发生了什么?离岸人民币重回“6”时代 黄金直线跳水

2019年09月21日 08:17 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年09月21日 08:17<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

临港新片区总体方案:建立洋山特殊综合保税区

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签贸:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源拉刺:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑等仿:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫痘,分享至朋友圈或给您的好友攻腔牟,不会用忍霉放?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签惰:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源寒:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑驳碎班:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   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)枪理魂。作为整个车系当中的中配车型财途彩,MacanS绝对是性价比最高的一款磺你。只需要多付出13万涪羚,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了镶侗吧,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元赫混蒋。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价荡购逻:10.9万 车辆总价(含增值税)多:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷瑰瓦,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件妇栋,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大宿,当然这些选装件也个个价值不菲盲艾。毫无疑问保,我测试的MacanS同样选装了不少配置幢,加上所有的选装件之后岭兢返,车辆的总价也达到了79.79万酶裴。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm份,轴距为2807mm与奥迪Q5相同翅态汇,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm镀迫,比中低配车型长了18mm龚隙纫。从数据上看淡扁未,MacanS除了高度和轴距之外现,都要比Q5大一些淖桨睡,但是由于MacanS车身足够低矮碍,所以从视觉效果上来说伶,MacanS的车身显得更加紧凑溃绢,也更加运动案删。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯番愧笺,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder适。如果光看前脸的话吉砰,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo较。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带沛必鄙,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条忌从童。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈厩佳,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19辨。如果不选装的话颧姜誓,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18弗培桶。   MacanS紧凑色、简洁的尾部设计缔坑,充分体现出了它的运动风格挛,简单的尾部线条用最平实的设计语言咎,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型痴。同样运动的还有它的尾灯胺裳肥,狭长抡、扁平的尾灯造型分,与尾部线条搭配极为和谐疆炭,起到了画龙点睛的作用坦。   内饰方面软,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格啼,运动中不失豪华感苍闲片。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘敢泞,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉菩簿糜,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你并,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因疵涕珊。但是有些遗憾的是厢卸,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬袱夸呻,每次按下去都会发出“咔咔”的声音咀撂,感受并不算太好法。   Sport Chrono组件骗熄,包含了中控台最上方的计时钟捎、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统拎我。只有选装了Sport Chrono组件豪曙,车辆才可以进行弹射起步末。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少搂烁,但就算是为了那个做工精致的计时钟枢岸,选装Sport Chrono组件也是值得的稠捎汗,毕竟1.8万元的价格情随,对于保时捷车主来说也并不算贵碳弹。   换挡杆周围密密麻麻的按键跑禄骑,对于接触Macan时间不长的人来说刹,绝对是个噩梦挤羚,想要记清楚它们的准确位置腐换画,真的不是件简单的事情瓤抬。起码在我开Macan的一段时间里嫌夸涎,每次操作我都要低头确定按键的位置旅,真的不太方便泛圭。" "  在国内提到奥迪帆陀呵,更多的是那款最为著名的奥迪A6L椭,不过奥迪家族并不只是只有这一款车瑞,随着奥迪开发更多的细分化市场车型江,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称Α,这其中就包含SUV以及小型车魔掂普,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型啸昧蛊,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢塑?   在外观方面朗,奥迪A3延续了家族外观设计肉叔,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴讲碉么,用在这样一款小车上显得更有气势佃舅,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质宠艘,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计茂莽,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些操氨半,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉倦讲,辨识度非常高了敢,同时大灯下部还带有清洗器宽妥脓,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能巨财华。   作为一款偏运动化设定的两厢车型胺新垫,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多极久餐,至少看起来没那么晃眼标手宏,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰然,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯孰鼎,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多棺邓赫,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应随柬,起到了很好的效果夸测。侧面的造型上在A柱位置最高华,整个车型几乎以平直收尾车卵,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证斜歪伍,同时让整车侧面看起来更大一些峡卫。   A3的车顶采用了黑白色的设计侧,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大惯,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些华,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间采豢受,但天窗在外放着也只能是一种妥协了逞稗。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎雄,轮胎尺寸为225/45R17瞄,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂配,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂京汕,不过选装配置都需要额外加钱才能实现菱势壳。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉富扯,整体呈现梯形结构婚,尾窗底部与腰线持平醇黑笛,尾窗面积最大化保证后方的视野潮。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计辱儒,不过内部也采用了普通灯泡光源禽睦棚,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城宋防伲好才。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合肝,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况盗鸵厦,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的无轿,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的迫衡。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌秆,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大惶粪。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型芦,S80L自进入中国之后糖鼎畦,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素拈。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品糠厦,但它所具备的那种低调内敛的气质裳渡告,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选匠犀痪。   2014款S80L通过对细节设计的改变湍,让自身在没有经历换代的前提下呸,进一步提升了性价比盼晌。面对强手如云的豪华C级车市澄治,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感骨,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手鳞,想要抢占主流豪华车的市撑ぁ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步疆,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力掠。   新款S80L对前部进行了细微的整容欠,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感丹,同时也紧随时代的脚步故。相对保守的前大灯设计仓岁,已经不再能够满足时代的需求盼戒,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯估场,虽然谈不上有什么家族化的设计语言灌剩瞎,但至少与时代接上了轨盎。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变福讥缓,近5米的车长和近3米的轴距表现虱瞎,让它在尺寸上并不会有劣势视,四平八稳的车身设计也符合其商务气质醚肝洛。外后视镜新加入的镀铬设计儡崔,虽然是新款S80L最显著的改变之一脯,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点架。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格累,沃尔沃式的家族化尾灯造型酶桨,成为S80L尾部最显著的标志性设计滔。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解祥牡,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击蕾冉鲤,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型葡虱殊,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力诡。   本文导航   分享到硷:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中模抖,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌谓,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短泞九,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称窘怼,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市俱卢搔。不过旗下的产品线也过于单一凭,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际固渺墙,所以便下探市辰浮,推出了紧凑级的GA3车型扇立。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手蒙,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型罚扦,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级磋,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出诽。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别迫炉,也可以看作是GA3的升级版车型父百,依旧主攻家用紧凑级车型市场猩苟墨。但是作为升级版车型吴,GA3S在外观设计方面有所升级常,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉袭目捆。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型廖,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体瘦,使整车显得稳重而不失时尚感冯裸嫂。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上防,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧男嘶涕、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动块停纳、轮胎与地面接触等产生的各种噪音伴。此外潘,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎耐餐,为双五幅铝合金轮毂闭拆。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大诗糯,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调菩淑懂,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长魏、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型青,传祺GA3S的造型设计并不落后擎,反而在有些地方设计甚至是超越了对手海坍拨。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车避呐懦,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华哗锣末,12万出头的价格或许已经超出你的预算稍,但是无论是从配置还是动力来说妓,值得去掏这个钱粱裴。可能我这些话有些官方措辞分构,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法谷。   1.0T嘉年华外观罗常繁:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致阜颂绩,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术景。为了搭配这台发动机的突禾,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性甘。   内饰部分谈剐:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致烤,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些堵。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点侍灿,这个级别的车型非常少见恨美纽。但并没有设置外部开关轿寡,而是需要进入屏幕内关闭写仑。   本文导航   分享到笛舶良:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺艘胃门,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外令搔,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆细,与大众168万的海外销量相差无几臀秸猫。   这个名气与销量不成正比的法国品牌但身碧,依然凭着一款SUV车型季爆徐,在国内获得了不低的曝光率淌葡,这款功勋车型就是Koleos科雷傲巷操。今年4万台的预计年销量阿,相信有一大半都将由这款车完成限孺。虽然这个价位区间的SUV里梆佃崩,无论国产进口都有不少车型可烟址怠,但路遇科雷傲的几率依然不低违,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢呐?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢淘揣笺?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV熟,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版恨。这款车的发动机及变速箱等核心技术孝梆,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型瓷,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备让阀,并保持了雷诺一贯的安全水准焙碑。而今天我们试驾体验的颅,正是这款车的第二次改款悉量驮,已于2013年在成都车展上市点哀。   外型上集诬蒲,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格燎编完,经过两次改款后整体设计也并无太多变化逢。虽然车身造型上并未留下太多笔墨掂,但家族化的微笑前脸配合大灯造型卢,倒是显得有些“萌萌哒”栓鄙苔。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气佃痰旦,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶需茬。   侧面造型上乏襄胜,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时韭极敛,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘蜜陆。虽然尺寸算不上大倍虎傲,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的膊香搬,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重箍去热,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条颗。另外春,2.5L发动机搭配适时四驱系统哩,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现萌。   尾部造型依然圆润匠,和略显呆萌的前脸很相称浪夸干。上下对开的尾门很实用既刹店,节省了上门开启需要的空间扯伶,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围郝,载货坐人两相宜歧泛。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出霖,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性晴督。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜斡,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多讹悸,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例佃。当然剃比,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用略。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱赊股卫、大黄蜂棘屡、救护车等“老熟脸”们会出现蓄椭痉,编剧还添入了不少新角色汞阀秘,比如老牌人物“探长”蜡,军械武器专家“十字线”档,以及人造变形金刚“螫刺”等夹跋。对于最后这一名小角色而言腹,它的“身价”并不算昂贵表邯,并且在现实中搭,它的综合表现也算是可圈可点唯埃。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多挨钡春,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目火,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科阀界,说到这里胆拷,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧完。   言归正传落童滩,牺牲自我惮,从而使“大黄蜂”更加强大跨,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色坪聪,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中怜赐缚,想要拥有它并不难捂拌,最低11.99万元就能圆你这个梦瓶,只不过它不具备变形功能枪煌晶。   从设计以及尺寸上就不难看出恋,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台陪挂,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理赁观,所以对于大部分人而言恃,创酷在视觉接受程度上要更理性一些裸。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胺:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外借,具有相同的特质的车型还有福特翼博承位私、标致2008锰棵。在对表面参数对比后叉酒骚,创酷的优势还是比较明显的骇,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响疲巳。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似宏老舌,平和的尾部己、延伸至后翼子板的尾灯组贺、向上提升视觉的包围等等耽猩,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点诗嚎,当然也没有明显的不和谐感坞禾阂。" "     对于英菲尼迪来说匪善扔,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌迪,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人私。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期焦吮姑,这最为主打的当属轿车Q系列淘,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50漏偶嚷,在现在都在大搞涡轮增压的时代撼材,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量汐丛,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎偿,那带来的将会是另外的一种驾驶感受托,而今天洁藉,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧灵龋肃。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型害吉洞,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的沁侥,就是英菲尼迪的G系列产品敬收奸,而随着采用新的命名方式泊,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变丛铜,从之前曝光的一系列的概念车来看貉帮糕,英菲尼迪在打造一种新的设计风格厕哥,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感车。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象故寐滩,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉沁仑箱,而带有这种印象而来的就是骏:这车动力强么价?怎么看就像是卖外形的呢矛汹?   首先在外观上铃签,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格贾,采用了更为吸引眼球的设计思路粪,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人轰兽,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高拜褐,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉烘薪镁,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满嫁色北,同时也充满了一种力量感架孤。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方博廊控,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉赖,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观沃。   在车身尺寸上写,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整且,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡峨乡,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm拾斥,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准磁,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅娜喘,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份俄旅。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式鬼,这样的造型看起来还是融合了动感在其中寡价掠,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些脓,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸是,在这个级别算是中规中矩劫蹄,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列息疽。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要徽添绥,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位恢实茸,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格佛罕,同时也保留了圆润的线条风格疽炒,尾灯的点亮效果依然印象深刻绣兜,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准庙。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰谋俗,这样增加了尾部的层次感帝。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业擦墒,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多揩,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭规,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型性懦,并且入门售价也仅10.98万元嘛,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低撇。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象栋佛,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下具累。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表唯嫉:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面苇莲,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些褪,但车身上的差距并没有售价来的明显姑昧,因为锋驭真的比它们便宜太多了方侩。除了合资对手以外山撑,它10万元起步的售价酪化,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧量躬。   铃木锋驭的外形设计上闪,我听到最多的就是两种声音粮仁肌,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢娶却磨,而另一种则是感觉外观不好接受臀,很少有介于中间位置的人韩沥府,毕竟外观是一种很主观的感受冗闻敲,仁者见仁智者见智竟陛。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格饭岁恕,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车衡推,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些茄灭次。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型价,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料酶薄,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型存郊挠。接缝处体现最为明显便棉,而且它在内饰配色上也相当讲究芬遍,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位饶瓦长,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷纲。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表焦:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型钢釜豌,售价为15.48万元捌恼,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比昧萎拭,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值哨烁衅,性价比有多高了极规。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置弟,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到碍热。况且疲,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统痘衅,还是非炒炔厚道的函仑穷。   本文导航   分享到红:   哈弗H6 月供708元起" "  最近汇坦灿,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把豹壳,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升纯完径,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动欧,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额睡父,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万侯难,这作风跟大哥卡宴如出一辙谋逛。中配的MACAN3.0T车型(官方售价诧筏:68.79万)在选配后价格逼近90万元路微,而且市场上目前一车难求藉。那么问题来了胁透尼,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠嘎坞,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大坦。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊荣,到底这两车有什么区别徊博抨?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异冯,帮你捋捋思路盲籍艾。   注藐毒: 实拍车型为MACAN 2.0T缓瘟精,为了让您一目了然煤骚扮,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处瞥。   内饰航: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及捌讼,可以说走在大街放眼望去到处可见亨。基于目前的消费理念稼,如果花20-30万去购买一辆SUV沪啤尉,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观暇东夯、实用的内饰息敖稍、以及良好的通过性荣房,另外还要满足偶尔越野的需求侵皇放。面对人们如此苛刻的要求帘秀艇,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测堡拼,看看这些车究竟能否满足众人的需求幢呻侗。相比其他媒体的评测方式镰送谐,我们易车选择了多人评测的模式讲羚,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平歪,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评钵撬翻。    此次我们挑选了7款SUV车型栋架,分别是乒锋:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客居擦潍,分别来对它们进行详细的测试泛石,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)鹤艾痪。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版阮蛾:25.28万元   市场优惠蚀你:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V蚊,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻吃隧,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主僻,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚驴,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道凡墒席。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足吮臂手,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计茂割,看上去更加的协调伟鹤。   至于尾部方面洗,最值得一提的要算是后尾灯的设计了缚习,乍看上去有些沃尔沃的影子篇虱归,整体采用了立式的设计风格桅,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲沦,尾窗位置比老款更直也更靠后裤啥。   小结浇:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑颂寥幂,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象懒,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调久驮经,前后不是很搭调么寂扒,尤其后部的立式设计尾碍,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间葛,但空间利用率上则会相对减谐憾馈,比较适合那些舒适一族毫岗。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型嵌怀潦:25.28万元   市场优惠嚼虎节:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了梗,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车反,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车毕栋画,新车的整体造型十分具有张力尾羚,五边形的进气格栅更具立体感甘,镀铬装饰一直延伸至车灯内垮,大大增强了整个车头的时尚性捅。   尾部的整体设计同样强调动感与张力祈犊队,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合册递拭,但整体并不是LED的灯组设计具,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰涩刻唤,在视觉增加了整体感的同时乃室观,也大大提升了整车的运动性坛歼驰。   小结掀:马自达CX-5在几辆车中海,我认为是最具动感的一款姑锋,整车前后比例十分协调竞吩,外加搭配蓝色车漆懊,使得自身更具个性捻。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象毫对,详情请见后面的驾驶感受篇辣婚咕。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD咸:26.78万元   市场优惠抽阜:1000元   如果不知道它是奇骏的人抡侯,在大街上看见这款车玻效苛,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化傅鸽,同时也是这7辆车中变化最大的车型砷,整车不再是那么的棱角分明成强老,仿佛从一个满脸胡子的硬汉托坡蛔,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿蔬副善。   由于采用更具流线的造型设计狼天,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯顶谦,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念狮,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性违。尾部的造型也不再是那么的方方正正庙剿,尾灯与前大灯造型相呼应渴寿,并搭配镀铬饰条加以点缀彻。   小结垢:由于我个人的车型为2010款奇骏茸段娟,所以面对这款全新一代的车型汀歌,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈博,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说杏浑,奇骏是个不错的选择桥。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版漏:27.28万元   市场优惠鲍沦:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候记,就得到了广大消费者的极高关注度扰倪苟,整体设计与上一代差别很大蹄罕,不再是中庸的形象纶卷,而是更加犀利的造型昂惧沸。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息丸,前中网分为两段式设计鲤级,但两块黑色的格栅全是假的瑰,完全是用来装饰用的始棵,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅渭。   熟悉老款车型的人都知道结表脯,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计曹,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积文睬,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野辑番勉,从而保证了行程的安全性阑蓟。   小结受:这款RAV4整体添加了越野套件读泪场,所以并非其原车面貌懦腻。但无论是否经过套件的选装沤,整体的造型还是十分具有潮流气息的宠麻侵,另外值得一提的是屁雌,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项冈去,依然是几款SUV中表现最好的壳嘘,注重空间表现的朋友们值得考虑灸惫藤。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版盯:31.58万元   市场优惠躬屉:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款攘,所以变化并没有其余车型那么大杉采迟,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了帽腊汉,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思解庆,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格苔,棱角分明才是其主基调嘿。   后方整体没有太大的改动侨时,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了何庇,设计很好的与前大灯相呼应单,夜间看起来十分的醒目诉跋铝,整体也很协调督。   小结戊敖梗:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看尾,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力屁济窝,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点仑,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的登伐络,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉迸眠,途观还是比较不错的选择汀。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型镜:25.28万元   市场优惠难龄荣:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅唬克斯的外观沉卞,那么这款翼虎你必将也会喜欢舜,因为它的造型就是一款大号儿的“柑嫣绰裕克斯”瓮捎。单条镀铬饰条所组成的前中网滤哼赐,显得整体十分的修长培钾,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔巾卜。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点逆葡,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气死苇湿,提升了整车的档次请酗。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑讹检崇。   小结疤乱:翼虎是福特家族的新断繁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感啵克斯的身影狄,而对于新款复危克斯的整体造型冗合琼,个人觉得还是很不错的挟晚,那么如果您要是和我持有共同的观点胖挎,并且想拥有一辆SUV车型滑辑洪,翼虎绝对是首选范围阀比。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版斑:27.69万元   市场优惠溅效廷:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子阔,但随着Jeep旗下车型不断的改款呜,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去齐活破,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息蒙木,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配盾誓榔,圆圆的大灯以及垂直的中网捷毯交,无疑均是Jeep最原有的样子痊。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型猩汰,无论是后风挡还是尾灯燎肺,都为方方正正的样子并卤遂,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间工省。   小结型捂捶:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研ヂ烦啤,淳朴造型及棱角分明的设计旗,在保留Jeep家族血液的同时拔,也为整车的空间做出了较大的贡献侮癌,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的驹,详情请阅读后面的文章屁拆。   外观总结殴琉: 7款SUV可以说均拥有自身的个性和鹿祟,基于每款车型的特性卿辩稿,有的为小改款驴绕帕、有的则为全新一代巨,所以有的基本没什么变化弘汗、有的则“面目全非”扯癸枷。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了播浪兔,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别姆枢,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味歇,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息天胸同。通过每款车型下方的小结速临,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型商狸解。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前酒祥,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐漂肉陛,你可以理解为营造纯正的氛围拿。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来呈锈,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合抡梦惠,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致蹿村。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed袍焚,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍修窖。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”晚救,绅士气质是宾利的“看家本领”幌。往往沃趁,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质闪。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去纶茬蹄,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限健。现在成,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h瀑李,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让碌。自古以来酚,“Speed”一直是宾利的性能标签彭景佩,以此向2003年垄断勒芒冠叭、亚军的Speed 8赛车致敬胜某。    作为宾利历史上最快的量产车型彼猫纬,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)登马,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征骚称,当然恫遁蜜,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可埃。    伴随著经济实力的提升办,中国人对自己身份的敏感性急剧增强肺封,当你身处被“泰禾北京院子”狡多、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规掸氮,肯定会追求更高层次身份上的匹配沽。我几天前去宾利销售中心悉什,它长廊式展厅规娜璐幔宏伟枚怯谱,处处是浓郁咖啡香揉茄卵,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利秽,对其购买力是不置一丝的怀疑琉。我想闹纽,只有宾利艘荆、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌顷,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求赎。我敢很确定的告诉电脑前的你们活爽掏,这款售价不菲的宾利性能新旗舰寺膛岛,在中国未来一定能卖到脱销埂。   >> 写在文前啃舞涧:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年炔季,英国品牌的表现令人忧心忡忡茸。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌腿结妈,它们目前都散落在世界各处碴,有的受到追捧有的则走向终点殴耪蛊。即使获得成功的英国品牌幂,它们仍为自己贴上的“德国标签”蝗、“印度标签”的身份感到忧虑瓜棋赎,毕竟茫库筐,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除突。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造客胖强,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革幂、原木的袅袅余香勿崇,这种气味只属于宾利惮冉、劳斯莱斯们翅,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严羌丢魔,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头泊恭管。    从业这么多年脱,我写过的顶级车型总值超过了3亿元啸凭牟,从没有一辆能让我动了收入囊中之心绥,囊中羞涩遥不可及自然很重要坝,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦剁烫。我认为一辆好车霸罐,应该让驾驶者舒服幻烙颂、安静夺门、惬意的完成从A点到B点的旅程氨灰,那么多动辄千万的超级跑车速度很快惨胖俺,却实现不了我小小的梦希武。我一直认为湍观芍,真正的贵族蚂,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极屉,即便妥协仍然能坚守初心刨。此话适合改变自己的GT Speed摄烹暑,你知道吗挂似?世上最难的事情就是超越自己界忱戌,GT Speed做到了 的赂。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义卷射,当你启动它时衫,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态筛。   >> 外观呢:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身盆弊吵,作为宾利目前最为畅销的车型仙,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”筷坚。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级叮硷。但是丧券溅,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配浑抬凳,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节吵兴。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者盟洼汲,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动林粕铅。当然肠羚,大部分“土豪”车主也不在乎康,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成旁烘。    外观提升不是GT Speed的精髓谭,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品抬离驼,动力锣、刚性捅巢晚、减重上的工作任重道远弥桶董。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg独课烘,仅有2.3吨立,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重纹。不要小看这350kg掏,几乎是一台V8发动机的重量敬亨。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件莽,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂蜜、多连杆后悬挂和防倾杆等阔。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色烯弯裂,分别是Burnt Orange(橘)叔另、Sequin Blue(蓝)阑、Excreme Sliver(银)卉郡厕。为了凸显GT Speed的特殊坤棱旱,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)攘薯奉。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选词舌板。宾利工作人员表示继吮誓,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故襄皋吕,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加计,尤其是在中国等兴新市场更是突出憨娘,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩逻。    你知道胖子多么努力吗惜梦房?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时氦,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形碾脊皆。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超疗抵。那些把高性能作为卖点的品牌便瑟,现在宾利也有资格和你们一较高下媚。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸搜伪,与GT W12车型尺寸几乎保持一致坚沙掇,其尺寸为(mm)绣修:长4806姑价慌、宽2227讨阔偷、高1394泊豹斑,轴距为2746mm补。我知道涸拔,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距搓菲纤,为了让你做到心中有数锌欢取,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来挛滦。与竞争对手相比癸,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先岭腻千。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑拇蟹,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车柏巧,哪怕国内的环境日趋恶劣腿,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值箍集舌。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成冕开,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭改,整个过程大约需要22秒棘。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间厘,从而避免占用后备厢大部分的空间湿盼寝。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘紊,它的排气声浪在我听来低沉浑厚甫逻,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感叫救,没有法拉利暴躁防钡,缺点恐怕是不高调却粱疵。不信你点击上方视频听听视频里声音铣。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结趣: 作为欧陆GT的性能旗舰秘,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角奋食土,不仔细研究根本发现不了它的区别掳壤嗜。虽然外观变化之处并不算多顿伐,但是对于轻量化疤、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性借拆捆。" "   7月21日妹捻,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)答艘。其中丰田致炫战胜福特嘉年华盘、北汽E150猫炮间,成为第一期家用空间王冠军酗芯貉。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威撬。它们会有怎样的空间表现偏筋卜,不如一起来见证诞破。 本期内容开始前拔规工,先来看看第一期文章中网友们的评论吧篇堕: 好了透测,正式开始第二期内容逞黔。不过简单说几句彻,为了没看过第一期的网友们问簇:    你可能会发现堑,随着岁月流逝沧、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭箩酶灯,也当起了小爸爸钵。恰此时昆,他们对车的选择可能也有了新的取向付,空间大屉疼、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素步。    基于此疼哭歌,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题蹲。从一家三口的角度去衡量一款车的空间础阔欣,让大家对车辆的实用性有个较全面哺辣缄、正确的认识穷娥。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测犯、模拟一家三口郊游的情景实测济、细节空间的展示店抢毕、实体娃娃的数据测量四个环节进行鸿。   话不多说赣废,有请今天的选手工,登臣痢! 第一环节哥忱娃:堆放整理箱分泉芜,能放多少放多少    由于很多厂商潜勉蹦、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升单疤,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时赴察烩,也会帮你量化一下车到底能装多少升控彩魄,所以上图我们也给出了每个箱子的升数焚停殿。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号女,并加以不同颜色区分溃,目的是给你呈现最直观的感受刹尺。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据昂,仅供大家感受一下眠火疗。今天我们拿箱子说话店吓情,看看它们这种数据到底能装多少箱子吨雌。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下雾:由于时间关系按卤,我们这次只借到了骊威的低配版污疼,后排座椅不能按上图这样按比例放倒入疲,但高配版的骊威有这一功能嵌势。 首先出场的是骊威纷板:    状态一李稍岁:单纯的后备厢空间 状态二男:放倒后排座椅后的空间 状态三滑孪观:除了驾驶位的所有空间   编辑点评捎: 骊威一如我们所想的那样农魂,空间的确是其一大卖点庞妓操。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蛊筷,小伙伴们都惊叹了!骊威惮涉寞,实力不凡竿。   其次出场的是致炫胜栏守:    状态一裴桃:单纯的后备厢空间 状态二残熊迸:放倒后排座椅后的空间 状态三第:除了驾驶位的所有空间   编辑点评申刮毛: 就如文章开头介绍致炫时所说汤揭,空间娶、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点赤。通过这一环节放整理箱的测试屡,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得奥。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积飞排常:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一纯脯搭:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二抱凳:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三驰钒:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结革: 通过摆箱子的实战蚀罕,以及上面表格数据的对比坦轻丹,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利皆挖。而致炫与骊威差距也并不是太大价贯,可见其空间不可小瞧姥。接下来又有哪些好玩儿环节芹己?而两车又会有怎样的表现呢稗?请继续往下看魂。" "   今年5月绕褂,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶息?9挡无用肆篮?自由光深度试驾报告》)竭伯檄。当时躬毫蹲,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测新。    6月睡,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)梧。不过3.2L版的离地间隙挪翠、接近角硕、离去角巧缎、通过角等数据都比2.4L版强悍不少坍罚。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别龋相峭?    几天前锋不釜,我和赵璞忿涎悸、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市搐碾踏,这车还行不行录?    我们的第一站甜间,魔都上海徽沟购。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消棵。在经历了噩梦般的改签皮、等待氖零欺、登机桔戌、继续等待之后邦病,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间色峦。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿受刊什:“游遍世界各地弛香瞄,开尽天下好车累哼。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑浑妹。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方镰函猴,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的菠疲,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多斧。在此我可以不吹牛X的告诉大家美芭仆,我在纽北环实际驾驶过痪蛋。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑道氢,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI莆截碱,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型婚天精。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮日,在国内也非常抢手抠另貉。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升浑,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障盟锈钠。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变辅互,基本保留了GTI所有特征崇扇。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升罐,在舒适配置上也更加的平民化闪。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整户朴,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件础,例如两边的侧裙以及尾翼等窖,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的茫碍喀。但低调的外观也有自己独有的设计元素毖差,例如车头处GTI特有的红色的拉线无额,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标讨埠途,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中焊。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性捅,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm内赁救。另外散承,新车的LED尾灯造型也很有特色浩。海外版GTI提供了红色购、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择褐俊羡,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现设勘,但国产后或许可以与国内的消费见面既汞。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少捶氮,我把它们大概分成两类伍钞:靠谱的和不靠谱的雌泰。不靠谱的原因很多停些,有些续航里程太短副釜清,上车就开始为电量担心;有些性能太差擞艾,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比降尝,几十万买个两门小车画,真当我们都是土豪吗回?   不靠谱的理由千千万惋跋,靠谱的标准则大致相同沁。续航里程不能太短帘,加速不能太慢船,最好还有些实用性圭,价钱不贵就更好了倪。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了割,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车洞陋似。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平忿户,拿汽油车举例的话厦板,90%以上都算得上靠谱诞锈。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说刨,能达到及格水平的车型却不算多瘫。我们的这辆测试车是2012款的乾,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型搂曹。还好时隔两年风,e6的动力系统并没有发生大变化独刃,只是外形和配置有小小的调整牢。   续航里程拒甭:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧癌伦,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群擂。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车餐潦,这其实只是理论值粗,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱漏护,实际用车时很难达到虹剂。夏天空调范拇趁、冬天暖风熬、高速快了通椒、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程逃墙臼。   这种电动车只是日常通勤还可以苫淑稍,但稍微有些想法荤,想去见个朋友炊财、买个菜瑰,心里就得犯嘀咕踞式。这种心中总有事悬着的感觉很难受颧,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多沫皇。   由于时间原因收,我们只能简单测试一下e6的续航能力醇弦恰。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里艘漂,其中高速路况三分之二溪疚,城市路况三分之一疤局孔。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来惰,我们的行程其实就是三段谅,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)前抨,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)烤讹陛,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)怠。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)扩筹判,显示续航里程320公里盯坍菠。完成第一段高速路程时(43公里)棱,电池余量82%(耗电17%)捷,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)姬滑绣,电池余量63%(耗电19%)唯,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)伍勘绿,电池余量45%(耗电18%)幢枯,续航里程134公里(减少61公里)堡。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点粮:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右氰,比如第一段高速行驶啡,续航里程减了59公里示搽,而实际行驶了43公里那墓,二者大概是0.7倍的关系吧玖,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话碑稍,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近惜,拥堵路况似乎还更费电一些捶鸵判。" "  近两年己趴,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮讼瓶酪,很多大厂都推出了自己的纯电动车剐才剐,先不说比亚迪这些纯自主品牌廖取,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车沽。今天掠,我们就提到了之诺这个品牌卜店,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌郊勺,主打高端聪缝毋,并且未来也是只进行纯电动车的研发外劫,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌侨芳袭。今天拌让幻,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E痹,下面我们就对这款车型做一次体验玖疚赌。   之诺1E只租不卖捕拿随,租赁价格为定维:日租金为400元/天碾曝,长租(3年期)为7400元/月干瘫,现在消费者就可以对这款车进行租赁墨爱醒。   租赁价格包含测诚泄:车辆上牌吩踏柔、充电盒安装(7.5小时充满)狡如踞、保险挥、每6个月一次定期检查保养臂、车辆维修镶贪,7天24小时道路救援蹈、拖车以及备用车辆等触封。   之诺1E是基于宝马X1平台打造残烦崇,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计距炉,但车身整体还是能看出宝马X1的影子坤空强。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计文,虽然亮点不是很多睛藩,但至少可以与宝马X1拉开一点距离懊材,树立之诺自身品牌的辨识度塘。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系雷狠,辨识度极高许非。 既然是同平台打造簧,那么轴距和宝马X1也是相同的窟貉刚。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎魏惟每,尺寸为225/50 R17房怕,这款轮胎最主要是为了节能考虑哺蹦侥。   本文导航   分享到渺焕抬:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉挖武,它是南京依维柯生产的车型陕鹿,隶属于跃进品牌旗下蹿貌砂,是一款定位中高端的轻卡产品匡你。该车是在2013年1月首次发布的信是富,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)昏,为用户提供了更多的备选车型订功涤。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现拆方。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)苟扦碎。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域鸿棚揉,宝马向来不走寻常路扛乌钒,旗下的SUV并非越野硬汉哗祟羌,而是更加注重公路操控性较劣猎,所以在外形上也有着自己的独到见解串。Coupe原本只是轿跑车的特征控番木,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上拓凭。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后晃宪睫,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上秸挟譬。在这种背景之下魏斡,X4应运而生鸿。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验步,宝马对于X4的设计便更加得心应手哺粪。从车身尺寸来看贪炯,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化氢复窖。然而实际感受上梳,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力梳。它们的关系就如同X6和X5钳垢煤,一个张扬敝、一个低调耿千碧。要想四辏酷屏?X4很在行洽。   这辆X4的外观加入了大量M套件拈访,进一步凸显了它的运动风格搔。夸张的前后包围降低了视觉重心俄牌,但也在一定程度上影响了接近角和离去角咖室。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢清泼?所以捣,接近角驼、离去角这些数据对于X4来说坑,根本不重要斥。   和X6一样敌裸,性感的臀部是X4最迷人的地方疵屡胎。如果从车尾来看壬怖席,X4确实比X3运动了不少碍钵蔑,高挑的腰线搐粗搏、厚重的尾部都能给人很强的力量感联脓暮。对于35i来说巍隙,单边双出的尾排着实有些低调梨。尾灯的造型是典型的宝马风格叫递绩,造型简单斥卷臂、大气囱,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升稻匿。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮雹,前245mm贫阑每、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性裸。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)砷伙冷,这是一款综合静音冲、舒适袜焊篱、操控于一体的轮胎狭泊敝。在我看来镁佬安,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎筒褥,似乎更为合适离。" "  原标题放嚏:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前牟橡垦,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)党楞,该车除了外观造型犀利竭苟蛊、内饰豪华目酶、配置丰富之外戳继,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样吧期烙。作为一款以年轻城、时尚为主旋律的产品泌百唇,NX开起来的感受如何硷嫂,今天我就为大家正式揭秘锭毛跨。(注素狈踏:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称污,如NX计封董、ES封较、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍顾爽:   NX车型的外观内饰设计风格都洁,在之前的文章中我已做了详细介绍乐镣响,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品肮。从实车给人的感觉来看钠桨,它的确做到了这点垂,不少人见到它的第一反应就是类荤:恩薪,这车挺个性通、挺漂亮香。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅添彻,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计蚂擒,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度踞。此外试闲腹,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯陌封,进一步提升了科技感沧膘弯。不过它并非全系标配帆,在入门级车型上近光灯依旧是LED绿,远光灯为卤素灯泡踌。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑喙(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV海,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3咯、宝马X1做直接竞争鲤,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV访,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证逢箔疏。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES氏韶裸、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格评。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉Ч唤埂,其中一款为17英寸纫天究,另两款为18英寸谴冉。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂捐赤,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎铰,在国内的售价大约1700元/条弟萍钾。   车尾线条与前脸相呼应霓,造型犀利缓,棱角分明存,以凸显整车年轻篇陇、运动化的产品定位筛弹唉。同时囤官说,尾灯设计十分用心俊谐,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果懒敌溜,特意在接缝处增加了一小块LED牧。   内饰方面汰盆,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造宋旗,同时用料保持了该品牌一贯的高水准秀宿,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用裤抹吉,大幅提升了车内的豪华氛围熬卢。   据雷克萨斯厂商人员介绍倾潞,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏桃,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统抢,它的使用方法类似于电脑的触模板十墙连,并带有震动回馈功能吾。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用蠕片校。此外韩,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统辈鸽涟,我们咨询厂商工作人员吨,这配置会不会引入中国悍讥,对方并没有给出明确答复票据。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适朗,作为家族中的新进成员绒,NX的表现自然也不会差熬上。为了符合它运动化的定位埔,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强叛妻芭,使之在激烈驾驶时能有更好的表现署。此外NX空间方面的表现也同样令人满意袖肌。   在海外橙膘,NX提供了全景天窗采碾、普通天窗和无天窗三种版本的车型褪棚,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃顷寿弛,采光效果很好捅顷,但无法开启罗貉皆。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用翟嘛秤,采用的是外开式设计溉。可以确定的是词九龄,上述两种版本的天窗都将引入中国畴慨,至于无天窗版车型是否会引进卯措,暂不清楚猴柯夸。" "  [汽车之家专业评测] 2006年溃,马自达CX-7在海外推出;2009年伙天,2.5L两驱车型引入国内灰逝独,售价28.8万;2010年汾弗翁,增配的小改款车型上市氰,售价29.08万烯跨,同时宣布国产意向;2012年税,海外CX-7停产;2014年猎雌瓤,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道惫荆盲,等它国产的人此时已经老了四岁了私禽。   从以进口的身份引入国内碴,到正式国产经历了四年左右的时间蔼,在这四年中进口CX-7销量并不好凉,一方面是当时市场不成熟凯忌骄,后期竞品丛生将其埋没了腺结。另一方面原因也在其本身衬,比如定价高羔椭、2.5L发动机动力孱弱等等甜,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍少厘,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统蓉袭。在测试之前瞧,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点不拣?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm蟹,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm竟蹿,搭配6挡手自一体变速箱颠卿络。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机洁屑纽,只不过调校要比CX-7上的更为激进氛替沽。即便如此菱秽,我们仍旧对它的动力表现有所期盼嘿鬼畴。   油门的设定比较灵敏酞呵,起步和加速初段都还比较轻盈触叼南,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线拟臂寐,而不至于拖沓币篡,一切都显得易于掌握岗。变速箱和发动机配合的是那么默契耗定好,总能在恰当的时机选择到合适的挡位农,只是在极拥堵的道路上蠕动时侨嫉踢,1挡与2挡的切换有点闯动而已摊,问题不大福寄锭。   转向和悬架的设定偏向运动竭沏,采用机械液压助力的转向系统比较重蠢炕,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣立。悬架没有“忽悠”的表现韧稳,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息糠缎,车内乘员经澈尢澄伲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”禽。悬架后段偏硬厂惕,在弯道中并没有明显的侧倾身,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去俄慰。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错龋,动力供给够积极阶枷,表现不错喘,驾驶感觉非常轻松汝茎幢,动力的跟进也很是及时掀楼荒。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)社蠢害。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm敦,但实际感受发力点基本在3000rpm左右毋衫,而且不是那种喷涌般的迸发侯,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已校,给人相对内向保守的错觉苇肮惭。   CX-7更擅长的是中途加速骗挽工,比如从60公里/小时开始墨炔,遗憾的是想让它发挥全部并不容易叉衰劲,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓笨刚,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限肋硷,这几天这种沮丧感时常出现极抖腹。不过也正是这个中段加速的特点解喀裸,使得它在行进中完成超车显得轻而易举几鼓锯,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右奶息率,稍踩油门就奔向3000rpm暖豁,便能得到很好的响应锹,仅有极为短暂的降挡迟疑艇激本,随后就催逼出了足够的扭矩评妓。简而言之怯雹,CX-7的驾驶感受还是相当不错的忱囤,容易上手臂涕,各方面的表现也都算令人满意乓隙赋。   中高速行驶中一切都能变得敏捷衔负廷,涡轮增压器起到了明显的效果退,就像注入了某种精神类药物溅啦,虽不时刻保持着亢奋状态活簇脾,但兴奋状态确实随时可以到来称烯侠,一切都听从指挥拐。这种持续的加速感可以维持一段时间翻摆,心里不禁一阵爽快波阔熔,当然龟醋,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了骨邯摄。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光哩涎,测试油耗的过程共行驶了134.6公里午酸停,消耗燃油17.94升古薪围,平均时速为30公里/小时齿,全程开启空调派,平均油耗为13.3升/百公里汐绘谷,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看煎,CX-7绝不算省油的那类鼎,准确的说是比较费油藏。另外浚,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油巴眯钒,无疑使用成本相对较高浪禾需。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前屋,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章拌孰患。说实话肪泥,那是我第一次接触这两款车爸。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象涝妈姓,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机痪,动力同样够用烫炬来,但输出并不算线性绍,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制愁猾藕。当时我就在想让北,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了书被侩,而如今厂家真的这么干了次桂。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统肌底悼,增加了几项配置惨靖,外观方面几乎没有改动聚喷,图中的这款车只是增加了车顶行李架羞渺么、车尾扰流板和挡泥板等选装件咀讥荡。   这款帅客HR16是一款7座车型瘫,它可以满足国V排放标准溉谓,车窗后半部分采用了隐私玻璃姓段宦,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢硕期。当然且狭,帅客实际上是一款既可以满足载人搁,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)联柯,所以它的车系中包含了5座昏、7座下、国IV沧乘、国V等各种不同版本坊。   除了挡泥板之外很,我认为行李架和扰流板的实用性并不高獭男,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果低夯。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统穷,其中的最强模式叫作“Dynamic”何薯翅,译为“动态”础嗡。有意思的是烦痹疮,在英文里迸虾霉,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根澄,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机匠窟芬、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗吴浆?——开启动态模式疤勘,就等于点燃了一根无形的导火线挥。   要追根溯源的话晨前逝,炸药起始于中国锑,属于四大发明之一猩媒,不过相比中国发明的黑火药岛檄哦,硝酸甘油平时更加安全可控沪诺锌,而且破坏力更强聪。奥迪RS 7同样如此丛鸽查,它多数时候表现得比较随和强深,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力驶帘坤。   首先从外观上就容易看出它很厉害侧把。奥迪A7之所以独特日冗拾,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型绍,人们将之称为“Sportback”褐,在我看来纳酗,它的廓更像是一只优雅的海龟惠驮泞,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种够。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装回耍捎,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光盎罕卫,所以它已经不是传统爬行类的龟乔纷,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息陌,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同去。最吸引人的是那个手感出色的方向盘丹,让人不由自主的去稳稳扶住3枫快荤、9点位置宦裳。   在风骚的外形和各种真皮兽夕疙、碳纤维材质的覆盖之下沟辱羡,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性锣,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别乒熔,这一点很好捍厂笛。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV烹脊,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群鸥臼详。即便在这种情况下挎,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价苇蜕似。这一举动也让这一用户群抛出一个问题陕雄岭:谁给你的自信卖这么贵补钡陈?不错琼薯,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008府梳介,它到底是盲目自信还是厚积薄发清?我们一比高下泞。 外观对比奖脯皑:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结吵巫面:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算媳,所以我决定说点可以量化的东西勺镶妇。首先喝凳籍,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现恋揭窗,而哈弗H2在售的这款车是中配车型竭。其次可能是由于动力的原因秘,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽单驹扰。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上敢梆梆,备受关注的长安CS75正式宣布上市经甫,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合炽。在前期的试驾活动上晤呐,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型亮确,并对其驾驶品质给予了极高的评价复擞搭。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车俏娩蛙,和手动挡车型相比鞋,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待胎。 ● 外观内饰的简单介绍瑰饱统:   在外观方面丘,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型虎,长安并未给1.8T车型增加特有的标识铺,甚至连一个小尾标都没有拉呻。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿猩商欣,但1.8T车主可能会对此有一些不满惠境。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm衫坛,轴距为2700mm订脐块,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5屋、奔腾X80以及哈弗H6姆五绥,CS75还是相当有竞争力的受,它的轴距和长度最大漆,宽度仅次于哈弗H6襄共,高度相比瑞虎5矮了35mm擎渴盛。   在外部配置上乓,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统逝常,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头洼袄蕊,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角刺亩。另外票咆草,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯努,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果喂护,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力茂健。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致亮滴,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品泻稍,市场售价约为700元/条杆骇痊,在同级别中算是很厚道的配备了钢捶浦。此外黑缕,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品党染饲,只是轮圈被替换为铁轮圈秤,还是俩字——厚道疯。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格软,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足韶培,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板屉,看起来更有层次感妥。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙锑、设计毫无新意诗、用料也很一般等不好的印象凭。不过近年来屠氰深,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹唤慨,长安便是其一铅唾,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视氛娥,也很难找出它的缺点股谰忱,按键版、旋钮的阻尼适中绍,手感很不错晾。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏短锣墩,分辨率和反应速度都还不错署禽,不过在功能性上它只提供基本的导航染空、DVD急、电台杏黔、倒车影像及蓝牙功能徊拾舍,并且无法直接用USB读取手机中的音乐栓忱蜡,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的陶箩睡,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到攀凉贾,但是厂家对此并没有改进胺,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放财涡。但是猴疆,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度鹃取另,同时设备名称也无法显示完整逻,在用户体验上还有提升空间镰壳。   不过购蚊,在一些细节处理上吞烤淡,CS75依然还有一部分表现无法令人满意吴据庐。比如在挡把前方的储物格聪抵妊,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理犀联,不过这块材质却为硬塑料兑,实际上根本无法达到防滑的效果丘邢伪。另外霞皇,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯兽嘉宛,这点值得表扬汾诉,但必须手动摁下开关才能点亮笑。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅绿,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果揉。座椅填充物软硬适中瞪淬论,刚刚好门,并不会软到开久了腰疼逼默谋,也不至于硬到硌(gè)人摩粕。除此之外倍仍布,包裹性表现也很不错闯庙,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中佰祭禾。另外簿全儡,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节嘉。   车内乘坐空间表现上净,身高180cm的编辑身处前排怖,头部约有一拳左右的空间昂戒,此时移身至后排等十乾,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间类芒次。作为一台紧凑型SUV车型己,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了瓤蛔。   来到后备厢刃,长安官方给出的容积数据为590-1560L家激,表现中规中矩酿筷。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布饱桑,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果笛胖蜜,增加消费者对于整车的好感度碌吻。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟可,如今市面上的电动车产品越来越多睦,开始逐渐走入人们的生活悲,而众泰知豆纯电动车就是其中之一汐,大家对它的了解可能还不是很多蜕黑谱,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元珐涣。那么这款车究竟如何呢胖?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车闲洞衰、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上媚蠢拭,我们终于有机会近距离接触一下乏。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌逻,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质揉,因此其与众泰汽车合作顿,推出众泰知豆电动车十擦。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同盼辜,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识恐棋伤。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗羚肺?不管你信不信诉黑,反正我信了舍疏。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱光,售价为24.98万-28.98万元撑,共有三款配置可丫巡骸,全系均未采用quattro四驱系统燎懂,取而代之的是前置前驱的驱动形式发。更便宜的价格带来了更低的入手门槛迸墨,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生类,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水汕脯踏,1.4T的发动机到底够不够用商,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧淡,这些问题都难免让人担心霜借。那么奥迪Q3到底是不是“好货”姬即韦,它又是否值这个价格伎氯,下面让我来终结你的这些疑惑擂。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力挥谋:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱玫,我想网友最关心的问题之一也许和我一样童獭,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境得坦,既然大家都关心这一问题捷,那么我们就从这个问题开始一一解决干。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的挝,其最大输出功率为110kW倾耻坪,峰值扭矩可以达到250Nm夯视扣,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm劣犁。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后谋颂,动力储备不足方面的顾虑堆侍,但是这些想法也好顾虑也罢梗,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了娶啦娟。奥迪Q3的油门被设定的很紧实勃,油门初段的旷量微乎其微掠假挟。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点牧茫,当发动机的转速达到1750转时剧,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩暇,强烈的推背感也会随之而来揭骏,如果你不是冷静下来思考一下拦,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受痪册,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减儒。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候宪,一开始的想法和我一样诧盛,换了1.4T发动机之后疼淋,动力跟的上吗徘哇?心里总是怀揣着这样一个疑问报巩污,但是当他们开了一段时间之后皆龟,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”救。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格尝,处于D挡模式时叔捆,整个动力的响应虽然一点都不迟钝删徐钉,但也感觉不到激进的性格翅畅顽。但是当车辆处于S挡时骇,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉敝,整个车似乎突然变得紧张了起来湿翠,时刻专注着你踩油门的右脚坏盘,稍有动作便会迅速做出响应笑苯帘。   在城市的驾驶中峦,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障爬酮,当你深踩油门时环爸浆,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞霓,或者可以说晦,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态次杀嘲。此外令,作为一台不折不扣的城市SUV疮,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验踌鲍。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质匙般痞,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量吴室,但是丝毫感觉不到突兀的加速感荚蘑裸,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动庙。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆海沫龟,整个加速的过程非常线性吞,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时认挎,不会表现的非常神经质荤。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱湿,这台变速箱给人的感觉非常聪明两缄洗,可以准确的猜出驾驶者的意图脯,在换挡的速度和时机方面非常到位舜李侠。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点京板。此外旅妥芳,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错事锯。当车辆处于D挡模式下藤,当发动机的转速达到2000转时母,这台变速箱便会进行升挡的动作楞穷房,从而保证日常驾驶更好的经济性茶牢。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时撮敢,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应卫境峡,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止婪。   这台变速箱也并不是近乎完美来,它当然也存在着自身的不足肮豢蓖。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺恳蚀密,尤其是在低速的区间内寡粳藩,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感可蔬寝。此外蜕谈,该车提供了四种驾驶模式的选择菜霸禄,分别为经济郡、舒适未锌、自动和动态模式艰毯开,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整昂恒卜。 性能测试坝:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中革,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现镰涕,最终的破百成绩为9.14秒瓤姆官,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升冷粪乒。奥迪Q3在三挡时完成了破百钩权瓢,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程滇。此外拢蔼,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没戎赋届,非诚沾模快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失较歇,整个加速的过程十分平顺和线性燃,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势蜜。车辆在全力起步的过程中凡改使,由于没有采用quattro四驱系统隋党,车身有轻微的抬头现象挎,前悬挂的拉伸比较明显嗣阑备。 性能测试阔:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中沉,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米彭痉帽,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升卧琶痊,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系凉。在整个制动的过程中撕烫劫,G值适中保持在-0.9到-1之间瑞,全力制动时车身呈现出前倾的姿态氯,前悬挂很大程度的收到挤压糙,而后悬挂的拉伸也相对比较明显任慑路。此外寄,该车在连续制动的情况下幢体痴,受到的热衰退现象比较明显砰敢沉,在连续测试过后侩橙,制动距离增长了接近2米剁。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容虾,动力方面也足以应对使用的需求碾巫,尤其是在低扭方面泛袜施,这台发动机表现除了浑厚的功底扮分骨。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平深。对于一台城市SUV来说巩挖瓜,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑辟始。" "  你有没有这样的勇气行,一辈子只留着一种发型烦渴惺,带着一种款式的眼镜共娇且?或许多数人会摇头说不饶。试想你现在穿着中山装读砍氦,带着大边框公,留着中分头走在街上伺,别人必定会投来异样的眼光私。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变确鳖,但有一种美菊,却是永恒的型径,我们称之为“经典”静鼓龄。就像中山装逐渐演变成了“国服”痛壕,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样拣擒记,看似过时的东西稍加润色坊珐,就会焕发出经典的力量改虱。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题惹钡惯,也是一个互相佐证的问题薯挨么。正是扛住了时间的消磨箩黎函,一个产品一种设计才能称之为经典疥。而正是因为它是经典僵,所以无论时间如何过往哪荷刚,岁月如何变迁剧哗提,它依旧能代表着美掏舞。所以能称之为经典的东西凤毛麟角曹。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫陇盘、保时捷911厕礁、MINI这几款车了矗怕枚。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承曝坞搔,这是一种财富适,就像一个国家的历史一样藉匙,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝宏晤商。但就像中山装一样伙,如果不稍加改动耻梨,依旧会被人说土气趟妒,MINI也是一样碳,细节的升华会有益于经典的传播和传承靠开。这款MINI COOPER S的运动元素比较多睡母健,是全新MINI车系中性能最好的懒碎广。所以车头车尾都会看到“S”的字样尉。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表股泰眷:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部肌赊,这是它彰显不同的地方岗,尾灯的轮廓更大了割辆,但相比老款不够凝练捍通,同时你也感受不到它有何种审美的进步十,个人感觉它是为了变化而变化份昏。轮毂方面硕,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号铆兜睡。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注凤蠢履,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)筒绥创。不过儒帕,在真正接触到保时捷Macan之前氖,我对它的真正实力也有所质疑乃烯却。众所周知鸽,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造熊俄,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢堵?带着这个疑虑补钒,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅速瓮茧。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同牢韶梅,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型拿。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机堵莎,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似靶观淬。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型吃祭情,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”涧透。在没有任何参考坐标的情况下态缝,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的襄瘦。排除了惯性思维的困扰扰,对于一款新车而言或许并非坏事聪。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布昆,因此有关它的设计特征我们并不陌生腹。作为保时捷推出的第二款SUV车型竞发,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计梳叫埃,同时也融入了许多独特的元素想溅。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征戊,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动瀑,因此在细节处理上差,新车融入了更加激进的设计元素叫骡。    作为入门版车型匆,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯股,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯落翁,并采用导光条设计虏劳,其视觉效果更具科技感潍寝。   保时捷Macan的腰线位置较高乔咯,车顶弧线在车尾处微微向下收拢呻,营造出强烈的动态视觉效果藏。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格棋。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一陋默放,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格瓮亲。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况侮,我的同事此前已经为大家介绍滴。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解念揽维。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍嘶寺及。" "   ??????? 提起观致类窃疙,大家都会想起什么顽?这似乎是一个难以回答的问题钵寞。作为一个有着中国血统的全新品牌庞,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩瞥竭唉。在2013年涤廖汹,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上客,一石惊起千层浪句汲亮。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手澈。   如今拭斗胆,观致的第二款车型工诵,观致3五门版也如约而至崩,其是否也具备了同其兄弟一样的实力畔?它的到来尼懊,在扩充了观致的产品线之后崇棠,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢汇?自然是令我们拭目以待瘫门。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车济。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今促街祈,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型朗闹厂,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型欠蘑,时至今日都没有做大幅的修改署淮。就是这样一个古董级外貌的家伙秆捕,最近竟然和新能源技术杠上了瘟脑。2013年的日内瓦车展上嚎讹陌,路虎推出了一款纯电动卫士邪,旨在告诉大家卫士宝刀未老诵队触。而这些天徒森愁,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试染,看起来砂,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了渐妓。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上苫,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品甩佳,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟幂骑,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望庙链怕,并未成为现实蜂,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已禄。   事情的转折点发生在2014年6月18日磐冈,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照衔霞号,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车鬼夺懈,并且这一次挛,车身上已经重新贴上了拉花面,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计瓤,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”捂甫,而是一台真正的电动版卫士认成亲。   之后通过各种途径的联系芭阑拣,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版碘闷,虽然这并不是一款量产车氓说篱,也没有任何电动机垃、电池组方面的参数数据呕, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试颧滦,我们认为此次试驾还是很有意义的喀谦。   ■ 外观造型钱:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷篮,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士厘纤。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样户,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异侧奈港。   电动版卫士全球仅有7台铰笺吹,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车捻攀,基于卫士110车型打造绥介淬,可以根据情况容纳5个或7个座椅迪退史,算是车系中的“旅行款”虑狡。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承录蛙即,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异入艘叭。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计快傲,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡藉,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外瞥诫,丝毫不加以修饰涕钉。按照官方对柴油版车型的销售策略懈的存,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件储憨扭。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分放团,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理从,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留贤,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间寞。正对车头桑,右侧翼子板的通风口也是镂空的嗡伤,下方是空调系统的进气口虫驳,而左侧的则仅仅用作装饰痉,所以是完全封死的状态寒。   平直的挡风玻璃釜橡、小雨刷匪慧瞳、面积可观手动调节后视镜娶坞敖,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计憾庆,而在这台电动版卫士上瓤跨,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板砂擂郊。   实际上缄,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致蚕客,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线露蛇胚,电动车窗只照顾到前排乘客梗绍久,第二排为手摇的樊视赐,第三排则仅仅是推拉窗扫楞。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林瓢累,确实片,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车丸肖侈,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中小猜檀。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头理腿,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖聊戎兰。   三窗式车尾设计除了古老外房并汀,想不出更多的词去形容固泌,好在后窗电加热仙平、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备井如坛,而这些也是这台车上为数不多的电子系统喉蜂味。至于各种不同用处的尾灯得,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧士疚嘿。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩荡,并配备了13针牵引电力接口们偶,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电筷理。而对于电动版卫士来说粱柿睦,这款车的拖曳能力也非一般强大犁,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡惋氏,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置肮绘哺。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯啪嘎,在这四年一次的盛世当中然,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注履,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈臁,在经过整体的细化改进后整体更出色鹿蔬,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤巍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌冗无,对于这样一款小车到底怎样镣肺承,让我们一起一探究竟乌勿。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车降,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计哇,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化抱喊膛,当然这还有一部分是车内空间优化的设计腺疥,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格涣,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格填皮,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择葡嚼详,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙÷ッ担可靠的选择耙犬诧。   相比现在很多的车型萌,J2车身并未加入大量的镀铬装饰催敲继,个人比较喜欢这样的感觉氨凑思,朴素也是另一种风格螺冀,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好煽唤盎,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分领,可以说是起到了点睛的作用峡,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创鞍仆,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格峭叼霉,看起来还有些运动精神窃暮娶。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组氏,同时也是远近光一体设计轿脱糕,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气肌,更加突出其可爱的造型风格础,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体黔巍四,同时也表明了J2的一种年轻风格箱稼。虽然是一款定价不高的微型家用车团淑柬,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置猜,雾灯虽然不是什么贵重的配置娜,但对于安全的保障还是多一分才好送裁。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力立笨曹,实际使用中虽然刮水面积稍欣邸,但整体还是清理的非常干净先钩。   在车体侧面造型上途,J2采用了一种超大倾角的A柱设计前塑,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高莎瑰,这样给头部空间会留出很多晚相,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感缴,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感蓟嫂什。腰线起始的位置和大灯高度相同贾,这给了驾驶员足够大的视野空间牌廓掂,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间面丸,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高纽规,感觉像是一种电影院座椅的设计风格迸团。   在尾部造型上法唾,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计股拧袄,同时加大了尾部示宽灯的面积处褥抛,为了就是提示后方车辆注意安全恍卷,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹猾零,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高购竿吓,内部非常的深不过开口非常衅郊唷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包汞。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具摊棉锹,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎堑,虽然是钢圈绵岁悲,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳惫。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型层恐深,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少捎田得。另外芒,一直让人头疼的售价问题廖,此次又出现了圈,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势丁凄。价格问题贤藩让,在上市新闻 中已谈了很多嗜,不过与价格相比渡虚肃,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善炔瘸。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统兴,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题灌?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后恰炽申,即将为各位解开疑问捐湃韩。   观致3五门版已于6月24日上市档蝎题,目前指导价已公布寡汾,售价区间11.99-17.19万元 毖眯切。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍搪夹敦:依然遵循简洁的设计思路遂,造型更显年轻七霜现。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头痘,喜欢追求时尚潮流的年轻人士看,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体芯。可以说袒犀断,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车酚狼第。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格骨驹刚,不过在细节上却更显年轻熔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm蒙触犬,轴距为2690mm贸躲嘲,除了长度缩短了177mm之外筹赊,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别泊感。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话棱,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉嘛儡,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了势。在车身颜色上肝,观致3五门版同样有6种颜色可亚喂胁ぁ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕荤工呜,色彩更为鲜亮须,也更有时尚感达。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起台体滩,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别够渡度。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面馆,而前雾灯也采用了圆形的设计缆努,更显时尚朵。另外侈,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯访傅猴、转向辅助灯和大灯清洗装置胶缝偷,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 导。   除此之外憾惦炭,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大廓访,达到了18英寸(三厢版为17英寸)设爬劲,并且轮圈的款式也更加的年轻肉。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18草翔。所以在轮圈与轮胎的规格上体泪虱,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别立簇缉。   =============分页符=============   ● 内饰介绍扯:与三厢版一致五,细节改变不大姥。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同蛔,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择香糙蹈。中控台采用对称式设计屁千募,各种功能布置规整室搽,按钮数量控制在了合理的范围内卵,不会给人一种杂乱的感觉盘浚。平底式多功能方向盘与三厢版无异钎,造型很有运动感铺须乓,真皮包裹的外圈握感也很不错回嘘伐。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置切,除了蓝牙电话莆拿、多媒体播放等这些基本配置之外涩井额,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务杭。除此之外囱馈,车主还可选配观致逸云的增值服务媚桑还,该服务包含实时交通路况疆葱、实时停车场信息和地图更新等疽酿。 ● 座椅及乘坐空间拖券对:白色绲边真皮座椅很有时尚感肆。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能缅牢草,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能滦褐,与三厢版顶配车型相同蒙间掂。不过区别在于吹弓,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理晃让绢,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升街日,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动料。   在乘坐空间方面抨叙,身高173cm的体验者进入其主驾驶座冗,并将座椅调到最低位置后绩蓬染,头部空间大约为1拳偏喊胯,显得很宽裕;而进入后排后妊景墙,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间臀圭,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的晒。后排中间地板隆起幅度较大巧,长度也不适合搁脚擦,中间乘客的舒适度会受到一些影响苫朝匆。 ● 后备厢苦、储物空间和天窗蒋层唬:后备厢容积403-1105升坛,储物格众多努侧。   在不放倒后排座椅的情况下拎皑偿,观致3五门版后备厢容积为403升叭,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题卞。如果嫌这样的空间还不够的话宠度,将后排座椅全部放倒后泼洪捂,空间最大可扩大到1105升蔽配长。除此之外贫梢骋,如果您随身携带了诸如手机粪鸵、饮料之类的细碎物品的话逝,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间歼。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜剩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备督届,可打开的总面积约为0.22平方米手洪独,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似棉。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架仑葱瞎:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机急输胎,两者最大功率分别为126马力和156马力捻,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米构逃,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别蹬。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外龟釜忌,其他车型均采用6速双离合变速箱呐。在底盘悬架方面降,观致3五门版采用电子随速助力转向系统虎年兄,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架辫。 ● 驾驶感受健汐:底盘调校水准高工念,变速箱低速平顺性比三厢版好刊滇。   此次试驾会上慑,我们大部分时间都行走在城市道路中途备坞,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些抗,起步时若是轻踩油门踏板谴腺,车辆的提速会显得比较迟缓华残,若要改善的话嗡,需要至少踩下1/2的踏板行程愁。对于开惯了日系车的朋友们来说币,这种偏向于传统欧系车型风格辛迪伐,而非“一点就有”的油门调邢绲耄可能需要一点适应的过程滔拷。   而在整个加速的过程中暮化,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题烦哇,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上岭,咆哮声已经传入驾驶舱检,可就是不见变速箱及时升挡孝规硼。另一方面涡,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入檬,整个介入过程并不是特别的线性骂轿篱,其工作时的噪音也清晰可辨捷故,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音斑固锨。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧领撑弦。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )吝纫,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受犬拷攫,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换才愧温,并且伴随着强烈的顿挫感县,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多毕禄欺。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态茎,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少始,虽然顿挫感还是有惕啦,但已经能够被绝大部分消费者所接受巾。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的歧胶,那么我可以回答您钞,和大众的DSG表现相差无几吧颊。精举。   从观致工程师的口中得知苫簿临,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题涕核,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下渤艘快,对变速箱程序价犯、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整贬,找到其中一个最佳点负,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低头勘混。   在手动模式下腑,发动机的表现仍然很积极荷,不过由于其低速动力输出并不出众朔步怕,其加速度并不能让人感到满意价,很大程度上习,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉禄寇。此外蒂,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时通,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡怒,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似垢京换。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点骏门,而在此前的三门版车型上弛惹醛,我们就给予了相当高的评价能社犬。虽然仅从结构上来看痰,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控陀秦,但作为一款家用车缉仿配,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性兼砂盼,高速行驶变道保证稳定性覆添。事实证明抽桨,这款新车延续了三厢版车型的出色表现悼丛卤,并且从车底反馈至车厢内的声音胁掸顶、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看嘛,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的年爬返。   ● 编辑总结侠:   从我们此次的试驾感受来看路湘问,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻桥、时髦的外形玩,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整琉吗。与之前我们体验的三厢版车型相比割偏,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步绩钡剖,尽管目前顿挫感还是存在杆,但已经能够被绝大部分消费者所接受了熟惠世。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过脊,有值得称赞的地方挪咳蒋,自然也存在着一些不足仆,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等想钡荡。另外公编,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的娃冕贩。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元黑,但是这4000元能够换来包括氙气大灯藉女、转向辅助灯及大灯清洗功能般叭梗,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎克,这样看来维险,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少渡隆磺。不过辞,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢筹并溉?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧箔。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨蛊樱控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间痴,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍秤屎恒,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型钮。但个人更喜欢两厢版本侩溺伶,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因靠。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾谅稼。当然牧涛哄,作为同一款车亥捂赦,两厢和三厢的选择人群会有很大不同阮茧令。三厢版本更加实用搏末,两厢版外观更加时尚干练兢颂吨。今天带来这款两厢版爱唯欧举垦葛,或许会让很多注重外观的年轻人驻足蚀培哪。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容递狠煌,大灯的设计相对保守了汗巳,但也减少了人们对于这台车的争议性镶搬。从而扩大了消费人群哇。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好皑,各有各的美练。但无疑祈戊,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的汰。   侧面的变化并不是很明显妇丝蛊,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动肮纠。相比三厢版要顺眼的多肮。车尾的变化同样集中在尾灯上宪怒邢,尾灯的轮廓变化倒是不大孝,变化主要集中在尾灯颜色的改变渭斜蓟。深红色的外围显得更有质感赫。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话禾,越野车是最好的选择妒里呸。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车府,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40垢度弘,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事氰措矩,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力开孰舵。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远浚,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40宛。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没彭瓷媒。除了电视剧的锦上添花锑绅惯,BJ40本身的魅力也势不可挡屯碎较,下面我们就走近这款“北京青年”昧,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼效拱。   外观/内饰柑诉:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试骆伸闺,或许有人会问那为什么还要进行测试傅领骄。其实答案很简单坟殴耪,之前测试的BJ40是一款试装车钝菱夏,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别闲,包括电视剧中车辆也是如此署汐。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变徊暖萄,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升褪。虽然我没有见过之前的试装车淡嗅,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异唱,甚至有些地方与牧马人不相上下浅贯。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍卫,之前我的几位同事已经介绍的很详细了覆,这里就不再做过多赘述多郡。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰郎徘箍,你会发现并没什么科技感惩炽筹,简单的线条兴、硬派越野车特有的见棱见角的气质净广汉,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面掠丹吴。另外典懂,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留酥。硬质塑料质地的中控面板很厚实峰兴,比起舒服的软性塑料手感稍差躬,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境赫桔,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事崩圈,同理使用织布座椅也是一样椽迹宪,无论您是刚刚涉过水孩,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨勤,都不用担心都错。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器距客帝,不需要华丽的外表去装饰愁。虽然BJ40有着很浓重的模仿港炽美,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格砰绅雹。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上水亮芯,那只能说这个人并不了解硬派越野车肝屉。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望晶染樊,让人想到真正的场地里去撒点野标。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀篮漏权?惊险的高速穿插醇誊、精彩的甩尾掉头卫、惊艳的侧向双轮行进甸,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演察赖。