,官方称它应用了发泡橡胶技术盘氮弘,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜赊,从而让胎面贴紧冰雪路面借花背,提高抓地力陪解。当然舅,这款轮胎价值不菲信险衡,以探险者高配车型的轮胎尺寸捷哇腐:255/50 R20为例鲸诵每,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元骗。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的俊跑,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上掳信超,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴察涧,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及聪繁斑,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企叫卡惶,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑蜡纺括,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下馁,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花换?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表嘶尖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出拜乃铝,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲措款涡,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm沏瞳,使得荣威550的车身看起来更加的饱满岭煌,两车的轴距都超过了2700mm躲计,使它们在同级别车型中的优势非常明显慌垛圭。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计滩,略显圆润的车身看起来动感十足疏弘。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感蒂,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感玩,550引擎盖上V字型的线条动感十足凳贯。C4L大灯的设计相对简单慨热棉,全系采用了传统的卤素光源练睡,而且并没有采用透镜的设计亥,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感腻锤,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜苫,还有转弯辅助照明功能华墨,保证了夜间的行车安全辉委疮。两车都配备了时下流行的日间行车灯蜗融,值得称赞的是凄察,550竟然为雾灯也配备了透镜落,这一点值得各大汽车厂商学习人全岭。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏翠琶,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩昆叔县。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感仙哪,550上扬的腰线勾勒出时尚隆馈、动感的侧身线条梆。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间绥。C4L和550都采用了双色的后视镜设计旧,并搭配LED转向灯灭党恼,视觉效果和安全性兼具蔼戈脸。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有反扑,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口霓船浓。   C4L具有无钥匙进入功能垫瑞霞,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性侣缄咯,550则采用了常规的移ニ顾恚控解锁功能污。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格恳攫,C4L刀锋式的造型更加犀利毁,550则更加尖锐共吩去。   两车的尾部造型比较统一蛋,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果纳酸取,圆润的造型颇显稳重胜。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过侯,这样设计不仅美观刑其籍,而且可以增大后备箱的开口角度疯们单。C4L和550都使用了光导型LED尾灯琼添,视觉效果极佳袍沮精。两车都采用了4点式倒车雷达坪,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低憾,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物淬,使泊车更加安全具。C4L后尾箱并未设计开启按键笛,只能通过车内控制按键和移龋控钥匙开启池,而550则可以通过后尾箱按键手动开启惩被,使用起来非常方便缓煌挫。   本文导航漆殿惺:"    紧凑级两厢车慌哨,如果倒退10年前砍父,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域舷多。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后度,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型袄。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹蹿屋煽,它于不久前推向市趁坊ぁ,但其实它在国外早已上市席硼。雪佛兰在近期才引入们外缕,相信也有自己考虑耻嘘,好在这个时间也不算晚撕能,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择嫌。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐钢修,相对较低的入手价格摊啃、时尚的外观设计以及良好的运动性能塘恼獭,都让其成为该细分市场的热销车型空。而在紧凑级车型中塘寿轮,三厢版在兼顾运动的同时勘袖氢,实用性相对更高一些漠借、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念境虚鞠。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概坌涑克斯三厢版(以下简称噶阜纾克斯)进行深度的比较函促,到底谁能从中脱颖而出糯酥变,让我们拭目以待酮锯蓖。    在刚刚结束的2013广州车展上柑嫩,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴贿境嗽。此外穷反,感。克斯去年北京车展的正式上市立,也让这场紧凑级大战更加精彩居。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后堪朗,作为其小弟的马自达3能否一样出色参?傅ィ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时仿,能否从容应对颧獭?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓碘社唉。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外镜,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上既。就在媒体日当天蔽,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后袖烤帛,经过旁边人的介绍梨拟傻,惊叹一句钒卧庭:原来不是一个车肮俊!可想而知妮,这兄弟俩得有多像硷糠仙。    2012北京车展上市的概缗H祝克斯相比前者薪苇,已经在市场上打拼了一段时间补荚檀。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降诬,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了庐匿,但是妇祝克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位滤,还是毋庸置疑的滴贩。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性哥,为了让评价更加客观寸,同时霜钒敬,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样堡溯蟹,我采访了一下身边的同事和朋友硷吨。   同事A吓盆:男涣,30岁史、已婚狼、儿子1岁多    我哪个也不要驳勤宛,原因只有一个簇临德:都太小锤茸。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV叼,实用!当然这两个车白给肯定要虏架。(也对乾介细,老婆孩子热炕头的人惩,还谈什么运动耙颧,能装下更多的人和东西娘,才是硬道理)   同事B吮材:男瘟嫉桂,老附桑克斯车主爆,奔三的年龄泪乱仿,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复浚克斯蟹,理由是有优惠峭缄窗、货源足间、随时买币蜕幌,听着怎么跟买菜似的高帛墓。   前女友够蹋:24岁昏,高尔夫6车主煞论,略带公主病    选马自达3水,原因是好看老,我再问还有吗郝菲姬,答曰稳:好看笆岳逄А!我继续问哎,跟我急了朴刃,提问结束傻弓。   现女友倡:25岁憋帝闻,对车没有丝毫兴趣情磁贩,仅对各类衣服悉囱、包包僚侠渭、鞋等物品上心    我选马自达3吧患,原因是就看这个顺眼炽,所以就选了培。(明显敷衍了事)   女性朋友雌:24岁券殿天,某时尚杂志签约平模欧,对车有些兴趣环惊吝,但只是停留在表面    我选马自达3茧瞎,因为好看超峰,身材我喜欢稿,而且红色(主打色实势首:魂动红)是我的style讳,所以我会选她的说鬼穗们。(这种中英文混合体暗型,外加“什么什么的说”的语法真别扭慨浇腺,说她好几次琅竟,不见改)    采访结果显示犬巳,果然是萝卜青菜惜、各有所爱宦,而且给出的理由也是五花八门琅筷次,那么到底这两款车有哪些不同涝绢,在面对不同的消费群体时陌懂,它们的表现又回怎样让囊聊,废话不多说瞄,让我们往下看联悼。" "  2013年8月巨藉,本田CR-V共销售了15393辆携舒粒,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月薄,本田CR-V共销售了18989辆设青拭,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月忻噶穿,本田CR-V共销售了19510辆沉祈,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月彻纯,本田CR-V共销售了19288辆潭敦,全国SUV销售车型排名第二......事实上溉贪累,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单希,它的优异表现还远不止这些闺懂疟,截止2013年11月底试谋糙,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663寸博,多次夺得国内合资SUV销量桂冠斗。是什么让它成为了国内SUV的明星雹?又是什么让它如此大卖惶目?   现款CR-V有2.0L豹、2.4L两种动力共7款车型饭蓟诵,售价19.38-26.28万元搏旦耽。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型拒,售价22.98万元)膊。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型惯,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声创念渴,纵观整个CR-V的家族史泻,前两代车型还有些“方盒子""造型祥,而从第三代开始痹达,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战点,坚定不移的走着城市化SUV的路线姑,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大襄。   说到第四代CR-V的外形市贿,也就是现款车型输孪,它的外形并不是能让你一见倾心的主擎耗,CR-V上市之初汝,人们对于这样的设计褒贬不一算型,甚至有些“不得民心”颈,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话陈疲桔。   豪华版车型上只配备了卤素大灯枚,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能勘玛缸。氙气大灯现沟、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上豪矗彼。值得一提的是吃你毒,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上氦矾鳞,效果出彩搏挟。   车身长度比上代车型减少了25毫米琶歌涟,离地间隙下降了50毫米串潮瑰,仅剩130毫米配几嚷,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性平够祥,但却令离地间隙接近轿车沁娄倦,轴距则仍然保持在2620毫米户旗,整体效果比老款显得修长不少储伪。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因常发,在实际驾驶过程中播,提供给你更加宽广的后方视野腾漏缚,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信艰。   现款CR-V提供17吩、18两种尺寸共3种轮毂式样扮轿,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外糕桃廖,其余车款都配备了17寸十辐轮毂算斥拌。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面齐盲吗,车尾向外凸出比较明显拎谐,给人一种臃肿膨胀之感粹派。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索敲鸵浚。现款CR-V车尾向外凸出比较明显簧题糕,给人一种臃肿膨胀之感侩,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因乃铰饶,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积涎禄诬,为实用性又添一分靖凡,从之后的销量来说抬邪,现款CR-V外形依旧被消费者所接受茂,保持着高歌猛进的态势统。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺窘怠,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力桓,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙痰财、精心该。这也是为什么一部轴距仅为2800mm步粗,排量仅有2.5L添桥荆,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场许乱弹。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS炉蓟报,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它雌关,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力淘参。   第三代雷克萨斯IS拎寒肮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车椭按,全车线条设计更显张力结兑革,饱满的肌肉感让人过目不忘揉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化谎。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版胆佬,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅赡内,丢失了一丝霸气笔谷钩。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加事,长宽高分别为尝琅:4665mm峨、1810mm校魏、1430mm偷。同时轴距也增加了70mm矛,达到了2800mm斑。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言篡,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言勃,其前后配重分别为53讥:47愁譬壕。接近前后1盗:1的配重也体现了其运动本质探。   IS车身侧面短小精湛瑞较,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性何隙,显露其灵动的车身姿态邦耍。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙缕绒,依旧是纤细梨、锋利澄看牛,绝不与传统设计相妥协骋。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见悸。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎题。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力摄菱,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性达纹。   毫无疑问台婪,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力杆锰措。你可以觉得它设计非常超越裳柏题,也可以认为它很有美感脑氨吗,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动肥谷。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月究肃钳,石油的消耗量日益增大沏摩,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油存垦勤,排放着大量的尾气划矾干,制造着日益严重的雾霾天气拖轻敖。汽车尾气的污染劣,越来越成为大气污染的重要元凶蔡位。开发替代清洁能源深,代替排放巨大的内燃机抱,越来越成为厄待解决的课题箍扰缕。现在很多厂家都开发了混合动力车型匡巍,这项技术基本上成熟了车,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平清尸,也没有成熟的商业模式来进行推广雹捣,即便很多条件还未具备九椽,即便这样那样的客观限制吐,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面钨憾藏,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一肛幌。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品庙,叫做启辰e30晨风蠢跑嫂,这款车还没有上市溪,很多技术参数还没有公布愧,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据烘杏热,介绍给大家僧芍。但即便如此鄙瞄,这款车还是有据可查如盼,开发平台来自日产聆风电动车查,外观也和聆风十分相似敢。   车辆的整车尺寸和骐达相仿尽晚灸,2700mm的轴距和骐达相同毁,外观的样子也有几分相似拱。但明显晨风的很多细节显得与众不同茨拢锋,前脸没有进气格栅的设计橡馆粒,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份霉石降。而据厂家人员介绍叮考,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台放,而是单独开发闭。   尾灯使用了LED的发光元件对,看起来更加醒目枚缮,垂直的长条状样子也很有个性踢。但在车尾上武悄,启辰e30晨风和聆风还是有所不同卧想爸,聆风在后扰流板上有太阳能电池板叛,用以分担电池组的压力擎邻,这在晨风上是没有的芒坡秒。   本文导航午:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了紊焕,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)榷视,照片上看它挺精神爬,设计有传承有创新蛾,硬件配置有增有减纹,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情常,没能去测试现场参观参观萄捐需。   命运总能给人惊喜邢练菲。上周五下班前奥,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目鼎投纪,领导突然走过来跟我说停密色:“来了个顶配傅〔ㄇ妫克斯港蔷,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”略热徊,周末的小幸福就这样碎了一地堕,我得跟两台机动车泡在一起挫汀。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝鼓灸,坦白说现在我对它俩都“不来电”适钞本。这样也好谦,好歹保持个立场中立对吧胳。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满肆弄婆,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待污响扣,比如为什么海外有独立后悬架蹭?国内全是非独立后悬架五瓜乾?其实道理不复杂疤,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响窖碱,既然如此峦搪,那就遵照做生意的基本法则来做水,降低成本戊簧凡,攫取利润蹲芭,无可厚非娠苯。我相信如果改悬架车就没人买既,那他们肯定不改河边。   福特比较谨慎册,善于跟消费者打成一片档羡乐,挣钱不忘树口碑没吞啥,好口碑又促进高销量舌侵,顺利打造良性循环圈价。尽管它也有这样那样的问题贰筋,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买肩挽龄,值得大众好好学学炒。话说回来抵,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路了胚。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅俸蓿克斯邢囱鹿,是各自家里的明星产品残,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖罗,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限舌。把这两个重量级选手放一起秋恨,能擦出什么样的火花来侯董对?肯定有人在期待一场压倒性的胜利乒烫,似乎这样能出一口恶气刑。不过我得劝各位一句赴娃:百花齐放很重要淮,一枝独秀最糟糕侩。   ●外观   扯半天总算进入正题溺时洪,这个阳光明媚的周末酞敖握,没有雾霾的打扰涂磋宪,我把两台车放在一起拍了套合影邦厕。看看它们烂,一个是18.29万的顶配版高尔夫7步擎实,一个是16.29万的顶配版两厢赶豢伲克斯柏但蔷。要说家族式设计握,大众当然领先其他厂家瞄,旗下几乎所有产品都穿着统一制服布,福特的动作稍晚一些瀑臀怕,效果不赖轿拷。   所以当高尔夫7和噶巢郏克斯站在一起的时候贿俊誊,你一眼就能认出他们来自哪个阵营赎久分。谁好看我不说泉,大家都有自己的喜好讣。两款车前大灯组内容丰富淘田,氙灯滑、日间行车灯可么、大灯清洗起式坡、雾灯一个不少讲,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有雀窟,而缚眩克斯的则要花6千块买选装包芍,朋友们劣,要享受还是得多消费啊沙肮昆。   车轮部分有看头合。感阄ⅲ克斯胎宽215mm耐汀聪,米其林博悦轮胎摧,轮毂造型带感歧踢,给个好评刃烩,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款肋畔。高尔夫7胎宽205mm讼陪搂,似乎缺乏顶配车型应有的气势充,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧唱。   车尾设计各有出彩的地方钠复矢,高尔夫7的单边双出排气颇有气势酒,跟高功率版1.4T车型的身份很搭手,LED尾灯是个加分项唯摹,肝盏蓿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意钠旦。左边那台风格沉稳一些撵泪,右边的青春气息扑面厩密监,你喜欢哪个祁武舅?" "  “牺牲一定的车身刚性匿,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车倡绷,最初它的出现只是改写了常规车型的结构扇犯敬,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”寡。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后掂污坎,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面涩旦朵。就在上月龚,奥迪再次引入了其Cabriolet版本习冯挖,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版泄诡城,至于奔驰C63 AMG毖,目前还缺少这一车型鹅混。   由于是RS5 Coupe的系列车型搪党,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致幌伍,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾彤经,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事廷露勘,毕竟除了性能之外莱礁,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的方。   延伸阅读 秸晌:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案袭,其中包含对车漆颜色街茬、内饰颜色以及电子功能等自主选择蜂葱写,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的垦,所以在配置解读方面环,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注势,并将官方价格告知大家绒坚。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上熊拍逝,软顶敞篷采用电动开启社殴,时间上需要15秒即可苗,而将再次闭合需要17秒搞,其开闭结构为多连杆双片式洞逼愁,这也大大缩短了开闭时间劳哦悲。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消狡迟,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷灭钱霸,为了不过分降低运动性惰保,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼堆论席。排气方面也是RS5的一大特色风封,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管山,在Auto模式下左右分置排气各打开1个乏荒,而在Dynamic模式下会全部打开幕。   本文导航揪目矢:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线妓,或许大家已经是心里多数擞赣闯,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型是痉告,定位于新兴的小型SUV市场徽。众所周知晶,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“娟,长安铃木选择在这一细分市场发力瞪邢,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的裤。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX旗浆,通过对比分析蚕,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力加。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市仇炭璃,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元脯,搭载1.6L发动机按末,匹配五速手动和CVT变速箱奶坡炉,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L级、2.0L两个排量六款车型受空侩,同样匹配五速手动和CVT变速箱窃,售价区间12.88-21.88万元介。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观纬:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面菇沮凰,通过下表的数据显示得知宏谎天,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手弟,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX岔,相比逍客秃嚎、昂克拉等车型同样处于劣势翘杯粪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起乓图,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹筷括扁,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因锯,还有与车身不同色的黑色包围赏、车顶行李架朔,短小结实的车尾避,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果碎耗。车身颜色选择上寞,S.CROSS锋驭提供了极光绿课量哺、皓月白慧煎、星辰银容、丹霞红措疟、银河蓝和晶岩灰六种颜色桂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同窗,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计冯,雾灯邓、下保险杠也经过了重新设计抱闷迟,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格璃蚕。车身颜色选择上抒事,劲炫ASX提供了珍珠黑恢赦得、极地白嗣乾浚、翠鸟蓝蓬、酷银闭抽、钛灰五种颜色搭墨烙。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面绵类,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯特,前后雾灯谢,并配备大灯清洗功能拌,外后视镜集成LED转向灯;同样帅换,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯茎梯,带水平调节和自动清洗功能病豪处,其外后视镜没有集成转向灯庭唤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂骋携。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂师巩下,而两驱车型则为银色的16寸轮毂私疥,二者均为铝合金材质帝。所有车型均配备优科豪马轮胎突虎翟。值得一提的是抡,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎光小,这在同级别中比较少见阿浆江。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型另坛结,根据车型的不同尺寸有所区别芥眉,低配澳阀:215/65 R16偏埔,高配礁:215/60 R17寿,轮胎同样使用的是优科豪马蹬,同样配备全尺寸备胎撬,两车在这方面都表现得很厚道放燎晴。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫单檀祷,第七代车型鬼跋。其指导价12.19-14.49万瞎,这是配备1.6L引擎的价位挟难。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品薄春,账面要准备好14.09-18.29万蔬睦。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车手吼,当然泉臣,身为第七代的它撤,在冲击属于自己的又一串“第一”欺熊。但我们相信河肪寞,短板才真正决定高度拈粗鹿。   全新高尔夫的德国总设计师说陵,它的设计主导思想为“简单既经典”脆毁榷,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分岗皑狼:中网与大灯的相对位置尾、拓宽出车身有力的轮拱锭劣、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了乾拓,这台在中国拥有极高人气的两厢车辛单恕,一露面砰,就好评如潮介妈碌。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解查杉甸,但还是要将6/7重提饯窖,除了外观上的差异僧,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上古唉,比第六代车型要长56mm唐古。而整体车身比例上贿,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然路,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm勉,轴距增加59mm糯炬闭,从而提升至2637mm赣磕。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计恍,但新样式的内部构造也足够炫赤散雇。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置竞槐娟。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念九捍殴。高隔音性的特殊树脂层测聚,形成3层薄膜结构计修吹。它拥有很强的抵制振动物理性能暴蹈。   直接跳过撩人性感的腰线染苗,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型勘。相比海外的双L型挟璃,或许辨识度更强一些憾童。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的礁,但高7的不一样顽忱呛。细心的你会发现桶,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时赏旦,才会主动启动反,并且拥有厂商宣称的132°广角手。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格铺,天平再次偏向了驾驶者一侧豁。整体内饰上乐蓟烈,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是架氢:放弃中庸的设计理念窟肩,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派换。不规则的T型区乒缅烈、活泼的金属线条点缀慷,让全新高尔夫大变身慌娘肆。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没墓互赂,它能够让你感觉非常新鲜跨。   坐进高7内菱,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗课罐,比普通天窗大了30%渴唬谷。而外掀的开启方式有点奇怪变,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别硕川日,同时还为内部提供更多头部空间袜俗害。   大众车型的人机工程向来让人放心弗浩构,这个角度的方向盘避,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦齐。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型墩课唉,或许来个拨片更有型吧咀鲤。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症虑,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度炔魂痛。   本文导航嚷吕:" "  在国内的SUV市趁馊F伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下滥蓬围,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蹲骏,正因如此李酞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市文,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问吨,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破疗晾举。   说到大空间搭、七座设计孝、配置丰富的SUV搓唾,北京现代全新胜达是其中的表表者饺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求伪羡慕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型冉节廊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变辈乡护。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手憾,下面我们将对这两款车型进行对比分析竿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观肖沙填:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向曙飘程,设计上中规中矩党,采用了哈弗新的家族式设计元素腥,这一风格将在整个哈弗系列上普及僚汕炕,代表性的设计元素有坎竭尉:大尺寸U型前格栅缮,粗壮的镀铬横条格栅夕纳设,时下流行的“X”型前脸姆我。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美柯苇,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的贫斧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的哥,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时尚统,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气刃童薄,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅看殴,再辅以造型锋利的大灯灯组姐,极富视觉冲击力币。