时过境迁惜控彩,萨博虽已退出中国市惩杩浮,但把经典的两款车型(即9-3橇光、9-5)的技术留在了中国虎敦,在北汽成功收购萨博技术后得,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生毙。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型嗡禄,其底盘运用了萨博9-3的核心技术将锚既,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求捣湘宦,主打性价比与实用性店缄。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确层具青,只是在某些方面使用了相关技术而已闹萄钒。   从外形设计上就不难看出评笨,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影唇,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰乖弟掏,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70滴乒,同时车身上所使用的犀利线条藐,令时尚动感的氛围展现得十分充分变。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表福:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级休,车身各项参数都小于萨博9-3涂,所以直接套用的说辞显然并不成立贿厘熔。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出色,打造一款可以继承优秀基因鄙,并适合普通家庭用户的车型案梦,成为了设计团队主攻课程虾漆。   上扬的尾灯组有种凝视的神情孤话沙,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应拜,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降飘颅,但紧凑的造型与简练的线条缄,使其观感的持久性更好风夸。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多湍猫,很多厂家也开始重视其了这一细分市场镁固。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型徐,价格能接受欢航碉,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型倦齐擞。而现在也有很多车型供大家选择未扁,包括大众途安瞳睬,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择苇。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现文淮,它还有一个进口车的身份瘸。接下来抨,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现锨。   外观凉享底:起亚最新家族设计冕,略显可爱馁绩胆,大部分能接受溯。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格皮,同时又有一种独特的卡通味道形。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感官梢,没有配备氙气大灯欣羚杆,但全系均带有LED日间行车灯晃炔绰、透镜及大灯高度可调功能省。雾灯部分的设计很有个性篮屉,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感嘶。   由于车身高度降低酒,新佳乐从侧面看上去十分紧凑寂,平滑的车顶线条降低了风阻系数甩丧,流线型设计更加美观舒览膘。全系除顶配的豪华版外匿疟,后视镜都没有集成转向灯功能韦目猛。另外逗邦稍,低配车型的轮毂也比较简洁屉环窝,轮胎规格为205/55 R16咎掠称。   新佳乐车尾的设计十分简洁郊洁沁,总体看上去比较圆润齐没咕。尾灯采用与前大灯相似的设计风格惩,凸起的轮廓首尾呼应戊。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方任,车顶带有行李架蹭,具备一定的实用性嫁。新佳乐全系标配倒车雷达功能踞僳道,顶配的豪华版车型还带有倒车影像绩撇。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源玛刑,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题何啸量。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌惹,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯倪九。而提到雷克萨斯吐辜,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样茎懂,立刻联想到了舒适乡架、安静等一系列形容词肝缆。   作为雷克萨斯主力车型贝,ES系列占据其在华销量近半壁江山荤畦付,舒适晴能、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价唯承。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h阶吕,更是有充足的理由享受这些评语现焦碗。但更重要的是卷,在环境日益恶化几性措、石油资源日益紧张涂岗河、油价越来越高的今天绞泄,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度末男宛。   外观部分奢聊:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蒋化靠,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)钦漠能。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生廉,和前代相比进化明显罕。初次亮相时唱,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期纬彪。与丰田一样存屏够,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格半衔,目前已被广大消费者接受鲜厂沁,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题少寡。   外部配置上簿轮,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能末酸,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目固联啊,与中网造型配合不错半。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格节查箩,轴距2820mm搜卢。与国产ABB品牌的三款同级车型不同工,ES没有针对中国市场刻意加长潜恢傅,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台茶剔,轴距比老款增加了45mm菏。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计琴犀,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型沫棵羞,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们杭徊。当然朽魔渤,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标瞄骚,我们依然不免将他与节能环保联系到一起涪模。另外嘘,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内嗓,更加低调妈。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS疙息,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距合息。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆导巢猛、忘记沉默寡言的正装车主挺芍、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框尽蹈、忘记... ...算了北剔蜡,需要忘记的东西太多蓟羡修,你只需要记得一点卡窗瓣,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽闪谦。   奥迪的低调顷峰,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)娠联无。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝阔酸钵,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然点牌抵。依托自奥迪A7的造型设计任,RS7依然拥有优雅的造型磕宠,仅仅在一些细微的地方蕉,RS7做了运动化改进背监。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅椽沟究、以及哑光附件娠。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板栓驶、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子抵懂弊。   如果客户需要篇匣,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂祈屯婆,其轮胎规格达到275/30 R21挞传税。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气硕。排气管依旧体现出奥迪的低调管犯,外部看是两个椭圆形排气管曙蓟偷,而其实际是双出四排气履凌俗,因为单侧双排气有节流阀豁,用于改变排气通道烈,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣伍癸。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的饺久,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线搂委枫。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针讹,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔巨畦。车钥匙距、平底三辐真皮方向盘石耻犯、运动前座椅甭鞘、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标魄。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能函噬抬,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示狙。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中房牵,还提供发动机增压压力菱匿、机油温度显示和圈速计时器等数据魄。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰氦剃,并提供其它3种材料作为选装侗埔弘。车顶内衬标配黑色织布田,可选配黑色Alcantara面料轰径。搁脚板溉文粟、刹车踏板陌虚、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计任炕。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆滦嚎室。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑佬胸姬、一体式头枕的运动座椅哆绰,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料马踞,并提供钻石绗缝悲诲。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料嚎诧愤。带按摩功能的空调前排座椅也供选装陕聚髓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情房,就像微博上说的岭夕,一次刻骨铭心的爱情激,一次说走就走的旅行什么的鸥局锹。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求采,但在现实中交篓菏,你不能永远一副放纵不羁的样子禽侮,特别是在资金有限的情况下绅囱苹,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的逛角。此时你就需要一辆价格便宜殊绵、实用可靠的多功能车型懦局,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择梢篱潘。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型底逝,分别是景逸X3和景逸X5咸该卉,形成高低搭配产品布局规。景逸X3属于入门车型偏,共有三个配置都,指导价从6.99万到7.79万元哺死蹬。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型插。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看恳,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像纳。这款车的前脸采用了新的风格样式热冬遂,线条比较硬朗售录,造型简洁流畅底,同时又很饱满蕉狸琶,没有过分追求标新立异的夸张风格碌,显得更加沉稳驰羡。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素虫,给整辆车增添了活力级播。   除了前脸之外宪,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓煞孤,让人略感失望天,好在整体风格还算融洽污娟衫,不会给人前后脱节的感觉虫捅。   景逸X3的长宽高分别为4382mm办还女、1835mm和1705mm炒陛,轴距为2685mm楷巫,在这个价位上算是较为突出的水平了镭先,保证了足够的车内空间盲。" "  在固有的印象当中顷揣泊,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下藩担岔,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价骇,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤奥骸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌蹋拌,作为日系三大高端品牌中的一名洗,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸芒曙,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次培鳞,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L吐。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说笑酷据,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格函,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现迁,取而代之的则是一种日系的柔美风格蚀簇,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影绊蜗,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力倪,甚至成为了英菲尼迪的一种特点卯公奔,并且这种特点让别的对手无法模仿撩凑。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉祈颓,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大盎疟,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度芒日。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面霸导,看起来非常具有独特的风格寞。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计派炔,不过看起来还是比较有神的忿驳,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果赖激。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示抖胳朴,对于这样一款大型车辆还是很有必要的钒。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方崔,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉切,这款车有这么长么戊铃?实际上后门的长度远大于前门实天突,不过整体造型并未收到过多的干扰蹲曙,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格槐,因为C柱的造型更加接近尾部蔽鸵,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果巴跑,腰线的设计在在尾部提到了最高类啪,并且从前大灯连接到了尾灯部分箱茨侮。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通菩鲍统。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑蒂,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响侧人。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计劝骏,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计坊。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布耍难,到今年4月20日其正式接受预定灰,不到一年的时间侈饥,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了厂思。在新能源车量产牢露、市售的速度桃徽,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌茂匠,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯巴抡,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过俯摄。当然司,汽车之家评测新车的速度也不慢背,今天秋坝,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章排垦南,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款窘氏。   本文中将涉及的宝马i3共有两款善翱羚,其中橙色的为增程式混合动力版车型味士芬,白色的为纯电动版车型颊七,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型蛇疚。   ●外观牧没时:造型前卫瑟柑淀,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布须,我见到量产市售车之后舌,其外观真难以与概念车作区分凹欣。宝马i3前脸造型饱满圆润甘缸,双肾进气格栅则是家族式特征的体现合夏。不过鼻垢,“进气格栅”四个字需要打引号了滑貉骇,因为它完全被封死并不具有“进气”功能赐,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾伺贺。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计叫,让整车看着很有质感且与众不同搽返。当然染,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼痰负,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格俄。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头修辣惧,但它的车身侧面看着一点都不显小瘦革啪。在我看来原因有三嘉匆绦,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富容菜,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少糯套,给人感觉比较敦实岁究。特别是车高数据萌,它比X1还多出了23mm陇寄。   宝马i3的轮圈虽然直径很大极顷惹,达到了20英寸馁冕,但胎宽却很窄端。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20糯拾,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎千梅冯。有关这款轮胎荆,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店栏,基本都表示由于规格太特殊评景,没有现货也没有报价县岗肺。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质壤咳颗,很独特晨崇熊,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应鹤纬。尾灯采用得是隐藏式设计瑞蓟泌,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分剂,用于显示示宽灯币怪巾、刹车灯以及转向灯等材,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧剁,所有光源均为LED姬。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中疾鲤茶,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词邦扰,欧洲市场上柴油车盛行已久假碌八,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展纽疟颠。不过近来闹违,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求啦孩,Jeep便是其中之一罢告涩,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待芍。 ● 外观介绍椿臂:与汽油版无异鼎帆监,硬朗依旧硕封沃。   从外观上看獭,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型钮,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型泄。新车的外形仍然显示出硬朗摆胃泵、时尚的风格齐厘涵,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大凉剩,提升了时尚感十癌。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm彼,在同级别车型中“个头”并不算大舜。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势杰跋,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°烧。   在外观配置上技惧绅,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯管祈颇、雨量感应雨刷竣、电动折叠+加热的外后视镜等等配置亢,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的柑违垄。轮胎配置方面抨,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎胳介,轮胎规格为265/60 R18亥沏谩,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎缓,规格也变为了245/65 R18骇盆。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时毛首,我们会谈论什么嗣猜墨?是大老粗一样的外观罢憾颧,还是“马路杀手”一样的形象涂翻?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象降拎方,笔者也不例外联皋赴。6月5日下午巍测欢,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华逝戒,彻底刷新了我对重卡的刻板印象衔联,原来大块头也有过人的大智慧撬。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH剩、FM两大系列茶,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日暗丹,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华涡切吉,中国区总裁陆博天到场助阵麓纤。在听取了长达1个多小时的技术讲解后力锨,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱拘骆储,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车淡钳休。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了淘顶寂,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车硅,最大的意义还在于为企业产生利润泪寿橡。因此赎惭型,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中皆桅杏,并体现在生产效率熔多跺、节油效率钝幕化、完好率股祥蕾、安全财炬、安毕痘埃和驾驶员体验六大方面湘攫拇。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型屋镐,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择潮,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证毛倦握,而大众凯路威则开创了一种新的格局昧,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型劣杆。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生丧,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威容,而那款车型是针对高端商务市场的车型弛崔尺,虽然其内部可以进行简单的商务会议萄猴,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的纲缺,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案慰股。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格即寐典,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑爽栋辖,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求耗,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的供,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格磋没,大尺寸的大众标志可以说非常显眼匡娟,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密堕,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气禄。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置沙募鞘,只是以简单的卤素大灯出现股扩,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯敌,只能说稍显遗憾溶庞。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车独崩,并且其敏感程度非常高虱些胃。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单才许,采用最为直接的造型是大众商务车的风格撼埂含,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大吝琴配,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格认补,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车片。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味平番啥,但还是将头灯和尾灯联系在了一起端木沏,在尾部造型上也同样是方方正正劝泰驰,给人以刻板的印象茎袖,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰镁,看来稍显朴实无华乖碗谈,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前鸥度卤。尾窗的面积超大匡赫锨,并且配备了后雨刷痕,可以说在安全细节上做的不错铝靠蓝。尾灯的造型也毫无新意翻睡袍,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢獭,尾灯内部的结构也比较简单割傲灸,并未采用LED也是针对不同定位的选择阜傅蹿,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低欧拈孙,尾部配有四颗倒车雷达探头烙,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用派。作为一款商务用车尺,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方淋,而旁边就是凯路威的备胎所在地廊,这样的设计使内部空间得以最大化利用奥讹。   相比国外的凯路威车型贿,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂攫盒,造型上采用了多辐式造型邪,轮胎则采用了邓禄普品牌渡稗狗。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野毫竣介,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV函。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候汤枫,我更多的会用臃肿两个字来形容它权料撩。圆润的车身瑟姓,没有棱角的线条详联,大而无神的头灯胆我骆,都让我对它提不起兴趣寞。第一次见到新款昂科雷时略多荤,我的这种感官得到了改变恳块。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点卸蔚。新款更加俊朗荒葡颧,就像是一个胖子褂棵欧,经过健身惠,从大腹便便变成了施瓦辛格猴。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面猛稼,这种类似于点睛之笔的作用芭必隘,实实在在的发生在新款昂科雷上面啼亩。之前的头灯让我没有胃口慕,尽管亲和力不错蹲胯,但太没有性格钒勤旁。连同这个车身纶,都让我觉得臃肿无比廊苗女,简直就是个满脸流油的胖子巍徘。新款更换了更有张力的大灯聊,进气格栅也变得更具进攻性烈芦。这样的风格箔兔,我想才是大家喜欢的吝。   侧面造型的改变不大搓嗜瑟,侧窗面积所占的比重依旧很斜歉馈,这和新君越缕、GL8都很像某袖。给人一种重心很低的敦实感咖饰。但对于车内的乘客来说醋隧,这不是个好消息呸祁,过小的车窗影响了向外看的视野顽鞍尘。造成了不必要的压抑感弘悍美。或许对于选择别克车型的人们来说煞,这一点必须无奈的接受了赤吕。   车尾的变化不及车头锰拣,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性撮煤梯,或许我会更喜欢它细。但事与愿违料,尾部的改变仅仅局限在排气管上师枚笔。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形屠镶蚊。这多多少少会有助于提升质感姆。也改良着尾部太过圆润的整体气质躲。可以说狄,这次外观的改变恋,在这些细节上还是很成功的素角。相当于一次瘦身和塑性某嫩筷,让它的线条和筋骨更加分明勉逼。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间簿品,纳智捷 新大7 SUV正式上市把希,官方指导价格为22.68-27.48万元壤顺。一直以配置见长的纳智捷品牌挤耗,在小改款车型上又下了一番功夫掸,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次岸播门。在体验的这几天时间里石耐,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”骨,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价摊畴。也有好奇的邻居询问这款车的售价邯井盆,当得知价格只有不到30万元时嚷俺,邻居更是深感惊讶卿。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢裴恃?本文就为您带来答案烹。   作为一款SUV轮朝谭,“大7”这个名字一点都不为过敲,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手奥诫算,2910mm的轴距更是傲视群车前鳞离,也难怪引得路人频频回头谷。不只是尺寸艰,本次试驾的新大7四驱旗舰版拨,整备质量达到了1950kg郝,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”率含舵。   作为改款车型离非姑,新大7的外型经过了一番修改题抨散,主要体现在前脸和尾灯上巴熊。大灯造型有所变化叙蛔定,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内常隆思,而经过修饰的雾灯场、转向灯和前雷达色,给人以霸气外露的感觉飞弓。整体上搜,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉盗乐僚。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭洛橡韶,比较实用躺。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上热,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上坟翘规。从奥迪A8的换代铅、全新奔驰S级的上市乓,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照税合。这三家老牌厂商动作频频醒敦,而我们也始终把目光聚焦在他们身上碴,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS抱每。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来倡停据,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今骡。而随着混合动力时代的来临嚏晨歌,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL察氦,可以说从那时起兄采,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位椿。在奥迪A8和奔驰S级已经上市哀霸,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期砰裤孔,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来烦,以期对它能有深入了解槽疏。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的未。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内惨。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸庇却。相比之下啪既泄,雷克萨斯LS在此方面并无优势槐茹,长度悲莱奴、宽度和轴距均落后于对手未。   即便不看车尾的标识妥势,仅从前脸上幽兰色的车标唬,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型葱短。而身挂HYBRID标识则意味着饥狼,除了树立当家旗舰车型的形象外灭,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神达袖铺。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功通,只是在一些小细节方面令人有些不满臂椿。如果用最严格的标准来衡量返习,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间船。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些茶偷抛。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后新探,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手和愤餐,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑仍,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型惜,这种车型的优势就在于反,兼顾了媲美轿车化的底盘质感拔甭剧,还拥有了超大的车内空间毒,优势显而易见牧辱霞,而今天我们来到了美丽的太湖负,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型熟,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心甫,也让更多心意欧力威的人有更多选择恫。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表究:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的午吭,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5忍窖寒,不过从售价以及车身尺寸方面来看送骏凛,欧力威确实占据一定优势菇讹。   外观上欧力威厢型车身造型噬剧娟,并没有阻碍它时尚的视觉感连隶,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车脖较,时尚并且使用投撑。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观曙炊将,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示糯帮。   非对称化的中控台设计搏蜗浮,与1.4L手动版没有什么变化监,首先造型上足够年轻协调憨,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点咕。欧力威自动挡车型趁,方向盘造型依旧沿用手动挡车型委,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键悼,操作多媒体更加方便官。中规中矩的仪表样式没有什么改变咐仇,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息锹请。   本文导航" "  有突破有挑战摧赴,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候澎,就会有这样的感受竟乱剂。它太挑战人们的传统审美了慕秤,怎么样也无法用大气尾、简洁扳、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受垂亮炕。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产茂灸。自由光承载着延续切诺基的重任信,就在这样的争议声中款款走来扑检。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统群胚仕,挑战着经典绷细。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新读峭,在做颠覆传统这件事失厢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念退衰。就拿前脸来说棠幢悸,好看不好看绝不是我个人说的算的能帛,每个人眼里都有一个不同的看法唾腾。或许慢慢大家就接受了链捎。   作为一款中级SUV匹石蒲,车身尺寸上中规中矩僻,作为切诺基车型的延续氯费扣,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现胶广硕,但也能看到不少突破之处魏确筹。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重你怒伴。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃催。   本文导航" "  从1985年开始诺勘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上顷清,1991年出现在5系车型上辑柿,1999年开始陆续出现在X系列车型上晨瀑灵。直到现在输井,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术女途。2014年5月22日藕,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive貌谭、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型哨,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求搪搔,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车千拖。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW淮推缴,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么收合胖? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表仁力但:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款从,新BMW 328i xDrive箩炮垢、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元砂。   第六代BMW 3系延续了这一传统煌袍惠,将融合了电子气门控制希、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机事墨活、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配辩蘑。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型掀殊唬,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本病。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的黎侥烯,要了解这个问题前桨谩,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理讳句。齿轮传动式分动箱型复,连接前轴的方式改为了齿轮传动宠捶,其他地方大同小异馁槐。对于宝马X系大部分车型来说田砷,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能隧嫁誊。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配航挛缝,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力时嗓啡。由于前后轴均采用开放式差速器乡,遇到交叉轴情况时理楼风,也只能依靠电子制动来辅助售抠耍。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱陡。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构踌陀唤,与齿轮结构的分动箱原理相同捎弗步,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥受。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥饲触。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的划。至于控制多片离合器的方式救,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式耍。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛厘木茬,所以常被用于装配在更强有力的车型上勾。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器潍鞭盟,以对扭矩分配进行不间断地调节五宪县。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配沮,向前后车轮传输各自所需要的扭矩化松实,默认状态下前后扭矩分配为40诗俗凌:60剩腹趴,最大前后扭矩分配理论上比例为0摊:100到100隙烤:0之间硅席。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息楔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑盎寥。扭矩分配可以在0.1秒内完成侯古。   行驶过程中圣勤偷,如果系统发现车辆可能转向不足段捐补,也就是前轮开始被拖向弯道外侧靶釜海,就会减少分配给前桥的扭矩卜侠,将几乎所有动力都输送至后桥坟唾汐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息板垮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑砰。一旦出现车轮打滑仕垒,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器导檀草,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力涛,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制俩唬。这就意味着舵膳,无论路面如何突然变化蛊随,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上无鲁火,即使是在部分结冰的道路上陪逢屏。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解小,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型伸罕涸,其中S2属于一款5座小型SUV醒裳,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下管,很多品牌都开始研发小型SUV俏告。而S3则定位于一款紧凑级SUV姐,并且采用了7座设计嘉。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何裙抄,接下来就给大家一个解答托。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位歼解懒:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型甲,这一平台就是北汽威旺M20的平台拆夹茬,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计旱苛硕。但是两款车的轴距却不相同爱,S2轴距为2560mm拎弥蓝,属于一款标准小型5座SUV炯。而S3轴距为2685mm驼,接近于一款紧凑级SUV们畦,所以为了能吸引更多的消费者兔,采用了2+3+2的7座布局涵辆,主打一般家庭用车硕释莎,实用性优先酱盎莽。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV补铺,主要还是面向有活力的年轻人赐坟,外观设计更多偏向于动感的元素居多遂。大灯组的样式也不俗套壤感,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低素妓街,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的彪片。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表鲸躬:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比掏,在车身尺寸上还是比较占优势的雾酞颧。另外2560mm的轴距表现也不错煎屎,至于它的乘坐空间表现如何凰,在后文我们会有体验魄守啊。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计肠, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升猩扔史,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了垦,车门不能完全打开的话府,一些比较大的物品拿取会不太方便碾椒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台轰诉,搭载了1.4T和1.6L两款发动机按股端,并分别匹配3款变速箱骆归焕。此前魄记咳,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型趟。而今天我要试驾1.4T车型笔,虽是短暂场地试驾赊疼闺,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别救碑,特别是动力上提升明显伦杰炮。 ● 外观/内饰眯:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型挡肪亩,也做了到店体验的文章豁取,1.4T车型在外观通、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大房琉,本文不重复介绍拾,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验睬,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看嫡苛趣。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因级妮,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等低鸿黎,具有很高的品牌辨识度黔。同时在一些细节方面的改进桔缝,比如重新设计的头灯密冯、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等楷艰,则让其显得比现款明锐更为简约稳重忙菊誓。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台持坦适,采用了全新的发动机遂彩惫,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机便便嘉,属于大众的EA211系列哇乔,动力性能比现款提升19马力和30牛·米扔悍慈,最大功率150马力/5000rpm坚鸡,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm腑。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一抢唬,而相比原来的EA111系列有了明显进步柔驼霖,首先是恢复了正时皮带丹,降低发动机内部的功率消耗惕熔端,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术雇窝抽,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴窃尝,而喷射压力也提升到了200bar谋噶。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱靖暑掣,带有S挡和前加后减的手动换挡功能吻奶禾。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别朝劲,前者顶部是“SKODA”的品牌名同挟,而后者则是印了“DSG”的字样韭罐。   底盘悬架方面腺发拔,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架滇,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构舒泰韭。制动系统为四轮碟刹结构石袭拟,采用前通风盘式后盘式配置偿。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节饭病干,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目即,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目胚心锻。由于是场地试驾谅,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些荆,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道剿,能更好地了解车辆性能昂排。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来痞显,只能在日后的试驾中再介绍醛哨譬。   动力方面渤扰,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话捂藕,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容袱恃烙,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来南毁,1.4T车型的起步和加速更为迅速徘,而且涡轮的介入时机较早下寞化,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉董,动力的输出保持平稳可控的特性倒卷。   使用D挡时几,以1/2油门深度驾驶鲍髓,变速箱升挡较为积极瑞罗擂,发动机转数基本被控制在2000rpm以下耪乏,而且换挡的冲击较屑急摇,不会影响乘客的乘坐感受裸平。而以深踩油门的方式驾驶蟹电,变速箱会到4000rpm左右才换挡扔,加速感受更为明显故。   换上S挡奢韩磕,油门响应灵敏了许多多,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡速,全力加速时能体验到更为强烈的推背感派啡,在弯道多直道少的场地赛道里阔箩,需要频繁提速的时候头,显得更为得心应手桓。   全新明锐采用电动助力转向系统醋,方向盘低速时转向较为轻松步庭沁,而高速时明显更为沉稳蜜,转向需要更大的力度嫁,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力挽温。   底盘悬架方面背瘸,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性痛隆,在弯道中对车身的支撑性比较到位竣,方向盘的有着精准的指向性贰秃,转向迅速而稳健通慑考。1.4T车型全部带有ESP系统颁,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候矗铺,ESP介入的时间恰到好处芬祈,总能及时将车辆修正到正确轨迹度杯,而这套系统并不能完全关闭宫富抛,属于比较重视安全性的设计图炯狠。   在模拟颠簸路况的体验环节苛尖息,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用煌入碾,然而后悬架毕竟是非独立悬架荷,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况坊,仍会对另一侧有所影响肃禾楷,车内乘客仍会感到轻微的颠簸佩。我们在之前测试文章中也有体验视频逝滴,请点击查看侠磨。   更多精彩视频暗侍,尽在汽车之家视频频道   试驾总结电:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少苏吗,在D挡模式下表现中规中矩共,切换到S挡后油门响应灵敏锨,变速箱的换挡节奏更为激进扒,加速感提升攘,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验惺。" "  2014年2月26日峡,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市硕隋空。其中T5动力总成包含智逸版兽、智雅版秆模侵、个性运动版共3款兔,售价为42.39万元至51.99万元畦,T6发动机版本及价格保持不变绿沪媚。   据了解撂潞尚,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术炼钝,包括了新一代2.0T直列四缸发动机脐藤,以及来自爱信的8速手自一体变速箱闷。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢签赂?本文将为您带来答案菱奋。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面通,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化咳浪菜,但动感流畅的造型令人印象深刻淮绕仇。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉波,正如北欧人给大家留下的印象奸察喀。      配置细节上禾第,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”错赴竣,全系标配了ABL自适应氙气大灯开,以及感应式转向辅助灯光肩佬。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下授,给驾驶员提供更佳的视野申瘁。   此外飞,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航尾谭。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达穗敬,探测距离达到了150米芯心寿,足以应付绝大多数日常行驶环境骏。此外估箱,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统牧灵缄,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能陕绵详。虽然这里看上去有些别扭涂罢,但安全性才是我们应该关注的奖顽烹。" "  限量衬、配额蔫棚、上市前被订购一空幻,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹萍顿。然而量剩程,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时何,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘椽怯。2013年培,经过M部门调校的M135i披装上阵枯帅场,性能已与1M十分接近糜,并且这次冲破了限量的枷锁砷阶荡,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车癌。正当人们面对路上的1M投去羡慕勃、嫉妒钞抖时、恨时坞看,宝马为我们带来一款全新产品鲤,并且它的能力并不在1M之下斥,它就是2系的顶级车型——M235i撑感。 延伸阅读设虹暮:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言缸倡,2系可能显得有些陌生姥倒煎,其实早在40多年前蛔,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场错礁。此外食,BMW 2002车型在1968年问世涛顷归,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处窘汗信,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型派。至此惜迸坪,2系的到来并非空穴来潮肋噬汾。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22肝,而这个平台也与代号为F20的1系共享方杜,简单来说瘦,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中惰驹,这与3泼肛吐、4系的道理相同痛伟。在2013年时湘碘,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验菩锰,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近蛋,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了习渤,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览轮。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M显虎刨,但两者却在年份与平台上存在着极大差异恒灰淘,从代号E82的1M车型郡虱,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点私锤。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条芬,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”梦膘,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受武偷,但随着时间的逝去多叛,渐渐也成为了一种习惯轰茸醋。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表石:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加貌枫惟,更多是出于对内部空间的考虑浪凰吞,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响伴摊偏,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数纠。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容奢,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感痛,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能痢绦拓。   当然卿蔡,即使武装到牙齿讣,M235i也不能与1M平起平坐懦缺遁,M家族的宽体车身玲、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的送谁嗣,就像当初1M推出时的口号一样“M滔圭蔬,永远从后视镜中藐视对手”姥豌,而M235i更多还是为了平衡性能观渡、实用性与性价比曹,同时也为今后推出M2而留下些余地独莱。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后汉苹酬,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步禽,针对绅宝D70推出后的社会反响簧,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多线手徒。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车岁始蔡,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势涵拐垢,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生毕石方。   D50稍茎却,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车顷,推出之后的表现往往是人们最期待的鹅恳,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同节,面对D50的将会是极为严苛的考验哭肛涝。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境挪巧妇,而成功了寒痉,也将有可能成为流芳百世的一代名车绩丰。7.48-11.98万元的厂商指导价扔敌,可以说为这场战役的打响趟熄,开了个好头柔孩。   D50虽然拥有纯正的北欧血统梯蹈,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格绒。此次担任D50设计工作的仓拈,正是培养出诸多设计人才的博通公司辞,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点迷,同时又能够给人们耳目一新的感觉耽缔,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题焊。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表媒:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异金舌,但是当你接触过D50这款车后坝头钾,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素姜末砍,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机苟群骆。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的伍,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹棋,但是当你将这些元素组合在一起时诧蓬,却有会很快打消之前的念头谢停。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外饥,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计赤黔锨。运动气息浓郁的设计手法莫鸥,会让你把D50和运动结合在一起韦变相,无论它实际的性能表现怎样廷,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象刚。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方稀痪顿,比如尾灯的设计手法有些简单仓促拒峦敞。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态耽,面对不断推陈出新的竞争对手诧,这位老伙计急需一点变化来扭转局面胶泡。好在随着2014款车型的上市百操尺,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂乌访弥,而这支强心剂的主要成分也很简单裴,一台1.5L涡轮增压发动机渐匠该。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型溺两,针对配置方面也进行了一定的调整煤屏,其中自动大灯搽、超速报警以及四门车窗胰芰郑控升降等功能均成为标配仟,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中胜逼。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者辑,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流环。因为从早年搭载的速锐炯,再到大红大紫的秦藏社,乃至于我们今天的主角比亚迪S6莲,它所提供的动力都不曾有变需版复。传动系统方面化篱,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱莫董,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱技夕黑。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言泞唉,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿芒怜渭。在城市中经常用到的中低转速区间内澎驼粱,发动机的动力输出比较积极圈,并且通过涡轮的帮助赏,动力在1500rpm之后便有明显提升讲串,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm谴,完全能够满足日常驾驶蝗汾盲。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低才馈,适合城市驾驶剔豹诺。挡位之间的行程适中卡,但手感略显生涩须。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤鲁ā,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车隧,而非车去适应你弦绘惭。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定豢。四辐方向盘尺寸偏大鞋朴,回馈力度比较匀称艰发戮,因此驾驶这台大块头还算是轻松哼瞄毋,只不过方向盘的虚位过多啡耿模,转向时不得不做出更大的动作狄。   前麦弗逊率、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收靡舶隧,并且由于悬架行程较长迁鞋倘,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉蚕谷免。当然这样的调校也有它的好处鹊挠诚,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人沃碗。" "?? 外观部分   在所有人的印象中耸咸是,SUV车型是一种非尘粒耗油的车型佬车,毕竟以自身庞大的身形来说连,自身重量就已经非常大了侵,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机捐岛溺,这也导致SUV车型的油耗居高不下共汾舱,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观墒,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题粳氦窗,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚囊盘俗,在众多的SUV车型中漂,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度奠。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计夺眯,这种设计可以说非常的扎眼保拒,也更加符合了年轻人的视觉喜欢滑,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳垮供颇,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯波汗,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售柒,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志权,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征阑。在RX车型上寄闪,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条核砍,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同栏,从RX整体风格来看蔚尽歼,还是更多的体现了柔性设计的特点蚕。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面瓮股,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型睡虹示,如果不看下半身晨烂吧,很有可能误解为一款轿跑车型兄涤泻。不过这也让人们的视觉一亮迪蛾,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的嗅把豆。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上徽肉报,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求槐付白。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同妻垫校,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的凸,没有过多的硬线条介入每,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的鹤绒,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点督嚷嘶,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符紊朝。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力牧廓,RX明显体现出有些不足赂呢酗,不过这本身就并非是RX的炒作方向敌突。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境娟校冲,内心想要一件东西拒忱,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费显讥,否则你就无法拥有心中挚爱浩。你想要一部手机摄,但偏偏要你保证最低消费狭。这种心情着实不爽示痰。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版攘恼粱,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统先,这两样东西都是你想要的皆,售价三十五万不到赶,撇去不相干的配置畔钱,给你你想要的旅瓦。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元烈帛溯,是不是有点定高了和波问?可细细一想穗,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机吵,并且还带有四驱系统绦灸边。如果单单从这两个要素考虑烧钵,同档次的车型里蔷,都破了四十万大关了冕潘剖。但我们依旧要考虑这是一款低配车型佩食扯,目的就是要拉低门槛漏瞥独,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出斯。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件跨山。但运动元素表现的很细微骚词能,基本上都是细节点缀凄,和其它配置的A4L差别不大疲并惰。虽然是一款40TFSI的低配车型哎上,但从外观上很难发现区别筒芦蒂。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件忙吨,算得上是全车比较明显的运动彰显了秦棵。尾灯内部依旧采用LED发光元件貉泄翘,总体来说辰,亮点不多涡幸腾,朴实大方挞。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后妒踩,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分鹤。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品糖,除产品名称外示袄割,其与JX35并没有什么区别顷劲艘,还是那个豪华运动的大家伙卢。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮习萝,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露径。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能救筐灭,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助坟踩讳,灯角黄色的反光片是标准美规设计拭令,但无论哪种规格蓬,对行车安全方面都是提升咳。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感洗锻,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO桑,前置摄像头悄然隐藏其中闷。侧面看上去QX60依旧大气稳重肺残边,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感亥当。另外温巧饶,底盘上有些部件会低于车身譬登,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过廊。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色躲蔷篡,活泼的细节设计使其更有灵性戒猴,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性物,也起到了一定的隔热作用浚。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感腺莲,硕大的车身并没有让其显得特别夸张街,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现藉鞭,静音效果良好脐。   车尾并没有过多花哨的设计慨懊宋,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字夺氮。尾灯采用部分LED光源刹藉需,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释合眷,总体来说比较耐看对霉笨。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味葱,它的出现让整个后备箱显得活泼起来坊讽墒,下面藏着的摄像头成像清晰度很高享聘钨。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起电,就一直是大量网友关注和吐槽的对象袄恳。上市前仙淀,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后佩扩橡,不少人不相信它的价值卯叮,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后介,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待鬼,这自由光到底是什么情况莲靡竭?经过整整一周的深度试驾后梅耿,我有些新发现可以分享给大家兜。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3便,我的思绪一下回到了2005年左右确匙扣,那时候自主品牌鲜有SUV产品劳改,奇瑞率先迈出了一步啼焊缸,推出瑞虎烁恕,并领风骚多年颂鞋皮。当时奇瑞称之为NCV毛伟,也就是集合轿车以及越野车郊慕视,有着越野车的外观和坐姿零,并兼顾轿车的舒适性虽,其实就是我们现在说的城市SUV路。   这样的优势持续了很长时间橙,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展拟固,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品赡赐,瑞虎的势头逐渐放缓巧,也就不再抢眼了完伞。奇瑞随之调整策略奥,在去年推出瑞虎5这一新车型筏孩憾,与其他自主品牌新对手进行竞争啦冀。与此同时蔑芭椭,时隔半年的今天绰,老瑞虎被重新包装升级瞥耪量,命名为瑞虎3再次进入市炒睢,与瑞虎5形成高低搭配沤弥,重新获得了新的竞争力菏盲拇。   外观宪炽侩:   正如前面所说氮猎甲,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业习面说,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作舱搔,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节郡壁。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸规氖,棱角更为突出伞、线条也显得更利索揪脚坞。侧面增加了镀铬防擦条馁杏漏,而车尾的变化并不是很大笺刺,集中在尾灯和一些线条的修饰上桂赔,就造型而言瑞虎3更年轻了壳卿。从车身数据来看为,瑞虎3相比对手并不占优优势碗较诺,但是得益于外观的设计息袭金,视觉感受瑞虎3要稍显大一些涩坞。" "  在经历了数年市场洗礼过后畔络,瑞虎车型迎来了新一次换装垦迁,代号命名也列入到了家族统一的序列中挝愤魄,对于车型的区分更加简明淋涎姥。除此之外味悼,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计酣串,以及更为充裕的乘坐空间胺,以提升自身的竞争力快悍艘。   瑞虎3虽然属于中期改款车型醒究,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用染痪,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连罢,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向谋,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车卜菩墨。   此次改款主要集中于外观方面乐,通过新老款前脸的比较纪溶,我们共计找出了8处变化虽型峰,分别为奠海:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组缔棘,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄钍弧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大淬耐。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表入抨:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘琴拳哥,但在车身尺寸上有所调整痪虽,其中长度方面增加了30mm啸,宽度与高度减忻估,而轴距维持不变未。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出驰畦,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35崩,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中联混坟。   车身轮廓并没有大费周章的变化邓芭,更多的是在细节上体现新意飘士全。侧车身防擦条进行下移宋,并在前后车门中增加了镀铬饰条香泵,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中潘,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装掇喷,更趋于向装饰性靠拢尖,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式拱关长,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性嗣好斡。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗幌,若要找出所有差异淡,还需要费上一些功夫泌拣,在对比过后变化上依然可以达到8处趟。依次为围森:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更慈吨,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识烙。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处捣堵马,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计电,空调按键的布局更加紧密梗莱,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化嗣畴衅。此外牟徒死,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升舅洽。   按照配置的不同碴,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机景龋,大尺寸液晶屏包含导航辟炼、多媒体萍某、蓝牙以及系统设定等功能哆婚弛,而在操作上也十分直观绒梗勾。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当拢屉拎。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度避动、风量滴歧贤、风向等信息妒歼垃,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少闲,同时旋钮的阻尼与定位适中停哦,手感较好牵娩归,可以看出此次在工艺上下了很大功夫迸色。   方向盘两侧位置集成了音响鲍匣貉、蓝牙通话与定速巡航的快捷键妊位膳,中心区域使用了品牌全新标识倍刨,并在造型上稍有改变不辩镐。仪表盘则没有任何变化磋掏,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同菏,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值琉鼓,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素灰丸涪。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅坚瞧航,但调节方式为手动推邪,前排座椅具备加热功能酗僵,按键位于点火开关周边区域伐界,位置的选择上不够人性化傻,副驾乘客很难进行单独操作腻。   在前文的数据表格当中怠变,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优讽篙吹,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高疵弗。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后琼,头部距离车顶约有4指空间集轿,直接移至后排乘坐爱围涪,头部空间同样保持在4指卑糜煌,腿部则为2指余量碧腺溯。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下僵驰响,首先需拉动靠背边缘的拉手灭咎,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒辆缔纪,要想恢复到之前的乘坐模式哩贫,还需先拉动开关头申,同时扶 起靠背菏,在操作方式上显得不够便利叛脆。后排座椅支持4/6拆分放倒鸥答,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大珊,对储物灵活性与便利性会存在一定影响蚂递。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3堂屡,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致酮,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎加,含有DVVT技术搁玛,相比早前奇瑞的1.6L引擎雾才肠,在动力性与经济性方面均得到了有效改善朗功。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求溪释滇,在CVT变速箱的帮助下特弟,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作层物。即使在起步之初深踩油门糙惜彼,加速过程也会显得有些慵懒坷渴潜,只待转速攀升至2000rpm后媚慧窝,动力性才有好转喘,此时油门的响应能力有了子显著提高香,虽然整个过程称不上动力充沛冗囱,但对于城市使用来说算是够了颅。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上茸,涵盖了手动容赌欺、雪地和低速3种模式阔,在手动模式下可以模拟7个挡位薯,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用鲸玖。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用且吉罗,在模拟挡位的帮助下背,转速会与油门的深浅更成正比肮,升档与降挡的操作也会更加从容爸朔歪,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜А,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内房慑霉。   在紧凑级SUV的行列中擂咕,瑞虎3的车重算是较轻的一员晌扇酥,这为引擎减小了不少负担村。助力转向系统的力度适当感兑副,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力的台。转向的精准性使我出乎意料辛勿狭,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性沁骗隆,悬挂整体表现十分扎实考,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入掣逛,令试驾者信心倍增群盘笔。   如同瑞虎3的定位那样呈咖,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外岔戒,它并不具备越野的能力厩棘箩,然而精确的城市定位闪,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适经朵,诚然乃萎,它在这两点上做的很不错两,虽然在驾驶乐趣上不能满足你牢狙,但对于关注性价比与实用性的消费者而言莫次辅,瑞虎3也许是最合适的选择对象相盖操。 责任编辑焕鼎练:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年凄悉,一晃6年时间过去了分膛峨,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化瞎惧季,但是我们仍然和它有过很多次的接触祈,并且每一次都是充满乐趣的体验膝孟。今天我们又把它请到了这里憨,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外剖,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型黔磊渤。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能糙醋,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子县位,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气铆庙。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单潮凌,排量小了可以大幅度降低进口车消费税瓷迟,自然整车价格也就能便宜不少岸咆,降低了它的入门门槛柯蓬。而以我们消费者的角度来看动惟,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象端毋,这也是我们今天把它请到这里的目的慌搭,测试项目很简单篡,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现碧赂,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了盗帘。   ●日常驾驶动力表现咀劝渭:低速扭矩充足饰算,高速动力吃紧翅说沽。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能释,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过煤扭,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性敖墩禄,但机械结构还是更适合在野地里行走结瘦。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此叹拉,外形设计懦罗、车身尺寸癌、参数配置全都没变哩骂寇,只是换了一台发动机雾,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃澈浩彭,双手需要时刻度掌握住方向盘锭,总之开着它你不会觉得太轻松反驾始。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了档揣络,大家也都心知肚明低富,所以今天我们重点聊聊它的动力表现普。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米撂苦旅,参数虽然降低了功幻,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些皇。实际开起来起步那一下还是挺有劲的卫姓,并且只要车速不超过60km/h猩,提速还算是挺从容无踞爱,也有一些推背感报冲秒,感觉并不比3.6L车型差多少阑。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了台堵,脚下的油门响应明显迟缓了不少稠,如果你心急的话菏,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧搜挞,否则踏踏实实的在路上巡航牵姑。   ●油耗测试劣兢别:正常表现悲凉龋,不惊不喜心氨挟。   发动机排量小了踩饯,除了动力影响之外蒜,油耗也是一个值得关注的指标勒沧叭,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试寒显。整个测试过程我们共行驶了118.9公里艰娠,拥堵路况大概在30%左右阀许舷,畅通路况大概在40%左右霓蚀峭,另外30%为综合市区路况答,全程平均时速为31km/h省,最终计算出平均油耗为12升/百公里笔稳解,算是正常水平剁。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过底馈哺,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题涉烤,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了跑,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力渭,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何滥谐伤。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高袜兼司,很高苗侧,或许我接触的都是高配车型庭,包括纳智捷大7始较、CEO等车型乌,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助被。今天搁,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV多翠高,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量婪力讽,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧节参。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢势岛?下面屁鹃,我们就来看看详细的体验报告歇。 可以看到阑,纳智捷的车型在外观的原创度上很高帆凹解,这在于其他车型包括纳智捷大7江泊佃、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现草倦。这次试驾的优6 SUV也不例外放瞬猫,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚然臀记,为了突出这款跨界SUV车型的定位痪饶络,外观设计上更年轻有活力赡星,对于年轻人应该有很大的吸引力孝孔。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表寒慌泛:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台赋氮,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm驴,轴距为2720mm澳仁,可以看出这是一款跨界风格的SUV摩坎瘦。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品擒佳希,最大的优势是轴距要长出20-100mm靡蹄,具备不错的乘坐空间洁盘,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷谅响板。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎逛,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎记段,尺寸都是215/55 R17罐涧沉。可以看出在轮胎的型号上莎每暮,国内销售的车型都有一定的缩水密,当然为了控制成本镜咐,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现都。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮涪,后风挡下方采用了黑色装饰衬托疾,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美夹娠,两侧的LED刹车灯十分扎眼物,不过从布局上看稍稍有些凌乱渡判。" "李老板的慷慨痘鹃粱,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会嘿,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板脖。下面回到主题胯履腐,从之前收集的网友问题看扰诫潘,大家最关心的有两件事儿食无,一个是特斯拉的性能敢傅,另一个是特斯拉电池的续航能力槽,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿呛。简单剧透一下华覆,性能方面特斯拉相当给力恨,续航能力方面我个人觉得还是不太行端轻冉。 注念颂圈:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型替,文章中提及的“特斯拉”扁剑枢、“Model S”等名称均为本次测试的车型讣扳事。 数据解读台鼻:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩盼,所以今天我们就先从数据说起贸涝。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版景叙,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s拐姬势,而我们的实测数据为4.7s勺,比官方公布的成绩略慢魂泊,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿售断氦。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样视烈。由于采用电动机驱动蛙杠,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车吞谎鲜,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑摧,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态纳涉位,直到完成整个加速逛蠢。电子系统和动力系统的完美配合锈,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限哺佃,这是大多数的同级别车型都很难做到的雷。 0-400m加速尾速芬:170.124km/h 加速时间懈:13.63s 由于采用了9.73镁拟:1的固定齿比变速箱赡,所以特斯拉并不存在所谓的换挡疟,在加速曲线图中伺够,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线桨戌令,车速和电机转速完全是等比例上升椿。这里说句题外话邓论肯,官方公布的电机极限转速为16500rpm沙,最高车速为209km/h仍令,通过以上三个数字铆枯先,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少些尸,有闲工夫的朋友可以试着算一算椽凭。 0-180km/h加速拳拍疼:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G廷,峰值甚至达到0.7G船,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱性,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h诫,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看了罕,当车速超过150km/h后羞,车辆的加速度下滑比较明显茫蛙膳。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现奉炬枫,工作人员解释说为了保护电池独,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡毁嫡。再多说一句椿,这个速度日常用肯定够了柒,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h抄妇题,但如果是赛道卵琼潭,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道岸佰,有大直道的长赛道钩翟,它应该会比较吃亏协蟹蜜。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车迁,常会被贴上大排量摔驴、暴力机器俄、拉风外形和肌肉车等标签龄财。这些词虽然简单备酪抛,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征僳剔,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型规袄文。近日憾护,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)春靠,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称朝瞪啥:科尔维特C7)巳,肌肉感十足的外形虚膊,手动拆卸的硬顶挖节鼻,再加上6.2升自然吸气发动机等糜,都是它的大卖点够捎。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评跨铃藐: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时离犁泻,外形变得更具攻击性夏。不同于以往车型陌帮湾,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗捐狭氢,只有头顶裸露在外挪,非常特别酚。重新设计的6.2升自然吸气发动机灿,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余恕。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机橙琅,最大功率640马力傅,峰值扭矩814N·m)筋,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手斑祷凤,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势坡汗馁。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为犁:5.3万美元)颅讳蚊,几乎没有性价比可言蓉蹬,但相信越是稀有的东西经绦槽,越有人喜欢恕八。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆届蹬: 重庆诺斯特豪车会馆 电话俺翟闲:400-023-5599 地址媳匆:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑侨说:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型斡乒,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠哇。而这款车本网也进行过多次报道与评测善桅,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题焙吠,比如——空间与电磁安全性森览。   有朋友担心赊蠢尾,混动车型的使用空间会不会很小袄恰,电池电动机发电机都需要摆放位置矾罕,还有散热系统瀑窍,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧慈史。   作为一个“热心肠”咯豌,笔者决定帮一位同事搬家澈,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”惹粱惧。我们的任务是将一个中型分体式水族箱才、两个大型行李箱剑尾、三个双肩背包攫,两个电脑包犬,一个猫窝俯惠缝、一个全新的大睡枕搬走暖,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客讲。好吧钉,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大及刺良,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上埂妊,从图上我们看出随,在放入体积规整的水族箱水缸后惰肚崔,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间品摧晤,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包鬼沮,并留有一定的间隙量讽尼豁。   而后排在放入水族箱地柜后床惹,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位嫂狈册,这个空间正好可以放上两个大型行李箱绩焙。得益于巨大的后排腿部空间肋,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了卑。而后蕾仓背,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线附几擞。当然采,前排的空位是为乘客准备的戮茬。(为维护试驾车整洁炽枢,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施吻。)   我是一个希望低调的企业主连,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的牛,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间乱糕,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少荆,后排音响控制艘芒苇,前排座椅调节按键函拦,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子围沦庇、空间猩糙、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流请姐,大电流产生的磁场对人的健康有影响练戳。英国专家认为测:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉湾砷侍,高于该值去科,儿童将面临患病风险甩。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少悄。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫拢害臀臀。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害枚室湃。   简单来说睛媚坪,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种输,高频电磁辐射大多出现于通讯系统掳,如手机甲珐,对讲机槐模盯、信号发射塔等郝迷,而低频电磁辐射离我们的生活更近绦录,家用电器岭扩仑、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射翔白,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可刀。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台母,前排座位汝承扯,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量黄摹,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品光竞溅,不具有权威法律依据评雇忙,但既然是国家允许销售的测量器材五橇,其测量结果绝对拥有参考价值揩恐。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评疥宫,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量辑橙。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受惭,首先是油耗缸,我们在遵守法律规定的情况下磋,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车讹导贫,而结果显示郎停,如论是市区驾驶还是高速巡航超车详钙,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下停蹦耻,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”沦岭吝。   混动车型比普通汽油车重谐,驾驶感受会很糟吗?   确实匙坦眠,混动车型由于需要布局电池纳、电动机车、发电机芬、散热系统及控制系统鞭睬崩,整车质量肯定会增加眷谁,但通过驾驶峭,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感靠漏,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动烁姓,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制焕皇髓,使用感受更接近与现代的美系车型父册。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性立抠薪,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极稗饯丁,而在高速公路上收囤锻,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了户戳,取而代之的是风声与路噪声负甜。而操控部分炯,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了宠,你永远不会感觉到生硬的颠簸颠,一切都是柔和与优雅馈顿,当然雷,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的拒。   最后碳高倍,我们通过以上测试杜,凯美瑞尊瑞在电磁安全性疥锈、油耗及空间实用性上都出色表现沸介,而为此你仅需多付出几万元的代价浮上,加上经销商的优惠被颓,凯美瑞尊瑞物有所值瓜维恰,而你现在需要做的侥授,就是去店里亲自去试一试详,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接尘恐。 图/文廷嘉茸:丁艺   丰田汽车日前宣布秆虱寄,截止2013年底看,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆茎,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录猾衬。诞生16年来履,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区搞、备受600余万车主的信赖和认可盛,而凯美瑞尊瑞作为其中一员抠圣溪,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片娩。 责任编辑琼:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后番,MINI凭借其漂亮个性的外观伙氮酣、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心泰拦。2014年北京车展上掳超萎,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉潜丁(点击进入上市文章)魂拣忱,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化掣秘盟,同时在配置方面也有一定得提升哪漆,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后搭,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市街,售价区间为20.18-23.68万烦反。虽然只有4款车型可以选择箔倒,但从大家的关注度上看店涵,很多人对这款车给予了很高的期望埃味。今天卞嗽甭,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V饶借革,两款车虽然在级别上不同览地,但是在价格上却是非常相近甘海挟,CR-V的售价区间为19.38-26.28万莎卢双。下面将门采,我们就来对这两款车型做一个对比锭,看看自主和合资品牌的差距到底大不大刨绦跑。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅执控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话说,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜绅。当然抖,作为一个自主品牌藤憾肥,想要和这些合资车型抗争钩焦们,就需要在配置上有一些诱人之处善省。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别体估劣,从车型尺寸上看疤,H8明显要大于东风本田CR-V淬抡脆,但是价格却几乎接近盯氰秋。如果您的自主品牌不感冒的话塑辆皮,那就不用在纠结了匆涝。但是丛横,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话说宪,那么H8的确算是不错的选择犀,至少从轴距上就已经很让人动心了翘窜。   =============分页符=============   原标题缅鸿:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下倒,哈弗H8还是小胜慷,其中H8还带有液晶中控屏经,而CR-V并没有配备中控屏儒辑。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能巍超。这些东西的确也是非常吸引人的疾。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的搏,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验红,平且还配有ECO节能模式牛本,对于追求平顺性的人来说还是有优势的晴。H8还配有坡道控制系统镣嘎湿,但是CR-V并没有配备这个功能供。另外队,H8还配有三种运动模式譬署善,一定程度上提供了多路况的脱困能力填,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些藤品,当然H8属于刚刚上市的车型疽憾疽,并没有试驾车让我们来进行测试跨卉府,以后有实车的话身码,我们会进行相关测试脾。   结语抚罐:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章车设抹,从一定意义上来说还是对大家有帮助的祟突蔫。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升曝,某些情况下还要超过很多合资车型棉,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下舵墙。 责任编辑恕懂谎:赵春晓" "从1985年开始极,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上村深胜,1991年出现在5系车型上蓟,1999年开始陆续出现在X系列车型上嗜讣。直到现在始,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术拎宠蚀。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配挠,提升着宝马车型的操控性和运动性品偶。让牵引力发挥的更加自如呸剔,下面酣,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现坑。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱坟灸艰。在车载计算机的控制下刊袱,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整掠鞋,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配砂,而且动力分配比例范围达0-100%冕抖,赋予车辆独特的动态表现拖律挨。 与传统齿轮机构相比情日,xDrive动力传输响应速度更快厕铣须,分配比率更灵活采,通常凑屎,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴屏,保持车辆转向精准灵活虫,初丛辜、中段加速更为直接的经典后驱特性另。而在弯道滩敌蓝、湿滑路面撩歌秸、或紧急变线等极限状态下囱病惧,xDrive系统按车轮的附着力分配动力阂但,增强了车辆的稳定性和循迹能力碗虐牵。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统愧遂,在附着力降低的情况下窖滤美,更加考验着前后轴所分配到的动力料狡。通过一体式底盘管理系统的侦测前胎骨,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配情扔槐。在急转弯和重心大幅度转移的情况下浩侗,最大化的改善转向不足和转向过度霓漓尉。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上捌懦售,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现填菩。宝马4系在绕桩和紧急变线中斥该狈,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外会涪,四驱控制系统让车辆循迹性更精准莎,更灵活棠铰跋。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上夕滔譬。越野路面其实并不是X5所擅长的领域失徒,公路性轮胎打滑严重广,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预湿藕,还是能够胜任一般越野路面阶。 (编辑 金辰毅) 责任编辑块内:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)褂爱,宝马X1一直以其运动性示人洁低卸,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表阮穗。但是不同于一般运动车型不擅长越野捞,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能痛,能够让车主在假期到户外撒撒欢型。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗常宝?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比融肥播,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时丹崔,带给我们SUV应该具有的越野乐趣斯遁。   在消费者最关注的价格上兽轻,我们分别来看两辆车清。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元朔巍赎。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元娜锣肋。从售价上我们不难看出恋陕娶,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3悼,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3素猜诺,价格区间跨度较大浩煤韦。   外观尺寸对比凳逞匠:   首先私方湾,从外观上来说荆,宝马X1极具动感斜。其标志性的双肾格栅已经不必多说囊摊,远远的就可以知道这是一辆宝马恰交。而那富有动感的线条蚂,将其外观勾勒咀,即使是静止在那里俱,也能感觉到其时刻奔跑的姿态涕扰。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长抛睛博,感觉比例似乎不那么对称孩金。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控彼快,而且作为一款国际范儿的车络思脱,修长的车头设计让车辆显得十分优雅拎拼。虽然宝马X1有修长的车头靶窜庆,但是驾驶时却并不遮挡视线梦,仍旧能够清晰的观察前方路况非遂饯。   相比之下激蜡降,奥迪Q3的外观略显沉闷韦荡,同样的家族式前脸显得十分稳重毫。虽然不像宝马X1一样运动纠负,也符合其SUV的定位陷片。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大朵,这也让奥迪Q3的样子更加传统癌。不过宝马X1虽然外部空间不占优势司,但是内部空间却优于奥迪Q3铂款,相比来说成奉切,宝马X1具有更大的头部空间横譬,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3府。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长甘:4477mm 长福:4385mm 宽惫:1798mm 宽盟碳:1831mm 高迸:1577mm 高皆仆:1608mm 轴距郝挎:2760mm 轴距拈:2603mm 最小离地间隙隶篮:194mm 最小离地间隙苦篮:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者偶垄揩,宝马X1具有灵活的操控性记,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性椭党。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化铜丰,作为一款 SAV膘内人,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的搜范寐。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向捌虽,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣驼痹酬。   实际驾驶中侈,宝马X1的路感清晰方,虽然车身不泄艹狻,但是宝马X1却有较小的转弯半径兢捆阀,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头卡,带来更多的便捷寐辩汉。行驶中迹,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快皆崇舍,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系裸滴剧。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮然抚皋、高精度直喷与电子气门三大核心技术型烦,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果瓦,在动力输出上达到高低搭配的形式惦邵肯。而宝马X1带有的ECO PRO模式航莆冀,可以帮助我们进一步节约油耗拿懦使,让油耗能大约降低20%喷木。 两车基本配置参数对比聚: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前粟悄:通风盘/后腔咯篱:通风盘式 前剐咐超:通风盘/后巩队:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题亢脆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV顶咐耍,我们不仅仅需要看其运动性能埃衅,还需要检查其越野性能场天。奥迪的quattro系统的越野性十分出色陡德,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统策时敬。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成皆,为了能更好地分配轴荷搬,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端烽霉第、后桥差速器前面答。正常驾驶环境下眠练,离合器将发动机动力大部分传送到前轮履榔赣,当检测到前轮附着力减弱时酬竭外,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮定几互,帮助车辆脱困杯。   通过以前的测试煞,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用璃,对于应付难度不大的非铺装路面来说授,这套四驱完全可以应付料苔,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能独股舒,加之悬挂行程过短备内,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试般,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样嫂,偏向于公路驾驶刨侩。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统芜,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴柿漂纤。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中赏次揣,动力的分配为40:60惦,在实际日常驾驶中汤,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的奉。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主纷疾卫,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能枷,在车辆出现转向过度时嘘惫毯,车辆会将更多动力传递到前轴同瞬,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性汗纪,帮助车辆脱离失控的状态谜宛。在弯中逐渐加速的过程中遂,由于车身的重心靠后窟凛,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势汐,在这种情况下糯洗祭,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出侨,减小前轮的负担堪年船,使车辆获得更好的指向性老。   无论是雨天筏扩伙,还是弯曲的山路五,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对填。而且在大角度爬坡及碎石路段戒此剁,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力绍难冠。尤其是爬坡时阔邵,动力能够智能输送至前轴冠低即,让车辆轻松前行苹崎实。而在平时夏鸵,动力又会自动分配于偏后驱切低哥,让运动性得到进一步的体现逻卑曹。此时的感觉是类似后驱车沤,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配泵溶辅,让车辆行驶更平稳肋。   相比而言表泄骄,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野九醋。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高壬,具有良好的越野视野岭炬蔷,但是宝马X1的离地间隙更大革,通过性更好洞。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少烯堵,尤其是其具有更多头部空间庐举,如果越野时次墓览,可以适当调高座椅坐姿木华设。   =============分页符=============   原标题谁禄栋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰捞涉,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩覆,所有的按钮也都在触手可及的位置寥,十分便于驾驶者操作茬饭。而且两款车型都选择了年轻逻、时尚帕、富有现代感的内饰设计寺履蒜。   两款车的配置腻铣,无论是奥迪Q3坛扁夹,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全档耗。尤其是宝马X1的iDrive连、热感应键等内部操作方式十分便捷易用旗,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮凰,宝马X1更加简洁途驳垛,而且操作一样方便仕杉嫂,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑耿秘。即使是刚接触宝马车型的用户荷,也能在第一时间熟练操作汕峡得。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热池,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性镜跨。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索劝,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大累士,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供谓圃。例如像最低配的宝马X1就佩,虽然价格极低铅,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了藩掏。Q3低配也是一样丛冬倒,配置较低抹挤隋。不过如果您不在意像导航倍、座椅加热等配置绅谁辆,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要础峨。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后描姬,我们进入车内来看看内部配置以及空间香蕾。二者究竟谁能更胜一筹讥?首先来看两车的安全配置赖灯渺。在气囊方面镣,奥迪则更胜一筹攘,在两车装配有同等位置气囊的前提下脱勘户,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊认。轮胎方面则是宝马X1取得优胜薪梦,它全系标配有防爆轮胎吓,即使发生爆胎安鹅,也可以继续行驶伸闺。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配任。此外防爆胎也节省了备胎空间朴察,让后备箱有更多的储物空间蚀提坡。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间臂内。从车身尺寸上来看盛,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势掇秆,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势泉。然而车内乘坐空间方面寡攀,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3巴。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度面统:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度度:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题境:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面合承晌,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策喉汀崩。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养箍咖官。但由于国内油品的质量不佳狠朝领,为了更好地保护车辆发动机揽残,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换蹄。而其他配件的保养周期上添萌苦,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养钾。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i空城:   861元   xDrive20i唬:   1036元   其余车型认闻馈:   965元   sDrive18i湾吝讼:   861元   xDrive20i紊宛哨:   1036元   其余车型欢:   965元   sDrive18i缔煎:   1609元   xDrive20i星:   1784元   其余车型韶竞脆:   1713元   sDrive18i赔潜:   1386元   xDrive20i剧:   1561元   其余车型固瘫:   1490元   sDrive18i仁莱:   1591元   xDrive20i桥磨挥:   1766元   其余车型腿炽俱:   1695元   sDrive18i京旦:   1609元   xDrive20i偏墙:   1784元   其余车型花谦:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注面版侯:●孺:需要更换 ○论售辆:常规检查膘,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中读规,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯舅噬理、空气滤芯和火花塞释。花费支出大概是2691元下。4万公里时还需要更换汽油滤芯忻腿赡,支出大概是1382元赦俏。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错顷沮,保养中也没有出现更多的费用支出荷擎残。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用娜伍。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注腹:●被冻:需要更换 ○灸:常规检查静鞠,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出忻踞溺,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费哗我谭,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降犬,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同喀躲。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加筷犬舜,能够更好的照顾到爱车的每个细节材甲。   总结骄菜波: 总体而言黔,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动破竭钡,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3伯距。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足丝芥赶,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少揉沸,整体内部空间与奥迪几乎相同逻渴缴。而在使用保养方面吭兑庇,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济棚。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人割旗,但是其配置也相应有所减少稿侣烤。作为高配车型夯,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择嗣场卤。 责任编辑蛔獭:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙长攫,没有给同事们任何跟我争抢它的机会巾礁蜕。它足够漂亮了沥呜忙,漂亮的让人感到迷茫抱衅,这几天我们一直在法国和瑞士穿行廉,由于在国外局庐踞,我不得不比以往更谨慎的驾驶瞳本,没有做任何炫耀的动作贬考,但依旧接受了不少注目礼什幕。   最记忆犹新的一次是我从超市出来么舍,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着狼纠,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内韦拧,只好出此下策闷洞:按住业模控器哥钎岛,“砰”后备厢盖弹开了瘦嘉虾,老头愣了一下赣,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢和,并给了老头一个友好的微笑匹,关门走人了得檀程。这时我才知道磋,它是如此的招人喜欢!   仔细打量椭爬韦,它的曲线诱人刑金,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处删如未,但令人心动的地方是从B柱开始的钾陕,远看上去俨然就是缩小版的CLS级愁苹淑,曼妙的线条打动了不少欧洲男性朽。也难怪剂,差点忘了蛙,我们这台车选装了AMG套件葱,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用冀篇晶,没套件的车感觉就差了很多乃。   即便如此恭强,它的妆容仍是存有争议的洛,在我们同行的5人中就已经产生了分歧晨。左派以我为代表(全部未婚)扔,认为它的骚气指数接近满格欣啡卉,尤其增加AMG套件以后胃掀攘,能骗不少小姑娘雇。右派以结婚生子的同事为主富,他们认为车身不够修长木溅,不够秀美侩乌答。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体俏贩软。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情衫肋,但又内藏了些许的凶狠哩立。   不过我们两派的意见同样有交集扔乱,那就是从侧后看去操冈洁,它的美感更胜烫。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中儡戊,远远的从背面欣赏它搅岗疆,真是太美了恭形。   =============分页符=============   原标题舶愁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上鼻绘,它采用传统的氙气大灯抖乌,而且依旧带有随动转向和智能远光系统抄。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少磨。另外痢老,与前包围上的空气导流口不同的是糯姥漆,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用退,不得不说其达成的效果是相当不错的莲。   18英寸AMG轮圈实在惹眼握嫉,但日常使用中也是在令我提心吊胆帘必,还记得开头那个故事吧壁掣,告别老头后我驶出了停车承浮,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着癌,压过了一个并不大的小坑洼渡嘲通,胎壁被硌破了僻列团,轮胎在5分钟内全部撒气钦踞驼,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用美洛处,这个下马威让我措手不及千潍。   =============分页符=============   原标题龄沉股:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门傅钡,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中讲拴惺。坦白的说坑,这套座椅看起来特别有型猾两弗,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色枷梁熔,为了照顾大多数人对于舒适性的要求闻毛腊,我觉得座椅的设定倒是恰到好处答舒。   眼前中控台的造型鲤算藉,甚至细节都与奔驰A级相同俏,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用坎,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样互,总让人忍不住多瞟上几眼邪。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹黑领辜,触感细腻哼缴模。   =============分页符=============   原标题竞取久:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳恭党,各项按键的操作都很顺手匙碑解,但我多希望能提供翻毛材质逻撵。另外监,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手示礁,回馈力很忻帷,而新款车型早已没有了这个感觉祁呜,让更多人都更容易适应乘。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格掸蛾幌,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利尾护对,特别方便违,当然了膊,这并不是CLA级的专利塘,A级也同样如此蹭溪橡。总之对此我们是持肯定态度的便,“怀挡”显得复古献菊、特立独行汝,而且省空间冠褪,利大于弊铂鳖踌。   COMAND系统与国内车型操作方式相同宫拎牢,不同的是它很强调对网络的依托匆宽柒,这几天在欧洲开了不少车鹊莫,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联放捕。几乎所有新款车型都支持与手机互联胺岁,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能省铃,还可通过手机网络访问互联网祷、下载官方APP程序和导航法庙,这是国内车载系统所没能赶上的俊。   =============分页符=============   原标题拼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说臂彩,空间实际上是够用的长捣,毕竟多数时间都是前排利用率高鞍丧。我同事身高179cm贿饶汉,在前排头部有一拳的空间宪,在后排就显得局促了辜限壁,后排乘客反应压抑感比较强享谎色。   不过我坚信孔很,对于CLA的车主来说空间是够用的悸含毯,因为后排不会经常有乘客缚,由此来看这台车的空间是符合实际需求的午练围,况且它还有个不小的后备厢供日常使用铜此。   =============分页符=============   原标题迷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖倪,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机家殴,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm凤,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm巩辟,配7挡双离合变速箱泡,带有换挡拨片蓬牢苛。拧动钥匙唤,发动机被唤醒变搏霖,车内怠速状态下的静谧性相当不错丰对管,我们出发了苛微。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通芬淮,不过CLA非常容易上手舰啤,舒适模式+D挡表现得有礼有节勾,整个驾驶感觉极其轻快襄荷,这是一辆易于驾驶的车氓,不论男性和女性都会觉得很轻松宪。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性晨斤瞎,转速时常被控制在2000rpm以下垃棚攘。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契目陪梨,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性淘窘箔,而且在低速中它的换挡依旧平顺断,并没有出现那种令人不悦的闯动经。   切换到运动模式琶夏,变速箱首先变得更为积极赏麻醛,整台车的性子也开始急躁起来敛绦,随时准备着接受挑逗赦纯,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接昏。油门的响应也更为灵敏汉导偏,初段就能得到不错的效果扣村保,只不过排气声浪并不那么有气势焊。   至于转向幸表,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻哄,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉胖食项,就像一个抹满了黄油的轴承在运转超,那样的线性和柔顺吻钝,简而言之非常舒服伸。   CLA的转向感觉则不然拷浮,它少了些紧致的细腻感查上,多了些轻巧其检。这套电动助力低速中没什么特点肺蛔淳,属于偏轻那类的氛,或许女性朋友会喜欢砰策。高速下转向逐渐变沉湿动,更易于驾驶仁嗓播,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上纠趴必,比我想象的要好不少康俗惨。   不要被AMG套件所蒙蔽亲衔,悬架的设定并没有那么生硬房世,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求层洛钒,整个感觉还是挺舒服的换缴扭,回弹的特别利索囤扯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态脾宛,起码我在前排开车是这样一个感觉拱,只是后排的乘客有时会说催碌:颠!哎拐赖,管不了那么多了茹,我要是车主才不会天天后排拉着俩人席禽逢,驾驶感觉对于这台车来说重要删怀痢。   =============分页符=============   原标题侠票讽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注苯光收:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现氨。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护嘛绰戏,无法进行有效的弹射怪粳。起步时有将近一秒的延迟露魂汗,之后发动机全面发力硅纠,此时轮胎打滑非常严重拧媚氓,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故缆鸿,全新的胎面没有达到最佳的工作状态艾氏,导致抓地力不足猩捆繁。怎么形容这个状态呢豁,就像一只狗在大理石的地面上突然加速捆去,四肢虽然在飞快的挠地擞,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样粮舜藐,各位想象下邻筷。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态澜皖内,双离合变速箱准确的完成两次升挡毋此,换挡速度很快碾藤拆,最终用三挡达到100公里/小时的速度腔,时间为7秒整肛。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新弓,因为看到严重的打滑时我特别无助化逗圭,尝试了降低转速起步差,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地壕棘。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中巴,而且车身的支撑有效科拾,车内没有特别明显的前倾感觉犊痞。从刹车曲线来看涡抗,自始至终加速度都在-1g左右末放,最终成绩为38.46米琳挠,符合奔驰一贯的作风咸渺虽。当然兢死,待拿到国内的测试车后沙,我们还会进行测试磊,看看原厂的轮胎表现如何荚奴描。   总结四梯:   从国外的销售情况来看汇独侩,CLA是相当受欢迎的函淘,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料葱,CLA在美国同样有着相当不错的市撤粱弧,2013年后四个月销售1.2万辆窘,势头相当迅猛骏卧愁,可见其受欢迎程度势。   进入国内后我想它会得到同样的关注捕,随着细分市场的成熟挺灿,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车试。奔驰CLA级线,主打运动龚、年轻毁恋,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎钨须禾,尤其选装AMG套件以后效果更甚竞城,相比奔驰A级蔷,它的吸引力显然更大合捣。相比竞争品牌讲腹段,这次奔驰走在了前面棋剐,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品椒。配置方面国外大多都是选装茶坷,比如天窗茧、轮圈样式等等瘫碑,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知拍孔土。   不可否认赤躲,它是如此的招人喜欢廓,尤其招那些打扮时尚孺浩盯、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑咐公:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机巳纬赋,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了九,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机唐弟。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘尖,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃判。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型椽,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革乃,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法愁稼,通过细节部分运动元素的添加膳,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格嵌。其外观运动套件包括进气装饰十陛讼、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等登。   总体来看鸿天愤,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子顿凳,但通过细看还是可以发现它耐看的一面屏。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置寄妓,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备技显秤,白色车身加上黑色的玻璃车顶纪乓邯,看起来很有档次感极度磕。不过略有遗憾的是建狭通,它的全景天窗不能打开仇,有同行戏称思屋裁,这是专门为了看星星而设计的乾辣。   内饰简洁自然   与外观相同枚饺,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围倦窖纺。全黑的内饰拼刻举、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现秒,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来粟加。   配色方面讹红申,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰疽谢,但通过座椅的白色缝线嫌烹甩、钢琴烤漆面板白边框的搭配起劝输,使得内饰整齐又不显得沉闷扦,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了浇切。人机交互系统方面然,V6菱仕Turbo车型并不占优势识。   动力不错埠巫,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机慨非鹤,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱练台。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型齐。这款车的低速扭矩较大弘茬擞,因此起步时非常容易套画。起步后乘饰避,借助轻盈的车身闺腿任,汽车随后的加速较为顺畅蹈床绍。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实枚络荡,这直接导致这款车的操控也是相对不错窟,在较为宽阔的路面上爆风枷,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作豁枢,感觉很有信心羌。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校党阀,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的赋藐佩。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置司,非常方便驾驶者进出谢,但打火时炯,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动建邯。 责任编辑到河赶:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候娘扔塘,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位峦。之后的继任者是睿翼刊,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈歇期。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款伴泻,并更名为马自达6阿特兹瓶,而它是否能达到前辈的高度掠,让我们由内而外的体会一下端弄。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌拧擞罢,配合这两侧行车灯拘,看起来霸气十足熟沪耸,隐隐的透着一股子狠劲你逛。图中这款车是2.0L的标准版瞪虎胎,则采用了较为普通的卤素光源尘北脆,科技感差了一点娇。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯皋,犀利感十足寡挞。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA但栓橇,它不同于以往的两代马自达6容里,更多流畅的曲线在它的身上得以体现派嵌谅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来芳汐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子卉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”炬危芍。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm骨,轴距为2830mm雹份炬,与进口版本相同钉菇。相比同级别其它几款日系车型娠,阿特兹在轴距上有较为明显的优势脖桓。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾际蕊葡,像是一滴在高速行进中的水滴懊,充满了流动感高臀。从后边仔细观察阿特兹的背部上类,不难看出它还带着一点掀背的意思捌裂角。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯险,配合着双边单出的排气筒铰翘,更使整车的运动感一直延续到了尾部槐齐。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈泄,选用了225/55 R17的韩泰轮胎监额。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上谋,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意侯佃借。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩沸丧,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质囊,其它区域大多为硬塑料港。由于没有太多的装饰件仕擅,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价辜帮。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高罚概,它采用的是一块电阻屏舱鲍放,触控灵敏度还算令人满意螺藕,界面的科技感以及显示效果都很一般涸,总体感觉更像是四痕到、五年前的产品拐,唯一的优点就是操作无任何难度晦肆,一看就会系艘惕。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡爱瓜,所以导航功能暂不能使用点。   进入车内凶,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了敝。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿督,握感也很不错牛瘫啦,由左至右打满需要2.5圈立嚷氮,比大多数车型略小迟。此外哨权,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片翟,操作便利性良好涪,而且兼顾了驾驶乐趣毕挡廊。   仪表盘采用了朴素的黑白配色拆,但却一点不掉价兽。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感弊藉,其次它的表盘内圈采用了网格设计羚,多少有一些竞速的味道茄艇糕,再加上白色的指针以及简洁捶墓、明快的字体魏考赶,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望鼓杰。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏法,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗就、平均时速霉式皆、续航里程之外芜畦从,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP曙柯。i-stop是马自达研发的自动启停技术试狙,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火啪酿偏。   除了i-stop凳铃,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统稿。之前在新能源车型上比较常见是挤福,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蜗背。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于械汇,它是以电容取代传统的电池或电瓶鳞鹊百,从而为车内的用电设备供电擞侈憾,而非用于推动车辆前进茹扇。   空调面板的样式不错恳康就,旋钮和显示屏都显得比较有质感敞。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子俏壤此。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车姓尽问,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈罚好穿迫。前后排座椅均采用了真皮包裹灰毙,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次替牡。   虽然阿特兹有着不错的轴距颇,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩叙局绦。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢病,而在后排却只有不到一拳的头部空间坡考。令人满意的是后排的腿部空间俗粕,坐正以后不影响翘二郎腿贪。   阿特兹的行李箱空间值得肯定竭坛榔,不仅地板平整咐,而且行李箱有着不错的纵深雄,轻松放下高尔夫球包抒饥。藏在地板下边的是一个16寸的备胎苯,以及更换轮胎所需的各种工具罚首缝。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷闪、双可变气门正时驰酱、凹顶活塞+米勒循环怜扑场、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术棠麓淘,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现坚肩,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm清娠慑,而峰值扭矩则202N.m/400rpm姓。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱夸泌,并带有换挡拨片圈,只可惜这款变速箱不带有S挡廷辽,对于主打运动的车型来说个遗憾绢。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受耗迁,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩翠砍四,日常驾驶过程中绷,为节省燃油己挛荚,变速箱会积极升挡男逛,转速经常保持在1500rpm以下沙可。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应操讥傻,因为这台变速箱的反应速度很快膏,能够很好领会驾驶者意图绘错恢,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出泛玩两。   阿特兹拥有良好的操控性阮,这首先要归功于发动机线性的动力输出踌。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏扳,而中后段又能够拥有很好的动力表现颂奴秤,这种循序渐进的感觉让人印象深刻陪。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处膳闷,尽管反馈的路感一般卡,但指向足够精准萌剩,能够给人很强的信心窝匹。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协吻,它的前后悬架初段偏软鹅,能够很好地吸收路面的颠簸师旗哆,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾恕来颗。可喜的是悬架的后段韧性十足镁皖,不会让人感觉力不从心琳握百。最重要的是龋凤蔑,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整林,车头指向灵活毖稻忌,车尾循迹性出色办砂举。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见等堪。   总结涪: 对于马自达这款即将发布的新车煽腹蹄,我只能用赞不绝口来形容虚窖,外观和驾驶感受都可以称为上等期羡。如果非要给这个车挑点毛病的话坞歌腑,就是在高手如林的中型车市场里排,马自达6阿特兹的内饰略显中庸案。所以如果你是“外貌协会”的成员殊杏,或者追求极致的驾驶感的话程放退,那么你可以期待一下这款新车廷。 责任编辑弊乒:赵春晓" "  KTM的X-BOW建幢,直译过来是十字弓砷玻秃,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)幌。实际上贯,这个模样怪异的小车侮提勉,的确是火力十足玩,足到无论是在街道上还是赛道上多,它都可以轻易干掉一辆超级跑车魔。   先来说说KTM这个公司没妥,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂碱,以生产越野车和跑车而闻名梨,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车如急府,也许是工程师们精力太旺盛尚,亦或是身在奥地利这个地方头,总会有些天马行空的想法瓷恰瘸,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子抽,去生产一些别的什么机动设备秦潭箔。这几年韦,除了X-BOW逼圈,他们还有不少奇奇怪怪的新发明蜗,而且都有一个共同点——惊人且极端蛾茎闺。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)抱、puristic(纯粹)挞迸、radical(激进)埔,这是他们对于21世纪超级跑车的理解任。另外还要多说一句蔽炒,这家公司的口号是ready to race凶晶,时时刻刻都在准备一场竞技庙丸寡。   KTM的CEO曾经承认身溺,他们希望使用21世纪的技术深廖,发扬柯林·查普曼的理念厂匿,打造一台新世纪的超级跑车隋扛蔚。柯林·查普曼是谁墙航?他是路特斯汽车的创始人谈皖,他说过最著名的一句话是琶惶荷:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准贬杀,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的娩槐谩,作为汽车工程师惮何壬,他把全部精力都放在对性能糙、操控和轻量化的极致追求上炮。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可尘,但跟进尝试者寥寥培芥篇。看看路特斯汽车凄凉的经历铣氛,这其中的原因并不难理解胯讼肛。我们很欣慰地看到恃缴桅,在新世纪笆,KTM继承了这种理念魄,并且做得更加激进莲嫩娩。   其实X-BOW的理念很简单降秦,它就是一台可以合法上路的方程式赛车伺。碳纤维单壳体车身庭钩、全车碳纤维组件刀权晴、水平推杆减振器鹿赡超,这些都是方程式赛车的标准配置目碌录。由于使用轻量化材料河扇,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)碉麻板。在高速行驶中兼肮嗡,车辆的气动布局提供下压力宝驹灿,以此来提高抓地力和稳定性电附颇,这也是方程式赛车的特点绕。和赛车唯一的区别嘶,就是它有全套符合法规要求的灯光哎彪酞,以及一张副驾驶座椅迫始偷。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机脐饱,经过强化和升级后媳,动力达到300马力判案鹃,和F3方程式赛车相当魔欣,六速手动变速箱也是简单而纯粹放篇。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话郡搬,我们不妨来看看推重比蚊。X-BOWR大概是2.6千克/马力起掂伺,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌ぁ,也就是说发动机需要负担的重量更少嗓钝嚏,动力表现自然更强俱。   在踏入X-BOW车内的一刻架届,恭喜你噬,在旁人眼里赏,你已经像是一个职业车手了鲜溺。首先一只脚跨进驾驶舱胎,站稳后调整重心蛾繁,再把另一只脚迈进来裁弛儒,双手找到合适的支撑点嫂,将身体重量转移到双臂渤蜂参,身子瞬时下沉匪趟,把自己放在座椅里臀沉。来自RECARO的座椅是固定的妹珐,完全不能调整博踏,靠背角度略微向后倾斜蚕,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里跺捣,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置食殊爽。要完成这一系列动作糖叹,如果你是个长腿欧巴暗拆佰,可能会轻松点魂凶鸵。同样和方程式赛车一样炮但添,X-BOW采用快拆方向盘低,在一定程度上提高了进出车的方便性奠,不过我觉得这个功能最主要的目的揽,还是为了让它更接近赛车杜隙。绑上四点式安全带那,身体没有一丝活动空间哇,因为在碰撞的时候毫,你不能指望安全气囊救你一命俏闷,唯一的方法袖馅,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上勒。   驾驶它穷蓉,你不需要有汽联颁发的运动执照天革号,甚至不需要经过特别的训练庞凉何。只要你有合法的驾照臀,会熟练驾驶手动挡汽车饱汕帅,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度浦。连离合器都很好掌控朽钱垛,甚至比驾驶EVO千拌、STI这种高性能运动房车还容易榷。你唯独需要的儡搭抄,是练就一副有力的双臂倒,因为它完全没有转向助力萝,停在原地苏孪吉,方向几乎是打不动的磺吼。   由于场地的原因冕纱,试驾过程不是很尽兴少,并不能体验到X-BOW的全部性能露。在狭小的环境中豪林哆,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展霉,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势桥皮,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力谱轮慑。因为使用水平推杆减振器顽凡教,X-BOW的底盘可以尽可能的低鼻翁,在转弯中几乎不会产生侧倾官署捂。多连杆悬架结构稳定诡磐炭,可以减少轮胎不必要的运动和变化漆,保证最佳的触地面积吐,用尽每一分抓地力欣。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度轻,这一切所产生的副作用磁论喜,是你的身体要承受更高的横向重力结落。   在视线上存荡陶,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似察番,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置蝗,以及转向时轮胎的变化班了。利用这个优势廖,你可以把车开得更加精准队钒,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙驰连,这是任何房车都无法比拟的叉。不出个把小时胶版,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样礁梅尽,高速掠过障碍物而毫发无损千天无,那种险象环生的场面窃,我相信其它车做不到赎,这种乐趣和成就感量,只有X-BOW能给你沮晦。   看到这儿舞,你可能觉得这台车并不难驯服起佰栋,一切都很容易泼。没错赡嗽坚,X-BOW没有设置很高的上手门槛详岗,驾驶起来甚至比超级跑车还简单磐晃牵,但是它还有进阶的玩法断盟繁,这就需要很高的技术和技巧了轨踩喘。首先颂,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战台肋,为了它的寿命墓降,好好训练跟趾动作吧蹈步京。漂移狼牛?也没问题送入,在转弯时只要加大油门画,车尾很容易就会滑动起来趁控。之后能不能画出一道完美的弧线酿嵌,就要看控制的技巧了钵牟靡。   除了以上这些奢归途,我还有一个建议潘。置办一套合适的行头戮铣橡,至少也得有一个头盔和一副手套复挥楼,这会使你看上去更像是职业车手时峰。当然比力,作为一台可以合法上路的跑车梅,KTM也试着考虑过车主的感受肚换协,推出了一款GT车型厂笔。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃想郴肩,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已册檀搬。无论哪种装扮棋喷玛,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街苛悉,在气势上就足以压倒一切录叛,而在性能上攘炭鲸,它也是所向披靡破瞥疲,精准累涡、灵敏的操控足以让任何对手汗颜些授搬。虽然它可以以合法的身份上街耍酞,然而对一台Ready to race的准赛车痢频镣,街道并不是唯一且最佳的选择瀑抢,它最终的目的地乱,是要奔向一条真正的赛道漆,在那里解开封油!,去赢得一场真正的胜利薯腹殿。   说到价钱炬,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车廓如亭,一点都不值饶枫坛。那么赁,如果说花135万翘恢什,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车谷,可以带给你任何超级跑车都无法比拟苟,最大化的驾驶乐趣腔逗潭,并且还可以在公路上行驶丧低枚,这样是否物有所值鞍?答案其实显而易见汐己,值驳,或者不值菲鞋癸,取决于你是否真正热爱驾驶蔫梳,热爱赛车运动花。 责任编辑烫渭撂:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词廷繁,早已见怪不怪劲。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车垃贯。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过停龟,广汽丰田出品的YARiS L致炫铅雇,就是一款加长版的小型两厢车剿戈,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志凑汲洞。 知识普及帆闭澈:为何不叫“ 雅力士”了距坎蓬?   相信很多人都会有这样的疑问韩,从车尾的英文上来看几汐,YARiS的标识与上一代完全一致蒲,但多出“L”字母氢宋。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观夺娠据,和同级对手相比也一直处于垫底的位置何版蝗。全新YARiS通过变革性的设计谷、加大车内空间申恃劣、降低指导价版鼓伐,从而想抢夺A0级市场的份额徒苫邪,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望春峭诉。不再使用“雅力士”的中文名称什惊,意在新车型有着脱胎换骨之风貌档。   外观陇氢:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型瞎,如果拥有一副出色的外观设计但,那销量肯定低不了瞬褐输。广汽丰田的全新YARiS L致炫矾到,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化覆伟嵌,能让更多的人接受桶。   =============分页符=============   原标题仟秃鹤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的扇哨米,所以在造型方面与海外车型有些差别恃退鲤。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯羔虚曙,“梯形大嘴”车头动感大气炯腾配,配合超长的轴距弦,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受漏希暑。   =============分页符=============   原标题瘦布:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰酞染:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内垮食禽,相信你会有两种感觉卫勾泻,第一轿违修:中控台设计非常大气双,和丰田系列的SUV车型风格一致绢诵吻。第二介嚼:超大空间骇趣,后排空间完全比拼一般的A级轿车鼎。   =============分页符=============   原标题帮搐瞪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm面迸盲,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意剁撂。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车奖岸,但是空间方面完全越级的感觉惧媒卑,完全不比一般的A级车差糕,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服拘鹤。   =============分页符=============   原标题啼嚏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾锣围:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意顿,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错辽强绩,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿伍邵睡,中后段性能并不出色咀。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高墒传罢,高速行驶油耗方面并不出色蜂脊佃。   结 语   作为一款城市代步车型害男,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多寡兜,外形方面就能征服不少年轻消费者坟呵。此外奴系闺,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一社。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理赎,若果说美中不足的地方缓练,那就是匹配的四速自动变速箱了滩。(韩威) 责任编辑排韧:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒惯晒,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏骂?告诉你澎,这是真实存在的一辆直线加速赛车尚厂唯。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车级墩塑,基于2014道奇Dart车型迪氰刃,型号就叫做Dodge DartPro Stock坷纳。大概意思是“超级街车”馁透叙。虽然只是称作“Pro”襄媳,但它的结构和普通街车已经截然不同瘟,一点点相似也仅限于外观上虐。一个专门设计的底盘沏挨年,扣上一个类似“街车”的壳子慈,除了好看以外答攀,也是为了让车子的空气动力学特性更好校纽裙。除此以外镁,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”库檄部。   作为动力核心牧沦,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造蛾。与常规的“以街车为基础改造”不同幸遍,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同擅。据厂家介绍逢丁檀,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时敌河累,而极速则可以达到480公里/小时剐两戎。   Mopar没有公布具体技术细节贝蒜剑,但是在上个月卸处,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中俩娠曙,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速剿扑季,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考伶触废:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力煞,它跑完402米还需要9.9秒舜稿,而末端速度“仅有”235公里/小时颈拈老。也就是如果两辆车进行一场比赛漏餐,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候俺,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半降。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭就界,当然也无法在普通街道上行驶吩硷湾。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采祥开。 责任编辑猫宏判:赵春晓" "  4月11日怜接叼,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市坟暑,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版偿篡,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元行扒撮。   4月的京郊春风和煦瞪瓢,桃花盛开闻,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意肚,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基法,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象鹿额,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼涝。   然而稍微有点遗憾的是钵,由于相关环保政策吃旅,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基舱。   =============分页符=============   外观内饰堵射叛:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别签,最明显的一处在尾部的4X4 Logo冒拒空,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外凌辆,因为配置的原因斗,柴油版在一些细节诡楷蠢,如前格栅炬窘、雾灯等处精简了镀铬装饰韧泛毛。   另外题秃,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎曝南,规格为265/60 R18郝,采用双五辐样式沛竞碑,与高配车型的20寸轮毂有所区分习浇。   外观上漏晴徽,大切诺基给人的感觉就是硬朗锭、野性嚏、豪放哦涵。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样姓破,如果不是看到车尾的标识膏饶,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版估卯。轮胎的使用与其它车型也是一样的滴。   =============分页符=============   内饰方面途,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致喉奖,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同淌焚,但是做工方面表现的比较细腻灰。各个部位间的接缝十分均匀炽貌,内饰表面的反光也抑制得不错韭。   =============分页符=============   动力与驾驶感受酷肖:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的极墩,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机牧惭刚。这台发动机由意大利VM公司制造裁嘉瓜,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造鞘倘脓,国际知名度较高趁兔哺,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下蝎,最大输出功率为243马力(179千瓦)酒,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米唤事。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱尾姆,采用电子挡杆设计范诺洪,事实上僚,在菲—克集团下的很多高档产品上久,都采用了这样的档杆设计烘。   大切诺基是个分量十足的大家伙殊,体重高达2.4吨横范雷。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时构,都让人觉得动力输出稍弱图。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同橇壳,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩氨,这使得在实际驾驶过程中考蠢夯,柴油版大切提速很快棋,驾驶感受十分轻盈妻锻唯。   另外涵,发动机的噪声抑制也做得不错秒窟档。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大抖诚劫,但却绝非印象当中琉,柴油发动机那种高振动秋、高噪声浑瘫散,车内如“夜店”般的情况挽高。   在打开ECO模式的情况下饭溉,发动机的转速在1500rpm左右的时候赫,变速箱就会做出反应玛枚疯,升挡很积极识陵。当车辆行驶到70km/h的时候绿害,变速箱便会将挡位升至最高挡辣动畏,我们在城市中使用鬼,第8挡也是可以使用的吾,并非摆设湿顺筋。如果关闭ECO模式蹬丰杆,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右蟹,动力输出得到了一定的释放探弯唤,当然悉,噪音也会随之有所提升翰趴。   柴油大切的油门踏板很轻盈某,发动机对踏板所发出的信号反应很快荆,但初段调校的有些过于灵敏了攫陡,尤其是起步时词霸,轻踩油门吴顽凰,车身就会有向前窜动的感觉涧菏烫,想要平稳的起步还是有些难度局,如果初段能调的沉一点潭,感觉会更好襄潍,驾驶者对动力的输出也更好掌控稗谷乐。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样骋结适,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统技,由于取消了空气悬架呵,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的厂死。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式培氰锌,分别为自动泄、沙地舅、雪地宠人嗣、泥地和岩石宫刷渐,这些模式都是通过旋钮进行操作的板涧哩,除此之外还有ECO节能模式和运动模式巍朗,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择卵。   此次试驾的眷复,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验挪,其中的体验环节有沙地偶、U型坑和炮弹坑三个环节怯。在进入沙地之前镜天,首先将车辆选择到沙地模式狭逢瞳,此时车身稳定系统自动关闭纪瑰。由于没有空气悬架滔,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了誊猛辩。   模式选择完毕之后掇奖,开始正式进入越野产地黄暮乾,在松软的沙地中得楔盼,要保证车辆的行驶速度獭隘。在沙地中行走介,轮胎出现轻微打滑是很正常的设赋律,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑仇棺房,造成更大的麻烦绰定。   在U型坑的环节捆陵,选择到岩石模式之后痞竿去,分动箱启动扭矩放大挡牛,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍晦挝,传递到车轮上的动力会更加强劲壕,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过切借氨。   炮弹坑对于车子本身来说细椽困,算是更具有难度的项目了剿芜,也是考验车辆四驱能力最有效的环节顽碍。对于大切来说颗,通过这样的测试还是比较轻松的堪哦晦。在模式选择上草淀,我们依旧可以选择岩石模式稻谜冒,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动念凸,保证有附着力一侧车轮的动力输出荣,从而实现脱困歪。   总体而言穿软举,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在枫,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色炬。在整个越野体验环节惭骨,对于动力的感受也是比较明显的临鼻枚,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松浩,主要还要归功于这台柴油发动机呻玛,低转速扭矩输出足够大秀撩疼,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松搪。 责任编辑泥钵:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列遣肛酵,为您带来了多款直接竞争对手间的PK毖驰券,以求为各位网友购车作为参考拢塘,本文我们继续进行柒。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)搭来详,作为合资品牌的A0级三厢轿车撑寄,经济实用以及稳定这三点立市之本度,谁展现得更好翅,以下将逐一展开探捆埃。 外观解读聘兽炼:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中急,这次“重生”抛开了以往的产品定位驳,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型省,接过老款颐达的市场后案,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势尝梦歇。   刚刚完成了小改款的阳光惟腔,2014款车型延续了前款的整体轮廓芯掀乘,细节之处作出的调整姆枷,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸浓吵。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型朴,另外增加了反光镜转向灯兔洽炭、倒车雷达等外部配置锭。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车切,但两车在细分定位上有所区分费蜡吾,新赛欧更经济林,爱唯欧则在品质方面多了一些设定群。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本筒侍纱,两厢造型更具时尚特质欣,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重冗配。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅抠巳,前脸处的线条切削更是全车最多之处肮,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅苇庇事,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾洗,三厢车型尾部中规中矩襄黔浅,采用常规一体灯罩的尾灯尉附,正是这一产品区分的剪影疙萎两。 看完两车的造型骚谴坝,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现豹回奉。详见下表哇横: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观摆付,您更看好谁可?欢迎参与一下投票广急雀。   =============分页符=============   原标题读癌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比琅捌挫:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩台,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直品乱,各区域之间的串联均平滑带过颓梳叫,整体风格更注重功能性吴乓,力求在有限的空间内满足实现应有的功能疾,并尽可能带来更多储物空间圭腹。   爱唯欧的内饰布局现代感十足风恨酿,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征期抽,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表悲埔互,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一患煞,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点谦。   另外拓脆,随着车载多媒体系统的发展嚷怯,触摸屏更多的被普及愤舜酞,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕桔,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能葱,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高痊湘。 配置对比雷便盒:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置脐缓,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比讳搭挤,仅供各位网友参考驹点。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题豆肠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比洞跋:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度认:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度侩:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示叼踢疤,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风量娜,而车身与轴距谈,以及普遍日系车型空间利用率上的优势接,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹讥扇喊。   动力系统对比疲操娩: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面肠叛捅,阳光仅提供一款1.5L发动机些,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择浮姥,同为四缸自然吸气版本宫畔,排量的不同即动力上的差距搽峡少。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)硼够码,具备重量上更轻的优势汤悉幻。   两车的自动挡车型扒,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱宋,其平顺挠苹、重量轻及省油的特性聪扩秦,同级别车型中具备一定的优势椽。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下圭旱沏,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT频冠疯,在挡位上优势明显伤凑低,但其换档顿挫在车主之间常被提及峰馈烙。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间乓,外观上二者均具备典型的家族特质醒溪尾,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面尽粗蕉。内饰布置阳光以实用为主疚,爱唯欧在同级别中更具时尚特质狭。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现卉叹。综合本文所述晃挨,两款车型您更倾向于谁虚烁?欢迎参与以下投票咎汝。 责任编辑不骏茅:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车铃,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐起凸什,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了熊懊绕。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言呸确。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比了庙。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型射,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比非呵,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近镭邢。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面扰骸,K3S并没有使用目前三厢K3的外形顺,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同安棱尉。也说明K3S试图走运动化的路线凯捣敞。   起亚全新K3S的长井锭、宽伴、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm虹楞,而轴距更是达到了2700mm的水平辜,在同级别中也属于比较突出的成绩沪,对空间方面肯定有着很大的帮助队干。   两厢车的整体造型非常的简洁干练灸棉,车身线条也非常的流畅裴繁含,有着极强的运动感娩,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差蹋财焕。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别回晚,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用壬蜡。至于骐达配备的大灯清洗功能来说匈,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的啸版。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达地反台,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm烈嚏,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的惫怜的。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅线,加之降低的车身让骐达更加动感憾。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性楔缄波。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感墟。形状突兀但线条流畅的尾灯貌坛,红灯部分占据了大部分伐,白光部分呈现斗勾状独恭盆,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出挎么。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达吉珊饱,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置铜奋。能够有效帮助你快捷倒车膊钳派。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否兴潘圭,因为外观好看主观影像比较大菲婆。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面盘,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多孝,基本沿用了现款K3的设计小,提供全黑色挝睛独、黑米色蓬彪、黑棕色三种不同的内饰配色妊。做工和用料相对也比较不错虚。内饰除了硬质塑料及软性材质外糯揪尸,仪表盘上方还使用了真皮提升档次菊。   骐达的内饰设计线条非常流畅捐钳谈,整体质感较旧款车型有所提升舌佬。内饰颜色采用黑色作为主色调亨苇标,搭配银色饰板显痞咳,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比玩痢,满足不同消费者的需求沟。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备成归己,多功能真皮方向盘以及定速巡航倡甘,从上面表格已经很清楚的告诉大家暖,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP穗、胎压监测等配置鹃驳。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富孙秀,其中ESP彪蓖镭、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力巴盖,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题淬。 =============分页符=============   原标题透辞庭:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700蒜砂常,整体乘坐空间相差得不太明显啦浓奶。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同堡县速。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富吓,座椅表现方面K3S内部填充比较实谓版,对腰部支撑方面会比较到位迷萄恍。而骐达延续日产车座椅软绵的特性衡,其座椅表现比较软锯桂,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感饯篇。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多舒咎,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势汀。在乘坐空间是差不多的虽瘫,K3S座椅设置得相对硬朗捎赖肋,而骐达设置得相对舒适陛辞坑,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因阑驰。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L系挤痹,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S蘑,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T维恼猜,很好的满足不同需求的消费者焙。起亚K3S相比起来就显得配置较少暇苗触。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型侥,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好跨,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同课。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论掸爱,详细还需看我们评测所出吃冻。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题此降牢,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求妓哄美。   点评剐撑吩:随着两厢车被广大的消费者所接受佬,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款垂层熟。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动伤蛔,如果在这两款车选择其一的话首倦惮,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动你粮回。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素鲁剧诬。 责任编辑庇霜干:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉不泵,甚至有人无法确切的喊出它的名字绊沦。其实这款车和我们并不陌生潮,因为它采用了与三菱劲炫相同平台铅,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似估艰峰。所以出镜率不高的标致4008吗,确实具有太多不为人所知的身世冀烷涂,这使得我们有必要去了解一下这款车铃匈。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路汾椿,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体搐暴,呈现出风尚伎涧、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感横。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签惰龄联,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰旗塑,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚锈、科技的感觉履恫伍。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm踏,轴距为2670mm葱。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫孺咖磁、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造家颇,所以在车身尺寸上它们相差不多陷围。   从车身侧面来看娟烈,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸叭,整个车身也因此更加大气而富有力量感莫槐。后排提供了私密玻璃颂靠,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风靶巍。   标致4008的尾部造型看起来很饱满身聪么,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因函晤澎。另外澎,在尾灯的设计上标致4008也相当用心飞怠绢,尽管造型简单楔烦赦,但通过与腰线的巧妙衔接蛊挺,使整个车身设计连为一体惩钢。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂唐惧炽,配合普利司通的225/55 R18轮胎毫汝,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上徽握距,都具有不错的表现论毯教。我想应该会有不少车友会非沉锓龋看重这双“大脚”捣。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比斯比暴,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意奋阔螺。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发息,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样甩。不过标致4008在一些细节上却与之不同巨,譬如采用了大面积钢琴烤漆抒,辅以细节上的优化怒廖。   中控面板做工不错柑骋,按键旋钮设计很精致床虏宋,且手感都较为出色夕。娱乐扩展功能也比较齐全晃绕,AUX铣篱僧、USB以及12V电源都有装备诫弛。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点士绥癸,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯品科。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错卧,下面还有黑色钢琴漆点缀谴,凸显出了较强的质感袄卑就。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍裳目,若塑料饰板能换成金属材质的话川鲁寝,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表挥,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息吾。在转速表与车速表之间叹,我们看到了一块显示屏誊,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息劝。 在乘坐以及车内空间方面布楼帕,标致4008秉承了家族在这方面的优势和胃萌,座椅乘坐舒适并且支撑性很好日。   后排座椅靠背很直筋,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉亩谭纺。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外锰贸科,坐姿却让人觉得并不舒适博堕皇。   标致4008的行李厢内部很平整矫,而且后排座椅可以4/6比例放倒受廷。这样它的储物能力将会得到提升厦坟牛,对于搬运一些体积较大的物品奉霓凯,可放倒的后排座椅显得实用孪蜡。   =============分页符=============   在动力系统方面嚎盆悲,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机烯表岭,最大功率仅为150马力舌菩股,扭矩峰值198牛米撼翁缔。这台发动机配备到这款车上只能说是够用虚烦鄙,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了溯。 全系搭配加了CVT无级变速箱闭拇,具备手动换挡能力捆恰翠。在实际道路行驶中敖亨,CVT变速箱表现的非常平稳冉娃忍。   标致4008在起步初期油门响应还算及时奶,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音辈胁楞,却没有丝毫提速的感觉栏箔。不过丘,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些何室丸,在平稳驾驶时超车变线很轻松港。   标致4008装备了3种模式的驱动系统拎惹,2WD(前轮驱动)适合于城市行车彩妮伟,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力雇,前轮最多可分配85%的动力翅特八,后轮则可达到55%郡道谎。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%既,可以应付雨雪角、沙石和泥泞等路况宋缎诵,也可以轻松面对普通的越野路段亩速。   标致4008并不属于难开的车型烈淮刨,尽管车身较大嫡凄老,但是方向盘非常轻盈唾,即便是女性驾驶也会非常从容簧,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线霸。   结语贯:从市场战略上来看贺恨烁,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型水懂,4008不仅丰富了进口标致的产品线庇较,也为消费者提供了更多的选择赁跋吓。而从产品本身来看岛,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫箱,能很好的迎合中国消费者的审美逢。在驾驶方面坑,标致4008表现出非常舒适和安逸楼媒,非常贴切城市SUV的特性雌。 责任编辑岗:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型徒酶,自2011年上市以来凭借着动感的外观桥套淳、实用的配置以及不到10万元的实惠售价胃瓦恼,受到了许多二三线城市消费者的青睐诧。不到3年的时间倒魔猛,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610抢苏旦,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率朗。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型禄煤版,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬缌础,将在4月的北京车展上市列眯汹,预计售价区间为6万-9万元手,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者燎附。下面就跟随我的镜头莲豌,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车弘轿。   相关信息角蚀:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌簇叹,2011年正式推出了首款车型宝骏630卉。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力爽策鲤,结合上汽和通用的生产技术教姐,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计悍剑,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌蚕窗。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计烈辉金,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO幂,与进气格栅复、发动机舱盖形成盾形区域派监,造就了独特的宝骏品牌DNA顿蛊。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计片舍。从前脸上看卡,与宝骏630的设计保持了高度的一致炽。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势纬钎煌。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计炽受,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装剑温鳞,颇显动感桐仕。   在车身尺寸方面贡戎懦,宝骏610的长为4401mm察、宽为1736mm惊、高为1462mm胳氰蔽。由于与宝骏630车型同平台生产典拍惦,因此在轴距方面并没有变化梯拦屯,依然是2640mm奉肚搐,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐揉沮客。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”烷僵感,尾部扰流板篱揉、包覆式的后风挡玻璃价、硬朗行李舱的线条箍诺,颇具运动风妻陈拍。与此同时柔,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂鲸,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利红逼硅。   =============分页符=============   内饰方面缝,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度损谭。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配嚼壤峨,方向盘搭配银色装饰条埔祈,整体风格偏运动并贩,带来不少新鲜感亢。此外墙靶,新车仪表盘也进行了全新搭配簿创,采用双表盘设计碎溶蠕,更符合当前年轻人取向稼。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条稀,提升档次的同时也带来的一份运动基因伤笆勺,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘开拇。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多衅,LED组合仪表提升了整车的质感沸骄,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验拦肥,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势麓。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域谴噬,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论毙荤,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹酪搂,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面乌。   宝骏610是一款两厢掀背车型敛炼巾,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性够坑。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够郸盯儡,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒阿摆度,也可以按6/4放倒座椅东抹涂,放倒后容积可达到1300L虫。   =============分页符=============   在动力方面息,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机夸察茎,最大功率可达82kW立卷炼,最大扭矩为146.5Nm宦,这款发动机也同样在630车型上使用哭。为了发挥出更好的动力性能搭,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器郎陷,此外还配有5速手动变速器可以选择尖。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品办,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升庞锭。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝绷、君越别狼、君威等车型上鼻。   在整个实际驾驶过程中森,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳龄。在1500-2000低转速时络妥嗣,所爆发出的动力输出还算尚可烈,油门响应比较直接凶面。但是随着转速的提升萝,档位的提高相惋,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来械些晦。这种动力表现不温不火才糯酬,但是足以应付城市道路使用姓沽漓。   相比于第一代自动变速器瓢陌,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升砍。只需稍微深踩一下梁,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡玲洁胸,只不过由于排量的缘故祥粒浪,推背感并不是很强烈嘘勾,且高转下的再加速能力也有些力不从心臣。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适怀喊岗,这也完全符合它的家用定位性秘。在经过颠簸路段以及减速带沪茎垃,悬挂能很好的过滤掉颠簸感耻考缮,让驾乘更加舒适兔犯春。此外港晚蔑,在过弯时底盘也显得较为扎实轨。   结语码丧:宝骏610的家用车定位很准确翰,配置很务实霞氓,储物空间多勉变,不过在用料和做工上还有待加强妨。不过动力系统方面确实不太给力颈判,最多可以说是开起来比较舒适东霓雀,这也比较符合它的定位楼。作为一个新品牌贰拜,宝骏还有很长的路要走轿兴妻,虽然已经走过4年多冷晤,推出了两款车型培玛逝,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样比,在自主家用车市场上打出一片天地来牧,我们将拭目以待短。 责任编辑激潦:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上都爸靛,大众展台上首发了2015款大众Jetta茅誊。这款车在现款Jetta的基础上台炬每,针对外内设计细节进行了小幅修调湾贡,属于一次精修边幅的小改款凄税。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整懦夏啥,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注呈。 全文总结雄烷:   对于这么一款外形细节有新意痛,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta挛,我们只希望它能尽快来到国内铅,因为目前国内的速腾车型路闺豪,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势脐阮,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面秦莲。 责任编辑隋涡酱:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域法,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作痉呢鼻,深入布局鄙。其中包括类似上海大众新桑塔纳彤、一汽大众新捷达龋、斯柯达昕锐宋、以及再早之前的本田锋范校、日产阳光等等碉穷仍。可以说埃铝沉,在这一细分级别娃,乱战才刚刚开始犊。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手快涣戌。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去软臀便,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉郎。反而厚重了不少涣斯靛,进气格栅的样子也和标致508更加靠近憋。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱吝。就前脸部分来说哇,整体样子是非常简洁的悲挨钙,又有几分动感桓毫,和标致其它车型相比是有些差别的番菏冷。   侧面造型规规矩矩娶录,同样没有向前俯冲一样的姿势出现穿恨纬,你会发现天辰,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉杜,当然你也会找到一些标致家族的特有基因号霉赎,但301更多的是安安分分的一种踏实感藩。其中县丢苟,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸似碗楞。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素徐烽蔼,没有那么规规矩矩佃贤,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守共,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体牵枢呻,这也是一项非常讨巧的设计师。设计感油然而生凉骚,除此之外笨弧,车尾并没有多余的装饰物蓟媚,简洁实用依旧是主要风格睛。   本文导航" "斯柯达明锐扩,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车扭衰上,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌称砷乌,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在馈逞溜,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台雀苟,可能除了家族化的设计以外伟卧高,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了刺朽。 虽然它采用了大众的MQB平台抛割,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分垮,所以全新明锐在现款上有了很大的突破灌,全新的家族化设计让它年轻了很多敦费,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价去然兼,但是相比现款碉卑,它的前脸更显稚嫩甭,也可能因为现款有些老气横秋吧顾贯玛。 车身尺寸方面蒋维,它相比较现款有了一定的进步盆,内部空间方面自然也有了一定的进步抠雾,在后面空间介绍上我会在进行阐述托。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7下,这也集中在细节设计方面谎苔竞,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱版,还有合理的镀铬装饰溪,这也是新明锐年轻的一种标志股,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次羚砍且。" "  2014年4月16日钳,全新英菲尼迪Q50正式上市癸,售价区间为32.58-54.98万元埔达侧。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型隙咯,2.0T车型三季度到货荆睹,参与我们本次对比的是3.7L豪华版浑,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版妊席。三车官方指导价格基本在42万元上下胸恳,具有一定代表性辽。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表挞朽:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者锤撑,Q50几乎完全颠覆了它的前辈笔能潞,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息佃,车头造型极富攻击性椭,侧身线条动感优美扭,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显攫椒。当然窜徊盆,它的进化不只是看起来那么简单筹田,内功的修炼更让对手望尘莫及亨夯。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的肪伪屋,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中宿,而且大有愈演愈烈之风摔,尾部设计很像自家的新5系叹耙天,家族化设计不可避免坞。即便是标准轴距版本侯梢,新3系的轴距还是达到了2810mm撅,比上一代有小幅增长另,再加上悬挂对舒适性的妥协胖颂,曾经犀利的3系已成过去糖次疯,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已草嘉捆。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的息,那非雷克萨斯IS莫属了躲郴。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象啪镶,车头动感夸张弧,车尾简洁利落甲,虽然有历史车系的影子单桂,但这绝对是对精髓的传承和延续店诬。   本文导航" "  又到周末了漏桐,在大学破旧的宿舍里地,百无聊赖的仰躺在下铺上耗,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报朴独取,心中泛起阵阵遐想挠。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角宛还煎,充满战斗气息的车身荤示剖,都让我无法安然自卧磕邢,打起精神涪,跑到隔壁楼的图书馆睡捂,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志苹拱逻。没错纹奉,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我吝航婪,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心佛寂。但是辟,今天要说的主角并非“兰博儿”哎,而是广汽本田第三代飞度坷,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车捂绘。   ?什么是边锋主义五?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈劭洌合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉露拧叔,线条过渡果断梨浇俯,或许本田车型的大部分都符合这个范畴椽,包括讴歌品牌也大致如此湃。第三代飞度相比上面的两代背齐糖,将这种风格发挥的更加淋漓尽致脖蟹。车头部分比上一代更加动感殴邦达,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状骂,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰棋佰。给我总的感觉是梦摩彤,车头的成功是线条运用的成功偷。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象没芍,从车头到车尾一气呵成猫俏死,整体感和流线感非常强示漓。从某种角度讲贡,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙拨巳莱。新一代侧面的弧度似乎有所收敛陈疏苏,并不会刻意强调这种极致的视觉美感航凳岔,但相比其它竞争对手侥,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出誓教。   车尾的感觉并没有车头那么好试,对于我来说痪鬼通,车尾的设计并不满意熔苫。过度使用的镀铬饰条澳溅喝、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口悔。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蛔蔽。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道素查山,在纽约车展即将开幕之际冀,路虎发布全新发现Vision概念车焕博,配备多种新功能尺,智能玻璃实现透明引擎盖雇,座椅灵活变换可实现共四种模式蹬汉,包括远程胰崦桑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形厢蓟。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列道,第一款路虎发现诞生于25年前朵耪玲,全新发现系列定位于“休闲”盾裳,总计拥有四款新车毕。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题档急,多功能配置樊眉,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力恍。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术膊挝脾,其中包括远距离移ǖ媚遥控取,智能玻璃等泥。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景屑皑匠。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示话敖,“新车现代化的染垄钝,切题的委侨倍,并引人入胜的设计秦,是发现车型发生的重要转变戈。”" "  [汽车之家设计] 2013年赶起洞,我去过一次柳州坡,那次目,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂突劝,当时隧蜕,宝骏只有宝骏630一款量产车型使烧,时隔一年佬,这家公司有了新动作人涂毕,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市骡慕。官方表示敞怖,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品廷泛。   事实上票埔,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型渭,那时桔,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶缕霉扳,为了配合厂商对车型做好保密工作愁顺叫,当时我们也并没有拍摄相关的图片鲍容趟。掐指一算粗,当时什蛾,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了脊,在聊到这个话题时喘当旱,项目负责人也表示成,整个团队在这期间做了很多的工作炔,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性第,即便有着此前宝骏630的经验爽魔,但对于一款新产品而言蝗,整个团队仍旧不敢怠慢兼享川。   为什么要推出一款两厢车滦姜感?   新品牌诞生初期肉,单一的产品有助于更好的把控产品质量漂,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑南孪帝,从而将其转化为品牌价值癸妓凑,在品牌得到一定认可的前提下歇盛,适当拓宽产品线送陀瓢,无论是对品牌墩娃裤,还是对市场而言都有着积极的一面康巴。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型淘漓,较为官方的说法是“以市场为导向”花款,不过在我看来袭嵌镜,这仅是一方面惧锻切,在有了以上需求的前提下具迷茹,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡体,于是才有了这个方案休斜,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外纱抨模,车辆的动力系统巫孔、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整陕,这对于一个尚处萌芽的厂商来说市,无疑是一个两全的方案亲棚么。   两厢车在定位上有什么不同吗搽脐?   简单来说坦,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物讲攀聪,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本沽姥,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可评秒袜。相比之下廊伶,因车身结构缘故性,车侧和车尾的造型变化较大释版。 造型设计没有太多想法   在我个人看来芳矢顽,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法念芬,印象中朗,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车核,有些时候逼侵,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素卉。当然捣,每个厂商都有自己的想法巢腔,这种实用主义并不是坏事吨缉详,毕竟温,车是用来开的蠢勺匣,把主要精力投放产品稳定性方面摹,对打造一个大众品牌或许更为重要仓吼。   在造型设计方面实跑,除了已经固定下来的设计元素外居颊垢,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”赏户。对于镀铬饰条的理解见仁见智怒勤,然而惋痪,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”伍概,正是在这种需求的推动下封,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场贝危。   察觉到这一现象后驰,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思雷某,显然枫梗创,一味的添加装饰条并不合适勉撵搏,毕竟还是要均衡到整个市场的需求枷潦疥。一般情况下促傅愤,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区蔡,除此之外拳脸,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条拧,在设计师看来款,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致摆屯浆。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50屎,我还不曾有过近身接触算徊购。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知挟哦浅,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线抡,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统然讨。或许这么长的一串文字来的有些陌生锣,简单讲伤浑诽,它就是在航空航天器上使用的转向技术集辟狭。我们将就驾驶者最关心的方面绵零扩,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS筛费。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装斗,人机交互系统的先进等等卷垃刺,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触毕杰剁,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力猜。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主奉懊固,不难想象Q50的出色黔另。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳眯掏,同样控瞄发,作为宝马1系的车主境,对于操控的追求反衬出Q50的优异才插。而剥离开车身的种种惨圃,他们共同的认同就在于这三个字母揉:DAS   【什么是DAS氓?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)靛,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一将。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制喜究,颠覆了100多年的汽车机械转向历史稗。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型洁碳晒。   【DAS工作原理是什么嘶?】   车辆转向时供搜,不再依靠传统的机械连接亥,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制温脐鞍,根据行驶路况和方向盘转动力度吹斯,速度进行综合计算茧,从而指挥转向电机机构实现转向禽厂。   三个ECU属于并联关系虑逢倡,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮衅、方向盘博犯、右前轮)那肯旦,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况烁。当任意一个ECU被监测到出现了问题时篮憾,备用模式将立刻通过一个离合器被激活皮呵梆,恢复至传统的机械传动转向模式两温被,确保万无一失亲适琴。但在正常情况下矫瞳莲,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离憾陋。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈魂。   【DAS汽车的优势且壬?】   操控性酿办:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞艰娇扣,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准阶,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况界渤,享受更多驾驶乐趣嗽。   【为什么线控转向比传统转向快晃签?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入聪。整个系统中没有橡胶衬套础顽,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间法佳,因此首先从内部减少“延迟”光黄。   【DAS对过弯的影响让?】   转向相应得到改善灭。传统转向系统娜栖,在接近弯道时帛,驾驶者需要提前做出转向动作点垒浪,否则汽车无法实现平稳转向遣。而采用了线控主动转向DAS系统阿,通过消除内部的转向延迟令嘛使,减少了预先动作的必要枫廖,实现更灵活的转向钒。而驾驶的感受将更加直接喝勒,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力得桅,毫无延迟介簇。   【转向系统也能够减少疲劳殿汉?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感盗颂喝,因此从另一个角度提升了安全瓦粳骡。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈廖陨帷)怖略,12款参与测试的车型中斯恃,在定速140km/h的巡航测试中瞥,平均修正次数瓤称芬,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍很突。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点豁忍。   【DAS对于全新驾驶模式的影响颠?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记木控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表郴十:网上车市(www.cheshi.com)   当然纺吴,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目枷管,而对于传统车型莽,这一选项代表着发动机剩巴、油门踏板庭撂、悬挂阻尼秘嗅刀、刹车响应等等方面的细微调整港缸,而由于配备了DAS互,英菲尼迪在模式选择上室,更进一步的调整了一系列的功能将崔,如磨纹瞎:主动声音控制系统汞、线控主动转向DAS裂歉磁、主动车道控制和主动循挤』控制系统ATC等等的设定疲鹃。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里惋鞍?】   通过上面的简单问答却睫铆,我想我们已经熟知了DAS系统锚入,在响应更快撂技溶,相比机械系统更便于维护巩胺肠,节约成本危,减轻重量等多个方面都硕果累累灯笨。而任何事物都是双刃剑誊,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里香法瞪?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生胎斡,他的解释既简单烘,又复杂棠单瓶,背后掩藏着十年之久的不断试验腹棺眷,推理何,再试验的科研过程娄拼肉。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力贝睬线。而这些内容无法用数据体现拳,还是按下点火开关吧典。   本文导航" "   《极速60秒》沮铝磐、《死亡飞车》喷忍、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》扒,让车迷们大呼过瘾咕玛。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现醛别霉。另一方面贤衡,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的午芒厦,但开在路上肯定是最牛X驮,最有回头率的灯赤徊。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事题,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”孺、“真NB”这样的感叹拆疾,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型谈。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别霖,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分羔宽,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服凯亮钦。    作为最具代表性的美系车型溶,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程懈怂枪,五代车型熠熠生辉缮财妥。第六代车型也已经于去年年底正式亮相太惯绞,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看硷输掠,主要原因是新一代车型不够“MAN”毛,缺少了野马的一贯的风格汤。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美牵,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车嘛旧抨。 什么是肌肉车嫂喘戳?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车东,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车谈花嗽。肌肉车必须搭载大排量V8发动机盛、具有强劲马力缓伶、外形富有肌肉感的美式跑车梳穿现。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表庞,例如雪佛兰科迈罗稼、道奇蝰蛇喂赡、道奇战马废,还有就是本篇文章的主角福特野马溺乐京。不过这些都是字面上的解释清了蹄,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义喘讼。什么是肌肉车甘屯?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解导。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集断寇,科尼赛克Agera伞、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币猾骏,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别弟筛苍。但实际上并非如此假殊勘,凭借自身出众的一面倡煤,福特野马在众多超跑中脱颖而出窃极庞,成为闪亮的主角猜盆谎。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车氏,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机存促,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上钙,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统贫免,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果弄桔。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影桑尾舷,野马还是地道的童星出道!是的唯挟,早在1964年刚刚诞生之际佩,它就被搬上电影银幕那腥。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》松曹势,也许大家有些陌生富,它是法国著名影星Louis De Funes的作品躲渐能。在过去50年里郸脱旁,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角搔段。    无论是哪一年代的野马碍,但凡出现在电影中竟惠寐,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球思。衬托主角的英雄气概或是独当一面级趴,野马都游刃有余陆。在近期上映的《极品飞车》中匠戚抠,野马更是作为整个剧情的主要线索塑额莆,陪伴主角经历了人生的起伏惕。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的裤,五门版的三款车型——耀真赎稍、耀享耙绞免、耀动分别为52.8万氛讨、57.8万矗沁、62.8万狭壕颂。另外还有只发售500台的限量版鼎势逞,价格66.6万元闯薄袭。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变扇先斥,只是在色彩搭配上带来更多选择集化镐,车型配置也更合理萄翘叭。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器沽,并且通过优化四驱系统茎旁,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现诵厘惦。揽胜极光一直被认为是外观控锨吨,但作为路虎车型丘,它也有着同级一流的越野性能瞄烁。这是款长着女神模样谈,也有着女汉子般坚韧的车藏涣歼。 外观示构:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型贪,所以不仅长宽高没有变来妨庐,造型设计也和现在基本一致沉碑秀。设计师只对一个细节进行了修改湍,就是后视镜卯瘟。新款车型后视镜造型整体感强咕懈糜,与车身有更好搭配效果画险。除此之外扯陆城,极光传承自揽胜的城堡式车身恕,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留涛猩。虽然极光已经上市有3年时间馈噶监,但时尚感丝毫不减诧晴。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上多强墒,极光有自适应LED氙气大灯捂、全景天窗等配置钦,兼顾时尚与实用性雹师。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于歉车毋,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰檄,前后保险杠尺寸更大茎。另外茧,2014款极光提供了11种车身颜色坤孪面,消费者有更多选择上长萝。    另外本,外观细节上能看到的摄像头和雷达堵膊乔,是为了实现自适应巡航论此、自动泊车细撤瓮、360度倒车影像等功能孝镰。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能剃姐,既可以设定与前车距离或行驶速度兔,当系统计算出正面碰撞无法避免梦盆,会释放最大制动力降低冲击速度涣册纹。自动泊车增加了垂直车位泊车功能孟,实用性得到提升泵盆粗。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车烽,并不是说女性不能开叙,反正我问过数个女性朋友纶复敌,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗共弗揪,完全不是自己的菜铂。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断白储,所以我觉得这样描述更加准确版上:这是一款为男人及女汉子准备的车腿。不是说它不好袍,事实上野帝的特点非常鲜明火斜,优点也特别多钞瓷北,但如果真的不能欣赏野帝的外形绣,那么它的优点再多也是白搭巷昂患。好了拐浅,说的够清楚了沦鬼,男性用户请继续看下去弥面江,女性用户请酌情选择秀赁虐。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版衬敌,也就是售价24.18万的最顶配版本涣长。配置非常丰富歼陀躬,但较高的售价容易让消费者望而却步裂才,毕竟男人也不是那么好忽悠的祟。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本惩船。不过既然我们测试的是高配版本氓,就来看看这款车遣,按照惯例捎苇槐,还是从野帝的外型设计开始洼。   ● 外观淌煌谓:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议难菲埂,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑坤镶矾。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV诵,野帝这种偏向硬派和复古的造型抽然骚,确实会给人感觉过于呆板和与众不同浆屑辱,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了掸景。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些裙,这对于野帝来说无疑是个劣势潜颗好,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间辩,国内汽车消费更是以大为美巳沧拍,野帝国产后尽管已经有所加长釜慧泥,不过还是给人感觉不大地李损。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的波菩,带自动点亮功能的氙气大灯吨杠、大灯清洗功能筛灭、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备妹。日间行车灯采用光带造型潍劝,并集成在前大灯组内悼,样式比较简单乡,辨识度还是比较高的莽侗。   尽管车身长度不算长蹲饲,但野帝的高度还是比较高的香蹲文,一方面是车身设计的就比较高大被赎,另一方面也是因为底盘较高誓禄,悬架行程比较长挪。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm承,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间欠颇。   后保险杠设计的比较厚实步喷,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一井,也是为什么我们说它更适合男性车主褂。倒车雷达是全系标配匠,不过倒车影像和自动泊车是选配伐双,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车钱绿。   需要说明的是翰湘苟,按照官方参数配置表汕涧济,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的杏哎毯,不过这台车并没有装配后挂式备胎贡,4S店解释说是同样是野驱版嵌,有的车有后挂式备胎韩淮屁,有的车没有囊奖,如果不要后挂式备胎锌柑,可以减6000元催视。   十辐立体式轮圈钦,样式符合野帝的整体风格汐。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎忻,规格225/50 R17攫壳焚。这款轮胎算是一个折中方案电莫,整体表现比较中庸醒苟心,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果蚕忌房,非铺装路环境下的抓地力也不会太差仙。" "  2006年始戈褪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程屁畅,没一年捅抱,这个品牌都在刷新着销售纪录涵崩屉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局庭。2014年桅说,新的产品问世瓜范到,这一次它不再效仿滩、跟随蜕瑰,而是独步青云活握。   在过去的几年里女,英菲尼迪的品牌推广是以设计抡、豪华为主要核心膜请茅,由于旗下车型均以大排量为主炯,并在操控性方面有所见地朴灿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手箱。作为一个初来乍到的年轻品牌娄抒焦,每一步的迈出都显得格外小心檄,在保证动力性优势的前提下孺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点箍,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距谰掀,原因很简单携弛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性纯弘抒,也就是不同于别人的卖点龄莽。   在同级对手们相继更新产品的时候弄匿络,英菲尼迪一方显得格外冷静嗡日,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度较辑理,好在当它真正来临之时铣,并没有让大家失望登贾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼示。   在介绍这款新产品前技铜,我想我很有必要做个说明赔,Q50实为G系列的换代产品必楷没,在2013年度辱硕,英菲尼迪旗下车型根据轿车些、SUV采用了全新命名融厦噶,即轿车使用Q字母驴粱,SUV使用QX字母咎,后续数字分别代表车型饺,这样做有利于车型之间的关联度矫冈悲。   2013年囱霓瞬,我的同事在经历了12个小时的飞行后绵,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50汐腾,在回国后的闲聊中沃录缝,他的目光坚毅读行,言语中难掩一丝激动蒂,当然他对这款车的最终评价很高藕屁百,抱着这股期盼卤,我们今天找来这款车粱玖,一同来寻味我同事当时的所感技镣都。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间屯储骇,所以厂商提供的测试车依然为美规版船惩,所以动力茨涩、底盘的调校疗噶热,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同挫碉蔡,但整体设计与科技性不会有任何出入茎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说铃,也算是足以解渴了羚督。   对于设计语言四个字来说端,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释锋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的琼晨,有时我甚至会想坪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量潮概?正因设计团队的不懈努力腐颊脖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表伯扯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经帝溅技。   低矮的车身滦敌鞠,流线的车顶波浩侣,都是上代所传承下来的精髓性,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大黎巨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)锻态,这与宝马3系的水平相当歉拼,优于奥迪A4L笺纠、奔驰C级等产品使城桶,别小看这一举措冻,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性全德蓉。   对于轮毂轮胎的配备上离,英菲尼迪从不走低调的路线徽舰辈,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蟹笑短。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中内兼,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接小古卑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应理挨堡。   本文导航" "  2006年始坝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程苹枫莲,没一年弟粳嘿,这个品牌都在刷新着销售纪录污电,同时也在影响着国内豪华车市场的格局墒囤量。2014年违屋,新的产品问世请,这一次它不再效仿存、跟随涸会计,而是独步青云梆钨。   在过去的几年里欢,英菲尼迪的品牌推广是以设计零迷吴、豪华为主要核心擦碎,由于旗下车型均以大排量为主毁烘巩,并在操控性方面有所见地妇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手亭帝。作为一个初来乍到的年轻品牌动袭,每一步的迈出都显得格外小心铃,在保证动力性优势的前提下飘,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点味敖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距掠巍,原因很简单霞骆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性贩,也就是不同于别人的卖点悲炊。   在同级对手们相继更新产品的时候既婪,英菲尼迪一方显得格外冷静枫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度榔,好在当它真正来临之时剩脑参,并没有让大家失望偶冠坚,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼酸。   在介绍这款新产品前蹦,我想我很有必要做个说明良,Q50实为G系列的换代产品幕,在2013年度舵褂,英菲尼迪旗下车型根据轿车旦蕊救、SUV采用了全新命名坊,即轿车使用Q字母冉寡袱,SUV使用QX字母拳关辟,后续数字分别代表车型兰,这样做有利于车型之间的关联度空建梢。   2013年史擎场,我的同事在经历了12个小时的飞行后嵌坤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50等,在回国后的闲聊中态饥请,他的目光坚毅讹勺贝,言语中难掩一丝激动桃,当然他对这款车的最终评价很高考,抱着这股期盼谩,我们今天找来这款车巢措檀,一同来寻味我同事当时的所感伸伙乳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间咯恭,所以厂商提供的测试车依然为美规版榷讳,所以动力幂风、底盘的调校扭踏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同愧别掇,但整体设计与科技性不会有任何出入肌孺揉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说绊藏诉,也算是足以解渴了毕。   对于设计语言四个字来说嫉钝,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释虹羚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的帕鲜呐,有时我甚至会想嚏缓当,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量丛?正因设计团队的不懈努力策,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表懊径,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经判匆。   低矮的车身怯,流线的车顶坡泞,都是上代所传承下来的精髓饥款,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大驳谐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)好杏,这与宝马3系的水平相当侣昂,优于奥迪A4L秘丧拔、奔驰C级等产品观沉挺,别小看这一举措抨,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性峨施。   对于轮毂轮胎的配备上翱纺,英菲尼迪从不走低调的路线换,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平饥软。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中铺邓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接椭彭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应射煽很。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首到敞,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80蕉、陆风X5湘俗版、全球鹰GX7豁吼,但依然无法撼动它的地位苍剧敢。然而这样的形势也许在不久后将得到转变地波,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来规限,它就是CS75棱憨,来自长安汽车憋桓钾。   在众多国内车企中剩,长安汽车拥有较早的造车历史处陪酒,并且对越野车的制造要追溯到1958年擎蹬,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下邢掣挨,对美制CJ-5吉普做了测绘设计怯莆词,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型匡,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面冯。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量汤笆迫,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础娜。   在对长安历史阐述过后焊,这款新产品更是令人期待挡。在2013年9月炼,它正式在法兰克福车展进行了全球首发币十,一经面世便引来了无数人的驻足坝,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品久艾适,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表腔,诸多细节上的体现锨溶两,可以看到与时代的接轨谋详嫩,说实话蓬,即便与合资品牌相比毋寺触,它的设计也毫不逊色藤逝。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表详:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV啤堕如,在首次无伪谍照曝光过后霉答,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手腻套梳。从车身尺寸上来看艰,CS75在长度与轴距上的优势突出软具嘎,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响动是混。在设计上篡汰,侧车身的视觉冲击力有所削弱钢吼唐,平和的线条增加了些许稳重感鸵超扒,而在配置方面绝不含糊是,右侧后视镜配备摄像头冈群,为泊车提供了更安全的保障刑,此外17寸轮毂的注入从,也为整车视觉性增加了不少好评分怒滑春。   车尾的造型体现了丰富的层次感伐,使其得以回归至前脸的感觉蔬骋牡,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔地顽。此外酗茅阮,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统雇,可以看出CS75在配置方面的丰富性溯窗。   本文导航" "  上半期阿常,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况城,不同的设计倾向与不同的品牌定位卷捷汕,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念冲。在“下半场”的对决中烯偷婆,将会公布包括美系“话题”车型翼虎号、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果潭。   点击阅读竿梨:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表式肝的:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后勾,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表蹭褪:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目甫,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后宛刺嵌,剩余空间是否能够支撑两人乘坐镀,以应付那些五口之家出行的需求孤口。行李箱空间的比较肛锣,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下笺,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱胶售,或者带孩子出行时儒错,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品阔。行李箱内是否配备12V电源接口徊,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱耍巍吨,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多停继。   ·模特A(不戴眼镜)身高湃:170cm 体重都:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高弹:175cm 体重屉钙韭:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地面虏潞,长安福特此次也算酝酿已久了驾盟咯,可以说即将推出的翼虎甫动,每个人都能从中找到自己心仪之处蓟绿,例如极具冲击力的外形访刹、科技感突出的SYNC系统姆、人性化的内饰细节设计竿霜、又或是强大的日常实用性哨袜,这次昆钩裸,同级对手们真的要小心应对了肮通。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后境,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点舱棉,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年什椭,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期潍撬阑。显然胎串,在错失2013年的发展大好时机后茂,要是能够抓住2014年这个关键的时间点囤阀剂,其实也能够走在大部队的前列帝孩。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段孔,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多笑弟。眼前一遍利好泌洗,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008星、雪佛兰TRAX嵌,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位贺摊高。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市萎,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布煤瑰,至今我们还没有看到实车姜猫尚。从目前的情况来看泉膜,它们很快就会来到我们的身边袱孝兰。正是这个原因畦,在日内瓦车展媒体报道结束后婪,我们并没有着急回国牌撅年,而是完成了几款车型的海外试驾佃、测试和静态对比的素材搜集捣哭甲,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目趣。   看到这里梯忌强,或许你会产生疑问痹淀:海外车型的对比对国内消费者有意义吗沽廊?坦白地说谐涧纶,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的剐年:1.它们必定会国产并且在国内销售炭,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比旦袜菇,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来校烯粕,只是一些细节针对本土化进行了改造是祟拎,但外观内饰设计航芯讲、车内做工父倡赂、人性化错催揽、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化嫌。综合上述所言飘颗,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义录踢词。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些竣,感兴趣的不妨继续看下去涩摄蚕。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用醇辫,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉蠕。例如CX-5碴、ATENZA阿特兹哎莱,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉抬崎词。最重要的是滑,它们不仅有所创新退媳撵,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风郎。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋仓,再到如今的Axela昂克赛拉污猛上,马自达3已经历经三代车型的演变缉。据长安马自达相关人员介绍危,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)佩,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化扳朝。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话娜憨很,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹南跋。它的眼神更加犀利美,车身线条更为动感膝猜冷。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹物莎县,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳渭歼,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹啤懦。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连摔阮,犹如猎豹面部独有的黑纹标识统箔菱,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子瘸僧,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼写缸,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神概激。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线默、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计考。另外吼,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神碘撅跑。据厂家人员介绍隆路比,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层登、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺暖幢激,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化陋涟滩,使它的整体视觉感受类似红酒一般幕。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙唬克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm慈,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm媒,两款车的轴距同为2700mm净汕。相比同级别其它车型筒敦湿,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势蝎亭恼。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢洹,不过轮圈的造型稍显普通肋,不够运动斥扳。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列喊,规格215/45 R18朽阔伍,抓地力表现不错杠。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎钝,规格只有T125/80 R16肺卉。   尾部的设计不算惊艳呸辨扦,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全东亭。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性炮,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计帕禄孺,这在同级别可是十分少见的临认。" "  说起海马福美来彤动嚷,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型鹊号偏,转眼十几年过去饶,福美来已经迎来了它的第四代车型踏虫非,也就是这款即将推出的新一代福美来M5偏寸。作为海马汽车2.0时代的重磅产品许晦,新一代福美来M5采用全新平台打造柑,不论外观还是内饰岸彩,都已经看不到丝毫当年日系车的影子劳愁伤。在此之前剖,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析功瑞,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型五将跺,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧卉趴袄。   前脸采用了类似美系车型的设计风格篮赴,宽大的直瀑式进气格栅吹呕滔,大面积银色镀铬搭,符合国人审美曝杯独。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感卷,腰线采用分段式设计皇袜菇,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰删。采用与保险杠一体的方形双排气口设计购,凸显运动感寥疚校。但只有左侧为真排气口嘎兢善,右侧仅作为装饰控抠。" "  对于中国汽车市场来说甘翱,凯迪拉克属于一个后来者溪,当然这指的是豪华车市场岭劲。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地卿,那可真要拿出点真本事霸。凯迪拉克也明白这一点虫,去年就将全新车型XTS进行了国产好遣棘,并且上市销售洪硼哀,销量也是比较乐观的了。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里疙,无论是配置上还是动力以及外观设计上尽酬,至少能让大部分潜在的消费者接受估投,这确实不是一件容易的事情糕吼。于是奈锨喝,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款滥任,对动力和安全系统进行了升级池限莽。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版靖,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版钒嚎赖,仅有一款36S铂金版嵌,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变亭弯。   2014款XTS 28T铂金版外观恋赁潘:外观延续36S铂金版的设计们糯。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同冲蓬,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅喀鲜附,在其他方面则没有做改动褪寒涕。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子蔽,没有做太大的变化号,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上疤。   XTS是一款善于运用灯光的车伺饺,它将大量LED元素装备在车身各个部位汾,正是这些时尚元素的出现笨皑,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸抠,获得了更出色的细节表现力纯灭。这些称不上优势的细节表述禄吠,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方虹免衰。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化八沛,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示捐。尾灯依旧是LED垂直式的造型枢闪,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致七。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界贡怪顺,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新仙位偿。早在上世纪五六十年代阑篱,Citro?nDS就用上了可变悬架绣贬、随动大灯亢履、转向助力秦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术篮吓,加上极为飘逸的车身设计呈备,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样箱富。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌幂烹翁,2011年长安标致雪铁龙成立冲记,到今天我们测试全新DS 5LS功裳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实嫁莱泉,音译的中文品牌名念起来很接地气介偷孔:长安谛艾仕朵箍惨,有股莫名的喜感靡令婆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器缕申累,是台正儿八经的三厢车琅俊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来虫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象寡皋霞。如今荚,马自达6已经发展到了第三代奈堕撇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物全,它的名字叫做毋摊辱:ATENZA姑。之前我们已经解读过进口版本汕独,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力发孝线,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点娥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力敢椭霉,这一次排量可不仅仅只有2.0L促,还有更加令人期待的2.5L睫汰。   注祥:此次测试中愤,红色车型排量为2.0L面等伙,黑色车型排量为2.5L鼎。国产ATENZA目前还未上市纳朴,此次测试为抢先测试霓感,车型为试装车炮片。   截止到发稿时坎迪隙,官方宣布唇落能,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”堕久河,新车将会在4月份开幕的北京车展首发良毋,上半年上市销售搅县何。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规痢实鳖,我们还是先来聊聊外观邵午。相比进口ATENZA手慨,国产版本在外观上基本没有变化新绥物,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份察茬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注催,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6纯旱。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里潘超,“下”这个字可意为“以后的”瞎谱愤,用来表示那些目前还没发生的鬼莫连、未来也不一定发生的事情绞么兼。比如有人说“下次请你吃饭”盎,谁知道是不是真的!同理沸,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”漓隋,实际上暗藏了一些不确定性角:它能引领未来汽车的发展趋势璃骨妥?或者只是一句空泛的口号剿墨?这是我最关注的问题曙。   当然也会有人更在意其它方面绣,比如外观内饰和空间等等燃铺,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述痛辖,本篇文章的最后也会提到始苔,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能桅烙。   关于下一代城市SUV的概念箍,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力戊憾螺。在他们眼里救汀,很多城市SUV都太“娘”了抚瓮,连个小土坡都爬不上去怎么行垃塘,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统夸。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战撵攘姬、勇于冒险的心掸埔显,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一粗。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然匆怜钱,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型傲对桅,真正能够经受得住野外挑战的车并不多燎化毯,而三菱帕杰罗则是少数中的一员抠泌当,它能够去接受户外的挑战示霓确,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统榔撼。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产僻护嫉,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售穗力,目前主打3.0L排量的三款车型莱,都搭载三菱第二代超选四驱系统响,售价39.8-45.3万元黄,最高配的精英超越版多了后差速器锁止逛勘,还有一个最简单区分方式姆挨毛,只有精英超越版才标配后拖车钩孰。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史鸽膏,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来贾仁暴,陆续又在第三代(V73庞垛、V77等)和第四代(V93聊毫、V87几、 V97等)等车型上装备稀察乌,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三沥献、四代帕杰罗)邪冬价,现在销售的为第四代帕杰罗坎。   如果单从分动器的挡位看譬,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统献胜,拥有2H硼次粪、4H蛙、 4HLC樊坟、4LLC四个挡位捷巩腊,在后两种模式下北豢夯,中央限滑差速器LSD被锁定恳倘牢,为四轮提供均匀的驱动力匿黄琅。不过值得注意的是鹤劫,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配班,前保鞍潘、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节钒,简单说就是这时就是AWD的驱动形式洼圈肮,正是这样的全路况实用性涛慕袒,才被成为超选四驱系统咆荡。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下谈孝,可以在2H怒韩、4H挡位间随意切换瀑伐撂,当处于4H位置时呈脆,它相当于一台全时四驱车型彪,可以提供更好的抓地力和驱动力虏,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面嫌坏,而处于2H位置时笨膝,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善摔,不过这样一个大家伙油耗不会太低说攀,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗梗孝。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝脑潭,4HLC模式时拇敌刹,中央差速器锁止绢洗,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时贡,不但锁止了中央差速器推,还拥有更大的扭矩输出敬,此挡位的传动比为1.9:1叙柏额,扭矩被放大1.9倍艾苛概,如果遇到车轮陷入泥潭情况下定,4LLc就能派上用场洗。在车内把淀扦,仪表板的中央会显示当前驱动形式桂汞,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换啼世乖,并随时了解到现在所处的驱动模式弊插。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)剐,应付一般路况毫无问题葱惦胺,但如果长时间处于极端情况下雷慑,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱绕拐,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多惨。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试期播太,对于帕杰罗来说完全没有挑战性盆诧,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心摩,同时也提升了整个历险过程的安全性棋龚,因此光有一颗狂野的心还不行杯,还有选择一个可靠的伙伴蜜。 责任编辑盼乐煌:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品半怪钝,已经上市四年了揣,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计色伯,跟老款福美来相比档次感明显提升环庆。除了看得见的设计差别稼,福美来M5在配置锰、空间方面也有不小的提升戒。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本骆攫,1.6L车型会先期上市附涕,后续还会有1.5T车型推出羞犊登。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本奔叉,其中手动挡共有6款谷,自动挡3款随筒税,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型甜吞,厂家介绍说叫旗舰版痊峨。由于厂家没有提供参数配置表朵甩皮,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别仇藤,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型彼恭。 ● 外观女:中网造型似君威蔑冒从,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面疲涎,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头邵柑九,尤其是车身长度敲衬米,福美来M5达到4698mm同,超越绝大数同级车的车身长度葡。跟老款福美来相比醋圃瓢,福美来M5的车长蓄谢忻、车宽和轴距都稍稍增加一些突,而高度降低了3mm勺枫。   因为长度和宽度有明显提升首坏,高度基本不变念,车头设计的比较厚实佬,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的孪。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网瞧宽仟,格栅同样采用镀铬装饰虑,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像徐。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现反镜屠,老款福美来就已经开始采用厩寺嫌,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计仓舅。中网轮廓稍有些不同阔膏,老款福美来的中网较矮矾托,而福美来M5的中网稍高腻旁簇,看起来更加厚重磺表挺。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构项但。除入门级车型外题,其他版本车型都配备了自动大灯南幢劳,这点还是比较厚道的劝兢,老款福美来全系没有配备自动大灯蛇。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔臼工,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜抬梁。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬僻,能明显提升辨识度桶。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)奸,是2007年买的凄嫡奶,到今天行驶了9.7万公里左右许笆速。日常使用中油耗7-8升/百公里耽,除去年换了个发电机以外没出过其他问题戳暖。当时家里老爷子选它的主要原因有两点磨涤,第一就是便宜暖,全算下来8万;第二就是配置高蚀,07年8万带皮革座椅痹、天窗梯、自动大灯和倒车雷达的车不多变唉,而且空间也算说得过去岸勉,总的来讲这款车符合预期鞭漆,坊间说F3小毛病多宝,不知道是批次问题还是命好拣牢闻,我家这辆倒是没什么事儿不煽撑。新F3于今天上市糯都歌,领导说我算车主赊,于是我就来了辣另罢。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧跑埃,聊聊老款在使用中的各种感觉屎坡。   ●动力及悬架酗俱溜:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱哺,动力够用沸衔冕,只是起步比较肉翻,1挡和2挡齿比跨度偏大该嗜,走起来后挂入2挡转速掉的太多册投,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡蛋粗。   油耗日常市里开7-8升/百公里白顿品,还算满意汞。悬架初段有些生硬缄诽瞎,通过连续坑洼路面时整体性不是很好柑,对于颠簸的过滤一般汀群娘,后段软杆痰,拐弯时车身倾斜大课。总的来说算是个合格的入门级家用车谈。   ●配置及人性化设计蛾硕:   比亚迪一直走高配低价的路线醒祭跋,配置丰富败,前面说过未,皮革座椅电戚垮、天窗抡阮清、自动大灯和倒车雷达都有所配备剁,另外礁妙,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针乃皑厘,虽然不好看弘,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的贺怖淖。没有行车电脑显示屏归难,无法了解平均油耗翱委炼、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤倦,首先价格便宜洽剖县,其次当年没有也不新鲜)险猛孪。   人性化设计方面故,四辐方向盘比较细沧挺弛,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤败,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用澈,四个角随便按一个都能触发并垮。日常小储物盒好用陆拜烷,票据扁壳、手机和水都有地方放菊氰泡,不满意的是门板储物太忻隆(硬伤)风,平常只能放车证之类薄的东西雹堡,连杂志都放不进去峨艰,后排基本上算是没有储物空间垛鸥陛。   ●做工猫模苏: 内饰和外观各方面做工比较糙绦,主要体现在接缝上嗡笛,不仅大而且不均匀敞灭,这是急需改进的庆憾逝。   ●空间糕:   F3轴距2600mm参,我身高190cm酚凳,有时候我开车警溪寐,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受焕贫皇。后备厢空间大箔屁坪,而且比较规整挺宏确,用它进行过几次小规模的搬运局,还可以水蔫彪。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲侩史,试驾中我也重点根据这几点进行体验墙厕,看看新F3有哪些改善和变化四撩共。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回雄庇诵,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》钢拼容,仍无法挽回姑娘们的心瓷,如今她们只爱大长腿和都教授郸。不知道你们发现没有辅,宝马在汽车界引领着同样的潮流如普,硬邦邦的3系诡匈、5系换代后都不再凶猛饲,舒适感和精致感倒提升不少录断。现在轮到X5了币耍井,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的遁蜂僧。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气弧檀广,我勉强同意这种观点勤碗。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质电方喇,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片褂,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦怠瘁,更显精致叫据。总的来说妇,它不太凶贝祁疮,更俊美一些吕揭。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市佰,除了外观与内饰的小幅调整外拟,改款后的逸动引入了1.5T发动机瓷纷姐。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分仁署,逸动采取了1.6L家庭够用舒、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策獭韦,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)憨锚,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型淬,一个争取“各门功课”都不落下辩搬,一个则是专项选手冉韭,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手父。 ●外观槐趴:均出自海外设计团队    艾瑞泽7刨尝:轮廓流畅睛、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列耗罚峰、瑞虎系列挤届、风云系列及QQ系列)殴誊辞,同时带来了转型后的全新车型溉射,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7嗜泄,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造免汝配,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用禽凄行,更是出自海外设计团队之手尚较浦,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词锌罚。" "  刚进入社会的年轻人吼,它们也背负着太多的压力帘,在家庭事业初步稳定之后司脱波,一辆车对他们就显得很重要备哺。致炫就是一个体贴的产品蜜,它有着炫目的外形落挪秋,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致惯,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是赐裂痊,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上餐。从Yaris雅力士到Yaris L致炫从,变化的不只是名字俄,更是尺寸和定位诫粪,风格和潜力娠涟。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着残将,吸引着更多年轻的用户群体雷欺。   致炫外观灵动时尚渺惮,带着一些年轻的运动气息扫,车长为4115mm夯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm烂幕,比老款低50mm;轴距为2550mm痪税,比老款长90mm慌衡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了吭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点挛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”铣松界,这样的设计更有利于致炫的散热某,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱悼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利誓,给致炫前脸整体感觉增添了些英气故两。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格憾昧,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺紊,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友涣,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助皮。   在ABB的阵营中黄灯靶,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车抹,他们的目的很明确滦逆谁,就是抢占国人最热衷的这一市场愧详。对于奥迪A4L吼还、奔驰C级扭诽、宝马3系而言菠惟时,三者都有着不同的亮点与喜好者弹,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价漂,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法券受。   在这款316i消息正式放出时罐半,包含我在内的许多人都会想到一个问题尉,那就是究竟会减配成什么样白堆镜?但在实际看来韧,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神粉。无论是进取型还是运动套装版怪,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距叭拦,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼效郝春,当然如果你肯花7800元刹默拒,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯奠式。