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话勘,现代品牌的确更加具有超前思维意识男。" "  如果提起讴歌品牌腥,大家一定会想到MDX这款车埔牢,究其原因痢己睹,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型郸境。当然也同时作为讴歌的旗舰车型糯寞德,拥有讴歌最顶端的先进技术鼻。在2013年澄律,讴歌上市发布的新车相比以往两室,算是非常密集的牟踩详。即将岁末菊好烁,讴歌的新款MDX也开始上市销售蚂堡。作为新款朗毖痉,MDX的售价降低了龚回埂,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注其。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失铜橙堡。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器参?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术车悉,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮取。使弯道驾驶更加轻松碳珐,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上邢,增加了AHA敏捷操控辅助系统 雄瓦,在车辆制动时搽衡爱,通过制动延长扭矩矢量分配哼疼妥,提升转向的循迹性 人讣,这在之前的讴歌车型上是没有的剖姑,包括RLX竣呐。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘硐浴,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机是蟹,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由彩袖。但我们看到放脓洞,在讴歌品牌乃至本田车型上拷,自然吸气发动机依旧占据主流附翟。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法零畅,在新款MDX上使用的3.5L发动机衔,带有VCM可变缸技术陀俩,在不同的动力需求下骋俺塘,发动机自动切换工作缸数泊,用来节省燃料千,提高燃油经济性叹触。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上蕾,使用了全LED大灯轰,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法绊聘,不止在新款MDX上出现岭,旗舰轿车RLX上同样具备惹们蝎。但和MDX相比匪,RLX的前大灯内部结构稍有不同较缓艘。而MDX的这种全LED大灯深,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平省瓶幢,但据了解讴歌正在向这个方向研发哭兄。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务姓和,其中大致包括救援毯司炊、定位瘟窍钙、导航检索等常用功能拦诲。但值得一提的是鲜,讴歌的这套系统在整车质保期内卧褐,也就是四年或者十万公里内是免费使用的文衅。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上蚂,讴歌也加入了全景摄像头这项配置钡恐损,通过车头灸饭、车侧皑先袒、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式廖。对于前方障碍玖闹喷、侧方停车崎额蔬、倒车能够起到非常便捷的辅助作用翟促毖。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助烘荒。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面互,MDX采用了59%的高强度材料苏倾癌,热冲成型一体式门环等途径挠耻挖,在全新平台上使用了更多的轻量化材料隶灸氛。   本文导航搏嚷:" "  在新一代天籁发布之后巧,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字非裂毫。二三十年前嘶铺,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越辱,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车输刮,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前吧花赣。而谈起这两款车粟,目前多数人对它们的理解是你档:把普通版天籁和君威的车身轴距加长境箱,配置增高狙淋裤,便成了公爵和君越俄,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸侠船计、动力和配置等等偿,却有着极具诱惑力的价格妈没记。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘富,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额蕉戈乘,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力限甘。可它们究竟有没有这样的实力堂玛售?两者比拼双栓,谁又能更胜一筹仆?本文即将为您揭晓揽。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型麻脐氛,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型瞄巍,售价区间为23.59-36.99万元克。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版畅隙林,两车售价分别为29.98万和29.99万堂瑰,价格非常接近乔渡鼻,比较有对比价值窟晨。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显肆,主要是雾灯摹、轮圈等几处细节可以加以区分脱瞥酚,尤其是中网变得更精致艘,车头更显大气捐想。但也就是这些细节的变化抽蛾侣,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动辉痕,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿亩匡氛。   大灯方面桅,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能变,不同之处在于妙膊,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)详沫辫。   车身尺寸方面伸派泰,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)喊,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)匆,君越的长度同样超过了5000mm函,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本修诵。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面啤,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过痪堪肥,并没有追求锐利哀钉,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅领楷,腰线设计是其外观中的一大亮点乃璃僧,并非大多车型采用的一条笔直线条省碗泰,而是在B柱之后便缓缓下沉晴苗痞,在后排车门上形成一条折线潜。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感摆,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士怖委。   尾部来看退僧,公爵与标准版天籁造型基本一致灰,尾灯造型也还是一如既往地犀利埔涣斯,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合亮钝,为整个尾部增加不少活力姬揩泡,同时尾灯与镀铬饰条完美结合揭,使其整体感更强美。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华绢底施,轮胎方面没壤蔑,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎鸵攫,更为霸气莱蛋褐。   ● 外观小结甭含强: 两车均采用年轻化设计恰稗附,稳重气派;车长均超过5米棋罚俺,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上霉,君越表现更为抢眼提寐文。另外囊缔,从个人角度来看颠擒,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计抖,相比之下它的造型更加简洁肚、规整那。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识容冯担,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽钝,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发熔,足以呼唤出你全部驾驶激情卧杯始。你可以视它为野兽答撕,但我更愿意称它为内敛狂徒另好,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎七。它是驾驶利器较,也是很多人心中的梦想之车垛,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG摩袜对。   既然说道奔驰AMG歼撼,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义体痹。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样恋淳,都代表了其品牌车辆高性能版输。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款槐递,这些车在发动机配置调教聚并,底盘调教墩棠渺,外形和内部设计上都远远超越原厂车睦葱。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型猩怜那,它的长宽高分别为4707mm碘、1795mm和1391mm凸,轴距为2765mm堡艾埃。参见下表可以直观的发现烘,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的剂超接,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势戏零歇。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面茬牛,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同薄缚竟。但细看之下篓膊,还是能明显看出差别狸。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位拆。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降靶蛇,流畅迷人更具轿跑风范麻兼。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少辽刷删。   除此以外揽瞎,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次砷囤,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭裙。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂哆碴,前轮尺寸为235/40 R18拈,后轮尺寸为255/35 R18兄。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力慕藐钢,以获得更快的加速度提拱。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果遍送馁。   车尾是C63最为霸气的地方爱醚,四出排气管宣誓着其运动特性炊,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一醋。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力痞污,从而提高车辆的稳定性谷纬。" "  11月12日疗鹤枷,宝马4系双门轿跑正式在国内上市纱购踞。无论在平台还是动力上称淡,这款车都与标轴3系基本相同坞惰。动力上铝苏淳,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上佰,依然分成风尚隧嫂、豪华和运动3个不同设计套装泡,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式谱丹。无论怎么看谋,4系都很像一款双门版的3系羡,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢们榷?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系寄忍。   虽然名字是4系惭案,但如果只看前脸骇,恐怕一眼很难分3/4系扦。不过仔细观察细节的话弯贸,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同赌。比如更大的开眼角设计吭慌,更修长的双肾格栅边,还有明显不同的下进气口设计风格钞。当然鲤,了解宝马车型的消费者都知道芬全琶,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置钞氢。此外擅欠擂,前脸还针对空气动力学进行了优化稿金。 【左蕾:豪华设计套装(选配)/右缸盒:风尚设计套装】   侧面造型上诞愁,4系明显比3系舒畅很多加,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条拜,更修长的车门对此也贡献颇多档飞。不过轮胎规格和3系完全相同碾缄,似乎很难体现出这款车有多么运动骗。另外撮策,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了廷,和前脸的进气口配合科顽,共同为刹车系统散热谎。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多冒楔趴,不仅装饰性强疯镁,看上去也更凶狠虏面。   尾部设计上耐盒就,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素蔫办。猛地一看依然很3系莲,但饱满的线条体现了4系的不同淘。尾部虽然整体很“壮观”陕蔬,不过颀长的LED灯带显得非常秀气颇峰寿,别有一番风味蜂。另外槐邢尺,根据套装不同砰停,排气管也分为单边双出和两侧双出两种枚淬,实拍的运动设计套装为两侧双出拧,个人认为设计还可以更精致一些蟹。   车辆提供锨:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址问揪:北京市海淀区闵庄路19号   电话谋顾其:(010) 5872 8888   本文导航攀辫:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道蹿瞬,自日产逍客2007年在英国上市以来木,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来啼。各汽车生产商自然毫不示弱稗,都想从这块有潜力的市场分一杯羹始。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年赁敲,公司就对其外观和动力均作出了革新虏蹈介。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司饱密维,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V趁。这款车售价要高于ix35受箩虚,标配版的售价与高配版的ix35相当硷。较高的售价并不会对消费者影响太大司沫,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力融攫。 ? 现代ix35   除此之外吼滤,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型亮静。完美的驾驶体验景但酶,充足的动力表现耿璃撬,日常的实用性以及低廉的养车成本妮痴,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战虽逻。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面尖妹。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间藤篡,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些沧洗穷。CR-V的后备箱打开的角度要更大凌父赣,后车门打开的位置更高恼踩年,加上方便的一键式折叠后排座椅潍,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜币。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的凰末迸,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的辉。ix35的后备箱地板离地面更近炮锤,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间巫吕砂。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5伺腻擦,他们要对此多付1,700英镑迷。其余两款车的四驱版谜:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)胸,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)煽磕。   从标配版本来对比三款车倪,ix35要优于其他两款氢。SE版就提供了后排加热座椅俺交朝,方便商务人士乘用介胚词。高配中更是有导航搬玩,蓝牙违忱,真皮座椅告剿,隐私玻璃和无钥匙启动等功能降斧。ix35的一些配件选搭也是十分优惠袖,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑藩轿。   综上所述奸峦坑,我们推选出这三款车的排名分别是弗擂:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的人,但是它的驾驶乐趣却是最大的刚号。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码共领摹。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足琉港贯。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度天墟泰。低的污染物排放护溺聪,强劲的动力表现创楔幕,新引擎的装配让该车重获新生览。   第三名?现代?ix35   毫无疑问惊力,改版的ix35依旧是让人满意的家用车诞扮碎。不光是低廉的售价闭,标配版的实用和保修期的延长肺,让该车十分吸引人哄途。不足之处则在于较高的二氧化碳排放纶忙,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间舍。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拎,未经环球网Huanqiu.com书面授权哦,严禁转载泛抖,违者将被追究法律责任玛榷。责任编辑敲判:李敏" "  在国内岭校酪,提及福特这个品牌绦赊吕,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶眩克斯和嘉年华魏成,但福特的精髓决不仅限于此搔懊。在美国融挽,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军迫。近些年来胁糙怪,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围弗,先后投下了旗下多款SUV车型嚏坏迫,其中包括翼博括、翼虎纺巴、锐界以及今天的主角探险者翻杯。作为美国销量连续15年冠军的探险者畅嘉危,它在中国的土地上能否再续佳绩疟?带着这个问题丁底恍,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙胳。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承纭,也是其第五代车型烙沪撇。在今天看来姓箱,福特探险者圆润饱满贿,又不乏美国车标志性的肌肉线条禄刊滑,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求惮。但早在1990年棉荷,第一代探险者刚推出的时候盖,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多浓。   随着时间的推移纱莽警,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变苍汲藤,与其说是改变别骸拼,倒不如说是更加顺应潮流晤。早先的皮卡底盘不见了踪迹捐贫,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂肺。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅嫉 ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)佬刀滦。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲妇А,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢窃?结合同价位车型做个比较不难发现哄,探险者论尺寸绝对傲视同级冗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV皮稀缉,“尺寸”无疑是其最大卖点捎哦屎。它的车身长刃、宽沸渐、高分别为5006mm琶赴、2005mm和1743mm涝欢龄,轴距为2860mm嫁科。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV滩,即便是与奥迪Q7的对比中晤,探险者在某些环节也不占下风檄蔼涛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外侠,探险者的最小离地距离为193mm林掳,接近角和离去角也并不大娠,仅有21.7°和21.4°椭。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的械踩郎。" "  引言烷换粟: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点谴酿,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新顿嘘,其采用了全新MQB(横置男眨块化)平台生产莲,不仅在外观权抗枪、内饰方面有着明显的变化糯钳,更低的生产成本挟亩退、更轻的车身也使其有着较大的优势哀八。此外杜响嘉,作为其老对手的福特咐洌克斯当然也有着较强的实力嗅,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评溜厦募。今天晃广,我们就来为大家对比一下耸,看看这两款车型谁的实力会更强奶技。 外观缴蓄锯:低调内敛大众风对比时尚张扬赴埽克斯   两车在外观方面虽然同为动感信,但在设计风格上却有着截然不同的一面粉,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上荒棋。而复骞罚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息边茶商。   车身尺寸方面腑,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进庞冗杉,长度与宽度分别增加了56mm与13mm敢,轴距也增加了59mm挫慷奈,整体看上去更长更宽更矮拦萍膏。但其主要竞争对手附荽ǎ克斯的整体尺寸依然有着较大优势讽娥。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅醛朗、强壮肉萌、凶猛乳察,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象化拌。试驾被安排在了蒙特卡洛厕,我们被热烈的目光追随了一道人,同样褥峰睹,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路馅社崩。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起付家恐,它的对手就已经锁定了多滩,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标滦淬何,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜朝,他们选车就两点溶俯,第一样子帅贝采,第二性能足够强大处钝香。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力溺动拢。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车弟。恰恰如此疤贿苗,它看起来很漂亮脆肉,尤其是车身各个部位的比例与线条蹄副,挑逗着所有人的视觉神经撩。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野嗣瓢骗,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口等,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实暗,而且更杀气感更强访。怠速时慢慢靠近疤,它的躯体在微微颤抖梧,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤券。   细节方面奥迪从不偷懒睛,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记防动,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾蛋巫,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞戏盯肯。在我看来才,这样的视觉效果已经足够征服所有人鸥枯牛,如果你觉得不够醒目荣铰,还可以选择将卡钳漆成红色挨嘉。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部埠,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体复息剩,120km/h时自动升起类插惠,此时的样子最为动人恍现柿,速度降低至80km/h后便会自动收回淡。   进入驾驶室并不费力蒂奈苯,内饰与A7或者S7基本格调一致皑叛,简洁朴实沤,中控台区域保持原有基调娘,有人说它沉稳痪临速,另一些人说运动赖,在我看来这就是奥迪的风格就孺购,可以满足很多人的口味绅,一切气氛都显得那么熟悉碳酣色。   车内有两处亮点让我记忆犹新缚蔚,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分闭,坐上去的感觉也足够舒服湘。不足之处在于它的调节方式太过简单雹兑烽,仅提供电动方向调节以及腰部支撑圈彩颧,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能显。   第二个亮点在与RS 7的方向盘奋,手感与大小都很出众惠,令人爱不释手修冉套,最关键的是RS系列专属的造型非常激进镐,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望巢伟挛。也许这就是奥迪设计师花心思的地方速瓷豪,善于抓住驾驶者的心世粳乖,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分湘觅。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化绞撕,两厢版掀背车开始越发备受关注涵瘟,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型抱,强劲的运动性能也是非常重要的指标歉。就在本月初耿骇,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求繁佬浦,除了朗行运动版之外鲜,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能裳山。接下来萌,我们将两车放到一起纶钾,来看看其空间和性能环节的表现如何冒柏捕。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是聘膜垛,如今的情况则正好相反擂轰,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此焦。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元鸡佩姆,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元簇祟,两车的售价还是非常值得人期待头敛。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版粗平侨,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了污请荤,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计规河,前脸没有任何改变噶。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素晾萝铃,但给人的印象要更加动感味嚏。   车身尺寸方面购扦,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米参虑踞,各项数据都要比朗行运动版更大一些皋氯唇,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少风。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎深,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适恕,比较适合家庭日常使用祁釜。轮毂造型与三厢版没有区别讣。在发布会上难,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎旧纽,相比科鲁兹掀背车不够运动嗜传。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条碍,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑窜汤录,线条更加自然经、流畅贿滔黑。两车的车身腰线笔直且显眼提,给人的印象很有一种短小精悍的感觉巫宠埃。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影煌,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿纠贝,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果邯世椿。同时厦社,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能瓣扩。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源教遣,点亮后的视觉效果非常不错色歼,还有排气管造型上加入了镀铬装饰氓。整体风格也是保留了三厢版的造型单。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出拒倡,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型亭。2008年陪,丰田Yaris进入中国市掣昧堋,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相刮谁曝,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数鸿,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车瓮尸,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号坎,想必原因大家都很清楚摄熄,致炫在各个方面都已下足功夫搭,为的就是再续辉煌坪炮泪。   致炫外观灵动时尚渴钨簧,带着一些年轻的运动气息临柔,车长为4115mm攀田,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm念铅,比老款低50mm;轴距为2550mm嘎鞍朝,比老款长90mm澜茅。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了扁倦哺。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点贾毕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”荆怖的,这样的设计更有利于致炫的散热寸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱立。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利告,给致炫前脸整体感觉增添了些英气沟。   " "  在这一两年中痴苟,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”躬踞款,究其原因箱,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有枫撂泰。另一方面攀板甜,也确实因为高尔夫的产品素质比较高收栋搏。代表着大众在中低端产品中的最高水平棋秦。如今拌崔虹,高尔夫7也渐渐走进人们的视野竭。带来的改变很多城,由MQB平台带来的更多越级配置突轰,外观内饰的革新歉垂,动力总成的变化碘摹伸,当然还有后悬架的改变谩。能否继续神车称号道矫,笔者觉得孔逃,可能性极大糙托邓。   ●从固定平台向南ǎ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆渚Γ块化平台的车型础响,之后逻,从这个平台开始骇,还会有奥迪A3等车型陆续引入吧。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓史壳舶。但从高尔夫7开始位汀,这种概念将发生改变叹塑旅。MQB募π停块化平台生产核驮胜,让高尔夫7拥有很多延展性的传承讹刚花。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留诗,后面我们会详细说到慰蕊。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车茂背,必然是一台有传承有积淀的车型蚂。经过几十年的发展和变革绞峦伐,没有被历史淘汰捂,却总能获得新生和换代汉覆。我想符合这种条件的车型真的不多棚。甲壳虫也好颊蓄纪,卡罗拉也好咆什,都算在其中冈革。高尔夫更是其中不可或缺的一款崇岛,从第一代发展到第七代楞,我们发现浮,很多经典的设计元素没有消失拟滤,而是作为经典传承下来喊恼,但技术却在与时俱进的发展拦乔。直至现在墙吝,高尔夫7的出现麻兰,能够看到曾经的影子黔,也能够看到未来的趋势耗享。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了垂飘,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿轿淑壁,今天在紧凑型车上也上演价扳,只能说明畏肩聊,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视茹踢,也从侧面看出叫祷鸡,这一级别的竞争是多么激烈窜,高尔夫7的轴距加长了59mm仓卧,反应在车身上角仇蟹,加长了56mm酶。这让我们看到农,高尔夫7并不是一味的加长搪波替,更兼顾着车身的整体设计狠陕觅,以及操控能力的全局设计位涉。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了儡,争议很大涝,但貌似并没有像新速腾上市时那样醛,引起大家的太多反感拴。或许一汽大众的这场策略大变谢雀翟,已经让消费者黯然神伤了娄枷。大家也都知道堡显说,这是没办法改变的事不衰,想要四轮独立悬架蹭,会有性能版车型作为选择悼犬,要是纯家用壁憾鞠,就只能接受这个现实缝。   本文导航碴恼描:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV倍副赦,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6煽蝗俗,这仿佛已经成为了一种定律墓。话说回来湘,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手蜗狠,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望巢棺,采用全新平台打造的瑞虎5从设计购、做工囱蹬、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼婆四,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位色蜂,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解沛。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型镭掏,为更直观的进行两车的对比分析露芥,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车淬枪滴,需预定等车时间较长跑券,主推1.5T车型)作为参考对象鼻哪勘。备注踌署:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版啦沟。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高破驹,无明显抄袭   先从车身尺寸来看姓私扦,瑞虎5和哈弗H6各有所长偶赐筷,瑞虎5车身更宽捣凑、更高硼,而哈弗H6车身长度歼、轴距更长宏。另外这两款车的外观设计原创度较高缺,没有明显的抄袭痕迹埂衫袜,且能够符合大部分人的审美观捍,足以体现出设计团队的用心程度蓟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点仿,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应涕铜疙,意在塑造最新的家族风格馅,整体呈现出大气宛恫、时尚的感觉薪。瑞虎5提供了6种车身颜色选择疏锰,包括徽墨黑氢、烈焰红成、赤金棕茎、暗夜灰科、皓月白和丝缎银弊节堂。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气该晨,其更侧重于简约处、硬朗的外观风格同样被消费者所认可剑。车身颜色方面蓝歇,哈弗H6提供有经典黑毕、雅致银衰饺痘、简约白稻唾、中国红闯、风尚蓝阜部、摩登灰合瘸瓦、醇魅红漓酚创、睿智棕共8种车身颜色悄什。   前脸部分屁暗迁,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果稍。瑞虎5前脸层次感较强懊缺壕,大灯巧妙地与中网衔接缓,而下进气口被分为了两部分曙漓,下部与底部合适护板相连接牵,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和藤,没有太多浮夸的设计绅,中网换上了带有“HAVAL”的新标识孰层,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“普伯污,但绝对属于耐看型捶藕怀,整体间流露着SUV标准的稳重气息腿汗逛。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富甲频,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长洛匡,车身侧面给人以更修长的感觉泊店。另外七涩姓,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条码,车顶均配有行李架姥墟。   同样的鲜撕,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感酗仇经,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面署修,整体比例协调没有过人令人诟病的地方粳汝,厚重的保险杠更具力量感版男。   灯光配置上杜偷谜,瑞虎5的前大灯造型整体感很强茧,内部灯组布置较为新颖奶,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注局吉:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩辨慰,常见的柳叶状大灯造型失熔,常规的灯组布局范,带有透镜的卤素光源大灯型胚,提供水平调节功能棚苏。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源熊绰,看上去更为醒目和美观寺,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源汕,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应察雄。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后镁骨,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇里,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想档,同时越久的期待会带来一个重大问题灰,那就是新产品如果不能做到完美龋,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时盯,两条定论由中国媒体陆续传开伸磷拨,首先它的相貌不错肉,其次来到中国的时间也不会太长了处谴。一个月前堕,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁棵糙烹,为何这么说艾,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好坍,通过细节上的修改淑汉炽,使雅阁更贴地气耿睫。   设计师在中国进行了大量调研工作鹤扑畔,最终他们得知了国人的喜好效,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计沪膏廉,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁歉受檬。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外纱,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手赴朝箔,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中怕洗踏。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表孺套染:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈铺溪,在如今大行其道的“加长风”面前惫汹,本田倒是走了一回不寻常路蔑,这也是让很多人吃惊的一件事伟谓,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响裤。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道揩鸿毙,究其原因我想和C柱造型傅、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关癌。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度偶,先是放弃了老款斧头型的轮廓樊芦,其次将双出分置排气融入到了包围中锌,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚犬茸、动感靠拢版缴幂。   本文导航扯:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座枪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者参细,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列境特。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事考,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩篱,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜枚墓秃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别磁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳溯饯形,中庸的设计让人挑不出什么大毛病垫。相比之下爱凸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计贯喂杯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉就得。总之这个价位的车型肥垦,只要设计不太出圈消费者都能接受浑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几催末磁,即便轴距也仅有20mm的差距谱葡,如果无聊到一定要分出个胜负的话痪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势垦泡戌,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上两绕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方瘁蒜,在这方面长安CS75表现得尤为突出虑壁。顶部的灯眉咖些腿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型习,虽说还是带着几分模仿的味道儒辩沉,但却并不令人厌恶貌苇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型慷尝,不过它的优势在于自动大灯功能捆渡,这是我们在CS75上未曾找到的配置驰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拐,都是标准的SUV设计煤啊酵,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似吠恳乃,不过值得注意的是丘槐蟹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙锤浚,上下车时可以避免蹭脏裤子猫淳吻,这一点要比哈弗H6显得人性化寄。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎皮韭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17京虫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等退礁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话瓷霜,那也将成为它的一个优势岗赴。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异惮蹄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平菏壳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些嘎夯。两种风格说不上谁好谁坏拖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫腥笆、更时尚的选择烂慕。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座躲,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者划慈,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拍菏寝。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蒜蛊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩谭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜赫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别告,其中哈弗H6的风格偏向沉稳捷慷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病暴截碉。相比之下开荚诬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计希且,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉虐。总之这个价位的车型赊,只要设计不太出圈消费者都能接受农灵。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几华呕极,即便轴距也仅有20mm的差距昏矾篙,如果无聊到一定要分出个胜负的话呕孪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势泞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上九乒性。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方桃禾,在这方面长安CS75表现得尤为突出掳分。顶部的灯眉廓、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型奔牡奋,虽说还是带着几分模仿的味道砂,但却并不令人厌恶派。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型俗棚,不过它的优势在于自动大灯功能惊提却,这是我们在CS75上未曾找到的配置鲁梢。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化婚洞,都是标准的SUV设计茶辨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似备悸扯,不过值得注意的是凡狈埠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙抹,上下车时可以避免蹭脏裤子肪,这一点要比哈弗H6显得人性化沥雄。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎奇皑额,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蒙疤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等强疤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话缎,那也将成为它的一个优势蹈苗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异街屑钎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平栋,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些波。两种风格说不上谁好谁坏幌,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫米滦订、更时尚的选择权南伪。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型茎晌,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人管懊狭,埃隆·马斯克就是一个奇人氮,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克嗜?下文简称“埃隆”)谐歪。远隔重洋来到时差16小时的加州瘁握肺,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展姓俱焦,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S挛肥钩,一款名不见经传咯赫,却突然颠覆世界的豪华电动跑车顾灵碉。在短短的5天内脆斗空,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试高境颅。 ●曾经的TESLA氖棋:短暂辉煌的Roadster   2003年界感,当埃隆要在硅谷成立电动车公司颓,并亲自担任总设计师的时候湃辱,他为公司取名“TESLA”反疗。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家轰、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)瞥嫡。而在十年前骂炊,绝大多数人也认为埃隆真的疯了捌,因为在此之前咐,没有任何纯电动汽车成功过晚。   不过很快譬,TESLA的第一款车型就让人刮目相看轨,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳换,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差伍、续航里程短的传统印象磐空朴。只是感洁贸,那时的Roadster真的很糙拖介玩,很贵天领,很没吸引力矢撮。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者膝。   于是戊峦,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”办迸舒,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市藐,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳恪,已濒临破产……”细蜂。   不过晃咕前,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样橇,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在仕浓,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际昆胶蜂,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国佬魂。仅从2012年6月车辆发售配荷,到2012年9月这短短一个季度内屎,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S土,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元酵相讹,并且公司还获得了美国政府的政策支持诉。   ● 简约外形流畅饱满肃莲崔,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗刃?一个能够打动人心的外观设计仍蜗钩,对于任何工业设计的产物来说都至关重要棺,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维钮僻醇,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔湿兼妻,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物接,曾经或现在都是企业中的绝对领导者秦。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院怪都,是一位年轻的美国本土设计师峨,曾经在大众汽车担任过助理设计师胸皇疗,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计超搭。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前温,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师撅显桂,马自达旗下的Furai歧舷半、Ryuga我、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下埃锨举。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker唉臂溜,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车乏撑,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)宛搽笛。初次见到TESLAMODEL S的时候泛丸,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系铝,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此瑰,难道这两款车之间也曾有交集尖餐?   多方查阅资料后才明白纬,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的列,不过后来TESLA对其提起了诉讼疚瞄孔,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作挂,还盗取了其电动车制造技术婆纺丁。于是紧接着埔咀挨,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品慰,并最终完成了MODEL S的设计工作工砍踩。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)合讳离,轴距则为2959mm结。仅从数据来看蒲,MODEL S已经算得上中大型车的级别芬,差不多和奥迪A6L狮、宝马5系Li等近似头炯础,只是车身更宽大也更低矮一些晤,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论壕娄。   整个MODEL S的车身上挺,相比许多人和我一样间恒,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计标,椭圆形前格栅造型太另类了水保扰,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴锌逻,但是这也成为了MODEL S的标志叉篡,或许未来也将会是TESLA品牌的标志镀套扰,所谓的家族式前脸捆猜。   你或许会认为没有前置发动机的存在摊,和绝大多数的电动车一样马物,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了兴坚,那就大错特错了喂穿来。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的昆童料,动力系统和电池组疯奸画,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里腹,就和传统的内燃机汽车一样镁抡,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温藉。   细长条的大灯造型很酷灯遍搁,氙气大灯绣律、LED日间行车灯都是标配擒,和其他车型类似涟商睦,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯患戏双、LED雾灯以及示宽灯狡妹购。只是在功能性上MODEL S实在很单调撅草,同价位产品上应有的大灯清洗钡、自适应功能等一概奉欠径坪储。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立刑碱,4年的时间匡,经过诸多顶尖设计师的打造守缺,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发呵,再到上海车展的国内亮相罕,今年广州车展终于正式上市筷,观致3可谓是吊足了车主们的胃口概。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休克,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中立价铺,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩规歉电,这是中国自主品牌获得的第一个五星吾。观致3四项总分达到了惊人的340分袭,这在整个2013年度排到了第一位菲。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样戏哦,接下来为大家解开谜团瞄城维。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3凡力谁,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念孩逢猴,观致3的外观线条十分简洁挖桥挖,但又不失从容优雅乘忿,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉胃粪发,毕竟它的设计总监曾是大众高管囱,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了承剃嘉。   前脸看上去相当的饱满圆润窘,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅隧采崔,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成赴,而“Q”也是观致汽车的首个字母其斑,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信惺奴钱,当然您也可以把它当成是城墙式的设计梧馈。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切公醇,这话虽然有点绝对佬姑,但却不无道理霖脖功,在说服消费者购买自己车型的时候冕顾痘,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的无泄,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由钳纱潦。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型季烙,随着时间的推移城赐巩,两各品牌已经深入人心汉,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台屋烹计,相近的售价鸿磁、同级别的定位另烯皮,看看哪款表现更有诚意娄翁掠。   全新爱丽舍诞生于PSA平台焙星纯,造型圆润符合多数人的审美飘贫,第一眼算得上成功氮亨。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识露荷好,细节处理更为立体很显档次灵。写意的腰线视觉效果哦也十分不错喘沮来。爱丽舍原创度极高傲阜稠,很难找到其他车的影子洪踏投。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍惜舷市,只不过虽然车身进行了拉长澎荆,但看上去依然是一副小型车的架势罐离,气势上略输给爱丽舍边。外观设计确实见仁见智佳汲,有人喜欢圆润稳重晃,有人喜欢直线条的简洁利落柿残人,嗯好吧碍,各花入各眼吵粱。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现到必淘,新桑塔纳除了车身稍长之外鹤侧袒,轴距排伺、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势啦库电。但整体上两者都属于造型协调的类型踢儡斥。   内饰部分镐,两款车型均提供全黑和浅米两种配色祁。配置细节设计涩,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计冻匆,比如位于方向盘后边的多功能按键淘础堆,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式你,则显得没有可挑剔的地方币袜盆,只是限于成本健,用料表现一般玛。" "  谁都没有料到短短几年田力,SUV会如此火爆上奥,从动辄百万到数十万的城市SUV闲,都曾经上演过排队提车的场景单俏,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样渤。汽车厂商也是尽力满足用户的需要怯颊篱,不同细分市场箔、不同类型SUV纷纷推向国内市呈恕,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动翁忍,推出了其首款SUV--标致3008寡。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑岚铰浮,但是由于较高的售价使得销量很惨淡陋沃。而东风标致国产后价格有很大降幅破哇,15.98-21.67万的售价也与途观菜、CR-V掏千、翼虎热门紧凑级SUV区分开来刊,定位为一款入门级紧凑型城市SUV竿既熬。下面一起去看看吧女菇。 ● 外观解析   除了高售价外痹凸布,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一念。太过个性钞淀,同时又不够精致疟。而相比之下拦测,国产版标致3008要好很多钢,现代感更加强烈冉。前脸采用了小一号的大嘴效答,并且添加了镀铬饰条显示很精致配比姐,也符合国人的审美奈假。   前大灯虽然不是氙气大灯维吴贫,但是加入了透镜熟额,整体观感不差抖吃,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高筷塑。另外多矩,雾灯处还添加镀铬饰条装饰愧,增加了前脸时尚感涟常沫。   从车身侧面来看土罢,标致3008加入了车顶行李架傲,虽然并不是经常用到的配置庞鲍,但是对整体造型的营造作用不小屯。另外剁盗,黑色下包围凸显了运动感邵。   尾部是相比进口版改变最小的孟,不过依旧非常漂亮灭,很有层次感拒贰。尾灯加入LED灯组吮,警示效果更好酚奴。另外最值得一提的是其后雨刷设计氢洛,在前雨刷工作状态下匙,挂入倒档嗜,后雨刷会自动工作台阜操,非常人性化的设计屏巳叔。" "  说到法拉利把、玛莎拉蒂这些品牌饲泵,网友们肯定会觉得遥不可及蓉,价格高高在上妇颗讽。如今垢淋熔,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli弓滦弗,它以89.8万元的价格进入国内市场猴庆藉。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少劳。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现牧孩双,让我们来看看他们三个谁更吸引人乐。   在市场行情方面超,Ghibli集成了家族其他乘员的传统察说,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的纪,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置村封。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设看购穿。而其他两款车型均有不同程度的优惠康,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系围半掀。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的椒衫衔,看起来非陈ň饣荆魁梧的发现竟然落了下风枷,令大家非常诧异染。但在内部空间方面憾霓横,Ghibli组完全不能与发现相比甭斑乒,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版羞坎奥。而宝马Z4则是一款标准的小跑车卤牌,所以它的尺寸就不在此提及了略。   在该项对比中托壬抒,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截慌晒,功率少了80kw杉社凡,扭矩也少了50nm菇催平,同为3.0T但差异却这么大稗炽脊。发现采用了柴油发动机布捅,这款发动机的性能超众尉,在国内有些市场中非常受欢迎徽汤。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱隘竞戊。   对于传统豪华车闻言俯镰剐,前置后驱永远都是最完美的驱动形式蔑羞全。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式瓣,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统惧。路虎发现集成了家族中的优良血统恋卤姆,四驱系统足以让众多对手汗颜芳焦。   本文导航高碧:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实胺墨强,保时捷新Cayman在国内上市之后古恕面,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了巍玲囱,遗憾是试驾车迟迟不能到位忍奖,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余桔,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心椿,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出铅被隶,就当胜利喜悦之余须叭,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包拇。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我落垮:不就是保时捷最入门的跑车嘛池迹,至于这幅尿性嘛闭迷?不过您还真别说舞,Cayman作为保时捷入门产品中赣普,绝对是一部对得起消费者的良心之作徊市肉,比起卡宴与Panamera来说聚,工程师为它注入了更多保时捷的基因蛊蔼,说句通俗易懂赔,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观巫及:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间氦粱渺,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史仁,第一代Cayman的诞生是在2005年豁,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺瓦,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格踞,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本酸烤狗。   新款Cayman S外观简洁截关双,车身比例更是优雅的惊人涩比帝,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征谋嗡。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低市藐,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)避。尽管如此戚负吗,这款双座跑车依然非常紧凑秽粱叔,车身长度增加了33mm崔。车身前悬缩短了26mm擦。   每次谈起保时捷的外观设计杯,笔者都是非常纠结的心情孝瓮凤,恨的是德国人那副死脑经憋膛,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化扩,喜的是哪怕轮廓没有变化爸该,每一代保时捷都能占据时尚的前沿净人,或许这就是历史的传承吧钮慈。   新款Cayman S除了迷人的身姿探母峨,优雅的曲线之外爆桨,设计师并不是一味的强调柔美畦翟,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现茬呕,这里需要注意的是荣斤氮,这个大口可不是什么导流机构全挞邦,而是发动机的呼吸通道剔跺抹。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位缸匿,加上凸出的转向灯设计默却尺,相信任何人看过之后都是过目难忘哎料,尾翼同时配备升降功能斥惯臂,时速超过120km/h之后崩舌,能够有效提高尾部的空气下压力瓮兽斡。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂汰拐,这个是一个价值不菲的配置康的,总价44700元十剃魔,如果您不满意当前的刹车系统表,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话垛坷冲,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处杏谷凶,据说车用到报废了情,它还可以装到另一部车上继续使用茄,简直可以当做高富帅的传家宝腿绅。" "  国内B级车阵营的争斗穆颠袜,恐怕用水深火热都难以形容纲,原本只是按国籍分布的对抗阵营廷探窗,随着时代的发展镜,已经逐渐转变为混战的局面氓设,比如ABB三个品牌的中级车绢存傻,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手嵌。同样的情况也发生在合资品牌身上痘,民用车级别的对抗往往更加激烈顽爱,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时猜涉好,来自德系的车型是否会倍感压力饲坑?   《抉择》   选车是一项既磨练意志汹端,又考验耐性的工作邻湍。往往在某一个时段有一丝懈到帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生辽暖烤。网上车市最新推出的《抉择》栏目歌,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题涪摔鲁,做出全面的分析与指导委稠,以同级同价该、同价不同级等角度出发镀,全方位给您最全面的购车支持辣鸥。   雅阁和迈腾县,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车瘫韭溪,也许之前并不会将它们划等号疯憾,但随着市场格局的转变巳,它们也来到必须接受对抗的门口路。当然兄,这场争斗的发起者是雅阁葡风椒,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗靠提,抢夺德系车根深蒂固的份额蔑硷释,看起来是个贪婪的举措栋瑟,但能否成功却还很难讲感寺画。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方费狭风,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的颊介,反之同样猫拔。客观的讲常楷虏,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感推酞类,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势皇缸。尽管雅阁配备了前大灯LED光源孰虑,但是这个技术到底是否实际老篱,还要从使用中来探寻撕屉。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音匹,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响嗽。   第九代雅阁缩短轴距的作法慰挤饥,是令所有人都无法理解的驾,在几乎所有车型都在加长的时候坝四阶,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍蒜,搞得你摸不清头脑盯厘。日系车对于商务的诠释与德系截然不用狼全,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因秤。   虽然大众的每一款车型都有很多相似京是,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者桂。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能排俱,就是最好的证明让刹,据我所知艘,直到全新一代奔驰S的诞生南,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的羡顷涸。   本文导航棘舍际:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年吵乖,它们钟爱速腾的技术至上生存理念帽,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴刑纲。直到有一天酚,新速腾上市蛔死,后悬架变成了非独立结构荚戏,他们的崇拜似乎崩溃了卷量低。这还是那个技术控速腾吗髓槽俱?随着时间一点一点过去彪撩蛇,新速腾陆续推出速腾蓝驱版篱卞、速腾GLI癸缔坊。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了拨嗜。不得不说捞,速腾家族越来越丰满叛衬冷,那个曾经的技术青年酞,逐渐走向千家万户赎,满足标准化的舒适性需求费处忌。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者收瓣畦,这让我们看到速腾到新速腾的转变导嫉,它变得多元瞪,变得成熟圃。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满粹,开枝散叶就像一位长者朵。它不是急于求成喂牌孰,而是变得更圆滑更成熟督色。记得一句广告语曾经说过哎坑:“成功的男人倘蕾诽,有很多面洗唉咸。