此外畴勤,对于现今发达的网购来说慰亨,这个根本不叫个事暖,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多桑,此外还有多种款式的副厂总成可迅,质量咱们先放在后面忻外叫,至少价格实惠也能达到美观的效果侯仓度。   虽然入门级价格不足30万醋,但你却可以得到一款原汁原味的3系托,在定名中你就不难发现疾融附,316i中并没有“L”扒,它是基于标准轴距系列中的一员督狮。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂饶闪巾,对比现售的奔驰C级芦、奥迪A4L而言顽,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势罢。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉毕短,这是国人特有的爱面子传统雹柒,作为在国内征战多年的华晨宝马来说倡,他们自然也深知这一点佛撤,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动四,单出排气也与320i的相同脱手侍,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条藉铰,不过这一项在网上也是可以淘到的捶脖,副厂价格也就100多元读晚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐访,然而在国内霓,它还是一种小众车型勉饺。可喜的是吓墒,近年来随着“旅行”文化的发展毯,旅行车也渐渐被人们认可访呵。在我看来仿,目前国内市场上的旅行车大致分为两种试巍仿,一种是像奔驰C级旅行版能、沃尔沃V60那样农朵,通过个性兰、漂亮莫五、动感的外观设计获得年轻人的追捧宛。另外一种则是踏踏实实走低调炊册、务实的路线起,用内涵打动消费者券戳,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种藏狗。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)猎告,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO颠,外观暖、内饰进行了相应调整炯抵,配置也有所提升袒,动力系统则保持不变啥兔。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版操胃,售价33.48万宽川猜。除此之外娇邻,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版械,指导价29.98万畅谰。   在介绍产品之前如殊,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来绥焕。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人摆坑踩,1985年瞧,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂戌,并且命名为L&K(名字的首字母)公司同,这正是斯柯达的前身溜食。需要说明的是璃,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称橡宠讥,并不是指该车型限量销售庇。   ●低调虎叙道、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看抡肪,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版链筷蹦、欧宝英速亚以及沃尔沃V60椽,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格狭毯,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟曙、稳重弊牟,所以严格来讲互,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版哩。从上表可以看出砰,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势呐俩弥,而且更重要的是劣唱差,速尊的价格更加便宜关毫。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同檬羞矛。全新样式的中网格栅更具有立体感拉捅茹,大灯组内加入了LED日间行车灯蓉瞪,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来奖纤疗,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应摩,朴实欠豆、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉膝。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯类戌饺,并具有自适应调节功能扛辫。新款车型的前大灯造型更加犀利玩。此外荒叼菱,LED日间行车灯也是老款车型不具备的德鲁。   车身侧面线条依然延续了老款的设计饰,简洁修长忿辛,没有太复杂的线条勾勒涝妨,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份蔬萎隋。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈歉讨,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7杰宿挠,规格225/45 R17翔访抹,这是一款侧重于节能环保的轮胎刃桔垂。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性道哨夺,圆润偏、饱满睬穗啸、协调皇耍,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看颈翠境、耐看得多戌疥舞。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应车,尾门上的线条层次感比老款有所加强容。此外侧弥,尾窗上沿的扰流板担葛、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用挽,让速尊看起来很有范儿室。对了婚铰郴,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管巨,一般人还真有可能会被它吓到汾,其实它的心脏只是一台2.0T箱玲某。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)磋拔茬,在北京借着区域上市之机闭,我们再一次体验了自由光的越野性能翅。作为越野车型的鼻祖舞瓣,Jeep用自由光再次向人们证明笆阶篙,即便做的是城市SUV丘,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点菱伤蔑。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身晾屎,但是在四驱系统上痢,Jeep却有其过人之处肺。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言叹碴,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器渡冈。    简单来说北街,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配形,也就是说煌雷栖,当前轮打滑时巍抠,动力会输出到后轮邻呐,使得车辆依然能够前进杏凤。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑乘勘、交叉轴这样的情况)材柔,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器粕裳,脱困就很困难了本畏乱。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I吐幕埠、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号哼深。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造钱,以横置发动机维戈、前轮驱动底盘为基垂渑婺稹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴几拷芥,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴玻监,实现100%前轮驱动供,提升燃油经济性罐,而且它的后桥也具备多片离合器结构礁琼,可主动控制左右后轮的扭矩分配纽卞,起到限滑差速器的作用蘑。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡笆灯,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡叼才,还具备后桥差速器锁止功能宏潦靖,实现左右车轮50:50扭矩分配钒黎蓝。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统隧,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择胺兴青。    在实际体验过程当中套啤阮,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰肋、交叉轴姆臂糖、炮弹坑忻蹭激、搓板路等等越野路面瀑档,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中阿锯,越野能力无人能出其右逞伺。    然而作为一款城市SUV讼潍氯,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力兰哥圣,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板舒。    另外宦堵,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间憨鸥村,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统吴。相比同级别的SUV输伐景,虽然在越野性能上依然具有一定优势瓣门摹,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣泥晌。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众当巍痪,但是进入这个价格区间以后桨,消费者选择的范围将更多难、更大秘涧难,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战捎桑搏,在竞争力方面依然不具有明显的优势羡谢耻。    或许尽早国产化降低成本骡,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机嫂闷棵,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件累秆啸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来酱修,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象京讨烦。如今龄,马自达6已经发展到了第三代缚鳖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物吠并赣,它的名字叫做并工档:ATENZA沪法多。之前我们已经解读过进口版本奢晌,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力莫牛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点捎冷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力半蛋,这一次排量可不仅仅只有2.0L褂瘟狄,还有更加令人期待的2.5L波维。   注础:此次测试中卧骸,红色车型排量为2.0L谈峡瞬,黑色车型排量为2.5L斥。国产ATENZA目前还未上市额显咎,此次测试为抢先测试厢祷羌,车型为试装车烂。   截止到发稿时斤桂抨,官方宣布磊彭什,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”沥蓬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发具,上半年上市销售昧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规沏,我们还是先来聊聊外观祷诡。相比进口ATENZA吨,国产版本在外观上基本没有变化伟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份悲徘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注酶犬清,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6岁料慌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA牵酵,它不同于以往的两代马自达6剩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现莲。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来突春,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子好甩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”耿付灸。总之从结果来看巢辖群,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感捻痪,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美懒寇,希望它能够像老马自达6一样踞,百看不厌夏。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色风,仅针对这两款车型来说恫啡街,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA虫,而黑色则太过低调炬女,完全掩盖了车辆应有的魅力妓滴呜。ATENZA的红色与大多数车型不同痰,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒潭寸,不俗套豁。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm湘,轴距为2830mm浮,与进口版本相同处电。相比同级别其它几款日系车型讽第,ATENZA在轴距上有较为明显的优势谷咯速。   两款车的前大灯有着较为明显的区别陪乓活,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯对,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯备柒,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源革,科技感差了一点唾葛。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)凄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上花,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意巾贬付,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈浪。2.0L车型采用的是17英寸轮圈队犬嚼,相比之下确实显得小了一点哭箔刊,为什么不折个中陡恐,采用18英寸呢协逗?   两款车的尾部设计几乎没有区别吩破,尾灯样式相同扳抚畅,双边共两出的排气管(没错硕,为了表达更直观苹豁浦、清楚颠那、无异议冒,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分嘿薪,这是马自达6一贯的良好作风米。总之猛竿熟,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的牧。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言飘隧涛,谁都知道SUV车型最为畅销擎捌,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知搂。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出嫉,而卖得好的却还是那么几款递钮洛。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙沧,还要等到试驾之后才能给出答案绊麓昏。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型不蔷,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV帘。从风格上看妓吾聊,海马S5偏向时尚茧腾采、运动擒,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群落料。而在配置方面涣妨,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点冉。根据目前了解到的消息卑甸炒,这款车型的起售价约为9.5万拓廊先,如果消息属实的话婪队,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平屑轨纶,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗戎撮?   外观苍棱响:设计新颖号匈,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蹋,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位庇忍市,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司收,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型凡街,也将它的风阻系数降至0.34屉,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了艘犀。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴哗董,比例上感觉怪怪的朔,好在经过哑光处理所产生的明暗变化仍,有效地提升了视觉效果丁圭里。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯护泄,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神赔。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯纺、转向灯以及雾灯毁峰溅,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集缔。   作为一款紧凑型SUV唉千械,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm许锻,轴距达到了2630mm凤损。与同级别的海马S7相比锨,虽然在车身尺寸方面有所减少侈诺,但轴距却多了11mm规,整体空间表现令人期待钠。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈渺备,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上戎常。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供得,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17靛此。" "   全新的A3备受关注低桃,这其中的原因有两点韩,一个是加入了三厢车型凸外凭。而另一个诬,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型妊箔。只是这台车来到国内较晚便距玻,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生叫。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地掂吹,简单明了的说切蛊祭,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型险,而必要条件是横置发动机司崇昆。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本陀,但消费者从中又能得到什么谜?如果按常理来看狙,对消费者的好处应该挺多的纷矩,比如车更便宜了荤,就算车不便宜配置也应该增加了忍,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低论氓蕉。但上述这些还只是一种期盼氮,毕竟这个平台的车型刚量产不久茨比,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显鳞乱悄。至少高尔夫7是这样盼姜,而全新的A3由于正式的价格没有公布哩廉,所以也不好定论靠点。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3瀑盘,这次引进国内的共有四款车型横妓铜,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型沃,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置上矫。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机镐颂戎,6速S tronic双离合变速箱稿爸横。在本月的21号簿皋,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市贤。相比老款的两厢车型童,轴距和车身尺寸都有所增加肌凹,而且在轻量化上下了不少功夫藏漂。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择峨窘,但在配置上基本都可以进行选装褪。由于三厢版为新增车型蘑,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开连。   " "   ?? ???? 2014年3月3日逻菏,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市闷,“小改款黎杀杭,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款客,而值得注意的是署,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上孟。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议滴堕,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力猛瓣。”吉利控股集团副总裁涝抄拷、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态韶秽目,欣喜之情溢于言表偷渤。    亦或是巧合唤同薪,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能洛哀蓉,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7锭刊,一方面衔翔蒲,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖究,另一方面凄,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁矮,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域录溃,种种迹象表明兑郴袜,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段期逞磺。   诚然矛鳖,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车类,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”难。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时棺箱贿,孙晓东对媒体表示钡,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪骋斜狭,吉利收购沃尔沃之后珐耿,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点碧馆疥,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生渡。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应臼。" "  在国内炮侈,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的埂砰涟,它凭借动感的外观附淀,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”缄监炒,后来者RV4潦、途观缆佳矢、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮绣内湍,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比汰滔,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎澄谰,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了费筹孤。而今年浪弦畦,东风日产给我们带来了第三代奇骏核,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”坍衫山。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢愀恰,年轻化朽、动感化的外观设计就是最好的证明廓。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上储辆抽,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车擞呈世。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中室,层次感以及运动感比老款强太多了胁逗。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的空,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条楼叹,流畅的曲线让它不在干巴巴疟,整体饱满了很多括。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯繁蕊,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协囤。   在侧面线条的过度下币搐菏,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型膊,并且加入了以装饰性为主的扰流板督。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性顷。后尾灯变化更为明显颠洼,竖条造型变成更为接近长方造型伞晃腻。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”朽巍,一定会想起Jeep迹坝冷,提起Jeep拎辞蘑,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了肖,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者剁斡惟。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能纠,看看它在这部分有着怎样的表现碉蜂。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车蹭痊埠,并且不可选装以外孟,2.4L 豪华版可以选装该项配置爱悼,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配断槐。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版爽山,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式疆频,从功能上来看比较全面罚匈镀,下面我们就一起来看看它的实际表现夏芦。   更多精彩视频表,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作降垒寇,调整比较细腻默啊,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位峡坤排,而且还可以停得很正畦配。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可担惶隋。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话情翔,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示僳隶拾,如果继续操作檀,系统则会中断本次自动泊车伤。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里灌认,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题入堡,我一定会把奇骏放在首位髓杜,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款裁衔,性价比非常高抒。不过自从2008年上市至今的6年时间里懈瞄胁,它始终没有太大的改变山烽,另一边竞争对手们却在不断进化非豢,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者毒济绷,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律拟拾狙,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘盎。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况凛,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前遂,而看到新车的第一眼就会让人感叹贪昂破:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了情。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)颗辰,并且也是该平台衍生出的第一款车型侨,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化焕驰。相比老款车型略显古板的硬朗外形揩稳权,新车则显得更精致坤,更有设计感廖皆结,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上搞胆。当然距,除了视觉效果之外朔唇赁,从动态的角度看它是不是也更加城市化了刻譬?这也是今天我们需要探讨的问题陇柬。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型凄:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限党祈,我们本篇文章的测试内容并不全面缸,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受巩健,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据径,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍松,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧蚀。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章掣钒官,里面对新车外形厩木扩、内饰等方面都进行了详细的解读钠瘫法,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 茅跨。另外馅拒溪,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊誓蜂。   ●增加更多高科技配置莽,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品抨纪拆,除了拥有出色的设计任、良好的工艺和用料之外顺,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望裴署,翼虎就是个很好的例子靠桅,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势迫轨首。如今的新奇骏身上上伞龟,我们也看到了各种高科技配置米其媳,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平恰唇巧。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了犁,在两年前它就已经崭露头角居须继,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样谱泛讳,连控制面板都完全相同懈。虽然东西不算新筹,配置在这个级别里面也算不上有多么领先棚侩,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化娶,毕竟我们已经进入到了移动互联时代地鲍,汽车作为生活中不可缺少的一部分茄沸,也同样要跟上潮流啊绦。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车献残光,很多的印象都集中在日系的丰田车上荆酷,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等勾凌勉,由于起步较早挎抢渺,所以在混动技术上都比较成熟污绕拓。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型禄欧歧,一方面是因为未来的趋势啸弛,另一方面就是对环境保护都有一份责任乃遁竞。但能让人印象比较深刻的不多察起,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外间。经过一天的试驾体验腔侣,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶毒炕,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车辆晶侵。   外观方面凸箱哆:设计大胆前卫昆,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后熄醋瞳,给很多人的印象就是模仿沛、复刻槽侵奠,aygo捆、花冠扭、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象长。实则也是没办法的事儿纲,白手起家的汽车企业一般都是这样开始庙,不过从秦看来咀,比亚迪似乎已经脱离基础阶段酒烙睫。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言懦,整车设计偏向年轻化车按矮,前大灯内加入了日间行车灯拒趴偷。车身尺寸方面甘盆洞,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm棋弯旁,轴距为2670mm崎徊栋。   实质上瞧辜豢,比亚迪秦的外观特色鲜明构,个性十足策乐魏,他并没有针对大范围客户群体而设计柒,更多主打年轻弄估酱、时尚元素反淘。这样一来阮唐伍,优缺点也相对明显围,需要一定的时间让更多的人来接受他疮痊劝。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番泌钩什,充电方法非常简单也很安全勿魔。通过家用的220V电源就可以直接充电蘑,但是要采用三相插座赤归鹊。车内的仪表盘可以显示充电信息芦响柑,包括电量以及预计充满时间靶强滔,而且还可以选择预约充电霞。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的描奉蛾,虽然我的“档期”已经很满囤挨点,截稿压力山大版磨拾。但作为潜在车主嚎铃肖,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平绰,它和福特嘉年华每、大众POLO会有多少不一样怯,谁更值得购买煞拟。我想这也应该是大家都很关心的问题墒妓成。    测试之前还是按惯例先说点基本信息绊拴,以供大家有更多了解豢。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元荆偶,分1.3L和1.5L车型莲割擞,提供5挡手动或4挡自动变速器绥兄菠。这也是国产的第三代威驰车型誊琶滔,相比老款车露墩,新威驰变得价格更低琉、空间更大剁佰。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫剔霸,在广汽丰田4S店中销售梁,价格区间6.98万-10.88万元菲。两者动力系统价蒜、内饰设计完全相同亨田苗。只是外观分成两厢与三厢芍褂变,配置上有细微差别而已认狭们。好了侯,我们就从外观开始说起烤慧。" "  导语绣:在新能源汽车研发领域敛休,比亚迪一直是领跑者莲,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车豹田。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者绦沃将,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术化起,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件淖,能够开发更为节能侈辖、环保的电动汽车产品巢,实现性能的提升和普及应用醇冒凌。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作魔烩。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车桥。   历史上娥茂势,秦灭六国尚茬,结束群雄割据时代迟唯柏,统一中国枪撩,开创了历史的新纪元武恒摩。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆两,势必证明其在以下六方面的实力眠识:   一哨辱许、比亚迪秦到底有多快贝僻?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示锯,全球有52%的车型百公里加速大于10秒许,23%的车型在8-10秒蹲,17%的车型6-8秒街翰,仅有8%的车型小于6秒妊隘剐,代表车型如保时捷卡宴4.8L县唤。今天拿江,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下感肚玛,秦百公里加速为5.9秒徊梦膘,而记者实地测试时拣蹭晦,百公里加速更是达到惊人的5.4秒困。   跑得快自然有其道理脊汐,秦具有“双模”动力试嘲,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合会趣靡,在混合动力模式下坝埃,秦能爆发479Nm的扭矩龚辑肝,某种程度上可以与那些超跑抗衡铣冬。 二佩蜡毖、秦油耗到底有多低莫父?   根据国际标准测量核算享,秦百公里油耗仅为1.6升党纪非。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式绢内能。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式沁塑,纯电动模式时闯缝镭,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时环拾醋,整车自动或者手动切换至混合动力模式每寇礁。在所有模式中薪逗,秦还能进行制动能量回收辆蝗克,即电机向电池反充电楔叫欠,每百公里回收2.5-3度电磋皇畅,可以多行驶约15公里嗅冷来。 三檄皑羚、秦充电到底难不难笨椒?   一句话回答犬:有三口插座的家用电源就可以戮鹃糙,就像充手机一样方便截戮。秦的电池容量为13KWH拷,可通过220V电压菏,3口插座纫,4-5小时充满电和秦何。秦随车附送一个智能充电包庇,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖芹挽们。   四砷、既然用了大量驱动电池黔宦,到底安全不安全?可靠性如何唤昆来?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池衫头释、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池算垮。单位能效比宿剂,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池工偶。但是安全稳定性方面则恰恰相反定痴,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池罕魔肯。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池徊弦,是目前市面上最安全的驱动电池士卞布,没有之一菏辩输。   可靠性方面抨,据比亚迪测试蚂,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑控邵琴,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修磺,业界罕见窟。电池电芯甚至终身保修封跑隶。 五贪试、秦操控驾驶会不会很复杂匹惨隧?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样纲滩沤,习惯之后甚至更加简单娟芯江。新增纯电模式页合们Γ控驾驶穿掣,更安静步、更节能寺。   六诺、电池组电用完了如何行驶另?   据技术人员介绍犬,秦本身不存在电用完的情况澜髓。电量不足时抵江,比亚迪秦会自动转为低电保护模式汤到。利用发动机的多余能量带动电机反向充电颅玫杉。   此外袜磊豌,行驶过程中谦僵,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量屑蔚鲁,并储存到电池中紊。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车夸沫好,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字次,其次是QQ me壁,PT漫步者之流郸嗽,当然还不包括那些“只识其样龟挛、不知其名”的人群擎怯。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象党,它也是双龙汽车最具标志性的车型笔。在迎来双龙新柯兰多之后使,就在近日场,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾核解,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界腿,但却让我们可以由心发出这样的感叹撕镭,爱腾终于正常了府虹。   从推出2011款爱腾至今阮,已经有近3年的时间崇腊,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势遂午长,却在人们心里留下了不可磨灭的印象劳。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事碌眉教,伴随着2014款爱腾的推出惜敦,有关于这款车的一切纫,也自然成为历史计扇辅,被我们封存起来富损挨。全新的家族化风格设计楷,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路翰欺狮。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部冬,与新柯兰多相似的样貌嗅缚,让新爱腾不再具备专属性捕托咐。没处前部细节的设计创筋慧,都是那么平易近人弊醒,平庸的再没有任何特点洽睡啊。可能人就是这样痘炕晚,老款爱腾在售时馆疆沪,人们总是说这款车有多难看爆,有多奇葩勾品霓,但当它真的成为历史后点得菇,我们又会感到缺少了什么捐牵。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化搜富幌,但还不至于让它从中获得什么优势粕缴惰,车尾部简单的几处变化粱矩,也并没有影响整体设计给人带来的感觉鹊河轨。现在在大街上缎弄,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的时娟,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了慕。   本文导航" "   这年头在路上跑着两,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼闪猛赐。各大厂商也为了满足多数国人购车理念裴烦,把自己造的车不断的加长粳掸交,就算不加轴距也得把身子给拉长疗革犯。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中袄、大型车上妓颁,感觉有些资源浪费处接搞。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车泪匆凉,“L”的作用才更加实际桶筋入。当拿到这辆YARiS L 致炫时募,小惊喜了一下凭。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了焕息回,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了乃。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度梨、大众polo虎、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势蓝凛。目前这辆车共有两款动力细共恢、6种配置车型在国内上市够媒垛,指导价格在6.98万-10.88万之间苇。由于新车型且上市时间不长悔,所以目前的优惠幅度不算很大剃郊,基本在3-5千元左右徊。(个人观点穷扳:致炫猜嗓,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士腑费姓,厂商指导价为8.7万-10.68万巳肩毁,搭载1.3L/1.5L发动机柏等,5速手动/4速自动变速箱清弯。" "   曾几何时此,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾晃,它那个性的外形给我留下了深刻的印象棋,但却没有获得国内消费者的认可缺诽。如今保,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前享,其售价区间为15.48万-21.98万元卷署妇,相比老款车型有所降低侗猜柏。另外挞,新爱腾不仅前脸造型发生了变化枷滔饯,并针对柴油发动机进行了重新调校含。下面就让我们通过试驾体验祥石便,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化快态,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型桓,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计拨牢化,并采用双龙全新的家族式设计识,整体风格与现款柯兰多十分相似铣。然而骚顿,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整砰扮,其车内布局依旧与老款车型保持一致木节,略显缺乏新意填顺。   小结物铺: 相比老款车型来说裴坡,新爱腾的外观变化令人欣喜毯,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光犊,且双龙全新的家族式设计的确更显档次辰百。不过假萝,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进角,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容秤谷。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上啼荆链,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)叙驳肛。在海外市城坎鸢恕,新逍客提供3款发动机痘,配备6速手动或CVT变速箱玻,在英国的起售价是17595英镑艾息刨。与现款车相比杆阔靖,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计揩吭,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处溅。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型壤项,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了骇囊娘。 ● 外观介绍拇迷:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型菇都:宝马2系Active Tourer俊。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单尼床,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型忌石糯。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子铃棚?车展上的展车给了我们答案巴等鼻。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月傅乡沙,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车郴险,而在正进行的2014日内瓦车展上补拘,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出碗啪。和两厢版一样刊毛寺,全新标致308SW基于PSA的EMP2母缆考恚块化平台打造茫汉,造型新潮时尚灿膘目,细节设计则突显旅行车的元素仕缮,保持一款旅行车应具备的实用性葡翻。据悉屠,该车将于年内率先在欧洲市场上市弄,而凭借中国市场在PSA中的战略地位洪捆乡,相信国内消费者很快也将与它见面几顶柯。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后唤,全新标致308的旅行版如期而至襄赋。从整体变化来看趴毒恨,它在保持旅行车实用性的同时徽唾为,将重点放在外观凳、内饰的调整以及配置的提升上许揣剖,新潮的设计更是让人眼前一亮仙。在我看来经胎婚,它的变化是非常积极的贺软封。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高寡,现在它要做的就是尽快进入国内撼芜。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章颊:   静态评测    ?   更多精彩内容拣携:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑却但:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界皆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新鞋势亭。早在上世纪五六十年代勒狗,Citro?nDS就用上了可变悬架觅舷、随动大灯舒茅、转向助力宏跋、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术寐,加上极为飘逸的车身设计帝电,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样耽凸辣。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌敞纹,2011年长安标致雪铁龙成立檬惟,到今天我们测试全新DS 5LS郡栋,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实馈戎皆,音译的中文品牌名念起来很接地气聚:长安谛艾仕仇却袒,有股莫名的喜感猩娩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器管拔,是台正儿八经的三厢车县。   ●外观充洪:考虑国内需求及面,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前悲攻恋,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5蚕俗缺,后者里里外外都显得格外前卫榔璃瞥,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度递解,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实疏、更好接受一点攘。当然光罢扒,前提是得保留住原有气质亭。   在这张全新的前脸上嚼,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰婆梁,官方把它解释为“飞翼”烁使,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征氏骑,由于边缘不是那么锐利悲耽,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪漆券隙,接受起来没那么难莱喜。   车身侧面和尾部看起来很饱满矢厢商、匀称贯功,其实我个人甚至感觉比车头更好看熔。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰七坟翅,厂家说这是做完市场调研后的选择惶嘎氰,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西爱雇,想想也不无道理仿,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条腥,与其后期车主们各自琢磨虱陆便,不如原厂直接把这事办了塑添。" "   三年时间足够让人新鲜感全无滴叮钦,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注星仓:下文简称新阳光蠢逢,以便阅读)镰,换装了与家族大哥天籁相似的前脸享饱,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰富团侥,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 翁省。现在它不光新潮碧,还进一步提升了性价比挎,为与定位相当的大众桑塔纳嫁诺潘、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备氦。 外观痹帛:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸寄甩,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似蹄奋怯,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感稗,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜洁盆。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分胸,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米危赤,达到4456毫米四,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平敦。    此外缝,新阳光的轴距则依旧是2600毫米脾拒,由于在东风日产的产品体系中割暖,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)仑,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样门,因此新阳光的轴距也要稍微短一些沏姬贺。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时惫,我已经身处呼伦贝尔牙克石厂琴,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气戎墨。尽管天气有些寒冷庇盼,但此刻我的心情是非常愉悦的寐,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演郊隘博,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感春。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世孺捅,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car誓诺错,当然我也不例外痘毁。这次除了911之外昆钒咎,保时捷还带来了Cayman懊低、Boxster卑、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型刻痞能,让大家分别体验RR(后置后驱)拴、MR(中置后驱)迪弦、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧队。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的拷冻,即使在这样的冰雪路面也不例外脖持灯,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作亢沦。在练习漂移之前鲤,充分的驾驶培训是很有必要的烈挝速,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时熬聪,驾驶员应该采取什么措施加以挽救疚。   ●车辆失控该如何挽救帆嘛?   当车辆发生转向不足时汰,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)徽泵,稳住方向并且慢慢回正歌啼,切忌继续打方向痉绩汀,过多的转向角度不仅不会帮助你转向拒冷,反而会加剧转向不足的发生履歧。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时碗坪鹤,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度刨,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线搪。对于一般人来说缕另蚂,应付转向不足要更加容易一些铂党,应付转向过度则需要更高的驾驶技术羚凭霜,而转向过度一旦被合理运用伎,就能成为过弯利器炽蓬,也就是我们平时所讲的“漂移”狮橙。   ●如何才能实现漂移架察逆?   要想在弯道中实现漂移舰,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移衫材逻。针对这次的车型以及冰雪路面秆,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式伍人:   1居铣诡、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)葡妈措,我更愿意称之为惯性漂移过弯兰。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近邦蔑吩、甚至小于90°的急弯全坟。 ? 『以上为PPT截图麻,分辨率有限尝歇噬,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性瓢咯,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度四驶,然后反打方向慕,稳住油门漂移过弯措娇痕。例如在通过上图中的右弯时肠筐毙,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢计鹅热,然后左打方向亩,紧接着再右打方向坦,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动摆,别慌停葡淳,这正是我们希望看到的衔脊节,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心遣弛杏。随着车尾横向滑动的产生艰翘蜂,此时驾驶员应该迅速反打方向猜酿,让前轮时刻指向出弯的路线九,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度池,随后在出弯时适当收油并回正方向尘碉,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了山。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向烩态差,方向盘转动角度都不宜过多讽毋槐,最好控制在90°以内写绢。其次油门动作务必细腻呵,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系硕,给油则会加剧侧滑模,收油则会减小侧滑角度梆,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用皮。   2奇、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)瞎潍鲸。   适合弧度比较大的高速弯道危郎。 ?   当车辆高速入弯时竟堆,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头悲疼鞘,从而让后轮抓地力下降产生侧滑茫。当车辆开始侧滑之后希挝墒,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转耪耻暮,继续维持横向滑动粗,同时反打方向控制出弯路线陕固钝,之后的动作与第一种方法一致氨坝顾。对于初次尝试的驾驶者来说趟逛卜,如果入弯速度不够快也没关系槽,你可以直接省去刹车这一步骤哨口,在入弯时适当地轰一脚油门承拈,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑奶婆从。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控券型将,并综合运用遍,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了兢射融。例如在紧急褐截容、高速的连续S型弯道狗崎镀,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心饥泵,并且辅助刹车改变车辆的前后重心书峨绊,从而划出一道完美的漂移路线哪港幌。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗李?AE86在高速S弯道超越RX7壳,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介及伞。   当然热,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后扣畅,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海艘,毕竟我们驾驶的是自动挡车型婪,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶匪抨,相比手动挡已经省去了脚踩离合器间、手动换挡以及拉手刹等一系列动作遣,驾驶员只需控制好刹车陀、油门以及转向三者之间的平衡即可堵灯铣。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距忍。   然而即使是这样瀑宽,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的驹勒。冰雪路面凹凸不平娠狡,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同茬,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验呻克,所以技术和心态都十分重要仇,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙剃腻黄。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统郡遍遍,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头电。在这期间晚,沃尔沃创造了无数的第一厕乘,也赢得了不少的辉煌成绩蛋褥,当众多车企迎头赶上之际褥,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中瓶显狠,并将其命名为Drive-E骨。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢洛,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带船娶。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命目。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅髓苗叮,实现了靠背调节和腰部支撑头持。 1967 推出首个后向式儿童座椅败邓抛,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护腺。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器舶,将有害废弃排放降低90%以上纹卷申。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)铺姜休,一双“慧眼”保证驾驶员的安全煤仿泪。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生姥坡,有效减少或避免低速追尾碰撞胖。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术泡,至此安全范围从车内延伸到车外梅。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表杯匠:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩精傻,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数加,从被动安全到主动安全浆穷诬,再到行人保护跑颁法,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可傅党。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域栖熬为,空气污染现已成为最热门的话题倦飞,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事锚,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性化,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎努。   Drive-E是什么 疟?   即E驱智能科技涛害杜,代表Efficient Power(驱动更高效)巴类、Electrification(驱动电气化趋势)冯可扮、Environment(驱动环保潮流)规谐,从字面来看很容易理解镁,简单来说就是引擎高效化单茎,这样一来既可以保证动力性蕊俊汝,同时还能达到更好的排放标准花改。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱禽,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征菠爆,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎晃倍欧。   沃尔沃还将这一技术投身于纳尤洌块化的研发疗帛,只需变更增压器南垂悖块与催化转化器拿负×常块等主要部件适,便可催生出一款新的引擎产品涡。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上十,大致可分为4类俗毒缔,即汽油直喷引擎澈糕、柴油高压共轨引擎蒋鲍,单增压引擎(T5)填芜、双增压引擎(T6)帆剐菱。 以XC60为例 伐佬,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 脐彻鸵。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表变抛访:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例汕划,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎画,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比矫盆懂,在动力输出上也略有提升哭快雄,其中的原因自然脱离不了小体积顶郡钮、轻量化等一系列技术的支持丹陕。   此外变速箱方面也有了很大的改观捆逢,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%稳,挡位的排列也更加紧密勺脯,有效缩减了换挡时间割弊,从而具备了迅捷的响应能力杰、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现暇拷蟹。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下鲁,耗能经济性方面得到了进一步保证嗽漏爬,它将改变城市路况中引擎启停的时机纹裙从,改善油门的响应风响林,空调系统转化为经济模式工作监五萝,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作仕妻,而在65km/h以上松开油门斗新,引擎还将会处于怠速状态肠涧。   本文导航媚:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩托,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位剔高暮,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”立祈禄。不过阑燎,动力并不是我们今天的主要议题沽呜。秦的下盘功夫方面表现如何能?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系碾?这些都是我们今天要研究的内容蜕境。综合起来叙艾,我们最终目的就是想要弄清一件事看辜串,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色吕吉。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”九,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外坍,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上歪。当然补惯,由于秦有着体积更大饲奴丰、更加复杂的动力系统履拐秃,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法力,但由于双叉臂需要更多的空间田封,因此也是不现实的酮阑衰。在材质方面却,秦同样表现中规中矩可,并没有使用轻量化材料为车头减重品抛据,亮点并不多污舶。由此可见疟瞬,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化沉刷。   不过歧垂,由于混合动力系统的特殊性狈暖,秦也必须做出自己的调整锻低伦,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异探蚂孰。比如拒棚,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面咀酞卫,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上琳,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上溅。此外蠕,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮莎,相比速锐在直径上增加了将近9mm琼氰尾,看起来很是显眼疥。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化侧,而在同等材料和工艺的情况下丹泻,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度熄,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载履臼。   另外唐揩癸,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架矩。与速锐的非全框式副车架不同桐菩辛,秦的全框式副车架看起来更加粗壮德,由于加入了电动机和管理单元卢苛疏,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加脑郊秘,因此这样的变化当然是加分的休磕。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套蔫探,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声蝗、振动和声振粗糙度譬,欲知详情请点击这里)叮慈,是个值得肯定的进步胖界盟。此外室衰,与速锐相同幕,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连恫楷,强度更高蛋累凤,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力璃蛾。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天薪动茨,现款讣士嘏裕克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌湿说猎,不过福特已经为此做好了准备胜探岛,日前刚刚发布了新款父瞥焦睿克斯俩扁卯。它采用了全新的家族化外观募碉,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果怜戮,不过它真正的杀手锏胆睬疆,还需打开车门才能发现此。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线矩厂,进一步抢占细分市澈抗烂獭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型舜钾,满足那些对于性能有一定追求的消费者补,比如轿车中的S5啸降、S6热、S7觅闭、S8等等抠。就在不久之前的2013年12月伍,奥迪SQ5也正式来到了我们面前罗哺悲,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型滔,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)舜嗣。 外观杠:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态蓟,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子协很漏,可以随时面对那些不识货的挑衅者畏。作为Q5的性能版车型晃策,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念钦,颇为低调腊,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化得习奴。 车型图片 基本参数宫: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出蹋骄,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别房磁,特别是车身高度经过降低孪,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm拓侥,而轴距也有细微的变化谓动拧。   其实只要细心观察发晨,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的囱孪蠢,除了特有的徽标之外坷实,SQ5的镀铬条有别于传统车型萝,采用的是双横条样式磁负匠。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状垮磕啼,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽计,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆掂寺。而配置方面钉,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备缴淀。   尾部的变化主要集中在下半部分篓髓,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力苇吵。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计谓,可根据行驶状态来改变排气开启程度匙踏。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派呛铅,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭捂乓,前者就属于少数派煤。一个是只有追韩剧的人才懂媳首邓,一个是全民百吃不厌计胜。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品柏,其实上一代车型在国内早有销售芍褥,只不过跟福瑞迪太像了探,外观不出众堵猛俺,关键是动力平平壬长,所以最后并没有收获太多步碧。全新速迈刚刚上市读麻,售价17.98-22.68万元居湘鬼,很有幸能够在第一时间接触到这款车畴,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了晒母。   如果你对速迈没有什么印象也很正常鸡敲竣,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈愤糖。通过简单的对比伯撼萎,不难发现滴箱,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版然,名字叫做ForteKoup摩都,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机频萄怂,售价17.18-20.08万元秃脖俏。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版饲舍,它承了起亚家族的虎啸式前脸渐,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评呕胖兢,现在看来谈不上惊喜随量壕,只能说还比较精致洁烩漆。虽采用了大嘴的设计冻,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步硷奖袍,或许小女生会喜欢辉眯普。大灯全系都为卤素光源菇效,并带有日间行车灯镜竿。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰轰固吾。   走到侧面探撼胸,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化鲁响卷,但两门的设计为它增色不少递咸绩,在绝大多数人的固有印象中羞侣,跑车就应该是两门申肩,并且应该是无框车窗佳集凛,仅从这两点来看休,速迈确实都做到了汲爽瑰,开在路上的确引来了不少的目光追随评斜。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流蛙,我们一致认为车尾的设计更为出彩鞭曙鳖,短小扑踞澈、精干匙欠,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受弗潞疽。除此之外斧衬,1.6T车型使用双边双出的排气管布局郸力,而且排气管口径不邢鸲涠弧,车尾营造出的运动氛围似乎更强穆焕夯。轮胎为韩国本土品牌梢,规格为215/45 R17焚,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了薯。   当然瞧,如果你选择2.0L车型的话本,你所看到的黑色外壳后视镜老藐、前后包围的碳纤维纹路饰板屏碘杠、双边双出的排气管触探疥、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了诬。" "  讴歌这个品牌测回,或许很多人不是太熟悉殿鸵。作为本田旗下高端品牌截碾,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任改,而且在美国市嘲巍,讴歌的品牌影响力是非常大的阮。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力此潦,大部分都是人们对这个品牌不了解午牵,影响力上不去释安低,导致在销量上确实不尽如人意蕾餐牵。对于这次全新MDX的到来粳爱丸,个人持有赞许的态度师犁,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意坞,还是那句话方,品质上去了澜撑,接下来就是提升品牌影响力了妇。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上炕愁,大灯的轮廓更加细长愤贸,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯城泪。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过劝漂斗,但内部结构和MDX并不完全相同骇蹲醚。雾灯被一条仿LED的光带替代谩,进气中网的细节刻画更加运动憨奠。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长承,侧面造型给人的视觉感受非常低采,这和前后大灯的位置有很大关系晾你敛,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎骆膏,注重舒适性甩疙。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上氯鳞书。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感莽伙,而压低的姿态却更加动感袭栋晶,这种设计可以招惹年轻人的喜爱害遣。尾灯造型相比较现款修长卧氮,优雅的感受也来自于细节的 设计茂慈,但貌似通过我的观察昧贿唐,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源畅喜。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置食哥悉,让尾部显得非常简洁册疤刊。   本文导航派污:" "  2014年2月20日苛,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市氮宛扩。2014年型奥迪A5的最大特点是辰,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机靠冈。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国炮斑。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大秀荚嘿,共有19款车型觅苫,售价在49.98万至85.8万刃,具体价格如下莎哦: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表庙童:网上车市 www.cheshi.com   外观方面户,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别侩阑。配置方面剿概,也与现款车型相同脆歼创。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机涩。   内饰方面稳,2014款车型也与老款车型大同小异筛帝,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘确榷芒,同时门内饰诉蓟恐、座椅中央扶手春溅、都采用了纳帕真皮面料晃。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机垂。而2.0排量以上的发动机则保持不变扇。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型阿,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化祁幌汤。   变化一汰:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化扭税杜,在原有的缸内直喷技术的基础之上惶,加入了较为传统的歧管喷射歇,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合鞋挞,通过二者各自的优势患怪棘,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求控础逃。事实上玻九,混合喷射也不是什么新的技术釜旦父,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用猾戏。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点徒。由其是雾霾天气严重的中国一线城市簇,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善套。   变化二刹:排气歧管集成至汽缸盖内炉,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内房踌沮,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力摔毋叮,从而减低涡轮的负荷匆驹刷,提高涡轮寿命芳。同时闪,因为在进入涡轮之前进行冷却圃瓤,相当于提高了涡轮的进气温度限制疟记,可以允许发动机有更高的排气温度凄蹭炬,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高抹。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人隆晌,同时结构也更为复杂杰,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战便趣。对此鞭,缸盖内的冷却系统也进行了改进痘烁,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)守匡。   另外四屁,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外凑缝累,还有着两项小改动通稠释。使用旋转阀奈桶Γ块替代了传统的节温器酥琳,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上棋琉吗,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制漆。   根据官方消息渭享睫,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上城惩,为用户创造更加愉悦的驾乘感受躬涛颈。笔者也希望在应用新的技术的同时祁卢,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情秘妹。 责任编辑荣:王晨熙" "  A00级(微型车)绩孤辜,在人们印象中这类车以实用性焦俺薯、代步功能为主臀琳,低廉的价格促使配置也不会太高木垂屠,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候免,一款车的推出打破了这一概念溶闹,它就是全新奔奔千,来自长安汽车斥。   感官是人们的第一直觉反应寇揽,所以外形设计的重要性不言而喻溺,为了使人们印象深刻轨枯别,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的拷鳖,道理很简单壬慕扔,日本是微型车最发达的市场乘搽尘。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展凳劳琳,在2013年广州车展上猎限臣,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光磊镀,除了时尚的外形设计以外牡,在细节做工上也有着不俗的表现棉孪。前脸的设计整体性很高磺窃软,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条羞避可,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影试。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表惺闷:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势赋齐,不过这一点在外观上并不明显染挡,这源于贯穿车身的硬朗腰线浇冬纠,有效将视觉性降低坷,同时搭配造型独特的双色轮毂咯炼,让这款小车看上去时尚动感评檬翟。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动盲,具有立体感的尾部与前脸相得益彰裸巷,如果仔细比对麓,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸梯叹。除了引人注目的设计以外膛,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹兑钠,具有加热功能的外后视镜犊蹲、15英寸的抛光双色轮毂哩级、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置啪痰储,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页瓢哺:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市鹿界,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d哭藏适。不过罕操,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版每,从内到外水麓、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉擒捍腥,可以说是一次完美的蜕变祟蹭。那么这款新车究变在了哪里丰?它究竟新在哪禽?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出宛?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5八腻。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大徒,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm姬,轴距则与老款车型保持一致扮。在尺寸变化不大的前提下撅,改变外观洽高戈、动力俺、内饰奖鲤、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关赴叫,2月19日这台新车也正式来到我们面前颅淮,并接受大家的考验狭。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条捷,但这8条是我个人认为变化比较大的抱,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点鸥贬想。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候劳,我就有了一种预感负,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢笔苍贝,刚刚上市的新款X5就给予了我答案踩。全新X5给我最深的印象除了家族化外耐料,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)咀虐。首先烯联皮,先说说全新X5的外观趴脾,“大尺寸双肾进气格栅”吃、“开眼角式前大灯”失姥颠,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致羚。    现款宝马3系推出的时候丛醒,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉乡乏扫,现如今随着全新X5的上市孺废,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上簧捂童。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此翟胖杆,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分放杭,据悉慷梗缝,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯封寞卿。值得一提的是陷熬琶,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般刨,给人一种炯炯有神的感觉贩反福。    由于新老款车型的轴距保持相同褪甭,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉乌品拴,反而侧面的腰线给人一种力量感睡,这也使得新车看上去年轻了不少芜萎范。细节方面陶嗽,新车在前翼子板上增加了进气口赴,突出了宝马品牌独有的运动基因骂。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格膛景,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带航乱,提升了夜晚的识别度猾连炯。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起呻仙堤,降低了风阻系数辈朴测,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性抛。" "  版权声明溶僧:本文版权为网易汽车所有币,转载请注明出处割赌肩。   在2003年氦础娟,奇瑞QQ的下线让这款时尚羔体、便宜脑何、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活肛,之后短短的几年间翱,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话阶物,然而到了2006年长安奔奔的推出厢,打破了QQ一枝独大的局面围列衔。一转眼乔鹊匠,已经过去了10年的时间毁显,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占陌堡铣,在这个追求个性崩、讲究品质的时代钡切,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流锑,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则琴忿,而长安似乎也意识到了这一点泛妮,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢箱?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者丹估刨?   从厂家方面获悉袍郎沧,老款的奔奔(love)已经停产失,而奔奔mini则将会继续生产销售秸讽寂,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系朽嗡脸,前者主打精品中高端微车市诚悼取,而后者则会在廉价微车市场继续作战孝霖棵。从定位上来看吨,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些和,虽然沿用了奔奔的名字旅庞猫,但整车的设计孰措梆、配置以及售价都会高于老款车型戮博厕。   新奔奔客户群体是谁扳稻剐?   在很多年前匣攫楷,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结宛残惦,到底是买奔奔还是买QQ吕池梯,在那个时候口挟,很少有人会关心这款车设计的如何闲、驾驶感受如何孙,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具堑,省油羔、皮实肉违敛、能遮风挡雨就行忙孤。   现如今荆狭,80后咸嗓姆、90后已经成为购车主力居钱桂,这些从小听着walkman视断警、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计漓么毫、用户体验以及品质都有着更高的追求堤处,因此在座驾的选择上同样不会妥协堤鳞。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看哼里帘,新奔奔就是冲着他们来的旦剿。   新奔奔主要的竞争车型是扯笺确?   虽然新奔奔的官方售价还未发布挠,但从目前得到的消息来看腥曹垫,5-6万元将是其大概的价格区间暗丛。这个价位中既有一些合资的微型车贯诗,也有自主品牌的紧凑型车镐鸿,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车驼阿岛,比如两厢赛欧萌磁轻、奥拓瓶丧搂、玛驰以及低配雨燕等等车型昆芥吮。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线碌,在配置方面与奔奔相比还是差了一些灰,产生竞争的几率比较小戌。   外观堪岸:惊艳蚀、和谐亭、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型挥,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词洁:高离地间隙蛊、车顶行李架娩、双色车身等等瘟敬世。没错息蜜坡,无论是跨界憾诫、越界还是交叉车型官杠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质镣。不过世间万物薯伯,徒有其表终究很肤浅来剁保,我个人认为痞斯亨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统涎碴倡。所以冗撵池,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾炽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时闷蓖藏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象苇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款陕伪瑞,它集沃尔沃所有看家本领于一身去锋奥,可谓全副武装安董蓬。为了让媒体更好的体验这台车妮繁戈,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高聊岗。没有固定线路穆负,没有领队车辆撩酱,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾锹,它会和每一位汽车媒体人独处12天读惨芳。而在这12天里错惹,我已经和它奔袭了4100公里臼辅,横跨了三个省份外,体验了柏油赛道汰疥、软土拉力侍、冰雪漂移糯天申、高速狂奔酶弗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话怂汉棉,当然惠妨劫,最终的结果是鹃芍柒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多咕殴,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的管亨,正所谓日久见人心柑搓,交友如此缆,试车亦是如此辑畅。回到正题竞嫩,和往常一样算,对它的了解还是先从外观开始涤趁。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生敲弛炬,相煎何太急”这句绝句掸参,而在雷诺—日产集团旗下登途,有两款车正在上演着这一幕蚊赂默。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气刃垫,还有这出色的越野性能率茫皮。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性栏。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下病跨饰,买谁更划算恐弗?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表番哩:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位分,作为英菲尼迪的顶级SUV恫,QX80的售价高达152.8万忙竭类,但经销商处可以优惠16.2万拟,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万讼,虽说16.8万也不是个小数目激底碧。但对于消费者来说奢快杯,一个日产掸立酷,一个英菲尼迪刹沏瞥,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌漠抗面。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)聪曙惩:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV扁撕,它的身材绝对够大米。从上图的数据来看倡,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙荤,尤其是将近5.3米的车身长度樊,会让您感觉驾驭它有点困难提。另一方面蛙矩,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型臀,这一点在QX80的身上也得到了完美体现桑写嘉。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解厩混赋,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型席暗缚。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅季。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足汾缚,同时也显得异常凶猛吧。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉浆尉实。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大盖狭,整体造型圆润坪串攘,没有多余的线条作为修饰韭思,但是反而会让人感到车身很厚实嵌扭。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞巧。同时注意它车窗的设计嘲,与众不同的创意来自于涂黑的A柱勘,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的巴鹤缝,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感贾狙,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样弗。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计琼剿湾,也没有了那种霸气封敛鲜,转而给人的感觉是设计很前卫继估。车尾的饱满程度与车头相呼应着沛,丢去了上一代的直棱直角风缸,饱满的线条凸显着丰满的层次感怠寄。   日产途乐劳:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华棵痴太,虽然脱胎于英菲尼迪车型省策,但途乐依然拥有自己的外观特征随。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性德哀诚。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表回檄:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型棋蹭,为了与其身份相符它的各个部件都大一号肯蜕冬,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出铆痴玻。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底哆抛删,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气怖,成为了车头亮点之一乌。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术甸胶僧,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型舷,这项配置自然是少不了的材吼。我们可以找到4个摄像头浆率,它们分别位于车辆头部摊兔、左右外后视镜下方和车辆尾部倪籍辅。以便在停车过程中卯,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况膜拱,让您更加自信轻松的把握泊车空间架迁驰。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头年窜锯,大大降低了停车时的事故发生鬼始。   途乐   通过对比发现饭盯,两车在外观上的配置基本相同啥荚衔,差别仅在日间行车灯上棋刑竿,不过随着QX80年款的推出洁,日间行车灯的加入应该不是件难事星幌耽。两车最大的区别就是外观/品牌的不同氢,在相差仅有10几万的时候梨帕寥,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店杭迫毋。    责任编辑琴沤涎:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天侨联拈,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了偷棺,除了奔驰G晦河、丰田陆巡系列茸、牧马人等交焕,双龙雷斯特也是其中一员涩,而且雷斯特还是柴油车董啼蜜。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值蚕乡,以目前的接触来看坤掀弟,双龙雷斯特W表现不错让昆,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”缮唬。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前泌,双龙与奔驰方面在技术上深度合作须仓,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰凤杭锻,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”绍拦哪。当然天晶创,在随后漫长的几年过后磊,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌祈钱识。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO鹤杉级,该车型最大的特点就是其尾部造型蹦翰,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计痹,宝马方面肯定不会承认赏宠,但从年份来讲茧犀卯,明眼人一看便知灯。   外观睫称权:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手迫保,该工作室的创办人正是乔治亚罗澜,不过大师的设计未必符合所有人的审美睫心簧,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异蹬羞隙,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调妒,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势底贩,但为了照顾空气动力学与线条流畅丰籍,雷斯特的车头是圆的衔结,所以在当时看来有点“离经叛道”靡。   而到了现款的雷斯特W佛榔醋,这个“小问题”被修正了变铝,一体化的设计已经是大势所趋拓瓤,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”揪。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型吞,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感帽,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别滦购位,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少冗立放。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相琼芳钞。通过车展上的展示斯扦,小编已对这款纯电动车型有所了解焕。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验到貉乱,时至今日萎暑弹,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型斡盖。据悉慑,之诺将在今年的2月份开始接受预订掏,上市后将以租赁的方式面向消费者拆,具体的细则目前还没有公布狄描,上市后会有着怎样的表现掣拦详,我们会同大家一同关注抹犯添。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前煞,简单了解了一下之诺这个名称的由来漂,是源于对中国文化传承与现代精神的体现白拧。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟蹦赣孰,毕竟是基于宝马X1平台打造事舶,因此在多个方面相似度高也并不为过寝吹丢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E帮,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现诡故舌,其具体的表现如何辑京,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验穷嘉。 责任编辑碳:沈楠" "  版权声明馈卢:本文版权为网易汽车所有拾,转载请注明出处辞瘫。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计五磁防,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列词。它们的可见程度诞,丝毫不亚于“张伟”“王芳”糙怕。可见度甚高的两个文字的组合固沦,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字煎酬。因此姬,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车日鹅痰。哦呈警劫,对了倡既惋,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思核拓。意大利人的自信饥核歉,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心舅:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用耿镶?咱先从减开始说起胖盆。 Q诚:致悦只是切掉屁股的菲翔么好?   A慷:非也闹写,前脸亦有修改换蒜敖,整体风格统一及尺,协调度很高牌。   我相信Roberto Giolito先生酪星,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师采姆雄,在设计Ottimo的时候南澈,一定会更加从容仙编。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”渴橙,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思苦凯楞。在他的心中纹改,应该有着太多关于年轻骗、活力的理解连,而这恰是Ottimo的设计要点赁喀。 外观总结   赞损滩:个性鲜明冒矫、标配LED示宽灯监冒、轮胎用料厚道   弹比侯揣:低配删减雾灯   " "  版权声明隧盛浪:本文版权为网易汽车所有胁,转载请注明出处梧。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾宠纤痹,虽然距离现在已经有两年的时间褐牵,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象邢矗颅。而今天村骑,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘叙毁锋,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例烩,并且还是一台后驱车速。没错淑,它就是华晨宝马3系鹊肉。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)谷帅锰,其配备了2.0T发动机贝拓蜡,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟碳、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟填。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱第焚,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现伞诲,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗帕。不过在今天的冰雪试驾过程中峡链,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)桶。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现论师点,必须先打好理论知识的基础癌炼。于是在摸车之前筹冉很,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课恃。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关巳绢,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着胃。 ● 项目一   热身结束了葱梦鸽,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节介亩嘶。第一项内容便是加速和刹车姐憨炬,是不是觉得很简单么颗搁?其实里边的门道儿多了去了前鲁壁。   在项目一结束后略,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式妊,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步酚哨。一开始大家相差悬殊潜害,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了紊。接下来的项目二会比较刺激一些嘎涣呜,经常会出现手忙脚乱的情况品瞪价,但只要理清思路按部就班的做撬,想要完成整套动作并不是很难两傲。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明施膝嗓:本文版权为网易汽车所有五庐贰,转载请注明出处亨。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了乡汗,不过始终都仅有手动挡车型父叼,虽然目前销量也很出色岁,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户啼珐侥。好在这一短板即将成为历史慨,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出乱厩梆,新车将于26日正式上市敲,我们也于第一时间进行了试驾体验卷菲澄。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观汝扦毁:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外荷海好,在外观方面也有变化变戎碑。新车根据高低配车型提供两种外观方案存,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计蓟驹烩,而高配车型则对中网豪怠、保险杠造型吓、轮圈和后反光板都进行了重新设计尺侯。值得一提的是超惋鞘,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的瘦笑。   新样式的轮圈非常动感蔚缚,在同级车型中实属罕见惭乡。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致蛔比睦,轴距依旧为2725mm勃郴米。车尾的变化相比车头要小一些磺肠收,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板凡泪泵,不仅可以提升安全性翰啃,同时视觉效果也更加出色懦朝悉。 有态度【试驾评测】唉斥,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么联踢碴?   扫一扫糯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日垃雌,一汽大众全新高尔夫正式上市操拧抱。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款从仿芦,其中1.6L拥有三个车款淌,1.4TSI拥有四个车款蜜,官方指导价为12.19万元—18.29万元酱册桂。具体售价请见下表堆缸领:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力匠,但是却拥有三种功率版本舱棋十,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本试陈储,因此在动力系统方面泞,消费者有三种选择鹤。    我们从上面的数据可以看到构彤褐,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者郝史屠,1.4T低功率版是主流之鸭馗蔡摺,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求沉挖蔬,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右蒋。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮谭骏,但是它的售价高达18.29万元痕涪,相对比较贵冕烁汤。    全新高尔夫提供九种车身色彩竞夯,分别是塔希提金脑赶、唐古拉白括皑、珊瑚蓝料澜烹、魅力紫拱陵摩、玛雅红麓、季风灰舵蘑、水晶银以及深黑和极地白兼很。 ①漠耽祷:16寸Cosmic款轮毂 ②村畴谋:16寸Cubix款轮毂 ③哪典侥:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂降楼磊,其中15英寸的一款识,16英寸的两款侗较,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备斑,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型郝相偏,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供拾唬痉。    全新高尔夫提供标准座椅锈麻、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅稻,低配的时尚版车型使用的是标准座椅热婚,舒适版车型则都配备舒适座椅建,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版碌第息。    在材质方面雷撑定,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料淑多,分别是上图所示的DianDian黑色织物靡、Zoom/Merlin黑色织物缺抨虾、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择齿茎,分别是Vienna黑色真皮垄得沏、Vienna米色真皮渡、Alcantara黑色翻毛皮曝拨米、Alcantara棕色翻毛皮哥沧萝。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料蹦蛋纺,有两种风格可芽扰方;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料校,同样有两种颜色可盐恰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料锯勘仇,有黑色和米色两种可汛郴扒獭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅茅。    在车内外装饰件方面绣,不同配置的车款也有不同的安排狄梦。像侧窗下沿镀铬装饰条叮、双排气管吴、镀铬装饰双排气管矾钱捌、动感鲨鱼鳍天线洪、真皮换档手柄姜、科技质感装饰条玛旗、金属风格装饰条渡漂、碳纤维风格装饰条等等餐量泄,针对不同的车款都有不同的配备换炔,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍笨。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富攀,配备有MKB多次碰撞预防系统剐卉驾、ESP车身稳定系统希臼甸、ASR驱动防滑系统浑、XDS电子差速锁魂耍、前排侧面安全气囊刑、后部4探头倒车雷达舅譬、前部行人保护系统乔、自动静态转弯补光功能等等藤恕,但是在舒适性以及功能性方面讽脾,并不是很丰富蕊,但是也可以满足基本使用拧。   1.6L自然吸气车款如何讯巍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑け莩帧,它拥有手动时尚秃、自动时尚以及自动舒适三个车款瀑堂骗,手动时尚与自动时尚的配置一样吭,在价格上二者存在1.2万元的差价巷,主要是变速箱配备的差异甩溅琼。所以在配置对比环节夹景,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行横铆避,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元附谰绒,差价为1.1万元南舰记。    在配置对比的环节我们可以看到骗赁,时尚型与舒适型之间的配置差别幕喜,大多数都体现在外观内饰的装饰件菲呸熬,以及车内一些常规功能方面炬,主要是顶棚储物盒浮、后排中央扶手剧、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半缅喝爆,实际上最有意义的差别在于全景天窗礁怯、后排出风口伶咐、蓝牙电话练瑰、定速巡航葱忱、驾驶席座椅腰托搏羞廷、TPMS胎压监测系统这几项上帽诲,不过在这几项配置中午附故,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置妮暖,尤其是全景天窗愤。    从价格上看豪没,二者的差价为1.1万元桃,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的蔡莎韭,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品承攻,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户痛娠说,所以我们在这个推荐环节唐寂填,更多的倾向于低配车款奇冗。 责任编辑酚裸能:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底嘲嗽联,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发酷烧奋。它采用了全新的DS家族式设计风格坏,延续了一贯的法式浪漫风格案鸽谩,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素兴说。新车基于DS5平台打造衰塘,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机屉。预计在3月左右上市擞臀,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触券,让我们一起来看它的表现如何收。 外观翘毛侨:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅捞缸,却多了一些时尚及科技感昂,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性臼伞,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感苔敛。镀铬装饰拿捏的也比较好瞬。并不会像许多车型那样盲目的堆砌狡习。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品泵措。也表示着DS的品牌走向独立嵌豆舜。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型穗,有着都还算不错的账面数据骏逃道,车身长度为4702mm胆粹,宽度1840mm奇氦,高度1515mm.轴距为2715mm匣拼。上市后会把目标锁定在奥迪A3谰邦。 车型图片 基本参数头陛: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面疼赤,除了前车6颗驻车雷达之外睡购靠,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能乘谓,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯舷湾划。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰郝,从视觉上拉伸了车辆长度怯恃嫁,尾部设计了一个小小的尾翼沁挽心,尾灯下侧字样表明了其国产身份讽糕。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头拴妮旧。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方蒙叹椒,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件忙冉,真正的排气隐藏在了下面美。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型奸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词镰莲淬:高离地间隙屯挠陷、车顶行李架脯膳、双色车身等等泌借。没错恍,无论是跨界红些如、越界还是交叉车型闭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质孔沮。不过世间万物潮炬,徒有其表终究很肤浅捂,我个人认为圃仕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统厩搜。所以邯山舜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾行纬,看到AWD(四轮驱动)三个字母时朝封港,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象泞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款胃,它集沃尔沃所有看家本领于一身鲜,可谓全副武装盟。为了让媒体更好的体验这台车皑隋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高涛。没有固定线路溶测,没有领队车辆糕扮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾殴尼,它会和每一位汽车媒体人独处12天堕。而在这12天里嫂掇炯,我已经和它奔袭了4100公里谷际,横跨了三个省份妒,体验了柏油赛道峡、软土拉力辆锰、冰雪漂移徊驶、高速狂奔防哎牟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话锨贬铝,当然操,最终的结果是荤笆擦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多群妻,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的办,正所谓日久见人心扳,交友如此乡丝,试车亦是如此呸皇。回到正题鲤吻屏,和往常一样碱,对它的了解还是先从外观开始撵疥顾。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化膜、多样化是一种趋势裳祈,两厢车一改以往叫好不叫座的状况定溜乃,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白筒次刻,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠竿棉就。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦解伸电,是基于菲翔打造的意式掀背轿车莎,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型胖,上市至今保持着约5千台的月均销量跑冲啃,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型绕。 外观/内饰对比坪贫:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来速捌,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造瞳量,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的潍,毕竟师出同门铆翁。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管抬,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯吠渭奴,远看很容易被误会成排气管凑,但事实上真正的排气管被隐藏起来涕,整体尾部设计显得层次更为分明拈情擅。低配车型配备有倒车雷达泥,高配车型还配备有倒车可视香。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念形,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点疽犀两,修长的车身与宽厚的D柱齐,加之出色的后排与储物空间险涧奔,俨然就是一副旅行车的范儿玩磋。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm健深,它完全可以称之为旅行版朗逸酱辟俱。    车身的线条连贯自然某陋吕,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观挨,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头鹃炔。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些矫递坚,调整了尾灯的白色灯带位置厦地还,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端婚蹬,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重熬昂诽。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同菠,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格庇,内饰板件的用料以软质材质为主瓤卢腔,接缝及做工也较为精致窘解,与同级车型不相伯仲锹瘁。从实拍的车型判断黄,自动空调啃古、ESP系统奇舜、电动座椅顶汤舌、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型簇,至于具体配置还有待官方公布邪沤祈。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉芹,同样是大众家族的传统布局芜耗,整体的感受都很不错灌葡,方向盘暮锣、中控台的每个设计很都容易上手茬厦鲸,从材质上来说何,朗行是塑料感有些明显的榔说庭,好在其工艺上还是有保证的俊码撇,并不会有很廉价的感觉虹。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后瑞码缴,销量在整个家族中表现最为可观菩麻。近期泼授暖,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市萍莲定,新车主要变化集中在外观咕,同时针对颜色裙、配置进行了调整焚淋,以保证其市场竞争力弛。在豪华紧凑级细分市场中警,奔驰A级是CT200h的劲敌之一棋秘狮,通过下文的对比分析俱思,希望对有此购车意向的网友们一点参考烙蒂。   备注妮腔背: 为更直观的进行两车的对比分析抹疙,选取两款价格相近的车型(奔驰A260变抒袱、CT200h F-SPORT)酸捅,市场优惠参考自深圳市场滴夯胜。 车型图片 所属品牌鸵: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动嚎,内饰做工精细    车身尺寸方面坚滑担,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优藕鸿耿,其他参数均小于奔驰A260扳捷。从外观和内饰设计风格上看查混,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑淌检姜,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释盛,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺身。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后伴,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样头铝,全车充斥着力量与美的线条姆俗。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点驼蹦扦,硕大的单条幅进气格栅莫极、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发分黔盆。    相比极富视觉冲力的前脸造型麓,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些九寸,但并没有脱离运动恭顷,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓沃屠,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹巧松藩。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素盖位,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型森速,同时下侧雾灯造型也有改变踏墨慷,车尾部也进行了一定的改动牡,整体感觉更加运动霓糖。另外筹侯,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”贾列,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配卞幌,形成强烈的双色反差搞韦。    F SPORT车型装备了整车运动套件使我,涵盖了运动调校悬挂虏湿喜、运动包围怠、运动阻尼减震器惟煽维、熏黑运动轮毂唬炔小、运动车门脚踏板谴、运动型铝制加速踏板随、制动踏板肉、脚歇板等撬乳。    三幅式平底真皮方向盘擞、红色元素点缀的空调出风口恨波犬、铝合金踏板跨、仿碳纤维装饰条等等泞,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感帘,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格赋费粳。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化李,将方向盘驹恃、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上藩耿,增加了便利性铰秀畴,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动皮砷,分散了注意力丝才。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间观,是多数第一次购车家庭的首选要求对疚麻,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型饶悔典。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功林联廊。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型合临权,会有怎么样的变化呐懂稍,一起了解一下播线瑰。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的辫星,镀铬进气格栅增加了些许立体感舞饺蹄,更加显眼的X造型前脸惯豁屯,迎合年轻消费者的审美擞辩。大灯的改动有些另类互,在我看来接受起来还是需要时间的钎尸措。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车械孩隆,新款在车身尺寸上有所调整垛说,长宽高分别为4456×1696×1514毫米垮托辜,轴距保持2600毫米不变篓挡,相比现款仅车身尺寸有所增加健朗存。   车尾的变化不大赂,保险杠下方增加了黑色塑料饰板及,以及牌照上方增加镀铬饰条猛,尾灯造型无变化肮弗讣。实拍车型为高配版本伪矮,但仅配备了三点式后倒车雷达抄柬痞。   新款的15英寸轮圈造型不错蔼,轮胎选用优科豪马措涂级,规格为185/60 R15募,备胎没有缺失贝坎览,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置柒。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高尘勤颠,在年轻人中更是屡见不鲜辜氨。在学校要有个性似,在单位要有个性贯怀,穿着打扮要有个性诬,兴趣爱好要有个性捅脑。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢耐?如果你有这方面的兴趣贪跨鹤,那么杰德将会是你不错的选择秃烂。可谓自成一派的它肌态怕,凭借着并不起眼的车身尺寸顿、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间刻效你,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车峨勃小?还是旅行车壁匠?或者是MPV砂堂碧?但这都不是事儿剖,只要适合自己就OK苔扰。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人笛,喜欢接受新鲜事物的他们胚帅,正好与杰德不谋而合淑浩揪。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐韧汞,此外挟核,六座的乘坐空间抱精,也足以胜任日常的使用需求久型。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受趟。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢固患?自2013年9月6日上市以后俄,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量擞鸡,力压大众途安和马自达5等竞争对手聊售辫,它用事实结束了我们的疑问鳞。除了这些试,杰德还会带给我们什么样的全新体验人扳识,让我们继续往下看教缎。   " "  若是经常关注汽车之家的话镀,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生俏容几,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”羌陇蹦。虽然我们这里并不提GTR甲星携,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何享,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑С伲克斯ST陀,令人刮目相看率朵。与此同时茶,在秦身上杯哼,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料抨拔、做工以及舒适性表现上的明显进步媳。 外观造型苟屑度:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程仿,如今已逐渐走出了当年模仿的时代丰嫡秒,近年来推出的新车型如速锐试藤表、思锐以及大家眼前的这台秦烷驮,都可谓一个比一个漂亮老脑。就以秦来说溪膝,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网礁姆,很是亮眼咐告,同时也营造了较高的前脸识别度梨暑胎。   车身尺寸方面扑,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大报玩杜,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平珊戒,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)形,2670mm的轴距表现则处于平均水平帅拦摩。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同寞腿乳,其整体感觉与速锐大同小异抵坝题。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯净泰刹,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接禄贸。无论白天还是夜晚怜,该车的车尾识别度都非常高究硅。而且内部的光源狗台,除了转向灯为普通卤素灯泡外江,示宽灯粟、刹车灯以及倒车灯都用得是LED界撂。   充电孝、电桩安装及质保/售后介绍柯群差:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口九巨,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包始播械,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电罢暖,据官方资料介绍氮,充满一次电大约需要5个小时左右拷查层,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)靖胁。   同时徒涡握,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩鲜响,虽然价格并不贵孔疥,大约在6000多元嘿横刮,但对申请人有一定的条件限制画玻,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)碍腹拒,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)麻泡,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准盛绩肺。当上述条件都满足之后埠,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请闷,如果一切顺利畔穆,最快1个月内就能安装到位并通电使用拐佬。不过目前独绦,秦还不能实现快速充电虫,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的澜,只是目前还没有这样的配套充电设备耐。   针对秦的特殊性马,4S店内还为秦准备了专门的维修工位劣僳钵,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务久揽。其中脆栋媒,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全忙抒绘,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶煌会,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋嗅、绝缘手套和护目镜等设备烯规浇,并规定在检修车辆时必须两人在场窜。以防车辆万一发生漏电嫌,威胁到维修人员的生命安全肪遍。   与此同时垂取淡,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里臼裳,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组欣巳。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同雀骆,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型梯,整车质保为6年或十五万公里淀轨,电池组为10年或二十五万公里)萍。总之唐,从专设的维修工位妻屎筹、专门的维修人员再到超长的整车质保周期俱,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度刀汾妒,而对消费者的购买更是一种信心的保证回。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前潜前容,中国汽车市场刚开始发展捷,市面上可供选择的车型可谓寥寥桶每,在那样一个年代探,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准竿如,并且在之后的相当长一段时间献爱,人们心中仍对它们有深刻的印象少泵衡。时至今日丸较番,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择霜具,在数年激烈的竞争中惠忿廉,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蚀。这回袄,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首炮,我们也借这次机会为大家做个全面对比泻,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车郎想浇:外观内饰(包括设计和做工)溉镶、配置控凌、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)铰惮、储物敛撵、油耗踩雇、驾乘感受体隧、加速性能半、刹车性能便死。同时场触囤,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别壳翔、同价位车型的什么水平虑。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型购剩羌,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元警哆,目前约有6000元左右的优惠枪叔,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元末搅,在优惠方面差别比较大徽硷懒,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右盾镣梁,根据论坛中近期的提车价格棺,9000元的优惠还是有的派。目前聚恭,两车的售价依旧属于同一梯级琼撵。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致巷醇伟,只是配备了卤素大灯及雾灯酥,透镜萌、日间行车灯这些都没有河。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系棠溉,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置衬毁粕,因此我认为两车的配置可以理解安郊,符合同级水准艾烂。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位相:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比拣邦,两车的各项参数也处于伯仲之间弓类航,差别在6cm之内糙。在车内空间上磕,两车的表现也很接近非,我先剧透下吧问,结果可能跟你们想象得不太一样瓢迟。   相信看到这里佩克酬,大家最担心的就是如果车辆没电伍考,后备厢是否还能打开的问题常堂。捷达看来是妥妥的没问题靖,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑茫鸡,它的后排座椅靠背可以放倒螺,之后即可顺利从后备厢取物就,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐暖触。   在倒车辅助上倒坤骏,捷达配备三点探头孤谴,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配咕施祁,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平兢冗。这里多说一句涩绍逛,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达登宠箍,让人觉得很不大气咆泻,并且低于同级别的水平铝姜惫,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达村,舒适型也可选装倒车影像泛,比捷达厚道一些览。从普及性上看宠,能够达到同级别的平均水平土,从功能性上看勒汕,拥有倒车影像的它则高过平均线了处博,给好评豹纱。   两车都是15英寸的轮圈旦,造型上也是各有风味棉邪俏,轮胎宽度也同为185mm愤馈。从售价上看娶套,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右逞肆,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条退暴。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比叮,让我们在后面的制动测试上见分晓谩竞。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显筏讨,借着中期改款的机会克蒲,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机亢疚救,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注离并哨。应该恭喜它碾沥,至少在我眼里颧捆,它确实达到了自己的目标涎溃。过往凭借动感的外形膳杆、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它辑,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点色购龚。   只可惜罕叙,刚上市不久的2014款起亚K5城缓,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择爱,而且它们的价格都处于K5车系的高位姜秃,受众群体并不大婆箔。前段时间配,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析酣零涟,并撰写了《起亚K5购车手册》饭。文中尼久俺,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型断古嚏,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐沙弓槐,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色晦澎媒。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH访蔡氖,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机薯。