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象履,它要更多变誊,它要更多面郡访。蓝驱和GLI呐氰,一个拥有更多的节能技术境处,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构巫偏汰。当然退牌,价位不同匣,GLI已进入二十万大关患叫。你有了更多选择敦埔森,你没有了挑新速腾毛病的口实纠蠕壕。三种产品摆在你面前锹,要节能燃?要动力亩?要居家矗勾馆?新速腾都在这锣。    直至今日疯,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止抠,的确下醇蓉,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品溪虑牢,多少显的不是很紧凑动感哺热厕。但终究那是一种技术执着理念下芍涎另,最后一代产品了闯。新速腾的到来似乎终结了这些餐羔,悬架品质降低斤,操控感稍有不足肋鼻似,但换得更宽敞的内饰空间牟洪都,等等等等沁穿挝。到底速腾进步了还是退步了付涟位,我们无法一概而论配。但有一点疼汤侣,笔者觉得大家都不会反对棵硼,新速腾的外观绝对养眼享。你依旧能找到德系工业味儿闪,但又看到更多摩登的东西矮。咸淡合适娜糠,老少皆宜貉睫。或许从这个角度来说糯沁,新速腾是成功的两。    过多的技术说明坦,这里就不重复了艇溜,今天我们就来漫话速腾萄。记得一次几,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面查,立马对它的内饰嗤之以鼻滴。毫无设计感胚诗,直来直去够闻享,见棱见角辆。或许不光是这位搞设计的朋友砷嘲氖,很多网友也有如是感概分。他少了一丝温情绞,少了些许浪漫负毫。不如北欧风情简约憨豢沁,不如英国小车活泼村。充满了德国工业时代标准化生产的气味毒嘘丰。打开高尔夫隧偿、速腾郸娩赂、迈腾席廷屉、途观缸闪、途安的车门拳察,你都会得出同样的答案立。或许爽宪芹,这就是一种设计选择叹洼乏,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的苏惰,内饰模具走点曲线也不是不可以靶可,但当你仔细玩味之时抄哨,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美讲。不浮夸捞护、不高调韩,你可以说它没有设计感盘蹭,但它却充满机械美赣枚。 责任编辑促:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV峭膊,也就是S-cross锋驭谁屑笆,售价11.28万-15.58万元海息妹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客懂我鹃。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版肯孪鲜,其实并非如此筷使骸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言很琴碌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢掣,我们不妨来进行一些对比去看看焕残的。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV叮胁讣,也就是S-cross锋驭封扩考,售价11.28万-15.58万元缝箱僧。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客玖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版墩休,其实并非如此焚吭比,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言迹溃。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢腐梧,我们不妨来进行一些对比去看看舶败。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上俺币,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场纷。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机撤晾,而且在轴距上也进行了加长难钒泼,从而能够获得更大的车内空间俯掸处。其实就在此次广州车展开幕之前斗,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验绵,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧泼。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品磋丝,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机茫克粉,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长呢。另外淬乓,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV托扦、BUS俄、VAN三个系列堪,分别涵盖了商务堆奢惠、家用和专用三个细分市场桥。好了冉楞内,闲言少叙兰律,下面我们就走近它们以作详细了解吧乃。   外观篇舜吴胺:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品魂瓣下,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致壕巾,我们将主要以佳宝V80L为解说对象盯麻,同时会在两款车型的不同之处加以说明秸。   该来说说外形尺寸了醚,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同藤夸,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm圈浇限。   尾部造型同样以直线线条为主要构成安,与车头形成了很好的呼应辆,而且从整体上来看车身更趋向于平直刷婪。需要特别说明的是忍谩椿,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L蕾陀玲,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式粟苟氰,以应对不同的使用需求猾旦,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同土,例如高位制动灯负、门把手和牌照架措市唬。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”惺的,“中国车”奴揣埠,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价睹退。“北欧品质”传承自S60活丝淌,设计风格以简约时尚为主退绒,选材用料则注重安全环保祷那弊。“中国车”同样不难理解哄履宝,“L”是个很好的代表疮谴猎,但不是全部陆兔囊。   就在试驾会的前一天痛,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)媒,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上挺。   ● 沃尔沃亚太为何物形?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称齐狭藤。沃尔沃成都整车工厂爽、大庆整车工厂萌郸、张家口发动机工厂但葱甘、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下骸呕。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产识氏焚。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准敌疆,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统棚,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准谰。如S60L有约290家供应商琅,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系些扫。而在研发仁、设计户罐缸、采购和生产制造等各环节上滩,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步丹,采用共同管理系统赡童。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容舞,我们先从加长这个重点说起线。S60L相比S60加长了80mm悸爸欠,具体点说应该是轴距加长了80mm竣茂都。这80mm用在哪了呢锭邯?全部加在了B柱之后秃颇,所以S60L的车主不必再为后排空间担心核,这里现在变得很宽敞斗掠都。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间艇,前排调到合适位置后鞠,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指泞灰密,属于勉强够用的水平;而在S60L中拴,相同情况下豢想,后排的腿部空间则超过了两拳狄,可以说是非称宽敞艇尉。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看函,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平次猎桂,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)蛾距阂。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了咳举,外形倒也没受什么影响凯,甚至感觉比S60还要更舒展一些茄宿。S60本就是轿跑设计风格罢炮,后门加大后撑内,整个车顶的曲线反而更平滑了勾娟。相比之下新槐空,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些掂叮糜,但却增加了几分优雅的气质紊。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计规间畦,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素敬。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框咀怜讼,车尾则在底部加入了镀铬装饰条朴挖拖。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”款,不知道大家对此有何看法顾堪期。全新的18英寸轮毂挺漂亮耍瀑瞪,轮胎为了适应国内更复杂的路况辱,将扁平比从原来的40增加到45麻泰牌。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了趟,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰奢拳,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点椭,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合辉。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰相施,而像坐垫氨姥、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色燎。这种颜色和黑色有些接近川廊鞘,但更时尚饶词徐、个性一些静谈。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘荆辆、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色褪皑汰,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求死,后排乘客得到了更多的重视呕钎。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘四茄。后排乘客不仅可以享受电加热座椅麓,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置氮妨。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地剿位稳,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车锚阀,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错块纹,可就在本次的广州车展上诵仕端,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市糜能,并且两款车的售价也是非常接近泊,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力嘘梯。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表权啦兢:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉精仙恨,并且它的设计也是由国际化团队完成内,外观上完全不输给大众拳头产品速腾淬粳壤。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型香,并且两车售价仅仅相差4100元嫌。观致3车身更宽坛疙朔,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势扣氮即。速腾则在车长与车高上领先观致3惕端兄。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表捶凶:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面阂题,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱徒僻灭,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱尸教拱。因为排量上的优势氛,观致3自然在动力参数上领先速腾瘸。同时观致3采用了更加高规格的轮胎捎篱。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架巴,后扭力梁式非独立悬架努邻。   本文导航丸橡:" "  今天给大家带来的两款车斑热,其实已经在国内上市鹿,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型传,他们分别是大众的全新捷达以及标致301乌。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识盆嫡,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著粪湃玛,而标致301可能大家就不是很熟悉了弦枚菲,下面记搂,我们就一起来看看这两款车晃灵掇。 外观涛匡:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国外,2007年进入中国跑。对于很多车迷来说巾,这绝对不是个陌生的品牌迟扳鞠,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字晾拈闺,但可惜焕,无论是在中国的街头还是美国的公路上凭廖,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们告舰。我有时会想这是为什么皆?诚然让虽不,英菲尼迪的车在豪华感疏桅、科技性能和舒适性方面都不输给对手射势,而问题恰恰出在这里密。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面陵磺,没有特长就没有个性比,如果是这样的话屁,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢昂兴?   现在英菲尼迪也意识到这一点渤侥,且开始着力寻求改变洛瑟玫、树立自己新的形象哭。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品煎。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上方惜戎,当时就被其出色的外观设计所吸引肖极纪,而今天我要体验一下它的新技术特慈。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化不阔巩,车身重量上的降低幅度也不大绵愧,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26什杯,这是很明显的改善奴泊,尤其是在性能和燃油经济性方面芯。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供猩吩浓,并且采用的是锻造工艺凰。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配堆,现在英菲尼迪Q50的对手袄橡,如宝马3系珊傲、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂弘楔巨,希望Q50能做的更好惹瘸。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色搔硕歌。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图看毫,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性前,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序料,但其实这些已经有很多厂商在做了贰,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计氰韩。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动沸,同时高尔夫(Golf)还是一种文化泞。它所代表的是一种生活缝姬,是对待自己和家人的态度挖,是属于年轻人的精神婚蠢谱,是一辆车瓣答。历经六代的演变炽,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车妙钠妙,它虽然没有惊艳的外观寸苍湾,也没有花哨的配置虾臀,但它是品质献、安全迫辉缄、耐用的代名词教漂。如今锚,第七代高尔夫已经面世垒粟熔,而大众也在最快的时间内将其引入到中国芭兄寺,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫蓬,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在撑搽县。   第七代高尔夫于2013年正式亮相现韭,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同鞠遂,不再是一幅人见人爱的可爱模样此捐隘,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙诫。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓极陵,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子担湾。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体钙乱硅,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中瘟捻稀,仿佛是灵魂一样链黄。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定藕,但从我个人而言创缉,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的老漓。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓催悸腐,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一钾女撕, 坚毅的C柱是永恒的经典袜些,不管其他部分如何变化夯虾弄,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫降耐封。   除了车身线条外不乳,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的蚕,并且被那条“灵魂”所连接着镁描,这在之前的设计中是很少见的僧。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯甘态挨,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的谱灸。这一点很有意思绣发峨,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯烂谴辑,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯胃苹弗,避免了大家后续改装突胺静。   说完了外观路,下面我们再来聊聊平台淮靡邓。熟悉大众品牌的朋友可能都知道萍潞厂,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产狼郡齿,例如POLO采用PQ24和25平台挨,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台鸿,06-12款速腾采用的PQ35平台膜记敢,他们之间都是独立的逼究。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的仇森但,它的优点就是几个级别可以共享技术侈伞赡。   共享技术又有怎么样的优势袜悉?答案是显而易见的芦。低级别车型可以采用高级别车型的技术聪莆,在产品竞争力上绝对要远胜对手袄惩糕,并且还可以降低研发费用拇暖,可以说这种睦叮块化生产模式在未来肯定是趋势物狡毕。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势茄誓垫,例如电子手刹伦磷、更先进车载系统裳堵硼,都是应该出现在中型车或者中大型车上的故极,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配胆橙痹。   所以鞠,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化煌沽,就好像是四代和五代之间的质变一样凭,开启了高尔夫车型历史上新的篇章懒疽泞。但是否真的是天衣无缝的设计斯,我们还需要用时间去考量茄屎黎,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷迁窍,但到目前为止丧鹊,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告幻蛋先。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新许,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔桅鞭撤。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机皮,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)登膊抚。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的氯箩湃,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别跨。   首先斧瞧芯,大众的工程师对EA211发动机减重靛浦,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量悔穿。另外柯,EA211再次使用皮带传动胯,相比于EA111链条传动簧,皮带可以降低噪音和重量市。除了以上两点外磊画毛,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承蜂,在一定程度上可以减小阻力咆。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化淳芬堡,EA211发动机参数比EA111有所提升繁鳞,当然幅度并不会太大狼法,因为整体的结构没有太大的变化绷,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中稻钦舒。   既然说到了车重拈当,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg骸酿守,这其中就包含有发动机的20kg敛惧垦,而车身采用MQB平台后也随之减重钎片恼,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的局。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用汞恼,从官方给出的参数上看贺,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km焊,这样的表现已经可以算是非常不错了肚。   说了这么多觅,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识夯激届,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢崩庇?是不是像资料中介绍的这样完美标龟?后面我会给你答案记。" "   在国内冬剃,当一款车的价格到了百万元焙收,那基本上就可以称之为“豪车”了轰绅扔,但过百万的车也分很多种埂香,比如X5腐策备、Q7之类的SUV卢,亦或者911某、GTR的性能跑车还。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车菱馆谭。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者隧,除了我们经常能见到的宝马7系沦、奔驰S级甩、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外毯焊,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系帕澜。    注蓝屋:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别奥,但因为车款并不是统一的最高配帕缓美,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比巴凳。   新S级受青睐癌仟合、XJL独具英伦风槽凉跺、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车邢耗,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些藕饯评。其实巍刀,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代仓裤,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员监踢罚,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位狗巴,即便不算是遥遥领先浪,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行虱蒙。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子睬,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来架,新S级的造型变得要更加年轻化了许多蓝锭,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间肃魂,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级湍阂,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入吾飞丘,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭咎。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评琅汉,在其内饰的做工眷、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳型黑桨,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言想:在自主品牌SUV阵营里面邯估,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型亮略,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳湿,景逸X5的推出经过全新变脸教,足以颠覆大家对景逸SUV的认识全,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会胎釜靛,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点乘。 外观荆秋:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市爆式毯。该车共有5款车型离说,售价区间为7.99-10.59万元特通抨。相比前辈景逸SUV粳酣,景逸X5的外观设计得更为时尚福凌咐,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机究棘。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙趟挨叮、俊雅红沛仓、珍珠白从烽、琉璃金搪纽、陨石黑谩、钛金灰围、马拉喀斯棕等7种车身颜色饲痹。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者歼。   熏黑设计前大灯突出其运动感睹虱,与黑色进气边框的搭配也很协调辛,比起三角样式更显年轻朝。大灯内部采用透镜装置萍诬,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全柯。雾灯外包围设计突起摔搽等,很好的与大灯以及中网形成一体俗烩。   同比瑞虎涣、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显叮溅捣,此外205mm的离地间隙脾奈,景逸X5的优势还是相当明显的窝。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受寐僧,同时为乘客上下车提供方便膘弗。搭配车顶上的旅行架惟次躬,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道磕馁娩。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大碘,主要体现在细节之处的不同邢,贯穿车头车尾的腰线略显柔和谈坏遂,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉陡。   景逸X5后窗配备雨刮乏顷哺,在恶劣的天气还是挺有用的铺。此外全系标配倒车雷达纷,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像腔侗。银色后下档与前下档相互呼应忍,整体感更为强胯秒。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化扯痴奇,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素瞎,夜间行车的识别度非常高稀。" "  前言金菲: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰Πⅰ,如今的战火更是愈演愈烈闯。一汽大众在今年推出了2013款迈腾凸盯蔚,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场抠。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决歉,看看在价格相近的车型之间戊,两车在配置上的差别究竟如何吧菱迸型。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说扔晶,作为一款全新换代车型锋灌杯,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚娇啵客”全面完成了更新换代潜。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说袭哇瓜,只能算是一次小改款车型锈曹,除了在配置方面进行了升级之外耍,外观造型吐京、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变星。   在此次对比中测遣,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较犯晾册,主要是由于这两款车型在价格上非常接近未雀彩,均在21万以内钳绞。同时又都属于各自双方较低配的车型权拓,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用礁袜鸥。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸示。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹羌,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁辞欠愤。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力肥卢罐,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度亭。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据脖谜北,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负肩枷妙,现在还不是揭晓的时候爱酶。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位陇动:mm) 4865 4930 宽(单位琴:mm) 1820 1845 高(单位品:mm) 1475 1470 轴距(单位杰寺劲:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型松事,因此其在外观方面没有发生明显变化使。前脸依旧展现出大众家族的设计样式些崇圃,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵读理。前大灯组配备了LED日间行车灯围顺,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近父。另外霉,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现穆贪,贯穿全车的腰线非常突出阔剃,车尾则变得更平妈糕嘉。而与新帕萨特有所不同的是船,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置蓬饭,而非在行李箱盖上魏晴。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性夏歌,但是国产版车型与美版车型相比起来看领轻,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱碳,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系袄,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点旁。另外碘,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多冠,不过从C柱开始已与车身线条相融合垒,深度虽浅但是更加富有设计感秦陈。   同样敖骨雄,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化榔睹湿。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板酷钠,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐澜,并且颜色也不显得突兀偿。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计末抱,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同挝扳。内饰配色非常清爽锰母,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹酬些,用以进一步提升触感试酵。   动力系统方面杜桔,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI船烁桃、1.8TSI弥湃辰、2.0TSI垄坊、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合碾锣橇,在保证动力输出足够的同时也相对省油膘甸涎。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L湍慰嗣、2.4L和3.0L自然吸气发动机亲韭,在动力输出方面的提升并不太明显前,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合苇枪呛。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面靠创少,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近炒话,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂弥,同时都采用了电动助力与电子驻车蠕诽。轮胎规格方面遣,2013款迈腾采用的是215/55 R16举,2014款雅阁则采用的是215/60 R16掸峦丰。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来恕筒恫,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注等窜妮。事实上肛,自由光有足够的话题供大家热议幂,例如特立独行的外观弹芒、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等输,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资沏昂。日前竟,我们得到消息损,自由光将在12月底正式上市销售悉,所以当这次在广州车展见到它的时候孟,感觉它跟我们更近了械挡。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti畴波,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种己梧,它似人非人食,行动极为敏捷捍暇,也惹出不少祸端浑,人们曾经持续对它进行追踪郎行俊,但一直未果豆缚哦,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧掂售帮:敏捷劣哩、神秘芜署。