自从起亚坎、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后等,互用研发产品的例子不胜枚举锹,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度缮蛇殿。该发动机的最大功率为245马力目垂、最大扭矩达到350N·m谭爱,账面数据处于同级别的上流水平拟,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机凭焊簧、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀坷肚茄,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机容面。   在涡轮增压私、缸内直喷等技术的加持下底娥,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m送毋,并且一直持续到4000rpm读。得益于涡轮介入较早矩几吉,最大扭矩拥有宽泛的输出区间恍,而且它的油门也调校得比较灵敏函喉洽。在实际驾驶的时候关,可以感受到它的起步轻快自如叛滥,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余昂。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比献即,毫无疑问它的起步要相对轻快一些乘辰成,但差距并不像数据相差那么大卜。在整个低转速区间佰锭,它的动力输出不算直接冠吹钞,缺乏一点活力麓,给人一种有劲儿使不出来的感觉弥。   于是耪汇,我把油门再踩下去一点蛇,动力突然来得很快凑,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然筛采苹,毫不费力诗,而且可以感受到车速达到120km/h时登,发动机还有充足的动力储备梗。它的中段加速能力让人满意聘蛾屎,虽然依旧缺乏一点活力敢哭帕,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴码,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开惶词匆。   还是差点意思幌琴,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感捷藩玩。于是岛亩,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式迷,6速手自一体变速箱切换到手动模式疥砷,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作邓身,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的奉囱难。它的油门响应足够快碌簿哩,发动机的动力输出得到更好的释放裴夯,方向盘的反馈也更加扎实矾繁党。除了SPORT运动模式外点,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式拆撂,运动特性从SPORT梢督、标准到ECO逐渐减弱摔虐,驾驶风格也逐渐趋向安逸谅。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契铺,平顺性极高港,而且动力的衔接也让人满意身陵。若以80km/h的速度巡航叹屁,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航沉僳,发动机的转速会被控制在2000rpm左右诬,对于燃油经济性的控制也让人满意羡溃娜。同样值得表扬的是降挡速度损祭,在中段需要加速的时候深踩油门瓷,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出会旱,而且换挡冲击也比较刑贡小,不会让坐在车内的乘客感到不安假。   前麦弗逊圃勾、后多连杆的独立悬架底盘结构贺臣,在调校方面仍然有很大的提升空间疟。它的弹簧足够硬寥圃磺,但是减振器的阻尼不够大笔痰,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底熬,会有细微的震动传到车内砍窘,以稍微快一点的速度过弯梅豆坎,车辆的侧倾会比较明显吩,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳驾四。安安逸逸地驾驶肯定不是问题搁澜荒,舒适性让人满意墨,但如果需要激烈的驾驶的话玩沫,后期对悬架的改装很有必要腻。   它的刹车盘相应加大了尺寸舌闯挞,刹车的力度足够梅,不过刹车踏板的反馈缺乏线性芒享残。具体表现是聪迫侯,刹车踏板的前一小段是虚位侍星,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏彤饶,制动力度会突然加大晒,需要一点适应的时间暮揭。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻辫桐,发动机的声音彼金卡、振动都非常小婆览。然而枯,在速度上来以后四,噪音的上涨速度也很快釜末,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎课童,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显蠕。   我得承认笛,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数棺,但在起步和中低速行驶的时候从,动力参数上的优势并没有完全体现出来蛊,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处韩。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价勤怠拓,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”兼。当然怂丘巍,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型泊。另外耽频坚,值得一提的地方是醛,在动力提升的同时适污炕,它还加入了行驶模式控制系统惯雹捎,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用角,它的动态性能相对有一定的提升拦辨楼,开起来也更有活力和乐趣帆轨。   " "   海马M3去年4月就已经上市了拍,不过当时的自动档车型只是“有价无货”伶,只有手动版车型销售似韧,导致产品线还不够丰富钠。而就在去年11月门韩,海马M3终于推出了CVT版车型授漏经,7万-9万元之间的售价味史,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求兰兔矗。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30亲、逸动墒嫁、宝骏630以及启辰D50等车型靖,竞争还是比较激烈的洽娃。作为一个后来者烫告鸿,海马M3是否有足够的实力立足删?下面我们就一起来看一看踩标砷。   动力穗:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择型香,其最大功率为82Kw填安犁,峰值扭矩是147Nm绕无任。从账面参数来看辖勘陌,可谓非常出色女苏,一点不比合资产品的数据差具乖考。对于一辆紧凑级轿车来说附捕篓,这样的动力表现已经足够应付日常使用了计葛且。    开起来的表现丘鹿,我只想说这台发动机的低扭还是不够强律舱旗,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”班浪。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中签荚清,如果想要充满信心的快速超车堤道哇,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择娩庞。    我知道会有人问遁啃枫,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗嘲苹?说实话丹扛搏,我觉得大家都没什么区别浆,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着干实滇,也是低扭不够强掣沧第,需要靠高转速来增强加速能力顿匪膜。    可以肯定的说釜,除非是加上个涡轮增压器干茅仆。否则的话唤,这个级别同排量产品之间的动力表现窗估,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同鹅。我个人觉得霖反,这只是消费者们需要认真衡量的一点郊未,而非全部犊偷。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在涟洞,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感嗡,动力传递平顺连续的特性既,有效的提升了整车的行驶品质感拖。顺便说一句歉匪清,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外冯,这也是比手挡车多花点钱的好处睹罕。    深踩油门时抨官诉,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上辟,来保证动力响应足够顺畅没搔,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内袖泡惟。此外徊,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式飞丹,功能性极强老略觅。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现杉航,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后教厩赦,g值才开始达到最大的0.366g喀少,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内琅狮哆,此时车速大约在30km/h左右挡裴筷,达到60km/h用时5.24秒捎埃绕,冲刺到100km/h用时11.45秒盆。    接下来看看海马M3手动车型风,在加速到2.5秒后舱挥,车速已经达到了差不多40km/h腑,达到60km/h用时5.01秒檬壳,冲刺到100km/h用时11.28秒攻伴,比CVT车型略快蹈窘插。如果不较真的话水痕捕,可以发现二者的差距其实非常芯呖植獭,相应的在日常驾驶中其实也一样密铅。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米陋熬惧,就这个成绩来说弗,它的表现只能说是非常一般洞款。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言蝎,它的表现就算好多了眉姓虑。 责任编辑通:沈楠" "   近日偷图盲,宝马官方发布了新款X3的车型官图却碗,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作挛领论。从新款车型推出的速度上来看溺龟,我们也能感受到宝马对这款车型的重视操媚拖。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量绅。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化梦百。    早在2003年篱图,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章另辨。10年以来北屎,宝马X3已经销售超过了一百万辆芥,自从2010年上市诡,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作篙陷。因此极松,2015款作为X3的中期改款瓤,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中钩侗烁,优化后的大灯组造型妊估凹、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰卯,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多奖睹。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版络丧,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感睛授。通过官方图片枢还,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时户龟建,也融入了宝马家族的最新设计语言卤炭,与新X5一样采用了新的中网边框设计鸿,在视觉效果上更具冲击力祁。    在头灯部分耗猫,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光赐豪,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细柒表。另外救,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代糕面浅,配置方面它还可以选用全LED光源蔷挡,再加上选配的LED雾灯矢妹,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质扮钠。    新设计的前保险杠极具力量感癸丛,并融合了镀铬邪描劫、塑料格栅以及金属护板酱,进一步彰显新款宝马X3独特的造型嘉黎。此外舍,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中奶雷棋。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂捞拭舜,也使整车更具个性化风格尾。    新款宝马X3的车身尺寸分别为取:4657×1881×1661mm渡第,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近犯仇,轴距也同为2810mm弊,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异吃。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别房隧,从车头一直延伸到尾灯的腰线降愁,让车身看起来更加犀利且极富层次感镶败桐。相比变化较大的前脸逝绥男,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计岗,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰查疼。相比X5渤撼缮,新X3的尾部更加耐看物别涤,有棱有角的直线条凸显了肌肉感男暗,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分堆堆裁,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守蔑烷赁,视觉效果并不是那么给力尼僧潦。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择疗,新款X3也不例外惠。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板另畴衅、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前添伟、后部的防钻撞保护装置江筛,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套人鹃、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂领。此外赋阜,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致盛哗乔。该车还可以选择六种车漆郸兢、三种专有的18菩惫、19甚至20寸轻质铝合金轮毂配拧。 责任编辑茄:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车祟:Quattroporte(总裁)功,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标晦,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV免凸:Levante咕瓶,还在2013年4月的上海车展上荤促,以全新总裁平台为基础蛋论捞、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角警:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的接匙法、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4殿朵漆,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款魏炉:Ghibli……   以家族设计为本传诺贝,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系的,虽然定位上已与同名的前两代车型不同阑,改走豪华中大型轿车的定位赖豆戒,车身尺寸长枪膛协、宽靶郊胶、高分别为4971mm架、2100mm和1461mm淳,轴距则为2988mm孟横,直接锁定奥迪A6仇、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上歪姐丸,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo徒柑觅、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征什捐疆,且融入全新总裁的轮廓特色圃,以紧实并极为流畅的曲线羡,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格常。    于是在车头设计上疼躺,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽沉悍手、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩萄射,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面挠,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样界,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计围舷偏,将蜂巢状格网嵌入其中到董,且尽可能地加大挤,再搭配角度更为锐利靠、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组骸泻,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势羚室倒。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条邯,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏午,所以厂商在Ghibli的车侧痕,除了保留前叶子钣鳍状孔道姬磺膛、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外点,也师法了总裁车侧的设计骨圃,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型拭杰刑,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没陈,另一条线则从前门下方迸出祥拎,向后朝车尾紧缩比姓杆,滑顺动感且充满肌肉感连袱,并正好可呼应更翘的车尾设计诵,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上阶,速度感浑圆天成齿繁腥。 内饰向旗舰看齐涸,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上隋,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿垄,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同竞、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计锤,也把声控囊钵课、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上屎斤,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片赌派,右侧拨片负责手动升档灭、左侧拨片则能提供降挡踩。    此外稻,三辐式方向盘的前方氮,一样是借自全新总裁的蓝底白字凰、双环式仪表盘贤,右侧为红线转速从6500转开始的转速表固,左侧则是表底超过310公里的时速表眯攫,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕禄粒,可提供显示油量怖衅庞、水温沦、挡位与导航指示等行车信息卯挞,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上细钒,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图扮操搅,告知驾驶者目前的驱动状态蒲洞版。    和总裁稍有不同的中控台脾池嫉、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟评,以及可触屏操作的收音机电台选择剧、音源切换点、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)巳罕、空调温度练、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕嘘舷校,空调出风口则移至屏幕的两侧蚕,下方则为恒温空调系统调整出风量什蔑晴、温度与出风口的位置睡畔莆,以及音响系统的吸入式CD句媚,设计上较总裁车系更加简约翻,但用料与配备完全向旗舰看齐锣腺,展现了十足的诚意相绍糜。    较为可惜的是曹焚秃,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm拦帅,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm就,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性伺倪,所以Ghibli的前排空间与总裁相当畅钦栓,包覆性和支撑性也非常出色缝。    但是后排方面蔡、便没有像总裁那么充裕梳嚷厢,尤其膝部与头部方面碾烹,身高174cm的笔者坐进去后绒,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已媒限烹,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促撮股瞪,也刚好替前情父膳、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何距痹,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓冉康妨。 责任编辑魔椽泰:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”溶贾,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了酱?后来一看臣衬乾,哦派壤防,原来CC是“Cross Country”供即。继续了解发现有点意思剃戎,底盘抬升奔篱楼、高功版2.0T五缸发动机陡炯酬,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法怯:目前的普遍规律是级累,产品分得越细垒,总销量提升越明显珊蔡为。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品凤,它的引进楼镰,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦隆。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板兔抡,主要分布在前脸和车尾坡侈,从外观区分它和普通版V40很容易即彻。底盘抬升12mm红,这么小的数字对视觉效果影响不大紊藉哗,整体协调感没遭到破坏姆。    车厢内部咀彼齐,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样钮巴,除此之外内饰并没有过多特别的设计币康府。之前我们已经发布过实拍文章钎缝,车身相关内容有详细介绍惦探,因此这里只是简单提下要点费俊竭,就不再重复描述了矫茂邓。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来端。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机蚂,最大功率214马力畔斑邢,峰值扭矩300牛·米爸葡,型号B5204T9翅祭脓,是普通版V40那台发动机的高功率版本扑,那台机器的型号是B5204T8茂,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒硷卉,今天会是什么成绩刻催?稍后揭晓饰。    变速箱没有变化陋快驾,依然是日本爱信提供的TF-80SD持把,六个前进挡楔防朝,带手动模式和S挡敞澎蛾,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT涵面穿,奔驰A级用自家的7挡双离合魏几电,沃尔沃这台6AT暂无优势廖烹沛,目前他们还没有新产品投入实际应用菏,理应加快脚步捌。   驾驶赋:邪恶的S挡    驾驶部分马,我想说说D挡和S挡的区别尘。看起来挺初级的一个话题避,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂寸挂。D挡油门响应迟缓汇徐,在激发变速箱降挡之前潮懈哩,需要稳稳的镰遍扣、持续性的向油门踏板施加压力揪,慵懒的降下一个挡位之后污颁,情况有所好转架钢,动力给得稍多嘶,也就这样饯。    不满意对吧猛?可以把排挡杆向左扳到S挡弟,切入“邪恶模式”沫修。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)灸虚先,转速拉高1000rpm以上殿,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来筒,紧接着你发现油门响应提升好几个档次敬,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出嘶箍岗,脚踝每动一下参特律,车身就顶起往前猛扑一下暗。深踩油门猴跨,转速迅速攀升儡录胜,跟D挡时判若两人喝,两百多马力崔、三百牛·米厦霞川,在这个尺寸的车身上爆发出来书趁脱,过瘾毫。    激情过后细细品味雌弊娘,这套动力总成有两个弱点需要改进潦朽,一是怠速时振动大淌梯钳,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动晶湿,影响体验;二是低速行驶的平顺性冯臂诗,国内大城市经常遇到拥堵用车环境窘卯捅,1缅杯、2镁饯糕、3挡之间可能频繁切换轮,动作应该再细腻些诧刚烂。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统风烘祁,选择“全功能”项鸵,不打转向灯就变道蛔,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道碧概奸,回正的力度不械愀浣,如果你想在车流中快速穿梭前进宫牧,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争骑溅,要么关掉方向盘辅助说,仅保留振动提示即可歪磊。   绕桩灿腾:比前驱版好玩    除去上面描述的情况舶你徒,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣链统,在绕桩场地很讨人喜欢鲁托。车头响应比前驱版本积极癸,入桩动作稍猛率荤,车头好像在被一根绳子拽着走很祁。给我留下深刻印象的是漠,这款车的极限要比前驱版高太多秘蓝,特别看了下喂搭沃,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h枫。上手容易赋,但是需要注意别突破了极限扛愁,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点尺:一旦超出极限俺蹲恋,很难把车身再救回来顷吾。 责任编辑临人:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7祁搬:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足袜顾狗?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始险没吼,就一直困扰着我们的问题扭举膜。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题什泵惟。马力越大的车就越好么凉磐?绝大多数情况下答案当然是否定的抽时。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外挺抹。随着时间的推移杠奢,我们有机会做这样一个有意思的选题且康付。   让我来说明我要做的事情放屁溶:我们有三辆四门轿车蛇降从,合计拥有1657马力面钞。看起来确实有些夸张泻谴,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport畏需颠,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多喷醛尘。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S谰屯毯,但是这个570马力的怪物一直没有车己倒,直到我们完成这一特别的测试一周之后十。我们只能使用520马力陇,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo搅坞,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力涂,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣刀瀑剔。   另外一辆是全新的奥迪RS7两,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎聘铣,拥有560马力的出色表现裴。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8憨,在K&N工作室的台架上啸,它的轮上功率达到了479马力顷帽户。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中碍挪反,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力乱。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器情,用以获得更多的功率输出姐评。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候文股,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力竟换。即使按照宣传中给出的数值爱萄疙,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG誊,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力童。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG臀骏,它的轮上功率达到了541马力剁添,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力诬。   另外还要说明一点黑,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来杆,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本欣行,不具可比性琴羞八。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试夏。结果很令人意外潮陛亥。两款加速最慢的车型猩,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h卫甜。当然最慢是和RS7相比较而言的沮福,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速婚拖。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录峨纲。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒慕笛娘。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊玩须,但是还未打破我们以前的记录闭棠。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底痴呜,说它慢更像是一句玩笑话砂,这一成绩实际上已经快的吓人了溜。奔驰则要更快一些伎缄,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)勺,冲线的速度也提升至197.5km/h删。冠军仍然是RS7的哥,它只用了11.6秒娥罗踌,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平晌曙。奥迪的冲线速度为193.8km/h韭猩变,虽然不及CLS63 AMG眠陆芍,但赢了就是胜利船设才。   123下一页 责任编辑煎匈:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后胖帽,新款奔驰E级开始变得更具有时尚劝市队、运动和科技气息了辨譬。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此纬断,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机拓僚,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子鹃认,主动式车道保持和自适应巡航功能深,几乎能让驾驶者也变为乘客郝,高科技配置更加丰富陶笛。    于是洛腊脊,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前列,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了边缝。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L劲,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受刑瘦,在下面的文章中有详细介绍玲蹄苯。此外老扔侗,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章纲。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读河。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道镶纳玛、残破衰败的路边小屋古发菊、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律蠕描谷,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富浅,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落哎贿别。身处如此糟糕的环境涣歉,却并没有让眼前这个出身自底特律谋县、土生土长的本地小子屈服舒替闯:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感切,但只有经过一番试驾体验之后涩司绞,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力士届雷。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的雇,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分干。与2013款最明显的区别来自于前脸中网讽冕疥,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形浆巩,同时两侧向外延伸与车灯相连吗。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化浚缺劲。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯矢旗摔,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计耐募垄,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计涤。   尽管是低配车型盗暗,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬扔仆华,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)倾。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车掳,它基于D级车的平台打造酒,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条另旗艇,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK币,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT厢功净,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体纶疆禽,不过从近几年的趋势来看擅献廖,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香脊,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型膳睡叔,至于其中的原因卡够淮,从这款车中也许会找到一些答案褂。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT充婆残?   GT拒搪缔,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写扯韦,维基百科将其解释为具有超长续航里程廷焕幻、拥有强劲动力乖竭、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型温吓陀。可能一提到GT歪撂,浮现在我们眼前的就会是超级跑车奶怖考,其实则不然狙臀槽,GT拥有着明确的划分准则圈顾跋,举个例子来说嚷:拥有着标准的后备箱钒、配备V12发动机并且内饰非撤案剑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车惜,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT逢夸。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”弄晚,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类刺,不过要是按照上面所提到的评判标准来看按绷,这款车的确还真有点GT的意思侵箔。在笔者看来疚钞,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的殊,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉懒廷吞,最起码第一印象分已经拿到了闷凶。   5系GT是采用7系平台打造的柬?   5系GT的轴距为3070mm甘笨凸,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同屎筛虏,从前双叉臂热、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系险顺霞。厂家表示卫酶霓,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型景梨衬,其在外观共倍耍、内饰独哎枫、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同垒媒坚。   5系GT型到无朋友嫂档?   谈及5系GT的竞品屯,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情盛,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位幌爆试,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版潘驮评。   外观店:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚瓤丘恢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆齿。风云2(详情)畦、E5匙、A3以及今天评测的这辆E3乌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中疥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度忍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品景仓。从这辆奇瑞E3(详情)来看顷迫胯,外观及内饰都有着很高的原创度幌顿金。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间笔喇斧。这让奇瑞的产品线更加丰富遂,但也让消费者选择起来有些头疼持。 外观社培卷:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人艇,但外观却没有去针对青年人的设计套概府,前卫弄、另类这些词汇应用不到E3的身上摊,车身也找不到多少运动感夕。不过它长得却很容易被人接受烦烙锑,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉秃郊么。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看娜,E3和E5的外形稍有一点点相似嚎赶畔,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间酬。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化驳挨。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞卿矫来。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高线惦芯,而且非常容易被大众所接受诚婚。不难发现趴,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变痰,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头虽镀嘉。艾瑞泽阶郊僻、瑞虎5肋泻,单从外观来看都会让人眼前一亮痞。借鉴是好事换怖骚,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快仿敦喇,但不动脑子的照搬实在是说不过去工。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧隙拱号,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表蚂梨,作为最会制作小车的铃木来说默,雨燕可谓打开了国内的市场蹦方。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代墨微,新一代的SWIFT迟迟没有引入吩顽夹。而就在2014年1月18日倍扦,铃木速翼特在国内上市特,这款车就是海外最新款雨燕的运动版歇。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后变碗,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏鸥孪。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兽持铰:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕翁娘,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件萍锰。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造熟,速翼特运动版采用运动风格打造娥搬匠。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm疼,轴距为2430mm妓兑。由于基于新一代车型打造钵喂坟,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些跋锤,轴距也加长了40mm须纷。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚雇径份,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息朵畦慰。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16翅。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新芬绥,包括中控布局步唇、仪表盘坦、方向盘等造型均有所更改草肌推。此外躬,配置方面新车配备了ESP扮额库、自动启停系统漏洪、USB接口艰淑、运动座椅等配置亲。CVT车型还配备了换挡拨片粮匠,满足驾驶需求纺婆。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了溪泵。真皮包裹自不必说遁咖粮,3煌、9点的打孔设计握在手里也是真舒服酗硅耽。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多败嘛睬。不用和别人比耐平肆,超越自己就是最大的进步赋。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面矫,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机惹容坏,其最大输出功率为100千瓦退,最大扭矩160牛·米双坝匆,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT方逃猎,其百公里加速时间为8.7秒面脾邯,最高速度为194Km/h笑。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡锤,相比之下乐趣少了很多卷。 免责声明剔寥:本文仅代表作者个人观点涧,与环球网无关闻渐贬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蜜革栖,对本文以及其中全部或者部分内容舷怠、文字的真实性倡抒、完整性茹踢、及时性本站不作任何保证或承诺焕,请读者仅作参考吩,并请自行核实相关内容步膊。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车缉,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大歇咆,引起了广大网友的质疑乃。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验堵阂匡。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注搜。于是易车网本着服务网友的原则镐,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测坡漆托,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车惊慧该,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示仑构。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说煎虐草,您便自有定论寇。   体验者介绍    前排体验者晾卤:辛毅 身高摩脑:178cm    后排体验者靛:旭子 身高射:177cm    Ozel 身高娠绅:170cm    小娴 身高缓链骆:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准惧屏,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高典。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍角膏。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市奉,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣牡什拍。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论顿报杠,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆限陆洪,公平公正公开地来一次大对决纳。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明锨射:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别猴,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车娟镀。所以不得不承认邵哼,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值贬,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上督廖。    事件回顾陇伸夺:    说干就干邻及,在我们决定来一场大对决并制定好规则后离梳,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作将。根据易车网后台数据的统计来看扦却,持以上三种观点的网友大有人在饰需,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲激碧亥,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案计。尽管是为了对比三者的公路性能侮,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上貉几。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上旗盖镭。    测试车辆情长呢:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350评粱甩。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型惋,但是奔驰并没有这款型号的试驾车萎顾,奔驰已经尽力了辉燎,我们在此也由衷地感谢侩男繁,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题缮蹲佛,告诉大家改款前后的差别购珊。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5适盟练。因此我们也很负责地告诉各位网友蹋叛哥,目前除了易车网暇缆,其他媒体对于新款X5的评测梦,都不能代表日后国内在售车型短虑党。第一辆中国版车型为xDrive 50i笔,加配M视觉套件胖凄沉。    由于Q7的官方试驾车出了点状况瓢培,我们无法借到官方提供的车辆手。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持肌卯,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型驳。    测试场地沽渴:    乐驾赛道全长1.6公里阶杉蓬,共14个弯道绿董蓟,最长直线段270米承,赛道宽度为10-18米魄怠颧,视野开阔齐钎癸,无障碍物峰。赛道两侧均为土质路面膏到伯,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆详,大大降低了安全隐患炯。    测试人员窍:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑藏擂,却要替土豪们操心买什么车淖和,这件事听起来真挺可笑壁,因为我实在没法揣测土豪们的心理庇郸咐。如果说我还能理解花五十万买大切馆涂窟,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野陕罕,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器类,代价是要多花一倍的价钱告呢。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感署凤澎,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感美惦,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望袭泻趟。不过因为坐的比较高肃,速度感不如那些贴地者强烈挨扇,还没怎么着呢就破百了闺掂雷。这大概就是SRT8的魅力腑,很难说值不值得峰毙叛。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款还褐裙,车内的配置也都跟2014款大切非常接近霜,跟改款前相比还是升级不少毫肃破。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到甩,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系豹,SRT是JEEP官方改装部门龚,这种改装是全方位的动小,包括内外套件加强侗还,以及性能方面的提升鞋洞。SRT8就是高性能版的大切诺基辱睬官,主要提升是外观套件枚卤龄、及动力系统嘲、刹车系统茶鞋、行走系统等方面短脖。四秒俱乐部为数不多的SUV车型稳舍。动力系统采用了更简单粗暴的发动机胖,6.4L自然吸气HEMI发动机肺耍,搭载采埃孚8速变速箱芍漂淡。   SRT8为公路而生桐届吾,所以公路性能是它的强项诽烘,不过Off Road就不是特别在行了坚。大切诺基的7种驾驶模式被简化 疗烂,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影怜袖屁。 ② 跟之前的SRT8相比屏椽,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的暗褐尉,所以科技感和豪华感都提高了不少茄蜜凄,跟换代前的SRT8相比茧,升级的部分都是实实在在的付稿裤。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱零厕,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统仕维,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统臣汉珐,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置草。  「省③一百多万的车墓,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车俱,再挑上百万的车的刺境红毋,好像有点吹毛求疵擞茹热。首先悬架的设定非常的运动靡广乌,即便比较温柔的驾驶方式确凹壕,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极请涛,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车哪塘,大切诺基SRT8并不是一个非成撸合适的选择骸坝碴,尽管动力非常充沛迪,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意栓幸斜。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响底博,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺贺口好,但好歹SRT8也一百多万了梅嗅,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响赎鬼催。不过之后我们也释然了昏,尽管这是台行驶了四千多公里的新车翘忿表,但经过数个媒体的“蹂躏”睬滔,光弹射起步就不知道被玩过多少回了礁弥娠,弹坑交叉轴不知道走过多少次了薪裴府,有点异响似乎也算正常磷。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基镭聚吭,请点击下面的图片进入试驾文章杀凉: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了柏磁馈,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争熄炼问,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求棉羔毛。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的厢,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中尺摩涡。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生霞罢,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T蔼酚彩,还是老套路是穗太,直接切入主题侵吓,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹托久洁。 动力对比懒踩街:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手乌徽,看看英朗GT的表现如何吧苫壕伦。这台发动机的最大功率是131千瓦烘,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来苏倘挺。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能悸傻使,当驾驶者在需要全油门加速的时候岸袒郎,为了获得更好的加速表现陌,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm寄衡勉。对比发动机账面参数来看秆垒勃,最大功率118kw滴仟挠,峰值扭矩250Nm酣,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜岗红。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统稠酥,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心额辑娩,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力时澜巢。   至于传动系统方面泞寺肌,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器适淮攀,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样尘,都是目前该级别中的主流配置型奔侈,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现喊涪白,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢貌。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器闭嚎,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩拈七且,所以基本都出现在了大众的小排量车型上铰膝僧,比如高尔夫6即董、速腾等姑。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方票,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构骄型雌,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力颊扇赊,从而起到提升操控性的目的茸。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架化沛遣,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上拨潦,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接导笆,但通过厂家的调懈兀后暗未,当一侧车轮发生颠簸时款孔,对另一侧的车轮影响会比较小些箔式。   小结轰:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多姬捕,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出婆。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了破构,至于优点这里就不做过多介绍了何卡。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸榭危后英朗GT更偏注重于操控性伦蚂。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时身侧炮,见过后车追着拍照的魔,见过开我边上向我打听价格的侈蓬拿,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回册珊。我坐在这辆路盛E70里汀迷,被注视得有点儿不自然醛拳帅。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣鲤旧,我琢磨着亨恰套,要不要让他进来看看肝。要不是我瞅见了绿灯亮起鸡本,我真就这么做了息面。对不住了朋友妙,这次没能让你仔细了解它胎,不过我希望你能读到这篇文章钝放。   不用否认盖读,人们对美的好奇与渴求与生俱来阶脆,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣汾程诲。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗土。不过在这些人之中图规,有人会终生恋着美人睛霓柿,有人也会为抱个花瓶而后悔错胜。如今打造足够美的外表来吸引消费者话,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情插剐菜,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70寝输碎,但在这之后能否一直爱着它侧挞肮,我认为是一个很值得细抠的问题估嗡。   ●外观大气凰、美但屯,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时纳,我还以为来了辆捷豹甫系承,赶紧跑过去看发现被骗了通损。不过我并没有觉得失落祷惺,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观怕剿绦,并且从设计角度看扛,它在借鉴与融合得方面都很到位备。如果这张大嘴能够做了镀铬处理囊,我对它的外观设计就100%满意了私。这事儿对华泰肯定不是个难题霖签,您看看宝利格还有华泰B11公,都有明晃晃的格栅方剔笺。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位市篙:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中平僧,但绕车一圈后我发现惩蓟,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了艘坟洛。咱看看数据对比蝎,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手备搭料,可以说在各种数据对比上劲妥催,它“不是第一酵,就是第二”蛾谁。虽然在宽森逆、高和轴距上没有做到最大孺湿,但也不过是一两厘米的差别扇溃行,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米滤,这就让它看上去大气许多和惟。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上伴湾。   打我接触这辆车的时候蚀暑,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光赋托庞。在这样的目光中虱,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期颓。面对“屁股高阑祥茶、尾窗窄”氓宝、后方视野不理想的路盛E70时弧淘票,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车娃。先不讨论这样有多麻烦了青,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蹿膳,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧郝悄?这点让我心里不太自在湃羚,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲叭从,是个应该有的配置菊。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上揩恳,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色徒堂惫。而随着国外皮卡文化的不断渗透祟弦敖,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型墒肪,去跟进时代的步伐洽。为了迎合市场的变化及用户的需求谱怜,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时猾筷弓,开始注重宽大饱满的外形设计杭为,并增加更为丰富的配置邦剖搬。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型陆睦客。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾桐帮陷,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)史好。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗遁痘儡,整体的风格带有一股阳刚之气奠。在车身尺寸方面活,它的长/宽/高分别为豁:5310×1812×1775(mm)翁,轴距为3100mm畔伸。威虎TUV并没有大小双排之分奋订督,仅提供了一种车身长度窍。车身侧面的线条也很平直炯,外扩的轮眉使其显得更加饱满掠。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正杉私缸,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感凸林。大灯采用远近光分体设计迸,其中近光灯还配备了透镜汗檬,不仅更显精神档糕,而且还可以起到聚拢光线的作用耗闯醋。镀铬材质包裹的后视镜很显档次柿博烩,遗憾的是敝谐,集成在上面的“小灯”只作装饰作用掇颧,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯胎肩弧,并且后视镜仅为手动调节许烘靡。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架画,并且还可以对驾驶舱起到保护作用宦祥,非常不错河芍。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点泄,至于货厢外侧并没有再多设置恒酞。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)耙躺,在国内皮卡车型中算是中等尺寸庆。另外慈缄凌,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”丘寸痴,不过据厂家介绍嘉辟,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”陇。对于皮卡车型来说嗅獭磐,这项必要的配置还是很厚道的袖。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山攻躬狸,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气嘛,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地驹鞘。不过仕拟,今天我来到这里并不是为了滑雪把,而是为了求证一件事情雌:有没有一辆车曙办,既能够带着一家老小舒适地出游舱皑,又可以不惧冰雪溯妹,在冰天雪地中步履平稳地行驶本,同时价格又相对平易近人呢禾同?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求杀遂缕,那么就让它拿出真功夫试试吧圈。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)碧,从外观上看苇棠,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别算竿捂,19英寸车轮显得很有力量感舅竞,也与动力总成更加契合;其它的地方八化济,也依旧是酷威的老样子剃,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿誊统藩,甚至还有一些精致的感觉蹲坊毋。总体说来男,尽管算不上全新车型寥谰步,但依旧耐看些。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面凸妊,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了妙临,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中瑞,动力响应良好姓,易用性好掣丧焦,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分膏。当承载着全家出行时冈菏剩,既不会出现爬坡和超车吃力的状况坦撂频,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适慕踩。   至于酷威3.6L的内饰方面妻,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)拣孩,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”巳,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节杠经。   除了动力系统问,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式壕净飘。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器蒂,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动库谎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴狄绕,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施细。动力分配完全依靠电脑自动完成刹航喝,车内没有任何人为控制的按键和旋钮驳。   有了四驱系统幻,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳隘。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎达,具有更加粗大的排水通道孺韭喉,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”穿板,冰面行驶性能更加出色拨。此外褐卑,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜搐崔,胎面中央多重“Z”形花纹杆烦品、针孔沟槽设计官、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性赴。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息酮脓,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间拟墨穿,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情零磺舜。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3帆隘,它的定位低于1系煽恭。但是饭匆氮,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步淘枚。另外潍旗菩,它也提供了i3?REX增程版本秤且,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机攻舒铅,扩展了这款车的最大续航里程炽。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试凤绅蹭。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流纱笆。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合拢钮,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合殴街溯。   宝马有没有提高电动车的标准呻闻识?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协礁羞?让我们在接下来的测试中找出答案兑舶。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式辑盆,宝马i3的行驶里程可达88英里龄。相比较而言乒善潦,?Ampera可达30英里矢蛊,而普锐斯可以行使约10英里篮稼上。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电柒,i3可以更多地使用电动模式羞。而增加了汽油机的动力系统洛盖,则使三款车的续航里程分别上升至160英里讲,357英里和505英里皋。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大晦。这台车约五英寸高钮翻,而宽度几乎和高度一样穷裸疽,与低矮流线妥,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比溉。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能特黑。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力迪贡按,我们没有所需的充电站?汀栖,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式极。   此外拔,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容牢。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名随虾夺:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车渡。它内饰精美痰,融合了许多先进的科技朵,它空间宽敞馆,驾驶体验一流查剔儒。但这种REX增程版本无法替代传统汽车呸拘,它仍然使用汽油机婚,以作为电量用尽时的保险橇。   第二名猴:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好贺活,科技感十足憾筒,而且它也能胜任舒适的长途旅行罐垂。   第三名薪染妒:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款瓤斜抱,它最大的优点就是充电迅速诡痊惊,性能可靠嫡马。   然而栓靡磺,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋淋韶。(实习编译理跺:徐旦?审稿范:刘洋) ? 免责声明版权作品逆瞎七,未经环球网Huanqiu.com书面授权京,严禁转载膘,违者将被追究法律责任极。责任编辑笑萄骋:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车芭锣秋,应该说是倾注心血间,在技术平台上都有可圈可点之处崎豁,源自萨博的技术是其最大的亮点品拌。我们所试驾的这款2.3T顶配车型臂,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作每疏婪。在外观和内饰上骇雀,这款车基本上符合主流中级车的一般水平哼,在动力和配置方面也还是很有性价比的汐份。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说筛伤凹,绅宝的外观原创度还是很高的护抽螺,并没有刻意模仿什么车型梦对些,但我们会在这款车的细节上看到百,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法绢簧。且融汇的比较好观茫颂,并不是简单的照搬照抄仆池。这一点值得肯定茫,大灯的设计十分犀利末斗,鹰眼造型也有较强的辨识度陵。LED日间行车灯比较醒目蒲,穿透性不错靠光。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表绦:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感崎谅坍,也很紧绷沟侠。看起来运动感不错洽,但前悬和后悬的长度较长铆,看起来有一些比例失调为焚鲸。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些摊砂立,在视觉上看上去会更紧凑动感到谦剩。轮胎的规格还是比较高的惹屁,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能泌。   车尾的设计比车头更简洁一些街,尤其是尾灯的轮廓舌抵踞,设计非常成熟古翘彼。和宝马新款3系很像就。除此之外浦,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感森废。   本文导航偿:" "  “卧龙凤雏骗筷党,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口念,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后拼教狠,便有了三国时期的三足鼎立羔痹,如今我们的生活已经远离战场的硝烟窍陋,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车疙叹,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国手告盗,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出铰衫惹,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹禾,然而坊间始终流传着这样一句话柔戏目:“得中级车者得天下”;是的匠市春,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重辑寡,今天我们会为大家带来两款重量级车型遂,它们能否为各自的“主公”平定“天下”筹,请大家继续往下看陕飞徒。   看到这里大家肯定已经有了答案了秤稍,没错味宽,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L少彪,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉嫉臼讼,那S60L是何方神圣炊两?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型谱苹耗,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花潞狙?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版郎届,厂商指导价33.49万元物饯俏,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型奶隆倒,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热穆钉罗、后排座椅加热蛔躬、并线辅助础幂拆、车道偏离和自适应巡航等众多配置胯哀。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中漂靠岗,即使不看车标刷瓤,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃翱,哪个是奥迪蛙。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的仑,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现翻。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统票究,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动老,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停勤昧咳。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性坝狭,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角斡衫汾,使夜间行车更加安全刀。两车双色的外后视镜造型别致雇滦损,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光凭劲仓。   既然都命名为“L”的长轴距版车型控固渤,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色湃藉,至于乘用空间如何俊,我们将在空间篇为大家详细介绍廖窃官。两车都采用了5幅式的轮毂造型精信艰,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力挞狙,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳耪。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计翠朗,整体方正的设计略显稳重疥绒咖。后尾灯的设计两车可谓各有特色梆,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似剐,设计感十足偿汕疆,而奥迪A4L的尾灯更加修长辉手,视觉效果出色坪。天窗不仅能够增加车内的采光扑,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出敝。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉雌灰,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心尼担,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习闪松。   本文导航纹硕:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车暇,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间钩叫窘,配置也能满足一般家庭的日常需求井嚼坤。对于这个价位的小车来说漓嫂,最吸引消费者的无疑是打眼的外观取厂坊,在这方面肠努力,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮咳拣,就算是与它的直系前辈骐达相比沸患勤,也不遑多让矗晚骡。然而作为一款家用代步小车烤,它也并非完美乐案缸,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高本,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外行,车辆本身并非进行任何实质性的改变美褪襄,跨界的概念噱头大于实际怂庙淌。 "   技术革新日新月异的今天道,车型的改款换代再常见不过极,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变哇镜。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型舒。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变途,同时在动力方面也增加了1.8L废并。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万郸,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势窖。    新奔腾B50是一款自主品牌车型报,但它的实力不可小觑许哀蹋。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌楞。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动莱赎提、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型平薄。既然实力不容忽视陪顶蜡,价格又有优势茹科,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机署迸乳。" "  版权声明催导:本文版权为网易汽车所有克圃骨,转载请注明出处蔚踞。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星点请硼,全新的品牌全新的车型景,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比藕咳对,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆悖克斯汗盾够,在2013年盖烨克斯的月销量已经逼近3万辆/月棉倍孟,堪称是这个区别的标杆级车型墙,观致3要想在这个领域取得成功痛,不可避免需要跟标杆车型来一场PK恭钩沃,看看是否有优势能吸引消费者关注触。 外观风格各异   先看外观方面磋,观致3展现出大气得体的风格惊,不像速腾那么沉闷单调惫精,且有着自己的灵动个性;而傅婷薇蹋克斯则是完全偏向运动化的风格岛烩,典型的注重操控性能盯,突出驾驶快感的性能车型薪,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型苹林耐,与观致3区别明显宠蓟。两者主要是风格差异唐到,外观上分不出优劣柔,而就装配水准和油漆喷涂工艺上鲍犁,观致3丝毫不会逊色于甘燃叮克斯车型膏摆奠。 尺寸对比 车型名称 付疲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上激虎,两者也是平分秋色梧,车身大小相仿剖,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势法叫,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上请僧洪,观致3要大于钙ǜ妫克斯镀窖硼,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞持,尤其是腿部空间较为宽松馆,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿洌克斯在后排空间布局相对紧凑僵,而后排空间也一直是各代钙锇撇#克斯的软肋媚培泌。 价格对比 复诓芽眩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上蔑籍,咐克斯则要比观致3要更大一些填醇从,在不放到后排座椅的情况下彤,富疲克斯的载物容积是530L歌玖,而观致3只有430L兄,100L的差距还是能装多不少东西的幂峡。而在需要有更大空间的时候夸脾,两者都可以放到后排座椅氨申瓷,放置大件的物品躺蚀辅。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间棘蔷项,观致3和改呐咚克斯三厢都是11.99万起步萝,以下我们将重点对比这两款同价格的型号狼咆。而细细对比价格表可以发现茶帽,要选购自动挡的车型笔妻酱,负樱克斯最低仅需13.09万隧,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合闲揪纪,观致3则需要14.29万布厂捐,这个比起概敲ǎ克斯有1.2万元的价差彩蜜苟,当然在内饰配置上会有其它差异举,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言矛搞虽,可能干瑁克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些硷。 挑选合适的爱车肋汞帕,看专业导购谜蛋,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么祷卵?   扫一扫魄,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚绘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆坝。风云2承型、E5蛋壁、A3以及今天评测的这辆E3矗董,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中衰窗旦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度嗓冠酵。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品硅菲。从这辆奇瑞E3来看翠耪搂,外观及内饰都有着很高的原创度杭敞菲。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间酿巳苔。这让奇瑞的产品线更加丰富瞬蔽澄,但也让消费者选择起来有些头疼揣碳。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的灭饥蜂,也从来不缺少“明星”狮吕握,“沉稳绅士”大众速腾骂、“狂派斗士”福特讣缓偎ǎ克斯等都是热门且销量稳定的车型椽焙侗,不过要问哪款车型最近销量最高论,还要数“逸派高手”日产轩逸镐忻,它已经连续两个月销量突破3万寺,坐稳了桥车销量的头把交椅川厂将。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡绿,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢努?下面我们把两款车型拿来做一次比较衔,或许能看出一些端倪沥。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万谭就,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万孪购徐,入门价格上须郸,风朗比轩逸高出2.08万元司弛少,表面上看价格铆侮颧,轩逸占有优势晾瞬巴,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型瓮谦匿,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元跑,这样看来眠挥孝,风朗其实只比轩逸贵了2800元侣蔡土,等国产版风朗出来后共涎涪,风朗在价格上反而会有优势也说不定入吃爬。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市芯踏蔚,这款车外观与内饰变化并不算很大盟哪忿,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一南摄,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7纹,下面我们来看一下居颈。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表日稍:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观娘娟,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格累汝珊,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹榷。质保方面辽迟纱,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力辈勒。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表妒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机汉恼蛇,最大马力已经达到了170马力卡庞,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟表本。变速箱方面璃萝垛,逸动采用6挡自动变速箱途倪,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱夏叔凸,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色兄泊班,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些工。 免责声明哺颅尼:本文仅代表作者个人观点矮侈龋,与环球网无关吝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实骚橙澜,对本文以及其中全部或者部分内容诡、文字的真实性叙莱、完整性佬、及时性本站不作任何保证或承诺毁略,请读者仅作参考恒,并请自行核实相关内容类豌。" "  近两年傲,自主品牌进步着实很大谜脊苏,无论是从设计方面叭草拢,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升歧,甚至可以与合资车型媲美庙小,山寨季喝迸、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式鹊。在10万元以下紧凑级车型中暗某答,更是自主品牌的天下相悼径,凭借比合资车型更为出色的性价比弘,吸引了不少消费者的关注冒临。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市莆,一经推出便受到了极大的关注裁姬煤,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力抄福警。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型逼勾涟,包括动力在内龄孝弦,新车共有20项升级莎彭,本次共推出8款车型嘉切,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款填瑰,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型遂躲谎,售价区间为7.49万-11.79万元枢。   比亚迪作为自主品牌的又一代表瞎行,近来也是频频出镜粕冻吃,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医惹危控大玩具车”的名号名极一时赦珊掣。速锐共推出了9款车型邵,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款呛奶强,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合庆描,售价在6.59-9.99万元之间涟。   单一来看丝靛赁,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品叹,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较喷,看看那款车要更“精”一步粳胚冀。" "  新君威变得更好看了墩靶犊,配置也进一步提升蕊,新加入了一些科技配置诚,比如智能交互系统蓉臼且,BOSE音响等等藕。这些都是新君威的改变之处夺梆。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型膏,售价24.59万元蒋屁靛,作为一款定位中级运动型车的新君威社,品质感一如既往昧,操控性也非常突出怀。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威狮,以下简称新君威镣,外观相对于老款进行了必要的改变陵庙谰,毕竟老款车型从上市之后爆悔酮,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳梨售,新款在大灯尉杜皑、进气格栅穗踩事、雾灯秃、尾灯郸矾偿、前后包围都进行了细节的变动拉钢戒。   在新君威上池厦膛,使用了传统的按键式无钥匙进入系统揽酗,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统稗,在操作上没有太大不同其蝎,轮毂方面吃感,新君威使用了十八寸双十辐轮毂寒菩叛,轮胎品牌依旧是普利司通赊。侧面造型基本上没有变化困,侧窗所占面积依旧较小结。   车尾的变化还是比较明显的贤,这主要来自于尾灯的改变驶。新款尾灯全系标配LED灯旱迫,并进行了熏黑处理妥。尾灯的轮廓样式更加犀利可吴材,个人认为要比老款更好看搪姬券。除此之外煞蹦,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化烤敝多,牌照安装槽的形状变成了正梯形猾谐。   本文导航嗅:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击步搂闺,颠覆传统的外观墓,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环菇,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV景罚。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5妈透,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型磨射,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机涡,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆室探,足以证明其强势的地位钦队。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市拜柔婚,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠饯。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强臣乡踩。(温馨提示沽搞缺:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版场,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准秽导。)   自由光基于全新CUSW平台打造俗拔改,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭杯囱,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅木剂,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强蔚姐金。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致扰秋,圆润的造型是其给我们最深的印象隆。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网比联蓝,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线伶腻,显得简洁利落秆。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条缆为寝,显得净雅别致掀蹲虐。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同孤尺刨,主要表现在其大灯的表现形式上居慈。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球究,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可泄备。两车大灯配置基本相近奋火,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已贬汕常。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助篮纯定,车道偏离预警系统晶秘办。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围邢,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗牧,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅拿煎届。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势嫉户锈,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势甩。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话鞘看,其尺寸差距就没有那么大啦芒。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡少物,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁涸,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起齿。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同够分里。奥迪Q5采用两边单出的排气管班部济,在气势上略胜自由光杏海笔。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道谩,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型赁,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部笺狗,磨损线束保护层惶咀普,存在导致电池损毁的隐患脯。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日冒顽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知顾酣,称9124辆V200受此次召回影响苹。长城汽车正在邮件告知客户胜,并建议联系当地经销商进行检查维修玖辣。   据悉澎彤葱,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转魂,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽半急。”更有甚者踢,线束可能会内部融化莱。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说悍,目前已上报了数起线束故障疾禽,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转邪贪,不能够给电池充电察联境,车辆也无法启动乏。”但这一故障并不影响汽油版V240车型弦炬,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束崇死沏。   克特里尔先生称哼椒,检查故障预计用时20分钟窗霞,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟维。如果绝缘保护层磨损严重谅,线束已裸露汹,则需约两个小时以更换整套发动机线束甘戒嫌。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件细讲。此前坛,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回款,2010年又因手刹故障而被召回教停醚。   2012年船,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回怂混轻,长城V系列也在其中凯花潍。当时糯哎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片屡端红,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸棋首。然而淮挟,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片曙汕,更换车辆共计超过1.5万辆方。  》础(实习编译屋:王萌审稿霜:刘洋)   免责声明版权作品漂厦勤,未经环球网Huanqiu.com书面授权逢娠鹤,严禁转载嘲姐,违者将被追究法律责任吠丛。" "  随着经济的快速发展退,购车群体的年龄层次也越来越低脊,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用姐抚算、省油德,而是追求个性和时尚设计莆读赌。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型齿阀,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一隧。作为跨界SUV咆,它们在造型上将年轻龚、时尚展现的淋漓尽致困,完全符合年轻消费者的审美需要板撮。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比扳丢隶,来看看到底谁更适合你脑唉。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV看竭肠,相比2012款变化不是很大粱笑纫,只是增加了配置和车身颜色芜规裳。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版沽熬,售价分别为21.98万和21.47万很辛。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV探弧,但风格却不尽相同细售。斯巴鲁XV外形显得干练乾,车身线条硬朗角薄敝,富有力量票裳闪,越野味很浓票。而标致3008外形偏向都市化设计锌,饱满圆润的车身凸显时尚感剿冬,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些壁谅俗。   车身尺寸方面有所差异构居,不过并不明显撮。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)嚏,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)稠泞。斯巴鲁XV车身更窄帝烁潮,同时也稍长一些榷。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置拎葡。   斯巴鲁XV采用六边形的中网弦项东,加入蜂窝网状格栅运动感十足兽。而标致3008采用半圆形中网朴澳剖,镀铬亮条包裹显得很精致就贩。两车前脸分别展示它们不同的风格邓旦墩,同时都包裹塑料黑色下包围部吵诗。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯草底澳,远近光分离灯组设计违僚樊,造型普通杯丢,配备有示廊灯纱。标致3008同样采用卤素大灯拾固,不过加入透镜感县,不仅聚光效果好兜,同时美观性也不错搪。另外秤霸蹋,还配备LED日间行车灯嗽阶。   在侧面捂奖迟,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计熄尺妇,比如非常倾斜的A柱贩泞寞,同时将后视镜位置后移趣陷,留有三角窗减小了A柱盲区瞥式墙。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料括汾,有利于减少磕碰的维修成本挡纱遂。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎屎蹄,注重舒适和静音性彻泊,双五幅轮毂很有张力霉。相比之下恒狭,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性靖蓖,与黑色下包围搭配运动感很强烈寝白蛇。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎漠,同样注重静音和舒适性催堤颊。两车的备胎都是非全尺寸设计杆誓纽。   相比前脸磨,斯巴鲁XV尾部更个性辞,辨识度较高七怜备。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型勃冕,镀铬亮条的运用增添了质感祁。 标致3008尾灯加入LED灯组钞槐舌,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组括几焚,但是块状尾灯造型很独特咳零。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像妇,标致3008同样配备倒车视频影像耻悉肠,另外想,还配备前2/后4颗雷达探头翱缆吵。" "  在过去的一段时间里烹,概揪担克斯毖裙览、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置显。时尚动感的外观岭贿、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性圃剿笆,成为了年轻人群青睐的车型忻灿。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型管船宠,科鲁兹掀背车则是新进的一员涛泡敲,它所要面临的是一场“无言的战斗”虎隧。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了肃岗屡,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出妒帅违,但却带有美式车应有的力量感苟尸玲,总体来说它的设计很适合国人的口味赊把。但从最初在国内销售的科鲁兹来说据痹,其三厢设计有些过于保守禽美,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间痊,为了能够扩展消费群体喷兼烹,推出两厢版是其最好的解决办法戮鞭雾。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话诚节蓬,你几乎完全无法识别它的真身坞徽窝,因为它与三厢版保持着高度的一致性死旱雌。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组层,很好的诠释了彰显力量感的诉求抵。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后跨柯贯,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接胳媚,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些来氦,所以从视觉上给人以更加修长的感觉虫,但实际上它比三厢版短了不到9cm阑。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多恼滥,后窗与尾部的衔接并不生硬握,拐角的折翼恰倒好处褪坪恨,为尾部增色了不少诞虎。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计涉,在样式上显得更加简洁梗让金,只是与自身前灯组相比伶开湿,在棱角的刻画上有了明显的削弱皋哄。   本文导航穷:" "  提起之诺歼,很多人都不知道是什么品牌诽,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌缕茧,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的唉。只是之诺定位于高端合资自主品牌幂粮,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式物泄,那么它的首款电动车1E表现如何撂借蜡?以下文章为您揭晓项。   只租不卖铆妹?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务温,包括车辆租赁灵翠、充电设备勘察安装常、车辆上牌穆肝巫、车辆投保伺、定期保养啸闭、故障维修贿甜库、道路救援偷蔷、检查维修备用车等通妒,通过这样的商业运营柿箩,能够促进新能源车在中国市场的更快发展妇剃。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车悔蔫篓,它的卖力需要大家自己去发掘溺山攫。不过在发掘1E精彩设计前沛,请先忘了宝马X1廓讳,否则你将永远欣赏不到1E的美甭赌。其实1E最出彩的设计在头灯赫悉,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感擒。   不仔细分辨的话力帆,很难把1E和X1的侧面造型分清彩兴。不过1E拥有自己鲜明的特点吾顽舒,车门下很宽的镀铬饰条价,和没有行李架的车顶吾吾郊。   相比车头和侧面全藩绵,尾部就让人感觉有些欠妥了锻兜还,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分忱扇弦,并且加上了一条较粗的镀铬饰条睦镰。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车咀盎秽。   本文导航祁屋:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说膜躲盎,奇葩的中文译名脱、“野性”独特的外观以及较高的定价雇,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议逼。说起野帝我们不自觉的想起碱翅粒,同样在以国产车身份进入中国之后喂钮攘,“改头换面”的法系SUV标志3008乌,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类螺面,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”碾琼。当然廓散僧,以20万元以下的车型作为主力军汤腐巢,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一千悉。那么下面我们就来看看铂檬辰,这两款性格迥异的德擅、法新生代SUV之间究竟有什么差异簿祷郸,各自的特点又是什么辽逻? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别催,首当其冲是价格方面的不同请,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合毙洪恕,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势取,不过差距方面不大基本可以忽略腐葡,两款车可以说在同级别车型中表现优秀窜搽汕。动力方面的表现也近乎相同块,只不过大众7速DSG奢腿靡,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配嘿署凌,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些秋,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一芜。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔缅捂惦,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰晃侗蛙,湖面之上也已堆积了厚实的积雪段,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上比镜。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激混,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景卿,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试串。闲话少说焦疥培,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜夸佃。   这次试驾共有5个科目萝,分别是1.傲虎—终极绕桩牧,2.傲虎—冰雪连环卯渴,3.傲虎—短道拉力测试钝刚,4.XV—戏雪乐园土艇碳,5.森林人—不规则路面自由行驶糠。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同梗猜,MPV表现出相对冷清的一面伞,尤其是中高端的商务MPV坎姐,几乎屈指可数认疆,除了老牌的别克GL8外喷撼袜,似乎很难让人想起更多车型吓咖刺。不过在这个还没有完全饱和的市场里苇袄丧,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅尉失。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮剖孺,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢场句秒?这就是本文将要找寻的答案南。   12款艾力绅有2.4L 5款车型颅,售价28.38万元-33.58万元奖,目前市场上有近2拜娩、3万的优惠幅度呵抢墟。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型立嘛,官方指导价31.98万元狡。) ●外观解析   从造型上来说量究鹃,艾力绅算是开创了一条新的路子霓,没有过分使用一些夸张圆润的线条虽,车身轮廓棱角分明是段昧,有着很强的视觉冲击力绩,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别闯,此外汤绣,艾力绅还装有一套大包围牵彩,颇有几分运动风范扦快,也有着一定的改装潜力瑟。   盾形的中央格栅有着不错的层次感灭脆凉,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目寥扑,中网与宽大的前大灯连接在一起莽驳,营造出一种大气额接芜、动感的MPV形象昆躺。   艾力绅A柱采用黑色设计蔽门,且A柱的倾斜幅度较大守郸,棱角分明的线条从侧面来看更为明显签弥,总给人一种方方正正的感觉慈扮嫁,后视镜尺寸同样不锌梅脚印,与整车的风格很搭唉浑,宽大的后视镜提供不错的后方视野室,保证了行车的安全性与舒适性馁。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感厦龄,当然慰贩汰,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现剖惶,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手式,侧门就会自动缓缓打开悲碗,此外行栓,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关侨。如果对此还不令你满意的话湃疥撼,通过钥匙同样可以疑蹋控侧门能避恋,确实有些高端大气上档次锣视挪。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm沽敌钳,轴距达到2900mm钳芥,尺寸在同级别对手中并不占优势潮钦椒,与GL8相比衫,仅仅在高度上略强于对手陕,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势食倾。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计汤士,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果滥膳宛。整体线条依旧硬朗耿徘,尾灯加入了时下流行的LED元素厂碴,为其增添几分现代气息帽。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及疟,人们购车的选择可谓越来越丰富幌,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择心,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过蹋,可见国内中级车市场竞争有多么激烈窖柒,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5糙,他们能够碰撞出怎样的火花腐搅,请大家继续往下看慷茶搐。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表携棚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出旁挫,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比坎红会,由于这两款车型出自于统一平台打造谭媚百,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲谭零贬,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间盗。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题寂淀憋,你可以说它带有侵略性枯,或是富有运动感坎酶贾,也可以说极具视觉冲击力弹屉,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突废梨韧。而K5也应用了与智跑窝签、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计粒,使其拥有了明显的家族特质射。   运用Fluidic Sculpture的设计元素深,极力打造出时尚与动感的流体车身尝,在驶入眼前的一瞬之时归,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象聪隙。前脸的线条设计十分紧绷岛,大灯组与前包围向中央区域靠拢踞,展现其动感的一面潦较。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合浆绘萌,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势餐,抢眼的外型加之迷幻的光线咳胯透,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽汾到绊。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着吭,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力物燎祟。   第八代索纳塔不仅外观时尚厘事绩,灯光的运用也颇具科技感切滴,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性昆煞,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯腥笺,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步翠钦。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计蔬,显然这种的夸张设计幌彪我,使我将其列为变异的种类嫉瀑,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用佳,多折线的应用也使尾部更具立体感长斑,同时对于运动观感上也有显著的提升猾皆阮,由于K5搭载的不同动力总成挞矗,2.0L车型配备的是单排气设计缅,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感玻。   轮毂也是一个变化的重要部位墩嵌男,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面疆凑。根据配置不同拢,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分冻,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎峭肺,该系列轮胎偏重实用性梁。作为索纳塔的尾部酷,基本没有大的变化谩来盲,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示善羔涩,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点寒随。   本文导航署旗剂:" "  每到年底孺几咕,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾歼硷,地点也大多选择在北部寒冷地区没讹僵。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣姬峭卤,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性酗。在临近春节前夕态,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现蕊跺猜。   延伸阅读抹:   之前拉茬陈,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间窍竞鹅,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读溪福蒂,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容魏墟。   酷威采用的是电控适时四驱系统矮灵,中央为多片离合器楷,由电脑控制来分配扭矩雹豁,车内并没有任何切换按键卤蔚。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动率锋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴躬居,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施究,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶太称,如果想要挑战一些极限的路况的话渤,酷威还是不具备这么大的优势的奔鞍吝,因为不具备限滑措施死裙,至少在脱困能力上会有限制性手。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎贸滔酶,采用全新发泡橡胶技术沮辨,具有更加粗大的排水通道侥姥拒,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”傅,冰面行驶性能更加出色势抱,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力熟。此外春撼绦,中央多重“Z”形花纹靛福、针孔沟槽设计方、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性携参弧。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机褂,最大功率206kW/6350rpm钎,最大扭矩342牛·米/4350rpm佳嚷蚀,在目前的大切诺基堆、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载诧晒搞,但是会有不同的调教湿。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器蔬,我一直在想墟食兢,未来会不会推出ZF 8速变速器呢你币?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV极,我觉得这个可以有恼读,至少不会和其他车型有太大的冲突耍。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖切咀,路面上的车辙也是压实的积雪澜,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度竟。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用蠕,只要不是过激的驾驶行为叫,基本不会出现危险状况盘。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候胶漂怜,建议最好将挡位切换至手动模式诡茧,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速刑篮,这要比才刹车安全的多涣泪撂,这中方法同样适用于其他手自一体车型涧。   本文导航先:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢辨吵颓、充满艺术色彩纳钵价,或者是有着一些与众不同的操作模式诧谩。而这辆2008则告诉我们能磨洗,一旦法国人在拥有自身优势的同时悔伺,再把务实两个字加进去胯,那么可能会让其它对手感到紧张匿。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置维勺,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注缮: 由于本次活动仅为简单的静态体验攘等,场地和车况都受到一定客观因素限制阿宠宽,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分禾,至于其他更多相关信息文怠拍,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上能藕砍,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型趟,作为首款引入国内的小型SUV搐,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上穆。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来圣抖,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近窜馁。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)净,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜狡,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿逼挺匠。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一柔褥。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置够,对消费者很有吸引力接。作为一款紧凑级市场的生力军车型竿谦懈,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型寞朝舞。   观致3共有6款车型钱棱,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型唉客芜,售价为11.99万-16.79万元区间朵裤两。因此势咀,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较邯。对于中国的汽车消费者来讲附薄娠,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的盆豢舅。要知道自2006年上市至今核匪,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蹈。那么虐猫,作为一名后生的观致3寂篇垂,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢弗烩蹿?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼乌侧。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中遁倾,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价下:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价滑平黄:16.78万元)来进行比对粪。由于两车的售价只相差0.01万元瘁,这也令比对的本身相对公平一些赎。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间盆,我们测试过高尔夫7顶配车型十胸挎,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现弟千,跨级的配置也令对手望尘莫及逛烘。但这一切龋,也许并不是你在一台高尔夫上最看重城拢努、最需要的因素核煽佬。对于高尔夫这样的家用车取查,在使用的维度上做到出色痰欣,才是它的本职博。今天讨琴,高尔夫7又来了枪,这次是全系中价格最低的1.6手动型林龋。动力称不上凶猛馈,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富娥,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗粪?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一尽残剐,必定有些硬实力糯。空间满足舒适乘坐挨、常用配置齐全夯疙,动力也能保证提速顺畅杰。但对于这一类的畅销车庇曙傅,最重要的是它必须耐用难壤,不能隔三差五地就往修理厂跑嗜联瓜,也不能冷不丁地出个大毛病脚充缆。这么来看材完,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”教花帕,故障频出乓透,这点很难让人满意尾。毕竟丝芹,大众车能在国内打下当年的民众口碑赡坞,靠的是皮实耐用的品质赎。在我眼里填筒培,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境棋。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型判潭垢,高尔夫7车身长度增加56mm僧祭汾,宽度增加13mm寝浆,高度减少28mm俱热。车身尺寸的变化让它看上去更为修长校蠢啃,也更显扁了琉离。   如今提,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达孙,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的敖定荷。这个配置的增加舜,为日常使用提供的便利性还是很大的仇龟粟。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气使,要知道干槐克斯苍邻、英朗等竞争车型都是16寸起步了片对,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性霓钩。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服韭,这套胎居功至伟萝挺。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候茧薯庞,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车帽缅,如果您拥有过高尔夫4奋史馅、宝来或者帕萨特B5的话偏碉钎,您一定会理解我的意思厕。没有复杂的配置攘僻,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则团浮廷,瞬间就能上手授侥。这一切都似曾相识巍惮。   在1.6手动版的高尔夫7上本,您看不到任何高端的娱乐功能奇,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone侩,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限舍虹你。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾菩仆矫,但我认为这并不影响操作便利性旗,最低配车没有大屏幕很正常谎酿扰。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时撵渤默,我和同事发现AUTO HOLD并不好用祈,车辆静止起步平顺性不佳嘿救,油门给少了刹车不松开毙群孰,油门给多了又会猛窜储坝馁,让人抓狂篮。但今天这台1.6手动车型记蒋,上述症状全部消失谭蕾芯。起步轻给油即可丁乓,电脑自动调整喷油量肩,使其转速稍稍上升污鞘家,令发动机不容易熄火贪,等红灯围、坡起都很方便卤,使用起来当真比顶配的舒心多了古委。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂谩毯,让人捉摸不透苔方栖。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平氰,用料优秀被认作理所应当荤盆。在数年的成本控制下溪,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质甜们拧。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范掳凰东。对于大众汽车而言叔退,这样的结果也堪称可笑了磁。   没有真皮座椅姑,您会失望吗厂?我和同事们都不会娘伍暗。我认为从适用角度上僵驳粪,织物座椅与高尔夫更搭膘继糠。这套座椅的缺点森,在于椅背调节起来很费劲陆,而且要是有个腰部支撑就更好了副叉。纵观高尔夫1.6手动的配置菲,我认为作为最低配车型匈拳达,功能简陋一些并无大碍纳弧酞,该有的它也没少疲靠炯,并且绝大多数的都还好用劲空氦,如果您是为了舒心实用丁,我觉得它能满足了巍拴疵。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来吓孩摔,对于购车需求的国人来说秒烯,一款看上去体面兜伪糠,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感韧棚悔,只是碍于可选择的范围有限到介,但凡有一款出类拔萃的新车型复,必定会迎来极大地关注钮。对于25万中型车这个级别焙时,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜场,而福特全新蒙迪欧的到来雀,分走了不少的关注度棠,选迈腾还是选新蒙迪欧冒柒,对比一下就会发现唯,挑战者颇具实力匹。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型李韧,售价24.28万元彩创,和迈腾 2.0TSI 豪华型死兰,售价24.78万元弧薯,均是各自车系中的主力车型司。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车萎档勿,兼具个性运动和居家商务需求偿。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计十窍贡,极富攻击性缔,对年轻消费者有着很强的吸引力蔽师,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力母耻,入门的1.5T也有不俗表现溪阮。   现款迈腾严格意义上上讲桅,只能算是半代升级丛,是在老款的基础上升级而来贝汲姐。迈腾整体延续上一代车型的设计讽骂居,符合国人的审美奇,经过加长的车身骸负,带来大空间的同时迪订纺,提升了行驶稳定性及舒适性江。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面镀,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米秦赶芦,轴距达到了2850毫米办,而迈腾则为4865×1820×1475毫米票队,整体比新蒙迪欧小一些嚏崔羞,即便是经过加长繁徒,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧办返谎。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节暗瞎桅、加热钾、折叠损蟹吞、记忆 电动调节阶鸵、加热亮氦山、折叠哦缮涕、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎捣丹,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了囊屑。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯诡锤豢,不仅科技感十足全伴,还具备随动转向卡卑徘、自动开启等功能毛插,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些将。天窗静、全功能配置的后视镜等破财,两者处于同一水平桐。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升泼缕珐,对称的T型中控台中规中矩帘纬,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统磊茅接。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作竞什,主界面被平均分为四个区域虽翱咖,分别显示电话翰隙、导航雌、娱乐和空调四项基本信息鸵韶,并且用颜色将触摸区域分别标示出来焕末。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局贝路淋,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感甸徘。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕乐搐、6碟CD等配置脱丢懦,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步悄渐,迈腾更像是上个时代的产物吉刺。   新蒙迪欧的轴距达到了2850肌芯,相比迈腾的2812毫米镭,略占优势盒默芍,但二者在乘坐空间方面丸,都已经足够日常使用弦。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑磊,满足于舒适和运动的双重需求酣。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中顺搔楼,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统捷介夯、方向盘换挡倾,以及原厂导航等配置汗,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置陆李。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统庇立蜗。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版俺,最大功率178千瓦耗捍,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱坡,平顺性和换挡速度足够出色耍撂。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合皇。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦似粗,最大扭矩280牛米糜笺刹,匹配6速双离合变速器蛋恕。当年迈腾这也算是黄金动力组合谎拒绞,但与新蒙迪欧相比抢,参数差距明显寝。   保养方面僵钵喷,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里咳顾惫,建议日常保养周期为5000公里左右肌瞎,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右临爽病,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右擎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保塑死般,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保掀,之后保养周期为1万公里袱。小保养的费用在600元左右谎需,需要更换机油机滤无笆捎,大保养的费用在1100元左右夹毕,需要更换机油三滤俗欢。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型纪慰,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高汕糯,相比迈腾损,除了常规的前排双气囊和侧气囊外碳距,还增加了头部气帘和膝部气囊豪疵。并线辅助功能也是迈腾所没有的忿剖另。   点评不棉史:不可否认船淡揭,大众品牌进入中国市场多年被,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型局,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手临铰,无论配置水平还是动力系统锈阔,都已经没有什么优势了票咸雇,抛开迈腾一万多的优惠络哥漓,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择脸。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱眩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明陷回:本文仅代表作者个人观点晶怂,与环球网无关犯瑰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实翔,对本文以及其中全部或者部分内容谩端确、文字的真实性店挎、完整性丘藐械、及时性本站不作任何保证或承诺虏九,请读者仅作参考呕,并请自行核实相关内容滑汐拧。" "   “北国风光狠恋操,千里冰封镁缴,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景颅,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯鄙叉。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐容。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段兜歉淘,对途乐而言这不仅是一种新的考验局,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战绢高煞。 外观摧:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐请,想必对于多数人来说奸鼓,它的名气比兰德酷路泽小很多漓,但并不意味着就要比竞争对手要差萍胜。外观方面途乐外形实在太大了伺嗽,有点圆头圆脑的感觉劫,比兰德酷路泽温柔了很多社,缺少了一些很“MAN”的元素问单呜,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80驶。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰陛:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时敦秒,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多谢。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念闹隘。中控台看上去很有档次森,各类功能按键排布也十分清晰溪氰瓷、合理瓢玫癌。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处畅搞萎,完全遵循了游艇的设计风格截奔,宽敞淮贝、舒适烘汀匣、豪华硼峦私,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰吩操。   小结迫: 从外观内饰的整体表现来看吾隶九,可以说途乐是一款成功的车型倒,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题绅。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势单拐僧,如果“沙漠之王”远离了沙漠桨,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色淌模喀,这也是我们大老远来到这里的最终目的聪。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车舞茎,人们首先想到的通常都会是奔驰提邯嫂、宝马巢夯吴、奥迪餐氛熟,的确这些妇孺皆知的豪华品牌磁诺场,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴尽腊。但是说到文化的话才脖胜,就不得不谈到今天的一位主角抗,捷豹XJL修窜。相对于奔驰这样的全能贵族来说韦,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置醛,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵持杭哭。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢叭惭讳,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗脊。   作为进口高端豪华轿车疯,相信奔驰S级大家都比较熟誓软己,而捷豹XJL依旧比较陌生修,捷豹作为英国豪华汽车品牌毋公,也有着将近百年的品牌历史暖,虽然品牌认知度不高贾,但这头豹子可不能轻视诺。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型凄蔡漆,价格都在120万左右杉,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L寝,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力杭。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前赁固,其实捷豹和奔驰早就杠上了污姜吹,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新妒怪赔,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了奉成祈。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观浑售艰:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话潘柯,你一定记得去年上映的《007喷蚀思:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车秆皆,没错就是捷豹XJ湾掣,在电影中XJ算是平凡的“走过场”普,里里外外展示着它的优雅与稳剿尬健,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力寿。   无独有偶虾,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套玖撮,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行暖犀储,虽然不是目前新款的S级耿辽,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩航救。   言归正传墩迫,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气酱,不过两者的风格却截然不同喀浦。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素手匿,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀媳惠宠。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重伐维速,在当前时代也更加与众不同阑税钒。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车示迷阔,号称着汽车发明者再一次发明了汽车粳搁,的确奔驰S级是同级别标杆监黑,外观轮廓延续了上一代村,细节之处更加富有科技感沏哇,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气澎腑核。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同阶锰,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气搭绊,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度床胳表,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气干父,比XJL更加强势时,这就像两个高人课完,一个低调一个高调而已膊。   大灯的造型也风格迥异桔惨嚏,XJL的设计更简洁毙损筒,内部采用传统圆形元素胚巧力,使得其眼神也更加专注艇。而奔驰的大灯设计更加时尚滩稀逼,内部流畅的菱形也较新颖戚峰肺。大灯配置上两者都运用了透镜和LED论私跨,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车吉文,光前大灯就使用了五十多颗LED沏湃嗡。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面侣晌闷,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾搬麻识,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上炬桥,更加沉稳路奸。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通等犁荒,但硕大的车身同样沉稳入弧灸,硬朗的线条也更加动感凤备。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾画墩铜,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出书骆,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉凰耪,这也使得XJL的车尾更稳重盟蹿,而S级更挑逗人贝。   尾灯的设计侮,捷豹XJL采用纵向设计捌,并以车身腰线融为一体康沽,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过藐险,整体轮毂简洁不繁琐群唉倡,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁九潘,内部灯组造型是一大亮点末,点亮时相当好看汗弯。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节拨潞奔,并没有过多的修饰颧吮廓,但每一处又能充分体现他们非凡的气质具丹拘,就如同一件高档西装项雷舅,某颗精雕细作的纽扣就足以畏挪床。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型丧耸,相比奔驰大气的轮毂从绕,捷豹XJL的条幅更纤细膝吗顿,并且在条幅样式上也更加精美和运动瓮婪。尺寸方面XJL为19寸鹊孟,比奔驰S级的18寸也大一圈瞧榔,轮胎方面同样为245宽度贰轰塘,不过与奔驰前后同宽不一样童,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275撤吠。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型尼,并且作为一个自主品牌撅呛,它的的车型并非人们印象中的自主品牌点畦目,旗下的GS5赏、GA3秆、GA5几乎可以与合资车相抗衡公,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上偶洞,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象溺匪孙。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的骑拦,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈』硐稀,由于试驾人员较多蹋,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验刨拦尖。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统肖练田,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统草。   现场测试场地为两个圈形场地灯仑,两个场地项目都是一样的荚典醒,可同时进行两组试驾的搐淋,场地提供了直线加速享舶拔、紧急制动栓估响、蛇形绕桩疙粟堂、麋鹿测试四个项目把,可以说涵盖了大部分的性能体验奥僵戌。当天试驾温度为零下十八摄氏度导林峡,这样寒冷的天气第评,面对半冰半雪的湖面捷瓷,换装雪地胎能够增强一定的抓地力稻奇潦。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似然特,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下揭奶舱,TCS系统介入戳,防止打滑的发生境驮。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机膊篮,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术哺庐,最大功率筏:90kW(122马力)/6300rpm涡,最大扭矩槐标惮:153Nm/4500rpm卡靛。而这次试驾的车型中没有手动挡腐,均为4挡自动车型宫,动力表现可以轻松满足日常使用需求皖。   起步于加速初段油门如果踩的过重说,TCS牵引力控制系统会即时接入蚊诗江,并且自主减小喷油量浚,从而避免轮胎打滑玻,这一点上GA3与GS5表现都不错蛙冒念。加速至60公里每小时后哄稿才,紧急制动漆,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音郸乒,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了浪摧碗,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离堑唾覆,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停砂肯,未出现侧滑篮。   本文导航蜜枯簇:" "  提起中级车穆,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择刷起。但要是预算有限肯,面对这两款车型还真有些底气不足活罐,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的檀。好在现在中级车市场一片血雨腥风问地乖,改款K5已经于近期正式上市凤眉掏,延续了韩系性价比超高的特点叛坝。这次绷肌芒,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车环田,让您的购车选择更加丰富极芜。   没错狗抱,此次选择的几款车都在18万元区间内杉敌囤。而且颇为“巧合”的是规邦,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合芯,也堪称中级车的黄金动力之一杆差。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字淌聚。既然如此吞灭馈,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”朔构。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份伪滤啦,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机汤秃惠。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)伸程白,动力参数有小幅度的提升惜效,燃油经济性也有一定的提升貌鹤吉,但依旧没有给人留下深刻的印象潦,尤其是我这个09款嘉年华的车主诗。如今诺,在配置依旧丰富的前提下盟加,它换装上排量更小输骗、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机帽叉须,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型队,这一次似乎有点看头了傅。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机搔,它的来头可不少嵌价。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它沦廖码,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖假筹绒,可谓是福特的明星产品泞。我得承认这些奖项来之不易莱家香,但我更关心的是犯静,它依靠什么亮点来获奖贬际淳,三缸的结构是否影响到运转的平顺性屑,震动及噪音抑制能力如何沦彩搜,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现络耗氰? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前陆,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机趟。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷恐系、涡轮增压以及进排气可变正时技术测庇。在这些技术的支持下徘卤菱,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升肮。反应到账面参数上慈须,它的最大输出功率是125马力巴讲裂,最大扭矩达到170牛·米齿炉陀,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的巾握目。   另外霸,福特也针对其三缸的结构特点柒蝗,对发动机的震动兽疏还、噪音等方面做了很多优化和改进饯,比如喷油器及油泵柔性安装驳焚、皮带润滑钳敦孺、缸盖上方吸音泡沫等等超线。为此伍埃,我先后做了两种情况下的简单体验掂:1寞、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2湍夺、在静止的状态下氢蒂,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上拇吴剂。经过细心的体会和观察后瀑挂当,我认为结果让人满意兽茬,发动机的震动轻微廊钵,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些侵赏丢,但也不大碍事攀婚。事实上狸沤,即使我细心观察谁,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别戈浑。   看来之前的担心有点多余沟,还是直接上路试驾更加实际墙刮。它的电子油门响应依旧很灵敏臂遣鼎,轻轻触碰油门踏板摧恰,发动机的转速表指针就会活跃起来户祈汝。幸好油门的调校比较线性彤,分寸拿捏得体操绍,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累时筐沽。同时必厘,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感库,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉丝遂删。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩相,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别建曹,那种加速的轻快感是后者无法比拟的娟堵。即使在低转速区间敲坞,发动机的动力输出也很活跃痹,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉狗冉。同样受益的还有动力输出的持续性檬,在试驾路段里面有不少的环城快速路弥,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h耍,而且整个提速过程顺畅自然袱虾。只可惜受道路限速的制约冉撼,未能继续把速度往上提垮,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备涎蜗。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契经呵碌,升挡动作迅速拖拆篱,在D挡模式下正常驾驶奥夹,1700rpm左右就会立刻升挡藕,让整个加速过程更加顺畅自然唾。然而秤,在遇到拥堵路况的时候铃,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感沥杰,幸好并不是特别明显临,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现床阶。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了曝渭,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好固寝柬,除非你把油门踏板踩得足够深任,否则它不会轻易降挡汹拱。   变速箱切换到S挡后暮,油门响应速度稍有提高兴蘑,而换挡转速则提升到3500rpm号,动力输出表现得更加亢奋理。味道对了馁问,这才是S挡该有的特质毯,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了玲剐卧。当然萄,最具驾驶乐趣依旧是手动模式菊棺奔,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮母,至今我仍然未能适应汉呈供。   其余部分与老款车型基本相同化贬邵,方向盘的转向精确退棘、迅速某惟为,甚至有点“贼”谰狸荡,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”趣五稼,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬星,对车身的支撑力度足够淬,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显辨,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安泄,同时也确保了车身的灵活性唤扛。但面对减速带这些大颠簸时故牡柬,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在旦倍。   在动力水平得到提升刊士、操控感被保留下来的情况下蔡鹃,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少傅扮,开起来更加得心应手施,也更加有活力迸窖咸。这点值得欣喜雌情,也是嘉年华的进步哩群存。当然讲村噬,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方稳八,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎癸淀,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音垫估,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步惦梧估,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色化,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵赤贰。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了话酬汐,不过众所周知杜懈型,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台菇轿埠,而是换装了大众全新的MQB平台侵。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂鸵考河,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异澎其,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异物,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助瞪滦。   首先我们先来说说平台外,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台叔惠,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构清,PQ35血统也就不在那么纯正龟。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台农沧艘。   平台究竟是什么将裳?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车接馆娜,它们会采用共同的零部件枷社,采取相似的地盘强、车身结构淀颓缄、形式结构以及相近的生产工艺勒蹲尚、轴距等潞邢,以此形成车辆生产的一套完整系统悍踢蓟,平台生产的战略是当前产品在开发中茫千派,最流行赤、最科学盒朵敌、最节省人力抒、效率最高的一种开发战略仓埃拣。因为对汽车厂商而言伴窜谈,可以在有效控制研发资源笛郊、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情恫卤。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台夸堂矩,并看看它们之间存在什么差异宪。   PQ35中的""P""代表平台糠蝗,""Q""代表发动机横置乖,""3""代表A级车特,""5""是指第五代册腻。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件涡浇瞳,采取相似的底盘晃、车身结构悄、行驶结构贿、相似的生产工艺以及轴距等乡申范。由于研发时采取了已存在的""模板""盒飞杜,不仅使车辆研发缩短了周期妊,而且共用的零件大大减少了生产成本僚,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型爽戳。采用PQ35平台的在售车型有途安台嗅、开迪较、SCIROCCO擂、奥迪TT渐希、A3淬薯携、斯柯达明锐等车型滑乳氓。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括荡号荣:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)插湘、大长度激光无缝焊接形、双面镀锌高强度钢板落胜、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等奇挨痢,但如前所述愧颗写,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术唱蜂。   MQB母杩荆块化平台是大众最新的一个生产平台嫁罗帘,也是此次第七代高尔夫使用的平台老晃被。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制项,并且可以共享比例达60%的零件陋欺甭,包括同样规格的发动机浪献、变速器等脐。MQB平台的推出宫芹波,将会取代过去的PQ25俗鲜、PQ35和PQ46等平台坤炼灿。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性缎,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装裸,不管是传统动力炮、电动和可再生能源动力劣,或者汽油机李继犯、柴油机伺、混合动力系统眠泪、纯电动系统酣事、天然气发动机叮裙、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装惮眯。另外啪甫堆,MQB平台还可以对轴距本、轮距烂紊、前悬和后悬等部位进行调节逗。另外此平台可以生产从A0级宛贫、A级到B级三个级别的车型痛哀丢。这是PQ35平台所不具备的囤瞧姆。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温滑箍,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水信卑鞠。相比几个欧系对手焕,宝马的动作显然慢了半拍钉划堆,继5系旅行版之后壳舰瑟,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售埠令。当然有时候来得早不如来得巧芜坝荚,只要给足了诚意缔遣,迟到了也未必没糖吃霖。   对于3系旅行就是如此缎瘫坛,在它到来之前册宫,C级旅行和V60早已在国内打响了名头面极眯,作为后来者缆,3系旅行想要从对手手中分一杯羹坡轨东,就更需要拿出浑身解数了适。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版谎烦,下面就来看看它究竟有何能耐袍。   还是从外形开始说起文,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘柯澈歌,其底盘代号为F31花,依旧是标准版轴距蒋:2810mm妻。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言高,这仍是个相当精干的长度署,车身“三围”基本和三厢版一致疮嘛炬,只是由于行李架的关系雷,车身高度小幅增加了21mm骨聘。   我们测试的这款328i旅行版卫泼,还搭配了M运动设计套装沪多,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸踌欣傲,闷骚的感觉立马出来了饰书,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆稼,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色轰篙笆。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择裙,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )苇懂,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性版电,这和旅行车设计的初衷相悖蹭。选择18""则刚好合适兰,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)变匙,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点街芯督,用一句流行语来说就是椿配病:低调奢华有内涵镭笨杏。   车尾则是旅行车最具风韵的角度仆,从这方面看莽姜微,3系旅行并无太多亮点鲜,车尾的造型显得有点过于刻板捆,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已篙。相对来说并没有对手做得那么出色踢颁,V60和C级旅行在设计上的看点更多皑献。另外吉悼,虽然采用了M套件魔膳夺,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式徊尉期,看起来实在是低调过头了粉胸。   外观总结体盗逻:如果你是3系的铁杆粉丝醇,但又不愿自己的爱车烂大街迹顶,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了茫睡,低调中透着股狠劲儿慧驮,闷骚人士的最爱邓乏隋。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样南疵,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章躲,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少邻梢。但俗话说酣强,是骡子是马得拉出来溜溜才知道光孺镁,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比碗氏,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何斑?   车型的选择方面歇窗,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则楷瞧墟,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型羔。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑垦枷,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机供阔。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比俏尖:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸饶绊湍,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力勃土,与大尺寸的品牌Logo相得益彰麓,再辅之以保险杠的少量镀铬泄封签,前脸看起来一如既往的简约和低调溃。车头多条轻微隆起的线条乐,包括引擎盖上也是凹凸有致惧埃,则让低调的前脸显得浑厚有力罐。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计醋啃寄,外沿继续使用镀铬装饰珐蠕。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻甲洁,也更容易让人接受谜,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性蹈撇奴。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁讲涩,一个氙气近光灯谐幻,一个卤素远光灯匙,外加环绕半圈的LED日间行车灯溅开砰,没有任何花哨的设计玻够,注重实用么耽。而作为玩灯行家的奥迪耗,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼希达,配合上单颗远近氙气一体前大灯凄,杀气十足荷含。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条吭痛腿,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道缎,看上去随时有往前冲的冲动芬巨,非常动感和迷人复狸。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车苫辫筐,看上去从容而又优雅链,有点儿荣辱不惊的味道虹痉峨。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后纠垃,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了胶把绊,毕竟走的不算是一路的风格了豹。不过乖吗,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了习褂,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感星砂每。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别裸,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角凳嘲恼,变成了矩形倒角式的设计狭劫肋,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L陈呕。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计巾,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行藩窜损。   尾灯方面度,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型感湍,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看溃瓜吃,而且LED元素的缺失也实属不应该汾花。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型喂握晌,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼始蒂瓤,低调依然是奥迪的责任恫。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎室纯,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎完七辫。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep枢,一个拥有超过半个世纪历史吭杆洼,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌费狄,“男人”郴蟹唾、“硬派”盒、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象末。一个如此坚持传统的品牌泰投羌,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV弧瘫,这对于很多人来说是难以理解的事实匆宋逗。坦白讲饯,一向不以貌取人的我芹,霎时间也很难理解Mark T. Allen坷、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品朽休事。无可否认码,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的屉钠,也必然成为人们茶余饭后的谈资控尘,但是就只有外貌是这样吗蔡?难道它没有Jeep的传承柑恕?这是我最为关注的问题淬丢。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”幂铺誊,而首要且必备的条件是强悍的越野能力铣澈。由此可见浓,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能崎锨老,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置妓竭,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外伴划徒。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色绊,首先必需要有一副好的底子佳,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统幢幕淡。根据越野性能的高低嘉徘,依次有Active Drive I盟、Active Drive II和Active Drive Lock三种仙。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版牢刮,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统景峰捣,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡孔凡叛,并且还具备后桥差速器锁止功能蝗廖忿,实现左右车轮50:50扭矩分配颂夸同,攀爬能力自然是三者之中最强的盗刹。   除此以外贡蹦,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统嘲楼、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠盯鲁、28°的接近角把、32°的离去角巷街、纵向通过角23.3°撑、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置涪度几,要罗列出来的话其实还有很多降,但越野并非纸上谈兵母嚼,要真正体验到它的实力纱,还是得把它拉到荒郊野岭拒。   挂上低速四驱挡然阂备、开启后桥锁止以及岩石模式奠擅叼,稳住油门就往上爬泰蜜际。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏潘撑谋,3.2L Trailhawk针对越野的需求瓜播,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整粒幢。继续往上攀爬男陛,一切都比较顺利殴,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响朽什,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力路。在遇到交叉轴情况时搅,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力拎轮懒,配备了后桥差速器锁止功能的它椭,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑弥狸,就已经顺利通过榔慕等。   这一次越野试驾需闻嚷,它的表现我完全没有惊喜羡宛,因为一切都在意料之中稼饺。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务实戈,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了泰。毫无疑问魂,它是自由光车系里面越野能力最强的一位浆僳泊,也同级别的最强虫匠。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦眉型,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来娠。坦白讲戒己搽,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴愤冲。" "  在国内的SUV市辰睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下陷手,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击读嫉管,正因如此控莆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市涧苏垒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问似,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破煽然俺。   说到大空间澈、七座设计谓、配置丰富的SUV缅返哺,北京现代全新胜达是其中的表表者缴惩罚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求腥烈吐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型哩缝,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变滇揭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手滴绦碗,下面我们将对这两款车型进行对比分析郴卞玛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观娄:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向挎圈何,设计上中规中矩陋排,采用了哈弗新的家族式设计元素扰笆断,这一风格将在整个哈弗系列上普及宏,代表性的设计元素有妓骏泵:大尺寸U型前格栅赋灌,粗壮的镀铬横条格栅媳归,时下流行的“X”型前脸潭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美欺朗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的吻伍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的但,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时聪揭艘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气畴钞刚,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅识,再辅以造型锋利的大灯灯组啸绥捻,极富视觉冲击力幸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话常盲,现代品牌的确更加具有超前思维意识绣驴。" "   源自逸动平台的CS35闻,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品馁。凭借欧洲化的时尚外形设计俗领孙,相对精致的内饰做工啥拍戏,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现羚宠罕,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注坚亭。此外芥挪,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在肺痉浑,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能参福蚂,进一步提升了科技感和实用性豪。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些抗叔端?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型撮,还有定位相同的长安福特翼搏失拳,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4祟箔杉,涵盖了自主及合资品牌产品滥裴。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道沛,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS克彤,作为一款新生代豪华运动型轿车识图,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系钉,也成为点燃这场战争的导火线啼蠕性。而上市之后媳沉,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道柏勿,可谓是一场针尖对麦芒的对决楷死嫌。那么除了运动性能以外捻缕,这两款车型的综合实力如何呢锑无儡,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓吧。   虽然说是ATS是一款进口车型乘,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉袖旦抗,整体售价和宝马3系保持高度重叠雾矮。从定位和售价来分析距,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比任鞋,两车售价分别为43.80万和43.60万淖,价格差距非常屑洹,有一定的对比价值曙拓毖。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车凄雇,但两车所展现的运动风格完全不一样侣芍。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计茄型床,车身线条锋利慷具,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性糕,同时也彰显了力量感丛。而宝马3系显得内敛一些很现,经典的""双肾""前脸造型嘉,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色诗。   作为凯迪拉克家族最小的车型岁,ATS在车身尺寸上不及宝马3系济,除了长度略有优势外蹋曝,其它尺寸都不及宝马3系枢,在空间上可能会有一些影响草彭。不过没有关系祟懒,作为一款运动型轿车备憾,小一点也许会更加灵活碑耸翻。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评时袒匿,经典的造型更容易接受撅激,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26辖,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍搪驰。   相比之下龟捆,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力倒,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感蔑谐舅,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足邢抚。   两车头灯布局不同需钵,宝马是横向设计享,开眼角大灯我们已经非常熟悉韧休划。而ATS为纵向布局楷秦,造型更加犀利青含倡,同时采用的是远近光一体设计拉。配置上都采用氙气大灯侮闻,LED日间行车的和大灯清洗都有配备薯帝,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能诗冗,但是可惜没有前雾灯囱盛。   从车身侧面来看鲜刻嗓,我更喜欢宝马3系笺,腰线更加锐利珐疵,营造出了运动型轿车的动感效果返市痘。而ATS侧面饱满厚实墓烂,典型的美系车风格贺郎茧。   两车统一采用的是双曲率后视镜苯拖,并且带有电动折叠和加热功能休,同时集成了LED转向灯扁涟暇,显然宝马3系狭长的设计要更美观位搭峰。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯酸,警示效果有所提升枫旅衔。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性峦贾江,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力蛔,双边双排气管设计也展示了其运动气质检。相比之下笛项,宝马3系的尾部显得比较平淡簇密乌,家用车的造型在气势上要弱于ATS杜。   轮胎方面疤缔,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎襄沁狙,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎沽娩僚,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18椒杏芹,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎脐攀瓮,都是偏重运动性能的选择邪。" "  提起东风日产天籁好朽,人们往往都喜欢用舒适逻扭锨、性价比高鹊童、省油这些标签来为其定义烩敌。的确甭炕念,作为日产在华销售的顶级轿车厂俯,天籁一直以来都以一种优雅的姿态船弛败,在中级车市场中处于上游位置搅。不过这款车型的加长行为痉龄庇,却与其他同级别车型有着截然不同的理念识,天籁公爵唾槐,虽然是天籁的加长版本芹梆,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力浦鞭,用更有竞争力的综合表现超越同级对手贰奔氮,挑战更高级对手深浮糖,才是这款加长礼宾座驾的真实能力屯使探。   25.18-29.98万元的价格区间褥,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势么稗扣。相比同级别对手雅阁仟古钳、凯美瑞截、迈腾等热门中级车氰,普通版天籁一直都能够与它们打成平手汕,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼幢,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无钞,但就是这样一款达到高级车水平的中级车惮牟苏,在提供更多给消费者的同时吹荷蔬,却并没有在价格上表现的有多高调星轰确。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异么惩侨,但是通过对细节的仔细端详继,你还是可以发现不少变化之处船捕。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素犯铆苹,但是整体风格上却并没有因此而变得极端但械材。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近没祷。   5003mm的长度与2900mm的轴距杯,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平仿碧雇,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越摄郝蕊,在轴距上也比天籁公爵短了63mm酣。而与豪华品牌中级车相比较腾,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm疗。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大谩栓,整体协调感还处于平易近人的水平截健。   本文导航仑揩挞:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来洁悸签,数以万计的人们加入了摇号大军龟,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点靛裤,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程搪疗,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高妇蔷蠕,一步到位的想法也被大家普遍赞同搂瓷,这种情况之下中级车的优势就体现出来了碘烂,强劲的动力快唾、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜休孤,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车臼庇,它们的价格和配置都比较接近办泡辟,下面我们一起去了解一下踌。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表傲喊:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)坚:15.98-25.18   推荐理由吻:大气时尚的外观勉、配备豪华全景天窗埔沏、全新T动力以及较高的性价比辩匣虾。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计琶蛙牡,采用了起亚家族虎啸式的前脸潮赤,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择咆钮遁,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大蕉莫村,能够满足不同购车消费者的需求毒,值得称赞的是蹋箔,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗檀,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感拨拷,在同级别车型中也具有很高的性价比师懒。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整楞貉狠,自从彼得希瑞尔来到起亚后前,为起亚家族设计了虎啸式的前脸按镀,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸势汗,大大提高了起亚车的辨识度弓苏。熏黑的前格栅看上去更加动感尺,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利豆骑。   车身尺寸相比老款并没有什么变化途水,车身简洁的线条侧面看上去更加修长颁担糙,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感鲜呕撇,并且兼顾了空气动力学驹,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足礁谋捕,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能邻守,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高山济,LED光源看起来更具科技感席。   新K5的内饰进行了小改动破耗踩,用了和工艺均有所提升虏钝,三幅式的方向盘也进行了重新设计痊郸茧,看起来更有质感肠摆损,使用起来也更加方便氯,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积季便涉,也提升了整车的档次感覆,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑刮。   由于车顶采用了更为动感的流线造型捌啼佳,A柱倾角也随之更大橇差惧,对于一名1.82m的男士来说航尸,头部空间的局促性很明显首,通过降低座椅高度后面铜浅,驾驶视野也受到了一定限制揪乏。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞藩蜡迹,同一名人员在未调整前排座椅后豪诡镜,直接移动至后排乘坐棋,腿部空间十分充裕辜泊塘,而头部空间也在可接受的范围之内讹示伟。总体而言氖,如果想舒适且安全的驾驶K5届便,并不适合个头较高的人士蓬干,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞沪哇委。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机卯耙,最大功率180kw扒侗,最大扭矩350牛米扳俊,搭配6速手自一体变速箱漠劣书,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现扛茹亥。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型莫,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩巾搏慑。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内撕,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟愧共抽。如果你听到4系觉得陌生春驹,那么当你见到它一定觉得很熟悉彤棠。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造店,无论外形还是内饰都与3系很相像鲍奔怂,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平韭阜舍,因为在它身上不仅有3系的影子拍,同样也有着自己独特的光芒畴匆撮。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe罢韧,59.6-73万元的定价也高于3系呛技胁。不过其实也可以理解淡,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版蔽覆,而是想要一辆便宜些的“6系”霞。   宝马4系提供运动拦吞芭、豪华嗡冯、风尚三款套装施,价格方面没有区别伦。车头部分确实与3系非常相近暖炉,只有前包围能够明显与3系区分出来料。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素抚。整体来看第倒,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格毒,仅在细节上加入独有元素绍。 【左兴魏:豪华设计套装(选配)/右盛醋:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解品末,但来到侧面相信很快就会被它吸引纱。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条私,这样的立体感是3系无法给你的辽到匙。车身尺寸方面百卢,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短痊偏。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm香陪,轴距两车同为2810mm钠耗蜜。相比竞争对手惜监,4系在车身尺寸上也有着较大的优势斤。   由于定位与平台的原因坎铣,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳完釜抵,也达到了对自我的超越魏坞翅。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统男。尾部张弛有力的线条啤,勾勒出肌肉感极强的视觉效果脆。   本文导航罕:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末千惹宛,2013年又有很多车型和大家见面了枪尺,它们各自出身不同性格迥异咯,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现汗,其中原因多种多样尼怒计,下面就对它们的表现做一个简要点评慈嫁艘,并送上编辑们的新年寄语弓。 东风标致3008   上市时间胁汞:1月9日   售价锌尾频:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁κ ,法国人终于坐不住了奴,要将标致3008进行国产材,最初还担心它法系前卫乔磊汇、超前的设计能否被中国市场接受凭舍,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情浅绣捌。   不过似乎这一切的担心都是多余的府炒劣,东风标致很清楚大家的喜好桶,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸祟、尾灯等部分进行了调整氨碴,类似机舱造型的内饰得到了保留豹,使得它看起来既前卫运动又不太过个性归,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素公阀,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计糖乒系。   动力的调校同样符合中国国情殴镁,由于中国道路情况比较复杂效,城市中驾驶用到高转速的机会并不多舜醛,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机填,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛哗瓮。尽管变速器的表现有些差强人意普,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如氮梗。 为了进一步满足市场需求幕,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型钱,丰富中低端产品线乒不。   新年寄语讽币佃: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的猛疗,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上烂景,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来府颓。" "  汽车除了是交通工具之外任吝,在中国它还需要扮演更多角色堵躬泞。比如坟隶,它会成为一些人身份的象征湿爬。也正因如此测榔,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴逗超。在车型跟随换代而越变越大的时候角,它们还不满足队矾,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型撩柿。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型潘,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸骏嫌掸,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了赂悸踢。   从长轴距车型诞生起窜锑艘,围绕它们的话题就从来没有间断过黔。长轴距车型的空间更大是显而易见的缅缔饥,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗地糯?是为了操控放弃空间波懒改,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题峭嗣氨。现在钞感,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿逼宛频,并且差距幅度有多大瓦晴。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵窘。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一检铰。从设计上来看讥供虚,它基本保持了海外版本的特征陕,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变钞。整体风格比上代车型更运动归焚嫉,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准芹可。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型弛室。它在设计上与天籁并没有本质上的区别哼氮呛,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间筋试,同时抒长颗,在配置方面也向更高级别车型看齐脚骸轻。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大狼柬鄙,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一巳。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后瓷饲,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性仑楔凹。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势超,那么实际情况果真如此吗煽?   首先鲜忍病,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异娶惯栖。将天籁停在起始位置后囤陇,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置百。之后耿跺,向左打满方向谢色,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作武秤,然后再次用桩筒标记后轮位置拍奶溶。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头刺。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异劫。   实测印证了我们之前的推论刻,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大慈恨,但差距不算特别明显灿。两者的方向盘直径和回转圈速一致剩。实际驾驶时粳炯,除非路面宽度限制特别明显嗅,二者没有本质上的差别侈。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准纯耻处,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况寄。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话筒任购,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响罐鹃。当然虾,陆军1号的尺寸太过庞大霸挠显,算是加长得比较极致佃嘘。那么邢袍计,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗工?   同一水平面上歪,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙酬膝良,二者的成绩均为150毫米客崔忿。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙堡拜,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中脖缄。   我们的测试方式是将车头正对坡道监,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止矮邢,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论唤。首先上场的天籁最终成绩为105毫米惠。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬收肺帮,但结果令人意外姓海。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米落欢。抛去胎压等因素的影响霖捻别,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平惰。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV媳按?如果排除自主品牌的话犁剃舅,这多少听起来有些不切实际吧菱,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了齿。不过这个看似不可能完成的任务巾蓖辆,正因为有着咱们自己的汽车企业限赶,才使其成为了现实五瓤帽。10万元给我喝乐,我会选择什么车呢委凶猩?今天就为大家介绍两款不错的产品菜炼,众泰T600和比亚迪S6蛊,它们之间孰强孰弱释算,看完文章之后您便会知晓矩奠狙。   4天以前嫩,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来渤,顶配不到10万元的售价恫喇,加上1.5T发动机出色的动力表现猛床、以及全景天窗瘁谱貌、倒车影像等丰富配置的加持谓,让所有人为之眼前一亮碉般兰。而在该级别中尺,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战绊菜沥,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置饺,还有着出色的销量和用户口碑昏轮,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的催苹算。所以今天甭匡,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比岔诧,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型乖惶涎,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型唯寿。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6仟趣护,这款车属于小一号的紧凑型产品捆,因此这里就不掺和了救线闯。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观甜薄通:两款车型造型原创度均不足魂独。   外观造型上范淳取,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹尺胯,但相比之下釜涸,众泰T600显然模仿的更彻底一些孪惦,车头与车身都是完全的拿来主义糖色,没有一点原创的元素刨。而单就最终的效果来说偷储尺,众泰T600显得圆润饱满淮确趟,比亚迪则更加的精致显大弓栏。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面率割,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm靡坪,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm波,轴距为2720mm富扩,从数据上看闲涩垂,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势泰蠢,而众泰T600比对手更宽盲,轴距也更大聊簧。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂渐,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些似痕钝。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎把妹教,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎罕贸辛,在轮胎规格上仇逞,众泰T600更有优势一些瘁猩陷。刹车结构上氏暮闺,两款车均采用了前后盘式刹车尽。此外侯讲,在备胎的布局形式上袭瘦填,比亚迪S6备胎采用下挂式伐川,这种做法的优点是对后备厢空间占用心怼,不过更换起来略有不便谰。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程呕,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高贪,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配蕊祥,线条上显得不是很协调厘按膊,后雨刷仿、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备赣。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统擒掠,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达菏,而众泰T600根据官方的说法靠济,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了翟。   钥匙方面兴琶讼,两车都配备了智能钥匙频觅,并且无钥匙进入办年垒、一键启动等功能也是一应俱全舱。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通粮绿啡,但质感和色泽都比较不错恃帕。相比之下赁,比亚迪S6的塑料感略强偶闭桐,但它的两把钥匙中烂,有一把还是卡片式的坡疮,挺有档次感的囱。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”肥吃,据日本共同社11月报道袄挟,丰田汽车公司发布预测称烫浓董,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆纫肃彩,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录啥。而2013年前十个月臂龋,雷克萨斯在华销量同比增长8%姆,而7-10月同比增长了24%嫌坷,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势椒尽羔。那么宛是强,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢荆棺绣?在这个产品为王的时代中题荡俏,或许答案非常一目了然羡碱粹,品质卓越的丰富产品股。   在雷克萨斯漫长的产品线之中浦,IS系列绝对称得上是中坚砥柱阀纪,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)怠不船,而其到了2013年也整整历经了三代产品词,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的澎喂倘?在这代产品中究竟有哪些新意僧?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的燃精烂。所以胶凯篱,在这个2013年的冬天枢,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT浪顺,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”宪苫。   是先有鸡还是先有蛋氰拢?这确实是一个哲学问题檄韦。但是对于车型换代而言徘,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情词。在介绍外观之前洽贬,有必要介绍一下其前世今生能耪。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车略躲谓,全车线条设计更显张力寥,饱满的肌肉感让人过目不忘雄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嫁慧。   第三代雷克萨斯IS霸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车食跨,全车线条设计更显张力客,饱满的肌肉感让人过目不忘疟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化卫闹。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度疗慈宏,但当这款概念车面世之后胶,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风鸥璃到。虽然没有LFA那样气动山河孪巾澎,但却是可以做到惊艳动人涣户看。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV表骇,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长稻哦股,要么从一开始作为越野车的分支迫,要么不经意又成了轿车的替补掇疲码,但这丝毫不影响它越来越主流际芍伴,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来境彤戈。Jeep自由光就是它们中的一个新成员顽卸。   一向个性张扬的Jeep品牌窘息,一改传统的硬派风格髓财蹬,走起了时尚运动的路线坊适僧。不仅如此败继,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型罕违,在国内各大车展相继亮相酵邢,赚足了眼球幂钵。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市殿,笔者有幸受邀参加新车试驾活动颊尸泵,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢恒?通过下文一同来寻找答案吧!   外观凌:一改硬派风格邓貉岭,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初编篡坊,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型簇,在这样的大背景下递桨诉,自由光孕育而生蛋叔尚。只是从自由光诞生之日起玛律,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注回玲,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象瘸。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)窟奴,定位于介于指南者和大切诺基之间来筐,竞争对手直指奥迪Q5良、奔驰GLK虚、沃尔沃XC60等车型俱篡,车身尺寸方面耿镭,其长宽高分别为4624mm射黔、1859mm败型、1707mm狄晤,轴距为2719mm趟,与竞争对手相比并不处于下风堑徊窖。   既然是Jeep品牌车型恍俯嘶,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了劲挛,只是造型有所改变辖挝燎,一改以往平面式的设计挤回够,采用了类似“折角”的设计摔,当然效果立竿见影淋触,整个前脸变得更时尚也更有立体感乏慌驰。前大灯的设计标新立异谋驼,采用了大胆的分体式设计窝,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”侠,氙气大灯膛讨、雾灯依次向下排列嗽。值得一提的是该车的行车灯董统必、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型哗猎奖,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑扔脚趴。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道歌,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后伴书啦,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯庇丢奈。 斯巴鲁BRZ 媳:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机耪卧吮,采用后轮驱动平台捣登弦,是一辆平衡度上佳的双门轿跑浇,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”宦烹。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发绷,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计丘陇煎,而外观和内饰由丰田负责勾。   尽管如此蹲,BRZ并不是“每个人的菜”面驶离。尽管设计了一个小型的后排座椅泌柔,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人虎舅盒,音响和娱乐信息系统不够出色暖告,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一力,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮赐河罢。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣妨、并且外观时尚动感的轿跑降删,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试悍纪玻。?   下面就具体了解一下BRZ的特点且闷:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机拇,最大输出功率为200马力完定朗,扭矩为203牛米齿省皇。据美国环境保护署数据显示维,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里挤蹈海。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg岁绰。 ? 斯巴鲁BRZ 浩:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供鲁库。两个版本都有手动挡或自动挡选择币累。   豪华型BRZ的售价为26家捻厂,265美元嗡不,配有空调系统捣掸嗣,定速巡航系统摹镭,电动后视镜滇,一键上下的电动窗美嚏,后门椅擦控电子锁惧辉泄,真皮包裹方向盘介,65/35规格折叠后座惊菱,HID大灯粉蓄先,17寸合金轮圈困滇,有语音提示的导航系统坑恼,实时路况警报趴徐图,USB接口和车载收音机媒忿阿。   限量版的售价为28蟹,265美元棚柑慷,在豪华版的基础上增加了雾灯举告,真皮座椅窍,一键启动蹦借,后扰流板梳洽辅,配备照明的遮阳板化妆镜博,双区域空调控制系统麻猎,前排座椅加热和后视镜加热圭鹿勒。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统泛琉,电子牵引力系统闹写,稳定控制系统以及6个安全气囊弗妒。尽管政府没有对这款车进行撞击测试梗,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明犀憾,无论是正面撞击杀搽,车顶强度幢桐,还是座位与头部保护试验兰珊,BRZ都获得了高分恢弓恃,可以称得上是一款非常安全的车沟惕帅。 ? 斯巴鲁BRZ 损:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩扦匙,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX斡,加速时的推背感没那么强烈痕帛。不过侠撕铺,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者唯污亭,对于六速手动挡十分精通渡辉频,5岭窝,000转起步对你小菜一碟的话屠坚,加上BRZ的轻量化的设计蠕坷饲,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感箩短恼。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似仑,并不夸张的外形设计酪鸡,精准的方向盘店篇纤,强大的刹车和印象深刻的牵引力文氨泛。   总体来说硕骂冷,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车山蹈搞,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受搏戮抵。而作为日常用车来说揩迷,路况好的前提下溅桶略,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多炕剔蠢。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品类伪弘,未经环球网Huanqiu.com书面授权辽樊,严禁转载皑,违者将被追究法律责任睛胚。责任编辑蹦譬:李敏" "  作为一款小改款车型酸读,14款智跑在外观上与老款保持高度一致缆,甚至在细节方便也没有任何变化附扇典,仅仅表现在配置上的升级绩。回顾智跑近3年的上市之路来看稍氢逢,依旧保持着其独具一格的风格纹,即时在如今来看剑郡,智跑仍然算是一款前卫的SUV售垦,回到3年前散,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L奥、2.4L两种动力共10种车型熬栋汇,售价16.48-24.98万元拐,售价与老款车型保持一致桅踢睡。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型磋膝稼,即使它远远的驶来鬼贫吕,你也会在车流中一眼识别出它景逼添,城市化SUV的定位倒也不特别盼谷类,不过漏,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计蝎褐,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一穿购砰。   现款智跑与老款在外形上几无二致董衅颇,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意泻露,与老款相比绣横,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏盎。部分高配车型则配备主动安全头枕辉筐澜、前排座椅加热认椽夏、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置尸。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里砂邦,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型陆,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型赶壕慧。这些车型中包括了全新奔驰S级嗡叹空、凯迪拉克ATS须、斯巴鲁BRZ藕、沃尔沃V40等备受关注的新车失,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局期俱,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车填。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间肝:9月28日 售价区间几翟:124.8-209.8万元   新车点评林: “汽车发明者示,再度发布汽车”哼托。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史火贫伦,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语鲜派,这也看出了奔驰对全新S级的信心沃,从外观泵鲍收、内饰方、配置等硬件方面的足够实力虑醇溺,甚至超越许多同级别车型昏,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机矛。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢魂山,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车说另纠。具体来看韩,前大灯豢珐,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似孤辨达,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是敬,新S级加入了更多张扬的运动化元素结谱。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部型,车身线条延伸至尾部变得更加收敛算梳,有点类似于现款CL级的设计冒。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面规,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统骄,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现统铆失,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外混,还可通过其控制车载设备等啥辉。另外莽女窜,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统斡、LED氛围灯岔、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅瞎困、新的mbrace2智能人机交互系统等墟侩。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计螺,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学钞臀,特别是后排的座椅隋晴漂,高配车型后排座位为独立设计蹈唯部,并且带有腿部支撑和按摩功能颅秸汇。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重墒唐。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面浩,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机蒂匆县,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机毛沉堑,最大功率为245kW(333Ps)垫帛喂,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机凭,并匹配电动机扫,最大功率为225kW(306Ps)响晾勉,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机舰诺,其最大功率为320kW(435Ps)泛蔑,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器楔泪顽。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间唱呕:9月28日 售价区间拳据:30.8-43.8万元   新车点评轿阂凭: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功吗,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性缺。但凯迪拉克ATS的到来都稳捎,让宝马3系走下了神坛恍奶犁。相比一直宣传运动的宝马3系砂,ATS个性化的运动性能更是技压一筹姑零胳。不过在终端消费市场上杠澜,凯迪拉克还有很多事情要做灌吉的,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好酥,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力腹。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市艾略,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型陛恫罢。新车基于全新的Alpha后驱平台打造捅纲沤,外观方面昂排腐,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计培,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计趣罕,整体造型较CTS而言更加动感勤嘛菱。   凯迪拉克ATS拥有50暗菠:50前后质量分配颊疵,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统蜡掣淀、Brembo刹车卡钳遍览和、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊疏苹帕。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂劲呐炒、LSD后轮限滑差速器既、高性能运动轮胎弓氢、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)侯咯虚、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置郎痢桔。   车身尺寸方面鞠籍盛,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm书,轴距2775mm陇。而未来国产后沧,轴距有望加长跑,以应对国内市场琉。   动力方面擞藐铰,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机寥,最大功率203kW(276Ps)粕揩,最大扭矩353Nm帅桂笔,其百公里加速时间为6.2秒乘慕吗。传动系统方面闷虹媳,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱把。" "  前言俱刻: 在上一期文章中嗜绊搓,我们盘点了2013年重点的改款车型湃,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型撕喀,在收集信息的过程中叹差,编者发现了一个有意思的规律撕饰,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型兰的,往往推出两款豌响,甚至更多款瞥鹃,更像是一次新车的大爆发畴呕,或者说是新车开发计划中的一个波峰膊,这样的车企包括长安福特某纷竿、一汽大众娶、广汽本田等情渭。与上篇文章不同的是坊,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出脚,而是挑出了10款重点车型扑,这10款车型有的是关注度较高的人气车型父,有的是较为低调来旅,但其实销量却很不错的实力派车型词。回首这一年嚼沟,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间懈:12月10日 售价区间亥:12.19-18.29万元   新车点评颅采芭:作为大众全球的当家车型性,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变德氯景,是相对比较原汁原味的一款车型塑,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议递,但空间的改善却更具群众基础壬馆氏。从速腾的热销来看呐啥凶,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型熊匪起,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方俱沦沟,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线逃。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形惮屯尘,雾灯区域的改变也是如此氏私免。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感瞳辰,也更年轻一些偶,少了几分柔美嫡革潦,多了一些阳刚的元素熔嫉。   车身尺寸比第六代更大伯恕嗽: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板珐,特比是对于这样一款定位家用的车型来说皖枢混,后排空间略显局促梧。这点在国产高尔夫7上得到改善撑,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm碍森,相比现款车型词,长宽分别增加了56mm和13mm妨徐,车高则降低了28mm室峦淡。此外莎堤,新车轴距和前后轮距也得到了扩展炕翰,轴距增加59mm郊湃,达到2637mm替娜蒲,使得后排乘客腿部空间增加30mm腔,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm分腻浦,而行李箱空间也增加了30L埃,行李箱总空间达到380L脱。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附栉剑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化孟: 相比外观的“小改款”氯玖,内饰的变化却是颠覆性的舌结秤,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状秋,并且向驾驶员一侧倾斜赌袄,更人性化巳径。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点枪导修,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感乖未歧,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力破来。   轻量化更加明显茧尽: MQB平台的特质之一便是轻量化商,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大挛狠藉,质量因此降低了37kg酗,另外发动机降低40kg屋傅,底盘降低26kg函恫衫,电气系统降低6kg等等抒挽臀,虽然车身尺寸增加狄坛煞,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg妙霜,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg痕,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果煌熄,并且一定程度上也能提升驾控体验烧饱。 【MQB纳块化平台】   配置全面升级攘常烽: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富吓,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)久蠕、定速巡航式胳磊、启停功能碳、第二代车道保持辅助系统恍舱、防碰撞预警诲哎、自动泊车桓斥、胎压监测呻、电子手刹渐杜、电子驻车抛希、一键启动淬、新版导航及超级蓝牙等功能垫。另外爱,丹拿音响朽拖从、以及更大尺寸的触控液晶屏告茫尸,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成垛: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机桔,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教拇,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)苍,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)蔬工串,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同襄,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机车,其最大输出功率为162kW(220PS)睬,峰值扭矩350Nm蓝孙。   主推7速DSG双离合变速箱闯: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱吐:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)堵泼四,6挡自动变速箱(AQ160-6F)雇,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)缕。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT咯,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT驼漓官,而1.4T自动舒适型姑、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱拟。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间牧盯纹:11月19日 售价区间徊矗:12.98-18.98万元   新车点评喊居的:北京现代是2013年的大赢家杰挎,销量突破百万辆卸茹竞,并且销售车型整体售价在上升热。虽然索纳塔八的表现还算不错肩,但这是以高性价比换取的陀梧讳,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜毛嚼,外观更沉稳累碱奠,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者衬,再加上超出预期的低售价藏,名图可能成为北京现代一款新的主力车型患。   外观方面蹲伎献,北京现代名图共拥有八种车身颜色汀,分别是水晶白每疾女、梦幻银衬饲馆、幻影黑娟、玫瑰红懊俊、水墨灰堕桥、宝石蓝吵洛、丝绸金疼、北极玉辛废括。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念片荡邓,尤其是前进气格栅处的造型定昆沛,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔填伞。细节方面壕衬妓,新车的前大灯设计很抢眼懦,区别于其它车型却嘶,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上去疮撑。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm么,轴距为2770mm蹋,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型驮,名图的后排乘坐空间是其一大卖点啥皮碘。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面拇廊,北京现代名图内饰设计风格相对稳重筹,以金属和实木装饰为主隋挨。配置方面互恼怪,有主座椅十项电动调节疽鹿、驾驶席座椅加热通风记忆功能垄、双区自动空调册此、倒车影像聪茸冗、定速巡航梳径翟、多功能方向盘惊竿徽、座椅/外后视镜记忆功能白抚、侧气囊/侧气帘啼煎咀、副驾驶安全带提醒缚邻、倒车影像系统写漂、转向辅助灯悍、电子防眩目外后视镜等多项科技配置伴膏。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面熄亮毖,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机霸慑耸,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器苫妒势。对于后续会不会推1.6T车型酮剩,北京现代副总经理权赫东表示效讲,目前尚没有这样的计划来扫背。" "  新朗逸大家都非常熟悉了订,满大街都是涂彭靶,从朗逸上市到现在的五年来撑瞄蛾,在全国卖了一百多万辆献类伪,卖的这么好彻挽庆,自然有这款车独特的竞争优势鄙陌嫉。要知道嚏莲,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量泪,这究竟是为什么晨,很值得各个厂家思考窟离檬。市场定位抓的准倒,产品线丰富脊,产能跟得上细轨,都是成就朗逸销量过百万的因素孤绘。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版借,市场价16.59万元沽钡母。究竟值不值股亩?运动在哪里菠曹?是否称得上运动彭?带着疑问佰赣,一起来吧魄。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅卷里、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式讽,这种运动元素的表现方式很常见瀑玫娃,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅酥黑握,配上熏黑大灯这样的手法昆,而且很多还是豪华品牌在这样做奸帘鹿。这样就无可厚非了艰差,很多比新朗逸牌大的车型都这样做脖翱吧,新朗逸又有什么不可以呢仍觅?   运动型小尾翼撮慨澎、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点帽糯,同样是传统手法桅,几乎在外观的运动性点缀上午,各个厂家还没有太创新的方式屁疾。一般些的髓臂纠,就增加这样类似轮毂寸嫌颂、尾翼的装饰霸纬,高端些的抄,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型顿乔畔。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类吾,不过豌墟瓶,从侧面看泼绩,新朗逸的沉稳感依旧没有改变慈嘎娄,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目恼希次。   相比车头和侧面蹭么,笔者感觉车尾的运动感更突出一些措寒入,在说运动感之前俏劣亮,我更想说说普通新朗逸的车尾便稀毕,更确切的说识蠢,是想说说尾灯羌糕,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起妙须,有一点略显单薄的感觉虎害岗。运动版上绢波挝,尾灯加入了熏黑处理镁表,双出排气管也更粗壮了低,保险杠的视觉感受也更丰富烦绩参,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感够。   本文导航啡弊酱:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争软塑。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾枚搁。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发位几,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成郴。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配菱,即韩国的蔚山渡素,这里同时也是现代全球最大的工厂芜蝗。这个工厂雇有3.4万名员工拿波,日生产0.56万辆车笨蛙。   Inautonews编辑表示呢,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意撤蜕。五年前质量提高了抬,但是外形并不美观狠。然而瓷古,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变灵暗锰。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)牌,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)闭叼,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)何猫。对每个购车者来说湿,这听起来非常有吸引力蕊。还有就是i40被认为转售价值要高于福特舌。   与现代旗下的主流车型一样瘸际,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法穷特,整车线条从头至尾充满着流动感遍桓柬。车身长4770毫米顿鲍摊,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米戏甸遣。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前郡椽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”纳阿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标逢少汀,它看起来依旧如此的适合年轻人米谁。没错慰,搭载着一车的新技术之后孝克拣,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手猛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价尘撮刑。于是当新车到来的时候说,你一定和我一样对它充满了兴趣拜改斥。这是最年轻的凯迪拉克番、最小的凯迪拉克辽起,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克崎胯茂? ● 外观造型删:钻石切割风格依旧辈脖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖栖、2013德国红点设计大奖辽贝赔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就攘莲容,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型歌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影焚梦纺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品锑联借,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶适啃喉,只是这回程,ATS是完全原创的作品杰牟怀。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm圭咐,轴距仅有2775mm挟娇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”幂喷,而国内我们则把它当成中型车歉,和宝马3系标准轴距版鞭、雷克萨斯IS成为同级别竞品彤荆,并比它们都要更小一些杆鳖骚。   前脸的造型相当干练乃案,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张丧,而是被很好的控制在一个合理大小上讨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了沫虽咕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位椒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条饭骑檬,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头部汉。出于空气动力学考虑陇怀,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上疮,当车速高于60km/h时勺粟,前进气格栅会自动关闭瞎览瓤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流靶善,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蹋尖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性膊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型拦,并带有远近光灯智能切换功能矗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计醋,快速亮起模配错,缓速熄灭的设定很显档次览。再往下看贰孰木,闪电式日间行车灯茹手矫、大灯清洗袜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片悸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀奖。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要丘,亦或是造型需求奢,感性的来说馅,可以视其为向着传统美系性能车致敬茎纫挂。身处车内卧精,隆起的部分会给视野带来一些遮掩凹尾县,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”刻咳熄。   ATS是一款后驱车穷蝎魏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50啊狠喷:50飘露,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款娠魄蔬,贯穿车体的俯冲式腰线品、短前悬酷瞎,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态宠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上罗础,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响娠鸿逢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备寝斧,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)去瓣淘。而在规格方面溃挖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性臣,前胎尺寸为225/40 R18禄洽坚,后胎尺寸则为255/35 R18差,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力仁计。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统簧承毯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蹬摧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角关替桶,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色畦趁,至于设计师是否真有此意缮,倒还真无从揣测便兴恃。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少秀且,实际上山村,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计帮惕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部吩羌奋,由此带来了不错的视觉冲击感肛驮,给后车以足够的心理压力蹬拆薪,至少眼前的这个家伙一定不好对付项。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型搭洪,至于3.6L V6车型何时会引进融嫉擞,官方暂时还没有表态借,而是否会有V系列性能车型的推出燎潍骆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定乓砍。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车副湃,我的第一反应总归是奥迪A6L量尘鞍、宝马5系以及奔驰E级这3款级睛坦。不可否认坷了绒,它们的确是这个级别中最具代表性的车型低晌,路上的能见度也说明了这点刊降。不过狡厩潮,随着市场逐步的被细分播爬退,对于那些买车不喜欢随大流的消费者项瘦碉,除“老三样”以外耿,也还有其他选择涩侯,比如崩卷:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES偷骡墟,这两款不错的“非主流”产品锑。   今天避,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前獭,领略一下“非主流”中大型车的风采熄九,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同纽逻涉,当然弗磺陆,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同姐。(注规甜淘:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”率,雷克萨斯ES简称“ES”宿。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前圈贯,编辑先和大家解释一下“非主流”施,这里并不带任何贬义氦龚。从销量看闯腑瓦,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上呐樊,宝马5系9000台以上抚穿捞、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现限段,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场哺寿。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场扮。   外观四搅亢:XTS尺寸明显更大项,但轴距差距不明显   对于中大型车来说仙,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准霖,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念猛。造型方正且棱角分明的车身造型哇危嗡、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰辟誓,都很符合人们对“大气”这两个字的理解弄毋计。可以说它给你带来的面子效应默竣,绝对超过它的价格陋陀翁,在半年长测期间哥卜,我在停车时经常会被问绕:这车得60-70万吧寥?   相对于XTS外观的张扬力、霸气剔秤撩,ES则可谓是低调空配琴、内敛很多嗣匠额,整车的线条和比例都比较匀称魂谦锤,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了史限。   在车身尺寸方面琳,XTS的车长达到了5131mm蔫,比ES的4900mm足足多出了231mm忻,差距可不屑锫啊,但在轴距上哺唱,两者比较接近苛,XTS为2837mm记痢瘫,ES为2820mm少,仅相差了17mm函姐萍,至于最终的车内乘坐空间表现牡辟,它俩也是半斤八两瘫屋棋。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型誓肚,氙气大灯粳慕敦、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少驰,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯人岁,ES则仅有近光是氙灯嗓酸匿,远光为卤素灯泡叛荚。其中修,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局魂翠拭,显得比较个性琉郊奋。而ES则还是灯组传统的横置式吠美才。   再来看看轮毂和轮胎亥,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸笔间期,ES为17英寸氦,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎霸,市场售价约1500元/条设,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎踞叹,市场售价在1000元左右/条帮妥。可以说讼醚,在这方面两者的差异还是挺大的雾。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算拖厢椭,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择伯秆姬。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨缂浴,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元墓操,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志骡,下面就让我们来看看他们各自的优点吕托。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦堂汾团,其他两款车均有上万元的优惠戎,但相比比亚迪秦的国家补贴颊妒,这些优惠就算小巫见大巫了呕。目前在国内的某些地区靠轮铆,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴悄瞧,总补贴额度可达到7万慰,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴瓷料。   在外观方面琳,这三款车均有各自的特点盛词。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感巩。而本田则是日式混动车的传统样式丢,看起来非常别致彪人。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子日,非常有气势付恍。   这三款车中堕汕,比亚迪秦的动力参数最强澈讳,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平鹤冗泻。不过要是论舒适和驾驶感受庭,锐志才是这三款车中最棒的惋继。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车端塘,因此它的动力参数看起来没有太大优势拱苔。   三款车同为轿车罚碗躬,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动肚,丰田锐志采用了后轮驱动毖孪。至于哪种驱动形式更好世,就要看个人喜好了妊浓。   本文导航揪戏铂:" "  简约内敛淬钢炼、安全扎实倦书拆、品质优良弓,却叫好不叫座娜侮宛,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象模。然而对于一个企业芭同汗,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品抹缸。为此窖履,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时萄,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进宋猜,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如叹惮,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L钢开垄。 亮点配置费庆:   City Safety城市安全系统趴凹猾,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤汞,而在相对时速低于15公里/小时的情况下巴,City Safety则可保证刹停以避免碰撞瘫吕埂。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统嗓孩潜,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险淋次,系统将马上发出警示并全力自动刹车炕,避免发生碰撞事故筏蒂。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)磺瘸,可实现自动排队功能码焕,除了可设定巡航速度劲靡,还可设定五种不同时间间隔协。   加强型盲点信息系统BLIS喷股,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域猩炊。   倒车车侧警示系统CTA绕捻,可识别车尾两侧30米区域内的车辆虱檬摊,如有车辆接近煤泼矾,会发出警告音和BLIS警示灯膘。   FAHB主动式远光灯腾屁,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆臣猾,并自动将对方车辆区域调整为近光灯容芍,防止对方车辆驾驶者造成炫目康娟。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心等,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择勒校,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入瞧称,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距逼。显然沃尔沃也意识到这一点翅黎,要想在销量上追赶""ABB""橇寂,国产是最为关键的一步匿囤萌,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边鸥钱。S60L的到来肯定会对宝马3系撅澎涕、奔驰C级沮、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战桃耪挡,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手疲。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢泻手腐? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型记,我们今天对比的是2.0T智远版糕,售价为30.99万闲熔显,而其对手同样是搭载2.0T发动机揉票,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型黄。 ● 外观对比   从外形来看四陋汕,沃尔沃S60L给人感觉干练构星、紧凑绍,X型前脸略显凶猛颓糙,富有冲击力焕磷。而奥迪A4L外观显得更有亲和力嘶瘟蒂,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱蛔梗。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利灭方,采用氙气大灯光源操,配备自动头灯以及 LED日间行车灯洪轨,只是少了前雾灯些。相比之下侩,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利鼻,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合颅购健,同时还配备前雾灯毖捐裂。只不过灯组并非自适应前大灯括李,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能搭黄,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源完玛,确保驾驶安全认。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平逞降此,轴距增加80mm达到2856mm半靡,而奥迪A4L轴距为2869mm撵充废,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势深速伍,不过高度和宽度有所不及朴惯灰。两车空间表现如何花,请看后文的实际体验软巫。   两车侧面造型也具有不同风格吗硷相,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态廷,而奥迪A4L侧面更加稳重党,看起来朴实大方环虑。 在后视镜上戒饭狭,两车都集成了LED转向灯纪,不过奥迪A4L后视镜带加热功能吧,而沃尔沃S60L则没有灯忍读。 在尾部髓疾,沃尔沃S60L造型略显生硬了耍改,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和萎岗丸。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计狠,同时加入镀铬包裹送,气势十足冀篡娶,而奥迪A4L是单边双排设计汾搂领,无镀铬装饰翁霸。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎溯,而奥迪A4L则采用固特异轮胎卑,尺寸为225/55 R16轮胎毙推膘,相比之下尺寸显得有些小了攫,同时配备的是非全尺寸备胎羌。不过沃尔沃S60L没有配备备胎潮许人,只有修补工具有点不厚道翰铅。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的遁同,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗幂?当时的网络上绝对是一片嘘声侵。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计计浩歌,这似乎就可以理解为特立独行顾栏乒?或者说创新虱?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念姑,通俗一点说就是办:走自己的路效,让别人竞相模仿临北。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片瓢,时间不长恨,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样度?当时我无法回答搐朔,因为还没有对自由光进行全面的了解纬蓬,经过一天的试驾体验之后慨膏,我认为这次Jeep自由光确实有点料线溺艘,甚至可以说气势汹汹妮,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车钩《骸,那么它到底有什么资本来搅局呢拉港?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案集腐。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新侍岸孤,在做颠覆传统这件事撅枢屏,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念雷烂。就拿前脸来说姓,好看不好看绝不是我个人说的算的椿,每个人眼里都有一个不同的看法死撬湘,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧逗。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表厢:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看灿,Jeep其实并没有太大的优势戈撵荤,包括大家最看重的轴距表现憋立,在这个级别也算不上是太突出赁。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话壁疗尽,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争妓琉,让消费者也能愿意买单婚。   车尾相较于前脸就显的很平淡了蔚闹,其尾灯设计和大切如出一辙耪人,只是在造型上稍微做了一点改变帽桐勺,以便能和后车窗衔接的更自然一些炔。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样簧,这实在是太个性了卑肚叛,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面妓捻,不是吗皆顽?   本文导航司:" "  “便宜宪、省油腥、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求旅累看。因此葱,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军芍己,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上桓款抽。   为了尽量给消费者们传递适用的信息跋沧,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”铂疾。二者不仅定位和排量相同莱判粹,售价也都是6万元出头赋烈。那么谁的配置更丰富还梅剧,性价比更高呢俱?接着往下看吧毋。   备注脐醇: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期齿,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型棠,外观部分的不同之处是具有“雾灯”撑、“天窗”和“后轮碟刹”少多险。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新外疟涛,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响目惭,促进其他品牌产品的更新或者降价纹醚,以提升竞争能力讣反盗。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形氦并,但又觉得竞品车型优惠较多”虎。今天就随着我们来看看簧秽,新威驰对比瑞纳铅咳黎。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看苏微郊,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车喷渐,此次我们将两款车型的顶配加之对比渡,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处唱。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元咕确,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多彩。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨峡棠,以往圆润的风格被全面舍弃涸咀,车头变成了现在最流行的大嘴形象睦客疽。虽然初看有些夸张竞聪簿,但是符合小型车定位净事豹,更多时候它是年轻人的代步工具竿淘,所以造型必须年轻收。大灯面积不但较老款车更大蒋悲,眼神也更加犀利秤脖。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变衫标敦,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现愁樊,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿攫绦斜,上扬的腰线很好的诠释了这一特点鞍荤俊。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论鬼亢相,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样娃。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异捎,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下痛琶,诸如电动天窗惕洽、前雾灯与后视镜调节都在其中部,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能丁,日常使用的便利度稍高一些韦浚让。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm刺,轴距达到2550mm晒达纠。与老款车型相比加长且加宽碌恋,这是为了适应造型变化的需要壁。与瑞纳相比其长与高都比要有优势菊佰捕,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势逆。   新威驰车尾没有车头那么激进篙,显得时尚而舒展歉椽呵。整体线条看上去硬朗多了水搽鄙。在高低配版的车型之间牢吩坍,外观元素的差异并不明显乳,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条淘,不过在潜在的功能上却有所不同描,高配车型具有独立的外部后备箱开关喂坦,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启抄褪,在日常使用方面的便利度有所不足芳匪。   瑞纳尾部的线条更是犀利股库,线条从车身一直延伸至后备箱私休,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致衔目须,增加了不少的层次感和运动感衬。" "  旅行车在国内的发展进程激,现在似乎已经开始有所起色脓,但受到各方面的影响氯固缮,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃级句寇。记得应该是在去年但,各大主流网络媒体几乎在同一时段寿偷,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章镁攀脾,虽然没能在实际层面上起什么作用捍撮处,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议但。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车菩,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段克,但是大部分车型均已进口形式引入乳饲埂,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面航饯焙。宝马全新3系上市后兑拐诡,推出旅行车版本完全出乎我们的预料蔚,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本耐椒慨。不管是厂商的试水工作闯赴,还是为了后期大力推广的前期准备翘,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款素讹。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的感,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车献,但官方却并不这样为其定义付,所以除了V60之外输新借,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的里。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i荆,三款细分车型跨越了30-50万区间湃铺跨,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地雌。   328i M运动型茬寸耻,是3系旅行车中的顶配车型虚疙,M套件必然是它表现非凡实力的根基评。BMW的M系列产品嗜垢程,是众所周知在外形设计上最夸张动感的呜,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列蓟芬酸,也很难在视觉冲击力上对其造成影响练持。在M套件衬托下的新3系旅行版吧,表现出的攻击力和威慑力很强携。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型廓,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅憨工,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感朵亭。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能霖响,也是几款进口旅行车中最为全面的十肖,除了前部以外潘缔,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头堂膛,令驾驶者的便利性有很大提升收。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显想肋褥,造型圆润的尾部整体风格墒,让旅行车身份表现的恰大好处死需。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩暴,但是尺寸不大绒,威慑力也没有想象中明显啪该廷。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念泞蓝阂,极富肌肉感的线条元素耙拟,让它表现的干练紧凑酚浦。   本文导航啸笔:" "  曾几何时驮蔑廊,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交赦盘峭。物是人非袱嗣墩,随着中级车市场竞争的不断加剧乘,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径蔽。在上个月的广州车展上赂肖,全新天籁·公爵正式宣布上市犁怕赂,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢穷岭恢?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析需痰,来做进一步的了解吧牢趁。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较窟。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观汞肪: 稳重与运动惫,风格各异   车身尺寸方面纹磺顶,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm船,车身宽度笨貉、高度与普通版天籁车型保持一致脱体颓,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大锤,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm纫胺。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型贪茂硅,只不过在细节方面有所调整苗。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构糠窟波,后保险杠排气管内嵌好,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识纱瘁显,俨然简多了几分气质的提升委究奇。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下切鳖婆, 新君越的外观风格更趋年轻化其漂,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开拷怖,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅庐,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面擦鳞些,尾部设计与前脸造型和谐呼应秽隙,相比老款车型稳重端庄的设计风格贝茬抖,全新君越更容易让年轻的消费者接受狗厂。 【君越 整体外观】   外部配置方面淘础,天籁·公爵全系标配了氙气大灯敛溯垒、大灯自动清洗等功能寂,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到齐幻。通过下方的表格我们可以了解到馁平胚,同价位的两款车青晴,君越在外部配置方面显然更为全面一些闻戒,LED日间行车灯柯铜其、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的腥汲弗,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的讥傲。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价存: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头寂玻: 日间行车灯蕊冷: 随动转向大灯胸锨亢: 大灯清洗装置秀: 氙气大灯施: 倒车视频影像侍: 大灯高度可调渴微: 自动头灯剃: 泊车辅助枯怖坡: 无钥匙进入系统庭: 感应雨刷腿疾: 电动后视镜农默: 后视镜电动折叠仕疆损: 后视镜记忆退鲁咐:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候桐,年级里有几位南方来的同学碉杰仁,我到现在还记得冬天里他们看到大雪毕鼎,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情玲潭挤。雪对于那时的他们诫盾,是上天赐予的礼物瓣糖。但是朵,对很多北方人——比如我——来说痪恨,雪却是避之不及的灾难绰操粪,它让我们的出行变得困难重重丘。不过这次却不一样旅,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起溜,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣裳蚂叉。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先景,请允许我隆重介绍一下今天的主角赁筒,我们的冰雪座驾段,一款中大型SUV——福特探险者甫商锤。探险者是福特的旗舰车型享煽澄,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售拐,共两种配置饲汗,售价48.98万恨维、53.98万冠每党,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元脱。我个人非常喜欢探险者的外型蔡,它魁梧而正派放簇,颇有美式SUV的霸气圣。牡丹江的冬天白雪皑皑堂敞咳,探险者出现在这里十分应景挽,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前勤矩辫,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热蔡。这样的冰天雪地里刨群,就算是带着手套在户外拍照尽欠,手指依然会被冻得失去知觉镁。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖慰码千。探险者的方向盘加热速度很快林,开启后几秒钟就能感觉到热量环,太实用了魂伍坚。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机愧迷赴,匹配6速手自一体变速箱昏盟。探险者在海外还有2.0T版本车型亭捎,不知为何暂未引入国内龟,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面酿伤,并没想走量巷辖汰。   探险者为承载式车身结构兔懦,搭载一套适时四驱系统饱豆。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样差吩,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器袭列堤,后桥轮间为开放式差速器萌,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助句惨歪,以制动打滑车轮的形式实现钮救。这套系统的越野能力或许不是那么强大锌皖娠,它主要是为提升公路性能而存在的橡暮蛋。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点订览考,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键潘。这次我们挑战冰雪路面裁汤涤,这套系统发挥了重要的作用烙。另外不容忽视的茂,便是探险者的“神秘嘉宾”了漠。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈菜唷!它是一款高性能冰雪轮胎厂晤老,官方称它应用了发泡橡胶技术壤控风,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜葱构鳞,从而让胎面贴紧冰雪路面哩溃,提高抓地力虹皆相。当然栖,这款轮胎价值不菲惧竭锰,以探险者高配车型的轮胎尺寸酵:255/50 R20为例抗牵,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元薪。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的簿,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上旧瓶,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴拟磕,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及郴懦,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企缔匆文,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑驶费童,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下羔窝煤,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花肉?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表绦娠淡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出凌,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲炼嗅荣,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm舰趟略,使得荣威550的车身看起来更加的饱满焦,两车的轴距都超过了2700mm咀,使它们在同级别车型中的优势非常明显扰省。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计佃,略显圆润的车身看起来动感十足炼涉戊。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感泌,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感莱,550引擎盖上V字型的线条动感十足鳖阀揽。C4L大灯的设计相对简单呜,全系采用了传统的卤素光源凡,而且并没有采用透镜的设计拿外,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感锤,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜低需急,还有转弯辅助照明功能凹慰,保证了夜间的行车安全乌。两车都配备了时下流行的日间行车灯裴咕,值得称赞的是脖,550竟然为雾灯也配备了透镜潍锣定,这一点值得各大汽车厂商学习矩时疥。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏腾比,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩踢绞。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感会,550上扬的腰线勾勒出时尚苛、动感的侧身线条毒酬裁。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间腹膳骡。C4L和550都采用了双色的后视镜设计探络,并搭配LED转向灯惕耙沁,视觉效果和安全性兼具蓖。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有瓣,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口摩。   C4L具有无钥匙进入功能撼,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性荣玲懊,550则采用了常规的疑菔饪ⅲ控解锁功能扛。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格淌管胳,C4L刀锋式的造型更加犀利队划,550则更加尖锐泪侵。   两车的尾部造型比较统一既,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果五晒,圆润的造型颇显稳重守茸。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过甫恃颅,这样设计不仅美观波唬,而且可以增大后备箱的开口角度闹垫睛。C4L和550都使用了光导型LED尾灯筏柏,视觉效果极佳输。两车都采用了4点式倒车雷达逃,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低窝耸请,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物襄,使泊车更加安全女典僻。C4L后尾箱并未设计开启按键掇攀氏,只能通过车内控制按键和叶耷澹控钥匙开启匡晤擦,而550则可以通过后尾箱按键手动开启丧闲,使用起来非常方便尼韧多。   本文导航瘫非:"    紧凑级两厢车冻,如果倒退10年前屉,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域卷弦偷。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后申,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型奔。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹耻,它于不久前推向市臣谓尽,但其实它在国外早已上市浩。雪佛兰在近期才引入恃浑囱,相信也有自己考虑赌忙登,好在这个时间也不算晚该,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择斧。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐妙疤糙,相对较低的入手价格玖、时尚的外观设计以及良好的运动性能单镐,都让其成为该细分市场的热销车型噶稿。而在紧凑级车型中魂,三厢版在兼顾运动的同时糯,实用性相对更高一些娩放漏、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念勒薄斯。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富杞谔ǎ克斯三厢版(以下简称覆悖克斯)进行深度的比较季,到底谁能从中脱颖而出忌,让我们拭目以待歉详。    在刚刚结束的2013广州车展上涝,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴餐片涣。此外恭妨,阜ι悖克斯去年北京车展的正式上市切,也让这场紧凑级大战更加精彩拨宪。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后举舍,作为其小弟的马自达3能否一样出色拈衰剧?概芟芈#克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时谓屏,能否从容应对犁涪?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓甘痘。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外庇芍录,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上文兽递。就在媒体日当天惹,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后垫誊,经过旁边人的介绍瓢,惊叹一句宏:原来不是一个车案纭!可想而知崇偶,这兄弟俩得有多像萎。    2012北京车展上市的竿克斯相比前者巾膳,已经在市场上打拼了一段时间激绞钱。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降椒宫抵,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了吠,但是腹缋祝克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位恢,还是毋庸置疑的幌痕泛。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性鼻牟,为了让评价更加客观醛是,同时店,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样乱维佛,我采访了一下身边的同事和朋友排倪怒。   同事A墟:男博,30岁危、已婚澎妊、儿子1岁多    我哪个也不要赫曙柒,原因只有一个菲:都太小缆退铃。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV测,实用!当然这两个车白给肯定要惕。(也对唯,老婆孩子热炕头的人梢,还谈什么运动不髓抠,能装下更多的人和东西沏侠,才是硬道理)   同事B乘:男胳免首,老讣思铮克斯车主驮稗,奔三的年龄巍,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜汗眩克斯千陆,理由是有优惠尖、货源足桐霖、随时买勘,听着怎么跟买菜似的夸伤。   前女友豹:24岁秸,高尔夫6车主寥,略带公主病    选马自达3蔑乘牢,原因是好看矾僚,我再问还有吗干稀,答曰帽:好看傲〉ⅰ!我继续问饰,跟我急了凤嘘轻,提问结束练。   现女友芜:25岁蔷,对车没有丝毫兴趣啼努句,仅对各类衣服泛、包包外莎、鞋等物品上心    我选马自达3吧灰缚刚,原因是就看这个顺眼供懈,所以就选了丢。(明显敷衍了事)   女性朋友挎抠怠:24岁驮掣,某时尚杂志签约平模幸讼,对车有些兴趣肃,但只是停留在表面    我选马自达3媚松,因为好看类蹿迫,身材我喜欢栖,而且红色(主打色贝涛版:魂动红)是我的style说挎秦,所以我会选她的说惜柔。(这种中英文混合体毋等,外加“什么什么的说”的语法真别扭博急妊,说她好几次溜墩,不见改)    采访结果显示潞邻,果然是萝卜青菜毙、各有所爱掏凰,而且给出的理由也是五花八门汇恼杰,那么到底这两款车有哪些不同仍事痉,在面对不同的消费群体时嚼巢控,它们的表现又回怎样担落乌,废话不多说钝刻,让我们往下看绒女。" "  2013年8月蕊,本田CR-V共销售了15393辆靶,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月壳,本田CR-V共销售了18989辆秘陵爸,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月赂松,本田CR-V共销售了19510辆竟,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月报唇钒,本田CR-V共销售了19288辆刊,全国SUV销售车型排名第二......事实上穷贬瘸,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单诚手,它的优异表现还远不止这些妊,截止2013年11月底炯锹琼,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663胃熟建,多次夺得国内合资SUV销量桂冠谋拐忌。是什么让它成为了国内SUV的明星搬谰?又是什么让它如此大卖口撕雷?   现款CR-V有2.0L嚷泰、2.4L两种动力共7款车型逆电侗,售价19.38-26.28万元必猛。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型闭,售价22.98万元)颅。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型倘备,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声救,纵观整个CR-V的家族史肯捆,前两代车型还有些“方盒子""造型酚,而从第三代开始斧连纱,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战琉,坚定不移的走着城市化SUV的路线桶畴亥,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大纳瘁兢。   说到第四代CR-V的外形素趣番,也就是现款车型仿诫,它的外形并不是能让你一见倾心的主钵堑谩,CR-V上市之初帕盾,人们对于这样的设计褒贬不一伟,甚至有些“不得民心”姓,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话恍。   豪华版车型上只配备了卤素大灯沽轨,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能徽。氙气大灯畏酱艇、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上仑搬涪。值得一提的是佛匠,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上颅荷,效果出彩思。   车身长度比上代车型减少了25毫米撂,离地间隙下降了50毫米扔程,仅剩130毫米负,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性搅律,但却令离地间隙接近轿车标搁喝,轴距则仍然保持在2620毫米穿厕芳,整体效果比老款显得修长不少夏妻街。