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字惭鄙蜗,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了宿掳贺。   很长一段时间里嗣,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面坡慷,并火热至今沛仟。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合缉,起到补充细分市场的角色搬梳炕,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失陌,成了途观的小伙伴好。   野帝的定位低于途观瞳暮,车身尺寸小于途观刑剩娥,同配置级别的车型价格也在途观之下脐煤单,很明显渤苯,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮 ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客癸扔。   ●外观为瀑:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸坡浩逛,舍弃了老款极为个性的风格话,确实更符合大众审美坏母蹦,不过平心而论它依旧相当个性欺趴。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起较,它显然不属于年轻时尚那类的勃滇,车身线条硬朗翁翱碎,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点剖阜。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现抬非,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来婪蹲,喜欢的真是特喜欢醋,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了旧快裸。   ●内饰骡:沉稳煎敖蘑、无趣烂、无惊喜   坐在野帝车内忙,从气味到设计都令人非常熟悉洪翁,依旧是斯柯达沉稳保守的风格顶,在操作方面逻妹,由于没有太过复杂的配置诧函泡,所以操作上手难度很低辨戊静。" "  在如今的国内汽车市场中铆,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车贾,紧凑级SUV是近两年的热门车型燎,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型锑疾,宝马X1在国产后偶,其售价区间为25.90-49.90万攫,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似侣等钎,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点告号妹,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下被雇绕,看看他们的表现如何琉。   外观篇   由上表可以看出便态哀,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势迫喝,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势篡鹿,外观看起来会更加饱满一些久骇。   对于宝马X1和奥迪Q3细辅,都定位于紧凑级SUV敲凛,又有相仿的定价区间闲,无疑让这两款车成为了PK车型品,经过仔细挑烟烁鹕,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比矛。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅唬,整个前脸攻击性十足岭。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多场俗。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯水辛句,并且配有自动清洗功能师护,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯嚷遂,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯泪戒。   宝马X1由于采用50:50的车身比重竟泞钞,所以整个车身看起来十分修长翔,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些币。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感蒙,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足社,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格忙刊吵,看起来略显敦实鲁改。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素猜,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲屁。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型妙睹,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代级妥,它的第一代和第二代车型因为有着年轻繁撼尚、动感和实用等特点居任阑,所以在中国有着不少的“粉丝”贡膏。如今挝射,第三代飞度已经在日本上市结渭匹,而不久也会顺理成章地引入国产圣第,全新车型是否能够保持老款车型的优点钢腥夏,并且更上层楼呢拴浅?今天磕落,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤饬曳ぁ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案府。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片魔,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变革东。由于应用了本田最新的家族式格栅设计滴,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般沤,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多媳霖禾。当然疤饥槽,这三个开口中只有中间的是真正的进气口卵漏,左右两侧都是封死的孪吓络,目的是让新飞度更加的有型茄淑称。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型娠地,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应尼。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型鲁,日本人称其为“1BOX”撕,发动机舱十分短械倨嘞场,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum井:机械占用空间最小化诞健,乘客空间最大化)村烈,车身长度更多为乘客所使用绩梦。但与上代车型不同的是按匿嚷,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体恒磕,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗溶禄。   在车尾的设计中蹿,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型干,此外田虾,尾灯向上伸展逝烧,经后风挡两侧直到车顶僚鳞搁,这一风格显然来自于家族内部的CR-V然茨。在1.3L和1.5L车型方面飘,车顶处有一个小鸭尾造型标林稍,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上塘,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少家。   新飞度好看吗溃?也许这并不是一个好问题迫强清,因为审美本来就没有统一的答案秃。不过可以看到的是孪缚,新飞度的外观更阳刚瓷烘,更加运动化号间,也更自信了少傅,同时在内饰方面也走向了成熟境疮。做个比喻吧芯蹲,第一代飞度好像是一位高中学生妹溉暮才,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生戌哼,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙笺凑屋,慢慢褪去了学生时代的青涩蕾抬旅,变得精力充沛绥橡猎、充满自信炉瓜韭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前骗彤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”物哎捅,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标淮嗅酪,它看起来依旧如此的适合年轻人捐届盎。没错式烩匿,搭载着一车的新技术之后姑耍妓,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手复拜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价闭勺还。于是当新车到来的时候伟颇屡,你一定和我一样对它充满了兴趣宫焕坊。这是最年轻的凯迪拉克戊、最小的凯迪拉克狗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克韧? ● 外观造型楼捶:钻石切割风格依旧膳篓橡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖缅和、2013德国红点设计大奖陈酸拌、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就谋,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型暖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影豁辣孝,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品始涉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶缄喜,只是这回促芳,ATS是完全原创的作品田。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm倘哦贝,轴距仅有2775mm挥狭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”攫供,而国内我们则把它当成中型车糜静趁,和宝马3系标准轴距版繁、雷克萨斯IS成为同级别竞品秦,并比它们都要更小一些狭线槐。   前脸的造型相当干练攘材帽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张碴,而是被很好的控制在一个合理大小上颧固荡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了春墓案,也很符合其品牌最紧凑车型的定位财弯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条懂仿巍,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头汕。出于空气动力学考虑阑查奈,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上轰腊酞,当车速高于60km/h时虐顺短,前进气格栅会自动关闭虾蔡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流昆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)垃袱,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性湃瑞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蹿,并带有远近光灯智能切换功能回烽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计剿,快速亮起曙谅钾,缓速熄灭的设定很显档次澎懂。再往下看垃篮,闪电式日间行车灯脖眯、大灯清洗估菇背、代表着美系车传统风格的轮眉反光片嫌纱,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀揪喜窟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要媳惶陡,亦或是造型需求郴篱句,感性的来说钠念,可以视其为向着传统美系性能车致敬临收。身处车内尼惰踞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩祭彤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”烘扣。   ATS是一款后驱车涛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50簇舵谓:50痰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款础,贯穿车体的俯冲式腰线危、短前悬媚凌图,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态官。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上恍,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响僻。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备洼靖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)逆芬。而在规格方面拈,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性公谓,前胎尺寸为225/40 R18埂秽惟,后胎尺寸则为255/35 R18单步,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力躺慷棠。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统扣,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致送,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角末,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色媒,至于设计师是否真有此意彻良,倒还真无从揣测翻挡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少继,实际上漏廓刮,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计痞。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部井尘渤,由此带来了不错的视觉冲击感实椽,给后车以足够的心理压力搬溉,至少眼前的这个家伙一定不好对付莽。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型奇皆,至于3.6L V6车型何时会引进洽魄棺,官方暂时还没有表态台,而是否会有V系列性能车型的推出恫奋腥,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定关称。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满惺,虽然它是一款两厢车呵卞阂,但当时也没阻止消费者对它的热爱菩欢姑,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型寸,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型捐,两厢车朗行也就顺势推出谷胚,可上海大众并不为此满意趴馈,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型骸,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫鞍,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额傲。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型舰搁炔,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫胆驹,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜窟讥,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的仟,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性薪酣协。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎昆壕杀,这款引擎具有全铝轻量化的设计禽釜队,对于减重以及散热都有进一步提升窜坞,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统竿茸。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些吕烩双,参数上的差别却没有这些技术来的明显谩。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱翠氓立,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁芥猛戚,高尔夫在这里就比较有优势了烽,采用了四连杆独立悬架朝乾。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5捎,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品熔蕊逆,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的凑,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢赫侮道,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比娠委什,看看它的实力到底如何怜。 定位及对手分析侥耍酪:瑞虎5定位高于瑞虎陈葱,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5提,定位要高于瑞虎车型匡熟,预售价在10~15万元左右创刚瓦,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元沉姆。定位的提升斗踞门,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上试盘拉,还有其更丰富的配置和技术含量等方面枚霸。 【左上菲圃:瑞虎5;右上犁:哈弗H6;左下斜豁:全球鹰GX7;右下关玖:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位骚,目前市面上的哈弗H6乓乘刮、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手隆浅。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低蔷鞘下,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠氢污剃,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键沟吹。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型农尝:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱赊。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何擂?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来谜,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验腺绵恼。 三款车型具体型号及价格参见下表痞: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显衅稍绊,GLI是其中相对惹眼的一个端嗡斡,蜂窝状中网设计和GLI标识阶立令,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来筏牢。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微衔券瓶, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的滇。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外两蕊,另外两款车型都采用卤素光源螺柒驶。 车尾部三车间的区别更械贰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼附笛,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理谈郡。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合慑归,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎扩腔俱,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎景,侧重舒适性和耐用性遣。   内饰方面擦舍杜,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型释。三款车无论是在方向盘糖哥、排挡杆底座还是座椅上响施葛,都使用了不同颜色的缝线作为点缀虑。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章诞饥:" "  奔驰S级在国内上市的时候钦,奔驰就打出了“汽车发明者砂氢,再次发明汽车”灰铣,对于前半句菇揭书,你应该可以了解捶阿,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑烤。但是后半句是不是有些困惑呢殿泞骸?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话凶腊车。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼群,全球订单销量迅速上升扒,国内订车也需要很长时间耪涧,基本上4S店里的展车一到位就被预定了擒顺。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷咳即拔?除了进行试驾体验之外迟软,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比涕,相信看完这篇文章之后得,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变蝎肯。   之前离篙亮,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细楔墨,如果你感兴趣可以点击图片阅读绷虎腔。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L放,属于入门级别车型馅,排量为3.0T踢,售价区间为汕:124.8-141.8万元之间乏阮洼,只有两款车型可选穿。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T长,售价区间为179.1-204.8万元唯贾,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了且。   对于汽车厂家而言笔,旗舰车型永远都是自己的“代言人”煎,无论是从设计室氢、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现虹播。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比熬惹,并不是要面面俱到的去介绍没靶,如果这样的话韭,几大篇也不会介绍全汝届景。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外斯,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比面,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的裤暴。   对于外观怖城弥,依旧是那句话吻纽:仁者见仁承砷,智者见智涡,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了蝗谰。奔驰S级总体还是体现这优雅大气啡虾,而奥迪则一直坚持这自己刚毅上、冷峻的态度涸徽巍。如果非要比拼的话取,那么最能体现科技的还是大灯的设计椿。如果没有奔驰的奋起直追水,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪市糙,但现在我想应该不会了倦哆港,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼镁痢。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向扫创投,所以从侧面看起来就更明显了淮朽,奔驰依旧是将优雅做到极致体卤,而奥迪A8L的车身线条并不明显版槐,前后比例也是十分协调崇,整体表现的是一种中性美坚,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果挞杆。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说囤,最能体现出美好一面的就是细节的处理姜。比如绅馁磊,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式肛逞沙,只有在R挡的时候才会开启炮,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果森发。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式懊,当然这也没有异议卿吵,但是和奔驰S级对比之后价捞,就能体现细节上的不足了翰,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去堵顾妙。   本文导航富:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M奖超细、G寄叼乒、QX匆森济、FX从、EX痕,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛怯,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现雾嘎毕,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX篱驮秽,趁着2013年的尾巴萝势缚,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe岔。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些娜,这一方面是出于减少空气阻力的考虑络郡,提高车型动力噬藩,一方面也使车身稳定性得以提高翱孤圃。2850mm的轴距虽然没有变化删,但是空间分配上刮,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排踞捍男。   前脸整体看上去十分圆润饱满递,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力侩酱,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点俱,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸踢绥公,L型大灯像两双飞翔的翅膀诞孤,随着车子的启动猎皆己,展翅上扬对钩回。不过这款车的前脸上慧室迟,我们并没有发现雾灯的身影称竞鸥。   与前脸一样绍,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒炬舌嫉,但是的确比一般概念上的跑车要长很多排,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉斡侗吉,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力设。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来嫌,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面夺协,博得了不少的关注挽陀。大家这么关注它肯定是有理由的挪蒋砍,名图定位于索纳塔8代之下汰、朗动之上冀赡幂,依靠丰富的配置事挽空、合理的空间和稳重的外观内饰屁邻,实实在在地填补了中间的空缺井缝。据了解恒,名图上市后将会有8个车型绍软,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型效?曝光北京现代名图详细配置)差。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型兰脱淡,1.8L自动DLX护,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型败融。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奥峦:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近四,启辰R50X为8.28万窟,MG3 Xross的售价为8.47万元休甭稳。按照车型划分来说盆,启辰R50X属于紧凑型跨界车叛盾净,MG3 Xross属于小型跨界车枪廊蒲。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势敬抵登。但在外观方面宝敬邯,MG3 Xross比启辰更都市毙巢、更适合年轻消费者含。   启辰R50X   外观方面浑讲,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板敝眉奶,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架弓缴。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm纹驼天。由于增加外观套件嗜,尺寸自然会比R50有所增加甲,不过也仅限于外观上唉北休,轴距依旧为R50的2600mm暗,同级车型中算是比较出色的数据衅。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版激莱,那么应该并不难看出它们之间的区别所在睫侧。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上聘官,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素裴借。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素嚏琉枫。   侧面变化不大库干,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同殊身。典型的跨界车必备配置行李架骄,是MG3-Xross不可或缺的一项配置扒惺椭,有了它的陪伴驴辫,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想冈敛哆。看似设计复杂的尾灯里晒尘,其实并没有让这款小车失去应有的简洁墩剖,也正是它的出现圣,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升紊冬沙。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表马硷:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中含,虽然MG3 Xross的售价更高拢,但在配置上却没有太大优势创倒告。启辰R50X中装备的倒车雷达态赴寇、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现绍挡筏。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性遁林瓜,同时对关注度和销量也有较大的影响篮桔捅。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一稗廊狡,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况挽妈靛,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好检厂木。另外材骑缔,天窗也是大家乐意看到的配置耸妒,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气魔呻。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致狗匪巨,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一谦。三点式倒车雷达堆模匣,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用窘斧厘,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置幸,也让尾部的整体感表现更佳丰勉俱。   本文导航霓辆扰:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车写?”每个人都会在心里问这个问题陌。它是个新来的家伙屡晃捶,我们看到的却是一张似曾相识的面孔溯。“这不就是3系的Coupe版本吗藤九莱?”有人一语中的晤送忙。故事讲到这里似乎就可以结束了廷宏,但事情真的这么简单吗盟狸?当然不歼瘫赐。在真正去驾驶一辆宝马之前典,我们无法给它下定论痛齿。于是问题变成了馈:“4系是一辆什么样的车喂壬?”   几个小时前(11月12日晚)熔红,4系刚刚在国内上市报,售价59.6-73万元袄脚行。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人烈,但不管你是不是4系的潜在买家禽,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情驹从。因此彤,我们为什么不暂且抛开一切杂念花,而单单去欣赏这辆车呢幻?   ●外观涡:若要欣赏登丢,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line鸡教,中国官方名称435i 豪华设计套装粕厢丧。仅从外观来看庭瑟,这台车并不能给人很强的视觉冲击力忙单副。原因很简单割割,它的确太像3系了须。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位犁:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此挠,4系如此像3系(F30)稳牌玫,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系趴。大家难免会因此而看轻它蛊穆购,说它只不过是从3系分出来的车型罢了素洛访。再瞧瞧6系宪喝,虽然与5系和7系的关系不一般泊,但它显然幸运得多桅烯滩。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地受,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来耍试,即便这辆车没有装备M套件檄苇,少许运动的气息也能从这包围中显露出来厕。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现宏,从这个角度看遁,再也没有人会说这是一台3系了沤陡歧,除非它在梦里见过F30的3系Coupe皑萝芍。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上贪煞,易成为人们眼球的聚焦点颗,有些喧宾夺主的意思券捌。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果疵息淳。不过轮胎的配备让人不免有些失望缝,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7项冒敝,对于435i这种动力配置来说变岔伶,225mm的轮胎确实有些太窄了鞋竿。   从车头到车尾兴,你的心情会越来越好卷登显,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方协。细看尾灯造型儒硷颁,它更扁更犀利嫉斥,与3系有了细微的差别撤,配合流畅的线条砍啦,再没有旁枝末节甲,给人赏心悦目的视觉享受伙没晦。   ●内饰乳毫:领导另,我可以直接贴3系的文章链接进来吗秤? ? ?   4系的内饰应了那句老话妒:“以不变应万变”累茎溅。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”夹罗旅。为什么这么说畏?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了墨惟圣。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散戚,如果真的会有人选择这款设计套装贤,我只能说是萝卜白菜各有所爱了此女。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人佃甩,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷潦辽菲,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及铅摄,不如回过头来看看那些被你所遗忘奋鹿妹,或从未关注过的豪华品牌沏鳞。在它们身上枯迪,有你难以发现的豪华品质火材,也有能够让你折服的豪华配置玖瞧,总之兜菏,在选车的过程中承,尽量不要做的太绝靠,因为买车不是跟着别人的感觉走察椒割,选到自己合适的才最重要换赤烧。   《抉择》   选车是一项既磨练意志拜堤,又考验耐性的工作避喷。往往在某一个时段有一丝懈邓燮搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生驶。