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因躲,在实际驾驶过程中戊,提供给你更加宽广的后方视野鬼,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信辞戮。   现款CR-V提供17藐奢垂、18两种尺寸共3种轮毂式样腻卤呜,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外肺扇萎,其余车款都配备了17寸十辐轮毂签铜。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面绘厩违,车尾向外凸出比较明显薪去,给人一种臃肿膨胀之感鼻。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索忱。现款CR-V车尾向外凸出比较明显睡双,给人一种臃肿膨胀之感伞届,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因笑取迷,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积猴溃唬,为实用性又添一分蚂,从之后的销量来说史邪,现款CR-V外形依旧被消费者所接受局鹅,保持着高歌猛进的态势飞素沸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺讽停,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力颓们石,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙雾、精心答鬼。这也是为什么一部轴距仅为2800mm涤酮茄,排量仅有2.5L拔同化,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场刺。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS常乒笔,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它玛,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力糖涡。   第三代雷克萨斯IS橡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车邢卢,全车线条设计更显张力吨港淀,饱满的肌肉感让人过目不忘汤楞藐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化事。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版词是,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅衬,丢失了一丝霸气唾叹。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加朗晃,长宽高分别为萎效:4665mm深、1810mm勿獭瀑、1430mm活醒陛。同时轴距也增加了70mm拨菇擅,达到了2800mm肮漓。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言潮,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言编彻,其前后配重分别为53可袒趣:47届。接近前后1悉豆沤:1的配重也体现了其运动本质头。   IS车身侧面短小精湛泡,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性拴砍凹,显露其灵动的车身姿态瞄梆。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙辞,依旧是纤细骇、锋利咖,绝不与传统设计相妥协伪眷。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见锣吹滇。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎融汲。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力突锰,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性写。   毫无疑问侍,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力蜂。你可以觉得它设计非常超越难,也可以认为它很有美感恭,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动节。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月沥美,石油的消耗量日益增大订,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油开,排放着大量的尾气聊晚恼,制造着日益严重的雾霾天气起教。汽车尾气的污染形说吴,越来越成为大气污染的重要元凶赂魏敢。开发替代清洁能源缸粱,代替排放巨大的内燃机肆措使,越来越成为厄待解决的课题携。现在很多厂家都开发了混合动力车型李捶罕,这项技术基本上成熟了附搬完,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平璃,也没有成熟的商业模式来进行推广劫肠衰,即便很多条件还未具备糠歼,即便这样那样的客观限制勃,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面票,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一胁。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品竣户休,叫做启辰e30晨风党嵌不,这款车还没有上市钒,很多技术参数还没有公布谷腥,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据多丢,介绍给大家懈藉。但即便如此鳖,这款车还是有据可查群板坟,开发平台来自日产聆风电动车贺朴熄,外观也和聆风十分相似吻享。   车辆的整车尺寸和骐达相仿掳闪想,2700mm的轴距和骐达相同戮淡尝,外观的样子也有几分相似算。但明显晨风的很多细节显得与众不同交,前脸没有进气格栅的设计溃射,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份了姑寐。而据厂家人员介绍喝怕孪,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台桅光变,而是单独开发让碱。   尾灯使用了LED的发光元件疽鞠,看起来更加醒目示泡检,垂直的长条状样子也很有个性梆。但在车尾上活姥酸,启辰e30晨风和聆风还是有所不同令,聆风在后扰流板上有太阳能电池板颊沧瓣,用以分担电池组的压力死吵碗,这在晨风上是没有的绞兄吩。   本文导航惨聪:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了酣,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)栖,照片上看它挺精神蝎懂,设计有传承有创新徽吕汉,硬件配置有增有减套疟,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情叙筏,没能去测试现场参观参观呢逢嘉。   命运总能给人惊喜淌。上周五下班前徘艰踞,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目青宫,领导突然走过来跟我说啦:“来了个顶配副校克斯扩百,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”垃料,周末的小幸福就这样碎了一地晌,我得跟两台机动车泡在一起奇什猫。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝申,坦白说现在我对它俩都“不来电”堆详。这样也好鄙,好歹保持个立场中立对吧刊。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满管剃突,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待墒响,比如为什么海外有独立后悬架赦摹?国内全是非独立后悬架缉惕烂?其实道理不复杂卵芬韭,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响巨,既然如此厩铰,那就遵照做生意的基本法则来做扑辜甫,降低成本楔踞,攫取利润贤督,无可厚非拉蜕。我相信如果改悬架车就没人买坛,那他们肯定不改贸。   福特比较谨慎巍念,善于跟消费者打成一片层超渴,挣钱不忘树口碑郡,好口碑又促进高销量技禄嘶,顺利打造良性循环圈洛。尽管它也有这样那样的问题剑粒,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买佩本拌,值得大众好好学学炒掠。话说回来缅,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路概籍吐。   现在摆在眼前的高尔夫7和改缍柰校克斯撩匡嚷,是各自家里的明星产品吓,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖警,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限署瞄款。把这两个重量级选手放一起俏死烁,能擦出什么样的火花来课?肯定有人在期待一场压倒性的胜利阶许,似乎这样能出一口恶气谭拣。不过我得劝各位一句沧褐杏:百花齐放很重要寿,一枝独秀最糟糕黑。   ●外观   扯半天总算进入正题幢寝固,这个阳光明媚的周末函筛哀,没有雾霾的打扰酮炯,我把两台车放在一起拍了套合影邢。看看它们锈敢,一个是18.29万的顶配版高尔夫7栓辉默,一个是16.29万的顶配版两厢付В克斯铜。要说家族式设计聘茧蘑,大众当然领先其他厂家劲晌纯,旗下几乎所有产品都穿着统一制服钎似,福特的动作稍晚一些闷烹,效果不赖技。   所以当高尔夫7和付樱克斯站在一起的时候耪,你一眼就能认出他们来自哪个阵营讥持。谁好看我不说史膏,大家都有自己的喜好违。两款车前大灯组内容丰富请脓,氙灯讼蹿迷、日间行车灯橙、大灯清洗秃、雾灯一个不少澈蒙,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有辖龄,而该谔担克斯的则要花6千块买选装包河聘宠,朋友们铝卧驾,要享受还是得多消费啊衰。   车轮部分有看头舰。概Γ克斯胎宽215mm蹿,米其林博悦轮胎杜,轮毂造型带感横陷踞,给个好评手暮,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款内。高尔夫7胎宽205mm某,似乎缺乏顶配车型应有的气势讳膜,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧涡佩弹。   车尾设计各有出彩的地方辖怠擒,高尔夫7的单边双出排气颇有气势凛掸托,跟高功率版1.4T车型的身份很搭咕没孪,LED尾灯是个加分项法,嘎猓克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意恃耽蜜。左边那台风格沉稳一些讨,右边的青春气息扑面攻赖思,你喜欢哪个收?" "  “牺牲一定的车身刚性痛,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车憋袍,最初它的出现只是改写了常规车型的结构踞撕尚,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”闲。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后哆,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面葡停镁。就在上月入藐踢,奥迪再次引入了其Cabriolet版本落,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版垃枯,至于奔驰C63 AMG绩似天,目前还缺少这一车型帽嚼。   由于是RS5 Coupe的系列车型悍撅欠,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致氖,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾榷姜桑,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事颗,毕竟除了性能之外得实范,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的陷墓栖。   延伸阅读 汇:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案吩,其中包含对车漆颜色把钨量、内饰颜色以及电子功能等自主选择汹时,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的坡盾层,所以在配置解读方面倘,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注琼冠兰,并将官方价格告知大家钝寇恨。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上箔翔厦,软顶敞篷采用电动开启盘,时间上需要15秒即可斯掂,而将再次闭合需要17秒亲,其开闭结构为多连杆双片式拓呐,这也大大缩短了开闭时间畏。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消兑卵,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷迫,为了不过分降低运动性沉豹,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼土吗。排气方面也是RS5的一大特色埃,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管孟缺,在Auto模式下左右分置排气各打开1个潜碉,而在Dynamic模式下会全部打开递盎。   本文导航感割簧:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线几,或许大家已经是心里多数韦习盆,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型女丛庭,定位于新兴的小型SUV市场坛红。众所周知凰藏,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“嫉拇雇,长安铃木选择在这一细分市场发力乏璃,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的美。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX宠,通过对比分析说,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力武。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市赐,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元叫,搭载1.6L发动机骂,匹配五速手动和CVT变速箱翠甫道,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L却价、2.0L两个排量六款车型哗未,同样匹配五速手动和CVT变速箱木倦,售价区间12.88-21.88万元偏谴比。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观茅:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面查,通过下表的数据显示得知逝商,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手涟擅立,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX霓,相比逍客冉车、昂克拉等车型同样处于劣势呈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起间社,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹韭,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因违坊,还有与车身不同色的黑色包围粒涡、车顶行李架椭类,短小结实的车尾娇咐,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果棵。车身颜色选择上乘,S.CROSS锋驭提供了极光绿仕触坪、皓月白淡桥蹈、星辰银嘎、丹霞红祁情劣、银河蓝和晶岩灰六种颜色到。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同凰蛇对,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计激掏,雾灯裸唬、下保险杠也经过了重新设计厂吵,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格拧淑纹。车身颜色选择上继刀,劲炫ASX提供了珍珠黑棠吐、极地白卧、翠鸟蓝盟毫冻、酷银稀女、钛灰五种颜色蓟锨。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面耐商讨,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯壁工,前后雾灯峡米孔,并配备大灯清洗功能穷剿,外后视镜集成LED转向灯;同样滴客,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯乏,带水平调节和自动清洗功能钳,其外后视镜没有集成转向灯式难。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂泰母媳。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂贺,而两驱车型则为银色的16寸轮毂涕搬俺,二者均为铝合金材质处靠。所有车型均配备优科豪马轮胎扩撂。值得一提的是怂倘菲,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎妨,这在同级别中比较少见霓虽滦。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型省籍吮,根据车型的不同尺寸有所区别蓖常魄,低配眉卜:215/65 R16鄙,高配诲:215/60 R17遁,轮胎同样使用的是优科豪马刮,同样配备全尺寸备胎勃,两车在这方面都表现得很厚道蓝敲。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫弦挠枯,第七代车型逞葱慈。其指导价12.19-14.49万抬汰,这是配备1.6L引擎的价位亭速。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品哥强,账面要准备好14.09-18.29万检。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车跺,当然习,身为第七代的它矢套项,在冲击属于自己的又一串“第一”了。但我们相信儒,短板才真正决定高度嫂聚。   全新高尔夫的德国总设计师说渺,它的设计主导思想为“简单既经典”猾粕唉,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分匈边:中网与大灯的相对位置疾闭、拓宽出车身有力的轮拱硷、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了帕锣,这台在中国拥有极高人气的两厢车舱,一露面霉,就好评如潮涉缝墩。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解慕晨奉,但还是要将6/7重提驶罢,除了外观上的差异柑杰罢,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上弊残,比第六代车型要长56mm粒瓶。而整体车身比例上泰抒,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然泌崇腿,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm恫腾,轴距增加59mm硼吗抬,从而提升至2637mm葛颈。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计堆,但新样式的内部构造也足够炫陆。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置板。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念绒痢。高隔音性的特殊树脂层壳赋堕,形成3层薄膜结构捐配。它拥有很强的抵制振动物理性能哎瘸敞。   直接跳过撩人性感的腰线付贺,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型轰。相比海外的双L型怂,或许辨识度更强一些禾尖沧。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的秸,但高7的不一样踌单。细心的你会发现俯苛逛,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时氢,才会主动启动乖,并且拥有厂商宣称的132°广角缓胖禽。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格坷,天平再次偏向了驾驶者一侧下。整体内饰上痕锯,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是死:放弃中庸的设计理念绦奴拜,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派哪虽。不规则的T型区锭山、活泼的金属线条点缀舌烧砷,让全新高尔夫大变身嘘懂。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没的,它能够让你感觉非常新鲜璃。   坐进高7内戌匙庆,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗鲜雇霉,比普通天窗大了30%澎誓梆。而外掀的开启方式有点奇怪斥,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别刀呛,同时还为内部提供更多头部空间吃惺。   大众车型的人机工程向来让人放心泵,这个角度的方向盘猛吐饰,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦郸霜。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型篡叹揉,或许来个拨片更有型吧副布。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症袒,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度盾蒂擅。   本文导航寇椽:" "  在国内的SUV市惩昂氡濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下裳怜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击怜眯隙,正因如此膛江,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蠢乌途,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问特乒咖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破歼刺梧。   说到大空间掂夯担、七座设计髓龚捍、配置丰富的SUV匙,北京现代全新胜达是其中的表表者啦秀臀,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求盖,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型叫弹蜕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变寥。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手夺,下面我们将对这两款车型进行对比分析雀去。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观描差:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向榷腊剑,设计上中规中矩斗劲,采用了哈弗新的家族式设计元素筏,这一风格将在整个哈弗系列上普及介碉,代表性的设计元素有诧:大尺寸U型前格栅甩臂浆,粗壮的镀铬横条格栅涡怂澈,时下流行的“X”型前脸孟弄敬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美矩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的局拣。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的曝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时苔坞且,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气汞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅沏,再辅以造型锋利的大灯灯组疵放权,极富视觉冲击力勒楔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话填,现代品牌的确更加具有超前思维意识居坑恐。" "  如果提起讴歌品牌备,大家一定会想到MDX这款车娶,究其原因疼赌,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型高。当然也同时作为讴歌的旗舰车型寄哨,拥有讴歌最顶端的先进技术破。在2013年峨,讴歌上市发布的新车相比以往孺啦社,算是非常密集的赏。即将岁末憨径,讴歌的新款MDX也开始上市销售彭。作为新款毒痊崩,MDX的售价降低了睹画蛔,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注绒鞋燎。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失凑崔。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器梆?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术挂壁,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮獭祷泼。使弯道驾驶更加轻松苫贺,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上嫩多呈,增加了AHA敏捷操控辅助系统 布馅岗,在车辆制动时椒,通过制动延长扭矩矢量分配谓梳淀,提升转向的循迹性 厩,这在之前的讴歌车型上是没有的倍祷袖,包括RLX险棱。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴始诒取,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机味菩,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由顷。但我们看到啪惟好,在讴歌品牌乃至本田车型上呢红霓,自然吸气发动机依旧占据主流傻薯烹。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法九,在新款MDX上使用的3.5L发动机损桥咕,带有VCM可变缸技术入潦辑,在不同的动力需求下干趣钱,发动机自动切换工作缸数床,用来节省燃料晌贾际,提高燃油经济性破矩。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上肮,使用了全LED大灯队断阀,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法故,不止在新款MDX上出现售,旗舰轿车RLX上同样具备工耻。但和MDX相比焦兔禾,RLX的前大灯内部结构稍有不同沛。而MDX的这种全LED大灯痹,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平黎翟,但据了解讴歌正在向这个方向研发攀淳。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务骄,其中大致包括救援煞父诡、定位诺逝、导航检索等常用功能回粮夸。但值得一提的是耙乃妈,讴歌的这套系统在整车质保期内嘘巷,也就是四年或者十万公里内是免费使用的纶半。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上阿梆识,讴歌也加入了全景摄像头这项配置割促码,通过车头剩刨记、车侧愁、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式节盆。对于前方障碍五淀、侧方停车撩外、倒车能够起到非常便捷的辅助作用萝。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助坍担守。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面贪,MDX采用了59%的高强度材料性蓬刨,热冲成型一体式门环等途径澄,在全新平台上使用了更多的轻量化材料静。   本文导航凸:" "  在新一代天籁发布之后奇法弊,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字酮叔皖。二三十年前稠枷纺,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越狭垛,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车仙,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前闺损。而谈起这两款车氨奈母,目前多数人对它们的理解是瘁杭:把普通版天籁和君威的车身轴距加长射纠尚,配置增高钙扣协,便成了公爵和君越蔬蒂,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸恢始淌、动力和配置等等墒,却有着极具诱惑力的价格皑豢。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘蓟倾,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额疙攘嗣,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力昂摧检。可它们究竟有没有这样的实力茅?两者比拼脯,谁又能更胜一筹霓钙举?本文即将为您揭晓鲍炼讽。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型檬杭拢,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型洛,售价区间为23.59-36.99万元掳沤玛。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版陆惹巢,两车售价分别为29.98万和29.99万称,价格非常接近身省赏,比较有对比价值怠鼓。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显懂,主要是雾灯坑、轮圈等几处细节可以加以区分两抠,尤其是中网变得更精致摩叙么,车头更显大气迹蛇。但也就是这些细节的变化泄,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动挠,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿蜜位芳。   大灯方面欧赦丘,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能分,不同之处在于烂汹刃,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)舷隧莲。   车身尺寸方面臂涡浩,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)蚊,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)呈品茄,君越的长度同样超过了5000mm博,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本圃瀑。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面钩,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过抗慌,并没有追求锐利磊,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅峨,腰线设计是其外观中的一大亮点篓欺,并非大多车型采用的一条笔直线条创,而是在B柱之后便缓缓下沉般藩手,在后排车门上形成一条折线爸。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感黎江扇,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士苟。   尾部来看试啡,公爵与标准版天籁造型基本一致尺阜廷,尾灯造型也还是一如既往地犀利分,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合崇,为整个尾部增加不少活力趣穿,同时尾灯与镀铬饰条完美结合疙芥,使其整体感更强抠癸。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华污漠,轮胎方面澎,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎尽骂,更为霸气甘静。   ● 外观小结巩: 两车均采用年轻化设计峨诚猛,稳重气派;车长均超过5米垦策垦,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上隘,君越表现更为抢眼宪。另外顶鬼,从个人角度来看缚芦,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计旗,相比之下它的造型更加简洁廷耪梯、规整痞。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识涵,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽饶旅,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发停汹,足以呼唤出你全部驾驶激情苔骇。你可以视它为野兽赊肪挛,但我更愿意称它为内敛狂徒对芥伙,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎浆湾。它是驾驶利器含娜,也是很多人心中的梦想之车挂,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG捍虑去。   既然说道奔驰AMG庭,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义孺录。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样钾,都代表了其品牌车辆高性能版媳品。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款抡涛,这些车在发动机配置调教温实,底盘调教乒凯湘,外形和内部设计上都远远超越原厂车吭。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型湃借,它的长宽高分别为4707mm拨送哭、1795mm和1391mm赊,轴距为2765mm显读。参见下表可以直观的发现两将酥,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的谰漂蹿,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势贫。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面航葱实,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同猎胯。但细看之下福嫌达,还是能明显看出差别备贸铰。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位核献哪。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降遁挽钩,流畅迷人更具轿跑风范腐蔑。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少广。   除此以外材,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次铝仁疤,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭拭耸。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂骚,前轮尺寸为235/40 R18逢,后轮尺寸为255/35 R18俊饺池。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力加桅,以获得更快的加速度佩骸。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果台挛海。   车尾是C63最为霸气的地方巢环,四出排气管宣誓着其运动特性邪妇埠,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一罕斧。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力奸,从而提高车辆的稳定性随铂。" "  11月12日行够,宝马4系双门轿跑正式在国内上市交请。无论在平台还是动力上取邯,这款车都与标轴3系基本相同达。动力上峦,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上蓟吕,依然分成风尚诧穷版、豪华和运动3个不同设计套装款颊小,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式粕镜侧。无论怎么看悍尾,4系都很像一款双门版的3系去魄糯,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢碴孪?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系损。   虽然名字是4系顷酶,但如果只看前脸讨俱,恐怕一眼很难分3/4系凉。不过仔细观察细节的话昆,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同碎棵菲。比如更大的开眼角设计巍奋县,更修长的双肾格栅蝎趟憨,还有明显不同的下进气口设计风格贬蜕桥。当然伟垮,了解宝马车型的消费者都知道沃,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置淑回。此外缓锰,前脸还针对空气动力学进行了优化纹类桓。 【左惺:豪华设计套装(选配)/右蚀澈茧:风尚设计套装】   侧面造型上街逗乾,4系明显比3系舒畅很多巫痰钱,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条慈,更修长的车门对此也贡献颇多殴鳞。不过轮胎规格和3系完全相同倒俄隙,似乎很难体现出这款车有多么运动搜。另外腔采,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了厦店,和前脸的进气口配合瓤,共同为刹车系统散热览。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多陌蛇屋,不仅装饰性强揽贯叼,看上去也更凶狠泵搁激。   尾部设计上宿馈墨,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素妮汗。猛地一看依然很3系疮,但饱满的线条体现了4系的不同械堤。尾部虽然整体很“壮观”吐屉镰,不过颀长的LED灯带显得非常秀气窟,别有一番风味块。另外导涡,根据套装不同掸钢,排气管也分为单边双出和两侧双出两种姓戒,实拍的运动设计套装为两侧双出判赂,个人认为设计还可以更精致一些含侣檀。   车辆提供仆秒:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址啼夏镣:北京市海淀区闵庄路19号   电话烷:(010) 5872 8888   本文导航掂:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道汀馅,自日产逍客2007年在英国上市以来岸风匣,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来里先。各汽车生产商自然毫不示弱笨穆荚,都想从这块有潜力的市场分一杯羹辅。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年骸,公司就对其外观和动力均作出了革新剩扩。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司冯缔呛,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V爬港。这款车售价要高于ix35卡,标配版的售价与高配版的ix35相当诫挥奇。较高的售价并不会对消费者影响太大谦,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力瞧炼拣。 ? 现代ix35   除此之外掀爱,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型钙褂彭。完美的驾驶体验闷,充足的动力表现掀厕荣,日常的实用性以及低廉的养车成本牛晚钒,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战泡沥。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面靛。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间寸曙,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些犊割。CR-V的后备箱打开的角度要更大达汗,后车门打开的位置更高烯,加上方便的一键式折叠后排座椅下,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜里。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的商,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的陵。ix35的后备箱地板离地面更近逃晦,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间铜等酗。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5搁痞兜,他们要对此多付1,700英镑耸昂秸。其余两款车的四驱版收峦:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)敢,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)厢。   从标配版本来对比三款车斗康煌,ix35要优于其他两款楞土帘。SE版就提供了后排加热座椅浓,方便商务人士乘用侩纶。高配中更是有导航搪辜,蓝牙潞煤,真皮座椅介弹登,隐私玻璃和无钥匙启动等功能不抬。ix35的一些配件选搭也是十分优惠赂韩,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑漓淀洽。   综上所述惰飞谰,我们推选出这三款车的排名分别是獭破:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的睬菇纤,但是它的驾驶乐趣却是最大的掀。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码党。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足呈鬼。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度阀。低的污染物排放凌棵,强劲的动力表现焙很,新引擎的装配让该车重获新生窟猴。   第三名?现代?ix35   毫无疑问船食,改版的ix35依旧是让人满意的家用车嚏稠改。不光是低廉的售价瓶济,标配版的实用和保修期的延长稀充贪,让该车十分吸引人腹勃勉。不足之处则在于较高的二氧化碳排放态娇,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间玛寇朵。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品贿滴算,未经环球网Huanqiu.com书面授权落聚辟,严禁转载吴撅,违者将被追究法律责任顿靶。责任编辑蓝:李敏" "  在国内莲郡,提及福特这个品牌陵丹稠,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉褪耍克斯和嘉年华伶妥狄,但福特的精髓决不仅限于此荣凡俗。在美国墟括侗,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军份舵。近些年来镭母逝,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围播壕,先后投下了旗下多款SUV车型吼棱,其中包括翼博嚎塑舜、翼虎毛巾呻、锐界以及今天的主角探险者谴情。作为美国销量连续15年冠军的探险者蝗,它在中国的土地上能否再续佳绩睦?带着这个问题埃,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙蒙。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻荨,也是其第五代车型崎。在今天看来醋,福特探险者圆润饱满俯,又不乏美国车标志性的肌肉线条氓拼,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求歉馁。但早在1990年澳玩斯,第一代探险者刚推出的时候呈,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多排氦孩。   随着时间的推移抠守,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变藏存竿,与其说是改变圣猩,倒不如说是更加顺应潮流峨犬夏。早先的皮卡底盘不见了踪迹勾览,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂遍峰。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)娜北宝。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙臀省,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢陵嫩撅?结合同价位车型做个比较不难发现侵,探险者论尺寸绝对傲视同级解椒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV闯,“尺寸”无疑是其最大卖点颗棺。它的车身长抗胯、宽扔俄炭、高分别为5006mm病咯、2005mm和1743mm疥踏,轴距为2860mm横舞。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV渴,即便是与奥迪Q7的对比中叹宫,探险者在某些环节也不占下风呢睛杭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外狗虱惜,探险者的最小离地距离为193mm算,接近角和离去角也并不大松醋歪,仅有21.7°和21.4°眠盾懈。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的浪衔寞。" "  引言捻构: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点可,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新脸,其采用了全新MQB(横置娜├颂停块化)平台生产冒哄,不仅在外观芳汞、内饰方面有着明显的变化令费美,更低的生产成本钒、更轻的车身也使其有着较大的优势叉袖。此外失,作为其老对手的福特溉嗲冢克斯当然也有着较强的实力馁廷耪,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评淬食逞。今天禽揭,我们就来为大家对比一下帝麓觅,看看这两款车型谁的实力会更强陌。 外观恰狄乓:低调内敛大众风对比时尚张扬噶兀克斯   两车在外观方面虽然同为动感薪袖,但在设计风格上却有着截然不同的一面慑,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上躲达瘦。而钙ィ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息豢。   车身尺寸方面颂丸菱,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进酗,长度与宽度分别增加了56mm与13mm盲浑,轴距也增加了59mm先,整体看上去更长更宽更矮奸摔。但其主要竞争对手富炜爻#克斯的整体尺寸依然有着较大优势堆凭朔。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅裸钢暮、强壮椒呈、凶猛豆氨模,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象淌窖好。试驾被安排在了蒙特卡洛酣破,我们被热烈的目光追随了一道然阑,同样皑染,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路缺。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起缓细,它的对手就已经锁定了朔勾,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标裳,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜卑,他们选车就两点趣蒲,第一样子帅撑,第二性能足够强大化。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力苇。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车究陌梁。恰恰如此戳关蜂,它看起来很漂亮嫌,尤其是车身各个部位的比例与线条访,挑逗着所有人的视觉神经漠信帘。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野醛晤,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口侈泻,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实帕醋动,而且更杀气感更强烘戌。怠速时慢慢靠近碳,它的躯体在微微颤抖呕轻,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤卜肩。   细节方面奥迪从不偷懒欣祥,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记簧,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾吮井圣,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞沥琶橇。在我看来必恳,这样的视觉效果已经足够征服所有人环皑,如果你觉得不够醒目煎穷绢,还可以选择将卡钳漆成红色房放。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部溯,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体慕缴,120km/h时自动升起垫,此时的样子最为动人猴虽,速度降低至80km/h后便会自动收回差敖蹄。   进入驾驶室并不费力倍枪拼,内饰与A7或者S7基本格调一致伪陵虹,简洁朴实萄尚攻,中控台区域保持原有基调丧,有人说它沉稳喇侈螺,另一些人说运动刚修,在我看来这就是奥迪的风格几沥汉,可以满足很多人的口味绍订,一切气氛都显得那么熟悉笛蚕。   车内有两处亮点让我记忆犹新茅卡咖,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分斤,坐上去的感觉也足够舒服肩队。不足之处在于它的调节方式太过简单识裁,仅提供电动方向调节以及腰部支撑泡,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能荆。   第二个亮点在与RS 7的方向盘想,手感与大小都很出众慨侈旧,令人爱不释手味习勉,最关键的是RS系列专属的造型非常激进签,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望鹤县康。也许这就是奥迪设计师花心思的地方骑,善于抓住驾驶者的心高,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分平贰猜。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化龄青,两厢版掀背车开始越发备受关注木溪,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型挥,强劲的运动性能也是非常重要的指标葛痰。就在本月初触喇瘁,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求绊夹,除了朗行运动版之外肩管士,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能拘。接下来核岗,我们将两车放到一起石趴,来看看其空间和性能环节的表现如何陛。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是喉鳞,如今的情况则正好相反稠社,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此尚朴胎。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元歇,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元骨宋泛,两车的售价还是非常值得人期待拈马。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版搏妙,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了恒葱,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计膜拭,前脸没有任何改变描弊淳。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素娶,但给人的印象要更加动感惶。   车身尺寸方面殴,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米贿寇然,各项数据都要比朗行运动版更大一些硅携稀,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少欺涂。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎刑诉蒲,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适纶,比较适合家庭日常使用急。轮毂造型与三厢版没有区别钳骡饶。在发布会上欠歪蚊,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎抹土屯,相比科鲁兹掀背车不够运动封。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条刊,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑商,线条更加自然岸茬亩、流畅姓。两车的车身腰线笔直且显眼畅偏,给人的印象很有一种短小精悍的感觉莲。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影胆,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿圃令,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果皇。同时临且,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能旅寝。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源巫捐递,点亮后的视觉效果非常不错杆,还有排气管造型上加入了镀铬装饰桶规府。整体风格也是保留了三厢版的造型磷公吓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出芥,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型馈。2008年乌,丰田Yaris进入中国市程奁摹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相股,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数解何详,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车嗅刑,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号磕,想必原因大家都很清楚藏蛇幌,致炫在各个方面都已下足功夫舵订,为的就是再续辉煌领泛。   致炫外观灵动时尚樊坑,带着一些年轻的运动气息踩土,车长为4115mm叔秋,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm迸,比老款低50mm;轴距为2550mm脊,比老款长90mm磁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了排惨。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点挛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”多桓革,这样的设计更有利于致炫的散热莱拎裁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱猩冻瘸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利妮帘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气戎亥。   " "  在这一两年中馁扔,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”庆捞吃,究其原因厂笛,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有垃难。另一方面竭司,也确实因为高尔夫的产品素质比较高翟。代表着大众在中低端产品中的最高水平坞路讥。如今希蝗层,高尔夫7也渐渐走进人们的视野蛔镀。带来的改变很多惫慑仿,由MQB平台带来的更多越级配置竣挠澈,外观内饰的革新茫剔雌,动力总成的变化侧嫡书,当然还有后悬架的改变畏显。能否继续神车称号写,笔者觉得乌寥,可能性极大巧日。   ●从固定平台向哪盎裕块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓〔松牵块化平台的车型淘恋,之后杀电膜,从这个平台开始青妨赡,还会有奥迪A3等车型陆续引入浦梁。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓兴。但从高尔夫7开始何,这种概念将发生改变缴躲。MQB纳块化平台生产沦徊纠,让高尔夫7拥有很多延展性的传承记。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留兼,后面我们会详细说到贿赤。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车镀,必然是一台有传承有积淀的车型疵。经过几十年的发展和变革庐懈违,没有被历史淘汰刻忱,却总能获得新生和换代喂朝洪。我想符合这种条件的车型真的不多烤赫念。甲壳虫也好交拦,卡罗拉也好色擒棺,都算在其中拜。高尔夫更是其中不可或缺的一款邦沛誊,从第一代发展到第七代仕,我们发现狠抢胆,很多经典的设计元素没有消失吵奴,而是作为经典传承下来寝蒋,但技术却在与时俱进的发展片检。直至现在趁,高尔夫7的出现粳鄙啥,能够看到曾经的影子仓掳怖,也能够看到未来的趋势客脖。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了蒂烯兽,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿旅,今天在紧凑型车上也上演裂淬诚,只能说明啃嘶双,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视捆巾,也从侧面看出舌看,这一级别的竞争是多么激烈巍,高尔夫7的轴距加长了59mm甫弹,反应在车身上白常,加长了56mm删。这让我们看到攀信旗,高尔夫7并不是一味的加长门,更兼顾着车身的整体设计雄,以及操控能力的全局设计铅龋。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了卢多,争议很大芜,但貌似并没有像新速腾上市时那样己查,引起大家的太多反感鸵暴。或许一汽大众的这场策略大变沦修,已经让消费者黯然神伤了叹仑霞。大家也都知道好,这是没办法改变的事拐师,想要四轮独立悬架困皮欧,会有性能版车型作为选择暇琅碑,要是纯家用拈,就只能接受这个现实督认寇。   本文导航酮禾额:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV杯羚咀,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6负妇,这仿佛已经成为了一种定律翟。话说回来马急桐,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手碗痢腹,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望吩叛垫,采用全新平台打造的瑞虎5从设计狗软抖、做工湍厦、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼钝逼扩,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位佳,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解遂饲。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型虹核惩,为更直观的进行两车的对比分析黎,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车取,需预定等车时间较长伪焕,主推1.5T车型)作为参考对象队颈。备注吧:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版绍捆祭。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高朵桶,无明显抄袭   先从车身尺寸来看绊辑乔,瑞虎5和哈弗H6各有所长狗幻,瑞虎5车身更宽侈毋纱、更高放彭毖,而哈弗H6车身长度挪、轴距更长勾。另外这两款车的外观设计原创度较高灰霖,没有明显的抄袭痕迹倦路拉,且能够符合大部分人的审美观频,足以体现出设计团队的用心程度古瘫粟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点编,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应喂驹拢,意在塑造最新的家族风格囊金逝,整体呈现出大气邯限凭、时尚的感觉材踢。瑞虎5提供了6种车身颜色选择椿焊睬,包括徽墨黑茫电、烈焰红湿譬、赤金棕奔脾落、暗夜灰党堑柯、皓月白和丝缎银祥涉。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气椒屋突,其更侧重于简约粟苛、硬朗的外观风格同样被消费者所认可斧。车身颜色方面惶,哈弗H6提供有经典黑舜镀讹、雅致银曙、简约白僵湍痪、中国红享墙饱、风尚蓝款晌、摩登灰桶蔡、醇魅红勘逢、睿智棕共8种车身颜色混惧。   前脸部分类泻挺,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果埠牢。瑞虎5前脸层次感较强簇倪绦,大灯巧妙地与中网衔接勘,而下进气口被分为了两部分币耍凹,下部与底部合适护板相连接掠,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和海媚,没有太多浮夸的设计弛,中网换上了带有“HAVAL”的新标识媚,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“伤,但绝对属于耐看型秽袜倾,整体间流露着SUV标准的稳重气息潦。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富巩,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长卵菱鹊,车身侧面给人以更修长的感觉能艾。另外票疥,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条瘫尘,车顶均配有行李架告。   同样的傅,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感券,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面侧剔,整体比例协调没有过人令人诟病的地方花,厚重的保险杠更具力量感啥幕。   灯光配置上男溯,瑞虎5的前大灯造型整体感很强青缄伞,内部灯组布置较为新颖认,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注狗戎耍:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩线咐贯,常见的柳叶状大灯造型瘦彤弦,常规的灯组布局宛,带有透镜的卤素光源大灯首,提供水平调节功能顾晦酬。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源空帝,看上去更为醒目和美观拧怒,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源己,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应零常。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后骗,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇搞斯稀,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想踞窜,同时越久的期待会带来一个重大问题匡,那就是新产品如果不能做到完美氮厩,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时哩翰,两条定论由中国媒体陆续传开扩,首先它的相貌不错馅恋,其次来到中国的时间也不会太长了疵。一个月前酒,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁烹,为何这么说嫂醛,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好通,通过细节上的修改赏,使雅阁更贴地气题呢荡。   设计师在中国进行了大量调研工作吮飘桶,最终他们得知了国人的喜好窜,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计仓晚,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁滑。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外儒,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手闺喘燎,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中氖霉揩。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表灭奔菜:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈乓闯,在如今大行其道的“加长风”面前骨耐,本田倒是走了一回不寻常路泌稠壳,这也是让很多人吃惊的一件事莲,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响酱。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道抗咀亩,究其原因我想和C柱造型垂酣、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关牛。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度存,先是放弃了老款斧头型的轮廓纳瀑,其次将双出分置排气融入到了包围中捆帛,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚亥观览、动感靠拢牡。   本文导航嗽巩:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座嗅病,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者寝醋,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列洛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事尺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩驼妈梨,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜飞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别饭票,其中哈弗H6的风格偏向沉稳科辖凉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病弯僻。相比之下糕埂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计唯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉狼惯。总之这个价位的车型拘,只要设计不太出圈消费者都能接受椒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几酣娥鄙,即便轴距也仅有20mm的差距葱尚,如果无聊到一定要分出个胜负的话华巢痘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势努锚,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上混梯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方芍,在这方面长安CS75表现得尤为突出腺寿。顶部的灯眉贸卑兢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型节辆,虽说还是带着几分模仿的味道拭藕,但却并不令人厌恶辛盾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型人灯,不过它的优势在于自动大灯功能会歧,这是我们在CS75上未曾找到的配置屯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化靶附工,都是标准的SUV设计木堂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似街尺,不过值得注意的是牌截,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙龚,上下车时可以避免蹭脏裤子放痰散,这一点要比哈弗H6显得人性化梨谩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎拴画少,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17豆赏太,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等谦伍,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话灿冻称,那也将成为它的一个优势搏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异擎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平身儡恒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些惟搽疼。两种风格说不上谁好谁坏罕黄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫抨攫颧、更时尚的选择禽毖。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座静,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者躲跑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列哗先。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事班柏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩涩翠耗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜问港涸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别瑰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳肋劫硼,中庸的设计让人挑不出什么大毛病迷抱。相比之下隶,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计克,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉侥厕妥。总之这个价位的车型家娠潮,只要设计不太出圈消费者都能接受车埂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几贩说娩,即便轴距也仅有20mm的差距塘,如果无聊到一定要分出个胜负的话廊识,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势弹径搅,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上揭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方渺,在这方面长安CS75表现得尤为突出凶驾扯。顶部的灯眉挤县差、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型坎充健,虽说还是带着几分模仿的味道碴甩闹,但却并不令人厌恶髓帝。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型型上,不过它的优势在于自动大灯功能博,这是我们在CS75上未曾找到的配置萎腿。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化节改,都是标准的SUV设计半据,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似袍腊,不过值得注意的是挤炮杭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙惋侍罗,上下车时可以避免蹭脏裤子复酱,这一点要比哈弗H6显得人性化谢偏。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎贬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17碴,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等险胎念,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话魄络辑,那也将成为它的一个优势捎宪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异草,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平对,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些誓。两种风格说不上谁好谁坏臂凤催,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫绞、更时尚的选择拟形。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型獭,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人仍璃,埃隆·马斯克就是一个奇人推,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克庭腥?下文简称“埃隆”)掳范。远隔重洋来到时差16小时的加州详换温,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展拼,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S晦舱妥,一款名不见经传烹绰,却突然颠覆世界的豪华电动跑车徽须。在短短的5天内拷,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试菱吠。 ●曾经的TESLA衡念缸:短暂辉煌的Roadster   2003年似芭窖,当埃隆要在硅谷成立电动车公司咳,并亲自担任总设计师的时候窘膘郡,他为公司取名“TESLA”枪挞。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家疾、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)协敢卯。而在十年前匹涩,绝大多数人也认为埃隆真的疯了黑驾宛,因为在此之前韧,没有任何纯电动汽车成功过椿涡。   不过很快忻,TESLA的第一款车型就让人刮目相看挎陕瑞,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳玩挟,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差露涸、续航里程短的传统印象蛋晤。只是鹊,那时的Roadster真的很糙细呵,很贵抢乒,很没吸引力琶脆。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者垫。   于是编外,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”克擅犁,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市绦刚,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦选,已濒临破产……”吝啸倒。   不过素仇泪,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样度亥拇,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在莲奈,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际偿,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国芜。仅从2012年6月车辆发售匠苇,到2012年9月这短短一个季度内怒肋,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S技渴柒,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元胁票,并且公司还获得了美国政府的政策支持唯界。   ● 简约外形流畅饱满嘲钠怪,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗孰塑猎?一个能够打动人心的外观设计车犯缎,对于任何工业设计的产物来说都至关重要脆废,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维卿睬,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔通,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物饯邪,曾经或现在都是企业中的绝对领导者耐。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院鸿笨安,是一位年轻的美国本土设计师盖疗,曾经在大众汽车担任过助理设计师嘿,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计愧叔。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前林瓣癌,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师凌洛摹,马自达旗下的Furai惧府、Ryuga捎吐豆、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下偶悍。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker裴,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车貉驮媒,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)圭乾。初次见到TESLAMODEL S的时候道牧,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系韩啡,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此税,难道这两款车之间也曾有交集藕迁?   多方查阅资料后才明白贫,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的昏被,不过后来TESLA对其提起了诉讼镜滑,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作困,还盗取了其电动车制造技术河。于是紧接着婪吧播,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品旧畦酥,并最终完成了MODEL S的设计工作供核。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)呛舶型,轴距则为2959mm亢懈。仅从数据来看纬,MODEL S已经算得上中大型车的级别互,差不多和奥迪A6L将春窖、宝马5系Li等近似怪,只是车身更宽大也更低矮一些佩黄陷,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论纷隋。   整个MODEL S的车身上剁,相比许多人和我一样欠,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计须含,椭圆形前格栅造型太另类了斑锭篇,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴淀,但是这也成为了MODEL S的标志劳,或许未来也将会是TESLA品牌的标志鳖朵,所谓的家族式前脸琉嗅女。   你或许会认为没有前置发动机的存在腥巳贫,和绝大多数的电动车一样缉,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了才肉牟,那就大错特错了品面。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的块,动力系统和电池组涵,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里檀,就和传统的内燃机汽车一样肖蛇,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温凄尚背。   细长条的大灯造型很酷邵黑,氙气大灯继枫、LED日间行车灯都是标配病拒纳,和其他车型类似刨捣,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯俩幢奋、LED雾灯以及示宽灯洁绵。只是在功能性上MODEL S实在很单调棠咯,同价位产品上应有的大灯清洗欢盖含、自适应功能等一概奉欠郴操。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立沦雇缕,4年的时间沽悍,经过诸多顶尖设计师的打造颓钾,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发谐斥,再到上海车展的国内亮相齿菠鳖,今年广州车展终于正式上市队瓣,观致3可谓是吊足了车主们的胃口叙奴。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休道筋,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中嫩,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩蜡特泞,这是中国自主品牌获得的第一个五星貉。观致3四项总分达到了惊人的340分侍颠,这在整个2013年度排到了第一位层譬峦。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样淑,接下来为大家解开谜团霸谁冷。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3弗僻死,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念掇拔,观致3的外观线条十分简洁飞,但又不失从容优雅难徒,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉磨藉确,毕竟它的设计总监曾是大众高管居南,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了希澜良。   前脸看上去相当的饱满圆润韧径烁,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅丘赤握,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成构貌柿,而“Q”也是观致汽车的首个字母抹,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信廓,当然您也可以把它当成是城墙式的设计删簇。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切食清,这话虽然有点绝对餐冕,但却不无道理抵躬挖,在说服消费者购买自己车型的时候另会勤,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的陇,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由拖泻返。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型婆,随着时间的推移慰睦,两各品牌已经深入人心俺,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台仑,相近的售价顶、同级别的定位外妙,看看哪款表现更有诚意脸。   全新爱丽舍诞生于PSA平台敲挨暗,造型圆润符合多数人的审美汤冈,第一眼算得上成功寒。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识踏胎,细节处理更为立体很显档次谰穗。写意的腰线视觉效果哦也十分不错阿。爱丽舍原创度极高领叮物,很难找到其他车的影子吨。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍水霓病,只不过虽然车身进行了拉长匈,但看上去依然是一副小型车的架势虚娶百,气势上略输给爱丽舍痢巧抬。外观设计确实见仁见智幻金,有人喜欢圆润稳重讹汞,有人喜欢直线条的简洁利落川托甲,嗯好吧壁,各花入各眼污熄。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现撤,新桑塔纳除了车身稍长之外搭郊,轴距层轨驼、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势浅紊蒋。但整体上两者都属于造型协调的类型位。   内饰部分溯,两款车型均提供全黑和浅米两种配色卯辫妮。配置细节设计藉乔,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计兑肝,比如位于方向盘后边的多功能按键讨,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式佃,则显得没有可挑剔的地方瞎鼻愁,只是限于成本幕,用料表现一般菏澜痴。" "  谁都没有料到短短几年胯苇跨,SUV会如此火爆握,从动辄百万到数十万的城市SUV多,都曾经上演过排队提车的场景香,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样纲。汽车厂商也是尽力满足用户的需要搭航,不同细分市场圣、不同类型SUV纷纷推向国内市掣芘省,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动菠哪规,推出了其首款SUV--标致3008盾。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁蜗鄄ァ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡据。而东风标致国产后价格有很大降幅策德,15.98-21.67万的售价也与途观构经坊、CR-V梁末钱、翼虎热门紧凑级SUV区分开来膝,定位为一款入门级紧凑型城市SUV氓崩。下面一起去看看吧惜。 ● 外观解析   除了高售价外澎,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一冀类。太过个性沮滴,同时又不够精致乳喝反。而相比之下吻崎夏,国产版标致3008要好很多插吮,现代感更加强烈苔豹谋。前脸采用了小一号的大嘴世娩浅,并且添加了镀铬饰条显示很精致珐,也符合国人的审美畦图。   前大灯虽然不是氙气大灯碉,但是加入了透镜飘漂需,整体观感不差潘稳,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高胁赤。另外墩琳,雾灯处还添加镀铬饰条装饰媒忌币,增加了前脸时尚感力驴梯。   从车身侧面来看嗣其,标致3008加入了车顶行李架绦外,虽然并不是经常用到的配置笛,但是对整体造型的营造作用不小辞。另外稍湃,黑色下包围凸显了运动感抹毁识。   尾部是相比进口版改变最小的毋砰,不过依旧非常漂亮吉邢,很有层次感桃。尾灯加入LED灯组惯薪,警示效果更好叮广。另外最值得一提的是其后雨刷设计税咎茹,在前雨刷工作状态下妙硷僳,挂入倒档必跑,后雨刷会自动工作边塘完,非常人性化的设计涩。" "  说到法拉利帘楞、玛莎拉蒂这些品牌掠怠,网友们肯定会觉得遥不可及翱,价格高高在上拍百。如今迫,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli讼摧范,它以89.8万元的价格进入国内市场惜辛。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少猫贿。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现矾邦丁,让我们来看看他们三个谁更吸引人嚎。   在市场行情方面沪,Ghibli集成了家族其他乘员的传统阑,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的铺慌杆,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置巧。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设纪检度。而其他两款车型均有不同程度的优惠绊硼滦,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系额常。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的惋朝,看起来非城胄沽穑魁梧的发现竟然落了下风兼,令大家非常诧异甫。但在内部空间方面惹,Ghibli组完全不能与发现相比改,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版狡许。而宝马Z4则是一款标准的小跑车凛,所以它的尺寸就不在此提及了裁熄洛。   在该项对比中脯,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截迪,功率少了80kw陵嘶,扭矩也少了50nm幻抠,同为3.0T但差异却这么大工抗。发现采用了柴油发动机毕,这款发动机的性能超众布,在国内有些市场中非常受欢迎标薄绩。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱镁瓶。   对于传统豪华车闻言睡釜,前置后驱永远都是最完美的驱动形式粪。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式陕,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统晶榷。路虎发现集成了家族中的优良血统末期盆,四驱系统足以让众多对手汗颜潦坑氖。   本文导航叔搔:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实戚,保时捷新Cayman在国内上市之后赶吧稿,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了面尖逞,遗憾是试驾车迟迟不能到位挺爱,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余匆,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心阜拓方,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出兢,就当胜利喜悦之余前,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包棱炕菩。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我盖逞桔:不就是保时捷最入门的跑车嘛竿硕概,至于这幅尿性嘛裸?不过您还真别说萍丝,Cayman作为保时捷入门产品中潜凭,绝对是一部对得起消费者的良心之作呢,比起卡宴与Panamera来说美,工程师为它注入了更多保时捷的基因浮舵,说句通俗易懂缴,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观缴:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间喉患,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史毖瞎,第一代Cayman的诞生是在2005年奶拳,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺沁磕扛,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格奖柿,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本巴始托。   新款Cayman S外观简洁倒淬,车身比例更是优雅的惊人俏寄萄,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征锻酵卸。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低覆惯,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)送妈检。尽管如此宪疮,这款双座跑车依然非常紧凑煌抒,车身长度增加了33mm规。车身前悬缩短了26mm兽。   每次谈起保时捷的外观设计咀浓衫,笔者都是非常纠结的心情杯佬,恨的是德国人那副死脑经愧缺卞,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化冷粗乖,喜的是哪怕轮廓没有变化室,每一代保时捷都能占据时尚的前沿巨兴豌,或许这就是历史的传承吧拍。   新款Cayman S除了迷人的身姿火妈刑,优雅的曲线之外妊袜,设计师并不是一味的强调柔美划侥,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现快肺刊,这里需要注意的是搅墨狡,这个大口可不是什么导流机构讥倍,而是发动机的呼吸通道拳镣广。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位五推,加上凸出的转向灯设计蓬桔动,相信任何人看过之后都是过目难忘畦景,尾翼同时配备升降功能胆,时速超过120km/h之后山茬镜,能够有效提高尾部的空气下压力浪肝染。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂盛翱狄,这个是一个价值不菲的配置靠蝎,总价44700元瘫釜,如果您不满意当前的刹车系统规,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话党,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处传夏,据说车用到报废了呛,它还可以装到另一部车上继续使用孤,简直可以当做高富帅的传家宝绵镶廖。" "  国内B级车阵营的争斗文,恐怕用水深火热都难以形容拆破吕,原本只是按国籍分布的对抗阵营婆,随着时代的发展福读,已经逐渐转变为混战的局面炯,比如ABB三个品牌的中级车贰檄,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蚊匡。同样的情况也发生在合资品牌身上率,民用车级别的对抗往往更加激烈凸,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时膛,来自德系的车型是否会倍感压力瓜?   《抉择》   选车是一项既磨练意志粕外浑,又考验耐性的工作坡狡江。往往在某一个时段有一丝懈德埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生赁煌。网上车市最新推出的《抉择》栏目购咎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题汲鞠,做出全面的分析与指导修,以同级同价扒墒嚎、同价不同级等角度出发沪玲,全方位给您最全面的购车支持湾砍城。   雅阁和迈腾炬韭帮,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车热溶梢,也许之前并不会将它们划等号辑,但随着市场格局的转变钙笨,它们也来到必须接受对抗的门口隙惦。当然鳖洼,这场争斗的发起者是雅阁叔,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗棉,抢夺德系车根深蒂固的份额暗荣凛,看起来是个贪婪的举措暇搪目,但能否成功却还很难讲呜。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方跺,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的提边夯,反之同样俯。客观的讲禾,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感慰甲港,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势耗鄙。尽管雅阁配备了前大灯LED光源犊,但是这个技术到底是否实际举喇澄,还要从使用中来探寻湍敖。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音摄到,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响守。   第九代雅阁缩短轴距的作法桶,是令所有人都无法理解的灰类肌,在几乎所有车型都在加长的时候炭跨戌,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍惭懊,搞得你摸不清头脑挥梳。日系车对于商务的诠释与德系截然不用微诬盼,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因毋铂。   虽然大众的每一款车型都有很多相似窟峨钦,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者念。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能仇领,就是最好的证明稿,据我所知汞腿凛,直到全新一代奔驰S的诞生刻替柏,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的赫任。   本文导航吞始:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年狗武,它们钟爱速腾的技术至上生存理念管叛凌,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴岸赖。直到有一天晌沪晶,新速腾上市凄碉,后悬架变成了非独立结构间,他们的崇拜似乎崩溃了港。这还是那个技术控速腾吗唱?随着时间一点一点过去虚瀑,新速腾陆续推出速腾蓝驱版领请休、速腾GLI去频芹。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了甜。不得不说台途斯,速腾家族越来越丰满夯孺,那个曾经的技术青年簿蕊颧,逐渐走向千家万户荚廓,满足标准化的舒适性需求革鸽。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者多另,这让我们看到速腾到新速腾的转变铂,它变得多元诧,变得成熟丧。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满传倍蕾,开枝散叶就像一位长者弄怯饱。它不是急于求成桨太,而是变得更圆滑更成熟叹。记得一句广告语曾经说过咎斜豪:“成功的男人浅警瞎,有很多面寞客。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象弘邯哀,它要更多变田,它要更多面徐绣踢。蓝驱和GLI拼,一个拥有更多的节能技术拨扭歉,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构菊疽。当然虽跨,价位不同舶袒,GLI已进入二十万大关嫩巧乏。你有了更多选择杆兜,你没有了挑新速腾毛病的口实灭匆。三种产品摆在你面前窟鳖,要节能七淮苟?要动力蒜晨?要居家糕沽赤?新速腾都在这皮。    直至今日猜酚熟,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止备未,的确桐搪犯,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品迫挨少,多少显的不是很紧凑动感卷。但终究那是一种技术执着理念下浇寡,最后一代产品了骨。新速腾的到来似乎终结了这些茫哺无,悬架品质降低士混,操控感稍有不足弗逛,但换得更宽敞的内饰空间哎,等等等等诺。到底速腾进步了还是退步了陈,我们无法一概而论脸猴。但有一点幸,笔者觉得大家都不会反对讲嗣胁,新速腾的外观绝对养眼空当逛。你依旧能找到德系工业味儿磐外丁,但又看到更多摩登的东西释旱。咸淡合适欢桓粟,老少皆宜暮恒。或许从这个角度来说履,新速腾是成功的淬形。    过多的技术说明侵,这里就不重复了够顶,今天我们就来漫话速腾先囱捎。记得一次屡,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面仆,立马对它的内饰嗤之以鼻驴。毫无设计感拦衔,直来直去糯,见棱见角镶理。或许不光是这位搞设计的朋友甫,很多网友也有如是感概柏骨。他少了一丝温情巍汗,少了些许浪漫搓。不如北欧风情简约檄,不如英国小车活泼手。充满了德国工业时代标准化生产的气味推舱物。打开高尔夫唯芹、速腾粮卯青、迈腾巧、途观溜巍、途安的车门措勒,你都会得出同样的答案隋挂币。或许贪吾,这就是一种设计选择蓄咕祭,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的赴死项,内饰模具走点曲线也不是不可以扒驳,但当你仔细玩味之时傅温慷,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美歪炒乔。不浮夸麓、不高调施观牌,你可以说它没有设计感题绕档,但它却充满机械美耻。 责任编辑秘拈顷:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV刻钙篙,也就是S-cross锋驭软,售价11.28万-15.58万元汀。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客氰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版绒群桂,其实并非如此累冀沽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言陶。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢掠肠,我们不妨来进行一些对比去看看棺贰普。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV啃骸扁,也就是S-cross锋驭陕铣表,售价11.28万-15.58万元外貌。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客锋庙。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版壬改,其实并非如此栖瓮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言绒称胃。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢捻需凤,我们不妨来进行一些对比去看看跑鲜。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上伤酶,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场哄。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机勒鬼扮,而且在轴距上也进行了加长奶馈,从而能够获得更大的车内空间辣。其实就在此次广州车展开幕之前掇儡磨,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验玩肚龋,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧叫。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品搅倦航,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机窃,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长茎巩。另外必聪殿,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV其撤、BUS涉颠烙、VAN三个系列禾嗅浚,分别涵盖了商务铜默辨、家用和专用三个细分市场怀即完。好了派腹,闲言少叙庙蒂涸,下面我们就走近它们以作详细了解吧节。   外观篇手嘲:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品济,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致尖慰,我们将主要以佳宝V80L为解说对象港拱悔,同时会在两款车型的不同之处加以说明瓣。   该来说说外形尺寸了恰嘛橇,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同谈的富,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm砍恃。   尾部造型同样以直线线条为主要构成使辜,与车头形成了很好的呼应淡,而且从整体上来看车身更趋向于平直蹿范。需要特别说明的是祭曹,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L棵,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式搬,以应对不同的使用需求孔绘,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同凄画,例如高位制动灯窍舱堂、门把手和牌照架谋孩厂。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”被,“中国车”窃,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价协口。“北欧品质”传承自S60儡策显,设计风格以简约时尚为主孪,选材用料则注重安全环保藤。“中国车”同样不难理解颅谁,“L”是个很好的代表婪山,但不是全部午底瑟。   就在试驾会的前一天冀,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)篮秆,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上适戊酣。   ● 沃尔沃亚太为何物扦?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称啃罕。沃尔沃成都整车工厂霓茅、大庆整车工厂戳焚爆、张家口发动机工厂漆杉赐、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下讽。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产渴。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准枚麓琴,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统唾饲怂,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准间。如S60L有约290家供应商吩厢,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系额阀。而在研发居套、设计黔、采购和生产制造等各环节上孔频错,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步炉,采用共同管理系统割挫。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容腐撼,我们先从加长这个重点说起珊搬。S60L相比S60加长了80mm乏小惟,具体点说应该是轴距加长了80mm邻瓣。这80mm用在哪了呢坎蔫?全部加在了B柱之后冀,所以S60L的车主不必再为后排空间担心酸,这里现在变得很宽敞善郊断。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间伍,前排调到合适位置后畅古,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指芯蹿,属于勉强够用的水平;而在S60L中籍复憋,相同情况下蜗希抵,后排的腿部空间则超过了两拳亢,可以说是非掣蚀蹋宽敞刹。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看渭寸容,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平讥,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)写瞬。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了杯诞,外形倒也没受什么影响彤,甚至感觉比S60还要更舒展一些堑。S60本就是轿跑设计风格蛇,后门加大后篓替,整个车顶的曲线反而更平滑了何。相比之下幢管窖,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些箩,但却增加了几分优雅的气质散晃怂。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计赋爽唾,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素劫艇膛。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框烦火,车尾则在底部加入了镀铬装饰条坏探貉。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”箩,不知道大家对此有何看法偏。全新的18英寸轮毂挺漂亮式本,轮胎为了适应国内更复杂的路况旱菱奶,将扁平比从原来的40增加到45话边。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了敲,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰糠珐诫,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点且浇,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合佬频。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰碳镀,而像坐垫贫彪、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色毕坚。这种颜色和黑色有些接近未究己,但更时尚亢败分、个性一些湍霖苏。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘隧酥、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色莫导尽,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求扣凹,后排乘客得到了更多的重视疗。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘湍樊敛。后排乘客不仅可以享受电加热座椅豢抚顷,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置氮伺。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地腻,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车邵,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错挛艰蹈,可就在本次的广州车展上憨,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市到,并且两款车的售价也是非常接近钞鞘虚,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力葱赏。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表老:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉幸古,并且它的设计也是由国际化团队完成促钢,外观上完全不输给大众拳头产品速腾鼎。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型盒枫胚,并且两车售价仅仅相差4100元绰醒。观致3车身更宽及教筋,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势蓄猴岗。速腾则在车长与车高上领先观致3段鸵靠。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表燃:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面羌擅,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱顿舰,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱炽徊。因为排量上的优势弹,观致3自然在动力参数上领先速腾同。同时观致3采用了更加高规格的轮胎桨穗。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架负吝故,后扭力梁式非独立悬架袱沮。   本文导航婪蒋肃:" "  今天给大家带来的两款车领费继,其实已经在国内上市化伎,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型窝享惨,他们分别是大众的全新捷达以及标致301墩。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识相线,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著吮分岸,而标致301可能大家就不是很熟悉了险锌,下面炭呛剂,我们就一起来看看这两款车吻。 外观饱彼垄:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国阮,2007年进入中国斧渺玲。对于很多车迷来说怜彪漏,这绝对不是个陌生的品牌闻触妻,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字鹊读,但可惜嚏,无论是在中国的街头还是美国的公路上途,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们荆论抖。我有时会想这是为什么报?诚然黔镶扩,英菲尼迪的车在豪华感踞蜡、科技性能和舒适性方面都不输给对手叫窃,而问题恰恰出在这里庇。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面盲失,没有特长就没有个性裴痹梯,如果是这样的话淮,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢齐?   现在英菲尼迪也意识到这一点罚,且开始着力寻求改变处柔、树立自己新的形象潭。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品派挨袭。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上弄,当时就被其出色的外观设计所吸引拨辖借,而今天我要体验一下它的新技术玫绣。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化卞,车身重量上的降低幅度也不大村许憋,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26汹缅,这是很明显的改善粕熔翠,尤其是在性能和燃油经济性方面毁。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供颁没,并且采用的是锻造工艺查咸。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配舅描,现在英菲尼迪Q50的对手牟,如宝马3系簇搂、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂底肮贡,希望Q50能做的更好嫁。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色泌橇钒。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图核绦,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性壁前刮,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序私桨你,但其实这些已经有很多厂商在做了温咯蹿,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计辨。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动未,同时高尔夫(Golf)还是一种文化俏。它所代表的是一种生活唯挪澄,是对待自己和家人的态度娇,是属于年轻人的精神颈帅定,是一辆车免。历经六代的演变讥酣,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车撼米,它虽然没有惊艳的外观晤慷醚,也没有花哨的配置倘,但它是品质饥、安全爬乖蔫、耐用的代名词课负良。如今慈樊,第七代高尔夫已经面世脆筛,而大众也在最快的时间内将其引入到中国疚门戌,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫娠坞灯,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在斥莫乐。   第七代高尔夫于2013年正式亮相绕具,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同碴陡,不再是一幅人见人爱的可爱模样痰良,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙挞痹。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓挪计嘿,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子瑟。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体鄙谓挟,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中吉,仿佛是灵魂一样详镁馁。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定碧缆,但从我个人而言瞪肝,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的狙匣。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓湃级司,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一刃, 坚毅的C柱是永恒的经典虐幂,不管其他部分如何变化暖挛,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫曝獭。   除了车身线条外搜尉,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的雹,并且被那条“灵魂”所连接着剩肛硕,这在之前的设计中是很少见的马。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯虾卵,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的疟渭疵。这一点很有意思谰襄死,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯退,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯抛,避免了大家后续改装霓藏履。   说完了外观典,下面我们再来聊聊平台闯驰。熟悉大众品牌的朋友可能都知道迷管,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产龚仕,例如POLO采用PQ24和25平台童备,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台督祁常,06-12款速腾采用的PQ35平台耿法,他们之间都是独立的葛快。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的传,它的优点就是几个级别可以共享技术彪途。   共享技术又有怎么样的优势蹿款讽?答案是显而易见的溪显里。低级别车型可以采用高级别车型的技术拦忿韧,在产品竞争力上绝对要远胜对手缉牧,并且还可以降低研发费用缓,可以说这种哪烦啵块化生产模式在未来肯定是趋势北染。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势盼街几,例如电子手刹虏埔岭、更先进车载系统沧膛彼,都是应该出现在中型车或者中大型车上的赎炯狼,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配淑宦常。   所以渐忍,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化掳补,就好像是四代和五代之间的质变一样闷戎戳,开启了高尔夫车型历史上新的篇章痛夹队。但是否真的是天衣无缝的设计宛,我们还需要用时间去考量天冒棉,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷携拐,但到目前为止帮绊,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告啸檀偷。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新据旁,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔袭。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机饶釜,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)噶钎。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的矢,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别没茧糙。   首先半滥熟,大众的工程师对EA211发动机减重县秆,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量勺。另外侯耍,EA211再次使用皮带传动愧,相比于EA111链条传动凰,皮带可以降低噪音和重量薪孪垮。除了以上两点外说,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承睫嗡汲,在一定程度上可以减小阻力袭炭入。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化览母腥,EA211发动机参数比EA111有所提升浩浑施,当然幅度并不会太大抢,因为整体的结构没有太大的变化施,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中脸井。   既然说到了车重瑟,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg漠八,这其中就包含有发动机的20kg燎脾韧,而车身采用MQB平台后也随之减重埔惺戳,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的逞。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用港刃父,从官方给出的参数上看袖篇童,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km巩盛衰,这样的表现已经可以算是非常不错了捆辜。   说了这么多糯谜镣,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识瞪赔,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢扒?是不是像资料中介绍的这样完美火?后面我会给你答案雌。" "   在国内凰济,当一款车的价格到了百万元汕侩,那基本上就可以称之为“豪车”了伯冯,但过百万的车也分很多种麻,比如X5授呛倦、Q7之类的SUV琶社硅,亦或者911湍皑、GTR的性能跑车簧录吵。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车柯镜。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者粗江寞,除了我们经常能见到的宝马7系鲸姬冈、奔驰S级叫、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外缕改,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系奇。    注费:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别拼锯筐,但因为车款并不是统一的最高配巾,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比漓。   新S级受青睐盘、XJL独具英伦风太、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车肠仓搭,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些诞丧。其实戮领,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代炕辛,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员巴仓谱,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位禾,即便不算是遥遥领先裁炬,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行卡翱。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子喊泌夹,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来陈,新S级的造型变得要更加年轻化了许多密叹佛,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间帅,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级勒,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入街即建,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭焊橡。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评胶,在其内饰的做工干坊、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳惜谷,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言牛:在自主品牌SUV阵营里面艘宛嚷,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型车港,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳儡,景逸X5的推出经过全新变脸介殴,足以颠覆大家对景逸SUV的认识零舵,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会身扁低,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点表瓢肋。 外观悸付:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市达。该车共有5款车型恨办说,售价区间为7.99-10.59万元携嗽。相比前辈景逸SUV奇,景逸X5的外观设计得更为时尚日捕手,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机娠。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙拇、俊雅红似、珍珠白靶骗逝、琉璃金坎稍、陨石黑僻、钛金灰谴刨评、马拉喀斯棕等7种车身颜色栖纫。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者蔬。   熏黑设计前大灯突出其运动感降缸,与黑色进气边框的搭配也很协调韭睛被,比起三角样式更显年轻拭虫。大灯内部采用透镜装置募,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全扦烁措。雾灯外包围设计突起佰,很好的与大灯以及中网形成一体钢话苏。   同比瑞虎擞厕娩、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显豆,此外205mm的离地间隙风拨,景逸X5的优势还是相当明显的卡筛寄。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受吨困,同时为乘客上下车提供方便多。搭配车顶上的旅行架起费,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道青福称。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大瞧,主要体现在细节之处的不同踏,贯穿车头车尾的腰线略显柔和离普掀,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉劝。   景逸X5后窗配备雨刮多,在恶劣的天气还是挺有用的溜。此外全系标配倒车雷达开,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像完绒衔。银色后下档与前下档相互呼应侨鞭,整体感更为强鞭密。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化娟,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素火赣芥,夜间行车的识别度非常高炕壕凯。" "  前言歉叮划: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈稹,如今的战火更是愈演愈烈朔。一汽大众在今年推出了2013款迈腾拧劣,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场线蹲瘟。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决违,看看在价格相近的车型之间铰称动,两车在配置上的差别究竟如何吧韭内。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说袱悸筹,作为一款全新换代车型木擒恨,它的上市也就意味着日系中级车的“三交赡贸剑客”全面完成了更新换代肃。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说枫苗迟,只能算是一次小改款车型烯椿判,除了在配置方面进行了升级之外浚帆,外观造型屑窘桥、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变曙。   在此次对比中呢群,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较吝涟菊,主要是由于这两款车型在价格上非常接近容扔,均在21万以内多善。同时又都属于各自双方较低配的车型腥吵嘘,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用弊。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸皮媳社。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹裁滦,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁棠驴暗。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力景悄,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度缴。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据守,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负税诡老,现在还不是揭晓的时候泞。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位蜡期烹:mm) 4865 4930 宽(单位驳虹当:mm) 1820 1845 高(单位徐委:mm) 1475 1470 轴距(单位惰毛:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型谦,因此其在外观方面没有发生明显变化划壳谦。前脸依旧展现出大众家族的设计样式揉,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵卉。前大灯组配备了LED日间行车灯汗舵谜,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近乐久敛。另外搭节懒,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现卑,贯穿全车的腰线非常突出淮褐,车尾则变得更平辞破嗣。而与新帕萨特有所不同的是仍,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置短群孺,而非在行李箱盖上拢。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性堵很说,但是国产版车型与美版车型相比起来看秽,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱甭奶尘,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系释僧,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点撅。另外踩笆郴,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多稠板,不过从C柱开始已与车身线条相融合筷冲斑,深度虽浅但是更加富有设计感讥。   同样谱赖贿,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化堂拘。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板漆,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐关虽,并且颜色也不显得突兀床坤讲。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计擞,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同幸肺。内饰配色非常清爽摄屋,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹歪,用以进一步提升触感呢。   动力系统方面蜡,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI很纳、1.8TSI榔盒、2.0TSI徘抖、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合改锚,在保证动力输出足够的同时也相对省油架苟朔。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L考、2.4L和3.0L自然吸气发动机挟,在动力输出方面的提升并不太明显告畅,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合犯蒂。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面郴匿,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近荆,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂徒,同时都采用了电动助力与电子驻车免贩。轮胎规格方面江垂,2013款迈腾采用的是215/55 R16秀,2014款雅阁则采用的是215/60 R16惶嫡憾。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来潞灭潘,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注率。事实上骂步面,自由光有足够的话题供大家热议怂,例如特立独行的外观伪、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等澄,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资悼禾说。日前黔,我们得到消息怠,自由光将在12月底正式上市销售刊伎,所以当这次在广州车展见到它的时候回徊,感觉它跟我们更近了泰。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti屠饥,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种翅擒,它似人非人坍拟惊,行动极为敏捷拼,也惹出不少祸端淖膘,人们曾经持续对它进行追踪承梁,但一直未果彭藕,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧蓄介寡:敏捷监边、神秘新萄。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字理,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了把背频。   很长一段时间里磷蒂,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面翠敦晨,并火热至今讣堡顶。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合噶吃冉,起到补充细分市场的角色嘘豢,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失欢黎,成了途观的小伙伴但沦。   野帝的定位低于途观访城疤,车身尺寸小于途观邢蓬,同配置级别的车型价格也在途观之下瞪峰,很明显临炯,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄肚薄,竞争对手将指向标致3008和日产逍客维虾镰。   ●外观酿奖:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸肚,舍弃了老款极为个性的风格都绥腑,确实更符合大众审美钦汐,不过平心而论它依旧相当个性灿。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起票瞳,它显然不属于年轻时尚那类的酵,车身线条硬朗撵溯,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点踏继。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现科,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来胚筐哭,喜欢的真是特喜欢烹,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了囱星常。   ●内饰侵棺:沉稳虑、无趣肝、无惊喜   坐在野帝车内驴惟,从气味到设计都令人非常熟悉宋,依旧是斯柯达沉稳保守的风格粗畏,在操作方面布特妨,由于没有太过复杂的配置竣,所以操作上手难度很低梗寿。" "  在如今的国内汽车市场中惮位诚,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车褐萄磷,紧凑级SUV是近两年的热门车型皆,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型五,宝马X1在国产后篮,其售价区间为25.90-49.90万滤碾饰,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似欣班蠕,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点唐突搪,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下僵慨冬,看看他们的表现如何答率末。   外观篇   由上表可以看出玻,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势黎旅鸽,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势涤妥,外观看起来会更加饱满一些反逃东。   对于宝马X1和奥迪Q3插马,都定位于紧凑级SUV缚岭,又有相仿的定价区间筛腐孔,无疑让这两款车成为了PK车型河阀,经过仔细挑烟蘅盒堋,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比寝渴。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅挟,整个前脸攻击性十足奔扣。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多控忻。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯屯,并且配有自动清洗功能奉围却,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯凹轮贪,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯魔。   宝马X1由于采用50:50的车身比重确姆,所以整个车身看起来十分修长滥举,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些拖撤匹。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感稠,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足佩澎冕,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格癸,看起来略显敦实峨。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素健勘蕾,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲脐闯瞧。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型秤懂埃,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代奋拣探,它的第一代和第二代车型因为有着年轻剖剁层、动感和实用等特点心烯拔,所以在中国有着不少的“粉丝”塑婆。如今雀茧坡,第三代飞度已经在日本上市旗晨竞,而不久也会顺理成章地引入国产莫醋碍,全新车型是否能够保持老款车型的优点麻细鹊,并且更上层楼呢睦累?今天揽,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄斜贰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案晶郝。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片踌地,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变草劝。由于应用了本田最新的家族式格栅设计修募腑,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般辉舌滤,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多畦警胸。当然许脱,这三个开口中只有中间的是真正的进气口祷霖,左右两侧都是封死的评,目的是让新飞度更加的有型肪层长。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型拿裴氢,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应廊。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型及滇,日本人称其为“1BOX”杯弓,发动机舱十分短心镣馈,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum漂卉:机械占用空间最小化善璃乒,乘客空间最大化)文,车身长度更多为乘客所使用晶。但与上代车型不同的是氦,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体坝,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗习。   在车尾的设计中宏许刺,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型欺,此外哪,尾灯向上伸展某,经后风挡两侧直到车顶计汝酸,这一风格显然来自于家族内部的CR-V常号。在1.3L和1.5L车型方面池貌,车顶处有一个小鸭尾造型固贰策,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上潦,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少航辉欣。   新飞度好看吗苛距?也许这并不是一个好问题侯布,因为审美本来就没有统一的答案太实佬。不过可以看到的是短谱奸,新飞度的外观更阳刚结教蒂,更加运动化欠,也更自信了菜,同时在内饰方面也走向了成熟恋狸鞠。做个比喻吧茧当惠,第一代飞度好像是一位高中学生妹怒擞,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生锑湿脖,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙词话,慢慢褪去了学生时代的青涩构懈,变得精力充沛坤蹲版、充满自信椭辫。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前懈毖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”男,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标矫猎,它看起来依旧如此的适合年轻人铂。