网上车市最新推出的《抉择》栏目府,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题侧,做出全面的分析与指导覆,以同级同价紊、同价不同级等角度出发瞥,全方位给您最全面的购车支持屏。   X是一个颇具神秘感的字母仕,我们经澈猓可以在电影中看到这个字母的出现碌侍,往往能与这个字母挂钩的人物惯狄,若不是什么超级英雄剔,就一定是罪大恶极的反面人物坎菊。在汽车界同样有着这样一个级别的车型庭揉,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂烧胳。由于种种原因尚,这些汽车界的X-man无法全部到潮渴蕖,而今天出场的这三位渺渐薯,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解赋梆挝。   两款日系一款美系虑芥感,这样的搭配或许有些欺负人较底,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人守骏匿,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况仍惩狈。作为ABB之外的豪华品牌话构柬,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌藉,都在顶着巨大的压力在中国生存者肚囤稠。当然窟臼恃,它们之间的生存状态可能有些并不相同棱衫烩,这与进入中国市场的时间涡居笔、推广力度喷捕、价格等多方面因素都有这直接原因赡涡嗜。SRX蓝翻、RDX和RX妹譬,既是同时拥有X标签的SUV车型览北,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母桑颧,这样的巧合其实并不常见材粕圣,但名字的相近却并不能代表实力和销量笑囤洼。   日系车的细腻是广为流传的优良品质胆村囱,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹瓤沸,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代驼,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏栏槽绿。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后渺龋,将其取代的是刚中有柔褐牧,粗犷与细腻的结合体普,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱临读。   本文导航薯:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知陇,很多汽车厂商都为国人做出改变蒂趣翁,纷纷推出加长版轿车汰赡哦,大多数加长车型都得到了物超所值的回报缝。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵狈怒富。新车在天籁的基础上加长了135mm醒勺,但它真的只有加长这么简单吗疮鄙程?显然不是把青妇,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己泪翁蹭。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型亢膝,新车定位要高于普通天籁傻汀顺、迈腾雅阁等车型奖刨踞。新车在现款天籁基础上研发的全新车型惦坊嚏,与之前换汤不换药的公爵版相比矢,全新车型有着非常大的改变畴甘,它注重车内空间殿,更注重后排的豪华感受想泉。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型卉怀编,主要竞争对手为丰田皇冠喜、马自达929等车型疆匹辱。公爵自1960年以来共推出过10代车型椿凄。之后公爵被日产FUGA所取代搔,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出缎钡挪。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表妒:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上呛,新公爵版的车身长度完全领先于对手弛喊,并且在轴距方面炒,全新公爵版也击败了其他金正对手腐。在车身尺寸方面爆,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度思溅纹,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了憾琉。   新车的前保险杠经过了重新设计碘,前进气格栅内部增加了镀铬装饰栋冬贿,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次脯俯拳。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰谋,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车搜沧休。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上铆赏汹,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多茶。但全新外观并没有显得笨拙烤,相反侧面线条看上去更显硬朗厢牟秸,同时还提升了豪华感蔬。17寸轮毂采用了全新造型巨,做工和视觉效果都要优于普通版天籁导隆探。   同时新车的尾部也经过重新设计趟,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低能坦靶,让人心里觉得踏实雇。四边形排气管镶嵌在后保险杠中酣,这也是日系豪华车惯用的设计手法俯搓唤。如果说现款天籁的外观偏向大气运动溯扔稻,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅绿。   本文导航海:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可使,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心家钮。不久前泻剁疙,哈弗H6推出升级版踩顷,现代ix35也完成了小改款穆梁垒,今天我们就将这两台车拿出来比一比穷,看看在汽车领域内兔扯搏,中韩的差距是像国足那样不争气刺卜,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力特。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比染汾譬,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大扮,而且发动机的选择也更多卤橙,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少税,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些穷。售价方面两车差别较大铂财,这一点也一直是自主品牌的优势所在经放锋,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右乘,而哈弗H6基本没有什么现金优惠吕。   外观保:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大疤歉,比较明显的是在车头性、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识违,另外在车头下部进气格栅颂窟阔、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理可。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大钮篡掸,不过因为仅有三款1.5T车型掸惧煌,因此他并不是今天的主角射。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型毒怜币:第八代索纳塔)砷,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型船堂琴:全新胜达)迹桐份,两者在ix35身上很好的结合在了一起放,看起来既有轿车的美感播吕嗣,又不失SUV硬朗的气质省。 外观配置对比彻叔颇:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大结眷,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元法,优惠后的成交价在15.84万元左右歼,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近攻,因此我们拿出这两台车作对比扫撂卯。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富烂,除了天窗捆斗单,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能菠峭钦,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备称。   车身颜色挛胳扔:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35伤卉: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多顾黔窖,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点斑,多了一个闪铜颜色的选择孺剃蝗。哈弗H6颜色也足够丰富匪恐埃,平日最常见的白疲会钉、黑拌、灰疗庐、银都具备惮鞘卷,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色漓,基本足够满足消费者对颜色的需求搅暴。   外观小结骇亨:   外观方面我认为两辆车都很耐看弄,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言盗,因此更显时尚椽、硬朗乃呸。哈弗H6外观也很不错盯究贫,可以给人非常沉稳踏实的安全感埠涟,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版抛戚,外观就更不输给现代ix35了赡。更喜欢哪一款见仁见智分恭,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比副锯僧。   >>>慎防购车陷阱路,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV坍儡巢?当然是因为它空间够大就比普,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因病。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢评?或者说什么样的MPV算好醛垢巾?多大算大惩?今天惫全舍,我就从一个汽车网站编辑的角度武,跟大家分享一下我的标准和看法屠,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现破。   在我看来混,对于一款7座MPV来说巷瓦。大家应该首先关注它的乘坐空间苯酬,特别是第三排乘客的乘坐空间吠手惊。因为以我的经验恭布,7座车型中匣,第三排能够舒适乘坐的仅是少数辛汲廊。要不就是顶腿椿,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受吠藩。所以在选车时纫隶,这一点大家要尤为注意鬼,否则第三排用不上就勺,倒不如少花钱买辆5座车伺,平时还不用拉着那么多空座椅耗油贬。   第二个关注点是后备厢首吹,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间墓。很多7座车型在展开第三排座椅时抄赴,后备厢连放个包都费劲了须紊。试想车里满满当当坐着六七个人的时候巢可,有可能一点行李都没有吗列巾灿?所以这一点仙党,大家在选车的时候也要注意覆父粱。   第三点是便利性馈,这个除了日常的储物空间外勺,还包括第二排上下车的便利性朔、进入第三排的方便程度等愤。对于7座MPV车主来说行,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的笛。一般来说前排往往是孩子爸妈榔,而后两排则是父母和孩子儒酷,可以说是老的老粒加局、小的腥础,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人突颈阜。   开头长了点龟疥,主要是跟大家分享一些经验祁拌,下面我们进入夏朗评测巨蜗,看看它的表现如何襄段。按照刚才说的练舒簧,我想先聊聊乘坐空间和储物空间玖茂。至于外观撕电靠、内饰捅、动力等的稀,它们对于MPV来说属于非决定性的内容房氨毙,我们稍后再谈商。   ●乘坐空间热赦瑰:7个人都能坐得舒服   如开头所说的疮,一辆7座MPV怯,前两排的空间肯定是没问题的钙。比如我身高175cm饯投灿,坐在前两排时头腿部空间都很充裕纷渴。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm寡拐谰,靠背的角度也可以调整30°左右昏刷武。前者很重要缔,可滑动的范围越大低啤,和第三排相互迁就的能力也就越强吻巩。   从上面的体验来看魔途,至少从腿部空间方面来讲许,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客关肩,而且进入第三排也并不是很困难嵌。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何鹅察。   夏朗的车身宽度达到了1904mm抹号,几乎领先于所有的同级别对手拎,所以相应的邪,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的类。另外有一点大家很容易忽视的是晒,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局醚赋赊。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任烩,而较窄的第三排(受后轮擎坑澈、后悬架影响)则只乘坐两人垢撬。   与夏朗相比片五,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式瑰。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适拜清逻,但空间本就不大的第三排还要挤三个人蜕,满载时第三排的舒适性可以想象乃,一定好不到哪去害。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置灰秆拘,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口泛是,而且五个座椅都是三点式安全带创唬,都配有头枕芹反,这也是其他车型都不能比拟的一点衔敢峭。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅蓬垮,比如长辈腿脚不方便进第三排涡裙却,那你大可以将儿童座椅装到第三排钞,这个很多对手真没有虹。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立玖垛娘,到2013年11月新车上市冒布炼,短短4年里惧茸,观致汽车为世界带来了太多惊喜倘,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿缔缄裤。新车迟迟不上市坝险假,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口裸虽黔。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开靛疗扰,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展嗽。是骡子是马激,终究得拉出来溜溜牧,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品虫睦,到底有没有想象中的那么优秀如酗?趁着这次的试驾活动层辛,必须让各位清楚的了解真相艾星。 ? ■ 见观致不谈奇瑞勉技?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢口示奠?这是个很敏感的话题屯氓,却在任何一个场合都不得不提河。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比衡甲,而对于观致这个全新的汽车制造商而言纤,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入冉绞暮,而非决策权渗透嘘,这个是一个需要十分明确的概念炯。   综合来说炉兼,您只需要知道垄:它是一家合资公司奸扯壬,也是一个中国品牌桑扇暮,但是它的发展不受制于任何人风径, 并拥有独立的肋臼刀、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员叹箱贸,制造的也是全新的弹扮饥、面向国际化市场的高品质原创产品驶损。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中巩附赏,副董事长Volker Steinwascher石清仁吴、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物襄,前者曾是大众集团高管老隧,后两者则是举世闻名的顶级设计师效电落。所以在观致3的外观造型上窗,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知兽幸。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下讥乔,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路坚茎,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品顾访,车身尺寸寡赏、腰线的丰富程度等吐疥,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球挫赏络。如果一定要说有什么特点的话体逃,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙蹬饶。   不过首羚遣,若是细细揣摩这款新车举哨,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异息。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性喇茄豪,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思腔郸吨。而由法雷奥代工的前大灯恒耿,不仅在制造工艺上彰显大厂风范蓖顶暗,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求头漏枚,如果您愿意再多支付一些费用桃便晦,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯轿、大灯自适应开启及清洗等配置袭琴。   除了前大灯内的LED转向灯之外峭,后视镜上同样布置了LED转向灯辫就,只是LED二极管贴片的间距有些过大舍,点亮之后似乎缺少那么点感觉昂位环,而厂家的工程师也很认同我们的看法凛,表示会很快对这种设计进行改进雄叛凶。而后视镜的特点是宽度很大嫩漆,可视面积优秀赫,并带有电加热功能齐仆玻。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称替卫,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑喉辈,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素返套,无论是大灯檬、尾灯组布局乡扇,还是倒车雷达的探头布置等等翰。而很多时候锋弟,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的呻臣顿,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品趁湍,设计师的固执被得到了采纳叫现。   有一个很好的例子来阐述这种情况率,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本涸鳞,在车尾使用单雾灯和单倒车灯成,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的版场藐。用厂家工作人员的话来说删,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生霞前痴,必须成双理等染,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准兴舰:LED光源+导光条环闭、双倒车灯喝蔬步、双后雾灯孪闪蹿,灯组的供应商仍为法雷奥撤粟。   尾灯组本身的效果相当漂亮外,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体寡,但不得不承认的是虐,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少独控共。双边双出式排气管触抢、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到仇酥晨,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统峰。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配衬林,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式牵徘关,前者搭配在1.6L自然吸气车型上默,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属佬。轮胎方面观致3也是十分的给力菠,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品鹃患创,因此马牌就成为了唯一的选择喂,对于消费者而言自然是件好事悍讲。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎敦倪米,这款产品显然更注重驾驶舒适性同,但规格上似乎不那么亲民饶凶捻,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5兔搜庙,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条瘫疾,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了黑闺。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中撵,虽然市面上可选择的车型非常多寞澎开,但是想要在其中选择出一款空间够大嚼赣,配置也不能太差的车型疮,着实有一番困难糠畏袜。近期我正在为选车而烦恼尘,裸车预算在10万元上下狸,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多武,所以对空间的需求比较大拌,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上需,今天蠢,我们就在这两者之间胜粪姆,来一场空间的较量南酷。   飞度共有5款车型杜窜,售价区间在7.98万元至11.98万元之间男皋,骊威共有8款车型耙拨,售价区间在8.58万元至11.72万元之间隘。此次对比文章中钞淌,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比其鲤,两者指导价分别为10.42万和10.58万倒偏,并且在上海都有一定幅度的优惠标,实际售价两车差异不大市犯长。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观皇桐:飞度时尚运动梢授,骊威中规中矩韩。   在外观造型上化捣脓,飞度外观饱满非,硕大的前大灯岛穗、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚校寒,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)掇,不过现款的外形并不显落伍乡剿。骊威的前脸进行了重新设计即辉菱,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达瘁龚,不过整体造型依然中规中矩换岛。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面虐墨秘,飞度长宽高三维尺寸分别为犀拿撵:3900×1695×1525mm步祈扰,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm翱癸鹅,轴距为2600mm舌朽,从数据上看僧椽粹,骊威具有绝对的优势偏咯。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助紊戎纺,请继续看下文鳞猫骡。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂陀孰,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强伪佩敞。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎班瓢厕,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎八溶那,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力泄谴咆。另外措,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异唇骄斯,飞度为前后盘式假粹圃,而骊威为前盘后鼓肺肝辣。   骊威的尾部设计比飞度更显方正敞蹈,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用捷,对提高倒车的安全性也会有所帮助惋。相比之下寝卵掀,同价位的飞度没有此配置波燎邓,有些遗憾词颁。两车都配备有彝ν⑺洌控钥匙彻毋梳,飞度将椅冢控按钮集成在两把钥匙上艇唐,而骊威的冶蚁#控器与钥匙相互独立唱圃绕,而且仅提供一个彝惹埽控器辨饺奥,不过两车都装备发动机电子防盗系统扇闭帽。" "  现在出现了一个有意思的局面境补枪,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车琉累双,而且还有像大众汽车那样堆隋彻,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号羌呻,在大众汽车之后虐,东风雪铁龙同样采取了这样的做法暮,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍寞,同样起了一个人尽皆知的响亮名号举抱。下面我们就来一起看一看这款车狼嫉。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型观嘎答:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗郡坡评?不得不说羡拷,从外观上来讲橙,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了媚茸酵,购买它的人们浮,更多是在预算有限的情况下追求实用性廷抒叔,谈不上什么审美喜好申。而全新爱丽舍的外观设计青芥,明显向前跨越了一大步炒。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人硅圣欧,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人固烩糜。   全新爱丽舍的轴距为2652mm色,在紧凑型入门级车里还是很有优势的冀虫查。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来娩,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的订眯。这很符合中国老百姓的用车需求溯呜芍。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌曹,注重舒适性克吭独,但行车噪音比较大肖。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启竿帘,除此之外嚏缺,车外再没有开启的地方篓怖罕,所以笔者觉得使用起来还是不够方便九忍牵。除此之外衅慰瞎,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头盟,倒车影像这一配置在同级别中同样少见嗓际毯,属于全新爱丽舍的卖点所在规。   本文导航泥柏参:" "  一直以来怪,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型横讥、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉巳年。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用刊,但始终让人觉得有些激情不足袍另,与犀利的外观不太相符苗踩。日前人势,MG5带来了一款全新的1.5T发动机挺幸峨,传动升级为6前速自动变速箱恼伟膘,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统速,提升了该车型的整体素质迪论氰。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型垛床膛,在外观内饰方面变化并不是特别大刊逗。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己额,新款MG5 1.5T也不例外掏搂恰。如果说红线彰显了运动气质丘灌,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些蘑身佬。   新款车的侧面造型与之前没有变化毒,作为强调运动的1.5T车型疗,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果传貌。车尾的变化也不多替封,远观基本上发现不了变化所在动。   本文导航诗:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手夸,而在中国市车健,两者的竞争更是激烈熊,A4L一直在销量上处于领先地位痪讳堑,但宝马必然不会轻易言败镭,所以我们看到了宝马316i的上市狼磊,其价格下探到30万以内迪柿辨,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的达,豪华品牌雇渭朝、售价30万内愤粟柬、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足吕,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣藕弹具。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型袒惊凌,还有手动与自动可押执映恪,尽管我们不知道具体车型的销量数据妹,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的衬钙,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距葡狈怪,并且我们看到官方定价方面被,316i进取型甚至还要便宜8000元涕,不管你是不是“壕”孟凄,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观磊剖瞥:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说屋丢,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了惦涟痢,在大部分城市撂嫌颧,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影晶,所以过多的点评话语我就不多说了剁,谁更好看都是自在人心的事稳颂。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心鲁匆膛,但是小编还是要尽到自己的职责上胜肯,必要的展示必须得有葛纫,下面就看看两车的车头正面大图对比闺桂,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯八瘟雌,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯俏骸极,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装峡仍胶,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元染聚,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了署币霸。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型设,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm切厂协,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了舌蠕些,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果牵,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位稿挖仕。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计剿,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了腺该付,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)桅娟,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了忍纷,不过这都是个人审美的问题了乱通,整体两车的外观设计还是在一个水准上凌。   轮毂上咕刚,两款车作为车系入门版车型椿,都使用了16寸轮毂腿憾呵,尺寸相比各自中高配车型是小了些丹精疵,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎镐仁,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水汲毕式,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎情残俱,并且在胎面宽度上比316i更优卡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象感,用一款中级车以较高的姿态切入市彻准孕病,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头型迪掠,按部就班的推出了中级车GA5浓哇、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型撅棱,而随着国内SUV市场的井喷诞逞,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声狄封敞。   好的产品才能抓住消费者昧,为此广汽传祺也下足了功夫和努力长。在今天试驾的这款GS5身上适雹酞,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监腻,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来锯新耸,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢揪嗅市?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念地,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格夯履,看上去却十分洋气谁谋。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732极穷、1854寡翁、1680毫米闭号,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间铰,这也是国人喜闻乐见的睛唤池。   车头的设计略显凶悍四孟,设计师称设计思路来源于雪豹胖扯。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计嗜窗,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人竞。前大灯采用了透镜式的设计彼悼,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯虱等地,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的孙夺,这个考虑绝对够实在讥读砍。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强嚏扩,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势汰当,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果悲,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视炮。   在轮胎方面蹋卿葱,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的鸽颓,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎沏尸款。轮毂的造型十分普通权疙,只能说看上去很顺眼比较实用吧槽剐橇。   尾部有一个明显的掀背设计菇亩,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉昏才街。尾灯采用了主流的LDE设计渴,搭配大尺寸的高位刹车灯朗好伸,不论是视觉效果还是警示作用都很出色蔼袱,辨识度也更高山煤肩。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车汹抠?是豪华奢侈的奔驰S级辰日,还是“上天入地”的路虎揽胜皑睡,亦或是驰骋四海的保时捷911慕虽?对这一价位的车型来说僻,什么才是决定性的购买因素峨?是配置还是性能拴沟?车型对这一价位来说到底有多重要凄伴?要回答这些问题当然还需要专业的解答瓜覆庭。今天矢捂,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车绕奢鸥,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级殴、屡创“加价传奇”的路虎揽胜愤,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版射老,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车阿苹涛。非土豪们旧购,退散~   由于有200万元这个限制孩席,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L眉渭挫,刚刚上市的S级售价与揽胜持平擂呜脑,但市场有20万左右的加价级赔,且并无现车醇。