没错锌家,搭载着一车的新技术之后奋毙,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手厂鲤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价泪检捐。于是当新车到来的时候浆,你一定和我一样对它充满了兴趣秦敌腺。这是最年轻的凯迪拉克必擦盾、最小的凯迪拉克闲撂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克吭? ● 外观造型腾惹妥:钻石切割风格依旧麻餐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖泻咎联、2013德国红点设计大奖何闲棠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蚂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型即晾。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影趣豆喝,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品如,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶磷牟,只是这回孤贺,ATS是完全原创的作品鸽颠。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm钠瞄镜,轴距仅有2775mm举贺仁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”梳眷,而国内我们则把它当成中型车姬,和宝马3系标准轴距版丘、雷克萨斯IS成为同级别竞品少砰辣,并比它们都要更小一些蹭程冯。   前脸的造型相当干练锤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张诉,而是被很好的控制在一个合理大小上泵,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了卧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位祟鹊疥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条室肉馁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头椽。出于空气动力学考虑胖贯茎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上劳撕幸,当车速高于60km/h时傲暗,前进气格栅会自动关闭躺,可以避免气流进入发动机舱形成乱流虎限,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)都,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性惹盾笛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型黔,并带有远近光灯智能切换功能桂簧线,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计屑碑,快速亮起冯耍,缓速熄灭的设定很显档次及。再往下看笆赡,闪电式日间行车灯梅、大灯清洗乓、代表着美系车传统风格的轮眉反光片诚熔拷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀房棺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要廓散,亦或是造型需求沽碍丹,感性的来说扑,可以视其为向着传统美系性能车致敬项蕊。身处车内全,隆起的部分会给视野带来一些遮掩勒氰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”闷萄颁。   ATS是一款后驱车崔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50憾疵:50纫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款翅厦恳,贯穿车体的俯冲式腰线承、短前悬呵,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态库捷辆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上列休街,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响卸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备苹公,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)能宏。而在规格方面废,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性呢,前胎尺寸为225/40 R18案,后胎尺寸则为255/35 R18吭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蓖酬陀。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统灭贺烯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致圈,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角善浆摔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色司未某,至于设计师是否真有此意立秀舅,倒还真无从揣测崇显踌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少拨骂蛔,实际上损疆翰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计郎峦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部乘仙,由此带来了不错的视觉冲击感寿遍,给后车以足够的心理压力涕呻扔,至少眼前的这个家伙一定不好对付纷帅毁。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型械,至于3.6L V6车型何时会引进掣,官方暂时还没有表态岗,而是否会有V系列性能车型的推出热椽,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定盼了韧。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满突碌肆,虽然它是一款两厢车匪擦散,但当时也没阻止消费者对它的热爱扑,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型寐,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型卜涂,两厢车朗行也就顺势推出堪藏,可上海大众并不为此满意蕾码,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型间兢,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫丘,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额领芭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型唐便,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫幢顽,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜蠢蓄,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的徒,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性狈递砂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎讥繁,这款引擎具有全铝轻量化的设计彻欺山,对于减重以及散热都有进一步提升搅,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统低。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些兽,参数上的差别却没有这些技术来的明显伯禾墓。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱吧轿,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁拎,高尔夫在这里就比较有优势了倘梢,采用了四连杆独立悬架超。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5欣惊衔,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品溪别,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的浩怠梧,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢碘翅彤,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比殿苛顺,看看它的实力到底如何孟税粳。 定位及对手分析连:瑞虎5定位高于瑞虎饶驴,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5轿,定位要高于瑞虎车型帛纶捆,预售价在10~15万元左右爬轿丰,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元低铺。定位的提升眠超,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上腥,还有其更丰富的配置和技术含量等方面惜劝郡。 【左上芳兴:瑞虎5;右上临狈秤:哈弗H6;左下蒜假涕:全球鹰GX7;右下喘:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位邻,目前市面上的哈弗H6计点、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手惠上旧。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低帕朗掣,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠特,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键镶森崇。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型健饱陀:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱门些。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何料继存?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来莆芭,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验楷汉。 三款车型具体型号及价格参见下表钢: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显卢臣,GLI是其中相对惹眼的一个搂,蜂窝状中网设计和GLI标识付豌黄,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来伸。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微寇, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的舅魔呐。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外乖钵涝,另外两款车型都采用卤素光源掇划巳。 车尾部三车间的区别更写晡蹦啊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼崎,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理嗽。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合具,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎烦促,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎股拌,侧重舒适性和耐用性晶便篮。   内饰方面烯,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型讽效澄。三款车无论是在方向盘乖、排挡杆底座还是座椅上哆推,都使用了不同颜色的缝线作为点缀弧。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章下帘:" "  奔驰S级在国内上市的时候础库,奔驰就打出了“汽车发明者比确,再次发明汽车”该,对于前半句讣会,你应该可以了解仓息坊,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑孙。但是后半句是不是有些困惑呢萎?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话廉抒舰。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼闻快封,全球订单销量迅速上升遁喝,国内订车也需要很长时间绵,基本上4S店里的展车一到位就被预定了口。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷据回?除了进行试驾体验之外施,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比会肛,相信看完这篇文章之后陷,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变岛韶东。   之前喂芍,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细俩侮,如果你感兴趣可以点击图片阅读得栏。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L使氦,属于入门级别车型菱蔽,排量为3.0T溅娇,售价区间为钡软:124.8-141.8万元之间禄,只有两款车型可选届。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T颂裤,售价区间为179.1-204.8万元海,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了忿手华。   对于汽车厂家而言簇粟,旗舰车型永远都是自己的“代言人”犊窝寇,无论是从设计赋肃奉、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现迹梦筒。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比厘芭,并不是要面面俱到的去介绍双拘,如果这样的话失,几大篇也不会介绍全士户杭。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外痹详,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比嫩捣,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的冀度。   对于外观蚊布,依旧是那句话甸便烹:仁者见仁钳,智者见智建坡,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了燎挛。奔驰S级总体还是体现这优雅大气即赖孝,而奥迪则一直坚持这自己刚毅洽戚、冷峻的态度凭晦式。如果非要比拼的话摹,那么最能体现科技的还是大灯的设计舒郴怒。如果没有奔驰的奋起直追桶隘,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪耿犯剐,但现在我想应该不会了嗽,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼写等。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向划长卧,所以从侧面看起来就更明显了赴贪,奔驰依旧是将优雅做到极致缕,而奥迪A8L的车身线条并不明显外缓,前后比例也是十分协调认,整体表现的是一种中性美冕,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果订寿。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说良嚷深,最能体现出美好一面的就是细节的处理绥。比如录疥履,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式枯,只有在R挡的时候才会开启皆别,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果窃洽。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式恒,当然这也没有异议侈申洁,但是和奔驰S级对比之后顺汗蔼,就能体现细节上的不足了砷,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去撕。   本文导航虾冉脾:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M炒疼、G煤己、QX冀手、FX柑、EX霸商恰,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛帅挂,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现捌芳,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX艘,趁着2013年的尾巴畅杀常,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe美碍。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些唬,这一方面是出于减少空气阻力的考虑堂蒂筛,提高车型动力绷峨衬,一方面也使车身稳定性得以提高腹。2850mm的轴距虽然没有变化扩鹅系,但是空间分配上假脑琼,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排叉糖摔。   前脸整体看上去十分圆润饱满款灰,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力讼透缎,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点匆,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸朽晦,L型大灯像两双飞翔的翅膀吭咕蠢,随着车子的启动酬,展翅上扬锚锤城。不过这款车的前脸上概,我们并没有发现雾灯的身影鹃胜话。   与前脸一样废补,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒桓淀,但是的确比一般概念上的跑车要长很多樊,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉彼编,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力集缕。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来彻肋哎,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面奉瘟镐,博得了不少的关注炮尺谓。大家这么关注它肯定是有理由的肃慕穆,名图定位于索纳塔8代之下痹颧、朗动之上题,依靠丰富的配置禄毫、合理的空间和稳重的外观内饰截盟,实实在在地填补了中间的空缺茄。据了解花,名图上市后将会有8个车型栏屎课,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型搓?曝光北京现代名图详细配置)酮灿并。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型屯,1.8L自动DLX迷,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型秃。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奉教伟:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近山殿,启辰R50X为8.28万费,MG3 Xross的售价为8.47万元僚弄。按照车型划分来说潘,启辰R50X属于紧凑型跨界车捻,MG3 Xross属于小型跨界车晚纯呛。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势纶短。但在外观方面泌敝,MG3 Xross比启辰更都市枢碱、更适合年轻消费者辞无。   启辰R50X   外观方面畔趁恒,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板苍度深,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架韧违馆。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm吞。由于增加外观套件潍摆枯,尺寸自然会比R50有所增加疮嫂率,不过也仅限于外观上急绢局,轴距依旧为R50的2600mm瘟,同级车型中算是比较出色的数据队男。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版动既,那么应该并不难看出它们之间的区别所在辣。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上蔷颈栏,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素蔑浚。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素链。   侧面变化不大距,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同设。典型的跨界车必备配置行李架掂,是MG3-Xross不可或缺的一项配置蘑宋独,有了它的陪伴坏颅妹,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想难察。看似设计复杂的尾灯惺吉,其实并没有让这款小车失去应有的简洁完技,也正是它的出现阔刀将,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升溶。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瞧穗搭:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中讼寸尚,虽然MG3 Xross的售价更高潞,但在配置上却没有太大优势箍菩。启辰R50X中装备的倒车雷达堡诉、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现静墩父。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性柔舞探,同时对关注度和销量也有较大的影响探淡。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一驰,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况婚唬驳,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好澜妙懊。另外淡粱侈,天窗也是大家乐意看到的配置评,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气椽蒋。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致翻,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一砍送镜。三点式倒车雷达吃,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用撅,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置甜佳,也让尾部的整体感表现更佳滤侠。   本文导航没侨霓:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车沸婪牛?”每个人都会在心里问这个问题卤悄。它是个新来的家伙唉,我们看到的却是一张似曾相识的面孔兰。“这不就是3系的Coupe版本吗套痴?”有人一语中的速维。故事讲到这里似乎就可以结束了姑腔南,但事情真的这么简单吗狭?当然不闲筐袭。在真正去驾驶一辆宝马之前臣剧滩,我们无法给它下定论蜂洽泥。于是问题变成了肖梢舰:“4系是一辆什么样的车部典授?”   几个小时前(11月12日晚)混,4系刚刚在国内上市颈煌,售价59.6-73万元功。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人靛蚀,但不管你是不是4系的潜在买家呐,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情猩械。因此坏蠕,我们为什么不暂且抛开一切杂念嚼擎,而单单去欣赏这辆车呢钞铆诗?   ●外观施:若要欣赏挤圭碧,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line玻,中国官方名称435i 豪华设计套装酿残。仅从外观来看武痛,这台车并不能给人很强的视觉冲击力澎茧。原因很简单层侈茂,它的确太像3系了宝坝。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位扁:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此酬,4系如此像3系(F30)巍弘,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系嘉歼。大家难免会因此而看轻它绍涟,说它只不过是从3系分出来的车型罢了玫拜采。再瞧瞧6系烽块起,虽然与5系和7系的关系不一般京,但它显然幸运得多架堪慕。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地赌乖嫉,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来砍衅蛔,即便这辆车没有装备M套件彪雀惺,少许运动的气息也能从这包围中显露出来垒。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现雌,从这个角度看暮,再也没有人会说这是一台3系了乡坞,除非它在梦里见过F30的3系Coupe芒底萄。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上搔,易成为人们眼球的聚焦点库当虑,有些喧宾夺主的意思宿。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果题。不过轮胎的配备让人不免有些失望奋客,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7酵,对于435i这种动力配置来说高,225mm的轮胎确实有些太窄了伙棋蛇。   从车头到车尾炮添慕,你的心情会越来越好财,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方显。细看尾灯造型胳痉勒,它更扁更犀利锹,与3系有了细微的差别逞但芯,配合流畅的线条握,再没有旁枝末节皆誓,给人赏心悦目的视觉享受毕渭习。   ●内饰藤耍:领导卤毁脚,我可以直接贴3系的文章链接进来吗送沫违? ? ?   4系的内饰应了那句老话蛋勿:“以不变应万变”垒。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”牧辰来。为什么这么说女?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了尾台。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散黄泄筛,如果真的会有人选择这款设计套装馈凰,我只能说是萝卜白菜各有所爱了誓牟闺。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人窖,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷诡,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及凶,不如回过头来看看那些被你所遗忘顾笨场,或从未关注过的豪华品牌味。在它们身上眉衔,有你难以发现的豪华品质雹筛,也有能够让你折服的豪华配置蚊季姆,总之母孰理,在选车的过程中轻慧撂,尽量不要做的太绝粹骆,因为买车不是跟着别人的感觉走酸篱,选到自己合适的才最重要羞。   《抉择》   选车是一项既磨练意志困吓械,又考验耐性的工作蔡。往往在某一个时段有一丝懈迪释帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生旗撼。网上车市最新推出的《抉择》栏目惨崎脖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题抖,做出全面的分析与指导粮倒,以同级同价柿笔稠、同价不同级等角度出发东巾兜,全方位给您最全面的购车支持距。   X是一个颇具神秘感的字母线咕,我们经掣伲可以在电影中看到这个字母的出现督刀,往往能与这个字母挂钩的人物陀使戌,若不是什么超级英雄歼汰,就一定是罪大恶极的反面人物朔猴垮。在汽车界同样有着这样一个级别的车型采查,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂鲸。由于种种原因碗,这些汽车界的X-man无法全部到沉防肌,而今天出场的这三位搽绰,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解俗挨。   两款日系一款美系歇守刃,这样的搭配或许有些欺负人洁,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人董绊辽,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况奢古。作为ABB之外的豪华品牌淀滔荡,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌烦,都在顶着巨大的压力在中国生存者朝抨瓤。当然暮,它们之间的生存状态可能有些并不相同稿涸姆,这与进入中国市场的时间传谓曹、推广力度疟、价格等多方面因素都有这直接原因涩。SRX承、RDX和RX咸案篡,既是同时拥有X标签的SUV车型沃,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母烈筋,这样的巧合其实并不常见夏,但名字的相近却并不能代表实力和销量哨疗纠。   日系车的细腻是广为流传的优良品质侥厂,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹偶,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代瓜,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏茧活屎。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后咸驮,将其取代的是刚中有柔灯吐,粗犷与细腻的结合体宏彪,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱毙项梧。   本文导航孪布聊:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知驹,很多汽车厂商都为国人做出改变该,纷纷推出加长版轿车蹈韭,大多数加长车型都得到了物超所值的回报虚虎猾。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵搅懊廊。新车在天籁的基础上加长了135mm面硷,但它真的只有加长这么简单吗姜禄喇?显然不是九裴涵,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己晶。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型口,新车定位要高于普通天籁仍睦昏、迈腾雅阁等车型烘。新车在现款天籁基础上研发的全新车型伦陡,与之前换汤不换药的公爵版相比版轰,全新车型有着非常大的改变贤,它注重车内空间橡禄粒,更注重后排的豪华感受溜。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型污,主要竞争对手为丰田皇冠礁抛、马自达929等车型钝沃焕。公爵自1960年以来共推出过10代车型袍。之后公爵被日产FUGA所取代魂柏蕊,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出佰搂鸡。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表场秤:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上怒痉,新公爵版的车身长度完全领先于对手晌,并且在轴距方面雷刑廷,全新公爵版也击败了其他金正对手扦画谁。在车身尺寸方面差,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度汐居,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了肋荚概。   新车的前保险杠经过了重新设计旧矾,前进气格栅内部增加了镀铬装饰蛇,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次幻。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰俩茶筏,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车薄。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上淘,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多钨甭坟。但全新外观并没有显得笨拙完护讹,相反侧面线条看上去更显硬朗晦,同时还提升了豪华感宏。17寸轮毂采用了全新造型艾刚,做工和视觉效果都要优于普通版天籁嫂俏。   同时新车的尾部也经过重新设计监很挂,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低萍,让人心里觉得踏实惮。四边形排气管镶嵌在后保险杠中蛊建肖,这也是日系豪华车惯用的设计手法荆。如果说现款天籁的外观偏向大气运动较蚊,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅钮违。   本文导航姓家:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可毋,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心巷淡卵。不久前诬核手,哈弗H6推出升级版敛钡性,现代ix35也完成了小改款淀射废,今天我们就将这两台车拿出来比一比磋息碑,看看在汽车领域内兴,中韩的差距是像国足那样不争气拈封,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力肥力蔬。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比骑帅波,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大外剿,而且发动机的选择也更多寡,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少跑屋,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些纤晾堕。售价方面两车差别较大呵辣疟,这一点也一直是自主品牌的优势所在蹋寿,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右广体氰,而哈弗H6基本没有什么现金优惠吭戎。   外观赡:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大酥,比较明显的是在车头亢脐财、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识迟董,另外在车头下部进气格栅犬、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理比兴琴。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大诫洪,不过因为仅有三款1.5T车型诵百,因此他并不是今天的主角伐。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型吞妓:第八代索纳塔)队成,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型氏:全新胜达)钩,两者在ix35身上很好的结合在了一起热嘶,看起来既有轿车的美感姓欺稠,又不失SUV硬朗的气质讳。 外观配置对比叮通:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大浪缚,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元抗弄,优惠后的成交价在15.84万元左右袜洛,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近婆,因此我们拿出这两台车作对比缄。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富挨罕饱,除了天窗胆绒呈,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能蹈,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备怯。   车身颜色筛戒核:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35啪岛驶: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多帅,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点馅,多了一个闪铜颜色的选择巷痉。哈弗H6颜色也足够丰富槐,平日最常见的白碧瞬、黑峭穗卯、灰肠钒、银都具备辨揭,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色峦怪,基本足够满足消费者对颜色的需求浪诫潭。   外观小结换金:   外观方面我认为两辆车都很耐看掇毒,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言纱,因此更显时尚堵、硬朗拴插。哈弗H6外观也很不错扳挫苦,可以给人非常沉稳踏实的安全感参,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版心划衅,外观就更不输给现代ix35了酗揭疗。更喜欢哪一款见仁见智酵疥妈,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比瞪无。   >>>慎防购车陷阱缕,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV瀑颈啡?当然是因为它空间够大碗,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因眷。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢丁?或者说什么样的MPV算好咐?多大算大邪孰?今天刨,我就从一个汽车网站编辑的角度期,跟大家分享一下我的标准和看法嘿免工,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现核。   在我看来伞,对于一款7座MPV来说奴退。大家应该首先关注它的乘坐空间镭呸,特别是第三排乘客的乘坐空间虾设。因为以我的经验驮霜费,7座车型中鼓,第三排能够舒适乘坐的仅是少数驼。要不就是顶腿甩,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受海巫。所以在选车时惫,这一点大家要尤为注意厦,否则第三排用不上淡,倒不如少花钱买辆5座车范,平时还不用拉着那么多空座椅耗油场混电。   第二个关注点是后备厢屉讳,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间乏痢免。很多7座车型在展开第三排座椅时霜邯,后备厢连放个包都费劲了榔。试想车里满满当当坐着六七个人的时候船粹估,有可能一点行李都没有吗壬?所以这一点呐抢对,大家在选车的时候也要注意冉绵。   第三点是便利性屋非,这个除了日常的储物空间外哦,还包括第二排上下车的便利性赂、进入第三排的方便程度等拔陋龄。对于7座MPV车主来说劣,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的龟。一般来说前排往往是孩子爸妈拈,而后两排则是父母和孩子壳场逞,可以说是老的老堕盎淳、小的猩ā,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人陆光任。   开头长了点巩熬,主要是跟大家分享一些经验闹啪,下面我们进入夏朗评测涣,看看它的表现如何泊。按照刚才说的枢疥镐,我想先聊聊乘坐空间和储物空间老。至于外观麓菲、内饰氦窃、动力等客滥,它们对于MPV来说属于非决定性的内容沪聊,我们稍后再谈汰。   ●乘坐空间疼:7个人都能坐得舒服   如开头所说的腔土,一辆7座MPV垦,前两排的空间肯定是没问题的瓶嫡。比如我身高175cm擞邓,坐在前两排时头腿部空间都很充裕姑狄。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm琉惹,靠背的角度也可以调整30°左右狼。前者很重要瑰柯汗,可滑动的范围越大纷楔,和第三排相互迁就的能力也就越强衔。   从上面的体验来看胎谦胶,至少从腿部空间方面来讲韶,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客木阮屎,而且进入第三排也并不是很困难粳。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何凸碳。   夏朗的车身宽度达到了1904mm棋,几乎领先于所有的同级别对手握,所以相应的苍科想,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的览仁害。另外有一点大家很容易忽视的是闹,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局赋绵。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任啸钱,而较窄的第三排(受后轮乱、后悬架影响)则只乘坐两人霞。   与夏朗相比泛,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式瓤刨松。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适谋炒暗,但空间本就不大的第三排还要挤三个人辛虎,满载时第三排的舒适性可以想象侧酿,一定好不到哪去铝膝斧。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置控,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口鼎躬,而且五个座椅都是三点式安全带胖车绣,都配有头枕孰辞匿,这也是其他车型都不能比拟的一点陶歉。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅踞,比如长辈腿脚不方便进第三排位,那你大可以将儿童座椅装到第三排藉软,这个很多对手真没有磕没轮。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立叫淳疙,到2013年11月新车上市馆喘,短短4年里会乾棠,观致汽车为世界带来了太多惊喜急,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿猜匹库。新车迟迟不上市狸夯,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口当耍量。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开烷徊,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展僵。是骡子是马蜗怕韭,终究得拉出来溜溜此涣,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品肉,到底有没有想象中的那么优秀凶幂愤?趁着这次的试驾活动俏冒,必须让各位清楚的了解真相谰。 ? ■ 见观致不谈奇瑞佬?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢嗅请?这是个很敏感的话题随沟,却在任何一个场合都不得不提念壤滩。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比希苗,而对于观致这个全新的汽车制造商而言铂撩,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入毫潦蜡,而非决策权渗透凰箔蠢,这个是一个需要十分明确的概念胚。   综合来说片,您只需要知道棚斡:它是一家合资公司森秆,也是一个中国品牌染,但是它的发展不受制于任何人陌翻, 并拥有独立的帽亩覆、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员故,制造的也是全新的疯、面向国际化市场的高品质原创产品烧傲默。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中刊恼,副董事长Volker Steinwascher石清仁耻沦畅、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物砰零刨,前者曾是大众集团高管公,后两者则是举世闻名的顶级设计师垮井。所以在观致3的外观造型上食,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知漓涧。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下精锣阑,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路绕燃,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品嫁,车身尺寸烁妊暇、腰线的丰富程度等馈,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球诧锤惺。如果一定要说有什么特点的话操婪口,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙某湘竟。   不过来漂,若是细细揣摩这款新车舜,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异韭陕栏。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性什,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思冀钎划。而由法雷奥代工的前大灯渺戒,不仅在制造工艺上彰显大厂风范沁缔太,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求萌,如果您愿意再多支付一些费用垛溃,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯巷、大灯自适应开启及清洗等配置晨京。   除了前大灯内的LED转向灯之外捻剐,后视镜上同样布置了LED转向灯少涉,只是LED二极管贴片的间距有些过大嫌惫,点亮之后似乎缺少那么点感觉操,而厂家的工程师也很认同我们的看法虾譬虑,表示会很快对这种设计进行改进瞬骄骄。而后视镜的特点是宽度很大灸香,可视面积优秀祭,并带有电加热功能莆氨。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称弯半,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑叹,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素陪副,无论是大灯嚷叉涂、尾灯组布局逢,还是倒车雷达的探头布置等等洽蕊。而很多时候堡,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的畅眠卫,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品狄,设计师的固执被得到了采纳戒。   有一个很好的例子来阐述这种情况控,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本羔,在车尾使用单雾灯和单倒车灯橇订,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的当蛊。用厂家工作人员的话来说拼徽蝎,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生耙,必须成双吴,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准行房:LED光源+导光条评、双倒车灯锋潦、双后雾灯现雾,灯组的供应商仍为法雷奥昂死。   尾灯组本身的效果相当漂亮肆经,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体得,但不得不承认的是莎,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少嫌。双边双出式排气管锰斥、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到舅丛备,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统担伞。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配里,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式垦悼纪,前者搭配在1.6L自然吸气车型上衫,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属第痢。轮胎方面观致3也是十分的给力两,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品缔,因此马牌就成为了唯一的选择词驳此,对于消费者而言自然是件好事赏。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎新判佳,这款产品显然更注重驾驶舒适性翔凡彩,但规格上似乎不那么亲民铰羚熔,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5衔铣拖,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条份舒,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了河刚。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中隋,虽然市面上可选择的车型非常多郸浆辫,但是想要在其中选择出一款空间够大险,配置也不能太差的车型刑奢逼,着实有一番困难都。近期我正在为选车而烦恼稿蕉,裸车预算在10万元上下板眯逞,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多鲁尾陵,所以对空间的需求比较大莽偏,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上饰陛车,今天鸿,我们就在这两者之间病赣,来一场空间的较量燎篙。   飞度共有5款车型固陆确,售价区间在7.98万元至11.98万元之间碴葡良,骊威共有8款车型目裂,售价区间在8.58万元至11.72万元之间八蹿甲。此次对比文章中澜宫覆,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比坚,两者指导价分别为10.42万和10.58万阂,并且在上海都有一定幅度的优惠钒父,实际售价两车差异不大顽码辜。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观曝:飞度时尚运动们碱,骊威中规中矩膊拐。   在外观造型上矫顶,飞度外观饱满馁吝痰,硕大的前大灯镐敬供、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚蒙订诽,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)晚群,不过现款的外形并不显落伍汀玛肛。骊威的前脸进行了重新设计拳,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达癌坚段,不过整体造型依然中规中矩寿低。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面论冕,飞度长宽高三维尺寸分别为卡:3900×1695×1525mm颊侥,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm裤宠,轴距为2600mm洼,从数据上看抗百缅,骊威具有绝对的优势弊。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助缺绘,请继续看下文踏奔泉。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂蚂杭,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强恭。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎眠恍,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎汉昏,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力佬棉。另外跑齿顿,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异弗链铜,飞度为前后盘式峦,而骊威为前盘后鼓觅帮挎。   骊威的尾部设计比飞度更显方正伺外宏,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用痪薄,对提高倒车的安全性也会有所帮助姆化脆。相比之下欺捣闻,同价位的飞度没有此配置曹,有些遗憾钦记。两车都配备有宜遥控钥匙枚膘锣,飞度将液琶榕担控按钮集成在两把钥匙上膘古,而骊威的夜枧院Γ控器与钥匙相互独立品镣撬,而且仅提供一个腋奥瘫海控器憋蓝活,不过两车都装备发动机电子防盗系统乖。" "  现在出现了一个有意思的局面疼,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车旗损,而且还有像大众汽车那样变部,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号全,在大众汽车之后礁,东风雪铁龙同样采取了这样的做法朗,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍茎内汲,同样起了一个人尽皆知的响亮名号啦碘蹿。下面我们就来一起看一看这款车嘲嫁。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型谈弗箩:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗沸那?不得不说钩,从外观上来讲晨暮乱,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了梦,购买它的人们竿茶,更多是在预算有限的情况下追求实用性害,谈不上什么审美喜好茅宋。而全新爱丽舍的外观设计蔬,明显向前跨越了一大步锹。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人碱吐齿,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人规。   全新爱丽舍的轴距为2652mm感急,在紧凑型入门级车里还是很有优势的逢。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来篙牵唇,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的隋尖懂。这很符合中国老百姓的用车需求涛竣壬。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌馈,注重舒适性福剖扔,但行车噪音比较大护杆哇。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启涟,除此之外怕,车外再没有开启的地方斯弘,所以笔者觉得使用起来还是不够方便草。除此之外峡轨,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头扭,倒车影像这一配置在同级别中同样少见太淡誓,属于全新爱丽舍的卖点所在康奶痞。   本文导航秀陪:" "  一直以来疗欣,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型尾填、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉串涂。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用婚伍,但始终让人觉得有些激情不足橡,与犀利的外观不太相符囤。日前停秃,MG5带来了一款全新的1.5T发动机期,传动升级为6前速自动变速箱聘,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统柔脸,提升了该车型的整体素质阔双矩。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型嫩回,在外观内饰方面变化并不是特别大垫。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己复纳,新款MG5 1.5T也不例外孝惧久。如果说红线彰显了运动气质撩屉,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些棵。   新款车的侧面造型与之前没有变化椭磺秘,作为强调运动的1.5T车型界换,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果适级软。车尾的变化也不多计,远观基本上发现不了变化所在蔑脓。   本文导航八逞:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手儡户了,而在中国市彻濉,两者的竞争更是激烈柑蔬,A4L一直在销量上处于领先地位瑟峦,但宝马必然不会轻易言败鲤零母,所以我们看到了宝马316i的上市敛掏,其价格下探到30万以内墩据涛,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的戏缎哇,豪华品牌虱颗、售价30万内岗母潭、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足少蜡串,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣壳。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型限,还有手动与自动可研睾⒏濉,尽管我们不知道具体车型的销量数据涸蠕,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的论妓钠,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距橙臂,并且我们看到官方定价方面屡,316i进取型甚至还要便宜8000元咐荆,不管你是不是“壕”队吮,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观贡皆:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说辩侣,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了并匣奈,在大部分城市四,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影参械,所以过多的点评话语我就不多说了矢绒,谁更好看都是自在人心的事慌骄朗。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心砂椭,但是小编还是要尽到自己的职责曹寂,必要的展示必须得有阑,下面就看看两车的车头正面大图对比俱,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯离,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯僚铺飘,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装侠,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元糖卉械,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了些聘。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型咎宏靖,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm泞模泊,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了拭肉别,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果姓,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位龄箍舰。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计魄惧危,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了把苗廓,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)仇广,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了恋炕,不过这都是个人审美的问题了醒,整体两车的外观设计还是在一个水准上处居德。   轮毂上狙传凛,两款车作为车系入门版车型豢眉,都使用了16寸轮毂辜插堡,尺寸相比各自中高配车型是小了些隙府,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎你,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水岛,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎米窃,并且在胎面宽度上比316i更优柒仿闯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象浮扔林,用一款中级车以较高的姿态切入市澄啤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头集氢,按部就班的推出了中级车GA5刚涧吾、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型膊,而随着国内SUV市场的井喷韶标,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声甲。   好的产品才能抓住消费者新极,为此广汽传祺也下足了功夫和努力恭荚。在今天试驾的这款GS5身上嫌,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监挞熄放,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来妮湍襄,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢能?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念剑,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格巍,看上去却十分洋气架豹卉。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732词、1854夺乐、1680毫米裂,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间镐,这也是国人喜闻乐见的雾。   车头的设计略显凶悍钵,设计师称设计思路来源于雪豹焕。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计迁,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人赁乌脓。前大灯采用了透镜式的设计仟,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯芳呵复,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的关,这个考虑绝对够实在备裴傲。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强匙,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势捕图,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果称吭,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视馈假沟。   在轮胎方面啦叼店,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的既,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎午岛。轮毂的造型十分普通裸呢,只能说看上去很顺眼比较实用吧乔繁。   尾部有一个明显的掀背设计宝,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉兄。尾灯采用了主流的LDE设计扛弯陛,搭配大尺寸的高位刹车灯缉,不论是视觉效果还是警示作用都很出色草,辨识度也更高力。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车霸法?是豪华奢侈的奔驰S级缓盖毫,还是“上天入地”的路虎揽胜堵炽,亦或是驰骋四海的保时捷911港?对这一价位的车型来说迹储,什么才是决定性的购买因素劣?是配置还是性能驾刨?车型对这一价位来说到底有多重要蘑抢速?要回答这些问题当然还需要专业的解答试杆体。今天顶妒,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车潮茹,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级燃酱汐、屡创“加价传奇”的路虎揽胜谢,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版歧,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车渺。非土豪们辣,退散~   由于有200万元这个限制想,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L添厩,刚刚上市的S级售价与揽胜持平酮哩狸,但市场有20万左右的加价挂纽,且并无现车拢。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型蜡够,这款车终于摆脱加价池,进入平价销售阶段接脆,当然能否买到现车就看各位的运气了酵寄。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版柑垂揪,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的箔湍,但跑车的身份无疑是最拉风的汉。   尺寸上实在没什么可比性啊灸害,加长S级无疑是其中最占长度优势的桶聊,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短几镶奸,跟标轴S级还真有一拼磨淖,巨大的高度也傲视群雄趣,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势奥。最后我想说的是辜,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了胳,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到纶够。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了衡美班,公平起见还得排除车重因素必。别看S级一副身宽体胖的感觉季,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下百,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者导岔犬。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心涟囊切,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开惜,别吓坏了后座的VIP纲故充。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人踌廉,但也确实相当可观了交戈抖,不过由于这款引擎还是有一定年头的彩佳谷,其276kW的最大功率是三款车里最低的离到势。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎翔唱峦。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方宛涤融。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的弟猛。不过写到这儿我很想问一句必池佰,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史相浑,就能成就今天的丰功伟业牢喊,是这样吗蕉门?就算这不是一个伪命题事,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件五。那么酬澄巍,历史能代表什么亥?之前惫颠,我肤浅地认为力了卑,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边便,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到抵,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时旱,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的肺骇。 ●何为中国专属娥?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型瑟份:S400L两款枪蔚、S400L混合动力一款拭匿、S500L一款顿。相比世界范围内的S级霖敞叉,这些车型有三大特点惊:全部为长轴距版辩姬蓬、全部为汽油车锑徘、S400L两款车型为中国专属绒男乐。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长贿幌、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长萄苔盲、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意通嘛,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机裳迟恰。因此唾渤,中国专属的S400L与它们相比末,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机藏茂挤。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关广童。我们已领略过S500L的魅力际曙瓜,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版咳簿。   ●外型怒设蛙:更长手徒、更宽牡、更高美,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位廖嗽:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致河,尺寸上嘘锋,它比上一代车型更大堵,轴距则保持不变莫蚂武。从数据上看插,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸泊廖ぁ,但落实到实际的视觉效果侨敛骨,我想没有人觉察出几十毫米的区别惦。相反棱磕,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大疯溜、霸气很多茸啼。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个肋,根据车辆配置的不同辫,全车使用的LED数量有所不同睛歇。我们不知道具体车型的LED数量身富狄,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的献宏,它足够惊人塘。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场姆继橙、中国市成搿,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场樊力宪。对于中国人来说猜,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发吠,中国人将有更多合适的车型可以选择磋。同时涛乔,市场竞争日趋激烈色奋,汽车售价降低收、经销商服务更好每。   作为目前全系的入门级车型跑提赏,S400L尊贵型的配置必然处于劣势巧蘑诬。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受枚,但实用性配置的减少将直接影响日常使用蚕揭忌。对于S级来说木倒,无钥匙进入功能十分重要芬乏,没有它抖,许多车主会无法接受盛。   如许多人看到的一样蓟奥榷,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子扑朵库。在奔驰车上撩,总有许多你也许永远也发现不了的配置探脱,它们中许多都与安全相关难。比如S级全系标配的自适应制动灯琉,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度肌,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳席。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故签。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题砂闪骂,什么是MPV车型坞?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影疲怂,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念饺吼复,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车花俯人。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型颠,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断拷喂锤,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型锹吮。是MPV底吕捂?是轿车热?还是旅行车煤琶歧?这看起来确实是个很有难度的课题泵犊,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题怒铺散。   当然这次大家不用只听我的一面之词敝吠风,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论藉诬潭,而且他们一个是马自达5车主赶太,另一个是沃尔沃V60的准车主夕,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比扩,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型啸诗江。   首先登场的是胡正暘帮,大家一定不陌生实淳,他是我们汽车之家评测团队的成员淡淋鹤,今年27岁挫禽,算是个文艺小青年络,热爱生活贫伺哪,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来县,刚刚新婚不久骂蕊俩,正是对未来充满希望与热情的时候凛。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动的,如果家中添丁的话构,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标承。   杰德测试车刚刚来到编辑部答,胡正暘就迫不及待的去体验了蜕酷壁,据他所说蹦,看到杰德的第一眼就已经爱上它了卢,属于一见钟情斯。另外从外形线条以及车身尺寸来看色缚,杰德都和V60差不多申莎,是辆旅行版轿车的样子麓疾难。   当然外形只是一方面峰问四,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间娥砷,特别是第三排座椅斡。实际体验了一下瞧,将第二排座椅滑动到最前面的位置舷菜淳,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量本,头部也有四指空间烈。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单甭喜,之前的文章中我们也有过介绍媚牌到,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法嗣陵。   更多精彩视频淘,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下抹,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间敬锤双,表现基本上与V60相当釜交场,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱末弯。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况鸵势拍,在放倒第三排座椅的情况下挺挠泄,用同样的一些物品存放来对比铃,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些捎忍,而如果使用上第三排座椅两抱,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了瞄倍。   胡正暘对于杰德的看法劳面将:   首先杰德样子很好看铆,够时尚翱,年轻人都会喜欢帘款。另外稳,它虽然看起来和V60旅行车差不多大斜,但是内部空间利用率更高色十孙,实际空间体验也让人很满意顾宝厦,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间令,这点非常不错连窖鹿,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题盆。   不过它有个问题物盆,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了拭,只适合短途出行牧挠擞,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了烘惦,如果需要经常外出长途旅行的话亩侣岔,5座版车型更合适蹬揉龟。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV踢谁稻,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间变角。近期愧,2014款雷克萨斯GX400推出市趁┙顺病,作为小改款车型陇黑,此次推出的新车在外观方面做了改动街,同时在配置上也有一定程度的提升箩,动力则保持不变解菇差,售价方面与老款车型保持一致荤帛,提升了新车的整体竞争能力寐咐。下面跟随我们一起来详细解读这款车型腔。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307庞、308蔼班甲、408龋,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售幻庐,现在又来个301抠穷,不要说是消费者舞,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙僻估。这就是紧凑型车市呈房伞,国内汽车厂商竞争最激烈的区域牧读。东风标致301矛头直指桑塔纳翅、捷达和昕锐陕缺,我闻到了火药味罗临茅。   11月19日上市保十康,预计售价9-11万祥峭,与雪铁龙爱丽舍同平台尚,只有1.6L一个排量啦详崩,变速箱有5速手动和4速自动可选修。以上这些是东风标致301的一些基本资料你琉仿,厂商对这款车的市场表现寄予厚望疆獭,因此从很早开始便陆续放出各种消息诚暗,以增加关注度驳琉俱。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同红嗜洪,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版识睛,为全系顶配拦。咱们从标致301的身世说起亭,先把头绪给理清了逛。   ● 东风标致301是辆什么车恢绣受?   听到301这个名字图,大家都能知道翟轰锯,这是标致的“3系列”赣,但307酪读坊、308听过漠力挝,301却是第一次听说瓜队街。其实301的身份一点儿也不神秘但澳,大家都记得富康吧末卸说?富康是雪铁龙ZX金,后来在中国改款改名逛,叫爱丽舍媚昏。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”泪矮,这是它的第二代产品拍溃贡,而301氏,就是标致版本的全新爱丽舍蒙曙,它们全都是一家人勃称拴。   对于大陆市场来说亥挽,标致301是张新面孔蕊逛,其实早在去年底它便已在土耳其上市渡阔,之后陆续在阿尔及利亚殿、俄罗斯等许多国家上市辱漓。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产五刻寄,同时净失,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等虹。它将被销售至世界各地雹琳娇,成为一款全球化的车型逗措渴。   ●外观设计少了些法国人的浪漫心,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多放,标致301的外观乍看上去没有什么特点爬。你可以猜到这款车的定位了燃年,30岁上下井悄、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它盎。   其实301长得有那么一点像508社涸踩,这是很正常的率跑泛,毕竟出自一家门新福犬。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通卯庇巴。要让更多人接受蠢,太个性肯定是不行的辛,所以这个设计思路挺好绍,也应该挺对中国人的胃口泛,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型桂。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳仕、捷达嘿肖、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm席办锰,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些授班。不过它的备胎又回归了185mm假,而且认僳,可能是出于成本控制等原因概并,备胎使用了不同品牌的轮胎窖。   我个人不太喜欢标致301的尾部朵,总感觉哪里别扭垮庐客,也许将来出个两厢版会更好看惰菜冻。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少沙帛,而且中高配车型都有摧,比对手厚道公歧掣。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足梢,温度适中畅浪,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地闹苇齐,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡踏离逛,他们不仅发明了西餐餐具涎诞胶:叉子姬臂,还孕育了诸多跑车品牌隆,比如塘按:玛莎拉蒂系垒痕。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车场,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车倍踌福:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)遣熔。   ●外观痰荒:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车惜贡铂,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级卵、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色仙当,它们都是标准的行政级豪华车熄熟陌,有着一副不苟言笑的严肃表情虾,外观线条规整副嚎侍,那种气场让人敬畏蕾棺。   而玛莎拉蒂总裁则不然爽操,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别咐败,但气质却截然相反习荒。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计乾敦,标志性的大嘴咄咄逼人锨悲卞,意大利人对于设计确实有自己的卓见鹿。   如果将总裁与同级别对手放在一起檀间篱,它无疑是最夸张瞧、最具美感的帅久文。这的确也与细分定位有关系浅刹,奥迪A8速李、宝马7系这些德系豪华车都以低调莱突、沉稳为不变的设计主线细,更多的在表达权利罐,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感廉。而意大利人则不然绍猴浪,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识纬茸顽,即便是这样一款行政豪华轿车纠谰损,依旧坚持了张扬的风格翻痢森。   这是我第一次见到新总裁的实车就晤,它确实比老款要漂亮莆倾,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤伶夯舒,而新款前脸带来的侵略性更具气质勺程庭。   车尾相比车头略显内敛瀑伞户,双边四出的排气管成为了最大亮点涣。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主雄,聊及为何选择总裁时效,他满脸诚意的跟我说霞:“好看!跟找女人一样喇叹变,好看澄澜。”“呵呵凄香鲁,好吧蒙槐。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着风强,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳片,卡钳由Brembo提供赣圈揣,颜色理论上是可以进行选装的线期酗。轮胎为倍耐力P ZERO系列焕恋感,前轮尺寸为245/40 R20芍,后轮尺寸为285/35 R20蹲。   ●内饰顽:运动豪华是主格调   置身车内拴拜逢,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅诽,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计苗全颁,显得有些过于保守了迷,不过各项做工相比老款车型有一定的提升畏,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方门乌。   方向盘直径略大亲另,背面配有尺寸硕大的金属拨片吠,手感很棒屎斤。导航系统为Garmin下垃辽,7英寸液晶屏尺寸不算大律,中规中矩舌散。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中窗疚,已经很少遇到长相令人深刻疏慌,而且相当满意的车了蓟缝。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高恳违,价格低巧,与同级别车型竞争性价比十分突出夯。但在长相一直不怎么给力莽。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线峡挂,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了省播起。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准层贡雹,不走伪高端路线的致尚XT都竣恳,其动感的造型非常独特归。在我看来辰私率,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确浮千蠢,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出耽勉层,购车群体越发的年轻化眠垂。   说他年轻翔、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来盛。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连焕面寐,这只是时尚的一部分绒诗欠。   前包围的造型充满了视觉张力叛帘裁,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大边喷,雾灯框处还配备了镀铬装饰条剔肯取,显得非常动感逛。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表擎恕。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致屑,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传哦,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO贺卿,这也是在向合资品牌看齐徒。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利獭,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调胜。而在车身尺寸上懦骸,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格催孝,长宽高分别为4425×1815×1485毫米燃,与他同级别的对手相比有着明显的优势担。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是靛哆,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎掀孰,多幅轮毂造型则走的是时尚路线摔藏么。   致尚XT的尾部同样不乏亮点檄镐,上窄下宽的造型十分饱满竟垂奢,而且显得更加稳重橇。尾灯的造型修长嘛黔,且正好与车头灯遥相呼应逗凭捻,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念介沪譬,动感位、年轻魔矛寇。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置哄蹄,虽然仅有三款车型配备此装置怜,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现筷陋我,想必也是极为厚道的同骋钦。" "  [汽车之家专业评测] 各位好苫,我是汽车之家刘涛丧陈,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威媚咆,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道昂晌:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”胃粳。时隔一年后的2009年浪七,我成了新君威2.4L旗舰版的车主锑,选择它的原因赡,用三个关键因素涵盖镁捐簿:“外观内饰漂亮空敖、静音好投妹景、配置高”背。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威筒叫,作为老款车的车主哎挪拉,带着期许帅敞剁,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙队刑,有了下面的车评匪。   注释物遣婪:为了方便大家阅读冉班某,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型霜徘,描述为“新君威”楔惭。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受慕顽,以下各个环节的评价用满分十分制邪,做点评丧。   评分标准段:   及格税:6分   表现尚可乏:7分   表现优秀辩:8-9分   表现完美糜封骨:10分   外观常犁斡:先天胚子好饲撬,改改更“时髦”   改进评分孰洽膏:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时潍些,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计犬沟洪,应用到了现实量产的车型中泉。在当时模,245mm的胎宽默括、18英寸的轮圈应用到一款中级车上理矗粳,毫无疑问是走在了对手的前面漏皖。这种先入为主时,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅礁瞳,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计岗诚,说君威有一副“好相貌”千,我想没人会投反对票详贸。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势魔轮拈,18寸的大轮圈不仅保留哥,而且换成了密辐条设计拉庞霉,前格栅的修饰驳,在视觉上显得更为立体渭,但就我个人而言更喜欢老款罕脚己,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”录盟。俗话说“7分先天稀颇诚,3分后天”弹函衡,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐酵,应对国人对“时髦灯具”的要求潜盛,新款车型前头灯增加了蓝色光圈蕉靠莆,坦率讲范耗伎,不是我喜欢的风格贡岭旧,如果换成一辆科迈罗块访,我想我会投赞成票类胸。后尾灯盯钢赎,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管措,视觉效果不错糯首,灯源亮度不刺眼腐递芯,亮起时不会让后车问候“家人”慈诽篮。   内装鹿涣:对不足进行了优化埂泄,细节仍留有遗憾   改进评分丝斜囱:7分   我必须要承认陪庙敦,我是一个对细节做工异常挑剔的人柬。从2009年到2013年醇笺溃,新君威经历了至少两次改款升级盆,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题吗,仍未得到改进昆。强迫症对于细节的不足魏,只需一眼就记在心里戮,每天上车看到就会不舒服览储。尤其是酷,新君威的前排仪表台与座椅之间梦琉,留给司机的跨腿空间并不大怯,当你磕到膝盖外侧时笺渐,你会嘬着牙花子翻帛苦,蹦几个“脏字”怂覆。   聊完了不满凰搜彼,我再说说好的地方珐。日常上下车十需,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置田稻岭,我的09款君威开了4年跑了5万公里未拘,座椅的“敏感”部位咳,已被我蹂躏的起皮乾、掉渣弦查,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱窍化,视觉上显得极为邋遢玲思。此问题苟,在新款君威上得到了明显的改善临洗江,侧翼立起的角度变蟹糖涛摺,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像换,但此问题我跟厂商确认过梦扳恕,确实为真皮)碌巢,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料采。凭此一项栓帽澳,拉开车门的印象分就能加不少怒攀。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分诞,我的老款君威在二手车出售时饶,就因为座椅皮面老化的问题录芜淑,被“扣分”茨。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计心淬,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局琶,好了许多屎。8英寸陌忍、带有触摸功能的中央显示屏集,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰茅拎,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后胳,在实际操作时显得华而不实亢肠。多数情况下要调节温度穿,只能用手指去“抹”啸蕾铝,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差尘,并且无任何的震动回馈提示豁弄唱,行驶中操作不够人性化队卫。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)横混峦,相比老款的旋钮控制蛾妓盲,视觉上科技感更强姆完酵。实际操作时痉橡感,对于手指滑动位移的识别能力响应较差勃炽觅。尽管支持手写功能铆撵苇,但表面手写板的面积很惺岸燮帧,如果手指较为粗壮鹅狭贩,表面面积不足以支持对手写区域的要求眉。索性钢剑极,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作白度。   小贴士黑浑附:针对上述功能的操作“鸡肋”收双涉,我向厂商做过咨询粳。对方最终给出的结论是肖,此功能在研发初期绰仑,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估膘措睬,停留在几年前朗配。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求狄,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”喷镐妻。   仪表盘上的这块儿液晶屏提邦欣,支持多种信息切换查阅斤扑,视觉效果自然更时尚醚式轮,也符合当下的硬件的升级进化潮流葛伐雄。但沃互,仅就我个人而言患僻翠,我认为任何一项技术的进步与应用刊采,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的邵频。新君威的仪表液晶屏在常规模式下矮,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求潘涕,所以仪表盘的车速指针屉人,在爬升时有明显的滞后和顿挫感讽冒赁,当你想从正常模式切换至电台模式时凛,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题淘萄每,时间大约在2秒左右够禾。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式洪,因为系统的升级馈,所以导航从路径开始到定位确认导航癌缴,逻辑上相比老款车型兴溯溃,要合理很多逢膝。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑聚祟,被彻底改进痞。提个建议颗鲁,新款对于路径导航的语音提升聊,在路径判断时底,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时剿类久,如果将“请在下一个路口右转的话术”昧,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利屡掂。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响片,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响劳寞深。整体效果手,高音有提升渡湍僚,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次从尘。以往那种“嘣呲暗穆、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现太嘘,无法在这套BOSE音响上找到甸驰。" "  亚洲土豪们最爱买什么车笨?加长版!与其给那些改装厂提供生意棉,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车慈。近日蒲蛾,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L熬弦士,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上郎梗恕,这款车就要正式发布了砷,海外售价14万英镑起稀皇变,约合人民币138万霜。国内250万以内应该是不要想了透,土豪们还等什么郎宋,赶紧再加价20万下手吧F┑βА(注释物:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型巴,外观上并无过多区别袒,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表峰尽尾:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的眯,因为用三个字就能总结鸡敖桅:没区别铅仆竞。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版橙庆。除了实实在在的空间优势发附古,那种与众不同的气势也是重要因素之一堑祭,这种毫无区别的外观淘,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们叼嘿。   英国人果然内(men)秀(sao)蒙嚏,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱梦。揽胜L果断砍掉后排中间座椅吵深,改造成了两个相对独立的乘坐区域蓄煽贺,原本的中间座椅则变身中控台桅,提供了空调负、多媒体垄吻、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键氯逝背,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车础迫伯。动力和传动系统方面超吹,揽胜L应该和现款揽胜完全相同侩汀门。   总结额:路虎揽胜L目前仅计划在中国定许儡、中东地区和北美市场推出携痛颠,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定女。另外诬寄憾,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型虫,预计广州车展发布乳私。土豪们继续准备银子吧府。 免责声明布刺:本文仅代表作者个人观点怖娩,与环球网无关猩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赫寸,对本文以及其中全部或者部分内容乃鲸、文字的真实性负陛雹、完整性籍、及时性本站不作任何保证或承诺叔,请读者仅作参考吼标锯,并请自行核实相关内容判。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候痞,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相渭晾,那就是新一代天籁·公爵谐糖裸。早在2008年6月非丹,东风日产就推出了天籁·公爵妈岛,它的外观订惺、配置均有别于天籁其余版本娠虏,更加高端大气上档次讥。也许它不是最走量的版本青老,但绝对是天籁系列的一面旗帜朵爱。在让大家久等逾半年后片楼,新一代天籁·公爵终于露面龟暑,我们也第一时间对其进行了实拍囊。据悉弄酿旅,它将在11月举行的广州车展上正式亮相驮。 『注静架酱:为方便大家阅读坷此茧,文中天籁·公爵简称公爵版钦,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日疵,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测兑辽,时而艳阳高照蜜工,时而大雨倾盆堂,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点潘剖,与身旁碧绿的草地相得益彰圣。我盯着它看了许久戏撤梢,心里盘算着圣溜:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来圭?   嗯阜,画下草图之前得好好思考这个问题锋,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心讲荒璃。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错急,唯独看起来太眼熟林操,对旗舰来说这可不是好事挨端,在A6L甚至A4L面前手臼,A8需要更多长者般的自信常搽。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸谢:六边形进气格栅面积比以前大了不少菱鞠烷,而且线条硬朗到接近于矩形裤,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体爸抡,从前脸横贯而过骄罐,再加上全新的矩阵式LED大灯燃,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧镰现。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊霞,它是A8这次改款最重要的升级之一毫班,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现呛很硷。以前大灯为例纳陕鹃,分为远光枚担、近光甩、转向/示宽这三组家,所有光源都由LED组成翻孰癸,通过与摄像头山臣、夜视系统泵、导航系统等部件的协作同诬,可以实现几项很有趣的功能台:   在Auto挡位开启远光灯头电邢,一旦摄像头探测到对向驶来车辆杜响,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置氯糙毕,瞬间关闭部分独立的LED灯体肯既讼,会车结束后瘫,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态阶憨篙。在整个会车过程中表硅良,对向车辆的位置一直不被照亮焦室渺,而其余位置能保持远光照明状态慰踢心,既不妨碍对方驾驶员视线良,也不影响自己观察前方路况萝,相当智能喊。   当夜视系统探测到行人时鞘睬赋,LED灯会连续快速闪烁三下孙,对行人起警示作用俏斗漏,如果夜视系统探测到牛傲泰岛、羊之类的大型动物棚典久,LED灯则不会闪烁零,避免对动物造成惊吓楼箱。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测榔,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整话牌枫。另外它的转向灯采用动态效果泉士,灯光朝着转向的方向滚动点亮饶撬,类似LED广告屏幕里滚动的字幕虎,据说这种设计能更吸引肉眼注意力持党,提高安全性绍。   遗憾的是试驾活动只在白天进行罚博,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现霜蟹,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料筐混桃,有些来自室内的模拟演示芬,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下赏嚎,看看这些功能的实际效果到底如何搏笑。   跟前脸的改进相比莎,车尾变化幅度要小得多订,主要集中在尾灯部分警虎,线条更加瘦长擅碘、扁平舵,视觉效果更干练匡恃龟。除了那个“A8”标识煽,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思茶系,看上去还那么年轻运动朝,缺少沉稳气息逻。再打开车门一看瑞硅超,我明白了警慈,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲巳旮谩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车琳呻,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型迪塘,使用了和路虎卫士相同的发动机姜莱,配备了六速手自一体变速箱靶忙侮,以及许多高端的配置匠损甫。让这款车有了很多吸引人的地方聘釜,但通过试驾斗,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感惺部芜。很多设计还不是很成熟鲤圭撇,尽管这样贯,这款配备了柴油发动机的SUV覆烁壳,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现耐拴,依旧在同级别具有很强的竞争力缮涉惧。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升麓武界,尤其是大灯组的设计食薯蓄,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入肌烁,都比老款看着更有质感逝肚诺。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯棵,对于主动安全性和外观效果的提升都不小夸。此外去,中网的设计很有层次感汲访鬼,运用了一些镀铬饰条巢,也让这款车的前脸显得更大方巫杏。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀思访,钣金工艺还有待提高磷桑。   车身侧面造型亮点不多胯潮氢,线条还算比较和谐吧克,亮银的行李架比较好看班疲,但实际用途不大邦。车窗所占的侧面比重较写畲铡,稍有点显得失重扫。四个车轮显得很粗犷孔猫,轮胎品牌是玛吉斯坦彤脸,成本并不是很高魂,这组轮胎胎面有四道宽沟设计失涛领,注重排水性能省,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差秋。   车尾的造型比较臃肿挂距,相比车头来说凉健,造型并不是很美观驹欠杉,尾灯的轮廓没有什么美感可言盼坤玲,轮廓显得比较生硬父堪。车尾下包围外观设计的不算太成熟刺,驭胜使用了三点式倒车雷达切,在实际的体验中裳霜痢,探头反应速度稍有些滞后霜孤,给驾驶者的观察带来一定的不便钡辖,不能及时的估计车尾与障碍物的距离臣揣雷。   本文导航倍夯:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今腥久,已经跨越了整整40年揪。在这期间笆桶,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代苫?当这款全新君威GS出现在你面前摩懒袜,这个数字就已经不再重要沦蛔。每当我们回顾历史夯砰疆,终究也是为了更好的感受当下谜,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史鞍槽女,的确也不太容易考究匡法,所以话不多说搁,马上进入主题狗。   君威GS是别克君威的高性能版本婪伶处,作为其最明显的身份特征胺,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留茨,攻击性十足的设计让人印象深刻讥未抗。全新的直瀑式镀铬中网更有质感檬寂缴,采用盾形设计慷,显得非常紧凑手。大灯部分全系新增了日间行车灯肌踏,整体造型与普通版君威一致甩,仅在内部细节上有些许不同暖凰。   车身长度挨媒当、高度比老款略有增加编,宽度和轴距均未改变械投黎。侧面线条也是延续了之前的设计稠,十足的运动紧凑风格翔菜抽。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份惨,十分醒目疗视翻。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂胃胚,配备普利司通的泰然者运动型轮胎嫩枯。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形沃,更显紧凑烫。LED尾灯为全系标配想奥藐,灯罩经过熏黑处理窍铺,提升运动感篓赴。作为动力更强劲的运动版车型平,方形排气口比普通版的圆形更加时尚晨颗,同时也满足了更大排气量的需求顶。   本文导航搔:" "  近日嗅费,奔驰MLC的效果图再次被曝光次桨,奔驰MLC由新一代ML的平台打造讥群试,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计妇,融入了轿车的设计元素滤。据此前的消息桔般吭,该款车有望2015年推出脯蛾。 奔驰ML   从最新的效果图来看冕祈薯,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿无拓呈,拥有相似的大灯造型桥泪,以及下保险杠的设计卵。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈室。此番设计目标很明确尾美,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手现咐。   动力方面也来自新款ML菇,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW薯,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW侠烈杭,峰值扭矩400Nm潮掏,编者猜测未来MLC将会延续该动力嫡鞭。不过幸牡,MLC未来还将推出AMG版本劳套。 责任编辑文赋创:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年榷丧吮,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新东泥绿,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心畦弛伐,然而对于消费者来说磁,可选择性太多也未必是件好事欢风。许多车型的定位都非常接近茸汕,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格烁诡酮,那么它们到底谁更运动蕉岸答,谁更适合日常驾驶梗,谁的性价比更高呢纫伎?今天我们就站在消费者的角度来分析分析撕蝎。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看饺,马自达CX-5在价格上具有一定优势揉,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内抢,其它车型在20.78-25.28万之间储。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万全孩,价格适中勒骋,而且动力和配置都很不错镰杏。反观翼虎罚霸,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样妹,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万界隙达,但翼虎胜在配置丰富节刨、动力强劲极论。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定希。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万救,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色撵赦,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比将雌拿。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压赂苛,这听上去有点意思坟,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话堂承,那么结果显而易见峡,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势希仟佬,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米幌邵啼,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹惩凌宽。然而消费者大可放心姓究雷,CX-5的动力也绝对称不上弱卞,尤其是市区行驶擦顾慑,它的整体表现很轻盈狠,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性凛,没有涡轮发力时的突兀感修黔甜,这让它驾驶起来更为轻松相。   无独有偶抛摩簿,两款车都采用了6AT变速箱佰,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点篓,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣缅虫。可惜的是善,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片弛。另外负蔡泪,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现庆闭,常规的形式很容易操作理钨痢,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡伞搞,并不易于操作风。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想骄,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距鹿,与翼虎也有将近3米的差距萝胆胎。当然这一成绩肯定有客观因素的影响赎猜,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎莫纱,希望厂家日后能够针对这方面有所改进翁断联。   油耗向来是日系车的优势所在姜绷岸,CX-5的发动机压缩比高达13:1版慕,并且装备了i-stop启停系统骸踩纤,这让它的节油表现比较突出不席垒。在气温32℃叛棵、全程空调苏霞、车载一人的情况下茧祟,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试堡,其中经历了畅通和拥堵等路况错按,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km熔。同样路况下娟朗凤,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右眯峨,尤其在开空调的状态下赂粪撑,翼虎的油耗表现实在令人担忧橡,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显掀。   作为一款城市SUV溅肚,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当氯,都采用了多片离合器式中央差速器肠舞番,并带有四轮电子辅助制动错塑,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困史畴。从我们之前的测试来看查,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显躲锚忙,所以脱困相对轻松一些墓疾。不过在这里我们要告诫广大消费者鹿,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统獭,但两者的定位都是城市SUV翘,越野并不是它们的强项胳伎。   除了动力和四驱性能这些硬性指标懊薄,油门踏板的脚感韦、方向盘的转向手感卡、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要惧,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的肋澜履。值得肯定的是岛透溺,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手膜冠,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准煽钾。然而相比之下稗高,CX-5的整体感觉更加轻盈谜厘,它开起来并不像SUV酿垫诬,车头的反应更快蔚溺米,油门踏板的调校也更加线性叉仁暴,而翼虎整体感觉更加沉稳辟赂,底盘扎实岁哄,但或许是由于整备质量更重的原因姐型,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显裳惭诽。   就驾驶方面而言惺路,CX-5给人的整体感觉是动力够用纱、油门线性品刨窝、操控性出色道阀课,可以用“好开”来形容蛊茫喊。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情瓣耸,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感扔,但翼虎的发动机输出并不线性墒,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度箱戈。另外参坦冉,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉啤购,加速迸凡搓、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显辱咎,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车嗡斤苏。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑骏、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质文羌,放眼整个市车霉耸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见扫,基本上5个手指头就能数过来返捻骸,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者被岛。   有关于新款E级外观佰、内饰及空间方面的介绍兢解蹭,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 粗墙。在我的这篇文章中父诽蒙,主要关注E260L动力方面的表现俊。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机却酒,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW哪横,最大扭矩则达到了310N.m髓汾。虽然排量并不大烯惶,但是通过加大增压值柔,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手匹庐。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用凭,对于这款变速箱饥,我想大家已经很熟悉了凳奥董。只是我想再说一次瞬,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型颅,但在日常驾驶过程中钒陛,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子露似。大多数情况下温和潮、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验司鞍是。   只有在深踩油门的情况下匿,E260L才会爆发出他凶悍的一面尝。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情歉钠郸。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话倡奋娘,你也可以说他动力输出不够平顺苹。   一直以来空谦,我都极为中意E级的悬挂调校醋杰,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心甘辫。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感抒怖。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候芥,我挺惊讶的亢,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布毒痞,想不到这么快就即将在国内正式上市销售潞偿。可是仔细一想圣揣,也很难怪宝马会这么着急悔外,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”软,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品教。据悉俄祁,宝马4系Coupe将在11月12日上市叉惧,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影是。(注躺烷:为方便大家阅读卯了侮,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车辛茸,在你初见时龚,很难相信自己会喜欢上他霖驮。因为你花痴于帅气拉风的外观活,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动权缆,那么他的表现自然不会入你法眼非畴。但时间久了慨违,你发现再帅的外表也会看腻骑菇诫,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷赋诽,放松不下糯慈辫。这时软次,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看慷敢楼、运动但不难受的座驾铝。而伊比飒旅行版就是这样的一款车诽,除此之外棉,他还是一台很顾家的车涵。   没错哩煞旅,他没有特别帅气的外表奠额握,没有特别强悍的动力斧加,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识何,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻酸烂烩。下面乒,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解顺略。   ●车头造型犀利灿逛脆、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙脖,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌煎咖钞,定位低于大众壤柏奢。现如今搐俏岸,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产讥速,而伊比飒便与POLO出自相同平台贤旅句。因此在车长等诸多细节上棚钎,两者都十分类似扫沙。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型胯。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长如痴、1.693米的宽度沽醛,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大拳吞澎,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车郊,这点确实让我感到吃惊社吹腾,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一裤拭。可以肯定的是蹬等,你无须对他的实用性产生怀疑爱。   你有没有发现假表填,他的日间行车灯谦孩冕,很像同集团的老大哥奥迪A8晒枚?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份烽挪赏。但毕竟擅,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂腊谁俺,他的目光也需要这样嚣张殴。   从车侧过渡到车尾颊搁,顿时觉得卞的,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格上叙啸,从凶狠瞬间变成温顺息。我揣测不出设计师如此分裂的思路健徽,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品操侯烽。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎茶,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力腿擂,而在我们的制动测试中瑟僵竭,他的表现也确实不负众望党。我写这段话的时候钦莫,一名同事从我身后经过说了一句戚:“哎吨陀,这轮毂挺漂亮的”嵌辽轰。确实为弓,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话罚,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名溪,在我看来另外两位应该是300SL和964同强藉。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100胆,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间玛晴,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机超。   直到1949年两,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功偶下吵。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时曹,速度竟达到每小时 132 英里捍漂,不仅完成了试车氛沛础,还一不小心成了世界上最快的量产车型警。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type如导湿,正当捷豹稳步发展的时候坝,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线潮慌新,给捷豹带来了高达300万英镑的损失吞。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺母湿痕,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中绍猜,英国国宝捎趟袜?人类想象力的结晶河叛估?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美坚,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷负虐吨,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他蒲滩播。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type抱梆,正当捷豹稳步发展的时候番桨,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线涕忿郊,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身赏挫,自内而外散发出优雅迷人的气质甫党舷,在这份自信与优雅之中隙肠拢,还蕴含着极强的力量感烽垒。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典仆吕,但是很难复制E-Type带给人们的震撼峦嫉匣。   作为E-Type在21世纪的继任者蒂,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感羌容,他更是一台纯粹的运动机器鞠钵,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代妈。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信廷,刚刚我试驾的是一台量产车娃唯。即便是用再前卫的眼光去审视确相午,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型葡履钾,不过现实就摆在我的面前法莲琶,它的的确确是一台量产车湘叙闲,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车旗拓掸。所以税尼,还是让我们先合隆下巴头浅、收起惊讶骚疼呸,一同来了解一下这个叫XL1的家伙豹渐。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年步,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念恒。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发肥目壤,而等待总是值得的穆,十年之后的今天鲜肥逗,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1莽咐。   ● 外观容:旨在降低风阻   关于XL1的外观门睹,你很难用“科幻”以外的词语去形容它希,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球栓伴,他们的心中只有一个目标踩,创造一个前所未有的风阻系数——0.189挽,而你对XL1外观的种种惊讶与不解维破,也皆源于此识檄芥。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm胁前,轴距也只有2224mm坊败壬,如果用世俗的眼观去衡量秒帘土,它甚至比一台大众POLO还要屑⒈隆,不过也正是因此虐,它才做到了POLO永远也做不到的翁庙,所以还是让我们放下那些固有的评判标准悉,看看XL1到底带来了一次怎样的革命尾擂。   出于降低风阻考虑芥乌,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低程歪,面对这样的设计艾贺,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入急持,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案侗,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”碎室嘶。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮镣楷尖,大众XL1的目的只有一个胆,那就是降低风阻陵段拧。而为了达到这一目的伶滤话,传统的外后视镜已经被摄像机所取代廊齐怒,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像抠速,不过相比于传统的外后视镜夸滦澄,如何掌控与后车的距离是个问题巳炮。   ● 结构姜镶:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想俊篙,除了完美的空气动力学设计外怜驹,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用费夹。作为一台重量仅为795千克的车型骄纪娠,XL1使用了大量的碳纤维复合材料讥匈纪,约占车辆总重的21.3%耸,除此之外棵,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理玖喀习。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾抱疙,那么牧马人当仁不让的成为我的首研偾怼,复古而粗犷的外形旦肖层,彪悍的身姿汲丢,经典的圆形头灯淳姬焕,这些都是我选择它的理由蕉沏。那么在我稍作白日梦之后看毒,请各位看官赶紧打断我的妄想失,拉回到现实里遍项,假如我的预算仅仅有二十几万的话识拉娃,那么好了胳赁位,牧马人买不成馁袒帕,自由客或许能让我望梅止渴呕灰。同样复古的外形七塘,依旧是个好选择际猜速。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品记,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话睛蕊,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀叹。单就车头来说绦,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子淳虫。简单中又透露着经典的味道确。另外遣坝,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条汗揣,突出了力量感勘,Jeep的家族风格立马突显鸿。   车的侧面造型同样如此风格陛安,走向笔直玲,简单饱满路。当然不能仅仅介绍外观设计杯,作为一款SUV革梦哪,各种越野能力的参数自然也是大家关心的尼。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°辨,离地间隙205mm陀孪,应对一般的越野路面足够了讲猩。   车尾的设计十分简洁妨酵,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条腐,小巧又十分有力量感坡。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃巾,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看卡堂。从总体上看暖芯善,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似曙。   本文导航撮捞:" "  国人自古就有一种“侠”之情节警青,而“侠”自古就有不同定义砰挨,“言必行步氯桓,行必果去项,己诺必诚嗅登降,不爱其躯革,赴士之阨困葛芥,千里诵义者也谓之侠”祭。他的形象亦正亦邪破,游走于主流与非主流之间自成一派仙渴。随着近年来渭,国内越来越多的人们谎,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时舶柑,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势和乌沟,开始在国内市场发力帝敞狼。其中坤荚,路虎全新一代揽胜运动版箍伞,向无数消费者展现了一种精神贿,一种称为“无畏无惧”的侠之精神恕末。   路虎全新一代揽胜运动版碎盾,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概沛弦,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调暑,它的独立特性被设计师完全释放宿。如今塘耙即,这款至今为止速度最快既鞭、相应最迅速骡、反映最敏捷的全新路虎松腥,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪辩底,冲入国内汽车市炒堋,夕阳下一人一车都袄陈,古道中羚菩,说的是情义无价睫算。谁人不为它心动东帝捍?路虎全新一代揽胜运动版情莱匣,驶入我们心中!   65年来隘,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者姓胖嗽,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”栓苯嗽。如今鞘群,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版袖劣,再次席卷世界浆,那完美的车身比例技嘉,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌汲。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为骨皑艇:4850mm*1983mm*1780mm妊狙,前后轴距2923mm娜。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹蛙垮,3.0 V6 SC汽油版HSL妒、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版藏块、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴铃,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型骨械拇。   姿态万千的路虎揽胜运动版曝释袜,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度祷瑞,无拘无束的气巢卤巴臁,气宇轩昂的出尘之表肉,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹套甫。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒宋涎,厚重的前脸敬池,配合后倾式格栅设计甘,更突显了它的自信赌歉。发动机盖上两条凌线刚强有力保操,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹揩汞。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情险,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体屏坚。   车身侧面线条的风度也极不平凡慌,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮炕轰捞,带有亮黑色指状套件随吹、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口热,装有亮黑色装饰边的后视镜拱,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致熟侣肆。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂拱,这些铝合金结构的轮毂分为囱公缕:19英寸5辐式铝合金轮毂痛悔、20英寸5辐式铝合金轮毂锻拣、21英寸5辐式铝合金轮毂澜涕坦、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂瘸高插、22英寸5辐式铝合金轮毂阔蓟吕,无论您选择其中任何一款百,它都可以陪您乘风破浪伐。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐德刚,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联抱磁蚀,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中甘捷熟,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯反潜猩,整个车尾看似简单却极不简单惕颂。   本文导航但劲:" "  1998年镰接玲,广州本田成立滩,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁模默,而时光推移菲,今年9月12日饺暑攘,2014款第九代雅阁在中国正式登陆看劲羡。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户辰贤灿。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁镀郡旁,我们今天将穿越时空癸,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型慷贡。它虽然是日版右舵车型萌,但3.3L/100km的平均油耗摆靠貌、双电机电动CVT喝竿歇、大容量锂电池粱仁、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧阑秒矾,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭迷。   外观更加原汁原味械抵:说到原汁原味捶侠,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本悉旧顺。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同段,更运动丝。混动蓝色特征耙淡脑:作为混动车型司撅采,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标旧。   在下保险杠处桔纬,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻耽肪。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节拣脆,混动雅阁同样采用全LED大灯设计绥提胃。混动轮毂伟:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志嚼箩情。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎莆钮瓢,为节能更尽一份力蛊痊辉。   本文导航卫:" "  就在前两周扯窟,我的同事刚从上海归来色,当时就是为了试驾上海大众的朗行透,而在不久后的今天固归,我来到了大理芒,依然是试驾一款来自上海大众的新车卵,虽然我与我的同事地域不同弧,但对于这两款车而言蛊,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来汰,我不得不从朗逸说起拜,由于现如今大众母灏竟椋块化的产品研发乐愁,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品吗,朗逸瘸薄、朗行以及今天的主角朗境亦是如此群纬,它们的关系算是孪生兄弟罢,反正我是这么理解的虚剐。   目前朗境的广告已经全线铺开蹋,消费者的关注度也很高诗贾编,虽然我个人比较抵触某俸茫块化的产物(感觉个性不足)热,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑呕化,其次在10多万的紧凑级车里廓,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了托。所以销量方面自然也很喜人溜速辖,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息构,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台负。   从英文名来看判,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版贩,朗行的英文则是Gran Lavida瓷投,其实如果从相似度上来比较繁喂涡,朗境与朗行更加接近梆渡,因为它们均属两厢车餐谭。我想对于这样一款车来说俏洛,大家都不会有什么陌生感份娘兰,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍方技淡,如果你曾经错过了朗行的试驾文章螺恫藉,我在上面也为你准备了延伸阅读舵嫉,可以先行了解一下膳毙。   说实话酪襄,朗逸构烧、朗行辆、朗境三兄弟如果给我的都是正脸开锻,让我来区分一下赌,估计我也需要片刻的停顿龚菲,因为它们实在太像了!就朗境而言抠玻枚,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条瑟,并将内部更换为蜂窝状造型捆麻瓣,包围下部使用了黑色塑料宝坍茸,并加入跨级风格的银色护板恳,此外前雾灯变成了圆形颓未黑,以上就是全部它的特征了碎钦蓉。   既然定位于跨界车林,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙武范夕,同时为了更加配合Cross风格回起,车顶还加装了行李架厘隆令,车门下方增加了黑色与银色的侧裙皇腹,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识丸。粗犷的风格也体现在轮毂上蚂脐旗,样式上很难用语言准确的描述出来饶艇,总之很复杂媳唬,其采用了抛光与黑色漆的双重处理胃杠镰,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)擞葱蹈。   尾部的变化几乎与前部一致脚级,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法履拴,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理贫,说实话就车尾而言炽,我感觉朗境比朗行好看了不少笨。其它方面再无不同付,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的蓝竭,转向灯奖、倒车灯踩驶、刹车灯还都是卤素的痹勘。   本文导航韦挠:" "  SUV在国内发展是方兴未艾斑,所以无论是合资梁、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣浮炽。今天的购车主角是一位40岁左右的女性卵,白领阶层沮瀑萌,夫妻年收入有50万元左右募渡忻,有房闻,老公有车毯。实际上匣傻,女主角目前也有一部老速腾车淡诵壁,开了已经7年准备换一台豪华SUV嵌。这位女车主喜欢玩寡钙,追求年轻渐女腾,注重外形哥搅荷,并兼顾户外垒靛秘,不喜欢纯越野车型共驰,而购买价位瞄准了40-50万元领域户。所以我们直接选择了宝马X3吉,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较熟慕。   为了公平竞争慰,我们选择的车型如下铣叫,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 宋、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型驴穿、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 捍孪,三车的价格虽然有些区别禾逼,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠宋斧,所以三车实际购买价格差异较小漆绵。   对比项目一刊寺: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的螺萌,特别是女性咆熔锤,希望自己能买到一款好看的汽车绩,就如同提包还有衣服一样帅,特别是成熟女性革,尽管喜欢标新立异凳丛九,但也更愿意接受时尚动感的类型娥胺肛。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸扳,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯练,相比以往方头方脑的设计统公笔,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少轻。更让人动心的是补斯,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素雾撕松,同时形象也不乏干练紧凑弥谜。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润浚敌俩,线条流畅光类,稳重而且动感伟翱,因此吸引了不少消费者巍篓。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性录,但2013款并非全无变化崎卷,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计烙,此外还有大灯形状落、前后保险杠革、尾灯楔即京、排气管方面都作做了一些细节上的调整吠妒,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加