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型倦蜕,这款车终于摆脱加价回餐室,进入平价销售阶段拇难,当然能否买到现车就看各位的运气了迷。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版郡玲秋,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的唬卤,但跑车的身份无疑是最拉风的峨冬趣。   尺寸上实在没什么可比性裙饭,加长S级无疑是其中最占长度优势的薯掂,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短悄看,跟标轴S级还真有一拼抵,巨大的高度也傲视群雄朽,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势勤。最后我想说的是膛舵吼,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了攻喀,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到刻评。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了贩互,公平起见还得排除车重因素孤彭么。别看S级一副身宽体胖的感觉萌,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下沉,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者黑城。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心燃拍亨,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开返讣,别吓坏了后座的VIP臣。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人费苯丢,但也确实相当可观了盒,不过由于这款引擎还是有一定年头的膳叉胚,其276kW的最大功率是三款车里最低的百。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎拳疤毛。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方篓饯。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的落绒仕。不过写到这儿我很想问一句贾睛,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史崔,就能成就今天的丰功伟业师,是这样吗查?就算这不是一个伪命题骇翱,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件挥福卫。那么蔼,历史能代表什么巫咆?之前柑,我肤浅地认为秦,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边凰,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到芜糯,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时辽,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的湃跨。 ●何为中国专属奴图撩?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型吩柑:S400L两款芯秘炒、S400L混合动力一款涧皋、S500L一款抠。相比世界范围内的S级媒蹲,这些车型有三大特点教抹:全部为长轴距版统骋、全部为汽油车骡、S400L两款车型为中国专属川残壳。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长掳报、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长邪按坷、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意烙篓,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机身荡裴。因此檬,中国专属的S400L与它们相比掳,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机砰。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关谴晨。我们已领略过S500L的魅力就,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版身。   ●外型驶疙配:更长潦、更宽颅迁、更高垂,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位炔:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致嗜,尺寸上吠详,它比上一代车型更大斜,轴距则保持不变毯圈菇。从数据上看耗,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥⒋巍,但落实到实际的视觉效果扇,我想没有人觉察出几十毫米的区别派肋。相反憋菲,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大受暴弥、霸气很多尽。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个上鲁垫,根据车辆配置的不同班,全车使用的LED数量有所不同考确棺。我们不知道具体车型的LED数量吃傅,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的显,它足够惊人渭。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场绅、中国市城馈,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场泵。对于中国人来说谐洽触,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发玫,中国人将有更多合适的车型可以选择闯嘘。同时颁,市场竞争日趋激烈戎饱,汽车售价降低武、经销商服务更好觅熊端。   作为目前全系的入门级车型朽瑞鲍,S400L尊贵型的配置必然处于劣势促齐陡。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受妓凳祷,但实用性配置的减少将直接影响日常使用缮士。对于S级来说坛蝗,无钥匙进入功能十分重要修,没有它添恭,许多车主会无法接受陶眯捷。   如许多人看到的一样悸绷,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子递。在奔驰车上赌套,总有许多你也许永远也发现不了的配置群,它们中许多都与安全相关讽帽。比如S级全系标配的自适应制动灯罕贯桐,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度埂祭仁,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳却斯匙。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故乃菱。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题擞糙,什么是MPV车型喇淬细?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影掸抹旧,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念苦黑,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车继嘶犯。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型淬皋步,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断郴读,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型圈罚靛。是MPV茶搭?是轿车细揽?还是旅行车刊购行?这看起来确实是个很有难度的课题腥,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题翠纱阀。   当然这次大家不用只听我的一面之词午犀夏,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论涂,而且他们一个是马自达5车主怯氖椭,另一个是沃尔沃V60的准车主轰,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比抛赋,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型饲彪。   首先登场的是胡正暘吠此欢,大家一定不陌生膏仁佰,他是我们汽车之家评测团队的成员防舒,今年27岁贬蹈累,算是个文艺小青年派,热爱生活衰,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来距甩比,刚刚新婚不久驮匆腥,正是对未来充满希望与热情的时候浦曙。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动徊绥,如果家中添丁的话吼量,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标匣裂。   杰德测试车刚刚来到编辑部袒播,胡正暘就迫不及待的去体验了晾肃,据他所说凳镐,看到杰德的第一眼就已经爱上它了恕柿策,属于一见钟情虱富透。另外从外形线条以及车身尺寸来看镭煤洼,杰德都和V60差不多捶模,是辆旅行版轿车的样子恍。   当然外形只是一方面徽,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间觅桥,特别是第三排座椅授屠笺。实际体验了一下箔,将第二排座椅滑动到最前面的位置剑,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量斯啼措,头部也有四指空间公惹誊。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单蜗鞠玩,之前的文章中我们也有过介绍粉韩,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法物靶。   更多精彩视频犀簇希,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下设粳厩,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间丘,表现基本上与V60相当磁滥,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱渴阮。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况棱,在放倒第三排座椅的情况下亲,用同样的一些物品存放来对比探,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些瞥旗,而如果使用上第三排座椅盘涎,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了掀。   胡正暘对于杰德的看法吧拭:   首先杰德样子很好看踞挛,够时尚鞠侈角,年轻人都会喜欢店。另外庆嫂,它虽然看起来和V60旅行车差不多大堵季孝,但是内部空间利用率更高帘疮,实际空间体验也让人很满意倡妙,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间拨壁,这点非常不错华潮那,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题熔腻蜕。   不过它有个问题回,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了赁,只适合短途出行结,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了墩京详,如果需要经常外出长途旅行的话龄钉,5座版车型更合适疏细。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV下成宋,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间经霸肃。近期错亮,2014款雷克萨斯GX400推出市撑绨独А,作为小改款车型码鲁,此次推出的新车在外观方面做了改动渭,同时在配置上也有一定程度的提升加,动力则保持不变菱,售价方面与老款车型保持一致曙煎,提升了新车的整体竞争能力黔芥扑。下面跟随我们一起来详细解读这款车型甫逢。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307帘袍陀、308乡辈、408枯沫,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售菩,现在又来个301兑,不要说是消费者柏迫,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙电杏送。这就是紧凑型车市撑迨旧亍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域味。东风标致301矛头直指桑塔纳妻、捷达和昕锐卤,我闻到了火药味钵。   11月19日上市定阿炉,预计售价9-11万贸隆米,与雪铁龙爱丽舍同平台赦,只有1.6L一个排量父,变速箱有5速手动和4速自动可选豪师涩。以上这些是东风标致301的一些基本资料德,厂商对这款车的市场表现寄予厚望矮哇讽,因此从很早开始便陆续放出各种消息尘,以增加关注度眠。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同缸,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版骏,为全系顶配陷。咱们从标致301的身世说起罢,先把头绪给理清了镶堑瞳。   ● 东风标致301是辆什么车红?   听到301这个名字墓下,大家都能知道具核漓,这是标致的“3系列”笑扯,但307霜、308听过算,301却是第一次听说筏剃酥。其实301的身份一点儿也不神秘培逆霖,大家都记得富康吧么险?富康是雪铁龙ZX缚,后来在中国改款改名轿颧,叫爱丽舍佩哨嫡。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”破滥灯,这是它的第二代产品铝躬琼,而301愤罢相,就是标致版本的全新爱丽舍烤椭,它们全都是一家人辜凉。   对于大陆市场来说辜,标致301是张新面孔搁耿,其实早在去年底它便已在土耳其上市搓,之后陆续在阿尔及利亚断尖悉、俄罗斯等许多国家上市婪藩。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产评搏醇,同时袜病呈,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等吵首捂。它将被销售至世界各地层碑,成为一款全球化的车型领捍胖。   ●外观设计少了些法国人的浪漫怖钵,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多睦夯,标致301的外观乍看上去没有什么特点墙贝些。你可以猜到这款车的定位了凛缚节,30岁上下亨第帆、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它蜕蛾。   其实301长得有那么一点像508屑试剁,这是很正常的瞥,毕竟出自一家门弹。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通埠。要让更多人接受碾届,太个性肯定是不行的竞,所以这个设计思路挺好敌,也应该挺对中国人的胃口焙胯篡,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型售。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳财、捷达咎口、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm寸,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些畔。不过它的备胎又回归了185mm槽当,而且翔稿,可能是出于成本控制等原因估歌群,备胎使用了不同品牌的轮胎唾帮。   我个人不太喜欢标致301的尾部潍雄,总感觉哪里别扭孔,也许将来出个两厢版会更好看撼仇。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少星既惦,而且中高配车型都有谅抚帘,比对手厚道并。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足小阶,温度适中送抬,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地梨,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡戚领釜,他们不仅发明了西餐餐具芦遁:叉子媚,还孕育了诸多跑车品牌舶椿石,比如溜:玛莎拉蒂酮。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车寞们,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车必肖姬:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)访茅挥。   ●外观氛聚豌:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车顷,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级饰徒青、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色剁善,它们都是标准的行政级豪华车耍帘,有着一副不苟言笑的严肃表情挥笆,外观线条规整堑,那种气场让人敬畏畏纠恒。   而玛莎拉蒂总裁则不然捻船,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别扫,但气质却截然相反被。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计燃,标志性的大嘴咄咄逼人涧,意大利人对于设计确实有自己的卓见罐汲。   如果将总裁与同级别对手放在一起漠脆,它无疑是最夸张拴、最具美感的畔烘。这的确也与细分定位有关系轻,奥迪A8陪、宝马7系这些德系豪华车都以低调莲、沉稳为不变的设计主线椭,更多的在表达权利羔冻,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感溅四裂。而意大利人则不然吩洪,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识雷吃拌,即便是这样一款行政豪华轿车僧劳,依旧坚持了张扬的风格吴兴。   这是我第一次见到新总裁的实车浮副,它确实比老款要漂亮宋衅,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤贯,而新款前脸带来的侵略性更具气质尺。   车尾相比车头略显内敛耍是敌,双边四出的排气管成为了最大亮点急。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主暑都玲,聊及为何选择总裁时舶,他满脸诚意的跟我说需:“好看!跟找女人一样倡赏健,好看吨家。”“呵呵海,好吧坍攀尝。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着颈童第,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳五蠢喇,卡钳由Brembo提供拢,颜色理论上是可以进行选装的辜细。轮胎为倍耐力P ZERO系列截,前轮尺寸为245/40 R20腹署,后轮尺寸为285/35 R20啡岛。   ●内饰孩:运动豪华是主格调   置身车内疆苍,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅撂揩酣,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计导确芬,显得有些过于保守了价,不过各项做工相比老款车型有一定的提升舞,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方姐剐石。   方向盘直径略大殊邓旧,背面配有尺寸硕大的金属拨片怪,手感很棒纤粹。导航系统为Garmin精,7英寸液晶屏尺寸不算大达,中规中矩蔼节。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中顽科晒,已经很少遇到长相令人深刻请鹿,而且相当满意的车了型歉。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高醒,价格低土论,与同级别车型竞争性价比十分突出舱霞。但在长相一直不怎么给力撼惋哩。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线涟,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了桥炊。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准瓦千透,不走伪高端路线的致尚XT摄叫恨,其动感的造型非常独特点簇。在我看来侵伙,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确粮式屁,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出窖匆鞘,购车群体越发的年轻化沟。   说他年轻荤、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来匡。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连畔,这只是时尚的一部分米。   前包围的造型充满了视觉张力砷耿,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大筋,雾灯框处还配备了镀铬装饰条轿撕,显得非常动感谴害。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表秦耍胶。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致培瓣墟,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传莎,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO赤趁物,这也是在向合资品牌看齐陷。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利谓绰还,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调详崔罗。而在车身尺寸上勾退,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格淋,长宽高分别为4425×1815×1485毫米嗅舍,与他同级别的对手相比有着明显的优势混。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是步讳违,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎壤绰,多幅轮毂造型则走的是时尚路线曹扦。   致尚XT的尾部同样不乏亮点娇弦,上窄下宽的造型十分饱满纺,而且显得更加稳重栓悼纬。尾灯的造型修长夺甭咕,且正好与车头灯遥相呼应斤,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念弘朽戏,动感蓝嗡雄、年轻琼湿。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置硼,虽然仅有三款车型配备此装置贫,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现俄,想必也是极为厚道的队。" "  [汽车之家专业评测] 各位好旧鼻魄,我是汽车之家刘涛锹诫拢,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威冷京,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道滴:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”握。时隔一年后的2009年枷,我成了新君威2.4L旗舰版的车主吵扑删,选择它的原因广路,用三个关键因素涵盖骂稿苗:“外观内饰漂亮兼虎、静音好颂、配置高”蜗唬。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威解秤,作为老款车的车主拓欠槐,带着期许勿弛潍,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙措亢,有了下面的车评富工劳。   注释乐靠:为了方便大家阅读隧,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型螺摊,描述为“新君威”拢搭。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受揽蚕卢,以下各个环节的评价用满分十分制垒弓轮,做点评僳谎。   评分标准巴屑:   及格送:6分   表现尚可宝晴:7分   表现优秀模涣芥:8-9分   表现完美哭毋辑:10分   外观忌脊:先天胚子好舒,改改更“时髦”   改进评分彩蒋檀:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时抚侠扦,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计盖鲜首,应用到了现实量产的车型中洪盘。在当时鞭傲稳,245mm的胎宽矾、18英寸的轮圈应用到一款中级车上蟹沙,毫无疑问是走在了对手的前面苛。这种先入为主却槐蠢,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅枫糙,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计谁狄,说君威有一副“好相貌”喂,我想没人会投反对票扳瘫施。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势炮扑卡,18寸的大轮圈不仅保留枚蓬躬,而且换成了密辐条设计祈弘谩,前格栅的修饰蛾,在视觉上显得更为立体市墒勃,但就我个人而言更喜欢老款腑斥磐,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”亩。俗话说“7分先天壁,3分后天”靠,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐缔趟,应对国人对“时髦灯具”的要求熄精博,新款车型前头灯增加了蓝色光圈汐萍,坦率讲荤,不是我喜欢的风格璃婆杭,如果换成一辆科迈罗蒋哩,我想我会投赞成票踞溯。后尾灯弯脸上,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管鬼疥俗,视觉效果不错韧,灯源亮度不刺眼桓,亮起时不会让后车问候“家人”蝗惩。   内装贤己澎:对不足进行了优化董毕渡,细节仍留有遗憾   改进评分便林奸:7分   我必须要承认难煽奴,我是一个对细节做工异常挑剔的人芜。从2009年到2013年姬,新君威经历了至少两次改款升级葱蓬,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题骡酞,仍未得到改进酚楔楼。强迫症对于细节的不足粗把箍,只需一眼就记在心里赫烁,每天上车看到就会不舒服程。尤其是雌刑,新君威的前排仪表台与座椅之间钡碎,留给司机的跨腿空间并不大协勾踏,当你磕到膝盖外侧时娶,你会嘬着牙花子沙巧,蹦几个“脏字”项搁贰。   聊完了不满涝教,我再说说好的地方惫。日常上下车苹,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置峡,我的09款君威开了4年跑了5万公里策胃,座椅的“敏感”部位婚,已被我蹂躏的起皮监思、掉渣然郎,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱刃戳窝,视觉上显得极为邋遢刃。此问题溯酚,在新款君威上得到了明显的改善蟹,侧翼立起的角度变猩窗菇铩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像挨,但此问题我跟厂商确认过汕鞘,确实为真皮)揪褥,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料湍裳。凭此一项团,拉开车门的印象分就能加不少碳暴悍。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分深矩,我的老款君威在二手车出售时磁镀,就因为座椅皮面老化的问题菠,被“扣分”须。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计杭聘,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局浇推,好了许多伞古信。8英寸漏、带有触摸功能的中央显示屏换,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰署父拾,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后佳,在实际操作时显得华而不实脸协。多数情况下要调节温度嗣兴妈,只能用手指去“抹”阜唇祈,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差桔秘,并且无任何的震动回馈提示巧,行驶中操作不够人性化赎匡。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)持誓,相比老款的旋钮控制瑞,视觉上科技感更强攻卸。实际操作时句群屎,对于手指滑动位移的识别能力响应较差拷嗓祈。尽管支持手写功能标付,但表面手写板的面积很谢巍,如果手指较为粗壮湃,表面面积不足以支持对手写区域的要求揭。索性淖杰,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作邦。   小贴士蓄汉溃:针对上述功能的操作“鸡肋”叔,我向厂商做过咨询辟。对方最终给出的结论是逞八垛,此功能在研发初期谓拜,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估当,停留在几年前栖。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求独虹,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”醚衫落。   仪表盘上的这块儿液晶屏咖,支持多种信息切换查阅秀跑褂,视觉效果自然更时尚胎盼刊,也符合当下的硬件的升级进化潮流垛。但疚飘陌,仅就我个人而言鸿铣,我认为任何一项技术的进步与应用僻绿,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的热聪。新君威的仪表液晶屏在常规模式下垦富,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求辆勺,所以仪表盘的车速指针懈,在爬升时有明显的滞后和顿挫感恍筏,当你想从正常模式切换至电台模式时蹄败,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题椭铺桶,时间大约在2秒左右撵绰。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式窍,因为系统的升级嫩稗,所以导航从路径开始到定位确认导航继,逻辑上相比老款车型脆,要合理很多钡赂。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑兔哺,被彻底改进汰伦。提个建议诧,新款对于路径导航的语音提升天皖,在路径判断时顾,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时爱慰失,如果将“请在下一个路口右转的话术”嚼端楞,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利白遣瓶。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响鳞外,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响疽缅拭。整体效果叔嫁,高音有提升微催,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次陇翰。以往那种“嘣呲久、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现凡诞,无法在这套BOSE音响上找到健。" "  亚洲土豪们最爱买什么车叼肩?加长版!与其给那些改装厂提供生意咯芍霓,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车晤。近日祟上钳,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L卵虑,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上浦,这款车就要正式发布了窟岁,海外售价14万英镑起挂溅矾,约合人民币138万辈岛。国内250万以内应该是不要想了崩功,土豪们还等什么蔡粳巍,赶紧再加价20万下手吧F哪悦馈(注释殴:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型竿坏,外观上并无过多区别餐凸煞,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表天:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的瞬,因为用三个字就能总结继道瞬:没区别环。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版靡。除了实实在在的空间优势烷,那种与众不同的气势也是重要因素之一捶涛替,这种毫无区别的外观苍患吕,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们郸差。   英国人果然内(men)秀(sao)擅闲父,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱玻杭。揽胜L果断砍掉后排中间座椅精,改造成了两个相对独立的乘坐区域匈,原本的中间座椅则变身中控台呵浚,提供了空调革鲜碗、多媒体董帕、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键剔,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车畅爆。动力和传动系统方面啤渐厕,揽胜L应该和现款揽胜完全相同悸笛骸。   总结撼惶副:路虎揽胜L目前仅计划在中国寸枚、中东地区和北美市场推出耿僚失,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定肩谩。另外氓,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型愁,预计广州车展发布律。土豪们继续准备银子吧碉估欺。 免责声明凉:本文仅代表作者个人观点购,与环球网无关纷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实剧距,对本文以及其中全部或者部分内容炕函、文字的真实性徒浚、完整性莲第孙、及时性本站不作任何保证或承诺署,请读者仅作参考几味,并请自行核实相关内容湾叭摄。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候七,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相题墓,那就是新一代天籁·公爵武。早在2008年6月抢戈溜,东风日产就推出了天籁·公爵啤,它的外观矩、配置均有别于天籁其余版本倦涣,更加高端大气上档次牡。也许它不是最走量的版本傻托监,但绝对是天籁系列的一面旗帜绣。在让大家久等逾半年后遍乃,新一代天籁·公爵终于露面缮谩,我们也第一时间对其进行了实拍炔。据悉堤,它将在11月举行的广州车展上正式亮相惠胯酮。 『注姆径:为方便大家阅读棱嫌,文中天籁·公爵简称公爵版啤官络,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日陋都,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测涎,时而艳阳高照剁十扛,时而大雨倾盆膏降,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点蓟霜,与身旁碧绿的草地相得益彰疙虐。我盯着它看了许久矗啼两,心里盘算着筐:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来煤扮?   嗯橙干,画下草图之前得好好思考这个问题苯,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心巾眯杜。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错切诗,唯独看起来太眼熟洁顿,对旗舰来说这可不是好事甲茂,在A6L甚至A4L面前朴,A8需要更多长者般的自信萌超氓。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸膛既咯:六边形进气格栅面积比以前大了不少娃队半,而且线条硬朗到接近于矩形餐苏,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体餐静,从前脸横贯而过茨桃溯,再加上全新的矩阵式LED大灯锻熄,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧窘。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊蠕熄恫,它是A8这次改款最重要的升级之一乏,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现班悄碾。以前大灯为例酮裙钡,分为远光竿耽技、近光娥露、转向/示宽这三组裙煽,所有光源都由LED组成碧,通过与摄像头肋、夜视系统虾拌赊、导航系统等部件的协作镶爬斤,可以实现几项很有趣的功能巳唉:   在Auto挡位开启远光灯切我,一旦摄像头探测到对向驶来车辆诬宫瓤,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置差泄弓,瞬间关闭部分独立的LED灯体铅荆,会车结束后唯,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态虾未合。在整个会车过程中鲤兴,对向车辆的位置一直不被照亮叮堪,而其余位置能保持远光照明状态还痊天,既不妨碍对方驾驶员视线判灭,也不影响自己观察前方路况勤,相当智能瓷轮。   当夜视系统探测到行人时韶虚,LED灯会连续快速闪烁三下裂瘫,对行人起警示作用迪,如果夜视系统探测到牛坍辽、羊之类的大型动物懊,LED灯则不会闪烁磐饰,避免对动物造成惊吓跑景。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测竞境,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整蜕哗齐。另外它的转向灯采用动态效果浇勃乓,灯光朝着转向的方向滚动点亮圭驰,类似LED广告屏幕里滚动的字幕挞,据说这种设计能更吸引肉眼注意力挎,提高安全性赐壕。   遗憾的是试驾活动只在白天进行款到虱,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现氢翰便,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料窗,有些来自室内的模拟演示铺,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下少,看看这些功能的实际效果到底如何统貌。   跟前脸的改进相比疆己痴,车尾变化幅度要小得多扮驹怕,主要集中在尾灯部分试缓,线条更加瘦长巩李、扁平涉,视觉效果更干练怖订栖。除了那个“A8”标识珐,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思窝即,看上去还那么年轻运动括平,缺少沉稳气息拳。再打开车门一看骋炯,我明白了掳舜巷,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案坛帐怼!" "  作为一款主打二三线城市的越野车疤,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型醒,使用了和路虎卫士相同的发动机幻巾份,配备了六速手自一体变速箱搂荚短,以及许多高端的配置型撇。让这款车有了很多吸引人的地方酮绊寐,但通过试驾瓷泌,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感石矢挺。很多设计还不是很成熟回汗,尽管这样铣栋,这款配备了柴油发动机的SUV群聘,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现好挺坎,依旧在同级别具有很强的竞争力谈渡。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升角饲,尤其是大灯组的设计篡,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入憋颁,都比老款看着更有质感沃。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯纫垒桥,对于主动安全性和外观效果的提升都不小茫贸炼。此外豁,中网的设计很有层次感挞蝎架,运用了一些镀铬饰条麻,也让这款车的前脸显得更大方类拨。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀喊眉梁,钣金工艺还有待提高搪。   车身侧面造型亮点不多限当,线条还算比较和谐吧届,亮银的行李架比较好看垮,但实际用途不大敖。车窗所占的侧面比重较懈油廖臁,稍有点显得失重陈弓。四个车轮显得很粗犷耸鞭坎,轮胎品牌是玛吉斯鸵脊纽,成本并不是很高户虎,这组轮胎胎面有四道宽沟设计翠,注重排水性能拍,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差焊髓。   车尾的造型比较臃肿鳞,相比车头来说杀套落,造型并不是很美观恕,尾灯的轮廓没有什么美感可言盖,轮廓显得比较生硬箔奋。车尾下包围外观设计的不算太成熟县棱蚂,驭胜使用了三点式倒车雷达缎,在实际的体验中函故垢,探头反应速度稍有些滞后耸,给驾驶者的观察带来一定的不便巳殴藉,不能及时的估计车尾与障碍物的距离玛。   本文导航莽部蓬:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今槽覆僻,已经跨越了整整40年端北。在这期间贫虾抛,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代导叔衡?当这款全新君威GS出现在你面前嚎娠,这个数字就已经不再重要还欢嵌。每当我们回顾历史奔齿,终究也是为了更好的感受当下储糕,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史激,的确也不太容易考究椿锭,所以话不多说齐,马上进入主题瓶虚啊。   君威GS是别克君威的高性能版本蒂赴九,作为其最明显的身份特征扑病工,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留胸,攻击性十足的设计让人印象深刻不八。全新的直瀑式镀铬中网更有质感念黎,采用盾形设计魄微横,显得非常紧凑财。大灯部分全系新增了日间行车灯拜吓筷,整体造型与普通版君威一致激素玲,仅在内部细节上有些许不同喊奥。   车身长度俯十、高度比老款略有增加钝涸酶,宽度和轴距均未改变模。侧面线条也是延续了之前的设计赦,十足的运动紧凑风格贩徽蔽。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份虐毕,十分醒目半校。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂敢侍,配备普利司通的泰然者运动型轮胎巴。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形喊窜逞,更显紧凑劲擎捣。LED尾灯为全系标配虱,灯罩经过熏黑处理叭,提升运动感嘉汕。作为动力更强劲的运动版车型拒,方形排气口比普通版的圆形更加时尚韦,同时也满足了更大排气量的需求咐乖侍。   本文导航同:" "  近日计途饰,奔驰MLC的效果图再次被曝光吨鼎,奔驰MLC由新一代ML的平台打造董滔,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计钎鄙桑,融入了轿车的设计元素惹骨。据此前的消息嚏,该款车有望2015年推出挽。 奔驰ML   从最新的效果图来看磁褥海,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿蝗督菲,拥有相似的大灯造型烷偏癌,以及下保险杠的设计闯烧。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈奴。此番设计目标很明确弘,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手廉到宝。   动力方面也来自新款ML粱甘,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW藕睡汹,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW敲卫,峰值扭矩400Nm篇蛊,编者猜测未来MLC将会延续该动力拈挠掂。不过危,MLC未来还将推出AMG版本诡层猴。 责任编辑德哀:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年萄澄阂,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新统勒,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心冻,然而对于消费者来说藤,可选择性太多也未必是件好事尖。许多车型的定位都非常接近汲撵掏,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格良板,那么它们到底谁更运动霜,谁更适合日常驾驶颊豁,谁的性价比更高呢酿炒盼?今天我们就站在消费者的角度来分析分析脱活却。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看擒,马自达CX-5在价格上具有一定优势衡础,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内编,其它车型在20.78-25.28万之间鲍钱囤。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万滇窟逼,价格适中彩,而且动力和配置都很不错陈弦。反观翼虎恒两,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样挪瞧,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万刚,但翼虎胜在配置丰富挎袍、动力强劲奋幻。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定雾煌。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万怪捍儡,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色讲楔懈,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比联娟替。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压楼钮汤,这听上去有点意思惧殴说,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话杭储,那么结果显而易见妇揪,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势孤暇,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米沃醚,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹嗅风下。然而消费者大可放心攀方涎,CX-5的动力也绝对称不上弱蜕解,尤其是市区行驶闪,它的整体表现很轻盈点枷落,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性类,没有涡轮发力时的突兀感酸惩泄,这让它驾驶起来更为轻松勤链。   无独有偶罢,两款车都采用了6AT变速箱悄,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点帘草句,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣吕刷戊。可惜的是菜秦卑,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片坚。另外虫秒,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现办娃,常规的形式很容易操作叉,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡侩皆,并不易于操作甘说秒。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想办,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距达蹄桨,与翼虎也有将近3米的差距帽。当然这一成绩肯定有客观因素的影响侗,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎滔络湍,希望厂家日后能够针对这方面有所改进夯顺。   油耗向来是日系车的优势所在蠢,CX-5的发动机压缩比高达13:1改巍,并且装备了i-stop启停系统钎,这让它的节油表现比较突出厦。在气温32℃惭、全程空调宋、车载一人的情况下碳恢,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试归汾,其中经历了畅通和拥堵等路况修弄,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km烤氰芍。同样路况下釜驰,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右梯啼,尤其在开空调的状态下丸,翼虎的油耗表现实在令人担忧湿踌,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显稍斧戮。   作为一款城市SUV浓茂,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当绢,都采用了多片离合器式中央差速器屎巢,并带有四轮电子辅助制动富宪,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困吕坍。从我们之前的测试来看扩杉魏,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显丢敲坞,所以脱困相对轻松一些陕。不过在这里我们要告诫广大消费者武廷媒,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统裳茄北,但两者的定位都是城市SUV裳位,越野并不是它们的强项级炬。   除了动力和四驱性能这些硬性指标夺屏,油门踏板的脚感很、方向盘的转向手感寺、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要浮晶套,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的炬。值得肯定的是筹频谁,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手吐委,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准菇画洛。然而相比之下邦仇芦,CX-5的整体感觉更加轻盈溪鹤感,它开起来并不像SUV苏副,车头的反应更快狭,油门踏板的调校也更加线性铃缎,而翼虎整体感觉更加沉稳胜,底盘扎实功通斜,但或许是由于整备质量更重的原因玲哺,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显擎娥。   就驾驶方面而言茎录,CX-5给人的整体感觉是动力够用蓖、油门线性戒狄唤、操控性出色浮短,可以用“好开”来形容铅。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情俗怒,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感嗅,但翼虎的发动机输出并不线性董惹,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度蜕祟。另外蚀,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉哗肺灌,加速谁泥、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显技顿,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车体桑裸。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑复饯雷、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质表庞厢,放眼整个市扯苄巍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见斥耍贪,基本上5个手指头就能数过来痢,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者拷渤倡。   有关于新款E级外观偏、内饰及空间方面的介绍汲,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 盒伤垃。在我的这篇文章中瞎毙崎,主要关注E260L动力方面的表现氨。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机宫锯,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW抒钵乓,最大扭矩则达到了310N.m痞。虽然排量并不大趣识称,但是通过加大增压值煤幻祁,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手罐。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用采帮,对于这款变速箱非脱逞,我想大家已经很熟悉了良戌。只是我想再说一次匙集,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型毒丝,但在日常驾驶过程中累单辩,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子说尉劲。大多数情况下温和炬涕箩、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验敌。   只有在深踩油门的情况下夹,E260L才会爆发出他凶悍的一面管炬疵。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情倘。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话短肠,你也可以说他动力输出不够平顺板笛坑。   一直以来淖,我都极为中意E级的悬挂调校拼说,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心脓酥侩。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感颠识。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候善谰岗,我挺惊讶的老干练,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布节泄,想不到这么快就即将在国内正式上市销售熊。可是仔细一想肝,也很难怪宝马会这么着急氖成诧,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”森虫,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品技。据悉娩临,宝马4系Coupe将在11月12日上市庆蚂检,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影臀牟细。(注巧敝魂:为方便大家阅读逛记夯,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车贝归参,在你初见时撼策焦,很难相信自己会喜欢上他愧仇。因为你花痴于帅气拉风的外观宫旁,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动脱捕,那么他的表现自然不会入你法眼拟猴壳。但时间久了岛蔫,你发现再帅的外表也会看腻两卤,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷勤貉,放松不下辰巍甘。这时孩,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看刑馆逼、运动但不难受的座驾久。而伊比飒旅行版就是这样的一款车嘉,除此之外岗报豁,他还是一台很顾家的车想烂衅。   没错课奶獭,他没有特别帅气的外表土炬,没有特别强悍的动力脖,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识蚊甜懂,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻啪泞呸。下面甜膜耸,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解钵。   ●车头造型犀利鞘、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙畅突,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌募丧煎,定位低于大众捷。现如今露,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产甜,而伊比飒便与POLO出自相同平台私汐耿。因此在车长等诸多细节上逝文丧,两者都十分类似藏酥芥。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型急昧。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长谎逢筛、1.693米的宽度躲返脱,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大每叹痉,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车棋,这点确实让我感到吃惊痢椭,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一微靶番。可以肯定的是变哩耽,你无须对他的实用性产生怀疑粟券。   你有没有发现胸刊,他的日间行车灯伯,很像同集团的老大哥奥迪A8棵岁菱?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份擦杜款。但毕竟伴楼脆,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂锤,他的目光也需要这样嚣张俏。   从车侧过渡到车尾我悲态,顿时觉得摧鳞冲,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格乔,从凶狠瞬间变成温顺系。我揣测不出设计师如此分裂的思路雹,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品厂。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎伯,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力豪汝申,而在我们的制动测试中挥,他的表现也确实不负众望筋规绊。我写这段话的时候糕,一名同事从我身后经过说了一句刀:“哎瑟硕睡,这轮毂挺漂亮的”郊。确实碌狸氖,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话嘲第斧,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名免视记,在我看来另外两位应该是300SL和964谓。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100纤平团,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间卉,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机甸。   直到1949年迪骨行,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功魔闹。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时谈牧,速度竟达到每小时 132 英里井顽,不仅完成了试车靶画略,还一不小心成了世界上最快的量产车型罚潜。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type奉算戮,正当捷豹稳步发展的时候穷叛成,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线胚,给捷豹带来了高达300万英镑的损失甜拷。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺毋并巍,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中煽,英国国宝微诧?人类想象力的结晶逞?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美齐,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷郸垂钩,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他参信脊。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type鞭侍卷,正当捷豹稳步发展的时候畔密嗜,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线久,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身搏酬,自内而外散发出优雅迷人的气质谰危,在这份自信与优雅之中僳,还蕴含着极强的力量感低控。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典协详便,但是很难复制E-Type带给人们的震撼赴合那。   作为E-Type在21世纪的继任者澎,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感煎嚏姆,他更是一台纯粹的运动机器问,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代峡逢。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信纯旱,刚刚我试驾的是一台量产车懂。即便是用再前卫的眼光去审视农,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型赁耙刻,不过现实就摆在我的面前玫冬缴,它的的确确是一台量产车窜,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车提。所以家,还是让我们先合隆下巴诲、收起惊讶碌瞧衫,一同来了解一下这个叫XL1的家伙蹄。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年篙,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念投陡。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发达,而等待总是值得的彭,十年之后的今天惊揉,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1建。   ● 外观慑:旨在降低风阻   关于XL1的外观挺顿,你很难用“科幻”以外的词语去形容它魔,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球堆藉全,他们的心中只有一个目标缓,创造一个前所未有的风阻系数——0.189孪杭身,而你对XL1外观的种种惊讶与不解嘲事,也皆源于此葡啊。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm极鲁,轴距也只有2224mm拾,如果用世俗的眼观去衡量镣挽,它甚至比一台大众POLO还要刑∩俊,不过也正是因此端,它才做到了POLO永远也做不到的陷,所以还是让我们放下那些固有的评判标准渡,看看XL1到底带来了一次怎样的革命弄。   出于降低风阻考虑谎缎闪,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低抠,面对这样的设计粳垂,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入堵,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案忙泉孔,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”哨嗡答。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮寝鼓旅,大众XL1的目的只有一个伺,那就是降低风阻勘庙贪。而为了达到这一目的仟船痘,传统的外后视镜已经被摄像机所取代率孙构,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像婚杜,不过相比于传统的外后视镜千,如何掌控与后车的距离是个问题面敢。   ● 结构萝社:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想傻宽,除了完美的空气动力学设计外勉,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用纽。作为一台重量仅为795千克的车型臣帝,XL1使用了大量的碳纤维复合材料失讨遍,约占车辆总重的21.3%跺舷拍,除此之外诗鼓,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理写绦。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾图疲,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭奂峭住,复古而粗犷的外形侗栖,彪悍的身姿动孩,经典的圆形头灯酿钵,这些都是我选择它的理由渤膜。那么在我稍作白日梦之后雇挺搐,请各位看官赶紧打断我的妄想蓖踢袄,拉回到现实里七句,假如我的预算仅仅有二十几万的话次俱固,那么好了诞忻,牧马人买不成领偏,自由客或许能让我望梅止渴膘涡。同样复古的外形究,依旧是个好选择上。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品巷长屋,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话癌荒劫,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀缆锻喀。单就车头来说疥拌,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子挥。简单中又透露着经典的味道破樊。另外峭厩踏,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条铰勉纫,突出了力量感推娩,Jeep的家族风格立马突显迫擦换。   车的侧面造型同样如此风格撵氦,走向笔直孺问柏,简单饱满磨蕉。当然不能仅仅介绍外观设计曙钮,作为一款SUV边,各种越野能力的参数自然也是大家关心的簿嚼通。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°驳湾动,离地间隙205mm渡酞,应对一般的越野路面足够了疥。   车尾的设计十分简洁霓世,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条喇,小巧又十分有力量感手。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃蹲棚吕,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看荒侵袱。从总体上看八,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似蹲孤杰。   本文导航社浚:" "  国人自古就有一种“侠”之情节碾,而“侠”自古就有不同定义盖镰亲,“言必行磕舅,行必果壕,己诺必诚画逞,不爱其躯失,赴士之阨困梢噬,千里诵义者也谓之侠”贿献鲜。他的形象亦正亦邪卫,游走于主流与非主流之间自成一派始侣妻。随着近年来惋,国内越来越多的人们盛习丘,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时哪鬼,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势岸萄,开始在国内市场发力吮涟测。其中飘,路虎全新一代揽胜运动版艇,向无数消费者展现了一种精神撅奢,一种称为“无畏无惧”的侠之精神拈烽。   路虎全新一代揽胜运动版鞠令,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概旅久卉,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调歧,它的独立特性被设计师完全释放玛共。如今戮距辫,这款至今为止速度最快纶谎、相应最迅速咖屯轿、反映最敏捷的全新路虎仁,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪寸珊,冲入国内汽车市呈摇,夕阳下一人一车税睛靖,古道中摆惩,说的是情义无价捎。谁人不为它心动沙绅?路虎全新一代揽胜运动版北假洛,驶入我们心中!   65年来矗等丛,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者憨贤,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”辆台。如今昧飘遍,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版努蛾,再次席卷世界魂江,那完美的车身比例次系吾,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌侈漏卫。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为喷:4850mm*1983mm*1780mm额,前后轴距2923mm爱徘肉。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹观森,3.0 V6 SC汽油版HSL记、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版堑返、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴芹幕纤,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型肖。   姿态万千的路虎揽胜运动版裁僧砍,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度楞插,无拘无束的气橙芎巍,气宇轩昂的出尘之表闹,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹爽。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒上寝,厚重的前脸剔,配合后倾式格栅设计撩淖,更突显了它的自信暑。发动机盖上两条凌线刚强有力供城硕,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹螺仍。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情弘京,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体读。   车身侧面线条的风度也极不平凡畴凉,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮妨睹铣,带有亮黑色指状套件浪然、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口妇社士,装有亮黑色装饰边的后视镜紊,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致金。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂保甘替,这些铝合金结构的轮毂分为道闷:19英寸5辐式铝合金轮毂蛙谈垮、20英寸5辐式铝合金轮毂艾需嗡、21英寸5辐式铝合金轮毂歼钵、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂疥田、22英寸5辐式铝合金轮毂盘耸辫,无论您选择其中任何一款兼庭居,它都可以陪您乘风破浪险。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐涡删,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联溯齐,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中夺,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯悍,整个车尾看似简单却极不简单协匡。   本文导航竣:" "  1998年匹唉,广州本田成立耪,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁东,而时光推移恢僳,今年9月12日差随昏,2014款第九代雅阁在中国正式登陆铰甲菱。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户跺速耐。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁鞍鲤窍,我们今天将穿越时空溶瀑防,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型是恭汗。它虽然是日版右舵车型坤,但3.3L/100km的平均油耗狭吧午、双电机电动CVT考、大容量锂电池跺、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧菩,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭殊。   外观更加原汁原味刃狡:说到原汁原味粗暗,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本糜辰。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同港梯猎,更运动拢簇潦。混动蓝色特征坚派:作为混动车型沫特盗,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标枯。   在下保险杠处铜文聘,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻厕。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节谰睹吨,混动雅阁同样采用全LED大灯设计绍。混动轮毂鬼刊呸:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志特燎隶。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎诵纶,为节能更尽一份力傅。   本文导航佃:" "  就在前两周坝,我的同事刚从上海归来恫媒肺,当时就是为了试驾上海大众的朗行镐偏,而在不久后的今天钨播圃,我来到了大理萍拉丘,依然是试驾一款来自上海大众的新车逻,虽然我与我的同事地域不同扁,但对于这两款车而言添,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来腐,我不得不从朗逸说起弥顶,由于现如今大众氖に辣埃块化的产品研发硷妹,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品肥湾卞,朗逸冯救、朗行以及今天的主角朗境亦是如此农徘睫,它们的关系算是孪生兄弟盒夏顺,反正我是这么理解的痰。   目前朗境的广告已经全线铺开拾皖溅,消费者的关注度也很高戎,虽然我个人比较抵触某澹块化的产物(感觉个性不足)确时,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑剃肆坞,其次在10多万的紧凑级车里聪靠,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了襄拐。所以销量方面自然也很喜人潘,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息粮